Scarica Regolamento
Contents
1. veloce nelle prove ufficiali sia al conduttore autore del giro pi veloce in gara Nella serie di gare Cayman Cup Selection Cup ai conduttori che avranno preso la partenza della gara in programma nel circuito di BRNO verranno assegnati 10 punti oltre ai punti di classifica Nelle serie di gare in appresso indicate sono utili per il punteggio finale di campionato le prove indicate Non si pu scartare il risultato di una gara oggetto di eventuale squalifica e Cayman Cup Trofeo Pirelli 9 gare 9 risultati utili e Cayman Cup Selection Cup 9 gare 8 risultati utili e Sports Cup 7 7 gare 6 6 risultati utili e Super Sports Cup 7 7 gare 6 6 risultati utili e 200 Miglia Trofeo Pirelli 1 gara 1 risultato utile 21 PREMIAZIONI DELLA MANIFESTAZIONE primi tre Conduttori Assoluti riceveranno i premi d onore Le Procedure delle Premiazioni sono di essenziale importanza nell ambito della Manifestazione L Organizzatore prester l attenzione necessaria affinch vengano garantiti criteri di preparazione di allestimento e di organizzazione adeguati allo standard della manifestazione e conformi alle disposizioni impartite dall Organizzatore e o dalla CSAI I Conduttori che debbono essere premiati dovranno raggiungere immediatamente il Podio per partecipare alla Cerimonia di premiazione Ai Conduttori premiati viene richiesto un comportamento impeccabile in occasione della Premiazione inoltre il loro abbigliamento dovr ess2. possono da questa accedere unicamente alla corsia box o al parco chiuso vietato l accesso all interno dei box o al paddock 16 AMMISSIONE ALLA PARTENZA GRIGLIA DI PARTENZA L ammissione alla partenza e la relativa griglia sar determinata dai risultati ottenuti dai Conduttori secondo la classifica delle Prove Ufficiali conformemente a quanto previsto dalla N S 16 Cap Il Art 3 Qualificazione e ammissione delle vetture e dall art 5 Numero massimo di vetture ammesse alla partenza e dalla N S 8 Art 7 5 che si intendono integralmente trascritti Un Concorrente potr richiedere di essere ammesso alla Gara anche se non ha compiuto alcun giro di prova Lo stesso sar cos ammesso alla gara a cura del Direttore di Gara e partir dall ultimo posto disponibile in griglia di partenza In particolare per i Trofei Porsche Sports Cup Super Sports Cup e Cayman Cup limitatamente alle due gare del Paul Ricard gli schieramenti di partenza di Gara 1 verranno determinati in base ai migliori tempi realizzati durante la sessione unica di qualifica La griglia di partenza di Gara 2 verr determinata dall ordine di arrivo e dalla relativa classifica di Gara 1 concorrenti e o conduttori che non hanno eventualmente preso parte a Gara 1 verranno comunque ammessi a Gara 2 partendo nelle ultime postazioni della griglia In caso di equipaggi composti da pi di un conduttore colui che effettuer la partenza in gara 1 non potr effett
3. sono previste secondo quanto indicato nella tabella tecnica della categoria di appartenenza della vettura 10 CARROZZERIA Le vetture dovranno mantenere la forma di serie Non permessa alcuna modifica se non la personalizzazione cromatica e o l apposizione di decalcomanie autorizzate dall Organizzatore Sono ammesse esclusivamente modifiche atte all alloggiamento delle misure di sicurezza conformi all art 253 All J 2007 FIA e relativamente a quanto ammesso dalle tabelle tecniche della categoria d appartenenza della vettura Ogni vettura potr dotarsi di appendici aerodinamiche se gi previste dal Costruttore se previsto per lo specifico modello Le appendici posteriori comunque dovranno rimanere all interno della proiezione orizzontale della vettura e con altezza inferiore al punto di colmo del tetto della vettura Le appendici frontali potranno fuoriuscire dalla proiezione orizzontale della vettura per un massimo di 10 cm compresi i risvolti del paraurti anteriore sino al passaruota Sono ammessi sistemi canalizzazione ed aerazione interna all abitacolo a favore del pilota purch tali sistemi non modifichino la linea esterna della vettura 11 DEROGA CLASSE GT3 ri In deroga al presente regolamento alle vetture della classe GT3 ri 997 Cup si applica integralmente il regolamento tecnico del campionato lt Porsche Carrera Cup Italia 2008 con la sola eccezione degli artt B 4 2 sigilli motore B 10 2 caratteristic
4. Italia Motorsport srl gli Ufficiali di Gara nonch il proprietario o gestore della pista da ogni eventuale responsabilit di terzi per danni fisici e materiali subiti da esso concorrente suoi conduttori passeggeri dipendenti e beni materiali Le vetture devono essere conformi ai requisiti stabiliti dai regolamenti tecnici allegati che costituiscono con i loro allegati parte integrante del presente regolamento generale 2 PRINCIPI GENERALI La Italia Motorsport srl in seguito Organizzatore licenza CSAI n 227726 indice ed organizza la serie di gare TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 Manifestazioni sportive nazionali a partecipazione estera autorizzata ENPEA 3 PUBBLICITA Tutti i concorrenti che partecipano alla TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 hanno la possibilit di applicare proprie pubblicit in conformit a quanto disposto dal Regolamento Nazionale Sportivo 2009 Inoltre i concorrenti dovranno apporre e mantenere per tutta la durata della TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 senza alcuna alterazione la pubblicit coordinata imposta dall Organizzatore della Serie di gare tale pubblicit obbligatoria e non pu essere rifiutata secondo la specifica che verr diramata con apposita circolare informativa Il materiale pubblicitario sar fornito ai Concorrenti a cura dell Organizzatore Ogni Concorrente si obbliga ad applicare mantenere e rispettare il regime della Pubblicit Coordinata su ciascun
5. attraverso apparecchiature in grado di verificarne la densit e la conduttivit elettrica messe a disposizione dei Commissari Tecnici E vietato refrigerare il carburante La temperatura minima rilevabile non pu essere inferiore a quella ambientale con una tolleranza massima di 5 C Per la verifica di tale condizione sar possibile effettuare a cura dei Commissari Tecnici prelievi di carburante sul campo di gara in qualunque momento della stessa campioni saranno esaminati secondo le disposizioni della N S 9 art 6 al R N S Per permettere i prelievi le vetture dovranno essere equipaggiate di un raccordo montato come previsto dai disegni pubblicati con l art 6 9 della sopra citata norma e di relativo tubo di prelievo E consentita l installazione di un serbatoio di carburante di sicurezza secondo le specifiche FT3 1999 FT3 5 FT5 della FIA lubrificanti come qualsiasi altro fluido o liquido impiegato per la normale gestione della vettura sono liberi All interno del serbatoio di carburante deve sempre essere riscontrabile un quantitativo minimo di litri 3 al fine di garantire l eventuale prelievo 7 RUOTE E PNEUMATICI Dovranno essere utilizzati cerchi e pneumatici di tipo mescola e dimensioni come indicati nell allegata tabella pneumatici saranno esclusivamente quelli forniti dalla Pirelli In caso di non disponibilit da parte della Pirelli per tipo e o dimensioni dei pneumatici previsti per lo specifico modell
