Diferenciais de corrente_ Instruções de serviço e de
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1. Desr STO5 STIO ST20 ST30 ST32 ST50 ST60 gna o 1 1 Corrente 331 005 9 331 006 9 3310019 3310049 3310049 3310139 3310239 2 Acciona nBh nBh nBh nBh nBh nBh nBh mento de 32 320 96 30 0 14 320 00 41 0 16 320 00 41 0 13 320 00410 17 320 00 41 0 1832000410 1932000410 corrente kBh kBh kBh kBh kBh kBh kBh 32 320 96 30 0 14 320 01 41 0 16 320 0141 0 13 320 01 41 0 1832002410 1832001410 1932001410 3 a 32 320 01 27 0 14 320 01 27 0 16 320 01 27 0 17 320 00 27 0 1732000270 1832002270 1832002270 4 Freio embraia 32 320 90 30 0 gem Freio jogo E21 E31 E31 E40 42 E40 42 E40 42 do freio 14 320 09 64 0 16 320 39 64 0 16 320 39 64 0 567 167 0 100V 567 167 0 100V 567 167 0 100V Ezz Ea f Eez CS7 1090 240v B67 169 0 20v B67 1690 2404 a o 1632040 0 Y0 Dig 567 170 0 290V 567 170 0 290V 567 170 0 290V 6 Caixa da 32 320 00 26 0 12m 8m 6m 6m 8m 8m corrente 35 322 04 32 0 35 32204 32 0 35 320 04 32 0 17 320 00 320 18 320 00 26 0 18 320 00 26 0 32 320 03 20 0 25m 16m 10m 20 m 12m 12m 2 33 320 26 26 0 33 320 26 26 0 33 32026 26 0 1832200320 1832200320 1832200320 7 Pinode 3232210920 E suspens o 8 Pino de 14 320 00 24 0 16 320 00 24 0 13 320 00 240 1732000240 1832000240 18 32000240 suspens o 9 Fixador do 125kg 1432001 590 16 320 02 590 17 320 00 590 17 320 00590 1832000590 1832000590 gancho 32 3202. zi o0z A E AT HOH 2 Y Ver manual de istru es do motor de transla o Recolher correctamente o leo usado e Efectuar a troca de leo quando o diferencial estiver temperatura de servi o e Para os tipos e a quantidade apropriados ver Dados t cnicos e Renovar junta de estanquicidade de cobre e Apertar bem o buj o de dreno 2 e o parafuso de abastecimento de leo 1 10 Nm O accionamento motor e engrenagem n o se consideram aqui as pe as de desga ste do diferencial de corrente ST classificado em conformidade com a norma FEM 9 511 Para a utiliza o comum do diferencial consideram se as horas de vida tilte ricas com plena carga D junto indicadas Se o tempo de vida til com plena carga D deduzindo as horas de vida til j utiliza das for igual a zero o fabricante tem que fazer a revis o do diferencial de cabo A transmiss o por corrente classificado em conformidade com a norma FEM 9 671 A revis o dos componentes de passagem de energia s pode ser realizada pelo fabricante Rodas accionamento das rodas e carril e Inspec o visual das rodas quanto a desgaste Substituir se o di metro se tiver reduzido no m x 5 e Inspec o visual do accionamento das rodas quanto a desgaste O comportamento do deslocamento
3. Diferenciais de corrente PT Instru es de servi o e de manuten o Ross LO Vis o geral e indica es importantes Os Srs tem comprado um produto da STAHL CraneSystems GmbH O diferencial de corrente constru do segundo as preceitos e Normas Europeias em vigor Ap s recep o do equipamento de eleva o verificar danos de transporte Participar danos de transporte e antes da montagem e da coloca o em servi o reparar ou mandar reparar ap s haver consultado o fabricante o fornecedor N o montar nem p r em funcionamento material de eleva o com avarias Montagem Instala o Coloca o em servi o Verifica o Manuten o servi o de manuten o elimina o de avarias S poder ser realizado por um t cnico especializado Termos Utilizador Utilizador empres rio empresa o que utiliza o diferencial de cabo ou encarrega pessoas capazes e qualificadas de o operarem Pessoas instru das Pessoas qualificadas s o pessoas que receberam instru o e forma o relativas s tarefas que lhes s o confiadas e aos perigos poss veis no caso de comportamento incorrecto bem como sobre os dispositivos e medidas de protec o necess rios disposi es correspondentes prescri es de preven o de acidentes e condi es de funcionamento e que j deram provas da sua aptid o T cnico electricista Um t cnico electricista uma pessoa que devido sua forma o t
4. 10 06 3 Montagem 3 3 Montar o carro de transla o no diferencial continua o KFN 63 2 1 das rodas Capacidade m x kg 50 500 63 500 KE T 63 1000 80 3200 125 6300 1 KFN 63 Montar a pe a de suspens o com as cavilhas de suspens o a no diferencial de corrente Ter em aten o a posi o de montagem da pe a de suspens o Fixar as cavilhas a com anilhas b e freios c ver esquema KFK 1 womi f N f ENA L Introduzir o dispositivo de eleva o com o carro no carril por uma extremidade do mesmo ou de baixo para cima abrindo primeiro as chapas de suporte dos roletes 2 Verificar se os parafusos e as porcas est o apertados com o bin rio de aperto especificado ver p g 12 3 Os freios t m de ser colocados nos parafusos KFK 4 Por meio da exc ntrica e virar a roda d contra o carril at esta encoste superf cie do carril Apertar o parafuso f Nota O rolete de apoio deve ser alinhado com as rodas 10 11 05 BAST 05 FM 3 Montagem 3 4 Liga o do carro el ctrico Encaixar a
5. mexer na embraiagem operar o diferencial com a corrente frouxa tocar na corrente durante o movimento de eleva o trabalhar com um dispositivo de eleva o danificado trabalhar com a corrente torcida atingir os fins de curso de seguran a na opera o normal atingir as posi es mais alta e mais baixa do gancho embraiagem na opera o normal opera o do diferencial de corrente sem rel de monitoriza o de fases quando o comando montado no local da instala o n o est montado na caixa de liga es el ctricas do diferencial de corrente mas sim por ex num arm rio el ctrico fixo Os diferenciais de corrente ST s o constru dos de acordo com o progresso t cnico e encontram se equipados com uma embraiagem de fric o como protec o contra sobrecarga No entanto a sua utiliza o impr pria ou n o conforme pode originar perigos e A responsabilidade de trabalhar com consci ncia de seguran a e livre de perigos do operador Directiva CE 99 92 CE decreto sobre a seguran a na trabalho e Antes de trabalhar com o diferencial de corrente pela primeira vez leia atenta mente as instru es de servi o e Cumpra os Obriga es do operador do diferencial ver p g 16 e Antes do trabalhos informe se da localiza o do dispositivo de PARAGEM DE EMERGENCIA normalmente na botoneira de comando e N o agarrar entre arestas que podem esmagar ou cortar ver esquema e Comunique de imediato a
6. 3200 2500 ST 3216 8 1600 1250 1000 3200 2500 2000 ST 3216 12 2500 2000 1600 5000 4000 3200 ST 5025 3200 2500 2000 1600 6300 5000 4000 3200 ST 6032 6 9 2 Condi es ambientais BAST_05 FM O diferencial foi concebido para as condi es ambientais comuns na ind stria Para casos especiais de utiliza o como por exemplo de elevada contamina o qu mica off shore etc h que recorrer a medidas especiais Teremos todo o prazer em aconselh lo Tipo de protec o contra poeira e humidade segundo EN 60 529 IP55 Temperatura ambiente permiss vel 20 C 40 C servi o 20 C 60 C armazenagem 11 05 25 9 Dados t cnicos 9 3 Diferencial 9 3 1 Especifica es dos motores de eleva o 50Hz 50 Hz Tipo Tipo do kW FC c h In Ik cos q k Fus vel de liga o motor 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V A A ST 0501 8 2A04 0 2 40 240 2 3 1 3 1 0 5 7 3 3 2 6 0 88 6 6 6 ST0501 8 2 2 8A04 0 2 0 05 35 15 120 240 2 3 1 9 1 3 1 1 1 0 0 9 5 7 2 1 3 3 1 2 2 6 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0501 16 2A04 0 4 40 240 2 3 1 3 1 0 5 7 3 3 2 6 0 88 6 6 6 ST 0501 16 4 2 8A04 0 4 0 1 35 15 120 240 2 3 1 9 1 3 1 1 1 0 0 9 5 7 2 1 3 3 1 2 2 6 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0502 8 2A04 0 4 40 240 2 3 13 1 0 5 7 3 3 2 6 0 88 6 6 6 ST 0502 8 2 2 8A04 0 4 0 35 15 120 2
