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1. A fechadura do selim est localizada na parte esquerda do assento Para o abrir insira a chalave e rode a no sentido dos ponteiros do rel gio Para o fechar pressione firmemente o selim para baixo com uma pequena pancada seca Para retirar o selim dianteiro accione o puxador que se encontra por baixo do selim traseiro C PORTA DOCUMENTOS C AMORTECEDOR TRASEIRO Podem alojar se leves e pequenos objectos como o Manual do Utilizador por baixo do selim do passageiro IMPORTANTE Carga m xima do compartimento do porta documentos 1 kg A PRECAU O O compartimento porta documentos pode aquecer N o deixe no seu interior objectos que n o tolerem o calor O N o transporte objectos fr geis no porta documentos O Verifique que o porta documentos se encontra sempre bem fechado N o fechar bem o selim pode causar um acidente s rio N o deixe objectos de valor no porta documentos 36 A regula o de origem do amortecedor traseiro dos modelos Comet 250 R e Comet 125 R encontra se na posi o 2 O ajuste da suspens o traseira pode modificar se de acordo com as suas conveni ncias em fun o do peso do condutor A ATEN O N o ajuste o amortecedor acima da posi o 3 ABASTECIMENTO DE GASOLINA E LEO DE MOTOR C GASOLINA Para abrir o tamp o do dep
2. Sugerimos que para substituir a l mpada do farol dianteiro dos modelos Comet 250R ou Comet 125R contacte o seu Vendedor Autorizado Hyosung 68 1 Retire os tr s parafusos 1 esquerdo direito e inferior e o conjunto do farol 2 Desligue o terminal do suporte 3 Retire a borracha 2 e a mola que fixa a l mpada O 4 Depois de retirar a l mpada substitua a pela l mpada nova 5 Para a montagem siga os mesmos passos pela ordem contr ria A PRECAU O O uso de l mpadas diferentes das recomendadas poder provocar o inc ndio do ve culo e danificar as partes el ctricas do mesmo Certifique se de que utiliza a l mpada da pot ncia adequada N O L MPADA DE INDICADORES DE MUDAN A DE DIREC O 1 Retire a lente desapertando primeiro os parafusos 2 Pressione a l mpada para dentro e rode a na direc o contr ria dos ponteiros do rel gio De seguida puxe a 3 Depois de colocada a l mpada nova seguindo os passos anteriores mas pela ordem inversa volte a fixar a lente A PRECAU O Apertar demasiado os parafusos pode partir a lente 69 LUZ TRASEIRA LUZ DE TRAV O 1 Retire o selim do passageiro Para retirar o selim insira a chave de contacto na fechadura do selim e rode a no sentido dos ponteiros do rel gio 2 Rode o terminal no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel
3. HYOSUNG MANUAL DO PROPRIET RIO COURE O COUA NAS O presente manual deve considerar se parte permanente do ve culo e deve permanecer no mesmo caso este seja novamente vendido ou transferido para um novo propriet rio O manual cont m informa o importante e instru es em mat ria de seguran a as quais dever o ler se com a maior aten o antes de se proceder utiliza o do ve culo Corme 250 amp Corme 125 PR LOGO Muito obrigado por ter escolhido um motociclo HYOSUNG A HYOSUNG concebeu testou e produziu este motociclo usando a mais avan ada tecnologia com o objectivo de oferecer ao condutor uma condu o divertida agrad vel e segura Conduzir um motociclo uma das actividades mais estimulantes que se podem realizar O seu motociclo ou scooter HYOSUNG oferecer lhe grandes momentos de lazer e divers o ao mesmo tempo que sera um meio de transporte ideal No entanto antes de circular com o seu motociclo devera familiarizar se com as informa es oferecidas por este manual Os cuidados e manuten o de que o seu motociclo necessita s o apresentados neste manual Se seguir cuidadosamente todas as instru es garantir uma longa vida ao seu motociclo A Rede de Vendedores e Servi os Autorizados HYOSUNG possui t cnicos experimentados capazes de oferecer ao seu motociclo o melhor servi o poss vel com as ferramentas e o equipamento adequados Toda a informa o
4. Modo normal Modo de acerto do rel gio 2 segundos e Em modo de acerto do rel gio 0 6 1 Aumenta os minutos do segundos rel gio GF km h Modo de acerto do rel gio Modo normal 2 segundos O BOTAS DE RESES f O veloc metro indica a velocidade a que Utilize este bot o para ajustar os estamos a circular em quil metros ou par metros que se seguem milhas por hora e Em modo normal Conta quil metros total 0 6 1 Conta quildmetros parciallAl gt segundos Conta quil metros parcial B gt Conta quil metros total P e o conta quil metros parcial a zeros enquanto o ecr indica o conta quil metros parcial A joulB 2 segundos e Em modo de acerto do rel gio Prima durante 0 6 1 Aumenta as horas do rel gio segundos 26 PAINEL DE INSTRUMENTOS Comer 250 e Comi 125 Q CONTA QUILOMETROS PARCIAL Este pode p r se a zeros quando se desejar Pode utilizar se para saber a distancia percorrida numa viagem curta ou entre abastecimentos de gasolina POe se a zeros premindo o bot o de controlo 9 CONTA QUIL METROS Regista o total da dist ncia percorrida pelo motociclo 2 VELOC METRO Indica a velocidade em quil metros por hora N VEL DE GASOLINA Indica o n vel de combust vel que existe no dep sito A marca F Full indica q
5. Modificar ou eliminar o equipamento original do motociclo pode afectar a seguran a e legalidade do mesmo 11 NDICE DE CONTE DOS 1 LOCALIZA O DO N MERO DE S RIE 14 2 RECOMENDA ES SOBRE COMBUST VEL E LEO DE MOTOR __ 15 COMBUST VEL LEO DE MOTOR 3 ELEMENTOS DO MOTOCICLO Cimasi 250 e Comme 125 amp O 16 4 ELEMENTOS DO MOTOCICLO Core 250 e Commer 125 a 19 5 CONTROLOS eee eee 22 TRANCA DE DIREC O CHAVE DE IGNI O PAINEL DE INSTRUMENTOS Camas 25022 e COMA 125 PAINEL DE INSTRUMENTOS Cor 250 e Comi 125 INTERRUPTORES DA PARTE ESQUERDA DO GUIADOR INTERRUPTORES DA PARTE DIREITA DO GUIADOR PEDAL DO TRAV O TRASEIRO ALAVANCA DE MUDAN A DE VELOCIDADES POISA P S DESCANSO LATERAL TRANCA DO SELIM PORTA DOCUMENTOS AMORTECEDOR TRASEIRO 6 ABASTECIMENTO DE GASOLINA E LEO DE MOTOR a a 37 GASOLINA LEO DE MOTOR 7 CONSELHOS DE CONDU O eee 4 ARRANQUE DO MOTOR PARTIDA UTILIZA O DA CAIXA DE VELOCIDADES CONDU O EM MONTANHA PARAGEM E ESTACIONAMENTO 12 8 9 RODAGEM 46 INSPEC O ANTES DE CONDUZIR 48 10 MANUTEN O PERI DICA ee 49 11 INSPEC O E MANUTEN O FERRAMENTAS LEO DO MOTOR TUBO DE GASOLINA GASOLINA COBERTURA DE BORRACHA DOS TERMINAIS DOS CABOS COLECTOR DE ESCAPE E PONTEIRA DE ESCAPE FORQUILHA DIANTEIRA AMORTECEDOR TRASEIRO BATERIA FILTRO DE AR VELAS REGULADOR DE RALENTI AFINADOR DO CA
6. ON 24 CONTA QUIL METROS TOTAL I PARCIAL O ecr oferece nos informa o acerca da dist ncia total e parcial percorridas Podemos alternar no ecr a informa o que desejarmos conhecer enquanto a tranca de direc o est colocada na posi o ON ODO TRIP A B 60568 O conta quil metros total tem a fun o de nos indicar a dist ncia total percorrida pelo motociclo desde o momento da sua compra Ambos os conta quil metros parciais se podem p r a zeros Estes podem registar duas dist ncias diferentes ao mesmo tempo Por exemplo o conta quil metros parcial A pode registar a dist ncia percorrida durante uma viagem e o conta quil metros parcial B pode indicar nos a dist ncia entre abastecimentos Para passar o ecr de uma fun o para outra prima o bot o 2 em modo normal durante 0 6 a 1 segundos e aparecer o modo conta quil metros total conta quil metros parcial A e conta quil metros parcial B sucessivamente REL GIO 66668 Conta quil metros mo E 55 08 Conta quil metros parcial Al O rel gio funciona no formato de 12 me 2006668 oss Siga os procedimentos indicados abaixo Conta quil metros parcial B para acertar o rel gio 1 Prima o bot o 8
7. em modo normal Para p r o conta quil metros parcial a durante 2 segundos at que a hora e zeros mantenha o bot o 2 em modo os minutos se acendam de forma normal premido durante 2 segundos intermitente enquanto o ecr nos apresenta o contador Estaremos ent o no modo de acerto parcial A ou B que desejamos p r a do rel gio zeros 2 Acerte a hora premindo o bot o 9 y t S XX em modo de acerto do rel gio durante A PRECAU O 0 6 a 1 segundos PR E oa accent 3 Acerte os minutos premindo o bot o em modo de acerto do rel gio durante 0 6 a 1 segundos 4 Mantenha o bot o 8 premido durante 2 segundos para regressar ao modo normal no ecr Mexer no ecr enquanto conduz o motociclo pode ser perigoso Soltar uma m o do guiador reduz a estabilidade na condu o Mantenha sempre as duas m os no guiador enquanto conduzir ACERTO DO REL GIO Normal Premir 2 segundos Modo normal Modo de acerto do rel gio Premir O 0 6 1 segundos Aumenta as horas no rel gio Modo de acerto do Premir 0 6 1 segundos Aumenta os minutos no rel gio rel gio Premir 2 segundos Modo de acerto do rel gio Modo normal 25 BOT O DE SELEC O VELOC METRO Utilize este bot o para ajustar os par metros que se seguem e Em modo normal A H Fm 0 6 1 Ajusta a ilumina o do ecr segundos 499 gt 75 gt 50 gt 25 gt 100
8. A tranca posi es de direc o tem 3 O POSI O OFF O sistema el ctrico est desligado O motor n o arrancar e a chave pode ser retirada da igni o O POSI O ON Nesta posi o o motor pode arrancar N o se pode retirar a chave da Igni o POSI O LOCK Para bloquear a direc o rode o guiador ao m ximo para a esquerda prima a chave para baixo na posi o OFF e rode a at posi o LOCK Finalmente retire a chave Todo o sistema el ctrico ficar desligado C CHAVE DE CONTACTO O motociclo vem equipado com um par de chaves id nticas Guarde a chave de substitui o num local seguro As chaves de igni o trazem gravado um n mero de identifica o O referido n mero ser utilizado quando quiser uma nova chave de substitui o Por favor anote no espa o que se segue o n mero mencionado para refer ncia futura N mero de chave PAINEL DE INSTRUMENTOS Comet 250 e Connst 125 A PRECAU O Quando o interruptor de arranque se encontra na posi o ON o ecr do velocimetro activar se J A PRECAU O Para regular a ilumina o do ecr prima o bot o 8 em modo normal durante 0 6 a 1 segundos dependendo do contraste desejado Luz do ecr 100 u 75 50 U 25 23 CONTA ROTA ES Indica a velocidade do motor em rota es por mi
9. a vida do seu motociclo a A PRECAU O Nos motociclos que se utilizaram sob condi es severas dever realizar se a revis o antes dos 1000 km A J Ja A PRECAU O A revis o dos 1000 km deve ser realizada de acordo com o programa de revis es que se apresenta de forma pormenorizada no Manual do Utilizador Preste especial aten o ao cap tulo PROGRAMA DE MANUTEN O e s notas de AVISO e PRECAU O tM 47 INSPEC O ANTES DE qua deva Verifique os seguintes aspectos CONDUZIR e Suavidade Direc o N o se verificam restri es de movimento e N o se verifica folga excessiva Antes de circular com o motociclo e Folga adequada no punho do certifique se de que inspecciona sempre acelerador todos os pontos que de seguida lhe Acelerador e Suavidade de funcionamento e indicamos regresso posi o de origem do punho do acelerador e Folga adequada da manete e Funcionamento suave e progressivo e O n vel do l quido de trav es esta acima da marca LOWER e Folga adequada do pedal e manete de trav o e N o se verifica impress o esponjosa ao tacto N o se verificam fugas do l quido de trav es e As pastilhas de trav o n o est o demasiado desgastadas e encontram se dentro da linha limite Suspens o Movimento suave Existe gasolina suficiente no dep sito e Tens o adequada e Lubrifica o adequada N o se verifica desgaste excess
