Home

ITA Um K4-5.indd

1. WOTIKO Fig 3 Fig 4 Y Y Y Y Y vzv ZE Ze idit mij Fig 5 I RS Fig 6 1 Fig 6 2 20 90 1 973 20x17 DIN 5482 H tou MTC KAM4 KAM5 HOXA 7 2 HOX H
2. TO O ano
3. 9 11 1 1 2 2 ta 19 2 3 7 Nyl va 4 TO 1
4. 92 92 93 93 93 4 93 KM ERKIN OTit 93 HAEKTPL 93 Mnatapia 96 96 a QUICK es 96 97 97 97 E
5. 1 3 OT E 9 10 TO 1 8 450 D 9 10 A B C D 20 30
6. 2 bia TO Quickfit 96 Fig 24 A j E O LAWS Lol RS QUICKFIT cm 60 16 31 O cm 50 35 va 2 24 B 3 TO
7. ESSO UNIFARM 15 40 W ESSO MUL TIPORPOSE 1 2 1 8 20 94 500 9 YENIOTE Multipurpose 4 cm 60 0 35 cm 65 70 0 5 20 EAN
8. A B B TOU 21 1 oto 10 21 Me 21 2 10 21 8 B 21 21 8
9. FORORD Denne vejledning ber l ses omhyggeligt igennem for ma skinen tages i brug opbevar vejledningen til senere opslag Fabrikanten forbeholder sig ret til at udf re ndringer uden forudg ende varsel og uden pligt til erstatning bortset fra de vigtigste tekniske karakteristika og sikker hedsanordninger DANSK INDHOLDSFORTEGNELSE GENERELLE OPLYSNINGER OG REGLER 100 FORKLARING AF SYMBOLERNE 100 M RKNING OG IDENTIFIKATION 100 BETJENINGSANORDNINGER 100 START AF 102 INDKOBLING 102 KRAFTUDTAG cocoa 103 BLOKERING DIFFERENTIALE 103 103 ROTATION AF STAMMEN STYR VED FRONTMONTERET UDSTYR aa 103 VEJLEDNING TIL MONTERING AF BREMSE 104 SIKKERHEDSANORDNINGER 105 STOP AF MOTOR Motorstop 105 KOBLINGSKROQG rrr reir eee 105 AFBRYDELSE AF KRAFTUDTAG 105 AFBRYDELSE AF 4 HASTIGHED FOR BAKGEAR VED FRONTMONTERET UDSTYR 105 ELEKTRISK START 105 ELEKTRISK 105 BATTER meden 106 SMOREMIDDE
10. 500 PYOMI2H 5 mm A 18 B 5 mm 3 19 va TN A D 11 20 A D 4 5 21
11. 2 7 3 opi 180 4 00 8 16 x 6 50 8 4 00 10 5 0 10 Ruote metalliche hi cm 70 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 89 3 o va 1 Molorslop 2 TOU TO C Me 4 KAM4
12. y ROA ue CE OTAUTIAPLOT G 1 2 MoxAdc pp vou 1 11
13. va INFORMAGOES SOBRE A DEMOLI AO No fim de sua vida operacional a maquina deve ser enviada demoli o que somente pode ser executada por entidades autorizadas respeitando se as leis nacionais vi gentes em mat ria ambiental Portanto necess rio se informar junto as autoridades locais competentes a respeito do procedimento a ser seguido As partes principais que constituem a maquina podem ser materiais ferrosos borracha tintas epoxi compo nentes el ctricos e electr nicos F INFORMATIONS SUR LA DEMOLITION A la fin de sa dur e de vie op rationnelle la machine doit tre d molie et cette op ra tion ne peut tre effectu e que par des organismes agr s conform ment aux lois na tionales en vigueur en mati re environnementale Il est donc n cessaire de s informer aupr s des autorit s locales comp tentes de la proc dure a suivre Les constituants principaux de la machine peuvent tre des mat riaux ferreux du caoutchouc des pein tures poxy des composants lectriques et lectroniques GB INFORMATION ON DEMOLITION At the end of its working life the machine must be demolished This can only be done by authorised bodies in the respect of the
14. 0 1 mm va 1 2 3 98 4 va 1 5 6
15. 9 10 1805 1 2 7 8 5 9 11 9 8 4 11 91 7 5 7 8 5
16. EMMAOKH 5 7 H HOXA 8 7 N 6 6 3 3 180 N 11
17. OL va He va va 17
18. PEZA ME cm 65 16 310 cm 56 43 34 AANTZA cm 70 20 310 cm 50 48 40 2 24 B 3 PUBHIOTE QUICKFIT cm 65 16 310 cm 56 43 34 QUICKFIT cm 70 20 310 cm 58 48 40 Fa va 2 24
19. ME 1 Ta Quickfit TOU Quickfit TO 2 3 PABAOY H
20. C O 21 Fig 21 A Fig 21 1 gt no Fig 21 B Fig 21 2 95 22 A B 1 8 Kg 1 1 2 bar Kg cm2 QUICKFIT glk 23 To Quickfit 1
21. 1 5 8 10 11 9 7 9 3 8 12 6 8 mm 9 92 To MTC 1 KINHTHPA Motorstop H HOXAOU 1 EAEYXEL TO 12 1 aut para TN 13 2
22. O1 WINE 88 KAM 4 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 400 700 950 1450 14 27 3 4 17RM 2 RM 3 RM 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Km h 3600 KAM 4 KAM 5 diesel 2 i ii Motorstop k i 3MA 3RM 2 E
23. q 98 huh kuu Su astasqa qa 98 Kpadaopoi KELPOAABEG 98 Qpa AE IA kar APIZTEPATIOU
24. 78 AFTAKASSEN Alle modellen zijn uitgerust met N 1 onafhankelijke aftakas van 973 toeren min profiel 20 x 17 DIN 5482 De aftakas van de motorploeg KAM4 KAM5 wordt met behulp van hendel N 7 bediend Fig 2 N B Om de aftakas in of uit te schakelen dient men steeds de koppeling te gebruiken De aftakas draait rechtsom in beide rijrichtin gen DIFFERENTIEELBLOKKERING Motorploeg KAM5 Fig 7 De blokkering van het differentieel wordt bewerkstelligd met behulp van hendel 3 Fig 2 op de rechterkant van het stuur N B De blokkering kan ingeschakeld worden terwijl de motorploeg in beweging is mits de wielen niet slippen Is dit laatste het geval dan ontkoppelen blokkering inschakelen en koppeling langzaam weer los laten OPGELET De differentieelblokkering niet bij het nemen van bochten gebruiken STUURHENDELS Fig 8 Het vertikaal afstellen van de stuurhendels hoogte maakt 7 posities mogelijk gebruik makend van hendel 6 Het horizontaal afstellen zijwaarts maakt 6 posities mogelijk 8 posities met normale stuurhendels en 3 posities met 180 gedraai de stuurhendels Men gebruikt hendel 11 voor het afstellen DRAAIING VAN STUURBOOM STUUR VOOR FRONTALE WERKTUIGEN Fig 9 10 Wanneer men frontale werktuigen wil ge bruiken dient men het stuur stuurboom 180 te draaien Voor deze manouvre moet men de volgende handelingen uitvoeren 1 Zet de bedieningshendels voor de
25. C 14 3 H EXEL 4 4 4 15 1 12 24Ah 2
26. 2 5 6 90 7 8 1 6 m K 2230 88 3 dB A 90 7 dB A 104 6 dB A 104 6 dB A 180 5349 5 5 m s 16 2 m s
27. 76 Merkteken en identificatie 76 Bediening spies secs 76 AfmMetingen u estaciona ence 77 77 Technische gegevens 77 Starten motor ens 78 ochakelen 78 AftakaSSen treten 79 Differentieelblokkering 79 Stuurhendels eee 79 Draaiing stuurboom stuur voor frontale werktuigen 79 Instructies monteren rem 80 Beveiligingen M t rstop circa 81 Koppelingsklem 81 Verhindering aftakas 81 Verhindering 4de achteruitversnelling in positie frontale werktuigen 81 Electrisch starten 81 Electrisch starten motor 81 ACCU 82 82 Afstellen bedieningshendels aa re 83 Differentieelblokkering 83 Hendel draaiing stuurboom 83 TER INLEIDING Remmen a 83 Hendel bediening omkeermechanisme 83 Lees v r de ingebruikname van Olieverversing versnellingsbak 84 de machine aandachtig deze handleiding Bandenspanning 84 en hou deze bij de hand voor toekomstige Quickfit
28. Fig 21 B Fig 21 2 59 SUSTITUCION CAJA DE CAMBIO Fig 22 La sustituci n debe efectuarse con el aceite caliente desenroscando el tap n A y el tap n B completo con varilla nivel aceite Una vez terminada la salida de aceite colocar nueva mente el tap n A e introducir el aceite nuevo en el orificio B 1 8 Kg Controlar el nivel utilizando la varilla sobre el tamp n B Esta operaci n se realiza poniendo el motocultor en posici n horizontal INFLADO NEUMATICOS Controlar peri dicamente que la presi n de los neum ticos se encuentre dentro de los l mites indicados de 1 1 2 bar Kg cm QUICKFIT Fig 23 CONEXION AL MOTOCULTOR Instalar el Quickfit en el motocultor fijandolo con las tuercas corrispondientes 1 alos tres pernos prisioneros roscados en la brida EMPLEO DE LOS EQUIPOS Con el mo tor detenido y con la maquina en posici n horizontal se debe jalar la palanca 2 y bloquearla en la posici n abierta Una vez inserido un equipo hacer descender la pa lanca hasta que haga click en la posici n de apertado ATENCION Para evitar el blo queo engarrotamiento de los equipos el Quickfit debe ser engrasado diariamente 60 Fig 24 A Ati accessori Autres B aecessoires CARACTERISTICAS DE LAS FRESAS FRESA CON QUICKFIT 60 cm 16 cuchillas 310 rev min regulable cm 50 35 R
29. 3 4 HAEKTPOKINHTHPA 16 1 O xel 12 93 Fig 16 1 2 2 1
30. 84 raadpleging De fabrikant behoudt zich het Technische eigenschappen frees 85 recht voor om zonder voorafgaande kenni Hoogteafstelling kap 85 sgeving en zonder aansprakelijk te kunnen Aansluiting op motorploeg 85 worden gesteld wijzigingen aan te brengen 85 aan de machine die evenwel niet raken aan Toepassing frontale maaibalk 86 de essenti le technische kenmerken en be Geluidsproductie 86 veiligingen ervan Trillingen op de stuurhendels 86 75 TER INFORMATIE ALGEMENE RICHTLIJNEN WISSELSTUKKEN Het is in Uw eigen belang enkel AUTHEN TIEKE WISSELSTUKKEN aan te wenden Om wisselstukken te bestellen dient U de richtliinen op te volgen zoals uiteengezet in de Wisselstukkencatalogus ONDERHOUD VAN DE MOTOR De instructies voor de bediening en het onde rhoud van de motor zijn vervat in een afzon derlijke handleiding die U bij de ontvangst van de machine overhandigd wordt OPMERKING De termen LINKS en RECHTS gebruikt in deze handleiding om de verschillende com BEDIENINGSHENDELS ponenten van de machine te lokaliseren Fig 2 verwijzen steeds naar de maaier zoals de bestuurder deze ziet vanuit zijn werkpositie v r de bedieningshendels 1 Hendel motorstop 2 Hendel bediening koppeling 3 Hendel differentieelblokkering VERKLARING VAN D
31. S rg for at batteriet aldrig aflades helt Hvis maskinen ikke skal bruges i mere end to maneder vil det v re hensigtsmeessigt at fjerne batteriet og opbevare det i et tort lo kale hvor det genoplades en gang imellem SMORING Fig 17 SMOREMIDDELTYPE Motor L s venligst brugervejledningen til motoren Havefr ser Benyt kun olien ESSO UNI FARM 15 40 W og smorefedtet ESSO MULTI PURPOSE 1 MOTOR Hver dag kontroll r niveauet og fyld op ved behov Olieskift skal ske i overensstemmelse med de intervaller og fremgangsmader som mo torens fabrikant har fastlagt 2 GEARKASSE kapacitet 1 8 Kg Hver 20 timer kontroll r niveauet og fyld op ved behov Hver 500 timer udskift olien 3 KRAFTUDTAG TIL UDSTYR For ud styret tilsluttes skal det fyldes med Multipur pose smgrefedt 4 FRAESERKASSE cm 60 kapacitet 0 35 liter cm 65 70 ka pacitet 0 5 liter Hver 20 timer kontroll r niveauet og fyld op ved behov gennem det gennemg ende hul under skrue A Under genmonteringen skal man s rge for at aluminiums sp ndskiven B findes under skruen denne sp ndskive sorger for t thed Hver 500 timer udskift olien 106 INDSTILLING BETJENINGSANORD NINGER KOBLING Kontroll r regelm ssigt koblingsgrebets vandring uden belastning den skal v re p cirka 5 mm For at ndre denne indstilling skal m trik A sl kkes Fig 18 stram eller sl k indstillingsenhed 8 s ledes at vandrin g
32. 2 GEARBOX capacity 1 8 Kg Every 20 hours 46 check level and top up if necessary Every 500 hours replace oil 3 POWER TAKE OFF FOR IMPLEMENTS Before attaching Implements fill up with Multipurpose grease 4 ROTARY HOE BOX cm 60 capacity 0 35 Lt cm 65 70 ca pacity 0 5 It Every 20 hours check level and if neces sary top up through the clearance hole close to screw A Make sure to reassemble the screw together with aluminium washer B in order to guaran tee tightness Every 500 hours replace oil CONTROLS ADJUSTMENT CLUTCH Check the idle stroke of the clutch lever regularly This should be approximately 5mm In order to change adjustment loosen nut A Fig 18 screw or unscrew adjuster B until stroke is approx 5 mm then lock nut A again DIFFERENTIAL LOCK If the differential lock is still engaged when lever 3 Fig 19 has been put in idle obtain proper adjustment by using adjuster A and nut D STEERING COLUMN ROTATION LEVER if by pulling lever 11 Fig 20 the steering column is not released then set adjuster A and nuts D BRAKES With levers 4 and 5 Fig 21 on the wheels must be blocked If this is not the case loosen nuts B and then set adjuster A When adjustment is obtained lock nuts B again INVERTOR CONTROL LEVER Check that the Invertor control cam on the gear box is in position when the symbol shown in Fig 21 1 is visible on invertor lever 10 the control cam s
33. N B The locking device can be engaged whi Ist motor cultivator is running on condition that wheels do not skid If so disengage the clutch engage the lock and slowly release the clutch ATTENTION Never use the differential lock on a bend HANDLEBARS Fig 8 Adjustment in height vertical sense allows 6 positions obtained with lever n 6 Side adjustment horizontal sense allows 6 positions 3 with handlebars in normal po sition 3 with handlebars reversed through 180 which are obtained with lever n 11 ROTATION OF HANDLEBAR COLUMN FOR USE WITH FRONT IMPLEMENTS Fig 9 10 When assembling the front implements the handlebars have to be turned through 180 To rotate the handlebars proceed as fol lows 1 Place the gear control and PTO handle in idle position 2 Remove handles 7 and 8 from support S 3 Pull lever 11 and rotate the column in anti clockwise direction leftwards as shown in Fig 9 B 4 Bring lever 11 back to its original position to thus lock the column 5 Put handles 7 and 8 back on support S N B To bring the handlebars column back to normal position tilling repeat the same 43 Fig 7 Fig 10 mS ze ve operations whilst turning the handlebars column in clockwise sense rightwards as shown in Fig 9 A BRAKE ASSEMBLY INSTRUCTIONS Fig 11 Place the engine on a stable s
34. 20 knive 310 o min indstillelig 50 48 40 cm Indstilling af arbejdsdybden For at ndre arbejdsdybden skal man ind stille midterknivens h ldning ved at fjerne skruen 2 Fig 24B til fastgoring og flytte den gennemhullede stang 3 ud for det nye hul Ved hard jord skal midterkniven flyttes ned i det sidste hul for at undg at maskinen hopper fremad FR SER MED QUICKFIT 65 cm 16 knive 310 o min kan indsn vres 56 43 34 cm FR SER MED QUICKFIT 70 cm 20 kni ve 310 o min kan indsneevres 58 48 40 cm Indstilling af arbejdsdybden For at ndre arbejdsdybden skal man ind stile midterknivens h ldning vha greb 2 Fig 24 Ved h rd jord skal midterkniven flyttes ned i det sidste hul for at undg at maskinen hopper fremad Fig 24 A INDSTILLING AF H JDE P SK RM Fig 25 ikke ved fr ser p 70 cm med quickfit Efter ndring af fr serens arbejdsdybde skal sk rmens h jde fra jordoverfladen ogs indstilles Slaek m trik 2 og fjern skrue 3 L ft eller s nk sk rmen indtil den nskede h jde n s Blok r sk rmen igen vha skruen 3 og m trikken 2 TILSLUTNING TIL HAVEFR SER Tr k i greb 1 ved standset motor og blok r grebet i ben stilling n r fr seren er sat p plads skal grebet drejes s fr seren blo keres N B Hvis fr seren ikke blokeres n r grebet s nkes skal den drejes en smule indtil den kan fastg res VEDLIGEHOLDELSE PAS PA Udf r vedligeholdels
35. BATTERY For best battery performance carry out the following operations Check the electrolyte level often this must be done with engine switched off machine on a flat surface and battery at rest If necessary top up with distilled water the fluid must cover the vertical plates in each battery compartment ATTENTION The electrolyte inside the battery is formed of diluted sulphuric acid which can cause burns Avoid contact with the skin and clothing If the battery needs refilling too often apply to a specialised workhouse Check that the battery terminal cables be well connected to the battery poles always use wrenches and never pliers to screw or unscrew the terminal nuts After having connected the terminals smear with Vaseline Keep the battery dry and clean especially at the top During brief stops leave engine running fre quent start ups need a considerable amount of current delivery Never discharge the battery completely If the machine is to remain unused for more than two months it is best remove the bat tery and store it in a dry place and recharge regularly LUBRICATION Fig 17 TYPE OF LUBRICANT Engine see engine manual Motorcultivator use only ESSO UNIFARM 15 40 W oil and ESSO MULTIPURPOSE grease 1 ENGINE Every day check level and top up if necessary Oil replacement to be carried out according to intervals and methods set out by the engi ne manufacturer
36. FORKLARING AF SYMBOLERNE Speederbetjening Bremsebetjening Koblingsbetjening Fremkgrselsretning M ERKNING OG Ved modtagelse af maskinen skal man kon trollere at der findes et identifikationsskilt med CE meerke pa maskinen anbragt pa gearkassen i n rheden af serienummeret punslet pa deekkepladen Fig 1 VIGTIGT Ved eventuelle foresporgs ler om teknisk assistance eller ved be stilling af reservedele bedes man altid oplyse serienummeret pa den bergrte maskine BETJENINGSANORDNINGER Fig 2 1 Greb til stop af motor 2 Greb til koblingsbetjening 3 Greb til blokering af differentiale 4 Venstre bremsegreb 5 Hojre bremsegreb 6 Greb til lodret blokering af styr 7 Greb til betjening af Kraftudtag 8 Greb til gearbetjening 9 Speederbetjening 10 Betjening af bev gelsesomskifter 11 Greb til vandret blokering af stammen Fig 2 1 11 9 10 100 SLAMASKINE YDRE DIMENSIONER Model Havefreeser Slamaskine KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 1670 1710 D 136 43 125 40 E 437 589 437 589 F 400 700 950 1450 Model Hjul HASTIGHED 1 2 3 4 1 bakgear 2 bakgear 3 bakgear 4 00 8 1 05 2 2 363 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Hastighed i Km h ved motor pa 3 600 o min TE
37. Fig 10 5 Enfiler les mancherons 7 et 8 dans les si ges du support S N B Pour reporter la colonne guidon en po sition normale fraisage r p ter les m mes op rations en la pivotant dans le sens des aiguilles d une montre de gauche droite comme expliqu sur la Fig 9 A INSTRUCTIONS MONTAGE FREIN Fig 11 Poser le moteur sur un support stable 1 D visser les visses de fixage 1 de la roue 2 D visser les visses de fixage 2 du sup port demi essieu fixer les semi supports des m choires en utilisant les visses 13 les plus longues N B Afin d viter des pertes d huile il est conseill de d visser 2 visses de monter le semi support de resserrer les 2 visses et de r p ter l op ration pour l autre semi support m choires 3 Monter les m choires frein 7 sur les pivots appropri s sur le semi support Pour le montage il est n cessaire de s assurer que les ressorts des m choires freins sont en correspondance des videments lat raux du demi essieu 4 Monter le tambour des freins 11 et la roue l aide des visses de fixage 1 5 Apr s avoir retir la poign e du guidon monter le levier 9 et le bloquer en position l aide de la vis 10 6 Visser le dipositif de r glage 11 sur le levier 9 7 Enfiler le c ble dans le levier frein 9 et le levier de commande des m choires 3 8 En agissant su
38. KAM5 7 4 3 8 1 O 2 5 6 10 6 2 8 3 5 6 TO 1 6 2 8 3
39. Quando o acess rio estiver introduzido abaixar a manete at ao disparo na posi o de cerragem ATEN O Onde evitar rijeza dos acess rios preciso lubri ficar o Quickfit todos os dias 72 Fig 24 A j E O E Autres Lando acceso nr CARACTERISTICAS T CNICAS FRESA FRESA COM QUICKFIT cm 60 16 facas 310 rpm registravel cm 50 35 Regula o profundidade de trabalho Para variar a profundidade de trabalho agir sobre a inclina o da ceifa central remo vindo o parafuso 2 Fig 24B de fixa o e deslocando a haste furada 3 at encontrar um novo buraco Com terrenos duros para evitar que a maquina salte para frente regu lar a ceifa central deslocando a para baixo no ultimo buraco FRESA COM FALANGE cm 65 16 facas 310 rpm registravel cm 56 43 34 FRESA COM FALANGE cm 70 20 facas 310 rpm registravel cm 50 48 40 Regulagao da profundidade de trabalho Para variar a profundidade de trabalho agir sobre a inclina o da ceifa central e remover parafuso 2 Fig 24B de fixa o e deslocar a hastinha furada 3 at encontrar um novo buraco Com terrenos duros para evitar que a maquina salte para frente regular a ceifa central deslocando a para baixo no ultimo buraco FRESA COM QUICKFIT cm 65 16 facas 310 rpm registravel cm 56 43 34 FRESA COM QUICKFIT cm 70 20 facas 310 rpm registravel cm 58 48 40 Regulagao da profundidade de trabalho Para variar
40. Todos los modelos estan dotados de un sistema de seguridad que impide la colo caci n de la marcha atr s con la T de F colocada y viceversa mancera en posici n de Fresado ATENCION Para evitar solicitaciones in tiles a los mandos antes de colocar las marchas atr s ase gurarse de que la T de F est en posici n de punto neutro y viceversa N B Antes de colocar las velocidades es necesario soltar el embrague Evitar que el embrague quesde inserido por un tiempo prolongado para no acelerar el consumo del cojinete de empuje 54 Fig 3 Y Y Y Y Y vzv ZE Ze A gt Fig 5 TOMAS DE FUERZA Todos los modelos est n dotados de N 1 T de F independiente de 973 revoluciones min perfil 20 x 17 DIN 5482 La T de F del MTC KAM KAM1 se acciona con la palanca N 7 Fig 2 N B Para colocar o descolocar la T de F usar siempre la palanca del embrague La rotaci n de la T de F es hacia la derecha en todos los sentidos de marcha BLOQUEO DIFERENCIAL MTC KAM 5 Fig 7 El bloqueo diferencial se obtiene accionando la palanca 3 Fig 2 colocada a la derecha del manillar N B El bloqueo puede ser inserido con el motocultivador en movimiento siempre que las ruedas no se deslicen en este caso desenserir el embrague inserir el bloqueo y soltar lentamente el embrague ATENCION No se debe usar el bloqueo del diferencial en cur
41. aan de drie ingekapselde schroe fdraden van de flens GEBRUIK VAN DE WERKTUIGEN Bij stilstaande motor en horizontaal geplaa tste machine trekt men hendel 2 aan en blokkeert deze in open positie Als het we rktuig eenmaal aangekoppeld is kan men de hendel neerlaten tot aan de klik van de vergrendelpositie OPGELET Om het klem zitten van de werktuigen te voorkomen dient men de Quickfit dagelijks te smeren 84 Fig 24 A Ati accessori Autres B aecessoires TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN VAN FRESEN FREES MET QUICKFIT 60 cm 16 messen 310 toeren min afstelbaar 50 35 cm Afstellen werkdiepte Om de werkdiepte af te stellen dient men de schui ne stand van het middelste mes te regelen door de vergrendelingsschroeven 2 los te draaien Fig 24 B en de geperforeerde stang 3 te verplaatsen naar een nieuw gat Op harde ondergrond en om te voorkomen dat de machine naar voren springt kan het middelste mes het best laag afgesteld worden op het laatste gat GEFLENSTE FREES 65 cm 16 messen 310 toeren min afstelbaar 56 43 34 cm GEFLENSTE FREES 70 cm 20 messen 310 toerenlmin afstelbaar 50 48 40 cm Afstellen werkdiepte Om de werkdiepte af te stellen dient men de schui ne stand van het middelste mes te regelen door de vergrendelingsschroeven 2 los te draaien Fig 24 B en de geperforeerde stang 3 te verplaatsen naar een nieuw gat Op harde ondergrond en om te voorkomen da
