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MANUALE D`USO

1. 149 Fascia alta schienale 20 Tubolareschiendeaduefasie 2 21 Imbottituraschienale 1 _ 22 Vite TOEI8 86X20inox B 27 Vite TCEI 8 8 6x25 z b 2 28 VieTBElinx5d2 0 2 29 Vite TBEI inox 6x40 0 0 2 81 Grano punta cilindrica 5x8zb 2 82 Vite TSPEI DIN 7991 5x18 z b 8 88 Rondellasottovite alu 5 163 Rivetto filettato 5 5x72 0 8 37 Rondella piana DIN 125 inox 5x10x1 N Supporto fascia ferma polpacci 40 Fascia ferma polpacci 41 Vite TBEI con flangia 5x16 z n EGO 22 6 3 REGOLAZIONE ALTEZZA SCHIENALE 4 Terminata la regolazione stringere tutte le viti Ripetere la stessa operazione nell altro lato verificando che l inclinazione dei due tubi sia uguale L inclinazione dello schienale influisce anche sul bilanciamento della carrozzina Un angolo aperto inclinato all indietro aumenta la possibilit di ribaltamento all indietro della carrozzina con possibile danni alla persona ed al mezzo si consiglia in tal caso l inserimento di ruotine antiribaltamento vedi capitolo 7 3 Ruotine antiribaltamento In ogni caso verificare la stabilit della carrozzina in presenza di un accompagnatore w Rimuovere la ruota posteriore vedi capitolo 5 5 Estrazione ruote posteriori per facilitare l operazione Se il tubo schienale risultasse difficoltoso d
2. Periodo di copertura per la garanzia RehaTEAM s r l fornisce su tutte le sue carrozzine una garanzia di o anni sulla struttura del telaio 2 anni su tutti gli altri pezzi ed accessori a decorrere dalla data di consegna fatta eccezione per quelle componenti che subiscono una naturale usura durante il normale utilizzo Riparazione dei difetti o sostituzione La garanzia sui difetti delle parti a contatto viene coperta a libera discrezione da RehaTEAM s r l o attraverso la riparazione del difetto o tramite la completa sostituzione del pezzo Il distributore autorizzato in caso di semplici interventi pu agire autonomamente eliminando il difetto oppure sottoporre all attenzione di RehaTEAM s r l il caso specifico Limite di garanzia La garanzia non copre costi aggiuntivi es per la riparazione l imballaggio le spese per le ore di lavoro del personale spese varie ecc oono esclusi dalla garanzia danni dovuti al trasporto non comunicati direttamente allo spedizioniere al momento della consegna le riparazioni effettuate da centri e personale non autorizzato le parti soggette ad usura danni prodotti a cose o persone durante l utilizzo dei nostri prodotti i danni causati per dolo o colpa dell acquirente o da uno scorretto ed improprio uso del mezzo Vengono escluse della garanzia qualunque pretese d indennizzo salvo quelle puntualmente menzionate nei paragrafi precedenti di questo capitolo 10 0 G
3. Le pedane uniche alzabili e quella sdoppiata permettono se sollevate a differenza di quella unica chiudibile automaticamente a libro un appoggio pi agevole dei piedi a terra Le pedane uniche risultano essere pi resistenti e rigide rispetto a quelle sdoppiate per questo motivo si rivelano particolarmente indicate per utenti che hanno forti contrazioni agli arti inferiori e che tendono a spingere molto con piedi sulla pedana stessa Pedana unica in alluminio chiudibile automaticamente a libro Questo tipo di pedana non richiede alcun intervento per essere chiusa Infatti la chiusura e l apertura della pedana avverr in modo automatico con la chiusura e l apertura della carrozzina Perregolare in inclinazione la pedana unica w Allentare il grano A e la vite B di fissaggio chiave a brugola da e da 5 mm figura 75 w Ruotare la pedana come indicato dalla freccia figura 75 fino a trovare la giusta inclinazione Stringere energicamente la vite e poi stringere il grano A Posizione dellapedana Questa pedana pu su richiesta in scheda tecnica essere montata in posizione interna figure 75 e 76 od esterna figura 77 Fig 76 Fig 77 Pedana uniche alzabili e sdoppiate Il modello EGO permette l utilizzo delle pedane uniche alzabili o sdoppiate grazie al sistema antidivaricamento del telaio costituito dalla fascia ferma polpacci tesa e fissata sui supporti forcella figura 78
4. dispositivo madico non pu e non deve essere ublizzato con nessun atra accessorio a dispositivo che non sia stato progettato e realizzato per un uso congiunto con essa IDENTIFICAZIONE E SCELTA DEL MODELLO IDONEO La scatta del modelo adatto di carrozza deve essere effettuata in base alle specifiche esigenze del ulikzzatore La responsabiit delfidentificazzone e della scelta del prodotto adeguala ed idonea a carico delfulilizzatore E pertanto opportuno verificare prima dell utilizzo idoneit delle caratteristiche questo modello alle proprie esigenze CONTROLLI PRELIMINARI ED UTILIZZO AVVERTENZE Prima dell uso effettuare un controllo visivo per accertarsi dello stato d integrit del prodotto ed in paricolare che sia in perfette condizioni pulito ed integro e che mbalio non presenti rotture Verificare quindi con un prova pratica didoneit Qualora il prodotto non fosse integro danni visibili qual scuciture o ammaccamenti rotture imbrattature cricche strutturak deve essere sostituto Attenzione la carrozzina risponde alle caratianstiche di sicurezza solo se in perfetto stato di conservazione II fabbricante declina ogr saponane danni e o conseguenze denvant da un ulfizzo improprio Una volta consultato parere del medico o dei terapista s raccomanda per un uso corretta scegliere ll modelo idoneo in base alle esigenze specifiche dell utilizzatore sceglere la misura adeguata preferibilmente con una prova pratica kl ac
5. fig 8 Fig 8 Per superare una discesa in modo corretto l utilizzatore deve sempre durante tutto il percorso mantenere velocit e direzione costanti e controllate w Affrontare la discesa con velocit moderata Tenere sempre il peso del corpo all indietro per non cadere o scivolare in avanti Impugnarei corrimani delle ruote posteriori e lasciarli scorrere dolcemente tra le dita La velocit dovrebbe essere tale da poter arrestare la carrozzina in qualunque momento semplicemente bloccando con le mani la rotazione dei corrimani 2 5 RICERCA DELLA STABILIT Spesso durante la giornata ci si trova a dover affrontare situazioni che ci portano a sporgerci dalla carrozzina Movimenti apparentemente semplici che potrebbero se non eseguiti con la dovuta attenzione portare a una perdita di stabilit con il possibile ribaltamento del mezzo Al fine di raggiungere il massimo controllo della carrozzina da parte dell utilizzatore illustriamo alcune situazioni possibili durante l uso quotidiano del mezzo alle quali chiediamo di porre particolare attenzione al fine di mantenere sempre l equilibrio e la stabilit Distendersi in avanti vedi figura 9 Fig 9 Allineare in avanti le ruote anteriori della carrozzina Per fare questo spostare il mezzo in avanti e poi nuovamente indietro Frenare la carrozzina utilizzando entrambi i freni di stazionamento al fine di evitare improvvisi spostamenti del mezzo durante i
6. manutenzione periodica una carrozzina che vena uttizzata giomalmerte dal utilzzatore ha una durata stimata in media di 5 anni La durata si prolunga notevolmente quando la carrozza viene utlizzata casa in modo sporadico In generale si consiglia di adattare una guida costante senza accelerazioni o cambi di direzione improvvisi La camozzine PROGEO non sono biodegradabili e al termine della loro vita utile NON devono essere disperse nell ambiante ma smaltte come normali nfiuti sala urbani secondo le leggi e o ragotamens locali MONITORAGGIO Un penodico controfo delta carrozzina fondamentale per garantire sempre la massima efficienza e durata nel tempo Leggere accuratamente Manuale d uso dato in dotazione con il dispositivo prima dell utilizzo e recarsi per un controllo generale presso d rivenditore autorizzato entro mesi dall acquisto facendo po seguire un controllo complessivo almeno una volta ogni 3 mesi da personale qualificato ed autorizzato alla manutenzione dei prodot PROGEO in caso di problematiche insorte controllo deve essere immediato A decorrere dalla data di consegna del prodotto una garanzia copre tut dem dei material d fabbricazione Essa ha una durata di CINQUE ANNI sulla struttura del tela DUE ANNI su tutti gli altri componenti della camcezina La garanzia non comprende danni dovus al trasporio non comunicati direttamente allo spedizioniere sl momento dela consegna riparazioni effettuate da centri n
7. scorrevoli 2 7 PERNI AD ESTRAZIONE RAPIDA Dopo ogni operazione eseguita sulle ruote posteriori controllare che i perni ad estrazione rapida siano ben innestati vedi figura 13 vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori Verificare il corretto inserimento dei perni delle ruote posteriori senza alcuna persona seduta sul mezzo Sbloccare i freni di stazionamento Sollevare la ruota posteriore alzando leggermente la carrozzina da terra afferrandola per le maniglie poste sullo schienale Afferrare con la mano il mozzo della ruota posteriore facendo attenzione ad inserire le dita tra raggi Tirare e spingere la ruota come indicato dalla freccia per verificarne il corretto inserimento Il controllo dei perni delle ruote posteriori rientra tra le procedure che l utilizzatore dovrebbe compiere periodicamente Un errato inserimento dei perni potrebbe provocare durante l utilizzo lo sfilamento del perno stesso dalla ruota posteriore con il conseguente ribaltamento della carrozzina e possibili danniall utilizzatore 2 8 CONTROLLO APERTURA DEGLI ASSI Dopo aver aperto la carrozzina vedi capitolo 5 3 Apertura della carrozzina controllare con molta attenzione che i due denti di aggancio A del blocco centrale posteriore di chiusura devono essere completamente agganciati In caso contrario afferrare con una mano il telaio anteriore della carrozzina e con l altra spingere in avanti il blocco centrale ant
8. 1 REGOLAZIONE SCHIENALE ADATTABILE Fig 98 Fig 99 b TA Lo schienale ha la possibilit tramite apposite fasce in velcro poste all interno dell imbottitura di essere tensionato e adattato alle singole necessit di postura Per regolare alzare o rimuovere l imbottitura figura 99 tendere o allentare le fasce in velcro come desiderato figura 99 e richiudere l imbottitura EGO 30 7 0 Accessori rimuovere utilizzando una chiave a brugola da 3mm e una chiave per dadi da 8 mm la vite di fissaggio A w Alzare o abbassare il bracciolo facendolo scorrere all interno del supporto fino a raggiungere l altezza desiderata Terminata la regolazione fissare nuovamente la vite A in corrispondenza del foro pi vicino presente sultubo bracciolo Supporti per accessori Alcuni accessori necessitano per essere montati sulla carrozzina della presenza dei supporti S1 e S2 figura 100 che devono essere richiesti all atto dell acquisto in scheda tecnica ma che possono essere inseriti anche successivamente da personale qualificato Tale supporto montato posteriormente sia sul lato destro che sinistro della carrozzina permette l utilizzo dei braccioli girevoli estraibili delle ruote da transito delle ruotine antiribaltamento dell aiuto ribaltamento e del supporto stampelle Per agevolare gli spostamenti possibile girare il bracciolo di 180 all indietro o semplicemente rimuoverlo compl