10. causar problemas graves de estabilidade Todo o peso adicional far com que tenha menos controlo na direc o O peso tamb m pode causar problemas de estabilidade Qualquer acess rio fixado ao guiador ou forquilha dianteira tem de ser o mais leve e o menos volumoso poss vel Qualquer acess rio mal montado ou mal concebido poder afectar a estabilidade do motociclo especialmente em situa es de vento forte ou ao ultrapassar ou ser ultrapassado por um ve culo longo Por isso recomendamos lhe que tenha um cuidado especial ao escolher e montar acess rios Alguns acess rios obrigam o condutor a deslocar se em rela o sua posi o habitual de condu o Como consequ ncia limita se a liberdade de movimentos e consequentemente a manobrabilidade do ve culo Qualquer acess rio el ctrico adicional pode sobrecarregar o sistema el ctrico Qualquer sobrecarga pode danificar a instala o ou criar situa es perigosas devido perda de corrente enquanto o motociclo est a funcionar Quando transportar uma carga no motociclo monte a o mais baixo poss vel e o mais junto moto que conseguir Qualquer peso adicional pode deslocar o centro de gravidade afectando a estabilidade e manobrabilidade do motociclo O volume da carga tamb m pode criar instabilidade devido a altera o da aerodin mica Equilibre a carga de ambos os lados do motociclo e fixe bem qualquer volume adicional A ATEN O
11. com suavidade e para prolongar a vida de todos os elementos do motor Tamb m importante para uma condu o segura Aconselhamo lo a realizar opera es de lubrifica o no seu motociclo depois de efectuar longos percursos ou depois de ter circulado chuva ou depois de uma lavagem Os pontos de lubrifica o a ter em conta s o indicados de seguida A ATEN O Uma manuten o inadequada aumenta o risco de acidente ou danos no motociclo No J A PRECAU O O uso de pe as de substitui o de m qualidade pode causar um desgaste mais r pido do seu motociclo e abreviar a sua vida til Utilize apenas pe as originais HYOSUNG ou equivalentes Suporte da manete da embraiagem Suporte da manete de trav o 2 Corrente de transmiss o final 6 Punho do acelerador 3 Eixo e mola do descanso lateral Eixo do pedal do trav o traseiro 8 Caixa do veloc metro O leo de motor Massa consistente 50 MOTOR Guias de trav es x INTERVALO Primeiros A cada A cada ELEMENTO 1 000 Km 4 000 Km 8 000 Km Filtro de ar Limpar cada 3000 km Substituir a cada 12 000 km Juntas e uni es do colector de escape e parafusos da ponteira de escape Xe Apertar Apertar Regula o de v lvulas x Inspec o Inspec o Parafusos da culatra x Apertar Apertar Culatra e cilindro x Limpar Velas Limpar Limpar Mudar Ins
12. gio e retire do suporte 3 Pressione a l mpada e rode a em sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio retirando a 4 Para substituir a l mpada introduza a rodando a no sentido dos ponteiros do rel gio enquanto a pressiona LUZ DA MATR CULA 1 Retire o terminal que se encontra por baixo do guarda lamas traseiro Pressione a l mpada para dentro e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio retirando a Para substituir a l mpada introduza a rodando a no sentido dos ponteiros do rel gio ao mesmo tempo que a pressiona 2 70 O FUS VEIS A caixa de fus veis est localizada no interior do compartimento do selim traseiro Se o motor parar enquanto estiver ligado ou se ocorrer qualquer outra falha el ctrica dever o verificar se os fus veis No caso de algum estar fundido substitua o por um dos suplentes de 30A e 15A A PRECAU O Nunca use fus veis diferentes do que especificado Instalar um fus vel com uma amperagem incompat vel pode causar danos graves no sistema el ctrico Neste caso deve consultar imediatamente o seu Vendedor Autorizado Hyosung QUAN DO O MOTOR N O ARRANCA DIAGNOSTICO DE AVARIAS Se o motor nao arrancar tenha em conta os aspectos seguintes para determinar a causa dessa situa o e Verifica o de combust vel O dep sito tem gasolina suficiente 2 Ce
13. sito coloque a chave de contacto na fechadura do dep sito e rode a no sentido dos ponteiros do rel gio Com a chave inserida abra o tamp o Para fechar o tanque fa a press o sobre o tamp o com a chave inserida na tampa A ATEN O N o abaste a demasiado o dep sito de combust vel Pare de abastecer quando o n vel de combust vel chegar extremidade inferior da abertura de abastecimento Se abastecer acima deste n vel o combust vel pode transbordar ao dilatar por ac o do calor do motor ou devido ao calor dos raios de Sol 37 A ATEN O A gasolina extremamente inflam vel e t xica Observe sempre as indica es que se seguem quando abastecer os modelos oret 250 R e Comet 125 R N o deixe um menor abastecer o seu motociclo O Abaste a numa rea ventilada O Certifique se de que o motor est desligado evitando derramar combust vel sobre o motor quando este estiver quente N o fume e certifique se de que n o existem chamas ou fa scas em volta O Evite o contacto prolongado com a pele e a inala o de vapores de gasolina Mantenha as crian as e os animais de estima o afastados enquanto abastece A LEO DE MOTOR A vida do motor depende em grande medida da qualidade do leo que escolher para o seu motociclo e das mudan as peri dicas de leo Verificar diariamente o n vel e realizar as mudan as peri dicas do leo do motor s
14. DE OLEO DIREC O DE BRILHANTE HYOSUNG EXTERIOR 16510H05240 A PRECAU O Ao instalar um filtro novo a palavra HYOSUNG e a refer ncia 16510H05240 devem estar viradas para fora Se o montar numa posi o errada pode danificar o motor A A ATEN O A temperatura do leo do motor e dos tubos de escape suficientemente elevada para se queimar caso toque no tamp o do leo Espere que estes arrefegam antes de lhe tocar com as m os quando verter o leo A ATEN O O leo tanto novo como usado e os dissolventes podem ser perigosos A ingest o de qualquer destes produtos por parte de crian as ou animais pode ser perigosa Ficou provado em animais de laborat rio que o contacto constante de leo usado com a pele pode provocar cancro de pele O contacto por um breve per odo de tempo pode irritar a pele Mantenha o leo novo e usado bem como os dissolventes afastados de crian as e de animais de estima o Quando manusear o leo usado use uma camisa de mangas compridas e luvas resistentes gua Se em algum momento houver contacto com a pele lave imediatamente a parte afectada com sab o A 6 Antes de voltar a fixar a tampa do filtro de leo verifique se a mola 4 e o O ring 5 da tampa est o bem montadas Instale um novo O ring de cada vez que substituir o filtro de ar 7 Coloque a tampa do fil
15. Verifique se existem fugas nos tubos de gasolina Caso descubra algum defeito substitua o tubo Instale um novo tubo a cada 4 anos C GASOLINA Verifique se existem fugas no dep sito de gasolina da bomba do tamp o do dep sito ou do carburador COBERTURA DE BORRACHA DOS TERMINAIS DOS CABOS Esfregue os com um pano quando lavar o motociclo COLECTOR DE ESCAPE E PONTEIRA DE ESCAPE Verifique se existem fugas na ponteira ou no colector de escape SUSPENS O DIANTEIRA C BATERIA p e Verifique se existe algum ru do anormal ao for ar a suspens o dianteira para cima e para baixo e Verifique se o conjunto da direc o se encontra est vel enquanto carrega a suspens o para cima e para baixo ou a move para a frente e para tr s SUSPENS O TRASEIRA Verifique se existem fugas na suspens o traseira e inspeccione o estado da mola INSPEC O DO L QUIDO DA BATERIA Este motociclo inclui uma bateria que n o exige manuten o N o necess rio inspeccionar ou adicionar l quido bateria Acede se bateria retirando o selim do condutor No entanto aconselha se a verificar o estado da carga da bateria periodicamente A PRECAU O N o retire nenhuma tampa visto que uma bateria herm tica O Se pretender deixar o motociclo im vel durante um longo per odo de tempo mantenha a bateria desligada do ve culo para reduzir a sua auto descarga O Desligue o
16. a Vela CR8E Bateria 12V 12Ah MF lt Fusivel 15A Lampadas do farol M dios 12V H1 55W x1 M dios 12V H4 60W x1 dianteiro M ximos 12V H3 55Wx1 M ximos 12V H4 55W x1 L mpada da luz de matr cula 12V 5Wx1 lt L mpada de indicadores de mudan a de direc o 12V 10W x4 L mpada da luz de trav o 12V 21 5Wx1 CAPACIDADES Comi IDS FS Comme 125 Dep sito de combust vel 17 0 litros 1 45 mudan a de leo lt Oleo de motor 1 51 com mudan a de filtro lt 1 65 desmontagem de motor 79 POL TICA DE GARANTIA HYOSUNG HYOSUNG garante ao primeiro comprador de um motociclo ou ciclomotor HYOSUNG que os nossos Agentes de Venda Autorizados reparar o ou substituir o sem qualquer custo e de acordo com o estabelecido na LEI n 67 2003 del 8 de Abril qualquer pe a do ve culo que tenha falhado devido a um defeito de material e ou montagem de acordo com os termos e condi es seguintes 1 A dura o desta garantia limitada de 24 meses calculados a partir da data de venda ao primeiro propriet rio por parte de um Agente de Venda Autorizado sem limite de quilometragem 2 Ficar isento de garantia todo o ve culo que a N o tenha realizado as revis es peri dicas num Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada pela HYOSUNG de acordo com o programa de revis o peri dica tal como especifica o Manual do Propriet ri
17. de trav es DOT 3 ou DOT 4 O N o derrame l quido de trav es em superf cies pintadas ou pl sticas visto que altamente corrosivo e danificaria a sua superf cie O Nunca utilize l quido de trav es que tenha permanecido armazenado durante um longo per odo de tempo PASTILHAS DE TRAVAO Inspeccione as pastilhas de trav o dianteiro e traseiro com regularidade visto que est o sujeitas a fric o Se verificar que a pastilha se encontra perto da linha limite troque a por uma nova O Vendedor Autorizado HYOSUNG encarregar se disso Linha limite N NS NNE x sn BSS 63 Inspeccione o sistema de travagem diariamente nos seguintes pontos D Inspeccione poss veis perdas de l quido tanto para o trav o dianteiro como para o traseiro A Inspeccione os tubos dos trav es em busca de fugas ou de zonas danificadas Inspeccione a dureza e folga da manete e pedal dos trav es 4 Inspeccione o desgaste das pastilhas de trav o A PRECAU O Para sua seguran a o seu Vendedor Autorizado HYOSUNG substituir os tubos e o l quido do sistema de trav es com a periodicidade indicada na tabela de manuten o peri dica deste manual A A ATEN O Conduzir com as pastilhas de trav o gastas reduz o rendimento do sistema de trav es e aumenta o risco de acidentes Inspeccione as pastilhas de trav o antes d
18. dos cuidados que tenha durante o per odo de rodagem especialmente importante evitar conduzir de maneira a sujeitar o motor a um aquecimento excessivo Por favor consulte o cap tulo RODAGEM para informa es mais espec ficas sobre a rodagem ATEN O PRECAU O IMPORTANTE Pedimos lhe que leia este manual e siga as instru es cuidadosamente Tenha um particular cuidado quando aparecerem as palavras ATEN O PRECAU O e IMPORTANTE visto que cont m informa o de interesse especial A ATEN O Estes cap tulos aparecem quando a seguran a pessoal do condutor pode estar em jogo N o prestar aten o a esta informa o pode ser prejudicial para o condutor X J A PRECAU O Estes cap tulos assinalam os cuidados especiais ou precau es a ter de modo a evitar danos graves no motociclo A IMPORTANTE Estes cap tulos apresentar lhe o a informac o necess ria para facilitar a manuten o e esclarecer instru es importantes 2 A ATEN O Sistema de Controlo de Ru do ponteira de escape PROIBIDO MODIFICAR O SISTEMA DE ESCAPE Os propriet rios ficam alertados para o facto de a lei proibir a A extrac o ou anula o por qualquer pessoa para outro prop sito que n o o da manuten o repara o ou substitui o de qualquer dispositivo de controlo de ru do elementos de qualquer ve culo antes da sua venda ou
