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MANUALE DI OFFICINA - lombardini service

1. Anello di tenuta olio nel carter lato volano Smontaggio Usando molto cautela per non danneggiare l alloggiamento e il carter estrarre l anello di tenuta olio 159 Anello di tenuta olio nel carter lato volano Montaggio Lubrificare abbondantemente l anello paraolio e il suo alloggiamento Calzare l anello paraolio sull apposito attrezzo matr 1460 176 1460 204 pag 97 Inserire l anello paraolio nel proprio alloggiamento esercitando pressione sull apposito tampone Quando possibile si consiglia di esercitare la pressione sul tampone con l impiego di una pressa Ab Cautela Avvertenza Un anello paraolio danneggiato pu favorire aspirazione di aria all interno del motore causando problemi di sfiato 160 Piantaggio cuscinetto supporto di banco nel carter lato volano Lubrificare il cuscinetto ed il supporto Adagiare il carter sopra una superficie piana allineare il cuscinetto ed esercitare pressione su di esso fino al completo inserimento E consigliabile eseguire questa pressione con l impiego di una pressa 161 Albero a gomito Rimontaggio Prima di rimontare l albero a gomito proteggere il codolo all estremit dal lato volano con la bussola matricola 1460 105 o pag 96 Questo accorgimento ci permette di non danneggiare l anello di tenuta olio montato precedentemente durante l operazione di inserimento dell albero a gomiti nel carter sa
2. o S Treppo scene _ Prigioniero bobina acenso o Moreno susare T_T TT Vie dimessa Ms o Prigioniero per adattatore icaro fantirante radiatore do Tappo scene coppa sio Tuso ata pressione con racor wea Gancio solevamente me Dado anivibrante per edite o we o 94 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 LOMBARDINI C KOHLER COMPANY Note Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 95 LOMBARDINI 8 C KOHLER COMPANY Calibro controllo guida valvole 1460 103 Attrezzo smontaggio e montaggio guidaval vole 1460 104 Bussola protezione paraolio lato volano 1460 105 Bussola protezione paraolio lato presa di for za 1460 106 Attrezzo montaggio cuscinetti su albero a 1460 107 camme Attrezzo montaggio anello paraolio su guida 1460 108 valvola Attrezzo smontaggio pastiglia registro punte 1460 109 rie Attrezzo montaggio anello paraolio su testa 1460 111 Attrezzo montaggio cuscinetti anelli paraolio puleggia dentata 1460 112 Attrezzo montaggio semiconi valvole 1460 113 96 Manuale officina
3. 43 Anelli paraolio Rimontaggio Ab Cautela Avvertenza Prima del rimontaggio lubrificare gli anelli paraolio Appoggiare il primo anello paraolio 3 all imboccatura della prolunga del cambio assicurandosi che la canalina sia verso l alto vedi riquadro Appoggiare l attrezzo montaggio anello paraolio B matr 1460 139 sull anello paraolio 3 Azionando la pressa montare l anello paraolio A Importante Assicurarsi di posizionare il secondo anello paraolio sopra al precedente con la canalina rivolta verso il basso Ripetere le stesse operazioni per il secondo anello paraolio 4 usando l attrezzo di montaggio B matr 1460 139 Scambiatore aria olio Smontaggio Servendosi di 2 chiavi allentare e togliere il raccordo 6 che fissa il tubo di mandata dell olio 5 allo scambiatore aria olio A Importante Al rimontaggio sostituire tutte le guarnizioni in rame 7 46 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 C sn 1 4 Smontaggio rimontaggio Servendosi di 2 chiavi allentare e togliere il raccordo di collegamento 8 del tubo mandata olio sulla flangia filtro olio Allentare e togliere il raccordo 9 di collegamento del tubo ritorno olio allo scambiatore aria olio Servendosi di 2 chiavi allentare il raccordo 10 del tubo ritorno olio sulla flangia filtro olio
4. eb eas zm Cuna 63 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 C LOMBARDINI Indice capitoli KOHLER COMPANY Diametri interni semicuscinetti di banco e testa biella e 75 Diametro perni Filettature Raggi di raccordo mm Controllo menn 75 Dimensioni valvole e guidevalvole dopo il montaggio nella testa e 68 Estrazione snello paraolio tidie o ares tbe bia dai 58 Estrazione Coperchio POMPI Ollo ie Lelli liane 57 Fasatura distribuzione puleggia sincrona comando albero a camme nennen nns 82 Fasatura distribuzione puleggia sincrona comando albero a gomito nens 83 Fascetta di fermo del motorino di avviamento ee 91 Fessure di raffreddamento scambiatore aria Oli0 iii 48 Fito araa Secco Montaggio ile lulu LM ICI IM MU MM us 90 Filtro aria a secco Smontaggio 42 FITO oloni 55 Flangia accoppiamento cambio Smontaggio eee 45 Flarigia di aspirazione Smontaggio alieni 44 Flangia porta filtro olio Smontaggio mnn nnne nnne nnn nnn nnns nni nnns nans 55 GIOCO e DEMI e E T TEE 75 eec
5. ei 36 Verifica della continuit dell alternatore a motore fermo ii 36 STOCCAGGIO E CONSERVAZIONE DEL MOTORE e 38 39 Messa in servizio motore dopo il trattamento protettivo nemen nnn nnns 39 Movimentazione e sollevamento iii 38 Stoccaggio motore REM 39 Trattamento protettivo 39 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LOMBARDINI Indice capitoli C KOHLER COMPANY SMONTAGGIO 40 91 Albero a camme smontaggio dalla testata iii 62 Albero a camme cialda N 80 Albero a gemito RIMORAaggiosz ii saronno ia iodio 78 Albena gomito SmontsagglO ss iiie diodo riali Ducale ioci Lic ilaele lie 74 Albero motore Gontrollo 5 iue ELL Lernia 74 Alogge sedi valvole DIMensionia sstl ilaele 71 Alloggiamento nel pistone per lo spinotto Controllo iii 76 Allermatore Magnet permanenti sessista enre a e aa a 51 Anelli di tenuta degli steli valvola collocati sulle guide Montaggio 71 Anelli di tenuta olio dello stelo valvola Smontaggio mne nnne nnn nnne 66 Anelli elastici Controllo USUFA ii 76 Anelli e
6. e 2 H co x Wi z o Hoa 2 o gt E E 2 7 7 6 0 500 1000 2000 3000 4000 5000 6000 MAGNETO SPEED IN RPM s gt Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 35 3 Gestione elettrica del motore C Controllo bobina a motore non avviato Con l ausilio del tester possibile verificare il buon funzionamento della bobina operando come segue Controllo circuito primario Collegare il polo negativo del tester a massa ed il polo positivo a contatto del morsetto di connessione del filo del circuito primario Se rileviamo un valore di resistenza in OHM di 1 8 10 il circuito primario funziona bene Controllo circuito secondario Collegare il polo negativo del tester a massa inserire il polo positivo del tester a contatto del connettore della candela sul cavo dell alta tensione del circuito secondario Se con il tester rileviamo una resistenza di 22 KOHM 10 il circuito secondario funziona bene Verifica della continuit dell alternatore a motore fermo Colleghiamo i puntali del tester in modo che facciano da ponte tra le due polarit dell alternatore Se con il tester rileviamo un valore di resistenza 0 4 0 2 Q significa che nel circuito vi continuit Verifica alternatore dell isolamento della massa a motore fermo Co
7. Flangia di aspirazione Smontaggio Allentare i 2 dadi M8 ed estrarre la flangia 44 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Flangia accoppiamento cambio Smontaggio Allentare le 6 viti di fissaggio M8 Cuscinetto a rullini e anelli paraolio Smontaggio A Importante Posizionare la prolunga del cambio 1 sulla pressa in modo stabile Appoggiare l attrezzo montaggio cuscinetto A matr 1460 137 sul paraolio superiore Azionando la pressa rimuovere il cuscinetto a rullini e gli anelli paraolio Cuscinetto a rullini Rimontaggio Ab Cautela Avvertenza Lavare accuratamente la prolunga del cambio e il cuscinetto a rullini Importante Posizionare la prolunga del cambio 1 sopra la pressa in modo stabile Appoggiare il cuscinetto a rullini 2 all imboccatura della prolunga del cambio Appoggiare l attrezzo montaggio cuscinetto A matr 1460 137 sul cuscinetto a rullini 2 Azionando la pressa montare il cuscinetto a rullini Il cuscinetto a rullini 2 montato deve essere allo stesso livello del gradino di riferimento sulla prolunga del cambio Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 45 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI A KOHLER COMPANY
8. Staffa supporto filtro aria Smontaggio Allentare i 2 dadi M6 che fissano la staffa al basamento m Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 47 9 Smontaggio rimontaggio L LOMBARDINI Scambiatore aria olio Smontaggio Lo scambiatore aria olio fissato al basamento con 3 viti M8 Allentare le 3 viti A e rimuovere lo scambiatore aria olio Lamierino convogliatore Smontaggio Il lamierino convogliatore posto dietro lo scambiatore aria olio Allentare le 2 viti B e rimuovere il lamierino convogliatore Fessure di raffreddamento scambiatore aria olio Lo scambiatore aria olio viene investito da un getto d aria prelevato dalla parte posteriore del volano ventilatore attraverso le fessure C Verificare che le fessure C non siano ostruite In caso contrario pulirle accuratamente Puleggia avviamento di emergenza Smontaggio Tenendo bloccato l albero motore con l attrezzo matr 1460 350 allentare il dado che serra la puleggia sul volano 48 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Estrarre la puleggia Rete protezione volano Smontaggio La rete che protegge il volano compo
9. A Importante Il rifornimento ed il controllo del livello olio devono essere effettuati con il motore spento non inclinato ma perfettamente in piano Asta livello olio Controllo Non rifornire il motore con una quantit di olio superiore al previsto ma fare riferimento alle tacche di MIN e MAX ricavate sull apposita asta La condizione ideale del livello olio quando si trova a met dei due riferimenti Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 41 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Filtro aria a secco Smontaggio Il filtro dell aria del tipo a secco con cartuccia filtrante in carta sostituibile Componenti 1 Corpo filtro 2 Ciclone 3 Cartuccia filtrante 4 Coperchio Ab Cautela Avvertenza Nel caso venga usata aria compressa importante utilizzare occhiali protettivi Soffiare trasversalmente aria compressa sulla parte esterna ed interna della cartuccia 3 ad una pressione non superiore a 5 atm oppure in caso di necessit battendo ripetutamente la parte frontale della cartuccia sopra una superficie piana Controllare che l elemento filtrante non sia danneggiato utilizzando una lampada di ispezione oppure scrutandolo controluce in posizione obliqua Qualora fosse dubbiosa l efficienza montare una nuova cartuccia A Cautela Avvertenza
10. Agip SINT 2000 15W40 50 MIL 1 46152 D E Olio motore SAE 20 W 50 API SF CC Volume olio al livello max filtro olio incluso Volume olio al livello max senza filtro Litri Capacit olio motore Volume olio al livello min filtro olio incluso Nella classificazione SAE gli oli vengono identificati in base alla viscosit non tenendo conto di nessun altra caratteristica qualitativa Il primo numero si riferisce alla viscosit a freddo per uso invernale simbolo W winter mentre il secondo prende considerazione quella a caldo Il criterio di scelta deve tener conto per l inverno della minima temperatura ambiente cui il motore sar sottoposto e della massima temperatura di funzionamento per l estate Gli oli monogradi sono utilizzati generalmente quando la temperatura di funzionamento varia poco Un olio multigrado meno sensibile alle variazioni di temperatura e aa a 40 35 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ___ SAE10W30 SAE 0W 30 Base minerale Base semi sintetica Base sintetica BENZINA ESSENCE PETROL 4 4 CF 4 CF 2 CE MIL EN L 46152 D E CORRENTI CURRENT 5 SD SE SF SG SH SJ SL OBSOLETI OBSOLETE Legenda sigle A P American Petroleum Institute MIL Specifica militare U S A per oli motore
11. MH 87 Gioco punterie Registrazione Leali lalla Lee 87 Guarnizione di tenuta fra testata e cilindro Montaggio e 80 Guida valvole Controls EE 68 Guide valvole Alloggi Sostituzione le iaia ao 69 Guide valvole sJVIontagglo alii iii eat 69 Guide valvole Smontaggio 69 Lamierino convogliatore Smontaggio ei 48 Livello Olo nn 41 Magnel lello 50 Manicotto raccordo carburatore recupero sfiato vapori Oli0 i 44 Manicotto raccordo carburatore recupero sfiato vapori olio Montaggio nnn 89 Mixer sistema di recupero sfiato Montaggio ii 89 Mixer sistema di recupero sfiato Smontaggio ui 43 Molle valvole Controllo 71 Molle valvole verifica S0HOGANCO 2 sorio lire otti eine 71 Motorino di avviamento ocu riali 91 Mole lei Li 41 Olio motoro Sostituzione liebe CET 41 Pastiglie regolazione gioco valvole corretto senso di Montaggio nennen 65 Piantaggio aneilo paraglio sisi acireale 58 Piantaggio cuscinetto supporto di banco nel carter lato volano nennen 78 Piastrina fermacavo dello statore dell alternatore Montaggio nennen 84 PRONG 51 RR CE
12. 2 Tutti i dati riportati sono in formato metrico cio le dimensioni sono espresse in millimetri mm la coppia espressa in Newton meters Nm il peso espresso in chilogrammi kg il volume espresso in litri o centimetri cubi cc e la pressione espressa in unit barometriche bar Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 9 1 Informazioni generali e sulla sicurezza l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY RICHIAMI E AVVISI Per evidenziare alcune parti di testo di rilevante importanza O per indicare alcune specifiche importanti sono stati adottati alcuni simboli il cui significato viene di seguito descritto Pericolo Attenzione Indica situazioni di grave pericolo che se trascurate possono mettere seriamente a rischio la salute e la Ad Cautela Avvertenza Indica che necessario adottare comportamenti adeguati per non mettere a rischio la salute e la sicurezza delle persone e non provocare danni alla macchina e o all impianto A Importante Indica informazioni tecniche di particolare importanza da sicurezza delle persone non trascurare NORME PER LA SICUREZZA Motori LOMBARDINI sono costruiti per fornire le loro prestazioni in modo sicuro e duraturo nel tempo condizione per ottenere questi risultati il rispetto delle prescrizioni di manutenzione nell apposito libretto e dei consigli per la sicurezza riportati di seguito Il motore stato costruito su specific
13. comportare il rischio di danni tecnici al motore e al veicolo L inosservanza provoca la decadenza della garanzia Olio motore Filtro olio Tubazioni carburante e connessioni PERIODOCITA x 1 000 Km OPERAZIONE PARTICOLARE LIVELLO OLIO MOTORE Ogni 1 000 Km SISTEMA RAFFREDDAMENTO FILTRO ARIA TUBI COMBUSTIBILI E RACCORDI SISTEMA DI SCARICO PULIZIA E CONTROLLO CANDELE GIOCO VALVOLE OLIO MOTORE FILTRO OLIO FILTRO COMBUSTIBILE CARTUCCIA FILTRO ARIA CANDELA SOSTITUZIONE CINGHIA DISTRIBUZIONE caso non siano stati percorsi i Km stabiliti si dovr provvedere ugualmente alla sostituzione di olio motore dopo un anno cinghia distribuzione dopo quattro anni Oltre i 100 000 Km mantenere la stessa periodicit Quando si rimuove la cinghia distribuzione sostituirla anche se non ha terminato il suo periodo di moto periodo di tempo che deve intercorrere prima di pulire o sostituire l elemento filtrante subordinato all ambiente in cui opera il motore In condizioni ambientali molto polverose il filtro dell aria deve essere pulito e sostituito pi spesso 20 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 C LOMBARDINI ue Informazioni tecniche 2 Olio prescritto API SJ CF ACEA A3 98 B3 98
