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2. DATI TECNICI: 3. STATO DI FORNITURA

1. DEUTSCH SDU41 MFB SDU20 BRZV CTM2032 H4VR SDU2I BRZV gt CTM2050 H4VR U Y OLEINF LL UND NA O F LLSCHRAUBE UND MAGNETISCHE 6 N OLSTANDSCHRAUBE e LABLABSCHRAUBE ENTLUFTUNGSSTOPFEN OLSTANDSSCHRAUBE X 2 BREMSENENTL FTUNGSVERSCHLUSS ABLABSCHRAUBE N DER BREMSEN W den BREMSEN ABLAR F LL UND STROMVERSORGUNG STROMVERSORGUNG MOTORENTW SSERUNG Xy 7 ZYLINDERVERSTELLUNG Z i A STROMVERSORGUNG B STROMVERSORGUNG Dr MOTORENTW SSERUNG Pg EINGANG Sn EINGANG GESTEUERT ENTL FTLUNGSSCHRAUBE DES MOTORS DES MOTORS FETTB CHSE DES MOTORS DES MOTORS BREMSENOFFAUNG FUR BREMSENOFFNUNG EINGANG GEGEN EINGANG GESTEUERT I 5 EINGANG y DRUCKMESSBUCHSEN Ww DRUCKMESSBUCHSEN w EINGANG GEGEN W KAVITATION NY EINGANG GESTEUERT EINGANG ING ia GE riduftori 3 LIEFERUNGSZUSTAND Die Getriebe werden mit blauer Epoxydlackierung RAL 5010 sofern nicht anders vereinbart geliefert Diese sch tzt sie gegen u ere Einfl sse beim Einsatz unter normalen industriellen Raumbedingungen und eignet sich als Grundanstrich f r den Finish mit synthe tischem Lack Bei korrosionsf rdernden Raumverh ltnissen sind Spe ziallacke zu verwenden Die u e
2. I i im pa Mi 93 po FEN o K NW NA i KAM U t 1 lt Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VAAF 31 Hydraulic circuit for BRZV engine with VAAF 31 valve Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VAAF 31 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VAAF 31 Ventil Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VAAF 31 n ta C A Ni 3 x a LI 9 U t pa E ALIMENTAZIONE MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE DRENAGGIO MOTORE VARIAZIONE CILINDRATA MOTOR FEEDING A MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE w DISPLACEMENT VARIATION ALIMENTATION MOTEUR ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE MOTEUR VARIATION CYLINDREE STROMVERSORGUNG DES MOTORS STROMVERSORGUNG DES MOTORS MOTORENTWASSERUNG ZYLINDERVERSTELLUNG ALIMENTACI N MOTOR A ALIMENTACI N MOTOR B DRENAJE MOTOR VARIACI N CILINDRADA INGRESSO ANTICAVITAZIONE Sh INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO Pg INGRESSO APERTURA FRENO NW PRESE MANOMETRO ANTI CAVITATION INLET NY BRAKE PILOT SYSTEM INLET W BRAKE INLET GAUGE PLUGS ENTR E ANTI CAVITATION ENTR GUIDE OVERTURE FREIN ENTR OVERTURE FREIN PRISES MANOM TRE EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG EINGANG GESTEUERT F R BREMSEN FFNUNG EINGANG BREMSENOFFNUNG DRUCKMESSERBUCHSEN ENTRADA ANTIVACIADO ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO ENTRADA APERTURA FRENO TOMAS MAN METRO Previni 89 riduffori 13 1 5 Circuito idraulico per motore HPRM con valvola VAAF 90 40
3. Pag 3 Page 20 Pag 37 Seite 54 P g 71 Rte Se ISO 9001 Cert n 84 un INTRODUZIONE 1 1 Modalit di consultazione del manuale 1 2 Scopo del manuale 1 3 Norme di Garanzia 1 4 Avvertenze generali 1 5 Limiti di riproduzione e copyright 1 6 Revisioni DATI TECNICI 2 Descrizione della sigla 2 2 Configurazione SDU 2 3 Configurazione CTM STATO DI FORNITURA 4 Imballo 4 2 Movimentazione 4 3 Ricevimento 4 4 Movimentazione della macchina senza imballo 4 5 Stoccaggio INSTALLAZIONE 5 Norme generali 5 2 Norme di installazione dei Motoriduttori tipo SDU e CTM 5 3 Messa in funzione freni FLUIDO IDRAULICO E SUO UTILIZZO 6 1 Fluido da utilizzare 6 2 Temperature e Viscosit 6 3 Filtraggio del Fluido 6 4 Messa in funzione del circuito idraulico LUBRIFICAZIONE 7 1 Lubrificazione Motoriduttore SDU 7 2 Lubrificazione Motoriduttore CTM 7 3 Lubrificazione Freni 7 4 Caratteristiche grasso 7 5 Tabella Lubrificanti CONTROLLI 8 1 Controlli del primo avviamento 8 2 Prove a vuoto senza carico Pag 5 Pag 5 Pag 5 Pag 5 Pag 5 Pag 6 Pag 6 Pag 6 Pag 6 Pag 7 Pag 8 Pag 9 IMBALLO MOVIMENTAZIONE RICEVIMENTO STOCCAGGIO Pag 9 Pag 9 Pag 9 Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag 10 11 11 12 12 12 13 13 13 13
4. previni riduftori un 5 lt Z S Ne pas superposer les colis l un sur l autre Ne pas marcher ou poser des pi ces sur le colis Ne pas stocker le colis dans un lieu de circulation Pbrevini 46 Dans la mesure du possible entreposer des cales en bois entre le colis et le sol 5 INSTALLATION ATTENTION pour les connexions hydrauliques ne jamais utiliser sous aucun pr texte des raccords avec des filetages coniques mais seulement avec des filetages cylindriques 5 1 R gles G n rales Le produit doit tre mont avec soin Le motor ducteur est toujours fourni avec moteur hydraulique int gr Pour les motor ducteurs utiliser des vernis anti corrosion et appliquer une couche de graisse hydrofug ante sur les joints Essayer dans la mesure du possible d orienter les groupes de facon ce que les connexions hydrauliques soient accessibles N B BREVINI RIDUTTORI S p A d conseille de verser de l huile dans ses produits avant qu ils ne soient install s 5 2 R gles de montage des motor ducteurs type SDU et CTM Lastructure laquelle ils seront fix s doit tre rigide Sa surface d appui doit tre propre et perpendiculaire Vessieu command Les centrages et les surfaces d accouplement du motor ducteur doivent tre propres et sans bosses Les contr les surmentionn s sont p
5. 7 J Das Frachtst ck darf nie in Durchgangs oder Durchfahrtsgebieten abgestellt werden 63 Das Frachtst ck soll nie direkt auf den Boden sondern auf Holzkl tze gestellt werden 5 MONTAGE ACHTUNG f r die hydraulischen Anschl sse auf keinen Fall Formst cke mit konischen sondern nur mit zylindrischen Gewinden benutzen 5 1 Allgemeine Vorschriften Die Montage mit der gr tern Sorgfalt ausf hren Der Getriebemotor wird immer mit integriertem hydraulischen Motor geliefert F rdie Getriebemotoren korrosionshemmende Lacke verwenden und die labdichtung mit wasserabweisendem Fett bestreichen M glichst versuchen die Gruppen so zu orientieren da die hydraulischen Anschl sse g ngstig liegen MERKE BREVINI RIDUTTORI S p A r t davon ab die lf llungen vor der Montage vorzunehmen 5 2 Montagerichtlinien f r die Getriebemotore SDU und CTM Der Aufbau auf dem die Getriebe befestigt werden mu hart sein die Auflagefl che mu rein sein und einen rechten Winkel mit der betriebenen Achse bilden Die Zentrierungen und Kupplungsfl chen des Getriebemotors m ssen rein und eben sein Pbrevini riduttori DEUTSCH Es muf auf die perfekte Rechtwinkeligkeit zwischen Konstruktion und Getriebemotor geachtet werden Sich vergewissern da s mtliche Zentrierungen des Radnabengetriebes und die der Einbaustelle entfettet und rein sind damit der Getriebemotor o
6. 7 5 Tabla de Lubricantes trabajo del circuito hidra lico ver tabla sea suficiente para abrir completamente los frenos multidiscos para 20C 5C 5C 30C 30C 50C 30C 65C evitar sobrecalentamientos y un r pido desgaste de los Lubricante jygsmin IV95min IV9Smin IV165min discos del freno ESSO Spartan Spartan Spartan Excolub EP 100 EP 150 EP 320 SLG m Blasia Blasia Blasia Blasia ATENCI N con referencia a las solas rotaciones 00 30 320 s 220 dado el tipo de freno la presi n de trabajo no tiene que ARAL Degol Degol Degol Degol F m E n BG 100 BG 150 BG 320 GS 220 descender por debajo de la presi n m nima de abertura G G GR Enersyn del freno para no causar la acci n de frenado XP 100 XP 150 XP 320 HTX220 Alpha Alpha Alpha Alphasyn A CASTROL y 100 M 150 M ux 320 i ie ATENCION los motorreductores se entregan sin aceite Reductelf Reductelf Reductelf Oritis 125MS El cliente debe efectuar el llenado v ase cap tulo 7 ELF SP 100 SP 150 SP320 _ Synthemma P30 Jybricaci n CHEVRON 19 leaded gear non leaded gear non leaded gear compound 100 compound 150 compound 320 8 Goya Goya Goyat El Greco Q 100 150 320 220 LP Mellana Mellana Mellana Telesia resiones i 100 150 320 Oil 150 Tipo Apertura Max i i ilgear AB MOBIL d a a P i oa 0 bar bar SHELL Omala Omala Omala Tivela S
7. VA lt z 1 INTRODUCTION Page 22 9 MAINTENANCE Page 33 1 1 How to read this Manual Page 22 9 Routine maintenance Page 33 1 2 Purpose of the Manual Page 22 9 2 SDU Motorgear oil change Page 33 1 3 Warranty Page 22 9 3 CTM Motorgear oil change Page 34 1 4 General warnings Page 22 9 3 1 2 oil plugs oil change at 90 Page 34 1 5 Reproduction and copyright restrictions Page 23 9 3 2 2 oil plugs oil change at 180 Page 34 1 6 Revisions Page 23 9 4 Unscheduled maintenance Page 34 2 TECHNICAL DATA Page 23 10 HOW TO REPLACE MULTI DISC BRAKE DISCS Page 34 2 1 Code description Page 23 an 22 SOU diagram e 24 11 SCRAP DISPOSAL Page 35 E is 11 1 Machine demolition Page 35 11 2 Ecology Information Page 35 Z 3 SUPPLY CONDITIONS Page 26 12 PROBLEMS AND SOLUTIONS Page 35 4 PACKING HANDLING RECEIVING STORAGE Page 26 12 1 Problems and solutions relevant to gear unit Page 35 4 Packing Page 26 12 2 Problems and solutions relevant to engine unit Page 36 4 2 Handling Page 26 P MNT Page 7 13 HYDRAULIC CIRCUITS Page 88 n 58 EL are i 28 13 1 Hydraulic circuits for SDU Motorgears Page 88 5 13 1 1 Hydraulic circuit for BRZV engine with VAF 08 D AF valve Page 88 13 1 2 Hydraulic circuit for BRZV engine with VCRI 08 D AF LDP valve Page 88 5 INSTALLATION Page 29 13 1 3 Hydraulic circuit for BRZV engine with VCR1 08 D AF valve Page 89 5 1 General instructions Pag
8. Hydraulic circuit for HPRM engine with VAAF 09 40 valve Circuit hydraulique moteur HPRM avec valve VAAF 09 40 Hydraulischer Kreislauf f r HPRM Motor mit VAAF 09 40 Ventil Circuito hidra lico para motor HPRM con v lvula VAAF 09 40 RG 13 1 6 Circuito idraulico per motore Toshiba MFB20 Hydraulic circuit for Toshiba MFB20 engine Circuit hydraulique moteur Toshiba MFB20 Hydraulischer Kreislauf f r Toshiba MFB20 Motor 13 1 7 Circuito idraulico per motore Toshiba MFB40 150 Hydraulic circuit for Toshiba MFB40 150 engine Circuit hydraulique moteur Toshiba MFB40 150 Hydraulischer Kreislauf f r Toshiba MFB40 150 Motor Circuito hidra lico para motor Toshiba MFB40 150 T ic i n En MANE TAL U 4 WO i Dr E LN l is tr T N E i Nam n d EE Lj sl lt 13 2 Circuiti idraulici per motoriduttore serie CTM Hydraulic circuits for CTM motorgears Circuits hydraulique motor ducteurs s rie CTM Hydraulische Kreisl ufe f r Getriebemotore der Serie CTM Circuitos hidra licos para motoreductores serie CTM 13 2 1 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCT AF Circuito hidra lico para motor Toshiba MFB20 Hydraulic circuit for BRZV engine with VCT11 AF valve Circ
9. Reduction ratio Gear unit input previni riduftori ENGLISH 2 2 SDU Diagram W 2 3 CTM Diagram w p I EJ Es Pg SDU20 MFB SDU21 1 2MFB SDU3I MFB CTM1022 HPRM SDU31 HPRM t V ser su Wo Oe SDU41 MFB CTM2032 H4VR CTM2050 H4VR SDU20 BRZV SDU21 BRZV CY LOADING UNLOADING 0 AND BLEENDING PLUG ANTI CAVITATION Sn BRAKE PILOT INLET SYSTEM INLET ka I CTM1009 BRZV CTM1016 BRZV CTM2010 H4VR CTM2025 H4VR MOTOR FEEDING A MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE DISPLACEMENT VARIATION BRAKE INLET 25 GAUGE PLUGS previni riduffori ENGLISH 3 SUPPLY CONDITIONS The gear unitis painted on the outside with blue syn thetic epoxy primer RAL 5010 unless otherwise in dicated in the contract Protection will withstand nor mal industrial environments including outdoor sites while additional synthetic top coats can also be applied If the machine is used under particularly agg
10. Verser du liquide d tergent dans le motor ducteur et revisser le bouchon de remplissage faire tourner le motor ducteur grande vitesse pendant quelques minutes vider ensuite le motor ducteur du liquide d tergent Pourle remplissage se reporter au paragraphe 7 Lubrification Fig n 2 9 4 Entretien extraordinaire BREVINI RIDUTTORI interdit l ouverture du motor ducteur quelqu en soit le motif previni riduffori FRANCAIS BREVINI RIDUTTORI n accepte aucune responsabilit pour toutes les op rations effectu es en dehors de l entretien courant qui peuvent avoir caus dommages aux personnes ou choses Pour toute op ration d entretien extraordinaire s adresser au centre de service apr s vente BREVINI le plus proche dont vous trouverez la liste la page 67 10 CHANGEMENT DES DIS QUES DES FREINS MULTI DISQUES Brevini Riduttori S p A interdit cette op ration sur ces groupes Par cons quent en cas de probl me de freinage s adresser au centre de service apres vente BREVINI le plus proche dont vous trouverez la liste la page 67 11 TRAITEMENT DES DECHETS 11 1 Mise la ferraille de la machine Avant de mettre la machine la ferraille s assurer de l avoir mise hors fonction en D montant les diff rents composants D montant l ventuelle motorisation apr s avoir vidang toute l huile contenue dans les r ducteurs 11 2 Informations sur le t
11. que tous les niveaux d huile soient correts Contr ler qu apr s le premier d marrage et apr s le filtrage de tout le fluide le filtre soit dans les conditions optimales le remplacer si n cessaire Contr ler que l op ration de purge du circuit hydraulique soit bien faite au cas o dans le r servoir du circuit hydraulique il y aurait de la mousse cela signifie qu il y a encore de l air dans l installation refaire la purge Contr ler que sur les motor ducteurs la pression d exercice du circuit hydraulique cfr tableau soit suffisante pour ouvrir compl tement le frein multi a 20C45C 45C430C 430C450C 30 C 65 C disques afin d viter toute surchauffe et usure rapide Lubrifiant IV 95min IV9Smin V9Smin VI6 min des disques ESSO Spartan Spartan Spartan Excolub EP 100 EP 150 EP 320 SLG o Blasia Blasia Blasia Blasia ATTENTION se r f rant aux seules rotations tant AGIP 0 320 8 220 a 2 22 donn le type de frein la pression d exercice ne doit ARAL Degol Degol Degol Degol is d dr d de 1 m BG 100 BG 150 BG 300 GS 220 jamais descendre en dessous de la pression minimum m GR GR GR Enersyn d ouverture du frein pour ne pas provoquer de freinage XP10 XP 15 XP 32 HTX220 Alph Alph Alph Alph z T CASTROL Mrd 0 MX is e pen a a ATTENTION les motor ducteurs sont livr s sans
12. 16163 GENOVA Tel 0039 010 720251 Fax 0039 010 710655 HANS MEIER AG ANTRIEBSTECHNIK Industriestrasse 1 CH 8627 GRUNINGEN SVIZZERA Tel 0041 1 936 7020 Fax 0041 1 936 7025 hsmeier active ch NEUSON HYDRAULIK GmbH amp Co KG Gaisbergerstrasse 52a A 4030 LINZ STERREICH Tel 0043 732 90400 Fax 0043 732 90400 169 neuson neuson com IOW POLSKA Sp 2 0 0 ul Brukselska 10 03 973 WARSZAWA POLAND Tel 0048 22 616 1313 Tlfax 0048 22 617 8485 iow iow pl TECNIDRA S A I C Libertad 6206 1657 Loma Hermosa BUENOS AIRES ARGENTINA Tel 0054 11 4769 0034 Fax 0054 11 4769 1006 tecnidra ciudad com ar NAHUM GOLDENBERG Ltd 16 Melchet St P O Box 72 KIRIAT ONO 55100 ISRAEL Tel 00972 3 5347976 Tifax 00972 3 5343049 info hydrocad com K CW ETERNAL ENTERPRISE Co Ltd TF 1 N 82 Juang Jing Road Tainan TAIWAN R O C Tel 00886 6 2096 687 Fax 00886 6 2096 697 kcw0323 ksmail seed net tw TESPO s r o Purkynova 99 612 64 BRNO REP CECA Tel 00420 5 41122187 Tifax 00420 5 4112 2186 tespo tespo cz PerEXJUGOSLAVIA SLOVENIA CROAZIA ecc GRECIA TURCHIA LIBANO SIRIA CIPRO MAROCCO ALGERIA TUNISIA LIBIA EGITTO ARABIA SAUDITA EMIRATI ARABI IRAK IRAN GOING di G A Cattaneo Piazza Cavour 22 24069 TRESCORE BALNEARIO BG Tel 035 4258250 Fax 035 4258172 goingcat mediacom it 97 previn
13. 43 78 51 91 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 4x2 29 73 36 90 55 1371 80 2011 94 235 14x1 5 32 79 40 96 61 1501 90 2201 105 257 6x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 16x1 5 43 121 54 150 82 229 1211 336 141 393 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x15 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 2221 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x2 5 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 1011 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 1311 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380 8 2 Leerproben ohne Belastung Die Motoren mit geringer Belastung anlassen und bei kleiner Geschwindigkeit laufen lassen Nachdem sie f r eine kurze Zeit gelaufen sind 2 3 Min die lst nde der Getriebemotoren berpr fen und eventuell auff llen S mtliche Schrauben und Befestigungsklemmen auf gutes Sitzen berpr
14. 7 Xe JD e JD Keep the package away from walking areas 29 If possible insert wooden wedges between the package and the floor 5 INSTALLATION WARNING for hydraulic connnections use under no circumstances connections having conical threadings Use only connections with cylindrical threadings 5 1 General Instructions Install the product carefully following the steps listed below The motorgear is always supplied with integrated hydraulic engine For the motorgear unit use rust inhibitor paint and protect the oil guards with water repellent grease When possible arrange the groups in such a way the hydraulic connection are easily reachable NOTE BREVINI RIDUTTORI S p A advises against filling its products with oil prior to installation 5 2 SDU and CTM Motorgear unit installation instructions The units must be fixed to a rigid structure The support surface must be clean and perpendicular to the drive axis The spigots and coupling surfaces of the motorgear unit must be clean and without dents The described inspections are particularly important to previni riduftori ENGLISH reach perfect alignement between the structure and the Motorgear unit Check to make sure all motorgear units spigots and relative housings are well greased and clean to assure the motorgear is well locked into its housing After having placed the motorgear unit into its housing an
15. TS 7 A A La reggia di fissaggio del prodotto all imballo tagliente Durante la fase di sballaggio pu colpire l ope ratore La demolizione dell imballo deve essere effettuata come segue tagliando con cesoie le reggette fare attenzione alle estremit che potrebbero colpire l operatore tagliando o sfilando l imballo di contorno tagliando la reggia interna fare attenzione alle estre mit che potrebbero colpire l operatore rimuovendo la macchina dai pallets Nel caso vengano riscontrati danni difetti o mancanze avvertire immediatamente il Servizio Assistenza BRE VINI RIDUTTORI S p A Tel 439405229281 Fax 39 0522928300 4 4 Movimentazione della macchina senza imballo dh Prima di rimuovere la macchina dal proprio im ballo assicurarla con gli accessori di sollevamento in modo che non possa scivolare o ribaltarsi Prima di movimentare la macchina occorre togliere i tacchi di legno inseriti nell imballo per assicurarne la stabilit durante la spedizione Sollevare la macchina facendo attenzione a non sbilan ciare il carico durante le manovre 4 5 Stoccaggio Ay NS Nel caso occorra immagazzinare il prodotto per un pe riodo superiore ai 2 mesi attenersi a guanto segue Proteggere gli alberi e i centraggi con pellicola di grasso e o liquidi protettivi anticorrosione Riempire totalmente il riduttore e l eventuale freno lamellare con olii adeguati ve
16. sa E u son 2 YON l 2 B SHELL Omala Omala Omala Tivela oil 100 oil 150 oil 320 oil SA SDU21 BRZV 20 50 TOTAL Carter Carter Carter SDU21 1 2 MFB 25 50 EP 100N FP 150 EP 320N DU31 HPRM 20 0 KL BER Kl beroil Kl beroil Kl beroil Kl bersynth SDU31 5 GEM 1 100 GEM1 150 GEMI 32 GH6 220 SDU31 MFB 17 50 ISO 3448 VG100 VG150 VG320 VG150 220 SDU41 MFB 25 50 CEPSA Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes CTM1009 BRZV HP 100 HP 150 HP 320 HPS 220 CTMIOIG BRZV CTM1022 HPRM M f APA ANTAD ax pressure o CTM2010 H4VR pr APO RA RICARD e equipmen CTM2025 H4VR qun 8 CHECKS CTM2032 H4VR CTM2050 H4VR 8 1 Starting up checks NOTE do not submit the equipment to maximum loading before the hydraulic fluid has been completely filtered and all impurities eliminated NOTE before vehicle starting up it is necessary to check to make sure all oil levels are correct After starting up and after fluid filtering operations check to make sure the filter is in good condition if necessary replace it Check to make sure the hydraulic circuit bleeding operation is well done If there are some foam residuals in the hydraulic circuit tank this means there are still air pockets in the equipment bleed it one more time Check to make sure the operating hydraulic circuit Pbrevini riduttori 32 Indicative values to be checked on the dimensional drawing suitable for each application Check to m
17. 13 14 14 14 14 14 14 14 15 15 16 VA lt z H pun 9 MANUTENZIONE 9 Manutenzione ordinaria 9 2 Cambio Olio Motoriduttori SDU 9 3 Cambio Olio Motoriduttori CTM 9 3 1 Cambio olio con 2 tappi olio a 90 9 3 2 Cambio olio con 2 tappi olio a 180 9 4 Manutenzione straordinaria 10 11 12 13 14 15 Abrevini riduttori PROCESSO DI SOSTITUZIONE DISCHI FRENI LAMELLARI SMALTIMENTO ROTTAMI 11 1 Demolizione della macchina 11 2 Informazioni di carattere ecologico INCONVENIENTI E RELATIVI RIMEDI 12 1 Inconvenienti e relativi rimedi parte riduttore 12 2 Inconvenienti e relativi rimedi parte motore CIRCUITI IDRAULICI 13 1 Circuiti idraulici per motoriduttori serie SDU 13 1 1 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VAF 08 D AF 13 1 2 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCR1 08 D AF LDP 13 1 3 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCR1 08 D AF 13 1 4 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VAAF 31 13 1 5 Circuito idraulico per motore HPRM con valvola VAAF 09 40 13 1 6 Circuito idraulico per motore Toshiba MFB20 13 1 7 Circuito idraulico per motore Toshiba MFB40 150 13 2 Circuiti idraulici per motoriduttori serie CTM 13 2 1 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCTI1 AF 13 2 2 Circuito idraulico per motore HPRM con valvola VAAF 09 40 13 2 3
18. Den Verschlu Abla Pos A und den Verschlu Pos B aus schrauben damit das l aus dem Getriebemotor ausflie t Nach erfolgtem Abla schraube wieder in Pos A einschrauben Das Geh use innen mit einer vom Schmierstoff hersteller empfohlenen L sung durchsp len Hierzu ist folgenderma en vorzugehen Die L sung in den Getriebemotor f llen hiernach die F llschraube wieder andrehen Den Getriebemotor einige Minuten mit niedriger Geschwindigkeit laufen lassen und die Reinigungsl sung wieder aus dem Getriebemotor ausflie en lassen Der F llvorgang ist im Kapitel 7 Schmierung beschrieben 9 4 Anfallende Wartung Die Firma BREVINI RIDUTTORI bernimmt keine Verantwortung f r alle Eingriffe welche nicht in der normalen Wartung enthalten sind und welche Schaden an Sachen und Personen angerichtet haben Im Bedarfsfall mit den n chstgelegenen Service Zentren der BREVINI RIDUTTORI die in Seite 67 aufgef hrt sind R cksprache nehmen 10 WECHSELN DER LAMELLEN BREMSSCHEIBEN Brevini Riduttori S p A verbietet diesen Arbeitsgang auf ihren Aggregaten auszuf hren bei unzureichender Bremswirkung unbedingt mit einem Service Zentrum der Brevini s Seite 67 R cksprache nehmen 11 ENTSORGUNG 11 1 Verschrottung der Maschine Vor der Verschrottung ist die Maschine folgenderma en au er Betrieb zu setzen Die verschiedenen Bauteile demontieren Ein ev vorhamdene
19. If necessary use more powerful motor 5 Sand metallic wastes or impurities in motor 5 Clean the motor and flux hydraulic circuit Remove defective parts Use better filter Incorrect 1 Piping conn incorrect 1 Check connections A 2 Roller and dist shaft 2 Time motor rection assembling incorrect Motor shaft 1 Motor shaft seal 1 Replace oil waste worn or damaged seal Connection oil waste 1 Connections released 1 Lock connections to prescribed couple Nm Structure manifold roll and botton oil waste 1 Released screws 1 Lock screws in Nm prescribed couple 2 Defective o ring 2 Replace O ring 3 Defective copper washers 3 Replace washer Pbrevini riduttori li Oo N D A oo AVANT PROPOS 1 1 Consultation de la notice 1 2 But de la notice 1 3 Garantie 1 4 Conseils g n raux 1 5 Limites de reproduction et Copyright 1 6 Mises jour DONNEES TECHNIQUES 2 1 Signification des sigles 2 2 Configuration SDU 2 3 Configuration CTM CONDITIONS DE LA FOURNITURE EMBALLAGE MANUTENTION RECEPTION STOCKAGE 4 Emballage 4 2 Manutention 4 3 R ception 4 4 Manutention de la machine sans emballage 4 5 Stockage INSTALLATION 5 1 R gles g n rales 5 2 R gles de montage des motor ducteurs type SDU et CTM 5 3 Mise en fonction des freins FLUIDE HYDRAULIQUE ET SON EMPLOI 6 1 Fluide utiliser 6 2 Temp rature et vi
