RACING ZERO - FULCRUM Wheels
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1. ghiera sia serrata saldamente Se la perdita continua sostituitele Se la perdita si verifica tra il tallone ed il bordo del cerchio smontate il pneumatico verificate che non ci siano tagli o forature e ripetete l in stallazione Se dopo aver effettuato questi controlli la tenuta del sistema Tubeless non fosse ancora soddisfacente rivolgetevi al pi vicino rivenditore Fulcrum NG Campagnolo CHIUDERE B UT BB080 gt E VA Sd g l li 3 1 2 SMONTAGGIO e Smontate la ghiera A Fig 30 utilizzando l utensile Campagnolo B Fig 30 UTBB080 con una chiave esagonale C Fig 30 da 24 mm e la chiave con catena Campagnolo UT CS060 Fig 30 e Inserite il supporto portapignoni in resina sul fianco del corpo ruota libera allineate i profili scanalati del corpo con quelli del supporto e fatevi scorrere sopra i pignoni e Rimuovete il supporto portapignoni in resina con i pignoni dal corpo ruota libera 3 2 PIGNONI 11S e Per tutte le operazioni di montaggio smontaggio uso e manutenzione consultate il foglio istruzioni fornito con i pignoni 11S 3 3 PIGNONI 8S 9S 10S DELLA SHIMANO INC E PIGNONI DELLA SRAM CORPORATION su corpo RL Fulcrum per pignoni 8 9 10s della Shimano Inc e pignoni OG 1070 OG 1090 della Sram Corporation 3 3 1 MONTAGGIO e PIGNONI DELLA SHIMANO INC 1 Inserite i pignoni sul corpo RL verificando che la superficie con il nome del gruppo di ogni pignone sia rivo2. il tappo copri valvola VA SM IPN e Per sgonfiare il pneumatico rimuovete il tappo svitate leggermente la valvola quindi premetela fino a raggiugere la pressione desiderata riavvitate la valvola quindi riposizionate il tappo ZN ATTENZIONE Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio consigliata dal produttore del pneumatico per la sezione del copertoncino da voi utilizzato Una pressione eccessiva riduce l aderenza del pneumatico alla strada e aumenta il rischio che il pneumatico possa scoppiare improvvisamente Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la possibilit che il pneumatico si sgonfi improvvisamen te e inaspettatamente Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prematura del cerchio ZN ATTENZIONE Una pressione dei pneumatici non corretta pu causare l improwvi sa e inaspettata rottura del pneumatico o farvi perdere il controllo della bicicletta e causare quindi incidenti lesioni fisiche o morte gt US f UIT INI ULT UIT nserite il primo dei due talloni del pneumatico nella 2 2 INSTALLAZIONE DEL PNEUMATICO TUBELESS Per un uso corretto e sicuro dei cerchi Fulcrum tra cerchio e pneumatico Tubeless deve sussistere una tenuta perfetta Fulcrum declina ogni respon sabilit relativa a prestazione qualit o eventuali malfunzionamenti del pneumatico tubeless PNEUMATICO gola del
3. ELESS ZN ATTENZIONE Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite dal produttore del pneumatico tubeless e Verificate che nel tallone nel cerchio e nella valvola non siano presenti corpi estranei e Bagnate il tallone del pneumatico con un pennello Fig 6 o con una spugna A E 2 3 IN CASO DI FORATURA e Bagnate il tallone del pneumatico e il profilo del cerchio con acqua e sapone Fig 11 utilizzando un E E dl mal E E ZN ATTENZIONE In caso di foratura anche minima sostituite immediatamente il pneumatico Un pneu matico danneggiato potrebbe scoppiare anche improvvisamente causando incidenti lesioni fisiche o morte pennello e Gonfiate il pneumatico alla pressione di esercizio riportata sul pneumatico fino a far agganciare i due talloni del pneumatico nel cerchio Fig 12 Non utilizzate MAI sigillanti antiforatura contenenti sostanze alcaline ammonia ca sodio idrossido e Sgonfiate quasi completamente il pneumatico Fig 13 e verificate su tutto il cerchio la corretta abbotto natura del tallone premendo con le dita leggermente i Come verificare le perdite di pressione fianchi della copertura In caso di perdite di pressione anomale co
