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1. AttErr 13 14 Road E AttErr 18 20 Road 100 X AttErr 13 14 Speech AttErr 18 20 Speech 80 A AttSp 13 14 Road AttSp 18 20 Road E AttSp 13 14 Speech A AttSp 18 20 Speech amp Wcomp 13 14 Road Wcomp 18 20 Road Wcomp 13 14 Speech Wcomp 18 20 Speech Effect 40 45 50 55 60 65 70 Leq Figura 6 7 Curve dose effetto e risultati da test svolti su bambini 13 14 anni e giovani adulti 18 20 anni esposti a rumore da traffico stradale o a rumore dovuto a conversazione a livelli di riferimento di 66 dB L AttErr errori d attenzione AttSp velocit di apprendimento WComp errori di comprensione verbale di un testo Rcl Air 66 100 E Rcl Road 66 gt lt Rel Air 55 80 Rcl Road 55 Rel Comb source 5 60 Rog Air 66 hr Rcg Road 66 x 40 A Reg Air 55 Rcg Road 55 20 Rcg Comb source 0 40 45 50 55 60 65 70 Leq Figura 6 8 Curve dose effetto e risultati da test svolti su bambini 13 14 anni esposti a rumore da traffico di diversa tipologia e livello Rcl ricordo di un testo di recente lettura Rcg ri conoscimento di un testo Combsource media dei diverse condizioni di esposizione deri vanti da diverse sorgenti con valori di immissioni di riferimento di 55 e 66 dB di L 57 Effect Figura 6 9 Curve dose effetto e risultati di test svolti su adol
2. Invece non riguarda il rumore generato dalla persona esposta stessa dalle attivit dome stiche o dal vicinato n il rumore sul posto di lavoro o a bordo dei mezzi di trasporto o do vuto ad attivit militari svolte nelle zone militari Nel documento Good Practice Guide for Strategic Noise Mapping and the Production of Associated Data on Noise Exposure Versione 1 del 5 Dicembre 2003 il gruppo WG AEN Eu ropean Commission Working Group Assessment of Exposure to Noise Gruppo di Lavoro della Commissione Europea sulla determinazione dell esposizione al rumore afferma che La misura di valori di rumore mediati su un anno per tutte le posizioni d indagine richieste dalla END o in un numero rappresentativo di tali posizioni pu richiedere un numero imprati 89 cabilmente grande di misure di rumore a lungo termine Perci come indicato nell Allegato II della END allorch si debba prevedere gli effetti delle azioni proposte sui livelli di rumore si possono applicare anche solo metodi di calcolo Questo implica che se la mappatura acustica realizzata tramite campagne di misura sar difficile valutare completamente l impatto dei piani d azione proposti o di nuove realizzazioni Inoltre il WG AEN raccomanda La END permette l uso di misure di rumore per la mappatura acustica strategica e sarebbe inappropriato per il WG AEN raccomandare che le misure di rumore non debbano essere uti lizzate per ques
3. 63 64 Fidell S 1991 Updating a dosage effect relationships for the prevalence of annoy ance due to general transport noise JASA 89 221 233 Fields J 1993 Effect of personal and situational variables on noise annoyance in residential areas JASA 93 Fields J M et al 1997 Guidelines for reporting core information from community noise reaction surveys J Sound Vib 206 5 685 695 1997 Finegold 2003 Sleep disturbance due to transportation noise ICBEN congress on Noise as a Public Problem Rottherdam the Netherlands Finegold 2003 Communication annoyance and transportation noise ICBEN con gress on Noise as a Public Problem Rottherdam the Netherlands Flindell I H 1999 Aircraft noise and sleep UK trial methodology study ISVR Souththampton UK Flindell I H 1983 Pressure L and multiple noise sources a comparison of expo sure response relationships for railway noise and road traffic noise J Sound Vib 87 2 327 330 Fosgerau M Bj rner T 2004 Joint models for noise annoyance and WTP for road noise reduction Danish Transport Research Institute amp AKF Institute of Local Gov ernment Studies Denmark Franssen EAM de Jong RG Miedema HEM Vos H 1999 Annoyance sleep dis turbance health aspects perceived risk and residential satisfaction around Schiphol Air port TNO RIVM Freedman N et al 2001 Abnormal Sleep Wake Cycles and the Ef
4. per la velocit dell aeromobile e per gli effetti delle virate nella traiettoria Quindi il livello in un punto della griglia dato dalla seguente espressione L x y L 6 d A O 4 0 42 106 dove calcolato solamente dietro l aeromobile nel punto di inizio della fase di rullaggio ed nullo altrove e Oye Dr hanno significato solo quando l indice di livello L il SEL Questo calcolo ripetuto per lo stesso punto della griglia per tutti i movimenti di tutti i tipi di aeromobili che operano nel periodo di tempo in cui si vogliono calcolare le isofoniche e suc cessivamente per tutti gli altri punti della griglia Esiste per una tecnica pi raffinata che quella usata dalla maggior parte dei programmi di modellizzazione tra i quali anche lo stesso INM quella della segmentazione Questa con siste nel suddividere la traiettoria di volo in segmenti ciascuno dei quali rispondente alle con dizioni richieste per usare le curve NPD tratto rettilineo a velocit e potenza costanti Per ogni segmento calcolato il livello sonoro che viene corretto per tutta una serie di fattori che sono di seguito analizzati Tutti i contributi dei diversi segmenti sono quindi sommati per ottenere il livello complessivo Naturalmente pi elevato il livello di segmentazione e pi sono accurati i risultati ma nel contempo aumentano i tempi di calcolo Nel descrivere questo processo analiticamente come descritto nel manual
5. 2000 Traffic noise and cardiovascular diseases epidemiological review and synthesis Noise amp Health 6 Babisch W 1991 Traffic noise as a risk factor for myocardial infarction Proceed ings of Noise and Disease Symposium Berlin 7 Babisch W 2004 Chronic noise as a risk factor for myocardial infarction the NaRoMi study Major thecnical report WaBoLu Hefte Umweltbunddesamt ed 8 Babisch W 2003 Traffic noise and myocardial infarction results from the NAROMI study ICBEN proceedings Schiedam 9 Beamount J Petitjean E 2003 Driving Forces Pressure and State Indicators WHO technical meeting on noise indicators Brussels 10 Berglund B and Lindvall T 1995 Community noise guidelines document for WHO Stockholm 11 Berglund B Nilsson M E 1998 Total annoyance models for community noise ex plicated Proceedings InterNoise 98 Christchurch 12 Berglund B Berglund U Goldstein M Lindvall T 1981 Loudness or annoy ance summation of combined community noises J Acoust Soc Am 70 6 1628 1634 13 Bernard F Berry 2004 Review and analysis of published research into the adverse effects of industrial noise in support of the revision of planning guidance final report BEL DEFRA Ref NANR 5 2004 14 Bertoni D Franchini A et al 1994 Gli effetti del rumore del sistema di trasporto sulla popolazione Pitagora ed 15 Broad
6. Per comparabilit con altri studi precedenti si suggerisce che le informazioni riguardanti il livello d istruzione siano tradotte in una scala categorica E un utile esempio quella che si basa sullo Standard Internazionale di Classificazione dell Istruzione ISCED suggerito dall UNESCO United Nations Educational Scientific and Cultural Organization Il livello di istruzione raggiunto pu essere valutato attraverso una richiesta di dichiarazione del numero di anni di studio escludendo i tirocini di lavoro o i corsi di apprendimento di ca rattere autodidattico L orientamento verso questo tipo di quesito piuttosto che verso una domanda aperta sul ti tolo di studio raggiunto dovuto fondamentalmente a due ragioni Innanzitutto la richiesta as sume un carattere meno personale e pi tollerante nei confronti di persone che hanno comunque studiato a lungo ma che per diverse circostanze non hanno conseguito un titolo In secondo luogo alla luce del particolare e lungo sistema educativo in vigore in Italia precedentemente alla riforma universitaria del 1999 DM 509 99 Autonomia dell universit e Riforma degli studi 140 universitari in cui era piuttosto comune lo status di fuori corso si poteva con questo quesito tenere in considerazione un estrema variabilit di curricula studiorum Ci sono persone che in 17 anni di studio successivi al titolo di licenza elementare possono aver conseguito un titolo di diploma di
7. attenzione psicologica dell operatore e quindi provocare distrazione dalla sua attivit creare una condizione monotona che porta ad una sottostimolazione psicologica e a presta zioni meno efficaci risvegliare da un punto di vista fisiologico un operatore da uno stato di bassa attenzione e migliorarne la prontezza di esecuzione causare un eccessiva stimolazione fisiologica dell operatore e quindi diminuire le sue pre stazioni trasmettere un informazione non richiesta per l esecuzione di un determinato compito ma che pu dare origine a sensazione di annoyance riducendo dunque le prestazioni dell ope ratore Si pu ritenere che il rumore danneggi il suo sistema uditivo che interferisca con l ascolto di altri suoni utili e che comunque lo ponga nella situazione di incapacit di con trollo dell ambiente che lo circonda generare degli impulsi nervosi che intervengono in misura parziale nel funzionamento o dei tracciati neurali non acustici o dei centri coinvolti nell esecuzione di particolari compiti non acustici L azione del rumore sul rendimento particolarmente evidente per le attivit lavorative di tipo intellettuale o per quelle che richiedono un attenzione distribuita dovendo I operatore es sere in grado di identificare una serie di segnali differenziati e di fornire risposte rapide e com plesse ai segnali stessi Un rumore moderato per contro pu migliorare il rendimento in atti
8. discriminando le strade ad elevato traffico da quelle con traffico progressivamente decrescente Va detto che nella logica del modello l intensit del traffico non necessariamente ben de scritta dal numero dei transiti veicolari in quanto ci riprodurrebbe una classificazione deter ministica secondo la quale questo numero correlato con la larghezza della strada e con la ve locit di marcia Nel modello statistico l intensit del traffico piuttosto indica il livello di con gestione presente nella strada a prescindere dalla sua effettiva portata Nei tessuti urbani questo livello di congestione facilmente determinabile sulla base delle caratteristiche funzionali che la strada svolge nella rete di traffico complessiva La classificazione funzionale delle strade finalizzata a spiegare la maggior parte della va rianza che attribuibile genericamente alla intensit del traffico circolante sulla strada Sono disponibili diverse classificazioni funzionali La prima contenuta nel D P C M 14 11 1997 che pi propriamente una classificazione del territorio comunale e non direttamente delle strade Si tratta di una classificazione in generale troppo grossolana ai fini della stima della percen tuale di popolazione esposta al rumore Un altra classificazione quella contenuta nelle linee guida del Ministero dei Lavori Pubblici per la redazione del Piano Urbano del Traffico PUT comunale obbligatorio per i Comuni
9. entit del rumore da traffico su terra in contesti intensamente urbanizzati sono ancora molto limitate Indicatori atti a caratterizzare tale rumore dovrebbero considerare sinergicamente la perce zione del rumore da parte della popolazione la sua previsione la sua misurabilit e la comu nicazione di tali risultati ai gestori delle infrastrutture agli organi di gestione territoriale ed infine alla popolazione stessa La necessit di una raccolta dati sul disturbo da rumore ambientale esterno che sia rappre sentativa della popolazione urbana in tutta la trasversalit socio demografica e l acquisizione di tali informazioni ottenuta interrogando direttamente il cittadino esposto hanno indicato ormai da anni la metodologia del questionnaire based survey come la pi consona In alcuni casi il solo modo possibile per raccogliere informazioni su campioni statisticamente rappresentativi ed certamente strumento di screening immediato dell esposizione a rumore cos come viene sentita dal singolo abitante Lunga l esperienza di survey sul rumore aeroportuale effettuati ormai con periodicit nei Paesi Bassi nel Regno Unito in Germania recentemente anche in Spagna Per il rumore da traffico stradale esistono indagini sistematiche svolte in Francia con protocolli consolidati 15 Altri importanti studi di questo tipo si svolgono nei Paesi Scandinavi in Austria ed in Sviz zera ed oltreoceano in Canada negli Stat
10. esercizio noioso o gi noto il rumore pu per sino aumentare la sua applicazione ed il suo rendimento Lo sviluppo conoscitivo che l alunno raggiunge in ambito scolare pu essere approssimati vamente interpretato come l unione di quattro abilit capacit d attenzione di lettura di me moria e velocit d apprendimento Cohen Evans 1980 1985 Hygge 2003 Sia gli studi in laboratorio svolti con esposizioni a rumore acuto che gli studi sul campo dove si presenta invece esposizione a rumore cronico spesso di una data tipologia mostrano che sono fondamentalmente le capacit di memoria e di apprendimento ad esempio di un testo dato in lettura ad essere pi fortemente influenzate in modo avverso dal rumore Questo feno meno inoltre sembra presentarsi con le stesse caratteristiche in modo generalizzato indipen dentemente dall et anche se una certa superiore suscettibilit sembra essere mostrata dal gruppo dei giovani adolescenti 13 14 anni 55 Lo studio pubblicato da Hygge S nel 2003 sull esposizione a rumore ambientale ed il ri dotto apprendimento di bambini e giovani in eta scolare mostra che il pi forte impatto sulla capacit di svolgere diversi test di comprensione in presenza di rumore da traffico stradale si esplica appunto sugli adolescenti di 13 14 anni seguiti dai giovani adulti 18 20 anni Come si pu notare gli effetti principali si evidenziano sulla memoria ed in particolare quand
11. et e gli status socio economici anche l analisi mirata di gruppi specifici di nota elevata sensibi lit al rumore con esperimenti di minore dimensione campionaria g Le relazioni dose effetto Il quadro emerso dall insieme dei capitoli presentati nel seguente documento evidenzia per l Italia l attuale impossibilit di formulare delle affidabili relazioni dose effetto per il rumore da applicare a livello nazionale n tanto meno su base socio geografica Si pi volte detto come d altronde queste relazioni siano indispensabili per definire va lori limite legislativi realistici e che tutelino concretamente la salute della popolazione L as senza di queste curve dose effetto una grave lacuna che auspicabile sia colmata al pi presto non solo per procedere al confronto con le analoghe relazioni gi sviluppate negli altri Paesi e proposte a livello europeo ma per valutare con maggiore oggettivit l efficacia degli interventi di risanamento acustico in un ottica che non solo pi strettamente tecnica ma anche e forse pi significativamente di tipo sanitario Urge dunque che vengano eseguiti in Italia noise surveys secondo 1 protocolli di design sug geriti e le metodologie indicate come pi promettenti perch tali curve dose effetto passono essere finalmente formulate e standardizzate come riferimento h Le autovalutazioni sugli effetti richieste e quelle spontanee Le indagini socio acustich
12. inquinamento acustico G U n 254 30 10 1995 74 Lercher P Evans GW 2002 Ambient neighbourhood noise and children s mental health Occup Environ Med 59 75 Lercher P 1995 Distinguishing effects modifier of psychological morbidity associ ated with traffic noise exposure Epidemiology S28 P085 76 Lercher P et Kofler W 1993 Adaptive behaviour to road traffic noise blood pres sure and cholesterol Noise and Man 93 and Proceeding of the 6th International Con gress on Noise and Public Health Problem Nice 77 Lukas J 1975 Noise and sleep a letterature review and proposal criterion for as sessing effect JASA 78 Lundberg U Frankenhaeuser M 1979 Psychophysiological reactions to noise as modified by personal control over noise intensity Biol Psychol 6 51 60 1979 79 Maschke C 2003 Epidemiological research on stress caused by traffic noise and its effects on high blood pressure and psychic disturbance ICBEN proceedings Schiedam 80 Masoero M Bertetti A C Paviotti M 2004 Mappature del rumore aspetti tecnici Atti Seminario AIA GAA Impatto della direttiva 2002 49 CE sulla legislazione italiana Pisa 81 Masoero M Papi D Sergi S 1998 Socioacoustical investigations into motorways and their noise pollution ISAIA Project Final Report Politecnico di Torino 82 Michalak R 1990 Acute circulatory effect of military low altitude
13. quella di un onda di tipo a nel EEG contemporanea all innalzarsi del battito cardiaco e ad una vasocostrizione periferica A livelli di rumore pi intenso la reazione accompagnata da movimenti corporei e cambia menti negli stadi del sonno Se l intensit del fenomeno sufficientemente elevata pu avve nire una transizione improvvisa da uno stato di sonno alla veglia inconscia Generalmente queste piccole transizioni non vengono percepite dalla persona ma modifi cano evidentemente l architettura del sonno in modo particolare le fasi delle onde lente e la fase REM Rapid Eye Movement provocando un accorciamento del sonno profondo a favore di un allungamento degli stadi di sonno leggeri Thiessen 1988 Alcuni risvegli inconsci poi possono essere di tale intensit da provocare una transizione ad un cosciente stato di veglia e quindi frammentare il sonno Gli studi condotti da Terzano e Parrino nel 1998 hanno evidenziato che il CAP rate rap porto percentuale fra il tempo totale di CAP Cyclic Alternative Pattern un indicatore effi cace dell entit del disturbo sonno Il verificarsi di eventi impulsivi ed intermittenti durante il sonno provoca una specifica ri sposta cardiaca descrivibile come un iniziale decrescita del battito cardiaco probabilmente do vuta ad un inibizione del centro cardio inibitore parasimpatetico ed a seguire dell attivit orto simpatetica Altro comprovato effetto quello di una vas
14. sempre espressa secondo la relazione 10 4 in funzione del livello L del rumore immesso da tutte le sorgenti concorrenti alla multiesposizione ma quest ultimo determinato con la relazione seguente 10 9 L 101020 1002000 de i l in cui D un fattore di correzione da applicare al livello Las della i esima sorgente il cui valore costante pu essere diverso per le varie sorgenti A questo modello riconducibile la procedura sviluppata dall American National Standards Institute nel 1996 Schomer 1997 la cui peculiarit consiste nell applicare il fattore di corre zione ad ogni singolo evento sonoro ad esempio ad ogni sorvolo di aeromobile e non alla loro somma energetica Prima di sommare gli eventi cos corretti secondo la relazione 10 9 ri chiesta la verifica dell evento stesso rispetto al rumore residuo l evento non deve essere con siderato nella somma qualora risulti non chiaramente distinguibile dal rumore residuo d Level dependent correction model Vos J 1992 Questo modello proposto da Vos formalmente analogo al precedente dal quale si diffe renzia sostanzialmente per due aspetti la correzione P da apportare al livello La della i esima sorgente non ha un valore costante ma dipende dallo stesso livello L il fattore di potenza k non pari a 10 come nella 10 5 che esprime la somma energetica ma assunto pari a 15 per meglio interpolare i dati sperimentali otten
15. vit monotone e ripetitive o Effetti sull apprendimento Il rumore pu interferire con il processo d apprendimento e con l attivit scolastica in quanto maschera la comunicazione costituendo elemento di distrazione o di disturbo La distrazione 45 considerata come un errore di attenzione o come uno spostamento dell attenzione dal obbiet tivo scolastico in questione pu essere collegata talvolta alle reazioni fisiologiche al rumore o alle reazioni ai messaggi contenuti nel rumore stesso Secondo una teoria ben consolidata in psicologia il sistema sensoriale umano riceve un nu mero di informazioni superiore a quello che pu essere elaborato dai centri cerebrali pi alti le informazioni inutili come ad esempio il rumore vengono scartate da una sorta di filtro men tale Broadbent D 1971 che tuttavia presenta le seguenti limitazioni tende a rifiutare od ignorare i segnali che non variano nel tempo anche se potrebbero essere importanti una condizione di stress o stanchezza pu deteriorare la capacit discriminante del filtro men tale il filtro pu essere superato da stimoli irrilevanti dal punto di vista fisico ma che attirano l at tenzione per svariati motivi novit imprevedibilit etc Indagini comparative condotte su gruppi di studenti a diverso livello di scolarit e frequen tanti scuole situate in aree rumorose o relativamente tranquille hanno permesso di trarre alcune indicazioni
16. zione del campione rispondente ma esso abbia significative correlazioni con la sensibilit al rumore La correzione per quest ultima variabile comportamentale o per l et stessa pu esau rire gli effetti d influenza sulla risposta d annoyance d Lo stato occupazionale Sempre seguendo le proposte formulate nel lavoro di Miedema e Vos del 1998 le informa zioni ottenute sullo stato occupazionale e sull occupazione rivestita dai rispondenti possono es sere tradotte in un indice di valutazione in scala 0 100 nello stesso modo con cui la scala di valutazione dell annoyance 0 10 riscalata in punti percentuali Per agevolare questo tipo di valutazione possibile indicare una serie di opzioni di figure professionali in cui il rispondente pu identificarsi oltre ovviamente alla possibilit di una auto classificazione nel campo aggiun tivo altro Tali categorie sono poi ordinate da 0 a 10 secondo il potenziale reddito ad esse correlato ed ad ognuna di esse attribuito uno score pari a i 100 S 11 dove i indica la categoria professionale prescelta Questa scala poi suddivisa in tre livelli basso 0 32 medio 33 66 ed elevato 67 100 Il confondente viene identificato nel terzo di questi livelli Molte sono le critiche che si possono apportare a questa conversione di scala fra le prime il salto uniforme fra tutte le categorie contigue non corrisponde ad un analogo scarto di retri buzione delle pro
17. U O Infrastrutture di mobilit reti elettriche e di comunicazione Pisa 07 11 05 Gent le signore a alcune settimane fa dovrebbe aver ricevuto da parte dell ARPAT l Agenzia Regionale per la Protezione dell Ambiente della Toscana un questionario relativo alla valutazione dell esposizione a rumore ambientale Il quartiere in cui lei vive vede la presenza simultanea di diverse infrastrutture di trasporto stradale ferroviario aereo pertanto l opinione che gli abitanti manifestano sulla loro accettabilit e tollerabilit di fondamentale importanza non solo per il coordinamento delle politiche future di gestione territoriale ma anche per la valutazione delle soddisfazioni cd esigenze di vita dci residenti stessi Sfortunatamente non abbiamo ricevuto nessun questionario da parte dei membri di questa abitazione Ha gi compilato e restituito il questionario in oggetto in uno dei centri di raccolta stabiliti In tal caso la preghiamo di non dare alcuna importanza a questa lettera Per diversi motivi non ha avuto modo di compilare il questionario ma vorrebbe comunque farlo In questa busta ne alleghiamo una copia Se desidera partecipare allo studio lo compili entro l inizio della prossima settimana I nostri operatori verranno a ritirarlo personalmente presso la sua abitazione luned e marted il 14 e 15 novembre dalle 18 00 alle 20 00 sperando di trovarla in casa Nel caso lei non volesse comun
18. dalle 20 00 alle 22 00 periodo notturno dalle 22 00 alle 06 00 Nella determinazione del rumore si considera il suono incidente e si tralascia il suono ri flesso dalla facciata dell abitazione in questione Da ci si evince che 1 il periodo diurno ha durata di 14 ore per cui t 14 2 il periodo serale ha durata di 2 ore per cui t 2 3 il periodo notturno coincide con il tempo di riferimento notturno previsto dalla L 447 95 e quindi dal DPCM 1 marzo 1991 e decreti attuativi per cui t 8 Quindi occorre verificare che il modello utilizzato permetta l impostazione dei tre periodi giorno sera notte a valori diversi da quelli predefiniti dalla direttiva END che suggeriva un pe riodo serale dalle 19 alle 23 uno diurno dalle 07 alle 19 e uno notturno dalle 23 alle 07 Un altro fattore importante che gli indicatori devono essere valutati senza il contributo del suono riflesso dalla facciata per cui occorre verificare che il modello sia capace di correggere i risultati considerando solo il suono incidente Il punto di ricezione va posto ad un altezza dal suolo di 4 0 0 2 m Poich Lyp y un de scrittore globale derivato da L L L tale altezza obbligatoria anche per questi ultimi indici acustici parziali Peraltro nella END si indica che la posizione dei punti di calcolo o di misura per gli indici acustici dipende dall applicazione ovvero nel caso del calcolo ai fini della mappatura acu 91
19. db A dove L e L rappresentano rispettivamente il livello di valutazione del rumore aeroportuale nel periodo diurno 06 00 23 00 e notturno 23 00 06 00 Il livello di valutazione del rumore aeroportuale nel periodo diurno L determinato dalla se guente relazione La 10 log 1 T N 10 db A in cul T 61 200 s la durata del periodo diurno N il numero totale dei movimenti degli aeromobili in detto periodo SEL il livello dell i esimo evento sonoro associato al singolo movimento Il livello di valutazione del rumore aeroportuale nel periodo notturno L determinato me diante la seguente relazione L 10 log 1 T N 10 10 db A in cul 168 T 25 200 s la durata del periodo notturno N il numero totale dei movimenti degli aeromobili in detto periodo SEL il livello sonoro dell i esimo evento associato al singolo movimento L indice acustico energetico SEL Il livello dell i esimo evento sonoro associato al singolo movimento di aeromobili SEL de terminato secondo la seguente relazione SEL 10 log S1 Ppa7 O po dt Lasan 10 log T T dB A in cul T 1 s il tempo di riferimento t e t rappresentano gli istanti iniziale e finale della misura ovvero la durata dell evento T t t in cui il livello Li risulta superiore alla soglia L armar 1Odb A pA t il valore istantaneo della pressione sonora dell evento i esimo
20. di tipo generale del comportamento importante sottolineare che tutti i modelli proposti per la previsione dell annoyance complessiva non possono in alcun caso essere impiegati per stimare altri effetti sulla salute essendo questi di natura diversa dal Pannoyance Relativamente all annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione stata acquisita la documentazione su circa 70 studi condotti negli ultimi 20 anni che tuttavia risultano assai di somogenei diversificandosi tra loro per molteplici aspetti come ad esempio la tipologia delle sorgenti sonore esaminate e la loro combinazione l ambiente di indagine in campo o in la boratorio le metodologie impiegate per la raccolta dei responsi soggettivi sull annoyance com plessiva e su quella di singola sorgente le procedure utilizzate per la determinazione dell espo sizione sonora Ne derivano le difficolt di comparabilit di questi studi tra loro ma nel con tempo essi forniscono indicazioni essenziali per delineare un quadro di riferimento tematico alquanto complesso TS 10 1 Aspetti teorici dei modelli bene sottolineare che nello sviluppo di modelli previsionali dell annoyance complessiva da multiesposizione solitamente si ipotizza la validit dei criteri psicofisici alla base della loud ness Tale assunto tuttavia non giustificabile in quanto l annoyance assume significati di versi a seconda che l indagine sia condotta in campo ossia nel
21. ponderata A P 20 uPa rappresenta la pressione sonora di riferimento Lacan il livello continuo equivalente di pressione sonora ponderata A dell i esimo evento so noro Larmax 11 livello massimo della pressione sonora in curva di ponderazione A con la costante di tempo Fast collegato all evento 169 ALLEGATO B ESEMPIO DI DOCUMENTAZIONE CONSEGNATA ALLA POPOLAZIONE Recentemente stato svolto un noise survey postale in un quartiere esclusivamente residen ziale del comune di Pisa Sull area indagata insistono le tre forme di rumore da infrastrutture di trasporto stradale e fer roviario come principali e secondariamente anche aereo Si sono inoltre richieste informa zioni sull annoyance provocato anche da diverse eventuali sorgenti di neighborhood noise Lo studio stato patrocinato da ARPAT Agenzia Regionale per la Protezione dell Ambiente della Toscana dall Universit di Pisa e dal Comune di Pisa La documentazioni presentata alla popolazione campionata nel noise survey citato eseguito a Pisa pu essere valido esempio di protocollo su cui basare studi socio acustici futuri in altre citt italiane Si chiede dunque al lettore di trascendere da riferimenti territoriali o luoghi e date citate nei documenti a seguire 171 LA LETTERA ACCOMPAGNATORIA Agenzia regionale per la protezione ambientale della Toscana 56127 PISA Via V Veneto 27 DIPARTIMENTO PROVINCIAL
22. stica strategica in termini di esposizione al rumore all interno ed in prossimit degli edifici i punti di misura sono da collocarsi sulla facciata pi esposta nel caso del rilevamento pos sono comunque essere scelti anche altri punti di misura ma mai ad una altezza inferiore a 1 5 m e comunque i livelli devono essere riportati a 4 m di altezza infine possono essere fatte scelte diverse in casi specifici comma 1 2 lettera c dell Allegato 1 Il modello e la sua implementazione software devono essere in grado di effettuare le map pature acustiche a varie altezze e sicuramente a 4 m di altezza dal piano di campagna quindi seguendo il DGM digital ground model modello digitale del terreno del territorio oggetto della modellizzazione acustica Inoltre devono essere in grado di identificare la facciata pi esposta ad una specifica sorgente o di permetterne comunque la sua identificazione manuale Peraltro in allegato VI comma 1 5 a proposito dei dati da trasmettere alla Commissione si introduce anche il dettaglio di precisare ove possibile e opportuno quante persone occupano abitazioni dotate di b una facciata silenziosa ossia la facciata delle abitazioni in cui il valore di L a 4 m di al tezza dal suolo e a 2 m di distanza dalla facciata per i rumori emessi da una specifica sor gente sia inferiore di oltre 20 dB a quello registrato sulla facciata avente il valore pi alto di Lprx L allegato I della diret
23. uffici o altri servizi B5 Comprendendo lei stesso quante persone vivono nella sua casa C7 Di seguito le verr chiesto di dare un punteggio da 1 a 6 su quanto lei si ritiene d accordo con le seguenti affermazioni Se pienamente d accordo scelga 6 se non affatto d accordo scelga 1 Faccia una croce sul numero che esprime meglio il suo giudizio a Nessuno dovrebbe infastidirsi se qualcuno nel vicinato alza il volume della radio o dello stereo al massimo di tanto in tanto NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 189 b Mi sveglio facilmente a causa del rumore NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO c Mi irrito quando i miei vicini fanno rumore NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO d Mi abituo quasi sempre al rumore senza grandi difficolta NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO e Qualche volta il rumore mi rende nervoso a ed irascibile NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO f Persino la musica che io normalmente ascolto mi disturba quando voglio concentrarmi NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO g Trovo difficile rilassarmi in un posto rumoroso NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO h Sono molto bravo a a concentrarmi indipendentemente da ci che accade intorno a m
24. 120 130 10 150 a Figura n 11 7 1 Emissione sonora del singolo veicolo L per varie condizioni di marcia Il primo tipo di dato ha interesse soprattutto nel progetto di nuove infrastrutture ovvero quando l infrastruttura non ancora esistente Al contrario l dove si intenda eseguire una mappatura del territorio con sorgenti sonore in esercizio conviene invece condurre rilievi fonometrici in quanto se condotti con adeguate metodologie sono maggiormente rappresentativi della rumo rosit effettiva dell infrastruttura I rilievi qualora eseguiti in posizioni opportunamente prescelte ai fini della propagazione sonora sono assai utili per la calibrazione del modello numerico in relazione alla realt territoriale in esame In merito alla simulazione numerica della propagazione sonora nell ambiente esterno cir costante l infrastruttura stradale il grado di approssimazione dipende principalmente da due ele menti da un lato l algoritmo utilizzato dall altro la possibilit di tenere adeguatamente conto degli elementi territoriali edifici ostacoli superfici riflettenti orografia ecc che alterano la libera propagazione del campo sonoro Come gi riferito la Direttiva Europea 2002 49 CE richiede l impiego per la stima del ru more da traffico veicolare del modello francese NMPB Routes 96 In alternativa per le sole valutazioni di area vasta semplificate possibile utilizzare il metodo descritto nella norma I
25. 2000 La strategia politica comunitaria per la tematica ambientale del rumore che sta affrontando il problema con l obiettivo di annullare totalmente l annoyance da traffico nel 2020 quindi non solo effettivamente velleitaria ma anche implicitamente insufficiente poich si focalizza solo sulla riduzione del fenomeno dell esposizione e quindi su uno solo dei due determinanti dell effetto sanitario L esistenza di persone molto suscettibili al rumore e l aumento del loro numero di anno in anno comporta la necessit di una analisi di carattere pi prettamente sociale Queste ultime permetterebbero di mettere in luce come i diversi aspetti della vita odierna rendano l organismo umano sempre pi suscettibile a qualsiasi agente stressore e sempre pi pronto a rispondere in modo sintomatico 157 BIBLIOGRAFIA 1 Altena K Beersma D G M 1993 Sleep noise and immunosuppression Proceed ings Noise as a Public Health Problem vol 2 509 512 Nice 2 ARPA Lombardia Settore Agenti Fisici 2004 Metodo di stima della popolazione in un area definita Rapporto interno prot 151041 Milano novembre 2004 3 ARPA Lombardia Settore A genti Fisici 2004 Confronto di metodi di stima della popolazione Rapporto interno prot 153513 Milano 4 ANPA CTN AGF 2001 Rassegna dei modelli per il rumore i campi elettromagne tici e la radioattivit ambientale Rapporto RTI CTN_AGF 1 2001 5 Babisch W
26. 2004 Rosenlund 2001 e Maschke 2003 sono 1 principali portavoce mirano a dimostrare l esistenza di relazioni dose effetto fra l espo sizione a rumore notturno e l ipertensione o le malattie cardiovascolari come l attacco ische mico o miocardico Non ancora chiaro se esistono effetti sinergici dovuti alla concomitanza dell inquinamento dell aria spesso inscindibile da quello acustico e in tal caso come gli ef fetti dovuti al primo inquinante siano separabili dal secondo In queste indagini si dimostrato un innalzamento dell indice di prevalenza d ipertensione cronica pari a circa 1 6 scarto 1 4 per L gt 55 dB e di 1 7 scarto 2 3 per L gt 65 dB L in dice di prevalenza d ipertensione sembra essere pi elevato per i soggetti esposti a Ly gt 55 dB e livello massimo sonoro Lra gt 72 dB se sottoposti ad almeno tre eventi di questo tipo al giorno per un intero anno Nella Figura 6 6 si mostra l andamento del valore di odd ratio di prevalenza del rischio di ipertensione come riportato dalla curva dose effetto del Position Paper on dose effect rela tionships for night time noise gi citato Sono state riportate inoltre associazioni tra l esposizione a rumore aereo e l innalzamento della pressione sanguigna in surveys trasversali svolti su bambini anche se l evidenza non stata cos marcata Cohen S Evans GW et al 1980 Inoltre la crescita della pressione sanguigna nei bambini stata
27. F INTERESSE NELLO STUDIO F1 Una volta che lo studio sar completato desidera ricevere copia del rapporto SI NO finale In questo caso necessario avere un suo contatto telefonico n tel Come pu aver notato il questionario del tutto anonimo I suoi dati sensibili saranno trattati in modo strettamente confidenziale Quando i risultati dello studio verranno pubblicati non sar possibile riconoscere in qualsiasi modo le sue risposte all interno delle conclusioni globali del l analisi O Ai sensi del D L 196 03 autorizzo al trattamento dei dati sensibili forniti esclusivamente per finalit statistiche mediante consultazione elaborazione o raffronto nonch per scopi di ricerca scientifica E fondamentale poter correlare le informazioni contenute nel questionario alla realt di mo nitoraggio territoriale Solo per questo le si chiede di inserire l indirizzo postale Senza tale correlazione il suo sforzo sar inevitabilmente reso vano Pu controllare di aver inserito il suo indirizzo nella sezione A4 di pg 2 Pu controllare di aver risposto a tutti i quesiti Le ricordiamo che la stampa di questo que stionario in fronte e retro GRAZIE PER LA CORTESE COLLABORAZIONE 186 LA LETTERA DI SOLLECITO ARPAT Agenzia regionale per la protezione ambientale della Toscana 56127 PISA Via V Veneto 27 DIPARTIMENTO PROVINCIALE DI PISA tel 050 835611 fax 050 835670
28. J 1978 ooo 81 f Energy difference model is AAA ARONA DA A 81 g Summation and inhibition model Powell C 1979 2 00 00 0 82 h Independent effects model un pio 84 i Dominant source model A A ken 84 j Vector summation model Berglund B 1981 0 84 k Summation and inhibition model Powell 1979 84 l Strongest Component model tii i 85 10 3 Considerazioni generali sui modelli una ER a 85 VOA Sy lupp ut ne rei 87 11 ANALISI DEI DIVERSI MODELLI DI SIMULAZIONE DEI LIVELLI SONORI CARATTERIZZAZIONE APPLICABILITA INTERCONFRONTI 89 11 1 La normativa di riferimento asustar 89 11 2 Consid r zioni generali aaa 90 11 3 Dati in ingresso 1 modell iaia ei 93 CORI 93 b DGM Digital Ground Model usa viii tarso 93 IR 93 11 4 Problematiche generali sui dati in ingresso keene eee ees 94 11 5 Incertezza complessiva sulla mappatura acustica c cece cece eect ees 94 11 6 Il rumore ferroviario il modello RMR UN aa 96 amp Descrizione del modello uses 97 b Metodo di calcolo standard semplificato SRM I ooo 97 c Descrizione della sorgente ssi 98 d Metodo di Cello pojai iriri er rE lara 99 e Adeguamenti necessari alla END e problematiche aperte 99 11 7 Rumore stradale il modello NMPB B nennen 99 SATOMI o 102 b Descrizione della SOPRCMIE ii ee un 103 Correzione MECO FOO PIN ernennen 104 d Adeguamenti alla END iii 104 11 8 Rumore aer
29. a 90 dB A 44 le componenti ad alta frequenza sopra i 1000 2000 Hz possono interferire con lo svolgi mento d attivita in misura maggiore rispetto alle componenti a frequenze meno elevate il rumore non sembra influenzare la quantita globale di lavoro realizzato ma sembra che li velli di rumore sufficientemente alti possano produrre un rendimento variabile nel tempo per cui a dei momenti di pausa dovuti alla presenza di rumore seguono dei periodi di mag giore rendimento lavorativo per una sorta di processo di compensazione verosimile affermare che il rumore riduca l accuratezza pi che la quantit di lavoro svolto altrettanto verosimile pensare che il rumore influenzi in senso negativo i compiti complessi pi di quanto non accada per quelli semplici Nell esecuzione di compiti psicomotori non coinvolgenti il sistema uditivo se si esclude l ini ziale reazione di trasalimento l unica variabile acustica responsabile degli effetti prodotti dal rumore la capacit di quest ultimo di mascherare e rendere meno intelligibili altri segnali acu stici Gli effetti generati dal rumore pertanto possono essere molteplici interferire con la percezione di segnali acustici necessari o di aiuto per l esecuzione di un qualsiasi compito mascherare i segnali acustici di scarsa importanza che potrebbero causare distrazione per l operatore ed in tal modo migliorare le sue prestazioni influenzare l
30. accuratezza del 5 circa a basse velocit Il flusso di traffico determinato per osservazione soggettiva accelerato decelerato o fluido o per misurazione Il microfono posto a 1 2 m dal suolo e a 7 5 m di distanza orizzontale dall asse di sposta mento del veicolo Per l impiego con la norma XPS 31 133 e secondo le specifiche della Guide du Bruit 1980 il livello di potenza sonora Ly e l emissione acustica E sono calcolati dal livello di pressione Ly Lp 25 5 103 sonora misurato L e dalla velocita del veicolo v mediante c Correzione meteorologica En Ly Ly 10 Ioe p10 Ao 1 p 10 a Il livello a lungo termine L si calcola mediante la formula seguente ove L il livello acustico calcolato in condizioni favorevoli di propagazione del rumore Ly il livello acustico calcolato in condizioni omogenee di propagazione del rumore p l incidenza nel lungo periodo di condizioni meteorologiche favorevoli alla propagazione del rumore Mediamente la differenza fra il livello misurato in condizioni favorevoli e omogenee pu es sere di 8 dB Confrontando i risultati fra p 10 e p 60 si trovano differenze dell ordine di 4 4 dB per cui risulta chiara l importanza di una conoscenza accurata delle condizioni meteo nelle confiurazioni ambientali ove siano rilevanti per la propagazione Le percentuali p predefinite nel modello sono state ricavate nelle 18 aree omogenee in cui stato suddiviso il
31. adeguato dei parametri mascheranti Dalle indagini in laboratorio generalmente si riscontrano aumenti della pressione sanguigna ma sono difficili da interpretare a causa della breve esposizione a livelli di rumore piuttosto alti La vasocostrizione o vasodilatazione dei vasi sanguigni pu essere provocata da esposizioni prolungate ad alti livelli di rumore Questa causalit stata dimostrata da diversi studi condotti sugli animali nei quali emerso un aumento persistente della pressione sanguigna che si pro tratto per un mese anche dopo la cessazione dell esposizione dimostrando l esistenza di un ef fetto cronico del rumore sulla pressione sanguigna Le relazioni tra esposizione al rumore e disturbi circolatori cronici sono state studiate anche per gli esseri umani Ad esempio dopo un esposizione di 29 minuti ad un rumore bianco con livello pari a 90 dB non si sono osservati effetti a livello cardiaco o di pressione arteriosa pol monare Etholm 1974 In un altro esperimento si riscontrata una distribuzione pressoch costante degli aumenti e dei cali nella frequenza di pulsazione dell arteria carotide interna dopo un esposizione di 10 s a livelli di rumore compresi tra 92 e 96 dB Altri effetti sul sistema cardiovascolare sempre osservati nell ambiente di lavoro riguardano un aumento delle anomalie nel tracciato dell elettrocardiogramma un accelerazione delle pul sazioni un rapido aumento e maggiori irreg
32. all interno di quella abitazione E altrettanto ovvio che la metodologia face to face adatta per campioni di piccole dimen sioni dove l aspetto organizzativo e di dispendio di personale sono relativamente contenuti Ci in pratica non accade quasi mai in quanto spesso ci si propone di studiare sempre pi numerose variabili attinenti ai possibili scenari di percezione e disturbo dal rumore compor tando quindi statisticamente tramite ben note applicazioni di formule di sample sizing un al largamento dimensionale del campione di popolazione sotto indagine Il questionario postale postal survey permette di utilizzare personale anche non preparato sullo svolgimento d analisi socio acustiche il tempo di consegna pu essere stimato in un nu mero di ore complessive notevolmente inferiore a quello da dedicare alle interviste Il recapito del questionario nella buca delle lettere corredato da tutte le informazioni sugli Enti promotori della ricerca pu inoltre incoraggiare tramite documenti d editoria e presentazioni formali da parte delle autorit cittadine la partecipazione all indagine Il tempo lasciato ai potenziali rispondenti per la lettura e compilazione del questionario nella pratica spesso superiore ad un mese pu permettere loro di eseguirne la compilazione nei mo menti in cui pi lo ritengano opportuno Vi sono per dei particolari svantaggi ovvero ordine di compilazione sebbene sia fissato secondo un
33. altri animali PEPE n Altro per favore specifichi la causa ed il punteggio 1 2 1 10 7 0 10 10 0 10 180 C2 Pensando agli ultimi 12 mesi quando lei si trova a casa quale numero fra 0 e 10 esprime in modo migliore quanto lei si ritiene disturbato infastidito od irritato dalle seguenti potenziali sorgenti di rumore DURANTE IL PERIODO NOTTURNO PUNTEGGIO a Traffico stradale TRIO bi Autobus opa pa papa ps ol TRIP OY eta ooo n sto l7 peto po a Traffic or lapa js Pot rps pop eo Moto e meter Jo pr papa papsfo 7 8 9 10 Cantieri costruzioni e demolizioni 0 1 23 4136 7 8 19 107 Pg Vicini dicas Jo pr papspajsio rjej9 1 hh Attivit industriali commercial 0 12 3 4 5 6 7 8 9 107 i Locali di intrattenimento bar similari 0 1 23 4156 7 8 9 10 Allarmi mitro _ tof f2tstalsteiriststmw k Condizionatori impianti interni ofa atafa s o r s o io permanenti di riscaldamento o 1 2 3 4 5 7 10 idraulici ascensori 1 Raccolta della spazzatura macchine 112 3 14 5 7 10 pati dette OPTIO eee tt n Altro per favore specifichi la causa ed il punteggio C3 Supponga di poter eliminare una delle sorgenti di rumore che lei sente e provenienti dal P esterno della sua abitazione come quelle elencate nelle domande C1 e C2 quale eliminerebbe Riporti la stessa lettera corrispondente nelle tabelle su viste es moto e motorini e C4 Come definirebbe il volume di tra
34. applicata considerando come indice medio di occupazione il volume a disposizione per singolo abitante m abitante La procedura 2 analoga alla precedente diversificandosi solo nella fase iniziale ove il dato dei m o m a disposizione per singolo residente ottenuto da statistiche su base nazionale o locale ad esempio si stima che a Roma ogni residente abbia a disposizione 33 m I metodi indiretti basati sugli indici medi di occupazione volumetrica o areale in genere so vrastimano la popolazione come evidenziato da alcune indagini sperimentali i cui risultati sono sintetizzati nella Figura 13 2 c R 0 7123 A Volume residenziale m3 Popolazione abitanti censimento stima abitanti 100 mc ab A stima abitanti 25 mq ab Figura n 13 2 c Stima della popolazione mediante indici indiretti volumetrici e areali 13 3 L esposizione al rumore da traffico ferroviario La stima della popolazione esposta al rumore da transiti ferroviari si presenta in prima ap prossimazione simile a quella relativa al rumore prodotto dalla viabilit extraurbana si in fatti generalmente in presenza di una sorgente di tipo lineare ben individuata con un emissi vit che pu essere assunta costante su tratti a volte anche molto lunghi La determinazione della popolazione esposta pertanto pu essere trattata con pi semplificate metodologie su esposte Nel dettaglio tuttavia emergono non poche peculiarit che di
35. causa preceda nel tempo l effetto La maggior parte degli studi finora condotti hanno com parato gruppi di popolazione esposti al rumore di una specifica sorgente con altri non esposti gruppi di controllo per periodi temporali relativamente brevi Negli studi riguardanti esposi zioni a lungo termine per le quali possono registrarsi anche cambiamenti graduali dello stato psicologico degli individui importante una adeguata pianificazione temporale dell indagine in quanto gli effetti possono essere mascherati od alterati a seconda che lo studio sia condotto prima o dopo il periodo significativo durante il quale l esposizione sonora produca l effetto in esame Gli studi in laboratorio presentano l indubbio vantaggio di un accurato controllo sperimen tale dei fattori influenti sullo stato di salute per contro i tempi di esposizione sonora necessa riamente limitati soprattutto quando l esperimento condotto su persone e l ambiente d inda gine diverso da quello di vita o di lavoro possono influenzare anche sensibilmente 1 risultati Negli studi epidemiologici a lungo termine svolti nell ambiente reale di vita invece si verifi cano condizioni tendenzialmente opposte alle precedenti Le considerazioni sopra esposte possono essere ricondotte ad uno schema illustrato nella Fig 4 1 di pagina successiva Job 1995 che evidenzia l elevata interconnessione tra esposi zione sonora reazioni soggettive ed effetti sulla
36. che costituiscono comunque un guadagno generalizzato di benessere da parte di tutta la societ Sono davvero pochi e molto complessi gli studi che mirano a valutare i costi non percepiti dell esposizione ad alti livelli di rumore ambientale probabilmente poich essi non possono esu 67 lare da una vera valutazione degli effetti sanitari specie quelli a lungo termine i cui costi so ciali sono ancora avvolti da incertezze Moltissimi invece sono gli studi basati sulla WTP in Europa e negli Stati Uniti recentemente censiti da Navrud 2002 Sono generalmente due i metodi per testare la WTP Stated Preference SP si domanda direttamente al cittadino quanto egli sia disposto a pa gare in termini monetari per ridurre la propria esposizione a rumore di una data quantit di un predefinito indice acustico espresso in dB aumento d affitto tassazione pagamenti a so ciet di bonifica acustica Hedonic Pricing HP senza il diretto contatto con il cittadino la WTP viene dedotta dalle scelte della popolazione in ambito immobiliare Se le persone sono propense ad investire de naro per ottenere un ambiente di vita calmo e silenzioso essi affrontano in modo inconscio ed indiretto il problema della riduzione del rumore La differenza di prezzo fra due realt immobiliari definibili identiche ad eccezione di due diversi livelli di esposizione viene cor relata alla differenza in dB fra questi due livelli Si pu quindi
37. con pi di 30 000 abitanti che distingue quattro categorie di strade Negli studi finora condotti si riscontrato che la classificazione delle strade secondo il PUT a volte presenta una bassa correlazione con 1 livelli sonori misurati Spesso invece disponibile una classificazione funzionale delle strade utilizzata per la classificazione acustica del territorio che distingue tre categorie strade principali di scorrimento strade d interquar tiere e strade con traffico locale anche se quest ultima categoria risulta pi eterogenea rispetto alle altre Il processo di classificazione delle strade certamente piuttosto oneroso ed opportuno tro vare un ragionevole compromesso tra una classificazione fine con categorie numerose e la pos sibilit concreta di operare in tempi ragionevoli In ogni caso necessario che la classifica zione sia sottoposta ad una verifica a campione che consenta di ottimizzare la scelta delle ca tegorie Questo approccio stato proficuamente impiegato nelle citt di Firenze e di Verona ove il PUT distingue le strade rispettivamente in otto e in quattro categorie Le altre variabili che possono spiegare una parte significativa della varianza dei livelli so nori presenti nelle strade sia pure con i necessari adattamenti locali sono la geometria della strada con sezione a U carreggiata stretta rispetto all altezza degli edifici presenti su entrambi 1 lati della carreggiata a L carreggia
38. corticale Tale fenomeno favorisce a sua volta un ulteriore atti vazione della sostanza reticolare stessa Si configura pertanto un tipico anello a retroazione positiva che conduce a livelli di affaticamento psicosensoriale sempre pi elevati Il danno pu anche manifestarsi indirettamente La trasmissione prevalente dell informazione attraverso le fibre lunghe del nervo acustico determina un sovraccarico primario delle sezioni corticali corrispondenti alle zone di neuroricezione delle frequenze componenti il rumore Suc cessivamente si manifesta una riduzione dell attivit inibitrice della corteccia nei riguardi della sostanza reticolare con conseguente innalzamento del livello di attivazione di questa con ec citazione secondaria dei centri mesencefalici dipendenti e con ulteriore riduzione dei messaggi di inattivazione cortico reticolare Si instaura in questo caso un anello a retroazione negativa che oltre a determinare livelli crescenti di fatica psicosensoriale favorisce la somatizzazione del danno attraverso la proiezione di segnali neurali verso gli organi di bersaglio f Effetti neuroendocrini La risposta del sistema endocrino all esposizione sonora consiste in un iperattivit endocrina multipla ipofisi tiroide surrene gonadi seguita da inibizione o da eventuale adattamento mentre frequente la sola ripresa funzionale anche con tendenza alla iperattivit durante in tervalli a minore esposizione sonor
39. dei quartieri di Cristo Re e via Grazioli della citta di Trento Rap porto interno 24 Corvalan CF Kjellstrom T Smith KR 1999 Health Environment and Sustainable Development Identifying links and indicators to promote action Epidemiology 10 656 660 Geneva 25 Corvalan CF Briggs D Zielhuis G 2000 Decision making in Environmental Health from evidence to action London E amp FN Spon on behalf of the World Health Organ ization 26 CTN_AGF 2000 Rassegna degli effetti derivanti dall esposizione al rumore ANPA RTI CTN_AGF 3 2000 27 De Jong RG 1993 Review extra aural health effect of aircraft noise Schriftenr Ver Wassser Boden Luthhyg 88 250 270 28 Direttiva del Parlamento Europeo e del Consiglio 2002 49 CE del 25 06 2002 rela tiva alla determinazione e della gestione del rumore ambientale GUCE L 189 del 18 07 2002 29 D P C M 14 11 1997 Determinazione dei valori limite delle sorgenti sonore Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana serie generale n 280 1 12 1997 30 D M Ambiente 16 3 1998 Tecniche di rilevamento e di misurazione dell inguinamento acustico Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana serie generale n 76 1 4 1998 31 D P R n 459 18 11 1998 Regolamento recante norme di esecuzione dell articolo 11 della legge 26 ottobre 1995 n 447 in materia di inquinamento acustico derivante da traffico ferroviario Gazzetta Ufficiale della Rep
40. dei sei indicatori di rumore approvati da WHO nel l ambito della costituzione del Sistema Informativo della Commissione Europea mirano alla quantificazione dell esposizione della popolazione ai diversi livelli sonori suddivisi in classi di 5 dB per il periodo diurno e notturno Ai fini dell implementazione delle attivit previste nel progetto Ambiente e Salute di APAT si convenuto sulla scelta della necessit dello sviluppo di metodologie per la valutazione della percentuale di popolazione esposta al rumore come opera prioritaria a supporto delle politiche di gestione dei determinanti ambientali di salute Tutti questi studi fanno uso di indagini socio acustiche trasversali su campioni predefiniti e preselezionati di popolazione In Italia ad oggi purtroppo esistono rari esempi di indagini di questa tipologia che tra l altro sono state condotte in assenza di un protocollo definito e con diviso per finalit diverse e scenari indagati differenti Nel presente lavoro viene compiuta una analisi attenta del materiale bibliografico in materia e sulla base di essa vengono definite linee guida e best practice ai fini di standardizzare una metodologia di raccolta di archiviazione di trattazione dati di procedure demostatistiche di computazione del numero di esposti ai diversi livelli sonori calcolati per la progettazione e strut turazione di uno studio di indagine a survey A conclusione viene presentata un analisi
