DYNAPAC CA150 OPERAÇÃO
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1. AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA O DESCRI O AWARNING 110 kPa 16psi 385080 Zona de esmagamento importante que o operador Press o de direc o articulada leia o manual de seguran a pneus Manter se a uma dist ncia do motor assim como as segura desta zona instru es de opera o e manuten o antes de utilizar a m quina 2 5 8 F 991658 Gas leo Perigo de pecas rotativas no Durante elevac o a articula motor Manter as m os a uma o central tem que estar dist ncia segura da zona de bloqueada Consultar o perigo manual de instru es 3 6 9 AWARNING 36350 O 357587 Perigo de superf cie quente Sa da de emerg ncia Ponto de N o tocar nesta superf cie eleva o Alt 1 Alt 2 12 O O 10 I L 11 O Bio Hydr 904835 272372 904601 Mass Kg leo leo bio p penc N vel de hidr ulico hidr ulico pal da bateria R nci Letreiro de elevac o Pot ncia sonora 14 15 WARNING 382751 Ponto de Compartimento fixa o dos manuais 16 Lastre de neum ticos ABANDONE PLATAFORMA OPERADOR SEM QUE O TRAV O DE i AN umeonseuo ESTEJA ACTIVADO Ver el manual de instrucciones O Acess rio 6 DYNA AC CA150 0150PT3 PLACAS DA M QUINA E DO MOTOR Placa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassi dianteiro junto articulac o2. Esguichos dos p ra brisas Premir a parte superior esguicho no vidro dianteiro e traseiro dianteiro Premir a parte inferior esguicho no vidro traseiro Martelo para sa da de Se tiver que sair de emerg ncia da cabina emerg ncia solar o martelo e quebrar o p ra brisas TRASEIRO 5 Compartimento dos manuais Espaco de arrumac o para os manuais de seguranca e do operador Regulador do aquecimento Na posic o esquerda obt m se o aquecimento m ximo Na posic o da direitao aquecimento est desligado Ventoinha do ar Na posic o esquerda a ventoinha est interruptor Acess rio desligada Na posic o da direitao a quantidade de ar par a cabina aumenta em tr s escal es Ilumina o da cabina Premir e a ilumina o da cabina acende interruptor Contentor da gua dos Quando necess rio atestar com l quido para esquichos os esguichos o 12 DYNIA PAC 150 0150PT3 ANTES DO ARRANQUE Interruptor de bateria ligac o Fig 8 Compartimento da bateria 1 Interruptor principal da bateria 2 Contador de horas de operac o Assento do operador ajuste Fig 9 Assento do operador 1 Alavanca de bloqueio ajuste longitudinal Assento do operador na cabina Acess rio Ajuste Fig 10 Assento do operador 1 Man pulo Ajuste longitudinal 2 Man pulo Ajuste de peso N o esquecer de executar a manutenc o
3. 0150PT3 INSTRU ES DE SEGURAN A Ler tamb m o Manual de Seguran a 1 O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do deste MANUAL DE OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar 2 Assegure se de que todas as instru es do MANUAL DE MANUTEN AO foram seguidas 3 omone operadores qualificados e ou experientes dever o operar o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador 4 N o opere nunca a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es 5 N o des a nem suba para uma m quina em movimento Utilize sempre as pegas e corrim es existentes Ao subir e descer da m quina recomenda se contacto de tr s pontos sempre dois p s e uma m o ou um p e duas m os em contacto com a m quina 6 Ao operar em piso inseguro deve se sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures 7 Conduza devagar em curvas pronunciadas 8 Evite operar transversalmente em declives conduza a direito para cima ou para baixo 9 Ao operar com a m quina junto a buracos ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 do rolo assentam sobre material j comprimido 10 Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como no ar 11 Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular 12 Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quina
