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15 LD 225-315-350-400-440

1. 6 fori M8xi 25 pror utile 20 15 LD 440 196 Nota valori riportati sono in mm Oh COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M fimm al revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 VII MANUTENZIONE OLIO PRESCRITTO RIFORNIMENTI mancato rispetto delle operazioni descritte in tabella pu comportare il rischio di danni tecnici alla macchina e o all impianto MANUTENZIONE PERIODICITA ORE OPERAZIONE PARTICOLARE 10 50 250 FILTRO ARIA A BAGNO D OLIO e ALETTE TESTA E CILINDRO PULIZIA INIETTORE OLIO FILTRO ARIA LIVELLO COPPA CONTROLLO GIOCO VALVOLE E BILANCIERI TARATURA INIETTORE FILTRO ARIA ouo COPPA SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO FILTRO COMBUSTIBILE CARTUCCIA FILTRO ARIA A SECCO A In condizioni particolari di funzionamento anche ogni giorno n ambienti molto polverosi ogni 4 5 ore Vedi olio prescritto 9 Dopo 6 10 manutenzioni del prefiltro in poliuretano per motori 315 350 vedi fig 2 quando l indicatore di intasamento se presente segnala la necessit della sostituzione o se irrimediabilmente intasata Non fumare o usare fiamme libere durante le operaz
2. MANUALE DI RIPARAZIONE Motori serie 15 LD cod 1 5302 461 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 440 6 Edizione SERVICE e LOMBARDINI PREMESSA Abbiamo cercato di fare il possibile per dare informazioni tecniche accurate e aggiornate all interno di questo manuale Lo sviluppo dei motori Lombardini tuttavia continuo pertanto le informazioni contenute all interno di questa pubblicazione sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso Le informazioni qui riportate sono di propriet esclusiva della Lombardini Pertanto non sono permesse riproduzioni o ristampe n parziali n totali senza il permesso espresso della Lombardini Le informazioni presentate in questo manuale presuppongono che 1 le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori Lombardini siano adeguatamente addestrate ed attrezzate per provvedere in modo sicuro e professionale alle operazioni necessarie 2 le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori Lombardini posseggano un adeguata manualit e gli attrezzi speciali Lombardini per provvedere in modo sicuro e professionale alle operazioni necessarie 3 le persone che effettuano un lavoro di servizio su motori Lombardini abbiano letto le specifiche informazioni riguardanti le gi citate operazioni Service e abbiano chiaramente capito le operazioni da eseguire NOTE GENERALI SERVICE 1 Utilizzare solo ricambi originali Lombardini
3. H 35 75 35 80 35 75 35 80 36 10 36 15 33 65 33 70 35 05 35 10 35 10 35 15 Nota Se delle supera di 0 1 mm il valore minimo dato di H e H sostituire l albero a 67 RE COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA iz ANT mim El REVISIONE Z J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dl VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Fasatura distribuzione Montare l albero a facendo coincidere i due riferimenti di A con quello di D dell ingranaggio albero motore Albero a camme Sistema antireverse 15 LD 400 440 Consiste in un dispositivo sull albero a che alza la valvola di aspirazione in caso di avviamento contrario alla normale rotazione 68a Durante il funzionamento regolare la punteria passando sul sistema vince la resistenza della molla e la decompressione non lavora 68b In caso di avviamento al contrario il sistema antireverse al momento del passaggio della punteria fa alzare la valvola impedendo cosi l avviamento Nota Controllare che il sistema antireverse non presenti usure e che la molla di richiamo mantenga il sistema antireverse in posizione di riposo come in figura 68c e verificare in questa condizione che il gioco tra la massa A e il piano B sia di 1 mm DATA 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Decompressione automatica funzionamento A motore fermo e fino ad un regime di circa 300 RPM la mo
4. 12 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE REVISIONE 05 1 5302 461 50706 09 94 DATA CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Correzione anticipo iniezione L anticipo iniezione oltre allo spessore della guarnizione A determinato dallo spessore della pastiglia che si trova all interno della punteria di iniezione Per variare il valore anticipo iniezione occorre sostituire la pastiglia con una di spessore appropriato vedi fig 117 118 Per estrarre la pastiglia B utilizzare un asta con alla sua estremit una ventosa oppure una calamita Le pastiglie fornite a ricambio sono di 10 spessori diversi da 4 0 a 4 9 mm Per variare il valore anticipo iniezione occorre sostituire la pastiglia con una di spessore appropriato vedi fig 117 118 116 Quando il riferimento B non coincide con A seguire gli esempi di fig 117 118 1 Esempio di anticipo iniezione ritardato fig 117 per far coincidere B con A sostituire la pastiglia con una di spessore maggiore fig 116 2 Esempio di anticipo anticipato fig 118 per far coincidere B con A sostituire la pastiglia con una di spessore minore fig 116 Nota Variando lo spessore della pastiglia di 0 1 mm sotto la pompa si ritarda o si anticipa B di 1 grado sul volano Iniettore Componenti 15 LD 315 1 Corpo 350 2 Bocchettone 3 Spessore di registro 400 4 Molla 5 Asta di pressione 6 Spina 7 Polverizzatore 8 Ghiera 9 Spillo 10 Pozzetto 11 Cond
5. ELIMINAZIONE INCONVENIENTI Pag 7 RICHIAMI E AVVISI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA 8 9 SIGLA E IDENTIFICAZIONE A 11 DATI TECNICI 12 13 CURVE CARATTERISTICHE 14 15 INGOMBRI 16 17 MANUTENZIONE OLIO PRESCRITTO RIFORNIMENTI 18 19 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO 20 Albero a camme ix el asa aa US us dde dob e 39 Albero camme Sistema antireverse 15 LD 400 4400 40 Albero a camme altezza camme 39 Albero a camme controllo alloggi 0 0 a a a 39 Albero camme dimensioni perni e alloggi 0 a a a 39 Albero a camme gioco assiale gt 020 a a 41 Albero motore Diametri interni bronzina di banco testa di biella cuscinetto di banco ingranaggi comando distribuzione ed equilibratore Relativi giochi ed interferenze con i relativi 38 Albero motore Diametri mm 38 Albero motore anelli paraolio 2 37 Albero motore condotti di lubrificazione filettatura foro lato volano e presa di 2 a aaa 37 Albero motore controllo diametri perno di banco manovella diametro interno bronzina portina QOISTIDUZIONO dr anos e A ia g tt GO do 37 Albero motore gioco assiale r s 36 Albero motore raggi di raccordo o a a a a 37 Angoli fasatura distribuzione di funzionamento gioco valvole 0 15 44 Angoli fasatura distribuzione per controllo gioco valvole 0 65 0 70 44 Autoavvolgente sso Qa a o n E pei
6. Componenti Alternatore Motorino avviamento Batteria Pressostato Elettrovalvola Interruttore di avviamento NOOO DNO Nota La batteria non di fornitura LOMBARDINI deve avere una tensione di 12V ed una capacit non inferiore a 44 Ah 210 Amp di intensit scarica rapida Bianco 0 5 mm Giallo Verde 0 5 mm Nero 1 5 mm2 Marrone 15mm Rosso 0 5 Azzurro 1 5 Giallo 1 mm Giallo 1 Circuito integrato con Regolatore di tensione Rosso 0 5 Chiave avviamento 128 Schema avviamento elettrico 12V con protezione motore opzionale Componenti Alternatore Motorino avviamento Batteria Pressostato Elettrovalvola Interruttore di avviamento Quadretto ONDOQUIAN Nota La batteria non di fornitura LOMBARDINI deve avere una tensione di 12V ed una capacit non inferiore a 44 Ah 210 Amp di intensit scarica rapida Giallo Verde 0 5 mm Nero 1 5 mm2 Marrone 1 5 mm Rosso 0 5 mm Azzurro 1 5 Giallo 1 mn Giallo 1 Circuito integrato Regolatore di tensione Chiave avviamento COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA REVISIONE 05 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Schema avviamento elettrico protezione motore con solo avviamento autoavvolgente senza batteria opzionale Giallo 1
7. Protezione temporanea 1 6 mesi e Far funzionare a vuoto al minimo per 15 minuti e Riempire il carter con olio di protezione MIL 1 644 P9 e operare per 5 10 minuti a 34 della velocit massima e A motore caldo svuotare la coppa e riempire con olio nuovo normale fig 149 e Togliere la fascetta e sfilare il tubo dal filtro combustibile e svuotare il serbatoio fig 150 e Se il filtro combustibile di materiale trasparente appare sporco o intasato smontarlo e sostituirlo e Pulire accuratamente le alette cilindro e testa Sigillare con nastro adesivo tutte le aperture e Togliere l iniettore fig 151 versare un cucchiaio di olio SAE 30 nel cilindro e ruotare a mano per distribuire l olio Rimontare l iniettore e Spruzzare olio SAE 10W nel condotto di scarico e aspirazione bilancieri valvole punterie ecc e proteggere con grasso i particolari non verniciati e Avvolgere con tela di plastica e Conservare in ambiente secco possibilmente non a diretto contatto con il suolo e lontano da linee elettriche ad alta tensione Protezione permanente superiore a 6 mesi e Oltre alle norme precedenti consigliabile Trattare il sistema di lubrificazione e di iniezione e le parti in movimento con olio antiruggine con caratteristiche MIL L 21260 P10 grado 2 SAE 30 Es ESSO RUST BAN 623 AGIP RUSTIA C SAE 30 facendo girare il motore rifornito di antiruggine e scaricando l eccesso e Ricoprire le superfici esterne
8. Valvola di scarico B Stelo e fungo sono di due materiali diversi 15LD225 15LD 315 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 440 Tratto saldato Tratto cromato materiale gt X 45 Cr Si 8 UNI 3992 5 materiale gt X 70 Cr Mn Ni N21 6 UNI 3992 45735 lt 45 65 Valvole guide e alloggi 1 Guida aspirazione 2 Guida scarico Dimensioni mm per 15 LD 315 350 400 440 40 B 31 11 000 11 018 11 040 11 055 Dimensioni mm 15 LD 225 A 35 B 30 10 000 10 020 10 040 10 055 Nota Sono previste come ricambio anche guide valvole con diametro esterno maggiorato di 0 5 mm in questo caso per il montaggio necessario maggiorare l alloggio C di 0 5 mm Valvole inserimento guide Riscaldare la testa a 160 180 Forzare le guide tenendo conto della distanza A e B rispetto al piano della testata Dimensioni mm per 15 LD 315 350 400 440 25 8 26 2 B 34 8 35 2 22222772272 2 ZZZZZZZZ aD Dimensioni mm per 15 LD 225 23 8 24 2 28 8 29 2 30 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA 29 AN ela REVISIONE N ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 Z VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Valvole dimensioni e giochi fra le guide mm 15 LD 225 15 LD315 350 15 LD 400 440 6 020 6 035 7 025 7 040 0 025 0 055 Valvole alloggi e sedi Dimensioni mm KES
9. 1 00 1 50 0 30 0 50 3 segmento raschiaolio nitrurato 0 25 0 50 15 LD 315 1 segmento cromato 0 30 0 50 2 segmento torsionale 0 30 0 50 3 segmento raschiaolio 0 25 0 50 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 440 1 segmento nitrurato 0 20 0 35 2 segmento 1 00 1 50 0 30 0 50 3 segmento raschiaolio nitrurato 0 25 0 50 1 segmento nitrurato 0 20 0 35 2 segmento 1 00 1 50 0 30 0 50 3 segmento raschiaolio nitrurato 0 25 0 50 1 segmento cromato 0 20 0 35 2 segmento torsionale 0 30 0 50 0 20 0 40 3 segmento raschiaolio Limite usura 1 mm Solo per segmenti GOETZE II 2 segmento dei motori 15 LD 225 e 15 LD 350 il limite di usura 2 0 mm COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AV REVISIONE W ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 Z VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Segmenti giochi tra le cave mm 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 400 15 LD 440 EM 0 070 115 0 07 0 10 0 035 0 11 0 07 0 11 0 04 0 08 0 05 0 08 0 050 0 09 0 05 0 09 0 03 0 07 0 04 0 075 0 030 0 087 0 03 0 07 Sostituire il pistone o i segmenti se il valore supera il limite massimo Segmenti ordine di montaggio A 1 Segmento cromato nitrurato per 225 350 400 B 2 segmento torsionale C 3 Segmento raschiaolio nitrurato per 225 350 400 D
10. 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 A VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Autoavvolgente Funzionamento Quando si tira l impugnatura 10 i dentelli 4 per effetto della molla frizione 12 vengono fatti fuoriuscire dallo scodellino 3 avviamento avvenuto i dentelli rientrano nella posizione iniziale per effetto della rotazione dello scodellino La funicella 9 viene riavvolta nella puleggia 6 grazie all azione della molla 7 Componenti 1 Anello di arresto 7 Molla 2 Rosetta 8 Protezione 3 Scodellino 9 Funicella 4 Dentelli 10 Impugnatura 5 Molla 11 Guida funicella 6 Puleggia 12 Molla Al rimontaggio serrare le viti a 10 Nm Nota Di protezioni 8 ne esistono di due tipi una per motori con regimi di rotazione superiori a 2000 rpm e una con minor numero di fori di raffreddamento per motori funzionamento inferiore Convogliatore Il convogliatore e le lamiere esterne al cilindro sono di materiale speciale ANTIPHON questo materiale consente di assorbire il rumore causato dalla vibrazione delle lamiere stesse AI rimontaggio serrare le viti del convogliatore a 10 Nm ali ani Durante le fasi di smontaggio mettere particolare attenzione onde evitare la caduta del volano con gravi rischi per l operatore Usare occhiali protettivi durante la rimozione della corona avviamento Volano Svitare il bullone 1 in senso orario Rimuovere il volano con un estrattore Verificare che la superfic