41. del nucleo familiare com posto da pi unit Una seconda randomizzazione a posteriori svolta per ottimizzare il processo di stratifica zione in classe sonora e quindi la procedura di stratified random sampling permette di utiliz zare nella trattazione statistica una opportuna pesatura per stabilire un equa rappresentazione dei dati forniti dai rispondenti suddivisi per ogni strato di esposizione In particolare indipen 145 dentemente dal fatto che una sottorappresentazione di rispondenti in uno stratum sia dovuta ad effetti di non response o ad un effettiva scarsa distribuzione del campione nella sua stratifica zione l obiettivo quello di pesare opportunamente 1 casi esistenti in modo da innalzare la loro rappresentazione nel campione corretto di quei strata che vengono sottorappresentati dai dati grezzi La pesatura riduce lievemente gli effetti di un ideale omogenea stratificazione La precisione degli errori standard associati ad un campionamento stratificato non proporzionale pu rivelarsi a seconda dei casi pi o meno elevata rispetto ai campioni semplicemente randomizzati ma si curamente lievemente inferiore a quelli randomizzati e proporzionalmente stratificati L allar gamento del numero di classi di stratificazione riduce positivamente queste sproporzioni con tribuendo all innalzamento della precisione di valutazione La randomizzazione stratificata infatti non solo permette di trarre inferenze statistich
42. dell esposizione a rumore ambientale e la dichiarazione di sofferenza delle seguenti manifestazioni sintomatiche irritabilit e nervosismo stanchezza ingiustificata demotivazione mal di testa difficolt nella concentrazione problemi gastroenterici tachicardia Figura 3 2 1 Possibile schema a blocchi sulle implicazioni fra rumore e salute 31 4 CAUSALITA TRA ESPOSIZIONE SONORA ED EFFETTI EXTRAUDITIVI In generale alquanto difficile ricavare delle inferenze sulla causalit dell esposizione so nora nei confronti degli effetti extrauditivi in seguito a numerosi motivi non ultimo il signifi cato stesso del concetto di causa Relativamente alle finalit della prevenzione sanitaria in fatti il concetto di causa ambiguo suscettibile di lenti cambiamenti nel tempo e quindi difficile da definire e ancor pi complesso da conoscere Causa di malattia o pi in generale di un alterato stato di salute pu essere definito un evento un fenomeno o una condizione che inizia o permette da sola od insieme ad altre cause il verificarsi di una sequenza di effetti biologici che si traducono nell insorgenza della patologia o dell alterazione dello stato fisiolo gico ipotizzate Alla base del concetto di causa vi sono i seguenti assunti Thomson S 1995 isupposti fattori causali e i corrispondenti effetti sulla salute possono essere discriminati ed isolati tra loro cia
43. delle criticit riscontrate nell approfondimento di questa tematica ed una proposta operativa per uno studio socio acustico da realizzare in Italia per la valutazione dell esposizione al rumore provocato da infrastrutture di trasporto 11 1 RACCOLTA E STUDIO DELLA BIBLIOGRAFIA DI ESPERIENZA NEL SETTORE I riferimenti normativi con cui contestualizzare questo lavoro possono ritrovarsi a livello co munitario nella Direttiva Europea 2002 49 CE Assessment and management of environmental noise e come supporto tecnico universale nella ISO TS 15666 2003 E Acoustics Asses sment of noise annoyance by means of social and socio acoustical surveys 1 1 La Direttiva Europea 2002 49 CE La Direttiva Europea 2002 49 CE fa trasparire l urgenza di quantificare l entit della popo lazione esposta al rumore la sua gravit e la correlazione del fenomeno fisico dell emissione sonora alle ripercussioni di disturbo o degrado della qualit della vita indotti sulla popolazione Per affrontare in modo organico e con risoluzioni durature il problema del rumore ambien tale quindi necessario raggiungere una ragionevole stima di quali possono essere gli indici di prevalenza degli effetti dannosi provocati dal rumore esterno Ci affinch lo sviluppo delle neo strategie di noise policies possano prevedere i futuri impatti dovuti al rumore ambientale in am bito sanitario nonch socio economico e cos pi sapientemente rea
44. delle curve di annoyance Questo tra l altro quanto comprovano alcuni risultati di letteratura ad esempio gli studi di Guski 1999 Miedema et Vos 1999 Job 1999 o il Report RIVM sul HIA di Schi phol del 2002 Proprio alla luce della considerazione della sensibilit a rumore stato comprovato come il numero di persone che soffrono dell effetto sanitario di disturbo da rumore costituito in gran parte da un gruppo di popolazione esposta a livelli relativamente moderati di rumore e ad essi estremamente suscettibile Se il questionnaire based survey deve essere utilizzato come strumento inseribile in un pro gramma di monitoraggio sanitario data la presumibile accentuata mancanza di partecipazione necessario che sia valutato opportunamente con parametri di ponderazione il fenomeno del non response Si suggerisce inoltre che le figure di prevalenza d effetto siano corrette per principali pos sibili bias specie di carattere socio attitudinale che il processo di compilazione a self report 156 porta con s Questo significa anche che una politica ambientale basata fondamentalmente sulla riduzione dei livelli d emissione di rumore portera si ad una parallela diminuzione del livello d annoyance ma tuttavia l effetto sanitario in questione sar presente anche ai pi bassi livelli di esposi zione poich strettamente correlato alla crescente sensibilizzazione della popolazione Grun ther T et al 1989 Hagler L
45. discreto accordo si riscontra nell identificare nelle categorie dei pi sensibili a rumore i rispondenti appartenenti a piccoli nuclei familiari di 2 o 3 persone in totale Si osservato inoltre che spesso tale variabile non risulta direttamente significativa sulla valutazione dell annoyance ma sensibilmente correlata all uso di farmaci o alla sensibilit al rumore Ci darebbe ragione al fatto che le persone che vivono da sole specie se anziane siano pi soggette all assunzione di tali medicine probabilmente perch presentano un sonno notturno disturbato perch sono affette da patologie di ansia o depressione 0 semplicemente perch sof frono di solitudine f La sensibilit a rumore Rispondenti esposti a stessi valori di livello sonoro risultano essere pi disturbati se natural mente pi sensibili al rumore Fields 1992 Job 1999 Guski 1999 Il concetto di sensibilit a rumore stato definito con diverse espressioni in letteratura De finizioni che si rivelano pi o meno dettagliate ma che comunque spesso sono di carattere ope rativo e post hoc a seconda dei risultati ottenuti La sensibilit a rumore interpretabile come un insieme di conscie caratteristiche compor tamentali e stati inconsci di tipo fisiologico psicologico ed attitudinale identificabili nello stile di vita e nelle personali attivit quotidiane che in un individuo accrescono la reattivit al ru more E consigliabile che la s
46. e gli effetti indotti sulla salute e sulla qualit della vita Le conseguenze di questa mancanza di tradizione sono numerose ed investono anche la scelta delle metodologie per svolgere i sondaggi al fine di minimizzare le influenze bias negative sulla significativit statistica delle indagini stesse e dei loro risultati Ad esempio in conside razione della scarsa tradizione partecipativa per ottenere un buon response rate ossia un nu mero sufficientemente elevato di risposte da parte del prescelto campione di popolazione par tecipante all indagine preferibile procedere ad interviste dirette face to face con i singoli soggetti In esse l intervistatore potrebbe rinforzare gli scopi delle istruzioni al fine dell otte nimento di una completa e corretta compilazione del questionario sottoposto Questa procedura ovviamente comporta costi e tempi di esecuzione elevati ma l unica che allo stato attuale della realt italiana in materia di sondaggi demoscopici per indagini socio acustiche possa for nire risultati sufficientemente completi ed attendibili Spesso infatti il response rate in Italia a questionari su temi di Ambiente e Salute non rag giunge livelli superiori al 20 e risulta essere come uno dei pi bassi valori a livello europeo Non bisogna dimenticare inoltre che i rispondenti spontanei al noise survey sono fonda mentalmente persone in qualche modo interessate a rispondere o perch sono ef
47. flight noise Int Arch Occup Environ Health 83 Miedema HM Vos H 1998 Exposure response relationships for transportation noise TNO Leiden 84 Miedema e Vos H 1999 Demographic and attitudinal factors that modify annoyance from transportation noise JASA 85 Miedema H Oudshoorn 2001 Annoyance from transportation noise relascionships with exposure metrics DNL and DENL and their confidence intervals Environmental Health Prospectives 109 409 416 86 Miedema HM Passchier_Vermeer W Vos H 2002 Elements for a position paper 162 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 on night time transportation noise and sleep disturbance TNO_INRO Delft Miedema HM e Vos H 2003 Noise sensitivity and reaction to noise and other en vironmental conditions JASA 113 1492 1504 Miller J D 1974 Effects of noise on people J Acoust Soc Am 56 3 729 764 Ministerie Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer 1996 Reken en Meetvoorschrift Railverkeerslawaai 1996 Ministerie Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer 1996 Reken en Meetvoorschrift Railverkeerslawaai 96 Directie Geluid en Verkeer Mouret J amp Vallet M 1999 Les effets du bruit sur la sant Minist re de la Sant Murray C J L amp Lopez A
48. i centri ipotalamo diencefalici che regolano i ritmi alternati di sonno veglia la secrezione endocrina ed altre funzioni Le reazioni ad una fonte di stress possono essere di carattere psicologico o avere natura so matica Gli effetti psicologici comprendono i sentimenti di paura depressione frustrazione ansia irritabilit rabbia abbandono disappunto e dolore Esempi di reazioni comportamentali ad una fonte di stress sono l isolamento sociale l aggressivit il ricorso ad un uso eccessivo di be vande alcoliche tabacco psicofarmaci droghe o cibo Lo stress psichico pu avere un effetto di tipo diretto o indiretto sui processi fisiologici dell organismo umano Diversi esperimenti di laboratorio infatti hanno mostrato delle variazioni in diversi fattori somatici fisiologici e bio chimici in seguito ad esposizione ad un rumore intenso Se l esposizione temporanea l orga nismo in genere ritorna ad uno stato normale o almeno allo stato in cui era prima dell espo 39 sizione dopo alcuni minuti Se l esposizione permane oppure viene ripetuta diverse volte si possono sviluppare delle modifiche permanenti nei sistemi neurofisiologico circolatorio en docrino sensoriale e digestivo L azione del rumore sulla formazione reticolare dipende non solo dalla sua entit e durata ma anche dalle sue caratteristiche di evoluzione nel tempo Un cambiamento improvviso del l ambiente acustico potrebbe attivare diversi
49. la sola ma importantissima deduzione che la sen sibilit al rumore influenza il giudizio di annoyance indipendentemente dal livello di esposi zione Le persone altamente sensibili al rumore probabilmente utilizzeranno la parte terminale della scala di score risultando quindi highly annoyed tale fenomeno presente anche se con manifestazioni meno evidenti anche ai pi bassi livelli di rumore g L uso di farmaci sonno inducenti Diversi studi mostrano una relazione fra l uso di medicinali e inquinamento ambientale spe cialmente se relazionabile al rumore Fra di essi di carattere pionieristico ed effettivamente mi rati allo scopo si ricorda quello di Knipschild 1976 che evidenzi che la rapida crescita di ru more da aereo in alcune aree residenziali dei Paesi Bassi aveva comportato un forte aumento nel consumo di farmaci sonno inducenti Al contempo l introduzione del divieto per il volo nelle ore notturne produsse un evidente decrescita del fenomeno 144 Egli inoltre trov al contempo una relazione fra l esposizione a rumore aereo e la frequenza di contatto con medici generici psicologi psichiatri e cardiologi Il survey Health and quality of life near Amsterdam Schiphol airport 2001 2002 evidenzi una crescita del consumo di farmaci specificatamente prescritti per favorire il sonno dell 8 in pi fra gli esposti a livelli di rumore superiori a 55 dB di Lan rispetto ad un riferimento di espo sizion
50. le caratteristiche d individualit della percezione tramite le indicazioni di giudizio del soggetto intervistato sul suo status vivendi Questa metodologia inoltre sembra essere molto efficace nel portare alla luce lievi deterio ramenti della qualit della vita dell intervistato molto prima e indipendentemente dalla con scia evidenza di uno stato di malessere e quindi non ancora da esso dichiarati in una mani festa patologia mild effect Il metodo del self reporting attraverso la richiesta di compilazione del questionario pu es sere un occasione di presa di coscienza di come l esposizione presunta attraverso simulazioni e calcoli pu comunque essere alterata dal particolare atteggiamento comportamentale degli abitanti e dalle caratteristiche interne degli ambienti abitati Nell indagine socio acustica gli effetti ovvero le variabili dipendenti sono determinate si multaneamente ai loro determinanti ovvero le cause scatenanti o variabili esplicative in un li mitato arco di tempo coinvolgendo generalmente un numero di cittadini statisticamente signi ficativo di cui si possono indagare un discreto numero di forme di conoscenza ed esperienza del fenomeno dell inquinamento acustico e delle conseguenti azioni o reazioni fisico comportamentali Gli obiettivi di ogni indagine socio acustica dovrebbero includere quelli di seguito elencati Analizzare la prevalenza dei principali effetti avversi provocati dalla reaz
51. ottenere una stima del va lore monetario associabile alla riduzione di 1 dB d esposizione I ricercatori del settore utilizzano le informazioni sulle preferenze individuali sia SP che HP per generare un range di valori che permettono di dare una rappresentazione monetaria dei be nefici della riduzione del rumore Lo scopo ultimo quello di fornire uno strumento maneggevole per i policy makers affinch possano effettuare analisi costo benefici proprio esprimendo in termini di denaro le quantifi cazioni di riduzione del rumore ambientale volute L espressione pi utile quella di per dB per singola propriet per anno Mentre i risultati di tipo SP sono immediatamente traducibili in questa forma quelli di tipo HP generalmente meno affetti dalle variabili confondenti individuali spesso non lo sono in quanto mancano di informazioni sulle condizioni del momento e dei trends del mercato immobiliare Principalmente per questa ragione da dati di tipo SP che Navrud ha elaborato nel 2002 un valore rappresentativo medio per ogni Paese Europeo del beneficio della riduzione del rumore ambientale esterno pari a 25 8 per singola propriet decibel anno con valore mediano di 233 Il range di variabilit di questo indice piuttosto elevato e spazia da 2 a 99 lt gt Cio ovvia mente dovuto alle diversit del costo della vita nei Paesi Europei oltre che alle discrepanze socio culturali di tipo nazionale od internazionale Vi una
52. parole la perdita in termini di salute pubblica definita come il tempo complessivo trascorso con una ridotta qualit della vita sommato su tutti gli individui che ne sono caratterizzati Esso espressione congiunta quindi sia degli anni di vita persi mortalit che degli anni vissuti in stato d invalidit le cui diverse forme vengono differenziate tramite diversi fattori ponderativi di gravit Hollander de A et al 1999 Fosgerau M et al 2004 Il DALY riguardante l esposizione a fattori ambientali pu essere caratterizzato piuttosto bene tramite tre aspetti dominanti la quantit di vita in piena salute persa misurabile grazie alla dif ferenza fra l aspettativa massima e l et di morte o la durata dello stato di infermit la qua lit di vita individuale dichiarata attraverso un fattore peso di gravit attribuito ad ogni pato logia e l estensione sociale della malattia ovvero il numero di persone che sono affette da tale patologia calcolato sull intera popolazione di riferimento 65 1 000 000 100 000 10 000 f 1 000 annual loss of DALYs 100 1 E e 27 OS SE CALA PP PS II wi e ES d s i i E gt s E Ps g Es amp x Figura 8 1 stogramma del valore di DALY corrispondente a diverse cause di deterioramento della qualit della vita Dalla Figura 8 1 si pu notare come il rumore in termini di DALY stimabile in 90 000 anni sia la qua
53. per le due sorgenti Esso situato sulla retta inclinata nel grafico nel punto in corrispondenza del quale entrambe le due sorgenti possiedono un livello L e L inferiore rispetto alla situazione di unica sorgente Continuando lo spostamento verso destra la sorgente j diventa predominante e controlla l annoyance complessiva Y line of subjective equality of noise bit L Aeq of noise source overall L Aeq r Powell model dedico PI Laeq Of noise source j Figura 10 4 Rappresentazione del modello di Powell 83 h Independent effects model Questo modello ipotizza che le sorgenti componenti la multiesposizione contribuiscano in dipendentemente una dall altra all annoyance complessiva quindi senza alcuna interazione tra loro e che 1 loro contributi siano additivi L annoyance complessiva pertanto determinata con la seguente relazione 10 16 Vin A L F L L i Dominant source model In questo modello si ipotizza che l annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione Y sia dipendente solo dalla sorgente specifica predominante in termini di livello ossia per due ipotetiche sorgenti i e j vale la relazione 10 17 y f max L L j Vector summation model Berglund B 1981 Questo modello stato proposto da Berglund et al come estensione ai suoni di quanto gi sviluppato con successo in merito alla percezione dell intensit degli odori e della brillantez
54. per tipologia di sorgente sonora rumore dei sistemi di trasporto e dai siti d attivit industriali in parte giustificata dalle diverse reazioni della popolazione al rumore di queste ti pologie di sorgente si ricordino le relazioni dose effetto proposte da Miedema H e Vos H e approvate dal WG AEN della Commissione europea descritte nel capitolo n 7 Gli effetti spe cifici dovuti alla tipologia di sorgente sull annoyance Questa impostazione tra l altro funzionale per lo sviluppo di piani di azione che devono mirare ad intervenire sulle singole tipologie di sorgenti Ciononostante pur vero ed esperienza comune che una larga percentuale di popolazione assal spesso esposta a pi tipologie di sorgenti sonore contemporaneamente condizione tec nicamente denominata di multiesposizione E auspicabile che questa problematica sia affrontata non solo a livello scientifico di cono scenze di base ma anche nelle future azioni a livello comunitario per un approccio pi reali stico sull esposizione della popolazione al rumore nell effettivo ambiente di vita Sono diverse le limitazioni che la Direttiva 2002 49 CE sulla gestione del rumore ambien tale presenta quella sopra evidenziata dell analisi settoriale del problema probabilmente come prima ma altre non possono essere non sottolineate La END infatti non contempla affatto l esposizione al rumore dovuto al vicinato fonte di rumore che tra l altro con
55. pertinenza acustica di quest ultima 118 Tabella 13 1 Confronto dei risultati sulla popolazione esposta conseguibili con le tre modalita di cal colo proposte Grosseto Montevarchi Rosignano M Cecina area urbana area urbana area urbana area urbana A 724 1954 2151 1310 52 602 1182 458 C 52 171 848 295 Una variante del metodo C pu essere adatta per compiere indagini anche senza l ausilio di informazioni georeferenziate sulla popolazione In alcune tipologie di arterie le zone con ele vati livelli di esposizione possono essere facilmente individuate anche su cartografia raster laddove l arteria sia contornata da una fila continua di edifici attraversamento di centri abitati In questi casi si pu limitare la stima dell esposizione solo alla prima fila di edifici e la nume rosit della popolazione esposta pu quindi essere agevolmente ottenuta mediante una delle tre seguenti modalit Metodo wW dale interessato e all anagrafe comunale si richiede il numero dei residenti nell intervallo dei civici di interesse in genere la richiesta semplice perch riguardante un unica via e numeri civici consecutivi C2 Mediante sopralluogo si contano il numero di unit immobiliari coinvolte che si moltiplica per il numero di abitanti medio per appartamento nella zona dato ISTAT disponibile a di versi livelli di aggregazione C3 Si misura la lunghezza del tratto di strada interes
56. possono pre sentarsi allorch il rispondente sia chiamato a giudicare sia la propria sensibilit al rumore che il proprio livello di disturbo all interno dello stesso questionario e quindi molto probabilmente quasi nello stesso momento Il processo di rating pu essere influenzato da una tendenza di ri sposta motivata magari dal desiderio di concludere in poco tempo o da una percezione da parte del rispondente di quale possa essere il quadro della situazione che porta ad utilizzare solo una parte della scala proposta tipicamente agli estremi Questo fenomeno pu spiegare solo una certa parte della correlazione tra le variabili in gioco Le esperienze internazionali in particolar modo svolte per la maggior parte su rumore da traffico aereo su territori investiti da grandi aeroporti come quelle di London Heathrow 1996 Amsterdam Schiphol 1996 and 2002 o Sidney Kingsford Smith 1994 o quella recentissima relativa al progetto RANCH Road Traffic and Air Traffic noise exposure response and children s cognition and health mostrano che circa il 40 della varianza di annoyance sia spiegabile tra mite l influenza di alcuni fattori confondenti e fra essi la sensibilit al rumore sicuramente uno fra i pi importanti Essa spiegherebbe il 12 della varianza di prevalenza dell effetto nel noise survey for the HIA of Schipol airport la valutazione di impatto sanitario dell aeroporto di Schipol del 2002 Nello stesso studio
57. ricavare d direttamente dei dati di input Come indicato anche dalle procedure ECAC l INM suddivide il profile in segmenti a se conda del tipo di operazione rullaggio al decollo salita accelerazione segmento orizzontale salita a velocit di crociera discesa atterraggio decelerazione I parametri relativi a ciascun segmento vengono ricavati da quello precedente oppure calcolati come di seguito descritto c Calcolo dei parametri fisici e geometrici per ogni segmento Per ogni segmento si definisce la slant distance come la distanza tra il punto del segmento o del prolungamento di questo pi vicino all osservatore PCPA e l osservatore stesso Quindi se l osservatore si trova davanti o dietro al segmento il punto pi vicino l intersezione della perpendicolare condotta dal punto di osservazione al segmento con il prolungamento di questo mentre se l osservatore si trova lateralmente al segmento il punto pi vicino l intersezione della perpendicolare al segmento con il segmento stesso Si definisce inoltre come CPA il punto del segmento pi vicino all osservatore che coincide con il PCPA nel caso in cui l osservatore si trovi lateralmente al segmento e corrisponde invece al punto iniziale o finale del segmento nel caso in cui l osservatore si trovi rispettivamente dietro o davanti a questo I parametri fondamentali relativi al CPA sono calcolati mediante interpolazione lineare di cui si riportano di seguito le
58. ritiene d accordo con le seguenti affermazioni Se pienamente d accordo scelga 6 se non affatto d accordo scelga 1 Faccia una croce sul numero che esprime meglio il suo giudizio a Nessuno dovrebbe infastidirsi se qualcuno nel vicinato alza il volume della radio o dello stereo al massimo di tanto in tanto NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO b Mi sveglio facilmente a causa del rumore NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO c MI irrito quando i miei vicini fanno rumore NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO d Mi abituo quasi sempre al rumore senza grandi difficolt NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO e Qualche volta il rumore mi rende nervoso a ed irascibile NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO f Persino la musica che io normalmente ascolto mi disturba quando voglio concentrarmi NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 182 g Trovo difficile rilassarmi in un posto rumoroso NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO h Sono molto bravo a a concentrarmi indipendentemente da ci che accade intorno a me NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 1 Mi adiro quando le persone fanno un rumore tale da impedirmi di addormentarmi o di ese guire un lavoro di c
59. rivesta un ruolo determinante nel 4 delle patologie ansio depressive e che il rumore da solo possa essere la causa dello stress iniziale che si sviluppa successivamente in lievi pato logie psichiatriche i Effetti sull apparato cardiocircolatorio Da tempo un consistente numero di indagini condotte sia nell ambiente di lavoro che nel l ambiente di vita si sono proposte di determinare in quale misura il rumore possa costituire un fattore di rischio per l apparato cardiocircolatorio Molti degli studi condotti nell ambiente di lavoro hanno mostrato che individui esposti ad alti livelli di rumore per intervalli compresi fra 15 ed 1 30 anni presentavano valori di pressione sanguigna sensibilmente superiori a quelli misurati per altri lavoratori con esposizioni meno gravose Le persone che vivono nelle vici nanze degli aeroporti o nei pressi di strade con elevato traffico veicolare analogamente hanno mostrato un uguale tendenza all aumento della pressione sanguigna Ciononostante i risultati di alcune indagini recenti sembrano supportare invece solo una li mitata corrispondenza tra esposizione sonora e ipertensione La poca convergenza dei risultati verso valutazioni univoche deriva oltre che dalla complessit del fenomeno anche da difficolt di natura metodologica proprie di questo tipo di indagini In genere gli studi sono condotti su campioni piccoli e selezionati di popolazione e non sempre possibile un controllo
60. salute Il ruolo dei fattori psicologici connessi con il rumore tuttavia non ancora ben chiaro In particolare difficile determinare se la relazione tra reazione al rumore ed effetti sulla salute sia dovuta esclusivamente all annoyance che quindi responsabile diretta degli effetti oppure la conoscenza dei potenziali effetti sulla salute indotti dall esposizione al rumore esalti la rea zione allo stesso Potrebbe altres essere dovuta all azione di un ulteriore fattore come la sen sibilit individuale al rumore che aumenta sia le reazioni al rumore che gli effetti sulla salute Job 1995 Ne deriva che nonostante le numerose ricerche finora condotte non si ancora pervenuti a stabilire relazioni causali tra esposizione sonora ed effetti extrauditivi che non siano 34 controverse o addirittura contraddittorie Occorre tenere presente quest importante limitazione in quanto verr di seguito esposto per i singoli effetti Esposizione sonora Deterioramento del sonno Reazioni soggettive Effetti sulla salute Insoddisfazione Salute mentale Disturbo Ritmo cardiaco Annoyance Fressione del sangue Frustrazione Fatica Sistema digestione Modifi catori delle Modificatori della reazioni soggettive salute Attitudine verso la Altre cause di dress sorgente sonora Fattori genetici Sensibilit al rumore Condizioni sociali Sensazione di controllo Altri fattori di rischio del rumore alcool fumo etc Figu
61. secondo la ripartizione del tipo di categoria di convogli prevalente Per convogli ad alta velo cit ossia con velocit superiori a 200 km h non possibile utilizzare un modello a due sole 129 sorgenti ma come proposto nel modello olandese necessario ricorrere ad un modello a 5 sor genti per considerare le sorgenti di rumore aerodinamico Le ulteriori sorgenti sono posizionate ad altezze corrispondenti alla fiancata del treno e all altezza del pantografo Questa schematizzazione consente una buona descrizione delle variazioni a volte conside revoli dei livelli sonori per effetto sia degli schermi non solo le barriere acustiche ma anche 1 bordi del rilevato ferroviario gli edifici ecc sia delle riflessioni pur mantenendo una suddi visione un po pi sommaria della ferrovia in tratti omogenei e quindi con una maggiore ap prossimazione delle variazioni della rumorosit emessa nei diversi tratti dell infrastruttura Nella realt italiana le tipologie acustiche rilevanti sono molteplici una certa diversificazione si ri scontra per i treni regionali con poche unit unit diesel con freni a ceppi e unit elettriche di nuova generazione con freni a disco ecc mentre quelli classificati come IR IC ICplus EC EN sono tendenzialmente simili a parte il numero di carrozze Gli ES invece sono distingui bili tra ETRSO0 e gli altri tipi di ETR In merito ai treni merci una certa distinzione pu essere fatta per lung
62. sola frequentazione che la persona pu avere con tale sorgente L effetto di queste variabili dette confondenti pu essere descritto come un lieve cambia mento della reazione individuale che presumibilmente dipende sia dalle differenze nelle mo dalit personali di valutazione dell esposizione sia da quello che si definisce l indice di anno yance ovvero la variabile dipendente di inferenza strettamente legata alla formulazione della domanda sul disturbo utilizzata nel questionario e quindi al design di quest ultimo E possibile inoltre riferendosi alla vera e propria trattazione statistica dei dati ed alla sua modellistica suddividere i confounders in due sottogruppi variabili che influenzano il risultato di annoyance in modo costante indipendentemente dal valore del livello di esposizione queste tipicamente sono il sesso l et lo stato civile il nu mero di componenti del nucleo familiare la durata del periodo di residenza in quell abita zione variabili che invece influenzano l indice di annoyance in modo dipendente dal livello d espo sizione fra essi i fattori attitudinali la sensibilit la paura il noise coping la consapevo lezza di poter controllare il fenomeno disturbante I diversi studi sull argomento soprattutto nei confronti delle problematiche di comparabi lit dei dati e l approfondimento della definizione ed effetto di queste variabili ha in un se condo momento mess
63. sottostimi il livello di rumore Se l aereo a terra si usa la seguente equazione GL 15 09 1 e per 0 lt le 914m dB Gd 13 86 per le gt 914 m dB con definito precedentemente Se invece l aereo in volo A B 3 96 0 066 B 9 9 e per 0 B 60 dB A B 0 per 60 B 90 dB dove l angolo tra il semento SLR e il piano contenente osservatore L attenuazione laterale totale considerando sia la propagazione terra terra che quella aria 110 terra data da LA GCs A B 13 86 dB Queste formule sono tratte dal documento AIR 1751 1981 della SAE e sono valide solo per assenza di vento Nel Doc 29 dell ECAC viene fornita oltre alle precedenti anche una for mula valida in condizioni di vento moderato di velocit di 2 m s perpendicolarmente alla tra iettoria In realt le formule sono le stesse ma viene ricalcolato l angolo B B AB les dove AB Cle 1 13 lee 525 3 03 per le lt 914 m AB lee 3 66 per 1 2 914 m i Ulteriori correzioni Sia nell INM che nelle procedure ECAC sono presenti correzioni per la direttivit della sor gente applicabili nel caso specifico del calcolo del rumore dietro l aereo nella fase di rullaggio al decollo o durante le prove motori Inoltre nel documento dell ECAC sono indicate due procedure da applicare nel caso di cam biamento della potenza lungo il flight profile e nel caso l aer
64. sovrastimante dell effetto che invece pu essere provato dall intero sample di popolazione La quasi totale mancanza di studi statisticamente significativi sul fenomeno del noise anno yance in Italia ha limitato la possibilit di documentazione a case studies in Paesi europei e di cultura molto diversa dalla nostra soprattutto nei riguardi della conoscenza e fiducia mostrata nei confronti degli organi istituzionali di controllo e gestione dell ambiente Proprio dallo studio di queste esperienze emerge che la non risposta selettiva pu esercitare un importante influenza sulla prevalenza d annoyance mentre contrariamente studi sulla pre valenza di altri health endpoints mostrano una quasi totale insensibilit agli effetti di selective non response 14 1 La correzione per la mancata risposta selettiva I surveys sull annoyance mostrano che vi una significativa differenza fra i risultati di una trattazione statistica non corretta per il fenomeno della non response selection e quelli invece che tengono in considerazione quest ultima Citando il noise survey di riferimento riguardante l impatto da rumore dell aeroporto di Schipol la correzione per la non risposta selettiva ha ab bassato di 13 punti la percentuale di prevalenza dell effetto di highly annoyance I non rispondenti sono generalmente persone di sesso femminile che non rientrano nelle fasce d et intermedie tipiche dei rispondenti pertanto di et estrema
65. sugli effetti indotti dal rumore In particolare gli studenti con migliore profitto sembrano non risentire della rumorosit am bientale che invece appare influente sul rendimento degli studenti con minor profitto Nell ap prendimento tramite lettura i bambini esposti ad alti livelli di rumore ambientale sia a scuola che a casa soffrono di maggiori carenze rispetto ai bambini esposti a tale agente inquinante solo a scuola Inoltre risultano pi vulnerabili quei bambini che presentano preesistenti diffi colt di linguaggio o di parola opportuno sottolineare che i bambini di et inferiore ai 13 anni avendo un vocabolario limitato ed un idea ancora non esatta delle strutturazioni del linguaggio manifestano una mag giore difficolt nell intelligibilit del parlato per cui sono necessari livelli di rumore disturbante pi contenuti rispetto a quanto servirebbe invece per mantenere una corretta comprensione in una conversazione tra persone adulte 46 6 GLI STUDI EPIDEMIOLOGICI INTERNAZIONALI La maggior parte degli studi epidemiologici riguardanti gli effetti del rumore sono stati svolti sul sonno considerata l immediatezza dell effetto di disturbo e la sua importanza sul benessere umano Recentemente il WG della Commissione Europea Health and Socio Economical Aspects of Noise ha prodotto un documento di riferimento di fondamentale importanza per lo studio degli effetti del rumore sul sonno Position Paper on dos
66. una futura indagine della stessa tipologia da realizzare in Italia Questo documento raccoglie ed integra i due precedenti report d interim previsti nell art 3 della convenzione Modalit della prestazione rapporti conclusivi delle fasi d indagine Studi di valutazione del livello di esposizione a rumore in ambito comunitario qual lo stato dell arte e Analisi delle criticit rivelate nella valutazione dell esposizione al rumore della popolazione INTRODUZIONE La Direttiva Europea sulla gestione del rumore ambientale 2202 49 CE nello spingere gli Stati Membri a dare risposta secondo le scadenze previste alle sue disposizioni fa trasparire Purgenza di definire l entit dell esposizione a rumore la sua gravit e la correlazione del fe nomeno fisico dell immissione sonora alle ripercussioni in termini di disturbo o deterioramento della qualit della vita provocati sulla popolazione Per affrontare in modo organico e con risoluzioni durature il problema del rumore ambien tale quindi necessario raggiungere una quantificazione degli effetti biologici del rumore esterno sia per prevedere nuovi impatti socio economici in ambito sanitario sia per sviluppare nuove strategie ed orientamenti di policy volti all alleggerimento della gravit del problema e nel medio lungo termine al raggiungimento degli obbiettivi prefissi da WHO World Health Organisation Proprio alla luce di quanto detto tre
67. 002 49 CE non indica in maniera univoca il modello da utilizzare ma si limita a for nire 1 criteri ai quali questo debba soddisfare secondo quanto descritto nelle linee guida ECAC CEAC Doc 29 a Stima dei livelli sonori Il modello numerico pi diffusamente impiegato per la stima dei livelli sonori di traffico ae roportuale quello sviluppato dalla Federal Aviation Administration statunitense denominato Integrated Noise Model Di esso si gi parlato in modo estensivo nel paragrafo 12 8 de dicato Le procedure di atterraggio in genere sono ben codificate sulle carte aeronautiche e nei casi di volo strumentale vengono normalmente seguite con buona precisione dalla stragrande mag gioranza degli aeromobili La situazione invece assai pi complessa e articolata per le pro cedure di decollo Complessivamente la stima dei livelli sonori affetta almeno dalle seguenti cause di incertezza la lunghezza della corsa sulla pista prima dell inizio della salita e l angolo di salita ini ziale dipendono sensibilmente dal tipo di aeromobile e dalle sue condizioni di carico oltre che in parte anche dalle scelte del pilota dopo la fase iniziale il profilo verticale la spinta dei motori eventuali virate sono facolt di scelta del pilota con l unico vincolo del rispetto delle eventuali indicazioni impartite con NOTAM dalla direzione aeroportuale in ogni caso si tratta di indicazioni di massima rispetto alle quali
68. 10 KENEEN 11 Condizionatori impianti interni di I alee na riscaldamento o idraulici 12 Raccolta della spazzatura macchine gr eee OE BBS SORGENTE DI RUMORE PUNTEGGIO nm CPAP PA 14 Altro per favore specifichi la causa ed il punteggio 1 2 3 4 5 7 10 191 C2 Pensando agli ultimi 12 mesi quando lei si trova a casa quale numero fra 0 e 10 esprime in modo migliore quanto lei si ritiene disturbato infastidito od irritato dalle seguenti potenziali sorgenti di rumore DURANTE IL PERIODO NOTTURNO i Traffico stradale TTT e Ja s e7 Atos opa pa spas o pasta ps et pasta tse apps ENES NIN 7 Vicini di casa O Joe 11 Condizionatori impianti interni permanenti di riscaldamento o idraulici ascensori N 2 ENE 1 2 N 10 12 Raccolta della spazzatura macchine 1 213 141I35 7 10 pulitrici della strada MOMIAS 14 Altro per favore specifichi la causa ed il punteggio 1 2 3 4 5 7 10 D4 Fa abitualmente uso di tranquillanti sedativi antidepressivi antistaminici o altri SI NO farmaci anche omeopatici che inducono il sonno rae 192 E4 Quale delle seguenti categorie identifica nel modo migliore la sua attuale o pi recente pro fessione Nel caso lei sia in pensione o comunque al momento non lavori riferisca per favore qual stata la sua ultima professione I pesto ie TT 2 Impiegato a fascia economica intermedia 3 Impiegato a fascia economica iniziale 4 Docen
69. 20 veicoli giorno assi ferroviari principali pi di 30000 treni anno ovvero in media pi di 82 treni giorno ed aeroporti principali pi di 50000 operazioni anno di decollo o atterraggio ovvero in media pi di 137 operazioni giorno A tal fine il ricorso alla modellistica numerica fortemente consigliato soprattutto per mo tivi economici e per la possibilit di comparare scenari diversi fondamentale per la scelta degli interventi da attuare La Direttiva END Allegato II e la Raccomandazione 2003 613 CE del 6 8 2003 indicano i metodi provvisori di calcolo per la determinazione degli indici acustici Lan e L per il rumore dell attivit industriale degli aeromobili del traffico veicolare e ferroviario per gli Stati membri che non dispongono di un metodo nazionale di calcolo e per quelli che desiderano cambiare il loro metodo di calcolo 11 1 La normativa di riferimento La normativa italiana sul rumore peraltro ormai quasi completa in tutti i suoi decreti pre visti dalla Legge quadro 447 95 ora affiancata dalla Direttiva europea di gestione del rumore ambientale 2002 49 CE END Il campo di applicazione della END riguarda il rumore ambientale cui esposto l essere umano in particolare nelle zone edificate nei parchi pubblici o in altre zone silenziose degli agglomerati nelle zone silenziose in aperta campagna nei pressi delle scuole degli ospedali e di altri edifici e zone particolarmente sensibili al rumore
70. 4 19 Passchier Vermeer W and Passchier Vermeer W F 2000 Noise exposure and public health Environmental Health Prospectives 108 1 123 131 Passchier_Vermeer W 2002 Sleep disturbance and aircraft noise exposure TNO_PG Leiden Passchier_Vermeer W 2003 Night noise events and awakenings TNO_INRO Delft Paviotti M Verheijen E 2003 Responsibility attribution of railway noise vehicle or track Proceedings Euronoise 2003 paper 435 Napoli PoggiA Fagotti C Casini D Cerofolini O Lietti R 2001 Estimation of the per centage of population exposed to traffic noise levels exceeding quality thresholds in two Italian towns Proceedings 17th ICA Congress vol VI pag 214 215 Rome Poggi A Casini D 2003 Documento di supporto alla relazione di valutazione sullo stato acustico del Comune di Firenze Firenze 2003 Porter N et al 2000 Adverse effects of night time aircraft noise National Air Traffic Services 163 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 Powell C A 1979 A summation and inhibition model of annoyance response to mul tiple community noise source Langley Fields NASA Technical Paper 1479 Raccomandazione della Commissione 2003 613 CE del 06 08 2003 concernente le linee guida relative ai metodi di calcolo aggiornati per il rumore de
71. 997 La raccolta dei dati riguardanti i singoli individui del campione di popolazione prescelto pu avvenire con modalit diverse L intervista telefonica anche quando preceduta da lettera che il lustra finalit e metodologia dell indagine in genere non risulta uno strumento molto efficace anche se indubbiamente economico soprattutto quando il questionario contiene un numero non estremamente limitato di domande e richiede spiegazioni non brevi da parte dell intervistatore Un altra tecnica consiste nel recapitare tramite posta sia la lettera che illustra finalit e me todologia dell indagine sia il questionario e richiedere all individuo di rispedire quest ultimo compilato in busta preaffrancata Questa tecnica di solito non raggiunge un rendimento suffi ciente in quanto le risposte raramente superano il 40 dei questionari inviati e inoltre pu es sere consistente il numero di risposte non complete o inattendibili Per evitare questi inconvenienti importante che ci sia un contatto personale e diretto tra in tervistatore ed intervistato A questo riguardo sono possibili due distinte procedure a l intervistato libero di compilare il questionario consegnato dall intervistatore entro tempi ragionevolmente ampi indicati da quest ultimo che provvede al ritiro b il questionario compilato in presenza dell intervistatore durante l intervista La procedura a presenta i seguenti vantaggi minimizzata
72. ATTAZIONE DATI Se il questionnaire based survey deve essere utilizzato come strumento inseribile in un pro gramma di monitoraggio sanitario e quindi come strumento di raccolta di informazioni di di sturbo da rumore devono essere valutati dei fattori correttivi sia per il fenomeno del non re sponse che per i possibili bias che comunque il response del questionario porta con s Se si conoscessero a priori tutti i fattori che influenzano la volonta di un elemento eleggi bile del campione di compilare e consegnare il questionario sarebbe in linea di principio piut tosto semplice effettuare una correzione della prevalenza di annoyance ricavata dal campione di rispondenti In realt la non partecipazione a questo tipo di indagini sociologiche strettamente legata ai fat tori culturali e comportamentali o anche alle circostanze temporali agli stili di vita e ai rapporti con le istituzioni in cui da tempo calata la popolazione di campionamento scelta per l indagine Pu comunque essere pi che plausibile che ci sia una risposta selettiva al questionario ov vero che esso sia compilato solo da persone con particolari caratteristiche che non sono piena mente rappresentative della popolazione nell area d indagine Il giudizio categorico dato al disturbo specifico da rumore infrastrutturale per ogni speci fica tipologia di esso e per il solo sottocampione dei rispondenti pu essere inevitabilmente espressione sottostimante o
73. Administration ICAO l European Civil Aviation Conference ECAC e la Society of Automotive Engineer SAE I fondamenti di questi documenti sono gli stessi anzi la seconda edizione del Doc 29 del VP ECAC pubblicata a undici anni di distanza dalla prima si basa proprio sulla circolare 205 del ICAO Si pu affermare quindi che gli standards siano solamente due molto simili tra loro 104 ed essi siano la base praticamente di tutti i modelli per la previsione del rumore aeroportuale Tra questi il pi usato a livello internazionale 1 INM della Federal Aviation Administra tion FA A che adotta le procedure descritte nel documento della SAE Questo modello stato sviluppato con la collaborazione del John A Volpe National Transportation Systems Center Acou stic Facility Volpe Center e ATAC corporation e la sua versione attuale la 6 2 disponibile da maggio 2006 Questo modello permette di ottenere curve di isolivello acustico per una serie di indici di ru more e grazie alla georeferenziazione delle piste e delle traiettorie possibile sovrapporre le curve ottenute ad una cartografia in formato CAD della zona di interesse come mostrato in modo Figura 11 8 1 Sovrapposizione di un tracciato cartografico in formato CAD e di alcune traiettorie aeree Nel seguito descritti i dati di input delle due procedure sopra citate ed analizzate le varie fasi di calcolo del modello INM e le metodiche indicate nel documento de
74. Anche se le conseguenze potessero essere in qualche modo previste i diversi scopi per cui potrebbero in futuro essere utilizzati gli outcomes di un 146 survey possono richiedere o accettare alcuni livelli di significativit che effettivamente non po tevano essere previsti nel momento in cui il survey stato pianificato I valori di significativit del 5 e d intervallo di confidenza al 95 sono generalmente as sunti anche per determinare l incertezza dei risultati ottenuti con la trattazione statistica di re gressione gli outputs sono generalmente riferiti al coefficiente t del test di Student errore stan dard ed 1 relativi intervalli di confidenza I test di significativit si basano sulla teoria per cui ogni elemento del campione abbia la stessa probabilit di essere selezionato probabilit che conosciuta anteriormente allo svolgimento dello studio random sampling L inferenza statistica ha il compito di dimostrare la significativit delle stime effettuate uti lizzando campioni randomizzati I test di significativit indagano tecnicamente la veridicit dell ipotesi nulla I valori di si gnificativit forniti dal test adottato ed utilizzati per rigettare l ipotesi nulla sono funzioni di tre fattori la sensibilit dell effetto osservato l ampiezza del campione ed i criteri di valuta zione dei limiti di significativit ovvero la definizione dell errore di tipo I o a Precedentemente allo svolgi
75. Bi de A Figura A 2 Mapping in diurno figura a sinistra ed in notturno figura a destra relativi all esposi zione al solo rumore da traffico stradale alla quota di 4 m Figura A 3 Mapping in diurno figura a sinistra ed in notturno figura a destra relativi all esposi zione al solo rumore da traffico stradale alla quota di 75 m 196 Figura A 4 Mapping in diurno figura superiore ed in notturno figura inferiore relativi all esposi zione al solo rumore da traffico stradale alla quota di 10 5 m 197 Finito di stampare nel mese di dicembre 2010 dalla Tipolitografia CSR Via di Pietralata 157 00158 Roma Tel 064182113 r a Fax 064506671 RAPPORTI 9 Il lil 115 2010
76. D 1996 Evidence based health policy lessons from the Global Burden of Disease Study Science 274 740 743 Navrud S 2002 The State Of The Art on Economic Valuation of Noise Final Re port to European Commission DG Environment Department of Economics and Social Sciences Agricultural University of Norway NMPB Routes 96 SETRA CERTU LCPC CSTB 1995 metodo di calcolo uf ficiale francese citato in Arr t du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures rou tieres Journal Officiel du 10 mai 1995 article 6 e nella norma francese XPS 31 133 Ohayon e Partinen 2002 Insomnia and global sleep dissatisfection in Finland JSR 11 4 339 OECD Organisation for Economic Co operation and Development 2002 Policy Instruments for Achieving EST Environmentally Sustainable Transportation Report on phase 3 of the EST project Ohrstrom E et al 1988 Effects of night time road traffic noise an overview of lab oratory and field studies on noise dose and subjective noise sensitivity JSV 127 Ollerhead J B 1978 Predicting public reaction to noise from mixed sources Pro ceedings InterNoise 78 579 584 San Francisco Ollerhead JB Jones CJ Cadoux RE et al 1992 Report of a field study on aircraft noise and sleep disturbance London 1992 Osada Y et al 1972 Influence of sex and age on the physiological response to in termittent noise Bull Inst Public Health Tokio 21 1 1
77. E DI PISA tel 050 835611 fax 050 835670 U O Infrastrutture di mobilit reti elettriche e di comunicazione Pisa l 15 07 05 L ARPAT l Agenzia per la Protezione dell Ambiente della Regione Toscana con il patrocinio del Comune di Pisa sta per avviare uno studio mirato ad indagare la percezione del cittadino rispetto allo stato dell ambiente in cui vive e conseguentemente il suo grado di soddisfazione Questa ricerca del punto di vista del cittadino nasce da tutta una serie di aspetti innovativi che sono contenuti nella normativa Comunitaria e come suo recepimento in quella nazionale oltre che dagli ultimi studi condotti a livello internazionale Come vero che l Italia manca quasi totalmente di informazioni di questo tipo anche altrettanto vero che in altri Stati specie nel Nord Europa si utilizzano indagini basate su interviste a campione di popolazione come strumento di successo nel raccogliere grandi quantit di informazioni rivelando spesso anche lievi deterioramenti della qualit della vita dell intervistato molto prima e indipendentemente dalla conscia manifestazione di uno stato di malessere Si proceder pertanto per una delle prime volte in Italia ad un indagine tramite interviste ad un campione preselezionato della popolazione del comune di Pisa per poi correlarne i risultati a ci che sperimentalmente forniscono i dati di monitoraggio ambientale Lo studio in cui la sua abitazione risulta coinvolt
78. ERCORSO DI STUDI ED IL LAVORO El Tra quali ore generalmente lavora Compresi i trasporti dalla sua abitazione al posto di lavoro dalle alle Ela Fa regolarmente turni di notte SI NO E2 Quanti anni ha studiato nella sua vita esclusivamente includendo la scuola media su periore l universit i corsi post universitari ma non i tirocini di la A A ANNI E3 Quali delle seguenti definizioni identifica meglio il suo attuale stato d occupazione Nel caso di liberi professionisti che comunque lavorano fuori casa si identifichino nelle voci la voratore full time o part time i Cero EN __ 3 Sono esonerato dall impiego per malattia o altra causa___ 185 E4 Quale delle seguenti categorie identifica nel modo migliore la sua attuale o pi recente pro fessione Nel caso lei sia in pensione o comunque al momento non lavori riferisca per fa vore qual stata la sua ultima professione I Impiegato ie TT 2 Impiegato a fascia economica intermedia 3 Impiegato a fascia economica iniziale 4 Docente universitario ricercatore PS imprenditore TT 6 Libero a profesionista 7 Tnsegmante di scuola primaria o seconda 8 Studente dottorando a tirocinante 9 Artigiano lavoratore manuale specializzato TO Artigiano lavoratore manuale non specializzato TT Colt domestica badante 1 12 Altro per favore specificare qui sotto Sezione
79. SO 9613 2 raccomandato dalla Direttiva Europea stessa per le sorgenti industriali che di fatto con alcuni adattamenti coincide con una versione semplificata stima del valore complessivo in dB A anzich per bande di frequenza dell algoritmo di propagazione favorevole stima cau telativa usato dal modello francese 101 La differenza principale fra questi due modelli riguarda le modalita con le quali si tiene conto degli effetti meteorologici sulla propagazione del campo acustico In particolare l algoritmo francese prevede la determinazione del livello sonoro di lungo termine Lasn secondo la rela zione seguente Liana 10 log P 1001110 1 p poaa dB A in cui p la percentuale del tempo a lungo termine TL in cui si registrano condizioni fa vorevoli alla propagazione sonora determinanti il livello Las riconducibili a condizioni di vento portante e di inversione termica ed analogamente 1 p la rimanente percentuale del tempo TL alla quale si assegna il livello L n che si determina quando si verificano condizioni omo genee Ne consegue la necessit di conoscere la percentuale ricavata sul lungo termine di oc correnza dei fenomeni relativi a ciascun tipo di condizione meteorologica per ogni percorso sor gente ricettore In Italia purtroppo non sono attualmente disponibili mappe micro climatiche contenenti in formazioni di questo tipo n d altra parte risulta facile stimare la percentuale di condizioni
80. TP alla salute umana deriva fondamentalmente a livello pratico dalle differenze nelle unit di misura dei due indicatori e a livello teorico dalla scarsa giustificazione del significato di un tale complesso indicatore troppo strettamente legato a forti implicazioni dei diversi contesti socio culturali su cui mediare Anche su questi temi che sfruttano la WTP come il DALY per dare dimensione alla realt dell impatto del rumore gli studi disponibili non sono numerosi ed univoci nelle indicazioni fi nali Al riguardo in Italia non sembra siano state svolte indagini su ampia scala territoriale ed auspicabile che anche sotto quest aspetto si proceda ad avviare almeno protocolli metodo logici 69 9 ANALISI E CONFRONTO DELLE INDAGINI SOCIOACUSTICHE IN LABORATORIO ED IN CAMPO Per le indagini socio acustiche si distinguono gli studi condotti in campo ossia nel normale ambiente di vita degli individui selezionati per rappresentare la popolazione da quelli eseguiti in laboratorio in situazione dunque controllata anche se in condizioni che cercano di simulare per quanto possibile il reale ambiente di vita Entrambe le tipologie di studi presentano vantaggi e svantaggi e la scelta di una tipologia ri spetto all altra solitamente dettata dagli scopi dell indagine o da considerazioni logistiche e pratiche connesse anche con le risorse economiche e di tempo disponibili Una sintesi delle ca ratteristiche degli studi in labora