20. a ni Fidutfori 2 DONNEES TECHNIQUES Une plaquette d identification est appliqu e sur chaque motor ducteur Aux termes de la directive CEE 392 et de ses modifications successives chaque motor ducteur est accompagn de la d claration du Fabricant selon l annexe 2B La plaquette d identification reporte les principales in formations techniques du motor ducteur elle doit donc toujours tre maintenue en bon tat et tre parfaitement lisible 1 Rapport de r duction 2 N de s rie 3 Type de motor ducteur Type moteur hydraulique 4 Date de fabrication 5 Entr e r ducteur 6 Poids r ducteur REGGIO EMILIA Italy 42100 Via U Degola 14 Tel 0522 9281 2 2 Configuration SDU a SDU20 MFB SDU21 1 2MFB SDU3I MFB SDU3I HPRM OO 3 SN HH pg E Eg Ia Risp anime inni a N c TIT K R SDU41 MFB SDU20 BRZV Lee AN TP 2 M S SDU21 BRZV 2 1 Signification des sigles H Gr LL LAO M ET G RENE e ME e Famille Grandeur Avec ou sans Rapport de Entr e G cnasseun IVA BE a IE VY Suse men Y DEA hen r ducteur r ducteur frein r ducteur de r duction 57 PRISES MANOM T
21. frequenti avvii inversioni o quando si supera il 70 della coppia massima ammissibile 5 3 Messa in funzione freni I motoriduttori Brevini per rotazioni e traslazioni leggere sono normalmente dotati di freno di stazionamento del tipo negativo a lamelle indipendentemente dal tipo di motoriduttore con il comando freno integrato nelle valvole La messa in funzione di questi freni consiste nel collegare i raccordi dell impianto idraulico del veicolo ai fori comando freno delle valvole presenti sui riduttori montati sul veicolo stesso con queste caratteristiche vedi capitolo 13 Circuiti Idraulici quindi effettuare l operazione di spurgo dei freni Operazione di spurgo freno a lamelle negativo Dare pressione al circuito idraulico ed effettuare l operazione di spurgo di tutti i freni svitando leggermente il raccordo del comando freno mantenere la pressione fino a quando non uscir pi aria ma solo olio riserrare il raccordo 5 3 Collegamenti idraulici Per effettuare 1 collegamenti idraulici dei vari tipi di motori vedi paragrafo n 13 Per evitare la contaminazione togliere le protezioni di plastica dalle connessioni solo al momento in cui si effettua il collegamento dei raccordi Non utilizzare per nessun motivo materiali di tenuta quali teflon filo di canapa o simili si consigliano o ring guarnizioni bonded rondelle in acciaio o materiali simili Serrare i raccordi applicando la coppia N
22. us s service apres vente agr Vibrations Anomalie interne 2 S adresser un centre de excessives service apr s vente agr Fonctionnement 1 Anomalie interne 1 S adresser un centre de trop bruyant service apres vente agr Absence d huile 1 Ajouter de l huile 2 Temp rature lev e 2 S adresser un centre de Surchauffe service apr s vente agr 3 Le frein disque ne 3 V rifier la pression s ouvre pas compl tement d ouverture du frein 1 Mauvais montage du 1 Contr ler l accouplement Avec le moteur entre le r ducteur et le moteur en moteur marche le r ducteur de 2 Anomalie interne 2 S adresser un centre de roue ne service apres vente agr ourne pas 3 Frein bloqu 3 V rifier le circuit de freinage Le frein 1 La pression n arrive 1 V rifier le circuit de pas jusqu au frein freinage disque ne se d bloque pas 2 Garniture de frein us e 2 S adresser un centre de service apr s vente agr Le frein multidisques de 1 Pression r siduelle dans 1 V rifier le circuii le circuit hydraulique stationnement ne se bloque 2 Disques us s 2 S adresser un centre de pas service apr s vente agr 12 2 Inconv nients et solutions partie du moteur ANOMALIE Vitesse moteur inf celle pr vue CAUSE POSSIBLE 1 Pompe us e SOLUTION 1 R p ou rempl la pompe 2 Vitesse de la pompe insuffisante 2 R gler la
23. 15 REDES DE ASISTENCIA previni riduttori 72 P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g P g 84 84 84 85 85 85 85 85 86 86 86 86 86 86 87 88 88 88 88 89 89 90 90 91 91 91 92 92 93 95 1 INTRODUCCI N BREVINI RIDUTTORI S p A agradece la confianza depositada en sus productos y tiene el placer de contar le entre sus propios Clientes Espera que el empleo del Motorreductor sea para Vd un motivo de satisfacci n 1 1 Modalidad de Consulta del Manual La consulta del presente manual est facilidada por la introducci n en la primera p gina del ndice general que permite localizar inmediatamente el argumento de inter s Los cap tulos est n organizados con una estructura jer rquica que facilita la b squeda de la informaci n deseada 1 2 Objetivo del Manual El presente manual suministra al usuario del Motoreductor las informaciones necesarias para la correcta instalaci n uso y mantenimiento del mismo respetando los l mites de seguridad dictados por las normas vigentes Para mejorar la comprensi n del presente manual les indicamos a continuaci n los t rminos utilizados en el mismo ZONA PELIGROSA zona dentro o cerca de la m qui na en la que la presencia de una persona expuesta con stituye
24. Bremsbet tigung lockert warten bis das l blasenfrei austritt drucklos setzen und den Anschlu wieder festdrehen 5 3 Hydraulische Anschl sse Um die verschiedenen hydraulischen Anschl sse Aprevini riduftori 64 herzustellen siehe Kapitel n 13 Um Verschmutzung zu vermeiden sollte man die Plastikdichtungen von den Verbindungen nur w hrend des Anschlie ens entfernen Auf keinen Fall Materialen benutzen die aus Teflon Hanf oder hnliches hergestellt werden Man r t zu O ring bonded Dichtungen Edelstahlringe oder hnliche Materialien Die Anschl sse gut verschlie en dabei das vorgeschriebene Anzugsmoment Nm beachten 01 8 25Nm 1 4 40Nm 03 8 95Nm 91 27 130 Nm 03 4 250Nm l 400Nm D1 1 4 800Nm 1 1 2 800 Nm 66HYDRAULISCHE FLUSSIGKEITEN UND DEREN GEBRAUCH 6 1 Art der Fliissigkeit Brevini Getriebe empfehlen eine hydraulische Fl ssigkeit f r den hydraulischen Kreislauf zu benutzen die aus mineralischer Basis mit korrosionshemmenden Zus tzen aber gegen den Verbrauch der HL oder HM Kategorie Aufpassen bei dem Gebrauch von kologisch hergestellten Fl ssigkeiten HE Kategorie da es Probleme bei der Kompatibilit t mit den anderen Materialen geben k nnte oder sie die Leistung und die Lebemsdauer der Motoren beeintr chtigen k nnen MERKE sollte ein Gebrauch von feuerresistenten oder kologisch vertr gliche Fl ssigkeiten notwendig we
25. Kliberoil Kl beroil Kiibersynth SDU3I HPRM 20 50 GEM 1 100 GEM1 150 GEM1 320 GH6 220 SDU31 MFB 17 50 ISO 3448 VG100 VGI50 VG320 VG150 220 SDU41 MFB 25 50 CEPSA Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes CTM1009 BRZV HP 100 HP 150 HP 320 HPS 220 CTMIOIG BRZV CTM1022 HPRM CTM2010 H4VR H chstdruck der Anlage 8 KONTROLLEN CTM2025 H4VR CTM2032 H4VR CTM2050 H4VR 8 1 Kontrollen bei erstmaliger Inbetriebnahme MERKE Die Anlage nicht stark belasten bevor die hydraulische Fl ssigkeit nicht vollkommen gefiltert und von Schmutzpartikeln befreit ist previni riduftori 66 Richwerte an der Dimensionalzeichnung spezifisch f r die Anwendung zu pr fen Den normgerechten Anzug s mtlicher Befestigungsschrauben mit ISO Gewinde berpr fen Siehe Tabelle der Schrauben Anzugsmomente Schrauben Anzugsmomente den 48 58 88 109 129 mm kN Nm KN Nm KN Nm kN Nm KN Nm 305 12 09 TS L1 23 18 34 26 40 3 407 21 16 271 2141 31 60 45 70 53 5x08 3 5 3 2 44 4 6 7 6 1 9 8 89 11 5 104 6x1 4 9 5 5 61 6 8 94 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 7 3 9 3 90 115 137 172 20 2 25 236 30 9x125 9 3 13 6 11 5 16 8 172 25 25 37 30 4 8x1 99 145 122 18 1189 27 28 40 32 47 10x15 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 19 5 35 30 53
26. Manual Itis easy to read this Manual by referring to the table of contents on page 1 The table of contents can be used to find the subject of your interest very quickly Chapters are organized into hierarchical structure which makes finding required information very easy 1 2 Purpose of the Manual This Manual provides the Motorgear unit user with all necessary information for correct installation use and maintenance in compliance with the safety restrictions given by current standards To help you understand this Manual even better we would like to list the most common terms used in it HAZARDOUS AREA area within or near the machine in which the presence of an exposed person represents a risk to his safety and health EXPOSED PERSON any person who is completely or partially inside the hazardous area OPERATOR person assigned to install operate adjust perform routine maintenance and to clean the machine SKILLED TECHNICIAN a specialized person who performs unscheduled maintenance or repair requiring particular aknowledge of the machine its operating functions safety devices and relevant operating methods A ATTENTION Accident prevention standards for the operator 1 WARNING The machine and or its parts may be damaged CAUTION Further notes concerning ongoing Pbrevini 22 operation NOTE Provides useful information For any doubts or in case this Manual is damaged or lost do not hes
27. N he der Maschine in dem sich eine Person in Gefahrensituation befindet AUSGESETZTE PERSON eine Person die sich g n zlich oder zum Teil in einer Gefahrenzone befindet BEDIENER dies ist die Person die mit der Installa tion dem Betrieb der Einstellung der regelm igen Wartung und der Reinigung der Maschine beauftragt ist FACHTECHNIKER Person mit geeigneter Fachaus bildung zur Ausf hrung der anfallenden Wartungsar beiten oder Reparaturen die eine genaue Kenntnis der Maschine Ihres Betriebs der Sicherheiten und deren Funktion voraussetzen N ACHTUNG Regeln zur Unfallverh tung f r den Bediener O HINWEIS M gliche Folgesch den an Maschi ne und oder Maschinenkomponenten VORSICHT Genauere Informationen ber den in Ausf hrung stehenden Arbeitsgang MERKE N tzliche Informationen previni riduftori Im Zweifelsfall sowie bei Besch digung oder Verloren gehen des Handbuches unverz glich bei der technischen Abteilung der BREVINI RIDUTTORI S p A R ckspra che nehmen 1 3 Garantiebedingungen BREVINI RIDUTTORI S p A garantiert ihre serienm ig hergestellen Produkte f r eine Zeit von 6 Monaten ab Inbetriebsetzung bei einem Betrieb von 8 Stunden pro Tag und auf jeden Fall von h chstens 12 Monaten ab Versanddatum Der Hersteller haftet nicht f r Folgesch den die durch unsachgem en Gebrauch oder bestimmungsfremden Einstatz des Ger tes bewirkt sind das sp testens binnen 6
28. O KE X HW Li DI jp ALIMENTAZIONE MOTORE A MOTOR FEEDING A ALIMENTAZIONE MOTORE DRENAGGIO MOTORE VARIAZIONE CILINDRATA MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE DISPLACEMENT VARIATION ALIMENTATION MOTEUR ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE MOTEUR VARIATION CYLINDREE STROMVERSORGUNG DES MOTORS STROMVERSORGUNG DES MOTORS MOTORENTWASSERUNG ZYLINDERVERSTELLUNG ALIMENTACI N MOTOR A ALIMENTACI N MOTOR B DRENAJE MOTOR VARIACI N CILINDRADA INGRESSO ANTICAVITAZIONE Sh INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO Pg INGRESSO APERTURA FRENO GA PRESE MANOMETRO ANTI CAVITATION INLET BRAKE PILOT SYSTEM INLET BRAKE INLET GAUGE PLUGS ENTR E ANTI CAVITATION ENTR GUIDE OVERTURE FREIN _ ENTR OVERTURE FREIN EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG EINGANG GESTEUERT F R BREMSEN FFNUNG EINGANG BREMSEN FFNUNG DRUCKMESSERBUCHSEN ENTRADA ANTIVACIADO ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO ENTRADA APERTURA FRENO TOMAS MAN METRO riduftori PRISES MANOM TRE 13 1 3 13 1 4 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCRI 08 D AF Hydraulic circuit for BRZV engine with VCRI 08 D AF valve Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VCR1 08 D AF Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCRI 08 D AF Ventil Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCRI 08 D AF
29. aceite o en el ret n del freno o en el ret n rotante del motor contactar con el Servicio Asistencia Brevini Se aconseja tener una ficha para cada grupo que debe ser debidamente rellenada y actualizada cada vez que se realice una operaci n de mantenimiento 9 2 Cambio Aceite Motorreductores SDU Localizar en los esquemas del p rrafo 2 2 el tap n de vaciado de aceite seg n el tipo de motorreductor Desenroscar los tapones de vaciado y llenado para favorecer la salida del aceite del motorreductor Cuando se haya vaciado el aceite volver a colocar el tap n de vaciado Lavarel interior del motorreductor con el l quido de tergente adecuado y aconsejado por el fabricante del lubricante NOTA en el caso del motorreductor tipo SDU20 con aceite de lubricaci n diferente para el freno realizar las mismas operaciones antes descritas p rrafo 9 2 tambi n para el freno multidiscos Poner l quido detergente en el motorreductor y en el eventual freno multidiscos luego colocar nuevamente los tapones de llenado hacerlo girar algunos minutos a velocidad alta despu s vaciar de nuevo el l quido de tergente del motorreductor y del eventual freno multidiscos Para el rellenado v ase p rrafo 7 Lubricaci n 9 3 Cambio Aceite Motorreductores CTM NOTA en una serie de Motorreductores hay n 2 tapones de aceite colocados a 90 en otra serie los n 2 tapones de aceite est n coloca
30. aconseja efectuar un control peri dico haciendo girar toda la cinem tica interna uniendo provisionalmente las conexiones de los motores a una centralita hidra lica En presencia de freno multidisco negativo es necesario desbloquear el freno uniendo tambi n ste a la centrali ta hidra lica para presi n de apertura freno v ase p r rafo 8 1 Se aconseja la sustituci n eventual de las jun tas en el momento de la puesta en marcha Pbrevini riduttori 1 lt E DA S No poner las piezas una encima de la otra No caminar ni colocar piezas encima del bulto No guardar ning n material dentro del bulto Mantener el bulto alejado de las zonas de paso previni riduttori 80 Si fuera posible colocar calzos de madera entre el bulto y el suelo 5 INSTALACI N ATENCI N para las conexiones hidra licas no usar nunca racords con roscas c nicas unicamente usarlas cil ndricas 5 1 Normas Generales La instalaci n del Producto debe ser efectuada con cuidado El Motorreductor se suministra siempre con motor hidra lico integrado Paralos Motoreductores usar barnices anticorrosivos proteger los retenes con grasa hidrorrepelente Buscar posiblemente la orientaci n de los equipos de modo que las conexiones hidra licas sean de f cil acceso NOTA BREVINI RIDUTTORI S p A desaconsej
31. breviniuk com Pprevini finland BREVINI FINLAND Oy Mets nneidonkuja 10 FIN 02130 ESPOO FINLAND Tel 00358 9 7255 4240 Fax 00358 9 7255 4249 timo savolainen brevini fi Piretai riduttori Extra Europa Outside Europe Extra Europe Au erhalb Europa Extra Europa BREVINI USA 400 Corporate Woods Parkway Vernon Hills Illinois 60061 U S A Tel 330 847 478 1000 Fax 330 847 478 1001 brevini breviniusa com P brevini H T S BREVINI CANADA LTD 236 Galaxy Blvd REXDALE ONTARIO CANADA M9W 5R8 Tel 001 416 6742591 Fax 001 416 6741478 bbrodie brevinicanada com Pi australia BREVINI AUSTRALIA PTY LTD 24 Binney Road Kings Park NSW 2148 AUSTRALIA Tel 0061 2 96711000 Fax 0061 2 96711044 brevini brevini com au BREVINI AUSTRALIA PTY LTD Suite 4 2 Hardy St SOUTH PERTH WA 6151 AUSTRALIA Tel 0061 8 4727755 Fax 0061 8 9474 9755 gbreakell brevini com au phil brevini com au BREVINI AUSTRALIA PTY LTD P O Box 35 BEENLEIGH QLD 4207 AUSTRALIA Tel 0061 7 8073400 Fax 0061 7 8073654 mew ze BREVINI NEW ZEALAND LTD Unit P 150 Harris Rd East Tamaki AUCKLAND NEW ZEALAND entrance Cryers Rd PO Box 58 418 Greenmount Tel 0064 9 2500050 Fax 0064 9 2745055 info brevini co nz Dp BRE A SHANGHAI OFFICE Suite A 15 F Building A Victoria Plaza N 1068 Xikang Rd SHANGHAI 200060 CHIN
32. charge de l entretien ordinaire qui con siste dans les op rations suivantes Le fluide hydraulique et les filtres doivent tre remplac s selon ce qui est indiqu dans les instructions donn e par les fournisseurs Apr s une periode de fonctionnement de 100 heures environ rodage changer l huile du r ducteur Contr ler qu il n y ait pas de pi ces m talliques de dimensions inhabituelles sur le bouchon magn tique du motor ducteur Le changement de l huile doit tre effectu lorsque le motor ducteur est chaud pour en favoriser l coulement Laver l int rieur du motor ducteur avec du liquide d tergent adapt et conseill par le fabricant des lubrifiants Changer successivement l huile toutes les 2000 2500 heures de fonctionnement et de toute facon tous les ans Ne pas m langer d huiles de diff rentes qualit s Contr ler r guli rement les diff rents niveaux d huile 1 fois par mois environ et les r ajuster en cas de besoin Quand l huile de lubrification des freins est identique celle qui lubrifie tous les engrenages du motor ducteur en la remplagant dans le motor ducteur elle est automatiquement remplac e dans le frein ATTENTION si lors d un contr le des niveaux d huile sur les motor ducteurs on constate une augmentation des niveaux m mes cela signifie qu il y a une fuite d huile Cette fuite peut provenir du joint du frein ou du joint de rotation du moteur Contacter le Servic
33. damit die Lamellenbremse vollst ndig ge ffnet werden kann dies verhindert die Li 20C45C 5C430C 430C 50C 30C 5C berhitzung und vorzeitige Abn tzung der Schmiermittel i IV 95 min IV 95 min IV 95 min IV 165 min Bremsscheiben ESSO Spartan Spartan Spartan Excolub EP 100 EP 150 EP 320 SLG Blasia Blasia Blasia Blasia ACHTUNG in bezung nur auf die Rotationen Bei Bud 00 50 320 5 220 diesem Typ von Bremse darf zur Vermeidung einer ARAL Degol Degol Degol Degol 5 a a E BG 100 BG 150 BG 320 GS 220 Bremswirkung der Betriebsdruck nie unter die BPMACH GR GR GR Enersyn Mindestwerte des Bremsen ffnungsdruckes absinken XP 100 XP 150 XP 320 HTX220 Alpha Alpha Alpha Alphasyn 2 CASTROL ax 100 MAX150 MAX 320 PG 150 ACHTUNG Getriebemotore und Lamellenbremsen ELE Reductelf Reductelf Reductelf Oritis 25MS werden ohne Olf llung ausgeliefert s Kapitel 7 SP 100 SP 150 SP 320 Syntherma P30 Schmierung CHEVRON leaded gear non leaded gear non leaded gear compound 100 compound 150 compound 320 08 du E p El a _ Druck IP Mellana Mellana Mellana Telesia Tyip Offnung Max d 100 150 320 Oil 150 bar bar ile i ilgear 22 MOBIL D T i dd ber SDU20 BRZV 12 50 SHELL Omala Omala Omala Tivela SDU20 MFB 20 50 oil 100 oil 150 oil 320 oil SA SDU2I BRZV 20 50 Carter Carter Carter TOTAL EP 100N Eb 150 SDU21 1 2 MFB 25 50 KLUBER Kliberoil
34. del Fluido Il fluido idraulico deve essere filtrato in modo che il livello di contaminazione 18 15 20 16 per motori orbitali ISO DIN 4406 non venga mai superato 6 4 Messa in funzione del circuito idraulico Dopo aver riempito il serbatoio del circuito idraulico con fluido idraulico conforme alle norme bisogna pro cedere con lo spurgo togliere l aria dal circuito dello stesso Aprire tutte le valvole di spurgo del circuito quindi mettere in funzione il circuito stesso Dalle valvole uscir olio con schiuma quando uscir solo olio senza schiuma significa che lo spurgo gi terminato chiudere le valvole stesse e fermare il circuito 7 LUBRIFICAZIONE I Riduttori Brevini vengono forniti senza olio la scel ta del lubrificante v effettuata dall utilizzatore se condo le indicazioni della tabella a paragrafo 7 5 7 1 Lubrificazione Motoriduttore SDU Riempimento e livello I motoriduttori sono dotati di tappi livello sfiato ca rico e scarico dell olio e la loro posizione in linea di massima non cambia a seconda del tipo di motoridut tore Verificare la posizione esatta dei tappi tramite gli sche mi vedi paragrafo 2 Configurazione motoriduttori Svitare i tappi di carico sfiato e livello immettere olio nel motoriduttore quando l olio uscir dal foro del tap po di livello significa che l olio a livello Far fare qualche giro al Motoriduttore in modo da eliminare eve
35. drained replace the drain plug in pos A Fig n 2 Wash the motorgear unit interior with suitable washing liquid recommended by the lubricant producer as follows Put the liquid into the motorgear replace the drain plug and rotate the motorgear unit for few minutes at high speed then empty the washing liquid from the motorgear For filling see paragaph 7 Lubrication 9 4 Unscheduled Maintenance BREVINI RIDUTTORI prohibits any opening on the motorgear unit for any operation which is not included in routine maintenance BREVINI RIDUTTORI does not assume any responsibility for any operation carried out outside routine maintenance which may have caused damages to people or things If necessary contact BREVINI Service Centres see page 67 10 PROCEDURE FOR REPLACING MULTI DISC BRAKE DISCS Brevini Riduttori S p A prohibits this operation on the units therefore if braking action becomes inefficient contact Brevini Service Assistance see page 67 11 SCRAP DISPOSAL 11 1 Machine demolition It is recommended to put the machine into non operational condition before demolition as follows Disassemble the spare parts Disconnect any motor unit after having completely emptied the motorgear unit of any oil contained in it 11 2 Ecology Information Always respect the environment during disposal operations packing materials replaced parts components lubricants av
36. fen berpr fen ob der Rotationsinn des Getriebemotors richtig ist Feststellbremsen und Betriebsbremsen m ssen im richtigen Moment sperren sowie entsperren und funktionst chtig sein Sich vergewissern daf der Betriebsdruck zur vollst ndigen ffnung der Festellbremsen ausreicht um berhitzung und vorzeitige Abn tzung der Bremsscheiben zu vermeiden 67 9 WARTUNG Vorbemerkung Es ist eine regelm bige oder anfallende Wartung vorgesehen ACHTUNG S mtliche Wartungsarbeiten sind unter Beachtung der diesbez glichen Sicherheitsvorschriften auszuf hren 9 1 Regelm ige Wartung Die regelm ige Wartung ist vom Bediener in den nachstehend angegebenen Zeitintervallen auszuf hren Die hydraulische Fl ssigkeit und die Filter m ssen wie von den Lieferanten angegeben ausgewechselt werden Nach einer Betriebszeit von ca 100 Stunden Einfahrzeit das l im Getriebe wechseln Sicherstellen da am magnetischen Verschlu des Getriebemotors und der Lamellenbremse keine ungew hnlich gro en Metallpartikel vorhanden sind Beim lwechsel muf das Getriebe warm sein damit das l besser ausflie t Der Getriebemotor mit einer geeigneten und vom Schmierstoffhersteller empfohlenen L sung durchsp len Nachfolgend ist das l alle 2000 2500 Betriebsstunden oder auf jeden Fall j hrlich zu wechseln Es d rfen nie le verschiedener Sorten gemischt werden Die F llst nde
37. grasa de tipo gen rico con las caracter sticas especificadas en el p rrafo 7 4 previni riduftori 7 2 Lubricaci n Motorreductor CTM NOTA en los Motorreductores modelo CTM el n de tapones de aceite pueden ser n 2 x 90 n 2 x 180 Posici n del reductor Hacer girar el motoreductor hasta colocar el tap n en la posici n de nivel A a unos 15 bajo la l nea me dia del reductor como en la fig n 1 Llenado y nivelaci n Introducir aceite en el motorreductor usando el orificio de la posici n B hasta que el aceite salga por el orificio de nivel de la posici n A luego volver a colocar los tapones hacer dar alg n giro al motorreductor para eliminar eventuales burbujas y despu s controlar de nuevo los distintos niveles 7 3 Lubricaci n Frenos El lubricante lo elige el usuario pero siguiendo si es posible las indicaciones de Brevini Riduttori en cuanto a las caracter sticas de ste Los frenos multidiscos instalados en estos tipos de motoreductores tienen la lubricaci n del freno igual a la del resto del motoreductor 7 4 Caracter sticas de la grasa Tipo de jab n Litio 12 hidr xido estearato y equiva lente Consistencia NLGI n 2 Aceite base Aceite mineral con viscosidad 40 C de 100 a 320 cSt Aditivos Inhibitorios de corrosi n y oxidaci n Indice de viscosidad 80 m nimo Punto de deslizamiento 10 C m ximo
