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1-Manuale ruote generico IT

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Contents

1. 3 2 Montage et d montage des pignons 4 3 Montage de la roue sur le cadre 5 4 Utilisation du blocage rapide 5 5 R glage de la tension des rayons et centrage des roues 6 CE 9 7 Entretien p riodique des roues 10 l emballage Caract ristiques techniques e Pneumatiques Remplacement de la jante Remplacement d un rayon e D montage montage et graissage des moyeux e R glage des moyeux Freins que des roues en carbone UTILISATION DES NOTICES PART 1 PART 2 Lisez attentivement les instructions report es sur ces notices PART 1 PART 2 qui font partie integrante du produit et con servez les pour les prochaines consultations La majeure partie des op rations d entretien et de r paration de la bicyclette n cessite des connaissances sp cifiques de l ex p rience et un quipement ad quat Le fait d avoir des dispositions pour la m canique pourrait ne pas tre suffisant pour vous permettre d op rer correctement sur votre bicyclette Si vous avez des doutes sur vos capacit s effec tuer ces op rations adressez vous du personnel sp cialis Un r glage et un entretien erron s peuvent tre l origine d ac cidents Le symbole ci contre indique les op rations qui doivent tre effectu es avec un soi
2. Para efectuar la mayor parte de las operaciones de mantenimiento y 1 Consejos para la seguridad 3 2 Montaje y desmontaje de los pi ones 4 4 C mo se usa el bloqueo r pido 5 e oe ia reparaci n de la bicicleta hace falta tener conocimientos espe 5 Regulaci n del tensado de los radios y centrado de las ruedas 6 c ficos experiencia y herramientas adecuadas Una cierta capacidad mec nica no garantiza un manejo correcto de DAMOS een ee aia ent geen did 9 Sirbieibleiz 7 Mantenimiento peri dico de las ruedas 10 Si Uds est n inciertos sobre la propia capacidad para llevar a cabo dichas operaciones acudan a personal especializado Si la regulaci n y el mantenimiento no son correctos pueden ser causa de accidentes INDICE PART 2 Contenido del suministro El s mbolo que figura al lado indica las ope raciones que hay que realizar con mucho cuidado ya que sobre todo stas pueden e Neum ticos suponer un riesgo para la seguridad del usua rio Especificaciones t cnicas e Sustituci n de la llanta e Sustituci n de un radio PERSONAL El s mbolo que figura al lado indica las ope Desmontaje montaje y lubricaci n de los bujes raciones que deben ser efectuadas s lo por personas con una buena preparaci n y gran experiencia Regulaci n de los bujes Freno
3. galement sur l angle d inclinaison de la roue Pour corriger l exc s de d battement radial vers l ext rieur il est n ces saire d agir sur la paire de rayons se trouvant dans la zone concern e en augmentant leur tension Pour corriger l exc s de d battement radial vers l int rieur il est n cessaire d agir sur la paire de rayons se trouvant dans la zone concern e en diminuant leur tension PERSONNEL R p tez le contr le du d battement lat ral et radial jusqu obtenir une erreur maximum de 0 4 mm Effectuez l ajustement de la roue comme d crit au paragraphe 5 1 Alternez la mise en tension des crous ou nipples et la verifi cation du centrage et du saut jusqu a ce que la tension correcte des rayons soit obtenue et que l erreur de d battement maximal soit contenue dans les limites suivantes centrage d battement axial 0 3 mm saut d battement radial 0 4 mm Recommencez l ajustement et corrigez nouveau si besoin est de mani re ce que la jante r sulte encore centr e au moment de la nou velle v rification Fig 7 5 1 AJUSTEMENT DES ROUES ATTENTION Cette phase est l une des phases les plus importantes du montage d une roue Un ajustement incorrect peut endommager la roue pro voquer son affaissement soudain et par cons quent tre l origine d accidents Pour effectuer une telle op rati
4. WEAR LIMIT o en el caso de que su poten cia resulte insuficiente para ello consultar la hoja de instrucciones de los frenos Verificar la tensi n de los cables de los frenos a intervalos regulares Evitar que la superficie de frenado de la rueda y las zapatas de los frenos entren en contacto con aceites o grasas Eliminar peri dicamente con el auxilio de una lima perfectamente limpia las trazas de impurezas o de arena de las zapatas de los frenos porque podr an rayar en profundidad los lados de las llantas perjudicando as el efecto de frenado y las buenas condiciones de la misma llanta Comprobar las condiciones de desgaste de los cables de los frenos y de ser necesario sustituirlos comprobar adem s que el tornillo de bloqueo del cable en el freno est apretado correctamente para ello consultar la hoja de instrucciones de los frenos Verifique peri dicamente los pares de apriete de los tornillos de bloqueo del freno de bloqueo de las zapatas y del cable En el caso de que se utilice la bicicleta sobre suelo mojado recordar que tanto la potencia de los frenos como la adherencia de los neum ticos sobre el terreno se reducen de mucho y por consigiente resulta m s dif cil controlar el medio Adem s a causa del progresivo secado de la superficie de fre nado durante la frenada la potencia de frenado podr a variar bruscamente Por esta raz n tener mucho m s cuidado al conducir el citado medio sobre suelo mojado
5. bijv zonlicht kofferruimtes van in de zon geparkeer de auto s enz NOTES NOTES
6. a fin de evitar posibles accidentes Para mas informaci n consultar la hosa de instrucciones suministrada con los frenos 6 2 FRENOS DE OTROS PRODUCTORES Hacer referencia a la hoja de instrucciones entregada por el productor de los frenos Aampagn lo 12 7 MANTENIMIENTO PERI DICO DE LAS RUEDAS lt o Y Lu AI usarlas por primera vez controlar a continuaci n el centrado de las ruedas e Despu s de cada salida controlar el estado de las cubiertas y la presi n de inflado Cada 2 000 3 000 km lubricar los bujes e Cada 10 000 20 000 km desmontar limpiar controlar y engrasar los bujes Peri dicamente controlar la tensi n de los radios el centrado y la inclinaci n lateral de las ruedas Los periodos y kilometrajes son puramente indicativos y se modificar n sensiblemente incluso en funci n de las condiciones de uso y de la intensidad de su actividad ejemplo competici n lluvia carreteras con sal etc 7 1 LIMPIEZA DE LAS RUEDAS Para limpiar las ruedas hay que usar s lo productos no agresivos como agua y jab n neutro o productos espec ficos para la limpieza de las bicicletas Luego se secan con un trapo suave evitando absolutamente el uso de estropajos abrasivos o met licos NOTA No lavar jam s vuesta bicicleta con agua a presi n El agua a presi n incluso utilizando de una mangera de jardiner a puede superar las juntas y entrar en el interior de
7. assicuratevi che distino circa 1 mm dalla superficie del cer chio Fig 10 Verificate periodicamente lo stato di usura dei pattini e sostituiteli quando la superficie frenante in prossimit della fine della scanalatura contrassegnata dalla scritta WEAR LIMIT o in caso la loro potenza frenante risulti insufficiente fare riferimento al foglio istruzioni dei freni Verificate la tensione dei cavi di comando freni ad intervalli regolari Evitate che la superficie frenante della ruota e i pattini dei freni vengano a contatto con oli o grassi Rimuovete periodicamente con una lima perfettamente pulita eventuali tracce di impurit o sabbia dai pattini dei freni che potrebbero provocare profon de rigature sui fianchi dei cerchi pregiudicando l effetto frenante e l integrit del cerchio stesso Verificate lo stato di usura dei cavi dei freni se necessario effettuatene la sostituzione verificate inoltre che la vite di bloccaggio cavo sul freno sia stret ta correttamente fare riferimento al foglio istruzioni dei freni Verificate periodicamente le coppie di serraggio delle viti di bloccaggio del freno di bloccaggio dei pattini e del cavo In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente ren dendo pi difficile il controllo del mezzo Inoltre a causa del progressivo asciugarsi della superficie frenante durante la frenata l
8. con la chiave esagonale C da 24 mm e la chiave con catena C10 cod Campagnolo UT CS060 Fig 4 2 3 PIGNONI HyGl su corpo RL tipo HyGl 8 9 Fate riferimento al foglio istruzioni fornito con i pignoni HyGl 3 MONTAGGIO DELLA RUOTA SUL TELAIO Vedi foglio istruzioni Quick Release 4 USO DEL BLOCCAGGIO RAPIDO Vedi foglio istruzioni Quick Release PERSONALE 5 REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DEI RAGGI E CENTRAGGIO DELLE RUOTE centraggio della ruota consiste nel controllo e nella correzione del suo il sbandamento assiale centratura e radiale salto Fig 5 ATTENZIONE Questa una delle fasi pi importanti del montaggio di una ruota Lutilizzo di ruote non centrate o tensionate correttamente o con raggi rotti e o danneggiati pu provocare incidenti lesioni fisiche o morte Per effettuare il centraggio posizionate la ruota su un supporto centra ruote rigido A bloccatela con il bloccaggio rapido e controllate lo sbandamento assiale e radiale per mezzo di un comparatore Fig 6 Per correggere l eccessivo sbandamento assiale verso sinistra in una zona della ruota si deve agire sul raggio presente nell area interessa ta o aumentando la tensione di quello sul lato destro o diminuendo la tensione di quello sinistro Effettuate questa operazione su tutta la superficie della ruota tenendo presente che l
9. dar berst lpen Die Kunststoffhalterung des Ritzeltr gers mit den Ritzeln vom Freilaufk rper abnehmen Den Schlie ring A mit dem Cod Campagnolo Werkzeug UT BB080 B zusammen mit dem sechseckigen 24 mm Schl ssel C und dem C10 Kettengegenhalter Cod Campagnolo UT CS060 abnehmen Abb 4 2 3 HyGl ritzel auf HyGl 8 9 Freilauf Bitte beachten Sie die bei den HyGl Ritzeln mitgelieferte Bedienungsanleitung 3 MONTAGE DES LAUFRADS AUF DEN RAHMEN Siehe Quick Release Bedienungs Anleitung 4 EINSATZ DES SCHNELLSPANNERS Siehe Quick Release Bedienungs Anleitung DEUTSCH Beim Zentrieren des Laufrades werden das seitliche Weggehen Zentrierung und der Rundschlag H henschlag berpr ft und korri giert Abb 5 A ACHTUNG Dies ist einer der wichtigsten Schritte bei der Laufradmontage Die Anwendung von unrechtm ig zentrierten Laufr dern und oder von Laufr dern mit gebrochenen Speichen kann Unf lle mit k rperlichen und sogar lebensgef hrlichen Verletzungen verursachen Zur Zentrierung das Laufrad in einen festen Zentrierstander positio nieren A mit dem Schnellspanner blockieren und den Seiten und H henschlag mittels eines Komparators Abb 6 kontrollieren Zur Korrektur eines berm igen Seitenschlags rechts oder nach links in einem gegebenen Bereich des Laufrades auf die Speiche in diesem Bereich korrigierend e
10. figure Fig 7 2 3 PIGNONS HyGl sur corps RL typ HyGl 8 9 Consultez le feuillet d instructions fourni avec les pignons HyGl Voir manuel d instructions et d entretien Quick Release Voir manuel d instructions et d entretien Quick Release PERSONNEL 5 REGLAGE DE LA TENSION DES RAYONS ET CENTRAGE DES ROUES Le centrage de la roue consiste contr ler et corriger son d batte ment axial centrage et son d battement radial saut Fig 5 A ATTENTION Cette phase est l une des phases les plus importantes du montage d une roue L utilisation de roues qui pr sentent un voilage et ou des rayons cass s et ou endommag s peut tre cause de acci dents l sions corporelles voire la mort Pour r aliser le centrage positionnez la roue sur un support rigide de centrage des roues A bloquez la l aide du blocage rapide et con tr lez les d battements axial et radial l aide d un comparateur Fig 6 e Pour corriger l exc s de d battement axial vers la gauche un endroit de la roue il est n cessaire d agir sur le rayon se trouvant dans la zone concern e en augmentant la tension du rayon sur le c t droit ou en diminuant la tension du rayon gauche Effectuez cette op ration sur toute la superficie de la roue en vous rap pelant que la d cision de tendre ou de rel cher les rayons a une influence directe
11. o el con tracono del buje Apoyar la plantilla en el lado contrario de la rueda y comprobar que el tornillo de medici n A se apoye en la tuerca o en el contracono del buje Si entre el tornillo y el buje la distancia es diferente la inclinaci n lateral ten dr que ser corregida La tolerancia m xima admitida para la inclinaci n lateral es de 1 mm En las ruedas anteriores si el eje de la llanta est demasiado desplazado hacia un lado aflojar alrededor de 1 4 de giro todas las tuercas o cabecillas de los radios del mismo lado y sucesivamente enroscar alrededor de 1 4 de giro todas las tuercas o cabecillas de los radios del lado opuestos de los radios del lado opuesto volver a controlar la inclinaci n lateral y repetir eventualmente la operaci n teniendo cuidado de no tensar excesivamente los radios En las ruedas posteriores si el eje de la llanta est demasiado desplazado hacia un lado aflojar alrededor de 1 2 giro todas las tuercas o cabecillas de los radios del mismo lado y al mismo tiempo enroscar alrededor de 1 4 de giro todas las tuercas o cabecillas de los radios del lado opuesto Recordar que la diferencia de incli naci n entre los radios de la derecha menos inclinados y los de la izquierda m s inclinados influencia mucho la inclinaci n lateral del a rueda por lo que no se debe aumentar nunca m s de alrededor de 1 4 de giro las tuercas o cabecillas de los radios de la izquierda para no tener n
