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Manual de instruções Operação e Manutenção

1. q Vi gt ezadi S ji Fi SL N Ke EE im o vidio P BL M No eh ff ZE a E caga va S Rn BA x Y 2 29 Fig Compartimento do motor 2 Filtro de combust vel 2014 11 19 4812158750 C pdf Manuten o 500 1500h Cap dobradi as Lubrifica o Lubrifique as dobradi as dao cap do motor 1 e as calhas do assento do operador com massa lubrificante As demais articula es e comandos devem ser lubrificadas com leo As dobradi as das portas da cabine s o lubrificadas com massa lubrificante Ver especifica o de lubrificantes Motor diesel Troca do leo e do filtro O acesso ao buj o de drenagem do leo 1 bem f cil a partir da parte inferior direita do chassi Ele tem um tubo que leva ao motor Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com capacidade para 19 litros embaixo do buj o Na mesma ocasi o troque tamb m o filtro do leo 2 Consultar o manual do motor Encaminhe o leo drenado para uma esta o de Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos quentes Use luvas e culos de prote o AY fa M descarte ecol gico de res duos 129 Atlas Copco Figura Mancal do assento 1 Graxeira 2 Roda dentada 3 Corrente da dire o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Trilhos 7 Marca 130 Manuten o 500 1500h Mancal do assento Lubrifica o N o se esque a que a corrente uma pe a d
2. i iii Filtro de seguran a Mudar cerco rere era eeenaa Filtro de ar SEDE ZA cipa E DOR O Diferencial do eixo traseiro Verifica o do n vel do leo Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de DIGO ais EES A E SS E EEEE E E EE Transmiss o do cilindro Verifica o do n vel do leo Radiador Verificar Limpar ii eeeereeereeeeeeeeree renan Pr filtro de combust vel Troca e eeeereeeeerererreanos Substitui o do filtro do combustivel e seeresrrrenremo Cap dobradi as Lubrifica o e teereeereereranrenrenremo 4812158750 C pdf Atlas Copco Motor diesel Troca do leo e do filtro 129 Mancal do assento Lubrifica o ii reeereeeereereenns 130 Manut R O O 6 8 q RPPS SR RD ERRAR AD RR RR 131 Filtro hidr ulico Substitui o e eee 131 Cassete do rolo Verifica o do nivel do leo ii 132 Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal c ires 133 Filtro de seguran a Mudar eee rena rere eres 134 Filtro de ar Ga E q 6 7 4 RD E DE SD E E 134 Diferencial do eixo traseiro Troca do leo ii 135 Engrenagem planet ria do eixo traseiro Troca do leo
3. ii ereereeererereerereenreeano 149 Pr filtro de combust vel Troca e eeeeeeeeereerreanos 150 Substitui o do filtro do combustivel ni sreeeererreanremo 150 Motor diesel Troca do leo e do filtro em 151 Mancal do assento Lubrifica o ii ieeeereeeeereenas 152 Reservat rio hidr ulico Drenagem erram 152 Tanque de combust vel Drenagem opcional inn 153 Ar condicionado Acess rio Filtro d af puro MUGAL aaa sniidiso edad ed di 153 Ar condicionado Opcional INSDECCIONA eaaet ento sacola saciar ads pedir dr entar indiana 154 Filtro de secagem Verifica o erre eeeeeerearrenos 154 Engate da dire o Aperto eee rer errar 155 4812158750 C pdf Atlas Copco 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 Introdu o Introdu o A m quina Os modelos CAS5000 5500 6000 6500 s o rolos compactadores de terra de grande porte da Dynapac Eles s o oferecidos nas vers es D cilindro liso e PD p de carneiro Finalidade A vers o D destina se a ser utilizada na compacta o de rocha dinamitada grossa A principal rea de aplica o da vers o PD em materiais coesivos e pedra desintegrada Todos os tipos de camadas de base e de refor o podem ser compactadas mais densamente A capa PD ou os tambores intercambi veis D para PD e vice versa facil
4. ULSD em propor o igual ou inferior a 15 ppm partes por milh o Teores de enxofre mais altos causar o problemas de funcionamento arriscando a durabilidade dos componentes e podendo provocar avarias no motor Pneu Dimens es dos pneus Press o dos pneus Tipo padr o 23 1 x 26 0 12 lonas 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm 21 24 psi Tipo trator 23 1 x 26 0 12 lonas 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm 21 24 psi Sistema el trico Bateria Alternador 22 Pneus cheios de l quido pneus Ballastade O CA5500 6500 vem de f brica com pneus cheios de l quido que tamb m est o dispon veis para o CA5000 como equipamento opcional Pneus cheios de l quido peso extra de 500 kg pneu 1 100 Ibs pneu Ao prestar assist ncia lembre se deste peso Anticongelante at 30 C 24V 2x12V 74Ah B T4i 24V 100A 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Especifica es t cnicas Sistema el trico HA T3 24V 80A Fus veis Ver cap tulo Sistema el trico fus veis Sistema hidr ulico Press o de abertura Sistema propulsor Sistema de alimenta o Sistema de vibra o Sistemas de controle Libera o dos freios Sistema hidr ulico de ar condicionado Ar condicionado Opcional O sistema descrito neste manual do tipo AC ACC Automatic Climate Control ou seja trata se de um sistema que mant m a temperatura definida na cabine desde que as janelas e as portas permane am fechadas Designa o d
5. s amarra es consistem de uma correia ou corrente com carga permitida LC MSL m nima de 1 7 toneladas e pre tens o S7r m nima de 300 kg As amarra es sejam reapertadas conforme necess rio Cada uma das amarra es 1 a 3 consistir de um cabo duplo ou dois simples O cabo duplo corre em uma eslinga atrav s de um ponto de amarra o ou ao redor de uma parte da m quina e desce para dois diferentes suportes na plataforma marra es na mesma dire o sejam colocadas em diferentes suportes no reboque Por m pode se colocar no mesmo suporte amarra es que puxem para dire es opostas s amarra es sejam as mais curtas poss veis Os ganchos de amarra o n o podem perder o engate se as amarra es afrouxarem s amarra es estejam protegidas de bordas e cantos afiados s amarra es estejam situadas simetricamente em pares esquerda e direita 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Diversos Fixa o do CA5500 6000 6500 para carregamento Fixa o do rolo vibrat rio CA5500D PD CA6500D PD da Dynapac para transporte As instru es tamb m se aplicam para o CA5000 com a capa PD instalada Compactador carregado na dire o de avan o O 5090 Sentido do deslocamento i O cabo 3 pode ser transferido para o suporte traseiro do rolo se necess rio 1 4 amarra o dupla ou seja um cabo com duas partes presas a dois suportes diferentes simetricamente loc
6. 135 Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo 136 Radiador Verificar Limpar si ereereeereeereere serasa 137 Pr filtro de combust vel Troca erre 137 Substitui o do filtro do combustivel e seeeeerrerreanremo 138 Motor diesel Troca do leo e do filtro 139 Mancal do assento Lubrifica o reter 140 Reservat rio hidr ulico Drenagem eee 140 Tanque de combust vel Drenagem opcional 141 Ar condicionado Acess rio Fitro de ar puros MNA ana iai a E 141 Engate da dire o Aperto erre rare eras 142 Manutencao 2000 id E 143 Reservat rio hidr ulico Mudar leo eres 143 Filtro hidr ulico Substitui o s esse eeereerreeerereereeans 144 Cartucho do cilindro Troca de leo erram 145 Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo 146 Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal i ii rereeena 146 Filtro de seguran a Mudar eee rena rere arena 147 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 Filtro de ar s DOZE SS e 147 Engrenagem planet ria do eixo traseiro Troca do leo 148 Diferencial do eixo traseiro Troca do leo im 149 Radiador Verificar Limpar
7. Armazenamento de longa dura o Para um per odo de armazenamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Estas instru es s o v lidas para um per odo de estacionamento at 6 meses Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o retornar ao mesmo estado de antes do armazenamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura para evitar ferrugem Trate as partes expostas com produto anti ferrugem lubrifique a m quina cuidadosamente e aplique massa consistente nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual de instru es do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria s do cilindro limpe a parte exterior e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o purificador de ar ou sua abertura com pl stico ou fita Cubra tamb m a abertura do cano de descarga Isto vai impedir a entrada de umidade no motor Tanque de combust vel Encha totalmente o tanque de combustivel de maneira a impedir que se forme condensa o Reservat rio do leo hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at a marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o 4812158750 C pdf 19 Atlas Copco Armazenamento de longa dura o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre
8. graxeira 1 Lubrifique o mancal de rota o do assento do operador com tr s aplica es da engraxadeira manual Limpe e lubrifique com graxa a corrente 3 entre o assento e a coluna da dire o Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com graxa lubrificante Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da dire o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a corrente ficou corretamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada Reservat rio hidr ulico Drenagem O l quido condensado no reservat rio do leo hidr ulico retirado atrav s da torneira de drenagem 1 O esvaziamento do cilindro deve se realizado com o cilindro im vel durante um per odo prolongado por exemplo de um dia para o outro Proceda ao esvaziamento da seguinte forma Remova o buj o 2 Coloque um recipiente vazio sob a torneira Abra a torneira 1 e deixe escorrer para fora toda a gua condensada Feche a torneira de drenagem Coloque novamente o buj o 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Ng Fi
9. 4812158750_C pdf 104 Atlas Copco Manuten o 10h Manuten o 10h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Raspadeiras Verificar ajustar E importante n o esquecer que o cilindro se desloca quando a m quina girar ou seja as raspadeiras podem ser avariadas ou o desgaste do cilindro aumentar se o ajuste ficar mais pr ximo do que os valores indicados Se necess rio ajuste a dist ncia ao cilindro da seguinte forma Solte os parafusos 2 no suporte da raspadeira Em seguida ajuste a l mina 1 at ficar a 25 mm do cilindro Aperte os parafusos 2 Repita o procedimento para as outras l minas x4 Fig Raspadeiras 1 L mina de raspadeira x 4 2 Parafusos 2014 11 19 4812158750 C pdf TE Fig Raspadeiras 1 Parafusos 2 Dente da raspadeira x 18 Fig Raspadeiras 1 Parafusos 2 Dente da raspadeira x 18 106 Manuten o 10h Raspadeiras Rolo com blocos Solte os parafusos 1 e em seguida ajuste cada dente da raspadeira 2 para 25 mm entre o dente da raspadeira e o rolo Centre cada dente da raspadeira 2 entre os blocos Apertar os parafusos 1 Raspadeiras servi o pesado
10. Manuten o 250 750 1250 1750h Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 e proceda substitui o de todos se mais do que 25 da quantidade de um dos lados do rolo tiver gretas com mais que 10 15 mm de profundidade Use a l mina duma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o apertados Bateria Verificar estado As baterias est o seladas e n o necessitam de qualquer tipo de procedimento de manuten o Nunca use chama aberta ao verificar o n vel de electr lito Quando o alternador est a carregar forma se g s explosivo na bateria Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo Os terminais dos cabos t m que estar corretamente apertados e limpos Os terminais de cabos corro dos dever o ser limpos e besuntados com vaselina alcalina Limpe a parte superior da bateria 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Ar condicionado 1 Mangueiras do refrigerante 2 Elemento do condensador Fig Filtro de secagem 1 Visor de n vel Fig Compartimento do motor 1 Elemento condensador 2 Filtro de secagem 3 Parafusos x 2 2014 11 19 Manuten o 250 750 1250 1750h Ar condicionado Opcional Inspec o Inspeccione as mangueiras e liga es do agent
11. Verificar se mangueiras e acoplamentos n o apresentam vazamentos 2014 11 19 4812158750_C pdf 99 Atlas Copco Manuten o Cada 250 750 1250 1750 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Verificar o n vel do leo nos cartuchos do cilindro 23 22 Verificar o n vel do leo no eixo traseiro engrenagens planet rias 1 1 1 3 6 Verificar elementos de borracha e juntas aparafusadas Verificar as baterias Verificar o n vel do leo na caixa de engrenagens do cilindro Cada 500 1500 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Verificar o n vel do leo nos cartuchos do cilindro LO 4 Inspecionar o elemento filtrante do purificador de Substituir se necess rio ar 23 22 Verificar o n vel do leo no eixo traseiro engrenagens planet rias 13 Verificar o n vel do leo na caixa de engrenagens do cilindro 3 Trocar o filtro de combust vel Consultar o manual do motor 3 Trocar pr filtro de combust vel Consultar o manual do motor Lubrificar comandos e pontos articulados Trocar o leo do motor e seu filtro Consultar o manual do motor 500 h ou uma vez por ano Lubrificar mancal do assento corrente da dire o Conferir a folga das v lvulas do motor depois Consultar o manual do das primeiras 500 h motor 100 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Manuten o
12. cilindro p de carneiro Solte os parafusos 1 depois ajuste centralize 25 mm entre os dentes 2 da raspadeira e o cilindro Centre cada dente da raspadeira 2 entre os blocos Apertar os parafusos 1 4812158750 C pdf 2014 11 19 Manuten o 10h Raspadeiras flex veis opcional Afrouxe os parafusos 2 Em seguida ajuste a l mina de raspadeira 1 de modo a tocar ligeiramente no rolo Aperte os parafusos 2 Fig Raspadeiras 1 L mina de raspadeira 2 Parafusos Circula o de ar Verifica o Verifique se o ar circula livremente pelo motor atrav s da grade de prote o do cap Para abrir o cap tor a o cabo da tranca para cima 1 Abra totalmente o cap e verifique se a trava de seguran a vermelha da mola a g s do lado esquerdo est fechada Se as molas a g s da tampa do motor estiverem soltas e prenda a tampa ao levant la para ela n o cair Fig Cap do motor 1 Tranca do cap 2 Grade de prote o 2014 11 19 4812158750 C pdf ia Atlas Copco Fig Tanque de expans o 1 Tampa do bocal 2 Visor de n vel 0 BU ND s BS A nO j ia A Z pinos 1 A E s Oia Si Ao Ba Lr px ps Ro 1 Fig Compartimento do motor 1 Vareta de n vel 108 Manuten o 10h N vel de l quido de arrefecimento Verifica o Estacione a m quina em superf cie plana e verifique no visor o n vel do leo 2 Complete se o n vel estiver muito b
13. o e inspe o de entrega A m quina testada e aferida antes de deixar a f brica Ao chegar antes da entrega ao cliente deve ser realizada a inspe o de entrega seguindo o check list apresentada no documento de garantia Qualquer dano de transporte deve ser imediatamente comunicado companhia transportadora Garantia A garantia apenas v lida se tiverem sido realizadas as inspe es de entrega e as inspe es de servi o separadas nos termos do documento de garantia e quando a m quina tiver sido registrada para arranque ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se ocorrerem danos por assist ncia inadequada uso incorreto da m quina uso de lubrificantes e leos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido realizadas outras afina es sem a necess ria autoriza o 4812158750 C pdf 93 Atlas Copco 94 4812158750 C pdf Manuten o preventiva 2014 11 19 Atlas Copco Capacidades de l quidos Eixo traseiro Diferencial Engrenagem planet ria Eixo traseiro antipatina o opcional Diferencial Engrenagem planet ria Cilindro Engrenagem do cilindro Cartucho do cilindro Reservat rio do leo hidr ulico leo no sistema hidr ulico Motor a diesel leo lubrificante Fluido refrigerante sem cabine Fluido refrigerante com cabine Manuten o Manuten o Lubrificantes e simbolos Utilize sempre lubrificantes d
14. Cada 1000 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas E Trocar o filtro do fluido hidr ulico O 12 Verificar o n vel do leo nos cartuchos do cilindro Do FO Inspecionar o elemento filtrante do purificador de Substituir se necess rio ar 23 Mudar o leo nas engrenagens planet rias do eixo traseiro Trocar o filtro de combust vel Consultar o manual do motor o um pr filtro de combust vel Consultar o manual do motor E o leo do motor e seu filtro Consultar o manual do motor 500 h ou uma vez por ano Po Ha filtro de sangria no reservat rio de leo NM Drenar o condensado do reservat rio do leo hidr ulico Drenar o condensado do tanque de combust vel Substituir o filtro do purificador de ar na cabine 19 Verificar a tens o das correias do sistema de Consultar o manual do comando motor 2014 11 19 4812158750 C pdf ir Atlas Copco Manuten o Cada 2000 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas 6 10 Troca do fluido hidr ulico Trocar o filtro do leo hidr ulico 2 Trocar o leo dos cartuchos do cilindro Inspecionar o elemento filtrante do purificador de Substituir se necess rio ar 2 Trocar o leo do diferencial do eixo traseiro 3 Trocar o leo das engrenagens planet rias do eixo traseiro 3 Mudar o leo na caixa de transmiss o do tambor 32 31 Lavar os radiad
15. O sistema cont m agente refrigerante sob press o E proibido liberar agentes refrigerantes para a atmosfera O sistema de refrigera o pressurizado O manuseio incorreto pode provocar graves danos pessoais N o solte ou desaperte as liga es das mangueiras Fig Cabine O sistema precisa ser recarregado com fluido refrigerante aprovado conforme exigido por pessoal autorizado O fluido cont m um agente rastreador que permite investigar vazamentos com uma l mpada UV O condensador fica colocado junto com outros radiadores e o filtro de secagem direita da base dos radiadores 2014 11 19 4812158750_C pdf Atlas Copco 10 4812158750 C pdf Seguran a Acess rios 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 Instru es especiais Instru es especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o abastecidos com os leos e fluidos indicados nas especifica es de lubrificantes Eles s o indicados para uso em temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Para o leo bio hidr ulico a temperatura m xima 35 C Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C Ao operar a m quina em temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor a diesel e o sistema hidr ulico podem trabalhar nesta faixa de temperaturas com leo normal mas em outros com
16. Obtenha um recipiente para recolher o leo usado O recipiente deve ter capacidade para no m nimo 60 litros Tome extremo cuidado ao drenar leo hidr ulico quente Use luvas e culos de prote o Pode se usar como recipiente um tambor de leo vazio ou algo id ntico posto ao lado do compactador Depois de retirar o buj o 2 e abrir o registro o leo escorre para o recipiente 4 Guarde o leo e entregue o em um posto de fa descarte ecol gico de res duos Encha com leo hidr ulico novo de qualidade selecionada de acordo com as instru es da sec o Reservat rio hidr ulico Verifica o do n vel do leo Substitua simultaneamente o filtro do leo hidr ulico D partida no motor e opere as v rias fun es hidr ulicas Verifique o n vel do fluido e ajuste se necess rio 4812158750 C pdf 143 Atlas Copco Fig Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tampa do bocal de enchimento Filtro de drenagem 3 Visor de n vel Fig Compartimento do motor 1 Filtro de leo hidr ulico x1 144 Manuten o 2 000 h Filtro hidr ulico Substitui o Solte a tampa do bocal de enchimento filtro de drenagem 2 no topo do reservat rio de forma a eliminar o excesso de press o dentro do reservat rio Verifique se o filtro de drenagem n o est obstru do 2 O ar deve passar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos voc
17. Verifica o do n vel do leo caixa de engrenagens do cilindro 1 Tampa do n vel 2 Tampa do bocal 3 Buj o de drenagem Fig Compartimento do motor 1 Radiador da gua 2 Resfriador do ar de recarga 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Elemento condensador do AC opcional 5 Parafusos x 2 2014 11 19 Manuten o 250 750 1250 1750h Transmiss o do cilindro Verifica o do n vel do leo Limpe a regi o ao redor da tampa do nivel 1 e depois abra a Verifique se o n vel do leo chega borda inferior da abertura da tampa Se estiver baixo complete at o n vel correto Use leo de transmiss o conforme a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque as tampas Radiador Verificar Limpar Verifique se o ar consegue passar sem impedimento atrav s dos radiadores 1 2 e 3 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jato de gua em alta press o Solte os dois parafusos 5 e incline o elemento condensador para cima Aplique o ar comprimido ou lave o radiador na dire o contr ria do fluxo do ar refrigerado Tenha cuidado ao lavar com jato de gua pressurizado e n o aproxime demais o bocal do radiador Use culos protetores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem a press o 4812158750_C pdf 119 Atlas Copco Fig Cilindro lado propulsor 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o Figura Baterias 120
