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1. 3PZ15700 book Page 1 Friday September 7 2012 10 56 AM Honda EP2500C MANUAL DO PROPRIET RIO A marca 5 representa tecnologias CEE ambientalmente respons veis aplicadas ao gerador Honda que carregam o nosso desejo para ECOLOGY CONSCIOUS TECHNOLOGY 1 preservar natureza para as pr ximas gera es 7 a 3PZ15700 book Page O Friday September 7 2012 10 56 AM 4 45 3PZ15700 book Page 1 Friday September 7 2012 10 56 AM Obrigado por adquirir um gerador Honda Este Manual cont m instru es de opera o e manuten o do gerador EP2500C Todas as informa es contidas nesta publica o se baseiam nas informa es mais recentes dispon veis sobre o produto no momento de aprova o para impress o A Honda Motor Co Ltd reserva se o direito de fazer altera es sem aviso pr vio sem que isso incorra em obriga es de qualquer esp cie Nenhuma parte desta publica o poder ser reproduzida sem autoriza o por escrito Este Manual deve ser considerado parte permanente do gerador devendo acompanh lo em caso de revenda Preste especial aten o s declara es precedidas pelas seguintes palavras Yet Indica forte possibilidade de ferimentos graves ou morte se as instru es n o forem seguidas CUIDADO Indica possibilidade de ferimentos ou danos ao equipa2. Protetor do circuito Y AMARELO CA Bu AZUL ACR Tomada CA G VERDE AVR Regulador R VERMELHO autom tico de W BRANCO tens o Br MARROM EgB Bloco do motor Lg VERDE CLARO EgSw Interruptor do motor Gr CINZA EX W Enrolamento de Lb AZUL CLARO excita o O LARANJA FW Enrolamento de P ROSA campo GB Bloco do gerador GG Terra do gerador GT Terminal terra IgC Bobina de igni o MW Enrolamento principal OAU Unidade de alerta do leo OLSw Interruptor do n vel de leo SP Vela de igni o TrMu Unidade de magneto transistorizado 42 3PZ15700 book Page 42 Friday September 7 2012 10 56 AM RH R o R MW ACR Bu Bu R i Der E Y AVR gt Exw 7 OJ TOGHE O Y G Y G FW i Ho 9 GG GT GB EgB 1 E m m m 1 J i OAu 5 E Si 42 KN 3PZ15700 book Page 43 Friday September 7 2012 10 56 AM 4 3PZ15700 book Page 44 Friday September 7 2012 10 56 AM 4
3. 1 o interruptor do motor para OFF 2 Gire a alavanca da v lvula de combust vel para OFF Remova o dep sito e o anel O ring 3 Limpe o em solvente n o inflam vel ou com ponto de fulgor alto 4 Reinstale o anel O ring novo o dep sito de sedimentos 5 Gire a alavanca da v lvula de combust vel para ON e verifique se h vazamento ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL lt trocar lt gt rocan DEP SITO DE SEDIMENTOS A CUIDADO Depois de instalar o dep sito de sedimentos aperte o bem Verifique se h vazamento de combust vel e confirme se a rea est seca antes de ligar o motor 30 f N a d U 3PZ15700 book Page 31 Friday September 7 2012 10 56 AM MANUTEN O DA VELA DE IGNI O Vela de igni o recomendada BPRGES W20EPR U DENSO Para garantir a opera o adequada do motor a vela de igni o deve ter a regulagem de abertura correta e sem dep sitos CUIDADO Se o motor esteve em opera o o silencioso vai estar muito quente Tenha cuidado para n o toc lo 1 Remova a tampa da vela 2 Remova a sujeira na base da vela 3 Use uma chave de velas para remov la CHAVE DE VELAS TAMPA DA VELA DE IGNI O 4 Inspecione visualmente a vela de ELETRODO LATERAL igni o Descarte a se o isolador estiver rachado lascado ou sujo Limpe a vela com uma escova met lica se for reu
4. 30 dias O uso de gasolina contaminada pode danificar seriamente o motor carburador sujo v lvula emperrada Danos causados por combust vel deteriorado n o s o cobertos pela garantia Para evit los siga rigorosamente estas recomenda es e Use apenas gasolina especificada ver p gina 13 e Use gasolina nova e limpa e Para retardar a deteriora o guarde a gasolina em recipiente certificado para essa finalidade e Se precisar guardar por um per odo longo mais de 30 dias drene o tanque de combust vel e o carburador ver p gina 36 Gasolinas com lcool Se voc for usar gasolina que cont m lcool gasohol confirme para que seu ndice de octanas seja no m nimo o recomendado pela Honda dois tipos de gasohol o que cont m etanol e outro contendo metanol N o use gasohol com mais de 10 de etanol N o use gasolina com mais de 5 de metanol lcool met lico ou de madeira nem que contenha co solventes e inibidores de corros o para metanol OBSERVA O e Danos no sistema de combust vel ou problemas no desempenho do motor decorrentes do uso de gasolina com volume maior de lcool que o recomendado n o s o cobertos pela garantia Antes de comprar gasolina de um posto desconhecido determine se gasolina cont m lcool Se afirmativo identifique o tipo e a porcentagem de lcool usados Se notar algum sintoma operacional indesejado durante o uso de uma gasolina espec fica Mude pa
