SHAMAL ULTRA 2WF It.indd
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1. e Inserite il primo dei due talloni del pneumatico nella gola del cerchio Fig 7 partendo dal punto opposto alla valvola e Ruotate il pneumatico per far entrare nella gola del cerchio il secondo tallone del pneumatico Fig 8 partendo dal punto opposto alla valvola e prose guite su tutta la circonferenza del cerchio Fig 9 Nota Per evitare di danneggiare il pneumatico necessario terminare l inserimento del tal lone esattamente in corrispon denza della valvola Fig 10 e Verificate il corretto posizionamen to del pneumatico su entrambi i lati della zona valvola Fig 10 PNEUMATICO CERCHIO TALLONE ITALIANO Aampagn io e Bagnate il tallone del pneumatico e il profilo del cerchio con acqua e sapone Fig 11 utilizzando un pennello 2 3 IN CASO DI FORATURA E E pesi pe z z Z ATTENZIONE In caso di foratura anche minima sostituite immediatamente il pneumatico Un pneumatico danneggiato potrebbe scoppiare anche improvvisamente causando incidenti lesioni fisiche o morte e Gonfiate il pneumatico alla pressione di esercizio riportata sul pneumatico fino a far agganciare i due talloni del pneumatico nel cerchio Fig 12 Non utilizzate M2. e Gonfiate la camera d aria fino a far agganciare i due talloni del pneumatico nella posizione corretta Fig 4 e Sgonfiate quasi completamente il pneumatico e verificate su tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone Se il pneumatico non montato in modo corretto il tallone si sepa rer dal cerchio quando il pneumatico viene sgonfiato e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di esercizio e riavvitate la corona della valvola e riposizionate il tappo copri valvola e Per sgonfiare il pneumatico rimuovete il tappo svitate leg germente la valvola quindi premetela fino a raggiugere la pressio ne desiderata riavvitate la valvola quindi riposizionate il tappo ATTENZIONE Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio con sigliata dal produttore del pneumatico per la sezione del copertoncino da voi utilizzato Una pressione eccessiva riduce l aderenza del pneumatico alla strada e aumenta il rischio che il pneumatico possa scoppiare improvvisamente Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la possibilit che il pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspettatamente Una pressione trop po bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prematu ra del cerchio N ATTENZIONE Una pressione dei pneumatici non corretta pu causare l improvvisa e inaspettata ro
3. e Chiudete a mano la corona della valvola C Fig 14 e Riposizionate il tappo copri valvola B Fig 14 Vi ricordiamo che si deve sempre controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici prima d ogni utilizzo 2 4 QUANDO SI UTILIZZANO CAMERE D ARIA 2 5 SMONTAGGIO DEL PNEUMATICO TUBELESS 120 21 q q Nota a E Verificate che la valvola della camera d aria sia compatibile con A ATTENZIONE il cerchio In caso contrario contattate il rivenditore pi vicino per avere informazioni sulle specifiche delle camere d aria com patibili Non bisogna utilizzare alcun rim tape e Sgonfiate il pneumatico e Svitate con la mano il controdado A Fig 16 della valvola tubeless e rimuovetela e Introducete una camera d aria parzialmente gonfiata nel pneu matico Fig 17 e Inserite il secondo tallone del pneumatico nella gola del cerchio Fig 18 partendo dal punto opposto alla valvola e proseguite su tutta la circonferenza del cerchio prestando attenzione a non pizzicare la camera d aria e Bagnate abbondantemente il tallone del pneumatico e il profilo del cerchio con acqua e sapone e Gonfiate la camera d aria fino a far agganciare i due talloni del pneumatico nella posizione corretta Fig 19 e sgonfiate quasi completamente il pneumatico e verificate su tutto il cerchio la corretta abbotto