4. Leggete e seguite attentamente le istruzioni riportate nei presenti manuali PART 1 PART 2 che sono parte integrante del prodotto E Diametro del cerchio 634 mm E Pressione di gonfiaggio vedi pressione di gonfiaggio consigliata e E j al produttore del pneumatico e conservatele per le future consultazioni La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono conoscenze specifiche esperienza e attrezza tura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta sclusivamente su strade con asfalto liscio in pista i composito lega leggera Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato pena a ee vi ers Omm o L errata regolazione e manutenzione possono essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte a P PRIMA DEUSARE LA BICICEETIA 1 2 SPECIFICHE TECNICHE DEI RAGGI NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA A a TES l D l l DI e ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZATI e Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta compresi ma non soltanto freni pedali impugnature manubrio telaio e gruppo PER LE ISTRUZIONI DI ASSEMBLAGGIO MANUTENZIONE E SOSTITUZIONE CERCHI RAGGI E MOZZI RIVOLGETEVI A UN SERVICE CENTER FULCRUM sellino siano in perfette condizioni e pront
5. Manuale Uso e Manutenzione Owner s Manual Bedienungs Anleitung LAUERADER WIELEN RACING ZERO 2 WAY FIT TUBELESS amp CLINCHER PROFILE PART 2 Manuel d instructions et d entretien Manuel de Uso y Manutenci n Handleiding RUEDAS Un E JE E ROOIE ROVES VAS IRAN A ATTENZIONE ITALIANO Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale Questo manuale parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future consultazioni COMPETENZE MECCANICHE La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono competenze specifiche esperienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bici cletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali operazioni rivolgetevi a personale specializzato UN INCIDENTE Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa riferimento al fatto che potrebbe verificarsi un incidente Qualunque incidente pu provocare danni alla bicicletta ai suoi componenti e soprattutto potrebbe essere causa di gravi ferite o persino di morte per voi o per un passante USO DESIGNATO Questo prodotto Fulcrum stato progettato e fabbricato per essere usato esclusivamente su biciclette del tipo da corsa utiliz zate solo su strade con asfalto liscio o in pista Qualsiasi altro uso
6. a sia compatibile con il ZN ATTENZIONE E cerchio In caso contrario contattate il rivenditore pi vicino per avere informazioni sulle specifiche delle camere d aria compatibili Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle istruzioni fornite dal pro duttore del pneumatico tubeless Non bisogna utilizzare alcun rim tape e Sgonfiate il pneumatico e Svitate con la mano il controdado A Fig 16 della valvola tubeless e rimuovetela e Introducete una camera d aria parzialmente gonfiata nel pneuma tico Fig 17 e Inserite il secondo tallone del pneumatico nella gola del cerchio Fig 18 partendo dal punto opposto alla valvola e proseguite su tutta la circonferenza del cerchio prestando attenzione a non pizzica re la camera d aria e Bagnate abbondantemente il tallone del pneumatico e il profilo del cerchio con acqua e sapone e Gonfiate la camera d aria fino a far agganciare i due talloni del pneu matico nella posizione corretta Fig 19 e sgonfiate quasi completamente il pneumatico e verificate su tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone Se il pneumatico non montato in modo corretto il tallone si separe r dal cerchio quando il pneumatico viene sgonfiato e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di esercizio e riavvitate la corona della valvola e riposizionate il tappo copri valvola e Sgonfiate il pneumatico e Cominciando dal punto opposto alla
7. cerchio Fig 7 partendo dal punto opposto alla valvola gt gt z E 5 e Ruotate il pneumatico per far entrare nella gola del cerchio il secondo tallone del pneumatico Fig 8 par tendo dal punto opposto alla valvola e proseguite su PER RICONOSCERE UN PNEUMATICO TUBELESS VERIFICATE LA PRESENZA DELLA DICITURA O IL LOGO TUBELESS tutta la circonferenza del cerchio Fig 9 Nota CERCHIO Per evitare di danneggiare il pneumatico neces TALLONE 2 2 1 MONTAGGIO DELLA VALVOLA TUBELESS M1 102 Fig 5 Note La valvola viene fornita gi montata sul cerchio Controllate periodicamente la tenuta della valvola e dell intero sistema Tubeless vedi paragrafo 2 6 Per ottimizzare la tenuta vi consigliamo di cambiare la valvola Tubeless una volta all anno Utilizzate esclusivamente la valvola originale Fulcrum_M1 102 Serrate il controdado della valvola A Fig 5 esclusivamente a mano sario terminare l inserimento del tallone esattamen te in corrispondenza della valvola Fig 10 e Verificate il corretto posizionamento del pneumatico su entrambi i lati della zona valvola Fig 10 2 2 2 MONTAGGIO DEL PNEUMATICO TUB