5. 34 10 SOLU O DE PROBLEMAS Sinais cao nina sacia 38 TIESPECIFIGA ES aA VA Yu N L Wak 40 12 DIAGRAMA EL TRICO kk kk kk k kk kK ARK 41 E 3PZ15700 book Page 3 Friday September 7 2012 10 56 AM 1 INSTRU ES DE SEGURAN A INFORMA ES IMPORTANTES SOBRE SEGURAN A Os geradores Honda s o desenvolvidos para uso em equipamentos el tricos com as devidas exig ncias de pot ncia Outras utiliza es podem resultar em ferimentos ao operador ou danos ao gerador e a outros equipamentos A maioria dos ferimentos ou danos a equipamentos poder ser evitada se voc seguir todas as instru es indicadas neste Manual e no gerador Os perigos mais comuns s o apresentados a seguir junto com o melhor modo para proteger voc e seus colegas Nunca tente modificar o gerador Uma modifica o pode causar acidentes e danos ao gerador e aos aparelhos e N o conecte extens o ao silencioso N o modifique o sistema de admiss o N o ajuste o regulador N o remova o painel de controle nem modifique o cabeamento do painel Responsabilidade do operador Saber parar o gerador rapidamente no caso de emerg ncia Conhecer o uso de todos os controles tomadas de sa da e conex es do gerador Certificar se de que todos operadores do gerador recebam instru es adequadas N o permita que crian as operem o gerador sem a supervis o d
6. DO MOTOR 3 Gire a alavanca da v lvula de combust vel para OFF ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL ha 2 OFF desativar 25 3PZ15700 book Page 25 Friday September 7 2012 10 56 AM a lt 3PZ15700 book Page 26 Friday September 7 2012 10 56 AM 8 MANUTEN O O objetivo do programa de manuten o e ajuste manter o gerador nas melhores condi es de opera o Inspecione ou repare conforme programado na tabela abaixo CUIDADO O motor deve ser desligado antes de iniciar qualquer servi o de manuten o ou reparo Este procedimento elimina v rios perigos em potencial Envenenamento por mon xido de carbono do sistema de escape do motor Verifique se h ventila o adequada sempre que operar o motor Queimaduras causadas por partes quentes Espere at que o sistema de escape e o motor se esfriem antes de toc los Ferimentos causados por pe as m veis N o coloque o motor em funcionamento a menos que tenha sido instru do para isso O silencioso fica muito quente durante a opera o e permanece quente por algum tempo depois de desligado o motor Tenha cuidado para n o toc lo enquanto estiver quente Espere o motor se esfriar antes de fazer a manuten o CUIDADO Use pe as originais Honda ou suas equivalentes O uso de pe as de reposi o cuja qualidade n o seja equivalente poder danific
7. RIE DO CHASSI INTERRUPTOR DO MOTOR ALAVANCA DO AFOGADOR ALAVANCA DA TAMPA DE VALVULA DE ENCHIMENTO COMBUSTIVEL DE LEO MANOPLA DE PARTIDA DEPOSITO DE BUJAO PARA SEDIMENTOS DRENAR OLEO Anote o n mero de s rie do chassi no espa o abaixo Deve ser usado para solicita es de pe as de reposi o N mero de s rie do chassi l fio U 3PZ15700 book Page 10 Friday September 7 2012 10 56 AM PAINEL CONTROLE TOMADA CA PROTETOR DO CIRCUITO CA as o 3PZ15700 book Page 11 Friday September 7 2012 10 56 AM 4 INSPE O PR OPERA O CUIDADO Inspecione o gerador sobre uma superf cie nivelada e com o motor desligado 1 Verifique o n vel de leo do motor antes de uso CUIDADO O uso de leo sem detergente ou de leo para motor dois tempos pode diminuir a vida til do motor leo recomendado Use leo para motor quatro tempos que atenda ou supere os requisitos para a classifica o de servi o API SE ou posterior ou equivalente Verifique sempre a etiqueta de servi o API na embalagem do leo para confirmar se est o inclu das as letras SE ou posterior ou equivalente Leia as instru es na embalagem do leo antes de us lo 20 410 0 10 20 30 40 TEMPERATURA AMBIENTE Recomenda se SAE 10W 30 para uso geral com todas as temperaturas Outras vi
8. a presen a de chamas ou fagulhas na rea durante este procedimento ARRUELA DE VEDA O BUJ O DE DRENO 3 Depois de drenar toda a gasolina para o recipiente aperte bem o buj o 4 Coloque um recipiente de gasolina adequado debaixo do dep sito de sedimentos e use um funil para n o derramar o combust vel 36 lia U 3PZ15700 book Page 37 Friday September 7 2012 10 56 AM 5 Remova dep sito ver p gina e gire alavanca da v lvula de combust vel para ON ativar 6 Deixe a gasolina sair completamente e em seguida instale o dep sito ver p gina 30 ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL 7 Troque o leo para motor consultar p gina 28 8 Remova a vela de igni o e coloque aproximadamente uma colher do sopa de leo para motor limpo no cilindro Deixe o motor girar v rias revolu es lentamente com arranque manual para distribuir o leo e seguida reinstale a vela 9 Puxe lentamente a manopla at sentir resist ncia Neste ponto o pist o est subindo em seu curso de compress o e as v lvulas de admiss o e escape est o fechadas Armazenar o motor nesta posi o ajuda a proteg lo de corros o interna 37 N a d 45 3 715700 book Page 38 Friday September 7 2012 10 56 10 SOLU O DE PROBLEMAS Quando o motor n o ligar Tem combust vel no tanque N O Reabast