18. 1 0 08 2 1 0 08 Amplitude alta 29 1740 Amplitude alta 330 74 250 330 74 250 330 14 250 360 81 000 360 81 000 360 81 000 4812158750 C pdf Especifica es t cnicas Baixa 0 8 mm 0 03 in 1 1 mm 0 04 in 1 0 mm 0 04 in 0 8 mm 0 03 in 0 8 mm 0 03 in 1 0 mm 0 04 in 0 8 mm 0 03 in 1 0 mm 0 04 in Amplitude baixa 30 Hz 1800 vpm Amplitude baixa 140 kN 31 500 lb 180 kN 40 500 lb 180 kN 40 500 lb 180 kN 40 500 lb 180 kN 40 500 lb 150 kN 33 750 lb 19 Atlas Copco Propuis o ATC Antipatina o Gama de velocidade Velocidade m x TC Eixo traseiro antipatina o 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha Capacidade de rampa te rica sem vibra o Propuis o ATC Antipatina o Gama de velocidade Velocidade m x TC Eixo traseiro antipatina o 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha Capacidade de rampa te rica sem vibra o 20 CAS000 km h mph km h mph km h mph km h mph km h mph Yo CA5500 km h mph km h mph km h mph km h mph km h mph Yo D 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 56 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 53 4812158750_C pdf Especifica es t cnicas PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 58 PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7
19. 46 Ajuda do operador ao iniciar errar rer eee 47 Ajuda do operador para modo de trabalho io 47 Apresenta o durante a ativa o da sele o atrav s do conjunto de DO OE Ss a E E E E 48 Instrumentos e controles cabine isaesssieisasanisiisesonase deusa Lise bl assa d id ada nadas 49 Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabine 50 Usando os controles da cabine eee rereenana 51 DEJGIAQOT ARRAES SRT RED RD 51 AGUECEUOT rreran eraran Epa E DEEE EENE PEATS 51 AC ROO Eee E E ES 51 ACC Painel de controle erre erre rrenan 52 TE DINCD A A E A 52 ACC Menus de opera o ennonnonnennennernsrrerrsrrerrrrrerrrrrrrrrrrrrrrerrrerenn 52 SiSlema GIE NICO DRE REI EE E aE 54 Fus veis na caixa de distribui o principal Deutz o noenennoenennnenennnenn 55 Fus veis no interruptor principal Deutz nnonsennennnnneneenrrrererrrrrerrserne 56 Caixa de fus veis no interruptor principal Deutz o noenoeneennenennnerennnn 56 ODETI Oa A E E E E A E 57 ARES QE dar Ti E E E E E 57 Interrutor principal Ligar ee eereeeeeere cer eere cerne 57 Assento do operador Ajuste eee rrenan 57 LEDE CO CINO e 58 Assento do operador conforto Ajustes eee 58 2014 11 19 4812158750 C pdf Atlas Copco Painel de comandos ajustes 0 nnannnnnnennenonrnnonrsrrnnnrrnnrrrrrrnrrnrsr
20. 49 2014 11 19 Atlas Copco Propuls o ATC Antipatina o Gama de velocidade Velocidade m x TC Eixo traseiro antipatina o 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha Capacidade de rampa te rica sem vibra o Propuls o ATC Antipatina o Gama de velocidade Velocidade m x TC Eixo traseiro antipatina o 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha Capacidade de rampa te rica sem vibra o 2014 11 19 CA6000 km h mph km h mph km h mph km h mph km h mph Yo CA6500 km h mph km h mph km h mph km h mph km h mph Yo D 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 49 0 11 0 7 4 5 3 5 5 3 5 7 4 5 11 7 45 4812158750 C pdf Especifica es t cnicas PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 46 PD 0 11 5 0 7 4 5 3 6 3 5 7 5 4 5 11 5 7 42 21 Atlas Copco ee a E a Especifica es tecnicas Geral Motor Fabricante Modelo Deutz TCD 6 1 L06 4V Motor turbo diesel IHB T4i refrigerado a gua Deutz TCD 2012 L06 2V IHA T3 Pot ncia SAE J1995 2 200 rpm 129kW HIB T4i 175 hp 128 kW IIHA T3 174 hp 150kW 204 hp Regime do motor marcha lenta 900 rpm carga descarga 1600 rpm trabalho transporte 2 200 rpm Os novos motores DEUTZ Tier 4i Stage IIIB com sistema de p s tratamento da descarga EAT requerem o uso de leo diesel com ultrabaixo teor de enxofre
21. A pot ncia do motor diminui 30 e a rota o m xima fica em 1200 rpm Entrar em contato com a assist ncia DEUTZ Alerta vermelho piscando no painel A pot ncia do motor diminui 30 e a rota o m xima fica em 1200 rpm Entrar em contato com a assist ncia DEUTZ A queima n o poss vel e o DPF tem de ser substitu do Medidor de compacta o Dynapac DCM incluindo Controle de Bouncing Ativo ABC Opcional O Medidor de Compacta o um acess rio usado para garantir o resultado da compacta o e permite um processamento timo do material Se o Medidor de Compacta o estiver montado na m quina uma exibi o separada na tela da m quina indica a rigidez da superf cie como CMV Valor de Medi o da Compacta o O Controle de Bouncing Ativo est sempre integrado no Medidor de Compacta o e depois de um determinado tempo de aviso desliga a vibra o da m quina se a m quina estiver funcionando em saltos duplos bouncing Isso para poupar a m quina e o material assim como o operador de danos quando a m quina come a a efetuar saltos duplos O Medidor de Compacta o est dispon vel para m quinas D e PD mas como a rea de contato com o solo varia muito no PD as leituras podem n o dar quaisquer conclus es certas mas o ABC continua ativo Somente poss vel desativar o ABC atrav s da ferramenta de revis o Defini o do limite A exibi o CMV na tela oferece ao operador todas as
22. A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica retarda e abranda o cilindro Os freios a disco de cada motor transmiss o do cilindro e no eixo traseiro tamb m funcionam como freio secund rio quando em movimento e como freio de estacionamento quando a m quina est parada Ativado com o freio de estacionamento 2 Para proceder a uma frenagem de emerg ncia A prima o bot o de parada de emerg ncia 1 agarre se ao volante e prepare se para uma frenagem brusca O motor para O motor Diesel ir parar e ter que ser novamente posto a trabalhar Ap s a frenagem de emerg ncia recoloque a alavanca de avan o recuo na posi o neutra e puxe para fora o bot o de parada de emerg ncia 4812158750 C pdf 2014 11 19 Fig Painel de comando 1 Tela 2 Trava da igni o 3 Freio de estacionamento Fig Posicionamento 1 Cal os 2014 11 19 Opera o Desligar o motor Coloque o comando da rota o do motor na posi o de ralenti e deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Verifique o visor para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Ative o freio de estacionamento 3 e depois gire a trava da igni o 2 para a esquerda at a posi o desligada Encaixe e prenda a cobertura do painel de i
23. Alerta Vermelho piscando sem parar Motor com alarme de categoria vermelho O c digo do alarme aparece na tela Comunica o com o motor interrompida Temperatura do motor muito alta Baixa press o do leo no motor Filtro de ar entupido Temperatura do fluido hidr ulico muito alta Filtro do fluido hidr ulico entupido 4812158750 C pdf 2014 11 19 38 DYNAPAZT eee ee Fig Ecr inicial i mN IR On o ea 0 0v 0 DYNnIA DA C Fig Ecr de estado Fig Tela principal de trabalho DYnIA PAC A E E D 1 Descri o da m quina Explica es do visor Quando a chave de igni o levada at a posi o I a tela inicial aparece no visor Ela fica durante alguns segundos e depois entra a tela de status Antes de ativar o motor de partida espere at a imagem inicial mudar para a imagem do status enquanto a primeira aparece a m quina est executando uma verifica o do sistema A imagem do status d informa es sobre o n vel de combust vel horimetro da m quina e n vel de tens o O n vel do combust vel indicado como porcentagem A tela continua vis vel at o motor a diesel dar partida ou se pressionar um dos bot es de fun o embaixo do visor Se o motor for colocado a trabalhar antes se proceder a uma sele o do ecr ativo o visor ir mudar para o ecr principal Este ecr apresenta uma vis o geral e mant m se durante o trabalho velo
24. LI E E 7 Fig Bomba de propuls o 1 V lvula de by pass Fig Bloco de distribui o compartimento do motor 2 Bra o da bomba 3 Bot o de libera o do freio 2014 11 19 Diversos Rebocar por dist ncias curtas quando o motor n o funcionar Como medida de seguran a calce as rodas pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem liberados hidraulicamente Abra a tampa e verifique se a bomba propulsora est acessivel Na bomba h duas v lvulas de by pass 1 parafusos hexagonais que devem ser giradas tr s vezes no sentido antihor rio para colocar o sistema em modo de bypass Essa fun o permite que a m quina seja movimentada A bomba de libera o dos freios fica sobre o bloco de distribui o situado na parte de tr s do compartimento do motor Pressione o bot o de libera o do freio 3 Bombeie com o man pulo 2 at os trav es serem liberados O cilindro pode agora ser rebocado Depois de rebocar puxe o de volta para cima Para desconectar o modo by pass desaperte os parafusos hexagonais 1 tr s vezes no sentido dos ponteiros do rel gio A m quina n o pode trafegar em velocidade superior a 3 Km h ou por mais de 300 metros Do contr rio haver risco de avarias no sistema de propuls o Confirme se as v lvulas de reboque foram reativadas girando as tr s vezes no sentido hor rio depois de rebocar 4812158750 C pdf 85 Atlas Copc
25. Limita o da velocidade m xima da m quina obtida pela inclina o da alavanca de avan o recuo Coloque o punho na posi o da velocidade m xima desejada N N Seletor de rpm motor a diesel E Interruptor de tr s posi es para marcha lenta LO velocidade intermedi ria MI e velocidade de trabalho HI OBSERVA O Ao ligar a m quina o controle tem de ficar na posi o de marcha lenta LO A rota o do motor a diesel diminui ainda mais durante a marcha lenta mais de 10 segundos se a alavanca de A R estiver na posi o neutra Quando ela sai desta posi o a velocidade aumenta outra vez at o valor determinado Se a m quina estiver equipada com sistema otimizador de combust vel MID d lugar a ECO e o interruptor verde 4812158750 C pdf 2014 11 19 UJ Atlas Copco Descri o da m quina Nad Designaso Tombo Jun o Trav o de estacionamento Quando pressionado o freio de estacionamento ativado Para soltar os freios puxe a parte vermelha para tr s na sua dire o e mude a posi o da alavanca OBSERVA O Ao ligar a m quina o freio de estacionamento tem de estar ativado Para ativar os freios prima a parte superior do interruptor para alterar a posi o da alavanca Para desengatar os freios pressione a parte vermelha e o interruptor em simult neo e mude a posi o da alavanca NOTA Ao ligar a m quina o freio de estacionamento tem de estar ativado Indica
26. Limpe tamb m as duas faces do tubo de sa da consulte figura ao lado Face interior do Face exterior do tubo tubo de sa da de sa da Verifique se as bra adeiras das mangueiras entre a caixa do filtro e a mangueira de admiss o est o apertadas e se as mangueiras est o intactas Verifique todo o sistema de mangueiras at ao motor 2014 11 19 4812158750 C pdf T Atlas Copco Fig Engrenagem planet ria posi o de drenagem 1 Buj o Fig Engrenagem planet ria posi o de abastecimento 1 Buj o 148 Manuten o 2 000 h Engrenagem planet ria do eixo traseiro Troca do leo Posicione o cilindro com o buj o 1 em sua posi o mais baixa Limpe e remova o buj o 1 e drene o leo para um recipiente O volume de aproximadamente 1 85 litro O leo usado deve ser encaminhado ao posto de Py Cam 9 descarte da sua regi o Posicione o compactador de forma que o buj o 1 da engrenagem planet ria fique na horizontal esquerda ou direita Abaste a de leo at borda inferior da abertura do n vel Utilize leo de transmiss o Ver especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque o buj o Verifique o n vel do leo da mesma forma nas outras engrenagens planet rias do eixo traseiro 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Eixo traseiro lado de baixo 1 N vel tampas dos bocais x 3 2 Buj es de drenagem x 3 3 Tampas dos bocais x x F
27. Limpeza com jato de alta press o eira 11 EXtin ao de NCENdiO pure merenda ias sro ds ae id ad de 12 Estrutura protetora contra capotamento ROPS cabine ROPS APROVADA cquaraspaiia saia E EE E E 12 Sdad Tee E N 12 Manuseio da DARE Eai ig aaa a 12 Liga o directa 24V j asscusssspasesmissalacaiisadasEna Gasol as Hisda ii ae Eei EEEa 13 Espechicacoes ICCNICAS creirien En AEAEE EEEE ER di 15 Vibra es Lugar do operador trees rer erre eeneam 15 Nivelde db o o snaci RD RR AD RC E 15 Sistema do ci 6 6 PAREDE RS DDR E DD 15 Dimens es vista lateral scassisasasiasiasdiasi casi eia sadia da dia dessa ade a 16 Dimens es vista de tOpoO ss seeeeererera nen ererre ren ren ren renrenna 17 2014 11 19 4812158750 C pdf H las Copco DE PESOS E VOUM OS epon E a OAS E E EEEE 18 Capacidade de trabalho c i a RERA 18 GO RR DR RR RIR RR E RR RS RR DD RR RMC 22 Pneus cheios de l quido pneus Ballastade 22 Sistema hidr ulico PRP O O 23 Ar condicionado Opcional erraram 23 Binano de APEN PR RR UR DE RR 24 Descricao da MAQUINA aged atado iii a ea ia ra 25 MOr a deseler PR RR PS RR 25 Sistema ci 676 PRN RN RO RR 25 Sistema de propuls o Transmiss o ii eeeereeereerreeanes 25 Sistema de frenagem 9 perna RR RGE RR Eco ERR RR RR DIR 26 Sistema UCOIMCC O a meaia tire npadgd E Sea pr REEE ERN a 26 Setema de VIDIAC
28. Se qualquer parte da constru o protetora da cabine ou da estrutura FOPS ROPS apresentar deforma o 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Descri o da m quina pl stica ou rachaduras uma ou a outra ter de ser trocada imediatamente Nunca execute modifica es n o autorizadas na cabine ou na estrutura FOPS ROPS sem primeiro discutir a modifica o com a unidade de produ o da Dynapac A Dynapac determina se a modifica o pode resultar em aprova o desde que n o invalidem as normas para FOPS ROPS Identifica o Plaquetas do produto e dos componentes 1 Plaqueta do produto N mero de Identifica o do Produto PIN designa o de modelo tipo 2 Plaqueta do motor Descri o do tipo n meros do produto e de s rie 3 Plaqueta da cabine ROPS Certifica o n meros do produto e de s rie 4 Plaqueta de componente eixo traseiro N meros do produto e de s rie 5 Plaqueta de componente cilindro N meros do produto e de s rie N mero de identifica o do produto no chassi O n mero de s rie 1 da m quina est gravado na borda do lado direito do chassi frontal ou na parte superior da borda direita do chassi Fig Chassi frontal 1 N mero de s rie 2014 11 19 4812158750_C pdf 7 Atlas Copco Fig Plataforma do operador 1 Plaqueta da m quina 100 ooizs v o A 23456 A Be lejDiEE Descri o da m quina Placa da m quina A placa de tipo da m qui
29. a disco por a o de mola no eixo traseiro e a engrenagem do cilindro que se desengata por press o hidr ulica Sistema de dire o A dire o um sistema hidrost tico sensor de carga A v lvula de controle na coluna de dire o distribui o fluxo para os pist es da dire o na junta articulada O angulo da dire o proporcional ao giro do volante Em certos mercados a m quina tamb m vem equipada com um sistema de dire o de emerg ncia Sistema de vibra o O sistema de vibra o um sistema hidrost tico no qual um motor hidr ulico aciona o eixo exc ntrico que gera as vibra es do cilindro As amplitudes alta ou baixa s o determinadas pelo sentido de rota o do motor hidr ulico H dispon veis sistemas opcionais para amplitude ou frequ ncia vari veis Cabine A cabine tem um sistema de calefa o e ventila o com desemba adores em todas as janelas O ar condicionado pode ser instalado como acess rio Sa da de emerg ncia A cabine tem duas sa das de emerg ncia a porta e a janela traseira que pode ser quebrada com o martelo de emerg ncia que fica dentro dela FOPS e ROPS FOPS a abreviatura do ingl s falling object protective structure teto protetor contra queda de objetos ROPS a abreviatura do ingl s roll over protective structure estrutura protetora contra capotamento A cabina foi aprovada como protetora de acordo com as normas para FOPS e ROPS
30. agente refrigerante N o solte ou afrouxe os acoplamentos das mangueiras O sistema de arrefecimento est sob press o O manuseamento incorreto pode provocar graves danos pessoais O sistema cont m agente refrigerante sob press o proibido liberar agentes refrigerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efetuados por empresasa autorizadas 4812158750 C pdf 2014 11 19 154 Fig Engate da dire o 1 Porca 24 mm 2014 11 19 Manuten o 2 000 h Engate da dire o Aperto T N o permitida a presen a de pessoas pr ximo da articula o da dire o quando o motor est a trabalhar Perigo de esmagamento durante as manobras Desligue o motor e aplique o freio de estacionamento antes da lubrifica o Para efetuar esse controle de bin rio necess ria uma chave dinamom trica com capacidade para pelo menos 300 Nm A forma mais f cil de identificar se voc tem esse tipo de engate da dire o o fato de ter um novo tipo de porca 24 mm 1 no topo como mostrado O bin rio real deve ser de 270 Nm quando a posi o da m quina de condu o a direito 4812158750 C pdf 155 lil Dynapac Compaction Equipment AB Atlas Copco Road Construction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Phone 46 0 455 30 60 00 Fax 46 0 455 30 60 30 www atlascopco com
31. ativado durante a partida TC pode ser desengatado O limitador de velocidade 23 serve para definir a velocidade m xima com a m xima inclina o da alavanca de avan o recuo N Controlo autom tico da vibra o SN Quando ativado a vibra o liga automaticamente CAV quando a velocidade do rolo gt 1 8 km h desligando se quando ela chega a 1 5 km h Q3 Interruptor da frequ ncia ajust vel Po NH N Ativa a frequ ncia ajust vel ver tamb m bot es 18 e opcional 19 Desativado LED apagado produz frequ ncias predefinidas de vibra o para a m quina pa Modo de trabalho Modo de da Ativa o modo de trabalho que permite usar a vibra o transporte l e abaixar a l mina niveladora opcional O rolo come a a trabalhar sempre na posi o de transporte Interruptor da l mina niveladora Ativa a l mina e suas fun es Tamb m exige a opcional ativa o do modo de trabalho 14 01 Aumento a frequ ncia da vibra o Frequ ncia diminuir opcional Diminui a frequ ncia da vibra o N O N N CO N O P Far is de trabalho opcional OLN Ao ativar esta fun o as luzes de trabalho se ligam 21 Buzina TO Pressione para soar a buzina Parada de emerg ncia Freia o rolo e desliga o motor A alimenta o se desliga OBSERVA O Ao ligar a m quina a parada de emerg ncia tem de estar inativa N Q9 Limitador de velocidade opcional
32. circunst ncia ser pr abastecidos devido aos requisitos de pureza do sistema 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Chassi do trator 1 Buj o de drenagem W ME EE a TEN nus 5 K ELO TE ERTAN a T ST EN PP ii Vis H e A gi Fig Compartimento do motor 2 Filtro de combust vel 2014 11 19 Manuten o 2 000 h Motor diesel Troca do leo e do filtro O acesso ao buj o de drenagem do leo 1 bem f cil a partir da parte inferior direita do chassi Ele tem um tubo que leva ao motor Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com capacidade para 19 litros embaixo do buj o Na mesma ocasi o troque tamb m o filtro do leo 2 Consultar o manual do motor Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos quentes Use luvas e culos de prote o 43 Encaminhe o leo drenado para uma esta o de fai descarte ecol gico de res duos 4812158750 C pdf 151 Atlas Copco Figura Mancal do assento 1 Graxeira 2 Roda dentada 3 Corrente da dire o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Trilhos 7 Marca Fig Lado infe 1 Registro de drenagem 2 Buj o 152 Manuten o 2 000 h Mancal do assento Lubrifica o N o se esque a que a corrente uma pe a de import ncia vital na dire o Retire a tampa 5 para ter acesso graxeira 1 Lubrifique o mancal de rota o do
33. com a estrutura traseira Levante a trava no cabo 1 e rode a trava para a direita Assegure se de que o perno 2 fica na posi o ilustrada O bra o deve estar em contato com a superf cie do suporte moldado Se isso n o for feito prov vel que as metades da m quina fiquem desalinhadas alinhe a m quina para que isso aconte a 4812158750_C pdf 8l Atlas Copco Peso consulte a placa para i amento do rolo compactador Fig Compactador preparado para i amento 1 Plaqueta de i amento Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Figura Cilindro elevado com macaco 1 Placa de eleva o 2 Macaco 3 Marcar 82 Diversos I amento do rolo O peso bruto da m quina consta da placa de i amento 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas H O equipamento de i ar correntes cabos de a o lingas e ganchos deve ser dimensionado de forma a cumprir com os respectivos regulamentos de seguran a ao i ar o equipamento Afaste se bem quando a m quina estiver suspensa Verifique se os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es Elevar o cilindro com macaco O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O dispositivo de eleva o como um macaco 2 ou equivalente deve ser dimensionado de acordo com os regulamentos de seguran a para dispositivos de seguran a N o se co
34. correias do sistema de Consultar o manual do comando motor 2014 11 19 4812158750 C pdf 103 Manuten o ica Lista de verif is o Rev e oN D p n n n D E R R R R RB o E E F vo o o o o o D D F F E P P P P P ARA ES E o amp R o R a o o Ee R S A VAR PVP F 5 SE spy IDA O OpuBLuOS ap EU4S SIS OP 56131109 SEP OESUG E JEIDA J0 OUU OP SejnAjEA Sep EZ 0 e JUZ U0 auigqea eu Je ap JOpeayund op cam o Jngysans lanpsnguoa ap anbue op opesuapuos o Jeuz1g DIHNEJPIY 0319 op OLIOLEAI3534 OP opesuapuoa O JEUBIQ DIHNEJPIY D3 0 p OUOLEAIZ534 OU BUJUES IP OU JE UDA OE5BUIP ep 3jU34109 0jU35SE op peouew seaun DJ N35 3 JOJOLU Op 03 D O 183041 sopejnotue sojuod a sopueios 429 HOM BAISNQUUOS ap OHY O NU Sgns DY O JEIJUDA SELUBLEO SE JEI USA sepesnyeJede sepuni a EUILMOC ap sopuawaja JD UZA S3JOPBIpEI SO Jere DJPUI op sua euasgua ap exea eu oaj Op BAU O JEDUZA snaud sop ogssasd e JEDIJUDA sepou sep seauod sep ouade O JeayMaA Je ap JOpeayund op ajueay opuawaja 0 Jeuonadsul OJPUII2 OP SOLINLIEI SOU 0319 OP BAU O JEIYHBA OIMNEJPIy OPINI OP OM O JE904L 501344 50 JeJj5B DIWNEJPIY 02 0 op OLID 2 413534 OP 03 D OP J3AIU O JEDUDA J3ASNQuIOS ap J393 5egeay 10 0W OP 0319 ap JBA O JEDUZA ogjeJad4a ap opinbij Op j3AIU O JEIHHBA ogjeJagi4 p JE Op ogien DAM E JEDLJUZA seapedsed sep ajsn e O JeayhHaA ogy Terez SOd 2014 11 19