38. la livraison v rifier que le mo tor ducteur n ait pas subi de d g ts pendant le tran sport et que les accessoires ventuels soient au com plet avant de commencer travailler l op rateur doit con naitre les caract ristiques de la machine et avoir pris connaissance du contenu de cette notice le r ducteur doit tre utilis dans des milieux de tra vail et pour des applications compatibles avec les usa ges pr vus en phase d tude tout usage impropre du r ducteur est consid r com me interdit Toute modification ou changement de pi ces de la ma chine sans autorisation pr alable de BREVINI RIDUT TORI S p A fait automatiquement d choir la garantie previni riduffori FRANCAIS Le fabricant d cline toute responsabilit en cas de d g ts des personnes ou des biens provoqu s par une modi fication ou un changement non autoris 1 5 Limites de reproduction et Copyright Tous les droits sont r serv s BREVINI RIDUTTORI S p A Il est interdit de reproduire m me partiellement le con tenu de cette notice sauf autorisation pr alable de BRE VINI RIDUTTORI S p A La sauvegarde sur n importe quel type de support magn tique magn to optique optique microfilm photocopies etc est galement in terdite 1 6 Mises jour Les mises jour de cette notice interviendront apr s des modifications ou des changements fonctionnels de la machine P brevi
39. la machine sans emballage M de d baller la machine la stabiliser de fagon qu elle ne puisse pas glisser ou se renverser Avant de manutentionner la machine enlever les cales en bois qui ont servi stabiliser la charge pendant le transport Lever la machine en veillant ne pas d s quilibrer le poids pendant les manoeuvres 4 5 Stockage Ay NS Si la machine doit tre stock e pendant une p riode sup rieure 2 mois proc der de la facon suivante Appliquer une couche de graisse ou d antirouille sur les arbres et les centrages Remplir totalement le r ducteur et le frein multi di sques ventuel avec une huile ad quate cfr paragraphe 72 Stocker la machine dans un endroit sec et l abri une temp rature comprise entre 5 C et 30 C Prot ger le colis de la salet de la poussi re et de hu midit NOTE Lors d un stockage prolong d passant 6 mois les joints s usent et perdent de leur efficacit Un con tr le p riodique est conseill en faisant tourner les en grenages internes en connectant provisoirement les at taques des moteurs un distributeur hydraulique en pr sence d un frein multi disques n gatif il faut d blo quer le frein en le connectant lui m me au distributeur hydraulique cfr paragraphe 8 1 pour la pression d ou verture du frein Il est conseill de changer les joints avant la mise en route de la machine
40. la siguiente manera Introducir l quido en el motorreductor luego montar el tap n de llenado hacer girar el reductor algunos minutos a velocidad sostenida luego vaciar de nuevo el l quido detergente del motorreductor Respecto al rellenado v ase p rrafo 7 Lubricaci n Fig n 2 9 4 Mantenimiento extraordinario BREVINI RIDUTTORI prohibe la apertura del motoreductor para cualquier operaci n que no est comprendida en el mantenimiento normal BREVINI RIDUTTORI no se asume ninguna Pbrevini riduttori ESPANOL responsabilidad en todas aquellas operaciones efectuadas y no incluidas en el mantenimiento normal que hallan acarreado da os a personas o cosas En caso de necesidad dirigirse a un centro de asistencia BREVINI v ase lista de la p g 67 10 PROCESO DE SUSTITUCI N DE LOS DISCOS DE LOS FRENOS MULTIDISCOS Brevini Riduttori S p A prohibe cumplir esta operaci n en sus equipos por tanto ante una situaci n de escasa acci n de los frenos dirigirse a un Centro Asistencia Brevini v ase lista de la p g 67 11 ELIMINACI N CHATARRAS 11 1 Demolici n de la M quina Cuando se decida eliminar la m quina se recomienda volverla totalmente inactiva Desmontando los distintos componentes Sacando el motor No antes de haber vaciado completamente los aceites del reductor 11 2 Informaciones de car cter ecol gico La eliminaci n de los materiales de emba
41. minimum Sliding Point 10 C max previni riduffori ENGLISH 7 5 Lubricants Table pressure on the motorgear units see table is enough to open the multi disk brakes to avoid disk overheating Lua 20040 5C 30C 30C 50C 0C 5C and rapid wear nen IV95min IV95min IV95min IV 165 min ESSO Spartan Spartan Spartan Excolub EP 100 EP 150 EP 320 SLG Blasia Blasia Blasia Blasia WARNING with reference to rotations only the AGIP 0 a 35 a l 5 30 s 220 operating pressure of this particular kind of brake must ARAL Degol Degol Degol Degol bel than the mini brak y BG 100 BG 150 BG 300 GS 220 never be im e minimum brake opening pressure GR GR GR Enersyn not to cause braking action BPMACH xp 100 XP 150 XP320 HTX220 Alpha Alpha Alpha Alphasyn a M a CASTROL y ux w M ux 50 M Ax 320 sa i WARNING motorgears are provided without oil Itis Reductelf Reductelf Reductelf Oritis125MS the user s responsability to carry out filling operations ELF p s A EDD SP 100 SP 150 SP320 SynhermaP30 see chapter 7 Lubrication CHEVRON leaded gear non leaded gear non leaded gear compound 100 compound 150 compound 320 8 Goya Goya Goyat El Greco Pressures Q 100 150 320 20 T Oneni M IP Mellana Mellana Mellana Telesia ype pening s 100 150 320 Oil 150 bar bar ile ile ile 22 MOBIL nu
42. regelm ig ca monatlich kontrollieren und ggf auff llen Das Schmier l der Getriebemotor Zahnr der gelangt auch in das Bremssystem beim Wechsel des Getriebe ls wird daher automatisch auch das l der Bremse gewechselt ACHTUNG Wenn bei einer Kontrolle der lf llst nde in den Getriebemotoren die mit Lamellenbremse ausgestatten Hydraulikmotoren ein Ansteigen der F llst nde festellbar ist weist dies auf Leckstellen der Bremsendichtungen oder der rotierenden Motordichtung hin in diesem Fall mit der Kundendienstabteilung Brevini R cksprache nehmen Es ist empfehlenswert stets s mtliche Wartungseingriffe in einem Rapport festzuhalten Pbrevini riduffori DEUTSCH 9 2 lwechsel bei SDU Getriebemotoren Nach den Schemen des Kapitel 2 2 den Olablassschraube gem ss Typ heraussuchen Die Abla und F llschraube aufdrehen um das l aus dem Getriebemotor abzulassen Nach der Entleerung die Abla schraube aufschrauben Der Getriebemotor mit einer geeigneten und vom Schmierstoffhersteller empfohlenen L sung durchsp len MERKE Beim Getriebemotor SDU20 dessen Brems lfl ssigkeit getrennt ist die gleichen Vorg nge wie oben beschrieben Kapitel 9 2 befolgen Das gilt ebenso f r die Lamellenbremse Den Getriebemotor und die eventuelle Lamellenbremse mit Reininungsl sung f llen dann die F llverschl sse schlie en bei geringen Geschwindigkeit
43. sostenuta quindi svuotare di nuovo il motoriduttore dal liquido detergente Peril riempimento vedi paragrafo 7 Lubrificazione 9 4 Manutenzione straordinaria La BREVINI RIDUTTORI vieta l apertura del motoriduttore per qualsiasi operazione che non sia com presa nella manutenzione ordinaria La BREVINI RIDUTTORI non si assume nessuna re sponsabilit per tutte quelle operazioni effettuate non comprese nella manutenzione ordinaria che abbiano ar recato danni a cose o persone In caso di necessita contattare 1 centri di assistenza BREVINI a pag 67 previni riduftori VA lt 10 PROCESSO DI SOSTITUZIO NE DISCHI FRENO LAMELLARI La Brevini Riduttori S p A vieta di compiere questa operazione sui propri gruppi pertanto in presenza di una situazione di scarsa azione frenante dello stesso con tattare un Centro Assistenza Brevini a pag 67 11 SMALTIMENTO ROTTAMI 11 1 Demolizione della Macchina Allorch si decida di rottamare la macchina si racco manda di renderla inoperante Smontando i vari componenti Distaccando l eventuale motorizzazione Non prima di aver completamente svuotato il riduttore dagli olii in esso contenuti 11 2 Informazioni di carattere ecologico Lo smaltimento dei materiali di imballaggio del riduttore dei pezzi sostituiti di componenti o del riduttore stesso dei lubrificanti dovr essere eseguito nel rispetto ambientale
44. vitesse de la pompe 3 Moteur us 3 R p ou rempl le moteur 4 T mp huile excessive fuite excessive l int rieur des moteurs dans les valves 4 Inst chang de chaleur ou augm dim r serv huile Si n cessaire utiliser de l huile avec viscosit plus lev e 5 insuf dans les tuyaux 5 Util tuy de plus grand 6 Press d intervent val ve de pr ssion maximum excessive 6 R gler la pr ssion de la valve 7 Fuites dans les valves de contr le 7 R p ou rempl les valves 8 Moteur surcharg 8 Eliminer causes surcharge ou utiliser un moteur plus puissant L arbre moteur ne tourne pas 1 La pompe ne tourne pas du tout ou ne tourne pas correctement 1 D marrer la pompe ou changer le sens de rotation 2 Arbre moteur bloqu 2 R p ou rempl le moteur 3 Arbre cardan cass 3 R p ou rempl le moteur 4 Pression d exercice insuffisante 4 R gler la pression d intervention de la valve maximum en respectant les limites d exer cice du moteur Si n cessaire utiliser un moteur plus puis sant 5 Sables d chets metal ou impuret es dans le moteur 5 Nettoyer le moteur et fluxer l installation hydraulique Enlever les composants d fecteux Utiliser un filtre plus appropri 1 Tuyaux mal branch s 1 Contr ler les connexions Sens de rotation du moteur 2 Assemblage incorrect dul 2 R gler le moteu
45. 25 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380 8 2 No load Tests Start up the engines at reduced load and let them ope rate at low speed After a short operating period 2 3 minutes check oil levels possibly without tracks with the vehicle on stands both translation and rotation topping up those that have gone down Check to make sure all screws are correctly locked Check to make sure gear units rotating direction is correct Check to make sure the parking brakes lock at the right time and that they are all operating correctly Checkto make sure the braking circuit pressure fully opens the brakes to avoid overheating and rapid brake disc wear 33 9 MAINTENANCE Introduction maintenance can be routine or unscheduled WARNING All maintenance activities must be carried out in safe conditions 9 1 Routine maintenance Routine maintenance is the operator s responsability and must include the following activities The hydraulic fluid and the filters must be replaced as indicated in the suppliers instructions Replace gear unit oil after 100 hours of operations breaking in Check to make sure there are no metallic parts of unusual dimensions on the motorgear uni
46. 32 266 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 27x2 131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 8 2 Essais vide sans charge D marrer les moteurs avec charge r duite et les faire fonctionner basse vitesse Contr ler si possible sans les chenilles ou roues et avec l engin pos sur un support apr s une br ve dur e de fonctionnement 2 3 minutes les diff rents niveaux de l huile des motor ducteurs soit de translation que de rotation en les r ajustant ventuellement Contr ler le serrage de toutes les vis et des diff rents points de fixation Contr ler que le sens de rotation et de translation des motor ducteurs soit correct Contr ler le fonctionnement de tous les freins de stationnement blocage et d blocage Contr ler que la pression d exercice du circuit de freinage ouvre compl tement les freins afin d viter toute surchauffe et usure rapide des disques revini fori riduttori 50 9 ENTRETIEN Introduction L entretien peut tre de type ordinaire ou extraordinaire ATTENTION Toutes les op rations d entretien doivent s effectuer dans le respect des r gles de s curit 9 1 Entretien ordinaire L op rateur a la
47. 5 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x25 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 44 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380 8 2 Pruebas en vac o sin carga Encender los motores con carga reducida y hacerlos funcionar a baja velocidad Controlar a ser posible sin orugas o ruedas con el veh culo sobre caballetes tras un breve periodo de funcionamiento 2 3 minutos los niveles de los aceites de los motorreductores ya sean de traslaci n o de rotaci n reponiendo en caso necesario los que se hayan reducido Controlar el apriete de los tornillos de las distintas fijaciones Controlar que el sentido de rotaci n de los motorreductores de traslaci n sea correcto Controlar que los frenos de mano se bloqueen y desbloqueen en el momento justo y que funcionen todos Aprevini riduftori 84 Controlar que la presi n del circuito de frenos abra completamente los frenos de mano evitando sobrecalentamientos y un r pido desgaste de los dis
48. 6 135 435 158 509 18x15 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x23 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x23 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360 27x3 119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840 27x2 131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990 30x3 5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500 30x2 165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380 8 2 Prove a vuoto senza carico Avviare i motori con carico ridotto e farli funzionare basse velocit Controllare possibilmente senza cingoli o ruote con mezzo su cavalletti dopo un breve periodo di funzio namento 2 3 minuti i livelli degli olii dei motoriduttori sia di traslazione che rotazione ripristinando eventual mente quelli ridottisi Controllare il serraggio delle viterie dei vari fissaggi Cheilsenso di rotazione dei motoriduttori traslazione sia giusto Che freni di stazionamento blocchino e sblocchino al momento giusto e funzionino tutti Controllare che la pressione del circuito frenante apra completamente i freni evitando surriscalda
49. 91 5 6 2 Temperatur und Viskosit t Seite 64 13 2 2 Hydraulischer Kreislauf f r HPRM Motor mit VAAF 09 40 Ventil Seite 92 2 6 3 Filtrieren der Fl ssigkeit Seite 65 13 2 3 Hydraulischer Kreislauf f r H4VR 99 Motor Seite 92 6 4 Inbetriebnahme des hydraulischen Kreislaufsystems Seite 65 n 14 NORMATIVERKLARUNGEN Seite 93 7 SCHMIERUNG Seite 65 7 1 Schmierung des SDU Getriebemotors Seite 65 15 KUNDENDIENST Seite 95 7 2 Schmierung des CTM Getriebemotors Seite 65 7 3 Schmierung der Bremsen Seite 65 7 4 Zusammensetzung des Fettes Seite 66 7 5 Schmiermitteltabelle Seite 66 8 KONTROLLEN Seite 66 8 1 Kontrollen bei erstmaliger Inbetriebnahme Seite 66 P brevini T e Pbrevini riduttori riduttori 1 VORTWORT BREVINI RIDUTTORI S p A dankt f r Ihre Wahl und freut sich Sie zu ihren Kunden z hlen zu k nnen Der Getriebemotor wird Sie sicher nie entt uschen 1 1 Nachschlagen des Handbuches Die verschiedenen Argumente sind im Inhaltsverzeichnis der ersten Seiten aufgef hrt Kapiteln mit Unterkapiteln erleichtern das Auffinden der gew nschten Information 1 2 Zweck des Handbuches Das vorliegende Handbuch soll den Anwender ber die ordnungsgem fe Installation sowie ber Betrieb und Wartung des Getriebes gem f den geltenden Sicherheitsnormen aufkl ren Es folgt nun eine Aufschl ssen der im vorliegenden Handbuch verwendeten Sachbegriffe GEFAHRENBEREICH dies ist ein Bereich innerhalb oder in der
50. A Tel 0086 21 62481261 62764809 Fax 0086 21 62666041 bresh public sta cn brevini riduftori Bbrevini orea BREVINI KOREA CO LTD Yang Chong Bldg 4 F 330 11 SHIN JUNG DONG YANG CHON KU SEOUL KOREA Tel 0082 2 652 0782 3 4 5 Fax 0085 2 652 0786 brevini chollian net ti E latino americana BREVINI LATINO AMERICANA NDUSTRIA E COMERCIO LTDA Av Mal Arthur Costa e Silva 963 3487 230 Limeira SAO PAULO BRAZIL Tel 0055 19 452 9280 Fax 0055 19 452 6627 brevini brevini com br P brevini pontis cast asia Block 13 Lorong 8 Toa Payoh Braddell Tech 01 09 SINGAPORE 319261 Tel 0065 356 8922 Fax 0065 356 8900 sales brevini seasia com sg Pbrevini india BREVINI INDIA Pvt Ltd Flat 613 6th Floor Diamond Apartments Building No 3 C Wing Sagar Malkani Complex 134 S V Road Jogeshwari West Mumbai 400102 INDIA Tel 0091 022 6794262 Fax 0091 022 6794263 brevinid vsnl com Societ congiunte Joint ventures Societ en partenariat Joint ventures previni maki planetary gear boxes o lid BREVINI MAKISHINKO CO LTD 12 7 Okayama 1 chome Shijonawate OSAKA PREF 575 0002 JAPAN Tel 0081 72 863 2081 Fax 0081 72 863 2091 bmfv silver ocn ne jp 96 Distributori esclusivi Sole Distributors Societ sous licence Lizenznehmer BIASETTON OLEODINAMICA s r l VIA DEGLI ARTIGIANI 90
51. Aceite Motorreductores SDU 9 3 Cambio Aceite Motorreductores CTM 9 3 1 Cambio aceite con 2 tapones aceite a 90 9 3 2 Cambio aceite con 2 tapones aceite a 180 9 4 Mantenimiento extraordinario 10 PROCESO DE SUSTITUCI N DE LOS DISCOS DE LOS FRENOS MULTIDISCOS 11 ELIMINACI N CHATARRAS 11 1 Demolici n de la m quina 11 2 Informaciones de car cter ecol gico 12 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES CORRESPONDIENTES 12 1 Inconvenientes y soluciones correspondientes parte reductor 12 2 Inconvenientes y soluciones correspondientes parte motor 13 CIRCUITOS HIDRA LICOS 13 1 Circuitos hidra licos para motorreductores serie SDU 13 1 1 Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VAF 08 D AF 13 1 2 Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCRI 08 D AF LDP 13 1 3 Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCR1 08 D AF 13 1 4 Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VAAF 31 13 1 5 Circuito hidra lico para motor HPRM con v lvula VAAF 09 40 13 1 6 Circuito hidra lico para motor Toshiba MFB20 13 1 7 Circuito hidra lico para motor Toshiba MFB40 150 13 2 Circuitos hidra licos para motorreductores serie CTM 13 2 1 Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCTII AF 13 2 2 Circuito hidra lico para motor HPRM con v lvula VAAF 09 40 13 2 3 Circuito hidra ico para motor H4VR 99 14 DECLARACIONES NORMATIVAS
52. Brakes blocked 3 Chec unit does not turn braking systems Muli disc 1 No pressure at the 1 Check brake connection brake does not release 2 Defective brake seals 2 Contact a Service Center Multi disc 1 Residual pressure in 1 Check hydraulic circuit brake does the circuit not block 2 Worn multi discs 2 Contact a Service Center previni riduftori ENGLISH 12 2 Problems and solutions for the motor PROBLEM Motor speed inf to the re quired speed POSSIBLE CAUSE 1 Worn pump SOLUTION 1 Repair or replace pump 2 Pump speed too low 2 Set pump speed 3 Worn motor 3 Repair or replace motor 4 Excessive oil temp excessive int blow by 4 Inst heat exchanger or increase oil tank size If necessary use more viscous oil 5 Inefficient pipes 5 Use bigger pipes 6 Overpressure in valves 6 Set valve pressure 7 Leak in checking valves 7 Repair or replace valves 8 Motor overcharged 8 Eliminate overcharging causes or use more powerful motor Motor shaft does not turn 1 Pump does not turn or turns incorrectly 1 Start up the pump or change rotating direction 2 Motor shaft blocked 2 Repair or replace motor 3 Cardanic shaft broken 3 Repair or replace motor 4 Working pressure too low 4 Set valve working pressure respecting the working limits of the motor
53. CI N MOTOR A INGRESSO ANTICAVITAZIONE ANTI CAVITATION INLET ENTR E ANTI CAVITATION EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG ENTRADA ANTIVACIADO NY STROMVERSORGUNG DES MOTORS ALIMENTACI N MOTOR B INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO BRAKE PILOT SYSTEM INLET ENTR GUIDE OVERTURE FREIN EINGANG GESTEUERT F R BREMSEN FFNUNG ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO 91 AR ta x Na J ALIMENTAZIONE MOTORE DRENAGGIO MOTORE MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE MOTEUR MOTORENTWASSERUNG DRENAJE MOTOR V VARIAZIONE CILINDRATA DISPLACEMENT VARIATION VARIATION CYLINDREE ZYLINDERVERSTELLUNG VARIACI N CILINDRADA GA PRESE MANOMETRO GAUGE PLUGS PRISES MANOM TRE DRUCKMESSERBUCHSEN TOMAS MAN METRO Pbrevini riduttori INGRESSO APERTURA FRENO BRAKE INLET ENTR OVERTURE FREIN EINGANG BREMSEN FFNUNG ENTRADA APERTURA FRENO 13 2 2 Circuito idraulico per motore HPRM con valvola VAAF 09 40 Hydraulic circuit for HPRM engine with valve VAAF 09 40 Circuit hydraulique moteur HPRM avec valve VAAF 09 40 Hydraulischer Kreislauf f r HPRM Motor mit VAAF 09 40 Ventil Circuito hidra lico para motor HPRM con v lvula a j el LN a Y Y y F T 2 13 2 3 Circuito idraulico per motore H4VR 99
54. Circuito idraulico per motore H4VR 99 DICHIARAZIONI NORMATIVE RETE DI ASSISTENZA Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 19 88 88 88 88 89 89 90 90 91 91 91 92 92 93 95 1 INTRODUZIONE BREVINI RIDUTTORI S p A ringrazia per la prefe renza accordata ai propri prodotti ed lieta di annove rarLa tra i propri Clienti Confida che l uso del Motoriduttore sia per lei motivo di soddisfazione 1 1 Modalit di Consultazione del Manuale La consultazione di questo manuale facilitata dall in serimento in prima pagina dell indice generale che con sente la localizzazione in maniera immediata dell argo mento di interesse I capitoli sono organizzati con una struttura gerarchica che facilita la ricerca dell informa zione desiderata 1 2 Scopo del Manuale Il presente manuale fornisce all utilizzatore del Motoriduttore le informazioni necessarie alla corretta installazione uso e manutenzione della stessa nel rispetto dei limiti di sicurezza dettati dalle norme vigenti Per migliorare la comprensione di questo manuale precisiamo di seguito 1 termini in esso utilizzati ZONA PERICOLOSA zona all interno o in prossi mit della macchina in cui la presenza di una persona esposta costituisce
55. DU20 BRZV 12 50 oil 100 oil 150 oil 320 oil SA SDU20 MFB 20 50 Carter Carter Carter DU2I BRZV 20 0 TOTAL EPIOON EP 150 EP 320N SEU 3 KLUBER KO KliberoilO Kl berolG Klabesynh SDU21 1 2 MFB 25 50 GEM 1 100 GEMI 150 GEMI 320 GH6 220 SDU3I HPRM 20 50 ISO 3448 VG100 VGI50 VG320 VG150 220 SDU31 MFB 17 50 CEPSA Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes SDU4I MFB 25 50 HP 100 HP 150 HP 320 HPS 220 CTMIO009 BRZV CTM1016 BRZV CTM1022 HPRM 8 CONTROLES CTM2010 H4vR Presi n maxima del equido CTM2025 HAVR CTM2032 HAVR 8 1 Controles de la primera puesta en marcha CTM2080 HAVR NOTA no someter el sistema a la carga m xima antes de que todo el fluido hidra lico haya sido filtrado y eliminadas las part culas impuras NOTA antes de efectuar la puesta en marcha del veh culo es necesario verificar que todos los niveles de aceite sean correctos Controlar que tras la primera puesta en marcha y tras el filtraje de todo el fluido el filtro est en condiciones ptimas en caso necesario sustituirlo Controlar que la operaci n de purga del circuito hidra lico se haga bien si en el d posito del circuito hidra lico hay espuma significa que todav a hay aire en el sistema purgar de nuevo Controlar que en los motorreductores la presi n de 83 Valores indicativos a controlarse sobre el dibujo dimensional espec fico para cada aplicaci n Controlar el apriete corre
56. FB SDU31 MFB SDU41 MFB O TAP N CARGA Y KU RESPIRADERO LUBRIFICADOR 7 v TAP N NIVEL ALIMENTACI N MOTOR A TOMAS MAN METRO ALIMENTACI N MOTOR B V w ENTRADA ANTIVACIADO 75 TAP N CARGA Y RESPIRADERO D ACEITE FRENO SDU20 BRZV SDU21 BRZV TAP N MAGN TICO 6 N TAP N NIVEL d TAP N DESCARGA Y DESCARGA Nl ACTE FRENO Ny cere FRENO DRENAJE Pg ENTRADA ENTRADA PILOTANTE MOTOR 9 APERTURA FRENO APERTURA FRENO Pbrevini riduttori a lt a un E 2 3 Configuraci n CTM E Erz CTM1016 BRZV CTM1022 HPRM CTM2010 H4VR CTM2025 H4VR CTM2032 H4VR ABl CTM2050 H4VR V 5 ALIMENTACI N ALIMENTACI N DRENAJE VARIACI N TAP N CARGA DESCARGA A 3 Vr O Y RESPIRADERO MOTOR A MOTOR B MOTOR W CILINDRADA ENTRADA ENTRADA PILOTAJE Ww as Ww APERTURATREND APERTURA FRENO XY en riduttori 76 3 MODALIDAD DE SUMINISTRO Los reductores est n barnizados externamente con fon do epox dico sint tico azul RAL 5010 salvo acuer dos contractuales distint
57. INGRASSATORE a W PRESE MANOMETRO TAPPO LIVELLO O SAO OLIO FRENO ji S A ALIMENTAZIONE A MOTORE V AA B ALIMENTAZIONE MOTORE INGRESSO ANTICAVITAZIONE SDU20 BRZV SDU21 BRZV TAPPO MAGNETICO E SCARICO Dr DRENAGGIO MOTORE CS merouveuo A wero scarico OLIO FRENO NU cio Freno INGRESSO Sn INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO APERTURA FRENO previni riduftori ITALIANO 2 3 Configurazione CTM CTM1022 HPRM CTM2032 H4VR CTM2050 H4VR 577 ALIMENTAZIONE MOTORE A MOTOR FEEDING A V ALIMENTATION MOTEUI STROMVERSORGUNG DI ALIMENTACI N MOTO Aprevini riduttori CTM1009 BRZV CTM1016 BRZV CTM2010 H4VR CTM2025 H4VR INGRESSO ANTICAVITAZIONE XSR INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO ENTREE ANTI GAVITATION V VIDE OVERTURE FREIN EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG EINGANG GESTEUERT F R BREMSENOFFNUNG ENTRADA ANTIVACIADO ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO NW VARIAZIONE CILINDRATA NV DISPLACEMENT VARIATION VARIATION CYLINDR E ZYUNDERVERSTELLUNG VARIACI N CILINDRADA INGRESSO APERTURA FRENO XGA7 XGB PRESE MANOME
