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25/30 EFI FourStroke - Brunswick Marine in EMEA Center

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1. TRASPORTO Trasporto dell imbarcazione fuoribordo su carrello Trasporto del fuoribordo dopo averlo rimosso dall imbarcazione Trasporto di serbatoi del combustibile portatili COMBUSTIBILE e OLIO Consigli per l uso del combustibile Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Rifornimento del serbatoio di carburante Consigli per l uso dell olio motore Controllo e rabbocco dell olio motore CARATTERISTICHE e COMANDI Caratteristiche del telecomando Caratteristiche modello con impugnatura della barra Sistema di allarme Modelli con impugnatura della barra e inclinazione manuale elettrica Modelli con impugnatura della barra con inclinazione manuale Power Trim e inclinazione se in dotazione Regolazione del correttore di assetto Lista di controllo preavviamento allieta a Iaia Utilizzo a temperature prossime o inferiori allo zero Utilizzo in acqua di mare o in acqua inquinata Istruzioni preliminari Procedura di rodaggio del motore Avviamento del motore Modelli dotati di telecomando Avviamento del motore Modelli dotati di impugnatura della barra Cambio di marcia Spegnimento del motore Avviamento di emergenza Cura del fuoribordo Emissioni EPA i Ispezione e programma di manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Rimozione e installazione della calandra superiore Manutenzione esteriore Ispezione della ba
2. a Cavo salvavita b Interruttore del cavo salvavita Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza 14 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Importanti informazioni di sicurezza la funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Ci pu accadere se l operatore cade accidentalmente fuori bordo o se si sposta sull imbarcazione allontanandosi eccessivamente dalla postazione Le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali sono pi probabili su determinati tipi di imbarcazione per esempio quelle con fiancate basse gonfiabili imbarcazioni speciali da pesca imbarcazioni ad alte prestazioni e imbarcazioni da pesca leggere governate tramite barra manuale Inoltre le cadute fuori bordo e le espulsioni accidentali possono essere la conseguenza di comportamenti non opportuni come stare seduti sullo schienale del sedile o sulla frisata a velocit di planata restare in piedi a velocit di planata stare seduti sul ponte rialzato di un imbarcazione da pesca procedere a velocit di planata in acque poco profonde o dove sono presenti ostacoli rilasciare il timone o la barra quando tende a virare in una certa direzione fare uso di alcool o di sostanze stupefacenti o ancora eseguire manovre dell imbarcazione a velocit elevate Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato
3. tie 10258 a INCLINAZIONE DEL FUORIBORDO IN POSIZIONE DI MASSIMA ELEVAZIONE 1 Spegnere il motore Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione libera Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevare il fuoribordo fino alla posizione di massima inclinazione in alto Bloccare il fuoribordo in posizione portando la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di blocco 2 Inserire la leva di supporto dell inclinazione 3 Abbassare il fuoribordo in modo che poggi sulla leva di supporto dell inclinazione ABBASSAMENTO DEL FUORIBORDO IN POSIZIONE DI MARCIA 1 Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di inclinazione Inclinare il fuoribordo leggermente verso l alto ed innestare la leva di inclinazione Abbassare il fuoribordo in posizione di marcia ita 41 CARATTERISTICHE E COMANDI 2 Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di blocco marcia 9703 REGOLAZIONE DELL ANGOLO DI FUNZIONAMENTO I supporti dello specchio di poppa sono dotati di cinque fori verticali per la regolazione dell angolo di funzionamento del fuoribordo Usare lo spinotto dell inclinazione in dotazione per la regolazione nei quattro fori a Fori del supporto dello specchio di poppa b Perno di inclinazione 10290 Regolare l angolo di funzionamento del fuoribordo in modo che il fuoribordo sia perpendicolare all acqua quando l imbarcazione procede a regime ma
4. Ruotare la manopola per impostare la velocit dell acceleratore Girare la manopola in senso orario per serrare la frizione e in senso antiorario per allentarla a Allentare la frizione senso antiorario b Serrare la frizione senso orario 28542 Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento alle Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Sistema di allarme ALLARME ACUSTICO Sui modelli dotati di telecomando l allarme acustico situato all interno del telecomando o collegato alla chiavetta di avviamento Sui modelli dotati di impugnatura della barra l allarme acustico ubicato sulla calandra SPIA LUMINOSA Spia luminosa Si accende o lampeggia per avvertire di problemi con il sistema di allarme indicati nella tabella seguente FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI ALLARME L avvisatore acustico emette un segnale acustico continuo o brevi segnali intermittenti e la velocit del motore viene limitata segnali acustici aiutano l operatore a identificare le seguenti situazioni 38 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Sistema di allarme Regime mo Funzione Spia lumino Desciizione tore limitato sa a 2800 giri min per 5 secondi Normale test di sistema Surriscaldamento moto A E Continuo Acceso Surriscaldamento motore Bassa pressione dell o Continuo Acceso Bassa pressione dell olio X Il regime del motore supera il Motore fuorigiri Continuo Acceso numero massimo
5. Batteria non completamente carica o collegamenti della batteria allentati o corrosi Guasto alla chiavetta di avviamento Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Motorino di avviamento o solenoide del motorino guasto Mancato avviamento del motore CAUSE POSSIBILI NOTA se il fuoribordo stato in rimessaggio per un lungo periodo di tempo se sprovvisto di combustibile per disaerare l impianto di alimentazione del combustibile potrebbero essere necessari ulteriori tentativi di accensione L interruttore del cavo salvavita non su RUN Marcia Procedura di avviamento non corretta Fare riferimento a Funzionamento Benzina vecchia o contaminata Motore ingolfato Fare riferimento a Funzionamento Mancata erogazione di combustibile al motore Serbatoio del combustibile vuoto e Sfiato del serbatoio del combustibile chiuso o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile scollegato o piegato e Pompetta di adescamento non premuta e Valvola di ritegno della pompetta di adescamento difettosa e Filtro del combustibile ostruito Fare riferimento a Manutenzione e Guasto della pompa di alimentazione e Filtro del serbatoio del combustibile ostruito Fusibile da 20 A aperto Fare riferimento a Manutenzione Componente impianto di accensione guasto Cablaggio o collegamento elettrico difettosi Candele sporche o difettose Fare riferimento a Manutenzione Funzionamento irregolare del motore CAUSE
6. Danni al piede e o all elica causati dall urto contro oggetti sommersi sono considerati rischi associati alla navigazione Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria l impianto di scarico o a seguito di immersione Guasto di un qualunque componente provocato dalla mancanza di acqua di raffreddamento a causa di avviamento del motore fuori dell acqua fori delle bocche di aspirazione ostruite da corpi estranei installazione in posizione troppo elevata o assetto troppo in fuori del motore Uso di combustibile e lubrificanti non corretti per il tipo di prodotto Fare riferimento alla sezione Manutenzione La garanzia limitata non si applica in caso di danni al prodotto causati dall installazione o dall uso di componenti e accessori non prodotti o distribuiti da Mercury Marine guasti non associati all uso di tali componenti o accessori sono coperti dalla garanzia se sono conformi ai termini della garanzia limitata del prodotto INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e della sicurezza dei passeggeri e degli astanti Ogni operatore conducente dovrebbe leggere attentamente il presente manuale prima di usare il fuoribordo Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del fuoribordo e dell imbarcazione nell eventualit in cui l opera
7. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 PROTEZIONE CONTRO L AVVIO A MARCIA INNESTATA L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata per prevenire l avviamento del motore a marcia innestata SELEZIONE DEGLI ACCESSORI PER IL FUORIBORDO Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine IMPORTANTE prima di installare gli accessori consultare il concessionario L uso improprio di accessori approvati o l uso di accessori non approvati pu provocare danni al prodotto Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti REQUISITI DEL TUBO FLESSIBILE DEL COMBUSTIBILE A BASSA PERMEAZIONE Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisit
8. causare un accentuazione dei seguenti problemi Corrosione delle parti metalliche Deterioramento dei componenti di plastica o gomma Permeazione del combustibile nelle tubazioni di alimentazione del combustibile di gomma Difficolt di avviamento e durante il funzionamento PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE la perdita di combustibile dall impianto di alimentazione pu costituire un pericolo di incendi o esplosioni e causare infortuni gravi o mortali pertanto assolutamente necessario ispezionare periodicamente soprattutto dopo il rimessaggio l intero impianto di alimentazione del combustibile Occorre verificare che nessuno dei componenti presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdita o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di poter riutilizzare il motore A causa dei problemi provocati dalla presenza di alcool nella benzina si consiglia di utilizzare solo benzina priva di alcool se possibile Se fosse disponibile solo combustibile contenente alcool o se la percentuale di alcool fosse sconosciuta necessario verificare con maggiore frequenza la presenza di perdite o di anomalie di altro genere 30 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO IMPORTANTE qualora fosse necessario far funzionare un motore Mercury Marine con benzina contenente alcool si sconsiglia di tenere la benzina inutilizzata nel serbatoio del combustibi
9. cliente Interventi di assistenza richiesti dal cliente e non contemplati dagli obblighi di garanzia Gli interventi eseguiti da soggetti diversi da un concessionario autorizzato possono essere coperti da garanzia solo nei seguenti casi se eseguiti in situazione di emergenza in una zona in cui non presente alcun concessionario autorizzato in grado di eseguire gli interventi necessari o qualora il concessionario non disponga di mezzi di alaggio ecc e previa autorizzazione del produttore a eseguire tale intervento Tutti i danni accidentali e o indiretti costi di rimessaggio spese telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo disagi o perdita di tempo o di profitto sono di responsabilit del proprietario Uso di pezzi di ricambio non Mercury Precision o Quicksilver in riparazioni eseguite in garanzia Il cambio di oli lubrificanti e fluidi nell ambito della manutenzione ordinaria di responsabilit del cliente salvo qualora una perdita o contaminazione di tali fluidi sia provocata da un guasto del prodotto incluso nella copertura della garanzia La partecipazione o l allestimento per gare o altri tipi di competizione o l utilizzo di un piede da competizione La rumorosit del motore non indica necessariamente un grave problema al motore Se le operazioni di diagnostica rivelano un grave problema ai componenti interni del motore in grado di provocare un guasto la condizione che causa il rumore deve essere riparata in garanzia
10. il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dell eventuale raggio di virata al momento dello spegnimento L imbarcazione non sar comunque in grado di compiere una rotazione completa Un imbarcazione che procede a motore spento pu causare a chiunque si trovi lungo la sua rotta infortuni tanto gravi quanto se il motore fosse in funzione Si raccomanda pertanto di impartire istruzioni ad altri passeggeri in merito alle corrette procedure di avviamento e alle manovre dell imbarcazione in modo che siano in grado di azionare il motore qualora insorgano situazioni di emergenza per esempio in caso di eiezione accidentale dell operatore Se l operatore cade fuoribordo spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente peri
11. lizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie applicate direttiva macchine 98 37 CE direttiva sulla compatibilit elettromagne tica 2004 108 CE ita Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione Z o entrofuoribordo senza scarico integrale Diesel A 2 tempi Motore fuoribordo Benzina A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Numero di identificazione unico Nome della linea di A del motore numero di serie motori iniziale Attestato di certificazione Tipo CE o numero di certificato di omologazione 15 20 hp 0R335220 SB5 07 12 57840 027 EFI da 25 30 hp 0R336045 SB5 05 10 57840 003 Altro Requisiti essenziali Standard do cumento Scheda Specificare dettagliatamente metodo tecnica standard obbligatorio normativo Allegato 1 B Emissioni di scarico B 1 Identificazione del motore B 2 Requisiti delle emissioni di scarico B 3 Durata B 4 Manuale dell operatore Allegato 1 C Emissioni acustiche La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sot o l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara
12. 802867 Q1 anticorrosione Lubrificante 2 4 C Albero dell elica 92 802859Q 1 con Teflon Installare il reggispinta anteriore l elica la rondella reggispinta posteriore e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Rondella reggispinta posteriore c Elica d Mozzo reggispinta anteriore 10077 Collocare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica e serrare il dado dell elica secondo le specifiche 70 ita MANUTENZIONE NOTA se il dado dell elica non si allinea con il foro dell albero elica dopo averlo serrato alla coppia specificato continuare a serrarlo fino a che sia allineato 9 Allineare il dado dell elica con il foro dell albero dell elica Inserire una nuova coppiglia nel foro e ripiegarne le estremit Descrizione Dado dell elica 10 Rimuovere i cavi delle candele Ispezione e sostituzione della candela cappucci delle candele danneggiati possono essere causa di incendi o esplosioni e causare infortuni gravi o mortali manicotti delle candele danneggiati possono emettere scintille Le scintille possono accendere i vapori del combustibile sotto la calandra del motore Per evitare di danneggiare i cappucci delle candele nel corso della loro rimozione non utilizzare oggetti affilati o metallici come tenaglie cacciaviti ecc 1 Rimuovere i cavi delle candele Piegare le guaine di gomma e sfilarle pe 26899 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire le candele
13. POSSIBILI Surriscaldamento Tromba acustica non funzionante Pressione olio bassa Controllare il livello dell olio Candele sporche o difettose Vedere la sezione Manutenzione Operazioni di impostazione o regolazione effettuate scorrettamente Restrizione del flusso di carburante erogato al motore a Filtro del carburante ostruito Vedere la sezione Manutenzione b Filtro del serbatoio carburante ostruito c Bloccaggio valvola antisifonamento situata su serbatoi di carburante fissi 82 ita ita INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI d Tubo del carburante ammaccato o attorcigliato Pompa di alimentazione guasta Componente sistema di accensione guasto Insoddisfacenti prestazioni CAUSE POSSIBILI Bassa pressione dell olio Controllare il livello dell olio L acceleratore non completamente aperto L elica danneggiata o di misura sbagliata Motore messo in fase o regolato in modo non corretto Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente Troppa acqua nella sentina Carena sporca o danneggiata La batteria non mantiene la carica CAUSE POSSIBILI collegamenti della batteria sono allentati o corrosi Il livello degli elettroliti nella batteria basso La batteria esaurita o inefficiente Impiego eccessivo di accessori elettrici Rettificatore alternatore o regolatore di tensione difettoso 83 ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Per riparazioni e manut
14. agenti ossigenati l alcool etanolo o l etere MTBE o ETBE Se la benzina utilizzata nella propria zona contiene etanolo consultare la sezione intitolata Benzina contenente alcool possibile usare benzina riformulata nei motori Mercury Marine BENZINA CONTENENTE ALCOOL Se la benzina usata nell area geografica di competenza contiene metanolo alcool metilico o etanolo alcool etilico importante conoscere gli effetti collaterali associati all uso di tali prodotti Questi effetti sono molto pi gravi in caso di uso di metanolo L aumento della percentuale di alcool nel combustibile pu a sua volta peggiorare questi effetti collaterali Alcuni di questi effetti sono causati dall assorbimento di umidit dall aria da parte dell alcool contenuto nella benzina Ci pu provocare la separazione dell acqua alcool dalla benzina nel serbatoio del combustibile I componenti dell impianto di alimentazione del combustibile sul motore Mercury Marine possono tollerare un contenuto di alcool nella benzina pari al massimo al 10 La percentuale che l impianto di alimentazione del combustibile sull imbarcazione in dotazione in grado di tollerare sconosciuta Contattare il costruttore dell imbarcazione per ottenere consigli specifici riguardo i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile dell imbarcazione serbatoio del combustibile tubi di alimentazione del combustibile e raccordi La benzina contenente alcool pu
15. che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome funzione Mark D Schwabero Presidente Mercury Outboard d Data e luogo di rilascio 24 luglio 2008 Fond du Lac Wisconsin USA ita iii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia Trasferimento della garanzia Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Copertura e clausole di esclusione della garanzia INFORMAZIONI GENERALI Responsabilit dell operatore lla alal ae 10 Prima dell uso del fuoribordo Capacit di potenza dell imbarcazione Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Selezione dell elica Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Impianto di sterzo comandato a distanza Interruttore del cavo salvavita Protezione delle persone in acqua Messaggio per la sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a p Salto di onde e scie Collisione con oggetti sommersi Istruzioni di sicurezza per motori fuoribordo dotati di maniglia della barra Emissioni di scarico Selezione degli accessori per il fuoribordo Consigli per una navigazione sicura Registrazione del numero di serie Specifiche Identificazione dei componenti eeter eeeesen er eeensrrseeennsteee ene