35. da vibra o pela primeira vez bem como a desativa o da vibra o autom tica s o realizadas com o interrutor 2 no comando de avan o recuo Lembre se de que a vibra o s pode ser ativada quando o modo de trabalho 4 est ativado e o seletor de velocidade 3 do motor est em modo alta HI ou Eco ECO Depois de 10 segundos em neutra a vibra o se desliga e a m quina cai para baixa velocidade Vibra o manual Liga o Nunca ative a vibra o com a m quina parada Esta a o poder danificar tanto a superf cie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 1 na parte da frente do comando de avan o recuo Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar completamente 4812158750_C pdf 2014 11 19 14 Atlas Copco Opera o Amplitude Convers o O ajuste de amplitude n o pode ser efetuado com a vibra o em opera o Desligue a vibra o e aguarde at esta ter cessado completamente antes de efetuar a altera o de amplitude Ao premir o bot o 1 obt m se a amplitude elevada Fig Painel de controle 1 Amplitude alta Frequ ncia ajust vel vari vel opcional A velocidade ideal da vibra o depende do tipo de solo a ser compactado e da amplitude escolhida Se ocorrerem saltos duplos quicar reduza a frequ ncia da vibra o se poss vel como medida inicial Se isto n o ajudar selecione uma amplitude menor
36. for superior a 85 dB A recomenda se o uso de prote o auricular O n vel sonoro pode variar conforme o equipamento da m quina e a superf cie em que a m quina for usada N o fa a altera es ou modifica es na m quina que possam afetar a seguran a Qualquer modifica o na m quina necessita da aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de frenagem pode aumentar quando o leo est frio Veja instru es na se o PARADA Para sua pr pria prote o use sempre capacete botas de trabalho com biqueira de a o protetores auriculares roupa refletiva colete refletivo luvas de trabalho 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 4 ETA a Pr M nimo 2 3 Fig Posicionamento dos rolos ao conduzir junto de uma beirada 2014 11 19 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo ou seja a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as dire es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode autorizar que uma pessoa permane a na rea de perigo mas nesse caso deve ter cuidado e operar a m quina apenas quando a pessoa estiver vis vel ou tiver dado indica es claras de onde se encontra Condu o junto de beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos r
37. h Posicione o compactador de forma que o buj o 1 da engrenagem planet ria fique na horizontal esquerda ou direita Abaste a de leo at borda inferior da abertura do n vel Utilize leo de transmiss o Ver especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque o buj o Verifique o n vel do leo da mesma forma nas outras engrenagens planet rias do eixo traseiro Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo Limpar e soltar as tampas 1 2 e 3 e esvaziar o leo para um recipiente com capacidade aproximada de 5 litros Recoloque o buj o 1 e complete o leo at o n vel da tampa 3 de acordo com as instru es em Caixa de engrenagens do cilindro Verifica o do n vel do leo Use leo de transmiss o conforme a especifica o de lubrificantes Limpe e monte novamente a tampa do n vel 3 e a tampa do bocal 2 4812158750 C pdf 2014 11 19 Fig Compartimento do motor 1 Radiador da gua 2 Resfriador do ar de recarga 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Elemento condensador do AC opcional 5 Parafusos x 2 Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro de combust vel 2014 11 19 Manuten o 1 000 h Radiador Verificar Limpar Verifique se o ar consegue passar sem impedimento atrav s dos radiadores 1 2 e 3 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jato de gua em alta press o Solte os dois parafusos 5 e incli
38. informa es necess rias durante a compacta o rpm do motor posi o da marcha velocidade frequ ncia e inclina es s o exibidas em conjunto com o CMV atual e o limite definido em par nteses Use os bot es por baixo da tela para definir o limite A escala ir mudar automaticamente entre 0 75 e 0 250 dependendo da leitura CMV 2158750 C pdf 71 Opera o O operador recebe primeiro um aviso se ocorrer o salto duplo Em segundo lugar o ABC ir cortar as vibra es e transmitir uma mensagem para o operador continuar a compacta o com uma defini o de amplitude de vibra o menor ou se a frequ ncia vari vel estiver dispon vel reduzir a frequ ncia da vibra o O sensor est colocado na placa de montagem do mancal principal e sente o movimento da vibra o do cilindro As informa es s o transmitidas para a unidade do processador onde s o analisadas As informa es analisadas s o apresentadas na tela como um valor digital expressado no CMV Valor de Medi o de Compacta o E automaticamente selecionado um intervalo de medi o alto ou baixo e exibido na tela O valor num rico resultante uma medi o relativa da rigidez do solo alcan ada 4812158750 C pdf 2014 11 19 12 Atlas Copco 2014 11 19 Opera o Opera o do CMV O Medidor de Compacta o est medindo a rigidez din mica do solo O CMV influenciado pela velocidade do rolo a dire o do rolo avan
39. leo Use leo de transmiss o conforme a especifica o de lubrificantes Limpe e monte novamente a tampa do n vel 3 e a tampa do bocal 2 Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal Troque o filtro principal do purificador de ar quando a l mpada de alerta acender na tela com o motor a diesel em rota o m xima Solte as bra adeiras 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a encher o purificador do ar na ordem inversa Verifique o estado da v lvula do p 6 substituindo a se necess rio Quando voltar a colocar a tampa assegure se de que a v lvula do p est virada para baixo 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco RE Manuten o 2 000 h O r A Filtro de seguran a Mudar 1 Troque o filtro de reserva por outro novo a cada segunda substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Q Filtro de ar Limpeza Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior
40. necess rio confirmar que o modo de trabalho da m quina esteja ativado 2014 11 19 4812158750_C pdf a Atlas Copco Descri o da m quina Apresenta o durante a ativa o da sele o atrav s do conjunto de bot es O s mbolo de parque mostrado quando o trav o de estacionamento ativado vibra o ativada na posi o operacional L mina niveladora l Amplitude alta Amplitude baixa Controle autom tico da vibra o Se a D AE 9 fun o for ativada pelo bot o vermelho da Or alavanca de controle surgir a imagem de uma curva senoidal e a vibra o ser ativada assim que a alavanca sair da posi o neutra Tela de alarme consulte informa es na tabela RE 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco R dio CD Fig Coluna traseira direita da cabine 15 Martelo para sa da de emerg ncia 2014 11 19 Descri o da m quina Instrumentos e controles cabine 4812158750_C pdf Ag Atlas Copco eee ES n Descri o da m quina Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabine N o Designa o S mbolo Fun o 1 Comando do aquecimento EN Gire para a direita para aumentar o aquecimento Gire para a esquerda para reduzir o aquecimento 2 Ventoinha de ventila o interruptor Na posi o esquerda a ventoinha est desligada Se girar o bot o para a direita o volume de ar que entra na cabine aumenta 3 Ar condicionado in
41. novos filtros de combust vel n o podem sob nenhuma circunst ncia ser pr abastecidos devido aos requisitos de pureza do sistema 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Chassi do trator 1 Buj o de drenagem W ME EE a TEN nus 5 K ELO TE ERTAN a T ST EN PP ii Vis H e A gi Fig Compartimento do motor 2 Filtro de combust vel 2014 11 19 Manuten o 1 000 h Motor diesel Troca do leo e do filtro O acesso ao buj o de drenagem do leo 1 bem f cil a partir da parte inferior direita do chassi Ele tem um tubo que leva ao motor Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com capacidade para 19 litros embaixo do buj o Na mesma ocasi o troque tamb m o filtro do leo 2 Consultar o manual do motor Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos quentes Use luvas e culos de prote o 43 Encaminhe o leo drenado para uma esta o de fai descarte ecol gico de res duos 4812158750 C pdf 139 Atlas Copco Figura Mancal do assento 1 Graxeira 2 Roda dentada 3 Corrente da dire o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Trilhos 7 Marca Fig Lado infe 1 Registro de drenagem 2 Buj o 140 Manuten o 1 000 h Mancal do assento Lubrifica o N o se esque a que a corrente uma pe a de import ncia vital na dire o Retire a tampa 5 para ter acesso
42. part culas do diesel e com uma unidade de controle para o p s tratamento da fuma a da descarga Este filtro incorpora a queima ativa Durante o funcionamento do motor as part culas v o sendo recolhidas e queimadas pelo DPF visando limpar o filtro Durante o processo de queima regenera o a temperatura do g s da descarga aumenta muito al m do normal no cano Sistema el trico A m quina conta com as seguintes unidades de controle ECU unidade de controle eletr nico e componentes eletr nicos ECU principal para a m quina Unidade de controle do motor a diesel ECM Placa de E S placa de controle e Tela Sistema de propuls o Transmiss o A propuls o um sistema hidrost tico com uma bomba hidr ulica abastecendo dois motores conectados em paralelo um para o eixo traseiro e o outro para o tambor A velocidade da m quina proporcionar ao ngulo da alavanca de controle a inclina o da alavanca de avan o recuo regula a velocidade Disp e se tamb m de um sistema antipatina o 4812158750 C pdf 25 Atlas Copco 26 Descri o da m quina Sistema de frenagem O sistema de frenagem compreende o freio de servi o o freio secund rio e o freio de estacionamento O sistema do freio de servi o produz o retardo do sistema de propuls o ou seja a frenagem hidrost tica Freio secund rio de estacionamento O sistema dos freios secund rio e de estacionamento compreende freios
43. plaqueta do motor junto da plaqueta da m quina se a original do motor estiver coberta por outros equipamentos acess rios 4812158750 C pdf o Atlas Copco 18 Descri o da m quina Autocolantes Localiza o autocolantes Fig Localiza o autocolantes e letreiros oo P e a kk Aten o zona de esmagamento Aten o pe as rotativas do motor Aten o Superf cies muito quentes Aviso Libera o dos freios Aten o manual de instru es Aten o pneus com lastro Aten o Bloqueio Aten o G s t xico Aten o G s de arranque Compartimento dos manuais Tens o da bateria IA T3 B T4i 30 4700903422 4700903423 4700903424 4700904895 4700903459 4700903985 4700908229 4700904165 4700791642 4700903425 4700393959 a Le Interruptor principal L quido de refrigera o Press o do ar N vel do leo hidr ulico Oleo hidr ulico leo hidr ulico biol gico Gas leo Ponto de fixa o Letreiro de eleva o Ponto de eleva o N vel do efeito ac stico Sa da de emerg ncia Combust vel com baixo teor de enx fre Drenagem do combust vel 4812158750 C pdf 4700904835 4700388449 4700385080 4700272373 4700272372 4700792772 4700991658 4811000345 4700382751 4700904870 4700588176 4700791273 4700903590 4811000344 4811000443 2014 11 19 Descri o da m quina Adesivos de seg
44. por ventilador quando o motor for ligado em recintos fechados Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina A manuten o da m quina deve ser feita de forma correta para se obter o m ximo desempenho A m quina deve ser mantida limpa de modo que se possa descobrir vazamentos parafusos e conex es soltos o quanto antes poss vel Inspecione a m quina todos os dias antes de lig la Inspecione toda a m quina de modo que voc possa detectar poss veis vazamentos ou outras falhas Verifique o piso sob a m quina Os vazamentos s o detectados com mais facilidade no piso do que na pr pria m quina 43 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o descarte a A leo combust vel ou outras subst ncias prejudiciais no meio ambiente Sempre descarte corretamente filtros usados leo de drenagem e restos de combust vel Este manual cont m instru es para a manuten o peri dica normalmente realizada pelo operador Outras instru es para o motor podem ser encontradas no manual do fabricante do mesmo 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 4812158750 C pdf Introdu o Se o rolo estiver equipado com motor a diesel Step IIIB 4 e um filtro de part culas filtro DPF o motor automaticamente queimar a fuligem Veja detalhes nas se es Descri o da m quina e Opera o Marca CE e Declara o de conformidade Aplicam se s m quinas comercial
45. transporte NOTA O CA5000D com a capa PD instalada tem de ser amarrado de acordo com as instru es para o CA6000 6500 Compactador carregado na dire o de avan o 4 1 3 amarra o dupla ou seja um cabo com duas partes presas a dois suportes diferentes simetricamente localizados direita e esquerda 4 borracha Dist ncia do intervalo permitido entre cabos em metros 1 3 Cabos duplos LC minimo 1 7 tonelada Stf 300 kg L4 duplo L gt duplo L3 duplo 1 1 3 0 1 1 3 0 0 1 2 0 A dist ncia L4 acima entre os pontos De E D o ponto projetado diretamente perpendicular na lateral em rela o borda da plataforma a partir do suporte de montagem C no rolo E o suporte da amarra o na borda da plataforma L gt Ls guardam rela o correspondente 2014 11 19 4812158750 C pdf 97 Atlas Copco Diversos Ve culo de carga Depois de carregado o rolo vibrat rio fica centralizado no sentido transversal sobre a plataforma 5 cm O freio de estacionamento seja aplicado e esteja em boas condi es a trava da junta articulada esteja fechada O tambor seja colocado sobre uma manta de borracha para que o atrito est tico entre as superf cies seja de pelo menos 0 6 s superf cies de contato t m de estar limpas secas ou molhadas e livres de geada gelo e neve Os suporte da amarra o no ve culo de carga tenham no m nimo LC MSL de 2 toneladas Amarra es
46. uma eslinga atrav s de um ponto de amarra o ou ao redor de uma parte da m quina e desce para dois diferentes suportes na plataforma Observe que o cabo 3 pode ser transferido para o suporte traseiro do rolo se necess rio Amarra es na mesma dire o sejam colocadas em diferentes suportes no reboque Por m pode se colocar no mesmo suporte amarra es que puxem para dire es opostas As amarra es sejam as mais curtas poss veis Os ganchos de amarra o n o podem perder o engate se as amarra es afrouxarem As amarra es estejam protegidas de bordas e cantos afiados As amarra es estejam situadas simetricamente em pares esquerda e direita 4812158750 C pdf 2014 11 19 90 Atlas Copco 10 13 14 16 17 18 19 20 2014 11 19 11 12 15 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as INSTRU ES DE SEGURAN A especificadas no Manual de Seguran a Cuide para que todas as instru es da se o MANUTEN O sejam cumpridas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Se sente no assento Aplique o freio de estacionamento Desative a parada de emerg ncia Coloque o bot o da velocidade do motor em marcha lenta LO Ligue o motor e deixe o aquecer Coloque o bot o da velocidade do motor na posi o central modo de trabalho Desative o freio de estacionamento Conduza o cilindro Uti
47. 20 21 22 23 25 26 Manuten o Pontos de revis o e manuten o 5 31 32 8 Raspadores 27 Mancal do assento Bateria 28 Corrente da dire o Elementos de borracha e 29 Alavanca de avan o recuo parafusos de fixa o Engate da dire o Pist es da dire o x2 31 Radiador de gua Correias da transmiss o 32 Radiador do fluido hidr ulico Porcas das rodas 33 Filtro do ar renovado Pneus press o 34 Ar condicionado Eixo traseiro diferencial Eixo traseiro engrenagens planet rias 2 unidades Filtro do leo motor a diesel Drenagem tanque de combust vel Equipamento opcional Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efetuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de horas especificado em segundo lugar pelo per odo indicado ou seja diariamente semanalmente etc 4812158750_C pdf o Atlas Copco 98 Manuten o 1 Remova sempre toda a sujeira externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com graxa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual de instru es do motor Revis o peri dica mensagem de servi o opcional Uma mensagem de servi o revis o peri dica aparece na tela 15 horas antes da primeira revis o 50 h Para revis o peri dica 250 a 1000 h aparece uma mensagem de servi o da mesma maneira com a di
48. 3 REDOQUEIRCSO AO susana bis il o as asa se asas E Era Goa DE ada iai Slate 83 Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar 84 Rebocar por dist ncias curtas quando o motor n o funcionar 85 Para rebocar o COMPpaCIiador anemia dia ido Dan 86 TD PONE asi dO ES CD 86 Fixa o do CA5000 para carregamento c erre 87 Fixa o do CA5500 6000 6500 para carregamento o oeneenoenennoenennnenn 89 Instru es de opera o ReESUMO nsensnsnnsnrenonrerrnrrnrrrrrrnrrnrrrrnrrnrrrrnrsnrnnrnrrrrnrrnrerrrrenrne 91 Manuten o preventiva e eceeee era ee area aerea area ne acena nara rca a arena nanado 93 Recep o e inspe o de entrega e eeeereeeererre arena 93 Ce lge gl ORAR PR PRE PRA E RR AR DR 93 2014 11 19 4812158750 C pdf H las Copco DE MONUI O areais EEA E AEA EE A EEE E E EA 95 L brificantes SIMDOIOS a esirerisesiknei dakna no a o ig 95 S mbolos de manuten o esssnssnnennsrrerrrrrrrrsrrnrrrrrrrrrrrerrrrrrrrrrrrrerren 96 Pontos de revis o e manuten o s nsnsensnrenorrsirnnrrrerrrrnrrrrrnrerrrrenrn 97 E ge E E A E E A E 97 Revis o peri dica mensagem de servi o opcional 98 Cada 10 horas de opera o Diariamente i in 99 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o c iii 99 Cada 50 horas de opera o Seman
49. 4 Limitador de velocidade 35 Seletor de rpm motor a diesel 36 1 N o v lido com controle autom tico de tra o antipatina o 11 34 4812158750 C pdf Trav o de estacionamento Luzes de advert ncia Farol rotativo Reserva 1 Interruptor de posi o da marcha Retardo da queima Filtro DPF Seletor de amplitude Visor Bot es de fun o 5 unidades Tomada de servi o Ajustamento de altura painel de controle 2014 11 19 Atlas Copco Descri o da m quina Descri o das fun es Chave de igni o O O circuito el trico est interrompido Todos os instrumentos e comandos el tricos recebem alimenta o el trica 2 Comando de avan o recuo L mina niveladora posi o flutuante opcional Vibra o ligar desligar L mina niveladora subir Acess rio L mina niveladora descer Acess rio Indica o de advert ncia central Indicador de dire o opcional Indicador do farol principal opcional Seletor de amplitude amplitude alta 2014 11 19 Para arrancar Rode a chave de igni o para a direita at o visor ACENDER e espere at o cilindro indicado DESLIGAR e alterar para para a imagem de estado OBSERVA AO Ao ligar a m quina a alavanca tem de estar na posi o neutra O motor n o dar partida enquanto a alavanca de avan o recuo estiver em qualquer outra posi o Ela controla a dire o e a velocidade do compactador Quando se emp
50. 5 O hor metro 4 registra e indica o total de horas trabalhadas pelo motor Fig Imagem do status 3 N vel do combust vel 4 Hor metro 5 Volt metro Pn 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock O motor diesel ir se desligar ao fim de 7 segundos se o operador deixar o assento quando est avan ando recuando Se o controlo estiver em posi o de ponto morto quando o operador se levanta ser ouvida uma buzina at o freio de estacionamento ser ativado Se o freio de estacionamento for ativado o motor a diesel n o se desligar se a alavanca de avan o recuo estiver fora da posi o neutra O motor diesel ir se desligar automaticamente se por qualquer raz o a alavanca de avan ar recuar for retirada da posi o de ponto morto quando o operador n o est sentado e o freio de estacionamento n o tiver sido ativado T Mantenha se sentado em todas as opera es Posi o do operador Se existir uma ROPS 2 estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Verifique se os elementos de borracha 3 da plataforma est o intactos Se os elementos Fig Esta o do operador estiverem gastos
51. 904870 O Fluido hidr ulico ml 272372 2014 11 19 Descri o da m quina Adesivos informativos leo diesel 991658 Compartimento dos manuais Fluido hidr ulico biol gico o Bio r PANOLIN HLP SYNTH 46 Press o dos pneus xe 150 170 kPa 21 24 psi 385080 Combustivel com baixo teor de enx fre 4812158750 C pdf Ponto de levantamento 588176 Chave geral ES Ponto de fixa o 382751 Tens o da bateria INB T4i Es lt 15 ppm 33 Atlas Copco Descri o da m quina Instrumentos Comandos Painel de instrumentos e comandos 33 34 Fig Painel de comandos 19 12 1 Interruptor de arranque 13 2 Avan o amp Comando de recuo 14 3 L mina niveladora posi o 15 flutuante 4 Vibra o ligar desligar 16 5 L mina niveladora Subir 17 6 L mina niveladora Descer 18 7 Indicador de advert ncia central 19 S Indicadores de direc o 20 9 Indicador dos m ximos 21 10 Amplitude Alta 22 11 Controle autom tico de tra o 23 antipatina o 12 Controlo autom tico de 24 vibra o CAV Acess rio IIIB T4i Interruptor da frequ ncia 25 ajust vel Modo de trabalho Modo de 26 transporte Reserva 21 Interruptor da l mina niveladora 28 Reserva 29 Aumenta a frequ ncia 30 Diminui a frequ ncia 31 Luz de trabalho Buzina 33 Paragem de emerg ncia 3
52. Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Fig Assento do operador 1 Conjunto de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso Antes de come ar a trabalhar verifique sempre 3 Angulo do encosto se o assento est travado 4 Cinto de seguran a Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a 4 2014 11 19 4812158750_C pdf 57 Atlas Copco Fig Assento do operador 1 Alavanca ajuste longitudinal 2 Ma aneta ajuste da altura 3 Ma aneta inclina o do assento 4 Ma aneta inclina o do encosto 5 Ma aneta inclina o dos apoios dos bra os 6 Ma aneta ajuste do apoio lombar 58 4812158750_C pdf Opera o Lembrete do cinto A m quina pode ser equipada com cinto de seguran a com lembrete do cinto A menos que o cinto de seguran a esteja sendo usado uma imagem de aviso exibida no visor e uma cigarra de aviso soa para alertar o motorista para o uso do cinto de seguran a Assento do operador conforto Ajustes Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste de altura 2 Inclina o do assento 3 Inclina o do encosto 4 Inclina o dos apoios dos bra os 5 Ajuste do apoio lombar 6 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 2014 11 19 Fig Esta o do ope
53. Atlas Copco Manual de instru es Opera o e Manuten o 4812158750_C pdf Rolo vibrat rio CA5000 5500 6000 6500 Motor Deutz TCD 6 1 L06 4V IIIB T4i Deutz TCD 2012 L06 2V HIA T3 N mero de s rie 10000129x0A007868 10000130x0A008183 10000131x0A007867 10000132x0A008433 10000133x0A008761 10000134x0A010086 10000135x0A008900 10000136x0A009813 Tradu o de instru es originais Reservado o direito de introduzir modifica es Impresso na Su cia H las Copco Rd ndice NALIKO S 1U 1e o RR PR RR RR E E 1 AM QUINA ardida nl Ad td a A E 1 Faad o ORNE RR DR RR RS MRE RR O ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia eee eeeren mera nereanerenamo 1 Informa es de seguran a ssnssrrsrusrrerrsrrrrrsrrrrrererrrnrrerrrrrerererrrrrren 1 Geaa na RR RE RR 2 Marca CE e Declara o de conformidade erre 3 Seguran a Instru es gerais eee eeeeeeeera arena ere eee an cra aerea rear anna ane a ana 5 Seguran a durante a opera o seein eenaa EEE E T Condu o junto de beiradas een rrenareena T AACE 1a 0 e E P A E A di 8 Sedurre Tr AC SONOS eenn R 9 A CORGICION AIO rer reanna E E A EEE E E E E 9 INSILUCOES ESPECIAIS ror a S 11 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 Temperaturas ambientes mais altas acima de 40 C 11 PERADE RA UPAS e E E A ETE E A A 11
54. E a fi tes Tma END pela t iib ig 4 E o PANA a FA H Fig Compartimento do motor 1 Filtro de combust vel 128 Manuten o 500 1500h Pr filtro de combust vel Troca Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono Consulte no manual de instru es do motor o t pico sobre troca do filtro no cap tulo Sistema de combust vel Substitui o do filtro do combustivel Coloque um recipiente por baixo para recolher o combust vel que escorrer ao soltar o filtro Desaperte o filtro do combustivel 1 O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Encaminhe o para local de elimina o ecol gica de res duos 4 Entregue o leo drenado para descarte de forma OA ecol gica Para mais detalhes sobre a substitui o do filtro do combustivel consulte o manual do motor Ligue o motor e verifique se o filtro do combustivel est bem apertado Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor a diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono OBSERVA AO Os novos filtros de combust vel n o podem sob nenhuma circunst ncia ser pr abastecidos devido aos requisitos de pureza do sistema 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Cap do motor 1 Dobradi a Fig Chassi do trator 1 Buj o de drenagem
55. G di4 00 DEF FULL Soot KEEP ENGINE RUNHING ASH dx Soot td 143 SERVICE sonennig WARNING ADD DPF FULL Soot 30 40 120 4812158750_C pdf 10 Opera o Alerta amarelo Coment rio Esta imagem aparece depois de uma sele o ativa na tela do monitor Queima normal em andamento se poss vel n o desligue a m quina enquanto ela n o acabar atingindo aprox 25 minutos ou 100 Pisca por alguns segundos depois continua acesa por 2 minutos 2014 11 19 Queima retardada por baixa temperatura do motor A temperatura tem de estar acima de 70 C para a queima come ar Queima retardada devido a outro defeito no motor Um dos requisitos estipulados n o foi satisfeito e a queima foi prorrogada Temperatura do motor abaixo de 70 C Outro problema no motor A mensagem Mantenha o motor funcionando aparece quando a queima est em andamento ou se houver alguma demora por baixa temperatura do motor ou outro problema Deixe o motor trabalhar at a queima ser conclu da A pot ncia do motor diminui 30 e a vibra o pode parar de funcionar Deixe o motor trabalhar at a queima ser conclu da fuligem gt 143 gt 214 Fig Componentes principais 1 Tela com exibi o CMV 2 Unidade de Sensor Processador 2014 11 19 481 Opera o Alerta amarelo Coment rio Alerta vermelho piscando no painel
56. Liga o er eseeereeeerre erre rena 4 Amplitude Conver SaO ssa raaa Eaa ENEE Aa 75 Frequ ncia ajust vel vari vel opcional iii 15 ATO Ch ti a E E E 76 Frenagemn NOMA PRE ENREDO A 76 4812158750_C pdf 2014 11 19 H las Copco Rd Travagem de emerg ncia error rere renan ereaaaena 76 DESO O MOO eee E S E E ff POCS ACION RR scuecsnadudenos O Lasso nuno dida pd aa 7 Cal amento dos cilindros sr errereeerre eee ere arara eeano TT Interruptor principal sr eereerereerere rrenan era cennad 78 Armazenamento de longa dura o eee eee rear e aerea rena ana e aee ana 19 MOTO PNI DR PRIDE RO EEE 19 ELO O FS E E 19 Filtro do ar tubo de escape eee erre ree arara nranna 79 Tanque de combust vel e ie eereeree errar era ee anne 19 Reservat rio do leo hidr ulico eee 79 Coberturas lona OI LAd Asas sanndusLn ia ds Ea anda enan aAa adia se Dada 80 Pneus Qualquer LEMpo scsauusesaiscesnitosasi os suictcaduseadadisaputeaass tudu enine sado ssa gdo 80 DNET OS cuneinaas indo siri dani dando De cuia das anna E E 81 FICVA O aa E E 81 Trancar a articula o da direc o serena 81 ICAMento GO TOO r E E E ET ETE 82 Elevar o cilindro com macaco sssesenssreeresrnrsrrerrererrrrrrrrsrresresrrrnnrenee 82 Destrancar a articula o crer erre ee er are nranna 8
57. O usp esieiniabioia banido add asda ts ud doe ida a Ad 26 CDI suornesaicuo sda E N bio pao casabnE asa g a Le EA 26 FOPS EROR montes EEE ERE REAT AA E ERTEN e 26 Ca aaie 02a A E E E A E A EE T E A 21 Plaquetas do produto e dos componentes iseerereerenes 21 N mero de identifica o do produto no chassi ciiieeso 21 Placa da MAQUINA assess ancas ad as dd OO DD Ds 28 Explica o do n mero de s rie 17PIN erre 28 Plaquetas do motor ser ere erre erre re errar rea nrennad 29 AULOCO ANOS essa aiii as aa ns aa en a a E T 30 Localiza o AULOCO ANTES sasmussinindesgisoisuniasesimads sidade dC Ed 30 Adesivos d SCQUIANCA sissien pio petista casu E aa i 31 AGESINOS MOMMaAVOS issues iso i aaa in eN 33 Instrumentos COmMmaNdOS asno oncgr der RO iirin ria La A pi n E aE 34 Painel de instrumentos e comandos eres 34 Descricao das UNCOOS asia cada Da EN E Ei 35 Indica o de alerta painel de membrana teclado 38 4812158750 C pdf 2014 11 19 H las Copco Rd EXDIICACOES DO VISOR nesta niig a rosa tdi EE PENE EREEREER 39 Alarme da IMAQUINO ensaiar anna ra o RTE a ni 42 Subsistema Dynapac DSS cera cere erre erea cena 43 MAIN MENU menu principal erre 44 USER SETTINGS configura es do usu rio 44 SERVICE MENU menu de servi o 45 ABOUT CODE O erento pista Der da up
58. Ymax 6 7km h E r Wmax 4km h x 4d E 4812158750 C pdf 2014 11 19 Opera o M quina com TC antipatina o O TC antipatina o 1 previamente ativado LED aceso Posicione o controle de velocidade 3 na posi o adequada O TC antipatina o ativado desengatado aparece no Fig Painel de controle centro do veloc metro 1 TC Antipatina o 2 Alavanca de avan o recuo Desloque cuidadosamente o comando de ole a avan o recuo 2 para a frente ou para tr s velocidade dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto DVI AC Fig A tela mostra se o TC antipatina o est ativado ou desengatado Rampas TC antipatina o Para otimizar a for a de tra o dispon vel e proteger o motor da m quina contra rota o excessiva no trabalho ou em deslocamentos por rampas ngremes gt 10 preciso selecionar marcha reduzida no limitador de velocidade potenci metro Nunca des a com marcha velocidade maior do que a m quina requer para subir a mesma rampa gt i OEE Wmax 11km h i da 1 2 a E WYmax 4km h 1 3 10 20 30 f 2014 11 19 4812158750_C pdf 67 Opera o Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar O bloqueio o freio de emerg ncia e o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes de trabalhar com a m quina A verif
59. a o opcional instalado na m quina Para mais informa es sobre este acess rio consulte o Cap tulo Opera o DYNAPAC ER Fig Tela do medidor de compacta o tela CMV ai 4812158750_C pdf 2014 11 19 DVIVARDAC DYNAPAC AEE E 2014 11 19 Descri o da m quina Quando um alarme do motor ativado a indica o aparece no visor O alarme emitido pelo ECM do motor que faz o monitoramento das suas fun es A mensagem que exibe c digos SPN e FMI pode ser interpretada com a rela o de c digos de erro do fornecedor do motor Para acusar a mensagem deve se pressionar o bot o OK do visor Quando ativado um alarme da m quina ele mostrado no visor junto com um texto de alerta que o descreve Para acusar a mensagem deve se pressionar o bot o OK do visor 4812158750_C pdf 41 Atlas Copco Descri o da m quina Alarme da m quina Simbolo Designa o m o S mbolo de advert ncia filtro do leo hidr ulico S mbolo de alerta filtro de ar entupido S mbolo de advert ncia carga da bateria S mbolo de advert ncia temperatura do motor S mbolo de advert ncia temperatura do leo hidr ulico S mbolo de advert ncia temperatura do leo hidr ulico frio S mbolo de alerta baixo n vel de combust vel S mbolo de alerta press o do leo baixa motor a diesel S mbolo de alerta baixo n vel de fluido refrigerante S mb
60. a comodidade afectada 1 Cinto de seguran a negativamente 2 Estrutura ROPS 3 Elemento de borracha 4 Antideslizante ns Certifique se de que as protec es contra A escorregamento 4 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar equipada com cabina certifique se de que tem a porta fechada quando em desloca o 2014 11 19 4812158750 C pdf l fire S N Fig visibilidade 62 Opera o Visibilidade Antes do arranque certifique se de que obt m a visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Painel de controle 1 Alavanca de avan o recuo 2 Seletor de rpm 3 Chave de igni o DYNAPAC Figura Visor Imagem de estado 2014 11 19 Opera o Arranque Dar partida no motor Verifique se a parada de emerg ncia est desligada e se o freio de estacionamento est ativado Coloque a alavanca de avan o recuo 1 na posi o neutra e coloque o seletor de velocidade 2 na posi o de marcha lenta LO ou ECO se essa op o estiver instalada na m quina S poss vel ligar o motor a diesel com o controle nesta posi o Rode a a chave de igni o 3 directamente para a posi o e em seg
61. a o procedimento no lado oposto Pneus Press o de ar Porcas da roda Aperto Verifique a press o do ar com um man metro de ar Quando o pneu est cheio de l quido a v lvula 1 tem que estar nas 12 horas o bombear Press o recomendada Ver Especifica es T cnicas Verifique a press o de ar dos pneus Ao mudar os pneus essencial que ambos os pneus tenham o mesmo raio de rodagem Este aspecto importante para garantir um funcionamento correcto da protec o contra escorregamento no eixo traseiro Verifique o torque de aperto das porcas das rodas 2 com 630 Nm 47 kpm Verifique ambas as rodas e todas as porcas Esta informa o v lida somente para m quinas novas ou rodas rec m instaladas Ao meter ar consulte o manual de seguran a que acompanha a m quina 4812158750 C pdf 113 Atlas Copco Fig Caixa de engrenagens do tambor 1 Buj o de drenagem 2 Tampa do bocal 3 Tampa do n vel Fig Engate da dire o 1 Porca 24 mm 114 Manuten o primeiras 50 horas Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo Limpar e soltar as tampas 1 2 e 3 e esvaziar o leo para um recipiente com capacidade aproximada de 5 litros Recoloque o buj o 1 e complete o leo at o n vel da tampa 3 de acordo com as instru es em Caixa de engrenagens do cilindro Verifica o do n vel do leo Use leo de transmiss o conforme a especifica o de lu
62. ador Use culos protetores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem a press o 149 Atlas Copco RA til EA Es y y S a e o XY Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro de combust vel E a fi tes Tae E Dan t iib ig 4 E o PANA a FA H Fig Compartimento do motor 1 Filtro de combust vel 150 Manuten o 2 000 h Pr filtro de combust vel Troca Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono Consulte no manual de instru es do motor o t pico sobre troca do filtro no cap tulo Sistema de combust vel Substitui o do filtro do combustivel Coloque um recipiente por baixo para recolher o combust vel que escorrer ao soltar o filtro Desaperte o filtro do combustivel 1 O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Encaminhe o para local de elimina o ecol gica de res duos 4 Entregue o leo drenado para descarte de forma OA ecol gica Para mais detalhes sobre a substitui o do filtro do combustivel consulte o manual do motor Ligue o motor e verifique se o filtro do combustivel est bem apertado Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor a diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono OBSERVA AO Os novos filtros de combust vel n o podem sob nenhuma
63. agem 2 Registro Fig Cabine 1 Filtro do ar renovado x 2 2 Parafusos x 3 2014 11 19 Manuten o 2 000 h Tanque de combust vel Drenagem opcional Esvazie a gua e o sedimento do tanque de combust vel atrav s do buj o de drenagem existente no fundo do tanque Tenha muito cuidado durante o esvaziamento N o deixe cair o buj o caso contr rio o combust vel ir sair O esvaziamento do cilindro deve se realizado com o cilindro im vel durante um per odo prolongado por exemplo de um dia para o outro O n vel do combust vel deve estar o mais baixo poss vel De prefer ncia o cilindro dever estar com esse lado um pouco mais baixo de maneira que a gua e o sedimento se juntem no buj o de drenagem 1 Proceda ao esvaziamento da seguinte forma Coloque um recipiente vazio sob o buj o 1 Desaperte o buj o de drenagem 1 Depois abra o registro 2 e deixe sair a gua e os sedimentos at come ar a aparecer leo diesel puro no buj o Feche o registro e reaperte o buj o Ar condicionado Acess rio Filtro de ar puro Mudar Utilize uma escada para chegar ao filtro 1 O filtro pode igualmente ser acedido atrav s da janela do lado direito da cabina Existe um filtro do ar renovado 1 instalado na parte dianteira da cabine Solte os tr s parafusos 2 e retire a tampa protetora Retire os dois insertos do filtro e coloque outros novos Se a m quina trabalhar em ambientes d
64. aixo Tenha o m ximo cuidado no caso de ser necess rio abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de prote o Ao proceder ao enchimento utilize uma mistura composta de 50 de gua e 50 de anticongelante Consulte as especifica es de lubrificantes deste manual e no manual do motor Mude o l quido de arrefecimento e lave o sistema a cada dois anos Verifique ainda se o ar passa sem impedimento atrav s do radiador Motor diesel Verifica o do n vel de leo Tenha cuidado para n o encostar nas partes quentes do motor e do radiador quando retirar a vareta de n vel Perigo de queimaduras A vareta fica ao lado do filtro de leo e combustivel do motor Puxe a para cima 1 e verifique se o n vel do leo se encontra entre as marcas de n vel m ximo e m nimo Para obter mais informa es consulte o manual de instru es do motor 4812158750 C pdf 2014 11 19 Fig Tanque de combust vel 1 Tubo de abastecimento 2014 11 19 Manuten o 10h Tanque de combust vel Abastecimento Complete o tanque de combust vel todos os dias Utilizar diesel com as caracter sticas especificadas pelo fabricante do motor Os novos motores DEUTZ Tier 4i Stage IIIB com sistema de p s tratamento da descarga EAT requerem o uso de leo diesel com ultrabaixo teor de enx fre ULSD em propor o igual ou inferior a 15 ppm partes por milh o Teores de enx fre mais alto
65. alizados direita e esquerda 5 borracha Dist ncia do intervalo permitido entre cabos em metros 1 4 Cabos duplos LC m nimo 1 7 tonelada Sf 300 kg L4 duplo L gt duplo L3 duplo L4 duplo 0 9 2 6 0 6 2 6 0 9 2 6 0 2 2 6 A dist ncia L4 acima entre os pontos D e E D o ponto projetado diretamente perpendicular na lateral em rela o borda da plataforma a partir do suporte de montagem C no rolo E o suporte da amarra o na borda da plataforma L Ly guardam rela o correspondente 2014 11 19 4812158750 C pdf 59 Atlas Copco Diversos Ve culo de carga Depois de carregado o rolo vibrat rio fica centralizado no sentido transversal sobre a plataforma 5 cm O freio de estacionamento seja aplicado e esteja em boas condi es a trava da junta articulada esteja fechada O tambor seja colocado sobre uma manta de borracha para que o atrito est tico entre as superf cies seja de pelo menos 0 6 As superf cies de contato t m de estar limpas secas ou molhadas e livres de geada gelo e neve Os suporte da amarra o no ve culo de carga tenham no minimo LC MSL de 2 toneladas Amarra es As amarra es consistem de uma correia ou corrente com carga permitida LC MSL m nima de 1 7 toneladas e pre tens o S7r m nima de 300 kg As amarra es sejam reapertadas conforme necess rio Cada uma das amarra es 1 a 4 consista de um cabo duplo ou dois simples O cabo duplo corre em
66. almente noonnnnoennennenoenennnrrenenn 99 Cada 250 750 1250 1750 horas de opera o 100 Cada 500 1500 horas de opera o irem 100 Cada 1000 horas de opera o is eeerrererereeranneam 101 Cada 2000 horas de opera o is seeereererereeranneam 102 Cad dDIS ANOS sis sdos sadia E Seda a da 103 Revis o Lista de VEINTICA O sim iemaniastedoiioidi jan adsiaauias fcdsia gil dads vara nado canad ada 104 Manuten o OI esecnaescor ja rronin NENN ENTEN ES S FEAE EnnEN EENET S NENESE EEEE 105 Raspadeiras Verificar ajustar eee 105 Raspadeiras Rolo com blocos erre 106 Raspadeiras servi o pesado cilindro p de carneiro 106 Raspadeiras flex veis opcional eee 107 Circula o de ar Verifica o is eeeererererereraneranneam 107 N vel de l quido de arrefecimento Verifica o i csi iii 108 Motor diesel Verifica o do n vel de leo sn srerrenes 108 Tanque de combust vel Abastecimento i is rereneenes 109 Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do n vel do leo 110 Manuten o primeiras 50 MOTAS ais sinispaiaiss patos bias nibar dad dead srta sto dubai nda sadia naidnda sina 111 Filtro hidr ulico Substitui o esi ice erreereeeeree
67. assento do operador com tr s aplica es da engraxadeira manual Limpe e lubrifique com graxa a corrente 3 entre o assento e a coluna da dire o Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com graxa lubrificante Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da dire o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a corrente ficou corretamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada Reservat rio hidr ulico Drenagem O l quido condensado no reservat rio do leo hidr ulico retirado atrav s da torneira de drenagem 1 O esvaziamento do cilindro deve se realizado com o cilindro im vel durante um per odo prolongado por exemplo de um dia para o outro Proceda ao esvaziamento da seguinte forma Remova o buj o 2 Coloque um recipiente vazio sob a torneira Abra a torneira 1 e deixe escorrer para fora toda a gua condensada Feche a torneira de drenagem Coloque novamente o buj o 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Ng Fig Lado inferior direito da m quina 1 Buj o de dren
68. brificantes Limpe e monte novamente a tampa do n vel 3 e a tampa do bocal 2 Engate da dire o Aperto N o permitida a presen a de pessoas pr ximo da articula o da dire o quando o motor est a trabalhar Perigo de esmagamento durante as manobras Desligue o motor e aplique o freio de estacionamento antes da lubrifica o Para efetuar esse controle de bin rio necess ria uma chave dinamom trica com capacidade para pelo menos 300 Nm A forma mais f cil de identificar se voc tem esse tipo de engate da dire o o fato de ter um novo tipo de porca 24 mm 1 no topo como mostrado O bin rio real deve ser de 270 Nm quando a posi o da m quina de condu o a direito 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco gem pa a afn E i af Heoi L a EMA E f a 2014 11 19 Manuten o 50 h Manuten o 50 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Purificador de ar Conferir mangueiras e conex es 1 Verifique se as bra adeiras das mangueiras entre a caixa do filtro e a mangueira de admiss o est o apertadas e se as mangueiras est o intactas Verifique todo o sist