8. cessivamente la per dita di funzionalit del cerchio anche in relazione al possibile utilizzo del tubeless AVVISO Se non riuscite ad installare e rimuovere i pneumatici a mano utilizzate la leva per pneumatici Campagnolo TL 7241410 e Inserite il primo dei due talloni del pneumatico nella gola del cerchio Fig 1 partendo dal punto opposto alla valvola e Introducete una camera d aria parzialmente gonfiata nel pneumatico Fig 2 e Inserite il secondo tallone del pneumatico nella gola del cerchio Fig 3 partendo dal punto opposto alla valvola e proseguite su tutta la cir conferenza del cerchio prestando attenzione a non pizzicare la camera d aria e Bagnate i bordi esterni e i talloni del pneumatico e il profilo del cer chio con acqua se possibile con acqua e sapone e Gonfiate la camera d aria fino a far agganciare i due talloni del pneu matico nella posizione corretta Fig 4 e Sgonfiate quasi completamente il pneumatico e verificate su tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone Se il pneumatico non montato in modo corretto il tallone si separer dal cerchio quando il pneumatico viene sgonfiato e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di esercizio e riavvitate la corona della valvola e riposizionate
9. chi pesa meno di 82 kg 180 lbs Verificate con il vostro meccanico che le ruote Fulcrum che avete scelto siano adatte all uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle ispezioni Nota Utensili forniti da altri produttori per componenti simili ai componenti Fulcrum potrebbero non essere compatibili con i componenti Fulcrum Similmente utensili forniti dalla Fulcrum wheels S r l potrebbero non essere compatibili con i componenti di altri produttori Verificate sempre col vostro meccanico o col fabbricante dell utensile la compatibilit prima di usare gli utensili di un fabbricante sui componenti di un altro fabbricante L utilizzatore di questo prodotto Fulcrum riconosce espressamente che l uso della bicicletta pu comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta come pure altri rischi dando luogo a incidenti lesioni fisiche o morte Acquistando e utilizzando questo prodotto Fulcrum l utilizzatore accetta espressamente volontariamente e coscientemente e o assume tali rischi e accetta di non imputare alla Fulcrum wheels S r l la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe derivare Se avete qualsiasi domanda vi preghiamo di contattare il vostro meccanico o il pi vicino rivenditore Fulcrum per ottenere ulteriori informa VA I g l GULES UIMP e e 3 USO DEl MANUALI PART 1 PART 2 1 SPECIFICHE TECNICHE E z z 1 1 SPECIFICHE TECNICHE DELLA RUOTA ZN ATTENZIONE
10. di questo prodotto come tandem fuori strada o sentieri proibito CICLO VITALE USURA NECESSITA DI ISPEZIONE I ciclo vitale dei componenti Fulcrum dipende da molti fattori quali ad esempio il peso dell uti lizzatore e le condizioni di utilizzo Urti colpi cadute e pi in generale un uso improprio possono compromettere l integrit strutturale dei componenti riducendone enormemente il ciclo vitale alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo Vi preghiamo di far ispezionare regolarmente la bicicletta da un meccanico qualificato per controllare se vi siano cricche deformazioni indicazioni di fatica o usura per evidenziare cricche sui particolari si raccomanda l utilizzo di liquidi penetranti o altri rivelatori di microfratture necessario smontare i componenti della vostra bicicletta in particolare i pedali durante questo tipo di controlli Se l ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione cricca segni di impatto o di fatica non importa quanto piccoli rimpiazzate immediatamente il componente anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente sostituiti e Se pesate pi di 109 kg 240 Ibs vi raccomandiamo di non utilizzare queste ruote La mancata osservanza di questo avvertimento pu provocare un danneggiamento irreversibile del prodotto e Se pesate pi di 82 kg 180 lbs dovete prestare particolare attenzione e fare ispezionare la vostra bicicletta con una maggiore frequenza rispetto a