7. O motor do diferencial de corrente ligado e desligado directamente isto sem uti liza o de contactores Existe tens o e corrente da rede na botoneira de comando Devido intensidade limitada de corrente m xima admiss vel das botoneiras o comando directo s pode ser fornecido at 1 6 KW de pot ncia do motor a 400V 3 fases 50 Hz O comando directo n o autorizado em diversos pa ses devido s dis posi es legais e normas em vigor por ex Canad EUA b Comando de seguran a O motor do diferencial de corrente alimentado atrav s de uma combina o de con tactores e transformador Na botoneira apenas existe baixa tens o de seguran a O comando de seguran a pode ser fornecido com motores de todas as dimens es e pot ncias tendo aceita o em todo o mundo A tens o de comando produzida pelo transformador definida de acordo com as solicita es do cliente e as normas do pa s Em regra na Europa s o utilizadas tens es de comando de 48 V ou 230 V e na Am rica do Norte de 120 V c Vers o sem comando Os diferenciais de corrente da STAHL podem ser fornecidos sem comando Neste caso n o possuem aparelhos de comuta o por ex contactores e transformador mas continuam a incluir a ponte rectificadora para accionamento dos freios Instru o de seguran a na vers o sem comando recomenda se a montagem de um rel de monitoriza o de fases no local da instala o Se o comando n o for mon
8. o Hubmotortyp S max mm JE 1 E MF 0 6 6 8 2 Ajustar o freio STO5 Pousar a carga Exemplo Folga do freio medida Retirar 2 anilhas de afina o Nova folga do freio Substituir a unidade do freio embraiagem se j tiverem sido retiradas todas as anilhas de afina o Ajustar ent o a folga do freio 1 8 mm 1 0 mm 0 8 mm Levantar a capa de cobertura 1 com uma chave de fendas Desapertar 4 parafusos 2 Retirar a flange do freio 3 Retirar o n mero de anilhas de afina o determinado 4 Colocar a flange do freio Proceder montagem pela ordem inversa Voltar a verificar a folga do freio Determinar o n mero de anilhas de afina o a retirar A folga do freio altera se 0 5 mm por cada anilha de afina o Aten o ap s trabalhos no freio proceder sempre a uma verifica o do funciona mento com a carga nominal 20 09 07 BAST 05 FM BAST 05 FM 6 Manuten o 6 9 Freio do motor de transla o 6 10 Troca de leo 6 11 Revis o gera FEM9 511 1Bm 1Am 2m 3m 4m Dih 400 800 1600 3200 6400 6 12 Carro de transla o b1 b F pem a ij b b1 6 13 Contador de horas de servi o
9. o dos condutores min 1 5 mm e Tens o de alimenta o 380 VAC 415 VAC 50 Hz Como op o podem ser fornecidos aparelhos para outres tens es de alimenta o e Segundo EN55014 obligat rio um m dulo de blindagem FEM1 para todos motores lt 1 kW e Um corrente de fuga de cerca 17 mA deve considerar se por FEM1 no caso da uti liza o de um disjuntor diferencial 9 5 1 Comprimento m ximo do cabo de alimenta o Comando directo Comprimento m ximo do cabo com comando directo m Diferencial de corrente Fixo 1 com carro ao longo do carril 2 Sec o da liga o 1 5 mm 2 5 mm 1 5 mm 2 5 mm 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V 2A04 k 2 8A04 57 170 269 94 283 29 80 120 49 g S 2E21 17 50 79 28 84 131 10 30 41 17 50 19 E Ta 8 2E21 18 55 87 31 92 144 11 33 52 18 55 87 Z 2E22 13 38 60 21 64 99 8 23 36 13 38 60 2 8 2E22 14 42 65 23 70 109 8 25 39 14 42 65 2E31 11 34 53 19 57 89 7 21 32 11 34 53 8 2E31 11 34 53 19 57 89 1 21 32 11 34 53 Comando por contactores Comprimento m ximo do cabo com comando por contactores m Diferencial de corrente Fixo 3 com carro ao longo do carril 4 Sec o da liga o 1 5 mm 2 5 mm 1 5 mm 2 5 mm 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V 2A04 113 340
10. BAST 05 FM 6 Manuten o 6 3 Verificar o desgaste dos ganchos 6 4 Verificar e lubrificar a corrente Calibre para corrente N de pedido 14 320 00 65 0 DIN 15405 parte 1 e Verificar o gancho de carga ou gancho de suspens o referente a desgastes As medidas do gancho n o devem exceder os valores da tabela a seguir ST05 ST10 ST20 ST30 ST32 ST50 ST60 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 mm mm mm mm mm mm h 19 24 19 24 24 31 31 37 31 40 37 48 Gancho de hmin 18 22 8 18 22 8 22 8 29 5 29 5 35 2 29 5 38 35 2 45 6 carga Z 22 295 22 29 5 295 30 30 33 30 35 3 4 z max 24 2 32 5 24 2 32 5 32 5 33 33 136 3 33 38 5 36 5 45 1 h 24 24 24 24 37 37 37 37 39 5 39 5 39 5 39 5 Gancho de h min 22 8 22 8 22 8 22 8 35 1 35 1 35 1 35 1 37 5 37 5 37 5 37 5 suspens o Z 29 5 29 5 31 5 31 5 41 41 4 4 42 4 42 42 z max 32 5 32 5 34 6 34 6 45 1 45 1 45 1 45 1 46 2 46 2 46 2 46 2 e Quando o gancho de carga ou o gancho de suspens o apresentam deforma es pontos fracos fendas ou corros o devem ser substitu dos Nota A patilha de seguran a do gancho tem de fechar automaticamente substituir la se for o caso DIN 685 parte 5 e Op
11. tado na caixa de liga es el ctricas do diferencial de corrente mas sim por ex num arm rio el ctrico imprescind vel a montagem do rel de monitoriza o de fases No caso de um comando fornecido por el cliente ou de trabalhos executados sobre o comando a fun o dos frenos deve verificar se e A garantia anula se caso a montagem a opera o a inspec o e a manuten o n o ocorram segundo este manual de instru es e Repara es e elimina o de falhas no mbito da garantia s podem ser efectua das ap s consultar o fabricante fornecedor e recorrendo a t cnicos vide p gina 2 por ele encarregues No caso de altera es no diferencial ou de utiliza o de pe as sobressalentes n o originais a garantia perde a validade Diferenciais e pontes rolantes devem ser inspeccionadas pelo menos uma vez por ano eventualmente antes conforme aos preceitos espec ficos do pa s por pessoal qualificado ver p g 2 O resultado da inspec o deve ser protocolado e guardado no livro de inspec es Nesta inspec o tamb m estimado o resto de vida til do dispositivo de eleva o segundo FEM 9 755 necess rio adaptar as verifica es utiliza o dos equipamentos de eleva o Elevada utiliza o exige um intervalo curto entre as manuten es Todas as inspec es devem ser acompanhadas pelo operador ver p g 2 11 05 BAST 05 FM 2 Conhocer o diferencial de corrente BAST 05