9. EGO MANUALE D USO ITALIANO REV 1 27 02 14 ITA 20000 ACTIVE DESIGN EGO Indice 1 0 Informazioni generali 1 1 Introduzione 1 2 Simbologia 1 3 Caratteristiche generali della carrozzina 1 4 Utilizzo 1 5 Consigli generali 2 0 Sicurezza 2 1 Spostamenti salire e scendere dalla carrozzina 2 2 Iniziare a guidare la propria carrozzina 2 3 Superare gli ostacoli gradini e dislivelli 2 4 Superare rampe e salite 2 5 Ricerca della stabilit 2 6 Pressione dei pneumatici 2 7 Perni ad estrazione rapida 2 8 Controllo apertura degli assi 2 9 Controllo apertura dello schienale 2 10 Pedana appoggia piedi 2 11 Fascia ferma polpacci 2 12 Braccioli tubolari 2 13 Fissaggio delle parti 2 14 Durata della carrozzina 2 15 Prevenire gli incidenti 3 0 Trasporto della carrozzina 4 0 Descrizione delle parti 5 0 Utilizzo della carrozzina 5 1 Utilizzo 5 2 Chiusura della carrozzina 5 3 Apertura della carrozzina 5 4 Sollevare la carrozzina 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori AKA A NOO VI Blocco e sblocco dei freni Cintura pelvica e di bretellaggio Regolazioni Generale Elenco dei pezzi Regolazione altezza schienale Regolazione inclinazione schienale Regolazione ruota posteriore Regolazione altezza anteriore Regolazione inclinazione della forcella Regolazione altezza pedana Regolazione della pedana Regolazione dei freni Regolazione dello schienale adattabile Accessori Brac
10. EGO 2 La fascia ferma polpacci tesa funge i anche da antidivaricamento del telaio quando la pedana unica alzabile viene sollevata consentire il trasferimento Per la pedana sdoppiata questo sistema indispensabile durante la guida della carrozzina in quanto i piatti pedana sono separati La fascia ferma polpacci tesa non deve essere mai utilizzata come appoggio per i piedi e non deve essere tolta La sua assenza infatti comporta un divaricamento del telaio tale da rendere difficile l aggancio della pedana unica Nel caso di pedana sdoppiata il divaricamento altera la geometria della carrozzina anche durante la guida normale La Rehateam s r l non pu essere ritenuta responsabile per malfunzionamenti o danni alla carrozzina o all utilizzatore se in presenza di pedane uniche alzabili o sdoppiate la carrozzina venisse utilizzata senza la fascia ferma polpacci tesa Pedana unica alzabile Pu essere sollevata tirando verso l alto con una mano il piatto pedana figura 79 Quando la pedana viene abbassata fare molta attenzione che il perno di fissaggio sia ben inserito nell asola del supporto figura 80 Per regolare in inclinazione la pedana unica procedere nello stesso modo descritto per la pedana chiudibile a libro figura 75 pag 27 Posizione della pedana unica in plastica Le pedane uniche possono su richiesta in scheda tecnica essere montate in tre posizioni diverse 2 3 interna fig
11. IUTO RIBALTAMENTO Questo accessorio figura 103 stato studiato per dare la possibilit al accompagnatore di impennare la carrozzina con maggiore facilit permettendo cos il superamento di piccoli gradini Premere con il piede sul supporto in plastica e contemporaneamente spingere verso in basso con le braccia facendo presa sulle maniglie dello schienale 7 5 PORTASTAMPELLE Questo accessorio figura 104 permette il trasporto delle stampelle in modo tale che non creino impedimento durante il normale utilizzo della carrozzina Posizionare le parti terminali delle stampelle all interno del supporto fissare le parti superiori con la cinghia B al tubo dello schienale 7 6 ALTRI ACCESSORI Per il modello EGO sono disponibili altri accessori Fig 106 Fig 109 Copriraggi Hanno una funzione principalmente estetica e di protezione impedendo l inserimento delle dita tra i raggi della ruota posteriore figura 106 Maniglioni accompagnatore Possono essere montati solamente su una schienale tipo Sport cio senza maniglie Sono utili in caso di accompagnatore perch garantiscono una migliore regolazione degli stessi con un conseguente miglioramento della presa e dela posizione dell accompagnatore figura 107 Tetraclip Si tratta di un particolare perno per le ruote posteriori munito di un sistema di sblocco che semplifica l operazione di estrazione a utenti con particolari pro
12. Impugnare con una mano il telaio anteriore destro o sinistro della carrozzina e con l altra spingere il blocco centrale C di collegamento aste anteriori vedi figure 45 e 45 a fino alla completa apertura w Un click indicher l avvenuto bloccaggio dell aggancio A figura 46 Apertura dello schienale Afferrare con una mano la maniglia dello schienale ed alzarlo vedi figura 47 fino alla posizione di utilizzo vedi figura 48 che verr segnalata da un click di aggancio Eseguire la stessa operazione per ambo i lati 74 x p Ly 7 Prima di utilizzare la carrozzina verificare sempre che lo schienale sia aperto e bloccato vedi capitolo 2 9 Controllo apertura schienale 5 4 SOLLEVARE LACARROZZINA La carrozzina pu essere sollevata e trasportata in modi diversi Si consiglia per al fine di diminuire lo sforzo per compiere questa azione di ridurre la carrozzina Rimuovere le ruote posteriori per diminuire il peso vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori Chiudere la carrozzina per avere un miglior bilanciamento durante il sollevamento vedicapitolo 5 2 Chiusura della carrozzina EGO 18 w Afferrare con una mano la carrozzina sul telaio anteriore e con l altra sulle una mano la manopola posta sullo schienale in modo da facilitare maniglie dello schienale se questo non viene abbattuto vedi figura 49 l operazione oppure sul telaio nella
13. L ampia dotazione di accessori disponibili per questo modello rendono la carrozzina estremamente versatile ed adatta sia ad uso interno che esterno 1 4 UTILIZZO La carrozzina EGO un modello ad autospinta ossia il moto viene impresso al mezzo manualmente agendo sui corrimani delle ruote posteriori Ha una funzione sia riabilitativa che attiva adatta quindi a una ampia gamma d utenza con patologie di tipo diverso Serve per garantire il movimento in modo autonomo o assistito per mezzo di accompagnatore di un utente con movimenti ridotti o inesistenti di una o pi parti del corpo La carrozzina pu essere utilizzata vista l ampia gamma di accessori e configurazioni possibili con estrema sicurezza sia all interno che all esterno Nel caso di patologie particolarmente gravi o di utenti non in grado di muoversi fisicamente con le proprie forze si consiglia sempre la presenza di un accompagnatore E inoltre sconsigliato l utilizzo su percorsi montuosi particolarmente impervi terreni sabbiosi o molto sconnessi terreni con pendenza superiore alla massima pendenza ammessa e ambienti acidi EGO 4 La carrozzina EGO in relazione alle proprie caratteristiche dimensionali e strutturali indicata per utilizzatori adolescenti ed adulti 1 9 CONSIGLI GENERALI Prima di iniziare ad utilizzare la carrozzina si consiglia di leggere con particolare attenzione il capitolo 2 0 Sicurezza e il capitolo 5 0 Utilizzo della
14. a abbattere allentare Utilizzando una chiave a brugola per esagono da 3 mm e una chiave leggermente la vite B chiave a brugola da 5 mm per dadi da 8 mm rimuovere le viti B con il rispettivo dado e rondella BI w Ripetere l operazione su entrambi i lati della carrozzina Alzare 6 5 REGOLAZIONE RUOTA POSTERIORE abbassare lo schienale fino a raggiungere la posizione desiderata Reinserire le viti nei fori pi vicini gi predisposti sul tubo schienale e E una regolazione molto importante per la scelta del giusto assetto della stringere carrozzina E possibile intervenire sia sull altezza che sulla profondit Regolare lo schienale facendo attenzione che l altezza del lato destro Regolazione in altezza sia uguale a quella del lato sinistro La ruota posteriore Terminata la regolazione stringere con cura tutte le viti ei dadi pu essere regolata spostando la posizione della 6 4 REGOLAZIONE INCLINAZIONE SCHIENALE piastra ruota lungo il piantone di regolazione R che presenta una serie di fori per ottenere altezze differenti figura 61 Per ottenere una pi corretta posizione del tronco possibile regolare l inclinazione dello schienale Procedere come segue figura 60 w Allentare il dado A chiave da 13mm e la vite B chiave a brugola da 5mm Ora con una chiave a brugola da 2 5mm svitare od avvitare la vite di regolazione per chiudere o aprire l angolo dello schien
15. a carrozzina si avr l automatica apertura anche della pedana 2 11 FASCIAFERMAPOLPACCI I braccioli tubolari risultano bloccati solo nella posizione d utilizzo in avanti e paralleli alle fiancate della carrozzina vedi figura 23 in tutte le posizioni intermedie sono liberi di ruotare per tale motivo accertarsi che i braccioli siano sempre nella posizione corretta prima di utilizzarli vedi capitolo 7 1 Braccioli girevoli estraibili regolabili in altezza La mancata osservanza di tale punto potrebbe provocare il ribaltamento della carrozzina o dell utilizzatore stesso In alcuni casi in base al diametro dela ruota anteriore alla larghezza della carrozzina possibile che la ruota anteriore piroettando venga a contatto con il tallone del piede dell utilizzatore Per impedire ogni possibile contatto ed evitare che da questo ne derivi il ribaltamento del mezzo la carrozzina provvista di una fascia ferma polpacci che va regolata in maniera tale che i piedi dell utilizzatore non vengano maia contatto con le ruote anteriori vedi figura 22 Non utilizzare il bracciolo come punto di presa per sollevare la sedia in quanto potrebbe provocare lo sfilamento dei braccioli dal loro supporto con possibili conseguenze all utilizzatore e alla carrozzina Non utilizzare il bracciolo come punto di appoggio durante i trasferimenti Si consiglia anzi per favorire lo spostamento di togliere il bracciolo posto s
16. a della carrozzina Per la pulizia delle parti in alluminio telaio corrimano freni ecc dell imbottitura schienale e della tela sedile si consiglia esclusivamente l utilizzo di un panno morbido e umido Entro 6 mesi dall acquisto della carrozzina recarsi per un controllo generale presso il rivenditore autorizzato La mancata verifica della carrozzina fa immediatamente decadere la garanzia e solleva la ditta da ogni responsabilit derivante da possibili quasti o rotture Si consiglia una particolare attenzione nella pulizia dei corrimani cerchi di spinta delle ruote posteriori soggetti facilmente dato il costante contatto con le mani e la vicinanza alterreno a sporcarsi ed impolverarsi Una buona pulizia dei corrimani garantisce una migliore presa e quindi una quida piu sicura Non utilizzare per la pulizia materiali abrasivi o sostanze sgrassanti che potrebbero danneggiare le parti Sabbia e acqua di mare danneggiano i cuscinetti si consiglia un accurato controllo Lubrificare leggermente conolio per biciclette privo di resine Stringere bene tutte le parti avvitate e sostituire i dadi auto bloccanti dopo un utilizzo frequente Infatti stringendoli regolarmente tendono a perdere progressivamente il loro effetto Fare esequire un controllo complessivo del mezzo almeno una volta ogni 3 mesi da personale qualificato e autorizzato alla manutenzione dei prodotti PROGEO EGO 34 Per ogni questione e proble
17. a valvola di gonfiaggio posto sul cerchione delle ruote posteriori vedi figura 12 Utilizzare un compressore per portare la pressione a un valore corretto veditabella 1 Riavvitare iltappo in plastica Controllare settimanalmente la corretta pressione dei pneumatici come indicato in tabella 1 Una pressione non adeguata soprattutto se inferiore provoca una scorretta azione dei freni di stazionamento sul copertone potrebbe non essere garantito l arresto del mezzo vedi capitolo 6 11 Regolazione dei freni Una pressione dei pneumatici adeguata rende la carrozzina notevolmente pi scorrevole e controllabile durante le manovre Utilizzare al fine di portare in pressione le gomme un compressore munito di manometro per il controllo del gonfiaggio Non utilizzare pompe a mano o altri sistemi Non eccedere la pressione indicata nella tabella di gonfiaggio potreste danneggiare la camera d aria o il tubolare Fare sempre attenzione al tipo di pneumatico montato rispetto ai valori riportati in tabella 1 EGO 9 Tabella 1 pressione coperture posteriori 7 BAR 700 KPA 7 BAR 700 kPA 10 BAR 1000 KPA Non necessita gonfiaggio Le coperture antiforatura non necessitano di alcun gonfiaggio Questo tipo di pneumatico assicura una minore manutenzione e riduce i costi dovuti a riparazione o sostituzione per foratura Rispetto ai pneumatici con camera d aria o ai tubolari risultano durante il normale utilizzo leggermente meno