9. ador Use as ferramentas fornecidas para realizar os servi os de manuten o O uso de uma ferramenta incorreta poder danificar o gerador 27 U 3PZ15700 book Page 28 Friday September 7 2012 10 56 AM 1 TROCAR LEO Drene o leo enquanto o motor ainda estiver quente para garantir uma drenagem completa e r pida 1 Remova o buj o para drenar leo e a arruela de veda o remova a tampa de enchimento de leo e drene o leo 2 Reinstale o buj o e a arruela nova Aperte bem o buj o 3 Para o reabastecimento use o leo recomendado ver p gina 11 e verifique o n vel do leo 4 Reinstale e aperte a tampa TAMPA DE ENCHIMENTO DE LEO LIMITE SUPERIOR PN ARRUELA DE VEDA O Lave as m os com gua e sab o depois que mexer com leo usado OBSERVA O O descarte de leo para motor usado deve estar em conformidade com as leis ambientais Sugerimos que voc leve esse tipo de material em um recipiente vedado para um centro de servi os local para o devido descarte N o despeje o no lixo nem no solo N a d 2 MANUTEN O DO FILTRO DE AR Um filtro de ar sujo restringe o fluxo de ar para o carburador Para evitar falhas de funcionamento do carburador fa a a manuten o do filtro regularmente A manuten o dever ser mais frequente quando o gerador funcionar em reas com muita poeira CUIDADO Para a limpeza n o use ga
10. ar o gerador 26 1 fe 45 3PZ15700 book Page 27 Friday September 7 2012 10 56 AM Programa de manuten o PER ODO DE REPARO REGULAR 3 Primeiro Todos os Proceda a cada m s indicado Cad m s 3 cada 6 anos i ada ou intervalo de hora de opera o o asas que ocorrer primeiro uso 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas ITEM Oleo para motor inspecionar 11 12 nivel Trocar 28 Filtro de Inspecionar 15 Limpar o 1 29 Dep sito de sedimentos Limpar o 30 Vela de igni o Inspecionar 31 ajustar Trocar o 31 Corta fagulhas Limpar O 33 opcionais Folga da v lvula Inspecionar 2 ajustar C mara de combust o Limpar Depois de cada 500 horas 2 Tanque filtro de Limpar 2 combustivel Mangueira de combust vel Inspecionar A cada 2 anos trocar se precisar 2 1 A manuten o deve ser mais frequente quando usado em reas com poeira 2 Estes itens dever o ser reparados por sua concession ria a menos que voc tenha as ferramentas adequadas e conhecimento mec nico Consulte os procedimentos de manuten o no Manual de Oficina da Honda 3 Para uso comercial registre as horas de opera o para determinar os intervalos de manuten o adequados Ferramentas Uma chave de boca e cabo da chave s o fornecidos com o ger
11. e a o tanque com combust vel ver SIM p gina 13 O interruptor do motor est ligado SIM N O Gire o interruptor do motor para ON ver p gina 17 Tem leo suficiente no motor N O Adicione o leo recomendado ver p gina 11 SIM A vela de igni o est em boas condi es Limpe reajuste a regulagem de abertura e seque a vela de igni o SIM O combust vel est chegando no carburador SIM Troque a se necess rio ver p gina 31 Limpe dep sito N O de sedimentos do combust vel ver p gina 30 Se o motor n o partir leve o gerador para a concession ria Para a inspe o 1 Desligue o interruptor do motor e retire o buj o de dreno ver p gina 36 2 Gire a alavanca da v lvula de combust vel para ON O combust vel deve fluir do dreno quando a alavanca estiver em ON 3PZ15700 book Page 39 Friday September 7 2012 10 56 AM N o h eletricidade na tomada CA O protetor do circuito CA est ativado SIM Verifique se h algum defeito no equipamento ou aparelho el trico N O H DEFEITO DEFEITO B Restabele a o protetor do circuito CA ver p gina 23 Leve o gerador para a concession ria e Troque o equipamento ou aparelho el tric