42. atteler l outil remplir la Prise de Force de graisse Multipurpose 4 CARTER DE LA FRAISE 60 cm capacit 0 35 litres 65 70 cm capacit 0 5 litre Toutes les 20 heures contr ler le niveau et si n cessaire faire le rajout a travers le trou passant pr sent sous la vis A V rifier que le joint en aluminium B garantissant l tanch it soit replac sous la vis Toutes les 500 heures vidanger l huile REGLAGES DES COMMANDES EMBRAYAGE Contr ler p rio diquement la course vide du levier d embrayage laquelle doit tre d environ 5 mm Pour effectuer le r glage desserrer l crou A Fig 18 Visser ou d visser la vanne papillon B pour que la course a vide soit de 5 mm environ Bloquer de nouveau P crou A BLOCAGE DU DIFFERENTIEL Dans le cas ou le dispositif de blocage du diff rentiel reste en prise tout en ayant le levier 3 Fig 19 en position de d brayage utiliser la vanne papillon A et les crous D pour le remettre dans son tat initial LEVIER DE ROTATION DE LA COLONNE Dans le cas ou tirant sur le levier 11 Fig 20 la colonne ne se lib re pas utiliser la vanne papillon A et les crous D FREINS Lorsque les leviers 4 et 5 Fig 21 sont actionn s les roues doivent se bloquer Dans le cas contraire utili ser la vanne papillon A apr s avoir d viss les crous B Bloquer de nouveau les crous une fois le r glage effectu FREINS Lorsque les leviers 4 et 5 Fig 21 sont acti
43. de la bater a Con el motor detenido girar la llave hacia la posici n de reposo 0 para que no se descargue la bater a 57 Fig 16 Para poder arrancar el motor manualmente la llave debe ser inserida y girada hasta al primer golpe BATERIA Para mantener la bateria en perfectas con diciones se deben cumplir las siguientes normas Controlar a menudo el nivel del electrolito este control debe efectuarse con el motor detenido con la maquina sobre superficie plana y con la bateria reposada Si es necesario alcanzar nuevamente el nivel usando exclusivamente agua destilada el liquido debe cubrir completamente los elementos ATENCION El electr lito de la bateria es formado de cido sulf rico diluido y puede causar quemaduras Evitar contactos con la piel y vestiario Si el llenado con agua destilada tuviera que efectuarse m s a menudo de lo previsto dirigirse a un taller especializado Controlar que los bornes de los cables est n bien fijados a los polos de la bater a para desenroscar o enroscar las tuercas de los bornes usar siempre una llave fija y no usar jam s pinzas Una vez conectados los bornes untarlos con vaselina pura Mantener limpia y seca la bater a especial mente en la parte superior Durante breves paradas dejar el motor encen dido los encendidos frecuentes requieren una notable erogaci n de corriente No permitir jam s que la bater a s
44. inversore lacam ma di comando deve andare in battuta sul perno A cos come mostrato dalla figura 21 B Per regolare la posizione della camma agire sul serrafilo B Figg 21 A e 21 B e registrarla fimemente utilizzando il registro C e i dadi D Fig 21 Fig 21 A Fig 21 1 Fig 21 2 11 SOSTITUZIONE SCATOLA CAMBIO Fig 22 La sostituzione deve avvenire a olio caldo svitando il tappo A e il tappo B completo di asta livello olio Terminata l uscita dell olio rimettere il tappo A e introdurre l olio nuovo nel foro B 1 8 Kg Controllare il livello utilizzando l asta sul tappo B Questa operazione va fatta mettendo il moto coltivatore in posizione orizzontale GONFIAGGIO PNEUMATICI Controllare periodicamente che la pressione dei pneumatici sia entro i limiti indicati di 1 1 2 bar Kg cm QUICKFIT Fig 23 COLLEGAMENTO AL MOTOCOLTIVATORE Installare il Quickfit sul motocoltivatore fis sandolo mediante gli appositi dadi 1 ai tre prigionieri filettati della flangia IMPIEGO DEGLI ATTREZZI A motore fermo e con la macchina in posizione orizzontale tirare la leva 2 e bloccarla in posizione aperta Una volta inserito un attrezzo abbassare la leva fino allo scatto nella posizione di ser raggio ATTENZIONE Per evitare il grippaggio degli attrezzi occor re ingrassare giornalmente il Quickfit 12 Fig 24 A Altri 2
45. perc e 3 jusqu au trou successif Pour viter en pr sence de terrains durs un bond en avant de la machine r gler le couteau central en le d pla ant vers le dernier trou du bas FRAISE AVEC QUICKFIT 65 cm 16 couteaux 310 tours mn r glable 56 43 34 cm FRAISE AVEC QUICKFIT 70 cm 20 couteaux 310 tours mn r glable 58 48 40 cm R glage de la profondeur de travail Pour varier la profondeur de travail agir sur Pinclinaison du couteau central en utilisant le levier 2 Fig 24 En pr sence de terrains durs pour viter un bond en avant de la machine r gler le couteau central en le d pla ant vers le dernier trou du bas REGLAGE DE LA HAUTEUR DU CAPOT Fig 25 sauf pour fraise 70 cm avec Quickfit Apr s avoir chang la profondeur de travail de la fraise il faut effectuer un r glage de la hauteur 25 amp AE du capot par rapport au terrain D visser l crou 2 et retirer la vis 3 Relever ou abaisser le capot jusqu la hauteur d sir e Le bloquer nouveau l aide de la vis 3 et du boulon 2 ATTELAGE AU MOTOCULTEUR Arr ter le moteur tirer le levier 1 et le bloquer dans la position ouverte Lorsque la fraise est attel e pivoter le levier de fa on la reblo quer N B Si la fraise ne se bloque pas avec le le vier abaiss le faire pivoter l g rement jusqu l obtention du fixage ENTRETIEN ATTENTION Avant d effectuer les op ra tions d entretien a
46. r os bra os de comando das marchas e da tomada de for a em posi o neutra 2 Tirar os bra os 7 e 8 do suporte S 3 Tirar a manete 11 e rodar a coluna em sentido contr rio para a esquerda como indicado na Fig 9 B 4 P r novamente a manete 11 na sua posi o original para assim bloqueiar a coluna 5 Inserir os bra os 7 e 8 no suporte S N B Para trazer a coluna o guiador nova 67 Fig 7 Fig 10 mS A LE ve mente em posi o normal de fresa repetir as mesmas opera es rodando a coluna o guiador em sentido hor rio para a direita como est mostrado em Fig 9 A INSTRU OES PARA A MONTAGEM DO Fig 11 Colocar o motor sobre um supporto estavel 1 Desapertar o parafuso de fixa o da roda 1 2 Desapertar os parafusos de fixa o 2 do suporte do semieixo fixar os semi suportes dos maxilas com os parafusos 13 mais cumpridos N B Para evitar perdas de leo aconselha se desapertar os 2 parafusos montar o semi suporte apertar os 2 parafusos e repetir a mesma opera o para o outro semi suporte do maxila 3 Introduzir os maxilas dos trav es 7 no perne apropriado sobre os semi suportes Para a montagem necess rio acertar se que as molas dos maxilas trav es estejam em correspond ncia dos entalhes do semieixo 4 Montar o tambor dos trav es 11 e a roda mediante os para
47. 417 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Fahrgeschwindigkeiten in km h mit Motor bei 3 600 U min TECHNISCHE DATEN Modell KAM 4 KAM 5 Benzinmotor i i Dieselmotor i 7 Reversierstarter T Elektrostarter Auf Anfrage Motorstop Trockenkonuskupplung E Trockenscheibenkupplung Auf Anfrage Getriebe VersionEinachsschlepper Getriebe Version Balkenmaher SMA 3RM Differential mit Sperre auf Anfrage Differential mit serienmaBiger Sperre T Bremsen auf Anfrage ii Bremsen serienm ig Anh ngerkupplung auf Anfrage Anh ngerkupplung serienm ig i Verstellbarer Lenkholm 7 H hen 3 Seiten Um 180 drehbar Luftreifen mit festen Felgen 4 00 8 16 x 6 50 8 Luftreifen mit verstellbaren Felgen 4 00 10 5 0 10 Eisenr der ki Gewicht mit Motortyp mit Fr se zu 70 cm 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 29 ANLASSEN DES MOTORS Abb 3 Beachten Sie die Bedienungs und Wartun gsanleitung des Motors Nachdem Sie sich vergewissert haben daB Ganghebel und Zapfwellenhebel in Leerlaufstellung stehen m ssen Sie den Motorstophebel 1 und den Kupplungshebel 2 durch den Klemmhaken C blockieren um den Vortrieb zu unterbinden falls der Motor bei eingelegtem Gang gestartet wird EINLEGEN DER GANGE Abb 4 Die Einachsschlepper KAM 4 KAM 5 sind mit einem 7 Gang Getriebe ausgestattet 4 Vor und 3 R ckw rtsg nge Das Einlegen und Auskuppeln der Gange erfolgt durch den Lenkholm 8 un
48. FRASE 60cm Inhalt0 35 Liter 65 70 cm InhaltO 5 Liter Nach jeweils 20 Betriebsstunden lstand kontrollieren und ggf nachf llen Nachf ll ffnung unter der Schraube A Vergewissern Sie sich bei der Montage daB unter der Schraube A die Aluminium Un terlegscheibe B vorhanden ist die den Halt garantiert Nach jeweils 500 Betriebsstunden Olwechsel EINSTELLUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE KUPPLUNG Kontrollieren Sie regelm Big das Spiel am Kupplungshebel das ca 5 mm betragen muB Zur Einstellungsver nderung die Mutter Abb 18 lockern L sen Sie die Stellschraube B oder ziehen Sie sie an bis das Spiel etwa 5 mm betragt AbschlieBend ziehen Sie die Mutter A wieder fest DIFFERENTIALSPERRE Sollte die Differentialsperrvorrichtung mit Hebel 3 Abb 19 in Leerlaufstellung eingeschaltet bleiben ist es notwendig die korrekte Einstellung ber die Stellschraube A und die Muttern D wie derherzustellen LENKHOLMSCHWENKHEBEL Falls bei Bet ti gung des Hebels 11 Abb 20 der Lenkholm nicht nachgibt korrigieren Sie die Einstellung der Stel Ischraube A und der Muttern D BREMSEN Bei gezogenen Hebeln 4 und 5 Abb 21 m ssen die Rader blockiert sein andernfalls nach Lockern der Muttern B die Stellschrauben A nachziehen Nach der Einstellung die Muttern B wieder befestigen WENDEGETRIEBEHEBEL berpr fen Sie ob der Wendegetriebesteuerungsnocken am Getrie begeh use wie folgt eingestellt ist wenn die Einstellung so vor
49. Me va TO 29 cm 70 quikfit 97 4 4 2 3 TO 3 2 1
50. Pour viter des sollicitations nocives ne jamais bloquer le pivot central aux pastil les de r glage toujours laisser un jeu d au moins 0 1 mm R glage de la hauteur de la barre faucheuse Pour faucher sur des terrains accident s il est n cessaire de r gler la hauteur de coupe de la barre faucheuse de la fa on suivante Desserrer l crou 1 Porter le patin 2 dans la position d sir e Rebloquer l crou Effectuer le r glage sur les deux patins R glage du presse lame D sserrer les visses de fixage 3 26 Utiliser les visses de r glage 4 Resserrer les visses de fixage N B Pour un bon fonctionnement viter le frottement excessif entre le presse lame et la lame Substitution de la lame faucheuse 1 Barre faucheuse sp ciale D visser les visses 5 Extraire l attache de lame 6 Oter la lame Pour le montage effectuer les op rations en sens inverse 2 Barre faucheuse normale D sserrer les visses 5 Extraire l attache de lame 6 Pivoter le presse lame de 90 Oter la lame Pour remonter la lame effectuer les op rations en sens inverse ENTRETIEN Graisser les points 7 et 8 de la barre faucheuse a chaque utilisation BRUIT AERIEN Valeur de la pression acoustique relev e a 1 6 m du sol mesur e au centre du guidon le phonom tre B amp K 2230 tourn vers le moteur Niveau maximum de pression acoustique continu quivalent pond r motoculteur 88 3 d
51. Ze A ee Fig 5 PRESE DI POTENZA Tutti i modelli sono dotati di N 1 P di P indipendente a 973 giri min profilo 20 x 17 DIN 5482 La P di P del MTC KAM4 KAM si aziona con la leva N 7 Fig 2 N B Per inserire e disinserire le P di P usare sempre la leva della frizione La rotazione della P di P destrorsa in ogni senso di marcia BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE MTC KAM 5 Fig 7 Ill bloccaggio del differenziale si ottiene azionando la leva 3 fig 2 posta sulla destra del manubrio N B Il bloccaggio pud essere inserito con il motocoltivatore in movimento purch non slittino le ruote in tal caso disinnestare la frizione innestare il bloccaggio e rilasciare lentamente la frizione ATTENZIONE Non usare il bloccaggio differenziale in curva STEGOLE DI GUIDA Fig 8 La regolazione in senso verticale altezza consente di avere 7 posizioni che si ottengono utilizzando la leva N 6 La regolazione in senso orizzontale late ralmente consente di avere 6 posizioni 3 posizioni con stegole normali 3 posizioni con stegole girate di 180 che si ottengono utilizzando la leva N 11 ROTAZIONE PIANTONE MANUBRIO PER ATTREZZI FRONTALI Figg 9 10 Quando si utilizzano attrezzi frontali si deve ruotare il piantone manubrio di 180 Per questa manovra si devono eseguire le seguenti operazioni 1 Posizionare le stegole comando marce e P di P in folle 2 Toglier
52. a profundidade de trabalho agir sobre a inclina o da ceifa central e remover parafuso 2 Fig 24 de fixa o e deslocar a hastinha furada 3 at encontrar um novo buraco Com terrenos duros para evitar que a maquina salte para frente regular a ceifa central deslocando a para baixo no ultimo buraco REGULAGAO ALTURA COFRE Fig 25 n o para fresa cm 70 com quickfit Depois de ter variado a profundidade de trabalho da fresa preciso executar uma re 73 4 4 gula o da altura do cofre ao terreno Aliviar o dado 2 e remover o parafuso 3 Levantar ou abaixar o cofre at altura desejada Bloquear de novo o cofre com o parafuso 3 e o dado 2 APLICA AO AO MOTOCULTIVADOR Com motor parado tirar a manete 1 e bloque la em posi o aberta uma vez in troduzida a fresa rodar a manete para asim bloquear a fresa N B Se a fresa n o se bloquear com a manete abaixada rod la ligeiramente at obter o seu bloqueio MANUTEN AO ATEN AO Efectuar as opera es de manuten o com a m quina parada e motor desligado Cada vez que se usa a fresa certificar se que 1 Os dados de fixa o do Quickfit ou do corpo da fresa ao motocultivador estejam bem apertados e que o ferr lho do Quickfit esteja virado at ao disparo em posi o de cerragem 2 Todos os parafusos e os dados de fixa o das facas da fresa estejam bem apertados 3 O leo da caixa do par c nico seja a n vel justo quer
53. ambos os patins Regula o da guia da lamina Aliviar os parafusos de fixa o 3 Agir sobre os parafusos de registrac o 4 Apertar de novo os parafusos de fixa o N B Ppara um bom funcionamento n o deve existir frix o entre a lamina e a guia da lamina Substitui o da lamina de corte 1 Barra de corte especial Desapertar os parafusos 5 Retirar o engate da lama 6 Desfiar a lama Para a montagem executar as opera es em maneira contr ria 2 Barra de corte normal Desapertar os parafusos 5 Extrair o engate da lama 6 Rodar de 90 a guia da lamina Desfiar a lamina Para remontar a lamina executar as opera es em maneira contr ria MANUTEN O Cada vez que se usa a barra de corte preciso lubrificar os pontos 7 e 8 RU DO A REO Valor de press o ac stica relevada a 1 6 m do ch o ao centro dos bra os com instrumento B amp K 2230 em dire o do motor M ximo nivel de press o ac stica equivalente considerado Motocultivador 88 3 dB A Barra de corte 90 7 dB A Pot ncia ac stica Motocultivador 104 6 dB A Barra de corte 104 6 dB A VIBRA ES DOS BRA OS Relevamento com considera o segundo ISO 5349 Motocoltivador 5 5 m s Barra de corte 16 2 m s Valores m ximos relevados com a gama de motores dispon veis NEDERLANDES INHOUDSOPGAVE Algemene informatie en normen 76 Verklaring der symbolen
54. deve esservi sfregamento eccessivo tra premilama e lama Sostituzione della lama falciante 1 Barra falciante speciale Svitare le viti 5 Estrarre l attacco lama 6 Sfilare la lama Per il montaggio eseguire le operazioni in modo inverso 2 Barra falciante normale Svitare le viti 5 Estrarre l attacco lama 6 Ruotare di 90 il premilama Sfilare la lama Per rimontare la lama eseguire le operazioni in modo inverso MANUTENZIONE Ogni volta che si usa la barra falciante ingrassare i punti 7 e 8 RUMORE AEREO Valore di pressione acustica rilevata a 1 6 m dal suolo al centro delle stegole con strumento B amp K 2230 rivolto verso il motore Massimo livello di pressione acustica con tinuo equivalente ponderato motocoltivatore 88 3 dB A falciatrice 90 7 dB A Potenza acustica motocoltivatore 104 6 dB A falciatrice 104 6 dB A VIBRAZIONI ALLE STEGOLE Rilevamento con ponderazione secondo ISO 5349 motocoltivatore 5 5 m s falciatrice 16 2 m s Dati di massima rilevati nella gamma dei motori disponibili LL AVANT PROPOS Avant d utiliser la moto faucheuse lisez attentive ment ce manuel et gardez le pour d autres consultations Le con Structeur se r serve le droit d effectuer des modifications de la machine sans pr avis etsans risque de sanctions les principales caract ristiques techniques et les mesures de s curit restant les m mes FRANCAIS
55. dizer quase cheia Ter cuidado que durante a troca das facas essas estejam montadas na mesma maneira APLICAGAO DA BARRA CORTE FRONTAL Aplicagao ao motocultivador A aplica o da barra ao motocultivador feita usando relativo engate rapido Registracgao do jogo entre perne central e pastilhas Para um funcionamento optimal a folga entre perne central e pastilhas tem que ser de 1 3 d cimos Para obter esta folga operar na seguinte maneira A Aliviar parafuso 6 B Apertar o parafuso 7 apertando moderadamen te as pastilhas contra perne central com a chave hexagonal fornecida em dota o C Da posi o obtida rodar a chave em sentido contrario desapertar o parafuso por cerca 1 8 de volta 45 D Cerrar o parafuso 6 para bloquear o grao parafuso 7 N B Repetir as opera es dos pontos A B C D cada vez se queira restabelecer a folga para um funcionamento optimal E aconselhavel efectuar tais opera es cada 20 30 horas de funciona mento ATEN O Para evitar desgastes desnecessarios nunca bloquear o perne central com a pastilha de regula o deixar sempre uma folga de ao menos 0 1 mm Regula o da altura da barra de corte Quando se ceifar em terrenos acidentados necess rio regular a altura de corte da barra de corte na seguinte maneira Aliviar o dado 1 Trazer o patim 2 na posi o desejada Bloquear o dado de novo Executar a regula o sobre
56. fixo colocado em cima da coluna ser imposs vel engrenar a 4 velocidade com a marcha atr s ARRANQUE EL CTRICO Fig 15 a pedido na altura da encomenda 1 Bateria 1 2V 24 Ah 2 Interuptor de arranque 3 Sinalizador carga bateria 4 Tomada unipolar para f rol de trabalho ARRANQUE EL CTRICO MOTOR Fig 16 Para o arranque do motor preciso executar as seguintes opera es 1 Depois de t r verificado que a manete de comando das marchas e a manete de co mando tomada de for a estejam em posi o neutra e o gancho C da embraiagem Fig 12 introduzida introduzir a chave e vir la na 69 Fig 16 posi o 1 v r esquema 2 Virar a chave ulteriormente at a posi o 2 de modo que motor arrancar deixando ficar a chave N B Com o motor em marcha deixar a cha ve na posi o 1 de modo a permitir a recarga da bateria Quando o motor estiver parado virar a chave na posi o de repouso 0 de maneira a n o descargar a bateria Para poder arrancar o motor manualmente a chave tem que ser intro duzida e virada ao primeiro disparo BATERIA Para manter a bateria em bom estado preciso observar as seguintes normas Controlar frequentemente o n vel do el tro lito este contr le tem que ser feito com o motor parado com a m quina em superf cie plana a bateria descansada Se f r necess rio atestar o n vel usando exclusivamente gua distilada o
57. jn Fig 6 1 d Fig 6 2 all fe 20 66 TOMADA DE FOR A Todos os mod los est o equipados com n 1 tomada de for a independente a 973 r p m profil 20x17 DIN 5482 A tomada de for a do motocultivadorKAM4 KAMS aciona se com a manete n 7 Fig 2 N B Para ligar ou desligar a tomada de for a usar sempre a manete da embraiagem A rota o da tomada de for a em sentido direito para todos os sentidos de marcha BLOQUEIO DIFERENCIAL MTC KAM 5 Fig 7 O bloqueio do diferencial obtem se acio nando a manete 3 fig 2 colocada na parte direita do guiador N B O bloqueio pode ser introduzido com o motocultivador em movimento a menos que as rodas n o escorreguem em tal caso desligar a embraiagem introduzir o bloqueio e deixar novamente devagarinho ATENGAO N o usar o bloqueio diferen cial numa curva BRA OS DE GUIA Fig 8 A regula o em sentido vertical altura permite de ter 7 posi es obtidas com a manete n 6 A regula o em sentido horizontal lateral mente permite ter 6 posi es 3 posi es com bra os normais 3 posi es com bra os virados de 180 as quais obt m se usando a manete n 11 ROTA O COLUNA GUIADOR PARA ACESSORIOS FRONTAIS Fig 9 10 Quando se aplicam acess rios frontais deve se rodar a coluna o guiador de 180 As seguintes opera es t m que ser execu tadas para obter esta manobra 1 P
58. l quido tem que cobrir os elementos completamente ATEN O O electr lito dentro da bateria constitu do por cido sulf rico dilu do e pode causar queimaduras Evitar con tactos com a pele e a roupa Se o embo amento com gua distilada for mais frequente do que o previsto dirigir se a uma oficina especializada Controlar que os terminais dos cabos est o bem fixos aos polos da bateria para desapertar ou apertar os dados dos termi nais usar sempre uma chave fixa e nunca as pin as Quando os terminais estiverem coligados untar com vaselina pura Manter a bateria limpa e seca especialmen te na parte superior Durante breves paragems deixar o motor ligado os arranques frequentes necessitam duma eroga o de corrente muito alta Nunca deixe que a bateria se descarregue completamente Se prevendo se uma inacti vidade da m quina de mais de dois m ses melhor retirar a bateria e coloc la num lugar seco e carregar de vez em quando TIPO DE LUBRIFICANTE Motor V r manual de instru es do motor Motocultivador Usar s mente leo ESO UNIFARM 15 40 W e massa ESSO MULTI PURPOSE 1 MOTOR Cada dia verificar o n vel e se necess rio atestar Mudan a leo efectuada a intervalos e com as modalidades estabelecidas pelo fabrican te do motor 2 CAIXA capacidade 1 8 Kg Cada 20 horas verificar o n vel e se neces s rio atestar Cada 500 horas mudar o leo 3