16. della catena 72 ita MANUTENZIONE Logorio eccessivo alla base dei denti Porzione in gomma rigonfia d olio Superfici della catena irruvidite Segni di logorio ai bordi e sulla superficie esterna della catena esodo Punti di lubrificazione 1 Lubrificare i punti seguenti con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon D Albero dell elica 92 802867 Q1 anticorrosione RESA Pel Albero dell elica 92 8028590 1 Albero dell elica Fare riferimento a Sostituzione dell elica per la rimozione e l installazione dell elica Ricoprire l intero albero dell elica di lubrificante per impedire che il mozzo dell elica si corroda e si grippi sull albero 10189 2 Lubrificare i punti seguenti con lubrificante 2 4 C con Teflon o Special Lubricant 101 Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Staffa di snodo tubo di inclinazione viti di Special Lubricant 101 montaggio dello specchio di poppa 92 802865Q02 ingrassatore del cavo dello sterzo ita 73 MANUTENZIONE rubo o Gessi JT to TO Neo Staffa di snodo tubo di inclinazione viti di Lubrificante 2 4 C con Teflon montaggio dello specchio di poppa 92 802859Q 1 ingrassatore del cavo dello sterzo Staffa di snodo Lubrificare attraverso il raccordo d ingrassaggio e Tubo di inclinazione Lubrificare attraverso l ingrassatore 15915 74 ita MANUTENZIONE Lubrificar
17. della prua oltre la linea di galleggiamento Aumento generale della velocit massima Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Una regolazione eccessiva pu causare il delfinamento sobbalzamento o la ventilazione dell elica 43 CARATTERISTICHE E COMANDI Modelli con impugnatura della barra con inclinazione manuale PROCEDURA DI INCLINAZIONE Questa caratteristica consente di inclinare il fuoribordo ad un angolo tale da consentire il funzionamento in acque poco profonde o di portare il fuoribordo in posizione completamente sollevata Con il motore in funzione la leva dell inclinazione deve trovarsi in posizione sbloccata In tal modo il motore in grado di tornare alla posizione di marcia qualora urti un ostacolo sommerso e venga sollevato Spostando la leva dell inclinazione in posizione inclinata il motore si blocca in posizione di funzionamento in acque poco profonde o in posizione completamente sollevata a Posizione di rilascio b Posizione di inclinazione INCLINAZIONE DEL FUORIBORDO IN POSIZIONE COMPLETAMENTE SOLLEVATA 1 Spegnere il motore 2 Inserire la marcia avanti 3 Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di inclinazione 4 Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevare co
18. di adescamento del combustibile non presentino crepe rigonfiamenti perdite punti irruviditi o altri segni di deterioramento o danni Se presente una o pi di tali condizioni necessario sostituire il tubo di alimentazione o la pompetta di adescamento FILTRO DEL COMBUSTIBILE A BASSA PRESSIONE Controllare che nel filtro del combustibile non siano presenti acqua o sedimenti IN caso di presenza di acqua nel combustibile rimuovere la vaschetta trasparente e drenare l acqua Se il filtro appare contaminato rimuoverlo e sostituirlo RIMOZIONE 1 Leggere le informazioni e le avvertenze sulla manutenzione dell impianto di alimentazione del combustibile 2 Estrarre il gruppo del filtro dal supporto Reggere il coperchio per impedire che ruoti e rimuovere la vaschetta trasparente Svuotarne il contenuto in un contenitore idoneo 3 Estrarre l elemento del filtro e sostituirlo se necessario a Coperchio b Elemento del filtro c Guarnizione di tenuta O ring d Vaschetta trasparente INSTALLAZIONE 1 Spingere l elemento del filtro nel coperchio 2 Inserire correttamente la guarnizione di tenuta o ring sulla vaschetta trasparente e serrare a mano la vaschetta nel coperchio 3 Reinstallare il gruppo del filtro nel supporto IMPORTANTE verificare che non siano presenti perdite di combustibile dal filtro premendo la pompetta di adescamento fino a quando non risulta rigida forzando in tal modo il combustibile nel filtro
19. di eliche in alluminio e in acciaio inossidabile progettate specificamente per il fuoribordo Per vedere l intera linea di prodotti e trovare l elica adatta all applicazione dell imbarcazione visitare il sito www mercmarinepropellers com o contattare il concessionario autorizzato Mercury pi vicino SELEZIONE DELL ELICA CORRETTA Per la selezione dell elica corretta importante disporre di un contagiri di precisione per misurare il regime del motore Si consiglia di selezionare un elica per l applicazione dell imbarcazione che consenta al motore di funzionare entro la gamma di esercizio di regime massimo specificata Quando l imbarcazione viene usata a regime massimo in condizioni di carico normale il regime del motore dovrebbe corrispondere alla met superiore della gamma di regime massimo consigliata Fare riferimento alla Specifiche Se i valori del regime del motore fossero pi alti rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo maggiore in modo da diminuire il regime del motore Se i valori del regime del motore fossero pi bassi rispetto a quella gamma selezionare un elica di passo minore in modo da aumentare il regime del motore IMPORTANTE per garantire un corretto accoppiamento e le migliori prestazioni Mercury Marine consiglia di usare eliche e bulloneria Mercury o Quicksilver 11 INFORMAZIONI GENERALI Le eliche sono classificate a seconda del diametro del passo del numero di pale e del materiale Il diametro e i
20. di giri min consentito Temperatura dell acqua Brevi segnali Regime motore limitato Rivol o sensore di pressione acustici inter Lampeggia gersi al concessionario per as assoluta fuori portata mittenti sistenza SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE Se il motore si surriscalda ridurre immediatamente la velocit al minimo Portare il fuoribordo in folle e controllare se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un flusso continuo di acqua 9647 Se non fuoriesce acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua o se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare che i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento non siano ostruiti Se non viene rilevata alcuna ostruzione potrebbe trattarsi di un blocco dell impianto di raffreddamento o di un guasto della pompa dell acqua In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare Se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un continuo flusso d acqua ma il motore continua a surriscaldarsi rivolgersi al concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizioni di surriscaldamento si pu danneggiare NOTA se si l imbarcazione incagliata e il motore si surriscalda spegnere il motore e lasciarlo raffreddare In questo modo prima che il motore cominci a surriscaldarsi di nuovo sar possibile farlo girare al minimo p
21. diportistico o dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per un 1 anno dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura della garanzia pu essere rescissa per un prodotto usato o riacquistato o per un prodotto acquistato all asta come materiale di recupero di un cantiere o da una compagnia assicurativa CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirent
22. dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento inerzia e il fuoribordo in posizione di folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni DURANTE LE SOSTE Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a qualcuno di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarcazione portare il fuoribordo in folle e spegnere il motore Messaggio per la sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione dell accelerazione o della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento IMBARCAZIONI CON PONTE ANTERIORE APERTO Nessuno deve sostare s
23. e lo svitamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento Se lasta di collegamento dello sterzo si disinserisce l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa A causa di questa azione violenta gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere sbalzati fuori bordo correndo il rischio di subire infortuni gravi potenzialmente letali Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piatte e controdadi con inserti di nailon Serrare il controdado fino a che sia ben inserito nella sua sede quindi svitarlo di 1 4 di giro 94 ita ita INSTALLAZIONE Fissare l asta di collegamento di sterzo al motore con il bullone le rondelle il distanziale e il controdado Serrare il controdado alle coppie specificate 3 d b e 9691 a Bullone 10 898101018 b Rondella piana 12 95392 10 c Distanziale 23 853826001 d Controdado con inserto in nailon 11 16147 3 e Installare l asta di collegamento dello sterzo nel foro laterale f Controdado con inserto di nailon 11 16147 3 serrare a fondo quindi allentare di 1 4 di giro 95 INSTALLAZIONE Cablaggio elettrico collegamento della batteria serbatoi del combustibile CABLAGGIO DEL TELECOMANDO 1 Rimuovere i tre bulloni del coperchio d accesso Rimuovere il coperchio d accesso e l anello di tenuta in gomma del cavo 2 Rimuovere le rondelle e i fe
24. elica si corroda e grippi sull albero dell elica soprattutto per l uso in acqua di mare applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo consigliato sull intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogni volta che l elica viene smontata y 10087 aa te eo Ani Albero dell elica 92 802867 Q1 B_95 Do Dente Albero dell elica 92 8028590 1 con Teflon ita 103 INSTALLAZIONE Installare il reggispinta anteriore l elica il reggispinta posteriore e il dado dell elica sull albero a Dado dell elica b Reggispinta posteriore c Elica d Reggispinta anteriore 10077 Collocare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica e serrare il dado dell elica secondo le specifiche NOTA se il dado dell elica non si allinea con il foro dell albero dell elica dopo averlo serrato alla coppia specificata continuare a serrarlo finch non allineato al foro sull albero dell elica 6 Allineare il dado dell elica al foro dell albero dell elica Inserire una nuova coppiglia nel foro e ripiegarne le estremit 28351 Descrizione 104 ita
25. esaurito sono necessari pi tentativi di avviamento per disaerare l impianto di alimentazione del combustibile 1 Su serbatoi del combustibile a sfiato manuale aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile sul tappo di rabbocco 19748 2 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento pi volte fino a quando non si irrigidisce IMPORTANTE per evitare che il motore si ingolfi non premere la pompetta di adescamento dopo che il motore si riscaldato 53 FUNZIONAMENTO Portare l interruttore del cavo salvavita in posizione RUN Marcia Fare riferimento a Informazioni 3 generali Interruttore del cavo salvavita 4 Portare il fuoribordo in posizione di folle N gt N 26838 5 Portare il dispositivo di erogazione gas in folle per il motorino di avviamento in posizione completamente chiusa NOTA avvio di un motore ingolfato fare avanzare il dispositivo di erogazione gas in folle per il motorino di avviamento in posizione di regime massimo a vuoto e continuare a tentare di avviare il motore Ridurre immediatamente il regime non appena il motore si avvia Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Se il motore non si avvia entro dieci 6 secondi riportare la chiavetta in posizione ON Acceso attendere 30 secondi e ripro
26. imbarcazioni vicine metalli sommersi e per prevenire tale tipo di corrosione si consiglia di utilizzare sistemi quali MerCathode Mercury Precision Parts o Quicksilver e o un isolatore galvanico La presente garanzia limitata inoltre non copre i danni causati da un applicazione non corretta di vernici anti incrostazione a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni anti incrostazione si consiglia di utilizzare vernici anti incrostazione a base di tributilstagno adipato TBTA sulle applicazioni Outboard e MerCruiser Nei paesi in cui non consentito l uso di vernici a base di TBTA possibile applicare una vernice a base di rame sulla carena e sullo specchio di poppa Non applicare vernice sul fuoribordo o sul prodotto MerCruiser Si consiglia inoltre di evitare un interconnessione elettrica tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per i prodotti MerCruiser necessario lasciare un area non verniciata di almeno 38 mm attorno al gruppo dello specchio di poppa Per ulteriori informazioni consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni relative a eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI I
27. interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limita
28. o in alto Il termine assetto si riferisce in genere alla regolazione del fuoribordo entro i primi 20 della corsa Questa gamma usata solitamente durante le planate Il termine inclinazione usato di solito per il sollevamento del fuoribordo fuori dell acqua Il fuoribordo pu essere inclinato oltre la linea di galleggiamento quando spento Anche a regime minimo il fuoribordo pu venire inclinato oltre la gamma di assetto per consentire per esempio l utilizzo in acque poco profonde 10265 a Interruttore dell assetto sul telecomando b Interruttore dell assetto montato su pannello c Interruttore dell assetto sull impugnatura della barra d Interruttore dell assetto montato su calandra opzionale e Gamma di assetto f Gammadiinclinazione FUNZIONAMENTO DEL POWER TRIM In genere con la maggior parte delle imbarcazioni risulta sufficiente far funzionare l impianto alla gamma d assetto intermedia Tuttavia per poter sfruttare al massimo le capacit d assetto occorre a volte assettare completamente il fuoribordo sia verso l interno che verso l esterno Oltre a ottenere migliori delle prestazioni l operatore pi consapevole dei possibili rischi durante il comando Il rischio pi importante durante la guida quello dato dalla trazione o dalla torsione percepita al timone o alla maniglia della barra Una torsione di sterzo eccessiva pu verificarsi quando il fuoribordo non asse
29. per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da 1 U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria 2 Power Squadron 3 Red Cross Croce Rossa e 4 dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per informazioni chiamare il servizio Boating Hotline al numero 1 800 368 5647 o il servizio informazioni di Boat U S Foundation al numero 1 800 336 BOAT Assicurarsi che tutti i passeggeri sull imbarcazione siano seduti correttamente Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo in particolare sugli schienali sulle frisate sullo specchio di poppa a prua sui ponti su sedili da pesca rialzati o girevoli o in qualsiasi punto dal quale il passeggero rischia di cadere o essere scaraventato fuori bordo in caso di accelerazione o frenata improvvisa perdita di governo o movimento inaspettato dell imbarcazione Non utilizzare l imbarcazione sotto l effetto di bevande alcoliche o sostanze stupefacenti vietato dalla legge L uso di alcool o di sostanze stupefacenti compromette la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore fuoribordo e dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuori bordo Imbarco di passe
30. presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere assistenza alle autorit locali Registrazione del numero di serie importante annotare questo numero per un eventuale riferimento futuro Il numero di serie ubicato sul fuoribordo come mostrato Serial Number LAT lt lt XXXXXXXX a Numero di serie b Nome modello c Anno di fabbricazione d Marchio di certificazione europea se pertinente Specifiche 18 4 kW 25 hp 22 1 kW 30 hp 5000 6000 giri min 5250 6250 giri min 22 ita ita INFORMAZIONI GENERALI e T amp T E Corsa 60 mm 2 36 in Gioco delle valvole a freddo Valvola di aspirazione 0 13 0 17 mm 0 005 0 007 in Valvola di scarico 0 18 0 22 mm 0 007 0 008 in Distanza fra gli elettrodi della candela Olio consigliato Fare riferimento a Combustibile e olio Capacit lubrificante scatola ingranaggi 350 ml 11 8 fl oz Capacit dell olio motore 1 81 1 9 US qt 465 A di trascinamento marino MCA o 350 A di trascinamento a freddo CCA Impianto di controllo delle emissioni Controllo elettronico del motore EC Potenza nominale della b
31. regolazione alla volta Se l imbarcazione vira pi facilmente a sinistra spostare il bordo posteriore del correttore di assetto verso sinistra Se l imbarcazione vira pi facilmente a destra spostare il bordo posteriore del correttore di assetto verso destra Serrare nuovamente il bullone ed eseguire un altra verifica MODELLI CON POWER TRIM Far funzionare l imbarcazione a normale velocit di crociera e con l assetto desiderato Far virare l imbarcazione a sinistra e a destra e osservare in quale direzione vira pi facilmente Se occorre eseguire una regolazione allentare il bullone del correttore di assetto ed effettuare una regolazione alla volta Se l imbarcazione vira pi facilmente a sinistra spostare il bordo posteriore del correttore di assetto verso sinistra Se l imbarcazione vira pi facilmente a destra spostare il bordo posteriore del correttore di assetto verso destra Serrare nuovamente il bullone ed eseguire un altra verifica 50 ita ita FUNZIONAMENTO Lista di controllo preavviamento Il timoniere deve conoscere tutte le procedure di funzionamento di navigazione e di sicurezza Sono disponibili e facilmente accessibili mezzi di galleggiamento personale omologati di taglia adeguata per ciascun passeggero a bordo dell imbarcazione previsto dalla legge presente a bordo un salvagente a ciambella o un cuscinetto galleggiante adatto a essere lanciato a una persona in acqua L operatore deve conos
