MOTOAZADA MC500
Contents
1. 220 Manual de uso ITEM DE SEGURAN A Quando o motor est a come ar vire a alavanca de mudan as para Neutro Seja cuidadoso quando trabalhar com a motoenxada Tenha cuidado com as l minas O combust vel e leo devem ser de qualidade e limpos Desaperte a manete antes de mudar a mudan a de engrenagem e diminua a velocidade do motor O combust vel facilmente inflam vel CONTE DO I DESCRI O 1 Especifica es gerais 2 Pe as gerais Il COMO TRABALHAR 1 Limpeza di ria 2 Ajustamentos 3 Instru es de seguran a Il TRABALHANDO 1 Ligar 2 Desligar IV MANUTEN O DO MOTOR Substituir leo lubrificante Manuten o do filtro de ar Manuten o da vela de igni o Ajuste da velocidade do carburador Alarme do leo Componente opcional MANUTEN O DA MOTOENXADA Incidentes Manuten o t cnica Lista de manuten o t cnica Bb O D IO A O N Armazenamento de longa dura o VI PROBLEMAS VII SERVI O E GARANTIA 239 Manual de uso I DESCRI O 1 PE AS GERAIS Modelo MC500 Motocultor Profundidad de trabajo mm 150 250 Capacidad de aceite de transmisi n L 0 95 EE Motor Potencia m xima de salida cv kw rpm 6 5 4 8 3600 Torque m ximo n m rpm 13 2 2500 Dimensiones mm 820 x 375 x780 Incluidas ruedas y guardabarros Certificado GS 2 COMPONENTES PRINCIPALES 1 Suporte guiador2. La velocidad de ralent recomendada es de 1600 rpm 150 5 Alarma de aceite opcional Este sistema se usa para evitar da os cuando el nivel de aceite no es suficiente Si el nivel de aceite en el motor baja del nivel de seguridad la sistema de alarma detendr el motor autom ticamente el interruptor del motor todav a se encontrar a en la posici n de encendido ON Si el motor se ha parado no se pondr en marcha autom ticamente CINCO MANTENIMIENTO DEL MOTOCULTOR Muchos de los componentes del motocultor se gastan durante su uso al cargar y mover el aparato Este desgaste puede provocar problemas y reducir el rendimiento del aparato Para evitar estos problemas se deber a seguir una rutina de mantenimiento y as prolongar al vida til del motocultor 1 Freno interno 1 1 El funcionamiento del freno interno del motor se explica en el manual 130 Manual de uso 1 2 Si el motocultor es nuevo siga los siguientes pasos para su rodaje utilice el motocultor sin carga durante una hora Trabaje durante unas cinco horas con una carga ligera Vacie el aceite del motor y limpie el motor con combustible limpio Deje el motor al ralent durante unos 3 5 minutos A ada aceite al motor y trabaje frenando durante cuatro horas El motocultor Puede entonces ser usado con normalidad 2 Mantenimiento del motocultor 2 1 Mantenimiento diario antes y despu s del trabajo a Compruebe que todos los compo
3. 2 Si hay da os en los dientes de las cuchillas stos deber an reemplazarse inmediatamente para evitar lesiones 3 Los tornillos o pernos sueltos pueden causar problemas Preste atenci n a estas partes que pueden soltarse como el cambio de marchas la cubierta de la correa etc Aseg rese de que estos componentes est n bien apretados 4 Algunas partes del motocultor se pueden romper f cilmente tras un almacenamiento prolongado A continuaci n se listan los componentes que son susceptibles de rotura accidental Se sugiere al usuario que adquiera estos componentes en un establecimiento para prevenir problemas 18 Manual de uso COMPONENTES SUSCEPTIBLES DE ROMPERSE N COMPONENTE N COMPONENTE 1 Arandela 40 5 x 2 5 14 Cabeza del cilindro de la junta de culata 2 Arandela 45 5 x 2 5 15 Tapa de la cabeza del cilindro 3 Tapa de aceite A 16 Silenciador de la junta de culata 4 Tapa de aceite B 17 Balancin de v lvula 5 Junta de culata 18 Bujia 6 Frisa de aceite 12 x 22 x 6 19 Aro del pist n 7 Frisa de aceite 16 x 35 x 7 20 Muelle plano 8 Manillar 21 Pinza de arranque 9 C rter 22 Muelle de torsi n 10 Frisa de aceite 25 x 41 x 6 23 Muelle del cebador 11 Carcasa del acelerador 24 Carburador A de la junta de culata 12 Muelle grande del acelerador 25 Carburador B de la junta de culata 13 Muelle pequeno del acelerador COMPONENTES REPARABLES BAJO GARANT A CO
4. 5 L mina 9 Acelerador 13 Roda transporte 2 Motor 6 Chapa protecc o 10 Interruptor 14 Apoio Traseiro 3 Tampa correias 7 Alavanca mudancas 11 Manete embraiagem 15 Roda frontal es 24 4 Caixa traccao 8 Guiador 12 P ra choques 16 Ajuste guiador Manual de uso Il COMO TRABALHAR 1 VERIFICA O DI RIA 1 1 Verifique o leo ATEN O Trabalhar com a motoenxada com baixo n vel de leo ir causar danos s rios na m quina n o cobertos pela garantia Retire a sonda do leo e verifique o n vel Ponha a sonda novamente sem a apertar para verificar o n vel Seo n vel de leo estiver for baixo encha quase at ao final do tubo do leo Use leo de motor 4 tempos qualidade premium de encontro ao exigido pelos fabricantes de autom veis dos U S relativamente ao API Service Classification SG SF ATEN O Usar leo de motor de 2 tempos reduz significativamente a dura o e performance do motor SAE 10w 30 recomendado para trabalhos gerais uso de alta temperatura Outras viscosidades poder o ser utilizadas desde que a temperatura m dia na sua rea se enquadre conforme consta no diagrama 40 60 O Y A A A 100 100 F 30 20 10 O 10 20 30 ESTE 0 20 30 40C Temperatura Ambente 1 2 Verifique o leo na caixa de trac o Coloque a motoenxada numa superf cie nivelada e retire a tampa do leo O leo deve estar ao n vel da borda mais baixa do buraco de ench