12. e um adulto Certifique se de seguir as instru es neste Manual sobre o uso do gerador e as informa es de manuten o Ignorar ou seguir incorretamente as instru es pode provocar acidentes como choque el trico podendo prejudicar as condi es do g s de exaust o Cumpra todas as leis e regulamentos em vigor no local de uso do gerador Gasolina e leo s o produtos t xicos Siga as instru es fornecidas por cada fabricante antes do uso Coloque o gerador sobre um local nivelado e firme antes de oper lo N o opere o gerador se houver alguma tampa removida A sua m o ou p poder ficar preso no gerador e provocar um acidente Consulte uma concession ria autorizada Honda sobre desmontagem e manuten o do gerador que n o estiver abordado neste Manual 3 q KIN 3PZ15700 book Page 4 Friday September 7 2012 10 56 AM Perigos causados pelo mon xido de carbono O escape cont m g s venenoso incolor e inodoro de mon xido de carbono Respirar este g s pode causar a perda de consci ncia e levar morte Se voc for colocar o gerador para funcionar em uma rea confinada ou mesmo que seja parcialmente fechada o ar que voc respirar poder conter uma quantidade perigosa de g s de exaust o Nunca opere o gerador dentro de uma garagem resid ncia ou pr ximo de portas ou janelas abertas Perigo de choque el trico O gerador gera energia
13. el trica suficiente para provocar choque grave ou eletrocu o se for usado incorretamente Usar um gerador ou aparelho el trico em condi es midas como chuva ou neve perto de piscina ou chuveiro de inc ndio ou com as m os molhadas pode resultar em eletrocu o Mantenha o gerador seco Se voc for guardar o gerador em rea externa sem prote o verifique todos os componentes el tricos no painel de controle antes de cada vez em que for us lo A umidade ou o gelo pode causar falhas de opera o ou curto circuito nos componentes el tricos provocando eletrocu o Em caso de choque el trico solicite atendimento m dico imediatamente v 3PZ15700 book Page 5 Friday September 7 2012 10 56 AM Perigo de inc ndio e queimadura N o use o gerador em reas com alto risco de inc ndio O sistema de escape se esquenta a ponto de inflamar alguns materiais Mantenha o gerador afastado no m nimo um metro de edif cios e outros equipamentos durante a opera o N o feche o gerador em nenhum tipo de estrutura Mantenha materiais inflam veis afastados do gerador Algumas partes do motor de combust o interna ficam quentes e podem provocar queimaduras Preste aten o aos avisos no gerador O silencioso fica muito quente durante a opera o e permanece quente por algum tempo depois de desligado o motor Tenha cuidado para n o toc lo enquanto
14. estiver quente Espere o motor esfriar antes de armazenar o gerador em recinto fechado N o despeje gua diretamente no gerador para combater um inc ndio se ocorrer Use extintor apropriado especialmente designado para inc ndio provocado por descarga el trica ou leo Se voc inalar fuma a produzida por uma inc ndio acidental com o gerador solicite atendimento m dico imediatamente Cuidado no reabastecimento A gasolina um produto extremamente inflam vel e seu vapor pode causar explos o Espere o motor esfriar se o gerador estava funcionando O reabastecimento deve ser feito somente em recinto aberto em rea bem ventilada com o motor desligado N o fa a o reabastecimento durante a opera o N o encha demasiadamente o tanque de combust vel Nunca fume perto de gasolina e mantenha outras chamas e fagulhas afastadas Guarde sempre a gasolina em recipientes aprovados para esta finalidade Limpe todo combust vel que tenha derramado antes de ligar o motor 5 lia v e prova de explos o Este gerador n o prova de explos es Descarte Para proteger o meio ambiente n o descarte gerador bateria leo para motor usado etc sem os devidos cuidados Cumpra as leis ou regulamentos locais ou consulte uma concession ria autorizada Honda sobre o descarte dessas pe as O descarte de leo para motor usado deve estar em conformidade com as leis a
15. ite a exposi o direta do gerador luz solar quando coloc lo em um ve culo Se o gerador ficar dentro de um ve culo por muitas horas a temperatura elevada dentro do ve culo poder fazer com que o combust vel se vaporize provocando uma poss vel explos o e N o use vias acidentadas por longo per odo enquanto o gerador estiver no ve culo Se esta condi o for necess ria drene o combust vel do gerador OBSERVA O Para erguer o gerador segure a parte marcada conforme a figura abaixo com a ajuda de seus assistentes PARTE PARA SEGURAR 34 1 e e 4 3PZ15700 book Page 35 Friday September 7 2012 10 56 AM Tenha cuidado para n o deixar cair ou bater gerador durante transporte N o coloque objetos pesados sobre o gerador Para transportar o gerador em ve culo assegure a estrutura como mostra a figura 35 a 45 a a 3PZ15700 book Page 36 Friday September 7 2012 10 56 Armazenamento 1 Coloque um recipiente de gasolina adequado debaixo do carburador e use um funil para n o derramar o combust vel 2 Remova o buj o e a arruela de veda o para drenar a gasolina do carburador CUIDADO A gasolina um produto extremamente inflam vel e explosiva em determinadas condi es Realize este servi o em rea bem ventilada com o motor desligado N o fume nem permita