32. riean a Eaa 103 vii viii ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Registrazione della garanzia STATI UNITI E CANADA Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario responsabile della vendita tenuto a compilare la registrazione della garanzia al momento della vendita e a inoltrarla immediatamente a Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Il concessionario responsabile della vendita fornir all acquirente una copia della registrazione della garanzia NOTA Gli elenchi dei tagliandi di garanzia vanno mantenuti dalla Mercury Marine e dal concessionario di motori marini negli Stati Uniti nell ipotesi che ne venga richiesta una notifica di richiamo in base all atto federale USA per la sicurezza delle imbarcazioni Si pu cambiare il proprio indirizzo in qualsiasi momento anche all atto di un reclamo contattando il reparto registrazione garanzia della Mercury Marine per telefono o inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore Le modifiche di indirizzo possono anche essere comunicate tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1
33. ruotare la manetta del gas nei modelli dotati di maniglia della barra per aumentare la velocit Spegnimento del motore 1 Modelli con telecomando Ridurre la velocit del motore e portare il fuoribordo in folle Portare la chiave di accensione alla posizione OFF OFF O ig gt Lal D A 26843 2 Modelli dotati di barra del timone Ridurre la velocit del motore e portate il motore in folle Premere il pulsante di arresto motore o portare la chiave di accensione nella posizione OFF SPENTO R 26776 Avviamento di emergenza Se il motorino di avviamento si guasta utilizzare la cordicella del motorino di avviamento di emergenza in dotazione e attenersi alla procedura seguente 58 ita ita FUNZIONAMENTO 1 Rimuovere la cuffia coprivolano o il gruppo del motorino di avviamento manuale 10004 2 Portare il fuoribordo in folle N Quando si usa la cordicella del motorino di avviamento di emergenza l interruttore di sicurezza che impedisce l avviamento del motore a marcia innestata non funziona Per impedire che il fuoribordo si avvii a marcia innestata occorre quindi inserire la folle Qualsiasi accelerazione improvvisa potrebbe causare infortuni gravi o mortali 3 Modelli ad avviamento elettrico Portare la chiavetta di avviamento su ON ACCESO OFF 59 FUNZIONAMENTO Per evitare scosse elettriche non toccare alcun componente dell accensione il cablaggio e il filo della ca
34. se l elettrodo logorato o se l isolatore appare ruvido crepato rotto vaiolato o sporco O 26946 MANUTENZIONE 3 Regolare la distanza fra gli elettrodi della candela secondo le specifiche Distanza tra gli elettrodi 0 80 0 90 mm 0 031 0 035 in 4 Prima di installare le candele eliminare ogni traccia di sporcizia dalla sede di ciascuna di esse Installare le candele serrandole a mano quindi serrarle secondo le specifiche Sostituzione dei fusibili Modelli ad avviamento elettrico IMPORTANTE tenere sempre a disposizione fusibili di ricambio SFE da 20 A Il circuito di avviamento elettrico protetto da sovraccarico mediante un fusibile SFE da 20 A Se un fusibile salta il motorino di avviamento elettrico non funziona In tal caso occorre individuare ed eliminare la causa del sovraccarico Se non si riesce ad individuare la causa il fusibile potrebbe saltare nuovamente 1 Aprire il portafusibili e controllare la fascetta argentata all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Assicurarsi che il fusibile di ricambio abbia la stessa potenza nominale del fusibile bruciato 15917 a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato Ispezione della cinghia dentata 1 Ispezionare la cinghia dentata e farla sostituire da un concessionario autorizzato se sono presenti una o pi delle seguenti condizioni a Crepe sul retro della catena o alla base del denti
35. telecomando dalla posizione di folle a quella di marcia avanti e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo NOTA il cavo dell acceleratore il secondo cavo a muoversi quando il regolatore di tensione viene spostato dalla posizione di folle 99 INSTALLAZIONE 2 Installare il cavo dell acceleratore nella leva di azionamento dell acceleratore Fissare con una rondella e con il fermo della coppiglia 3 Regolare il fermacavo dell acceleratore in modo che sia installato nell apposito supporto e non presenti gioco esercitando una leggera pressione con un dito sulla camma dell acceleratore 10136 a Cammadell acceleratore verificare l assenza di gioco in caso di leggera pressione b Supporto del fermacavo dell acceleratore c Leva di azionamento dell acceleratore 4 Riportare lentamente l impugnatura del telecomando in posizione di arresto della folle 5 Verificare che il rullo della camma non entri in contatto con la camma 6 Se il rullo della camma tocca la camma regolare nuovamente il fermacavo dell acceleratore a Cammadell acceleratore b Rullo della camma INSTALLAZIONE DEL CAVO DEL CAMBIO Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni allegate al telecomando 1 Individuare il punto centrale del segmento dell attuale cavo del cambio che presenta gioco o perdita di mobilit nel modo seguente 100 ita INSTALLAZIONE a Portare l impugnatura del telecomando dalla posizione di folle a que
36. un fluido per trasmissioni automatiche ATF per uso automobilistico Power Trim and 114 O Steering Fluid Impianto del Power Trim 92 802880Q1 Cambio dell olio motore CAPACIT OLIO MOTORE La capacit di olio motore di circa1 81 1 9 qt PROCEDURA PER IL CAMBIO DELL OLIO 1 Inclinare il fuoribordo verso l alto in posizione di rimorchio 76 ita ita MANUTENZIONE 2 Girare lo sterzo del fuoribordo in modo che il foro di drenaggio sia rivolto verso il basso Rimuovere il tappo di scarico e drenare l olio del motore in un contenitore idoneo Lubrificare la tenuta del tappo di scarico con olio e reinstallare il tappo 15916 SOSTITUZIONE DEL FILTRO DELL OLIO 1 Collocare un asciugamano o uno straccio sotto il filtro dell olio per assorbire eventuali perdite 2 Svitare il vecchio filtro girandolo verso sinistra 9735 3 Pulire la base di montaggio Applicare uno strato sottile di olio pulito sulla guarnizione del filtro Non usare grasso Avvitare il nuovo filtro fino a quando la guarnizione non a contatto con la base quindi serrare di 3 4 di giro o di 1 giro completo RABBOCCO DELL OLIO 1 Rimuovere il tappo di riempimento dell olio e rabboccare l olio fino al livello corretto 2 Far girare il motore al minimo per cinque minuti e controllare che non vi siano perdite Spegnere il motore e controllare il livello dell olio sull astina di livello Aggiungere olio se necessario a Tappo di rabbo
37. 920 929 5893 ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Trasferimento della garanzia STATI UNITI E CANADA La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente della garanzia limitata stessa Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 929 5893 Una volta elaborato il trasferimento della garanzia Mercury Marine registrer le informazioni relative al nuovo proprietario Il servizio gratuito ALTRI PAESI Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke STATI UNITI E CANADA Al di fuori degli Stati Uniti e dal Canada rivolgersi al distributore locale COPERTURA Mercury Marine garantisc
38. DONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI ELENCATE SOPRA NON SONO APPLICABILI IN ALCUNE GIURISDIZIONI E PERTANTO IN CASI SPECIFICI POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE CHE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Copertura e clausole di esclusione della garanzia Lo scopo di questa sezione eliminare alcuni dei malintesi pi comuni relativi alla copertura della garanzia Le informazioni che seguono descrivono alcuni dei tipi di interventi di manutenzione non coperti dalla garanzia Le clausole riportate di seguito sono comprese tramite rinvio nella Garanzia limitata Mercury Racing Division di tre anni contro i danni da corrosione nella Garanzia limitata internazionale per fuoribordo e nella Garanzia limitata per fuoribordo per Stati Uniti e Canada La garanzia copre riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia solo se imputabili a difetti di materiale o di lavorazione La garanzia non copre errori di installazione incidenti guasti causati da normale usura e una serie di altri problemi che possono riguardare il prodotto ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA La garanzia limitat
39. Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo IMPORTANTE l asta che collega il cavo di sterzo al motore deve essere fissata con l apposita bulloneria fornita insieme al motore Questi controdadi 11 16147 3 non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento e lo svitamento con conseguente disinserimento dell asta di collegamento 66 ita ita MANUTENZIONE Se lasta di collegamento dello sterzo si disinserisce l imbarcazione potrebbe compiere una virata improvvisa A causa di questa azione violenta gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere sbalzati fuori bordo correndo il rischio di subire infortuni gravi potenzialmente letali Montare l asta di collegamento dello sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piatte e controdadi con inserti di nailon Serrare il controdado fino a che sia ben inserito nella sua sede quindi svitarlo di 1 4 di giro Fissare l asta di collegamento di sterzo al motore con il bullone le rondelle il distanziale e il controdado Serrare il controdado alle coppie specificate 9691 a Bullone 10 898101018 b Rondella piana 12 95392 10 c Distanziale 23 853826001 d Controdado con inserto in nailon 11 16147 3 e Installare l asta di collegamento dello sterzo nel foro laterale f Controdado con inserto di nailon 11 16147 3 serrare a fondo quindi allentare di 1 4 di giro Contr
40. ELICHE A CONFRONTO 3 O 4 PALE Disponibili in diverse dimensioni sia in alluminio che in acciaio inossidabile le eliche a 3 o a 4 pale presentano caratteristiche prestazionali uniche In generale le eliche a 3 pale offrono buone prestazioni ed una velocit massima pi elevata rispetto alle eliche a 4 pale Tuttavia le eliche a 4 pale sono pi veloci in fase di planata e pi efficienti a velocit di crociera ma non offrono la stessa velocit massima delle eliche a 3 pale Modelli di fuoribordo dotati di telecomando Il telecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione contro l avvio a marcia innestata che impedisce l avviamento del motore quando il cambio in una posizione diversa dalla folle L avviamento del motore a marcia innestata pu provocare lesioni gravi o mortali Non utilizzare mai un imbarcazione non dotata di un dispositivo di sicurezza per l avviamento in folle 26779 Impianto di sterzo comandato a distanza L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dei dadi autobloccanti Questi dadi autobloccanti non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti poich con le vibrazioni si allenterebbero fino a svitarsi completamente causando cos il disinserimento dell asta di collegamento 13 INFORMAZIONI GENERALI Se lasta di collegamento dello sterzo si disinserisce l imbarcazione potrebb
41. Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group 65 T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 85 INSTALLAZIONE Informazioni sull installazione CAPACIT DI POTENZA DELL IMBARCAZIONE Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte delle imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S
42. MENTO DEL FUORIBORDO L angolo di funzionamento verticale del fuoribordo viene regolato cambiando la posizione della leva di inclinazione e inserendola in uno dei sei fori di regolazione La regolazione corretta consente all imbarcazione di ottenere le massime prestazioni di procedere in modo stabile e di ridurre al minimo lo sforzo di sterzo NOTA fare riferimento all elenco seguente durante la regolazione dell angolo di esercizio del fuoribordo La spina di inclinazione deve essere regolata in modo che il fuoribordo funzioni perpendicolarmente alla superficie dell acqua quando l imbarcazione funziona a velocit sostenuta Ci permette di guidare l imbarcazione parallelamente all acqua 45 CARATTERISTICHE E COMANDI Disporre il carico e gli occupanti dell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito uniformemente a Angolazione eccessiva poppa in basso prua in alto b Angolazione insufficiente poppa in alto prua in basso c Angolazione corretta prua leggermente sollevata Fare riferimento all elenco seguente durante la regolazione dell angolo di esercizio del fuoribordo Regolando il fuoribordo vicino allo specchio di poppa si possono causare le seguenti condizioni Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque agitate Aumento della torsione o della traz
43. NERALI Non superare i limiti di potenza o di carico dell imbarcazione in uso Sulla maggior parte delle imbarcazioni obbligatoria la presenza di una targhetta di capacit su cui sono indicati i limiti massimi consentiti di potenza e carico stabiliti dal produttore in base alle norme in vigore In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Utilizzo ad alta velocit e a elevate prestazioni Se il fuoribordo viene utilizzato su un imbarcazione considerata ad alta velocit o a elevate prestazioni con la quale l operatore non ha familiarit si consiglia di non usare velocit elevate prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto della combinazione imbarcazione fuoribordo in questione Per ulteriori informazioni richiedere una copia della pubblicazione Funzionamento delle imbarcazioni Hi Performance al concessionario al distributore o a Mercury Marine Selezione dell elica L elica del fuoribordo uno dei componenti pi importanti dell impianto di propulsione Una scelta inadeguata dell elica pu compromettere in modo significativo le prestazioni dell imbarcazione e pu causare danni al motore fuoribordo Per facilitare la scelta dell elica presso Mercury Marine disponibile una selezione completa
44. ON AMMETTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI SOPRA RIPORTATE TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke MEDIO ORIENTE E AFRICA COPERTURA Mercury Marine garantisce che i prodotti Outboard e Jet nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata valida per un periodo di un 1 anno a decorrere dalla data del primo acquisto al dettaglio per uso diportistico o dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per un 1 anno dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di
45. RANAGGI La capacit del lubrificante della scatola ingranaggi di circa 350 ml 11 8 fl oz CONSIGLI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA INGRANAGGI Lubrificante per ingranaggi Mercury o Quicksilver Premium o High Performance CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LUBRIFICANTE E RABBOCCO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Rimuovere il tappo di sfiato 78 ita ita MANUTENZIONE 3 Rimuovere il tappo di scarico Inserire il tubo del lubrificante nel foro di riempimento e aggiungere lubrificante fino a quando visibile nel foro di sfiato a Tappo di sfiato e rondella di tenuta b Tappo di scarico e rondella di tenuta 9835 IMPORTANTE sostituire le rondelle di tenuta se appaiono danneggiate 4 Non aggiungere altro lubrificante Installare il tappo di sfiato e la rondella di tenuta prima di rimuovere il tubo del lubrificante 5 Rimuovere il tubo del lubrificante e installare il tappo di rabbocco scarico e la rondella di tenuta dopo averli puliti Fuoribordo sommerso Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore 79 RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Lo scopo principale della preparazione del fuoribordo per il rimess
46. TANTE si sconsiglia l uso di oli detergenti oli multigradi diversi da oli Mercury o Quicksilver certificati NMMA FC W o da oli di buona marca certificati NMMA FC W oli sintetici oli di scarsa qualit o oli contenti additivi solidi Viscosit SAE consigliata per l olio motore a L olio per fuoribordo a quattro tempi 25W 40 certi ficato NMMA FC W pu essere usato a tempera ture superiori a4 C 40 F b L olio per fuoribordo a quattro tempi 10W 30 certi ficato NMMA FC W pu essere usato a qualsiasi temperatura 26795 Controllo e rabbocco dell olio motore IMPORTANTE non riempire eccessivamente Accertarsi che il fuoribordo sia in posizione verticale non inclinato durante il controllo dell olio 1 Spegnere il motore Portare il fuoribordo in posizione operativa orizzontale Rimuovere la calandra superiore 2 Estrarre l astina di livello Pulirla con un panno pulito quindi inserirla di nuovo fino in fondo mio lt I XI a Contrassegno di pieno b Contrassegno di rabbocco c Astina di livello d Tappo di rabbocco dell olio 32 ita ita COMBUSTIBILE E OLIO 3 Estrarre nuovamente l astina di livello e osservare il livello dell olio Il livello deve essere compreso tra i contrassegni di pieno e di rabbocco Se il livello dell olio basso rimuovere il tappo di rabbocco dell olio e riempire non eccessivamente fino al contrassegno di livello superiore NOTA in determinate condiz
47. a a difetti di materiale o di lavorazione esclusivamente se la vendita al consumatore ha luogo in un paese nel quale autorizzata la distribuzione del prodotto Per qualsiasi domanda relativa alla copertura della garanzia rivolgersi a un concessionario autorizzato concessionari sono disponibili a rispondere a tutte le domande dei clienti ESCLUSIONI GENERALI DALLA GARANZIA 1 Regolazioni di piccola entit e messe a punto inclusi il controllo la pulizia e la regolazione di candele componenti dell accensione impostazioni del carburatore filtri cinghie comandi nonch il controllo dei lubrificanti durante i normali interventi di assistenza Unit a getto installate in fabbrica Componenti specifici esclusi dalla garanzia girante a getto e rivestimento danneggiati a causa di impatto o usura cuscinetti dell albero di trasmissione danneggiati dall acqua a seguito di assistenza non corretta Danni causati da negligenza mancanza di interventi di manutenzione incidente utilizzo anomalo o installazione o servizio non corretti Spese di varo alaggio traino rimozione e o sostituzione di paratie o di altri materiali qualora la struttura dell imbarcazione imponga tali operazioni per accedere al prodotto tutte le spese di trasporto e o trasferta ecc Deve essere fornito un ragionevole accesso al prodotto per eseguire l intervento di assistenza in garanzia Il prodotto deve essere consegnato a un concessionario autorizzato a cura del
48. acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estranei a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione diverse da quelle contenute nella presente garanzia limitata tali affermazioni dichiarazioni o garanzie qualora poste in essere non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni su eventi e circostanze c