81. VEY 21 2 1 Le diverse tipologie di MVE cirio ili A adieran EREA A A A EATE 22 3 ANALISI DELLE ESPERIENZE INTERNAZIONALI NEL SETTORE DELLA VALUTAZIONE DELP ESPOSIZIONE 25 CARRA LR RE RO RICO FRI CAROTE TY 25 3290000 quallla del 30000 gilera 27 3 3 Altre influenze del rumore sullo stato di Salute rererere 31 4 CAUSALIT TRA ESPOSIZIONE SONORA ED EFFETTI EXTRAUDITIVI 33 5 EFFETTI EXTRAUDITIVI rererere erreren 37 5 1 Reazioni fisiologiche all esposizione al rumore bird id 38 a Reazioni della muscolatura VOlOntafid rei 38 b Reazioni della muscolatura liscia e delle ghiandole 38 c Riflessi di orientamento e di difesa vision 39 CORIO EA OO EI MENO EES 39 e Effetti sul sistema nervoso centrale na ea ee 40 FEMMINE criniera 40 g Effetti SUL sistema immunitario che 41 h Effetti sulla salute mentale a ee ia 41 i Effetti SUL apparalo cardiocircolatorio uses aD 42 j Effetti sull apparato respiratorio a 43 k Effetti GUL SO ARR RA 43 l Effetti sull apparato visivo una HE ui 43 m Effetti sull apparato riproduttivo ina 44 n Effetti sul rendimento e sull efieienza nu ee en 44 OCH SUM apprendimento taa 45 6 GLI STUDI EPIDEMIOLOGICI INTERNAZIONALI 47 6 1 Studi relativi alla dimostrazione dell esistenza di relazioni d
82. Valutazione dell esposizione al rumore della popolazione Stato dell arte analisi critica proposte operative Rapporto finale 115 2010 ISPRA SNe Y N IIS ORE NUDE Istituto Superiore per la Protezione St e la Ricerca Ambientale STD Valutazione dell esposizione al rumore della popolazione stato dell arte analisi critica Proposte operative Rapporto finale Rapporto 115 2010 Informazioni legali L Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale ISPRA e le persone che agiscono per conto dell Istituto non sono responsabili per l uso che pu essere fatto delle informazioni contenute in questo rap porto La Legge 133 2008 di conversione con modificazioni del Decreto Legge 25 giugno 2008 n 112 pubbli cata sulla Gazzetta Ufficiale n 195 del 21 agosto 2008 ha istituito ISPRA Istituto Superiore per la Pro tezione e la Ricerca Ambientale L ISPRA svolge le funzioni che erano proprie dell Agenzia per la protezione dell ambiente e per i servizi tecnici ex APAT dell Istituto Nazionale per la Fauna Selvatica ex INFS e dell Istituto Centrale per la Ri cerca scientifica e tecnologica Applicata al Mare ex ICRAM La presente pubblicazione fa riferimento ad attivit svolte in un periodo antecedente l accorpamento delle tre Istituzioni e quindi riporta ancora al suo interno richiami e denominazioni relativi ai tre Enti soppressi ISPRA Istituto Supe
83. a su di un campione statisticamente significativo definito con strumenti adeguati La collaborazione che gentilmente le si chiede con la seguente lettera introduttiva quella di compilare un breve questionario che lei ricever nella casella della posta prima del 01 settembre 2005 Il questionario sar semplice prevalentemente a risposta multipla e chiusa e corredato di tutte le istruzioni necessarie per eseguirne una corretta compilazione Quest ultima non dovrebbe rubarle pi di venti minuti di tempo e le sar comunque dato un mese intero per farlo Dovrebbe poi gentilmente restituire il questionario compilato entro il 30 09 05 in uno dei seguenti punti di raccolta che sono stati scelti nel suo quartiere e che speriamo lei possa raggiungere con facilit Parrocchia di Pio X in via Gagno Parrocchia di S Stefano in v L Bianchi dalle 9 12 o dalle 16 19 Centro Postale di via Lucchese angolo via Perugia Supermercato DICO di via di Gagno 62 Supermercato LIDL di via Pietrasantina 26 Circoscrizione n 6 di via Contessa Matilde 80 La compilazione del questionario dal maggior numero di persone coinvolte nello studio elemento chiave per il successo e l accuratezza dello stesso Alla luce di ci i responsabili del progetto la ringraziano vivamente fin d ora 27 Il Responsabile U O Infrastrutture di mobilit reti elettriche e di comunicazione del Dipartimento ARPAT di Pisa Dott Gaetan
84. a In particolari condizioni sembra che il rumore possa mar catamente interferire sul funzionamento del sistema diencefalo ipofisario In diversi studi condotti in laboratorio sugli animali e su persone sono stati riscontrati alti li 40 velli di catecolamine e di cortisolo a seguito di una breve esposizione sonora Si ritiene che le catecolamine principalmente l adrenalina e la noradrenalina abbiano un ruolo importante sugli effetti cardiovascolari come ad esempio esse siano causa di un aumento della frequenza car diaca e della pressione sanguigna Se prolungati nel tempo questi effetti possono condurre a danni ai tessuti arteriosi aritmie cardiache aggregazione delle piastrine ed aumento del meta bolismo dei lipidi Il cortisolo ormone surrenale responsabile della cessazione del funziona mento del sistema immunitario Negli esseri umani stato riscontrato un aumento di catecolamine durante esperimenti in cui era richiesto lo svolgimento di un compito in presenza di rumore Lundberg 1979 L aumento pu essere considerato un sottoprodotto degli sforzi compiuti dagli individui per continuare a svolgere correttamente l attivit loro assegnata anche in presenza di rumore quando tali sol lecitazioni diminuiscono e conseguentemente cala la capacit di svolgere correttamente il com pito non si registra pi una variazione nei livelli di rilascio di catecolamine I dati finora disponibili non sono sufficienti per giunger
85. a 132 Metodo DUSAF ilaria 133 d Metodo TeleAtlas oc 134 14 SPECIFICHE TECNICHE LINEE GUIDA E BEST PRACTICES AI FINI DI STANDARDIZZARE UNA METODOLOGIA DI RACCOLTA ARCHIVIAZIONE E TRATTAZIONE DATI occ cocino 14 1 La correzione per la mancata risposta selettiva ccc cece ricos 14 2 Gli elementi confondenti la determinazione dell annoyance a L et del rispondente sila b Il sesso del rispondente Lr ii c Il livello d istruzione del rispondente en an d Lo stato ECU TONS een kenne e Il numero di componenti del nucleo familiare ooo f La sensibilit rUMOTE rilancia g L uso di farmaci sonno inducenti l a aoaaa rererere 14 3 La valutazione delmeenezra a A 15 CONCLUSIONI lare 15 1 Lee MONA TE een a a a a a Ee a Lo stato delle indagini socio acustiche in Italia ooo b L esperienza partecipativa degli italiani ai sondaggi ambientali c I protocolli sperimentali delle indagini socioacustiche d Gli ambiti territoriali oggetto di indagine iii Ai e La pianificazione delle indagini socio acustiche aaa f I gruppi di popolazione acusticamente vulnerabili ooo o Le relazioni ANA h Le autovalutazioni sugli effetti richieste e quelle spontanee i Dalla monoesposizione alla multiesposizione 00 000 j Il clima acustico nelle aree quiete tiara il k L esternalizzazion
86. a abitanti associati alla polilinea e la lunghezza di questa fornisce il valore del parametro densit abitativa Nella seconda modalit necessario disporre del dato dei residenti per ogni numero civico nel territorio comunale Per automatizzare la procedura si pu impiegare il software E GON 134 Suite che in grado di associare a ciascun numero civico di ogni strada del grafo TeleAtlas il numero di residenti e calcolare le coordinate del punto sistema Gauss Boaga Qualora il soft ware non riesca a georeferenziare il numero civico gli abitanti sono assegnati alla polilinea in un punto a meta della sua lunghezza che a seconda della conformazione geometrica della strada pu anche essere esterno alla polilinea stessa Se non possibile georeferenziare la strada gli abitanti corrispondenti sono assegnati in un punto posto al centro del territorio comunale Un applicazione dei metodi DUSAF e TeleAtlas al territorio comunale di Segrate interes sato dal rumore aeroportuale dello scalo di Milano Linate ha evidenziato che il metodo Tele A tlas specialmente nella modalit applicativa con il software Norge fornisce 1 risultati pi ac curati sottostimando di circa il 4 la popolazione esposta rispetto a quelli conseguibili con il metodo DUSAF le cui sottostime raggiungono di circa il 23 135 14 SPECIFICHE TECNICHE LINEE GUIDA E BEST PRACTICES AI FINI DI STANDARDIZZARE UNA METODOLOGIA DI RACCOLTA ARCHIVIAZIONE E TR
87. a certa logica costruttiva pu es sere del tutto stravolto dal rispondente che trovandosi da solo nell atto di riempimento del documento pu scegliere di rispondere prima ad alcune domande per lui pi semplici ed immediate e poi ad altre con il rischio di dimenticanze fraintendimenti o fuorvianze non possibile aggiungere altre spiegazioni a quelle stampate nella modulistica Ci che il rispondente trova poco chiaro non sar chiarito e quindi la risposta pu generalmente per dere di attendibilit tipicamente in un postal survey il response rate si attesta su valori piuttosto bassi inferiori al 30 che possono essere anche raddoppiati in un survey in modalit face to face magari su appuntamento In questo secondo caso per il successo dell indagine dipende moltis simo dalle abilit mostrate dagli intervistatori nel coinvolgere l intervistato nello studio e nel chiarirne la seriet e le motivazioni d origine Vi sono poi anche degli indiscutibili vantaggi quali il postal survey specialmente se in consegna a porta a porta d la possibilit di raggiungere nuclei familiari che non risultano negli elenchi telefonici il cui telefono figura ad altri inte statari o che comunque sono raramente a casa specialmente negli usuali orari lavorativi probabile che l anonimato del documento la mancata presenza di personale nell atto di compilazione e la consegna in urne raccoglitive comuni permettano d
88. a dei numeri civici da associare a ciascun edi ficio per risalire al numero dei residenti attraverso i dati dell anagrafe comunale Carte geore ferenziate dei numeri civici stanno diventando sempre pi disponibili anche in Italia grazie ad 119 operatori privati TeleAtlas Navteq ecc che realizzano questi GIS in primo luogo per 1 si stemi di navigazione veicolare Occorre per mettere in evidenza alcune difficolt che rendono ancora poco utilizzabili queste carte tematiche La prima il livello di precisione per gli scopi che si prefiggono navigazione veicolare sufficiente una corretta collocazione dei numeri civici rispetto agli incroci tra le diverse strade ma ai fini della popolazione esposta occorre ve rificare che la carta fornisca una buona localizzazione della posizione del numero civico sulla strada Il secondo problema che spesso tali carte associano il civico ad una posizione lungo il marciapiede della strada anzich in coincidenza con l edificio a cui si riferiscono Figura n 13 1 a ci pu rendere molto difficoltoso trovare una corrispondenza tra l edificio di cui si stimato il livello di esposizione e il corrispondente civico al quale associata la popolazione registrata all anagrafe comunale In ogni caso la disponibilit dei numeri civici e del corrispondente dato anagrafico il mi glior sistema per aggiornare il dato di popolazione nelle sezioni di censimento prima di pro cedere ai calcol
89. a di viso in settori angolari il livello globale d emissione di sorgente calcolato sommando 1 con tributi di ogni settore apertura di ogni settore dipende dalle discontinuit di emissione e geometriche e su ter reno omogeneo di 5 e Adeguamenti necessari alla END e problematiche aperte Alcuni adeguamenti sono necessari per implementare il modello In particolare il metodo RMR calcola livelli acustici equivalenti ma non a lungo termine secondo la norma ISO 1996 2 1987 necessario quindi disporre dei dati medi per tipologia di treno per anno di osservazione e introdurre i periodi giorno sera e notte ilivelli medi a lungo termine sono calcolati prendendo in considerazione il fattore di corre zione meteorologica CM secondo le definizioni della ISO 9613 dove C fissato a 3 5 dB nel metodo RMR si riporta l attenuazione atmosferica in funzione dei coefficienti di tempe ratura e di umidit relativa in particolari situazioni pu essere necessario adeguare tali co efficienti alla norma ISO 9613 1 11 7 Rumore stradale il modello NMPB 96 La mappatura acustica di un infrastruttura stradale estesa in genere richiede la sua suddi visione in tratti acusticamente omogenei ovvero archi di tracciato connotati dalle stesse con dizioni di emissione sonora A rigore ci comporta la divisione del percorso ogni volta che vari sia pur di poco uno dei quattro parametri che principalmente determinano la rumoros
90. a distanza e dalle altezze del ricevitore e della sorgente c Descrizione della sorgente La END nel definire il modello ad interim per il rumore ferroviario ha fornito come indi cazione la versione rivista del modello olandese RMR del 96 Tale revisione datata 2002 si distingue dalla versione del 96 essenzialmente per l introduzione di due procedure per la de terminazione dei parametri descrittivi della sorgente treno e di una ulteriore procedura per la caratterizzazione della sorgente binario In particolare le due procedure per i treni sono A Procedura semplificata che permette di inserire 1 treni originariamente non presenti nelle nove categorie sopra citate B Procedura completa che permette la creazione di nuove categorie di treni 98 Chiaramente queste procedure risultano utili nel contesto della END che deve fornire una linea guida che sia valida per tutti 1 Paesi europei quindi compatibilmente con una grande va rieta di treni Gli Stati Membri devono prima identificare i tipi di treno che percorrono le loro ferrovie edefinire anche le caratteristiche emissive dei binari presenti quindi assegnare questi o ad una categoria RMR esistente usando la procedura A o se necessario creando una nuova categoria mediante la procedura B d Metodo di calcolo Figura 11 6 b Tecnica di calcolo utilizzata dal modello RMR Il L attenuazione geometrica applicata di tipo cilindrico e lo spazio attorno al ricettore si
91. a lingua pi vicina e consona alle conoscenze del formulante il questionario Altre importanti notazioni contenute nella ISO TS15666 riguardano gli aspetti sottoelencati la necessit di distinguere 1 quesiti sulla udibilita della sorgente da quelli sul disturbo da essa provocata E consigliabile formulare due quesiti separati oppure attribuire alla non udibi lit una ben precisa classificazione di assenza di giudizio il questionario deve seguire uno sviluppo in crescendo dalla generalit alla particolarit pi specifica in modo che il rispondente non venga confuso o sia spaventato da domande troppo dettagliate fin dall inizio della compilazione bene che le domande iniziali siano di tipo generale nello spazio e nel tempo senza far ri ferimento a tempi o luoghi specifici della casa o a particolari situazioni di apertura degli in fissi per avere sempre come riferimento un espressione generale di annoyance Altre domande pi specifiche possono essere incluse successivamente e comunque si consiglia il loro in serimento in piccoli elenchi qualora il survey sia condotto con intervista personale necessario che l intervistatore sia preparato a far fronte a richieste di chiarimento sappia incoraggiare la scelta di un opzione senza imporla e sappia mascherare le ripetizioni che il questionario inevitabilmente implica essendo spesso articolato sui due tempi di riferimento diurno e not turno 1 risultati de
92. a multiesposizione sono stati sviluppati interpolando 1 dati acquisiti negli esperimenti psicoacustici di laboratorio e successivamente applicati ai dati raccolti nelle indagini in campo 85 Secondo la formulazione dei modelli elencati nella Tab 10 1 di pag 62 annoyance com plessiva Y sempre superiore a ciascuna delle annoyances componenti Y e Y ma 1 dati spe rimentali in campo non sempre sono coerenti con questo assunto La Figura 10 5 di pagina successiva mostra un esempio comparativo per la combinazione di rumore prodotto da traffico aereo e stradale Nel grafico a sinistra riguardante i dati raccolti in campo l annoyance complessiva Y riportata in funzione delle annoyances componenti Y e Y in presenza di mascheramento unica configurazione sperimentale possibile nell am biente reale Nel grafico a destra relativo ai dati acquisiti in laboratorio la Y riportata in vece in funzione di Y e Y ossia delle annoyances corrispondenti ad esposizione isolata delle singole sorgenti modalit ricorrente in tale tipo d indagini in laboratorio Appare evidente come in quest ultimo caso le Y e Y risultino inferiori o al massimo uguali alla Y essendo tutte com prese nell area triangolare superiore indicata con A Un comportamento opposto si registra per una parte consistente dei dati raccolti in campo che si collocano nell area triangolare inferiore indicata con B nel grafico Alcune ipotesi sono state formulate
93. a percentuale di veicoli frenanti Non risulta inoltre che siano disponibili fattori di emissione specifici per i diversi modelli di convoglio utilizzati in Italia In attesa che questi elementi siano disponibili Si possono eseguire le misure di rumore prodotto dai treni transitanti posizionando il micro fono a 7 5 m dall asse del binario e a 1 2 m sul piano del ferro discriminando il contributo al rumore derivante dal binario da quello prodotto dal treno nonch misurare il corrugamento della rotaia e ricavare da questo quello medio dei treni con i metodi indicati nel modello olandese Si pu inoltre adottare una stima di carattere analitico per quanto attiene alla propagazione basata su misure eseguite seguendo 1 criteri proposti dal modello olandese stesso per la valuta zione delle emissioni nei tratti anomali o sui ponti capitolo 11 6 nella descrizione del modello olandese Su tracciati non percorsi da treni ad alta velocit ossia con velocit di percorrenza inferiori a 200 km h possibile usare due soli valori di emissione mediati sul tempo di riferi mento da attribuire a ciascuna linea di traffico I due valori possono essere ottenuti per mezzo di tecniche metrologiche quali la Vibro acoustic Track Noise VTN o la tecnica del veicolo silenzioso Per semplicit il contributo del binario pu essere posizionato interamente all al tezza del piano del ferro oppure suddiviso tra le due altezze previste dal modello dettagliato
94. aboratorio A causa di un parziale mascheramento di solito Y e P risultano inferiori alle corrispondenti Y e P Relativamente ai processi percettivi e cognitivi occorre sottolineare che nella multiesposi zione a volte gli individui identificano suoni e ne valutano l annoyance sebbene questi non siano presenti Un altro aspetto da considerare la sovrapposizione e la separazione temporale dei suoni componenti la multiesposizione Gli eventi sonori negli ambienti di vita infatti si ma nifestano in tempi diversi dando origine a svariate modalit di sovrapposizione Nelle indagini in laboratorio di solito i rumori vengono ascoltati contemporaneamente sovrapposizione totale solo raramente gli eventi sonori sono sovrapposti ad un rumore di fondo stazionario verosi mile che modalit diverse di sovrapposizione dei suoni producano differenti strategie di inte grazione a livello cognitivo essendo pi facile la discriminazione percettiva in mancata sovrap posizione dei suoni componenti la multiesposizione 10 2 Classificazione dei modelli psicofisici e percettivi I modelli reperibili in letteratura per la stima dell annoyance complessiva Y indotta dalla multiesposizione sono elencati nella Tab 10 1 con la loro denominazione in inglese distinguendo tra modelli psicofisici e modelli percettivi TT Tabella 10 1 Modelli per la stima dell annoyance indotta dalla multiesposizione Tipologia del modello Denominazione del
95. acolt uditive interferenze nel parlato e difficolt di comunicazione disturbo del sonno effetti cardiocircolatori effetti sulla performance lavorativa disturbi mentali e di comportamento calo dell apprendimento in et scolare perdita di valore delle propriet immobiliari insorgenza d insoddisfazione nei residenti esplicabile in una serie di cambiamenti di com portamenti degli esposti dovuti ad un generale senso di disturbo annoyance Come sopra elencato il rumore pu produrre effetti socio comportamentali negli esposti che vanno ben al di l della semplice sensazione di disturbo Tali effetti sono spesso complessi in diretti e sottili risultato di interazioni causali fra variabili non uditive Tra questi si possono elen care cambiamenti nelle normali azioni quotidiane chiusura delle finestre riluttanza nell uso di balconi e terrazze innalzamento del volume di televisione e radio ma anche mutamenti carat teriali come aggressivit scortesia disimpegno scarsa partecipazione sociale depressione Vi sono poi alcuni atteggiamenti sociali della popolazione in genere che possono essere ricondotti all esposizione a rumore come la mobilit abitativa l utilizzo di farmaci l occorrenza di inci denti Gli effetti extrauditivi del rumore si originano in sede cocleare l dove fluisce l eccitazione nervosa che direttamente ed indirettamente connessa con il sistema nervoso Il rumore quin
96. aggiungono quelle riguardanti la misura della gravit degli effetti extrauditivi operazione assai complessa per la natura stessa di detti effetti La risposta in termini di stress ad esempio tende ad essere troppo generale in quanto lo stress agisce su diverse funzioni ed apparati dell organismo Per contro pi facile che ad una causa sia attribuito un effetto specifico piuttosto che uno generale Il ru more inoltre uno solo dei numerosi agenti di stress ai quali esposto l individuo Ne con segue che la maggior parte degli effetti extrauditivi a lungo termine attribuiti all esposizione sonora come ad esempio la variazione della pressione del sangue di fatto siano associati anche ad altri agenti di stress Per questo ed altri motivi occorre agire con la massima cautela nell at tribuire all esposizione sonora la responsabilit di un alterazione dello stato di salute Ci s1 im pone inoltre in quanto risulta difficile determinare quando uno stimolo raggiunga un entita tale da produrre un alterazione significativa nello stato di salute Questa difficolt deriva dalla con tinua variabilit delle risposte fisiologiche dipendenti dall interazione tra individuo ed ambiente nonch dai meccanismi di difesa dell organismo tendenti ad impedire cambiamenti repentini e significativi dell equilibrio fisiologico Una condizione necessaria per definire una relazione di causalit l assoluta certezza che la
97. al 2003 Alla conclusione dei lavori solo 4 di essi sono stati approvati dalla Commissione Europea in quanto ritenuti atti ad essere effettivamente implementati a livello comunitario nell imme diato futuro In particolare fra questi vi la percentuale di popolazione esposta a fasce di livelli d im missione sonora per specifica sorgente aerea ferroviaria stradale ed industriale Quest indi catore fondamentale per il calcolo degli effetti sanitari complessivi del rumore poich for nisce dati d esposizione specifica rilevatori della situazione di inquinamento da rumore in ogni Paese Membro 13 Gli altri indicatori d effetto ossia la consapevole manifestazione d annoyance e di disturbo del sonno provocato dal rumore ambientale espressi dall individuo esposto permetteranno in vece tramite le relazioni di questi health endpoints di verificabilit pi immediata all esposi zione a rumore di stimare le ripercussioni sanitarie dovute alla problematica dell inquinamento acustico sia in ogni Paese Membro che nella totalit dell Unione Europea Altre fonti tra cui le Guidelines for Community Noise WHO Berglund et al 1999 e il report di EMSO Evaluation and Monitoring Programme for Schiphol Franssen 1999 ribadi scono l essenzialit degli indicatori d esposizione su citati e li suggeriscono come strumenti di ottenimento di potenziali banche dati nelle indagini di monitoraggio ambiental
98. all esposizione isolata a ciascuna singola sorgente separatamente Si ipotizza che questa annoyance coincida con quella complessiva in dotta dalla multiesposizione P che pertanto nel caso di due sole sorgenti risulta espressa se condo la seguente relazione 10 21 Y max Y Y 10 3 Considerazioni generali sui modelli La qualita dei dati sperimentali di fondamentale importanza per la valutazione dei modelli di previsione dell annoyance complessiva P in quanto i principi su cui questi si basano de vono essere supportati dai dati Il modello migliore inoltre non pu essere scelto solo sulla base del valore del coefficiente di correlazione tra i valori stimati dal modello e quelli speri mentali dell annoyance complessiva In tal modo infatti ci si limita a verificare l attendibilit del valore stimato di Y e non quella della formulazione degli algoritmi che forniscono detto valore aspetto ben pi importante Studi comparativi hanno mostrato che i risultati di alcuni modelli sono altamente correlati tra loro spesso con valori di r gt 0 8 per cui a volte la scelta del modello da impiegare non particolarmente critica Un approccio migliore per verificare la validit dei modelli pertanto proprio quello di espli citare i principi intrinseci alla base del modello stesso Ad esempio tutti i modelli elencati nella Tab 10 1 sono indipendenti dall indice di livello nel senso che la loro formulazione rimane i
99. alori di dette va riabili sono acquisiti Quest ultimi infatti possono fare riferimento alla situazione di esposi zione isolata di ogni singola sorgente separatamente L L Yi Yi realizzabile in laboratorio ma non riscontrabile nella realt oppure a quella di esposizione contemporanea alle sorgenti pi rispondente alla situazione reale di rumore immesso L L e alle corrispondenti valuta zioni delle annoyances o delle loudnesses parziali P Y Con Y si indica l annoyance o la loudness del rumore i ascoltato insieme al rumore j e viceversa con P si fa riferimento al Pannoyance o alla loudness del rumore j ascoltato insieme al rumore 1 La maggior parte dei modelli si basa su presupposti matematici finalizzati a combinare se condo regole predefinite i dati riguardanti l esposizione isolata alle singole sorgenti e quindi sono schematizzabili nelle due seguenti relazioni corrispondenti rispettivamente ai modelli psi cofisici e a quelli percettivi ave Y f L L Y ft Altri modelli invece sono di natura empirica e si propongono di descrivere 1 meccanismi percettivi e cognitivi A tale scopo questi modelli in numero decisamente inferiore ai prece denti fanno riferimento all esposizione contemporanea alle sorgenti e quindi sono schematiz zabili analogamente a quanto sopra indicato nelle due seguenti relazioni 10 2 ef ef 76 Questa distinzione teorica di fondamentale importanza per interpret
100. ania Olanda Paesi Scandinavi alla fine degli anni 90 permettono di affermare che le percentuali di popolazione altamente disturbata da rumore da traffico stradale sono generalmente comprese fra il 17 e il 22 EEA Report 2000 Per quanto riguarda il contesto italiano un indagine su basi teoriche svolta sulle principali citt del nostro paese da parte del CTN_AGF indicherebbe che per valori di Lan superiori a 65 dB rappresentativi della realt di esposizione a fronte strada nelle citt italiane l effetto di highly annoyance si manifesterebbe per il 20 25 della popolazione 149 Per appurare tali supposizioni e considerando l esiguit degli studi in campo condotti ap pare evidente la necessit e l urgenza di estendere le indagini socio acustiche ad altre realt ter ritoriali italiane diversificate per dimensioni popolazione aspetti socio economico culturali stili di vita in modo da popolare un campione statisticamente rappresentativo della situazione nazionale Questa esigenza tuttavia richiede la preliminare soluzione di altre criticit riguar danti gli aspetti elencati nelle pagine successive b L esperienza partecipativa degli italiani ai sondaggi ambientali L esiguo numero di indagini socio acustiche finora svolte in Italia implica tra l altro una tradizione socio culturale pressoch nulla nella popolazione a partecipare a sondaggi demosco pici volti a conoscere le loro opinioni e reazioni al rumore
101. ano in una vera e pro pria identificabile patologia come il dolore lo stress ansia Altre possono essere le critiche nei confronti dell uso di un indicatore composto come il DALY ad esempio quella di basarsi su assunzioni date dalle tabelle di mortalit e morbilita o l attri buzione di pesature per l et dell individuo asserendo che la perdita di DALY in giovane et sia pi gravosa di un uguale perdita che avviene in una fase pi matura della vita Tuttavia i vantaggi chiave ed innegabili del DALY sono proprio legati alla sua natura di fat tore combinante congiunzione di deficienze provocate sulla qualit e quantit di vita attesa in un unico dato numerico Esso inoltre dotato di un innegabile trasparenza ed immediatezza che pu agevolare e semplificare notevolmente i diversi processi di valutazione della pericolo 66 sita di un particolare determinante ambientale Le assunzioni sostanziali su cui si basa non sono diverse da quelle gia da anni fatte proprie da indicatori quali il tasso di mortalita o i fattori di rischio serious annoyance lella pneumonia progressive cardio pulmonary disease 1 disability weight Z 0 population 10 20 30 40 50 60 70 80 age potential healthy life years health loss Figura 8 2 Diagramma esplicativo del concetto di DALY Hollander et al 1999 8 2 Rumore e WTP wi
102. are correttamente i dati sperimentali delle indagini sia in campo che in laboratorio Nelle prime i dati riguarderanno esclusivamente P Y e Y Nelle indagini in laboratorio di solito i rumori delle due sorgenti sono miscelati tra loro e l annoyance o la loudness complessiva sono determinate mediante le relazioni 4 1 Un ulteriore esperimento potrebbe prevedere la misura dei rumori componenti nell ambito della loro combinazione ossia del rumore totale immesso L e della corrispon dente reazione di annoyance o di loudness Y Questo approccio indubbiamente pi rispon dente alla realt ove il livello del rumore immesso dato dalla relazione seguente 10 3 Y F L ef dB Non ancora noto come la P sia relazionabile alle sue componenti anche se spesso viene assunta una ipotesi semplificata di composizione additiva Ad esempio non inusuale che in indagini in campo singoli rumori siano considerati pi disturbanti del rumore totale immesso I meccanismi alla base di questo fenomeno sono complessi e coinvolgono processi acustici fi siologici percettivi e cognitivi Dal punto di vista acustico rumori prodotti da sorgenti diverse normalmente hanno un dif ferente comportamento nel reciproco mascheramento quelli pi ardui da mascherare pertanto avranno un influenza maggiore sull annoyance complessiva Y Questa asimmetria nel masche ramento stata ampiamente dimostrata negli esperimenti psicoacustici di l
103. artiere e che speriamo lei possa rag giungere con facilit Parrocchia di Pio X in via Gagno Parrocchia di S Stefano in v L Bianchi dalle 9 12 o dalle 16 19 Centro Postale di via Lucchese angolo via Perugia Supermercato DICO di via di Gagno 62 Supermercato LIDL di via Pietrasantina 26 Circoscrizione n 6 di via Contessa Matilde 80 Poich per una corretta e rappresentativa selezione della popolazione intervistata neces sario avere una sua equa ripartizione in fasce d et si scelto di procedere con un criterio del tutto casuale chiedendo di far compilare il questionario alla persona del suo nucleo fami liare che sia maggiorenne e che festeggi per prima il compleanno a partire dalla data odierna Nel caso tale persona sia impossibilitata a farlo pu comunque rispondere qualcun altro che abbia un et compresa fra i 18 ed i 70 anni La persona che compila il questionario lo faccia in base al proprio giudizio personale senza riportare minimamente pensieri o impressioni di altri che le sono vicino La compilazione del questionario dal maggior numero di persone coinvolte nello studio elemento chiave per il successo e l accuratezza dello stesso Alla luce di ci i responsabili del progetto la ringraziano vivamente per la cortese collaborazione 175 Sezione A INFORMAZIONI GENERALI TAS Qual cla sua nazione Cid CS 39 Se diversa de quella ana da che anno Tei Si rova nie n A4 Inserisca in mod
104. assenza di dati certi sulla loro sensibilit al rumore dovrebbero essere cautelativamente tutelati In linea generale stimabile che l insieme delle persone acusticamente vulnerabili sia orientativamente dell ordine del 20 della popolazione 74 10 MODELLI MULTIESPOSIZIONE ANNOYANCE Il rumore nell ambiente di vita in un determinato istante ed in una prefissata posizione assal frequentemente costituito dall insieme dei contributi contemporanei derivanti dall emis sione sonora di un numero variabile di sorgenti anche di tipologia diversa circostanza indicata con il termine multiesposizione Basti pensare alla situazione molto ricorrente ove al rumore da traffico stradale quasi sempre presente e facente parte solitamente del rumore residuo si sovrappongono quelli generati da traffico ferroviario da sorvolo di aeromobili o da sorgenti industriali Ammesso che sia possibile impiegando particolari metodologie di rilevamento discriminare il contributo delle singole sorgenti procedura peraltro indispensabile allorch risultino supe rati i valori limite assoluti di immissione permane la difficolt nel determinare come questi contributi influenzino la valutazione richiesta o manifestata dall individuo sugli effetti indotti dalla multiesposizione sonora Ci deriva dalla considerazione ampiamente confermata dalle indagini svolte che l annoyance dipende anche imprescindibilmente dalla tipologia della sor gent
105. assumere che il lato pi rumoroso dell abitazione e quindi quello rilevante ai fini della stima dell indicatore popolazione esposta sia quello affacciato sulla via in cor rispondenza del numero civico e che la presenza di abitazioni protette rispetto ai livelli sonori della strada vie interne possa essere considerata statisticamente come una coda a bassa espo sizione nella distribuzione della popolazione esposta Per il reticolo di strade con le caratteristiche sopra elencate si propone una metodologia di stima dei livelli sonori basata su un assegnazione statistica dei livelli di emissione caratteristici delle strade a partire da un insieme di dati rilevati su un campione statistico di esse Questa procedura inoltre facilitata dalla constatazione sia sperimentale che teorica che 1 livelli so nori nelle strade urbane sono fortemente correlati con alcune caratteristiche di queste funzio nali e morfologiche facilmente individuabili Determinando con tecniche sia analitiche che sta tistiche il contributo acustico di ciascuna di queste caratteristiche ovvero la variazione del li vello sonoro mediamente associata ad ognuna di esse possibile procedere ad una classifica zione di tutte le strade comunali ed attribuire a ciascuna un valore atteso di emissione sonora Il livello sonoro in ciascuna strada sar pertanto stimato mediante un modello lineare ovvero tramite una espressione del tipo L L a L aL a
106. ata ai livelli pi alti compresa tra il valore esatto ed il 50 di questo mentre la sovrastima che si otterrebbe procedendo nell altro modo pu essere assai pi rilevante Per completezza di informazione si segnala che il documento predisposto dal gruppo di la voro della Commissione europea sulle problematiche della stima dell esposizione al rumore WG AEN ritiene sufficiente per la determinazione della popolazione esposta al rumore il nu mero dei residenti per singolo edificio toolkit 12 Qualora questo dato non sia disponibile ma sia noto il numero di residenti nell area o parti di essa oggetto della mappatura si pu procedere con una delle due seguenti procedure a se conda che sia nota procedura 1 o meno procedura 2 la superficie complessiva dell area de stinata ad uso residenziale La procedura 1 consiste nel dividere la superficie complessiva dell area destinata ad uso re sidenziale o di parti di essa per il numero dei residenti ottenendo cos i m a disposizione per singolo residente metodo B descritto nel 13 1 Procedure semplificate Successivamente si determina l area in pianta del singolo edificio e la si moltiplica per il numero dei piani otte 127 nendo cos i m ad uso residenziale disponibili nell edificio Si divide quindi tale risultato per 1 m a disposizione per singolo residente ottenendo cos il numero dei residenti nell edificio Una procedura analoga pu essere
107. avia la disponibilit di una cartografia digitale in tre dimensioni non sempre agevolmente reperibile o sufficientemente precisa La terza modalit di stima della popolazione esposta metodo C consiste nel considerare gli edifici pi vicini alla linea di traffico come uno schermo acustico nei confronti di quelli re trostanti Si procede pertanto a selezionare solo gli edifici ricadenti nella fascia di superamento che risultano non protetti da altri edifici Questo metodo rispetto ai precedenti che comportano solo elaborazioni automatiche una volta predisposti i necessari dati geografici richiede una selezione manuale degli edifici Ciononostante le risorse da impiegare sono inferiori rispetto ai metodi modellistici analitici in grado di offrire una maggiore accuratezza Diversamente dai due metodi precedenti il metodo C pu produrre anche una sottostima della popolazione esposta anche se a fronte di un tempo di elaborazione pi lungo il valore ottenuto con questo proce dimento appare pi attendibile rispetto ai precedenti metodi soprattutto in presenza di edificato denso Un analisi comparativa dei risultati conseguibili con le tre procedure sopra descritte appli cate a cinque realt territoriali diverse riportata nella Tabella 13 1 di pagina successiva dalla quale emergono le differenze tra 1 valori ottenuti per il numero di residenti esposti al rumore dell infrastruttura ferroviaria all interno della fascia di
108. azione dei dati di popolazione e quindi nella stima del numero dei residenti esposti al rumore Quanto pi la sezione censuaria estesa includendo al suo interno anche strade che possono essere a traffico intenso come per le sezioni B e C in Figura n 13 2 b tanto maggiore l incertezza nel distribuire i residenti nella sezione tra gli edifici in essa compresi Molteplici sono 1 criteri utilizzabili per distribuire il numero dei residenti nella sezione cen suaria tra gli edifici in essa compresi e la loro applicabilit dipende sostanzialmente dalla di sponibilit di ulteriori dati tra i quali la destinazione d uso prevalente degli edifici ufficio re sidenziale commerciale etc la loro altezza ed il numero dei piani Ad esempio in prima ap prossimazione si pu suddividere il numero dei residenti nella sezione censuaria in misura pro porzionale all area in pianta occupata dagli isolati o ancor meglio dagli edifici compresi nella sezione stessa Questa ripartizione pu essere resa pi accurata considerando anche il numero dei piani dei singoli edifici e la loro destinazione d uso prevalente Una maggiore accuratezza nella distribuzione spaziale dei residenti conseguibile impiegando le basi dati anagrafiche comunali ove possibile reperire il numero dei residenti per singolo edificio numero civico e per ciascuna unit immobiliare L incrocio delle banche dati sulle 126 tassazioni comunali ICI tassa sui rifi
109. b dB A dove L una costante a a sono variabili in genere dicotomiche valore assunto 0 o 1 che individuano la presenza o l assenza di ciascuna delle caratteristiche inserite nel modello L la variazione di livello sonoro che tipica di tutte le strade nelle quali sia presente la spe cifica propriet associata ad a e cos via per gli n valori L La fase pi delicata della formulazione del modello quella relativa alla scelta delle varia bili significative da inserire nello stesso L esperienza condotta in diverse citt italiane a diffe renza di ci che venne da Miedema e Vos pubblicato nel loro lavoro del 1998 ha confermato che alcune caratteristiche morfologiche e funzionali delle strade sono fortemente correlate con l intensit del livello sonoro in esse presente Va precisato che questa correlazione non necessariamente implica un rapporto di causalit ed anche quando questo sia evidente non detto che il peso associato alla presenza di tale variabile nel modello esprima esclusivamente l effetto deterministico prodotto dalla variabile stessa sul livello sonoro presente nella strada La variabile rivelatasi pi importante negli studi precitati ovvero quella cui stata associata la maggior parte della varianza dei livelli sonori riscontrati stata la classe di traffico della strada Si operata una suddivisione in pi livelli delle diverse strade della citt effettuata a priori 122
110. bent D E 1971 Decision and stress Academic Press Inc 16 Carter N 2002 Cardiovacular and autonomic response to environmental noise during sleep in night shift workers Sleep 25 4 457 464 17 Carter N 1998 Cardiovascular response to environmental noise during sleep 7th International Congress on Noise as a public health problem vol 2 Sydney Australia 18 Carter N et al 2000 Sleep disordered breathing and occupational accidents Scand J Work Environ Health 2000 26 237 242 19 Casini D Casini M Galassi G Poggi A Trevisani M 2002 L inquinamento acu stico in Toscana stime su vasta scala dell impatto prodotto dalle infrastrutture di tra sporto Atti Convegno AIA 2002 pag 67 72 Ferrara 20 Casini D Casini M Cerchiai M Cerofolini O Galassi G Licitra G Poggi A 2002 risanamento delle grandi infrastrutture di trasporto stradale e ferroviario in Toscana Atti Convegno AIA 2002 pag 79 84 Ferrara 159 21 Cohen S Evans GW et al 1980 Physiological motivational and cognitive effects of aircraft noise on children moving from the laboratory to field Am Psycol 35 231 243 22 Clemente J Gaja E Clemente G Reig A 2005 Sensitivity of the FAA Integrated Noise Model to input parameters Applied Acoustics 66 pag 263 276 2005 23 Comune di Trento Servizio Urbanistica 1999 Indagine socio acustica su di un campione di abitanti
111. bont delle impostazioni adottate e della correttezza dei dati d archivio utilizzati per le simulazioni Si deve pertanto condurre una campagna di misurazioni fonometriche contemporanea ad una registrazione det tagliata di tutti tipi di movimenti di aeromobili su ciascuna aerovia nel periodo di indagine I dati raccolti servono non per un confronto globale dei livelli sonori riscontrati che risulterebbe poco sensibile agli eventuali errori di impostazione ma per una verifica di dettaglio per ogni singolo tipo di movimento e di velivolo sulla coincidenza tra gli impatti attesi per ciascuno di essi con quelli riscontrati Gli scarti osservati possono guidare nella scelta dei profili di salita e delle traiettorie pi aderenti alla realt delle operazioni condotte nell intorno aeroportuale La scelta delle postazioni di misura per effettuare i confronti deve rispondere ad una serie di requisiti tra i quali essere concentrate nelle zone dove il rumore aeroportuale ha una certa rilevanza essere distribuite sia a destra che a sinistra dell aerovia presentare un basso rumore di fondo ed essere libere da ostacoli che mascherino acustica mente la linea di volo Nella verifica possono emergere per qualche tipo di velivolo anche delle insanabili discre panze tra l impronta sonora attesa e quella riscontrata dovute all imprecisione dei dati relativi all impronta acustica di quel mezzo presenti nell archivio del programma d
112. camente come reazione agli avvertimenti di stimoli dolorosi al dolore stesso o come reazione a stimoli molto intensi per un qualsiasi organo sensoriale d Stress Nella reazione allo stress generalmente denominata sindrome d adattamento generale sono distinguibili tre stadi una reazione d allarme una fase di resistenza ed uno stadio di collasso Se la fonte di stress consistente ed mantenuta per lunghi periodi di tempo un organismo passa in successione attraverso tutti e tre gli stadi In casi estremi si raggiunge il collasso delle funzioni corporee e la morte Assai pi frequentemente lo stadio pi problematico quello ini ziale della resistenza che coinvolge anche un abbassamento della difesa immunitaria e l insor genza di disturbi specifici noti con il nome di disturbi d adattamento che potrebbero inclu dere tra gli altri alcuni tipi di ulcere gastro intestinali innalzamento della pressione sanguigna ed alcune tipologie di artriti Da un punto di vista neurofisiologico il rumore uno stimolo potente per instaurare un arco riflesso il cui centro rappresentato dalle porzioni reticolare e ipotalamica del cervello i per corsi acustici costituiscono i rami afferenti e le proiezioni nervose ascendenti o discendenti rappresentano i rami efferenti Gli organi che costituiscono un bersaglio sono gli organi inner vati dal sistema nervoso autonomo cuore vasi sanguigni intestino ghiandole endocrine etc ed
113. ccompagnata da una riduzione dei livelli d emis sione dei singoli eventi Un recente studio in campo Passchier Vermeer 2003 stato svolto su 400 adulti per veri ficare l esistenza di relazioni tra l esposizione a rumore aereo notturno ed il disturbo del sonno cos come le lamentele riguardanti alterazioni dello stato di salute dovute essenzialmente ad un degrado della qualit del sonno I dati sono stati acquisiti tramite esperimenti d attimetria mo tilit media ed istantanea frequenza di risveglio consapevole od inconsapevole compilazione di un diario self report sleep quality ed interviste frontali face to face I risultati hanno rivelato che l uso di farmaci sonno inducenti e la frequenza del risveglio consapevole del dormiente crescono al crescere del livello d esposizione all interno dell am biente E stato stimato inoltre che circa il 3 5 del campione indagato presentasse una moti lit corporea notturna ipersollecitata a causa di un eccessiva esposizione a rumore Tale ipermotilit associata con il numero di lamentele sulla cattiva qualit del sonno Non sono state per provate relazioni fra l esposizione a rumore notturno e le carenze di presta zione o tipiche sintomatologie del giorno dopo Se vero che il disturbo del sonno non pu essere imputato solo ed esclusivamente al ru more ma spesso alla concomitanza di diversi fattori psicofisici anche vero che il rumore am biental
114. che per inter confrontare quelle nazionali 63 8 ESTERNALIZZAZIONE DEL RUMORE AMBIENTALE 8 1 Rumore in termini di DALY Disability Adjusted Life Year Recentemente sono stati elaborati diversi indicatori compositi che esprimono una stima com plessiva dei detrimenti sanitari che la popolazione subisce quando sottoposta a diversi agenti d inquinamento ambientale Fra essi ha avuto molto successo il DALY indicatore sviluppato per conto del WHO nel la voro di Murray e Lopez del 1996 The global burden of disease a comprehensive assessment of mortality and disability from disease injury and risk factors in 1990 and projected to 2020 Il DALY esprime il peso sociale in termini di anni di vita in piena salute persi a causa del l azione di qualsiasi fattore inquinante comportando una vita invalidante o una morte prema tura Tale indicatore ha l obiettivo di stimare in diverse regioni del mondo le conseguenze com plessive sulla salute prodotte da un particolare effetto avverso relazionabile ad una qualsiasi forma d inquinamento e conseguentemente fornire indicazioni generalizzate di priorit per le poli tiche di carattere sanitario a livello mondiale Probabilmente la principale caratteristica atipica di quest indicatore che utilizza una me trica temporale esprimibile nell unit di misura anni di vita Non solo esso non un indicatore personale ma esprime un valore cumulativo sull intera popolazione in altre
115. ciata alle pareti degli edifici magari da attivare manualmente su specifici edifici Per questo oc corre fare molta attenzione anche in virt del fatto che alcune correzioni incrementano in modo sostanziale i tempi di calcolo a fronte di effetti sui livelli di rumore calcolati assolutamente tra scurabili e contenuti nell incertezza normalmente associata alle modellizzazioni 11 4 Problematiche generali sui dati in ingresso Si sottolinea come per gli aspetti sottoelencati vi sia in Italia una oggettiva carenza di infor mazioni spesso tale da inficiare il corretto funzionamento del modello soprattutto se complesso si pensi ai modelli RMR II o NMPB 96 1 Descrizione delle sorgenti realmente presenti nel parco circolante sia ferroviario che stra dale in Italia i modelli delle sorgenti per infrastrutture di trasporto in uso nel settore acu stico nascono tutti in altri Paesi e basano la descrizione delle sorgenti sulle realt locali che spesso non corrispondono al parco circolante dei mezzi in Italia 2 Aggiornamento del database delle sorgenti 3 Mancanza di informazioni meteorologiche precise soprattutto per lunghi periodi di tempo e in tutti i luoghi interessati dalle mappature strategiche previste dalla END 4 Mancanza di informazioni recenti sulla cartografia esistente 5 Necessit di una grande accuratezza e abilit da parte dell operatore per un corretto inseri mento dell orografia degli ostacoli e dei ricettori 6 I
116. colastica o al regime monetario di molti Paesi Essa sembra essere pi velocemente acquisita ed utiliz zata correttamente dall intervistato E sempre bene comunque chiarire all intervistato che lo zero rappresenta per nulla e quindi la totale assenza di disturbo mentre il 10 indica un di sturbo estremo Per ogni tipo di domande da includere nel questionario fortemente consigliato l uso di quelle a risposta multipla e chiusa Questo per evitare espressioni di sensazioni e non di giudizio o comunque per contenere la variabilit di valutazione individuale del fenomeno riconducendola in una pi o meno vasta classificazione predefinita dal protocollo sperimentale Vanno evitate richieste di interparagoni fra sorgenti rumorose e qualsiasi invito ad espres sioni di lamentela o comportamenti sociali spesso pi spontaneamente o semplicemente ester nabili di quanto lo siano le espressioni di giudizio o di atteggiamento personale consciamente riscontrate Sebbene la ISO TS 15666 traduca i quesiti in altre otto lingue oltre all inglese non esiste purtroppo una versione in italiano Ne conseguono delle potenziali limitazioni all applicazione dei test proposti alla realt del nostro Paese a causa delle variazioni culturali e linguistiche Si consiglia che il wording italiano ovvero le espressioni lessicali in lingua nazionale uti 17 lizzate nel questionario avvenga riferendosi alla traduzione letterale dall
117. comprovata in studi in campo di esposizione a rumore di aeromobili militari a bassa quota Ising et al 1990 Michalak et al 1990 oltre che in diversi esperimenti in laboratorio 54 6 0 4 0 2 0 POR 1 0 0 8 0 6 0 4 lt 50 dBA 50 55 dBA 55 60 dBA gt 60 dBA Energy averaged aircraft noise levels FBN Figura 6 6 Rischio di ipertensione per esposizione a diverse classi acustiche di rumore aereo I punti medi tra le barre indicano i valori corretti di odd ratio di prevalenza le barre d errore il 95 di intervallo di confidenza Rosenlund M Berglind N Pershagen G et al 2001 e Gli effetti sull apprendimento di bambini e adolescenti Fin dagli anni 80 l attenzione rivolta al gruppo definito suscettibile dei giovani per stu diare come il rumore possa generare effetti dannosi sull apprendimento e la memorizzazione anche in relazione al fatto che spesso proprio 1 giovanissimi fanno un uso sconsiderato di stru menti d ascolto della musica o frequentano luoghi caratterizzati da emissioni di livello sonoro molto superiori a quelli abituali della vita quotidiana Dall analisi di diversi studi sugli effetti del rumore sull apprendimento umano emerge che esso effettivamente influisca solo per lo svolgimento di test complessi ed intellettualmente im pegnativi Esercizi semplici ripetitivi non sono affatto influenzati nel loro svolgimento dal ru more ambientale anzi quando l alunno trova l
118. da traffico stra dale compresi nell intervallo 66 70 dB A di L rappresentino una soglia al di sopra della quale possibile rilevare l insorgenza di malattie cardiovascolari Babisch 1991 j Effetti sull apparato respiratorio L esposizione a rumori di tipo industriale con livello di L superiore a 90 dB A e con spettro contenente componenti tonali induce spesso un aumento della frequenza respiratoria associata a diminuzione del volume respiratorio Il rumore pu essere invocato anche come causa indiretta di laringopatie oltre ad agire at traverso un meccanismo di tipo vasomotorio infatti determina una diminuzione del controllo audiofonetico a causa del suo effetto mascherante sulle comunicazioni verbali A livello na sale il rumore pu provocare l insorgenza di rinopatie di tipo vasomotorio congestizio accom pagnate spesso da ipertrofia dei turbinati che non di rado diviene irreversibile per esposizioni sonore elevate e prolungate oltre sei mesi k Effetti sull apparato digerente L esposizione al rumore pu determinare nell apparato digerente fenomeni di tipo spastico prevalentemente localizzati alla regione pilorica con incrementi della peristalsi gastro intesti nale ipersecrezione cloridrica e iperacidit Possono essere presenti altres ipercinesi e aumento del tono del cardias e discinesia della colecisti Analogamente a quanto si osserva per il sistema cardiocircolatorio il rumore pu
119. dalla distanza rispetto all asse viario la doppia analisi dovrebbe essere condotta anche in tutti i casi dove risulti un evidenza speri mentale dell influenza dei fenomeni meteorologici sul livello sonoro al ricettore a Parametri Nel dettaglio l applicazione del modello presuppone la conoscenza o il calcolo dei seguenti parametri di input l emissione acustica E della sorgente di emissione differenziata per tipologia di veicoli essa rappresenta il livello sonoro in dB A calcolato sull isofona di riferimento corrispondente 102 a un solo veicolo all ora suddivisione della strada in tratti omogenei informazioni di carattere tecnico e fonometrico sulla tipologia dei veicoli leggeri e pesanti velocit media tramite calcolo della mediana con minimo di 20 km h per ogni tratto stra dale omogeneo definizione dei profili longitudinali delle arterie stradali per tenere conto della differenza di emissione sonora in funzione dell inclinazione della carreggiata specificazioni di pendenza maggiore o minore del 2 descrizione della tipologia di flusso di traffico che tiene conto dell accelerazione della de celerazione del carico del motore e del movimento discontinuo o continuo del traffico Sono definite per semplificare questa richiesta quattro categorie 1 flusso fluido continuo 2 flusso continuo disuniforme 3 flusso accelerato disuniforme 4 flusso decelerato disuniforme informazioni s
120. degli anni 70 quando qualsiasi tipologia di traffico specie quello aereo aveva un impatto del tutto irrisorio rispetto ai grandi flussi a cui assistiamo oggi facendo insorgere il plausibile dubbio che tale ri ferimento debba essere considerato ormai datato Ci si domanda quindi se non sia pi corretto creare nuove curve di riferimento nazionali ottenute con analoga metodologia in ogni stato al fine di non prescindere dalla variabilit socio culturale di cui ogni Paese espressione come il caso ad esempio della Germania e dalla Norvegia In tali contesti l annoyance ha mostrato anche una lieve decrescita negli anni C quindi una certa perplessit fra gli esperti di rumore ambientale sull uso delle curve di Miedema Altra questione da non sottovalutare come gi riferito l adeguatezza del descrittore adot tato Lan quasi certamente poco adatto per qualificare i disturbi del sonno o l annoyance spe cifica disorgenti di rumore non continuo come il rumore aereo Tuttavia anche vero come gi riferito che la Direttiva Europea 2002 49 CE sul controllo e la gestione del rumore ambientale dispone di creare in breve tempo mappature d annoyance o in ogni caso background informativi di carattere nazionale sull esposizione della popolazione e sui suoi effetti e che al riguardo le curve dose response di Miedema sono oggigiorno an cora l unico standard internazionale a cui riferirsi sia per formularne di nuove