11. in bar e la temperatura in gradi centigradi La curva rappresenta il valore minimo della pressione mentre il suo valore massimo di 5 bar Nota A motore la temperatura massima dell olio di lubrificazione deve essere inferiore alla somma temperatura ambiente 95 60 70 80 90 100 120 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Circuito di alimentazione iniezione 15 LD 315 350 400 440 Componenti 1 Serbatoio 2 Tubo disareazione 3 Filtro combustibile 4 Pompa iniezione 5 Tubo rifiuto iniettore 6 Iniettore 7 Tubo spinta nafta 8 Tubo disareazione Circuito di alimentazione iniezione per 15 LD 225 Componenti 1 Serbatoio 2 Tubo rifiuto iniettore 3 Iniettore 4 Tubo spinta nafta 5 Tubo disareazione 6 Tubo disareazione 7 Filtro gasolio 8 Tubo combustibile 9 Connettore a T 10 Riduzione 11 Pompa iniezione DATA 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Filtro combustibile 15 LD 225 315 350 400 440 7 3 3 8 1 5 D 42 75 Caratteristiche Superficie filtrante gt 390 cm Porosit carta lt 7 um Per periodicit sostituzione vedi pag 18 Filtro combustibile 15LD 225 versione con filtro interno al serbatoio 1 Anello tenuta in gomma 2 Coperchio P
12. Zona cromata Nota Qualora si legga una scritta top od altra scritta sulla superficie di un segmento montare quella superficie verso l alto Prima di inserire il pistone nel cilindro oliare e ruotare i segmenti in modo tale che i tagli risultino sfasati fra di loro di 120 Nel motore 15 LD 350 e nel 15 LD 225 il secondo segmento non torsionale il primo segmento ed il terzo non hanno zone cromate ma sono nitrurati del montaggio oliare lo spinotto il pistone il cilindro e la bronzina testa di biella Pistone rimontaggio Accoppiare il pistone alla biella lubrificare lo spinotto e introdurlo nel pistone biella con la semplice pressione del pollice Montare i due anelli di arresto spinotto ed accertarsi che siano ben alloggiati nelle loro sedi Inserire nel cilindro biella e pistone con la superficie del cielo A pi larga rispetto alla camera di combustione dallo stesso lato del vano aste punterie B Spazio nocivo A Spazio nocivo C Guarnizione testa Lo spessore della guarnizione C determina lo spazio nocivo A che deve essere 0 45 0 55 mm per 15 LD 315 con pompa iniezione matr 6590 259 con pompa iniezione matr 6590 281 0 50 0 60 mm Per 15 LD 225 lo spazio nocivo in tutti i casi 0 45 0 55 mm Per 15 LD 350 400 440 lo spazio nocivo in tutti i casi 0 50 0 60 mm Per determinare lo spessore della guarnizione C vedi tabella di fig 49 50 Per 15 LD 315 e 15 LD 350 sono previste guarnizion
13. de digo dote 0 2 UR AD da AIC 31 Pistone rimontaggio s sah s bbs p up 3 R S RU POE ER S E 34 Portina distribuzione rimontaggio 00 a a 45 Prefiltro per filtro aria a SECCO 0 21 Punterie idrauliche 15 LD 400 440 o oo o o o s 24 Regolatore di giri oa 0 0o 49 Regolatore giri smontaggio 00 a a L 45 Rugosit cilindro 31 Segmenti distanza fra le punte mm C f e ooo A 33 Segmenti giochi tra le cave Mm 34 Segmenti ordine di montaggio 34 Serbatoio a UD e UA 25 Spazio 34 Sporgenza eana amp 27 Testa motore 0 27 Valvole Guarnizione tenuta olio nella guida valvola 28 Valvole Smontaggio 0 28 Valvole alloggi e sedi 0 0 L 30 Valvole caratteristiche 2222200 29 Valvole dimensioni e giochi fra le guide 30 Valvole guide e alloggi 29 Valvole inserimento 29 Valvole molle 28 Valvole smerigliature sedi 30 VOTANO o 26 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE Pag 46 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 1510225 315 350 0 46 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 15 LD 400 440 LL 47 Controllo pressione olio 49 Curva pressione olio col motore al massimo a a a a a 50 Curva pressione olio col motore al minimo o a a a 50 Filtro aspirazione olio 48 pirati ci X 2 2 el
14. f FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 FIOT ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Fasatura equilibratore dinamico Posizionare l albero motore come in figura Inserire l equilibratore dinamico in modo che il riferimento 1 si inserisca fra i denti 2 dell ingranaggio fissato sull albero motore sono rilevati sulla circonferenza del volano Registrare il gioco valvole come indicato nella pagina seguente ruotando l albero motore nel senso di rotazione si individua inizio apertura valvola aspirazione rispetto al punto morto superiore A e B chiusura valvola di aspirazione dopo il punto morto inferiore B vedi fig 77 78 Analogamente procedere con la valvola di scarico verificando Y inizio apertura valvola di scarico e chiusura valvola di scarico COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AV REVISIONE f FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 9 VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Angoli fasatura distribuzione di funzionamento gioco valvole 0 15 Per 15 LD 225 Ol 6 prima di A pari a 12 mm p 22 dopo B pari a 44 mm Y 58 prima di B pari a 116 mm 6 10 dopo A pari a 20 mm Valori rilevati sulla circonferenza del volano D 230 ad un grado corrispondono 2 mm Per 15 LD 315 350 Ol 10 prima di A pari a 20 09
15. 0 50 e 1 0 mm D B 0 03 0 062 0 030 0 062 0 0300 062 Le sono fornite con la testa al valore nominale BEE i D B minorate di 0 25 e 0 50 mm 0801 0120 0 120 0 03 0 066 0 030 0 066 0 0300 066 Interferenze mm 15 LD 225 15 LD 315 350 0 002 0 025 0 002 0 024 15 LD 400 440 0 002 0 024 0 015 0 056 0 015 0 056 0 015 0 056 0 024 0 056 0 024 0 056 0 024 0 056 COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE M s 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 DATA 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Albero a camme Componenti 1 Perno lato portina distribuzione 2 Ingranaggio 3 Camma di scarico 4 Camma di iniezione 5 Eccentrico pompa alimentazione 6 Camma di aspirazione 7 Perno lato basamento Albero a camme controllo alloggi perni Utilizzare un comparatore per interni Albero a camme dimensioni perni e alloggi mm 15 LD 225 15 LD 315 350 15 LD 400 440 19 459 19 474 21 959 21 980 17 966 17 984 16 000 16 018 16 000 16 018 15 957 15 984 15 957 15 984 C D 19 500 19 521 22 000 22 021 18 00 18 018 D A 0 026 0 062 0 020 0 062 0 016 0 052 D A limite 0 120 0 120 0 100 C B 0 016 0 061 0 016 0 061 limite 0 120 0 120 Albero a camme altezza mm 15 LD 225 15 LD 315 350 15 LD 400 440 NN 30 25 30 30 30 25 30 30 32 00 32 05
16. 5 Pompa iniezione viti fissaggio fig 102 p 53 6 1 Pompa olio supporto fig 84 p 48 6 1 Portina distribuzione fig 81 p 45 8x1 25 Raccordo calibrato lubrificazione 10x1 5 punterie idrauliche Raccordo mandata pompa iniezione fig 105 p 54 14x1 5 Serbatoio combustibile fig 14 p 24 8x1 25 Semigusci coppa maggiorata 8x1 25 Tappo scarico olio 14x1 5 Testa motore fig 21 p 26 Testa motore viti laterali fig 21 p 26 6 1 Viti fissaggio puleggia lt volano 8x1 25 Volano fig 20 p 25 14x1 5 sinistra UTILIZZO DEL SIGILLANTE POSIZIONE TIPO SIGILLANTE Bloccaggio boccola leva regolatore Loctite 648 BV Scatolina valvola sfiato Loctite Form a gasket N 6 Vite M6 fissaggio filtro gasolio Loctite 222 Vite M8 fissaggio staffa marmitta Loctite 222 Viti M8 fissaggio pompa A C Loctite 222 Vite M16 fissaggio filtro aspirazione olio su portina Loctite 222 Viti M6 fissaggio convogliatore Loctite 222 Prigioniero M6 fissaggio coperchio filtro aria a secco Loctite 222 Viti M6 fissaggio bocchettone rifornimento olio laterale Loctite 270 Vite M6 guida punteria iniezione Loctite 270 Vite M8 STEI chiusura foro aspirazione olio su portina Loctite 270 Vite M8 STEI chiusura foro lubrificazione sul basamento Loctite 270 Viti M8 fissaggio supporto filtro aria e collettore aspirazione Loctite 270 Viti fulcro bilancieri Loctite 270 Viti fissa
17. XII Registrazione portata pompa iniezione col motore al freno 1 Portare il motore al minimo 2 Svitare il limitatore di portata vedi fig 145 3 Caricare il motore sino alla potenza e al numero di giri richiesti dal costruttore dell applicazione 4 Controllare che il consumo rientri nei valori indicati nella tabella delle registrazioni previste vedi di seguito Se il consumo non rientra nei valori dati occorre variare le condizioni di equilibrio rilevate al freno agendo sul carico e sul limitatore di portata combustibile C A motore stabilizzato rifare il controllo del consumo 5 Avvitare il limitatore C fino a che il numero di giri del motore tende a diminuire Bloccare il limitatore tramite il controdado 6 Scaricare completamente il freno e controllare il regime al quale il motore si stabilizza Le prestazioni del regolatore di giri devono rispondere alla classe richiesta dal costruttore dell applicazione 7 Fermare il motore 8 Ricontrollare a motore freddo il gioco valvole Registrazioni previste quelle pi richieste combustibile Motore Giri 1 KW h per 100 cc ga 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 440 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA ANT REVISIONE ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 e 149 CONSERVAZIONE motori da immagazzinare per oltre 30 giorni devono essere cosi preparati
18. a o A 26 Biella ao e a tr as a Aa et e 36 Biella allineamento 22200 36 Biella spinotto 0 a 36 Cappello bilancieri Sistema sfiato 2222222200 22 Cappello bilancieri Ricircolo sfiato 0 23 s e POL NOD meh mem de ec hom um A Sex eh e vac D UA EE 31 Controllo fasatura distribuzione 0 43 Controllo sporgenza pistone 222200 35 Gonvogliatore 0 20 Pi core o Rupe Dod eiie s A t ih Anf eu S bos ai 26 Decompressione automatica funzionamento J 5 5 41 Dimensioni pistoni e cilindri Logotipo 0 a aa L 31 Equilibratore dinamico a richiesta 22200 41 Fasatura distribuzione 40 Fasatura equilibratore dinamico 0 02 a 43 Filtro aria a secco per 15 LD225 2 20 Filtro aria a secco per 15 LD 315 1510350 a 20 Filtro lt 1510 400 440 22222220 21 Filtro combustibile 15 LD 225 400 440 versione con filtro interno 00 25 Filtro combustibile per 15 LD 225 315 350 400 440 versione con filtro esterno a 25 Filtro olio a bagno d olio a richiesta oo o sss 22 Fornit urazbronziDe ur Zi E shaku qa b VERE Gua I Te dede du 38 Gioco valvole bilancieri 15 LD 225 315 350 22220 23 Marmitta 22 COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA Ayme revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 INDICE CAPITOLI PISTONe uus upa ees e a
19. b ta sz a Q un Ya fa 49 Pompa 48 Pompa olio gioco tra i rotori e e eoe o e a eaa e a Ea a arkada ie are aiy eo a oada Gaa dooa iog pahis 48 Raccordo calibrato per lubrificazione punterie idrauliche 222020 49 Valvola regolazione pressione 48 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Pag 51 Anticipo iniezione statico i ss 56 Circuito di alimentazione iniezione per 15102252200 51 Circuito di alimentazione iniezione per 15 LD 315 350 400 440 0 51 Controllo anticipo iniezione statico sul volano 55 550505 o ss 57 Controllo portata pompa iniezione al banco prova 56 Correzione anticipo iniezione J T T J J 58 Filtro combustibile 15 LD 225 315 350 400 440 52 Filtro combustibile 1510 225 versione con filtro interno al serbatoio GG 52 IniettOre 3 s zo 6 x a A a a A dopo metn E Weg une km me c AUR GT 3 58 PolverizzaltOri s Iss ctun ad da Au a Tue da Q h aa AA sss ede cia AT aio 59 Pompa alimentazione a richiesta 0 00 52 Pompa alimentazione sporgenza puntalino J J J ooo ss 53 Pompa iniezione 53 Pompa iniezione componenti smontaggio ooo oos 54 Pompa iniezione corpo pompante e valvola di mandata 5 2o ss 54 Pompa iniezione montaggio nel basamento 4 J 53 Pompa iniezione rimontaggio a o ooo 54 Pompa ini
20. distribuzione ed il basamento viene assicurata dalla guarnizione liquida Loctite 5205 pulire accuratamente le due superfici di tenuta e distribuirla in modo uniforme Serrare le viti a 23 Nm T Prima di avviare il motore attendere 3 ore RE TEC COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA M Tric eli revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE Il motore pu danneggiarsi se fatto lavorare con insufficiente olio inoltre pericoloso immettere troppo olio perch la sua combustione pu provocare un brusco aumento della velocit di rotazione Utilizzare l olio adatto in maniera da proteggere il motore Niente pi dell olio di lubrificazione incide sulle prestazioni e la durata del motore Impiegando olio con caratteristiche diverse da quello prescritto o in mancanza di regolare sostituzione aumentano i rischi di grippaggio del pistone incollaggio delle fasce elastiche e di una rapida usura della camicia del cilindro dei cuscinetti e tutte le altre parti in movimento La durata del motore ne risulter notevolmente ridotta La viscosit dell olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera Per evitare il contatto con l olio esausto utilizzare guanti di protezione Se il contatto con l olio fosse inevitabile si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena possibile Non disperdere l olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinan
21. mm Giallo 1 mm Componenti 1 Alternatore 2 Elettrovalvola 3 Pressostato 4 Termostato 5 Dispositivo arresto motore in alternata 130 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Controllo funzionamento regolatore di tensione MERO AZZURRO Controllare che i collegamenti siano secondo lo schema Staccare dal polo positivo della batteria il corrispondente morsetto 5 2 5 mm 30 Inserire un voltmetro a corrente continua tra i due poli della batteria 19 Collegare un amperometro a corrente continua tra il polo positivo ed il B4 del regolatore di tensione Avviare alcune volte finch la tensione della batteria scenda sotto i 13V Quando la tensione della batteria raggiunger i 14 5 V la corrente dell amperometro subir una brusca caduta scendendo ad un valore vicino allo zero Se con la tensione inferiore a 12 5 V la corrente di carica nulla sostituire il regolatore A motore in moto non staccare i cavi dalla batteria e non togliere la chiavetta dal quadro di comando Non sistemare il regolatore vicino a fonti di calore una temperatura superiore a 75 potrebbe danneggiarlo Evitare saldature elettriche sul motore che sull applicazione Motorino di avviamento Bosch tipo DW L 12V 1 1 KW per 15 LD 315 350 400 440 Bosc
22. mm p 42 dopo B pari a 87 78 mm Y 58 prima di B pari a 121 22 mm 6 10 dopo A pari a 20 9 mm Valori rilevati sulla circonferenza del volano D 240 ad un grado corrispondono 2 09 mm Angoli fasatura distribuzione per controllo gioco valvole 0 65 0 70 15 LD 225 Ol 7 dopo A pari 14 mm p 9 dopo B pari a 18 mm Y 45 prima di B pari a 90 mm 6 3 prima di A pari a 6 mm Valori rilevati sulla circonferenza del volano D 230 ad un grado corrispondono 2 mm Per 15 LD 315 350 Ol 1 dopo A pari a 2 09 mm p 31 dopo B pari a 64 79 mm Y 45 prima di B pari a 94 05 mm 6 3 prima di A pari a 6 27 mm Valori rilevati sulla circonferenza del volano D 240 ad un grado corrispondono 2 09 mm ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 e E lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Regolatore di giri Componenti 1 Pastiglia del puntalino 2 Puntalino 3 Masse 4 Trascinatore del puntalino 5 Ingranaggio 6 Alberino comando pompa olio 7 Anello seeger 8 Anello di rasamento Regolatore giri smontaggio Il trascinatore del puntalino 1 termina con due denti che hanno lo Scopo di non fare fuoriuscire il puntalino stesso 2 Per smontare il regolatore utilizzare un utensile allargando leggermente i due denti come in figura Portina distribuzione rimontaggio La tenuta fra la portina
23. non verniciate di antiruggine con caratteristiche MIL C 16173D grado 3 Es ESSO RUST BAN 398 AGIP RUSTIA 100 F Preparazione per la messa in servizio e Pulire l esterno e Togliere protezioni e coperture e A mezzo solvente o sgrassante appropriato togliere l antiruggine dall esterno e Smontare l iniettore ruotare l albero motore di alcuni giri quindi scaricare l olio contenente l elemento protettivo e Controllare taratura iniettore giochi valvole serraggio testa e filtro ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M rime revisione 05 A lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 COPPIE DI SERRAGGIO PRINCIPALI UTILIZZO DEL SIGILLANTE COPPIE DI SERRAGGIO PRINCIPALI Riferimento Diam X Passo Coppia Nm Nm Coppia Nm POSIZIONE fig e pagina mm 225 315 350 400 440 10 10 10 30 Autoavvolgente ig 6x1 Biella 8x1 315 350 7x1 225 Bilancieri controdado vite registro ig 6x0 5 Bilancieri perno vite registro ig 8x1 25 Convogliatore ig 6x1 Cappello bilancieri 6x1 Coperchio comandi 6x1 Coppa olio maggiorata al motore 10x1 5 Collettore scarico 8x1 25 Filtro aria supporto fig 3 p 20 8x1 25 Filtro olio testina fig 90 p 49 6 1 Guida punteria iniezione vite fig 103 104 p 53 6 1 Iniettore fissaggio su testa 6 1 Marmitta su collettore fig 9 10 p 22 8x1 25 Pompa alimentazione combustibile fig 100 p 52 8x1 25 Pompa iniezione bocchettone 14x1
24. 0 15 20 25 30 35 40 45 50 SAE 10W RIFORNIMENTO OLIO litri 15 LD 225 SAE 20W Coppa olio standard SAE 30 SAE 40 filtro incluso It 0 9 SAE 10W 30 RIFORNIMENTO OLIO litri 15 LD 315 ESAE AE TUN Coppa olio standard SAE 10W 60_ SAE 15W 40 base minerale filtro incluso It 1 2 SAE 15W 40 hase semi sintetica SAE 20W 60 base semi sintetica RIFORNIMENTO OLIO litri 15 LD 350 SAE 5W 30 base sintetica Coppa olio standard SAE 5W 40 base sintetica filtro incluso It 12 SAE 0W 30 base sintetica M BENZINA ESSENCE PETROL RIFORNIMENTO OLIO litri 15 LD 400 440 DIESEL BENZIN GASOLINA Coppa olio standard API CF CE CD CC CA SA SB SC SD SE SG SH SJ filtro incluso It 1 5 COMO G 2 CCMC G 3 CCMC PD 1 PD 2 SEQUENZE ACEA ENE D 2 CCMC D 3 A Benzina B Diesel leggeri E S D E E Diesel pesanti 2103 MIL L 461 52 Livelli previsti NES MIL L 46152 D E MB 226 1 A1 96 MB 227 1 A2 96 MB 228 1 A3 96 VW 500 00 VW 501 01 B1 96 VW 505 00 _ B2 96 VOLVO VDS mU MAN QC 13 017 E1 96 E2 96 E3 96 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA REVISIONE W ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dU ess VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO Questo capitolo oltre al
25. 00 3000 3500 RPM Timin U min 124 9 COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M fimm all revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Curva ricarica batteria alternatore 24V 9A 1500 2000 2500 3000 3500 RPM giri 1 125 Curva ricarica batteria alternatore 12V 30A La prova stata eseguita dopo una stabilizzazione termica a 20 Il valore della corrente erogata riferita alla curva pu subire una variazione compresa fra 10 e 5 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 RPM giri 1 gt 126 Regolatore di tensione 12V 12A per alternatori standard con 3 fili in uscita 12V 30A per alternatori 12V 20A con 2 fili in uscita 24V 9A per alternatori 24V 9A con due fili in uscita Dimensioni linguette Larghezza Spessore 6 35 0 80 Per evitare collegamenti errati le linguette sono di diverse dimensioni 9 50 112 9 50 112 475 0 50 127 6 35 0 80 475 0 50 ENTE COMPILATAR COD LIBRO DATA EMISSIONE DATA M dian ella revisione 05 E lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Schema avviamento elettrico 12V con regolatore di tensione integrato nel quadro avviamento
26. 15 350 400 440 Questa registrazione deve essere effettuata col motore al freno dinamometrico in mancanza la registrazione approssimativa in questo caso procedere come segue Allentare il limitatore di portata C di 5 giri Portare il motore al massimo dei giri a vuoto cio a 3800 giri 1 Riavvitare il limitatore C sino a quando il motore tender a scendere di giri Svitare il limitatore C di un giro e mezzo Bloccare il controdado Nota Se il motore in condizione di massimo carico emetter troppo fumo avvitare C svitare C se allo scarico ci sar assenza di fumo e se il motore non riuscir a sviluppare la sua massima potenza Limitatore di portata pompa iniezione e adeguatore di coppia Il imitatore C ha la funzione di limitare la portata massima della pompa di iniezione Lo stesso dispositivo anche adeguatore di coppia infatti in regime di coppia la molla N agendo sulla leva L vince la resistenza della molla M contenuta nel cilindretto La corsa H che l adeguatore di coppia consente di effettuare alla leva L di 0 20 0 25 mm di conseguenza aumenter la portata della pompa di iniezione e la coppia raggiunger il suo massimo valore Nota Nelle applicazioni per gruppi elettrogeni e motosaldatrici l adeguatore di coppia ha solo la funzione di limitatore di portata combustibile COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 O LA 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 REGISTRAZIONI
27. 15 LD 225 15 LD315 350 15 LD 400 440 A NO 32 50 32 51 37 00 37 01 39 00 39 01 32 60 32 62 37 10 37 12 39 10 39 12 28 50 28 51 33 00 33 01 35 00 35 01 28 60 28 62 33 10 33 12 35 10 35 12 Nota Essendo le sedi fornite prefinite non devono essere lavorate dopo il piantaggio Valvole smerigliature sedi Dopo il piantaggio se necessario smerigliare con spuntiglio fine in sospensione d olio fino ad ottenere la perfetta tenuta La superficie di tenuta S non deve superare 2 mm Abbassamento valvola per 15 LD 225 315 350 D 0 55 0 85 mm Abbassamento valvola per 15 LD 400 440 D 0 35 0 65 mm Limite di usura 1 5 mm ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M ime revisione 05 ea lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Cilindro Azzerare il comparatore con un anello calibrato Verificare il diametro nei punti 1 2 e 3 ripetere la stessa operazione ruotando il comparatore di 90 alle stesse altezze Se l eventuale usura supera di 0 05 mm il limite massimo dato rettificare il cilindro alla maggiorazione successiva Per valori diametrali cilindro vedi fig tabelle 40 e 41 IR SS SN E vietato ripassare a mano le superfici interne del cilindro con della tela smeriglio Rugosit cilindro L inclinazione delle tracce incrociate di lavorazione deve risultare compresa 45 55 5 esse devono essere uniformi e n
28. 350 pon guamizione Tacohe identificazione Dee gamae 0 351 0 450 0 9 zero tacche 0 365 0 500 1 zero tacche 0 450 0 550 1 1 tacca 0 500 0 600 1 1 1 tacca 0 550 0 650 1 1 2 tacche 0 600 0 700 1 2 2 tacche 0 650 0 750 1 2 3 tacche Per 15 LD 315 con pompa iniezione matr 6590 259 Per 15 LD 400 Sporgenza Spesso is Tacche identificazione Sporgerza Spesso re pistone guarnizione pistone guarnizione identificazione 0 365 0 450 0 9 zero tacche 0 410 0 500 1 zero tacche 0 450 0 550 1 1 tacca 0 510 0 600 1 1 1 tacca 0 550 0 650 1 1 2 tacche 0 610 0 700 1 2 2 tacche 0 650 0 750 1 2 3 tacche Per 15 LD 315 con pompa iniezione matr 6590 281 Per 15 LD 440 ps guamizione Tacohe identificazione js uae 0 365 0 400 0 9 zero tacche 0 410 0 500 1 zero tacche 0 400 0 500 1 1 tacca 0 510 0 600 1 1 1 tacca 0 500 0 600 1 1 2 tacche 0 610 0 700 1 2 2 tacche 0 600 0 700 1 2 3 tacche Lo LL COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE REVISIONE 05 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Durante il rimontaggio della testa di biella si raccomanda una pulizia accurata dei particolari nonch una abbondante lubrificazione onde evitare grippaggi al primo avviamento Biella Smontare la biella ed effettuare i controlli che seguono Sul cappellotto testa di biella e sulla testa biella sono riportati dei numeri uguali Al rimontaggio montare il cappellotto dallo ste
29. 5 5 al 3 4 a g kWh g CVh 2 g kWh g cvh 3 240 320 220 2 300 Cl2so 1210 2 200 4 260 1190 180 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 r p m r p m 80 1269 CEE ISO 1585 POTENZA AUTOTRAZIONE Servizi discontinui a regime e carico variabili NB ISO 3046 1 IFN POTENZA NON SOVRACCARICABILE Servizi leggeri continui con regime costante e carico variabile NA ISO 3046 1 ICXN POTENZA CONTINUA SOVRACCARICABILE Servizi gravosi continui con regime e carico costanti MN Curva di coppia in curva N C Curva del consumo specifico rilevata alla potenza NB Le potenze qui indicate si riferiscono al motore munito di filtro aria di marmitta standard e di ventilatore a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali 20 e di 1 bar La potenza massima garantita con una tolleranza del 5 Le potenze si riducono dell 1 circa ogni 100 m di altitudine e del 2 per ogni 5 C al di sopra di 25 Nota Per le curve di potenza di coppia motrice consumi specifici a regimi diversi di quello sopra riportato consultare la LOMBARDINI ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 0 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CURVE CARATTERISTICHE CURVE CARATTERISTICHE DI POTENZA COPPIA MOTRICE CONSUMO SPEC
30. BARDINI 15 romo 6 00 K245500 UND e COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA REVISIONE ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dU ed DATI TECNICI CARATTERISTICHE 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 Rapporto di compressione Giri 1 N 80 1269 CEE ISO 1585 Potenza KW CV NB ISO 3046 1 IFN NA ISO 3046 1 ICXN Coppia massima Consumo specifico combustibile Capacit coppa olio standard Batteria consigliata Peso a secco Volume aria combustione a 3600 giri 1 Volume aria raffreddamento a 3600 giri 1 Carico assiale max ammesso albero motore nei due sensi Servizio continuo per circa 30 Inclinazione max Servizio discontinuo per circa 1 Servizio permanente Corrisponde alla potenza N A Corrisponde alla potenza NB Secondo applicazione 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M nime revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 DATI TECNICI CARATTERISTICHE 15 LD 400 15 LD 440 TIPO MOTORE 15LD 400 15LD 440 Rapporto di compressione Giri 1 N 80 1269 CEE ISO 1585 7 7 10 5 Potenza KW CV ISO 3046 1 IFN A 8 7 0 9 6 NA ISO 3046 1 ICXN 6 4 8 7 Coppia massima Consumo specifico combustibile 260 i 0 0055 Capacit coppa olio standard Batteria consigl
31. Bosch tipo DW L 24V 1 6 kW Le curve sono state rilevate alla temperatura di 20 C con batteria di 36 Ah U Tensione ai morsetti del motorino in Volt n Velocit del motorino in giri 1 M Coppia in Nm 1 A Corrente assorbita in Ampere 135 Schema elettrico interruttore di avviamento A Luci di parcheggio B Riposo C Marcia D Avviamento 136 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 REGISTRAZIONI XII REGISTRAZIONI 15 LD 315 350 Registrazione del minimo a vuoto standard Dopo aver rifornito di olio e di combustibile il motore avviare e lasciare riscaldare per 10 minuti Agendo sulla vite di registro 1 regolare il minimo a 1000 1250 giri 1 La rondella 2 assicura la tenuta da eventuali perdite di olio bloccare il controdado 137 Registrazione del minimo con comandi per vetturetta La molla C di registrazione del minimo con comandi per vetturetta va agganciata sul foro D della leva regolatore fig 140 Svitare completamente la vite 1 di regolazione del minimo standard fig 137 Allentare il dado B di 12 giro fig 139 Ruotare la vite A in senso antiorario fino a che la leva G non tocchi sulla nervatura del coperchio il motore ruotando in senso orario la vite A registrare il minimo a 1050 giri min blo