19. e aperte a tampa amp INTERRUPTOR DA LUZ DO TRAV O DIANTEIRO O interruptor do trav o dianteiro encontra se situado debaixo da alavanca do trav o dianteiro Desaperte os parafusos no caso de ser necess rio ajustar o interruptor e desloque o mesmo para a frente ou para tr s de acordo com a conveni ncia INTERRUPTOR DA LUZ DO TRAV O TRASEIRO O interruptor do trav o traseiro encontra se situado na parte direita do motor Para o ajustar desloque o para cima ou para baixo de modo que a luz se acenda quando o pedal do trav o come ar a ser pressionado PNEUS Verifique a press o e o estado do relevo dos pneus Verifique com regularidade a press o dos pneus para prolongar a vida do pneu e a sua pr pria seguran a A ATEN O N o seguir as instru es indicadas neste cap tulo de poder causar um acidente devido a uma falha nos pneus Os pneus s o o elemento de liga o entre o motociclo e a estrada Siga as instru es abaixo indicadas O Verifique o estado e a press o dos pneus antes de cada condu o O Evite sobrecarregar o motociclo Troque de pneus quando estes estiverem desgastados ou se encontrar algum tipo de dano como cortes ou fissuras O Utilize sempre o tipo e dimens es de pneus especificados neste manual de propriet rio e PRESS O DOS PNEUS Uma press o inadequada n o s afecta o desgaste do pneu como afecta a estabilidade do motociclo A pre
20. leo 1 500 m4 1 500 ml Desmontagem do motor 1 800 m l 1 650 m A PRECAU O Tenha o cuidado de n o abastecer demasiado o dep sito de leo visto que prejudicar o rendimento do motor 1 Instale o motociclo num cavalete S A PRECAU O Dever o realizar se revis es com maior frequ ncia do que a habitual nos motociclos que se utilizarem em condi es extremas Verifique a quantidade de leo do motor e o n vel de sujidade ou polui o do leo do motor antes de conduzir o motociclo adicione e ou mude o leo no momento em que for necess rio de modo a evitar danos no motor j 2 Retire o tamp o de abastecimento Q a ra Re NY is OLFLTER I Hvosune At MN 3 Esvazie o leo desenroscando o buj o 2 situado na parte inferior do bloco do motor A PRECAU O Certifique se de que o filtro de leo A se encontra na posi o correcta e proceda sua limpeza quando mudar o leo do motor especialmente quando este for mudado pela primeira vez 4 Desaperte os tr s parafusos 3 que fixam a tampa do filtro de leo 5 Substitua o filtro do leo 7 por um novo A PRECAU O Insira o filtro de forma que a superf cie da abertura do filtro se introduza no compartimento do bloco do motor INSTALA O DO FILTRO
21. muito quente Poder mesmo provocar queimaduras algum tempo depois de ter desligado o motor Estacione o motociclo de modo a evitar que pe es ou crian as se possam queimar ao entrarem em contacto com estes elementos J 6 Rode a chave de igni o para a posi o OFF vire o guiador para a esquerda pressione a chave e coloque a na posi o LOCK 7 Retire a chave da igni o RODAGEM Na introdu o j se assinalou a import ncia da rodagem para prolongar ao m ximo a vida e o rendimento ideal do seu motor De seguida apresentamos lhe pormenores relativos ao que dever fazer durante a rodagem x RECOMENDA ES SOBRE A ABERTURA DO PUNHO DO ACELERADOR Esta tabela mostra a abertura m xima do acelerador que sugerimos durante o per odo da rodagem Os primeiros 800 Km 500 milhas A menos de meio At aos 1 600 Km 1 000 milhas A menos de 3 4 x MUDE A VELOCIDADE DO MOTOR N o mantenha o motor durante muito tempo numa mesma rota o enquanto durar a rodagem Permita que o motor acelere livremente em todas as rela es de caixa mas sem ultrapassar os limites especificados Circular durante alguns quil metros e parar facilitar o arrefecimento sem exigir demasiado aquecimento Desta forma conseguir a acoplagem gradual de todas as pe as prolongando a vida futura do seu motor x RODAGEM DOS PNEUS NOVOS Os pneus novos exigem uma rodagem adequada para asse
22. o opera es de manuten o muito importantes a realizar VERIFICA O DO N VEL DE LEO Siga as indica es que se seguem para verificar o n vel de leo 1 Ponha o motor em funcionamento durante alguns minutos 2 Desligue o motor e espere tr s minutos 3 Coloque o motociclo em posi o vertical e verifique o n vel de leo atrav s do visor situado do lado direito do motor FNYOSUNG A PRECAU O Utilize a gasolina e o leo de motor recomendados anteriormente ver P gina 15 A PRECAU O N o ponha o motociclo a funcionar se o n vel de leo do motor estiver abaixo da linha L linha de n vel m nimo do leo no visor de verifica o N o abaste a de leo de motor acima de F linha de n vel m ximo O n vel de leo deve estar de prefer ncia 1 mm abaixo de F linha de n vel m ximo que se v atrav s da lente Tenha o cuidado de n o abastecer demasiado o dep sito de leo visto que prejudicar o rendimento do motor O MUDAN A DE LEO E DE FILTRO Mude o leo do motor e o filtro de leo depois dos primeiros 1000 km e de 4000 em 4000 km O leo deve ser mudado quando estiver quente para que passe com facilidade atrav s do motor O procedimento a seguir o que se indica abaixo CAPACIDADE DO LEO DE MOTOR Comet 250 R Comet 125 R 1 450 ml Mudar 1 450 m Mudar o filtro do
23. usar o motociclo por um per odo de tempo prolongado 1 Deixe o dep sito cheio de gasolina 2 Esvazie completamente de gasolina os carburadores 3 Desligue a bateria A PRECAU O O porta documentos poder aquecer N o coloque dentro desse compartimento nada que n o tolere o calor O N o transporte objectos fr geis no porta documentos O Certifique se de que o porta documentos fica sempre bem fechado O N o fixar bem o selim traseiro poder causar um acidente N o deixe entrar gua para dentro do porta documentos visto que poder danificar o seu interior N o deixe objectos de valor no porta documentos O Carga m xima do porta documentos 1 kg A A ATEN O N o ponha a chave de contacto na posi o OFF ou LOCK nem o interruptor de arranque em R enquanto estiver a conduzir USE CAPACETE A ATEN O seguran a no motociclo come a por usar um capacete de qualidade As les es mais graves produzem se quando se recebe uma pancada na cabe a Utilize sempre um capacete homologado e se poss vel use uma protec o ocular adequada ROUPA DE CONDU O A ATEN O A roupa pesada pode ser inc moda quando conduzir o seu motociclo Escolha uma indument ria de qualidade e adequada condu o OINSPEC O ANTES DE CONDUZIR A ATEN O Reveja as instru es do manual que figuram no cap tulo INSPEC O
24. 25 amp est o equipados com um interruptor de corte de igni o no descanso lateral 1 Se a alavanca das mudan as estiver em ponto morto pode ligar o motor mesmo que a embraiagem n o estiver activada e o descanso lateral esteja descido 2 Se a alavanca das mudan as n o estiver em ponto morto s poder ligar o motor se accionar a manete da embraiagem e recolher o descanso lateral Certifique se de que o interruptor de arranque funciona correctamente antes de usar o motociclo A PRECAU O No modelo Comer 2502 e Coma 125 as luzes de presen a o painel de instrumentos e a luz de matr cula acender se o quando se liga o motor AN ATEN O Pode ser perigoso deixar o motor do seu motociclo a funcionar num espa o fechado ou numa garagem Os gases de escape cont m mon xido de carbono incolor e inodoro o qual pode prejudicar gravemente a sua sa de e mesmo causar a morte Ponha o seu motociclo a funcionar apenas ao ar livre onde haja ar fresco No 42 A PRECAU O Deixar o motor durante um longo per odo de tempo em funcionamento sem circular pode causar um aquecimento excessivo e danificar algum componente interno do motor O aquecimento excessivo pode retirar cor aos colectores de escape Desligue o motor se n o pretender circular imediatamente A A PRECAU O Deixe de pressionar o bot o de arranque mal o motor entre em funci
25. A ES DIMENS ES E PESO EM VAZIO Con 125 gt Core 125 Comprimento m ximo 2 060mm 2 080mm Largura m xima 655mm 760mm Altura maxima 1 125mm 1 120mm Distancia entre eixos 1 435mm 1 445mm Distancia livre ao solo 130mm 180mm Peso em seco 180kgs 167kgs MOTOR COMBE 125 Cornes 125 Tipo Rem mista EE lt _ Numero de cilindros 2em V lt Di metro 44 0 mm a Curso 41 0 mm lt Cilindrada 124 7 cm Rela o de compress o 11 3 1 A Carburador Tipo BDS26 duplo lt _ Arranque El ctrico lt TRANSMISS O Corme ADS CONE 125 Embraiagem Multidisco em banho de leo lt Rela o de transmiss o 3 690 lt Corrente de transmiss o 42880 12 2 750 2a 1 790 lt Rela o de mudan as 3a 1 350 lt 4a 1 090 lt 5a 0 910 lt 78 QUADRO Cor LAS Fa Corre 2AS Suspens o dianteira Forquilha telesc pica lt Suspens o traseira Amortecedor com bra o basculante lt Angulo de lan amento 25 5 Avance 90 mm 76 mm ngulo de rotag o 27 de ambos os lados 33 de ambos os lados Pneu dianteiro 110 70 17 54H lt Pneu traseiro 150 70 17 69H lt Trav o dianteiro Disco Disco Trav o traseiro Disco lt PARTE EL CTRICA Core IDS Cree 125 Sistema de igni o CDI A istribuic B T D C a 2 000 rpm Sa RA cbn
26. ANTES DE CONDUZIR N o se esque a de realizar uma inspec o rigorosa em nome da sua seguran a e da do passageiro FAMILIARIZAR SE COM O MOTOCICLO A ATEN O As suas compet ncias ao manobrar este motociclo e os seus conhecimentos de mec nica s o fundamentais para uma condu o segura Sugerimos lhe que pratique em momentos de pouco tr nsito ou em locais isolados at se encontrar totalmente familiarizado com o motociclo e os seus comandos N o se esque a de que a pr tica ajuda a melhorar o desempenho O CONHE A OS SEUS LIMITES A ATEN O Conduza sempre dentro dos limites das suas possibilidades Se os conhecer e conduzir dentro dos mesmos evitar sofrer um acidente SEJA EXTREMAMENTE PRUDENTE EM DIAS DE CHUVA A ATEN O Conduzir com mau tempo especialmente com chuva requer cuidados especiais Duplique a dist ncia de seguran a e procure n o circular sobre as marcas de tinta do asfalto sarjetas ou zonas de aspecto deslizante que possam causar derrapagens Tenha muito cuidado na altura de atravessar uma passagem de n vel superf cies met licas ou pontes Em todo o caso se tiver alguma d vida acerca das condi es da estrada reduza a velocidade INSTALA O DE ACESS RIOS E CONSELHOS SOBRE PRECAU ES E SEGURAN A No mercado existe uma grande variedade de acess rios n o originais dispon veis os quais se podem adaptar ao seu motociclo HYOS
27. BO DO ACELERADOR AJUSTE DA EMBRAIAGEM CORRENTE DE TRANSMISS O TRAV ES PNEUS SUBSTITUI O DE L MPADAS QUANDO O MOTOR N O ARRANCA SE N O PRETENDER UTILIZAR O MOTOCICLO POR UM PER ODO DE TEMPO PROLONGADO PROCEDIMENTOS DE LIMPEZA 13 LOCALIZA O DO N MERO DE QUADRO O n mero de quadro e ou o n mero de s rie do motor servem para registar o motociclo Estes n meros s o teis para ajudar o seu Vendedor Autorizado quando for necess rio solicitar novas pe as ou pedir uma informa o espec fica sobre o servi o O n mero de quadro 1 est gravado na coluna de direc o O n mero de s rie do motor 2 est gravado na parte superior esquerda do c rter Escreva agora os referidos n meros no local destinado neste manual de modo a t los como refer ncia no futuro 14 N de Quadro N de Motor RECOMENDA ES SOBRE COMBUSTIVEL E OLEO DE MOTOR LEO DE MOTOR C E Especifica es do leo de motor COMBUSTIVEL Use sempre gasolina sem chumbo de 91 octanas ou superior A gasolina sem chumbo pode prolongar a dura o das velas e dos componentes do sistema de escape A PRECAU O Verter gasolina para fora do tanque pode danificar as superf cies pintadas Tenha o cuidado de n o verter gasolina quando abastecer de combust vel Limpe imediatamente a gasolina que possa ter transbordado J A ATE
28. Corros o e deteriora es produzidas sobre a pintura cromados pe as de borracha ou pl stico como consequ ncia da ac o dos agentes atmosf ricos e Danos causados pela instala o de pe as ou acess rios que n o sejam fabricados ou fornecidos pela HYOSUNG f Fen menos naturais como perturba es sonoras ou fugas de leo por se considerar que n o afectam de modo algum a qualidade funcionamento ou comportamento do ve culo g Qualquer forma de compensa o econ mica ou de outra natureza como hot is refei es transporte reboque aluguer de outro ve culo etc que se verifique como consequ ncia de uma avaria 4 Para obter o servi o de garantia o propriet rio do ve culo dever solicitar a interven o ao abrigo da garantia junto de um Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada HYOSUNG num prazo n o superior a 15 dias apresentando se com o ve culo e fornecendo os seguintes documentos a Factura de Venda ou falta da mesma licen a de circula o que prove o per odo de validade da garantia b Documentos que provem o cumprimento do plano de revis o peri dica recomendado por f brica no Manual de Propriet rio e realizado por um Agente de Venda Oficial ou Oficina Autorizada HYOSUNG 80 CONTROLO DE GARANTIA DADOS DO PROPRIET RIO Apelidos Nome Rua Localidade Distrito Telefone C P DADOS DO VE CULO N de quadro Modelo Data de Venda Matr