59. la rueda 2 Desatornillar los tornillos de fijaci n 2 del soporte semieje fijar los semisoportes de las zapatas del freno utilizando los tornillos 13 m s largos N B Para evitar p rdidas de aceite se aconseja desatornillar sdlo 2 tornillos montar el semisoporte atornillar estos 2 tornillos y repetir la operaci n en el otro semisoporte de las zapatas 3 Introducir las zapatas del freno 7 en los pernos correspondientes sobre los semiso portes Para el montaje es necesario asegurarse de que los resortes de las zapatas del freno correspondan a las salidas del semieje 4 Montar el tambor de los frenos 11 y larueda a trav s de tornillos de fijaci n 1 5 Despu s de haber quitado la empufa dura del manubrio insertar la palanca 9 y detenerla en esta posici n mediante el tornillo 10 6 Enroscar el regulador del freno 11 sobre la palanca 9 7 Introducir el hilo en la palanca de los frenos 9 y en la palanca de control de las zapatas 9 8 Actuando sobre el sujetahilo 12 y sobre el regulador del freno 6 regular el juego de la palanca del freno a 8 mm 9 Volver a montar la empu adura 56 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD El MTC est dotado de diferentes dispositivos de seguridad que son precisamente 1 PARO DEL MOTOR Motorstop La posici n de trabajo de la palanca 1 que manda el paro del motor es la ilustrada en la Fig 12 Si las manceras por cualquie
60. rad oxisew Z di seyweuz 7 exiewz OAD Z Odi seep Z JOJEM YNA Joyen ynyoJow 9JopeAn n201ou Sd u ef ogow 354A L 150913 l euobaje gt L raluazpezin az D I uuu A iueKeq diyeaynwi 2 prluApXuri euimbeuu e anb 2 u uniseuu ep 4souJo obpo efnuepiep binpoid foms x yewjo ye au puay 01110 DAngA3UA apepiigesuodsas ye jeAsue sapun JoJepjo oujse eu 2 ez Dsoujeizpaimodpo eunjeui U U A uapiriezo epibese Bamyug eudoid e qos 15916 ATVLI 38 oueiq ur ojoubeg 110 uay eds YYW euesidpod efjafpod eqaso ueun nq YonarriodAsAoun euesidpod fepods Isezwi epibesy A3QM10 O o1u3sqns O eupsu Ao S senbnyod IDSONCODZ DNIH3 TI ILSONGYTHS INVA38 ZVHLOLZIU 3 3 2 vr2ovuviaa H3S3S 3WW3lSSN3H3AO O VAVIZI MNINNDAN HZOVHV oy5vuv153a ATTENZIONE Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita ATTENTION Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie WARNING This owner s manual must stay with the machine for all its life ACHTUNG Dieses Anweisungsheft muR das Gerat wahrend seiner gesamten Lebensdauer begleiten ATENCI N Este manual debe acompa ar a la m quina d
61. ratsam das Einstellen alle 20 bis 30 Betriebsstunden vorzunehmen ACHTUNG Um sch dliche Be lastungen des M hbalkens zu vermeiden blockieren Sie den Hauptbolzen nie v llig mit den Metallzwischenscheiben lassen Sie stets ein Spiel von mindestens 0 1 mm Einstellung der Schnitth he Falls Sie unebenes Gelande bearbeiten m ssen k nnen Sie die Schnitth he des M hbalkens wie folgt verstellen Mutter 1 lockern Laufsohle 2 in die gew nschte Stellung bringen Mutter 1 wieder fest anziehen Die Einstellung ist auf beiden Seiten gleich dur chzuf hren Einstellung des Messerhalters Befestigungsschrauben 3 lockern Durch Stellschraube 4 einstellen Befestigungsschrauben 3 wieder fest anziehen WICHTIG F r ein gutes Schnittergebnis ist es wichtig daB Messer und Messerhalter nicht anei nander reiben Wechseln des M hmessers 1 Spezialschnittbalken Befestigungsschrauben 5 entfernen Messerkopf 6 herausnehmen M hmesser herausziehen Beim Messereinbau umgekehrt vorgehen 2 Normalschnittbalken Befestigungsschrauben 5 entfernen Messerkopf 6 herausnehmen Messerhalter um 90 drehen M hmesser herausziehen Beim Messereinbau umgekehrt vorgehen WARTUNG Schmieren Sie bei jedem Gebrauch des M hbalkens die Stellen 7 und 8 ein GERAUSCHPEGEL Gemessener akustischer Schalldruck in einer H he von 1 60 m vom Boden in der Mitte zwischen den Lenkholmen mit auf den Motor gerichtetem
62. remplissage l eau distill e doit se faire trop fr quemment vous adresser l atelier sp cialis Contr ler que les serre c bles sont bien fix s aux p les de la batterie Pour d visser ou visser les crous des serre c bles toujours utiliser une clef fixe jamais les pinces Enduire les serre cables de vaseline pure d s qu ils sont assembl s Maintenir la batterie en tat propre et sec surtout dans sa partie sup rieure Laisser le moteur tourner pendant les pau ses de courte dur e les d marrages fr quen ts consomment beaucoup de courant Ne jamais laisser se d charger compl te ment la batterie Si l on pr voit de ne pas utiliser la machine pendant plus de deux mois ter la batterie pour la placer dans un lieu sec et la recharger p riodiquement ur fraise de cm 60 seulement LUBRIFICATION Fig 17 TYPE DE LUBRIFIANT Moteur consulter la notice d instruction du moteur Motoculteur utiliser exclusivement de l huile ESSO UNIFARM 15 40 W et de la graisse ESSO MULTIPURPOSE 1 MOTEUR Chaque jour contr ler le niveau si n cessai re faire le rajout Vidange de l huile effectuer aux intervalles et conform ment aux modalit s indiqu es par le constructeur du moteur 2 BOITE DE VITESSES Capacit 1 8 Kg Toutes les 20 heures contr ler le niveau et 22 si n cessaire faire le rajout Toutes les 500 heures vidanger l huile 3 PRISE DE FORCE OUTILS Avant d
63. 1 8 Kg ledere 20 uur peil controleren en indien 82 nodig aanvullen ledere 500 uur olie vervangen 3 AFTAKAS WERKTUIGEN Alvorens het werktuig aan te koppelen insmeren met MULTIPURPOSE vet 4 FREESBAK 60 cm inhoud 0 35 liter cm 65 70 inhoud 0 5 liter ledere 20 uur niveau controleren en indien nodig bijvullen in het gat dat onder schroef A aanwezig is Men dient zich ervan te verzeke ren bij het opnieuw monteren dat aluminium ringetje B dat de grip garandeert zich onder de schroef bevindt ledere 500 uren olie vervangen AFSTELLEN BEDIENINGSHENDELS KOPPELING Regelmatig de speling van de koppelingshendel controleren deze dient ongeveer 5 mm te bedragen de speling te wijzigen dient men moer A los te draaien Fig 18 regelaar B losser of vaster draaien totdat de speling ongeveer 5 mm bedraagt Vervolgens moer A weer vastdraaien BLOKKERING DIFFERENTIEEL Indien het blokkeringsmechanisme van het differen tieel met hendel 3 Fig 19 in ontkoppelde positie toch ingeschakeld mocht blijven dan dient men de juiste functionering weer te bewerkstelligen met behulp van regelaarA e moeren D HENDEL DRAAIING STUURBOOM Indien men hendel 11 aantrekt Fig 20 en de stuur boom komt niet los dan dient men regelaar A en moeren D te verstellen REMMEN Met hendels 4 en 5 Fig 21 aangetrokken dienen de wielen geblokkeerd te zijn Is dit niet het geval dan regelaars A verstellen daarbij eerst moeren B losdr
64. 3 SU1 0d93 ALLO 1013611019 Lond UMAX31 H 821129 08532110 eAnensiumupy apas epejisodap 621429 ogdejuawndog 1 9 5914 o3luue g CISNEY OLOZ 70 SL Sea 818 YDW A i y luda PIA Jy oueid ur ojoubeg oueuoy A ILL Oue pzi aK ulldeA 1013 DA3X0D1D y 04134 T86 L OSI 6007 V ZZ61 60Z WJOU apaiaslUOWWeY 3 unpunb n amp muoiodu sepeziuouueu seuuou uuou yluafeyysn upxAuemoziuouueuz u foe nd yseu apuabj j awasjawwaysaq yes uuejuepuejs 3 3 AMENOYOND sajuinBas sep saoisodsip se WOI ul2 p ls IWeqpa1po z ef npepis z aupobz 1s 95 9 55 112 njepibese AMI 513301019 3 m noddoririno apepiuuojuo 8159 33 88 7007 33 89 16 93 801 007 34 7 9007 mApjal p 1 911 yeriusaws yuepod anpun6An piAugo ep 590 55814 se 1wesidazid z eupo z 159 asjawuWayssualano 112 e ie obpo euuepi iprereb uyny np d yeaynw AUL arl pAm rino 2 9juaulaul0juoo PISA 6666XXXS08 LOOOXXXSO0I uoneyunu pl u s efpeyynuap ex las Isewejwiue uas E u s oe5e3unu pi e JOIUN G JH S GUIBy pue y elen Z
65. 4 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Velocidade em Km h com motor a 3 600 r p m DADOS TECNICOS Mod lo KAM 4 KAM 5 Motor a gasolina 3 Motor Diesel i Arranque reversivel por corda ul Arranque el ctrico A pedido Motorstop Embraiagem c nica a seco d Embraiagem de discos a seco A pedido Caixa velocidades vers o motocultivador Caixa velocidades vers o barra de corte 3MA 3RM Diferencial com bloqueio a pedido Diferencial com bloqueio de s rie Trav es a pedido d Trav es de s rie Gancho de reboque a pedido Gancho de reboque de s rie A i Bra os regul veis 7 posi es vert 3 posi es horiz Revers veis a 180 Rodas com pneum ticos de discos fixos 4 00 8 16 x 6 50 8 Rodas com pneum ticos de discos registr veis 4 00 10 5 0 10 Rodas met licas Peso com motor tipo com fresa de 70 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 65 ARRANQUE MOTOR Fig 3 Para o arranque do motor al m de seguir as indica es mencionadas sobre o manual de Uso e Manuten o do motor e depois de t r acertado que as manetes de comando das marchas e de comando da tomada de for a est o em posi o neutra preciso bloquear a manete 1 do Motorstop e a ma nete 2 da embraiagem utilizando o gancho C Nesta maneira impede se a transmiss o de arranque com uma marcha engrenada LIGA O DA VELOCIDADE Fig 4 Os motocult
66. 400 700 950 1450 Modello Ruote Velocita 1 2 3 4 1 RM 22 3 RM 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 417 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 437 13 68 1 33 2 79 4 62 Velocit in Km h con motore 3600 giri 1 DATI TECNICI Modello KAM 4 KAM 5 Motore a benzina li i Motore Diesel i i Avviamento autoavvolgente Avviamento elettrico A richiesta Motorstop t Frizione a secco conica u Frizione a secco a dischi A richiesta Cambio versione motocoltivatore Cambio versione falciatrice 3MA 3RM Differenziale con bloccaggio a richiesta Differenziale con bloccaggio di serie Freni a richiesta T i Freni di serie Gancio traino a richiesta Gancio traino di serie i Stegole regolabili 7 vert 3 or 180 reversibili Ruote con pneumatici a dischi fissi 4 00 8 16 x 6 50 8 Ruote con pneumatici a dischi registrabili 4 00 10 5 0 10 Ruote metalliche Peso con motore tipo con fresa da cm 70 6LD435 145 6LD435 147 Kg 5 Fig 3 Perl avviamento del motore oltre ad attenersi alle indicazioni riportate sul libretto uso e manutenzione del motore dopo essersi as sicurati che la leva comando marce e la leva comando P di P siano in posizione di folle occorre bloccare la leva 1 del Motorstop e la leva 2 della frizione utilizzando il gancio C In questo modo si impedisce la trasmissione del moto con
67. 5 Bl ctric start sense 45 Engine electric start 45 S Battery 46 bubrication csi ia 46 Adjusting controls Gl tch FEM nia 47 Differential lock 47 Column rotation lever 47 TELEN 47 Invertor control lever 47 Gear Box Oil replacement 48 Tyres Inflation Quickfit au coco Rotary Hoe technical characteristics 49 Hood height adjustment 49 Connection to motorcultivator 49 Maintenance of rotary hoe 49 Application of frontal cutter bar 50 Maintenance of frontal cutter bar 50 Airborne noise 50 Handlebar vibration 50 INFORMATION AND GENERAL RULES SPARE PARTS You are highly recommended to use only GENUINE SPARE PARTS Orders must be made observing the rules given in the Spare Parts Catalogue ENGINE SERVICING The regulations for using and servicing the engine are given in the appropriate booklet a copy of which is provided with each machine NOTE The terms RIGHT and LEFT used in this manual to locate the various components always refer to the normal travel direction of the machine that is to the machine seen by the operator in the driver s position Throttle control Brake control 1 1 Clutch
68. B A motofaucheuse 90 7 dB A Puissance acoustique motoculteur 104 6 dB A motofaucheuse 104 6 dB A VIBRATIONS AUX MANCHERONS Rel vement avec pond ration selon ISO 5349 motoculteur 5 5 m s motofaucheuse 16 2 m s Dates max relev s dans la gamme de moteurs disponibles VORBEMERKUNG Lesen Sie dieses Handbuch vor der Inbetriebnahme der Maschine sorgfaltig durch und bewahren Sie es f r zuk nftige Konsultationen auf Die Herstellerfirma beh lt sich das Recht vor ohne Vorank ndigung und ohne jeden Gew hrleistungsanspruch unter Beibehaltung der wesentlichen technischen Eigenschaften und Sicherheits vorrichtun gen Anderungen an der Maschine vorzu nehmen 27 DEUTSCH INHALTSVERZEICHNIS Allgemeine Hinweise und Vorschriften 28 Zeichenerkl rung 28 Identifizierungsdaten 28 Bedienungselemente 28 Abmessungen 29 Fahrgeschwindigkeiten 29 Technische Daten 29 Anlassen des Motors 30 Einlegen der G nge 30 ZapiWell sushi naines 31 Differentialsperre 31 ES 31 Lenkholmschwenkung 31 Anleitung Bremsenmontage 32 Sicherheitsvorrichtungen MotorSt
69. Cortadora 104 6 dB A VIBRACIONES EN LAS MANCERAS Datos tomados con ponderaci n seg n ISO 5349 Motocultor 5 5 m s 2 Cortadora 16 2 m s 2 Datos max medidos en la gama de motores disponibles LL INTRODUGAO Antes da 1 utilizac o da m quina leia este manual com atenc o e guarde o para consultas futuras O fabrican te reserva se o direito de efectuar modifica es sem aviso pr vio e sem implicar se em nenhuma sanc o sempre que mantenha as caracter sticas t cnicas principais e as de seguranca 63 PORTUGU S INDICE DO CONT UDO Informa o e normas gerais 64 Explica es dos s mbolos 64 Marcas e indentifica o 64 COMANDOS iia Dimens es Melocidate Dados t cnicos Arranque do motor Liga o Velocidade Tomada de for a Bloqueio diferencial Bra os de guia Rota o coluna guiador para acess rios frontais 67 Instru es montagem trav o 68 Dispositivos de seguran a Paragem do motor 69 Gancho embraiagem 69 Impedimento tomada de for a 69 Impedimento 4 velocidade marcha atr s em posi o para acess rios fro
70. E SYMBOLEN 4 Hendel linkerrem 5 Hendel rechterrem 6 Hendel vertikale blokkering stuur 7 Hendel bediening aftakas Gashendel 8 Hendel schakelen van de versnellingen 9 Gashendel 10 Hendel omkeren rijrichting 11 Hendel horizontale blokkering Remhendel stuurboom Koppelingshendel Rijrichting RON IDENTIFICATIEGEGEVENS Kijk bij de levering van de machine na of het identificatieplaatje zich bevindt op de versnellingsbak in de nabijheid van het gegraveerde serienummer en verifi er of dit het CE merkteken draagt fig 1 BELANGRIJK Vermeld steeds het serienummer van de minimaaier in kwestie wanneer U technische bijstand verlangt of wisselstukken bestelt 76 MAAIMACHINE AFMETINGEN Model Motorploeg Maaimachine KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 E 437 589 437 589 F 400 700 950 1450 Model Wielen Snelheid 1 2 3 4 17RM 2 RM 3 RM 4 00 8 1 05 22 3 63 11 38 111 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Snelheid in Km u bij motortoerental 3600 toeren min TECHNISCHE GEGEVENS Model KAM 4 KAM 5 Benzinemotor Dieselmotor Automatisch starten Electrisch starten Op aanvraag Motorstop Droge konische koppeling Droge schijvenkopp
71. EKTRISCHER MOTORANLASSER Abb 16 Gehen Sie zum Anlassen des Motors wie folgt vor 1 Nachdem Sie sich vergewissert haben daB der Gang und der Zapfwellenhebel in Leerlaufstellung stehen und der kupplun gsgabel C eingesteckt ist stecken Sie den Z ndschl ssel in das Z ndschloB und drehen Sie ihn in Stellung 1 siehe Abbildung 2 Den Z ndschl ssel in Stellung 2 weiter 33 Fig 16 drehen und ihn loslassen sobald der Motor lauft Wichtig Bei laufendem Motor Z nd schl ssel in Stellung 1 lassen damit sich die Batterie aufladen kann Bei ausgeschaltetem Motor den Z ndschl ssel in Ruhestellung 0 zu r ckdrehen um die Entladung der Batterie zu verhindern ACHTUNG Um den Motor manuell zu starten muB der Z ndschl ssel im Z nd schloB stecken und beim ersten Anspre chen des Motors gedreht werden WARTUNG UND PFLEGE DER BATTERIE Die optimale Leistungsfahigkeit der Batterie wird durch die Beachtung folgender Hinweise erhalten Kontrollieren Sie fters den Elektrolytstand und zwar bei abgeschaltetem Motor der Maschine in waagerechter Lage und kalter Batterie WICHTIG Der Elektrolyt der Batterie ist aus verd nnter Schwefels ure bestehend und kann Verbrennungen verursachen Ber hrungen mit Haut und Kleider ver meiden Falls es notwendig sein sollte stellen Sie den korrekten Elektrolytstand ausschlieBlich mit destilliertem Wasser wieder her die Fl s sigkeit muB die Batteriee
72. INDEX G n ralit s 16 Explication des symb les 16 Marquage et identification 16 Commandes 16 Mesures d encombrement 17 Vitesses Donn es techniques D marrage moteur Enclenchement vitesse Prises de force sr Blocage diff rentiel Mancherons conduite Rotation colonne guidon pour OUItilS frontal iore ee 19 Instructions de montage des freins 20 Dispositifs de s curit Arr t moteur i 21 Crochet d embrayage 21 Emp chement a la prise de force 21 Emp chement a la 4 me vitesse en marche arri re en position outilsfrontaux 21 D marrage lectrique 21 D marrage lectrique moteur 21 Batterie Lubrification R glage commandes Embrayage ur tive montana Blocage diff rentiel Levier rotation colonne 23 Freinsi ae es 23 Levier commande inverseur 23 Substitution huile bo te de vitesse 24 Pression de gonflage pneus 24 QUICKIE 24 Caract ristiques tec
73. KNISKE DATA Model KAM4 KAM5 Benzinmotor T Dieselmotor Start med selvoprulningsenhed Elektrisk start Ved bestilling Motorstop ig i Konisk torkobling Torpladekobling Ved bestilling Gear i havefr ser udgaven Gear i slamaskine udgaven 3 fremgear 3 bakgear Differentiale med blokering ved bestilling Differentiale med blokering som standardudstyr Bestilte bremser Standardbremser Treekkrog ved bestilling Treekkrog som standardudstyr Indstillelige styrehandtag 7 lodr 3 vandr 180 vendbare Hjul med d k udstyret med faste skiver 4 00 8 16 x 6 50 8 Hjul med deek udstyret med indstillelige skiver Metalhjul Veegt med almindelig motor med freeser pa cm 70 4 00 10 5 0 10 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 101 START MOTOR Fig 3 Ved start af motoren skal man udover over holdelse af reglerne i bruger og vedligehol delsesvejledningen til motoren ogs sorge for at gearenes betjeningsgreb og grebet til betjening af kraftudtaget er stillet i frigear desuden skal greb 1 til Motorstop og greb 2 til koblingen blokeres vha krogen C Pa den ne made forhindres overforsel af bev gelse hvis der ved et uheld inds ttes et gear INDKOBLING AF HASTIGHED Fig 4 Havefr serne 4 KAM 5 udstyret med gear med 7 hastig heder 4 frem 3 bakgear der veel ges vha styrehandtag B og greb 10 Fig 2 Styr i
74. LTYPE eeen 106 INDSTILLING AF BETJENINGSANORD NINGER Su uns us eenen 107 KOBLING serrer 107 BLOKERING AF DIFFERENTIALE 107 GREB TIL ROTATION AF STAMME 107 107 GREB TIL STYRING AF OMSKIFTER 107 UDSKIFTNING AF OLIE GEARKASSEN 108 108 QUICKEIT uu n u nu k Gl S mena 108 TEKNISKE KARAKTERISTIKA FOR FR SERNE re 109 INDSTILLING H JDE PA SK RM 109 TILSLUTNING TIL HAVEFRZESER 109 VEDLIGEHOLDELSE iii 109 MONTERING FRONTGR ESSL 110 LUFTB REN ST J eneen satda VIBRATIONER VED STYREH NDTAG 111 GENERELLE OPLYSNINGER OG REG LER RESERVEDELE Der henstilles kraftigt til at man udelukkende benytter ORIGINALE RESERVEDELE Be stillingen skal finde sted i overensstemmelse med oplysningerne i Reservedelskataloget VEDLIGEHOLDELSE MOTOREN Der findes oplysninger til brug og vedligehol delse af motoren i den tilhgrende vejledning der leveres en kopi af denne vejledning sam men med hver maskine BEM RKNINGER VENSTRE OG H JRE anvendes i denne vejledning til at udpege de forskellige kom ponenter og henviser altid til maskinens normale kgreretning dvs til maskinen som den ses af brugeren fra forerpladsen
75. MOTOCOLTIVATORE EINACHSSCHLEPPER cur power your passion MOTORCULTIVATOR MOTOCULTORES MOTOCULTIVADORES MOTORPLOEG KAM 4 HAVENFR ESER USO E MANUTENZIONE UTILISATION ET ENTRETIEN BEDIENUNG UND WARTUNG USE AND MAINTENANCE USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENGAO GEBRUIK EN ONDERHOUD BRUGER OG EDLIGEHOLDEL SESVEJLEDNINGEN LL PREMESSA Prima dell uso della macchina leggete atten tamente questo manuale e conserva telo per future consultazioni La Ditta costruttrice si riserva il diritto di ef fettuare modifiche senza preavviso e senza incorrere in sanzione alcuna ferme restando le caratteristiche tecniche principali e di sicurezza ITALIANO INDICE DEL CONTENUTO Informazioni e norme generali 4 Spiegazione dei simboli 4 Marcatura ed identificazione 4 A een tc Misure d ingombro Velocita Dati tecnici an uu u eee Avviamento motore Innesto velocit Prese di potenza Bloccaggio differenziale Stegole di guida Rotazione piantone manubrio per attrezzi frontali 7 Istruzioni montaggio freno 8 Dispositivi di sicurezza Arre
76. MeBger t B amp K 2230 Maximaler gemessener kontinuierlicher akusti scher Schalldruck Einachsschlepper 88 3 dB A Balkenm her 90 7 dB A Akustische Leistung Einachsschlepper 104 6 dB A Balkenm her 104 6 dB A VIBRATIONEN AN DEN LENKHOLMEN Gemessen nach ISO 5349 Einachsschlepper 5 5 m s Balkenm her 16 2 m s Gemessene H chstwerte f r die Auswahl der verf gbaren Motoren 38 PREFACE Before using the machine read this manual carefully and keep it for future reference The Manufacturer reserves the right to make mo difications without prior notice and without incurring any sanctions whatsoever provided that the main technical and safety features be kept ENGLISH CONTENTS Information and general rules 40 Explanation of symbols Identification data Gonttrols nto Overall dimensions SPCC C Technical data Engine start up Engaging gears Power take off Differential Lock s Handlebars 4 u Turning the handlebars column for front implements 43 Brake assembly instructions 44 Safety devices Engine Stop 45 Gear Hook Ri 45 PTO Hindrance Device 45 4 reverse gear hindrance device in front implements position 4
77. NG IN POSITIE FRONTALE WE RKTUIGEN Door middel van een vaste vergrendeling op de stuurboom is het onmogelijk een 4de achteruitvernelling in te schakelen ELECTRISCH STARTEN Fig 15 op aanvraag bij bestelling 1 Accu 1 2V 24 Ah 2 Startschakelaar 3 Controlelampje opladen accu 4 Eenpolig stopcontact voor werklamp ELECTRISCH STARTEN MOTOR Fig 16 Voor het starten van de motor dient men de volgende hande lingen uit te voeren 1 Nadat de omkoppelings besturings hefboom zich in vrijloop bevinden en de inklinkkoppeling C ingeschakeld is Fig 12 de sleutel in de startschakelaar voegen en op positie 1 draaien 2 Draai de sleutel verder tot in positie 2 waar ze als de motor start losgelaten kan 81 Fig 16 worden N B Laat bij draaiende motor de sleutel in positie 1 zodat de accu opgeladen kan worden Wanneer de motor uit staat dient de sleutel in rustpositie 0 gezet worden om het ontladen van de accu te voorkomen OPGELET Om de motor met de hand te starten dient de sleutel in de startschake laar gestoken te zijn en tot de eerste klik gedraaid worden ACCU Om de accu in perfecte staat te houden dienen de volgende regels in acht genomen te worden Vaak het electrolytniveau controleren deze controle dient uitgevoerd te worden bij niet draaiende motor waarbij de machine op vlakke ondergrond staat en de accu uitge rust is WAARSCHUWING De elktrolyt van de batterji bestaat uit
