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1999 Jett C and Jett T2 Owner`s Manual

1. IMPORTANT NETTOYEZ LES BAGUES INF RIEURES APPROXIMATIVEMENT 150 MM 6 PO DU HAUT 12 Appliquez du Judy Butter Nouvelle Formule sur la surface des gaines sup rieures et remplissez compl tement la poche entre les rebords du joint Resi wiper fig 6 Fig 6 PAGE 28 PN 950 001786 00 REV IMPORTANT POUR UNE MEILLEURE PERFORMANCE N UTILISEZ PAS DE GRAISSE BASE DE LITHIUM CERTAINES GRAISSES PEUVENT DEVENIR GLUANTES VIRER AU GRIS ET SE PRENDRE EN MASSE LORSQU ELLES SONT UTILIS ES POUR LUBRIFIER LES BAGUES LORSQUE CELA ARRIVE LE MOUVEMENT DE FOURCHE UNIFORME EST CONSID RABLEMENT LIMIT ET LA PERFORMANCE CONSID RABLEMENT R DUITE SI VOUS UTILISEZ DES GRAISSES A BASE DE LITHIUM V RIFIEZ LA QUALIT ET L TAT DE LA GRAISSE A CHAQUE INTERVALLE D ENTRETIEN DE 25 HEURES POUR VOUS ASSURER QUE LA GRAISSE EST TOUJOURS PERFORMANTE EN CAS DE DIFFICULT S UTILISEZ UN AUTRE TYPE DE LUBRIFIANT 13 Remplacez l huile l int rieur des tubes inf rieurs l aide de 10 cc d huile Standard RockShox dans chaque bras 14 Remontez l ensemble monocoque de tube inf rieur sur les tubes sup rieurs en engageant soigneusement le bord sup rieur du joint Resi wiper sur les tubes sup rieurs puis en balan ant doucement l ensemble monocoque inf rieur pour engager les bagues inf rieures sur les tubes sup rieurs 15 Appliguez un enduit de blocage de force moyenne sec Loc tite bleu sur les filets du boulon
2. 1 Retirez la fourche existante et abaissez la bague du jeu de direction de la bicyclette Mesurez la longueur du tube pivot de fourche par rapport la longueur du tube pivot RockShox Il sera peut tre n cessaire de couper le tube pivot RockShox la longueur voulue Sur les tubes pivots non filet s conception Aheadset assurez vous qu il y a suffisamment de longueur pour serrer correctement la potence reportez vous aux instructions du fabricant de potence N oubliez pas de mesurer deux fois et de couper une seule fois IMPORTANT N AJOUTEZ PAS DE FILETAGE AUX TUBES PIVOTS ROCKSHOX L AJUSTAGE DE L ASSEMBLAGE T TE TUBE PIVOT SE FAIT LA FABRICATION IL EST N CESSAIRE DE PROC DER AU REMPLACEMENT DE L ASSEMBLAGE POUR CHANGER LA LONGUEUR LE DIAM TRE OU LE TYPE DE DIRECTION FILETEE O NON NE RETIREZ NI NE REMPLACEZ LE TUBE PIVOT CELA RISQUERAIT D ENTRA NER UNE PERTE DE CONTR LE DE LA BICYCLETTE ET DE PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES ET OU FATALES 2 Installez la bague de jeu de direction diam tre int rieur de 26 4 mm pour des tubes pivots de 1 po diam tre int rieur de 29 9 mm pour des tubes pivots de 1 1 8 po fermement contre le haut de la t te PAGE 22 PN 950 001786 00 REV A de fourche Installez l assemblage de fourche sur la bicyclette Assurez vous qu il y a suffisamment de filetage pour bloquer correctement le tube de direction en place Sur les tubes pivots non filet s conception Aheadset assurez vous qu il
3. C ble de frein avant pour son bon cheminement Patins de freins avant pour leur bon contact avec la jante Levier de frein avant pour son bon r glage PARAS 99 NS zm Jeu de direction pour son bon fonctionnement et r glage Apr s chaque randonn e nettoyez et s chez la fourche en prenant soin de ne pas laisser d eau s infiltrer dans la fourche la jonction du tube sup rieur et du tube inf rieur CHAQUE SEMAINE OU APR S 8 HEURES DE RANDONN E Chaque semaine ou apr s 8 heures de randonn e nettoyez et huilez les tubes sup rieurs et v rifiez que le couple de serrage des fixations est correct Suivez la proc dure suivante 1 Sortez les gaines de fourche des tubes inf rieurs Puis essuyez les surfaces externes la zone du joint Resi wiper et le tube sup rieur Appliquez 2 3 gouttes d huile fortifi e au T flon sur les tubes sup rieurs au Resi wiper Voir Fig 4 2 Replacez les gaines de fourches dans la cannelure du joint Resi wiper l aide d un petit tournevis lame plate Engagez la gaine en orientant la Fig 4 cannelure du joint Resi wiper vers l arri re et faites la tourner autour du tube sup rieur pour engager compl tement son extr mit inf rieure derri re la b quille Une petite quantit d huile sur les surfaces correspondantes facilite la t che 37 ES N PN 950 001786 00 REV A Pace 27 3 V rifiez que le couple de serrage des boulons de t te boulons de b
4. GREASE CHECK GREASE QUALITY AND CONDITION AT EACH 25 HOUR SERVICE INTERVAL TO ENSURE GREASE IS PERFORMING PROPERLY TRY USING ANOTHER TYPE OF LUBRICANT IF YOU EXPERIENCE PROBLEMS 12 Replace oil inside the lower tubes with 10cc of Standard RockShox oil in each leg 13 Install one piece lower tube assembly onto upper tubes carefully engage upper Resi wiper seal lip with the upper tubes and gently rock the one piece lower assembly to engage the lower bushings with the upper tubes 14 Place dry medium strength locking compound blue Loc tite on threads of plunger bolt and allow to dry Thread and torque plunger bolt to 80in Ib 9Nm using a torque wrench 15 Install plunger assembly plunger bolt greased top out bumper and plunger cap by drop assembly down inside upper tube from the top 16 Refit fork boot into Resi wiper seal groove using a small blade screwdriver Engage boot with Resi wiper seal groove at the rear and rotate boot around the upper tube to fully engage its lower edge behind the brace Compressing the boot and twisting as well as applying a small amount of oil on the mating surfaces helps 17 Apply New and Improved Judy Butter to the entire spring stack completely cover the MCU and coil spring PAGE 12 PN 950 001786 00 REV A 18 Install assemblies in upper tubes starting top cap threads by hand 19 Torque top caps to 30 to 40 in Ib 3 4 to 4 5 Nm This should be between 30 and 60 degrees of clockwise wre
5. TechSupport RockShox com Assistance technique en appel gratuit aux tats Unis 800 677 7177 PN 950 001786 00 REV A Pace 31 Pr fliste f r regelm ige Wartung auf einen Blick Wartungsintervalle auf einen Blick F hren Sie die folgende berpr fung bei jeder Wartung durch Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 10 Vor jeder Fahrt pr fen Nach je acht Stunden Fahrt Nach je 25 Stunden Fahrt Vorderrad S ubern Sie die oberen Rohre S ubern und fetten Sie die Federgruppen Schnellspanner len Sie die oberen Rohre berpr fen Sie ob sich das Federsystem gesetzt hat berpr fen Sie auf Sch den berpr fen Sie die Gabelkopf S ubern und fetten Sie die Lagerh lsen Schrauben und die Resi Wiper Dichtungen Kabelf hrung berpr fen Sie die S ubern Sie die oberen Rohre und Montagesockel f r die Bremsen berpr fen Sie sie auf Besch digungen Bremskl tze S ubern Sie die Gabelboots Bremshebel Steuersatz WICHTIG UM EINE HOHE LEISTUNGSF HIGKEIT SICHERHEIT UND LANGE LEBENSDAUER ZU GARANTIEREN MUB DIE GABEL REGELMABIG GEWARTET WERDEN WARTEN SIE IHRE GABEL H UFIGER WENN SIE UNTER EXTREMEN BEDINGUNGEN FAHREN Inhaltsverzeichnis a V IN ne vee ete 38 Merkmale PR RO IN AE 39 Sicherheilsinfomationene zia O AA 40 FOI A ce mcrae 41 Einstellentden o ae 42 WA An WAKA OOO OOO ORI CORRONO CONT CRT 45 Service Uberholen der Gabel 48 AA WA AA EU A aaa Pr 50 CUM III 52
6. Individuelles Abstimmen der Gabel Sie k nnen die RockShox Jett C und T2 Gabeln auf Ihr Gewicht Ihren Fahrstil und das Gel nde einstellen Unsere Gabeln werden ab Werk auf einen Allround Fahrer 65 bis 80 kg eingestellt der seine Zeit zu gleichen Teilen in jedem denkbaren Offroad Gel nde verbringt Da Sie jedoch wahrscheinlich nicht dieser Fahrer sind sollten Sie die Gabel auf Ihre pers nlichen Erfordernisse abstimmen Zur optimalen Abstimmung der Gabel sind Feder Tuning Kits erh ltlich Wenn Sie die Gabel abstimmen f hren Sie immer nur eine Ver nderung durch und notieren Sie was Sie ver ndert haben Dann wissen Sie welche nderungen Sie bereits ausprobiert haben und welche Einstellungen Sie noch versuchen sollten Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fachh ndler und oder bei anderen Fahrern welche Einstellungen sich in Ihrer Gegend bew hrt haben Hier erhalten Sie in den meisten F llen die besten Informationen Wir helfen jedoch gerne bei speziellen Fragen zur Abstimmung Ein Telefonnummern Verzeichnis finden Sie auf S 17 EINSTELLEN DES EINFEDERNS UNTER DEM GEWICHT DES FAHRERS Die Jett C and T2 Gabeln sind so konstruiert da Sie unter Ihrem Gewicht ein wenig einfedern wenn Sie sich auf das Fahrrad setzen Dieser negative Federweg bewirkt da Ihr Vorderrad auch beim Bremsen und in Kurven auf unebenem Gel nde nicht den Bodenkontakt verlieren Der optimale Wert f r das Einfedern unter dem Gewicht des Fahrers ist 3 bis 5 m
7. outs Not securing the rear can allow the bike s mass to side load the drop outs causing them to break or crack If the bicycle tilts or falls out of its carrier do not ride the bicycle until the fork is properly examined for possible damage Return the fork to your dealer for inspection or call RockShox if there is any question of possible damage See International Distributors listed by country on Page 17 A fork eg or drop out failure could result in loss of control of the bicycle with possible serious and or fatal injuries 4 If the fork ever loses oil or if it makes sounds of excessive topping out stop riding the bicycle immediately and have the fork inspected by a dealer or call RockShox Continuing to ride with the fork n either of these conditions could result in loss of control of the bicycle with possible serious and or fatal injuries 5 Always use genuine RockShox parts Use of other after market replacement parts voids the warranty and could cause structural failure to the fork Structural failure could result in loss of control of the bicycle with possible serious and or fatal injuries IMPORTANT ROCKSHOX FORKS ARE DESIGNED FOR COMPETITIVE OFF ROAD RIDING AND DO NOT COME WITH THE PROPER REFLECTORS FOR ON ROAD USE YOUR DEALER SHOULD INSTALL PROPER REFLECTORS TO MEET THE CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION S CPSC REQUIREMENTS FOR BICYCLE STANDARDS IF THE FORK IS GOING TO BE USED ON PUBLIC ROADS AT ANY TIME PAGE
8. se ki Para z n ei ie De ar k a a pie re mar poi u ee ja en es e 1999 Jett C and Jett T2 Owner s Manual 1 mi Pi V TREE dia Fu RN gt Le E E Ai ia le a R as a At A Glance Maintenance Interval Checklist Table of Contents Check the following for each maintenance interval For further details see page 10 Every Ride Inspect Eight Hours of Riding Twenty five hours of Riding Front wheel Clean upper tubes Clean and grease spring stacks AOC OT RS ARE RENO O ODI A MO tny 4 Quick release Oil upper tubes Inspect spring system for compression set RMS OI 5 Check for damage Check crown bolts Clean and grease bushings and Resi wiper Cable routing bp Drake posts Clean upper tubes and inspect for damage Consumer SACCONI obio 6 Brake pads Clean fork boots Brake levers Iene 7 Headset IMPORTANT TO MAINTAIN HIGH PERFORMANCE SAFETY AND LONG LIFE PERIODIC UMNO o N O Na 8 MAINTENANCE IS REQUIRED PERFORM MAINTENANCE MORE OFTEN IF YOU RIDE IN EXTREME CONDITIONS Maintenance Tee 10 SELVICE RO A SR 12 GIOS AVION A E V O eae 14 EXIGE D AUTANT 16 Vama ee 17 International Distibutorlise see E 17 PAGE 2 PN 950 001786 00 REV A PN 950 001786 00 REV A PAGE 3 CONGRATULATIONS YOU HAVE PURCHASED THE BEST SHO H IN SUSPENSION COMPONENTS ROCKSHOX PRODUCTS e ARE MADE OF LIGHTWEIGHT HIGH STRENGTH MATERIALS AND ARE DESIGNED TO BALANCE HIGH PERFORMANCE WITH EASE OF MAINTENANCE THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT INFORMA
9. 1 Antes de montarse en la bicicleta aseg rese de que los frenos est n bien instalados y ajustados Si los frenos no funcionan como es debido podr an provocar lesiones graves o incluso mortales para el ciclista Utilice la horquilla nicamente con frenos cantilever instalados en los pasadores de montaje que incorpora Las horquillas con puente sin percha est n dise adas exclusivamente para frenos en Y cantilever hidr ulicos o frenos de disco No utilice frenos cantilever que no sean los que el fabricante haya dise ado para funcionar con un puente sin percha No pase el cable del freno delantero ni su funda a trav s de la potencia ni de otras piezas o topes de cable No utilice dispositivos de maneta de freno delantero montados en el puente No emplee frenos de disco montados en la parte exterior del tubo inferior Los tubos inferiores no han sido dise ados para soportar la tensi n que este tipo de frenos puede ejercer sobre ellos Un fallo estructural podr a ocasionar la p rdida del control de la bicicleta y provocar lesiones graves o incluso mortales Tenga mucho cuidado de no inclinar la bicicleta hacia ning n lado al colocarla en un portabicicletas si la sujeta por las punteras de la horquilla una vez retirada la rueda delantera Los brazos de la horquilla podr an sufrir da os estructurales si la bicicleta se inclina con las punteras de la horquilla colocadas en el portabicicletas Tambi n debe fijar la rueda delantera con
10. DAUX JETT T2 Le syst me ressorts T2 dans les fourches Jett T2 offre une performance sup rieure gr ce la r ponse vive d un ressort h lico dal Cependant avec le temps les ressorts peuvent s user et compromettre la performance de l ensemble Ceci appara t clairement dans l ensemble de compression quand les ressorts h lico daux sont plus courts en position de repos qu ils ne l taient l tat neuf Reportez vous au tableau ci dessous pour savoir quand remplacer le Syst me ressorts T2 Suivez les directions pour nettoyer et graisser la pile de ressorts figurant dans les proc dures de la section Maintenance Chaque mois ou apr s 25 heures de randonn e la page 9 pour d pose et installation PN 950 001786 00 REV A Pace 29 TABLEAU DE SPECIFICATIONS DE SYST ME RESSORTS T9 D battement Ressort optimu Remplacez MCU optimum Remplacez MCU ressort helicoidal 63 mm 51 mm 46 mm 100 mm 94 mm 80 mm 51 mm 46 mm 115 mm 108 mm CHANGER LE D BATTEMENT Le d battement de suspension sur les fourches Jett peut tre chang en installant un diff rent kit de piston Suivez la proc dure intitul e Chaque mois ou apr s 25 heures de randonn e pour retirer l ensemble de tube inf rieur monocoque Remplacez les pistons standard par les unit s plus longues fournies dans le kit Remplacez galement les pi ces de pile de ressort ressort h lico dal r gleur de tension de ressort carteur de MCU et MCU par les pi ces cor
11. El conjunto de la corona del tubo de direcci n se instala a presi n de una sola vez Si desea modificar la longitud el di metro o el tipo de juego de direcci n con rosca o sin ella deber reemplazar el conjunto NO retire ni sustituya el tubo de direcci n ya que ello podr a ocasionar la p rdida de control de la bicicleta y provocar lesiones graves o incluso mortales 2 Instale el anillo de rodadura de la direcci n presion ndolo firmemente contra la parte superior de la corona de la horquilla di metro interior de 26 4 mm para tubos de direcci n de 1 di metro interior de 29 9 mm para tubos de direcci n de 1 1 8 Instale el conjunto de la horquilla en la bicicleta Aseg rese de que hay suficientes roscas para afianzar bien la direcci n Para tubos de direcci n sin rosca dise o Aheadset compruebe que la longitud sea suficiente para sujetar la potencia consulte as instrucciones del fabricante de este componente Ajuste la direcci n hasta que no que no se deslice ni tenga juego 3 Instale los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante y ajuste correctamente las pastillas tilice la horquilla exclusivamente con frenos cantilever instalados en los pasadores de montaje que corpora o con frenos de disco instalados en las leng etas que se suministran c A g fnima conforme con la CPSC y las normas JIS La potencia debe encajarse troduci ndola no menos de 2 5 veces su di metro medido desde el ext
12. ROCKSHOX INC REPARIERT ODER ERSETZT DIESE GARANTIE STELLT DAS ALLEINIGE RECHTSMITTEL DAR ROCKSHOX IST NICHT HAFTBAR F R INDIREKTE BESONDERE ODER FOLGESCH DEN DIE GARANTIE GILT NICHT F R PRODUKTE DIE NICHT RICHTIG GEM SS DEN EINBAUANWEISUNGEN VON ROCKSHOX EINGEBAUT UND EINGESTELLT WURDEN DIE GARANTIE ERSTRECKT SICH NICHT AUF PRODUKTE DIE UNSACHGEM SS VERWENDET ODER DEREN SERIENNUMMER GE NDERT UNKENNTLICH GEMACHT ODER ENTFERNT WURDEN BESCH DIGUNGEN ODER VER NDERUNGEN AN DER LACKIERUNG DER GABELN FALLEN NICHT UNTER DIESE GARANTIE EIN KAUFBELEG MUSS VORGELEGT WERDEN REPARATUREN AUF GARANTIE FALLS ARBEITEN UNTER DIESER GARANTIE NOTWENDIG WERDEN WENDEN SIE SICH AN DAS GESCH FT IN DEM DIE GABEL ERWORBEN WURDE IN DEN USA M SSEN GESCH FTE SICH TELEFONISCH EINE R CKGABE BERECHTIGUNGSNUMMER GEBEN LASSEN BEVOR SIE DAS PRODUKT EINSENDEN PRODUKTE DIE ZUR BERPR FUNG EINGESCHICKT WERDEN SIND FRACHTFREI ZU SENDEN AN RockShox Inc e mail us at TechSupport RockShox com 401 Charcot Ave www RockShox com FAX 408 428 9757 San Jose CA 95131 Pace 44 PN 950 001786 00 Rev A Lista di Controllo Rapida per gli Intervalli di Manutenzione Controllare i seguenti punti per ogni intervallo di manutenzione Per ulteriori informazioni vedere pagina 10 Ad ogni sessione di guida Ogni otto ore di guida Ogni venticinque ore di guida Ruota anteriore Pulire i tubi superiori Pulire ed ingrassare i gruppi molle Sgancio rapido Oliare i t
13. and reassemble the spring stack assembly 7 Install the cleaned and greased spring stack assembly in the upper tubes starting the top cap threads by hand Do not cross thread 8 Tighten the top cap until it is flush with the upper tube Using a 22 or 24mm socket and beam style torque wrench torque the top cap assembly to 20 or 30in Ib 2 3 to 3 4 Nm 10 Repeat this procedure on both legs 11 After riding you may need to adjust the top cap knobs to obtain the same sag preload feel see above The coil springs are as follows SPRING RATE COLOR STRIPE Soft Red Medium Yellow Firm Green OVERALL SPRING RATE ADJUSTMENT FOR JETT C The Jett C fork uses a solid elastomer spring with a secondary bottom spring The spring rate can be changes on this fork by replacing the single elastomer with one of an alternate spring rate Alternate elastomer springs can be purchased as an aftermarket tuning kit See Optional Equipment on page 5 PN 950 001786 00 Rev A PAGE 9 DO THE FOLLOWING TO CHANGE THE ELASTOMER 1 Unscrew the top cap assembly using a 22 or 24mm open end wrench or m socket Important Hold the legs vertically to avoid loss of oil when the top cap is removed Jett contains 10cc of oil to lubricate and resist corrosion Aa ke 2 Remove the spring stack assembly top cap spacer and elastomer See Fig 3 es 3 Replace the elastomer with one of a higher or lower spring rate 4 As needed replace an
14. las sacudidas causadas por los baches Para Modificar la Precarga La caperuza ajustadora de la tapa superior de cada brazo permite graduar el grado de hundimiento de la horquilla la precarga del grupo de muelle Cuando el capuch n de ajuste est girado totalmente en sentido horario el hundimiento de la horquilla ser el m nimo y su dureza la m xima Cuando est girado totalmente en sentido contrario a las agujas del reloj el hundimiento de la horquilla ser el m ximo y su dureza la m nima IMPORTANTE NO GIRE LOS AJUSTADORES DE PRECARGA M S ALL DE SUS TOPES ENTRE LA PRECARGA M NIMA Y LA M XIMA HAY APROXIMADAMENTE CINCO VUELTAS COMPLETAS NO SEGUIR ESTA INDICACI N PODR A OCASIONAR UN FALLO PREMATURO DEL CONJUNTO DE LA CAPERUZA DEL AJUSTADOR DE PRECARGA NOTA Los LADOS DERECHO E IZQUIERDO SE REFIEREN A LOS QUE SE VEN CUANDO SE EST MONTADO SOBRE LA BICICLETA MIRANDO HACIA DELANTE AJUSTE DEL TARADO GLOBAL DE LOS MUELLES DE LA JETT T2 Interesa que la horquilla haga tope ocasionalmente Sin embargo si topa con demasiada frecuencia o no aprovecha la totalidad de su recorrido tendr que cambiar el tarado global de los muelles Hay dos formas de cambiar el tarado global de los muelles sustituir el muelle helicoidal y cambiar el ajustador de tarado de muelles Para cambiar el muelle helicoidal de cada brazo siga las instrucciones que se indican a continuaci n Para cambiar los muelles helicoidales o los ajustadores de tarad
15. 6 PN 950 001786 00 Rev A Installation Instructions It is extremely important that your RockShox Jett fork is installed correctly by a qualified technician with proper tools Improperly installed forks are extremely dangerous and can result in severe and or fatal injuries 1 Remove the existing fork and lower headset race from the bicycle Measure the length of the fork steerer tube diameter against the length of the RockShox steerer The RockShox steerer tube may need cutting to the proper length On threadless steerers Aheadset design make sure there is sufficient length to properly clamp the stem refer to stem manufacturer s instructions Remember to measure twice and cut once IMPORTANT DO NOT ADD THREADS TO ROCKSHOX STEERERS THE STEERER TUBE CROWN ASSEMBLY IS A ONE TIME PRESS FIT REPLACEMENT OF THE ASSEMBLY MUST BE DONE TO CHANGE LENGTH DIAMETER OR HEADSET TYPE THREADED OR THREADLESS DO NOT REMOVE OR REPLACE THE STEERER TUBE THIS COULD RESULT IN LOSS OF CONTROL OF THE BICYCLE WITH POSSIBLE SERIOUS AND OR FATAL INJURIES 2 Install the headset race 26 4 mm for 1 steerers 29 9mm for 1 1 8 steerers firmly against the top of the fork crown Install the fork assembly on the bike Make sure there are sufficient threads to properly lock the headset in place On threadless steerers Aheadset design make sure there is sufficient length to properly clamp the stem refer to stem manufacturer s instructions Adjust the headset so y