6. con una ammenda a discrezione dei Commissari Sportivi ii il Conduttore che provoca un incidente determinato da un comportamento che viola le norme sportive sar penalizzato con lo Stop and Go o Drive Through ed eventualmente a discrezione dei Commissari Sportivi con una ammenda o con la retrocessione in griglia di partenza nella sua gara successiva anche se di evento differente ili se un Conduttore che commette due delle infrazioni menzionate sopra ai punti i e ii o una sola delle summenzionate infrazioni di particolare gravit i Commissari Sportivi potranno escluderlo dalla classifica di Gara 1 ed eventualmente vietargli la partenza in Gara 2 L infrazione al regolamento tecnico che comporti l esclusione dalla classifica determiner la perdita dei punti eventualmente acquisiti in quella gara e del 50 dei punti sino a quel momento acquisiti Se appellata e successivamente resasi definitiva la penalit di ulteriori 20 punti verranno detratti da quelli maturati o maturandi nella classifica della serie di gare 25 EX AEQUO In caso di ex aequo sar considerato il maggior numero di primi posti successivamente di secondi di terzi e cos via sino a che si determiner la priorit di uno dei conduttori 26 PNEUMATICI CARATTERISTICHE SPECIFICA USO CONTROLLI Come da regolamento tecnico e schede tecniche 27 CARBURANTE CARATTERISTICHE USO CONTROLLI In tutte le gare della TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009
7. gara comprende e spazio paddock per attivit tecniche e la dotazione di nr 5 Pass Pista di cui tre con validit Pit Wall nr 7 Pass Paddock nr 2 Pass auto e n 1 transponder per il rilevamento dei tempi e Prove Ufficiali di Qualificazione Gara 12 VERIFICHE SPORTIVE VERIFICHE TECNICHE VERIFICHE D UFFICIO BRIEFING Le verifiche sportive e tecniche ante gara si svolgeranno secondo il Programma Particolare stilato dall Organizzatore e conformemente a quanto previsto dal R N S N S 9 Verifiche nelle Gare Concorrenti in tale occasione dovranno altres ritirare le schede di verifica e farle firmare dai verificatori sportivi e dai Commissari Tecnici Concorrenti e o i Conduttori dovranno sempre rendere disponibili i loro documenti sportivi in qualsiasi momento della manifestazione Ogni Concorrente e ciascun Conduttore sottoscriver alle verifiche sportive di ogni Manifestazione una dichiarazione che attesti il possesso per l ammissione alle gare di tutti i requisiti previsti dalla vigente normativa sportiva I Conduttori dovranno inoltre consegnare una dichiarazione di uso dell abbigliamento protettivo caschi tute scarpe guanti calze ecc omologati cos come previsto dall art 8 della N S 9 2009 l impegno sar assunto con la firma del pilota in calce alla medesima dichiarazione ved Allegato B alla N S 9 2009 Controlli fonometrici per la verifica del rispetto del limite di rumorosit saranno effettuati a
8. le Prove Ufficiali e le Gare sar regolata mediante semaforo Il mancato rispetto di queste norme sanzionato dagli Ufficiali di Gara preposti fino all esclusione dalla gara 14 PROVE PRIVATE PROVE LIBERE Dopo l inizio del Campionato le prove libere e la partecipazione a gare con vetture della stessa categoria saranno cos regolamentate 1 Sono vietate nei 21 giorni antecedenti alla data di effettuazione della Gara su tutti i Circuiti ospitanti Manifestazioni ove si terranno gare della serie TARGA TRICOLORE PORSCHE 2 2 dopo l effettuazione della manifestazione saranno ammesse prove private sul circuito ove si svolta la gara L inosservanza della prescrizione di cui al punto 1 comporter per il concorrente la perdita di 20 punti in campionato da detrarre tra quelli maturati o maturandi 15 PROVE UFFICIALI Le Prove Ufficiali si svolgeranno in un unico turno della durata che sar indicata nel R P G Per determinare la griglia di partenza della gara verr preso in considerazione il miglior tempo conseguito da ciascun conduttore nelle Prove Ufficiali Il miglior tempo determiner la posizione nella griglia di partenza della Gara Le prove Ufficiali di Qualificazione si svolgeranno secondo il programma stilato dall Organizzatore e conformemente a quanto previsto dalla N S 16 Cap Il Art 3 Nel corso delle prove ufficiali proibito il rifornimento di benzina Le vetture quando abbiano percorso almeno un giro di pista
9. Motorsport 9 tis Motorsport by a Porsche Club pq 7 Regolamento Sportivo e Tecnico della serie di gare PonscHe Cayman Cup PonscHe SPORTS CUP Terca TRICECOLORE PORSECHE 200 Micun Trofeo PIRELLI AGGIORNATO ALLA CIRC INFO N 5 DEL 26 GIUGNO 2009 INDICE PREMESSA PRINCIPI GENERALI PUBBLICITA ASSICURAZIONE DELLE MANIFESTAZIONI CALENDARIO DELLE MANIFESTAZIONI DISTANZE E TIPOLOGIA DELLE GARE PROGRAMMA DELLE MANIFESTAZIONI DIRETTORE DI PROVA CONCORRENTI CONDUTTORI VETTURE AMMESSE SEGNALAZIONI 10 ISCRIZIONI ALLA SERIE DI GARE 11 ISCRIZIONE ALLE SINGOLE MANIFESTAZIONI TASSE E MODALITA DI PAGAMENTO 12 VERIFICHE SPORTIVE VERIFICHE TECNICHE VERIFICHE D UFFICIO BRIEFING 13 DISPOSIZIONI AI BOX 14 PROVE PRIVATE PROVE LIBERE 15 PROVE UFFICIALI 16 AMMISSIONE ALLA PARTENZA GRIGLIA DI PARTENZA 17 PARTENZA DELLE GARE 18 SAFETY CAR 19 PARCO CHIUSO 20 CLASSIFICHE DELLE GARE ED ATTRIBUZIONE PUNTEGGI 21 PREMIAZIONI DELLA MANIFESTAZIONE 22 RECLAMI APPELLI 23 PENALITA IN TEMPO STOP AND GO 24 GRAVI INFRAZIONI AL REGOLAMENTO SPORTIVO E O TECNICO 25 EX AEQUO 26 PNEUMATICI CARATTERISTICHE SPECIFICA USO CONTROLLI 27 CARBURANTE CARATTERISTICHE USO CONTROLLI 28 CENTRALINA ELETTRONICA 29 EQUILIBRIO DELLE PRESTAZIONI 30 CAYMAN CUP HANDICAP OO LNOIAONA 1 PREMESSA Il Codice Sportivo Internazionale della F I A COD e i suoi allegati il Regol
10. Serie e la C S A l potranno apportare variazioni al presente regolamento in qualsiasi momento a mezzo di circolari informative Le modifiche consentite sono limitate a quanto indicato nel presente regolamento e nelle tabelle ad esso allegate Le vetture dovranno essere identificabili attraverso il Passaporto Tecnico rilasciato dalla C S A I dalla fiche d omologazione FIA o nel caso di vetture non omologate dal libretto d uso e manutenzione consegnato in uno alla vettura all atto della consegna della stessa Nel caso di dubbio sulla originalit della vettura o di sue singole parti far fede il manuale d officina e l elenco delle parti di ricambio forniti dalla rete d assistenza Porsche AI fine di verificare la conformit all originale di parti costituenti la vettura sar facolt dei Commissari Tecnici procedere al confronto con analoghe parti originali fornite da Porsche La rispondenza della vettura a quanto previsto dal regolamento tecnico e dalle tabelle tecniche allegate di competenza e responsabilit del Concorrente che presenta la vettura alla manifestazione Alcune componenti della vettura potranno essere oggetto di punzonatura mediante apposizione di sigilli da parte del Delegato Tecnico C S A l La rimozione di un sigillo deve essere preventivamente autorizzata dall Organizzatore della Serie e dal Delegato Tecnico C S A I che comunicheranno le modalit di rimozione e concorderanno quelle di riapposizione sigilli appo
11. a delle proprie vetture per qualsiasi utilizzo della loro immagine in relazione alla serie di Gare Ogni Concorrente si obbliga in particolare e in ogni caso previa autorizzazione dell Organizzatore a utilizzare l immagine della propria vettura aggiornata secondo l ultima versione della Pubblicit Coordinata Il mancato rispetto di queste norme sanzionato dalla C S A l a cura dei Commissari Sportivi fino all esclusione dalle classifiche In osservanza dell articolo 64 del R N S la Italia Motorsport srl Organizzatore e promotore della intera serie di gare predisporr il Regolamento Particolare delle Manifestazioni attenendosi strettamente al presente Regolamento Sportivo ed alle informazioni promozionali coordinate con il Porsche Club Italia Anche gli altri organizzatori diversi dalla Italia Motorsport srl ma che organizzano alcune gare della serie hanno l obbligo di attenersi scrupolosamente al rispetto dei principi riportati nel presente regolamento A deroga dell art 123 Bis comma d del R N S sar consentito a ogni Conduttore di partecipare nell ambito della stessa manifestazione a pi gare purch di Serie diverse 4 ASSICURAZIONE DELLE MANIFESTAZIONI L Organizzatore dovr essere assicurato nei modi e nei termini previsti dalla N S 3 5 CALENDARIO DELLE MANIFESTAZIONI DISTANZE E TIPOLOGIA DELLE GARE La TARGA TRICOLORE PORSCHE si svolger su otto manifestazioni quali DATA AUTODROMO 1 22 ma