58. JE Hydraulic circuit for H4VR 99 engine TAM La Circuit hydraulique moteur H4VR 99 Hydraulischer Kreislauf f r H4VR 99 Motor anito hidra s Circuito hidra ico para motor H4VR 99 ES e E N ALIMENTAZIONE MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE DRENAGGIO MOTORE VARIAZIONE CILINDRATA MOTOR FEEDING A MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE DISPLACEMENT VARIATION ALIMENTATION MOTEUR ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE MOTEUR VARIATION CYLINDREE STROMVERSORGUNG DES MOTORS STROMVERSORGUNG DES MOTORS MOTORENTWASSERUNG ZYLINDERVERSTELLUNG ALIMENTACION MOTOR A ALIMENTACI N MOTOR B DRENAJE MOTOR VARIACI N CILINDRADA INGRESSO ANTICAVITAZIONE INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO Pg INGRESSO APERTURA FRENO PRESE MANOMETRO ANTI CAVITATION INLET BRAKE PILOT SYSTEM INLET BRAKE INLET GAUGE PLUGS ENTR E ANTI CAVITATION ENTR GUIDE OVERTURE FREIN ENTR OVERTURE FREIN PRISES MANOMETRE EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG EINGANG GESTEUERT F R BREMSEN FFNUNG EINGANG BREMSEN FFNUNG DRUCKMESSERBUCHSEN ENTRADA ANTIVACIADO ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO ENTRADA APERTURA FRENO TOMAS MAN METRO riduftori 14 DICHIARAZIONI NORMATIVE LEGISLATIVE STATEMENTS DECLARATIONS NORMATIVES NORMATIVERKLARUNGEN DECLARACIONES NORMATIVAS Dichiarazione del fabbricante direttiva CEE 98 37 CE allegato IIB Manufacturer s statement as defined by EEC regulatiom 98 37 CE sup plement IIB Declaration du fabricant R f directive 98 37 CE annexe IIB Liefe
59. La consultation de cette notice est facilit e par le sommaire de la pr miere page qui permet de rep rer imm diatement la rubrique recherch e Les chapitres sont divis s en plusieurs parties distinctes qui facilitent la recherche de l information d sir e 1 2 But de la notice Cette notice a pour but de fournir l utilisateur du motor ducteur les informations n cessaires pour une installation une utilisation et un entretien corrects dans les limites de la s curit dict es par la l gislation en vigueur Pour am liorer la compr hension de cette notice l explication de certains termes utilis s est fournie ci dessous ZONE DANGEREUSE zone l int rieur ou proxi mit de la machine dans laquelle la pr sence d une per sonne expos e constitue un risque pour la s curit et la sant de la personne m me PERSONNE EXPOSEE toute personne qui se trouve compl tement ou partiellement dans une zone dange reuse OPERATEUR personne charg e d installer de faire fonctionner de r gler d ex cuter l entretien ordinaire et de nettoyer la machine TECHNICIEN QUALIFTE personne sp cialis e de stin e effectuer les op rations d entretien extraordi naire ou les r parations qui n cessitent une connaissan ce particuli re de la machine de son fonctionnement des dispositifs de s curit et de leurs modes de d clen chement N ATTENTION R gle de pr vention contre les ac cidents du travail dest
60. Monaten ab Versand in Betrieb gesetzt werden mu 1 4 Allgemeine Hinweise Das Personal soll ber die folgenden die sicherheitste chnischen Arbeitsregeln betreffenden Aurgumente in formiert sein Verletzungsgefahr Pers nliche Schutzeinrichtung Schutzbrillen Arbei tshandschuhe Schutzhelm etc Allgemeine oder rtlich geltende Unfallverh tungs vorschriften Der Getriebemotor ist beim Empfang auf etwaige Tran sport sch den und Fehlen von Teilen zu berpr fen Der Bediener mu Arbeitsbeginn die Maschineneigen schaften genau kennen und das vorliegende Handbuch aufmerksam gelesen und zur Kenntnis genommen ha ben Das Getriebe darf nur f r den vom Hersteller bestim mten Zweck und unter den vorgeschriebenen Bedingun gen zum Einsatz kommen Ein betriebsfremder Einsatz ist nicht gestattet BREVINI RIDUTTORI S p A haftet in keiner Weise f r Folgesch den oder Verletzungen die durch ei genm chtige nderungen des Ger tes oder Auswechs lungen von Maschinenteilen bewirkt sind 1 5 Nachdruck und Copyright S mtliche Rechte sind der Fa BREVINI RIDUTTORI S p A vorbehalten Der Nachdruck der vorliegenden Ver ffentlichung ist auch nicht auszugsweise gestattet vorbehaltlich au sdr cklicher Bewilligung von seiten der BREVINIRI DUTTORI S p A Ebenso darf sie nicht auf magneti schen magnetisch optischen Tr gern Mikrofilms Fo tokopien etc kopiert werden 1 6 Revisionen Das Handb
61. RE ENTR E K7 w ANTI CAVITATION UPprevini 40 41 Aprevini riduttori riduttori 2 3 Configuration CTM V RN CTM1016 BRZV CTM1022 HPRM CTM2010 H4VR CTM2025 H4VR CTM2032 H4VR CTM2050 H4VR ALIMENTATION BOUCHON CHARGE ET VENT MOTEUR by ENTR E Ww ENTR GUIDE ANTI CAVITATION OVERTURE FREIN Pbrevini 42 riduttori ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE VARIATION MOTEUR CYLINDR E ENTR OVERTURE PRISES FREIN MANOM TRE 4 2 Manutention Note le poids report sur la plaquette d identification ne comprend pas le poids des accessoires ventuels Pour conna tre le poids du motor ducteur accessoires il faut ajouter 15 Kg environ au poids indiqu 3 CONDITIONS DELA FOURNITURE Sauf dispositions contractuelles diff rentes les r ducteurs sont rev tus d une couche de vernis synth ti que bleu RAL 5010 Cette protection est apte r si ster aux conditions de stockage normales y compris celles externes et permet l application d autres couches de vernis synth tique Si des conditions de stockage difficiles sont pr vues il est n cessaire d appliquer des vernis de protection sp ciaux Les parties ext rieurs du r ducteur ainsi que les extr mit s des arbres creux ou non les surfaces d app
62. Reductelf Reductelf Reductelf Oritis125MS huile c est l utilisateur d en effectuer le remplissage SP 10 SP 15 SP30 SynthermaP30 cfr paragraphe 7 Lubrification CHEVRON YOn leaded gear non leaded gear non leaded gear compound 100 compound 150 compound 320 Goya Goya Goyat El Greco Pressions Im DI DI Modele Ouverture Max IP Mellana Mellana Mellana Telesia Ll 100 150 320 Oil 150 bar bar Mobilgear Mobilgear Mobilgear Glycoyle 22 30 SDU20 BRZV 12 50 MOBIL 627 629 632 SHC 630 SDU20 MEB T 50 SHELL Omala Omala Omala Tivela oil 100 oil 150 oil 320 oil SA SDU2I BRZV 20 50 TOTAL Carter Carter Carter SDU21 1 2 MFB 25 50 EP 100N EP 150 EP 320N SDU31 HPRM 20 50 KL BER Kl beroil Kl beroil Kl beroil Kl bersynth GEM1 100 GEMI 150 GEM1 320 GH6 220 SDU31 MFB 17 50 ISO 3448 VG100 VG150 VG320 VG150 220 SDU41 MEB 25 50 CEPSA Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes CTM1009 BRZV HP 100 HP 150 HP 320 HPS 220 CTM1016 BRZV CTM1022 HPRM Pression max de 8 CONTROLES CTM2010 H4VR l quipement A CTM2025 H4VR CTM2032 H4VR 8 1 Contr les du premier demarrage CTM2050 H4VR N B ne pas soumettre l installation la charge maximum avant d avoir compl tement filtr le fluide hydraulique et limin les particules d impuret N B avant le premier d marrage du v hicule v rifier 49 Valeurs indicatives v rifier sur le dessin dimensionnel sp cifique pour chaque application Toutes l
63. TRO V V GAUGE PLU RE FREIN VV PRISES MANI DAL IOMETRE UCKMESSERBUCHSEN ENTRADA APERTURA PRENO TOMAS MANOMETRO 3 STATO DI FORNITURA Iriduttori sono verniciati esternamente con fondo epos sidico sintetico blu RAL 5010 salvo diverse disposi zioni contrattuali La protezione idonea a resistere a normali ambienti industriali anche esterni e a consenti re ulteriori finiture con vernici sintetiche Nel caso si prevedano particolari condizioni ambientali aggressive bisogna utilizzare delle verniciature specia li Le parti esterne lavorate del riduttore come le estremit degli alberi cavi e non piani di appoggio centraggi ecc vengono protetti con olio tectyl antiossidante Le par ti interne delle carcasse dei riduttori ed 1 cinematismi sono protette con olio antiossidante Tutti i riduttori salvo diverse indicazioni contrattuali vengono forniti senza lubrificazione come indicato da un apposita etichetta adesiva allegata al riduttore stes so per evidenziarne lo stato 4 IMBALLO MOVIMENTAZIONE RICEVIMENTO STOCCAGGIO 4 1 Imballo dh I prodotti Brevini Riduttori S p A vengono im ballati e spediti secondo 1 casi in casse o su pallets Tutti i prodotti Brevini salvo diverse indicazioni con trattuali vengono imballati con imballi idonei per re sistere a normali ambienti industriali 4 2 Movimentazione Nota Il peso riportato sulla targhetta di identificazione da ri
64. a nivelar los aceites de sus productos antes de la instalaci n 5 2 Normas para la instalaci n de los motorreductores tipo SDU y CTM La estructura en la que se fijan debe ser r gida con la superficie de apoyo bien limpia y ortogonal al eje accionado Las espigas y los planos de acoplamiento del Motorreductor deben estar limpios y sin abolladuras Los controles antes descritos son especialmente importantes para obtener la perfecta ortogonalidad entre la estructura y el Motorreductor Controlar que todas las espigas del Motorreductor y del alojamiento est n bien desengrasadas y limpias para favorecer el bloqueo del motorreductor en su alojamiento Despu s de haber colocado el motorreductor en su alojamiento y de haberlo orientado en la posici n correcta montar las eventuales guias de referencia en sus lugares luego apretar los tornillos de fijaci n calidad m nima recomendada 8 8 usando un par de apriete como en la Tabla par de apriete p rrafo 8 1 asegur ndose de que sta sea compatible con la parte opuesta tuercas y o estructuras de fijaci n NOTA Se recomienda usar tornillos de clase 10 9 o 12 9 donde el uso implica fuertes choques paradas frecuentes arranques inversiones o cuando se supera el 70 del par m ximo admisible 5 3 Puesta en funcionamiento de los frenos Los motorreductores Brevini para rotaciones y traslaciones ligeras est n normalmente dotados de freno de mano tipo negativo
65. aded gear non leaded gear non leaded gear EXE compound 100 compound 150 compound 320 capitolo 7 lubrificazione 8 Goya Goya Goyat El Greco Q 100 150 320 220 IP Mellana Mellana Mellana Telesia 100 150 320 Oil 150 Pressioni MOBIL Mobilgear Mobilgear Mobilgear Glycoyle 22 30 Tipo Apertura Max 627 629 632 SHC 630 b b SHELL Omala Omala Omala Tivela bar bar oil 100 oil 150 oil 320 oil SA SDU20 BRZV 12 50 TOTAL Carter Carter Carter SDU20 MFB 20 50 EP 100N EP 150 EP 320N SDU21 BRZV 20 50 KL BER Kl beroil Kl beroil Kl beroil Kl bersynth GEM1 100 GEMI 150 GEM1 320 GH6 220 SDU21 1 2 MFB 25 50 ISO 3448 VG100 VG150 VG320 VG150 220 SDU31 HPRM 20 50 CEPSA Engranajes Engranajes Engranajes Engranajes SDU31 MEB 17 50 HP 100 HP 150 HP 320 HPS 220 SDU41 MEB 25 30 CTMIO09 BRZV CTM1016 BRZV 8 CONTROLLI CTM1022 HPRM Max pressione CTM2010 H4VR dell impianto CTM2025 H4VR 8 1 Controlli del primo avviamento CTM2032 H4VR CTM2050 HAVR NOTA non sottoporre l impianto al carico massimo prima che il fluido idraulico non sia stato filtrato tutto ed eliminate le particelle di impurit NOTA prima di effettuare l avviamento del veicolo occorre verificare che tutti i livelli olio siano corretti Controllare che dopo il primo avviamento e dopo il filtraggio di tutto il fluido il filtro sia in condizioni ottimali se necessario sostituirlo Controllare che l operazione di spurgo del circ
66. ake sure all screws having ISO metric thread are correctly tightened see torque setting table Bolt torque Setting Table dxp 48 58 8 8 109 12 9 mm kN Nm KN Nm kN Nm kN Nm kN Nm 3x0 5 1 2 09 15 11 23 18 34 26 40 3 4x0 7 2 1 16 27 2 41 3 1 60 45 7 0 53 5x08 35 32 44 4 67 6 1 9 8 8 91 115 104 6x1 4 91 5 51 61 68 94 10 4 13 8 15 31 16 1 17 9 7x1 73 93 90 115 137 17 2 20 2 25 23 6 30 9x125 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 371 30 44 8x1 99 14 5 122 18 189 27 28 40 32 47 10x15 145 26 6 18 33 271 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 75 21 3 46 26 56 401 86 50 127 69 148 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 4x2 29 73 36 901 55 137 80 201 94 235 14x15 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 6x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x15 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x25 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x15 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 22x25 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 22x1 5 88 337 109 416 172 654 245 932 266 1090 24x3 90 383 112 474 175 744 250 1080 292 1240 24x2 101 420 1
67. akens mu das Gewicht glichm ig verteilt sein Beim Anheben durch Seile normgerechte Hubzeuge ver wenden Bei Frachtst cken die auf Paletten versandt wurden ist das Hubzeug mit gr ter Achtsamkeit an zuwenden damit es das Ger t nicht besch digt Beim Anheben und Abstellen des Frachtst ckes acht geben da es nirgends anst t 4 3 Empfang un E a Beim Empfang der Maschine kontrollieren ob sie be stellungsgerecht geliefert wurde Die Verpackung und die Maschine selbst auf etwaige Transportsch den ber pr fen Ubrevini riduttori Wo EN Die Maschine vor dem Auspacken mit dem Hub zeug sichern damit sie nicht abrutschen oder umkippen kann Vor dem Verfahren der Maschine die Holzkl tze entfernen mit denen sie w hrend des Transportes gesi chert war Die Maschine anheben und achtgeben daf sie w hrend der Handhabung nicht aus dem Gleichgewicht kommt 4 5 Lagerung EN Die Bandeisen der Verpackung sind scharfkann tig und k nnen den Bediener w hrend des Auspackens verletzen Zum Auspacken folgendermafen vorgehen Mit einer Blechschere die Bandeisen durchschneiden Achtung die Enden k nnten auf den Bediener fe dern Die u ere Verpackung aufschneiden oder abziehen Das innere Bandeisen durchschneiden auch hier ist auf die Bandenden zu achten Die Maschine von den Paletten nehmen Sch den Defekte ode
68. an golpear al operador cortando o quitando el embalaje de alrededor cortando el precinto interior tener cuidado con los extremos que podr an golpear al operador sacando la m quina de los pallets En caso de que se encontraran da os defectos o faltas contactar inmediatamente con el Servicio de Asi stencia BREVINI RIDUTTORI S p A Tel 39 05229281 Fax 39 0522928300 4 4 Transporte de la M quina sin embalaje A Antes de sacar la m quina de su embalaje asegu rarla con los accesorios de elevaci n para que no resba le ni se vuelque Antes de mover la m quina hay que quitar los calzos de madera colocados en el embalaje para asegurar la esta bilidad durante el env o Levantar la m quina teniendo mucho cuidado para no desequilibrar la carga durante las maniobras 4 5 Almacenamiento En caso de que hubiera que almacenar la m quina du rante un per odo superior a los 2 meses atenerse a las siguientes reglas Proteger los ejes y las espigas con una pel cula de gra sa y o l quidos de protecci n contra la corrosi n Llenar totalmente el reductor y si existiera el freno multidisco con aceites adecuados v ase p rrafo 7 2 Almacenar en lugar seco y con temperatura compren dida entre los 5 C y los 30 C Proteger los bultos de la suciedad del polvo y de la humedad NOTA En almacenamientos superiores a 6 meses disminuye la eficacia de las retenciones rotatorias Se
69. angement de l huile avec 2 bouchons d huile 90 Faire tourner le motor ducteur jusqu placer le bouchon de vidange en pos A le plus bas possible comme illustr dans le dessin n 2 D visser le bou chon de vidange en pos A et celui en pos B pour favoriser V coulement de l huile du motor ducteur Fig n 1 51 Une fois l huile vidang e revisser le bouchon de vidange en pos A Laver l int rieur du motor ducteur avec du liquide d tergent adapt et conseill par le fabricant des lubrifiants en proc dant de la fa on suivante Verser du liquide dans le motor ducteur et revisser le bouchon de remplissage Faire tourner le motor ducteur grande vitesse pendant quelques minutes vider ensuite le motor ducteur du liquide d tergent Pour le remplissage se reporter au paragraphe 7 Lubrification 9 3 2 Changement de l huile avec 2 bouchons d huile 180 Faire tourner le motor ducteur jusqu placer le bouchon de vidange en pos A le plus bas possible comme illustr dans le dessin n 3 D visser le bouchon de vidange en pos A et celui en pos B pour favoriser l coulement de l huile du motor ducteur Une fois l huile vidang e revisser le bouchon de vidange en pos A Laver l int rieur du motor ducteur avec du liquide d tergent adapt et conseill par le fabricant des lubrifiants en proc dant de la fa on suivante
70. articuli rement importants pour une perpendicularit parfaite entre la structure et le motor ducteur V rifier que tous les centrages du motor ducteur et du si ge du logement soient exempts de graisse et propres pour favoriser le blocage du motor ducteur dans son si ge Apres avoir introduit le motor ducteur dans son logement et l avoir orient dans la position exacte assembler les ventuels bondons de r f rence dans leur propre si ge le visser la structure avec les vis de fixation vis de classe minimum recommand e 8 8 en appliquant un couple de serrage conforme au tableau du paragraphe 8 1 en s assurant que celles ci soient compatibles la partie adverse croux et ou structures de fixation N B Il est recommand d utiliser des vis de classe 10 9 ou 12 9 dans les applications comportant de gros chocs des arr ts fr quents des d marrages des inversions ou lorsque 7096 du couple maximum admissible est d pass 5 3 Mise en fonction des freins Les motor ducteurs Brevini pour rotation et translation leg res sont normalement quip s d un frein de stationnement multi disques n gatif ind pendam ment du type de motor ducteur avec la commande frein int gr e dans les valves Lamise en fonction de ces freins consiste relier les raccords du circuit hydraulique du v hicule aux orifices de commande du frein des valves pr sentes sur les r ducteurs mont s sur le v hicule m me ayan
71. berm lge 2 Hone W rmeleistung 2 Service Zentrum zu Erhitzung Hilfe ziehen 3 Lamellenbremse ffnet 3 ffnungsdruck der unvollst ndig Bremse kontrollieren 1 Motor falsch montiert 1 Kupplung Getriebe Motor Der Motor kontrollieren l uft aber das 2 Interne St rung 2 Service Zentrum zu Radnabengetriebe Hilfe zichen dreht nicht 3 Evtl 3 Bremssystem Bremsenblockierung kontrollieren 1 Druckmangel an der 1 Bremsenaschlu PE Bremse berpr fen 2 Bremsdichtungen defekt 2 Service Zentrum zu Hilfe ziehen Lamellenbremse 1 Restdruck im Kreis 1 Hydraulikkreis lod berpr fen SIEHT yen 2 Lamellen abgen tzt 2 Service Zentrum zu Hilfe zichen Pbrevini riduffori DEUTSCH 12 2 St rungen im Motor und deren Behebung ST RUNG WAHRSCHEINLICHE URSACHE BEHEBUNG 1 Verschliessene Pumpe 1 Rep oder Aust der Pumpe 2 Pumpengeschwindigkeit 2 Pumpengeschwindigkeit Zu gering einstellen 3 Verschlissener Motor 3 Rep oder Austausch des Motors 4 Oltemperatur zu hoch 4 Die Temperatur anderen zu starkes Sickern im oder den lbeh lter vergr ern Inneren der Motoren und verkleinern Wenn n tig Ol M ot o r Ventilen mit einer h heren Viskosit t geschwindigkeit benutzen geringer als 5 R hrendurchmesser 5 R hren mit gr b gr erem vorgesehen nicht ausreichend Durch benutzen 6 Zu starker Betriebsdruck 6 Den Ventildruck richtig bei h chstem Ve
72. circuito hidra lico con fluido hidra lico seg n las normas es necesario purgar sacar el aire del circuito el mismo Abrir todas la v lvulas de purga del circuito y luego poner el mismo en funcionamiento De las v lvulas saldr aceite con espuma cuando salga solo aceite sin espuma significar que la purga ya ha terminado cerrar las v lvulas y parar el circuito 7 LUBRICACI N Los Reductores Brevini se entregan sin aceite por tanto la elecci n del lubricante debe ser efectuada por el usuario seg n las indicaciones de la tabla del p rrafo 7 5 7 1 Lubricaci n Motorreductores SDU Llenado y nivelaci n Los motorreductores est n dotados de tapones de nivel respiradero carga y descarga del aceite y su posici n en linea de m xima no cambia seg n el tipo de motoreductor Comprobar la posici n exacta de los tapones por me dio de los esquemas del p rrafo 2 Configuraci n motorreductores Destornillar los tapones de carga respiradero y nivel meter aceite en el motorreductor hasta que el aceite salga del orificio del tap n de nivel lo que significa que el nivel del aceite es correcto Hacer dar algunas vueltas al Motorreductor para eli minar posibles burbujas de aire despu s volver a controlar los diversos niveles En el tipo SDU31 hay que lubricar uno de los cojinetes del soporte con grasa con el engrasador colocado sobre la pletina de fijaci n del motorreductor usando una
73. controllo 8 Motore sovraccarico 8 Eliminare cause del sovrac carico o utilizzare un motore di cilindrata maggiore 1 La pompa non ruota o 1 Avviare la pompa o ruota nel senso errato invertirne il senso di rotazione 2 Albero motore grippato 2 Rip o sost il motore 3 Albero cardanico rotto 3 Rip o sost il motore 4 Pressione di esercizio 4 Regolare la pressione di troppo bassa intervento della valvola mas A sima rispettando i limiti di L albero esercizio del motore Se neces motore non sario utilizzare un motore di ruota cilindrata maggiore 5 Sabbia sfridi metallici 5 Pulire il motore e flussare o impurit nel motore impianto idraulico Rimuovere i componenti difettosi Utilizzare un filtro migliore I Tubazioni connesse in 1 Controllare le connessioni Senso di modo errato rotazione motore errato 2 Montaggio errato del 2 Fasare motore roller e albero distributore Perdita olio dal 1 Tenuta albero motore 1 Sostituire tenuta alb motore usurata o danneggiata Perdita olio 1 Raccordi allentati dai raccordi coppia Nm prescritta Perdita olio tra 1 Viti allentate carcassa Serrare i raccordi alla Serrare le viti alla coppia Nm prescritta collettore n roller e 2 Sostituire gli O ring 2 fondello 3 Rondelle in rame difettose 3 Sostituire le rondelle O ring difettosi 19 previni riduffori
74. cos del freno 9 MANTENIMIENTO Premisa El mantenimiento puede ser normal o extraordinario ATENCI N Todas las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas en condiciones de seguridad 9 1 Mantenimiento normal El mantenimiento normal debe ser realizado por el operador con las siguientes operaciones El fluido hidra lico y los filtros deben cambiarse de acuerdo con lo que indican las instrucciones de los proveedores de los mismos Despu s de un periodo de funcionamiento de aproximadamente 100 horas rodaje cambiar el aceite del reductor Controlar que no hayan partes met licas de tama o inusual en el tap n magn tico del motorreductor Cambiar el aceite con el motorreductor caliente para favorecer la salida Lavar el interior del motorreductor con l quido adecuado y aconsejado por el productor de lubricantes Los cambios siguientes de aceite se deben hacer cada 2000 2500 horas de funcionamiento o de todos modos cada a o No mezclar aceites diversos Controlar peri dicamente los niveles cada mes aproximadamente y si fuera necesario a adir Cuando el aceite de lubricaci n de los frenos es igual al que lubrica todos los engranajes del motorreductor al sustituir el aceite del motorreductor automaticamen te se sustituye el del freno ATENCI N si en un control de los niveles de aceite en los motorreductores se encuentra un aumento de dichos niveles significa que hay una p rdida de
75. cto de todos los tornillos de rosca m trica ISO v ase tabla siguiente para los pares de apriete Pbrevini riduttori 1 lt a un E Tabla de Valores de los pares de Apriete de los tornillos 48 58 88 10 9 129 kN Nn KN Nn kN Nn kN Nm KN Nm 3x05 1 2 09 1 5 1 1 2 3 1 8 3 4 2 6 4 0 3 4x07 2 1 1 6 2 7 2 4 1 3 1 6 0 4 5 7 0 5 3 dxp mm 5x08 3 5 3 2 44 4 16 7 6 1 9 8 8 9 11 5 104 6xl 4 9 5 5 6 1 6 8 94 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 Ixl 7 3 9 3 9 0 11 5 13 7 17 2 202 25 23 6 30 9x1 25 9 3 13 6 11 5 16 8 17 2 25 25 37 30 44 8x1 9 9 14 5 12 2 18 189 27 28 40 32 47 10x15 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 19 5 35 30 53 43 78 51 91 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 14x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 16x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x15 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x25 63 222 77 275 122 432 173 61