49. affinch lo stabilizzante si misceli con il combustibile Serbatoio fisso del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni riportate sul contenitore in un contenitore separato e miscelare con 1 I 1 qt di benzina Versare la miscela cos ottenuta nel serbatoio del combustibile Porre il fuoribordo in acqua o collegare il dispositivo di lavaggio in modo da far circolare l acqua di raffreddamento Far girare il motore per dieci minuti in modo da riempire l impianto di alimentazione del combustibile del motore Dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 da fissare alle prese dell acqua come collegamento alla fonte di acqua dolce per il lavaggio dell impianto di raffreddamento o durante l uso del motore Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Lubrificare tutti i componenti esterni del fuoribordo elencati in Manutenzione Programma di ispezione e interventi Ritoccare eventuali scrostamenti di vernice Per procurarsi la vernice adatta rivolgersi al concessionario Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sulle superfici metalliche esterne tranne che sugli anodi sacrificali 80 ita ita RIMESSAGGIO Anticorrosivo DE i D Corrosion Guard Superfici metalliche esterne 92 802878Q55 Protezione dei componenti interni del motore Rimuovere le candele ed iniettare una piccola quantit di olio motore in cia
50. aggio di proteggerlo da ruggine corrosione ed eventuali danni causati dal congelamento dell acqua intrappolata all interno del motore Per preparare il fuoribordo al rimessaggio invernale o prolungato due mesi o pi occorre pertanto osservare le seguenti procedure non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe surriscaldare il motore IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE IMPORTANTE durante il rimessaggio la benzina contenente alcool etanolo o metanolo pu dare origine alla formazione di acido il quale pu arrecare danni all impianto di alimentazione Pertanto se la benzina usata contiene alcool si consiglia di drenare tutta la benzina rimanente nel serbatoio del combustibile nel tubo di alimentazione del serbatoio ausiliario e nell impianto di alimentazione del motore Rabboccare il serbatoio del combustibile e l impianto di alimentazione del motore di combustibile trattato stabilizzato per impedire la formazione di lacca Attenersi alle seguenti istruzioni Serbatoio portatile del combustibile Versare la quantit necessaria di stabilizzante per benzina nel serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate sul contenitore Agitare il serbatoio del combustibile
51. agliate Per evitare di subire gravi lesioni potenzialmente letali a seguito di una disconnessione accidentale del fuoribordo non accelerare oltre il minimo se il fuoribordo non fissato correttamente allo specchio di poppa e si sospetta di trovarsi in presenza di ostacoli sommersi Qualora si scontri un ostacolo a velocit da planata e il fuoribordo non sia fissato correttamente allo specchio di poppa il motore potrebbe distaccarsi dallo specchio di poppa ed eventualmente essere scaraventato all interno dell imbarcazione Emissioni di scarico PERICOLO DI AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna Questo include i motori fuoribordo entrofuoribordo e entrobordo che sospingono l imbarcazione e i generatori che alimentano i vari accessori dell imbarcazione Il monossido di carbonio un gas letale inodore incolore e insapore 19 INFORMAZIONI GENERALI primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con il mal di mare o le intossicazioni comprendono mal di testa vertigini capogiro e nausea Non fare girare il motore in un ambiente poco ventilato L esposizione prolungata al monossido di carbonio pu causare perdita di conoscenza lesioni cerebrali o la morte BUONA VENTILAZIONE Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi resi
52. ando l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che durante il salto l imbarcazione cambi direzione Di conseguenza durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa se la prua si inclina eccessivamente verso il basso mentre l imbarcazione in aria al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci porta a un improvvisa e pressoch totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente rischio di caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre subire una brusca virata Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare il fuoribordo o la carena dell imbarcazione Per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisioni con oggetti galleggianti o sommersi la misura preventiva pi efficace il controllo della velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere man
53. atteria Livello sonoro all orecchio dell operatore ICOMIA 39 94 dBA Vibrazioni dell impugnatura della barra 53 ICOMIA 38 94 m s 80 9 23 INFORMAZIONI GENERALI Identificazione dei componenti MODELLO CON INCLINAZIONE MANUALE a Calandra superiore b Impugnatura di avviamento manuale c Interruttore di arresto del motore d Manopola di regolazione della frizione dell acceleratore e Pulsante di accelerazione in folle f Supporti dello specchio di poppa g Leva di fermo dell inclinazione h Presa dell acqua di raffreddamento primaria i Scatola ingranaggi j Presa dell acqua di raffreddamento secondaria k Piastra antiventilazione l Vite di drenaggio dell olio m Foro indicatore della pompa dell acqua n Calandra inferiore o Chiusura della calandra p Spia luminosa 24 ita q r sS INFORMAZIONI GENERALI Pulsante di avviamento modelli ad avviamento elettrico Interruttore del cavo salvavita Leva di regolazione della frizione dello sterzo 25 INFORMAZIONI GENERALI MODELLO CON INCLINAZIONE MANUALE A GAS a Calandra superiore b Impugnatura di avviamento manuale c Interruttore di arresto del motore d Manopola di regolazione della frizione dell acceleratore e Pulsante di accelerazione in folle f Leva del supporto dell inclinazione g Leva dell inclinazione a gas h Presa dell acqua di raffreddamento primaria i Scatola ingranaggi j Presa dell acqua di raffreddamento
54. avi della batteria devono essere puliti e installati correttamente senza presentare gioco e positivo con positivo e negativo con negativo 4 Verificare che la batteria sia dotata di schermo isolante per prevenire un cortocircuito accidentale dei morsetti Impianto di alimentazione del combustibile Per evitare infortuni gravi o mortali a causa dell incendio o dell esplosione della benzina seguire attentamente tutte le istruzioni di manutenzione dell impianto di alimentazione del combustibile Spegnere sempre il motore e non fumare n permettere la presenza di fiamme libere o scintille nell area in cui viene svolta la manutenzione dei componenti dell impianto di alimentazione del combustibile Prima di sottoporre a manutenzione i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile spegnere il motore e scollegare la batteria Scaricare completamente l impianto di alimentazione Versare e conservare il combustibile in un contenitore omologato Pulire immediatamente eventuali versamenti di combustibile Gettare il materiale usato per raccogliere la perdita in un recipiente omologato Tutte le operazioni di manutenzione dell impianto di alimentazione devono essere eseguite in un area ben ventilata AI termine di ogni operazione di manutenzione verificare che non vi siano perdite di combustibile 65 MANUTENZIONE ISPEZIONE DEL TUBO DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE Controllare a vista che il tubo di alimentazione e la pompetta
55. azione su ogni motore viene applicata un etichetta di certificazione su cui sono indicati i livelli delle emissioni e le specifiche del motore a ZFERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY hp MING IN DEGREES SPARK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARANCE mm EXHAUST 21096 a Regime minimo b Potenza del motore c Cilindrata d Data di fabbricazione e Gioco delle valvole se pertinente f Numero della linea del prodotto g Emissioni massime per la linea di motori h Specifiche della messa in fase i Candela e distanza tra gli elettrodi consigliate RESPONSABILIT DEL PROPRIETARIO Il proprietario operatore tenuto a far eseguire sul motore gli interventi di assistenza ordinaria necessari per mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione previsti Il proprietario operatore non pu apportare alcuna modifica al motore che ne alteri la potenza o che porti i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati dal produttore Ispezione e programma di manutenzione PRIMA DELL USO Controllare il livello dell olio motore Fare riferimento a Combustibile e olio Controllo e rabb
56. cco dell olio 77 MANUTENZIONE Lubrificazione della scatola ingranaggi LUBRIFICAZIONE SCATOLA INGRANAGGI Quando si aggiunge o si sostituisce il lubrificante della scatola ingranaggi occorre ispezionare visivamente che non vi sia presenza di acqua Se presente dell acqua questa potrebbe essersi depositata sul fondo e in tal caso fuoriuscire prima del lubrificante oppure potrebbe essersi miscelata al lubrificante conferendogli un aspetto lattiginoso Qualora venga rilevata la presenza di acqua far controllare la scatola ingranaggi dal proprio concessionario La presenza di acqua nel lubrificante pu causare malfunzionamenti prematuri dei cuscinetti o a temperature da congelamento potrebbe ghiacciare e danneggiare la scatola ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio Tuttavia una quantit eccessiva di scaglie o particelle metalliche pu essere indice di logorio anomalo e pertanto deve essere controllata da un concessionario autorizzato DRENAGGIO DELLA SCATOLA INGRANAGGI 1 Portare il fuoribordo in posizione operativa verticale 2 Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il fuoribordo 3 Rimuovere il tappo di sfiato e il tappo di rabbocco scarico e scaricare il lubrificante se _ 00 a a Tappo di sfiato b Tappo di rabbocco scarico CAPACIT LUBRIFICANTE DELLA SCATOLA ING
57. cere la capacit massima di carico dell imbarcazione Controllare la targhetta della capacit dell imbarcazione La quantit di combustibile nei serbatoio deve essere adeguata Disporre i passeggeri e il carico sull imbarcazione in modo che il peso sia distribuito in modo uniforme e che tutti siano seduti sugli appositi sedili Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro illegale governare un imbarcazione sotto l effetto di alcool o di sostanze stupefacenti L operatore deve conoscere le caratteristiche dell area in cui intende navigare maree correnti banchi di sabbia scogli e altri pericoli Eseguire i controlli elencati in Manutenzione Ispezione e programma di manutenzione Utilizzo a temperature prossime o inferiori allo zero Se viene usato o ormeggiato a temperature prossime o inferiori allo zero il fuoribordo deve rimanere sempre inclinato verso il basso in modo che la scatola ingranaggi sia immersa nell acqua per prevenire che l acqua bloccata nella scatola ingranaggi geli con conseguente rischio di danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti In caso di rischio che sulla superficie dell acqua si formi ghiaccio rimuovere il fuoribordo e scaricare tutta l acqua presente al suo interno Se all interno dell alloggiamento dell albero di trasmissione del fuoribordo si forma ghiaccio al livello dell acqua il flusso dell acqua al motore si blocca con consegu
58. ch avere a magazzino e in esposizione una fornitura adeguata di ricambi Mercury Precision Parts Mettere a disposizione un officina pulita e ordinata dotata di buona organizzazione degli attrezzi e dei manuali di manutenzione Dichiarazione di conformit dei motori a propulsione di imbarcazioni da diporto ai requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivo emendamento 2003 44 CE Nome del produttore del motore Tohatsu Marine Corporation TMC Mercury Marine Joint Venture Indirizzo Shimodaira 4495 9 Citt Komagane City Nagano CAP 399 4101 Paese Giappone Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP B 2800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico TUV SUD Group Indirizzo Ridlerstrasse 65 Citt Monaco CAP 80339 Paese Germania Numero identificativo 0123 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche International Marine Certification Institute Indirizzo Rue Abbe Cuypers 3 Citt Bruxelles CAP B 1040 Paese Belgio Numero identificativo 0609 Modulo di valutazione della conformit uti 7 B D B E G lizzato per le emissioni di scarico O tipo di motore approvato in base a Fase Il della direttiva Direttiva 97 68 CE 88 77 CE Modulo di valutazione della conformit uti x n a AT A x Aa G H
59. collegare il gancio anteriore Installazione della calandra superiore 1 Inserire il gancio anteriore e spingere la calandra superiore su quella inferiore 2 Spingere il fermo della calandra verso il basso per bloccare la calandra in posizione SOLLEVAMENTO DEL FUORIBORDO Mentre si installa il fuoribordo utilizzare l anello di sollevamento del volano per supportare il motore INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO SULLO SPECCHIO DI POPPA MODELLI CON INCLINAZIONE MANUALE IMPORTANTE per i modelli privi di Power Trim e di assetto a gas prima di praticare i fori dei bullone di fissaggio sullo specchio di poppa necessario portare i morsetti dello specchio di poppa a contatto con la parte superiore dello specchio e serrare le viti di montaggio 88 ita INSTALLAZIONE 1 Posizionare il fuoribordo sulla linea media dello specchio di poppa 2 g Y S 15728 3 Praticare i due fori inferiori del diametro di 8 mm 0 315 in sullo specchio di poppa utilizzando una punta da trapano lunga e servendosi dei morsetti dello specchio di poppa come guida per la disposizione dei fori a Foro superiore per il morsetto dello specchio di poppa b Foro inferiore per il morsetto dello specchio di poppa 4 Applicare un sigillante per applicazioni marine sui gambi dei bulloni Non applicare sigillante marino sulle filettature dei bulloni ita 89 INSTALLAZIONE 5 Fissare il motore allo specchio di poppa utilizzando l apposita bullo
60. colose passeggeri potrebbero venire catapultati in avanti a causa di un improvviso arresto ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella zona di prua in quanto potrebbero essere eiettati fuori bordo e venire colpiti dalla scatola ingranaggi o dall elica Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti Perdita di controllo durante le operazioni di attracco MANTENERE L INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA E IL CAVO SALVAVITA IN BUONE CONDIZIONI OPERATIVE Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore e tirare il cavo salvavita per spegnere il motore Se non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Prima di ciascun utilizzo controllare visivamente il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura 15 INFORMAZIONI GENERALI Protezione delle persone in acqua DURANTE LA NAVIGAZIONE Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree
61. dui 21622 Esempio di flusso ottimale dell aria nell imbarcazione SCARSA VENTILAZIONE In determinate condizioni le cabine o gli abitacoli chiusi o permanentemente coperti da teli possono presentare ventilazione insufficiente e trattenere il monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione Nonostante sia un caso piuttosto raro in giornate particolarmente calme i nuotatori e i passeggeri in un area chiusa di un imbarcazione ferma che contiene o vicina ad un motore in funzione possono essere esposti a livelli nocivi di monossido di carbonio DURANTE LE SOSTE DELL IMBARCAZIONE AA J 21626 a Far funzionare il motore quando l imbarcazione attraccata in uno spazio chiuso b Attraccare vicino ad un imbarcazione con il motore in funzione 20 ita ita INFORMAZIONI GENERALI DURANTE LA NAVIGAZIONE 21628 a Far funzionare l imbarcazione con l angolo d assetto della prua troppo alto b Far funzionare l imbarcazione senza i boccaporti anteriori aperti Selezione degli accessori per il fuoribordo Gli accessori originali Mercury Precision o Quicksilver sono stati specificamente progettati e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono disponibili presso i concessionari Mercury Marine IMPORTANTE prima di installare gli accessori consultare il concessionario L uso improprio di accessori a
62. e e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A Stampato in U S A 2011 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort il logo M con onde Mercury con logo a onde e il logo SmartCraft sono marchi registrati di Brunswick Corporation Il logo Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation Servizio Mercury Premier Dopo un attenta valutazione delle prestazioni di servizio dei propri concessionari Mercury assegna il massimo riconoscimento di Mercury Premier a coloro che dimostrano di fornire un servizio di altissima qualit 90 10244F91 110 25 30 EFI FourStroke 2012 Mercury Marine Per ottenere il riconoscimento i concessionari devono ci Ottenere un elevato punteggio per l indice CSI Customer Satisfaction Index per i servizi in garanzia per 12 mesi Essere in possesso di tutti gli attrezzi per la manutenzione i tester i manuali e i cataloghi dei pezzi di ricambio necessari Avere alle proprie dipendenze almeno un tecnico certificato o specializzato Fornire assistenza tempestiva a tutti i clienti Mercury Marine Offrire orari di lavoro adeguati e se necessario assistenza mobile Utilizzare non
63. e che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata valida per un periodo di tre 3 anni a decorrere dalla data del primo acquisto al dettaglio per uso diportistico o dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per un 1 anno dalla data della prima messa in servizio a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo avere registrato nuovamente il prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali La copertura della garanzia pu esser
64. e compiere una virata improvvisa A causa di questa azione violenta gli occupanti dell imbarcazione potrebbero essere sbalzati fuori bordo correndo il rischio di subire infortuni gravi potenzialmente letali 9938 a Dadi autobloccanti Interruttore del cavo salvavita La funzione dell interruttore del cavo salvavita quella di spegnere il motore quando l operatore si allontana dalla postazione di governo per esempio in caso di eiezione accidentale di una distanza sufficiente ad attivare l interruttore Sui fuoribordo dotati di impugnatura della barra e su alcune unit con telecomando presente un interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita pu essere installato come accessorio di solito sul cruscotto o a fianco della postazione dell operatore Di solito il cavo salvavita ha una lunghezza di 122 152 cm 4 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti adiacenti L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla postazione abituale Per accorciarlo possibile avvolgerne una parte intorno al polso o alla gamba oppure fare un nodo RUN SENNY 21629
