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avvertenza - Brunswick Marine in EMEA Center

1. Consigli per la manutenzione Fai da te GONtrollo 4 ia eni Tabella di manutenzione per entrofuoribordo Registro di manutenzione Olio motore iiiiiiiiieiia Controllo an E i Rabbocco ier ioina na aain ia REA aa E m Cambio dell olio e sostituzione del filtro Drenaggio rapido dell olio Pompa dell olio motore Tutti i Modelli Fluido della pompa del servosterzo GONTTOllo 4 rta RADDOCCO cir ii SOSTITUZIONE Susi radti Refrigerante motore Solo modelli a circuito di raffreddamento chiuso GONETOIO ii nie dei RADDOCCO SOStituzione oerrinne nsan EEEN n AE Olio del gruppo di trasmissione GONtTOlO asian ear RADDOGCO ritira PRA e Sostituzione Fluido della pompa del Power Trim GONO 5 iii ini RabDDOcco aruiraita a lara SOSTITUZIONE ci ip dr Batteria air ir a Precauzioni relative all uso delle batterie multiple sui motori EFI Rompifiamma e componenti correlati Pulizia asd sian Valvola di ventilazione positiva del basamento PCV Cambio Pagina ii Specifiche relative ai fluidi 52 Motore 52 Entrofuoribordo 52 Filtro del combustibile separatore d acqua 76 Sostituzione LL 76 Lubrificazione 0 78 Impianto di sterzo
2. 106 Impianto di scarico manuale a punto Singolo da 106 Impianto di scarico manuale a 3 punti 106 Impianto di scarico multiplo MPD 107 Imbarcazione in acqua 108 Impianto di scarico pneumatico a punto SINGOLO tnaa 108 Impianto di scarico manuale a punto singolo 110 Impianto di scarico manuale a 3 punti 112 Imbarcazione in secca Impianto di scarico pneumatico a punto Singolo dedami rr tis Impianto di scarico manuale a punto singolo Impianto di scarico manuale a 3 punti Impianto di scarico multiplo MPD Tutti i modelli Lavaggio del gruppo motore Sistemi di aspirazione acqua attraverso l unit entrofuoribordo Dispositivi per il lavaggio Sistemi di aspirazione acqua alternativi Rimessa in servizio del gruppo motore INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile 130 Tabelle di individuazione guasti 130 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente 130 Il motore non si avvia o difficile da avviare ina e 130 Il motore funziona irregolarmente perde colpi e o d ritorni di fiamma 131 Prestazioni insoddisfacenti 131 Temperatura motore eccessiva 132 Temperatura motore insufficiente 132 Bassa pressione dell o
3. 106 l unit entrofuoribordo 121 Impianto di scarico manuale a 3 punti 106 Dispositivi per il lavaggio 122 Impianto di scarico multiplo MPD 107 Sistemi di aspirazione acqua alternativi 125 Imbarcazione in acqua 108 Rimessa in servizio del gruppo motore 127 Impianto di scarico pneumatico a punto SINgolo 108 Impianto di scarico manuale a punto Singolo atira tasa 110 Impianto di scarico manuale a 3 punti 112 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 103 RIMESSAGGIO Rimessaggio invernale o prolungato IMPORTANTE Mercury MerCruiser raccomanda che questo intervento di manutenzione ven ga effettuato da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser danni causati dal conge lamento NON sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser t Il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento DEVE ESSERE COMPLETA MENTE scaricato per il rimessaggio invernale o immediatamente dopo l uso a temperature fredde qualora esista la possibilit di congelamento Se le suddette precauzioni non vengo no osservate l acqua rimasta intrappolata all interno potrebbe congelare e danneggiare corrodere il motore danni causati dal congelamento NON SONO coperti dalla garanzia limi tata Mercury MerCruiser IMPORTANTE per il rimessaggio prolungato o a temperature fredde Mercury MerCruiser rac c
4. 78 Cavo dell acceleratore 79 Cavo del cambio tipico 80 Unit entrofuoribordo e gruppo dello specchio di poppa 81 Giunto di accoppiamento del motore 82 Modelli dotati di prolunga dell albero di trasmissione nanni niisiis 83 Eliche lillo aa 84 APNA ici iano ae ea iii 84 RIMOZIONE LL 84 Riparazioni ssas s sea 84 Installazione noa et pasren 0 85 Bravo One e Two rnanan 86 RIMOZIONE riali 86 Riparazioni 86 Installazione aana 86 Bravo Thee ici e ae a ie A 88 RIMOZIONE annui Annana 88 Riparazioni editan eni 88 Installazione 89 Cinghia di trasmissione a serpentina 91 CONITOLO 0 ii ia 92 Cambio e o regolazione della tensione 92 Protezione dalla corrosione 94 Verniciatura del gruppo motore 98 Emissioni solo Europa 99 Test delle emissioni LL 99 Installazione delle sonde di prova 99 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO Rimessaggio invernale o prolungato 102 Preparazione del gruppo motore al Messaggi LL 102 Impianto di alimentazione 104 Batt ria gt gsse lori facial Grida ia 105 Istruzioni per lo scarico 105 Identificazione 106 Impianto di scarico pneumatico a punto singolo
5. Registrazione della garanzia Garanzia limitata Mercury Marine Europa Garanzia limitata Mercury Marine Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente Africa Mercury Mariner MerCruiser Garanzia limitata contro la corrosione valevole 3 anni 11 Informazioni sulla garanzia 13 Copertura e clausole di esclusione della garanzia 13 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Caratteristiche e comandi Interruttore del cavo salvavita Strumentazione nn nunna Telecomandi aeaea Power Trim asini eee dee etna Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico Sistema d allarme acustico 25 Sistema di protezione del motore 26 Informazioni sulle emissioni 27 Targhetta informativa sul controllo delle emissioni LL 27 Responsabilit del proprietario 27 Etichette a stelle FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Consigli per una navigazione sicura Avvelenamento da monossido di carbonio Funzionamento basilare dell imbarcazione Varo e operazioni di manutenzione Avvio e spegnimento del motore Riavvio del motore dopo uno spegnimento a marcia innestata Rimorchio dell imbarcazione Navigazi
6. 140 Servizio assistenza lontano da Altre lINQUe LL 140 CASI siria RIA 136 Ordinazione del materiale informativo 141 Furto del gruppo motore 136 Stati Uniti e Canada 141 Dopo la sommersione 136 Alti Paesl sic Li rai rie 141 Sostituzione dei pezzi di ricambio 137 Richiesta di accessori e pezzi di FICAMDIO iii 137 Soluzione dei problemi 138 Centri Assistenza Mercury Marine 139 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 137 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Qualora l imbarcazione a motore necessiti di manutenzione rivolgersi sempre al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Soltanto i nostri concessionari dispongono di meccanici appositamente addestrati della competenza di utensili ed apparecchiature speciali e dei componenti ed accessori Quicksilver necessari per eseguire correttamente la manutenzione del motore pezzi e gli accessori Quicksilver sono progettati e costruiti appositamente per i fuoribordo ed entrofuori bordo Mercury MerCruiser Servizio assistenza lontano da casa Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione quando vi trovate lontano da casa contattate il concessionario autorizzato pi vicino A tal scopo si raccomanda di consultare le pagine gialle Se per qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza
7. Pagina 126 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO Sistemi di aspirazione acqua alternativi IMPORTANTE per eseguire questa procedura sono necessarie due fonti d acqua NOTA necessario effettuare il lavaggio soltanto dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo 1 Drenare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento IMPORTANTE i motori con ingresso acqua sull unit entrofuoribordo bloccato all altezza dell alloggiamento del giunto cardanico e dotati di ingresso acqua attraverso lo scafo necessitano di un rifornimento costante di acqua di raffreddamento all unit entrofuoribordo e al motore durante il funzionamento 2 Seillavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Sollevare l unit entrofuoribordo in posizione di RIMORCHIO b Installare il dispositivo di lavaggio appropriato sulle bocchette di ingresso dell acqua nella scatola ingranaggi c Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente IN BASSO ALL INTERNO d Procedere con quanto indicato al punto 4 3 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in secca a Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente IN BASSO ALL INTERNO Il contatto con le parti mobili della trasmissione e dell elica pu causare infort
8. Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILITA E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NEGATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SAR LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE POTREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA Garanzia limitata Mercury Marine Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente Africa COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del pr
9. entrofuoribordo in posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio IMPIANTO DI ASSETTO SOLLEVAMENTO DEL MOTORE SU APPLICAZIONI BIMOTORE Sulle imbarcazioni bimotori evitare di intersecare o piegare in alcun modo le barre di collegamento dei motori altrimenti si potrebbero danneggiare le barre stesse e o le unit entrofuoribordo Le unit entrofuoribordo devono essere SEMPRE sollevate o abbassate in sincronia Le installazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrale che consente di azionare contemporaneamente entrambe le unit entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascun entrofuoribordo Alcuni comandi sono anche dotati di un pulsante per il sollevamento del motore che solleva il gruppo di trasmissione portandolo in posizione idonea soltanto al rimorchio Pagina 22 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Sistema di protezione dal sovraccarico dell impianto elettrico Nel caso in cui si verificasse un sovraccarico elettrico l interruttore automatico si apre o il fusibile si brucia Prima di sostituire il fusibile o risettare l interruttore automatico opportuno individuare le cause di tale sovraccarico e risolvere il problema NOTA in caso di emergenza se necessario utilizzare il motore e non possibile individuare ed eliminare la causa dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere o scollegare tutti gli accessori collegati al motore e al cabl
10. SISTEMA SMARTCRAFT Pagina 18 Per questo prodotto disponibile un sistema di monitoraggio Mercury SmartCraft Il sistema di monitoraggio visualizza svariate funzioni tra le quali velocit del motore temperatura del refrigerante pressione dell acqua tensione della batteria consumo di combustibile e tempo di funzionamento del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft esegue anche parte della diagnostica di protezione del motore Il sistema di monitoraggio SmartCraft visualizza dati importanti relativi a condizioni di allarme del motore e potenziali problemi Per informazioni sulle funzioni di allarme monitorate e sul funzionamento basilare del sistema di monitoraggio SmartCraft consultare il supplemento per l operatore Mercury SmartCraft 90 10229023 90 864195F40 GENNAIO 2004 Telecomandi INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE L imbarcazione pu essere dotata di uno o pi telecomandi Quicksilver o Mercury Precision Parts Le caratteristiche qui descritte possono non essere pertinenti a tutti i comandi Per una descrizione e o dimostrazione del telecomando consultare il concessionario di fiducia MONTAGGIO SU PANNELLO 77019 Pulsante di bloccaggio della folle Pulsante dell acceleratore Interruttore del cavo salvavita Vite di regolazione della frizione della manopola di comando dell acceleratore e Manopola di comando f Pulsante assetto inclinazione LOCA Pulsante di bloccaggio de
11. Valvola di comando 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 109 RIMESSAGGIO Imbarcazione in acqua IMPIANTO DI SCARICO PNEUMATICO A PUNTO SINGOLO NOTA questa procedura si riferisce alla pompa pneumatica collegata al motore Tuttavia si pu utilizzare qualsiasi fonte di aria 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare 2 Rimuovere la pompa pneumatica blu dal motore 3 Assicurarsi che la leva posta in cima alla pompa sia a livello con la maniglia orizzontale 4 Installare la pompa pneumatica sul raccordo del collettore pneumatico 77638 a Indicatori verdi 5 Tirare la leva della pompa verso l alto portandola in posizione verticale per bloccare la pompa sul raccordo 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi siano estesi e l acqua venga scaricata da entrambi i lati del motore Lo scarico avviene prima a babordo che a tribordo 7 Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu sul lato dell alloggiamento del termostato o dello scambiatore di calore Affinch l impianto di raffreddamento sia sfiatato correttamente occorre rimuovere questo tappo entro 30 secondi VER KP DS T Modelli a circuito di raffreddamento Modelli raffreddati con acqua di mare chiuso a Tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Pagina 110 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO 8 Verificare che l acqua venga scaricata da tutt
12. impianto di raffreddamento o durante l uso del motore Kit di lavaggio Descrizione viene utilizzato per il lavaggio di gruppi di trasmissione con ingressi dell acqua bassi sulla scatola ingranaggi Pagina 124 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO NOTA necessario effettuare il lavaggio soltanto dopo l uso in acqua di mare salmastra ricca di minerali o inquinata Per risultati ottimali si raccomanda di lavare il prodotto dopo ogni utilizzo Se il lavaggio viene effettuato con l imbarcazione in acqua l acqua di mare pu rifluire nel motore e causare danni pertanto occorre tappare i fori di ingresso dell acqua prima di pro cedere al lavaggio del motore 1 Drenare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Modelli raffreddati con acqua di mare passare alla Fase 4 o alla Fase 5 Sui modelli a circuito di raffreddamento chiuso potrebbero essere necessari un foro di ingresso dell acqua sullo scafo o sullo specchio di poppa e fori di ingresso dell acqua dell entrofuoribordo Per identificare il modello del motore in dotazione a Se il motore in dotazione un entrofuoribordo Bravo con raffreddamento a circuito chiuso dotato di uno scambiatore di calore sulla parte anteriore del motore controllare che tra lo specchio di poppa e il raccordo a Y e tra il filtro dell acqua di mare e il raccordo a Y vi sia collegato un tubo b Se il tubo che si collega allo specchio di
13. Aggiungere olio per motori del tipo raccomandato fino a raggiungere ma non superare il segno FULL o OK RANGE sull asta di livello Consultare le specifiche Capacit r eR Tutti i modelli Tipo di fluido I U S qt p Olio motore con filtro 1 5 25 5 1 2 Olio motore 4 tempi Marine 25W 40 1 Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 3 Reinstallare il tappo di rabbocco Pagina 62 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Cambio dell olio e sostituzione del filtro Per l intervalli di sostituzione fare riferimento al programma di manutenzione L olio motore deve essere cambiato prima di porre l imbarcazione in rimessaggio IMPORTANTE cambiare l olio quando il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi rapida mente espellendo una maggior quantit di impurit Utilizzare esclusivamente olio per motori del tipo raccomandato vedere i dati tecnici DRENAGGIO RAPIDO DELL OLIO 1 Rimuovere il tappo di drenaggio della sentina Far passare il gancio di fissaggio attraverso il sifone della sentina Collocare il tubo di drenaggio dell olio in un contenitore Rimuovere il tappo di drenaggio dal tubo di drenaggio dell olio Dopo aver drenato completamente lolio reinstallare il tappo sul tubo di drenaggio Far passare il tubo attraverso il sifone della sentina e installare il tappo Passare alla sezione intitolata TUTTI MODELLI YO OA A WON PO
14. Se ci gi stato fatto contattare direttamente il proprietario della concessionaria Qualora vi siano problemi chiarimenti o delucidazioni che non possano essere risolti dalla concessionaria contattare un centro assistenza Mercury sa Marine La Mercury Marine aiuter sia voi che la concessionaria a risolvere ASSISTENZA qualsiasi problema Per poter intervenire il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni Nome e indirizzo Numero di telefono ore diurne Numeri di modello e di serie del gruppo motore Ragione sociale e indirizzo del concessionario di fiducia Natura del problema Alla pagina seguente sono elencati tutti i centri assistenza Mercury Marine 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Centri Assistenza Mercury Marine Per assistenza contattateci via telefono fax o lettera Nella corrispondenza inviata per posta o a mezzo fax indicate un numero di telefono al quale vi si possa contattare durante il giorno Indirizzo Mercury MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 USA Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario Canada L5N 7W6 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 905 567 MERC 6372 905 567 8515 9 61 3 791 5822 9 61 3 793 5880 Australia Europa Medio Oriente Africa Marine Power Europa Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800
15. 11 Registrazione della garanzia 5 Informazioni sulla garanzia 13 Garanzia limitata Mercury Marine Europa 7 Copertura e clausole di esclusione Garanzia limitata Mercury Marine della garanzia tukni ia 13 Confederazione degli Stati indipendenti Medio Oriente Africa 9 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 1 GARANZIA Pagina 2 age Lra lora a nba Lpd The Water Calls P mavs bess hmar Mi aaO p E T E a Er a E VESTIARIO EA ARMOMAL Dal RTG ET La pa A PU FILI G MASS Lar Dil i 7 Pi A iis gati xl Do dl i Sj CI Dati et niet die cas ba kurion YA TIRET Don Ao COTTI ripa and fall contact etormation are dagaa F Wow Irvine kar lea iiaia conca ts ibn de Conca du ci a I Forio ross iutie le briormuarioni ngueriasi li sete di sandita ssRstenza scegliendo Concessionario rora Miiri a Voi pic acini Bai to PAATENEN T E Fan localbur con mas doiala a su disiribuidor mea cercano coriacea oae unarinepostvcomi F busges loda li nimadi nocesana F Conti r pigra wab renti co a cachi ria compiace ce Siaa a a localita de ina corani asta priora AT a ajada da magia di Skater sai GA lepre io T ETNO A ETDD TAr GAHE va Bode co vai morineporser coni O endego giro wa Apogar D Eruneltniateri hrez iian Hirder benrelimad indiani Sie unitari sera tai poeta Dori laian sarti ah Labari und salir NL
16. Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Tabella di manutenzione per entrofuoribordo Manutenzione di routine AI termine della OLELE Una volta alla settimana All inizio della e oJgat t Controllare la coppa dell olio questa ispezione pu essere effettuata a intervalli pi lunghi a seconda del caso Se il motore viene usato in mare o in acque salmastre o inquinate lavare l impianto di raffreddamento dopo ogni uso Controllare il livello dell olio del gruppo di trasmissione il livello dell olio della pompa di assetto e il livello del fluido della pompa del servosterzo o del fluido del servosterzo idraulico compatto Verificare che gli ingressi dell acqua non siano ostruiti da vegetazione marina o materiale estraneo Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare Controllare il livello del refrigerante Ispezionare gli anodi del gruppo di trasmissione e sostituirli se appaiono corrosi al 50 per cento Lubrificare l albero dell elica e serrare nuovamente il dado se il motore viene usato soltanto in acqua dolce questa manutenzione pu essere effettuata ogni quattro mesi Solo per il funzionamento in acque salate salmastre o inquinate trattare il gruppo motore con Corrosion Guard Controllare le connessioni della batteria e il livello dell elettrolito Assicurarsi che le connessioni degli indicatori e del cablaggio siano ben fissate Pulire gli indica
17. Salto di onde e scie Lt 40 Collisione con ostacoli sommersi 41 Protezione contro gli impatti del gruppo di trasmissione anunn 42 Funzionamento con fori di ingresso dell acqua bassi in acque poco profonde 42 Condizioni che influiscono sul funzionamento 43 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 43 CANA us iii iii i OA 43 Cavitazione LL 43 Ventilazione oe e eD 44 Altitudine e clima ana 44 Selezione dell elica 45 Operazioni preliminari 46 Rodaggio 20 ore 46 Dopo il rodaggio 46 Primo controllo di fine stagione 46 Pagina 29 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Consigli per una navigazione sicura Pagina 30 Per una navigazione piacevole e sicura importante apprendere tutti le restrizioni e i regolamenti governativi e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti e Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili La Mercury MerCruiser raccomanda caldamente a tutti gli operatori di imbarcazioni di seguire corsi di navigazione Negli USA tali corsi sono offerti dai seguenti enti Guardia costiera USA ausiliaria The Power Squadron Croce Rossa e da vari enti locali per la navigazione Per informazioni in mer
18. Se la pompa di aspirazione dell acqua di mare non provvista di tappi di scarico azzurri o non si riesce ad accedervi allentare i morsetti e rimuovere entrambi i tubi Qu RI I a Fascette stringitubo b Tappi di scarico blu 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 121 RIMESSAGGIO 4 Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare NON avviare il motore 5 Dopo aver lasciato scaricare completamente l impianto di raffreddamento installare i tappi di scarico ricollegare i tubi e serrare a fondo tutti i morsetti serratubo IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico Tutti i modelli 1 Con un filo di ferro controllare che i fori di scarico dell acqua sull unit entrofuoribordo siano aperti Fori di scarico acqua unit entrofuoribordo a Tubo di Pitot del tachimetro b Foro di sfiato della cavit del correttore di assetto c Passaggio di scarico della cavit del correttore di assetto d Foro di scarico dell acqua della
19. alla scatola ingranaggi o all elica a causa dei quali vi una fuga dei gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione troppo elevata del gruppo di trasmissione sullo specchio di poppa Altitudine e clima Pagina 44 cambiamenti climatici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione delle prestazioni pu essere dovuta a e Altitudine elevata e Aumento della temperatura e Bassa pressione barometrica e Umidit elevata Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia equipaggiato con un elica che gli consenta di funzionare nella gamma pi alta dell intervallo di velocit specificato a carico normale e in condizioni normali di funzionamento Nella maggior parte dei casi le prestazioni possono essere migliorate sostituendo l elica con una di passo inferiore 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Selezione dell elica IMPORTANTE i motori trattati in questo manuale sono dotati di un limitatore di giri impostato in modo da evitare che venga superato un determinato limite di velocit Tale limite leggermente superiore ai normali valori operativi del motore ed stato appositamente impostato per impedire che il motore subisca danni a causa dell eccesso di velocit Una volta che la velocit del motore scende al regime di giri raccomandato il motore riprende a funzionare nor
20. connessioni allentate o danneggiate Controllare l uscita dell unit MerCathode sui modelli Bravo Controllare che il supporto del motore sia ben serrato e se necessario serrarlo di nuovo Controllare la calotta dello spinterogeno se in dotazione Modelli da 3 0L controllare i fili e le candele Pulire il rompifiamma il silenziatore del comando dell aria del minimo IAC e i tubi di ventilazione del basamento Controllare la valvola di areazione positiva del basamento Effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore utilizzato A seconda dell intervallo che trascorre per primo 8 Lubrificare il giunto di accoppiamento del motore ogni 50 ore in caso di funzionamento al minimo per periodi prolungati 1 I giunti cardanici sugli specchi di poppa con numero di serie 0M750000 0M752024 non sono dotati di ingrassatori e pertanto non richiedono ulteriori lubrificazioni Pagina 58 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Tabella di manutenzione per entrofuoribordo seguito Manutenzione programmata Ogni Ogni Ogni 200 ore 300 ore 100 ore o o una o una una volta volta volta l anno ogni ogni 3 anni 3 anni Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico DA non siano allentati danneggiati o corrosi Controllare le condizioni e la tensione delle cinghie Verificare che i morsetti stringitubo dell impianto di raffreddamento e dell impianto di scarico
21. d acqua a met del massimo 9 Portare il motore in FOLLE nella posizione del minimo e avviarlo L aspirazione creata dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare pu otturare il tubo di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore Per evitare di danneggiare il motore a causa di surriscaldamento NON lasciarlo funzionare oltre i 1500 giri min 10 Far avanzare lentamente l acceleratore fino a che il motore raggiunge i 1300 giri min 100 giri min t Il motore pu danneggiarsi a seguito di surriscaldamento Per evitare che il motore si surri scaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore fun zioni a temperatura normale 11 Osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 12 Azionare l unit entrofuoribordo in FOLLE per circa 10 minuti o fino a che l acqua di scarico appare pulita 13 Riportare lentamente l acceleratore al minimo 14 Spegnere il motore 15 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare gli accessori per il lavaggio 16 Se l imbarcazione in secca installare il tubo di ingresso dell acqua sul lato di poppa della pompa dell acqua di mare Serrare a fondo la fascetta stringitubo 17 Se l imbarcazione in acqua applicare all interruttore di accensione una targhetta indicante che occorre ricollegare il tubo di ingresso dell acqua di mare prima di metter