12. cnica possui conhecimentos e experi ncia relativos a equipamento el ctrico e que conhecendo as respectivas normas e prescri es pode avaliar os trabalhos que lhe s o atribu dos e reconhecer e evitar eventuais perigos Defini o de um t cnico especializado Um t cnico especializado uma pessoa com as qualifica es necess rias baseado em conhecimentos te ricos e pr ticos de equipamentos de eleva o que est apta a exercer as actividades necess rias e indicadas no manual de instru es A pessoa deve estar apta a julgar a seguridade da instala o dependente da apli ca o Este grupo de pessoas com a compet ncia para efectuar determinados trabalhos de manuten o nos nossos produtos s o t cnicos do fabicante ou pessoas formadas com certificado de servi o de montagem Semin rios Condi o pr via para um trabalho profissional com os meios de produ o possuir amplos conhecimentos dos produtos da t cnica de transporte N s transmitimos de forma competente e orientada para a pr tica o conhecimento t cnico necess rio para uma utiliza o correcta o controlo e o tratamento do seu equipamento Solicite o nosso programa de semin rios 09 07 BAST 05 FM ndice 1 instru es de seguran a N Conhecendo o diferencial GQ Montagem 4 Coloca o em servi o 5 Opera o do diferencial de corrente 6 Manuten o Repara es Pe as de desgaste 9 Dados t cnic
13. es el ctricas e Verificar o carril limpo desengordurado decapado nivelado batentes de fim de curso presentes e Verificar o bin rio de aperto das uni es aparafusadas da pe a de suspens o ou da suspens o do carro e Parte aberta do accionamento do carro limpa e lubrificada Para os passos de verifica o seguintes tem de ter sempre a possibilidade de accionar a paragem de emerg ncia Verificar o funcionamento do diferencial de corrente O sentido de movimento tem de corresponder aos s mbolos da botoneira de comando Se estiver invertido trocar duas fases na liga o da alimenta o da rede n o mexer no comando do fabricante N e Verificar o funcionamento da embraiagem de fric o sem carga ver p g 18 Ap s uma paragem prolongada o momento de acoplamento pode haver cambiado Verificar o funcionamento do freio ver p g 20 e Verificar o funcionamento do accionamento do carro O sentido de movimento tem de corresponder aos s mbolos da botoneira de comando Verificar o funcionamento do freio ver p g 20 e Verificar a fun o do limitador de sobrecarga embraiagem a fric o p g 18 e Confirmar no livro de inspec es a coloca o em servi o de acordo com as nor mas N a Antes da coloca o em servi o mandar proceder a uma vistoria ao diferencial de corrente por parte de um organismo de seguran a por ex TUV de acordo com as normas espec ficas do pa s A excep o n o vale no ca
14. o permitidos para diferenciais de corrente De ser necess rio despender o diferencial e efectuar o ajuste em uma banca de ensaios A regula o de f brica importa 125 da carga nominal inadmiss vel elevar a carga de prova na posi o mais elevada e activar a embraia gem carga de prova tem de levantar se de m x 300 mm e Suspender 1 25 vezes a carga nominal carga de prova no ponto mais baixo do gancho e Desmontar a tampa 1 e Quando desmontada a tampa pode escorrer uma pequena quantidade de leo da transmiss o a parte STO5 e Virar para tr s a chapa de travamento 2 STO5 e Desbloquear o ajuste da embraiagem com o parafuso de aperto 2a ST32 ST50 ST60 e Ajustar a embraiagem rodando o parafuso de ajuste o a porca 3 e Rodar para a direita a for a de encosto aumentada e Rodar para a esquerda a for a de encosto reduzida Se a for a de encosto for excessiva necess rio desapertar uma volta o parafuso de ajuste ou a porca e Ajustar a embraiagem de modo a que a carga de prova ainda seja elevada A carga nominal tem de poder ser sustida em qualquer posi o e Virar para cima a chapa de seguran a 2 em 2 faces do parafuso de ajuste ST05 e Bloquear o ajuste da embraiagem com o parafuso de aperto 2a ST32 ST50 ST60 e Montar a tampa 1 e a junta ST 05 se j n o for poss vel ajustar substituir a embraiagem ST10 ST60 embraiagem isenta de desgaste 18 07 08
15. 11 Desmontagem 2515040 Nota A botoneira de comando tem de ficar suspensa pelo cabo de seguran a e n o pelo cabo el ctrico Assegurar uma dist ncia suficiente entre o cabo el ctrico e a corrente rod ando eventualmente a ficha 360 O cabo el ctrico n o pode tocar na corrente 1 Ligar e fixar o cabo el ctrico 2 Prender o cabo de seguran a A liga o do cabo de comando no local da instala o por meio do jogo de fichas tem de ser efectuada de acordo com o esquema el ctrico as pe as marcadas com A s o fornecidas separadamente Preparar as pontas do cabo para a montagem das fichas de acordo com o esquema Liga o rede encaix vel Para ligar o cabo da botoneira de comando sem ficha ver o esquema el ctrico fornecido Placa de bornes X1 bornes 1 9 A liga o feita atrav s de um cabo aparafusado e Fixa o da guia da corrente e Cavilhas distanciadoras do carro e Suspens o do carro 1 Parafusos auto blocantes auto roscantes STO5 2 Ficha 3 Uni o roscada em pl stico Instru o de seguran a O diferencial de corrente s pode ser ligado por um electricista O cabo de liga o rede tem de satisfazer todos os requisitos de acordo com os dados t cnicos ver p g 28 Liga o rede atrav s de cabo aparafusado Desmontar o diferencial de corrente 1 Retirar qualquer carga do diferencial de corrente l 2 Desligar o interruptor geral
16. 23 12 30 39 2 2 8 2E22 12 36 48 20 61 80 7 22 29 12 36 48 2E31 10 30 40 16 50 66 6 18 24 10 30 40 8 2E31 10 30 40 16 50 66 6 18 24 10 30 40 Comando por contactores 60 Hz Comprimento m ximo do cabo com comando por contactores m Diferencial de corrente Fixo 3 com carro ao longo do carril 4 Sec o da liga o 1 5 mm 2 5 mm 1 5 mm 2 5 mm 400V 460V 575V 400V 460V 575V 400V 460V 575V 400V 460V 575V 2A04 113 340 531 n 214 334 118 8 2404 2E21 36 109 170 60 181 283 21 81 126 44 134 210 8 2E21 40 122 190 67 203 317 29 89 139 49 148 231 2E22 27 81 112 45 135 121 20 61 96 34 102 159 g a 8 2E22 30 90 141 50 150 234 22 67 104 37 111 174 E S 2E31 24 73 113 40 121 189 18 55 86 30 91 143 S 8 2E31 24 73 114 40 122 190 18 55 86 30 91 142 2 no 2E32 45 60 21 75 99 34 46 16 57 77 z 8 2E32 15 45 70 25 75 117 11 34 54 19 57 90 2E40 45 62 22 66 103 31 48 17 58 80 8 2E40 15 45 n 25 16 118 12 35 55 19 58 91 2E42 32 50 18 54 93 25 43 14 42 72 8 2E42 36 56 20 60 93 28 43 15 46 72 BAST_05 FM Correspond ncia com os diferenciais de corrente ver tabela Especifica es dos motores 1 Queda de tens o 2 5 2 Queda de tens o 1 5 3 Queda de tens o 5 0 4 Queda de tens o 4 0 11 05 29 9 Dados t cnicos 9 6 Lubrificantes STO5 STIO ST20 ST30 S
17. 531 n 214 334 118 8 2404 2E21 36 109 170 60 181 283 21 81 126 44 134 210 8 2E21 40 122 190 67 203 317 29 89 139 49 148 231 E 2E22 21 81 112 45 135 121 20 61 96 34 102 159 g S 8 2E22 30 90 141 50 150 234 22 67 104 37 111 174 E So 2E31 24 73 113 40 121 189 18 55 86 30 91 143 5 8 2E31 24 73 114 40 122 190 18 55 86 30 91 142 OD 2E32 45 60 21 75 99 34 46 16 57 77 F 8 2E32 15 45 70 25 75 117 11 34 54 19 57 90 2E40 45 62 22 66 103 31 48 17 58 80 8 2E40 15 45 n 25 16 118 12 35 55 19 58 91 2E42 32 50 18 54 93 25 43 14 42 72 8 2E42 36 56 20 60 93 28 43 15 46 72 motores 1 Queda de tens o 2 5 2 Queda de tens o 1 5 3 Queda de tens o 5 0 4 Queda de tens o 4 0 Correspond ncia com os diferenciais de corrente ver tabela Especifica es dos 28 11 05 BAST_05 FM 9 Dados t cnicos 9 5 2 Comprimento m ximo do cabo de alimenta o Comando directo 60 Hz Comprimento m ximo do cabo com comando directo m Diferencial de corrente Fixo 1 com carro ao longo do carril 2 Sec o da liga o 1 5 mm 2 5 mm 1 5 mm 2 5 mm 230V 400V 460V 230V 400V 460V 230V 400V 460V 230V 400V 460V 2A04 2 8A04 S 2E21 14 44 58 24 73 97 9 26 35 14 44 58 ES i 8 2E21 16 48 64 27 80 106 10 29 38 16 48 64 S 5 2E22 12 30 39 20 49 65 1 18