16. JETT T2 El sistema de muelles T2 de las horquillas spring Jett T2 combina un extraordinario rendimiento con la en rgica actuaci n de un muelle helicoidal Sin embargo con el paso del tiempo los muelles pueden desgastarse y empeorar el rendimiento Ello se manifiesta en el grupo de compresi n donde la longitud del muelle helicoidal ser menor en estado de reposo que cuando las piezas eran nuevas Utilice la siguiente tabla como gu a para saber cu ndo ha de sustituir el sistema de muelles Tipo III Para desmontar e instalar los grupos de muelles siga las instrucciones de limpieza y engrase que se ofrecen en el apartado de Procedimientos de Mantenimiento Una vez al mes o cada veinticinco horas de uso de la bicicleta TABLA DE ESPECIFICACI N DEL SISTEMA DE MUELLES TIPO 2 Recorrido Muelle ptimo Sustituci n del muelle MCU ptimo Sustituir MCU 63 mm 51 mm 46 mm 100 mm 94 mm 80 mm 51 mm 46 mm 115 mm 108 mm MODIFICACI N DEL RECORRIDO El recorrido de la suspensi n de las horquillas Jett puede modificarse instalando un kit de mbolo diferente Siga el procedimiento indicado en el apartado Una vez al mes o a las veinticinco horas de uso para retirar el conjunto monotubo inferior Sustituya los mbolos de origen por las unidades m s largas que vienen incluidas en el kit Intercambie tambi n las piezas del grupo de muelles muelle helicoidal ajustador de tarado de muelles espaciador MCU y MCU por las piezas correspondientes del kit Para co
17. Liste der internationalen Vertragsh ndler 16 Explosionsdarstelling rates se AE ae A NI 18 PAGE 32 PN 950 001786 00 REV A SHOR HERZLICHEN GL CKWUNSCH SIE HABEN EINE DER BESTEN FEDERUNGS KOMPONENTEN DER WELT ERWORBEN GABELN VON ROCKSHOX BESTEHEN AUS LEICHTEN HOCHFESTEN MATERIALIEN UND VEREINEN HOHE LEISTUNG MIT WARTUNGSFREUNDLICHKEIT DIESE ANLEITUNG ENTH LT WICHTIGE INFORMATIONEN ZUM SICHEREN EINBAU BEDIENUNG UND WARTUNG IHRER NEUEN GABEL LESEN SIE DIE ANLEITUNG SORGF LTIG DURCH UND BEFOLGEN SIE UNSERE EMPFEHLUNGEN DAMIT IHNEN IHR MOUNTAINBIKE LANGE UND PROBLEMFREI FREUDE BEREITET Lenkerrohr Einstellknopf f r as Fedevorspannung Gabelkopf E Oberes Gabelrohr mit Staubschutzbalg qu Bremsenhalter Einsteilges Monocoque Gu teil aus Gabelbr cke und unterem Rohr Ausfallende PN 950 001786 00 Rev A PAGE 33 Merkmale der Jett C und T2 Sicherheitshinweise e Einteilige untere Rohreinheit 3 Fahrradfahren ist gef hrlich Wenn das Fahrrad nicht einwandfrei gewartet und in einem guten e Doppelte Elastomere f r Jett C Betriebszustand erhalten wird erh ht sich das Gefahrenpotential Es ist weiterhin gef hrlich diese Anleitung e Type2 Stahlfeder System f r Jett T2 nicht zu lesen e Olbad Schmiersystem 1 Vergewissern Sie sich vor dem Fahren mit dem Fahrrad da die Bremsen ordnungsgem angebracht und eingestellt sind Wenn die Bremsen nicht
18. MAINTENANCE CE MANUEL CONTIENT DES INFORMATIONS IMPORTANTES EN CE QUI CONCERNE LA S CURIT DE L INSTALLATION L OP RATION ET LA MAINTENANCE DE VOTRE ACHAT NOUS VOUS INCITONS EN LIRE ATTENTIVEMENT LE CONTENU EN RETENIR LES D TAILS ET SUIVRE NOS RECOMMANDATIONS POUR VOUS AIDER RENDRE VOTRE EXP RIENCE DE V LO TOUT TERRAIN AGR ABLE ET SANS PROBL ME Tube pivot Bouton de reglage de pr charge i Tube de fourche sup riere avec garde boue A T te de fourche A Tige de frein La Assemblage j Le ni y Patte PAGE 20 PN 950 001786 00 REV A Caract ristiques Jett C et T2 Ensemble de tube inf rieur Monocoque e lastom res doubles pour Jett C e Syst me ressorts h licoidaux Type 2 pour Jett T2 e Syst me de lubrification bain d huile e Joint Resi wiper nettoie et lubrifie les tubes sup rieurs QUIPEMENT STANDARD D battement de 48 mm Jett C 2 lastom res moyens D battement 63 75 mm 2 Ressorts h lico daux moyens 2 carteurs de ressorts Tous mod les 28 g 1 oz Judy Butter Nouvelle Formule QUIPEMENT FACULTATIF Kits de ressorts h lico daux souples moyens et fermes Kit de r glage de tension de ressorts pour Jett T2 Kit de d battement de 75 mm pour Jett T2 Kits d lastom res souples et fermes pour Jett C UTILISATION PR VUE Jett est con ue pour s amuser sur du tout terrain y compris chemins forestiers piste doub
19. andere untere Gabelrohr 7 Ziehen Sie die einteilige untere Rohreinheit ab siehe Abb 5 Entfernen Sie die Gabelboots 8 Gie en Sie das l aus den unteren Rohren 9 Reinigen Sie die oberen Rohre und berpr fen Sie sie auf Verschlei und oder Sch den Beulen Kratzer oder Dellen 10 Reinigen Sie die Gabel Boots und schieben Sie sie auf die oberen Rohre 11 Reinigen Sie dann das Innere der unteren Rohre die Lagerh lsen zwei pro Gabelbein und die Resi Wiper Dichtung Eine lange 1 cm Schl sselverl ngerung die Sie mit einem fusselfreien Tuch umwickeln ist hierf r gut geeignet S ubern Sie die unteren Lagerh lsen die sich ca 150 mm tief im Rohr befinden 12 Tragen Sie New and Improved Judy Butter auf die Oberfl che der oberen Lagerh lsen auf und f llen Sie die Rille zwischen den Lippen der Resi Wiper Dichtung vollst ndig mit Judy Butter Abb 6 Abb 6 WICHTIG VERWENDEN SIE KEIN LITHIUMHALTIGES SCHMIERMITTEL UM OPTIMALE LEISTUNGEN ZU ERZIELEN EINIGE LITHIUMHALTIGE SCHMIERMITTEL WERDEN KLEBRIG GRAU ODER KLUMPIG WENN SIE ZUM SCHMIEREN DER LAGERH LSEN VERWENDET WERDEN DIES KANN DAS WEICHE ANSPRECHEN UND DIE LEISTUNGSF HIGKEIT DER GABEL BEEINTR CHTIGEN WENN EIN LITHIUMHALTIGES SCHMIERMITTEL VERWENDET WIRD SOLLTE SEIN ZUSTAND BEI JEDER 25 STUNDEN WARTUNG BERPR FT WERDEN UM EINE EINWANDFREIE SCHMIERUNG ZU GEW HRLEISTEN FALLS PROBLEME AUFTRETEN SOLLTEN SIE EIN ANDER
20. d mpfer zu bewegen Geschmiedet ein Metallverarbeitungsproze bei dem die Materialstruktur optimiert wird indem das Bauteil in einer Form mit extrem gro en Kr ften in die endg ltige Form gepreft wird Geometrie Die L ngen der Rahmenrohre und Winkel der Rohre untereinander Steuerrohrwinkel Der Winkel um den die Lenkachse nach hinten geneigt ist lbad ein lvorrat der zum Schmieren der inneren Bauteile einer Gabel dient Einteilig die beiden unteren Gabelrohre und die Gabelbr cke sind als ein Bauteil gegossen Vorspannung Die Distanz in mm um die eine Feder zusammengedr ckt wird wenn sie in ein Federelement im Ruhezustand montiert wird Zugstufe Das Auseinanderziehen der Federelemente beim Ausfedern Federh rte Die Kraft die ben tigt wird um die Feder um eine gewisse L nge zu verformen Konifiziert die Wandst rke eines Rohrs variiert Diese Bauart optimiert die Plazierung des Materials dort wo die h chsten Belastungen auftreten w hrend an anderen Stellen Gewicht gespart wird Oberer Anschlag die Position der Gabel wenn die Gabel v llig auseinandergezogen ist Das Verhalten wenn die Gabel v llig ausgezogen ist GARANTIE ROCKSHOX INC GIBT AUF SEINE PRODUKTE EIN JAHR GARANTIE AB DEM ERSTKAUFDATUM AUF SCH DEN IN MATERIAL ODER VERARBEITUNG JEDES ROCKSHOX PRODUKT DAS AN DAS WERK ZUR CKGEGEBEN WIRD UND AN DEM ROCKSHOX M NGEL IN MATERIAL ODER VERARBEITUNG FESTSTELLT WIRD NACH ERMESSEN VON
21. de freins Jeu de direction Apr s 8 heures de randonn e Nettoyez les tubes sup rieurs Huilez les tubes sup rieurs V rifiez les boulons de t te V rifiez les tiges de freins Apr s 25 heures de randonn e Nettoyez et graissez les piles de ressorts Inspectez le syst me ressort pour jeu de compression Nettoyez et graissez les bagues et le Resi wiper Nettoyez les tubes sup rieurs et inspectez les d t riorations Nettoyez gaines de fourche IMPORTANT POUR MAINTENIR UN HAUT NIVEAU DE PERFORMANCE DE S CURIT ET DE LONGEVITE UNE MAINTENANCE P RIODIQUE EST N CESSAIRE N OUBLIEZ PAS QU UNE MAINTENANCE FR QUENTE EST INDISPENSABLE LORSQUE LON UTILISE UNE BICYCLETTE DANS DES CONDITIONS EXTREMES Table des Mati res O RAA CORTEO 17 Caracteristiques RESSORT 18 Consignes de S CURIT nk ESS ne 18 Instructions pour installation seen 19 Reglage dela Fourche tee MER ERA A es 20 Maintenance ge eke SAONE NA II 21 kre Te 23 Glossaireides aca SOS 24 Regles dui yelismeConrlois reed 24 VOCE ne ee Apacer oe 12 GUANCE IIS LEO TO 25 Liste Internationale des Distributeurs 13 PN 950 001786 00 REV PAGE 19 F LICITATIONS VOUS VENEZ D ACQU RIR CE GU IL Y SHOR A DE MIEUX EN MATI RE DE COMPOSANTS DE SUSPENSION LES PRODUITS ROCKSHOX SONT CONSTITU S DE MAT RIAUX L GERS ET DE HAUTE R SISTANCE ET CON US POUR CONJUGUER HAUTE PERFORMANCE ET FACILIT DE
22. die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere und oder t dliche Verletzungen erleiden 4 Sollten jemals l aus der Gabel austreten oder Ger usche die auf Durchschlagen hinweisen auftreten d rfen Sie das Fahrrad nicht mehr fahren Lassen Sie die Gabel in diesem Fall von Ihrem Fachh ndler berpr fen oder wenden Sie sich an RockShox Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren obwohl die Gabel diese M ngel aufweist k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere und oder t dliche Verletzungen erleiden 5 Verwenden Sie immer Originalteile von RockShox Durch die Verwendung von anderen Teilen die nicht von RockShox stammen wird die Garantie ung ltig Au erdem kann dies zum Versagen der Gabel f hren Defekte k nnen dazu f hren dafs Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere und oder t dliche Verletzungen erleiden WICHTIG GABELN VON ROCKSHOX SIND F R OFFROAD WETTBEWERBE VORGESEHEN UND VERF GEN NICHT BER DIE VORGESCHRIEBENEN REFLEKTOREN ZUM FAHREN AUF FFENTLICHEN STRABEN WENN SIE PLANEN DIE GABELN AUF FFENTLICHEN STRABEN ZU VERWENDEN SOLLTE DER H NDLER DIE VORGESCHRIEBENEN REFLEKTOREN ANBRINGEN UM DIE ENTSPRECHENDEN VORSCHRIFTEN ZU ERF LLEN PAGE 34 PN 950 001786 00 REV A PN 950 001786 00 REV A Pace 35 Einbauanleitung Es ist extrem wichtig da die RockShox Jett Gabel vorschriftsm ig von einem Fachmann mit den richtigen Werkzeugen montiert wird Falsch eingebaute Gabeln stellen e
23. dopo un recente ingrassaggio sono indici che tempo di sostituire le boccole IMPORTANTE QUEST OPERAZIONE RICHIEDE ATTREZZI SPECIALI DELLA ROCKSHOX CONSIGLIAMO DI FAR ESEGUIRE QUESTO LIVELLO DI MANUTENZIONE PRESSO UN OFFICINA PER BICICLETTE DA UN MECCANICO CHE CONOSCA BENE NOSTRI PRODOTTI E QUESTA PROCEDURA Glossario Fondo Corsa affondamento bottoming out la condizione in cui stata sfruttata tutta l escursione della sospensione Fase di compressione il movimento verso l alto di una forcella che si sposta in reazione all impatto con un dosso Forza di Ammortizzazione la forza necessaria per spostare un ammortizzatore respingente olio generale ad una data velocit Fucinatura Un processo di modellatura dei metalli che ottimizza la struttura del materiale facendo agire forze elevate su uno stampo su cui posto il materiale da modellare Geometria Termine che descrive le lunghezze e gli angoli usati nel progetto di una bicicletta Angolo di sterzo Angolo descritto fra il tubo di sterzo e la verticale Bagno d olio Sistema di riserva d olio usato per lubrificare le parti interne della forcella Monoblocco Gruppo foderi archetto monoscocca che incorpora in un unica fusione i due foderi della forcella e l archetto Precarico La compressione della molla espressa in pollici o once quando installata in un ammortizzatore esteso Ritorno L estensione o la direzione di ri
24. forcella durante l impatto con i dossi Modifica del precarico La manopola di regolazione sul tappo superiore di ciascun fodero della forcella regola l abbassamento della forcella il precarico del gruppo molle Quando le manopole di regolazione vengono ruotate completamente in senso orario la forcella ha l abbassamento minimo e la rigidit massima Ruotando le manopole di regolazione completamente in senso antiorario la forcella presenta l abbassamento massimo e la maggiore elasticit IMPORTANTE NON RUOTARE I REGOLATORI DI PRECARICO OLTRE GLI ARRESTI DI FINE CORSA VI SONO CIRCA CINQUE GIRI INTERI FRA IL PRECARICO MINIMO E QUELLO MASSIMO LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI PU CAUSARE LA ROTTURA ANTICIPATA DEL GRUPPO DEL TAPPO DEL REGOLATORE DI PRECARICO NOTA LA DESTRA E LA SINISTRA SI DETERMINANO TENENDO IL TELAIO DELLA BICICLETTA RIVOLTO IN AVANTI REGOLAZIONE DELLA RIGIDIT TOTALE PER JETT T2 Si desidera che la forcella batta occasionalmente sul fondo corsa Se si va a fondo corsa troppo spesso o se non si sfrutta tutta l escursione disponibile allora si deve modificare la rigidit totale Ci sono due modi per modificare la rigidit totale uno sostituire la molla elicoidale l altro sostituire l arresto della molla Procedere secondo le istruzioni che seguono per sostituire la molla elicoidale in ogni fodero Sostituzione delle molle elicolidali o dei regolatori della rigidit su Jett T2 1 Svitare il gruppo del
25. le maillet pour vous assurer que la douille est bien engag e Engagez la cl cliquet 3 8 po sur l extension bloquez l assemblage monocoque du tube inf rieur entre vos jambes et poussez vers le bas tout en tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour desserrer le boulon du piston IMPORTANT LES BOULONS DE PISTON SONT INSTALL S UN COUPLE DE SERRAGE DE 9 NM 80 IN LB L AIDE D UN ENDUIT DE BLOCAGE POUR FILETS DE FORCE MOYENNE LA FORCE REQUISE POUR DESSERRER LE BOULON EST CONSID RABLE LA T TE DE BOULON DE PISTON SERA FAUSS E SI LA CL DOUILLE HEXAGONALE DE 6 MM N EST PAS COMPL TEMENT ENGAG E LA BROCHE SUR LE BOULON EST SUFFISAMMENT PROFONDE POUR EMP CHER DE FAUSSER LE FILETAGE LORSQUE LA CL HEXAGONALE EST CORRECTEMENT ENGAG E 6 Desserrez compl tement le boulon et r p tez cette proc dure sur l autre tube inf rieur 7 Faites glisser l ensemble monocoque du tube inf rieur hors de son logement Voir Fig 5 Retirez les gaines de fourche 8 Videz l huile des tubes inf rieurs 9 Nettoyez les tubes sup rieurs et inspectez en l usure et ou la d t rioration encoches rayures ou bosses 10 Nettoyez les gaines de fourche et glissez les sur les tubes sup rieurs 11 Nettoyez ensuite les parties int rieures des tubes inf rieurs les bagues deux par bras et le joint Resi wiper Une extension de douille 3 8 po envelopp e dans un chiffon non pelucheux fait tr s bien l affaire
26. preferibilmente esagonale Pace 52 PN 950 001786 00 Rev A e Cricchetto per punte a bussola e Piccolo cacciavite a punta piatta e Prolunga 8 200mm per chiave a tubo con estremit avvolta con nastro VALORI DELLA COPPIA DI SERRAGGIO Gruppi tappo superiore da 3 4 a 4 5 Nm Bulloni archetto forcella 6 8 Nm Supporti freno Loc tite 6 8 Nm Bulloni stantuffo Loc tite 9Nm LUBRIFICANTI E DETERGENTI Sgrassante Grasso Judy Butter o grasso al Teflon di alta qualit non usare grasso al litio IMPORTANTE PER MIGLIORI RISULTATI EVITARE DI USARE GRASSI AL LITIO ALCUNI DI QUESTI PRODOTTI POSSONO DIVENTARE APPICCICOSI GRIGI O AMMASSARSI SE USATI PER LUBRIFICARE LE BOCCOLE QUANDO QUESTO SI VERIFICA IL FUNZIONAMENTO REGOLARE DELLA FORCELLA RISULTA NOTEVOLMENTE LIMITATO E LE PRESTAZIONI FORTEMENTE COMPROMESSE SE SI USA GRASSO AL LITIO VERIFICARE LA QUALIT E LE CONDIZIONI DEL GRASSO OGNI 25 ORE DI UTILIZZO PER ASSICURARSI CHE IL GRASSO STIA FUNZIONANDO IN MANIERA ADEGUATA SE SI HANNO PROBLEMI PROVARE UN ALTRO TIPO DI LUBRIFICANTE MANUTENZIONE ORDINARIA OGNI VOLTA CHE SI GUIDA LA BICICLETTA Ogni volta che si sale in bicicletta verificare i seguenti punti La corretta installazione e regolazione della ruota anteriore e dello sgancio rapido Eventuali danni visibili alla forcella testa archetto tubi superiori e inferiori forcellini Il corretto posizionamento del cavo dei freni anteriori Il contatto corretto dei pattini f
27. quille boulons de tiges de freins est correct reportez vous aux valeurs de couple de serrage ci dessus 4 R p tez cette proc dure sur l autre bras CHAQUE MOIS OU APR S 25 HEURES DE RANDONN E Chaque mois ou apr s 25 heures de randonn e nettoyez et graissez les piles de ressorts les bagues et le joint Resi wiper 1 Installez la bicyclette sur un support d connectez le c ble du frein avant et retirez la roue avant Il n est pas n cessaire de retirer les freins 2 D vissez le capuchon sup rieur l aide d une cl ou d un cl douille de 22 ou 24 mm Retirez ensemble des ressorts et nettoyez le tout avec un d graissant S chez avec un chiffon Important Maintenez les bras en position verticale pour viter toute perte d huile lorsque vous retirez le capuchon sup rieur Jett contient 10 cc d huile pour lubrifier et r sister la corrosion 3 Inspectez le jeu de compression du ressort T2 voir le tableau des Sp cifications de ressorts T2 gt figurant la page 30 sur la Jett T2 Inspectez l lastom re pour voir s il y a presence d usure ou de d t rioration sur la Jett C Remplacez si besoin est 4 Comprimez la fourche au maximum 5 Introduisez une douille hexagonale 3 8 po de 6 mm 100 mm 4 po minimum sur une extension de douille de 150 mm dans l un des bras travers le capuchon de piston et engagez la compl tement sur le boulon du piston Tapotez doucement l extension avec
28. richtig funktionieren kann der Fahrer ernsthafte oder e Resi Wiper Dichtung s ubert und schmiert die oberen Rohre lebensgef hrliche Verletzungen erleiden 2 Die Gabel darf nur zusammen mit Cantileverbremsen verwendet werden die an den vorhandenen STANDARD AUSR STUNG Bremssockeln montiert sind Gabeln mit Gabelbr cken ohne Bremskabelaufh ngung sind nur f r V Bremsen oder hydraulische Cantileverbremsen geeignet F r eine Gabelbr cke ohne 48 mm Federweg Jett C Bremszughalterung diirfen nur die Cantileverbremsen verwendet werden die vom Hersteller der Bremse 2 Mittelharte Elastomere daf r vorgesehen sind Der Vorderbremszug und oder die Seilzugh lle darf nicht durch den Vorbau andere Befestigungen oder Seilzughalterungen gef hrt werden Es darf keine Vorderbremszug Hebelvorrichtung verwendet werden die an der Gabelbriicke angebracht ist Es d rfen keine am u eren unteren Rohr angebrachte Scheibenbremsen verwendet werden Die unteren Rohre sind nicht f r die Belastungen ausgelegt die durch solche Bremsen entstehen Die Gabel kann versagen wenn Alle Modelle 10z New and Improved Judy Butter andere Bremsen und Vorrichtungen als eine Cantileverbremse an der Gabel angebracht werden Ein Versagen der Gabel kann dazu f hren da Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere und oder t dliche Verletzungen erleiden 63 75 mm Federweg Jett T2 2 Mittelharte Stahlfedern 2 Feder Distanzscheiben ZUS TZLICH ERH LTL
29. tal qui optimise la structure de mat riau en utilisant de tr s grandes forces agissant sur un moule de matrice dans lequel le mat riau former est plac G om trie Terme descriptif relatif aux longueurs et aux angles utilis s dans la conception d une bicyclette Angle de t te Angle contre lequel s appuie l axe de direction de la verticale Bain d huile Syst me de r servoir huile utilis pour lubrifier les parties internes de la fourche Monocoque Un assemblage de bras inf rieur unique autoporteur avec les deux bras de fourche et la arceau sans arr t de gaine de fourche moul s d une seule pi ce Pr charge Le montant de contrainte soit en livres soit en pouces auquel un ressort est comprim PAGE 30 PN 950 001786 00 REV A lorsqu il est adapt sur un amortisseur d tendu Rebond L extension ou la direction de retour de l amortisseur ou du syst me de suspension Affaissement Compression de la suspension provoqu e par le poids du cycliste Tension de ressort Le montant de force requis pour infl chir un ressort d une certaine distance Conique paisseur de paroi variable d un tube Une conception visant optimiser le placement du mat riau permettant ainsi la plus efficace des conceptions en rapport avec les charges Position haute La position de la fourche en haut de sa course ou lorsque la fourche est compl tement tendue L action de extension compl
30. tappo superiore usando una chiave fissa da 22 o 24 mm o una chiave a tubo IMPORTANTE TENERE FODERI IN VERTICALE PER EVITARE CHE ESCA OLIO QUANDO SI TOGLIE IL TAPPO SUPERIORE JETT CONTIENE 10CC DI OLIO COME LUBRIFICANTE E ANTICORROSIVO 2 Rimuovere il gruppo molle tappo superiore molla elicolidale E regolatore di rigidita distanziale in uretano distanziale in MCU ed elastomero Vedere Fig 2 gt Pl 3 Sfilare il distanziale in elastomero dalla molla elicoidale e dal tappo ng a superiore Nota per separare nel modo migliore il distanziale o i Si distanziali in plastica nel gruppo molle si consiglia di separarli Ae imprimendo una torsione Fig 2 Sc a 4 Rimuovere il regolatore della rigidit dal distanziale della molla elicoidale Utilizzando un regolatore di rigidit pi corto pi elastico o pi lungo pi rigido di quelli standard possibile modificare la rigidit totale possibile anche sostituire le molle elicoidali per modificare la rigidit totale delle molle e soddisfare in modo pi specifico le proprie esigenze A tale scopo estrarre la molla dal regolatore di rigidit e sostituirla con una molla pi rigida o pi morbida 5 Inserire il regolatore della rigidit appropriato fornito con ogni forcella aftermarket in ciascuna molla elicoidale molle diverse possono essere acquistate come kit aftermarket 6 Pulire ed ingrassare l MCU o l elastomero e riassemblare il grupp