29. ESSOAIS E OU MORTE ANTES DE CONDUZIR VERIFIQUE A PRESS O DOS PNEUS CORTES DESGASTE ANORMAL ETC DE ACORDO COMO CAP TULO INSPEC O ANTES DE CONDUZIR MANTENHA SEMPRE A PRESS O ADEQUADA DE ACORDO COM OS SEGUINTES DADOS O FRONT REAR CONDUTOR SOZINHO 2 00 kg cm 2 25 kg cm CONDUTOR E PASSAGEIRO 2 00 kg cm 2 50 kg cm DIMENSOES 110 70 17 54H 150 70 17 69H 74 HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e9 92 61 0114 O 4 1 KM4MJ51E Comms 250 85 dB A 5000 min HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e9 92 61 0114 KM4MJ51B Comer 250 85 dB A 5000 min HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e9 92 61 0114 KM4MF51E 84 dB A 5250 min O HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e992 61 0114 KM4MF51B Comer 125 84 dB A 5250 min 75 ESPECIFICA ES DIMENS ES E PESO EM VAZIO Comer 250 COMVEE 250 Comprimento m ximo 2 060mm 2 080mm Largura m xima 655mm 760mm Altura maxima 1 125mm 1 120mm Distancia entre eixos 1 435mm 1 445mm Distancia livre ao solo 130mm 180mm Peso em seco 185kgs 170kgs MOTOR CONSE ZOO COLE 250 Tipo Rie mista EE lt N mero de cilindros 2emV lt Di metro 57 0 mm lt Curso 48 8 mm Cilindrada 249 cm lt Rela o de compress o 10 2 1 A Carburador Tipo BDS26 duplo lt _ Arranque El ctrico lt _ TRANSMISSAO C rn
30. N O Quando abastecer de combustivel desligue o motor e ponha a chave da igni o na posi o OFF Nunca abaste a perto de chamas fa scas ou fontes de calor N o encha demasiado o dep sito Nunca abaste a para l da parte inferior da abertura de abastecimento 15 API SL ou superior SAE 10W 40 Se n o tiver a disposi o um leo de motor SAE 10 W 40 escolha uma alternativa de acordo com a tabela seguinte L RR PR 20W50 ama wama aaa aaa 15W40 15W50 wamaq Fase a E itaas 10W40 10W50 wanwa 10W30 __ 30 20 L 10 0 10 u 30 4 14 32 50 68 Pa 104 LEO DE MOTOR Temperatura O emperatura QUIA Se usar um leo de boa qualidade para motores de quatro tempos prolongar a vida do seu motociclo A ATEN O N o use um leo n o recomendado Poder danificar o motor N o deixe que entre sujidade para o dep sito do leo quando o abastecer Limpe o leo que verta para fora N o colocar qualquer tipo de pano no tamp o de abastecimento de leo Isto poder dificultar o abastecimento de leo e causar danos no motor ELEMENTOS DO MOTOCICLO Gomsr250 amp Come 125 amp Comat 250 amp Conmst 125 e Manete de embraiagem Interruptores da m o direita 2 Interruptores da m o esquerda 7 Manete de trav o dianteiro 3 Conta rota es Punho do ace
31. RESENTES OS ASPECTOS INDICADOS NO MANUAL DE PROPRIET RIO ANTES DE CIRCULAR COM O MOTOCICLO TILIZE SEMPRE CAPACETE RESPEITE OS LIMITES DE VELOCIDADE ENHA O CUIDADO DE N O TOCAR NA PONTEIRA DE ESCAPE QUANDO ESTA ESTIVER QUENTE N O REALIZE ALTERA ES ILEGAIS NO MOTOCICLO VISTO QUE PODEM AFECTAR A SUA SEGURAN A E A DOS OUTROS ESPEITE AS INSPEC ES INDICADAS NA TABELA DE MANUTEN O PERI DICA ONTOS A VERIFICAR ANTES DE CONDUZIR AINEL DE INSTRUMENTOS BUZINA L MPADAS LEO TRAVOES PNEUS PRESS O DE AR DANOS DESGASTE ANORMAL ETC ILIZE SEMPRE O LEO RECOMENDADO 68319H05380 PL A PRECAU O N O TRANSPORTAR UMA CARGA SUPERIOR A 1 KG NO COMPARTIMENTO DO PORTA DOCUMENTOS N O COLOCAR OBJECTOS QUE N O TOLEREM O CALOR DENTRO DO COMPARTIMENTO PORTA DOCUMENTOS VISTO QUE ESTE PODE ATINGIR TEMPERATURAS CONSIDER VEIS N O COLOCAR OBJECTOS FR GEIS OU DE VALOR DENTRO DO PORTA DOCUMENTOS CERTIFIQUE SE SEMPRE DE QUE FECHOU O SELIM VISTO QUE SE ESTE FICAR MAL FECHADO PODER AFECTAR A CONDU O QUANDO LAVAR 0 VE CULO PODE ENTRAR GUA PARA 0 PORTA DOCUMENTOS TENHA UM ESPECIAL CUIDADO QUANDO SE ENCONTRAR ALGO DENTRO DO PORTA DOCUMENTOS N O COLOQUE TRAPOS POR BAIXO DO SELIM VISTO QUE PODER DAR ORIGEM A ACIDENTES INESPERADOS 68350HM8180 PL A ATEN O UMA PRESS O INADEQUADA NOS PNEUS PODE AFECTAR A ESTABILIDADE DA CONDU O E RESULTAR NUM ACIDENTE COM DANOS P
32. UNG A HYOSUNG n o pode exercer um controlo directo sobre a qualidade ou conveni ncia dos acess rios que queira instalar A montagem de acess rios inadequados pode dar origem a condi es de condu o pouco seguras N o poss vel para a HYOSUNG testar todos os acess rios e combina es existentes no mercado No entanto o seu Vendedor Autorizado pode aconselh lo na altura de adquirir acess rios de qualidade e de os instalar correctamente Tenha cuidado quando seleccionar e instalar acess rios no seu motociclo HYOSUNG Para sua seguran a reunimos alguns conselhos que lhe ser o teis quando tiver de decidir com qu e de que forma equipar o seu motociclo 1 Quando tiver de instalar acess rios pesados ou que influenciem a aerodin mica tenha em conta que estes dever o ser acoplados o mais abaixo poss vel aproximando se ao m ximo do centro de gravidade do motociclo Os seus suportes devem ser solidamente fixados a fim de que os acess rios n o se desloquem da sua posi o Qualquer montagem lassa ou fraca pode dar lugar a condi es de condu o inst vel e ou perigosa 2 Verifique se a dist ncia ao solo e o ngulo de inclina o s o os adequados 10 Um acess rio mal instalado pode reduzir estes dois factores de seguran a Verifique tamb m se a carga n o interfere no funcionamento da suspens o da direc o ou de outras opera es de controlo Os acess rios fixos ao guiador podem
33. a cuja resolu o esteja fora do seu alcance consulte o seu Vendedor Autorizado Hyosung SE N O PRETENDER UTILIZAR O MOTOCICLO POR UM LONGO PER ODO DE TEMPO 1 Abaste a com gasolina suficiente 2 Certifique se de que n o fica gasolina no dep sito do carburador 3 Retire a bateria do motociclo PROCEDIMENTOS DE LIMPEZA Lavar o motociclo uma parte necess ria da sua manuten o que o ajudar a manter um aspecto impec vel Uma limpeza adequada pode mesmo prolongar a vida do seu motociclo importante limpar e inspeccionar o seu motociclo de cada vez que o usar para o caso de haver vest gios de lama gordura ferrugem etc A acumula o de sujidade no motor e no sistema de escape reduz a refrigera o do motor esconde eventuais falhas ou aumenta a deteriora o de determinadas partes importante eliminar todos os vest gios de sujidade durante a lavagem A PRECAU O As m quinas de lavagem de alta press o podem danificar o seu motociclo As m quinas de lavagem press o de autom veis autom ticas t m press o suficiente para danificar o seu motociclo Podem mesmo causar corros o ou deteriora es importantes N o utilize dispositivos de alta press o para lavar o seu motociclo COMO LAVAR O SEU MOTOCICLO Com os mesmos cuidados o seu motociclo pode ser lavado de forma semelhante a um autom vel IMPORTANTE Evite molhar com gua as seguinte
34. acelerador regressa de forma suave e autom tica posi o inicial 58 De cada vez Que tiver decorrido o intervalo para a revis o peri dica verifique a embraiagem atrav s do tensor do cabo de embraiagem A folga do cabo deve ser de cerca de 4 mm medidos a partir da alavanca de embraiagem e antes de se comecar a desembraiar Folga da manete da embraiagem Roda de bloqueio Tensor Protector de borracha Tensor do cabo de embraiagem Porca de bloqueio do tensor SANNA Se verificar a exist ncia de uma folga inadequada na embraiagem ajuste a da seguinte forma 6 AJUSTAMENTO DO CABO DE EMBRAIAGEM e Pode realizar se um ajuste b sico com o tensor da manete de embraiagem 3 e Desaperte a roda de bloqueio 2 e Rode o tensor Q para dentro ou para fora at obter a folga desejada e Quanto terminar o ajuste aperte a roda de bloqueio 2 e devolva o protector de borracha 4 posi o inicial e Se n o conseguiu o ajuste desejado com o tensor da manete 3 desaperte a porca de bloqueio do tensor e Rode o tensor do cabo de embraiagem at conseguir a folga desejada e Depois de terminado o ajuste aperte as porcas de bloqueio 6 e O cabo da embraiagem deve ser lubrificado com um leo suave de cada vez que ajustado Folga do cabo da embraiagem 1 59 CORRENTE DE TRANSMISS O Dependendo das condi es de condu o poss vel que se
35. arafusos de fixa o dos poisa p s O VARETA DA ALAVANCA DE MUDAN AS Apenas nos modelos Const 2502 e Comi Ao colocar os estribos na posi o dever utilizar se uma vareta espec fica e Posi o o O Instale a vareta de mudan as de s rie E e Posi o O Instale a vareta de mudan as maior equipamento opcional 4 POSI O 33 Cu D Peca opcional DESCANSO LATERAL A vareta da alavanca de mudan as 4 uma pe a de substitui o opcional Os modelos Comet 250 ze e Comet 125 est o equipados com um interruptor de corte de igni o no descanso lateral tal como se referiu anteriormente 1 Se a caixa de velocidades estiver em ponto morto pode ligar se o motor independentemente da manete de embraiagem e do descanso lateral 2 Se a caixa de velocidades n o estiver em ponto morto o motor s arranca com a manete de embraiagem apertada e com o descanso recolhido N Ponto Embraiagem Descanso Arranca Morto 9 lateral Motor 1 e A A Poss vel 21 A e e Poss vel 31 A e A Imposs vel 4 A A e Imposs vel NOTA O Ligado ou recolhido Desligado ou estendido A ATEN O Certifique se de que o interruptor do descanso est a funcionar correctamente antes de usar o motociclo 35 Z q FECHADURA DO SELIM
36. ccionar a embraiagem e recolher o descanso lateral Certifique se de que este interruptor est a funcionar devidamente antes de conduzir J PEDAL DO TRAV O TRASEIRO Premindo o pedal do trav o accionar o trav o traseiro A luz de travagem acender se ao mesmo tempo A ATEN O Accione o trav o traseiro suavemente e com grande cuidado sobre superf cies escorregadias para evitar derrapagens 31 ALAVANCA DE MUDAN A DE VELOCIDADES Os modelos coret 250 Comet 125 R v m equipados com uma caixa de velocidades de 5 rela es que funcionam como se mostra na figura Para mudar de rela o de caixa de forma adequada accione a manete da embraiagem e rode o punho do acelerador para a sua posi o inicial ao mesmo tempo que acciona a alavanca de mudan a de velocidades De cada vez que seleccionar uma velocidade a alavanca de mudan as regressa posi o normal e fica preparada para seleccionar outra mudan a Accione a alavanca para cima para subir de rela o e prima sobre a mesma para reduzir a rela o O ponto morto neutro encontra se entre a primeira e a segunda rela es de caixa Quando desejar p r o ve culo em ponto morto dever colocar a alavanca de mudan as a meio caminho entre a primeira e a segunda 32 N o se pode subir ou reduzir mais de uma rela o de caixa ao mesmo tempo Quando passa
37. direita 2 Interruptores da m o esquerda Manete de trav o dianteiro 3 Veloc metro 2 Punho do acelerador 4 Indicador de n vel de gasolina Canh o de Igni o 5 Conta rota es Tamp o da gasolina Dep sito de l quido de trav o dianteiro Comnst 250 amp Coast 125 2 Vela do cilindro dianteiro 3 Farol dianteiro Indicadores de mudan a de direc o dianteiros 5 Bobina do cilindro dianteiro Afinador de ralenti 7 Bobina do cilindro traseiro Vela do cilindro traseiro Fus vel Tranca do selim Indicadores de mudan a de direc o traseiros Farolim traseiro Luz de matr cula 63 Poisa p s do passageiro 65 Poisa p s do condutor Alavanca das mudan as Descanso lateral Buj o de leo IMPORTANTE assinala partes n o vis veis Corme 250 amp Corme 125 Ponteira de escape 6 Interruptor da luz do trav o dianteiro Selim traseiro e porta documentos Filtro de leo Selim do condutor Tamp o de abastecimento de leo G Ferramentas Visor do n vel de leo 6 Bateria Pedal de trav o traseiro Bomba de gasolina Interruptor de luz do trav o traseiro Filtro de ar Dep sito de l quido do trav o traseiro Dep sito de l quido de trav o dianteiro IMPORTANTE 6 H a is vei assinala partes n o vis veis 21 CONTROLOS C CANH O DE IGNI O CHAVE