18. 8 38 4 30 7 0 8 20 16 16 ST 3212 16 4 2 8E42 3 8 0 9 33 17 100 200 16 0 7 0 9 2 4 0 7 4 3 2 55 7 14 3 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 20 16 10 ST 3216 8 2E40 2 4 60 360 9 7 5 7 4 5 55 7 25 0 25 6 0 87 20 16 10 ST3216 8 2 2 8E40 2 4 0 6 40 20 120 240 10 3 5 4 5 7 3 0 4 6 2 4 43 5 10 8 25 0 6 2 20 0 5 0 0 87 0 74 16 10 10 ST 3216 12 2E42 3 8 60 360 15 7 9 0 7 2 66 8 38 4 30 7 0 80 20 16 16 ST3216 12 3 2 8E42 3 8 0 9 33 17 100 200 16 0 7 0 9 2 4 0 7 4 3 2 55 7 14 3 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 20 16 10 ST 5025 6 2E42 3 0 70 420 11 1 7 3 5 1 66 8 38 4 30 7 0 80 20 16 16 ST 5025 6 1 2 8E42 3 0 0 76 40 20 120 240 12 7 6 9 7 3 3 8 5 8 3 2 55 7 14 3 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 20 16 10 ST 5025 8 2E42 3 8 60 360 15 7 9 0 7 2 66 8 38 4 30 7 0 80 20 16 16 ST5025 8 2 2 8E42 3 8 0 9 33 17 100 200 16 0 7 0 9 2 4 0 7 4 3 2 55 7 14 3 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 20 16 10 ST6032 6 1 2 8E42 3 8 0 9 33 17 100 200 16 0 7 0 9 2 4 0 7 4 3 2 55 7 14 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 20 16 10 26 11 05 BAST 05 FM BAST 05 FM 9 Dados t cnicos 9 3 2 Especifica es dos motores de eleva o 60 Hz 60 Hz Tipo Tipodo kW FC c h In Ik cos q k Fus vel de liga o motor 400V
19. FM Accionamento da corrente Motor Transmiss o Embraiagem Freio Caixa do aparelho Caixa da corrente Ficha do cabo de comando 9 Ficha do accionamento do carro 10 Ficha de liga o da alimenta o da rede 11 Tomada de liga o da botoneira de comando 12 Tomada de liga o do accionamento do carro 13 Tomada de liga o da alimenta o da rede 14 Gancho de suspens o 15 Olhal de suspens o 16 Fixa o do gancho 17 Gancho de carga 18 Moit o do gancho 19 Botoneira de comando 20 Paragem de emerg ncia oo SEO Na As figuras podem conter op es 11 05 3 Montagem 3 1 Montagem do diferencial de corrente estacion rio STO5 3 2 Montar o carro de transla o eq Max 3 mm C0697A07a Ter em aten o a posi o de montagem do olhal de suspens o e do gancho de sus pens o ver esquema Bin rio de aperto STO5 ver p g 12 ST10 ST60 a DZ E k L E DA G7 E f ARDE YN NY Ra E r gras 3 2 1 Ajustar o carro ao carril 1 Ajustar a folga dos roletes ver esquema e tabela 2 Apretar as porcas com o bin rio de aperto especificado
20. da alimenta o do diferencial de corrente 2 Desligar os cabos el ctricos 4 Despender o diferencial de corrente 5 Desmontar o carro se existente 6 Limpar o diferencial de corrente e ole lo ligeiramente 7 Fechar o parafuso do respiro da transmiss o 12 09 07 BAST 05 FM 4 Coloca o em servi o A verifica o antes da primeira coloca o em servi o deve ser realizada por uma persona qualificada ver p g 2 Isto aplica se a todos diferenciais de corrente com carro el ctrico excepto diferen ciais da capacidade de carga lt 1000 kg com carro manual ou estacion rios Mono viga com carro manual ou diferencial fixo No caso da recoloca o em servi o ap s uma armazenagem ou paragem prolon gada tamb m necess rio executar os passos de verifica o seguintes 4 1 Lista de verifica es para a Passos de verifica o coloca o em servi o e Remover o autocolante do parafuso do respiro da transmiss o e Verificar o gancho de suspens o ou a pe a de suspens o inspec o visual e Verificar o bin rio de aperto das uni es aparafusadas do gancho e Verificar a corrente limpa e lubrificada n o torcida em caso de accionamento da corrente de ramo duplo e Verificar a caixa da corrente fixa o e Montar o batente da corrente na corrente com o gancho ao n vel do ch o e verifi car o ponto fixo da corrente e Medir a abertura do gancho e anotar o valor medido e Verificar as liga
21. do carro pode ser melhorado atrav s de um sistema de guias Este evita o desgaste e permite reduzir a folga lateral do carro e Verifica o do desgaste dos frisos das rodas Um elevado desgaste dos frisos dos roletes indica desalinhamento ou forte arrasto lateral do carro Determinar e eliminar as causas d d1 b b1 mm mm mm mm 50 48 15 5 17 63 60 17 18 5 80 76 27 5 29 5 100 95 33 35 125 119 38 40 L mite de desgaste Substituir op o O contador de horas de servi o incorporado s conta o tempo de eleva o pelo que o valor lido tem de ser duplicado Exemplo valor lido 123 h valor a registar no protocolo 246 h 09 07 21 1 Repara es 7 1 Accionamento da corrente STO5 As costuras de soldadura dos elos verticais da corrente t m de ficar viradas para fora no carreto da corrente 7 1 1 Substituir a corrente Utilizar exclusivamente correntes originais da STAHL CraneSystems GmbH Compri mento m x da corrente ver autocolante na caixa da corrente ST1O ST60 2 1 Prender um meio auxiliar para enfiar a corrente por ex uma bra adeira de cabos ao ltimo elo da corrente 2 Enfiar a corrente na guia da corrente com velocidade reduzida Aten o Perigo de acidente 71 2 Substituir a batente de corrente Comprimento m n da ponta da
22. e Verificar a suspens o da botoneira de comando o cabo el ctrico e o cabo de a o t m de estar montados e Verificar o desgaste da corrente ver p g 17 6 2 3 Trimestralmente e Verificar o desgaste dos ganchos ver p g 17 e Verificar a fixa o do gancho e Lubrificar o pinh o e a parte aberta do accionamento do carro el ctrico e Verificar a fixa o da suspens o fixa ou da suspens o do carro e Limpar e lubrificar a corrente de carga e Verificar a fixa o da corrente 2 1 pino de fixa o 6 2 4 Anualmente e Verificar as uni es aparafusadas bin rios de aperto corros o e Ajustar o freio e Ajustar a embraiagem a patinagem da embraiagem com sobrecarga verifica ao mismo tempo a fun o do fim de curso de emerg ncia e Determinar a vida til consumida Ler o contador de horas de servi o se existente e Verificar o batente de fim de curso da corrente inspec o visual A cada 5 anos e Oleo da caixa de engrenagens Trocar o leo ver Troca de leo p g 21 6 2 6 Instru o de seguran a Inspec o peri dica incl manuten o a cada 12 meses eventualmente antes con forme aos preceitos espec ficos do pa s deve efectuar se por um montador encarre gado por o fabricante A utiliza o com cargas pesadas e sob condi es desfavor veis sujidade solventes funcionamento em v rios turnos implica uma redu o desse intervalo de inspec o e de manuten o 16 09 07 BAST 05 FM