12. repair abili ty please take your bicycle to a qualified repair shop INTENDED USE This Campagnolo product is designed and manufactured for use only on road racing style bicycles that are ridden only on smooth road or track surfaces Any other use of this product such as off road or on trails is forbidden LIFESPAN WEAR INSPECTION REQUIREMENT The lifespan of Campagnolo components depends on many factors such as rider size and riding conditions Impacts falls improper use or harsh use in general may compromise the structural integrity of the components and significantly reduce their lifespan some components are also subject to wear over time Please have your bicycle regularly inspected by a qualified mechanic for any cracks defor mation signs of fatigue or wear If the inspection reveals any deformation cracks impact marks or stress marks no matter how slight immediately replace the component components that have experienced excessive wear also need immediate replacement The frequency of inspection depends on many factors check with your authorized Campagnolo representative to select a schedule that is best for you If you weigh over 82 kilos 180 pounds please confirm with your mechanic that your Campagnolo components are suitable for your use Important PERFORMANCE SAFETY and WARRANTY Notice The components of the 9s and 10s drivetrains the braking systems and most Campagnolo components are designed as a single integr
13. uw fiets dan naar een gediplomeerde vakhandelaar GESCHIKT VOOR Dit Campagnolo product is ontworpen en geproduceerd voor montage alleen op een racefiets welke gebruikt worden op gladde weg of baanoppervlakken Enig ander gebruik van dit product zoals rijden in open terrein of deelname aan trails is verboden LEVENSDUUR BENODIGDE INSPECTIES De levensduur van Campagnolo onderdelen hangt af van een groot aantal factoren zoals bijvoorbeeld het gewicht van de rijder en de manier van gebruik Aanrijdingen valpartijen en meer in het algemeen onzorgvuldig gebruik kunnen effect hebben op de con ditie van de onderdelen en de levensduur enorm verkorten Sommige onderdelen zijn ook onderhevig aan slijtage De fiets moet regelmatig gecontroleerd worden door gekwalificeerde monteurs op scheuren vervorming vormen van defect of slijtage Als bij controle blijkt dat het onderdeel vervorming teke nen van beschadigingen of defect heeft ongeacht hoe klein moet het onderdeel onmiddellijk vervangen worden Onderdelen die ongewone slijtage ver tonen moeten ook onmiddelijk vervangen worden De frequentie van controle hangt af van veel factoren bespreek met Uw Campagnolo dealer welke controletermijnen voor u het meest geschikt zijn Indien uw persoonlijk gewicht meer dan 82 kilo bedraagt overleg dan met uw dealer of het Campagnolo product voor u geschikt is Belangrijke aanwijzing met betrekking tot de PRESTATIES VEILIGHEID EN GARANTIE De onderdelen van
14. 00 miles Remove disassemble and check the hubs every 10 000 20 000 km 6 000 12 000 miles At least once each month check the tension of the spokes wheel centering and wheel dish and correct as necessary Periods and riding distances are purely indicative and may be significantly different in relation to conditions of use and the intensity of your activity for exam ple racing rain salted Winter roads etc 7 1 CLEANING THE WHEELS When cleaning the wheels only use non aggressive non corrosive products such as water and neutral soap or specific products specially designed for clea ning bicycles Absolutely never use abrasive or metal sponges Dry with a soft cloth NOTE Never spray your bicycle with water under pressure Pressurized water even from the nozzle of a small garden hose can pass seals and enter into your Campagnolo components damaging them beyond repair Wash your bicycle and Campagnolo components by wiping them down with water and neutral soap 7 2 TRANSPORT AND STORAGE When transporting the wheel separately from the bike or if the wheel will not be used for a long period of time store it in the wheelbag to protect it against impacts and dirt Avoid exposing the carbon wheels to direct and indirect high temperatures e g sun boots of motor vehicles parked in the sun etc Ki Aampagnit Lieber Freund herzlichen Gl ckwunsch zu Ihren Campagnolo Laufr dern Campagnolo
15. DLEIDINGEN PART 1 PART 2 Lees aandachtig de instructies van beide handleidingen DEEL 1 DEEL 2 die een essentieel onderdeel vormen van het product en bewaar ze voor gebruik in de toekomst U dient er rekening mee te houden dat veel onderhoudswerk zaamheden en reparaties speciale kennis en gereedschappen vereisen Indien u twijfelt aan de juiste wijze van onderhoud of reparatie neemt u dan contact op met een gediplomeerd rijwiel handelaar Niet correct uitgevoerd onderhoud of reparatie kan een ongeluk tot gevolg hebben Dit symbool in de marge geeft een handeling aan die in verband met de veiligheid met de meeste zorgvuldigheid dient te worden uitge voerd VOOR Dit symbool in de marge geeft een handeling aan die alleen uitgevoerd mag worden door personen die hiervoor zijn opgeleid en veel ervaring hebben Ki Campagnolo 1 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN U dient er rekening mee te houden dat indien de onderhouds en reparatiewerkzaamheden niet worden uitgevoerd zoals omschreven is in deze handleiding dit kan leiden tot ongelukken die zelfs de dood tot gevolg kunnen hebben De symbolen op pagina 2 verwijzen naar handelingen die met de meeste zorg uitgevoerd dienen te worden om ongelukken te voorkomen A VOOR IEDERE RIT Controleer voor de zekerheid of alle snelspanners bouten en moeren op de juiste wijze zijn gemonteerd Zie Handleiding Quick Release Zie ook Hoofdstuk 4 voor de snelspanners Laa
16. Meersn he usw auch stark ver ndert 7 1 REINIGUNG DER LAUFR DER Zur Reifenreinigung nur milde Reinigungsmittel wie Wasser und neutrale Seife oder f r Fahrr der spezifische Putzmittel verwenden Laufr der mit wei chem Tuch trocknen und niemals kratzende Schw mme vor allem Schw mme mit metallischer Oberfl che verwenden HINWEIS Waschen Sie Ihr Rennrad nie mit einem Wasserstrahl unter Druck Wasser unter Druck sogar Wasser aus der D se eines Gartenschlauchs kann durch die Dichtungen dringen in das Innere Ihrer Campagnolo Komponente gelangen und ihr auf diese Weise irreparable Sch den zuf gen Waschen Sie Ihr Rennrad und die Campagnolo Komponenten indem Sie alle Teile vorsichtig mit Wasser und Seife reinigen 7 2 TRANSPORT UND AUFBEWAHRUNG Sollten Sie das Laufrad vom Fahrrad getrennt transportieren oder sollten Sie das Laufrad f r l ngere Zeit nicht benutzen dieses in seiner Tragetasche auf bewahren um es vor Schl gen und Schmutz zu sch tzen Vermeiden dass die Karbonr der direkten oder indirekten hohen Temperaturen ausgesetzt werden z B Sonneneinstrahlung Kofferraum von in der Sonne geparkten Autos usw Ki Aampagnit Cher ami Recevez nos compliments pour avoir choisi les roues Campagnolo synonymes de vitesse de l g ret et de fiabilit Le pr sent manuel contient d importants renseignements concernant le montage l utilisation et l entretien de vos roues Des roues correctem
17. NDERHOUD VAN DE WIELEN Controleer de wielbalancering na de eerste rit Controleer voor iedere rit de staat van de banden en de bandenspanning Smeer de naven iedere 2 000 3 000 km Demonteer en controleer de naven iedere 10 000 20 000 km e Regelmatig de spaakspanning en balancering van het wiel controleren Periodieke onderhoudsbeurten op basis van tijd of afstand zijn louter indicatief en moeten worden aangepast aan de omstandigheden en intensiteit van gebruik bijvoorbeeld wedstrijden regen gepekelde wegen etc 7 1 SCHOONMAKEN VAN DE WIELEN Gebruik voor het schoonmaken alleen niet agressieve middelen zoals water neutrale zeep of speciale schoonmaakmiddelen voor de fiets Droog de wie len met een zachte doek Gebruik nooit een schuurmiddel of een metalen spons OPMERKING Maak nooit uw fiets schoon met een hogedruk waterspuit Water onder hoge druk zelfs van een gewone tuinslang kan binnendringen in de lagers en de Campagnolo onderdelen waardoor de delen onherstel baar beschadigd raken Maak uw fiets en Campagnolo onderdelen schoon door er water over te sprankelen waaraan een niet agressief schoonmaakmiddel is toegevoegd 7 2 TRANSPORT EN OPSLAG Indien u het wiel apart van de fiets dient te vervoeren of een lange periode niet gebruikt plaats het dan in de wieltas om het te beschermen tegen vocht en vuil Vermijd dat de carbon wielen zowel direct als indirect aan hoge temperaturen blootgesteld worden
18. NO UTILIZAR LA BICICLETA EN EL CASO DE QUE NO SE HAYAN EFECTUADO TODAS LAS COMPROBACIONES YA RESE ADAS B CONSEJOS GENERALES PARA LA SEGURIDAD Cumplir rigurosamente el programa de mantenimiento peri dico Usar siempre las piezas de repuesto originales Campagnolo No modificar nunca las ruedas Las partes que est n dobladas o estropeadas debido a choques o accidentes deben ser sustituidas con repuestos originales Campagnolo no hay que repararlas Llevar indumentos adherentes que aumenten su visibilidad colores fluorescentes o colores claros No practicar el ciclismo en las horas nocturnas ya que resulta m s dificil que los dem s nos distingan as como percibir los obst culos de la carretera En el caso de utilizar la bicicleta por la noche equiparla con un faro anterior y otro posterior En el caso de que se utilice la bicicleta sobre suelo mojado recordar que tanto la potencia de los frenos como la adherencia de los neum ticos sobre el terreno se reducen de mucho y por consigiente resulta m s dif cil controlar el medio A dem s hay que tener presente que a causa del progresivo secado de la super ficie de frenado durante la frenada la potencia de la frenada podr a variar bruscamente Por esta raz n tener mucho m s cuidado al conducir el citado medio sobre suelo mojado a fin de evitar posibles accidentes Campagnolo les recomienda llevar puesto siempre el casco de protecci n atarlo correctamente y verific
19. Ruote Wheels Laufrader Roues Ruedas Wielen PART 1 Manuale Uso e Manutenzione Owner s Manual Bedienungs Anleitung Manuel d instructions et d entretien Manual de Uso y de Manutenci n Handleiding Q Campagnolo Caro amico complimenti per aver scelto le ruote Campagnolo sinonimo di velocita leggerezza e affidabilita Questo manuale contiene importanti informazioni relative al montaggio all utilizzo e alla manutenzione delle Vostre ruote Un utilizzo idoneo ti permetter di aumentare ulteriormente il tuo comfort e le tue prestazioni Una corretta e costante manutenzione delle ruote ne aumentera la durata e l affidabilit O Z a E A ATTENZIONE Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale Questo manuale parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future consultazioni COMPETENZE MECCANICHE La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono competenze specifiche espe rienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacita di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato USO DESIGNATO Questo prodotto Campagnolo stato progettato e fabbricato per essere usato esclusivamente su biciclette del tipo da corsa uti lizzate solo su strade con asfal
20. ZZA le PRESTAZIONI la LONGEVITA la FUNZIONALITA e per non invalidare la GARANZIA vi raccomandiamo di utilizzare esclusivamente i componenti specificati dalla Campagnolo S r l senza interfacciarli o sostituirli con prodotti fabbricati da altre aziende La mancata osservanza di queste istruzioni pu causare danni al prodotto e risultare in incidenti lesioni fisiche o morte Se avete qualsiasi domanda vi preghiamo di contattare il vostro meccanico o il pi vicino rivenditore Campagnolo per ottenere ulteriori informazioni Campagnol INDICE PART 1 1 Consigli per la sicurezza 2 Montaggio e smontaggio dei pignoni 3 Montaggio della ruota sul telaio 4 Uso del bloccaggio rapido 5 Regolazione della tensione dei raggi e centraggio delle ruote CREE 7 Manutenzione periodica delle ruote INDICE PART 2 La confezione Specifiche tecniche e Pneumatici Sostituzione del cerchio Sostituzione di un raggio Smontaggio montaggio e lubrificazione dei mozzi Registrazione dei mozzi Freni solo ruote in carbonio USO DEI MANUALI PART 1 PART 2 Leggete attentamente le istruzioni riportate nei presenti manua li PART 1 PART 2 che sono parte integrante del prodotto e conservateli per le future consultazioni La maggior
21. a 26mm y oversize rosca 27mm S lo las gu as de cierre con rosca 27x1 mm son compatibles con el cuerpo rueda libre de esta rueda ZA Una guia de cierre no adecuada podria causar el no funcionamiento del x 50 N m 36 9 Ib ft conjunto buje pi n y ser causa de accidentes lesiones f sicas o muerte 2 2 DESMONTAJE DE LOS PI ONES CAMPAGNOLO Desmontar la virola A con la herramienta Campagnolo B UT BB080 con la llave hexagonal C de 24 mm y la llave con cadena Campagnolo C10 UT CS060 Fig 4 Meter el soporte portapi ones de resina en la extremidad del cuerpo de la rueda libre alinear los perfiles ranurados del cuerpo con los del soporte y comprobar que los pi ones se des placen encima Extraer el soporte portapi ones de resina con los pi ones del cuerpo rueda libre Desmontar la virola A con la herramienta Campagnolo B UT BB080 con la llave hexagonal C de 24 mm y la llave con cadena Campagnolo C10 UT CS060 Fig 4 2 3 PI ONES HyGl con cuerpo RL tipo HyGl 8 9 Hacer referencia a la hoja de instrucciones entregada con los pi ones HyGl 3 MONTAJE DE LA RUEDA EN EL CUADRO Ver Manual de Uso y de Manutenci n Quick Release 4 COMO SE USA EL BLOQUEO RAPIDO Ver Manual de Uso y de Manutenci n Quick Release PERSONAL Centrar las ruedas significa comprobar y corregir el des