12. amento Nazionale Sportivo R N S e sue Norme Supplementari N S ed il presente Regolamento Sportivo della TARGA TRICOLORE PORSCHE sono a tutti gli effetti gli unici testi validi ai quali uniformarsi Le ulteriori norme contenute nell Annuario C S A l 2009 e nei successivi Notiziari C S A l nonch nel sito ufficiale Web C S A l varranno ove queste siano applicabili per ci che non fosse espressamente indicato nel Regolamento Sportivo La Italia Motorsport srl previa approvazione della CSAI si riserva di pubblicare anche attraverso il sito web www italiamotorsport it le modifiche e le istruzioni che riterr opportuno dover impartire per la migliore applicazione del Regolamento Sportivo e Tecnico e del quale saranno considerate parte integrante La partecipazione alla TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 sar considerata implicita dichiarazione del Concorrente di conoscere impegnandosi a rispettarle e a farle rispettare le disposizioni del Codice e dei suoi allegati del Regolamento Nazionale Sportivo R N S e le sue Norme Supplementari N S e del presente regolamento di riconoscere la C S A l quale unica giurisdizione competente salvo il diritto di appello previsto dal Codice e dal R N S di rinunciare conseguentemente ad adire arbitri o altra giurisdizione per fatti derivanti dall organizzazione di gare e dallo svolgimento delle competizioni di tenere sollevati l A C 1 C S A I gli Organizzatori il Porsche Club Italia la
13. anno essere rimappate dati identificativi della mappatura cos come modificati dovranno essere sempre corrispondenti all ultima versione inserita attraverso il tester ufficiale della manifestazione Non sono ammessi sistemi di telemetria E consentito sostituire il filtro aria con uno non di serie ma non la sua abolizione E consentito lo smontaggio del compressore dell impianto di climatizzazione i tubi relativi e lo scambiatore di calore Per cui ammesso sostituire la cinghia servizi Il sistema di riscaldamento originale deve essere conservato funzionante Se alcuni elementi sono comuni al sistema di riscaldamento essi devono essere conservati Non consentito eliminare la batteria evaporatrice posta all interno E consentito installare una spia per la pressione dell olio motore E consentito installare un contenitore per il recupero del fluido dell impianto idroguida E consentito disattivare la limitazione dell avviamento posto sul pedale della frizione E vietato eliminare il termostato acqua o inibirne la sua funzionalit Le sonde lambda devono rimanere di origine come il loro funzionamento e relativa valorizzazione E consentito il montaggio di un secondo degasatore tipo IVECO cod 7303441 E consentita la sostituzione della coppa olio motore con altra tipo EBI cod ebcc0701 E consentito il montaggio di un recuperatore dell olio il suo montaggio deve essere eseguito in modo stabile ed adeguato
14. apitolo II Articolo 6 5 sar prioritario in tutti i casi previsti dalla N S 16 Una gara sar pertanto interrotta solamente nel caso in cui non sia consentito l uso della Safety Car 19 PARCO CHIUSO I Conduttori dovranno al termine delle Prove di Qualificazione e della Gara dirigersi immediatamente e senza sostare al Parco Chiuso Le vetture che si presenteranno in ritardo saranno escluse dalle classifiche Le vetture dovranno sostare nel Parco Chiuso e 15 minuti al termine di ogni turno di prova ufficiale e 30 minuti a partire dall orario di pubblicazione delle classifiche ufficiali Le vetture che saranno indicate sulla lista pubblicata presso il Parco Chiuso potranno essere trattenute oltre l orario previsto per eventuali verifiche 20 CLASSIFICHE DELLE GARE ED ATTRIBUZIONE PUNTEGGI Saranno stilate ad ogni gara le seguenti classifiche e Classifica per classi e Classifica per classi delle gare 1 di Sports Cup e Super Sports Cup Il seguente punteggio sar assegnato per le classifiche sopra riportate CLASSIFICA PUNTI CLASSIFICA PUNTI CLASSIFICA PUNTI 1 CLASSIFICATO 20 PUNTI 4 CLASSIFICATO 10 PUNTI 7 CLASSIFICATO 4 PUNTI 2 CLASSIFICATO 15 PUNTI 5 CLASSIFICATO 8 PUNTI 8 CLASSIFICATO 3 PUNTI 3 CLASSIFICATO 12 PUNTI 6 CLASSIFICATO 6 PUNTI 9 CLASSIFICATO 2 PUNTI 10 CLASSIFICATO 1 PUNTO Nelle serie di gare Cayman Cup verr assegnato un punto sia al conduttore autore del giro pi
15. ati presenti al briefing e la cui presenza non sia comprovata dalla firma sull apposito verbale saranno passibili di una ammenda pari a Euro 260 00 concorrenti accettano che per le verifiche tecniche d ufficio non sia loro riconosciuto alcun rimborso anche in caso di esito favorevole delle stesse 13 DISPOSIZIONI AI BOX I Concorrenti Conduttori ed i loro Teams si atterranno scrupolosamente a quanto previsto dalla N S 16 art 8 Disciplina ai Box Ciascun Concorrente sar responsabile dell ordine nel proprio spazio in corsia box e della disciplina di qualsiasi persona direttamente o indirettamente connessa con la sua partecipazione alla TARGA TRICOLORE 2009 In qualunque momento della Manifestazione si rispetter all interno della corsia box una velocit non superiore ai 60 Km h lI Conduttori saranno responsabili del rispetto di questo limite La velocit delle vetture sar controllata dagli Ufficiali di gara che agiscono in veste di addetti alla partenza Pertanto i Conduttori dovranno partire dalla propria zona di assistenza lentamente e mantenere lungo tutta la corsia dei box una andatura moderata e sicura senza superare la velocit limite di 60 km h Il mancato rispetto della velocit limite di 60 Km h nella corsia box sar sanzionato con le seguenti penalit 1 Durante le prove Euro 500 00 2 Durante le gare penalit in tempo Stop and Go L uscita delle vetture dalla corsia box durante le Prove Libere durante
16. cinque classificati di ciascuna gara applicata una penalizzazione in tempo da aggiungere ai tempi di qualifica della gara successiva a cui parteciperanno 1 classificato 1 20 2 classificato 0 80 3 classificato 0 60 4 classificato 0 40 5 classificato 0 20 Tale Handicap non si applica a gara 2 del Paul Ricard L organizzatore si riserva di variare i valori di penalizzazione in qualsiasi momento L Organizzatore della Serie Italia Motorsport SrL L Amministratore Delegato Dott Piero Mattei SI APPROVA C S A l Il Segretario Generale Dott Marco Ferrari approvazione C S A l SCV 009 2009 del 16 02 2009 REGOLAMENTO TECNICO TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 1 VETTURE AMMESSE Sono ammesse vetture originali prodotte dalla Dr Ing H c F Porsche AG ed elencate nelle tabelle tecniche allegate al presente regolamento per farne parte integrale e sostanziale Esse dovranno essere rispondenti alle disposizioni incluse nel Regolamento Sportivo con le modificazioni indicate nelle dette tabelle Tutte le vetture dovranno presentare sia il numero di telaio che il numero di produzione impressi all origine da Porsche AG i quali insieme dovranno corrispondere a quelli depositati negli archivi di Porsche AG 2 GENERALITA Tutto quanto non espressamente autorizzato dal presente regolamento e o da sue estensioni e o aggiornamenti da intendersi assolutamente vietato L Organizzatore della