14. 162 78 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LOMBARDINI Smontaggio rimontaggio 5 166 T ud A Importante Prima del montaggio oliare lo spinotto il piede di biella il pistone il cilindro e la testa di biella Pistone e Biella Il pistone ha un senso di montaggio e per il corretto assemblaggio seguire le indicazioni qui di seguito riportate la biella deve essere montata sull albero a gomito con i riferimenti presenti sulla testa di biella rivolti rivolti dallo stesso lato vedi fig 163 accoppiare il pistone alla biella inserendo lo spinotto con la semplice pressione del pollice Inserire i due anelli di arresto spinotto ed accertarsi che siano ben alloggiati nelle loro sedi ricavate nel pistone montare i segmenti sul pistone con la sigla top rivolta verso il cielo del pistone orientare i tagli di estremit dei segmenti sfalsati di 120 fra di loro fig 155 pag 77 inserire il pistone nel cilindro con la freccia posta sopra il cielo del pistone orientata verso lo scarico fig 163 Per stringere i segmenti impiegare una normale fascia stringi segmenti reperibile in commercio montare il cappello di biella il riferimento si deve posizionare dalla stessa parte di quello che indicato sul fusto della biella stringere le viti biella fig 165 con chiave dinamom
15. A Anello elastico tenuta di compressione 0 070 0 025 B Anello elastico di tenuta seconda cava 0 065 0 030 C Anello raschiaolio 0 045 0 030 Cilindro Controllare con apposito comparatore due diametri interni a b perpendicolari tra loro ed a tre diverse altezze fig 157 Se la conicit c d e l ovalizzazione a b superano il limite di 0 06 mm procedere alla rialesatura del cilindro Nel caso di rettifica del cilindro osservare una tolleranza di lavorazione di 0 0 02 mm Se la conicit c d e l ovalizzazione a b non superano il limite di 0 06 mm ed il cilindro non presenta segni di rigatura l intervento pu essere limitato alla semplice sostituzione dei segmenti In questo caso affinch l adattamento tra segmenti e cilindro risulti il pi rapido possibile ripristinare la corretta rugosit della canna su tutta la superficie interessata dal contatto con gli anelli di tenuta questa operazione deve essere eseguita con il metodo plateau Se il cilindro presenta un piccolo gradino nella zona A fig 158 onde evitare la rottura degli anelli di tenuta eliminarlo con una pietra smeriglio prima e tela a grana 500 poi Ad operazione compiuta lavare abbondantemente con gasolio Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 77 5 Smontaggio rimontaggio l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY pr he E m 4
16. rotazione del volano durante il rimontaggio della bobina Bobina regolazione traferro Montaggio Montare la bobina sui supporti senza serrare le viti Per registrare il corretto valore del traferro interporre fra la scarpa polare della bobina e il magnete una lamina ricurva avente spessore di 0 50 mm Serrare i dadi di fissaggio bobina nella posizione definitiva ad una coppia di 14 1 Convogliatore aria di raffreddamento laterale lato aspirazione Montaggio Verificare che non sia danneggiato o deformato Rimontare il convogliatore aria laterale serrando le viti ad una coppia di 9 8 Nm Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 85 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Convogliatore aria di raffreddamento laterale lato scarico Montaggio Verificare che non sia danneggiato o deformato Dopo il montaggio serrare i bulloni a 9 8 Nm Valvola sfiato Montaggio A Importante Prima di rimontare la valvola di sfiato pulirla accuratamente al suo interno lavandola e soffiandola Verificare che la membrana sia efficiente e priva di crepe dovute all invecchiamento Serrare il raccordo della valvola di sfiato a 10 Nm Convogliatore aria di raffreddamento lato volano e Rete protezione volano Montaggio A Importante Prima di mont
17. uno sulla puleggia dentata e il secondo sul coperchio protezione cinghia Quando i riferimenti sono allineati le camme di aspirazione e scarico saranno in posizione di bilancio cio in fase per la distribuzione 82 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 A LOMBARDINI Smontaggio rimontaggio 5 Fasatura distribuzione puleggia sincrona comando albero gomito Ruotare l albero a gomito fino a fare coincidere il segno di riferimento della puleggia dentata che comanda l albero a gomito con quello ricavato sul carter motore come in figura 179 Quando i due riferimenti sono allineati il pistone si trova al punto morto superiore Il 5 si determina anche per mezzo dell attrezzo matricola 1460 115 pag 96 Esso composto da un portacomparatore da un comparatore e da un tastatore Dopo avere assemblato l attrezzo avvitare il portacomparatore nel foro filettato della candela precedentemente smontata Fare ruotare l albero a gomito in senso orario fino a stabilire il contatto del cielo del pistone con il tastatore del comparatore Stabilito il contatto procedere lentamente nella rotazione dell albero a gomiti guardando sul comparatore quando l ago che misura i centesimi inverte il senso di moto che indica il P M S In caso di dubbi ripetere l operazione Cinghia sincro
18. 025 mm 32 025 32 047 mm A 99 950 100 050 mm 16 986 16 994 mm 0 021 0 039 mm EE 55 000 mm_ ED BD Limite d usura mm 0 060 La bronzina di testa biella viene fornita sia al valore nominale che minorata di 0 25 e 0 50 sul diametro 149 Per eseguire correttamente il controllo del parallelismo degli assi fra testa biella e piede biella procedere come segue fig 150 1 Infilare lo spinotto nel foro di piede biella ed una spina calibra ta nel foro di testa di biella 2 Appoggiare su due prismi disposti su di un piano di riscontro le estremit della spina 3 Verificare con comparatore a colonna che tra le due estremit dello spinotto non vi sia una differenza superiore a 0 015 mmY A altrimenti procedere alla quadratura della biella La quadratura della biella si esegue usufruendo di una piccola pressa meccanica a Disporre la biela su due spessori accertandosi che sia perfettamente orizzontale con il piano della pressa b Con la pressa dare leggeri colpi sullo stelo dal lato opposto 150 alla lettura dell errore finch il parallelismo rientri nei valori del punto 3 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 79 5 Smontaggio rimontaggio gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 152 Pistone e segmenti Controllo Verifi
19. 3 0 2 0 1 SPEED RPM 12000 10000 6000 4000 2000 TORQUE Nm VOLTS V 10 Motorino di avviamento Il motorino di avviamento del tipo LUCAS TVS SM6 HT Batteria La batteria non di fornitura Lombardini deve avere una tensione di 12 V ed una capacit non inferiore a 44 Ah NOTA La capacit della batteria in funzione della temperatura ambiente per cui occorrono batterie di maggiori capacit per temperature particolarmente basse CARATTERISTICHE ELETTRICHE MOTORINO 5 BATTERIA 8V 160A TEMPERATURA 25 C LLL LLL LE LLLI LLL PSI d ANI A NI 100 CURRENT AMPS 30 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C Gestione elettrica del motore 3 Motorino di avviamento Esploso La fig 2 mostra le parti del motorino Motorino di avviamento Smontaggio Dopo avere portato manualmente il pignone a battuta lo blocchiamo come indicato in figura Questa operazione si rende necessaria per evitare la rotazione dell indotto e permetterci di svitare il dado autobloccante che fissa il pignone d innesto Quando si sostituisce il pignone d innesto si devono sostituire anche gli altri particolari 1 2 3 che si vedono nella figura Per il rimontaggio usare il
20. 50 Carter interno di protezione cinghia distribuzione Rimontaggio e 81 Chiavetta puleggia comando albero camme Montaggio enne nenne nnne nnn nnn nnne nnns 81 T NUMEN 77 Cinghia sincrona comando distribuzione Smontaggio nennen enne nnne nennen nennen nnn nenas 52 Ginghia sincrona distribuzione Montaggio onse ar labili iii 83 Cinghia sincrona distribuzione Tensionamento e 83 Collettore aspirazione MOoniaggio areali a 88 Componenti valvola di regolazione pressione olio i 60 Condotti di aspirazione mandata 59 Controllo dimensionale dell albero a nennen nennen nnn nnne 62 Controllo dimensionale punterie e sedi MM iii 65 Convogliatore aria di raffreddamento laterale lato aspirazione Montaggio 85 Convogliatore aria di raffreddamento laterale lato scarico Montaggio ees 86 Convogliatore aria di raffreddamento lato volano e Rete protezione volano Montaggio 86 Convogliatore aria e lamiere laterali Smontaggio nennen nennen nenne nennen nnne nans 49 Coperchio carter lato presa di forza Smontaggio enne nnn nennen nnne nnne nnn 59 Coperchi
21. 92 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LOMBARDINI 7 KOHLER COMPANY TABELLE COPPIE DI SERRAGGIO Nelle tabelle sono riportate le coppie di serraggio per le viti Le coppie di serraggio sono nuovamente riportate con le standard ed i componenti principali modalit e le sequenze di serraggio nelle indicazioni di montaggio dei componenti e o gruppi Tabella coppie di serraggio delle viti standard passo grosso Qualit Dimensioni Nn Nm m m Nn Nm Nm os or 06 1 14 19 23 mar Las 1a 22 20 dildo Me s 28 38 45 5 me s e e m s A s 4 6 8 86 120 ss ss so ese res 16 389 _ 5a iss 1450 2000 2400 R gt 400N mm R gt 500N mm R 600N mm R 800N mm R gt 1000N mm R gt 1200N mm uw ia A M 10x1 M 10x1 25 M 12x1 25 135 122 159 209 24 40 50 _ M 18x2 530 173 28 288 345 460 sm sm ees 3189 Me NNNM REN NE 1600 2250 2700 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 93 7 Coppie di serraggio utilizzo del sigillante C RARE T Tabella coppie di serraggio dei componenti principali e utilizzo del sigillante e vrs
22. GESTIONE ELETTRICA DEL MOTORE tres tren trans 29 37 ACCENSIONE 510 19 34 Accensione elettronica principio di funzionamento nennen nennen nn nnna nn sna nnns nnns n 34 Andamento dell intensit di corrente al variare dei giri motore con tensione costante della batteria di 13 2 Volt e temperatura ambiente di 25 C i 37 BAUG 30 Bobina accensione ad anticipo variabile ee 35 Controllo bobina a motore non avvialo iii olanda 36 Controllo circuito primario iii 36 Controllo circuito clara air 36 Controllo dell efficienza dell alternatore con motore avviato i 37 Controllo regolatore di tensione con motore avviato eene menn nnns 37 Curva dell anticipo di accensione in funzione del numero di Giri nennen 35 Gruppo porta spazzole Smontaggio iii 33 Motorno di avvidMentO anali 30 LIOIOFINO ALaWiaMeno Esp00rlt E 31 Motorino di avviamento Smontaggio ei 31 Schema avviamento elettrico 180 W VERSIONE STANDARD 29 opazzol S Hide 33 Verifica alternatore dell isolamento della massa a motore fermo
23. LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Attrezzatura specifica Attrezzo montaggio smontaggio puleggia Attrezzo controllo punto morto superiore Attrezzo piantaggio cuscinetto a rullini Attrezzo piantaggio paraolio interno lato mo tore Attrezzo piantaggio paraolio esterno lato cambio Estrattore a battente Mandrino ad espansione Attrezzo estrattore a supporto Mandrino ad espansione Estrattore volano e coperchio carter lato di stribuzione 1 Impugnatura per tamponi 2 Tampone montaggio cuscinetti di banco 3 Tampone montaggio paraolio lato volano 1 2 3 1460 350 1460 138 1460 139 1460 195 1460 196 1460 197 1460 198 1460 200 1460 176 1460 203 1460 204 1460 115 1460 137 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 97 LOMBARDINI Note A A KOHLER COMPANY 98 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LGA 280 OHC cod 1 5302 713 6 ed_ rev 05 La Lombardini si riserva il diritto di modificare in qualunque momento i dati contenuti in questa pubblicazione Lombardini se r serve le droit de modifier n importe quel moment les donn es report es dans cette publication Data reported in this issue can be modified at any time by Lombardini Lombardini beh lt sich alle Rechte vor diese Angabe jederzeit zu ver ndern La Lombardin
24. Miscela benzina ed aria Foro minimo laa cela di zina e tto a illo emulsionatore Getto del massimo Progressione Per progressione si intende il periodo di transizione tra l erogazione della miscela dal circuito del minimo e l inizio dell erogazione della miscela da parte del circuito principale Alla prima apertura della farfalla l aria in ingresso nel motore aumenta ed quindi necessario aumentare anche la quantit di carburante per poter avere una miscela corretta Il foro del minimo in grado di erogare una quantit di carburante sufficiente solo per la marcia al regime di giri minimo Il circuito principale ancora non eroga carburante a causa della depressione insufficiente a monte della farfalla Il foro di progressione quindi necessario per l erogazione del carburante richiesto durante questo periodo di transizione Il foro di progressione che si trova immediatamente a monte della valvola a farfalla chiusa permette il richiamo di carburante dal circuito del minimo in modo da fornire una risposta rapida alla richiesta di carburante quando il flusso d aria aumenta improvvisamente Funzionamento al massimo Dopo la fase transitoria di progressione ad una ulteriore apertura della farfalla l intero circuito entra in funzione Scoperti i fori progressione aprendo ulteriormente la valvola a farfalla si crea una depressione nella camera di carburazione per effetto dell
25. altri dello stesso tipo 76 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 O Xov cs ce 00067676 de a re PP COO NOE SI NEAR eres CLAS X XC OX Aereo o te a stata s Sean ae e s a e o Na MELILLA ATE vale m ts CRE ao s ne T TERE ds M vs AREE S I e T X ASSE TEZZE ASSET IRAE Anelli elastici Corretto senso di montaggio Al rimontaggio montare gli anelli elastici con la stampigliatura TOP rivolta verso il cielo del pistone Posizionare i tagli di estremit degli anelli elastici sfalsati di 120 fra di loro 1 Anello elastico di tenuta destinato principalmente a realizzare la tenuta dei gas fra pistone e camicia 2 Anello privo di luci di drenaggio dell olio destinato principalmente a raschiare l olio sulla superficie della camicia Pu fungere anche da ulteriore anello elastico di tenuta 3 Anello dotato di luci di drenaggio dell olio destinato al controllo ed al recupero dell olio asportato ed al ritorno alla coppa Controllare che gli anelli elastici scorrano liberamente nelle cave e che il gioco nella propria cava sia di
26. della coppa olio porre particolare attenzione a non danneggiare l anello OR di tenuta A Importante In fase di rimontaggio verificare l integrit dell anello di tenuta e se danneggiato sostituirlo Legenda 1 Coppa olio 2 Tappo scarico olio 3 Anello OR 4 Viti di fissaggio lamierino M5x16 5 Lamierino filtraggio olio 82 56 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 L LOMBARDINI Smontaggio rimontaggio 5 KOHLER COMPANY Coperchio pompa olio Svitare le quattro viti M6x16 per togliere il coperchio Nella versione con albero scanalato prima di accedere al coperchio pompa olio rimuovere la flangia di accoppiamento con il cambio Estrazione coperchio pompa olio Fori di rimuovere il coperchio dal proprio alloggiamento utilizzare estrazione due delle quattro viti smontate precedentemente avvitandole negli appositi fori per l estrazione vedi figura A Importante Al rimontaggio sostituire l anello OR di tenuta Anello OR Nella versione con albero scanalato utilizzare due prigionieri M6 Fori di avvitandoli negli appositi fori per l estrazione vedi figura ori di estrazione A Importante Al rimontaggio sostituire l anello OR di tenuta Passaggio olio 86 Manu