16. mbientais Sugerimos que voc leve esse tipo de material em um recipiente vedado para um centro de servi os local para o devido descarte N o despeje o no lixo nem no solo O descarte incorreto de baterias pode prejudicar o ambiente Verifique sempre os regulamentos locais sobre descarte de baterias Entre em contato com a concession ria para a troca 3PZ15700 book Page 6 Friday September 7 2012 10 56 AM A v U 3PZ15700 book Page 7 Friday September 7 2012 10 56 AM 2 LOCALIZA O DAS ETIQUETAS DE SEGURAN A N Este tipo de etiqueta adverte sobre poss veis perigos que podem provocar ferimentos graves Leia com aten o as etiquetas e as notas e medidas de seguran a descritas neste Manual Se uma etiqueta se soltar ou n o permitir mais a leitura solicite a troca concession ria LEIA O MANUAL DO PROPRIET RIO laet A CUIDADO AS CONEX ES AS O 7 CUIDADO 2 CUIDADO COM COMBUSTIVEL a gp 45 3PZ15700 book Page 8 Friday September 7 2012 10 56 AM e O gerador Honda foi desenvolvido para oferecer um servi o seguro e confi vel quando utilizado de acordo com as instru es Leia e entenda o Manual do Propriet rio antes de operar o gerador O n o cumprimento desta instru o
17. mento se as instru es n o forem seguidas OBSERVA O Traz informa es teis Se houver algum problema ou voc tiver alguma d vida sobre o gerador consulte uma concession ria autorizada Honda amp CUIDADO O gerador Honda foi desenvolvido para oferecer um servi o seguro e confi vel quando utilizado de acordo com as instru es Leia e entenda o Manual do Propriet rio antes de operar o gerador O n o cumprimento desta instru o poder resultar em ferimentos ou danos ao equipamento A ilustra o poder variar de acordo com o modelo 1 S 4 3PZ15700 book Page 2 Friday September 7 2012 10 56 AM INDICE 1 INSTRU ES DE SEGURAN A 3 2 LOCALIZA O DAS ETIQUETAS DE 7 3 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES 9 4 INSPE O 11 W kini meia 16 em altitude 19 6 UTILIZA O DO 0 20 7 DESLIGAR O 25 8 MANUTEN O 26 9 5 2 0 0 1
18. o e Leve o equipamento ou aparelho el trico para assist ncia t cnica 39 effe lt 4 3PZ15700 book Page 40 Friday September 7 2012 10 56 AM 11 ESPECIFICA ES Dimens es e peso combust vel Modelo EP2500C Tipo SBH C digo de descri o EAHC Comprimento 591 mm Largura 432 mm Altura 437 mm Peso seco 35 9 kg Motor Modelo GX160 Tipo do motor 4 tempos v lvula no cabe ote monocil ndrico Cilindrada 163 cm3 Di metro x curso 68 0 x 45 0 mm Taxa de compress o 8 5 1 Velocidade do motor 3 600 rpm Sistema de resfriamento Ar for ado Sistema de igni o Igni o por magneto transistorizado Capacidade do leo para 0 58 litro motor Capacidade do tanque de 3 1 litros Vela de igni o W20EPR U DENSO Gerador Modelo EP2500C Tipo SBH Tens o nominal 220 V Frequ ncia 60 Hz CA nominal Sa da Corrente nominal 10 5 A Sa da nominal 2 3 kVA Sa da m xima 2 5 kVA As especifica es podem variar de acordo com os tipos e est o sujeitas mudan a sem aviso pr vio 40 ig 5 v lt 3PZ15700 book Page 41 Friday September 7 2012 10 56 AM 12 DIAGRAMA EL TRICO ABREVIA ES C DIGO DE COR DO FIO S mbolo da pe a
19. o circuito CA O protetor do circuito CA ser automaticamente DESLIGADO o bot o OFF se levanta se houver um curto circuito ou uma sobrecarga significativa do gerador na tomada Se isso ocorrer verifique se o aparelho est funcionando corretamente e n o ultrapassa a capacidade de carga nominal do circuito antes de restabelecer o protetor em ON empurrando o bot o para dentro ON ativar pel O OFF desativar PROTETOR DO CIRCUITO CA 23 7 N a d Sistema de alerta do leo O sistema de alerta do leo foi desenvolvido para impedir danos ao motor causados por uma quantidade insuficiente de leo no c rter Antes que o n vel do leo no c rter fique abaixo do limite seguro o sistema de alerta desligar o motor automaticamente o interruptor do motor permanece em ON Se o motor parar e n o reiniciar verifique o n vel de leo do motor ver p ginas 11 e 12 antes de solucionar problemas em outras reas 24 lia 3 715700 book Page 24 Friday September 7 2012 10 56 A v U 7 DESLIGAR O MOTOR desligar o motor em uma situa o de emerg ncia gire o interruptor do motor para OFF UTILIZA O NORMAL 1 Desligue o equipamento conectado e desconecte o plugue 2 Gire o interruptor do motor para OFF OFF desativar OFF Y _ _ desativar INTERRUPTOR