18. ale w Rimuovere la ruota posteriore vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori Rimuovere le 4 viti V e dove presenti i rispettivi dadi D chiave a brugola da 5 mm e chiave da 10 mm in alcune posizioni il fissaggio delle viti V non prevede il dado Spostare la piastra ruota P in un altra posizione e fissare tutte le viti Ripetere la stessa operazione nell altro lato U Il foro per la boccola B della ruota posteriore non centrato i rispetto al fissaggio a piastra ruota P vedi riquadro figura 61 perci possibile montare la piastra del lato destro sul lato sinistro ruotato conseguentemente di 180 per ottenere altre altezze Quando si varia l altezza posteriore porre attenzione alla posizione delle spondine a parafango che dovranno essere riadattate alla nuova posizione della ruota In particolare se l altezza posteriore viene abbassata necessario rimuovere la spondina prima della regolazione stessa in quanto si crea un interferenza tra le due componenti Le spondine non sono regolabili Per adattarle alla nuova posizione sar necessario fare dei nuovi fori La regolazione dell altezza posteriore pu comportare una variazione dell angolo di seduta In tale caso assolutamente necessario regolare il supporto della ruota anteriore secondo le indicazioni fornite nel capitolo 6 7 Regolazione inclinazione della forcella La piastra ruota P NON DEVE MAI ess
19. ando la posizione della ruota sulla forcella Regolazione spostando il supporto La regolazione avviene spostando una volta allentate le viti e dadi il supporto verso l alto diminuire l altezza o verso il basso per aumentare l altezza lungo il telaio Con il sistema 1 e 2 vedi figure 65 66 e 67 Con il sistema 3 figura 68 10 allentare il grano G chiave a brugola da 2 5 mm ed i due dadi D chiave da 10 mm figura 67 far scorrere il supporto in alto o in basso fino all altezza desiderata fig 66 Fissare i due dadi D tenendo ferma la vite V figure 65 e 67 chiave a brugola da 4 mm ed avvitare il grano G Ripetere le stesse operazioni nell altro lato assicurandosi che l altezza sia la medesima rano G in lare seriamente la Con il telaio in carbonio si sconsiglia di stringere il maniera eccessiva in quanto potrebbe danne fibra del carbonio amp o allentare le due viti V chiave a brugola da 4 mm far scorrere il supporto in alto od in basso fino all altezza desiderata Fissare le due viti V Ripetere le stesse operazioni nell altro lato assicurandosi che l altezza sia la medesima Fig 68 Regolazione cambiando la posizione della ruota sulla forcella e Sa V V Svitare la vite V chiave a brugola da 4 mm figura 69 Togliere il perno ruota Posizionare la ruota in corrispondenza dei fori presenti sulla forcella Inserire il perno ed av
20. aranzia RehaTEAM s rl non si assume responsabilit per non aver rispettato e non aver eseguito le indicazioni fissate nei singoli contratti se i seguenti casi hanno impedito e o hanno reso impossibile rispettare i termini del contratto stesso embarghi divieti d importazione ed esportazione dei prodotti a contratto norme giuridiche scioperi e serrate carenza di materie prime incidenti o altre forze maggiori RehaTEAM s r l non tenuta a comunicare variazioni di carattere tecnico apportate sui propri prodotti che potranno subire modifiche ed aggiornamenti qualora lo ritenesse necessario EGO 38 11 0 Certificazioni 0000 ArT vr SISIEN Dichiarazione di Conformit CE Il fabbricante REHATEAM s r l sito in Vicolo Negrelli 4 31040 Castagnole di Paese TV Italia dichiara sotto la sua esclusiva responsabilit che il prodotto definito come CARROZZINA PER DISABILI serie PROGEO modello EGO a cul questa dichiarazione si riferisce conforme ai requisiti della Direttiva Comunitaria 2007 47 CE recepita in Italia attraverso il D Lgs n 37 2010 Il fabbricante classifica il prodotto summenzionato come Dispositivo Medico di CLASSE I non sterile e senza funzione di misura secondo quanto previsto nell allegato IX della Direttiva Realizzato in conformit alle norme UNI EN 12183 2009 Castagnole di Paese TV Direttore Responsabile Rehateam s r l 01 giugno 2011 sig Luciana EGO 39 Modulo informat
21. are una chiave a brugola da 2 5mm attraverso i fori dell anello C e quelli dell asse forcella allentare il dado A con una chiave da 18mm quindi agire ruotando i due anelli a base obliqua B posizionando una chiave a brugola da 2mm nel foro previsto e C che ruota assieme alla forcella La combinazione di questi due anelli anche rispetto al supporto della forcella rendono possibile la regolazione corretta che verr rilevata della livella integrata L la cui bolla dovr essere all interno del cerchio infine stringere il bullone A mantenendo la chiave a brugola da 2 5mm attraverso il foro C facendo attenzione a mantenere l angolo corretto appena raggiunto Eseguire la stessa operazione su entrambe le forcelle Svitando il dado A figura 71 si potr estrarre completamente la forcella con il cuscinetto completo di livella allentare il dado 1 chiave da 10 mm allentare la vite A chiave a brugola da4mm allentare i grani G1 e G2 chiave a brugola da 3 mm allentare le due viti V chiave al brugola da 4 mm ruotare in avanti indietro l asse della forcella fino a portarlo a 90 ___ rispetto al terreno Fig 72 Stringere la vite A Stringere le due viti V alternandole un quarto di giro alla volta in modo da rendere uniforme la chiusura del morsetto Stringere il dado A1 tenendo ferma la vite A Infine stringere i due grani G1 e G2 Ripetere le stess
22. arrozzina superleggera EGO permette non soltanto la chiusura degli assi NON IMPUGNARE IL BLOCCO CENTRALE DI COLLEGAMENTO ASTE ANTERIORI A COME ILLUSTRATO IN FIGURA 34 DURANTE IL MOVIMENTO DI CHIUSURA LE DITA DELLA MANO RIMARREBBERO SCHIACCIATE TRA LE DUE ASTE A NON IMPUGNARE IL TELAIO ANTERIORE IN CORRISPONDENZA DELLA CURVATURA COME IN FIGURA 35 IN QUANTO IN QUESTA POSIZIONE LA MANO SI TROVA ALLA STESSA ALTEZZA DEL BLOCCO CENTRALE C CHE NELLA FASE CONCLUSIVA DELLA CHIUSURA ANDREBBE A SBATTERE CONTRO LE DITA Il telaio va impugnato al di sotto Per chiudere gli assi pieghevoli ma anche dello schienale in modo indipendente Rimuovere il cuscino o eventuali altri supporti morbidi o rigidi dal sedile dallo schienale Chiusura degli assi pieghevoli Alzare la pedana operazione non necessaria in presenza di pedana EGO 16 chiudibile automaticamente a libro vedi capitolo 6 9 Regolazione della pedana w Impugnare con una mano il telaio anteriore destro o sinistro della carrozzina e con l altra la fettuccia F vedi figura 37 w Mantenendo la mano sul telaio anteriore tirare la fettuccia F per un breve tratto ed se necessario alzare la tela seduta vedi figura 38 A questo punto i due denti di aggancio A del blocco centrale di chiusura vedi figura 39 sono sbloccati ed possibile piegare gli assi anteriore e posteriore tirando la fettuccia F fino alla c
23. blemi di mobilit alle mani figura 108 Schienale con maniglie pieghevoli Le maniglie una volta piegate riducono ulteriormente l ingombro della carrozzina figura 109 EGO 33 Cinghia pelvica bretellaggio Sono due accessori che hanno il compito di garantire una maggiore stabilit di seduta dell utilizzatore vedi i capitolo 5 7 Cintura pelvica e di bretellaggio figura 110 Corrimani speciali Sono disponibili ed applicabili a tutti i modelli di carrozzina PROGEO dei Corrimani speciali con caratteristiche particolari che garantiscono una migliore presa e quindi una spinta pi efficace anche da parte di utenti con limitata forza e mobilit delle mani e delle dita Riportiamo un elenco delle varie possibilit tralasciando la descrizione dele caratteristiche ciascun corrimano che potranno essere richieste direttamente a RehaTEAM s r l 1 Corrimano The Surge LT 2 Corrimano Ultra grepp 3 Corrimano Max grepp 4 Corrimano Ergo para 5 Corrimano a timone 6 Corrimano con copertura in silicone 8 0 Manutenzione Un periodico controllo della Vostra carrozzina fondamentale per garantirne sempre la massima efficienza e una durata nel tempo Scrupolosi controlli ripetuti con costanza e un utilizzo appropriato del mezzo vedi capitoli 2 0 Sicurezza e 5 0 Utilizzo della carrozzina porteranno ad allungare di molti anni la durat
24. carrozzina essenziali al fine di un corretto uso in sicurezza del mezzo 2 0 Sicurezza ni La carrozzina Progeo EGO un dispositivo medico per tale motivo severamente sconsigliato e proibito cedere ad altri utenti il proprio mezzo anche solo temporaneamente approvazione Modificare la carrozzina potrebbe creare problemi di stabilit e resistenza con possibili conseguenze anche per l utilizzatore E vietato apportare modifiche alla carrozzina senza nostra LA NON OSSERVANZA DI TUTTE LE NORME RIPORTATE IN QUESTO LIBRETTO D USO E MANUTENZIONE SOLLEVA AUTOMATICAMENTE LA DITTA DA OGNI RESPONSABILITA E FA DECADERE IMMEDIATAMENTE LA GARANZIA SULLA CARROZZINA E DA LA POSSIBILITA A RehaTEAM srl DI RIVALERSI DIRETTAMENTE SULL UTILIZZATORE FINALE PER UN EVENTUALE RISARCIMENTO DANNI 2 1 SPOSTAMENTI SALIRE E SCENDERE DALLA CARROZZINA Durante fase di salitao di discesa dalla carrozzina non mettere i piedi sulla pedana anteriore Questo potrebbe provocare il ribaltamento in avanti della carrozzina con possibili danni sia al mezzo che all utilizzatore stesso Salire o scendere dalla carrozzina sono sempre azioni da seguire con estrema cautela anche da parte di utenti esperti e devono essere eseguite solo dopo aver ricevuto istruzioni da parte di personale esperto e specializzato Qualora le operazioni di trasferimento risultassero rischiose opportuno richiedere l intervento di un accompagnatore Tutte qu
25. certarsi del imegrit della carrozzina provvedere regolarmente ata pulitura della carrozzina utilizzando una spazzola spugna umida strofinaccio etc La frequenza da stabilire in base alle condizioni d uso non usare prodotti aggressivi benzina acidi solventi basi etc che possano compromettere qualit sicurezza e durata del Dispositivo Medico nan asciugare il prodomo in vicinanza oppure a contatto diretto con sorgenti di calore stufe tarmosfoni aerobermy caminatti luce dretta solare ecc lubrificare periodicamente le parti indicate nel Manuale d uso La carrozzina che Rehateam srl consegna viene provata e configurata nel mado ottimale Si proibisce di apportare modifiche al mezzo diverse ca quelle di argine tutte le regotazioni possibili sulle quali utente puo intervenire sono riportate nel cap Regolazioni del Manuale d uso ma devono essere eseguile solo allo scopo d manutenzione cio di ripristino delle originarie caratteristiche quelle con cui la seda stata fornita ISTRUZIONI PER IL LAVAGGIO Non usare prodotti aggressivi o abrasivi e preferire delergertti ad elevata biodegradabilt Usare acqua Sepia massimo 40 C RehaTEAM S r l non responsabile di eventual danni provocati su metallo da prodotti sbrasivi o sui tessut da prodotti che aggrediscono i materiale DURATA DEL DISPOSITIVO La carozzim PROGEO hanno una durata che dipende dal tempi di utilizzo e intensta d impiego a cu sono soggetti Con un accurata