17. consentite sono limitate a quanto indicato nel presente regolamento Una parte usurata o danneggiata pu essere sostituita esclusivamente con un ricambio originale fornito dalla rete d assistenza Porsche Qualsiasi aggiunta o eliminazione di parti o materiali deve essere autorizzata dal presente regolamento Le vetture dovranno essere identificabili attraverso il Passaporto Tecnico rilasciato dalla C S A l e dal libretto d uso e manutenzione consegnato in uno alla vettura all atto della consegna della stessa Nel caso di dubbio sulla originalit della vettura o di sue singole parti far fede il manuale d officina e l elenco delle parti di ricambio forniti dalla rete d assistenza Porsche AI fine di verificare la conformit all originale di parti costituenti la vettura sar facolt dei Commissari Tecnici procedere al confronto con analoghe parti originali fornite da Porsche o dall Organizzatore La rispondenza alla originalit della vettura di competenza e responsabilit del Concorrente che presenta la vettura Alcune componenti della vettura saranno oggetto di punzonatura mediante apposizione di sigilli da parte del Delegato Tecnico C S A l La rimozione di un sigillo deve essere preventivamente autorizzata dal Promotore della Serie e dal Delegato Tecnico C S A l che comunicheranno le modalit di rimozione e concorderanno quelle di riapposizione sigilli apposti per la identificazione di un qualsiasi particolare dovranno sempre
18. delle ruote con prigionieri e dadi a condizione che rimangano uguali il numero di attacchi ed il diametro delle parti filettate 11 FRENI Il sistema frenante deve rimanere quello previsto di serie Le guarnizioni d attrito sono libere nel materiale e non nella forma Le tubazioni del liquido freni e lo stesso liquido sono liberi Un convogliatore d aria per il raffreddamento dei freni ammesso a condizione che non venga modificato l aspetto esterno della vettura ne la sua aerodinamica 12 SOSPENSIONI Le sospensioni cos come gli assali devono rimanere di serie come forniti da Porsche I braccetti della sospensione anteriore COD Porsche 997 341 04193 cos come ammortizzatori e molle Bilstein GA5 C204 devono essere quelli forniti dall Organizzatore senza alcuna modifica E ammesso il montaggio di una barra duomi anteriore E vietato modificare qualunque punto di ancoraggio delle sospensioni E consentito il montaggio di un distanziale posto tra il braccetto inferiore della sospensione anteriore Cod Porsche 997 341 04193 ed il suo ancoraggio E ammesso disattivare il sistema PASM mediante l eliminazione del rotore posto al di sotto del volante Entrambe le ghiere di regolazione degli ammortizzatori devono essere mantenute Gli ammortizzatori e le molle devono essere quelli forniti dal promotore ed identificati dal cod 20 F4 VA3 C202 HO anteriormente F4 VA3 C203 HO posteriormente piattelli degli ammortizzato
19. ed il suo posizionamento deve essere lontano da fonti di calore o parti in movimento 7 IMPIANTO DI SCARICO Un impianto di scarico escluso il collettore ed i catalizzatori che devono rimanere d origine sar fornito dall Organizzatore In ogni caso la rumorosit della vettura deve rispettare i valori massimi ammessi dalla N S 9 AI fine di migliorare l alloggiamento dell impianto di scarico sono consentite lavorazioni sullo stesso mantenendo invariate le caratteristiche dei catalizzatori e dei silenziatori 8 CAMBIO FRIZIONE Il cambio di velocit e la coppia conica devono restare sempre quelli previsti di serie cod Porsche 987 300 010 23 Il complessivo cambio differenziale sar anch esso oggetto di punzonatura mediante apposizione di sigillo che ne vincola l accoppiamento al gruppo motore E consentito il montaggio di un convogliatore d aria allo scopo esclusivo di raffreddare il gruppo pompa frizione Il disco della frizione libero cos come il cuscinetto ed il reggispinta a condizione di mantenerne la forma e le dimensioni d origine E consentito installare un contenitore olio separato per l impianto della frizione E consentito sostituire la molla di richiamo ed il distanziale della regolazione corsa del pedale della frizione E consentito il differenziale autobloccante codice QDF 12016415 9 CARBURANTE In tutte le prove di qualificazione e le gare della TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 potr es
20. ere conforme a quanto previsto dall art 3 La Cerimonia di premiazione comincer secondo le tempistiche indicate ai Conduttori al Briefing I Conduttori che avranno preso parte alla procedura di premiazione saranno quindi trasferiti al media center o nel luogo indicato dallOrganizzatore per la successiva conferenza stampa post gara Gli eventuali Conduttori assenti ingiustificati o ritardatari alle procedure di premiazione e o alla successiva conferenza stampa post gara saranno passibili di ammenda pari ad euro 1000 da parte dei Commissari Sportivi 22 RECLAMI APPELLI Gli eventuali reclami e o appelli dovranno essere presentati e saranno regolati conformemente alle disposizioni del R N S 2009 che si intende integralmente trascritto 23 PENALITA IN TEMPO STOP AND GO Le penalit in tempo e o lo Stop and Go e o il Drive Trough saranno applicate conformemente a quanto previsto dalla N S 16 e dal R N S Capitolo XII 24 INFRAZIONI AL REGOLAMENTO SPORTIVO E O TECNICO Le infrazioni al Regolamento Sportivo e o Tecnico saranno sanzionate conformemente a quanto previsto dal R N S Capitolo XII Le seguenti norme integrano le sanzioni previste dal RNS i il Conduttore che provoca un incidente non riconducibile ad una intenzionale violazione delle RNS ma che fosse tuttavia determinato da un comportamento di guida chiaramente inadeguato verr ammonito con la bandiera bianca e nera ed eventualmente penalizzato
21. essere presenti sulla parte di apposizione ed identificabili La rispondenza di una vettura alle norme sportive internazionali e nazionali di esclusiva competenza dei Commissari Tecnici C S A l 3 SICUREZZA Le vetture dovranno sempre rispettare integralmente il disposto dell art 253 dell allegato J al Codice Sportivo Internazionale 2009 della FIA ed alla Norma Supplementare 8 al Regolamento Nazionale Sportivo relativi alle Prescrizioni di Sicurezza L installazione di apparecchi di videoripresa a bordo delle vetture subordinato ad approvazione da parte dei Commissari Tecnici piloti dovranno sempre indossare un abbigliamento protettivo conforme a quanto indicato nella N S 8 al R N S Il casco omologato deve essere tra quelli indicati nella Lista tecnica 25 della F I A E consentito lo smontaggio delle serrature dei cofani e la loro sostituzione con ganci manuali che dovranno essere in numero di due per ogni cofano E consentito sostituire il sedile e o le staffe di fissaggio con altri di tipo omologato E obbligatorio il sistema di ritenuta della testa omologato FIA tipo collare HANS N S 8 art 6 2 c 4 PESO Le vetture durante tutto lo svolgimento della gara prove di qualificazione e gara dovranno far registrare un peso non inferiore peso minimo a Kg 1 355 comprensivo degli equipaggiamenti di sicurezza art 253 all J FIA e con pilota a bordo Casco compreso Qualora detto peso non dovesse essere raggiunto