4. SPECIFICHE TECNICHE DEI RAGGI ATTENZIONE Verificate che vengano installati solo raggi originali e del tipo specifico per il Vostro modello di ruota L utilizzo di raggi non adatti pu essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte Ruota anteriore Ruota posteriore lato ruota libera Ruota posteriore lato opposto ruota libera Tipo di raggio AERO ALLUMINIO Tipo di raggio AERO ALLUMINIO Tensione consigliata 1830 150 K Tensione consigliata 90 110 Kg Si 2 PNEUMATICI I cerchi 2 Way Fit sono stati progettati per poter essere utiliz zati con pneumatici tubeless strada e copertoncini standard 2 1 INSTALLAZIONE DEL COPERTONCINO N ATTENZIONE Compatibilit cerchio pneumatico I cerchi Campagnolo sono realizzati con estrema pre cisione dimensionale Nel caso in cui il montaggio del pneumatico su un cerchio Campagnolo fosse troppo semplice il pneumatico potrebbe essere troppo grande e ci pu avere grande importanza in termini di sicu rezza Vi consigliamo pertanto di impiegare solo pneu matici di alta qualit che richiedano l uso di leve per copertoncini e il cui montaggio necessiti di uno sforzo ragionevole L uso di un pneumatico che rimane largo sul cerchio correttamente col cerchio pu provocare l improvvisa rottura del pneumatico e causare incidenti lesioni fisiche o morte e Prima di montare le coperture controllate che il diametro indicato sul pne
5. 126 culi 3 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEI PIGNONI Nota 7 y S I Smontate completamente un lato del ia AA ATTENZIONE Dre HE i Indossate sempre guanti e occhiali protettivi men pneumatico prima di procedere con tre operate con i pignoni Paltro lato l o 3 1 PIGNONI CAMPAGNOLO 9S 10S su e Levate il pneumatico Fig 26 corpo RL tipo Campagnolo 3 1 1 MONTAGGIO SAI e pignoni sono preassemblati e fasati sul supporto in resina A Fig 27 Si g z z 2 6 VERIFICA DELLA TENUTA STAGNA DEL SISTEMA TUBELESS CERCHIO TUBELESS PNEUMATICO e Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera TUBELESS allineate i profili scanalati spingete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il supporto A dal mozzo Fig e Verificate che il pneumatico e il cerchio non siano danneggiati 27 e Verificate che l interno del pneumatico e del cerchio siano perfettamente puliti eventualmente puliteli con un panno e Gonfiate il pneumatico alla pressione di esercizio e immergete la ruota con il suo pneumatico in una bacinella d acqua per verificare e Nel caso di montaggio senza il supporto in resina inserite i pignoni sciolti o la presenza di possibili tagli o forature Sostituite il pneumatico se necessario preassiemati e i distanziali sul corpo porta pignoni del mozzo facendo coinci e Se la perdita dovesse verificarsi nella zona della valvola verificate dere il profilo di entrambe
6. di sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare la presenza di parti allentate e Assicuratevi che i vostri pneumatici siano gonfiati alla giusta pressione e che i fianchi e il battistrada non presentino alcun danno e Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate Fate girare la ruota per verificare che non ondeggi su e gi o da un lato e che girando non tocchi la forcella o i pattini dei freni e Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti e Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buono stato e Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa e Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa Per ulteriori dubbi domande o commenti rivolgetevi al vostro Service Center Campagnolo pi vicino Potete trovare un elenco dei centri di assistenza sul sito web www campagnolo com 1 SPECIFICHE TECNICHE g E SPECIFICHE TECNICHE DELLA RUOTA 634 mm Tipo di bloccaggi rapidi Ant QF6 20 Post QR6 20 Diametro del cerchio Pressione di gonfiaggio vedi pressione di gonfiaggio consigliata dal i produttore del pneumatico i Tipo di mozzo i composito lega leggera Dimensione anteriore 100 mm Utilizzo esclusivamente su strade con asfalto battuta mozzo posteriore 130 mm i liscio o in pista
7. le scanalature Fig 28 Il profilo del corpo ruota libera g che la valvola sia ben avvitata alla prolunga con due scanalature asimmetriche rende la fasatura dei pignoni automatica in lt a LS D si quanto c solo una possibilit di montaggio gt che la ghiera sia serrata saldamente Se la perdita continua sostituitele x 50 Nm 443 in lbs e Utilizzando una chiave dinamometrica D Fig 29 assieme all utensile Se la perdita si verifica tra il tallone ed il bordo del cerchio smontate il pneumatico verificate che non ci siano tagli o forature e ripetete inae A i pe l installazione Campagnolo B Fig 29 UT BB080 serrate la ghiera C Fig 29 sul corpo ruota libera a 50 Nm 443 in lbs Se dopo aver effettuato questi controlli la tenuta del sistema Tubeless non fosse ancora soddisfacente rivolgetevi al pi vicino rivenditore Campagnolo 3 1 2 SMONTAGGIO 2 Se montate un pacco pignoni 10s dovete inserire per primo sul corpo RL il distan 9 J e Smontate la ghiera A Fig 30 utilizzando l utensile Campagnolo B Fig 30 ziale di SSA aio a con i pignoni Fig 32 Questo distanziale non neces E i j EKG sario per i pacchi pignoni 8s e 9s E UTBBO80 con una chiave esagonale C Fig 30 da 24 mm e la chiave con catena do CON B Campagnolo UT CS060 Fig 30 S W i LO Campagnolo 3 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B