22. da sovraccarico da un fusibile da 110 A e da un fusibile in linea da 20 A situati sulla pompa del Power Trim 79779 7 Il pannello di controllo Quicksilver a tre pulsanti del Power Trim anch esso protetto da un fusibile in linea da 20 A 70527 8 Il sistema Quicksilver MerCathode provvisto di un fusibile in linea da 20 A inserito sul cavo che si collega al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile salta il sistema non funziona e pertanto il motore non viene protetto contro la corrosione 79949 Pagina 24 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Sistema d allarme acustico gruppi motore Mercury MerCruiser sono generalmente dotati di un sistema di allarme acustico Il sistema di allarme acustico non protegge il motore da eventuali danni E progettato soltanto per avvisare l operatore se si verifica un potenziale problema s 70516 70518 Manometro dell olio Indicatore della Serbatoio dell olio temperatura del motore dell entrofuoribordo Il sistema di allarme acustico emette un segnale continuo nelle seguenti situazioni e Pressione olio motore troppo bassa e Temperatura del motore troppo alta Il sistema di allarme acustico emette un segnale intermittente nelle seguenti situazioni e Livello dell olio dell entrofuoribordo troppo basso L utilizzo del motore dopo che l allarme acustico entrato in funzione potrebbe provocare danni al
23. dal contrassegno ADD alla parte superiore del livello OK RANGE Tutti i modelli Capacita Tipo di fluido I U S qt Coppa dell olio con filtro 1 5 25 5 1 2 Olio motore 4 tempi Marine 25W 40 1 Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 7 Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite Pagina 64 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Fluido della pompa del servosterzo Controllo 1 Spegnere il motore e centrare l unit entrofuoribordo 2 Estrarre il tappo di rabbocco l asta di livello e osservare il livello dell olio a Quando il motore alla temperatura di esercizio normale l olio dovrebbe trovarsi a un livello compreso tra i contrassegni HOT e ADD b Quando il motore freddo l olio dovrebbe trovarsi ad un livello compreso tra il contrassegno COLD e l estremit dell astina di livello ZL L REA A y SI ie a Pompa del servosterzo b Freddo c Caldo 3 Rabboccare fino al segno FULL MAX con olio del tipo specificato IMPORTANTE se l olio non visibile nella pompa contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Rabbocco 1 Estrarre il tappo di rabbocco l astina di livello e osservare il livello dell olio 2 Aggiungere Quicksilver Power Trim and Steering Fluid o olio per trasmissioni automatiche ATF Dexron III nella quantit necessaria 3 Reinstallare il tappo di rabbocco l astina di
24. e gruppo dello Olio motore 61 specchio di poppa 81 Controllo enn rasa aa ie a i 61 Giunto di accoppiamento del motore 82 RADDOCCO cin 62 Modelli dotati di prolunga dell albero Cambio dell olio e sostituzione del filtro 63 di trasmissione 83 Drenaggio rapido del olio 63 Eliche rasata iene 84 Pompa dell olio motore 63 Alphaiis srsrsnta ia ade dad 84 Tutti i modelli 64 RIMOZIONE LL 84 Fluido della pompa del servosterzo 65 Riparazioni Enr RLREEREREESS 84 CONIFOLO siii ii E A 65 Installazione 85 RADDOCCO ritiri pe 65 Bravo One e Two 86 Sostituzione 65 RIMOZIONE iii oera a biai E A i a 86 Refrigerante motore Solo modelli a Riparazioni iii ai ien duina 86 circuito di raffreddamento chiuso 66 Installazione 86 CORITONO iii o a 66 Bravo TNES iii 88 RADDOCCO i iii 67 RIMOZIONE LL 88 Sostituzione 67 Riparazioni 0 88 Olio del gruppo di trasmissione 68 Installazione 89 Controllo s esapi napa i iaa aiana i a 68 Cinghia di trasmissione a serpentina 91 RADDOCCO ici iti 69 GOMITOLO E E i 92 Sostituzione sasukanira mi aai a daai aS 70 Cambio e o regolazione della tensione 92 Fluido della pompa del Power Trim 72 Protezione dalla corrosione 94 C
25. il motore raggiunga la velocit di funzionamento al minimo Se il motore stato usato ad alta velo cit per lungo tempo lasciarlo raffreddare facendolo funzionare al MINIMO per 3 5 minuti 9 Portare la chiave di accensione sulla posizione OFF Spento Pagina 36 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Riavvio del motore dopo uno spegnimento a marcia innestata IMPORTANTE evitare di spegnere il motore quando l unit entrofuoribordo in posizione di marcia innestata Se il motore si spegne accidentalmente osservare la procedura seguente 1 Premere e tirare ripetutamente l impugnatura del telecomando fino a che non ritorni alla posizione NEUTRAL IDLE Folle Minimo Potrebbero essere necessari vari tentativi se il motore stato spento a velocit superiore al minimo 2 Una volta riportata l impugnatura alla posizione NEUTRAL IDLE Folle Minimo avviare il motore come di consueto Rimorchio dell imbarcazione L imbarcazione pu essere rimorchiata con l unit entrofuoribordo ALZATA o ABBASSATA Durante il trasporto deve esservi una distanza adeguata tra il suolo e il motore Qualora non vi sia una distanza adeguata tra suolo e motore portare l entrofuoribordo nella posizione di rimorchio pi elevata e sorreggerlo con un apposito kit opzionale disponibile presso i concessionari Mercury MerCruiser Navigazione a temperature di congelamento IMPORTANTE se l imbarcazione viene u
26. il tappo di scarico blu sul lato dell alloggiamento del termostato Affinch l impianto di raffreddamento sia sfiatato correttamente occorre rimuovere questo tappo entro 30 secondi 77949 a Tappo di scarico blu 4 Rimuovere i due tappi di scarico azzurri dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare lato tribordo anteriore 77908 a Tappi di scarico blu Pagina 114 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Mercury MerCruiser raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione 7 Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare NON avviare il motore 8 Prima di mettere in acqua l imbarcazione o avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i 4 tappi di scarico blu IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propi
27. la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 Posizione scorretta Posizione corretta 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 39 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Salto di onde e scie Pagina 40 mc79675 Evitare infortuni gravi o mortali risultanti dall essere scaraventati all interno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Se possibile evitare di saltare onde o scie Avvertire tutti gli occupanti che in caso di salto di un onda o di una scia occorre abbassarsi e afferrare saldamente una maniglia sull imbarcazione L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie considerata una pratica normale Tuttavia se in tali circostanze si naviga a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa pu scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dalle loro postazioni o fuori bordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se
28. livello Sostituzione L olio del servosterzo non deve essere cambiato 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 65 MANUTENZIONE Refrigerante motore Solo modelli a circuito di raffreddamento chiuso Controllo Lasciar raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo di pressione Una perdita improvvi sa di pressione potrebbe causare l ebollizione del refrigerante con conseguente spargimen to dello stesso Quando il motore si raffreddato ruotare il tappo di 1 4 di giro e scaricare lentamente la pressione quindi premere sul tappo e svitarlo completamente 1 Rimuovere il tappo dallo scambiatore di calore e osservare il livello dell olio rs A O 77955 a Tappo dello scambiatore di calore 2 Il livello del refrigerante nello scambiatore di calore dovrebbe essere all inizio del bocchettone di rabbocco IMPORTANTE quando si reinstalla il tappo di pressione assicurarsi di serrarlo a fondo sul bocchettone di rabbocco 3 Con il motore alla normale temperatura di funzionamento controllare il livello del refrigerante nella bottiglia di recupero del refrigerante Pagina 66 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE 4 Il refrigerante dovrebbe essere ad un livello compreso tra i segni ADD MIN e FULL MAX 72520 5 Aggiungere refrigerante del tipo specificato se necessario Refrigerante anticongelante Mercury a durata prolungata o antico
29. raccomanda di richiedere al proprio concessionario di spiegarvi dettagliatamente il funzionamento degli indicatori e i valori normali riportati dagli indicatori della vostra imbarcazione 60 3 i 5 Alte CA yy El Z 7x 10008 RPM 10044 b 70515 70516 CRUISELOG G O 70519 70521 H a Tachimetro b Contagiri c Manometro dell olio d Indicatore della batteria e Indicatore di temperatura dell acqua D 70520 f Indicatore di livello del combustibile g Contaore h Interruttore dell aspiratore di sentina i Interruttore di accensione j Indicatore del Power Trim 70522 Tachimetro indica la velocit dell imbarcazione Contagiri indica il regime del motore Manometro dell olio indica la pressione dell olio motore Indicatore della batteria indica la tensione della batteria Indicatore di temperatura dell acqua indica la temperatura d esercizio del motore Indicatore di livello del combustibile indica la quantit di combustibile presente nel serbatoio Contaore registra il tempo di funzionamento del motore Interruttore dell aspiratore di sentina aziona l aspiratore di sentina Interruttore di accensione consente all operatore di accendere e spegnere il motore Indicatore del Power Trim indica l angolazione del gruppo entrofuoribordo assetto in alto all esterno o in basso all interno Solo modelli dotati di entrofuoribordo
30. relativi ai manuali disponibili in altre lingue 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Ordinazione del materiale informativo Prima di ordinare il materiale informativo trascrivere le informazioni relative al gruppo motore in dotazione negli appositi spazi Modello Potenza motore Numero di serie Anno Stati Uniti e Canada Alti Paesi Per informazioni o ulteriore materiale informativo disponibile per il gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione e su come ordinare tale materiale contattare il pi vicino concessionario o contattare Mercury Marine Telefono n Indirizzo Mercury Marine Attn Publications Department 920 929 5110 920 929 4894 P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 USA Per ottenere informazioni o ulteriore materiale informativo relativo al gruppo motore Mercury MerCruiser in dotazione o per ordinare tale materiale contattare il pi vicino concessionario o un centro di assistenza Marine Power Si prega di inviare allegando il pagamento a Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Inviare a scrivere in stampatello o a macchina Questa la vostra etichetta di spedizione Nome e cognome Indirizzo Citt Stato CAP 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 143 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI NOTE Pagina 144 90 864195F40 GENNAIO 2004
31. rimanere sempre al massimo o quasi Se vi presenza di acqua in fondo al segnalatore o sul tappo di riempimento drenaggio e o se lolio appare di colore diverso dal solito contattare immediatamente il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Entrambe le condizioni possono indicare che vi una perdita d acqua nell unit entrofuoribordo Modelli a circuito di raffreddamento Modelli raffreddati con acqua di mare chiuso a Dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Numero pezzo Descrizione Lubrificante per ingranaggi High Dispositivo per il controllo del 92 802854A1 Performance lubrificante per ingranaggi 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Rabbocco IMPORTANTE se per rabboccare il dispositivo per il controllo sono necessari oltre 59 ml 2 fl oz di Quicksilver High Performance Gear Lube significa che vi pu essere una tenuta che perde In tal caso l unit entrofuoribordo potrebbe danneggiarsi per mancanza di lubrificazione Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante degli ingranaggi 2 Rabboccare fino al segno FULL MAX con lubrificante del tipo specificato Lubrificante per ingranaggi High Dispositivo per il controllo del 92 802854A1 Performance lubrificante per ingranaggi 3 Rei
32. spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della marcia avanti con un movimento rapido Per aumentare la velocit continuare a spingerla in avanti Per innestare la RETROMARCIA portare indietro l impugnatura di controllo spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della retromarcia con un movimento rapido Pulsante di assetto inclinazione Fare riferimento al paragrafo relativo al Power Trim 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 19 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE MONTAGGIO SU CONSOLLE Pagina 20 mce79503 79690 a Pulsante dell acceleratore b Manopole di comando c Interruttore Power Trim d Interruttore di sollevamento del motore Pulsante dell acceleratore Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Questo pulsante pu essere premuto soltanto quando la leva del telecomando in posizione di FOLLE e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Vite di regolazione della tensione della manopola di comando Questa vite pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando per effettuare le regolazioni occorre rimuovere il coperchio Ci serve a impedire lo slittamento dell impugnatura del telecomando Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurre la tensione Reg
33. trasmissione dell alternatore Sostituire e o regolare allentata o in pessime condizioni Condizioni della batteria inaccettabili Sottoporre la batteria a test Controllare tutti i collegamenti elettrici e i cavi Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cavi soprattutto i cavi della batteria Pulire e danneggiati serrare i collegamenti allentati Riparare o sostituire i cavi danneggiati Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un eccessivo gioco libero o produce rumori anomali Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria dell acceleratore e del Lubrificare cambio ruzioni nella tiranteri Il si 7 Ostru oni ne a tiranteria dell acceleratore o Eliminare l ostruzione del cambio Controllare la tiranteria dell acceleratore In I tiranti dell acceleratore o del cambio sono caso di tiranti allentati o mancanti contattare allentati o mancanti immediatamente il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser se irriparabile I cavi del cambio o dell acceleratore sono inginocchiati 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 135 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Difficolt di rotazione o avanzamento a scatti del timone Possibilecausa causa i oestele cause basso del fluido della pompa del ne E che non vi siano perdite Rifornire servosterzo l impianto di fluido Cinghia
34. 0 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA e Osservare se vi sono segni di cambiamenti meteorologici ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso di brutto tempo e mare agitato e Informare un conoscente a proposito della destinazione e della data prevista per il ritorno e Imbarco di passeggeri Spegnere il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o ogniqualvolta vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente e Uso di equipaggiamento di galleggiamento personale La legge federale richiede che a bordo dell imbarcazione oltre a un salvagente e a un cuscino galleggiante vi sia un giubbotto di salvataggio equipaggiamento di galleggiamento personale approvato dalla guardia costiera statunitense della taglia corretta e accessibile per ogni passeggero a bordo Si consiglia di indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza sull imbarcazione e Addestrare altri operatori all uso dell imbarcazione e del motore Fornire istruzioni basilari ad almeno un altra persona a bordo circa l avvio e il funzionamento del motore e dell imbarcazione qualora debba sostituire loperatore in caso di emergenza e NON caricare eccessivamente l imbarcazione Per la maggior parte delle imbarcazioni previsto un carico massimo consultare la targhetta recante i dati relativi alla capacit Occorre conoscere i limiti di funzionamento e
35. Anodo della sede del cuscinetto modelli Alpha e Bravo One ubicato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi 72032 a Anodo della sede del cuscinetto Pagina 96 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Anodo dell albero dell elica solo Bravo Three ubicato davanti all elica tra il lato anteriore dell elica e la scatola ingranaggi 79161 a Anodo dell albero dell elica Oltre a installare dispositivi anticorrosivi occorre adottare le seguenti misure precauzionali 1 Verniciare il gruppo motore vedere la sezione Verniciatura del gruppo motore 2 Spruzzare Corrosion Guard una volta l anno sui componenti del gruppo motore all interno dell imbarcazione per proteggerne la finitura dall ossidazione e dalla corrosione L anticorrosivo pu essere anche applicato ai componenti esterni del gruppo motore 3 Occorre mantenere ben lubrificati tutti i punti di articolazione in particolare i collegamenti dell impianto di sterzo del cambio e dell acceleratore 4 Lavare regolarmente l impianto di raffreddamento preferibilmente dopo ogni uso 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 97 MANUTENZIONE Verniciatura del gruppo motore IMPORTANTE la garanzia limitata non copre la corrosione causata dall applicazione non corretta di vernici di protezione contro le alghe 1 Verniciatura dello scafo e dello specchio di poppa si pu applicare vernice di prote
36. GOntrollO Li seiniin 72 Verniciatura del gruppo motore 98 RADDOcco csi 72 Emissioni solo Europa 99 Sostituzione 72 Test delle emissioni LL 99 Batteria 73 Installazione delle sonde di prova 99 Precauzioni relative all uso delle batterie multiple sui motori EFI 73 Rompifiamma e componenti correlati 74 PUlIZIA ria i ii 74 Valvola di ventilazione positiva del basamento PCV nnna 75 CAMBIO a ii a e 75 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 53 MANUTENZIONE Responsabilit dell operatore responsabilit dell operatore eseguire i dovuti controlli di sicurezza assicurarsi che vengano seguite le istruzioni relative alla lubrificazione e alla manutenzione e riportare l imbarcazione ad un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per l espletamento di ispezioni periodiche Le operazioni di normale manutenzione e il ricambio dei componenti sono responsabilit del proprietario dell operatore dell imbarcazione e come tali non sono considerati come difetti di manodopera o di materiali entro i termini della garanzia La necessit di interventi di manutenzione correlata all uso individuale e alle abitudini di utilizzo Una corretta manutenzione e cura del gruppo motore garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese di manutenzione generale Per informazioni sulla manutenzione rivolgersi al proprio conce
37. Gegen beffarda de dictistpinde dealer kuni L igrugenden ap we mainaa com VAA landiasren sn poteissa smetti siaari S Uppin pm rimase doriis masi koniana cos lanciato Ea du piva rara poni sot N hiemen ami diri neasi biie inner du pi vera marie powstcor Ha kaa du Ena Norpesiost cn detse crt odiniai CK Qipi pn din eamas lortandor kan indes pi vs mansapovarconi har lindkori pg duki komiakdadmssa vista SF Teiga ierrmdat pier inci Cat interrati contata sona Furia ce harmia Enter modes karn pa ile pen frihed FIS EPRE e nani reo Opa On DTA FRAGAI Bi METEO COTE E ONIRICA ONT PR DAL TOI AO IO i GIOCA SIIT TU Ea yaoi byi dinler heat ata adipe car cacio ira cia hatkaan cio iti riaa iii de Serio bale ven agger Dai gere poeira fessi rupe rsu stri pri darami gear tontakter PL naeg dote Teo ajbi deserti matro oder na ironia HYPERLINK hip were reier Dot i pe vini TANTE power coi 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA WWW mar inepower com D Harie temp propr im Fipra Pi tanga gt Pelia meit biirr ra rr f Viarmanty Registration Serial Number drei al jb J i Bite E Si Ba Pilaa ch ON Wa marsepowar con H Ay picasa DANAC pour Poza domlor pe da che ln grania lana Pramit Via pria le ar ia marini con E EPA o lio Ls gina Polat onice sul sio weuTaritSpo st son Sie nates contatore iini mo E Eni allor aba po la garaniia Comprubbolo as ser murinopower cam Bi ce aaa coniacia Daa su concasionan
38. MPA DELL OLIO MOTORE 1 Allentare il filtro dell olio in modo da sfiatare l impianto 2 Estrarre l astina di livello 3 Installare la pompa dell olio sul tubo dell asta di livello 70571 a Pompa dell olio tipica b Tubo dell astina livello c Tubo di scarico olio 4 Inserire il tubo della pompa dell olio del basamento in un contenitore idoneo e usando l impugnatura pompare fino a vuotare il basamento 5 Rimuovere la pompa D Installare lasta di livello Passare alla sezione intitolata TUTTI MODELLI N 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 63 MANUTENZIONE TUTTI MODELLI 1 Rimuovere e smaltire il filtro dell olio Do C 79099 a Filtro olio Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro di olio per motori e installarlo Serrare strettamente il filtro dell olio osservando le istruzioni fornite dal produttore del filtro NON serrare eccessivamente 4 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio IMPORTANTE usare sempre l asta di livello per determinare la quantit esatta di olio neces sario 5 Aggiungere l olio motore consigliato e portare il livello alla base del contrassegno OK RANGE sull astina di livello 6 Con l imbarcazione ferma sull acqua controllare il livello dell olio e aggiungere il fluido indicato per portare il livello fino al contrassegno FULL o OK RANGE senza superarlo NOTA rabboccare 0 95 I 1 qt di olio motore per portare il livello
39. Questo tagliando rappresenta l unica forma di identificazione per la registrazione del prodotto presso la casa fabbricante e pertanto dovrete conservarlo per eventuale uso futuro Qualora il prodotto necessiti di interventi di manutenzione coperti dalla garanzia il concessionario potrebbe chiedervi di presentare il tagliando di garanzia per verificare la data di acquisto e usare le informazioni contenute sul tagliando per preparare il i modulo i di reclamo In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power emette un tagliando di garanzia permamente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia del fabbricante del tagliando di garanzia inviato dal distributore concessionario Non appena riceverete il tagliando di plastica potrete disfarvi della copia dell acquirente fornitavi dal distributore concessionario al momento dell acquisto del prodotto Chiedete al vostro distributore concessionario se nella vostra zona vengono emessi tagliandi di plastica Per ulteriori informazioni in merito al tagliando di garanzia e all uso dello stesso per i reclami coperti dalla garanzia fare riferimento alla voce Garanzia internazionale IMPORTANTE in alcuni paesi la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti per legge a mantenere archivi dei dati di registrazione Si raccomanda di inviare documenti di registra zione per TUTTI i prodotti alla casa fabbricante nell eventualit che quest ultima necessiti di contattarvi A
40. RIMESSAGGIO 4 Azionare il motore lasciarlo andare fino a che raggiunga la normale temperatura di funzionamento e lasciare che il combustibile stabilizzato circoli nell impianto di alimentazione Spegnere il motore Scaricare il motore Controllare che i fori di sfiato dell entrofuoribordo i passaggi e i fori di scarico dell acqua non siano ostruiti e che siano aperti fare riferimento a Scarico Entrofuoribordo 7 Per maggior protezione contro il congelamento e la ruggine in caso di rimessaggio invernale o prolungato dopo aver scaricato l impianto di raffreddamento riempirlo con una miscela di glicole propilenico e acqua del rubinetto mescolati nella proporzione indicata dal produttore dell anticongelante L entrofuoribordo deve essere messo in rimessaggio con l assetto regolato completamente IN BASSO Se l unit viene messa in rimessaggio in posizione sollevata i soffietti del giunto cardanico possono deformarsi e pertanto potrebbero funzionare difettosamente quando il motore viene rimesso in funzione 8 Custodire l imbarcazione con il gruppo di trasmissione in posizione completamente ABBASSATA INCLINATO VERSO L INTERNO 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 105 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE L impianto di iniezione del combustibile pressurizzato Per evitare lesioni gravi a causa di eventuale esplosione durante la rimozione del filtro separatore dell acqua occorre prestare attenzione Lascia
