MANUTENZIONE - MTS
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1. ia TTT YA EI III 2 7 N 7 IS 170 204 _ NN Y gt Manuale di uso e manutenzione Pagina V 11 Edizione 2015 MTS Ver 06 Rev 00 06 marchio della MTS CARICA IMPIANTO GRUPPO DI CONDIZIONAMENTO Per una corretta carica dell impianto e una diagnosi sicura indispensabile utilizzare stazioni di vuoto e carica professionali Collegare i due tubi ai rispettivi punti di carica Essi sono posizionati lungo i tubi in prossimit del compressore Sul compressore la sigla DIS indica la posizione dell attacco Alta pressione e la sigla SUC per la Bassa pressione Il tubo di carica Rosso va collegato ai punti d Alta pressione e il tubo Blu su quelli di Bassa pressione Avviare la pompa del vuoto e portare l impianto sotto vuoto mantenendolo almeno per 20minuti quindi fermare la pompa e controllare la tenuta vuoto per alcuni minuti L impianto caricato con gas R 134A in quantit 1 4 kg L impianto deve essere caricato solamente da personale specializzato J RACCOGLITRICE PER POMODORI Edizione 2015 MTS Pagina V 12 Ver 06 Rev 00 062. OGNI 50 ORE DI LAVORO Controllare il livello dell olio motore Controllare il livello del liquido radiatore motore Controllare il livello dell elettrolita delle batterie Scaricare la condensa dei filtri carburante del motore SOLO DOPO LE PRIME 100 ORE DI LAVORO Sostituire tutti i filtri idraulici OGNI 100 ORE DI LAVORO oppure da eseguire annualmente anche nel caso non vengano raggiunte le ore di funzionamento previste Scaricare l acqua di condensa dai filtri carburante Controllare tutti i livelli olio Ingrassare i supporti orientabili Verificare il livello dell elettrolito delle batterie e nel caso fosse diminuito ripristinarlo con acqua distillata Sostituire l olio del motore Sostituire i filtri olio del motore Sostituire i filtri carburante del motore Verificare la tensione e lo stato delle cinghie del motore Verificare visivamente la mancanza di perdite in tutti i tubi e le connessioni idrauliche OGNI 200 ORE DI LAVORO Sostituire l olio ed il filtro del motore Diesel Verificare la tensione e lo stato delle cinghie Sostituire i filtri aria aspirazione del motore OGNI 400 ORE DI LAVORO Sostituire la cartuccia del filtro dell olio del motore Diesel Sostituire la cartuccia del filtro carburante Pulire il filtro della pompa di alimentazione Motore Diesel Sostituire le cartucce dei filtri dell impianto oleodimanico Sostituire l olio dei ponti differenziali e dei r
3. 10 Togliere la vite dalla fessura A 11 Verificare la tensione delle cinghie secondo la seguente procedura A Con un carico di 23 38 N 2 3 Kg applicato a met lunghezza della cinghia produrr una deflessione di 4 5 mm B Regolare la tensione delle cinghie agendo sui dadi di registro 25 C Serrare tutte viti di serraggio tendicinghia 30 e verificare nuovamente il punto A se necessario ripetere la procedura per entrambe le cinghie 12 Eseguire la regolazione di precisione della messa in fase secondo la seguente procedura A Con la vite all interno della fessura B ruotare avanti ed indietro le pulegge centrali e osservare il movi mento del foro maschiato del contrappeso attraverso la fessura A B Se il movimento non centrato regolarlo allentando il dado C e serrando nuovamente il dado D o viceversa effetuando un controllo dopo ciascuna regolazione 13 I dadi C ed D e quelli corrispondenti nell altro mozzo devono essere serrati a 250 Nm 25 Kgm 14 Togliere la vite dalla fessura B Pagina V 10 RACCOGLITRICE PER POMODORI Ver 06 Rev 00 06 Edizione 2015 9 MTS MANUTENZIONE 35 30 B