5. de mantenimiento Evite encendidos accidentales coloque el interruptor de encendido en la posici n de apagado OFF y desconecte el cable de la buj a e El motor debe repararse en un distribuidor autorizado a menos que el usuario posea la formaci n y las herramientas necesarias PRECAUCI N Emplee solamente recambios originales o sus equivalentes El uso de recambios que no sean de calidad similar puede da ar el motor Programa de mantenimiento PERIODOS DE MANTENIMIENTO Pri Cadat Cad is Cada a Siga los periodos indicados iari ae REIS SEREI CE 122 oS seg n la condici n m s restrictiva lario din Rea SG RR COMPONENTE Comprobar el o Aceite del motor nivel Cambiar O O Comprobar O Filtro de aire Limpiar O 1 Tapa filtro de ae combustible Limpiar O se Limpiar y Buj a reajustar o Aceite de la caja Comprobar el o de cambios nivel Altura del taqu Comprobar y O 2 reajustar Dep sito de o combustible y filtro Limpiar 0 Rg Ajustar O O embrague Cable del Ajustar O acelerador Tensi n de la Ajustar o o correa Manguito del a 0 Comprobar Cada 2 anos 2 Cambiar si fuera necesario combustible NOTA 1 Comprobar con m s frecuencia si se ha trabajado en reas muy polvorientas 2 Estos procesos deberian ser realizados por un profesional autorizado a menos que el usuario tenga la formaci n y herramientas necesarias 1170 Manual de
6. el nivel es bajo 1 3 Compruebe el filtro de aire Cuidado No active el motor sin el filtro de aire en su lugar e5e Manual de uso 2 AJUSTES 2 1 Ajuste de la altura del manillar PRECAUCI N Antes de ajustar el manillar coloque el motocultor en un lugar firme para evitar que el manillar se caiga accidentalmente Para ajustar la altura del manillar afloje el ajustador seleccione el orificio adecuado y apriete de nuevo el ajustador f 1 2 2 Ajuste de la altura del motocultor Instale el accesorio del enganche en su caja con el perno El ajuste de la altura del motocultor se realiza de la siguiente manera Retire el perno del enganche afloje la tuerca que asegura la barra de arrastre y suba o baje la barra a la altura requerida 2 3 Ajuste del embrague STOP ROVE ON El embrague conecta y desconecta el motor a la transmisi n Cuando se aprieta la maneta del embrague se activa el embrague y se conecta el motor Al apretar el pulsador del acelerador las cuchillas comienzan a rotar Al soltar la maneta el embrague se desactiva y cesa la transmisi n del motor y se detienen las cuchillas 2 4 Ajuste de la tensi n de la correa Apriete la maneta del embrague y la polea de la correa se desplaza hacia arriba para ajustar la correa La tensi n correcta de la correa debe oscilar entre 60 y 65 mm Si la tensi n de la correa no es la adecuada se debe ajustar Retire los cuatro tornillos del moto
7. leo no motor est num n vel abaixo do n vel de seguran a o sistema de alarme accionado e desliga de imediato o motor o interruptor continuar em ON Ap s isto o motor n o ligar V MANUTEN O DA MOTOENXADA Muitas pe as da motoenxada podem desgastar se desapertar se durante o trabalho Isso pode causar muitos problemas diminuindo a performance da m quina Para evitar estas situa es a manuten o tem de ser feita Mantenha em bom estado a m quina assegurando um vida prolongada do produto 1 Freio 1 1 O freio do motor refere se ao manual 33 Manual de uso 1 2 Motoenxadas novas e revis o sendo nova dever trabalhar primeiro sem esfor o durante 1 hora Ent o trabalho cerca de 5 horas mas sem esfor ar em demasia Mude todo o leo do motor e injecte novo leo para limpar o motor Deixe o motor trabalhar abaixo da velocidade normal durante 3 5 minutos Ent o a sua motoenxada poder trabalhar normalmente 2 Manuten o da motoenxada 2 1 Manuten o di ria antes de depois do trabalho a Verifique se todas as pe as est o em condi es verifique barulhos sobreaquecimentos e apertos de parafusos e porcas b Verifique se existe leo derramado do motor e dep sito c Verifique se o leo do motor e transmiss o est conforme refere no manual d Limpe de leos e lixos presentes na motoenxada 2 2 Manuten o prim ria a cada 150horas 2 3 2 4 a Fa a t
8. poss veis derrames Quando o motor estiver a trabalhar n o ajuste a motoenxada A menos que seja autorizado pelo fabricante Use culos de protec o 3 3 OPERA O N o toque com as m os ou p s nas pe as girat rias Ande cuidadosamente com a motoenxada em caminhos pavimentados e cal adas n o deixe que se corra com esta m quina 27 0 Manual de uso Quando a motoenxada encravar em algo deixe de trabalhar imediatamente e retire o que a fez encravar se estiver algo partido repare antes de retornar ao servi o Muito cuidado se cair durante o trabalho Se o motoenxada vibrar violentamente pare e verifique o motor Vibra o anormal normalmente significa problemas Pare o motor antes de largar a motoenxada limpe as l minas Quando ningu m trabalhar com a motoenxada fa a o seguinte largue a embraiagem coloque na posi o neutra e pare o motor Pare o motor antes de algum ajustamento certifique se que todas as partes pararam O fumo cont m g s venenoso N o a ligue em reas fechadas Se as chapas de protec o n o estiverem colocadas n o ligue a m quina Mantenha crian as e animais afastados N o trabalhe com a motoenxada muito acelerada para trabalhos profundos N o ande com a motoenxada em piso liso e tenha cuidado ao andar para tr s Apenas acess rios autorizados pelo fabricante podem ser utilizados caso de d vida contacte o fornecedor N o trabalhar com a motoenxada quando o
9. 3 62570502 October 5 2011 CE DECLARATION OF CONFORMITY In compliance with CE directive 2006 42 EC machinery directive we hereby confirm that due to its design and construction and in typed marketed by us the machine designated below conforms with the pertinent essential safety and health requirements of the relative CE directive In case of a modification of the machine which is not agreed with us this declaration is no longer valid Designation of the machine TILLER MODEL WMS00 CLIENT S MODEL NAME MCS00 Used authorized standard especially CE directive 2006 42 EC machinery directive European Standard EN 709 A2 2009 MANUFACTURER HOLDER COMPANY SIGN AND STAMP Export Manager DISTRIBUIDOR PARA ESPANA Y PORTUGAL millasur recambios y accesorios bosque amp jardin Rua Oliveira 91 A3 Pol gono Novo Milladoiro 15895 Ames A Coruna