22. a potenza frenante potreb be variare bruscamente Prestate quindi maggiore attenzione durante la guida sul bagnato per evitare possibili incidenti Per ulteriori informazioni consultare il foglio istruzioni fornito con i freni 6 2 FRENI DI ALTRI PRODUTTORI Fate riferimento al foglio istruzioni fornito dal produttore dei freni Campagna 12 7 MANUTENZIONE PERIODICA DELLE RUOTE o zZ E Dopo il primo utilizzo controllate la centratura delle ruote Dopo ogni uscita controllate lo stato delle coperture e la pressione di gonfiaggio Ogni 2 000 3 000 km smontate e lubrificate i mozzi e Ogni 10 000 20 000 km smontate pulite controllate e ingrassate i mozzi Controllate periodicamente la tensione dei raggi la centratura e la campanatura delle ruote periodi e i chilometraggi sono puramente indicativi e andranno modificati anche sensibilmente in funzione delle condizioni di utilizzo e dell intensit della vostra attivit esempio agonismo pioggia strade salate ecc 7 1 PULIZIA DELLE RUOTE Per la pulizia delle ruote usate solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro o prodotti specifici per la pulizia delle biciclette asciugate con un panno morbido ed evitare tassativamente spugne abrasive o metalliche NOTA Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione L acqua a pressione perfino quella che esce dall ugello di una canna da giardino pu o
23. a scelta di tendere o rilasciare i raggi influenza diretta mente anche la campanatura della ruota Per correggere l eccessivo sbandamento radiale verso l esterno si deve agire sulla coppia di raggi presenti nella zona interessata aumen tandone la tensione per correggere l eccessivo sbandamento radiale verso l interno si deve agire sulla coppia di raggi presenti nella zona interessata diminuendone la tensione PERSONALE Ripetete il controllo dello sbandamento assiale e radiale fino ad otte nere un errore massimo di 0 4 mm Effettuate l assestamento della ruota come descritto nel paragrafo 5 1 Alternate tensionamento dei dadi o nipples e controllo di centra tura e salto fino ad ottenere la corretta tensione dei raggi e un errore massimo di sbandamento contenuto entro i seguenti limiti centratura sbandamento assiale 0 3 mm salto sbandamento radiale 0 4 mm Ripetete l assestamento e correggete nuovamente se necessario fin ch la ruota non perfettamente centrata Fig 7 5 1 ASSESTAMENTO DELLE RUOTE A ATTENZIONE Questa una delle fasi pi importanti del montaggio di una ruota Un assestamento non corretto pu danneggiare la ruota stessa o provocarne un cedimento improvviso ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte Per effettuare questa operazione la ruota deve essere montata su un supporto centraruote mo
24. alineamiento axial centrado y radial salto Fig 5 ATENCI N Esta es una de las fases m s importantes del montaje de una rueda El uso de ruedas no centradas correctamente o con radios rotos y o da ados puede provocar accidentes lesiones o muerte Para efectuar el centrado colocar la rueda en un soporte centrarruedas r gido A bloquearla con el bloqueo r pido y comprobar su desali neamiento axial y radial mediante un comparador Fig 6 Para corregir el excesivo ladeo axial hacia la izquierda en una zona de la rueda hay que maniobrar sobre el radio montado en dicha zona aumentando la tensi n del radio del lado derecho o disminuyendo la tensi n del izquierdo Ejecutar esta operaci n en toda la superficie de la rueda recordando siempre que tanto al tensar como al aflojar los radios se afecta direc tamente a la inclinaci n lateral de la rueda Para corregir el excesivo ladeo hacia el exterior hay que maniobrar sobre el par de radios instalados en la zona examinada aumentando su tensi n a fin de corregir el excesivo ladeo hacia el interior hay que manejar tambi n aqu el par de radios montados en la zona examina da disminuyendo su tensi n PERSONAL ESPECIALIZADO Repetir el control del ladeo lateral y radial hasta obtener un error maxi mo de 0 4 mm Efectuar el
25. an de rechterzijde of de spaakspanning te verlagen aan de linkerzijde kunt u de slag ongedaan maken e Voer deze handeling uit over alle spaken in het wiel Wij wijzen u erop dat het verhogen of verlagen van de spaakspanning invloed heeft op de rond heid van het wiel Om een verticale uitslag naar buiten op te heffen zoekt u de spaken op waar de afwijkingen optreedt en verhoog hun spanning Om vervolgens een verticale slag naar binnen te voorkomen vermindert u de spanning van een paar spaken in hetzelfde gebied VOOR TECHNICI Afwisselend de zijdelingse en verticale uitslag controleren totdat een maximum afwijking van 0 4 mm is bereikt Centreer het wiel zoals wordt omschreven in paragraaf 5 1 Afwisselend nippelspanning zijdelingse en verticale uitslag bij stellen totdat de juiste spaakspanning is bereikt en een maximale afwijking is bereikt van ten hoogste zijdelings 0 3 mm en verticaal 0 4 mm Indien noodzakelijk het centreren en corrigeren herhalen totdat het wiel gecentreerd is zonder nog te hoeven corrigeren Fig 7 5 1 ENTREREN VAN DE WIELEN A WAARSCHUWING Dit is n van de belangrijkste handelingen bij het maken van een wiel Onjuiste centrering beschadigt het wiel en kan leiden tot een onverwachte breuk met een ongeluk als gevolg Om deze bewerking uit te kunnen voeren dient het wi
26. analature Fig 2 Il profilo del corpo ruota libera con due scanalature asimmetriche rende la fasatura dei pignoni automatica in quanto c solo una possibilit di montaggio e Mediante l utensile B cod Campagnolo UT BB080 serrate la ghiera C fornita in dotazione con il mozzo sul corpo ruota libera a 50 N m 36 9 Ib ft utilizzando una chiave dinamometrica D Fig 3 AN ATTENZIONE Ci sono attualmente in gamma due ghiere con filetto di misura diffe rente normale filetto 26mm e oversize filetto 27mm Solo le ghiere con filetto 27x1 mm sono compatibili con il corpo ruota libera di que A sta ruota Una ghiera non adatta potrebbe causare il mancato funzio KU 50 N m 36 9 Ib ft namento dell insieme mozzo pignoni ed essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte o E 2 2 SMONTAGGIO DEI PIGNONI CAMPAGNOLO Smontate la ghiera A utilizzando l utensile B cod Campagnolo UT BB080 con la chiave esagonale C da 24 mm e la chiave con catena C10 cod Campagnolo UT CS060 Fig 4 Inserite il supporto portapignoni in resina sul fianco del corpo ruota libera allineate i profili scanalati del corpo con quelli del supporto e fatevi scorrere sopra i pignoni Rimuovete il supporto portapignoni in resina con i pignoni dal corpo ruota libera Smontate la ghiera A utilizzando l utensile B cod Campagnolo UT BB080
27. andwielgeleider op de zijkant van de body Zorg ervoor dat de uitsparingen van geleider en body in 1 lijn staan en schuif de tand wielen op de geleider Schuif de kransgeleider met de kransjes van de cassettebody Verwijder de ring A met de sleutel B Campagnolo UT BB080 en door middel van de zeshoekige 24 mm sleutel C de C10 kransafne mer Campagnolo UT CS060 zoals geillustreerd Fig 4 2 3 HyGl CASSETTE met HyGl 8 9 FW body Maak gebruik van de handleiding voor de HyGl cassette 3 MONTEREN VAN HET WIEL IN HET FRAME Zie Handleiding Quick Release 4 GEBRUIK VAN DE SNELSPANNER Zie Handleiding Quick Release Draai het wiel rond en controleer tegelijkertijd de zijdelingse en verticale uitslag Fig 5 A WAARSCHUWING Dit is n van de belangrijkste onderdelen bij het monteren van een wiel Indien wielen gebruikt worden welke niet goed zijn gericht of spaken hebben die zijn gebroken of beschadigd kan dit leiden tot ongevallen persoonlijk letsel of dood Om het wiel te kunnen centreren plaatst u het in een stevige wielrich ter A en zet het wiel vast door gebruik te maken van de snelspanner De zijdelingse en verticale uitslag controleert u met behulp van een geleider Fig 6 Om een grote zijdelingse slag naar links in het wiel op te heffen zoekt u de spaken op waar de slag optreedt Door de spaakspanning te verhogen a
28. ano gonfiati con la corretta pressione e che non vi sia alcun danno sul battistrada o sui fianchi Assicuratevi che non vi sia alcun raggio danneggiato o allentato Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate Fate girare la ruota per verificare che non ondeggi su e gi o da lato a lato e che ruotando non tocchi i pattini dei freni Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buono stato Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa NON UTILIZZATE LA BICICLETTA SE NON SONO SODDISFATTI TUTTI CONTROLLI PRECEDENTEMENTE ELENCATI B CONSIGLI GENERALI PER LA SICUREZZA Seguite accuratamente il programma di manutenzione periodica Vedi Capitolo 7 Usate sempre ricambi originali Campagnolo Non apportate mai alcuna modifica alle ruote Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con ricambi originali Campagnolo e non riparate Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili colori fluorescenti o colori chiari Evitate il ciclismo notturno poich pi difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli sulla strada Se utilizzate la bicicletta di notte equipag giatela con luci e catarifrangenti adeguati In caso d
29. ar que est homologado en el pa s donde se utilice Para aclaraciones de dudas as como para preguntas o comentarios acudir al Service Center Campagnolo m s cercano Campagnol 2 MONTAJE Y DESMONTAJE DE LOS PI ONES lt o N Lu Z N AN ATENCI N O Antes de efectuar cualquier operaci n sobre el pi n endosar guantes y lentes protectoras Ne 2 1 MONTAJE DE LOS PI ONES CAMPAGNOLO con cuerpo RL Campagnolo Los pi ones vienen preensamblados y fasados en el soporte en resina A Fig 1 e Montar el soporte en la extremidad del cuerpo rueda libre alinear los canales del perfil presionar los pi ones hacia la rueda libre y extraer el soporte A del buje Fig 1 Para el montaje sin el soporte en resina introducir los pi ones sueitos el cuerpo rueda libre del buje haciendo coincidir el perfil de todos ellos con el rebaje Fig 2 El perfil del cuerpo de la rueda libre buje dispone de dos ranuras asim tricas los pi ones se ponen en fase autom ticamente dado que s lo hay una posibilidad de montaje Mediante el utensilio B cod Campagnolo UT BB080 cerrar la virola C en dotaci n con el buje en el cuerpo de la rueda libre a 50 N m 36 9 Ib ft utilizando una llave dinamom trica D Fig 3 A ATENCI N Actualmente en la gama hay dos gu as de cierre con rosca de medida diferente normal rosc
30. asestamiento de la rueda como consta en el apartado 5 1 Alternar el tensado de las tuercas o cabecillas de radios y el con trol del centrado y salto hasta obtener la correcta tensi n de los radios y un error m ximo de ladeo comprendido dentro de los siguientes l mites centraje desalineamiento axial 0 3 mm salto desalineamiento radial 0 4 mm Repetir el asestamiento y corregir otra vez de ser necesario de forma que al controlar nuevamente la llanta sta resulte todav a centrada Fig 7 5 1 ASENTAMIENTO DE LAS RUEDAS ATENCI N Esta es una de las fases m s importantes del montaje de una rueda Un mal asentamiento puede da ar la rueda misma o provocar que esta ceda improvisadamente y ser causa de accidentes Para efectuar esta operaci n hay que colocar la rueda en un soporte para centrar ruedas muy r gido A Radio tras radio tirar con fuerza con las dos manos de la llanta del lado contrario al radio B Fig 8 que se est asentando Repetir la operaci n en el lado contrario de la rueda Fig 8 PERSONAL lt gt ESPECIALIZADO 5 2 CONTROL DE LA INCLINACI N LATERAL Para controlar la inclinaci n lateral de la rueda emplear la relativa plantilla Campagnolo UT HU010 apo yarla en un lado de la rueda y atornillar o desatornillar el tornillo de medici n hasta tocar la tuerca
31. ate ziehen Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch dass die Kabel und Bremsschuhe in gutem Zustand sind und berpr fen Sie die einwandfreie Funktion der Bremsen berpr fen ob die Bremsschuhe perfekt mit der Bremsfl che des Rads ausgerichtet sind ob sie gege n ber der Bremsfl che in der H he zentriert sind ob sie zu ihr parallel in der Horizontale sind und ob sie zirka 1 mm von der Felgenoberfl che abstehen Abb 10 berpr fen Sie regelm ig ob die Bremsschuhe sich bereits abgenutzt haben und tauschen Sie diese aus wenn die Bremsoberfl che den mit WEAR LIMIT markierten Punkt erreicht oder wenn die Bremskraft nicht mehr zufriedenstellend ausf llt siehe dazu die Bedienungsanleitung der Bremsen Die Spannung der Bremsschaltungsseile in regelm igen Abst nden berpr fen Die Bremsfl chen des Laufrads und die Bremsschuhe d rfen nicht mit l oder Fett in Ber hrung kom men Eventuelle Verunreinigungen wie z B Sandk rner und sonstige Schmutzpartikel durch regelm iges Reinigen mit einer sauberen Feile aus dem Bremsgummi ent fernen Verunreinigungen der Bremsgummis k nnen tiefe Riefen im Bereich der Felgenflanke verusachen und so die Bremswirkung beeintr chtigen sowie die Felge selbst besch digen Den Abnutzungsgrad der Bremsseile kontrollieren wenn notwendig diese durch einen neuen Bremszug ersetzen au erdem berpr fen ob die Seilklemmungen an den Bremsen korrekt angezogen sind siehe da