4. VIBRA O Amplitude Alta Baixa Ajuste A vibra o do rolo pode ser ajustada em duas posi es sendo a mudan a feita com o comutador 13 Com o bot o na posi o esquerda obt m se baixa amplitude alta frequ ncia e na direita alta amplitude e baixa frequ ncia ser feita com a vibra o a funcionar Desligar a vibra o e esperar at esta ter cessado completamente antes de efectuar a comuta o uU A comutac o de amplitude n o dever nunca O acoplar e desacoplar da vibrac o feito com o comutador 18 na parte de cima do comando de avan o recuo Desligar sempre a vibrac o antes da m quina parar completamente A vibrac o nunca dever ocorrer com a m quina parada o piso e a m quina podem sofrer danos Fig 17 Painel de instrumentos 13 Selector de amplitude 18 Vibrac o ligada desligada 18 DYNA AC 150 0150PT3 TRAVAGEM Fig 18 Painelde comandos 5 Comando do trav o de reserva 18 Interruptor vibra o ligada desligada 19 Comando de Avan o Recuo Desligar o motor Fig 19 Painel de instrumentos 2 Comutador de arranque Travagem de reserva A travagem feita normalmente com o comando de avan o recuo 19 Ao deslocar se o comando em direc o ao ponto morto a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Al m disso h um trav o de lamelas no eixo traseiro que funciona como trav o de estacionamento e que tamb m
5. central Na placa est patente o nome e endereco do fabricante tipo de m quina PIN n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico se a m quina for entregue fora da UE o ano de fabrico n o indicado Ao encomendar pecas mencionar o PIN da m quina DYNAPAC Metso Dynapac AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Type Operating mass kg Rated Power kW Year of Mfg Product Identification Number Fig 3 Plataforma do operador 1 Placa da m quina O 358090sE O N mero de s rie no chassis O n mero de s rie da m quina est gravado na esquina do lado direito do quadro dianteiro do chassis Fig 4 Chassis frontal 1 N mero de s rie Placa do motor A placa de tipo do motor 1 est afixada no lado direito do motor sob a bomba de injecc o A placa mostra o tipo do motor o n mero de s rie e os dados do motor Mencionar o n mero de s rie do motor sempre que encomendar pe as sobresselentes Ver tamb m o manual do motor O Cummins Engine Company Inc Important Engine Information O 3 Columbus IndianaUSA Model B3 3 ESN68006012 47202 3005 www Cummins com Gross rated HP kW 80 60 at 2200 rpm ENT u za E Low Idie RPM 800 RPM if fuel rate rpm or altitude exceed published Fuel Rating FR30004 maximumvaluesforthis model and applic
6. di ria Ver o manual de manutenc o O interruptor da bateria encontra se no compartimento do motor Abrir a tampa do motor e p r a chave 1 na posic o de ligado Todos os componentes do cilindro t m agora acesso a corrente O contador de horas de operac o 2 registra a quantidade de horas que o motor Diesel trabalha Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Ajustar o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado Ajustar o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste de peso 2 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado DYNIA PAC 150 0150PT3 13 ANTES DO ARRANQUE Instrumentos e l mpadas Verificar Fig 11 Painel de instrumentos 2 Comutador de arranque 7 L mpada de carga 8 L mpada do trav o 12 L mpada da press o do leo 16 Indicador do combust vel 20 Bot o de prova das luzes de aviso Trav o de estacionamento Verificar Fig 12 Painel de comandos
7. o se apaga Esteja preparado para a m quina poder come ar a rolar no caso de se encontrar num declive 1 Puxe para cima o bot o do trav o de reser Colocar os selectores de velocidade Alta Baixa 14 e 15 na posic o desejada acess rio Ver autocolante no painel de instrumentos Velocidades m ximas km h Std P D PD 7 5 5 5 Selector de velocidades eixo traseiro Std P D PD 7 5 5 5 18 5 9 9 posic o alta s deve ser utilizada conduc o de transporte sobre pavimento plano Deslocar cuidadosamente o comando de avanco recuo 19 na direcc o de conduc o A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rotac o do motor Verifique o funcionamento do trav o de reserva premindo o comando do mesmo 5 com o cilindro em avanco lento Durante a conduc o verificar de vez em quando que nenhuma l mpada se acende Se a l mpada da press o do leo se acender parar imediatamente a m quina e desligar o motor Diesel Localizar e solucionar eventuais avarias consultar tamb m o manual de manutenc o e o manual do motor Se a luz aviso do filtro do ar 11 se acender durante a condu o estando o motor Diesel em rota o m xima o filtro principal ter que ser limpo ou mudado consultar Manual de manuten o DYNIA PAC 150 0150PT3 17 OPERA O