10. ACTURER HOLDER COMPANY SIGN AND STAMP Export Manager DISTRIBUIDOR PARA ESPANA Y PORTUGAL millasur recambios y accesorios bosque amp jardin Rua Oliveira 91 A3 Pol gono Novo Milladoiro 15895 Ames A Coruna MOTOENXADA MC500 Manual de utilizacao INSTRUCOES DE USO CP Manual de uso Obrigado pela sua escolha Este manual cont m as instru es de opera o e manuten o Todos os conte dos s o os ltimos quando imprimidos Reservamos o direito de fazer modifica es em qualquer momento e n o carregar nenhuma responsabilidade legal Este manual deve ser considerado como uma parte permanente da motoenxada quando vendida ACERCA DESTE MANUAL INFORMA ES DE SEGURAN A Para salvar a seguran a sua e outros por favor preste a aten o informa o tanto neste manual como na motoenxada gt Preste a aten o a informa es precedidas pelas seguintes palavras PERIGO Indica uma possibilidade de danos pessoais severos ou morte se a instru o n o for seguida AVISO Indica uma possibilidade de danos no equipamento ou morte pessoal se a instru o n o for seguida INOTA Indica uma possibilidade de danos no equipamento ou pessoais se a instru o n o for seguida ATEN O Voc pode ver que outras informa es importantes quando ver a marca AVISO Signi fica que se n o trabalharem como nas instru es poder danos na motoenxada
11. MOTOAZADA MC500 MANUAL DE USO INSTRUCCIONES PARA EL USO CE Manual de uso iGracias por habernos escogido Este manual contiene instrucciones de uso y mantenimiento Los contenidos son correctos a la hora de la impresi n e Se reservan los derechos de realizar alteraciones en cualquier momento sin que ello afecte nuestras responsabilidades legales Este manual debe acompanar al aparato en caso de venta INFORMACI N SOBRE ESTE MANUAL INFORMACI N DE SEGURIDAD Preste atenci n a la informaci n proporcionada en este manual y en el aparato por su segu ridad y la de otros F jese en los encabezamientos que se muestran a continuaci n PELIGRO Indica la posibilidad de una lesi n grave o incluso la muerte si no se siguen las instrucciones CUIDADO Indica la posibilidad de da o al aparato o muerte del usuario si no se si guen las instrucciones NOTA Indica la posibilidad de da o al aparato o al usuario si no se siguen las instruc ciones Aviso de aver a Cualquier informaci n importante marcada como AVISO alerta de una posible aver a en caso de no seguir las instrucciones Manual de uso Avisos de seguridad Al arrancar el motor coloque la palanca de cambio en punto muerto Extreme la precauci n cuando trabaje con el motocultor Tenga cuidado con las cuchillas El combustible debe ser de buena calidad y encontrarse libre d
12. MPONENTE PROBLEMA Cuerpo del motor tapa del cabezal del pa a i i rforacion cilindro volante tapa del cilindro Agrietamientos o panoracionda Cig e al tuercas de conexi n pernos del pist n v lvulas de entrada y salida barra Rotura y fallo del motor de la v lvula C rter del cigue al Agrietamientos o roturas Ejes de transmisi n y direcci n Agrietamientos o roturas COMPONENTE FECHA DE VALIDEZ Motocultor no incluye las partes x i Un a o susceptibles de romperse Cuerpo del motor tapa del cilindro volante 2 Un ano y carcasa de transmisi n del motor 19 MANUFACTURER HOLDER COMPANY NAME AND ADRESS CHONGQING WEIMA POWER MACHINE CO LTD HUAXI INDUSTRY ZONE BANAN DISTRICT CHONGQING CHINA TEL 0086 023 62571169 FAX 0086 023 62570502 October 5 2011 CE DECLARATION OF CONFORMITY In compliance with CE directive 2006 42 EC machinery directive we hereby confirm that due to its design and construction and in typed marketed by us the machine designated below conforms with the pertinent essential safety and health requirements of the relative CE directive In case of a modification of the machine which is not agreed with us this declaration is no longer valid Designation of the machine TILLER MODEL WMS00 CLIENT S MODEL NAME MCS00 Used authorized standard especially CE directive 2006 42 EC machinery directive European Standard EN 709 A2 2009 MANUF
13. Verifique o leo alarme do leo e desligou o motor Encha com leo de motor at ao n vel de seguran a 36 Manual de uso Remova e inspeccione a vela de igni o Vela de igni o est suja defeituosa ou impr pria Vela de igni o est molhada com combust vel Limpe ou substitua a vela de igni o Seque a e coloque a novamente Ligue o motor com o acelerador na posi o FAST Leve o motor a um agente autorizado Filtro de combust vel entupido carburador em mau funcionamento mau funcionamento na igni o v lvula presa etc Substitua ou repare algum componente necess rio Motor perde for a Causa Solu o Verifique o filtro ar Elemento filtro de ar Limpe ou substitua o filtro Verifique a gasolina O motor tem gasolina impr pria ou que j est armazenada h muito tempo Mude a gasolina por nova de qualidade Leve o motor a um agente autorizado Filtro de combust vel entupido carburador em mau funcionamento mau funcionamento na igni o v lvula presa etc Substitua ou repare algum componente necess rio PROBLEMS ACERCA DA MOTOENXADA Problemas acerca do alarme de leo quando a motoenxada trabalha poder parar repentinamente devido a algumas raz es E neste caso pode ser causado por este alarme PROBLEMAS Quando o item vai sempre em frente ou vira direita tem uma inclina o para a d
14. ar la bujia Arranque el motor con el acelerador en la posici n FAST Lleve el motor a un establecimiento autorizado El filtro de combustible est obturado el carburador no funciona correctamente hay un fallo en el sistema de arranque alguna v lvula se encuentra obstru da etc Recambie o repare los componentes afectados como sea necesario Al motor le falta potencia Causa Soluci n Compruebe el filtro de aire Componentes del filtro Limpie o recambie el filtro Compruebe el combustible El motor est lleno de gasolina contaminada o vieja Cambie la gasolina Lleve el motor a un establecimiento autorizado o consulte el manual El filtro de combustible est obturado el carburador no funciona correctamente hay un fallo en el sistema de arranque alguna v lvula se encuentra obstru da etc PROBLEMAS EN EL MOTOCULTOR Recambie o repare los componentes afectados como sea necesario Problemas en la alarma de aceite Cuando el motocultor est en funcionamiento puede que se detenga repentinamente debido a varias razones stas pueden estar causadas por la alarma de aceite Cuando el aparato circula recto o gira a la derecha o se inclina hacia la derecha funciona correctamente Por otro lado cuando gira a la izquierda o se inclina hacia la izquierda puede detenerse autom ticamente Consulte las figuras 1 y 2 la alarma de aceite se encuentra en la base d