32. ated system To avoid compromises in terms of SAFETY PERFORMANCE DURABILITY FUNCTION and to prevent voiding the WARRANTY we recommend that you only use the components specified by Campagnolo S r l without interfac ing them with or substituting them with products manufactured by other companies Failure to follow these instructions could result in failure of the product an accident personal injury or death If you ever have any questions please contact your mechanic or your nearest Campagnolo dealer for additional information ENGLISH Campagnol CONTENTS PART 1 1 Safety recommendations 2 Sprocket assembly and removal 3 Fitting the wheel on the frame 4 Using the quick release skewer 5 Adjustment of spokes tension and wheels centering 6 Bak ci boi 7 Periodical wheel maintenance CONTENTS PART 2 e The package Technical specifications Tires Replacing the rim Replacing a spoke Disassembly assembly and lubrication of hubs e Hubs adjustment Brakes for carbon wheels only USE OF THE MANUALS PART 1 PART 2 Carefully read the instructions given in both manuals PART 1 PART 2 that are an essential part of the product and keep them for future reference Please be advised that many bicy
33. atins des freins sont parfaitement align s mais aussi bien centr s en hauteur et enfin parall les horizontalement et verticalement par rapport la surface de freinage de la roue Ils doivent galement tre plus ou moins 1 mm de la surface de la jante Fig 10 e V rifiez p riodiquement l tat d usure des patins et remplacez ces derniers lorsque leur surfa ce de freinage atteint la limite indiqu e par la l gende WEAR LIMIT ou lorsque leur puissance de freinage r sulte insuffisante reportez vous au feuillet d instructions des freins V rifiez r guli rement la tension des c bles de commande des freins Evitez que la surface de freinage de la roue ainsi que les patins de frein soient en contact de l hui le ou de la graisse A l aide d une lime parfaitement propre enlevez p riodiquement d ventuelles traces d impuret s ou de sable des patins des freins ce qui pourrait provoquer de profondes rayures sur les flancs des jantes et porter pr judice l effet de freinage ainsi qu l int grit de la jante elle m me e V rifiez l tat d usure des c bles des freins remplacez les si ceci s av re n cessaire v rifiez de plus que la vis de blocage du cable sur le frein soit cor rectement viss e reportez vous au feuillet d instructions des freins V rifiez p riodiquement les couples de serrage des vis de blocage du frein des vis de blocage des patins et du cable En cas d utilisation de la bicyclett
34. cle service and repair tasks require specialized knowledge tools and experience General mechanical aptitude may not be sufficient to properly service or repair your bicycle If you have any doubt whatsoever regarding your ability to properly service or repair your bicycle please take your bicycle to a qualified repair shop Improper adjustment or service can result in an accident The symbol to the side indicates operations which must be carried out with extreme care because of their importance to the user s safety a The symbol to the side indicates the ope rations which must only be carried out by persons with high levels of preparation trai ning and experience Q Campagnolo Please be advised that if the maintenance and repair procedures provided in this manual are not properly performed or if the other instructions in this manual are not followed an accident could occur resulting in serious injury or death The symbols on page 2 call attention to the tasks which must be performed with extreme care to avoid an accident A BEFORE EVERY RIDE Check to be sure that all quick release fasteners nuts and bolts are properly adjusted See the Quick Release instruction sheet See Section 4 regarding the Quick Release Skewers Bounce the bicycle on the ground and listen and look for anything which may be loose Be sure that your tires are inflated to the correct pressure and that there is no damage whats
35. could lead to deep scoring on the sides of the rims reduce the braking efficiency and adversely affect the integrity of the rim itself Check the brake cable for any evidence of wear or stretching and replace the cables if necessary In addition check that the screw locking the cable to the brake is correctly tensioned consult the brake instruction leaflet Check torque setting s of the brake brake pad and cable locking screws at regular intervals e When riding in wet conditions remember that the stopping power of your brakes is greatly reduced and the adherence of the tires to the ground is considerably reduced Also bear in mind that because of the progressive drying of the braking surface during braking itself braking power may vary sharply This makes it har der to control and stop your bicycle Extra care is required when riding your bicycle in wet conditions to avoid an accident An accident could result in severe per sonal injury or death For further information please consult the instruction sheet supplied with the brakes 6 2 BRAKES OF OTHER MANUFACTURERS Please consult the instruction sheet supplied by the manufacturer ENGLISH Aampagn lo 12 7 PERIODICAL WHEEL MAINTENANCE After using the wheel for the first time check wheel trueness and circularity After every ride check the condition of the tires and inflation pressure Lubricate the hubs every 2 000 3 000 km 1 200 1 8
36. de transmissies 9s en 10s de remsy stemen en de meeste componenten Campagnolo zijn ontworpen als n ge ntegreerd systeem Om de VEILIGHEID de PRESTATIES de DUURZAAM HEID en de FUNCTIONALITEIT niet in gevaar te brengen en de GARANTIE niet ongeldig te maken adviseren wij om alleen de door de firma Campagnolo S r l aangegeven componenten te gebruiken zonder ze te koppelen met of te vervangen door producten die door andere bedrijven gemaakt zijn Het niet opvolgen van deze instructies kan leiden tot het niet goed functioneren van het product een ongeluk persoonlijk letsel of de dood Richt u zich bij vragen tot uw rijwielhersteller of dichtstbijzijnde Campagnolo dealer voor verdere informatie Campagnol INHOUD PART 1 1 Veiligheidsvoorschriften 2 Cassette de montage 3 Monteren van het wiel in het frame 4 Gebruik van de snelspanner 5 Spaken op spanning brengen en centreren van het wiel 6 REMMEN rn oren os edd cea eta haa 7 Periodiek onderhoud van de wielen INHOUD PART 2 Inhoud van de verpakking Technische specificaties Banden Vervangen van de velg Vervangen van een spaak Demonteren monteren en smeren van naven Afstellen van de naven Remmen alleen wielen van koolstof GEBRUIK VAN DE HAN
37. e sur route mouill e rappelez vous que la puissance des freins et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consi d rablement rendant ainsi plus difficile le contr le de la bicyclette D autre part la puissance de freinage peut varier d un seul coup tant donn que la surface de freinage s che progressivement durant le freinage Faites donc plus attention sur route mouill e pour viter d ventuels accidents Pour d ult rieures informations consulter le mode d emploi fourni avec les freins 6 2 FREINS D AUTRES PRODUCTEURS Consultez le feuillet d instructions fourni par le producteur des freins Aampagn lo 12 7 ENTRETIEN P RIODIQUE DES ROUES Apr s les avoir utilis es pour la premi re fois contr lez le centrage des roues Apr s chaque sortie v rifiez l tat des pneus ainsi que la pression de gonflage Tous les 2 000 3 000 km graissez les moyeux Tous les 10 000 20 000 km d montez nettoyez v rifiez et graissez les moyeux e V rifiez p riodiquement la tension des rayons le centrage et l angle d inclinaison des roues Les d lais et les kilom trages sont donn s purement titre indicatif et peuvent changer m me de mani re significative en fonction des conditions d utili sation ainsi que de l intensit de votre activit exemple comp tition pluie routes sal es etc 7 1 NETTOYAGE DES ROUES Pour le nettoyage des roues n utilisez que des produits n
38. ef hrte Symbol kennzeichnet e Technische Spezifikationen Anleitungen die ganz besonders beachtet Reif werden m ssen da sie f r die Sicherheit des re Anwenders u erst wichtig sind Austausch der Felge Austausch einer Speiche i Das seitlich angef hrte Symbol kennzeichnet Demontage Montage und Schmierung der Naben Anleitungen die ausschlie lich von erfahrenen Fachleuten ausgef hrt werden Einstellung der Naben k nnen Bremsen nur Karbonr der Ki Campagnolo 1 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Werden die Wartungs Montage und ReparaturmaBnahmen die im vorliegendem Handbuch beschrieben werden nicht sachgem durchgef hrt so kann dies zu schweren Verletzungen oder t dlichen Unfallen f hren Die auf Seite 2 angef hrten Symbole kennzeichnen MaBnahmen die zur Vermeidung von Unfallen mit auBerster Vorsicht durchgef hrt werden m ssen A VOR JEDEM GEBRAUCH Vergewissern Sie sich dass die Stellmuttern des Schnellspanners sachgem eingestellt sind Siehe Quick Release Bedienungs Anleitung Das Fahrrad vom Boden leicht anheben und aufprallen lassen um zu kontrollieren ob irgendwelche Bestandteile locker sind berpr fen ob die Reifen korrekt aufgepumpt sind und ob die Reifenprofile oder die Reifenflanken nicht besch digt sind Achten Sie darauf dass keine Speiche besch digt oder locker ist Achten Sie darauf dass die Laufr der perfekt zentriert
39. el bevestigd te worden in een stevige wielrichter A Spaak voor spaak aan n zijde spannen daarbij met beide handen de andere zijde van de te balanceren spaak B Fig 8 ondersteunen Herhaal deze bewerking voor de andere zijde van het wiel Fig 8 NEDERLANDS VOOR TECHNICI 5 2 CONTROLEREN VAN DE RONDHEID Om de rondheid van het wiel te controleren maakt u gebruik van het speciale gereedschap Campagnolo UT HU010 Plaats het op n zijde van het wiel en draai de meetschroef in of uit totdat hij de as of buitenste cup van de naaf raakt Plaats het gereedschap vervolgens op de andere zijde van het wiel en controleer of de meetschroef de as of buitenste cup raakt Indien er een opening is tussen schroef en naaf dient het wiel gecorrigeerd te worden De maximaal toegestane tolerantie is 1 mm e Voorwielen indien de velg naar een zijde overhelt los de nippels aan die zijde met ongeveer een kwart slag en draai de nippels aan de andere zijde vaster aan met ongeveer een kwart slag Controleer de centrering en herhaal deze handeling indien noodzakelijk Zorg ervoor dat u de spaken niet te hard aandraait e Achterwielen indien de velg naar een zijde overhelt los de nippels aan die zijde met ongeveer een kwart slag en draai de nippels aan de andere zijde vaster aan met ongeveer een kwart slag Hou er rekening mee dat de linker en
40. emuttern oder A Speichennippel der gegen berliegenden Seite um zirka 1 4 Drehung anziehen Die Winkelstellung kontrol lieren und ggfs den Arbeitsschritt wiederholen Dabei beachten dass die Speichen nicht berm ig gespannt werden In den Hinterr dern wenn die Felgenachse zu weit auf eine Seite verschoben ist alle Speichemuttern oder Speichennippel derselben Seite um zirka 1 2 Drehung l sen und anschlie end alle Speichemuttern oder Speichennippel der gegen berliegenden Seite um zirka 1 4 Drehung anziehen Beachten dass der Neigungsunterschied zwischen den Speichen rechts weniger geneigt und links mehr geneigt die Winkelstellung des Laufrads stark beeinflusst Deshalb die Speichemuttern oder Speichennippel links unter keinen Umst nden um mehr als 1 4 Drehung erh hen um Schwierigkeiten bei der Einstellung der Winkelstellung zu vermeiden Ggfs den Arbeitsschritt wiederholen Dabei beachten dass die Speichen nicht berm ig gespannt werden A WICHTIG Die zuvor angef hrten Werte zirka 1 2 Drehung und zirka 1 4 Drehung sind Richtwerte aber es darf nicht vergessen werden dass einer Spannungsanderung der rechten Speichen eine fast doppelt so starke Spannungsanderung der linken Speichen folgen muss Q Campagnolo 6 BREMSEN 6 1 CAMPAGNOLO BREMSEN UN HINWEIS F r Karbonr der den Abschnitt Bremsen im Handbuch PART 2 desselben Rads zu R
41. en Einsatzbedingungen ab St e Schl ge St rze und ganz generell ungeeigneter Gebrauch k nnen die strukturelle Unversehrtheit der Komponenten beeintr chtigen und deren Lebensdauer dadurch erheblich verk rzen Einige Komponenten k nnen sich au erdem im Laufe der Zeit abnutzen Wir bitten Sie Ihr Fahrrad regelm ig von einem Fahrradmechaniker kontrollieren zu lassen um festzustellen ob Risse Deformierungen oder sonstige Anzeichen f r Materialerm dung oder Abnutzung vorhanden sind Sollten bei der Kontrolle irgendwelche auch noch so geringf gige Deformierungen Zeichen von Schl gen oder Erm dungserscheinungen festgestellt werden so ist die betroffene Komponente sofort auszuwechseln Auch zu stark abgenutzte Komponenten m ssen sofort ausgewechselt werden Bei einem Fahrergewicht ber 82 kg 180 lbs ist zusammen mit dem Mechaniker zu pr fen ob die ausgew hlten Campagnolo Komponenten f r die vorgesehenen Einsatzbedingungen geeignet sind Important PERFORMANCE SAFETY and WARRANTY Notice The components of the 9s and 10s drivetrains the braking systems and most Campagnolo components are designed as a single integrated system To avoid compromises in terms of SAFETY PERFORMANCE DURABILITY FUNCTION and to prevent voiding the WARRANTY we recommend that you only use the components specified by Campagnolo S r l without interfac ing them with or substituting them with products manufactured by other companies Das Nichtbeachten di