121. di interagisce con numerosi organi ed apparati attraverso una complessa azione sui sistemi neuro regolatori Spesso il rumore esterno non la sola causa generante queste alterazioni socio comporta mentali ma se concomitante con altre o in un soggetto psichicamente gi di per s fragile pu comunque essere elemento scatenante di aggressivit Pu inoltre dar luogo ad effetti non spe cifici come l aggravamento della sintomatologia di una malattia gi dichiarata o latente Da tempo si rivolge l attenzione ad esposizioni continue a livelli d emissione medio alti e alle possibili relazioni con la sensazione di incapacit e la poca dedizione all apprendimento dei bambini in et scolare Hygge 2003 Huggins 2003 Evans 1995 25 Vari studi che hanno esaminato l effetto di noise annoyance sulle stesse persone in vari mo menti della giornata hanno mostrato che tale effetto subisce spesso rilevanti fluttuazioni molte persone sono soggette ad annoyance occasionale non ripetitiva e non quotidiana ma tuttavia ne conservano spesso un vivo ricordo In tali casi il soggetto almeno fisiologicamente pu neutralizzare i possibili effetti dannosi che l evento rumoroso potrebbe aver originato Le persone che invece sono sottoposte conti nuamente a serious annoyance subiscono l influenza di questo agente stressogeno permanen temente nella loro vita e la loro salute ne inevitabilmente influenzata Le relazioni tra l ann
122. distinte Per ciascuna tipologia di convoglio e per ciascun tratto si deve conoscere la velocit di per correnza e la percentuale di veicoli che durante il transito hanno i freni azionati La potenza sonora media di ciascun tratto dipende anche dalla tipologia dell armamento ferroviario utiliz 96 zato dalla presenza di discontinuita sul binario quali i giunti non saldati e quelli saldati che presentino comunque discontinuita altimetrica ed eventualmente dalla presenza di particolari opere architettoniche legate all infrastruttura ponti gallerie passaggi a livello ecc Il metodo prevede anche la possibilit di stimare l emissione sonora di alcuni tratti non modellabili diret tamente dalla misurazione dei livelli sonori prodotti dai convogli in transito Di seguito riportata una breve descrizione dell algoritmo usato dal metodo di calcolo a Descrizione del modello Il modello RMR fornisce inizialmente una classificazione delle categorie di veicoli ferro viari quindi un modello d emissione di tratta considerando la velocit l altezza delle sorgenti specifiche e il contributo delle opere in cemento o acciaio massicciata ponti ecc Sono indi cate due metodologie di calcolo SRMI metodologia di calcolo standard di tipo I semplificata SRM II metodologia di calcolo standard di tipo II dettagliata Infine sono descritti i metodi di misurazione del livello sonoro per la caratterizzazione delle so
123. e NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 1 Mi adiro quando le persone fanno un rumore tale da impedirmi di addormentarmi o di ese guire un lavoro di concentrazione NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 3 Mi reputo sempre molto sensibile al rumore indipendentemente dal mio stato psicofisico NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO Di seguito le verr chiesto di dare un punteggio da 0 a 10 su quanto il rumore esterno la infa stidisce disturba od irrita quando lei si trova a casa Se non la disturba per nulla scelga 0 se estremamente disturbato scelga 10 La scelta dello 0 deve avvenire anche quando queste sorgenti non le sente affatto Intenda la sua casa come tutte le zone in cui lei trascorre il suo tempo quindi anche balconi terrazzi verande giardini 190 C1 Pensando agli ultimi 12 mesi quando lei si trova a casa quale numero fra 0 e 10 esprime in modo migliore quanto lei si ritiene disturbato infastidito od irritato dalle seguenti potenziali sorgenti di rumore DURANTE IL PERIODO DIURNO PUNTEGGIO TT Tratficostadale TRITO 2 Autobus SSCS Of T 2 3A S Ol TIBI T e RR EI 4 Trafeoaeo TTT E 3 Moo emotorins 0 T 2 3 A STE 6 Cantieri costruzioni e demolizioni 0112 7 Vicini dicisa _ ohhh oe o 1 8 Attivit industriali c commerciali 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 Leal di intime br sie 0 1112131415 te re 97
124. e attributed to the subject s residential environment mentre si definisce con l espressione noise induced annoyance one person s individual adverse reaction to noise Il fenomeno del noise annoyance di tipo generalizzato Esso un concetto psicologico molto pi complicato di quanto si creda ad un primo approccio legato fondamentalmente alla sensi bilit al rumore ed all ansia Le pi comuni definizioni di annoyance raccolgono una serie di espressioni o sensazioni che producono malcontento dell individuo esposto al verificarsi dell agente o della condizione d espo sizione che sono comunemente noti 0 quantomeno dall esposto fortemente considerati come provocatori di un degrado qualsivoglia lieve ma comunque sempre percepibile della qualit della propria vita La popolazione esposta generalmente esprime il proprio stato di annoyance utilizzando i ter mini di rabbia insoddisfazione delusione senso di abbandono crisi d ansia depressione agi tazione irritabilit demotivazione o stanchezza Si intende poi come Community Noise Annoyance il tasso di prevalenza di questo insieme di reazioni individuali nell intera comunit secondo ci che dedotto statisticamente dalle ri sposte a dei quesiti per lo scopo appositamente elaborati ed espressamente suggeriti dalla norma La finalit della norma dunque quello di specificare dettagliatamente le domande da ri volgere alla po
125. e condotte nell ambiente di vita del campione di popolazione 0g getto di indagine nonch quelle svolte in laboratorio si propongono di raccogliere le risposte dei soggetti allorch interpellati su specifici attributi del rumore e sulle loro reazioni indotte dall esposizione sonora Come riferito in genere le risposte sono espresse su scale di valutazione a categorie nume riche semantiche in modo da quantificarle ed elaborarle con tecniche statistiche In ogni caso si tratta di auto valutazioni da parte del soggetto stesso che sollecitato a questo compito da colui che svolge l indagine Assai diverso il contesto invece nel quale il soggetto a mani festare autonomamente le proprie reazioni conseguenti all esposizione sonora che solitamente si traducono in esposti e proteste individuali o collettive nei confronti dell autorit di controllo e del responsabile dell inquinamento acustico senza che nessuno stavolta abbia invitato o mo tivato il disturbato ad esprimersi In entrambi i casi si possono verificare dei bias sistematici nelle reazioni della popolazione nel primo caso poich essa indotta a riflettere e rispondere su aspetti che solitamente non sono oggetto della sua attenzione nel secondo caso palese che intervengano fattori non acustici di enfatizzazione della reattivit umana 152 E desiderabile che anche questo aspetto sia adeguatamente studiato e approfondito in consi derazione del
126. e a lungo ter mine Le diverse fasi evolutive del progetto ECOEHIS in particolare il suo studio di fattibilit re lativo alla prima procedura d implementazione degli indicatori proposti hanno evidenziato ca renze di dati in molti Stati Membri L approvazione di tali indicatori per la valutazione della percentuale di popolazione esposta infatti mentre attribuisce tutta la sua rilevanza al problema dei diversi effetti sanitari dannosi che l esposizione a rumore ambientale pu far insorgere si fa al contempo portavoce di una sottintesa denuncia della mancanza in alcuni Paesi del sud dell Europa quasi totale d infor mazioni di questo genere Queste infatti permetterebbero concretamente di dare la giusta dimensione al problema socio sanitario dell esposizione al rumore ambientale senza incorrere in pericolose sovrastime o sottostime oppure omologazioni a Paesi che possiedono questi dati con il probabile effetto di portare a scelte non rispondenti alla reale situazione locale che si vuole descrivere E stato inoltre sottolineato da diversi Working Groups della Commissione Europea come proprio le indagini socio acustiche sull esposizione al rumore ambientale condotte con speci fici protocolli sperimentali noise survey siano lo strumento necessario per dare vero corpo all ancora spesso incompleta raccolta di informazioni sugli effetti di tale determinante ambien tale e al contempo infittire o migliorare i sistem
127. e alla conclusione che l esposizione al rumore possa produrre un aumento significativo dei valori neuroendocrini nell uomo g Effetti sul sistema immunitario Recentemente stata ipotizzato che il rumore possa diminuire la funzionalit del sistema im munitario in modo indiretto attraverso i suoi effetti sulle risposte non specifiche allo stress Uno studio condotto da Altena e Beersma Lundberg nel 1979 mostra che il rumore notturno a livelli tali da alterare la distribuzione delle fasi del sonno dovrebbe essere considerato un ri schio per la salute a causa dei suoi effetti diretti immunodepressivi in particolare l inibizione alla produzione di eosinofili e basofili che invece molto attiva durante il sonno stata pro posta una soglia per l insorgenza di effetti immunodepressivi che orientativamente risulta in torno a 40 dB A interni sia per rumori continui che intermittenti h Effetti sulla salute mentale Nello svariato quadro degli studi effettuati finora e sebbene 1 risultati non siano non solo univoci ma in qualche circostanza anche contraddittori non sembra che il rumore costituisca una causa diretta di malattie mentali ma certo contribuisce ad accelerare ed intensificare lo svi luppo di una nevrosi latente Si visto come la stimolazione uditiva determini una risposta complessa del sistema ner voso centrale e di quello autonomo che viene trasmessa attraverso le interazioni delle strutture cortical
128. e che coloro che con 27 siderano il proprio sonno sufficientemente buono in durata e profondit mostrano pi energie soddisfazione e successo di coloro che ritengono di avere un sonno di qualit insufficiente Per questi ultimi sono evidenti le conseguenze di stanchezza demotivazione e cambiamenti d umore Ohayon e Partinen 2002 Il disturbo del sonno inteso come fenomeno generalizzato pu manifestarsi in maniera spe cifica in vario modo causando effetti primari difficolt ad addormentarsi risveglio notturno cambiamento negli stadi strut turali effetti di risveglio inconscio istantaneo aumento della motilit corporale temporaneo aumento della pressione sanguinea cambiamenti del respiro rilascio di ormoni da stress effetti secondari after effects consapevolezza di un calo della qualit del sonno stanchezza cattivo umore abbassamento della prestazione lavorativa minore apprendimento effetti a lungo termine uso cronico di farmaci cambiamenti caratteriali irritabilit Il principale e pi studiato effetto del rumore sul sonno dato dalla reazione di risveglio Esso pu essere ottenuto con rumori d intensit molto bassa e le sue conseguenze possono es sere estremamente limitate nel tempo I risvegli inconsci sono un evento che caratterizza spon taneamente il sonno d ogni dormiente Essi ammontano a circa alcune decine e il loro numero dipende dalla singola persona La loro espressione tipica
129. e dei costi del rumore ambientale l Le limitazioni della Direttiva 2002 49 CE 00 0 BIBLIOGRAFIA ALLEGATO A IL GLOSSARIO DEGLI INDICI ACUSTICI ALLEGATO B ESEMPIO DI DOCUMENTAZIONE CONSEGNATA ALLA POPOLAZIONE ocio re ALLEGATO C ALCUNI ESEMPI DI NOISE MAPPING PREFAZIONE Il lavoro presentato in questo documento si riferisce alla convenzione siglata il 22 09 05 fra gli enti di protezione ambientale APAT Agenzia per la Protezione dell Ambiente e dei Servizi Tecnici e ARPAT Agenzia Regionale per la Protezione dell Ambiente della Toscana ARPAT ha poi stipulato un contratto di ricerca con CNR Istituto di Acustica O M Corbino incaricato di svolgere una ricognizione degli studi e dei protocolli seguiti nella valutazione dell esposizione al rumore della popolazione effettuando una revisione critica che mettesse in evidenza quali sono gli elementi qualificanti e le necessit di approfondimento Lo scopo della ricerca in questione come riferito nell art 2 Oggetto della sopra indicata Convenzione tra APAT e ARPAT quello di operare un analisi dello stato dell arte dei protocolli sperimentali impiegati nelle indagini sull esposizione al rumore della popolazione e sugli effetti indotti sulla salute e sul benessere nonch la valutazione delle criticit rilevate definendo infine proposte operative per
130. e di prevalenza di ipertensione cronica e di rischio di attacco miocar dico Sono state riportate associazioni tra l esposizione a rumore aereo e l innalzamento della pres sione sanguigna anche in surveys trasversali svolti sui bambini anche se l evidenza non stata cos marcata Cohen S Evans GW et al 1980 L aumento della pressione sanguigna inoltre stato comprovato in studi in campo di esposizione a rumore di aeromobili militari a bassa quota Ising et al 1990 Michalak et al 1990 oltre che in diversi esperimenti di laboratorio Una chiave di lettura del fenomeno dell esposizione al rumore si pu ottenere con l analisi delle risposte individuali agli agenti di stress esiste probabilmente un intero range di differenze fra soggetto e soggetto in termini d effetti sulla salute di cui veramente pochi possono essere controllati in uno studio di inferenza statistica I potenziali fattori confondenti e le variabili cor relate includono predisposizioni genetiche a particolari effetti sanitari stile di comportamento strategie di adattamento estensione temporale dell esposizione priorit ed esigenze di vita Il ruolo di queste variabili pu essere di mutua modificazione oltre che d influenza sinergica sulla variabilit del risultato Gli studi epidemiologici trasversali non possono essere capaci di svelare tutte queste possi bili relazioni tra l altro spesso dipendenti dalle circostanze socio temporali del periodo
131. e di soglia d insorgenza Non ci sono al momento comunque conoscenze sufficienti su come questi effetti possano essere fra loro correlati n sulle modalit con cui essi effettivamente influenzino il benessere e la salute umana Tabella 6 1 Effetti del rumore sul sonno il simbolo X indica l esistenza di relazioni dose effetto mentre il simbolo solo la presenza di un effetto soglia Miedema Passchier Vermeer e Vos 2002 Sorgenti di rumore EFFETTI Traffico Traffico Traffico stradale ferroviario aereo Rilascio d ormoni da stress Cambiamenti nella pressione sanguigna Istantanei Cambiamenti nel battito cardiaco Vasocostrizione Aumento della motilit istantanea X Cambiamenti negli stadi del sonno Risvegli X X Durata del sonno Aumento della motilit media X A breve Durata delle fasi REM SWS termine Frammentazione del sonno Rilascio di cortisolo Rilascio di dopamina e noradrelanina Cambiamenti umorali Lamentele Disturbo del sonno cronico e cosciente X X Cronico aumento della motilit corporale X A lungo notturna termine Uso di farmaci sonno inducenti Aumento del rischio di ipertensione Aumento del rischio di infarto 6 1 Studi relativi alla dimostrazione dell esistenza di relazioni dose effetto Per quanto riguarda le sorgenti di rumore ambientale oggetto della Direttiva 2002 49 CE il numero d eventi c
132. e e l ef fetto sorpresa startle effect la componente motivazionale e l abitudine allo stimolo percepito assuefazione il rapporto con la sorgente di rumore l accettazione maggiore quando l in dividuo stesso responsabile dell emissione sonora o consapevole di poter controllare la sor gente il tipo di attivit svolta durante l esposizione sonora Occorre chiarire che i lavori di ricerca volti ormai da diversi anni alla creazione di relazioni dose effetto fra l esposizione a rumore e i vari potenziali effetti dannosi sulla salute sono pure 26 associazioni statistiche e per s stesse non possono pretendere in ogni modo di essere prova concreta di certe relazioni causali Il vero limite di approfondimento di questo tipo di studi che anche qualora vi siano effetti sulla salute umana derivanti dall esposizione a rumore di versi da quelli ben comprovati e a breve termine dell annoyance del disturbo del sonno o del l interferenza nella comunicazione essi sono probabilmente di una tale complessit da essere associati a pi fattori causali di cui il rumore pu rappresentare solo una delle voci coinvolte Un limitato effetto ma sempre pi plausibile quantomeno per certe tipologie di rumori ad alta intensit e di carattere impulsivo come il rumore aereo sembra esserci anche sul rischio di induzione di malattie cardiovascolari Alcuni studi di recente pubblicazione hanno dimostrato un innalzamento del rat
133. e effect relationships for night time noise che si propone come base conoscitiva per le future revisioni dell allegato III della Direttiva Eu ropea 2002 49 CE Essendo il sonno uno stato fisiologico dell organismo molto complesso anche le influenze del rumore su di esso sono piuttosto articolate utile effettuare delle distinzioni fra effetti istantanei a breve termine e a lungo termine che il rumore pu far insorgere nel dormiente Uno schema concettuale delle influenze del rumore sul sonno pu essere illustrato con il diagramma che Ising ha riportato nella sua pubblicazione del 1999 riproposto nella Figura 6 1 di pagina successiva 47 Cambiamenti cronici Disturbo del sonno cronico Aumento cronico della motilit Uso di farmaci sonno inducenti Effetti a lungo termine Aumento del rischio di ipertensione Aumento del rischio di infarto miocardico Figura 6 1 Diagramma degli effetti specifici coinvolti nel disturbo del sonno prodotto dal rumore am bientale Ising 1999 48 Dall analisi delle ricerche epidemiologiche effettuate sul sonno nell ultimo quinquennio si sono riscontrati esiti positivi nelle indagini relative allo studio della motilita corporea del dor miente sia media che istantanea dei risvegli comportamentali del cosciente disturbo del sonno e dell innalzato rischio di ipertensione Di questi effetti esistono gia in letteratura delle rela zioni di dose effetto o l indicazione di un valor
134. e esterno pu esercitare i suoi effetti avversi senza che il rispondente ne sia consape vole ovvero senza comportare un evidente degrado della qualit del sonno C una comprovata relazione fra il grado di bont del riposo notturno ed il livello di espo sizione a rumore in tale arco temporale e inoltre fra la qualit del sonno del dormiente e la sua sensibilit al rumore L insonnia temporanea si esprime attraverso una privazione di sonno e conseguente calo delle funzioni intellettuali e psicomotorie del giorno successivo L insonnia cronica diversa negli after effects Essa non provoca stanchezza e cali prestazionali ma un cronico stato d eccita zione del sistema nervoso attraverso la secrezione di ormoni HPA che nel lungo periodo pos sono comportare disordini mentali Gli effetti del rumore sull insonnia di tipo cronico non sono mai stati provati e probabilmente sono inesistenti E invece di facile documentazione l asso ciazione fra rumore disturbo del sonno ed insonnia di carattere temporaneo Altrettanto vero comunque che il fenomeno di cronicizzazione di una patologia dipende fortemente dal ripe tuto verificarsi di suoi diversi episodi acuti e temporanei Il rischio di incidenti o di insorgenza di stati depressivi fortemente legato all insonnia in dipendentemente dalle sue forme La percentuale di rispondenti che utilizzano farmaci sonno inducenti rispecchia generalmente molto bene la di
135. e giustificabile in considerazione del fatto che le aree di quiete sono sempre pi indispensabili ed in ambiente urbano a rischio sempre pi elevato di contaminazione acustica che ne compromette sia la fruizione che la fun zione di recupero psicofisico del loro fruitore k L esternalizzazione dei costi del rumore ambientale Una corretta valutazione dei costi indotti dal rumore ambientale requisito indispensabile per una attendibile analisi costi benefici degli interventi di risanamento acustico Tra 1 costi del 153 rumore sono da includere non solo quelli pi direttamente economici quali il deprezzamento delle abitazioni ubicate in zone rumorose ma anche quelli legati allo stato di salute tra i quali l aumento delle visite mediche del consumo di medicinali di assenza dal lavoro per malattie di ospedalizzazione Su questo importante argomento si veda il capitolo n 8 Esternalizzazione dei costi del rumore ambientale Esso illustra dei due indicatori spesso utilizzati nell esterna lizzazione dei costi globali del rumore sulla societ la Willingness to Pay e il Disability Adju sted Life Year ad essi oltre che ai riferimenti bibliografici si rimanda per approfondimenti l Le limitazioni della Direttiva 2002 49 CE La Direttiva 2002 49 CE pur proponendosi di evitare prevenire e ridurre gli effetti nocivi dell esposizione al rumore ambientale compreso il fastidio annoyance ha un impostazione settoriale
136. e inferiore a 50 dB Tali risultati furono corretti per l et il sesso ed il livello socio cul turale Appare evidente una forte correlazione fra l uso di farmaci adiuvanti il sonno ed il sesso femminile o per persone ultracinquantenni di cultura medio alta La correzione avvenuta anche escludendo dal calcolo i rispondenti con disturbi del sonno di tipo cronici La percentuale di prevalenza non corretta del 14 quella corretta del 16 L esposizione a rumore aereo in modo particolare nelle ore serali antecedenti il sonno sembra essere associata con l insorgenza di uno stato di transitoria irritabilit e pertanto con il con sumo di farmaci sonno inducenti non regolarmente prescritti da un medico Inoltre questi ef fetti sembrano aumentare con l et del rispondente Tuttavia per la grande variabilit di medi cinali in uso e di atteggiamenti del personale sanitario nei confronti della prescrizione di questi farmaci in Europa non stato mai possibile elaborare delle dirette relazioni dose effetto fra uso di farmaci e annoyance o disturbo del sonno Alcune fonti riportano che il rumore ambientale notturno specie quello da traffico sia la causa dell 1 2 2 6 del consumo nazionale europeo di farmaci sonno inducenti Il tema non comunque privo di risposte negative che invece riportano la mancata asso ciazione fra farmaci psicotropi ed esposizione a rumore ambientale 14 3 La valutazione dell incertezza I ris
137. e la confrontabilita dei risultati corrispondenti e la loro analisi complessiva In merito a questo importante aspetto si ricordano i suggerimenti di cui l International Commission on the Biological Effects of Noise ICBEN si fa promotrice come gia riferito nel 1 3 Le raccomandazioni dell ICBEN Standardized general purpose noise re action questions for community noise surveys research and a recommendation che in modo particolare ha proposto due domande standard per conoscere la reazione al rumore in termini di annoyance Si auspica che esse siano inserite in ogni futuro protocollo sperimentale di inda gini socio acustiche d Gli ambiti territoriali oggetto di indagine Le poche indagini socio acustiche condotte in Italia hanno riguardato prevalentemente il ru more da traffico stradale Queste indagini tra l altro sono state eseguite molto spesso in am biti territoriali periferici laddove la sorgente specifica era fortemente predominante rispetto a sorgenti sonore di diversa tipologia auspicabile che le indagini siano estese anche alle aree centrali urbane dove si registra la compresenza di diverse fonti di sorgenti sonore la cui simultaneit e conseguente interferenza pu influire sensibilmente sulle reazioni della popolazione esposta L estensione delle indagini ad altri ambiti territoriali dovrebbe includere anche tipologie di sorgenti sonore di particolare rilevanza per l impatto sulla popolazione esposta t
138. e ma rispetto alla normale randomizzazione casuale produce un abbassamento dell incertezza legata alle inferenze stesse e quindi un calo nella deviazione standard associata alle singole valuta zioni stratum dependent e conseguentemente in quella della popolazione intera Esiste un parametro di valutazione dell incertezza che definito come design effect dipen dente strettamente dal design del campione Il valore di questo parametro D pari a 1 per la randomizzazione semplice Ottenere un valore di D maggiore di 1 significa che la scelta del campione voluto determina un decremento nella precisione delle stime Ci accade ad esempio per il cluster sampling Un valore di D inferiore a 1 invece comporta un innalzamento della precisione come avviene per i campioni stratificati Pi la stratificazione fine pi l incertezza associata ai risultati diminuisce ovvero gli in tervalli di confidenza sono pi stretti per la randomizzazione stratificata che per quella sem plice Si intende come significativit la probabilit espressa in termini percentuali che una rela zione emersa fra i dati sia semplicemente dovuta all utilizzo di un campione casuale sfortunato Ovvero nel caso si prendesse un altro campione su cui svolgere la stessa indagine si potrebbe non riverificare la stessa relazione ottenuta La significativit anche detta errore di tipo I ov vero la probabilit di essere indotti nell errore di concl
139. e sono curve cubiche dove la componente lineare risulta evidente e forse anche esaustiva a bassi livelli d esposizione per il rumore stradale e ferroviario ma di scarsa importanza per il rumore aereo indicando la pi spiccata crescita di annoyance provocata da quest ultimo all aumentare del livello di esposi zione Nonostante il diverso andamento tutte e tre le curve mostrano che la percentuale di po polazione seriamente disturbata da rumore HA raggiunge lo zero intorno ai 42 dB A parit di livello di esposizione si evidenzia una significativa variazione nel risultato di HA se l esposizione stessa riconducibile a traffico aereo stradale o ferroviario Sono stati eseguiti diversi studi d approfondimento mirati ad evidenziare che tali variazioni non fossero solo di tipo metodologico Si richiesto esplicitamente alle stesse persone di valutare il disturbo spe cifico delle diverse sorgenti mostrando con evidenza che le differenze d annoyance non pos sono essere attribuite a variabili aleatorie di metodo di determinazione dei dati ma sono siste maticamente correlate alla tipologia di sorgente indagata Miedema HE e Vos H 1999 La percentuale di popolazione seriamente disturbata da rumore XHA quindi zero al di sotto di 40 45 dB cresce monotonicamente con il livello sonoro e dipende fortemente dalla sorgente a cui tale livello d esposizione si riferisce Le curve di Miedema e Vos espresse in L sono le segu
140. e sonora D altronde indubbia la necessit anche in queste circostanze complesse di pre senza contemporanea di molteplici sorgenti spesso di diversa tipologia di disporre di modelli attendibili per stimare sia l annoyance complessivo sia altri effetti sulla salute umana nonch l interferenza con lo svolgimento di attivit specifiche ascolto della radio lettura etc L importanza dell argomento ha stimolato numerosi studi soprattutto negli ultimi 20 anni come testimoniato anche da sessioni strutturate sul tema organizzate sempre pi spesso nei re centi congressi mondiali d acustica La raccolta della letteratura in materia stata estesa a ri troso fino a circa il 1980 e questa limitazione nel tempo sembrata anche giustificata in con siderazione del fatto che le reazioni della popolazione al rumore si modificano congiuntamente alle altre condizioni di vita interagendo tra loro stato ritenuto pertanto di scarso interesse se non addirittura fuorviante ampliare ulteriormente il periodo in esame Dall analisi ricognitiva della letteratura acquisita emerso che gli studi finora condotti sono stati dedicati prevalentemente allo sviluppo di modelli per la previsione dell annoyance com plessiva indotta dalla multiesposizione mentre vi una grave carenza di modelli analoghi con cernenti altri effetti sulla salute come ad esempio il disturbo sul sonno e le alterazioni a carico dell apparato cardiovascolare 0
141. e tecnico dell INM si mettono in evidenza le differenze con quanto descritto nelle procedure ECAC per le varie correzioni Flight Track Sideline distance Observer P Figura 11 8 2 Costruzione della traiettoria tridimensionale di volo flight path La traiettoria tridimensionale percorsa dall aeromobile viene costruita unendo insieme il flight profile che rappresenta l altezza dell aeromobile in funzione della distanza e la proiezione al suolo della rotta stessa chiamata ground track Quest ultima pu essere inserita punto per punto oppure in modo vettoriale tramite tratti rettilinei ed archi di circonferenza che verranno poi con 107 vertiti anch essi in segmenti La creazione del flight profile pi complessa in quanto richiede per ogni punto la cono scenza di informazioni oltre che sulla posizione anche sulla velocit true airspeed TAS e sulla spinta dei motori corrected net thrust per engine La velocit letta sugli strumenti del l aeromobile calibrated airspeed CAS corrisponde alla TSA in condizioni di atmosfera stan dard ISA al livello del mare altrimenti deve essere corretta Un parametro fondamentale la spinta dei motori essendo legata tramite le curve NPD al rumore prodotto Il parametro corretto si ricava da quello misurato in fase di certificazione in condizioni standard dividendolo per il coefficiente di pressione d P P correzioni L INM fornisce un equazione per
142. econdo le definizioni della Direttiva 2002 49 CE fanno s che le mappa ture strategiche di rumore previste nella loro totalit per il 2012 siano rappresentative dell espo sizione di meno di un terzo della popolazione nazionale Bisognerebbe domandarsi come tute lare i restanti cittadini non urbani che forse proprio perch abitano a ridosso di grandi infra strutture sperimentano livelli paragonabili a quelli tipici dei centri urbani Ed infine nota l esposizione come trarre conclusioni sul carico socio sanitario provocato dal problema ambientale del rumore esterno se ad oggi ancora non esistono curve dose ef fetto per i tipici health endpoints del rumore Ecco che emerge ancora una volta con estrema chiarezza come le indagini socio acustiche siano strumento indispensabile per la standardiz zazione della correlazione fra la reattivit a rumore e l entit del rumore provocante Essere in grado di focalizzare le proprie forze economiche per risanare le problematiche am bientali pi evidenti e per tutelare i gruppi di popolazione a maggior rischio sempre stato obiet tivo primario nella gestione di ogni societ Proprio su questo presupposto la conoscenza del l entit rischio un prerequisito indispensabile per effettuare piani di intervento e prevenzione dei problemi ambientali Alla luce di ci uno strumento di relazione fra due quantit monitorabili quali il rumore ed il suo disturbo della popolazione manifes
143. egato c e considerato il suono incidente come descritto al punto 1del presente allegato d il punto di misura e lo stesso usato per Le 167 Indici acustici per la valutazione del rumore aeroportuale Il livello del rumore aeroportuale definito dalla seguente espressione Ly 10 log 1 N 10 db A in cul L rappresenta il livello di valutazione del rumore aeroportuale N e il numero dei giorni del periodo di osservazione del fenomeno L il valore giornaliero del livello di valutazione del rumore aeroportuale Il numero dei giorni N del periodo di osservazione del fenomeno deve essere ventuno pari a tre settimane ciascuna delle quali scelta nell ambito dei seguenti periodi 1 ottobre 31 gennaio 1 febbraio 31 maggio 1 giugno 30 settembre La settimana di osservazione all interno di ogni periodo deve essere quella a maggior numero di movimenti secondo i dati forniti dal Ministero dei trasporti e della navigazione oppure ri levati dai sistemi di monitoraggio installati La misura del rumore durante ciascuna settimana di osservazione dovr essere effettuata di continuo nel tempo Il valore giornaliero del livello di valutazione del rumore aeroportuale L si determina mediante la relazione sotto indicata considerando tutte le operazioni a terra e di sorvolo che si manifestano nell arco della giornata compreso tra le ore 00 00 e le ore 24 00 L 10 log 17 24 10 7 24 10
144. ei per la raccolta di dati sul rumore da traffico veicolare urbano Rapporto RTI CTN_AGF 1 2004 Smith et al 2001 Noise and insomnia a study of community noise sleep distur bance noise sensitivity and subiective report of health Centre for Occupational and Health Psychology Cardiff University Stansfeld S Haines M Brown B 2000 Noise and health in the urban environment Rev Environ Health 15 1 2 43 82 Stansfeld S 2002 The non auditory effects of noise exposure Acoustique amp Tech niques 28 Stansfeld S Haines M Brown B 2000 Noise and health in the urban environment Rev Environ Health 15 1 2 43 82 Thiessen G et al 1983 Effects of continuos traffic noise on persentage of deep sleep waking and sleep latency JASA 73 225 229 Thomson S J 1995 Non auditory physiological effects of noise problems in estab lishing causality Proceedings 15 ICA Congress vol II 307 310 Trondheim Vallet M Champelovier P Charlot B 1986 La consommation de somniferes et de medicaments destines aux troubles cardiovasculaires par les riverains de grandes routes et d aeroports Use of medication for sleep and cardiovascular diseases in populations living close to motorways and airports Med Et Hyg 44 53150 3 in French Vallet M et al 1993 Hearth rate reactivity to aircraft noise after a long term expo sure in Noise as a public health problem Vallet M 2002 La gene d
145. ella codifica nella geo referenzia zione dei dati Queste sono le principali cause di errore o di incertezza che possono generare grandi conseguenze sui calcoli Ad esempio la viabilit pu essere estratta da appositi progetti mentre l orografia o il posizionamento degli edifici ricavata da una preesistente cartografia magari basata su rilievi aereofotogrammetrici con conseguenti piccole diversit nelle proiezioni Pu accadere che la strada sia troppo vicina agli edifici rispetto alla realt con conseguente so vraesposizione degli abitanti ai livelli di rumore Un altra fonte di errore rappresentata dalla proiezione sulle strade reali dei valori di ru more calcolati in ambito urbano partendo da modelli di traffico per cui i dati di rumore rile vati strumentalmente sono molto probabilmente diversi da quelli ottenuti dalla simulazione anche a causa del traffico presente composizione emissione media di ogni tipologia di veicolo dif ferente rispetto a quello utilizzato come parametro d ingresso nella modellizzazione Oltretutto esistono categorie di veicoli come i motorini molto diffusi nelle realt urbana italiana ma poco nel resto dell Europa soprattutto del Nord dove nata la stragrande maggioranza dei modelli oggi in uso che sono descritti poco accuratamente o completamente assenti nella tipologia di sorgenti previste dal modello Essi tuttavia hanno caratteristiche di emissione molto peculiari tali da non ess
146. ensibilit a rumore sia indagata tramite il test di sensibilit di Wein stein considerato ormai standard internazionale per la determinazione di un indice di sensibi lit personale al rumore Si tratta di un elenco di dieci asserzioni su cui il compilante deve espri mere un giudizio di accordo o disaccordo utilizzando una scala di score numerico da a 6 142 dove 1 esprime il totale disaccordo e 6 il totale accordo Le opinioni intermedie devono essere identificate da un valore di scala intermedio ovvero utilizzando i punteggi dal 2 al 5 La sua validit stata comprovata in diverse lingue Stanfeld riporta un coefficiente a di affidabilit del test pari a 0 78 sulla versione a 10 items ovvero in quella da anni ormai universalmente adottata Sulla base delle conversioni di scala proposte da Miedema e Vos il cutpoint di 67 100 su scala 0 100 si riconverte in un cutpoint di 40 60 le persone quindi che hanno raggiunto uno score totale superiore a 40 nel test sono reputate altamente sensibili a rumore La sensibilit a rumore indubbiamente un confondente molto importante In alcuni casi pu far s che due persone riportino lo stesso score d annoyance per due livelli sonori relativi alla stessa sorgente con scarto d emissione fino a 11 dB ovvero come se essi si trovassero esposte a ben tre classi acustiche contigue di differenza l un l altro Alcune complicazioni nella valutazione degli effetti della sensibilit a rumore
147. ente I modelli di simulazione numerica per in genere non sono in grado di tener conto di queste interazioni e pertanto le incertezze su un parametro si riflettono in maniera indipendente sulla stima dell emissione o su quella della propagazione so nora producendo errori che non si compensano tra loro La mappa dei livelli sonori da traffico stradale nelle aree urbane pu essere realizzata anche mediante misurazioni dirette ma ci comporta in genere un notevole dispendio di risorse e di tempo tale da rendere poco praticabile la caratterizzazione di un campione sufficientemente ampio e rappresentativo di configurazioni urbane I livelli sonori pertanto sono solitamente sti mati mediante opportune estrapolazioni da misurazioni eseguite in posizioni significative op portunamente selezionate Nella pianificazione di una campagna di misure si deve esaminare la migliore utilizzazione delle misure per ottenere una descrizione sufficientemente accurata dei livelli sonori di tutte le situazioni urbane che si vogliono stimare Se da un lato l estrapolazione dei livelli in punti lontani a partire da poche misurazioni pu diminuire la precisione della stima dall altro pu consentire grazie ad una conseguente maggior disponibilit di tempo per ciascun punto di misura una descrizione pi accurata e facilmente aggiornabile delle variabilit anche di lungo periodo che modificano i livelli sonori In altri termini occorre trovare il miglio
148. enti per il rumore da traffico aereo HA 9 199 10 Lan 42 3 932 10 Lu 42 0 294 Lin 42 per il rumore da traffico stradale PHA 9 868 104 Lan 42 1 436 10 La 42 0 512 Lan 42 per il rumore da traffico ferroviario PHA 7 239 10 gon 42 7 851 10 Lan 42 0 169 Lan 42 Per L si ritiene sufficientemente esaustivo il fitting parabolico per cui la HSD highly sleep disturbed si esprime come per il rumore da traffico aereo HSD 18 147 0 956L 0 01482 L per il rumore da traffico stradale HSD 20 8 1 05L 0 01486 L per il rumore da traffico ferroviario HSD 11 3 0 55L 0 00759 L Come illustrato nelle Figure 7 1 e 7 2 di pagina successiva la curva che descrive l andamento della percentuale di annoyance per il rumore da traffico veicolare si trova in posizione inter media fra quella sovrastante del rumore da traffico aereo e quella sottostante del rumore da traf fico ferroviario 61 Non stato possibile trarre conclusioni comparative per il rumore industriale a causa di una considerevole mancanza di dati sebbene vi siano alcune indicazioni sull accentuato disturbo in dotto dal rumore impulsivo tipico di queste sorgenti Si pu dunque ritenere che esso possa es sere paragonabile se non superiore a quello aereo L assenza di specifiche evidenze ha fatto con venire sull assunzione che tali sorgenti siano quantomeno disturba
149. ere facilmente ricollocate all interno delle altre categorie fornite dal modello Il WG AEN ha cercato di fornire alcune soluzioni a queste problematiche mancanza di dati di ingresso per il modello scarsa conoscenza della cartografia scarsa conoscenza sulla popo lazione residente valutarne i costi e ha tentato di indicare una sorta di grado d accuratezza com plessiva legato alle possibili soluzioni Il risultato espresso dai toolkit presenti nel documento un importante punto di partenza per fornire una risposta al problema della conoscenza del l incertezza Ad esempio nel caso di sorgenti di traffico veicolare i volumi di traffico e le distribuzioni delle velocit derivano da misurazioni effettuate in situazioni particolari strade urbane ed ex traurbane principali autostrade superstrade ma il numero di campagne di misura di solito limitato dalle risorse necessarie allo svolgimento di esse Per cui occorre ricorrere come gi detto all uso di modelli di traffico per stimare i dati mancanti con conseguente inevitabile in grandimento dei problemi legati all incertezza intrinseca relativa ai dati di calibrazione Essi vengono utilizzati sia per impostare il modello di rumore che il modello di flusso del traffico il quale a sua volta fornisce i dati mancanti alla descrizione delle sorgenti di rumore Oltre tutto alcuni modelli di descrizione del traffico non forniscono informazioni sulla distribuzione della velocit dei
150. ermanenti Miller 1974 Le prime comprendono le seguenti reazioni rapide della muscolatura volontaria controllate dal sistema nervoso somatico reazioni leggermente pi tardive dei muscoli lisci e delle ghiandole controllate dal sistema nervoso autonomo detto anche vegetativo o simpatico reazioni ancor pi tardive a carico del sistema neuroendocrino Si ritiene che una frequente ripetizione nel tempo delle suddette reazioni possa condurre ad alterazioni permanenti delle funzioni non uditive del corpo umano e ovviamente ad un aggra vamento di eventuali disturbi e lesioni preesistenti o latenti a Reazioni della muscolatura volontaria L uomo dotato di un insieme elaborato di riflessi muscolari uditivi che hanno la funzione di orientare la testa e gli occhi verso la sorgente sonora e di predisporre l azione appropriata nei confronti della stessa Questi riflessi si attivano anche a bassi livelli di rumore e possono essere rilevati mediante registrazioni dell attivit elettrica della muscolatura I riflessi musco lari uditivi indubbiamente rivestono un ruolo importante in tutte le reazioni muscolari inne scate dall esposizione al rumore Queste possono ricoprire un ampia gamma che si estende dai movimenti ritmici fino a reazioni di trasalimento conseguenti all ascolto anche a bassi livelli di pressione sonora ma relativi a suoni impulsivi o di natura impattiva Le reazioni muscolari sono determinabili tramite u
151. ermina tion of Associated Information on the Exposure of People to Environmental Noise DEFRA Contract 2 136 Working Group Assessment of Exposure to Noise of the European Commission WG AEN 2003 Good Practice Guide for Strategic Noise Mapping and the Pro duction of Associated Data on Noise Exposure Version 1 attualmente esiste una Ver sion 2 in fase DRAFT 137 Working Group on Health and Socio Economic Aspects of the European Commis sion WG_HSEA 2004 Position Paper on dose effect relationships for night time noise 138 Young R 2001 Uncertainty and the Environment Implications for decision making and environmental policy Edward E Publishing Inc Northhampton USA 165 ALLEGATO A IL GLOSSARIO DEGLI INDICI ACUSTICI Il livello giorno sera notte Lan in decibel dB Les 1 Olg 1 4x 1 0 Lday 10 2x 1 Eevening 5 10 7 8x 1 QCnight 10 10 24 dove a Lan il livello continuo equivalente a lungo termine ponderato A determinato sull in sieme dei periodi giornalieri di un anno solare b Lay e il livello continuo equivalente a lungo termine ponderato A definito alla norma ISO 1996 2 1987 determinato sull insieme dei periodi diurni di un anno solare c Loening 11 livello continuo equivalente a lungo termine ponderato A definito alla norma ISO 1996 2 1987 determinato sull insieme dei periodi serali di un anno solare d L e 11 livello continuo equi
152. errovia non ci possono essere opere architettoniche e non ci devono essere differenze d altezza superiori a 3 m rispetto all altezza media 97 Il I2 d 2 d 2 Binario immagine S Binario reale Figura 11 6 a Suddivisione dell area d indagine in settori omogenei In questa approssimazione non si tiene conto n di oggetti schermanti n di edifici fra la fer rovia e il ricettore Ai fini del calcolo il piano di riferimento il piano del ferro e la linea di ri ferimento il centro dei binari La riflessione proveniente da superfici poste dalla parte opposta della ferrovia rispetto al ri cettore considerata nel calcolo se le superfici sono acusticamente riflettenti sono verticali e parallele alla ferrovia sono pi alte dell altezza del ricettore ladistanza orizzontale dalla linea di sorgente inferiore a 100 m ed inoltre inferiore a quattro volte la distanza d dal ricettore alla linea di sorgente La posizione di calcolo in facciata agli edifici posta all altezza di 5 m sopra il piano di campagna Per edifici alti pi di tre piani in corrispondenza del soffitto del piano terra Per il clima acustico all esterno la posizione di misura a 1 5 m di altezza dal piano di campagna Questo modello tiene in considerazione sia l attenuazione media del terreno che pu essere scelta fra un numero limitato di valori predefiniti che di un termine di correzione meteorolo gica dipendente dall
153. escenti 13 14 anni giovani adulti 18 20 anni e persone di mezza et 35 45 anni esposti a rumore da traffico stradale o a ru more dovuto a conversazione a livelli di riferimento di 66 dB L Rcl ricordo di un testo di recente lettura Rcg riconoscimento di un testo Cogn misc valor medio dei risul 58 100 gt 80 USAF 10 Ldn 4 Rcl 13 14 M Rcl 18 20 Rel 35 45 Rcl 55 h Rcg 13 14 O Rcg 18 20 G Reg 35 45 A Rcg 55 4 Cogn misc 13 14 Cogn misc 18 20 Cogn misc 35 45 Cogn misc 55 45 50 55 60 65 70 tati derivanti da altri esperimenti sull attenzione e la comprensione delle parole f Altri effetti ipotizzati le secrezioni del sistema endocrino e le ripercussioni sulla salute mentale Per quanto riguarda gli studi epidemiologici sulla secrezione endocrina la salute mentale o gli scompensi sul sistema immunitario i cui risultati sono ancora a volte contrastanti si rimanda alle recenti pubblicazioni su questi temi in attesa che essi possano costituire basi di certezza su cui disquisire quantitativamente e portare alla formulazione di curve dose effetto Lercher 1993 Lercher et Evans 2002 Stansfeld 2000 Willgenburg 1994 Al momento possono essere tratte le seguenti conclusioni su di un effettiva esistenza di con seguenze dannose del rumore sulla salute umana l esposizione al rumore ambientale sicuramente compor
154. essi che manifestano autono mamente senza alcuna sollecitazione da parte dell intervistatore le loro reazioni al rumore In 73 tali circostanze si registrano spesso anche proteste complaints ed azioni volte a esortare in tervento delle autorit competenti ovvio che in queste realt particolarmente critiche i ri sultati conseguibili dall indagine possono differire anche sensibilmente da quelli ottenibili con le procedure pi tradizionali di laboratorio in quanto si in presenza di alterazioni consistenti e consapevoli dei comportamenti individuali 9 3 I soggetti acusticamente vulnerabili Nella selezione del campione di popolazione da includere nell indagine socio acustica si privilegiano soggetti normoudenti nelle indagini in laboratorio previo screening audiometrico mentre in quelle in campo le variabili di selezione riguardano altri fattori sia demografici che socio attitudinali quali il sesso l et il grado di istruzione il reddito etc Un ulteriore aspetto da considerare finora frequentemente sottovalutato riguarda le reazioni di annoyance in individui acusticamente vulnerabili ben nota l importanza della sensibilit individuale al rumore che pu risultare ulteriormente accentuata in presenza di malattie di varia natura ed in giovani adulti Tra gli individui acusticamente vulnerabili dovrebbero essere in cluse anche le persone che lavorano di notte ed i bambini questi ultimi infatti in
155. evalentemente dalle esigenze di rilevamento dei dati demografici Ne consegue che nelle zone ad elevata densit abitativa dei centri abitati frequente che la sezione censuaria si identifichi con l isolato solitamente delimitato da strade e costituito da pi edifici contigui o meno in altre zone invece la sezione censuaria pu comprendere pi isolati ed anche aree non edificate modestamente vaste 125 Un esempio a questo riguardo illustrato nella Figura n 13 2 b riguardante un area di Roma Come si pu notare le sezioni censuarie presentano diverse configurazioni geometriche cia scuna comprendente un singolo isolato formato da edifici contigui e prospiciente le strade che lo delimitano ad esempio la sezione A nella Figura n 13 2 b due o pi isolati formati da edifici contigui e prospicienti le strade che delimitano la sezione come ad esempio la sezione B nella Figura n 13 2 b ma con al suo interno altre strade due o pi isolati formati da edifici non contigui ed alcuni di questi non prospicienti le strade delimitanti l isolato sezione C Figura n 13 2 b Diverse configurazioni di sezioni censuarie in bianco riportato il numero di resi denti in ciascuna sezione censuaria le sezioni delimitate da linee bianche sono co stituite da pi isolati evidente che la diversa configurazione ed estensione della sezione censuaria si traduce in una differente incertezza nella georeferenzi
156. fect of Environ mental Noise on Sleep Disruption in the Intensive Care Unit Am J Respir Crit Care Med Volume 163 Number 2 February 2001 451 457 Goldstein 2003 Multilevel statistical models Hasted Press New York 1995 Groeger JA et al 2004 Sleep quality sleep difficulties and their perceived conse quences in a rappresentative sample of some 2000 British adults JSR 13 4 359 371 Grunther T et al 1989 Biochemical mechanisms affecting susceptibility to noise induced hearing loss Am J Orol 10 1 36 41 Guski et al 1999 The concept of noise annoyance how the international experts see it JSV 223 Hagler L 2000 for WHO Guidelines for Community noise http www who int en vironmental_information nose de Hollander et al 1999 An Aggregate Public Health Indicator to Represent the Impact of Multiple Environmental Exposures Epidemiology 606 617 Hygge S 2003 Noise exposure and cognitive performance Children and the elderly as possible risk groups WHO Report 2003 Huggins E 2003 Airport noise may be bad for kids memory Psychological Sci ence ICBEN International Commission on Biological effects of noise 2000 Standard ized general purpose noise reaction questions for community noise surveys research and a recommendation Ising E et al 1990 Annoyance and health risks caused by military low altitude flight noise Int Arch Occ
157. fessioni Tale giudizio inoltre rimane sempre molto soggettivo indipenden 141 temente dalla metodologia applicata e dalle fonti informative a disposizione Onde evitare er rori di attribuzione grossolani bene inserire nel terzo livello reddito elevato i lavoratori full time che si sono identificati nelle categorie di dirigente o direttore imprenditore docente universitario o ricercatore libero professionista Sebbene questa variabile sia pi ambigua ed insidiosa di quella relativa al livello d istruzione la significativit della sua incidenza nella valutazione dell annoyance spesso inferiore alla pre cedente E generalmente provato solo un lieve bias d innalzamento del giudizio di disturbo pro vocato dallo stato socio economico del rispondente e Il numero di componenti del nucleo familiare Alcune fonti di letteratura tendono a dimostrare che le persone single siano meno disturbate dal rumore altre in maniera contrastante che lo siano di pi La criticit dell effetto della va riabile probabilmente spiegabile nel primo caso con uno stile di vita che li porta spesso fuori casa e quindi con una scarsa attenzione alle caratteristiche dell intorno abitativo in generale Nel secondo caso la giustificazione potrebbe risiedere nella minore adattabilit e coabitabilit col rumore interno e quindi in una maggior suscettibilit verso sue manifestazioni anche pro venienti dall esterno Un
158. fettivamente molto disturbate o perch direttamente coinvolti professionalmente con alcune delle sorgenti di rumore oppure con gli organi di ricerca patrocinanti lo studio Ne consegue quindi che il campione dei rispondenti oltre che esiguo sia spesso non rappresentativo della popolazione esposta ma abbia subito una naturale e spontanea sua preselezione c I protocolli sperimentali delle indagini socioacustiche La significativit dei risultati ottenibili dalle indagini socio acustiche e le inferenze da questi desumibili dipendono notevolmente dai protocolli sperimentali prescelti ovvio che ciascuna indagine socio acustica si propone obiettivi specifici che inevitabil mente condizionano la formulazione del protocollo sperimentale Questa specificit di inda gini con obiettivi diversi tuttavia rende anche se magari solo lievemente i risultati disomo genei tra loro limitandone sensibilmente la confrontabilit e il loro inserimento in un data base complessivo Su quest ultimo si potrebbero condurre analisi cumulative fornire indicazioni non ottenibili dalle analisi parziali delle singole indagini Appare evidente pertanto la necessit che gli specifici protocolli sperimentali presentino co munque una sezione comune standardizzata pi o meno ampia comprendente gli aspetti prin cipali della determinazione dell esposizione sonora dei soggetti e quelli delle loro reazioni al 150 rumore in modo che sia sempre possibil
159. ffetto sembrano agire sopra una soglia di 40 45 dB Allo stato attuale delle conoscenze le raccomandazioni di applicazione del valore di WTP per le analisi costo benefici in Europa espresse dal WG della Commissione Europea Health and Socio Economical Aspects of Noise sono di un valore di 25 lt per proprieta dB L anno da ricondurre al costo della vita in ogni Paese tramite l uso dell indice PPP purchasing power parity Tale valore indipendente dal livello d esposizione nell intervallo d applicabilit di 50 75 dB Lden riferibile fondamentalmente al traffico stradale Ulteriori correzioni lasciate al Pelaboratore del processo d analisi costo benefici potrebbero giustificatamente aumentare tale valore se riferito al traffico aereo Si potrebbe pensare di collegare i due indicatori sopra descritti ovvero esprimere una WTP per il DALY Dato che il carico sanitario di 1 DALY per sua definizione uguale alla totale per dita di un anno di vita in piena salute il concetto appena esposto potrebbe essere concretizzato attraverso l operazione di moltiplicazione della WTP per la morbilit conseguente alla manife stazione di una certa patologia e la differenza in anni di vita dalla massima aspettativa media persi in seguito all esternalizzazione patologica di tale causa il DALY specifico Tuttavia le relazioni fra DALY ed i metodi di valutazione della WTP rimangono ancora in certi La scarsa applicabilit della W