27. e meglio accendibile A causa della bassa temperatura del motore gran parte del carburante non viene atomizzato completamente e si condensa sulle parti fredde del dispositivo di immissione del carburante e sulla camera di scoppio Lo starter aziona il proprio circuito aprendo il getto dello starter e la valvola dell aria arricchita Con la farfalla chiusa e la valvola dell aria aperta avviare il motore a freddo sollevando la leva La depressione presente nel cilindro a valle della valvola a farfalla richiama la miscela dal condotto attraverso il foro e qui viene miscelata con il flusso di aria principale arricchendo la miscela in fase di avviamento La miscela composta dal carburante dosato attraverso il getto dello starter e dall aria presente nel canale viene fatta passare attraverso i fori a croce del getto dello starter Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 27 e LOMBARDINI COMPANY Note 28 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 C LOMBARDINI COMPANY Legenda Regolatore di tensione Alternatore Motorino avviamento Bobina d accensione Switch pressione olio CN Ss i Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 rev 05 29 3 Gestione elettrica del motore A LOMBARDINI A KOHLER COMPANY OUTPUT KW 0 6 0 5 0 4 0
28. fornire le informazioni tecniche ed operative ai centri di assistenza LOMBARDINI autorizzati ad effettuare interventi di smontaggio e montaggio revisioni sostituzioni e messe a punto Oltre ad adottare una buona tecnica esecutiva e poter rispettare le tempistiche di intervento i destinatari delle informazioni devono leggerle attentamente ed applicarle in modo rigoroso Un po di tempo dedicato alla lettura di tali informazioni permetter di evitare rischi alla salute e alla sicurezza delle persone e danni economici Per migliorare la comprensione delle informazioni esse sono integrate con illustrazioni che rendono pi chiare tutte le sequenze delle fasi operative C LOMBARDINI SERVICE SEE ESE A KOHLER COMPANY Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 3 COMI AN Y l LOMBARDINI REGISTRAZIONE MODIFICHE AL DOCUMENTO Qualsiasi modifica di questo documento deve essere registrata dall ente compilatore con la compilazione della tabella poi 1 5302 713 51129 a 4 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 C LOMBARDINI KOHLER COMPANY 1 INFORMAZIONI GENERALI E SULLA SICUREZZA 9 12 Norme Deria SIC ERE EET Emm co 10 NOIE GNEFaliSENVICS E E aaa 9 Precauzioni con motore su cavalletto rotativo i 12 Grillini 10 Sicurezza generale nelle fasi opera
29. motore freddo 104 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 63 f f i ARDINI 5 Smontaggio rimontaggio C KOHLER COMPANY Decompressore centrifugo Funzionamento a motore fermo Con il motore fermo e fino ad un regime di rotazione di circa 850 rpm la forza esercitata dalla molla 1 agendo sulla massa 2 per mezzo della leva 3 tramite la camma di decompressione 4 mantiene aperta la valvola di scarico In questo modo si abbassa la compressione nel cilindro e viene facilitato l avviamento Decompressore centrifugo Funzionamento a motore avviato A motore avviato la massa 2 per azione della forza centrifuga si apre e vince la resistenza della molla 1 e disinserisce la camma di decompressione 4 a cui vincolata tramite la leva 3 In questa posizione la camma di scarico comanda regolarmente la valvola Decompressore centrifugo Tutti i motori sono equipaggiati con decompressore centrifugo verificare la scorrevolezza della massa centrifuga e che la molla 1 sia in buono stato Sostituire la molla se al valore X 34 5 mm la forza di lt 1 N La sporgenza del puntalino sul profilo della camma deve essere a dispositivo innestato di 0 50 0 60 mm 107 A Importante Non smontare la testata a caldo per evitare deformazioni Testa Smontaggio Allentare con chiave a bussola esagonale maschio le 4 viti da M
30. rilasciata per motivi logistici ACEA Associazione dei Costruttori Europei Automobilistici BENZINA DIESEL PESANTI A1 Bassa viscosit per riduzione attriti A2 Standard A3 Elevate prestazioni DIESEL LEGGERI B1 Bassa viscosit per riduzione attriti B2 Standard B3 Elevate prestazioni iniezione indiretta B4 Elevata qualit iniezione diretta E1 Obsoleto E2 Standard E3 Condizioni gravose motori Euro 1 Euro 2 E4 Condizioni gravose motori Euro 1 Euro 2 Euro 3 E5 Elevate prestazioni in condizioni gravose motori Euro 1 Euro 2 Euro 3 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 21 2 Informazioni tecniche C kmk VEES AT UN SPECIFICHE CARBURANTE Acquistare il combustibile in piccole quantit e conservarlo in contenitori adeguati e puliti La pulizia del combustibile previene l ostruzione degli iniettoril Non riempire completamente il serbatoio combustibile Lasciare spazio al combustibile per espandersi Pulire immediatamente ogni fuoriuscita di combustibile durante il rifornimento A Cautela Avvertenza Il motore pu danneggiarsi se fatto lavorare con insufficiente quantit d olio Niente pi dell olio di lubrificazione incide sulle prestazioni e la durata del motore Impiegando olio di qualit inferiore o in mancanza di regolare sostituzione aumentano i rischi di grippaggio del pistone incollaggio delle fasce elastiche e di una rapida usura del
31. se non ha terminato il suo periodo di moto previsto 52 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Puleggia sincrona distribuzione comando albero camme Smontaggio Attraverso uno degli scarichi della puleggia sincrona di distribuzione il pi conveniente inserire su uno dei due bulloni di fissaggio della protezione cinghia sottostante una chiave da 10 mma bussola esagonale con impugnatura Questa operazione necessaria per impedire alla puleggia sincrona di ruotare quando si svita il bullone di fissaggio M6x20 all albero a camme Puleggia sincrona distribuzione comando albero a camme Estrazione L estrazione della puleggia sincrona di distribuzione non necessita di estrattore A Importante La rondella 1 di 6 deve tassativamente essere sostituita ad ogni smontaggio Dopo lo smontaggio della puleggia sincrona di distribuzione dall albero a camme recuperare la chiavetta 2 controllando che sia in buono stato e cos pure la sua sede sull albero a camme e quella della cava 3 sulla puleggia sincrona di distribuzione Puleggia sincrona comando distribuzione albero motore Per estrarre la puleggia sincrona comando distribuzione albero motore utilizzare l estrattore matr 1460 200 La puleggia sincrona piantata ad interferenza per cui necessario avv
32. sfilare l albero dalla testata attraverso il foro dall alloggiamento del supporto smontato in precedenza Interposto fra l albero a camme ed il cuscinetto a sfere si trova l anello di rasamento B il quale ha la funione di determinare il gioco assiale dell albero a camme Controllo dimensionale dell albero a camme Controllare visivamente che le camme e i perni non presentino rigature profonde o evidenti tracce di usura Con un micrometro da esterni misurare che i diametri dei perni e le altezze delle camme di aspirazione e scarico siano compatibili con i valori di riferimento riportati nelle tabelle seguenti di fig 102 Valori dimensionali albero a camme B mm 18 989 19 0 36 95 37 05 29 98 30 02 16 983 16 994 102 Valori dimensionali albero a camme e supporto S AC H SS mm S mm S A mm rc E 171 saca ease ener o 18 989 19 000 19 060 19 040 0 40 0 071 a 0 150 L NN ER S N 103 62 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 N LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio Legenda S pistone al punto morto superiore pistone al punto morto inferiore apertura valvola aspirazione B chiusura valvola aspirazione y apertura valvola scarico chiusura valvola scarico Diagramma della distribuzione valori espressi nel diagramma sono riferiti a un gioco fra punterie e valvole di 1 mm con
33. suolo Emissioni nell atmosfera Uso delle materie prime e delle risorse naturali Norme e direttive relative all impatto ambientale lo scopo di minimizzare l impatto ambientale il Costruttore fornisce di seguito alcune indicazioni a cui dovranno attenersi tutti coloro che a qualunque titolo interagiscono con il motore nell arco della sua vita prevista Tutti i componenti di imballo vanno smaltiti secondo le leggi vigenti nel paese in cui lo smaltimento viene effettuato Mantenere efficienti l impianto di alimentazione di gestione del motore e i tubi di scarico per limitare il livello di inquinamento acustico e atmosferico In fase di dismissione del motore selezionare tutti componenti in funzione delle loro caratteristiche chimiche e provvedere allo smaltimento differenziato Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 11 1 Informazioni generali e sulla sicurezza C Prima di rimuovere il motore dalla macchina su cui installato necessario scollegare l alimentazione elettrica del combustibile e del liquido di raffreddamento tutti gli allacciamenti e i collegamenti meccanici il motore con un dispositivo di sollevamento bilancino di portata adeguata Agganciare il dispositivo di sollevamento ai punti di attacco indicati in figura Primadieffettuare il sollevamento controllare la posizione del baricentro del carico Chiudere accuratamente tutte l
34. 10x1 5x100 con testa a brugola che fissano la testata al carter motore A Importante Al rimontaggio sostituire sempre la guarnizione di tenuta tra testata e carter matricola 4730 619 108 109 64 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Punterie Verificarne le condizioni generali nel caso di rigature sulla superficie laterale cilindrica di scorrimento nella testata sostituire le punterie A Cautela Avvertenza Se si riutilizzano le stesse punterie in quanto non usurate queste dovranno essere contrassegnate come pure le pastiglie per la registrazione del gioco valvole in modo da rimontarle nella stessa posizione Punterie Rimozione Per rimuovere le pastiglie e le punterie singolarmente in modo da non confonderle si consiglia l utilizzo di una calamita Pastiglie regolazione gioco valvole corretto senso di montaggio Le pastiglie per la regolazione del gioco valvole dovranno essere rimontate con la superficie dove stampigliato il numero che ne indica lo spessore rivolte verso la superficie su cui andr ad appoggiarsi sul bicchierino della punteria vedi fig 112 ib Controllo dimensionale punterie e sedi mm H gt Le dimensioni delle punterie
35. 32 000 27 977 27 990 EZ zi 07 wes wemexoe E moas R Distanza piani di trascinamento pompa Limite d usura C 31 93 mm Limite d usura D 34 93 mm Limite d usura 28 08 mm Gioco fra cuscinetti e perni U D 0 039 0 075 mm Limite d usura mm 0 170 0 025 0 058 mm Limite d usura mm 0 170 U 35 030 35 050 mm Limite d usura mm 35 100 32 025 32 047 mm Limite d usura mm 32 100 Le dimensioni riportate sono riferite a semicuscinetti serrati Per i semicuscinetti di banco e per quelli di testa biella sono previste minorazioni sul diametro interno di 0 25 e 0 50 mm Riscontrando un usura superiore a 0 05 rettificare il perno di manovella secondo i dati riportati in tabella di fig 93 Nella rettifica del perno di manovella osservare una tolleranza di 0 000 0 011 mm La superficie deve essere finita senza rigature con una rugosit di Ra 0 4 Analogamente per il perno lato presa di forza per un usura superiore a 0 05 mm rettificare osservando una rugosit di Ra 0 4 u NOTE 1 Nella rettifica del perno di manovella necessario ripristinare i raggi di raccordo R al valore di 2 3 2 5 mm onde evitare rotture dell albero motore 2 Il perno di banco lato volano non va rettificato Biella completa di bronzine e spinotto B 17 015 17
36. 3500 4000 4500 5000 5500 6000 RPM LGA 280 CNG kW 7 6 Nm 5 20 18 16 14 12 10 3 8 g kWh 500 2 450 400 350 300 250 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 RPM Legenda N 80 1269 CEE ISO 1585 Curva di potenza Potenza autotrazione servizi discontinui a regime e carico variabile Mt Curva di coppia BSFC Curva del consumo specifico Le curve sopra indicate sono da ritenersi indicative in quanto dipendono dal tipo applicaticazione e dalla mappatura del motore Le potenze qui indicate si riferiscono al motore munito di filtro aria di marmitta e di ventilatore a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali 20 C e di una pressione atmosferica di 1 bar La potenza massima garantita con una tolleranza del 5 Le potenze si riducono dell 1 circa ogni 100 m di altitudine e del 2 per ogni 5 C al di sopra di 25 C Nota Per le curve di potenza di coppia motrice consumi specifici a regimi diversi di quello sopra riportato consultare la Lombardini A Cautela Avvertenza La non approvazione da parte della Lombardini di eventuali modifiche ne solleva la stessa da eventuali danni che il motore pu subire Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 19 2 Informazioni tecniche C BARD e Il mancato rispetto delle operazioni descritte in tabella pu
37. 7 lo stesso per estrarre il volano posizionare la vite centrale dell estrattore sul codolo dell albero a gomito inserire gli appositi bulloni a corredo nei due fori esterni della barra di estrazione ed avvitarli nei due fori filettati presenti sul coperchio distribuzione Avvitare la vite centrale dell estrattore in senso orario sino al completo scollamento del coperchio rimontaggio sostituire la guarnizione matricola 4601 174 di tenuta tra il coperchio ed il carter Quando si smonta il coperchio lato presa di forza si deve verificare lo stato della superficie di appoggio al carter motore che non sia deformata La deformazione si pu constatare adagiando il coperchio carter su di un piano di riscontro Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 59 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Coperchio lato presa di forza Smontaggio Per estrarre il coperchio farlo ruotare di 45 come indicato in figura in modo tale da permettere il passaggio del tubo di pescaggio olio dagli ingombri del carter Quando si smonta il coperchio verificarne lo stato della superficie di contatto al carter motore che non sia deformata L eventuale deformazione del coperchio si pu verificare adagiandolo su un piano di riscontro Valvola di regolazione pressione olio La valvola di re
38. 79 Pistone e biellacs smontaggio dla a a tee tuts tti 73 Pistone e segmentu Controllo elicoidale 76 Protezione cinghia dentata distribuzione inferiore Montaggio nennen 84 Protezione inferiore cinghia sincrona distribuzione Smontaggio nennen nennen 52 Puleggia avviamento di emergenza Montaggio nennen nnne nnne nnne nnne nnne nnne nnne nnns 86 Puleggia avviamento di emergenza Smontaggio 48 Puleggia sincrona comando albero a camme Montaggio nennen nennen nennen nnns nnns 81 Puleggia sincrona comando distribuzione albero motore ee 53 Puleggia sincrona dentata comando albero a gomito Montaggio e 82 Puleggia sincrona dentata distribuzione albero a camme Serraggio nennen 82 Puleggia sincrona distribuzione comando albero a camme Estrazione nennen 53 Puleggia sincrona distribuzione comando albero a camme Smontaggio nennen 53 mille clash lia aiar 65 Punfene RImozione dem re EP M AT PE NM TN EN 65 Raccomandazioni per il rimontaggio iii 40 Raccomandazioni per lo sMONtaggio z laicale r 40 Rete protezione volafio S montaggio lella ila 49 Kololi a sE m ME 59 Scambiatore ari
39. 8 i bulloni devono essere serrati con una chiave dinamometrica in fasi progressive alla seguente coppia Prima fase 20 Nm Seconda fase svitare e riserrare ancora a 20 Nm seguendo l ordine numerico precedente vedi foto 168 Terza fase proseguire l avvitamento serrando ad un angolo di 75 con chiave angolare vedi figura 169 A Importante La testata non deve mai essere smontata a caldo La testata non da riserrare dopo la prova in moto Ad ogni smontaggio sostituire i bulloni di serraggio testata Albero a camme rimontaggio Dopo avere lubrificato il cuscinetto che supporta l albero a camme le punterie e l albero a camme stesso lo ruotiamo in modo che le camme siano rivolte verso l alto e lo inseriamo nella testata 80 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713 6 ed rev 05 LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Supporto albero a camme Montaggio Dopo avere rimontato il supporto dell albero a camme si devono serrare i bulloni di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia di 12 Nm Chiavetta puleggia comando albero a camme Montaggio Inserire nella propria sede sul codolo dell albero a camme la chiavetta di forma cilindrica Carter interno di protezione cinghia distribuzione Rimontaggio Dopo averlo posizionato correttamente serri