42. ent utilis es vous permettront d am liorer encore votre confort et vos performances Un entretien r gulier et correct des roues augmentera de plus leur dur e de vie ainsi que leur fiabilit AN ATTENTION Lire avec attention les instructions report es dans ce manuel Ce manuel fait partie int grante du produit et doit tre conserv dans un endroit s r pour d ventuelles consultations futures COMP TENCES M CANIQUES La plupart des op rations d entretien et r paration du v lo n cessitent des comp tences sp cifiques de l exp rience et des outils ad quats Une simple pr disposition pour la m canique peut ne pas suffire pour op rer correctement sur votre v lo Si vous n tes pas s rs de votre capacit effectuer ces op rations adressez vous du personnel qualifi UTILISATION PR VUE Ce produit Campagnolo a t con u et fabriqu pour tre utilis exclusivement sur des v los du type de course utilis s uni quement sur des routes avec chauss e lisse ou sur piste Toute autre utilisation par exemple hors route ou sur sentier est interdite DUR E DE VIE USURE CONTR LES EX CUTER La dur e de vie des composants Campagnolo d pend de nombreux facteurs comme le poids de l utilisateur et les conditions d utilisation Les chocs les chutes et plus g n ralement une utilisation inad quate peuvent compromettre l tat structural des composants en r duisant m me consid rablement leur du
43. er deformaci n fisuras se ales de impacto o de fatiga no importa lo peque os que sean cambie inmediatamente el componente incluso los componentes excesivamente desgastados tienen que ser inmediatamente sustitu dos Si pesa m s de 82 kg 180 lbs verifique con su mec nico que los componentes Campagnolo que ha elegido sean los adecuados para el uso que haga de ellos Aviso Importante sobre PRESTACIONES SEGURIDAD Y GARANT A Los componentes de las transmisiones 9s y 10s los sistemas de frenado y la mayor parte de componentes Campagnolo han sido ideados como un nico sistema integrado Con el fin de no comprometer la SEGURIDAD las PRESTACIONES la LONGEVIDAD la FUNCIONALIDAD y no invalidar la GARANT A os aconsejamos utilizar exclusivamente los componentes espe cificados por Campagnolo Srl sin combinarlos o sustituirlos con productos fabricados por otras empresas El incumplimiento de estas instrucciones puede causar da os al producto y causar accidentes lesiones f sicas o muerte Si tiene cualquier pregunta le rogamos contacte con su mec nico o con el vendedor Campagnolo m s cercano para obtener m s informaci n Aampagn lo 12 INDICE PART 1 USO DE LOS MANUALES PART 1 PART 2 Leer atentamente las instrucciones presentes en los manuales PART 1 PART 2 los cuales son parte integrante del producto 3 Montaje de la rueda en el cuadro 5 y conservarlos para futuras consultas
44. es freins soient en bon tat V rifiez le bon fonctionnement des freins avant de partir V rifiez que les catadioptres sont mont s fermement et sont propres Apprenez les normes cyclistes locales et tous les signaux routiers et respectez les pendant la course N UTILISEZ PAS LA BICYCLETTE SI TOUS LES CONTROLES SUSMENTIONNES N ONT PAS ETE EFFECTUES B CONSEILS GENERAUX POUR LA S CURIT Respectez soigneusement le programme d entretien p riodique Voir Chapitre 7 Utilisez toujours des pi ces de rechange d origine Campagnolo N apportez jamais de modifications aux roues Les ventuelles pi ces pli es ou endommag es suite des chocs ou accidents doivent tre remplac es par des pi ces de rechange d origine Campagnolo et non pas r par es Portez des v tements adh rents et qui vous rendent facilement visibles couleurs fluorescentes ou couleurs claires Evitez le cyclisme nocturne car il est plus difficile d tre vus par les autres et de distinguer les obstacles sur la route Si vous utilisez la bicyclette de nuit qui pez la d un phare avant et d un phare arri re En cas d utilisation de la bicyclette sur route mouill e rappelez vous que la puissance des freins et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consid rablement rendant ainsi le contr le de la bicyclette plus difficile Consid rez d autre part que la puissance de freinage peut varier d un seul coup tant donn que la s
45. eser Hinweise kann Schaden am Produkt hervorrufen und zu Unf llen Verletzungen oder gar zum Tod f hren Falls Sie Fragen haben wenden Sie sich f r weitere Informationen bitte an Ihren Mechaniker oder an den nachstgelegenen Campagnolo Fachhandler Campagna 7 INHALTSVERZEICHNIS PART 1 GEBRAUCH DER HANDBUCHER PART 1 1 Sicherheitsvorkehrungen 3 PART 2 2 Montage und Demontage der Ritzel 4 Die vorliegenden Betriebsanleitungen PART 1 PART 2 sind ein fester Bestandteil des Produktes Anleitungen aufmerksam 3 Montage des Laufrads auf den Rahmen 5 durchlesen und sorgf ltig aufbewahren 4 Einsatz des Schnellspanners 5 Ein GroBteil der Wartungs und Reparaturarbeiten des Fahrrads setzten spezifische Kenntnisse Erfahrung und geeignetes 5 Spannungseinstellung der Speichen und Zentrierung der Laufr der 6 Werkzeug voraus e Bremsen 9 Mechanisches Talent allein k nnte nicht ausreichen um auf Ihrem Fahrrad fachgerechte Wartungs und Reparaturarbeiten 7 Regelm ige Pflege der Laufr der 10 durchzuf hren Sollten Sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Eine nicht fachgerechte Justage und Wartung kann Unf lle verursachen INHALTSVERZEICHNIS PART 2 Die Verpackung Das seitlich ang
46. est trop pouss vers l un des c t s desserrez d 1 2 tour environ tous les crous ou nipples des rayons du m me c t et en m me temps vissez d 1 4 de tour environ tous les crous ou nipples des rayons du c t oppos Rappelez vous que la diff rence d inclinaison entre les rayons du c t droit moins inclin s et les rayons du c t gauche plus inclin s a une forte influence sur l angle d inclinaison de la roue Pour cette raison n augmentez jamais de plus d 1 4 de tour environ les crous ou nipples des rayons de gauche pour ne pas avoir de probl mes ensuite pour r tablir l angle d inclinaison Recommencez ven tuellement l op ration en veillant a ne pas trop tendre les rayons UN AVERTISSEMENT Les valeurs donn es pr c demment environ 1 2 et environ 1 4 de tour sont indicatives mais rappelez vous qu a chaque changement de tension des rayons droits dans un sens doit correspondre un chan gement de tension des rayons gauches pratiquement double dans le sens oppos Q Campagnolo 6 FREINS 6 1 FREINS CAMPAGNOLO UN ATTENTION Pour les roues en carbone se r ferer a la section Freins de Manuel d utilisation et d entretien PART 2 de la m me roue Avant l utilisation v rifiez que les c bles et les patins soyent dans des bonnes conditions et v ri fiez aussi que les freins fonctionnent correctement V rifiez que les p
47. fsetzen dass die inneren Ritzelprofile wie abgebildet mit dem Freilaufk rper zusammenpassen Handelt es sich bei aa VORSICHT der Nabe um die Ausf hrung mit den zwei asymmetrischen Profilen Abb 2 ist die Phasenstellung der Ritzel automatisch da es nur eine M glichkeit der Montage gibt Mit Werkzeug B Cod Campagnolo UT BB080 die mit der Nabe mit gelieferte H lse C auf dem K rper des Freilaufrads von 50 N m 36 9 Ib ft festziehen und dazu einen dynamometrischen Schl ssel verwenden D Abb 3 ACHTUNG Derzeit befinden sich im Programm zwei Einstellh lsen mit unter schiedlichem Gewinde normal 26mm Gewinde und Oversize 27mm Gewinde Nur die Einstellh lsen mit 27x1 mm Gewinde sind mit dem Freilaufk rper dieses Laufrads kompatibel LU Eine nicht passende Einstellh lse k nnte zu Funktionsst rungen der Baugruppe Nabe Ritzel f hren und Unf lle Verletzungen oder gar den Tod zur Folge haben 50 N m 36 9 Ib ft 2 2 DEMONTAGE DER RITZEL CAMPAGNOLO Den SchlieBring A mit dem Campagnolo Werkzeug UT BB080 B zusammen mit dem sechseckigen 24 mm Schl ssel C und dem C10 Kettengegenhalter UT CS060 abnehmen siehe Abb 4 Die Kunststoffhalterung des Ritzeltr gers seitlich auf den Freilaufk rper setzen die Aufsteckprofile des Freilaufk rpers mit denen der Halterung ausrichten und die Ritzel
48. i utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente ren dendo pi difficile il controllo del mezzo Inoltre tenente presente che a causa del progressivo asciugarsi della superficie frenante durante la frenata la potenza frenante potrebbe variare bruscamente Prestate quindi maggiore attenzione durante la guida sul bagnato per evitare possibili incidenti Campagnolo vi raccomanda di indossare sempre il casco protettivo di allacciarlo correttamente e di verificare che esso sia omologato nel paese di utilizzo Per ulteriori dubbi domande o commenti rivolgetevi al pi vicino Service Center Campagnolo Campagnolo 2 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEI PIGNONI O Z lt a N ZN ATTENZIONE O Indossate sempre guanti e occhiali protettivi mentre LINE operate con i pignoni 2 1 MONTAGGIO DEI PIGNONI CAMPAGNOLO su corpo RL Campagnolo e pignoni sono preassemblati e fasati sul supporto in resina A Fig 1 Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera allineate i profili scanalati spingete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il sup porto A dal mozzo Fig 1 e Nel caso di montaggio senza il supporto in resina inserite i pignoni sciol ti o preassiemati e i distanziali sul corpo porta pignoni del mozzo facen do coincidere il profilo di entrambe le sc
49. ie Katzenaugen verwenden Bei nasser Fahrbahn daran denken dass die Bremskraft sowie die Bodenhaftung der Reifen beachtlich herabgesetzt ist und es somit schwerer ist das Fahrrad perfekt zu kontrollieren Au erdem beachten dass aufgrund der fortschreitenden Abtrocknung der Bremsoberfl che w hrend des Bremsvorgangs die Bremskraft sich pl tzlich ver ndern kann Fahren Sie deshalb bei nasser Fahrbahn ganz besonders vorsichtig fahren um jede Art von Unf lle zu vermeiden Campagnolo empfiehlt immer mit Fahrradhelm zu fahren diesen sachgem anzuschnallen und zu kontrollieren ob dieser auch im Benutzerland zugelas sen ist F r weitere Zweifel Fragen oder Anmerkungen bitten wir Sie sich an Ihr Service Center Campagnolo zu wenden DEUTSCH Campagnol 2 MONTAGE UND DEMONTAGE DER RITZEL Bei allen Eingriffen z B Montage Demontage an Ritzeln immer N geeignete Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen 2 1 MONTAGE DER RITZEL CAMPAGNOLO auf Campagnolo Freilauf Die Ritzel sind auf der Plastikhalterung A Abb 1 zu einer Einheit zusammengefasst und bereits in der richtigen Phasenstellung aufge steckt Die Halterung seitlich auf den Freilaufk rper setzen die Aufsteckprofile ausrichten die Ritzel auf den Freilaufk rper schieben und die Halterung A aus der Nabe ziehen Abb 1 Falls die Ritzel ohne die vorgesehene Montagehalterung aufgesteckt wer den die einzelnen Ritzel so au
50. ing n tipo de dificultad a la hora de mantener la inclinaci n adecuada Repetir eventualmente la operaci n teniendo cuidado de no tensar dema siado los radios UT HU010 ZN ADVERTENCIA Los valores indicados anteriormente alrededor de 1 2 giro y alrededor de 1 4 de giro son indicativos pero hay que recordar que a un cambio de tensi n de los radios de la derecha en un sentido debe cor responder otro cambio de tensi n de los radios de la izquierda casi doble en sentido contrario Q Campagnolo 6 FRENOS a lt o Y Lu 6 1 FRENOS CAMPAGNOLO UN ATENCI N Para las ruedas de carbono hacer referencia a la secci n Frenos del Manual de uso y mantenimiento PART 2 de la rueda Antes de su utilizaci n contralar que los cables y las zapatas de freno est n en buenas condi ciones y verificar que los frenos funcionen correctamente Verificar que las zapatas de los frenos est n perfectamente alineadas con la superficie de frena do de la rueda que est n centradas en altura respecto a la superficie de freno de la llanta que est n posicionadas en paralelo horizontalmente y verticalmente respecto a la llanta y que est n a 1 mm aproximadamente de la superficie de la llanta Fig 10 Verifique peri dicamente el estado de desgaste de las zapatas y sustit yalas cuando la superfi cie de freno llegue al l mite se alado con la escritura
51. inwirken indem die Spannung der entsprechen den Speiche auf der rechten Seite erh ht wird oder auf der linken Seite verringert wird Die Vorgehensweise ber den gesamten Radumfang wiederholen Daran denken dass das An oder Entspannen der Speichen auf der einen oder anderen Seite auch die Winkelstellung der Speichen direkt beeinflusst Zur Korrektur eines berm igen H henschlags nach au en auf das Speichenpaar im gegebenen Bereich einwirken indem die Spannung erh ht wird zur Korrektur eines berm igen H henschlags nach innen auf das Speichenpaar im gegebenen Bereich einwirken indem die Spannung verringert wird Die Kontrolle des Seiten und H henschlags wiederholen bis ein Fehlerwert von maximal 0 4 mm erreicht wird Die Einstellung des Laufrads wie unter Punkt 5 1 beschrieben durch f hren Abwechselnd die Muttern oder Nippel anziehen und den Seiten und H henschlags kontrollieren bis eine korrekte Spannung der Speichen erzielt wird und bis folgende Messwerte nicht ber troffen werden Seitenschlag 0 3 mm H henschlag 0 4 mm Die Einstellung wiederholen und falls notwendig erneuert korrigieren aber so dass die Felge bei der neuen Kontrolle immer noch zen triert ist Abb 7 5 1 JUSTAGE DER LAUFR DER AN HINWEIS Dies ist einer der wichtigsten Schritte bei der Laufradmontage Eine u