8. oe il SUPPONO portapignoni in tesina sul fianco del corpo ruota ibera allineate a r a UT BB080 Fig 33 serrate la ghiera C Fig 33 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 i profili scanalati del corpo con quelli del supporto e fatevi scorrere sopra i pignoni in Ibs e Rimuovete il supporto portapignoni in resina con i pignoni dal corpo ruota libera e Pignoni della Sram Corporation 3 2 PIGNONI 11S 1 pignoni sono preassemblati su un supporto A Fig 34 e Per tutte le operazioni di Montaggio smontaggio uso e manutenzione consultate APRIRE 2 Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera allineate i profili scanalati il foglio istruzioni fornito con i pignoni 11S spingete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il supporto A dal mozzo Fig 34 3 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B 3 3 PIGNONI 8S 9S 10S DELLA SHIMANO INC E PIGNONI DELLA SRAM CORPORATION su corpo RL Fig 33 serrate la ghiera C Fig 38 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 Campagnolo per pignoni 8 9 10s della Shimano Inc e pignoni OG 1070 OG 1090 della Sram Corporation in Ibs 3 4 2 SMONTAGGIO e Smontate la ghiera C Fig 33 utilizzando l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 33 e la chiave con catena della Shimano Inc TL SR20 D Fig 33 e Sfilate i pignoni dal corpo RL 3 3 1 MONTAGGIO e Pignoni della Shimano
9. AI sigillanti antiforatura contenenti sostanze alcaline ammo e Sgonfiate quasi completamente il pneumatico niaca sodio idrossido Fig 13 e verificate su tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone premendo con le dita leggermente i fianchi della copertura Come verificare le perdite di pressione In caso di perdite di pressione anomale controllate Se il pneumatico non montato in modo corret to il tallone si separer dal suo alloggiamento nel cerchio la superficie dei talloni del pneumatico la superficie esterna del pneumatico battistrada e fianchi la superficie della sede dei talloni del cerchio Assicuratevi che la prolunga D Fig 15 sia saldamente avvitata al cerchio tramite la ghiera E Fig 15 e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di esercizio indicate sulla copertura Verificate che la copertura assuma una geometria regolare su tutta la circonferenza Assicuratevi che la valvola C Fig 15 sia ben avvitata alla prolunga D Fig 15 Vi consigliamo di non gonfiare i vostri pneumatici TUBELESS ad una pressione inferiore a 6 bar se non sono sufficientemente gonfi c il rischio che nelle curve i talloni si stacchino leggermente dalla loro sede provocando delle piccole perdite d aria
10. Inc 1 Inserite i pignoni sul corpo RL verificando che la superficie con il nome del gruppo di ogni pignone sia rivolta verso l esterno del corpo RL la scanalatura pi larga del pignone A Fig 31 e quella pi larga del corpo RL B Fig 31 siano allineate Si E 4 FRENI Fate riferimento al Foglio Istruzioni fornito dal produttore dei freni 5 MANUTENZIONE PERIODICA DELLE RUOTE E CONSIGLI DI SICUREZZA Nota Per tutte le operazioni di montaggio smontaggio e sostituzione di mozzi cerchi e raggi vi consigliamo di rivolgervi ad un meccanico specializzato Concordate con lui la frequenza delle ispezioni in funzione delle condizioni di utilizzo e dell inten sit della vostra attivit esempio agonismo pioggia strade salate strade fangose peso dell utilizzatore ecc A ATTENZIONE Tutte le operazioni sui nippli devono essere effettuate utilizzando solamente la chiave T 07 fornita Go T 07 4 in dotazione L utilizzo di altri utensili pu danneggiare i nippli e o causarne la rottura provocan C 2 do incidenti lesioni fisiche o morte ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZATI Per le istruzioni di assemblaggio manutenzione e sostituzione cerchi raggi e mozzi rivolgetevi a un service center Campagnolo e Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure di manutenzione e riparazione pr