40. 80 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 15 2 Informazioni tecniche C LOMBARDINI Tja PU 16 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 C Informazioni tecniche 2 04 964 g 10 i8 04 910 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 17 2 Informazioni tecniche C LOMBARDINI M8 6H scanalatura 2327 R AD f s B m feo 5 _ s m b m E s C 5 a 55 E 72 X 1685 X P 86 18 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C LOMBARDINI MPANY Informazioni tecniche 2 LGA 280 a BENZINA LGA 280 LPG kW kW PETROL LPG 7 7 S 6 y 6 Nm 9 20 B 18 16 2 14 4 12 10 5 7 8 3 g kWh 500 2 450 2 i i iin eiit BSFC 350 2 250 260 iaia iic 1500 2000 2500 3000
41. COMPANY 144 145 Albero a gomito Smontaggio Dopo le operazioni precedenti estrarre l albero gomito dal carter Cuscinetto supporto albero a gomito Smontaggio L albero a gomito supportato dal lato distribuzione su un cuscinetto a sfere v sostituito nel caso sia rumoroso o presenti eccessivo gioco radiale Per la rimozione del cuscinetto di banco lato volano utilizzare l apposito estrattore a supporto matricola 1460 197 con il mandrino ad espansione 1460 198 vedi pag 97 Albero motore Controllo A Importante Controllare che i perni di banco ed il perno di manovella siano esenti da rigature o tracce di grippaggio Eventuali lievi rigature od intaccature vanno ripassate con una lima finissima e rifinite con tela a grana 300 500 lubrificata Verificare che le superfici coniche le linguette e le filettature d estremit siano prive di deformazioni ed intaccature Misurare con un micrometro secondo due diametri perpendicolari per controllare usura ed ovalizzazione del perno di manovella 74 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 L Smontaggio rimontaggio Diametro perni Filettature Raggi di raccordo mm Controllo 28 967 28 980 G 29 975 29 988 29 035 29 048 Be 27 800 27 900 B 34 975 34 988 19 570 19 700 31 989
42. Dopo la sesta pulizia sostituire la cartuccia Allentare la fascetta 5 Allentare le 3 viti di fissaggio alla staffa 6 tenendo bloccati i dadi 42 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 32 Tubo recupero vapori di sfiato Smontaggio Allentare le fascette 1 e 2 e rimuovere il tubo dal raccordo di connessione e dalla valvola sfiato Allentare la fascetta 3 ed estrarre la strozzatura 4 Verificare che all interno del tubo e della strozzatura non ci siano impurit o incrostazioni Mixer sistema di recupero sfiato Smontaggio Allentare la fascetta e rimuovere il mixer dal manicotto in gomma sia per la versione a gas A che per quella solo a benzina B Versione a gas A 1 Ingresso gas dal riduttore di pressione 2 Raccordo recupero sfiato vapori olio Versione a benzina B 2 Raccordo recupero sfiato vapori olio Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 rev 05 43 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 5 Smontaggio rimontaggio Manicotto raccordo carburatore recupero sfiato vapori olio Allentare le fascette di fissaggio al carburatore e togliere il manicotto Carburatore Il carburatore si smonta dalla testata dopo avere rimosso le due viti di fissaggio M6 5
43. MANUALE DI OFFICINA LGA 280 OHC cod 1 5302 713 6 ed_ rev 05 C LOMBARDINI SERVICE A KOHLER COMPANY l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY i A LGA 280 Abbiamo cercato di fare il possibile per dare informazioni tecniche accurate e aggiornate all interno di questo manuale Lo sviluppo dei motori LOMBARDINI tuttavia continuo pertanto le informazioni contenute all interno di questa pubblicazione sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso Le informazioni qui riportate sono di propriet esclusiva della LOMBARDINI Pertanto non sono permesse riproduzioni o ristampe n parziali n totali senza il permesso espresso della LOMBARDINI Le informazioni presentate in questo manuale presuppongono che 1 Le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori LOMBARDINI siano adeguatamente addestrate ed attrezzate per provvedere in modo sicuro e professionale alle operazioni necessarie 2 Le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori LOMBARDINI posseggano un adeguata manualit e gli attrezzi speciali LOMBARDINI per provvedere in modo sicuro e professionale alle operazioni necessarie 3 Le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori LOMBARDINI abbiano letto le specifiche informazioni riguardanti le gi citate operazioni Service e abbiano chiaramente capito le operazioni da eseguire Questo manuale stato realizzato dal Costruttore per
44. RCUITO DI LUBRIFI CIRCUITO COMBUSTIBILE ACCENSIONE RIPARAZIONI CAZIONE ELETTRI CO Candela a massa Cavo candela staccato o interrotto Bobina difettosa Rotore difettoso Morsetto fissaggio cavi lento o ossidato Volano smagnetizzato Tubazioni ostruite Filtro combustibile intasato Aria nel circuito combustibile Foro disaereazione serbatoio otturato tappo Fori disaereazione carburatore otturati Carburatore sporco Valvola a spillo carburatore bloccata Batteria scarica Interruttore avviamento difettoso Motorino avviamento difettoso Filtro aria intasato Funzionamento eccessivo al minimo Rodaggio incompleto Motore sovraccaricato Volano e paratie laterali intasate Carburazione da registrare Minimo basso Segmenti usurati o bloccati Cilindro usurato o bloccato Valvole bloccate Gioco valvole eccessivo Cinghia distribuzione rotta Livello olio eccessivo Valvola regolazione pressione bloccata o sporca Pompa olio usurata Aria nel tubo aspirazione olio Manometro o pressostato difettoso Tubo aspirazione olio ostruito Filtro olio intasato E 7 o 2 gt gt Non si avvia Non d le prestazioni Rumoroso Fuma bianco Fuma nero Pendola Consumo olio eccessivo Non accelera incostante Surriscalda La candela non f scintilla combustione Pressione olio alta Pressione olio bassa Manca Manuale officina LGA 2
45. a del costruttore di una macchina ed stata sua cura adottare tutte le azioni necessarie per soddisfare i requisiti essenziali di sicurezza e di tutela della salute come prescritto dalle leggi in vigore ogni utilizzo del motore al di fuori di quello cosi definito non pu essere considerato conforme all uso previsto dalla LOMBARDINI che quindi declina ogni responsabilit per gli eventuali infortuni conseguenti a tale operazione Le indicazioni che seguono sono rivolte all utente della macchina per ridurre o eliminare i rischi in relazione al funzionamento del motore in particolare e le operazioni di manutenzione ordinaria relative L utente legga attentamente queste istruzioni e prenda famigliarit con le operazioni ivi descritte in caso contrario si pu andare incontro a gravi pericoli per la sicurezza e la salute propria e delle persone che vengano a trovarsi in prossimit della macchina Il motore pu essere utilizzato o assemblato a una macchina solo da personale adeguatamente addestrato sul funzionamento e pericoli connessi a maggior ragione tale condizione vale per le operazioni di manutenzione sia ordinaria che soprattutto straordinaria nel quale ultimo caso si dovr fare riferimento a personale specificatamente addestrato dalla LOMBARDINI e operante sulla base della letteratura esistente Variazioni ai parametri funzionali del motore alle registrazioni di portata combustibile e di velocit di rotazione la rimozione dei sigilli i sm
46. a olio Smontaggio ee 46 ocarnblatore ariasolio bob pod ad fue douce bid luna 48 sedi valvole uid acciai 70 Seiisore di pressione olio Smontaggio ssi ele allea 55 Sistema Larini iena 54 SPINOUOSMONAGGIO letali iaia PP 73 Sporgenza delle guide dal piano testa ille 69 Staffa Supporto filtro ars Smoltagglb sso all LIE LELLA LE LL 47 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 7 D LOMBARDINI Indice capitoli C KOHLER COMPANY Stat re dellalternatore MOntagglo Ee drea bacio fue d o aede d ocu td uo aaa 85 Statore dellalternatore Smontaggio s ote Ox exemit Mee sue iu LUE 51 Supporto albero a camme Montaggio ie 81 Supporto albero a camme Smontaggio dalla testata nennen nennen nnne nnne 61 Supporto allernator Moniaggio cialis leto bidielle 84 Supporto alternatore s Smontaggio sro bile S a lado M ALLE 52 Tendicinghia RM NON NR PE ia direte a ala 82 Testas teca ia 64 TI T SIE 67 lestata iMoniaggio etu S 80 Tubo per lubrificazione forzata da carter a testata motore enne nnne 56 Tubo recupero vapori di sfiato Montag
47. a velocit dell aria entrata nel motore Tale depressione sufficiente a far si che il carburante venga erogato attraverso il getto del massimo In questa condizione avviene la miscelazione del carburante dosato dal getto del massimo e quindi ulteriormente regolato da spillo conico getto a spillo e tubetto emulsionatore l area di uscita del getto a spillo varia in relazione alla posizione dello spillo conico fissato alla valvola a farfalla che si solleva e si abbassa con l aria proveniente dal cilindro principale mentre il circuito del minimo si disattiva per effetto delle aumentate perdite di carico La quantit di carburante che fuoriesce durante il primo quarto del movimento della valvola a farfalla determinata dal getto del minimo dalla sezione della valvola a farfalla dalle dimensioni del getto a spillo e dal diametro dello spillo conico all apertura 26 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 C aio pe Informazioni tecniche 2 Starter di avviamento Passando dal terzo quarto alla posizione di apertura completa della farfalla la quantit di carburante dipende unicamente dalle dimensioni del getto del massimo Normalmente non si incontrano difficolt nell avviare il motore quando questo caldo Nella partenza da freddo il carburatore deve erogare una miscela di carburante abbastanza ricca da produrre nella camera di scoppio un apporto di miscela pi ricca
48. ale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 57 DINI 5 Smontaggio rimontaggio Q 15 Estrazione anello paraolio 30x47x7 Eseguire l estrazione dell anello paraolio mettendo particolare attenzione a non danneggiare l alloggiamento dell anello ricavato nel coperchio Piantaggio anello paraolio Per il piantaggio dell anello paraolio nel coperchio pompa olio utilizzare l apposito tampone matricola 1460 204 di pag 97 Per questa operazione si consiglia l utilizzo di una pressa 88 58 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 C Qa Smontaggio rimontaggio Rotori pompa olio rotori pompa olio A devono essere montati con i riferimenti b dallo stesso lato e rivolti verso il montatore 7 n 89 Misurare il gioco con uno spessimetro fra le cuspidi dei lobi dei Na rotori valore massimo deve essere 0 171 mm il limite d usura di 0 250 mm Condotti di aspirazione e mandata olio Sotto ai rotori ricavati nel coperchio lato presa di forza si trovano i condotti di mandata e aspirazione della pompa olio vedi figura Coperchio carter lato presa di forza Smontaggio Rimuovere le 7 viti M8x35 che fissano il coperchio lato presa di forza al carter Con l estrattore matricola 1460 200 di pag 9
49. amo le viti di fissaggio con la chiave dianmometrica alla coppia indicata di 12 Nm Puleggia sincrona comando albero a camme Montaggio Facendo coincidere la chiavetta posizionata sull albero a camme con la cava della puleggia dentata della distribuzione rimontiamo quest ultima Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 81 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Puleggia sincrona dentata distribuzione albero a camme Serraggio Utilizzando lo stesso metodo gi usato lo smontaggio blocchiamo la puleggia dentata della distribuzione e per mezzo della chiave dinamometrica serriamo il bullone di fissaggio a 11 8 Nm Puleggia sincrona dentata comando albero a gomito Montaggio Preriscaldare la puleggia dentata a 150 180 C per 15 20 minuti posizionare la chiavetta nella sede sull albero motore inserire la puleggia dentata con la superficie piana rivolta verso il carter motore in maniera tale che il punto di fasatura rimanga in evidenza Per mandare in appoggio la puleggia impiegare l attrezzo cod 1460 112 page 96 Tendicinghia Rimontaggio Riavvitiamo manualmente il bullone di sostegno del tendicinghia Fasatura distribuzione puleggia sincrona comando albero a camme Ruotare la puleggia dentata che comanda l albero a camme fino a fare coincidere gli appositi riferimenti
50. are il convogliatore verificare che sia esente da grosse ammaccature e a principi di rottura Serrare i bulloni di fissaggio a 11 8 Nm Montare le due reti di protezione volano e serrare le 4 viti M6 Puleggia avviamento di emergenza Montaggio Montare la puleggia e tenendo bloccato l albero motore con g l attrezzo matr 1460 350 pag 97 stringere il bullone di fissaggio che serra la puleggia sul volano tramite chiave dinamometrica a 137 2 Nm Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 C c Smontaggio rimontaggio Gioco punterie Controllo Ad Cautela Avvertenza Eseguire le operazioni di controllo e registrazione a motore freddo Ruotare l albero a gomito fino a portare il pistone al P M S in fase di scoppio Con l ausilio di uno spessimetro controllare che il gioco delle punterie sia di 0 20 mm per la valvola di aspirazione e di 0 20 mm per la valvola di scarico Se tale gioco non si verificasse procedere con le operazioni successive Gioco punterie Registrazione Facendo ruotare l albero a gomito portare il pistone al P M S in fase di scoppio Questa operazione ci permette di fare ruotare le punterie e portare i tagli A come indicato in figura 196 nella parte inferiore verso il lato di scarico per facilitare in seguito l estrazione del piattello Fare ruotare di nuovo l albero a go
51. aschetta carburatore dopo 10 min di funzionamento del motore al minimo il livello del combustibile deve essere 7 5 0 5 L aumento del livello del combustibile provocherebbe una maggiore erogazione di carburante rendendo la miscela pi ricca al contrario l abbassamento del livello del galleggiante avrebbe come conseguenza una miscela pi magra Il carburante nella camera del galleggiante si trova sempre alla pressione atmosferica grazie all azione dello sfiato 24 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 C MBARDINI Informazioni tecniche 2 Circuito del minimo Il carburatore eroga la miscela aria benzina richiesta per far girare il motore ad un regime molto basso Quando il motore al minimo la quantit di aria richiesta ridotta e la valvola a farfalla risulta essere quasi chiusa A monte della valvola a farfalla la depressione debole quindi non sufficiente a provocare l erogazione di miscela di carburante da parte del circuito principale A valle della valvola a farfalla invece la depressione maggiore quindi attiva il circuito del minimo Il circuito del minimo progettato insieme al correttore di miscela Il regolatore di miscela dosa la quantit di aria benzina predefinita dalla geometria del getto del minimo e del foro per il passaggio dell aria Avvitando il regolatore di miscela l erogazione della portata di miscela al minimo diminuisce al cont