26. cioli tubolari girevoli estraibili regolabili in altezza Ruotine da transito per passaggi stretti Routine antiribaltamento Aiuto ribaltamento Porta stampelle Altri accessori Manutenzione Sostituzione parti soggette ad usura Controllo delle parti Soluzione a possibili problemi Dati tecnici Garanzia Certificazione EGO 1 0 Informazioni generali 1 1 INTRODUZIONE Una ricerca continua della qualit della creativit dell innovazione nello stile e nel design RehaTEAM un azienda seria ed affidabile realmente interessata ed attenta al raggiungimento della soddisfazione del cliente Abbiamo intrapreso una strada diversa da tante altri qualit e servizio al primo posto Tutti nostri modelli possono vantare infinite varianti per personalizzare la funzionalit di ogni modello materiali accuratamente selezionati collaudi e controlli meticolosi per offrire sempre il meglio e per ultimo ma non d importanza servizio affidabile serio e veloce Quello che siano lo dobbiamo a Voi clienti ed a tutte quelle persone che in tutti questi anni ci hanno supportato dandoci la fiducia e lo stimolo per intraprendere nuove strade Lo dobbiamo a tutte quelle persone che come noi credono fermamente che la qualit fa la differenza e lo ritengono un vanto 1 2 SIMBOLOGIA Spesso durante la lettura di questo manuale d uso potreste imbattervi in alcuni simboli che hanno lo scopo di evidenziare argomenti di particolare importanza o i
27. ciolo pu essere regolato in altezza Non utilizzare i braccioli come punto di appoggio o sosta seduta sul bracciolo durante gli spostamenti Questo potrebbe rovocare la rottura del bracciolo con la possibile caduta dell utilizzatore EGO 31 Non utilizzare il bracciolo come punto di presa per sollevare la carrozzina Verificare che i braccioli siano sempre ben bloccati nella osizione d utilizzo Questo per evitare accidentali rotazioni del bracciolo che potrebbero portare l utente a cadere dalla carrozzina 7 2 RUOTINE DA TRANSITO PER PASSAGGI STRETTI Questo accessorio figura 102 si rende necessario quando le dimensioni massime della carrozzina impediscono il superamento di passaggi stretti es una porta un ascensore Per utilizzare questo accessorio necessario rimuovere le ruote posteriori vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida delle ruote posteriori In questo modo si ottiene un minor ingombro sia in larghezza che in profondit Le ruotine da transito possono anche essere sfilate dal loro supporto premendo il piolino A che le tiene bloccate e sfilando il tubo dal supporto Per un corretto montaggio delle ruote da transito si deve tener resente che all atto dell inserimento delle ruote da transito nel supporto il piolino A dovr sempre trovarsi rivolto verso l interno della carrozzina Si fa presentechedurantel uso delle ruotineda transito con ruot
28. duta 17 mm ol 125 kg campanatura 0 Tipologia carrozzina superleggera con sistema di chiusura ad asse pieghevole per uso interno ed esterno EGO 3 10 0 Garanzia Solamente il distributore autorizzato potr far valere diritti di garanzia nei confronti di RehaTEAM s r l pertanto al cliente non data facolt di valersene tali condizioni di garanzia sono quindi solo a titolo informativo Norme generali di garanzia RehaTEAM s r l fornisce e presta assistenza sui propri prodotti purch vi sia come presupposto un corretto uso e un adeguata manutenzione di tutte le parti della carrozzina vedi manuale d uso La garanzia copre ogni difetto di materiale e di fabbrica purch sia dimostrato che tale difetto sia stato provocato prima della consegna al distributore autorizzato Come avvalersi dei diritti di garanzia Al fine di poter godere di tutti diritti di garanzia su tutti nostri prodotti si rivela necessario che il distributore autorizzato effettui un controllo entro 7 giorni dalla data di consegna sui prodotti pervenuti per poter accertare eventuali difetti di fabbrica e che secondariamente nel caso venisse riscontrato un vizio di costruzione lo si denunci immediatamente per iscritto a RehaTEAM s r l Dovranno essere indicati per iscritto a RehaTEAM s r l anche tutti quei difetti che nonostante lo scrupoloso controllo siano stati identificati solo allo scadere del periodo sopra indicato
29. e posteriori disinserite i freni di stazionamento non avranno piu alcun effetto 7 3 RUOTINE ANTIRIBALTAMENTO Questo accessorio figura 103 stato studiato per evitare il ribaltamento all indietro della carrozzine Per un buon funzionamento vanno regolate a una distanza di 2 3 cm dalterreno La regolazione dell altezza si esegue come segue rimuovere la vite di fissaggio A utilizzare una chiave a brugola da 3mm e una chiave per dadi da 8mm w Alzare o abbassare l antiribaltamento facendo scorrere il tubo all interno del supporto B fino a raggiungere l altezza desiderata Terminata la regolazione fissare nuovamente la vite A in corrispondenza delforo pi vicino presente sul tubo La ruotina antiribaltamento pu essere rimossa completamente semplicemente ruotata verso l interno qualora vi sia la necessit ad esempio di salire dei gradini Per ruotare l antiribaltamento abbassarlo quel tanto che basta a sbloccare il sistema di sicurezza e ruotarlo verso l interno della carrozzina di 180 Per rimuovere l antiribaltamento completamente spingere in avanti il piolino P presente nella parte superiore del supporto S e abbassare il gruppo antiribaltamento Per agganciare l antiribaltamento inserirlo nel foro presente nel supporto e spingendo in alto ruotare l antiribaltamento fino a riportarlo nella corretta posizione d utilizzo Uno scatto indicher l avvenuto blocco EGO 32 7 4 A
30. e alla sostituzione della camera d aria Le coperture posteriori antiforatura possono essere sostituite qualora si notasse un eccessiva o irregolare usura che potrebbe ridurre le caratteristiche di scorrevolezza e direzionalit della carrozzina Per la sostituzione delle coperture anteriori piene si deve procedere all acquisto dell intera ruota anteriore Per rimontare una gomma necessario introdurre aria nella camera d aria Inserire la valvola di gonfiaggio nell apposito foro predisposto sul cerchione Aiutandosi con entrambe le mani e utilizzando chiavi specifiche come quelle che vengono utilizzate nelle biciclette inserire la camera d aria e il copertine all interno del cerchione assicurandosi che tutte le parti siano entrate correttamente Gonfiare la gomma alla pressione corretta vedi capitolo 2 6 Pressione deipneumatici Pezzi di ricambio Per la sostituzione dovuta ad usura o rottura o per il semplice acquisto di nuovi accessori saranno a disposizione tutti i pezzi di ricambio necessari a mantenere sempre in buono stato di funzionamento la vostra carrozzina Tutti i ricambi potranno essere richiesti presso i nostri centri autorizzati 8 2 CONTROLLO DELLE PARTI Peruncontrollo quotidiano consigliamo sempre di verificare Controllo pressione dei pneumatici capitolo 2 6 Controllo perni estrazione rapida capitolo 2 7 Controllo apertura degli assi capitolo 2 8 Controllo apertura dello schienale capitolo 2 9 Co
31. e della pedana verificare che terminata l operazione la ruota anteriore ruotando non Pedane sdoppiate vada a toccare la pedana stessa vedi capitoli 6 6 Regolazione Z altezza anteriore e 6 7 Regolazione inclinazione della forcella 6 10 REGOLAZIONE DEI FRENI Il freno di stazionamento un elemento molto importante che richiede un adeguata regolazione al fine di garantire sempre delle buone caratteristiche di frenata Possono essere sollevate con estrema facilit tirando verso l alto con una mano il La posizione del freno dipende sostanzialmente dalla posizione della ruota piatto pedana figura 94 posteriore Nelle pedane sdoppiate pu essere regolata l inclinazione per ottenere un miglior appoggio del piede sulla pedana EGO 29 w Allentare il grano presente nella parte bassa del supporto S2 utilizzare una chiave a brugola da 3 mm Spostare il freno in avanti o indietro fino a che il perno di arresto X rispetto al copertone della ruota posteriore si trovi ad una distanza D di circa 0 5 cm 0 6 cm con coperture antiforatura w Trovata la giusta regolazione avvitare il grano assicurandosi che il perno di arresto X si in posizione orizzontale ww Eseguire la stessa regolazione per l altro lato Se l escursione del freno non fosse sufficiente possibile spostare il supporto 52 rispetto al supporto S1 per mezzo dei rispettivi fori F1 e F2 ma anche orie
32. e operazioni nell altro lato TUTTE le eventuali regolazioni dovranno essere eseguite esclusivamente da parte RehaTEAM da parte di personale qualificato e autorizzato 5 6 8 REGOLAZIONE ALTEZZA PEDANA Questa regolazione figura 73 serve a variare la distanza della pedana dalla tela sedile per consentire in funzione dell altezza e lunghezza gambe del paziente una corretta seduta Rimuovere le viti A con i rispettivi dadi e rondelle utilizzare una chiave a brugola da 4 mm e una chiave per dadi da 8 mm Far scorrere il tubo pedana in alto o in basso fino a raggiungere la distanza voluta w Reinserire le viti nei fori pi vicini e chiudere energicamente Si consiglia al fine di evitare urti contro oggetti che potrebbero causare il ribaltamento della carrozzina di mantenere un altezza minima dal terreno al piatto pedana non inferiore ai 2 cm Terminata la regolazione stringere saldamente tutte le viti allentate 6 9 REGOLAZIONE DELLA PEDANA Il modello EGO pu essere equipaggiato con cinque diversi tipi di pedana pedana unica alzabile automaticamente a libro figure 74 e 75 pedana unica in plastica alzabile figura 79 pedana unica in carbonio alzabile e girevole figura 84 pedana unica in alluminio alzabile figura 89 pedane sdoppiate figura 94 A seconda delle esigenze del paziente potr essere montata una delle pedana tra quelle indicate
33. endono sostanzialmente dalla disabilit del paziente dalla sua mobilit del busto delle braccia e delle mani dalla forza fisica per una persona anziana o un bambino sar molto complicato il trasferimento in completa autonomia e dal tipo di mezzo su cui desideriamo trasportare la carrozzina Come possiamo notare le variabili sono troppo ampie per dare delle indicazioni valide a soddisfare tutti i casi Per tale motivo ci limiteremo a fornire dei consigli a livello generale Eseguire tutte le operazioni relative al trasporto della carrozzina in auto sempre con estrema cautela e dopo aver ricevuto accurate istruzioni da parte di personale esperto e specializzato presso i nostri rivenditori autorizzati Qualora tali operazioni risultassero rischiose o complicate opportuno richiedere l aiuto di un accompagnatore Sull auto non trasportare mai persone in carrozzina sedute sulla carrozzina Le carrozzine non sono progettate e costruite per trasporti di questo genere Nel caso in cui questo non si potesse evitare si ricorda che le carrozzine non sono provviste di cinture di sicurezza e che eventuali cinture per il trasporto in auto sono installabili solo da quelle aziende abilitate alle trasformazioni di autoveicoli Trasporto con la presenza di accompagnatore vedi figure 24 25 26 27 Nel momento in cui la propria disabilit e forza fisica non permettesse lo spostamento e il caricamento in auto della carroz
34. ere assemblata rivolta verso l anteriore della carrozzina in fatti ci determina un cambiamento molto marcato dell assetto della carrozzina che risulterebbe troppo attiva e la stabilit sarebbe compromessa Effettuare la stessa regolazione sia per la ruota destra che per quella sinistra Terminate le regolazioni fissare con cura tutte le viti Regolazione in profondit Sono previste tre diverse posizioni che determinano i tre assetti della carrozzina prudente standard e attivo Rimuovere le ruote posteriore vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori Rimuovere la spondina togliendo la vite A e Ai chiave a brugola da e da 4 figura 62 Rimuovere le due viti B chiave a brugola da 4mm di fissaggio del tubo di collegamento T degli assi figura 63 Togliere le due viti V di fissaggio piantone di regolazione R chiave a brugola da 5mm Spostare in avanti o indietro i due piantoni di regolazione R in una delle tre posizioni previste In questa fase il blocco centrale di chiusura figura 63 scorre lungo il tubo di collegamento T Il tubo di collegamento T presenta 4 fori F a distanza tra loro equivalente allo spostamento del piantone R che permettono il fissaggio del tubo stesso per ognuna delle tre regolazioni avvitare quindi le due viti EGO 24 6 6 Riavv