11. e i componenti Fulcrum pulendo delicatamente con acqua e sapone neutro A ATTENZIONE Gli ambienti salini come ad esempio le strade in inverno e nelle vicinanze del mare possono essere causa di corrosione galvanica della maggior parte dei componenti esposti della bicicletta Per prevenire danni malfunzionamenti e incidenti risciacquare pulire asciugare e rilubrificare con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno 5 2 TRASPORTO E CUSTODIA Quando trasportate la ruota separatamente dalla bicicletta o in vista di un periodo di inutilizzo riponetela nell apposita borsa per ruote per proteggerla dagli urti e dallo sporco La Fulcrum wheels S r l si riserva di modificare il contenuto del presente manuale senza preavviso La versione aggiornata sar eventualmente disponibile su www fulcrumwheels com Sul sito troverete inoltre informazioni sugli altri prodotti Fulcrum e il catalogo ricambi
12. i all uso O AL VOSTRO PARTNER COMMERCIALE FULCRUM e Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato danneggiato o fuori asse e Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare la presenza di parti allentate ATTENZIONE Pili Li ba cc iaia centrare Fate girare la ruota per verificare che non ondeggi su e gi o da un lato e che Verificate che vengano installati solo raggi originali e del tipo specifico per il Vostro modello di ruota L utilizzo di raggi non adatti AANE mon ACCA laorcella S patin erre pu essere causa di incidenti lesioni fisiche o morte e Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti e Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buono stato e Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa Ruota anteriore Ruota posteriore lato ruota libera Ruota posteriore lato opposto ruota libera e Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa n CROCE RR RO RR Per ulteriori dubbi domande o commenti rivolgetevi al vostro Service Center Fulcrum pi vicino Potete trovare un elenco dei E ROF SKRO1 i ROR SKRO1 ROR SKRO1 centri di assistenza Sul sito web www lulenumwhesls cam RO FETTA e CCA 5 l cerchi 2 Way Fit sono stati progettati per poter essere ut
13. iliz zati con pneumatici tubeless strada e copertoncini standard 2 1 INSTALLAZIONE DEL COPERTONCINO ZN ATTENZIONE Compatibilit cerchio pneumatico I cerchi Fulcrum sono realizzati con estrema precisione dimen sionale Nel caso in cui il montaggio del pneumatico su un cerchio Fulcrum fosse troppo semplice il pneumatico potreb be essere troppo grande e ci pu avere grande importanza in termini di sicurezza Vi consigliamo pertanto di impiegare solo pneumatici di alta qualit che richiedano l uso di leve per copertoncini e il cui montaggio necessiti di uno sforzo ragio nevole L uso di un pneumatico che rimane largo sul cerchio correttamente col cerchio pu provocare l improvvisa rottura del pneumatico e causare incidenti lesioni fisiche o morte e Prima di montare le coperture controllate che il diametro indicato sul pneumatico sia 622 mm e che la sezione del pneumatico sia compresa tra 23 e 25 mm per essere sicuri che la copertura e il cerchio siano compatibili ZN ATTENZIONE Un errato montaggio del pneumatico pu provocare il suo improvviso sgonfiaggio scoppio o distacco ed essere causa di incidenti gravi lesioni o morte 2 PNEUMATICI PNEUMATICO CERCHIO TALLONE Prestate attenzione a non danneggiare o comunque a non piegare alcuna porzione di cerchio durante l installazione del pneumatico Il danneggiamento dell aletta potrebbe causare suc