69. cidade aparece na parte central da tela km h ou mph Velocidade do motor frequ ncia da vibra o opcional valor CMV do medidor de compacta o opcional e rampa como opcional aparecem nos cantos Aparece um campo de menu quando se pressiona um dos respectivos bot es de sele o O campo fica brevemente vis vel e se apaga se n o for feita nenhuma sele o Surgir um campo de menu outra vez quando se pressionar um dos bot es de sele o 1 Fig Tela principal de trabalho com os bot es de sele o dos menus 1 2014 11 19 4812158750 C pdf 39 Atlas Copco Descri o da m quina Bot es de percorrer sele o para escolher entre as fun es dispon veis Bot o do registro de alarmes para exibir alarmes do motor e da m quina Exemplo do campo de menu e ha 4 ej gt ba 9 Bot o de sele o de defini es menu que abre o menu principal As defini es podem ser alteradas no menu principal Bot o para sair regressar recua 1 passo de cada vez Se premir o bot o aprox 2 seg o menu principal novamente apresentado A tela de temperatura indica a temperatura do leo do motor parte superior da imagem e do leo hidr ulico parte inferior Os valores s o indicados em graus Celsius ou Fahrenheit dependendo da op o do sistema de medidas DYNAPAC essas Uma tela com o valor da compacta o valor CMV tamb m pode surgir quando h um medidor de compact
70. com mon xido de carbono Filtro hidr ulico Substitui o Solte a tampa do bocal de enchimento filtro de drenagem 2 no topo do reservat rio de forma a eliminar o excesso de press o dentro do reservat rio Verifique se o filtro de drenagem n o est obstru do 2 O ar deve passar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos voc dever lavar o filtroo com um pouco de diesel e soprar com ar comprimido at obter passagem ou substituir a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido 4812158750 C pdf 131 Manuten o 1 000 h Limpe bem ao redor do filtro de leo 4 Retire o filtro 1 e entregue o em um posto de fa A descarte ecol gico de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Verifique se os an is de veda o velhos n o foram deixados nos suportes dos filtros o que pode acarretar vazamento entre as veda es novas e velhas fia Companimenta door E bem as superf cies de veda o do suporte do 1 Filtro de leo hidr ulico x1 ITO Aplique uma camada fina de leo hidr ulico novo na junta do novo filtro Aperte bem o filtro com a m o Aperte primeiro at a junta do filtro encostar no suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta N o aperte demais o filtro pois pode danificar a junta de veda o Ligue o motor e verifique se h vazamento pelo filtro Confira o
71. de temperatura pressione o bot o SET at a tela de configura o aparecer e depois gire o bot o SET no sentido hor rio ou anti hor rio conforme o ajuste desejado Desligar o sistema HVAC Na tela principal pressione o bot o Power para desligar o sistema HVAC Quando o sistema se desliga a luz de fundo se apaga e a temperatura interior aparece na tela Para retirar o sistema HVAC do modo Desemba ar pressione o bot o Power at o sistema voltar ao modo AUTO depois pressione outra vez para desligar a unidade do GBAC Modo Aquecer diesel se houver aquecedor do diesel instalado Quando recebido um sinal do modo Aquecer diesel a luz de fundo se apaga o ventilador trabalha a 15 a v lvula do aquecedor se abre totalmente e a circula o do ar passa para Renovado at a temperatura da resist ncia passar de 20 C Quando ela passa deste ponto o ventilador come a a funcionar na velocidade predefinida Nenhuma outra fun o admitida Sistema el trico A caixa de distribui o principal da m quina 1 est localizada na parte de tr s da plataforma do operador Existe uma tampa de pl stico por cima da caixa de distribui o e dos fus veis Na tampa de pl stico est dispon vel uma tomada de 24 V 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco ON OoOGO OAOUO N gt A a Ed N Oo O ES ed a O BO Fig Fus veis 1 Rel principal sa da de 24 V para o compartimento do motor 2 ECU T
72. de descarga durante a queima do filtro DPF Quando a queima come a a l mpada amarela 1 acende e s se apaga depois de 2 minutos O processo de queima do filtro DPF dura cerca de 30 minutos A m quina pode continuar a trabalhar normalmente ou permanecer ociosa durante o per odo Quando a queima tem in cio surge na tela uma imagem indicativa da alta temperatura na descarga 3 que se apaga depois de 10 segundos A indica o 3 no campo de status da tela se mant m durante todo o per odo em que o motor efetua esta queima Se n o convier deixar a m quina em modo de queima autom tica talvez por estar em local inadequado ou as condi es de trabalho vigentes n o permitam ser possivel prorrogar o processo ativando a queima retardada preciso pressionar o bot o de queima retardada 2 durante 3 segundos para prorrogar a opera o por 20 minutos A tela do monitor passa a indicar a imagem indicativa da queima retardada 4 Telas do DPF Alerta amarelo Coment rio Pressione o bot o de retardo e mantenha assim por 3 segundos para retardar a queima em 20 minutos Desativada automaticamente quando a m quina religada 4812158750 C pdf 69 N vel de fuligem gt 100 gt 100 Bipe longo gt 100 Bipe longo gt 114 143 SERVICE n ri 400 DEF FULL coot 114 o aa a l du cae aer gamn 5001 ET di4 O E Campainha gt 125 143 7 SERVICE 1252 WARHIH
73. deve dirigir o jato de gua diretamente na tampa do tanque Isso especialmente importante quando se utiliza jato de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor de p classe ABC Tamb m poss vel usar um extintor de CO2 classe BE Estrutura protetora contra capotamento ROPS cabine ROPS aprovada Se o cilindro estiver equipado com uma A estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Soldagem Sempre que efetuar soldas na m quina desligue primeiro a bateria e os componentes eletr nicos do sistema el trico Se poss vel retire da m quina as pe as a serem soldadas Manuseio da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Liga o direta 2014 11 19 Instru es especiais Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Descarte as baterias usadas de forma n o VA prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo t xico Nunca utilize carga r pida para carregar a bateria Isso poder reduzir a vida til da bateria Liga o directa 24V N o ligue o cabo negativo ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust
74. dever lavar o filtroo com um pouco de diesel e soprar com ar comprimido at obter passagem ou substituir a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Limpe bem ao redor do filtro de leo 49 Retire o filtro 1 e entregue o em um posto de oa A descarte ecol gico de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Verifique se os an is de veda o velhos n o foram deixados nos suportes dos filtros o que pode acarretar vazamento entre as veda es novas e velhas Limpe bem as superf cies de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico novo na junta do novo filtro Aperte bem o filtro com a m o Aperte primeiro at a junta do filtro encostar no suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta N o aperte demais o filtro pois pode danificar a junta de veda o Ligue o motor e verifique se h vazamento pelo filtro Confira o n vel do leo no visor 3 e complete se necess rio Garanta uma boa ventila o extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento por mon xido de carbono 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Sulco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Tampa do bocal 2 Buj o de drenagem 3 Visor de n vel 2014 11 19 Manuten o 2 000 h Cartucho do cilindro Troca de leo Posicione a m quina sobre super
75. dores de advert ncia EST Pressione o bot o para ativar a luz de advert ncia opcional Farol rotativo opcional TO Pressione o bot o para ativar o farol rotativo se a m quina tiver dois far is rotativos ambos ser o ativados Interruptor de posi o da marcha Ativa as quatro diferentes posi es de marcha ke 1 Coelho 2 Cilindro patinando 3 Rodas patinando e 4 Tartaruga A posi o de marcha do momento aparece na tela por meio das seguintes figuras A da queima filtro DPF Retarde a queima no filtro DPF aprox 20 min Tier Illb 4i o q pressionando e segurando o interruptor por 3 Es segundos 2014 11 19 4812158750 C pdf 37 Descri o da m quina DCO Tomada de servi o Tomada de diagn stico Gateway conecta se aqui para ler a CAN Sistema aberto Indica o de alerta painel de membrana teclado Amarelo Alerta Motor com alarme da categoria amarelo A imagem do alarme aparece na tela Comunica o com a tela interrompida N vel de combust vel abaixo de 10 Falta de carregamento Tier IB 4i DPF regenera o em andamento L mpada amarela cont nua que se apaga depois de 2 minutos DPF regenera o retardada Amarelo piscando em aprox 1 Hz a cada segundo DPF regenera o necess ria carga de fuligem Amarelo piscando em aprox 0 5 Hz a gt 100 mas outras condi es n o satisfeitas p ex cada dois segundos motor frio N Vermelho
76. e import ncia vital na dire o Retire a tampa 5 para ter acesso graxeira 1 Lubrifique o mancal de rota o do assento do operador com tr s aplica es da engraxadeira manual Limpe e lubrifique com graxa a corrente 3 entre o assento e a coluna da dire o Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com graxa lubrificante Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da dire o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a corrente ficou corretamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tampa do bocal de enchimento Filtro de drenagem 3 Visor de n vel 2014 11 19 Manuten o 1 000 h Manuten o 1 000 h Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento
77. e refrigerante e certifique se de que n o h sinal de pel cula de leo o que poderia indicar fuga do agente refrigerante O fluido refrigerante cont m um l quido tra ador que permite detectar vazamentos com o emprego de uma l mpada UV Se as regi es ao redor das conex es tiverem um colorido vivo isto ser sinal de vazamento Controle Clim tico Autom tico Opcional Inspe o Com a unidade em funcionamento abra o cap do motor e verifique pelo visor de vidro 1 se h bolhas vis veis no filtro de secagem O filtro fica situado no lado direito da parte dianteira do compartimento do motor Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est muito baixo Neste caso pare a unidade Existe o risco de avari la se trabalhar com quantidade insuficiente do l quido Se houver perda significativa da capacidade de resfriamento limpe o elemento condensador 1 situado acima dos radiadores no compartimento do motor Solte os dois parafusos 3 e incline o elemento condensador 1 para cima Limpe tamb m a unidade de refrigera o na cabine Consulte a sec o 2000 horas ar condicionado revis o 4812158750 C pdf 121 Atlas Copco 122 Manuten o 250 750 1250 1750h 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Sulco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Tampa do bocal 2 Buj o de drenagem 3 Visor de n ve
78. e alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de graxa ou de leo pode causar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro 11 litros 2 litros lado 12 5 litros 1 9 lIitros lado 3 5 litros 2 2 litros lado 41 litros 84 litros 14 litros 30 litros 32 2 litros 11 6 gts 2 1 gts lado 13 2 gts 2 0 ats lado 3 7 gts 2 3 qts lado 10 8 gal 22 2 gal 14 8 qts 31 7 qts 34 qts Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combust veis e lubrificantes Consulte o cap tulo Instru es especiais ou contacte a Dynapac LEO DO MOTOR Temperatura do ar 15 C 50 C AtlasCopco Engine 100 P N 5580020624 5 litros 6l LEO HIDR ULICO Temperatura do ar 15 C 50 C AtlasCopco Hydraulic 300 Temperatura do ar ambiente acima de 40 C 2014 11 19 4812158750_C pdf Shell Tellus S2 V100 P N 5501522700 20 litros P N 9106230330 20 litros P N 9106230331 209 litros 95 Atlas Copco E m Manuten o L LEO Temperatura do ar 10 C a PANOLIN HLP Synth 46 HIDR ULICO 35 C www panolin com Bio Hydr BIOLOGICO Ao sair de f brica a m quina PANOLIN pode vir abastecida com leo biodegrad vel Ao trocar ou completar o leo deve se usar um produto do mesmo tipo LEO DE ROLO Temperatura do ar 15 C 40 C AtlasCopco Drum Oil P N 4812156456 5 litros E 1000 S2 EG GRAXA Shell Retinax LX2 ou Dynapac Rolle
79. e muita poeira pode ser preciso trocar o filtro com mais frequ ncia 4812158750_C pdf 153 Atlas Copco Manuten o 2 000 h Fig Compartimento do motor 1 Elemento condensador Fig Filtro de secagem no compartimento do motor 1 Visor de n vel 2 Indicador de umidade Ar condicionado Opcional Inspeccionar necess rio efectuar regularmente inspec es e manuten o para assegurar um funcionamento satisfat rio a longo prazo Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira do elemento condensador 1 Jateie de baixo para cima Se o jacto de ar comprimido for demasiado forte pode danificar as aletas do elemento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Inspeccione a fixa o do elemento do condensador Filtro de secagem Verifica o Com a unidade em funcionamento abra o cap do motor e verifique pelo visor de vidro 1 se h bolhas vis veis no filtro de secagem A presen a de bolhas pelo visor significa que o n vel de l quido de arrefecimento est baixo demais Neste caso pare a unidade Existe o risco de avari la se trabalhar com quantidade insuficiente do l quido Verifique o indicador de umidade 2 Dever apresentar uma cor azul Se a cor for bege significa que o cartucho do secador dever ser substitu do por uma empresa de assist ncia t cnica autorizada O compressor sofrer danos no caso de ser feito funcionar com um n vel insuficiente de
80. e o reservat rio de leo hidr ulico at o n vel certo e procure vazamentos 2014 11 19 Atlas Copco Descri o da m quina Subsistema Dynapac DSS C digo Descri o Nota DSS 1 Sensor de velocidade Opcional dianteiro 2 Sensor de velocidade traseiro 3 Sensor de inclina o Opcional 4 DCM Opcional 5 Placa E S 6 Sensor de velocidade da ventoinha de refrigera o 7 Frequenc metro da vibra o Supervis o ativa somente se Frequ ncia Opcional ajust vel ou ECO dispon veis 8 Grupo de alimenta o 1 veja Fus vel 3 9 Grupo de alimenta o 2 veja Fus vel 4 10 Grupo de alimenta o 3 veja Fus vel 5 11 Grupo de alimenta o 4 veja Fus vel 6 DYNAPAL C U E AE O O ENGINE ALARM Oe E DYNAPAL A E E 2014 11 19 Os alarmes recebidos ficam registrados e podem ser vistos selecionando se Mostrar alarmes PYES Sele o de Mostrar alarmes ENGINE ALARM alarme do motor Alarmes do motor registrados 4812158750_C pdf E MACHINE ALARM bi ELAS Filter Spr late ES DYNAPAC MAIN MENU DYNAPAZT aa eo o USER SETTINGS 00 Display Light GaP Panel Light HBR Unit System METRIC E Bleep OFF DYNAPAC C O O DYNAPAL 44 Descri o da m quina MACHINE ALARM alarme da m quina Alarmes da m quina registrados Estes alarmes vem dos outros sistemas da m quina MAIN MENU menu principal No menu principal tamb m poss vel mudar algumas con
81. ema de mangueiras at ao motor Troque se precisar pois mangueiras bra adeiras estragadas podem causar s rios danos ao motor 4812158750_C pdf 115 Atlas Copco 116 4812158750 C pdf Manuten o 50 h 2014 11 19 Atlas Copco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Sulco Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Tampa do bocal 2 Buj o de drenagem 3 Visor de n vel 2014 11 19 Manuten o 250 750 1250 1750h Manuten o 250 750 1250 1750h Estacione o rolo em superf cie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Cassete do rolo Verifica o do n vel do leo Posicione a m quina sobre superf cie horizontal com o sulco 1 do lado interno do tambor alinhado com a parte superior da sua estrutura O n vel do leo dever estar na altura do visor 3 Se necess rio abra a tampa do bocal 1 e abaste a at meio do visor 3J Limpe quaisquer part culas met licas que haja na tampa magn tica 1 e torne a apert la Tenha o cuidado de usar apenas AtlasCopco Drum Oil 1000 nas cassetes N o ultrapasse o n vel m ximo risco de superaquecimento Repita o procedimento no outro lado do cilindro 4812158750 C pdf 117 Atlas C
82. erereenns 111 Cartucho do cilindro Troca de leo serrana 112 Pneus Press o de ar Porcas da roda Aperto 113 Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo 114 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Engate da dire o Aperto erre errar Marnen o o O errada id A E E Purificador de ar Conferir mangueiras e conex es ssssrssrrrrrsrrrrrrrrrerrrrerrrerererrerrre Manuten ao 250 750 1250 17 00 sas paisana ias nessa aba O adia ja Cassete do rolo Verifica o do n vel do leo s ie Diferencial do eixo traseiro Verifica o do n vel do leo Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de KO GIO ra EN EA E Transmiss o do cilindro Verifica o do n vel do leo Radiador Verificar LIMpar as aiusind ciinoisesddess ensaia casada Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Bateria Verificar ESAdO siste ceifa Md Ga dd Ceira bRO a Ar condicionado Opcional SINSDECC O nais irado E Ra RD Controle Clim tico Autom tico Opcional Inspe o Nanutericao 900 TOO ssa ssnas oi apa io DO ion aaa SS dd id dd da 2014 11 19 Cassete do rolo Verifica o do n vel do leo s ie Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal
83. etiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de a o de 2 5 m s especificado na mesma diretiva O limite 5 m s N vel de ru do O n vel sonoro medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lwa 103 dB A N vel de press o sonora na altura do ouvido do operador XX dB A plataforma ROPS Lpa N vel de press o sonora na altura do ouvido do operador cabine Lpa 72 3 dB A Sistema el trico As m quinas foram testadas quanto compatibilidade eletromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o 2014 11 19 4812158750 C pdf E Atlas Copco Especifica es t cnicas Dimens es vista lateral D E O ge Dimens es Dist ncia entre eixos tambor e roda L Comprimento m quina com equipamentos de s rie H Di metro tambor D CA5000 S a e mo D nm qm D s L Dae TT caso cao caso P JAuaboos Altura com ROPS cabine Espa o livre chassi do trator 4 K 1 2 CA5500 CA6000 CA6500 1 Di metro tambor PD A 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Especifica es t cnicas Dimens es vista de topo E o
84. f cie horizontal com o sulco 1 do lado interno do tambor alinhado com a parte superior da sua estrutura Colocar um recipiente com aproximadamente 5 litros de capacidade sob o buj o de esvaziamento 2 Tenha cuidado ao drenar o leo do cilindro ele est quente Use luvas e culos de prote o 43 Guarde o leo e entregue o numa instala o de fa recolha de res duos com regras ambientais Limpe e desaparafuse o buj o de enchimento 1 e o buj o de esvaziamento 2 Deixe escorrer o leo totalmente Monte o buj o de esvaziamento e encha com leo sint tico novo de acordo com as instru es em Cassete do rolo Verifica o de n vel do leo Tenha o cuidado de usar apenas AtlasCopco Drum Oil 1000 nas cassetes Repita o procedimento no lado oposto 4812158750 C pdf 145 Atlas Copco Fig Caixa de engrenagens do tambor 1 Buj o de drenagem 2 Tampa do bocal 3 Tampa do n vel Fig Filtro do ar 1 Bra adeiras 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 6 V lvula do p 146 Manuten o 2 000 h Caixa de engrenagens do tambor Troca de leo Limpar e soltar as tampas 1 2 e 3 e esvaziar o leo para um recipiente com capacidade aproximada de 5 litros Recoloque o buj o 1 e complete o leo at o n vel da tampa 3 de acordo com as instru es em Caixa de engrenagens do cilindro Verifica o do n vel do
85. f 125 Atlas Copco ITED LNA De E Fig Controle do n vel caixa do diferencial 1 Tampas do n vel x 3 2 Tampa do bocal Fig Verifica o de n vel engrenagem planet ria 1 Buj o de abastecimento n vel 126 Manuten o 500 1500h Diferencial do eixo traseiro Verifica o do n vel do leo Nunca trabalhe embaixo de um compactador quando o motor estiver ligado Estacione o em local plano Calce as rodas com seguran a Limpe e remova a tampa do n vel 1 e verifique se o leo chega ao n vel inferior da abertura das tampas Eles se encontram na parte da frente ou de tr s do eixo traseiro Com o n vel baixo retire a tampa do bocal 2 e complete com leo at o n vel correto Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque a tampa Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de leo Posicione o compactador de forma que a tampa do nivel 1 da engrenagem planet ria fique na horizontal esquerda ou direita Limpe e remova o buj o de n vel 1 e verifique se o leo chega borda inferior do orif cio Se estiver baixo complete at o n vel correto Utilize leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque o buj o Verifique o n vel do leo da mesma forma nas outras engrenagens planet rias do eixo traseiro 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco F