65. e dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua 9647 IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che la presa di aspirazione dell acqua di raffreddamento non sia ostruita Se non sono presenti ostruzioni possibile che la pompa dell acqua sia guasta oppure che l impianto di raffreddamento sia ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore Far controllare il fuoribordo dal concessionario L utilizzo del motore quando surriscaldato pu provocare gravi danni al motore RISCALDAMENTO DEL MOTORE Prima dell utilizzo far riscaldare il motore a regime minimo per tre minuti Cambio di marcia IMPORTANTE osservare le seguenti cautele Non innestare la marcia se il motore non gira a regime minimo Non inserire la retromarcia se il motore fermo Il motore fuoribordo provvisto di tre posizioni di marcia marcia avanti F folle N e retromarcia R Modelli dotati di maniglia della barra prima del cambio di marcia ridurre il regime del motore al minimo a R retromarcia b N folle c F marcia avanti 57 FUNZIONAMENTO Modelli dotati di telecomando durante il cambio da una marcia all altra portare il comando in folle e attendere che il regime ritorni al minimo Innestare sempre la marcia con un movimento rapido Dopo aver innestato la marcia far avanzare la leva del telecomando o
66. e le filettature sulle viti di fissaggio della vite del morsetto dello specchio di poppa se in dotazione ta e Ingrassatore del cavo dello sterzo se in dotazione Ruotare il timone fino a retrarre completamente il cavo dello sterzo nel tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare tramite l ingrassatore 10161 a Raccordo b Estremit cavo dello sterzo Prima di aggiungere lubrificante l estremit del cavo dello sterzo deve essere completamente retratta all interno del tubo di inclinazione del fuoribordo L aggiunta di lubrificante al cavo dello sterzo completamente esteso pu causare il blocco idraulico del cavo dello sterzo Il blocco idraulico del cavo dello sterzo potrebbe causare una perdita di controllo dello sterzo con possibilit di infortuni gravi potenzialmente letali 3 Lubrificare i punti seguenti con olio leggero e Punti di articolazione della barra di comando dello sterzo Lubrificare i punti di articolazione 10164 ita 75 MANUTENZIONE Controllo del fluido del Power Trim 1 Portare il fuoribordo in posizione completamente sollevata e innestare la leva di blocco dell inclinazione 9703 2 Rimuovere il tappo di rabbocco e controllare il livello del fluido Il livello del fluido deve raggiungere la parte inferiore del foro di riempimento Aggiungere fluido per servosterzo e Power Trim Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Se questo tipo di olio non disponibile usare
67. e o scintille durante il rifornimento dei serbatoi di carburante Rifornire i serbatoi di carburante all esterno lontano da calore scintille o fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili di carburante dall imbarcazione per riempirli Prima di riempire i serbatoi spegnere sempre il motore Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume complessivo del serbatoio Poich il carburante si espande con l aumento della temperatura se il serbatoio completamente pieno quando il carburante sotto pressione si potrebbero verificare delle perdite COLLOCAMENTO DEL SERBATOIO PORTATILE DI CARBURANTE NELL IMBARCAZIONE Collocare il serbatoio di carburante nell imbarcazione in modo che lo sfiato del serbatoio rimanga in posizione pi elevata del livello del carburante in normali condizioni di funzionamento dell imbarcazione Consigli per l uso dell olio motore Si consiglia di usare un olio per fuoribordo a 4 tempi multigrado 10W 30 certificato FC W NMMA Quicksilver o Mercury per uso universale a tutte le temperature Nel caso in cui si preferisca un olio per fuoribordo a quattro tempi 25W 40 sintetico certificato NMMA usare un olio per fuoribordo a quattro tempi sintetico Quicksilver o Mercury Se gli oli per fuoribordo Mercury o Quicksilver certificati NMMA FC W non fossero disponibili usare un olio per fuoribordo a 4 tempi certificato NMMA FC W di buona marca 31 COMBUSTIBILE E OLIO IMPOR
68. e rescissa per un prodotto usato riacquistato o per un prodotto acquistato all asta come materiale di recupero di un cantiere o da una compagnia assicurativa CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita nuova registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclus
69. entata Controllare che i bulloni i dadi e gli altri dispositivi di fissaggio siano saldamente serrati Controllare che le tenute della calandra siano integre e che non presentino danni Controllare che il silenziatore in poliuretano espanso interno della calandra se in dotazione sia integro e che non presenti danni Controllare che la marmitta della presa dell aria se in dotazione sia in posizione Controllare che il silenziatore dello sfiato del minimo se in dotazione sia in posizione La manutenzione di questi componenti deve essere eseguita da un concessionario autorizzato 62 ita ita MANUTENZIONE Controllare che le fascette stringitubo e i manicotti di gomma se in dotazione sul gruppo della presa d aria non siano allentati OGNI 300 ORE DI FUNZIONAMENTO O UNA VOLTA OGNI TRE ANNI Sostituire la girante della pompa dell acqua sostituirla pi spesso in caso di surriscaldamento o qualora si noti una diminuzione della pressione dell acqua PRIMA DEL RIMESSAGGIO Per la procedura di rimessaggio fare riferimento alla sezione Rimessaggio Lavaggio dell impianto di raffreddamento Lavare i passaggi interni del fuoribordo con acqua dolce dopo ogni uso in acqua salata inquinata o melmosa per impedire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi interni dell acqua Usare un dispositivo di lavaggio Mercury Precision o Quicksilver o di tipo equivalente IMPORTANTE per aprire il termostato e far ci
70. ente rischio di danni Utilizzo in acqua di mare o in acqua inquinata Si consiglia di irrigare i passaggi interni dell acqua nel fuoribordo con acqua dolce dopo ogni uso in acqua di mare o inquinata per prevenire l accumulo di depositi che potrebbero ostruire i passaggi Fare riferimento a Manutenzione Lavaggio dell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione ormeggiata in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola ingranaggi rimanga completamente fuori dall acqua quando il motore non in uso tranne a temperature prossime o inferiori allo zero Dopo ogni utilizzo lavare la parte esterna del fuoribordo e risciacquare la bocca dello scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua dolce Una volta al mese spruzzare l anticorrosivo Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sulle superfici metalliche esterne Non spruzzare sugli anodi sacrificali in quanto ci ne riduce l efficacia 51 FUNZIONAMENTO Istruzioni preliminari 1 Collegare la tubazione d alimentazione del serbatoio ausiliario al fuoribordo Assicurarsi che il connettore sia posizionato correttamente 9600 2 Controllare il livello dell olio motore Non avviare n condurre il fuoribordo anche soltanto temporaneamente se non circola acqua attraverso tutti i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola ingranaggi altrimenti si potrebbe danneggiare la pompa dell acqua per funzionamento a secco e si potrebbe sur
71. enzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Consultare le pagine gialle Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il Centro di assistenza Mercury Marine pi vicino Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Per qualsiasi richiesta di informazioni su pezzi di ricambio e accessori originali rivolgersi a un rivenditore autorizzato Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Per l ordinazione di pezzi di ricambio e accessori il concessionario deve conoscere il modello e il numero di serie per ordinare i pezzi corretti Assistenza clienti Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile de
72. er un certo intervallo di tempo BASSA PRESSIONE DELL OLIO Il sistema d allarme si attiva se la pressione dell olio si apbassa eccessivamente Innanzitutto spegnere il motore e controllare il livello dell olio Aggiungere olio se necessario Se l olio si trova al livello consigliato ma l avvisatore acustico continua a suonare rivolgersi al concessionario Il regime motore verr limitato ad un massimo di 2800 giri min Tuttavia si consiglia di spegnerlo 39 CARATTERISTICHE E COMANDI LIMITATORE GIRI MOTORE Alcune delle cause del fuorigiri del motore sono Ventilazione dell elica Elica con passo o diametro scorretto Slittamento del mozzo dell elica Fuoribordo montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa Fuoribordo inclinato oltre la posizione verticale Cavitazione dell elica dovuta ad acque mosse o ad ostruzione nello scafo dell imbarcazione Quando il limitatore di giri del motore viene attivato la sincronizzazione del motore sar momentaneamente ritardata per far diminuire la velocit del motore Se la velocit del motore eccessiva superiore a 6300 giri min i cilindri vengono disattivati per impedire il funzionamento del motore sopra tale limite Modelli con impugnatura della barra e inclinazione manuale elettrica Modelli provvisti di un sistema di inclinazione elettrico che consente all operatore di inclinare e bloccare il fuoribordo in qualsiasi posizione con facilit Questo s
73. er chiudere lo sfiato dell aria e prevenire la fuoriuscita di combustibile o vapori 2 Installare il cappuccio terminale sullo stelo del connettore del tubo di alimentazione del combustibile per evitare che lo stelo venga accidentalmente spinto all interno con conseguente fuoriuscita di combustibile o vapori a Stelo del connettore b Cappuccio terminale 29 COMBUSTIBILE E OLIO Consigli per l uso del combustibile IMPORTANTE l uso di benzina inadeguata pu danneggiare il motore I danni causati al motore dall uso di benzina inadeguata vengono considerati come dovuti a uso improprio e come tali non sono coperti dalla garanzia limitata SPECIFICHE DEL COMBUSTIBILE I motori Mercury Marine funzionano efficientemente solo se si utilizza benzina senza piombo di marca che soddisfi i seguenti requisiti USA e Canada Combustibile con numero minimo di ottano 87 R M 2 possibile utilizzare anche benzina super numero di ottano 92 R M 2 NON usare benzina contenente piombo Tutti gli altri paesi Combustibile con numero minimo di ottano 90 RON possibile utilizzare anche benzina super 98 RON Qualora non fosse disponibile benzina senza piombo utilizzare benzina contenente piombo di buona marca USO DI BENZINA RIFORMULATA OSSIGENATA SOLO STATI UNITI In alcune aree degli Stati Uniti obbligatorio utilizzare questo tipo di benzina In questi combustibili vengono utilizzati 2 tipi di
74. ero dell elica viene fatto girare con il motore a marcia innestata possibile che il motore si avvii Per evitare l avviamento accidentale del motore e l eventualit di essere colpiti dall elica in rotazione e subire gravi infortuni innestare sempre la folle e scollegare i fili delle candele quando si effettuano interventi sull elica 1 Portare il fuoribordo in folle N IMPORTANTE per lo scollegamento dei conduttori delle candele fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele 2 Scollegare i cavi delle candele dal motore per impedirne l avvio accidentale pa 26899 3 Raddrizzare e rimuovere la coppiglia 4 Posizionare un blocco di legno tra la scatola ingranaggi e l elica in modo da bloccare lelica e rimuovere il dado dall elica MANUTENZIONE 5 Estrarre lelica dall albero Se l elica grippata sull albero e non pu essere rimossa farla rimuovere da un concessionario autorizzato 28351 5 ISS er 10075 IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica soprattutto in mare applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo consigliato sull intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogniqualvolta l elica viene smontata 6 Lubrificare l albero dell elica con grasso anticorrosione Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C con Teflon 10087 peo Albero dell elica 92
75. ggeri Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il fuoribordo in folle non sufficiente 21 INFORMAZIONI GENERALI Mantenere sempre un elevato grado di attenzione La legge richiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazione La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo Non mantenere mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate nello sci nautico in quanto potrebbero cadere ed essere travolte dall imbarcazione Per esempio un imbarcazione che si sposta a 40 km h pu raggiungere uno sciatore caduto che si trova a 61 m di distanza in 5 secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua Quando l imbarcazione viene usata per lo sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore mantenere lo sciatore sempre sul lato operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente
76. i al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Per continuare a usufruire della copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare regolarmente gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel manuale di funzionamento e manutenzione Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura futura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso e alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al p
77. i dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione 86 ita ita INSTALLAZIONE Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine POMPA DI ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE ELETTRICA Se viene utilizzata una pompa elettrica la pressione del combustibile non deve superare 27 58 kPa 4 psi in corrispondenza del motore Se necessario installare un regolatore di pressione Installazione del fuoribordo SPECIFICHE DI INSTALLAZIONE a Apertura minima dello specchio di poppa b Linea media del motore per installazioni bimotore Apertura minima dello specchio di poppa Installazione monomotore telecomando 48 3 cm 19 in Installazione monomotore barra 76 2 cm 30 in Installazione bimotore 101 6 cm 40 in Linea media del motore Minimo 66 cm 26 in RIMOZIONE E INSTALLAZIONE DELLA CALANDRA SUPERIORE Rimozione della calandra superiore 1 Sollevare il fermo della calandra ubicato sulla parte posteriore del motore per sbloccare il fermo 87 INSTALLAZIONE 2 Sollevare la parte posteriore della calandra e s
78. i regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estranei a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese assoc
79. iate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione diverse da quelle contenute nella presente garanzia limitata tali affermazioni dichiarazioni o garanzie qualora poste in essere non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informazioni su eventi e circostanze coperti ed esclusi dalla presente garanzia fare riferimento alla sezione Copertura della garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI POICH ALCUNI PAESI N
80. ibordo pericolo di infortuni gravi o mortali Durante le planate portare subito il fuoribordo in una posizione d assetto intermedio onde evitare il possibile catapultamento Se durante le planate il fuoribordo ha un assetto estremo e il timone o la maniglia della barra subiscono una trazione non cercare di virare l imbarcazione In circostanze rare il proprietario potrebbe optare per limitare l assetto verso l interno Ci possibile riposizionando il perno del fermo di inclinazione in uno qualsiasi dei fori di regolazione del supporto dello specchio di poppa 2 La regolazione dell assetto all esterno o verso l alto pu provocare quanto segue Sollevamento della prua ben oltre la linea di galleggiamento Aumento generale del regime massimo Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Una regolazione eccessiva pu causare il delfinamento sobbalzamento o la ventilazione dell elica Se i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento pu verificarsi il surriscaldamento del motore FUNZIONAMENTO DELL INCLINAZIONE Per inclinare il fuoribordo spegnere il motore e premere l interruttore di assetto inclinazione o l interruttore di inclinazione ausiliario fino a portare il fuoribordo in po
81. ichiedere al concessionario una descrizione delle funzioni e istruzioni per l utilizzo del telecomando h ie Manopola di comando marcia avanti folle retromarcia Leva di sblocco della folle Interruttore di assetto inclinazione se in dotazione Fare riferimento a Caratteristiche e comandi Power Trim e inclinazione Interruttore del cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo sal vavita Cavo salvavita Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console necessario ri muovere il coperchio Interruttore della chiavetta di avviamento Posizioni OFF Spento ON Acceso START Avvia mento Leva del regime massimo in folle Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore Pulsante di accelerazione in folle Fare riferimento a Funzionamento Avviamento del motore 34 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche modello con impugnatura della barra Pulsante solo acceleratore Permette all operatore di aumentare il regime del motore con il fuoribordo in folle per farlo riscaldare senza innestare la marcia 15894 Regolazione della frizione dello sterzo Regolare questa leva per regolare la frizione dello sterzo resistenza dell impugnatura della barra Spostare la leva verso sinistra per aumentare la frizione o spostarla verso des
82. in in dotazione Installare due bulloni nei fori di montaggio superiori e due bulloni nelle scanalature di montaggio inferiori a Bullone 4 ob b Bullone del morsetto dello specchio di poppa Rondella 4 d Controdado 4 10175 Descrizione FE Bulloni e controdadi di fissaggio del fuoribordo 75 5 INSTALLAZIONE DEL SUPPORTO E DEL CAVO DELLO STERZO 1 Installare il supporto dello sterzo con due rondelle e due bulloni da 30 x 80 mm Serrare i bulloni del supporto dello sterzo alla coppia specificata 2 Lubrificare l intero capocorda del cavo dello sterzo con lubrificante 2 4 C con Teflon G E n DS CORI PEG Capocorda del cavo dello sterzo 92 802859Q 1 con Teflon Installare la guarnizione di tenuta del cavo dello sterzo sul tubo di inclinazione 93 INSTALLAZIONE 4 Installare il cavo dello sterzo e serrare il dado alla coppia specificata a Dado del cavo dello sterzo b Rondellae bullone del supporto dello sterzo 2 c Guarnizione di tenuta del cavo dello sterzo Dese sm en _sa_ Bullone del supporto dello sterzo so 22 13 DISPOSITIVI DI FISSAGGIO DELL ASTA DI COLLEGAMENTO DELLO STERZO IMPORTANTE l asta che collega il cavo di sterzo al motore deve essere fissata con l apposita bulloneria fornita insieme al motore Questi controdadi 11 16147 3 non devono mai essere sostituiti con dadi comuni non autobloccanti in quanto le vibrazioni ne provocherebbero l allentamento