14. lta verso l esterno del corpo RL la scanalatura pi larga del pignone A Fig 31 e quella pi larga del corpo RL B Fig 31 siano allineate 2 Se montate un pacco pignoni 10s dovete inserire per primo sul corpo RL il distanziale di adattamento fornito con i pignoni Fig 32 Questo distanziale non necessario per i pacchi pignoni 8s e 9s 3 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 33 serrate la ghiera C Fig 33 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 in lbs e PIGNONI DELLA SRAM CORPORATION 1 pignoni sono preassemblati su un supporto A Fig 34 2 Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera allineate i profili scanalati spin gete i pignoni sul corpetto ruota libera ed estraete il supporto A dal mozzo Fig 34 3 Mediante l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 33 serrate la ghiera C Fig 33 sul corpo ruota libera a 30 50 Nm 266 443 in lbs 3 4 2 SMONTAGGIO e Smontate la ghiera C Fig 33 utilizzando l utensile TL LR15 della Shimano Inc o FR 5 della Park Tool Co B Fig 33 e la chiave con catena della Shimano Inc TL SR20 D Fig 33 e Sfilate i pignoni dal corpo RL ITALIANO 5 EILO IPN 4 FRENI Fate riferimento al Foglio Istruzioni fornit
15. n usate mai una bicicletta o un componente che non vi perfettamente familiare o di cui non sapete come stato utilizzato e quali interventi di manutenzione ha visto componenti di seconda mano possono essere stati usati in modo errato o essere rovinati perci potrebbero cedere inaspettatamente provocando un incidente e Indossate sempre il casco protettivo allacciatelo correttamente e verificate che esso sia omologato ANSI o SNELL gt E e In caso di utilizzo della vostra bicicletta su strade bagnate ricordatevi che la forza di frenata dei vostri freni molto ridotta e che l aderenza dei pneumatici sul terreno ridotta considerevolmente Ci rende pi difficile controllare e arrestare la vostra bicicletta necessario prestare maggiore attenzione quando utilizzate la vostra bicicletta su strade bagnate per evitare incidenti 5 1 PULIZIA DELLE RUOTE Per la pulizia delle ruote usate solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro o prodotti specifici per la pulizia delle biciclette asciugate con un panno morbido ed evitate tassativamente spugne abrasive o metalliche NOTA Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione L acqua a pressione perfino quella che esce dall ugello di una canna da giardino pu oltrepassare le guarnizioni ed entrare all interno dei vostri componenti Fulcrum danneggiandoli irreparabilmente Lavate la vostra bicicletta
16. ntrollate Se il pneumatico non montato in modo corretto il la superficie dei talloni del pneumatico tallone si separer dal suo alloggiamento nel cerchio la superficie esterna del pneumatico battistrada e fianchi la superficie della sede dei talloni del cerchio e Rigonfiate il pneumatico rispettando le pressioni di Assicuratevi che la prolunga D Fig 15 sia saldamente avvitata al cerchio tramite la ghiera E Fig esercizio indicate sulla copertura 15 Verificate che la copertura assuma una geometria regolare su tutta la circonferenza Assicuratevi che la valvola C Fig 15 sia ben avvitata alla prolunga D Fig 15 e Chiudete a mano la corona della valvola C Fig 14 e Riposizionate il tappo copri valvola B Fig 14 Vi consigliamo di non gonfiare i vostri pneumatici TUBELESS ad una pressione inferiore a 6 bar se non sono sufficientemente gonfi c il rischio che nelle curve i talloni si stacchino leggermente dalla loro sede provocando delle piccole perdite d aria Vi ricordiamo che si deve sempre controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici prima d ogni utilizzo ULT INI FAI Mg IP e 2 4 QUANDO SI UTILIZZANO CAMERE D ARIA 2 5 SMONTAGGIO DEL PNEUMATICO TUBELESS 20 21 Nota 3 E Verificate che la valvola della camera d ari
17. o dal produttore dei freni 5 MANUTENZIONE PERIODICA DELLE RUOTE E CONSIGLI DI SICUREZZA Nota Per tutte le operazioni di montaggio smontaggio e sostituzione di mozzi cerchi e raggi vi consigliamo di rivolgervi ad un meccanico specializzato Concordate con lui la frequenza delle ispezioni in funzione delle condizioni di utilizzo e dell intensit della vostra attivit esempio agonismo pioggia strade salate strade fangose peso dell utilizzatore ecc ATTENZIONE Tutte le operazioni sui nippli devono essere effettuate utilizzando solamente la chiave T 07 2 1 07 fornita in dotazione L utilizzo di altri utensili pu danneggiare i nippli e o causarne la rottura SL provocando incidenti lesioni fisiche o morte ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZATI Per le istruzioni di assemblaggio manutenzione e sostituzione cerchi raggi e mozzi rivolgetevi a un Service Center Fulcrum e Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure di manutenzione e riparazione previste nel presente manuale o non siano rispettate le istruzioni contenute nel presente manuale potrebbe verificarsi un incidente e Non apportate mai alcuna modifica ai componenti di un qualsiasi prodotto Fulcrum UILIN IP e Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con ricambi originali Fulcrum e Dopo aver usato la ruota per la prima volta verificatene la cen