160. ffico che scorre sulla strada riportata nel suo indirizzo postale Faccia una croce sulla casella esatta Nel caso si ritenga disturbato maggiormente da una strada diversa da quella riportata nel l indirizzo postale ma comunque confinante con la sua casa per favore ci specifichi quale VOLUME DI TRAFFICO pesante e medio leggero continuo composto da molte auto qualche auto di tanto in tanto Durante il giorno nei giorni feriali Durante il giorno nei giorni festivi o O Durante la notte nei giorni feriali Durante la notte nei giorni festivi 181 C5 Pensando agli ultimi 12 mesi quando lei si trova a casa quale numero fra O e 10 esprime in modo migliore quanto lei si ritiene disturbato infastidito od irritato dal rumore esterno a fi nestre aperte o chiuse Faccia una croce sulla casella esatta Nel caso non dorma o soggiorni a finestre aperte o chiuse scelga per tali alternative lo 0 Durante il GIORNO a finestre CHIUSE 01112 3 4 5 6 7 8 9 10 Durante il GIORNO a finestre APERTE 0 1 2 3 4 5 6 7 s 9 J 10 Durante la NOTTE a finestre CHIUSE 101 2 3 4 5 6 7 s 9 10 Durante la NOTTE a finestre APERTE 01123 4 5 6 7 8 19 J10 C6 Evita di utilizzare il suo giardino balcone o terrazzo a causa del rumore esterno NON POSSIEDO QUALCHE VOLTA SEMPRE NO GIARDINO BALCONE TERRAZZO C7 Di seguito le verr chiesto di dare un punteggio da 1 a 6 su quanto lei si
161. formule Velocit AS AS so ASp das L x D AS dove AS velocit all inizio del segmento d s distanza lungo il segmento tra l inizio del segmento e il CPA L lunghezza del segmento AS variazione della velocit lungo il segmento Altitudine ds dg PB das x PP L dove P altitudine del punto iniziale del segmento P P variazione dell altitudine lungo il segmento Potenza P P s Pa das L x P dove P potenza all inizio del segmento P variazione della potenza lungo il segmento Distanza 1 tra la proiezione al suolo del CPA e l osservatore leg I SLR dieg 112 dove SLR la distanza tra osservatore e CPA slant range d Interpolazione o estrapolazione del livello di rumore 108 Nelle curve NPD data la potenza del motore viene graficato il livello sonoro in funzione del logaritmo in base dieci della slant distance d Per calcolare il livello sonoro per una qual siasi configurazione distanza potenza si usano un interpolazione o un estrapolazione lineare Fi gura n 11 8 3 Siano P e P due valori di potenza per cui siano tabulati i livelli sonori a una certa distanza Il livello di rumore alla stessa distanza per una potenza P sar dato da Lp Loi La Leis Ls x P z P P i z P Analogamente per una data potenza siano d e d due distanze per cui sono tabulati i livelli sonori Il livello di ru
162. forte assunzione alla base di questo risultato ovvero che la riduzione di 1 dB di li vello di esposizione provochi gli stessi effetti di valutazione e preferenza se applicata a tutto il range caratteristico delle emissioni esterne urbane ovvero a 45 dB come a 70 dB Ci proba bilmente non corrisponde al vero tuttavia i ricercatori specializzati nello studio della WTP non potevano prescindere da alcune indispensabili generalizzazioni Altra assunzione quella di man tenere inalterato tale valore monetario della riduzione del rumore indipendentemente dall en tit della riduzione stessa sia essa di 1 dB o di 20 30 dB Del resto sono ancora solo ipotesi quelle che farebbero prevedere un maggior valore di WTP per i pi alti livelli di rumore Studi sempre pi numerosi rivelano la crescita di suscettibilit al rumore nelle zone residenziali pi tranquille Non esistono comunque evidenze certe che per mettano di correlare in alcun modo il valore monetario di una data riduzione di livello di ru more all entit del livello prima della sua riduzione 68 Mentre sono state riconfermate pi volte da diversi autori Miedema e Vos Passchier Ver meer Finegold ed altri le differenze negli andamenti dell annoyance in funzione della tipo logia di traffico aereo stradale o ferroviario queste non si presentano nelle analisi della WTP Le relazioni fra annoyance e WTP rimangono dunque inconsistenti anche se entrambi gli indicatori di e
163. gilanza sull ambiente L assenza di una precisa indicazione nel contesto normativo nazionale sull argomento ha fatto s che i pochi dati raccolti in Italia siano il risultato di iniziative locali spesso legate alla redazione di relazioni sullo stato acustico o di piani di risanamento acustico comunali voluti invece esplicitamente da appositi articoli della legge quadro L 447 95 sull Inquinamento Acu stico Essi comunque non solo sono pochi ma anche riferiti a realt di esposizione e urbaniz zazione molto diverse e quindi caratterizzati da una certa disomogeneit metodologica Si deve quindi ammettere che ad oggi in Italia non ci sono fonti d informazione che pos sano permettere di apprezzare l entit del problema dell esposizione su scala nazionale o su vasta scala territoriale Tra i rari studi disponibili nel nostro Paese solo tre in particolare sembrano essere eleggi bili a rango di inchieste socio acustiche metodologicamente valide e corrette troppo poco per permettere estrapolazioni statisticamente significative I surveys in questione inoltre hanno riguardato solo la valutazione di relazioni dose effetto per esposizione a rumore da traffico stradale in diversi contesti urbano ed extraurbano non scor 113 porati tra loro ed uno di essi ha ormai pi di un decennio di vita Essi tuttavia costituiscono l unica banca dati italiana sull argomento al di l del vero ob biettivo con cui al tempo fu
164. giungendo dunque un ulteriore caratteristica di variabilit soggettiva agli esiti dello studio Gli intervistatori dovrebbero assumere un atteggiamento il pi impossibile neutro imparziale cercando di frenare i tentativi del rispondente di utilizzare il pretesto per parlare d altro d altri problemi ambientali o sociali che gli stanno pi a cuore e dunque al tempo stesso far s che ogni intervista rimanga nei tempi medi necessari per il suo svolgimento L intervistatore potrebbe a giovamento dell elaborazione a posteriori operare una perfetta stratificazione in fasce d et andando a scegliere solo persone coinvolte e coinvolgibili nel noise survey che siano maggiorenni e di et inferiore ai 75 anni in caso contrario non iniziare nem meno la compilazione del questionario La stessa operazione si potrebbe mettere in atto scar tando le abitazioni in affitto i cui coinquilini non si sentono responsabilizzati a rispondere n interessati agli esiti dello studio Egli potrebbe far si che tutte le domande vengano compilate 22 evitando sviste o salti pi o meno intenzionali di alcune sezioni tra l altro spesso quelle es senziali problema che si presenta invece come ricorrente in un postal survey Al termine dell intervista potrebbe fornire un breve giudizio che pu essere in ogni caso utile sulle condizioni della casa l affidabilit dell intervista ed il rumore che egli di persona ha sperimentato
165. giusta rilevanza nel futuro Progetti europei come STAIRRS SOURDINE IMAGINE HEARTS ad esempio si pre occupano di fornire informazioni sulle tendenze e le previsioni dei livelli di rumore da traffico in un ottica di tutela della popolazione dall esposizione privilegiando nel contempo lo studio delle sorgenti di emissione e le strategie d abbattimento del rumore Ci soprattutto in consi derazione dell errore associato alle elaborazioni delle mappature strategiche del rumore dovuto alle variazioni meteorologiche o alle variazioni nel tempo dei volumi di traffico stradale e fer roviario che non pu per la sua significativit essere trascurato Tra gli obiettivi primari di tutti questi progetti vi inoltre quello di raccogliere il maggior numero possibile di datasets su cui elaborare curve dose effetto per il rumore Altro scopo quello di creare un background scientifico per poter avanzare commenti e forse una proposta di modifica alla metrologia riguardante la valutazione dell esposizione al rumore della popola zione introdotta nel paragrafo 1 dell allegato I alla Direttiva Europea 2002 49 CE sulla quale ancora oggi si esprimono diversi dubbi sull efficacia di rappresentativit In particolare per il rumore urbano al quale indubbiamente sono esposte molte persone ampia la carenza di conoscenze sulle sue caratteristiche tipologie contenuti spettrali ed effetti da esso indotti Le valutazioni oggi svolte sull
166. he le caratterizza varia notevolmente Grandi aeroporti e linee ferroviarie pre sentano un contenuto numero di eventi 10 50 per singola notte e livelli sonori elevati per sin golo evento mentre le grandi arterie stradali sono caratterizzate da un numero di accumulo di eventi potenzialmente disturbanti sensibilmente pi elevato ma con livelli di rumore meno ac centuati per ogni singolo evento Proprio per queste caratteristiche vi sono nella comunit scientifica molte perplessit sul Padeguatezza di correlazioni fra il disturbo sul sonno ed i descrittori del rumore mediati nel 49 tempo come il livello continuo equivalente L e indice L da esso derivato Al riguardo ri sultano piu efficaci descrittori dell energia sonora dei singoli eventi come il SEL single event noise exposure level Ad esempio un livello equivalente notturno ponderato su 8 ore di 25 dB A corrisponde a 300 eventi con SEL di 45 dB A o a soli 3 eventi se il valore di SEL di questi aumenta a 65 dB A E molto importante conoscere sia l intensit dell evento che il suo spettro in frequenza la sua durata ed impulsivit per capire se insorgono e con che gravit gli effetti comprovati ed elencati nella Tabella 6 1 presentata a pag 41 a L aumento della motilit istantanea Si intende come motilit la manifestazione di movimenti del corpo durante il sonno feno meno generalmente considerato normale quando il dormiente lo presenta pe
167. hezza e dunque per numero di veicoli visto che la quasi totalit dei veicoli tran sitanti frenata a ceppi e dunque presenta un corrugamento pressoch accentuato in tutti i casi Le situazioni pi difficili sono quelle per velocit basse poich in tal caso il rumore dominante dovuto agli azionamenti elettrici ai motori ed ai freni per cui sia l effetto del corrugamento che quello della lunghezza del treno non risultano i parametri dominanti b Stima della popolazione esposta Per la stima della popolazione esposta al rumore da traffico ferroviario si possono utilizzare i metodi descritti al Procedure semplificate per il traffico veicolare ossia le procedure ba sate sull intersezione planimetrica delle curve di uguale livello sonoro con le sezioni di censi mento metodo A con densit abitativa riferita alla sola superficie residenziale metodo B considerando solo gli edifici pi vicini alla linea di traffico e non schermati metodo C assai comune inoltre che anche nelle aree urbane sia presente una fascia di rispetto fra l infrastruttura ferroviaria e gli edifici prospicienti Nel calcolo della popolazione esposta ci pu comportare che ricadano nella fascia al disopra del prescelto livello di esposizione un gran numero di sezioni censuarie senza di fatto intercettare alcun edificio Ne pu derivare una sen sibile sovrastima della numerosit della popolazione esposta se nel calcolo si assunta una den
168. i Nel lavoro pubblicato da Passchier Vermeer sono stati esaminati 9 case studies sul risve glio notturno di tipo comportamentale tecnicamente definito come quello per cui il dormiente che ha subito l interruzione del proprio sonno ne consapevole al punto di riuscire a compiere un azione premere un bottone o registrare l evento su un diario Ovviamente secondo questa definizione il numero di risvegli risulta essere meno elevato di quanto si rivelerebbe tramite un tracciato EEG ove sono identificabili 1 singoli cambiamenti degli stadi del sonno anche qualora essi non siano responsabili di risvegli comportamentali I dati dell indagine citata sono disponibili per rumore da traffico ferroviario ambientale in senso lato probabilmente stradale e per il rumore da traffico aereo sia civile che militare Lo studio su rumore da traffico ferroviario molto contenuto 20 notti individuali in esse non si verificarono fenomeni di risveglio comportamentale tanto da portare gli autori ad affer mare che non ci sono evidenze se non estremamente limitate che il rumore da traffico fer roviario con eventi di valore di SELinsiae inferiore a 80 dB A provochi un aumento della pro babilit di risveglio Anche per il rumore ambientale complessivo non si mostrato alcun effetto di innalzamento della probabilit di awakenings anche se in questo caso lo studio non riguarda sorgenti speci fiche Per il rumoreda traffico aereo in
169. i B12 A che ora normalmente si sveglia nei giorni lavorativi rca B13 A che ora generalmente va a dormire nel weekend nannte B14 A che ora generalmente si sveglia nel weekend na B15 Supponga di vedere la sua abitazione in pianta Potrebbe indicare con una croce la posi zione del SUO SOGGIORNO e della sua CAMERA DA LETTO rispetto alla STRADA che compare nel suo indirizzo postale guardi l esempio esplicativo sotto la figura STRADA STRADA Soggiorno Camera da letto STRADA X Esempio posizione della camera da letto B16 Dalla finestra del suo soggiorno riesce a vedere la strada riportata sul suo SI NO indirizzo postale 178 B16a Se la risposta alla domanda precedente no indichi quale la natura dell ostruzione RAGIONE a E coperta da altri edifici ia b Il soggiorno si affaccia su altra via In questo caso specifichi quale IN i c Il soggiorno si affaccia su lati dell edificio diversi e non delimitati da altre vie d Coperta da un giardino corte interno a e E coperta da muraglie muri interni f E nascosta dalla vegetazione B17 Dalla finestra della sua camera da letto riesce a vedere la strada riportata STINO sul suo indirizzo postale B17a Se la risposta alla domanda precedente no indichi quale la natura dell ostruzione RAGIONE a E coperta da altri edifici b La camera da letto si affaccia su al
170. i Gli errori di interpolazione vengono ridotti diminuendo la distanza tra i punti ma di conseguenza si ha un incremento del tempo di calcolo Da numerosi studi comparativi si dedotto che un buon compromesso tra accuratezza de viazione standard entro 0 5 dB per le isofoniche dei livelli medi di rumore e velocit di cal colo dato da una spaziatura di 300 m tra i punti Oltre ad una griglia regolare possono essere usate anche suddivisioni irregolari della griglia ottenute tramite algoritmi ricorsivi contempo raneamente a sofisticate tecniche di interpolazione e di smoothing che permettono di diminuire il numero dei punti di calcolo senza perdite eccessive nell accuratezza dei contorni delle isofo niche b Procedure di calcolo Nel Doc 29 dell ECAC viene descritta la procedura da seguire per calcolare il rumore pro dotto dal singolo aeromobile Per ogni movimento vengono calcolate le informazioni sulla po sizione dell aeromobile e sulla spinta dei motori corrected net thrust per engine per ogni tratto del profilo di decollo o atterraggio Per ogni punto della griglia viene calcolata la distanza pi breve d dalla traiettoria di volo flight path ed i dati di rumore delle curve NPD vengono in terpolati per ottenere il livello L a quella distanza e con quella spinta 6 Si applicano poi fat tori di correzione per l attenuazione laterale A per la direzionalit della sorgente all inizio della fase di rullaggio
171. i talamo reticolari simpatiche e neuroendocrine eccitandone o inibendone le attivit funzionali Gli effetti derivati sulla salute mentale possono essere dimostrati in parte dalla variazione delle reazioni comportamentali dell individuo in parte da indicazioni soggettive relative a mo dificazioni dello stato di benessere e d altro lato ancora sulla base di indagini di ordine fisico e biochimico Gli effetti psichici sono molteplici e comprendono ansia stress emotivo nausea emicrania instabilit dell umore lamentele e atteggiamenti polemici impotenza sessuale nevrosi psicosi ed isterismo Un fattore molto influente sulla formazione di detti effetti la sensibilit indivi duale al rumore che predispone a questo tipo di sintomatologia Per determinare l insorgenza degli effetti sopra indicati si soliti utilizzare alcuni indica 41 tori quali il consumo di farmaci psicotropi tranquillanti e sonniferi la frequenza di visite me diche e il ricovero in strutture di cura Al riguardo la recente istituzione in Francia di un Os servatorio Epidemiologico Psichiatrico ha fornito indicazioni interessanti E emerso che il 27 dei pazienti che si rivolgono al medico riportano stati di ansia ed il 21 di questa popolazione molto sensibile al rumore Il rumore viene identificato come la fonte pi diffusa di fastidio pi dell inquinamento chimico o microbico e degli odori Si stima che l inquinamento ambien tale
172. i Uniti d America ed in Australia Tutti questi studi fanno uso di indagini socioacustiche trasversali su campioni predefiniti e preselezionati di popolazione che vengono coinvolti direttamente con questionari sull argo mento prestrutturati utilizzando la ISO TS15666 e le pi recenti raccomandazioni dell ICBEN International Commission on Biological effects of noise come le Standardized general pur pose noise reaction questions for community noise surveys research and a recommendation pubblicate nel 2000 Prima di entrare nei dettagli sia teorici che operativi che hanno promosso alcuni fra i pi importanti di questi studi bene chiarire di che cosa si tratti con indagine socio acustica quali sono le sue metodologie i suoi limiti pregi o difetti nonch riferirsi in modo pi dettagliato alla ISO TS15666 e alle raccomandazioni ICBEN di ultima produzione 1 2 La ISO TS 15666 Assessment of noise annoyance by means of social and socio acoustic surveys La ISO TS 15666 2003 E specifica le modalit di svolgimento delle indagini socio acustiche per l effetto specifico del noise annoyance alle quali tutti gli studi di questo genere dovrebbero ricondursi In essa sono contenute le due definizioni importanti di socio acoustic survey e di noise induced annoyance S intende per socio acoustic survey a social survey in which noise induced annoyance is assessed and values of measured or calculated noise metrics ar
173. i centri abitati si potr raggiungere una rappresentazione mediante la seconda fase di strategic noise maps prevista per il 2012 riguardante solo il 25 della popolazione to tale 14 Ciononostante per la DG ENV della Commissione Europea forse anche come primo passo procedurale fondamentale disegnare un immagine per quanto verosimilmente approssimata della situazione dell inquinamento prodotto dal rumore delle infrastrutture in tutti gli Stati Membri E stato infatti stimato che nei Paesi dell Unione Europea circa 80 milioni di persone sono esposte a livelli di immissione di rumore esterno ritenuti inaccettabili dalla comunit scien tifica e dagli esperti sanitari di Commissioni Internazionali Altri 170 milioni vivrebbero in aree definibili grigie ove tali livelli sono comunque sufficientemente elevati da causare l insor genza di generalizzati fenomeni di disturbo Il traffico specie quello stradale la sorgente di rumore ambientale principale I costi sani tari che il traffico su terra quindi stradale e ferroviario possono provocare sono stati stimati nello 0 4 del PIL ECMT European Conference of Ministers of Transport Annual Report 2004 Altri progetti della Commissione Europea presentano fra i propri obiettivi quello di quanti ficare opportunamente il problema del disturbo dovuto al rumore ambientale e fornire tutte le conoscenze possibili affinch esso sia definito e affrontato attribuendogli la
174. i di monitoraggio La carenza di informazioni sull esposizione della popolazione al rumore si inserisce in un contesto ove da un lato si rincorrono le imminenti scadenze di mappatura del rumore esistente volute dalla Direttiva Europea 2002 49 CE e dall altro si sentono gli echi preoccupati prove nienti da fonti autorevoli dei pi importanti centri internazionali di studio sul trasporto soste nibile Questi ultimi rivelano come il rumore provocato dal traffico sia in forte crescita a causa sia dell accresciuta densit veicolare che dell infittimento della rete infrastrutturale OECD Or ganisation for Economic Co operation and Development Policy Instruments for Achieving EST Environmentally Sustainable Transportation Report on phase 3 of the EST project 2002 Sorge quindi spontaneo il dubbio nella comunit d esperti sul rumore ambientale in me rito all accuratezza e soprattutto alla durata che lo strategic mapping richiesto dalla Direttiva Europea 2002 49 CE possa in realt assicurare Si ben consci inoltre che in Italia come in altri Paesi Membri i risultati delle disposi zioni della Direttiva Europea 2002 49 CE ottenibili attraverso la mappatura strategica degli ag glomerati pi densamente abitati descriveranno solo marginalmente il problema dell esposi zione al rumore della popolazione Si calcolato che nel nostro Paese proprio per la strutturazione urbanistica delle residenze in piccoli o med
175. i in laboratorio Ne consegue la necessit di una loro validazione con ul teriori e ben pianificate indagini socio acustiche in campo condotte con protocolli sperimen tali atti a discriminare e stratificare adeguatamente le numerose variabili acustiche e non che intervengono nel fenomeno j Il clima acustico nelle aree quiete Tra gli obiettivi della Direttiva 2002 49 CE inclusa anche la tutela delle aree quiete Si propone di agire in modo da evitare incrementi del rumore in aree di particolare tutela acustica a seguito di non adeguati piani di azione orientati a ridurre le criticit acustiche mag giori a scapito del deterioramento di situazioni a minore rumorosit Questo obiettivo deriva dalla corretta consapevolezza dell insostituibile ed indispensabile funzione che le aree quiete svolgono per il temporaneo recupero dello stato psico fisico della popolazione sempre pi esposta a livelli di rumore che inducono numerosi effetti nocivi sulla salute Tuttavia la carat terizzazione acustica di queste aree ancora oggetto di studio in quanto coinvolgendo aspetti anche non acustici quali l accettabilit e le aspettative individuali del clima sonoro non suf ficiente impiegare i descrittori abituali di tipo cumulativo energetico ad esempio il livello Lin ma occorrono indicatori del clima sonoro soundscape che siano correlati con le reazioni della popolazione La carenza di indagini su questo aspetto non ulteriorment
176. i indicatori per cui occorre valutare attentamente la necessit di procedere all aggiornamento del programma di calcolo Peraltro la normativa END Allegato II e la Raccomandazione 2003 613 CE del 6 8 2003 indicano i metodi provvisori di calcolo per la determinazione dei descrittori L e L per il ru more dell attivit industriale degli aeromobili del traffico veicolare e ferroviario per gli Stati membri che sono peril rumore del traffico veicolare metodo di calcolo ufficiale francese NMPB Routes 96 SETRA CERTU LCPC CSTB descritto nella norma francese XPS 31 133 per il rumore ferroviario metodo di calcolo ufficiale dei Paesi Bassi denominato dalla Di rettiva 2002 49 CE RMR ID per il rumore degli aeromobili il metodo ECAC doc 29 Occorre notare che questi metodi originariamente fornivano altri indici acustici tipicamente Li e che quindi occorre verificare come il software di implementazione del modello sia stato aggiornato per quanto previsto dalla END sia per i nuovi indici che per la tipologia di calcolo sui ricettori 11 2 Considerazioni generali Se da un lato di grande importanza che il modello sia il pi possibile fedele alla situazione reale altrettanto importante ai fini dell applicazione delle leggi vigenti che esso sia in qualche 90 misura validato ossia basato su algoritmi di provata attendibilit generale e testati attraverso vari confronti sulla realt nazionale M
177. i ottenere risposte pi sincere e realistiche invece che politicamente corrette o socialmente desiderabili date le dimensioni non di certo piccole del campione il postal survey si dimostra sicuramente vantaggioso in termini di risparmio di tempo e personale Non pu essere dimenticato che vi sono degli inevitabili svantaggi in un qualsiasi noise survey indipendentemente dalla metodologia di raccolta dei dati utilizzata Esso infatti 23 introduce un punto di vista soggettivo respondent s self reporting la cui variabilita estrema spesso poco controllabile introduce tutta una gamma di elementi confondenti dati dalle caratteristiche socio demografiche ed attitudinali dell individuo da cui la necessit di fare sforzi ulteriori per valutarli e correggere le stime ottenute alla luce della loro considerazione analizza effetti a corto medio termine cid che il rispondente ricorda retrospettivo s indaga l annoyance da rumore esistente passata o che il rispondente ha co munque sperimentato almeno una volta dipende fortemente dall affidabilit ed incertezza della variabile indipendente ovvero l espo sizione a cui questi giudizi di annoyance devono essere correlati questo parametro tra l altro influenza in modo incontrollabile soprattutto nella realt italiana la parziale o limitata stra tificazione in livelli sonori vi una forte influenza sulla riuscita dello stud
178. i pi opportuni per il ri spondente eseguire dei solleciti di risposta iniziare il questionario con sezioni di carattere generale che non si focalizzino subito sul l obiettivo di ricerca e che tranquillizzino senza annoiare il rispondente se possibile offrire una remunerazione anche simbolica per ricompensare il rispondente del tempo dedicato alla compilazione del questionario 2 1 Le diverse tipologie di survey Forse ancora oggi impossibile stabilire quale fra le diverse metodologie di acquisizione dei dati forniti dall intervistato in un sondaggio sia quella che assicuri una miglior affidabilit del risultato Tuttavia analizzando gli studi riportati in letteratura emerge che un pi elevato response rate conseguibile nell intervista frontale face to face dopo un avviso e un appunta mento fra intervistatore ed intervistato conseguenti alla confermata disponibilit alla parteci pazione da parte di quest ultimo E ovvio che questa metodologia comporter in un secondo momento l operazione di cor rezione di tutti 1 bias di carattere socio comportamentale relativi all individualit del rispon dente ai quali probabilmente si dovrebbero aggiungere quelli introdotti forse anche inconscia mente dall intervistatore stesso Egli potrebbe interpretare magari in modo non sistematico le risposte dell intervistato che tardano a quantificarsi in uno score spesso anticipandole o sug gerendole ag
179. i ponderazione su citato Una seconda stima invece si basa sull analisi dei dati provenienti dal non response question naire Questo metodo molto pi attinente alla specifica indagine svolta Lo svantaggio dovuto spesso alle piccole dimensioni del non response study che ovviamente influenza l ac curatezza della stima dell effetto dovuto alla non response selection Se tale stima sensi bile all implicita selezione di non rispondenti la presentazione dei risultati corretti ovvia mente quella pi attendibile e significativa indipendentemente dal fatto che la differenza fra risultato corretto e non corretto comporti un rilevante ampliamento della variabilit dello stesso L aggiunta di un postsample al sample purch opportunamente ponderato aumenta la sua numerosit e riduce il bias della mancata risposta selettiva Questa seconda alterna tiva per inevitabilmente costosa sia in termini di risorse che di tempo Il maggiore onere temporale stimabile in almeno due mesi comprendendo l intero processo aggiuntivo dalla distribuzione alla raccolta e trattazione dei dati L introduzione di un fattore di ponderazione rende possibile un paragone fra i campioni dei rispondenti e dei non rispondenti sulla base di tutte le variabili confondenti che sono state rite nute significative nello studio in esame Ad esempio se si vuole che la trattazione delle inferenze d annoyance sia omogeneamente svolta
180. i secondo le metodologie gi indicate 2 EA ESA AT a A i co T re i Figura n 13 1 a Esempio di edifici con distacco dalla sede stradale e con numero civico riferito al marciapiede Nel caso si sia potuto differenziare la stima del livello sonoro per i diversi piani dell edificio si assegner a ciascun piano e conseguentemente a ciascun livello sonoro la corrispondente por zione dell intera popolazione dell immobile In questo frazionamento pu essere opportuno te nere in considerazione che alcune aree di pianterreno degli edifici sono prevalentemente desti nate ad attivit non abitative e pertanto la popolazione dovr essere ripartita tra gli altri piani 120 13 2 Traffico veicolare urbano La modellizzazione acustica di tipo deterministico risulta normalmente poco efficiente per la stima dei livelli sonori nella rete viaria urbana poich tra 1 dati di ingresso richiesti dai mo delli deterministici vi sono entita e velocita dei flussi veicolari parametri che per essere quan tificati mediante misurazioni richiedono un impegno non inferiore a quello necessario per la diretta rilevazione dei livelli sonori In alternativa i valori dei suddetti parametri sono ricavati da modelli di assegnazione del traffico veicolare che a loro volta richiedono un approfondita analisi delle necessit di mobilit delle caratteristiche di viabilit di ciascuna strada delle abi tudini della popolazio
181. i simulazione In questo caso il software in genere consente di applicare dei fattori correttivi per rendere la si mulazione pi aderente alla realt in esame b Stima della popolazione esposta La collocazione in alto della sorgente rispetto al suolo produce una pi omogenea esposi zione sonora delle facciate degli edifici al rumore da traffico aeroportuale rendendo meno pro blematica la stima della popolazione esposta Per l ottenimento di quest ultima stima si pos sono utilizzare le procedure basate sull intersezione planimetrica delle curve d uguale livello sonoro con le sezioni di censimento metodo A con densit abitativa riferita alla sola super ficie residenziale metodo B con indici medi di occupazione areali o volumetrici nonch le carte dei numerici civici per le quali tuttavia raramente sono disponibili i dati di popolazione georeferenziati Di particolare interesse sono i due metodi di stima sviluppati dall ARPA Lombardia Settore Agenti Fisici basati su 132 i dati di popolazione censita e i diversi usi del suolo risultanti dalla cartografia regionale DUSAF di destinazione d uso dei suoli agricolo forestali metodo DUSAF il grafo stradale TeleAtlas metodo TeleAtlas c Metodo DUSAF La cartografia DUSAF rilevata da rilievi fotogrammetrici fornisce informazioni quantita tive solo sull estensione e sulla tipologia d uso delle aree suolo agricolo urbanizzato produt tivo L ipote
182. i sintomi fisici anche se lievi ed espri mere con facilit la preoccupazione che ne consegue Hibbard e Pope 1986 Fra le persone molto sensibili al rumore si possono trovare le donne madri in stato di gra vidanza o di pre menopausa persone con sintomatologia d insonnia allo stato iniziale persone palesemente sotto stress I risultati di Stansfeld del 1985 mostrarono che i soggetti altamente sensibili al rumore ri portano i pi elevati punteggi di annoyance non in in zone ad elevato livello di rumore o nelle zone pi silenziose mentre le persone di minore sensibilit variano di poco il proprio giudizio sul disturbo da rumore al variare dell indice di emissione sonora da 50 a 70 dB Si ipotizza che in realt gli effetti della sensibilit sull annoyance e del rumore sulla sensi bilit non siano di tipo diretto Il rumore influenza l annoyance indirettamente attraverso una sensibilizzazione del soggetto al rumore o in altre parole il rumore influenza la sensibilit in direttamente attraverso l effetto sanitario individuale dell annoyance Indipendentemente da ci a cui dovuto un aumento di sensibilit comporta un correlato aumento di annoyance Il re condito terzo fattore che spiega queste relazioni di tipo indiretto sembra essere l ansia o la la bilit del sistema neuro vegetativo o ancora una generalizzata vulnerabilit psichica dell indi viduo Stansfeld 2000 Da quanto detto comunque bene trarre
183. ica da cui fondamentalmente essa stata tratta E pertanto generalmente pi utilizzabile per tutta la popolazione indipendentemente dalla for mazione culturale dell intervistato Il principale inconveniente di questa scala che ha indotto negli ultimi anni a preferire l uso della scala numerica la necessit di una sua conversione a posteriori in un indice categorico numerico che tra l altro suddivida in intervalli equispaziati il continuum dell annoyance In altri termini non detto che la differenza d annoyance fra i giudizi molto ed in modo estremo sia la stessa fra quelli di moderatamente e molto e tra l altro non scontato che tale dif ferenza sia interpretata negli stessi termini da ogni individuo La scala numerica invece se compresa nella sua funzionalit dal rispondente permette di superare i problemi di quantificazione delle espressioni verbali e risulta di grande vantaggio nelle procedure di comparabilit dei dati a livello internazionale In previsione di una futura trattazione statistica e quindi della conversione del punteggio di giudizio sull annoyance in una variabile dicotomica la norma suggerisce l utilizzo di una scala con numero dispari di categorie ad esempio 5 la verbale 7 9 o 11 Fra le varie scale numeriche la scala 0 10 sembra essere la pi avvalorata ed utilizzata nel l ultimo quinquennio forse proprio in riferimento al sistema numerico di votazione s
184. icati tra le stesse altrettanto vero che la mancanza di uno standard condiviso che proprio la ISO TS 15666 si propone di introdurre nasconde il vasto patrimonio delle possibili informa zioni che tutti questi studi racchiudono in se stessi ma che purtroppo non possono essere n paragonate n esaminate congiuntamente L obiettivo ultimo quindi quello di ottenere risultati trasparenti di massima fruibilit per i rispondenti all indagine stessa per 1 politici ed i cittadini di ogni nazione e dunque trasferi bili in ogni realt culturale L ICBEN sommariamente raccomanda l utilizzo se possibile combinato delle due domande sul disturbo da rumore sia quella verbale con scala a 5 categorie sia quella numerica a 11 cifre anche per avere una controprova dell attendibilit della risposta al questionario Lo sviluppo di diversi noise surveys dopo il lavoro pionieristico di Miedema e Vos Expo sure response relationships for transportation noise 1998 che mirano alla determinazione della percentuale di popolazione altamente disturbata da rumore ha portato a definire diversi cutpoints specificatamente relazionabili alla scala di giudizio adottata 19 2 ANALISI DELLA METODOLOGIA DEL NOISE SURVEY Un importante vantaggio dell indagine tramite noise survey la raccolta di dati da un cam pione consistente di persone in un modo relativamente semplice ed in un tempo ragionevole I dati cos raccolti includono anche
185. ici usati per calcoli su grande scala sono ormai tutti basati sulla tecnica del ray tracing diretto o inverso facente uso di piramidi o coni ecc per cui utilizzano tutti un algoritmo di ricerca e costruzione di percorso fra ricevi tore e sorgente A causa di questo lievi imprecisioni sul posizionamento delle sorgenti strade ferrovie industrie aerei o dei ricettori gli edifici dovuti ad una geometria non accurata pos sono portare a grandi errori nella valutazione del rumore soprattutto in situazioni di geometrie complesse riflessioni multiple schermatura parziale dislivello variabile del terreno colline valli trincee Alcuni software utilizzano delle particolari tecniche ad esempio le zone di Fre snel per ovviare a queste problematiche aumentando la precisione dei calcoli e riducendo l ef fetto delle imprecisioni nella geometria ma a costo di sacrifici significativi nel tempo di cal colo e nella complessit degli algoritmi Esiste inoltre un impatto diretto sull accuratezza dell algoritmo di propagazione Tipicamente come sopra accennato nella costruzione del cammino dei raggi acustici si parte dal ricevitore e si costruisce un raggio che arrivi ad investire almeno una sorgente seguendo le leggi dell ot tica considerando quindi la riflessione o la diffrazione a volte anche la diffusione Tutti i soft ware commerciali permettono di controllare in qualche modo la generazione dei cammini o impostando il numero mas
186. ico pu definirsi un effetto importante basandosi principalmente sui risultati di inferenza tratti dagli studi svolti in precedenza Nel caso di noise survey di self reported annoyance pu essere definito effect size il sem plice salto di una categoria di giudizio dell annoyance sufficiente ad esempio nel caso esso accada fra i punteggi 7 ed 8 a ritenere l esposto seriamente disturbato dal rumore ambientale esterno Oltre all errore di tipo I esiste l errore di tipo II o b in cui si incorre quando la relazione non sussiste ma si sbaglia rigettando l ipotesi nulla Poich l errore di tipo I pi dannoso di quanto non lo possa essere l errore di tipo II convenzionalmente ci si propone di mantenere il rapporto a b superiore a 0 25 e quindi un valore di b minore del 20 147 15 CONCLUSIONI Analisi degli approcci metodologici e descrizione delle criticita La raccolta della documentazione sugli studi disponibili nella letteratura in tema di rumore e suoi effetti sulla salute della popolazione esposta ha permesso di conseguire 1 seguenti obiet tivi 1 sintesi delle conoscenze attuali su quest importante argomento e descrizione dello stato del l arte sui principali aspetti nel settore 2 analisi degli approcci metodologici impiegati nei vari studi condotti e definizione dei mi gliori protocolli procedurali 3 individuazione di alcune criticit che richiedono ulteriori futuri approfondimenti e che pos son
187. identi n ng e Nc Poich le sezioni B e C rica dono per il 50 e 30 nella fascia di superamento il numero totale di residenti P esposto al superamento del predefinito livello sonoro dato da P n 0 5 ng 0 3 ne FASCIA DI SUPERAMENTO Gi SEZIONE C Figura n 13 1 Esempio della procedura semplificata per la stima della popolazione esposta al supe ramento di predefiniti livelli sonori 117 Con questa procedura il calcolo della popolazione esposta affetto da un certo grado di ap prossimazione essendo implicita l assunzione che ambito territoriale ricadente all interno delle isolivello delimitanti le fasce di superamento sia edificato in modo uniforme con densita abi tativa pari a quella media delle sezioni di censimento sottostanti Le esperienze applicative mo strano che questa procedura pu dare luogo a grossolani errori di stima Ad esempio nei casi ove vi sia un corridoio non edificato intorno all infrastruttura stradale che rende fortemente non omogenea la distribuzione della popolazione nelle sezioni di censi mento interessate Questa situazione abbastanza ricorrente per le ferrovie e si pu presentare spesso anche per le autostrade che oltre a fruire di una fascia di rispetto urbanistico definita per legge assai frequentemente sono contornate da aree verdi o da edificazione non residen ziale Ci non altrettanto consueto per le strade che invece sono frequentemente un attrat t
188. iderate le caratteristiche dell aeroporto quelle degli aerei ed infine dell osservatore Le informazioni da acquisire relative all aeroporto riguardano l altitudine sul livello del mare la temperatura e la pressione atmosferica medie per il periodo dell anno considerato Per ogni tipo di aeromobile che opera sull aeroporto oltre naturalmente alle curve NPD sono necessarie le seguenti informazioni il tipo di operazione compiuta dall aeromobile atterraggio decollo sorvolo touch and go e prova motori il numero di operazioni di ciascun tipo in un giorno medio di riferimento con particolare ri ferimento al periodo della giornata Day Evening o Night a seconda dell indice di rumore prescelto per ogni operazione la sua traiettoria tridimensionale rappresentata con una serie di segmenti rettilinei ed archi di circonferenza Oltre alle informazioni sulla sorgente di rumore sono necessarie anche quelle che riguardano la posizione dell osservatore Sia nell INM che nelle procedure ECAC i contorni di isolivello acustico sono ottenuti mediante l interpolazione di valori discreti dell indice di rumore calco lati nei punti di intersezione di una griglia centrata sull aeroporto La scelta della distanza tra i punti della griglia determina l errore sulle oscillazioni dell indice di rumore e di conseguenza la qualit dei contorni delle isofoniche specialmente nelle zone in cui si hanno bruschi cam biament
189. ie inoltre fa s che difficilmente si trovino delle disomogeneit nella urbanizzazione nei pressi delle linee di sorvolo cosicch l ipotesi di una distribuzione uniforme della popolazione all interno delle sezioni di censimento probabilmente pi vera nel caso delle aree circostanti gli aeroporti di quanto non lo sia per le strade e per le ferrovie Ci consente di ottenere una buona precisione nella stima della popolazione all interno delle diverse isolivello anche se non si dispone di una localizzazione esatta della popolazione sul territorio ma si deve ricorrere a pesare l estensione delle diverse porzioni delle sezioni di censimento intercettate Nonostante le condizioni meteo non influenzino in maniera significativa la propagazione del rumore prodotto dai sorvoli la variabile meteorologica determina l uso di alcune aerovie piut tosto di altre nonch 1 profili di salita e le velocit dei velivoli modificando cos sensibilmente la natura della sorgente di cui si valuta l impatto Ne consegue l estrema importanza che le va lutazioni descrivano uno scenario medio di lungo periodo anche per quanto riguarda il traffico degli aeromobili Tutto ci fa s che per la stima della popolazione esposta al rumore aeropor tuale si ricorra all utilizzo di un modello numerico di simulazione dei livelli sonori prodotti dal traffico aereo da sovrapporsi ad una cartografia dell area interessata A questo riguardo la Di rettiva 2
190. il livello d esposizione a rumore ovvero il principale determinante am bientale giustificherebbe circa il 11 della varianza d annoyance E importante sottolineare come esista scarsa correlazione fra la sensibilit al rumore e l espo sizione al rumore ambientale La sensibilit al rumore non un espressione sinonimo d anno yance da rumore ovvero ci sono persone che manifestano le stesse reazioni di sensibilit a qual siasi livello di esposizione superiore ai 42 dB Una buona correlazione invece sembra esserci fra sensibilit al rumore ed et sesso del rispondente livello di istruzione o durata del periodo di residenza nell abitazione La sensibilit risulta correlata al livello di istruzione al sesso e all et mostrando che le per sone pi istruite e di sesso femminile sono pi sensibili al rumore e che all aumentare dell et probabilmente per i fenomeni di degrado sensoriale e minore attenzione nei confronti delle pro prie reazioni psico attitudinali essa decresce lievemente Tuttavia essa non sembra essere cor relata all intensit del suo determinante La sensibilit al rumore sembra essere pi strettamente dipendente dalla tranquillit che lin dividuo esperimenta in interno o dalle possibilit di fuga o distrazione dalla percezione del ru more che gli vengono offerte Alcuni test di laboratorio hanno permesso di identificare alcune reazioni fisiche corporali che comprovano con parametri fisici
191. ile nella realta ove predomina invece la multiesposizione contemporanea a molteplici sorgenti anche di tipologia diversa ed in simultaneita possibilit di determinare le caratteristiche degli stimoli sonori anche in combinazione tra loro secondo le esigenze richieste dalla pianificazione dell esperimento possibilit di ripetere l esposizione sonora secondo le modalit temporali richieste Una tipica configurazione sperimentale di laboratorio atta a condurre questo tipo di indagini riportata nella Fig 9 1 Diffusori acustici Figura 9 1 Laboratorio per prove soggettive di ascolto Nella stanza dove seduto il soggetto partecipante alla sessione di ascolto si tenta di simu lare un normale ambiente di vita nella fattispecie un salotto dietro una tenda sono nascosti alla vista del soggetto 1 diffusori acustici che emettono gli stimoli sonori Una telecamera ed un in terfono consentono allo sperimentatore il controllo e il dialogo con il soggetto durante la ses sione di ascolto nel corso della quale vengono monitorati anche i parametri acustici dello sti molo sonoro per verificare la loro rispondenza ai requisiti stabiliti in sede di pianificazione del l esperimento 9 2 Indagini in campo Queste indagini sono condotte nel reale ambiente di vita per raccogliere le reazioni di gruppi di popolazione opportunamente selezionati non solo per le loro caratteristiche personali et sesso professione e
192. in cui l indagine viene svolta D altra parte proprio perch in ricerca non si ancora provato un le game causale fra esposizione a rumore e molti dei supposti effetti a lungo termine non ne esclusa la loro plausibilit L ipotesi d occorrenza probabilmente fra gruppi della popolazione molto suscettibili al rumore rimane dunque scientificamente ammissibile 3 2 Sonno e qualit del sonno Il sonno uno stato fisiologico che necessita di tutta la sua integrit per permettere una nor male capacit di recupero da parte dell organismo umano La sua riduzione o frammentazione che nel lungo periodo pu manifestarsi come cronica carenza induce manifestazioni di stan chezza scarsa attenzione nelle prestazioni lavorative riduzione generalizzata della qualit di vita E indubbio che il sonno sia molto influenzabile dai fattori ambientali probabilmente primo fra essi il rumore poich stimoli acustici anche esterni all abitazione vengono comunque ela borati dalle funzioni sensoriali del dormiente nonostante egli non abbia una conscia percezione del loro verificarsi Un recente survey britannico Groeger J et al 2004 sull indagine della qualit del sonno le sue difficolt e le conseguenze di un suo degrado qualitativo mostra come il rumore esterno sia la quarta causa di problemi del sonno preceduta solo da problemi di origine somatica do vuti a malattia e da preoccupazioni relativi al lavoro In tale studio emerg
193. io e concretamente sul valore di response rate data dalla percezione che gli intervistati possiedono dello scopo del survey del perch di questa metodologia d indagine delle motivazioni che spingono gli Enti promotori alla sua esecuzione Per tutta questa serie di motivi gli indicatori di tipo self reporting derivanti dalle inda gini socio acustiche devono essere inevitabilmente affiancati da altri indicatori d esposizione di carattere fisico supportati da metodologie di valutazione applicabili in modo operativo su grandi scale e rappresentativi di realt urbane nazionali 24 3 ANALISI DELLE ESPERIENZE INTERNAZIONALI NEL SETTORE DELLA VALUTAZIONE DELL ESPOSIZIONE 3 1 L annoyance Secondo il WHO World Health Organisation definibile come effetto avverso del rumore ogni cambiamento nella morfologia e fisiologia dell organismo che risulti in un danneggiamento di alcune capacit funzionali o in una decrescita delle abilit compensatrici ad un aumento di sfress o in una crescita della suscettibilit dell organismo agli effetti dannosi sia del rumore stesso che di quelli derivanti da altri fattori ambientali Tale definizione include qualsiasi abbassamento temporaneo o che si sviluppi sul lungo pe riodo delle prestazioni fisiche psicologiche o sociali dell uomo Ci che generalmente si definisce inquinamento da rumore si esplica in diversi effetti spe cifici quali danneggiamento delle f
194. ione all esposizione al rumore tecnicamente l annoyance o il sleep disturbance in un campione prescelto della popolazione Studiare le relazioni dose effetto tra i suddetti fenomeni di reazione e il livello di esposizione a rumore all esterno delle abitazioni simulato o monitorato tenendo conto delle raccoman dazioni per la caratterizzazione sonora presenti negli Allegati Tecnici della Direttiva Europea 2002 49 CE e nella Raccomandazione della Commissione Europea sulle linee guida relative ai metodi di calcolo aggiornati per il rumore Si veda a questo proposito quanto esposto nel successivo capitolo 11 Analisi dei diversi modelli di simulazione dei livelli sonori caratte rizzazione applicabilit interconfronti Effettuare associazioni statistiche fra l annoyance specifica e l esposizione al rumore da traf fico viario ferroviario ed aereo se presenti che siano riflesso di una vera relazione causale correggendo le stesse per ogni fattore individuale che pu apparire come confondente per tale determinazione Confrontare i risultati di percentuale di popolazione seriamente disturbata da rumore infra strutturale ai diversi livelli di esposizione con curve disponibili nella letteratura e con espe rienze analoghe effettuate in altri Paesi d Europa Costituire i presupposti operativi per svolgere esperienze future analoghe sia in altre zone della stessa o di altre citt perch possa in breve tempo costruirsi
195. ione dei rispondenti inizialmente statisticamente trattato A volte i dati provenienti dai non rispondenti permettono di rivelare la significativit di al cune variabili determinanti rimaste nascoste nella trattazione dei soli rispondenti quasi sicu ramente a causa della mancata omogenea distribuzione di essi in tutte le classi socio anagra fiche rappresentative della popolazione Una pi alta prevalenza dell effetto spiegabile inoltre tenendo in considerazione tutta una serie di elementi esogeni di giudizio i cos denominati effetti confondenti che in un analisi socio acustica self reporting non possono essere trascurati La reazione individuale dell esposto alla percezione del suono e quindi il suo giudizio come indesiderato e pertanto rumore forte mente dipendente dal contesto d esposizione in cui la persona ha vissuto e vive Alcuni sog getti per spesso indipendentemente dalla rumorosit oggettiva a cui sono sottoposti hanno una specifica sensibilit a rumore sono e saranno dunque inevitabilmente pi suscettibili ai suoi effetti di altri Passchier et al 2000 E stato inoltre provato che le persone pi adulte con un pi elevato livello d istruzione e status sociale siano pi propense all espressione di tutta quella gamma di sensazioni sgradevoli che vengono raccolte dal termine annoyance E plau sibile che la sensibilit al rumore possa essere l elemento confondente principale
196. ione e non alla sua interezza non dovrebbe essere il vero target delle noise policies Queste ultime si dovrebbero focalizzare su di una vista d insieme di tutte le reazioni mostrate da parte del complesso della cittadinanza all esposizione all agente inqui nante Ci significa che la valutazione di dose response relationships per l annoyance e l in certezza ad esse associate debbano essere rappresentative della risposta a rumore dell intera popolazione Ogni noise survey dovrebbe mirare a questo obiettivo tramite un successivo pro cesso di avvicinamento di stime al presunto valore vero con un approccio che sia statistica mente rigoroso Se sono opportunamente calcolati gli intervalli di confidenza delle curve d an noyance racchiudono in s quelle che possono essere le variazioni individuali e le variazioni di cluster Spesso in questi studi il primo vero bias individuato nell inevitabile forte influenza sui ri sultati di annoyance data da una selezione di particolari rispondenti che generalmente ven gono per questo ingigantiti Ci mostra quanto sia indispensabile effettuare una prima vera cor rezione dei risultati dei rispondenti grazie ad un processo di callback di una certa frazione cam pionaria dei non rispondenti Essi stessi rivelerebbero non solo quali siano le generali carat teristiche di coloro che non hanno partecipato allo studio ma permetterebbero anche di eviden ziare la mancata uniformit del camp
197. it del traffico veicolare ossia 99 numero dei transiti per categoria di veicoli velocita media di marcia per categoria di veicoli pendenza della strada tipo di pavimentazione stradale In realt il livello di tolleranza adottabile in questa segmentazione dipende dall accuratezza complessiva della stima che si vuole conseguire Per le simulazioni di area vasta ove sono lar gamente accettabili ed in buona parte inevitabili incertezze dell ordine di 2 3 dB si possono ritenere omogenei tratti che non presentino variazioni dei volumi di traffico superiori a 30 40 mentre per le valutazioni di dettaglio ove non credibile un incertezza migliore di 1 dB sono trascurabili tutte le intersezioni che non sottraggono o immettono almeno il 15 del traffico totale Relativamente all entit e velocit di marcia del flusso veicolare solitamente i parametri predominanti la generazione del rumore stradale pertanto l analisi sulla cartografia dell infra struttura stradale dovr in particolare tenere conto della presenza di svincoli di immissioni di traffico importanti di attraversamenti di centri abitati di medie o grandi dimensioni Ai fini di una pianificazione della mappatura acustica del territorio possibile individuare tali tratti uti lizzando una cartografia aggiornata e conducendo un analisi dell intero percorso sulla base dei fattori che possono determinare una diversa emissione sonora dell inf
198. ituazioni reali principalmente nell ambiente di lavoro Le indagini si trovano di fronte alla difficolt di determinare in che modo le diverse tipologie di rumore possano in fluenzare le persone nello svolgimento di attivit differenti Tale difficolt deriva essenzial mente dalla natura soggettiva della reazione al rumore e dalla necessit di interpretare il com portamento degli individui Gli studi condotti in laboratorio presentano vantaggi non trascurabili tra cui una durata re lativamente breve ed i soggetti partecipanti generalmente sono persone adulte e ben motivate Detti soggetti solitamente sono in grado di eseguire determinati compiti senza eccessive di minuzioni di rendimento anche in presenza di rumori che invece in condizioni pi naturali potrebbero influire negativamente D altra parte anche gli studi condotti in condizioni opera tive reali evidenziano delle problematiche notevoli a causa della presenza di molti fattori con fondenti diversi dal rumore che sono difficili da controllare Ciononostante dagli studi disponibili in letteratura si possono trarre le seguenti indicazioni rumori stazionari che non abbiano un significato particolare per l uditore non interferiscono con le attivit umane non coinvolgenti processi uditivi purch il livello di pressione sonora non superi i 90 dB A rumori impulsivi irregolari possono interferire con l esecuzione di un compito anche a li velli inferiori