78. Op a uu 33 Kupplungsgabel 33 Zapfwellensperre 99 R ckw rtsgangsperre bei Frontanbauger ten 33 Elektroanlasser 33 Elektrischer Motoranlasser 33 Batterie uu u i u denies 34 Schmierung aine ts tarii 34 Einstellung der Bedienungselemente Kupplung 35 Differentialsperre 35 Lenkholmschwenkhebel 35 Bremse risina cere EE 35 Wendegetriebehebel 35 lwechsel im Getriebegeh use 36 Reifendruck la ua assaka 36 2 QUICK uu dies 36 Technische Eigenschaften der Frase 37 H heneinstellung der Motorhaube 37 Anbau an den Einachsschlepper 37 NVArtUNQ sio heran 37 Anbau des Frontm hbalkens 38 Ger uschpegel 38 Vibrationen am Lenkholm 38 ALLGEMEINE HINWEISE UND VORSCHRIFTEN ERSATZTEILE Wir raten Ihnen in Ihrem eigenen Interesse nur ORIGINALERSATZTEILE zu verwenden Bei Bestellungen von Ersatzteilen beachten Sie bitte die im Ersatzteil Katalog angef hrten Hinweise WARTUNG DES MOTORS Hinweise f r Bedienung und Wartung des Motors sind in einer separaten Anleitung enthalten die Ihnen bei bernahme der Maschine ausgehandigt wir
79. Palanca bloqueo soporte del manillar Segadora DIMENSIONES Motocultivador Segadora Modelo KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 E 437 589 437 589 F 400 700 950 1450 Modelo Ruedas Velocidad 1 2 3 4 17RM 22 3 RM 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 417 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Velocidad en en Km h con motor de 3600 revoluciones 1 DATI Modello KAM 4 KAM 5 Motor de gasolina 2 Motore Diesel Arranque autoembobinado Arranque el ctrico A pedido Motorstop Embrague seco c nico Embrague seco de discos A pedido Cambio versi n de motocultor Cambio versi n segadora 3MA 3RM Diferencial con bloqueo a pedido Diferencial con bloqueo de serie Frenos a pedido Frenos de serie Gancho de arraste a pedido Gancho de arraste de serie Mancheras regulables 7 vert 3 hor 180 reversibles Ruedas con neum ticos de discos fijos 4 00 8 16 x 6 50 8 Ruedas con neum ticos de discos regulables 4 00 107 5 0 10 Ruedas met licas Peso con motor tipo con fresa de 70 cm 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 53 ARRANQUE DEL MOTOR Fig 3 Para el a
80. S ROTARY HOE WITH QUICKFIT cm 60 16 blades 310 rpm cm 50 35 adjustable Working depth adjustment In order to vary the working depth adjust the central hoe s inclination by removing fixing screw 2 Fig 24B and shifting the perforated rod 3 until it meets a new hole To avoid the machine from jumping forwards when working on hard terrain shift the central knife to the last hole FLANGED ROTARY HOE cm 65 16 blades 310 rpm cm 56 43 34 FLANGED ROTARY HOE cm 70 20 blades 310 rpm cm 50 48 40 Working depth adjustment In order to vary the working depth adjust the central hoe s inclination by removing fixing screw 2 Fig 24B and shifting the perforated rod 3 until it meets a new hole To avoid the machine from jumping forwards when working on hard terrain shift the central knife to the last hole ROTARY HOE WITH QUICKFIT cm 65 16 blades 310 rpm reducible cm 56 43 34 ROTARY HOE WITH QUICKFIT cm 70 20 blades 310 rpm reducible cm 58 48 40 Working depth adjustment In order to vary the working depth adjust the central hoe s inclination by removing fixing screw 2 Fig 24 and shifting the perforated rod 8 until it meets a new hole To avoid the machine from jumping forwards when working on hard terrain shift the central knife to the last hole HOOD HEIGHT ADJUSTMENT Fig 25 not for the cm 70 R Hoe with Quickfit After having adjusted the rotary hoe s working depth it is necessary
81. S Y NORMAS GENERALES REPUESTOS Se aconseja el empleo exclusivo de REPUE STOS ORIGINALES Los pedidos deben ser efectuadas observando las normas conteni das en el Catalogo de los Repuestos MANTENIMIENTO DEL MOTOR Las indicaciones para la utilizaci n y el mantenimiento del motor se hallan en la correspondiente libreta de identificaci n cuya copia se provee con cada una de las m quinas NOTA Los t rminos DERECHO E IZQUIERDO usa dos en el presente manual para localizar los diferentes componentes se refieren siempre al normal sentido de marcha del veh culo es decir a la m quina mirada por el operador desde el puesto del conductor EXPLICACION DE LOS SIMBOLOS Mando acelerador Mando freno Mando embrague Sentido de avance RIN MARCADO E IDENTIFICACION Al recibir la maquina controlar la existencia de la etiqueta de identificaci n CE colo cada sobre la caja de cambios cerca cel numero de matricula aplicado sobre el carter Fig 1 jIMPORTANTE En el eventual requerimiento de asistencia t cnica o en el pedido de repuestos men cionar siempre el numero de matricula de la maquina en cuesti n MANDOS Fig 2 1 Palanca paro motor 2 Palanca mando embrague 3 Palanca bloqueo diferencial 4 Palanca del freno izquierdo 5 Palanca del freno derecho 6 Palanca de bloqueo vertical manillar 7 Palanca de control T de F 8 Palanca mando marchas 9 Mando acelerador 0 Mando movimiento inversor 1
82. TOMADA DE FORGA ACESSORIOS Antes de coligar o acess rio ench lo de massa Multipurpose 4 CAIXA DA FRESA cm 60 capacidade 0 35 litros cm 65 70 capacidade 0 5 litros Cada 20 horas verificar nivel e se neces sario atestar atrav s do buraco passante que fica sob o parafuso A Certificar se durante a montagem que sob o parafuso esteja a arandela em aluminio que assegura a sua saida Cada 500 horas mudar o dleo REGISTRAC O COMANDOS EMBRAIAGEM Controlar peri di camente o curso do ponto morto da manete embraiagem que tem que ser de cerca 5mm Para variar a registra o afrouxar o dado A Fig 18 apertar ou desapertar o registro B at que a folga seja de cerca 5 mm bloquear novamente o dado A BLOQUEIO DIFERENCIAL Se o dispositivo de bloqueio diferencial com a manete 3 Fig 19 em posi o de desinserimento ficar inserido preciso restabelecer o funciona mento correcto agindo sobre o registro A e os dados D MANETE ROTA AO COLUNA Se tirando a manete 11 Fig 20 a coluna n o soltar agir sobre o registro A e os dados D TRAV ES Com as manete 4 e 5 Fig 21 acio nadas as rodas t m que estar bloqueadas Em caso contr rio agir sobre os registros A aliviando antes os dados B Uma vez ob tido o registro bloquear novamente os dados B MANETE COMANDO INVERSOR Controlar que o exc ntrico de comando do inversor sobre a caixa de velocidades esteja posicionada com o s mbolo represent
83. U99 uneg inayn2ojouu 2 1 1oleAn n21olouu radAL L 910JeAN 020j0U1 919U95 uiu3euu ap Jep auf aproomyuesan 19619 Japuo eumbeu ej anb pepijiqesuodsal ns ofeq 9 9UIU2seyw yep Bunyomjueda euebie zne yea e anb auiqesuodsai aidoid es snos tauryew au jeu Aujigisuodsai SJ Jopun 591 29 eUIu22eui e au ey iqesuodsas eudoid e 03305 XIVLI 38 Oueld ur ojoubeg LOTt y uay el eds yVIN3 pu y 1 6i puo spuejtapen DNIUVIMYIA SLIILINHOINOD ejueuuy ofeqe 3 joueds3 AVAINHOINOD NODVEV 123a u uueN 194 DNNYYTM43 7 SIVLINYOJNOM aubissnos r sjeduesj 31IWHO3NOD NOILYYYTD3A paubissapun ay ALINYOANOD NOILYVYY 23A 0312501105 YLIWHOANOD IG 3NOIZVYVIHDIQ euzoiuupai 9 4 feuffoensiumupe aiqizpals M euozojz euZIIUYDA eRejuswnyog 5 22440 5 YS uyaL 2811 eu2luu l wauneidn eu euafuesys af efi eyuauunxyop eurIUYyaL YIUYA 9 JejuewnNop y uyaL Uonnga319 lonaX3 50130101
84. WER TAKE OFF HINDRANCE DEVICE This very important device avoids the simulta neous engagement of PTO and reverse gear when tiller is mounted There fore to use the reverse gear it is first neces sary to disengage the PTO The hindrance device is automatically en gaged or disengaged when the forward and reverse gear control lever is rotated 4 4 REVERSE GEAR HINDRANCE DEVI CE IN FRONT IMPLEMENTS POSITION This fixed device is placed on top of the column and makes the 4 reverse gear en gagement impossible ELECTRIC START Fig 15 upon request at time of purchase order 1 Battery 1 2V 24 Ah 2 Starter switch 3 Battery recharge warning light 4 Headlight unipolar plug ENGINE ELECTRIC START Fig 16 In order to start the engine proceed as follows 1 After having made sure that the speed control lever and the PTO control lever are in idle position and the clutch hook C Fig 12 engaged insert the ignition key in the start switch and turn into position 1 see 45 Fig 16 diagram 2 Turn the key further into position 2 and when engine has started release N B When engine is running leave the ignition key in position 1 in order to allow the battery recharge When engine is switched off turn the key in rest position 0 in order to avoid battery discharge ATTENTION In order to start the engine manually the ignition key must be inserted and turned into the first click
85. Z 70 S L med e4234 neg aeg eq oubeg ou eH u 1Z1 s Bjnv 18 e Hed e one T86 L OSI 6007 V 61 60 Buinabjabas apJaasluouwueyab apuabjon ap uabuijedaq ap uuojuo 5 sepeziuouue sewuou sajuainbis sej ajdun gt US ULION uayjersiuouuJeu uapuabjoy Jap u unwwns g WIOJUOY 15 S9JUPAINS SIISIUOWIEU S uuou Sap xne 9UMOJUOD 159 spuepueys pesiuouueu aur JO ay suuojuo azezzjuowue aWJOU 1uomisodsip ajje euuojuoo 33 88 7007 33 89 16 3 801 200 23 cv 900c ufpupu U 1JI1U2S1OOA 19 2 e ap soysinbas soj sasse 3 sap uabunwwnsag uap e ap suone yi eds xne auJojuo 159 Aq p usilq 1s sjuawadinbas y YUM 5 enap 1UOIZU2SaJd e BWOJUOD 6666XXXS08 L000XXXS08 91195 alas uope ynuepi Buniaizyuap Ualas u s uone ynuept uoneoiynuap eu s e alas Ip uolze3unu pi JOIUN G JH S S wey adh MIN Z odi e2UeI 7 aysew Z adh enbuew Z radA ys4ewapell 7 odi 7 1019
86. a kun finde sted hos autoriserede organisationer under overholdelse af den g ldende nationale milj lovgivning Det er s ledes n dvendigt at indhente oply sninger om de relevante fremgangsm der hos de lokale ansvarshavende myndigheder Maskinens hovedbestanddele kan v re jernholdige materialer gummi epoxylak elek triske og elektroniske komponenter E INFORMACIONES SOBRE LA DEMOLICION Al final de su vida operativa la maquina debe ser demolida dicha demolici n puede ser efectuada solo por entes autorizados respetando las leyes nacionales vigentes e el campo ambiental Por lo tanto es necesario informarse con las autoridades locales competentes sobre c mo proceder Los componentes principales de la maquina pue den ser materiales ferrosos caucho pinturas epoxidicas componentes el ctricos y electr nicos GR TIA TO va
87. aaien Is men klaar met het afstellen dan dienen moeren B weer vastgeschroefd worden HENDEL OMKEREN RIJRICHTING Con troleer of de kam van de omkeerhendel op de versnellingsbak op de volgende wijze gepositioneerd is Met de afbeelding weergegeven in Fig 21 1 zichtbaar op de omkeerhendel 10 de kam dient tegen spil A gepositioneerd te zijn zoals weergegeven in Fig 21 A Met de afbeelding weergegeven in Fig 21 2 zichtbaar op de omkeerhendel 10 de kam dient tegen spil A gepositioneerd te zijn zoals weergegeven in Fig 21 B Om de positie van de kam te regelen dient men kabelklem B Fig 21 A en 21 B heel preceis af te stellen gebruikmakend van regelaar C en moeren D Fig 21 Fig 21 A Fig 21 1 Fig 21 2 83 VERVANGEN VAN DE OLIE IN DE VER SNELLINGSBAK Fig 22 Vervanging dient plaats te vinden wanneer de olie nog warm is draai dop A en dop B met oliepeilstok los Als de olie eruit gelopen is kan dop A weer vastgezet worden en de nieuwe olie in gat B 1 6 Kg gegoten worden Controleer het peil met de peilstok van dop B Deze handelingen dienen uitgevoerd te wor den met de machine in horizontale positie BANDENSPANNING Controleer regelmatig de druk in de banden Deze moet binnen de gegeven limiet van 1 1 2 bar Kg cm zijn QUICKFIT Fig 23 AANKOPPELING AAN DE MOTORPLOEG Installeer de Quickfit op de motorploeg en vergrendel hem met de desbetreffende moeren 1
88. accessori LoL n Zubeh r CARATTERISTICHE TECNICHE FRESE FRESA CON QUIKFIT cm 60 16 coltelli 310 giri min registrabile cm 50 35 Regolazione profondita di lavoro Per variare la profondita di lavoro agire sul Pinclinazione del coltello centrale togliendo la vite 2 Fig 24B di fissaggio e spostando Pasta forata 3 fino ad incontrare u nuovo foro Con i terreni duri per evitare che la macchina salti in avanti regolare il coltello centrale spostandolo in basso nell ultimo foro FRESA FLANGIATA cm 65 16 coltelli 310 giri min registrabile cm 56 43 34 FRESA FLANGIATA cm 70 20 coltelli 310 giri min registrabile cm 50 48 40 Regolazione profondita di lavoro Per variare la profondita di lavoro agire sul Pinclinazione del coltello centrale togliendo la vite 2 Fig 24B di fissaggio e spostando Pasta forata 3 fino ad incontrare un nuovo foro Con i terreni duri per evitare che la macchina salti in avanti regolare il coltello centrale spostandolo in basso nell ultimo foro FRESA CON QUIKFIT cm 65 16 coltelli 310 giri min restringibile cm 56 43 34 FRESA CON QUIKFIT cm 70 20 coltelli 310 giri min restringibile cm 58 48 40 Regolazione profondita di lavoro Per variare la profondita di lavoro agire sul Pinclinazione del coltello centrale usando la leva 2 Fig 24 Con i terreni duri per evitare che la macchina salti in avanti regolare il coltello centrale spostandolo in bas
89. ado em Fig 21 1 so bre a manete 10 do inversor o exc ntrico de comando tem que bater contra o perne A assim como est indicado na figura 21 A com o s mbolo representado em Fig 21 2 so bre a manete 10 do inversor o exc ntrico de comando tem que bater contra o perne A assim como est indicado na figura 21 B Para regular a posi o do exc ntrico agir sobre o cerra fio Fig 21 A e 21 B e registr lo delicadamente utilizando o registro C e os dados D Fig 21 Fig 21 A E Fig 21 1 Fig 21 B Fig 21 2 71 SUBSTITUI O OLEO CAIXA FIG 22 A substitui o tem que ser feita com o leo quente desapertando a tampa A e a tampa B equipada com a vareta n vel leo Terminada a sa da de leo colocar a tampa A e introdu zir o leo novo no buraco B 1 8 Kg Con trolar o n vel usando a vareta sobre a tampa B Esta opera o tem que ser feita com o motocultivador em posi o horizontal ENCHIMENTO PNEUMATICOS Controlar peri dicamente a press o dos pneum ticos de modo a fixar entre os limites indicados de 1 1 2 bar Kg cm2 QUICKFIT Engate r pido Fig 23 COLIGAMENTO AO MOTOCULTIVADOR Instalar o quickfit sobre o motocultivador fixando lo mediante os dados apropriados 1 aos tr s parafusos da falange EMPREGO DOS ACESSORIOS Com motor parado e com a m quina em posi o hori zontal tirar a manete 2 e bloque la em posi o aberta
90. ar sobre terrenos accidentados es necesario regular la altura de corte de la barra de siega en el modo siguiente Aflojar la tuerca 1 62 Poner el pat n 2 en la posici n deseada Bloquear nuevamente la tuerca Realizar la regulaci n en ambos patines Regulaci n del sujetador de cuchillas Aflojar los tornillos de fijaci n 3 Actuar sobre los tornillos de regulaci n 4 Apretar nuevamente los tornillos de fijaci n N B Para obtener un buen funcionamiento no debe haber un roce excesivo entre el sujetador de cuchillas y las cuchillas Sustituci n de la cuchilla segadora 1 Barra de siega especial Desatornillar los tornillos 5 Extraer el enganche de cuchilla 6 Retirar la cuchilla Para montarla nuevamente ejecutar las operacio nes en forma inversa 2 Barra de siega normal Desatornillar los tornillos 5 Extraer el enganche de la cuchilla 6 Hacier girar 90 el sujetador de cuchillas Extraer la cuchilla Para montarla nuevamente ejecutar las operacio nes en forma inversa MANTENIMIENTO Cada vez que se use la barra de siega engrasar los puntos 7 y 8 RUIDO AEREO Valor de presi n ac stica tomada a 1 6 m del suelo en el centro de las manceras con instrumento B amp K 2230 dirigido hacia el motor M ximo nivel de presi n ac stica continuo equivalente ponderado Motocultor 88 3 dB A Cortadora 90 7 dB A Potencia ac stica Motocultor 104 6 dB A
91. arge batterie 4 Prise unipolaire pour phare de travail DEMARRAGE ELECTRIQUE MOTEUR Fig 16 Pour le d marrage du moteur ex cuter les op rations suivan tes 1 S assurer que le levier commande des vi tesses et le levier commande Prise de Force sont au point mort et le crochet embrayage Fig 12 ins r Apr s introduire la clef dans 21 Fig 16 Pinterrupteur de d marrage et la faire pivoter en position 1 voir le sch ma 2 Tourner ensuite la clef en position 2 et la rel cher d s que le moteur part N B Afin de permettre la recharge de la bat terie laisser la clef sur la position 1 lorsque le moteur tourne Quand le moteur est arr t pour ne pas d charger la batterie tourner la clef en position de repos 0 ATTENTION Pour mettre en marche le moteur manuellement enfiler la clef et la faire tourner jusqu au premier d clic BATTERIE Afin de maintenir la batterie en parfait tat obseNer les op rations suivantes Contr ler souvent le niveau de l lectrolyte tel contr le doit se faire moteur arr t avec la machine sur plan horizontal et batterie repos e ATTENTION Le lectrolyte de la batterie est constitu par acide sulfurique qui peut provoquer br lures Eviter des contactes Po avec la peu et les v tements Si n cessaire r tablir le niveau en utilisant uniquement de l eau distill e le liquide de vant recouvrir tous les l ments Si le
92. control Travel direction y IDENTIFICATION DATA On receiving the machine check for the CE label on top of the Gearbox near the serial number printed on the sump see Fig 1 IMPORTANT Whenever requesting technical service or ordering spare parts always give the serial number of the machine in question 40 CONTROLS Fig 2 Engine stop lever Clutch control lever Differential Lock lever Left Brake lever Right Brake lever Handlebar vertical lock lever PTO control lever Gear Control lever Throttle Control Invertor control lever 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Column horizontal lock lever OVERALL DIMENSIONS Model Motorcultivator Mower KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 F 400 700 950 1450 Model Wheel Speed 14 23 3 4 1 RM 2 RM RM 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Speed in Km h with engine at 3600 r p m TECHNICAL DATA Model KAM 4 KAM 5 Petrol engine Diesel engine Recoil start Electric start Upon request Motorstop Conic dry clutch Dry disc clutchi Upon request Gear box in Motorcultivat
93. d BITTE BEACHTEN Die Angaben RECHTS und LINKS sind immer auf die normale Fahrtrichtung der Maschine zu beziehen d h so wie Sie die Teile vom Lenkholm aus sehen ZEICHENERKLARUNG DE Beschleunigungshebel O S Bremshebel Kupplungshebel gt Fortbewegungsrichtung DENTIFIZIERUNGS KENNZEICHNUNG Kontrollieren Sie bei Erhalt der Maschine ob das Identifizierungsschild mit der CE Marke auf dem Getriebegeh use in der Nahe der auf der Schutzverkleidung eingestanzten Kennummer vorhanden ist Abb 1 WICHTIG Geben Sie bei evtl Inanspruch nahme des technischen Kundendienstes oder bei Ersatzteil bestellungen immer die Maschinen nummer des Einachssch leppers an BEDIENUNGSELEMENTE Abb 2 1 Motorstop 2 Kupplungshebel 3 Differentialsperrhebel 4 Bremshebel links 5 Bremshebel rechts 6 Lenkholmh henverstellungshebel 7 Zapfwellenhebel 8 Ganghebel 9 Gashebel 0 Wendegetriebehebel 1 1 11 Lenkholmseitenverstellungshebel 28 ABMESSUNGEN Modell Einachsschlepper Balkenm her KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 F 400 700 950 1450 Modell R der Gang 1 2 3 4 1 RM 2 RM 3 RM 4 00 8 1 05 22 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 12 2 52
94. d den Hebel 10 Abb 2 Lenkholmstellung beim Frasen weiBe Symbole auf dem Schildchen beachten siehe Abb 5 und 6 Wenn der Lenkholm so einge stellt ist wie es das Symbol auf dem Hebel 10 in derAbb 6 1 darstellt werden durch den Hebel 8 die 4 Vorwartsgange eingelegt Wenn der Lenkholm so eingestellt ist wie es das Symbol auf dem Hebel 10 in derAbb 6 2 darstellt werden durch den Hebel 8 die 3 R ckw rtsg nge eingelegt e Lenkholmstellung f r Frontanbaugerate gel be Symbole auf dem Schildchen beachten siehe Abb 5 und 6 Wenn der Lenkholm so eingestellt ist wie es das Symbol auf dem He bel 10 in derAbb 6 2 darstellt werden durch den Hebel 8 die 3 Vorwartsgange eingelegt Wenn der Lenkholm so eingestellt ist wie es das Symbol auf dem Hebel 10 in derAbb 6 1 darstellt werden durch den Hebel 8 die 3 R ckw rtsg nge eingelegt Alle Modelle sind mit einer Sicherheits vorrichtung versehen die das Einlegen des R ckw rtsgangs bei ein geschalteter Zapfwelle und umgekehrt verhindert Lenkhol mstellung beim Fr sen ACHTUNG Um eine unn tige Bean spruchung der Bedienungs elemen te zu vermeiden verge wissern Sie sich daB die Zapf welle in Leerlaufstellung steht bevor die R ckw rtsg nge ein ge legt werden und umgekehrt 30 Fig 3 Fig 4 Y Y Y Y var ZE 2 gt gt Fig 5 Wichtig Vor dem Einlegen des Gangs immer die Kupplung betatigen K
95. de conducci n 55 Rotaci n de la columna de direcci n manubrio para equipos frontales 55 Instrucciones para el montaje del freno 56 Dispositivos de seguridad Detenci n motor 57 Gancho embrague 57 Impedimento de la toma de fuerza 57 Impedimento 4 velocidad en MA con posici n de herramientas en la parte delantera 57 Arranque el ctrico 57 Arranque el ctrico del motor 57 Bater a LUDFCAacion ssaa iaia 58 Regulaci n de los mandos Embrague 59 Bloqueo diferencial 59 Palanca de rotaci n de la columna de direcci n U uu uuu 59 59 Palanca de mando del inversor 59 Sustituci n aceite caja de cambio 60 Inflado de neum ticos 60 Quickfit 60 Caracter sticas t cnicas de las fresas 61 Regulaci n de la altura del cofre 61 Conexi n al motocultivador 61 Mantenimiento de las fresas 61 Aplicaci n de la barra segadora delantera u tc 62 Mantenimiento de la barra segadora 62 Ruido a reo 62 Vibraciones en las manceras 62 INFORMACIONE