31. te de la fourche Garantie ROCKSHOX INC GARANTIT SES PRODUITS CONTRE TOUS D FAUTS DE MAIN D CEUVRE OU DE MATI RES PREMI RES POUR UNE DUR E D UN AN COMPTER DE LA DATE D ACHAT TOUT PRODUIT ROCKSHOX RETOURN LUSINE ET COMPORTANT DES DEFAUTS DE MAIN D CEUVRE OU DE MATI RE PREMI RE SERA REMPLAC OU R PAR SELON LA D CISION DE ROCKSHOX INC CETTE GARANTIE CONSTITUE LUNIGUE RECOURS ROCKSHOX NE PEUT TRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES ENCOURUS DE FA ON INDIRECTE SP CIALE OU CONSECUTIVE CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES PRODUITS QUI N ONT PAS ETE INSTALLES ET AJUSTES CORRECTEMENT SELON LES INSTRUCTIONS DE ROCKSHOX CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES PRODUITS SOUMIS UN MAUVAIS USAGE OU DONT LE NUMERO DE S RIE A T MODIFI ENDOMMAGE OU EFFAC CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES DOMMAGES LA PEINTURE O LES MODIFICATIONS APPORT ES AU PRODUIT UNE PREUVE D ACHAT EST EXIG E R PARATION SOUS GARANTIE Si POUR UNE RAISON QUELCONQUE VOTRE PRODUIT NECESSITE UN SERVICE COUVERT PAR LA GARANTIE RAPPORTEZ LE VOTRE REVENDEUR LES REVENDEURS OP RANT SUR LE SOL AM RICAIN DOIVENT CONTACTER ROCKSHOX POUR OBTENIR UN NUMERO D AUTORISATION DE RENVOI RA AVANT DE RENVOYER LE PRODUIT AUX TATS UNIS LES PRODUITS RENVOY S POUR INSPECTION DOIVENT TRE EXP DI S EN PORT PAY RockShox Inc 401 Charcot Ave T l copie 408 428 9757 San Jose CA 95131 www RockShox com Adressez votre courrier lectronique
32. un dispositivo de desmontaje r pido Cerci rese que la rueda trasera est bloqueada al utilizar CUALQUIER portabicicletas que inmovilice las punteras de la horquilla Si no lo hace la rueda trasera podr a provocar cargas laterales en las punteras de la horquilla debido al peso de la bicicleta rompi ndolas o fisur ndolas Si la bicicleta se inclina o se cae del portabicicletas no monte en ella hasta haber examinado adecuadamente la horquilla para detectar posibles da os Lleve la horquilla a su proveedor para que la inspeccione o p ngase en contacto con RockShox en caso de duda Consulte la lista de Distribuidores Internacionales por pa ses en la p gina 17 Un fallo en los brazos o en las punteras de la horquilla podr a ocasionar la p rdida de control de la bicicleta y provocar lesiones graves o incluso mortales Si la horquilla pierde aceite o produce ruidos que indican que se sale con excesiva frecuencia b jese inmediatamente de la bicicleta y lleve la horquilla a un taller especializado para que la revisen o p ngase en contacto con RockShox Si contin a montando con la horquilla en esas condiciones podr a perder el control de la bicicleta y sufrir lesiones graves o incluso mortales Utilice siempre piezas originales RockShox La utilizaci n de piezas no originales anular la garant a y podr a provocar da os estructurales en la horquilla Un fallo estructural podr a ocasionar la p rdida del control de la bicicleta y provo
33. ways to change the overall spring rate one is by changing the coil spring and the other is by changing the coil spring stop Use the following instructions to change the coil spring in each leg To CHANGE COIL SPRINGS OR SPRING RATE ADJUSTERS ON JETT T 1 Unscrew the top cap assembly using a 22 or 24mm open end wrench or socket Important Hold the legs vertically to avoid loss of oil when the top cap is removed Jett contains 10cc of oil to lubricate and resist x gt Pl corrosion e 2 Remove the spring stack assembly top cap coil spring spring rate su adjuster urethane spacer MCU spacer and elastomer See Fig 2 3 Pull the elastomer spacer from the coil spring and top cap Fig 2 NOTE SEPARATION OF THE PLASTIC SPACER S IN THE SPRING STACK IS BEST ACCOMPLISHED BY TWISTING WHILE PULLING THEM APART 4 Remove the spring rate adjuster from the coil spring spacer By using a shorter softer or longer firmer spring rate adjuster than stock you can change the overall spring rate You can also change the coil springs to alter the overall spring rate and to more closely meet your needs To do this pull the coil spring from the spring rate adjuster and replace it with a softer or firmer rated coil spring 5 Snap the appropriate spring rate adjuster supplied with all after market forks into each coil spring alternative springs can be purchased as an after market kit 6 Clean and grease the MCU or elastomer
34. 53276 FAX 351 44 553187 Russia Sportex Phone 7 095 288 68 88 FAX 7 095 288 68 88 St Maarten Tri Sport International Phone 5995 43462 FAX 5995 43928 Singapore Treknology Bikes 3 Phone 65 455 0551 FAX 65 441 2967 Slovakia Velo Gepard Ltd Phone 4202 243 15631 FAX 4202 243 16189 Slovenia Proloco Trade Phone 386 64 224090 FAX 386 64 212169 South Africa Coolheat SA PTY Ltd Phone 27 11 493 7430 FAX 27 13 493 1794 Spain K Motor Dealer S L Phone 34 1 637 70 97 FAX 34 1 637 72 64 Sweden Hallman Sports Phone 46 18 56 16 00 FAX 46 18 13 24 26 Switzerland MTB Cycletech AG Phone 41 31 972 5672 FAX 41 31 972 3566 Taiwan Biketech Co Ltd Phone 886 22 694 5808 FAX 886 22 694 6133 Thailand Probike Co Ltd Phone 662 254 1077 FAX 662 254 1078 Turkey EBSAT Phone 90 212 514 0525 FAX 90 212 511 5171 United Kingdom Caratti Sport Ltd Phone 44 1 454 201700 FAX 44 1 454 202600 Uruguay International Sporte Phone 5982 782498 FAX 5982 622532 Venezuela Bike Sports Phone 582 751 9709 FAX 582 751 9730 PN 950 001786 00 REV A Liste de v rification aide m moire d intervalles de maintenance V rifiez les points suivants chaque intervalle de maintenance Pour de plus amples d tails consultez la page 10 chaque randonn e Inspectez Roue avant Manette de blocage V rifiez d t rioration Acheminement des c bles Patins de freins Leviers
35. AGE 47 Informazioni per la Sicurezza del Consumatore Guidare la bicicletta pericoloso Non effettuare un appropriata manutenzione o ispezione della bicicletta ancor pi pericoloso Ed anche pericoloso non leggere queste istruzioni 1 Prima di andare in bicicletta accertarsi che i freni siano installati e regolati correttamente Se i freni non funzionano correttamente il ciclista pu andare incontro ad incidenti gravi e o mortali 2 Usare la forcella solo con freni cantilever montati sugli attacchi esistenti Le forcelle del tipo con archetti senza fermaguaina sono state progettate solo per i freni a V per i freni cantilever idraulici o per i freni a disco Non usare freni cantilever diversi da quelli indicati dal produttore dei freni come idonei per archetti senza fermaguaina Non far passare il cavo del freno anteriore e o la guaina del cavo attraverso l attacco manubrio o qualsiasi altro supporto o reggicavo Non usare un comando a leva del cavo del freno anteriore montato sull archetto della forcella Non usare freni a disco montati sul tubo inferiore esterno I tubi inferiori non sono progettati per resistere al carico trasmesso da tali freni e possono verificarsi cedimenti strutturali se si montano sulla forcella freni diversi da quelli cantilever I cedimenti strutturali possono far perdere il controllo della bicicletta con rischio di incidenti gravi e o mortali 3 Usare la massima attenzione per evitare di inclina
36. ANNUNG LIEGEN CA 5 GANZE UMDREHUNGEN NICHTBEACHTUNG DIESES HINWEISES KANN ZUM VORZEITIGEM VERSAGEN DER VORSPANNUNG EINSTELLEREINHEIT F HREN Hinweis RECHTS UND LINKS WERDEN BESTIMMT WENN SIE BER DEM FAHRRAD STEHEN UND NACH VORNE SEHEN EINSTELLEN DER GESAMT FEDERH RTE F R JETT T2 Die Gabel sollte hin und wieder bis zum Anschlag einfedern Wenn die Gabel zu oft durchschl gt oder wenn der verf gbare Federweg nicht ausgenutzt wird sollte die Gesamtfederh rte ge ndert werden Es gibt zwei M glichkeiten zum ndern der Gesamtfederh rte durch Auswechseln der Schraubenfeder oder durch Auswechseln des Anschlags f r die Stahlfeder Die folgende Anleitung zeigt Ihnen wie Sie die Stahlfedern in beiden Gabelbeinen auswechseln Auswechseln der Stahlfedern oder der Einstellungen f r die Federh rte bei der Jett T2 1 L sen Sie die Baugruppe der oberen Abdeckkappe mit einem 22 oder 24 mm Ring oder Maulschl ssel Wichtig Halten Sie die Gabelbeine senkrecht wenn die obere Abdeckkappe ausgebaut ist Sonst l uft l aus Die Gabelbeine der Jett sind mit 10 ml l gef llt um diese zu schmieren und Korrosion vorzubeugen 2 Entfernen Sie die Federgruppe obere Abdeckkappe Stahlfeder Einsteller f r Federh rte Distanzh lse aus Kunststoff MCU E Distanzh lse und Elastomer S Abb 2 st a ia LE N 3 Ziehen Sie den Elastomer Distanzring von der Stahlfeder und der ae iz Verschlufskappe Abb 9 BEACHTEN SIE ES I
37. BLE DE CAPUCHON DE R GLAGE DE PR CHARGE Petit conseil pour determine le c t droit et le c t gauche se tenir califourchon sur le cadre de la bicyclette en se tournant vers l avant R GLAGE DE LA TENSION GLOBALE DES RESSORTS POUR JETT T2 Votre fourche devrait toucher le fond de temps en temps Si vous touchez le fond trop souvent ou si vous PAGE 24 PN 950 001786 00 REV A n utilisez pas tout le jeu disponible vous devriez modifier la tension globale des ressorts Ceci peut tre accompli de deux fa ons soit en changeant le ressort h lico dal soit en changeant l arr t du ressort h lico dal Utilisez les instructions suivantes pour changer le ressort h lico dal dans chaque bras Pour changer les ressorts helicoidaux et les r gleurs de tension de ressorts sur la Jett T2 1 D vissez l ensemble de capuchon sup rieur l aide d une cl fourche ou cl douilles de 22 ou 24 mm IMPORTANT MAINTENEZ LES BRAS EN POSITION VERTICALE POUR VITER TOUTE PERTE D HUILE LORSQUE VOUS RETIREZ LE CAPUCHON SUP RIEUR JETT CONTIENT 10 CC D HUILE POUR LUBRIFIER ET R SISTER A LA CORROSION 2 Retirez l ensemble de pile de ressort capuchon sup rieur ressort h lico dal r gleur de tension de ressort carteur ur thane carteur MCU et lastom re Voir Fig 2 m af 3 S parez l carteur en lastom re du ressort h lico dal et du capuchon ng af sup rieur Remarque il est pr f rable d effe
38. Boots Gummib lge von den unteren Rohren Wischen Sie dann die Au enfl chen den Bereich der Resi Wiper Dichtung und das obere Rohr ab Geben Sie 2 bis 3 Tropfen l mit Teflonzusatz im Bereich der Resi Wiper auf die oberen Rohre S Abb 4 2 Setzen Sie die Gabel Boots mit einem kleinen flachen Schraubenzieher wieder in die Rillen der Resi Wiper Dichtung ein Stecken Sie den Boot an der R ckseite in die Rille der Resi Wiper Dichtung und drehen Sie den Boot Abb 4 um das obere Rohr so da sein unterer Rand vollst ndig hinter die Gabelbr cke in der Rille greift Dabei hilft etwas l an den Kontaktfl chen 3 berpr fen Sie das Anzugsmoment der Gabelkopfschrauben Gabelbr ckenschrauben und Bremssockel Siehe die oben angef hrten Anzugsmomente 4 Wiederholen Sie die Wartung f r das andere Gabelbein EINMAL IM MONAT ODER NACH 25 STUNDEN FAHRT Einmal im Monat oder nach 25 Stunden Fahrt s ubern und fetten Sie die Federgruppen Lagerh lsen und Resi Wiper Dichtungen 1 Spannen Sie das Fahrrad in einen St nder l sen Sie den Vorderbremszug und entfernen Sie das Vorderrad Ausbauen der Bremsen ist nicht erforderlich 2 L sen Sie die obere Abdeckkappe mit einem 22 oder 24 mm Maulschl ssel oder einer Nu Entfernen Sie die Federgruppe und reinigen Sie sie mit Entfettungsmittel Wischen Sie sie anschlie end trocken Wichtig Halten Sie die Gabelbeine senkrecht wenn die obere Abdeckkappe ausgebaut ist Sonst l
39. DI ACQUISTO RIPARAZIONI IN GARANZIA SE PER QUALSIASI RAGIONE FOSSE NECESSARIO EFFETTUARE RIPARAZIONI IN GARANZIA RISPEDIRE IL PRODOTTO AL PUNTO DI VENDITA NEGLI USA PRIMA DI RESTITUIRE IL PRODOTTO IL RIVENDITORE DEVE RICHIEDERE UN NUMERO DI AUTORIZZAZIONE PER LA RESA NUM RA OGNI PRODOTTO INVIATO PER UN CONTROLLO DEVE ESSERE SPEDITO A CARICO DEL MITTENTE AL SEGUENTE INDIRIZZO RockShox Inc 401 Charcot Ave FAX 408 428 9757 San Jose CA 95131 USA www rockshox com e mail TechSupport rockshox com NUM VERDE ASSISTENZA TECNICA NEGLI USA 800 677 7177 I clienti non residenti negli USA devono contattare il loro rivenditore o distributore locale PN 950 001786 00 REV A PAGE 57 or r Lista de comprobaci n r pida de intervalos de mantenimiento En cada intervalo de mantenimiento realice las siguientes comprobaciones En la p gina 10 encontrar informaci n m s detallada Cada vez que vaya a montar A las ocho horas de uso A las veinticinco horas de uso Rueda delantera Limpie los tubos superiores Limpie y engrase los grupos de muelles Dispositivo de desmontaje ripido Engrase los tubos superiores Inspeccione el sistema de muelles del con aceite grupo de compresi n Compruebe si est da ado Compruebe los pernos de la Limpie y engrase los rodamientos y corona la junta autolubricada Resi wiper Tendido del cable Compruebe los pasadores Limpie los tubos superiores y del freno compruebe si presentan da os Pastill
40. E KEIN LITHIUMHALTIGES SCHMIERMITTEL VERWENDEN EINIGE LITIUMHALTIGE SCHMIERMITTEL WERDEN KLEBRIG GRAU ODER KLUMPIG WENN SIE ZUM SCHMIEREN DER LAGERH LSEN VERWENDET WERDEN DIES BEEINTR CHTIGT DAS WEICHE ANSPRECHEN UND DIE LEISTUNGSF HIGKEIT DER GABEL WENN EIN LITHIUMHALTIGES SCHMIERMITTEL VERWENDET WIRD SOLLTE SEIN ZUSTAND BEI JEDER 25 STUNDEN WARTUNG BERPR FT WERDEN UM EINE EINWANDFREIE SCHMIERUNG ZU GEW HRLEISTEN FALLS PROBLEME AUFTRETEN SOLLTEN SIE EIN ANDERES SCHMIERMITTEL VERWENDEN REGELMABIGE WARTUNG VOR JEDER FAHRT PAGE 40 PN 950 001786 00 REV A berpr fen Sie vor jeder Fahrt die folgenden Teile Vorderrad und Schnellspanner auf fachgerechten Einbau und richtige Einstellung Gabel auf sichtbare Sch den Kopf Br cke obere Rohre untere Rohre und Ausfallenden Vorderbremszug auf richtige F hrung Vordere Bremskl tze auf einwandfreien Kontakt mit der Felge Vorderbremshebel auf einwandfreie Einstellung SR MU RS Op RI EA Steuersatz auf richtige Funktion und Einstellung S ubern und trocknen Sie die Gabel nach jeder Fahrt Achten Sie dabei darauf da an der Verbindung zwischen den oberen und unteren Rohren kein Wasser in die Gabel eintritt EINMAL IN DER WOCHE ODER NACH ACHT STUNDEN FAHRT Einmal in der Woche oder nach acht Stunden Fahren sollten die oberen Rohre gereinigt und ge lt und die Anzugsmomente der verschraubten Teile berpr ft werden Gehen Sie dabei wie folgt vor 1 L sen Sie die Gabel
41. ES SCHMIERMITTEL VERWENDEN 13 Erneuern Sie das l in den unteren Gabelbeinen mit 10 ml Standard RockShox l pro Gabelbein 14 Bringen Sie die einteilige untere Rohreinheit an die oberen Rohre an setzen Sie die obere Lippe der Resi Wiper Dichtung vorsichtig auf die oberen Rohre und r tteln Sie die einteilige untere Einheit vorsichtig um die unteren Lagerh lsen mit den oberen Rohren in Eingriff zu bringen 15 Tragen Sie anschlie end Schraubensicherungsmittel mittlerer St rke blaues Loc tite auf das Gewinde der Kolbenschraube auf und lassen Sie es trocknen Drehen Sie die Kolbenschraube hinein und ziehen Sie sie mit einem Drehmomentschl ssel und 9 Nm an 16 Montieren Sie die Baugruppe des Kolbens Kolben Kolbenschraube gefetteter oberer Anschlag und Kolbenkappe von oben im Innern des oberen Rohrs 17 Setzen Sie den Gabel Boot mit einem kleinen flachen Schraubenzieher wieder in die Rille der Resi Wiper Dichtung ein Stecken Sie den Boot an der R ckseite in die Rille der Resi Wiper Dichtung und drehen Sie den Boot um das obere Rohr so da sein unterer Rand vollst ndig hinter die Gabelbr cke in der Rille greift Dabei ist es hilfreich den Boot zusammenzudr cken zu drehen und an den Kontaktfl chen zu len PAGE 42 PN 950 001786 00 REV A 18 Tragen Sie New and Improved Judy Butter auf die gesamte Federgruppe auf wobei Sie das MCU und die Stahlfeder v llig mit Fett bedecken 19 Montieren Sie die Baugruppen in de
42. FOR BEST PERFORMANCE AVOID LITHIUM BASED GREASES SOME LITHIUM GREASES CAN BECOME STICKY TURN GRAY AND CAKE UP WHEN USED TO LUBRICATE THE BUSHINGS SMOOTH FORK ACTION IS GREATLY LIMITED AND PERFORMANCE IS GREATLY REDUCED WHEN THIS HAPPENS IF YOU USE LITHIUM GREASE CHECK GREASE QUALITY AND CONDITION AT EACH 25 HOUR SERVICE INTERVAL TO ENSURE GREASE IS PERFORMING PROPERLY TRY USING ANOTHER TYPE OF LUBRICANT IF YOU EXPERIENCE PROBLEMS REGULAR MAINTENANCE BEFORE EVERY RIDE BEFORE EVERY RIDE INSPECT THE FOLLOWING PARTS Front wheel and quick release for proper installation and adjustment Fork for any obvious damage crown brace upper tubes lower tubes and dropouts Front brake cable for proper routing Front brake pads for proper contact with the rim Front brake lever for proper adjustment SES DD H Headset for proper function and adjustment After every ride clean and dry the fork taking care not to get water in the fork at the upper tube lower tube junction AFTER EVERY WEEK OR EIGHT HOURS OF RIDING AFTER EVERY WEEK OR EIGHT HOURS OF RIDING CLEAN AND OIL THE UPPER TUBES AND CHECK FASTENERS FOR PROPER TORQUE FOLLOW THIS PROCEDURE 1 Lift fork boots from lower tubes Then wipe exterior surfaces Resi wiper seal area and upper tube clean Apply 2 3 drops of Teflon fortified oil to the upper tubes at the Resi wiper See Fig 4 2 N ko a 3 LS 2 Refit fork boots into Resi wiper seal groove using
43. GE 70 PN 950 001786 00 Rev A Garant a RockSHOX INC GARANTIZA SUS PRODUCTOS DURANTE UN PER ODO DE UN A O A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL LA GARANT A CUBRE LOS DEFECTOS EN LOS MATERIALES Y EN EL PROCESO DE FABRICACI N TODO PRODUCTO ROCKSHOX QUE SEA DEVUELTO A F BRICA Y QUE TRAS EXAMEN POR PARTE DE ROCKSHOX REVELE DEFECTOS MATERIALES O DE FABRICACI N SER SUSTITUIDO O REPARADO A CRITERIO DE ROCKSHOX INC LA RESPONSABILIDAD ACEPTADA POR ROCKSHOX SE LIMITA NICA Y EXCLUSIVAMENTE A ESTA GARANT A ROCKSHOX DECLINA TODA RESPONSABILIDAD POR DA OS INDIRECTOS EMERGENTES O CUANTIFICABLES DERIVADOS DEL USO DE SUS PRODUCTOS LA GARANT A NO SER APLICABLE A AQUELLOS PRODUCTOS QUE NO HAYAN SIDO INSTALADOS Y AJUSTADOS CORRECTAMENTE DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACI N DE ROCSHOX A LOS UTILIZADOS DE FORMA INCORRECTA NI A AQUELLOS CUYO N MERO DE SERIE SE HAYA ALTERADO CAMUFLADO O RETIRADO ESTA GARANT A TAMPOCO CUBRE LOS DA OS EN LA PINTURA DEL PRODUCTO NI LAS MODIFICACIONES A LAS QUE STE PUEDA HABER SIDO SOMETIDO SE EXIGIR N JUSTIFICANTES DE COMPRA REPARACI N EN PER ODO DE GARANT A SI POR ALG N MOTIVO NECESITASE RECURRIR A LA GARANT A DEVUELVA EL PRODUCTO AL ESTABLECIMIENTO DONDE LO ADQUIRI EN ESTADOS UNIDOS LOS CONCESIONARIOS HAN DE SOLICITAR UN N MERO DE AUTORIZACI N DE DEVOLUCI N RA ANTES DE DEVOLVER EL PRODUCTO EL ENV O DE PRODUCTOS DEVUELTOS PARA INSPECCI N HA DE EFECTUARSE A PORTES PAGAD
44. ICH 3 Wenn das Fahrrad mit den Ausfallenden Vorderrad entfernt an einer Tr gervorrichtung befestigt wird Weiche mittelharte und harte Stahlfedern darf das Fahrrad auf keinen Fall zur Seite geneigt werden Wird das Fahrrad geneigt w hrend sich die Ausfallenden in der Tr gervorrichtung befinden k nnen die Gabelbeine brechen Das Vorderrad mu Einstellkit f r die Federh rte f r Jett T2 sicher mit einem Schnellspanner befestigt werden Bei Verwendung eines Fahrradtr gers in dem die Gabel Ausfallenden befestigt werden mu auch das Hinterrad gesichert werden Wenn das Hinterrad nicht befestigt wird k nnen die Gabel Ausfallenden durch das Gewicht des Fahrrads einseitig belastet Weiche und harte Elastomer Kits f r Jett C werden wodurch sie brechen oder reifen k nnen Sollte das Fahrrad umkippen oder aus der Tr gervorrichtung fallen darf es erst wieder gefahren werden nachdem die Gabel fachgerecht auf m gliche Sch den berpr ft worden ist Falls ein Schaden vermutet wird lassen Sie die Gabel von Ihrem Fachh ndler berpr fen oder wenden Sie sich an RockShox siehe die Internationale Liste der 75 mm Long Travel Kit f r Jett T2 VORGESEHENE VERWENDUNG Jett ist f r Freizeitsportler gedacht die im Gel nde fahren z B auf Waldwegen und im Single Track Sie ist Vertragsh ndler nach L ndern auf Seite 17 Defekte am Gabelbein oder an den Ausfallenden k nnen nicht f r Downhill Rennen gedacht dazu f hren da Sie
45. OS A LA SIGUIENTE DIRECCI N RockShox Inc 401 Charcot Ave FAX 408 428 9757 San Jose CA 95131 www rockshox com correo electr nico TechSupport rockshox com Llamada gratuita al servicio t cnico en EE UU 800 77 7177 Fuera de EE UU los clientes han de ponerse en contacto con su concesionario o distribuidor local PN 950 001786 00 REV A PAGE 71 PAGE 72 PN 950 001786 00 REV A PN 950 001786 00 REV A Pace 73 1999 Jett C and T2 Owner s Manual PN 950 001786 00 Rev A 1998 RockShox Inc
46. RANTY REPAIR IF FOR ANY REASON IT SHOULD BE NECESSARY TO HAVE WARRANTY WORK DONE RETURN THE PRODUCT TO THE PLACE OF PURCHASE IN THE USA DEALERS SHOULD CALL FOR A RETURN AUTHORIZATION NUMBER RA PRIOR TO RETURNING PRODUCT PRODUCTS RETURNED FOR INSPECTION MUST BE SENT FREIGHT PREPAID TO RockShox Inc 401 Charcot Ave FAX 408 428 9757 San Jose CA 95131 www rockshox com e mail us at TechSupport rockshox com Toll Free Technical Support in the USA 800 677 7177 Customers in countries other than the USA should contact their local dealer or distributor International Distributor List Argentina Brazil Costa Rica Broni S A Pacific Bicycle Company SPC Bicicletas Phone 54 12 92 3000 Phone 55 11 816 2249 Phone 506 296 3383 FAX 54 12 92 4453 FAX 55 11 816 0544 FAX 506 289 7013 Australia Canada Czech Republic Bell Sports Australia Bell Sports Canada Velo Gepard Ltd Phone 61 2 9700 1655 Phone 514 378 0452 Phone 4202 243 15631 FAX 61 2 9700 1656 FAX 514 378 9934 FAX 4202 243 16189 Austria Chile Denmark Barisitz Austria Bicicletas Belda Limitada ETTOL Sport ApS Phone 43 512 39 22 87 Phone 56 32 881799 Phone 45 8699 2000 FAX 43 512 39 45 19 FAX 56 32 978799 FAX 45 8699 2038 Belgium Colombia Ecuador Vertex Cycle Systems BV Disandina Ltda Bici Sport Phone 31 23 57 18184 Phone 5763 205369 205370 Phone 5932 248737 FAX 31 23 57 18606 FAX 5763 204816 FAX 5932 253691 PN 950 001786 00 REV A PAGE 17 Esto