38. e cada utiliza o Consulte o seu Vendedor Autorizado Hyosung sempre que desejar mudar as pastilhas ou quando estas estiverem muito desgastadas Z A PRECAU O Quando se substitu rem as pastilhas de trav o pressione e solte v rias vezes a manete do trav o para que os pist es regressem posi o inicial INSPEC O DOS DISCOS DE TRAV O Verifique poss veis danos ou roturas nos discos de trav o ABASTECIMENTO DE L QUIDO DE TRAV O DIANTEIRO 1 Ponha o motociclo numa superf cie plana e nivelada e alinhe a direc o 2 Limpe o dep sito de l quido de trav o para impedir que entre sujidade 3 Desaperte os parafusos e retire a tampa 4 Abaste a de l quido de trav es at marca de cima 4 PRECAU O N o verta l quido de trav es sobre superf cies pl sticas ou pintadas visto que pode provocar danos s rios ao tratar se de um l quido corrosivo NOTA L quido de trav es recomendado DOT3 o DOT4 5 Feche e aperte a tampa ABASTECIMENTO DE L QUIDO DE TRAV O TRASEIRO 1 Ponha o motociclo numa superf cie plana e nivelada e alinhe a direc o 2 Limpe o dep sito de l quido de trav o para impedir que entre sujidade 3 Rode a tampa no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio 4 Abaste a de l quido de trav es at marca de cima NOTA Ee de trav es recomendado J DOT3 o DOT4 5 Feche
39. e carbono um g s potencialmente letal incolor e inodoro Nunca deixe o motociclo a funcionar sem vigil ncia mesmo que seja por pouco tempo este motociclo com a bateria instalada Z A ATEN O O motociclo est equipado com um sistema de seguran a no descanso lateral 1 Se o motociclo se encontrar em ponto morto o motor poder entrar em funcionamento independentemente da posi o da manete de embraiagem e do descanso lateral 2 Se o motociclo n o se encontrar em ponto morto o motor s poder arrancar com a embraiagem premida e o descanso lateral recolhido L P A PRECAU O No caso dos modelos Coret 250 z e e Comet 125 as luzes de m nimos as do painel de instrumentos e a de ilumina o da matr cula acender se o A ATEN O Enquanto conduzir este motociclo dever manter os dois p s nos estribos Retirar os p s dos estribos reduz a sua manobrabilidade e poder dar origem a um acidente A ATEN O Mantenha as duas m os no guiador sempre que conduzir Retirar as m os do guiador reduz a manobrabilidade e poder dar origem a um acidente A ATEN O Acelere sempre de forma progressiva para evitar que a roda da frente perca contacto com o solo N o ter em conta este aspecto pode dar origem a perdas de controlo e acidentes assim que o motor come ar a funcionar A PRECAU O Quando n o pensar
40. ea 250 CZ 250 Embraiagem Multidisco em banho de leo lt Rela o de transmiss o 3 290 lt Corrente de transmiss o 520HO 14 2 460 2a 1 560 lt Rela o de mudan as 34 1 190 lt 42 0 960 lt 5a 0 840 lt 76 QUADRO COTE 250 CZ 250 Suspens o dianteira Forquilha telesc pica invertida lt Suspens o traseira Amortecedor com bra o basculante lt ngulo de lan amento 25 5 Avance 90 mm 85 mm ngulo de rotag o 27 de ambos os lados 33 de ambos os lados Pneu dianteiro 110 70 17 54H lt Pneu traseiro 150 70 17 69H lt Trav o dianteiro Duplo disco Disco Trav o traseiro Disco lt PARTE EL CTRICA Come 250 COUE 250 Sistema de igni o CDI aes as o Pi o 30 8T c n Vela CR8E Bateria 12V 12Ah MF lt Fusivel 15A Lampadas do farol M dios 12V H1 55W x1 M dios 12V H4 60W x1 dianteiro M ximos 12V H3 55Wx1 M ximos 12V H4 55W x1 L mpada da luz de matr cula 12V 5Wx1 lt L mpada de indicadores de mudan a de direc o 12V 10W x4 L mpada da luz de trav o 12V 21 5Wx1 CAPACIDADES CZ 250 Ce 250 Dep sito de combust vel 17 0 litros 1 45 mudan a de leo lt Oleo de motor 1 51 com mudan a de filtro lt 1 8 I desmontagem de motor lt 77 ESPECIFIC
41. ec ficos a verificar est o listados no cap tulo INSPEC O ANTES DE CONDUZIR da p gina 48 deste Manual do Propriet rio O Certifique se de que usa capacete protec o ocular e roupa adequada de protec o luvas cal as de pele camisa de manga comprida ou blus o botas O Este motociclo est concebido para ser usado apenas por dois ocupantes N o deixe que ningu m use este motociclo sob o efeito de lcool ou de outras drogas O Tenha em conta a manuten o peri dica requerida O seu Vendedor Autorizado Hyosung est preparado e conta com o equipamento necess rio para isso O Esvazie a gasolina do dep sito de combust vel e os carburadores antes de transportar o motociclo O Tenha o cuidado de n o tocar em nenhuma parte m vel ou quente como o sistema de escape ou o motor O N o fa a modifica es no seu motociclo Qualquer modifica o pode afectar a seguran a do ve culo al m que poder dar origem a problemas com a lei Ne A A ATEN O A ATEN O Os modelos Coret 250R e Comet 125 R utilizam um sistema de igni o com bateria N o active ou accione o acelerador depois de ter ligado o seu motociclo sem recurso bateria visto que o sistema el ctrico poder ficar danificado Accione o motor e conduza sempre N o ponha o motor a funcionar em locais fechados e pouco arejados ou onde a ventila o seja reduzida Os gases de escape cont m mon xido d
42. em condi es extremas dever limp lo e mud lo mais frequentemente do que o indicado no programa de manuten o Limpe o filtro de ar periodicamente como se descreve de seguida S PRECAU O Se o filtro de ar estiver sujo podem ocorrer dificuldades de arranque falta de pot ncia diminui o na efic cia da combust o e emiss o de fumo preto Se isto acontecer verifique se o filtro de ar est limpo 1 O filtro de ar est situado por baixo do dep sito de combust vel Retire o dep sito de gasolina 2 Desenrosque os quatro parafusos 1 3 Retire a tampa do filtro e o filtro de ar 2 4 Limpe o filtro do ar da seguinte forma 1 Se utilizar a pistola de ar dirija o jacto de ar comprimido a partir do interior do filtro 2 Examine cuidadosamente o filtro de ar para o caso de apresentar alguma parte danificada Se assim for substitua o filtro por um novo 3 Monte correctamente o filtro do ar visto que o motor pode ficar gravemente danificado 4 N o permita qualquer entrada de gua no filtro de ar N A PRECAU O O Ajuste completamente o filtro visto que o motor pode sofrer danos importantes caso n o o fa a Tenha cuidado e evite a entrada de gua no filtro de ar N A PRECAU O Um filtro de ar danificado permitir a entrada de sujidade no motor o que poder causar graves danos Durante a sua limpeza examine cuidadosa
43. entrega ao cliente final b O uso do ve culo por qualquer pessoa depois de ser substitu do ou inutilizado este elemento MANUTEN O O sistema de escape n o exige manuten o peri dica O motor deve ser verificado de acordo com as especifica es do fabricante e as velas devem manter se em bom estado Umas velas em mau estado ou uma carbura o desajustada podem causar danos no catalisador ou na ponteira de escape INFORMA O PARA O UTILIZADOR RECOMENDA ES PARA UMA CONDU O SEGURA O motociclismo uma actividade divertida e apaixonante a qual exige que se tomem precau es adicionais a fim de garantir a seguran a do condutor e a do passageiro Estas precau es s o as seguintes A ATEN O O Antes de usar o seu motociclo pela primeira vez leia cuidadosamente este manual do propriet rio e familiarize se com as caracter sticas e requisitos de manuten o Guarde o manual do propriet rio no compartimento adequado para o efeito por baixo do selim O Antes de conduzir o motociclo pela primeira vez certifique se de que est familiarizado com a localiza o e usos de todos os comandos do mesmo Ao utilizar o motociclo pela primeira vez procure um espa o nivelado e aberto para se familiarizar com os comandos e caracter sticas de manobrabilidade do seu motociclo Es A ATEN O Antes de cada utiliza o fa a uma inspec o di ria do seu motociclo Os pontos esp
44. gente Autorizado Kms Revis o dos 52 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 56 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 60 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms 83 Prepared by HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC 2nd Ed FEB 2006 Printed in KOREA HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC Part No 99011HM8110 Printed in KOREA
45. gurar o m ximo rendimento tal como se faz com o motor 46 Utilize os em superf cies lisas para ir aumentando o desgaste e tamb m de forma gradual os ngulos de inclina o durante os primeiros 160 km antes de atingir o rendimento m ximo Evite acelerar bruscamente inclina es fortes e travagens bruscas durante os primeiros 160 km 100 milhas A ATEN O Uma m rodagem de pneus pode causar derrapagens e perdas de controlo Seja extremamente cuidadoso quando conduzir com pneus novos Realize uma rodagem adequada do pneu tal como se descreve neste cap tulo e evite acelera es bruscas inclina es fortes e travagens repentinas durante os primeiros 160 km 100 milhas A DEIXE O LEO DE MOTOR CIRCULAR ANTES DA COME AR A ANDAR Deixe que o motor aque a um pouco antes de circular Isto far com que tenha tempo suficiente para que o leo chegue ao motor e o lubrifique por completo OBSERVE CUIDADOSAMENTE OS PONTOS DE MANUTEN O ESPECIALMENTE A REVIS O DOS PRIMEIROS 1000 KM A revis o dos primeiros 1000 km a mais importante que o seu motociclo vai receber Durante o per odo de rodagem as v rias pe as do motor aquecer o e arrefecer o alternadamente dando lugar a um ajustamento interno Na primeira revis o ter o de se realizar alguns ajustes esticar as correias e substituir o leo sujo A ref 1000 km garantir um adequado funcionamento do motor e prolongar
46. icula Selo e Assinatura do Vendedor Autorizado NOTA Em caso de mudanga de resid ncia ou venda do veiculo a um novo proprietario pedimos lhe que o comunique ao Vendedor Autorizado mais pr ximo N o se esque a de fornecer uma c pia da Autoriza o de Circula o em que figurem os novos dados actualizados 81 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 1 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 4 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 8 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revisao dos 12 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 16 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 20 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 24 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 28 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms 82 REVIS ES PERI DICAS Revis o dos 32 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 36 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 40 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 44 000 Kms Carimbo e Assinatura do Agente Autorizado Kms Revis o dos 48 000 Kms Carimbo e Assinatura do A
47. ificar o motor de arranque 43 Depois de recolhido o descanso accione a manete da embraiagem Engate a primeira velocidade premindo a alavanca das mudan as para baixo Rode o punho do acelerador na sua direc o e ao mesmo tempo solte de forma suave e progressiva a manete da embraiagem Quando a embraiagem come ar a ser activada o motociclo come ar a deslocar se Para passar para a mudan a acima acelere progressivamente feche o punho do acelerador e prima a embraiagem simultaneamente Accione a alavanca das mudan as para cima Para passar para a mudan a acima em rela o antecedente prima novamente a embraiagem e solte o punho do acelerador em simult neo V passando de mudan as deste modo at chegar ltima rela o de caixa A ATEN O Reduzir a velocidade enquanto est a curvar pode fazer com que a roda derrape e perca o controlo sobre o motociclo Reduza a velocidade do seu motociclo e a rela o de caixa antes de entrar na curva A ATEN O N o ponha a tranca de direc o na posi o OFF ou LOCK nem o interruptor de arranque em Bj enquanto est a conduzir UTILIZA O DA MUDAN A DE VELOCIDADES A caixa de velocidades permite que o motor do seu motociclo funcione num regime adequado a qualquer velocidade As rela es entre as mudan as foram cuidadosamente escolhidas para se adaptar s caracter sticas do motor Seleccione semp