76. d having placed it in the right position install the eventual relevant plugs into their own seats tighten the fixing screws minimum class 8 8 recommended by using the attachment bolts as indicated in Torque setting table paragraph 8 1 making sure these are compatible with the opposite side nuts and or fixing structures NOTE Where the application involves severe impacts frequent stops starts reversals or when it exceeds 70 of the maximum tolerated torque it is recommended to use class 10 9 or 12 9 screws 5 3 Brake Starting Up Brevini Motorgear units for rotations and light traslations are generally equipped with negative multi disk parking brake independently from the motorgear type with the brake control built into the valves Starting up for these brakes consists in connecting the vehicle hydraulic equipment fillets to the brake control holes of the valves placed on the gear units mounted on said vehicle having these characteristics see chapter 13 Hydraulic Circuits after that you can carry out the brake bleeding operation Multi disc brake bleeding operation Putthe hydraulic circuit under pressure and carry out bleeding operations on all brakes by slightly unscrewing the brake control fillet hold the pressure until only oil and no air is expelled then re tighten the fillet 5 4 Hydraulic connections Tocarry out the hydraulic connections for the different types of engines see paragraph
77. der Olstandbohrung Pos A austritt hiernach die Verschl sse wieder eindrehen Einige Umdrehungen des Getriebemotors ausf hren um etwaige Lufts cke zu beseitigen und die verschiedenen F llst nde wieder kontrollieren 7 3 Schmierung der Bremsen Die Wahl des Schmiermittels f llt dem Benutzer zu der jedoch m glichst die von der Brevini Riduttori vorgeschriebenen Merkmale beachten sollte Die Bremsschmierung der Lamellenbremsen ist die gleiche wie die des restlichen Getriebemotors Pbrevini riduffori DEUTSCH 7 4 Zusammensetzung des Fettes Seifentyp Lithium 12 Hydroxyd Stearat oder Gleichwertiges Konsistenz NLGI Nr 2 Basis l Mineral l mit Viskosit t bei 40 C von bis 320 cSt Zus tze Korrosions und Oxydationshemmstoff Viskosit tsanzeiger minaestens 80 Punkt der Flie f higkeit 10 C maximal 7 5 Schmiermitteltabelle MERKE Vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs m ssen alle lst nde berpr ft werden Vordem ersten Starten des Fahrzeuges und nach dem Filtrieren s mtliches F llmittel kontrollieren ob der Filter in optimalem Zustand ist ansonsten auswechseln Sollte sich im hydraulischen Kreislaufsystem noch Schaum befinden so hei t das dass sich noch Luft in der Anlage befindet Entl ftung wiederholen Der Betriebsdruck des Hydraulikkreises der Getriebemotoren mu den Tabellenwerten untenstehend entsprechen
78. di paragrafo 7 2 Immagazzinare in luogo asciutto e con temperatura compresa fra i 5 C e 30 C Proteggere 1 colli dallo sporco dalla polvere e dal l umidit NOTA Per immagazzinamento prolungato oltre i 6 mesi decade efficienza per le tenute rotanti Si consiglia un controllo periodico facendo ruotare tutto il cinematismo interno collegando provvisoriamente gli attacchi dei motori ad una centralina idraulica in presenza di freno lamellare negativo bisogna sbloccare il freno collegan dolo anch esso alla centralina idraulica per pressione di apertura freno vedi paragrafo 8 1 L eventuale sosti tuzione all atto dell avviamento delle guarnizioni con sigliata previni riduftori ITALIANO Non mettere i pezzi uno sopra l altro Non camminare o posizionare pezzi sopra il collo Non immagazzinare alcun materiale all interno del collo Tenere lontano il collo dalle zone di passaggio L brevini Se possibile posizionare cunei di legno tra il collo ed il pavimento 5 INSTALLAZIONE ATTENZIONE per i collegamenti idraulici non utilizzare per nessun motivo raccorderia con filettature coniche ma solo filettature cilindriche 5 1 Norme Generali L installazione del Prodotto deve essere eseguita con cura Il Motoriduttore sempre fornito con motore idraulico integrato Per i Motoriduttori uti
79. dios de ele vaci n aptos para el tipo de embalaje y con la capaci dad adecuada indicada en el mismo No inclinar ni volcar durante la elevaci n y el transpor te 1 lt a un es Aprevini riduttori Si los bultos se descargan con una carretilla elevadora asegurarse que el peso est centrado en las horquillas Si fuera necesario colocar calzos de madera adecuados debajo del bulto para facilitar la elevaci n riduftori Silos bultos se descargan con un cabrestante y con gan cho asegurarse de que la carga est equilibrada y al atarla utilizar accesorios para la elevaci n homologados seg n la ley Para los bultos enviados sobre pallets tener cui dado a fin de que los accesorios de elevaci n no da en la m quina Tener cuidado durante la elevaci n y la puesta en posi ci n del bulto para evitar impactos violentos 4 3 Recepci n A la recepci n de la M quina controlar que el sumini stro corresponda a las especificaciones del pedido que el embalaje y su contenido no hayan sufrido dafios du rante el transporte A El precinto o cuerda de fijaci n del producto en el embalaje es cortante Al desembalarlo puede da ar al operador La eliminaci n del embalaje debe ser efectuada de la siguiente manera cortando con tijeras los precintos tener cuidado con los extremos que podr
80. diqu es au paragraphe 7 4 7 2 Lubrification du motor ducteur CTM N B dans les motor ducteurs du type CTM le n des trous bouchons d huile peuvent tre n 2 x 90 n 2 x 180 Mise en place du motor ducteur Faire tourner le motor ducteur jusqu porter le bouchon en position A de niveau 15 environ sous la ligne m diane du r ducteur comme illustr dans le dessin n 1 Remplissage et niveau Verser de l huile dans le motor ducteur travers le trou en pos B jusqu ce que l huile sorte du trou de niveau en pos A Revisser ensuite les bouchons Faire faire quelques tours au motor ducteur de facon liminer les ventuelles poches d air Recontr ler ensuite les diff rents niveaux 7 3 Lubrification des freins Lechoix du lubrifiant incombe l utilisateur qui se basera sur les caract ristiques du lubrifiant conseill es par Brevini Riduttori Les freins multi disques install s sur ces types de motor ducteurs ont la lubrification du frein en commun avec le reste du motor ducteur 7 4 Caract ristiques de la graisse Type de savon Lithium 12 hydroxyde sterate et quivalent Consistance NLGI n 2 Huile de base Huile min rale avec viscosit 40 C de 100 320 cSt Additifs Inhibiteurs de corrosion et oxydation 80 minimum 10 C maximum Indice de viscosit Point d coulement 7 5 Tableau des lubrifiants
81. dos a 180 9 3 1 Cambio aceite con 2 tapones aceite a 90 Hacer girar el motorreductor hasta colocar el tap n en pos A de vaciado en el punto maximo inferior como se in dica en la fig n 1 Desenroscar el tap n de vaciado coloc ndolo en Fig n 1 85 pos A y la de llenado de la pos B para favorecer la salida del aceite del motorreductor Una vez que se ha vaciado del aceite colocar el tap n de vaciado en la pos A Lavar el interior del motorreductor con l quido de tergente adecuado y aconsejado por el productor de lubricantes de la siguiente manera Introducir l quido en el motorreductor luego montar el tap n de llenado hacer girar el motorreductor algunos minutos a velocidad sostenida luego vaciar de nuevo el l quido detergente del motorreductor Respecto al rellenado v ase p rrafo 7 Lubricaci n 9 3 2 Cambio aceite con 2 tapones aceite a 180 Hacer girar el motorreductor hasta colocar el tap n en pos A de vaciado en el punto m ximo inferior como se indica en la fig n 2 Desenroscar el tap n de vaciado coloc ndolo en pos A y el de llenado en la pos B para favorecer la salida del aceite del motorreductor Una vez que se ha vaciado el aceite colocar nuevamente el tap n de vaciado en pos A Lavar el interior del motorreductor con l quido deter gente adecuado y aconsejado por el productor de lubricantes de
82. e apres vente Brevini Il est conseill de tenir une fiche d entretien pour chaque groupe sur laquelle on notera au fur et mesure toutes les op rations d entretien 9 2 Changement de l huile des Motor ducteurs SDU Localiser sur les dessins su paragraphe 2 2 le bouchon de vidange de l huile selon le type de motor ducteur D visser le bouchon de vidange et celui de niveau pour favoriser l coulement de l huile du motor ducteur Une fois l huile vidang e revisser le bouchon de vidange Laver l int rieur du motor ducteur avec du liquide d tergent adapt et conseill par le fabricant des lubrifiants N B en cas de motor ducteur type SDU20 avec de l huile de lubrification frein s par effectuer les m mes op rations susmentionn es paragraphe 9 2 m me pour le frein multi disques Verser du liquide d tergent dans le motor ducteur et dans l ventuel frein multi disques et ensuite revisser les bouchons de remplissage Faire tourner le motor ducteur grande vitesse pendant quelques minutes et vider nouveau le motor ducteur et l ventuel frein multi disques du liquide d tergent Pour le remplissage se reporter au paragraphe 7 Lubrification 9 3 Changement de l huile des Motor ducteurs CTM N B Une s rie de motor ducteurs ont deux bouchons huile situ s 90 Dans une autre s rie les deux bouchons huile sont situ s 180 9 3 1 Ch
83. e 29 13 1 4 Hydraulic circuit for BRZV engine with VAAF 31 valve Page 89 5 2 SDU and CTM motorgears installation instructions Page 29 13 1 5 Hydraulic circuit for HPRM engine with VAAF 09 40 valve Page 90 5 3 Brake starting up Page 30 13 1 6 Hydraulic circuit for Toshiba MFB20 engine Page 90 13 1 7 Hydraulic circuit for Toshiba MFB40 150 engine Page 91 6 HYDRAULIC FLUID AND USE Page 30 13 2 Hydraulic circuits for CTM motorgears Page 91 6 18 d fluid to b d P 30 13 2 1 Hydraulic circuit for BRZV engine with VCT11 AF valve Page 91 o age 13 2 2 Hydraulic circuit for HPRM engine with valve VAAF 09 40 Page 92 9 2 Temperatures and Viscosity Page 0 1323 Hydraulic circuit for H4VR 99 engine Page 92 6 3 Fluid Filtering Page 30 6 4 Hydraulic Circuit starting up Page 31 14 LEGISLATIVE STATEMENTS Page 93 7 LUBRICATION Page 31 7 1 SDU Motorgear lubrication Page 31 7 2 CTM Motorgear lubrication Page 31 15 SERVICE NETWORK Page 95 7 3 Brakes lubrication Page 31 7 4 Grease characteristics Page 31 7 5 Lubricant table Page 32 8 CHECKS Page 32 8 1 Starting up checks Page 32 8 2 No load tests Page 33 Aprevini 20 21 brevini riduttori riduttori 1 INTRODUCTION BREVINI RIDUTTORI S p A would like to thank you for choosing one of its products and is pleased to inclu de you among its main Customers The Company hopes you will be satisfied while using its Motorgear unit 1 1 How to read this
84. e removing the machine from its package make sure it is solidly attached to the lifting accessories so that it cannot slide or turn over Before handling the machine it is necessary to remove the wood blocks from the package to keep it stable during shipment Lift the machine making sure the load remains balan ced during the operations 4 5 Storage If it is necessary to stock the product for more than 2 months do as follows Protect shafts and spigots with a film of grease and or rust inhibitor liguids Fully fill the gear unit and its multi disk brake with suitable oils see paragraph 7 2 Store in dry place maintaining a temperature ranging from 5 C e 30 C Protect the packages from dirt dust and moisture NOTE For storage lasting more than 6 months the ro tating seals will no longer be efficient It is recommen ded that they be checked periodically by turning all the internal Kinematic motion by temporarily connecting the engine connections to a hydraulic gearcase For a negative multi disk brake it is necessary to release the brake by connecting it to the hydraulic gearcase for brake opening pressure see paragraph 8 1 It is recom mended that the gaskets be replaced when the machine is started 28 1 Do not stack pieces on top of each other Do not walk on the package or place other pieces on top of it
85. e weight is balanced also on forks If necessary place suitable wooden wedges under the package to make lifting action easier If the packages are unloaded with a hoist and in any case by means of a hook make sure the load is balan ced and for slinging use loading accessories homolo gated according to the norms Make sure that lifting ac cessories do not damage the machine when packages are shipped on pallets While lifting and placing the package avoid any vio lent impact 4 3 Receiving When receiving the machine make sure it corresponds to the order specifications and that the package and its contents have not been damaged during transport previni riduftori un Z gg EN The strap fixing the product to the packing is sharp It may hit the operator during the unpacking operations The package demolition must be done as follows use a pair of shears to cut the straps make sure the ends do not hit the operator cut or remove the external packing cut the internal strap make sure the ends do not hit the operator remove the machine from the pallets In case of damages defects or missing parts immedia tly contact BREVINI RIDUTTORI S p A Service De partment at the following numbers Tel 39 05229281 Fax 39 0522928300 4 4 Handling the machine without packing dh Befor
86. ell Put cleaning liquid into the motorgear unit and into the multi disc brake Replace the loading plugs Rotate for few minutes at high speed then drain the cleaning liquid from the motorgear and the multi disc brake For filling see paragraph 7 Lubrication 9 3 Oil change on CTM motorgears NOTE In one series of motorgears there are no 2 oil plugs located at 90 in another series the no 2 oil plugs are located at 180 9 3 1 Oil change with 2 oil plugs at 90 Turn the motorgear until the plug is in drain position A in the lowest point as shown in fig no 2 Unscrew the drain plug in pos A and the one in pos B to facili tate oil drainage from motorgear unit Once the oil has been drained replace the drain plug in pos AU Wash the motorgear unit interior with suitable washing liquid recommended by the lubricant producer as follows Put the liquid into the motorgear unit replace the filler plug Run the gear unit for few minutes at high speed then empty the washing liquid from the motorgear unit For filling see paragraph 7 Lubrication Pbrevini riduttori 34 9 3 2 Oil change with 2 oil plugs at 180 Turn the motorgear unit until the drain plug is in position A in the lowest point as shown in fig no 3 Unscrew the drain plug in A and the one in pos B to facilitate oil drainage from motorgear unit Once the oil has been
87. elle est incorpor e ait t d clar e conforme aux dispositions de la Directive Es ist verboten die Maschine in Betrieb zu nehmen bevor die komplette Maschine in welche sie eingebaut wird der genannten Direktive entspricht Esta proibida la puesta en servicio antes de que la m quina enla que ser incorporada haya sido declarada conforme a las disposiciones de la Directiva 98 37 CEE BREVINI RIDUTTORI S p A Comm Renato Brevini Presidente President Pr sident Pr sident Presidente Pbrevini 93 riduffori ATTESTATO DI CONFORMITA UNI EN 10204 2 1 CONFORMITY CERTIFICATE UNI EN 10204 2 1 ATTESTATION DE CONFORMITE UNI EN 10204 2 1 KONFORMITATSBESCHEINIGUNG UNI EN 10204 2 1 CERTIFICADO DE CONFORMIDAD UNI EN 10204 2 1 La Brevini Spa dichiara sotto la propria responsabilit sulla base dei risultati ottenuti dai test standard di verifica effettuati sui prodotti costruiti con gli stessi materiali e con lo stesso metodo di produzione che il prodotto conforme alle prescrizioni dell ordine ed alle regole tecniche corrispondenti ai regolamenti ufficiali DIRETTORE DI PRODUZIONE Brevini Spa under its own responsability on the basis of the results of its standard tests aimed to verify products which are manujachred using the same materials and production method declares that the products comply fully with the order requirements and with all technical norms corresponding to the official regulatio
88. es vis de fixation doivent tre serr es conform ment la norme ISO cfr tableau valeur couple de serrage vis Aprevini riduttori FRANCAIS Tableau des valeurs de couple de serrage vis dsp 48 58 88 109 129 mm kN Nm kN Nm KN Nm kN Nm kN Nm 3305 12 09 15 L1 23 18 34 26 40 3 4x07 21 16 27 2 41 31 60 45 70 53 5x08 35 32 44 4 67 6 11 98 89 1L5 104 6x1 4 91 5 51 6 11 68 94 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 7x1 73 93 9 0 115 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 9x125 9 3 13 6 11 5 16 8 172 25 25 37 30 44 8xl 9 9 14 5 12 2 18 189 27 28 40 32 47 10x15 145 26 6 18 33 271 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 195 35 30 53 43 78 51 91 12x1 75 21 3 46 26 56 401 86 50 127 69 148 12x1 25 23 8 50 29 62 451 95 65 139 77 163 4x2 29 73 36 90 55 137 80 201 94 235 14x1 5 32 79 40 96 61 150 90 220 105 257 6x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 10x2 5 49 157 60 194 95 306 135 435 158 509 18x15 57 178 70 220 110 345 157 491 184 575 20x2 5 63 222 77 275 122 432 173 615 203 719 20x1 5 22x2 5 5 72 248 89 307 140 482 199 687 233 804 78 305 97 376 152 502 216 843 253 987 1090 1240 1360 1840 1990 2500 2380 88 337 109 416 172 654 245 9
89. eventual air pockets then check the different levels again One of the support bearing for the SDU31 unit must be lubricated with grease by means of the grease cup placed on the top of the motorgear fixing flange with a common use grease having the characteristics described in paragraph 7 4 7 2 CTM Motorgear lubrication NOTE in CTM type motorgear units the number of oil plug holes can be no 2 x 90 no 2 x 180 Gear Positioning Turn the motorgear until the plug is in A level position at about 15 under the gear unit centre line as shown in fig no 1 31 Filling and levelling ntroduce oil into the motorgear using the hole in B position until oil comes out the level hole in A position then replace plugs Turn the motorgear unit until there are no more eventual air pockets then check the different levels again 7 3 Brake Lubrication The lubricant to be used will be selected by the user following where possible the indications given by Brevini Riduttori with regard to lubricant characteristics The multi disk brakes installed on these motorgears have similar brake lubrication operations to the rest of the unit 7 4 Grease Characteristics Type of soap Litio 12 equivalent stearate hydroxide Consistency NLGI n 2 Base Oil Mineral oil viscosity 40 C from 100 to 320 cSt Additives Corrosion and oxidation inhibitors Viscosity Indicator 80
90. evitando di inquinare suolo acqua aria sar a cura del destinatario che dovr ese guirlo in conformit alle norme vigenti nel Paese nel quale la macchina viene impiegata Indicazioni per un idoneo trattamento dei rifiuti Materiali ferrosi alluminio rame trattasi di mate riale riciclabile da conferire ad apposito centro di rac colta autorizzato Materiali plastici e gomme sono materiali da confe rire in discarica in inceneritore o in apposito centro di riciclaggio Olii esausti conferire ad apposito C Di R A in Ita lia Consorzio Obbligatorio Olii Esausti Pbrevini riduttori 12 INCONVENIENTI E RELATI VI RIMEDI In caso di funzionamento anomalo consultare la seguen te tabella Nel caso in cui le anomalie persistano consultare un Centro Assistenza Brevini vedi pag 67 12 1 Inconvenienti e relativi rimedi parte riduttore ANOMALIA Trafilamento olio delle tenute POSSIBILE CAUSA RIMEDIO Irrigidimento tenute Pulire la zona e er prolungato stoccaggio riverificare il trafilamento dopo pochi giorni 2 Danneggiamento o usura tenute 2 Rivolgersi ad un Centro Assistenza Rumorosit Anomalia interna Rivolgersi ad un Centro eccessiva usura tenute Assistenza Vibrazioni Anomalia interna Rivolgersi ad un Centro eccessive usura tenute Assistenza Mancanza di olio Aggiungere olio Riscaldamento 2 Potenze termiche 2 Rivolgersi ad un Centro ecce
91. i riduttori
92. ia Mons V Lazzari 24055 Cologno al Serio BG Tel 0039 035 890405 Fax 0039 035 890430 brevinil spm it fi je fe BREVINI PIEMONTE s rl Corso Francia 94 10143 TORINO Tel 0039 011 7492045 Fax 0039 011 7493407 sbpma tin it BREVINI SUD s r l Via Carlo Tenca 11 13 15 00159 ROMA Tel 0039 06 4393432 Fax 0039 06 4386574 brevinisud tin it Bbrevini foscana BREVINI TOSCANA s r l Piazza Andromeda 14 52100 AREZZO Tel 0039 0575 27219 Fax 0039 0575 372784 md3612 mclink it BREVINI VENETA s r l Via del Laghetto 431 a z i s i i z 45021 Badia Polesine RO Tel 0039 0425 53593 Fax 0039 0425 590036 bvinfo tin it Europa Europe Europe Europa Europa UDbrevini BREVINI BELGIO S A 42 43 Rue du Parc B 5000 NAMUR BELGIQUE Tel 0032 81 229194 Fax 0032 81 230862 brevinibel skynet be Pprevimi BREVINI DANMARK A S Vaevergangen 30 DK 2690 KARLSLUNDE DENMARK Tel 0045 4615 4500 Fax 0045 4615 4915 brevini brevini dk brevini espana BREVINI ESPANA S A Pol Ind Los Huertecillos C Abedul s n 28350 CIEMPOZUELOS MADRID ESPANA Tel 0034 91 8015165 Fax 0034 91 8015170 brevini_es brevini es Pprevini ande BREVINI FRANCE S A 30 32 Rue du Morvan B P Silic 467 94613 RUNGIS CEDEX FRANCE Tel 0033 1 41801494 Fax 0033 1 46875372 brevini brevini france fr BREVINI FRANCE OUEST Foru
93. ido del presente manual no pue den ser reproducidos ni siquiera parcialmente salvo ex presa autorizaci n de BREVINI RIDUTTORI S p A Tampoco est permitida la grabaci n de ning n tipo magn tica magn to ptica ptica microfilm fo tocopia ecc 1 6 Revisiones Otras revisiones del manual podr n hacerse como con secuencia de modificaciones o sustituciones funciona les de la m quina TYPE OUTPUT 2 1 Descripci n de la sigla CTD Abrevini riduftori 2 DATOS T CNICOS Cada motorreductor consta de una placa de identifica ci n y de una declaraci n del fabricante seg n el anexo 2B realizada seg n la directiva CEE 392 y sucesivas enmiendas La placa de identificaci n contiene las principales in formaciones t cnicas relativas a las caracterist cas de funcionamiento y de fabricaci n del motorreductor por tanto debe ser mantenida ntegra y visible 1 Relaci n de reducci n 2 N de serie 3 Tipo de motorreductor Tipo motor hidra lico 4 Fecha de fabricaci n 5 Entrada del reductor 6 Peso del reductor REGGIO EMILIA Italy 42100 Via U Degola 14 Tel 0522 9281 2100 CF 20 00 Familla Tamafio reductor Con o sin reductor freno Entrada reductor Relaci n de reducci n previni riduftori 2 2 Configuraci n SDU V ri vw SDU20 MFB SDU21 1 2M
94. ifica che c un trafilamento d olio o dalla tenuta del freno o dalla tenuta rotante del motore contattare il Servizio Assistenza Brevini Si consiglia per ogni gruppo di tenere una scheda che verra debitamente compilata e aggiornata ogni qualvolta si esegua una operazione di manutenzione 9 2 Cambio Olio Motoriduttori SDU Individuare negli schemi del paragrafo 2 2 il tappo di scarico olio secondo il tipo di motoriduttore Svitare il tappo di scarico e quello di carico per favo rire l uscita dell olio dal motoriduttore una volta svuo tato dall olio rimontare il tappo di scarico Lavare l interno del motoriduttore con liquido deter gente adatto allo scopo e consigliato dal produttore del lubrificante NOTA nel caso del motoriduttore tipo SDU20 con olio di lubrificazione freno separato eseguire le stesse ope razioni sopra descritte paragrafo 9 2 anche per il fre no lamellare mmettere liquido detergente nel motoriduttore e nel l eventuale freno lamellare poi rimontare i tappi di ca rico farlo girare per qualche minuto a velocit sostenu ta quindi svuotare di nuovo il motoriduttore e l even tuale freno lamellare dal liquido detergente Peril riempimento vedi paragrafo 7 Lubrificazione 9 3 Cambio Olio Motoriduttori CTM NOTA In una serie di Motoriduttori sono presenti n 2 tappi olio posti a 90 in un altra serie 1 n 2 tappi olio sono posti a 180 9 3 1 Ca