15. campo de vis o for escuro Se trabalhar com a motoenxada em solo duro as laminas fazem for a no solo e poder o inclinar a motoenxada para a frente Nesse caso largue o guiador e deixe a motoenxada ir N o trabalhar em solo com uma inclina o maior que 10 graus 3 4 SERVI O E ARMAZENAMENTO Mantenha a motoenxada acess rios em boas condi es Periodicamente verifique o aperto dos parafusos e porcas Guarde a m quina num local protegido e afastada de fogos Primeiro assegure se que j arrefeceu o motor Se a motoenxada estiver parada muito tempo mantenha tamb m este manual N o monte desmonte ou repare a motoenxada sem ferramentas adequadas e treino profissional 28 Manual de uso Ill TRABALHANDO 1 INICIO AVISO Assegure se que a embraiagem est solta e que mudan a est na posi o Neutra 1 1 Vire para ON o gatilho do combust vel Gatilho combust vel 1 2 Feixe o gatilho do ar Gatilho do ar Cerrado 1 3 Rode o acelerador para a esquerda A v lvula deste motor controlada pelo interruptor no guiador 1 4 Encenda o motor Puxe pelo arrancador at sentir resist ncia por parte deste chegado a esse ponto puxe de uma s vez Nota N o largue o guiador pois pode balan ar para tr s violentamente podendo partir o motor 29 e Manual de uso 1 5 Depois do motor aquecer gradualmente abra o gatilho do ar Gatilho do ar 2 PARAR E
16. e la carcasa en el lado del arranque Cuando el aparato gira hacia la derecha el aceite cubre la alarma de aceite y el motor funciona correctamente De la misma manera cuando el aparato circula recto funciona perfectamente Sin embargo cuando el aparato gira a la izquierda o se inclina hacia la izquierda el aceite se desplaza hacia la izquierda y la alarma de aceite que se encuentra en el lado derecho rebasa el nivel de aceite y el motor se detiene 17 Manual de uso La alarma de aceite est dise ada para funcionar con un motor nivelado el ngulo de trabajo del aparato con respecto al suelo suele ser menor de 20 Si el motor tiene una inclinaci n mayor de 20 entonces se detendr Soluciones 1 Si el motor incluye una alarma de aceite puede cortar el cable amarillo que une la alarma de aceite y la cuerda del interruptor de parada La alarma de aceite no funcionar y cuando el motocultor gire a la izquierda el motor seguir funcionando 2 Cuando realice un nuevo pedido le sugerimos que encargue un aparato sin alarma de aceite Hemos llevado a cabo estudios sobre el motor en otros motocultores y hemos comprobado que el aparato funciona sin alarma de aceite vea la figura 3 OTROS PROBLEMAS CON EL MOTOCULTOR 1 Tras un periodo de tiempo de uso prolongado la correa se puede aflojar y perder tracci n y eso conlleva un mal funcionamiento del embrague La correa debe cambiarse cuando pierda tensi n
17. e suciedad Emplee el embrague al cambiar de marcha y baje las revoluciones al motor La operaci n es m s segura cuando el motor funciona a bajas revoluciones El combustible es altamente inflamable y puede incendiarse y explotar CONTENIDOS UNO DESCRIPCI N 1 Caracter sticas m s destacadas 2 Principales componentes DOS MANEJO 1 Mantenimiento diario 2 Ajustes 3 Instrucciones de seguridad TRES INSTRUCCIONES DE USO 1 Arranque 2 Parada CUATRO MANTENIMIENTO DEL MOTOR 1 Cambio de aceite 2 Mantenimiento del filtro de aire 3 Mantenimiento de la bujia 4 Ajuste de la velocidad del carburador 5 Piloto de combustible componente opcional CINCO MANTENIMIENTO DEL MOTOCULTOR 1 Freno interno 2 Mantenimiento t cnico del motocultor 3 Lista de mantenimiento t cnico 4 Almacenamiento SEIS SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS SIETE SERVICIO Y GARANT A Manual de uso UNO DESCRIPCI N 1 CARACTER STICAS PRINCIPALES Modelo MC500 Motocultor Profundidad de trabajo mm 150 250 Capacidad de aceite de transmisi n L 0 95 EE Motor Potencia m xima de salida cv kw rpm 6 5 4 8 3600 Dimensiones mm 820 x 375 x780 Incluidas ruedas y guardabarros Certificado GS 2 COMPONENTES PRINCIPALES 1 Barra de control 2 Motor de explosi n 3 Tapa de la correa 4 Caja de cambios 5 Cuchillas 6 Guardabarros 7 Palanca de cambios 8 Manillar 9 Acelerador 10 E
18. e suela antideslizante Tenga cuidado a la hora de manejar combustible debido a su inflamabilidad Emplee un dep sito adecuado para almacenar el combustible No efect e un repostaje cuando el motor se encuentre encendido o permanezca caliente tras su uso No efect a repostajes en el interior Antes de arrancar el motor apriete bien la tapa del dep sito y limpie cualquier derrame que se pueda haber producido No efect e ning n ajuste en el motocultor cuando el motorse encuentre enfuncionamiento a menos que est especificado en este manual Utilice siempre protecci n ocular durante el uso del motocultor 3 3 OPERACI N No toque las partes rotatorias con las manos o los pies Extreme el cuidado cuando maneje el motocultor en suelos adoquinados aceras y calzadas Vigile el tr fico y los peligros que puede conllevar No transporte pasajeros en el motocultor Manual de uso En caso de chocar el veh culo con un obst culo det ngase y compruebe que no haya habido da os en cuyo caso se deber an reparar antes de volver a usar el aparato Intente evitar maniobras que provoquen derrapes o vuelcos Si el motocultor vibra exageradamente det ngase y compruebe el motor Las vibraciones extra as suelen ser se al de la existencia de alg n problema Detenga el motor si va a abandonar el veh culo para comprobar limpiar ajustar o realizar alguna labor de mantenimiento en las cuchillas Si no hay nadie al mand