199. ive D3 Porta abitualmente apparecchi di supporto all udito D4 Fa abitualmente uso di tranquillanti sedativi antidepressivi antistaminici o altri farmaci anche omeopatici che inducono il sonno D5 Quali delle seguenti affermazioni descrive la qualit del suo sonno Pu scegliere pi di un alternativa I Di notte spesso non dorme afato _ T 2 Spesso mi sveglio durante Ta morte TT _ 3 Spesso mi rigiro nel etto senza dormire durante Ta note 4 Misveglio pi di una volta a mote O o T 5 Penso di dormire generalmente molto male f 6 Spesso ho Ta sensazione di aver dormito solo qualche ora 77 Generalmente non dormo mai pi di cingue oe f 3 Generalmente impiego pi di mezz ora prima di addormenarni 9 Semi sveglio di notte trovo molto difficoltosa Ta ripresa del sonno TO Ritengo di dormire generalmente bene Ta note 1 IT Generalmente mi addormento con facia id 72 Quando mi sveglio al mattino di solito mi sento ben riposatoa 1 184 D6 Potrebbe specificare se ritiene o no che il rumore ambientale esterno le influenza lo stato di salute negli aspetti sotto elencati NO NO NO 6 Il rumore esterno mi crea problemi allo stomaco 7 Il rumore esterno mi provoca tachicardia 8 Se pensa che il rumore esterno influenza il mio stato di salute in altro modo per favore specifichi come qui sotto Sezione E INFORMAZIONI SUL P
200. l ambiente reale di vita oppure in laboratorio ove possibile un migliore controllo delle condizioni sperimentali Ad esempio in campo il responso soggettivo solitamente riferito ad un tempo medio lungo e inoltre in tervengono numerosi fattori connessi con l ambiente di vita che aggiunti alle caratteristiche socio comportamentali del singolo individuo influiscono sull annoyance Pur nella loro diversit i modelli per la stima dell annoyance complessiva da multiesposi zione sono riconducibili alle due seguenti principali tipologie Berglund B et al 1998 modelli psicofisici modelli percettivi Per semplificare l esplicazione formulistica nel seguito si far riferimento finch possibile a due sole sorgenti sonore indicate con gli indici 1 e j senza per questo limitare la validit di quanto illustrato ad un numero maggiore di sorgenti La sostanziale differenza tra le due tipologie di modelli sopra indicate consiste come in tuitivo nella natura delle variabili considerate l annoyance complessiva Y espressa in fun zione delle variabili acustiche delle singole sorgenti L L nei modelli psicofisici nei modelli percettivi Y relazionata con le variabili annoyance o loudness indotte dalle singole sor genti P P Da un punto di vista teorico fondamentale distinguere altres i modelli non solo rispetto alla natura delle variabili indipendenti ma anche alle modalit con le quali i v
201. la possibile influenza nelle ri sposte a seguito dell enfasi che l intervistatore pu porre nel presentare le domande l individuo pu rivedere le risposte date a domande precedenti si ottiene una migliore efficienza in termini di tempi e costi Lo svantaggio principale quello gi altrove indicato di una lettura completa del questionario prima della sua compilazione Tale inconveniente tuttavia pu essere conte nuto dividendo il questionario in una prima parte generale ed in una seconda pi specifica che possono anche venire compilate in tempi diversi ad esempio la seconda consegnata dall in tervistatore all atto del ritiro della prima parte La procedura b quella pi diffusa nelle indagini socio acustiche in campo L intervista tore addestrato allo scopo pu rilevare immediatamente incongruenze nelle risposte dell in tervistato e incomprensioni delle domande provvedendo ad una loro ulteriore spiegazione Questa procedura presenta un buon rendimento ma indubbiamente onerosa in termini di costi e tempi di esecuzione che devono prevedere il preavviso con lettera dell intervistato e i successivi con tatti per stabilire l appuntamento per l intervista In tutte le tecniche esposte gli individui del campione di popolazione sono prescelti dagli sperimentatori secondo criteri predefiniti Una variante a questa procedura tipica delle inda gini in campo costituita da casi nei quali sono gli individui st
202. la superficie totale 4 1122 Tessuto residenziale sparso superfici occupate da costruzioni residenziali che formano zone insediative disperse negli spazi seminaturali o agricoli Gli edifici la viabilit e le superfici ricoperte artificialmente coprono meno del 30 e pi del 10 della superficie totale dell unit cartografata 5 1123 Il metodo consiste nel calcolare per ogni Comune la superficie totale appartenente a cia scuna delle m categorie DUSAF m 1 5 presenti nel territorio urbanizzato e moltiplicarla per un peso p Questo stesso rispettivamente proporzionale alla densit residenziale stessa e corrispondente alla classe di appartenenza Indicando con s la superficie del j esimo poligono appartenente alla i esima categoria DUSAF con n il numero di poligoni della i esima categoria DUSAF con p il peso della i esima categoria DUSAF e con m il numero di categorie DUSAF presenti nel territorio comunale si determina la superficie pesata S con la relazione 13 4 c 1 S gt d 1 pds m i l j l Ad ogni j esimo poligono appartenente alla i esima categoria DUSAF avente superficie s si assegna un numero di abitanti Ab dato dalla relazione 13 4 c 2 Ab PA Si ij S Pp ove Ab il totale degli abitanti nel Comune 133 Il valore iniziale del peso p per ogni categoria DUSAF corrisponde alla media della percen tuale di superficie occupata da abitazioni valore 0 1 come da definizio
203. laurea ed uno di dottorato due diplomi di laurea o nemmeno un titolo di diploma di laurea pur essendo inseriti nell ambito scolastico accademico per lo stesso periodo di tempo Sulla base quindi del solo numero d anni di studio successivi al titolo di licenza elemen tare si possono cos creare sulle orme dello schema seguito da Miedema e Vos quattro cate gorie 1 livello corrispondente a nessun anno di studio aggiuntivo oltre la licenza elementare 2 livello corrispondente da 1 a 8 anni fino al raggiungimento del diploma di maturit su periore 3 livello corrispondente da 8 a 15 anni con probabile raggiungimento del titolo di diploma di laurea 4 livello corrispondente a pi di 15 anni indicativo generalmente di una carriera accade mica con l acquisizione di titoli post laurea Il 4 ed ultimo livello considerabile come livello d istruzione molto elevato e lievemente confondente nella valutazione dell annoyance Questa variabile risulta comunque inevitabil mente correlata all et del rispondente E evidente infatti come negli anni il livello di istru zione medio della societ sia aumentato e come spesso gli anziani gi di per s meno sensibili al rumore rientrino nelle categorie di persone su elencate 1 3 non francamente suscettibili al rumore anche per motivi culturali A volte pu evidenziarsi che non ci siano influenze significative dirette dovute al livello d istru
204. le procedure di calcolo Su questo importante aspetto purtroppo si registrano gravi carenze che ostacolano sensibilmente l applicazione delle metodologie formulate su un ampia e diversificata scala territoriale limi tando pertanto l analisi comparativa dei risultati conseguibili ad un numero contenuto di sce nari territoriali 13 1 Procedure semplificate La procedura pi semplice metodo A per associare ai livelli sonori la popolazione residente quello di implementare le funzionalit di un GIS e in particolare di sovrapporre la planime tria delle sezioni censuarie dell ultimo censimento ISTAT disponibile con le curve d isolivello sonoro ricavate dal calcolo del campo acustico In questo modo la popolazione esposta a livelli superiori ad una soglia prefissata determinabile come somma dei due seguenti elementi l insieme della popolazione residente inclusa nelle sezioni censuarie la cui superficie ricada interamente nelle fasce di superamento della soglia uma percentuale di popolazione residente nelle sezioni censuarie con superficie parzialmente all interno delle fasce di superamento proporzionale alla frazione di superficie della sezione intercettata dalla fascia di superamento Un esempio di questa procedura illustrato nella Figura 13 1 ove insieme alla fascia di su peramento del predefinito livello sonoro centrata rispetto alla strada sono indicate tre sezioni censuarie A B e C ciascuna con numero di res
205. le sue rilevanti ricadute applicative in termini ad esempio di valutazione dell ef ficacia degli interventi di risanamento acustico e di determinazione dei valori limite legislativi i Dalla monoesposizione alla multiesposizione esperienza comune che il rumore ambientale al quale la popolazione esposta sia spesso costituito da un insieme di sorgenti anche di tipologia diversa per cui dal punto di vista epi demiologico pi appropriato un approccio in termini di multiesposizione Su questo aspetto si sta concentrando l attenzione della comunit scientifica internazionale in considerazione non solo dell interesse conoscitivo di base sui meccanismi di formazione delle reazioni della popo lazione ma anche per le rilevanti ricadute applicative In letteratura sono stati proposti diversi modelli per la stima della reazione alla esposizione a pi sorgenti contemporanee distinguibili in modelli psicofisici e modelli percettivi Si veda a proposito il capitolo ad essi dedicato n 10 Modelli multiesposizione annoyance Nei primi l annoyance complessiva dovuta alla multiesposizione espressa in funzione delle variabili acustiche delle singole sorgenti componenti la stessa mentre nei secondi l annoyance complessiva relazionata alle variabili percettive annoyance o loudness indotte dalle singole sorgenti I modelli sono prevalentemente di natura semi empirica in quanto formulati sulla base di esperimenti condott
206. li Nella formazione del campione di popolazione partecipante alle indagini socio acustiche oc corre tenere presente che esistono gruppi di persone con caratteristiche riconducibili a gruppi acusticamente vulnerabili ovvero a persone con stato psico fisiologico facilmente alterabile a causa dell esposizione sonora Per essi il rumore contribuisce ad accentuare lo stress o le pa tologie psichiche latenti Generalmente si pu pensare che i soggetti vulnerabili includano le persone anziane specie quelle affette da patologie psico fisiologiche i bambini ecc 151 Gli effetti indotti dal rumore su questi soggetti a seguito della loro vulnerabilita sono di maggiore entita ed incidenza basti pensare per i bambini in eta scolare alla riduzione delle loro capacita di apprendimento a seguito della minore intelligibilita del parlato accentuata dalla minore conoscenza del linguaggio e al potenziale incremento di uso di farmaci psicotropi da parte di persone adulte particolarmente sollecitabili Appare evidente come la conoscenza delle reazioni di questi gruppi di soggetti al rumore ambientale sia di rilevante importanza per una concreta e diffusa tutela della salute della popolazione nei confronti degli effetti indotti dall in quinamento acustico E bene promuovere quindi parallelamente ad indagini sul campo volte a rappresentare l in tero spettro di sensibilit presente nella popolazione in esame campionata su tutte le fasce d
207. liori indici acustici che possono descrivere le influenze del rumore sul sonno e l insorgenza dei vari aspetti del suo disturbo quali sono alla luce del precedente quesito i limiti di immissione da imporre nei pressi delle abitazioni per assicurare la non insorgenza di questi effetti quali sono le relazioni dose effetto i loro andamenti e le soglie quali sono se ricavabili i fattori di rischio dei diversi health endpoints a cui una privazione o degrado qualitativo del sonno pu condurre malattie cardiocircolatorie incidenti disor dini mentali depressione riduzione della funzionalit del sistema immunitario scarso ap prendimento secrezione ormonale di stress ormoni il fattore penalizzante di 10 dB da applicare secondo le definizioni della END al valore di Liem nel calcolo di Lan sufficiente comprovato ed attendibile Il disturbo del sonno considerato uno dei pi gravi effetti sanitari negativi del rumore am bientale LOMS suggerisce che per un riposo notturno fisiologicamente sano nelle sue fasi e durata dovrebbero essere evitati eventi sonori esterni all abitazione con Lama superiore a 45 dB A Inoltre il livello di rumore di fondo a 1 m dalla facciata esterna della camera da letto non dovrebbe superare i 45 dB A per consentire di tenere le finestre aperte durante la notte Questo valore pu essere considerato molto cautelativo e nella realt estremamente difficile da rag giungere Alla luce delle
208. lit a contenere in s tutte le altre variabilit predette I principali elementi confondenti che devono essere tenuti in considerazione sono a L et del rispondente Le persone relativamente pi giovani o pi anziane risultano meno disturbate dal rumore esterno Ci spiegabile riferendo un maggior adattamento al rumore delle persone giovani o meglio una loro minore sensibilit dovuti essenzialmente alla frequentazione di luoghi rumo 139 rosi all uso quotidiano di strumenti di ascolto della musica allo stile di vita di gruppo e fisio logicamente alle caratteristiche del sonno che a quell eta si presenta pi lungo e protratto nelle fasi 3 e 4 dette fasi delle onde lente o di sleep spindles sonno pesante Per quanto riguarda gli anziani la diminuzione dell effetto di annoyance invece spiega bile considerato il degrado delle risposte sensoriali con l avanzare degli anni e quindi anche di quelle uditive con un vero e proprio fenomeno di assuefazione al rumore quotidiano e con un certo atteggiamento di apatia nei confronti dei cambiamenti dell intorno abitativo indipen dentemente da quanto evidenti o degradanti essi possano essere E come se ci fosse una certa relazione fra l importanza data alla qualit dell ambiente nei dintorni della propria casa e le fasi della vita che raggiunge valori minimi ai suoi stadi pi iniziali o finali Il contributo che la variazione dell et del risponden
209. lizzare interventi volti a diminuire la gravit del problema e a raggiungere gli obiettivi prefissi dal WHO World He alth Organisation nel medio lungo termine A livello operativo inoltre diversi progetti della Commissione Europea in atto o recente mente conclusi relativi alla tematica ambientale del rumore esterno cercano di far luce pro prio sull entit dell esposizione sulla sua effettiva incidenza sullo stato di salute o sulla sua quantificazione a livello statistico matematico Ad esempio il progetto ECOEHIS European Commission Environment and Health Infor mation System del WHO 2001 2003 si proponeva di fornire un sistema informativo a sup porto della salute pubblica e delle politiche ambientali nei Paesi dell Unione Europea Gli indicatori da esso proposti sono stati definiti da diverse commissioni di esperti seguendo lo schema DPSEEA Driving forces Pressure State Exposure and Effects Actions modello di intercasualit fra determinanti ambientali effetti sulla salute umana e azioni di rimedio Cor valan et al 1999 2000 sempre pi spesso utilizzato nella definizione e selezione di indica tori di un processo di tipo causale fra agenti determinanti ed effetto determinato Nel 2000 51 indicatori ambientali sono stati proposti per il test di fattibilit a livello nazio nale in 14 diversi Paesi Membri fra cui l Italia di questi 13 riguardavano l area tematica del rumore ambientale Beamount J et
210. ll ECAC cercando di met tere in luce le eventuali differenze a Parametri in ingresso Il punto di partenza in entrambi i documenti sono le curve NPD Noise Power Distance che consistono in una serie di livelli sonori in dB SEL oppure Lima relativi a diverse combi nazioni della potenza dei motori e della distanza tra l aeromobile e l osservatore L INM con tiene un database che comprende quasi tutti i tipi di aeromobili operanti nelle flotte mondiali ed possibile inserire delle nuove curve definite dall utente Una specifica procedura consente di acquisire tali dati durante tale misura l aereo deve se guire una traiettoria rettilinea di lunghezza infinita ad una quota prefissata che pu variare da 100 m a 800 m a seconda del tipo con una velocit di riferimento di 160 nodi Inoltre le condizioni di misura devono essere quelle standard adottate nelle procedure di certificazione degli aeromobili come indicato da documenti dell ICAO e della FAA riguardanti il tipo di ter reno la temperatura la pressione e l umidit dell aria I dati acquisiti vengono poi corretti per tener conto nella successiva fase di calcolo delle 105 variazioni della velocita durante il volo dell assorbimento acustico dell atmosfera della diver genza geometrica e degli effetti dovuti alla durata nel tempo del passaggio dell aeromobile sopra la postazione di misura Ai fini della modellizzazione vanno poi cons
211. ll annoyance devono essere espressi come distribuzioni cumulative o di frequenza degli score individuali Le curve cumulative pi utilizzate sono la S curve o logistica Nella norma tecnica non viene indicato o suggerito un preciso cutpoint oltre il quale l annoyance debba reputarsi seria contrariamente a quanto oggigiorno spesso indicato in importanti studi internazionali ormai acquisiti come standard di riferimento La ISO TS 15666 definisce delle specifiche minime alle quali l indagine socio acustica do vrebbe adeguarsi affinch possa essere scientificamente avvalorata e comparabile con altre gi condotte Questi requisiti comprendono eo AUD AE ai Pindicazione del luogo di svolgimento dell indagine Pindicazione del periodo di svolgimento dell indagine il dimensionamento spaziale del sito indagato gli obiettivi dello studio il metodo di selezione del campione della popolazione i criteri di eleggibilita eta nazionalit degli individui del campione la metodologia di sondaggio survey postale survey face to face telefonico il calcolo del response rate le motivazioni di non response la scala di riferimento utilizzata per la valutazione del grado d annoyance il numero di risposte incluse nella trattazione statistica 1 punteggi di annoyance relativi ad ogni specifica sorgente il descrittore acustico utilizzato nel monitoraggio e nel calcolo 1 periodi di riferimento dei live
212. ll attivit industriale degli aeromobili del traffico veicolare e ferroviario e i relativi dati di rumorosit GUCE L 212 del 22 8 2003 Reiche D 2003 Untersuchung zur Anwendbarkeit ausgewdhlter europdischer Re chenmethoden zur Larmprognose unter Beriicksichtigung der siidamerikanischen klima tischen Bedingungen Diploamarbeit an der FH Mittweida University of Applied Sci ences Restrick K 2002 Sensitivity analysis of the Integrated Noise Model Eurocontrol Report EEC ENV 2002 006 Rice C Diamond I 1986 Models of community reaction to noise from more than one source University of Southampton Roselung M Berglind N et al 2001 Increased prevalence of hypertension in a pop ulation exposed to aircraft noise Occup Environ Med 2001 58 769 773 Schomer P D 1997 The new ANSI method for assessing combined noise environ ments comparison with other methods Proceedings InterNoise 97 1047 1052 Schreckenberg T et al 1999 An interdisciplinary study on railway and road traffic noise annoyance differences 137 ASA Meeting Sistema Agenziale APAT ARPA APPA 2002 Criteri per la validazione dei modelli di simulazione del rumore aeroportuale e metodologia di verifica dei risultati del loro impiego Rapporto AGF T LGU 03 02 Sistema Agenziale APAT A RPA APPA 2004 Rassegna finalizzata alla applicazione della direttiva europea delle metodologie in uso nei paesi europ
213. lla della propagazione Una cattiva descrizione della sorgente porta a grandi errori nel calcolo in quanto di solito l anello debole del modello essendo spesso richieste tecniche molto com plesse per la caratterizzazione delle varie componenti che costituiscono la sorgente nel suo com plesso e per la valutazione dei parametri e delle sue grandezze caratteristiche posizionamento spettro in frequenza intensit sonora emessa Al riguardo si veda la descrizione del modello olandese RMR II 11 6 Ogni modello associato ad una specifica descrizione delle sorgenti che utilizza a volte molto semplificata ad esempio come nel modello ISO 9613 per la descrizione del rumore industriale altre volte invece molto articolata Anche se prevista una dettagliata descrizione della sorgente se i dati caratteristici sono in seriti in modo non corretto o l incertezza ad essi associata elevata nel numero di passaggi nella velocit di transito ecc l incertezza o l errore sistematico prodotti dal calcolo saranno inevitabilmente alti b DGM Digital Ground Model Questo aspetto critico nell ambito della mappatura acustica Se il modello del terreno sbagliato sicuramente anche le quote di calcolo associate alla mappatura lo saranno ma cosa pi grave sar errato anche il calcolo della propagazione con effetti molto importanti sui livelli di rumore a distanza anche breve poche decine di metri dalla sorgente c Propaga
214. lli di esposizione misurati o calcolati le procedure di monitoraggio l incertezza di misura o di calcolo la distribuzione di frequenza dell effetto d annoyance per ogni fascia di livello di esposi zione a rumore gli intervalli di confidenza relativi a tale distribuzione di frequenza 18 1 3 Le raccomandazioni dell ICBEN Standardized general purpose noise reaction questions for community noise surveys research and a recommendation LICBEN International Commission for the Biological Effect of Noise nel 1993 ha istituito un gruppo di esperti con l obiettivo di formulare alcuni quesiti standard da impiegare nei noise surveys al fine di conseguire almeno per questi un alto livello di comparabilit di metodologie e risultati sulle reazioni della popolazione a rumore Il documento Standardized general pur pose noise reaction questions for community noise surveys research and a recommendation pubblicato nel 2000 segna un vero e proprio percorso da seguire nello svolgimento delle inda gini socio acustiche a livello internazionale Gran parte dei suoi contenuti sono quelli ripresi successivamente nella norma tecnica ISO TS 15666 con l aggiunta di alcune raccomandazioni procedurali La conoscenza della reazione dei residenti al rumore viene da una lunga ed attenta analisi di circa 300 surveys socio acustici in cui l espressione del disturbo individuale messa in rela zione con il rumore ambientale str
215. llingness to pay Il rumore esercita le sue influenze sulla qualita della vita della popolazione non solo tramite interferenza sulle normali attivit antropiche o alterazioni dello stato di salute ma anche su altri aspetti fondamentalmente relativi al campo economico ed immobiliare Essi per la loro parti colarit non sono direttamente percepibili ed apprezzabili nel breve periodo E noto che la qualit del contesto ambientale di un unit abitativa ne pregiudichi il suo va lore finanziario e che proprio al deprezzamento immobiliare siano legati diversi settori dell eco nomia di un Paese con benefici o detrimenti su tutta la societ Il pi semplice metodo economico di giudizio di quanto la riduzione del rumore sia repu tata importante dal cittadino la WTP ovvero la volont espressa dal singolo di impegnarsi economicamente perch il rumore esterno alla propria abitazione sia ridotto e progressivamente contenuto negli anni Tale indicatore si mostra sicuramente pi affidabile o corredato da mi nore variabilit rispetto ad altri indicatori di effetto di tipo percettivo La WTP tuttavia permette di rappresentare solo un aspetto delle influenze positive a livello socio economico ottenute dalla riduzione del rumore Il cittadino pronto a pagare per un ef fetto percepibile visibile o tangibile perceived reduction of noise Vi sono per altri effetti riscontrabili tramite la riduzione del rumore e non percepibili
216. mente responsabili di tale disturbo e come quesito quantomeno allora particolare ed innovativo quanto i cittadini fossero disponibili a pagare per avere un ambiente abitativo meno rumoroso Willin gness to pay ai fini di ottenere indicazioni sul costo sociale dell impatto acustico Altro elemento positivo che ha caratterizzato il protocollo metodologico dello studio tren tino la ricognizione svolta a posteriori dell orientamento dei vani costituenti l alloggio degli 115 intervistati in modo da procedere ad una pi certa assegnazione di valori di esposizione diurna e notturna outputs delle mappature di rumore presenti su ogni facciata di ogni edificio elabo rate per le sole quote di 4 5 m e 10 m I confronti fra le relazioni dose effetto evidenziate da queste indagini socio acustiche e le curve standard internazionali devono fermarsi quindi per le diversit metodologiche illustrate per gli scarti procedurali e di scala di giudizio nonch per ragioni di trattazione statistica pur troppo solo ad un livello qualitativo 116 13 STIMA DELLA POPOLAZIONE ESPOSTA Premessa indispensabile per l applicazione di qualsiasi procedura di associazione dai dati della popolazione ai livelli di esposizione la disponibilit di cartografia digitale vettoriale ade guata possibilmente tridimensionale ed aggiornata con georeferenziazione dei dati riguardanti 1 diversi tematismi al fine di automatizzare per quanto possibile
217. mento dello studio bene sia eseguito un test di Power Analysis ovvero una prova di quali siano le possibilit che fissati 1 tre parametri sopra elencati l inda gine abbia esiti positivi Questi tre fattori insieme al Power alla potenza d inferenza for mano un sistema chiuso Fissati i primi tre il quarto assume un ben preciso valore da essi di pendente L obiettivo della Power Analysis trovare il giusto bilanciamento tra questi fattori tenendo in considerazione gli obiettivi dell indagine e le risorse umane e finanziarie a disposi zione Quello che stato precedentemente definito come sensibilit dell effetto viene tecnicamente chiamato effect size ed esprime il pi piccolo effetto che avrebbe una qualsiasi significativit talmente esigua da poter variare da uno studio al successivo o precedente E ovvio che ragio nando in termini assolutistici per mantenere alta la potenza di inferenza si dovrebbe desiderare di contenere il pi possibile l effect size tuttavia la scelta del suo valore nasce inevitabilmente da un compromesso fra le dimensioni di variabilit dell effetto che si desiderano rivelare e le risorse disponibili per farlo L effect size della popolazione vera non mai noto a priori n a posteriori sebbene se ne possano possedere delle stime pi o meno accurate Gli studi di Power Analysis quindi sono basati su asserzioni di tipo logico su ci che teoricamente dal punto di vista epidemiolog
218. mento e l alterazione microstrutturale del sonno quali gli eventi impulsivi ad alta in 154 tensita e bassa frequenza ripetuti con periodicita magari nelle ultime ore della notte Il WG per il progetto di WHO Europe NNGL Night Noise Guideline propone agli Stati Membri di affiancare a tale indice acustico altri parametri indicativi sia del numero di eventi rumorosi eccedenti una specificata soglia in SEL sia i contenuti in frequenza spettrale che ca ratterizzano questi eventi E bene ricordare inoltre che spesso le scadenze imposte dalla END sono irrealistiche da rispettare non tanto per i tempi disponibili per assolvere alle disposizioni di realizzazione delle mappature strategiche del rumore ma soprattutto per la mancanza in diversi Stati Membri ed in Italia degli strumenti cartografici informatici epidemiologici atti a trarre 1 risultati sulla pe ricolosit di una situazione descritta attraverso simulazioni e modellizzazioni di propagazione acustica Molto ancora non noto sulla tipologia delle infrastrutture degli edificati e soprat tutto sulla distribuzione in essi della popolazione e sulla percezione di quest ultima degli ef fetti avversi provocati dall esposizione a lungo termine al rumore Si ricorda inoltre che la particolare distribuzione della popolazione italiana in centri medio piccoli a ridosso delle citt pi estese e la mancanza di un numero che superi la decina di veri agglomerati urbani s
219. modello 1 Energy summation model 2 Pressure summation model 3 Constant correction model 4 Level dependent correction model Modelli IRE 5 Response summation model psicofisici 6 Energy difference model 7 Summation and inhibition model 8 Independent effects model 9 Dominant source model i 10 Vector summation model Modelli m ar 11 Summation and inhibition model percettivi 12 Strongest component model La maggior parte di questi modelli di tipo semi empirico in quanto sviluppati sulla base di esperimenti psicoacustici in laboratorio solo alcuni sono derivati da considerazioni teoriche La somma energetica dei livelli modello 1 o sue varianti modelli da 3 a 7 il principio fondamentale alla base dei modelli psicofisici I modelli 3 4 e 5 introducono dei fattori di cor rezione con valore costante modelli 3 e 5 o variabile in funzione del livello del rumore da ponderare modello 4 Il modello 6 apporta una correzione dipendente dalla differenza dei li velli dei rumori componenti la multiesposizione Anche il modello 7 si basa sulla somma ener getica dei livelli corretta secondo i criteri sia del modello 6 che dei modelli 3 e 5 Il modello 2 formulato in modo tale che due suoni uguali sovrapposti corrispondano ad un suono totale pi intenso di 6 dB mentre per la somma energetica l incremento di 3 dB Il modello 8 ipo tizza che l annoyance complessiva P la somma aritmetica di quelle indo
220. molto giovani od anziane si gnificativamente meno sensibili al rumore generalmente di livello culturale e socio economico meno elevato e che presentano una minore manifestazione degli effetti di disturbo 137 Sempre sulla base delle indagini socio acustiche precedenti ove la correction for the selec tive non response era effettuata e questo non cos comune in letteratura si evidenziano due possibili procedure per tenere in considerazione l influenza della selezione selettiva di non ri spondenti Esiste una stima effettuata in precedenza delle caratteristiche demografiche della popolazione nell intera area di ricerca come l et il sesso l estrazione culturale la nazionalit in modo da introdurre un fattore peso attribuibile ad ogni individuo rispondente Questo tipo di pe satura viene solitamente utilizzata nella ricerca sociologica e ha il vantaggio che dato per acquisito tale fattore di ponderazione qualsiasi replica dell indagine in futuro pu essere ri petuta con la stessa metodica Tuttavia questo tipo di correzione non considerata la migliore per la valutazione del noise annnoyance dato che quest ultima sembra essere pi influenzata da fattori attitudinali come la sensibilit al rumore l adattamento al determinante ambientale e l effettiva entit dell espo sizione ad esso che non sono di certo definibili come variabili socio demografiche e quindi da considerare nella valutazione del fattore d
221. more ad una distanza d sar quindi La Li Lini _ La x og d log d dog d log d In questo modo si ha il valore Lp per ogni valore di potenza e distanza Noise level Slant distance logarithmic scale Figura 11 8 3 Determinazione del valore Lyyda valori noti di potenza e slant distance e Correzione dell impedenza acustica Prima di utilizzare Lp ricavato come descritto applicata una correzione per l impedenza acustica in condizioni non standard di pressione e temperatura ALa L impedenza acustica definita come il prodotto della densit del mezzo in questo caso l aria per la velocit del suono in detto mezzo e in condizioni standard pari a rc 409 81 N sec m La correzione data da ALy 10log o pe 409 81 dB dove pe 416 86 6 0 2 6 P P correzioni 0 T T f Correzioni per la frazione di rumore generata da ogni segmento del flight path 109 I livelli Ly estrapolati dalle curve NPD rappresentano il livello di esposizione al rumore as sociato ad un flight path di lunghezza infinita Nell INM la traiettoria schematizzata con una serie di segmenti di lunghezza finita ciascuno dei quali apporta il proprio contributo al rumore totale generato dell aeromobile Nel caso si debbano calcolare livelli di esposizione al rumore integratinel tempo per ogni segmento all Lp ricavato dalle curve NPD applicata una corre zione per tenere conto della frazione di
222. n osservazione diretta dei movimenti corporei talvolta con l au silio di immagini in movimento ad alta velocit o mediante misure dell attivit elettrica della muscolatura La reazione di trasalimento startle effect ha lo scopo di preparare organismo ad un azione appropriata alla situazione segnalata dal rumore e solitamente comprende battito di palpebre tipica smorfia facciale il piegamento delle ginocchia e in generale la flessione verso I interno e in avanti in opposizione all estensione delle parti del corpo Pu essere seguita da un riflesso di orientamento che fa ruotare la testa e gli occhi verso la sorgente del suono improvviso per identificarne la provenienza od anche da una reazione di spavento nel qual caso gli effetti sul sistema circolatorio diventano pi pronunciati Viene modificata inoltre la conduttanza della cute a seguito di alterazioni della traspirazione La reazione di trasalimento dipende dall individuo dalla frequenza delle ripetizioni e dalla prevedibilit del suono In genere questa reazione tende progressivamente a divenir meno pro nunciata man mano che il suono diventa familiare o prevedibile o all aumentare la frequenza di ripetizione dello stimolo b Reazioni della muscolatura liscia e delle ghiandole Le reazioni conseguenti all esposizione a suoni brevi con livello di pressione sonora supe riore a 70 dB A consistono in una generale vasocostrizione dei vasi sanguig
223. nalterata al variare dell entit dei parametri inclusi nell algoritmo La maggior parte dei mo delli inoltre sono simmetrici con l esclusione dei modelli 3 4 5 7 e 8 elencati nella Tab 10 1 ossia forniscono lo stesso valore di Y invertendo i livelli delle sorgenti componenti Alcuni modelli sono in grado di fornire valori di Y inferiori a quelli delle singole sorgenti com ponenti mediante fattori di correzione negativi come nei modelli 2 5 e 7 in Tab 10 1 o certi valori di a modello 10 in Tab 10 1 Questi ed altri principi intrinseci dovrebbero essere veri ficati sperimentalmente prima di accettare un modello come applicabile Nel validare i modelli di fondamentale importanza la scelta sia delle sorgenti sonore com ponenti la multiesposizione sia l estensione dell intervallo dei valori di L e L per i modelli psicofisici oppure di Y e Y per i modelli percettivi intervallo che deve essere il pi ampio possibile Questa esigenza tuttavia difficilmente realizzabile nella realt ove il campione di combinazioni sorgenti livelli non modificabile in quanto vincolato alla rumorosit presente nell ambiente di vita In tali condizioni generalmente le componenti sono abbastanza simili tra loro o in alternativa si in presenza di una sorgente predominante circostanza di scarso interesse per l applicazione di modelli di multiesposizione A causa di queste insormontabili li mitazioni i modelli per l
224. ne DUSAF ossia pari ai dati riportati nella Tabella 13 4 c 2 Tabella 13 4 c 2 Valore iniziale dei pesi p a uni Pro OD 2 ite pl L eventuale assenza nel territorio comunale di alcune delle cinque tipologie DUSAF com porta la necessit di normalizzare il valore dei pesi in modo che la loro somma sia sempre pari a 1 Tabella 13 4 c 3 di pagina successiva Tabella 13 4 c 3 Valori normalizzati dei pesi p BR Valore Valore Valore iniziale E A Label Peso normalizzato su normalizzato su normalizzato su pi 5 categorie 3 categorie 1111 P1111 0 295 0 418 a fputifoo 029 fa 12 pittafoo fos fosas O d Metodo TeleAtlas Questo metodo impiega il grafo stradale di TeleAtlas ed ipotizza che gli abitanti di una strada siano interamente localizzati sulla polilinea che rappresenta la strada stessa Il metodo pu es sere applicato con due modalit diverse considerando la densit abitativa costante lungo tutta la polilinea georeferenziando i centroidi degli edifici sulla polilinea ossia ogni edificio identificato da un punto corrispondente al suo centro in pianta al quale sono associate tutte le informa zioni dell edificio stesso numero di residenti altezza numero di piani ecc Nella prima modalit gli attributi fondamentali di ogni polilinea sono la sua lunghezza e il numero totale di abitanti aggregati per strada di residenza sulla via rappresentata dalla poli linea Il rapporto tr
225. ne del rischio e la soddisfa zione residenziale nei dintorni dell aeroporto di Schipol del 1996 costituisce un riferimento internazionale ed un punto di partenza su cui basare a livello europeo i futuri monitoraggi dello stato di salute della popolazione relazionabili al rumore esterno L esperienza olandese ha rivelato il raggiungimento d informazioni pi precise e approfon dite rispetto a quelle fornite dai comuni registri epidemiologici ed al contempo il verificarsi di un effetto di falso allarme o ingigantimento del fenomeno dovuto ad una selezione intrin seca di una particolare tipologia di persone rispondenti al survey che per tutta una serie di va riabili individuali chiamate tecnicamente confondenti sono propense a dichiarare un alto giu dizio d annoyance Estremamente significativo e limitante il basso rate di risposta che comunque quasi sempre caratterizza questi studi in praticamente tutti i Paesi che ne sono stati teatro Obbiettivo fonda mentale del progetto HIS and HIS HES evaluations and models stato anche quello di ca pire come sia possibile innalzare questo tasso di risposta e comprendere le vere motivazioni per cui le persone coinvolte effettivamente spesso si rifiutino di partecipare Per quanto attiene la conoscenza dell esposizione della popolazione italiana a rumore non di certo considerabile come soddisfacente il livello di conoscenza che attualmente possiedono gli organi di controllo e vi
226. ne nonch una sistematica taratura dei risultati Attualmente questi mo delli sono scarsamente disponibili nella realt italiana ed inoltre sono realizzati spesso limita tamente all ora di punta 0 comunque privi di informazioni attendibili per il periodo notturno A questo si aggiunga che i dati geometrici caratterizzanti la propagazione sonora larghezza della strada distribuzione del traffico nelle diverse corsie larghezza dei marciapiedi posizione delle facciate degli edifici spesso non sono disponibili sulla cartografia delle aree urbane come mancano frequentemente i dettagli sulla pendenza il senso di marcia la presenza di corsie pre ferenziali che servono per caratterizzare in maniera significativa l emissivit sonora dei flussi di traffico veicolare Quando questi diversi fattori di incertezza si sommano tra loro in maniera non correlata possono dar luogo ad un errore complessivo della stima dei livelli sonori assai ampio mentre nella realt la variabilit riscontrata per detti livelli pi contenuta in virt del fatto che assai spesso le incertezze su un parametro sono in parte compensate da effetti che questo indirettamente produce su un altro ad esso correlato ad esempio una strada pi stretta comporta un incremento dei livelli sonori dovuto alla minore distanza fra la sorgente e il ricet tore ma al tempo stesso determina nei fatti una riduzione dei volumi di traffico che produce una minore emissione della sorg
227. nformazioni precise e puntuali sulla popolazione presente considerando la grande enfasi posta dalla END sul concetto di popolazione esposta 7 Perfetta conoscenza del modello utilizzato dei suoi limiti e delle approssimazioni in esso contenute Per quanto riguarda queste problematiche ancora una volta la guida del WG AEN fornisce utili indicazioni e si rimanda ad essa per i dettagli ulteriori 11 5 Incertezza complessiva sulla mappatura acustica La mappatura acustica sta assumendo rilevanza come supporto alla programmazione terri toriale e alle decisioni politiche riguardanti grandi infrastrutture di trasporto e gli agglomerati come anche richiesto dalla END La raccolta dei dati necessari alla redazione dei rapporti sulla popolazione esposta o all im patto di infrastrutture sull ambiente e la pubblicizzazione dei risultati per la comunicazione alla popolazione sta diventando uno dei principali problemi da affrontare 94 Peraltro i dati sono spesso mancanti o di bassa qualit e questo comporta una bassa attendi bilit e credibilit delle mappe di rumore conseguenti Se poi le mappe sono usate in conten ziosi o in sede di pianificazione urbanistica ancora pi importante fornire dei risultati corretti o quantomeno indicare fondatamente l incertezza dei risultati forniti Uno dei principali problemi la presenza di molteplici e diverse fonti di informazione per cui vi possono essere incongruit differenze nel formato n
228. ni che nelle esperienze sul campo sembra essere inferiore rispetto ai risultati in labora torio Ci giustificabile in termini di adattamento ed abitudine all evento rumoroso che ef fettivamente pu essere comprovato per i risvegli ma che invece non sembra essere una plau sibile spiegazione per giustificare il cambiamento dell architettura del sonno del suo numero di stadi e della loro durata 29 L obiettivo di formulare attendibili curve dose effetto per il disturbo del sonno provocato dal l esposizione a rumore notturno probabilmente molto arduo da raggiungere Le considerevoli divergenze fra i risultati di studi sul campo e quelli conseguiti in laboratorio e la loro estrema variabilit rivelano una consistente complessit del fenomeno Naturalmente le sorgenti di rumore notturno sono molteplici e a volte simultanee esposi zione multipla per cui non si pu prescindere da una minuziosa descrizione della storia tem porale e spettrale di ogni singolo evento emissivo per ritenerlo in qualche modo correlabile al disturbo del sonno Sembrano inoltre comprovati dei fenomeni di accumulo degli eventi ru morosi durante la notte Mouret e Vallet in un lavoro del 1999 stabilirono che l aumento del numero di eventi rumorosi per notte accrescerebbe la probabilit di indurre un risveglio con scio tecnicamente detto comportamentale e che quindi la crescita del loro numero di oc correnze dovrebbe necessariamente essere a
229. ni periferici e ri duzione del flusso sanguigno Si possono registrare accelerazioni o decelerazioni del battito cardiaco riduzione della resistenza della cute alla corrente elettrica sintomatologia riconduci bile all attivazione del sistema nervoso periferico variazioni delle modalit di respirazione cam 38 biamenti della motilita gastrointestinale modifiche nella grandezza delle pupille degli occhi e variazioni nelle secrezioni gastriche ormonali e salivari Alcune delle suddette reazioni diminuiscono o sembrano scomparire in seguito ad una pre vedibile ripetizione del suono c Riflessi di orientamento e di difesa Alcune delle reazioni della muscolatura liscia e delle ghiandole fanno parte di un modello di reazione noto come riflesso d orientamento che una reazione caratteristica della sensa zione di smarrimento e diminuisce rapidamente all aumentare della prevedibilit e familiarit dello stimolo sonoro Altre reazioni da parte dei muscoli lisci e delle ghiandole fanno parte invece di un modello di noto come riflesso di difesa che ha lo scopo di preparare l organismo ad allontanarsi dalla situazione di pericolo o ad accettare il danno o il disagio Le reazioni che fanno parte del ri flesso di difesa spariscono con la ripetizione dello stimolo ma pi lentamente rispetto alle rea zioni del riflesso di orientamento I riflessi di difesa che non sempre si esauriscono del tutto si manifestano tipi
230. nte come non si possa prescindere dalla tipologia di rumore da traffico L annoyance della popolazione tuttavia non varia solo in relazione alle caratteristiche acu stiche di sorgente e livello d emissione ma anche secondo una molteplicit di fattori non acu stici di carattere sociale psicologico economico od educativo Questi fattori includono con evi denti ripercussioni nei risultati di correlazione la sensibilit personale al rumore la paura della sorgente rumorosa il senso di auto adattamento al rumore come agente stressogeno stress coping la consapevolezza delle implicazioni economiche correlate all esercizio di una sorgente di rumore Altre variabili demografiche come l et il sesso o lo status socio econo mico esprimono un associazione pi moderata Le esperienze di surveys svolti a livello inter nazionale mostrano che solo meno del 20 della varianza associata al livello di annoyance spiegabile con i parametri fisici della esposizione sonora Molti degli effetti extrauditivi indotti dal rumore sono indubbiamente inquadrabili nella di namica dello stress e sono condizionati dall atteggiamento psicologico dell individuo nonch dalle capacit di adattamento del suo organismo Ne deriva che alla formazione di questi effetti concorrono numerosi altri fattori non strettamente legati alle caratteristiche fisiche del rumore tra i quali appunto le caratteristische proprie dell individuo la sua sensibilit al rumor
231. nteressare distanze supe riori all ampiezza delle fasce di pertinenza acustica distanze per le quali non facile conse guire accuratezze accettabili per la stima dei livelli sonori Stima dei livelli sonori a Metodo analitico dettagliato L applicazione del metodo analitico dettagliato a tutti gli edifici presenti nell area interes sata dal rumore ferroviario richiede la disponibilit di appositi software che implementano gli algoritmi del modello numerico olandese RMR 96 quantomeno riferendosi alla sua prima ver sione risalente al 1996 Una descrizione dettagliata del modello gia stata presentata nel paragrafo 11 6 JI rumore ferroviario il modello RMR IT In Italia pu non essere facile reperire dati dettagliati sulla composizione del traffico per ti pologia di convogli Queste tipologie solitamente non sono definite in relazione a considera zioni acustiche bens su base commerciale esistono pertanto treni regionali composti da sole due unit diesel e con freni a ceppi cos come treni regionali a sette unit con trazione elettrica e sette unit con freni a disco La lunghezza dei convogli e le carrozze passeggeri o 1 carri merci utilizzati sono perci diversi a seconda della linea su cui circolano e delle destinazioni nonch si registrano differenze di manutenzione che possono portare ad una considerevole variabilit nell emissione sonora Ulteriori difficolt si possono incontrare nel determinare l
232. nti come il rumore stradale 45 rumore da traffico aereo 40 rumore da traffico stradale rumore da traffico ferroviario 35 40 43 45 48 50 53 55 58 60 63 65 68 70 73 den Figura 7 1 Percentuale di popolazione altamente disturbata da rumore in funzione di La per esposi zione a traffico aereo stradale o ferroviario 45 rumore da traffico aereo rumore da traffico stradale rumore da traffico ferroviario 40 HSD 40 43 45 48 50 53 55 58 60 63 65 68 70 73 L den Figura 7 2 Percentuale di popolazione altamente disturbata da rumore in periodo notturno per espo sizione a traffico aereo stradale o ferroviario 62 Non stata evidenziata nessuna sistematica influenza sull andamento generale della WHA imputabile alla tipologia della strada Miedema H and Vos H 1998 Le curve dose effetto di Miedema formulate per ogni specifica sorgente di rumore infrastrut turale sono ancora oggi il principale riferimento internazionale usato per la valutazione del l impatto del rumore ambientale sulla salute della popolazione I pi recenti noise surveys tuttavia hanno sistematicamente mostrato che tali curve sono ge neralmente sottostimanti specialmente ai pi bassi livelli di rumore Van Kamp Guski Schomer Vallet 2004 Si possono avanzare diverse critiche sul loro utilizzo come riferimento sistema tico esse si riferiscono ad una popolazione di surveys condotti anche alla fine
233. o Licitra Il Dirigente dell Ufficio Tutela Ambiente i partimento g M Mogsa V 173 IL QUESTIONARIO RUMORE AMBIENTALE E QUALITA DELLA VITA Il questionario Rumore ambientale e qualit della vita Questo il questionario di indagine sull esposizione della popolazione a rumore ambien tale che le stato precedentemente presentato con una lettera firmata dai responsabili dello studio Nel caso lei non abbia ricevuto o letto tale lettera le ricordiamo che questo uno dei primi studi italiani che mira a correlare i risultati della percezione del cittadino dell inquinamento da rumore ambientale a ci che sperimentalmente forniscono i dati di monitoraggio acustico Per ottenere la prima di queste informazioni i cittadini vengono direttamente coinvolti chie dendo loro di rispondere ad alcuni quesiti appositamente formulati per evidenziare un even tuale insoddisfazione e conseguente influenza sulla qualit della vita causate dall inquinamento acustico presente nei dintorni della propria casa La collaborazione che gentilmente si chiede pertanto quella di rispondere al questionario che seguir nelle pagine successive Quest ultima operazione non dovrebbe rubare pi di venti minuti di tempo e l intervistato ha comunque un mese intero per farlo Dovrebbe poi gentilmente restituire il questionario compilato entro il 30 09 05 in uno dei seguenti punti di raccolta che sono stati scelti nel suo qu
234. o completo il suo indirizzo postale A5 Nel caso lei abiti in un palazzo a pi piani inserisca nel riquadro a fianco il piano al quale si trova la sua abitazione Per il piano terra inserisca 0 A6 Qual il suo stato civile a Single vedovo a b Coniugato a convivente A7 Nel caso avesse dei bambini che vivono nella sua abitazione pu indicarne il numero nel riquadro a destra Se non ci sono bambini inserisca 0 Sezione B INFORMAZIONI SULL ABITAZIONE B1 Da quanti anni vive nella sua attuale abitazione Qualora sia meno di un anno specifichi il numero di mesi B2 Vive in questa casa per pi di sei mesi l anno B3 Ha cambiato abitazione durante gli ultimi 10 anni B3a Nel caso abbia risposto affermativamente quante volte B3b Potrebbe indicarne la motivazione Faccia una croce sul 1 Ampliamento del nucleo numero corrispondente alla definizione esatta E possibile familiare scegliere pi di un alternativa 2 Cambiamento di lavoro studio 3 Scarsa soddisfazione dell abitazione precedente 1 Scarsa soddisfazione dell intorno abitativo dell abitazione precedente 176 B4 Come definirebbe la sua casa Faccia una croce sul numero corrispondente alla defini zione esatta 1 casa isolata villetta a schiera indipendente villetta bi o plurifamiliare piccola unit abitativa in una corte appartamento in condominio appartamento sovrastante negozi uffici o altri ser
235. o del parametro a quello del valore al di sotto del quale sia m che k sono nulli Aircraft noise induced Aircraft noise induced increase of probability of increase of probability of the onset of motili 32 0 000633 0 000415 3 14 10 gt 8 84 10 0 38 lt SELinside lt 80 dB A 40 lt SELinside lt 80 dB A 38 gt 0 000273 0 000532 3 57 10 6 2 68 10 gt 50 0 07 0 06 0 05 0 04 E 0 03 0 02 0 01 0 00 30 35 40 45 50 5 5 60 65 70 m ax inside Figura 6 2 Andamento della probabilita di un incremento di motilita in funzione del valore di livello di immissione massimo in interno contornato dalle linee dell intervallo di confidenza al 95 Passchier Vermeer et al 2002 Nello studio citato illustrato anche l andamento della motilit in funzione del SEL del l evento come mostrato nella Figura 6 3 A parit dell indice acustico L in interno il nu mero di movimenti del corpo cresce non monotonicamente in funzione del SEL fino a rag giungere un picco sempre collocabile a valori di SEL pari a 66 dB 20 Lnight 46 sel0 ann Lnight 51 Lnight 56 15 gt oO o S10 i e i 5 H e Ta if 3 _ sagal AAA AS o I 61 66 71 76 81 86 91 96 101 sel outside Figura 6 3 Valore massimo assunto da m 1000 per tre diversi valori di La all interno della camera da letto dell esposto e valori di SEL di eventi registrati invece in esterno 51 b I risvegl
236. o il rumore da traffico stradale o aereo supera 1 55 dB L inclinazione delle rette tracciate non molto evidente tuttavia s innalza sensibilmente per l esposizione a rumore aereo rispetto a quanto riportato per esposizione a rumore viario Gli studi effettuati sulla memoria e la lettura mostrano inclinazioni pi accentuate pendenza 2 6 rispetto a quelli di riconoscimento od attenzione pendenza quasi sempre inferiore ad 1 Questo risultato induce a pensare che l effetto dannoso del rumore si esplichi successivamente alla sua occorrenza e non simultaneamente Proprio per i due test che hanno dato risultati significativi si pu affermare che una riduzione di soli 5 dB di L comporterebbe un innalzamento delle performance intellettive di circa il 13 quantomeno nel range di livello sonoro tra 65 80 dB Per ci che riguarda 1 test sull atten zione e il riconoscimento di espressioni note invece tale crescita rimarrebbe contenuta al 5 Un esplicito confronto svolto sul campo utilizzante le stesse metodologie proposte dal la voro di Hygge in scuole nei pressi di grandi aeroporti come mostrano i risultati del progetto RANCH Road Traffic and Air Traffic Noise exposure response and Children s Cognition and Health inducono a concludere che siano proprio la capacit di memorizzazione durante la let tura e quindi di ricordo le due funzioni di apprendimento maggiormente influenzate dall ec cessivo rumore in classe 56
237. o in luce come effettivamente siano 1 fattori attitudinali specialmente la sensibilit al rumore e la paura a spiegare quasi la met della varianza associata al valore della percentuale di popolazione altamente disturbata risultante I fattori di tipo socio demografico invece sembrano mostrare effetti minimi spesso irrilevanti e altrettanto spesso di scarsa ri producibilit al di fuori del contesto culturale e territoriale di svolgimento dell indagine essi provocherebbero differenze di percezione del livello sonoro contenute in 2 3 dB spesso insuf ficienti per modificare in modo rilevante il giudizio di annoyance Tra i fattori socio demografici su citati l et del rispondente gioca comunque un ruolo piut tosto costante evidenziando che sono le persone adulte in fascia d et lavorativa le pi distur bate dal rumore esterno mentre i dati di giudizio d annoyance presentano un lieve calo per le persone anziane od i giovanissimi Rapportando 1 risultati di disturbo a parit di livello sonoro fra la categoria degli anziani e quella di riferimento 30 50 anni come se la prima perce pisse addirittura 5 dB in meno rispetto alla seconda Spesso la sola correzione degli outputs per Veta del rispondente riduce gli effetti di variazione dovuti alle altre variabili fra cui per primi la sensibilit ed il livello d istruzione l uso di farmaci psicotropi che sono ad essa correlate o viceversa la correzione per la sensibi
238. o la media su 10 anni del l occorrenza delle differenti condizioni meteorologiche Tale richiesta di osservazioni a lungo termine riduce la probabilit di ottenere dati sufficienti per tutti i siti su cui occorre effettuare la mappatura acustica Ove manchino dati sufficienti si suggerisce di impiegare una forma semplificata di dati me teorologici proporzionale alle variazioni delle condizioni di propagazione Per le ipotesi semplificate dei metodi proposti questi dati vanno scelti secondo il principio di precauzione e il principio di prevenzione Si raccomanda quindi di adottare un approccio prudente favorevole alla propagazione nella scelta di tali dati meteorologici semplificati Analoga indicazione si trova nella Raccomandazione della Commissione 2003 613 CE del 6 08 2003 92 11 3 Dati in ingresso ai modelli Essenzialmente tutti i modelli e relative implementazioni software richiedono descrizione accurata e caratterizzazione dei parametri della sorgente condizioni meteorologiche conoscenza dell orografia e conseguente definizione del Digital Ground Model definizione della propagazione tipologia di terreno assorbimento dell aria divergenza geo metrica riflessioni diffusione corretto posizionamento degli ostacoli edifici elementi architettonici barriere definizione dei ricettori a Sorgente La descrizione della sorgente la parte pi critica del modello di calcolo insieme a que