32. IFICO 15 LD 400 15 LD 440 SQ KW IL Nm kgm CV kw Nm 12 20 2 uht 22 22 di MN 78 18 18 8 4 12 E 10 16 1 6 F tN 18 1 8 7 N 444 44 16 16 16 10 NB 9 i NB 12 42 L 14 1 4 6 2 8 9 7 NA 8 EN i 5 4 i i 6 4 7 Dp i m a L 46 7 5 2 B HH EI 6 44 51 T 013 5 36 D i gikWh g CVh gikWh 4 34 22 i 340 250 2 8 1 al 340 250 _ LL 320 530 320 440 d 4 4 c 300 24 LL C 300 J 240 E 210 280 24 280 os I 260 190 12 260 190 l i 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 T D m r p m 80 1269 ISO 1585 POTENZA AUTOTRAZIONE Servizi discontinui a regime e carico variabili NB ISO 3046 1 IFN POTENZA NON SOVRACCARICABILE Servizi leggeri continui con regime costante e carico variabile NA ISO 3046 1 ICXN POTENZA CONTINUA SOVRACCARICABILE Servizi gravosi continui con regime
33. Il non uso di particolari originali potrebbe causare prestazioni non corrette e scarsa longevit 2 Tutti i dati riportati sono in formato metrico cio le dimensioni sono espresse in millimetri mm la coppia espressa in Newton meters Nm il peso espresso in chilogrammi kg il volume espresso in litri o centimetri cubi cc e la pressione espressa in unit barometriche bar SERVICE CLAUSOLA DI GARANZIA CLAUSOLA DI GARANZIA La Lombardini S r l garantisce i prodotti di sua fabbricazione da difetti di conformit per un periodo di 24 mesi dalla data di consegna al primo utente finale Per i motori installati su gruppi stazionari con impiego a carico costante e o lentamente variabile entro i limiti di regolazione la garanzia e riconosciuta sino ad un limite massimo di 2000 ore di lavoro se il periodo sopra citato 24 mesi non stato superato In assenza di strumento conta ore verranno considerate 12 ore di lavoro per giorno di calendario Per quanto riguarda le parti soggette ad usura e deterioramento apparato iniezione alimentazione impianto elettrico impianto di raffreddamento componenti di tenuta tubazioni non metalliche cinghie la garanzia ha un limite massimo di 2000 ore di funzionamento se il periodo sopra citato 24 mesi non stato superato Per la corretta manutenzione e la sostituzione periodica di queste parti necessario attenersi alle indicazioni riportate nella manualistica fornita
34. M zona di lavoro del paraolio 34 959 34 975 15 LD 400 440 39 959 39 975 35 002 35 013 35 002 35 013 40 002 40 013 33 984 34 000 37 984 38 000 39 984 40 000 35 240 35 256 35 240 35 256 40 240 40 256 34 984 35 000 34 984 35 000 39 984 40 000 zona di lavoro del paraolio 27 967 28 000 27 967 28 000 29 967 30 000 Le minorazioni previste per il bottone di manovella e quelle del perno di banco sono 0 25 e 0 50 e 1 mm Gli ingranaggi vanno montati con apposita attrezzatura per poter eseguire la corretta fasatura Evitare di smontare quindi gli ingranaggi A ricambi disponibile solo l albero completo Albero motore Diametri interni bronzina di banco testa di biella cuscinetto di banco ingranaggi comando distribuzione ed equilibratore Relativi giochi ed interferenze con i relativi perni Dimensioni mm vedi anche fig 61 15 LD 225 15 LD 315 350 15 LD 400 440 34 030 34 046 38 030 38 046 40 030 40 046 35 030 35 050 35 030 35 050 40 030 40 050 45 000 45 016 45 000 45 016 53 000 53 019 34 988 35 000 34 988 35 000 35 184 35 200 39 988 40 000 Giochi mm Fornitura bronzine Le bronzine di banco sono fornite al valore nominale 35 200 35 216 15 LD 225 15 LD 315 350 35 200 35 216 40 200 40 216 15 LD 400 440 minorate di 0 25
35. RV 3 Stellare SCP 4 Coperchio PRV 5 Lamella EH gt A t Pr n EI PT LI e ass Caratteristiche Superficie filtrante 215 cm Porosit carta 7 um Per periodicit sostituzione vedi pag 18 Pompa alimentazione a richiesta Quando il serbatoio viene fornito staccato dal motore viene richiesto solitamente anche la pompa alimentazione La pompa del tipo a membrana azionata da un eccentrico dell albero a camme tramite puntalino Serrare viti di fissaggio a 15 Nm Caratteristiche A 2000 giri dell albero a camme la portata minima di 40 la pressione di autoregolazione di 0 5 0 7 bar 5 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 VARE J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Pompa alimentazione sporgenza puntalino Componenti 1 Pompa alimentazione 2 Basamento 3 Puntalino 4 Eccentrico SS II controllo deve essere eseguito con l eccentrico 4 a riposo La sporgenza del puntalino 3 di 1 5 1 9 mm non registrabile Lunghezza puntalino 58 58 2 mm per 15 LD 225 Lunghezza puntalino 65 8 66 0 mm per 15 LD 315 350 101 Lunghezza puntalino 61 4 61 6 mm per 15 LD 400 440 Pompa iniezione E del tipo QLC semplificata alloggiata nel basamento viene comandata dall albero a camme tramite punteria Pompa iniezione montaggio nel basament
36. a corredo di ogni motore Al fine dell operativit della garanzia l installazione dei motori in ragione delle caratteristiche tecniche del prodotto deve essere effettuata solo da personale qualificato La lista dei centri di servizio autorizzati da Lombardini S r l contenuta nel libretto Service fornito a corredo di ogni motore Nel caso di applicazioni speciali che prevedono modifiche rilevanti dei circuiti di raffreddamento lubrificazione esempio sistemi di coppa a secco sovralimentazione filtrazione valgono le clausole speciali di garanzia espressamente pattuite per iscritto Entro i suddetti termini la Lombardini S r si impegna direttamente o a mezzo dei suoi centri di servizio autorizzati a effettuare gratuitamente la riparazione dei propri prodotti e o la loro sostituzione qualora a suo giudizio o di un suo rappresentante autorizzato presentino difetti di conformit di fabbricazione o di materiale Rimane comunque esclusa qualsiasi responsabilit ed obbligazione per spese danni e perdite dirette o indirette derivanti dall uso o dall impossibilit di uso dei motori sia totale che parziale La riparazione o la fornitura sostitutiva non prolunghera ne la durata del periodo di garanzia Gli obblighi della Lombardini S r l previsti ai paragrafi precedenti non sono validi nel caso in cui motori non vengano installati in modo corretto e quindi ne vengano pregiudicati ed alterati i corretti paramet
37. a traccia di umidit e non una chiazza larga e spessa di evidente perdita COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AN ela REVISIONE N ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 Z SSS S ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Schema avviamento elettrico 12V 12A Componenti 1 Alternatore 2 Motorino avviamento NERO gt AZZURRO 3 Regolatore di tensione 4 Batteria 5 Pressostato 6 Spia pressione olio 7 Interruttore di avviamento 8 Spia ricarica batteria Nota La batteria non di fornitura LOMBARDINI deve avere una tensione di 12V ed una capacit non inferiore a 44 Ah 210 Amp di intensit scarica rapida GIALLO 122 Alternatore Componenti 1 Corona dentata 2 Volano 3 Rotore 4 Statore II serraggio delle viti di fissaggio va eseguito a 1 2 Nm Nota rotore costituito da un anello di plastoferrite fissato al volano mentre lo statore montato sul basamento 123 Curva ricarica batteria alternatore 12V 12A La prova stata eseguita dopo una stabilizzazione termica a 20 per 2 minuti a 3000 giri 1 con tensione batteria a 12 5V costante Il valore della corrente erogata riferita alla curva pu subire una variazione compresa fra 10 e 5 Giri 1 1500 2000 25
38. ccare il controdado B Avvitare la vite 1 fig 137 fino a toccare la leva fig 141 quando la vite tocca la leva aumenta il numero dei giri quindi svitarla di di giro e bloccare il controdado della vite 1 138 139 Il serraggio delle viti coperchio comandi deve essere effettuato a 10 Nm Nota In questo modo il minimo a motore caldo potr diminuire al max di 80 giri min Registrazione del massimo a vuoto standard Dopo aver registrato il minimo agire sulla vite 2 e regolare il massimo a vuoto a 3800 giri 1 per motori registrati a 3600 giri 1 a carico La rondella 1 assicura la tenuta da eventuali perdite di olio bloccare dado e controdado 142 COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA MW foie ela revisione 05 ad ss W 67 AR 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 XII REGISTRAZIONI i 145 REGISTRAZIONI 15 LD 225 400 440 Registrazione del minimo a vuoto standard Dopo aver rifornito di olio e di combustibile il motore avviare e lasciare riscaldare per 10 minuti Agendo sulla vite di registro 1 regolare il minimo a 1000 1250 giri 1 Bloccare il controdado Registrazione del massimo a vuoto standard Dopo aver registrato il minimo agire sulla vite 2 e regolare il massimo a vuoto a 3800 giri 1 per motori registrati a 3600 giri 1 a carico Bloccare il controdado Registrazione portata pompa iniezione per 15LD 225 3
39. co come in figura il suo valore max di 0 13 mm gioco limite usura 0 25 mm Valvola regolazione pressione olio Componenti per 15 LD 315 e 15 LD 350 1 Volla 2 Valvola 3 Tappo La lunghezza libera A della molla 27 50 27 75 mm Componenti per 15 LD 225 4 Sfera 5 Molla 6 Tappo La lunghezza libera A della molla 23 50 24 50 mm Componenti per 15 LD 400 440 7 Pistoncino 8 Molla 9 Rondella 10 Scodellino 11 Seeger La lunghezza libera A della molla 25 50 25 75 mm Nota Se A inferiore di 1 mm al valore dato sostituirla La taratura della valvola non e registrabile Filtro aspirazione olio E costituito da rete in nylon 66 con un grado di filtrazione 500 um Dimensioni mm DATA 22 12 2003 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE Filtro olio Componenti filtro 15 LD 315 350 400 440 1 Assemblaggio 2 Adesivo 3 Coperchio 4 Materiale filtrante 5 Lamella Dimensioni mm 265 B 18 C 885 D 67 5 8 5 Caratteristiche Superficie filtrante utile 75 cm Grado di filtrazione 50 um La valvola by pass tarata 0 6 0 8 bar Componenti filtro 15 LD 225 7 Gommino 8 Coperchio superiore 9 Elemento filtrante 10 Coperchio inferiore Dimensioni 19 0 19 3 12 5 83 0 83 5 Caratteristiche Superficie filtrante utile gt 75 cm Grado di filtrazione 40 60 um Per periodicit di sostituzione vedi pag 18 Controllo pressione olio A mon
40. di bolle d aria La punteria pu essere fornita con la camera di alta pressione piena o vuota La camera di bassa pressione sempre vuota La punteria v maneggiata sempre in verticale per impedire lo svuotamento della camera di alta pressione Durante il montaggio necessario lubrificare abbondantemente con MOLYSLIP tipo AS COMPUND 40 il piano di contatto con la camma vedi figura Questa operazione importante per permettere fin dal primo avviamento una corretta lubrificazione Per il corretto montaggio della distribuzione procedere come indicato Assicurarsi che il pistone si trovi tra il Punto Morto Inferiore e met corsa b Inserire le aste posizionandole nelle sedi sulle punterie c Montare il bilanciere e il blocchetto di snodo e serrare il dado di fissaggio alla coppia prevista d NON AVVIARE IL MOTORE PER ALMENO 4 ORE DOPO IL SERRAGGIO DEI BILANCIERI perch si rischia il contatto valvola pistone La punteria scarica quando si riesce a muovere la parte interna di 3 5 4 mm con una forza pari a 30 Nm Se le punterie sono scariche ad esempio lasciate in orizzontale il motore risulter rumoroso durante i primi minuti di funzionamento fino a che l aria non sia stata completamente drenata dall interno della punteria stessa ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA Ayme revisione 05 FP NE lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Non fumare o usare fiamme libere du
41. e carico costanti MN Curva di coppia in curva N C Curva del consumo specifico rilevata alla potenza NB Le potenze qui indicate si riferiscono al motore munito di filtro aria di marmitta standard e di ventilatore a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali 20 e di 1 bar La potenza massima garantita con una tolleranza del 5 Le potenze si riducono dell 1 circa ogni 100 m di altitudine e del 2 per ogni 5 C al di sopra di 25 Nota Per le curve di potenza di coppia motrice consumi specifici a regimi diversi di quello sopra riportato consultare la LOMBARDINI 9n 7 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA JM Tie revisione 05 Z X 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 INGOMBRI 15 LD 225 Je e 1 6 60 2 135 Fa 4445 6 4160 2135 M 8x1 25 pa Nota valori riportati sono in mm z ENTE COMPILA Vi 7 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA oL REVISIONE 3 Ead e 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dus INGOMBRI 15 LD 400