22. he pneumatici e B 11 1 pastiglie dei freni sigilli motore possono non essere presenti i pneumatici da utilizzare dovranno essere di marca Pirelli le pastiglie dei freni sono libere Sono ammesse le vetture my 2006 che vengono equiparate tecnicamente alle my 2007 E consentita sulle vetture Porsche 997 GT3 CUP my 08 la sostituzione dell attuale silenziatore con lutilizzo del raccordo di scarico composto dai seguenti elementi 997 111 301 90 sinistro 997 111 302 90 destro E consentita su tutti i modelli 997 GT3 CUP per le sole gare di Monza 4 5 07 09 e Adria 12 13 09 09 la sostituzione del vetro laterale sx lato guida con la sola rete di sicurezza omologata REGOLAMENTO TECNICO CAVMAN CUP 2009 Selection Cup 1 VETTURE AMMESSE Sono ammesse esclusivamente vetture Cavman S cosi come prodotte dalla Dr Ing H c F Porsche AG e fornite dall Organizzatore della serie nella versione 07 in appresso descritta 2 GENERALITA Tutto quanto non espressamente autorizzato dal presente regolamento e o da sue estensioni e o aggiornamenti da intendersi assolutamente vietato l Organizzatore della Serie e la C S A l potranno apportare variazioni al presente regolamento in qualsiasi momento a mezzo di circolari informative Possono essere effettuati esclusivamente interventi finalizzati alla normale manutenzione della vettura o alla sostituzione di parti usurate o danneggiate Le modifiche
23. igine il numero di telaio originale le dotazioni di sicurezza previste e con le sole modifiche consentite dal regolamento tecnico e dalle allegate tabelle SICUREZZA Le vetture dovranno sempre rispettare integralmente il disposto delf art 253 dell allegato J al Codice Sportivo Internazionale 2009 della FIA ed alla Norma Supplementare 8 al Regolamento Nazionale Sportivo relativi alle Prescrizioni di Sicurezza L installazione di apparecchi di videoripresa a bordo delle vetture subordinato ad approvazione da parte dei Commissari Tecnici I piloti dovranno sempre indossare un abbigliamento protettivo conforme a quanto indicato nella N S 8 al R N S Il casco omologato deve essere tra quelli indicati nella Lista tecnica 25 della F I A E obbligatorio il sistema di ritenuta della testa omologato FIA tipo collare HANS N S 8 art 6 2 c GARE SUPERSPORTS CUP SPORTS CUP EQUIPAGGI Le gare sono riservate ad equipaggi composti da uno o due conduttori In caso di doppio conduttore il Concorrente dovr segnalare prima del termine delle verifiche sportive ante gara il nome del Conduttore 1 che partir in Gara 1 e del Conduttore 2 che partir in Gara 2 9 SEGNALAZIONI Le segnalazioni conformi alle prescrizioni dell Appendice al Capitolo III della N S 16 Estratto dell Allegato H del Codice Sportivo Internazionale saranno usate sia durante le prove ufficiali che durante le gare piloti dovranno osservare
24. in prova ed in gara tutte le norme dell Appendice al Capitolo Il della N S 16 Estratto dell Allegato H del Codice Sportivo Internazionale nonch tutte le disposizioni impartite dagli Ufficiali di Gara L uscita delle vetture dalla corsia box sar regolata durante le Prove Ufficiali e le Gare mediante un semaforo 10 ISCRIZIONI ALLE SERIE DI GARE L iscrizione alla serie di Gare TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 sar formalizzata inviando alla Italia Motorsport srl Viale Lancetti 46 20158 MILANO la Domanda di Iscrizione alla serie debitamente compilata e completa della relativa tassa entro il termine del 28 02 09 11 ISCRIZIONE ALLE SINGOLE MANIFESTAZIONI TASSE E MODALITA DI PAGAMENTO I Concorrenti devono iscriversi a ciascuna singola Manifestazione a propria rispettiva cura L iscrizione sar formalizzata inviando la Domanda di Iscrizione entro il Marted della settimana precedente quella in cui si svolger la gara debitamente compilata e allegando il pagamento o la documentazione dell avvenuto pagamento iscrizioni successive a tale termine se accettate dovranno essere maggiorate dell importo di 150 00 Tutte le tasse devono intendersi piu IVA ai sensi di legge Per poter essere considerate regolari le domande d iscrizione devono contenere tutte le informazioni richieste concorrente conduttore numero di licenza vettura ecc e alle stesse devono essere allegate le tasse d iscrizione L iscrizione alla singola
25. insindacabile giudizio degli Ufficiali di Gara preposti in qualsiasi momento della manifestazione Il Limite di Rumorosit stabilito dalla N S 9 art 10 6 3 e con la deroga art 10 7 2 per le vetture GT Ai Concorrenti che avranno superato le verifiche sportive e le eventuali verifiche tecniche verr consegnato un permesso di ingresso in pista per le prove ufficiali Verifiche Tecniche d ufficio potranno essere svolte in ogni momento della Manifestazione I Commissari Tecnici potranno in qualunque momento della Manifestazione effettuare delle rotazioni e o sostituzioni di particolari tecnici con altri forniti dall Organizzatore sui campi di gara stessi In qualunque momento della Manifestazione su richiesta dei Commissari Sportivi e o Tecnici i Concorrenti dovranno mettere a disposizione la propria vettura per il controllo del peso e o per altre eventuali ulteriori necessarie verifiche tecniche decise dai Commissari Sportivi della Gara ed effettuate dai Commissari Tecnici su loro esplicito mandato I Commissari Sportivi e i Commissari Tecnici della CSAI in accordo con l Organizzatore potranno disporre l effettuazione di verifiche tecniche approfondite presso Porsche Italia o un Centro Porsche ufficiale Il Briefing si terr nel luogo e nell orario indicato nel Programma particolare di gara Tutti i Conduttori dovranno obbligatoriamente essere presenti I Conduttori che si schierassero sulla griglia di partenza senza essere st
26. mica 9 CARROZZERIA Le vetture dovranno mantenere la forma di serie Non permessa alcuna modifica se non la personalizzazione cromatica e o l apposizione di decalcomanie autorizzate dall Organizzatore Sono ammesse esclusivamente modifiche atte all alloggiamento delle misure di sicurezza conformi all art 253 All J 2007 FIA E consentito lo smontaggio dei fendinebbia Gli alloggiamenti possono essere utilizzati come presa d aria per raffreddamento dei freni E consentito lo smontaggio del fardalino interno di protezione dall acqua delle prese d aria motore laterali Il materiale del lunotto posteriore potr essere plexiglass cos come fornito dall Organizzatore Il posizionamento di reti di protezione supplementari alle griglie poste sul paraurti anteriore ammesso E consentito installare dei fissaggi supplementari del lunotto in plexiglas E consentito sostituire il materiale dei vetri laterali con altro plexiglas o policarbonato E autorizzato praticare delle feritoie circolari dal diametro massimo di 50 mm ed in numero non superiore a 4 lungo la base inferiore del lunotto Sono ammessi sistemi canalizzazione ed aerazione interna all abitacolo a favore del pilota purch tali sistemi non modifichino la linea esterna della vettura Sono ammesse canalizzazioni di aria per il raffreddamento del motore e o del cambio
27. ntare distanziali ruote delle misure massime di mm 7 anteriormente e mm 9 posteriormente Sono ammesse biellette regolabili di collegamento tra barra antirollio e mozzo ruota sia anteriormente che posteriormente 8 FRENI In alternativa al sistema frenante cosi come previsto all art 11 del reg tecnico Cayman Cup 2009 Selection Cup consentito un sistema frenate cos composto ANTERIORE e Pinza sx 996 351 431 91 e Pinza dx 996 351 432 91 e Disco sx 996 351 409 9J e Disco dx 996 351 410 9J e Kit distanziale ruota esterno mm 7 POSTERIORE e Pinzasx 99635242592 Pinza dx 996 352 426 92 Disco sx 996 352 405 00 Disco dx 996 352 406 00 Kit distanziale disco mozzo mm 9 Bulloneria colonnette dadi adeguati necessari al montaggio E consentita la lavorazione dei montanti originali Porsche Cavman anteriori e sx 997 341 157 05 e dx 997341 15805 al fine del montaggio delle pinze previste o in alternativa l utilizzo di montanti Cayman PCCB e sx 997 341 157 25 fusione 997 341 657 e dx 997 341 158 25 fusione 997 341 658 E consentito l uso della pompa freno cod 997 355 910 10 E consentito l uso di dischi freno anteriori sx 997 351 405 00 e dx 997 351 406 00 Le guarnizioni d attrito sono libere Le tubazioni del liquido freni e lo stesso liquido sono liberi Un convogliatore d aria per il raffreddamento dei freni ammesso a condizione che non venga modificato l aspetto esterno della vettura ne la sua aerodina