4. TIPI E QUANTITATIVI OLIO DENOMINAZIONE TIPO PUNTO D IMPIEGO QUANTIT It Olio idraulico ISO VG 68 DIN 51524 cat HLP Serbatoio 300 0 Olio freni ATF DEXRON II Serbatoio 2 5 Olio motore Vedere manuale operatore motore JOHN DEERE 6068 HF allegato SAE 90 ISO VG 150 320 Riduttori nastri 0 5 cad SAE 80W 90 Ponti ant post 5 5 cad Olio cambio e differenziale 90 API GL 5 Riduttori ruota 1 3 cad MIL L 2105 B Cambio di velocit 3 0 2 ISO VG 150 320 Acoppiatore motore pompa BREVIM 2 5 Grasso LITIO NLGI 2 Punti di ingrassaggio Antigelo ASTM D4985 ASTM6210 Radiatore motore 10 0 Vedere manuale operatore John Deere 6068 HF 1 SAE 85W 90 API GL5 MIL 2015 B 2 SAE 85W 90 API GL3 OLI CORRISPETTIVI DI ALTRE MARCHE TIPO FUCHS SHELL AGIP Olio idraulico TITAN HYD 68 TELLUS S2M 68 OSO 68 Olio freni TITAN ATF 3000 SPIRAX S2 ATF D2 ATF DEXRON Olio rid nastri TITAN HYD CLP 150 220 OMALA SG2 150 220 BLASIA 220 Olio ponti TITAN SUPERGEAR 80W90 SPIRAX S2A 80W90 ROTRA THT Olio cambio diff AGRIFARM UTTO MP SPIRAX S4 ROTRA Olio accoppiatore TITAN HYD CLP 150 220 OMALA SG2 150 220 BLASIA SX 220 Grasso TITAN RENOLT GP 2 F GADUS S2V 2202 GR MU EPZ Antigelo MAINTAIN FRCOFIN EB Riduttori ant post TITAN SUPERGEAR 80W90 SPIRAX S2A 80W90 ROTRA THT Riduttori ruota TITAN SUPERGEAR 80W90 SPIRAX S2A 80W90 ROTRA THT Cambio velocit TITAN SUPERGEAR 80W90 SP
5. Attraverso i bulloni A si dovr ricondizionare la giusta tensione delle molle del freno Manuale di uso e manutenzione MTS Pagina V 9 Edizione 2015 MTS Ver 06 Rev 00 06 e 09 000 esso 986666 Ka A m to 0600060 m marchio della MTS CORRETTA MESSA IN FASE E TENSIONAMENTO CINGHIE Montare i due morsetti 36 sugli alberi 9 e 21 avvitare i dadi C ed D a fondo senza serrarli 2 Montare i contrappesi 35 con i relativi dadi e serrarli a 250 Nm 25 Kgm 3 Installare due viti M10x35 sui contrappesi 35 attraverso le due fessure A e B e serrarle a mano A Inserire la prima puleggia sull albero mandando a battuta la bussola conica utilizzando un mazzuolo in gomma B Avvitare e serrare i due grani della bussola conica a 30 Nm 3Kgm C Ripetere le operazioni A e B per il montaggio delle altre pulegge 5 Posizionare la cinghia pi interna 29 6 Montare la puleggia 12 dell albero eccentrico corto 9 seguendo la stessa procedura delle pulegge mo trici inserendo la cinghia 29 montata sulla puleggia pi interna 7 Posizionare la cinghia centrale 8 Montare la puleggia 12 dell albero eccentrici lungo 21 seguendo la stessa procedura delle pulegge mo trici inserendo la cinghia 29 montata sulla puleggia centrale 9 Tensionare le cinghie coi tendicinghia 23 e 31 agendo sui dadi di registro 25
6. Controllare il livello dell olio motore Verificare eventuali perdite dalle tubazioni Controllare il livello dell elettrolita delle batterie Verificare la pulizia del filtro di aspirazione motore Scaricare la condensa dei filtri carburante del motore Controllare il livello dell olio nel circuito oleodinamico Controllare il livello del liquido radiatore motore Ingrassare le ruote di rinvio nastri dotate di ingrassatore Ingrassare gli snodi sterzo e i bilanceri dei ponti differenziali Verificare eventuali perdite d olio dai ponti riduttori Ingrassare i giunti cardanici di trazione e trasmissione alla pompa Ingrassare la campana del ventilatore Controllare e scaricare la condensa dell impianto aria compressa Controllare l olio del motore diesel Controllare il filtro del motore diesel Controllare il serraggio dei dadi delle ruote Ingrassare le catene dei nastri dosatori e dei rulli toglierba Pulizia del radiatore dell acqua del radiatore del climatizzatore Pulizia del radiatore dell olio idraulico Pulizia filtri aria cabina OGNI 8 ORE DI LAVORO Controllare e scaricare la condensa dell impianto aria compressa Controllare il livello dell olio motore Ingrassare le catene dei nastri dosatori e dei rulli toglierba Controllare il serraggio dei dadi delle ruote OGNI GIORNO Controllare il livello dell olio motore Controllare il livello del liquido radiatore motore Verif