42. eddo portare il pistone al punto morto superiore di compressione e registrare il gioco a 0 10 0 15 mm con spessimetro Serrare il controdado a 7 Nm N B Poich sulla camma di scarico presente il dispositivo della decompressione automatica occorre far ruotare manualmente il motore fino a trovare il punto in cui la punteria si trova sul raggio base al di fuori dell arco di intervento della decompressione Chi I motori 15 LD 400 e 440 hanno le punterie idrauliche quindi non necessaria nessuna registrazione In caso di sostituzione dei bilancieri posizionare il pistone al punto morto inferiore e gradualmente la vite di fissaggio permettendo cos l assestamento delle punterie idrauliche Durante il serraggio fare attenzione che A vada a inserirsi correttamente in B fig 13a 13a II serraggio del perno vite registro va effettuato a 20 Nm EE Attendere circa 4 ore prima di riavviare il motore consentendo cosi il completo assestamento delle punterie idrauliche Ad assestamento avvenuto serrare il bullone a 10 Nm COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA ANT REVISIONE ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dU ess VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Punterie idrauliche 15 LD 400 440 La distribuzione utilizza punterie idrauliche per il recupero automatico del gioco valvole Nella figura rappresentata la punteria utilizzata sui motori 15 LD 400 Legenda 1 Ane
43. elettrico interruttore di avviamento 0 66 REGISTRAZIONI Pag 67 Limitatore di portata pompa iniezione e adeguatore di coppia U JJ T f 0 0 0 0 o ooo sn 68 Registrazione del massimo a vuoto standard 1510225 68 Registrazione del massimo a vuoto standard 15 LD 315 350 22 a L 67 Registrazione del minimo a vuoto standard 15102252220 68 Registrazione del minimo a vuoto standard 15 LD 315 350 0 2 22 2 67 Registrazione del minimo con comandi per vetturetta 00 67 Registrazione portata pompa iniezione col motore al freno J f f 0 69 Registrazione portata pompa iniezione per 15LD 225 315 350 68 CONSERVAZIONE Pag 70 CONSERVAZIONE 70 Protezione temporanea 156 mesi 70 Protezione permanente superiore a 6 mesi 0 L 70 Preparazione per la messa in servizio 0 T J 70 COPPIE DI SERRAGGIO PRINCIPALI UTILIZZO DEL SIGILLANTE Pag 71 Coppie di serraggio principal 71 Utilizzo del sigillante 71 COPPIE DI SERRAGGIO VITI STANDARD Pag 72 Coppie di serraggio viti standard 72 ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M rime revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 ELIMINAZIONE INCONVENIENTI EN La tabella fornisce le cause probabili di alcune anomalie che possono presentarsi durante il funzionamento Procedere in ogni caso sistematicamente effettuando i controlli pi semplici prima di smontaggi o sostituzioni INCONVENIENTI olio CAUSA PROBABILE Parte e
44. ella portina lato distribuzione mentre l anello 2 nel basamento lato volano Le frecce A indicano il senso di rotazione dell albero motore Piantarli nelle loro sedi con un tampone esercitando una pressione uniforme su tutta la loro superficie frontale dopo averli abbondantemente lubrificati Albero motore condotti di lubrificazione filettatura foro lato volano e presa di forza In caso di revisione togliere il tappo C e verificare che il condotto di lubrificazione sia ben pulito M14x1 5 senso di avviamento antiorario B M8x1 25 con albero standard Quando si rettifica il bottone di manovella ed il perno di banco per evitare rotture dell albero motore necessario ripristinare il valore di R e di R Albero motore raggi di raccordo Il raggio R che raccorda il bottone di manovella agli spallamenti 2 8 3 2 mm Il raggio R che raccorda il perno di banco con l ingranaggio comando distribuzione 0 5 mm Albero motore controllo diametri perno di banco manovella diametro interno bronzina portina distribuzione Utilizzare micrometro per esterni per il perno di banco ed un comparatore per interni per la bronzina nella portina distribuzione 59 60 On COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA o Y diu 95 3 7 A 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO 34 959 34 975 Albero motore Diametri perni 15 LD 225 15 LD 315 350
45. ezione rimontaggio tubo tipo Rilsan G oo oo ooo ss 55 Pompa iniezione smontaggio tubo tipo Rilsan 2222220 55 Pompa iniezione valvola di non ritorno 2222222200 55 Taratura iniettore 59 99 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA MNT im el revisione 05 Vis W FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 INDICE CAPITOLI XI XII XIII XIV XV e CIRCUITO ELETTRICO Pag 61 Alternatore tox POE lo a Ei E a AER a 61 Controllo funzionamento regolatore di tensione 00 a a a 65 Curva ricarica batteria alternatore 12 12 0 61 Curva ricarica batteria alternatore 12V 3O 4 J fJ o o o o s 62 Curva ricarica batteria alternatore 24V 00 62 Curve caratteristiche motorino avviamento Bosch tipo DW L 12V 0 9KW 2 66 Curve caratteristiche motorino avviamento Bosch tipo DW L 12V 1 1 KW a a a 65 Curve caratteristiche motorino avviamento Bosch tipo DW 24V 1 6 KW 0 66 Motorino di avviamento 222222200 65 Regolatore di tensione o a a 62 Schema avviamento elettrico 12V con protezione motore opzionale ss 63 Schema avviamento elettrico 12V con regolatore di tensione integrato nel quadro avviamento 63 Schema avviamento elettrico 12V 12A 0 61 Schema avviamento elettrico protezione motore con solo avviamento autoavvolgente senza batteria opzionale se oec eque Bo d Rene de ie b shd UR d ae TR MR 64 Schema
46. ggio statore Loctite 270 Prigionieri M8 fissaggio serbatoio Loctite 270 Plastoferrite su volano Loctite 480 Piano accoppiamento basamento portina Loctite 5205 Piano accoppiamento coppa olio maggiorata al motore Loctite 5205 Piano accoppiamento semigusci coppa olio maggiorata Loctite 5205 Contatto punteria idraulica camma MOLYSLIP AS COMPOUND 40 9n 7 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA 5 AL REVISIONE 05 gt lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 COPPIE DI SERRAGGIO VITI STANDARD COPPIE DI SERRAGGIO VITI STANDARD DENOMINAZIONE Diametro x passo R 2 800 N mm R 2 1000 N mm R gt 1200 N mm mm Nm Kgm Nm Kgm 4x0 70 5x0 80 6x1 00 7x1 00 8x1 25 9x1 25 10x1 50 13x1 75 14x2 00 16x2 00 18x2 50 20x2 50 22x2 50 24x3 00 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 e E J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 h COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M fimm al revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 e LOMBARDINI 42100 Reggio Emilia Italia ITALY Via Cav del Lavoro Adelmo Lombardini 2 Cas Post 1074 Tel 39 0522 3891 Telex 530003 Motlom Telegr Lombarmotor R E A 227083 Reg Impr RE 10875 Cod fiscale e Partita IVA 01829970357 CEE Code IT 01829970357 E MAIL atl lombardi
47. h tipo DW L 12V 0 9 KW per 15 LD 225 Senso di rotazione antiorario visto lato pignone 17 5 19 5 mm distanza dal piano corona volano al piano flangia motorino avviamento Nota Per le riparazioni rivolgersi alla rete di servizio Bosch 132 Curve caratteristiche motorino avviamento Bosch tipo DW L 3000 E 15 15 12V 1 1 KW 2800 2600 4 Le curve sono state rilevate alla temperatura di 20 con batteria di 2400 5 66 Ah 2200 U Tensione ai morsetti del motorino in Volt n Velocit del motorino in giri 1 M Coppia in Nm A Corrente assorbita in Ampere 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 133 RE TEC cop LiBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO ELETTRICO Curve caratteristiche motorino avviamento Bosch tipo DW L 12V 0 9 kW n tmin P KW M Nm 7500 154 151 15 7000 1 4 emo 13 Le curve sono state rilevate alla temperatura di 20 C con batteria di 6000 1 2 55 Ah 5501 14 U Tensione morsetti del motorino in Volt n Velocit del motorino in giri 1 M Coppia in Nm 1 A Corrente assorbita in Ampere 5001 134 n timin P kW M Nm Curve caratteristiche motorino avviamento
48. i e Durante funzionamento la superficie del motore raggiunge temperature che possono essere pericolose in particolare occorre evitare qualunque contatto con il sistema di scarico e Prima di procedere a qualsiasi operazione sul motore fermarlo e lasciarlo raffreddare Non effettuare operazioni a motore in moto e circuito di raffreddamento a liquido sotto pressione non effettuare controlli prima che il motore si sia raffreddato ed anche in quel caso aprire con cautela il tappo del radiatore o del vaso di espansione indossando indumenti e occhiali protettivi Nel caso sia prevista una elettroventola non avvicinarsi a motore caldo perch potrebbe entrare in funzione anche a motore fermo Effettuare la pulizia dell impianto di raffreddamento a motore fermo e Durante le operazioni di pulizia del filtro aria a bagno d olio assicurarsi che l olio venga smaltito nel rispetto dell ambiente Le eventuali masse filtranti spugnose nei filtri aria a bagno d olio non devono essere imbevute d olio La vaschetta del prefiltro a ciclone non deve essere riempita d olio e L operazione di scarico dell olio dovendo essere effettuata a motore caldo T olio 80 richiede particolare cura per evitare ustioni evitare comunque il contatto dell olio con la pelle per i pericoli che ne possono derivare alla salute e Accertarsi che l olio scaricato il filtro olio e l olio in esso contenuto vengano smaltiti nel rispetto dell ambiente e Attenzione alla tem
49. i maggiorate sul diametro interno di 1 mm necessarie nel caso di rettifica cilindro ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 xD lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 47 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Controllo sporgenza pistone Per stabilire lo spessore della guarnizione necessario rilevare la sporgenza del pistone rispetto al piano testa Utilizzare un comparatore munito di basetta dopo averlo azzerato su un piano di riscontro posizionare come indicato in figura lo strumento sul piano di appoggio testa in modo tale che il puntalino del comparatore appoggi sul pistone ed eseguire la lettura Ripetere l operazione negli altri tre punti procedendo a croce e rilevare le misure Effettuando la media delle quattro misure rilevate si ottiene l esatta sporgenza del pistone rispetto al piano appoggio testa Scegliere la guarnizione appropriata secondo la tabella che segue Togliere la guarnizione testa dal proprio involucro protettivo solo al momento del montaggio Per serraggio testa vedi pag 26 Scelto lo spessore montare la guarnizione come in figura vedi scritta A Per identificare lo spessore della guarnizione a testa montata ricercare nella zona B il numero degli intagli Lo spessore guarnizione indicato nella tabella quello ottenuto a Guarnizione testa mm guarnizione montata e testa serrata Per 15 LD 225 Per 15 LD
50. iata Peso a secco Volume aria combustione a 3600 giri 1 Volume aria raffreddamento a 3600 giri 1 Carico assiale max ammesso albero motore nei due sensi Servizio continuo per circa 30 Inclinazione max Servizio discontinuo per circa 1 Servizio permanente Corrisponde alla potenza N Corrisponde alla potenza NB Secondo applicazione 15 LD 400 15 LD 440 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA elis REVISIONE W ZN i 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 PONE CURVE CARATTERISTICHE CURVE CARATTERISTICHE DI POTENZA COPPIA MOTRICE CONSUMO SPECIFICO 15 LD 225 CV kw Nm kgm hee Los 8 los 3 8 7 0 7 5 N 6 o 6 3 4 NS NA al 3 2 6 34 2 2 1 8 g kWh gicvh 2 44 340 250 320 230 1 300 cH 1210 0 6 260 190 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 r p m 15 LD 315 15 LD 350 CV kW Nm 16 41 6 1 6 MN 14 14 12 44 2 1 2 7 5 1 0 8 NI 6 T NA 4 6
51. ie conica di accoppiamento all albero motore non sia danneggiata Per rimuovere la corona di avviamento si consiglia di tagliarla in pi parti con un seghetto da ferro quindi utilizzare uno scalpello per la sostituzione riscaldare lentamente per 15 20 minuti fino a 300 max Inserire la corona nella sede del volano facendo attenzione che appoggi in modo uniforme contro lo spallamento della sede stessa Lasciare raffreddare lentamente Al rimontaggio serrare il bullone 1 a 150 Nm ATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M rime revisione 05 A lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII a Non smontare a caldo per evitare deformazioni Testa motore Se il piano della testa e deformato spianare asportando al massimo 0 2 mm Sostituire sempre la guarnizione per la scelta dello spessore vedi figg 46 47 48 49 50 Seguendo l ordine indicato in figura le viti devono essere serrate in fasi diverse per i vari motori Effettuare prima il serraggio delle 4 viti M10 e poi delle 2 viti laterali M6 Lubrificare le viti sul gambo sul sottotesta e le rondelle con olio motore avendo cura di non eccedere nella lubrificazione L olio che si deposita nel foro filettato sul basamento pu andare in pressione durante il serraggio causando una sensibile diminuzione della forza di chiusura Assicurarsi quindi che i fori sul basamento siano asciutti e puliti Per motore 15 LD 225 Per