28. ntole radiatori acqua Claxon Antifurto Canister vaporizzatore carburante Interno portiere Vetri portiere sostituzione con altri in policarbonato Batteria avviamento sostituzione con una di minor capacit N 1 tergicristallo Vaschetta lavavetri Motorino alza spoiler posteriore Freno di stazionamento Cassetto portaoggetti gusci copri piantone sterzo 3 ALTEZZA L altezza da terra libera a condizione che in qualunque caso nessuna parte della vettura possa toccare il suolo a pneumatici sgonfi 4 MOTORE La centralina elettronica di gestione motore ed i relativi cablaggi saranno quelle di serie Il software di gestione e la programmazione sono liberi Non sono ammessi moduli di potenza o altre centraline oltre quelle di serie 5 IMPIANTO DI SCARICO L impianto di scarico completo sar fornito dall Organizzatore In ogni caso la rumorosit della vettura deve rispettare i valori massimi ammessi dalla N S 9 AI fine di migliorare l alloggiamento dell impianto di scarico sono consentite lavorazioni sullo stesso mantenendo invariate le caratteristiche dei catalizzatori e dei silenziatori 6 CAMBIO FRIZIONE Il cambio di velocit e la coppia conica devono restare sempre quelli previsti di serie cod Porsche 987 300 010 23 Il complessivo cambio differenziale sar anch esso oggetto di punzonatura mediante apposizione di sigillo che ne vincola l accoppiamento al gruppo motore Il disco della frizione libero co
29. o il concorrente dovr tempestivamente informare per iscritto tramite e mail l organizzatore che verificata l effettiva non disponibilit potr autorizzare l uso di pneumatici diversi anche di altra marca Nella Porsche Sports Cup ogni concorrente avr a disposizione n 16 pneumatici Pirelli P Zero Corsa per l intera serie di sette gare che saranno registrati e punzonati alla prima gara utile nel caso di gara o prove ufficiali dichiarate bagnate consentito l uso di pneumatici Pirelli omologati per l uso stradale non punzonati pneumatici vanno utilizzati secondo il senso di rotazione indicato dal costruttore Non permesso alcun trattamento chimico dei pneumatici ne alcuna forma di loro riscaldamento nelle fasi che precedono e durante la gara Per le categorie indicate in tabella consentito l uso di pneumatici Pirelli Slick o Rain nel caso di gara o prove ufficiali dichiarate bagnate 8 FRENI Il sistema frenante deve rimanere quello previsto di serie o come ammesso dalle singole tabelle tecniche Le guarnizioni d attrito sono libere nel materiale e non nella forma Le tubazioni del liquido freni e lo stesso liquido sono liberi Un convogliatore d aria per il raffreddamento dei freni ammesso a condizione che non venga modificato l aspetto esterno della vettura ne la sua aerodinamica 9 SOSPENSIONI Le sospensioni cos come gli assali devono rimanere di serie come forniti da Porsche Alcune libert
30. potr essere utilizzato unicamente il Carburante fornito dall organizzatore Le caratteristiche tecniche del carburante saranno del tipo previsto dal Regolamento Tecnico Il serbatoio di ogni vettura di ogni Concorrente dovr contenere al termine delle Prove Ufficiali e Gara almeno tre litri di carburante a disposizione di eventuali prelievi da parte degli Ufficiali di Gara prelievi da parte degli Ufficiali di Gara saranno eseguiti conformemente al disposto della N S 9 e potranno avvenire in ogni momento della Manifestazione La mancanza di tale quantit di carburante nel serbatoio comporter conformemente la cancellazione del tempo di qualificazione o l esclusione dalla gara L eventuale prelievo eseguito sulla griglia di partenza non permetter il successivo rabbocco conseguentemente questa norma non sar applicata in tale circostanza 28 CENTRALINE ELETTRONICHE La Centralina Elettronica sar del tipo di serie per lo specifico modello di vettura con le eventuali eccezioni indicate nel regolamenti tecnici specifici dei singoli trofei 29 EQUILIBRIO DELLE PRESTAZIONI Al fine di ottimizzare l eguaglianza delle prestazioni l organizzatore previa autorizzazione della CSAI si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento i seguenti elementi delle vetture e peso minimo e dimensione delle flange di aspirazione 30 CAYMAN CUP Trofeo Pirelli e Coppa Selection HANDICAP In questa serie di gare ai primi
31. relievo 10 RUOTE E PNEUMATICI I cerchi saranno quelli forniti dalla Porsche per un uso stradale della vettura in alternativa quelli di marca O Z e quindi aventi le seguenti dimensioni Ant 8J x 18 H2 et 57 Post 9J x 18 H2 et 43 Ogni concorrente avr a disposizione n 4 1 jolly set di pneumatici per l intera serie di nove gare che saranno registrati e punzonati alla prima gara utile Quattro set potranno essere acquisiti ed utilizzati rispettivamente alla 1 gara 3 gara 5 gara 7 gara Il set jolly potr essere acquisito ed utilizzato a discrezione del concorrente pneumatici saranno esclusivamente quelli forniti dalla Pirelli ed identificati con il modello P ZERO CORSA e aventi le seguenti dimensioni Ant 235 40 ZR 18 Post 265 40 ZR 18 Nel caso di gara o prove ufficiali dichiarate bagnate consentito l uso di pneumatici Pirelli omologati per un uso stradale o competizione rain non punzonati Per le prove ufficiali dovranno essere utilizzati esclusivamente pneumatici punzonati Per le prove libere private o collettive possono essere utilizzati pneumatici Pirelli omologati per un uso stradale non punzonati pneumatici vanno utilizzati secondo il senso di rotazione indicato dal costruttore Non permesso alcun trattamento chimico dei pneumatici ne alcuna forma di loro riscaldamento nelle fasi che precedono e durante la gara E consentito sostituire i bulloni di fissaggio
32. ri delle sospensioni ant e post Gli ammortizzatori e le molle devono essere quelli forniti dal promotore ed identificati dal codice F4 VM3 B558 anteriormente F4 VM3 C188 posteriormente consentiti gli aggiornamenti 09 effettuati a cura dell organizzatore Non ammessa lavorazione alcuna sugli organi della sospensione e sugli attacchi della stessa piattelli degli ammortizzatori devono essere identificati dal codice 997 343 01196 anteriori 987 posteriori Le molle degli ammortizzatori anteriori sono identificati dal codice 170 60 70 i relativi helper sono identificati dal codice 40 60 30 Le molle degli ammortizzatori posteriori sono identificati dal codice 170 60 90 i relativi helper sono identificati dal codice 40 60 40 Le barre antirollio devono essere quelle fornite dal promotore codice EB CCP 08 02 I gommini delle barre antirollio devono essere quelli forniti dal promotore codice EB CCP 08 03 e devono avere un diametro di 25 mm quelli anteriori e di 20 mm quelli posteriori E consentito variare gli angoli di camber che non potranno comunque superare il valore massimo di 4 sia per la sospensione anteriore che per quella posteriore Il valore massimo della carreggiata anteriore di mm 1 574 e di mm 1 618 quello posteriore Il metodo di misurazione quello previsto dall art 12 1 della N S 9 AI fine di uniformare le carreggiate massime alle vetture utilizzanti il sistema frenante originale consentito mo