239. o nasce fondamentalmente da motivi di compara bilit sperando che in situazioni in cui il rumore provoca l interruzione o l alterazione di un at tivit fisiologicamente molto importante quale il sonno o comunque il bisogno di maggior quiete si esprima un giudizio complessivo pi fedele alla realt e la varianza ad esso collegata sia pi ristretta intorno al suo valor medio Va ricordato che l indagine torinese fu mirata a rilevare l impatto del rumore da traffico di una grande arteria viaria in contesto dunque extraurbano prevedendo una scelta costretta del campione che quindi non stato randomizzato I livelli sonori d esposizione in questo studio 114 si collocano in intervalli di classe acustica medio alta facendo si che non ci sia un equa distri buzione del campione in strata d esposizione Inoltre lo studio torinese non specifica se la valutazione d annoyance si riferisce a finestre aperte o chiuse differenziazione che invece chiaramente introdotta nei restanti due surveys Per permettere il paragone con i dati di Torino quelli di Modena e Trento sono riferiti alla si tuazione di maggior disturbo ovvero a quella a finestre aperte pensando che nel caso dei cam pioni torinesi sia stata evocata alla mente la situazione peggiore di fastidio nel momento in cui si deciso di quantificare il disturbo da rumore esterno Per valori di indice acustico superiori a 65 dB di L nien la percentuale di disturba
240. o orientare proficuamente gli studi nel settore soprattutto se legati alla realizzazione di un neo studio sulla noise annoyance Relativamente all ultimo punto emersa la necessit di riflessione e di analisi ulteriori Esse sono esposte pi dettagliatamente nel seguito e si configurano come rilevanti ai fini sia del completamento del presente studio sia per i propositi di un suo proseguimento eseguibile mediante la raccolta di futuri risultati epidemiologici ottenuti tramite studi svolti o in labora torio o in campo 15 1 Le criticit emerse Dalla documentazione raccolta per lo svolgimento di questo lavoro sono emerse le seguenti criticit elencate e sinteticamente descritte nel seguito a Lo stato delle indagini socio acustiche in Italia Le esperienze in Italia su indagini socio acustiche finalizzate a conoscere le reazioni della popolazione al rumore nell ambiente di vita sono assai limitate ed episodiche e riguardano esclu sivamente aree territoriali nel nord Italia Come riportato nel capitolo ad esse dedicato Capi tolo n 12 Gli studi socio acustici in Italia sono disponibili in letteratura 1 risultati di tre noise surveys Queste indagini sono state condotte nelle citt di Modena Torino e Trento con obiettivi diversificati tra loro che tra l altro rendono i risultati conseguiti difficilmente compa rabili Le conoscenze di letteratura riguardanti noise surveys svolti in altri Paesi ad esempio in Germ
241. ocostrizione periferica e del bat tito istantaneo della pressione sanguigna Carter et al 1998 2000 2002 Alcune fonti riportano che il rumore ambientale notturno sia la causa del 1 2 dell as sunzione di farmaci sonno inducenti Altre che circa il 50 delle persone con motilit notturna inconscia eccessiva sia in realt sottoposta ad un rumore esterno superiore ai 45 dB Nel 1993 de Jong ed Hofman indicarono in circa 4 risvegli anche inconsci all ora protratti per l intera notte come soglia oltre la quale si possono manifestare gravosi danni sulla salute o comunque spiacevoli evidenti effetti del giorno dopo come stanchezza o calo delle presta zioni fisiche ed intellettive In passato gli studi sul disturbo del sonno sono stati svolti principalmente in laboratorio Questi stessi suggerirono che anche piccole privazioni di durata e qualit del sonno potevano comportare deterioramenti sullo stato di salute e sulle prestazioni umane 28 Le pi recenti indagini sul campo mostrano che organismo umano considerevolmente meno sensibile al rumore quando nella propria abitazione o in un ambiente ove si sente a proprio agio e che pu facilmente controllare Ci significa che gli studi in laboratorio sul disturbo del sonno hanno un valore limitato so prattutto ai fini delle strategie politiche di riduzione del rumore notturno Ad oggi rimangono molte questioni sul tema ancora aperte tra cui quali sono i mig
242. olarit del battito cardiaco sotto sforzo ed un recu pero pi lento della vasocostrizione In ogni caso ad eccezione delle anomalie di tracciato dell elettrocardiogramma gli altri ef fetti non sembrano essere particolarmente nocivi per la salute Altri studi condotti nell ambiente di vita ove si registrano esposizioni sonore meno gravose 42 e a livelli di rumore inferiori a quelli presenti in ambiente lavorativo hanno messo in luce un in teressante differenza tra i due sessi le fluttuazioni nella frequenza di pulsazione la costrizione vascolare e l aumento dei livelli di noradrenalina urinaria sono stati pi elevati per le donne ri spetto agli uomini Osada Y 1972 Il rumore da traffico stradale per la sua ampia diffusione sul territorio e per i considerevoli tempi di esposizione stato ed tuttora oggetto di studio per valutare in che misura esso possa costituire un potenziale fattore di rischio sul sistema cardiovascolare Gli studi finora con dotti hanno mostrato una relazione molto debole tra esposizione sonora e ipertensione o ischemie cardiache Le indagini pi significative al riguardo in termini sia di ampiezza del campione di popolazione esaminato sia di rigore del protocollo sperimentale sono quelle tuttora in corso nelle citt di Caerphilly e di Speedwell I risultati analogamente a quelli conseguiti in indagini condotte a Berlino supportano sufficientemente l ipotesi che livelli per il rumore
243. olti Paesi proprio allo scopo di ridurre i margini di in certezza a volte anche consistenti legati all applicazione di algoritmi diversi e talvolta non suf ficientemente validati hanno messo a punto norme tecniche o linee guida che stabiliscono le regole matematiche fondamentali di un modello costruite basandosi sulla realt del territorio presente o sulle tipologie di sorgenti diffuse sul territorio nazionale Ad esempio Olanda Francia Germania Paesi scandinavi Inghilterra solo per citarne alcuni hanno propri modelli di riferi mento nazionali con parametri sviluppati mediante specifiche campagne sperimentali svolte in loco I modelli utilizzati per i vari report previsti dalla Direttiva Europea devono fornire i valori Lin Ly in accordo con le definizioni nazionali dei periodi diurno serale e notturno secondo la formula La L 5 L 10 1 10 0 1 10 Ao 1 10 o Lprn 10 log Per l Italia secondo il Decreto di recepimento D L n 194 del 19 08 05 Attuazione della Direttiva 2002 49 CE sulla gestione del rumore ambientale per i periodi di riferimento si sta biliscono le seguenti definizioni Allegato 1 per tener conto delle condizioni sociologiche climatiche ed economiche presenti sul terri torio nazionale i periodi vengono fissati in a Periodo giorno sera notte dalle 06 00 alle 06 00 del giorno successivo a sua volta cos sud diviso periodo diurno dalle 06 00 alle 20 00 periodo serale
244. omo genee e favorevoli per ogni zona del territorio sulla base dei dati meteorologici reperibili Stanti le carenze sui dati meteorologici non ad oggi possibile in molti casi una implemen tazione completa del modello francese Si propone pertanto di svolgere una duplice simulazione numerica in condizioni meteo favorevoli e in quelle omogenee per i ricettori posti a distanza considerevole dall infrastruttura ovvero superiori a 200 metri al fine di valutare la massima variabilit dei livelli stimati In assenza di ogni indicazione sulle condizioni meteo prevalenti il documento predisposto dal gruppo di lavoro della Commissione Europea WG AEN propone 1 valori riportati nella Ta bella 11 7 1 sottostante toolkit 10 Tabella 11 7 1 Valori medi annuali di occorrenza di condizioni favorevoli alla propagazione sonora da impiegare in assenza di dati meteo locali Probabilit media di occorrenza durante l anno Giorno 07 19 50 condizioni favorevoli alla propagazione Sera 19 23 75 condizioni favorevoli alla propagazione Notte 23 07 100 condizioni favorevoli alla propagazione Una scelta diversa potr essere effettuata dove nozioni qualitative sull andamento dei venti consentano di ritenere prevalente in un determinato periodo di riferimento una condizione di vento contrario alla propagazione ad esempio in presenza di brezze di mare in periodo diurno Ad integrazione di quanto detto e indipendentemente
245. omobile compia delle curve in volo e l osservatore a terra si trovi nella parte interna o esterna di queste Queste correzioni non sono presenti nell INM in quanto in questo modello usata come detto la tecnica della segmentazione che da un lato permette di risolvere i problemi connessi con i cambiamenti repentini dei parametri tra un tratto e l altro del profile e dall altro suddi vide anche le curve stesse in tratti rettilinei che sono cos elaborati tutti allo stesso modo 111 12 GLI STUDI SOCIO ACUSTICI IN ITALIA A livello europeo vengono condotti con regolarita indagini socio acustiche sulla popolazione specie nei paesi nordici Scandinavia Danimarca Paesi Bassi Regno Unito Germania Belgio Esse tuttavia non hanno uno standard sufficientemente armonizzato sia nella metodologia esi stono survey postali interviste face to face survey telefonici survey a diario sia nella loro formulazione ovvero nella specificit delle domande e nell utilizzo di scale di giudizio oppor tune per rispondere ad essi Un progetto europeo intitolato HIS and HIS HES evaluations and models ha avuto pro prio come suo obbiettivo principale l armonizzazione del design e l uniformit d espressione dei quesiti di questi studi per tutti i principali determinanti ambientali Il survey olandese condotto dal RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu sul Pannoyance il disturbo del sonno gli apetti sanitari la percezio
246. oncentrazione NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO 3 Mi reputo sempre molto sensibile al rumore indipendentemente dal mio stato psicofisico NON AFFATTO D ACCORDO 1 2 3 4 5 6 PIENAMENTE D ACCORDO C8 Quanto spesso lei utilizza uno dei seguenti rimedi al fastidio da rumore QUANDO SI TROVA IN CASA FREQUENZA DI UTILIZZO LO RITIENE RIMEDIO a DURANTE LA NOTTE DURANTE IL GIORNO SOLO A A er T OAP spesso S o i I ia ni E fmi yma DTD ri sempre Dsempre musua Me Tp TATTO DELLE ri raramene i hraramente FINESTRE ijma wmi SPOSTAMENTO i sempre Dsm T IN UNA STANZA i speso Ti spesso MENO imme f feme TT RUMOROSA v mai ivy mai AA LN ND e fre pci Te ATO o Ji a EOS LO 0 I I HE 183 C9 Alcune persone riportano ritenere utile come terapia anti rumore il rifugiarsi in zone della citt particolarmente silenziose o piacevoli parchi aree verdi biblioteche musei etc se loro possibile Lei si reca abitualmente in una di queste aree per sfuggire momentaneamente all esposizione SI QUALCHE VOLTA NO a rumore ambientale In che giorni e tempi vi si reca DURANTE I GIORNI FERIALI Generalmente dalle DURANTE IL WEEKEND Generalmente dalle Sezione D INFORMAZIONI SULLO STATO DI SALUTE D1 Pensa di avere problemi d udito D2 Un medico le ha mai diagnosticato un difetto nelle capacit udit
247. onore con livelli L e L il valore di E determina bile con il grafico sviluppato da Powell riportato nella Figura 10 2 in funzione della differenza dei livelli L L e del valore del parametro D pari alla differenza in dB tra i due livelli delle sor genti corrispondenti ad un uguale valore di annoyance Lol as Ein ae ime iis E H Figura 10 2 Grafico proposto da Powell per la determinazione di E Per chiarire meglio il significato del parametro D si riporta nella Figura 10 3 di pagina suc cessiva un grafico nel quale sono esplicitate le ipotesi alla base del modello analoghe a quelle assunte da Ollerhead ed illustrate nel sottoparagrafo e Ovviamente risulter che il livello effet tivo della sorgente j rispetto a quella i dato dal livello L D 82 Annoyance 70 Livello equivalente delle singole sorgenti dB Figura 10 3 Ipotesi alla base del modello di Powell e significato del parametro D Un ulteriore rappresentazione esplicativa del modello proposto da Powell riportata nella Figura 10 4 ove illustrata la linea ad annoyance costante in funzione dei livelli L e L Iniziando a leggere il grafico da sinistra l annoyance complessiva Y completamente con trollata dalla sorgente 1 poich il livello L della sorgente j molto basso Spostandosi progres sivamente verso destra la sorgente j inizia a contribuire in misura crescente fino a quando rag giunge il punto di uguale annoyance
248. oportuale confronto tra il modello INM Integrated Noise Model e le direttive ECAC Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports similitudini e differenze la aaa 104 Parametri in Meres iii 105 b Procedure di MAA a 106 c Calcolo dei parametri fisici e geometrici per ogni segmento 108 d Interpolazione o estrapolazione del livello di rumore 109 e Correzione dell impedenza acustica 0 cs 109 f Correzioni per la frazione di rumore generata da ogni segmento CORRE O ORE E AT 110 g Correzione per la velocit dell aeromobile 000000 ccues 110 h Correzioni per l attenuazione laterales ae 110 oie AAA i Be war enlaces ieee weenie wade 111 12 GLI STUDI SOCIO ACUSTICI IN ITALIA 113 13 STIMA DELLA POPOLAZIONE ESPOSTA 2 0 117 13 1 Proesd re s mplificate sen ie nee GL ia 117 LICIA ARR SORIA O ene 119 13 2 Traffico veicolare WEBANO iii A 121 a Stima statistica dei livelli sono sauna 121 b Stima della popolazione esposta sir ia rara 125 13 3 L esposizione al rumore da traffico ferroviario rreren 128 a Metodo analitico dettagliato iii 129 b Stima della popolazione espasia un 130 13 4 L esposizione al rumore da traffico aeroportuale ricos 130 a Stima dei livelli sonori 00 0 131 b Stima della POPOLAZIONE esposta une ii n
249. ore di edifici e conseguentemente potrebbero dar luogo a disomogeneit di segno opposto In generale sono formulabili tre differenti modalit di stima della popolazione esposta con grado crescente di accuratezza Il presupposto fondamentale per procedere a tali stime la di sponibilit di cartografie digitali adeguate ed aggiornate La prima modalit metodo A quella sopra descritta che prevede l intersezione planime trica delle curve di uguale livello sonoro con le sezioni di censimento Un affinamento della precedente procedura costituita dalla seconda modalit di calcolo me todo B basata sull individuazione nella Carta Tecnica Regionale scala 1 10 000 degli edifici di tipo residenziale se specificamente codificati Si somma l area dei singoli edifici per rica vare l area edificata residenziale per ciascuna sezione di censimento Si procede quindi a cal colare per ciascuna sezione di censimento la densit abitativa riferita alla sola superficie degli edifici residenziali Selezionando poi gli edifici investiti dalle curve di superamento del prede finito livello sonoro possibile calcolare la popolazione interessata come somma dei residenti in ciascun edificio pari al prodotto della densit di popolazione per l area dell edificio Un ul teriore affinamento consiste nel tenere conto dell altezza degli edifici calcolando quindi una densit di popolazione volumetrica anzich areale Ci comporta tutt
250. ose effetto 49 a L aumento della motilit istantanea 000 0 50 DET TIME o aaa 52 c Aumento cronico della motilit media 00 53 d Gli effetti cardiovascolaTi riad 54 e Gli effetti sull apprendimento di bambini e adolescenti gt f Altri effetti ipotizzati le secrezioni del sistema endocrino e le ripercussioni sulla salute mentales 59 7 GLI EFFETTI SPECIFICI DA TIPOLOGIA DI SORGENTE SULL ANNOYANCE e eee nennen 61 8 ESTERNALIZZAZIONE DEL RUMORE AMBIENTALE 65 8 1 Rumore in termini di DALY Disability Adjusted Life Year 65 8 2 Rumore WTP willingness to pay ara ee ee ea 67 9 ANALISI E CONFRONTO DELLE INDAGINI SOCIOACUSTICHE IN LABORATORIO ED IN CAMPO n enneneennnnssnn al 9 1 Inda giniin o A o a e D A ai 71 Ps 11 IR Campo A ehe A A een 72 9 3 I soggetti acusticamente vulnerabili asus aa a ari 74 10 MODELLI MULTIESPOSIZIONE ANNOYANCE 13 10 1 Aspetti teorici dei modell urn eine aan 76 10 2 Classificazione dei modelli psicofisici percettivi u une 77 a Energy summation MORELLI 78 b Pressure summation model Flindell 1983 ooo 79 Constant correction model sc ssaa S 80 d Level dependent correction model Vos J 1992 a 80 e Response summation model Ollerhead
251. oyance e le attivit antropiche disturbate non sono necessariamente di rette Ci sono situazioni in cui anche un basso livello d esposizione determina un alto livello di disturbo Rari eventi impulsivi e ad elevata emissione sonora interferiscono anche con le pi elementari azioni di veglia come la conversazione il guardare la televisione Il rumore che com porta movimenti vibratori e con contenuto spettrale in basse frequenze come il rumore aereo comporta reazioni di disturbo assai pi evidenti d altre tipologie di rumore come ad esempio la tachicardia Freedman 2001 Per quanto riguarda il rumore da traffico veicolare che presenta una certa continuit e ripe titivit sembra che l effetto predominante sia il disturbo sul sonno in diverse specifiche mani festazioni Berglund et Lindvall 1995 Un discreto numero d indagini ha evidenziato che uguali livelli di rumore ma prodotti da diverse tipologie di sorgenti comportano differenti gradi di annoyance Il rumore aereo pi disturbante di quello stradale a parit del valore assunto dall indice acustico utilizzato che a sua volta pi disturbante di quello da traffico ferroviario Pietra miliare in questo tipo di evidenze il lavoro di Miedema e Vos Demographic and attitudinal factors that modify annoyance from transportation noise 1999 dove vengono messi a confronto ben 45 datasets provenienti da tutto il mondo sul noise annoyance In esso emerge chiarame
252. particolare quello di tipo militare l effetto si manifestato con forte evidenza Tuttavia questo studio purtroppo stato limitato a pochi soggetti che vi vono nei pressi delle piste di decollo o atterraggio dei velivoli militari Per il rumore causato dall aviazione civile infine i dati sono sufficienti per derivare una re lazione di tipo dose effetto formulabile ancora una volta con andamento parabolico di risvegli indotti dal rumore 0 564 1 909 10 SEL ince dove il SEL relativo ad un evento di sorvolo aereo registrato all interno della camera da letto La Figura 6 4 di pagina successiva rappresenta la curva dose effetto relativa al numero annuo di risvegli in funzione del valore di Lsi monitorato in esterno considerato che Lyi sia com prensivo di tutti i contributi di SEL verificatisi durante l intero arco temporale di un anno 52 In 150 100 n o number of awaken o 35 40 45 50 55 60 65 Lnight in dB Figura 6 4 Numero di risvegli annui previsti in funzione del valore dell indice acustico Lanin esterno La figura illustra i risultati di un approccio di tipo cautelativo riportando il numero mas simo di risvegli atteso a tale livello di esposizione notturna c Aumento cronico della motilita media La motilita media ossia l insieme di tutti i movimenti del corpo che avvengono durante il sonno relazionata fortemente all eta ed funzione lineare del valore di espo
253. pendenza dalla frequenza del disturbo del riposo notturno dovuto al rumore am 30 bientale Il disturbo del sonno pertanto si pone come intermediario causale nella relazione tra l esposizione al rumore e l uso di farmaci psicotropi E stato riscontrato un aumento d assunzione di tali sostanze da parte delle persone che di chiaravano un accentuato fastidio indotto dal rumore ambientale esterno Watkins et al 1981 3 3 Altre influenze del rumore sullo stato di salute Il rumore cos come tutti gli altri possibili fattori di rischio ambientale pu produrre un in sieme di effetti congiunti di cui veramente difficile riuscire a separare la specifica influenza Spesso si tende a dimenticare gli episodi acuti e poco frequenti per esprimere solo una gene rica irritabilit dovuta al rumore Le persone che hanno gi in forma manifesta alcune sintoma tologie forse anche cronicizzate tendono a dichiarare che anche il rumore sia se non la prima una delle sue cause E estremamente difficile effettuare un auto diagnosi e in ogni caso forse impossibile riuscire a collegare in forma diretta il sintomo patologico all agente inquinante E pi probabile che sia l assenza di prevalenza di una certa sintomatologia pi che la sua prevalenza stessa ad avere il ruolo d indicatore della minor o maggior qualit dello stato di sa lute dell individuo Tuttavia in molti noise surveys sono stati riscontrati legami tra l entit
254. per spiegare questo fenomeno alquanto anomalo Rice C G et al 1986 riconducibili alle seguenti 1 soggetti potrebbero usare differenti basi temporali per le loro valutazioni ad esempio un singolo evento sonoro potrebbe avere un peso maggiore rispetto ad altre sorgenti valutate come rumore residuo su tempi pi lunghi soggetti potrebbero non considerare tutte le sorgenti sonore contrariamente a quanto loro richiesto nelle istruzioni ad esempio potrebbero non valutare quelle pi distanti a minore livello sonoro privilegiando invece quelle a livello pi alto le domande sull annoyance complessiva solitamente sono collocate all inizio del questionario e in tale fase il soggetto potrebbe non avere sperimentato ancora tutte le sorgenti 1 soggetti potrebbero avere difficolt nel valutare l annoyance complessiva Taylor 79 Powell 77 o Total annoyance At o Aircraft o Road traffic 0 1 2 3 4 5 6 7 0 1 2 3 4 5 6 7 Annoyance of components A i A j Annoyance of component noises Ai Aj within total sound when heard alone Figura 10 5 Confronto tra dati di multiesposizione raccolti in campo ed acquisiti in esperimenti in la boratorio 86 10 4 Sviluppi futuri Dalle considerazioni teoriche e dai risultati empirici esposti nei paragrafi precedenti emer gono alcuni aspetti rilevanti verso i quali sarebbe auspicabile orientare ulteriori studi In par ticolare imodelli psicofisici dovrebbero es
255. polazione le scale di risposta da adottare gli aspetti chiave della formulazione del questionario e della formazione del personale incaricato delle indagini affinch queste siano svolte in modo da conseguire un ragionevole successo e che 1 loro risultati siano fruibili al pub blico I noise surveys devono essere svolti in campo ossia nel luogo che il rispondente definisce come la sua casa e quindi tutte le informazioni in merito all annoyance che egli percepisce e 16 comunica debbono riferirsi specificamente ai determinanti ambientali che caratterizzano tale luogo La casa inoltre deve essere intesa come comprensiva di tutti i suoi ambiti di pertinenza e quindi anche giardini terrazzi o balconi La progettazione del noise survey deve essere incentrata nella formulazione di quesiti di va lutazione dell indice di annoyance A tale scopo la ISO TS15666 indica due formulazioni con relativa scala di giudizio un quesito che presuppone un espressione di giudizio verbale niente affatto leggermente moderatamente molto in modo estremo un quesito che presuppone una scala di giudizio categorico numerico generalmente espresso su una scala numerica preferibilmente con numero dispari di categorie Entrambe le scale hanno un proprio intrinseco vantaggio La scala verbale sicuramente pi chiara ed immediata non ha la sofisticatezza di una scala numerica che presuppone un back ground di conoscenza della valutazione scolast
256. que compilare il questionario le chiederemmo gentilmente di fornire solo alcune brevi risposte di carattere puramente generale che serviranno per correggere statisticamente i dati in nostro possesso ottenuti da altri questionari compilati La preghiamo in quest ultima ipotesi di rispondere alle domande presenti nel solo modulo rosa contenuto nella busta sempre entro le date di programmato ritiro su citate Vorremmo infine ricordare che anche coloro che non risiedono ufficialmente nella zona sotto indagine ma che comunque vi abitano stabilmente studenti domiciliati inquilini in affitto sono invitati a rispondere ai quesiti formulati Grazie per la cortese collaborazione che ci permetter di acquisire informazioni sulla qualit della vita dei cittadini nella zona d indagine 187 IL QUESTIONARIO PER IL CAMPIONE DEI NON RISPONDENTI AS Nel caso lei abiti in un palazzo a pi piani inserisca nel riquadro a fianco il piano al quale si trova la sua abitazione Per il piano terra inserisca 0 A6 Qual il suo stato civile vedovo a convivente Qualora sia meno di un anno specifichi il numero di mesi Se meno di un B4 Come definirebbe la sua casa Faccia una croce sul numero corrispondente alla defini zione esatta 7 casa isolata 8 villetta a schiera indipendente 9 villetta bi o plurifamiliare 10 piccola unit abitativa in una corte 11 appartamento in condominio 12 appartamento sovrastante negozi
257. quello che tecnicamente in questo documento viene definita 143 come sensibilit al rumore Fra essi la conduttanza della pelle il battito cardiaco i valori di ba seline della pressione sanguigna e della risposta ormonale ad agenti stressogeni Bathia et al 1996 Ohrstrom et al 1990 Ann 1986 Sarafino 1994 La sensibilit psicologica al rumore dipende dall et del soggetto Si pu affermare che le soglie di risveglio conscio ed inconscio siano circa 10 dB pi elevate nei bambini rispetto agli adulti Le persone anziane si lamentano per il rumore molto pi dei giovani adulti e infatti per questi i risvegli di tipo spontaneo durante il sonno sono molto pi frequenti E per difficile conclu dere che gli anziani siano molto pi sensibili al rumore perch ipotesi parallela che essi sen tano il rumore pi degli altri perch sono spesso svegli durante la notte La frammentazione na turale del sonno dell anziano una comprovata manifestazione d et con fondate spiegazioni fisiologiche pi che un espressione di effetto di un particolare determinante ambientale Vi sono poi differenze in sensibilit dovute al sesso le donne madri fra i trenta ed i quaran tanni sembrano essere la categoria di persone pi sensibili Lukas 1972 E difficile comunque decidere se questa differenza di sensibilit fra 1 due sessi sia effettiva o spiegabile invece nella tendenza tipica femminile di prestare attenzione ai propr
258. r brevi intervalli di tempo pari all incirca al 3 della durata complessiva del suo sonno E stato provato che la motilit un indicatore piuttosto sensibile della qualit del sonno e pu essere assunto come predittore di tutta una gamma d altri effetti tra 1 quali il risveglio e il giudizio sul degrado qua litativo del sonno Nello studio di Passchier Vermeer del 2002 si registrato questo parametro su di un cam pione di popolazione disturbata da rumore aereo tramite misurazioni attimetriche predisposte per registrazioni ogni 15 secondi Lo studio ha permesso di rivelare l incremento della motilit corporea se gi esistente oppure in caso contrario la sua insorgenza La relazione matematica fra l insorgenza di movimenti corporali durante il sonno indicata con k e la crescita del numero di questi ultimi se gi presenti indicata con m in funzione del livello di rumore massimo dovuto ad un sorvolo aereo Lmax insi una relazione di tipo para bolico del tipo 2 m b Linii a F ex L Amax inside a dove i parametri a b e c vengono definiti in funzione del livello sonoro massimo in interno o del SEL caratterizzante il singolo evento come indicato nella Tabella 6 2 Tabella 6 2 Coefficienti dell equazione quadratica indicante l ammontare di m o k come funzione di Ermaxinsido O SEL Le equazioni si applicano a valori di L axinsid inferiori a 70 dB o a valori di SEL inferiori a 80 dB A Il significat
259. r com promesso tra incertezza di origine spaziale e incertezza di origine temporale della stima effet tuata a Stima statistica dei livelli sonori In molte aree della citt italiane assai frequente la presenza di un reticolo di strade molto fitto fiancheggiato da case a filo marciapiede con una facciata pressoch continua spesso su 121 entrambi i lati In questo contesto i livelli a bordo strada sono sostanzialmente coincidenti con i livelli in facciata degli edifici prospicienti che sono allineati lungo i marciapiedi o caratte rizzati da modesto distacco da questi Quando il percorso sorgente ricettore breve rispetto anche all estensione della sorgente stessa 1 livelli sonori possono essere spesso assunti omo genei su tutta la lunghezza della strada mentre la presenza di una facciata continua rende 1 li velli sonori presenti sugli edifici ad essa prospicienti indipendenti dalla distribuzione e dalla ri levanza del traffico nelle arterie viarie afferenti Le facciate non direttamente esposte sulla strada sono fortemente schermate dalla prima fila d edifici e pertanto i loro livelli sonori molto pi bassi di quelli laterali sono anch essi difficilmente calcolabili mediante modelli numerici con venzionali a causa della rilevanza degli effetti di diffrazione delle riflessioni multiple della tur bolenza dell aria del contributo apprezzabile di porzioni anche lontane della rete viaria urbana In questi casi si pu
260. r l indice I e L t il valore istantaneo del livello di pressione sonora Valori diversi per il fattore k ad esempio 20 30 in accordo alla legge di Stevens o 40 modificano l enfasi data ai singoli eventi nel periodo di misura e l incremento in dB risultante dal raddoppio del numero degli eventi L annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione Y in funzione del livello L del rumore immesso da tutte le sorgenti concorrenti alla multiesposizione sempre espressa se condo la relazione 10 4 ma il livello L determinato assumendo nella 10 6 k 20 per cui 10 7 L 20log gt 10 dB i l T 10 8 1 20 vs J lore al dB T T T i Flindell applicando la formulazione 10 8 al rumore da traffico stradale e a quello ferro viario ha ottenuto i risultati illustrati nella Figura 10 1 Appare evidente per il rumore ferro viario la drastica riduzione dei valori dell indice I calcolati adottando k 20 rispetto alla for mulazione tradizionale di L k 10 mentre non si registra un sostanziale decremento per il rumore stradale a seguito della sua pseudostazionariet 79 Road Z traffic Railway Railway 2 Log pressure averaged Leg Dissatisfaction score Noise index Figura 10 1 Confronto delle relazioni esposizione responso per diversi valori del parametro k Flin dell I H 1993 c Constant correction model L annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione Y
261. ra 4 1 Schema delle relazioni tra esposizione sonora reazioni soggettive ed effetti sulla salute Job 1995 35 5 EFFETTI EXTRAUDITIVI Gli effetti provocati dal rumore di tipo extrauditivo sono molteplici e quelli principali riguar dano sostanzialmente il sistema nervoso centrale il sistema neuroendocrino il sistema cardiovascolare alterazioni di tracciato nell elettrocardiogramma aumento della pressione arteriosa tachiaritmia vasocostrizione periferica l apparato respiratorio aumento della frequenza respiratoria riduzione del volume respira torio laringopatie e rinopatie l apparato digerente aumento della motilit fenomeni spastici ipersecrezione cloridrica di scinesia della colecisti l apparato visivo midriasi restringimento del campo visivo disturbi dell accomodazione l apparato riproduttivo riduzione della prolificit diminuzione della libido riduzione del peso dei neonati Uno schema generale dei suddetti effetti illustrato nella Fig 5 1 E stato accertato che ru mori con livello di pressione sonora inferiore a 70 dB A normalmente non sono in grado di provocare la comparsa di alterazioni psicosomatiche Figura 5 1 Schema generale degli effetti extrauditivi dovuti all esposizione sonora 37 5 1 Reazioni fisiologiche all esposizione al rumore Le reazioni fisiologiche dell organismo umano all esposizione al rumore sono distinguibili in temporanee e p
262. ra le quali il rumore da traffico aeroportuale quello da traffico ferroviario e quello da siti di attivit industriali frequentemente inseriti nel tessuto urbano rispondendo cos alle disposizioni della END Directive di analisi di tutti e quattro gli ambiti di potenziale impatto del rumore ambientale sul benessere della popolazione Non dovrebbero poi essere trascurate alcune delle pi importanti sorgenti di rumore da vi cinato urla di vicini mezzi di raccolta dei rifiuti urbani animali domestici ecc che spesso nella realt urbana sono indicati come ugualmente disturbanti rispetto al rumore infrastruttu rale e La pianificazione delle indagini socio acustiche Tempi e costi delle indagini socio acustiche sono di entit tali da non consentire la loro ese cuzione su vasta scala nel breve periodo Ne deriva la necessit di pianificare organicamente nel tempo le future indagini ponendosi da subito l obiettivo anche di una loro ripetizione pro grammata al fine di valutare le dinamiche della risposta della popolazione in relazione al cam biamento stagionale ma soprattutto all attuazione di interventi di mitigazione acustica Solo in questo modo possibile acquisire gli elementi conoscitivi indispensabili per condurre una rea listica analisi costi benefici che non pu prescindere dagli effetti percepiti e sperimentati dalla popolazione in situazioni ante e post operam f I gruppi di popolazione acusticamente vulnerabi
263. rafia con scarso dettaglio dell edificato In questi casi infatti la procedura automatica associa tutta la popolazione del blocco in cui sono accorpati i diversi appartamenti alla facciata pi esposta del blocco stesso che in casi di basso dettaglio blocchi di grosse di mensioni produce delle rilevanti sovrastime delle esposizioni In questi casi per una valutazione pi realistica preferibile procedere al calcolo del livello sonoro per una serie di ricettori dislocati lungo le facciate dell edificio ad esempio equidistanti di 10 mo comunque almeno collocando sempre un ricettore tra due spigoli diversi programmi consentono in automatico questo tipo di associazione dei ricettori agli edifici eliminando tutti quelli dislocati nelle corti interne questa cancellazione pu essere eseguita in automatico nel caso delle corti chiuse e con tecniche di discriminazione statistica sui livelli sonori negli altri casi Si ripartisce quindi la popolazione di ciascun blocco in parti uguali tra 1 diversi ricettori ad esso associati attribuendovi conseguentemente 1 diversi livelli di esposizione Si tratta di un metodo che produce una sottostima dell esposizione in riferimento alle procedure della Diret tiva perch non tutta la popolazione all interno di un edificio viene assegnata alla facciata pi esposta Questa sottostima appare evidente in presenza di edifici molto alti o molto lunghi ma comunque contenuta la popolazione associ
264. rappre sentare un fattore di rischio per numerose malattie dell apparato digerente con speciale riguardo a quelle a componente eziologica di natura psicosomatica Tale azione particolarmente evi dente nei soggetti predisposti o in quelli gi affetti da malattie dell apparato gastro enterico croniche tanto da far ipotizzare che il rumore possa essere uno dei fattori favorenti l insorgenza di gastro enteropatie anche di tipo ulceroso l Effetti sull apparato visivo L esposizione a rumori con livelli compresi tra 80 e 100 dB A solitamente determina una midriasi piuttosto accentuata con aumento della superficie pupillare dal 10 al 35 oltre ad un peggioramento dell acuit visiva centrale ed extrafoveale Ad esposizioni a livelli ancor pi ele vati 100 120 dB A si determina un restringimento del campo visivo solitamente pi mar 43 cato per il rosso con valori dell ordine del 10 Dopo la cessazione dell esposizione allo sti molo sonoro la midriasi permane per almeno 8 10 minuti m Effetti sull apparato riproduttivo Rumori a carattere aleatorio e di livello elevato possono influire sulla fertilita maschile e in misura maggiore sulla libido E possibile che il fenomeno trovi la sua spiegazione patogenetica nel susseguirsi di reazioni di allarme dovute a rumori inaspettati o con marcata componente impulsiva che associate ad altri fattori di stress determinano il configurarsi di un meccanismo patogene
265. rastruttura Individuati i tratti stradali acusticamente omogenei occorre associare a ciascuno di questi il valore di emissione sonora determinabile con una delle due seguenti procedure a stimare la potenza sonora emessa mediante abachi o formule che definiscano l emissione di una linea di traffico a partire dai quattro parametri sopra elencati come ad esempio nel mo dello NMPB 96 mediante il grafico riportato nella Figura n 11 7 1 e la relazione seguente Ly Ey 1010g0y E 101080 20 10l0g 1 R dB A in cui Ly in dB A il livello di potenza sonora in ciascuna delle bande di ottava da 125 a 4000 Hz spettro normalizzato conformemente alla norma EN ISO 1793 3 1997 Ey ed Ep sono 1 livelli di emissione rispettivamente per i veicoli leggeri lt 3 5 t e pesanti 3 3 5 t de terminati secondo il diagramma in Figura n 11 7 1 Qu e Qr 1 corrispondenti flussi orari I la lunghezza in m del tratto omogeneo di strada e R il valore nella j esima banda di ottava dello spettro di rumore stradale normalizzato b misurare il livello sonoro ad una predefinita distanza di riferimento 100 TNT i 23 3 GEES eae n i ji bi EE ES PFERDE SESS i Fluid 25355 i 3 continuous 11 12 133 F HI Pulsed z si z non differentiated 21 22 23 accelerated decelerated 31 32 33 Lhd il Kal 2 v 40 50 50 70 so 90 100 NO
266. rgenti E essenzialmente in questa parte che si evidenziano le maggiori differenze fra il do cumento base e la versione consigliata dai metodi ad interim dalla END indicata come RMR II o RMR 2002 b Metodo di calcolo standard semplificato SRM I Il metodo semplificato considera la sorgente come lineare e posta al centro del binario a 0 25 m di altezza dal piano della massicciata L area d indagine viene suddivisa in settori individuati secondo il seguente criterio Figura 11 6 a di pagina successiva dalla posizione W del ricet tore si traccia il segmento congiungente il centro del binario S di lunghezza d e parallelamente a WS si tracciano due rette Il e I2 a distanza 2d da W perpendicolarmente a WS si traccia il binario immagine passante per S Si pu applicare il modello semplificato che considera solo livelli complessivi pesati A se sono applicabili le seguenti condizioni nell area compresa fra Il e I2 asse del binario reale non pu tagliare una delle zone tratteggiate indicate in Figura 11 6 a la vista del binario dalla posizione del ricettore non pu essere ostacolata per un angolo mag giore di 30 se la ferrovia costituita da pi tratti d emissione il valore d emissione di ogni tratto non pu differenziarsi pi di 10 dB dagli altri la distanza d dal ricettore W al centro del binario deve essere almeno 1 5 volte la distanza fra le rotaie esterne della ferrovia dentro la zona d interesse della f
267. riore per la Protezione e la Ricerca Ambientale Via Vitaliano Brancati 48 00144 Roma www isprambiente it ISPRA Rapporti 115 2010 ISBN 978 88 448 0449 7 Riproduzione autorizzata citando la fonte A cura di Elaborazione grafica ISPRA Grafica di copertina Franco Iozzoli Coordinamento tipografico Daria Mazzella ISPRA Settore Editoria Amministrazione Olimpia Girolamo ISPRA Settore Editoria Distribuzione Michelina Porcarelli ISPRA Settore Editoria Impaginazione e Stampa Tipolitografia CSR Via di Pietralata 157 00158 Roma Tel 064182113 r a Fax 064506671 Finito di stampare Dicembre 2010 AUTORI G Licitra M Nolli Y G Brambilla ARPAT Agenzia Regionale per la Protezione dell Ambiente della Toscana Via N Porpora 22 FIRENZE g licitra arpat toscana it m nolli arpat toscana it CNR Istituto di Acustica O M Corbino Via del Fosso del Cavaliere 100 ROMA giovanni brambilla idac rm cnr it INDICE PREFAZIONE porla leale 9 INTRODUZIONE u a ee 11 1 RACCOLTA E STUDIO DELLA BIBLIOGRAFIA DI ESPERIENZA NEL SETTORE lean RA aaa 13 1 1 La Direttiva Europes 2002 49 CE cilea 13 1 2 La ISO TS 15666 Assessment of noise annoyance by means of social afd SOCIO ACOSO pile 16 1 3 Le raccomandazioni dell ICBEN Standardized general purpose noise reaction questions for community noise surveys research and a recommendation 19 2 ANALISI DELLA METODOLOGIA DEL NOISE SUR
268. rono svolti ovvero quello di caratterizzare le singole realt speci fiche di inquinamento da rumore Le indagini a cui ci si riferisce sono in particolare quelle presentate nei lavori di Bertoni D Franchini A et al Gli effetti del rumore dei sistemi di trasporto sulla popola zione Pitagora ed 1994 Masoero M Papi D e Sergi S Social acoustic investigations into motorways and their noise pollution ISAIA Project Final Report Politecnico di Torino 1998 Comune di Trento Servizio Urbanistica Indagine socio acustica su un campione di abi tanti dei quartieri di Cristo Re e di via Grazioli della citt di Trento Rapporto interno 1999 Complessivamente il campione degli intervistati nei tre studi ammonta a 1528 soggetti 908 a Modena 320 a Torino e 300 a Trento le metodologie utilizzate sono piuttosto comparabili trattandosi d interviste individuali e quindi estrapolabile quantomeno una riflessione quali tativa sui risultati complessivamente ottenuti La percentuale di popolazione delle tre citt in questione altamente disturbata da rumore nel periodo notturno visivamente rappresentata dai tracciati della Figura 12 di pagina succes siva disturbati 45 50 55 60 65 70 75 Leq Modena Trento Torino Figura 12 Percentuale di altamente disturbati in funzione del livello di esposizione notturno L 22 6 La scelta del confronto in periodo notturn
269. rta causa di deterioramento della qualit di vita per morbilit o mortalit La stima delle dimensioni dell impatto sulla societ di una data malattia calcolabile attra verso specifiche relazioni dose effetto per fattore determinante oppure sulla base di un approccio di carattere statistico sulla conoscenza delle relazioni dei diversi effetti sanitari avversi con le possibili malattie Il secondo metodo presuppone la raccolta dati sui pi rilevanti health out comes e poi determina in modo congetturale quale possa essere la probabilit di prevalenza di una data malattia imputabile ad un dato fattore ambientale nella popolazione Ovviamente en trambe le metodiche richiedono la disponibilit di un ingente quantit di dati di monitoraggio di esposizione e prevalenza di effetti I fattori peso che attribuirebbero significato alla diversa gravit delle malattie o alla riduzione di qualit della vita da esse causata sono oggetto di diverse discussioni Il progetto Global Burden of Disease ha basato inizialmente l attribuzione dei fattori peso su di una valutazione d inca pacit che riguardava fondamentalmente la vita di ogni giorno come la procreazione l oc cupazione professionale l istruzione e gli aspetti ricreativi o di riposo Questo tipo d approccio molto criticato sia per la stessa procedura di attribuzione dei pesi sia perch il DALY non permette di valutare aspetti sanitari importanti ma che non si concretizz
270. rumore che questo rappresenta considerando la parti colare posizione dell osservatore rispetto al segmento stesso La correzione calcolata per mezzo di un algoritmo basato su un modello di radiazione sonora dipolare a 90 gradi g Correzione per la velocit dell aeromobile Questa correzione prende in considerazione gli effetti della variazione della velocit nel tempo e si applica anche in questo caso solamente ai livelli di esposizione al rumore variabili e non ai livelli massimi che sono indipendenti dal tempo I valori di SEL nelle curve NPD sono riferiti ad una velocit di 160 nodi per velocit di verse la correzione data da AS 10 log 160 AS dB dove AS la velocit al CPA definita precedentemente seg h Correzioni per l attenuazione laterale Correggere l attenuazione laterale significa prendere in considerazione i seguenti effetti sul rumore dell aeromobile dovuti alla propagazione del suono sopra il terreno riflessione rifrazione effetti di schermo dell aeromobile e altri eventuali effetti dovuti all installazione del motore sulla struttura La correzione calcolata in funzione di parametri empirici ed ricavata da misure speri mentali eseguite su un terreno acusticamente assorbente come l erba Di conseguenza se la propagazione da sorgente a ricettore avviene principalmente sopra una superficie acusticamente riflettente ad esempio acqua pu accadere che l INM
271. sa sul presupposto che per ogni i esima sorgente sonora il valore medio dell annoyance possa essere espresso mediante la seguente relazione 10 13 Y aL b ed assume per semplicita che la costante di proporzionalita a sia uguale per tutte le sorgenti anche se noto che ci non vero e che il livello di reazione inglobato in b sia variabile in funzione della sorgente Un ulteriore ipotesi riguarda la i esima sorgente che ritenuta in grado di mascherare tutte le altre in modo tale che la differenza Li L sia molto piccola f Energy difference model Secondo questo modello l annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione Y com posta da un insieme di funzioni dipendenti dal livello L e dal valore assoluto della differenza tra i livelli equivalenti delle varie sorgenti componenti Nel caso pi semplice di due sole sor genti con livelli L e L l annoyance complessiva P calcolata con la seguente relazione 10 14 P f La Al m t 81 g Summation and inhibition model Powell C 1979 Questo modello proposto da Powell sulla base di dati riguardanti il rumore da traffico stra dale e da quello aereonautico ipotizza che I annoyance complessiva indotta dalla multiesposi zione Y sia esprimibile in funzione del livello L ponderato mediante un fattore E che tiene In altri termini si propone la seguente formulazione 10 15 Y f L E Nel caso semplice di due sole sorgenti s
272. sato e si assume una lunghezza media delle abitazioni per una stima di questo secondo dato si veda l indagine condotta in Toscana Il numero di unit immobiliari si ottiene dividendo la lunghezza del tratto di strada interes sato per la lunghezza media delle abitazioni e moltiplicandolo per il numero medio in quel tratto di piani oltre il piano terra in questa procedura si assume che a piano terra siano col locate funzioni non residenziali come garage negozi atri di ingresso ecc Il numero di unit immobiliari cos ottenuto si moltiplica per il numero di abitanti medio per apparta mento nella zona ad esempio dai dati del censimento 1991 si ricava un valore medio di occupazione pari 2 3 persone per abitazione per la Toscana e di 2 7 per la citt di Roma a Procedure dettagliate Queste procedure sono finalizzate alla stima della popolazione residente in ciascun edificio I metodi configurabili sono sostanzialmente tre I primi due metodi sono quelli gi descritti per le valutazioni semplificate metodo B che stimano la densit di popolazione superficiale o di volume a partire dalla popolazione nella se zione di censimento e dalla individuazione degli edifici residenziali Trattandosi di procedure dettagliate molto probabile che sia disponibile I altezza al piano di gronda degli edifici e quindi il metodo da preferire quello basato sulla densit volumetrica di popolazione Il terzo metodo richiede l impiego di una cart
273. scun fattore misurabile con precisione la relazione temporale e quella funzionale tra causa ed effetto sono osservabili e generaliz zabili alterazioni dello stato di salute sono verosimilmente indotte da pi fattori concomitanti piut tosto che da un singolo fattore interazione di un singolo fattore con gli altri fattori pu accentuare l effetto del fattore stesso le caratteristiche di stato pre espositivo dell individuo possono influenzare l effetto attribuito all esposizione sonora Per quanto concerne la determinazione dell esposizione sonora da osservare che la mag gior parte degli studi finora condotti sugli effetti extrauditivi hanno riguardato singole tipologie di sorgente sonora prevalentemente traffico stradale od aereo ed il rumore da queste immesso nell ambiente solitamente stato descritto mediante il livello continuo equivalente Las non sempre misurato con la necessaria accuratezza Altrettanto insufficienti risultano spesso i dati concernenti la posizione di misura che frequentemente situata all esterno dell abitazione e quindi non rappresentativa dell effettiva esposizione sonora dell individuo all interno della stessa L inaccuratezza che ne deriva un ulteriore causa della accentuata variabilit dei dati tipica di questi studi Una misura pi accurata dell esposizione sonora ad esempio mediante dosimetri indossati dai soggetti selezionati per lo studio pu con
274. sere reinterpretati basandosi sulle caratteristiche del con testo dell ambiente di vita piuttosto che del laboratorio i modelli percettivi e psicofisici sono utilizzabili per rappresentare sia assunti matematici che meccanismi percettivi e cognitivi quest ultimi sono da privilegiare in quanto pi perti nenti alle modalit di percezione degli individui le modalit di sovrapposizione temporale delle singole sorgenti sonore richiedono un esame pi approfondito in quanto i modelli attuali presuppongono la loro completa sovrapposizione 87 11 ANALISI DEI DIVERSI MODELLI DI SIMULAZIONE DEI LIVELLI SONORI CARATTERIZZAZIONE APPLICABILITA INTERCONFRONTI Ad oggi il quadro normativo di riferimento per le simulazioni numeriche del rumore in am biente esterno risulta cambiato a seguito della pubblicazione della Direttiva del Parlamento Eu ropeo 2002 49 CE che richiede la valutazione tramite mappatura strategica dei livelli Laen e L sull insieme dei periodi diurni serali e notturni per un anno meteorologicamente medio ed il calcolo della popolazione esposta ai livelli di rumore per diversa tipologia di sorgente In particolare la mappatura acustica richiesta per tutti gli agglomerati parte di territorio la cui popolazione superiore a 100000 abitanti e la cui densit di popolazione tale da essere considerata area urbanizzata gli assi stradali principali pi di 3 milioni di veicoli anno ov vero in media pi di 82
275. si apparta menti aventi il numero civico nella stessa strada necessario considerare i seguenti fattori la vicinanza dell edificio ad un altra strada diversa da quella del numero civico avente li vello sonoro pi elevato l ubicazione dell appartamento ad un piano elevato la presenza di un distacco tra l edificio e il bordo strada la collocazione dell appartamento in posizione schermata da altri edifici rispetto alla strada Per ciascuno di questi fattori stimabile un effetto sul livello sonoro della facciata pi esposta a partire dal livello presente sulla via alla quale si riferisce il numero civico In un approccio di tipo statistico non previsto di connotare analiticamente ciascun edificio e ciascun apparta mento all interno di questi con gli elementi di diversificazione sopra elencati possibile in vece attribuire agli appartamenti adiacenti a ciascuna tipologia di strada una frequenza sti mata di tali caratteristiche ad esempio ricavata da un questionario telefonico su un campione di residenti Si riportano alcuni termini correttivi da applicare per le varie caratteristiche degli appartamenti impiegati per la citt di Firenze e la frequenza di occorrenza di queste caratteri stiche nella Tabella 13 2 a 124 Tabella 13 2 a Termini correttivi e frequenza delle diverse caratteristiche di differenziazione del livello sonoro rispetto a quello a bordo strada negli appartamenti di Firenze stima s
276. si possono registrare scarti notevoli sia in orizzontale che in verticale La dispo nibilit delle tracce radar dei percorsi effettivamente seguiti dagli aeromobili costituisce una buona base per tracciare profili di decollo realistici In caso contrario frequente che le uniche informazioni attendibili siano quelle reperibili dai caposcalo delle compagnie aeree operati sull aeroporto 131 il tipo di aeromobile cosi come risulta dalle registrazioni della torre di controllo puo essere un indicazione assai generica di una classe di velivoli nel cui ambito possono essere presenti diversificazioni per serie successive o motorizzazioni diverse l emissione sonora dell aeromobile in funzione delle diverse procedure operative relativa ai dati archiviati nel software usato per la modellizzazione Tali dati possono risultare im precisi per alcuni tipi di velivoli pi che per altri e non agevole effettuare delle verifiche a priori sulla correttezza di tali impostazioni I sopra elencati fattori di incertezza influenzano pi o meno sensibilmente l accuratezza della stima Ne deriva la necessit di procedere ad una verifica e ad un eventuale calibrazione dei dati di ingresso mediante un controllo strumentale sull accuratezza delle simulazioni impostate Si tratta cio di eseguire delle misurazioni mirate a verificare che il modello stimi corretta mente 1 livelli sonori in alcune posizioni significative a garanzia della
277. si principale assunta nel metodo che il totale della popolazione si distribuisca esclusivamente nelle zone classificate dalla cartografia DUSAF come urbane di tipo residen ziale secondo la classificazione riportata nella Tabella 13 4 c 1 di pagina successiva conside rando solo la densit areale e non la differente altezza degli edifici Il suolo urbano classifi cato in funzione della concentrazione di edificato in cinque classi Tabella 13 4 c 1 Classificazione DUSAF per il territorio urbanizzato residenziale in Lombardia Categoria m Label Descrizione Tessuto residenziale denso aree urbane comprese da grandi edifici residenziali edifici a blocco isolati grattacieli comprese le superfici di pertinenza anche estese nonch i centri urbani per lo pi centri storici dove pi edifici formano unit edilizie complesse 1 1111 Tessuto residenziale misto aree urbane occupate da edifici residenziali e da piccole unita edilizie comprese le relative aree di pertinenza 2 1112 Tessuto residenziale discontinuo gli edifici la viabilit e le superfici ricoperte artificialmente coprono dal 50 all 80 della superficie totale 3 1121 Tessuto residenziale rado e nucleiforme superfici occupate da costruzioni residenziali distinte ma raggruppate in nuclei che formano zone insediative di tipo diffuso a carattere estensivo Gli edifici la viabilit e le superfici ricoperte artificialmente coprono dal 50 al 30 del