47. SO E MANUTENZIONE DEL VOSTRO ACQUISTO Vi INVITIAMO A LEGGERLO ATTENTAMENTE A PRENDERE DIMESTICHEZZA CON IL SUO CONTENUTO E A SEGUIRE LE NOSTRE RACCOMANDAZIONI CHE VI AIUTERANNO A RENDERE INDIMENTICABILE E SENZA PROBLEMI LA VOSTRA ESPERIENZA CON LA MOUNTAIN BIKE Stelo di sterzo Manopola di regolazione _ del precario Corona della forcella forcella con manicotto Attacco del freno E Tubo superiore della 1 Le AE vije bi na Gruppo tubo inferiore e braccio della forcella monoblocco i a VE Finale PAGE 46 PN 950 001786 00 Rev A Caratteristiche di Jett C e T2 e Gruppo monoblocco foderi archetto e Doppielastomeri per Jett C e Sistema con molle elicoidali tipo 2 per Jett T2 e Sistema di lubrificazione a bagno d olio e La guarnizione Resi wiper pulisce e lubrifica i tubi superiori PACCHETTI STANDARD Jett C escursione 48 mm 2 Elastomeri medi escursione 63 75 mm 2 Molle elicoidali medie 2 Distanziali elastici Tutti i modelli 1 oz 28 g ca Grasso Judy Butter PACCHETTO OPZIONALE Kit Molle Elicoidali Morbide Medie e Dure Kit di Regolazione Rigidit per Jett T 275 mm Kit Lunga Escursione per Jett T2 Kit Elastomeri Morbidi e Duri per Jett C Uso Previsto Jett studiata per un uso fuoristradistico ricreativo comprese le fire road i percorsi double track e single track Non destinata all uso nelle corse di discesa libera PN 950 001786 00 REV A P
48. ST AM EINFACHSTEN DIE DISTANZH LSE N AUS KUNSTSTOFF VON DER FEDERGRUPPE ZU ENTFERNEN INDEM SIE SIE DREHEN W HREND SIE SIE ABZIEHEN 4 Entfernen Sie die Einstellung f r die Federh rte vom Distanzring f r die Stahlfeder Sie k nnen die PAGE 38 PN 950 001786 00 REV A Gesamt Federh rte ndern indem Sie einen k rzeren weicheren oder l ngeren h rteren Einsteller f r die Federh rte verwenden als den serienm ig eingebauten lt Sie haben auch die M glichkeit die Stahlfedern auszuwechseln um die Gesamt Federh rte besser auf Ihre Bed rfnisse abzustimmen Hierzu ziehen Sie die Stahlfeder vom Einsteller f r die Federh rte ab und bauen eine weichere oder h rtere Stahlfeder ein 5 Lassen Sie den erforderlichen Einsteller f r die Federh rte mit allen Nachr st Gabeln mitgeliefert in die Stahlfedern einschnappen andere Federn sind als Ersatzteil Kits erh ltlich 6 S ubern und fetten Sie das MCU oder das Elastomer und bauen Sie die Federgruppe wieder zusammen 7 Setzen Sie die gereinigten und gefetteten Federgruppen wieder in die oberen Rohre ein wobei Sie die Verschlu kappen zun chst mit der Hand hineinschrauben Achten Sie darauf da Sie die Gewinde nicht verkanten 8 Ziehen Sie die Verschlu kappe fest bis sie mit dem oberen Rohr b ndig ist 9 Ziehen Sie die obere Verschlu kappe mit einer 22 oder 24 mm Nu und einem Drehmomentschl ssel und 2 3 bis 3 4 Nm an 10 F hren Sie diesen Vorgang an b
49. TION ABOUT THE SAFE INSTALLATION OPERATION AND MAINTENANCE OF YOUR PURCHASE WE URGE YOU TO READ IT CAREFULLY BECOME FAMILIAR WITH ITS CONTENTS AND FOLLOW OUR RECOMMENDATIONS TO HELP MAKE YOUR BICYCLING EXPERIENCE ENJOYABLE AND TROUBLE FREE Steerer Preload Adjuster Knob s 5 Faktowi 1 A u Upper Fork Tube no w dust boot 5 f a Brake Post vie Y na One Piece Monocogue Casting Fork Brace and Lower Tube Assembly a Via Dropout PAGE 4 PN 950 001786 00 Rev A Jett C and Jett T2 Features e One Piece lower tube assembly e Dual Elastomers for Jett C e Type 2 coil spring system for Jett T2 e Oil Bath lubrication system e Resi wiper seal cleans and lubricates the upper tubes STANDARD EQUIPMENT PACKAGES 48mm travel Jett C 2 Medium elastomers 63 75mm travel Jett T2 2 Medium coil springs 2 Spring spacers All models 102 New and Improved Judy Butter OPTIONAL EQUIPMENT Soft Medium and Firm Jett T2 Coil Spring Kits Spring Rate Adjuster Kit for Jett T2 75mm Long Travel Kit for Jett T2 Soft and Firm Jett C Elastomer Kits INTENDED USE Jett is designed for recreational off road use including fire roads double track and single track It is not intended to be raced downhill PN 950 001786 00 Rev A PAGE 5 Consumer Safety Information Riding a bike is dangerous Not properly maintaining or inspecting your bike is even more dangerous It s also dangerous not to read these instruc
50. a inspeccione las siguientes piezas 2 Rueda y dispositivo de desmontaje r pido delanteros para comprobar que se encuentran correctamente instalados y ajustados PAGE 66 PN 950 001786 00 Rev A 3 Horguilla para detectar da os apreciables a simple vista corona puente tubos superiores tubos inferiores y punteras 4 Cable del freno delantero para comprobar si est tendido correctamente Pastillas de freno delanteras para comprobar que el contacto con la llanta sea correcto Maneta de freno delantera para comprobar que est correctamente ajustada 6 Compruebe si la direcci n funciona correctamente y est bien ajustada 7 Despu s de montar limpie y seque la horquilla procurando que no quede agua en la uni n entre el tubo superior e inferior de la horquilla CADA SEMANA O A LAS OCHO HORAS DE USO DE LA BICICLETA Semanalmente o cada 8 horas de utilizaci n limpie y engrase los tubos superiores y examine el par de fijaciones Realice el siguiente procedimiento 1 Levante los guardapolvos de los tubos inferiores Limpie las superficies exteriores el rea de la junta autolubricada Resi wiper y el tubo superior E SLO Aplique 2 6 3 gotas de aceite reforzado con teflon en la junta de estanqueidad i Resi wiper de los tubos superiores Ver Fig 4 A 2 Vuelva a colocar los guardapolvos de la horquilla en la ranura de la junta de estanqueidad Resi wiper utilizando un destornillador plano peque o Acople la parte p
51. ale risque PN 950 001786 00 REV A Pace 21 d entra ner une perte de contr le de la bicyclette et de provoquer des blessures graves et ou fatales 3 Faites preuve d extr me prudence et ne penchez la bicyclette ni d un c t ni de l autre lorsque vous la fixez sur un porte v los par les pattes de la fourche la roue avant ayant t d mont e Les bras de la fourche risquent d tre s rieusement endommag s si la bicyclette est pench e alors que les pattes de la fourche se trouvent dans le porte v los Assurez vous que la roue avant est bien fix e avec la manette de blocage Assurez vous que la roue arri re est bien fix e lors de l utilisation de TOUT porte v los qui maintient les pattes de fourche Il est galement essentiel de bien fixer la roue arri re faute de quoi la masse de la bicyclette risquerait de balancer lat ralement et de peser sur les pattes les amenant casser ou se fendre Si la bicyclette est d stabilis e ou si elle tombe de son porte v los ne montez pas dessus avant d avoir effectu un examen approfondi de la fourche pour rep rer d ventuels dommages En cas de doute de d t rioration ventuelle apportez imm diatement la fourche votre revendeur pour inspection ou contactez RockShox voyez la Liste des distributeurs internationaux par pays figurant la page 17 Une d faillance de bras de fourche ou de patte risque d entra ner une perte de contr le de la bicyclette et de provoquer des blessur
52. as de freno Limpie los guardapolvos Manetas de freno Direcci n IMPORTANTE PARA MANTENER UN ELEVADO NIVEL DE PRESTACIONES Y SEGURIDAD Y UNA DILATADA VIDA TIL ES NECESARIO REALIZAR UN MANTENIMIENTO PERI DICO AUMENTE LA FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO SI UTILIZA SU BICICLETA EN CONDICIONES EXTREMAS Indice A A A A E E E a 59 Caracteristicas OOO 0 60 Instueciones de Seguridad nn rn ee 61 INA CIO E RR RR RR ROCCIA GENOA 62 SER O OOO 63 MIMMO 65 SELVICIONLCCHICOM EEE RE CE TRO OI OO O O O FOO 69 Glosario de TEMDO SAA kaa aa WA KUIA nn 70 Diagrama Esquematico Re 15 Garantia ee 71 Lista de Distribuidores en Todo el Mundo 17 PAGE 58 PN 950 001786 00 REV A ENHORABUENA HA ADQUIRIDO LO MEJOR EN SHOR COMPONENTES DE SUSPENSI N LAS HORQUILLAS ROCKSHOX EST N FABRICADAS CON MATERIALES LIGEROS DE ALTA RESISTENCIA Y HAN SIDO DISE ADAS PARA CONSEGUIR UN EQUILIBRIO ENTRE ALTAS PRESTACIONES Y FACILIDAD DE MANTENIMIENTO ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACI N IMPORTANTE PARA INSTALAR UTILIZAR Y MANTENER LAS HORQUILLAS CON SEGURIDAD LE RECOMENDAMOS QUE LO LEA DETENIDAMENTE SE FAMILIARICE CON SU CONTENIDO Y SIGA LAS RECOMENDACIONES EN L CONTENIDAS PUES ELLO CONTRIBUIR A QUE LA UTILIZACI N DE SU BICICLETA DE MONTA A LE RESULTE AGRADABLE Y SEGURA Potencia Caperuza Ajustadora gt de Precarga E Tubo Superior de la Horquilla con fuelle guaardapolvos Pasador de Freno Corona de la
53. car lesiones graves o incluso mortales IMPORTANTE LAS HORQUILLAS ROCKSHOX EST N DISE ADAS PARA USO TODO TERRENO EN COMPETICI N Y NO SE SUMINISTRAN EQUIPADAS CON LOS REFLECTANTES NECESARIOS PARA CIRCULAR POR CARRETERA SI VA A UTILIZAR ESTA HORQUILLA PARA CIRCULAR POR V AS P BLICAS SU PROVEEDOR PODR INSTALARLE UNOS REFLECTANTES CONFORMES CON LA NORMA CONSUMER PRODUCT SAFETY COMMISSION s CPSC REQUIREMENTS FOR BICYCLES REQUISITOS PARA BICICLETAS DE LA COMISI N DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS DE CONSUMO PN 950 001786 00 Rev A PAGE 61 Instrucciones para la instalaci n Es muy importante que su horquilla RockShox Jett sea instalada correctamente por un t cnico cualificado que disponga de las herramientas necesarias Las horquillas mal instaladas resultan extremadamente peligrosas y pueden provocar lesiones graves o incluso mortales 1 Desmonte la horquilla y el tramo inferior del juego de direcci n de la bicicleta Mida la longitud del tubo de direcci n de la horquilla compar ndola con la longitud del tubo de direcci n RockShox Quiz s necesite recortar el tubo de direcci n RockShox para que tenga una longitud adecuada Si utiliza tubos de direcci n sin rosca dise o Aheadset compruebe que la longitud sea suficiente para sujetar bien la potencia consulte las instrucciones del fabricante de este componente No olvide hacer la medici n dos veces y cortar en una sola vez No practique roscas en los tubos de direcci n RockShox
54. chet in extension stabilize on piece lower tube assembly between your feet and legs push down while turning counterclockwise to break plunger bolt free IMPORTANT THE PLUNGER BOLTS ARE INSTALLED TO 80IN LB WITH MEDIUM THREAD LOCKING COMPOUND THE FORCE REQUIRED TO LOOSEN THE BOLT IS SIGNIFICANT THE PLUNGER BOLT HEAD WILL STRIP IF THE 6MM HEX SOCKET IS NOT FULLY ENGAGED THE BROACH ON THE BOLT IS DEEP TO PREVENT STRIPPING WHEN THE HEX IS PROPERLY ENGAGED Loosen plunger bolt completely and repeat procedure on other lower tube Slide off one piece lower tube assembly see Fig 5 Remove fork boots Pour oil from lower tubes Thoroughly clean upper tubes and inspect for wear and or damage nicks scratches or dings 9 Clean fork boots and slide onto uppers 10 Then clean internals of lower tubes bushings two per leg and Resi wiper seal A long 3 8 drive socket extension wrapped in a lint free rag works well IMPORTANT CLEAN LOWER BUSHINGS APPROXIMATELY 6 150MM FROM TOP 11 Apply New and Improved Judy Butter to the surface of the upper bushings and Fig 5 fill the pocket between the lips of the Resi wiper seal completely fig 6 IMPORTANT FOR BEST PERFORMANCE AVOID LITHIUM BASED GREASES SOME LITHIUM GREASES CAN BECOME STICKY TURN GRAY AND CAKE UP WHEN USED TO LUBRICATE THE BUSHINGS SMOOTH FORK ACTION IS GREATLY LIMITED AND PERFORMANCE IS GREATLY REDUCED WHEN THIS HAPPENS IF YOU USE LITHIUM
55. couple de 2 3 3 4 Nm 20 ou 30 in Ib 10 R p tez cette proc dure sur l autre bras 11 Apr s une randonn e il vous faudra peut tre ajuster les boutons de capuchon sup rieur pour obtenir la m me sensation d affaissement de precharge voir ci dessus LES RESSORTS H LICOIDAUX SONT LES SUIVANTS TENSION DE RESSORT RAYURE DE COULEUR Souple Rouge Moyen Jaune Ferme Vert R GLAGE DE TENSION GLOBALE DE RESSORT POUR JETT C La fourche Jett C utilise un ressort en lastom re massif avec un ressort inf rieur secondaire Pour changer la tension des ressorts sur cette fourche il suffit de remplacer le ressort en lastom re simple par un ressort de tension diff rente Des kits de r glage en rattrapage comprenant des ressorts en lastom re suppl mentaires PN 950 001786 00 REV A PAGE 25 peuvent tre achet s Voir la section quipement facultatif figurant la page 5 Suivez la proc dure suivante pour changer l lastom re 1 D vissez l ensemble de capuchon sup rieur en utilisant une cl fourche ou douilles de 22 ou 24 mm IMPORTANT MAINTENEZ LES BRAS EN POSITION VERTICALE POUR VITER TOUTE PERTE D HUILE LORSQUE VOUS RETIREZ LE CAPUCHON SUP RIEUR JETT CONTIENT 10 CC D HUILE POUR LUBRIFIER ET R SISTER LA CORROSION k 2 Retirez l ensemble de pile de ressorts capuchon sup rieur carteur et gt E lastom re Voir Fig 3 n 3 Remplacez l lastom re avec un ressort
56. ctuer la s paration de st wed l carteur ou des carteurs en plastique dans la pile de ressort en Bat ournant tout en les s parant Fig 2 4 Retirez le r gleur de tension de ressort de l carteur du ressort h lico dal En utilisant un r gleur de tension de ressort plus court plus souple ou plus long plus ferme vous pouvez modifier la tension globale du ressort Vous pouvez galement remplacer les ressorts h lico daux pour modifier la tension globale du ressort ou satisfaire plus pr cis ment vos besoins Pour cela s parez le ressort h lico dal du r gleur de tension de ressort et remplacez le par un ressort h lico dal plus souple ou plus ferme 5 Engagez le r gleur de tension choisi fourni avec toutes les fourches en rattrapage dans chaque ressort h lico dal jusqu au d clic des kits de r glage comprenant des ressorts suppl mentaires peuvent tre achet s s par ment Di 6 Nettoyez et graissez le MCU ou l lastom re et remontez l ensemble de pile de ressorts 7 Installez l ensemble de pile de ressorts nettoy e et graiss e dans les tubes sup rieurs en amor ant le filetage du capuchon sup rieur la main Ne faussez pas le filetage 8 Serrez le capuchon jusqu ce qu il soit fleur du tube sup rieur 9 Utilisez une cl douilles ou une cl dynamom trique de style lecture directe de 22 ou 24 mm serrez l ensemble de capuchon sup rieur un
57. da en las cavidades escariadas de las punteras de la horquilla Compruebe que al cerrar la tuerca de desmontaje r pido se engranan en ella cuatro o m s pasos de rosca Oriente la tuerca de desmontaje r pido de forma que en su posici n de bloqueo quede enfrentada y paralela al tubo inferior PAGE 62 PN 950 001786 00 REV A 7 Cuando elija neum ticos tenga presente la holgura Los neum ticos han de tener como m ximo 2 2 5 6 cm o 342 mm de radio Siempre que cambie de neum tico compruebe que se cumple esta limitaci n de tamafio Para ello retire el grupo de muelle siguiendo las instrucciones de las p ginas siguientes y comprima completamente la horquilla Compruebe entonces que existen al menos 5 mm de holgura entre la parte superior del neum tico y la parte inferior de la corona Si la holgura es menor el neum tico rozar con la corona cuando las horquillas est n totalmente comprimidas Los tubos superiores deben estar siempre totalmente engranados en la corona En las coronas de tipo abrazadera los tubos superiores no deben sobresalir m s de 1 mm de la corona 8 Instalaci n del soporte del reflectante sin percha Oriente el soporte negro del reflectante hacia la parte delantera de la horquilla con la esquina de 90 grados por debajo del puente de la horquilla Coloque las arandelas planas de 0 040 de grosor en el perno hexagonal e inserte el conjunto por el orificio ovalado inferior del soporte y h galo pasar por el orif
58. de piston et laissez s cher Filetez et serrez le boulon de piston un couple de 9 Nm 80 in lb l aide d une cl dynamom trique 16 Installez l ensemble de piston piston boulon but e de position haute graiss e et capuchon de piston en abaissant l ensemble dans le tube sup rieur du haut 17 Replacez la gaine de fourche dans la cannelure du joint Resi wiper l aide d un petit tournevis lame plate Engagez la gaine en orientant la cannelure du joint Resi wiper vers l arri re et faites la tourner autour du tube sup rieur pour engager compl tement son extr mit inf rieure derri re la b quille Comprimer la gaine et la faire tourner ainsi qu appliquer un petit peu d huile sur les surfaces correspondantes facilitent l installation 18 Appliquez du Judy Butter Nouvelle Formule sur la pile de ressort enti re recouvrez compl tement le MCU et le ressort helicoidal 19 Installez les ensembles dans les tubes sup rieurs en amor ant le filetage de capuchon sup rieur la main 20 Serrez les capuchons sup rieurs un couple de 3 4 4 5 Nm 30 40 in Ib Ceci devrait s effectuer entre 30 et 60 degr s du mouvement de cl dans le sens des aiguilles d une montre une fois que le capuchon est fleur du tube sup rieur Entretien La section suivante contient les proc dures d entretien d taill es pour tous les composants individuels de la fourche Jett REMPLACEMENT DES RESSORTS H LICO
59. de resistencia media Loc tite azul en las roscas del perno del mbolo y d jelo secar Enrosque y apriete el perno del mbolo con un par de 9 Nm utilizando una llave dinamom trica 15 Instale el conjunto del mbolo mbolo perno tope superior engrasado y tapa del mbolo dej ndolo caer dentro del tubo superior desde arriba 16 Vuelva a encajar el fuelle de la horquilla en la ranura de la junta de estanqueidad Resi wiper utilizando un destornillador de hoja peque a Acople la parte posterior del fuelle con la ranura de la junta Resi wiper y g relo alrededor del tubo superior hasta que su extremo inferior encaje totalmente por detr s del puente Esta operaci n le resultar m s f cil si comprime y hace girar el fuelle y aplica una peque a cantidad de aceite sobre las superficies en contacto 17 Aplique New and Improved Judy Butter a todo el grupo de muelles y cubra completamente el muelle helicoidal y el MCU 18 Instale los conjuntos en los tubos superiores empezando a enroscar a mano la tapa superior 19 Enrosque las tapas superiores con un par de entre 3 4 y 4 5 Nm Este par corresponde a un giro de PAGE 68 PN 950 001786 00 Rev A entre 30 y 60 grados de la llave desde la posici n en que la tapa queda nivelada con el tubo superior Mantenimiento En la secci n siguiente se describen los procedimientos de mantenimiento detallados de todos los componentes de la horquilla Jett SUSTITUCI N DEL MUELLE HELICOIDAL
60. de tension sup rieure ou ty inf rieure Lis 4 Remplacez toute perte d huile avec 10 cc deux cuill res caf d huile Standard RockShox huile de Extra Light wt 5 Finissez l installation en suivant les tapes 6 11 de la section Changer les ressorts helicoidaux ou les r gleurs de tension de ressort sur la Jett T2 Fig 3 Maintenance Comme les parties en mouvement sont expos es aux l ments l humidit et la contamination peuvent r duire la performance Les fourches Jett sont con ues pour n exiger qu une maintenance r duite Pour maintenir un haut niveau de performance de s curit et de long vit une maintenance p riodique est n cessaire Les fourches RockShox sont con ues pour un entretien facile vous permettant de garder la fourche propre graiss e et capable de fonctionner comme au premier jour N oubliez pas qu une maintenance fr quente est indispensable lorsque l on utilise une bicyclette dans des conditions extr mes Les outils n cessaires et les intervalles recommand s entre chaque maintenance sont indiqu s ci dessous IMPORTANT PORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE S CURIT LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR DES FOURCHES ROCKSHOX OUTILS DE MAINTENANCE e Cl hexagonale de 5 et 6 mm e Cl anglaise de 8 mm e Pinces pour anneau lastique interne bout fin e Maillet t te de plastique e Cl a douille ou cl de 22 24 mm hexagonale de pr f rence e Cl cliquet pour cl doui
61. di e le gambe e premere verso il basso girando in senso antiorario per liberare il bullone a pistone IMPORTANTE BULLONI A PISTONE SONO INSTALLATI CON UNA COPPIA DI 9 NM CON UN COMPOSTO DI BLOCCAGGIO FILETTI MEDIO LA FORZA NECESSARIA PER ALLENTARE BULLONI NOTEVOLE LA TESTA DEL BULLONE A PISTONE SI STRAPPER SE LA CHIAVE A TUBO ESAGONALE DA 6 MM NON COMPLETAMENTE INNESTATA LA BROCCIA SUL BULLONE PROFONDA IN MODO DA IMPEDIRE LA ROTTURA QUANDO LA CHIAVE IMPEGNATA IN MODO APPROPRIATO 6 Liberare completamente il bullone a pistone e ripetere la procedura sull altro tubo inferiore 7 Sfilare il gruppo monoblocco foderi archetto vedi Fig 5 Rimuovere i parapolvere della forcella 8 Vuotare lolio dai tubi inferiori 9 Pulire a fondo i tubi superiori e controllare eventuali danni o usura graffi colpi o ammaccature 10 Pulire i parapolvere della forcella ed infilarli nei tubi superiori 11 Pulire internamente i tubi inferiori le boccole due per fodero e la Pace 54 PN 950 001786 00 REV A guarnizione Resi wiper Va bene una prolunga per bussole da 3 8 avvolta in uno straccio senza peluzzi Pulire le boccole inferiori circa 150mm dalla sommit 12 Applicare grasso Judy Butter alla superficie delle boccole superiori e riempire completamente la tasca fra i bordi della guarnizione Resi wiper fig 6 Importante per i migliori risultati evitare di usare grassi al litio Alcuni di questi p