83. ione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo Regolando il fuoribordo lontano dallo specchio di poppa si possono causare le seguenti condizioni Sollevamento della prua oltre la linea di galleggiamento Aumento generale della velocit massima Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Aumento della torsione e della trazione di sterzo a sinistra se il motore installato ad altezza normale con la normale rotazione destrorsa dell elica Una regolazione eccessiva pu causare il delfinamento sobbalzamento o la ventilazione dell elica 46 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Power Trim e inclinazione se in dotazione Questo fuoribordo dotato di un sistema di controllo dell assetto inclinazione denominato Power Trim che consente all operatore di regolare con facilit la posizione del fuoribordo premendo l interruttore dell assetto Se il fuoribordo viene avvicinato allo specchio di poppa l assetto viene definito in dentro o in basso se il fuoribordo viene allontanato dallo specchio di poppa l assetto definito in fuori
84. ioni la temperatura di esercizio dei motori fuoribordo a 4 tempi pu non essere sufficiente a far evaporare la normale quantit di combustibile e condensa che si accumula nel carter Tali condizioni comprendono l utilizzo del motore a regime minimo per periodi prolungati pi viaggi brevi di seguito l utilizzo a bassa velocit con una rapida successione di soste e partenze e in climi freddi La quantit aggiuntiva di combustibile e condensa che si raccoglie nel carter finisce nella coppa dell olio e si aggiunge al volume totale di olio indicato sull astina di livello Tale aumento del volume dell olio noto come diluizione dell olio Anche se normalmente i motori fuoribordo sono in grado di tollerare una notevole diluizione dell olio senza che ci comporti problemi di durata nel tempo per garantire una maggiore durata del motore fuoribordo Mercury consiglia di cambiare regolarmente l olio e il filtro secondo l intervallo di cambio indicato e utilizzando olio della qualit consigliata Consiglia inoltre se il fuoribordo viene utilizzato spesso nelle condizioni riportate sopra di cambiare l olio a intervalli pi frequenti 4 Inserire nuovamente l astina di livello fino in fondo Installare nuovamente il tappo di rabbocco dell olio e serrarlo a mano 33 CARATTERISTICHE E COMANDI Caratteristiche del telecomando possibile che l imbarcazione sia dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver mostrati In caso contrario r
85. ioni su eventi e circostanze coperti ed esclusi dalla presente garanzia fare riferimento alla sezione Copertura della garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI POICH ALCUNI PAESI NON AMMETTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI SOPRA RIPORTATE TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata per fuoribordo FourStroke EUROPA E CONFEDERAZIONE DEGLI STATI INDIPENDENTI Nei paesi non europei e diversi dalla Confederazione degli Stati Indipendenti rivolgersi al distributore locale COPERTURA Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione rimarranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni a decorrere dalla data del primo acquisto per uso
86. istema di inclinazione stato concepito per regolare il fuoribordo quando al minimo in folle o quando spento Prima di azionare il fuoribordo occorre bloccarlo in posizione inclinata portando la leva di bloccaggio dell inclinazione nella posizione di blocco marcia Prima del funzionamento il fuoribordo deve essere bloccato in posizione di blocco marcia Il mancato bloccaggio del fuoribordo in posizione di blocco marcia potrebbe causare un sollevamento dello stesso fuori dell acqua durante la decelerazione o il funzionamento in retromarcia con possibile perdita di controllo dell imbarcazione ed eventuali infortuni gravi o mortali a persone e danni all imbarcazione PROCEDURA DI INCLINAZIONE Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione libera Inclinare il fuoribordo alla posizione desiderata e bloccarlo in posizione riportando la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di blocco marcia a Posizione di inclinazione b Posizione di bloccaggio 40 ita CARATTERISTICHE E COMANDI FUNZIONAMENTO SU FONDALI BASSI Durante la navigazione su fondali bassi possibile regolare il fuoribordo e bloccarlo a un angolo di inclinazione pi alto Procedere lentamente durante la regolazione dell inclinazione per la navigazione su fondali bassi Mantenere i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento sommersi e controllare che vi sia uno scarico di acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua
87. ita Grazie per avere acquistato uno dei migliori motori fuoribordo sul mercato che si riveler un ottimo investimento per la nautica da diporto Il fuoribordo stato fabbricato da Mercury Marine leader internazionale nel settore della tecnologia nautica e della produzione di motori fuoribordo fin dal 1939 Grazie alla lunga esperienza e alla costante dedizione per realizzare prodotti della pi alta qualit Mercury Marine si imposta come azienda che offre rigidi controlli di qualit eccellenza durata e prestazioni eccezionali nonch il miglior supporto post vendita Prima di utilizzare il fuoribordo leggere attentamente questo manuale che stato redatto per fornire assistenza per il funzionamento l utilizzo sicuro e la cura del fuoribordo Tutti i collaboratori di Mercury Marine che hanno contribuito alla fabbricazione di questo fuoribordo vi augurano buona navigazione Vi ringraziamo nuovamente per la vostra fiducia in Mercury Marine Normativa sulle emissioni dell EPA I fuoribordo venduti da Mercury Marine negli Stati Uniti sono dotati di certificazione di conformit EPA ai requisiti delle normative per il controllo dell inquinamento atmosferico dovuto ai motori fuoribordo nuovi Questa certificazione basata sull impostazione di determinati valori conformemente agli standard stabiliti in fabbrica Per tale motivo necessario osservare scrupolosamente la procedura di manutenzione del prodotto indicata dal produttore e
88. itto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente corroso alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferta saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla p
89. ivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso e alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o co
90. l passo sono stampati sul lato o sull estremit del mozzo dell elica Il primo numero corrisponde al diametro dell elica mentre il secondo rappresenta il passo Ad esempio la sigla 14x19 indica un elica con un diametro di 14 in e un passo di 19 in a Diametro b Passo Corsa dell elica durante un giro Di seguito sono riportate alcune caratteristiche di base per facilitare la selezione dell elica appropriata all applicazione dell imbarcazione Diametro Il diametro corrisponde alla larghezza della circonferenza immaginaria descritta dalla rotazione dell elica Il diametro corretto delle eliche stato prestabilito appositamente per il design di ciascuna imbarcazione Tuttavia quando per lo stesso passo sono disponibili diversi diametri si consiglia di usare eliche di diametro maggiore per imbarcazioni pesanti e eliche di diametro pi piccolo per applicazioni pi leggere Passo Il passo corrisponde alla distanza immaginaria espressa in pollici che l elica percorre in avanti durante un giro Il passo delle elica pu essere considerato simile alle marce per un automobile In un automobile pi bassa la marcia innestata maggiore sar l accelerazione ma con una velocit complessiva bassa Similmente un elica di passo inferiore produce un accelerazione rapida ma con una velocit massima ridotta Ad un passo dell elica pi alto corrisponde solitamente il funzionamento dell imbarcazione ad una velocit maggiore ma co
91. l primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che occorre per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerciale dopo debita nuova registrazione del prodotto CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione e devono essere eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il dir
92. la quantit di acqua erogata 6 Spegnere il motore chiudere il rubinetto dell acqua e rimuovere il dispositivo di lavaggio Installare di nuovo l elica Rimozione e installazione della calandra superiore RIMOZIONE 1 Sbloccarela chiusura posteriore della calandra tirando la leva verso l alto 10190 64 ita ita MANUTENZIONE 2 Sollevare la parte posteriore della calandra e sbloccare il gancio anteriore INSTALLAZIONE 1 Abbassarela calandra superiore sopra il motore Abbassare la parte anteriore della calandra per prima e inserire il gancio anteriore quindi abbassare la calandra in sede con la calandra inferiore 2 Esercitare una leggera pressione verso il basso sulla calandra inferiore quindi bloccare la calandra in posizione spingendo la chiusura della calandra verso dentro Controllare che la calandra superiore sia fissata in posizione sollevando la parte posteriore Manutenzione esteriore Il fuoribordo protetto da una finitura in smalto a fuoco resistente Pulirlo con detergenti adatti e applicate spesso uno strato di cera per imbarcazioni Ispezione della batteria Ispezionare la batteria a intervalli periodici per garantire il corretto avvio del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni di sicurezza e manutenzione fornite insieme alla batteria 1 Prima di effettuare la manutenzione della batteria spegnere il motore 2 Verificare che la batteria sia saldamente fissata e stabile 3 terminali dei c
93. le per molto tempo lunghi periodi di rimessaggio sono fonte di numerosi problemi Nelle automobili i combustibili miscelati con alcool vengono consumati prima che abbiano il tempo di assorbire l umidit sufficiente a causare danni Nelle imbarcazioni invece a causa del periodo di inattivit prolungato trascorre spesso il tempo necessario affinch il fenomeno della separazione abbia luogo Durante il rimessaggio inoltre possibile che si verifichi una corrosione interna qualora l alcool elimini lo strato protettivo di olio dai componenti interni Requisiti del tubo flessibile del combustibile a bassa permeazione Richiesti per fuoribordo prodotti per la vendita venduti o offerti in vendita negli Stati Uniti In base ai requisiti dell EPA Environmental Protection Agency su tutti i fuoribordo prodotti dopo il 1 Gennaio 2009 il tubo flessibile principale del combustibile che collega il serbatoio del combustibile al fuoribordo deve essere costituito di un tubo flessibile a bassa permeazione Il tubo flessibile a bassa permeazione deve essere di tipo B1 15 o A1 15 USCG e non deve superare 15 gm 24 h con combustibile CE 10 a 23 C come da specifica SAE J 1527 relativa ai tubi flessibili per combustibile su applicazioni marine Rifornimento del serbatoio di carburante Per evitare gravi infortuni anche letali causati da incendio o esplosione di benzina spegnere sempre il motore e NON fumare n sostare in presenza di fiamme liber
94. lla di marcia avanti e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Riportare lentamente l impugnatura in posizione di folle Contrassegnare il cavo con una a in corrispondenza della guida del capocorda b Portare l impugnatura del telecomando dalla posizione di folle a quella di retromarcia e farla avanzare fino alla posizione di regime massimo Riportare lentamente l impugnatura in posizione di folle Contrassegnare il cavo con una b in corrispondenza della guida del capocorda c Contrassegnare con una c il punto centrale fra a e b Allineare la guida del capocorda con il contrassegno centrale quando il cavo viene installato sul motore 6098 Verificare che il motore sia in folle 3 Verificare che il regolatore di tensione sia in folle 4 Installare il cavo del cambio sulla leva di azionamento del cambio Fissare con una rondella e con il fermo della coppiglia Regolare il fermacavo in modo che il contrassegno centrale sul guida cavo sia allineato quando il fermacavo del cavo del cambio posizionato nell apposito supporto sulla calandra a Contrassegno centrale sul guida cavo b Primo contrassegno sul guida cavo 5 Controllare le regolazioni del cavo del cambio nel modo seguente a Portare il telecomando in marcia avanti L albero dell elica deve essere bloccato in marcia In caso contrario avvicinare il fermacavo al capocorda del cavo ita 101 INSTALLAZIONE b Porta
95. lle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gia rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso la societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni Il vostro nome e indirizzo Il vostro numero telefonico Il modello e il numero di serie del fuoribordo Il nome e l indirizzo del vostro concessionario La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente Centri assistenza Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada English 1 920 929 5040 M ian Telefono ercury Marine ret Fran ais 1 905 636 4751 W6250 W Pioneer Road English 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Frangais 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Sito Web www mercurymarine com 84 ita ita ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive
96. mbio c Bullone del supporto di tenuta del cablaggio d Tirante del cambio ossei q_e po ea T_ 6 se Ps T_T COLLEGAMENTO DEI CAVI DELLA BATTERIA IMPORTANTE quando i cavi non sono collegati alla batteria assicurarsi che le loro estremit siano isolate correttamente per evitare di danneggiare l impianto di carica del motore Installazioni monomotore a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Batteria di avviamento 15496 98 ita ita INSTALLAZIONE Installazioni bimotore Collegare un normale cavo di messa a terra con dimensioni uguali ai cavi della batteria del motore ai terminali negativi delle batterie di avviamento a Manicotto rosso positivo b Manicotto nero negativo c Cavo di messa a terra d Batteria di avviamento SERBATOI DEL COMBUSTIBILE Serbatoio del combustibile portatile Scegliere un punto dell imbarcazione in base alla lunghezza del tubo di alimentazione del combustibile e fissare il serbatoio in posizione Serbatoio del combustibile fisso I serbatoi del combustibile fissi devono essere installati secondo gli standard di sicurezza federali e industriali i quali includono le raccomandazioni di messa a terra protezione antitravaso ventilazione ecc Installazione del cavo di comando INSTALLAZIONE DEI CAVI DELL ACCELERATORE Installare i cavi nel telecomando seguendo le istruzioni allegate al telecomando 1 Portare l impugnatura del
97. mento per disaerare l impianto di alimentazione del combustibile 1 Su serbatoi del combustibile a sfiato manuale aprire la vite di sfiato del serbatoio del combustibile sul tappo di rabbocco 19748 2 Posizionare la pompetta di adescamento del tubo di alimentazione del combustibile in modo che la freccia sul lato della pompetta sia rivolta verso l alto Premere la pompetta di adescamento pi volte fino a quando non si irrigidisce IMPORTANTE per evitare che il motore si ingolfi non premere la pompetta di adescamento dopo che il motore si riscaldato 55 FUNZIONAMENTO Portare l interruttore del cavo salvavita in posizione RUN Marcia Fare riferimento a Informazioni generali Interruttore del cavo salvavita Modelli ad avviamento manuale Tirare lentamente la cordicella del motorino di avviamento finch il motorino si innesta quindi tirare la cordicella con un movimento rapido per avviare il motore Lasciare riavvolgere lentamente la cordicella del motorino di avviamento Ripetere la procedura fino a quando il motore non si avvia 10173 56 ita ita FUNZIONAMENTO 7 Modelli ad avviamento elettrico Premere il pulsante del motorino di avviamento e avviare il motore Rilasciare il pulsante non appena il motore si avvia Non azionare il motorino di avviamento per oltre dieci secondi alla volta Se il motore non si avvia entro dieci secondi attendere 30 secondi e riprovare 8 Controllare ch
98. mpianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di acqua di raffreddamento a seguito dell ostruzione dell impianto di raffreddamento dovuta a corpi estrani a esaurimento dell acqua all interno del motore da montaggio troppo elevato del motore sullo specchio di poppa o dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto in fuori eccessivo del motore L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o sostituzione di parti o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione diverse da quelle contenute nella presente garanzia limitata tali affermazioni dichiarazioni o garanzie qualora poste in essere non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Per ulteriori informaz
99. mpletamente il motore fino a quando non si blocca in posizione 15924 ABBASSAMENTO DEL FUORIBORDO IN POSIZIONE DI FUNZIONAMENTO 1 Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di sbloccaggio Sollevare leggermente il motore in modo da sbloccaro e abbassarlo lentamente FUNZIONAMENTO SU FONDALI BASSI Il dispositivo per fondali bassi di cui dotato il fuoribordo consente di posizionare il fuoribordo a un angolo di inclinazione pi alto per evitare di urtare la carena 44 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI IMPORTANTE prima di inclinare il fuoribordo in posizione per fondali bassi ridurre il regime al minimo e inserire la marcia avanti IMPORTANTE quando il fuoribordo si trova nella posizione di navigazione in acque poco profonde non innestare la retromarcia Azionare il fuoribordo a bassa velocit e mantenere sempre sommerso l ingresso dell acqua di raffreddamento Ridurre la velocit del motore al minimo 2 Innestare la marcia avanti 3 Spostare la leva di fermo dell inclinazione nella posizione di inclinazione 4 Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevare completamente il motore fino a quando non si blocca in posizione di funzionamento in fondali bassi 5 Per sbloccare il motore dalla posizione in fondali bassi portare la leva dell inclinazione in posizione di sbloccaggio sollevare leggermente il motore e abbassarlo lentamente IMPOSTAZIONE DELL ANGOLO DI FUNZIONA