18. to in resina 2 6 VERIFICA DELLA TENUTA STAGNA DEL SISTEMA TUBELESS CERCHIO TUBELESS PNEUMATICO A Fig 27 TUBELESS e Inserite il supporto sul fianco del corpetto ruota libera alli De f f i neate i profili scanalati spingete i pignoni sul corpetto ruota e Verificate che il pneumatico e il cerchio non siano danneggiati DI f f a Li o libera ed estraete il supporto A dal mozzo Fig 27 e Verificate che l interno del pneumatico e del cerchio siano perfettamente puliti eventualmente puliteli con un panno e Gonfiate il pneumatico alla pressione di esercizio e immergete la ruota con il suo pneumatico in una bacinella d acqua per verificare la pre e Nel caso di montaggio senza il supporto in resina inserite i pignoni sciolti o pre senza di possibili tagli o forature Sostituite il pneumatico se necessario assiemati e i distanziali sul corpo porta pignoni del mozzo facendo coincidere il e Se la perdita dovesse verificarsi nella zona della valvola verificate profilo di entrambe le scanalature Fig 28 Il profilo del corpo ruota libera con due che la valvola sia ben awitata alla prolunga scanalature asimmetriche rende la fasatura dei pignoni automatica in quanto c solo una possibilit di montaggio e Utilizzando una chiave dinamometrica D Fig 29 assieme all utensile Campagnolo E e 50 Nm 443 in lbs B Fig 29 UT BB080 serrate la ghiera C Fig 29 sul corpo ruota libera a 50 Nm 443 in lbs che la
19. tratura ZN ATTENZIONE L utilizzo di ruote non centrate correttamente o con raggi rotti e o danneggiati pu provocare incidenti lesioni fisiche o morte e Prima di ogni corsa verificate i pneumatici e la loro pressione Accertatevi che non vi siano tagli o forature lungo tutta la copertura e sui talloni del pneumatico ATTENZIONE In caso di foratura anche minima sostituite immediatamente il pneumatico Un pneumatico danneggiato potrebbe scoppiare anche im provvisamente causando incidenti lesioni fisiche o morte La frequenza dei controlli pi adatta a voi va concordata con il meccanico stesso in funzione del vostro peso delle condizioni d uso e dell intensit della vostra attivit approssimativamente ogni 3000 5 000 km 1860 3 000 miglia e Affidate periodicamente la bicicletta ad un meccanico specializzato affinch lubrifichi i cuscinetti dei mozzi le sfere e il meccanismo ruota libera e Ad ogni 10 000 20 000km 6 000 12 000miglia vi consigliamo di affidare la bicicletta ad un meccanico specializzato perla lubrificazione sostituzione smontaggio e verifica dei mozzi e Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili colori fluorescenti o altri colori vivaci in alternativa colori chiari e Evitate il ciclismo notturno poich pi difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli sulla strada Se utilizzate la bicicletta di notte equipaggiatela con luci e catarifrangenti adeguati e No
20. valvola spingete con le mani un lato del pneumatico fino a sganciare il tallone dalla sua sede Fig 20 facendolo scendere nella gola del cerchio Fig 21 Proseguite per tutta la circonferenza della ruota Fig 22 e Partendo dalla valvola tirate il pneumatico con le mani fino a farlo uscire dal cerchio Fig 23 Proseguite per tutta la circonferenza della ruota N ATTENZIONE Anche in caso di uso di camera d aria assolutamente necessario che questa combaci perfettamente al fine di mantenere in buono stato il pneumatico o il cerchio ed evitare lesioni fisiche o morte e Fate le stesse operazioni anche sull altro 124 125 126 3 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEI PIGNONI lato del pneumatico Fig 24 e 25 ITALIANO Nota Smontate completamente un lato del pneu A matico prima di procedere con l altro lato 0 e Levate il pneumatico Fig 26 AN ATTENZIONE Indossate sempre guanti e occhiali protettivi men tre operate con i pignoni 3 1 PIGNONI CAMPAGNOLO 9S 10S su corpo RL tipo Campagnolo 3 1 1 MONTAGGIO e pignoni sono preassemblati e fasati sul suppor
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