52. king onvoldoende is geworden maak hierbij gebruik van de handleiding voor de remmen Controleer regelmatig de kabelspanning van de remmen Hou de remblokken en het remoppervlak van het wiel vrij van olie en vet Verwijder regelmatig metalen deeltjes en zand van de remblokken om beschadigingen aan de velg te voorkomen en die tevens kunnen leiden tot een verminderde remwerking of stijfheid van het wiel Controleer regelmatig op kabelbreuk en vervang de kabels indien noodzakelijk Controleer tevens of de bout waarmee de kabel aan de rem wordt beve stigd voldoende is aangedraaid maak hierbij gebruik van de handleiding voor de remmen Controleer regelmatig of remmen remblokjes en kabels nog goed vastzitten Hou er rekening mee dat bij het fietsen in natte weersomstandigheden de remwerking aanzienlijk wordt verminderd Bovendien is de grip van uw ban den met het wegdek ook verminderd Dit betekent dat de remweg langer wordt dan normaal Extra aandacht is dus vereist bij het rijden in natte omstan digheden om ongelukken te voorkomen Hou ook in de gaten dat door het snel opwarmen van de remblokken bij het remmen de te doseren remkracht gewijzigd moet worden Ongelukken kunnen kwetsuren of de dood tot gevolg hebben Raadpleeg voor meer informatie de met de remmen meegeleverde handleiding 6 2 ANDERE REMMEN Maak gebruik van de handleiding voor de remmen NEDERLANDS NEDERLANDS 7 PERIODIEK O
53. ligning the spline patterns Fig 2 The profile of the freewheel body with two asymmetrical grooves ensures automatic sprocket timing since there is only one assembly option Using tool B Campagnolo code UT BB080 tighten the lockring C sup plied as standard with the hub on the freehub body to 50 N m 36 9 Ib ft using a torque wrench D Fig 3 WARNING There are two different sizes of lockrings used on 9s hubs within the product line normal 26 mm thread and oversize 27 mm thread Only lock rings with 27x1 mm thread are compatible with the freehub body of this wheel Be sure to use the correct size lockring to prop erly tighten the assembly An incorrect lockring could cause failure to the assembly resulting in an accident personal injury or death 50 N m 36 9 Ib ft Q Campagnolo 2 2 REMOVING THE SPROCKETS CAMPAGNOLO Remove the ring A using the tool B UT BB080 with the 24 mm hexagonal key C and the C10 chain whip UT CS060 Fig 4 Insert the plastic sprocket carrier on the side of the freewheel body align the spline patterns on the body with those on the carrier and slide the sprockets onto it Slide the sprocket carrier with the sprockets off the freewheel body Remove the ring A using the tool B Campagnolo code UT BB080 with the 24 mm hexagonal key C and the C10 chain
54. lto rigido A Raggio dopo raggio tirate energicamente il cerchio con le due mani dal lato opposto al raggio B Fig 8 sul quale si effettua l assesta mento Ripetete l operazione sul lato opposto della ruota Fig 8 PERSONALE SA SPECIALIZZATO 5 2 CONTROLLO DELLA CAMPANATURA Per controllare la campanatura della ruota utilizzate l apposita dima Campagnolo UT HU010 appoggiatela su un lato della ruota e avvitate o svitate la vite di misurazione fino a toccare il dado o il controcono del mozzo UT HUO10 Appoggiate la dima sul lato opposto della ruota e verificate che la vite di misurazione A appoggi sul dado o sul controcono del mozzo Se tra la vite e il mozzo vi una distanza diversa la campanatura dovr essere cor retta La tolleranza massima ammessa per la campanatura di 1 mm Nelle ruote anteriori se l asse del cerchio troppo spostato verso un lato allentate di circa 1 4 di giro tutti i dadi o nipples dei raggi dello stesso lato e successivamente avvitate di circa 1 4 di giro tutti i dadi o nip ples dei raggi del lato opposto ricontrollate la campanatura e ripetete eventualmente l operazione facendo attenzione a non tendere eccessivamente i raggi Nelle ruote posteriori se l asse del cerchio troppo spostato verso un lato allentate di circa 1 2 giro tutti i dadi 0 nipples dei raggi dello ste
55. ltrepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei vostri compo nenti Campagnolo danneggiandoli irreparabilmente Lavate la vostra bicicletta e i componenti Campagnolo pulendo delicatamente con acqua e sapone neutro 7 2 TRASPORTO E CUSTODIA Quando trasportate la ruota separatamente dalla bicicletta o in vista di un periodo di inutilizzo riponetela nell apposita borsa per ruote per proteggerla dagli urti e dallo sporco Evitate di esporre le ruote in carbonio alle alte temperature sia dirette che indirette es sole bagagliai di automobili parcheggiate al sole ecc Ki Aampagnit Dear friend thank you for choosing Campagnolo wheels a synonym of speed lightness and reliability This manual contains important information regarding the assembly use and maintenance of your wheels Proper use will allow you to enhance your comfort and performance even more Correct and constant maintenance of the wheels will increase their life and reliability A WARNING Carefully read follow and understand the instructions given in this manual It is an essential part of the product and you should keep it in a safe place for future reference MECHANIC QUALIFICATION Please be advised that many bicycle service and repair tasks require specialized knowledge tools and experience General mechanical aptitude may not be sufficient to properly service or repair your bicycle If you have any doubt whatsoever regarding your service
56. measuring screw until it touches the nut or the counter cup of the hub UT HUO10 Place the template on the other side of the wheel and check that the measuring screw A rests on the nut or counter cup of the hub If there is any distance between the screw and hub the wheel dish must be corrected The maximum permitted wheel dish tolerance is 1 mm Front wheels if the rim axis is excessively displaced to one side slacken all the spoke nuts or nipples on the same side by approximately one quarter turn and then tighten all the spoke nuts or nipples on the oppo site side by approximately one quarter turn check dishing again and repeat the operation as required taking care not to tension the spokes excessively e Rear wheels if the rim axis is excessively displaced to one side slacken all the spoke nuts or nipples on the same side by approximately one half turn and simultaneously tighten all the spoke nuts or nipples on the oppo site side by approximately one quarter turn Remember that the different angle of the right and left spokes respectively shallower and steeper significantly affects wheel dishing inasmuch never increase the left spoke nuts or nipples by more than approximately one quarter turn to avoid difficulties in setting dishing Repeat the operation as required taking care not to tension the spokes excessively A CAUTION The values given above approximately 1 2 turn and approximately 1 4 turn are indicati
57. n par ticulier tant donn qu elles sont li es la s curit de l utilisateur PERSONNEL Le symbole ci contre indique les op rations qui doivent tre effectu es uniquement par des personnes d un niveau de pr paration lev et b n ficiant de toute l exp rience n ces saire Ki Campagnolo 1 CONSEILS DE SECURITE Si les op rations d entretien de montage et de r paration contenues dans ce manuel ne sont pas ex cut es correctement des accidents pouvant provoquer de gra ves l sions ou la mort risquent de se produire Les symboles report s en page 2 attirent l attention sur les op rations qui doivent tre effectu es avec un soin parti culier afin d viter des risques d accidents A AVANT CHAQUE UTILISATION Assurez vous que le blocage rapide soit r gl correctement voir Manuel d instructions Quick Release Faites rebondir la bicyclette sur le terrain pour v ri fier qu il n y a pas de pi ces desserr es Assurez vous que les pneus sont gonfl s avec la pression correcte et que ni la bande de roulement ni les flancs ne sont endommag s Assurez vous qu aucun rayon n est endommag ou d tendu Assurez vous que les roues sont parfaitement centr es Faites tourner la roue pour v rifier qu elle n ondule pas vers le haut et le bas ou d un c t et de l autre et que quand elle tourne elle ne touche pas les patins des freins Assurez vous que les c bles et les patins d
58. nker omdat het overige verkeer u moeilijker kan zien en u moeilijker obstakels kan herkennen Indien u toch in het donker dient te fiet sen rust uw fiets dan uit met een deugdelijk voor en achterlicht Als u in de natte omstandigheden rijdt houdt er dan rekening mee dat de remwerking van uw remmen aanzienlijk is verminderd Ook de grip van uw banden met het wegdek is verminderd Hou ook in de gaten dat door het snel opwarmen van de remblokken bij het remmen de te doseren remkracht gewijzigd moet worden Dit leidt ertoe dat het moeilijker wordt uw fiets onder controle te houden en te stoppen Bij natte weersomstandigheden is extra aandacht noodzakelijk om onge lukken te voorkomen Campagnolo adviseert u om altijd een perfect passende fietshelm te dragen die is voorzien van een ANSI of SNELL keurmerk Contacteer het dichtsbijzijnde Campagnolo Service Center indien u opmerkingen vragen of problemen heeft NEDERLANDS 2 CASSETTE DE MONTAGE NIZN WAARSCHUWING oe Draag altijd veiligheidshandschoenen en een veiligheids bril bij handelingen aan de tandwielen 2 1 MONTEREN VAN DE CASSETTE CAMPAGNOLO met Campagnolo FW body De cassette is voorgemonteerd op een geleider A Fig 1 Plaats de geleider op de zijkant van de body zodanig dat de uitsparingen in 1 lijn staan Druk de tandwielen op de body en haal de geleider A van de naaf Fig 1 Indien de kransjes niet vanaf de pla
59. nkorrekte Einstellung kann das Laufrad besch digen oder ein pl tzli ches Nachgeben ausl sen und damit Unf lle verursachen Um diesen Schritt durchzuf hren mu das Laufrad auf einen sehr sta bilen Zentrierst nder A montiert werden Speiche um Speiche die Felge kraftvoll mit den H nden an der Seite anzie hen die der auszurichtenden Speiche B Fig 8 gegen berliegt Diese Vorgehensweise auf der entgegengesetzten Seite des Laufrades wiederholen Abb 8 5 2 KONTROLLE DER WINKELSTELLUNG Zur Kontrolle der Winkelstellung der Speichen den daf r vorgesehenen Zentrierb gel UT HU010 verwen den Den Zentrierb gel auf eine Seite des Laufrades aufsetzen und die Einstellschraube anziehen oder lockern de O 3 P UT HU010 bis die Mutter oder die Gegenmutter der Nabe ber hrt wird e Den Zentrierb gel auf die dem Laufrad entgegengesetzte Seite aufsetzen und berpr fen ob die Einstellschraube auf der Mutter oder auf der Gegenmutter der Nabe aufliegt Wenn der Abstand zwischen Schraube und Nabe nicht gleich ist muss die Winkelstellung der Speichen zur Nabenmitte korrigiert werden Der maximale Toleranzwert betr gt bei der Winkelstellung 1 mm In den Vorderr dern wenn die Felgenachse zu weit auf eine Seite verschoben ist alle Speichemuttern oder Speichennippel derselben Seite um zirka 1 4 Drehung l sen und anschlie end alle Speich
60. oever in the tread or sidewall Be sure that none of the spokes are damaged or loose Be sure that your wheels are perfectly centered Spin the wheels to be sure that they do not wobble up and down or from side to side and that they do not make contact with the brake pads while rotating Check your brake pads and cables to be sure they are in good condition Test your brakes in the beginning of your ride to make sure that they are operating properly Check all reflectors to make sure that they are clean straight and securely mounted Learn and follow the local bicycle laws and regulations and obey all traffic signals signs and laws while you ride DO NOT RIDE YOUR BICYCLE IF IT DOES NOT PASS THIS PRE RIDE TEST CORRECT ANY CONDITION BEFORE YOU RIDE B GENERAL SAFETY RECOMMENDATIONS Be sure that the periodic maintenance schedule is strictly followed see Section 7 Always use original Campagnolo spare parts Never make any modifications whatsoever to the wheels Parts which have been bent or otherwise damaged in an accident or as a result of any other impact must not be re straightened They must be replaced imme diately with original Campagnolo parts Wear clothes which are snug fitting and which make you visible to traffic such as neon fluorescent or other bright colors Avoid biking at night because it is more difficult for you to be seen by traffic and it is more difficult for you to see obstr
61. on la roue doit tre mont e sur un sup port tr s rigide de centrage des roues A Rayon apr s rayon tirez nergiquement la jante des deux mains du c t oppos au rayon B Fig 8 sur lequel vous effectuez l ajuste ment Recommencez l op ration sur le c t oppos de la roue Fig 8 PERSONNEL e SPECIALIZE 5 2 CONTR LE DE L ANGLE D INCLINAISON Pour contr ler l angle d inclinaison de la roue utilisez le gabarit pr vu UT HU010 Appuyez le sur un c t de la roue et vissez ou d vissez la vis de mesure jusqu toucher l crou ou le contre c ne du moyeu Appuyez le gabarit sur le c t oppos de la roue et v rifiez que la vis de mesure A touche l crou ou le con tre c ne du moyeu S il y a une distance diff rente entre la vis et le moyeu l angle d inclinaison devra tre cor rig UT HU010 La tol rance maximale admise pour l angle d inclinaison est de 1 mm Sur les roues avant si l axe de la jante est trop pouss vers l un des c t s desserrez d 1 4 de tour environ tous les crous ou nipples des rayons du m me c t puis vissez d 1 4 de tour environ tous les crous ou nipples des rayons du c t oppos V rifiez nouveau l angle d inclinaison et recommencez ventuellement l o p ration en veillant a ne pas trop tendre les rayons Sur les roues arri re si l axe de la jante