33. ri devono essere identificati dal codice 997 343 01800 anteriori 986 333 059 06 posteriori Le molle degli ammortizzatori anteriori sono identificati dal codice E4 FD1 Y403A00 i relativi helper sono identificati dal codice E4 FD1 Z349A00 Le molle degli ammortizzatori posteriori sono identificati dal codice E4 FD1 Y972A00 Sono ammesse biellette regolabili di collegamento tra barra antirollio e mozzo ruota sia anteriormente che posteriormente 13 CARROZZERIA Le vetture dovranno mantenere la forma di serie Non permessa alcuna modifica se non la personalizzazione cromatica e o l apposizione di decalcomanie autorizzate dall Organizzatore Sono ammesse esclusivamente modifiche atte all alloggiamento delle misure di sicurezza conformi all art 253 All J 2007 FIA E consentito lo smontaggio dei fendinebbia Gli alloggiamenti possono essere utilizzati come presa d aria per raffreddamento dei freni E consentito lo smontaggio del fardalino interno di protezione dall acqua delle prese d aria motore laterali Il posizionamento di reti di protezione supplementari alle griglie poste sul paraurti anteriore ammesso Sono ammessi sistemi canalizzazione ed aerazione interna all abitacolo a favore del pilota purch tali sistemi non modifichino la linea esterna della vettura CAYMAN CUP 2009 Trofeo Pirelli 1 VETTURE AMMESSE Sono ammesse le Cayman Cup versione 07 cos come descritte nel regolamento tecnico l
34. riore destro al posto del sedile del passeggero Essa dovr essere dichiarata all atto delle verifiche e composta da un elemento unico solidamente fissato al pianale della vettura mediante bulloni passanti di almeno 8 mm di diametro Per il suo fissaggio possono essere utilizzati almeno due dei punti di ancoraggio del sedile passeggero alla scocca Sull elemento zavorrante e sulla testa di uno dei bulloni fissanti dovr essere predisposto un foro di almeno 3 mm al fine dell apposizione di un sigillo identificativo 5 IMPIANTO DI SCARICO Tutte le vetture sono libere di adottare un impianto di scarico diverso dall originale a valle dei collettori che devono rimanere d origine Tutte le vetture dovranno essere dotate di catalizzatore previsto d origine o recante gli estremi di omologazione da parte di una Autorit Sportiva Nazionale In ogni caso la rumorosit della vettura deve rispettare i valori massimi ammessi dalla N S 9 art 10 6 3 e con la deroga art 10 7 2 per le vetture GT 6 CARBURANTE In tutte le prove di qualificazione e le gare della TARGA TRICOLORE PORSCHE 2009 potr essere utilizzato unicamente il carburante Magigas tipo Thunder 102 Ron fornito dall organizzatore il quale ne prelever un campione che sar sigillato e conservato per confronto con i campioni eventualmente prelevati dalle vetture dei concorrenti La rispondenza del carburante utilizzato a quello previsto sar accertata in via preliminare
35. ruppo trasmissione Tale operazione sar effettuata dal Commissario Tecnico Delegato CSAI in apposita sessione che contestualmente ne annoter il numero sul Passaporto Tecnico antecedentemente all inizio della serie di gare La mancanza del sigillo sar motivo di esclusione dalla manifestazione Sul motore non possibile effettuare alcuna operazione se non quella relativa alla normale manutenzione Le parti del motore che dovranno essere sostituite a causa di usura o danneggiamento dovranno essere oggetto di comunicazione scritta La centralina di gestione del motore come qualsiasi altra centralina che intervenga sulle prestazioni finali del complessivo vettura propulsore cambio assetto dovranno essere strettamente di serie In qualunque momento dovr essere possibile tracciarne i cablaggi relativi mediante strumenti che saranno a disposizione dei Commissari tecnici della CSAI La presa diagnosi dovr essere sempre disponibile per l accesso ai dati e sar utilizzato sempre e soltanto un sistema di diagnosi ufficiale Porsche della manifestazione Non sono permesse modifiche al numero dei sensori utili alla gestione motore ne a nessun altro sensore al loro tipo ed al loro posizionamento In qualunque momento delle manifestazioni in calendario su disposizione del Collegio dei Commissari Sportivi e ad opera dei Commissari Tecnici coadiuvati dal servizio di assistenza ufficiale Porsche della manifestazione le centraline di gestione motore potr
36. rzo VALLELUNGA 2 05 aprile MUGELLO 3 03 maggio PAUL RICARD F 4 24 maggio IMOLA 5 21 giugno BRNO CZ 6 05 luglio MONZA 7 13 settembre ADRIA 8 25 ottobre MISANO DISTANZE DURATA E TIPOLOGIA e Porsche Cayman Cup Trofeo Pirelli 1 gara 28 1 giro e Porsche Cayman Cup Selection Cup 1 gara 28 1 giro e Porsche Sports Cup 2 gare 28 1 giro e Porsche Super Sports Cup 2 gare 28 1 giro e 200 Miglia Trofeo Pirelli 1 gara max km 335 La Cayman Cup potr svolgersi anche con due gare separate rispettivamente per Trofeo Pirelli e Selection Cup e evento PAUL RICARD 2 gare da 28 1 giro e solo Cayman Cup La Sports Cup e la Super Sports Cup potranno avere anche un unico schieramento di partenza cos come un separato schieramento di partenza potr essere riservato alle classi c GT3R1 e GT3R2 gt della Super Sports Cup TROFEO GT3 CUP L organizzatore si riserva il diritto di accorpare le gare della serie 6 PROGRAMMA DELLE MANIFESTAZIONI Il programma sar stabilito al fine di garantire il regolare svolgimento della Manifestazione e l effettuazione di iniziative promozionali e mediatiche che verranno determinate e specificate in ciascun evento nel Regolamento Particolare di Gara 7 DIRETTORE DI PROVA La C S A l in accordo con l Organizzatore ha designato in qualit di Direttore di Prova il Sig Gianluca Marotta Licenza CSAI 54520 per tutte le gare della serie Questi e
37. s come il cuscinetto ed il reggispinta a condizione di mantenerne la forma e le dimensioni d origine Un differenziale autobloccante sar fornito dal promotore codice QDF 12016415 E consentito installare un contenitore olio separato per l impianto della frizione E consentito sostituire la molla di richiamo ed il distanziale della regolazione corsa del pedale della frizione E consentito l utilizzo di un volani motore monomassa e tipo CARGRAPHIC in alluminio cod CARRSS601KIT e tipo XILEMA ENGINERING in acciaio cod VC 9 peso minimo g 7 000 E consentita una puleggia anteriore tipo CARGRAPHIC cod CARRSS601KIT 7 SOSPENSIONI Le sospensioni cos come gli assali devono rimanere di serie come forniti da Porsche I braccetti della sospensione anteriore COD Porsche 997 341 04193 devono essere quelli forniti dal Promotore senza alcuna modifica Il braccetto inferiore della sospensione anteriore dovr riportare il codice Porsche 997 341 04193 Il braccetto inferiore della sospensione posteriore campanatura dovr riportare il codice Porsche 997 331 04190 per la sospensione sinistra ed il codice Porsche 997 331 04290 per la sospensione destra Il braccetto adibito alla regolazione della geometria della sospensione posteriore tirante convergenza posteriore dovr avere il codice Porsche 996 331 0459A sia per la sospensione destra che per quella sinistra E consentito il montaggio di spessori tra i braccetti inferio
38. sar possibile apporre apposita zavorra che dovr essere esclusivamente fissata all interno della vettura sul pavimento anteriore destro al posto del sedile del passeggero Essa dovr essere dichiarata all atto delle verifiche e composta da un elemento unico solidamente fissato al pianale della vettura mediante bulloni passanti di almeno 8 mm di diametro Per il suo fissaggio devono essere utilizzati almeno 2 dei punti di ancoraggio del sedile passeggero alla scocca Sull elemento zavorrante e sulla testa di uno dei bulloni fissanti dovr essere predisposto un foro di almeno 3 mm al fine dell apposizione di un sigillo identificativo 5 ALTEZZA L altezza da terra vincolata ai seguenti valori Ant mm 320 Post mm 350 A condizione che in qualunque caso nessuna parte della vettura possa toccare il suolo a pneumatici sgonfi Detti valori vanno misurati tra il centro mozzo ruota ed il centro dell arco del parafango perpendicolarmente al suolo E vietato ribattere il bordo del parafango E consentito variare gli angoli di camber che non potranno comunque superare i valori massimi di 3 57 Ant e 3 07 Post 6 MOTORE Il motore dovr essere strettamente di serie ovvero quello identificato con la sigla M 97 21 e quindi con le caratteristiche relative a tale identificazione Al fine di verificare il rispetto di tale condizione esso sar punzonato mediante l apposizione di un sigillo che ne vincola l accoppiamento con il g