23. 0 54 f N de pedido O i N e A k L D kg A EE casa E en cs E coa o jii j H F F min 1 1 2 1 3 mm kg kN kN Im ST 05 4 331 005 9 320 12 5 20 HW 0 3 2xHW 0 4 ST 10 5 331 006 9 500 20 32 HW 0 5 2xHW 0 6 ST 20 7 331 001 9 1000 40 60 HW 0 6 2xHW 0 7 ST 30 9 331 004 9 1600 63 100 HW 0 6 2xHW 0 8 ST 32 9 331 004 9 1600 63 100 HW 0 7 2xHW 1 0 ST 50 11 3 3310139 2500 100 160 HW 0 7 2xHW 1 0 ST 60 11 3 3310239 3200 100 160 HW 0 7 2xHW 1 0 1 For a de trac o em corrente 2 Prova da carga 3 Carga de rotura m nima 10 06 31 ou PASS sioyvema Siovakia Singapore Romania So Porugar Cotar o O Tochtergesellschaft subsidiary Vertriebspartner sales partner Europe T F E Austria Steyregg 43 732 641111 0 43 732 641111 33 officeOstahlcranes at France Paris 33 1 39985060 33 134111818 infoOstahlcranes fr Great Britain Birmingham 44 121 7676414 44 121 7676490 infoQstahlcranes co uk Italy S Colombano 39 0185 358391 39 0185 358219 infoOstahlcranes it Netherlands EL Haarlem 31 23 51252 20 31 23 51252 23 infoOstahlcranes nl Portugal Lissabon 351 21 44471 61 351 21 44471 69 ferrometalODferrometal pt Spain Madrid 34 91 484 0865 34 91 490 5143 infoQstahlcranes es Switzerland Frick 41 62 82513 80 41 62 82513 81 infoQstahlcr
24. 0 82 16 16 16 ST 6032 6 1 2 8E42 4 6 1 1 33 17 100 200 10 6 4 6 9 2 4 0 7 4 3 2 36 8 9 4 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 16 16 16 9 4 Carro de transla o 9 41 Especifica es do motor de transla o de polos comut veis 50Hz 50 Hz Tipo Tipo do kW FC c h In Ik cos q k Fus vel de liga o motor 230V 400V 500V 230V 400V 500V 230V 400V 500V A A SU A 2 8A04 0 07 0 32 20 40 1 9 2 1 1 1 1 2 0 9 1 0 2 1 5 6 1 2 3 2 1 0 2 6 0 84 0 89 SF 14 8 2F12 0 09 0 37 20 40 1 7 2 3 1 0 1 3 0 8 1 0 2 4 5 6 1 4 3 2 1 1 2 6 0 74 0 9 9 4 2 Especifica es do motor de transla o de polos comut veis 60Hz 60 Hz Tipo Tipo do kW FC c h In Ik cos q k Fus vel de liga o motor 400 460V 575V 400V 460V 575V 400 V 460V 575V A A SU A 2 8A04 0 09 0 38 20 40 1 3 1 4 1 2 1 3 0 9 1 0 1 4 3 7 1 3 3 5 1 0 2 6 0 84 0 89 SF 14 8 2F12 0 11 0 44 20 40 1 2 1 5 1 0 1 3 0 8 1 0 1 6 3 7 1 4 3 2 1 1 2 6 0 76 0 89 11 05 21 9 Dados t cnicos 9 5 Requisitos da liga o rede e O cabo de liga o rede tem de poder ser desligado por meio de um interruptor geral seccionador que corte todos os condutores e Atens o de alimenta o da rede tem de corresponder aos dados da tens o con stantes da chapa de identifica o do modelo e Cabos fixos por ex NYM NYY e Cabos m veis por ex RN F NGFLG u HO7VVH2 F e Sec
25. 00 50 0 250 kg 32 320 01 50 0 10 Moit o 32 320 00 50 0 14 320 01 50 0 16 320 03 50 0 13 320 01 500 17 320 01 500 1832001500 1932001500 Designa o 12 Disco do freio SF i 123 SF 133 567 100 0 567 100 0 13 Caixa do freio SU A14 1 SU A 14 2 5125079370 5125078370 15 Roda 50 63 KE T 63 KF 10 80 125 HR a a a a a 0225001400 0225003400 0325001640 0525004400 b b b b 0125000410 0225001410 0225002410 0325000640 0525003410 A substitu o e repara o s podem ser executadas por t cnicos especializados 1 E favor indicar o comprimento 2 Para diferencial de corrente com carro KE T nBh altura normal kBh altura reduzida 24 10 06 BAST 05 FM 9 Dados t cnicos 9 1 Classifica o segundo a FEM ISO 1 1 2 1 Tipo 1Bm 1Am 2m 3m 4m 1Bm 1Am 2m 3m 4m M3 M4 M5 M6 M7 M3 M4 M5 M6 M7 kg kg 125 ST 0501 8 125 100 ST 0501 16 250 200 160 500 400 320 ST 0502 8 320 250 200 160 630 500 400 320 ST 0503 6 400 320 250 800 630 500 ST 1004 16 500 400 320 1000 800 630 ST 1005 630 1250 ST 2006 12 800 630 ST 2008 16 1000 800 2000 1600 ST 2010 8 1000 800 630 2000 1600 1250 ST 2010 12 1250 ST 3212 16 1600 1250 1000 800 3200 2500 2000 1600 ST 3016 8 1600 1250
26. 40 2 3 1 9 1 3 1 1 1 0 0 9 5 7 2 1 3 3 1 2 2 6 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0503 6 2A04 0 4 40 240 2 3 1 3 1 0 5 7 3 3 2 6 0 88 6 6 6 ST 0503 6 1 2 8A04 0 4 0 35 15 120 240 2 3 1 9 1 3 1 1 1 0 0 9 5 7 2 1 3 3 1 2 2 6 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 1005 8 2E21 0 8 60 360 3 4 2 0 1 6 20 0 11 5 9 2 0 79 10 6 6 ST 1005 8 2 2 8E21 0 8 0 2 40 20 120 240 3 7 2 1 2 2 1 2 1 7 1 0 15 8 4 9 1 2 3 7 3 1 8 0 89 0 73 6 6 6 ST 1005 12 2E22 1 2 60 360 5 4 3 1 2 5 28 2 14 3 13 0 0 85 10 6 6 ST 1005 12 3 2 8E22 1 2 0 3 40 20 120 240 7 1 3 8 4 1 2 2 3 3 1 8 20 5 6 8 11 8 3 9 9 4 3 1 0 93 0 77 10 6 6 ST 2006 12 2E31 15 60 360 6 3 3 6 2 9 28 9 16 6 13 3 0 82 16 10 6 ST 2006 12 3 2 8E31 1 5 0 37 40 20 120 240 6 8 3 7 3 9 21 3 1 1 7 25 6 7 3 14 7 4 2 11 8 3 4 0 92 0 80 10 6 6 ST 2010 8 2E31 1 5 60 360 6 3 3 6 2 9 28 9 16 6 13 3 0 82 16 10 6 ST2010 8 2 2 8831 1 5 0 37 40 20 120 240 6 8 3 7 3 9 21 3 1 1 7 25 6 7 3 14 7 4 2 11 8 3 4 0 92 0 80 10 6 6 ST 2010 12 2E32 2 3 60 300 9 0 5 7 4 6 55 7 24 5 19 6 0 90 20 10 10 ST 2010 12 3 2 8E32 2 3 0 57 40 20 120 240 9 9 5 2 5 7 3 0 4 6 24 42 6 10 6 24 5 6 1 19 6 4 9 0 90 0 79 16 10 10 ST 3016 8 2E32 2 3 60 300 9 0 5 7 4 6 55 7 24 5 19 6 0 90 20 10 10 ST 3016 8 2 8E32 2 3 0 57 40 20 120 240 9 9 5 2 5 7 3 0 4 6 2 4 42 6 10 6 24 5 6 1 19 6 4 9 0 90 0 79 16 10 10 ST 3212 16 2E42 3 8 60 360 15 7 9 0 7 2 66
27. 44 40 20 120 240 45 24 3 9 2 1 3 1 1 7 16 9 4 8 14 7 4 2 11 8 3 4 0 92 0 80 10 6 6 ST 2010 12 2E32 2 8 60 360 6 6 5 7 4 1 28 2 24 5 25 6 0 90 10 10 10 ST 2010 12 3 2 8E32 2 8 0 68 40 20 120 240 6 6 3 5 5 7 3 0 4 6 2 4 28 2 7 0 24 5 6 1 19 6 4 9 0 90 0 79 10 10 10 ST 3016 8 2E32 2 8 60 360 6 6 5 7 4 1 28 2 24 5 25 6 0 90 10 10 10 ST 3016 8 2 8E32 2 8 0 68 40 20 120 240 6 6 3 5 5 7 3 0 4 6 2 4 28 2 7 0 24 5 6 1 19 6 4 9 0 90 0 79 10 10 10 ST 3212 16 2E42 4 6 60 360 10 4 9 0 7 2 44 2 38 4 30 7 0 80 16 16 16 ST 3212 16 4 2 8E42 4 6 1 1 33 17 100 200 10 6 4 6 9 2 4 0 7 4 3 2 36 8 9 4 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 16 16 16 ST 3216 8 2E40 2 9 60 360 6 4 5 6 4 5 36 8 32 0 25 6 0 87 16 16 10 ST 3216 8 2 2 8E40 2 9 0 72 40 20 120 240 6 6 3 5 5 5 3 0 4 6 2 4 28 8 7 1 25 0 6 2 20 0 5 0 0 87 0 74 16 10 10 ST 3216 12 2E42 4 6 60 360 10 4 9 0 7 2 44 2 38 4 30 7 0 80 16 16 16 ST 3216 12 3 2 8E42 4 6 1 1 33 17 100 200 10 6 4 6 9 2 4 0 7 4 3 2 36 8 9 4 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86 0 82 16 16 16 ST 5025 6 2E42 3 6 70 420 7 4 6 4 5 1 44 2 38 4 30 7 0 78 16 16 16 ST 5025 6 1 2 8E42 3 6 0 91 40 20 120 240 8 4 4 4 7 3 3 8 5 8 3 0 36 8 9 4 32 0 8 2 25 6 6 6 0 78 0 49 16 16 16 ST 5025 8 2E42 4 6 60 360 10 4 9 0 7 2 44 2 38 4 30 7 0 80 16 16 16 ST 5025 8 2 2 8E42 4 6 1 1 33 17 100 200 10 6 4 6 9 2 40 7 4 3 2 36 8 9 4 32 0 8 2 25 6 6 6 0 86
28. 460V 575V 400V 460V 575V 400V 460V 575V A A ST 0501 8 2A04 0 24 40 240 1 6 1 4 1 1 4 0 3 5 2 8 0 88 6 6 6 ST 0501 8 2 2 8A04 0 24 0 06 35 15 180 360 1 6 1 3 1 4 1 1 1 1 0 9 4 0 1 5 3 5 1 3 2 8 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0501 16 2A04 0 48 40 240 1 6 1 4 1 1 4 0 3 5 2 8 0 88 6 6 6 ST 0501 16 4 2 8A04 0 48 0 12 35 15 120 240 1 6 1 3 1 4 1 1 1 1 0 9 4 0 1 5 3 5 1 3 2 8 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0502 8 2A04 0 48 40 240 1 6 1 4 1 1 4 0 3 5 2 8 0 88 6 6 6 ST 0502 8 2 2 8A04 0 48 0 12 35 15 120 240 1 6 1 3 1 4 1 1 1 1 0 9 4 0 1 5 3 5 1 3 2 8 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 0503 6 2A04 0 48 40 240 1 6 1 4 1 1 4 0 3 5 2 8 0 88 6 6 6 ST 0503 6 1 2 8A04 0 48 0 12 35 15 120 240 1 6 1 3 1 4 1 1 1 1 0 9 4 0 1 5 35 1 3 2 8 1 0 0 88 0 83 6 6 6 ST 1005 8 2E21 0 96 60 360 2 2 2 0 1 6 13 2 11 5 9 2 0 79 6 6 6 ST 1005 8 2 2 8E21 0 96 0 24 40 20 120 240 2 5 1 4 2 2 1 2 1 7 1 0 10 5 2 6 9 3 2 3 7 3 1 8 0 89 0 73 6 6 6 ST 1005 12 2E22 1 4 60 360 3 6 3 1 2 5 18 6 16 2 13 0 0 85 10 6 6 ST 1005 12 3 2 8E22 1 4 0 36 40 20 120 240 4 7 2 5 4 1 2 2 3 3 1 8 13 6 4 5 11 8 3 9 9 4 3 1 0 93 0 77 6 6 6 ST 2006 12 2E31 1 8 60 360 4 1 3 6 2 9 19 1 16 6 13 3 0 82 10 10 6 ST 2006 12 3 2 8E31 1 8 0 44 40 20 120 240 4 5 2 4 3 9 2 1 3 1 1 7 16 9 4 8 14 7 4 2 11 8 3 4 0 92 0 80 10 6 6 ST 2010 8 2E31 1 8 60 360 4 1 3 6 2 9 19 1 16 6 13 3 0 82 10 10 6 ST 2010 8 2 2 8E31 1 8 0