7. IRAX S2A 80W90 ROTRA THT Pagina V 4 Ver 06 Rev 00 06 REN RACCOGLITRICE PER POMODORI Edizione 2015 9 MTS MANUTENZIONE LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA optional La macchina pu essere dotata di lubrificazione centralizzata per i punti di ingrassaggio questo sistema e gestito automa ticamente dalla pompa di lubrificazione centralizzata 203 DC Il tempo preimpostato di lubrificazione pu essere forzato at traverso il comando situato in cabina pulsante A Indipendentemente dai tempi preimpostati sulla pompa cen tralizzata alla pressione del pulsante la pompa provveder ad erogare il lubrificante presso i punti di lubrificazione ad essa collegati attraverso uno o pi distributori Per la completa conoscenza sull uso del sistema di lubrificazione Centralizzato LINCOLN si rimanda la lettura al manuale di uso del componente PUNTI ESCLUSI DAL SISTEMA CENTRALIZZATO Restano esclusi dal sistema centralizzato di lubrificazione alcuni punti questi sono gt uem Giunti cardanici c7 ct poe m Manuale di uso e manutenzione Pagina V 5 Edizione 2015 MTS Ver 06 Rev 00 06 marchio della MTS VERIFICHE PERIODICHE ED OPERAZIONI CONSEGUENTI Per mantenere perfettamente efficiente la macchina sono necessari pochi ma indispensabili controlli Si raccomanda di eseguire la lubrificazione dopo ogni lavaggio della macchina OGNI GIORNO compreso il primo avviamento
8. MANUTENZIONE e Manuale di uso e manutenzione Pagina V 1 Edizione 2015 MTS Ver 06 Rev 00 06 marchio della MTS ELEMENTARI NORME DI SICUREZZA FINALIZZATE Non intervenire sulla macchina quando questa accesa L uso della macchina deve essere consentito solo al personale competente Non effettuare interventi sulla macchina se non si conosce esattamente il tipo di lavoro da compiere in questo caso rivolgersi al servizio assistenza della ditta costruttirce Quando la macchina in funzione non sostare attorno ad essa Non eseguire alcuna operazione se non muniti delle protezioni necessarie guanti scarpe antiscivolo occhiali e casco da lavoro al fine di evitare ferimenti causati da parti spigolose taglienti o sporgenti Durante la manutenzione mettersi sempre nella posizione di maggior sicurezza attivando le emergenze ed indi cando con un cartello che la macchina in manutenzione Qualora un operatore debba introdursi per motivi di manutenzione all interno della macchina necessaria l as sistenza di un secondo operatore PROIBIZIONE DELLA RIMOZIONE DEI RIPARI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA dispositivi di sicurezza principali sono dislocati nei vari punti della macchina in cui vi sono organi meccanici questi come anche il parapetto di sicurezza della pedana laterale non devono mai essere rimossi quando la macchina accesa Nel caso in cui i dispositivi di sicurezza vengano rimossi quando la macch