41. Verviers Belgio Messico America Centrale Sud America Caraibi Mercury Marine America Latina e Caraibi 305 385 9585 305 385 5507 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FL 33186 U S A Mercury Marine Giappone 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Giappone 32 87 32632611 32 87 31 19 65 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Asia Singapore Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 141 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Materiale informativo assistenza clienti In lingua inglese Altre lingue Pagina 142 Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili presso Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 AI di fuori degli Stati Uniti e dal Canada contattare il centro di servizio internazionale Marine Power o Mercury Marine pi vicino Quando viene eseguito un ordine e Indicare il prodotto e i numeri di modello dell anno di produzione e di serie e Indicare il materiale informativo e la quantit desiderata e Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no pagamento alla consegna Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue contattare il centro assistenza Mercury Marine o Marine Power International pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco dei codici prodotto
42. YOL 074561798 06 Idil Opioglionj041 U i euizu q 1I40 OIN uye ANUN 900 Numeri d identificazione numeri di serie assegnati dal produttore costituiscono la chiave di accesso a numerosi dettagli relativi al gruppo motore Cummins MerCruiser Diesel Quando occorre rivolgersi alla Cummins MerCruiser Diesel per assistenza tecnica bisogna sempre specificare il modello e i numeri di serie del motore Annotare le seguenti informazioni 1 Modello e potenza cavalli del motore Numero di serie del motore di Numero di serie dello specchio di poppa Rapporto Numero di serie per i gruppi poppieri dell ingra del gruppo poppiero naggio di Modello di trasmissione per gli Rapporto Numero di serie della entrobordo dell ingra trasmissione naggio 4 Numero dell elica Passo Diametro 5 Numero di identificazione dello scafo HIN Data di acquisto 6 Produttore dell imbarcazione Modello Lunghezza dell imbar cazione T Numero del certificato relativo alle emissioni dei gas di scarico solo per l Europa La descrizione e le specifiche qui contenute erano in vigore all epoca in cui stata autorizzata la stampa della presente guida La Cummins MerCruiser Diesel la cui linea di condotta tesa al miglioramento continuo dei prodotti si riserva il diritto di interrompere la produzione dei propri modelli o di modificarne le specifiche o il design in qualsiasi momento senza alcun preavviso e senza incorrere in alcun obb
43. a camme e altri speciali componenti mobili per servizi pesanti per garantire la massima durata e le migliori prestazioni Questi sono solo alcuni esempi delle modifiche necessarie per i motori nautici Mercury MerCruiser per garantire lunga durata e prestazioni affidabili RICHIESTA DI ACCESSORI E PEZZI DI RICAMBIO Per qualsiasi quesito concernente i pezzi di ricambio e gli nostri accessori rivolgersi al concessionario autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio nel caso tali pezzi non fossero in giacenza Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua alcuna vendita a concessionari o distributori non autorizzati Per poter ordinare i pezzi di ricambio o gli accessori corretti il concessionario deve disporre dei numeri del modello del motore e di serie 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 139 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Soluzione dei problemi importante che i nostri clienti siano soddisfatti dell uso dei prodotti Mercury MerCruiser In caso di problemi domande o preoccupazioni relative al gruppo motore acquistato contattare il concessionario Mercury MerCruiser autorizzato Qualora si necessiti di ulteriore assistenza attenersi alle seguenti istruzioni Pagina 140 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Manutenzione della propria concessionaria
44. a corrosione valevole 3 anni COPERTURA Garantiamo che NESSUN motore fuoribordo o gruppo poppiero Mercury Mariner o entrobordo MerCruiser per brevit chiamato d ora in avanti prodotto SARA reso inservibile come conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo non ad uso commerciale dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la cop
45. a pressione attraverso gli ingrassatori sul giunto di accoppiamento NOTA se l imbarcazione viene azionata al minimo per periodi prolungati occorre lubrificare il giunto di accoppiamento ogni 50 ore per i modelli Bravo e ogni 150 ore per i modelli Alpha 71569 a Ingrassatore del giunto d accoppiamento del motore EI Pag soanalatira del giunto Giunto di accoppiamento 92 802869A1 d accoppiamento del motore NOTA modelli Alpha il gruppo motore dotato di un giunto d accoppiamento del motore a tenuta ermetica e di giunti cardanici Perm a Lube Il giunto di accoppiamento a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo giunti cardanici Perm a Lube non necessitano di lubrificazione NOTA modelli Bravo questo gruppo motore dotato di un giunto di accoppiamento a tenuta ermetica Il giunto di accoppiamento a tenuta ermetica e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo Le crociere e i cuscinetti del giunto cardanico sull unit entrofuoribordo devono essere lubrificati tramite gli ingrassatori Applicare grasso U joint and Gimbal Bearing Grease Quicksilver usando un apposita pompa per ingrassaggio a pressione manuale Per accedere ai suddetti ingrassatori occorre rimuovere l entrofuoribordo Pagina 82 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Modelli dotati di prolunga dell albero di trasmi
46. a soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 7 GARANZIA MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA ESCLUSIONI Pagina 8 Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzion
47. a vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata protezione anticorrosiva con l utilizzo di sistemi quali Mercury Precision Parts Quicksilver MerCathode e o Galvanic Isolator La presente garanzia limitata non copre inoltre la corrosione causata dall applicazione non corretta di vernici antivegetative a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni antivegetative per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici antivegetative a base di tributilstagno adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di tributilstagno adipato applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al gruppo di trasmissione MerCruiser o al motore fuoribordo stesso Si raccomanda inoltre di presta
48. aggio della strumentazione Risettare l interruttore automatico Se l interruttore rimane aperto significa che il sovraccarico elettrico non stato eliminato Occorre pertanto effettuare ulteriori controlli dell impianto elettrico Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 1 Il cablaggio del motore e il conduttore dell alimentazione della strumentazione sono protetti da un interruttore automatico rosso Per risettarlo premere il pulsante di ripristino RESET TATI Z DAI dea Sa EEEO Dar 2 Sul morsetto grande del solenoide di avviamento si trova un fusibile da 90 A Tale fusibile serve a proteggere il cablaggio del motore in caso di sovraccarico elettrico 77906 74907 77602 4 rel di alimentazione principale e della pompa di alimentazione sono situati a fianco ai fusibili e controllano la tensione erogata al motore quando la chiave di accensione in posizione ON Acceso 77602 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 23 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE 5 Il conduttore del terminale dell interruttore di accensione pu essere provvisto di un fusibile da 20 A come ulteriore protezione dell impianto elettrico Se dopo aver portato la chiave di accensione in posizione START Avvio il motore non si accende e l interruttore automatico non scattato controllare che non vi siano fusibili saltati 70525 6 L impianto Power Trim protetto
49. al motore dall uso di benzina di tipo sbagliato vengono considerati come dovuti a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata GRADO DEL COMBUSTIBILE I motori Mercury MerCruiser funzionano in modo soddisfacente se si utilizza benzina senza piombo di marca che soddisfi i seguenti requisiti Stati Uniti e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super ottano 92 R M 2 NON USARE benzina contenente piombo Stati Uniti e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare benzina contenente piombo di buona marca USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi carburanti vengono utilizzati 2 tipi di agenti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella vostra zona contiene etanolo consultare la sezione intitolata Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury MerCruiser Pagina 48 90 864195F40 GENNAIO 2004 SPECIFICHE BENZINA CONTENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di competenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di ta
50. ali potenzialmente letali E pertanto imperativo ispezionare periodicamente soprattutto dopo il rimessaggio l intero impianto di alimentazione Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi segno di perdita o deterioramento richiede la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore A causa dei problemi provocati dalla presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se fosse disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool fosse sconosciuta necessario verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o di anomalie di altro genere IMPORTANTE qualora fosse necessario far funzionare un motore Mercury MerCruiser con benzina contenente alcool si sconsiglia di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibile per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni Le imbarcazioni invece restando inattive per periodi pi lunghi offrono il tempo necessario affinch il fenomeno della separazione abbia luogo Durante il rimessaggio inoltre possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio
51. alla casa fabbricante Ogni danno diretto e o indiretto spese di rimessaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di guadagno a carico del proprietario Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia Il cambio di olii lubrificanti o fluidi per la normale manutenzione di competenza del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento coperto dalla garanzia Partecipazione o preparazione a gare o ad altre competizioni o uso del prodotto su imbarcazioni da competizione Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di malfunzionamento Qualora l ispezione indichi la presenza di un grave danno interno tale da poter provocare il mancato funzionamento del motore la causa del rumore deve essere eliminata conformemente a quanto stipulato nella garanzia Danni all imbarcazione e o all elica causati dalla collisione con un oggetto sommerso sono considerati un pericolo alla navigazione Ingresso di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di affondamento Malfunzionamento dei componenti dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento per aver avviato il motore senza acqua o a causa di ostruzione dei fori di ingresso da parte di materiali estranei a una posizione troppo elevata del motore o a un assett
52. alla garanzia termini qui stabiliti sono stati inclusi a titolo di riferimento nella garanzia limitata valevole tre anni contro i guasti dovuti alla corrosione nella garanzia limitata internazionale del fuoribordo e nella garanzia limitata del fuoribordo per Stati Uniti e Canada Si tenga tuttavia a mente che la garanzia copre le riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiale e di manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio nonch varie altre cause che possono influenzare le prestazioni del prodotto La garanzia limitata ai difetti di materiale e di manodopera a condizione che la vendita al consumatore sia effettuata in un paese per il quale la distribuzione autorizzata dalla casa fabbricante Per qualsiasi domanda concernente la copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato che sar lieto di fornire assistenza CLAUSOLE GENERALI DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit compresi controlli pulizia o regolazione di candele componenti del sistema di ignizione carburatore filtri cinghie e comandi nonch i controlli relativi alla lubrificazione effettuati unitamente ai normali interventi manutentivi 2 Unit motrici a idrogetto installate in fabbrica La garanzia non copre in particolare alcun danno arrecato al compressore e al tubo fiamma dell idrogetto a ca
53. altre procedure di manutenzione Reinstallare il tappo di scarico azzurro sull alloggiamento del termostato Chiudere l impianto di scarico ruotando la maniglia azzurra in SENSO ORARIO fino in fondo e installare il tappo di scarico azzurro se precedentemente rimosso Quando la maniglia chiusa a fondo non deve vedersi alcun punto rosso NON serrare eccessivamente la maniglia altrimenti si formeranno altre filettature IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico 8 Prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 113 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A 3 PUNTI NOTA seguire questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o in caso di malfunzionamento dell impianto 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare 2 Rimuovere il tappo di scarico blu dall alloggiamento della distribuzione lato anteriore inferiore babordo 77917 a Tappo di scarico blu 3 Rimuovere immediatamente
54. amente importante che tutti i componenti siano installati e fissati correttamente durante qualsiasi intervento di manutenzione sugli impianti elettrico di accensione e di alimentazione In caso contrario qualsiasi punto scoperto negli impianti elettrico o di accensione potrebbe emettere scintille e accendere i vapori di combustibile qualora si verifichi una perdita di combustibile dal sistema di alimentazione motori nautici sono progettati per funzionare a regime massimo o quasi per tutta la loro durata Sono inoltre indicati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono diversi componenti speciali E importante eseguire la sostituzione di componenti per motori nautici usando estrema attenzione in quanto le specifiche differiscono in modo notevole da quelle relative ai motori standard per uso automobilistico Ad esempio uno dei pezzi di ricambio pi importanti che richiede particolare cautela la guarnizione della testata del cilindro Poich l acqua di mare altamente corrosiva non possibile usare la normale guarnizione in acciaio di tipo automobilistico Per garantire l efficacia contro l azione corrosiva la guarnizione della testata per motori nautici composta da materiali speciali Poich i motori nautici devono essere in grado di funzionare al regime massimo per la maggior parte del tempo necessario installare molle di richiamo delle valvole alzavalvole pistoni cuscinetti alberi
55. amento b Lato gomito c Sonda Descrizione o Utilizzo Numero pezzo Numero pezzo O per tubi contenente E a dei raccordi di 92 809822 Teflon adattamento 4 Inserire le sonde di scarico sui raccordi e serrare strettamente 78645 a Sonde di prova installate Il collegamento degli adattatori e dell attrezzatura di prova alle sonde sar eseguito dall ente che effettuer il test Una volta terminato il test il personale dell ente scollegher le sonde e i raccordi applicher Quicksilver Perfect Seal alle filettature di entrambi i tappi e li reinstaller sui gomiti Pagina 100 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO RIMESSAGGIO Sommario Rimessaggio invernale o prolungato 102 Imbarcazione in secca 114 Preparazione del gruppo motore al Impianto di scarico pneumatico a MMESSAGGIO LL 102 punto sINgolo iae 114 Impianto di alimentazione 104 Impianto di scarico manuale a Batteria i e iero RA 105 punto SINGOlo LL 116 Istruzioni per lo scarico 105 Impianto di scarico manuale a 3 punti 117 Identificazione 106 Impianto di scarico multiplo MPD 118 Impianto di scarico pneumatico a Tutti modelli iii 120 punto Singola esisin kaasi a ni S 106 Lavaggio del gruppo motore 121 Impianto di scarico manuale a Sistemi di aspirazione acqua attraverso punto singolo
56. arabili Chiedere l assistenza delle autorit locali Avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna ivi compresi i motori fuoribordo gli entrofuoribordo e gli entrobordo nonch i generatori che alimentano vari accessori per imbarcazioni Il monossido di carbonio un gas letale inodore incolore e insapore primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio i quali non devono essere confusi con il mal di mare o con una semplice intossicazione includono mal di testa capogiri sonnolenza e nausea Evitare l esposizione prolungata al monossido di carbonio L intossicazione da monossido di carbonio pu provocare perdita di coscienza lesioni cerebrali o addirittura la morte Assicurarsi che l imbarcazione sia sempre ben ventilata sia quando ferma che durante la navigazione Pagina 32 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tendine laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi mc79553 Concessione della ABYC Esempio di flusso ottimale dell aria nell imbarcazione SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni le cabine o gli abitacoli chiusi o permanentemente coperti da teli possono avere ventilazione insufficiente e ritenere monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido d
57. ausa del basso livello di Livello refrigerante basso nell impianto di refrigerante ed eseguire la riparazione del raffreddamento a circuito chiuso caso Rabboccare l impianto con la soluzione refrigerante corretta i i r rui Nucleo dello scambiatore di calore ostruito da Pulire lo scambiatore aut corpi estranei Controllare che non vi siano perdite Pulire ispezionare e collaudare il tappo della pressione Pompa aspirazione acqua di mare difettosa Lo scarico dell acqua di mare otturato Pulire i gomiti di scarico Temperatura motore insufficiente Fossi causa TT Sotione Bassa pressione dell olio motore Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Possibile causa Olio insufficiente nel carter motore Controllare e rabboccare l olio Controllare la quantit di olio presente e Troppo olio nel carter motore che lo rende eliminare l olio in eccesso Determinare la aerato causa dell eccesso di olio rifornimento non eseguito correttamente Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio usando olio di grado e viscosit corretti Olio diluito o di viscosit incorretta Determinare la causa della diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi Pagina 134 90 864195F40 GENNAIO 2004 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI La batteria non si carica Assorbimento di corrente eccessivo dalla Spegnere tutti gli accessori non necessari batteria Cinghia di
58. barcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILITA E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NEGATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE POTREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA Mercury Mariner MerCruiser Garanzia limitata contro l
59. benzina estremamente infiammabile ed altamente esplosiva Assicurarsi che la chiave di accensio ne sia in posizione OFF Spento NON fumare n lasciare scintille o fiamme libere nell area in cui viene effettuata la sostituzione del filtro del combustibile Pulire immediatamente il combustibile fuoriuscito Prima di chiudere il boccaporto del motore assicurarsi che non vi siano perdite di combustibile 1 Lasciare raffreddare il motore NOTA la Mercury MerCruiser raccomanda di lasciare il motore spento per 12 ore prima di rimuovere il filtro 2 Avvolgere un panno intorno al filtro separatore dell acqua per evitare spargimenti di combustibile 3 Rimuovere il filtro separatore dell acqua e l anello di tenuta dal supporto di montaggio e gettarli via 4 Rivestire l anello di tenuta del nuovo filtro di olio per motori Olio motore Anello di tenuta del filtro In commercio Pagina 76 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE 5 Avvitare il filtro sul supporto e serrarlo strettamente a mano NON usare chiavi per filtri 778646 a Base del filtro del combustibile b Anello di tenuta c Filtro combustibile Erogare acqua di raffreddamento al motore 7 Avviare il motore Controllare che dalle connessioni del filtro non vi siano perdite di combustibile In caso di perdite ricontrollare che il filtro sia stato installato correttamente Se continuano ad esservi perdite spegnere immediatamente il motore e contattare i
60. binetto di arresto del combustibile se in dotazione Scollegare e tappare il raccordo di ingresso del combustibile se l impianto non dotato del rubinetto di arresto del combustibile 4 Collegare il serbatoio separato del combustibile contenente la miscela antiappannamento al raccordo di ingresso del combustibile Pagina 106 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO IMPORTANTE erogare acqua di raffreddamento al motore 5 Avviare il motore e farlo andare per 5 minuti a 1300 giri min 6 Allo scadere dei 5 minuti riportare lentamente l acceleratore al minimo e spegnere il motore IMPORTANTE assicurarsi che nel motore rimanga un po di miscela antiappannamento NON lasciare che l impianto di alimentazione rimanga completamente asciutto 7 Rimuovere e gettare il filtro separatore dell acqua 8 Installare un nuovo filtro BATTERIA Per il rimessaggio osservare le istruzioni fornite dal produttore della batteria Istruzioni per lo scarico Prima di iniziare la procedura assicurarsi che l imbarcazione sia in secco o che la valvola di presa dell acqua di mare sia chiusa e che la pompa di sentina sia in funzione Un eccesso di acqua nella sentina pu danneggiare il motore e causare l affondamento dell imbarcazio ne NON azionare il motore se l impianto di scarico aperto Un eccesso di acqua nella sentina pu danneggiare il motore e causare l affondamento dell imbarcazione IMPORTANTE per scaricare com
61. comandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell im
62. contattare il centro assistenza regionale pi vicino AI di fuori degli Stati Uniti e dal Canada contattare il centro di servizio internazionale Marine Power Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore avvisare immediatamente le autorit locali e la Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite saranno debitamente archiviate dalla Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati Dopo la sommersione 1 Prima del recupero contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 2 Dopo il recupero del motore sommerso richiedere immediatamente il servizio da parte di un concessionario Mercury MerCruiser Diesel autorizzato per evitare di danneggiare gravemente il gruppo motore Pagina 138 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Sostituzione dei pezzi di ricambio I componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile sui motori e unit entrofuoribordo Mercury MerCruiser sono progettati e fabbricati conforme mente ai regolamenti della Guardia Costiera USA per minimizzare il rischio di incendio e di esplosione L utilizzo di parti di ricambio per gli impianti elettrico di accensione e di alimentazione che non siano conformi ai suddetti regolamenti potrebbe costituire rischio di incendio o di esplosione e pertanto da evitare estrem
63. contattare la Mercury MerCruiser per verificare la disponibilit di una nuova targhetta APERCURY INFORMAZIONI SUL CONTROLLO DELLE EMISSIONI MerCruiser QUESTO MOTORE CONFORME ALLE NORMATIVE SULLE EMISSIONI DELLO STATO DELLA CALIFORNIA 2003 PER I MOTORI NAUTICI AD ACCENSIONE A SCINTILLA FARE RIFERIMENTO AL MANUALE DELL OPERATORE PER INFORMAZIONI SULLE REGOLAZIONI E SULLE SPECIFICHE PER LA MANUTENZIONE __OMXXXXXXXX__ So ini D O M GEN 2003 ross presse C xx FEL XX X_g kW hr DISE xx 79706 SERIAL Numero di serie del motore FAMILY Classe del motore FEL Limite di emissioni D O M Data di fabbricazione DISP Cilindrata Responsabilit del proprietario L acquirente operatore non deve apportare alcuna modifica al motore al fine di alterarne la potenza cavalli o portare i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati in fabbrica 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 27 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Etichette a stelle Pagina 28 A cominciare dal gennaio 2003 un etichetta a 3 stelle verr acclusa ad ogni motore MerCruiser certificato in fabbrica Tutti i motori Mercury MerCruiser da 500 hp e inferiori saranno classificati come motori a emissioni estremamente basse a 3 stelle L etichetta a 3 stelle contraddistingue i motori conformi agli standard 2003 dell ente California Air Resources Board relativi alle emissioni dei motori naut
64. cqua a met al massimo 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 125 RIMESSAGGIO 8 Portare il motore in FOLLE nella posizione del minimo e avviarlo L aspirazione creata dalla pompa di aspirazione dell acqua di mare pu otturare il tubo di lavaggio provocando il surriscaldamento del motore Per evitare di danneggiare il motore a causa di surriscaldamento NON lasciarlo funzionare oltre i 1500 giri min 9 Far avanzare lentamente l acceleratore fino a che il motore raggiunge i 1300 giri min 100 giri min Il motore pu danneggiarsi a seguito di surriscaldamento Per evitare che il motore si surri scaldi osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore fun zioni a temperatura normale 10 Osservare l indicatore della temperatura dell acqua e assicurarsi che il motore funzioni a temperatura normale 11 Azionare l unit entrofuoribordo in FOLLE per circa 10 minuti o fino a che l acqua di scarico appare pulita 12 Riportare lentamente l acceleratore al minimo 13 Spegnere il motore 14 Chiudere la mandata dell acqua e scollegare l accessorio per il lavaggio 15 Scollegare il tubo di ingresso dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare e tapparlo per impedire un riflusso d acqua nel motore 16 Affiggere all interruttore di accensione una targhetta indicante che occorre ricollegare il tubo di ingresso dell acqua prima di mettere in funzione il motore