8. 5 Comando do trav o de estacionamento 8 L mpada do trav o Lugar do operador Fig 13 Lugar do operador 1 Cinto de seguran a 2 Arco ROPS 3 Elemento de borracha 4 Protec o contra escorregamento Girar o comutador de arranque 2 para a posi o l Premir para baixo o bot o 20 e verificar se as l mpadas piloto acendem Verificar se o indicador de combust vel 16 d leitura Verificar se as l mpadas de aviso da carga de bateria 7 press o de leo 12 e do trav o de estacionamento 8 acendem Verifique se o comando do trav o de esta cionamento 5 est realmente na posic o premida Se o trav o de estacionamento n o estiver aplicado pode o cilindro come car a rolar quando o motor diesel arrancar em plano inclinado Se o cilindro estiver equipado com arco ROPS estru tura protectora contra capotamento ou cabina utilizar sempre o ent o existente cinto de seguranca 1 juntamente com capacete de protec o H M Substitua sempre o cinto de seguranca 1 por um novo se estiver velho ou se tiver sido submetido a grande esforco Verificar se os elementos de borracha 3 da plataforma est o intactos se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Tratar de manter as protecc es contra escorregamento 4 da plataforma em bom estado ou troc las por novas no caso de j n o oferecerem boa fric o No caso de a m quina es
9. DYNAPAC CA150 OPERACAO O150PT3 DYNAPAC Metso Dynapac AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden Phone 46 455 30 60 00 Fax 46 455 30 60 30 www dynapac com DYNAPAC Cilindro vibrat rio CA150 Opera ao 0150PT3 Fevereiro 2004 Motor a gas leo CA150 Cummins 4BT 3 3 Instru es v lidas a partir de CA150 PIN S N 73X20400 O cilindro leve para compacta o de terra Dynapac o CA150 Existe na vers o STD D rolo liso e P PD p s de carneiro O modelo P PD t m a sua maior rea de utiliza o em materiais coesivos e pedra desintegrada Todos os tipos de camadas portadoras e de refor o podem ser compactadas oferecendo os rolos permut veis de D para PD e vice versa um campo mais amplo de escolha de reas de aplica o A cabina e os acess rios relacionados com a seguran a s o descritos neste manual Os demais acess rios tal com o medidor de compress o etc s o descritos em instru es parte Reserva para eventuais altera es Impresso na Su cia CONTE DO Pagina Instru es de seguran a 3 seguran a a conducao 4 Autocolantes de seguran a localiza o descri o 5 6 Placas da m quina e do motor 7 Instrumentos e 8 Instrume
10. RESUMO Assegure se de que todas as instru es do Manual de Manuten o 14 15 16 17 18 Siga as NORMAS DE SEGURANCA no Manual de Seguranca foram seguidas Ponha o interruptor da bateria na posi o ligado Ponha o comando de avan o recuo em ponto morto Ponha o comutador da vibra o na posi o O Ponha o regulador de rota o na posi o de ralenti Ponha o motor a funcionar e deixe o aquecer Colocar o comando das rota es na posi o de trabalho Coloque o bot o do trav o de reserva estacionamento na posi o extra da Conduza o cilindro Opere com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de trava gem maior se o cilindro estiver frio S aplique a vibra o com o cilindro em movimento EM CASO DE PERIGO Pressione o botao do travao de reserva estacionamento Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Ao estacionar Primir o comando do freio de reserva Parar o motor e bloquear o rolo e as rodas Quando elevar Consulte o manual de opera ao Quando rebocar Consulte o manual de opera ao Quando transportar Consulte o manual de opera ao Quando rebocar Consulte o manual de opera ao DYNIA PAC 150 0150PT3 25
11. activado se se premir o comando do trav o de reserva 5 A Para travagem de emerg ncia prima para baixo o comando do trav o de reserva estacionamento 5 agarre se ao volante e prepare se para uma paragem brusca Ap s travagem recolocar o comando de avan o recuo na posi o neutra e puxar para cima o bot o do trav o de reserva estacionamento Travagem normal Desligar as vibra es premindo o interruptor 18 Parar o cilindro colocando o comando de avan o recuo 19 em ponto morto Premir sempre o trav o de estacionamento 5 mesmo por per odos breves de para gem em piso inclinado Rodar o comando das rota es para a posi o de ralenti e deixar o motor funcionar no ralenti durante 5 minutos para arrefecer Ao arrancar e conduzir com a m quina em A frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a tempe ratura normal de trabalho Olhar para os instrumentos e luzes de aviso para ver se h alguma indica o de avaria e desligar todas as luzes de ilumina o e outras fun es el ctricas Rodar o comutador de arranque 2 para a posi o O Abater a tampa protectora sobre os instrumentos acess rio nos cilindros sem cabina e fech la chave DYNIA PAC 150 0150PT3 19 ESTACIONAMENTO Bloqueio do rolo N o abandone nunca a m quina com o A motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter premido o