20. olte para as redes el tricas Essa retroalimenta o poder eletrocutar os trabalhadores ou outras pessoas que estejam em contato com as linhas durante uma queda de energia e o gerador poder explodir queimar ou provocar inc ndios quando a energia for restabelecida Consulte a companhia de servi o p blico ou um eletricista qualificado antes de fazer qualquer conex o 20 as S 4 3PZ15700 book Page 21 Friday September 7 2012 10 56 AM A CUIDADO e N o ultrapasse o limite de corrente especificado para cada tomada e N o modifique nem use o gerador para outras finalidades que n o sejam aquelas para as quais foi projetado Observe tamb m os seguintes pontos e N o conecte extens o ao tubo de escape Quando precisar de extens o use um cabo flex vel revestido de borracha resistente IEC 245 ou equivalente O comprimento m ximo para a extens o de 60 metros para cabos de 1 5 100 metros para cabos de 2 5 mm Extens es longas diminuem a pot ncia utiliz vel devido resist ncia no cabo Mantenha o gerador afastado de outros cabos ou fios el tricos como linhas de abastecimento de energia comercial OBSERVA O e Verifique se a classifica o el trica da ferramenta ou aparelho n o ultrapassa a do gerador Nunca ultrapasse a classifica o de pot ncia m xima do gerador poss vel usar n veis de pot ncia entre a m xima e a nominal p
21. or at 30 minutos e Limite a opera o que exige pot ncia m xima para 30 minutos Pot ncia m xima 2 5 kVA e Para opera es cont nuas n o ultrapasse a pot ncia nominal Pot ncia nominal 2 3 kVA Nos dois casos deve se considerar o requisito total de pot ncia VA de todos os aparelhos conectados A maioria dos motores exige mais do que sua pot ncia nominal para a partida 21 v U 3PZ15700 book Page 22 Friday September 7 2012 10 56 AM Aplica es de CA CUIDADO e Uma sobrecarga significativa desligar o protetor do circuito CA A sobrecarga limite n o deve desligar tal protetor por m reduzir a vida til do gerador e Verifique se todos os aparelhos est o em boas condi es antes de conect los ao gerador Equipamentos el tricos incluindo linhas e conex es do plugue devem estar em perfeitas condi es Se algum aparelho operar de forma anormal ficar lento ou parar de repente desligue o motor do gerador imediatamente Depois desconecte o aparelho e verifique se h sinais de falha de opera o _ Ligue o motor ver p gina 16 2 Confirme se o aparelho a ser usado est desligado e conecte o PLUGUE A maioria dos aparelhos motorizados exige mais do que sua pot ncia nominal para a partida 22 lia U 3PZ15700 book Page 23 Friday September 7 2012 10 56 AM Protetor d
22. poder resultar em ferimentos ou danos ao equipamento O escape cont m g s venenoso incolor e inodoro de mon xido de carbono Respirar mon xido de carbono pode causar a perda de consci ncia e levar morte Se voc for colocar o gerador para funcionar em uma rea confinada ou mesmo que seja parcialmente fechada o ar que voc respirar poder conter uma quantidade perigosa de g s de exaust o Nunca opere o gerador dentro de uma garagem resid ncia ou pr ximo de portas ou janelas abertas Conex es incorretas ao sistema el trico do edif cio podem permitir que a corrente do gerador volte para as redes el tricas Essa retroalimenta o poder eletrocutar os trabalhadores ou outras pessoas que estejam em contato com as linhas durante uma queda de energia e o gerador poder explodir queimar ou provocar inc ndios quando a energia for restabelecida Consulte a companhia de servi o p blico ou um eletricista qualificado antes de fazer qualquer conex o A gasolina um produto altamente inflam vel e explosivo Desligue o motor e espere que se esfrie antes do reabastecimento as N2 e 3PZ15700 book Page 9 Friday September 7 2012 10 56 AM 3 IDENTIFICA O DOS COMPONENTES TAMPA DO TAQUE DE COMBUST VEL FILTRO DE AR PAINEL DE CONTROLE VELA DE IGNI O SILENCIOSO TERMINAL TERRA N MERO DE S
23. r poss vel melhorar o desempenho em altitude elevada atrav s de modifica es espec ficas no carburador Se voc usar sempre o gerador em altitudes superiores a 1 500 metros acima do n vel do mar solicite essas modifica es concession ria Mesmo com ajustes adequados do carburador a pot ncia do motor diminuir em aproximadamente 3 5 para cada 300 metros de aumento na altitude A influ ncia da altitude na pot ncia ser maior que essa se o carburador n o sofrer modifica es CUIDADO A opera o do gerador em uma altitude mais baixa para a qual o carburador ajustado poder diminuir o desempenho causar superaquecimento e s rios danos ao motor causados por uma mistura excessivamente fraca de ar combust vel 19 lia v KI 3PZ15700 book Page 20 Friday September 7 2012 10 56 Ei 6 UTILIZA O DO GERADOR O gerador gera energia el trica suficiente para provocar choque grave ou eletrocu o se for usado incorretamente O gerador precisa ser aterrado quando o aparelho conectado estiver aterrado Para aterrar o terminal do gerador TERMINAL TERRA use um cabo de cobre com di metro igual ou maior que o fio do aparelho Use extens o com condutor de terra quando for conectar um aparelho com condutor de terra CUIDADO Conex es incorretas ao sistema el trico do edif cio podem permitir que a corrente do gerador v