65. dai componenti interni 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 49 SPECIFICHE Olio motore Pagina 50 Per ottenere prestazioni ottimali e per proteggere al massimo il motore si raccomanda caldamente di utilizzare olio motore 25W40 MerCruiser a 4 tempi Questo olio una miscela speciale di oli di peso 25 e 40 per motori nautici Qualora questo tipo di olio non sia disponibile si pu usare un olio detergente per automobili di buona qualit di peso corretto e della giusta viscosit con classificazione API di SJ CF 2 CH 4 Nelle aree in cui l olio 25W40 MerCruiser per motori nautici a 4 tempi o l olio di peso giusto e di tipo raccomandato non siano disponibili si pu utilizzare preferibilmente un olio 20W40 a viscosit multipla oppure un olio 20W50 con classificazione API di SJ CF 2 CH 4 IMPORTANTE si raccomanda di non utilizzare oli non detergenti oli a viscosit multipla diversi dall olio motore 25W40 MerCruiser a 4 tempi o da un olio 20W40 o 20W50 di buona qualit olio sintetici oli di bassa qualit o oli contenenti additivi solidi Consultare la tabella sottostante come guida alla scelta dell olio pi idoneo Olio motore 25W40 MerCruiser a 4 tempi 32 F 50 F 75796 TEMPERATURA ESTERNA 90 864195F40 GENNAIO 2004 SPECIFICHE Specifiche del motore Modelli Modelli Horizon MX 6 2 Horizon 4 3L MPI 5 0L MPI 350 MAG MPI MX 6 2 MPI MPI 6 2 377 cid Cinto osso cson esso ereo Go i
66. dell elica 3 Rimuovere l anodo del dado dell elica 79161 a Elica b Dado albero elica c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica e Rondella piana f Rondella a stella 4 Ruotare il dado dell albero dell elica posteriore 37 mm o 1 7 16 in in senso antiorario per rimuoverlo Estrarre l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica Ruotare il dado dell albero dell elica anteriore 70 mm o 2 3 4 in in senso antiorario per rimuoverlo 7 Estrarre l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica RIPARAZIONI Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 88 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE INSTALLAZIONE 77107 Dado dell elica posteriore Elica posteriore Mozzo reggispinta dell elica posteriore Dado dell elica anteriore Elica anteriore Mozzo reggispinta dell elica anteriore oov DOLO 1 Applicare uno strato abbondante di uno dei seguenti lubrificanti all albero dell elica Grasso Anti Corrosion 92 802867A1 Lubrificante Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865A1 2 4 C con Teflon 92 802859A1 2 Inserire il mozzo reggispinta anteriore sull albero dell elica con il lato conico rivolto verso il Mozzo dell elica estremit albero 3 Allineare le scanalature e inserire lelica sull albero Installare e serrare il dado d
67. di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado di galleggiare se si riempie di acqua Se in dubbio contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser o il produttore dell imbarcazione e Assicurarsi che tutti gli occupanti siano seduti correttamente NON consentire ad alcuno di sedersi o sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo in particolare sugli schienali sulle frisate sullo specchio di poppa a prua sui ponti su sedili da pesca rialzati o girevoli o in qualsiasi punto dal quale si pu rischiare di cadere o essere scaraventati fuoribordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di governo o movimento inaspettato dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri abbiano un posto a sedere adeguato e siano seduti prima di azionare l imbarcazione e Non utilizzare l imbarcazione sotto l influenza di alcolici o sostanze stupefacenti vietato dalla legge Tali sostanze alterano le facolt mentali e riducono considerevolmente la capacit di reagire rapidamente 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 31 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA e Conoscere l area di navigazione ed evitare zone pericolose e Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile per legge a rimanere sempre vigile La visuale dell operatore non deve essere ostruita in alcun modo particolarmente in avanti La visuale dell operatore non deve essere ostruita da pa
68. di copertura previsto nonch di tutto ci che non viene coperto la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti dalla garanzia importanti negazioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni ed altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni Leggere attentamente questo manuale Avviso SE VI SONO PARTI DEL MANUALE CHE NON VI SONO CHIARE CONTATTATE IL VOSTRO CONCESSIONARIO PER UNA DIMOSTRAZIONE DELLE PROCEDURE DI AVVIO E DI FUNZIONAMENTO Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore vengono utilizzati richiami come AVVERTENZA o ATTENZIONE seguiti dal simbolo internazionale di pericolo 4 per richiamare l attenzione del personale tecnico dell utente su istruzioni speciali concernenti interventi o operazioni particolari che potrebbero essere pericolosi se eseguiti in modo scorretto o senza cautela Osservare attentamente tali richiami Queste avvertenze di sicurezza non sono sufficienti ad eliminare i pericoli che segnalano tuttavia la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l espletamento delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono indubbiamente valide misure preventive contro gli incidenti 1 Questo avviso richiama l attenzione su pericoli e procedure non sicure che potrebbero cau sare gravi lesioni potenzialmente letali Questo avviso richiama l attenzione su pericoli e proc
69. di trasmissione allentata o in pessime Sostituire e o regolare condizioni Lubrificazione insufficiente sui componenti Lubrificare dello sterzo Nel caso in cui vi siano dei componenti Componenti o dispositivi di fissaggio dello mancanti o allentati contattare sterzo mancanti o allentati immediatamente il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il fluido del servosterzo contaminato Contattare il concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il Power Trim non funziona il motore non funziona Possibile causa Soluzione O Fusibile bruciato Sostituire il fusibile Controllare tutti i collegamenti elettrici e i cavi Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cavi soprattutto i cavi della batteria Pulire e danneggiati serrare i collegamenti allentati Riparare o sostituire i cavi Il Power Trim non funziona il motore funziona ma l unit entrofuoribordo non si muove Possibilecausa causa Livello dell olio a pompa d assetto troppo Cio la pompa di olio basso Il gruppo di trasmissione grippa nell anello del Controllare che non vi siano ostruzioni giunto cardanico Pagina 136 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Sommario Assistenza clienti 136 Materiale informativo assistenza clienti 140 Servizio riparazioni locale 136 In lingua inglese
70. do dell albero dell elica all albero dell elica con le rondelle e la vite dell anodo dell al bero dell elica Serrare la vite Descrizione Vite dell anodo dell albero dell elica lunga 0 3125 18 x 38 mm 1 5 in 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Cinghia di trasmissione a serpentina Pericolo di infortuni Prima di ispezionare la cinghia assicurarsi che il motore sia spento e che la chiave di accensione sia stata rimossa Con pompa dell acqua di mare Senza pompa dell acqua di mare a Puleggia tendicinghia b Puleggia della pompa di circolazione dell acqua c Puleggia dell albero a gomiti d Puleggia dell alternatore e Puleggia della pompa dell acqua di mare f Puleggia della pompa del servosterzo 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 91 MANUTENZIONE Controllo Controllare che la cinghia di trasmissione abbia la giusta tensione e per rilevare le eventuali seguenti condizioni Logorio eccessivo Spaccature NOTA alcune piccole crepe trasversali lungo la larghezza della cinghia possono essere accettabili Le crepe longitudinali nella direzione della lunghezza della cinghia che attraversano le crepe trasversali NON sono accettabili Sfilacciamenti Superfici rese lucide dal calore eccessivo Tensione corretta La flessione della cinghia deve essere di 13 mm 1 2 in e deve essere misurata nel punto pi distante dalle 2 pulegge Cambio e o regola
71. e in movimento Quando l imbarcazione in movimento osservare l ubicazione dei passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit sostenuta Una decelerazione improvvisa come ad esempio in caso di scontro con un onda o con una scia di grandi dimensioni la conseguente riduzione di potenza o il cambio di direzione dell imbarcazione potrebbero catapultare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente Cadendo oltre la prua tra due pontoni vi sarebbe un alta probabilit di entrare a contatto con il gruppo motore 1 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto a Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto b Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sosti a prua con i piedi fuori bordo potrebbe essere trascinato in acqua da un onda mc79555 Posizione scorretta Posizione corretta 2 Imbarcazioni con sedili da pesca a piedistallo montati a prua a sedili rialzabili di questo tipo non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Sedersi soltanto su sedili appositamente progettati per la navigazione a velocit sostenuta b Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare
72. e da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 7 Abbassare l unit entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale Rabboccare l unit entrofuoribordo tramite il foro di rabbocco drenaggio dell olio con un lubrificante del tipo specificato fino a che dal foro di sfiato dell olio non fuoriesce un flusso di lubrificante privo di bollicine d aria Lubrificante per ingranaggi High Dispositivo per il controllo del 92 802854A1 Performance lubrificante per ingranaggi IMPORTANTE per l unit entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante Quicksilver High Performance Gear Lube 8 Installare la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta 9 Continuare a pompare il lubrificante degli ingranaggi nel circuito di monitoraggio fino a che il lubrificante non appare nel dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi 10 Rabboccare il dispositivo fino a che il livello dell olio non arriva sopra il normale livello di funzionamento NON riempire eccessivamente Assicurarsi che il tappo contenga la guarnizione di gomma e installarlo NON serrare eccessivamente Lubrificante per ingranaggi High Dispositivo per il controllo del 92 802854A1 Performance lubrificante per ingranaggi 11 Rimuovere la pompa dal foro di rabbocco drenaggio dell olio Reinstallare rapidamente la rondella di tenuta e la vite di rabbocco drenaggio dell olio Serrare a fondo 12 Installare di nuovo l elica C
73. e espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima raccomandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idon
74. e in funzione il motore Pagina 128 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO Rimessa in servizio del gruppo motore 1 Assicurarsi che tutti i tubi dell impianto di raffreddamento siano ben collegati e che i morsetti serratubo siano serrati Per installare la batteria collegare il cavo NEGATIVO della batteria al morsetto NEGATIVO e il cavo POSITIVO della batteria al morsetto POSITIVO Se i cavi della batteria vengono invertiti viene danneggiato l impianto elettrico 2 Installare la batteria completamente carica Pulire i morsetti e i terminali della batteria e ricollegare i cavi leggere le PRECAUZIONI sopra indicate Serrare saldamento ogni morsetto Rivestire le connessioni dei morsetti con un apposito agente anticorrosivo Eseguire tutti gli opportuni controlli indicati nella colonna PRIMA DELL AVVIO della lista di controllo pre navigazione Il motore e l impianto della trasmissione possono danneggiarsi a seguito di surriscalda mento se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente Assicurarsi che du rante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua ai fori di in gresso 5 Avviare il motore e osservare attentamente la strumentazione per assicurarsi che tutti i sistemi funzionino correttamente Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio acqua fluidi o scarichi Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del cambio e del
75. e le bocchette In caso contrario seguire le istruzioni per l impianto di scarico manuale a 3 punti a Ubicazione dello scarico di babordo b Ubicazione dello scarico di tribordo 9 Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Aggiungere aria se necessario per mantenere attivati gli indicatori verdi 10 Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare NON avviare il motore 11 Reinstallare il tappo di scarico blu sull alloggiamento del termostato 12 Rimuovere la pompa dell aria dal collettore pneumatico e reinstallarla sul supporto di montaggio 13 Mercury MerCruiser raccomanda di lasciare aperto l impianto discarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre procedure di manutenzione Ci serve a favorire lo scarico completo dell acqua IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico 14 Prima di varare l imbarcazione tirare la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi
76. e pu subire una rapida riduzione di velocit scagliando coloro che si trovano a bordo in avanti o perfino fuori bordo e Danni dovuti alla collisione di componenti del gruppo motore del timone e o dell imbarcazione con oggetti sommersi Occorre ricordare sempre che una delle misure preventive pi importanti al fine di ridurre il pi possibile il rischio di infortuni e danni dovuti alla collisione con oggetti galleggianti o sommersi consiste nel controllare la velocit dell imbarcazione Quando ci si trova in presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere immediatamente il motore e controllare che non vi siano componenti rotti o danneggiati In caso di danni accertati o sospetti del gruppo motore occorre farlo ispezionare e o riparare da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti fratture dello scafo dello specchio di poppa o avarie L utilizzo dell imbarcazione con i componenti sommersi del gruppo motore il timone o la carena danneggiati potrebbe causare ulteriori danni ad altri componenti del gruppo motore e potrebbe influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia assolutamente necessario continuare a navigare ridurre il pi possibile la velocit Pericolo di infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Se
77. e quando l operatore si allontana dalla sua postazione come ad esempio in caso di espulsione accidentale dal sedile SAINT a Interruttore di stop b Cavo salvavita c Moschettone di aggancio all operatore Le espulsioni accidentali come ad esempio le cadute fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi e Imbarcazioni sportive con sponde basse e Imbarcazioni speciali da pesca e Imbarcazioni per alte prestazioni Si rischia inoltre di essere accidentalmente espulsi dall mbarcazione nei seguenti casi e Utilizzo scorretto dell mbarcazione e Sedendosi sul sedile o sulle frisate a velocit da planata e Rimanendo in piedi a velocit da planata e Azionando l imbarcazione a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e Rilasciandola presa del timone se tira in una direzione e A seguito di consumo di alcool o sostanze stupefacenti e Eseguendo manovre ad alta velocit Alcuni telecomandi sono dotati di interruttore con cavo salvavita se il proprio telecomando non provvisto di interruttore con cavo salvavita se ne pu installare uno sul cruscotto o a fianco alla postazione dell operatore Generalmente il cavo salvavita ha un estensione massima di 1 2 1 5 m 4 5 ft e ad un estremit provvisto di un elemento che pu essere inserito nell interruttore mentre l altra estremit dotata di un moschettone che serve a fissare il cavo all opera
78. e seguenti informazioni si riferiscono soltanto ai motori dotati di un kit speciale per le emissioni Se tale kit stato installato il motore conforme al Regolamento SAVI Test delle emissioni Questo motore presenta alcune esclusive caratteristiche di design e di messa a punto che minimizzano le emissioni del motore Si consiglia di rispettare e Il programma di manutenzione in modo particolare quello relativo all impianto di accensione e Le corrette procedure di messa a punto del motore in modo che queste caratteristiche si mantengano in buone condizioni di funzionamento e Le corrette procedure per mantenere il motore entro le specifiche Utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit dei componenti ai regolamenti sulle emissioni Installazione delle sonde di prova IMPORTANTE il concessionario o l ente responsabile dell espletamento del test provvisto di apparecchiature di prova e di adattatori idonei per questo tipo di motore Le sonde di prova devono essere installate nel modo seguente 1 Rimuovere i tappi situati in cima a entrambi i gomiti di scarico 78645 a Tappo del gomito di scarico 2 Applicare materiale di tenuta alle filettature del raccordo adattatore per il gomito di scarico 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 99 MANUTENZIONE 3 Installare i raccordi sui gomiti Serrare strettamente i raccordi Hh 71928 a Raccordo di adatt
79. edure non sicure che potrebbero cau sare lesioni non gravi o danni a prodotti e o propriet IMPORTANTE Richiama l attenzione su informazioni o istruzioni necessarie per l uso e o la manutenzione corretto a L operatore conducente responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione nonch dell equipaggiamento di bordo e dell incolumit degli occupanti Si raccomanda caldamente che l operatore legga questo manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e acquisisca una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Avvertenza relativa alla legge Proposition 65 dello Stato della California gas di scarico di questo motore contengono sostanze chimiche che secondo gli studi svolti dallo Stato della California causano il cancro malformazioni fetali o altri danni al sistema riproduttivo 1 I componenti dell impianto elettrico del motore non sono protetti da ignizione esterna NON CONSERVARE NE UTILIZZARE BENZINA SULLE IMBARCAZIONI EQUIPAGGIATE CON MOTORI DI QUESTO TIPO TRANNE NEL CASO IN CUI SIANO STATE PRESE PRECAUZIONI PER IMPEDIRE CHE I VAPORI DELLA BENZINA RISTAGNINO NEL COMPARTO MOTORE RIF 33 CFR La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe causare incendio esplo sione e o gravi lesioni personali GARANZIA Informazioni sulla garanzia Trasferimento della garanzia
80. eggispinta sull albero dell elica RIPARAZIONI Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser INSTALLAZIONE Bravo One Bravo Two a Albero dell elica f Rondella di sicurezza b Mozzo reggispinta g Dado elica c Mozzo Flo Torque Il h Rondella scanalata d Elica i Rondella di sicurezza e Manicotto della trasmissione IMPORTANTE se si intende utilizzare di nuovo la rondella di sicurezza controllare che le linguette non siano difettose e che non presentino alcun danno Se le condizioni della rondella di sicurezza sono dubbie sostituirla Pagina 86 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE 1 Applicare uno strato abbondante di uno dei seguenti lubrificanti all albero dell elica Pescrizion Wiifezo Numero pezzo Grasso Anti Corrosion 92 802867A1 Lubrificante Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865A1 2 4 C con Teflon 92 802859A1 2 Inserire il mozzo reggispinta sul mozzo dell elica con il lato dell ingranaggio a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 3 Bravo One installare il mozzo Flo Torque Il sull elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica se il dado viene avvitato e serrato correttamente 4 Allineare le scanalature e inserire lelica sull albero 5 Installare i dispositivi di fissaggio a Bravo One installare l adattatore del manicotto della trasmissi
81. ei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione
82. elica di passo inferiore o durante il traino di sciatori NON far funzionare l imbarcazione a regime massimo 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 45 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Operazioni preliminari Rodaggio 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di funzionamento rappresentano il ciclo di rodaggio del motore Un corretto ciclo di rodaggio essenziale al fine di ottenere il minimo consumo di olio e le massime prestazioni del motore Durante il ciclo di rodaggio necessario osservare le seguenti regole Dopo il rodaggio NON far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati durante le prime 10 ore di funzionamento Ingranare la marcia subito dopo aver avviato il motore e portare il regime sopra i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura NON far funzionare il motore alla stessa velocit per lunghi periodi di tempo Non superare il 75 del regime massimo durante le prime 10 ore di funzionamento Durante le prime 10 ore di funzionamento possibile far girare il motore a regime massimo ma per un massimo di 5 minuti alla volta Evitare accelerazioni da regime MINIMO a regime massimo NON far funzionare il motore a regime massimo prima di aver raggiunto la normale temperatura d esercizio Controllare frequentemente il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Durante il periodo di rodaggio normale che vi sia un consumo elevato di olio P
83. ell elica Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente il dado se necessario Bee UR TR Dado elica anteriore 1 136 a 100 1 La coppia di serraggio elica indicata corrisponde al valore minimo di serraggio 5 Inserire il mozzo reggispinta posteriore sull albero dell elica con il lato conico rivolto verso il mozzo dell elica verso l estremit dell albero 6 Allineare le scanalature e inserire l elica sull albero Pericolo di infortuni Durante la stagione di navigazione controllare periodicamente che il dado dell elica sia ben serrato La coppia di serraggio deve essere almeno di 81 N m 60 Ib ft 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 89 MANUTENZIONE Pagina 90 7 Installare e serrare il dado dell elica Controllare l elica almeno ogni 20 ore di funzionamento e serrare nuovamente il dado se necessario 1 La coppia di serraggio elica indicata corrisponde al valore minimo di serraggio 8 Installare anodo dell albero dell elica sul dado dell albero dell elica 9 Posizionare la rondella piana sulla vite dell anodo dell albero dell elica 10 Posizionare la rondella a stella sulla vite dell anodo dell albero dell elica NOTA se l anodo dell albero dell elica viene rimosso dopo l installazione iniziale e deve essere rein stallato sar necessario applicare Loctite Thread Locker 271 sulla filettature della vite dell anodo dell albero dell elica 11 Fissare l ano
84. ell imbarcazione Raccogliere e gettare lolio e i rifiuti oleosi conformemente alle di sposizioni delle autorit locali 1 Spegnere il motore Attendere circa 5 minuti affinch lolio dreni nella coppa L imbarcazione deve rimanere a riposo in acqua 78645 a Tubo dell astina livello 2 Estrarre lastina di livello Pulirla con un panno e reinstallarla nel tubo IMPORTANTE aggiungere olio motore del tipo raccomandato fino a raggiungere senza superare il segno FULL o OK RANGE sull astina di livello 3 Estrarre l astina di livello e osservare il livello dell olio L olio deve trovarsi ad un livello compreso tra il segno FULL o OK RANGE MAX e il segno ADD MIN Se necessario rabboccare con olio del tipo specificato NOTA rabboccare 0 95 I 1 qt di olio motore per portare il livello dal contrassegno ADD alla parte superiore del livello OK RANGE Tutti i modelli capacit Tipo di fluido I U S qt Olio motore con filtro 5 25 5 1 2 Olio motore 4 tempi Marine 25W 40 1 Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 61 MANUTENZIONE Rabbocco IMPORTANTE non rabboccare eccessivamente il motore di olio 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio 77843 IMPORTANTE aggiungere olio motore del tipo raccomandato fino a raggiungere senza superare il segno FULL o OK RANGE sull astina di livello 2
85. ema di protezione del motore riduce il livello di potenza del motore per impedire che si danneggi a causa del flusso d acqua ridotto Se l ostruzione viene eliminata e riprende a scorrere un normale flusso d acqua la potenza del motore viene riportata al livello normale Per evitare che uno dei suddetti problemi si riverifichi contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Il modulo ECM memorizza il guasto e le informazioni correlate e tali dati aiutano il personale tecnico a diagnosticare pi rapidamente i problemi Pagina 26 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Informazioni sulle emissioni Targhetta informativa sul controllo delle emissioni Una targhetta informativa sul controllo delle emissioni viene applicata in un punto visibile del motore al momento della fabbricazione da parte della MerCruiser Oltre alle dichiarazioni obbligatorie relative alle emissioni la targhetta riporta il numero di serie del motore la classe il livello di emissioni FEL la data di fabbricazione mese anno e la cilindrata del motore Si prega di notare che la certificazione di basse emissioni non interferisce in alcun modo con il funzionamento o le prestazioni del motore costruttori dell imbarcazione e i concessionari non devono rimuovere la targhetta o la superficie sulla quale affissa la targhetta prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere
86. entrobordo motori che rientrano in questa categoria producono emissioni inferiori del 65 rispetto a quelle dei motori a una stella L etichetta a quattro stelle contraddistingue i motori conformi agli standard 2009 dell ente Air Resources Board relativi alle emissioni dei motori entrofuoribordo ed entrobordo Anche le moto d acqua e i motori fuoribordo possono essere conformi a tali standard motori che rientrano in questa categoria producono emissioni inferiori del 90 rispetto a quelle dei motori a una stella mc79572 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Sommario Consigli per una navigazione sicura Avvelenamento da monossido di carbonio Funzionamento basilare dell imbarcazione Varo e operazioni di manutenzione Avvio e spegnimento del motore Riavvio del motore dopo uno spegnimento a marcia innestata Rimorchio dell imbarcazione Navigazione a temperature di congelamento Tappo di scarico e pompa di sentina Protezione delle persone in acqua A velocit di crociera A imbarcazione ferma Funzionamento di un imbarcazione ad alta velocit e ad alte prestazioni Messaggi di sicurezza per i passeggeri Chiatte e imbarcazioni pontate 90 864195F40 GENNAIO 2004
87. er prolungare la durata del gruppo motore Mercury MerCruiser attenersi alle seguenti indicazioni Scegliere un elica di passo tale che il motore possa funzionare nella gamma pi alta del regime giri min specificato fare riferimento a Specifiche e manutenzione a carico normale e a velocit sostenuta Si consiglia un impostazione dell acceleratore a 3 4 di regime o inferiore Evitare funzionamenti prolungati a regime massimo Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Fare riferimento a Specifiche e manutenzione Primo controllo di fine stagione Al termine della prima stagione di utilizzo contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser per concordare un programma di manutenzione Se ci si trova in un area dove il motore viene utilizzato tutto l anno contattare un concessionario dopo le prime 100 ore di utilizzo o una volta l anno a seconda del periodo che trascorre per primo Pagina 46 90 864195F40 GENNAIO 2004 SPECIFICHE SPECIFICHE Sommario Specifiche 48 Consigli per l uso del combustibile 48 OO MOLO siii ira 50 Specifiche del motore 51 90 864195F40 GENNAIO 2004 Specifiche relative ai fluidi 52 MOLO ri i 52 Entrofuoribordo 52 Pagina 47 SPECIFICHE Specifiche Consigli per l uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina di tipo sbagliato pu danneggiare il motore danni causati
88. ertura prevista dalla garanzia sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosivi specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere spor
89. estesi 77638 a Indicatori verdi 15 Prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 111 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A PUNTO SINGOLO 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare 2 Ruotare la maniglia azzurra in SENSO ANTIORARIO fino in fondo 2 giri circa Se appare un punto rosso sul collo della maniglia significa che l impianto di scarico aperto NON forzare la maniglia altrimenti si formeranno altre filettature 3 Rimuovere immediatamente il tappo di scarico blu sul lato dell alloggiamento del termostato Affinch l impianto di raffreddamento sia sfiatato correttamente occorre rimuovere questo tappo entro 30 secondi 7 S 77949 79098 a Manopola blu b Tappo di scarico blu 4 Verificare visivamente che l acqua venga scaricata Se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico azzurro dall alloggiamento della distribuzione e scaricarla manualmente L N o L D _ UEL VN J Ly UST i 9 Al a y d 7 LA a Ubicazione dello scarico Arancione o rosso b Tappo di scarico blu 78642 Pagina 112 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO 5 Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Mercury MerCruiser raccomanda di lasciare aperto l impianto di scarico durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di
90. garanzia La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo rimanente di validit della garanzia limitata Questa clausola non applicabile ai prodotti usati per scopi commerciali VENDITA DIRETTA DA PARTE DEL PROPRIETARIO Pagina 4 Il secondo proprietario pu essere registrato come nuovo proprietario e come tale usufruire del periodo rimanente di validit della garanzia limitata inviando il tagliando di garanzia di plastica originale unitamente ad una copia dell atto di vendita a comprova dell avvenuto passaggio di propriet Negli Stati Uniti o in Canada inviare i suddetti documenti a Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Su ricezione del tagliando originale sar emesso un nuovo tagliando di garanzia recante il nome e l indirizzo del nuovo proprietario Gli archivi contenenti i documenti di registrazione saranno aggiornati di conseguenza tramite il sistema computerizzato della casa fabbricante Questo servizio viene effettuato senza alcun addebito Per prodotti acquistati al di fuori degli Stati Uniti e del Canada contattare il distributore per il proprio Paese o il centro assistenza Mercury Marine Marine Power pi vicino 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA Registrazione della garanzia STATI UNITI E CANADA 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di
91. garanzia e lo spedisca alla casa fabbricante immediatamente dopo la vendita del prodotto nuovo Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto Non appena il tagliando di garanzia perviene alla casa fabbricante vi sar inviato un tagliando di garanzia di plastica che costituisce l unica forma di identificazione valida e deve essere presentato al concessionario ogniqualvolta il prodotto necessita di interventi manutentivi coperti dalla garanzia reclami sporti durante il periodo di garanzia non saranno accettati senza la presentazione del tagliando AI momento dell acquisto vi sar consegnato un tagliando di garanzia temporaneo valido per soli 30 giorni a decorrere dalla data di acquisto che potrete usare in attesa di ricevere il tagliando di plastica Qualora il prodotto acquistato debba essere sottoposto a manutenzione durante tale periodo presentate il tagliando temporaneo al concessionario che lo allegher al modulo di reclamo Poich il concessionario a vostra disposizione per soddisfare ogni esigenza potete consegnare il prodotto al vostro concessionario di fiducia per ogni intervento di manutenzione coperto dalla garanzia Qual
92. gni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 9 GARANZIA ESCLUSIONI Pagina 10 La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima rac
93. gruppo motore NON azionare il motore se il sistema di allarme entra in funzione TRANNE CHE PER EVITARE SITUAZIONI PERICOLOSE In caso di attivazione dell allarme acustico spegnere immediatamente il motore Determinare la causa del problema ed eliminarla se possibile Se non si riesce a determinare ed eliminare la causa del problema rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser PROVA DEL SISTEMA D ALLARME ACUSTICO 1 Portare l interruttore di accensione sulla posizione ON Acceso senza avviare il motore 2 Verificare se l allarme acustico entra in funzione Se il sistema funziona correttamente l allarme acustico entra in funzione 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 25 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Sistema di protezione del motore IMPORTANTE la velocit dell imbarcazione potrebbe essere ridotta al minimo e potrebbe non rispondere alle accelerazioni Il sistema di protezione del motore stato progettato per evitare eventuali danni al motore riducendo la potenza del motore non appena il modulo ECM rileva un potenziale problema Il sistema di protezione monitora i seguenti dati e Pressione olio e Temperatura del refrigerante e Pressione dell acqua di mare e Motore fuorigiri Inoltre in caso di guasto di qualsiasi sensore del gruppo motore il sistema di protezione del motore riduce la potenza al 90 per cento Ad esempio se l ingresso dell acqua viene parzialmente ostruito il sist
94. i ventilare sempre il comparto motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata vedere la TABELLA DI MANUTENZIONE Alcuni interventi possono essere effettuati dal proprietario operatore mentre altri devono essere eseguiti da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si raccomanda di procurarsi e leggere attentamente un manuale di manutenzione Mercury MerCruiser NOTA i punti di manutenzione sono codificati a colore per facilitarne l identificazione Fare riferimento all etichetta sul motore Blu Refrigerante Giallo Olio motore Arancione Combustibile Nero Olio lubrificante per ingranaggi 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 55 MANUTENZIONE Consigli per la manutenzione Fai da te Pagina 56 motori nautici pi recenti come i gruppi motore Mercury MerCruiser sono apparecchiature tecnicamente sofisticate Gli impianti di accensione elettronica e di erogazione speciale di combustibile consentono maggior risparmio di combustibile ma presentano un pi alto grado di complessit per il personale meccanico non addestrato Nel caso in cui si desideri eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e NON effettuare alcuna riparazione senza aver pri
95. i carbonio nell imbarcazione In rare circostanze in condizioni atmosferiche particolarmente calme i nuotatori in prossimit di un motore acceso o i passeggeri di un imbarcazione in sosta a motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio Concessione della ABYC mc79554 0 Esempi di cattiva ventilazione con imbarcazione stazionaria a Azionamento del motore quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio confinato b Imbarcazione ormeggiata in prossimit di un altra imbarcazione con il motore in funzione Concessione della ABYC mc79556 Esempi di scarsa ventilazione con imbarcazione in movimento a Funzionamento dell imbarcazione con un angolo d assetto della prua troppo elevato b Funzionamento dell imbarcazione con i boccaporti di prua chiusi effetto station wagon 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 33 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Funzionamento basilare dell imbarcazione Varo e operazioni di manutenzione Per evitare un eventuale infiltrazione di acqua che potrebbe danneggiare i componenti del motore NON portare la chiavetta di accensione su OFF spento quando il motore funziona a velocit superiore al minimo Se la rampa di varo ripida varare l imbarcazione lentamente NON utilizzare l interruttore del cavo salvavita per spegnere il motore quando funziona a velocit superiore al minimo Se al termine di
96. i sistemi a iniezione elettronica di combustibile EFI Il modulo di controllo elettronico ECM dei motori EFI in grado di rilevare determinati guasti nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice guasto per ogni istanza rilevata codici possono essere letti in seguito dal personale tecnico mediante uno speciale strumento diagnostico Tabelle di individuazione guasti II motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente ww Possibilecausa ww Possibilecausa La batteria disattivata o e l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in folle Portare la leva di comando in folle Interruttore automatico aperto o fusibile Controllare e resettare l interruttore automatico bruciato o sostituire il fusibile Controllare tutti i collegamenti elettrici e i cavi soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i collegamenti allentati Batteria difettosa Controllarla e sostituirla se difettosa Il motore non si avvia o difficile da avviare Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cavi danneggiati Possibilecausa causa ed_ del cavo salvavita attivato lee il funzionamento dell interruttore del cavo salvavita Procedura di avvio non corretta Leggere la procedura di avviamento Serbatoio del combustibile vuoto o rubinetto di Riempire il serbatoio o aprire il rubinetto arresto del combustibile chiuso NON tentare di avviare il mo
97. ici entrofuoribordo ed entrobordo motori che rientrano in questa categoria producono emissioni inferiori del 65 rispetto a quelle dei motori a una stella L etichetta a 3 stelle verr affissa sul lato sinistro dello scafo come indicato XX 1234 XX mc79531 a Posizione raccomandata per l etichetta b Posizione secondaria dell etichetta UNA STELLA EMISSIONI RIDOTTE L etichetta a una stella contraddistingue i motori conformi agli standard 2001 dell ente Air Resources Board relativi alle emissioni delle moto d acqua e dei motori fuoribordo entrobordo ed entrofuoribordo motori conformi a tali standard producono emissioni inferiori del 75 rispetto a quelle dei tradizionali motori carburati a 2 tempi Questi motori risultano conformi agli standard 2006 mc79569 dell EPA US per i motori nautici DUE STELLE EMISSIONI MOLTO RIDOTTE L etichetta a due stelle contraddistingue i motori conformi agli standard 2004 dell ente Air Resources Board relativi alle emissioni delle moto d acqua e dei motori fuoribordo entrobordo ed entrofuoribordo motori che rientrano in questa categoria producono emissioni inferiori del 20 rispetto a quelle dei motori a una stella L etichetta a tre stelle contraddistingue i motori conformi agli standard 2008 dell ente Air Resources Board relativi alle emissioni delle moto d acqua e dei motori fuoribordo e agli standard 2003 relativi alle emissioni dei motori entrofuoribordo ed
98. iene avvitato e serrato correttamente 4 Allineare le scanalature e inserire lelica sull albero 5 Installare il manicotto della trasmissione e la rondella di sicurezza 6 Installare e serrare il dado dell elica pesciione qu pin bosia TT s 1 La coppia di serraggio elica indicata corrisponde al valore minimo di serraggio 7 Ripiegare tre alette della rondella di sicurezza nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo uso riaprire le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Ripiegare le alette nella rondella scanalata Controllare lelica almeno ogni 20 ore di funzionamento Non azionare il motore con l elica allentata 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 85 MANUTENZIONE Bravo One e Two RIMOZIONE Pericolo di infortuni Prima di rimuovere e o installare l elica assicurarsi che il telecomando sia in FOLLE e rimuovere la chiavetta di accensione dall interruttore Pericolo di infortuni Collocare un blocco di legno tra la piastra antiventilazione e l elica per proteggere le mani dalle pale dell elica e per impedire che l elica ruoti durante la rimozione del dado 1 Collocare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo Inserire la rondella di sicurezza la rondella scanalata lelica e il mozzo r
99. in 77827 a Controdado da 5 8 in b Prigioniero di registro da 5 16 in 9 Mettere in funzione il motore per breve tempo e ricontrollare la tensione della cinghia 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 93 MANUTENZIONE Protezione dalla corrosione Quando 2 o pi metalli dissimili come quelli dell unit entrofuoribordo vengono immersi in una soluzione conduttrice come ad esempio l acqua di mare inquinata o ad alto contenuto di minerali avviene una reazione chimica che provoca un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo pi chimicamente attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione galvanica e se non opportunamente controllato con il tempo provocherebbe una tale erosione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua da renderne necessaria la sostituzione Per favorire il controllo degli effetti della corrosione galvanica le unit entrofuoribordo Mercury MerCruiser sono dotate di diversi anodi sacrificali e altri dispositivi di protezione Per informazioni pi dettagliate relative al fenomeno della corrosione e alle misure di protezione contro la corrosione consultare la guida Marine Corrosion Protection Guide 90 88181301 a Piastra anodica e Kit anodo della scatola ingranaggi f Anodi del cilindro d assetto b Anodo della piastra di ventilazione g Anodo della sede del cuscinetto c Blocco anodico della trasmissione h Anod
100. informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia O
101. ito contattare la Boating Hotline al numero verde 1 800 368 5647 o la Boat U S Foundation al numero verde 1 800 336 BOAT Si consiglia inoltre di consultare l opuscolo Sources of waterway information pubblicato dalla NMMA associazione americana dei costruttori di motori marini La pubblicazione elenca le fonti regionali di informazione sulla sicurezza e sulla navigazione locale ed disponibile gratuitamente scrivendo a Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N Michigan Avenue Chicago IL 60611 U S A e Eseguire controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione richiesti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite nel modo corretto e Controllare i componenti di sicurezza a bordo Ecco alcuni suggerimenti sul tipo di componenti di sicurezza di cui bisognerebbe disporre durante la navigazione Estintori omologati Remi o pagaie Dispositivi di segnalazione torce elettriche Elica di scorta mozzi reggispinta e apposita razzi o segnali luminosi bandiera fischietto chiave o avvisatore acustico Cassetta di pronto soccorso e relative Utensili per riparazioni di piccola entit istruzioni Ancora e gomena di riserva Contenitori a tenuta stagna Pompa di sentina manuale e tappi di Apparecchiatura di scorta batterie drenaggio di riserva lampadine e fusibili Acqua potabile Bussola e cartina geografica Radio transistor 9
102. l acceleratore funzionino correttamente 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 129 RIMESSAGGIO NOTE Pagina 130 90 864195F40 GENNAIO 2004 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Sommario Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Il motore non si avvia o difficile da avviare L nannan ananuna Il motore funziona irregolarmente perde colpi e o d ritorni di fiamma Prestazioni insoddisfacenti Temperatura motore eccessiva Temperatura motore insufficiente 90 864195F40 GENNAIO 2004 Bassa pressione dell olio motore La batteria non si carica Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un eccessivo gioco libero o produce rumori anomali Difficolt di rotazione o avanzamento a scatti del timone Il Power Trim non funziona il motore non funziona Il Power Trim non funziona il motore funziona ma l unit entrofuoribordo NON SI MUOVE Pagina 131 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Diagnosi dei problemi di iniezione elettronica di combustibile I concessionari autorizzati Mercury MerCruiser dispongono degli strumenti pi idonei per diagnosticare i guasti correlati a
103. l proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 77 MANUTENZIONE Lubrificazione Impianto di sterzo Non ingrassare il cavo dello sterzo quando esteso poich potrebbe verificarsi un blocco idraulico con conseguente perdita di controllo dello sterzo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori ruotare il timone fino a che il cavo dello sterzo non completamente retratto nell alloggiamento Applicare circa 3 pompate di grasso usando una pompa per ingrassaggio a pressione NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 71903 a Raccordo di ingrassaggio del cavo dello sterzo A Lubrificante Special Lubricant 101 Cavo dello sterzo 92 802865A1 2 Ruotare il timone fino a quando il cavo dello sterzo completamente esteso Lubrificare leggermente la parte esposta del cavo 71901 a Cavo dello sterzo esteso A Lubrificante Special Lubricant 101 Cavo dello sterzo 92 802865A1 Pagina 78 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE 3 Lubrificare i punti di articolazione dell impianto di sterzo 71904 a Punti di articolazione dell impianto di sterzo Descrizione Umea Numeropezzo A Olio motore SAE 30W Punti di articolazione 4 Sulle installazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra di accoppiamento Descrizione f Ome Numero pezzo Olio motore SAE 30W Pu
104. la presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente ad uso ricreativo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o successivamente alla registrazione venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzi
105. la prua dell imbarcazione beccheggia eccessivamente durante la planata al contatto con l acqua potrebbe penetrare temporaneamente sotto la superficie Ci potrebbe causare un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente caduta fuori bordo degli occupanti o virata repentina a tribordo o a babordo dell imbarcazione 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Collisione con ostacoli sommersi AES dii mc79680 Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi nei quali si potrebbero incagliare i componenti della trasmissione il timone o la carena IMPORTANTE la cosa pi importante da fare per evitare di subire infortuni o di danneggiare l imbarcazione e il motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi controllare la velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit dell imbarcazione deve essere mantenuta a una velocit massima compresa tra 24 e 40 km h tra 15 e 25 mph L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio e L imbarcazione pu procedere improvvisamente in una nuova direzione Un cambiamento repentino di direzione o una curva improvvisa pu scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dalle loro postazioni o fuori bordo e L imbarcazion
106. latori di batteria gli isolatori possono essere usati per caricare una batteria ausiliaria utilizzata per alimentare gli accessori dell imbarcazione Gli isolatori non devono essere impiegati per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione a meno che siano stati progettati appositamente per quello scopo Generatori il generatore della batteria deve essere considerato come la batteria di un altro motore 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 73 MANUTENZIONE Rompifiamma e componenti correlati Pulizia 1 Rimuovere il coperchio del motore 2 Rimuovere il tubo di ventilazione del basamento dal raccordo sul lato dell alloggiamento del rompifiamma 3 Rimuovere il rompifiamma 78643 Manopola della copertura del motore Copertura motore Dadi del rompifiamma Staffa di montaggio della copertura Rompifiamma Tubo di ventilazione del basamento n LOD 4 Pulire il rompifiamma con acqua o vapore Asciugarli con aria compressa o lasciarli asciugare completamente all aria 5 Pulire i tubi di ventilazione del basamento Asciugarli con aria compressa o lasciarli asciugare completamente all aria 6 Controllare che i tubi di ventilazione del basamento non presentino crepe o segni di deterioramento e sostituirli se necessario Installare il rompifiamma e i tubi di ventilazione del basamento Installare il supporto del rompifiamma e serrare i dadi Desmo um pin Dadi dela sie delrompiiemm T am
107. lenico 9 Prima di azionare il motore aprire la valvola di presa dell acqua di mare 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 115 RIMESSAGGIO Imbarcazione in secca IMPIANTO DI SCARICO PNEUMATICO A PUNTO SINGOLO NOTA questa procedura si riferisce alla pompa pneumatica collegata al motore Tuttavia si pu utilizzare qualsiasi fonte di aria 1 Collocare l imbarcazione su una superficie piana per far scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere la pompa pneumatica blu dal motore 3 Assicurarsi che la leva posta in cima alla pompa sia al livello della maniglia orizzontale 4 Installare la pompa pneumatica sul raccordo del collettore pneumatico 77638 a Indicatori verdi 5 Tirare la leva della pompa verso l alto portandola in posizione verticale per bloccare la pompa sul raccordo 6 Pompare aria nell impianto fino a che entrambi gli indicatori verdi sono estesi e l acqua viene scaricata da entrambi i lati del motore Lo scarico avviene prima a babordo che a tribordo Modelli a circuito di raffreddamento Modelli raffreddati con acqua di mare chiuso a Tappo di scarico blu b Pompa dell aria blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi Pagina 116 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO 7 Verificare che l acqua venga scaricata da tutte le bocchette In caso contrario seguire le istruzioni per l impianto di scarico manuale a 3 punti a Ubicazione dello scarico di babordo b Ubica
108. li prodotti Questi effetti sono molto pi gravi se associati all uso del metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare questi effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit dall aria da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury MerCruiser possono sostenere fimo a un contenuto di alcool nella benzina pari al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in dotazione in grado di sostenere sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per ottenere consigli specifici riguardo i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu causare l aumento di e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento dei componenti di plastica o gomma e Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del combustibile di gomma e Difficolt all avvio e durante il funzionamento I PERICOLO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE la perdita di combustibile da qualsiasi parte dell impianto di alimentazione pu costituire un pericolo di incendio o di esplosione e causare gravi lesioni corpor