19. edor de leo Acrescente leo de motor de alta qualidade se o n vel for baixo 1 3 Verifique o Filtro de Ar Aviso nunca deixe o motor trabalhar sem filtro de ar e 25 o Manual de uso 2 AJUSTES 2 1 Ajuste da altura do guiador ATEN O Antes de ajustar o guiador coloque motoenxada em solo firme para impedir a ma aneta de cair acidentalmente Para ajustar a altura da motoenxada desaperte o ajustador seleccione os buracos apropriados e aperte o ajustador 1 2 2 Ajuste de profundidade de trabalho Instale o apoio traseiro com uma cavilha O ajuste da profundidade pode ser feito como se segue Retire a cavilha e deslize o ferro para baixo ou para cima conforma profundidade desejada 2 3 Ajustar Manete de embraiagem STOP ROVE ON A manete engrena e desengrena a transmiss o do motor Quando a manete apertada a embraiagem est accionada e transmiss o Aperte a alavanca que far as l minas girar Quando a manete largada a embraiagem larga a transmiss o as l minas ir o parar 2 4 Ajuste da tens o das correias Aperte a manete e consequentemente o afinador das correias move se e estas esticar o Normalmente a tens o de 60 65mm Se a tens o das correias n o estiverem entre estas medidas precisam de ser ajustadas Desaperte 4 parafusos fixados no motor Se as correias estiverem demasiado soltas adiante o Se a tens o for demasiado apertada movimente o para tr s A
20. eg rese de que el motor se haya enfriado antes de su almacenamiento Si no va a usar el motocultor durante un periodo largo de tiempo guarde el manual de instrucciones con el aparato No monte y desmonte el motocultor sin las herramientas correctas y la formaci n adecuada Manual de uso TRES INSTRUCCIONES DE USO 1 ARRANQUE iCUIDADO Aseg rese de que el embrague est desconectado y la palanca de cambios est en punto muerto NEUTRAL 1 1 Encienda la v lvula de combustible V lvula combustible Cebador 1 3 Gire el mando del acelerador a la izquierda Esta v lvula del motor est controlada por la maneta del acelerador en el manillar 1 4 Encienda el motor Tire de la correa de encendido varias veces Una vez que note resistencia entonces tire con fuerza de la totalidad de la correa Nota No suelte la correa de golpe gu ela suavemente de vuelta a su carcasa sOe Manual de uso 1 5 A medida que el motor se va calentado vaya abriendo el cebador Cebador 2 PARADA En caso de emergencia apague el motor Para detener el motor siga los siguientes pasos 2 1 Desplace el mando del acelerador hacia la derecha Mando acelerador 2 2 Apague el motor OFF 2 3 Cierre la v lvula de combustible OFF V lvula combustible 10 Manual de uso CUATRO MANTENIMIENTO DEL MOTOR iCUIDADO Apague el motor antes de realizar cualquier operaci n
21. ireita trabalha correctamente Por outro lado quando vira para a esquerda quando tem uma inclina o para a esquerda para automaticamente Verifique as figuras 1 e 2 o alarme de leo est localizado em baixo do c rter do lado do arranque Na verdade quando a m quina vira para a direita o leo inundar e cobrir o alarme de leo portanto a maquina trabalha propriamente Entretanto quando segue em frente tamb m trabalha correctamente Mas quando vira para a esquerda inclina o para a esquerda o leo vai para o lado esquerdo Ent o o alarme de leo do lado direito do c rter fica sem leo e a motoenxada para 37 Manual de uso Este alarme de leo foi desenhado para o motor horizontal Normalmente o ngulo da maquina para o ch o menor que 20 se o motor tiver uma inclina o maior que 202 ir parar Solu es 1 Se o motor j tem o alarme de leo quando ele for accionado desligue o fio amarelo entre o alarme de leo e o cabo de stop do interruptor Depois o alarme de leo n o ir ser accionado e quando a motoenxada virar para a esquerda tamb m ir trabalhar correctamente ATEN O o alarme de leo um sistema de aviso de seguran a n o nos responsabilizamos se depois acontecer algum dano ao motor por esquecimento de colocar leo neste OUTROS PROBLEMAS ACERCA DA MOTOENXADA 1 Depois de muito tempo de trabalho as correias perder o tens o menos for a e
22. j a Conecte la buj a a su caperuza gt Encienda el motor Saque el cable de la buj a y ll velo a tierra en una parte del motor Tire del cable de encendido para comprobar si hay chispa Si no hay chispa recambie la buj a gt Si la buj a funciona correctamente intente arrancar el motor de acuerdo con las instrucciones gt Si el motor sigue sin funcionar lleve el aparato a un establecimiento autorizado para su revisi n SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS EN EL MOTOR El motor no enciende Causa Soluci n Compruebe la posici n de los controles Compruebe el combustible V lvula de combustible en la posici n OFF Mueva la v lvula a la posici n ON Cebador abierto OPEN Apague el cebador OFF a menos que el motor est caliente Interruptor de encendido del motor en la posici n OFF El motor no tiene gasolina Coloque el interruptor de encendido del motor en la posici n ON Reposte El motor tiene gasolina contaminada o vieja 16 Cambie la gasolina del motor Manual de uso Compruebe el aceite Un nivel bajo de aceite detiene el motor autom ticamente Rellene el dep sito con aceite adecuado Retire e inspeccione la bujia La bujia est sucia no funciona correctamente o est mal calibrada Limpie recambie o calibre la bujia correctamente La buj a esta h meda con gasolina motor ahogado Seque y vuelva a coloc
23. l VI PROBLEMAS Quando o motor n o ligar e Verificou o combust vel Viu se a torneira de gasolina est aberta O interruptor est em ON A gasolina j chegou ao combust vel 350 Manual de uso AVISO Se algum combust vel for derramado assegure se que a superf cie est seca antes de testar a vela de igni o ou ligar o motor Vapor de combust vel ou combust vel derramado pode iniciar o motor 1 V lvula do combust vel 2 ON 3 V lvula de derrame a 0 Faz alguma fa sca na vela de igni o Remove o cachimbo da vela de igni o Limpe algum lixo que exista volta da vela depois remova a gt Instale a vela de igni o ao cachimbo Mude o interruptor do motor para on Puxe calmamente o arranque para ver se a vela faz fa sca Se n o houver substitua a vela Se existir tente ligar o motor de acordo com as instru es Se mesmo assim n o ligar leve a motoenxada a um profissional autorizado PROBLEMAS DO MOTOR Motor n o liga Causas Solu es V lvula combust vel OFF Mude para ON Verifique a posi o do Ar Aberto Mude o ar para OFF a n o ser controlo que esteja quente Interruptor motor OFF Mude para ON o interruptor Motor sem gasolina Adicione gasolina Verifique combust vel O motor tem gasolina Mude a gasolina por nova de impr pria ou que j esta qualidade armazenada h muito tempo Baixo n vel de leo accionou