12. ation CPL 2674 ThisengineconformstoYYYY U S EPAandCalomia Displacement 3 261 1 199 ing regulations for large non road compression ignition engines as applicable This engine is certified to operate ondieselfuel Timing BTDC 8 degrees Valve Lash Intake 0 014 0 5 Family ICEXLO3 3AAB F Id engine Exhaust 0 020in 0 50mm European Approval Number Fig 5 Motor o peah App g Fuel rate at rated HP kW 61mm3 st e11 97 68CA 00 000 0069 00 f Placa de tipo EPA o SO94678 Date of Manufacture yyyy mm dd O Made in Japan 6204 81 2411 DYNIA PAC 150 O150PT3 7 INSTRUMENTOS E COMANDOS Fig 6 Painel de instrumentos e comandos Buzina Comutador de arranque Luz de advert ncia rotativa Luzes de trabalho Bot o do trav o de reserva estacionamento Tampa protectora dos instrumentos Luz de aviso carga da bateria Luz de aviso dos trav es Luz de aviso da press o de leo do motor temperatura do motor Luz de aviso do filtro de leo hidr ulico Luz de aviso do filtro de ar Luz de aviso da temperatura do leo hidr ulico Selector de amplitude Alta 0 Baixa Selector de velocidade eixo traseiro Comando de rota es do motor Indicador do combust vel Caixa dos fus veis Vibra o Ligar Desligar Comando de Avan o Recuo Bot o de prova das l mpadas de aviso Compartimento dos manuais O Acess ri
13. bot o do trav o de estacionamento Assegurar que o cilindro est estacionado de forma a n o constituir perigo ou impedi mento ao tr nsito Se o cilindro for estacio nado em piso inclinado bloquear os rolos contra o pavimento Tomar em considerac o que no inverno h risco de congela o P r a quantidade necess ria de l quido anticongelante no sis Fig 20 Disposi o tema de refrigerac o do motor a gas leo 1 Cal o de travagem tamb m no reservat rio da gua dos esguichos na cabina Ver tamb m manual de manutenc o Interruptor de bateria No final do turno de trabalho desligar o interruptor principal da bateria 1 e retirar a chave Isto impede o descarregar da bateria e dificulta a pessoas n o qualificadas o arranque e conduc o da m quina Cerrar tamb m coberturas do compartimento do motor Fig 21 Quadro tractor 1 Interruptor da bateria 20 DYNA AC 150 0150PT3 INSTRU ES DE ELEVA O Trancar a articula o da direc o 4 3 2 1 Fig 22 Articula o da direc o na posi o trancada 1 Bra o de bloqueio 2 Cavilha de seguran a 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Eleva o de cilindro Peso ver na tabuleta de eleva o no cilindro Fig 23 Cilindro pronto a ser elevado 1 Tabuleta de eleva o Destrancar a articula o central Fig 24 Articula o da direc o na
14. declives laterais Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total 1 N o se esqueca que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao voltar a direcc o Por ex para a direita quando se volta a direcc o para a esquerda Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento Evite sempre que poss vel conduzir trans A versalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo O ngulo de capotamento foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O as vibra es desligadas e todos os dep sitos chei os N o esquecer que piso inst vel o dirigir da m qui na a aplica o da vibra o a velocidade de condu o e a eleva o do centro de gravidade acess rios podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Em caso de evacua o de emerg ncia da A cabina soltar o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebrar o p ra brisa traseiro DYNIA PAC 150 0150PT3 AUTOCOLANTES DE SEGURAN A LOCALIZA O DESCRI O PR lr O 14 9 1 13 4 17 14 12 5 2 3 11 O m 14 5 12 DYNA AC 150 0150PT3