11. a frequenza delle ispezioni Avviso Importante su PRESTAZIONI SICUREZZA E GARANZIA componenti delle trasmissioni Campagnolo 9S 10S e 11s gli impianti frenanti i cerchi i pedali e tutti gli altri prodotti Campagnolo sono progettati come un unico sistema integrato Per non compromettere la sicurezza le prestazioni la longevit la fun zionalit e per non invalidare la GARANZIA utilizzate esclusivamente le parti e i componenti forniti o specificati dalla Campagnolo S r l senza interfacciarli o sostituirli con prodotti parti o componenti fabbricati da altre aziende Nota Utensili forniti da altri produttori per componenti simili ai componenti Campagnolo potrebbero non essere compatibili con i componenti Campagnolo Similmente utensili forniti dalla Campagnolo S r l potrebbero non essere compatibili con i componenti di altri produttori Verificate sempre col vostro meccanico o col fabbricante dell utensile la compatibilit prima di usare gli utensili di un fabbricante sui componenti di un altro fabbricante L utilizzatore di questo prodotto Campagnolo riconosce espressamente che l uso della bicicletta pu comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta come pure altri rischi dando luogo a incidenti lesioni fisiche o morte Acquistando e utilizzando questo prodotto Campagnolo l utilizzatore accetta espressamente volontariamente e coscientemente e o assume tali rischi e accetta di non imputare
12. alla Campagnolo S r l la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe derivare Se avete qualsiasi domanda vi preghiamo di contattare il vostro meccanico o il pi vicino rivenditore Campagnolo per ottenere ulteriori informazio ni Si USO DEI MANUALI PART 1 PART 2 N ATTENZIONE Leggete e seguite attentamente le istruzioni riportate nei presenti manuali PART 1 PART 2 che sono parte integrante del prodotto e conservatele per le future consultazioni La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono conoscenze specifiche esperienza e attrezza tura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato L errata regolazione e manutenzione possono essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte PRIMA DI USARE LA BICICLETTA NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA BICICLETTA e Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta compresi ma non soltanto freni pedali impugnature manubrio telaio e gruppo sellino siano in perfette condizioni e pronti all uso e Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato danneggiato o fuori asse e Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi
13. ampagn t N ATTENZIONE Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale Questo manuale parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future consultazioni COMPETENZE MECCANICHE La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono competenze specifiche esperienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato UN INCIDENTE Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa riferimento al fatto che potrebbe verificarsi un incidente Qualunque incidente pu pro vocare danni alla bicicletta ai suoi componenti e soprattutto potrebbe essere causa di gravi ferite o persino di morte per voi o per un passante USO DESIGNATO Questo prodotto Campagnolo stato progettato e fabbricato per essere usato esclusivamente su biciclette del tipo da corsa utilizzate solo su strade con asfalto liscio o in pista Qualsiasi altro uso di questo prodotto come fuori strada o sentieri proibito CICLO VITALE USURA NECESSITA DI ISPEZIONE Il ciclo vitale dei componenti Campagnolo dipende da molti fattori quali ad esempio il peso dell uti lizzatore e le condizioni di utilizzo Urti colpi cadute e pi in generale un uso improprio poss