24. m caso de emerg ncia desligue o interruptor para Off Normalmente pare o motor pelos seguintes passos 2 1 Mude o regulador de pot ncia para a direita Mando acelerador 2 2 Rode o interruptor para OFF 2 3 Rode valvula de combustivel para OFF Valvula combustivel 30 Manual de uso IV MANUTEN O DO MOTOR AVISO Pare o motor antes de efectuar alguma manuten o Evite in cios bruscos desligue o motor para OFF e retire o cachimbo da vela O motor s pode ser reparado por agentes autorizados pelo fabricante a n o ser que sejam profissionais possuam ferramentas adequadas Estando dentro do per odo de garantia toda a motoenxada n o pode ser reparado fora das instala es do fabricante sendo motivo para perda total da garantia salvo com autoriza o expressa deste ATEN O Use apenas pe as genu nas ou equivalentes O uso de pe as n o apropriadas em termos de qualidade pode danificar o motor Periodiza o da manuten o PERIODO REGULAR A EN 12 M s Cada cada Cada ano Execute sempre no per odo Di ria 6 Meses indicado mente eis do EE ou 100 aldeias AO Hrs ou 50 Hrs Hrs ITEM Hrs Ver n vel O Oleo motor Mudar O O Elemento filtro Verificar O de ar Limpar O 1 Coador combust vel Limpar la Limpiar Vela ignicao reajustar O leo caixa 8 transmiss o Ver 2 fon Verificar Transmissao Reajusta
25. mpiar el filtro de dentro hacia fuera No utilice un cepillo ya que de esta manera se introducir a suciedad en las fibras 3 Mantenimiento de la buj a Buj a recomendada F7TC Para garantizar un funcionamiento correcto del motor la buj a debe estar bien ajustada y libre de suciedad Retire la tapa de la buj a CUIDADO Si el motor ha estado en funcionamiento el silenciador estar muy caliente Tenga precauci n y no toque el silenciador se 12 Manual de uso Inspeccione visualmente la buj a Retirela si el aislamiento tiene grietas o cualquier otro da o Mida la distancia entre electrodos de la buj a con un calibrador La distancia deber a ser 0 7 0 8mm Corr jala si es necesario doblando ligeramente el electrodo lateral Aplique la tuerca de la buj a y apri tela a mano Al colocar una buj a nueva utilice una llave para darle media vuelta m s a la tuerca una vez apretada manualmente Si se vuelve a colocar una buj a ya usada solamente apriete 1 8 1 4 extra con la llave PRECAUCI N La buj a debe estar correctamente apretada Una buj a mal apretada se puede sobrecalentar y llegar a da ar el motor No use nunca una buj a que no se adecue a la temperatura correcta 4 Ajuste de la velocidad del carburador A Arranque el motor y espere hasta que se caliente B Una vez caliente y en punto muerto ajuste la v lvula hasta llegar a la velocidad de ralent adecuada
26. ncendido del motor 11 Embrague 12 Parachoques 13 Rueda 14 Barra de soporte 15 Rueda delantera 16 Ajuste de la altura edo Manual de uso DOS MANEJO 1 MANTENIMIENTO DIARIO 1 1 Compruebe el aceite PRECAUCION Hacer funcionar el aparato con un nivel bajo de aceite puede causar da os importantes en el motor Retire la tapa del dep sito de aceite y limpie la varilla Introduzca la varilla en la entrada del dep sito de aceite sin girarla Si el nivel de aceite es bajo rellenelo con el tipo de aceite recomendado hasta la parte superior del cuello del dep sito Use aceite detergente para motor de cuatro tiempos de primera calidad certificado para cumplir o exceder los requerimientos de los fabricantes americanos de autom viles para la clasificaci n API SG SF PRECAUCI N El uso de un aceite no detergente o para motor de dos tiempos podr a acortar la vida til del motor Se recomienda el empleo de aceite SAE 10w30 para uso general a cualquier temperatura Las viscosidades mostradas en el siguiente cuadro son v lidas si la temperatura media en su rea no sobrepasa los ndices mostrados 30 20 10 10 20 30 40 C Temperatura Ambiente 1 2 Compruebe el aceite de la caja de cambios Coloque el motocultor en una superficie estable y retire la tapa del dep sito de aceite El aceite deber a estar al nivel de limite inferior del agujero del depesiia n A ada aceite de motor de primera calidad si
27. nentes se encuentran en buen estado fijese en posibles ruidos recalentamientos y conexiones flojas b Compruebe que no haya p rdidas de aceite en la estructura y en el motor c Compruebe los niveles de aceite en el motor y la caja de cambios d Elimine el aceite el polvo y la suciedad del exterior del aparato 2 2 Mantenimiento b sico cada 150 horas 2 3 2 4 a Siga todos los pasos del mantenimiento diario b Limpie la carcasa y cambie el aceite c Compruebe el embrague la caja de cambios y la marcha atr s Mantenimiento experto cada 800 horas a Siga todos los pasos del mantenimiento b sico b Compruebe todos los ejes y cambios y reempl celos si hubiese rozamientos importantes c Otros componentes como cuchillas y diversas sujeciones deber an reemplazarse si estuviesen danadas Mantenimiento t cnico cada 1500 2000 horas A Lleve el motocultor a un centro especializado para una revisi n B Pidale a un experto que compruebe el disco y el embrague 140 Manual de uso 3 Programa de mantenimiento aceite Limpiar polvo aceite y Periodo 8 horas 7 Tercer Cada Cada e Primer E A diario de trabajo mos OOO mes a o o a o o a media o 150 1000 2000 horas Componente carga horas horas horas Comprobar y apretar A tuercas tornillos y pernos Comprobar y repostar aceite Comprobar y cambiar X X x aceite Comprobar p rdidas de suciedad il Soluci