29. BAST 05 FM BAST 05 FM 6 Manuten o STO5 ST32 ST50 ST60 CL e woms ST10 ST20 ST30 1 L AA A J amp Ng a 6 OM Wost6a i 09 07 6 Manuten o 6 8 Freio do motor de eleva o Verificar regularmente o freio 6 8 1 Verificar o freio 1 Suspender a carga nominal 2 Accionar o freio no sentido ascendente e descendente S o admiss veis escorre gamentos at 10 cm STO5 e Medir a dist ncia entre a tampa do ventilador e o eixo do motor 1 com o motor parado 2 com o motor a trabalhar A folga do freio a diferen a entre estes dois valores medidos Se o valor S for superior a 1 5 mm necess rio ajustar o freio Cota nominal 1 0 25 mm ST1O ST60 1 Retirar a tampa da ventoinha 1 2 Retirar os buj es de fecho 8 3 Medir a folga S com um apalpa folgas F Folga m x admiss vel S ver tabela Se tiver sido atingida a folga m x admissivel necess rio substituir do freio 4 Limpar o freio usar uma m scara de protec o contra o p 5 Verificar o desgaste das superficies de fric
30. T32 ST50 ST60 Posi o do ponto de Tipo de lub Marca o Quantidade Caracter sticas fabrica o lubrifica o rificante a Engrenagem de leo ICLP 460 ST 10 700 ml 1 1 Viscosidade 460 cSt 40 C ponto de liquefac o 20 C eleva o PG 220 ST 10 1000 ml 1 2 punto de inflama o 265 C ST 20 1200 ml por ex Fuchs Renep Compound 110 Aral Degol BG 460 BP ST 20 1500 ml 1 Energol GR XP 460 Esso Spartan EP 460 Mobilgear 634 Shell ST 30 1200 ml Omala Oil 460 Texaco Meropa 460 ST 30 1500 ml 1 ST 32 2000 ml 2 Viscosidade 460 cSt 40 C ponto de liquefac o 40 C ST 32 2500 ml 1 punto de inflama o 320 C ST 50 ST60 2000 ml por ex Shell Tivela Oil WB ST 50 ST60 2500 ml 1 Massa GOOF ST 05 250 ml 3 3 Base sapon ria natron ponto de gotejamento aprox 150 C GPGOOK 4 penetra o de Walk 400 430 temperatura de servi o 30 C at 80 C por ex Aralub PDP 00 BP Energrease HT 00 EP Esso Getriebe FlieRfett Massa GOOF SU A 180 g 3 4 Base sapon ria l tio poliglicol ponto de gotejamento aprox b Engrenagem do GPGOOK SF 14 1 100 g 180 C penetra o de Walk 400 430 temperatura de servi o motor de transla o SU A 180 g 4 at 40 C SF 14 1 100 g p ex Esso FlieRfett S 420 c Mancal do GOOF a l motor de eleva o Massa GPGOOK ST 05 3 5 Oleo o massa lubrificante fluida Anel de ca 50g 4 Condi es ambientais normais lubrificante de corrente fluido veda o do eixo Cepla
31. anes ch America Asia T F E China Shanghai 86 21 6257 2211 86 21 6254 1907 victor lowQstahlcranes cn India Chennai 91 44 4352 3955 91 44 4352 3957 anandOstahlcranes in Singapore Singapore 65 6271 2220 65 6377 1555 salesOstahlcranes sg U A E Dubai 971 4 805 3700 971 4 805 3701 info stahlcranes ae USA Charleston SC 1 843 767 1951 1 843 767 4366 sales stahlcranes us STAHL CraneSystems GmbH Daimlerstr 6 74653 K nzelsau Germany Tel 49 7940 128 0 Fax 49 7940 55665 marketing stahlcranes com STAHL Crane Systems LX gt gt www stahlcranes com F BA 1 8 PT 07 08 mp
32. corrente X comprimento da corrente livre STO5 X 130 mm ST10 ST30 X 100mm ST32 ST60 X 150 mm 7 1 3 Verificar e montar o ponto fixo da corrente woso ST10 ST30 ST32 ST50 ST60 Ri E rt Ei 1 5 i 1 aL A a Ea aeo aa ES Es i WOGOS E CJ PQ E 2 o N wos1o HRN r Colocar o freio 2 na cavilha de suspens o da corrente 1 Em caso de marcas e deforma es vis veis substituir a cavilha de suspens o da corrente Aten o Se a cavilha de suspens o da corrente j tiver sido utilizada n o a rodar 22 11 05 BAST_05 FM 1 Repara es 7 1 Accionamento da corrente continua o gt ir BAST 05 FM 71 4 Substituir a fixa o do gancho 71 5 Substituir o moit o 1 Desprender o ponto fixo da corrente 2 Enfiar a corrente no moit o novo 3 Voltar a fixar o ponto fixo da corrente 4 Lubrificar as pe as m veis 5 Percorrer o curso do gancho assegurando que a corrente n o ficou torcida 7 1 6 Substituir a polia do moit o 11 05 23 8 Pe as de desgaste 8 1 Diferencial 8 2 Carro de transla o Es k Sr EEE
33. erar o diferencial com carga Se notar estalos fortes verificar a corrente a noz da corrente e as polias de invers o ao desgaste e condi o da lubrifica o e Verificar as dimens es da corrente medir o comprimento de 11 elos da corrente As medidas da corrente n o devem exceder os valores da tabela a seguir STO5 STIO ST20 ST30 ST32 ST50 ST60 mm mm mm mm mm mm dxt 4x12 5x16 7x21 9 9x27 9x27 11 3x31 d min 3 6 4 5 6 3 8 1 8 1 10 2 tmax 12 5 16 8 23 28 3 28 3 32 5 11 t max 134 4 179 66 245 92 303 18 303 18 350 37 e Quando a corrente de carga apresenta deforma es pontos fracos fendas ou corros o deve ser substituida imediatamente ver p g 22 Nota Lubrificar a corrente em especial nos pontos de articula o dos elos e Verificar a guia da corrente e a polia do moit o e se necess rio substituir ver p g 22 e Verificar o ponto fixo da corrente eventualmente recorrer aos nossos servi os de assist ncia t cnica Aten o Se a cavilha de suspens o da corrente j tiver sido utilizada n o a rodar 09 07 17 6 Manuten o 6 5 Verificar o funcionamento da embraiagem sem carga Advert ncia 6 6 Ajustar a embraiagem 6 7 Ajustar a embraiagem com carga sem carga de prova 1 Elevar ou baixar o gancho sem carga na posi o mais elevada ou mais baixa 2 Deixar a embraiagem a patinar na posi o mais elevada ou mais bai
34. esmontagem IEAS ESEE AEAT E EEA 12 Lista de verifica es para a coloca o em servi o 13 Obriga es do operador ranner eean n ra eE EREEREER aari 14 Comando das fun es de movimento tetas 15 Paragem de emerg ncia rear res areara rara ras 15 Trabalhos de manuten o rear ree re rare means 16 Intervalos de manuten o eterna raras 16 Gane tohua an sapo eg ae e LS e e e e a agua nad 17 Corrente de Carga ssas nessas rasas nto coisa benta a AS a Qua aaa dean 17 Verificar o funcionamento da embraiagem de fric o 18 Ajustar a embraiagem de fric o sem carga 18 Ajustar a embraiagem de fric o com carga de prova 18 Freio do motor de eleva o retratar 20 Freio do motor de transla o reter 21 AER KEI ge I EEA AA A EE A EE EEA E ERS 21 Carro de transla o nene rear raras 21 Accionamento da corrente rr reea rear reeranaas 22 Diferencial isnin aa aaa pra o poa a a al bina 24 Ca trodetranslaG Oninireiiiiiaie iiaia 24 Classifica o segundo a FEM renan 25 Condi es ambientalS isinya erana Sep a 25 Dados dos motores de eleva o eeremeamaereaea 26 Dados dos motores de transla o rara 21 Requisitos da liga o rede reter 28 Lubrificantes seres etapas a A ando da a at RS Ara 30 Nivelide T d Oisin mariana pattern DDR pa Dana aa 30 Atestado da corrente errar reareareeeara een 31 Re