35. eriore fino alla completa apertura della carrozzina un click indicher l innesto degli agganci A vedi figura 14 2 9 CONTROLLO APERTURA DELLO SCHIENALE Prima di utilizzare la carrozzina controllare con molta attenzione che lo schienale sia bloccato l aggancio A deve essere ben inserito Afferrare la carrozzina con una mano sul telaio anteriore e l altra in corrispondenza di una maniglia schienale ed esercitare una pressione sullo schienale in avanti ed indietro per verificare la corretta apertura EGO 10 Eseguire la verifica per entrambe le maniglie schienale vedi figura 15 Nel caso che la vostra carrozzina fosse munita di pedana sdoppiata vedi figura 17 controllare che entrambi i piatti pedana in plastica siano completamente abbassati prima di utilizzare il mezzo Con pedana unica rialzabile in plastica figura 18 controllare che il perno di 2 10 PEDANA APPOGGIA PIEDI bloccaggio A sia inserito correttamente nell asola del supporto B Dopo ogni operazione controllare che la pedana appoggia piedi sia sempre Con pedana unica rialzabile in alluminio figura 19 o in carbonio figura 20 nella posizione corretta completamente aperta controllare che il perno di bloccaggio A sia inserito correttamente nello spacco presente sul supporto B figura 21 Con pedana unica a libro figura 16 il controllo non si rivela necessario in quanto con una corretta apertura dell
36. esse dalla suddetta direttiva comunitana in temi di sicurezza ergonomia comfort ed innocuit DOTAZIONI PROTETTIVE Trattandosi di dispositivo medico questo prodatio offre pi alta livello di sicurezza contro rischi d tipo fisico in mado particolare materni uliizza sono dotati di certificato di resistenza stabilit e permeabilit Se si prova disagio o si osservano arrossament cutanei si consiglia di saspendeme lutikzzo e consultare f medico o terapista DESTINAZIONE D USO L uso previsto del dispositivo consiste nel supportare l utfizzatore nella deambulazione Questo prodotto adatto per 4 sostegno e trasporto di persone non pi in grado di utilizzare g arti Inferior II dispositivo wene gra montato e regolato secondo la scheda tecnica d ordine If prodotto pu essere ublizzato sia par interni che per esterni come riportato sul Manuale d uso vengono sconsig ali terreni sabbiosi terreni molto sconnessi terreni con pendenza supenore alla massima pendenza ammessa e ambient acidi L ublizzo del dispositivo in modo autonomo consigliato a sali utilizzatori attivi La carrozzina in relazione alle proprie caratteristiche dimensional e strutturali indicata per utilizzatori adolescenti adult ll dispositivo ha come unico scopo gusto sopraindicato e specificato sul Manuale d uso Prima di intraprendere qualsiasi attivit non spacificata m questa Nota Informativa o sul Manuale d uso consultare tassativamente il produttore II
37. este azioni devono comunque sempre essere rapportate alla vostra patologia e quindi al vostro grado di autonomia Le norme generali da rispettare per eseguire lo spostamento insicurezza sono Effettuare lo spostamento con la carrozzina posta su superfici regolari piane e solide Evitare di eseguire lo spostamento su terreno in pendenza o terreno particolarmente accidentato che potrebbe rendendo la carrozzina instabile favorire la caduta dell utilizzatore e il ribaltamento delmezzo Bloccare la carrozzina con i freni di stazionamento vedi capitolo 5 6 Blocco e sblocco deifreni Spostare i piedi gi dalla pedana per scendere Spostare i piedi vicino alla pedana per salire Appoggiarsi alla carrozzina ed eventualmente anche ad un oggetto stabile presente nelle vicinanze Fare forza sulle braccia per sollevare e spostare il corpo vedi fig 1 w In caso l utente non sia in grado fisicamente di eseguire lo spostamento da solo o nel caso tale spostamento venisse effettuato su un terreno poco stabile e regolare avvalersi dell aiuto di un accompagnatore vedi fig 2 Fig 1 Nel salire o scendere dalla carrozzina non appoggiarsi o sedersi mai sulla spondina proteggi abiti Potrebbero infatti flettersi eccessivamente o rompersi conil pericolo diferirsi Nel caso la vostra carrozzina fosse equipaggiata di braccioli rimuovere o far ruotare verso l esterno braccioli girevoli il bracciolo posto verso il lato dello sposta
38. estrazione rapida 10 Piastra ruota posteriore 11 Piantone di regolazione altezza posteriore ed assetto 12 Asse pieghevole anteriore 13 Fetuccia di sblocco chiusura 14 Blocco centrale di chiusura 15 Asse pieghevole posteriore 16 Supporto forcella 17 Corrimano in alluminio anodizzato in acciaio cromato intitanio infusione di gomma Ultra grepp in espanso Max grepp in alluminio e gomma Ergo Para in alluminio con inserto in gomma The Surge LT atimone anello antiscivolo in silicone applicabile su cerchio 18 Coperture ruote posteriori alta pressione liscio alta pressione tassellato con protezione antiforatura copertone pieno 19 Forcella anteriore 20 Ruota anteriore 4 active sport con cerchio in lega di alluminio 4 active soft con cerchio in lega di alluminio 5 poliuretanica ingomma piena morbida 6 poliuretanica in gomma piena morbida 6 pneumatica 21 Tubi pedana provvisti di fori ogni 1 5 cm per la regolazione in altezza 22 Pedana appoggia piedi unica in alluminio con chiusura automatica a libro unicain plastica alzabile unica in alluminio alzabile sdoppiata in plastica unica carbonio alzabile e girevole 23 Fascia ferma polpacci tensionabile Nota tutte le pedane sono regolabili in altezza ed inclinazione EGO 15 5 0 Utilizzo della carrozzina 5 1 UTILIZZO La carrozzina superleggera EGO rientra nel concetto di carrozzina superleggera attiva a telaio
39. etamente Per ruotare il bracciolo sollevarlo quel tanto che basta a sbloccare il sistema di sicurezza e ruotarlo verso l esterno della carrozzina di 180 Per rimuovere il bracciolo completamente spingere in avanti il piolino P presente nella parte inferiore del supporto e sollevare il bracciolo Per le possibili combinazioni vedere la tabella qui sotto riportata Supporti superiori S1 Supporti inferiori S2 Bracciolo Bracciolo Ruotina Ruotina il L Ruota da trans Ruota da trans girevole girevole antiribaltameni antiribaltamen Bracciolo Bracciolo Ruotina Aiuto B Ruota da trans Ruota da trans girevole girevole antiribaltameni ribaltamento Bracciolo Bracciolo Ruotina Porta stampelli Ruota da trans Ruota da trans girevole girevole antiribaltamen eee Puls Porta stampell Ruota da trans Ruota da trans girevole girevole ribaltamento Per agganciare il bracciolo inserirlo nel foro presente nel supporto e 7 1 BRACCIOLI TUBOLARI GIREVOLI ESTRAIBILI REGOLABILI IN ALTEZZA spingendo verso il basso ruotare il bracciolo fino a riportarlo nella corretta _ un e posizione d utilizzo Uno scatto indicher l avvenuto blocco del bracciolo braccioli tubolari figura 101 vengono inseriti in un supporto per accessori S mediante un sistema di blocco sblocco rapido in acciaio Questo sistema d innesto permette oltre alla rimozione del bracciolo anche la rotazione per favorire gli spostamenti Il brac
40. gomme Controllare la pressione dei Eccessiva resistenza al non corretta oneumatici cap 2 6 rotolamento Le coperture sono molto Sostituire le coperture consumate cap 8 1 La tela dello schienale troppo tesa Allentare le fasce dello La sedia a rotelle si apre schienale cap 6 11 con eccessiva difficolt i i Attrito sulla rotazione degli Pulire e lubrificare con grasso i assi anteriori e posteriori punti di rotazione Pulire o sostituire i cuscinetti della ruota anteriore La carrozzina si impenna con troppa facilit La carrozzina troppo inclinata freni di stazionamento non funzionano correttamente freni sono stati regolati male EGO 36 9 0 Dati tecnici Larghezza seduta Altezza schienale Ingombro 4 Angolo schienale 330 360 390 420 a da 245 470 mm 280 mm circa da 78 a 94 alla seduta i 450 480 mm regolabile con campanatura 0 regolabile I L Profondit seduta Angolo telaio ant Peso carrozzina 350 375 400 alluminio 85 90 100 9 8 kg circa conf pi leggera L I Campanatura 425 450 475 mm A carbonio 85 90 95 11 0 kg circa conf std 0 2 4 4 2 i Altezza seduta Lunghezza totale Peso solo telaio ant 490 mm std 880 mm circa 7 2 kg circa conf pi leggera post 430 mm std conf std 8 0 kg circa conf std regolabile e ioni 2 Distanza pedana Larghezza totale Carico massimo regolabile ID largh se
41. hiesta in scheda tecnica essere montata 2 3 completamente esterna figura 88 interna figura 95 o 2 3 esterna figura 96 Queste configurazioni dipendono esclusivamente da come le parti vengono montate sul telaio Pedana unica in alluminio alzabile regolabile in inclinazione Questo tipo di pedana figura 89 si comporta allo stesso modo della pedana in carbonio capitolo precedente per quanto concerne il sollevamento l aggancio e la regolazione dell inclinazione Secondo la Norma UNI EN 12183 paragrafo 6 1 in presenza di pedane sdoppiate necessario rispettare una corretta distanza tra i due piatti pedana la distanza pedana DIST non deve essere maggiore di 35 mm per le carrozzine destinate ad adulti L ps Di seguito relativamente alle varie larghezze seduta riportiamo la corrispettiva pedana sdoppiata eee 1 MI tte e i e fl FIT zi iia 1_t Posizione della pedana unica Modello Ego La pedana unica pu su richiesta in scheda tecnica essere montata in quattro Larghezza seduta Tipo pedana diverse posizioni completamente interna figura 89 e 90 2 3 interna figura 33 140x160 91 2 3 esterna figura 92 completamente esterna figura 93 Queste 36 150x160 configurazioni dipendono esclusivamente da come le parti vengono assemblate a En tra loro 45 200 x160 48 200x160 Fig 90 Fig 91 Fig 92 Quando si va a regolare la posizion
42. itare e stringere le due viti V per entrambi i piantoni Montare la spondina fissandola per ora solo con la vite A Posizionare la spondina per individuare dove il nuovo foro per la vite A devr essere fatto Utilizzando come riferimento il foro H presente nella fiancata laterale figura 64 segnare con un pennarello il punto dove eseguire il foro Rimuovere la spondina togliendo la vite A Forare la spondina nel punto segnato con una punta da trapano da omm Rimontare la spondina e fissarla con le vite A e A4 In termini generali lo spostamento del piantone di regolazione determina una variazione dell assetto della carrozzina Se la piastra viene spostata in posizione avanzata come in figura 64 avremmo un assetto Attivo la carrozzina si impenna con maggiore facilit arretrando la piastra otterremo un assetto Prudente la carrozzina pi stabile Con un assetto Attivo la carrozzina si ribalta con maggior facilit si consiglia pertanto un sistema antiribaltamento vedi capitolo 7 4 Ruotine antiribaltamento TUTTE le eventuali regolazioni dovranno essere eseguite esclusivamente da parte di RehaTEAM o da parte di personale qualificato e autorizzato Terminate le regolazioni fissare con cura tutte le viti REGOLAZIONE ALTEZZA ANTERIORE La regolazione dell altezza anteriore pu essere effettuata in due modi 1 2 spostando il supporto lungo il telaio cambi