28. o elemento em leo de motor limpo e aperte para deitar fora o excesso O motor ir deitar fumo no in cio quanto mais leo tiver mais fumo far 3 Manuten o da vela de igni o Vela recomendada F7TC Para assegurar um trabalhar correcto do motor a dist ncia do p lo deve ser a correcta e sem dep sitos Remova a vela de igni o AVISO Se o motor esteve a trabalhar o escape dever estar quente tenha cuidado para n o tocar no escape es 32 Manual de uso Visualmente inspeccione a vela Retire a se o isolador estiver partido ou lascado A dist ncia entre o p lo deve ser entre 0 7 0 8mm 0 028 0 031 polegadas Coloque novamente o cachimbo da vela Al colocar una buj a nueva utilice una llave para darle media vuelta m s a la tuerca una vez apretada manualmente Si se vuelve a colocar una buj a ya usada solamente apriete 1 8 1 4 extra con la llave ATENCAO A vela dever ser cuidadosamente apertada Um aperto incorrecto poder sobreaquecer a vela e danificar o motor Nunca use uma vela com uma variedade de calor impr pria 4 Ajuste da velocidade do carburador A Ligue o motor e espere que aqueca B Quando o motor estiver a trabalhar ajuste a v lvula at chegar velocidade pretendida Velocidade normal 1600 150r m 5 Alarme do oleo componente opcional Este sistema usado para evitar danos no motor quando o leo for insuficiente Quando o
29. o del motocultor ponga el motor en punto muerto y ap guelo Apague el motor antes de realizar cualquier operaci n de ajuste comprobaci n o mantenimiento Aseg rese de que todos los componentes se hayan detenido El tubo de escape desprende gases t xicos No use el motocultor en interiores No arranque el aparato si los parachoques no est n bien ubicados Mantenga a los ni os y a los animales alejados del motocultor Vigile que el motor no se caliente debido a una velocidad demasiado alta o a un trabajo demasiado profundo No use el motocultor en superficies resbaladizas y tenga precauci n al ir marcha atr s No permita que otros viandantes se acerquen al motocultor Los nicos accesorios permitidos por el fabricante son el contrapeso de la rueda la suspensi n y la cabina No use el motocultor cuando la visibilidad sea reducida Al realizar trabajos en zonas donde el suelo sea muy duro las cuchillas pueden atascarse e inclinar el motocultor hacia delante Si esto ocurriese suelte el manillar y abandone el motocultor No opere el motocultor en pendientes mayores de 109 Cuando trabaje en pendientes extreme la precauci n para evitar vuelcos 3 4 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Mantega siempre el motocultor y sus accesorios en buenas condiciones Compruebe peri dicamente que el motor y sus conexiones est n bien anclados a la estructura Guarde el motocultor en una zona interior lejos de fuentes de calor As
30. odas as manuten es di rias b Limpe o c rter do leo e mude o leo c Verifique a embraiagem e caixa de velocidades Manuten o Esperta Cada 800 horas a Fa a todas as manuten es di rias b Verifique todos os eixos carretos mude os se necess rio c Outras partes como l minas e cavilhas parafusos t m de ser substitu dos se estiverem partidos Manuten o t cnica a cada 1500 2000 horas A Envie a sua m quina para um profissional autorizado para repara o B Pergunte a profissionais para verificar a fric o nos discos e embraiagem 340 Manual de uso 3 Periodiza o da manuten o Prazo 8 horas de balho Primeiros 3 meses Cada Cada Di rio o Baixo meses ou ou150 ano ou ano ou 20 hrs hrs 1000 hrs 2000 hrs Item esfor o Verifique e aperte paraf e porcas Verifique e adicione x leo Verifique e adicione leo de x x Verifique se saiu leo X Limpe Sujidades leos areia Resolver problemas X Ajuste de pe as x Correias X Carretos e eixos X 4 Armazenamento de longa dura o Se a motoenxada precisar de ficar armazenada durante muito tempo fa a o seguinte 1 Limpe a sujidade na motoenxada 2 Verta o leo usado e adicione leo novo ao motor 3 Esfregue o leo antioxidante nas partes n o pintadas 4 Armazene a num local seco ventilado e seguro 5 Guarde todas as ferramentas acess rios e este manua
31. onar problemas X Ajustar las partes m viles Comprobar y ajustar la a correa Comprobar caja de cambios y ejes 4 Almacenamiento Si se necesita guardar el motocultor durante un periodo largo de tiempo siga los siguientes pasos 1 Limpie el motocultor de polvo y suciedad 2 Vac e el aceite usado y a ada aceite limpio al motor 3 Impregne las partes desprotegidas con un tratamiento antioxidante 4 Guarde el motocultor en un lugar ventilado seco y seguro 5 Mantenga los accesorios y este manual junto con el aparato SEIS SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS Cuando el motor no arranca e Hay suficiente combustible Est la v lvula de combustible abierta Est el interruptor de encendido del motor en la posici n ON e Ha llegado la gasolina al carburador 15 Manual de uso Para comprobarlo afloje el pasador de vaciado con la v lvula de combustible en la posici n ON Si el combustible circula vuelva a apretar el pasador de vaciado iCUIDADO Si combustible se ha producido un derrame de aseg rese de que las superficies est n secas antes de comprobar si funciona la buj a o de encender el motor Los vapores o los derrames del combustible podrian incendiarse 1 V lvula de combustible 2 ON 3 Pasador de vaciado Hace chispa la buj a Retire la caperuza de la buj a Limpie cualquier resto de suciedad de la base y luego extraiga la bu
32. perte os parafusos do motor e as porcas da chapa 2 5 Ajustamento do leo de transmiss o Rmp alcance 1600 150 r m Rmp upper range 3800 50 r m Selec o de mudan as A motoenxada tem 3 opcionalmente 4 posi es para escolha s 26 Manual de uso Mudar Mudan as 1 Desacelere a motoenxada para rota o m nima M 2 Largue a manete de embraiagem C590 3 Mude a velocidade para a R PIDO PUNTO MORTO LENTO pretendida 1 Apertando a manete de embraiagem o motor ira trabalhar na velocidade engrenada 3 INSTRU ES DE SEGURAN A e eze 3 1 TREINO Leia este manual cuidadosamente antes de trabalhar e familiarize se com cada parte Aprende como trabalhar e parar o motor rapidamente N o s o permitidas criancas trabalhar com a motoenxada Adultos sem treino apropriado tamb m Quando a motoenxada estiver a trabalhar mantenha afastado pessoas estranhas e animais 3 2 PREPARACAO Verifique por completo a rea de trabalho afaste objectos estranhos Antes de ligar o motor largue a embraiagem e coloque na posic o neutra Vista roupas apropriadas calce luvas assim como calcado n o escorregadio Lide cuidadosamente com o combust vel pois inflam vel Use um dep sito recomendado para o combustivel Quando o motor estiver a trabalhar ou estiver quente n o adicione combust vel N o adicione combust vel dentro de portas Antes de ligar aperte bem a tampa do leo e limpe