96. de marche BLOCAGE DU DIFFERENTIEL MTC KAM 5 Fig 7 Le blocage du diff rentiel s obtient en ac tionnant le levier 3 Fig 2 plac sur la droite du guidon N B Le blocage peut tre ins r avec le mo toculteur en mouvement condition que les roues ne glissent pas dans ce cas d brayer enclencher le blocage et rel cher lentement embrayage ATTENTION Ne pas utiliser le blocage dif f rentiel dans les virages MANCHERONS DE CONDUITE Fig 8 Le r glage en sens vertical hauteur consent d avoir 7 positions lesquelles s obtiennent en utilisant le levier N 6 Le r glage en sens horizontal lat ralement consent d avoir 6 positions 3 positions avec les mancherons normaux 3 positions avec les mancherons pivot s de 180 lesquelles s obtiennent en utilisant le levier N 11 ROTATION COLONNE GUIDON POUR OUTILS FRONTAUX Fig 9 10 Quand on utilise les outils frontaux on doit pivoter la colonne guidon de 180 Pour cette manoeuvre il faut effectuer les op rations suivantes 1 Placer les mancherons de commande des vitesses et de la Prise de Force au point mort 2 Retirer les mancherons 7 et 8 des si ges de support S 3 Tirer le levier 11 et pivoter la colonne dans le sens contraire aux aiguilles d une montre de droi te gauche comme indiqu sur la Fig 9 B 4 Reporter le levier 11 en position originale bloquant de cette fa on la colonne 19 Fig 7
97. desplazamiento en vacio sea de aprox 5 mm bloquear nuevamente la tuerca A BLOQUEO DEL DIFERENCIAL Si el dispo sitivo de bloqueo diferencial con la palanca 3 Fig 19 en posici n de desactivada quedase conectado es necesario establecer el justo funcionamiento actuando sobre el regulador A y sobre la tuerca D PALANCA DE ROTACION SOPORTE DEL MANILLAR Si tirando la palanca 11 Fig 20 el soporte manillar no se libera actuar sobre el regulador A y sobre la tuerca D FRENOS Con las palancas 4 y 5 Fig 21 acionadas las ruedas deben encontrarse bloqueadas En caso contrario se debe actuar sobre los reguladores A aflojando antes las tuercas B Con la regulaci n efectuada bloquear nuevamente las tuercas B PALANCA MANDO INVERSOR Controlar que el excentrico de mando inversor sobre la caja de cambio se encuentre posicionada con el simbolo representado en la Figura 21 1 visible sobre la palanca 10 del inversor el excentrico de mando debe de ir hasta el tope sobre el perno A como se demuestra en la figura 21 A Con el simbolo representado en la Figura 21 2 visible sobre la palanca 10 del in versor el excentrico de mando debe de ir hasta el tope sobre el perno A como se demuestra en la figura 21 B Para regular la posici n del excentrico se debe actuar con el sujetahilo B Fig 21 A y 21 B y regularla finamente utili zando el regulador C y las tuercas D Fig 21 Fig 21 A Fig 21 1 gt no
98. e descargue completamente Si se prev una inactividad de la m quina superior a los dos meses es conveniente retirar la bater a y colocarla en un local seco recarg ndola cada tanto LUBRICACION Fig 17 TIPOS DE LUBRICANTE Motor Ver el manual de instrucciones del motor Motocultor Utilizar solamente aceite ESSO UNIFARM 15 40 W y grasa ESSO MULTI PURPOSE 1 MOTOR Cada d a controlar el nivel y restablecerlo si es necesario Cambio del aceite es realizado en los inter valos y con las modalidades establecidas por el Fabricante del motor 2 CAJA DEL CAMBIO capacidad 1 8 Kg Cada 20 horas controlar el nivel y restable cerlo si es necesario Cada 500 horas substituir el aceite 3 TOMA DE FUERZA EQUIPO Antes de conectar el equipo llenarla de grasa Multipurpose 4 CAJA FRESA 60 cm capacidad 0 35 litros 65 70 cm capacidad 0 5 litros Cada 20 horas controlar el nivel y si es necesario restablecerlo a trav s del agujero de paso presente bajo el tornillo A Cuando se vuelva a montar asegurarse que abajo del tornillo se encuentre presente la rondana de aluminio B que garantiza la fijaci n Cada 500 horas substituir el aceite 58 REGULACION MANDOS EMBRAGUE Controlar peri dica mente el desplazamiento en vacio de la palanca del embrague que debe de ser aproximada mente de 5 mm Para variar la regulaci n aflojar la tuerca A Fig 18 enroscar o desenroscar el regulador B hasta que el
99. e le stegole 7 e 8 dalle sedi di sup porto S 3 Tirare la leva 11 e ruotare il piantone in senso antiorario sinistrorso come indicato in Fig 9 B 4 Riportare la leva 11 in posizione originale bloccando in tal modo il piantone Fig 7 Fig 10 mS P i AM ve 5 Inserire le stegole 7 e 8 nelle sedi di sup porto S N B Per riportare il piantone manubrio in posizione normale fresatura ripetere le stes se operazioni girando il piantone manubrio in senso orario destrorso come mostrato in Fig 9 ISTRUZIONI MONTAGGIO FRENO Fig 11 Appoggiare il motore su un supporto sta bile 1 Svitare le viti di fissaggio 1 della ruota 2 Svitare le viti di fissaggio 2 del supporto semiasse fissare i semisupporti ceppi utiliz zando le viti 13 pi lunghe N B Per evitare perdite d olio si consiglia di svitare 2 viti montare il semisupporto stringere le 2 viti e ripetere l operazione per Paltro semisupporto ceppi 3 Inserire i ceppi freno 7 negli appositi perni sui semisupporti Peril montaggio necessario assicurarsi che le molle dei ceppi freno siano in corrispondenza degli scarichi del semiasse 4 Montare tamburo dei freni 11 e ruota mediante viti di fissaggio 1 5 Dopo aver tolto la manopola del manubrio infilare la leva 9 e fermarla in posizione me diante la vite 10 6 Avvitare il re
100. eder in die Originalstellung zur ckbringen und den Lenkholm so blockie ren 5 Die Hebel 7 und 8 wieder in ihren Lagersi tzen S befestigen 31 Fig 7 Fig 10 P Wichtig Um den Lenkholm in die Normalstel lung Fr sbetrieb zur ck zuversetzen sind die gleichen Schritte vorzunehmen wobei der Lenkholm jedoch im Uhrzeigersinn re chtsdrehend geschwenkt werden muB wie es auf derAbb 9 A dargestellt ist HINWEISE ZUR BREMSENMONTAGE Abb 11 Stellen Sie den Motor dazu auf eine stabile Unterlage 1 Radbefestigungsschrauben 1 l sen 2 Die Befestigungsschrauben 2 des Achswellenlagers l sen die Bremsbacken halblager unter Verwendung der langeren Schrauben 13 befestigen Wichtig Um Olverluste zu vermeiden emp fiehlt es sich zwei Schrauben zu l sen ein Halblager zu montieren die beiden Schrau ben wieder anzuziehen und den Vorgang f r das andere Bremsbacken halblager zu wiederholen 3 Die Bremsbacken 7 auf den entsprechen den Bolzen an den Halblagern anbringen Bei der Montage m ssen Sie sich vergewissern daB die Federn der Bremsbacken in berein stimmung zu den Achswellen Auskerbung stehen 4 Bremstrommel 11 und Rad unter Ve rwendung der Befestigungsschrauben 1 einbauen 5 Handgriff am Lenkholm abnehmen Bremshebel 9 einbauen und mittels der Schraube 10 befestigen 6 Einstellschraube 11 a
101. egulaci n de la profundidad de trabajo Para variar la profundidad de trabajo se debe actuar sobre la inclinaci n del sacho central quitando el tornillo de fijaci n 2 Fig 24 8 deslplazando la varilla perforada hasta encon trar un nuevo agujer Para evitar que la maquina salte hacia adelante en las superficies duras es necesario regular el sacho central movi ndola hacia abajo hasta el ultimo agujero FRESA EMBRIDADA 65 cm 16 cuchillas 310 rev min regulable cm 56 43 34 FRESA EMBRIDADA 70 cm 20 cuchillas 310 rev min regulable cm 50 48 40 Regulaci n de la profundidad de trabajo Para variar la profundidad de trabajo se debe actuar sobre la inclinaci n del sacho central quitando el tornillo de fijaci n 2 Fig 24 8 deslplazando la varilla perforada hasta encon trar un nuevo agujer Para evitar que la maquina salte hacia adelante en las superficies duras es necesario regular el sacho central movi ndola hacia abajo hasta el ultimo agujero FRESA CON QUICKFIT 65 cm 16 cuchil las 310 rev min restringible cm 56 43 34 FRESA CON QUICKFIT 70 cm 20 cuchil las 310 rev min restringible cm 58 48 40 Regulaci n de la profundidad de trabajo Para variar la profundidad de trabajo se debe actuar sobre la inclinaci n del sacho central quitando el tornillo de fijaci n 2 Fig 24 y de slplazando la varilla perforada hasta encontrar un nuevo agujer Para evitar que la maquina salte hacia adelante
102. elingi Op aanvraag Versnelling model motorploeg Versnelling model maaimachine 3MA 3RM Differentieel met blokkering op aanvraag Differentieel met blokkering in serie Remmen oop aanvraag Remmen in serie Trekhaak op aanvraag Trekhaak in serie Verstelbare stuurhendels 7 vert 3 horiz 180 draaibaar Wielen met banden met vaste velgen 4 00 8 16 x 6 50 8 Wielen met banden met regelbare velgen 4 00 10 5 0 10 Metalen wielen T Gewicht met motor type met frees van 70 cm 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 77 STARTEN MOTOR Fig 3 Bij het starten van de motor dient men zich te hou den aan de Aanwijzigingen in de handleiding voor Gebruik en Onderhoud van de motor Men dient zich er ten eerste van te verzekeren dat de hendel voor het schakelen van de versnellingen en de hendel voor de bediening van de aftakas in vrije positie staan Vervolgens dient men hendel 1 van de motorstop te blokkeren alsmede hendel 2 van de koppeling gebruikmakend van klem C Nu wordt mocht er een versnelling ingeschakeld zijn iedere beweging verhinderd SCHAKELEN VAN DE VERSNELLINGEN Fig 4 De motorploegen KAM 4 KAM 5 zijn uitgerust met 7 versnellingen 4 vooruit 3 achteruit die met de stuurhendels 8 en 10 bediend kunnen worden Fig 2 e Stuur in frees positie witte afbeeldingen die zijn weergegeven in Fig 5 en 6 met de afbee
103. en las superficies duras es necesario regular el sacho central movi ndola hacia abajo hasta el ultimo agujero REGULACION ALTURA DEL COFRE Fig 25 no para fresas de 70 cm con quickfit Despu s de naber variado la profundidad de trabajo de la fresa es necesario ejecutar una regulaci n de la altura del cofre desde el terreno 61 Para conseguirlo se debe aflojar la tuerca 2 y retirar el tornillo 3 Levantar bajar el cofre hasta la altura deseada Bloquear nuevamente el cofre con el tornillo 3 y con la tuerca 2 CONEXION AL MOTOCULTORv Con el motor parado se debe jalar la palanca 1 y bloquearla en posici n abierta Una vez que la fresa se ha introducido es necesario girar la palanca bloqueando la fresa de esta manera N B Si la fresa no se bloqueara con la palanca hacia abajo es necesario girarla ligeramente hasta que se obtenga la fijaci n MANTENIMIENTO ATENCION Es indispensable realizar las operaciones de mantenimiento con la m quina detenida y con el motor apagado Cada vez que se use la fresa asegurarse que 1 Los tornillos de fijaci n del Quickfit y del cuerpo de la fresa hacia el motocultor est n perfectamente apretados y que el cerrojo del Quickfit se encuentre rotado hasta hacer click en la posici n de apretado 2 Todos los tornillos y las tuercas de fijaci n de las cuchillas de la fresa est n perfectamente apretados 3 El aceite de la caja del pifi n y corona se en cuentre en el jus
104. en uden belastning er p cirka 5 mm blok r m trik A igen BLOKERING AF DIFFERENTIA LE Hvis blokeringsanordningen til dif ferentialet stadig er indkoblet n r greb 3 Fig 19 befinder sig i ud l sningsstillingen skal den korrekte funktion genoprettes vha indstillingsenhed A og m trikkerne D GREB TIL ROTATION AF STAMME Hvis stammen ikke frigives efter tr k i greb 11 Fig 20 skal man benytte indstillingsen hed A og m trikkerne D BREMSER Hjulene skal v re blokeret n r greb 4 og 5 Fig 21 er aktiveret Hvis dette ikke er til f ldet skal man indstille p enhed A efter at have sl kket m trikkerne B N r indstil lingen har fundet sted skal m trikkerne B blokeres igen GREB TIL STYRING AF OMSKIFTER Kontroll r at kammen til styring af omskifte ren p gearkassen er anbragt p f lgende m de n r symbolet vist p Fig 21 1 kan ses p omskifterens greb 10 skal betje ningskammen g i anslag mod dorn A som vist p figur 21 A n r symbolet vist p Fig 21 2 kan ses p omskifterens greb 10 skal betje ningskammen g i anslag mod dorn A som vist p figur 21 B Kammens position skal indstilles vha tr d strammeren B Fig 21 A og 21 B finindstil lingen sker vha indstillingsenhed C og m trikkerne D Fig 21 Fig 21 1 Fig 21 B Fig 21 2 107 UDSKIFTNING AF OLIE GEARKASSEN Fig 22 Udskiftningen skal ske mens olien er varm skru prop A o
105. en ved stillest ende maskine og slukket motor Hver gang fr serne anvendes skal man s rge for f lgende 1 At m trikkerne til fastg ring af Quickfit 109 eller af freeseren til maskinen er strammet helt i bund og at Quickfits las er drejet til indgrebet i blokeringsstillingen 2 alle skruer og fastgoringsmotrikker p fr serens knive er strammet helt i bund 3 At olieniveauet i kassen med det koniske tandhjulssaet er korrekt dvs at der er fyldt n sten helt op PAS PA Sorg for at knivene monteres pa samme made under udskiftning af knivene FRONTGR SSL MONTERING AF NINGSSTANG Fig 26 Tilslutning til havefreeseren Stangen monteres pa havefr seren vha den tilh rende lynkobling Indstilling af sloret mellem midterdornen og bel gningerne For optimal funktion skal sloret mellem mid terdornen og beleegningerne vere pa 1 3 ti endedele F lg venligst nedenst ende frem gangsm de for at indstille dette sl r korrekt A Sl k skruen 9 B Stram stiften 10 med den leverede un brakon gle indtil bel gningerne er moderat strammet mod midterdornen C Fra den n ede position skal man deref ter dreje n glen i modsat retning sl kning af stiften i et omfang der svarer til cirka 1 8 omdrejning 45 D Stram skruen 9 for at blokere stiften 10 N B Gentag handlingerne i punkt A B C D hver gang man nsker at genoprette sl ret for optimal funktion Denne handling b r ud
106. entido normal de marcha quer dizer m quina vista pelo operador no lugar de condu o EXPLICA ODOS S MBOLOS Comando acelerador Comando trav o Comando embaiagem Sentido de marcha RIN MARCAS E IDENTIFICAGAO Ap s a recep o da mercadoria controlar a exist ncia da etiqueta com a marca CE posi cionada sobre a caixa ao p do n mero de matr cula impresso sobre o carter Fig 1 IMPORTANTE Nos eventuais pedidos de assist ncia t cnica ou nas encomendas de pe as cite sempre o n mero de matr cula da m quina em causa 64 COMANDOS Fig 2 1 Manete paragem motor 2 Manete comando embraiagem 3 Manete bloqueio diferencial 4 Manete trav o esquerdo 5 Manete trav o direito 6 Manete bloqueio vertical guiador 7 Manete comando tomada de for a 8 Manete comando das marchas 9 Comando acelerador 0 Comando movimento inversor 1 Manete bloqueio horizontal coluna dos bra os 1 1 BARRA DE CORTE DIMENSOES Mod lo Motocultivador Barra de corte KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 400 700 950 1450 Mod lo Rodas Velocidade 1 22 3 45 1 RM 22RM RM 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 6
107. erne S N B For at bringe stammen styret tilbage til den normale stilling freesning skal man gentage samme fremgangsmade og dreje stammen styret med uret til hojre som vist p Fig 9 A 103 VEJLEDNING TIL MONTERING AF BREMSE Fig 11 L g motoren pa en stabil stotte 1 Drej fastgoringsskruerne 1 af hjulet 2 Drej fastgoringsskruerne 2 af halvaks lens stotte fastgor klodshalvstotterne vha de leengste skruer 13 For at undga oliel kage anbefales det at sleekke 2 skruer montere halv stotten stramme de 2 skruer igen og gentage samme handling p den anden klodshalvstotte 3 S t bremseklodserne 7 ind i de spe cielle dorne halvstotterne Under montering er det nodvendigt at s rge for at bremseklodsernes fjedre er ud for halvakslens abninger 4 Mont r bremsetromlen 11 og hjulet vha fastggringsskruerne 1 5 Efter at man har fjernet handtaget fra styret skal man s tte grebet 9 ind og blokere det i den korrekte stilling vha skruen 10 6 Stram indstillingsenheden 11 pa grebet 9 7 S t tr den ind i bremsegrebet 9 og grebet til betjening af bremseklodserne 3 8 Brug tradstrammeren 12 og indstillings enheden 6 til at justere bremsegrebets slor pa 8 mm 9 Genmont r handtaget 11 104 SIKKERHEDSANORDNINGER MTC er udstyret med adskillige sikkerheds anordninger 1 STOP AF MOTOR Motorstop Greb 1 der styrer stop af mo
108. erse gears can be engaged by using handle 8 esa Es Handlebar in front Implements position BEBO yellow symbols on labels shown in Fig 5 and 6 with symbol on lever 10 in the position DRE shown in Fig 6 2 the 3 forward gears can amm A Qa be engaged by using handle 8 with symbol on lever 10 in the position shown in Fig 6 1 the 3 reverse gears can be engaged by using handle 8 All models are equipped with a safety device that prevents the accidental engagement of the reverse gear when the PTO is already engaged and vice versa handlebars in tilling position ATTENTION To avoid unne cessary strain on the controls make sure that the PTO is in idle position before engag ing the reverse gear and vice versa N B The engagement of the gears should always be pre ceded by the disengagement of the clutch Avoid a protracted clutch disengagement in order to limit the wear of the thrust bearing 42 POWER TAKE OFF All models are equipped with n 1 indepen dent PTO at 973 rpm profile 20 x17 DIN 5482 Use lever 7 Fig 2 to engage PTO of MTC KAM4 KAM5 N B Always use the clutch lever when wan ting to engage or disengage the PTO The PTO rotation is clockwise for all speed directions DIFFERENTIAL LOCK MTC KAM 5 Fig 7 The differential locking is obtained by means of lever 3 Fig 2 which is placed on the right hand side of the handlebar
109. es am Einachsschlepper m ssen fest angezogen sein und der Schnappriegel mu in geschlossener Stellung eingerastet sein 2 S mtliche Schrauben und Muttern der Fr smes ser m ssen fest angezogen sein 3 Das Getriebegeh use muB den richtigen Olstand aufweisen d h fast voll sein ACHTUNG Bei Austausch der Fr smesser da rauf achten daB sie korrekt montiert werden ANBAU DES FRONTMAHBALKENS Anbau am Einachsschlepper Zum Anbau des Frontmahbalkens am Einachser ist das entsprechende Verbindungs teil Quickfit zu verwenden Einstellung des Spiels zwischen dem Hauptbol zen und den Metallzwischen scheiben Um eine einwandfreie Funktionsweise des Mah balkens zu gewahrleisten muB das Spiel zwischen dem Hauptbolzen undden Metallzwischenscheiben 0 1 bis 0 3 mm betragen Um dieses Spiel zu erhal ten m ssen Sie wie folgt vorgehen A Lockern Sie die Schraube 6 B Ziehen Sie mit dem beigegebenen Inbus schl ssel den Gewindebolzen 7 an so daB die Metallzwischenscheiben einigermaBen fest auf den Hauptbolzen dr cken C Drehen Sie den Schl ssel von der erreichten Stellung aus um etwa eine Achtel Umdrehung 45 in die entgegengesetzte Richtung so daB Sie den Gewindebolzen etwas lockern D Ziehen Sie die Schraube 6 fest an um den Gewindebolzen 7 zu blockieren WICHTIG Wiederholen Sie die Schritte A bis D jedes Mal wenn Sie das Spiel f r eine einwandfreie Funktionsweise des M hbalkens wiederherstellen wollen Es ist
110. f res hver 20 30 funk tionstimer PAS P for at undg skadende belastninger m midterdornen aldrig blokeres mod indstillings bel gningerne efterlad altid et sl r p mindst 0 1 mm Indstilling i h jden af gr ssl ningsstangen Hvis der er behov for at sl gr s p uj vne jordoverflader skal h jden p gr ssl nings stangen indstilles p f lgende m de Sleek m trik 1 Flyt skojte 2 til den nskede stilling Blok r metrikken igen Udfer indstillingen p begge skojter Indstilling af klingeskubberen Sleek fastgeringsskruerne 3 Just r vha indstillingsskruen 4 Stram fastgoringsskruerne igen N B der m aldrig vaere for stor gnidning mellem klingeskubberen og klingen for at sikre korrekt funktion Udskiftning af greessl ningsklingen 1 Speciel greesslaningsstang Sleek skruerne 5 Treek klingetilkoblingen 6 ud Treek klingen ud Ved montering skal disse handlinger udfores modsat 110 2 Normal greesslaningsstang Sleek skruerne 5 Treek klingetilkoblingen 6 ud Drej klingeskubberen 90 Treek klingen ud Ved ny montering skal disse handlinger ud fores modsat VEDLIGEHOLDELSE Sm r punkt 7 og 8 hver gang greesslanings stangen anvendes LUFTBAREN STOJ Lydtryksniveau opm lt 1 6 m fra jordoverfla den midt mellem styreh ndtagene vha et B amp K 2230 instrument vendt mod motoren Max veegtet kvivalent kontinuert lyd tryksnivea
111. fusos de fixa o 1 5 Depois de t r removido a alavanca do guiador introduzir a manete 9 e fix la em posi o mediante o parafuso 10 6 Apertar o registro 11 sobre a manete 9 7 Introduzir o fio na manete trav o 9 e manete comando maxilas 3 8 Agindo sobre o cerra fio 12 e registro 6 regular a folga sobre a manete a 8 mm 9 Montar a alavanca novamente 68 DISPOSITIVOS DE SEGURAN A O MTC est equipado com alguns disposti vos de seguran a e precisamente 1 PARAGEM DO MOTOR Motorstop A posi o de trabalho da manete 1 que comanda o stop motor aquela ilustrada na Fig 12 Se os bra os por qualquer raz o forem abandonadas da m o do operador a manete 1 actua autom ticamente a posi o da Fig 13 e p ra o motor 2 GANCHO EMBRAIAGEM Quando o gancho embraiagem C Fig 14 est introduzido impede a transmiss o de arranque com a marcha engrenada 3 IMPEDIMENTO TOMADA DE FOR A Este dispositivo muito importante impede a introdu o ao mesmo tempo da tomada de for a e da marcha atr s quando o motocul tivador tiver a fresa montada Portanto para poder usar a marcha atr s preciso antes desligar a tomada de for a O impedimento liga se e desliga se autom ti camente com a rota o da manete de co mando da marcha para frente e para tr s 4 IMPEDIMENTO 4 VELOCIDADE EM MARCHA ATRAS EM POSI O PARA ACESSORIOS FRONTAIS Atrav s dum impedimento