39. serciter le proprie funzioni in coordinamento col Direttore di Gara nominato dall Organizzatore in stretta collaborazione con il Collegio dei Commissari Sportivi ed in conformit a quanto previsto dall art 142 BIS del R N S Il Direttore di Prova sar designato e svolger le mansioni affidate anche quando l organizzatore sar entit diversa dalla Italia Motorsport srl 8 CONCORRENTI CONDUTTORI VETTURE AMMESSE La TARGA TRICOLORE PORSCHE aperta ai titolari di Licenza di Concorrente e Conduttore C S A l valida per l anno 2009 conformemente a quanto disposto dalla N S 3 annuario CSAI Concorrenti e Conduttori stranieri appartenenti alla UE saranno tuttavia ammessi a concorrere alle singole gare ed alla intera serie e quindi acquisiranno i punteggi previsti a tutti gli effetti La partecipazione dei licenziati appartenenti alla U E subordinata all iscrizione della manifestazione al Calendario CSAI ENPEA Conduttori dovranno attenersi scrupolosamente a tutte le norme dettate dall art 123 TER del R N S che si intendono qui integralmente riportate e a tutte le disposizioni impartite dal Direttore di Prova dal Direttore di Gara e dagli Ufficiali di Gara preposti Tutti i Concorrenti ed i Conduttori dovranno restare a disposizione dei Commissari Sportivi sino alla dichiarazione della classifica definitiva VETTURE AMMESSE sono ammesse solo vetture di costruzione Porsche AG con le caratteristiche tecniche previste in or
40. sere utilizzato unicamente il carburante Magigas tipo Thunder 102 Ron fornito dall organizzatore il quale ne prelever un campione che sar sigillato e conservato per confronto con i campioni eventualmente prelevati dalle vetture dei concorrenti La rispondenza del carburante utilizzato a quello previsto sar accertata in via preliminare attraverso apparecchiature in grado di verificarne la densit e la conduttivit elettrica messe a disposizione dei Commissari Tecnici E vietato refrigerare il carburante La temperatura minima rilevabile non pu essere inferiore a quella ambientale con una tolleranza massima di 5 C Per la verifica di tale condizione sar possibile effettuare a cura dei Commissari Tecnici prelievi di carburante sul campo di gara in qualunque momento della stessa campioni saranno esaminati secondo le disposizioni della N S 9 art 6 al R N S Per permettere i prelievi le vetture dovranno essere equipaggiate di un raccordo montato come previsto dai disegni pubblicati con lart 6 9 della sopra citata norma e di relativo tubo di prelievo E consentita l installazione di un serbatoio di carburante di sicurezza secondo le specifiche FT3 1999 FT3 5 FT5 della FIA lubrificanti come qualsiasi altro fluido o liquido impiegato per la normale gestione della vettura sono liberi All interno del serbatoio di carburante deve sempre essere riscontrabile un quantitativo minimo di litri 3 al fine di garantire l eventuale p
41. sti per la identificazione di un qualsiasi particolare dovranno sempre essere presenti sulla parte di apposizione ed identificabili La rispondenza di una vettura alle norme sportive internazionali e nazionali di esclusiva competenza dei Commissari Tecnici C S A l 3 SICUREZZA Le vetture dovranno sempre rispettare integralmente il disposto dell art 253 dell allegato J al Codice Sportivo Internazionale 2009 della FIA ed alla Norma Supplementare 8 al Regolamento Nazionale Sportivo relativi alle Prescrizioni di Sicurezza L installazione di apparecchi di videoripresa a bordo delle vetture subordinato ad approvazione da parte dei Commissari Tecnici piloti dovranno sempre indossare un abbigliamento protettivo conforme a quanto indicato nella N S 8 al R N S Il casco omologato deve essere tra quelli indicati nella Lista tecnica 25 della F I A E obbligatorio il sistema di ritenuta della testa omologato FIA tipo collare HANS N S 8 art 6 2 c 4 PESO Le vetture durante tutto lo svolgimento della gara prove di qualificazione e gara dovranno far registrare un peso non inferiore peso minimo a quello indicato nelle relative tabelle per ogni categoria di vetture comprensivo degli equipaggiamenti di sicurezza art 253 all J FIA senza pilota a bordo Qualora detto peso non dovesse essere raggiunto sar possibile apporre apposita zavorra che dovr essere esclusivamente fissata all interno della vettura sul pavimento ante
42. t CAYMAN CUP 2009 Selection Cup e quelle versione 09 che differiscono dalle prime per le seguenti varianti e o integrazioni 2 PESO Le vetture durante tutto lo svolgimento della gara prove di qualificazione e gara dovranno far registrare un peso non inferiore peso minimo a Kg 1 325 comprensivo degli equipaggiamenti di sicurezza art 253 all J FIA e con pilota a bordo Casco compreso Qualora detto peso non dovesse essere raggiunto sar possibile apporre apposita zavorra che dovr essere esclusivamente fissata all interno della vettura sul pavimento anteriore destro al posto del sedile del passeggero Essa dovr essere dichiarata all atto delle verifiche e composta da un elemento unico solidamente fissato al pianale della vettura mediante bulloni passanti di almeno 8 mm di diametro Per il suo fissaggio possono essere utilizzati almeno due dei punti di ancoraggio del sedile passeggero alla scocca Sull elemento zavorrante e sulla testa di uno dei bulloni fissanti dovr essere predisposto un foro di almeno 3 mm al fine dell apposizione di un sigillo identificativo AI fine del raggiungimento del peso minimo consentito come sopra indicato KG 1 325 partendo dalla base della vettura cos come fornita e o allestita dall organizzatore e in aggiunta ad altre concessioni gi indicate in altri articoli del presente regolamento tecnico permesso lo smontaggio e o la sostituzione dei seguenti particolari Elettrove
43. uarla in gara 2 GARE SUPERSPORTS CUP SPORTS CUP Gara 1 la griglia di partenza sar determinata dai risultati ottenuti dai conduttori secondo la classifica delle prove ufficiali Doppio conduttore il Conduttore 1 dichiarato alle verifiche ante gara prender la partenza Gara 2 la griglia di partenza sar determinate dalla classifica finale di Gara 1 Doppio conduttore il Conduttore 2 dichiarato alle verifiche ante gara prender la partenza 17 PARTENZA DELLE GARE Per determinare la griglia di partenza della gara verr preso in considerazione il miglior tempo conseguito da ciascun conduttore nel corso delle Prove Ufficiali cos come indicato nel precedente articolo 16 Prove Ufficiali La gara gare sar saranno effettuata effettuate sulla distanza prevista nel programma redatto dall Organizzatore La procedura di partenza sar condotta secondo quanto disposto dalla N S 16 CAP II art 6 2 Eventuali partenze anticipate saranno sanzionate secondo quanto disposto dalla N S 16 CAP II art 6 4 Apposita circolare comunicher i nominativi degli addetti alle partenze nonch degli ufficiali di gara addetti allo Stop and Go La procedura di partenza e la partenza stessa saranno di competenza del Direttore di Prova per ogni singola Gara cos come previsto dall articolo 142bis del Regolamento Nazionale Sportivo 18 SAFETY CAR L uso della Safety Car conformemente al disposto della N S 16 C
Download Pdf Manuals
Related Search