62. e hook of the bracket facing up and to the fork brace Place the star washer onto the hex bolt and insert the bolt with star washer through the rear hole on the hook of the bracket Thread the bolt through the hole on fork brace Torque to 20in Ib 2 3Nm Tuning Your Fork RockShox Jett C and Jett T2 forks can be tuned to your particular weight riding style and terrain Our forks are set up for the 140 to 180lb 65 to 80kg all around rider who spends equal time riding every off road terrain imaginable Because you re probably not that rider you can benefit by making tuning adjustments to suit your specific needs For maximum tuning flexibility Spring Tuning Kits are available When tuning suspension always make one change at a time and write it down Keeping a record lets you know what changes you have tried and suggests what changes you might try Ask a shop or local riders what they have found works well These resources are typically your best bet but don t hesitate to call RockShox about specific tuning needs A list of phone numbers is on Page 17 RIDE HEIGHT AND SPRING PRELOAD ADJUSTMENT Jett C and Jett T2 forks are designed to compress sag when you are sitting on the bike This sag allows the front wheel to stay in contact with the ground when braking and cornering over rough and uneven terrain The optimum settings are 3 to 5mm sag for 48mm of travel 5 to 8mm sag for 63mm travel and 7 to 10mm for 75mm travel Q hanging
63. e mantenimiento recomendados PN 950 001786 00 Rev A PAGE 65 IMPORTANTE CUANDO TRABAJE CON HORQUILLAS ROCKSHOX UTILICE SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO e Llave hexagonal de 5 y 6 mm e Llave de boca abierta de 8 mm e Tenazas de punta fina e Martillo de cabeza de pl stico e Ilave inglesa o de cazoleta de 22 a 24 mm de 6 puntos preferiblemente e Carraca para llaves de tubo e Destornillador peque o de cabeza plana e Alargador de llave de tubo 8 200 mm con la punta envuelta en esparadrapo VALORES DE APRIETE Conjuntos de tapa superior 3 4 a 4 5 Nm Pernos del brazo de la horquilla 6 8 Nm Pasadores de freno Loc tite 6 8 Nm Pernos del mbolo Loc tite 9 Nm LUBRICANTES Y LIMPIADORES Desengrasante New and Improved Judy Butter o grasa de alta calidad reforzada con Teflon no grasa de litio IMPORTANTE PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS EVITE UTILIZAR GRASAS DE LITIO LGUNOS TIPOS DE GRASA DE LITIO PUEDEN VOLVERSE PEGAJOSAS GRISES Y SOLIDIFICARSE AL EMPLEARSE PARA LUBRICAR LOS CASQUILLOS CON LO QUE LA SUAVIDAD DE MOVIMIENTO DE LA HORQUILLA SE REDUCE BASTANTE Y SU RENDIMIENTO SE RESIENTE EN GRAN MEDIDA SI UTILIZA GRASA DE LITIO COMPRUEBE LA CALIDAD Y EL ESTADO DE LA GRASA 25 HORAS DESPU S DE CADA MANTENIMIENTO PARA ASEGURARSE DE QUE SIGUE ACTUANDO CORRECTAMENTE SI TIENE PROBLEMAS PRUEBE CON OTRO TIPO DE LUBRICANTE MANTENIMIENTO PERI DICO CADA VEZ QUE MONTE 1 Antes de utilizar la biciclet
64. ec le mouvement de la suspension Il peut tre n cessaire d installer un c ble neuf REMARQUE LA DISTANCE ENTRE LE HAUT DE LA BRIDE DE SUSPENSION DU C BLE DE FREIN ET LE BAS DE LA BUT E DE GAINE DE C BLE DE ARCEAU SANS ARR T DE GAINE DOIT TRE D AU MOINS 12 MM LORSQUE LES FREINS SONT APPLIQU S UN C BLE DE FREIN AVANT MAL INSTALL RISQUE D ENTRA NER LA PERTE DE CONTR LE DE LA BICYCLETTE ET DE PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES ET OU FATALES 6 Ajustez l crou de manette de blocage de la roue d avant pour d gager le contre al sage des pattes L crou de manette de blocage doit tre serr apr s que la roue soit correctement assise dans le contre al sage des pattes Assurez vous qu au moins quatre tours de filetage sont engag s dans l crou de manette de blocage quand il est referm Orientez le levier de manette de blocage vers l avant et parall le au tube inf rieur en position ferm e N N oubliez pas de tenir compte du d gagement des pneus lorsque vous les choisissez La largeur maximum des pneus est de 2 2 pouces ou 335 mm de rayon Assurez vous de v rifier le rayon lorsque vous changez de pneus Pour ce faire retirez la pile de ressort selon les instructions des pages suivantes et comprimez compl tement la fourche pour vous assurer qu il existe au moins 5 mm de d gagement entre le haut du pneu et le bas de la t te En deca le pneu viendra buter contre la t te lorsque les fourches seront compl temen
65. eiden Gabelbeinen durch 11 Nach dem ersten Fahren ist es unter Umst nden n tig die Einstellkn pfe auf den oberen Abdeckkappen zu verstellen um das gleiche Einfedern unter dem Fahrergewicht Vorspannung zu erhalten siehe oben FOLGENDE STAHLFEDERN SIND ERH LTLICH Federh rte Farbstreifen weich Rot mittel Gelb hart Gr n FEDERH RTE BEI DER JETT C Die Jett C Gabel ist mit einer massiven Elastomer Feder und einer unteren Hilfsfeder ausgestattet Die Federh rte dieser Gabel kann ge ndert werden indem das einzelne Elastomer gegen eins mit einer anderen Federh rte ausgewechselt wird Andere Elastomer Federn sind als Nachr st Teile erh ltlich Siehe Zus tzlich erh ltlich auf S 5 So tauschen Sie das Elastomer aus 1 L sen Sie die Baugruppe der oberen Abdeckkappe mit einem 22 oder 24 mm Ring oder Maulschl ssel Wichtig Halten Sie die Gabelbeine senkrecht wenn die obere Abdeckkappe ausgebaut ist Sonst l uft l aus Die Gabelbeine der Jett sind mit 10 ml l gef llt um diese zu schmieren und Korrosion vorzubeugen 2 Entfernen Sie die Federgruppe obere Abdeckkappe Distanzh lse und F Elastomer Siehe Abb 3 k Fa Ja 3 Wechseln Sie dann das Elastomer gegen ein h rteres oder ein weicheres a g Elastomer aus Vi 4 Falls n tig ersetzen Sie ausgelaufenes l mit 10 ml 2 Teel ffel j Standard RockShox l Extra Light wt OI Abb 3 5 Schlie en Sie den Einbau ab indem Sie die Schritte 6 bis 11 de
66. elschaftrohren ohne Gewinde Aheadset Ausf hrung m ssen Sie sicherstellen da eine ausreichende L nge zum Befestigen des Vorbaus vorhanden ist vergleiche die Anweisungen des Herstellers des Vorbaus Stellen Sie den Steuersatz so ein dafs kein Spiel oder Widerstand f hlbar ist wn 3 Bringen Sie die Bremsen gem fs den Anweisungen des Herstellers an und stellen Sie die Bremskl tze richtig ein Die Gabel ist nur fiir Verwendung mit Cantileverbremsen die an den vorhandenen Halterungen angebracht sind vorgesehen 4 Bei Gabelschaftrohren mit Gewinde schieben Sie den Vorbau mindestens bis auf die Mindest Tiefe entsprechend den Vorschriften der CPSC und JIS Normen ein Die Einschubtiefe des Vorbaus mu mindestens das 2 5 fache des Durchmessers des Vorbaus betragen gemessen vom unteren Ende des Vorbaus nicht des Keils siehe Abb 1 5 Montieren Sie den Bremszug an der Halterung der RockShox Gabelbriicke Gabeln ohne Bremskabelhalterung an der Gabelbr cke sind f r V Brakes Abb 1 hydraulische Cantilever Bremsen oder Scheibenbremsen vorgesehen die an den entsprechenden Montage Sockeln befestigt werden Mit einer Gabelbriicke ohne Bremszughalterung d rfen nur die Cantileverbremsen verwendet werden die vom Hersteller der Bremse daf r vorgesehen sind Der Seilzug darf nicht durch den Vorbau oder andere Befestigungen oder Seilzughalterungen gef hrt werden Der Bremszug mu direkt vom Bremshebel zur Halterung an der RockShox Gabe
67. en Sie auch die Bauteile der Federgruppen Stahlfeder Einsteller f r Federh rte MCU Distanzh lse und MCU gegen die entsprechenden Teile aus dem Kit aus Folgen Sie der Anleitung Einmal im Monat oder nach 25 Stunden Fahrt um die Gabel wieder zu montieren WECHSELN DER LAGERH LSEN Die qualitativ hochwertigen Lagerh lsen der RockShox Gabeln sind f r anspruchsvolles Fahren ber viele Monate vorgesehen Die Gabel Boots eine saubere Gabel und regelm iges Schmieren sind die Voraussetzungen f r hohe Leistung und lange Lebensdauer der Lagerh lsen Aber wie alle beweglichen Teile unterliegen Lagerh lsen dem Verschlei und m ssen irgendwann ausgewechselt werden Wenn sich die oberen Rohre in den unteren Rohren mehr Spiel als zuvor haben hnlich einem lockeren Steuersatz und oder die Gabel langsam anspricht obwohl Sie sie gerade geschmiert haben m ssen Sie wahrscheinlich die Lagerh lsen auswechseln F r diese Wartungsarbeit sind Spezialwerkzeuge von RockShox erforderlich Wir empfehlen daher diese Wartung von einem qualifizierten Fahrrad Mechaniker durchf hren zu lassen der mit unseren Produkten und dieser Wartung vertraut ist PN 950 001786 00 REV A Pace 43 Stichwortverzeichnis Durchschlagen Wenn der gesamte Federweg ausgenutzt ist und die Gabel auf dem unteren Anschlag aufsitzt Einfedern wenn die Gabel durch das Auftreffen auf ein Hindernis zusammengedr ckt wird D mpfung Die Kraft die ben tigt wird um einen Sto
68. erior con una llave inglesa o de boca abierta de 22 0 24 mm Importante Mantenga verticales los brazos de la K horguilla para evitar p rdidas de aceite al retirar la tapa La Jett 9 a contiene 10 cc de aceite que act a como lubricante y anticorrosivo m 2 Retire el grupo de muelles tapa superior espaciador y elast mero V ase la Figura 3 3 Acto seguido reemplace el elast mero por otro con un tarado de muelle Fig 3 m s alto o m s bajo 4 Si es necesario reponga el aceite que se haya perdido utilizando 10cc dos cucharadas de aceite RockShox est ndar Extra Light Weight 5 Concluya la instalaci n siguiendo los pasos 6 a 11 de la secci n Para cambiar los muelles helicoidales o los ajustadores de tarado de muelles de la Jett T2 Mantenimiento Dado que las partes m viles est n expuestas a los elementos la humedad y la suciedad pueden reducir su rendimiento Las horquillas Jett han sido dise adas para facilitar su mantenimiento Para mantener un elevado nivel de prestaciones y seguridad y una dilatada vida til es necesario realizar un mantenimiento peri dico Las horquillas RockShox est n concebidas para facilitar las operaciones de mantenimiento de forma que puedan conservarse limpias engrasadas y a pleno rendimiento como el primer d a Realice las tareas de mantenimiento con mayor frecuencia si conduce en situaciones muy adversas A continuaci n se enumeran las herramientas e intervalos d
69. es graves et ou fatales 4 Si la fourche perd de l huile ou si vous pouvez entendre un bruit de trop plein descendez imm diatement de bicyclette et faites inspecter la fourche par votre revendeur ou appelez RockShox Continuer de rouler avec la fourche dans l une ou l autre de ces conditions risquerait d entra ner une perte de contr le de la bicyclette et de provoquer des blessures graves et ou fatales 5 N utilisez que des pi ces RockShox authentiques Utiliser des pi ces d tach es d occasion ou en rattrapage non RockShox annule la garantie et risque de provoquer une d faillance structurale de la fourche Une d faillance structurale risque d entra ner une perte de contr le de la bicyclette et de provoquer des blessures graves et ou fatales IMPORTANT LES FOURCHES ROCKSHOX SONT CON UES POUR LA RANDONN E TOUT TERRAIN ET NE SONT PAS QUIP ES DES R FLECTEURS N CESSAIRES L UTILISATION SUR ROUTE SI LA FOURCHE DEVAIT TRE UTILIS E SUR ROUTE POUR UNE RAISON QUELCONQUE VOTRE REVENDEUR DEVRA INSTALLER LES R FLECTEURS CORRESPONDANT AUX NORMES DE LA COMMISSION DE LA S CURIT DES PRODUITS DE CONSOMMATION CPSC SUR LES BICYCLETTES Instructions d installation Il est extr mement important que votre fourche RockShox Jett soit install e correctement par un technicien qualifi disposant des outils appropri s Les fourches mal install es sont extr mement dangereuses et risquent de provoquer des blessures graves et ou fatales
70. essere montato dopo aver inserito correttamente la ruota nel recesso del forcellino Assicurarsi che almeno quattro filetti siano avvitati sul dado di sgancio rapido quando PN 950 001786 00 REV A PAGE 49 questo amp nella posizione di chiusura Orientare la levetta di sgancio rapido di fronte e parallelamente al tubo inferiore nella posizione di chiusura 7 Quando si sostituiscono i pneumatici tenere conto del gioco del pneumatico Le dimensioni massime dei pneumatici sono di 56 mm di larghezza o 335 mm di raggio Quando si sostituiscono i pneumatici accertarsi di controllare questo raggio A tale scopo rimuovere il gruppo molle seguendo le istruzioni delle pagine seguenti e comprimere completamente la forcella per garantire che vi siano almeno 5 mm tra la parte superiore del pneumatico e la parte inferiore della testa della forcella Se la distanza inferiore pu verificarsi il bloccaggio del pneumatico contro la testa della forcella quando la forcella completamente compressa I tubi superiori devono essere sempre completamente innestati nella testa della forcella I tubi superiori nelle teste del tipo a morsetto non devono uscire dalla parte superiore della corona per pi di 1 mm 8 Installazione della staffa del catarifrangente senza fermaguaina Orientare la staffa nera del catarifrangente verso la parte anteriore della forcella con la piega a 90 gradi al di sotto dell archetto della forcella Collocare le rosette di ap
71. heel quick release to clear the dropout s counter bore The quick release nut must be tightened after the wheel is properly seated into the dropouts counter bore Make sure four or more threads are engaged in the quick release nut when it is closed Orient the quick release lever in front of nd parallel to the lower tube in the locked position D 7 Keep in mind tire clearance as you choose tires Maximum tire size is 2 2 wide or 335mm radius Be sure to check this radius whenever you change tires To do this remove the spring stack per instructions on following pages and compress fork completely to make sure at least 5 mm of clearance exists between the top of the tire and the bottom of the crown Exceeding this maximum will cause the tire to jam against the crown when the forks are fully compressed The upper tubes must always be fully engaged in PN 950 001786 00 Rev A PAGE 7 the crown The upper tubes on clamp type crowns must not extend above the crown more than Imm 8 Hangerless Reflector Bracket Installation Orient black reflector bracket to the front of the fork with the 90 degree bend under the fork brace Place the 040 thick flat washers onto the hex bolt and insert this assembly through the lowest oval hole in the bracket and through hole in brace Place star washer and thread nut onto bolt at back of brace Torque to 60 in Ib 6 8Nm Hangered Reflector Bracket Installation Orient the black reflector bracket with th
72. horquilla Conjunto Monopieza del Tubo Inferior y Puente de la Horquilla Punteras PN 950 001786 00 Rev A PAGE 59 Caracter sticas de Jett C y T2 e Conjunto monopieza del tubo inferior e Elast meros dobles en la Jett C e Sistema de muelles helicoidales tipo 2 en la Jett T2 e Sistema de lubricaci n en ba o de Aceite e La junta autolubricada Resi wiper limpia y engrasa los tubos superiores EQUIPAMIENTO ESTANDAR Jett C de 48 mm de recorrido 2 Elast meros de rigidez media Medium 63 75 mm de recorrido 2 Muelles helicoidales de rigidez media Medium 2 Espaciadores de muelles Todos los modelos 28 gr de New and Improved Judy Butter EQUIPAMIENTO OPTATIVO e Kits de muelles helicoidales de rigidez baja Soft media Medium y alta Firm e Kit de ajuste de tarado de muelles para Jett T2 e Kit de largo recorrido de 75 mm para Jett T2 e Kits de elast mero de rigidez baja Soft y alta Firm para Jett C Utilizaci n prevista La horquilla Jett ha sido disefiada para su utilizaci n por aficionados al todo terreno que transiten por terrenos agrestes como cortafuegos o senderos de uno o dos carriles No est indicada para carreras de descenso PAGE 60 PN 950 001786 00 Rev A Informaci n de seguridad para el cliente Montar en bicicleta es una actividad peligrosa Pero no mantener e inspeccionar adecuadamente la bicicleta lo es a n mas Tambi n es peligroso no leer estas instrucciones
73. icio del puente Coloque la arandela en estrella y la tuerca roscada en la parte posterior del puente Apl quele un par de 6 8 Nm Instalaci n del soporte de reflectante con percha Oriente el soporte negro del reflectante con su gancho hacia arriba apuntando hacia el puente de la horquilla Coloque la arandela en estrella en el perno hexagonal e inserte ste con la arandela a trav s del orificio posterior del gancho del soporte Enrosque el perno haci ndolo pasar por el orificio del puente de la horquilla Apl quele un par de 2 3 Nm Ajuste de la horquilla Las horquillas RockShox Jett C y T2 pueden ajustarse al peso estilo de conducci n y terrenos de uso m s frecuente de cada ciclista Nuestras horquillas est n configuradas para ciclistas vers tiles de entre 65 y 80Kg que dediquen m s o menos el mismo tiempo a cada uno de los tipos de terreno posibles Dado que probablemente ese no es su caso puede realizar ajustes para adaptar las horquillas a sus necesidades concretas Para ofrecer la m xima flexibilidad de graduaci n existen kits de ajuste de muelles Cuando ajuste la suspensi n realice siempre los cambios de uno en uno y vaya anot ndolos Manteniendo un registro de modificaciones podr saber qu cambios ha probado y deducir cu les deber a probar Pregunte en su tienda o a los aficionados locales con qu ajustes han obtenido buenos resultados Normalmente esa ser la mejor fuente de informaci n para usted pero n
74. imiza la distribuci n del material lo que permite aumentar la eficacia del dise o en funci n de las cargas Extensi n total la posici n de la horquilla en la parte superior del recorrido o cuando la horquilla queda totalmente extendida La acci n de extensi n total de la horquilla Forjado proceso de conformaci n de metales que proporciona la estructura de material ptima mediante fuerzas muy intensas aplicadas en un molde en el que se colocan los materiales que se van a conformar Fuerza de amortiguaci n la fuerza necesaria para mover un amortiguador ordinario de aceite por lo general gen rico a una velocidad dada Geometria t rmino descriptivo para las longitudes y los ngulos empleados en el dise o de bicicletas Hacer tope llegar al l mite del recorrido de la suspensi n Hundimiento compresi n de la suspensi n ocasionada por el peso del ciclista Monopieza conjunto de brazo inferior en bloque en el que los dos brazos de la horquilla y el puente de la horquilla forman una sola pieza Precarga la medida en libras o pulgadas en que se comprime un muelle cuando se instala en un amortiguador en reposo Rebote la extensi n o recuperaci n de los amortiguadores o la suspensi n Recorrido de compresi n movimiento ascendente de un horquilla que se desplaza como reacci n al impacto de un bache Tarado de muelle la cantidad de fuerza necesaria para desviar un muelle a una distancia dada PA
75. ine betr chtliche Gefahr dar und k nnen zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren 1 Entfernen Sie die vorhandene Gabel und den unteren Steuersatz Lagerkonus vom Fahrrad Vergleichen Sie die L nge des Gabelschaftrohrs der alten Gabel mit der der RockShox Gabel Unter Umst nden m ssen Sie das Gabelschaftrohr der RockShox Gabel auf die richtige L nge k rzen Bei Gabelschaftrohren ohne Gewinde Aheadset Ausf hrung m ssen Sie sicherstellen da eine ausreichende L nge zum Befestigen des Vorbaus vorhanden ist siehe die Anweisungen des Herstellers des Vorbaus Messen Sie lieber zweimal um dann richtig zu schneiden WICHTIG IN ROCKSHOX GABELSCHAFTROHRE D RFEN KEINE GEWINDE GESCHNITTEN WERDEN DIE GABELSCHAFTROHR GABELKOPFEINHEIT IST EINE EINMAL PREBPASSUNG DIE EINHEIT MUB AUSGEWECHSELT WERDEN UM DIE L NGE DEN DURCHMESSER ODER DIE ART DES STEUERSATZES MIT ODER OHNE GEWINDE ZU NDERN DAS GABELSCHAFTROHR DARF NICHT ENTFERNT ODER AUSGETAUSCHT WERDEN DIES KANN DAZU F HREN DAB SIE DIE KONTROLLE BER DAS FAHRRAD VERLIEREN UND SCHWERE UND ODER T DLICHE VERLETZUNGEN ERLEIDEN 2 Pressen Sie den Steuersatz Lagerkonus 26 4 mm Innendurchmesser f r 25 4 mm 1 Zoll Gabelsch fte 29 9 mm Innendurchmesser f r 28 6 mm 1 1 8 Zoll Gabelsch fte auf die Oberseite des Gabelkopfs Montieren Sie dann die Gabel am Fahrrad Vergewissern Sie sich da genug Gewindewindungen vorhanden sind um den Steuersatz richtig festzuziehen Bei Gab
76. izzate dalle approposite agenzie statali LY L attacco manubrio deve essere inserito ad una profondit di innesto minima x non inferiore a 2 5 volte il diametro dell estremit inferiore dell attacco Fig 1 manubrio non il cuneo vedere fig 1 3 5 Inserire un cavo per freni nell attacco sull archetto della forcella RockShox Le forcelle con archetti senza fermaguaine sono state progettate per i freni a V i freni cantilever idraulici o i freni a disco montati sulle linguette predisposte Non usare freni cantilever diversi da quelli indicati dal produttore dei freni come idonei per gli archetti senza fermaguaina Non far passare il cavo attraverso l attacco manubrio o altri attacchi o ferma cavi Il cavo deve andare direttamente dalla leva del freno all attacco sull archetto della forcella RockShox e deve essere libero di muoversi su e gi seguendo il movimento delle sospensioni L installazione di un intero nuovo cavo del freno pu essere necessaria NOTA VERIFICARE CHE LA DISTANZA FRA LA PARTE SUPERIORE DEL FERMAGUAINA DEL CAVO DEL FRENO E LA PARTE INFERIORE DEL FERMO DELLA GUAINA DEL CAVO SULL ARCHETTO SIA DI ALMENO 12 MM QUANDO SI AZIONANO FRENI UN INSTALLAZIONE ERRATA DEL CAVO DEL FRENO ANTERIORE PU FAR PERDERE IL CONTROLLO DELLA BICICLETTA CON RISCHIO DI INCIDENTI GRAVI E O MORTALI 6 Regolare lo sgancio rapido della ruota anteriore in modo che il recesso del forcellino sia libero Il dado dello sgancio rapido deve