48. ilustra es fotografias e especifica es contidas neste manual baseiam se nas ltimas informa es de produ o Devido pol tica de aperfei oamento constante do produto promovida pela HYOSUNG poder o detectar se algumas diferen as entre este manual e o seu motociclo A HYOSUNG reserva se o direito de introduzir modifica es nos seus produtos em qualquer momento Tamb m lhe pedimos que tenha presente que este manual faz refer ncia a todas as especifica es de um determinado modelo de motociclo para qualquer pa s Alguns pormenores podem variar de pa s para pa s Por esse motivo o seu modelo pode apresentar algumas diferen as relativamente quele que se apresenta neste manual GP HYOSUNG MOTORS 8 MACHINERY INC O COPYRIGHT HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC IMPORTANTE INFORMA O SOBRE A RODAGEM DO SEU MOTOCICLO Os primeiros 1600 km s o os mais importantes na vida do seu motociclo Uma manuten o correcta do motociclo e o cumprimento do programa de revis es durante este per odo garantir o ao m ximo a vida e o bom funcionamento do seu motociclo Todas as pe as da HYOSUNG foram fabricadas com materiais de alta qualidade com o objectivo de reduzir poss veis defeitos Uma rodagem adequada permitir que todos os componentes do motor e do resto do motociclo se ajustem correctamente prolongando a vida do ve culo A fiabilidade e o rendimento do seu motociclo dependem exclusivamente
49. ivo ou dano e Press o adequada Pneus e Relevo adequado e N o se verificam gretas ou cortes leo de N vel adequado e grau de Embraiagem Trav es Combust vel Corrente de transmiss o motor contamina o do leo Funcionamento de todas as luzes e Luzes ini indicadores Buzina Funcionamento adequado Interruptor de paragem do motor Funcionamento adequado Descanso lateral Interruptor do Funcionamento adequado descanso lateral 48 MANUTEN O PERI DICA O gr fico que apresentamos de seguida mostra os intervalos entre servi os peri dicos com indica o da quilometragem e ou do tempo em meses que deve decorrer No fim de cada intervalo de tempo certifique se de que verificou inspeccionou e lubrificou as pe as em causa da forma indicada Se o seu motociclo for usado em condi es extremas como condu o agressiva ambientes com p etc a revis o ter de se realizar com maior frequ ncia do que aquela que vem estipulada no quadro O seu Vendedor Autorizado HYOSUNG pode inform lo e aconselh lo a esse respeito Componentes como a direc o a suspens o e as rodas s o particularmente importantes e requerem cuidados especiais Para sua m xima seguran a aconselhamo lo a mandar inspeccionar o seu motociclo no seu Vendedor Autorizado HYOSUNG 49 6 PONTOS A LUBRIFICAR Uma lubrifica o adequada muito importante para que o motociclo funcione
50. ja necess rio ajustar a corrente mais frequentemente do que o indicado pelas revis es peri dicas Verifique a corrente a cada 1 000 km A ATEN O Conduzir com a corrente em condi es inadequadas ou com um ajustamento incorrecto pode dar origem a um acidente Inspeccione ajuste e fa a a manuten o da corrente de acordo com este cap tulo e de cada vez que utilizar o motociclo x INSPEC O da corrente de transmiss o Quando inspeccionar a corrente verifique o seguinte e Exist ncia de algum elo solto e Rolos danificados e Elos secos ou oxidados e Elos dobrados e Desgaste excessivo e N vel de tens o inadequado Se a corrente apresentar algum destes problemas repare os junto do seu Vendedor Autorizado Hyosung Se existirem danos na corrente estes podem dever se ao facto de a coroa ou o pinh o estarem danificados Inspeccione os seguintes aspectos e Excessivo desgaste nos dentes e Dentes partidos ou danificados e Perda de porcas de montagem de pinh o ou coroa Bom estado Desgastado Caso depare com algum destes problemas consulte o seu Vendedor Autorizado Hyosung A PRECAU O Tanto o pinh o de ataque como a coroa devem ser verificados quando se instala uma nova corrente Se for necess rio dever o substituir se O AJUSTE DA CORRENTE DE TRANSMISS O Ajuste a folga da corrente de acordo com as especifica es indicadas A corrente pode
51. lerador 4 Veloc metro 2 Canh o de Igni o 5 Dep sito de l quido de trav es Tamp o da gasolina Comst 250 2 amp Constr 125 wel EN SI 2 e a AS GN S Z gt gt y MD Vela do cilindro dianteiro Farolim traseiro Indicadores de mudan a de Luz de matr cula direc ao damela Poisa p s do passageiro 3 Farol dianteiro aa Bobina do cilindro dianteiro O o 5 Bobina do cilindro traseiro avanca gas MuUgaNGaS Vela do cilindro traseiro Descanso lateral Fus vel QO Buj o de leo Tranca do selim Afinador de ralenti Indicadores de mudan a de direc o traseiros IMPORTANTE f assinala partes n o visiveis 17 Cormst 250 amp Comet 125 Ponteira de escape Dep sito de l quido de trav o dianteiro Porta bagagens 6 Interruptor da luz do trav o dianteiro Selim traseiro e porta documentos Filtro de leo Selim do condutor Tamp o de abastecimento de leo 62 Ferramentas Visor do n vel de leo 6 Bateria Pedal de trav o traseiro 4 Bomba de gasolina Interruptor de luz do trav o traseiro 65 Filtro de ar Dep sito de l quido do trav o traseiro IMPORTANTE aa a assinala partes n o vis veis Cs q 18 ELEMENTOS DO MOTOCICLO Gemzar 250 amp Comma 425 Cenmst 250 amp Comet 128 Manete de embraiagem D Interruptores da m o
52. ligeiramente acima do solo A ATEN O Tenha cuidado visto que o tubo de escape pode dar origem a queimaduras O tubo de escape poder estar suficientemente quente para queimar inclusive bastante tempo depois de o motor ter sido desligado Espere o tempo suficiente para evitar queimaduras J 4 Retire o eixo traseiro da roda 5 Retire a roda do bra o basculante puxando para tr s 6 Para voltar a colocar o conjunto da roda repita a mesma opera o em sentido contr rio ao anteriormente descrito 67 SUBSTITUI O DE L MPADAS A pot ncia de cada uma das l mpadas apresentada no quadro que se segue Quando substituir a l mpada fa a o por uma com as mesmas caracter sticas O uso de uma l mpada diferente da recomendada pode causar danos no sistema el ctrico e na l mpada Coyet 250 amp Comet 125 CAPACIDADE 12V H1 55W x 1 12V H3 55W x 1 12V 21 5W x1 M XIMOS Farol dianteiro M DIOS Travagem Farolim traseiro Indicadores de mudan a 12V 10W x 4 de direc o Luz de matr cula 12V 5Wx1 Com 250 amp Comer 125 NOMES CAPACIDADE 12V H4 60W x 1 12V H4 55W x 1 12V 21 5Wx1 dianteiro M DIOS Travagem Farolim traseiro Indicadores de mudan a E de direc o ARS E Luz de matr cula 12V 5Wx1 FAROL DIANTEIRO Connst250 e Comer 125 FAROL DIANTEIRO
53. mente o filtro de ar para verificar se existem roturas Troque o por um novo se estiver rasgado Ignorar esta advert ncia pode causar graves danos no motor J A PRECAU O Quando montar o filtro de ar se a montagem n o for bem feita pode entrar sujidade para o motor e causar danos consider veis O Evite eventuais entradas de gua enquanto lava o motociclo J A PRECAU O Nos motociclos utilizados em condi es extremas deve realizar se uma revis o mais frequente Tamb m se deve limpar o filtro de ar de cada vez que se mudar o leo para evitar assim danos no motor TAMP O DE DRENAGEM DE LEO DO FILTRO DE AR Examine o tamp o D e drene a gua e ou leo que existir no seu interior aproveitando os intervalos de manuten o O tamp o de drenagem de leo do filtro de ar 1 encontra se por baixo do compartimento do filtro de ar C VELAS Limpe os vestigios de carvao depositados na vela com uma escova 56 E 0 7 0 8mm Ajuste a dist ncia entre el ctrodos da vela para 0 7 a 0 8 mm utilizando um apalpa folgas A vela tem de ser periodicamente substitu da GUIA DE SUBSTITUI O DE VELAS Tipo mais quente CR7E Standard CR8E Tipo mais frio CR9E A PRECAU O N o aperte demasiado a vela porque pode danificar a rosca de alum nio do casquilho N o deixe entrar nenhum cor
54. minuir Seleccione o ponto morto premindo a embraiagem mesmo antes de o motociclo parar Ir saber se se encontra em ponto morto se a luz indicadora estiver acesa A ATEN O Alguns condutores inexperientes tendem utilizar o trav o dianteiro de forma ineficaz Isto pode dar lugar a uma excessiva dist ncia de seguran a com risco de colis o Usar apenas o trav o dianteiro ou apenas o traseiro pode dar origem a derrapagens e perda de controlo Accione os trav es suavemente com muito cuidado e ao mesmo tempo A ATEN O Travar bruscamente ao virar pode dar origem a derrapagens e perdas de controlo Trave antes de come ar a virar A ATEN O Travar bruscamente sobre superf cies molhadas escorregadias ou com gravilha pode dar origem a derrapagens e perdas de controlo oO Reduza a velocidade e trave suavemente quando circular sobre superf cies derrapantes ou irregulares 45 A ATENG O N o manter a dist ncia de seguran a em rela o ao ve culo da frente pode originar uma colis o medida que o ve culo aumenta de velocidade aumente progressivamente a dist ncia de travagem Certifique se de que mant m a dist ncia de seguran a entre o seu Ve culo e aquele que vai sua frente 5 Estacione o motociclo em superf cies est veis e lisas para evitar que este caia A ATEN O Durante o funcionamento a ponteira de escape ficar
55. ngrenar uma mudan a Ao accionar a manete o motor desengrena 2 M XIMOS Prima este bot o para accionar as luzes de m ximos A PRECAU O N o utilizar quando o interruptor estiver na posi o D 28 3 INTERRUPTOR DE LUZES Passa das luzes de m dios para as luzes de m ximos O ED os m ximos e o farolim traseiro acendem se O indicador de m ximos tamb m se acender no painel de instrumentos as luzes de m dios e o farolim traseiro acendem se 2 A ATEN O Mude de m ximos para m dios quando tiver um ve culo sua frente ou quando se cruzar com um outro que venha em direcc o contr ria 4 INTERRUPTOR DE INDICADORES DE MUDAN A DE DIREC O Utiliza se quando se prepara para realizar uma manobra de mudan a de direc o Posi o Q O indicador de mudan a de direc o esquerdo ilumina se de forma intermitente O Posi o D O indicador de mudan a de direc o direito ilumina se de forma intermitente A PRECAU O N Utilize sempre as luzes indicadoras de mudan a de direc o quando mudar de faixa de rodagem ou de direc o e certifique se sempre de que as desliga posteriormente a ter conclu do as manobras movendo o interruptor para a posi o de Off O INTERRUPTOR DA BUZINA Prima o interruptor para fazer soar a buzina INTERRUPTORES DA M O DIREITA Comer 250 j am
56. nuto rpm 2 INDICADOR DE MUDAN A DE DIREC O Quando tanto o indicador de mudan a de direc o direito como o esquerdo est o a funcionar o indicador correspondente pisca em simult neo INDICADOR DE M XIMOS O indicador de m ximos acender se quando a luz de m ximos estiver ligada 4 INDICADOR DE PONTO MORTO O indicador de ponto morto acender se quando n o estiver nenhuma mudan a engrenada Apagar se quando se engatar qualquer mudan a 5 INDICADOR DE N VEL DE GASOLINA O DDDDDDUD D E Nos modelos Comet250R e Comet IAS a quantidade de combust vel dentro do dep sito aparece indicada no LCD Ecr de cristal l quido A marca F Full indica que o dep sito se encontra cheio A marca E Empty indica que o dep sito est vazio ou quasel Quando a quantidade de combust vel for de aproximadamente 3 4 litros o indicador vermelho da marca E acender se a Abaste a antes do indicador vermelho da marca E se acender A capacidade total do dep sito de 17 litros A PRECAU O Quando o indicador vermelho aparecer iluminado deve abastecer de gasolina na pr xima oportunidade de modo a evitar ficar sem combust vel A PRECAU O Para verificar o n vel de gasolina no interior do dep sito ponha o motociclo em posi o vertical e chave da igni o J no canh o at posi o