24. ra a gasolina que voc sabe que cont m um volume de lcool menor que o recomendado 14 41 U 3PZ15700 book Page 15 Friday September 7 2012 10 56 AM 3 Verifique o filtro de ar Verifique se o elemento do filtro est limpo e em boas condi es Remova a porca borboleta a arruela e a tampa do filtro Remova o elemento do filtro da tampa Limpe ou troque o elemento se precisar ver p gina 29 CUIDADO Nunca ligue o motor sem o elemento do filtro de ar O desgaste r pido do motor resultado de contaminantes como poeira e sujeira que entram no motor pelo carburador PORCA BORBOLETA ARRUELA TAMPA DO FILTRO DE AR 15 N a d U rms book Page 16 Friday September 7 2012 10 56 AM 5 LIGAR MOTOR CUIDADO Quando voc for ligar o gerador depois de adicionar combustivel pela primeira vez ap s um longo per odo de armazenamento ou depois que acabou o combust vel gire a alavanca da v lvula de combust vel para ON ativar e aguarde de 10 a 20 segundos antes de ligar o motor Antes de ligar o motor desconecte as cargas da tomada CA 1 Gire a alavanca da v lvula de combust vel para ON ALAVANCA DA V LVULA DE COMBUST VEL ON ativar 2 Mova a alavanca do afogador para a posi o CLOSED fechada para ligar um motor frio Mova a alavanca do afogador para a posi o OPEN aberta assim que o mo
25. scosidades mostradas na tabela poder o ser usadas quando a temperatura m dia na rea estiver dentro da faixa indicada 11 N a d U 3PZ15700 book Page 12 Friday September 7 2012 10 56 AM N a Remova tampa de leo b Verifique o n vel do leo Se estiver abaixo do limite superior com o leo recomendado at o limite superior ver p gina 11 c Reinstale e aperte a tampa CUIDADO Ligar o motor com quantidade de leo insuficiente pode causar s rios danos ao motor OBSERVA O O sistema de alerta de leo automaticamente interrompe o motor antes do n vel de leo ficar abaixo do limite seguro No entanto para evitar a inconveni ncia de uma parada inesperada aconselha se inspecionar visualmente o n vel do leo com regularidade TAMPA DE ENCHIMENTO DE LEO a as KI 3PZ15700 book Page 13 Friday September 7 2012 10 56 2 Verifique o n vel do combust vel Se estiver baixo reabaste a o tanque at atingir o n vel especificado Ap s o reabastecimento aperte bem a tampa do tanque de combust vel Use gasolina automotiva sem chumbo com um ndice de octanas te rico RON m nimo de 91 PON m nimo de 86 Nunca use gasolina contaminada ou vencida nem mistura de leo gasolina Evite a entrada de sujeira ou gua no tanque de combust vel CUIDADO gasolina
26. solina nem solventes com ponto de fulgor baixo Estes produtos s o inflam veis e explosivos em determinadas condi es CUIDADO Nunca ligue o motor sem o elemento do filtro de ar Isto provoca o desgaste r pido do motor 1 Remova a porca borboleta a arruela e a tampa do filtro Remova o elemento do filtro da tampa PORCA BORBOLETA ARRUELA TAMPA DO FILTRO DE AR ELEMENTO DO FILTRO DE AR ELEMENTO DO FILTRO DE AR 2 Lave o elemento em uma solu o de detergente caseiro e gua morna e enx gue o completamente ou lave o em solvente n o inflam vel ou com ponto de fulgor alto Espere o elemento secar completamente 3 Encharque o elemento em leo para motor limpo e esprema o excesso O motor vai soltar fuma a na partida inicial se ficar muito leo no elemento do filtro de ar 4 Reinstale o elemento do filtro e a tampa 29 a GS 3PZ15700 book Page 29 Friday September 7 2012 10 56 AM l fio U 3PZ15700 book Page 30 Friday September 7 2012 10 56 AM 3 MANUTEN O DO DEP SITO DE SEDIMENTOS DO COMBUST VEL A CUIDADO A gasolina um produto extremamente inflam vel e explosiva em determinadas condi es N o fume nem permita a presen a de chamas ou fagulhas na rea O dep sito de sedimentos impede que poss vel gua ou sujeira no tanque de combust vel entre no carburador Se o motor n o funcionou por um per odo longo limpe o dep sito