52. care che il pistone non presenti rigature o segni di grippaggio controllare l usura misurando il diametro del pistone sul mantello a 10 mm dalla base perpendicolarmente all asse dello spinotto L usura del mantello non deve superare i 0 05 mm il valore minimo dato A 10mm 73 945 73 955 Limite d usura mm 73 895 Nel caso in cui il gioco fra cilindro pistone sia superiore 0 23 alesare il cilindro e montare pistone e segmenti nuovi Le maggiorazioni dei pistoni previste sono di 0 50 e 1 00 mm La tolleranza di lavorazione prevista per il cilindro deve essere di 0 02 mm Alloggiamento nel pistone per lo spinotto Controllo Verificare che l alloggiamento nel pistone per lo spinotto non presenti una ovalizzazione superiore a 0 10 mm nel caso la superi sostituire pistone e spinotto A 16 998 17 003 mm B 16 986 16 994 mm A B 0 004 0 017 Limite d usura mm 0 100 Disassamento 0 8 Anelli elastici Controllo usura Smontare gli anelli elastici e ripulirli dalle incrostazioni 453 verificarne l usura introducendoli nella parte mediana del cilindro e misurare la distanza tra le due estremit libere che deve essere di Distanza nominale Distanza limite mm mm oom umm segmento compressione segmento di tenuta segmento raschiaolio cromato Se la distanza superiore a quella sopra riportata nella tabella ed il cilindro non richiede rettifica sostituire gli anelli di tenuta 154 con
53. chio serrando le viti a 10 Nm Candela Montaggio Pulire gli elettrodi con una spazzola metallica con setole in ottone e soffiare con aria compressa Verificare per mezzo di uno spessimetro che la distanza fra gli elettrodi sia di 0 60 0 80 mm Nel caso di isolante ceramico scheggiato o di elettrodi consumati sostituire la candela con un altra di gradazione termica appropriata In caso di sostituzione si consiglia di usare solo candele raccomandate onde evitare malfunzionamenti che potrebbero anche danneggiare il motore La candela prevista Marca CHAMPION Tipo RC12YC Candela Serraggio A Importante Eseguire le operazioni di smontaggio e rimontaggio della candela a motore freddo L operazione di avvitare la candela sulla testata deve essere eseguita nella prima parte a mano poi serrata con la chiave dinamometrica ad una coppia 20 Nm Collettore aspirazione Montaggio A Importante Sostituire sempre la guarnizione del collettore di aspirazione Montare la guarnizione e il collettore aspirazione serrando i 2 dadi M8 88 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Carburatore Montaggio AN Importante Verificare che l anello OR interposto tra la curva di aspirazione ed il carburatore sia esente da tagli screpolature o sia deformato Procedere al montaggio del carburatore s
54. co delle molle in caso di dubbia efficienza sostituirle Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 33 3 Gestione elettrica del motore L LOMBARDINI Accensione elettronica Legenda 1 Candela 2 Indotto bobina 3 Pacco lamierini 4 Induttore calamita 5 Volano 6 Cavo di stop arresto motore Accensione elettronica principio di funzionamento E del tipo a volano magnete con l induttore costituito dal volano e l indotto dalla bobina accensione Induttore Il volano con magnete ceramico sulla circonferenza esterna passa ad ogni giro di fronte al raccoglitore di flusso o nucleo della bobina di accensione generando un campo magnetico variabile La variazione del campo magnetico genera una corrente nel primario della bobina accensione che interrotta opportunamente induce a sua volta un extratensione nel secondario che f scoccare la scintilla agli elettrodi della candela SECONDARIO DIODO ZENER li indotto INTERRUTTORE CHIUSO _ gt STOP MOTORE Bobina accensione un accensione elettronica digitale a scarica induttiva dotata di cut off elettronico e curva di anticipo variabile con il numero dei giri Schema funzionale CIRCUITO CONTROLLO ANTICIPO La bobina praticamente costituita da tre sezioni funzionali 1 Sezione elettronica di controllo 2 Sezione elettronica di potenza 3 Sezione el
55. controllare la posizione del baricentro del carico A Importante La staffa del punto di attacco dimensionata per sollevare solo il motore e non omologata per sollevare pesi aggiuntivi Non sollevare il motore con modalit diverse rispetto a quelle indicate in caso contrario decadr la garanzia assicurativa per i danni riportati 38 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C LOMBARDINI KOHLER COMPANY Stoccaggio e conservazione del motore 4 Quando i motori rimangono inutilizzati per oltre 6 mesi devono essere protetti attuando le operazioni descritte nelle pagine seguenti In caso di inattivit del motore verificare le condizioni dell ambiente il tipo di imballaggio e controllare che tali condizioni ne assicurino un corretto mantenimento Se necessario coprire il motore con un adeguata copertura protettiva Evitare lo stoccaggio del motore a diretto contatto con il suolo in ambienti umidi ed esposti ad intemperie in prossimit di fonti di linee elettriche ad alta tensione etc Importante Se il motore trascorsi 6 mesi non viene utilizzato necessario effettuare un intervento protettivo per estendere il periodo di stoccaggio vedi Trattamento protettivo 1 Introdurre nel carter olio protettivo AGIP RUSTIA C fino al livello max 2 Effettuare il riempimento combustibile additivandolo con il 10 di AGIP RUSTIA NT 3 Accendere il m
56. e Codice cliente Matricola gt identificazione MANUFACTURED BY LOMBARDINI motore W INDIA PRIVATE LIMITED Matricola identificazione Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 13 2 Informazioni tecniche L LI IMBARIIINI CARATTERISTICHE MOTORE LGA 280 LGA 280 GPL CNG Alesaggio mm Alesaggio mm Corsa mm 64 Cilindrata Capacit olio carter senza filtro It 1 6 1 7 Consumo gkWh 08 08 08 30 5 30 5 30 5 Champion RC12YC Sistema di accensione Elettronica 14 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C LOMBARDINI ne IMPANY Informazioni tecniche 2 CAUSE PROBABILI ED ELIMINAZIONE INCONVENIENTI QUANDO IL MOTORE DEVE ESSERE IMMEDIATAMENTE ARRESTATO 1 giri del motore aumentano e diminuiscono improvvisamente 2 Viene udito un rumore inusuale e improvviso 3 Il colore dei gas di scarico diventa improvvisamente scuro 4 La spia di controllo pressione olio si accende durante la marcia TABELLE PROBABILI ANOMALIE IN FUNZIONE DEI SINTOMI La tabella fornisce le cause probabili di alcune anomalie che possono presentarsi durante il funzionamento Procedere in ogni caso sistematicamente effettuando i controlli pi semplici prima di smontaggi o sostituzioni IMPIANTO N Z LLI H 2 Z lt REGISTRAZIONI CI
57. e aperture del motore scarico aspirazione ecc procedere al lavaggio esterno e all asciugatura con un getto d aria compressa Fissare il motore sul cavalletto rotativo per eseguire in maniera agevole tutti gli interventi A La staffa del punto di attacco dimensionata per sollevare solo il motore e non omologata per sollevare pesi aggiuntivi Non sollevare il motore con modalit diverse rispetto a quelle indicate in caso contrario decadr la garanzia assicurativa per i danni riportati Nota In funzione del tipo di intervento il motore pu essere appoggiato anche sul banco di lavoro supportato da appositi distanziali onde evitare che la coppa olio si danneggi Per evitare il ribaltamento accidentale del motore fissarlo al banco utilizzando 4 viti come indicato in figura A 12 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 LOMBARDINI 2 KOHLER COMPANY Descrizione LGA 280 lubrificazione forzata Tipo motore Endotermico Ciclo Otto a 4 tempi Distribuzione ad albero a camme in testa OHC azionata da cinghia sincrona Raffreddamento ad aria forzata con volano ventilatore Lubrificazione completamente forzata con pompa trocoidale Avviamento elettrico tramite motorino 0 6 kW Decompressione automatica centrifuga Canna in ghisa alesabile intearata nella fusione MADE IN INDIA MBARDINI 512 4 d GiM Tipo motor
58. e delle sedi sono identiche per scarico ed aspirazione Il controllo deve essere effettuato con un micrometro per interni ed esterni e quindi misurare il diametro delle punterie e delle sedi Raggiunto il limite di usura delle sedi sostituire la testata DI LA Ls SS NI A amm amm N N Limite usura 7227272 B A man Le 35 009 35 034 34 995 34 975 0 14 0 059 i 113 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 rev 05 65 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Valvole Smontaggio Per il distacco dei semiconi dalla gola sullo stelo della valvola necessario utilizzare l attrezzo matricola 1460 113 pag 96 Appoggiare l attrezzo sul piattello reggimolla superiore e premere con forza Legenda 1 Semiconi 2 Piattello reggimolla superiore 3 Molla 4 Anello reggimolla inferiore 5 Valvola Le valvole di aspirazione e di scarico hanno entrambe un riporto di stellite sulla pista otturatore Anelli di tenuta olio dello stelo valvola Smontaggio Per mezzo dell apposita pinza smontare gli anelli di tenuta olio steli valvole collocati all estremit superiore delle guide valvole AI rimontaggio consigliata la sostituzione degli anelli di tenuta olio steli val
59. e gli interventi in modo corretto e sicuro Indossare gli indumenti e i dispositivi di protezione individuale previsti dalle leggi vigenti in materia di sicurezza nei posti di lavoro e quelli indicati nel manuale Allineare i fori con metodi ed attrezzature adeguate Non effettuare l operazione con le dita per evitare rischi di tranciamento Per alcune fasi potrebbe essere necessario l intervento di uno o pi aiutanti In questi casi opportuno addestrarli ed informarli adeguatamente sul tipo di attivit da svolgere per evitare rischi alla sicurezza e alla salute di tutte le persone coinvolte Non usare liquidi infiammabili benzina gasolio ecc per sgrassare o lavare componenti ma utilizzare prodotti adeguati Usare gli oli e i grassi consigliati dal Costruttore Non mescolare oli di marche o caratteristiche diverse Non continuare ad utilizzare il motore se si riscontrano anomalie ed in particolare se si verificano vibrazioni sospette Non manomettere alcun dispositivo per ottenere prestazioni diverse da quelle previste dal Costruttore SICUREZZA PER L IMPATTO AMBIENTALE Ogni organizzazione ha il compito di applicare delle procedure per individuare valutare e controllare l influenza che le proprie attivit prodotti servizi ecc hanno sull ambiente Le procedure da seguire per identificare impatti significativi sull ambiente devono tener conto dei seguenti fattori AI Scarichi dei liquidi Gestione dei rifiuti Contaminazione del
60. e le 3 viti di fissaggio 6 tenendo bloccati i dadi 90 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 243 Controllare che l elemento filtrante non sia danneggiato utilizzando una lampada di ispezione oppure scrutandolo controluce in posizione obliqua Qualora fosse dubbiosa l efficienza montare una nuova cartuccia Ab Cautela Avvertenza Dopo la sesta pulizia sostituire la cartuccia Accoppiare la cartuccia filtrante 9 con il ciclone 8 ed inserirli nel corpo filtro 5 Chiudere il corpo filtro con il coperchio 10 Fissare il coperchio stringendo il pomello di fissaggio A Fascetta di fermo del motorino di avviamento Per evitare che le vibrazioni possano allentare il serraggio delle viti di fissaggio del motorino di avviamento al carter esso viene fissato al carter anche con una fascetta Motorino di avviamento Montaggio Inserire il motorino di avviamento in modo che i denti del pignone vadano ad accoppiarsi correttamente con quelli della corona Le due viti di fissaggio al carter si devono serrare a 12 Nm Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 91 l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 214 Installazione Inclinazione e limite di funzionamento 215
61. e olio e scaricare l olio protettivo AGIP RUSTIA NT a motore caldo 13 Introdurre l olio nuovo vedi Lubrificanti fino a raggiungere il livello max 14 Sostituire i filtri aria olio combustibile con ricambi originali 10 Trattare le parti non verniciate con prodotti protettivi AGIP RUSTIA NT 11 Allentare la cinghia alternatore ventilatore se presente 12 Coprire il motore con un adeguata copertura protettiva Ad Attenzione Nei paesi in cui i prodotti AGIP non sono commercializzati reperirne sul mercato uno equivalente con specifiche MIL L 21260C A Importante Massimo ogni 24 mesi di inattivit il motore v avviato ripetendo tutte le operazioni di stoccaggio motore LN Attenzione Alcuni componenti del motore e i lubrificanti nel tempo perdono le loro propriet quindi necessario considerare la loro sostituzione in base anche all invecchiamento vedi tabella sostituzione A Importante Massimo ogni 24 mesi di inattivit del motore il motore v avviato ripetendo tutte le operazioni di stoccaggio motore Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 39 LOMBARDINI 5 C KOHLER COMPANY RACCOMANDAZIONI PER LO SMONTAGGIO A Importante Per rintracciare facilmente gli argomenti specifici di interesse consultare l indice analitico Prima di qualsiasi intervento l operatore deve predisporre tutte le attrezzature e gli utensili per eff
62. e su un apposito cavalletto rotativo per revisione motori Per garantire l incolumit dell operatore e delle persone coinvolte prima di qualsiasi attivit necessario accertarsi che sussistano adeguate condizioni di sicurezza Perfissare correttamente i gruppi e o componenti l operatore deve effettuare il serraggio degli elementi di fissaggio in modo incrociato o alternato Il fissaggio dei gruppi e o componenti per i quali prevista una specifica coppia di serraggio deve essere effettuato dapprima con un valore inferiore a quello prestabilito e successivamente con la coppia di serraggio definitiva 40 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 A LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 24 Olio motore Sostituzione Ab Cautela Avvertenza Prima di sostituire l olio avviare il motore al fine di aumentare la temperatura del lubrificante Ci lo render pi fluido e ne faciliter il deflusso Svitare quindi il tappo coppa olio e attendere la completa fuoriuscita dell olio esausto Olio motore Rifornimento AN Importante Per effettuare il rifornimento di olio consigliabile l uso di un imbuto pulito e di versare lentamente per evitare rigurgiti e tracimazioni Vedere pagina 21 per olio consigliato e capacit Livello olio Controllo
63. ecessario svitare le quattro viti M 5x18 che lo fissano all apposito supporto Corona dentata per l avviamento elettrico con motorino Smontaggio e rimontaggio A Importante Non riscaldare il volano per lo smontaggio della corona dentata in quanto danneggerebbe irreparabilmente la calamita Controllare che i denti non siano usurati o lesionati ci provocherebbe il danneggiamento del motorino di avviamento Se occorre sostituire la corona d avviamento con un trapano praticare delle serie di fori ravvicinati su diversi punti della circonferenza per indebolirne la struttura quindi utilizzare uno scalpello per la rimozione A Importante Per il rimontaggio della nuova corona riscaldarla lentamente per 15 20 minuti fino a 300 C max Inserire la corona nella sede del volano facendo attenzione che appoggi in modo uniforme contro lo spallamento della sede stessa lasciare raffreddare lentamente Alternatore a magneti permanenti 1 Corona 2 Volano 3 Rotore 4 Statore In questo tipo di impianto la parte rotorica costituita da magneti permanenti che generano un campo magnetico rotante Il numero di poli del rotore pari al numero delle bobine dell avvolgimento statorico ed uniformemente distribuito sui 360 La corrente viene indotta sugli avvolgimenti statorici e la regolazione viene effettuata interrompendo il passaggio di corrente dall indotto L erogazione di corrente quindi discontinua e la batteria ha anche il com