52. ioni onde evitare esplosioni o incendi vapori di combustibile sono altamente tossici effettuare le operazioni solo all aperto o in ambienti ben ventilati Non avvicinarsi troppo al tappo con il viso per non inalare vapori nocivi Non disperdere in ambiente il combustibile in quanto altamente inquinante COMBUSTIBILE Per effettuare il rifornimento consigliato l impiego di un imbuto onde evitare fuoriuscite di combustibile si consi glia inoltre il filtraggio per evitare che polvere o sporcizia entrino nel serbatoio Impiegare gasolio di tipo automobilistico L uso di combustibile non raccomandato potrebbe danneggiare il motore Il combustibile deve avere un numero di cetano superiore a 45 evitando in tale modo difficolt di avviamento Non impiegare gasolio sporco o miscele gasolio acqua perch ci causerebbe gravi problemi al motore La capacit del serbatoio standard di 15 LD 225 It 3 0 15 LD 315 It 4 3 15 LD 350 It 4 3 15 LD 400 It 5 0 15 LD 440 It 5 0 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 e E lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 MANUTENZIONE OLIO PRESCRITTO RIFORNIMENTI VII Il motore pu danneggiarsi se fatto lavorare con insufficiente olio inoltre pericoloso immettere troppo olio perch la sua combustione pu provocare un brusco aumento della velocit di rotazione Utilizzare l olio adatto in maniera da proteggere il motore Nien
53. itide in entrambe le direzioni La rugosit media deve essere compresa fra 0 5 e 1 um Tutta la superficie interessata dal contatto con i segmenti deve essere lavorata col metodo a plateau Pistone Di tipo ipereutettico consente di ridurre i giochi fra pistone e cilindro e di conseguenza il consumo di olio Togliere gli anelli di arresto e sfilare lo spinotto Togliere i segmenti e pulire le cave Misurare il diametro alla quota A dalla base del mantello A 12 mm Se il diametro ha un usura superiore di 0 05 mm al valore minimo dato vedi tabella fig 40 41 sostituire pistone e segmenti Nota Le maggiorazioni previste sono di 0 50 e 1 00 mm Dimensioni pistoni e cilindri Logotipo All interno del pistone riportato il logotipo Dimensioni pistoni e cilindri mm Cilindri Pistoni COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA ANT REVISIONE ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 PONE 22 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Segmenti distanza fra le punte mm Inserire i segmenti nella parte alta del cilindro e misurare la distanza tra le punte Valore Motore 15 LD 225 Tipo segmento 1 segmento nitrurato GOETZE marcati GOE BUZULUK marcati KO 0 20 0 40 marcati 2 segmento
54. izzarne uno provvisoriamente anche in questo caso preoccuparsi che il livello del combustibile sia al di sopra della pompa iniezione di 10 15 cm massimo rispettando rigorosamente questa misura Riferimenti sul volano A Indice di riferimento del P M S fisso sul basamento B Riferimento anticipo iniezione sul volano C Riferimento P M S sul volano Ol Riferimento in gradi fra B e C Quando B coincide con A il pistone si trova in posizione di anticipo iniezione statico Quando C coincide con A il pistone si trova al punto morto superiore B C mm Lo L Motore tipo con volano esterno 220 con volano esterno 230 con volano esterno 240 con volano esterno 260 15 LD 225 standard 40 44 42 46 21 23 15 LD 225 registrati fino a 1500 rpm 29 32 5 30 34 15 17 15LD 225 registrati da 1500 a 2200 rpm 34 5438 36 40 18 20 15 LD 315 350 standard e minivettura 46 50 48 52 23 25 15 LD 315 350 gruppi elettrogeni insonorizzati 40 44 42 46 20 22 15 LD 315 350 registrati 1500 rpm 36 40 38 42 18 20 15 LD 400 registrati a 3600 rpm 29 48 13 15 LD 400 registrati a 3000 rpm 24 95 11 15 LD 400 EPA registrati a 3600 rpm 28 35 12 5 15 LD 400 EPA registrati a 3000 rpm 24 95 11 15 LD 440 registrati a 3600 rpm 31 75 14 15 LD 440 registrati a 3000 rpm 27 21
55. le operazioni di smontaggio e rimontaggio Durante le operazioni di riparazione quando comprende controlli messe a punto dimensioni riparazioni e cenni viene utilizzata aria compressa importante di funzionamento utilizzare occhiali protettivi Per una corretta riparazione necessario usare sempre ricambi originali LOMBARDINI T Pulire la massa filtrante con getto d aria L aria deve essere soffiata dall interno verso l esterno della cartuccia a una distanza di non meno di 15 cm dalla carta In caso di necessit battere l elemento su una superficie dura leggermente e ripetutamente in modo da eliminare la sporcizia in eccesso Filtro aria a secco per 15 LD 315 e 15 LD 350 Componenti cartuccia 1 Guarnizione 2 Coperchio superiore 3 Prefiltro in poliuretano 5 Materiale filtrante 6 Lamella 7 Involucro interno 8 Coperchio inferiore 9 Gommino Caratteristiche cartuccia porosit carta 3 um superficie filtrante utile 1960 Caratteristiche prefiltro in Poliuretano porosit 60 p p i superficie frontale 207 Nota prefiltro 3 manutenzionabile se sporco lavare con acqua e sapone ed asciugare fino ad un massimo di 10 volte Per periodicit sostituzione cartuccia vedi pag 18 aM Pulire la massa filtrante con getto d aria L aria deve essere soffiata dall interno verso l esterno della cartuccia una distanza di non meno di 15 cm dalla carta In caso di necessit ba
56. lla 1 agendo sulle masse 2 e 3 per mezzo della leva 4 e del pernetto 5 mantiene aperta la valvola di scarico anche durante la fase di compressione Al superamento del regime di 300 RPM le masse 1 e 2 per azione della forza centrifuga mantengono il pernetto 5 in posizione di riposo In questa posizione grazie ad un pianetto ricavato sul pernetto stesso la camma 6 pu regolarmente comandare la valvola di scarico In questo modo essendovi compressione nel cilindro quando si aziona l autoavvolgente il motore si avvia con facilit Albero a camme gioco assiale Procedere a questo controllo prima di montare la testa e le punterie compresa quella di iniezione Montare provvisoriamente l albero a 1 completo di rondella di spallamento serrare la portina 2 a 25 Nm Controllare il gioco assiale facendo leva con un utensile sull albero a camme avanti e indietro il suo valore 0 10 0 25 mm e non registrabile Equilibratore dinamico a richiesta E supportato da due cuscinetti a sfere uguali alloggiati uno nel basamento e l altro nella portina distribuzione II punto 1 e il riferimento per la fasatura con l ingranaggio dell albero motore vedi seguito Dimensioni mm 14 983 14 994 14 990 15 000 34 890 35 000 34 958 34 983 diametro sede cuscinetti sul basamento e sulla portina distribuzione Il COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AN ola REVISIONE
57. llendo l aria 225 315 350 che viene a trovarsi nel combustibile ed evitare che la stessa venga risucchiata dalla pompa durante la fase di aspirazione permettendo inoltre un pronto arresto del motore ogni qualvolta si aziona lo stop tramite elettrovalvola 15LD Componenti raccordo uscita per motori 315 350 EPA E 400 440 nina Eccc UN E s 400 440 1 Raccordo di uscita 220 2 Sfera 01 8 3 Grano filettato E 315 350 Non tagliare il tubo in senso longitudinale poich 5 inciderebbero le tenute dell innesto Pompa iniezione smontaggio tubo tipo Rilsan Tagliare il tubo di nylon nel punto A Rimuovere la parte di tubo rimasta inserita nell innesto utilizzando una comune pinza Deformare il tubo di nylon senza danneggiare la tenuta dell innesto vedi figura Riutilizzare gli stessi tubi di alimentazione se le lunghezze rimaste lo consentono sostituirli in caso contrario Pompa iniezione rimontaggio tubo tipo Rilsan II tubo di scarico di nylon tipo Rilsan viene inserito nel suo innesto della pompa iniezione con l aiuto di una pinza specifica matr 7104 1460 023 ed un martello di plastica come in figura N N 111 112 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA REVISIONE M 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 p CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Controllo portata pompa iniezione al banco prova 1 Leverino di regolazione porta
58. llo di fermo 2 Piattello superiore 3 Fori entrata olio 4 Camera di bassa pressione 5 Pistone 6 Molla recupero gioco 7 Corpo 8 Zona da lubrificare 9 Camera di alta pressione 10 Valvola di ritegno 11 Tacche di identificazione Attraverso i fori di entrata l olio di lubrificazione riempie la camera di bassa pressione Se durante il funzionamento tende a crearsi gioco al ritorno della punteria sul raggio base della camma la molla recupero gioco si estende facendo mantenere tutti gli organi della distribuzione accostati Mentre la molla recupero giochi si estende la valvola di ritegno fa entrare una quantit olio dalla camera di bassa pressione a quella di alta pressione per recuperare l aumento di volume di questa camera dovuto all estensione della molla in tal modo alla riapertura successiva della valvola essendo l olio praticamente incomprimibile il gioco viene completamente recuperato Durante ogni ciclo una piccola quantit di olio contenuto nella camera di alta pressione trafila nella parete di accoppiamento del pistone con il corpo e attraverso il foro di entrata interno rifluisce nella camera di bassa pressione L accorciamento della punteria per ogni ciclo minore di 0 1 mm Questo fatto permette alla punteria di recuperare una diminuzione del gioco durante il funzionamento Non necessario che l olio arrivi alla punteria in pressione basta mantere una piccola pressione che eviti la presenza
59. llo slancio dell operatore L avviamento a corda libera quindi escluso il solo avviamento autoavvolgente non ammesso nemmeno nei casi di emergenza e Verificare la stabilit della macchina per evitare rischi di ribaltamento e Famigliarizzarsi con le operazioni di regolazione della velocit di rotazione e di arresto del motore e Non avviare il motore in ambienti chiusi o scarsamente ventilati la combustione genera Monossidi di Carbonio un gas inodore e altamente velenoso la permanenza prolungata in un ambiente nel quale il motore scarichi liberamente pu portare a perdita di conoscenza e alla morte ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 A ors lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 RICHIAMI E AVVISI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA e motore non pu funzionare in ambienti nei quali siano presenti materiali infiammabili atmosfere esplosive polveri facilmente combustibili a meno che non siano state prese precauzioni specifiche adeguate e chiaramente indicate e certificate per la macchina e Per prevenire rischi d incendio mantenere la macchina ad almeno un metro da edifici o da altri macchinari e Bambini e animali devono essere mantenuti a debita distanza dalle macchine in moto per evitare pericoli conseguenti al funzionamento e combustibile infiammabile il serbatoio deve essere riempito solo con motore fermo asciugare accuratamente il combustibile eventualmente versato allo
60. mm 0 36 mm 0 mm 0 36 mm 0 mm 0 19 mm 0 mm 0 19 mm Pressione bar 214 4 214 4 240 6 214 4 240 6 200 4 259 4 200 4 valori sono riferiti ad iniettore nuovo ed ammesso un decadimento fino al 10 dopo il rodaggio Taratura iniettore Collegare l iniettore a una pompa a mano e registrare se necessario variando lo spessore che si trova sopra la molla Quando si sostituisce la molla la taratura deve essere fatta ad una pressione superiore di 10 bar per compensare gli assestamenti nel funzionamento Polverizzazione e pressione di apertura Azionare violentemente la pompa di prova per almeno 10 volte tenendo il manometro chiuso Inserire il manometro ed azionando la leva della pompa una volta al secondo controllare polverizzazione e pressione 121 La pressione di apertura deve risultare compresa fra i due valori precisati nella tabella getti devono essere uniformi e ben polverizzati Tempo di trafilamento rifiuto La pressione deve scendere da 150 a 100 bar in un tempo che non deve essere inferiore a 8 secondi e non deve essere superiore a 30 secondi Tenuta della sede Umidit della punta del polverizzatore La pressione deve essere mantenuta ad un valore di 20 bar inferiore a quella di apertura per un tempo pari a 10 secondi Dopo questo tempo amessa l umidit sulla punta del polverizzatore rilevata toccando la punta con un dito asciutto ammessa solo un
61. motore 15 LD 350 1 fase serrare tutte le viti procedendo a croce 30 Nm 1 fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 30 Nm 2 fase svitare tutte le viti di 180 2 fase svitare tutte le viti di 180 fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 20 Nm fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 20 Nm 4 fase eseguire una rotazione secondo lo stesso ordine 4 fase eseguire una rotazione secondo lo stesso ordine della 3 fase di 52 della 3 fase di 60 5 fase serrare le 2 viti laterali b a 10 Nm 5 fase serrare le 2 viti laterali b a 10 Nm Per motore 15 LD 315 Per motore 15 LD 400 e 440 1 fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 30 Nm 1 fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 20 Nm 2 fase svitare tutte le viti di 180 2 fase serrare le viti procedendo nello stesso ordine a 40 Nm fase serrare tutte le viti procedendo a croce a 20 Nm 3 fase serrare tutte le viti procedendo nello stesso ordine 4 fase eseguire una rotazione secondo lo stesso ordine a 50 Nm della 3 fase di 72 4 fase eseguire una rotazione secondo lo stesso ordine 5 fase serrare le 2 viti laterali b a 10 Nm della 3 fase di 60 5 fase eseguire una rotazione secondo lo stesso ordine della 4 fase di 60 6 fase serrare le 2 viti laterali b a 10 Nm Sporgenza iniettore La sporgenza dell estremit del polverizzatore A rispetto al piano della te