15. do motor que as l mpadas de aviso da press o do leo 9 e da carga da bateria 7 est o apagadas A l mpada de aviso do trav o de estacionamento 8 dever estar ainda acesa Ao arrancar e conduzir com a m quina em A frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a tempe ratura normal de trabalho T Assegure uma boa ventila o extrac o do ar no caso do motor a gas leo funcio nar em espa os interiores Perigo de envenenamento por mon xido de carbono 16 DYNA AC CA150 0150PT3 OPERA O Opera o do cilindro Fig 16 Painel de instrumentos 5 Comando do trav o de reserva 11 L mpada de aviso do filtro de ar 14 Selector de velocidades eixo traseiro 15 Comando das rota es 19 Comando de Avan o Recuo Em caso algum dever a m quina ser A afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Girar o comando das rota es 15 para cima e bloque lo na posi o extrema A rota o do motor dever ent o ser cerca de 2 300 rpm Assegurar se de que a direc o est a funcionar bem virando o volante uma vez para a direita e outra para a esquerda com o cilindro parado Certifique se de que as reas em frente e atr s do cilindro est o livres va estacionamento 5 e verifique se a pada de aviso do trav o de estacionamento ent
16. erior para travar a cavilha 3 O olhal de fixa o 4 encon tra se no chassi da m quina DYNIA PAC CA150 0150PT3 21 INSTRUC ES DE REBOQUE Alternativa 1 Trajectos curtos com o motora gas leo em funcionamento Fig 25 Bomba de propuls o 1 V lvula de reboque 2 Porca de seguran a Alternativa 2 Trajectos curtos quando o motor a gas leo n o funciona Fig 26 Eixo traseiro 3 Porca de seguranca 4 Parafuso de ajuste O cilindro pode ser deslocado at 300 metros segundo as duas alternativas seguintes Prima o bot o do trav o de reserva estaci onamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguranca para que a m quina n o role calce os rolos Abrir a capota do motor Desapertar ambas as v lvulas de reboque 1 porca hexagonal do meio tr s voltas para a esquerda Suster a v lvula multifunc o 2 porca hexagonal inferior As v lvulas encontram se no lado esquerdo da bomba de propuls o P r o motor Diesel a trabalhar e deix lo ao ralenti O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direcc o estiver a funcionar A Como medida de seguran a calce o rolo e as rodas pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem liberta dos mecanicamente Desapertar primeiro ambas as v lvulas de reboque de acordo alternativa 1 acima Eixo traseiro trav es Desapertar a porca de seguran a 3 e aparafusar os
17. leo do Luz de aviso filtro de leo Se a l mpada acender com o motor Diesel hidr ulico rota o m xima mudar o filtro de leo hidr ulico Luz de aviso dos trav es Luz de aviso filtro de ar Se a l mpada acender com o motor Diesel rotac o m xima limpar ou mudar o filtro de ar Luz de aviso temperatura do Se a l mpada acender porque o leo leo hidr ulico hidr ulico est demasiado quente N o opere com o cilindro Deixe o leo arrefecer deixando o motor a funcionar no ralenti Busque a causa da avaria DYNA AC 150 0150PT3 9 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL os na Designa o Selector de amplitude AP Na posic o esquerda baixa amplitude O Na posic o da direita alta amplitude AR Na posic o O a vibrac o est desligada i ES Selector de velocidade eixo Velocidade de transporte Alta traseiro Acess rio 15 Comando de rotac es motor Na posic o superior obt m se a rotac o de Diesel trabalho do motor Na inferior o ralenti Indicador do combust vel Indica a quantidade de combust vel no dep sito 7 Caixa dos fusiveis Cont m fus veis do sistema el ctrico Vibrac o Ligar Desligar O Quando se aperta e solta o interruptor a interruptor vibrac o activada e se for premida mais uma vez a vibrac o desliga O acima dito v lido apenas quando o selector de FARA amplitude 13 est na posic o Alta ou Baixa Comand
18. ntos e comandos descric o funcional 9 10 Org os de comando na cabin 11 Comandos na cabina descric o funcional 12 Antes do arranque a 13 15 AmWa n Q u AR RR RR 16 OPeracao sadar Noa 17 Operaca VIDraC80 u u uuu der a 18 TRAVA ON sannan 19 Estacionamento a aad 20 Instru es de eleva o 21 Instru es de reboque 22 23 Reboque Salvamento a 24 Transporte 24 Instru es de opera o Resumo 25 S MBOLOS DE AVISO A Instru o de seguran a Seguran a pessoal Especial aten o Danos na m quina ou componente MANUAL DE SEGURAN A O manual de seguran a que acompanha cada m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as regras de seguran a e n o retire o manual do cilindro GERAL Este manual cont m instru es para a opera o e utiliza o da m quina Para manuten o e assist ncia consultar o manual MANUTEN AO CA150 Ao arrancar e conduzir a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio a dist ncia de travagem ser maior que o normal at a m quina atingir a temperatura normal de funcio namento N DYNA AC 150