33. poder levar a que a embraiagem n o trabalhe correctamente Portanto estas precisam de ser ajustadas ou substitu das 2 Se as facas da l mina estiverem rachadas mude as Ou poder sofrer danos pessoais 3 Alguns problemas poder o ser causados pela perda das porcas portanto tenha aten o a isso como por exemplo tamb m a tampas entre outras Aperte as quando estiverem soltas 4 Algumas partes da motoenxada desgastam se facilmente depois de muito uso Na seguinte p gina iremos identificar algumas dessas pe as Utilizadores s o aconselhados a comprarem ao fabricante em caso de problemas 380 Manual de uso PARTES F CILMENTE DESGAST VEIS N ITEM N ITEM 1 Oring 40 5 2 5 13 Mola pequena leo transmiss o 2 Oring 45 5 2 5 14 Junta da cabeca cilindro 3 Tomada leo A 15 Junta da tampa cilindro 4 Tomada leo B 16 Junta Escape 5 Junta 17 Vela de igni o 6 Vedante leo 12 22 6 18 Segmentos do pist o 7 Vedante leo 16 35 7 19 Mola espalmada 8 Ajuste guiador 20 Linguete arranque 9 Junta C rter 21 Mola arranque 10 Vedante leo 25 41 6 22 Arame arranque 11 Imagem n vel acelera o 23 Junta Carburador A 12 Mola grande leo trac o 24 Junta Carburador B 39 MANUFACTURER HOLDER COMPANY NAME AND ADRESS CHONGQING WEIMA POWER MACHINE CO LTD HUAXI INDUSTRY ZONE BANAN DISTRICT CHONGQING CHINA TEL 0086 023 62571169 FAX 0086 02
34. r Si la correa est demasiado floja despl cela hacia delante si est demasiado tensa despl cela hacia atr s Vuelva a colocar los tornillos del motor y sus tuercas correspondientes una vez conseguida la tensi n adecuada 2 5 Ajuste de la maneta del acelerador Las revoluciones oscilan entre 1600 rpm 150 y un m ximo de 3800 rpm 50 Selecci n de velocidad El motocultor ofrece tres marchas diferentes Go Manual de uso Selector de velocidad 1 Coloque la maneta del acelerador en la posici n mas baja 2 Apriete la maneta del embrague MC500 y Suelte poco a poco el embrague 3 Cambie a la marcha apropiada R PIDO PUNTO MUERTO LENTO 1 El motor funcionar con la marcha seleccionada 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 3 1 FORMACI N Lea y comprenda este manual antes de usarlo y familiar cese con todas sus partes Aprenda como usar el motocultor y como realizar una parada de emergencia del motor No permita nunca que los ni os usen el aparato Tampoco permita el uso del motocultor a adultos sin la debida preparaci n Mantenga alejados del motocultor a nihos y animales durante su uso 3 2 PREPARACI N Revise cuidadosamente el rea de trabajo alejando de la zona cualquier objeto que pueda obstaculizar la tarea Antes de arrancar el motor apriete el embrague y coloque la palanca de marchas en punto muerto NEUTRAL Use ropa de trabajo adecuada casco y zapatos d
35. r O 2 Deposito e filtro de combust vel Limpar O 2 Cabo embraiagem Ajustar O O Cabo traccao Ajustar O Tens o correias Ajustar O O Canal de dia nar x combust vel Verificar A cada 2 anos 2 substituir se necess rio NOTA 1 Verifique mais frequentemente quando usado em reas empoeiradas 2 Estes itens devem ser reparados por um agente autorizado a menos que o propriet rio tenha os instrumentos pr prios e seja mecanicamente qualificado 31 Manual de uso 1 Substituir o leo de lubrifica o Tapa e Verte o leo enquanto o motor estiver quente IA fode para assegurar uma drenagem rapida j Reabaste a com o leo recomendado e verifique Pd o n vel f Nivel leo i desag e leo Capacidade de leo 0 6 L 2 Manuten o do filtro de ar Um filtro de ar obstru do bloquear o fluxo de ar para o carburador Para evitar mau funcionamento do carburador limpe regularmente o filtro de ar Verifique mais regularmente quando trabalhar em reas poeirentas iAVISO Nunca use gasolina ou solventes de ponto de centelha baixos para limpar a esponja do filtro um fogo ou explos o podem verificar se ATEN O Nunca trabalhe com o motor sem o filtro de ar e Retire a porca superior e a tampa do filtro Retire os elementos e separe os Cuidadosamente verifique os elementos e substitua os se danificados Esponja limpar com gua quente ensaboada deixe secar completamente Mergulhe
36. uso 1 Cambio de aceite E E E Tapa Aceite Vacie el dep sito de aceite mientras que el motor Us IF iodo est todav a caliente para garantizar un vaciado completo y r pido Rellene con el aceite recomendado y compruebe el nivel adecuado e Capacidad del dep sito de aceite 0 6 L 2 Mantenimiento del filtro de aire Un filtro de aire sucio bloquearia el flujo de aire en el carburador Para evitar fallos en el carburador compruebe el filtro de aire con regularidad H galo m s a menudo si trabaja en reas muy polvorientas iCUIDADO No use nunca gasolina o disolventes con puntos de inflamaci n bajos para limpiar el filtro de aire Existe riesgo de explosi n PRECAUCI N No arranque nunca el motor sin el filtro de aire instalado de lo contrario se producir a un da o inmediato en el motor Retire la tuerca y el filtro de aire Retire todos los componentes y sep relos Compruebe que no haya grietas ni roturas en cuyo caso habr a que proceder a su recambio Filtro de espuma L mpielo en agua con jab n acl relo y d jelo secar o limpielo con un disolvente con un punto de inflamaci n alto y d jelo secar Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y escurralo El motor producir algo de humo al arrancar si la espuma ha acumulado demasiado aceite Filtro de papel Golpee ligeramente contra una superficie dura para eliminar la suciedad o utilice un compresor de aire para li
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