62. ni it Internet http www lombardini it La Lombardini si riserva il diritto di modificare in qualunque momento i dati contenuti in questa pubblicazione Lombardini se r serve le droit de modifier n importe quel moment les donn es report es dans cette publication Data reported in this issue can be modified at any time by Lombardini Lombardini vorbeh lt alle Rechte diese Angabe jederzeit ver ndern La Lombardini se reserva el derecho de modificar sin previo aviso los datos de esta publicaci n ENTE COMPIL COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA v 74 MW revisione 05 NE FI 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003
63. ntanare il contenitore del combustibile stracci eventualmente imbevuti di carburante od oli Accertarsi che eventuali pannelli fonoassorbenti costituiti di materiale poroso non siano imbevuti di combustibile od olio accertarsi che il terreno sul quale si trova la macchina non abbia assorbito combustibile od olio e Richiudere accuratamente il tappo del serbatoio dopo ogni rifornimento non riempire il serbatoio fino all orlo ma lasciare un volume libero adeguato per l espansione del combustibile e vapori di combustibile sono altamente tossici effettuare le operazioni di rifornimento solo all aperto o in ambienti ben ventilati e Non fumare od usare fiamme libere durante le operazioni di rifornimento e motore deve essere avviato seguendo le istruzioni specifiche riportate nel manuale d uso del motore e o della macchina evitare l uso di dispositivi ausiliari d avviamento non installati sulla macchina all origine p es Startpilot e Prima dell avviamento rimuovere eventuali attrezzi che siano stati utilizzati per la manutenzione del motore e o della macchina accertarsi che siano state rimontate tutte le protezioni eventualmente rimosse In caso di funzionamento in climi rigidi per facilitare l avviamento consentito mescolare al gasolio del petrolio o kerosene l operazione deve essere effettuata nel serbatoio versando prima il petrolio e poi il gasolio non consentito l uso di benzina per il rischio di formazione di vapori infiammabil
64. o Montare la punteria 3 facendo in modo che la vite 6 si inserisca nella guida 4 Dopo aver serrato la vite 6 a 9 Nm controllare che la punteria si muova liberamente dall alto in basso Inserire la pastiglia 2 nella punteria in modo che l incasso B sia rivolto verso il basso come in figura Inserire la pompa iniezione nel basamento completa di guarnizione C orientando il comando portata 1 nella forcella della leva 5 che dovr trovarsi nella posizione di massima portata Quando si rimuove la pompa iniezione dal suo alloggio fare attenzione a non far cadere la pastiglia 2 nella coppa olio la mancanza della pastiglia pregiudica il funzionamento della pompa iniezione COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA ANT prim elia REVISIONE 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 A CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Pompa iniezione componenti smontaggio 1 Raccordo di mandata 2 Riempitore 3 Molla 4 Guarnizione 5 Valvola 6 Guarnizione 7 Piattello ritenuta molla 8 Molla 9 Piattello superiore 10 Comando portata 11 Pistoncino 12 Spina A Innesto scarico combustibile B Innesto entrata combustibile C Flangia fissaggio D Cilindretto E Elica di controllo combustibile Smontare seguendo l ordine numerico II piattello 9 tenuto fermo dalle spine 12 fare leva con un utensile inserendolo fra il piattello stesso ed il corpo pompa Il volume spostato dalla valvola di mandata 5 e di 15 mm pe
65. otto 12 Foro rifiuto Al rimontaggio serrare la ghiera 8 a 50 Nm 15 LD 225 119 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE x Polverizzatori L accoppiamento ago guida deve essere tale che l ago possa cadere liberamente per effetto del suo stesso peso quando viene alzato di 7 mm rispetto alla sede e ruotato in diverse posizioni tenendo il polverizzatore inclinato di 45 II movimento di rotazione dell ago deve essere perfettamente libero non devono cio essere presenti punti duri che denotano errori di forma Esso deve inoltre cadere liberamente dopo essere stato premuto contro la sede quando il polverizzatore viene rovesciato La prova deve essere eseguita con l ago e il polverizzatore accuratamente lavati con benzina tricloroetano ed inumiditi con olio SHELL CALIBRATION FLUID C filtrato 120 15 LD 315 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 225 15 LD 315 EPA 15 LD 350 EPA 15 LD 400 EPA 15 LD 440 A 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 B 4 0 17 4 x 0 20 5 x 0 141 4 x 0 22 5 x0 150 5x0 159 5x0 150 5 x 0 166 n e diam fori lunghezza fori 0 5 0 6 0 8 0 6 0 8 0 5 0 8 0 5 160 160 155 160 155 160 160 160 alzata spillo 0 10 0 15 0 10 0 15 0 175 0 225 0 125 0 175 0 175 0 225 0 375 0 425 0 375 0 425 0 375 0 425 C volume pozzetto 0 36
66. peratura dei filtro dell olio nelle operazioni di sostituzione del filtro stesso e Le operazioni di controllo rabbocco e sostituzione del liquido di raffreddamento devono avvenire a motore fermo e freddo attenzione nel caso vengano mescolati liquidi contenenti nitriti con altri non contenenti tali componenti per la formazione di Nitrosamine dannose per la salute Il liquido di raffreddamento inquinante quindi deve essere smaltito nel rispetto dell ambiente e Durante le operazioni che comportino l accesso a parti mobili del motore e o rimozione delle protezioni rotanti interrompere ed isolare il cavo positivo della batteria per prevenire corto circuiti accidentali e l eccitazione del motorino awiamento e Controllare lo stato di tensione delle cinghie solo a motore fermo e Per spostare il motore utilizzare solo i golfari previsti dalla Lombardini questi punti di sollevamento non sono idonei per l intera macchina quindi utilizzare i golfari previsti dal costruttore COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AN ola REVISIONE W FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 ee ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SIGLA E IDENTIFICAZIONE m SIGLA COMMERCIALE IDENTIFICAZIONE MOTORE Cilindrata Giri min Diesel Codice cliente LOMBARDINI Matricola identificazione Gruppo di montaggio motore M
67. r la pompa del 15 LD 315 350 di 25 mm per la pompa del 15 LD 225 e di 21 mm per la pompa del 15 LD 400 440 I I I I I I I 1 I I I I I L 105 Pompa iniezione corpo pompante e valvola di mandata Componenti Dimensioni mm 1 Collarino A 5 50 diam nominale 225 315 350 2 Cilindretto A 7 00 diam nominale 400 440 3 Pistoncino A 6 00 diam nominale 315 350 EPA 4 Elica 2 002 03 5 di ritardo 1 50 1 53 6 Nota La pompa iniezione montata nei motori per minivetture gruppi elettrogeni insonorizzati EPA e motori 15 LD 400 440 si differenzia dalla standard per la presenza del collarino 1 che ha lo scopo di ridurre il livello della rumorosit 106 Pompa iniezione rimontaggio pistoncino si monta con l elica E rivolta verso l innesto di scarico A se per errore viene montato con l elica rivolta verso l innesto entrata B la pompa iniezione non funziona non esiste il pericolo che il motore possa andare fuori giri completare il montaggio seguendo la fig 107 107 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 e E lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Pompa iniezione valvola di non ritorno Nell innesto di scarico vi inserita una valvolina di non ritorno A 15 LD questa valvolina ha lo scopo di migliorare l iniezione espe
68. rante le operazioni di smontaggio onde evitare esplosioni o incendi vapori di combustibile sono altamente tossici effettuare le operazioni solo all aperto o in ambienti ben ventilati Non avvicinarsi troppo al tappo con il viso per non inalare vapori nocivi Non disperdere in ambiente il combustibile in quanto altamente inquinante Serbatoio Svitare i dadi dei prigionieri superiori ed inferiori togliendo le rondelle perch queste potrebbero rendere difficoltosa la rimozione del serbatoio quindi scollegare i tubi di alimentazione e disaereazione Svuotarlo completamente per verificare che all interno non vi siano tracce di impurit Al rimontaggio serrare a 15 Nm Filtro combustibile 15 LD 225 400 440 versione con filtro interno 1 Filtro combustibile 2 Serbatoio carburante 3 Canotto filtro 4 Cartuccia filtro 5 Anello a filo 6 Dado 7 Guarnizione per raccordo 8 Raccordo uscita gasolio 9 Rondella piana Per periodicit sostituzione filtro combustibile vedi pag 18 Per dimensioni vedi fig 99 Filtro combustibile per 15 LD 225 315 350 400 440 versione con filtro esterno Dopo avere allargato le fascette scollegare i tubi Caratteristiche Superficie filtrante gt 390 cm D Porosit carta lt 7 Per sostituzione vedi pag 18 Per dimensioni vedi fig 98 16 17 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA REVISIONE A F
69. ri funzionali L uso e la manutenzione dei motori non siano conformi alle istruzioni della Lombardini S r l riportate sul libretto di uso e manutenzione fornito a corredo di ogni motore Vengano manomessi i sigilli apposti sui motori dalla Lombardini S r l Si sia fatto uso di ricambi non originali della Lombardini S r l Gli impianti di alimentazione e iniezione siano danneggiati da combustibile inidoneo o inquinato Gli impianti elettrici vadano in avaria a causa di componenti ad essi collegati e non forniti o installati dalla Lombardini S r l motori vengano riparati smontati o modificati da officine non autorizzate dalla Lombardini S r l Allo scadere dei termini temporali sopra citati e o al superamento delle ore di lavoro sopra specificate la Lombardini S r l si riterr sciolta da ogni responsabilit e dagli obblighi di cui ai paragrafi precedenti della seguente clausola Eventuali richieste di garanzia relative a non conformit del prodotto devono essere indirizzate ai centri di servizio della Lombardini S r l COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA AN ola REVISIONE W FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 COSE INDICE CAPITOLI Il presente manuale fornisce le principali informazioni per la riparazione dei motori Diesel LOMBARDINI 15LD225 1510315 1510350 1510400 1510440 raffreddati ad aria iniezione diretta aggiornato al 22 12 2003 VI VII VIII F
70. si ferma Non accelera Fumo nero Fumo bianco Pressione olio bassa Aumento livello olio Consumo eccessivo Gocciola olio e combustibile dallo scarico Non parte Regime in costante Tubazioni ostruite Filtro combustibile intasato Aria nel circuito combustibile Foro disareazione serbatoio otturato Pompa alimentazione difettosa Iniettore bloccato Valvola pompa iniezione bloccata Iniettore non tarato Trafilamento eccessivo pompante Comando portata pompa iniezione indurito Taratura portata pompa iniezione errata Livello olio alto Valvola regolazione pressione bloccata Pompa olio usurata Aria al tubo aspirazione olio Manometro o pressostato difettoso Condotto aspirazione olio ostruito Batteria scarica Collegamento cavi incerto o errato Interruttore avviamento difettoso Motorino avviamento difettoso Filtro aria intasato Funzionamento prolungato al minimo Rodaggio incompleto Motore in sovraccarico Iniezione anticipata Iniezione ritardata Leveraggi regolatore giri fuori fase Molla regolatore giri rotta o sganciata Minimo basso Segmenti usurati o incollati Cilindri usurati o rigati Guide valvole usurate Valvole bloccate Bronzine banco biella usurate Leveraggi regolatore giri non scorrevoli Albero motore non scorrevole Guarnizione testa danneggiata CIRCUITO DI ELETTRICO LUBRIFICAZIONE ALIMENTAZIONE INIEZIONE a 5 x E
71. sia montato in modo corretto altrimenti polvere ed altro possono entrare nei condotti aspirazione Prefiltro per filtro aria a secco Smontare e pulire il prefiltro se intasato COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA REVISIONE ZN 5 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 dU ed VIII SMONTAGGIO RIMONTAGGIO Mai pulire l elemento filtrante 6 utilizzando solventi a basso punto di infiammabilit Potrebbe verificarsi un esplosione aM Controllare lo stato degli anelli di tenuta 4 5 sostituirli se danneggiati Filtro olio a bagno d olio a richiesta Componenti 1 Corpo superiore 1A Corpo superiore con prefiltro a ciclone 2 Massa filtrante secondaria 3 Massa filtrante primaria in poliuretano 4 Anello tenuta interno 5 Anello esterno 6 Massa filtrante inferiore metallica 7 Corpo inferiore 8 Indicatore livello olio Caratteristiche massa filtrante 2 Materiale Viledon tessuto non tessuto porosit 120 gr m resinato Caratteristiche massa filtrante 3 Materiale in spugna poliuretanica a celle aperte porosit 45 P P I Entrambe le masse si possono lavare con acqua e sapone per un massimo di 10 volte Lavare con gasolio la massa metallica 6 Per periodicit pulizia e sostituzione olio vedi pagg 18 19 Lasciare raffreddare la marmitta prima dello smontaggio onde evitare ustioni e bruciature Marmitta rivestita internamente da materiale fonoassorbente 1 tenu