64. errando i bulloni di fissaggio al collettore di aspirazione ad una coppia di 12 Nm Manicotto raccordo carburatore recupero sfiato vapori olio Montaggio Montare il manicotto sul carburatore e serrare la fascetta di fissaggio Mixer sistema di recupero sfiato Montaggio Versione a gas A 1 Ingresso gas dal riduttore di pressione 2 Raccordo recupero sfiato vapori olio Versione a benzina B 2 Raccordo recupero sfiato vapori olio Montare il mixer sul manicotto in gomma e serrare la fascetta di fissaggio utilizzando il mixer o per la versione a gas A o per quella solo a benzina B Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 89 9 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY 206 Tubo recupero vapori di sfiato Montaggio Verificare che all interno del tubo e della strozzatura non ci siano impurit o incrostazioni Inserire la strozzatura 1 nel tubo X e serrare la fascetta 2 Montare il tubo recupero vapori di sfiato sul raccordo di connessione e sulla valvola di sfiato Stringere le fascette 3 e 4 per fissare il tubo Filtro aria a secco Montaggio Il filtro dell aria del tipo a secco con cartuccia filtrante in carta sostituibile Montare il corpo del filtro 5 sulla staffa e stringer
65. etrica al valore di 26 Nm Cappello testa di biella Montaggio Serrare i bulloni del cappello testa di biella con la chiave dinamometrica al valore di 26 Nm Si consiglia alcune fasi di serraggio progressive prima di quella finale A Importante Si consiglia la sostituzione dei bulloni fissaggio biella ogni qualvolta vengano smontati Coperchio lato presa di forza Montaggio AN Importante Sostituire sempre la guarnizione di tenuta prima del rimontaggio del coperchio Dopo avere interposto la guarnizione di tenuta tra le due superfici di contatto montiamo il coperchio Le viti devono essere serrate alla coppia di 23 5 Nm Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 79 5 Smontaggio rimontaggio gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 167 168 Guarnizione di tenuta fra testata e cilindro Montaggio Adagiare la guarnizione di tenuta testata sulla superficie di appoggio alla sommit del cilindro in modo che gli appositi fori della guarnizione vadano ad interfacciarsi con le boccole di centraggio piantate sul carter Testata Montaggio Lubrificare i bulloni per il serraggio della testata con olio motore a bassa viscosit e verificarne la scorrevolezza avvitandoli manualmente nei fori filettati dove in seguito andranno a serrare la testata Seguendo l ordine numerico indicato nella figura 16
66. ettrica CIRCUITO IMENTAZIONE ELETTRONICA AL AVVOLGIMENTO AUSILIARIO 0000000 i Sezione elettronica di controllo Costituita da un microprocessore che porta in memoria la mappatura delle due curve di anticipo in funzione del numero di giri Viene alimentato da un circuito ausiliario di potenza e in funzione del selettore di curva esterno pilota la sezione elettronica di potenza per far funzionare il motore al meglio a benzina o a gas 13 Sezione elettronica di potenza Composta principalmente da un SCR che pilota una coppia di transistors in connessione Darlinton normalmente in conduzione che agiscono sul circuito primario della bobina il micro tramite l SRC interdice apre cio la connessione Darlinton con la giusta fase in funzione del numero di giri del motore l apertura del circuito nella giusta fase ed alla maggiore velocit possibile determina la tensione sul secondario che f scoccare la scintilla sugli elettrodi della candela Sezione elettrica Costituita dalla bobina del circuito primario e da quella del secondario oltre che dalla bobina dell alimentazione dell elettronica 34 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 C LOMBARDINI KOHLER COMPANY Gestione elettrica del motore BOBINA ACCENSIONE AD ANTICIPO VARIABILE STOP SWITCH amp mm LUCAR TERMINAL WITH SLEEVE VIEW WITHOUT CABLE ASSY D
67. ettuare le operazioni in modo corretto e sicuro Per garantire l incolumit dell operatore e delle persone coinvolte prima di qualsiasi attivit necessario accertarsi che sussistano adeguate condizioni di sicurezza AI fine di effettuare gli interventi in modo agevole e sicuro consigliabile installare il motore su un apposito cavalletto rotativo per revisione motori Ad Cautela Avvertenza In fase di applicazione del motore tenere presente che ogni variazione ai sistemi funzionali comporta serie anomalie al motore L ottimizzazione dovr essere verificata a priori presso le sale prove della Lombardini La non approvazione da parte della Lombardini di tale tipo di modifica ne solleva la stessa dalle anomalie di funzionamento e da eventuali danni che il motore pu subire A Importante Durante le operazioni di riparazione quando viene utilizzata aria compressa importante utilizzare occhiali protettivi Informazioni generali per una corretta riparazione Per operare in modo rapido e sicuro attenersi scrupolosamente a quanto riportato nel manuale ed alle seguenti regole generali Bloccare la macchina prima di smontare il motore Staccare i cavi della batteria se il motore previsto di avviamento elettrico Usare sempre attrezzature adatte al fine di evitare il danneggiamento degli organi del motore Per separare le parti accoppiate usare solo martelli o punzoni di plastica In fase di smontaggio segna
68. ezione cinghia distribuzione inferiore fissata al carter con due viti nella parte inferiore da serrare a 9 8 Nm e da un dado nella parte superiore da serrare a 12 Nm Supporto alternatore Montaggio Il supporto dell alternatore ha un senso di montaggio obbligato determinato dalle due spine di centraggio Le spine di centraggio sono di lunghezza differente la pi corta 1 v inserita nel foro in basso del carter mentre quella lunga 2 v nel foro in alto La coppia di serraggio delle due viti di 12 Nm Coperchio di protezione cinghia dentata distribuzione esterno Montaggio Il coperchio di protezione esterno fissato da quattro viti da serrare a 12 Nm Piastrina fermacavo dello statore dell alternatore Montaggio Verificare l integrit dei cavi dello statore inserire i cavi nel proprio alloggiamento e fermarli con la piastrina in acciaio 84 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C gt Smontaggio rimontaggio Statore dell alternatore Montaggio L indotto dell alternatore montato fisso sul carter tramite l apposito supporto Le viti di fissaggio al supporto sono 4 e vanno serrate a 9 8 Nm Volano ventilatore Montaggio Dopo avere controllato l integrit del magnete e la validit del suo fissaggio al volano rimontare quest ultimo Ab Cautela Avvertenza Avvitare temporaneamente il bullone A per impedire la
69. gio iii 90 Tubo recupero vapori di sfiato Smontaggio iii 43 Valoridimensionali albero a iii iii ala da aa 62 Valori dimensionali albero a camme e supporto e 62 Valvola di regolazione pressione Ollolai 60 Valvola sfiato Moniaggio asa herria a 86 Valvole lt smoniaggio N LL E LL E M M 66 Valvole Gontrelo L a Liaison 67 Volano ventiiatofe 85 Volano ventilatores Smontaggio rurali 50 6 INSTALLAZIONE INCLINAZIONE LIMITE DI FUNZIONAMENTO 92 7 COPPIE DI SERRAGGIO E UTILIZZO DEL SIGILLANTE 8 93 94 Tabella coppie di serraggio dei componenti principali e utilizzo del sigillante 94 Tabella coppie di serraggio delle viti standard passo fiNe nnn 93 Tabella coppie di serraggio delle viti standard passo grosso i 93 Tobelle Coppiedi Serraggios citi licia mr 93 8 ATTREZZATURA SPECIFICA luana dallo 96 97 8 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 l LOMBARDINI 1 KOHLER COMPANY NOTE GENERALI SERVICE 1 Utilizzare solo ricambi originali LOMBARDINI Il non uso di particolari originali potrebbe causare prestazioni non corrette e scarsa longevit
70. golazione pressione olio situata all interno del coperchio lato presa di forza Avendo la necessit di smontare la valvola di regolazione pressione olio prima del rimontaggio pulire accuratamente tutti i componenti Componenti valvola di regolazione pressione olio Legenda 1 Anello elastico 2 Scodellino di alloggiamento molla 3 Rondella piana 4 Molla calibrata 5 Pistoncino 60 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 gt LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 Coperchio punterie smontaggio Rimuovere il coperchio punterie svitando le 4 viti M6x12 A Importante In fase di rimontaggio sostituire sempre la guarnizione in carta 1 Supporto albero a camme Smontaggio dalla testata Svitare i tre bulloni M6x20 che fissano il supporto dell albero a 4 camme alla testata Rimuovere il supporto facendo attenzione a non danneggiare 4 l anello OR di tenuta A gt A Importante In fase di rimontaggio nel dubbio sull efficienza del sopracitato OR sostituirlo Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 61 5 Smontaggio rimontaggio A LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Albero a camme smontaggio dalla testata Ruotare l albero con le camme rivolte verso l alto e
71. i se reserva el derecho de modificar sin previo aviso los datos de esta publicaci n COMBARDINI SERVICE A KOHLER COMPANY 42100 Reggio Emilia Italia ITALY Via Cav del Lavoro Adelmo Lombardini 2 Cas Post 1074 CI Tel 39 0522 3891 Telex 530003 Motlom 1 Telegr Lombarmotor UNI EN ISO 0091 R E A 227083 Reg Impr RE 10875 Cod fiscale e Partita IVA 01829970357 CEE Code IT 01829970357 E MAIL atlo lombardini it Internet http www lombardini it
72. ig 74 se non elastico o se deformato e sostituirlo ogni 50 000 km Componenti 1 Tubetto 2 Coperchio 3 Vite 4 Rondella 5 Membrana 6 Disco forato 7 Paglietta filtrante 8 Corpo 54 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 A LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 rs Filtro olio Con l ausilio dell apposita chiave smontare il filtro olio A Importante In fase di rimontaggio il serraggio del filtro dovr essere eseguito manualmente Flangia porta filtro olio Smontaggio Allentare i 2 raccordi A A Importante Al rimontaggio sostituire sempre le guarnizioni in rame 1 Allentare il nipplo 2 che fissa la flangia al basamento ed estrarla Ad Cautela Avvertenza Verificare lo stato dell anello OR 3 e se danneggiato sostituirlo Sensore di pressione olio Smontaggio Allentare il sensore e rimuoverlo Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 55 9 Smontaggio rimontaggio L LOMBARDINI ia Tubo per lubrificazione forzata da carter a testata motore Rimuovere i due raccordi calibrati 1 di M8x1x20 e smontare il tubo lubrificazione Coppa olio Smontaggio Svitare le tre viti M6x16 di fissaggio al carter e togliere la coppa olio A Importante Durante lo smontaggio
73. itare i due tiranti A negli appositi fori predisposti sul basamento B quindi avvitare in senso orario la vite C dell estrattore in modo tale da spingere l albero motore verso l interno del basamento per liberare la puleggia Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 53 5 Smontaggio rimontaggio l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Carter di protezione cinghia comando distribuzione interno Smontaggio Per rimuovere la protezione cinghia distribuzione interna necessario svitare i due bulloni M6x16 nella parte superiore e da _ un bullone M6x25 nella parte inferiore Adiacente ad una delle nervature nella parte bassa indicato il riferimento per la messa in fase di distribuzione dell albero a camme Sistema sfiato ricircolato Attraverso il condotto 8 fig 74 i vapori di olio ricircolano verso la paglietta filtrante 7 fig 74 la quale ne frena la velocit consentendo ai vapori di raffreddarsi vapori di sfiato raffreddandosi si ritrasformano in olio provocandone un aumento di peso specifico ed il conseguente ritorno nel carter La parte di vapori che non si ritrasformata in olio ricircola durante l apertura della membrana 5 fig 74 fino a raggiungere l aspirazione La membrana 5 fig 74 si apre e si chiude risentendo del moto alterno del pistone Sostituire il diaframma 5 f
74. la camicia del cilindro dei cuscinetti e tutte le altre parti in movimento La durata del motore ne risulter notevolmente ridotta La viscosit dell olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera Ad Cautela Avvertenza L olio motore esausto pu essere causa di cancro alla pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati Se il contatto con l olio fosse inevitabile si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena possibile Non disperdere l olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinante Legenda Coppa olio Tubo aspirazione olio Pompa olio Cartuccia filtro olio Pressostato Albero a gomito Raccordi calibrati Albero a camme Asta livello olio foro rifornimento olio 10 Valvola sfiato 11 Valvola di sovrapressione 12 Scambiatore aria olio c o 4001 o0 NN 22 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 LOMBARDINI C KOHLER COMPANY Note Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 23 2 Informazioni tecniche LOMBARDINI KOHLER COMPANY Galleggiante gresso enzina 3occola spillo Spillo di arresto benzina Carburatore tipo SPACO FSY 20 Specifiche carburatore Venturi Ovale Diametro equivalente 20 mm Getto del massimo 75 Aria ma
75. lastici Corretto senso di montaggio ie 77 Anelli paraolio Rimontaggio ili aaa ea 46 Anello di tenuta olio nel carter lato volano Montaggio ee 78 Anello di tenuta olio nel carter lato volano Smontaggio nnne nnne nnn nennen nnn 78 Anello di tenuta olio supporto albero a camme lato distribuzione Smontaggio 72 Anello seeger di fermo spinotto biella pistone Smontaggio nene 73 Anello tenuta olio 17x40x7 supporto albero a camme lato distribuzione Montaggio 72 Astazlivelloxolio Centoellei selleria io 41 Biella coripletadi Dronzine e spinotto nile liete 75 Bobina Smonlaggio s salle ellisse 50 Bobina regolazione traterro Montaggio Lillian 85 Bulloni cappello di biella Smontaggio e 72 Gandela MOntaGGlOza z az eis Rm 88 Candela Senago Omeia a illa 88 Cappello di biella S montaggio Li Lc qu MI LEE M 73 Cappello testa di biella Montaggio nnnm 79 d Ra UE 44 Carburatore Montaggio aliena ua c etse 89 Carter di protezione cinghia comando distribuzione interno Smontaggio nnns 54 Carter esterno protezione cinghia comando distribuzione Smontaggio nennen
76. ldare la testa alla temperatura di 160 180 C 4 Inserire la sede nuova con l impiego di una pressa Consigliamo che operazioni di questo genere siano eseguite presso officine specializzate o rettifiche 70 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 C arr Smontaggio rimontaggio Alloggi e sedi valvole Dimensioni A mm 34 000 34 016 B mm 31 000 31 016 34 140 34 125 D 31 140 31 125 132 Molle valvole Controllo i Verificare le condizioni generali delle molle valvole sostituirle nel 5 bud LN caso si presentino danneggiate o nel caso abbiano perso le loro b Paros caratteristiche elastiche originali h a m Y p Per prima cosa verificare con un calibro che la lunghezza libera ape corrisponda alla quota riportata nella tabella A 37 30 mm 133 Molle valvole verifica sotto carico Verificare che la lunghezza sotto carico corrisponda ai valori riportati in figura Riscontrando valori inferiori a quelli riportati in figura sostituire A la molla LUNGHEZZA LIBERA CON CARICO DI CON CARICO DI 37 30mm 170 N 16 7 KG 310 N 30 4 KG B 28 2 mm 22 mm Tolleranza ammissibile su carichi e lunghezze 5 134 Anelli di tenuta degli steli valvola collocati sulle guide Montaggio mat
77. llegare il polo negativo del tester a massa il polo positivo lo colleghiamo prima su una e poi sull altra polarit dei due fili d uscita dell alternatore Se nel procedere dell operazione il tester non rileva variazioni l isolamento della massa corretto 36 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Gestione elettrica del motore 3 Tolleranza tensione 10 Controllo dell efficienza dell alternatore con motore avviato Staccare i cavi dell alternatore e collegarli ad un tester 10 40 Volt a corrente alternata Avviare il motore e rilevare che la tensione allo strumento sia simile a quella indicata nella tabella sottostante Se le tensioni sono inferiori significa che il rotore smagnetizzato In tal caso sostituire l alternatore fensionev a Andamento dell intensit di corrente al variare dei giri motore con tensione costante della batteria di 13 2 Volt e temperatura ambiente di 25 C CORRENTE DI RICARICA Ich A Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 37 l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 19 Ancorareilmotore con un dispositivo di sollevamento bilancino di portata adeguata Agganciare il dispositivo di sollevamento ai punti di attacco indicati in figura Primadieffettuare il sollevamento