43. ivo inviare il presente modulo a RehaTEAM s r l vicolo Negrelli 4 31040 Castagnole di Paese TV Italy Cognome Data di nascita Luogo di nascita Parea Nazionalit Telefono iii Modello di carrozzina Numero di serie Acquistata Alf E Data di acquisto In conformit col D Leg 19603 sulla tutela dei dati personali la informiamo che i suoi dati verranno raccolti ed utilizzati danoi esclusivamente al fine di inviarle materiale commerciale e diaggiomanasuiniziatve offerte dalla nostra ditta dati stessi saranno inseriti in un archivio elettronico e verranno trattati utilizzando le misure pi idonee a garantire la sicurezza ela riservatezza Ai sensi degli art 7 8 13 del D Leg 196 03 in qualsiasi momento potr consultare modificare integrare cancellare i suoi dati o semplicemente opporsi alloro utilizzo inviando un email all indirizzo di posta progeo rehateamprogeo com EGO 40 EGO 42 Nota informativa Leggere attentamente prima ded iuso Questo dispositivo medico parta X marchio CE in quanto conforme alle regole data Direttiva 2007 47 CE e dal D Lgs 37 2010 1 Dispositivi Madici e viene classificato come DISPOSITIVO MEDICO DI CLASSE 1 secando quanto previsto dall allegato JX dalla sammanzionata creativa MATERIALI E LAVORAZIONE Tutti material siano essi di provenienza naturale od artificiale nonch le tecniche di lavorazione sono stale scelle per soddisfare le esigenze espr
44. l movimento 4 Sporgersi in avanti in modo tale che il busto non superi mai le ruote anteriori portando il peso eccessivamente in avanti la carrozzina potrebbe impennarsi sulle ruote anteriori con un possibile ribaltamento sia del mezzo che dell utilizzatore Per garantire una maggiore stabilit con la mano libera tenersi aggrappati alla carrozzina EGO 8 Non piegarsi troppo in avanti potreste cadere dalla carrozzina Non spostarsi in avanti scivolando con il bacino sulla tela sedile per afferrare oggetti troppo lontani Il mezzo potrebbe rovesciarsi Distendersi indietro vedi figura 10 Allineare in avanti le ruote anteriori della carrozzina Per fare questo spostare il mezzo in avanti e poi nuovamente indietro Non azionare i freni di stazionamento Sporgersi indietro senza modificare la posizione della seduta Fig 10 PR 2 Non sporgersi troppo all indietro oltre lo schienale La carrozzina potrebbe rovesciarsi Sporgersi lateralmente vedi figura 11 D g N Epp Non oltrepassare con il busto la ruota posteriore la carrozzina potrebbe rovesciarsi Con la mano libera per maggior sicurezza e stabilit rimanere aggrappati alla carrozzina 2 6 PRESSIONE DEI PNEUMATICI Per garantire sempre corrette caratteristiche di frenaggio e scorrimento della carrozzina necessario che i copertoni siano sempre ben gonfiati Rimuovere con le dita il tappo in plastica che copre l
45. la carrozzina mantenendovi in equilibrio sulle ruote posteriori la carrozzina vedi capitolo 2 2 Determinare il punto di ribaltamento Scendere un gradino da soli vedi figura 4 Fig 4 Portare la carrozzina dritta fino allo spigolo del gradino in modotale che le ruote anteriori siano il pi vicino possibile allo spigolo stesso w Alzare le ruote anteriori facendo impennare la carrozzina e mantenendo l equilibrio Far scorrere le ruote posteriori con molta cautela sullo spigolo Durante EGO 6 questa fase tenere sempre le mani ben salde sui corrimani Una volta che le ruote posteriori sono scese dal gradino e hanno toccato terra piegare la carrozzina in avanti fino a che le ruotine anteriori non toccheranno terra Salire un gradino da soli vedi figura 5 SCS U Fig 5 Portare la carrozzina dritta in prossimit dello spigolo del gradino Alzare le ruote anteriori facendo impennare la carrozzina e mantenendo l equilibrio Far scorrere le ruote posteriori in avanti con molta cautela agendo sui corrimani fino atoccare lo spigolo del gradino con la ruota stessa Piegare la carrozzina in avanti fino a che le ruote anteriori non toccheranno terra superando cosi l ostacolo Portare il peso in avanti in modo da alleggerire la parte posteriore della carrozzina Impugnare energicamente i corrimani facendo imprimere agli stessi una rotazione in avanti che far scorrere la ruota posteriore sullo spig
46. matica relativa la regolazione e la manutenzione delle carrozzine PROGEOS lo staff tecnico di RehaTEAM mette a disposizione di tutti i clienti la propria esperienza e consulenza attraverso personale qualificato e preparato a risolvere ogni richiesta Sar possibile contattaci direttamente in orario di ufficio ai seguenti recapiti RehaTEAM s r l vicolo Negrelli 4 31040 Castagnole di Paese TV Italy Tel 39 0422 484657 Fax 39 0422 484661 http www rehateamprogeo com email info rehateamprogeo com 8 1 SOSTITUZIONE PARTI SOGGETTE AD USURA Una qualsiasi carrozzina se usata costantemente necessita oltre che alla manutenzione indicata nel capitolo 8 0 Manutenzione anche di interventi straordinari dovuti alla normale usura delle parti Tali operazioni sono strettamente legate alla quantit di tempo d utilizzo e alle modalit di utilizzo es l utilizzo su terreni sconnessi e irregolari in ambienti salini ecc Riparazione diunagomma Estrarre la ruota anteriore o posteriore e agendo sulla valvola di gonfiaggio far uscire tutta l aria presente tale procedura non necessaria per ruote piene antiforatura Togliere la copertura dal cerchione utilizzando apposite chiavi come quelle che vengono utilizzate nelle biciclette Rimuovere la camera d aria e procedere alla riparazione della stessa utilizzando apposite pezze disponibili commercio Nel caso la riparazione non fosse possibile proceder
47. mento al fine di facilitare le fasi di salita e discesa vedi capitolo 7 1 Braccioli tubolari girevoli estraibili regolabili in altezza EGO 5 2 2 INIZIARE A GUIDARE LA PROPRIA CARROZZINA Determinare il punto di ribaltamento La facilit di inclinare la carrozzina dipende sostanzialmente dalla posizione della seduta e di conseguenza dalla posizione del baricentro rispetto alle ruote posteriori Il modello EGO permette una regolazione dell assetto della carrozzina vedi capitolo 6 5 Regolazione ruote posteriori Si ricorda che ogni regolazione delle ruote posteriori influisce sull assetto della carrozzina e quindi sulla possibilit di ribaltamento della stessa La posizione corretta della ruota posteriore dipende da molti e diversi fattori tra i quali il peso dell utilizzatore il tipo di handicap e la capacit di maneggiare la carrozzina La ditta fornisce la carrozzina e la posizione delle ruote posteriori assetto secondo le indicazioni riportate sulla scheda d ordine Per trovare il punto di ribaltamento deve sempre essere presente un accompagnatore che si deve collocare appena dietro la carrozzina per impedire che questa si ribalti completamente Per determinare il punto di ribaltamento della vostra carrozzina e diconseguenza capire i limiti entro i quali le vostre manovre risulteranno assolutamente sicure procedere nel modo seguente vedi figura 3 Fig 3 w Siete seduti sulla vostra carrozzina Muovetevi i
48. n avanti impugnando in modo deciso i corrimani delle ruote posteriori Successivamente con un leggero strappo indietro dei corrimani e spostando il peso del corpo indietro la parte anteriore della carrozzina si sollever Facendo ora oscillare il peso del corpo in modo leggero e ruotando i corrimani di spinta in avanti e indietro al fine di mantenere una corretta posizione del baricentro e la posizione impennata della carrozzina potrete trovare il punto di ribaltamento 2 3 PER PREVENIRE IL RIBALTAMENTO DURANTE IL NORMALE UTILIZZO DELLA CARROZZINA SI CONSIGLIA DI MONTARE IL SISTEMA DI ANTIRIBALTAMENTO FORNITO COME ACCESSORIO SU QUESTO MODELLO Vedi capitolo 7 3 ruotine antiribaltamento SUPERARE GLI OSTACOLI GRADINI E DISLIVELLI Durante il superamento di dislivelli gradini marciapiedi scale sporgenze ecc affrontare la situazione sempre con una velocit moderata Non superare gradini od ostacoli in generale pi alti di 20 cm Di fronte a ostacoli particolarmente impegnativi o nel caso di scale con pi di un gradino sempre necessaria la presenza di un accompagnatore posto nella parte posteriore della carrozzina per rendere facili e in sicurezza tali manovre Superare un ostacolo da soli Prima di affrontare la discesa di uno scalino o pi in generale il superamento di un ostacolo da soli senza quindi la presenza di un accompagnatore dovrete avere un buon controllo del vostro mezzo e saper impennare
49. no essere utilizzati in maniera continua e di in modo sporadico 2 supporto EGO 12 2 15 PREVENIRE GLIINCIDENTI Spostamenti Evitare forti sollecitazioni durante l utilizzo della carrozzina poich si potrebbe ribaltare In caso di ostacoli o dislivelli evitare possibilmente manovre brusche ad esempio frenate improvvise Il pericolo di scivolare aumenta su superfici umide o terreno irregolare Superare con cautela gli ostacoli come scalini o soglie farsi aiutare da un accompagnatore Si raccomanda per una maggiore sicurezza di spostarsi su piani inclinati o comunque ritenuti pericolosi soltanto con accompagnatore dietro la carrozzina Velocit d utilizzo Adattare sempre la velocit di utilizzo della carrozzina alle circostanze e alle condizioni del momento Generalmente si consiglia una guida costante senza accelerazionio cambidi direzione improvvisi Utilizzo dei freni I freni di stazionamento a pressione sono ideati per stabilizzare la carrozzina in posizione ferma Per motivi di sicurezza si sconsiglia di frenare utilizzando i freni di stazionamento durante la marcia vedi capitolo 6 8 Regolazione dei freni Fare comunque molta attenzione durante l utilizzo dei dispositivi di frenaggio per evitare danni alle manie alle dita 3 0 Trasporto della carrozzina Possiamo dire che non esiste un metodo unificato per il trasporto della carrozzina in auto o simili Questo perch tali indicazioni dip
50. nsueto utilizzo del mezzo possibilmente in presenza 6 0 Regolazioni di un accompagnatore o persona competente 6 1 GENERALE Far controllare periodicamente almeno una volta ogni 3 mesi la La carrozzina PROGEO EGO un dispositivo medico realizzato regolazione della propria carrozzina da personale qualificato e in base a una schedatecnica costruita sul paziente da personale autorizzato alla manutenzione dei prodotti PROGEO qualificato si sconsiglia o meglio s proibisce di cedere a altri utenti il proprio mezzo anche solo perbrevi periodi La carrozzina ha un assetto e delle misure studiate appositamente per l utente che la acquista e solo per tale utilizzatore si garantiscono caratteristiche di stabilit maneggevolezza e resistenza Cedere a terzi la propria carrozzina potrebbe provocare un cattivo funzionamento del mezzo con conseguenze non definibili che potrebbero portare al ribaltamento del mezzo con conseguenze gravi sia per la carrozzina che per l utilizzatore EGO 21 6 2 ELENCO PEZZI fig 58 Descrizione pezzi in assetto standard fig 58 Descrizione Assieme gruppo posteriore Assieme gruppo anteriore Telaio Forcella con supporto 1dx 1sx Pedana e tubi dx e sx pedana 1 7 Piastra ruota posteriore 1dx 1sx Ruota posteriore 2 Boccola ruota posteriore 2 Tubi schienale Tela seduta Staffa seduta 13 14 Supporto optional dx Sx 16 Dado autobloccante DIN 985 6 basso 1dx 18x 2
51. ntando il supporto S2 verso l anteriore o verso il posteriore rimuovere le due viti V posizionare il supporto S2 pi avanti o pi indietro e o orientato anteriormente o posteriormente in modo che l escursione del freno permetta seguendo le indicazione sopra riportate la corretta regolazione del perno di arresto X Una volta trovata la corretta posizione del supporto S2 stringere le due viti V Il supporto S2 deve sempre essere fissato con due viti Nel caso fosse necessario cambiare l orientamento del supporto S2 consigliabile invertire il supporto destro con il sinistro Verificare il corretto fissaggio del freno effettuando delle prove di frenata Verificare il corretto bloccaggio delle parti agendo in modo energico sulla leva del freno durante la frenata Se il supporto o il tondino del freno dovessero muoversi o scivolare durante tali prove controllare la chiusura delle viti di bloccaggio Se si cambia la posizione delle ruote posteriori si rende necessaria la regolazione dei freni Il buon funzionamento del freno di arresto dipende anche dalla giusta pressione delle coperture delle ruote posteriori vedi capitolo 2 6 Pressione dei pneumatici in posizione ferma Per motivi di sicurezza si sconsiglia di frenare la carrozzina durante la marcia agendo sui freni di stazionamento I freni di stazionamento sono ideati per stabilizzare la carrozzina 6 1