77. ker della propria zona quali modifiche hanno individuato e quali funzionano meglio Queste sono in genere le migliori fonti di informazione ma non esitate a contattare il vostro distributore RockShox per specifici problemi di taratura A pagina 17 riportato un elenco di numeri telefonici REGOLAZIONE DELL ALTEZZA DI GUIDA E DEL PRECARICO MOLLE Le forcelle Jett C e T2 sono studiate per comprimersi abbassarsi sag quando si sale in bicicletta Tale abbassamento permette di mantenere la ruota anteriore a contatto col terreno durante le frenate e le curve sui terreni impervi e gobbosi Le impostazioni ottime sono di abbassamento da 3 a 5 mm per escursione di 48 mm abbassamento da 5 a 8 mm per escursione di 63 mm e da 7 a 10 mm per escursione 75 mm La modifica del precarico altera l abbassamento e la rigidit del movimento originale della forcella Per misurare l abbassamento togliere il parapolvere della forcella ed installare una fascetta sul tubo superiore in modo che sia a livello con la guarnizione Resi wiper montare in bicicletta con la normale attrezzatura ciclistica quindi scendere e misurare la distanza fra il fondo della fascetta e la sommit della guarnizione PAGE 50 PN 950 001786 00 REV A Questa la misura dell abbassamento Ad esempio i ciclisti pi pesanti e dalla guida grintosa necessitano di un maggiore precarico per mantenere un altezza di guida corretta e per poter sfruttare una parte maggiore dell escursione della
78. l Decal Jett T2 right and left 12 Fork Boot 13 Crown Steerer Upper Tube Assembly 14 Top out Bumper PAGE 16 99 Jett T2 1 Reflector Bracket Bolt 15 Plunger 2 Reflector Bracket Lockwasher 16 Plunger Bolt 3 Reflector Bracket Hangerless 17 Plunger Cap 4 Reflector Bracket Screw 18 MCU Bumper 5 Brake Post 19 MCU Spacer 6 Lower Tube Brace 1 piece Hangerless 20 Urethane Spacer 7 Seal 21 O ring 8 Upper Bushing 22 Spring Rate Adjuster 9 Lower Bushing 23 Tuning Spring 24 Top Cap Assembly 25 Reflector Bracket Hangered 26 Lower Tube Brace 1 piece Hangered PN 950 001786 00 Rev A Warranty ROCKSHOX INC WARRANTS ITS PRODUCTS FOR A PERIOD OF ONE YEAR FROM ORIGINAL DATE OF PURCHASE TO BE FREE FROM DEFECTS IN MATERIALS OR WORKMANSHIP ANY ROCKSHOX PRODUCT THAT IS RETURNED TO THE FACTORY AND IS FOUND BY ROCKSHOX TO BE DEFECTIVE IN MATERIALS OR WORKMANSHIP WILL BE REPAIRED OR REPLACED AT THE OPTION OF ROCKSHOX INC THIS WARRANTY IS THE SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY ROCKSHOX SHALL NOT BE HELD LIABLE FOR ANY INDIRECT SPECIAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES THE WARRANTY DOES NOT APPLY TO PRODUCTS WHICH HAVE NOT BEEN PROPERLY INSTALLED AND ADJUSTED ACCORDING TO ROCKSHOX INSTALLATION INSTRUCTIONS THE WARRANTY DOES NOT COVER ANY PRODUCT THAT HAS BEEN SUBJECT TO MISUSE OR WHOSE SERIAL NUMBER HAS BEEN ALTERED DEFACED OR REMOVED THIS WARRANTY DOES NOT COVER PAINT DAMAGE OR MODIFICATIONS TO THE PRODUCT PROOF OF PURCHASE IS REQUIRED WAR
79. lbr cke verlaufen und mu sich mit der Federungsbewegung ungehindert nach oben und unten bewegen k nnen Es kann erforderlich sein einen v llig neuen Bremszug einzubauen BEACHTEN SIE DER ABSTAND VON DER OBERSEITE DER BREMSZUGHALTERUNG ZUR UNTERSEITE DES BREMSZUGHULLEN BEFESTIGUNGSPUNKTS AN DER GABELBR CKE MUB MINDESTENS 12 MM BETRAGEN WENN DIE BREMSEN VOLL ANGEZOGEN SIND EIN FALSCH ANGEBRACHTER VORDERBREMSZUG KANN DAZU F HREN DAB SIE DIE KONTROLLE BER DAS FAHRRAD VERLIEREN UND SCHWERE UND ODER T DLICHE VERLETZUNGEN ERLEIDEN PAGE 36 PN 950 001786 00 REV A 6 Stellen Sie den Schnellspanner am Vorderrad so ein da er die Vertiefungen in den Ausfallenden nicht ber hrt Die Schnellspannermutter mu angezogen werden nachdem das Rad richtig in den Vertiefungen der Ausfallenden sitzt Die Schnellspannermutter mu im angezogenen Zustand mindestens vier Gewindedrehungen weit aufgeschraubt sein Richten Sie den Schnellspannhebel im verriegelten Zustand so aus dafs er vorne parallel zum unteren Rohr liegt 7 Bei der Wahl der Reifen mu der Abstand vom Reifen zur Gabelbr cke ber cksichtigt werden Die maximale Reifengr e ist 2 2 Zoll 56 mm in der Breite und 335 mm im Radius Bei der Wahl der Reifen mu dieser Radius unbedingt beachtet werden Entfernen Sie dazu die Federgruppe nach den Anweisungen auf den folgenden Seiten und dr cken Sie die Gabel vollst ndig zusammen Dann mu zwischen der Oberseite des Reifens u
80. le et piste simple Jett n est pas con ue pour faire de la descente r s x Consignes de s curit l usage de l acheteur Monter bicyclette est dangereux Ne pas entretenir ou inspecter votre bicyclette l est encore davantage Il est galement dangereux de ne pas lire ces instructions 1 Avant de monter sur votre bicyclette assurez vous que les freins sont correctement mont s et r gl s Si les freins ne fonctionnent pas correctement le cycliste peut tre gravement ou m me fatalement bless 2 Utilisez cette fourche avec des freins cantilever mont s sur les tiges de fixation existantes Les fourches avec des arceau sans arr t de gaine sans brides sont con ues uniquement pour des freins en V ou des freins cantilever hydrauliques Ne vous servez pas de freins cantilever autres que ceux con us sp cialement pour fonctionner avec une arceau sans arr t de gaine sans bride Ne faites pas passer le c ble du frein avant et ou la gaine de c ble travers la potence ou les autres attaches ou arr ts de c ble N utilisez pas de dispositif de levier de c ble de frein avant mont sur la b quille N utilisez pas de freins disques mont s sur le tube inf rieur ext rieur les tubes inf rieurs ne sont pas con us pour supporter les tensions exerc es par ce type de freins et risqueraient de c der si un dispositif quelconque ou un type de frein autre que cantilever tait mont sur la fourche Une d faillance structur
81. lla guarnizione Resi wiper nella parte posteriore e ruotarlo attorno al tubo superiore per impegnarne completamente il bordo inferiore dietro l archetto La compressione e la torsione del parapolvere e l applicazione di una piccola quantit di olio sulle superfici a contatto facilitano l operazione Applicare grasso Judy Butter all intero gruppo molle coprendo completamente la MCU e la molla elicoidale 18 19 Serrare i tappi superiori con una coppia da 3 4 a 4 5 Nm Ci dovrebbe corrispondere ad una rotazione della chiave in senso orario fra 30 e 60 gradi dalla posizione in cui il tappo a livello con il tubo superiore nstallare i gruppi nei tubi superiori iniziando ad avvitare a mano i tappi superiori Assistenza La sezione seguente contiene procedure di assistenza dettagliate per tutti i singoli componenti della forcella Jett SOSTITUZIONE DELLA MOLLA ELICOIDALE DELLA JETT T2 Il sistema molle T2 nelle forcelle Jett T2 offre prestazioni eccellenti grazie all azione brillante di una molla elicoidale Col tempo tuttavia le molle si usurano e le prestazioni si riducono Ci appare evidente nel gruppo di compressione quando le molle elicoidali risultano pi corte a riposo di quanto non fossero quando erano nuove Seguire la tabella riportata di seguito come guida per determinare quando sostituire il sistema di molle Tipo 2 Seguire le indicazioni per pulire ed ingrassare il gruppo molle fornite nelle procedure di Ma
82. lle e Petit tournevis lame plate e Extension de douille 200 mm 8 po bout recouvert de sparadrap VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE PAGE 26 PN 950 001786 00 REV A Ensembles de capuchon sup rieur 3 4 4 5 Nm 30 40 in lb Boulons de arceau sans arr t de gaine de fourche 6 8 Nm 60 in Ib Tiges de freins Loc tite 6 8 Nm 60 in Ib Boulons de piston Loc tite 9 Nm 80 in lb LUBRIFIANTS ET NETTOYANTS e D graisseur e Judy Butter Nouvelle Formule ou graisse fortifi e au Teflon de haute qualit pas de graisse au lithium IMPORTANT POUR UNE MEILLEURE PERFORMANCE N UTILISEZ PAS DE GRAISSE BASE DE LITHIUM CERTAINES GRAISSES PEUVENT DEVENIR GLUANTES VIRER AU GRIS ET SE PRENDRE EN MASSE LORSQU ELLES SONT UTILIS ES POUR LUBRIFIER LES BAGUES LORSQUE CELA ARRIVE LE MOUVEMENT DE FOURCHE UNIFORME EST CONSID RABLEMENT LIMIT ET LA PERFORMANCE CONSID RABLEMENT R DUITE SI VOUS UTILISEZ DES GRAISSES BASE DE LITHIUM V RIFIEZ LA QUALIT ET L TAT DE LA GRAISSE CHAQUE INTERVALLE D ENTRETIEN DE 25 HEURES POUR VOUS ASSURER QUE LA GRAISSE EST TOUJOURS PERFORMANTE EN CAS DE DIFFICULT S UTILISEZ UN AUTRE TYPE DE LUBRIFIANT AVANT DE MONTER BICYCLETTE Avant de monter sur votre bicyclette inspectez les pi ces suivantes La roue avant et la manette de blocage pour leur bonne installation et leur bon r glage La fourche pour tout dommage apparent t te bequille tubes sup rieurs tubes inf rieurs et pattes
83. load The amount either in pounds or inches a spring is compressed when fitted to an extended shock absorber Rebound The extension or return direction of the shocks or suspension Sag compression of the suspension caused by the rider s weight Spring rate The amount of force required to deflect a spring a given distance Tapered varying wall thickness of a tube A design to optimize placement of material allowing most efficient design considering the loads Topping out the position of the fork at the top of the travel or when the fork is fully extended The action of complete extension of the fork IMBA Rules of the Trail e Ride on open trails only e Leave no trace e Control your bicycle e Always yield trail e Never spook animals o a a en oo 10 Bottom Out Bumper 11 Travel Spacer 12 Panel Decal Jett C right and left PN 950 001786 00 Rev A 99 Jett C 1 Reflector Bracket Screw 13 Fork Boot 2 Reflector Bracket Lockwasher 14 Plunger 3 Reflector Bracket Hangerless 15 Top Out bumper 4 Reflector Bracket Nut 16 Crown Steerer Upper Tube Assembly 5 Brake Post 17 Plunger Bolt 6 Lower Tubes Brace 1 piece Hangerless 18 Plunger Cap 7 seal 19 Urethane Bumper 8 Upper Bushing 20 Urethane Spacer 9 Lower Bushing 21 O ring 22 Top Cap Assembly 23 Reflector Bracket Hangered 24 Lower Tubes Brace 1 piece Hangered PAGE 15 u 10 Bottom out Bumper 11 Pane
84. m bei einem Federweg von 48 mm 5 bis 8 mm bei einem Federweg von PN 950 001786 00 REV A Pace 37 63 mm und 7 bis 10 mm bei einem Federweg von 75 mm Wenn Sie die Vorspannung einstellen ndert sich das Einfedern unter dem Gewicht des Fahrers ebenso wie das Ansprechen der Gabel Um das Einfedern unter dem Fahrergewicht zu messen ziehen Sie den Boot Gummibalg nach oben und befestigen Sie einen Kabelbinder auf dem oberen Rohr so da er plan mit der Resi Wiper Dichtung sitzt Setzen Sie sich in Ihrer normalen Fahrradkleidung auf das Fahrrad Steigen Sie nun ab und messen Sie den Abstand von der Unterkante des Kabelbinders zur Oberkante der Resi Wiper Dichtung So weit ist die Sattelst tze unter Ihrem Gewicht eingefedert Beispielsweise ben tigen schwerere offensivere Fahrer mehr Federvorspannung damit die Gabel die richtige Bauh he aufweist und den Federweg gt voll ausnutzt So stellen Sie die Vorspannung ein Der Einstellknopf an der Verschlufskappe an jedem Gabelbein regelt die Nachgiebigkeit der Gabel die Vorspannung an der Federgruppe Wenn die Einstellkn pfe bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht werden gibt die Gabel am wenigsten nach und ist am h rtesten Werden die Einstellkn pfe bis zum Anschlag entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht gibt die Gabel am meisten nach und ist am weichsten WICHTIG DREHEN SIE DIE VORSPANNUNG EINSTELLER AUF KEINEN FALL WEITER ALS ZUM ANSCHLAG ZWISCHEN H CHSTER UND GERINGSTER VORSP
85. mbi aftermarket fa decadere la garanzia e potrebbe provocare il cedimento strutturale della forcella I cedimenti strutturali possono far perdere il controllo della bicicletta con rischio di incidenti gravi e o mortali IMPORTANTE LE FORCELLE ROCKSHOX SONO STATE PROGETTATE PER USO AGONISTICO FUORISTRADA E NON SONO DOTATE DEI CATARIFRANGENTI OBBLIGATORI PER L USO SU STRADA SE LA FORCELLA VERR USATA QUALCHE VOLTA SU STRADA IL RIVENDITORE DEVE INSTALLARE GLI APPOSITI CATARIFRANGENTI SECONDO REQUISITI STABILITI DAL CODICE STRADALE O DALLE APPROPOSITE AGENZIE STATALI IN MERITO ALLE NORME SULLA BICICLETTA Pace 48 PN 950 001786 00 Rev A Istruzioni di Installazione E estremamente importante che la forcella RockShox Jett sia installata correttamente da personale qualificato e con gli attrezzi adatti Una forcella non installata correttamente molto pericolosa e pu causare incidenti gravi e o mortali 1 Rimuovere dalla bicicletta la forcella esistente e il cono inferiore della serie sterzo Misurare la lunghezza del cannotto di sterzo della forcella e confrontarla con la lunghezza del cannotto di sterzo RockShox Potr essere necessario tagliare il cannotto RockShox per adattarlo alla lunghezza richiesta Sui cannotti di sterzo non filettati tipo Aheadset accertarsi che vi sia lunghezza sufficiente per bloccare correttamente l attacco manubrio consultare le istruzioni del produttore dell attacco manubrio Ricordarsi di effettuare la mi
86. mpletar el montaje siga las instrucciones indicadas en la secci n Una vez al mes o a las veinticinco horas de uso de la bicicleta SUSTITUCI N DE LOS CASQUILLOS Los casquillos de alta calidad con que est n equipadas las horquillas RockShox est n dise ados para resistir muchos meses de utilizaci n exigente Los fuelles protectores la limpieza de la horquilla y el cumplimiento de los intervalos de engrase son factores clave para una larga vida til y un alto rendimiento de los casquillos Sin embargo como sucede con todas las piezas m viles acabar n por desgastarse y habr n de sustituirse La necesidad de esta operaci n vendr indicada por un aumento del movimiento de cabeceo de los tubos superiores e inferiores con s ntomas similares a los de una direcci n floja y o la lentitud de respuesta incluso reci n engrasados Esta operaci n de mantenimiento precisa herramientas especiales RockShox Recomendamos que este tipo de operaci n de mantenimiento sea realizada por un mec nico de bicicletas cualificado que est familiarizado con nuestros productos y con este procedimiento PN 950 001786 00 Rev A PAGE 69 Glosario ngulo de cabeza ngulo que resulta de la desviaci n del eje de la direcci n respecto a la vertical Ba o de aceite sistema de dep sito de aceite empleado para lubricar las piezas internas de la horquilla Estrechamiento variaci n del grosor de la pared de un tubo Se trata de un dise o que opt
87. muelles helicoidales tambi n puede adquirir muelles diferentes comprando un kit de ajuste suplementario 6 Limpie y engrase el MCU o el elast mero y vuelva a montar el grupo de muelles N nstale el grupo de muelles limpio y engrasado en los tubos superiores comenzando a enroscar PAGE 64 PN 950 001786 00 Rev A manualmente las tapas superiores Procure no pasarlo de rosca 8 Apriete la tapa superior hasta nivelarla con el tubo superior Utilizando una llave inglesa de 22 o 24 mm y una llave dinamom trica con mango en doble T apriete la tapa superior con un par de entre 2 3 y 3 4 Nm 10 Repita este procedimiento en ambos brazos 11 Puede que necesite ajustar el capuch n de la tapa superior despu s de montar para obtener la misma sensaci n de hundimiento precarga v ase la descripci n anterior Los MUELLES HELICOIDALES SON LOS SIGUIENTES Tarado de muelle Banda de color Blando Rojo Medio Amarillo Duro Verde AJUSTE DEL TARADO GLOBAL DE LOS MUELLES PARA LA JETT C La horquilla Jett C utiliza un muelle de elast mero s lido con un muelle inferior secundario El tarado de los muelles de esta horquilla puede modificarse reemplazando el elast mero sencillo por otro que tenga un tarado de muelle diferente Existen en el mercado kits de ajuste con muelles de elast mero alternativos v ase Equipamiento optativo en la p gina 5 Para cambiar el elast mero haga lo siguiente 1 Desenrosque la tapa sup
88. n oberen Rohren wobei Sie die oberen Abdeckkappen erst mit der Hand hineindrehen 20 Ziehen Sie die oberen Abdeckkappen mit 3 4 bis 4 5 Nm an Hierzu sollten Sie den Schraubenschl ssel zwischen 30 und 60 drehen m ssen nachdem die Abdeckkappe plan mit dem oberen Rohr liegt BERHOLEN DER GABEL Der folgende Abschnitt erl utert ausf hrlich die Wartung f r alle Einzelteile der Jett Gabel JETT T2 AUSTAUSCH DER STAHLFEDERN Das T2 Federsystem der Jett T2 bietet modernste H chstleistung mit dem lebhaften Ansprechen einer Stahlfeder Im Verlauf der Zeit altern die Federn jedoch wodurch die Leistung abnimmt Dies macht sich deutlich bemerkbar wenn die Schraubenfedern im Ruhezustand k rzer sind als sie es im Neuzustand waren Die nachstehende Tabelle gibt Anhaltspunkte wann ein T2 Federsystem ausgewechselt werden sollte Folgen Sie den Anleitungen zum S ubern und Fetten der Federgruppe die Sie unter Wartung in dieser Anleitung finden T2 FEDER DATEN Federweg Optimum f Austausch d Optimum f MCU Austausch d MCU bei Stahlfeder Stahlfeder bei 63 mm 51 mm 46 mm 100 mm 94 mm 80 mm 51 mm 46 mm 115 mm 108 mm NDERN DES FEDERWEGS Der Federweg der Jett Gabeln kann ge ndert werden indem ein anderes Kolben Kit montiert wird Folgen Sie der Anleitung Einmal im Monat oder nach 25 Stunden Fahrt um die einteilige Baugruppe der unteren Rohre auszubauen Tauschen Sie die serienm igen Kolben gegen die l ngeren Kolben aus dem Kit aus Tausch
89. nch movement after cap is flush with upper tube Service The following section contains detailed service procedures for all individual components of the Jett fork JETT T2 COIL SPRING REPLACEMENT The T2 spring system in Jett T2 forks provide cutting edge performance with the lively action of a coil spring However over time the springs can wear out compromising performance This is evident in compression set when the coil springs are shorter in a resting state than they were when new Follow the table listed below as a guide to know when to replace the T2 Spring System Follow the directions to clean and grease the spring stack found in Maintenance procedures After every Month or Twenty five hours of riding page 9 for removal and installation T2 SPRING SYSTEM SPECIFICATION TABLE Travel Optimum Coil Replace Coil Optimum MCU Replace MCU 63mm 51mm 46mm 100mm 94mm 80mm 51mm 46mm 115mm 108mm CHANGING TRAVEL The suspension travel on Jett forks can be changes by installing a different plunger kit Follow the procedure titled After Every Month or Twenty five Hours of Riding to remove one piece lower tube assembly Exchange standard plungers with the longer units included in the kit Also exchange spring stack parts coil spring spring rate adjuster MCU space and MCU with matching parts form the kit Follow the procedures under After Every Month or Twenty five Hours of Riding to complete the assembly BUSHING REPLACEMENT The high q
90. nd der Unterseite des Gabelkopfs ein Freiraum von mindestens 5 mm bleiben Wenn dieser Abstand unterschritten wird ber hrt der Reifen den Gabelkopf wenn die Gabel vollst ndig zusammengedr ckt wird Die oberen Rohre m ssen immer vollst ndig im Gabelkopf sitzen Bei Gabelk pfen mit einer Klemmung f r die oberen Rohre d rfen die oberen Rohre nicht mehr als 1 mm ber den Gabelkopf hervorstehen und sie m ssen immer vollst ndig im Gabelkopf sitzen 8 Montage der Halterung f r den Reflektor bei Gabelk pfen ohne Bremskabelaufh ngung Richten Sie die schwarze Halterung f r den Reflektor so aus da die 90 Biegung unter der Gabelbr cke liegt Schieben Sie die 1 mm dicke Unterlegscheibe auf die Schraube und schieben Sie diese durch das unterste ovale Loch in der Halterung und durch das Loch in der Gabelbr cke Plazieren Sie die gezahnte Unterlegscheibe und die Mutter hinter der Halterung auf die Schraube und ziehen Sie die Mutter fest Ziehen Sie die Mutter mit 6 8 Nm an Montage der Halterung f r den Reflektor bei Gabeln mit Bremszughalterung Richten Sie die schwarze Halterung f r den Reflektor so aus da der Haken der Halterung nach oben und zur Gabelbr cke hin weist Plazieren Sie die gezahnte Unterlegscheibe auf der Schraube und schieben Sie die Schraube mit der Unterlegscheibe durch das Loch hinten am Haken der Halterung Schrauben Sie die Schraube in das Loch an der Gabelbr cke Ziehen Sie die Schraube mit 2 3 Nm an
91. nia Estonian Unidream Phone 372 223 2076 FAX 372 223 2976 Finland Mr Cool OY Phone 358 9 320817 FAX 358 9 320609 France Philamy S A Phone 33 492 70 9700 FAX 33 492 72 6070 Germany Sport Import GmbH Phone 49 44 05 9280 0 FAX 49 44 05 9280 49 Greece Gatsoulis Stefanos Imports Phone 30 12512 779 FAX 30 12533 960 Guatemala BYS Importaciones S A Phone 502 366 7709 FAX 502 366 7708 Holland Vertex Cycle Systems BV Phone 31 23 57 18184 FAX 31 23 57 18606 Hong Kong Flying Ball Bicycle Company Phone 852 23813661 FAX 852 23974406 Hungary KerekparCentrum KFT Phone 361 131 3184 FAX 361 131 3184 Iceland Orninn Phone 354 588 9892 FAX 354 588 9896 Italy Motorquality Phone 39 2 249511 FAX 39 2 22476420 Japan Yoshigai Corporation Phone 81 729 88 5461 FAX 81 729 88 5463 PAGE 18 Korea KS Sports Phone 822 548 5408 FAX 822 512 3230 Luxembourg Vertex Cycle Systems BV Phone 31 23 57 18184 FAX 31 23 57 18606 Mexico Grupo Scandi Phone 52 52 81 14 39 FAX 52 52 81 27 21 New Zealand W H Whorrall amp Co Ltd Phone 64 9 6303901 FAX 64 9 6303839 Norway Foss Sykler Phone 47 22382636 FAX 47 22382644 Panama Distribuidora Rali S A Phone 507 261 3755 FAX 507 261 9123 Peru Rojo Sports Phone 51 11 816 2249 FAX 51 11 816 0544 Poland Giant Polska S P ZOO Phone 48 22 645 14 34 FAX 48 22 645 14 36 Portugal Bicimax Phone 351 44 5