78. lmeno un metro da edifici o da altri macchinari Bambini e animali devono essere mantenuti a debita distanza dalle macchine in moto per evitare pericoli conseguenti al funzionamento Il combustibile infiammabile il serbatoio deve essere riempito solo con motore fermo asciugare accuratamente il combustibile eventualmente versato allontanare il contenitore del combustibile stracci eventualmente imbevuti di carburante od oli Accertarsi che eventuali pannelli fonoassorbenti costituiti di materiale poroso non siano imbevuti di combustibile od olio accertarsi che il terreno sul quale si trova la macchina non abbia assorbito combustibile od olio Richiudere accuratamente il tappo del serbatoio dopo ogni rifornimento non riempire il serbatoio fino all orlo ma lasciare un volume libero adeguato per l espansione del combustibile vapori di combustibile sono altamente tossici effettuare le operazioni di rifornimento solo all aperto o in ambienti ben ventilati Non fumare od usare fiamme libere durante le operazioni di rifornimento Il motore deve essere avviato seguendo le istruzioni specifiche riportate nel manuale d uso del motore e o della macchina evitare l uso di dispositivi ausiliari d avviamento non installati sulla macchina all origine p es Startpilot Prima dell avviamento rimuovere eventuali attrezzi che siano stati utilizzati per la manutenzione del motore e o della macchina accertarsi che siano state rimontate tutte le protezioni e
79. m Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 69 5 Smontaggio rimontaggio l LOMBARDINI A KOHLER COMPANY 129 130 131 Sedi valvole Le sedi valvole sono realizzate in acciaio speciale sinterizzato ad alto contenuto di nichel cromo per renderle pi resistenti all usura e al calore della combustione Per la loro ripassatura impiegare frese coniche con angolatura 120 aspirazione e scarico Cautela Avvertenza In seguito al prolungato funzionamento del motore il martellio delle valvole sulle sedi ad elevate temperature indurisce la pista P fig 122 di pag 68 rendendo impossibile la fresatura manuale Occorre quindi togliere lo strato superficiale indurito impiegando una mola montata su una rettificatrice per sedi L adattamento finale potr poi essere eseguito manualmente con la fresa di cui sopra fig 129 La ripassatura delle sedi valvola comporta conseguentemente l allargamento della pista R di appoggio valvola sulla sede Se R ha una larghezza superiore a 2 2 mm montare una fresa capovolta ed abbassare il piano Q fig 129 fino ad ottenere per R una misura di 1 5 1 8 mm L adattamento finale della valvola sulla sede deve essere eseguito cospargendo pasta smeriglio di grana fine sulla sede e ruotando la valvola con leggera pressione secondo un movimento alternato fino ad ottenere il
80. mito in modo che la valvola su cui si vuole intervenire sia totalmente aperta cio con la punteria schiacciata dalla cuspide della camma Inserire l attrezzo 1460 109 pag 96 sul bordo esterno della punteria ma non sul piattello di registrazione fig 196 197 Se l operazione precedente stata eseguita correttamente facendo di nuovo ruotare la camma sino a raggiungere il raggio di base l attrezzo tratterr la punteria abbassata permettendo cos di scalzare il piattello Rimuovere il piattello dalla punteria sar pi semplice se inseriamo una punta di acciaio nel taglio della punteria A fig 196 Sostituire il piattello con uno di misura adeguata Sono disponibili come ricambi 14 piattelli con una diversit di spessore che v da mm 3 60 a mm 4 25 Spessori A 3 60 3 65 3 70 3 75 3 80 3 85 3 90 3 95 4 00 4 05 4 10 4 15 4 20 4 25 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 87 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY 198 Coperchio punterie Montaggio A Importante Sostituire sempre la guarnizione in carta prima del rimontaggio Le viti di fissaggio del coperchio alla testata vanno serrate con chiave dinamometrica a 10 Nm Pulire accuratamente i piani di contatto tra coperchio e testata Fissare il coper
81. montaggio nella testa Descrizione nominale mm irazi 7 0 013 aspirazione roca j 7 0 030 0 045 Diametro interno guidavalvole nuove montate min 7 015 mm max 7 025 mm Gioco nominale Limite d usura 68 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio mi RARA n Na ia WII rt 128 Guide valvole Smontaggio A Importante Per il piantaggio e lo spiantaggio delle guide valvole consigliato esercitare la pressione sul battitoio con l impiego di una pressa Per l estrazione della guide valvole dalla testata utilizzare l attrezzo smontaggio e montaggio guidevalvole matricola 1460 104 pag 96 Introdurre l apposito battitoio nell estremit della guida valvola ed esercitare pressione Guide valvole Alloggi Sostituzione 37 30 37 40 mm 7 035 7 045 C 12 000 12 018 D mm 5 80 6 20 E 975 985 Guide valvole Montaggio Per il piantaggio delle guide valvole nuove prefinite di lavorazione in bronzo speciale utilizziamo lo stesso battitoio usato in precedenza per lo spiantaggio Dopo il piantaggio delle nuove guide valvole verificare con un calibro di profondit la quota H vedi fig 128 Sporgenza delle guide dal piano testa 27 75 27 01 m
82. na distribuzione Montaggio La cinghia sincrona distribuzione deve essere montata con la scritta rivolta verso l operatore Inserire la cinghia dentata facendo attenzione a conservare la posizione dei riferimenti della distribuzione A Importante La cinghia sincrona della distribuzione quando si rimuove deve essere sostituita anche se non ha terminato il periodo di moto previsto La cinghia sincrona di distribuzione non v ritensionata durante il periodo di moto previsto Cinghia sincrona distribuzione Tensionamento Per mezzo del tendicinghia mettere in tensione la cinghia Con un dinamometro spingere la cinghia stessa fino a sfiorare il mozzo M fig 182 La tensione corretta quando il dinamometro indica un carico di 7 1 N per verificare la fasatura compiere con l aiuto del volano alcune rotazioni complete e verificare nuovamente che i segni di riferimento stampigliati sul carter e testata coincidano con quelli riportati sulle puleggie nel caso contrario allentare il tendicinghia e ricompiere l intera operazione se la fasatura corretta bloccare il tendicinghia nella sua posizione definitiva al valore di 23 5 Nm Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 83 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Protezione cinghia dentata distribuzione inferiore Montaggio La prot
83. nte l anello di tenuta olio e le superfici della testata dove verr inserito Adagiare la testata sopra una superficie piana protetta da gomma Con l ausilio dell attrezzo matricola 1460 111 pag 96 inserire l anello di tenuta olio nell apposita sede d alloggiamento A Importante Per questa operazione si consiglia l impiego di una pressa Bulloni cappello di biella Smontaggio Utilizzando una chiave poligonale di 10 mm svitare i due bulloni M7x1x40 di fissaggio cappello di biella 72 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 C M m Smontaggio rimontaggio Cappello di biella Smontaggio Dopo avere svitato i bulloni di fissaggio rimuovere il cappello di biella Pistone e biella Smontaggio Smontato il cappello di biella spingendo dal basso verso l alto il fusto della biella sfiliamo il pistone dal cilindro Anello seeger di fermo spinotto biella pistone Smontaggio Con una pinza a becchi lunghi rimuoviamo dalla gola ricavata sul pistone dove alloggiato uno dei due anelli seeger posti all estremit dello spinotto per impedirgli di sfilarsi Spinotto Smontaggio Lo spinotto si deve sfilare manualmente pressandolo con un dito 143 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 73 5 Smontaggio rimontaggio gt LOMBARDINI A KOHLER
84. o di protezione cinghia dentata distribuzione esterno Montaggio 84 Coperchio lato presa di forza Montaggio aio ia 79 Coperchio lato presa diforZa montaggio au lalla 60 Coperchio pompa Olios rena lil ponete lla 57 Coperchio punterie s MORIASUIO iii ii o ia 88 Coperchio punterie smontaggio iui a 61 Coppa olio SMoniagdio rule loi LL A 56 Corona dentata per l avviamento elettrico con motorino Smontaggio e 51 Cuscinetto a fullini RiMontaggio a 45 Cuscinetto a rullini e anelli paraolio Smontaggio 45 Cuscinetto a sfere supporto albero a camme Smontaggio e 66 Cuscinetto supporto albero a camme 17x40x12 lato distribuzione Montaggio 72 Cuscinetto supporto albero a gomito Smontaggio enne nnn nnn nnne nnn nnn nnns 74 Decompressore ceri TUGO o oes aoi leale MeL uet E ila 64 Decompressore centrifugo Funzionamento a motore avviato nennen nnn n nnne nnn nnn 64 Decompressore centrifugo Funzionamento a motore fermo eene nennen nnne nnn nennen nnn 64 DIadrammigs della distriDBZIOLGsu55 pennis a
85. o di un dispositivo simile Allentare il dado di bloccaggio in senso antiorario la filettatura destrorsa togliere la rondella e rimuovere il volano utilizzando l estrattore matricola 1460 200 Controllare l integrit della superficie conica del foro di accoppiamento all albero a gomiti e cos pure la sede della chiavetta e la chiavetta stessa Verificare anche che le pale di raffreddamento siano integre e complete Se dalle suddette verifiche emergessero delle anomalie queste comporterebbero la sostituzione del volano Magnete A Importante La calamita non pu essere smontata dal volano in quanto ci n provocherebbe la parziale smagnetizzazione A volano smontato porre un lamierino di ferro dolce per chiudere il circuito magnetico tra la calamita e il volano Poich la calamita non pu essere sostituita singolarmente se smagnetizzata recarsi presso un officina elettromeccanica dotata di apparecchio magnetizzatore per rimagnetizzarla Carter esterno protezione cinghia comando distribuzione Smontaggio Dopo avere svitato le 4 viti M6x20 di fissaggio smontiamo il carter di protezione cinghia distribuzione esterna 50 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 rev 05 A LOMBARDINI A KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 63 Statore dell alternatore Smontaggio Per smontare lo statore n
86. ontaggio e rimontaggio di parti non descritte nel manuale d uso e manutenzione da parte di personale non autorizzato portano alla decadenza di ogni responsabilit della LOMBARDINI per eventuali incidenti o per il mancato rispetto di norme di legge All atto dell avviamento assicurarsi che il motore sia in posizione prossima all orizzontale fatte salve le specifiche della macchina Nel caso di avviamenti manuali assicurarsi che le azioni relative possano avvenire senza pericolo di urtare pareti o oggetti pericolosi tenendo conto anche dello slancio dell operatore L avviamento a corda libera quindi escluso il solo avviamento autoavvolgente non ammesso nemmeno nei casi di emergenza Verificare la stabilit della macchina per evitare rischi di ribaltamento Famigliarizzarsi con le operazioni di regolazione della velocit di rotazione e di arresto del motore Non avviare il motore in ambienti chiusi o scarsamente ventilati la combustione genera Monossidi di Carbonio un gas inodore e altamente velenoso la permanenza prolungata in un ambiente nel quale il motore scarichi liberamente pu portare a perdita di conoscenza e alla morte Il motore non pu funzionare in ambienti nei quali siano presenti materiali infiammabili atmosfere esplosive polveri facilmente combustibili a meno che non siano state prese precauzioni specifiche adeguate e chiaramente indicate e certificate per la macchina Per prevenire rischi d incendio mantenere la macchina ad a
87. otore e mantenerlo al regime minimo a vuoto per qualche minuto 4 Portare il motore 3 4 del massimo regime per 5 10 minuti 5 Spegnere il motore 6 Svuotare completamente il serbatoio combustibile 7 Spruzzare olio SAE 10W nei collettori di scarico e di aspirazione 8 Sigillare i condotti di aspirazione e scarico per evitare l introduzione di corpi estranei 9 Pulire accuratamente con prodotti adeguati tutte le parti esterne del motore Al termine del periodo di stoccaggio prima di avviare il motore e metterlo in servizio necessario effettuare alcuni interventi per garantire condizioni di massima efficienza 1 Togliere la copertura protettiva 2 Toglierele chiusure dai condotti di aspirazione e di scarico 3 Utilizzare un panno imbevuto di prodotto sgrassante per rimuovere il trattamento protettivo dalle parti esterne 5 Iniettare olio lubrificante non oltre 2 cm nei condotti di aspirazione 6 Regolare la tensione della cinghia alternatore ventilatore se presente 7 Ruotare manualmente il motore per verificare la corretta scorrevolezza e movimentazione degli organi meccanici 8 Rifornire il serbatoio con del combustibile nuovo 9 Controllare che il livello olio e liquido di raffreddamento siano a livello max 10 Accendere il motore e dopo qualche minuto al minimo portarlo a 3 4 del massimo regime per 5 10 minuti 11 Spegnere il motore 12 Togliere il tappo scarico olio vedi Sostituzion
88. perfetto assestamento delle superfici di fig 130 Lavare quindi accuratamente con benzina la valvola e la sede quindi soffiare con aria compressa per eliminare residui di pasta smeriglio o trucioli Per controllare l efficienza della tenuta tra valvola e sede a smerigliatura eseguita procedere nel seguente modo 1 Montare la valvola sulla testa con molla e piattelli di fermo 2 Versare alla periferia del fungo valvola alcune goccie di nafta o di olio 3 Soffiare all interno del condotto aspirazione scarico dell aria compressa avendo cura di tamponare i bordi del condotto stesso per evitare fughe di aria fig 131 Riscontrando infiltrazioni di aria sotto forma di bollicine tra sede e valvola smontare la valvola e correggere la fresatura della sede L adattamento si pu verificare anche facendo saltellare la valvola sulla propria sede sospingendola verso l alto e lasciandola ricadere liberamente Se il rimbalzo che ne deriva considerevole ed uniforme anche ruotando man mano la valvola tutt intorno significa che l adattamento buono suddette condizioni In caso contrario continuare la smerigliatura fino a raggiungere le Nel caso in cui le condizioni delle sedi siano tali da richiederne la sostituzione procedere nel modo seguente 1 Con punta da trapano da 2 3 mm di diametro fare dei fori sulla sede e terminare il taglio con uno scalpello senza danneggiare l alloggiamento 2 Estrarre la sede 3 Risca
89. pito di smorzare i picchi di tensione Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 51 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY Supporto alternatore Smontaggio fissato al carter con due viti M6x16 e orientato da due spine cilindriche di centraggio Ogni spina ha alle estremit diametri diversi e quindi una posizione obbligata Protezione inferiore cinghia sincrona distribuzione Smontaggio Per smontare la protezione della cinghia sincrona comando distribuzione inferiore occorre svitare i due bulloni di M6x10 che lo fissano al carter nella parte inferiore e il dado autobloccante di M6 che nella parte superiore lo fissa al carter per mezzo di un prigioniero M6x40 sul quale applicato un distanziale Cinghia sincrona comando distribuzione Smontaggio Per rimuovere la cinghia sincrona comando distribuzione occorre allentare il bullone 1 di M8 indicato dalla freccia in figura Questa operazione permette al tendicinghia di ruotare scaricando cos la tensione alla cinghia e consentirne lo smontaggio Rimuovere la cinghia sfilandola prima dalla puleggia sincrona sull asse a camme La cinghia comando distribuzione non deve mai essere ritensionata Per la periodicit di sostituzione vedi pag 20 Importante Quando si rimuove la cinghia comando distribuzione sostituirla anche