86. feren a de surgir 30 horas antes do t rmino de cada intervalo desta revis o 750 h 1720h 1000 h 970h A mensagem continua a aparecer durante 15 partidas do motor ou at ser desarmada pela ferramenta de revis o Para acusar a mensagem deve se pressionar o bot o OK do visor Um s mbolo da revis o agora surge na parte inferior da tela 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Manuten o Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o ndice para localizar o n mero da p gina das se es referidas antes ae dar a primeira partida doda 14 Veriicar o ajuste das raspaderas 7 Veriicar a ivre cirouta o do ar de refrigera o Verificar o n vel do l quido de refrigera o Consultar o manual do motor Verificar o n vel de leo do motor Consultar o manual do motor Verificar o n vel do leo do reservat rio do leo M e Testar os Testar os freios Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas e rrocaro tiro ao ruido narai o 12 Trocar o 6reo ao cartucro do ctino 20 Ventcar o aperto aas porcas dasroas 21 veriarapressiodospreus Oooo o oo 13 rocar o teo na transmiss o do cira m emearen apeo O Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas Pos A o Coment rio na fig
87. figura es de usu rio e m quina acessar o menu de servi o para fins de calibra o somente assistente t cnico especializado exige senha e consultar a vers o do software instalado USER SETTINGS configura es do usu rio Os usu rios podem mudar as configura es de ilumina o optar entre os sistemas m trico ou imperial e definir se haver ou n o alarmes sonoros Ajuste dos valores de brilho e contraste do visor incluindo luminosidade da luz do painel 4812158750_C pdf 2014 11 19 DYNAPAL AMAM SERVICE MENU DYNAPAC 2014 11 19 Descri o da m quina SERVICE MENU menu de servi o Tamb m se pode chegar ao menu de servi o atrav s do menu principal para ajustes e apresenta o dos n veis de fuligem e poeira do filtro de part culas do diesel DPF status do DPF ADJUSTMENTS ajustes TESTMODES modos de teste Somente pessoal de instala o exige senha 4812158750 C pdf JE DYNA pa DEE enli ie da su FENICE WARNING ADOz DPF F ii Ru DVIUMPDAC HARDWARE Model Dynacas 394240 SOFTWARE YERSIOMS Master 394270 A Display 39 A Deeper Eg ELEH ji DYNIA PA Ta Descri o da m quina CALIBRATION calibra o somente pessoal de manuten o exige senha EDC Calibration usada para calibrar o joystick e o potenci metro de velocidade TX Program s usadopara modificar o software no visor e requer equipamentos e c
88. g Lado inferior direito da m quina 1 Buj o de drenagem 2 Registro Fig Cabine 1 Filtro do ar renovado x 2 2 Parafusos x 3 2014 11 19 Manuten o 1 000 h Tanque de combust vel Drenagem opcional Esvazie a gua e o sedimento do tanque de combust vel atrav s do buj o de drenagem existente no fundo do tanque Tenha muito cuidado durante o esvaziamento N o deixe cair o buj o caso contr rio o combust vel ir sair O esvaziamento do cilindro deve se realizado com o cilindro im vel durante um per odo prolongado por exemplo de um dia para o outro O n vel do combust vel deve estar o mais baixo poss vel De prefer ncia o cilindro dever estar com esse lado um pouco mais baixo de maneira que a gua e o sedimento se juntem no buj o de drenagem 1 Proceda ao esvaziamento da seguinte forma Coloque um recipiente vazio sob o buj o 1 Desaperte o buj o de drenagem 1 Depois abra o registro 2 e deixe sair a gua e os sedimentos at come ar a aparecer leo diesel puro no buj o Feche o registro e reaperte o buj o Ar condicionado Acess rio Filtro de ar puro Mudar Utilize uma escada para chegar ao filtro 1 O filtro pode igualmente ser acedido atrav s da janela do lado direito da cabina Existe um filtro do ar renovado 1 instalado na parte dianteira da cabine Solte os tr s parafusos 2 e retire a tampa protetora Retire os dois insertos do filtro e coloque
89. ic Dimens es Tm fo B1 trguram quinacomequpamenos de s re Proje o tado esquerdo ao crass Proje o ado direto ao crass 0 2014 11 19 4812158750_C pdf 17 Atlas Copco Pesos Peso de servi o CA5000D CA5000PD CA5500D CA5500PD CA6000D CA6000PD CA6500D CA6500PD Capacidades de l quidos Tanque de combust vel Dados de compacta o Carga est tica linear CA5000D PD CA5500D PD CA6000D PD CA6500D PD 18 Especifica es t cnicas Pesos e volumes ROPS kg 16 000 Ibs 35 300 kg 16 300 Ibs 35 900 kg 18 200 Ibs 40 150 kg 18 000 Ibs 40 000 kg 19 300 Ibs 42 600 kg 19 100 Ibs 42 100 kg 20 700 Ibs 45 600 kg 20 600 Ibs 45 400 2 2 litros 72 gal Capacidade de trabalho 50 kg cm 280 pli 55 kg cm 310 pli 60 kg cm 336 pli 65 kg cm 364 pli 4812158750_C pdf Cabine 16 200 35 700 16 500 36 400 18 350 40 500 18 150 40 050 19 500 43 000 19 300 42 600 20 900 46 100 20 800 45 900 2014 11 19 Atlas Copco Amplitude CAS000D CA5000D classe VM3 CAS000PD CAS500D PD CA6000D PD CA6G000D PD classe VM3 VP3 CA6500D PD CA6500D PD classe VM3 VP3 Frequ ncia de vibra o CAS5000 6500D PD For a centrifuga CAS000D CAS5000D classe VM3 CA5000PD CA5500D classe VM3 CA5500PD CA6000 6500D PD 2014 11 19 Alta 2 1 0 08 2 1 0 08 1 9 0 07 2 1 0 08 2 1 0 08 2 1 0 08 2
90. ica o do funcionamento do bloqueio e do freio de emerg ncia exigem religar a m quina Para verificar a fun o de bloqueio o operador levanta se do assento com o rolo em movimento vagaroso para a frente ou para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca A cigarra come a a tocar depois de 7 segundos o motor desliga e os freios s o ativados Verifique o fun o de parada de emerg ncia pressionando o respectivo bot o Para verificar o funcionamento do freio de estaciomaneto ative o com o rolo em movimento vagaroso para a frente e para tr s Verificar em ambos os sentidos Agarre se ao volante e prepare se para uma parada brusca quando eles forem ativados O motor n o se desliga A A 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco PIATZ TITA KEE Fig Painel de controle 1 L mpada 2 Interruptor para retardo na queima do filtro DPF 3 Temperatura alta na descarga 4 Queima retardada lt 114 2014 11 19 Opera o Queima do filtro DPF IIIB T4i A m quina vem equipada com um filtro de particulas do diesel DPF que o motor utiliza para promover a queima autom tica da fuligem e das cinzas quando necess rio A queima acontece depois de 6 a 10 horas de funcionamento dependendo do modo de opera o O espa o livre acima do rolo n o pode ser inferior altura da cabine Podem ocorrer temperaturas na faixa de 350 C no cano
91. ide para que somente os bocais de ar dianteiros e traseiros fiquem abertos Ligue o aquecedor e o bot o do ventilador 1 e 2 no m ximo Ajuste o bocal de modo a soprar na janela de onde se quer remover o gelo ou a condensa o Aquecedor Se a cabine estiver fria abra o bocal inferior nas colunas dianteiras e os intermedi rios logo acima dos controles do aquecedor e ventilador Ligueo aquecedor e o ventilador no m ximo Quando chegar temperatura desejada abra os outros bocais e se necess rio diminua o aquecedor e o ventilador AC ACC NOTA Quando usar o AC ACC feche todas as janelas para preservar a efici ncia do sistema Para baixar rapidamente a temperatura da cabine ajuste os seguintes controles no painel Ligue o AC 3 e abaixe o bot o de renova o do ar 4 para fechar a v lvula de ar externo Coloque o controle do aquecedor 1 no minimo e a velocidade do ventilador no m ximo 2 Deixe abertos somente os bocais dianteiros centrais do teto Quando a temperatura baixar para um n vel confort vel ajuste o controle do aquecedor 1 conforme desejado e reduza a velocidade do ventilador 2 Agora abra os outros bocais do teto para conseguir uma temperatura confort vel na cabine Recoloque o bot o de ar fresco 4 na posi o superior para receber ar de fora 4812158750_C pdf 51 52 Descri o da m quina ACC Painel de controle 1 Tela LCD Durante a opera
92. ig Compartimento do motor 1 Radiador da gua 2 Resfriador do ar de recarga 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Elemento condensador do AC opcional 5 Parafusos x 2 2014 11 19 4812158750_C pdf Manuten o 2 000 h Diferencial do eixo traseiro Troca do leo Nunca trabalhe embaixo de um compactador quando o motor estiver ligado Estacione o em local plano Calce as rodas com seguran a Limpe e retire as tr s tampas de n vel bocal 1 e 3 e os tr s buj es de drenagem 2 As tampas de n vel bocal ficam nas partes dianteira e traseira do eixo com os buj es de drenagem embaixo e atr s Drene o leo para um recipiente O volume aproximado de 12 5 litros 4 Entregue o leo drenado para descarte de forma fal ecol gica Recoloque os buj es de drenagem e abaste a com leo novo at ao n vel correto Recoloque as tampas do n vel e do bocal Use leo de transmiss o consulte a Especifica o de Lubrificantes Radiador Verificar Limpar Verifique se o ar consegue passar sem impedimento atrav s dos radiadores 1 2 e 3 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jato de gua em alta press o Solte os dois parafusos 5 e incline o elemento condensador para cima Aplique o ar comprimido ou lave o radiador na dire o contr ria do fluxo do ar refrigerado Tenha cuidado ao lavar com jato de gua pressurizado e n o aproxime demais o bocal do radi
93. ig Verifica o do n vel do leo caixa de engrenagens do cilindro 1 Tampa do n vel 2 Tampa do bocal 3 Buj o de drenagem Fig Compartimento do motor 1 Radiador da gua 2 Resfriador do ar de recarga 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Elemento condensador do AC opcional 5 Parafusos x 2 2014 11 19 Manuten o 500 1500h Transmiss o do cilindro Verifica o do n vel do leo Limpe a regi o ao redor da tampa do nivel 1 e depois abra a Verifique se o n vel do leo chega borda inferior da abertura da tampa Se estiver baixo complete at o n vel correto Use leo de transmiss o conforme a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque as tampas Radiador Verificar Limpar Verifique se o ar consegue passar sem impedimento atrav s dos radiadores 1 2 e 3 Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jato de gua em alta press o Solte os dois parafusos 5 e incline o elemento condensador para cima Aplique o ar comprimido ou lave o radiador na dire o contr ria do fluxo do ar refrigerado Tenha cuidado ao lavar com jato de gua pressurizado e n o aproxime demais o bocal do radiador Use culos protetores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem a press o 4812158750_C pdf 127 Atlas Copco RA til EA Es y y S a e o XY Fig Compartimento do motor 1 Pr filtro de combust vel
94. itam ainda maior variedade no leque de aplica es A cabine e os acess rios relacionados com a seguran a est o descritos neste manual Os demais acess rios tais como tac grafo o Optimizer DCO e o Analyzer DCA s o descritos em manuais pr prios Simbolos de advert ncia ADVERT NCIA Marca um procedimento perigoso ou arriscado que pode resultar em amea a vida ou s rios danos caso o aviso seja ignorado H CUIDADO Marca um procedimento perigoso ou arriscado que pode resultar em dano m quina ou propriedade caso o aviso seja ignorado Informa es de seguran a Recomenda se treinar os operadores pelo menos no manuseio e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru o N o se admitem passageiros na m quina e o operador tem de manter se no assento sempre que operar o equipamento 4812158750 C pdf Atlas Copco Introdu o O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do rolo compactador Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual da m quina Recomendamos que o operador leia cuidadosamente as instru es de seguran a deste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se de que este manual esteja sempre facilmente acess vel Leia inteiramente o manual antes de ligar a m quina e antes de realizar qualquer manuten o Certifique se de ter uma boa ventila o extra o de ar
95. izadas na Uni o Europ ia Esta m quina tem a marca CE Isto mostra que no ato da entrega atende as diretivas b sicas de sa de e seguran a aplic veis a ela de acordo com a norma 2006 42 EC e que al m disso atende outras diretivas de mesma aplicabilidade Acompanha a m quina uma Declara o de conformidade que especifica as diretivas e suplementos aplic veis bem como as normas harmonizadas e outros regulamentos atinentes ao caso Atlas Copco 4812158750 C pdf Introdu o 2014 11 19 Atlas Copco 10 11 12 13 14 2014 11 19 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais leia tamb m o manual de seguran a O operador dever estar bem familiarizado com o conte do da se o OPERA O antes de p r o rolo compactador em funcionamento Assegure se de que todas as instru es da se o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores treinados e ou experientes dever o operar o rolo compactador N o se permitem passageiros no rolo compactador Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Nunca opere a m quina caso ela necessite de ajustes ou reparos Suba e des a do rolo compactador apenas quando este estiver im vel Use as pegas e corrim es pr prios Ao subir e descer da m quina recomenda se o contato em tr s pontos sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contato com a m quina Nunca salte da m qui
96. l 2014 11 19 Manuten o 500 1500h Manuten o 500 1500h Estacione o rolo em superf cie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Cassete do rolo Verifica o do n vel do leo Posicione a m quina sobre superf cie horizontal com o sulco 1 do lado interno do tambor alinhado com a parte superior da sua estrutura O n vel do leo dever estar na altura do visor 3 Se necess rio abra a tampa do bocal 1 e abaste a at meio do visor 3J Limpe quaisquer part culas met licas que haja na tampa magn tica 1 e torne a apert la Tenha o cuidado de usar apenas AtlasCopco Drum Oil 1000 nas cassetes N o ultrapasse o n vel m ximo risco de superaquecimento Repita o procedimento no outro lado do cilindro 4812158750 C pdf 123 Atlas Copco Fig Filtro do ar 1 Bra adeiras 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 6 V lvula do p Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a 124 Manuten o 500 1500h Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal Troque o filtro principal do purificador de ar quando a l mpada de alerta acender na tela com o motor a die
97. lize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o leo hidr ulico estiver frio Coloque o bot o do modo da posi o de transporte trabalho na posi o de trabalho Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento EM CASO DE EMERG NCIA Pressione o TRAV O DE PARAGEM DE EMERG NCIA Se segure no volante Prepare se para uma paragem brusca Ao estacionar Ative o freio de estacionamento Desligue o motor e calce o tambor e as rodas se a m quina estiver em superf cie inclinada Quando elevar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es Quando transportar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es Quando recuperar Consulte a se o relevante no Manual de Instru es 4812158750 C pdf Atlas Copco 92 Instru es de opera o Resumo 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 Manuten o preventiva Manuten o preventiva Para que a m quina funcione de modo satisfat rio e ao mais baixo custo poss vel necess ria uma manuten o completa A se o de Manuten o inclui a manuten o peri dica que deve ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados pressup em que a m quina usada em ambiente e em condi es de trabalho normais Recep
98. loque por baixo de uma carga elevada Assegure se de que o dispositivo de eleva o est seguro na sua posi o e num n vel e superf cie est veis Recomenda se levantar a m quina com macaco ou acess rio similar posicionado na marca 3 e ou nos locais alternativos mostrados no desenho O levantamento feito por qualquer outro local pode avariar a m quina ou causar les es pessoais Quanto estrutura do cilindro pode se instalar cavaletes ao longo de todas as chapas laterais e travessas se necess rio 4812158750 C pdf 2014 11 19 o K Fig Bloqueio da articula o da dire o 1 Bra o de bloqueio 2 Pino trava 3 Cavilha de seguran a Fig Trava na articula o da dire o aberta 1 Cabo da tranca 2 Perno de bloqueio 2014 11 19 Diversos Destrancar a articula o Lembre se de recolocar a trava na articula o da dire o para abrir antes de operar Dobre para cima o bra o de bloqueio 1 e prenda o no entalhe com a cavilha de seguran a 3 Coloque o pino trava 2 para prender a cavilha de seguran a 3 Destrancar a articula o Lembre se de recolocar a trava na articula o da dire o para abrir antes de operar Levante a trava no cabo e rode a trava para a esquerda Assegure se de que a trava fica alinhada com o perno tentando rodar o cabo para a direita ou para a esquerda sem levantar a trava Reboque Resgate O cilindro pode ser deslocado at 300 me
99. m rel do arranque 5 e um rel do aquecedor da c mara de combust o 6 sobre a placa da unidade de controle do motor a diesel caixa ECM 5 Rel do arranque 50A 6 Rel do aquecedor 120A Caixa de fus veis no interruptor principal Deutz A figura mostra a posi o dos fus veis A amperagem e a fun o dos fus veis s o mostradas abaixo Todos os fus veis s o do tipo de pinos chatos 1 Fus vel principal 50A 2 Cabine 30A 3 ECU do motor a diesel 30A bateria l i 4 Aquecedor da c mara de combust o 40A 4 Queimador vela de incandesc ncia 25A IHA T3 IHB T4i 4812158750_C pdf 2014 11 19 56 Atlas Copco Opera o Opera o Antes de dar partida Interrutor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O disjuntor da bateria fica situado no lado interno do cap junto aos degraus do lado esquerdo do rolo Coloque a chave 1 na posi o Ligado O rolo passa a receber alimenta o el trica O cap do motor tem de ficar destrancado durante A a opera o a fim de permitir o r pido desligamento da bateria caso necess rio Fig Cap lado esquerdo 1 Disjuntor da bateria Assento do operador Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da forma que se segue Ajuste longitudinal 1
100. n vel do leo no visor 3 e complete se necess rio Garanta uma boa ventila o extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento por mon xido de carbono gt O Cassete do rolo Verifica o do n vel do leo Posicione a m quina sobre superf cie horizontal com o sulco 1 do lado interno do tambor alinhado com a parte superior da sua estrutura Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Sulco 132 4812158750 C pdf 2014 11 19 Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Tampa do bocal 2 Buj o de drenagem 3 Visor de n vel Fig Filtro do ar 1 Bra adeiras 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 6 V lvula do p 2014 11 19 Manuten o 1 000 h O n vel do leo dever estar na altura do visor 3 Se necess rio abra a tampa do bocal 1 e abaste a at meio do visor 3 Limpe quaisquer part culas met licas que haja na tampa magn tica 1 e torne a apert la Tenha o cuidado de usar apenas AtlasCopco Drum Oil 1000 nas cassetes N o ultrapasse o n vel m ximo risco de superaquecimennto Repita o procedimento no outro lado do cilindro Filtro de ar Inspe o Troca do filtro de ar principal Troque o filtro principal do purificador de ar quando a l mpada de alerta acender na tela com o motor a diesel em rota o m xima Solte as bra adeiras 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filt
101. na Ao operar em solo inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protetoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas acentuadas Evite operar na transversal em declives Conduza direto para cima ou para baixo no declive o passar com a m quina junto a bordas valas ou buracos n o se esque a de manter pelo menos 2 3 da largura do cilindro sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na dire o de deslocamento tanto no solo como frente atr s ou por cima do rolo compactador Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS cabine ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o rolo compactador limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujeira ou gordura acumulada na plataforma do operador Mantenha todos os adesivos e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de reabastecer Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas proximidades do rolo Para evitar fa scas aterrar a pistola abastecedora encostando a no bocal do tanque 4812158750 C pdf Atlas Copco 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de reparos ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio trave a articula o central Se o n vel sonoro
102. na 1 fica presa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articula o central Ela especifica o nome e endere o do fabricante tipo e n mero de s rie de m quina peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrica o Caso a m quina se destine a entrega fora da UE n o ter marcas CE e em alguns casos o ano de fabrica o poder n o estar especificado O l Dynapac Compaction Equipment AB SidasCopco Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden CE EEE Product Identification Number Designation Type Rated Power Max axle load front rear KW kg Gross machinery mass Operating mass Max ballast Year of Mfg kgl kg kg Made in Sweden m 4811 OCO 33 Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie da m quina Explica o do n mero de s rie 17PIN A Fabricante B Familia Modelo C Letra de verifica o D Sem codifica o E Unidade de produ o F N mero de s rie 4812158750 C pdf 2014 11 19 28 Atlas Copco ES S E o A eras pi st 1 NV 6 T UM a oi m er Wesi ASA Fig Motor 1 Placa do motor 2014 11 19 Descri o da m quina Plaquetas do motor As plaquetas de tipo do motor 1 est o fixadas na sua parte superior e no lado direito As plaquetas mostram o tipo do motor n mero de s rie e especifica es Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor Certas m quinas podem ter uma