109. ligo 2003 Mercury Marine seguenti marchi sono marchi commerciali o registrati della Brunswick Corporation Alpha Bravo Flo Torq Merc MerCathode Mercury Mercury Marine Mercury MerCruiser Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Product Protection Quicksilver RideGuide SmartCraft e Zero Effort Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato in U S A 77983 Congratulazioni Avete scelto uno tra i migliori motori nautici disponibili dotato di numerose caratteristiche di design che garantiscono facilit di utilizzo e durevolezza Con la giusta cura e manutenzione potrete sfruttare appieno le potenzialit di questo prodotto per molti anni a venire Per ottenere prestazioni ottimali e familiarizzarsi con il prodotto leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche circa l uso e la manutenzione del prodotto Si consiglia di custodire il manuale a portata di mano per usarlo come riferimento durante la navigazione Grazie per aver acquistato uno dei nostri prodotti Cummins MerCruiser Diesel Vi auguriamo una buona navigazione Cummins MerCruiser Diesel Avviso relativo alla garanzia Il prodotto che avete acquistato corredato di garanzia limitata Cummins MerCruiser Diesel i termini della garanzia sono stipulati alla sezione Garanzia nel presente manuale La dichiarazione di garanzia contiene una descrizione del tipo
110. lio motore La batteria non si carica Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un eccessivo gioco libero o produce rumori anomali Difficolt di rotazione o avanzamento a scatti del timone Il Power Trim non funziona il motore non funziona Il Power Trim non funziona il motore funziona ma l unit entrofuoribordo NON S MUOVE INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Assistenza clienti 136 Servizio riparazioni locale 136 Servizio assistenza lontano da CASO scali lai 136 Furto del gruppo motore 136 Dopo la sommersione 136 Sostituzione dei pezzi di ricambio 137 Richiesta di accessori e pezzi di ricambio LL 137 Soluzione dei problemi 138 Centri Assistenza Mercury Marine 139 90 864195F40 GENNAIO 2004 Materiale informativo assistenza clienti sbarra di A A E E EE In lingua inglese Altre lingue Ordinazione del materiale informativo 0 eri Stati Uniti e Canada Alll Paeslhssshsarenni E E a Pagina iii NOTE Pagina iv 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA GARANZIA Sommario Informazioni sulla garanzia 4 Mercury Mariner MerCruiser Garanzia Trasferimento della garanzia 4 limitata contro la corrosione valevole 3 anni
111. lla folle IMpedisce l innesto accidentale del cambio e dell acceleratore Per poter spostare la manopola di comando dalla posizione di FOLLE il pulsante di bloccaggio della folle deve essere PREMUTO Pulsante dell acceleratore Consente di spostare l acceleratore senza effettuare il cambio di marcia Ci possibile disinserendo il meccanismo del cambio dalla manopola di comando Questo pulsante pu essere premuto soltanto quando la leva del telecomando in posizione di FOLLE e deve essere utilizzato solo per facilitare l avvio del motore Interruttore del cavo salvavita Spegne il motore quando l operatore collegato al cavo salvavita si sposta dalla sua posizione in modo da attivare l interruttore Per istruzioni sull uso di questo interruttore fare riferimento a Interruttore del cavo salvavita Vite di regolazione della frizione della manopola di comando Questa vite situata dietro la cornice del coperchio pu essere regolata per aumentare o ridurre la tensione della manopola di comando Ci serve a impedire lo slittamento dell impugnatura del telecomando Ruotare la vite in senso orario per aumentare la tensione e in senso antiorario per ridurre la tensione Regolare fino a ottenere la tensione desiderata Manopola di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dai movimenti della manopola di comando Per innestare la MARCIA AVANTI portare in avanti l impugnatura di controllo
112. ma letto attentamente tutte le avvertenze e pro cedure pertinenti La sicurezza dell operatore proprietario la cosa pi importante e Se si intende effettuare la manutenzione del prodotto personalmente si raccomanda di ordinare il manuale di manutenzione per il modello in questione Il manuale di manutenzione descrive le procedure corrette a cui attenersi Il manuale si rivolge tuttavia a meccanici esperti pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione per i neofiti NON tentare di effettuare riparazioni se non si comprendono le procedure e Per eseguire alcuni interventi di manutenzione sono necessari attrezzi e apparecchiature spe ciali Se non si dispone di tali apparecchiature e o attrezzi NON eseguire alcun intervento Si potrebbero causare danni al motore di costo superiore a quello del concessionario e Inoltre nel caso in cui il motore o il gruppo della trasmissione vengano smontati senza tuttavia riuscire a riparare eventuali guasti il concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema Ci comporta costi maggiori rispetto a quelli da sostenere portando il motore dal concessionario immediatamente dopo aver rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e NON contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a u
113. malmente responsabilit del produttore della imbarcazione e o del concessionario di installare l elica corretta sul motore in dotazione Consultare l opuscolo Tutto ci che necessario sapere sulle eliche 90 8614492 Selezionare un elica che consenta al gruppo motore di funzionare ad una velocit che si avvicini il pi possibile alla gamma di regime massimo raccomandata a carico normale Se quando l imbarcazione naviga a regime massimo la velocit inferiore alla gamma raccomandata occorre sostituire lelica per evitare di ottenere prestazioni scadenti e rovinare il motore Bisogna tuttavia tenere a mente che facendo funzionare il motore a velocit superiore all intervallo specificato pu causare logorio e o danni in proporzioni superiori al normale Dopo l installazione iniziale dell elica se si verifica una o pi delle condizioni riportate di seguito potrebbe essere necessario sostituirla con una di passo inferiore e Diminuzione del regime motore causata dal clima caldo e umido e Diminuzione del regime motore causata dall elevazione e Diminuzione del regime motore causata dall utilizzo dell imbarcazione con la carena sporca e Diminuzione del regime motore causata dal funzionamento a carico pesante numero di passeggeri superiore al normale traino sciatori e cos via Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di un passo inferiore Durante l uso di un
114. na procedura di riparazione E difficile diagnosticare un problema al telefono I concessionari autorizzati sono i pi idonei ad espletare la manutenzione del gruppo motore concessionari dispongono di meccanici qualificati addestrati presso la fabbrica Si raccomanda di richiedere al concessionario di sottoporre il gruppo motore a periodici controlli di manutenzione Il concessionario dovrebbe predisporre il gruppo motore per la stagione invernale durante l autunno ed eseguirne la manutenzione prima della stagione della navigazione In questo modo si riduce il rischio di dover affrontare problemi durante la stagione della navigazione 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Controllo Affinch il gruppo motore fornisca prestazioni ottimali e perch sia possibile eliminare potenziali problemi prima che si verifichino occorre ispezionarlo spesso e ad intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore Controllare che non vi siano componenti tubi o morsetti allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni necessarie Verificare che i conduttori elettrici e delle candele non siano danneggiati Rimuovere e ispezionare l elica Se molto ammaccata distorta o presenta crepe rivolgersi al proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Riparare eventuali scheggiature e danni causati dalla corrosione sulla finitura esterna del gruppo motore
115. natore dell altro motore eroghi corrente di carica Modulo di controllo elettronico ECM sui motori EFI il modulo ECM richiede una fonte di alimentazione stabile Durante il funzionamento di pi motori contemporaneamente pu accadere che un dispositivo elettrico di bordo consumi tutta la corrente della batteria del motore facendo scendere la tensione sotto al valore minimo necessario per alimentare ECM A tal punto l alternatore dell altro motore pu entrare in funzione e iniziare a caricare la batteria Ci potrebbe causare un picco di tensione nell impianto elettrico del motore In entrambe le situazioni il modulo ECM potrebbe spegnersi Quando la corrente torna entro i limiti richiesti dall ECM quest ultimo si ripristina e il motore riprende a funzionare normalmente Lo spegnimento dell ECM avviene solitamente cos velocemente che sembra soltanto che il motore perda colpi Batterie sulle imbarcazioni dotate di motori EFI multipli ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria Ci serve a garantire che il modulo ECM del motore abbia una fonte di alimentazione stabile Interruttori delle batterie gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ogni motore sia alimentato dalla propria batteria NON azionare i motori con gli interruttori in posizione BOTH o ALL In caso di emergenza se un motore ha la batteria scarica si pu utilizzare la batteria di un altro motore per avviarlo Iso
116. ne e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico Pagina 118 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A 3 PUNTI NOTA seguire questa procedura se il motore non dotato di impianto di scarico a punto singolo azionato ad aria o in caso di malfunzionamento dell impianto 1 2 Collocare l imbarcazione su una superficie piana per far scaricare completamente l impianto Rimuovere i tre tappi di scarico azzurro Uno situato sull alloggiamento della distribuzione lato anteriore inferiore babordo e due sulla pompa di aspirazione dell acqua di mare lato tribordo anteriore a Tappo di scarico blu Verificare che l acqua vanga scaricata da tutte le bocchette Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Mercury MerCruiser raccomanda di non reinstallare i tappi durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre operazioni di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa di aspirazione dell acqua di mare NON avviare il motore IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento A
117. ngelante refrigerante Impianto di raffreddamento a _ contenente glicole etilenico 5 100 a circuito chiuso SERIA durata prolungata miscelato 50 50 con acqua purificata Rabbocco 1 Svitare il tappo di rabbocco dalla bottiglia di recupero del refrigerante 2 Riempire fino al segno FULL MAX di refrigerante del tipo specificato Refrigerante anticongelante Mercury a durata prolungata o anticongelante refrigerante Impianto di raffreddamento a 92 877770K1 contenente glicole etilenico 5 100 a circuito chiuso durata prolungata miscelato 50 50 con acqua purificata 3 Reinstallare il tappo di rabbocco sulla bottiglia di recupero del refrigerante Sostituzione Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 67 MANUTENZIONE Olio del gruppo di trasmissione il PERICOLO PER L AMBIENTE Lo smaltimento di olio o di rifiuti oleosi nell ambiente proibi to dalla legge NON disperdere olio n rifiuti oleosi nell ambiente durante l uso o la manuten zione dell imbarcazione Raccogliere e gettare lolio e i rifiuti oleosi conformemente alle di sposizioni delle autorit locali Controllo NOTA poich il livello dell olio fluttua durante il funzionamento occorre controllarlo a motore freddo prima dell avvio 1 Pagina 68 Controllare il livello del lubrificante degli ingranaggi Il livello dell olio nel dispositivo di controllo del lubrificante deve
118. no Termostato modelli raffreddati ad acqua di 71 gradi C 160 gradi F mare Termostato modelli a circuito di 77 gradi C 170 gradi F raffreddamento chiuso Sincronizzazione al f Impianto elettrico 12 Messa a terra negativa Potenza nominale alternatore Spunto massimo Potenza nominale alternatore Spunto 72A minimo Potenza nominale 750 A di trascinamento a freddo 950 A di batteria minima trascinamento marino o 180 Ah Tipo di candele AC Platinum AC 41 932 Distanza tra gli elettrodi 1 5 mm 0 060 in 1 Prestazioni ottenute e corrette in conformit alla potenza dell albero motore SAE J1228 2 Misurazione effettuata con contagiri di servizio di precisione con il motore a temperatura di esercizio normale 3 Sui modelli EFI la velocit al minimo e la distribuzione non sono regolabili 4 La pressione dell olio deve essere controllata con il motore a temperatura di esercizio normale 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 51 SPECIFICHE Specifiche relative ai fluidi IMPORTANTE tutte le capacit sono espresse in unit di misura fluide approssimate MOTORE IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione e del sistema di raffreddamento usato scambiatore di calore e tubi dell olio potrebbe essere necessario regolare i livelli dell olio Capacit i FREE Tutti i modelli Litri U S qt Tipo di fluido Olio motore 4 tempi Marine 25W 40 Olio motore con filtro 5 20 5 1 2 Quicksilver Impia
119. nstallare il tappo NOTA se occorre rabboccare completamente l unit entrofuoribordo fare riferimento alle istruzioni per il cambio dell olio delle unit entrofuoribordo 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 69 MANUTENZIONE Sostituzione 1 Rimuovere il dispositivo per il controllo del lubrificante dalla staffa 77813 a Dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi Svuotare il contenuto del dispositivo in un contenitore idoneo Installare il dispositivo sull apposita staffa Modelli Bravo One rimuovere lelica assettare l unit entrofuoribordo completamente verso l INTERNO rimuovere la vite di rabbocco drenaggio dell olio e la rondella di tenuta e scaricare l olio 70568 a Rabbocco drenaggio dell olio b Rondella di tenuta 5 Tutti gli altri modelli assettare l unit entrofuoribordo completamente verso ESTERNO rimuovere la vite di rabbocco drenaggio dell olio e la rondella di tenuta e drenare lolio 72522 a Rabbocco drenaggio dell olio b Rondella di tenuta Pagina 70 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE 6 Rimuovere la vite di sfiato dell olio e la rondella di tenuta Scaricare completamente lolio a Vite di sfiato dell olio b Rondella di tenuta IMPORTANTE se dal foro di rabbocco drenaggio dell olio drenata dell acqua o se l olio ha un aspetto lattiginoso significa che l unit entrofuoribordo perde e occorre farla revisionare immediatament
120. nti di articolazione 5 Avviare il motore e ruotare subito il timone varie volte a tribordo e a babordo per assicurarsi che l impianto di sterzo funzioni correttamente prima di procedere alla navigazione Cavo dell acceleratore 1 Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida 78033 a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida Olio motore Punti di articolazione superfici di incommercio contatto guida 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 79 MANUTENZIONE Cavo del cambio tipico 1 Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida 71357 Installazione tipica a Punti di articolazione b Superfici di contatto della guida In commercio Olid inoiai Punti di articolazione superfici di contatto guida Pagina 80 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Unit entrofuoribordo e gruppo dello specchio di poppa 1 Lubrificare il cuscinetto del giunto cardanico applicando circa 8 10 pompate di grasso con una pompa per ingrassaggio a pressione 77068 a Ingrassatore del cuscinetto del giunto cardanico 2 Perla lubrificazione dell albero dell elica vedere la sezione Elica 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 81 MANUTENZIONE Giunto di accoppiamento del motore 1 Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore applicando circa 8 10 pompate di grasso con una pompa per ingrassaggio
121. ntiventilazione per impedire che l elica ruoti Raddrizzare le linguette piegate sulla rondella di sicurezza Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario per rimuoverlo Rimuovere la rondella di sicurezza il manicotto della trasmissione l elica e il mozzo reggispinta dall albero dell elica RIPARAZIONI Alcuni danni alle eliche possono essere riparati Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 84 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE INSTALLAZIONE Albero dell elica Mozzo reggispinta Mozzo Flo Torque Il Elica Manicotto della trasmissione Rondella di sicurezza Dado elica oov Qe D LO IMPORTANTE se si intende utilizzare di nuovo la rondella di sicurezza controllare che le linguette non siano difettose e che non presentino alcun danno Se le condizioni della rondella di sicurezza sono dubbie sostituirla 1 Applicare uno strato abbondante di uno dei seguenti lubrificanti all albero dell elica Peserizione O OOO o Wiifezo Numero pezzo Grasso Anti Corrosion 92 802867A1 Lubrificante Special Lubricant 101 Albero dell elica 92 802865A1 2 4 C con Teflon 92 802859A1 2 Inserire il mozzo reggispinta sull albero dell elica con il lato a gradini rivolto verso il mozzo dell elica 3 Installare il mozzo Flo Torque Il sull elica NOTA il manicotto della trasmissione conico e si inserisce completamente nell elica se il dado v
122. nto di raffreddamento m ad acqua di mare Propilenglicole e acqua purificata Refrigerante anticongelante Mercury a durata prolungata o anticongelante refrigerante contenente glicole etilenico 5 100 a durata prolungata miscelato 50 50 con acqua purificata Sistema di raffreddamento a circuito chiuso 1 Usare sempre l astina di livello per determinare la quantit esatta di olio o fluido necessario 2 dati sulla capacit dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare si riferiscono solo alla preparazione per il funzionamento a basse temperature ENTROFUORIBORDO NOTA nella capacit dell olio incluso il Drive Lube Monitor Modello Capacit ali Alpha One 1892 64 2503 8 3076 104 High Performance 2835 6 Lubrificante per ingranaggi Pagina 52 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE MANUTENZIONE Sommario Responsabilit dell operatore 54 Filtro del combustibile separatore d acqua 76 Responsabilit del concessionario 54 Sostituzione LL 76 Manutenzione 55 Lubrificazione 0 78 Consigli per la manutenzione Fai da te 56 Impianto di sterzo 78 GONITOLO cn iii 57 Cavo dell acceleratore 79 Tabella di manutenzione per entrofuoribordo 57 Cavo del cambio tipico 80 Registro di manutenzione 60 Unit entrofuoribordo
123. o Mercury MerCruiser Guasto dell impianto EFI Fare ispezionare l impianto EFI da un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Prestazioni insoddisfacenti ntrollare il funzionamento della tiranteria e Acceleratore non completamente aperto Coniglio i del cavo dell acceleratore Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Sostituire l elica Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e verificare la causa dell infiltrazione Imbarcazione sovraccarica o carico non Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi distribuito uniformemente uniforme Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma La carena dell imbarcazione danneggiata Pulire o sostituire se necessario Vedere Il motore funziona irregolarmente Accensione guasta INIZIO N Iregorar i perde colpi e o d ritorni di fiamma Surriscaldamento del motore Vedere Temperatura motore eccessiva Fare ispezionare l impianto EFI da un Guasto dell impianto EFI concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 133 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Temperatura motore eccessiva C Possibilecasa J Solta Foro di ingresso o valvola di presa dell acqua Aprire di mare chiusi Cinghia di trasmissione allentata o in pessime Sostituire la cinghia o regolarla condizioni Le bocchette di immissione dell acqua di mare Eliminare l ostruzione o il filtro dell acqua di mare otturati Determinare la c
124. o dell albero dell elica d Sistema MerCathode IMPORTANTE se gli anodi sacrificali sono consumati oltre il 50 sostituirli Piastra anodica della scatola ingranaggi installata sotto la scatola ingranaggi inferiore e ha funzioni di anodo sacrificale 79285 Modelli Alpha Bravo One e Brave Two Tutti i modelli Bravo Three a Anodo Pagina 94 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Anodo della piastra di ventilazione montato sulla parte anteriore della scatola ingranaggi e ha funzioni di anodo sacrificale Modelli Alpha Tutti i modelli Bravo a Anodo Blocco anodico della trasmissione se in dotazione montato sul lato inferiore dell alloggiamento del giunto cardanico e ha funzioni di anodo sacrificale 70576 Sistema MerCathode se in dotazione Gruppo di elettrodi che sostituisce il blocco anodico Il sistema deve essere testato per verificare che abbia un output adeguato Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando un elettrodo di riferimento e uno strumento di misurazione Quicksilver Contattare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser 70578 a Unit di controllo MerCathode b Blocco anodico 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 95 MANUTENZIONE Kit anodo se in dotazione Montato sullo specchio di poppa dell imbarcazione Ha funzioni di anodo sacrificale 71966 a Anodi del cilindro d assetto
125. o eccessivo Uso di carburanti e lubrificanti non adatti ad essere usati con il prodotto Fare riferimento al capitolo Manutenzione La garanzia limitata non copre danni ai prodotti causati dall installazione o dall uso di componenti ed accessori non costruiti o venduti dalla casa fabbricante del prodotto oggetto della garanzia Ogni malfunzionamento non correlato all uso di tali componenti o accessori coperto dalla garanzia a condizione che siano soddisfatti i termini della garanzia limitata del prodotto in questione 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Sommario Caratteristiche e comandi 16 Sistema d allarme acustico 25 Interruttore del cavo salvavita 16 Sistema di protezione del motore 26 Strumentazione auaa 18 Informazioni sulle emissioni 27 Telecomandi neunana 19 Targhetta informativa sul controllo POWEF TIMI iii ir At 21 delle emissioni 27 Sistema di protezione dal sovraccarico Responsabilit del proprietario 27 dell impianto elettrico 23 Etichette a stelle 28 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 15 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Caratteristiche e comandi Interruttore del cavo salvavita Lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motor
126. o mus idma P O baa iair hi vegeto ahpa pass ca piaia che gania T Prot loi ppro da polpi veni ip i det Gelo pbir alle dunide anti condacia cotti a storace rasa povero GA Beer OW a ATTON cai USYA noci OTT wi mariseooeer con dannosi merone sc Toy TO cammino Di nl ihr bidii sachupiniacti du Gimanita piaz Hepa Bitta lata Sia e a ia Biol Bedat weandon Bea aich bia an Inner Hiadia wa Del RI la ue misi consci perepisimeni voot garante Ki hat na op wayumarine posano ortaci ia Getir idee mod S r dh motor garaniagitmad Konboliec pi wwamariapometcor Konia din iarilo cn s dr afdvtindigt hi Er cha mak siti repara ka garint na pdc pato aTa repii aT Hi teri koniak dn kihai anca Bk r din maor registrarsi ai tere i qaranbert Check veli pi mese manapas o Ha nahen bortini dini iota irhier BF Dai moyiyia praga miria riea 7 Vol lacsiaa gaian baine oiri TapE T Jos iarposlsta pia piisa padliscer iconmysfAar PALESI Tit i pai Ep di TA E CA Tp Po O PI CT i i Tie iii oi DO PI A i a O TU kizungu qpranti bai daju cenh pagaci rit Lian e unapre core acrendas hoai sing Gemi ke vanni baynirie itiba kamu Pi Cy Tej sini ni iA ay dla ce qaaranopa pot Spravati na sironio HY PERLINE hipi hasurarneprai ian aa irepo cor beil kiise tico polrsta sboniziru sa r Tabi daglensti i fa wam marinepower com 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 3 GARANZIA Informazioni sulla garanzia Trasferimento della
127. o profonde Pagina 42 75827 a Fori di ingresso dell acqua bassi La mancata osservanza di queste istruzioni pu causare gravi danni al motore Sabbia sedi menti o fango potrebbero infiltrarsi nei fori di ingresso dell acqua ostruendo parzialmente o totalmente il rifornimento di acqua erogato al motore Occorre prestare estrema cautela durante le manovre in acque basse se l imbarcazione dotata di fori di ingresso dell acqua bassi Evitare inoltre di tirare a secco l imbarcazione se il motore in funzione 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Carena Cavitazione Lo spostamento del peso verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare eccessivamente la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine delle planate e In casi estremi ci potrebbe far delfinare l imbarcazione Lo spostamento del peso verso la parte anteriore prua pu e Facilitare le planate e Migliorare la navigazione in acqua agitate e In casi estremi ci potrebbe far virare di prua l imbarcazione Per mantenere la velocit massima l imbarcazione deve essere e Pulita senza ostriche di carena e alghe marine e Priva di deformazioni quasi piat
128. odotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite
129. olare fino a ottenere la tensione desiderata Manopole di comando Il funzionamento del cambio e dell acceleratore controllato dai movimenti delle manopole di comando Per innestare la MARCIA AVANTI portare avanti l impugnatura di controllo spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della marcia avanti con un movimento rapido Per innestare la RETROMARCIA portare indietro l impugnatura di controllo spostandola dalla posizione di FOLLE al primo dente di fermo della retromarcia con un movimento rapido Interruttore Power Trim Per istruzioni dettagliate sul funzionamento del Power Trim fare riferimento al paragrafo relativo al Power Trim Interruttore di sollevamento del motore usato per sollevare il motore a scopo di rimorchio varo alaggio o per la navigazione in acque poco profonde Sulle unit dotate di telecomando manuale singolo la modalit di rimorchio si innesta a partire dal secondo clicchettio o quando l interruttore Power Trim rimorchio viene spinto completamente verso l ALTO Per istruzioni dettagliate sul funzionamento di questo interruttore consultare la sezione Power Trim 90 864195F40 GENNAIO 2004 Power Trim INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Il Power Trim permette di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione in modo che l imbarcazione mantenga un assetto ottimale con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di sollevamen
130. omanda l uso di antigelo a base di glicole propilenico non tossico e sicuro per l ambiente nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico Preparazione del gruppo motore al rimessaggio 1 Rifornire il serbatoio del combustibile di benzina non contenente alcool e di una quantit sufficiente di stabilizzatore Quicksilver Gasoline Stabilizer per motori marini per trattare la benzina Osservare le istruzioni indicate sul contenitore 2 Se l imbarcazione deve essere posta in rimessaggio e nei serbatoi del combustibile presente combustibile contenente alcool in caso non sia disponibile combustibile privo di alcool i serbatoi del combustibile devono essere scaricati il pi possibile e nel caso in cui vi rimanga combustibile occorre aggiungervi Quicksilver Gasoline Stabilizer per motori nautici Per ulteriori informazioni leggere i requisiti relativi al combustibile NOTA se si desidera si pu usare un serbatoio portatile di combustibile per eseguire le rimanenti procedure di preparazione del gruppo motore Si raccomanda di aggiungere la giusta quantit di Gasoline Stabilizer al combustibile nel serbatoio portatile 3 Lavare l impianto di raffreddamento Pagina 104 90 864195F40 GENNAIO 2004
131. one a temperature di congelamento Tappo di scarico e pompa di sentina Protezione delle persone in acqua A velocit di crociera A imbarcazione ferma Funzionamento di un imbarcazione ad alta velocit e ad alte prestazioni Messaggi di sicurezza per i passeggeri Chiatte e imbarcazioni pontate 90 864195F40 GENNAIO 2004 Salto di onde e scie 40 Collisione con ostacoli sommersi 41 Protezione contro gli impatti del gruppo di trasmissione iran iidret iha 42 Funzionamento con fori di ingresso dell acqua bassi in acque poco profonde 42 Condizioni che influiscono sul funzionamento 43 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 43 Garena siii E ERa 43 Cavitazione kae a ie DEE 43 Ventilazione 44 Altitudine e clima 44 Selezione dell elica 45 Operazioni preliminari 46 Rodaggio 20 ore 46 Dopo il rodaggio 46 Primo controllo di fine stagione 46 Pagina i SPECIFICHE Specifiche iii Consigli per l uso del combustibile Olio MOTOTS cio de Specifiche del motore Responsabilit dell operatore Responsabilit del concessionario Manutenzione
132. one e la rondella di sicurezza b Bravo Two installare la rondella scanalata e la rondella di sicurezza Pericolo di infortuni durante la stagione di navigazione controllare periodicamente che il dado dell elica sia ben serrato La coppia di serraggio deve essere almeno di 75 N m 55 Ib ft 6 Installare e serrare il dado dell elica Bezon Nm psi GR Cada TT 1 La coppia di serraggio elica indicata corrisponde al valore minimo di serraggio 7 Ripiegare tre alette della rondella di sicurezza nelle scanalature della rondella scanalata Dopo il primo utilizzo raddrizzare le tre alette e serrare nuovamente il dado dell elica Ripiegare le alette nella rondella scanalata Controllare lelica almeno ogni 20 ore di funzionamento NON azionare il motore se l elica allentata 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 87 MANUTENZIONE Bravo Three RIMOZIONE Pericolo di infortuni Prima di rimuovere e o installare l elica assicurarsi che il telecomando sia in FOLLE e rimuovere la chiavetta di accensione dall interruttore Pericolo di infortuni Collocare un blocco di legno tra la piastra antiventilazione e l elica per proteggere le mani dalle pale dell elica e per impedire che l elica ruoti durante la rimozione del dado 1 Posizionare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra antiventilazione per impedire che l elica ruoti 2 Rimuovere il bullone e le rondelle che fissano l anodo del dado
133. onsultare la sezione Eliche 13 Controllare di nuovo il livello dell olio dopo il primo utilizzo IMPORTANTE durante il funzionamento il livello dell olio nel dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi fluttua pertanto occorre controllare sempre il livello dell olio quando l unit entrofuoribordo fredda e a motore spento 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 71 MANUTENZIONE Fluido della pompa del Power Trim Controllo 1 Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente IN BASSO ALL INTERNO 2 Svitare il tappo di rabbocco del serbatoio 79779 a Tappo di rabbocco vista dall alto e vista dal basso b Bocchettone di rabbocco del serbatoio c Linee MIN e MAX 3 Controllare il livello dell olio Il livello deve essere compreso tra le linee MIN e MAX sul serbatoio 4 Rabboccare quanto necessario usando fluido del tipo specificato Descrizione Numero pezzo Fluido per Power Trim e sterzo Pompa del Power Trim 92 802880A1 Rabbocco 1 Svitare il tappo di rabbocco del serbatoio 2 Rabboccare lubrificante finch il livello compreso tra le linee MIN e MAX sul serbatoio escrzione f Ueo Numero pezzo Fluido per Power Trim e sterzo Pompa del Power Trim 92 802880A1 3 Reinstallare il tappo di rabbocco Sostituzione Non necessario cambiare il fluido del Power Trim tranne qualora venga contaminato dall acqua o da sostanze estranee Contattare il
134. ora il tagliando di plastica non vi pervenga entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto nuovo contattate il vostro concessionario La garanzia limitata diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia del prodotto da parte della fabbrica NOTA la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti a mantenere un archivio dei dati di registrazione di prodotti marini venduti negli Stati Uniti nell eventualit che ne venga richiesta notifica in conformit al Federal Boat Safety Act Legge federale sulla sicurezza delle imbarcazioni 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 5 GARANZIA Registrazione della garanzia AL DI FUORI DI STATI UNITI E CANADA Pagina 6 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile del programma di registrazione della garanzia dei reclami per la vostra zona Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto Il distributore concessionario TENUTO a fornirvi una copia del tagliando di garanzia designata Copia dell acquirente immediatamente dopo aver compilato il tagliando
135. p T 1398 9 Reinstallare il coperchio del motore Pagina 74 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Valvola di ventilazione positiva del basamento PCV CAMBIO IMPORTANTE utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio Mercury MerCruiser per garantire la conformit dei componenti ai regolamenti sulle emissioni 1 Rimuovere la valvola di ventilazione positiva del basamento dal coperchio valvole di babordo 71925 a Valvola di ventilazione positiva del basamento b Tubo 2 Scollegarla dal tubo e gettarla via 3 Installare una valvola di ventilazione positiva nuova sul coperchio valvole e ricollegare il tubo 4 Assicurarsi che la valvola sia ben inserita nel coperchio 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 75 MANUTENZIONE Filtro del combustibile separatore d acqua Sostituzione Evitare incendi o esplosioni l impianto di iniezione del combustibile pressurizzato durante l uso Durante la rimozione del filtro separatore dell acqua occorre prestare attenzione Il combustibile potrebbe essere spruzzato sul motore caldo causandone l incendio o l esplosione Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il filtro separatore dell acqua come descritto nella procedura seguente Collocare inoltre uno straccio pulito sul filtro separatore dell acqua durante la rimozione per impedire che il combustibile venga spruzzato sul motore Rimuovere il filtro separatore dell acqua con cautela In determinate condizioni la
136. pletamente l impianto di raffreddamento l imbarcazione deve essere in posizione piana il pi possibile Questo gruppo motore dotato di un impianto di scarico Fare riferimento a Identificazione alla pagina seguente per determinare quali istruzioni applicare al gruppo motore in dotazione Prima di lavare o porre in rimessaggio prolungato il gruppo motore occorre scaricarlo IMPORTANTE durante questa procedura il motore non deve mai essere in funzione 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 107 RIMESSAGGIO Identificazione IMPIANTO DI SCARICO PNEUMATICO A PUNTO SINGOLO Modelli a circuito di raffreddamento Modelli raffreddati con acqua di mare chiuso a Tappo di scarico blu b Pompa pneumatica blu c Collettore dell aria d Indicatori verdi IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A PUNTO SINGOLO a Manopola blu b Tappo di scarico blu IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A 3 PUNTI a Tappo di scarico blu Pagina 108 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MULTIPLO MPD VEL del EOS ud E ni ON VE gt P E Pai 7 7 e BA XZ EN ETNIE LE 71 a 78181 78178 a Lato blocco cilindri b Lato inferiore dei collettori di scarico E SUA ER x a a Tubo della pompa di circolazione dell acqua b Dallo scambiatore di calore del combustibile all alloggiamento del termostato 78180 a
137. poppa installato chiudere la valvola di presa dell acqua di mare situata sul tubo tra il filtro dell acqua di mare e il raccordo a Y Passare alla Fase 4 o alla Fase 5 c Se il tubo non collegato allo specchio di poppa far riferimento a Prese dell acqua alternative 4 Seillavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in acqua a Sollevare l unit entrofuoribordo in posizione di RIMORCHIO b Installare il dispositivo di lavaggio appropriato sulle bocchette di ingresso dell acqua situate nella scatola ingranaggi c Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente IN BASSO ALL INTERNO 5 Se il lavaggio dell impianto di raffreddamento viene effettuato con l imbarcazione in secca a Regolare l assetto dell unit entrofuoribordo completamente IN BASSO ALL INTERNO I Il contatto con le parti mobili della trasmissione e dell elica pu causare infortuni gravi o mortali Per evitare infortuni rimuovere l elica e assicurarsi che durante l operazione di la vaggio nell area circostante il gruppo di trasmissione non vi siano persone o animali b Rimuovere l elica c Installare i dispositivi di lavaggio sui fori di ingresso dell acqua nella scatola ingranaggi Collegare il tubo al dispositivo per il lavaggio e alla fonte di erogazione dell acqua Con l unit entrofuoribordo nella normale posizione di funzionamento aprire parzialmente il rubinetto dell a
138. proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Pagina 72 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Batteria Fare riferimento alle istruzioni e alle avvertenze in dotazione con la batteria Se tali informazioni non fossero disponibili attenersi alle seguenti procedure durante il maneggiamento delle batterie Per evitare di subire gravi infortuni a seguito di incendio o esplosione NON usare cavi di avviamento e batterie ausiliarie per avviare il motore Se la batteria ha poca carica NON ricaricarla a bordo dell imbarcazione Rimuovere la batteria e ricaricarla in un area ben ventilata lontano da vapori di combustibile scintille o fiamme Le batterie contengono acido che pu causare gravi ustioni Evitare il contatto con la cute gli occhi e gli indumenti Se l elettrolito viene versato o schizzato su qualsiasi parte del corpo sciacquare immediatamente la parte esposta con abbondante acqua e consultare un medico Durante il maneggio delle batterie e il rifornimento dell elettrolito si raccomanda di indossare occhiali protettivi e guanti di gomma Precauzioni relative all uso delle batterie multiple sui motori EFI Alternatori gli alternatori hanno la funzione di caricare la batteria che eroga energia elettrica al motore sul quale sono montati Quando vengono collegate le batterie di 2 motori diversi 1 alternatore eroga tutta la corrente di carica ad entrambe le batterie Generalmente non necessario che l alter
139. r raffreddare il motore prima di rimuovere il filtro separatore dell acqua Collocare inoltre uno straccio pulito sul filtro separatore dell acqua durante la rimozione per impedire che il combustibile venga spruzzato sul motore Nel comparto motore possono essere presenti vapori di combustibile Per evitare di subire lesioni o di danneggiare il gruppo motore a causa dei vapori di combustibile o di eventuali esplosioni ventilare sempre il comparto motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore 1 In un serbatoio del combustibile ausiliario da 23 6 US gal miscelare a 191 5 US gal di benzina senza piombo a 87 ottani 90 RON b 1 891 2 US qt di olio per fuoribordo Premium Plus 2 Cycle TC W3 c 150 ml 5 oz di stabilizzante per l impianto di alimentazione Fuel System Treatment and Sta bilizer o 30 ml 1 oz di stabilizzante concentrato Fuel System Treatment and Stabilizer Con centrate Stabilizzante per impianto di alimentazione Mercury Fuel System Impianto di alimentazione 92 802875A1 Treatment and Stabilizer Stabilizzante concentrato per impianto di alimentazione Mercury Fuel System Treatment and Stabilizer Concentrate Olio per fuoribordo a 2 tempi e E TC W3 Premium Plus Impianto di alimentazione 92 802824A1 2 Lasciare raffreddare il motore Impianto di alimentazione 92 802876A1 IMPORTANTE asciugare immediatamente eventuali versamenti di combustibile 3 Chiudere il ru
140. ra della linea di galleggiamento si pu verificare il surriscaldamento del motore mc79529 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 21 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Regolando l assetto dell entrofuoribordo IN BASSO ALL INTERNO si ottengono i seguenti risultati e L imbarcazione accelera e termina le planate pi rapidamente Miglioramento della navigazione in acque agitate e Nella maggior parte dei casi si ottiene una riduzione della velocit dell imbarcazione e Sela regolazione dell assetto eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo ZEN mc79530 IMPIANTO DI ASSETTO SOLLEVAMENTO DEL MOTORE SU APPLICAZIONI MONOMOTORE Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che viene premuto per regolare l assetto dell unit entrofuoribordo verso l alto o il basso In caso di rimorchio alaggio varo o navigazione a bassa velocit sotto i 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l unit entrofuoribordo e portarla in posizione completamente SOLLEVATA ESTERNA Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per sollevare l unit
141. re attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILITA E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NEGATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE POTREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA Informazioni sulla garanzia Copertura e clausole di esclusione della garanzia Lo scopo di questo capitolo di evitare alcuni dei malintesi pi frequenti riguardo la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni tipi di servizi non coperti d
142. re il funzionamento del cambio e dell acceleratore Controllare il funzionamento del timone Osservare tutti gli indicatori per verificare le condizioni del motore In caso di anomalie spegnere il motore Verificare se l allarme acustico entra in funzione Portare la chiave di accensione sulla posizione OFF Spento Portare l interruttore della batteria nella posizione OFF Spento Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare Lavare l impianto di raffreddamento dopo l uso in acqua di mare Pagina 35 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Avvio e spegnimento del motore NOTA eseguire soltanto le operazioni applicabili al gruppo motore utilizzato 1 Verificare il funzionamento di tutti i componenti elencati nella lista di controllo 2 Portare l impugnatura del telecomando in folle NEUTRAL Il motore e l impianto della trasmissione possono danneggiarsi a seguito di surriscalda mento se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente Assicurarsi che du rante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua ai fori di in gresso Nel comparto motore si condensano fumi di benzina potenzialmente esplosivi Per evitare di subire lesioni o di arrecare danni a propriet azionare l aspiratore di sentina per almeno 5 minuti prima di avviare il motore Se l imbarcazione non dotata di un a
143. re immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Il contatto con l elica in rotazione con l imbarcazione in movimento con la scatola ingranaggi o con qualsiasi dispositivo fissato saldamente all imbarcazione o alla scatola ingranaggi in movimento pu causare gravi infortuni Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione portare il gruppo motore in posizione di FOLLE MINIMO e spegnere il motore Funzionamento di un imbarcazione ad alta velocit e ad alte prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione ad alta velocit o ad alte prestazioni della quale non si conosce bene il funzionamento si raccomanda di non usarla ad alta velocit prima di aver eseguito un giro dimostrativo di prova con il proprio concessionario o con un operatore esperto Per ulteriori informazioni fare riferimento all opuscolo Funzionamento di un imbarcazione ad alte prestazioni 90 849250 R2 disponibile presso il concessionario il distributore o la Mercury Marine Pagina 38 90 864195F40 GENNAIO 2004 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Messaggi di sicurezza per i passeggeri Chiatte e imbarcazioni pontate Per evitare di subire infortuni gravi o mortali per contatto con lo scafo dell imbarcazione o con l elica a seguito di caduta da un ponte o da un pontone non sostare sul bordo anteriore dei ponti e rimanere seduti quando l imbarcazion
144. re la maniglia azzurra in SENSO ANTIORARIO fino in fondo 2 giri circa Se appare un punto rosso sul collo della maniglia significa che l impianto di scarico aperto NON forzare la maniglia altrimenti si formeranno altre filettature 77947 a Manopola blu 3 Verificare visivamente che l acqua venga scaricata Se l acqua non viene scaricata rimuovere il tappo di scarico azzurro dall alloggiamento della distribuzione e scaricarla manualmente Dx H Ve A N 7 78642 a Ubicazione dello scarico Arancione o rosso b Tappo di scarico blu 4 Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Mercury MerCruiser raccomanda di non reinstallare i tappi durante il trasporto dellimbarcazione o durante l esecuzione di altre operazioni di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 5 Chiudere l impianto di scarico ruotando la maniglia azzurra in SENSO ORARIO fino in fondo o installare il tappo di scarico azzurro Quando la maniglia chiusa a fondo non deve vedersi alcun punto rosso NON serrare eccessivamente la maniglia altrimenti si formeranno altre filettature IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggi
145. scatola ingranaggi 1 a babordo e 1 a tribordo e Foro di sfiato della cavit della scatola ingranaggi f Foro di scarico della cavit della scatola ingranaggi 2 Per maggior protezione contro il congelamento e la corrosione in caso di rimessaggio invernale o prolungato riempire l impianto di raffreddamento con una miscela di anticongelante a base di glicole propilenico e acqua del rubinetto mescolati nella proporzione indicata dal produttore dell anticongelante a Rimuovere l alloggiamento del termostato o il tubo e rabboccare di refrigerante a base di glicole propilenico fino a riempire il blocco e la testa Se l alloggiamento del termostato stato rimosso in precedenza reinstallarlo e serrare a fondo i bulloni del coperchio Pagina 122 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO Lavaggio del gruppo motore L imbarcazione provvista di uno o pi dei 3 seguenti tipi di impianto di aspirazione dell acqua attraverso lo scafo attraverso lo specchio di poppa o attraverso l unit entrofuoribordo Per questi sistemi vi sono 2 diverse procedure di lavaggio prese dell acqua dell entrofuoribordo o prese dell acqua alternative Per ulteriori spiegazioni consultare il proprio concessionario autorizzato Mercury MerCruiser IMPORTANTE i modelli Bravo dotati di impianto di raffreddamento a circuito chiuso richiedono sistemi di aspirazione doppi e oltre alle entrate dell acqua sull unit entrofuoribordo devono essere provvi
146. si continua a usare l imbarcazione dopo aver subito gravi danni a seguito di una collisione si pu verificare un guasto improvviso dei componenti con o senza susseguenti impatti AI fine di evitare tale situazione necessario far ispezionare e se necessario riparare il gruppo motore 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 41 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Protezione contro gli impatti del gruppo di trasmissione L impianto idraulico del Power Trim protegge dalla collisione l unit entrofuoribordo Se l imbarcazione in movimento urta un oggetto sommerso l impianto idraulico attutisce il contraccolpo subito dall unit entrofuoribordo nel disincagliarsi dall oggetto riducendo cos l entit dei danni Una volta superato l ostacolo l impianto idraulico consente all unit entrofuoribordo di ritornare alla posizione di funzionamento originaria impedendo cos la perdita di controllo dello sterzo ed evitando che il motore vada fuorigiri Durante la navigazione in acque con fondali bassi o in presenza di oggetti sommersi occorre usare estrema cautela Non vi alcuna protezione contro le collisioni in RETROMARCIA pertanto necessario prestare particolare attenzione durante la navigazione in RETROMARCIA IMPORTANTE il sistema di protezione contro gli impatti non pu garantire la totale protezione contro i danni causati da impatto in ogni circostanza Funzionamento con fori di ingresso dell acqua bassi in acque poc
147. siano ben serrati Controllare che entrambi gli impianti non siano danneggiati e non presentino perdite Ogni Ogni 2 anni 5anni Smontare e ispezionare la pompa dell acqua di mare e sostituire componenti che appaiono logorati Pulire il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pulire ispezionare e testare il tappo di pressione Cambiare il refrigerante Modelli dotati di prolunga dell albero di trasmissione Lubrificare i giunti cardanici dell albero di trasmissione e i cuscinetti di entrata e di uscita della contropunta Controllare i componenti dell impianto di scarico e verificare che le valvole a cerniera siano tutte presenti e non siano usurate Effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore utilizzato A seconda dell intervallo che trascorre per primo amp Questo intervento di manutenzione deve essere effettuato pi frequentemente se non si utilizza refrigerante a lunga durata 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 59 MANUTENZIONE Registro di manutenzione Lettura contaore Manutenzione Intervento di eseguita da manutenzione eseguito Pagina 60 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Olio motore Controllo 1 PERICOLO PER L AMBIENTE Lo smaltimento di olio o di rifiuti oleosi nell ambiente proibi to dalla legge NON disperdere olio n rifiuti oleosi nell ambiente durante l uso o la manuten zione d
148. spiratore di sentina aprire il boccaporto del motore e lasciarlo aperto durante l avvio del motore 3 Posizionare l acceleratore come segue a MOTORE FREDDO O CALDO Lasciarlo nella posizione NEUTRAL IDLE Folle Minimo b MOTORE INGOLFATO Portare l interruttore di accensione in posizione ON Acceso Premere il pulsante di disinnesco marce per accelerazione in folle e portare la leva acceleratore al 50 della velocit massima Avviare il motore Non appena il motore si avvia riportare l acceleratore al MINIMO IMPORTANTE NON azionare il motorino di avviamento per oltre 30 secondi consecutivi 4 Portare la chiave di accensione sulla posizione START Avvio Rilasciare la chiave quando il mo tore si avvia e lasciarla ritornare alla posizione ON Acceso 5 Se il motore freddo azionarlo per 1 2 minuti a regime massimo a vuoto 1000 1500 giri min o fino a che raggiunga una temperatura compresa tra 60 e 71 C 140 160 F 6 Controllare attentamente che non vi siano perdite di combustibile olio acqua fluidi o acqua di scarico dal gruppo motore 7 Per innestare la MARCIA AVANTI portare in avanti la manopola di controllo con movimento rapido e deciso eseguire lo stesso movimento all indietro per innestare la RETROMARCIA Dopo aver innestato la marcia portare l acceleratore alla posizione di accelerazione desiderata 8 Portare la manopola del telecomando in posizione NEUTRAL IDLE Folle Minimo e lasciare che
149. sseggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o di planata Fare sempre attenzione ad altri navigatori alle condizioni dell acqua e alla scia e Non condurre mai l imbarcazione direttamente dietro uno sciatore d acqua il quale potrebbe cadere ed essere travolto dall imbarcazione Come monito si tenga presente che un imbarcazione che naviga a 40 km h 25 mph investirebbe uno sciatore a 60 m 200 ft di distanza in 5 secondi e Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Se l imbarcazione viene usata per sci acquatico o altre attivit simili fare in modo che durante il recupero degli sciatori caduti in acqua gli sciatori si trovino sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore e non deve procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua e Denuncia di eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori delle imbarcazioni coinvolte in incidenti nautici presentino una denuncia di incidente di navigazione presso le autorit autorizzate Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedono un intervento medico che non si limiti al pronto soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 nel caso in cui l imbarcazione subisca danni irrep
150. ssicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico 6 Prima di mettere in acqua l imbarcazione o avviare il motore chiudere l impianto di scarico installando i tre tappi di scarico blu 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 119 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MULTIPLO MPD 1 Collocare l imbarcazione su una superficie piana per far scaricare completamente l impianto 2 Rimuovere i tappi di scarico dalle seguenti ubicazioni pu essere necessario pulire ripetutamen te i fori di scarico con un filo di ferro rigido Ripetere l operazione fino allo scarico completo dell im pianto a Babordo e tribordo del blocco cilindri b Lato inferiore dei collettori di scarico 2 ye I FE E 78181 78178 a Lato blocco cilindri b Lato inferiore dei collettori di scarico c Tubo della pompa di circolazione dell acqua 78182 a Tappo di scarico della pompa di circolazione dell acqua Pagina 120 90 864195F40 GENNAIO 2004 RIMESSAGGIO d Dallo scambiatore di calore del combustibile all alloggiamento del termostato 78179 a Tappo di scarico e Valvola di comando ra Id 78180 a Tappo di scarico 3 Sui modelli dotati di pompa di aspirazione acqua di mare rimuovere i 2 tappi di scarico azzurri
151. ssicuratevi che il vostro distributore concessionario compili immediatamente il tagliando di garanzia e invii la copia del fabbricante al centro di assistenza internazionale Marine Power della vostra zona 90 864195F40 GENNAIO 2004 GARANZIA Garanzia limitata Mercury Marine Europa COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per due 2 anni a decorrere dalla data originaria di vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dal
152. ssionario autorizzato Mercury MerCruiser Responsabilit del concessionario Pagina 54 In genere le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione preconsegna e le operazioni di approntamento come ad esempio e Assicurarsi che l imbarcazione sia provvista di tutto l equipaggiamento necessario e Prima della consegna accertarsi che il gruppo motore Mercury MerCruiser e le altre apparec chiature siano in condizioni di funzionamento ottimali e Eseguire tutte le regolazioni necessario per garantire la massima efficienza e Spiegare al cliente il funzionamento delle apparecchiature di bordo e Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire al cliente una copia della lista di controllo per l ispezione preconsegna e Il concessionario tenuto a compilare la cedola di registrazione della garanzia e a spedirla alla fabbrica all atto della vendita di ogni motore nuovo 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Manutenzione Per evitare di subire infortuni gravi o mortali e danneggiare il gruppo motore a causa di scossa elettrica incendio o esplosione scollegare sempre entrambi i cavi della batteria prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione del gruppo motore Nel comparto motore possono essere presenti vapori di combustibile Per evitare di subire lesioni o di danneggiare il gruppo motore a causa dei vapori di combustibile o di eventuali esplosion
153. ssione 1 Lubrificare l albero di trasmissione all estremit dello specchio di poppa applicando circa 10 12 pompate di grasso con una pistola a mano attraverso gli ingrassatori 71346 a Ubicazione degli ingrassatori Descrizione O Ueo Numero pezzo Lubrificante per giunto cardanico Giunti cardanici dell albero di 92 802870A1 e cuscinetto del giunto cardanico trasmissione 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione all estremit del motore applicando circa 3 4 pompate di grasso con una pompa per ingrassaggio a pressione 71347 a Ubicazione degli ingrassatori Lubrificante per giunto cardanico Giunti cardanici dell albero di 92 802870A1 e cuscinetto del giunto cardanico trasmissione 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 83 MANUTENZIONE Eliche Alpha Pericolo di infortuni Prima di rimuovere e o installare l elica assicurarsi che il telecomando sia in FOLLE e rimuovere la chiavetta di accensione dall interruttore Pericolo di infortuni Collocare un blocco di legno tra la piastra antiventilazione e l elica per proteggere le mani dalle pale dell elica e per impedire che l elica ruoti durante la rimozione del dado Pericolo di infortuni Durante la stagione di navigazione controllare periodicamente che il dado dell elica sia ben serrato La coppia di serraggio deve essere almeno di 75 N m 55 Ib ft RIMOZIONE 1 Collocare un blocco di legno tra le pale dell elica e la piastra a
154. sti di aspirazione attraverso lo scafo o attraverso lo specchio di poppa IMPORTANTE i modelli Alpha con ingresso acqua sull unit entrofuoribordo bloccato all altezza dell alloggiamento del giunto cardanico e dotati di ingresso acqua attraverso lo scafo necessitano di un rifornimento costante di acqua di raffreddamento all entrofuoribordo e al motore durante il funzionamento Sistemi di aspirazione acqua attraverso l unit entrofuoribordo Gli entrofuoribordo Mercury MerCruiser possono essere dotati di 3 tipi diversi di sistemi di aspirazione dell acqua ad aspirazione bassa ad aspirazione doppia e ad aspirazione laterale Per i sistemi ad aspirazione doppia occorre utilizzare l accessorio di lavaggio 4435702 e il kit di tenuta 881150Q1 per i sistemi ad aspirazione bassa occorre utilizzare l accessorio di lavaggio 849996T1 e per i sistemi ad aspirazione laterale l accessorio di lavaggio 4435702 77899 Doppia presa dell acqua Presa dell acqua bassa Presa dell acqua laterale 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 123 RIMESSAGGIO DISPOSITIVI PER IL LAVAGGIO Kit di tenuta della scatola ingranaggi per lavaggio della 91 881150Q1 presa dell acqua doppia Descrizione viene utilizzato per bloccare i fori anteriori di ingresso acqua sulle scatole ingranaggi a ingresso doppio Descrizione viene collegato agli ingressi dell acqua del gruppo di trasmissione come collegamento all acqua dolce per il lavaggio dell
155. ta nel punto di contatto con l acqua e Liscia e lineare per chiglia Quando l imbarcazione ormeggiata pu verificarsi un accumulo di vegetazione marina depositi di vegetazione marina devono essere rimossi prima di mettere in funzione l imbarcazione altrimenti potrebbero ostruire gli ingressi dell acqua e provocare il surriscaldamento del motore La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non pu seguire il contorno di un oggetto sommerso navigante ad alta velocit come ad esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione permette all elica di accelerare ma riduce la velocit dell imbarcazione La cavitazione pu provocare un erosione grave della superficie della scatola ingranaggi e o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Abbarbicamento di alghe o di materiali estranei sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di bavature o di bordi affilati sulle pale dell elica 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 43 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Ventilazione La ventilazione causata dalla presenza di aria o di gas di scarico sulla superficie dell acqua intorno all elica con una conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Una ventilazione eccessiva nociva ed solitamente causata da e Assetto del gruppo di trasmissione regolato troppo all esterno e Mancanza di un anello diffusore dell elica e Danni
156. tilizzata a temperature di congelamento occorre prendere le dovute precauzioni affinch il gruppo motore non si danneggi I danni causati dal congelamento NON sono coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser Tappo di scarico e pompa di sentina Il vano motore il luogo dell imbarcazione dove l acqua tende ad accularsi pi facilmente per questo motivo che le imbarcazioni sono di solito dotate di un tappo di scarico e o di una pompa di sentina E molto importante controllare regolarmente questi componenti in modo da assicurare che il livello dell acqua non raggiunga mai il gruppo motore componenti del motore se sommersi possono essere danneggiati danni causati dalla sommersione NON SONO coperti dalla garanzia limitata Mercury MerCruiser 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 37 FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Protezione delle persone in acqua A velocit di crociera Per una persona che si trova in acqua particolarmente difficile agire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Ogniqualvolta l imbarcazione procede al minimo in folle NEUTRAL IDLE l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni A imbarcazione ferma Spegne
157. to consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury Il tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 11 GARANZIA ESCLUSIONI Pagina 12 La presente garanzia limitata non copre la corrosione del sistema elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione dei sistemi di sterzaggio della trasmissione a getti installata in fabbrica danni causati d
158. to del motore dell impianto Power Trim consente inoltre all operatore di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a bassa velocit sotto i 1200 giri min e in acque poco profonde t Non regolare mai l assetto dell entrofuoribordo IN L ALTO ALL ESTERNO usando l interrutto re di SOLLEVAMENTO MOTORE durante la navigazione quando il regime del motore supe riore a 1200 giri min Usare estrema cautela durante la navigazione con l unit entrofuoribor do sollevata Se l unit entrofuoribordo viene sollevata oltre le flange di supporto del giunto cardanico a velocit superiore a 1200 giri min si pu danneggiare gravemente il motore Per prestazioni ottimali assettare l entrofuoribordo in modo che la carena dell imbarcazione si trovi a 3 5 gradi di angolazione rispetto all acqua gt mc79528 Regolando l assetto dell entrofuoribordo IN ALTO ALL ESTERNO si ottengono i seguenti risultati e Aumento del regime massimo e Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi e L imbarcazione tende ad accelerare ma a terminare pi lentamente le planate e Se l assetto eccessivo pu causare il delfinamento dell imbarcazione e o la ventilazione dell elica e Se l assetto del motore regolato IN ALTO ALL ESTERNO al punto che tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano al di sop
159. tore Il cavo a spirale per renderlo pi corto ed evitare che rimanga impigliato negli oggetti circostanti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivare l interruttore se l operatore si sposta dalla sua postazione abituale Per accorciare il cavo l operatore pu avvolgerlo intorno ad una gamba o ad un polso o lo si pu annodare Pagina 16 90 864195F40 GENNAIO 2004 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione continua a navigare per un certo tratto a seconda della velocit e dell angolazione alla quale procedeva al momento dell attivazione dell interruttore L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Mentre perde velocit e prima che si sia fermata completamente l imbarcazione pu arrecare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Pertanto raccomandiamo caldamente di impartire istruzioni a tutti gli occupanti circa l avvio corretto e le procedure di funzionamento dell imbarcazione qualora essi siano tenuti ad azionare il motore in situazioni di emergenza come ad esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore In caso di eiezione evitare di entrare in contatto con lo scafo dell imbarcazione o con l elica altrimenti si potrebbero subire infortuni gravi o mortali Collegare sempre in modo corretto entrambe le estremit dell interru
160. tore per almeno Motore ingolfato 5 minuti Consultare la sezione Funzionamento basilare dell imbarcazione a dell impianto di accensione Manutenzione dell impianto di accensione Filtro combustibile ostruito Sostituire il filtro sf Scaricare il serbatoio Rabboccare con Combustibile stantio o contaminato combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo Sostituire i tubi inginocchiati o disintasare i tubi di scarico del serbatoio inginocchiati o otturati otturati con aria compressa Fare ispezionare l impianto EFI da un Guasto dell impianto EFI concessionario autorizzato Mercury MerCruiser Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Pagina 132 90 864195F40 GENNAIO 2004 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motore funziona irregolarmente perde colpi e o d ritorni di fiamma _ Fossibilecausa J Soluzione Filtro combustibile ostruito Sostituire il filtro spe In caso di contaminazione scaricare il Combustibile stantio o contaminato i AE Tubo di alimentazione del combustibile o tubo Sostituire i tubi inginocchiati o disintasare i tubi di sfiato del serbatoio del combustibile otturati con aria compressa inginocchiato o otturato Rompifiamma sporco Pulire il rompifiamma aa dell impianto di accensione Manutenzione dell impianto di accensione Fare ispezionare l impianto EFI da un Il regime minimo troppo basso concessionario autorizzat
161. tori Effettuare soltanto gli interventi di manutenzione pertinenti al gruppo motore utilizzato 1 Se il motore viene utilizzato in acqua di mare effettuare questo intervento di manutenzione ogni 25 ore o ogni 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 57 MANUTENZIONE Tabella di manutenzione per entrofuoribordo seguito Manutenzione programmata Ogni Ogni Ogni 100 2000reo 300 oreo oreo una una volta una volta Ogni Ogni volta l anno ogni ogni 2anni 5 anni 3 3 anni Ritoccare le parti verniciate del gruppo motore Cambiare l olio della coppa e il filtro l olio della Cambiare l olio della coppa e il filtro e il filtro Cambiare l olio del gruppo di trasmissione e serrare nuovamente la connessione dell anello del giunto cardanico sull albero dello sterzo Sostituire il filtro del combustibile separatore d acqua e il prefiltro della pompa ausiliaria Controllare che nell impianto di sterzo e nel telecomando non vi siano componenti allentati mancanti o danneggiati Lubrificare i cavi e i collegamenti Ispezionare i giunti cardanici le scanalature e i soffietti Controllare i morsetti Controllare l allineamento del motore Lubrificare le scanalature dei giunti cardanici e i rilevamenti ad incrocio Lubrificare il cuscinetto del giunto cardanico e il giunto mozzo del motore Controllare che nel circuito di continuit non vi siano
162. ttore del cavo salvavita L interruttore potrebbe essere attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e Gli occupanti potrebbero essere catapultati fuori bordo a causa di un improvviso arresto del movimento in avanti ci sarebbe particolarmente pericoloso per gli occupanti della zona di prua che potrebbero essere catapultati davanti alla prua ed essere colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica e Perdita di potenza o di controllo direzionale a causa di mare mosso e forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di ormeggio Evitare che l imbarcazione deceleri improvvisamente a seguito dell attivazione dell interruttore del cavo salvavita altrimenti l imbarcazione si potrebbe danneggiare e gli occupanti potrebbero subire infortuni gravi o mortali L operatore non deve MAI lasciare la propria postazione quando il motore in funzione e a marcia innestata 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 17 INFORMAZIONI FONDAMENTALI SUL GRUPPO MOTORE Strumentazione Qui di seguito viene fornita una breve descrizione della strumentazione tipica della maggior parte delle imbarcazioni Il proprietario l operatore deve conoscere a fondo tutti gli strumenti dell imbarcazione e le modalit di funzionamento Poich vi una vasta gamma di strumenti e di case fabbricanti si
163. una planata un ondata si riversa nell imbarcazione dallo specchio di poppa eseguire una breve accelerata per minimizzare l azione dell onda contro la poppa dell imbarcazione NON terminare le planate in modo repentino n innestando la retromarcia o spegnendo il motore IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione installare il tappo di scarico di sentina Pagina 34 90 864195F40 GENNAIO 2004 PRIMA DELL AVVIAMENTO Installare il tappo di scarico di sentina Aprire il portello del motore Portare l interruttore della batteria in posizione ON Acceso Azionare gli aspiratori di sentina Aprire il rubinetto di arresto del combustibile Aprire la valvola di presa dell acqua di mare Portare l entrofuoribordo in posizione di assetto completamente abbassata DOWN IN Effettuare tutti i controlli specificati dal concessionario e o dal costruttore dell imbarcazione Quando l interruttore di accensione in posizione ON Acceso l allarme acustico deve entrare in funzione 90 864195F40 GENNAIO 2004 LISTA DI CONTROLLO PRE NAVIGAZIONE FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE IN ACQUA Lista di controllo pre navigazione DOPO L AVVIAMENTO IN MOTO DOPO L ARRESTO Osservare tutti gli indicatori per verificare le condizioni del motore In caso di anomalie spegnere il motore Controllare che non vi siano perdite di combustibile olio acqua fluidi o scarichi Controlla
164. uni gravi o mortali Per evitare infortuni rimuovere l elica e assicurarsi che durante l operazione di la vaggio nell area circostante il gruppo di trasmissione non vi siano persone o animali b Rimuovere lelica c Installare i dispositivi di lavaggio appropriati sulle prese dell acqua nella scatola ingranaggi Collegare il tubo al dispositivo per il lavaggio e alla fonte di erogazione dell acqua Scollegare il tubo di ingresso dell acqua tubo superiore dall estremit posteriore della pompa dell acqua di mare 7 a eni ua 7 D Sa O a CE DAI SEA SE pene 7 CO ci N to I N NE AD S TRNL_SST PA eIna NE a 2 g lt 77945 6 Tappare il tubo di ingresso dell acqua di mare o chiudere la valvola di presa per impedire un riflusso d acqua nell imbarcazione 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 127 RIMESSAGGIO 7 Usando un adattatore idoneo collegare il tubo di lavaggio proveniente dalla fonte di erogazione dell acqua all ingresso della pompa dell acqua di mare Il motore e l impianto della trasmissione possono danneggiarsi a seguito di surriscalda mento se la quantit di acqua di raffreddamento erogata insufficiente Assicurarsi che du rante il funzionamento venga sempre erogata una quantit sufficiente di acqua ai fori di in gresso 8 Con l unit entrofuoribordo nella normale posizione di funzionamento aprire parzialmente le 2 fonti
165. usa di impatto o logorio n alcun danno arrecato dall acqua ai cuscinetti dell albero motore a seguito di cattiva manutenzione 3 Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione o manutenzione non corretta 4 Speseditraino varo o rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni dell imbarcazione o di altro materiale per poter accedere al prodotto da riparare nonch eventuali spese di trasporto e o di viaggio ecc E necessario consentire l accesso entro limiti ragionevoli al prodotto sul quale devono essere effettuati gli interventi manutentivi coperti dalla garanzia L acquirente deve consegnare il prodotto ad un concessionario autorizzato 5 Ulteriori interventi manutentivi richiesti dal clienti oltre a quelli previsti dalla garanzia 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 13 GARANZIA Informazioni sulla garanzia Copertura e clausole di esclusione della garanzia Pagina 14 6 10 11 12 13 14 15 16 Gli interventi di manodopera non effettuati da un concessionario autorizzato possono essere coperti esclusivamente nelle seguenti circostanze quando eseguiti in caso di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di effettuare il lavoro necessario o che non vi siano le strutture necessarie per il traino ecc e a patto che il concessionario responsabile per l esecuzione del lavoro sia stato autorizzato d
166. zione contro le alghe allo scafo e allo specchio di poppa ma occorre attenersi alle seguenti indicazioni IMPORTANTE NON verniciare l elettrodo di riferimento del sistema MerCathode n alcun anodo poich ci li renderebbe inefficaci contro la corrosione galvanica IMPORTANTE qualora sia necessario applicare una protezione contro le alghe sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa si possono utilizzare vernici a base di rame o stagno se consentito dai regolamenti locali In caso si utilizzino vernici a base di rame o stagno osservare quanto segue e Evitare intercollegamenti elettrici tra il motore Mercury MerCruiser i blocchi anodici il sistema MerCathode e la vernice lasciando un bordo NON VERNICIATO di almeno 40 mm 1 1 2 in intorno allo specchio di poppa e ai suddetti componenti 71176 a Area non verniciata sullo specchio di poppa 2 Verniciatura dell unit entrofuoribordo o del gruppo dello specchio di poppa l unit entrofuoribordo e il gruppo dello specchio di poppa devono essere verniciati con vernice di buona qualit per applicazioni nautiche o vernice di protezione contro le alghe il cui contenuto SIA PRIVO di rame stagno o altre sostanze che possono condurre corrente elettrica Non verniciare fori di drenaggio anodi il sistema MerCathode e tutti i componenti indicati dal produttore dell imbarcazione Pagina 98 90 864195F40 GENNAIO 2004 MANUTENZIONE Emissioni solo Europa L
167. zione della tensione IMPORTANTE se si intende riutilizzare la cinghia installarla nello stesso senso di rotazione in cui era stata installata in precedenza NOTA la puleggia di regolazione della cinghia la puleggia del folle superiore sinistra lato babordo NOTA la deflessione della cinghia deve essere misurata nel punto che rappresenta la distanza mag giore tra due 2 pulegge O m e wp gt Allentare il dado di bloccaggio da 5 8 in sul prigioniero di regolazione Svitare il prigioniero e allentare la cinghia Se necessario rimuovere la vecchia cinghia di trasmissione a serpentina Se necessario installare una nuova cinghia di trasmissione a serpentina sulle pulegge Inserire una chiave sul dado di bloccaggio da 5 8 in del prigioniero di regolazione Serrare il prigioniero con una chiave a bussola da 5 16 in per regolare la deflessione della cinghia Controllare che la deflessione sia giusta usando uno dei 2 metodi seguenti a Spingere con il pollice sul tratto pi lungo della cinghia esercitando una pressione moderata La cinghia deve deflettersi di 13 mm 1 2 in 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 92 MANUTENZIONE b Fissare un misuratore di tensione Kent Moore alla cinghia Il misuratore ha scale di misurazione diverse per cinghie nuove e usate a Misuratore di tensione Kent Moore b Cinghia a serpentina 8 Reggere Il prigioniero di registro alla tensione giusta e serrare il controdado da 5 8
168. zione dello scarico di tribordo 8 Lasciare scaricare l impianto per almeno 5 minuti Aggiungere aria se necessario per mantenere attivati gli indicatori verdi 9 Azionare il motorino di avviamento per scaricare l acqua rimasta intrappolata nella pompa dell acqua di mare NON avviare il motore 10 Rimuovere la pompa dell aria dal collettore pneumatico e reinstallarla sul supporto di montaggio 11 Mercury MerCruiser raccomanda di non reinstallare i tappi durante il trasporto dell imbarcazione o durante l esecuzione di altre operazioni di manutenzione per favorire lo scarico completo dell acqua 12 Prima di mettere in acqua l imbarcazione tirare la valvola per lo scarico manuale Verificare che gli indicatori verdi non siano pi attivati 77638 a Indicatori verdi IMPORTANTE per il rimessaggio invernale o prolungato Mercury MerCruiser raccomanda di utilizzare glicole propilenico un anticongelante non tossico e sicuro per l ambiente nel com parto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Assicurarsi che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia del tipo raccomandato per motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo al glicole propilenico 90 864195F40 GENNAIO 2004 Pagina 117 RIMESSAGGIO IMPIANTO DI SCARICO MANUALE A PUNTO SINGOLO 1 Collocare l imbarcazione su una superficie piana per far scaricare completamente l impianto 2 Ruota

avvertenza - Brunswick Marine in EMEA Center

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