95. in e l op rateur O AVERTISSEMENTS Possibilit d endommager la machine et ou les composants 39 PRECAUTION Informations suppl mentaires concer nant l op ration en cours NOTES Informations utiles En cas de doutes de d t rioration ou de perte de cette notice ne pas h siter contacter le service technique BREVINI RIDUTTORI S p A 1 3 Garantie BREVINI RIDUTTORI S p A garantit ses produis standards pour une dur e de 6 mois d un fonctionnement limit au maximum 8 heures par jour partir de la mise en service comprise de toute facon dans les 12 mois partir de la date d exp dition La garantie ne couvre pas les inconv nients ou les d fauts provoqu s par de mauvaises applications ou des utilisations non adapt es La garantie n est pas valable non plus si le produit n est pas conforme la mise en service effectuer dans les 6 mois suivants la date d exp dition 1 4 Conseils g n raux Il est opportun que le personnel soit inform des argu ments concernant la s curit dans l utilisation de la ma chine et en particulier des risques d accidents du travail des dispositifs pr vus pour la s curit de l op rateur D P I dispositifs de protection individuels lunettes gants casque etc les r gles de pr vention contre les accidents du travail g n rales ou pr vues par les directives internationales et par la l gislation du pays de destination de la machi ne au moment de
96. ined within 20 and 75 cSt Brevini Riduttori recommends using a fluid having a viscosity of 35 cSt at the effective operating temperature 6 3 Fluid filtering The hydraulic fluid must be filtered so that the contamination level of 18 15 is never exceeded 20 16 for orbital motors ISO DIN 4406 6 4 Hydraulic circuit starting up After the hydraulic circuit tank has been filled with hydraulic fluid in accordance with the norms it is necessary to bleed it remove air from the circuit Open all circuit bleeding valves and start up the circuit Some foamy oil will come out of the valves the bleeding operation will be complete when oil free of foam comes out Close the valves and stop the circuit 7 LUBRICATION Brevini gear units are provided without oil the lubricant will be chosen by the user according to the instructions listed in the table in paragraph 7 5 7 1 SDU Motorgear Lubrication Filling and levelling Motorgears are equipped with level breathing and oil loading and unloading plugs As a general rule the position of these does not change according to the kind of motorgear unit Check the correct postion of the plugs through the schemes shown in paragraph 2 Motorgear unit diagram Unscrew the loading unloading and level plugs in troduce oil into the motorgear unit until it reaches the right level oil will come out the level plug Turn the motorgear until there are no more
97. ion particuliere l utilisation de fluides cologiques de cat gorie HE parce qu ils peuvent cr er des probl mes de compatibilit de mat riaux ou influer sur les performances et dur e des moteurs N B Au cas o il serait n cessaire d utiliser des fluides r sistants la flamme ou cologiques nous vous conseillons de contacter Brevini Riduttori avant leur utilisation 6 2 Temp rature et viscosit Latemp rature d exercice du fluide hydraulique doit tre maintenue entre 30 C et 60 C Cette condition de fonctionnement permettra au fluide hydraulique d avoir une dur e maximum ATTENTION tous les 8 C d passants la temp rature maximum d exercice de 60 C feront r duire de moiti la dur e du fluide hydraulique m me Une fois la temp rature stabilis e la viscosit du previni riduftori FRANCAIS fluide doit tre comprise entre 20 et 75 cSt Brevini Riduttori conseille l utilisation d un fluide avec viscosit de 35 cSt la temp rature r elle de fonctionnement 6 3 Filtrage du fluide Le fluide hydraulique doit tre filtr de fa on ce que le niveau de contamination 18 15 20 16 pour moteurs orbitaux ISO DIN 4406 ne soit jamais d pass 6 4 Mise en fonction du circuit hydraulique Apr s avoir rempli le r servoir du circuit hydraulique selon les normes il faut proc der la purge enlever l air du circuit du r servoir lui m me Ouv
98. itate to contact BREVINI RIDUTTORI S p A Technical Service Department 1 3 Warranty BREVINI RIDUTTORI S p A guarantees its standard products for a 6 month operating period of 8 working hours a day and within 12 months from shipment date The warranty will no longer be valid if the problem or the defect is found to be due to incorrect or unsuitable product applications 1f said product does not conform to the starting up deadline which must take place within 6 months from the shipment date 1 4 General Warnings Personnel must be informed on the following subjects regarding machine operating safety Accident risks I P D Individual Protection Devices glasses gloves hard hat etc devices to ensure operator safety General accident prevention rules or provided by In ternational regulations and by the local laws in force in the machine destination country When delivered check to make sure the motorgear has not been damaged during transport and that all even tual accessories are complete Before starting any operation the user must know the machine s main features and must have read this Ma nual in all its parts It is understood the gear must be used in places and for applications complying to those indicated in the de sign phase Any other improper use of the gear unit is prohibited Eventual modifications or replacements of the machi ne parts not authorized by BREVINI RIDUTTORI S p A may represent acciden
99. ite 69 4 VERPACKUNG HANDLING EMPFANG LAGERUNG Seite 60 v 4 1 Verpackung Seite 60 12 STORUNGEN UND DEREN BEHEBUNG Seite 69 4 2 Handling Seite 60 12 1 Getriebest rungen und deren Behebung Seite 69 4 3 Empfang Seite 61 12 2 Motorst rungen und deren Behebung Seite 70 4 4 Handhabung der Maschine ohne Verpackung Seite 62 do Tagsnung se 2 13 HYDRAULISCHE KREISLAUFE Seite 88 13 1 Hydraulische Kreislaufsysteme f r Getriebemotore der Serie SDU Seite 88 5 MONTAGE Seite 63 13 1 1 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VAF 08 D AF Ventil Seite 88 5 1 Allgemeine Vorschriften Seite 63 13 1 2 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCRI 08 D AF LDP Ventil Seite 88 5 2 Montageanleitung f r SDU und CTM Getriebemotore Seite 63 13 1 3 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCRI 08 D AF Ventil Seite 89 5 3 Inbetriebsetzung der Bremsen Seite 64 13 1 4 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VAAF 31 Ventil Seite 89 13 1 5 Hydraulischer Kreislauf f r HPRM Motor mit VAAF 09 40 Ventil Seite 90 6 HYDRAULISCHE FL S SIGKEITEN 13 1 6 Hydraulischer Kreislauf f r Toshiba MFB20 Motor Seite 90 13 1 7 Hydraulischer Kreislauf f r Toshiba MFB40 150 Motor Seite 91 ie UND DEREN GEBRAUCH Seite 64 13 2 Hydraulische Kreisl ufe f r Getriebemotore der Serie CTM Seite 91 2 6 1 Art der Fl ssigkeit Seite 64 13 2 1 Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCT11 AF Ventil Seite
100. laje del reductor de las piezas sustituidas de componentes o del reductor mismo de los lubricantes tiene que ser efectuada respetando el ambiente evitando contaminar el suelo el agua y el aire Por tanto el destinatario tiene la obligaci n de efectuar la operaci n de conformidad con las normas vigentes en el Pa s en el cual se emplea la m quina Indicaciones para un tratamiento apto de los desechos Materiales de hierro aluminio cobre se trata de material recuperable que debe ser entregado a los servicios de recolecci n especializados y autorizados Materiales pl sticos y gomas son materiales que se entregan a los servicios especializados incineradores o centros de recuperaci n Aceites usados entregar al centro de recolecci n especializado C Di R A en Italia Consorcio Obligatorio de Aceites Usados previni riduftori 12 INCONVENIENTES Y SOLU CIONES CORRESPONDIENTES En caso de funcionamiento irregular consultar la siguiente tabla En caso de que las anomal as contin en dirigirse a un Centro Asistencia Brevini v ase p g 67 12 1 Inconvenientes y rsoluciones correspondientes en la parte del reductor SOLUCI N Limpiar la zona y verificar la p rdida ANOMAL A POSIBILE CAUSA Rigidez retenciones P rdida aceite por prolongado en las almacenamiento espu s de pocos d as retenciones 9 Da os o desgastes 2 Dirigirse a un Centro de de las retencio
101. laufen lassen und anschlie end die Reinigungsl sung aus dem Getriebemotor und der eventuelle Lamellenbremse abflie en lassen F r das Auff llen siehe Kapitel 7 Schmierung 9 3 lwechsel bei CTM Getriebemotoren MERKE In einer Serie der Getriebemotoren sind 2 lverschl sse in einem Abstand von 90 angebracht in einer anderen Serie 2 lverschl sse in einem Abstand von 180 9 3 1 lwechsel mit 2 lverschl sse in 90 Anordnung Den Getriebemotor drehen bis sich der Verschlu ganz unten in Abla position Fig n 1 befindet siehe Bild 1 Den Verschlu Abla Pos A und den Verschluf Pos B ausschrauben damit das l aus dem Getriebemotor auslie en kann Aprevini riduftori Nach erfolgtem labla die Abla schraube wieder in Pos A einschrauben Den Getriebemotor mit einer vom Schmierstoffhersteller empfohlenen L sung durchsp len Hierzu ist folgenderma en vorzugehen Die L sung in den Getriebemotor f llen hiernach die F llschraube wieder andrehen Den Getriebemotor einige Minuten mit niedriger Geschwindigkeit laufen lassen und die Reinigungsl sung wieder aus dem Getriebemotor ausflie en lassen Der F llvorgang ist im Kapitel 7 Schmierung beschrieben 9 3 2 lwechsel mit 2 lverschl sse in 180 Anordung Den Getriebemotor drehen bis sich der Verschlu ganz unten in Abla position befindet siehe Bild 2
102. lizzare vernici anticorrosive proteggere i paraolii con grasso idrorepellente Cercare nel limite del possibile di orientare i gruppi in modo che le connessioni idrauliche siano di facile accesso N B La BREVINI RIDUTTORI S p A sconsiglia di effettuare i livelli degli olii dei suoi prodotti prima dell installazione 5 2 Norme di installazione dei motoriduttori tipo SDU e CTM La struttura a cui vanno fissati deve essere rigida con la superficie d appoggio ben pulita e ortogonale all asse azionato I centraggi e i piani d accoppiamento del Motoriduttore devono essere puliti e privi di ammaccature I controlli descritti sono particolarmente importanti per ottenere la perfetta ortogonalit tra la struttura ed il Motoriduttore Verificare che tutti i centraggi del Motoriduttore e della sede di alloggiamento siano ben sgrassati e puliti per favorire il bloccaggio del motoriduttore nella sua sede Dopo aver inserito il motoriduttore nel proprio alloggiamento e averlo orientato nella corretta posizione montare le eventuali spine di riferimento nelle loro sedi quindi serrare le viti di fissaggio classe minima raccomandata 8 8 applicando una coppia di serraggio come da Tabella coppie di serraggio paragrafo 8 1 assicurandosi che queste siano compatibili con la controparte dadi e o strutture di fissaggio NOTA Si raccomanda di utilizzare viti di classe 10 9 o 12 9 dove l applicazione comporta forti urti arresti
103. lla spedizione 1 4 Avvertenze Generali opportuno che il personale sia informato sui seguenti argomenti inerenti la sicurezza nell utilizzo della mac china Rischi di infortunio Dispositivi predisposti per la sicurezza dell operatore D P I dispositivi protettivi individuali occhiali guanti elmetto ecc Regole antinfortunistiche generali o previste da diret tive internazionali e dalla legislazione del Paese di de stinazione della macchina All atto della consegna verificare che il Motoriduttore non abbia subito danni durante il trasporto e che even tuali accessori siano al completo L operatore prima di iniziare il lavoro deve conoscere le caratteristiche della macchina e deve aver letto inte gralmente il presente manuale Il Riduttore si intende utilizzato in ambiente e per ap plicazioni coerenti con quanto previsto in fase di pro getto Ogni uso improprio dello stesso da intendersi vieta to L eventuale modifica o sostituzione di parti della mac china non autorizzata dalla BREVINI RIDUTTORI S p A pu costituire pericolo di infortunio e solleva il Aprevini riduttori ITALIANO costruttore da responsabilit civili e penali fa comun que decadere la garanzia 1 5 Limiti di Riproduzione e Copyright Tutti 1 diritti riservati alla BREVINI RIDUTTORI S p A La struttura ed il contenuto del presente manuale non pu essere riprodotta neppure parzialmente sa
104. lvo espressa autorizzazione della BREVINI RIDUTTORI S p A Non altresi consentita la memorizzazione su qualsiasi supporto magnetico magneto ottico ottico microfilm foto copie ecc 1 6 Revisioni Revisioni successive del manuale si avranno a seguito di modifiche o sostituzioni funzionali della macchina riduftori 2 1 Descrizione della sigla CTM 2032 Abrevini CF 2 DATI TECNICI Ogni singolo motoriduttore dotato di targhetta di iden tificazione e di una dichiarazione del fabbricante se condo allegato 2B realizzata ai sensi della direttiva CEE 392 e successive modificazioni La targhetta d identificazione contiene le principali in formazioni tecniche relative alle caratteristiche funzio nali e costruttive del motoriduttore deve perci essere mantenuta integra e visibile 1 Rapp di riduzione 2 N di serie 3 Tipo motoriduttore Tipo motore idraulico 4 Data di costruzione 5 Entrata riduttore 6 Peso riduttore REGGIO EMILIA Italy 42100 Via U Degola 14 Tel 0522 9281 20 HAVR32 Famiglia Grandezza Con o senza Rapporto di Entrata ridutttore riduttore freno riduzione riduttore Aprevini riduttori 2 2 Configurazione SDU SDU20 MFB SDU21 1 2MFB SDU3I MFB SDU41 MFB mero carico X E SFIATO Y
105. m prescritta 01 8 25Nm 91 4 40Nm 03 8 95Nm 91 7 130 Nm 034 250Nm l 400Nm D1 1 4 800Nm 1 1 2 800 Nm 6 FLUIDO IDRAULICO E SUO UTILIZZO 6 1 Fluido da utilizzare Per quanto riguarda il fluido idraulico da utilizzare nel circuito idraulico del veicolo la Brevini Riduttori consiglia di utilizzare un fluido a base minerale con additivi anticorrosivi e antiusura di categoria HL o HM Prestare molta attenzione all utilizzo di fluidi ecologici categoria HE perch possono creare problemi di compatibilit di materiali o influire sulle prestazioni e durata dei motori NOTA se si rendesse necessario l utilizzo di fluidi resistenti alla fiamma o ecologici prima dell utilizzo si consiglia di contattare la Brevini Riduttori 6 2 Temperature e viscosit Latemperatura di esercizio del fluido idraulico deve essere mantenuta tra 1 30 C e i 60 C questa condizione di funzionamento permetter al fluido idraulico di avere la massima durata della sua vita ATTENZIONE ogni 8 C oltre la temperatura massima di esercizio di 60 C far dimezzare la durata della vita del fluido idrtaulico stesso A temperatura stabilizzata la viscosit del fluido idraulico deve essere compresa tra 20 e 75 cSt La Brevini Riduttori consiglia l utilizzo di un fluido con viscosit di 35 cSt alla temperatura di funzionamento effettiva previni riduftori ITALIANO 6 3 Filtraggio
106. m d Orvault 38 Rue Jules Verne 44700 ORVAULT FRANCE Tel 0033 2 40630011 Fax 0033 2 40630004 BREVINI FRANCE SUD 51 Rue Amp re 69680 CHASSIEU FRANCE Tel 0033 4 78401948 Fax 0033 4 78908026 Bbrevini getriebe GETRIEBE GmbH in der Graslake 35 D 58332 SCHWELM DEUTSCHLAND Tel 0049 2336 8049 0 Fax 0049 2336 8049 49 50 infoObrevini de BREVINI GETRIEBE GmbH Biiro Siid Bahnhofstra e 17 89188 MERKLINGEN DEUTSCHLAND Tel 0049 7337 922099 Fax 0049 7337 922098 95 BREVINI GETRIEBE GmbH B ro S d Luessumer Strafe 124 28779 BREMEN DEUTSCHLAND Tel 0049 421 6900099 Fax 0049 421 6900098 Bbrevini BREVINI IRELAND Unit D1 Allenwood Business Park Allenwood Naas Co KILDARE IRELAND Tel 00353 45 890100 Fax 00353 45 860093 info breviniireland com Pbrevini BREVINI NEDERLAND B V R ntgenweg 24 BP429 2408 AB ALPHEN AAN DEN RIJN HOLLAND Tel 0031 172 476464 Fax 0031 172 425388 brevini brevini nl norge BREVINI NORGE A S Lgkka 6 P O BOX 2071 3255 LARVIK NORWAY Tel 0047 3311 7100 Fax 0047 3311 7011 brevini brevini no BREVINI MA Box 728 Raelsgatan 5 60116 NORRKOEPING SWEDEN Tel 0046 11 286120 Fax 0046 11 286129 info brevini se BREVINI U K Ltd Planet House Centre Park WARRINGTON Cheshire WAI 1QX ENGLAND Tel 0044 1925 636682 Fax 0044 1925 624801 sales
107. mbio olio con 2 tappi olio a 90 Fare girare il motoriduttore fino a portare il tappo in pos A di scarico nel punto massimo inferiore come da fig n 2 Svitare il tappo di scarico in pos A e quello in pos B per favo rire l uscita del l olio dal motoriduttore Una volta svuotato dall olio rimontare il tappo di scarico in pos A Lavare l interno del motoriduttore con liquido deter gente adatto allo Fig n 1 17 scopo e consigliato dal produttore del lubrificante nel modo seguente Immettere liquido nel motoriduttore poi rimontare il tappo di carico far girare il motoriduttore per qualche minuto a velocit sostenuta quindi svuotare di nuovo il motoriduttore dal liquido detergente Peril riempimento vedi paragrafo 7 Lubrificazione 9 3 2 Cambio olio con 2 tappi olio a 180 Fare girare il motoriduttore fino a portare il tappo in pos A di scarico nel punto massimo inferiore come da fig n 3 Svitare il tappo di scarico in pos A e quello in pos B per fa vorire l uscita del l olio dal motoriduttore Una volta svuotato dall olio rimontare il tappo di scarico in pos A Lavare l interno del motoriduttore con liquido deter gente adatto allo scopo e consigliato dal produttore del lubrificante nel modo seguente immettere liquido nel motoriduttore poi rimontare il tap po di carico far girare il motoriduttore per qualche mi nuto a velocit
108. menti e ra pide usure dei dischi freno Pbrevini riduttori 9 MANUTENZIONE Premessa La manutenzione pu essere del tipo ordi naria o straordinaria ATTENZIONE Tutte le attivit di manutenzione de vono essere eseguite in sicurezza 9 1 Manutenzione ordinaria La manutenzione ordinaria di pertinenza dell opera tore con le seguenti attivit Il fluido idraulico e i filtri devono essere sostituiti secondo quanto indicato nelle istruzioni dei fornitori degli stessi Dopo un periodo di funzionamento di circa 100 ore rodaggio cambiare l olio del riduttore Controllare che al tappo magnetico del motoriduttore non siano riscontrabili parti metalliche di dimensioni inconsuete Effettuare il cambio olio a motoriduttore caldo per favorirne uscita Lavare l interno del motoriduttore con liquido adatto allo scopo e consigliato dal produttore dei lubrificanti I successivi cambi olio avverranno ogni 2000 2500 ore di funzionamento o comunque ogni anno Non mescolare olii diversi tra loro Controllare periodicamente i livelli circa ogni mese ed eventualmente effettuare un rabbocco Quando l olio di lubrificazione dei freni lo stesso che lubrifica tutta l ingranaggeria del motoriduttore sostituendo l olio del motoriduttore automaticamente viene sostituito nel freno ATTENZIONE se ad un controllo dei livelli olii sui motoriduttori si riscontra un aumento dei livelli stessi sign
109. multidiscos con independencia del modelo de motorreductor con el mando del freno integrado en las v lvulas La puesta en funci n de estos frenos consiste en unir los racords del circuito hidra lico del veh culo a los orificios del mando del freno de las v lvulas presentes en los reductores montados sobre el mismo veh culo con estas caracter sticas v ase cap tulo 13 Circuitos hidra licos luego efectuar la operaci n de purgar los frenos Operaciones de purga del freno multidiscos negativo Dar presi n al circuito hidra lico y purgar todos los frenos desenroscando levemente el racor del mando del freno y mantener la presi n hasta que no salga m s aire sino solamente aceite Luego apretar otra vez el racor 5 3 Conexiones hidra licas Para efectuar las conexiones hidra licas de los diversos tipos de motores ver p rrafo n 13 Para evitar la contaminaci n quitar las protecciones de pl stico de las conexiones solo en el momento en el que se efect a la uni n de los racores No usar en ning n caso materiales de estanquidad como el tefl n hilo de c amo o parecidos Se aconsejan juntas t ricas guarniciones bonded arandelas en acero o materiales similares Apretar los racores usando el par Nm prescrito 1 8 25Nm 01 4 40Nm 03 8 95Nm 91 2 130Nm 03 4 250Nm l 400Nm D1 1 4 800Nm 1 1 2 800 Nm 6 FLUIDO HIDRAULICO Y SU UTILIZACION 6 1 Fluido a u
110. n de commande Die Brevini Spa garantiert die Produkte ihrer Standardfertigung ber 6 Monate bei maximal 8 t glichen Betriebsstunden ab Inbetriebnahme und auf jeden Fall innerhalb von 12 Monaten di Lieferdatum Die Garantie verf llt wenn die St rung bzw Anomalie von unsachgerechten oder f r das Produkt unangemessenen Anwendungen hervorgerufen wurde und wenn es nicht in Entsprechung des Punkts 7 der auf der Auftragsbest tigung angef hrten Allgemeinen Verkaufsbedingungen in Betrieb genommen wurde Brevini Spa garantiza sus productos de fabricaci n est ndar durante un plazo de 6 meses de funcionamiento limitado a como m ximo 8 horas al d a desde la puesta en servicio y de todas maneras contenido en los 12 meses desde la fecha de env o La garant a no ser v lida si el inconveniente o la anomal a resultar consecuencia de aplicaciones no correctas o no adecuadas al producto y si ste no ser puesto en servicio conformemente a cuanto previsto en el punto 7 de las Condiciones Generales de Venta presentadas en la confirmaci n del pedido Pbrevini riduttori 94 15 RETE DI ASSISTENZA SERVICE NETWORK ADRESSES DES CENTRES DE SERVICES APRES VENTE KUNDENDIENST REDES DE ASISTENCIA litalia Italy Italie Italien Italia BREVINI HYDROSAM s rl Via Aldina 24 C 40012 Lippo di Calderara di Reno BO Tel 0039 051 725436 Fax 0039 051 725474 bhsamOtin it brevini lombarda BREVINI LOMBARDA S p A V
111. nes Asistencia Ruido Anomal a interna Dirigirse a un Centro de excesivo Asistencia Vibraciones 1 Anomal a interna Dirigirse a un Centro de excesivas Asistencia Falta aceite A adir aceite Calentamiento 2 Potencias t rmicas 2 Dirigirse a un Centro de excesivo elevadas Asistencia 3 Freno multidiscos no 3 Controlar presi n abre completamente abertura freno 1 Motor mal montado 1 Contr acoplamiento Con motor en reductor y motor unci n el 2 Anomal a interna 2 Dirigirse a un Centro de reductor no Asistencia ira r g 3 EI freno est bloqueado 3 Controlar circuito freno Freno 1 Falta de presi n 1 Controlar conexi n multidiscos en el freno freno de bi 2 Retenciones freno 2 Dirigirse a un Centro de esbloquea defectuosas Asistencia Freno 1 Presi n residual en el 1 Controlar circuito multidiscos circuito hidra lico no se bloquea 2 Discos desgastados 2 Dirigirse a un Centro de Asistencia 12 2 Inconvenientes y soluciones correspondientes en la parte del motor ANOMAL A Velocidad mot or inf a la prevista POSIBILE CAUSA SOLUCI N 1 Bomba desgastada 1 Rep o sust bomba 2 Velocidad bomba 2 Regular velocidad de la demasiado baja bomba 3 Motor desgastado 3 Rep o sust motor 4 Temp aceite exces en el interior motores y v lvulas hay excesiva p rdida 4 Inst intercambiador calor o aumentar dim d
112. no 13 To avoid contamination remove plastic shields from fillets only when connecting the fillets Under no circumstances use sealing materials such as teflon hemp thread or similar materials We recommend o rings bonded gaskets steel washers or similar materials Pbrevini riduttori Screw the fillets using the prescribed torque Nm 01 8 25Nm 1 4 40Nm 03 8 95Nm 01 2 130 Nm 03 4 250Nm l 400Nm D1 1 4 800Nm 1 1 2 800 Nm 6 HYDRAULIC FLUID AND USE 6 1 Fluid to be used As far as the hydraulic fluid to be used in the vehicle hydraulic system is concerned Brevini Riduttori recommends using compounded fluids having rust inhibitor and wear proof additives belonging to categories HL or HM Pay particular attention if you use type HE ecological fluids as they can influence material compatibility or motor performance and life NOTE If it is necessary to use fire resistant fluids or ecological fluids it is recommended that you contact Brevini Riduttori before any operation 6 2 Temperatures and viscosity The operating temperature of the hydraulic system must be kept within 30 C and 60 C This operating condition will increase hydraulic fluid life WARNINGS every 8 C exceeding the maximum operating temperature 60 C will reduce the hydraulic fluid life by 50 Once the temperature is stabilized hydraulic fluid viscosity must be mainta