27. tiliz la 5 a regulagem de abertura com um calibre apalpador Corrija conforme a necessidade arqueando o eletrodo cuidadosamente A regulagem deve ser de 0 7 0 8 mm ARRUELA DE VEDA O 0 7 0 8 mm 31 7 N a d S 4 3PZ15700 book Page 32 Friday September 7 2012 10 56 AM 6 Verifique se a arruela de veda o est em boas condi es e rosqueie com a m o para evitar rosca cruzada 7 Depois de instal la aperte com a chave para comprimir a arruela OBSERVA O Se for instalar uma vela nova gire meia volta depois de instal la para comprimir a arruela Se for reinstalar uma usada gire 1 8 a 1 4 de volta depois de instal la 8 Reinstale a tampa na vela com firmeza CUIDADO vela de igni o deve ficar bem apertada Uma vela com aperto incorreto pode esquentar e possivelmente danificar o gerador Nunca use vela de igni o com faixa de aquecimento inadequada 32 v 3PZ15700 book Page 33 Friday September 7 2012 10 56 AM 5 LIMPEZA DO CORTA FAGULHAS PE AS OPCIONAIS CUIDADO O silencioso fica muito quente durante a opera o e permanece quente por algum tempo depois de desligado o motor Tenha cuidado para n o toc lo enquanto estiver quente Espere que se esfrie para continuar 1 Remova as duas porcas de 8 mm e parafuso de 6 mm e retire o silencioso 2 Remo
28. tor se aquecer ALAVANCA DO AFOGADOR CLOSED fechada OPEN aberta 16 lia 4 U 3PZ15700 book Page 17 Friday September 7 2012 10 56 AM 3 Gire o interruptor do motor para ON ON ativar O ON ativar INTERRUPTOR DO MOTOR 4 Puxe um pouco a manopla de partida at encontrar resist ncia depois puxe a rapidamente na dire o da seta conforme indicado abaixo CUIDADO A manopla pode ser puxada rapidamente de volta antes de liber la Este procedimento poder empurrar sua m o com for a na dire o do motor e provocar um acidente e N o deixe que a manopla salte de volta Volte a lentamente com a m o e N o deixe que o cabo de partida entre em contato com o corpo do gerador pois o cabo ir se desgastar prematuramente MANOPLA DE PARTIDA Dire o para puxar f U 3PZ15700 book Page 18 Friday September 7 2012 10 56 AM 1 Mova a alavanca do afogador para posi o OPEN aberta assim que o motor se aquecer ALAVANCA DO AFOGADOR OPEN aberta t a e S 4 3PZ15700 book Page 19 Friday September 7 2012 10 56 AM A e Opera o em altitude elevada Em altitude elevada a mistura padr o ar combust vel do carburador ficar excessivamente abundante O desempenho diminuir e o consumo de combust vel aumenta
29. um produto extremamente inflam vel e explosiva em determinadas condi es e O reabastecimento deve ser feito em rea bem ventilada com o motor desligado N o fume nem permita a presen a de chamas ou fagulhas no local de reabastecimento do motor ou de armazenamento de gasolina e N o encha demasiadamente o tanque de combust vel n o deve haver combust vel acima da marca do n vel superior vermelha no filtro Ap s o reabastecimento verifique se a tampa do tanque de combust vel est firme e devidamente fechada e Tenha cuidado para n o derramar combust vel durante o reabastecimento Combust vel derramado ou vapor de combust vel pode inflamar Em caso de derramamento confirme se a rea est seca antes de ligar o motor e Evite o contato repetido ou prolongado com a pele ou aspirar vapor MANTENHA AFASTADO DE CRIAN AS CUIDADO N o recomendado o uso de substitutos da gasolina pois podem ser nocivos aos componentes do sistema de combust vel a MARCA DO N VEL SUPERIOR VERMELHA TAMPA DO TAQUE DE COMBUSTIVEL SUPERIOR E r NIVEL FILTRO DE COMBUST VEL gt 13 f d e 3PZ15700 book Page 14 Friday September 7 2012 10 56 AM OBSERVA O A gasolina se deteriora muito rapidamente dependendo de fatores como exposi o luz temperatura e e tempo No pior dos casos a gasolina pode ser contaminada em um prazo de
30. va os quatro parafusos autoatarrachantes de 5 mm e retire o protetor do silencioso 3 Remova o parafuso de 4 mm do corta fagulhas e retire o do silencioso z PARAFUSOS AUTOATARRACHANTES de 5 mm PROTETOR DO SILENCIOSO PARAFUSO de 4 mm SILENCIOSO CORTA FAGULHAS PORCAS de 8 mm PARAFUSO de 6 mm 4 Use uma escova para limpar dep sitos de carbono do filtro do corta fagulhas Tenha cuidado para n o danificar o filtro CUIDADO O corta fagulhas deve receber manuten o a cada 100 horas para manter sua efici ncia OBSERVA O O corta fagulhas n o deve apresentar rachaduras nem furos Troque o se necess rio K W FILTRO DO CORTA FAGULHAS 5 lnstale o corta fagulhas o protetor do silencioso e o silencioso na ordem inversa da desmontagem 33 lia o 3PZ15700 book Page 34 Friday September 7 2012 10 56 AM 9 TRANSPORTE ARMAZENAMENTO Transporte Para evitar derramamento de combustivel no transporte ou durante armazenamento tempor rio prenda o gerador voltado para cima na sua posi o normal de opera o e com o motor em OFF desligado A alavanca da v lvula de combust vel deve estar em OFF desligada A CUIDADO e Para transportar o gerador e N o encha demasiadamente o tanque e N o ligue o gerador enquanto estiver em um ve culo Retire o gerador do ve culo e use o em local bem ventilado e Ev
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