112. g prop B af sammen med olie niveaupinden N r olien er flydt ud skal prop A s ttes p plads og ny olie skal h ldes i hul B 1 8 Kg Kontroll r niveauet vha pin den p prop B Denne handling skal finde sted mens have fr seren er stillet vandret D KPUMPNING Kontroll r regelm ssigt at d ktrykket er in denfor gr nserne p 1 1 2 bar Kg cm2 QUICKFIT Fig 23 TILSLUTNING TIL HAVEFR SER Quickfit skal monteres p havefr seren vha de specielle m trikker 1 der skal f stnes til de gevindsk rne tapbolte p flangen BRUG AF UDSTYRET mens motoren er standset og maskinen er stillet i vandret position skal man tr kke i greb 2 og blo kere det i ben stilling N r udstyret er sat p plads skal grebet s nkes i fastg ringsstil lingen indtil det g r i indgreb PAS P for at undg udsty ret river skal Quickfit sm res dagligt med fedtstof 108 TEKNISKE KARAKTERISTIKA FOR FR E SERNE FR SER MED QUICKFIT 60 cm 16 knive 310 o min indstillelig 50 35 cm Indstilling af arbejdsdybden For at ndre arbejdsdybden skal man ind stille midterknivens h ldning ved at fjerne skruen 2 Fig 24B til fastgoring og flytte den gennemhullede stang 3 ud for det nye hul Ved hard jord skal midterkniven flyttes ned i det sidste hul for at undga at maskinen hopper fremad FR SER MED FLANGE 65 cm 16 knive 310 o min indstillelig 56 43 34 cm FR SER MED FLANGE 70 cm
113. genommen wurde wie es das Symbol an dem Wendegetriebehebel 10 in der Abb 21 1 anzeigt muB der Steuerun gsnocken auf dem Bolzen A aufliegen wie es in der Abb 21 A dargestellt ist wenn die Einstellung so vorgenommen wurde wie es das Symbol an dem Wendegetriebehebel 10 in der Abb 21 2 anzeigt muB der Steuerun gsnocken auf dem Bolzen A aufliegen wie es in der Abb 21 B dargestellt ist Zur Einstellung der Nockenposition auf die Drahtklemme B Abb 21 A und 21 B einwirken und sie vorsichtig mit der Regulierungsschraube C und den Muttern D Abb 21 einstellen Fig 21 A T Fig 21 1 35 Fig 21 B Fig 21 2 OLWECHSEL IM GETRIEBEGEHAUSE Abb 22 Der lwechsel mu bei warmem l erfolgen Abla pfropfen A und Einf llpfropfen mit Me stab B abschrauben und l ablaufen lassen Nach vollst ndigem lablauf Abla pfropfen A wieder anschrauben und durch das Einf lloch B frisches l Inhalt 1 8 kg zuf hren lstand mit Me stab am Pfropfen B kontrollieren F hren Sie diesen Vorgang durch w hrend sich die Maschine in waagerechter Position befindet REIFENDRUCK berpr fen Sie regelm ig den Reifendruck der zwischen 1 und 1 2 bar kg cm betragen mu QUICKFIT Schnellanschlu Abb 23 EINBAU IM EINACHSSCHLEPPER Der Quickfit wird mittels der dazu vorgesehenen Muttern 1 an den 3 Gewindestiften des Flansches angeschraubt GER TEEINBAU Bei abgeschaltetem Mo tor u
114. gistro 11 sulla leva 9 7 Infilare il filo nella leva freni 9 e leva co mando ceppi 3 8 Agendo su serrafilo 12 e registro 6 rego lare il gioco della leva freno a 8 mm 9 Rimontare la manopola DISPOSITIVI DI SICUREZZA Il MTC dotato di diversi dispositivi di sicu rezza e precisamente 1 ARRESTO MOTORE Motorstop La posizione di lavoro della leva 1 che co manda l arresto motore quella illustrata nella Fig 12 Se le stegole per qualsiasi motivo sono abbandonate dalla mano dell operatore la leva 1 assume automaticamente la posizione di Fig 13 arrestando il motore 2 GANCIO FRIZIONE Il gancio frizione C inserito Fig 14 impedi sce la trasmissione del moto con una marcia inserita 3 IMPEDIMENTO P DI P Questo dispositivo molto importante evita il contemporaneo inserimento della P di P e della R M quando il motocoltivatore ha la fresa montata Quindi per usare la R M occorre prima disinnestare la P di P Limpedimento si disinserisce e inserisce automaticamente con la rotazione della leva di comando marcia avanti e RM 4 IMPEDIMENTO 4 VELOCIT IN RM IN POSIZIONE ATTREZZI FRONTALI Attraverso un impedimento fisso posto sul castello del piantone risulta impossibile inserire la 43 velocit in RM AVVIAMENTO ELETTRICO Fig 15 a richiesta all atto dell ordine 1 Batteria 12 V 24 Ah 2 Interruttore avviamento 3 Spia ricarica batterie 4 P
115. heron 8 Guidon en position outils frontaux sym b les jaunes sur plaquettes repr sent es sur les Fig 5 et 6 avec le symb le du levier 10 plac comme sur la Fig 6 2 en actionnant le mancheron 8 on obtient les 3 marches avant Avec le symb le du levier 10 plac comme sur la Fig 6 1 en actionnant le mancheron 8 on obtient les 3 marches arri res Tous les mod les sont pourvus d un syst me de s curit qui emp che l enclenchement des marches arri res avec la Prise de Force embray e et vice versa mancheron en po sition de Fraisage ATTENTION Pour viter toutes sollicita tions inutiles aux commandes avant d enclencher les marches arri res s assurer que la Prise de Force est au point mort et vice versa N B Lenclenchement des vitesses doit toujours tre pr c d du d brayage Eviter les d brayages prolong s pour ne pas ac c l rer la consommation du roulement de but e 18 Fig 3 Y Y Y Y var ZE Ze A je PRISES DE FORCE Tous les mod les sont pourvus de N 1 Prise de Force ind pendante a 973 tours mn profil 20 x 17 DIN 5482 et de la Prise de Force du motoculteur KAM4 KAM5 s actionnant avec le levier N 7 Fig 2 N B Pour ins rer et retirer les Prises de Force toujours utiliser le levier de l embrayage La rotation de la Prise de Force est dans le sens des aiguilles d une montre pour chaque sens
116. hniques fraises 25 R glage hauteur capot 25 Attelage au motoculteur 25 Entretiens ai 25 Application barre faucheuse frontale 26 Niveau Sonore a 26 Vibrations aux mancherons 26 15 GENERALITES PIECES DE RECHANGE II est vivement conseill d employer exclusivement des PIECES DE RECHAN GE ORIGINALES Les commandes doivent tre effectu es selon les instructions contenues dans le Catalogue des Pi ces de Rechange ENTRETIEN DU MOTEUR Les prescriptions pour emploi et l entretien du moteur sont contenues dans ce manuel dont un exemplaire est fourni avec chaque machine NOTICE Les termes DROITE et GAUCHE utilis s dans ce manuel pour localiser les diff rents COMMANDES Fig 2 composants de la machine se r f rent 1 Levier arr t moteur toujours au sens normal de la marche du 2 Levier commande embrayage v hicule c est dire la machine vue de la 3 Levier blocage diff rentiel position du conducteur 4 Levier frein gauche 5 Levier frein droit EXPLICATION DES SYMBOLES 6 Levier blocage vertical guidon Poign e gaz 7 Levier commande Prise de Force 8 Levier commande vitesses 9 Commande acc l rateur 10 Commande inverseur mouvement Levier frein 11 Levier blocage horizontal colonne Levier commande embrayage Sens de la marche FOL MARQUAGE ET IDENTIFICATION V rifiez a la r cep
117. hould beat against pin A as shown in figure 21 A when the symbol shown in Fig 21 2 is vi sible on invertor lever 10 the control cam should beat against pin A as shown in figure 21 B To adjust cam position set wire clamp B Fig 21 A and 21 B finely by means of adjuster C and nuts D Fig 21 Fig 21 A Fig 21 1 Fig 21 2 47 GEAR BOX OIL REPLACEMENT Fig 22 Oil must be replaced when hot by un screwing fillcap A and fillcap B equipped with an oil dipstick When oil is completely drained replace cap A and fill up with new oil through hole B 1 5 Kg Check level by using dipstick on cap B This operation is to be done with motor cultivator in horizontal position TYRE PRESSURE Often check that tyre pressure be within the limits of 1 1 2 bar Kg cm QUICKFIT Fig 23 CONNECTION WITH MOTORCULTIVATOR Assemble the Quickfit onto the motor culti vator and fix it with the appropriate nuts 1 to the flange s threaded holes IMPLEMENTS USE With engine at standstill and machine placed horizontally pull lever 2 and lock it in open position Once the implement is connected turn lever until it clicks back into locking position ATTENTION To avoid imple ments seizing it is necessary to grease the Quickfit daily 48 Fig 24 A Ati accessori Autres B aecessoires ROTARY TECHNICAL CHARACTERISTIC
118. isto rivolgetevi ad un officina specializzata Controllate che i morsetti dei cavi siano ben fissati ai poli della batteria per svitare o avvitare i dadi dei morsetti usare sempre una chiave fissa e mai le pinze Una volta collegati i morsetti spalmateli con vaselina pura Mantenete pulita e asciutta la batteria specialmente nella parte superiore Durante brevi soste lasciate il motore in moto gli avviamenti frequenti richiedono una notevole erogazione di corrente Non lasciate mai scaricare completamente la batteria Se si prevede un inattivit della mac china superiore ai due mesi conviene togliere la batteria e sistemarla in un locale asciutto facendola ricaricare di tanto in tanto LUBRIFICAZIONE Fig 17 TIPO DI LUBRIFICANTE Motore Vedere libretto istruzione motore Motocoltivatore Utilizzare solo olio ESSO UNIFARM 15 40 W e grasso ESSO MULTI PURPOSE 1 MOTORE Ogni giorno controllare il livello e se neces sario ripristinarlo Cambio dell olio va effettuato agli intervalli e con le modalit stabilite dal Costruttore del motore 2 SCATOLA DEL CAMBIO capacit 1 8 Kg Ogni 20 ore controllare il livello e se neces 10 sario ripristinarlo Ogni 500 ore sostituire Iolio 3 PRESA DI POTENZA ATTREZZATURE Prima di collegare l attrezzo riempirla di grasso Multipurpose 4 SCATOLA DELLA FRESA cm 60 capacit 0 35 litri cm 65 70 ca pacit 0 5 litri Ogni 20 ore co
119. ivadores KAM 4 KAM 5 est o equipados com uma caixa a 7 velocidades 4 para frente 3 para tr s sele cionadas pelo o bra o 8 e manete 10 Fig 2 Guiador em posi o de fresa s mbolos brancos sobre as etiquetas representadas em Fig 5 e 6 com o s mbolo sobre a manete 10 posicionado como em Fig 6 1 e acionando o bra o 8 obt m se as 4 velocidades para frente com o s mbolo sobre a manete 10 posicionado como em Fig 6 2 e acionando o bra o 8 obt m se as 3 marchas atr s e Guiador em posi o para acess rios fron tais s mbolos amarelos sobre as etiquetas representadas em Fig 5 e 6 com o s mbolo sobre a manete 10 posicionado como em Fig 6 2 e acionando o bra o 8 obt m se as 3 marchas para frente com o s mbolo sobre a manete 10 posicionado como em Fig 6 1 e acionando o bra o 8 obt m se as 3 marchas atr s Todos os mod los est o equipados com um sistema de seguran a que impede a in trodu o ao mesmo tempo da marcha atr s e a tomada de for a e vice versa bra os em posi o de Fresa ATEN AO Para evitar de sgastes aos comandos antes de engrenar a marcha atr s acertar que a tomada de for a esteja em posi o neutra e viceversa NB Antes de engrenar a velocidade pre ciso desligar a embraiagem Evitar embraiar por periodos muito prolungados para n o desgastar a embraiagem Fig 3 Y Y Y Y Y vzv ZE Ze diti Fig 5 a lt
120. lding op hendel 10 in de stand zoals is aangegeven in Fig 6 1 verkrijgt men door stuurhendel 8 in te schakelen de 4 vooruitversnellingen Anderszijds verkrijgt men de 3 achteruitversnellingen door stuu rhendel 8 in te schakelen wanneer de afbeelding op hendel 10 in de stand staat zoals aangegeven in Fig 6 2 e Stuur in positie frontale werktuigen gele af beeldingen die zijn weergegeven in Fig 5 en 6 met de afbeelding op hendel 10 in de stand zoals is aangegeven in Fig 6 2 verkrijgt men door stuu rhendel 8 in te schakelen de 3 vooruitversnellingen Anderzijds verkrijgt men de 3 achteruit versnellin gen door stuurhendel 8 in te schakelen wanneer de afbeelding op hendel 10 in de stand staat zoals is aangegeven in Fig 6 1 Alle modellen zijn uitgerust met een veiligheidssy steem dat de inschakeling van de achteruitversnel ling verhindert wanneer de aftakas ingeschakeld is en vice versa stuurhendel in frees positie OPGELET Om het onnodigbela sten van de bedienings hendels te voorkomen dient men alvorens de achteruit versnelling in te schake len zich er van te verzekeren dat de aftakas in zijn vrij staat en vice versa N B Het schakelen van de versnellingen dient te worden voorafgegaan door het ontkoppelen van de koppeling Een langdurige ontkoppeling van de koppeling dient te worden vermeden om slijtage van het kussenblok tegen te gaan Fig 3 1 N lt II lt lt N lt E
121. lemente komplett bedecken Sollte die Zugabe von destilliertem Wasser zu oft n tig sein wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt Kontrollieren Sie ob die Kabelklemmen gut an den Batteriepolen befestigt sind zum Los oder Festschrauben der Befestigungsmuttern immer einen Schraubenschl ssel und keine Zangen verwenden Fetten Sie nach Befestigung der Batteriek lemmen diese mit reiner Vaseline ein Halten Sie die Batterie besonders die obe ren Teile sauber und trocken Lassen Sie bei k rzeren Betriebspausen den Motor laufen haufiges Anlassen verbraucht viel Strom Sorgen Sie daf r daB sich die Batterie nie ganz entladt Wenn die Maschine voraussi chtlich mehr als 2 Monate nicht eingesetzt werden soll ist es ratsam die Batterie zu en tfernen in einem trockenen Raum zu lagern und von Zeit zu Zeit aufzuladen SCHMIERUNG Abb 17 SCHMIERMITTELTYP Motor Motoren Betriebsanleitung bea chten Einachsschlepper Nur Oltyp ESSO UNI FARM 15 40W und Fettmarke ESSO MUL TIPURPOSE verwenden 1 MOTOR T glich Olstand kontrollieren falls n tig nachf llen Olwechsel Regelm Big nach den Vorschrif ten des Motorenherstellers 2 GETRIEBEGEHAUSE Inhalt 1 8 kg Nach jeweils 20 Betriebsstunden Olstand kontrollieren falls n tig nachf llen 34 Nach jeweils 500 Betriebsstunden Olwechsel 3 GERATEZAPFWELLE Vor Ger teanbau mit Schmierfett MULTI PURPOSE einfetten 4 GETRIEBEGEHAUSE DER
122. llen wrench C From the position reached turn the Allen wrench in the opposite sense unscrew the grub screw for about 1 8 of a turn 45 D To lock the grub screw 7 tighten screw 6 N B Repeat operations of points A B C D each time a clearance reset is wanted for better functioning It is recommended to carry out such operations every 20 30 hours operation ATTENTION To avoid harmful strain never lock the central pin with the adjustment pads always leave a clearance of at least 0 1mm Cutter bar height adjustment When working on bad terrain it is necessary to adjust the mower s cut height in the following way Loosen nut 1 Bring the skid pad back to wanted position Re lock the nut Carry out adjustment on both skid pads Blade holder adjustment Loosen fixing screws 3 Act on adjustment screws 4 Re tighten fixing screws 50 N B Excessive friction between the blade presser and the blade must be avoided in order to ensure efficiency Mower blade replacement 1 Special Mower Loosen screws 5 Remove blade catch 6 Slip off the blade To reassemble the blade carry out the same ope rations but in the opposite way 2 Normal Mower Loosen screws 5 Remove blade catch 6 Turn the blade through 90 Slip off the blade To reassemble the blade carry out the same ope rations but in the opposite way MAINTENANCE each time the mower is used apply grease to poin
123. mini DESTRO SINISTRO usati COMANDI in questo manuale per localizzare i vari com Fig 2 ponenti si riferiscono sempre al normale sen so di marcia del veicolo cio alla macchina vista dall operatore al posto di guida Leva arresto motore Leva comando frizione Leva bloccaggio differenziale Leva freno sx Leva freno dx Leva bloccaggio verticale manubrio 7 Leva comando P di P 8 Leva comando marce 9 Comando acceleratore 0 1 4 2 3 4 SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI 5 6 Comando acceleratore Comando freno Comando inversore moto Leva bloccaggio orizzontale piantone 1 1 Comando frizione Senso di avanzamento y ROA MARCATURA ED IDENTIFICAZIONE Al ricevimento della macchina controllate l esistenza della targhetta identificativa con il marchio CE posizionata sulla scatola del cambio in prossimit del numero di matricola stampigliato sul carter Fig 1 IMPORTANTE Nelle eventuali richieste di assistenza tecnica o nelle ordinazioni di parti di ricambio citate sempre il numero di matricola della macchina interessata MISURE D INGOMBRO Modello Motocoltivatore Falciatrice KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 F
124. national environmental laws in force Therefore contact the local competent authorities on the procedure to follow The main parts of the machine should be ferrous materials natural rubber epoxy paints electrical and electronic components NL INFORMATIE MET BETREKKING TOT DE SLOOP Aan het einde van zijn levensduur moet de machine gereed gemaakt worden voor de sloop die alleen door bevoegde instanties kan worden uitgevoerd met de inachtneming van de heersende nationale wetgeving op het gebied van de milieubescherming Het is daarom van belang inlichtingen in te winnen bij de bevoegde plaatselijke overheden inzake de te volgen procedure De voornaamste machinedelen kunnen bestaan uit ijze rhoudend materiaal caoutchouc epoxylak elektrische en elektronische componenten 1 9 5914 o3luue g DUDA uj Le 3119919 1e19zpjooH ap do 69 96199 9 2 ayas uyaL 211391 uoDoeuq PANENSIUIWPE apas epeiisodap 8211291 UO De UaLUNIOG Bunya upsluup l uonejueuinxog upsiuup 1 a Hapayury Zyssyeyrsay wy nbiuup l quawyedag 8211129 sa hensiuupy saidne aasodap anbiuu e jupe aui Aq alq Ae U 2 231433 LAN BISIUIMUWY u ejeusodap 5 129 FUOIZEJUZ UWUNIO A y ay Jy oueid uro OLO
125. nd der Maschine in waagerechter Lage Hebel 2 hochziehen und in offener Stellung einrasten lassen Nach Montage des Anbau ger tes Hebel herunterdr cken bis er in der Befestigungsstellung einrastet ACHTUNG Um das Festfressen der Anbauger te zu verhindern ist es notwendig den Quickfit t glich einzufetten 36 Fig 24 A Ati accessori Autres B aecessoires TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DER FRASE FRASE MIT QUICKFIT 60 cm 16 Messer 310 U min einstellbar 50 35 cm Einstellung der Arbeitstiefe Um die Arbeitstiefe zu verandern ist die Neigung des zentralen Messers zu verstellen dazu muB die Befestigungsschraube 2 Abb 24B entfernt werden in ein anderes Loch des Locheisens 3 gesteckt und wieder befestigt werden Um zu ve rhindern daf der Schlepper auf harten B den nach vorne springt verstellen Sie das zentrale Messer so daB es im untersten Loch befestigt ist GEFLANSCHTE FRASE 65 cm 16 Messer 310 U min einstellbar 56 43 34 cm GEFLANSCHTE FRASE 70 cm 20 Messer 310 U min einstellbar 50 48 40 cm Einstellung der Arbeitstiefe Um die Arbeitstiefe zu verandern ist die Neigung des zentralen Messers zu verstellen Dazu muB die Befestigungsschraube 2 Abb 24B entfernt werden in ein anderes Loch des Locheisens 3 gesteckt und wieder befestigt werden Um zu ve rhindern daf der Schlepper auf harten B den nach vorne springt verstellen Sie das zentrale Messer s
126. ne fatta utilizzando il relativo attacco rapido Registrazione del gioco tra perno centrale e pastiglie Per un funzionamento ottimale il gioco tra perno centrale e pastiglie deve essere di 1 3 decimi Per ottenere tale gioco operare nel modo seguente A Allentare la vite 9 B Avvitare il grano 10 fino a moderato serraggio delle pastiglie contro il perno centrale con chiave a brugola fornita in dotazione C Dalla posizione raggiunta ruotare in senso opposto svitare il grano la chiave per circa 1 8 di giro 45 D Serrare la vite 9 per bloccare il grano 10 N B Ripetere le operazioni dei punti A B C D ogni qualvolta si voglia ripristinare il gioco per un funzionamento ottimale E consigliabile effettuare tali operazioni ogni 20 30 ore di funzionamento ATTENZIONE Per evitare dan nose sollecitazioni non bloccare mai il perno centrale con le pa stiglie di regolazione lasciare sempre un gioco di almeno 0 1 mm Regolazione dell altezza della barra fal ciante Dovendo falciare su terreni accidentati ne cessario regolare l altezza di taglio della barra falciante nel modo seguente Allentare il dado 1 Portare il pattino 2 nella posizione deside rata Ribloccare il dado Eseguire la regolazione su entrambi i pattini Regolazione del premilama Allentare le viti di fissaggio 3 Agire sulla vite di registrazione 4 Serrare nuovamente le viti di fissaggio N B per un buon funzionamento non
127. ns de s rie Crochet d attelage sur demande Crochet d attelage de s rie Ej Mancherons r glables 7 vert 3 hor Reversibles 180 Roues avec pneus a disques fixes 4 00 8 16x6 50 8 Roues avec pneus a disques r glables 4 00 10 5 0 10 Roues m talliques Poids avec moteur type avec fraise de 70 cm 6LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 17 DEMARRAGE MOTEUR Fig 3 Pour le d marrage du moteur veuillez res pecter les indications report es sur la notice emploi et entretien du moteur Apr s s tre assur s que le levier de vitesses et le levier de commande de la Prise de Force sont au point mort il faut bloquer le levier 1 du Motorstop et le levier 2 de l embrayage en utilisant le crochet C De cette fa on on emp che la transmission du mouvement en cas d ventuelle vitesse enclench e EMBRAYAGE DES VITESSES Fig 4 Les motoculteurs KAM 4 KAM 5 sont pourvus d un changement de vitesses a 7 vitesses 4 mar ches avant 3 marches arri res que l on s lectionne l aide du mancheron 8 et du levier 10 Fig 2 Guidon en position fraisage symb les blancs sur les plaquettes repr sent es sur les Fig 5 et 6 avec le symb le du levier 10 plac comme sur la Fig 6 1 on obtient les 4 marches avant en utilisant le mancheron 8 Avec le symb le du levier 10 plac comme sur la Fig 612 on obtient les 3 marches arri res en utilisant le manc
128. ntais 69 Arranque el ctrico 69 Arranque el ctrico motor 69 Bateria 70 70 Registrac o comandos Embraiagem 71 Bloqueio diferencial 71 Manete rota o coluna dos bra os 71 L Manete comando inversor 71 Substitui o leo caixa de velocidades 72 Press o 72 Engate r pido uuu ene 72 Caracter sticas t cnicas da fresa 73 Regula o altura cofre 73 Aplica o ao motocultivador 73 Manuten o de fresa 13 Aplica o da barra de corte frontal 74 Manuten o da barra de corte 74 Ru do a reo Vibra es dos bra os INFORMA ES E NORMAS GERAIS PE AS ORIGINAIS Aconselha se vivamente a aplica o exclusivamente PE AS ORIGINAIS As encomendas t m que ser feitas observando as normas contidas no Cat logo de Pe as MANUTEN O DO MOTOR As prescri es para o uso e a manuten o do motor est o contidas no respectivo manual c pia do qual vem fornecido conjunto com cada m quina NOTAS Os termos DIREITO e ESQUERDO mencionados neste manual para localizar os v rios componentes referem se sempre ao s