19. o de Avanco Recuo O comando tem que estar em ponto morto para se poder arrancar com o motor o motor n o arranca quando o comando Avanco Recuo se encontra noutra posic o A direcc o de marcha e a velocidade do cilindro s o regulados com o comando Avanco Recuo Se a alavanca for posta para a frente o cilindro avanca etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais Velocidade de trabalho Baixa lt afastada do ponto morto maior a velocidade Bot o de prova de l mpadas V Quando se aperta o interruptor s o de aviso controladas as l mpadas 10 11 12 Compartimento dos manuais R Espaco de arrumac o para os manuais de L seguran a e do operador 20 1 2 10 DYNA AC 150 0150PT3 RG OS DE COMANDO NA CABIN Fig 7a teto da cabina frente Fig 7b teto da cabina tr s Fig 7c cabina lado esquerdo Fig 7d cabina lado direito Fig 7e cabina tr s Fig 7f cabina lado esquerdo DYNA AC 150 0150PT3 11 COMANDOS NA CABINA DESCRICAO FUNCIONAL Pos Na Denominacao kos Fun ionamento 1 Limpa p ra brisas dianteiro Premir e o limpa p ra brisas dianteiro interruptor comeca a funcionar 2 Limpa p ra brisas traseiro Premir e o limpa p ra brisas traseiro comeca interruptor a funcionar
20. os DYNIA PAC 150 0150PT3 INSTRUMENTOS E COMANDOS DESCRI O FUNCIONAL Pos na r Func o fig 6 Buzina asli Na posic o premida a buzina soa Comutador de arranque O Na posic o O o circuito el ctrico est interrompido Na posic o todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Na posi o motor de arranque activado Luz advert ncia rotativa Ao rodar para a direita acende se a luz de interruptor Acess rio advert ncia rotativa lluminac o de trabalho Ao rodar para a direita acendem se as luzes interruptor Acess rio Q detrabalho 5 Trav o de reserva Trav o de Na posic o premida o trav o de reserva estacionamento activado e na posic o premida com m quina STOP im vel obt m se o trav o de estacionamento Na posic o extra da ambos os trav es est o desactivados Abate sobre os instrumentos para os proteger Tampa protectora dos instrumentos contra intemp rie e vandalismo Luz de aviso carga da E Se a l mpada acender com o motor Diesel a bateria pl funcionar o alternador n o est a carregar Parar o motor e localizar a avaria A l mpada acende quando os comandos do trav o de estacionamento ou do trav o de reserva est o premidos e os trav es aplicados motor for demasiado baixa Parar imediatamente o motor e localizar a avaria leo Luz de aviso press o de F A l mpada acende se a press o de
21. parafusos de ajuste 4 m o at a resist ncia aumen tar e em seguida ainda mais uma volta Os parafusos de ajuste encontram se no eixo traseiro dois parafu sos de cada lado da caixa do diferencial Ap s reboque n o esquecer de reapertar as v lvulas reboque 1 Desaparafusar parafuso de ajuste 4 at sua posi o origi nal de 30 mm da superf cie de encosto 22 DYNIA PAC 150 0150PT3 INSTRUC ES DE REBOQUE Liberta o do trav o do rolo Motor de rolo trav o Acess rios Remover o buj o central 2 do trav o do rolo o qual acess vel atrav s do orif cio central 1 no lado esquer do do quadro Fig 27 Lado esquerdo do quadro 1 Orif cio central 2 Buj o central Aparafusar o buj o 3 de acordo figura at atingir o fundo Aparafusar ent o a porca 4 de forma a encos tar anilha e depois disso mais 1 1 2 de volta man tendo simultaneamente o parafuso 3 travado O trav o est agora libertado e o cilindro pode ser rebocado Ap s se ter efectuado o reboque n o esque cer de repor as v lvulas de reboque 1 Desapertar o parafuso de afinac o 4 para a posic o original a 26 mm da superf cie de encosto e apertar as contraporcas 3 Repor tamb m o trav o do motor do rolo Fig 28 Corte transversal da caixa do trav o 3 Parafuso 4 Porca 5 Anilha 6 mbolo do tra