72. sso lato come in C della figura Per 15 LD 225 serrare le viti a 23 Nm Per 15 LD 315 350 400 440 serrare le viti a 30 Nm Biella spinotto 15 LD 225 15 LD 315 15LD 350 1510 400 440 A 99 970 100 03 109 970 110 03 109 97 110 03 124 97 125 03 B 20 010 20 020 20 010 20 020 22 010 22 020 23 010 23 020 D 19 995 20 000 19 995 20 000 21 995 22 000 22 995 23 000 B D 0 010 0 025 0 010 0 025 0 010 0 025 0 010 0 025 B D limite 0 05 0 05 0 05 0 05 N B La biella non ha bronzine Per le dimensioni del diametro testa biella vedi fig 62 Biella allineamento Utilizzare un comparatore come in figura Controllare l alineamento degli assi utilizzando pistone lo scarto 0 015 limite 0 03 mm lo spinotto del Albero motore gioco assiale Bloccare il motore su una base metallica Utilizzare un comparatore con colonnina e base magnetica sistemando il tastatore sull albero motore Spingere l albero motore avanti e indietro dal lato volano Il valore del gioco assiale dovr essere 0 05 0 25 mm non registrabile DATA 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Un anello paraolio danneggiato favorire l aspirazione di aria all interno del motore causando problemi di sfiato Utilizzare anelli originali contraddistinti dal logotipo LOMBARDINI vedi B Albero motore anelli paraolio L anello di tenuta olio 1 inserito n
73. sta deve essere 2 5 mm per 15 LD 225 315 350 e 3 0 3 5 mm per 15 LD 400 440 Registrare con guarnizioni di rame B di spessore 0 5 1 e 1 5 mm Qn COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE DATA im els revisione 05 ii f 27 ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 VIII SMONTAGGIO RIMONTAGCIO Valvole Smontaggio Componenti 1 Stelo valvola 2 Guarnizione tenuta olio 3 Disco reggimolla 4 Molla 5 Piattello 6 Semiconi Nota Per togliere i semiconi mettere uno spessore sotto il fungo della valvola e premere con forza come in figura Valvole Guarnizione tenuta olio nella guida valvola Per evitare la deformazione della guarnizione 2 durante il montaggio nella guida valvola inserirla nell attrezzo 1 matr 7107 1460 047 dopo averla abbondantemente lubrificata e procedere come in figura Valvole molle Con un calibro misurare la lunghezza libera Per motori 15 LD 225 315 350 Lunghezza libera A 33 72 Per motori 15 LD 400 440 Lunghezza libera A 34 88 Nota Se la lunghezza A e inferiore a 1 mm rispetto al valore dato sostituire la molla ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Valvole caratteristiche Valvola di aspirazione A 15 LD 225 15 LD 315 350 15 LD 400 440 X 45 Cr Si 8 uni 3992 Tratto cromato 31 6 0 0 2 36 0 0 2 37 8 0 0 2 45 35 45 65
74. ta 2 Posizione del leverino 1 in stop 3 Posizione del leverino 1 in portata max 18 19 mm corsa max del leverino Ol 66 Anticipo iniezione statico Preparazione Scollegare il tubo 1 dalla pompa iniezione preoccupandosi di chiuderlo per evitare perdite di combustibile Al suo posto montare un tubo di nylon trasparente 2 come in figura Inserire nel tubo un filo di ferro che sporge di circa 10 mm in questo modo si pu controllare facilmente il gocciolamento del combustibile ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 J 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE INIEZIONE Controllo anticipo iniezione statico sul volano Rifornire il serbatoio controllando che il livello del combustibile sia al max 10 15 cm al di sopra del verificatore Disporre il leverino di regolazione portata della pompa iniezione nella posizione di stop e bloccarlo in questa posizione Ruotare il volano nel senso di rotazione del motore durante la fase di compressione procedere lentamente il combustibile che fuoriesce dal tubo 2 tender a diminuire fermarsi immediatamente non appena cessa di gocciolare consentita una fuoriuscita di combustibile nella misura di una goccia ogni 30 40 secondi questo il punto di anticipo iniezione statico controllare che B coincida con A Se B non coincide con A vedi fig 117 118 115 Quando il motore non provvisto di serbatoio util
75. taggio ultimato rifornire il motore di olio e combustibile collegare un manometro da 10 bar al raccordo sul filtro olio il motore e verificare il comportamento della pressione in funzione della temperatura olio vedi seguito Raccordo calibrato per lubrificazione punterie idrauliche II raccordo posizionato sul canale di lubrificazione delle punterie idrauliche vedi fig 83 particolare 11 Se il foro calibrato intasato non arriva sufficiente olio alle punterie idrauliche pertanto il motore pu risultare pi rumoroso in quanto aumenta il gioco valvole Se viene utilizzato un raccordo calibrato con foro di diametro maggiore di quanto indicato in figura 93 la pressione esercitata dalle punterie idrauliche pu mantenere aperte le valvole anche in fase di compressione 93 COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA Vo ell REVISIONE A N 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 TE CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE Curva pressione olio col motore al minimo E rilevata sul filtro olio e ottenuta alla velocit costante del motore a 1200 giri 1 a vuoto la pressione in bar e la temperatura in gradi centigradi La curva rappresenta il valore minimo della pressione mentre il suo valore massimo di 5 bar Curva pressione olio col motore al massimo E rilevata sul filtro dell olio e ottenuta col motore a 3000 giri 1 alla potenza N la pressione
76. te L olio motore esausto pu essere causa di cancro alla pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 15 LD 225 315 350 82 Componenti 1 Tappo rifornimento olio 6 Tappo scarico olio 11 Filtro aspirazione olio 2 Valvola di depressione 7 Massa di rete metallica 3 Bottone di manovella 8 Perno di banco 4 Valvola regolazione pressione olio 9 Filtro olio 5 Pressostato 10 Pompa olio ENTE COMPILATAR COD LIBRO DATA EMISSIONE DATA M dian els revisione 05 lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 15 LD 400 440 Componenti 1 Tappo rifornimento olio 6 Tappo scarico olio 11 Filtro aspirazione olio 2 Valvola di depressione 7 Massa di rete metallica 12 Aste punterie 3 Bottone di manovella 8 Perno di banco 13 Punterie idrauliche 4 Valvola regolazione pressione olio 9 Filtro olio 14 Raccordo calibrato 5 Pressostato 10 Pompa olio COD LIBRO MODELLO N DATA EMISSIONE 05 DATA 47 REVISIONE W ZN 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 ELA CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE Pompa olio Componenti 1 Coperchio 2 Albero 3 Chiavetta 4 Spina 5 Rotore interno 6 Rotore esterno La portata della pompa olio a 3000 giri 1 del motore di 5 8 1 1 Pompa olio gioco tra i rotori Misurare il gio
77. te pi dell olio di lubrificazione incide sulle prestazioni e la durata del motore Impiegando olio con caratteristiche diverse da quello prescritto o in mancanza di regolare sostituzione aumentano i rischi di grippaggio del pistone incollaggio delle fasce elastiche e di una rapida usura della camicia del cilindro dei cuscinetti e tutte le altre parti in movimento La durata del motore ne risulter notevolmente ridotta La viscosit dell olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera L olio motore esausto pu essere causa di cancro alla pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati Se il contatto con l olio fosse inevitabile si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena possibile Non disperdere l olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinante OLIO PRESCRITTO AGIP SUPERDIESEL MULTIGRADE 15W40 specifica CF 4 SG ACEA E2 B2 MIL L 46152 D E ESSO SPECIAL PKW UNIFLO RADAZIONE DIESEL 15W40 specifica CF 4 SG ACEA E2 B2 MIL L 46152 G D E Nei paesi ove i prodotti AGIP ed ESSO non sono disponibili prescritto olio per motori Diesel API SJ CF oppure rispondente bleib MU AC TX idu doubt obe alla specifica militare MIL L 46152 D E 40 35 30 25 20 15 10 5 0 5 1
78. to aderente alla parete interna da una reticella Al rimontaggio sostituire le guarnizioni del collettore di scarico Serrare i dadi e la vite A di supporto a 25 Nm Cappello bilancieri Sistema sfiato All interno del cappello bilancieri si trova il sistema di sfiato Controllare l integrit della membrana 2 lavare con gasolio e soffiare con aria compressa la piccola massa di rete metallica 4 Al rimontaggio fissare la scatolina 3 con Loctite Form a gasket N 6 ed avvitare il lamierino 5 22 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 e E lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII T Verificare sempre l integrit della molla e della valvola Cappello bilancieri Ricircolo sfiato Attraverso il condotto 4 ricircola il gas di sfiato Nel caso di intasamento del filtro aria l olio contenuto nel motore con l aumento della depressione di aspirazione potrebbe essere risucchiato attraverso il condotto 4 nella camera di combustione provocando il fuori giri del motore Questo viene evitato in quanto all aumento della depressione la valvola di depressione 2 vincendo la resistenza della molla 3 chiude il condotto 4 Rimontare il coperchio 1 serrare il cappello bilancieri a 10 Nm Verificare la corretta chiusura del tappo olio 5 Gioco valvole bilancieri 15 LD 225 315 350 Eseguire la registrazione del gioco valvole bilancieri a motore fr
79. ttere l elemento su una superficie dura leggermente e ripetutamente in modo da eliminare la sporcizia in eccesso Sostituire se irrimediabilmente intasata Filtro aria a secco per 15 LD 225 Componenti 1 Coperchio completo 2 Massa filtrante 3 Supporto Caratteristiche massa filtrante porosit carta 3 um superficie filtrante 4400 cm anello esterno in poliuretano espanso Per periodicit sostituzione massa filtrante vedi pag 18 ENTE COMPILATAR COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M revisione 05 O lt 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 SMONTAGGIO RIMONTAGGIO VIII Pulire la massa filtrante con getto d aria L aria deve essere z soffiata dall interno verso l esterno della cartuccia a una distanza di non meno di 15 cm dalla carta In caso di necessit battere l elemento su una superficie dura leggermente e ripetutamente in modo da eliminare la sporcizia in eccesso Filtro aria a secco per 15 LD 400 440 Aprire il filtro fig 4 Svitare il dado alettato 1 fig 4a e togliere la massa filtrante fig 5 Verificare l integrit della guarnizione in gomma A fig 5a Pulire la massa filtrante con getto d aria Se la massa filtrante stata pulita altre volte o se irimediabilmente intasata gettarla e sostituirla Rimontare il filtro aria ponendo attenzione che la guarnizione A sia inserita in modo corretto quindi serrare il dado alettato 1 A Accertarsi che il filtro
80. z lt lt z E gt lt REGISTRAZIONI SMONTAGGIO RIMONTAGGIO h COD LIBRO MODELLON DATA EMISSIONE DATA M fimm al revisione 05 FS 1 5302 461 50706 09 94 22 12 2003 EN RICHIAMI E AVVISI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA RICHIAMI E AVVISI PERICOLO AVVERTENZA Il mancato rispetto della Il mancato rispetto della prescrizione comporta rischio prescrizione comporta il di danni a persone e a cose rischio di danni tecnici alla macchina e o all impianto ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA e Motori Lombardini sono costruiti per fornire le loro prestazioni in modo sicuro e duraturo nel tempo condizione per ottenere questi risultati il rispetto delle prescrizioni di manutenzione nell apposito libretto e dei consigli per la sicurezza riportati di seguito e motore stato costruito su specifica del costruttore di una macchina ed stata sua cura adottare tutte le azioni necessarie per soddisfare i requisiti essenziali di sicurezza e di tutela della salute come prescritto dalle leggi in vigore ogni utilizzo del motore al di fuori di quello cosi definito non pu essere considerato conforme all uso previsto dalla Lombardini che quindi declina ogni responsabilit per gli eventuali infortuni conseguenti a tale operazione e Le indicazioni che seguono sono rivolte all utente della macchina per ridurre o eliminare i rischi in relazione al fun
81. zionamento del motore in particolare e le operazioni di manutenzione ordinaria relative e L utente legga attentamente queste istruzioni e prenda famigliarit con le operazioni ivi descritte in caso contrario si pu andare incontro a gravi pericoli per la sicurezza e la salute propria e delle persone che vengano a trovarsi in prossimit della macchina e motore pu essere utilizzato o assemblato a una macchina solo da personale adeguatamente addestrato sul funzionamento e i pericoli connessi a maggior ragione tale condizione vale per le operazioni di manutenzione sia ordinaria che soprattutto straordinaria nel quale ultimo caso si dovr fare riferimento a personale specificatamente addestrato dalla Lombardini e operante sulla base della letteratura esistente e Variazioni ai parametri funzionali del motore alle registrazioni di portata combustibile e di velocit di rotazione la rimozione dei sigilli lo smontaggio e rimontaggio di parti non descritte nel manuale d uso e manutenzione da parte di personale non autorizzato portano alla decadenza di ogni responsabilit della Lombardini per eventuali incidenti o per il mancato rispetto di norme di legge e All atto dell avviamento assicurarsi che il motore sia in posizione prossima all orizzontale fatte salve le specifiche della macchina Nel caso di avviamenti manuali assicurarsi che le azioni relative possano avvenire senza pericolo di urtare pareti o oggetti pericolosi tenendo conto anche de

15 LD 225-315-350-400-440

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