14. eviste nel presente manuale o non siano rispettate le istruzioni contenute nel presente manuale potrebbe verificarsi un incidente e Non apportate mai alcuna modifica ai componenti di un qualsiasi prodotto Campagnolo ampagnit e Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con ricambi originali Campagnolo e Dopo aver usato la ruota per la prima volta verificatene la centratura A ATTENZIONE L utilizzo di ruote non centrate correttamente o con raggi rotti e o danneggiati pu provocare incidenti lesioni fisiche o morte e Prima di ogni corsa verificate i pneumatici e la loro pressione Accertatevi che non vi siano tagli o forature lungo tutta la copertura e sui talloni del pneumatico A ATTENZIONE In caso di foratura anche minima sostituite immediatamente il pneumatico Un pneumatico danneggiato potrebbe scoppiare anche improvvisamente causando incidenti lesioni fisiche o morte La frequenza dei controlli pi adatta a voi va concordata con il meccanico stesso in funzione del vostro peso delle condizioni d uso e dell intensit della vostra attivit approssimativamente ogni 3000 5 000 km 1860 3 000 miglia e Affidate periodicamente la bicicletta ad un meccanico specializzato affinch lubrifichi i cuscinetti dei mozzi le sfere e il meccanismo ruota libera e Ad ogni 10 000 20 000 km 6 000 12 000 miglia vi consigliamo di affidare la bicicletta ad un meccanico
15. natura del tallone Se il pneumatico non montato in modo corretto il tallone si separer dal cerchio quando il pneumatico viene sgonfiato e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di esercizio e riavvitate la corona della valvola e riposizionate il tappo copri valvola ATTENZIONE Anche in caso di uso di camera d aria assolutamente necessario che questa combaci perfettamente al fine di mantenere in buono stato il pneumatico o il cerchio ed evitare lesioni fisiche o morte Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite dal produttore del pneumatico tubeless e Sgonfiate il pneumatico e Cominciando dal punto opposto alla valvola spingete con le mani un lato del pneumatico fino a sganciare il tallone dalla sua sede Fig 20 facendolo scendere nella gola del cerchio Fig 21 Proseguite per tutta la circonferenza della ruota Fig 22 e Partendo dalla valvola tirate il pneumatico con le mani fino a farlo uscire dal cerchio Fig 23 Proseguite per tutta la circonferenza della ruota Aampagnito e Fate le stesse operazioni anche sull altro 24 125
16. ono compromettere l integrit strutturale dei componenti riducendone enormemente il ciclo vitale alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo Vi preghiamo di far ispezionare regolarmente la bicicletta da un Meccanico qualificato per controllare se vi siano cricche deformazioni indicazioni di fatica o usura per evidenziare cricche sui particolari si raccomanda l utilizzo di liquidi pene tranti o altri rivelatori di microfratture necessario smontare i componenti della vostra bicicletta in particolare i pedali durante questo tipo di controlli Se l ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione cricca segni di impatto o di fatica non importa quanto piccoli rimpiazzate immediatamente il componente anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente sostituiti La frequenza delle ispezioni dipende da molti fattori contattate un rappresentante della Campagnolo S r l per scegliere l intervallo pi adatto a voi e Se pesate pi di 109 kg 240 Ibs vi raccomandiamo di non utilizzare queste ruote La mancata osservanza di questo avvertimento pu provocare un danneggiamento irreversibile del prodotto e Se pesate pi di 82 kg 180 Ibs dovete prestare particolare attenzione e fare ispezionare la vostra bicicletta con una maggiore frequenza rispetto a chi pesa meno di 82 kg 180 Ibs Verificate con il vostro meccanico che le ruote Campagnolo che avete scelto siano adatte all uso che ne farete e stabilite con lui l
17. specializzato per la lubrificazi one sostituzione smontaggio e verifica dei mozzi e Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili colori fluorescenti o altri colori vivaci in alternativa colori chiari e Evitate il ciclismo notturno poich pi difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli sulla strada Se utilizzate la bicicletta di notte equipaggiatela con luci e catarifrangenti adeguati e Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi perfettamente familiare o di cui non sapete come stato utilizzato e quali interventi di manutenzione ha visto componenti di seconda mano possono essere stati usati in modo errato o essere rovinati perci potrebbero cedere inaspettatamente provocando un incidente e Indossate sempre il casco protettivo allacciatelo correttamente e verificate che esso sia omologato ANSI o SNELL g Si E e In caso di utilizzo della vostra bicicletta su strade bagnate ricordatevi che la forza di frenata dei vostri freni molto ridotta e che l ade renza dei pneumatici sul terreno ridotta considerevolmente Ci rende pi difficile controllare e arrestare la vostra bicicletta neces sario prestare maggiore attenzione quando utilizzate la vostra bicicletta su strade bagnate per evitare incidenti PULIZIA DELLE RUOTE Per la pulizia delle ruote usate solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro o prodo