9. a V 8 Ver 06 Rev 00 06 RACCOGLITRICE PER POMODORI Edizione 2015 9 MTS MANUTENZIONE e 5 c 5 o E amp G Aan S 5 N 2 o o o gt gt gt gt Q Ej Ej Ej Ko 5 E Si EM n BM o ed 5 o 9 o o o EJ 5 E3 2 5 EM 5 E o Sa o e EM o BG o o o 5 eg o o ES E oo pal re 5 A cd 5 e e a e e D D o D D D D D D ESM o Hel o 8 Controllare il corretto serraggio delle ruote Scaricare l acqua di condensa dai filtri carburante si Controllare tutti i livelli olio ol Ingrassare i supporti orientabili 9 Verificare il livello dell elettrolito delle batterie e nel caso fosse diminuito ripristinarlo con acqua distillata oi Sostituire l olio ed il filtro del motore Diesel Verificare la tensione e lo stato delle cinghie Sostituire la cartuccia del filtro dell olio del motore Diesel Sostituire la cartuccia del filtro carburante o Pulire il filtro della pompa di alimentazione motore Diesel 9 Verificare visivamente mancanza di perdite in tutti i tubi e le connessioni idrauliche Vedi manuale JOHN DEERE in dotazione Note Queste operazioni devono essere eseguite annualmente anche nel caso non vengano raggiunte le ore di funzionamento previste REGOLAZIONE FRENO SCUOTITORE se presente
10. dei pneumatici sia corretta la condizione del tempo sia buona Non intraprendere uno spostamento in presenza di forte pioggia oppure quando seppur con condizioni atmosferiche buone i campi non sono perfettamente agibili La societ MTS non potr essere ritenuta responsabile dei danni causati a persone e o animali domestici in condizioni operative non ottimali CONTROLLI PER LA MESSA IN RACCOLTA Prima di intraprendere una raccolta necessario controllare che tutti i componenti della macchina quali i nastri le dita per la raccolta ecc siano funzionanti il nastro di carico rimorchio svolga tutte le sue funzioni la selezionatrice sia efficiente indispensabile simulare tutti i movimenti che si effettuano nel campo prima di partire Manuale di uso e manutenzione MIS gt Pagina V 3 Edizione 2015 MTS Ver 06 Rev 00 06 COMBUSTIBILI LUBRIFICANTI E LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO La macchina necessita di una costante lubrificazione questa e effettuabile attraverso gli appositi ingrassatori posti sulla Raccoglitrice ed evidenziati dai pittogrammi con le note GREASE e oil In ogni paese esistono differenti produttori di lubrificanti questi per si attengono a quanto disposto sulle tabelle di comparazione UNI e ISO attraverso la lettura delle tabelle successive si potr leggere Denominazione Viscosit Punto d impiego sulla macchina Quantit richieste dalla macchina
11. ere eseguito da una sola persona che vieter l avvicinamento alla macchina a chiunque dovr essere rispettato il divieto di fumare durante la fase di riempimento del serbatoio Si dovr sempre verificare la corretta chiusura del tappo del serbatoio MISURE ANTINCENDIO Dotare la macchina di un estintore AGENTI ESTINGUENTI Schiuma polvere chimica anidride carbonica evitare l impiego diretto di getti d acqua sull incendio usare i getti d acqua per raffreddare le superfici esposte al fuoco coprire gli eventuali spandimenti che non hanno preso fuoco con schiuma o terra gli addetti antincendio dovranno equippaggiarsi con autorespiratori e mezzi di protezione per gli occhi PRODOTTI DI COMBUSTIONE PERICOLOSI Monossido di carbonio ed idrocarburi incombusti VERIFICHE PERIODICHE Ogni qualvolta si utilizza la macchina necessario predisporre una serie di verifiche questi controlli si rendono indispensabili al fine di garantire un utilizzo sicuro ed affidabile sia sul percorso stradale che nella raccolta CONTROLLI PER LA MESSA IN STRADA Prima di intraprendere un viaggio indispensabile verificare che a macchina sia stata predisposta per la circolazione come indicato nel manuale vi sia sufficente carburante le luci di marcia di posizione i lampeggianti ed i fari di lavoro siano funzionanti I lampeggianti ed i fari di lavoro non devono essere accesi in strada il freno di stazionamento sia efficiente la pressione