62. on agressifs tels que l eau avec du savon neutre ou encore des produits sp cifiques pour le net toyage des bicyclettes Pour le s chage prenez un chiffon doux NOTE Ne lavez jamais votre v lo avec un jet d eau haute pression L eau pression m me celle qui sort d un tuyau de jardin peut d passer les joints d tanch it et entrer ainsi l interieur de votre composant Campagnolo en endommageant de fa on irr parable Lavez votre v lo et les composants Campagnolo en les nettoyant d licatament avec eau et savon neutre 7 2 TRANSPORT ET STOCKAGE Quand vous transportez la roue s par ment de la bicyclette ou en pr vision d une p riode au cours de laquelle elle ne sera pas utilis e rangez la dans la housse pour roues pr vue cet effet afin de la prot ger des chocs et de la salet Evitez d exposer les roues en carbone de hautes temp ratures directes ou indirectes par ex au soleil dans le coffre de voitures gar es au soleil etc Q tampagniley Querido amigo enhorabuena por haber elegido las ruedas Campagnolo sin nimo de velocidad ligereza y fiabilidad En este manual encontrar s informaciones imprescindibles para el montaje el uso y el mantenimiento de tus ruedas Lograr s mucho m s confort y prestaciones a n mejores con el uso apropiado de las ruedas El mantenimiento correcto y constante de las ruedas aumentar su vida y la fiabilidad AN ATENCI N Lea atentamen
63. on by reducing their tension TECHNICIANS ONLY e Repeat the axial and radial trueness checks until a maximum error of 0 4 mm is obtained Balance the wheel as described in para 5 1 Alternate nut or nipple tensioning and trueness and circularity check until correct spoke tension is obtained and a maximum deformation error within the following limits centering axial offset 0 3 mm circularity radial offset 0 4 mm Repeat balancing and correct again if necessary until the wheel is pro perly centered Fig 7 5 1 BALANCING THE WHEELS A WARNING This is one of the most important stages in assembling the wheel Incorrect balancing may damage the wheel or cause the wheel to unexpectedly fail resulting in an accident personal injury or death To carry out this operation the wheel must be fitted on a very rigid wheel centering support A Spoke after spoke pull the rim forcefully with both hands from the side opposite the spoke B Fig 8 to balance Repeat the operation from the other side of the wheel Fig 8 TECHNICIANS ONLY 5 2 CHECKING WHEEL DISH To check wheel dish use the Campagnolo special template UT HU010 place it on one side of the wheel and screw or unscrew the
64. parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono conoscenze specifiche esperienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potreb be non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato L errata regolazione e manutenzione possono essere causa di incidenti Il simbolo qui a lato indica le operazioni che devono essere eseguite con particolare atten zione perch maggiormente legate alla sicu rezza dell utilizzatore PERSONALE Il simbolo qui a lato indica le operazioni che devono essere effettuate solo da persone con elevato livello di preparazione ed espe SPECIALIZZATO rienza Ki Campagnolo 1 CONSIGLI PER LA SICUREZZA Se le operazioni di manutenzione montaggio e riparazione contenute in questo manuale non vengono eseguite in modo corretto si possono verificare incidenti che possono provocare gravi lesioni o morte simboli riportati a pagina 2 richiamano l attenzione sulle operazioni che devono essere effettuate con estrema cautela onde evitare possibili incidenti A PRIMA DI OGNI UTILIZZO Assicuratevi che il bloccaggio rapido sia regolato in modo corretto vedi foglio istruzioni Quick Release Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per veri ficare la presenza di parti allentate Assicuratevi che i pneumatici si
65. r e de vie De plus certains composants sont avec le temps sujets usure Nous vous conseillons de faire contr ler r guli rement votre v lo par un m canicien qualifi pour v rifier qu il ne pr sente pas des criques des d formations ou d autres signes de fatigue ou usure Si le contr le met en vidence des d formations des criques des signes de choc ou de fatigue aussi infimes soient ils remplacez imm diatement le composant agissez de la m me fa on pour les composants tr s us s Si vous pesez plus de 82 kg 180 Ib v rifiez avec votre m canicien que les composants Campagnolo choisis sont adapt s l utilisation que vous avez pr vue Notice important sur PERFORMANCES SECURITE ET GARANTIE Les composants des transmissions Ys et 10s les freins et la plus part des com posants Campagnolo sont projet s come un seul syst me integr Pour ne pas compromettre la SECURITE les PERFORMANCES la LONGEVITE la FONCTIONNALITE et pour ne pas invalider la GARANTIE on vous reccomande de n utiliser que les composants sp cifi s par Campagnolo Srl sans les relier avec ou les remplacer par des produits fabriqu s par d autres societ s Linobservance de ces indications peut provoquer des dommages au produit et en cons quence des accidents des l sions physiques ou la mort Pour tout autre renseignement contactez votre m canicien ou le revendeur Campagnolo le plus proche Campagnol 1 Conseils de s curit
66. rechter spaken verschillende hoeken maken die de wielcentrering onevenredig be nvloeden Verhoog de spaakspanning aan de linkerzijde met nooit meer dan een kwart slag Controleer de centrering en herhaal deze handeling indien noodzakelijk Zorg ervoor dat u de spaken niet te hard aandraait A WAARSCHUWING De waarden die in het bovenstaande zijn aangegeven ongeveer 1 2 en ongeveer 1 4 slag zijn een indi catie Hou er hoe dan ook rekening mee dat indien de spanning van de spaken aan de rechterzijde is veranderd de spaakspanning aan de linkerzijde twee maal zoveel veranderd dient te worden in tegeno vergestelde richting UT HU010 Q Campagnolo 6 REMMEN 6 1 CAMPAGNOLO REMMEN UN ATTENTIE Raadpleeg voor wat de wielen van koolstof betreft de paragraaf Remmen in de Gebruiks en onderhoudshandleiding PART 2 van de wielen Controleer voor iedere rit de remblokken en remkabels Probeer tevens de remmen uit bij aanvang van iedere rit om er zeker van te zijn dat ze goed werken Zorg ervoor dat de remblokken perfect in lijn staan met de velg Stel de remblokken zodanig af dat ze horizontaal en verticaal parallel staan met het remoppervlak van de velg De remblokken dienen ongeveer 1 mm van de velg staan Fig 10 Controleer de slijtage van de remblokken regelmatig en vervang ze wanneer het remoppervlak het woord WEAR LIMIT nadert of wanneer de remwer
67. s s lo ruedas de carbono Ki Campagnolo 1 CONSEJOS PARA LA SEGURIDAD Si las operaciones de mantenimiento montaje y repaciones que constan en este manual no vienen efectuadas correctamente pueden ocurrir accidentes que pueden causar lesiones graves o la muerte Los s mbolos que figuran en la p gina 2 dirigen la atenci n a las operaciones que deben ser llevadas a cabo con suma cautela a fin de evitar posibles accidentes A ANTES DE UTILIZAR LA BICICLETA Cerciorarse de que las tuercas del bloqueo r pido est n ajustadas correctamente Ver Manual de Uso y de Manutenci n Quick Release Sacudir la bici cleta sobre el suelo para verificar que no haya partes flojas Cerciorarse de que los neum ticos est n inflados con la presi n correcta y que la banda de rodamiento y los lados no est n estropeados Cerciorarse de que ning n radio est estropeado o aflojado Cerciorarse de que las ruedas est n perfectamente centradas Girar la rueda para comprobar que no ondee para arriba y abajo o de lado a lado y que al girar no toque las zapatas de los frenos Cerciorarse de que los cables y las zapatas de los frenos est n en buenas condiciones Verificar que los frenos funcionen correctamente antes de montar en bicicleta Verificar que los reflectores luminosos est n bien fijados y limpios Aprender a respetar las normas de ciclismo locales y todas las se ales de carreteras durante la salida
68. sind Das Laufrad drehen und kontrollieren ob es nicht nach unten oben oder seitlich ausschl gt und ob es beim Drehen nicht die Bremsschuhe ber hrt Vergewissern Sie sich dass sich die Kabel und Bremsschuhe in einem guten Zustand befinden Die Funktionst chtigkeit der Bremsen vor jedem Gebrauch kontrollieren berpr fen Sie ob die Katzenaugen fest montiert und sauber sind Die rtliche Fahrradverkehrsordnung lernen und respektieren und sich an alle Verkehrszeichen w hrend der Fahrt halten SOLLTEN NICHT ALLE EBEN AUFGELISTETEN KONTROLLEN ZUFRIEDENSTELLEND AUSFALLEN DAS FAHRRAD NICHT IN GEBRAUCH NEHMEN B ALLGEMEINE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Das Wartungsprogramm sorgf ltig und in regelm igen Abst nden durchf hrten siehe dazu Kapitel 7 Immer Campagnolo Originalersatzteile verwenden Bei den Laufr dern niemals nderungen jeglicher Art vornehmen Teile die durch Aufprallen oder Unf lle verbogen oder besch digt wurden d rfen nicht repariert werden sondern m ssen mit Campagnolo Originalersatzteilen ersetzt werden Benutzen Sie enganliegende Kleidung durch die Sie auch leicht ersichtlich werden wie durch Leuchtfarben oder helle Farben Nachtfahren vermeiden da die Sicht der anderen Verkehrsteilnehmer stark herabgesetzt ist und da man selber Hindernisse auf der Stra e viel schlechter erkennt Sollten Sie das Fahrrad auch nachts benutzten sollten Sie entsprechende Front und R cklichter sow
69. sso lato e nel contempo avvitate di circa 1 4 di giro tutti i dadi o nipples dei raggi del lato opposto Ricordate che la diversit di inclinazione tra i raggi di destra meno inclinati e quel li di sinistra pi inclinati influenza molto la campanatura della ruota per cui non aumentate mai pi di circa 1 4 di giro i dadi o nipples dei raggi di sinistra per non avere poi difficolt nel ripristino della campanatura Ripetete eventualmente l operazione facendo attenzione a non tendere eccessivamente i raggi UN AVVERTENZA I valori precedentemente riportati circa 1 2 giro e circa 1 4 di giro sono indicativi ma ricordate che ad un cambiamento di tensione dei raggi destri in un senso deve corrispondere un cambiamento di ten sione dei raggi sinistri quasi doppio in senso opposto Q Campagnolo 6 FRENI o Z E 6 1 FRENI CAMPAGNOLO UN ATTENZIONE Per le ruote in carbonio riferirsi alla sezione Freni del Manuale d uso e manutenzione PART 2 della ruota stessa Prima di ogni utilizzo controllate che i cavi e i pattini siano in buone condizioni e verificate che i freni funzionino correttamente Verificate che i pattini dei freni siano perfettamente allineati con la superficie frenante della ruota che siano centrati in altezza rispetto alla superficie frenante del cerchio che siano ad essa paral leli orizzontalmente e verticalmente e
70. steht f r Schnelligkeit Leichtigkeit und Zuverl ssigkeit Dieses Handbuch enthalt wichtige Informationen zu Montage Anwendung und Pflege Ihrer Laufr der Eine fachgerechte Anwendung verbessert Komfort und Leistung Eine korrekte und regelmaBige Pflege steigert die Langlebigkeit und Zuverlassigkeit der Laufrader AN ACHTUNG Lesen Sie die Anweisungen in diesem Handbuch bitte aufmerksam durch Dieses Handbuch ist integrierender Bestandteil des Produkts und ist an einem sicheren Ort aufzubewahren um es sp ter jederzeit wieder zu Rate ziehen zu k nnen MECHANISCHE KENNTNISSE Ein GroBteil der Wartungs und Reparaturarbeiten am Fahrrad setzen spezifische Kenntnisse einschlagige Erfahrung und geeignetes Werkzeug voraus Mechanisches Talent allein k nnte nicht ausreichen um an Ihrem Fahrrad fachgerechte Wartungs und Reparaturarbeiten auszuf hren Sollten Sie an Ihren F higkeiten zweifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler VERWENDUNGSZWECK Dieses Campagnolo Produkt wurde ausschlieBlich f r den Gebrauch an Rennradern f r den Einsatz auf asphaltierten StraBen oder Rennbahnen entwickelt und hergestellt Jeglicher andere Gebrauch dieses Produkts wie beispielsweise f r Gelandefahrten oder auf unbefestigten Wegen ist verboten LEBENSDAUER ABNUTZUNG ERFORDERLICHE KONTROLLEN Die Lebensdauer der Campagnolo Komponenten hangt von vielen Einzelfaktoren wie z B vom Fahrergewicht und von d
71. stic houder worden gemonteerd kun nen deze n voor n op de cassette body worden geplaatst Het bin nenprofiel van de kransjes blijft daarbij in liin met de gleuven in de cas settebody zoals in het diagram is geillustreerd Fig 2 Als de body een model is met twee asymetrische vlakke delen is de positie van de tand wielen automatisch goed omdat de assemblage maar op n manier mogelijk is e Gebruik gereedschap B Campagnolo code UT BB080 voor het aan draaien van de borgmoer C die standaard wordt meegeleverd met de naaf Maak gebruik van een momentsleutel D Fig 3 en zet de borg moer vast met een moment van 50 N m 36 9 Ib ft A WAARSCHUWING Er zijn twee verschillende maten sluitringen voor 9s naven in het pro gramma Normaal 26 mm draad en oversized 27 mm draad Alleen sluitringen met 27x1 mm draad zijn compatible met de freewheel body Ly van dit wiel Let erop dat U de juiste maat sluitring gebruikt voor cor i recte montage Een onjuiste sluitring kan leiden tot verkeerde monta ge met als gevolg een ongeval persoonlijk letsel of dood 50 N m 36 9 Ib ft 2 2 DEMONTEREN VAN DE CASSETTE CAMPAGNOLO Verwijder de ring A met de sleutel B Campagnolo UT BB080 en door middel van de zeshoekige 24 mm sleutel C de C10 kransafne mer Campagnolo UT CS060 zoals geillustreerd Fig 4 Plaats de t