52. nteresse Questo simbolo sta ad indicare azioni o procedure assolutamente da evitare Indica di porre particolare attenzione alla procedura o nota indicata per evitare danni a cose o persone rotture situazioni di pericolo in generale Informazioni generiche per migliorare l utilizzo da parte dell utente della carrozzina Utensile indispensabile necessario munirsi di cacciavite piano per eseguire la procedura indicata Utensile indispensabile necessario munirsi di cacciavite a croce per eseguire la procedura indicata Utensile indispensabile necessario munirsi di chiave per dadi o bulloni da 6 m Utensile indispensabile necessario munirsi di chiave a brugola per viti con esagono cavo da 6 mm 1 3 CARATTERISTICHE GENERALI DELLA CARROZZINA La carrozzina superleggera Progeo amp EGO presenta un design particolarmente studiato Facilit d uso e massima personalizzazione sono solo alcune delle importanti caratteristiche di questo modello Infatti linnovativo sistema di chiusura ad assi pieghevoli offre un eccelsa stabilit e permette di chiudere ed aprire la carrozzina agendo nella sua parte anteriore Il telaio in tubi in lega di alluminio a sezione ellittica ad altissima resistenza che consentono di migliorare la resistenza e la rigidit della carrozzina In EGO potrai trovare praticit funzionalit e nello stesso tempo rigidit stabilit linearit uniti ad una accurata ricerca estetica
53. ntrollo pedana appoggia piedi capitolo 2 10 Controllo freni di stazionamento capitolo 6 10 Controllo generale di tutte le parti avvitate capitolo 2 13 pui e ruo De EGO 39 8 3 SOLUZIONE A POSSIBILI PROBLEMI Problema riscontrato Motivo del problema Con l uso costante e prolungato della carrozzina o dopo la regolazione di La forcella anteriore non Controllare l inclinazione delle alcune parti possibile riscontrare dei difetti che possono essere eliminati perpendicolare al terreno AMENOM piuttosto facilmente vedi tabella a lato E CUE THOLE regolate diversamente in Controllare l altezza delle Consigliamo di far regolare sempre la vostra carrozzina da personale ruote anteriori cap 6 6 qualificato La pressione delle gomme Controllare la pressione delle non corretta gomme cap 2 6 Alcuni raggi della ruota Sostituire i raggi danneggiati o posteriore sono rotti o stringere i raggi troppo allentati allentati cuscinetti della ruota anteriore sono sporchi o danneggiati Le ruote posteriori sono state Spostare il piantone di regolate per ottenere un regolazione in posizione pi assetto troppo attivo arretrata cap 6 5 Abbassare l altezza anteriore o alzare l altezza posteriore cap 6 5 e 6 6 La pressione delle gomme Controllare la pressione delle non corretta gomme cap 2 6 e la regolazione del freno cap 6 9 La pressione delle
54. ntura pelvica figura 53 che quella di bretellaggio figura 54 sono degli accessori per questo modello e devono pertanto essere richiesti separatamente Entrambe le cinture hanno il compito di garantire una maggiore stabilit di seduta all utilizzatore La cintura pelvica e quella di bretellaggio sono dispositivi di sicurezza particolarmente indicati per utenti con poco controllo del busto che necessitano di un ancoraggio pi sicuro alla carrozzina La cintura pelvica figura 54 vincola alla carrozzina il corpo dell utilizzatore a livello della vita lasciando la parte superiore del busto libera di muoversi La cintura pelvica ancorata alla carrozzina su due punti posti posteriormente sultelaio figura 53a La cintura di bretellaggio figura 54 vincola alla carrozzina il busto dell utilizzatore attraverso due punti di fissaggio posti a livello della vita ed altri due a livello delle spalle L intero busto dell utente risulta bloccato particolarmente indicata per persone con controllo molto limitato della parte superiore del corpo La cintura di bretellaggio ancorata alla carrozzina su quattro punti posti sia a livello del telaio posteriore figura 53a che a livello delle maniglie schienale figura 54a EGO 20 Utilizzare la cintura pelvica e di bretellaggio La carrozzina che RehaTEAM consegna viene provata e configurata nelmodo ottimale Si proibisce di apportare modifiche al mezzo anche se possibili diver
55. olo del gradino sollevando la parte posteriore della carrozzina da terra con il conseguente superamento dell ostacolo Scendere un gradino con l accompagnatore vedi figura 6 Fig 6 Portare la carrozzina dritta fino allo spigolo del gradino in modo tale che le ruote anteriori siano il pi vicino possibile allo spigolo stesso Impugnare in modo sicuro le manopole delle maniglie schienale Eseguire una pressione verso il basso per sollevare la parte anteriore della carrozzina Mantenere la carrozzina in questa posizione ed accompagnarla con cautela gi per le scale un gradino per volta L utente seduto sulla carrozzina potr agevolare l accompagnatore durante questa manovra agendo sui cerchi di spinta Terminata la discesa piegare la sedia in avanti fino a che le ruote anteriori non toccheranno terra Per facilitare il sollevamento della carrozzina da parte dell accompagnatore si consiglia di montare un sistema di aiuto ribaltamento fornito come accessorio su questo modello vedi capitolo 7 4 Aiuto ribaltamento Salire un gradino con l accompagnatore 2 4 Procedendo all indietro portare la carrozzina vicina al gradino in modo che la ruota posteriore tocchi lo spigolo dello stesso Impugnare in modo sicuro le manopole delle maniglie schienale Tirare con forza le maniglie mantenendo nello stesso tempo la carrozzina inclinata con le ruote anteriori sollevate per evitare che l utente scivoli dalla seduta e fa
56. ompleta chiusura figura 40 oppure agendo su entrambi i lati della carrozzina avvicinandoli vedi figure 41 e 42 Fig 41 Fig 42 Chiusura dello schienale Eseguire l operazione facendo molta attenzione che le dita della mano durante la fase di chiusura dello schienale non finiscano tra il tubo dello schienale e la spondina laterale Con un dito sollevare il piolino P del sistema di aggancio vedi figura 43 per poter abbattere lo schienale impugnandolo sulla manopola e ruotandolo in avanti La stessa operazione va ripetuta per l altro lato 17 In presenza dei braccioli tubolari preferibile per poter abbattere lo d schienale farli ruotare all indietro oppure rimuoverli Vedi capitolo 7 1 Braccioli girevoli ed estraibili Chiusura completa della carrozzina La chiusura completa della carrozzina vedi figura 44 si ottiene chiudendo sia la crociera che lo schienale I due movimenti sono indipendenti e non creano interferenze tra di loro E per tanto possibile chiudere prima la crociera e poi lo schienale o viceversa In presenza di pedana sdoppiata o unica alzabile sollevarla completamente prima di procedere alla chiusura della carrozzina Il non rispetto di tale procedura pu provocare danni al telaio per i quali la ditta declina la responsabilit questa operazione non necessaria se montata una pedana unica a libro 5 3 APERTURA DELLA CARROZZINA Apertura della crociera w
57. on autonzzab parti soggette ad usura danme causati volontariamente da persone cose danni causati per dolo o colpe dell acquirente o da uno scorretto ed improprio uso del mezzo e danru lerzi IMPORTANTE Al fine di acquisire esperienza nel uso del Dspasitwo Medico nella fase successiva alla produzione e a ricorrere ad eventual necessarie azioni correttrve si invita futlizzatore o chi esso ad informare la Reha TEAM Sri attraverso uno dei recapiti di seguito indicati nel caso in cui il prodotto presenti una qualsiasi disfunzione o detenaramento delle caratteristiche e o prestazioni nonch qualsiasi carenza def etchettatura o delle istruzioni per fuso che abbia causato nodenti o danni all uslizzatore REHATEAM S r l Vicolo Negrolli 4 31040 Castagnole di Paese TV Tel 39 0422 484687 Fax 39 0422 484661 e mail progeo rehateamprogeo com Tutte le restituzioni richiedono une pre sutorizzazjone da RehaTEAM S r1 e sono assoggettale a di trasporio Rev 2 del 30 08 2007 srOQeEO ACTIVE DESIGN Dispositivo medico Classe 1 direttiva 93 42 CEE s m I CE Management k Svstem a a ISO 9001 2008 Fy By RehaTEAM Srl Vicolo Negrelli 4 31040 Castagnole di Paese TV Italy Tel 39 0422 484657 ra Fax 39 0422 484661 http www rehateamprogeo com progeo rehateamprogeo com Azienda certificata TUV Rheinland secondo le norme della famiglia UNI EN ISO 9001 RehaTEAM Srl
58. parte posteriore se lo schienale abbassato w Afferrare la ruota per i raggi attorno al mozzo premere con il pollice il w Sollevarelacarrozzina pulsante del perno e senza rilasciare tirare verso l esterno la ruota completa figure 50 Per inserire la ruota Disinserireifrenidi stazionamento Sollevare la carrozzina da terra afferrando con una mano la manopola posta sullo schienale in modo dafacilitare l operazione figura 50 w Afferrare la ruota per i raggi attorno al mozzo premere con il pollice il pulsante del perno e senza rilasciare inserire il perno fino in fondo nell apposita boccola figura 51 Rilasciare il pulsante del perno per bloccare la ruota uno scatto sar indice che il bloccaggio della ruota in sede avvenuto in modo corretto 9 9 ESTRAZIONE RAPIDA RUOTE POSTERIORI Eseguire le operazioni di inserimento e rimozione della ruota J VM posteriore sempre con i freni di stazionamento disinseriti Questo dispositivo consente di estrarre le ruote posteriori in modo pratico e veloce riducendo l ingombro della carrozzina generalmente utilizzato per facilitare le Assicurarsi che i perni ad estrazione rapida siano completamente operazioni di alloggiamento in auto o in presenza di passaggi stretti per usufruire inseriti Effettuare una prova afferrando le ruote per il mozzo e delle apposite ruotine da transito vedi 7 2 Ruote datransito tirandole in direzione laterale vedi ca
59. pieghevole con sistema di crociera sotto la seduta E una carrozzina che per le sue doti di leggerezza adattabilit configurazione e scorrevolezza indicata per un uso quotidiano da parte sia di utenti con patologie gravi con movimenti limitati delle gambe delle braccia o del busto sia di utenti attivi capaci di svolgere attivit in autonomia La carrozzina stata concepita per un uso sia interno appartamento palestra scuola biblioteca ecc che esterno strada marciapiede cortile ecc Durante l utilizzo quotidiano della carrozzina l utente potrebbe trovarsi in situazioni di terreno sconnesso non regolare ghiaino porfido percorsi con buche ecc o scivoloso terreno bagnato presenza di sabbia polvere olio ecc In tutte queste condizioni e pi in generale in tutti quei casi in cui l utilizzo del mezzo pu risultare difficoltoso e talvolta rischioso per il mezzo stesso e il suo conducente si consiglia sempre la massima prudenza e una conduzione del mezzo costante senza brusche accelerazioni o frenate vedi capitolo 2 0 Sicurezza Nei casi di maggior difficolt e rischio sempre consigliata la presenza di un accompagnatore La pendenza massima percorribile al fine di evitare il ribaltamento all indietro della carrozzina di 3 6 vedi capitolo 2 4 Superare rampe o salite Il carico massimo supportato dal modello EGO di 125 kg 5 2 CHIUSURA DELLA CARROZZINA La c