113. ns MANUFACTURING DIRECTOR La St Brevini Spa d clare sous son enti re et seule responsabilit sur la base des r sultats obtenus suite aux tests standard de contr le effectu s sur les produits fabriqu s partir des m mes mat riaux et des m mes proc d s de fabrication que le produit est conforme aux prescriptions de la commande et aux standards techniques des r glementations officielles DIRECTEUR DE PRODUCTION Die Brevini Spa erkl rt vollverantwortlich auf der Grundlage der erzielten Ergebnisse der Standard Pr ftests die auf den mit gleichen Materialien und mit der selben Produktionsmethode konstruierten Produkten durchgef hrt wurden da das Produkt mit den offiziellen Regelungen bereinstimmenden technischen Regeln entspricht PRODUKTIONSLEITERS Brevini Spa declara bajo su propia responsabilidad sobre la base de los resultados sacados de los ensayos est ndares de verificaci n efectuados en los productos fabricados con los mismos materiales y con el mismo m todo de producci n que el producto cumple las prescripciones del pedido y las reglas t cnicas correspondientes a los reglamentos oficiales DIRECTOR DE PRODUCCI N GARANZIA WARRANTY GARANTIE GARANTIE GARANT A La Brevini Spa garantisce i suoi prodotti di costruzione standard per un periodo di 6 mesi di funzionamento limitato al massimo di 8 ore giornaliere dalla messa in servizio e comunque contenuto nei 12 mesi dalla data di spedizione La garan
114. ntildruck einstellen 7 Undichte 7 Reparation oder Austausch Kontrollventile der Ventile 8 berladener Motor 8 Eine berladung vermei den oder einen st rkeren Motor benutzen 1 Die Pumpe dreht nicht 1 Die Pumpe anstellen oder oder im falschem Drehsinn die Richtung invertieren 2 Festgefressene Antriebswelle 2 Rep oder Austausch der Ventile 3 Defekte Gelenkwelle 3 Rep oder Austausch des Motors 4 Zu geringer 4 Den h chsten Betriebsdruck Betriebsdruc des Ventils einstellen dabei die Grenzen der Antriebswelle Motorbelastbarkeit beachten dreht sich Wenn N tig einen st rkeren nicht Motor benutzen 5 Sand Metallr ckst nde 5 Den Motor reinigen und oder Fremdk rper im ie Hydraulikanlage durch Motor sp len Defekte Komponente entfernen Einen besseren Filter benutzen Falsche Rota 1 Falsch angeschlossene 1 Die Anschl sse tionsrichtung Leitungen kontrollieren des Motors 2 Falsches Anbringen der 2 Motor in Phase bringen Verteilerwelle Roller und der Verteilerwelle Olverlust an der 1 Verschlissene oder defekte 1 Dichtung wechseln Antriebswelle Antriebswellendichtungen Olverlust an der Verbindungsst cken 1 Lockere Verbindungs st cke Befestigungsst cke mit dem angegebenen Anzug moment Nm festspannen 1 Lockere Schrauben Befestingungsschrauben mit dem angebenen Anzug moment Nm festspannen 2 Defekte O Ringe 2 Die O Ringe ersetzen A
115. ntuali sacche d aria poi ricontrollare i vari livelli Nel tipo SDU3I bisogna lubrificare uno dei cusci netti del sopporto con del grasso per mezzo dell ingras satore posto al di sopra della flangia di fissaggio del motoriduttore ed utilizzando un grasso di tipo generi co con le caratteristiche come da paragrafo 7 4 7 2 Lubrificazione Motoriduttore CTM NOTA nei Motoriduttori tipo CTM il n di fori tappi Pbrevini riduffori olio possono essere n 2 x 90 n 2 x 180 Posizionamento riduttore Fare girare il motoriduttore fino a portare il tappo in pos A di livello 15 circa sotto la mezzeria del riduttore come da fig n 1 Riempimento e livello Immettere olio nel motoriduttore utilizzando il foro in pos B fino a che l olio non fuoriesce dal foro di livello in pos A quindi rimontare i tappi Farfare qualche giro al motoriduttore in modo da eli minare eventuali sacche d aria poi ricontrollare i vari livelli 7 3 Lubrificazione Freni Lascelta del lubrificante v effettuata dall utilizzatore seguendo possibilmente per quanto riguarda le caratte ristiche del lubrificante le indicazioni dettate dalla Brevini Riduttori I freni lamellari installati su questi tipi di Motoriduttori hanno la lubrificazione del freno in co mune con il resto del motoriduttore 7 4 Caratteristiche grasso Tipo di sapone Litio 12 idrossido stearato e e
116. oid soil water and air pollution It is the user s responsibility to carry out disposal operations in conformity with the laws in force in the country in which the machine is operating Instructions for suitable waste treatment Iron aluminium and copper materials are recyclable materials to be sent to special authorised collection centres Plastic and rubber must be sent to a dump incineration centres or to special recycling centres send used oils to a special collection centre in Italy Consorzio Obbligatorio Olii Esausti 35 12 PROBLEMS AND SOLUTIONS In case of operating malfunctions check the following table If the problem persists contact Brevini Assistance Centre see page 67 12 1 Problems and solutions for gear units PROBLEM POSSIBLE CAUSE 1 Stiffening of seals due 1 Clean the area and check Oil leak from to prolonged storage for leakage again alter a few seals days SOLUTION 2 Damaged or worn seals 2 Contact a Service Center Excessive 1 Internal malfunction 1 Contact a Service Center E Ser 1 Internal malfunction 1 Contact a Service Center 1 No oil 1 Add oil UE 2 High normal power 2 Contact a Service Center eating F i 3 Multi disc brake does 3 Check brake opening pressure With motor 1 Motor incorrectly 1 Check coupling running the installed between gear unit and motor wheel gear 2 Internal malfunction 2 Contact a Service Center 3
117. ojos Apretar tornillos al par Nm prescrito 2 0 ring defectuosos 2 Sustituir O ring 3 Arandelas cobre defect 3 Sustituir arandelas 87 Pbrevini riduttori 1 a un E 13 CIRCUITI IDRAULICI HYDRAULIC CIRCUITS CIRCUITS HYDRAULIQUES HYDRAULISCHE KREISLAUFE CIRCUITOS HIDRAULICOS 13 1 Circuiti idraulici per motoriduttore serie SDU Hydraulic circuits for SDU Motorgears Circuits hydrauliques motor ducteur s rie SDU Hydraulische Kreislaufsysteme f r Getriebemotore der Serie SDU Circuitos 13 1 1 Circuito idraulico per mot motore BRZV con valyola VAF 08 D AF Hydraulic circuit engine with M F 08 D AF valve Circuit hydraulique moe BRA avec valve VAF 08 D AF Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VAR 08 D AF Ventil Circuito hidra lico param motor BRZV con 1 v lvula VAF 08 DIAF idratilicos para motoreductores serie SD n 13 1 2 Circuito idraulico per motore BRZV con valvola VCRI 08 D AF LDP Hydraulic circuit for BRZV engine with A 08 D AF LDP valve Circuit hydraulique moteur avec valve VCRI 08 D AF LDP Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCRI 08 D AF LDP Ventil Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCRI 08 D AF LDP O
118. os La protecci n es apta para resistir en ambientes normales industriales incluso ex teriores y permite otros acabados con pinturas sint ti cas En caso de que se prevean especiales condiciones am bientales agresivas hay que utilizar pinturas especia les Las partes exteriores mecanizadas del reductor como los extremos de los ejes hembra y no planos de apoyo centradores etc est n protegidos con aceite tectyl an tioxidante Las partes internas de la carcasa de los re ductores y los rganos de movimiento est n protegidos con aceite antioxidante Todos los reductores salvo acuerdos contractuales di ferentes se suministran sin lubricante como se indi ca en una expresa etiqueta adhesiva adjunta al reductor para evidenciar tal hecho 4 EMBALAJE TRANSPORTE RECEPCI N ALMACENAMIENTO 4 1 Embalaje A Los productos Brevini Riduttori S p A se emba lan y despachan seg n los casos en cajas o pallets Todos los productos Brevini salvo acuerdos contrac tuales diferentes se entregan en embalajes aptos para resistir los ambientes industriales normales 4 2 Transporte Nota El peso indicado en la placa de identificaci n se debe considerar sin los eventuales accesorios por tanto para obtener el peso total del motoreductor los acce sorios hay que considerar un sobrepeso indicativo m xi mo de unos 15 Kg 70 WS LS Para el transporte de los bultos utilizar me
119. p aceite si necesario usar aceite con viscosidad m s elevada 5 tubos insuficiente 5 Usar tubos de mayor 6 Presi n intervenci n v lvula de m x presi n es excesiva 6 Regular la presi n de la v lvula 7 P rdidas en las v lvulas de control 7 Rep o sust v lvulas 8 Motor sobrecargado 8 Eliminar causas de sobrecarga o usar un motor de mayor cilindrada El cing enal 1 Bomba no gira o gira en sentido err neo 1 Poner en marcha la bomba o inv sentido rotaci n 2 Cing efial mot bloqu 2 Rep o sust motor 3 Eje card n roto 3 Rep o sust motor 4 Presi n de ejercicio demasiado baja 4 Regular presi n interven e la v lvula m xima respe tando los l mites de ejercicio el motor Si necesario usar motor no gira motor de mayor cilindrada 5 Arenas desechos met 5 Limpiar el motor y hacer o impurezas en el motor pasar el aceite por el sistema hidr Sust los componentes efectuosos Usar un filtro mejor Senti I Conexi n tubos Controlar las conexiones entido err neas rotaci n mot err neo 2 Montaje err neo 2 Poner motor en fase rodillo y eje distribudor P rdida aceite cing e al 1 Ret n cing e al desgastado o da ado Sustituir ret n P rdida aceite racores 1 Racords flojos Apretar racords al par Nm prescrito P rdida aceite armaz n co rodi ector Ilo fondo 1 Tornillos fl
120. previni riduftori 3 Kupferscheibe defekt 3 Die Kupferscheiben ersetzen 70 l INTRODUCCI N 1 1 Modalidad de Consulta del Manual 1 2 Objetivo del Manual 1 3 Normas de Garant a 1 4 Observaciones generales 1 5 L mites de Reproducci n y Derechos de autor 1 6 Revisiones DATOS TECNICOS 2 Descripci n de la sigla 2 2 Configuraci n SDU 2 3 Configuraci n CTM 3 MODALIDAD DE SUMINISTRO 4 EMBALAJE TRANSPORTE 6 FLUIDO HIDRA LICO Y SU UTILIZACI N I RECEPCI N ALMACENAMIENTO 4 Embalaje 4 2 Transporte 4 3 Recepci n 4 4 Transporte de la m quina sin embalaje 4 5 Almacenamiento INSTALACI N 5 Normas generales 5 2 Normas de instalaci n de los Motorreductores tipo SDU y CTM 5 3 Puesta en funcionamiento frenos 6 1 Fluido a usar 6 2 Temperaturas y Viscosidad 6 3 Filtraci n del Fluido 6 4 Puesta en funcionamiento del circuito hidra lico LUBRICACI N 7 1 Lubricaci n Motorreductores SDU 7 2 Lubricaci n Motorreductores CTM 7 3 Lubricaci n Frenos 7 4 Caracter sticas grasa 7 5 Tabla Lubricantes CONTROLES 8 1 Controles de la primera puesta en marcha 71 P g P g P g 73 73 73 73 73 74 74 74 74 75 76 77 77 77 77 78 79 79 80 80 80 81 81 81 81 82 82 82 82 82 82 82 83 83 83 Pbrevini riduttori ESPANOL 8 2 Pruebas en vac o sin carga 9 MANTENIMIENTO 9 1 Mantenimiento normal 9 2 Cambio
121. quiva lente Consistenza NLGI n 2 Olio base Olio minerale con viscosit a 40 C da 100 a 320 cSt Additivi Inibitori di corrosione ed ossidazione Indice di viscosit 80 minimo Punto di scorrimento 10 C massimo 7 5 Tabella Lubrificanti Controllare che sui motoriduttori la pressione di eser cizio del circuito idraulico vedi tabella sia sufficente 20C45C 45Ca30C 43004500 30C 65C ad aprire completamente i freni lamellari per evitare Dame IV95min IV95min IV95min IV 165 min surriscaldamenti e rapide usure dei dischi freno ESSO Spartan Spartan Spartan Excolub EP 100 EP 150 EP 320 SLG Z u DE Blasia Blasia Blasia Blasia Nota con riferimento alle sole rotazioni dato il tipo AGIP a 3 an E 5 m 00 50 320 8220 di freno la pressione di esercizio non deve mai scende ARAL 2 COME A I di sotto della pressione minima di apertura del fi BG 100 BG 150 BG 320 GS 220 re al di sotto della pressione minima di apertura del fre c GR GR GR Enersyn no per non provocare l azione frenante BPMACH xp 100 XP 150 XP 320 HTX220 Alpha Alpha Alpha Alphasyn CASTROL MAX100 Maxis MAX320 PG150 SP m Reductelf Reductelf Reductelf Oris 125MS ATTENZIONE i motoriduttori vengono spediti senza SP 100 SP 150 SP320 SynthermaP30 lio compito del cliente effettuare il riempimento vedi CHEVRON le
122. r incorrect rolleret de l arbre de distri bution Fuite d huile de 1 Tenue arbre moteur 1 Remplacer la tenue Parbre moteur us e ou endommag e Fuite d huile des 1 Raccords desserr s 1 Serrer les raccords au raccordements couple Nm prescrit Fuite d huile 1 Vis desserr es 1 Serrer les vis au couple entre carcasse Nm prescrit di 2 0 ring d fectueux 2 Remplacer les O ring culot 3 Rondelles en cuivre 3 Remplacer les rondelles d fectueuses 53 previni riduffori FRANCAIS 1 VORTWORT Seite 56 8 2 Leerproben ohne Belastung Seite 67 1 1 Nachschlagen des Handbuches Seite 56 1 2 Zweck des Handbuches Seite 56 9 WARTUNG Seite 67 1 3 Garantiebedingungen Seite 56 9 1 Regelm ige Wartung Seite 67 1 4 Allgemeine Hinweise Seite 56 9 2 Olwechsel bei SDU Getriebemotor Seite 68 1 5 Nachdruck und Copyright Seite 57 9 3 lwechsel bei CTM Getriebemotor Seite 68 1 6 Revisionen Seite 57 9 3 1 lwechsel mit 2 lverschl ssen in 90 Anordnung Seite 68 9 3 2 lwechsel mit 2 lverschl ssen in 180 Anordnung Seite 68 2 TECHNISCHE DATEN Seite 57 9 4 Anfallende Wartung Seite 69 2 1 Bedeutung der Kennzeichensymbole Seite 57 2 2 SDU Konfiguration Seite 58 10 ERSATZ DER LAMELLENBREMSSCHEIBEN Sete 69 2 3 CTM Konfiguration Seite 59 11 ENTSORGUNG Seite 69 3 LIEFERZUSTAND Seite 60 11 1 Verschrottung der Maschine Seite 69 11 2 Infos zur umweltfreundlichen Entsorgung Se
123. r Fehlen von Teilen ist unverz g lich der Kundendienstabteilung der BREVINI RIDUT TORI S p A Tel 4439405229281 Fax 39 0522928300 zu melden 4 4 Verfahren der ausgepackten Maschine riduftori Wird das Ger t l nger als 2 Monate gelagert gelten die folgenden Regeln Die Wellen und Zentrierung mit einer d nnen Schicht Fett und oder mit einer korrosionshemmenden Fl ssig keit bestreichen Das Getriebe und die Lamellenbremse mit l der em pfohlenen Sorte siehe Paragraf 7 2 auff llen Auf einem trockenen Platz bei einer Temperatur zwischen 5 C und 30 C lagern Die Frachtst cke vor Schmutz Staub und Feuchtigkeit sch tzen MERKE Bei einer l ngeren Lagerung als 6 Monate verlieren die drehenden Dichtungen ihre Wirksamkeit Es empfiehlt sich eine regelm ige Kontrolle vorzu nehmen indem die inneren Teile durch manuelles Drehen der Antriebswelle in Bewegung gesetzt werden eine negative Lamellenbremse ist sofern vorhanden mithilfe einer Hydraulikpumpe o zu entsperren L f tungsdruck der Bremse s Tabelle siehe Paragraf 8 1 Vor der erneuten Inbetriebnahme sollten die Dichtun gen ausgetauscht werden Die Frachtst cke nie bereinander stapeln Nie auf das Frachtst ck steigen oder Gegenst nde da rauf stellen Kein Material im Inneren des Frachtst cks verstauen M
124. r motor abbauen Vorher m ssen die Getriebe le abgelassen und aufgefangen werden 11 2 Infos zur umweltfreundlichen Entsorgung Das Material der Verpackung der ausgetauschten Teile der Komponenten oder des Getriebes selbst sowie die Schmiermittel sind nach rtlich geltender Norm zu entsorgen um eine Umweltverschmutzung Erdboden Wasser Luft zu vermeiden Spezifische Entsorgung der verschiedenen Materialen Eisen Aluminium Kupfer wiederverwendbares Material das an Sammelstellen zu liefern ist Kunststoff und Gummi sind an eigene M llstellen oder in Wiedergewinnungszentren zu bringen Alt le an die entsprechende Entsorgungsstelle liefern 69 12 ST RUNGEN UND DEREN BEHEBUNG Bei Betriebsst rungen die nachstehende Tabelle beachten Kann die St rung nicht behoben werden bei einem Service Zentrum der Brevini R cksprache nehmen s Seite 67 12 1 St rungen im Getriebe und deren Behebung ST RUNG WAHRSCHEINLICHE BEHEBUNG URSACHE 1 Dichtungen infolge 1 Reinigen und nach lleckage aus langer Lagerung hart einigen Tagen wieder den geworden auf Leckstellen Dichtungen berpr fen 2 Dichtungen besch digt 2 Service Zentrum zu oder abgen tzt Hilfe ziehen Betriebsfremdes 1 Interne St rung 1 Service Zentrum zu Ger usch Hilfe ziehen Zu starke 1 Interne St rung 1 Service Zentrum zu Vibrationen Hilfe ziehen 1 lmangel 1 l nachf llen
125. raitement des d chets L limination du mat riel d emballage du r ducteur des pi ces chang es des composants ou du r ducteur m me et de l huile us e doit tre ex cut e dans le respect de l environnement sans provoquer de pollution l air l eau ou le sol Tous ces d chets devront tre trait s dans le respect de la l gislation en mati re de traitement des d chets industriels en vigueur dans le pays d utilisation de la machine Indications sur le traitement des d chets Mat riaux ferreux aluminium cuivre mat riaux recyclables remettre un centre de r colte autoris Mat riaux plastique ou caoutchouc remettre une Pbrevini riduttori d charge ou un centre de recyclage Huiles us es remettre un centre sp cialis dans le traitement des huiles us es 12 INCONVENIENTS ET SOLU TIONS CORRESPONDANTES En cas de disfonctionnement consulter le tableau suivant Si le probl me persiste s adresser au centre de service apres vente le plus proche dont vous trouverez la liste la page 67 12 1 Inconv nients et solutions partie du r ducteur DISFONCTION CAUSE POSSIBLE SOLUTION NEMENT Durcissement des joints 1 Nettoyer toute la zone za nur la suite d un stockage concern e et rev rifier apr s Fuite d huile long e l des joi rolong quelques jours es joints 2 Joints endommag s ou 2 S adresser un centre de
126. ranten erkl rung entspr Direktive 98 37 EWG Anlage IIB Declaraci n del fabricante R f directiva 98 37 CEE anexo IIB BREVINI RIDUTTORI S p A via U Degola 14 42100 Reggio Emilia Italy Tel 0039 05229281 Fax 0039 0522928200 Dichiara Declares D clare Erkl rt Declara sotto la propria responsabilit che la macchina nuova ed destinata ad essere incorporata in macchine sulle quali si applica la Direttiva 98 37 CEE under its own liability that the machine is new and is destinated to be assembled in machines to which the EEC Regulation 98 37 Supplement IIB applies sous sa propre responsabilit que la machine est nouvelle et est destin e tre incorpor e dans des machines sur lequelles s applique la Directive 98 37 CEE unter ihrer vollen Verantwortung dass die Maschine neue ist und den Maschinen entspricht fur welche die Direktive 98 37 EWG angewand wird bajo su responsabilidad que la m quina est nueva y est destinada a ser incorporada en m quinas sobre las cuales se aplica la Directiva 98 37 CEE Viene vietata la messa in servizio prima che la macchina in cui venga incorporata sia stata dichiarata conforme alle disposizioni della direttiva It is forbidden to put in service this machine before the machine in which it shall be assembled has been declared conforming to the Norms of the above mentioned Regulation Il est absolument interdit la mise en service avant que la machine dans laquelle
127. rden w re es besser die Brevini Riduttori zu kontaktieren 6 2 Temperaturen und Viskosit t Die Betriebstemperatur der hydraulischen Fl ssigkeit mu zwischen 30 C und 60 C liegen Somit wird die l ngste Lebemsdauer der hydraulischen Fl ssigkeit garantiert ACHTUNG wird die Betriebstemperatur von 60 C berschritten oder 8 C unterschritten halbiert sich die Lebemsdauer der hydraulischen Fl ssigkeit Bei einer stabilen Temperatur muss die Viskosit t Z hfl ssigkeit der hydraulischen Fl ssigkeit zwischen 20 und 75 cSt liegen Brevini Riduttori r t bei effektiver Arbeitstemperatur zu einer Viskosit t von 35 cSt 6 3 Filtrieren der Fl ssigkeit Diehydraulische Fl ssigkeit muss so gefiltert werden daB der Verschmutzungsgrad 18 15 20 16 f r Orbitalmotoren ISO DIN 4406 nie berschritten wird 6 4 Inbetriebnahme des hydraulischen Kreislaufs Nachdem der Tank des hydraulischen Kreislaufs mit nach der Norm entsprechenden Fl ssigkeit gef llt ist muf man mit der Entl ftung derselben vorgehen Alle Ventile des Kreislaufs ffnen dann diesen in Gang setzten Aus den Ventilen tritt ein lschaumgemisch heraus sobald nur noch l ohne Schaum hervortritt ist die Entl ftung beendet die Ventile schlie en und den Kreislauf abschalten 7 SCHMIERUNG Die Brevini Getriebe werden ohne lf llung geliefert die Schmiermittelsorte ist demnach vom Anwender gem der Tabelle Kapi
128. rdnungsgem befestigt werden kann Nach dem Einbau und der korrekten Ausrichtung des Getriebemotors m ssen die eventuellen Zentrierbolzen angebracht die Befestigungsschrauben empfohlene Festigheitsklasse 8 8 angezogen und mit einem Anzugsmoment wie in der Tabelle Schrauben Anzugsmomente im Kapitel 8 1 aufgef hrt angezogen werden dabei sicherstellen da diese mit der Gegenseite Muttern und oder Befestigungskonstruktion passend sind MERKE Bei Eins tzen die St e h ufige Ab und Anschaltungen und Drehrichtungswechsel vorsehen oder wenn 70 der maximalen Belastbarkeit berschritten werden ist es notwendig Schrauben von einer Festigkeitsklasse 10 9 oder 12 9 zu verwenden 5 3 Inbetriebsetzung der Bremsen Die Brevini Getriebemotoren f r leichte Rotationen und Bewegungen sind normaleweise unabh nging vom Typ des Getriebes mit negativen Lamellen Feststellbremsen und mit integrierter Bremsbet tigung in den Ventilen ausgestattet Die Inbetriebsetzung dieser Bremse besteht darin da man die Anschl sse der Hydraulikanlage des Fahrzeuges mit den Bohrl chern zur Bremsenbet tigung in den Ventilen der vorab genannten Fahrzeuggetriebe verbindet wonach die Bremsen und der hydraulische Bremskreis siehe Kapitel 13 hydraulische Kreislaufsystem zu entl ften sind Entl ftung der negativen Lamellenbremse Den Hydraulikkreis unter Druck setzen und alle Bremsen entl ften indem man den Anschluf der
129. ren bearbeiteten Getriebeteile wie die Enden der Hohlwellen und der Vollwellen die Auflagefl chen Zentrierungen usw sind mit Rostschutz l Tectyl be strichen das auch auf den Getriebegeh use aufgetragen ist S mtliche Getriebe werden vorbehaltlich anderer Ve reinbarungen ungeschmiert geliefert s Aufkleber am Getriebe 4 VERPACKUNG HANDLING EMPFANG LAGERUNG 4 1 Verpackung EN Die Produkte der Brevini Riduttori S p A kom men in Kisten oder auf Paletten zum Versand Die Verpackung s mtlicher Brevini Produkte be sitzt die notige Widerstandsf higkeit f r normale in dustrielle Raumbedingungen previni riduftori 4 2 Handling Merke Die Gewichtsangabe auf dem Identifikations schild enth lt nicht das Gewicht etwaiger Zubeh rteile daf n sind ungef hr 15 Kg hinzuzurechnen F r den innerbetrieblichen Transport der verpackten Ge triebe sind bestimmungsgerechte Hubmittel mit der ge eigneten Tragkraft zu verwenden s Schildangaben auf der Verpackung Bei Verwendung eines Gabelstaplers mu das Gewicht gleichm ig auf den Gabeln verteilt sein Wenn das Anheben Schwierigkeiten bereitet Holzkeile unterschieben W hrend des Verfahrens weder schr gstellen noch umkippen 60 61 Werden die Frachtst cke mithilfe eines Flaschenzuges entladen auf jeden Fall bei Verwendung eines H
130. ressive environmental conditions special types of paints must be applied External gear unit parts such as the ends of the hollow and solid shafts support surfaces spigots etc are pro tected with rust inhibitor oil tectyl The internal parts of the gear unit casings and drives are also protected with rust inhibitor oil All gear units unless otherwise indicated on the con tract are provided without lubrication as indicated by a special adhesive sticker attached to the gear unit to indicate this 4 PACKING HANDLING RECEIVING STORAGE 4 Packing dh Brevini Riduttori S p A products are installed and delivered in crates or on pallets depending on the spe cific case All Brevini products unless otherwise indicated on the contract are packed into suitable wrappings resi stant to normal industrial environments Ubrevini riduttori 4 2 Handling Note the weight indicated on the identification name plate must be considered net of eventual accessories therefore to obtain the overall weight of the motorgear unit accessories a maximum additional weight of about 15 Kg must be considered 0 Sr USS To move packages use lifting devices suitable for the packing type and capacity indicated on the equipment Don t tip or turn the package while lifting or during transport If the packages are unloaded using a fork lift truck make sure th