129. ntrollare il livello e se neces sario ripristinarlo attraverso il foro passante presente sotto la vite A Assicurarsi nel rimontaggio che sotto la vite sia presente la rondella in alluminio B che garantisce la tenuta Ogni 500 ore sostituire l olio REGISTRAZIONI COMANDI FRIZIONE Controllare periodicamente la corsa a vuoto della leva frizione che deve essere c ca 5 mm Per variare la registrazione allentare il dado A Fig 18 avvitare o svitare il registro B affinch la corsa a vuoto sia di c ca 5 mm bloccare di nuovo il dado A BLOCCAGGIO DIFFERENZIA LE Se il dispositivo bloccaggio differenziale con la leva 3 Fig 19 in posizione di disinnesto dovesse rimanere innestato occorre ripristinare il giusto funzionamento agendo sul registro A e sui dadi D LEVA ROTAZIONE PIANTONE Se tirando la leva 11 Fig 20 il piantone non si libera agire sul registro A e sui dadi D FRENI Con le leve 4 e 5 Fig 21 azionate le ruote devono essere bloccate In caso contrario agire sui registri A allentando prima i dadi B A registrazione avvenuta ribloccare i dadi B LEVA COMANDO INVERSORE Controllare chela camma di comando dell inversore sulla scatola cambio sia posizionata e con il simbolo rappresentato in Fig 21 1 visibile sulla leva 10 dell inversore la cam ma di comando deve andare in battuta sul perno A cos come mostrato dalla figura 21 A e con il simbolo rappresentato in Fig 21 2 visibile sulla leva 10 dell
130. o daB es im untersten Loch befestigt ist FRASE MIT QUICKFIT 65 cm 16 Messer 310 U min einstellbar 56 43 34 cm FRASE MIT QUICKFIT 70 cm 20 Messer 310 U min einstellbar 50 48 40 cm Einstellung der Arbeitstiefe Um die Arbeitstiefe zu verandern ist die Neigung des zentralen Messers mit Hilfe des Hebels 2 Abb 24 zu verstellen Um zu verhindern daB der Schlepper auf harten B den nach vorne springt verstellen Sie das zentrale Messer so daB es im untersten Loch befestigt ist HOHENEINSTELLUNG DER MOTORHAUBE Abb 25 nicht bei der Frase 70 cm mit Quickfit Nach der Einstellung derArbeitstiefe ist es notwen dig den Bodenabstand der Frashaube einzustel len Lockern Sie dazu die Mutter 2 und entfernen 37 Sie die Schraube 3 Bringen Sie die Haube durch Anheben oder Senken in die gew nschte H he AbschlieBend ziehen Sie die Schraube 3 und die Mutter 2 wieder fest an ANBAU AN DEN EINACHSSCHLEPPER Bei abgeschaltetem Motor den Hebel 1 hoch ziehen und in offener Stellung einrasten lassen Nach Einbau der Frase den Hebel drehen und die Frase so feststellen Wichtig Falls sich die Frase nicht bei herunter gedr cktem Hebel feststellen l t drehen Sie ihn leicht bis die Feststellung m glich ist WARTUNG ACHTUNG Die Wartungsarbeiten nur bei stehender Maschine und abgeschaltetem Motor vornehmen Bei Fr sbetrieb immer folgendes beachten 1 Die Befestigungsmuttern des Quickfits oder des Fr sengeh us
131. onn s les roues doivent se bloquer Dans le cas contraire utiliser la vanne papillon A apr s avoir d viss les crous B Bloquer de nouveau les crous une fois le r glage effectu LEVIER DE COMMANDE DE L INVERSEUR Contr ler que la came de commande de Pin verseur sur la boite de vitesses soit dans la position suivante avec le symb le repr sent sur la Fig 21 1 visible sur le levier 10 de l inverseur la came de commande doit battre sur le goujon comme montr sur la Fig 21 A e avec le symb le repr sent sur la Fig 21 2 visible sur le levier 10 de l inverseur la came de commande doit battre sur le goujon A comme montr sur la Fig 21 B Pour r gler la position de la came utiliser le serre fils B Fig 21 A et 21 B et la r gler finement l aide de la vanne papillon C et des crous D Fig 21 Fig 21 A 23 Fig 21 B Fig 21 2 VIDANGE DE L HUILE DE LA BOITE VITESSES Fig 22 La vidange doit se faire lorsque l huile est chaude D visser le bouchon A et le bou chon B pourvu de la tige de niveau Lorsque Phuile s est vid e replacer le bouchon A et verser l huile neuve dans le trou B 1 8 kg Contr ler le niveau avec la tige du bouchon B Cette op ration doit tre effectu e avec le motoculteur en position horizontal GONFLAGE DES PNEUMATIQUES Contr ler r guli rement la pression des pneus laquelle doit tre dans les limites in di
132. or version Gear box in Mower version 3MA 3RM Differential plus lock upon request Differential plus lock standard production Brakes upon request Brakes standard production Draw Hook upon request Draw Hook standard production Adjustable handlebars 7 vert pos 3 horiz pos 180 reversible Wheels with fixed disc tyres 4 00 8 16 x 6 50 8 Wheels with adjustable disc tyres 4 00 10 5 0 10 Metal wheels Weight with engine type with Rotary Hoe cm 706LD435 145 Kg 6LD435 147 Kg 41 ENGINE START UP Fig 3 Fig 3 1 When starting the engine follow the instruc tions contained in the engine s Use and Maintenance booklet and after having made sure that the gear control and PTO con trol levers are in idle position lock Motorstop lever 1 and clutch lever 2 by using hook C This prevents the power transmission of engine with a gear engaged GEAR ENGAGEMENT Fig 4 Fig 4 Motor cultivators type KAM 4 KAM 5 have a 7 speed gear box v wv Vv MEM 4 forward and 3 reverse These En 2 are selected with handle 8 and E lt lt lever 10 Fig 2 e Handlebar in tilling position white symbols on labels shown in Fig 5 and 6 with symbol on lever 10 in the position shown in Fig 6 1 the 4 forward gears can be engaged by using Fig 5 handle 8 with symbol on lever 10 in the po sition shown in Fig 6 2 the 3 rev
133. qu es de 1 1 2 bar Kg cm QUIKFIT ATTELAGE RAPIDE Fig 23 ATTELAGE AU MOTOCULTEUR installer le Quickfit sur le motoculteur en le fixant l aide des boulons 1 aux trois prisonniers filet s de la bride EMPLOI DES OUTILS lorque le moteur est arr t et que la machine est en position horizontale tirer le levier 2 et le bloquer en position ouverte Quand l outil est attel abbaisser le levier jusqu au d clic en position de blocage ATTENTION Graisser tous les jours le Quickfit pour viter le grippage des outils 24 Fig 24 A __Altri 2 accessori Be CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES FRAISES FRAISE AVEC QUICKFIT 60 cm 16 couteaux 310 tours mn r glable 50 35 cm R glage de la profondeur de travail Pour varier la profondeur de travail agir sur Pinclinaison du couteau central en retirant la vis 2 Fig 24 B de fixage et en d pla ant la tige perc e jusqu au trou successif Pour viter un bond en avant de la machine en pr sence de terrains durs r gler le couteau central en le d pla ant vers le dernier trou du bas FRAISE BRIDEE 65 cm 16 couteaux 310 tours mn r glable 56 43 34 cm FRAISE BRIDEE 70 cm 20 couteaux 310 tours mn r glable 50 48 40 cm R glage de la profondeur de travail Pour varier la profondeur de travail agir sur Pinclinaison du couteau central en retirant la vis 2 Fig 24 B de fixage et en d pla ant la tige
134. r le serre c ble 12 et sur le r glage 6 r gler le jeu du levier frein 8 mm 9 Remettre la poign e 20 DISPOSITIFS DE SECURITE Le MTC est pourvu de nombreux dispositifs de s curit plus pr cis ment 1 ARRET MOTEUR Motorstop La position de travail du levier 1 commandant l arr t du moteur est illustr e sur la fig 12 Si pour quelque motif l op rateur l che les mancherons le levier 1 assume automati quement la position de la Fig 13 et arr te le moteur 2 CROCHET D EMBRAYAGE Le crochet d embrayage C ins r Fig 14 emp che la transmission de mouvement avec une vitesse enclench e 3 EMPECHEMENT PRISE DE FORCE Ce dispositif est tr s important car il pr vient l embrayage simultan de la Prise de Force et de la marche arri re lorsque la fraise du mo toculteur est mont e est donc n cessaire de d brayer la Prise de Force avant d utiliser la marche arri re L emp chement s enclenche et se d clen che automatiquement de par la rotation du levier de commande marche avant et marche arri re 4 4 me VITESSE MARCHE ARRIERE EN POSITION OUTILS FRONTAUX A travers un emp chement fixe plac sur le bati de la colonne il est impossible d enclen cher une 4 me vitesse en marche arri re DEMARRAGE ELECTRIQUE Fig 15 sur demande la commande 1 Batterie 12 V 24 Ah 2 Interrupteur d marrage 3 Voyant de contr le rech
135. r motivo son privadas de la mano del operador la palanca 1 asume autom ticamente la posici n de la Fig 13 deteniendo el motor 2 GANCHO EMBRAGUE El gancho embrague C inserido Fig 14 impide la trasmisi n del movimiento con una marcha colocada 3 IMPEDIMENTO T DE F Este es un dispositivo muy importante que evita la inserci n de la T de F y de la marcha atr s contemporaneamente cuando el motoculti vador tiene la fresa montada Por lo tanto para usar la marcha es necesario antes desconectar la T de F El impedimento se desactiva y activa autom ti camente con la rotaci n de la palanca mando de marcha hacia adelante y marcha atr s 4 IMPEDIMENTO 4 VELOCIDAD MARCHA ATRAS PARA LA POSICION DE EQUIPOS FRONTALES Atrav s de un impedimento fijo colocado sobre el castillo de el soporte manillar es imposible meter una 43 velocidad en marcha atr s ARRANQUE ELECTRICO DEL MOTOR Fig 16 Para el encendido del motor se deben seguir las siguientes operaciones 1 Despu s de asegurarse de que la palanca mando velocidades y la palanca mando T de F estan en posici n de punto neutro y el ganche embrague C Fig 12 inserido se debe introducir la llave en el interruptor de encendido y girarla a la posici n 1 ver esquema 2 Girar luego la llave a la posici n 2 y una vez que el motor se haya encendido soltarla N B Con el motor en funcionamiento dejar la llave en la posici n 1 para permitir la recarga
136. remmen 11 en draai met behulp van de vergrendel schroeven 1 5 Na het handvat van het stuur verwijderd te hebben zet men hendel 9 vast met behulp van schroef 10 6 Met regelaars 11 draait men hendel 9 vaster of losser 7 Steek de remkabel in de remhendel 9 en in de bedieningshendel voor de remblokken 3 8 Met behulp van kabelklem 12 en regelaar 6 stelt men de speling van de remhendel af op 8 mm 9 Zet het handvat weer op het stuur 80 BEVEILIGINGEN De motorploeg is uitgerust met verschillende beveiligingen en in het bijzonder met 1 STILSTAND MOTOR Motorstop De werkpositie van motorstophendel 1 wordt aangetoond in Fig 12 Als de stuurhendels om wat voor reden dan ook worden losgelaten dan neemt hendel 1 automatisch de positie aan die door Fig 13 wordt weergegeven en waarbij de motor tot stilstand komt 2 KOPPELINGSKLEM Met koppelingsklem C ingeschakeld Fig 14 wordt iedere beweging verhinderd bij een ingeschakelde versnelling 3 BLOKKERING AFTAKAS Deze zeer belangrijke beveiliging verhindert de gelijktijdige inschakeling van de aftakas en de achteruitversnelling wanneer de frees is aangekoppeld Om dan de achteruit versnelling te gebruiken dient men eerst de aftakas te ontkoppelen Deze blokkering wordt automatisch in en uitgeschakeld al naar gelang de schake lingshendel in voor of achteruit wordt ge draaid 4 BLOKKERING 4de ACHTERUIT VER SNELLI
137. resa unipolare per faro da lavoro AVVIAMENTO ELETTRICO MOTORE Fig 16 Per l avviamento del motore oc corre eseguire le seguenti operazioni 1 Dopo essersi assicurati che la leva coman do marce e la leva comando P di P siano in posizione di folle e il gancio frizione C inserito Fig 12 introdurre la chiave nell interruttore di avviamento e ruotarla in posizione 1 vedi schema Fig 16 2 Ruotare ulteriormente la chiave in posizione 2 e appena il motore avviato abbando narla N B Con il motore in moto lasciare la chiave in posizione 1 per permettere la ricarica della batteria A motore fermo ruotare la chiave in posizione di riposo 0 per non scaricare la batteria ATTENZIONE Per poter avviare il motore manualmente la chiave deve essere inserita e ruotata al primo scatto BATTERIA Per mantenere in perfetta efficienza la batteria occorre osservare le norme seguenti Controllate spesso il livello dell elettrolito tale controllo da effettuare a motore fermo con la macchina in piano e con la batteria riposata ATTENZIONE L elettrolito della batteria costituito da acido solforico diluito e pu causare bruciature Evitare contatti con la pelle e il vestiario Se necessario ripristinare il livello usando esclusivamente acqua distillata il liquido deve coprire completamente gli elementi Se il rabbocco con acqua distillata dovesse avvenire pi frequentemente del prev
138. richt Maximum gemeten continue acoustische druk motorploeg 88 3 dB A maaimachine 90 7 dB A Gemeten acoustische kracht motorploeg 104 6 dB A maaimachine 104 6 dB A TRILLINGEN OP DE STUURHENDELS Meting gewogen volgens ISO 5349 motorploeg 5 5 m s maaimachine 16 2 m s Maximum waarden vastgelegd voor elle type motor welke beschikbaar LL 87 EAAHNIKA 88 88 88
139. rr ter la machine et teindre le moteur Lors de l utilisation de la fraise s assurer chaque fois que 1 les crous de serrage du Quickfit ou du corps fraise au motoculteur sont serr s fond et que le verrou du Quickfit est tourn jusqu au d clic en position de serrage 2 toutes les visses et tous les crous de fixage des couteaux de la fraise sont serr s fond 3 l huile de la boite du couple conique est au bon niveau c est dire presque pleine ATTENTION Faire attention en changeant les couteaux de bien les remonter de la m me facon APPLICATION DE LA BARRE FAUCHEUSE FRONTALE Attelage au motoculteur L application de la barre au motoculteur s ef fectue en utilisant l attelage rapide R glage du jeu entre le pivot central et les pastilles Pour un bon fonctionnement le jeu entre le pivot central et les pastilles doit tre de 1 3 dixi mes Afin d obtenir tel jeu op rer de la fa on suivante A D visser la vis 6 B Visser le grain 7 jusqu au serrage l ger des pastilles contre le pivot central l aide de la Allen clef fournie de s rie C Ensuite tourner la clef en sens inverse d vis ser le grain sur 1 8 me de tour 45 D Serrer la vis 6 pour bloquer le grain 7 N B R p ter les op rations des points A B C D pour obtenir chaque fois un r glage optimal du jeu Il est conseill d effectuer telles op rations toutes les 20 30 heures de fonctionnement ATTENTION
140. rranque del motor ademas de atenerse a las indicaciones presentes en el manual de instrucciones de uso y manteni miento del motor despu s de haberse ase gurado de que la palanca mando marchas y la palanca T de F est n en posici n de punto muerto es necesario bloquear la palanca 1 del Motorstop y la palanca 2 del embrague utilizando el gancho C De esta forma se impide la transmisi n del movimiento con una velocidad colocada COLOCACION VELOCIDADES Fig 4 Los motocultivadores KAM 4 KAM 5 estan dotados de un cambio de 7 velocidades 4 hacia adelante 3 marcha atras seleccionadas mediante la mancera 8 y mediante la palanca 10 Fig 2 Manubrio en la posici n de fresado sim bolos blancos en la tarjeta representadas en las Fig 5 y 6 con el simbolo sobre la palanca 10 colocado como en la Fig 6 1 al accionar la mancera 8 se obtienen las 4 velocidades hacia adelante con el simbolo sobre la palanca 10 colocado como en la Fig 6 2 al accionar la mancera 8 se obtienen las 3 marchas atr s reversa Manubrio en la posici n de uso de los equipos frontales s mbolos amarillos en la tarjeta representadas en las Fig 5 y 6 con el simbolo sobre la palanca 10 colocado como en la Fig 6 2 al accionar la mancera 8 se obtienen las tres velocidades hacia adelante con el simbolo sobre la palanca 10 colocado como en la Fig 6 1 al accionar la mancera 8 se obtienen las 3 marchas atras
141. s raa dzaam deze handelingen iedere 20 30 werkuren te herhalen OPGELET Teneinde schadelijke druk op de machine te voorkomen mag men nooit de centrale as met de afstellingsbussen blokkeren laat altijd een speling van tenmin ste 0 1 mm Hoogteafstelling van de maaibalk Als men op onregelmatig terrein moet maaien dan is het nodig de snijhoogte van de maaibalk te regelen en wel op de volgende wijze Moer 1 losser maken Breng glijvoet 2 in de gewenste positie Draai de moer weer aan Voer deze handelingen uit m b t beide glijvoeten Afstelling meshouder Draai de vergrendelschroeven 3 losser Stel bij met regelschroef 4 Zet de vergrendelschroeven weer vast N B Voor een goed functioneren mag er niet te veel wrijving zijn tussen meshouder en mes Vervanging van het maaimes 1 Speciale maaibalk Draai de schroeven 5 los Verwijder het aansluitstuk 6 van het mes Verwijder het mes Bij het opnieuw monteren volgt men de handeling in omgekeerde volgorde op 2 Normale maaibalk Draai de schroeven 5 los Verwijder het aansluitstuk 6 van het mes Draai de meshouder 90 Verwijder het mes Bij het opnieuw monteren volgt men de handelin gen in omgekeerde volgorde op ONDERHOUD ledere keer dat men de maaibalk gebruikt dient men de punten 7 en 8 te smeren GELUID Waarde van de acoustische druk gemeten op 1 6 m van de grond in hef midden van de stuurhendels met de geluidsmeter B amp K 2230 naar de motor ge
142. so nel l ultimo foro REGOLAZIONE ALTEZZA COFANO Fig 25 non per fresa cm 70 con quikfit Dopo aver variato la profondit di lavoro della fresa occorre eseguire una regolazione dell altezza del cofano dal terreno Allentare il dado 2 e rimuovere la vite 3 Alzare o ab 13 4 4 bassare il cofano fino all altezza desiderata Bloccare di nuovo il cofano con la vite 3 ed il dado 2 COLLEGAMENTO AL MOTOCOLTIVATORE A motore fermo tirare la leva 1 bloccarla in posizione aperta una volta inserita la fresa ruotare la leva bloccando cosi la fresa N B Sela fresa non dovesse bloccarsi con la leva abbassata ruotarla leggermente fino ad ottenerne il fissaggio MANUTENZIONE ATTENZIONE Effettuare le operazioni di manutenzione a macchina ferma e a motore spento Ogni volta che si usa la fresa assicurarsi che 1 dadi di fissaggio del Quickfit o del corpo fresa al motocoltivatore siano serrati a fondo echeilchiavistello del Quickfit sia ruotato fino allo scatto nella posizione di serraggio 2 Tutte le viti ed i dadi di fissaggio dei coltelli della fresa siano serrati a fondo 3 L olio della scatola della coppia conica sia al suo giusto livello ossia quasi piena ATTENZIONE Fare attenzione nel cambio dei coltelli che siano montati allo stesso modo APPLICAZIONE DELLA BARRA FALCIANTE FRONTALE fig 26 Collegamento al motocoltivatore L applicazione della barra al motocoltivatore vie
143. stillingen freesning hvide symboler p skiltene vist p Fig 5 og 6 n r symbolet p greb 10 er stillet som vist p Fig 6 1 kan man vha styreh ndtag 8 benytte de 4 frem gear n r symbolet p greb 10 er stillet som vist p Fig 6 2 kan man vha styreh ndtag 8 benytte de 3 bakgear e Styr i stillingen frontudstyr gule symboler p skiltene vist p Fig 5 og 6 n r symbolet p greb 10 er stillet som vist p Fig 6 2 kan man vha styreh ndtag 8 benytte de 3 ha stigheder fremad n r symbolet p greb 10 er stillet som vist p Fig 6 1 kan man vha styreh ndtag 8 benytte de 3 bakgear Alle modeller er udstyret med et sikkerheds system der forhindrer indkobling af bakgear n r kraftudtaget er tilsluttet og viceversa styreh ndtag in stillingen for Fr sning PAS P For at undg un dven dig belastning af betjeningsan bor man inden inds ttelse af bakgearet sorge for at kraftudtaget er i den ube lastede stilling og viceversa N B Koblingen skal altid udloses for hastig hederne inds ttes Undga at holde koblin gen udl st i l ngere tid for ikke at for rsage for tidlig opslidning af tryklejerne FIG 3 Fig 5 Son mum L 1 SS 102 tla m z z gt KRAFTUDTAG Alle modeller er udstyret med 1 stk uafh n gigt kraftudtag pa 973 o min profil 20 x 17 DIN 5482 Kraftudtaget pa MTC KAM4 KAM ak
144. sto motore 9 Gancio frizione 9 Impedimento presa di potenza 9 Impedimento 4 velocita in RM in posizione attrezzi frontali 9 Avviamento elettrico 9 Avviamento elettrico motore 9 Batteria uoo Lubrificazione Registrazione comandi 21 ati 11 Bloccaggio differenziale a 11 Leva rotazione piantone 11 Freni stia 11 Leva comando inversore 11 Sostituzione olio scatola cambio 12 Gonfiaggio pneumatici 12 Quickfit ia nine 12 Caratteristiche tecniche frese 13 Regolazione altezza cofano 13 Collegamento al motocoltivatore 13 Manutenzione 13 Applicazione barra falciante frontale 14 Rumore aereo 14 Vibrazioni alle stegole 14 INFORMAZIONI E NORME GENERALI PARTI DI RICAMBIO Si consiglia vivamente di impiegare esclusi vamente RICAMBI ORIGINALI Le ordina zioni devono essere effettuate osservando le norme contenute nel Catalogo delle Parti di Ricambio MANUTENZIONE DEL MOTORE Le prescrizioni per l uso e la manutenzione del motore sono contenute nel rispettivo libretto copia del quale viene fornita con ogni macchina NOTE ter
145. t de machine naar voren springt kan het middelste mes het best laag afgesteld worden op het laatste gat FREES MET QUICKFIT 65 cm 16 messen 310 toeren min reduceerbaar 56 43 34 cm FREES MET QUICKFIT 70 cm 20 messen 310 toeren min reduceerbaar 58 48 40 cm Afstellen werkdiepte Om de werkdiepte af te stellen dient men de schuine stand van het middelste mes te regelen met behulp van hendel 2 Fig 24 Op harde ondergrond en om te voorkomen dat de machine naar voren springt kan het middelste mes het best laag afgesteld worden op het laatste gat AFSTELLEN HOOGTE KAP Fig 25 Niet voor fresen 70 cm met Quickfit Na de werkdiepte van de frees afgesteld te heb ben dient men de hoogte van de kap te regelen ten opzichte van het terrein Maak moer 2 los en verwijder de schroef 3 Beweeg de kap naar de 85 gewenste stand Vergrendel de kap opnieuw door schroef 3 en moer 2 vast te zetten AANKOPPELING AAN DE MOTORPLOEG Wanneer de motor uit is trekt men aan hendel 1 tot geopende positie Is de frees eenmaal aan gekoppeld dan draait men de hendel weer terug waardoor de frees geblokkeerd raakt N B Als de frees niet geblokkeerd mocht raken wanneer de hendel naar beneden wordt gedraaid dan dient men deze een beetje te draaien totdat ze vergrendeld raakt ONDERHOUD Opgelet Onderhoudswerkzaamheden dienen uitgevoerd te worden wanneer de machine stilstaat en de motor uit is gezet Telkens wanneer men de frees geebruik