12. icare la pulizia del filtro di aspirazione motore Verificare eventuali perdite dalle tubazioni Controllare il livello dell olio nel circuito oleodinamico Verificare la pulizia dei filtri dell impianto oleodinamico Verificare eventuali perdite d olio dai ponti riduttori Ingrassare le ruote di rinvio nastri dotate di ingrassatore Ingrassare gli snodi sterzo e i bilanceri dei ponti differenziali Ingrassare i giunti cardanici di trazione e trasmissione alla pompa Ingrassare la campana del ventilatore Ingrassare i supporti di traino dei nastri DOPO LE PRIME 20 ORE DI LAVORO Sostituire l olio del motore Sostituire i filtri olio del motore Sostituire le cartucce dei filtri dell impianto oleodinamico Verificare i livelli dell olio dei ponti differenziali e dei riduttori Sostituire l olio dei ponti differenziali e dei riduttori Verificare il corretto serraggio delle viti soprattutto delle parti soggette a vibrazione e riscaldamento RACCOGLITRICE PER POMODORI Edizione 2015 MTS Pagina V 6 A Ver 06 Rev 00 06 MANUTENZIONE OGNI DUE GIORNI Controllare il filtro secondario di aspirazione a secco dell aria del motore diesel Sostituire l olio in tutti i riduttori Sostituire le cartucce dei filtri dell impianto oleodinamico Verificare il corretto serraggio delle viti soprattutto delle parti soggette a vibrazioni e riscaldamento Controllare il corretto serraggio delle ruote
13. iduttori OGNI 500 ORE DI LAVORO Sostituire l olio dei ponti differenziali e nel gruppo riduttore distributore DOPO 1000 ORE DI FUNZIONAMENTO Sostituire tutto l olio idraulico Dopo la prima giornata di lavoro o 10 ore d attivit necessario eseguire questa procedura DOPO LE PRIME 10 ORE DI LAVORO controllo unico e non periodico Sostituire l olio ed il filtro del motore Diesel A A 2 Manuale di uso e manutenzione SS A Edizione 2015 MTS Pagina V 7 Ver 06 Rev 00 06 CONTROLLI E VERIFICHE PERIODICHE E OPERAZIONI DI MAUTENZIONE PERIODICA Al primo avviamento Ogni 8 ore di lavoro Ogni giorno Dopo le prime 20 ore di lavoro Ogni due giorni Ogni 50 ore di lavoro Solo dopo le prime 100 ore di lavoro Ogni 100 ore di lavoro Ogni 200 ore di lavoro Ogni 400 ore di lavoro Ogni 500 ore di lavoro Dopo 1000 ore di funzionamento Controllare e scaricare la condensa dall impianto aria compressa Controllare il livello dell olio motore Controllare il livello del liquido radiatore motore Verificare la pulizia del filtro di aspirazione motore Controllare il livello dell elettrolita delle batterie Sostituire l olio del motore Sostituire i filtri olio del motore Sostituire i filtri carburante del motore Sostituire i filtri aria aspirazione del motore Scaricare la condensa dai filtri carburante del motore Verificare la tensione e
14. ina spenta si dovr obbligatoriamente rimontarli prima di procedere al riavvio della macchina NON MANOMETTERE OD ALTERARE LE PROTEZIONI POSTE SUGLI ORGANI DI MOVIMENTO MANUTENZIONE PROGRAMMATA NORME DI SICUREZZA PER LA MANUTENZIONE Tutti gli addetti alla manutenzione dovranno eseguire i lavori in piena armonia con le norme antinfortunistiche dovranno inoltre operare dotandosi dei dispositivi di Protezione Individuale in particolare utilizzare sempre i guanti portare le scarpe protettive e secondo l operazione che si deve svolgere mettere gli occhiali ed il caschetto protettivo MANUTENZIONE PROGRAMMATA La macchina richiede una costante azione lubrificante questo dovr avvenire ogni 20 ore attraverso gli ingrassatori posti sulla Raccoglitrice o raggruppati sulle basi Inoltre ad ogni fine stagione si dovr provvedere aA spurgare il serbatoio del carburante per evitare fondi ed eventuale presenza di acqua A chiudere tutte le aperture di accesso agli organi meccanici a lavare la macchina ingrassare gli organi attraverso i punti centralizzati con grasso gli steli dei cilindri che restano scoperti anebulizzare su tutte le parti meccaniche una piccola quantit di olio protettivo agonfiare i pneumatici con una pressione superiore ai 1 bar rispetto a quella di utilizzo a coprire tutta la macchina con un telo ASerrare i bulloni delle ruote che l impianto di
15. lo stato delle cinghie del motore Verificare eventuali perdite dalle tubazioni Controllare il livello dell olio nel circuito oleodinamico Verificare la pulizia dei filtri dell impianto oleodinamico Sostituire le cartucce dei filtri dell impianto oleodinamico Verificare eventuali perdite d olio dai ponti riduttori Verificare i livelli dell olio dei ponti differenziali e dei riduttori Sostituire l olio dei ponti differenziali e dei riduttori Ingrassare le ruote di rinvio nastri dotate di ingrassatore Ingrassare gli snodi sterzo e i bilancieri dei ponti differenziali Ingrassare i giunti cardanici di trazione e trasmissione della pompa Ingrassare la campana del ventilatore Ingrassare i supporti di traino dei nastri Ingrassare le catene dei nastri dosatori e dei rulli toglierba Controllare il serraggio dei dadi delle ruote Verificare il corretto serraggio delle viti soprattutto delle parti soggette a vibrazione e riscaldamento Sostituire tutti i filtri idraulici Sostituire tutto l olio idraulico Controllare l olio del motore diesel Controllare il filtro del motore diesel Pulizia del radiatore dell acqua del radiatore del climatizzatore Pulizia del radiatore dell olio idraulico Pulizia filtri aria cabina Controllare il filtro secondario di aspirazione a secco dell aria del motore diesel Sostituire l olio in tutti i riduttori Pagin
16. raffreddamento del motore sia pieno e provvisto di antigelo a scollegare i morsetti dalla batteria aAcontrollare ogni mese e mezzo lo stato di carica della batteria ed il livello dell acqua distillata aA verificare il buono stato dei filtri dell aria e dell olio spurgare la condensa dai serbatoi d aria compressa necessario effettuare la manutenzione ed il lavaggio del mezzo in aree appositamente predisposte allo scopo Inoltre necessario che i liquidi non defluiscano nelle fogne Nel caso si verifichi uno spandimento di materiali quali grasso olio solvente sar necessario Pagina V 2 MTS RACCOGLITRICE PER POMODORI Ver 06 Rev 00 06 Edizione 2015 9 MTS MANUTENZIONE PER SPANDIMENTI NEL SUOLO Contenere il prodotto fuoriuscito con terra e sabbia raccogliere il materiale assorbito in appositi contenitori procedere allo smaltimento secondo quanto previsto dalla legge PER SPANDIMENTI SULL ACQUA Asportare dalla superfice il prodotto versato usando appositi mezzi informare le autorit competenti in accordo con la legislazione vigente INDICAZIONI SULLE OPERAZIONI IN CASO DI INCENDIO La macchina dotata di serbatoio con una capacit di 200 di gasolio inoltre dispone di un circuito oleodinamico contenente circa 300 kg di olio Questa quantit di materiale combustibile oggetto di possibili incendi necessario pertanto attenersi alle seguenti indicazioni il rifornimento di carburante deve ess
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