35. ficha do cabo de liga o na tomada do Diferencial de Corrente e fix la B EE Ind a E df E H x i i pin A 3 5 Montar os roletes de guia B A s E Es E KFN KFK 10 32 B gt 260 A i KFN KFK 63 B gt 300 3 6 Batente de fim de curso n pr o do Hi E a Sd o TOTO OP Jo 11 3 7 Montar e fixar a caixa de corrente ST 05 ST 10 ST20 ST30 ST 32 ST50 ST60 ST10 ST20 ST30 ST10 ST20 ST30 A E STD10 STD30 Lubrificar a corrente com a massa de lubrifica o de correntes fornecida A caixa da corrente tem de poder deslocar se livremente Comprimento m x da corrente ver autocolante na caixa da corrente BAST_05 FM 09 07 11 3 Montagem 3 8 Montar a botoneira de comando 3 9 Verificar as uni es aparafusadas M Nm M Nm M5 6 M16 120 M5 1 5 M20 300 M5 2 1 0 M20x1 5 300 M5 3 15 M24 320 M6 10 M30 640 M8 24 M36 1100 M8 1 15 M10 48 M12 83 3 10 Liga o rede Liga o rede encaix vel 3
36. igo no caso de se p r a instala o em funcionamento e Ointerruptor de paragem de emerg ncia encontra se na botoneira de comando e Accionando o interruptor de paragem de emerg ncia o sistema imobiliza se e Para desbloquear a paragem de emerg ncia rodar o bot o no sentido indicado 09 07 15 6 Manuten o 6 1 Trabalhos de manuten o 6 2 Intervalos de manuten o Os trabalhos de manuten o do diferencial de corrente s podem ser executados por t cnicos especializados ver p g 2 Outros trabalhos de manuten o para al m dos descritos nestas instru es s podem ser executados pelo fabricante ou por pessoal de assist ncia t cnica com forma o espec fica para o efeito Os intervalos de manuten o da tabela seguinte aplicam se as grupos de mecanis mos de accionamento segundo FEM 9 511 No caso de utiliza o no grupo de meca nismos de accionamento segundo FEM indicado do fabricante os factores de correc o da tabela ter o de ser tomados por base para os trabalhos de manuten o trimestrales e anuales 1Bm 1Am 2m 4m Grupo de mecanismo servi o 1 1 2 4 Factor de correc o Exemplo verificar a fixa o do gancho 1Bm 1x portrimestre 2m 4xpor trimestre 6 2 1 Diariamente e Verificar o funcionamento do s freio s e Verificar a corrente limpa lubrificada e n o torcida e Verificar o moit o o fixador do gancho inspec o visual 6 2 2 Mensalmente
37. ional para a seguran a e Os diferenciais de corrente destinam se eleva o de cargas m veis e livremente desloc veis que n o possam ser inclinadas Dependendo do modelo podem ser utili zados de forma fixa ou m vel Se as cargas deverem ser puxadas horizontalmente ou tratando se de cargas conduzidas funcionamento autom tico peso morto durante longo per odo ou movimentos de eleva o sempre iguais deve apreciar se cada caso em particular Em caso de d vidas por favor consulte o fabricante e Se o diferencial for parte de uma m quina o respons vel pela respectiva comercializa o tem que garantir que o diferencial satisfaz as prescri es especi ais aplic veis ao caso espec fico de utiliza o e Faixa de rolamentos suspens es e batentes finais t m que ser suficientemente dimensionados e Registo do tempo de utiliza o anual e N o proceder a altera es ou transforma es As montagens adicionais neces sitam da autoriza o do fabricante A declara o de conformidade ser eventu almente anulada e S utilizar o diferencial de corrente at carga m xima autorizada tendo em aten o os dados indicados na chapa de identifica o do modelo Aten o perigo de queda N o permitido por ex fazer altera es e modifica es ao diferencial de corrente ultrapassar a carga m xima autorizada transportar pessoas puxar cargas obliquamente desprender puxar ou arrastar cargas
38. os BAST_05 FM cUSa RW 3 1 3 2 3 3 34 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 3 11 4 1 5 1 5 2 5 3 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 6 11 6 12 11 8 1 8 2 9 1 9 2 9 3 94 9 5 9 6 9 7 9 8 S MbBOIOS aai eara E EEA iai si datadas 4 Instru es de SERVI O aaneres niriana eaa eaaa a Dada dA and aaa 4 Utiliza o de acordo com as normas serenas 5 Trabalhar em seguran a renata orin iienaa 5 Medidas de car cter organizacional para a seguran a 5 Instala es el ctricas rrenan craes ara raaraaraas 6 Garantias reii io ad A Ga de OR UEN davdiad 6 Inspec es peri dicas retire eeararearereerareeaareanaa 6 AE E E dd ais das ad a T Ega RAD RE a UA 7 Montagem do diferencial de corrente estacion rio 8 Montagem do carro de transla o snes 8 Montagem do carro de transla o no diferencial 9 Liga o do carro el ctrico reatar renata 11 Montar os roletes de guia ss sssnsssrnssnrsnsrrnssrrsssnnssnresrinnrninsrinnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrennrennn 11 Batente de fim de curso ssss sssssssssssssssssssrtssssrtressntetennrteennrttnnnnntennnnnntnnnnnnnnnnnntten renas 11 Montar a caixa de corrente renata nnnn nnn nenn aa 11 Montar a botoneira de comando eretas 12 Verificar as uni es aparafusadas reter eeerereeeree res eeerereererses 12 Liga o red spas asas pio SRa E sa dad RR ATESA 12 D
39. os respons veis quaisquer danos ou defeitos que detecte no diferencial de cabo ru dos anormales fun o do freio prejudicada deforma es N o utilize o diferencial enquanto n o tiver sido reparado e N o remova as placas de aviso que se encontrem no diferencial Substitua quais quer placas que se encontrem ileg veis ou danificadas e Antes de p r em funcionamento requerer a aprova o do servi o da reparti o competente e Encarregar apenas operadores profissionais ou instru dos Observar a idade m nima prevista por lei e Inspeccionar regularmente se se est trabalhando com consci ncia de segu ran a e Respeitar os prazos prescritos para as inspec es regulares Guardar o controlo de inspec o no livro de inspec es e Guardar o manual de instru es em local access vel pr ximo ao local de ope ra o 10 06 1 Instru es de seguran a 1 6 Instala es el ctricas 1 7 Garantia 1 8 Inspec es peri dicas Os modelos STO5 ST10 ST20 ST30 ST32 e ST50 dos diferenciais de corrente podem ser fornecidos com diferentes equipamentos el ctricos O diferencial de corrente trabalha com tens es el ctricas perigosas e Antes da abertura de tampas assinaladas com este s mbolo desligar o differencial da corrente el ctrica e O diferencial de corrente s pode ser aberto por t cnicos especializados ou pes soal com forma o e instru o adequada para o efeito a Comando directo
40. parelhos de comuta o e no motor N o dar ordem de avan o no sentido oposto antes da imobiliza o Observar as indica es de seguran a ver p g 4 5 14 11 05 BAST 05 FM 5 Opera o do diferencial de corrente 5 2 Comando das fun es de movimento 5 3 Paragem de emerg ncia BAST 05 FM De 2 etapas Paragem de emerg ncia Elevar baixar la etapa lento 2a etapa r pido Direc o direita esquerda la etapa lento 2a etapa r pido Transla o direita esquerda la etapa lento 2a etapa r pido R1086a01 Indica es de seguran a Se o utilizador n o estiver a pressionar a bot o de comando esta voltar posi o zero O movimento do equipamento de eleva o desliga se automaticamente Comando em ponto morto Se houver danos no equipamento de eleva o como por ex se o movimento n o for o pretendido soltar imediatamente o bot o de comando basculante Se o movi mento mesmo assim n o parar pressionar o interruptor de emerg ncia Todos os diferenciais t m que permitir interromper a partir do corredor o trans porte de energia el ctrica para todos os accionamentos de movimento sob carga Ap s uma paragem de emerg ncia o operador s pode voltar a p r o diferencial o sistema de ponte rolante em funcionamento depois de um perito se ter certificado de que o motivo que levou activa o desta fun o foi eliminado e de que j n o h qualquer per
41. serva de altera es 09 07 1 Instru es de seguran a N AN nl 1 2 Instru es de servi o Os s mbolos seguintes assinalam nestas instru es de opera o instru es especi almente importantes relativas a perigos e seguran a de opera o Seguran a no trabalho Este s mbolo encontra se junto a todas as instru es relativas seguran a no tra balho em que a integridade f sica e a vida de pessoas pode ser posta em risco Advert ncia de alta tens o As coberturas nomeadamente portinholas e tampas que est o assinaladas com este s mbolo s podem ser abertas por t cnicos especializados ou pessoas com forma o espec fica Advert ncia de carga suspensa E proibida a perman ncia de pessoas por baixo de cargas suspensas Perigo de aci dente e morte Seguran a de servi o Este s mbolo encontra se junto a todas as instru es que caso n o sejam respeita das poder o conduzir a danos no diferencial de corrente ou nos objectos trans portados para al m de danos pessoais Estes s mbolos assinalam nestas instru es de opera o instru es especi almente importantes relativas a perigos e seguran a de opera o Ler con aten o e observar as instruc es de servi o 11 05 BAST 05 FM BAST 05 FM 1 Instru es de seguran a 1 2 Utiliza o conforme 1 4 Trabalhar com respeito pelas normas de seguran a 1 5 Medidas de car cter organizac
42. so de um diferencial utilizado em conjunto com um ponte rolante BAST 05 FM 09 07 13 5 Opera o do diferencial de corrente 5 1 Obriga es do operador amp gt gt pe No trabalho com diferenciais de corrente ter em aten o o seguinte Todos os dias antes do in cio do trabalho inspeccionar os meios de suporte e os interruptores de fim de curso bem como o estado geral da instala o para detec tar eventuais defici ncias Ningu m pode permanecer na rea de perigo da carga em movimento N o transportar cargas por cima de pessoas O manobrador da grua tem de ver toda a rea de trabalho Caso contr rio recorrer a um ajudante As cargas t m de ser lingadas com seguran a e de acordo com as normas n o deixar cargas suspensas sem vigil ncia os dispositivos de comando e de para gem de emerg ncia t m de estar sempre ao alcance da m o N o agarrar entre arestas que podem esmagar ou cortar Se a corrente n o estiver perfeitamente vertical estic la primeiro lentamente antes de elevar a carga A embraiagem um dispositivo de seguran a Esta n o pode ser constantemente solicitada na opera o normal S atingir as posi es finais de eleva o e desloca o do carro na opera o nor mal se existirem interruptores de fim de curso Evitar premir intermitentemente os bot es da botoneira de comando breve ligar e desligar do motor para obter movimentos curtos Isso pode provocar danos nos a
43. ttyn d Dentes das Massa GOOF 3 Utiliza o extrema sector dos produtos alimentares banhos rodas GPGOOK 4 medicinais SKD 3000 e Corrente leo 5 Indica o do lubrificante para baixas temperaturas de utiliza o m x 40 C 1 altura reduzida diferencial de corrente duplo 30 10 06 BAST 05 FM BAST 05 FM 9 Dados t cnicos 9 7 N vel de ruido Ei E 9 8 Atestado da corrente Diferencial N vel de ru do m dio a uma dist ncia de 1 m do diferencial de corrente para uma carga de trabalho de 50 carga nominal e 50 sem carga Tipo dB A STO5 ST 60 74 Accionamentos de transla o A medi o foi efectuada a 1m de dist ncia da ponte O n vel de press o sonora obtido para um ciclo de trabalho 50 com carga nomi nal 50 sem carga Em vez dos dados de um valor de emiss o referente a um local de trabalho podem ser utilizados os valores das tabelas com uma dist ncia de medi o h Gemessen wurde in 1 m Abstand vom Kranumriss No interior Tipo de db A 3 acciona h m mento 1m 2m 4m 8m 16m SU A 78 75 72 69 66 SF 2 72 69 66 66 63 SF 8 78 75 72 69 66 No exterior Tipo de db A 3 acciona h m mento 1m 2m 4m 8m 16 m SU A 78 72 66 60 54 SF 2 72 66 60 54 48 SEBo 78 72 66 6
44. ver p g 12 3 Colocar os freios nos parafusos Suspender sempre o diferencial de corrente no centro do carro Lubrificar sempre a estrias do tambor S exectuar altera es da largura da flange com pe as originais 11 05 BAST 05 FM 3 Montagem 3 3 Montar o carro de transla o no 1 US G 10 com STO5 diferencial US G10 com ST05 1 1 2 1 pfam BAST_05 FM Suspender sempre o diferencial de corrente ao centro do carro ver esquema p g 8 US G 10 com ST10 Montar a pe a de suspens o com as cavilhasde suspens o a no diferencial de corrente Ter em aten o a posi o de montagem da pe a de suspens o Fixar as cavilhas a com anilhas b e parafusos cil ndricos c ver esquema KFN 10 20 com ST10 ST20 ST32 ST50 ST60 1 1 Montar a pe a de suspens o com as cavilhas de suspens o a no diferencial de corrente Ter em aten o a posi o de montagem da pe a de suspens o Fixar a cavilha a com a prancha de seguran a b e o parafuso cil ndrico c ver esquema US G10 com ST10 1 1 KFN10 32 2 1 2 Introduzir o dispositivo de eleva o com o carro no carril por uma extremidade do mesmo ou de baixo para cima abrindo primeiro as chapas de suporte dos roletes 3 Verificar se os parafusos e as porcas est o apertados com o bin rio de aperto especificado ver p g 12 4 Os freios t m de ser colocados nos parafusos
45. xa durante um m ximo de 3 segundos A corrente n o pode mover se e o motor tem de rodar As embraiagens e os freios s podem ser ajustados por um t cnico especializado No in cio do ajuste da embraiagem o diferencial de corrente tem de ser descargado Para todos os trabalhos na embraiagem o motor tem de estar parado Perigo de aci dente recomendamos uma consulta aos nossos servi os de assist ncia t cnica Antes de ajustar o funcionamento a embraiagem deve verificar se ver 6 5 A embraiagem de fric o pode verificar se f cilmente com o dispositivo de verifi ca o FMD1 e de ser necess rio ajustar se sem perigo estrutura de a o superpo sta O valor nominal para a embraiagem de fric o 125 da capacidade de carga nominal O funcionamento do diferencial de corrente tem de estar verificado com carga nomi nal ao menos a cada 12 meses A regula o com o dispositivo de verifica o n o pode substituir esta verifica o Ajustar a embraiagem de fric o com carga de prova s pode ser efectuado por um t cnico especializado Antes de inciar deve asegurar se que a estrutura de sus pens o completa do diferencial como ponte rolante caminho de rolamento sus pens es do caminho de rolamento at teto do edificio resiste carga aumentada Devido ao efecto poligonal as vibra es e as toler ncias dos revestimentos de fric o segundo a EN 14492 2 valores de ajuste entre m n 110 e m x 160 da carga nominal est
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