103. ne o elemento condensador para cima Aplique o ar comprimido ou lave o radiador na dire o contr ria do fluxo do ar refrigerado Tenha cuidado ao lavar com jato de gua pressurizado e n o aproxime demais o bocal do radiador Use culos protetores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem a press o Pr filtro de combustivel Troca Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono Consulte no manual de instru es do motor o t pico sobre troca do filtro no cap tulo Sistema de combust vel 4812158750 C pdf 137 Atlas Copco Fig Compartimento do motor 1 Filtro de combust vel 138 Manuten o 1 000 h Substitui o do filtro do combustivel Coloque um recipiente por baixo para recolher o combust vel que escorrer ao soltar o filtro Desaperte o filtro do combustivel 1 O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Encaminhe o para local de elimina o ecol gica de res duos 43 Entregue o leo drenado para descarte de forma Cam 9 ecol gica Para mais detalhes sobre a substitui o do filtro do combustivel consulte o manual do motor Ligue o motor e verifique se o filtro do combustivel est bem apertado Assegure boa ventila o extra o de ar se o motor a diesel trabalhar em ambiente fechado Perigo de envenenamento por mon xido de carbono OBSERVA O Os
104. nstrumentos sobre o visor e a parte superior da caixa de comandos nos cilindros sem cabina Ao estacionar Cal amento dos cilindros N o abandone nunca a m quina com o motor funcionando sem primeiro ter ativado o freio de estacionamento Assegure se de que o rolo esteja estacionado em local seguro com rela o a outras pessoas que passem pelo local Calce os cilindros quando estacionar o rolo compactador em plano inclinado 1 Lembre se de que que no inverno h risco de congelamento Abaste a o sistema de refrigera o do motor com a quantidade necess ria de l quido anticongelante e tamb m o reservat rio dos lavadores das janelas da cabine Consulte tamb m as instru es de manuten o 4812158750 C pdf 11 Opera o Interruptor principal No final do turno de trabalho desligue o interrutor principal da bateria 1 e retire a chave Antes de desligar a chave de isolamento da bateria espere pelo menos 30 segundos depois de desligar a trava da igni o para evitar avarias na unidade de controle eletr nico ECU do motor Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar que pessoas n o autorizadas d em partida Fig Cap lado esquerdo e trabalhem com a m quina Tranque tamb m o cap 1 Disjuntor da bateria do motor 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Prote o do rolo compactador contra as intemp ries 2014 11 19 Armazenamento de longa dura o
105. o Diversos Para rebocar o compactador Durante o reboque salvamento o rolo tem que ser freado pelo ve culo de reboque Use sempre a barra de reboque pois o rolo n o tem freios O rolo tem que ser rebocado lentamente no m x a 3 km h e apenas em dist ncias curtas at 300 m Durante o reboque resgate de uma m quina os equipamentos de reboque tem de ficar engatados nos dois olhais de i amento A for a de tra o tem de atuar no sentido longitudinal da m quina como se v na figura M xima for a de tra o bruta 308 kN Inverta os preparativos de reboque de acordo com as alternativas 1 ou 2 da se o anterior Transporte Amarre e prenda a m quina de acordo com o Certificado de Fixa o de Carga especifico para ela se estiver dispon vel e se aplicar ao caso Do contr rio amarre e prenda a m quina de acordo com as regras de fixa o de carga v lidas para o pa s onde ocorrer o transporte Antes de prender a m quina confirme se O freio de estacionamento foi aplicado e est em boas condi es de funcionamento a junta articulada est na posi o fechada a m quina foi centralizada no sentido transversal da plataforma as amarra es est o em bom estado e atendem as respectivas regras de fixa o para transporte m 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Diversos Fixa o do CA5000 para carregamento Fixa o do rolo vibrat rio CA5000D PD da Dynapac para
106. o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada ao redor da bateria A direta possui a mesma tens o de que a bateria descarregada H Verifique se a bateria utilizada para a liga o Desligue a igni o e todo equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver fornecendo alimenta o para a liga o direta Os cabos de liga o directa t m de ter 24V Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar por exemplo a um parafuso 4 ou ao olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ligue o motor na m quina que fornece pot ncia Deixe o motor funcionar um pouco Agora tente ligar a outra m quina Desligue os cabos na ordem inversa 4812158750 C pdf 13 Atlas Copco 14 4812158750 C pdf Instru es especiais 2014 11 19 Atlas Copco Especifica es t cnicas Especifica es t cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na diretiva europ ia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de a o de 0 5 m s conforme especificado na dir
107. o l quido de refrigera o HFC R134 A Peso do l quido de refrigera o quando cheio 1350 gramas 2 98 libras 2014 11 19 4812158750 C pdf 53 Atlas Copco Especifica es t cnicas Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA 8 8 Oleada 8 8 Seca 10 9 10 9 Seca 12 9 Oleada Oleada mo fsa us 2 fea us us mo fa fs fe 2 ju fe mo o s 5 fe e e ma o o foe quo m a 190 240 210 290 320 370 470 520 560 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA M rosca 10 9 Oleada 10 9 Seca 12 9 Oleada 129 Seca 4812158750_C pdf 2014 11 19 24 Atlas Copco 2014 11 19 Descri o da m quina Descri o da m quina Motor a diesel A m quina est equipada com um motor a diesel de quatro tempos com turbo refrigerado a gua seis cilindros em linha com inje o direta e um resfriador para o ar de recarga INB T4i Ele tamb m est equipado com recircula o externa do g s da descarga EGR e um sistema para p s tratamento da fuma a da descarga Filtro de Part culas do Diesel DPF Sistema de p s combust o regenera o da descarga IIB T4i Para reduzir o conte do de part culas e hidrocarbonetos o motor vem equipado com um filtro de
108. o normal apresenta a temperatura do ponto de ajuste velocidade do ventilador modo de opera o e sele o de ar fresco recirculado 2 Bot o SET SELECT Durante a opera o normal este bot o serve para alternar entre os modos Tamb m usado em modo de teste diagn stico para diferentes op es 3 Bot o de Ligar Interruptor do dispositivo Tela principal 1 Controle da mistura do ar A mistura do ar pode ser regulada para todo renovado ou todo recirculado 2 Modo Apresenta os modos Autom tico Aquecer Refrigerar e Desemba ar 3 Ponto de ajuste da temperatura Mostra a temperatura interna definida no momento 4 Velocidade do ventilador Mostra o ajuste da velocidade do ventilador no momento ACC Menus de opera o Tela principal Quando se liga a unidade aparece a tela principal S o mostradas a temperatura definida do momento o modo de controle do clima a circula o do ar e a velocidade do ventilador Aparece um pequeno icone de alerta se houver alguma coisa errada com o sistema 4812158750 C pdf 2014 11 19 EFA AUTO ttt 2014 11 19 AUTO Refrigerar Aquecer Desemba ar Descri o da m quina Posi es de velocidade do ventilador Pressione o bot o SET SELECT at o cone do ventilador aparecer depois gire o no sentido hor rio para aumentar a velocidade e no sentido anti hor rio para diminuir em incrementos de 5 N o poss vel aj
109. o painel de instrumentos Cubra o rolo compactador inteiro com uma lona protetora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante Pneus Qualquer tempo Confira se a press o dos pneus est entre 150 e 170 kPa 4812158750 C pdf 2014 11 19 80 Atlas Copco Fig Bloqueio da articula o da dire o 1 Bra o de bloqueio 2 Pino trava 3 Cavilha de seguran a Fig Trava na articula o da dire o travada 1 Cabo da tranca 2 Perno de bloqueio 2014 11 19 Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Gire o volante at a posi o direta frontal Aplique o freio de estacionamento Retire o pino trava superior 2 com sua presilha e puxe para fora a cavilha de seguran a 3 Dobre para baixo o bra o de bloqueio 1 at ele descansar sobre a carca a do cilindro Reinstale a cavilha de seguran a 3 no olhal superior e prenda a no lugar com o pino trava 2 Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Gire o volante at a posi o direta frontal Aplique o freio de estacionamento A estrutura frontal deve estar alinhada
110. o recuo a defini o de amplitude e a frequ ncia de vibra o O DCM menos sens vel a pequenas varia es na frequ ncia de vibra o Alguns CMV de refer ncia para alguns materiais compactados cascalho saibro sedimentos argila O 80 O conte do de gua no solo compactado n o no cascalho tem uma grande influ ncia na rigidez o solo mido resulta em um CMV baixo e o solo seco resulta em um CMV mais alto Quando ocorre o salto duplo o CMV reduzido e esse CMV menor n o deve ser usado para determinar se a compacta o est pronta ou n o NOTA O operador deve manter sempre sua aten o na dire o e n o se preocupar demasiado com a tela do CMV por quest es de seguran a 4812158750 C pdf 13 Atlas Copco Opera o Fig Painel de comando 1 Controle autom tico da vibra o CAV 2 Interruptor ligar desligar vibra o Seletor de rpm 4 Modo de trabalho Fig Comando de avan o recuo 1 Vibra o Ligar Desligar Vibra o Vibra o Manual Autom tica Ative o bot o para o modo de trabalho 4 Com o bot o 1 selecciona se a ativa o desativa o da vibra o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que ativar a vibra o atrav s do interrutor 2 no comando de avan o recuo Em modo autom tico AVC a vibra o ativada quando a velocidade de 1 5 km h 0 9 mph e desativada quando chega a 1 2 km h 0 75 mph A ativa o
111. olo de alerta gua no combust vel S mbolo de alerta n vel de leo hidr ulico baixo 4812158750 C pdf Se o s mbolo aparecer com o motor em rota o m xima ser preciso trocar o filtro do leo hidr ulico Se o s mbolo aparecer com o motor em rota o m xima ser preciso inspecionar ou trocar o filtro de ar Se o s mbolo aparecer com o motor em funcionamento o alternador n o estar carregando Pare o motor e localize o problema Se este s mbolo aparecer o motor estar muito quente Pare o motor imediatamente e localize a falha Consulte tamb m o manual do motor Este s mbolo aparece quando o leo hidr ulico est quente demais N o movimente o compactador coloque o motor em ponto morto espere o leo esfriar e localize o problema Este s mbolo exibido quando o leo hidr ulico est demasiado frio para o uso de vibra es a toda velocidade O leo deve estar acima de 5 graus C Se o ECO opcional estiver selecionado pode vibrar no modo ECO mesmo se o leo n o tiver atingido os 5 graus Se este s mbolo aparecer haver menos de 10 de combust vel no tanque Se este s mbolo aparecer a press o do leo do motor estar muito baixa Desligue o motor imediatamente Se este s mbolo aparecer complete com fluido glicol e procure vazamentos Se este s mbolo aparecer ser preciso parar o motor e drenar a gua do pr filtro de combust vel Se este s mbolo aparecer complet
112. olos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a dire o Por ex o centro de gravidade da m quina se desloca para a direita quando se volta a direc o para a esquerda 4812158750 C pdf Fig Opera o em declives Seguran a durante a opera o Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da dire o 0 com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina A solte o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebre o p ra brisa traseiro recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protetora contra capotamento ou de uma cabina aprovada para ROPS Use sempre o cinto de seguran a Q Ao operar em rampas ou solo inst vel Evite sempre que poss vel dirigir transversalmente em declives Em declives dirija direto para cima e para baixo 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Seguran a Acess rios Seguran a Acess rios Ar condicionado O sistema descrito neste manual do tipo AC ACC Automatic climate control
113. omada carga inicializa o placa E S tela 3 ECU PWR1 Sensor velocidade frequ ncia 4 ECU PWR2 alavanca avan o recuo 5 ECU PWR 3 6 ECU PWR 4 T Tomada 24V esta o operador tac grafo 8 Sensor hidr ulico combust vel motor 2014 11 19 Descri o da m quina Fus veis na caixa de distribui o principal Deutz A figura mostra a posi o dos fus veis A tabela abaixo apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fus veis s o do tipo de pino chato 10A 9 Rel da vela de incandesc ncia 7 5A x sensor NOX 15A 5A 10 Reserva Motor a diesel 10A 10A 11 Tomada 12V R dio CD 10A 10A 12 GPS DCM DCO sensor inclina o 10A 20A 13 Reserva 20A 14 DCA 10A 10A 15 Rel dos piscas 7 5A 10A 16 Far is de manobra 10A IHA T3 IIIB T4i 4812158750_C pdf m Fig Cap lado esquerdo 1 Caixa de fus veis 2 Unidade de controle do motor caixa ECM 3 Fus vel 304 caixa ECM IIIB T 4i Rel 20A caixa ECM IIA T3 4 Baterias 2 Descri o da m quina Fus veis no interruptor principal Deutz A caixa de fus veis 1 fica no lado interno do cap com os degraus no lado esquerdo do rolo A unidade de controle do motor caixa ECM 2 e seu fusi vel rel 3 assim como as baterias 4 tamb m ficam aqui O fus vel rel 3 fica na parte de tr s da placa de montagem da chave geral Se a m quina estiver equipada com o motor Deutz HIA T3 haver u
114. onhecimentos especiais EDC CALIBRATION calibra o do EDC Para calibrar empurre o joystick todo para a frente F e pressione os dois bot es pretos da parte de cima Veja tamb m o manual W3025 Fa a o mesmo para as outras posi es do joystick N R e o potenci metro de velocidade Pressione o bot o do disco para salvar os valores Filtro de part culas do diesel DPF IIIB T4i Mostra o N vel de fuligem e o N vel de Cinzas do momento no filtro DPF Quando o N vel de Fuligem atinge gt 100 torna se preciso queim la no filtro DPF ABOUT Sobre o Tamb m possivel ver a vers o do software instalado 4812158750 C pdf 2014 11 19 Descri o da m quina Ajuda do operador ao iniciar Ao tentar ligar a m quina sem ter estabelecido uma duas ou tr s das condi es exigidas para isto as condi es faltantes s o mostradas no visor preciso configur las antes de poder ligar a m quina Jh O0Vv DYNAPAZL Condi es que preciso configurar secs Freio de estacionamento ativado Alavanca seletora em neutro Seletor de rota o do motor diesel em baixa Baixa marcha lenta nem todos os modelos Ajuda do operador para modo de trabalho Ao tentar ativar Vibra o L mina niveladora opcional com a m quina em modo de transporta o visor Y indicar Workmode durante alguns segundos DV DA s ss o h Para ativar as fun es acima
115. opco ITED TA A CAA Fig Controle do n vel caixa do diferencial 1 Tampas do n vel x 3 2 Tampa do bocal Fig Verifica o de n vel engrenagem planet ria 1 Buj o de abastecimento n vel 118 Manuten o 250 750 1250 1750h Diferencial do eixo traseiro Verifica o do n vel do leo Nunca trabalhe embaixo de um compactador quando o motor estiver ligado Estacione o em local plano Calce as rodas com seguran a Limpe e remova a tampa do n vel 1 e verifique se o leo chega ao n vel inferior da abertura das tampas Eles se encontram na parte da frente ou de tr s do eixo traseiro Com o n vel baixo retire a tampa do bocal 2 e complete com leo at o n vel correto Use leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque a tampa Engrenagens planet rias do eixo traseiro Verifica o do n vel de leo Posicione o compactador de forma que a tampa do nivel 1 da engrenagem planet ria fique na horizontal esquerda ou direita Limpe e remova o buj o de n vel 1 e verifique se o leo chega borda inferior do orif cio Se estiver baixo complete at o n vel correto Utilize leo de transmiss o Consulte a especifica o de lubrificantes Limpe e recoloque o buj o Verifique o n vel do leo da mesma forma nas outras engrenagens planet rias do eixo traseiro 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig
116. ores Trocar o filtro de combust vel Consultar o manual do motor Trocar pr filtro de combust vel Consultar o manual do motor 9 Lubrificar o comando de avan o recuo 2 25 Trocar o leo do motor e seu filtro Consultar o manual de instru es do motor 500 h ou uma vez por ano 27 28 Lubrificar rolamento corrente da dire o Opcional Verificar filtro de sangria no reservat rio de leo hidr ulico Drenar o condensado do reservat rio do leo hidr ulico 6 Drenar o condensado do tanque de combustivel Opcional 4 Inspe o do ar condicionado Opcional Verificar a folga das v lvulas do motor Consultar o manual do motor 9 Verificar a tens o das correias do sistema de Consultar o manual do comando motor T Engate da dire o Aperto 102 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Manuten o Cada dois anos Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das se es referidas a Trocomidorerigameo 0 io rrearobkodoresenat roncr dio Trocar o ieo dos cartuchos do cino Inspecionar o elemento filtrante do purificador de Substituir se necess rio ar Verificar o n vel do leo do diferencial do eixo traseiro 23 Verificar o n vel do leo no eixo traseiro engrenagens planet rias 16 Verificar elementos de borracha e juntas aparafusadas Drenar o condensado do reservat rio do leo hidr ulico Drenar o condensado do tanque de combust vel 19 Verificar a tens o das
117. outros novos Se a m quina trabalhar em ambientes de muita poeira pode ser preciso trocar o filtro com mais frequ ncia 4812158750_C pdf 141 Fig Engate da dire o 1 Porca 24 mm 142 Manuten o 1 000 h Engate da dire o Aperto N o permitida a presen a de pessoas pr ximo A da articula o da dire o quando o motor est a trabalhar Perigo de esmagamento durante as manobras Desligue o motor e aplique o freio de estacionamento antes da lubrifica o Para efetuar esse controle de bin rio necess ria uma chave dinamom trica com capacidade para pelo menos 300 Nm A forma mais f cil de identificar se voc tem esse tipo de engate da dire o o fato de ter um novo tipo de porca 24 mm 1 no topo como mostrado O bin rio real deve ser de 270 Nm quando a posi o da m quina de condu o a direito 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco E O EM a Ti Fig Lado inferior direito da m quina 1 Registro de drenagem 2 Buj o 2014 11 19 Manuten o 2 000 h Manuten o 2 000 h Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Estacione o rolo em superf cie nivelada T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Reservat rio hidr ulico Mudar leo
118. para transportar a m quina selecione 1 Seletor de velocidade MID ou ECO 2 Bot o do freio de R Estaci m a Pa e E Verifique o funcionamento da dire o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas T Soltar o freio de estacionamento 2 M quina com troca de marcha por bot o parte com retorno de mola comutador de posi o da marcha O bot o 1 um comutador de posi o com retorno de mola onde a troca de marcha se d pelo avan o at as diferentes posi es das quatro marchas Coelho Cilindro patinando Rodas patinando e Tartaruga Fig Painel de comando 1 Cumutador de posi o do motor 2 Comando de avan o recuo 4812158750_C pdf 2014 11 19 Opera o A posi o da marcha aparece no centro do velocimetro selecione a marcha velocidade para a tarefa A m quina n o precisa parar para trocar de marcha Fig A tela mostra a sele o no meio tartaruga cilindro patinando rodas patinando ou coelho Velocidade m xima Ao Coelho 11 km h 7 mph Cilindro patinando 6 km h 4 mph O Rodas patinando 7 km h 4 5 mph p Tartaruga 4 km h 2 5 mph Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 2 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante o comando afastado do ponto mo
119. ponentes que utilizam leo de transmiss o deve se adotar o Shell Spirax S3 AX65W 140 API GL 5 ou equivalente Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos de equipamento adicional como equipamento de supress o de ru dos podem exigir aten o especial quando operados em temperaturas mais altas Limpeza com jato de alta press o N o dirigir o jato diretamente para componentes el tricos N o utilize jato d gua de alta press o no painel de instrumentos monitor N o deve ser utilizado detergente que possa destruir as partes el tricas ou que seja condutor H Em certos casos existe uma alavanca de controle el trica e a respectiva unidade de controle eletr nico UCE no compartimento do motor que n o pode ser lavado com jato de alta press o ou qualquer outro m todo usando gua Basta limp los com um pano seco O mesmo se aplica unidade de controle eletr nico UCE do motor 4812158750 C pdf 11 Atlas Copco 12 Instru es especiais Colocar um saco pl stico sobre a tampa do tanque de combust vel e vedar com um el stico Assim impede se que a gua sob press o penetre no orif cio de respiro da tampa de enchimento Isso poderia provocar mau funcionamento como entupimento dos filtros Coloque um saco pl stico sobre o tubo de descarga e prenda com um el stico para n o deixar entrar gua no silencioso Ao lavar a m quina n o se
120. r Grease equivalente 0 4kg P N 4812030095 EN COMBUST VEL Ver manual de instru es do motor LEO DE Temperatura ambiente 15 C AC Fluid Gearbox 100 P N 4812008274 5 litros TRANSMISS O 40 C 5 F 104 F P N 4812008275 20 litros Temperatura ambiente 0 C Shell Spirax S3 AX 32 F superior a 40 C 85W 140 API GL 5 ou 104 F equivalente BA L QUIDO DE Prote o anticongelante eficaz GlycoShell Carcoolant X REFRIGERA O at 37 C 774C misturado 50 50 com gua S mbolos de manuten o Motor n vel do leo Press o dos pneus Motor fitro do leo C Filtro do ar Ha Reservat rio do leo hidr ulico n vel Transmiss o n vel do leo Filtro do combustivel Rolo n vel do leo L quido refrigerante n vel leo lubrificante o a 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Pontos de revis o e manuten o 1 leo diesel abastecimento 2 N vel do leo motor a diesel 3 Filtro de combust vel pr filtro de combust vel 4 Filtro de ar 5 Cap do motor dobradi as 6 Reservat rio do leo hidr ulico visor de n vel 7 Filtro de sangria 8 Filtro do leo hidr ulico x1 9 Drenagem reservat rio do fluido hidr ulico 10 Fluido hidr ulico abastecimento 11 Caixa s de fus veis fus veis principais 12 Cartucho do cilindro abastecimento 2 unidades 13 Caixa de transmiss o do cilindro 2014 11 19 14 15 16 17 18 19
121. rador 1 Alavanca de trava rota o 2 Alavanca de trava ngulo da coluna de dire o Fig Painel de comando 1 Freio de estacionamento 2014 11 19 Opera o Painel de comandos ajustes A unidade de controle tem duas op es de ajuste rota o e ngulo da coluna da dire o Para a rota o puxe a alavanca 1 para cima Antes de ligar a m quina verifique se a unidade de controle est travada em sua posi o Solte a alavanca de trava 2 para ajustar o ngulo da coluna de dire o Trave a coluna em sua nova posi o Para ajustar o assento do operador consulte a sec o sobre a regula o b sica conforto do assento Acerte todas as posi es quando a m quina se encontrar parada Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado Freio de estacionamento Confirme se o freio de estacionamento 1 est mesmo ativado O freio fica sempre ativado na posi o Neutra autom tico 1 5 seg O freio de estacionamento tem que ser ativado para p r o motor a trabalhar 4812158750 C pdf 59 Opera o Visor Controlo Mantenha se sentado em todas as opera es Rode a a chave de igni o 1 para a posi o e apresentado o ecr inicial no visor Fig Painel de comandos 1 Chave de igni o 2 Ecr de estado e 4 Verifique se o voltimetro 5 indica pelo menos 24 volts e se o indicador de n vel de combustivel 3 mostra uma leitura
122. ro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a encher o purificador do ar na ordem inversa Verifique o estado da v lvula do p 6 substituindo a se necess rio Quando voltar a colocar a tampa assegure se de que a v lvula do p est virada para baixo 4812158750 C pdf 133 Atlas Copco Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Face interior do Face exterior do tubo tubo de sa da Manuten o 1 000 h Filtro de seguran a Mudar Troque o filtro de reserva por outro novo a cada segunda substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Filtro de ar Limpeza Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m as duas faces do tubo de sa da consulte figura ao lado Verifique se as bra adeiras das mangueiras entre a caixa do filtro e a mangueira de admiss o est o apertadas e se as mangueiras est o intactas Verifique todo o sistema de mangueiras at ao motor 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Fig Eixo traseiro lado de baixo 1 N vel tampa
123. rrrnnrn 59 Freio de estacionamento e seseeresressrrerrrrersrrerrenrrrrresrenrrrsrrererrerenee 59 VPO L ONTO saaara E E E O orcs 60 O OOR eera E EEE A EEE EE EEE E EEE 61 Posi o do operador smanicanesinssnesiosiinsata den audccasd dna mass cndado viii inaci sas endossa 61 VISIDIdA O E PAUS p do Gd Ea aa as saio maga 62 FAN LAS O 5 PROA RR RR NR RD ON RS A ESE 63 Dar parida NO MOTO sis ia ar E 63 OPE Oa A A A A 64 Opera o do cilindro onnonnennonnennsnnennennsrrernsrrrrrsrrrrrerrrrrrrrerrerrrrrrrrrrerren 64 M quina com troca de marcha por bot o parte com retorno de mola comutador de posi o da marcha 64 M quina com limitador de velocidade potenci metro OPCIONAIS O OU 65 SEITA ATE e AE E E N AE 66 M quina com TC antipatina o anoennaneennnnennennnenenenenenenns 67 Rampas TC antipatina o irem 67 Bloqueio Freio de emerg ncia Freio de estacionamento Verificar 68 Queima do filtro DPF HIB T4i erra 69 Toa dO DB da DP er RR RR RR RR 69 Medidor de compacta o Dynapac DCM incluindo Controle de Bouncing Ativo ABC Opcional eee 11 Defini o do MIO nasais ins pon dani da asian AOS ed 11 Opelacao do CMY serere tato inene Tacna u Entenda S 13 VIDOTA O se a E E E 14 Vibra o Manual Autom tica esoeneenenenneneenernrrerrnrrrrerrrrrrrerrrrerrererrerrn 14 Vibra o manual
124. rto M quina com limitador de velocidade potenci metro opcional Coloque o potenci metro 1 para velocidade vari vel no modo desejado A posi o da marcha aparece no centro do veloc metro Selecione a marcha velocidade para a tarefa Fig Painel de controle 1 Potenci metro limitador de velocidade 2 Alavanca de avan o recuo 2014 11 19 4812158750_C pdf 65 Opera o Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 2 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto DYNAPAC e o Fig A tela mostra a sele o no meio tartaruga cilindro patinando rodas patinando ou coelho Opera o em superf cies dif ceis Se a m quina atolar use o comutador de posi o e selecione a marcha mais adequada para a situa o e Cilindro patinando selecione o modo Cilindro patinando posi o 2 e Pneus traseiros patinando selecione o modo Rodas patinando posi o 3 Volte posi o original quando a m quina recuperar a tra o Rampas Para otimizar a for a de tra o dispon vel e proteger o motor da m quina contra rota o excessiva no trabalho ou em deslocamentos por rampas ngremes gt 10 preciso selecionar marcha reduzida Nunca des a com marcha velocidade maior do que a m quina requer para subir a mesma rampa Ymax 11km h i r
125. s interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro hidr ulico Substitui o Solte a tampa do bocal de enchimento filtro de drenagem 2 no topo do reservat rio de forma a eliminar o excesso de press o dentro do reservat rio Verifique se o filtro de drenagem n o est obstru do 2 O ar deve passar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiver entupido em algum dos sentidos voc dever lavar o filtroo com um pouco de diesel e soprar com ar comprimido at obter passagem ou substituir a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido 4812158750 C pdf 111 DAS a N f N LEO Fig Compartimento do motor 1 Filtro de leo hidr ulico x1 Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Sulco 112 Manuten o primeiras 50 horas Limpe bem ao redor do filtro de leo 49 Retire o filtro 1 e entregue o em um posto de fa A descarte ecol gico de res duos O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Verifique se os an is de veda o velhos n o foram deixados nos suportes dos filtros o que pode acarretar vazamento entre as veda es novas e velhas Limpe bem as superf cies de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico novo na junta do novo filtro Aperte bem o filtro com a m o Aperte primeiro at a junta do filtro encostar no suporte do filtro Aperte em seguida mai
126. s causar o problemas de funcionamento arriscando a durabilidade dos componentes e podendo provocar avarias no motor Pare o motor Descarregue a est tica pressionando a pistola da bomba contra uma parte n o isolada do rolo antes de abastecer e contra o tubo 1 durante o processo Nunca abastecer combust vel com o motor funcionando N o fumar e evitar derramar combust vel O tanque tem capacidade para 260 litros de combust vel 4812158750 C pdf 109 Atlas Copco Manuten o 10h Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do n vel do leo Estacione o compactador em pavimento plano e confira no visor 1 se o n vel do leo est entre as marcas de m ximo e m nimo Se o n vel estiver muito baixo complete com o mesmo tipo de leo da especifica o O volume entre os n veis m nimo e m ximo de cerca de 4 litros Fig Reservat rio hidr ulico 1 Visor de n vel 2 Tubo de abastecimento 4812158750 C pdf 2014 11 19 110 Atlas Copco Fig Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tampa do bocal de enchimento Filtro de drenagem 3 Visor de n vel 2014 11 19 Manuten o primeiras 50 horas Manuten o primeiras 50 horas Estacione o rolo em superficie nivelada Para conferir ou ajustar o rolo preciso desligar o motor e ativar o freio de estacionamento salvo indica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa o
127. s dos bocais x 3 2 Buj es de drenagem x 3 3 Tampas dos bocais x x Fig Engrenagem planet ria posi o de drenagem 1 Buj o 2014 11 19 Manuten o 1 000 h Diferencial do eixo traseiro Troca do leo Nunca trabalhe embaixo de um compactador quando o motor estiver ligado Estacione o em local plano Calce as rodas com seguran a Limpe e retire as tr s tampas de n vel bocal 1 e 3 e os tr s buj es de drenagem 2 As tampas de n vel bocal ficam nas partes dianteira e traseira do eixo com os buj es de drenagem embaixo e atr s Drene o leo para um recipiente O volume aproximado de 12 5 litros 4 Entregue o leo drenado para descarte de forma fal ecol gica Recoloque os buj es de drenagem e abaste a com leo novo at ao n vel correto Recoloque as tampas do n vel e do bocal Use leo de transmiss o consulte a Especifica o de Lubrificantes Engrenagem planet ria do eixo traseiro Troca do leo Posicione o cilindro com o buj o 1 em sua posi o mais baixa Limpe e remova o buj o 1 e drene o leo para um recipiente O volume de aproximadamente 1 85 litro 4 O leo usado deve ser encaminhado ao posto de fa descarte da sua regi o 4812158750 C pdf 135 Fig Engrenagem planet ria posi o de abastecimento 1 Buj o Fig Caixa de engrenagens do tambor 1 Buj o de drenagem 2 Tampa do bocal 3 Tampa do n vel 136 Manuten o 1 000
128. s meia volta N o aperte demais o filtro pois pode danificar a junta de veda o Ligue o motor e verifique se h vazamento pelo filtro Confira o n vel do leo no visor 3 e complete se necess rio Garanta uma boa ventila o extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento por mon xido de carbono Cartucho do cilindro Troca de leo Posicione a m quina sobre superf cie horizontal com o sulco 1 do lado interno do tambor alinhado com a parte superior da sua estrutura 4812158750 C pdf 2014 11 19 ar P oza g Fig Lado esquerdo do cilindro 1 Tampa do bocal 2 Buj o de drenagem 3 Visor de n vel Deg Fig Rodas 1 V lvula do ar 2 Porca de roda 2014 11 19 Manuten o primeiras 50 horas Colocar um recipiente com aproximadamente 5 litros de capacidade sob o buj o de esvaziamento 2 Tenha cuidado ao drenar o leo do cilindro ele est quente Use luvas e culos de prote o 4 Guarde o leo e entregue o numa instala o de dai recolha de res duos com regras ambientais Limpe e desaparafuse o buj o de enchimento 1 e o buj o de esvaziamento 2 Deixe escorrer o leo totalmente Monte o buj o de esvaziamento e encha com leo sint tico novo de acordo com as instru es em Cassete do rolo Verifica o de n vel do leo Tenha o cuidado de usar apenas AtlasCopco Drum Oil 1000 nas cassetes Repit
129. se poss vel Fig Teclas de fun o 1 Frequ ncia ajust vel regul vel 2 Frequ ncia aumentar 3 Frequ ncia diminuir Tipos de solo Amplitude alta Amplitude baixa Solos de granula o fina argilosos e 24 26 Hz 28 30 Hz sedimentares Solos de granula o mista marga e silte 24 26 Hz 29 31 Hz Solos de granula o grossa areia e saibro 26 28 Hz 31 33 Hz Cascalho brita e pedregulho 24 26 Hz 31 33 Hz 2014 11 19 4812158750 C pdf Atlas Copco Fig Painel de comando 1 Interruptor vibra o ligar desligar 2 Comando de avan o recuo 3 Freio de estacionamento Fig Painel de comando 1 Travagem de emerg ncia 2 Freio de estacionamento 16 Opera o Parada Frenagem normal Pressione o interruptor 1 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 2 em ponto morto Ative sempre o freio de estacionamento 3 antes de sair da plataforma do operador Ao dar partida e conduzir com a m quina fria O que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de frenagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Quando a alavanca de avan o recuo empurrada ou puxada rapidamente na dire o do ponto morto ou para longe dele o sistema entra em modo de frenagem r pida e a m quina p ra Ative novamente o modo de dire o normal recolocando a alavanca em ponto morto Travagem de emerg ncia
130. sel em rota o m xima Solte as bra adeiras 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a encher o purificador do ar na ordem inversa Verifique o estado da v lvula do p 6 substituindo a se necess rio Quando voltar a colocar a tampa assegure se de que a v lvula do p est virada para baixo Filtro de seguran a Mudar Troque o filtro de reserva por outro novo a cada segunda substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Limpe o filtro de ar se necess rio ver sec o Filtro de ar Limpeza 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco Manuten o 500 1500h Q Filtro de ar Limpeza Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m as duas faces do tubo de sa da consulte figura ao lado Face interior do Face exterior do tubo tubo de sa da de sa da Verifique se as bra adeiras das mangueiras entre a caixa do filtro e a mangueira de admiss o est o apertadas e se as mangueiras est o intactas Verifique todo o sistema de mangueiras at ao motor 2014 11 19 4812158750 C pd
131. terrutor 6 Ativa e desativa o ar condicionado 4 Recircula o do ar da cabine P Ao premir a parte superior abre o amortecedor interruptor de ar para que comece a entrar ar fresco na cabina i Ao premir a parte inferior fecha o amortecedor O de modo a que o ar recircule dentro da cabina Lis 5 Limpador do p ra brisas dianteiro Pressione para ativar o limpador do p ra brisas interruptor dianteiro 6 Limpador do p ra brisas traseiro Pressione para ativar o limpador do p ra brisas interruptor traseiro 7 Esguichos dos vidros dianteiros e Ls Pressione a extremidade superior para ativar os esguichos do p ra brisas dianteiro Pressione a extremidade inferior para ativar os esguichos do p ra brisas traseiro traseiros interruptor Ci Caixa de fus veis Cont m fus veis do sistema el trico na cabine Limpador dianteiro intermitente Fun o intermitente do limpador do p ra brisa dianteiro 10 Controle Autom tico do Clima ACC Controle autom tico do ar condicionado micro ECC 14 Bocal de descongelamento Girando o bocal o ar dirigido em diferentes dire es 15 Martelo para sa da de emerg ncia Em caso de sa da de emerg ncia da cabina solte o martelo e quebre as janelas de abertura do lado direito a 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco 2014 11 19 Descri o da m quina Usando os controles da cabine Degelador Para remover gelo ou condensa o com rapidez cu
132. tros de acordo com as instru es seguintes 4812158750_C pdf 83 Atlas Copco Fig Bomba de propuls o 1 V lvulas de by pass 84 Diversos Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar Active o trav o de estacionamento e pare temporariamente o motor Como medida de seguran a para que o cilindro n o role calce as rodas Abra a tampa e verifique se a bomba propulsora est acess vel Na bomba h duas v lvulas de by pass 1 parafusos hexagonais que devem ser giradas tr s vezes no sentido antihor rio para colocar o sistema em modo de bypass Essa fun o permite que a m quina seja movimentada Ponha o motor Diesel a trabalhar e deixe o ao ralenti Coloque o comando de avan o recuo na posi o de avan o ou recuo Se a alavanca do comando se encontrar na posi o de ponto morto os trav es nos motores hidr ulicos s o activados O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar Para sair do modo de bypass gire de volta as v lvulas 1 tr s vezes no sentido hor rio H A m quina n o pode trafegar em velocidade superior a 3 Km h ou por mais de 300 metros Do contr rio haver risco de avarias no sistema de propuls o Confirme se as v lvulas de reboque foram reativadas girando as tr s vezes no sentido hor rio depois de rebocar 4812158750 C pdf 2014 11 19 Atlas Copco au P l QuE ZA EA YNA m
133. uida rode o comutador de arranque complementarmente para a direita Volte a colocar em I assim que o motor pegar H N o use o motor de arranque durante muito tempo max 30 segundos Se o motor n o arrancar espere de um minuto antes de tentar novamente Quando se liga o motor a diesel sob temperatura ambiente abaixo de 10 C preciso deix lo aquecer em marcha lenta baixa velocidade at que a temperatura do leo hidr ulico ultrapasse esta marca Garanta um bom arejamento extra o de ar quando o motor funcionar em espa os interiores Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Enquanto o motor aquece confira o n vel no indicador de combust vel e se a carga da bateria mostra pelo menos 24 V Ao dar partida e conduzir com a m quina fria O que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de frenagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho A m quina sempre d partida em modo Transporte e com a vibra o desligada 4812158750 C pdf 63 Atlas Copco Opera o Opera o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Ative a velocidade de trabalho 1 Hl ou ECO se dispon vel Em ECO a m quina regula automaticamente a velocidade do motor de acordo com os requisitos Fig Painel de comando Se for apenas
134. uran a Certificar se sempre de que todos os adesivos de seguran a est o completamente leg veis e retirar a sujidade ou encomendar adesivos novos caso os adesivos fiquem ileg veis Utilizar o n mero de pe a indicado em cada adesivo 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o rolo Mantenha se a uma dist ncia segura da zona de esmagamento Duas zonas de esmagamento em m quinas com dire o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Superf cies aquecidas no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903459 Aten o Manual de instru es O operador dever ler as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de operar a m quina 4700903985 Aten o Pneu com lastro Consultar o manual de instru es Mais informa es na se o Especifica es t cnicas 2014 11 19 4812158750 C pdf m Descri o da m quina 4700908229 Aten o Risco de esmagamento Durante a eleva o a articula o central dever estar bloqueada Consultar o manual de instru es 4700904165 Aten o G s t xico acess rio ACC Consulte o manual de instru es 4700903590 Sa da de emerg ncia 903590 m 4812158750_C pdf 2014 11 19 Atlas Copco N vel de pot ncia sonora Plaqueta de i amento
135. urra a alavanca para a frente a m quina avan a quando se puxa para tr s ela recua Sua velocidade proporcional dist ncia que a alavanca se afasta da posi o neutra Quanto mais distante maior a velocidade Para ativar o modo flutuante basta pressionar e segurar o bot o por 2 segundos com a m quina em Modo de trabalho 14 e a L mina niveladora 16 ativada A primeira press o ir iniciar as vibra es a segunda press o ir par las Levanta a l mina quando se ativa o respectivo bot o 16 Abaixa a l mina quando Modo de trabalho 14 e L mina niveladora 16 s o ativados Indica o de avaria geral Veja na tela 33 a descri o do problema Para informa es detalhadas sobre a mensagem mostrada consulte a tabela Indica o de alerta painel de membrana Luzes de alerta amarelas falha menos grave ou informa es de regenera o do DPF Luzes de alerta vermelhas falha grave Indica que os piscas est o ativados Activados atrav s do interrutor no volante Indica que os m ximos est o ativados Ativados atrav s do interrutor no volante A ativa o produz alta amplitude Baixa amplitude o modo b sico quando o bot o n o est ativado 4812158750_C pdf 35 Atlas Copco Descri o da m quina Nad Designasso Tombo rn Controle autom tico de tra o Se a m quina estiver equipado com o TC TC antipatina o opcional antipatina o ele ser
136. ustar a velocidade do ventilador em modo de Desemba ar Ajustes do modo de controle do clima Pressione o bot o SET SELECT at aparecer o cone do modo de controle do clima depois gire o bot o at aparecer na tela o modo desejado O sistema funciona automaticamente mantendo a temperatura no valor que foi definido O compressor do A C trabalha para resfriar a temperatura do interior A v lvula de aquecimento fica desligada enquanto Refrigerar estiver selecionado A v lvula do aquecedor eletr nico aumenta a temperatura do interior O compressor do A C permanece desligado enquanto Aquecer estiver selecionado Quando se ativa o modo Desemba ar o compressor do A C entra em a o o ventilador trabalha em velocidade m xima e a v lvula do aquecedor fica totalmente aberta Ajuste da circula o do ar Pressione o bot o SET at aparecer o cone do modo de circula o do ar Gire o bot o no sentido hor rio para ar totalmente recirculado ou no sentido anti hor rio para ar totalmente renovado MA 4812158750_C pdf Fig Caixa de distribui o principal 1 Unidade de controle ECU AT7 2 Fus vel A6 3 Rel principal K2 4 Fonte de alimenta o A10 medidor de compacta o DCM opcional 5 Conversor de tens o 24 12V DC T1 6 Sensor de inclina o B14 opcional 54 Descri o da m quina Par metros da tela Para ajustar os par metros da tela e a escala

Manual de instruções Operação e Manutenção

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