131. rir toutes les valves de purge du circuit et ensuite mettre le circuit lui m me en fonction Des valves sortira de l huile avec de la mousse quand de l huile sans mousse sortira cela signifie que la purge est d j termin e fermer les valves m mes et arr ter le circuit 7 LUBRIFICATION Les R ducteurs Brevini sont livr s sans lubrifiant Le choix du lubrifiant incombe donc l utilisateur qui se basera sur le tableau du paragraphe 7 5 7 1 Lubrification du Motor ducteur SDU Remplissage et niveau Les motor ducteurs sont quip s de bouchons de niveau vent remplissage et vidange de l huile et leur position ne change pas d une mani re g n rale selon le type de motor ducteur V rifier la position exacte des bouchons sur les dessins voir paragraphe 2 Configuration motor ducteurs D visser les bouchons de remplissage vent et niveau verser de l huile dans le motor ducteur Quand de l huile sortira du trou du bouchon de niveau cela signifie que l huile est niveau Faire executer quelques tours au motor ducteur de facon liminer les ventuelles poches d air Recontr ler ensuite les diff rents niveaux Dans le type SDU31 il faut lubrifier un des paliers Pbrevini riduttori 48 de support avec de la graisse au moyen du graisseur positionn sur la bride de fixage du motor ducteur et en utilisant une graisse du type g n rique avec les caract ristiques in
132. sar En cuanto al fluido hidra lico a usar en el circuito hidra lico del veh culo Brevini Riduttori aconseja el uso de un fluido de base mineral con aditivos anti corrosi n y antidesgaste de categor a HL o HM Tener mucho cuidado con el uso de fluidos ecol gicos categor a HE porque pueden crear problemas de compatibilidad de los materiales o influir en las prestaciones y duraci n de los motores NOTA si fuera necesario el uso de fluidos resistentes a la llama o ecol gicos antes de usar se aconseja contactar con Brevini Riduttori 6 2 Temperaturas y viscosidad La temperatura de ejercicio del fluido hidra lico debe mantenerse entre los 30 C y los 60 C Esta condici n de funcionamiento permitir al fluido hidra lico su m xima duraci n ATENCI N Cada 8 C m s de la temperatura m xima de ejercicio de 60 C har disminuir la duraci n del mismo fluido hidra lico A temperatura estable la viscosidad del fluido hidra lico debe ser entre los 20 y 75 cSt Brevini Riduttori aconseja usar un fluido con viscosidad 35 cSt con temperatura de funcionamiento efectiva Pbrevini riduttori ESPANOL 6 3 Filtraci n del Fluido El fluido hidra lico debe filtrarse de modo que el nivel de contaminaci n 18 15 20 16 para motores orbitales ISO DIN 4406 no se supere nunca 6 4 Puesta en funcionamiento del circuito hidra lico Despu s de haber rellenado el dep sito del
133. scosit 6 3 Filtrage du fluide 6 4 Mise en fonction du circuit hydraulique LUBRIFICATION 7 1 Lubrification du Motor ducteur SDU 7 2 Lubrification du Motor ducteur CTM 7 3 Lubrification des freins 7 4 Caract ristiques de la graisse 7 5 Tableau des lubrifiants CONTROLES 8 1 Contr les du premier d marrage 8 2 Essais vide sans charge 37 Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag 39 39 39 39 39 40 40 40 40 41 42 43 43 43 43 44 45 45 46 46 46 47 47 47 47 48 48 48 48 48 48 49 49 49 49 50 previni riduftori FRANCAIS 9 ENTRETIEN 9 Entretien ordinaire 9 2 Changement de l huile des Motor ducteurs SDU 9 3 Changement de l huile des Motor ducteurs CTM 9 3 1 Changement de l huile avec 2 bouchons d huile 90 9 3 2 Changement de l huile avec 2 bouchons d huile 180 9 4 Entretien extraordinaire 10 CHANGEMENT DISQUES DES FREINS MULTI DISQUES 11 TRAITEMENT DES DECHETS 11 1 Mise la ferraille de la machine 11 2 Informations sur le traitement des d chets 12 INCONVENIENTS ET SOLUTIONS CORRESPONDANTES 12 1 Inconvenients et solutions partie du r ducteur 12 2 Inconvenients et solutions partie du moteur 13 CIRCUITS HYDRAULIQUES 13 1 Circuits hydrauliq
134. se no despu s de los 6 meses del env o 1 4 Observaciones Generales Es conveniente que el personal sea informado sobre los siguientes argumentos inherentes a la seguridad duran te el empleo de la m quina Riesgos de accidentes Dispositivos propuestos para la seguridad del opera dor D P I dispositivos de protecci n individual gafas guantes casco etc Reglas contra accidentes generales o previstas por las directivas internacionales y por la legislaci n del Pa s en la que se instalar la m quina En el momento de la entrega comprobar que el Motor reductor no haya sufrido da os durante el transporte y que se encuentren todos los posibles accesorios El operador antes de comenzar el trabajo tiene que conocer las caracter sticas de la m quina y debe haber le do totalmente el presente manual El reductor debe ser utilizado en un ambiente adecua do y para aplicaciones coherentes con lo previsto du rante el proyecto Est prohibido todo uso inadecuado del mismo La posible modificaci n o sustituci n de partes de la m quina no autorizada por BREVINI RIDUTTORI S p A puede constituir peligro de accidentes y exime al fabricante de toda responsabilidad civil y penal produ ciendo autom ticamente la caducidad de la garant a Ubrevini riduttori ESPANOL 1 5 L mites de Reproducci n y derechos de autor Todos los derechos reservados a BREVINI RIDUTTO RIS p A La estructura y el conten
135. ssivo elevate Assistenza 3 Freno lamellare non apre completamente 3 Verificare pressione apertura freno Con motore in funzione il 1 Errato montaggio motore 1 Contr accopp tra riduttore e motore 2 Anomalia interna 2 Rivolgersi ad un Centro riduttore non Assistenza ira T 8 3 Eventuale freno 3 Verificare impianti bloccato frenanti Freno a 1 Mancanza di pressione 1 Verificare collegamento lamelle nonsi al freno freno sblocca 2 Tenute del freno 2 Rivolgersi ad un Centro difettose Assistenza Fieno a 1 Pressione residua nel 1 Verificare circuito lamelle non Circuito idraulico blocca 2 Lamelle usurate 2 Rivolgersi ad un Centro Assistenza 18 12 2 Inconvenienti e relativi rimedi parte motore ANOMALIA POSSIBILE CAUSA RIMEDIO 1 Pompa usurata 1 Rip o sost pompa 2 Velocit pompa troppo 2 Regolare la velocit della bassa pompa 3 Motore usurato 3 Rip o sost motore 4 Temp olio eccessiva si 4 Inst scamb di calore o ha eccessivo trafilamento aumentare dim serb olio Se interno nei motori nelle necessario utilizzare olio con valvole viscosit pi elevata Velocit motore inf a q u e 1 1 a 5 insufficente dei tubi 5 Util tubi di maggiore prevista 6 Press di intervento val 6 Regolare la pressione della vola di massima pressione valvola eccessiva 7 Perdite nelle valvole di 7 Rip o sost valvole
136. t les m mes caract ristiques voir chapitre 13 Circuits Hydrauliques Purger ensuite les freins Op ration de purge du frein multi disques n gatif Pressuriser le circuit hydraulique et purger tous les freins d visser l g rement le raccord de commande du frein et maintenir la pression jusqu ce que l air soit enti rement sorti et que l huile arrive Revisser le raccord 5 3 Connexions hydrauliques Pour effectuer les connexions hydrauliques sur les 47 diff rents types de moteurs voir paragraphe n 13 Pour viter la contamination enlever les protections en plastique des jointages seulement au moment auquel la connexion des raccordements est effectu e N utiliser pour aucune raison des mat riaux d tanch it comme teflon fil de chanvre ou d autres produits du m me genre Il est conseill d utiliser des o ring des garnitures bonded des rondelles en acier ou d autres mat riaux du m me genre Serrer les raccords en appliquant le couple prescrit 01 8 25Nm 91 4 40Nm 03 8 95Nm 91 2 130 Nm 93 4 250Nm L 400 Nm D1 1 4 800Nm 1 1 2 800 Nm 6 FLUIDE HYDRAULIQUE ET SON EMPLOI 6 1 Fluide utiliser En ce qui concerne le fluide hydraulique utiliser dans le circuit hydraulique du v hicule Brevini Riduttori conseille d utiliser un fluide base min rale avec additifs anticorrosifs et anti d t rioration de cat gorie HL ou HM Pr ter une attent
137. t magnetic plug Replace oil while the motorgear unit is hot to help drainage Washthe interior part of the motorgear using a suitable liquid recommended by the lubricant producer Further oil changes are to be done every 2000 2500 working hours or every year Do not mix different kinds of oil Check levels periodically about once a month and top up if necessary The lubrication oil for the multi disc brakes is the same kind used to lubricate all gears therefore the brake fluid is automatically replaced when the gear unit oil is replaced WARNING if the oil level rises it means oil is penetrating either from the brake seals or from the motor rotary seal Contact Brevini Service Department It is recommended to keep a chart for each unit to be duly filled in and updated each time a maintenance operation is performed 9 2 Oil change on SDU motorgears nthe schemes shown in paragraph 2 2 locate the oil discharge plug for the particular kind of motorgear Unscrew the loading and unloading plug to facilitate oil drainage Once the motorgear is unloaded replace the loading plug previni riduftori ENGLISH Wash the motorgear unit interior with a suitable washing liquid recommended by the lubricant producer NOTE the SDU type motorgear unit has a separate lubricant oil for the brake Carry out the same operations listed above paragraph 9 2 for the multi disc brake as w
138. t risk and will release the manufacturer from civil and penal responsabilities and in any case invalidate the warranty 1 5 Reproduction and Copyright restrictions BREVINI RIDUTTORI S p A all rights reserved It is prohibited to reproduce all or portions of the struc ture and contents of this Manual unless explicit BRE VINI RIDUTTORI S p A authorization is obtained Furthermore it is prohibited to store any information on any kind of support magnetic magnetic optical op tical microfilm photocopies ecc 1 6 Revisions Further revisions of this manual will be issued as a re sult of functional changes to the machine or replace ments br evini ridutton 2 1 Code description CTM 2032 CF 2 TECHNICAL DATA Every single motorgear is supplied with an identifica tion nameplate and with a manufacture s declaration as per enclosure 2B according to CEE Regulation 392 and following emendments The identification nameplate shows all main technical information relevant to operating and construction features of the motorgear unit The nameplate must the refore always be visible and undamaged 1 Reduction ratio 2 Serial No 3 Gear unit type Hydraulic engine type 4 Date of construction 5 Gear unit input 6 Gear unit weight REGGIO EMILIA Italy 42100 Via U Degola 14 Tel 0522 9281 20 H4VR32 Gear unit Gear dimension family With or without brake
139. tel 7 5 zu w hlen 7 1 Schmierung des SDU Getriebemotors F llen und F llstand Die Getriebemotore sind mit einem Verschluf f r den F llstand Entl ftung AblaB und F llung des Ols versehen dessen Position sich nicht durch den Typ des Getriebes ver ndert Die genaue Position ist auf den Zeichnungen siehe Kapitel 2 Getriebemotoren Konfiguration zu berpr fen Die Verschl sse f r den F llstand Entl ftung Abla und F llung ffnen und l in das Getriebe geben bis das l aus dem F llstandschraube tritt dann ist der lstand erreicht Einige Umdrehungen des Getriebes ausf hren um etwaige Lufts cke zu beseitigen und anschlie end die verschiedenen F llst nde wieder kontrollieren Bei dem Typ SDU31 muf man eines der Lager mit 65 Fett durch die Fettb chse die oberhalb des Befestigungsflansch angebracht ist einpressen Dabei sollte ein Fett das die Merkmale des Kapitel 7 4 entspricht benutzt werden 7 2 Schmierung des CTM Getriebemotors MERKE in den CTM Getriebemotoren k nnen die L cher f r die lverschl sse Nr 2x90 und Nr 2x 180 sein Positionierung des Getriebes Das Getriebe drehen bis sich das lstandsloch in der im untenstehenden Bild gezigten Position befindet ca 15 unter der Mittellinie des Getriebes siehe Fig n 1 F llen und F llstand Durch das Bohrloch Pos B l in den Getriebemotor f llen bis es von
140. tenersi al netto degli eventuali accessori pertanto per avere il peso complessivo del motoriduttore ac cessori bisogna considerare un sovrappeso indicativo massimo di circa 15 Kg VA lt E 77 gt JAN GES Per lo spostamento dei colli utilizzare mezzi di solleva mento idonei al tipo di imballo e di portata adeguata esposta sullo stesso Non inclinare o capovolgere durante il sollevamento ed il trasporto previni riduffori Se i colli vengono scaricati da un carrello elevatore as sicurarsi che il peso sia bilanciato anche sulle forche Se necessario mettere adeguati cunei di legno sotto al collo per facilitarne il sollevamento riduttori Se i colli vengono scaricati con un paranco e comunque tramite gancio assicurarsi che il carico sia bilanciato e nell imbracatura utilizzare accessori per il sollevamen to omologati a norma di legge Per i colli spediti su pal lets fare attenzione che gli accessori di sollevamento non danneggino la macchina Fare attenzione durante il sollevamento ed il posizio namento del collo onde evitare violenti impatti 4 3 Ricevimento Al ricevimento della Macchina verificare che la forni tura corrisponda alle specifiche dell ordine che l im ballo ed il suo contenuto non abbia subito danneggia menti durante il trasporto 02 WEI
141. uch wird bei Anderungen die sich auf die Betriebsweise des Ger tes auswirken aktualisiert P previni ridutton 2 1 Bedeutung der Kennzeichensymbole CTD 2100 2 TECHNISCHE DATEN Jeder Getriebemotor ist mit einem Identifikationsschild und mit einer Erkl rung des Herstellers siehe Anlage II B gem f den EWG Richtlinien 392 und nachtr n derungen versehen Am Identifikationsschild sind die wichtigsten Informa tionen ber die Betriebs und Konstruktionseigenschaf ten des Getriebesmotors angegeben es mu demnach stets in einwandfreiem Zustand und gut lereslich sein 1 bersetzungsverh ltnis 2 Serienummer 3 Art des Getriebemotors Art des hydraulischen Motors 4 Herstellungsdatum 5 Getriebeeingang 6 Gewicht des Getriebes REGGIO EMILIA Italy 42100 Via U Degola 14 Tel 0522 9281 CF 20 00 Getriebeserie Getriebegr e Mit oder ohne Bremse bersetzungs verh ltnis Getriebe eingang Pbrevini riduttori DEUTSCH 2 2 SDU Konfiguration Ww 2 3 CTM Konfiguration torn nni IN LAU CO 1 i X k l 12 ce TTP Gok am 4 i SDU20 MFB le SDUJLIQMEB a SDU31 MFB A CTM1022 HPRM MBE WM UP
142. ues motor ducteur s rie SDU 13 1 1 Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VAF 08 D AF 13 1 2 Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VCRI 08 D AF LDP 13 1 3 Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VCRI 08 D AF 13 1 4 Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VAAF 31 13 1 5 Circuit hydraulique moteur HPRM avec valve VAAF 09 40 13 1 6 Circuit hydraulique moteur Toshiba MFB20 13 1 7 Circuit hydraulique moteur Toshiba MFB40 150 13 2 Circuits hydraulique motor ducteurs s rie CTM 13 2 1 Circuit hydraulique moteur BRZV avec valve VCTI1 AF 13 2 2 Circuit hydraulique moteur HPRM avec valve VAAF 09 40 13 2 3 Circuit hydraulique moteur H4VR 99 14 DECLARATIONS NORMATIVES 15 ADRESSES DES CENTRES DE SERVICE APRES VENTE Pas Pbrevini riduftori 38 Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag 50 51 51 51 51 51 22 52 52 52 52 52 53 88 88 88 88 89 89 90 90 91 91 91 92 92 93 95 1 AVANT PROPOS BREVINI RIDUTTORI S p A vous remercie de la con fiance que vous avez bien voulu lui accorder et est heu reuse de vous compter parmi ses clients Elle esp re que l utilisation du motor ducteur vous don nera pleine satisfaction 1 1 Consultation de la notice
143. ui les centrages etc sont prot g s avec de l huile Tectyl an tioxydante L int rieur des carters des r ducteurs et les engrenages sont prot g s avec de l huile antioxydante Sauf dispositions contractuelles diff rentes tous les r ducteurs sont livr s sans lubrification comme indi qu par une tiquette adh sive sp ciale accompagnant le r ducteur 4 EMBALLAGE MANUTEN TION RECEPTION STOCKAGE 4 1 Emballage ZR N lt SS WE WE USS m Ge d YA D gt Pour la manutention des colis utiliser des engins de le vage adapt s au type d emballage et d une port e suffi sante par rapport au poids report sur le colis Ne pas incliner ou renverser le colis durant le soul ve ment et la manutention N Les produits Brevini Riduttori S p A sont em ball s et exp di s dans des caisses ou sur des palettes Sauf dispositions contractuelles diff rentes tous les produits Brevini sont conditionn s dans des embal lages sp ciaux tudi s pour r sister des conditions normales de stockage industriel previni 43 riduttori FRANCAIS En cas d utilisation d un chariot l vateur s assurer que le poids du colis est bien r parti sur les fourches Pour faciliter le levage interposer des cales en bois sous le colis Si les colis sont manutentionn s avec le crochet d un Pbre
144. uit hydraulique moteur BRZV avec valve VCTI1 AF Hydraulischer Kreislauf f r BRZV Motor mit VCT11 AF Ventil Circuito hidra lico para motor BRZV con v lvula VCT11 AF nv Af a a a i ALIMENTAZIONE MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE DRENAGGIO MOTORE VARIAZIONE CILINDRATA MOTOR FEEDING A MOTOR FEEDING B MOTOR DRAINAGE DISPLACEMENT VARIATION ALIMENTATION MOTEUR ALIMENTATION MOTEUR DRAINAGE MOTEUR VARIATION CYLINDREE STROMVERSORGUNG DES MOTORS STROMVERSORGUNG DES MOTORS ALIMENTACI N MOTOR A ALIMENTACI N MOTOR B MOTORENTWASSERUNG DRENAJE MOTOR INGRESSO PILOTAGGIO APERTURA FRENO BRAKE PILOT SYSTEM INLET ENTR GUIDE OVERTURE FREIN EINGANG GESTEUERT FUR BREMSENOFFNUNG ENTRADA PILOTAJE APERTURA FRENO INGRESSO ANTICAVITAZIONE ANTI CAVITATION INLET ENTREE ANTI CAVITATION EINGANG GEGEN HOHLRAUMBILDUNG ENTRADA ANTIVACIADO Aprevini riduttori 90 ZYLINDERVERSTELLUNG VARIACI N CILINDRADA INGRESSO APERTURA FRENO BRAKE INLET XY XY ENTR OVERTURE FREIN EINGANG BREMSEN FFNUNG ENTRADA APERTURA FRENO PRESE MANOMETRO GAUGE PLUGS PRISES MANOM TRE DRUCKMESSERBUCHSEN TOMAS MANOMETRO ALIMENTAZIONE MOTORE A MOTOR FEEDING A ALIMENTATION MOTEUR STROMVERSORGUNG DES MOTORS ALIMENTA
145. uito idraulico sia fatta bene se nel serbatoio del circuito idraulico c presenza di schiuma significa che c an cora aria nell impianto rifare lo spurgo 15 Valori indicativi da verificare sul disegno dimensio nale specifico per applicazine Controllare il corretto serraggio di tutte le viti con filettatura metrica ISO vedi tabella valori coppie di serraggio viti previni riduftori ITALIANO Tabella Valori Coppie di Serraggio Viti dxp 48 58 8 8 10 9 12 9 mm kN Nm kN Nm kN Nn kN Nm kN Nm 3x0 5 1 2 0 9 15 1 1 2 3 1 8 3 4 26 40 3 4x0 7 21116127 2 41 31 60 45 70 53 5x08 3 5 3 2 44 4 67 6 1 9 8 8 9 115 104 6x1 49 5 5 6 1 6 8 94 10 4 13 8 15 3 16 1 17 9 1x1 7 3 9 3 9 0 115 13 7 17 2 20 2 25 23 6 30 9x125 9 3 13 6 11 5 168 17 2 25 25 37 30 44 8x1 9 9 14 5 12 2 18 18 9 27 28 40 32 47 10x15 14 5 26 6 18 33 27 50 40 73 47 86 10x1 25 15 8 28 19 5 35 30 53 43 78 51 91 12x1 75 21 3 46 26 56 40 86 50 127 69 148 12x1 25 23 8 50 29 62 45 95 65 139 77 163 4x2 29 73 36 90 55 1371 80 201 94 235 14x15 32 79 40 96 61 1501 90 220 105 257 6x2 40 113 50 141 76 214 111 314 130 369 16x1 5 43 121 54 150 82 229 121 336 141 393 10x2 5 49 157 60 194 95 30
146. un riesgo para la seguridad y la salud de la per sona misma PERSONA EXPUESTA cualquier persona que se en cuentre totalmente o en parte en una zona peligrosa OPERADOR persona encargada de instalar de hacer funcionar de regular de ejecutar el mantenimiento nor mal y de limpiar la m quina T CNICO CUALIFICADO persona especializada destinada a efectuar operaciones de mantenimiento ex traordinario o reparaciones que requieren un conoci miento especial de la m quina de su funcionamiento de las seguridades y de sus modalidades de interven ci n A ATENCI N Normas contra accidentes para el operador O ADVERTENCIA Existe la posibilidad de cau sar da o a la m quina y o a los componentes 73 PRECAUCI N M s noticias inherentes a la operaci n en curso NOTA Suministra informaciones tiles En caso de dudas y de deterioro o p rdida del manual no dude en ponerse en contacto con el Servicio T cnico de BREVINI RIDUTTORI S p A 1 3 Normas de Garant a BREVINI RIDUTTORI S p A garantiza sus productos est ndares durante un per odo de 6 meses de funcionamiento limitado al m ximo de 8 horas diarias desde la puesta en funcionamiento y en cualquier caso dentro de los 12 meses siguientes a la fecha de expedici n La garant a no tendr validez si el inconveniente o anomal a dependiera de usos incorrectos o inadecuados del producto que no permitieran su puesta en marcha que deber realizar
147. un rischio per la sicurezza e la salute della persona stessa PERSONA ESPOSTA qualsiasi persona che si trovi interamente o in parte in una zona pericolosa OPERATORE persona incaricata di installare di far funzionare di regolare di eseguire la manutenzione or dinaria e di pulire la macchina TECNICO QUALIFICATO persona specializzata de stinata ad effettuare interventi di manutenzione straor dinaria o riparazioni che richiedono una particolare co noscenza della macchina del suo funzionamento delle sicurezze e delle loro modalit di intervento A ATTENZIONE Norme antinfortunistiche per l operatore O AVVERTENZA Esiste la possibilit di arrecare danno alla macchina e o ai componenti PRECAUZIONE Ulteriori notizie inerenti l ope razione in corso NOTA Fornisce informazioni utili Per eventuali dubbi ed in caso di danneggiamento o di perdita del manuale non esitare a contattare il Servizio Tecnico BREVINI RIDUTTORI S p A 1 3 Norme di Garanzia La BREVINI RIDUTTORI S p A garantisce i suoi prodotti standard per un periodo di 6 mesi di funzionamento limitato al massimo di 8 ore giornaliere dalla messa in servizio e comunque contenuto nei 12 mesi dalla data di spedizione La garanzia non avr validit se l inconveniente o anomalia risulter dipendente da applicazioni non corrette o non adeguate al prodotto se lo stesso non sar in conformit alla messa in servizio da effettuarsi non oltre i 6 mesi da
148. vini riduttori 44 engin de levage les linguer correctement et s assurer que le poids du colis est bien r parti Utiliser des cro chets de levage homologu s conform ment la l gisla tion en vigueur Pour les colis livr s sur palettes faire attention ce que l accessoire de levage n endommage pas la machine Durant la manutention viter toute manoeuvre brusque et poser doucement le colis au sol 4 3 R ception Au moment de la r ception de la machine v rifier que la livraison corresponde la commande et que l embal lage et son contenu n aient pas subi de d g ts pendant le transport dh Les feuillards gui entourent l emballage sont cou pants Faire attention pendant le d ballage car ils peu vent blesser l op rateur Les composants de l emballage doivent tre trait s de la facon suivante couper les feuillards l aide de cisailles faire atten tion aux extr mit s qui pourraient toucher l op ra teur en le blessant couper l emballage couper les feuillards internes l aide de cisailles fai re attention aux extr mit s qui pourraient toucher l op rateur en le blessant enlever la machine de la palette En cas de constatation de d g ts de d fauts ou de man que de pi ces avertir imm diatement le service d assi stance de BREVINI RIDUTTORI S p A aux n suivan ts tel 39 05229281 fax 39 0522928300 4 4 Manutention de
149. zia non avr validit se l incon veniente o anomalia risulter dipendente da applicazioni non corrette o non adeguate al prodotto e se lo stesso non sar stato messo in servizio in conformit con quanto previsto al punto 7 delle Condizioni Generali di Vendita elencate nella conferma d ordine Brevini Spa guarantees its standard manufactured products for the period of six 6 months for a daily working limited to 8 hours max starting from the beginning of running and in no case after 12 monts from the date of shipment This warranty will not be valid in case the inconvenience or anomaly should result to be caused by uncorrect applications or by applications for whichthe product is not suitable and if the product has not been installed and run in compliance with the prescriptions of point 7 of the General Sales Conditions mentioned in our order confirmation La St Brevini Spa applique sa production standard une garantie de 6 mois pour un fonctionnement limit un maximum de 8 heures journali res compter de la mise en service les 6 mois de garantie devant en outre tre compris dans les 12 mois suivants la date d exp dition La garantie n est pas applicable en cas de probl mes ou d anomalies d rivant d une mauvaise application ou d une application ne convenant pas au produit voire si ce dernier n a pas t mis en service conform ment aux recommandations pr vues au point 7 des Conditions G n rales de Vente figurant dans la confirmatio

2. DATI TECNICI: 3. STATO DI FORNITURA

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