100. mpo prolungati Fare riferimento a Cambio dell olio motore Sostituire le candele dopo le prime 100 ore o dopo il primo anno di utilizzo In seguito ispezionare le candele ogni 100 ore di utilizzo o una volta l anno Sostituire le candele quando necessario Fare riferimento a Ispezione e sostituzione delle candele Controllare che la molla del termostato non sia corrosa o rotta Verificare che il termostato si chiuda completamente a temperatura ambiente 1 Controllare che nel filtro del combustibile a bassa pressione non siano presenti sostanze contaminanti Fare riferimento a Impianto di alimentazione del combustibile Sostituire il filtro del combustibile ad alta pressione 1 Controllare la messa in fase del motore 1 Controllare che gli anodi sacrificali non siano corrosi Eseguire controlli con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua di mare Fare riferimento a Anodo sacrificale Scaricare e cambiare il lubrificante della scatola ingranaggi Fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Lubrificare le scanalature dell albero di trasmissione 1 Controllare e regolare il gioco delle valvole se necessario Controllare il fluido del Power Trim Fare riferimento a Controllo del fluido del Power Trim Ispezionare la batteria Fare riferimento a Ispezione della batteria Controllare che il cavo di comando sia regolato correttamente 1 Ispezionare la cinghia dentata Fare riferimento a Ispezione della cinghia d
101. mponenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l i
102. n un accelerazione pi lenta Selezione del passo corretto Per prima cosa controllare il regime massimo in condizioni di carico normali Se i giri min a regime massimo rientrano nella gamma consigliata aggiornare l elica o selezionarne una nuova che abbia lo stesso passo di quella esistente L aggiunta di 1 in al passo comporta la riduzione dei giri min a regime massimo da 150 a 200 La sottrazione di 1 in al passo comporta l aumento dei giri min a regime massimo da 150 a 200 Il cambio da un elica a 3 pale ad un elica a 4 pale determina solitamente una diminuzione dei giri min a regime massimo da 50 a 100 IMPORTANTE fare attenzione a non danneggiare il motore Evitare l uso di un elica che consente al motore si superare la gamma dei giri min consigliata in condizioni normali di funzionamento a regime massimo MATERIALE DELL ELICA La maggior parte delle eliche prodotte da Mercury Marine sono composte da alluminio o acciaio inossidabile L alluminio adatto per applicazioni generiche ed standard su molte imbarcazioni nuove La durata dell acciaio inossidabile oltre cinque volte superiore rispetto all alluminio e grazie al design offre prestazioni di accelerazione e di velocit massima superiori Le eliche di acciaio inossidabile sono inoltre disponibili in una pi ampia variet di dimensioni per consentire all operatore di ottenere le massime prestazioni dall imbarcazione 12 ita ita INFORMAZIONI GENERALI
103. ndela durante l avviamento del motore o quando il motore in funzione Il volano in movimento senza cuffia pu causare gravi infortuni Durante l avviamento e il funzionamento del motore tenere mani capelli indumenti attrezzi e altri oggetti a distanza dal motore Non reinstallare il coperchio del volano o la calandra superiore quando il motore in funzione 4 Inserire il nodo della cordicella del motorino di avviamento nella tacca del volano e avvolgere la cordicella attorno al volano in senso orario 5 Avviare il motore tirando la cordicella del motorino di avviamento 10006 60 ita ita MANUTENZIONE Cura del fuoribordo Per mantenere il fuoribordo nelle migliori condizioni operative importate eseguire i controlli periodici e gli interventi di manutenzione indicati in Ispezione e programma di manutenzione Si consiglia vivamente di sottoporre il motore a tutti gli interventi di manutenzione indicati per garantire la sicurezza dell operatore e dei passeggeri e per mantenere il motore in condizioni affidabili Annotare l intervento di manutenzione eseguito nel Registro di manutenzione alla fine del presente manuale Conservare tutte le fatture e le ricevute pertinenti SELEZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali Mercury Precision o Quicksilver e lubrificanti originali Emissioni EPA ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE DELLE EMISSIONI AI momento della fabbric
104. nere la giusta distanza libera da terra durante il rimorchio La leva di supporto dell inclinazione non deve essere usata per sorreggere il fuoribordo durante il rimorchio Portare il fuoribordo in retromarcia In questo modo si impedisce all elica di girare a vuoto Trasporto del fuoribordo dopo averlo rimosso dall imbarcazione Trasportare e custodire il fuoribordo soltanto nel modo illustrato In caso contrario potrebbe verificarsi una perdita di olio con conseguenti danni al motore e a propriet 1 Per evitare problemi dovuti all infiltrazione di olio nei cilindri attraverso la coppa trasportare e custodire il fuoribordo soltanto nelle due posizioni indicate a Verticale b Impugnatura della barra in basso 15930 28 ita ita TRASPORTO Trasporto di serbatoi del combustibile portatili La benzina pu causare incendi ed esplosioni con conseguenti lesioni gravi o mortali Attenersi alle istruzioni per il trasporto fornite con il serbatoio del combustibile portatile Trasportare il serbatoio del combustibile in un area ben ventilata e lontana da fiamme o scintille libere SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO MANUALE Chiudere lo sfiato dell aria del serbatoio del combustibile durante il trasporto del serbatoio per prevenire la fuoriuscita di combustibile o vapori 26793 SERBATOIO DEL COMBUSTIBILE CON SFIATO AUTOMATICO 1 Scollegare la tubazione di alimentazione del serbatoio ausiliario dal motore p
105. neria fornita insieme al motore Serrare a fondo la bulloneria di fissaggio a Bullone 2 b Rondella 2 c Controdado 2 15729 INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO SULLO SPECCHIO DI POPPA MODELLI CON POWER TRIM E ASSETTO A GAS IMPORTANTE determinare la resistenza dello specchio di poppa dell imbarcazione controdadi e i bulloni di fissaggio del fuoribordo devono essere in grado di sostenere una coppia di 75 Nm 55 Ib ft senza che lo specchio di poppa dell imbarcazione ceda o si rompa Se lo specchio di poppa dell imbarcazione cede o si rompe a tale coppia di serraggio potrebbe essere stato realizzato in modo non corretto necessario rinforzarlo o aumentare l area di distribuzione del carico K 18961 a Cedimento dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone b Rottura dello specchio di poppa a causa della coppia di serraggio del bullone Per determinare la resistenza dello specchio di poppa la prima volta usare una chiave torsiometrica a quadrante Se il bullone o il dado continuano a ruotare senza che il quadrante indichi un aumento della coppia di serraggio lo specchio di poppa sta cedendo possibile aumentare l area di carico usando una rondella pi grande o una piastra di rinforzo dello specchio di poppa 90 ita INSTALLAZIONE NOTA i fori interni sulla piastra di rinforzo dello specchio di poppa servono per i bulloni inferiori dello specchio di poppa e i fori esterni per i bulloni su
106. o per evitare di urtare il fondale 1 Ridurre il regime motore sotto i 2000 giri min 2 Inclinare il fuoribordo verso l alto Controllare che i fori di immissione dell acqua siano sempre sommersi 3 Azionare il motore esclusivamente a regime minimo 49 CARATTERISTICHE E COMANDI Regolazione del correttore di assetto La torsione di sterzo dell elica pu conferire all imbarcazione la tendenza a virare in una direzione Questa torsione di sterzo una condizione normale che pu verificarsi quando il fuoribordo non assettato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua In molti casi il correttore di assetto pu equilibrare una torsione di sterzo eccessiva in quanto pu essere regolato entro certi limiti al fine di ridurre eventuali scompensi 9989 NOTA la regolazione del correttore di assetto avr un effetto minimo sulla coppia di sterzo se il fuoribordo installato con la piastra antiventilazione a circa50 mm 2 in o a una distanza superiore sopra la parte inferiore dell imbarcazione MODELLI SPROVVISTI DI POWER TRIM Far funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera e in base all assetto desiderato installando la spina di inclinazione nel foro relativo desiderato Far virare l imbarcazione a sinistra e a destra e osservare in quale direzione vira pi facilmente Se occorre eseguire una regolazione allentare il bullone del correttore di assetto ed effettuare una
107. occo dell olio motore Verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente 61 MANUTENZIONE Controllare visivamente che l impianto di alimentazione del combustibile non sia deteriorato e non presenti perdite Controllare che il fuoribordo sia saldamente fissato allo specchio di poppa Verificare che i componenti dell impianto dello sterzo non siano grippati o allentati Controllare visivamente che i dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo siano ben serrati Fare riferimento a Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Verificare che le pale dell elica non siano danneggiate DOPO L USO Lavare l impianto di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua di mare o inquinata Fare riferimento a Lavaggio dell impianto di raffreddamento Dopo l uso in acqua di mare eliminare tutti i depositi di sale e sciacquare la bocca di scarico dell elica e la scatola ingranaggi con acqua pulita OGNI 100 ORE DI FUNZIONAMENTO O UNA VOLTA ALL ANNO A SECONDA DELL INTERVALLO CHE TRASCORRE PER PRIMO 1 Lubrificare tutti i punti di lubrificazione Lubrificare con maggiore frequenza se il motore viene usato in acqua di mare Fare riferimento a Punti di lubrificazione Cambiare l olio motore e sostituire il filtro dell olio L olio deve essere cambiato con maggior frequenza se il motore viene utilizzato in condizioni difficili per esempio per la pesca alla traina per periodi di te
108. odado con inserto in nailon f Serrare fino ad inserimento completo quindi svitare di 1 4 di giro Anodo sacrificale Il fuoribordo dotato di anodi sacrificali ubicati in diverse posizioni che lo proteggono dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene corroso lentamente al posto dei componenti metallici del fuoribordo Ciascun anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto in caso di uso in acqua di mare che ne accelera l erosione Per mantenere l efficacia di tale protezione contro la corrosione sostituire l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici n rivestimenti protettivi sull anodo perch potrebbero ridurre la sua efficacia 67 MANUTENZIONE Un anodo installato nel blocco motore Rimuovere l anodo nella posizione mostrata Installare l anodo in modo da coprirlo con il bullone Serrare i bulloni alla coppia specificata Installare di nuovo il coperchio con una guarnizione nuova Serrare i bulloni alla coppia specificata 10230 a Coperchio b Anodo Descrizione Bullone dell anodo Bullone del coperchio 2 Il secondo anodo situato sul correttore di assetto e il terzo anodo installato sui supporti dello specchio di poppa a Correttore di assetto b Anodo del supporto dello specchio di poppa lungo c Anodo del supporto dello specchio di poppa corto 68 ita ita MANUTENZIONE Sostituzione dell elica Se l alb
109. ogniqualvolta possibile attenersi all intento originario di progettazione Interventi di manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere eseguiti da qualsiasi officina o tecnico specializzati in riparazioni su motori marini Sui motori viene applicata un etichetta permanente con le informazioni sul controllo delle emissioni che dimostra la certificazione EPA Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono esposti nella sezione Informazioni sulla garanzia del presente manuale termini della Garanzia contengono informazioni sull ambito di applicazione della copertura sulla sua durata e sulle modalit per ottenerla esclusioni di responsabilit limitazioni relative ai danni e altre informazioni importanti Si prega di leggere attentamente tali informazioni Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo e si riserva il diritto di interrompere la produzione di determinati modelli in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche i modelli i metodi o le procedur
110. operti ed esclusi dalla presente garanzia fare riferimento alla sezione Copertura della garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI POICH ALCUNI PAESI NON AMMETTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI SOPRA RIPORTATE TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che il funzionamento di tutti i nuovi motori fuoribordo Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker di Mercury Marine e di tutti i nuovi motori entrobordo o entrofuoribordo Mercury MerCruiser Prodotto non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto a
111. periori O O O Q 20860 a Rondella dello specchio di poppa grande b Piastra di rinforzo dello specchio di poppa Descrizione Numero pezzo Rondella dello specchio di poppa grande 67 896392 Piastra di rinforzo dello specchio di poppa 67 896305 1 Praticare i fori di montaggio sullo specchio di poppa servendosi dell apposita mascherina di foratura a Fori pilota b Mascherina per la foratura dello specchio di poppa c Linea media dello specchio di poppa 2757 91 INSTALLAZIONE Mascherina per la foratura dello specchio di poppa 91 98234A2 Viene usata come modello per praticare i fori di montaggio del motore durante l installazione del motore 2 3973 3 Installare il fuoribordo in modo che la piastra antiventilazione sia in linea o a una distanza non superiore a 25 mm 1 in dal fondo dell imbarcazione a Piastra antiventilazione b In linea o a non pi di 25 mm 1 in 8045 Applicare un sigillante per applicazioni marine sui gambi dei bulloni Non applicare sigillante marino sulle filettature dei bulloni Fissare il fuoribordo per mezzo della bulloneria di fissaggio in dotazione come mostrato Serrare i controdadi alla coppia specificata 92 ita ita INSTALLAZIONE Fissare il fuoribordo allo specchio di poppa utilizzando le due viti di montaggio del supporto dello specchio di poppa e i quattro bulloni e controdadi del diametro di 13 mm 1 2
112. pprovati o l uso di accessori non approvati pu provocare danni al prodotto Alcuni accessori non prodotti n venduti da Mercury Marine non sono progettati per essere usati in modo sicuro con questo fuoribordo o con il relativo impianto di funzionamento Procurarsi e leggere attentamente i manuali di installazione funzionamento e manutenzione di tutti gli accessori scelti Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere la normativa e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Uso di dispositivi di galleggiamento La legge richiede che sia disponibile e facilmente accessibile un mezzo di galleggiamento personale omologato di taglia adeguata per ciascun passeggero presente a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione In caso di dubbi rivolgersi al concessionario o al produttore dell imbarcazione Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili Si consiglia agli operatori di imbarcazioni di partecipare a un corso di sicurezza
113. qua L uso di un fuoribordo danneggiato potrebbe causare danni aggiuntivi ad altri componenti del fuoribordo o compromettere il controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Istruzioni di sicurezza per motori fuoribordo dotati di maniglia della barra Il pozzetto e l area immediatamente anteriore al fuoribordo non devono essere occupati n da personale n da carico quando l imbarcazione in movimento Nell eventualit di collisione con oggetti sottomarini il sistema di protezione anticollisione inclina il fuoribordo verso l alto in tal caso potrebbe ferire gravemente chiunque occupi l area suddetta MODELLI DOTATI DI VITI A MORSETTO Alcuni motori fuoribordo sono provvisti di viti a morsetto per il fissaggio allo specchio di poppa L uso delle sole viti a morsetto non sufficiente a fissare il fuoribordo in modo sicuro allo specchio di poppa dell imbarcazione Per installare correttamente il fuoribordo necessario bullonarlo all imbarcazione attraverso lo specchio di poppa Vedere Installazione del fuoribordo per istruzioni pi dett
114. rcolare l acqua attraverso i passaggi dell acqua il motore deve essere in funzione durante il lavaggio Per evitare eventuali infortuni rimuovere lelica durante il lavaggio Fare riferimento a Sostituzione dell elica 1 Rimuovere l elica Fare riferimento a Sostituzione dell elica Collocare il dispositivo di lavaggio in modo che le coppe di gomma aderiscano all ingresso dell acqua di raffreddamento Dispositivo di lavaggio 91 44357Q 2 Da fissare agli ingressi per l acqua per il collegamento alla sorgente di acqua dolce per il lavaggio dell impianto di raffreddamento o durante l uso del motore 63 MANUTENZIONE 2 Collegare un tubo per l acqua al dispositivo di lavaggio Aprire il rubinetto e regolare il flusso in modo che l acqua fuoriesca attorno le coppe di gomma per garantire che al motore venga erogata una quantit adeguata di acqua di raffreddamento 27259 3 Avviare il motore e farlo girare al minimo in folle IMPORTANTE non far girare il motore a regime superiore al minimo durante il lavaggio 4 Regolare il flusso dell acqua se necessario in modo che l acqua in eccesso continui a fuoriuscire dalle coppe di gomma per garantire che al motore venga erogata una quantit adeguata di acqua di raffreddamento 27260 5 Controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua Lavare il fuoribordo per 3 5 minuti tenendo costantemente sotto controllo
115. re il telecomando in retromarcia e contemporaneamente ruotare l elica L albero dell elica deve essere bloccato in marcia In caso contrario allontanare il fermacavo dal capocorda del cavo Ripetere le fasi a c c Riportare il telecomando in folle L albero dell elica deve ruotare liberamente senza alcuna resistenza In caso contrario avvicinare il fermacavo al capocorda del cavo Ripetere le fasi a c 6 Installare l anello di tenuta del cavo 7 Fissare i fermacavo dell acceleratore e del cambio con il fermo del fermacavo 8 Serrare il bullone del fermo del fermacavo alla coppia specificata a Fermo del fermacavo b Bullone del fermo del fermacavo c Anello di tenuta del cavo 15858 Descrizione Bullone del coperchio di accesso 3 102 ita INSTALLAZIONE Installazione dell elica Se l albero dell elica viene fatto girare mentre il motore in marcia possibile che il motore si avvii Per evitare questo tipo di avviamento accidentale del motore e l eventualit di essere colpiti dall elica in rotazione riportando infortuni gravi scollegare sempre i fili delle candele quando si effettuano interventi sull elica 1 Portare il fuoribordo in folle N 2 Scollegare i cavi delle candele dal motore per impedirne l avvio accidentale lt 26899 3 Rivestire l albero dell elica con grasso Anti Corrosion Grease o lubrificante 2 4 C con Teflon IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell
116. resente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione impianti di sterzo la corrosione dell unit a getto installata in fabbrica i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia limitata sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni da corrosione in conseguenza a correnti elettriche vaganti collegamenti elettrici a riva
117. riscaldare il motore 3 Assicurarsi che l ingresso dell acqua di raffreddamento sia sommerso Procedura di rodaggio del motore IMPORTANTE se le procedure di rodaggio del motore non vengono rispettate possibile che il motore non offra prestazioni ottimali per tutta la durata del ciclo utile e che riporti danni Attenersi sempre alle procedure di rodaggio 52 ita ita FUNZIONAMENTO 1 Durante la prima ora di funzionamento far girare il motore a vari regimi senza superare i 3500 giri min o al regime intermedio 2 Durante la seconda ora fare girare il motore a diverse impostazioni di regime senza superare i 4500 giri min ossia tre quarti del regime massimo e portarlo a regime massimo per circa un minuto ogni dieci minuti 3 Perle successive otto ore di funzionamento non tenere il motore a regime massimo per pi di cinque minuti consecutivi Avviamento del motore Modelli dotati di telecomando Prima dell avviamento leggere Lista di controllo di preavviamento Istruzioni di preavviamento e Procedura di rodaggio del motore nella sezione Funzionamento AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo NOTA se il fuoribordo stato in rimessaggio per un lungo periodo di tempo o il combustibile stato completamente
118. rmi della coppiglia dalla leva di azionamento del cambio dal tirante del cambio e dalla leva di azionamento dell acceleratore 3 Rimuovere il tirante del cambio dalla leva di azionamento del cambio 4 Allentare il bullone che fissa il supporto di tenuta del cablaggio di controllo a Rondella e fermo della coppiglia del tirante del cambio b Rondellae fermo della coppiglia della leva di azionamento del cambio c Rondella e fermo della coppiglia della leva di azionamento dell acceleratore d Tirante del cambio e Bullone di fissaggio del supporto di tenuta del cablaggio 96 ita INSTALLAZIONE 5 Rimuovere il bullone che fissa il fermo del fermacavo alla calandra 6 Collegare il cablaggio del telecomando al connettore del cablaggio motore Portare il cablaggio sotto il perno della leva di azionamento del cambio Condurre il cablaggio attraverso il supporto del fermacavo a Connettore del cablaggio b Perno della leva di azionamento del cambio c Supporto di tenuta del cablaggio d Supporto del fermacavo 9 Assicurarsi che il supporto di tenuta del cablaggio sia posto sopra il cablaggio del telecomando Fissare il supporto di tenuta del cablaggio con il bullone Serrare il bullone alla coppia specificata ita 97 INSTALLAZIONE 10 Reinstallare il tirante del cambio sulla leva di azionamento del cambio 10135 a Rondella e fermo della coppiglia che fissano il tirante del cambio b Leva di azionamento del ca
119. rodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ita ita INFORMAZIONI SULLA GARANZIA ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma d
120. scun cilindro Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire l olio nei cilindri Reinstallare le candele Cambiare l olio motore Scatola ingranaggi Scaricare la scatola ingranaggi e riempirla di lubrificante fare riferimento a Lubrificazione della scatola ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Per il rimessaggio riporre il fuoribordo in posizione verticale per consentire lo scarico dell acqua AVVISO Se viene riposto in posizione inclinata il fuoribordo pu riportare danni in quanto l acqua presente nei passaggi di raffreddamento o l acqua piovana che pu raccogliersi nella bocca di scarico dell elica nella scatola ingranaggi potrebbe gelare Riporre il fuoribordo in posizione completamente abbassata Rimessaggio della batteria Per il rimessaggio e la ricarica attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllare il livello dell acqua Effettuare la ricarica se necessario Riporre la batteria in un luogo fresco e asciutto Controllare periodicamente il livello dell acqua e ricaricare la batteria durante il periodo di rimessaggio 81 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore modelli ad avviamento elettrico POSSIBILI CAUSE Fusibile bruciato nel circuito di avviamento Fare riferimento a Manutenzione Cambio del fuoribordo in posizione diversa da folle
121. secondaria k Piastra antiventilazione l Protezioni m Foro indicatore della pompa dell acqua n Chiusura della calandra o Spia luminosa p Pulsante di avviamento modelli ad avviamento elettrico q Interruttore del cavo salvavita 26 ita INFORMAZIONI GENERALI r Leva di regolazione della frizione dello sterzo MODELLO CON POWER TRIM a Supporti dello specchio di poppa b Leva del supporto dell inclinazione c Calandra superiore d Chiusura della calandra e Calandra inferiore f Interruttore di inclinazione ausiliario g Protezioni h Piastra antiventilazione i Presa dell acqua di raffreddamento secondaria j Scatola ingranaggi k Presa dell acqua di raffreddamento primaria l Valvola di scarico manuale dell inclinazione 27 TRASPORTO Trasporto dell imbarcazione fuoribordo su carrello Rimorchiare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato in basso in posizione verticale operativa Inserire la retromarcia Se fosse necessaria maggior distanza libera da terra inclinare verso l alto il fuoribordo usando un supporto accessorio Consultare il concessionario per consigli in merito Generalmente occorre maggior distanza da terra per l attraversamento di passaggi a livello passi carrabili e terreni sconnessi che possono provocare contraccolpi al fuoribordo 10218 IMPORTANTE non fare affidamento sull impianto Power Trim inclinazione o sulla leva di supporto dell inclinazione per mante
122. sizione sollevata Il motore continua a sollevarsi fino a quando non viene rilasciato l interruttore o fino a quando non raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Inserire la leva del supporto dell inclinazione ruotandola verso il basso 2 Abbassare il fuoribordo in modo che poggi sulla leva di supporto dell inclinazione 3 Disinnestare la leva di supporto inclinazione sollevando leggermente il fuoribordo e sbloccando la leva Abbassare il fuoribordo 9703 48 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI INCLINAZIONE MANUALE Se non si riesce a inclinare il fuoribordo usando l interruttore di assetto inclinazione lo si pu inclinare manualmente NOTA la valvola di inclinazione manuale deve essere serrata prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedire che questo si inclini verso l alto durante la navigazione in retromarcia 1 Ruotarela valvola di inclinazione manuale di 3 giri in senso antiorario In questo modo possibile inclinare manualmente il fuoribordo Inclinare il fuoribordo nella posizione desiderata e serrare la valvola di inclinazione manuale 9976 INTERRUTTORE DI INCLINAZIONE AUSILIARIO L interruttore di inclinazione ausiliario viene usato per inclinare il fuoribordo verso l alto o il basso tramite l impianto di Power Trim FUNZIONAMENTO IN FONDALI BASSI Quando l imbarcazione viene usata in acque poco profonde possibile inclinare il fuoribordo oltre la gamma minima dell assett
123. ssimo 42 ita ita CARATTERISTICHE E COMANDI Disporre il carico e gli occupanti dell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito uniformemente a Angolazione eccessiva prua sollevata Regolare all interno b Angolazione insufficiente prua abbassata Regolare all esterno c Angolazione corretta prua leggermente sollevata NOTA impostando la leva di fermo dell inclinazione nella posizione blocco marcia il fuoribordo dovrfebbe bloccarsi contro lo spinotto di inclinazione Fare riferimento all elenco seguente durante la regolazione dell angolo di esercizio del fuoribordo Regolando il fuoribordo vicino allo specchio di poppa si possono causare le seguenti condizioni Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque agitate Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tribordo Regolando il fuoribordo lontano dallo specchio di poppa si possono causare le seguenti condizioni Sollevamento
124. te a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato ESCLUSIONE DI GARANZIA la presente garanzia limitata non copre gli interventi di assistenza ordinaria nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale usura abuso uso improprio da utilizzo di eliche o di un rapporto di trasmissione che non consentono al motore di funzionare entro la gamma di regimi massimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento e manutenzione da utilizzo del prodotto non conforme a quanto specificato nella sezione sul ciclo di funzionamento servizio del manuale di funzionamento e manutenzione da negligenza incidenti immersione installazione non corretta le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono descritte nelle istruzioni per l installazione del prodotto da interventi di assistenza non corretti da uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti da Mercury di giranti e rivestimenti della pompa a getto da utilizzo di combustibili oli o lubrificanti non idonei all uso con il prodotto in questione consultare il manuale di funzionamento e manutenzione da alterazione o rimozione di componenti da infiltrazione di acqua nel motore attraverso l aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o da danni al prodotto causati da insufficienza di
125. tenuta tra 24 e 40 km h 15 25 mph 26785 L urto con oggetti galleggianti o sommersi pu dare luogo a diversi tipi di incidenti per esempio possibile che il fuoribordo o parte di esso si stacchi dallo specchio di poppa e venga scagliato all interno dell imbarcazione 18 ita ita INFORMAZIONI GENERALI L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento repentino di direzione pu sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo Una collisione pu provocare danni al fuoribordo e o all imbarcazione Ricordare sempre che la misura preventiva pi efficace per ridurre al minimo gli infortuni e i danni causati da una collisione il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e verificare se presenta componenti spezzati o allentati Se sono presenti danni o si sospetta la presenza di danni portare il fuoribordo presso un concessionario autorizzato e richiedere un accurata ispezione e le eventuali riparazioni necessario verificare inoltre che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d ac
126. to a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso e alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il cliente deve concedere a Mercury una ragionevole opportunit per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury la quale provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamen
127. tore sia impossibilitato a governare l imbarcazione Prima dell uso del fuoribordo Leggere attentamente questo manuale Imparare a utilizzare correttamente il fuoribordo Per qualsiasi delucidazione in merito contattare il concessionario Per evitare infortuni o danni applicare le informazioni di sicurezza e quelle relative al funzionamento del prodotto e usare sempre il buon senso seguenti simboli di sicurezza sono usati in questo manuale e sulle etichette di sicurezza applicate sull imbarcazione per attirare l attenzione dell utente su speciali istruzioni di sicurezza A PERICOLO indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante Capacit di potenza dell imbarcazione Il superamento della potenza massima nominale dell imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali L uso di potenza eccessiva pu compromettere le caratteristiche di controllo e galleggiamento dell imbarcazione o provocare la rottura dello specchio di poppa Non installare un motore con potenza superiore alla potenza massima nominale dell imbarcazione 10 ita ita INFORMAZIONI GE
128. tra per diminuire la frizione Evitare la perdita di controllo dell imbarcazione che pu causare infortuni gravi o mortali Mantenere una frizione di sterzo sufficiente a impedire che il fuoribordo compia un avvitamento se vengono rilasciati l impugnatura della barra o il timone a Aumento della frizione b Riduzione della frizione 35 CARATTERISTICHE E COMANDI Spia luminosa Si accende o lampeggia per avvertire di problemi con il sistema di allarme Fare riferimento alla sezione Impianto di allarme 15732 Pulsante di avviamento elettrico modelli ad avviamento elettrico Premere il pulsante per avviare il motore Impugnatura della barra L impugnatura pu essere inclinata di 180 per maggior maneggevolezza durante il trasporto e il rimessaggio 28535 36 ita CARATTERISTICHE E COMANDI Leva di sblocco della barra Spingere la leva per spostare l impugnatura della barra da una posizione all altra 3274 Dispositivo di bloccaggio dell impugnatura della barra Rimuovere il dispositivo di bloccaggio dall impugnatura della barra per bloccare l impugnatura in posizione sollevata Spingere la leva di sblocco della barra per sbloccare l impugnatura dalla posizione sollevata a Dispositivo di bloccaggio b Meccanismo di bloccaggio Interruttore di arresto del motore 28537 ita 37 CARATTERISTICHE E COMANDI Manopola per la regolazione della frizione dell acceleratore
129. ttato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua pericolo di infortuni gravi o mortali Se l assetto del fuoribordo verso l interno o l esterno viene effettuato oltre le condizioni di sterzo neutre pu capitare che il timone o la maniglia della barra subiscano una trazione verso una direzione particolare Se il timone o la maniglia non vengono impugnati saldamente in condizioni simili si corre il rischio di perdere il controllo dell imbarcazione L imbarcazione pu pertanto sbandare o eseguire una virata molta stretta che se improvvisa pu sbalzare gli occupanti dai propri posti o addirittura fuori dall imbarcazione Tenere conto dei rischi riportati di seguito 47 CARATTERISTICHE E COMANDI 1 La regolazione dell assetto verso l interno o verso il basso pu provocare quanto segue Abbassamento della prua Uscita pi rapida dalla fase di planata soprattutto a carico pesante o con carico pesante a poppa Miglioramento generale della navigazione in acque mosse Aumento della torsione o della trazione dello sterzo verso destra con normale rotazione destrorsa dell elica Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni la prua si pu abbassare al punto tale da provocare un andatura appruata con prua sommersa durante le planate In condizioni di guida appruata se si tenta di girare o si incontra un onda di dimensioni significative l imbarcazione pu virare improvvisamente a babordo o a tr
130. tteria Impianto di alimentazione del combustibile Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento dello sterzo Anodo sacrificale Sostituzione dell elica Ispezione e sostituzione della candela Sostituzione dei fusibili Modelli ad avviamento elettrico Ispezione della cinghia dentata Punti di lubrificazione Controllo del fluido del Cambio dell olio motore Lubrificazione della scatola ingranaggi Fuoribordo sommerso vi ita ita RIMESSAGGIO Preparazione al rimessaggio Protezione dei componenti esterni del fuoribordo Protezione dei componenti interni del motore Scatola ingranaggi Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio y Rimessaggio della batteria pur alinea lane TEE EE AAE EE ENNES EREEREER INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Il motorino di avviamento non aziona il motore modelli ad avviamento elettrico Mancato avviamento del motore Funzionamento irregolare del motore Insoddisfacenti prestazioni La batteria non mantiene la carica ASSISTENZA TECNICA CLIENTI Servizio riparazioni locale Assistenza fuori sede K Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Assistenza clienti Centri assistenza Mercury Marine Informazioni sull installazione Installazione del fuoribordo Cablaggio elettrico collegamento della batteria serbatoi Installazione del cavo di comando A Installazione dell elica v ara e ean a eare a a aaea a ea aa aeoaea
131. ul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto 16 ita ita INFORMAZIONI GENERALI Chiunque sosti sul ponte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate IMBARCAZIONI CON SEDILI DA PESCA RIALZATI MONTATI A PRUA I sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato 17 INFORMAZIONI GENERALI Salto di onde e scie Governare un imbarcazione da diporto su onde e scie una pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di attivit tale da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto qu
132. vare OFF o v 7 a BI a 19804 7 Dopo l avviamento del motore controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso costante di acqua ita 54 ita FUNZIONAMENTO IMPORTANTE se dal foro indicatore della pompa dell acqua non fuoriesce acqua spegnere il motore e verificare che la presa di aspirazione dell acqua di raffreddamento non sia ostruita Se non sono presenti ostruzioni possibile che la pompa dell acqua sia guasta oppure che l impianto di raffreddamento sia ostruito Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore Far controllare il fuoribordo dal concessionario L utilizzo del motore quando surriscaldato pu provocare gravi danni al motore RISCALDAMENTO DEL MOTORE Prima dell utilizzo far riscaldare il motore a regime minimo per tre minuti Avviamento del motore Modelli dotati di impugnatura della barra Prima dell avviamento leggere Lista di controllo di preavviamento Istruzioni di preavviamento e Procedura di rodaggio del motore nella sezione Funzionamento AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Fornire sempre una quantit sufficiente di acqua alle prese dell acqua durante l utilizzo NOTA se il fuoribordo stato in rimessaggio per un lungo periodo di tempo o il combustibile stato completamente esaurito sono necessari pi tentativi di avvia

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