92. nutenzione Ogni Mese oppure ogni Venticinque ore di guida a pag 9 per la rimozione e l installazione TABELLA SPECIFICHE DEL SISTEMA MOLLE T2 Escursione Molla elicoidale ottimale Molla di ricambio MCU ottimale MCU di ricambio 63 mm 51 mm 46 mm 100 mm 94 mm PN 950 001786 00 REV A PAGE 55 80 mm 51 mm 46 mm 115 mm 108mm MODIFICA DELL ESCURSIONE Lescursione della sospensione sulle forcelle Jett pu essere modificata installando un diverso kit stantuffo Seguire la procedura intitolata Ogni Mese oppure ogni Venticinque Ore di Guida per rimuovere il gruppo monoblocco foderi archetto Sostituire gli stantuffi standard con le unit pi lunghe fornite nel kit Sostituire anche le parti del gruppo molle molla elicoidale regolatore di rigidit distanziale MCU e MCU con le parti corrispondenti del kit Seguire le procedure riportate nella sezione Ogni Mese oppure ogni Venticinque Ore di Guida per completare il montaggio SOSTITUZIONE DELLE BOCCOLE Le boccole ad alta qualit utilizzate nelle forcelle RockShox sono state costruite per durare molti mesi in condizioni estreme I parapolvere protettivi la pulizia della forcella e l ingrassaggio periodico consentono alte prestazioni ed una lunga vita delle boccole Comunque come ogni parte mobile la boccola si usura e alla fine va sostituita Un eccessivo gioco in avanti o all indietro dei tubi superiori in quelli inferiori come di una serie sterzo allentata e o un azione non pronta anche
93. o de muelles en la Jett T2 1 Desenrosque la caperuza superior utilizando una llave inglesa o una lave de boca abierta de 22 or 24 mm Importante Mantenga al verticales los brazos de la horquilla para evitar p rdidas de aceite al YA af retirar la caperuza La Jett contiene 10 cc de aceite que act a como L oh ubricante y anticorrosivo st s ME n 2 Retire el grupo de muelles caperuza superior muelle helicoidal ajustador de tarado de muelles espaciador de uretano espaciador de Fig 2 MCU y elast mero Ver Fig 2 3 Retire el separador de elast mero del muelle helicoidal y la tapa superior Nota la mejor forma de separar el espaciador de pl stico s del grupo de muelles es hacerlo girar al tirar de l para desmontarlo 4 Retire el ajustador de tarado de muelles del espaciador de muelles helicoidales Utilizando un ajustador de tarado de muelles m s corto m s blando o m s largo m s duro que el que viene de f brica podr cambiar el tarado global de los muelles Otra alternativa es cambiar los muelles helicoidales para modificar el tarado global de los muelles con objeto de ajustarlo a sus necesidades particulares Para ello tire del muelle helicoidal para desprenderlo del ajustador de tarado de muelles y sustit yalo por otro muelle m s blando o m s duro 5 Encaje el ajustador de tarado de muelles adecuado que viene incluido con todas las horquillas de epuesto en cada uno de los
94. o dude en llamar a RockShox para consultarnos sobre sus necesidades concretas de ajuste En la p gina 17 aparece una lista de n meros de tel fono AJUSTE DE LA PRECARGA DEL MUELLE Y LA ALTURA DEL CICLISTA Las horquillas Jett C y T2 est n dise adas para adquirir una compresi n inicial hundimiento cuando el usuario se sienta en la bicicleta Gracias a esa compresi n la rueda delantera permanece en contacto con el suelo durante las frenadas y los giros en terrenos desiguales y accidentados Los valores ptimos corresponden a un hundimiento de entre 3 y 5mm para un recorrido de 48 mm de 5 a8 mm para un recorrido de 63 mm y de 7 a 10 mm para un recorrido de 75 mm Si se modifica la precarga variar el hundimiento y la dureza del movimiento inicial de la horquilla Para medir el hundimiento retire totalmente el guardapolvos de la horquilla y coloque una cinta cremallera de pl stico en el tubo superior para dejarla al nivel de la junta autolubricada Resi wiper si ntese en la bicicleta con la indumentaria que utilice habitualmente y a continuaci n b jese y mida la distancia entre el borde inferior de la cinta cremallera y el extremo superior de la junta El resultado representa el grado de compresi n Por ejemplo los ciclistas con m s peso y con un estilo m s agresivo precisan una precarga mayor PN 950 001786 00 Rev A PAGE 63 para mantener una altura de conducci n adecuada y reservar la mayor parte del recorrido de la horquilla para
95. o molle 7 Installare il gruppo molle pulito ed ingrassato nei tubi superiori iniziando ad avvitare a mano i primi filetti del tappo superiore Non incrociare i filetti 8 Avvitare il tappo superiore finch sia a livello con il tubo superiore 9 Usando una chiave a tubo ed una chiave torsiometrica da 22 o 24 mm serrare il gruppo del tappo PN 950 001786 00 REV A Pace 51 superiore con una coppia compresa fra 2 3 e 3 4 Nm 10 Ripetere la procedura per entrambi i foderi 11 Dopo aver guidato la bicicletta pu essere necessario regolare le manopole dei tappi superiori per ottenere la stessa sensazione di abbassamento precarico vedere sopra Le molle elicoidali sono le seguenti Rigidit Colore Morbida Rosso Media Giallo Dura Verde REGOLAZIONE DELLA RIGIDIT TOTALE PER JETT C La forcella Jett C adotta una molla in elastomero solido con una molla secondaria nel fondo La rigiditi pu essere modificata sostituendo il singolo elastomero con un altro di differente rigidit Molle alternative in elastomero possono essere acquistate come kit di taratura aftermarket vedere Pacchetto Opzionale a pagina 5 Per sostituire l elastomero procedere nel modo seguente 1 Svitare il gruppo del tappo superiore usando una chiave fissa o a tubo da 22 0 24 mm Importante tenere i foderi in verticale per evitare che k ei l olio fuoriesca quando si toglie il tappo superiore Jett contiene 10cc di x olio come lubrificante e anticorr
96. oppia di serraggio Consultare la sezione precedente Valori della coppia di serraggio 4 Ripetere la procedura sull altro fodero DOPO OGNI MESE O DOPO VENTICINQUE ORE DI GUIDA Dopo ogni mese o dopo venticinque ore di guida pulire ed ingrassare i gruppi molle le boccole e la guarnizione Resi wiper 1 Mettere la bicicletta su un cavalletto staccare il cavo del freno anteriore togliere la ruota anteriore non necessario togliere i freni 2 Svitare il tappo superiore usando una chiave fissa o a tubo da 22 o 24 mm Rimuovere il gruppo molle e pulirlo con uno sgrassatore Asciugare Importante Tenere i foderi in verticale per evitare che lolio fuoriesca quando si toglie il tappo superiore Jett contiene 10cc di olio come lubrificante e anticorrosivo 3 Ispezionare il gruppo compressione della molla T2 vedere tabella Specifiche molla T2 pagina X sulla Jett T2 Controllare che l elastomero sulla Jett C non sia usurato o danneggiato Sostituire secondo necessit 4 Comprimere completamente la forcella 5 Inserire una punta da 3 8 con brugola da 6 mm lunghezza minima di 102 mm su una prolunga da 153 mm in un fodero attraverso il tappo a pistone e innestarla completamente sulla broccia del bullone a pistone Battere delicatamente sulla prolunga con un mazzuolo in plastica in modo da garantire l innesto della chiave Inserire un cricchetto da 3 8 sulla prolunga tenendo il gruppo monoblocco foderi archetto fra i pie
97. os tubos inferiores casquillos dos por brazo y la junta de estanqueidad Resi wiper Para esta operaci n resulta til un alargador de llave de tubo de 3 8 envuelto en un pa o que no deje pelusa Limpie un rea de unos 150 mm por encima de los rodamientos inferiores 11 Aplique New and Improved Judy Butter a la superficie de los rodamientos superiores y llene la cavidad situada entre los bordes de la junta Resi wiper fig 6 Importante para obtener mejores resultados evite utilizar grasas de litio Algunos tipos de grasa de litio pueden volverse pegajosas grises y solidificarse al emplearse para lubricar los casquillos con lo que la suavidad de movimiento de la horquilla se reduce bastante y su rendimiento se resiente en gran medida Si utiliza grasa de litio compruebe la calidad y el estado de la grasa 25 horas despu s de cada mantenimiento para asegurarse de sigue actuando correctamente Si tiene problemas pruebe con otro tipo de lubricante Fig 6 12 Reponga el aceite de los tubos inferiores utilizando 10cc de aceite est ndar RockShox en cada brazo 13 Instale el conjunto inferior monopieza en los tubos superiores acople cuidadosamente el borde superior de la junta de estanqueidad Resi wiper a los tubos superiores y deslice suavemente el conjunto inferior monopieza para acoplar los casquillos inferiores con los tubos superiores 14 A continuaci n coloque un compuesto seco de bloqueo de roscas
98. osivo a thy 2 Rimuovere il gruppo molle tappo superiore distanziale ed wo elastomero Vedere Fig 3 Fig 3 3 Sostituire l elastomero con un altro di rigidit maggiore o minore 4 A seconda della necessit sostituire l olio fuoruscito con 10cc di olio RockShox standard 5 Completare l installazione seguendo le fasi da 6 a 11 della sezione Sostituzione delle molle elicoidali o dei regolatori di rigidit su Jett T2 Manutenzione Nella misura in cui le parti in movimento sono esposte alle intemperie l umidit e l inquinamento possono ridurre le prestazioni Le forcelle Jett sono studiate per una facile manutenzione Per mantenere inalterate nel tempo le elevate prestazioni e la sicurezza e per garantire una lunga durata necessaria una manutenzione periodica Le forcelle RockShox sono state progettate in modo da poter essere pulite e lubrificate facilmente mantenendo cos inalterate le prestazioni originali Se si guida spesso la bicicletta in condizioni ambientali estreme effettuare pi spesso la manutenzione Gli strumenti da utilizzare e gli intervalli di manutenzione sono di seguito indicati Importante Indossare sempre occhiali di protezione quando si lavora sulle forcelle RockShox ATTREZZI PER LA MANUTENZIONE e Chiaveabrugola da 5 e 6 mm e Chiave a forchetta doppia fissa da 8 mm e Pinza a punta piccola per rimuovere gli anelli Seeger e Mazzuoloin plastica e Chiave a tubo o chiave fissa da 22 a 24 mm
99. osterior del guardapolvos con la ranura de la junta de estanqueidad Fig 4 Resi wiper y gire el guardapolvos hasta que su extremo inferior quede completamente acoplado por detr s del puente Esta operaci n le resultar m s f cil si aplica una peque a cantidad de aceite a las superficies en contacto 3 Compruebe los pernos de la corona los pernos del puente y los pasadores de freno Consulte la tabla de pares de apriete en apartados anteriores 4 Repita el procedimiento con el otro brazo UNA VEZ AL MES O A LAS VEINTICINCO HORAS DE USO DE LA BICICLETA Una vez al mes o a las veinticinco horas de uso de la bicicleta limpie y engrase los grupos de muelles y la junta Resi wiper 1 Cologue la bicicleta en un banco desconecte el cable del freno delantero y retire la rueda delantera No es necesario retirar los frenos 2 Desenrosque la tapa superior con una llave inglesa o de tubo de 22 o 24 mm Retire el grupo de muelle y l mpielo con desengrasante S quelo con un pa o Importante Cuando retire la tapa superior mantenga verticales los brazos de la horquilla para evitar que se derrame aceite La horquilla Jett contiene 10 cc de aceite lubricante y anticorrosivo 3 Inspeccione el muelle T2 del grupo de compresi n ver tabla de Especificaci n del muelle T2 en la p gina X de la Jett T2 Compruebe si el elast mero de la Jett C est desgastado o da ado Si es preciso sustit yalo 4 Comprima la horquilla
100. ou feel no play or drag 3 Install the brakes according to the manufacturer s instructions and adjust brake pads properly Use the fork only with cantilever type brakes mounted to the existing mounting posts or disc style brakes mounted to the tabs provided standards The stem must be inserted to a minimum engaging length not less than 2 5 times the stem diameter from the lowest end of the stem not the wedge see Fig 1 k ce 5 Fit a brake cable to the RockShox fork brace mount Forks with hangerless style braces were designed for V type hydraulic cantilever brakes or disc style brakes mounted to the tabs provided Do not use any cantilever brake other than those Fig 1 intended by the brake manufacturer to work with a hangerless brace Do not route the cable through the stem or any other mounts or cable stops The cable should make a direct route from the brake lever to the RockShox fork brace mount and be able to freely move up and down with the suspension movement It may be necessary to install a whole new cable 4 On threaded steerers insert stem to a minimum depth according to CPSC and JIS f s NOTE THE DISTANCE FROM THE TOP OF THE BRAKE CABLE HANGER TO THE BOTTOM OF THE BRACE CABLE HOUSING STOP MUST BE A MINIMUM OF 12 MM WITH THE BRAKES APPLIED AN IMPROPERLY INSTALLED FRONT BRAKE CABLE COULD RESULT IN LOSS OF CONTROL OF THE BICYCLE WITH POSSIBLE SERIOUS AND OR FATAL INJURIES 6 Adjust the front w
101. poggio di spessore 040 sul bullone esagonale ed inserire questo gruppo nella staffa passando per il foro ovale pi basso e per il foro nell archetto Collocare la rosetta a stella ed avvitare il dado sul bullone sul retro dell archetto Serrare con 6 8Nm Installazione di Staffa per Catarifrangente con Fermaguaina Orientare la staffa nera del catarifrangente con il gancio della staffa rivolto verso l alto e verso l archetto della forcella Collocare la rosetta a stella sul bullone esagonale con la rosetta passando attraverso il foro posteriore sul gancio della staffa Avvitare il bullone nel foro sull archetto forcella Serrare con 2 3 Nm Taratura Della Forcella Le forcelle RockShox Jett C e T2 possono essere tarate sul peso particolare del biker sul suo stile di guida e sul terreno di guida Le nostre forcelle sono regolate all origine per un ciclista tipo del peso di 65 80 kg che vada in misura uguale su qualsiasi tipo di terreno fuoristrada Per adeguare la bicicletta al proprio peso e al proprio stile di guida effettuare le regolazioni in base alle proprie esigenze Per avere la flessibilit massima di regolazione sono disponibili Kit di taratura molle Quando si tarano le sospensioni effettuare sempre una sola modifica per volta e prenderne nota Conservando i dati delle regolazioni effettuate possibile sapere quali sono le modifiche gi apportate e quali quelle da provare in futuro Chiedere ad un rivenditore o ad altri bi
102. r Anleitung Auswechseln der Stahlfedern oder der Einsteller f r die Federh rte bei der Jett T2 durchf hren PN 950 001786 00 Rev A PAGE 39 Wartung Wo bewegliche Teile der Natur ausgesetzt sind k nnen Feuchtigkeit und Verschmutzungen die Leistungsf higkeit beeintr chtigen Die Jett Gabeln sind extrem wartungsfreundlich konzipiert Um die hohe Leistungsf higkeit Sicherheit und Langlebigkeit zu erhalten mu regelm ige Wartung durchgef hrt werden RockShox Gabeln sind wartungsfreundlich konzipiert damit Sie sie sauberhalten und fetten k nnen so da sie wie neu funktioniert F hren Sie die Wartung h ufiger durch wenn Sie unter extremen Bedingungen fahren Das zur Wartung n tige Werkzeug ist im folgenden aufgef hrt WICHTIG TRAGEN SIE IMMER EINE SCHUTZBRILLE WENN SIE AN ROCKSHOX PRODUKTEN ARBEITEN WERKZEUG ZUR WARTUNG e Inbus Schliissel 5 und 6 mm e Maulschliissel 8 Innensprengringzange e kleine Spitze e Kunststoffhammer e 22bis 24 mm Nu vorzugsweise 6 Kant oder Ringschl ssel e Kleiner flacher Schraubenzieher e Lange Verl ngerung f r Ratsche 200 mm am Ende mit Gewebeband umwickelt ANZUGSMOMENTE Obere Abdeckkappen 3 4 bis 4 5 Nm Schrauben 6 8 Nm Bremssockel Loc tite 6 8 Nm Kolbenschrauben Loc tite 9 Nm SCHMIER UND REINIGUNGSMITTEL Entfettungsmittel e New and Improved Judy Butter oder hochwertiges Fett auf Teflon Basis kein Litium Fett WICHTIG UM OPTIMALE LEISTUNGEN ZU ERREICHEN SOLLTEN SI
103. re lateralmente la bicicletta quando la si monta sul portabici mediante i forcellini dopo aver rimosso la ruota anteriore I foderi della forcella possono subire danni strutturali se la bicicletta viene inclinata mentre i forcellini sono nel portabici Assicurarsi di bloccare la ruota anteriore con un sistema a sgancio rapido Assicurarsi che la ruota posteriore sia fissata quando si usa un tipo QUALSIASI di portabici che blocca i forcellini Se non si fissa la ruota posteriore il peso della bicicletta potrebbe causare carichi laterali sui forcellini provocando crepe o rotture Se la bicicletta si inclina o cade dal portabici non guidarla prima di averla esaminata per il riscontro di eventuali danni alla forcella In caso di dubbi sugli eventuali danni fare ispezionare la forcella dal proprio rivenditore o chiamare la RockShox vedi a pag 17 l elenco dei distributori internazionali La rottura di un fodero della forcella o di un forcellino pu far perdere il controllo della bicicletta con rischi di incidenti gravi e o mortali 4 Sela forcella perde olio oppure batte eccessivamente sul fine corsa a giudicare dal rumore scendere di sella immediatamente e farla ispezionare da un rivenditore oppure chiamare la RockShox L utilizzo continuato della forcella in queste condizioni pu far perdere il controllo della bicicletta con rischio di incidenti gravi e o mortali 5 Utilizzare sempre ricambi originali RockShox L uso di rica
104. remo ferior de la potencia sin cu a consulte la Fig 1 553 ara tubos de direcci n con rosca introduzca la potencia a una profundidad nn Q T N 1 T 5 Coloque el cable de freno en el puente de la horquilla RockShox Las horquillas con puente sin percha est n dise adas para frenos cantilever hidr ulicos en V o frenos de disco montados en los pasadores incorporados No utilice frenos Fig 1 cantilever que no sean los que el fabricante haya dise ado para funcionar con un puente sin percha No pase el cable a trav s de la potencia ni de otras piezas o topes de cable Ha de ir directamente desde la maneta de freno hasta el conjunto del puente de la horquilla RockShox y debe poder moverse libremente hacia arriba y abajo siguiendo el movimiento de la suspensi n Quiz s necesite instalar un cable completamente nuevo NOTA LA DISTANCIA DESDE LA PARTE SUPERIOR DE LA PERCHA DEL CABLE DE FRENO HASTA LA PARTE INFERIOR DEL TOPE DE LA FUNDA DE ESE MISMO CABLE HA DE SER COMO M NIMO DE 12 MM CON LOS FRENOS ACCIONADOS UNA INSTALACI N DEFECTUOSA DEL CABLE DE FRENO DELANTERO PODR PROVOCAR LA P RDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA Y POSIBLEMENTE LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES 6 Ajuste el dispositivo de desmontaje r pido abref cil de la rueda delantera para dejar al descubierto las cavidades escariadas de la puntera de la horquilla La tuerca de desmontaje r pido debe apretarse una vez asentada correctamente la rue
105. reno anteriori col cerchio della ruota La corretta regolazione della leva del freno anteriore RH AS OS Se L idoneo funzionamento e regolazione della serie sterzo Dopo ogni sessione di guida pulire ed asciugare la forcella facendo attenzione che l acqua non penetri nella forcella attraverso la giunzione fra il tubo superiore e il tubo inferiore OGNI SETTIMANA OPPURE OGNI OTTO ORE DI GUIDA Dopo 1 settimana o dopo 8 ore di guida pulire e oliare i tubi superiori e controllare che i collegamenti abbiano la corretta coppia di serraggio Seguire questa procedura 1 Sollevare i parapolvere della forcella dai tubi inferiori Pulire le superfici esterne e l area della guarnizione Resi wiper e del tubo superiore Applicare da due a tre gocce di olio addizionato al teflon all altezza della guarnizione Resi wiper dei tubi superiori vedi fig 4 PN 950 001786 00 REV A PAGE 53 2 Reinserire i parapolvere della forcella nella scanalatura della guarnizione Resi wiper usando un piccolo cacciavite a punta piatta Innestare il parapolvere sulla scanalatura della guarnizione nella zona posteriore e ruotarlo intorno al tubo superiore per inserirne completamente la parte inferiore dietro l archetto L applicazione di un po d olio sulle superfici a contatto facilita l operazione A gt b ay 3 Controllare che i dadi della testa i bulloni dell archetto e gli attacchi dei Fig 4 freni siano serrati con la corretta c
106. respondantes dans le kit Suivez les proc dures figurant dans la section Chaque mois ou apr s 25 heures de randonn e pour finir l assemblage REMPLACEMENT DES BAGUES Les bagues de haute qualit l int rieur des fourches RockShox sont con ues pour r sister de nombreux mois d utilisation intense Des gaines de protection une fourche propre et un graissage opportun sont les cl s des meilleures performances et de la long vit des bagues Cependant comme toute pi ce en mouvement les bagues vont s user la longue et devoir tre remplac es L amplification du mouvement des tubes sup rieurs dans les tubes inf rieurs semblable un jeu de direction mal serr et ou une r action lente m me juste apr s un graissage sont les signes qu il faut retirer et remplacer les bagues IMPORTANT LE REMPLACEMENT DES BAGUES N CESSITE LES OUTILS SP CIAUX ROCKSHOX Nous RECOMMANDONS QUE CE NIVEAU D ENTRETIEN SOIT EFFECTU PAR DES REVENDEURS DE CYCLES OU DES MECANICIENS QUALIFIES CONNAISSANT BIEN NOS PRODUITS ET CETTE PROC DURE Glossaire des termes D battement La condition lorsque le d battement de suspension a t compl tement utilis Mouvement de compression Le mouvement ascendant d une fourche qui se d place en r ponse un impact de bosse Force d amortissement La force requise pour d placer un amortisseur huile g n rale n importe quelle vitesse donn e Forg Un processus de formage en m