57. o A omiss o de qualquer das revis es peri dicas dar lugar perda total da garantia do ve culo b Tenha sido indevidamente manuseado com modifica o das especifica es de f brica ou armazenado de forma inadequada c Tenha sido objecto de abuso neglig ncia roubo furto inc ndio vandalismo acidente ou utilizado para um prop sito diferente daquele para o qual foi concebido tal como figura nas instru es mencionadas no Manual de Propriet rio d Tiver utilizado combust vel lubrificantes ou l quidos diferentes dos recomendados pela HYOSUNG e Tenha sido destinado a aluguer competi o actividades comerciais espect culos e outras manifesta es p blicas 3 Ficam exclu das da garantia a As pe as e m o de obra resultantes de opera es de manuten o limpeza e ajustes tal como especifica o Manual do Propriet rio como lubrificantes mudan as de filtros de ar e de leo limpeza do sistema de combust vel acumula o de dep sitos de carv o manuten o da bateria e da corrente de transmiss o b As deteriora es causadas por um desgaste normal como a ponteira do escape bateria embraiagem caixa de velocidades velas l mpadas correntes e carretos da transmiss o final pastilhas de trav o e pneus sem preju zo de serem cobertas pela garantia quando existir um defeito de fabrico ou de montagem c As deteriora es devidas a uma manuten o inadequada inc ndio colis o ou acidente d
58. o est munida O rings Limpe e lubrifique a corrente periodicamente tal como se especifica 1 Limpe a corrente com querosene Se a corrente tender a oxidar se os intervalos de limpeza devem de ser reduzidos O querosene um produto derivado do petr leo que permite uma ac o lubrificante ao mesmo tempo que limpa a corrente A ATEN O O querosene pode ser perigoso O querosene inflam vel O querosene pode ser prejudicial especialmente para crian as e animais de estima o Coloque o querosene o mais afastado poss vel de focos de inc ndio Mantenha animais de estima o e crian as afastados do querosene Em caso de ingest o provoque o v mito 0 mais rapidamente possivel 61 A PRECAU O Limpar a corrente com gasolina ou algum tipo de dissolvente comercial pode danificar os O rings prejudicando gravemente a corrente Limpe a corrente apenas com querosene A 2 Depois de limpar a corrente e deixar que seque lubrifique os elos com um lubrificante especial para correntes A PRECAU O Alguns lubrificantes de correntes cont m dissolventes e aditivos que podem danificar os elos da corrente Utilize lubrificantes espec ficos para correntes com elos TRAV ES A Comet 250 R e a Comet 125 R est o ambas equipadas com trav es de disco tanto na roda dianteira como na traseira O funcionamento adequado do sistema de trav e
59. onamento N o d arranque durante mais de cinco segundos de cada vez pois pode aquecer a cablagem e o motor de arranque Se o motor n o der arranque depois de algumas tentativas controle o n vel de combust vel ou o sistema de igni o A PRECAU O Se a luz indicadora da injec o de combust vel FI se acender Esta deve apagar se tr s segundos depois de o interruptor de igni o ser colocado na posi o ON Se isso n o acontecer contacte um agente autorizado Hyosung q INICIAR A CIRCULA O A ATEN O Conduzir a uma velocidade excessiva aumenta o risco de perda de controlo sobre o seu motociclo o que pode causar acidentes Conduza sempre tendo em conta as suas capacidades as do seu motociclo e o estado do tr nsito AN ATEN O Retirar as m os do guiador ou os p s dos poisa p s durante a condu o pode ser extremamente perigoso Retirar uma m o do guiador pode reduzir a sua capacidade de controlar o motociclo Agarre firmemente o guiador com as duas m os e mantenha uma posi o correcta durante a condu o A ATEN O Reduza a velocidade e conduza com precau o sempre que circular com ventos laterais em t neis ou quando for ultrapassado por ve culos longos Respeite sempre os limites de velocidade vigentes A ATEN O Evite pressionar o bot o de arranque quando o motor estiver a funcionar pois pode dan
60. otor acendem se tamb m as luzes de presen a do painel de instrumentos e do farolim traseiro 29 INTERRUPTOR DE LUZES Apenas nos modelos Cazsar 250 e Cornmat 125 O Posi o 5 o farol dianteiro acende se O Posi o EDQE a luz de presen a o painel de instrumentos e o farolim traseiro acendem se O farol dianteiro n o se acende O Posi o Todas as luzes se apagam E 8 BOT O DE ARRANQUE Utilize este bot o para dar arranque ao motor Com o canh o de igni o na posi o ON o interruptor de paragem de motor na posi o a alavanca de mudan as em ponto morto a manete da embraiagem accionada e o descanso lateral recolhido accione o bot o para arrancar o motor A PRECAU O N o accione o bot o de arranque durante mais de cinco segundos consecutivos visto que aqueceria demasiado a cablagem e o motor de arranque Se o motor n o arrancar depois de v rias tentativas verifique o n vel de gasolina e o sistema de igni o Ver p gina 71 J 30 A ATEN O Os modelos omet 250 e Comet 125 est o equipados com interruptor de corte de arranque no descanso lateral 1 Se a alavanca das mudan as estiver em ponto morto pode ligar o motor mesmo que n o esteja a accionar a embraiagem e o descanso lateral esteja colocado Se a alavanca das mudan as n o estiver em ponto morto o motor s poder arrancar se a
61. p Comet 125 INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR O Posi o A Utilize o quando se verificarem condi es perigosas de falha durante a condu o e ou quando o motor parar de repente O circuito el ctrico interrompe se neste momento O motor deixa de poder arrancar O Posi o O Activa o circuito de igni o e permite arrancar o motor A ATEN O Nunca rode o interruptor de paragem do motor para a posi o G enquanto conduz A MANETE DO TRAV O DIANTEIRO A manete do trav o dianteiro acciona se premindo suavemente a mesma em direc o ao punho do acelerador Se premir o trav o de forma muito brusca o motociclo pode derrapar A luz de travagem acende se quando se acciona a manete A ATEN O Accione suavemente e com cuidado o trav o dianteiro sobre superf cies escorregadias para evitar derrapagens 3 PUNHO DO ACELERADOR A velocidade do motor controla se de acordo com a posi o do punho do acelerador Rode o na sua direc o para aumentar a velocidade e para a frente para a diminuir A ATEN O Evite accionar o punho do acelerador e os trav es ao mesmo tempo 4 1 INTERRUPTOR DE LUZES Apenas nos modelos Comer 250R e Cops 125 O Posi o Cy o farol dianteiro acende se O Posi o O o farol dianteiro apaga se A PRECAU O Nos modelos Comsi 250 2 e Com 125 quando se arranca o m
62. pec o Inspec o eo ge gasolina Mudar a cada 4 anos Filtro dleo Mudar Mudar leo de motor Mudar Mudar Punho do acelerador Inspec o Inspec o Ajustamento do ralenti x Inspec o Inspec o Embraiagem x Inspec o Inspec o O QUADRO INTERVALO Primeiros A cada A cada ELEMENTO 1 000 Km 4 000 Km 8 000 Km Corrente de transmiss o x Limpar e lubrificar a cada 1000 km Trav es x Inspec o Inspec o Inspec o Inspec o Mudar a cada 4 anos L quido de trav es x Inspec o Inspec o Mudar a cada 2 anos NOTA Pneus Inspec o Inspec o Direc o x Inspec o Inspec o Forquilha dianteira x Inspec o Amortecedor traseiro x Inspec o Parafusos do quadro x Apertar Apertar Lubrifica o geral Lubrificar Lubrificar X Estes elementos devem de ser inspeccionados pelo seu Vendedor Autorizado HYOSUNG a 51 INSPEC O E MANUTEN O q FERRAMENTAS O condutor disp e de um kit de ferramentas por baixo do selim do condutor Este kit consta dos seguintes elementos N MERO NOME Bolsa de ferramentas Chave de bocas de 10 x 12 mm Chave de velas Chave de fendas estrela Cabo da chave de fendas estrela Q Q N O C LEO DO MOTOR Verifique se existem fugas de leo no c rter ou nos tubos de leo C TUBO DE GASOLINA
63. po estranho dentro do motor enquanto trocar a vela O A vela de s rie deste motociclo foi cuidadosamente seleccionada para se adaptar grande maioria das poss veis situa es de uso Se a cor da vela lhe indiciar uma altera o da mesma consulte um Vendedor Autorizado HYOSUNG A escolha de uma vela inadequada pode causar danos importantes no seu motor Z AJUSTE DO RALENTI Sugerimos que o ajuste do ralenti seja feito por um agente autorizado Hyosung A PRECAU O N o proceda a ajustes no ralenti para n o causar varia es na afina o de origem da injec o 57 AJUSTE DO PUNHO DO ACELERADOR C AJUSTE DA EMBRAIAGEM optam Para ajustar o cabo do acelerador 1 Desaperte a porca 2 Ajuste o cabo rodando o tensor 2 para fora ou para dentro para obter a folga adequada que deve ser de 0 5 a 1 00 mm 3 Depois de ajustar o tensor aperte a porca D A ATEN O Um ajuste inadequado da folga do punho do acelerador pode fazer com que a velocidade do motor aumente repentinamente quando se vira a direc o Isto poder provocar uma perda de controlo por parte do condutor Ajuste o punho do acelerador de forma que a velocidade do motor n o aumente se rodar a direc o J x NS A PRECAU O Uma vez ajustado o punho do acelerador certifique se de que o movimento do guiador n o aumenta o ralenti do motor e de que o punho do
64. r exigir ajustamentos mais frequentes do que os intervalos de manuten o aconselhados dependendo das condi es de condu o Efectue o ajuste da corrente da seguinte forma 60 1 Coloque o motociclo sobre um cavalete ou bloco 2 Desaperte a porca do eixo 3 Estique ou solte a corrente rodando os dois parafusos de tens o 3 4 A coroa traseira deve estar perfeitamente alinhada com o pinh o de ataque Para facilitar este processo consulte as marcas 4 que aparecem no bra o basculante e no tensor de ambos os lados Depois de alinhar e ajustar a folga da corrente entre 20 e 30 mm aperte firmemente a porca do eixo e proceda inspec o final A PRECAU O A corrente de transmiss o deste motociclo feita a partir de um material especial A corrente deve ser substitu da por uma do tipo 520HO no caso do modelo Comet 250 3 e por uma do tipo 42880 no Comer 125 R Utilizar outro tipo de corrente pode levar a um desgaste prematuro A PRECAU O A corrente tem de ser verificada de cada vez que for utilizar o motociclo Uma corrente demasiado solta pode fazer com que salte do pinh o ou da coroa o que causaria um acidente grave ou danos no motor A ATEN O Tenha o cuidado de n o tocar no escape quando o motor estiver quente visto que poder queimar se LIMPEZA E LUBRIFICA O DA CORRENTE Esta corrente de transmiss
65. r da primeira para a segunda ou vice versa passar automaticamente pelo ponto morto sem o engrenar Reduza a velocidade do motociclo antes de reduzir uma mudan a Quando reduzir dever aumentar a rota o do motor antes de engrenar a mudan a Uma actua o correcta evitar danos desnecess rios na corrente e no pneu traseiro A PRECAU O Quando se encontrar em ponto morto a luz verde do painel de instrumentos manter se iluminada No entanto apesar de esta estar acesa solte com cuidado a manete da embraiagem para confirmar que o motociclo se encontra realmente em ponto morto J POISA P S AJUSTAMENTO DA POSI O DOS POISA PES Apenas nos modelos cmsr250R e Comat 125xz Os poisa p s nos modelos Comer SO e Comet 425 2 podem regular se em tr s posi es diferentes tanto do lado direito como do esquerdo Para realizar essa altera o desaperte os parafusos hexagonais de 6 mm De 2 e coloque os na posi o desejada POSI O amp 1 N Os poisa p s dos modelos Come 25022 e Comt IER s o colocados de origem na posi o A A ATEN O Quando realizar a opera o de ajusta mento dos poisa p s certifique se de que os parafusos hexagonais de 6 mm foram apertados com um bin rio adequado Se n o se realizar este procedimento de forma correcta poder o soltar se Torque de aperto 2 2 3 5 kgf m 22 35 N m P