22. posi o aberta 1 Bra o de bloqueio 2 Bra o de bloqueio 3 Perno de travagem 4 Ferragem de bloqueio Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rodar o volante de forma direcc o ficar a direito para a frente Premir o bot o do trav o de reserva estacio namento Retirar a cavilha de seguranca inferior munida de cabo 2 e puxar para cima o perno de travagem munido de cabo 3 Soltar o bra o de bloqueio 1 e coloc lo sobre a ferragem de bloqueio 4 que se encontra no chassi traseiro da m quina Montar o perno de travagem no orif cio atrav s do bra o e da ferragem de bloqueio e fixar o perno de travagem com a cavilha de seguran a 3 O peso m ximo da maquina pode ser lido no letreiro de elevac o 1 Consultar tam b m as especifica es nas instru es de manuten o Os dispositivos de eleva o tais como corren tes cabos lingas ganchos de eleva c o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos vigentes N o passe por baixo de carga pendente Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es N o esquecer de repor o fecho da articula o da direc o em posi o aberta antes de conduzir Volte a colocar o bra o de bloqueio 1 na posi o inicial e prenda o com o perno de travagem 4 na ferragem 3 Montar a chaveta com cabo 2 inf
23. s equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a 13 Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente sujidade e gorduras da plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e perfeitamente leg veis 14 Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fume N o permitir chama aberta nas cercanias Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito 15 Antes de repara o ou servi o Em Coloque calcos sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articulac o central 16 Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protecc o auricular O n vel sonoro pode variar conforme o tipo de base em que a m quina for usada 17 N o Moran a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer autoriza o pr via com aprova o por escrito da Dynapac 18 De prefer ncia n o usar a m quina antes de o leo hidr ulico ter atingido a temperatura de trabalho A dist ncia de travagem maior qaa O leo est frio Ver instru es de arranque no MANUAL DE PERACAO DYNA AC 150 0150PT3 3 SEGURAN A NA CONDU O Condu o junto a beiradas Fig 1 Posicionamento dos rolos operar junto a beiradas Inclina o Fig 2 Opera o em
24. tar equipada com cabina trate de ter a porta fechada quando em desloca o 14 DYNIA PAC 150 0150PT3 ANTES DO ARRANQUE Visibilidade Fig 14 Visibilidade Antes do arranque providenciar de forma ter visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda DYNA AC 150 0150PT3 15 ARRANQUE Arranque do motor Diesel Fig 15 Painel de instrumentos Comutador de arranque L mpada de carga L mpada do trav o L mpada da press o de leo temperatura l mpada 13 Selector de amplitude 15 Comando das rota es 19 Comando de Avan o Recuo Colocar o comando de avanco recuo 19 posic o neutra O motor Diesel n o arranca estando o comando noutra posic o Colocar o selector de amplitude 13 de vibrac o Alta Baixa na posic o O Colocar o comando das rotac es 15 na posic o de ralenti Girar para a direita o comutador de arranque 2 para a posic o de arranque e soltar o man pulo assim que o motor pegar N o accionar durante demasiado tempo o motor de arranque se o motor n o pegar directamente esperar um par de minutos e tentar novamente Aquecer o motor diesel durante alguns minutos no regime das 1 000 rpm ou um pouco mais de tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Controlar durante o aquecimento
25. v o DYNA AC CA150 0150PT3 23 REBOQUE SALVAMENTO Reboque de cilindro A Aquando de reboque salvamento o cilindro tem que ser contra travado Use sempre barra de reboque pois o cilindro n o tem ent o nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente m x 3 km h e apenas dist ncias curtas m x 300 m Fig 29 Reboque Aquando de reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de trac o tem actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura For a de trac o total 120 kN Restabelecer todas as medidas tomadas para reboque de acordo s alternativas 1 ou 2 p gina anterior TRANSPORTE Cilindro pronto a ser transportado Cal ar os rolos com cal os de travagem 1 que deve r o estar fixos ao ve culo de transporte Colocar apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarga na suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos tensores Amarrar o cilindro com cintas tensoras 3 nas quatro esquinas Os pontos de fixa o podem ser vistos nos autocolantes N o se esque a de p r novamente a tranca da Fig 30 Transporte direc o articulada em posi o aberta antes 1 Cal o de dar novamente o arranque m quina 2 Apoio 3 Cabo esticador 24 DYNIA PAC 150 0150PT3 INSTRU ES DE OPERA O
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