60. pitolo 2 7 Perni ad estrazione f rapida 5 6 BLOCCO E SBLOCCO DEIFRENI Per estrarre la ruota Disinserire i freni di stazionamento w Sollevare leggermente la ruota della carrozzina da terra afferrando con Per bloccare i freni Spingere la leva in avanti con freni a spinta figura 52 b Tirare la leva all indietro se sono stati montati dei freni a tiro figura 52 a Per sbloccare i freni Tirare la leva all indietro con freni a spinta figura 52 b Spingere la leva in avanti se sono stati montati dei freni a tiro figura 52 a Eseguire le operazioni facendo attenzione alle dita delle mani La corretta posizione per ottenere un buon ancoraggio del freno sul copertone ruota di circa 0 5 cm tra il copertone 0 6 cm con copertone antiforatura e il perno di fissaggio in acciaio vedi capitolo 6 10 Regolazione deifreni Il freno a pressione agisce tramite leva direttamente sul copertone per questo motivo l efficacia del freno dipende dalla corretta pressione dell aria nel copertone Si raccomanda di controllare periodicamente che la pressione delle coperture sia sempre corretta vedi capitolo 2 6 pressione delle coperture Il freno un dispositivo di sicurezza e non deve essere utilizzato per frenare la carrozzina in moto in quanto potrebbe far ribaltare il mezzo con conseguenti danni per l utilizzatore 5 7 CINTURA PELVICA E DIBRETELLAGGIO Sia la ci
61. r scorrere le ruote posteriori sullo spigolo del gradino verso l alto Allontanare mantenendo la posizione impennata la sedia dallo spigolo fino a che anche le ruote anteriori potranno essere posate a terra SUPERARE RAMPE E SALITE Salire una rampa vedi fig 7 N Percorrere un tratto in salita non certo un azione molto semplice L utilizzatore dovr imprimere una certa velocit al mezzo agendo in modo energico sui corrimani delle ruote posteriori e nello stesso tempo essere abile a mantenere il controllo della direzione Si consiglia a coloro che non avessero ancora acquisito molta sicurezza nella guida della propria carrozzina di montare un sistema di antiribaltamento fornito come accessorio su questo modello utile in questi casi ad evitare che la carrozzina possa rovesciarsi all indietro durante la salita vedi capitolo 7 3 Ruotine antiribaltamento d Tenere sempre il peso del corpo in avanti inclinando il busto per evitare che la carrozzina possa ribaltarsi all indietro Impugnare in modo sicuro i corrimani delle ruote posteriori Salire la rampa facendo muovere la carrozzina con spinte veloci ed energiche su entrambi i corrimani delle ruote posteriori Non strappare eseguire il movimento in modo costante e pi fluido possibile Non oscillare con il busto 5 La pendenza massima percorribile in completa sicurezza dalla carrozzina del 6 3 Percorrere una discesa vedi
62. se da quelle di origine Tutte le regolazioni possibili sulle quali l utente pu intervenire sono riportate in questo capitolo ma devono essere eseguite solo allo scopo di manutenzione cioe di ripristino delle originarie caratteristiche quelle con cui la sedie stata fornita Per particolari esigenze o modifiche necessario sempre contattare direttamente RehaTEAM e i suoi tecnici per Fig 57 valutare le modifiche e verificare che non compromettano il normale utilizzo in sicurezza del mezzo L utilizzo della cintura pelvica figure 53 e 56 e quella di bretellaggio figure 54 e La modifica dei arametri e delle confi razon on mane 57 piuttosto semplice possono compromettere in modo grave la sicurezza d utilizzo L utilizzatore prima di sedersi sulla sedia deve aprire il gancio di bloccaggio della carrozzina provocando dann sla al mezzo che al suo premendo lateralmente le due estremit e sfilando contemporaneamente le due utilizzatore parti figura 55 Al termine di ogni regolazione apportata al mezzo controllare in modo scrupoloso che tutte le parti siano ben fissate controllare la chiusura di viti e bulloni e il buon funzionamento delle parti in movimento Una volta seduti sulla sedia si potr chiudere dopo aver indossato la cintura figure 56 e 57 il gancio di bloccaggio inserendo una parte nell altra figura 55 Eseguire sempre un test di collaudo dopo ogni regolazione prima di riprendere il co
63. sedile dell auto vedi figura 28 Frenare la carrozzina con i freni di stazionamento ed eseguire il passaggio figura 29 vedi capitolo 2 1 Spostamenti salire e scendere dalla carrozzina Una volta eseguito lo spostamento sbloccare i freni di stazionamento ed estrarre le ruote posteriori vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida delle ruote posteriori Chiudere la carrozzina vedi capitolo 5 2 Chiusura della carrozzina figura 30 Impugnare la carrozzina con una mano sul telaio anteriore e l altra in corrispondenza della parte posteriore in modo da bilanciare il peso e rendere meno faticoso il sollevamento vedi figura 31 Infine caricare anche le ruote separate A j ian lt ha 7 de z Nadal Fig 30 Fig 31 4 Descrizione pezzi separati Descrizione pezzi vedi figura 30 1 2 3 4 Fig 32 a oe 89 20 22 1 Fodera schienale imbottita e traspirante adattabile tramite apposite fasce tensionabili in velcro 2 Tubo schienale regolabile in altezza ogni 1 5 cm da 24 5 a 47cm 3 Protezione vestiario aparafango in carbonio a parafango estraibile in carbonio 4 Tela sedile con fasce in velcro per eventuale ancoraggio del cuscino provvista di tasca porta oggetti 5 Telaio anteriore 6 Ruota posteriore 7 Fiancata laterale con supporto schienale 8 Frenidistazionamento levacurva leva dritta leva prolungata staccabile 9 Perno per
64. si riserva di apportare modifiche e migliorie senza preavviso Si vieta la produzione totale e parziale del presente manuale senza autorizzazione scritta da parte di RehaTEAM CARROZZINA SUPERLEGGERA E GO Castagnole di Paese TV Italy Data di produzione 4 Data di spedizione LI I Numero di serie Timbro del distributore Timbro del produttore ACNE DESGN B Rehateam S r l ji Vicolo Negrelli 4 31040 Castagnole di Paese TV italy Tal 39 0422 484657 ra Fax 39 0422 484661 Pi 03182520266 ito arehateamprogeo com waw rehateamprogeo com EGO 44
65. ul lato dello spostamento Per poter abbassare lo schienale in presenza dei braccioli tubolari 2 12 BRACCIOLITUBOLARI preferibile farli ruotare all indietro oppure rimuoverli in quanto potrebbero creare interferenza Il modello EGO ha la possibilit di essere equipaggiato con i braccioli tubolari figura 23 2 13 FISSAGGIO DELLE PARTI Dopo ogni operazione stringere bene tutte le viti ed i rispettivi dadi L uso quotidiano della carrozzina pu causare un allentamento di viti e dadi Si consiglia di controllare almeno una volta al mese l avvitamento di tutte le parti e se necessario richiedere l assistenza da parte di personale autorizzato per la manutenzione delle carrozzine PROGEO 2 14 DURATADELLACARROZZINA I braccioli sono degli accessori su questo modello devono pertanto essere richiesti come aggiuntivo Risultano particolarmente utili per Partiamo dal concetto che le carrozzine PROGEO vengono utilizzate ogni persone con ridotte funzioni delle mani e delle braccia e con un giorno e che di conseguenza sono sottoposte a sollecitazioni che provocano un controllo del busto limitato che necessitano di una maggiore stabilit inevitabile logorio delle parti Considerando questi fattori e un accurata nelmomento in cui si trovano seduti sulla sedia manutenzione periodica la durata delle carrozzine PROGEO di 5 anni La durata si prolunga notevolmente quando la carrozzina viene utilizzata in casa o I braccioli non devo
66. ura 81 completamente interna figura 82 o completamente esterna figura 83 Fig 81 Fig 82 j bd Queste configurazioni dipendono esclusivamente da come le parti vengono assemblate tra loro sono necessarie due chiavi a brugola da 8 mm e da 5 mm Pedana unica in carbonio alzabile regolabile in inclinazione e girevole Pu essere sollevata tirando verso l alto con una mano il piatto pedana in carbonio figura 84 Quando la pedana viene abbassata fare molta attenzione che il perno di fissaggio sia ben inserito nello spacco del supporto laterale figura 85 Per regolare in inclinazione la pedana unica procedere nello stesso modo descritto per la pedana chiudibile a libro figura 75 pag 27 Posizione SIE bedana unica La pedana unica pu su richiesta in scheda tecnica essere montata in due Per regolare l inclinazione diverse posizioni completamente interna figura 86 o completamente esterna allentare lavite A utilizzare una chiave a brugola da 5 mm figura 87 ruotare il piatto pedana come indicato dalla freccia in avanti o indietro e trovata la corretta posizione chiudere energicamente la vite figura 95 Queste configurazioni dipendono esclusivamente da come le parti vengono assemblate tra loro Il piatto pedana pu inoltre essere fatto ruotare di 180 Posizione della pedana sdoppiata questo favorisce la riduzione degli ingombri in presenza di pedana questo tipo di pedana pu su ric
67. vitare la vite V Fig 69 EGO 25 La regolazione dell altezza anteriore pu comportare una variazione dell angolo della seduta In tal caso assolutamente necessario regolare l inclinazione della forcella secondo le indicazioni fornite nel capitolo 6 7 Regolazione dell inclinazione della forcella 6 7 REGOLAZIONE INCLINAZIONE DELLA FORCELLA Tutte le volte che si modifica l altezza anteriore e o posteriore deve essere regolata e verificata anche _ l inclinazione della forcella La regolazione dell inclinazione della ruota anteriore deve periodicamente essere controllata al fine di verificare che l asse del perno forcella sia sempre a 90 rispetto al terreno Questa regolazione si rende necessaria per mantenere il perno della forcella sempre perpendicolare al terreno Il modello EGO prevede tre sistemi di regolazione dell inclinazione della forcella SISTEMA 1 figura 70 to e V Svitare la vite V1 chiave a brugola da 4 mm e togliere il dado C Ruotare il supporto forcella fino a trovare la perpendicolarit Inserire il dado nella sede nel supporto in modo che uno dei due fori si allinei con la vite Avvitare e stringere la vite V1 Verificare ed eventualmente stringere la vite V2 Le doppie coppie di fori A A1 e B B1 permettono differenti posizionamenti SISTEMA 2 figure 71 con livella integrata SISTEMA 3 figure 72 con anello di rotazione far pass
68. zina in completa autonomia consigliabile richiedere l aiuto diun accompagnatore Le caratteristiche di leggerezza e riducibilit del mezzo sono importanti ed essenziali perch garantiscono lo spostamento in modo semplice anche da parte di persone con una forza fisica limitata Sbloccare i freni di stazionamento ed estrarre le ruote posteriori vedi capitolo 5 5 Estrazione rapida ruote posteriori Chiudere la carrozzina vedi capitolo 5 2 Chiusura della carrozzina ed abbassare lo schienale vedi figura 24 Impugnare la carrozzina con una mano sul telaio anteriore e con l altra sulla parte posteriore in modo da bilanciare il peso e rendere meno faticoso il sollevamento figura 25 Caricare la carrozzina in auto e successivamente anche le ruote separate figura 26 La carrozzina potr visto il ridotto ingombro una volta piegata essere caricata anche tra i sedili anteriori e posteriori fig 27 EGO 13 Caricare la carrozzina in totale in completa autonomia MU TE S CR E vedi figure 28 29 30 31 Le operazioni che verranno illustrate sono espressamente indicate per persone autonome con un buon controllo del busto delle braccia delle mani e con una sufficiente forza che permetta di eseguire tutto il processo in completa sicurezza Avvicinarsi al punto di salita ad esempio al posto di guida e dopo aver aperto lo sportello dell auto posizionare la carrozzina il pi vicino possibile al

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