66. re a mudan a mais adequada s caracter sticas do percurso A ATEN O Reduzir a mudan a quando o motor est a funcionar num regime de rota o elevado pode fazer com que O A roda traseira derrape e perca trac o provocando um acidente ou O motor ultrapasse a rota o m xima podendo ficar danificado Reduza a velocidade do motociclo antes de reduzir a mudan a J AN A PRECAU O Manter a acelera o at o motor entrar na zona vermelha do conta rota es pode causar s rios danos no motor Nunca permita que as rota es do motor entrem na zona vermelha em qualquer rela o de caixa A CONDU O EM MONTANHA Quando estiver a subir por vertentes inclinadas n o conduza com as mudan as mais altas visto que o motor n o ter a pot ncia necess ria Caso se encontre nesta situa o seleccione uma mudan a mais baixa para que o motor funcione dentro da pot ncia adequada para a situa o Quando descer por uma estrada com uma inclina o acentuada uma mudan a mais baixa far com que o motociclo avance mais devagar funcionando o motor como trav o No entanto n o permita que o motor ultrapasse a rota o m xima PARAGEM E ESTACIONAMENTO 1 Rode o punho do acelerador para a frente para o fechar completamente 2 Accione o trav o dianteiro e traseiro ao mesmo tempo Reduza as mudan as medida que a velocidade do motociclo di
67. rtifique se de que chega a gasolina suficiente ao carburador a partir da bomba e Verifica o do sistema de igni o Retire a vela e mantenha a ligada ao cachimbo 2 Ponha a vela em contacto com as aletas do cilindro como se mostra na figura e accione o bot o de arranque de motor com a chave na posi o ON o interruptor do motor em O a transmiss o em ponto morto o descanso lateral recolhido e a manete de embraiagem accionada Se n o der fa sca limpe a vela Substitua a se for necess rio Repita o procedimento mencionado anteriormente com a vela limpa ou com uma nova 4 Se continuar a n o dar fa sca consulte o seu Vendedor Oficial Hyosung A ATEN O Realizar de forma incorrecta o teste de verifica o da ocorr ncia de fa sca pode dar origem a uma descarga el ctrica ou a uma explos o Evite realizar este teste se n o estiver familiarizado com o sistema se tiver algum tipo de problema cardiovascular Mantenha a vela afastada do casquilho da vela 71 A ATEN O Nao coloque a vela perto do casquilho da culatra visto que os vapores de gasolina podem inflamar se e originar um inc ndio e ou explosao e Arranque do motor Verifique o n vel de combust vel no dep sito 2 Verifique se o sistema de arranque gera fa sca de forma intermitente Verifique o ralenti 4 PRECAU O Se ocorrer algum problem
68. s muito importante para a sua seguran a Certifique se de que os examina de acordo com o estipulado no programa de manuten o e revis es pelo seu Vendedor Autorizado Hyosung L QUIDO DE TRAVOES Certifique se de que verifica o n vel do l quido de trav es no dep sito da bomba de trav o Se verificar que o n vel est baixo quando o motociclo se encontrar na vertical encha o com o l quido adequado recomendado pela Hyosung Quando as pastilhas de trav o estiverem um pouco gastas o l quido de trav es ocupar o espa o deixado pelo desgaste baixando o n vel do l quido no dep sito Encher o dep sito do l quido de trav es considerado uma opera o normal de manuten o peri dica TRAVAO DIANTEIRO 62 NG gt ING TRAVAO TRASEIRO A ATEN O O l quido de trav es altamente prejudicial e t xico se for engolido ou se entrar em contacto com os olhos e a pele Consulte um m dico em caso de ingest o ou contacto com a pele Induza o v mito se o ingerir Na eventualidade de este entrar em contacto com os olhos ou a pele lave os imediatamente com gua em abund ncia A PRECAU O O Este motociclo usa um l quido de trav es base de glicol N o o use ou misture com outros tipos de leo de trav o como l quidos base de silicone ou base de petr leo visto que danificaria gravemente o sistema de travagem O Use l quido
69. s partes O Velas Tamp o do dep sito de gasolina O Sistema de injec o 72 Use uma mangueira de baixa press o para eliminar a sujidade maior Lave m o o seu motociclo com um detergente suave e gua Tente eliminar a sujidade com um jacto de gua com pouca press o Utilize ainda esponjas ou escovas devendo ser especialmente cuidadoso com estas ltimas devido ao facto de poderem riscar partes pl sticas ou pintadas Passe o motociclo por gua limpa Seque o com um pano de camur a ou com algum tipo de esfreg o absorvente x INSPEC O DEPOIS DA LAVAGEM Para prolongar a vida do seu motociclo lubrifique o seguindo os passos do cap tulo PONTOS A LUBRIFICAR A ATEN O Conduzir o motociclo com os trav es h midos pode ser perigoso A humidade nos trav es pode fazer com que a pot ncia de travagem seja muito inferior habitual com os trav es secos Esta situa o pode dar lugar a acidentes Teste os trav es depois da lavagem enquanto conduz a baixa velocidade Se for necess rio accione os trav es v rias vezes para eliminar a humidade com a fric o J Va Siga os procedimentos do cap tulo INSPEC O ANTES DE CONDUZIR para verificar o seu motociclo e detectar problemas que tenham podido surgir desde a ltima vez que o tiver utilizado ETIQUETAS NOTA ___ parte oculta 73 A ATEN O ENHA SEMPRE P
70. ss o baixa nos pneus dificultar as viragens e pelo contr rio uma press o elevada reduzir a superf cie de contacto do pneu com o solo o que pode causar perdas de controlo Certifique se que a press o se encontra dentro dos limites especificados e ajuste a mesma logo que os pneus estejam frios Se deparar com algum problema nos pneus ajuste a press o em primeiro lugar 65 PRESS O DE CONDU O NORMAL PNEUS AFRIO CONDUTOR con PASSAGEIRO 2 00 kg cm 2 00 kg cm DIANTEIRO 200 kpa 200 kpa 29 0 psi 29 0 psi 2 25 kg cm 2 50 kglem TRASEIRO 225 kpa 250 kpa 32 0 psi 36 0 psi O00 DEMASIADA NORMAL POUCA N A PRECAU O Se verificar algum problema com a press o dum pneu ou se algum apresentar fendas ou cortes a estabilidade diminui e aumenta 9 risco de ocorrer um furo J ROTURAS E CORTES Verifique se 1 Existem fissuras ou cortes vis veis 2 Existem pedras incrustadas DESGASTE FENDA MATERIAL ESTRANHO a O ESTADO DO RELEVO DO PNEU Indicador de Marca indicadora desgaste a de desgaste i an E UU Conduzir o motociclo com um pneu excessivamente gasto pode diminuir a estabilidade e uma consequente perda de controlo Verifique a profundidade do relevo do pneu atrav s do indicador de desgaste Substitua o pneu dianteiro ou o traseiro sempre que aparecer o indicador de desgas
71. te do pneu a A PRECAU O Os pneus standard dos modelos Comet 250 R e Comet 125 s o de tamanho 110 70 17 54 H frente e 150 70 17 69H atr s O uso de outras medidas ndice de carga e ou de velocidade pode originar problemas ou acidentes PORCA DO EIXO TRASEIRO Inspeccione o eixo traseiro e verifique se a porca de fixa o est apertada amp TROCAR DE PNEU TROCA DE PNEU DIANTEIRO 1 Coloque o motociclo sobre um cavalete ou bloco 66 Desaperte os quatro parafusos 1 de fixa o do eixo da roda direita e esquerda Solte o eixo dianteiro 2 Coloque cuidadosamente o cavalete ou o bloco numa posi o adequada por baixo do motor e levante o motociclo at que a roda dianteira fique levemente acima do solo A PRECAU O Uma coloca o inadequada do cavalete ou do bloco pode causar danos no filtro de leo N o apoie o cavalete ou o bloco no filtro de leo quando erguer o motociclo 5 Retire o eixo da roda 6 Fa a deslizar a roda dianteira para a frente 7 Para voltar a colocar o conjunto da roda fa a a mesma opera o de forma inversa que foi anteriormente descrita TROCA DO PNEU TRASEIRO 1 Coloque o motociclo sobre um cavalete ou bloco 2 Solte o eixo traseiro Q 3 Posicione cuidadosamente o apoio de eleva o por baixo do motor e levante o motociclo at que a roda traseira fique
72. terminal negativo quando o motociclo permanecer im vel durante muito tempo LIMPEZA DA BATERIA Limpe a bateria quando esta estiver suja ou oxidada 1 Coloque a tranca de direc o na posi o OFF 2 Retire o selim do condutor para ter acesso bateria Desligue primeiro o cabo negativo da bateria e s depois o positivo Retire a bateria 3 Limpe os terminais Se estiverem sulfatados lave os com gua quente 4 Ligue os cabos bateria de forma inversa da desmontagem depois de lubrificar os terminais A PRECAU O O Mantenha a bateria afastada de focos de inc ndio Quando desligar os cabos da bateria desligue primeiro o cabo negativo com o interruptor de aceso na posi o OFF Para a ligar novamente ligue primeiro o positivo O Certifique se de que fixa bem os cabos da bateria A incorrecta instala o da bateria mudar a posi o dos terminais podendo causar danos no sistema el ctrico devido a uma incorrecta liga o dos terminais Nunca carregue a bateria enquanto esta estiver montada no motociclo visto que pode danificar a bateria ou o regulador rectificador C FILTRO DE AR Caso o filtro de ar fique muito sujo pode bloquear a adequada respira o do motor diminuindo a pot ncia e aumentando o consumo Poder originar se um desgaste prematuro de pe as vitais para a vida do seu motor Se conduzir com frequ ncia
73. tro de leo e aperte os parafusos o suficiente mas sem ultrapassar o torque indicado 8 Coloque o buj o e aperte o Verta aproximadamente 1 5 de leo novo atrav s da abertura de abastecimento 4 PRECAU O Ser o necess rios aproximadamente 1 45 l de leo quando o mudar sem substituir o filtro A PRECAU O Tenha o cuidado de n o abastecer demasiado o dep sito de leo visto que prejudicar o rendimento do motor 9 Ponha o motor em funcionamento durante alguns minutos Observe se existe alguma fuga atrav s da tampa do filtro de leo 10 Verifique o n vel de leo atrav s do visor de inspec o pelo menos um minuto depois de ter desligado o motor O n vel de leo dever estar entre a linha inferior L e a linha superior F Se o n vel de leo estiver abaixo da linha L abaste a de leo at chegar ao n vel certo CONSELHOS SOBRE CIRCULA O q ARRANQUE DO MOTOR Antes de tentar arrancar o motor certifique se de que 1 Fez a inspec o di ria do motociclo 2 A alavanca das mudan as se encontra em ponto morto 3 Achave de igni o est na posi o ON 4 O interruptor de corte do motor se encontra na posi o O 5 O descanso lateral est recolhido 6 Carregue no bot o de arranque sem rodar o acelerador e depois de confirmar que a luz de FI est acesa A ATEN O Os modelos Comer 250 Comet 1
74. ue o dep sito est cheio A capacidade de 17 litros A marca E Empty indica que o dep sito est vazio ou praticamente vazio a quantidade de combust vel restante de 2 1 litros Abaste a antes que o indicador apresente E A PRECAU O O indicador do n vel de gasolina indica quanto resta de gasolina no dep sito quando a tranca de direc o se encontra na posi o ON ou na posi o OFF Para verificar a quantidade restante de gasolina coloque o motociclo na vertical e ponha a chave de igni o na posi o ON 5 CONTA ROTA ES Indica a velocidade do motor em rota es por minuto rpm 6 INDICADORES DE MUDAN A DE DIREC O NO PAINEL DO VELOC METRO Quando algum destes indicadores estiver a funcionar o indicador de mudan a de direc o direito ou esquerdo est o activos 7 INDICADOR DE PONTO MORTO O indicador de ponto morto acende se quando n o est nenhuma mudan a engatada A luz de presen a apaga se quando se engata uma mudan a que n o seja ponto morto INDICADOR DE M XIMOS O indicador de m ximos acender se quando a luz de m ximos estiver ligada INTERRUPTORES DA M O ESQUERDA C Comer 25O F amp Const 125 amp MANETE DE EMBRAIAGEM Usa se para activar a embraiagem quando se quiser neutralizar a transmiss o seja para em parado accionar o motor ou em andamento quando quiser e

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