18. tti specifici per la pulizia delle biciclette asciugate con un panno morbido ed evitate tassativamente spugne abrasive o metalliche NOTA Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione L acqua a pressione perfino quella che esce dall ugello di una canna da giardino pu oltrepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei vostri componenti Campagnolo danneggiandoli irreparabilmente Lavate la vostra bicicletta e i componenti Campagnolo pulendo delicatamente con acqua e sapone neutro A ATTENZIONE Gli ambienti salini come ad esempio le strade in inverno e nelle vicinanze del mare possono essere causa di corrosione galvanica della maggior parte dei componenti esposti della bicicletta Per prevenire danni malfunzionamenti e incidenti risciacquare pulire asciugare e rilubrificare con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno TRASPORTO E CUSTODIA Quando trasportate la ruota separatamente dalla bicicletta o in vista di un periodo di inutilizzo riponetela nell apposita borsa per ruote per proteggerla dagli urti e dallo sporco La Campagnolo S r l si riserva di modificare il contenuto del presente manuale senza preavviso La versione aggiornata sar eventualmente disponibile su www campagnolo com Sul sito troverete inoltre informazioni sugli altri prodotti Campagnolo e il catalogo ricambi
19. ttura del pneumatico o farvi perdere il controllo della bicicletta e causare quindi inci denti lesioni fisiche o morte Si Si E 2 2 INSTALLAZIONE DEL PNEUMATICO TUBELESS Per un uso corretto e sicuro dei cerchi Campagnolo tra cerchio e pneumatico Tubeless deve sussistere una tenuta perfetta Campagnolo declina ogni responsabilit relativa a prestazione qualit o eventuali malfunzionamenti del pneumatico tubeless PER RICONOSCERE UN PNEUMATICO TUBELESS VERIFICA TE LA PRESENZA DELLA DICITURA O IL LOGO TUBELESS 2 2 1 MONTAGGIO DELLA VALVOLA TUBELESS M1 102 Fig 5 Note La valvola viene fornita gi montata sul cerchio Controllate periodicamente la tenuta della valvola e dell intero sistema Tubeless vedi paragrafo 2 6 Per ottimizzare la tenuta vi consigliamo di cambiare la valvola Tubeless una volta all anno Utilizzate esclusivamente la valvola originale Campagnolo M1 102 Serrate il controdado della valvola A Fig 5 esclusivamente a mano 2 2 2 MONTAGGIO DEL PNEUMATICO TUBELESS A ATTENZIONE Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite dal produttore del pneumatico tubeless e Verificate che nel tallone nel cerchio e nella valvola non siano presenti corpi estranei e Bagnate il tallone del pneumatico con un pennello Fig 6 o con una spugna
20. umatico sia 622 mm e che la sezione del pneu matico sia compresa tra 23 e 25 mm per essere sicuri che la copertura e il cerchio siano compatibili Z N ATTENZIONE Un errato montaggio del pneumatico pu provocare il suo improvviso sgonfiaggio scoppio o distacco ed essere causa di incidenti gravi lesioni o morte PNEUMATICO CERCHIO TALLONE Prestate attenzione a non danneggiare o comunque a non piegare alcuna porzione di cerchio durante l installazione del pneumatico Il danneggiamento dell aletta potrebbe causare successivamente la perdita di funzionalit del cerchio anche in relazione al possibile utilizzo del tubeless AVVISO Se non riuscite ad installare e rimuovere i pneu matici a mano utilizzate la leva per pneumatici Campagnolo TL 7241410 e Inserite il primo dei due talloni del pneumatico nella gola del cer chio Fig 1 partendo dal punto opposto alla valvola e Introducete una camera d aria parzialmente gonfiata nel pneuma tico Fig 2 Aampagni e Inserite il secondo tallone del pneumatico nella gola del cerchio Fig 3 partendo dal punto opposto alla valvola e proseguite su tutta la circonferenza del cerchio prestando attenzione a non piz zicare la camera d aria e Bagnate i bordi esterni e i talloni del pneumatico e il profilo del cerchio con acqua se possibile con acqua e sapone
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