107. rodotti possono diventare appiccicosi grigi o ammassarsi se usati per lubrificare le boccole Quando ci si Fig 6 verifica un funzionamento regolare della forcella risulta fortemente limitato e le prestazioni sono notevolmente ridotte Se si usa grasso al litio verificare la qualit e le condizioni del grasso ogni 25 ore di utilizzo per assicurarsi che il grasso stia funzionando in maniera adeguata Provare un altro tipo di lubrificante se si hanno problemi 3 Cambiare lolio all interno dei tubi inferiori con 10cc di olio standard RockShox in ogni fodero 4 Installare il gruppo monoblocco foderi archetto sui tubi superiori facendo attenzione ad accoppiare il bordo della guarnizione Resi wiper superiore con i tubi superiori e scuotere delicatamente il gruppo monoblocco foderi archetto per impegnare le boccole inferiori con i tubi superiori 5 Successivamente passare del composto di bloccaggio medio Loc tite blu sui filetti del bullone a stantuffo e lasciare asciugare Avvitare e serrare il bullone a stantuffo con 9Nm usando una chiave torsiometrica 6 Installare il gruppo stantuffo stantuffo bullone respingente di fine corsa superiore ingrassato e coperchio stantuffo inserendo il gruppo dall alto all interno del tubo inferiore 7 Riposizionare il parapolvere della forcella sulla scanalatura della guarnizione Resi wiper usando un piccolo cacciavite a punta piatta Impegnare il parapolvere nella scanalatura de
108. small blade screwdriver Engage the boot with Resi wiper seal groove at the rear and rotate boot around the upper tube to fully engage its lower edge behind the brace A small amount of oil on the mating surfaces helps Fig 4 3 Check crown bolts brace bolts and brake posts for proper torque Refer to Torque Tightening Values above 4 Repeat procedure on other leg AFTER EVERY MONTH OR TWENTY FIVE HOURS OF RIDING AFTER EVERY MONTH OR TWENTY FIVE HOURS OF RIDING CLEAN AND GREASE THE SPRING STACKS BUSHINGS AND RESI WIPER SEAL 1 Mount the bike in a stand disconnect the front brake cable and remove the front wheel the brakes do not need to be removed 2 Unscrew the top cap using 22 or 24mm wrench or socket wrench Remove the spring stack assembly and clean the stack with degreaser Wipe dry Important Hold the legs vertically to avoid loss of oil PN 950 001786 00 Rev A Pace 11 when the top cap is removed Jett contains 10cc of oil to lubricate and resist corrosion 3 Inspect the T2 spring for compression set see T2 Spring Specification table page 13 on the Jett T2 Inspect the elastomer for wear or damage on the Jett C Replace as needed 4 Compress the fork fully 5 Insert a long 4 minimum 6mm hex 3 8 drive socket on 6 long extension in one leg through plunger cap and engage hex completely in broach of plunger bolt Gently tap on extension with mallet to ensure engagement Install 3 8 drive rat
109. sura due volte e il taglio una volta IMPORTANTE NON FILETTARE CANNOTTI DI STERZO ROCKSHOX IL GRUPPO CORONA DEL CANNOTTO DI STERZO BLOCCATO ALLA PRESSA IN MODO PERMANENTE PER VARIARE LA LUNGHEZZA IL DIAMETRO O IL TIPO DI SERIE STERZO FILETTATO O NON FILETTATO NECESSARIO SOSTITUIRE IL GRUPPO NON RIMUOVERE O SOSTITUIRE IL CANNOTTO DI STERZO CI POTREBBE FAR PERDERE IL CONTROLLO DELLA BICICLETTA CON RISCHIO DI INCIDENTI GRAVI E O MORTALI 2 Installare il cono della serie sterzo diametro interno di 26 4 mm per cannotti di sterzo da 25 4 mm e di 29 9 mm per cannotti di sterzo da 28 6 mm saldamente sulla sommit della testa forcella Installare il gruppo forcella sulla bicicletta Accertarsi che vi siano filetti sufficienti per bloccare in modo appropriato la serie sterzo Sui cannotti di sterzo non filettati tipo Aheadset accertarsi che vi sia lunghezza sufficiente per bloccare correttamente l attacco manubrio consultare le istruzioni del produttore dell attacco manubrio Regolare la serie sterzo in modo che scorra liberamente senza gioco n trascinamento 3 Montare i freni secondo le istruzioni del produttore e regolare correttamente i i pattini Usare la forcella solo con freni cantilever montati sugli attacchi esistenti o f pe i con freni a disco montati sulle linguette predisposte 4 Sui cannotti di sterzo filettati inserire l attacco manubrio fino alla profondit pa PES minima indicata dalle norme stabil
110. t du mouvement initial de la fourche Pour mesurer l affaissement d gagez la gaine de fourche en la faisant glisser et installez une attache zipp e sur le tube sup rieur de mani re tre fleur du joint Resi wiper asseyez vous sur la bicyclette avec votre quipement habituel puis descendez de la bicyclette et mesurez la longueur du bas de l attache au haut du Resi wiper Cette mesure indiquera le montant d affaissement Les cyclistes plus lourds et plus agressifs par exemple ont g n ralement besoin d une pr charge plus lev e sur les ressorts ce qui permet de maintenir une hauteur d assise appropri e tout en autorisant un d battement de fourche plus important l impact des bosses Pour changer la pr charge Le bouton de r glage situ sur le capuchon sup rieur de chaque bras ajuste l affaissement de la fourche la pr charge sur la pile de ressort Lorsque les boutons de r glage sont tourn s fond dans le sens des aiguilles d une montre la fourche s affaissera le moins et sera donc la plus ferme Plus les boutons de r glage sont tourn s dans le sens contraire des aiguilles d une montre plus la fourche s affaissera et plus elle sera souple IMPORTANT NE TOURNEZ PAS LES AJUSTEURS DE PRECHARGE AU DEL DE LEURS ARRETS DE LIMITE IL Y A ENVIRON CINQ TOURS COMPLETS DE LA PRECHARGE MINIMALE LA PRECHARGE MAXIMALE NE PAS SUIVRE CES INSTRUCTIONS RISQUERAIT D ENTRA NER UNE D FAILLANCE PR MATUR E DE L ENSEM
111. t compress es Les tubes sup rieurs doivent toujours tre enti rement engag s dans la t te Les tubes sup rieurs sur les t tes de type pince ne doivent pas d passer de la t te de plus d 1 mm et doivent toujours tre engag s dans la t te 8 Installation du support de r flecteur sans bride Orientez le support de r flecteur noir vers l avant de la fourche avec un angle de 90 degr s sous la arceau sans arr t de gaine de fourche Placez les rondelles plates de 10 16 mm 0 040 po sur le boulon hexagonal et ins rez cet ensemble par le trou ovale le plus inf rieur dans le support et par le trou situ dans la b quille Placez la rondelle dents et filetez l crou sur le boulon au dos de la b quille Serrez un couple de 6 8 Nm 60 in Ib Installation du support de r flecteur bride Orientez le support de r flecteur noir de sorte que le crochet du support soit dirig vers le haut et la arceau sans arr t de gaine de fourche Placez la rondelle dents sur le boulon hexagonal et ins rez le boulon avec la rondelle dents par le trou arri re sur le crochet du support Filetez le boulon par le trou sur la arceau sans arr t de gaine de fourche Serrez un couple de 2 3 Nm 20 in Ib PN 950 001786 00 REV A Pace 23 R glage de la fourche Les fourches RockShox Jett C et T2 peuvent tre ajust es en fonchon de votre poids de votre comportement e du terrain Nos fourches sont r gl es pour le cycliste mo
112. the preload alters the sag and firmness of the initial fork movement To measure sag slid the fork boot up out of the way and install a zip tie on the upper tube so that it is flush against the Resi wiper seal sit on the bike with normal riding apparel then step off your bike and measure the bottom of the zip tie to the top of the wiper This measurement is the amount of sag For example heavier more aggressive riders need more spring preload to maintain proper ride height and allow more of the fork s travel to be used during bump impact To Change Preload The top cap adjustment knob on each leg adjusts the sag of the fork the preload on the spring stack When the adjustment knobs are turned full clockwise the fork will sag the least and be the firmest Turning the adjustment knobs full counterclockwise makes the fork sag the most and be the softest IMPORTANT DO NOT TURN THE PRELOAD ADJUSTERS PAST THEIR LIMIT STOPS THERE ARE APPROXIMATELY FIVE FULL TURNS FROM MINIMUM TO MAXIMUM PRELOAD FAILURE TO OBSERVE THIS INSTRUCTION COULD RESULT IN PREMATURE FAILURE OF THE PRELOAD ADJUSTER CAP ASSEMBLY Quick Tip Right and left side is determined when straddling the bicycle frame facing forward PAGE 8 PN 950 001786 00 Rev A OVERALL SPRING RATE ADJUSTMENT FOR JETT T2 You want the fork to occasionally bottom out If you are bottoming out too often or not using all the available travel then the overall spring rate should be changed There are two
113. tions 1 Before riding the bicycle be sure the brakes are properly installed and adjusted If the brakes don t work properly the rider could suffer serious and or fatal injuries 2 Use this fork with cantilever type brakes mounted to the existing mounting posts Forks with hangerless style braces were only designed for V style or hydraulic cantilever brakes Do not use any cantilever brake other than those intended by the brake manufacturer to work with a hangerless brace Do not route the front brake cable and or cable housing through the stem or any other mounts or cable stops Do not use a front brake cable leverage device mounted to the brace Do not use disc style brakes mounted to the outer lower tube The lower tubes were not designed to sustain the stresses such brakes could place on them and structural failure to the fork may result if any devices or types of brake other than a cantilever are mounted on the fork Structural failure could result in loss of control of the bicycle with possible serious and or fatal injuries 3 Use extreme caution not to tilt the bicycle to either side when mounting the bicycle to a carrier by the fork drop outs front wheel removed The fork legs may suffer structural damage if the bicycle is tilted while the drop outs are in the carrier Make sure the front wheel is fastened down with a quick release Make sure the rear wheel is fastened down when using ANY bike carrier that secures the fork s drop
114. torno degli ammortizzatori o delle sospensioni rebound Abbassamento sag La compressione della sospensione prodotta dal peso del biker Rigidit La forza necessaria a produrre la deformazione unitaria di una molla Rastrematura lo spessore variabile della parete di un tubo Si tratta di un progetto volto ad ottimizzare PAGE 56 PN 950 001786 00 Rev A la distribuzione del materiale per realizzare una progettazione ideale che tenga conto dei carichi sus Fine corsa estensione topping out La posizione della forcella all inizio dell escursione o quando la forcella completamente estesa L azione di estensione completa della forcella GARANZIA ROCKSHOX INC GARANTISCE 1 SUOI PRODOTTI PER IL PERIODO DI UN ANNO DALLA DATA DI ACQUISTO PER OGNI DIFETTO DI MATERIALI O DI LAVORAZIONE OGNI PRODOTTO ROCKSHOX RISPEDITO IN FABBRICA E TROVATO DA ROCKSHOX DIFETTOSO SAR RIPARATO O SOSTITUITO A SCELTA INSINDACABILE DELLA RocKSHOx INC TALE GARANZIA L UNICA APPLICABILE ROCKSHOX DECLINA OGNI RESPONSABILIT IN CASO DI DANNI INDIRETTI SPECIALI O CONSEGUENTI LA GARANZIA NON SI APPLICA AI PRODOTTI CHE NON SIANO STATI INSTALLATI E REGOLATI CORRETTAMENTE SECONDO LE ISTRUZIONI ROCKSHOX LA GARANZIA NON COPRE PRODOTTI SOTTOPOSTI AD UN USO IMPROPRIO O QUELLI CON NUMERO DI SERIE ALTERATO ILLEGGIBILE O CANCELLATO QUESTA GARANZIA NON COPRE I DANNI ALLA VERNICIATURA N EVENTUALI MODIFICHE AL PRODOTTO SI RICHIEDE LA PROVA
115. totalmente 5 Introduzca en uno de los brazos de la horquilla una llave de tubo hexagonal larga 10cm como m nimo de 3 8 y 6mm con un alargador de 15cm y acople el tubo hexagonal a la varilla interna del perno del mbolo Golpee suavemente el alargador con un mazo para comprobar el acoplamiento Monte la carraca de 3 8 en el alargador sujete firmemente el conjunto monopieza del tubo inferior entre sus pies y piernas y ejerza presi n hacia abajo mientras lo gira en sentido antihorario para PN 950 001786 00 Rev A PAGE 67 liberar el perno del mbolo IMPORTANTE LOS PERNOS DEL MBOLO SE INSTALAN CON UN PAR DE 9 NM CON UN COMPUESTO DE BLOQUEO DE ROSCAS DE RIGIDEZ MEDIA LA FUERZA NECESARIA PARA AFLOJAR EL PERNO ES CONSIDERABLE SI LA LLAVE HEXAGONAL DE 6 MM NO ESTA BIEN ENCAJADA LA CABEZA DEL PERNO DEL MBOLO PODRIA RAYARSE EL ESCARIADO DEL PERNO ES BASTANTE PROFUNDO PARA EVITAR QUE SE RAYE SI LA LLAVE HEXAGONAL ESTA BIEN ENCAJADA 6 Afloje el perno del mbolo completamente y repita el procedimiento en el otro tubo inferior 7 Deslice hacia afuera el conjunto monopieza del tubo inferior consulte la Fig 5 Retire los guardapolvos de la horquilla 7 Deje que gotee el aceite de los tubos inferiores 8 Limpie los tubos superiores y compruebe si presentan desgaste o desperfectos muescas rayaduras o golpes 9 Limpie los fuelles e ins rtelos en los tubos superiores 10 Despu s limpie el interior de l
116. uality bushings in RockShox forks are designed to last many months of hard riding Protective boots a clean fork and timely greasing are the keys to high performance and long bushing life However like all moving parts bushings will eventually wear and need replacement Increased fore and aft movement of upper tubes in lower tubes similar to a loose headset and or slow action even after a fresh greasing signal the need to remove and replace the bushings IMPORTANT THIS SERVICE REQUIRES ROCKSHOX SPECIALTY TOOLS WE RECOMMEND THIS LEVEL OF SERVICE BE DONE BY A QUALIFIED BIKE SHOP MECHANIC FAMILIAR WITH OUR PRODUCTS AND THIS PROCEDURE PN 950 001786 00 Rev A PAGE 13 Glossary of Terms Bottoming Out the condition when all suspension travel has been used up Compression Stroke the upward motion of a fork which is moving in response to a bump impact Damping Force the force required to move a shock absorber damper general oil at any given speed Forged a metal forming process which optimizes material structure using very large forces acting on a die mold in which material to formed is placed Geometry Descriptive term for the lengths and angles used in a bicycle design Head angle Angle the steering axis leans back from vertical Oil bath oil reservoir system used for lubricating internal parts in the fork One piece unitized lower leg assembly with both fork legs and fork brace cast as one piece Pre
117. ubi superiori Ispezionare il gruppo compressione del sistema molle Controllare eventuali danni Controllare i bulloni della corona Pulire ed ingrassare le boccole e la guarnizione Resi wiper Instradamento del cavo Controllare i supporti freno Pulire i tubi superiori e controllare che non siano anneggiati Pattini freno Pulire i parapolvere della forcella Leve freno Serie sterzo IMPORTANTE PER MANTENERE LE ELEVATE PRESTAZIONI E LA SICUREZZA INALTERATE E PER GARANTIRE UNA LUNGA DURATA NECESSARIA UNA MANUTENZIONE PERIODICA ESEGUIRE GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE CON MAGGIOR FREQUENZA SE SI GUIDA IN CONDIZIONI ESTREME Indice TILL OOUZIO NOE ARRE RAR ORO NN ANE NA ANNI 39 CAUSE I a nee 40 Informazioni per la sicurezza del utente 40 installazjono ras ease ee RRC eee Meee ean n 4 Regolazione della forella Saket ns ees eee re ere 4 MANUZIO ERO 43 ASSISIONZAMECNICA RARE AZZ RENT 45 GIOSSALIO ECCO RETRO nOn 46 Diag AMI ESD OS RE PIR CESR ET ra ROE 12 CINISI 47 Elenco dei distributori internazionali 13 PN 950 001786 00 REV A Pace 45 CONGRATULAZIONI AVETE ACQUISTATO COMPONENTI SHOK AMMORTIZZATI MIGLIORI SUL MERCATO PRODOTTI ROCKSHOX SONO COSTRUITI IN MATERIALI LEGGERI AD ALTA RESISTENZA E SONO PROGETTATI PER FORNIRE ALTE PRESTAZIONI E FACILIT DI MANUTENZIONE QUESTO MANUALE CONTIENE INFORMAZIONI IMPORTANTI PER IL CORRETTO MONTAGGIO U
118. uft l aus Die Gabelbeine der Jett sind mit 10 ml l gef llt um diese zu schmieren und Korrosion vorzubeugen 3 berpr fen Sie bei der Jett T2 ob sich die T2 Feder gesetzt hat siehe die Tabelle T2 Federdaten S X berpr fen Sie bei der Jett C das Elastomer auf Abnutzung oder Besch digungen Falls n tig ersetzen Sie es 4 Dr cken Sie die Gabel vollst ndig zusammen 5 Stecken Sie einen langen mindestens 10 cm 6 mm Inbusschl ssel auf der 15 cm Verl ngerung durch den Kolbendeckel in ein Gabelbein und stecken Sie den Inbus vollst ndig in die Sechskant ffnung der Kolbenschraube Klopfen Sie mit dem Hammer leicht auf die Verl ngerung um einen sicheren Eingriff PN 950 001786 00 REV A Pace 41 zu gew hrleisten Stecken Sie die Ratsche auf die Verl ngerung halten Sie die untere Gabelrohreinheit zwischen Ihren Beinen und dr cken Sie das Werkzeug nach unten w hrend Sie es entgegen dem Uhrzeigersinn drehen um die Kolbenschraube zu l sen WICHTIG DIE KOLBENSCHRAUBEN SIND MT 9 NM ANGEZOGEN UND MIT EINEM MITTELSTARKEN GEWINDESICHERUNGSMITTEL GESICHERT BETR CHTLICHE KRAFT IST N TIG UM DIE SCHRAUBE ZU L SEN WENN DER 6 MM INBUS NICHT V LLIG IM KOPF DER KOLBENSCHRAUBE GREIFT DREHT SICH DIE SECHSKANTPASSUNG AUS UM DIES ZU VERHINDERN IST DIE SECHSKANTPASSUNG IN DER KOLBENSCHRAUBE BESONDERS TIEF AUSGEF HRT 6 Drehen Sie die Kolbenschraube vollst ndig heraus und wiederholen Sie dann den Vorgang f r das
119. y a suffisamment de longueur pour serrer correctement la potence reportez vous aux instructions du fabricant de potence Ajustez la t te de direction de mani re n avoir ni jeu ni frottement 3 Installez les freins selon les instructions du fabricant et r glez les patins de freins 338 gs correctement N utilisez la fourche qu avec des freins cantilever mont s sur les sro tiges de fixation existantes ou des freins disque sur les jupes fournies 4 Sur les tubes pivots filet s introduisez une longueur minimum de potence en h p accord avec les normes CPSC et JIS La potence doit p n trer le tube d une longueur au moins gale 2 5 fois le diam tre de la potence son extr mit inf rieure pas en biseau voir Fig 1 Fig 1 5 Ajustez un c ble de frein l attache de arceau sans arr t de gaine de la fourche RockShox Les fourches arceau sans arr t de gaine sans bride sont con ues pour des freins en V des freins cantilever hydrauliques ou des freins disques mont s sur les jupes fournies Ne vous servez pas de freins cantilever autres que ceux con us sp cialement pour fonctionner avec une arceau sans arr t de gaine sans bride Ne faites pas passer le c ble par la potence ou toute autre attache ou tout autre arr t de c ble Le c ble devrait aller directement du levier de frein l attache de arceau sans arr t de gaine de la fourche RockShox et tre capable de bouger librement de haut en bas av
120. y lost oil with 10cc two teaspoons of Standard rig 3 RockShox oil 15wt oil 5 Complete the installation by following steps 6 to 11 from To Change the Coil Springs or Spring Rate Adjusters on Jett T2 Maintenance As long as moving parts are exposed to the elements moisture and contamination can reduce performance Jett forks are designed to be easy to maintain To maintain high performance safety and long life periodic maintenance is required RockShox forks are engineered for easy service to help you keep the fork clean greased and performing like new Performing maintenance more often is necessary if you ride in extreme conditions The recommended tools and intervals for maintenance are listed below IMPORTANT ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES WHEN WORKING ON ROCKSHOX FORKS MAINTENANCE TOOLS e 5 and 6mm hex wrench e 8mm open end wrench e Small tip internal snap ring pliers e Plastic face mallet e 22to 24mm socket 6 point preferred or wrench e Ratchet for socket e Small straight blade screwdriver e Long 8 200mm socket extension end wrapped with cloth tape TORQUE TIGHTENING VALUES Top Cap Assemblies 30 to 40 in Ib 3 4 to 4 5Nm Fork Brace Bolts 60in Ib 6 8Nm Brake Posts Loc tite 60in Ib 6 8Nm Plunger bolts Loc tite 80in lb 9Nm PAGE 10 PN 950 001786 00 Rev A LUBRICANTS AND CLEANERS e Degreaser e Newand Improved Judy Butter or high quality Teflon fortified grease no lithium grease IMPORTANT
121. yen de 65 80 kg qui passe son temps explorer toutes sortes de terrains hors route Parce que vous n tes sans doute pas ce cycliste vous pouvez trouver avantage proc der des ajustages correspondant vos besoins sp cifiques Pour un maximum de flexibilit dans l ajustage procurez vous des kits de r glage de ressorts Lorsque vous r glez la suspension proc dez toujours un changement la fois et notez le Vos notes vous permettront de savoir quels changements vous avez essay s et de d terminer ceux que vous pouvez avoir envie d op rer Demandez un revendeur ou des cyclistes de la r gion ce qui marche bien pour eux Ces ressources sont g n ralement les meilleures que vous puissiez trouver mais n h sitez pas appeler RockShox propos de vos besoins de r glage particuliers Une liste de num ros de t l phone figure la page 17 HAUTEUR D ASSISE ET AJUSTAGE DE LA PR CHARGE DU RESSORT Les fourches Jett C et T2 sont con ues pour se comprimer s affaisser quand vous vous asseyez sur la bicyclette Cet affaissement permet la roue avant de rester en contact avec le sol quand vous freinez et tournez sur des terrains rudes et accident s Les meilleurs r glages sont de 3 5 mm d affaissement pour un d battement de 48 mm de 5 8 mm d affaissement pour un d battement de 63 mm et de 7 10 mm d affaissement pour un d battement de 75 mm Changer la pr charge modifie l affaissement et la ferme

1999 Jett C and Jett T2 Owner`s Manual

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