72. t de fiets voorzichtig op de grond stuiteren en luister en kijk of er een onderdeel loskomt Controleer of de banden op de correcte spanning staan en of er geen beschadigingen in het loopvlak of in de zijkanten zijn Controleer of er geen enkele spaak is beschadigd of is losgekomen Controleer of de wielen perfect gecentreerd zijn Draai de wielen rond en controleer of er geen horizontale en verticale slagen aanwezig zijn en dat ze de rem blokken niet raken Controleer uw remblokken en kabels om u te overtuigen dat ze in goede staat zijn Test uw remmen aan het begin van de rit om te zien of ze correct werken Controleer alle reflectors of ze schoon zijn en correct gemonteerd Bestudeer de lokale verkeersregels en houd u aan deze regels en verkeersborden tijdens het fietsen RIJD NIET OP UW FIETS ALS U NIET VOOR IEDERE RIT BOVENGENOEMDE CONTROLES EN EVENTUELE CORRECTIES HEEFT UITGEVOERD B ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Overtuig uzelf of het periodieke onderhoudsschema wordt opgevolgd Gebruik altijd originele Campagnolo spare parts Breng nooit wijzigingen aan aan de wielen Onderdelen die zijn vervormd door een ongeluk of val mogen nooit worden teruggebogen Zij moeten onmiddellijk worden vervangen door nieuwe originele Campagnolo onderdelen Draag kleding die niet fladdert en die u goed zichtbaar maakt in het verkeer zoals neon fluoriserende of andere heldere kleuren Voorkom fietsen in het do
73. te las instrucciones de este manual Este manual es parte integrante del producto y debe ser conservado en un lugar seguro para futuras consultas COMPETENCIAS MEC NICAS La mayor parte de las operaciones de mantenimiento y reparaci n de la bicicleta requieren competencias espec ficas experiencia y herramientas adecuadas Una simple aptitud para la mec nica podr a no ser suficiente para operar correctamente en su bicicleta Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones dir jase a un mec nico especializado USO DESIGNADO Este producto Campagnolo ha sido proyectado y fabricado para ser usado exclusivamente en bicicletas de tipo de carretera uti lizadas s lo en carreteras con asfalto liso o en pista Cualquier otro uso de este producto como fuera de carreteras o senderos est prohibido CICLO VITAL DESGASTE NECESIDAD DE INSPECCI N El ciclo vital de los componentes Campagnolo depende de muchos factores como por ejemplo el peso de la persona que los usa y las condiciones de uso Choques golpes ca das y m s en general un uso inadecuado pueden comprome ter la integridad estructural de los componentes reduciendo enormemente su ciclo vital algunos componentes son susceptibles adem s a desgastarse con el tiempo Le rogamos haga inspeccionar regularmente la bicicleta por un mec nico cualificado para controlar si hay fisuras deformaciones indica ciones de fatiga o desgaste Si la inspecci n evidenciase cualqui
74. to liscio o in pista Qualsiasi altro uso di questo prodotto come fuori strada o sentieri proibito CICLO VITALE USURA NECESSITA DI ISPEZIONE Il ciclo vitale dei componenti Campagnolo dipende da molti fattori quali ad esempio il peso del Putilizzatore e le condizioni di utilizzo Urti colpi cadute e pi in generale un uso improprio possono compromettere l integrit strutturale dei componenti riducendone enormemente il ciclo vitale alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo Vi preghiamo di far ispezionare regolarmente la bici cletta da un meccanico qualificato per controllare se vi siano cricche deformazioni indicazioni di fatica o usura Se l ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione cricca segni di impatto o di fatica non importa quanto piccoli rimpiazzate immediatamente il com ponente anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente sostituiti La frequenza delle ispezioni dipende da molti fattori contattate un rappresentante della Campagnolo per scegliere l intervallo pi adatto a voi Se pesate pi di 82 kg 180 lbs verificate col vostro meccanico che i componenti Campagnolo che avete scelto siano adatti all uso che ne farete Avviso Importante su PRESTAZIONI SICUREZZA E GARANZIA componenti delle trasmissioni 9s e 10s gli impianti frenanti e la maggior parte dei componenti Campagnolo sono progettati come un unico sistema integrato Per non compromettere la SICURE
75. uctions on the ground If you do ride at night you should equip your bicycle with and use a headlight and a taillight When riding in wet conditions remember that the stopping power of your brakes is greatly reduced and that the adherence of the tires on the ground is conside rably reduced Also bear in mind that because of the progressive drying of the braking surface during braking itself braking power may vary sharply This makes it harder to control and stop your bicycle Extra care is required when riding your bicycle in wet conditions to avoid an accident Campagnolo reminds you to always wear a properly fitted and fastened bicycle helmet that has been approved by ANSI or SNELL If you ever have any comments questions or concerns please contact the nearest Service Center Campagnolo ENGLISH Campagnolo 2 SPROCKET ASSEMBLY AND REMOVAL Always wear protective gloves and glasses while wor N99 king on the sprockets 2 1 ASSEMBLING THE SPROCKETS CAMPAGNOLO on Campagnolo FW body a WARNING The sprockets are pre assembled and timed on the plastic support A Fig 1 Insert the support on the side of the freewheel body align the spline pat terns press the sprockets onto the freewheel and extract the support A from the hub Fig 1 If installing the sprockets without the plastic support install the individual or preassembled sprockets and the spacers on the sprocket body of the hub a
76. ule possibilit de montage A l aide de l outil B code Campagnolo UT BB080 serrez la bague C fournie de s rie avec le moyeu sur le corps roue libre 50 N m 36 9 Ib ft en utilisant une cl dynamom trique D Fig 3 A ATTENTION Actuellement la gamme comprend deux bagues avec une dimension du filetage diff rente normal filetage 26 mm et oversize filetage 27mm Seules les bagues avec filetage 27x1 mm sont compatibles avec le corps de roue libre de cette roue L utilisation d une bague non adapt e peut entra ner des anomalies de fonctionnement de l en 1 0 semble moyeu pignons et provoquer des accidents et des l sions ld 50 N m 36 9 Ib ft physiques m me mortelles Q Campagnolo 2 2 DEMONTAGE DES PIGNONS CAMPAGNOLO D monter la bague A en utilisant l outil B Campagnolo UT BB080 la cl Allen C de 24 mm ainsi que le fouet a chaine C10 Campagnolo UT CS060 comme le montre la figure Fig 4 Introduisez le support porte pignons en r sine sur le c t du corps RL alignez les profils rainur s du corps sur ceux du support et faites passer les pignons par dessus Enlever le support porte pignons en r sine avec les pignons du corps roue libre D monter la bague A en utilisant l outil B Campagnolo UT BB080 la cl Allen C de 24 mm ainsi que le fouet cha ne C10 Campagnolo UT CS060 comme le montre la
77. urface de frei nage s che progressivement durant le freinage Faites donc plus attention sur route mouill e pour viter d ventuels accidents Campagnolo vous recommande de toujours porter le casque de protection de l attacher correctement et de v rifier qu il est homologu dans le pays d utilisation Pour tout autre doute question ou commentaire adressez vous au Centre d assistance agr le plus proche parmi ceux indiqu s en derni re page du manuel FRANCAIS Campagnolo 2 MONTAGE ET DEMONTAGE DES PIGNONS Mettre toujours des gants et des lunettes de protection avant d effectuer n importe quelle op ration sur les pignons AA ATTENTION D I Ni 2 1 MONTAGE DES PIGNONS CAMPAGNOLO sur corps RL Campagnolo Les pignons sont pr assembl s et r gl s sur le support A Fig 1 Introduisez le support sur le c t du corps roue libre alignez les profils rainur s poussez les pignons sur la roue libre et retirez le support A du moyeu Fig 1 e Au cas o le montage se ferait sans support en r sine introduisez les pignons un un ou bien pr assembl s ainsi que les entretoises sur le corps porte pignons du moyeu en faisant coincider le profil de chacune des rainures comme le montre la figure 2 Le profil du corps roue libre moyeu avec deux rainures asym triques rend le r glage des pignons automatique car il n y a qu une se
78. ve However bear in mind that if the tension of the right hand spokes is changed in one direction then the tension of the left hand spokes must be changed almost twice as much in the opposite direction Q Campagnolo 6 BRAKES ENGLISH 6 1 CAMPAGNOLO BRAKES UN WARNING For carbon wheels please also consult the section Brakes of the Owner s Manual PART 2 of the wheel Before every ride check your brake pads and cables to be sure they are in good condition In addition test your brakes in the beginning of your ride to make sure they are operating properly Make sure that the brake pads are perfectly aligned with the wheel braking surface adjust the brake pads so that they are centered in height in relation to the braking surface of the rim and parallel to it hori zontally and vertically and make sure that they are about 1 mm from the surface of the rim Fig 10 Check the wear status of the brake pads at regular intervals and replace them when the braking surfaces reach the limit marked by the wording WEAR LIMIT or if braking power is in any way insufficient con sult the brake instruction leaflet Check the tension of the brake control cables at regular intervals Keep the braking surface of the rim and the brake pads free from oil and grease Using a file periodically remove any traces of debris or sand from the brake pads which
79. vuestro componente Campagnolo da ndolo irreparablemente Lavar vuestra bicicleta y los componentes Campagnolo limpi ndolos delic damente con agua y jab n neutro 7 2 COMO SE TRANSPORTA Y SE GUARDA LA RUEDA Para transportar la rueda separada de la bicicleta o para guardarla en un periodo de inactividad meterla en la bolsa para ruedas correspondiente a fin de protegerla contra golpes y suciedad Evitar exponer las ruedas de carbono a altas temperaturas tanto directas como indirectas ej sol maleteros de coches aparcados al sol etc Q Aampagnit Beste vriend in Bedankt dat u gekozen hebt voor Campagnolo wielen die synoniem zijn voor snelheid en betrouwbaarheid Deze handleiding bevat belangrijke informatie over de montage het gebruik en het onderhoud van uw wielen Het juiste gebruik verhoogt het comfort en de prestatie Regelmatig onderhoud van de wielen verlengt de levensduur en de betrouwbaarheid AN WAARSCHUWING Lees aandachtig de instructies in deze handleiding Het is een essentieel onderdeel van het product bewaar het daarom op een makkelijk terug te vinden plaats voor gebruik in de toekomst GEDIPLOMEERD VAKHANDELAAR Vele onderhouds en servicewerkzaamheden aan een fiets vereisen specifieke kennis gereedschappen en erva ring Algemene mechanische basiskennis volstaat niet om adequaat service of onderhoud te verrichten aan uw fiets Indien u twijfelt aan uw kennis van service onderhoud breng
80. whip Campagnolo code UT CS060 Fig 4 2 3 HyGl sprockets on HyGl 8 9 type FW body Please consult the instruction sheet supplied with the HyGl sprockets See the Quick Release instruction sheet See the Quick Release instruction sheet TECHNICIANS s ONLY Centering the wheel involves checking and correcting axial centering and radial roundness offsets Fig 5 WARNING This is one of the most important stages in assembling the wheel Using wheels that have not been centred properly or which have broken or damaged spokes may result in accidents personal injury or death To center place the wheel on a rigid wheel centering support A lock it by means of the quick release skewer and check the axial and radial offsets using a dial gauge Fig 6 To correct excessive axial deformation to the left in part of the wheel adjust the spoke in the area in question either by increasing the tension of the RH spoke or reducing the tension of the LH spoke Carry out this operation over the whole surface of the wheel bearing in mind that the decision to tension or relax the spokes also directly influences the wheel dishing To correct excessive outwards radial deformation adjust the pair of spokes in the area in question by increasing their tension to correct excessive inwards radial deformation adjust the pair of spokes in the area in questi
81. zu die Bedienungsanleitung der Bremsen berpr fen Sie regelm ig die Anziehmomente der Befestigungsschrauben der Bremsen der Bremsschuhe und des Kabels Bei nasser Fahrbahn daran denken dass die Bremskraft sowie die Bodenhaftung der Reifen beachtlich herabgesetzt ist und es somit schwerer ist das Fahrrad perfekt zu kontrollieren Au erdem kann aufgrund der fortschreitenden Abtrocknung der Bremsfl che w hrend des Bremsvorgangs die Bremskraft pl tzlich variie ren Fahren Sie deshalb bei nasser Fahrbahn ganz besonders vorsichtig um jede Art von Unf lle zu vermeiden Bitte beachten Sie f r zus tzliche Informationen den Inhalt der den Bremsen beigef gten Anleitung 6 2 BREMSEN ANDERER LIEFERANTEN Bitte beachten Sie die Ihres Bremsen Herstellers beigef gte Bedienungs anleitung DEUTSCH DEUTSCH Campagna 12 7 REGELM SSIGE PFLEGE DER LAUFR DER Nach dem ersten Gebrauch die Zentrierung der Laufr der kontrollieren Nach jeder Ausfahrt den Zustand der Reifenm ntel und den Luftdruck kontrollieren Alle 2 000 3 000 km die Naben einfetten Alle 10 000 20 000 km die Naben demontieren s ubern kontrollieren und einfetten Die Speichenspannung die Zentrierung und die Winkelstellung der Speichen regelm ig berpr fen Die Zeitr ume und Kilometerangaben sind lediglich Hinweise und werden je nach Einsatzbedingungen und Einsatzintensivit t Wettkampfsport Regen Strassen in

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