278. siderate tutte le sue peculiarit si manifesta quasi sempre come una delle principali nelle indagini socio acustiche di tipo self reporting E vero che l estrema va riet di tipologie l incontrollabilit il carattere privato di questo tipo di rumore la rendono poco descrivibile ed inquadrabile in fasce di limiti di emissione od immissione E tuttavia al trettanto vero che un esposto che lamenta annoyance sleep disturbance o decrease of concen tration a causa del rumore esterno ma non di tipo infrastrutturale abbia tutto il diritto di es sere tutelato dalla legge e concretamente da interventi di mitigazione del rumore come gi previsto per il disturbo da rumore provocato da traffico od impianti Altra limitazione data dall uso degli indici acustici prescritti e dalle loro particolari carat teristiche La END introduce indici medi annui che cos come definiti di certo non eviden ziano le peculiarit di disturbo anche molto rilevante che possono presentarsi in particolari pe riodi anche se molto brevi dell intero anno In modo particolare gli esperti di rumore criticano la possibilit di poter descrivere un ef fetto avverso sulla salute estremamente complesso come lo sleep disturbance utilizzando il valore medio di Ly is livello equivalente notturno ponderato A calcolato sul periodo dalle 22 alle 06 Esso risulta poco rappresentativo per eventi che spesso provocano la frammentazione l accorcia
279. simo di cammini coni o piramidi possibile o il minimo angolo di ricerca oltre che il numero massimo di riflessioni da considerare prima di fermarsi nell iden tificazione della sorgente Pu essere inoltre impostata la massima lunghezza del cammino ot tico o la massima distanza fra due riflessioni Pu accadere che anche per colpa di impostazioni non particolarmente adatte al problema o nella spasmodica ricerca della riduzione dei tempi di calcolo si arrivi a non considerare al cune sorgenti agenti su alcuni dei ricettori Questo chiaramente gioca un ruolo importantissimo nell accuratezza dei risultati su questi ricettori su cui manca l apporto di rumore derivante da una o pi sorgenti Spesso comunque i software hanno algoritmi interni di test atti ad evitare questo problema ignorando quindi impostazioni falsanti fornite dall operatore al proprio gene ratore di percorso E comunque in linea di massima molto difficile stimare la perdita di accuratezza dovuta sia ai dati geometrici di input che all implementazione software del modello di calcolo 11 6 Il rumore ferroviario il modello RMR II Il metodo provvisorio di calcolo proposto dalla raccomandazione 2003 613 CE per il rumore ferroviario quello nazionale dei Paesi Bassi denominato RMR Il modello prevede il calcolo dell emissione di ciascun tratto di ferrovia a partire dalla co noscenza del traffico ferroviario secondo una ripartizione dei convogli in nove classi
280. sistemi fisiologici che provocano alterazioni quali aumento della frequenza cardiaca l aumento della pressione sanguigna vasocostrizione e po trebbe anche dar origine a reazioni d allarme Non stato ancora dimostrato un adattamento alle reazioni fisiologiche tipicamente indotte da rumore almeno per rumori con variazioni tem porali significative del livello di pressione sonora rumori fluttuanti e Effetti sul sistema nervoso centrale Un esposizione sonora piuttosto elevata induce a livello encefalico un aumento di ampiezza della pulsazione arteriosa ed in grado specialmente se il rumore impulsivo o inaspettato di determinare un incremento abbastanza pronunciato della pressione intracranica Il tracciato elet troencefalografico tende a modificarsi per livelli di esposizione sonora superiori a 80 85 dB A e le sue variazioni risultano tanto pi frequenti ed accentuate quanto maggiore l esposizione sonora Il meccanismo del danno provato da rumore pu esplicarsi a livello centrale secondo due differenti modalit L esposizione sonora infatti pu determinare direttamente una condizione di eccitazione della sostanza reticolare con conseguente stimolazione dei centri mesenfalici asserviti e contempo ranea eccitazione di vaste zone della corteccia temporale Questa stimolazione se sufficiente mente intensa causa un rapido esaurimento dei neurorecettori terminali con successiva inibi zione temporanea dell attivit
281. sit di popolazione uniforme nella sezione censuaria come previsto nei casi di non dispo nibilit di una carta vettoriale degli edifici Conseguentemente se la carta vettoriale degli edifici disponibile si proceder con il calcolo della popolazione per unit di superficie o unit di volume edificata se la carta vettoriale degli edifici non disponibile occorre verificare nella stima fatta la percentuale di sezioni di censimento che sono solo parzialmente interessate dalla fascia al disopra del prescelto livello di esposizione Se questa percentuale risulta alta la stima pre senta un forte rischio di un elevata sovrastima della popolazione esposta 13 4 L esposizione al rumore da traffico aeroportuale La valutazione della popolazione esposta al rumore derivante dal sorvolo di aerei durante le operazioni di decollo ed atterraggio presenta un area di influenza circoscritta Inoltre alcune 130 delle difficolta che si riscontrano in una valutazione modellistica dell impatto delle altre infra strutture di trasporto sono assai meno problematiche quando si tratta di valutare l impatto di aeromobili in volo In questo caso infatti l altezza della sorgente rispetto al suolo rende assai poco rilevanti parametri quali l orografia del terreno altezza degli edifici la presenza di osta coli la natura del suolo che richiedono la disponibilit di una cartografia adeguata Lo scarso impatto urbanistico delle aerov
282. sizione al rumore durante la notte Le relazioni tra la motilit media notturna ed il valore dell indice acustico Light outside SONO mostrate nella Figura 6 5 di pagina successiva La motilit media raggiunge il suo valore minimo intorno all et di 45 anni mentre con siderevolmente pi elevata alle fasce d et pi estreme E possibile esprimere la relazione tra la motilit media l indice acustico List inside Peta dell individuo nel modo seguente motilit 0 0587 0 000192 L msn inside 0 00133 et 0 0000148 et La relazione tra l aumento nella motilit media indotta da rumore m e Lujsh inside quindi Might 0 000192 F Laight inside Assumendo che l abbattimento di rumore di facciata D sia di circa 20 21 dB possibile ri formulare l espressione precedente in termini del livello di esposizione in esterno L ut outsides COME Mhight 0 000192 L on outside 0 004032 L aumento di motilit m di circa il 22 se Lich in aumenta dal valore 0 indicante l as senza di rumore aereo a quello di 35 dB A tipico di un sorvolo registrato all interno di un abitazione sotto un corridoio aereo 53 0 042 0 040 0 038 0 036 mspt 0 034 0 032 42 52 62 72 82 Lnight outside facade Figura 6 5 Crescita percentuale della motilit notturna media in funzione di Even ouside d Gli effetti cardiovascolari Diversi studi di cui probabilmente quelli di Babish
283. ssione lineare si pu osservare come per valori inferiori a 50 dB la percentuale dei di sturbati tende a zero mentre una significativa percentuale dal 30 al 60 di disturbati si col loca a livelli compresi fra 60 e 65 dB Occorre segnalare per che tale percentuale non di rettamente confrontabile con le curve internazionali di Miedema prodotte in anni successivi sia per diversa valutazione dell indice di annoyance In modo particolare il punto di cutoff stato scelto sensibilmente pi in basso per il survey italiano 6 su 10 rispetto ad 8 su 10 com portando quindi una crescita delle percentuali riferite di persone disturbate da rumore a parit d indice acustico Per quanto riguarda lo studio sul campione di popolazione urbana della citt di Trento in vece si proceduto relazionando i giudizi d annoyance espressi su scala verbale a 4 categorie ai valori di esposizione a rumore ambientale esterno ottenuti da simulazioni di noise mapping risultanti dall uso di apposito software sia in periodo diurno che notturno A differenza quindi del caso di Modena e Torino dove era comunque pesante la componente di monitoraggio acu stico per il noise survey di Trento esso ha riguardato solo il processo di taratura del programma di simulazione L analisi statistica dei risultati ha permesso di osservare a quali livelli il rumore esterno da luogo a sensibili reazioni di disturbo della popolazione quali sono le sorgenti prevalente
284. stime sull ammontare totale di esposti a limiti superiori a 45 dB A il conseguimento dei suddetti requisiti comporterebbe in un contesto urbano il risanamento di ampie zone nei dintorni della sorgente o la delocalizzazione di migliaia di esposti Sembra che le sorgenti di rumore con maggiore influenza sul disturbo del sonno siano in ordine decrescente il rumore aereo il rumore da sorgenti di vicinato e il rumore da traffico stra dale Spesso l autovalutazione self reporting del degrado della qualit del sonno l unica pos sibilit per rivelare le dimensioni dell impatto del rumore notturno sul sonno Le registrazioni del sonno tramite strumentazioni attimetriche sono spesso troppo costose e difficilmente ese guibili su grandi campioni della popolazione mentre i self report questionnaires sono sicura mente strumento pi semplice ed immediato Mediante tali questionari il disturbo del sonno pu essere studiato attraverso le indicazioni del compilante sui suoi risvegli notturni sull al lungamento del tempo necessario per addormentarsi sul risveglio precoce sul calo di presta zioni umane del giorno dopo sull abbassamento della soglia di attenzione sulle capacit la vorative o sul tasso di occorrenza di incidenti I risultati nella letteratura mostrano rilevanti differenze fra gli studi in laboratorio e le inda gini epidemiologiche svolte sul campo Una tra le pi evidenti riguarda il numero di risvegli nottur
285. stinguono l infrastruttura fer roviaria da quella stradale ai fini delle elaborazioni necessarie per il calcolo della popolazione esposta al rumore In primo luogo la stima delle emissioni prodotte dall infrastruttura ferro viaria richiede la definizione di una serie di parametri peculiari in quanto non sufficiente de terminare un volume di transito eventualmente suddiviso in qualche categoria ma occorre det tagliare le tipologie e le velocit di percorrenza dei treni nonch le caratteristiche dell arma mento nel tratto in esame Anche qualora si proceda mediante misurazione diretta delle emis sioni sonore occorre ricordare che la discontinuit del rumore prodotto dei transiti ferroviari consente di discriminare bene il contributo dei treni da quello di altre sorgenti presenti nella 128 zona ma richiede una tecnica di misura specifica descritta nel D M Ambiente 16 3 1998 al legato C Anche lo spettro in frequenza tipico dell emissione ferroviaria risulta pi ricco di com ponenti ad alta frequenza di quanto non sia quello da traffico veicolare La fascia di pertinenza acustica inoltre stabilita dal D P R n 459 del 18 11 1998 in 250 m a partire dalla mezzeria dei binari esterni e per ciascun lato della linea ferroviaria art 3 comma 1 Nella Direttiva 2002 49 CE inoltre la mappatura del rumore ferroviario deve comprendere tutte le aree ove il livello di detto rumore non risulti inferiore a 50 dB A e pertanto i
286. su entrambi i sessi ma come spesso accade nella raccolta dati tale omogeneit non si presenti e ad esempio la rappresentazione degli uomini sia superiore a quella delle donne oc corre pesare le risposte femminili pi di quelle maschili La procedura di pesatura ovviamente in modo differenziato per rispondenti rispetto ai non rispondenti porta in una ragionevole approssimazione all avvicinamento del campione dei ri spondenti esistente alla popolazione di rappresentazione in esame Tale tipo di correzione specie se l unica via praticabile di gran lunga preferibile alla presentazione di dati e figure d an noyance non corretti 14 2 Gli elementi confondenti la determinazione dell annoyance Vari autori fra cui Fields 1993 Fidell 1991 Miedema e Vos 1998 Guski 1999 Lam bert 2002 solo per citarne alcuni attraverso meta analisi di diversi studi sugli effetti avversi 138 del rumore ambientale hanno dimostrato come diverse variabili socio demografiche e fattori at titudinali abbiano un influenza pi o meno marcata sul fenomeno della noise annoyance Fra questi possibile citare l et il sesso il livello d istruzione lo stato occupazionale la tipo logia della casa il numero di componenti del nucleo familiare la sensibilit a rumore la paura della sorgente rumorosa l uso di rimedi per prevenirne la percezione il possibile suo controllo o le relazioni di tipo professionale o anche di
287. ta fiancheggiata da una fila di edi fici su un solo lato oppure aperta strada senza edifici o con edifici su entrambi 1 lati di al tezza inferiore alla distanza tra gli edifici stessi il tipo di pavimentazione della strada la presenza di linee di trasporto pubblico le aree particolari centro storico zone a traffico limitato ZTL le stagioni e la tendenza assunta sul lungo termine Con il metodo statistico pertanto la stima dei livelli sonori sulla facciata degli edifici si ar ticola sostanzialmente nelle seguenti fasi 1 selezione dell area alla quale applicare il metodo ovvero individuazione delle aree escluse dall applicazione perch considerate extraurbane 2 individuazione di un insieme di variabili che siano facilmente definibili a priori e che risul tino associate ai livelli di rumorosit presenti nelle strade dell area in esame 3 selezione di un campione di strade opportunamente stratificato nel quale eseguire le misure 123 di livello sonoro a bordo strada sulla base delle quali sara stimato il contributo di ciascuna variabile verifica della significativita delle variabili di stima selezionate mediante regressione lineare multivariata dei dati raccolti attribuzione per tutte le strade del livello sonoro a bordo strada sulla base delle variabili as segnate a priori a ciascuna di esse Per tenere conto della variabilit dei livelli sonori presenti sulla facciata dei diver
288. ta tutta la sua potenzialit d azione nell immediatezza dei suoi eventuali impieghi riguardanti forse in primis il monitoraggio strategico dello stato di deterioramento della salute causato dal rumore Le curve dose effetto per l esposizione a ru more possono infatti essere applicazione utile in diversi campi come le procedure mirate in cui occorre tradurre gli outcomes delle mappature strategiche in un numero di persone affette d annoyance i processi d analisi costi benefici di progettazione urbana le pianificazioni urbane di flussi di traffico gli atti decisionali sull uso antropico del territorio le valutazioni d impatto ambientale di neocostruzioni infrastrutturali facendo attenzione in particolar modo ai loro re quisiti minimi d isolamento acustico Una valutazione della risposta della popolazione al rumore ambientale urbano se effettuata su grande scala raccoglie inevitabilmente l estrema variabilit dell individualit umana Per tanto non si pu prescindere da una sua considerazione in ogni studio che intenda stimare la prevalenza di un comprovato effetto avverso del rumore Fra essi anche e soprattutto di quello forse pi lieve ma fortemente generalizzato dell annoyance E palese dunque come sia impossibile fare previsioni sull annoyance con estrema accura 155 tezza Il pericolo di non correggere i risultati di prevalenza rivolgendo l attenzione ai gruppi pi suscettibili della popolaz
289. ta una conscia manifestazione di di sturbo generalizzato mild effect in campioni rappresentativi della popolazione Annoyance L annoyance cresce monotonicamente con il livello d esposizione il disturbo del sonno provocato dal rumore un fenomeno reale importante con diverse ma nifestazioni Tuttavia esiste una considerevole evidenza di processi d adattamento ed abitudine al rumore da parte dei residenti in zone rumorose e ci sono giustificati dubbi sulle vere conseguenze eser citate quantomeno sul lungo periodo del disturbo provocato da rumore Ancora non chiaro fino a che livello la carenza di sonno sia considerabile come effetto dannoso e limitata l evi denza che essa comunque comprometta con certezza la buona salute mentale Esistono deboli ma ripetute dimostrazioni di co casualit dell esposizione a rumore con altri fattori non acustici nell insorgenza di malattie cardiocircolatorie 59 7 GLI EFFETTI SPECIFICI DA TIPOLOGIA DI SORGENTE SULL ANNOYANCE Si anticipato come le diverse forme di rumore da traffico abbiano una diversa influenza sul giudizio di annoyance Le curve che esprimono l effetto dell esposizione sull annoyance per ogni forma di rumore infrastrutturale aereo stradale e ferroviario pubblicate da Miedema e Vos nel 1998 e poi riviste ed aggiornate dagli stessi autori in tempi pi recenti 2002 sono frutto di un fitting con modello a multilivello Goldstein 2003 Ess
290. tc ma anche in funzione della loro esposizione sonora in termini di li vello di rumore e di tipologia di sorgente sonora Gli obiettivi di queste indagini sono quanto mai diversificati e quelli pi ricorrenti riguar dano la determinazione dell impatto acustico sulla popolazione in aree predefinite e la valuta zione dei benefici derivanti da interventi di risanamento acustico Non bisogna dimenticare che 72 i dati raccolti in tali indagini sono preziosi anche per lo sviluppo delle relazioni esposizione effetto o la validazione ed eventuale correzione di quelle ottenute mediante gli studi in labora torio In considerazione dell accentuata variabilit degli obiettivi e delle diverse metodologie di rac colta dei dati quanto mai difficile confrontare ed organizzare in un unico data base le informazioni delle numerose indagini socio acustiche finora svolte nei vari paesi La realizzazione di un tale data base tuttavia importante perch consentirebbe un analisi com plessiva dei dati che potrebbe fornire informazioni recondite e preziose non ottenibili dall ana lisi dei dati delle singole indagini A questo aspetto si aggiungano i considerevoli costi e tempi di esecuzione degli studi in campo che gi da soli giustificano gli sforzi in atto nella comu nit scientifica per cercare di pervenire almeno ad un comune protocollo sperimentale per la raccolta di dati di effetto provocato da rumore essenziali Fields J M 1
291. te fornisce alla varianza del risultato di annoyance spesso fortemente offuscato dalla mancata omogenea stratificazione in fasce d et del campione rispondente che inevitabilmente si presenta in quasi tutti 1 noise survey L anda mento dell annoyance in funzione dell et che diversi Autori riportano non essere di tipo li neare pu essere caratterizzato da una caduta inattesa ampiamente giustificata e documentata agli estremi del range della variabile confondente b Il sesso del rispondente In Italia generalmente il campione dei rispondenti rappresenta pi il sesso maschile di quello femminile sebbene sia quest ultimo generalmente il pi disturbato e sensibile al rumore Ci potrebbe trarre giustificazione dal fatto che solitamente il capofamiglia la persona pi re sponsabilizzata ad interfacciarsi con le istituzioni specialmente quando l argomento di carat tere tecnico L uomo in pensione in particolare ha normalmente pi tempo ed interesse per la compilazione del questionario Spesso il sample dei non response rappresentato in maggioranza da persone di sesso fem minile che probabilmente si trovano pi spesso in casa Ci pu essere una modesta indica zione di come l annoyance da rumore non dipenda dal tempo trascorso in casa dato che il cam pione dei non rispondenti relazionato mediamente ad una decrescita della valutazione del di sturbo c Il livello d istruzione del rispondente
292. te universitario ricercatore PS imprenditore TT 6 Libero a professionisa 7 Tnsegmante di scuola primaria o secondaria 8 Studente dottorando a tirocinante 9 Artigiano lavoratore manuale specializzato TO Artigiano lavoratore manuale non specializzato IT Casalinga colf domestica badante 72 Pension TU 13 Esonerato dall impiego per malattia o alta causa 14 Disoccupato 15 Altro per favore specificare qui sotto E2 Quanti anni ha studiato nella sua vita esclusivamente includendo la scuola media supe riore l universit i corsi post universitari ma non i tirocini di lavoro anni F1 Potrebbe infine riferire qual la ragione principale per cui non ha compilato il questionario pi dilungato sulla valutazione dell esposizione a rumore ambientale che ha ricevuto circa due mesi fa Grazie per la cortese collaborazione 193 ALLEGATO C ALCUNI ESEMPI DI NOISE MAPPING Level dB A gt 25 gt 35 40 gt 40 45 gt 45 50 gt 50 55 gt 55 60 gt 60 65 gt 65 70 gt 0 75 gt 75 80 ww legenda Figura A 1 Mapping in diurno figura a sinistra ed in notturno figura a destra relativi all esposi zione al solo rumore da traffico stradale alla quota di 2 m 195 a Um a r lari t oe SE f A de 2 a pi S y A S 4 i al A an 7 5 E la a S 3 j E US ci ooo ER n Kafia ee SH A
293. territorio francese per ciascuna delle quali sono state elaborate le curve di isovalore di p per i periodi diurno e notturno analoga procedura stata svolta per le grandi citt d Adeguamenti alla END Alcuni adeguamenti sono necessari per implementare il modello In particolare occorre introdurre i nuovi descrittori acustici inclusi i tre periodi giorno sera e notte con formemente alla direttiva 2002 49 CE 1dati di emissione della sorgente riportati nella Guide du Bruit sono da adeguare per in trodurre le correzioni relative alla superficie stradale e ai veicoli attuali occorre definire accuratamente la percentuale di occorrenza delle condizioni favorevoli occorre scegliere i dati meterologici a livello nazionale per costituire una tabella del coeffi ciente di attenuazione atmosferico in funzione della temperatura e dell umidit relativa ti piche nelle diverse regioni europee interessate secondo le specifiche della ISO 9613 1 11 8 Rumore aeroportuale confronto tra il modello INM Integrated Noise Model e le direttive ECAC Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports similitudini e differenze Non esiste un unica metodologia accettata a livello internazionale per la modellizzazione del rumore aeroportuale Tuttavia sono state pubblicate le procedure raccomandate dalle tre mag giori organizzazioni che si occupano di rumore aeronautico in particolare l International Civil Aviation
294. ti dal ru more causato da una grande arteria stradale e quindi indicata dai risultati dello studio torinese sempre maggiore a parit di livello sonoro da quella dei campioni esposti a traffico urbano in genere considerazione confermata tra l altro da altre ricerche a livello internazionale E in vece pi difficile da spiegare la differenza osservata fra i risultati ottenuti a Modena e Trento che rivelano un maggior disturbo notturno dei cittadini della prima citt rispetto alla seconda Nel periodo diurno invece la situazione appare ribaltata Sia i trentini che i modenesi sembrano comunque similmente disturbati sia a finestre aperte che chiuse in periodo notturno Queste perplessit cos come altre che potrebbero emergere dal confronto di questi studi effettuati su numero esiguo di intervistati con altri sono certamente legate all intervento di fat tori non acustici cos detti confondenti che modulano la risposta di disturbo da rumore e che al tempo di loro svolgimento i tre surveys hanno tenuto in considerazione spesso solo qualita tivamente non portando ad un opportuna correzione statistica d effetto adjusted plots of an noyance N tanto meno si svolta per essi la correzione per la frazione di campione di non rispondenti tramite la procedura tipica del callbacks ed una loro opportuna pesatura statistica Nello studio sulla comunit modenese nonostante si sia interpolati i dati con una semplice regre
295. tico complesso di natura neuro psicogena Con modalit analoghe il rumore potrebbe influire anche sullo sviluppo fetale riducendo il peso dei neonati In questo caso si pu ipotizzare oltre ad un meccanismo patogenetico di tipo neuro ormonale indotto dalla sindrome da stress anche un concomitante effetto di vasocostri zione accentuata a livello della connessione placentare con conseguente sofferenza del feto n Effetti sul rendimento e sull efficienza Questi effetti riguardano prevalentemente le attivit lavorative e sono funzione sia delle ca ratteristiche fisiche del rumore in particolare il suo livello di pressione sonora sia delle speci fiche connotazioni delle attivit svolte dall individuo esposto Il rumore ad ogni modo deter mina effetti di disturbo pi o meno accentuati sull apprendimento e sulla memorizzazione di dati o nozioni acquisite Un ambiente tranquillo viene spesso considerato un requisito necessario per la concentra zione mentale e per l attivit creativa Nel caso in cui un compito richieda l ausilio di un se gnale acustico quale pu essere il linguaggio parlato o un segnale di allarme importante che questo non sia mascherato da altro rumore o che comunque rimanga intelligibile in caso con trario si registreranno alterazioni nell esecuzione dell attivit intrapresa L influenza del rumore sull esecuzione di compiti stata studiata in maniera estesa sia in la boratorio che in s
296. tiva 2002 49 CE definisce le caratteristiche del periodo annuo per quanto riguarda le emissioni acustiche l anno di osservazione per l emissione acustica e le condizioni meteorologiche un anno medio sotto il profilo meteorologico Questo sottintende la necessit che il modello e la sua implementazione software siano in grado di gestire anche gli effetti me teorologici e le condizioni di propagazione conseguenti La conoscenza della probabilit di condizioni favorevoli alla propagazione legata alla co noscenza delle condizioni meteorologiche sul sito oggetto d indagine Tipicamente le condizioni meteorologiche medie di un sito sono derivate ove disponibile da un analisi statistica su un grande numero di anni Si pone in evidenza la questione di cosa possa significare fare riferimento ad un anno di caratteristiche meteorologiche medie e su quanti anni si debba basare la media per essere statisticamente significativa Il WG AEN cerca di rispondere a questa domanda nel seguente modo Idealmente i dati meteorologici richiesti dovrebbero essere acquisiti tramite misure sul sito d interesse ad esempio nell agglomerato sotto indagine Se ci non possibile si possono uti lizzare i risultati di un sito prossimo che sia meteorologicamente rappresentativo del sito d in teresse Per minimizzare gli effetti di condizioni meteorologiche temporaneamente estreme si raccomanda che l anno meteorologico tipico sia descritto prendend
297. to scopo Nondimeno il WG AEN incoraggia gli Stati Membri e le loro autorit competenti ad intraprendere la prima fase della mappatura acustica strategica per la END usando metodi di calcolo dove possibile Il WG AEN riconosce che qualche misura di rumore essenziale allo sviluppo ed alla validazione dei metodi di calcolo Inoltre le misure hanno un ruolo importante nella verifica dei risultati della mappatura acustica nello sviluppo delle parti locali dei piani d azione e nella valutazione dell efficacia dei piani d azione implementati Si deduce quindi che gli strumenti toolkit predisposti dal Gruppo di Lavoro della Commis sione spingono vivamente verso il ricorso alla modellistica per motivi economici e di efficienza nella valutazione di mappature acustiche che possono coinvolgere anche aree molto ampie e quindi rendere di fatto impossibile l uso di tecniche di monitoraggio diretto dei livelli emissivi di rumore nel territorio Risulta cos fondamentale conoscere al meglio i vari modelli numerici disponibili al fine di un loro corretto utilizzo In particolare occorre conoscere quali dati d ingresso sono richiesti dal modello come viene descritta e modellizzata la sorgente quali sono i limiti di calcolo e come si pone nel calcolo la determinazione degli indicatori richiesti dalla END Infatti occorre notare che non tutti i modelli presenti in commercio soprattutto in versioni antecedenti il 2004 permettono il calcolo di tal
298. torio e in campo riportata nella Tab 9 1 Tabella 9 1 Confronto tra le caratteristiche d indagini socioacustiche in laboratorio e nel reale am biente di vita in campo Campioni di popolazione totalmente Campioni di popolazione non completamente selezionabili selezionabili Possibilit di ripetizione dell esposizione Esposizione non ripetibile secondo le volont dello sperimentatore Esposizione di breve durata Esposizione a lungo termine Possibilit di selezionare gli stimoli sonori Esposizione contemporanea a diverse sorgenti monoesposizione o combinazione di stimoli sonore spesso non controllabili multiesposizione Controllo accurato dell esposizione sonora Impossibilit di controllo accurato dell esposizione Tempi di esecuzione relativamente brevi Tempi lunghi di esecuzione Costo non eccessivo Notevole onere economico 9 1 Indagini in laboratorio Queste indagini solitamente sono svolte per studiare le reazioni dell uomo al rumore e con seguentemente sviluppare delle relazioni esposizione effetto possibilmente da validare succes sivamente mediante indagini in campo La caratteristica fondamentale consiste nel possedere un ambiente acustico totalmente controllato e pertanto un accurata verifica dei parametri del l esposizione sonora che presenta i seguenti vantaggi 71 possibilita di esposizione ad una unica sorgente sonora monoesposizione situazione rara mente riscontrabile o riproducib
299. tra via In questo caso specifichi quale v 179 Sezione C DISTURBO Di seguito le verr chiesto di dare un punteggio da 0 a 10 su quanto il rumore esterno la infa stidisce disturba od irrita quando lei si trova a casa Se non la disturba per nulla scelga 0 se estremamente disturbato scelga 10 La scelta dello 0 deve avvenire anche quando queste sorgenti non le sente affatto Intenda la sua casa come tutte le zone in cui lei trascorre il suo tempo quindi anche balconi terrazzi verande giardini C1 Pensando agli ultimi 12 mesi quando lei si trova a casa quale numero fra 0 e 10 esprime in modo migliore quanto lei si ritiene disturbato infastidito od irritato dalle seguenti potenziali sorgenti di rumore DURANTE IL PERIODO DIURNO a Traffico stradale _________ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pb Aus opa pa papas ITI SII 10 e Treni OA TS ToT 819 10 d Trafficoaereo ______________ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 e Moto emotorm 0 1 2 3 4 s 6 7 8 9 10 f Cantieri costruzioni e demolizioni _ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 g Vicinidicasa CT 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 hh Attivit industialiecommercia 0 1 2 3 4 5 6 7 8 i Locali di intrattenimento bar similari 0 1 2 3 4 5 6 7 8 j Allarmi antifurto PO ET 2 P34 5 L617 8 k Condizionatori impianti interni permanenti di riscaldamento o 1 2 3 4 5 idraulici ascensori Raccolta della spazzatura macchine pulite della strada m Cani od
300. tribuire a migliorare questo aspetto cruciale Per contro si gi riferito come questa tecnica sia poco praticabile in studi epidemiologici estesi su consistenti campioni di popolazione e per lunghi periodi In alternativa una strategia pro mettente potrebbe essere quella di utilizzare i dati attimetrici riguardanti campioni ristretti di popolazione ad esempio individui ed interni rappresentativi di varie realt per ponderare quelli rilevati con le tecniche tradizionali in ambiente esterno e relativi a campioni pi estesi da sottolineare che negli studi sugli effetti extrauditivi il rumore considerato un fattore di stress non tanto per il suo livello d intensit quanto perch risulta non desiderato dalle per sone esposte anche ai suoi livelli pi esigui Questa valutazione soggettiva del rumore come stimolo indesiderato ritenuta indispensabile per attivare la reazione di stress 33 Gli studi epidemiologici in campo raramente consentono di misurare la risposta in termini di stress biologico dovuto ad una singola sorgente sonora indipendentemente dal rumore com plessivo a cui l individuo esposto Le ricerche condotte finora altres non hanno considerato adeguatamente i potenziali effetti additivi dovuti alla multi esposizione sonora ossia a quella derivante da molteplici sorgenti di rumore di diversa tipologia operanti in simultaneit A tali difficolt nella determinazione dell effettiva esposizione sonora si
301. tte dai suoni com ponenti mentre nel modello 9 P considerata una funzione della sorgente predominante in termini acustici I modelli 1 2 6 e 9 postulano la simmetria degli effetti ossia i livelli dei suoni componenti la multiesposizione L e L sono interscambiabili nell equazione senza produrre alcuna diffe renza nell annoyance P In altri termini il valore di Y rimane inalterato sia per L 50 e L 55 che per L 55 e L 50 In tal senso il modello 8 simmetrico solo se le funzioni tra annoyance e livello dei singoli suoni componenti sono uguali Tutti i modelli che introducono fattori di correzione non sono simmetrici a Energy summation model Questo modello esprime annoyance complessiva Indotta dalla multiesposizione P In fun zione del livello L del rumore immesso da tutte le sorgenti concorrenti alla multiesposizione ossia 78 10 4 vali ove L la somma energetica dei livelli equivalenti L e L nel caso di due sorgenti vale la relazione 10 3 oppure pi in generale per n sorgenti 10 5 L 10log Y 10 dB i l b Pressure summation model Flindell 1983 Questo modello proposto da Flindell si basa sul presupposto che il livello continuo equi valente L pu essere considerato un caso particolare di un indice pi generale I formulato nel modo seguente k 10 Ty 10 6 ee fro dB Li in cui T e T sono gli estremi temporali del periodo di riferimento pe
302. u un cam pione di 1000 residenti Correzione del Caratteristica dell appartamento livello a bordo strada dB A Frequenza Appartamento ad un piano alto superiore al secondo Edificio distante dal bordo strada valore compreso tra una e due volte la 3 5 5 larghezza della strada Edificio molto distante dal bordo strada pi di due volte la larghezza della e 1 strada l Correzione del edita Caratteristica dell appartamento livello a bordo strada dB A Edificio schermato rispetto alla strada 10 5 0 Edificio di strada locale esposto al rumore di 9 d 10 5 n 2 8 una strada vicina interquartiere Edificio di strada locale esposto al rumore di 10 6 d 12 1 n una strada vicina principale d valori diurni n valori notturni Dall applicazione del metodo statistico possono essere escluse le aree urbane attraversate da particolari arterie caratterizzate da una tipologia pi dispersa di edificato dove pu essere pi proficuo applicare un modello deterministico integrandolo eventualmente con la procedura statistica b Stima della popolazione esposta Facendo riferimento ai dati del censimento generale ISTAT della popolazione e delle abita zioni il livello di dettaglio di pi agevole reperibilit costituito dal numero dei residenti per sezione censuaria La configurazione geometrica e l estensione di quest ultima tuttavia de terminata pr
303. ubblica Italiana serie generale n 2 4 1 1999 32 ECMT 2004 European Conference of Ministers of Transport Annual Report 33 EEA Report 2000 Traffic noise exposure and annoyance 34 Etholm B Egenberg K E 1964 The influence of noise on some circulatory func tions Acta Oto Laryngol 58 208 213 35 Evans G et al 1995 Aircraft noise and kids Health the Munich study Psycholog ical Sciences 36 Evans G et al 1995 Chronic noise and psychological stress Psychological Sciences 1995 6 333 37 Evans G et Lercher et al 2001 Community noise exposure and stress in children JASA 109 1023 38 EU IMAGINE project D2 The State of the Art in Noise Mapping e altri documenti presenti sul sito http www imagine project org 39 European Civil Aviation Conference Doc 29 1997 Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports 2nd edition 40 Federal Aviation Administration 2003 Integrated Noise Model version 6 1 41 Fidell S 2000 Effects on sleep disturbance of changes in aircraft noise near three airport JASA 107 42 Fidell S 1998 Field study in habituation to change in nightime aircraft noise and of sleep motility measure methods BBN technology California 160 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62
304. udere che ci sia non una relazione quando in realt essa sussiste Essa esprime l errore che si commette nel non rigettare l ipotesi nulla Gli studi sociologici spesso utilizzano un livello di significativit dello 0 05 ovvero del 5 il che significa che se c una probabilit minore od uguale al 5 che una relazione di legame fra i dati raccolti sia dovuta solo al caso allora tale dipendenza reale Tecnicamente si in dotti in errore nell accettare l ipotesi nulla che l entit di tale inferenza non sia diversa da zero I test di significativit per correttezza statistico matematica si applicano solo a campioni ran domizzati Correlatamente al concetto precedente si introduce quello d intervallo di confidenza Am mettendo che ogni variabile abbia una distribuzione normale il 95 di intervallo di confidenza pari a 1 96 volte l errore standard intorno al valore medio Qualora fosse possibile indagare un elevato numero di campioni ed avere una stima dei valori medi con i relativi intervalli al 95 di confidenza allora il 95 di questi intervalli conterrebbe il valore vero di popolazione Gran parte della difficolt nel design del campione e del suo corretto dimensionamento de rivano dal fatto che poco si sa sugli effetti di errore di diverso tipo legati a questo primo step d impostazione dell indagine spesso guidato da conoscenze teoriche e conseguenze pratiche sull interpretazione ultima dei risultati
305. ue au bruit autorur des aeroports Acoustique amp Techniques 28 164 127 Van Kamp I et al 2004 The role of noise sensitivity in the noise response rela tionship Proceeding Internoise 04 128 Verheijen E 2004 Using source separation techniques in measuring railway noise emission Atti di Internoise 2004 Praga Repubblica Ceca 22 25 Edizione su CD ROM 129 Vos J 1992 Annoyance caused by simultaneous impulse road traffic and aircraft sounds A quantitative model J Acoust Soc Am 91 6 3330 3345 1992 130 Vos J 2003 On the relevance of shooting noise induced sleep disturbance to noise zoning ICBEN proceedings Schiedam 131 Watkins G Tamopolsky A Jenkins L K 1981 Aircraft noise and mental health II Use of medicines and health care services Psych Med 11 155 168 132 Watkins G et al 1981 Aircraft noise and mental health use of medicines and health care services Phycol Med 133 Willigenburg APP Franssen AEM Lebret E Herings RMC 1994 Medication use as indicator for the effects of environmental pollution Utrecht Institute for Phar maceutical Sciences Utrecht RIVM Bilthoven 1994 134 WHO Guidelines for environmental noise Geneva 1999 http www who int peh noise html 135 W lfel Me systeme Software GmbH amp Co L RMKONTOR GmbH Identifica tion and Development of Good Practice Toolkit for Noise Mapping and the Det
306. ulla tipologia del manto stradale in quanto oltre una certa velocit il rumore emesso da un veicolo dominato dal rumore di contatto del pneumatico sul fondo stradale dipendente dalla velocit del veicolo dal tipo di rivestimento stradale per esempio super fici porose e rivestimenti antirumore e dal tipo di pneumatico b Descrizione della sorgente Per i dati di ingresso concernenti l emissione il modello fa riferimento al documento Guide du bruit des transports terrestres fascicule pr vision des niveaux sonores del CETUR 1980 Il livello di emissione acustica del singolo veicolo caratterizzato dal livello sonoro mas simo La max In dB misurato a 7 5 m dall asse di passaggio del veicolo Questo livello determinato separatamente per diversi tipi di veicolo velocit e flussi di traf fico La pendenza stradale presa in considerazione mentre non lo esplicitamente la superficie stradale Le misurazioni vanno effettuate per veicoli in movimento su superfici stradali in calcestruzzo di cemento in calcestruzzo bituminoso molto sottile 0 14 in calcestruzzo bituminoso semicon glomerato 0 14 con rivestimento superficiale 6 10 con rivestimento superficiale 10 14 Successivamente si aggiunge una correzione di pavimentazione Le misurazioni si possono effettuare su singoli veicoli isolati nel traffico o su circuiti speci fici in condizioni controllate La velocit del veicolo va misurata con un radar Doppler con
307. ultati di un survey sono inevitabilmente soggetti a diverse forme di incertezza perch solo una minima parte della popolazione viene inserita nell indagine e per tutta una serie di errori dati dalla valutazione delle variabili in gioco o dal modello di trattazione statistica L incertezza pu essere ridotta intuitivamente semplicemente aumentando le dimensioni campionarie Ci inevitabilmente costa tempo e denaro Conseguentemente ha una fondamentale importanza spe cificare il grado di precisione che ci si prefigge di raggiungere nello studio Si suggerisce che il campione di popolazione sia scelto seguendo un primo criterio di indi viduazione della zona in cui si possano agevolmente evidenziare rumori infrastrutturali rumore stradale ferroviario ed aereo facilmente modellizzabili ed acusticamente mappabili La zona d indagine deve essere quasi esclusivamente residenziale e uniforme in riferimento alle tipiche attivit antropiche dei ricettori quali quelle svolte nell ambiente domestico ove il potenziale esposto vuole trovare riposo tranquillit o svolgere le proprie azioni di svago Le procedure di sample sizing e randomizzazione del sample possono essere guidate dalla conoscenza del numero totale di nuclei familiari presenti nella zona mappata dall ipotesi sup portata da conoscenze internazionali di un ipotetico atteso valore di response rate e dall impo sizione di un criterio di casualit di scelta nel rispondente all interno
308. umentalmente monitorato L utilizzo di domande standard paragonabili in diversi contesti sia geografici che sociocul turali estremamente importante per due ragioni 1 Una delle principali finalit di un noise survey quella di valutare l entit del disturbo da rumore ad esempio come percentuale di popolazione seriamente disturbata in un dato sito di una data citt di un Paese e poi poter giudicare se l esposizione agli stessi livelli di ru more in una diversa localizzazione provochi l insorgenza di effetti di disturbo socio sani tari paragonabili Ci allo scopo di standardizzare se possibile delle curve dose effetto fra esposizione ed annoyance che possano prescindere dalle diversit territoriali e culturali 2 La sola uniformit del descrittore acustico utilizzato per valutare l esposizione non suf ficiente per ottenere risposte comparabili E stato provato tramite il confronto fra studi di letteratura che utilizzavano questionari contenenti quesiti differenti che pur adottando lo stesso indice acustico di valutazione dell esposizione si verificano bias nei valori di stima dell espo sizione quantificabili anche in 30 dB Se probabilmente ancora oggi non si pu stabilire la formulazione ottimale di un questio nario socio acustico e ci verosimilmente non neppure percorribile in termini generali in quanto detta formulazione fortemente dipendente dagli obiettivi dell indagine assai diversi f
309. un quadro dell entit del l impatto del rumore ambientale sulla qualit della vita della popolazione a livello nazionale Valutare fenomeni di ripetitivit fenomenologica negli anni ed eventuali effetti di variabilit stagionale Un survey ideale infatti dovrebbe ripetersi nelle stesse modalit operative per ogni stagione dell anno o almeno due volte l anno nelle due stagioni climaticamente inter medie quali la primavera e l autunno 21 Il vero presupposto al successo di un survey risiede nell entita del response rate Il numero elevato di risposte premessa indispensabile per qualsiasi futura elaborazione stati stica la cui sofisticatezza pu essere comunque irrimediabilmente limitata da tale valore al di l degli strumenti e delle intenzioni dell indagine Esistono alcuni suggerimenti forniti dall ICBEN e da altri Organismi Internazionali che hanno sperimentato ormai da tempo l utilizzo di tale metodologia di raccolta dati per innalzare il re sponse rate Fra essi chiarire che lo studio finanziato e supportato da Organi Istituzionali che sono ben cono sciuti e rispettati all interno della comunit assicurare il carattere confidenziale e l anonimato creare un questionario che sia il pi possibile corto e semplice e soprattutto far percepire queste sue caratteristiche in modo prospettico al soggetto compilante offrire la possibilit di una seconda partecipazione in giorni e temp
310. up Environ Health Ising E et al 1999 Work noise as a risk factor in myocardial infarction J Clin Bas Cardiol 2 7 Ising H 2002 Chronic cortisol increased in the first half of the night caused by road 161 traffic noise Noise amp Health 4 16 65 ISO 1996 2 1987 Acoustics Description and measurement of environmental noise Part 2 Acquisition of data pertinent to land use attualmente in fase di revisione 66 ISO 9613 2 1996 Acoustics Attenuation of sound during propagation outdoors Part 2 General method of calculation 67 ISO TS 15666 2003 Assessment of noise annoyance by means of social and socio acoustic surveys final edition 01 02 2003 68 Job R ES 1999 Reaction to Combined Noise Sources The Roles of General and Specific Noise Sensitivities Proc Inter Noise 99 1189 1194 69 Job R F S 1995 Noise reaction relationships and their effects on other heath out comes Proceedings 15 ICA Congress vol II 291 294 Trondheim 1995 70 Journal Officiel du 10 mai 1995 1995 Arr t du 5 mai 1995 relatif au bruit des in frastructures routi res articolo 6 71 Lambert J et al 1984 Patterns of behaviour in dwellings exposed to road traffic noise Journal of Vibration 92 72 Lambert J 2002 La gene due au bruit des transports terrestres Acoustique amp Tech niques 28 73 Legge 26 10 95 n 447 Legge quadro sull
311. uti in esperimenti con dotti in laboratorio riguardanti il rumore di tipo impulsivo G quello da traffico stradale T ed il rumore da sorvolo aereo A Ne deriva che ferma restando la validit della relazione 10 4 il livello L del rumore im messo da tutte le sorgenti concorrenti alla multiesposizione determinato con la relazione seguente 80 10 10 Lig 15108 10 205 4 10 uno 2o 05 y jglLaoa 22 15 dB Si noti che le penalizzazioni per il rumore impulsivo P e per quello aeronautico P sono ri ferite al rumore da traffico stradale T per il quale quindi non si applica alcuna correzione al livello Lar Come gi indicato dette penalizzazioni dipendono dal livello L delle sorgenti specifiche e per le tipologie di rumori esaminate da Vos sono state ottenute le seguenti relazioni rumori impulsivi P 22 0 26 L eu dB rumore aeronau tico P 3 7 0 13L eA dB e Response summation model Ollerhead J 1978 In questo modello proposto da Ollerhead l annoyance complessiva indotta dalla multiespo sizione Y espressa in funzione del livello effettivo L del rumore immesso ossia 10 11 Y HL ag dB determinato mediante la relazione seguente 10 12 Log En 2D e 10 Lu 110 dB i l in cui L la somma energetica di tutti gli n livelli L calcolata mediante la relazione 10 5 e D l incremento al livello L y associato alla i esima sorgente avente livello equivalente L Questo modello si ba
312. uti urbani etc pu risultare utile alla determinazione di quest ultimo dato Le varianti del metodo C descritte nel 13 1 Procedure semplificate sono utilizzabili per determinare la popolazione esposta nell ipotesi cautelativa che tutto l insieme dei residenti nei numeri civici della strada sia esposto al rumore di questa ad esempio riferendosi al bordo strada a prescindere quindi dalla presenza di facciate silenziose e dall ubicazione dei vani negli ap partamenti ed uniformemente distribuito lungo l estensione della strada stessa Per un dettaglio a livello di singole unit immobiliari utilizzabile l approccio statistico che diversifica le varie caratteristiche degli appartamenti attribuendo le stesse percentuali di diffe renziazione alla popolazione residente nell insieme degli edifici oggetto di indagine da sottolineare che la Direttiva 2002 49 CE richiede che la stima della popolazione esposta debba limitarsi a riguardare la facciata pi esposta dell edificio livello pi elevato dell indice acustico Laen O Luisa alla specifica tipologia di sorgente sonora di interesse Al livello La O Lyigh corrispondente a questa facciata dovrebbe essere associato il numero dei residenti in tutto l edi ficio Questa impostazione cautelativa tra l altro non facilmente automatizzabile pu tuttavia fornire risultati sensibilmente diversi dalla reale esposizione della popolazione soprattutto in presenza di cartog
313. valente a lungo termine ponderato A definito alla norma ISO 1996 2 1987 determinato sull insieme dei periodi notturni di un anno solare dove per tener conto delle condizioni sociologiche climatiche ed economiche presenti sul ter ritorio nazionale i periodi vengono fissati in a periodo giorno sera notte dalle 6 00 alle 6 00 del giorno successivo a sua volta cosi sud diviso 1 periodo diurno dalle 06 00 alle 20 00 2 periodo serale dalle 20 00 alle 22 00 3 periodo notturno dalle 22 00 alle 06 00 a l anno e l anno di osservazione per l emissione acustica e un anno medio sotto il profilo meteorologico dove si considera il suono incidente e si tralascia il suono riflesso dalla facciata dell abitazione considerata La determinazione di Lay Levenings Lrisw SUI insieme dei periodi diurni serali e notturni potr av venire attraverso l applicazione di tecniche previsionali e o di campionamento statistico Definizione del indice acustico del rumore notturno Ez II descrittore del rumore notturno Ly il livello continuo equivalente a lungo termine ponde rato A definito alla norma ISO 1996 2 1987 relativo a tutti i periodi notturni di un anno so lare dove a la notte e di 8 ore come definito al punto 1 del presente allegato b l anno e l anno di osservazione per l emissione acustica e un anno medio sotto il profilo meteorologico come definito al paragrafo 1 del presente all
314. veicoli o della loro accelerazione Essa spesso pi importante della cono scenza della stessa velocit in ambito urbano o di flussi interrotti di traffico in particolare per i mezzi pesanti per cui occorre comunque ricorrere a stime o generalizzazioni L emissione del rumore da traffico basata su modelli standardizzati ove l errore commesso dai modelli generalmente basso per traffico fluido ma occorrerebbe comunque poter operare entro 1 dB di errore La cattiva conoscenza della velocit o dell accelerazione pu portare facil mente a errori anche di 5 dB nella valutazione del rumore in zone d interscambio del traffico I modelli di propagazione sono probabilmente le sorgenti pi evidenti di incertezza Sono complessi e richiedono la conoscenza di grandi quantit di informazioni quali l impedenza acu 95 stica dei terreni la geometria del territorio Per grandi superfici di territorio da analizzare spesso niente si sa di tutto questo e si ha una descrizione geometrica spesso carente e comunque poco dettagliata Nel migliore dei casi si ha a disposizione una cartografia digitale in scala 1 10000 quando invece sarebbe necessario un dettaglio superiore ad una scala 1 1000 Ma la pi rile vante lacuna di informazioni riguarda sicuramente gli effetti meteorologici Tutto quanto detto sopra legato ad un incertezza di tipo numerico Vi per un altro tipo di incertezza che occorre tener presente I modelli ingegnerist
315. vizi NOB WW B5 Comprendendo lei stesso quante persone vivono nella sua casa LI B6 A quale piano in particolare sono situate le seguenti stanze della sua casa Faccia una croce sulla casella esatta SOGGIORNO SALOTTO CAMERA DA LETTO Seminterrato cal Piano terra fr__00 0 60 1 Primo piano e Secondo piano os Terzo piano ee cel Quarto piano PS Superiore al quarto In questo caso per favore B7 In media quante ore su 24 trascorre solitamente in queste stanze Numero di ore su 24 in un Numero di ore su 24 in un giorno feriale giorno del fine settimana SOGGIORNO SALOTTO CAMERA DA LETTO ii B8 Quale delle seguenti affermazioni identifica meglio il tipo di finestre della sua casa Faccia una croce sul numero corrispondente alla definizione esatta 1 A vetro singolo 2 A doppi vetri 3 Finestre antirumore apribili dotate di particolari intercapedini fonoisolanti 4 Finestra antirumore autoventilanti e pertanto non apribili B9 La sua casa ha subito delle modifiche volte esplicitamente all isolamento da ST NO rumore esterno pannelli fonoisolanti o fonoassorbenti modifica dei serramenti B10 Quando lei si trova in una delle seguenti stanze solitamente tiene le finestre aperte o chiuse Faccia una croce sulle caselle corrette 177 LT SOGGIORNO SALOTTO CAMERA DA LETTO B11 A che ora lei normalmente va a dormire nei giorni lavorativi ii
316. za binoculare Si ipotizza che l annoyance complessiva indotta dalla multiesposizione Y sia la somma vettoriale delle annoyances prodotte dall esposizione isolata a ciascuna singola sorgente separatamente Nel caso di due sole sorgenti i e j si ricava pertanto la relazione seguente 1 2 10 18 Y U7 28 c080 y ove cosa costante ed il valore corrispondente alla migliore interpolazione dei dati speri mentali risultato pari a zero Ne deriva che la relazione 10 18 si semplifichi nella seguente 2 1 2 10 19 Y W y k Summation and inhibition model Powell 1979 Questo modello proposto da Powell come quello illustrato nel 10g ipotizza che l anno yance complessiva indotta dalla multiesposizione P sia la somma aritmetica delle annoyances corrispondenti alle singole sorgenti specifiche quando ascoltate contemporaneamente e quindi in presenza di mascheramento reciproco Utilizzando la simbologia illustrata nel 10 1 si ot tiene la seguente formulazione 10 20 Y P Y 84 Basandosi sulle trasformazioni delle funzioni psicofisiche elaborate da Stevens per stimoli mascheranti Powell ha sviluppato una relazione per convertire i valori di Y e Y determina bili in laboratorio nei corrispondenti valori Y e di Y l Strongest component model Questo modello analogo al dominant source model con la differenza che esso fa riferi mento all annoyance maggiore tra quelle prodotte d
317. zione In realt non tutti i modelli tengono conto nello stesso modo di questo aspetto In genere tutte le implementazioni software permettono l uso di aree con caratteristiche acustiche asse gnate ad esempio tramite il parametro G definito nella norma ISO 9613 2 Alcuni permettono la definizione di un valore predefinito di assorbimento del terreno mentre finora nessuno a li vello di implementazione software permette l inserimento dell impedenza acustica parametro di difficile reperibilit ma che descrive nel miglior modo possibile la propagazione del suono sul terreno Per l assorbimento dell aria si utilizzano correzioni standard tipiche di ogni modello o deri vate da specifici studi in altri casi non se ne tiene conto oppure gli effetti sono inclusi nella correzione meteorologica 93 Tutti i modelli tengono ovviamente in considerazione la divergenza geometrica e le varie im plementazioni software permettono di impostare il numero massimo di riflessioni che influisce sensibilmente sui tempi di calcolo e quindi sul costo della modellizzazione La diffrazione considerata nel caso di barriere muri e a volte anche per gli effetti sulle pareti degli edifici sia nel caso di bordi sottili che spessi In altri casi vengono considerati anche effetti di diffrazione riflessione complessi riflessione multipla con diffrazione ai bordi La diffusione considerata nella minoranza dei casi e quasi sempre come correzione asso

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