90. possono derivare alla salute Attenzione alla temperatura del filtro dell olio nelle operazioni di sostituzione del filtro stesso Le operazioni di controllo rabbocco e sostituzione del liquido di raffreddamento devono avvenire a motore fermo e freddo attenzione nel caso vengano mescolati liquidi contenenti nitriti con altri non contenenti tali componenti per la formazione di Nitrosamine dannose per la salute 1 liquido di raffreddamento inquinante quindi deve essere smaltito nel rispetto dell ambiente Durante le operazioni che comportino l accesso a parti mobili del motore e o rimozione delle protezioni rotanti interrompere ed isolare il cavo positivo della batteria per prevenire corto circuiti accidentali e l eccitazione del motorino awiamento Controllare lo stato di tensione delle cinghie solo a motore fermo Per spostare il motore utilizzare solo i golfari previsti dala LOMBARDINI questi punti di sollevamento non sono idonei per l intera macchina quindi utilizzare i golfari previsti dal costruttore SICUREZZA GENERALE NELLE FASI OPERATIVE Le procedure contenute in questo manuale sono state testate e selezionate dai tecnici del Costruttore perci sono da considerarsi metodi operativi autorizzati Alcuni attrezzi sono di normale uso di officina altri sono attrezzi speciali realizzati direttamente dal Costruttore del motore Tutti gli attrezzi devono essere in buone condizioni per non danneggiare i componenti del motore e per effettuar
91. procedimento inverso Svitare le due viti 4 di fissaggio coperchio e rimuovere il pignone di innesto 5 Manuale officina LGA 280 OHC cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 31 3 Gestione elettrica del motore C Rimuovere la guarnizione X e allentare le 2 viti 6 Estrarre la flangia 7 Verificare l integrit dell anello OR 8 ed eventualmente sostituirlo Estrarre gli anelli di rasamento 9 10 e l anello seeger 11 A AI rimontaggio assicurarsi che le alette di riferimento A e B dell anello di rasamento 8 siano inserite nelle apposite sedi sulla flangia Verificare l integrit del cuscinetto a rullini 11 ed eventualmente sostituirlo Rimuovere il coperchio sede delle spazzole 13 32 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 L LOMBARDINI Gestione elettrica del motore 3 A KOHLER COMPANY Gruppo porta spazzole Smontaggio Allentare i dadi M6 13 del terminale della connessione elettrica quindi allentare le 2 viti 14 che fissano il gruppo porta spazzole al coperchio Spazzole Smontaggio Estarre il gruppo porta spazzole 15 sfilare le 2 spazzole estraibili 16 e togliere le 4 molle 17 Verificare l usura dei carboncini e se troppo usurati sostituire tutte e 4 le spazzole Verificare l integrit e il cari
92. rario svitandolo l erogazione aumenta La valvola a farfalla come si pu vedere in figura si trova in posizione di minima apertura e viene controllata dalla vite regolazione del minimo A valle della valvola a farfalla la depressione fa s che la miscela venga erogata attraverso il foro del minimo e viene regolata dalla punta conica del regolatore di miscela Il carburante dosato dal getto del minimo e l aria dosata dal foro calibrato vengono ulteriormente miscelati con la quantit di aria proveniente dall apertura della valvola a farfalla Il regolatore di miscela si trova a valle della valvola a farfalla N B A valvola farfalla chiusa il relativo cavo deve avere circa 1 2 mm di gioco La regolazione del regime di giri al minimo si effettua sempre a motore caldo Seguire le istruzioni riportate di seguito Avvitare la regolazione del minimo in modo da ottenere un regime di rotazione leggermente pi elevato di quello indicato Avvitare o svitare il regolatore di miscela fino ad ottenere il regime di rotazione pi elevato compatibilmente con la posizione assunta dalla farfalla Quindi svitare la regolazione del minimo fino ad ottenere nuovamente il regime di giri minimo desiderato Valvola a fari Miscela di benzina e a Mii TETE Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 25 2 Informazioni tecniche LOMBARDINI KOHLER COMPANY Foroc progrt
93. re i pezzi qualora fossero sprovvisti di punti di riferimento Pulire le parti smontate con benzina e aria compressa Sostituire sempre le guarnizioni gli anelli di tenuta olio le rondelle e dadi autobloccanti Prima di rimontare lubrificare le parti mobili e le superfici che lavorano a contatto Nella chiusura delle viti rispettare la coppia di serraggio RACCOMANDAZIONI PER IL RIMONTAGGIO Le informazioni sono strutturate in modo sequenziale secondo una logica operativa e temporale e i metodi di intervento sono stati selezionati testati ed approvati dai tecnici del Costruttore n questo capitolo sono descritte tutte le modalit di installazione di gruppi e o di singoli componenti controllati revisionati ed eventualmente sostituiti con ricambi originali A Importante Per rintracciare facilmente gli argomenti specifici di interesse consultare l indice analitico Prima di procedere al montaggio dei componenti e all installazione dei gruppi l operatore deve lavarli e asciugarli accuratamente L operatore deve verificare che le superfici di contatto siano integre lubrificare le parti di accoppiamento e proteggere quelle soggette ad ossidazione Prima di qualsiasi intervento l operatore deve predisporre tutte le attrezzature e gli utensili per effettuare le operazioni in modo corretto e sicuro AI fine di effettuare gli interventi in modo agevole e sicuro consigliabile installare il motor
94. ricola 4535 015 Ab Cautela Avvertenza Prima del montaggio sulle estremit superiori delle guide valvole necessario lubrificare abbondantemente sia le estremit delle guide valvola che gli anelli di tenuta Per evitare la deformazione degli anelli di tenuta durante il montaggio si devono prima inserire nell apposito attrezzo matricola 1460 108 pag 96 quindi procedere al piantaggio manualmente accertandosi che siano a battuta in modo uniforme 135 Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 71 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY 136 138 139 Anello di tenuta olio supporto albero a camme lato distribuzione Smontaggio Facendo attenzione a non danneggiare l alloggiamento nella testata rimuovere l anello di tenuta olio 17x40x7 Cuscinetto supporto albero a camme 17x40x12 lato distribuzione Montaggio Per non danneggiare la testata adagiarla su di una superficie piana ricoperta da uno strato di gomma Inserire a mano il cuscinetto perfettamente allineato con la sede d alloggiamento e tramite l attrezzo matricola 1460 107 pag 96 inserirlo nella testata A Importante Per questa operazione si consiglia l impiego di una pressa Anello tenuta olio 17x40x7 supporto albero a camme lato distribuzione Montaggio Lubrificare copiosame
95. rmazione riprendere il piano di lavorazione asportando al massimo 0 25 mm Valvole Controllo Dopo lo smontaggio e la pulizia con una spazzola metallica verificare che le valvole non si presentino con la pista di appoggio deformata bruciata o logorata nella sede qualora fossero in queste condizioni procedere alla sostituzione Valvola scarico mm Valvola aspirazione mm A 6 97 6 955 6 987 6 965 54 10 53 90 64 50 64 70 28 70 28 90 32 70 32 90 80 70 80 90 80 70 80 90 121 15 12115 Limite d usura 6 90 mm Manuale officina LGA 280 OHC_ cod 1 5302 713_6 ed_ rev 05 67 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY 122 123 124 Nel caso in cui le condizioni generali delle valvole siano buone ripristinare la pista di contatto P della valvola con la sua sede mediante l operazione di smerigliatura Guida valvole Controllo Verificare le condizioni delle guide valvole che non presentino rigature tracce di grippaggio o depositi carboniosi ll controllo dell usura delle guide valvole pu essere verificato per mezzo del calibro a tampone passa non passa cod 1460 103 pag 96 Qualora il diametro della guida fosse superiore al diametro maggiore del tampone sostituire la guida diametro limite d usura 7 09 mm e il diametro non passa del tampone 7 097 mm Dimensioni valvole e guidevalvole dopo il
96. ssimo 100 Getto del minimo 30 Aria minima 140 Posizione tacca Il dall alto Taratura 172 Progressione 80 Ingresso carburante 100 Peso del galleggiante 4 g Altezza del galleggiante 15 5 1 mm Livello del carburante 7 5 0 5 mm Getto starter 60 Impianto carburante Il carburante dal serbatoio arriva al carburatore tramite la pompa alimentazione elettrica La benzina entra nel carburatore attraverso l apposito ingresso benzina e attraverso la boccola sede spillo su cui agisce lo spillo di arresto benzina A motore avviato la pompa alimentazione assicura un flusso continuo di carburante dal serbatoio al carburatore A valle della pompa il circuito si suddivide in due rami uno verso il carburatore dove prevista una strozzatura lunga 10 mm e di sezione 2 5 mm posta in prossimit dell ingresso carburatore Il secondo di ritorno verso il serbatoio La boccola sede spillo inserita a pressione nel corpo principale del carburatore Lo spillo di arresto benzina insieme al galleggiante regola l ingresso del carburante Lo spillo di arresto benzina spinto dal galleggiante in modo da chiudere la boccola sede spillo finch il carburante non ha raggiunto il livello richiesto A motore in moto mantiene costante il livello di carburante nella camera del galleggiante importante che il suddetto livello rimanga costante durante tutte le fasi per tale motivo lo spillo dotato di molla Smontata la v
97. sta da 2 parti fissate al convogliatore con 4 viti M6 Per rimuovere la protezione svitare le 4 viti Nota In caso di pulizia interna del volano possibile smontare le reti di protezione volano senza togliere la puleggia avviamento di emergenza Rimuovere le 2 reti di protezione Convogliatore aria e lamiere laterali Smontaggio Per disassemblare il convogliatore bisogna svitare le viti M6x12 nella parte superiore e le 4 viti M6x12 nella parte inferiore Le lamiere convogliatrici aria laterali lato aspirazione e lato scarico sono fissate al cilindro tramite 4 viti M6x12 la prima e 2 viti M6x12 la seconda Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 rev 05 49 5 Smontaggio rimontaggio LOMBARDINI KOHLER COMPANY 60 4 Bobina Smontaggio A Cautela Avvertenza Prima di smontare la bobina assicurare il volano con un bullone per evitare cadute accidentali Per smontare la bobina in modo pi agevole ruotare il volano in modo che la calamita e la bobina non risentano del loro campo magnetico Svitare i due dadi stop di fissaggio M6 Volano ventilatore Smontaggio Cautela Avvertenza Durante le fasi di smontaggio mettere particolare attenzione onde evitare la caduta del volano con gravi rischi per l operatore Per impedire la rotazione durante il disserraggio servirsi di un collare
98. tive 11 Sicurezza per l impatto ambientale ei 11 INFORMAZIONI TEGNICHE pccsccrionia spiazza eran 13 27 Caratteristiche MOtOrG ETE m 14 Carburatore IDO SPACO FST M 24 Cause probabili ed eliminazione inconvenienti nennen nnnm nnn nans narra arn nna nnns 15 Circuito alimentazione carburante ene nnnnnn nennen nsseanesska ss snni ss sasa siia sisi saa ann saa enn 24 Srei 5 Mot NE ts 25 E 22 Classificazione SAE iii 21 Descrizione generale motore iii 13 Diagramma prestazionale ici ii alia 19 FUNZIONAMENTO Al Missione 26 Impianto carburante i 24 100 10 mec RE RR TT ZZZ 16 Lubrano 21 Bisnes sarde 20 Manutenzione ordinaria e 20 Manutenzione straordinaria 20 Norme ACEA Sequenze ACEA c 21 FPOe ile 26 Sequenze WAN TAN l I iii 21 Specmiche Carburante assolata 22 SdNerdia Wise 27 Tabelle probabili anomalie in funzione dei sintomi i 15
99. upporo atema 1 Vi fissaggio paratie aspirazione mea Viti fissaggio paratie aspirazione e scarico al convogliatore lato volano _ _ Me Vi fissaggio coperenio albero a camme woa Vit fissaggio coperchio basamento Vi fissaggio coperchio Inferiore cinghia asrouzone moa 1 Vi fissaggio motorno awiamero MSI Mawstao west __ Med o Vi fissaggio convogiatore dell scambi Dadfessgocabuawe woa __ Raccordi ubi per scambiate Vie puleggia gelopino tendini Vi piastra cowoghatore rsfreMamenoos woa Raccordi carati per tubazioni mes Prigionieri coltre i sca Buroni per tangia satora ngrana mes gt _ Vi fissaggio pista coppa iO wsos Vi protezione estea cinghia protezione intera superiore cinghia distibuzine lt o _ Vi fissaggio supporto aero a emme wo Ve fissaggio puleggia distribuzione albero a woa _ e Vi fissaggio supporto oara __ woa
100. ventualmente rimosse Durante l funzionamento la superficie del motore raggiunge temperature che possono essere pericolose in particolare Occorre evitare qualunque contatto con il sistema di scarico 10 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C LOMBARDINI poires Informazioni generali e sulla sicurezza 1 Prima di procedere a qualsiasi operazione sul motore fermarlo e lasciarlo raffreddare Non effettuare operazioni a motore in moto Il circuito di raffreddamento a liquido sotto pressione non effettuare controlli prima che il motore si sia raffreddato ed anche in quel caso aprire con cautela il tappo del radiatore o del vaso di espansione indossando indumenti e occhiali protettivi Nel caso sia prevista una elettroventola non avvicinarsi a motore caldo perch potrebbe entrare in funzione anche a motore fermo Effettuare la pulizia dell impianto di raffreddamento a motore fermo Durante le operazioni di pulizia del filtro aria a bagno d olio assicurarsi che l olio venga smaltito nel rispetto dell ambiente Le eventuali masse filtranti spugnose nei filtri aria a bagno d olio non devono essere imbevute d olio La vaschetta del prefiltro a ciclone non deve essere riempita d olio L operazione di scarico dell olio dovendo essere effettuata a motore caldo T olio 80 C richiede particolare cura per evitare ustioni evitare comunque il contatto dell olio con la pelle per i pericoli che ne
101. vola Cuscinetto a sfere supporto albero a camme Smontaggio Per estrarre il cuscinetto dal proprio alloggiamento si utilizza il mandrino ad espansione matricola 1460 196 pag 97 Inserire l estremit del mandrino che si espande nel foro del cuscinetto Con due chiavi a forchetta una di 10 mm e l altra di 17 mm fare espandere il mandrino in modo da artigliare il cuscinetto sulla superficie nascosta 66 Manuale officina LGA 280 cod 1 5302 713 6 ed rev 05 C LOMBARDINI KOHLER COMPANY Smontaggio rimontaggio 5 5 ASP A en a D xm 121 Avvitare il battitoio matricola 1460 195 pag 97 all apposito raccordo di giunzione con il mandrino ad espansione matricola 1460 196 pag 97 Fare scorrere il battente nei due sensi imprimendo una certa forza durante la corsa che v dalla testata verso l impugnatura Testa motore E in lega di alluminio pressofuso le sedi valvole in materiale sinterizzato vengono piantate con interferenza nei relativi alloggiamenti sulla testa Le guidavalvole sono riportate e sostituibili entrambe in bronzo Ripulire la testa dai depositi carboniosi utilizzando una spazzola metallica con setole in ottone e verificare su un piano di riscontro che la superficie di appoggio della testata al cilindro P non presenti deformazioni Se si rileva una defo

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