146. t dient men zich ervan te verzekeren dat 1 De vergrendelingsmoeren van de Quickfit of van de frees zo vast mogelijk zijn aangedraaid en dat de vergrendeling van de Quickfit tot aan de klik van de vergrendelpositie is vastgedraaid 2 Alle vergrendelingsschroeven en moeren van de freesmessen zo vast mogelijk zijn vastgedraaid 3 De olie in de versnellingsbak dient tot op het juiste niveau gevuld te zijn of wel bijna vol OPGELET Let erop dat wanneer men de messen vervangt de nieuwe messen weer op identieke wijze worden aangebracht TOEPASSING VAN FRONTALE MAAIBALK Aansluiting op de motorploeg Men gebruikt voor het aansluiten van de balk op de motorploeg het desbetreffende snelle aankop pelmechanisme Afstelling van de speling tussen centrale as en bussen Voor een optimale functionering dient de speling tussen centrale as en bussen 1 3 tienden te be dragen Om deze speling te bereiken dient men de volgende handelingen uit te voeren A Schroef 6 losmaken B De inbusbout 7 vastschroeven tot aan een gematigde vergrendeling van de bussen tegen de centrale as met behulp van de bijgeleverde inbussleutel C Vanaf de bereikte positie dient men de sleutel voor 1 8 deel 45 in tegengestelde richting te draaien inbusbout losschroeven D Schroef 6 vastmaken om inbusbout 7 te blokkeren N B Herhaal de handelingen van de punten A B C D telkens wanneer men de speling af wil stellen voor een optimale functionering Het i
147. til stilling 2 og slip den sa snart motoren er startet N B Mens motoren er i gang skal noglen efterlades i stilling 1 for at sorge for genop ladning af batteriet Nar motoren er standset skal man dreje n glen til pausestillingen 0 for ikke at aflade batteriet OBS For at kunne starte motoren ma nuelt skal noglen v re indsat og drejet til forste trin BATTERI Overhold venligst nedenstaende regler for at sikre perfekt funktion af batteriet Unders g j vnligt elektrolytniveauet denne kontrol skal udfgres ved standset mo tor mens maskinen star pa en flad overflade og efter at batteriet har tid til at hvile PAS PA Batteriets elektrolyt bestar af fortyndet svovisyre og kan forarsage tsning Undga kontakt med hud og toi Genopret ved behov niveauet der m udelukkende benyttes destilleret vand vee sken skal d kke elementerne fuldst ndigt Hvis der er behov for at fylde op med de stilleret vand mere hyppigt end beregnet bor man kontakte et specialveerksted Kontroll r at kablernes klemmer er kor rekt f stnet pa batteripolerne ved slaekning og stramning af klemmernes m trikker skal man altid anvende en fast n gle og aldrig teenger Efter at klemmerne er blevet tilsluttet skal de sm res med ren vaseline Hold batteriet rent og tort specielt hvad angar dets overside Under korte ophold skal motoren efter lades t ndt hyppige opstarter kr ver en betydelig stromudsendelse
148. tion de la machine si la plaque d identification a t fix e et si elle porte la marque CE La plaque doit tre positionn e sur la boite a vitesse a c t du num ro de s rie estampill sur le carter ATTENTION En cas de besoin d assistance technique ou pour des commandes de pi ces de rechange indiquez toujours le num ro de s rie de la motofaucheuse concern e 16 MESURES D ENCOMBREMENT Modele Motoculteur Faucheuse KAM 4 KAM 5 KAM 4 KAM 5 A 630 900 B 1040 810 C 1670 1710 D 136 43 125 40 437 589 437 589 400 700 950 1450 Modele Roues Vitesse 14 2 3 4 17RM 2 3 4 00 8 1 05 2 2 3 63 11 38 1 11 2 32 1 33 KAM 4 KAM 5 4 00 10 1 2 2 52 4 17 13 05 1 27 2 66 4 41 5 0 10 1 26 2 64 4 37 13 68 1 33 2 79 4 62 Vitesses en Km h avec moteure a 3600 tours 1 DONNEES TECHNIQUES Mod le KAM 4 KAM 5 Moteur essence b Moteur Diesel n D marrage par lanceur retour automatique u D marrage lectrique Sur demande Motorstop Embrayage conique a sec Embrayage multidisques a secSur demande Boite de vitesses version motoculteur Boite de vitesses version faucheuse 3MA 3RM Diff rentiel avec blocage sur demande Diff rentiel avec blocage de s rie i Freins sur demande i i Frei
149. tiveres vha greb Nr 7 Fig 2 N B Brug altid koblingens greb til at ind s tte og udlose kraftudtaget Kraftudtaget drejer til hajre i alle koreretninger BLOKERING AF DIFFERENTIALE MTC KAM 5 Fig 7 Differentialet kan blokeres vha greb 3 fig 2 anbragt til hojre p styret N B blokeringen kan inds ttes mens ha vefreeseren er i bev gelse blot hjulene ikke glider hvis dette sker skal man udl se kob lingen inds tte blokeringen og slippe kob lingen langsomt PAS PA Differentialeblokeringen ma ikke anvendes i sving STYREHANDTAG Fig 8 Indstilling i den lodrette retning h jden gi ver mulighed for 7 positioner der f s vha greb nr 6 Indstilling i den vandrette retning til siden giver mulighed for 6 positioner 3 positioner med normale styreh ndtag 3 positioner med styrehandtag der er drejet 180 der fas vha greb nr 11 ROTATION AF STAMMEN STYR VED FRONTMONTERET UDSTYR Fig 9 10 Nar man anvender frontmonteret udstyr skal stammen styret drejes 180 Folg venligst nedenstaende fremgangsmade for at udf re denne man vre korrekt 1 Stil handtagene til styring af gearene og kraftudtaget i frigear 2 Fjern styrehandtagene 7 og 8 fra stotte lejerne S 3 Treek i greb 11 og drej stammen mod uret til venstre som vist pa Fig 9 B 4 Flyt greb 11 til den oprindelige stilling saledes at stammen blokeres 5 Inds t styrehandtagene 7 og 8 i stotte lej
150. to adjust the hood s height from the ground Loosen nut 2 and remove screw 3 Raise or lower the hood until the wanted po sition is gained Lock the hood again with screw 3 and nut 2 49 CONNECTION TO MOTORCULTIVATOR With engine at standstill pull lever 1 and lock it in open position insert the rotary hoe and lock it by turning the lever N B If rotary hoe should not lock when lever is lowered rotate it slightly until fixing is reached MAINTENANCE ATTENTION Maintenance operations must be carried out with machine at standstill and engine switched off Each time the Rotary Hoe is used check that 1 the nuts that fix the Quickfit to the motor cultiva tor are well tightened and that the Quickfit s latch is clicked in tightening position 2 the blades nuts and fixing screws are well tightened 3 the oil of the bevel pair gear box is at correct level i e almost full ATTENTION When changing the blades ensure that they are fitted in the same way FRONTAL CUTTER BAR APPLICATION Connection to motor cultivator Couple the cutter bar by using the Quickfit Clearance adjustment between the central pin and pads For better operation the clearance between the central pin and the pads should be of 1 3 tenths To obtain such a clearance proceed as follows A Loosen screw 6 B Tighten grub screw 7 until reaching a moderate tightening of the pads against the central pin by using the supplied A
151. to nivel es decir casi llena ATENCION AI efectuar el cambio de cuchil las las mismas deben montarse en la misma forma APLICACION LA BARRA SEGADORA FRONTALE Conexi n al motocultivador La aplicaci n de la barra al motocultor es realizada utilizando el correspondiente enganche r pido Regulaci n del juego entre el perno central y las pastillas Para obtener un ptimo funcionamiento el juego entre el perno central y las pastillas debe ser de 1 3 d cimos Para obtener dicho juego es necesario ejecutar las siguientes operaciones A Aflojar el tornillo 6 B Atornillar el tornillo sin cabeza 7 hasta obtener un apretado moderado de las pastillas contra el perno central usando la llave Allen para cabezas huecas entregada en dotaci n C Desde la posici n alcanzada se debe girar la llave aproximadamente 1 8 de giro 45 en sentido contrario desatornillar el tornillo sin cabeza D Apretar el tornillo 6 para bloquear el tornillo sin cabeza 7 N B Cada vez que se quiera restablecer el jue go para un ptimo funcionamiento es necesario repetir las operaciones de los puntos A B C D Se aconseja realizar dichas operaciones cada 20 30 horas de funcionamiento ATENCION Para evitar solici ta ciones que pueden da ar la m quina no bloquear jam s el perne central con las pastillas de regulaci n dejar siempre un juego de por lo menos 0 1 mm Regulaci n de la altura de la barra de la se gadora Debiendo seg
152. toren har ar bejdsstillingen vist pa Fig 12 Hvis styrehandtagene af enhver arsag slip pes af forerens hand vender greb 1 automa tisk tilbage til stillingen vist pa Fig 13 sale des at motoren stoppes 2 KOBLINGSKROG Nar koblingskrogen C er indsat Fig 14 forhindres overforsel af beveegelsen ved ind sat gear 3 AFBRYDELSE AF KRAFTUDTAG Denne meget vigtige anordning forhindrer samtidig tilslutning af kraftudtaget og bak gear nar havefreeseren har fr seren mon teret Derfor skal man forst afbryde kraftud taget for at kunne anvende bakgearet Afbrydelsen aktiveres og deaktiveres auto matisk nar grebet til styring af gearene flyt tes mellem fremgear og bakgear 4 AFBRYDELSE AF 4 HASTIGHED FOR BAKGEAR VED FRONTMONTERET UDSTYR Vha en fast afbrydelsesenhed anbragt pa rammens opheeng er det umuligt at inds t te 4 hastighed i bakgear ELEKTRISK START Fig 15 efter bestilling ved ordreafgivelsen 1 Batteri 12 V 24 Ah 2 Startkontakt 3 Kontrollampe for batteriopladning 4 Enpolet stikkontakt til arbejdslys ELEKTRISK MOTORSTART Fig 16 Folg venligst nedenstaende frem gangsmade ved start af motoren 1 Efter at man har sorget for at grebet til betjening af gearene og grebet til betjening af kraftudtaget er stillet i frigear samt at koblingskrogen C er indsat Fig 12 skal man s tte noglen i startkontakten og 105 dreje den til stilling 1 se oversigten 2 Drej noglen videre
153. ts 7 and 8 AIRBORNE NOISE Acoustic pressure recorded at 1 6 m off the ground in the centre of the handlebars by a B amp K 2230 instrument facing the engine Maximum level of acoustic pressure statistically weighted equivalent Motorcultivator 88 3 dB A Mower 90 7 dB A Sound Power Motorcultivator 104 6 dB A Mower 104 6 dB A HANDLEBAR VIBRATION Statistically weighed measurement in accordance with ISO 5349 Motorcultivator 5 5 m s Mower 16 2 m s Data refers to maximum values recorded with the range of engines available LL PREMISA Antes de utilizar la maquina leer atentamen te el presente manual conservandolo para eventuales futuras consultas El Fabricante se reserva el derecho de efectuar modifica ciones sin aviso previo y sin incurrir en ningun tipo de sanci n pero manteniendo las caracteristicas t cnicas principales y las de seguridad 51 ESPANOL INDICE DEL CONTENIDO Informaciones y normas generales 52 Explicaci n de los s mbolos 52 Marca e identificaci n 52 Mandos Dimensiones Velocidades Datos t cnicos uu au asss 53 Arranque del 54 Embrague de las velocidades 54 Tomas de potencia 55 Bloqueo del diferencial 55 Mancera
154. u havefraeser 88 3 dB A greessl ningsmaskine 90 7 dB A Lyd effekt havefr ser 104 6 dB A greessl ningsmaskine 104 6 dB A VIBRATIONER VED STYREHANDTAG Opmaling med veegtet forhold i overens stemmelse med ISO 5349 havefr ser 5 5 m s greesslaningsmaskine 16 2 m s Data opmalt for motorserien til radighed 111 I INFORMAZIONI SULLA DEMOLIZIONE AI termine della sua vita operativa la macchina deve essere avviata alla demolizione che pu essere eseguita solo da enti autorizzati nel rispetto delle vigenti leggi nazionali in campo ambientale E pertanto necessario informarsi presso le autorit locali compe tenti sulla procedura da seguire costituenti principali della macchina possono essere materiali ferrosi caucci vernici epossidiche componenti elettrici ed elettronici D INFORMATIONEN ZUR VERSCHROTTUNG Nach Ablauf der Lebensdauer der Maschine muss diese verschrottet werden Dies darf nur von autorisierten Entsorgungsstellen unter Beachtung der geltenden nationalen Umweltgesetze vorgenommen werden Es ist daher notwendig sich bei den zustandi gen Beh rden vor Ort ber die vorzunehmenden Prozeduren zu informieren Die Haupt bestandteile der Maschine bestehen aus Metallmaterialien Kautschuk Epoxydharzlac ken elektrischen und elektronischen Komponenten DK OPLYSNINGER OM SKROTNING Maskinen skal sendes til skrotning ved afslutning af dens funktionsdygtige levetid Den ne skrotning m
155. uf Hebel 9 schrau ben 7 Bremszug am Bremshebel 9 und am Bremsbackenhebel 3 montieren 8 Mit der Kabelklemme 12 und der Ein stellschraube 6 Bremshebelspiel auf ca 8 mm einstellen 9 Handgriff wieder anbringen 32 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Der Einachsschlepper ist mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet 1 MOTORAUSSCHALTUNG Motorstop Die Arbeitsstellung des Hebels 1 der die Ausschaltung des Motors steuert entspricht der Abb 12 Falls dem Bediener der Lenkholm aus irgen deinem Grunde aus der Hand gleiten sollte geht der Hebel 1 automatisch in die in Abb 13 gezeigte Stellung zur ck und stellt den Motor ab 2 KUPPLUNGSGABEL Die eingerastete Kupplungsklemme C Abb 14 verhindert daB der Motor bei eingelegtem Gang die Maschine antreibt 3 ZAPFWELLENSPERRE Diese sehr wichtige Vorrichtung verhindert die gleichzeitige Einschaltung der Zapfwelle und des R ckw rtsgangs bei Fr sbetrieb Folglich muB zum Einlegen des R ckw rtsgangs die Zapfwelle aus geschaltet sein Die Sperre rastet automatisch ein und aus wenn der Ganghebel gedreht wird 4 RUCKWARTSGANGSPERRE BEI FRON TANBAUGERATEN Aufgrund einer festen Sperre am Lenkholm ist es nicht m glich einen 4 Gang als Ruckwar tsgang einzulegen ELEKTROANLASSER auf Wunsch Abb 15 1 Batterie 12 V 24 Ah 2 Anlasser 3 Batterieladungskontrolleuchte 4 1 Pol Steckdose f r Arbeitsscheinwerfer EL
156. una eventuale marcia inserita INNESTO VELOCIT Fig 4 motocoltivatori KAM 4 KAM 5 sono dotati di un cambio a 7 velocita 4 avanti 3 RM sele zionate dalla stegola 8 e dallaleva 10 Fig 2 Manubrio in posizione fresatura simboli bianchi sulle targhette rappresentate in Fig 5 e 6 con il simbolo sulla leva 10 posizio nato come in Fig 6 1 azionando la stegola 8 si ottengono le 4 velocita in avanti con il simbolo sulla leva 10 posizionato come in Fig 6 2 azionando la stegola 8 si ottengono le 3 retromarce e Manubrio in posizione attrezzi frontali simboli gialli sulle targhette rappresentate in Fig 5 e 6 con il simbolo sulla leva 10 posi zionato come in Fig 6 2 azionando la stegola 8 si ottengono le 3 velocita in avanti con il simbolo sulla leva 10 posizionato come in Fig 6 1 azionando la stegola 8 si ottengono le 3 retromarce Tutti i modelli sono dotati di un sistema di sicurezza che impedisce l innesto delle R M con la P di P innestata e viceversa stegola in posizione di Fresatura ATTENZIONE Per evitare inutili sollecitazioni ai comandi prima di innestare le R M assicurarsi che la P di P sia nella posizione di folle e viceversa L innesto delle velocit deve sempre essere preceduto dal disinnesto della frizione Evitare un prolungato disinnesto della frizione per non accelerare il consumo del cuscinetto reggispinta Fig 3 Y Y Y Y Y vzv ZE
157. upplungshebel ni cht Uber l ngere Zeit gezogen halten um den VerschleiB des Drucklagers zu vermeiden ZAPFWELLE Alle Modelle sind mit einer bei 973 U min laufenden unabh ngigen Zapfwelle Profil 20 x 17 DIN 5482 ausgestattet Die Zapfwelle der MTC KAM4 KAM5 wird Uber den Hebel 7 Abb 2 betatigt Wichtig Zur Ein und Ausschaltung der Zapfwelle immer die Kupplung betatigen Die Zapfwellenrotation ist in beiden Fahrtricht ungen rechtsdrehend DIFFERENTIALSPERRE MTC KAM 5 Abb 7 Die Differentialsperre wird durch Bet ti gung des Hebels 3 Abb 2 rechts auf dem Lenkholm eingerastet Achtung Die Sperre darf bei fahrendem Schlepper nur unter der Bedingung bet tigt werden daB die Rader nicht rutschen In diesem Fall auskuppeln die Differentialsper re einschalten und die Kupplung langsam loslassen WICHTIG Die Differentialsperre nie in Kurven benutzen LENKHOLM Abb 8 Die H henverstellung erfolgt durch Hebel 6 und rastet in 7 Stellungen ein Die Seitenver stellung erfolgt durch Hebel 11 Abb 5 LENKHOLMSCHWENKUNG F R FRON TANBAUGERATE Abb 9 10 Zum Anbau von Frontger ten muB der Holm um 180 geschwenkt werden Dazu m ssen Sie wie folgt vorgehen 1 Gangschalt und Zapfwellenhebel in Leer laufstellung einlegen 2 Hebel 7 und 8 aus ihren Lagersitzen S herausziehen 3 Hebel 11 ziehen und Lenkholm gegen den Uhrzeigersinn linksdrehend schwenken wie es auf derAbb 91B dargestellt ist 4 Hebel 11 wi
158. upport 1 Unscrew the wheel fixing screws 1 2 Unscrew the fixing screws 2 of the axle shaft support fix the brake shoe half supports by using the long screws 13 N B To avoid oil leaks it is best to unscrew the 2 screws assemble the half support ti ghten the 2 screws and then repeat the same operation for the other half support 3 Insert the brake shoes 7 on the appro priate half support pins When assembling make sure that the brake shoe springs are in correspondence with the axle shaft undercuts 4 Assemble the brake drum 11 and wheel by means of fixing screws 1 5 After having removed the handlebar grip insert lever 9 and lock it in its position by using screw 10 6 Screw adjuster 11 on lever 9 7 Insert the wire on the brake lever 9 and on the brake shoe lever control 3 8 Adjust the lever clearance to 8mm by operating on the wire clamp 12 and on adjuster 6 9 Reassemble the grip 44 SAFETY DEVICES The motor cultivator is equipped with different safety devices which are 1 MOTORSTOP The working position of the Motorstop control lever 1 is shown in Fig 12 If for any reason the handlebars are released from the operator s hands lever 1 will auto matically adopt the position shown in Fig 13 and thus stop the engine 2 CLUTCH HOOK The inserted clutch hook C Fig 14 pre vents any power transmission with gears engaged 3 PO
159. urante toda su vida til LET OP Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven ATENGIAO Este manual deve acompanhar a maquina durante toda a sua vida til TO ADVARSEL Denne vejledning skal f lge maskinen i hele dens levetid MBBI It s an Emak S p A trademark Member of the Yama Group 42011 Bagnolo in Piano RE Italy Tel 39 0522 956611 Fax 39 0522 951555 info mynibbi com www mynibbi com F1294704 C Set 2010
160. va MANCERAS DE GUIA Fig 8 La regulaci n en sentido vertical altura permite tener 7 posiciones que se obtienen utilizando la palanca N 6 La regulaci n en sentido horizontal lateral mente permite tener 6 posiciones 3 posicio nes con manceras normales 3 posiciones con manceras giradas 180 que se obtienen utilizando la palanca N 11 ROTACION MANCERAS SOPORTE PARA EQUIPOS FRONTALES Fig 9 10 Cuando se aplican los equipos frontales las manceras soporte deben dirarse 180 Para esta maniobra seguir las operaciones indicadas a continuaci n 1 Poner las manceras de mando de las mar chas y de la T de F en punto neutro 2 Quitar las manceras 7 y 8 de las sedes de soporte S 3 Jalar la palanca 11 y hacer girar el sopor te en sentido contrario hacia la izquierda como se indica en la Fig 9 B 4 Volver a poner la palanca 11 en la posi ci n original bloqueando de esta manera el soporte 5 Introducir las manceras 7 y 8 en las sedes de soporte S N B Para volver a poner las manceras so 55 Fig 7 Fig 10 mS P i AM ve porte fresado se deben repetir las mismas operaciones girando las manceras soporte en sentido antihorario hacia la derecha como se muestra en la Fig 9 A INSTRUCCIONES MONTAJE FRENO Fig 11 Apoyar el motor sobre una base estable 1 Desatornillar los tornillos de fijaci n 1 de
161. verdund zwavelozuur en kan verbrandin gen verwekken Leder contact met de huid en kleding vermijden Indien nodig dient het niveau bijgevuld te worden met uitsluitend gedistilleerd water de vloeistof hoort de elementen geheel te bedekken Mocht het nodig zijn vaker bij te moeten vul len dan voorzien dan dient men zich tot een gespecialiseerde werkplaats te wenden Controleer of de kabelklemmen goed vast gemaakt zijn aan de polen van de accu Gebruik steeds een vaste sleutel nooit een tang om de moeren van de klemmen vaster of losser te draaien Eens de klemmen vastgezet zijn dienen ze met pure vaseline gesmeerd worden Houdt de accu schoon en droog vooral de bovenkant Tijdens een korte stilstand kan men de motor van de machine laten draaien het veelvuldig opstarten vereist een aanzienlijke hoeveelheid stroom Laat de accu nooit geheel ontladen Indien men van plan is de machine langer dan 2 maanden niet te gebruiken dan kan men het beste de accu verwijderen en deze bewaren in een droge ruimte en haar af en toe eens opladen SMERING Fig 17 TYPE SMEERMIDDEL Motor Zie instructieboekje voor motor Motorploeg gebruik uitsluitend ESSO UNIFARM 15 40 W olie en ESSO MUILTI PURPOSE vet 1 MOTOR ledere dag oliepeil controleren en indien nodig aanvullen Olie vervangen uit te voeren met de tus senpozen en op de wijze die door de Fa brikant van de motor bepaald zijn 2 VERSNELLINGSBAK inhoud
162. versnel lingen en voor de aftakas in vrije stand 2 Haal hendels 7 en 8 los uit de punten S 3 Trek hendel 11 aan en draai de stuurboom tegen de wijzers van de klok in linksom zoals aangeduid in Fig 9 B 4 Breng hendel 11 weer terug waardoor de stuurboom weer vergrendeld wordt 5 Steek hendels 7 en 8 weer in de punten S N B Om stuurboom stuur weer in de nor 79 Fig 7 Fig 10 P a male frees positie terug te brengen dienen dezelfde handelingen uitgevoerd te worden waarbij de stuurboom stuur met de wijzers van de klok mee worden gedraaid rechtsom zoals aangegeven in fig 9 A INSTRUCTIES VOOR HET MONTEREN VAN DE REM Fig 11 Plaats de machine op een stabiele werk basis 1 Draai de vergrendelschroeven van het wiel los 1 2 Draai de vergrendelschroeven 2 van de houder van de aandrijfas los en zet met behulp van de langere schroeven 13 de twee halve remblokhouders vast N B Om olieverlies te voorkomen is het raadzaam 2 schroeven los te draaien vervol gens de halve remblokhouder te monteren en de 2 schroeven weer vast te draaien Daarna doet men hetzelfde voor de andere halve remblokhouder 3 Plaats nu de remblokken 7 in de desbe treffende houders Men dient bij de montage zich ervan te verzekeren dat de veren van de remblokken samenvallen met de uitlaten van de aandrijfas 4 Monteer de trommel van de

ITA Um K4-5.indd

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents