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CHAS - Scooter Clube do Brasil

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1. 3 10 CHK REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE 6 Regolare il gioco delle valvole VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Allentare il controdado 1 b Inserire uno spessimetro tra l estremit della vite di regolazione e la punta della valvola c Girare la vite di regolazione 2 nella direzione 8 oppure b fino ad ottenere il gioco valvola specificato EM Il gioco delle valvole Direzione a 9 aumenta Il gioco delle valvole Direzione b gioco diminuisce Attrezzo per la regolazione delle valvole 90890 01311 e Trattenendo la vite di regolazione per impedirle di muoversi serrare il controdado al valore specificato EN Controdado A 14 Nm 1 4 mekg d Misurare nuovamente il gioco delle valvole Se il gioco delle valvole fosse ancora fuori spe cifica ripetere l intera procedura di regolazione fino ad ottenere il gioco valvole corretto 7 Installare tappo di messa in fase 8 Installare la candela x 18 Nm 1 8 coperchi delle valvole 1 aspirazione e scari co x 19 Nm 1 0 meko O ring 2 9 Installare elemento del filtro per il carter della cinghia a V e il coperchio del filtro per il carter della cinghia a il coperchio della scatola del filtro aria 10 Installare il serb
2. 7 6 INSTALLAZIONE DEL 7 7 MISURAZIONE E REGOLAZIONE DEL LIVELLO DEL CARBURANTE soir vendo ea E WEE EE 7 8 CONTROLLO DEL DISPOSITIVO AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO 7 9 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL SENSORE DI POSIZIONE FARFALLA 7 10 CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBURANTE 7 11 SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA 7 12 CONTROLLO DEL SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA cars EAS00480 CARBURATORE CARB CARBURATORE CARBURATORE Sequen za Sat 10 Nm 1 0 mekg Intervento nome della parte Rimozione del carburatore Coperchio laterale Vano portaoggetti principale Refrigerante Connettore filo del dispositivo automatico di avviamento a freddo Connettore del filo del sensore posizione farfalla Tubo flessibile di entrata uscita Tubo flessibile del carburante Cavo dell acceleratore Giunto del filtro aria Complessivo carburatore Osservazioni Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Scaricare Scollegare Scollegare ATTENZIONE Non piegare il morsetto del giunto del filtro aria al momento di installare il carburatore Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione EAS00483 0000800 Smont
3. 3 Sostituire fusibile bruciato VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Girare l interruttore principale su OFF b Installare un nuovo fusibile con l amperaggio corretto c Accendere gli interruttori per verificare che il circuito elettrico funzioni d Se il fusibile si brucia subito controllare il cir cuito elettrico CHK CONTROLLO DEI FUSIBILI ADJ 3 55 Amperaggio Sistema di segnalazione Motore del ventilatore radiatore Riserva A AVVERTENZA Non utilizzare mai un fusibile diamperaggio di verso da quello specificato L uso di tecniche improvvisate o di fusibili con un amperaggio differente potrebbe provocare danni irreversi bili all impianto elettrico dare luogo a difetti di funzionamento del sistema delle luci e dell ac censione ed eventualmente causare un incen dio 4 Installare il coperchio scatola della batteria tappetino destro SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE 3 56 HK DEL PROIETTORE 500183 SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL PROIETTORE La procedura sotto riportata e applicabile ad en trambe le lampadine del proiettore 1 Scollegare il connettore del proiettore 1 2 Staccare il coperchio del portalampada del proiettore 2 3 Staccare il portalampada del proiettore 1 4 Staccare la lampadina
4. 5 Interruttore di arresto del motore 6 Candela di accensione 7 Rele pompa del carburante Pompa del carburante 8 43 SISTEMA DELLA CARBURANTE EAS00816 RICERCA GUASTI Se la pompa carburante non funziona Controllare fusibile principale e il fusibile dell accensione Batteria Interruttore principale Interruttore di arresto del motore Rel pompa carburante Pompa carburante Collegamenti elettrici intero sistema di alimentazione NOTA e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Sella del guidatore 2 Sella del passeggero 3 Vano portaoggetti 4 Riparo per le gambe Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03132 EAS00738 1 Fusibile principale e fusibile dell accensione e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile dell accensione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al CAPITOLO 3 fusibile principale e il fusibile dell accensione sono OK Q Sostituire il i fusibi le i 8 44 EAS00739 2 Batteria e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA BATTERIA al CAPITOLO 3 11 Tensione a circuito aperto 12 8 V o superiore a 20 C eLa batteria OK
5. CHK CONTROLLO DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE CONTROLLO DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE 1 Staccare eil bullone del passaggio olio 1 2 Controllare ela pressione dell olio motore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Avviare il motore lasciarlo girare al minimo finche dall apertura del bullone del passaggio olio non inizia a formarsi un trafilamento di olio Se dopo un minuto non si ha alcuna fuoriuscita di olio spegnere il motore per evitarne il grip paggio b Controllare i passaggi dell olio motore la car tuccia del filtro e la pompa olio verificando l eventuale presenza di danni o perdite Vedere il paragrafo POMPA DELL OLIO al capitolo 5 c Avviare il motore dopo avere risolto il i proble e ricontrollare la pressione dell olio moto re d Serrare il bullone del passaggio olio al valore specificato N Bullone passaggio olio A 10 Nm 1 0 mekg MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 23 3 24 CHK 4o CAMBIO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE CAMBIO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta 2 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 3 Inserire un recipiente sotto alla trasmissione 4 Staccare il tappo di rifornimento dell olio il bullone di scarico
6. Br A Br Candela di accensione 15 Bobina d accensione Candela 17 Sensore posizione farfalla Sensore di velocit Pompa del carburante Rele del carburante Interruttore cavalletto laterale 62 Interruttore dell avviamento 23 Interruttore di arresto del motore 64 Interruttore sulla manopola destra 65 Fusibile dell accensione 6 Interruttore sedile e Luce del vano portaoggetti Fusibile del proiettore 29 Fusibile del ventilatore Fusibile del sistema di ressa Diodo Luce targa TWA Ra NA 417 Rel d interruzione del circuito Luce di posizione posteriore Bi dell avviamento Luce freno x 12 Interruttore termostatico Indicatori di direzione posteriori dispositivo automatico 46 Indicatori direzione anteriori E d avviamento freddo 47 Proiettore anabbagliante Fld 49 D uv M 13 Dispositivo automatico di Proiettore abbagliante Le w h avviamento a freddo Luce ausiliaria Spia indicatori di direzione 61 Spia luce abbagliante 62 Luce quadro strumenti 63 Spia dell olio Indicatore livello carburante 65 Indicatore temperatura refrigerante Contagiri 67 Tachimetro Complessivo quadro strumenti Unit d invio livello carburante Unit termostatica Termistore Allarme Interruttore riscaldatore manopole OPTIONAL Riscaldatore manopole OPTIONAL Massa
7. a a a a a Aa A A 8 17 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC 8 18 5 Misurare ela lunghezza della spazzola a Se fuori specifica Sostituire le spazzole in blocco Limite d usura spazzole nel senso della lunghezza 4 0 mm 6 Misurare ela forza della molla della spazzola Se fuori specifica Sostituire le molle delle spazzole in blocco X Forza della molla della spazzola 7 65 10 01 N 7 Controllare denti dell ingranaggio In presenza di danni usura Sostituire l in granaggio 8 Controllare il cuscinetto 1 il paraolio 2 boccola 3 In presenza di danni usura Sostituire le parti difettose EAS00772 MONTAGGIO DEL MOTORINO D AVVIAMENTO 1 Installare ela sede della spazzola 1 2 Installare le rondelle 1 ela bobina dell indotto 2 3 il pattino del motorino d avviamento 4 NOTA Per evitare di danneggiare le spazzole durante l installazione spingere verso il basso le molle delle spazzole SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC A ISS di 3 Installare l O ring 1 le rondelle 2 ela staffa anteriore 3 l O ring 4 NOTA ________ Allineare i segni di riferimento corrispondenti del pattino con i segni di riferimento corrispondenti b delle staffe 4 Installare ei bulloni 1 5 Nm 0 5 SISTEMA DIRICARICA ELEC EAS
8. CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE CONTROLLO DELLA CANDELE CONTROLLO FASATURA ACCENSIONE MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE CAMBIO DELLOLIO MOTORE CONTROLLO DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE CAMBIO DELL OLIO DELLA TRASMISSIONE PULIZIA DELLA CARTUCCIA DEL FILTRO DELL ARIA PULIZIA DEL FILTRO ARIA DEL CARTER DELLA CINGHIA A V CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL FILTRO DEL CARBURANTE CONTROLLO DEL TUBO DI SFIATO DEL BASAMENTO CONTROLLO DEL SISTEMA DI SCARICO CONTROLLO DEL LIVELLO DEL REFRIGERANTE CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO CAMBIO DEL REFRIGERANTE sucum ax x ees Rats eee eee een TELAIO REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE CONTROLLO DEL LIVELLO DEL FLUIDO FRENI CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE agganciata CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE pratese rain SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANN
9. Tester tascabile 90890 03132 EB802400 1 Fusibile principale fusibile di backup e fusi bile del proiettore e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile del proiettore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al capitolo 3 ell fusibile principale di backup e quello del proiettore sono OK E Sostituire il i fusibi le i SISTEMA DELLE LUCI e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO E RICARI CA DELLA BATTERIA al capitolo 3 _ Tensione a circuito aperto 12 8 V o superiore a 20 C La batteria OK LA EB802401 e Pulire i terminali del la batteria Ricaricare o sostitui re la batteria EB802411 3 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore princi pale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI E e L interruttore principale OK Sostituire l interrutto re principale EB805400 0 4 Interruttore delle luci per l Europa e Controllare la continuit dell interruttore delle luci Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e L interruttore delle luci OK L interruttore delle luci e guasto Sostituire l interruttore sulla ma nopola destra 8 24 805401 5 nterruttore del commutatore eControllare la continuit dell interruttore del commutatore Vedere il paragrafo CONTROL
10. 3 Regolare l equilibratura della ruota anteriore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Installare un peso d equilibratura 1 sul cer chio nel punto diametralmente opposto al pun to sbilanciato piu pesante X NOTA Iniziare con il peso piu leggero b Girare ruota anteriore di 90 in modo tale che il punto sbilanciato piu pesante risulti posizio nato come illustrato nella figura c Se il punto sbilanciato non si mantiene nella posizione data installare un peso pi pesante d Ripetere i punti b e c fino ad ottenere l equili bratura della ruota anteriore A A 12010106 12010201 4 7 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 4 Controllare l equilibratura della ruota anteriore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Fare girare la ruota anteriore e verificare che ri manga ferma in ciascuna delle posizioni illu strate b Senonrimane ferma in ciascuna posizione da ta ripetere l equilibratura EAS00523 SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Staccare paraolio cuscinetti ruota VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Pulire l esterno del mozzo della ruota anteriore b Staccare i paraolio 1 servendosi di un caccia vite a testa piatta NOTA _ Per evitare di danneggiare la ruota a
11. EAS00266 CONTROLLO DELLO SPINOTTO PISTONE 1 Controllare elo spinotto pistone In presenza di scoloriture blu scanalature Sostituire lo spinotto del pistone e quindi con trollare il sistema di lubrificazione 2 Misurare il diametro esterno dello spinotto pistone 8 Se fuori specifica Sostituire lo spinotto del pi stone Diametro esterno dello spinotto del pistone NK XY XY ROR 16 991 17 000 mm lt Limite gt 16 975 mm 307 018 3 Misurare il diametro dell alesaggio dello spinotto pistone b nel pistone Se fuori specifica Sostituire lo spinotto del pi stone Diametro alesaggio dello spinotto del pistone 17 004 17 015 307 020 lt Limite gt 17 045 mm 4 Calcolare la luce tra spinotto pistone e relativo alesaggio nel pistone Se fuori specifica Sostituire lo spinotto del pi stone Luce tra spinotto pistone e relativo alesaggio Diametro alesaggio dello spinotto del pistone nel pistone Diametro esterno dello spinotto del pistone Luce tra spinotto pistone e relativo alesaggio 0 004 0 024 mm lt Limite gt 0 072 mm 5 32 A CILINDRO E PISTONE EAS00267 INSTALLAZIONE DEL PISTONE E DEL CILINDRO 1 Installare e anello raschiaolio inferiore l espansore per anello raschiaolio anello raschiaolio superiore ela 2 a fascia ela fascia Superiore NOTA _ _ Ricordare d installare le fasce p
12. 12 Controllare tubi flessibili del carburante In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire In presenza di ostruzioni Pulire Liberare i tubi flessibili con l aria compressa 7 5 7 6 CARBURATORE CARB EAS00487 MONTAGGIO DEL CARBURATORE ATTENZIONE Prima di montare il carburatore lavare tutte le sue parti in un solvente a base di petrolio e Usare sempre una nuova guarnizione 1 Installare il getto principale 1 e il getto principale e il getto di regolazione del minimo 3 2 Installare la sede della valvola a spillo 1 il galleggiante a valvola a spillo 3 il perno del galleggiante 4 NOTA Installare il perno del galleggiante dal lato opposto alla freccia 3 Installare la guarnizione di gomma della camera del gal leggiante ela camera del galleggiante ela vite di regolazione del minimo Vite di regolazione del minimo Svitare di 2 girie 1 2 4 Installare il diaframma del dispositivo di arricchimento in decelerazione 1 Allineare la linguetta sul diaframma del disposi tivo di arricchimento in decelerazione con la feri toia b del corpo del carburatore 7 7 CARBURATORE CARB 5 Installare molla di compressione 1 il coperchio 2 6 Installare ela pompa di accelerazione 7 Installare ela valvola a pistone il kit dello
13. 18 e Pulire i terminali del la batteria e Ricaricare o sostitui re la batteria EAS00749 3 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore prin cipale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e L interruttore principale OK gs g Sostituire l interruttore principale EAS00750 4 Interruttore di arresto del motore e Controllare la continuit dell interruttore di ar resto del motore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI interruttore di arresto del motore OK 18 Sostituire l interruttore sula manopola de stra SISTEMA DELLA POMPA CARBURANTE ELEC EAS00759 5 Rele pompa carburante Resistenza della pompa del carburante 11 13 20 e La pompa carburante OK Scollegare il connettore del rele della pompa carburante dal fascio cavi e Collegare il tester tascabile Q x 1 ela batte carburante come illustrato Terminale positivo della batteria UE rosso bianco 1 i a pompa Terminale negativo della batteria el carburante blu rosso 4 ria 12 V al connettore del rel della pompa 1 S 8 Puntale positivo del tester rosso bianco 3 Puntale negativo del tester blu nero 2 EAS00818 7 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero sistema del la pompa carburante Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio del sistema
14. lo scodellino della molla della valvola 2 ela guarnizione dello stelo della valvola 3 ela molla della valvola interna 4 molla della valvola esterna e il ritegno della molla della valvola semicono della valvola 7 NOTA gt Installare la molla valvola con l estremit dal pas so pi grande 8 rivolta verso l alto 11171202 b Estremit con il passo pi piccolo 11172002 5 25 VALVOLE MOLLE DELLE VALVOLE 5 26 2 2 4 4 Installare semiconi delle valvole 1 NOTA Riattaccare i semiconi delle valvole comprimendo la molla di ciascuna valvola con l apposito attrezzo di compressione e il relativo accessorio 2 UL Attrezzo di compressione delle j molle valvola 90890 04019 Attrezzo di compressione delle molle valvola accessorio 90890 04108 5 Per fissare i semiconi sugli steli delle valvole picchiare delicatamente sulla punta della val vola con un martello di materiale morbido ATTENZIONE Se per si colpisce la punta della valvola con una forza eccessiva questo potrebbe danneg giare la valvola CILINDRO PISTONE CILINDRO PISTONE Osservazioni Rimozione del cilindro e del pistone Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Testata cilindri Vedere il paragrafo TESTATA CILINDRI Giunzione O ring Guida della catena della distribuzione lato scarico Cilindro Spina di riferimento Guarnizione del cilindro
15. indicano quanto segue Intervento possibile con motore montato 11 Aggiungere fluido 42 Lubrificante 3 Attrezzo speciale Coppia di serraggio 15 Limite d usura gioco Regime del motore 47 Dati relativi a valori elettrici simboli da 18 a 3 nei disegni esplosi indicano il tipo di lubrificante ed il punto di lubrificazione Olio motore Olio per ingranaggi 60 Olio al bisolfuro di molibdeno Grasso per cuscinetti ruota 62 Grasso a base di sapone di litio 63 Grasso al bisolfuro di molibdeno simboli da 62 a 25 nei disegni esplosi indicano quanto segue 62 Applicare un agente bloccante LOCTITE 65 Sostituire la parte INDICE INFORMAZIONI GENERALI SPECIFICHE ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE TELAIO MOTORE SISTEMA DI RAFFREDDAMENT CARBURATORE IMPIANTO ELETTRICO IDENTIFICAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI O COO CAPITOLO 1 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER 1 1 NUMERO DI SERIE DEL VEICOLO 1 1 ETICHETTA DEL 1 1 CARATTERISTICHE sees III nn 1 2 FUNZIONI DELLA STRUMENTAZIONE E DEI CONTROLLI 1 2 INFORMAZIONI IMPORTANTI 1 7 PREPARATIVI PER LE OPERAZIONI DI RIMOZIONE E SMONTAGGIO spiaggetta 1 7 PEZZEDI RICAMBIO pine P nn E XR rh rr 1 7 GUARNIZIONI PARAOLIO E O RING 1 7 ROSETTE P
16. 90890 04015 Alesatore per guide valvola 6 mm 90890 04066 11170601 444444444444 5 20 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 11172105 5 21 2 ENG op 3 Eliminare depositi carboniosi dalla superficie di contatto e dalla sede della valvola 4 Controllare ela superficie di contatto della valvola In presenza di vaiolature usura Hettificare la superficie di contatto della valvola estremit dello stelo della valvola In presenza di una sagoma o di un diametro del fungo maggiore del corpo dello stelo valvola Sostituire la valvola 5 Misurare lo spessore del bordo del fungo della valvola Se fuori specifica Sostituire la valvola X Spessore del bordo fungo valvola 0 5 mm 6 Misurare il fuori piano dello stelo della valvola Se fuori specifica Sostituire la valvola NOTA Se si installa una nuova valvola sostituire sem pre la relativa guida e Se si rimuove o si rimonta la valvola sostituire sempre il paraolio VALVOLE MOLLE DELLE VALVOLE aS 302 027 1171601 5 22 EAS00240 CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata e applicabile a tutte le valvole ed alle relative sedi 1 Eliminare depositi carboniosi dalla superficie di contatto e dalla sede della valvola 2 Controllare ela sede della valvola In presenza di vaiolature usura
17. ALBERO MOTORE 500389 RIMOZIONE DEL COMPLESSIVO ALBERO MOTORE 1 Rimuovere ela guida della catena della distribuzione lato aspirazione la catena della distribuzione 1 NOTA e Prima di staccare il complessivo dell albero mo tore rimuovere la catena della distribuzione dall ingranaggio dell albero motore complessivo dell albero motore non pu esse re staccato se la catena della distribuzione in stallata sul suo ingranaggio 2 Rimuovere il complessivo dell albero motore 1 NOTA e Rimuovere il complessivo albero motore con l at trezzo per separare il basamento 2 e Assicurarsi che l attrezzo per separare il basa mento sia centrato sul complessivo dell albero motore Jom Df ATTENZIONE Non battere sull albero motore Attrezzo per separare l albero motore 90890 01135 EAS00207 ISPEZIONE DELLA CATENA DELLA DISTRIBUZIONE E DELLA RELATIVE GUIDE 1 Controllare ela catena della distribuzione In presenza di danni mancanza di flessibilita Sostituire in blocco la catena della distribu zione e l ingranaggio di comando albero a cam me 343 007 2 Controllare ela guida della catena della distribuzione lato C aspirazione 7 In presenza di danni usura Sostituire le parti 77 difettose 5 58 d ALBERO MOTORE 500394 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE DELLA BIELLA 1 Misurare eil fuori piano dell albero moto
18. Girare il manubrio a destra e a sinistra per verifi care che il tubo flessibile del freno non tocchi al tre parti per esempio il fascio cavi i cavi metalli ci i fili elettrici Correggere se necessario 5 Riempire ela vaschetta del cilindro maestro del freno con la quantit specificata di fluido freni consi gliato Fluido freni consigliato DOT 4 A AVVERTENZA e Utilizzare solo il fluido freni designato Altri li quidi dei freni possono essere causa di dete rioramento per le guarnizioni in gomma pro vocando perdite e un funzionamento non adeguato del sistema frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di fluido freni gi presente nel sistema La mi scelazione di liquidi dei freni diversi pu de terminare una reazione chimica dannosa in grado di determinare un cattivo funziona mento del sistema frenante Al momento di aggiungere fluido nella va schetta del cilindro maestro del freno presta re attenzione a non fare entrare acqua La presenza di acquaridurr in modo considere vole il punto d ebollizione del fluido freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il fluido freni puo danneggiare le superfici ver niciate e le parti di plastica Pertanto bene sempre rimuovere immediatamente ogni trac cia di fluido freni eventualmente versato FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 6 Spurgare e il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURG
19. NOTA Se non si riesce ad ottenere il gioco specificato del cavo dell acceleratore dal lato carburatore agire sul dado di regolazione lato manubrio b Lato manubrio a Allentare il controdado 1 b Ruotare il dado di regolazione 2 nella direzio 8 oppure b fino ad ottenere il gioco del ca vo acceleratore specificato n Il gioco del cavo Direzion ezione 3 acceleratore aumenta ae Il gioco del cavo Direzion or b acceleratore diminuisce REGOLAZIONE DEL DEL CAVO ACCELERATORE CHK 4o CONTROLLO DELLE CANDELE ADJ 3 16 c Serrare il controdado A AVVERTENZA Dopo la regolazione del gioco del cavo dell ac celeratore avviare il motore e girare il manu brio a destra o a sinistra accertandosi che il regime del minimo del motore non cambi EAS00060 CONTROLLO DELLE CANDELE 1 Scollegare il cappuccio della candela 2 Staccare ela candela ATTENZIONE Prima di staccare la candela rimuovere la sporcizia eventualmente accumulata nell in cavo della sede con un getto di aria compres sa per evitare che questa possa cadere nel ci lindro 3 Controllare di candela Se valore errato Cambiare Tipo di candela costruttore DR8EA NGK 4 Controllare l elettrodo 1 In presenza di danni usura Sostituire la can
20. Per evitare di rigare l albero motore e facilitare la procedura d installazione applicare del grasso a base di sapone di litio sui labbri dei paraolio ed applicare olio motore su ciascun cuscinetto NOTA Mantenere la biella al punto morto superiore PMS con una mano mentre con l altra si gira il dado dell attrezzo installatore dell albero motore Ruotare il bullone dell installatore albero motore fi no a quando la zona inferiore del gruppo albero motore non raggiunge la bronzina 3 Installare ela guida della catena della distribuzione lato aspirazione 5 61 5 62 E ALBERO MOTORE EAS00418 MONTAGGIO DEL BASAMENTO 1 Pulire scrupolosamente tutte le superfici di ac coppiamento destinate ad accogliere le guarni zioni e le superfici di accoppiamento del basa mento 2 Applicare del sigillante sulle superfici di accoppiamento del basa mento Yamaha bond No 1215 90890 85505 NOTA Evitare che il sigillante possa venire a contatto con il passaggio olio 3 Installare 1 basamento destro 1 Installare il complessivo dell albero motore con l attrezzo installatore specifico 2 il bullone dell attrezzo installatore 3 l adattatore 4 e il distanziale 5 v Attrezzo installatore dell albero f motore 90890 01274 Bullone installatore per albero motore 3 90890 01275 Adattatore 4 90890 01280 Distanziatore 5 90890 01288 CAPITOLO 6 SI
21. Programma di sostituzione consigliato per i componenti del freno Guarnizioni dei Ogni due anni pistoncini Tubi flessibili del Ogni quattro anni freno Fluido freni Ogni due anni ed ogni volta che il freno viene smontato 1 Controllare pistoncini della pinza freno 1 In presenza di ruggine rigature tracce d usura Sostituire i pistoncini della pinza freno cilindri della pinza freno 2 In presenza di rigature tracce d usura Sosti tuire il complessivo della pinza freno e corpo della pinza freno 3 In presenza di crepe danni Sostituire il com plessivo della pinza freno e passaggi di mandata del fluido freni corpo della pinza freno In presenza di ostruzioni Rimuovere l osta colo con un getto di aria compressa A AVVERTENZA Ogni volta che si smonta la pinza freno sosti tuire le guarnizioni dei pistoni Anteriore Posteriore 2 Controllare ele staffe della pinza freno In presenza di crepe danni Sostituire 4 38 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS DO 8 2 Ve MT EAS00635 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE A AVVERTENZA Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con flui do freni pulito oppure nuovo e Non usare mai solventi sui componenti inter ni del freno in quanto le guarnizioni dei pisto ni tenderebbero a gonfiare e deformarsi e Ogni volta che si smonta l
22. Sostituire la testata del cilindro 3 Misurare ela larghezza della sede della valvola a Se fuori specifica Sostituire la testata del ci lindro Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm Limite 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm Limite 1 6 mm VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Applicare un po di colorante blu Dykem per meccanici sulla superficie di contatto della valvola b Installare la valvola nella testata del cilindro c Spingere la valvola nella guida e contro la sua sede per lasciare un impronta ben definita d Misurare la larghezza della sede della valvola NOTA Nell area in cui la sede e la superficie di contatto sono venute a contatto l una con l altra il blu sara stato rimosso 4 Lappare ela superficie di contatto della valvola ela sede della valvola Dopo avere sostituito la testata del cilindro la val vola ela relativa guida si debbono lappare la sede e la superficie di contatto della valvola VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Applicare una pasta per lappare grossolana a sulla superficie di contatto della valvola ATTENZIONE Evitare che la pasta per lappare penetri nello spazio tra lo stelo della valvola e la guida VALVOLE MOLLE DELLE VALVOLE b Applicare olio al bisolfuro di molibdeno sullo stelo della valvola b Installare la valvola nell
23. a 20 C La bobina d accensione OK I8040101 NO Resistenza del cappuccio della 8 candela 10 kQ a 20 C Sostituire la bobina d accensione cappuccio della candela OK SISTEMA D ACCENSIONE ELEC EAS00748 EAS00750 7 Resistenza della bobina trasduttrice 9 Interruttore di arresto del motore e Scollegare dal fascio cavi il connettore della e Controllare la continuit dell interruttore di ar bobina trasduttrice resto del motore Collegare il tester tascabile Q x 1K al termi Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN nale della bobina trasduttrice come illustrato TERRUTTORI Linterruttore di arresto del motore OK Puntale positivo del tester giallo 1 Puntale negativo del tester blu 2 Sostituire l interrutto re sulla manopola de stra EAS00752 10 Interruttore del cavalletto laterale Misurare la resistenza della bobina trasduttrice la resistenza della bobina trasduttrice e Controllare la continuit dell interruttore del cavalletto laterale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN della bobina trasduttrice 189 231 Q a 20 C La bobina trasduttrice OK e interruttore del cavalletto laterale OK gs gs Sostituire la bobina trasduttrice Sostituire l interrutto re del cavalletto late rale EAS00749 8 Interruttore principale EAS00754 11 Cablaggio e Controllare la continuit
24. e TESTATA CILINDRI TESTATA CILINDRI Osservazioni Rimozione della testata cilindri Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Refrigerante ocaricare Coperchi laterali Vano portaoggetti principale Vedere il paragrafo COPERCHIO E Pannello del poggiapiedi PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Parafango interno Carburatore Vedere il paragrafo CARBURATORE al capitolo 7 Filo dell unit termostatica Cappuccio candela Tubo flessibile Tubo flessibile d uscita testata cilindri Tubo del vuoto Tubo di sfiato Giunto carburatore 0 5 TESTATA CILINDRI Osservazioni Guarnizione O ring Coperchio del filtro aria del carter della cinghia a V Tubazione sistema d induzione aria Guarnizione Tappo O ring Coperchio ingranaggio albero a camme O ring Coperchio valvole O ring Complessivo tendicinghia della distribuzione Guarnizione Piastra ingranaggio albero a camme Ingranaggio albero a camme Testata cilindri Guarnizione della testata cilindri opina di riferimento Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 7 E TESTATA CILINDRI 500225 RIMOZIONE DELLA TESTATA CILINDRI 1 Rimuovere il coperchio dell ingranaggio dell albero a cam me il coperchio del filtro per il carter della cinghia a V 2 Allineare il segno I sul rotore dell alternatore con la freccia fissa b sul coperchi
25. Anello elastico Spinotto pistone Pistone Serie di fasce elastiche Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 27 JN OD CILINDRO E PISTONE 500253 RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE Pi Il 4 1 Rimuovere il fermaglio dello spinotto pistone 1 cu lo spinotto pistone 2 NN 1 pistone 3 ATTENZIONE Non utilizzare il martello per fare uscire lo spi notto del pistone Prima di togliere il fermaglio dello spinotto del pi stone coprire l apertura del basamento con uno straccio pulito per evitare che il fermaglio possa cadervi dentro e Prima di rimuovere lo spinotto sbavare l area della scanalatura del fermaglio e dell alesaggio dello spinotto del pistone Se pur avendo sbava 307 017 to le due superfici lo spinotto dovesse ancora ri sultare difficoltoso da rimuovere utilizzare un set di attrezzi specifico per l estrazione di tale spinot to 4 Set di attrezzi per l estrazione dello spinotto pistone 90890 01304 2 Rimuovere ela fascia superiore ela 2 a fascia e Panello raschiaolio NOTA Per rimuovere una fascia del pistone allargare la luce fra le due estremit con le dita e sollevare il lato opposto della fascia facendola passare al di sopra della sommit del pistone 5 28 SN em CILINDRO E PISTONE EAS00259 CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL PISTONE 1 Controllare ela pa
26. b 8 Regolare il gioco del cavo acceleratore Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO DELL ACCELERATORE al capitolo 3 Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola dell acceleratore 3 5mm 9 Installare il coperchio superiore del manubrio 4 57 TESTA DELLO STERZO CHAS 155 Nm 15 5 mekg EAS00675 TESTA DELLO STERZO 38 Nm 3 8 2 a 22 Nm 2 2 ec Intervento nome della parte Q t Osservazioni Stacco della staffa inferiore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Ruota anteriore Vedere il capitolo RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO Forcella anteriore Vedere il paragrafo FORCELLA ANTERIORE Parabrezza Vedere il paragrafo COPERCHIO E Gruppo del quadro strumenti PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Manubrio Vedere il paragrafo MANUBRIO Dado stelo dello sterzo Elemento di ritegno inferiore del manubrio Linguetta Woodruff Ghiera superiore Rosetta di sicurezza Ghiera centrale Rondella di gomma Ghiera inferiore e o n nl nl nl cdl ll lucu 1 2 3 4 5 6 8 4 58 TESTA DELLO sterzo CHAS 155 Nm 15 5 mekg SEA 38 Nm 3 8 mekg 2 a 22 Nm 2 2 mekg Intervento nome della parte Osservazioni 9 Coperchio del cuscinetto Pista interna del cuscinetto superiore Staffa inferiore Cuscinetto superiore Cuscinetto inferiore Pista esterna del cuscinetto superiore Pista esterna del cuscinetto
27. del fusibile di backup del fusibile principale e del fusibile degli indi catori di direzione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al CAPITOLO 3 fusibile di backup il fusibile principale e quel lo degli indicatori di direzione sono OK 5 y NO Sostituire il i fusibile i EAS00739 2 Batteria e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA BATTERIA al CAPITOLO 3 _ Tensione a circuito aperto e 12 8 V o superiore a 20 La batteria OK TEE 1 e Pulire i terminali del la batteria e Ricaricare o sostitui re la batteria 8 31 500749 3 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore prin cipale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI E Sostituire l interruttore principale e Linterruttore principale OK 18 EAS00795 4 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero sistema di segnalazione Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema di segnalazione col legato correttamente e senza difetti Controllare la condi zione di ogni circuito del sistema di segna re il cablaggio del si lazione stema di segnalazio Vedere il paragrafo ne CONTROLLO DEL SISTEMA DI SE GNALAZIONE Collegare adeguata mente oppure ripara EAS00796 CONTROLLO DEL SISTEMA DI SEGNALAZIONE 1 Se l
28. 1 Eliminare ei depositi carboniosi dalla camera di combu stione con un raschietto arrotondato _ _ Non usare strumenti affilati per evitare di provo care danni rigature ela filettatura dei fori delle candele ele sedi delle valvole 2 Controllare la testata cilindri In presenza di danni rigature Sostituire ela camicia d acqua della testata cilindri Depositi di minerale ruggine Eliminare 3 Misurare elo svergolamento della testata cilindri Se fuori specifica Ripristinare la superficie della testata cilindri Svergolamento massimo della testata cilindri 0 05 mm VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Appoggiare una squadra di riscontro ed uno spessimetro di traverso alla testata cilindri b Misurare lo svergolamento Seilvalore limite risulta superato ripristinare la superficie della testata cilindri come segue d Posizionare della carta vetrata bagnata grana 400 600 sulla piastra di lavorazione e spia nare la superficie della testata cilindri eseguen do delle passate con una configurazione ad 8 NOTA s Per essere certi di ottenere una superficie unifor me ruotare alcune volte la testata cilindri 5 9 TESTATA CILINDRI 500207 CONTROLLO DELL INGRANAGGIO DELL ALBERO A CAMME 1 Controllare ingranaggio dell albe
29. Interruttore termostatico Unita termostatica COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v Coppia di t serraggio Osservazioni Bullone Inserto Bullone Bullone Vite Dado Dado Bullone Bullone Bullone Bullone 2 18 Filetta tura dimens 00 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC v Sequenza di serraggio basamento gt PF SO 5999 STO x S if S Sequenza di serraggio testata cilindri 2 19 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC COPPIE DI SERRAGGIO DEL TELAIO Coppia di ser Voce raggio Osservazioni filettatura 59 5 9 Telaio staffa motore Staffa motore asta di compressione e motore Asta di compressione e telaio Cavalletto laterale bullone e telaio Cavalletto laterale bullone e dado Staffa poggiapiedi posteriore Braccio della sospensione Ammortizzatore posteriore e telaio Ammortizzatore posteriore e motore Ghiera dello sterzo Vedere la NOTA Supporto inferiore manubrio e albero sterzo Supporto superiore e supporto inferiore del manubrio Tubo flessibile freno e cilindro maestro Serbatoio del carburante davanti dietro Trasmettitore livello del carburante Filtro Vano portaoggetti Vano portaoggetti staffa Impugnatura di appiglio Assieme dispositivo di bloccaggio sella Parti di plastica e coperchio Supporto pannello fisso anteriore Corpo pannello fisso anteriore Pannello del poggiapiedi Complessivo del proiettore Complessivo luce
30. LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE LUCE FRENO BRUCIATA c so opp 9 6 L INDICATORE DI DIREZIONE NON SI ACCENDE 9 6 L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA LENTAMENTE 9 6 L INDICATORE DI DIREZIONE RIMANE ACCESO 9 6 L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA RAPIDAMENTE 9 6 L AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA 9 6 TRBL MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO EAS00845 RICERCA GUASTI NOTA La seguente guida all identificazione e riparazione dei guasti non tratta tutte le possibili cause di guasto Tuttavia essa pu servire da guida per una ricerca guasti dibase Consultare la relativa procedura riportata nel presente manuale per il controllo la regolazione e la sostituzione delle parti MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO MOTORE Cilindro i e testata cilindri e Candela allentata e Testata cilindri o cilindro allentata Guarnizione della testata cilindri danneggiata Guarnizione di un cilindro danneggiata Cilindro usurato o danneggiato e Gioco delle valvole non corretto e Tenuta delle valvole non corretta e Errato contatto tra valvola e relativa sede e Errata messa in fase delle valvole e Molla della valvola guasta e Valvola grippata Pistone i e relativa e fascia e Fascia elastica installata in modo non corretto e Fascia elastica danneggiata logora o snervata e Fascia elastica grippata e Pistone grippato o danneggiato Filtro ari
31. PASTIGLIE FRENO ANTERIORI 155 23 25 rinite io SE XT sce EA 4 12 PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 4 13 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE 4 14 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 4 17 CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE 4 19 CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE 4 21 SMONTAGGIO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE JV rem 4 23 SMONTAGGIO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE iuris veces eye Re dcm hor 4 24 CONTROLLO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE TE POSTERIORE appassiti 4 25 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE 4 26 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE s epe P deus aT Td indies 4 29 PINZA DEL FRENO ANTERIORE m nna I 4 32 PINZA FRENO POSTERIORE ooo iden serdar RUPEE REA RA 4 34 SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO ANTERIORE 4 36 SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO POSTERIORE 4 37 CONTROLLO DELLE PINZE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE sis asaina iiaiai sedate aen qua sere 4 38 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE 2s ina xe mdr ade n 4 39 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO POSTERIORE ssaa talee os oed a 4 41 FORCELLA ANTERIORE 4 43 STACCO DELLA FORCELLA ANTERIORE 4 46 SMONTAGGIO
32. Regolare il gioco delle leva del freno VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Allentare il controdado 1 b Ruotare il bullone di regolazione 2 nella dire zione b oppure fino ad ottenere il gioco del la leva del freno specificato Il gioco della leva freno Direzione b ue Il gioco della leva freno Direzione diminuisce c Serrare il controdado A AVVERTENZA Se la leva freno si presenta morbida spugno sa al tocco questo puo essere sintomo della presenza di aria nel sistema di frenata Prima di utilizzare il veicolo e necessario rimuovere l aria eseguendo lo spurgo del sistema frenan te La presenza di aria nel sistema frenante ri duce in maniera considerevole le prestazioni del sistema e potrebbe provocare in ultima analisi la perdita del controllo del veicolo e possibili incidenti Pertanto controllare e se necessario spurgare il sistema frenante ATTENZIONE Dopo aver regolato il gioco della leva del freno accertarsi che non vi sia incollamento dei fre ni CONTROLLO DEL LIVELLO DEL FLUIDO FRENI 3 35 EAS00116 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL FLUIDO FRENI 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta 2 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla
33. Tensione capacita batteria Tipo di proiettore A lampadina alogena Lampadine tensione watt x quantita Proiettore Luce ausiliaria Luce di posizione posteriore luce freno Indicatore di direzione anteriore Indicatore di direzione posteriore T C I 10 prima del PMS a 1 400 giri min Digitale 189 231 Q Y L J4T136 MITSUBISHI F6T507 MITSUBISHI 6 mm 3 57 4 83Q 10 71 14 49 kQ 5 V L B 0 73 0 63 V Y B Magnete a c a F4T370 MITSUBISHI 14 V 19 5 A a 5 000 giri min 0 3663 0 4477 W A semiconduttore tipo a cortocircuito SH678 11 SHINDENGEN 14 1 14 9 V 22 200 V GT7B 4 GS 12V 6 5Ah 12 V 60 W 55 W EUR 12 V 55 W x 2 OCE 12V 5W x 1 12 V 21 W 5W x 2 12V21W x 2 12V18W x 2 2 13 SPEC Limite SPECIFICHE DELL IMPIANTO ELETTRICO SPEC v Standard Luce targa 12V 5W x 1 Luce quadro strumenti 12V1 7W x 4 Spia proiettore abbagliante 12V1 7W 1 Spia per il cambio dell olio 12V 1 7 W x 1 opia indicatori di direzione 12V3 4W x2 Sistema d avviamento elettrico Tipo di sistema In presa costante Motorino d avviamento Modello costruttore SM 13 MITSUBA Potenza erogata 0 65 kW Spazzole Lunghezza complessiva 10 mm Forza della molla 8 82 N 899 gf Hesistenza bobina dell indotto 0 0017 0 0027 Diametro commutatore 28 mm Intaglio nella mica 0 7 mm Rele del motorino di avviamento Modello costruttore MS5F 421 JIDECO Amperaggio
34. caggio della sella al vano portaoggetti Bloccare il complessivo del tubo flessibile del freno posteriore Assicurare il cavo di comando del dispositivo di bloc caggio della sella e il fascio cavi con un elemento di fissaggio in plastica e rivolgere all interno l estremit di quest ultimo Eliminare il rigonfiamento della giunzione del fascio cavi verso l esterno Assicurare il fascio cavi al telaio con un elemento di fissaggio in plastica rivolgendo verso l interno l estremit di quest ultimo PASSAGGIO DEI CAVI SPEC 80 mm Bloccare il tubo flessibile della vaschetta del refrige rante Fissare il fascio cavi al supporto 1 servendosi di una fascetta l estremit della fascetta dev essere rivolta all indietro Far passare il filo dell interruttore della manopola de stra e il filo dell interruttore della luce freno anteriore all esterno del supporto 1 Far passare il filo del complessivo del quadro stru menti all interno del supporto 1 Fissare il filo del sensore di velocit al supporto 1 Far passare il filo del sensore di velocit e il tubo flessi bile del freno anteriore attraverso il morsetto Posizio nare il filo del sensore di velocit nel lato anteriore e il tubo flessibile del freno anteriore nel lato posteriore O 110 130 mm Q 7 Na CR E VN Re ES MN A SS R P Bloccare il filo del sensore di velocit al tubo flessibile del freno anteriore Per q
35. dela a parte isolante In presenza di un colore anomalo Sostituire la candela Il colore normalmente un marroncino medio chiaro 5 Pulire ela candela con un prodotto detergente per candele o con una spazzola di metallo 6 Misurare la distanza fra gli elettrodi 8 con uno spessimetro Se fuori specifica Ripristinare la distanza corretta X Distanza tra gli elettrodi 0 6 0 7 mm CONTROLLO DELLA CANDELA CHK CONTROLLO FASATURA ACCENSIONE ADJ Q 7 Installare ela candela P 18 Nm 1 8 mekg _ NOTA Prima d installarla pulire la candela e la superficie a contatto con la guarnizione 8 Collegare il cappuccio della candela EAS00064 CONTROLLO FASATURA ACCENSIONE NOTA Prima di controllare la fasatura dell accensione verificare la corretta connessione dei fili dell intero sistema dell accensione Assicurarsi che le con nessioni siano tutte correttamente eseguite e pri ve di tracce di corrosione 1 Staccare tappo di messa in fase 2 Installare luce stroboscopica 1 contagiri per il motore collegandolo al filo candela del cil Luce stroboscopica 90890 03141 Contagiri per il motore 90890 03113 3 Controllare ela fasatura dell accensione VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi lasciarlo girare al regime di giri specificato per il minimo Regime di minimo motore 1 350 1 4
36. dell alloggiamento della pompa acqua per farla uscire 2 Alloggiamento pompa acqua 2 Staccare eil cuscinetto 2 il paraolio 1 con un cacciavite a testa piatta e sottile e Staccare il cuscinetto dall interno dell alloggia mento della pompa acqua Staccare il paraolio dall interno dell alloggiamen to della pompa acqua 3 Staccare e l elemento di ritegno dello smorzatore di gom ma 1 o smorzatore di gomma 2 dalla girante con un cacciavite sottile a testa piatta NOTA Non rigare l albero della girante POMPA DELL Acqua COOL EAS00474 CONTROLLO DELLA POMPA DELL ACQUA 1 Controllare coperchio dell alloggiamento della pompa ac qua alloggiamento della pompa acqua 2 d la girante 1 elo smorzatore di gomma l elemento di ritegno dello smorzatore di gom ma In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire 2 Controllare e la guarnizione di tenuta della pompa dell acqua O il paraolio In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire 3 Controllare e il cuscinetto Se il movimento non scorrevole Sostituire 4 Controllare e l ingranaggio dell albero della girante 1 In presenza di vaiolature usura Sostituire 5 Controllare ela tubazione d entrata pompa acqua tubo flessibile d uscita radiatore In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire EAS00475 MONTAGGIO DELLA POMP
37. ela pressione di compressione Se fuori specifica Vedere i punti e d Pressione di compressione a livello del mare Minima 1 120 kPa 11 2 kg cm 11 2 bar Standard 1 400 kPa 14 0 kg cm 14 0 bar Massima 1 570 kPa 15 7 kg cm 15 7 bar VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Girare l interruttore principale su ON b Con la valvola a farfalla completamente aperta fare girare il motore per l avviamento finch il valore rilevato dal misuratore di compressione non si stabilizzato A AVVERTENZA Per evitare che vengano prodotte delle scintil le mettere a massa il cavo della candela prima di fare girare il motore per l avviamento c Sela pressione di compressione superiore al valore massimo consentito controllare che non vi siano depositi carboniosi sulla testa del cilindro sulle superfici delle valvole e sul cielo del pistone Se vi sono depositi carboniosi Eliminare d Se la pressione di compressione inferiore al valore minimo specificato versare un cucchiai no di olio motore nel foro candela e ripetere la misurazione Consultare la tabella che segue Pressione di compressione dopo avere versato un po di olio nel cilindro Lettura Diagnosi Valore superiore a Usura delle fasce quello rilevato senza pistone o olio danneggiamento Riparare Stesso valore di Pistone valvole quello senza olio testa del cilindro guarnizione pistone potrebbero essere difettosi Rip
38. nel foro del prigionie ro della testata cilindri ed installare l albero dei bi lancieri lato aspirazione come illustrato ATTENZIONE Assicurarsi che la parte filettata dell albero dei bilancieri sia rivolta verso l esterno 5 Installare il ritegno dell albero a camme 1 ela piastra di bloccaggio 2 i bulloni 8 Ne _8 Nm 0 6 NOTA Piegare la linguetta della piastra di bloccaggio lun go il fianco piatto del bullone 3 5 17 SN OD VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE ENG VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE Intervento nome della parte Q t Osservazioni Rimozione delle valvole e delle relative Rimuovere i pezzi nell ordine indicato molle Testata cilindri Vedere il paragrafo TESTATA CILINDRI Bilanciere e albero dei bilancieri Vedere il paragrafo ALBERO E Albero a camme ALBERI DEI BILANCIERI Semicono della valvola Scodellino per molla valvola Molla valvola interna Molla valvola esterna Valvola lato aspirazione Valvola lato scarico Guarnizione dello stelo valvola Piattello della molla valvola Guida della valvola MNN DNNNA Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 18 11171401 11171202 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 19 JN OD EAS00237 RIMOZIONE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata applicabile a tutte le valvole ed ai relativi componenti NOTA
39. oe fuori specifica Sostituire la molla della valvola Lunghezza libera molla della valvola Molla valvola interna lato aspirazione e lato scarico 38 10 mm Limite 36 10 mm Molla valvola lato aspirazione e lato scarico 36 93 mm Limite 35 00 mm 2 Misurare la forza della molla valvola compressa 8 oe fuori specifica Sostituire la molla della valvola b Lunghezza installata Forza della molla valvola compressa installata Molla valvola interna lato aspirazione e lato scarico 76 5 88 3 N 7 8 9 0 kg a 30 1 mm Molla valvola esterna lato aspirazione e lato scarico 115 133 N 11 7 13 5 kg a 31 6 mm 3 Misurare l inclinazione delle molle delle valvole 8 oe fuori specifica Sostituire la molla della valvola Limite d inclinazione della molla Molla valvola interna lato aspirazione e lato scarico 1 7 mm Molla valvola esterna lato aspirazione e lato scarico 1 6 mm 5 24 SN OD VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 500245 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE SS La procedura sotto riportata e applicabile a tutte le valvole ed ai relativi componenti 1 Sbavare e estremit dello stelo della valvola con una pietra per affilare ad olio 2 Lubrificare lo stelo della valvola 1 a guarnizione dello stelo della valvola 2 con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio al bisolfuro di molibdeno 3 Installare ela valvola 1
40. segnalazione 87 Interruttore termostatico ventilatore ZN ee TM MR S 82 Motore del ventilatore radiatore sU gu 83 Interruttore luce freno 14 be CODICE COLORE Br W Marrone Bianco sarras Marrone G R esce Verde Rosso OM serisi Color cioccolato GI ae Verde Giallo T ecards DER ERA REN ERE Dg Verde scuro Blu Nero BIL GIR Gi Verde Blu Verde Blu LIR Blu Rosso Tanasa alr Arancione L Y Blu Giallo En cia 09 Celi P Rosa L W Blu Bianco 060 T L R Rosso R G Rosso Verde cx sia yg Fall Giallo R Y Rosso Giallo 4 bes mb M cisco Bianco R W Rosso Bianco cla Hi DIN Nero Rosso Y R Giallo Rosso D a9 D Lilo B W Nero Bianco Milani Giallo Blu 4 T S 5 jx Br L Marrone Blu W G Bianco Verde 18 YP250P 2002 SCHEMA ELETTRICO per OCE 1 Magnete a c a Bobina trasduttrice 9 Raddrizzatore regolatore 4 Interruttore principale 5 Fusibile di backup 6 Batteria 7 Fusibile principale Rele dell avviamento 9 Motorino d avviamento Diodo 11 Rel d interruzione del circuito dell avviamento 12 Interruttore termostatico dispositivo automatico 82 Motore del ventilatore radiatore 63 Inte
41. tilatore del radiatore e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile del motore del ventilatore radiato re Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al capitolo 3 fusibile principale e il fusibile del motore del ventilatore radiatore sono Ti Sostituire il i fusibi le i 8 39 2 Batteria e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO E RICARI CA DELLA BATTERIA al capitolo 3 11 Tensione a circuito aperto 12 8 V o superiore a 20 C eLa batteria OK e i terminali del la batteria e Ricaricare o sostitui re la batteria EB802411 3 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore princi pale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e L interruttore principale OK gs Sostituire l interrutto re principale SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO EB807400 4 Motore del ventilatore del radiatore prova 1 Scollegare dal fascio cavi il connettore del mo tore del ventilatore radiatore e Collegare la batteria 12 V come illustrato Cavo positivo della batteria blu 1 Cavo negativo della batteria nero 2 Il motore del ventilatore del radiatore guasto e dev essere sostituito EB807400 5 Motore del ventilatore del radiatore prova 2 Scollegare il connettore dell interruttore termo statico G
42. 1 45 Nm 4 5 mekg il bullone di fermo staffa inferiore 2 x 23 Nm 2 3 mekg MANUBRIO CHAS EAS00664 MANUBRIO 23 Nm 2 3 mekg Intervento nome della parte Osservazioni Stacco del manubrio Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Coperchio superiore del manubrio Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Specchietto retrovisore destro e sinistro otaffa del cilindro maestro del freno Cilindro maestro del freno anteriore Estremit manopola Interruttore sulla manopola destra Cavo dell acceleratore Manopola dell acceleratore Cilindro maestro freno posteriore Interruttore sulla manopola sinistra Manopola Elemento di ritegno superiore del manubrio Manubrio NN SD NP PO N Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 53 MANUBRIO CHAS STACCO DEL MANUBRIO 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Staccare e il coperchio superiore del manubrio Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 3 Staccare l interruttore della manopola destra 1 manopola dell acceleratore 2 il cilindro maestro del freno anteriore 3 je Ces 2 da 4 Staccare cilindro maestro del freno posterio
43. 3 Staccare il dado dell asse posteriore il braccio della sospensione Vedere il paragrafo AMMORTIZZATORE PO STERIORE E BRACCIO DELLA SOSPEN SIONE 4 Staccare ela piastra ela ruota posteriore EAS00565 ISPEZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Controllare cuscinetti ruota paraolio Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE 2 Controllare o pneumatico ela ruota posteriore In presenza di danni usura Sostituire Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUO al capitolo 3 3 Misurare eccentricit della ruota el errore di ortogonalit della ruota rispetto al piano Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE 4 10 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO CHAS EAS00575 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA POSTERIORE NOTA ______ e Dopo aver sostituito lo pneumatico la ruota entrambi si deve rifare l equilibratura della ruota posteriore eRegolare l equilibratura della ruota posteriore con il disco freno installato 1 Regolare l equilibratura della ruota posteriore Vedere il paragrafo EQUILIBRATURA DELLA RUOTA ANTERIORE EAS00572 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Lubrificare eil cuscinetto della ruota labbri del paraolio Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare ela ruota posteriore ela piastra il braccio della sospensione i dado dell asse poster
44. Quando le due cifre dell ora iniziano a lampeg giare premere il tasto RESET per regolare l ora 4 Premere il tasto SELECT e le due cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare 5 Premere il tasto HESET per modificare le ci fre dei minuti 6 Premere quindi il tasto SELECT e lasciarlo andare per far partire l orologio CARATTERISTICHE REN 1 6 Display della temperatura esterna Questo display mostra la temperatura esterna da 10 0 C a 50 0 C con incrementi di 0 5 Quando la temperatura esterna scende sotto a 10 0 C viene visualizzata la voce Quando la temperatura esterna sale oltre i 50 0 C si mette a lampeggiare il valore 50 0 NOTA Se viene visualizzato il valore C oppure il valo re 50 0 lampeggia mentre la temperatura ester compresa tra 10 0 C e 50 0 C c un pro blema nel circuito elettrico Fare controllare o riparare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha Display della tensione Questo display mostra la tensione della batteria ATTENZIONE Se il display della tensione indica LO oppure potrebbe esserci un problema al circuito di ricarica della batteria oppure la batteria potreb be essere difettosa Se sul display appare la vo ce LO oppure HI fare controllare o riparare lo scooter da un concessionario Yamaha 1 7 INFORMAZIONI IMPORTANTI REN EAS00020 INFORMAZIONI IMPORTAN
45. SZ Wm J TI Com st lt I i EM Sa 20 Nm 2 0 mekg 2 Installare coperchi laterali sinistro e destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 EAS00703 STACCO DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota posteriore sia sollevata 5 y 2 Staccare il silenziatore 1 ammortizzatore posteriore destro 2 ela pinza freno posteriore 3 Staccare il dado dell asse posteriore 4 Staccare il braccio della sospensione 4 65 AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE CHAS 4 66 EAS00707 ISPEZIONE DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 1 Controllare il braccio della sospensione In presenza di deformazioni crepe danni Sostituire SMONTAGGIO DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 1 Staccare eil collare 1 il paraolio 2 eil cuscinetto 3 2 Controllare il paraolio In presenza di danni usura Sostituire e il cuscinetto In presenza di danni vaiolatura Sostituire MONTAGGIO DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 1 Installare il cuscinetto il paraolio il collare VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Installare i nuovi cuscinetti e i paraolio inverten do l ordine delle operazioni di s
46. VALVOLE Il seguente procedimento si applica a tutte le val vole NOTA e La regolazione del gioco delle valvole dev esse re eseguita a motore freddo ed a temperatura ambiente e Se si deve misurare oppure regolare il gioco del le valvole il pistone si deve trovare al punto mor to superiore PMS nella fase di compressione 1 Rimuovere il riparo per le gambe coperchi sagomati il serbatoio del carburante Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Rimuovere coperchio della scatola del filtro aria e il coperchio del filtro per il carter della cinghia a VO l elemento del filtro per il carter della cinghia a V 3 Rimuovere ela candela coperchi delle valvole aspirazione e scarico 4 Rimuovere il tappo di messa in fase 5 Misurare il gioco delle valvole Se fuori specifica Regolare Gioco valvole a freddo Valvola lato aspirazione 0 08 0 12 mm Valvola lato scarico 0 16 0 20 mm VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Ruotare l albero motore in senso antiorario b Con il pistone al PMS della corsa di compres sione allineare il segno 8 dell ingranaggio di comando dell albero a camme con il segno fis so b della testata cilindri c Allineare il segno del PMS C sul rotore dell al ternatore con la lancetta fissa d sul coperchio del basamento d Misurare il gioco delle valvole con uno spessi metro 1 Se fuori specifica Regolare
47. VAMAHA 2002 MANUALE DI RIPARAZIONE EAS00000 YP250 P 2002 MANUALE DI RIPARAZIONE 2002 Yamaha Motor Co Ltd 1 a Edizione Gennaio 2002 Tutti i diritti riservati La riproduzione o l uso non autorizzati senza il permesso scritto rilasciato da Yamaha Motor Co Ltd sono severamente vietati EAS00002 AVVERTENZA Questo manuale stato redatto dalla Yamaha Motor Company Ltd principalmente per essere utilizzato dai concessionari Yamaha e dai loro meccanici specializzati Non possibile dare a un meccanico tutte le infor mazioni necessarie in un solo manuale Si suppone perci che le persone che utilizzano questo libro per la manutenzione e la riparazione dei veicoli Yamaha abbiano una conoscenza elementare dei principi della meccanica e dei procedimenti inerenti alla tecnica di riparazione di questo tipo di veicoli Senza tale cono scenza la riparazione o la manutenzione di questo tipo di veicoli pu essere pericolosa e inefficiente La Yamaha Motor Company Ltd persegue continuamente il miglioramento di tutti i modelli fabbricati Le modifiche e i cambiamenti importanti nei dati tecnici o nei procedimenti saranno comunicati a tutti i conces sionari Yamaha autorizzati e saranno pubblicati nelle edizioni future di questo manuale NOTA disegni e le specifiche sono soggetti a modifica senza preavviso EAS00005 INFORMAZIONI IMPORTANTI Il testo di questo manuale contiene i seguenti richiami importanti A
48. alternatore NOTA e Pulire la porzione rastremata dell albero motore e il mozzo del rotore dell alternatore e Nell installare il rotore dell alternatore assicurar si del fatto che la linguetta Woodruff sia corretta mente installata nella sede sull albero motore L2 K QJ k 2 Serrare e dado del rotore dell alternatore 1 NOTA __ fermo il rotore dell alternatore 2 con l attrezzo portapulegge 3 serrarne il bullone e Evitare che il portapulegge venga a contatto con la sporgenza del rotore dell alternatore Portapulegge 90890 01701 POMPA OLIO POMPA OLIO Intervento nome della parte Q t Osservazioni Rimozione della pompa olio Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Rotore dell alternatore Vedere il paragrafo FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E Coperchio Ingranaggio condotto pompa olio Perno Complessivo pompa olio Guarnizione Ingranaggio albero della girante Perno Albero CONOORWND Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 50 5 51 e CONTROLLO DELLA POMPA OLIO 1 Controllare ingranaggio conduttore della pompa olio l ingranaggio condotto della pompa olio 1 l alloggiamento della pompa olio il coperchio dell alloggiamento della pompa olio In presenza di crepe danni tracce d usura Sostit
49. caso fosse assolutamente necessario eseguire un rat toppo prestare la massima attenzione e so stituire la camera d aria non appena possibile con una parte di ricambio di buona qualit Pneumatico Ruota Ruota per pneumatici con camera d aria O SUITABLE FOR TUBELESS TIRES 12011005 Solo pneumatico con camera d aria Ruota senza camera Pneumatico con o d aria senza camera d aria Dopo aver effettuato collaudi approfonditi la Yamaha Motor Co Ltd ha omologato i se guenti tipi di pneumatici per l equipaggia mento di questo modello Gli pneumatici an teriore e posteriore debbono essere sempre della stessa marca e devono avere lo stesso disegno del battistrada La Yamaha declina ogni responsabilit circa la manovrabilita dello scooter nel caso di utilizzo di una com binazione di pneumatici diversa da quella omologata Pneumatico anteriore Fabbricante Misua Modello MICHELIN 110 90 12 64L BOPPER 110 90 12 64L MB67 Pneumatico posteriore Fabbricante Misua Modello MICHELIN 130 70 12 62L BOPPER 130 70 12 62L MB67 3 44 CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI CHK O CONTROLLO DELLE RUOTE ADJ AVVERTENZA OW v Se gli pneumatici sono nuovi avranno una presa relativamente modesta sul fondo stra dale finch non si saranno consumati legger TAA mente Pertanto si raccomanda di guidare per i primi 100 km a velocita normale prima di sare alle alte ve
50. chimica dannosa in grado di determinare un cattivo funziona mento del sistema frenante e Al momento di aggiungere fluido nella va schetta del cilindro maestro del freno presta re attenzione a non fare entrare acqua La presenza di acquaridurr in modo considere vole il punto d ebollizione del fluido freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il fluido freni pu danneggiare le superfici ver niciate e le parti di plastica Pertanto e bene sempre rimuovere immediatamente ogni trac cia di fluido freni eventualmente versato 6 Spurgare eil sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 7 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL Ll VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 8 Controllare il funzionamento della leva freno Se la leva freno si presenta morbida o spugno sa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 4 41 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE EAS00635 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO POSTERIORE A AVVERTENZA e Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con flui do freni pulito op
51. cinghia a V 2 Se fuori specifica Sostituire Larghezza della cinghia a V 23 0 mm lt Limite gt 22 3 mm 5 39 COMANDO CINGHIA 500321 CONTROLLO DEI CONTRAPPESI DELLA PULEGGIA PRIMARIA La seguente procedura si applica a tutti i contrap pesi della puleggia primaria 1 Controllare il contrappeso della puleggia primaria In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire 2 Misurare il diametro esterno del contrappeso della pu leggia primaria Se fuori specifica Sostituire Diametro esterno del contrappeso della puleggia primaria 20 0 mm lt Limite gt 19 5 mm EAS00322 CONTROLLO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 1 Controllare ela puleggia fissa secondaria ela puleggia scorrevole secondaria In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire in blocco la puleggia fissa e la puleg gia scorrevole secondaria 2 Controllare a scanalatura della camma di torsione 1 In presenza di danni usura Sostituire in blocco la puleggia fissa e la puleggia scorrevo le secondaria 3 Controllare ela spina di guida 2 In presenza di danni usura Sostituire in blocco la puleggia fissa e la puleggia scorrevo le secondaria 5 40 COMANDO CINGHIA 5 41 4 CONTROLLO DEL PATTINO DELLA FRIZIONE 1 Misurare il pattino della frizione In presenza di rigature Lucidare la superficie con carta smeriglio a grana grossa In presenza di usura dan
52. d alimentazione e col legato correttamente e senza difetti gs amp e C continuit nel rel della pompa carburante tra il rosso nero e il blu nero Sostituire la candela Collegare adeguata di accensione mente oppure ripara 1 5 NO re il cablaggio del si stema di alimentazio ne Sostituire il rel della pompa del carburan te EAS00817 6 Resistenza della pompa carburante Scollegare il connettore della pompa carbu rante dal fascio cavi e Collegare il tester tascabile Q x 1 al connet tore della pompa carburante come illustrato Puntale positivo del tester nero blu 1 Puntale negativo del tester nero 2 i e Misurare la resistenza della pompa del carbu rante 8 45 SISTEMA DELLA CARBURANTE 8 46 EAS00819 ISPEZIONE DELLA POMPA DEL CARBURANTE A AVVERTENZA La benzina estremamente infiammabile e in determinate circostanze puo esservi il rischio di esplosione o incendio Si raccomanda la massima cautela e si prega di osservare quanto segue e Spegnere il motore prima di fare rifornimen to e Non fumare tenere lontano le eventuali fiam me libere le scintille o qualsiasi altra causa di un possibile incendio Se si dovesse rovesciare accidentalmente della benzina pulire immediatamente il pro dotto versato e Se la benzina viene a contatto con il motore quando questo ancora caldo si potrebbe sviluppare un incendio Pertan
53. dei 0 009 0 037 mm 0 08 mm bilancieri 2 4 DATI TECNICI DEL MOTORE v Voce Standard Catena della distribuzione Modello numero di maglie SC A 0404A SDH 104 Sistema di messa in tensione Automatico Valvole sedi valvola guide valvola Gioco valvole a freddo Aspirazione 0 08 0 12 mm Scarico 0 16 0 20 mm Dimensioni delle valvole Ze da Kye A 4 lt d Diametro testa Larghezza superficie Larghezza sede di contatto Spessore bordo fungo valvola Diametro A della testa della valvola Aspirazione 33 9 34 1 mm Scarico 28 4 28 6 mm Larghezza superficie di contatto valvola Aspirazione 3 394 3 960 mm Scarico 3 394 3 960 mm Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm 1 6 mm opessore D bordo fungo valvola Aspirazione 0 8 1 2 mm 0 5 mm Scarico 0 8 1 2 mm 0 5 mm Diametro stelo valvola Aspirazione 5 975 5 990 mm 5 940 mm Scarico 5 960 5 975 mm 5 920 mm Diametro interno guida valvola Aspirazione 6 000 6 012 mm 6 050 mm Scarico 6 000 6 012 mm 6 050 mm Gioco tra stelo valvola e guida valvola Aspirazione 0 010 0 037 mm 0 08 mm Scarico 0 025 0 052 mm 0 1 mm Fuori piano stelo valvola 0 01 Larghezza sede valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm 1 6 mm 2 5 DATI TECNICI DEL MOTORE SPEC v Molle valvola Lunghez
54. del com plessivo frizione con la chiave per controdadi 3 UL Attrezzo di ritegno del rotore 90890 01235 Chiave controdadi 90890 01348 COMANDO CINGHIA 5 44 SN OD 3 Installare campana frizione 1 il dado della puleggia secondaria 2 NOTA ___ _ Serrare il dado della puleggia secondaaria con il portapulegge 3 Portapulegge 90890 01701 4 Posizione ela cinghia a V NOTA Posizionare la cinghia a V nella puleggia primaria 1 conla puleggia nella sua posizione pi larga e nella puleggia secondaria con la puleggia nel la sua posizione pi stretta e verificare che la cin ghia a V sia tesa 5 Installare ela staffa LOCTITE 6 Installare il coperchio del carter per la cinghia a V ela protezione del carter per la cinghia a V il coperchio del filtro per il carter della cinghia a V E FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E ALTERNATORE FRIZIONE DELL AVVIAMENTO ALTERNATORE COPERCHIO ALTERNATORE E BOBINA DELLO STATORE 7 Nm 0 7 20 Nm 2 0 mekg X 7 Nm 0 7 mekg 10 Nm 1 0 Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione del coperchio dell alternatore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato e della bobina dello statore Coperchio laterale Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Olio motore Scaricare Silenziatore Vedere il p
55. dell ammortizzatore 2 Attrezzo di ritegno asta 7 ammortizzatore 90890 04084 Maniglia a T 90890 01326 6 Installare la boccola del tubo esterno 1 con il peso dell attrezzo di piantaggio guarni zione forcella 3 e l accessorio per l attrezzo di piantaggio guarnizione forcella 4 rondella 2 Peso dell attrezzo di piantaggio della guarnizione della forcella 90890 01367 Accessorio dell attrezzo di piantaggio della guarnizione della forcella 90890 01368 4 50 FORCELLA ANTERIORE CHAS 7 Installare ela rondella il paraolio 1 con il peso dell attrezzo di piantaggio guarni zione forcella e l accessorio per l attrezzo di piantaggio guarnizione forcella 3 ATTENZIONE Verificare che il lato numerato del paraolio sia rivolto verso l alto NOTA e Prima d installare il paraolio lubrificarne i labbri con grasso a base di sapone di litio Lubrificare la superficie esterna del tubo interno con olio per forcelle Prima d installare il paraolio coprire la sommit del tubo della forcella anteriore con un sacchetto di plastica 4 per proteggere il paraolio durante 12311310 l installazione 8 Installare e il fermaglio del paraolio 1 NOTA Regolare il fermaglio del paraolio in modo tale che s installi nella scanalatura del tubo esterno 12310403 9 Installare il parapolvere 1 con il peso dell attrezzo di piantaggio della guarnizione della f
56. dell olio della trasmissione D Scaricare l olio della trasmissione 5 Installare il bullone di scarico dell olio della trasmissione W 22 Nm 2 2 mekg 6 Riempire ela trasmissione con olio con la quantit specificata di olio per trasmis sione raccomandato Olio consigliato SAE 10W30 Quantita 0 25 L 7 Installare il tappo di rifornimento dell olio 1 2 8 il motore lasciarlo scaldare per minuti quindi controllare l eventuale presenza di perdite d olio PULIZIA DELLA CARTUCCIA DEL FILTRO DELL ARIA Se F a Y 3 25 CHK ADJ Q EAS00089 PULIZIA DELLA CARTUCCIA DEL FILTRO DELL ARIA NOTA Sul fondo della scatola del filtro aria presente un tubo flessibile di raccolta Se in questo tubo si rac colgono polvere acqua o entrambi gli elementi pulire la cartuccia del filtro e la scatola del filtro aria 1 Staccare il coperchio della scatola del filtro aria 1 ela cartuccia del filtro aria 2 Pulire ela cartuccia del filtro aria 1 con solvente A AVVERTENZA Non usare mai solventi con un basso punto d infiammabilita per esempio la benzina per pulire l elemento del filtro aria Tali solventi possono causare incendi o esplosioni NOTA Dopo la pulizia spremere delicatamente la cartuc cia del filtro aria per rimuovere le quantit di sol vente in eccesso ATTENZIONE Evitare di torcere la cart
57. di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore della luce di posizione posterio re luce freno guasto e dev essere riparato EAS00791 4 Sela luce ausiliaria non si accende 1 Lampadina e portalampada della luce ausi e Controllare se continuit sulla lampadina sul portalampada della luce Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA e La lampadina e il portalampada della luce au siliaria sono OK Sostituire la lampadi na della luce ausilia ria il portalampada o entrambi 2 Tensione e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore della luce ausiliaria lato luce ausilia ria illustrato Puntale positivo del tester blu rosso 1 Puntale negativo del tester nero 2 Girare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V cc del blu rosso 1 sul connettore della luce ausiliaria lato luce ausiliaria La tensione rientra nella specifica 0 Questo circuito OK Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore della luce au siliaria guasto dev essere riparato SISTEMA DELLE LUCI EAS00792 5 La luce targa non si accende 1 Lampadina e portalampada della luce targa e Controllare se continuit sulla lampadina sul portalampada della luce targa Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAM
58. i seguenti strumenti eun parzializzatore che indica la distanza per corsa dall ultimo azzeramento eun parzializzatore per la riserva carburante che indica la distanza percorsa dal momento in cui il livello del carburante raggiunge circa i 2 0 L contachilometri che indica il numero totale di chilometri percorsi un orologio e un display per la temperatura esterna e un display per la tensione che indica la tensio ne della batteria 1 Parzializzatore 2 Contachilometri indicatore livello carburante 3 Orologio display con la temperatura esterna e display con l indicatore della tensione NOTA Quando si gira la chiave su ON tutti i segmenti del display si accendono per alcuni secondi Du rante questo tempo il display di visualizzazione multipla esegue un autotest e Ricordare di girare la chiave su ON prima di usare i tasti SELECT e RESET CARATTERISTICHE Gms Cambio del modo Quando il contachilometri appare nella parte cen trale del display di visualizzazione multipla Premendo il tasto SELECT ad ogni pressione il modo di visualizzazione cambia Tip Cd Display della tensione Quandoil parzializzatore per la riserva carburante appare nella parte centrale del display di visualiz zazione multipla Premendo il tasto SELECT ad ogni pressione il modo di visualizzazione cambia La voce Trip inizia a lam Trip Trip Display della temperatura esterna La
59. il carter della cin ghia a V In presenza di danni Sostituire ATTENZIONE Dato che la cartuccia del filtro aria per il carter della cinghia a V e del tipo a secco evitare di macchiarlo con grasso o acqua 5 Installare ela cartuccia del filtro aria per il carter della cin ghia a V il coperchio del filtro aria per il carter della cin ghia a V ela vite del coperchio del filtro aria per il carter della cinghia a V 7 Nm 0 7 6 Installare il coperchio della scatola del filtro aria 3 26 CONTROLLO DEI FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL VUOTO CONTROLLO CH K FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL FILTRO DEL CARBURANTE ADJ EAS00096 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL VUOTO La seguente procedura si applica a tutti i flessibili del carburante e della depressione 1 Staccare coperchi sagomati laterali sinistro e destro il riparo per le gambe Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Controllare eil tubo del vuoto 1 eil tubo flessibile del carburante 2 In presenza di crepe danni Sostituire Se vi sono connessioni allentate Collegarle adeguatamente 3 Installare il riparo per le gambe coperchi sagomati EAS00097 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL CARBURANTE E DEL FILTRO DEL CARBURANTE La seguente procedura si applica a tutti i flessibili del carburante 1 Staccare coperchi sagomati laterali sinistro
60. illustrato Puntale positivo del tester nero 1 e Girare l interruttore principale su ON Puntale negativo del tester nero 2 Misurare la tensione 12 V del marrone 1 sul connettore del complessivo quadro strumenti lato fascio cavi e La tensione rientra nella specifica Il circuito di collega mento tra il fusibile de gli indicatori di direzio ne e il connettore del Misurare la resistenza del termistore complessivo quadro Resistenza del termistore strumenti lato fascio 4 186 4 626 a 50 cavi guasto e 3 3 Indicatore temperatura refrigerante dev essere riparato e termistore OK ae Sostituire il termistore Scollegare il connettore dell unit termostatica Girare l interruttore principale su ON Collegare il filo verde rosso 1 del connettore dell unit termostatica e la massa con un filo per collegamenti volanti 2 come illustrato 2 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero sistema di segnalazione Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema di segnalazione e col legato correttamente e senza difetti Sostituire il comples Collegare adeguata sivo del quadro stru mente oppure riparare menti il cablaggio del siste ma di segnalazione indicatore della temperatura del refrigerante e OK 8 37 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO EAS00807 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SCHEMA ELETTRICO 4 Interru
61. indicato Tubo flessibile dal filtro dell aria Tubo del vuoto Tubo flessibile alla testata cilindri Complessivo valvola d esclusione flusso aria Osservazioni Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA CARB EAS00510 CONTROLLO DEL SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA 1 Controllare tubi flessibili Se vi sono connessioni allentate Collegarle adeguatamente In presenza di crepe danni Sostituire etubazioni In presenza di crepe danni Sostituire 2 Controllare ela valvola a lamelle 1 il fermo della valvola a lamelle e sede valvola a lamelle In presenza di crepe danni Sostituire la val O vola a lamelle C 3 Misurare il limite di curvatura delle lamelle a Se fuori specifica Sostituire la valvola a la melle A lt Limite di curvatura lamelle 7 O 0 2mm 1 Lamierino superficiale 4 Controllare ela valvola d esclusione flusso aria NOTA _ Applicando una pressione negativa alla parte 1 verificare che la continuita in direzione della frec cia si annulli completamente Senza applicazione della pressione negativa si ottiene invece la presenza di continuita In presenza di crepe danni Sostituire 7 13 CAPITOLO 8 IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI esee 8 1 INTERRUTTORI isso iaia retta ti 8 2 CONTROLLO DELLA CONTINUIT DEGL
62. inferiore Pista interna del cuscinetto inferiore o n nl dl ll Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 59 TESTA DELLO STERZO CHAS 4 60 EAS00678 STACCO DELLA STAFFA INFERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Staccare l elemento di ritegno inferiore del manubrio 1 la linguetta Woodruff 2 NOTA Staccare l elemento di ritegno inferiore del manu brio allentando gradualmente la ghiera superiore 3 Staccare ela ghiera superiore rosetta di sicurezza 1 ela ghiera centrale 2 ela rondella di gomma 4 Staccare a ghiera 1 con la chiave per ghiere 2 Chiave per ghiera 90890 01268 A AVVERTENZA Sostenere saldamente la staffa inferiore in modo tale che non possa cadere 12460503 12460504 TESTA DELLO sterzo CHAS EAS00681 ISPEZIONE DELLA TESTA DELLO STERZO 1 Lavare cuscinetti ele piste dei cuscinetti Solvente consigliato Cherosene 2 Controllare cuscinetti 1 ele piste dei cuscinetti In presenza di danni vaiolatura Sostituire 3 Sostituire e cuscinetti ele piste dei cuscinetti VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Staccare le piste dei cuscinetti dal tubo della te sta dello sterzo utilizzando una lunga asta 1 e un martello b Staccare la pista del cuscinetto dalla st
63. invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 34 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00617 Intervento nome della parte Osservazioni Smontaggio della pinza del freno Smontare le parti nell ordine dato posteriore Pastiglie Supporto pastiglie Pistone della pinza freno Kit guarnizioni del pistone della pinza freno Vite di sourgo Cappuccio Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 4 35 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00619 SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO ANTERIORE NOTA Prima di smontare la pinza freno scaricare il fluido freni dall intero sistema di frenata 1 Staccare il bullone di raccordo 1 ele rondelle di rame 2 eil tubo flessibile del freno 3 1 bullone della pinza freno 4 ela pinza freno NOTA Inserire l estremit del tubo flessibile del freno in un recipiente ed estrarre lentamente il fluido freni pompandolo 2 Staccare e i pistoni della pinza freno 1 le guarnizioni dei pistoni della pinza freno 2 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Soffiare un po di aria compressa nell apertura di giunzione per il tubo flessibile del freno per fare uscire a forza i pistoni dalla pinza fre no A AVVERTENZA Coprire i pistoni della pinza freno con uno straccio Prestare attenzione a non farsi male quando i pistoni vengono espulsi dalla pinza freno Non tentare mai di estrarre i pistoni dalla pi
64. mm interno e la punta del rotore esterno Tolleranza tra il rotore esterno e 0 013 0 036 mm l alloggiamento della pompa olio Tolleranza tra il rotore interno ed 0 04 0 09 mm esterno e l alloggiamento della pompa Sistema di raffreddamento Capacit del radiatore 1 4 L Pressione di apertura tappo radiatore 110 140 kPa 1 1 1 4 kg cm Nucleo del radiatore Larghezza 140 mm Altezza 238 mm Profondit 24 mm Vaschetta del refrigerante Capacit 0 4 L Pompa acqua Tipo di pompa acqua Pompa centrifuga ad aspirazione singola Rapporto di riduzione 37 22 x 25 37 1 136 Tipo di sistema dell avviamento Avviamento elettrico EE Candele d accensione Modello costruttore x quantit DRSEA NGK x 1 Distanza tra gli elettrodi 0 6 0 7 mm Testata cilindri overgolamento massimo 0 05 mm 11110304 2 3 DATI TECNICI DEL MOTORE v Alberi a camme Sistema di comando Trasmissione a catena sinistra Dimensioni lobi albero a camme lato aspirazione Misura A 36 545 36 645 mm 36 450 mm Misura B 30 021 30 121 mm 29 920 mm Dimensioni lobi albero a camme lato scarico Misura A 36 547 36 647 mm 36 450 mm Misura B 30 067 30 167 mm 29 170mm Fuori piano massimo albero a camme eee 0 03 mm 11151402 Bilancieri albero dei bilancieri Diametro interno dei bilancieri 12 000 12 018 mm 12 030 mm Diametro esterno albero dei bilancieri 11 981 11 991 mm 11 950 mm Gioco tra bilancieri e albero
65. mmm Prima di rimuovere le parti interne della testata ci lindri per esempio valvole molle delle valvole sedi delle valvole verificare che le valvole abbia no una tenuta adeguata 1 Controllare ela tenuta delle valvole In presenza di perdite dalla sede delle valvole Controllare la superficie di contatto la sede e la larghezza della sede delle valvole Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE SE DI DELLE VALVOLE VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Versare del solvente pulito 8 nelle porte di aspirazione e scarico b Controllare che le valvole abbiano una tenuta adeguata N OTA Non vi dovrebbero essere perdite dalla sede delle valvole 1 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 2 Rimuovere semiconi delle valvole 1 Rimuovere i semiconi delle valvole comprimendo la molla di ciascuna valvola con l apposito attrezzo di compressione e il relativo accessorio 2 UL Attrezzo di compressione delle molle valvola 90890 04019 Attrezzo di compressione delle molle valvola accessorio 90890 04108 3 Rimuovere il semicono della valvola 1 e il ritegno della molla della valvola 2 ela molla della valvola esterna 3 molla della valvola interna 4 la guarnizione dello stelo della valvola 5 lo scodellino della molla della valvola 6 ela valvola 7 _ Identificare acc
66. nel refrigerante Se si usa l acqua al posto del refrigerante controllare ed eventualmente correggere la concentrazione di antigelo nel liquido Aggiungere solo acqua distillata Si pu co munque utilizzare dell acqua dolce se l ac qua distillata non e disponibile 4 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 5 Controllare eil livello del refrigerante NOTA Prima di controllare il livello del refrigerante atten dere alcuni minuti per dargli il tempo di raccogliersi nella vaschetta 6 Installare il coperchio sagomato laterale destro CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO CHK O CAMBIO DEL REFRIGERANTE ADJ 3 30 500104 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 1 Staccare il parafango interno coperchi sagomati il pannello del poggiapiedi il riparo per le gambe Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Controllare il radiatore 1 tubo flessibile d entrata radiatore 2 eil tubo flessibile d uscita radiatore 3 1 tubo flessibile di rifornimento radiatore 4 In presenza di crepe danni Sostituire 3 Installare il riparo per le gambe il pannello del poggiapiedi e il parafango interno coperchi sagomati EAS00105 CAMBIO DEL REFRIGERANTE 1 Staccare eil coperchio sagomato laterale destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Scollegare il tubo flessibile del
67. parte Osservazioni Stacco della ruota anteriore e del Rimuovere i pezzi nell ordine indicato disco freno NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di suppor to adeguato in modo tale che la ruota anteriore sia sollevata da terra Dado dell asse della ruota anteriore Asse ruota anteriore Complessivo ruota anteriore Sensore di velocit Collare Disco freno anteriore Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 1 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS EAS00518 Intervento nome della parte Q t Osservazioni Smontaggio della ruota anteriore Smontare le parti nell ordine dato Paraolio Cuscinetto Collare Cuscinetto Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 4 3 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS EAS00520 STACCO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Sollevare ela ruota anteriore NOTA Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore sia sollevata 3 Staccare il dado dell asse ruota anteriore l asse ruota anteriore 4 Staccare ela ruota anteriore sensore di velocit il collare EAS00525 ISPEZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Controllare l asse ruota Fare rotolare l asse de
68. pre mere a fondo il pedale del freno mantenendo la posizione raggiunta g Allentare la vite di spurgo NOTA Allentando la vite di spurgo si rilascia la pressione e si permette alla leva del freno di arrivare a toccare la manopola dell acceleratore oppure si permette al pedale del freno di arrivare fino a fondo corsa jek E T UA 3 38 CHK 4o SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO ADJ h Serrare la vite di spurgo e quindi rilasciare la le va il pedale del freno i Ripetere i punti da e ad h finche le bolle d aria non saranno scomparse definitivamente dal fluido freni visibile nel tubo di plastica j Serrare la vite di sourgo al valore specificato EN Vite di spurgo A 6 Nm 0 6 mekg k Riempire la vaschetta del fluido freni al livello corretto utilizzando il fluido freni consigliato Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL LI VELLO DEL FLUIDO FRENI A AVVERTENZA Dopo avere spurgato il sistema di frenata idraulico controllare il funzionamento dei fre ni 3 39 CONTROLLO REGOLAZIONE DEL CHK 0 DELLO STERZO ADJ Q EAS00148 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA Mettere lo scooter su
69. re il sistema di lubrificazione 3 Misurare il diametro interno dei bilancieri Se fuori specifica Sostituire Diametro interno dei bilancieri 12 000 12 018 mm lt Limite gt 12 030 mm 4 Misurare e il diametro esterno dell albero dei bilancieri Se fuori specifica Sostituire Diametro esterno albero dei bilancieri 11 981 11 991 mm lt Limite gt 11 950 mm 5 Calcolare ela luce tra bilanciere ed albero NOTA Calcolare la luce sottraendo il diametro esterno dell albero bilancieri dal diametro interno del bilan ciere Superiore a 0 08 mm Sostituire le parti difetto se Luce tra bilanciere ed albero 0 009 0 037 mm lt Limite gt 0 08 mm JN OD ALBERO A CAMME E BILANCIERI 500220 INSTALLAZIONE DELL ALBERO BILANCIERI 1 Lubrificare l albero a camme 1 Lubrificante consigliato Albero a camme Olio al bisolfuro di molibdeno Cuscinetto albero a camme Olio motore 2 Lubrificare e gli alberi dei bilancieri Lubrificante consigliato Olio al bisolfuro di molibdeno 3 Installare eil bilanciere lato scarico 1 l albero dei bilancieri lato scarico 2 NOTA Verificare che l albero dei bilancieri lato scarico sia inserito completamente nella testata cilindri 4 Installare il bilanciere lato aspirazione 1 l albero dei bilancieri lato aspirazione 2 NOTA ________ Inserire una guida 8 mm
70. sara raf freddata ATTENZIONE Per rimuovere la lampadina e importante trat tenere saldamente il relativo portalampada Non tirare mai facendo presa sul filo elettrico altrimenti questo potrebbe sfilarsi dal termina le nel connettore NOTA Evitare di toccare la parte di vetro della lampadina per mantenerla pulita da ogni traccia di olio In ca so contrario ne potrebbero risentire sia la traspa renza del vetro sia la vita di servizio della lampadi na sia la luminosita del fascio di luce proiettato Se la lampadina si sporca pulirla accuratamente con un panno inumidito con alcool o diluente per smalto 2 Controllare ela lampadina per la continuit con il tester tascabile Se non continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03132 NOTA Prima di controllare la continuit regolare il tester tascabile sullo e sulla gamma x 1 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare il puntale positivo del tester al termi nale 1 e il puntale negativo al terminale 2 e controllare la continuit b Collegare il puntale positivo del tester al termi nale 1 e il puntale negativo al terminale e controllare la continuit c Se nessuno dei valori letti indica la presenza di continuit sostituire la lampadina CONTROLLO DELLE LAMPADINE
71. scarico del carburatore per scaricare l aria dalla tubazione e Dopo aver eseguito il rabbocco di refrigerante controllare che dal foro del bullone di scarico del carburatore fuoriesca il refrigerante quindi ser rare il bullone di scarico 10 Collegare il tubo flessibile della vaschetta del refrigerante 11 Riempire e il radiatore al livello specificato 1 con la quantit specificata di refrigerante con sigliato Antigelo consigliato Liquido antigelo di alta qualit a base di glicole etilenico contenente agenti inibitori della corrosione per i motori in alluminio Rapporto di miscelazione 1 1 antigelo acqua Quantit Quantit totale 1 41 Capacita vaschetta del refrigerante 0 4 L 3 31 CAMBIO DEL REFRIGERANTE 3 32 Osservazioni per la manipolazione del refrigerante ll refrigerante potenzialmente nocivo e dovrebbe essere maneggiato con particolare attenzione A AVVERTENZA e Se il refrigerante dovesse venire a contatto con gli occhi lavarli accuratamente con ac qua e rivolgersi ad un medico e Se il refrigerante viene a contatto con gli in dumenti passare immediatamente dell ac qua per rimuovere il liquido quindi lavare con acqua e sapone In caso di ingestione del refrigerante indurre il vomito e rivolgersi immediatamente ad un medico ATTENZIONE e Aggiungendo acqua invece di refrigerante si abbassa la percentuale di antigelo contenuta nel refrigerante Se
72. si usa l acqua al posto del refrigerante controllare ed eventualmente correggere la concentrazione di antigelo nel liquido Aggiungere solo acqua distillata Si pu co munque utilizzare dell acqua dolce se l ac qua distillata non disponibile Se il refrigerante viene a contatto con una su perficie verniciata lavarla immediatamente con acqua Non mischiare assieme tipi diversi di antigelo 12 Installare e il tappo del radiatore 13 Riempire ela vaschetta del refrigerante con il refrigerante consigliato fino alla tacca del livello massimo 8 14 Serrare ela vite spurgo del carburatore 15 Installare e il tappo della vaschetta del refrigerante 16 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 17 Controllare eil livello del refrigerante Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL Ll VELLO DEL REFRIGERANTE NOTA _ Prima di controllare il livello del refrigerante atten dere alcuni minuti per dargli il tempo di raccogliersi nella vaschetta CAMBIO DEL REFRIGERANTE CHK REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE ADJ 18 Installare il coperchio sagomato laterale destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA il coperchio il rivetto EAS00108 TELAIO REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE 1 Controllare il gioco delle leva del freno 8 Se fuori specifica Regolare Gioco della leva del freno all estremit della leva del fre
73. sostituire in blocco il pistone e le relative fasce 5 30 A CILINDRO E PISTONE EAS00264 CONTROLLO DELLE FASCE ELASTICHE 1 Misurare ela luce laterale tra una fascia pistone e laltra Se fuori specifica Sostituire in blocco il pisto ne e le relative fasce Prima misurare la luce laterale tra le fasce pisto ne eliminare gli eventuali depositi carboniosi dalle fasce pistone e dalle relative scanalature Luce laterale tra le fasce pistone Fascia superiore 0 04 0 08 mm lt Limite gt 0 12 mm 2 a fascia 0 03 0 07 mm lt Limite gt 0 12 mm 11221402 2 Installare ela fascia elastica nel cilindro NOTA Livellare la fascia pistone nel cilindro usando la sommita del pistone 8 5 mm 3 Misurare ela luce tra le due estremita della fascia elastica 11224401 Se fuori specifica Sostituire la fascia elasti ca NOTA La luce tra le estremit del distanziale espansore dell anello raschiaolio non pu essere misurata Se la luce della fascia raschiaolio presenta un gio co eccessivo sostituire tutte e tre le fasce elasti che Luce tra le due estremit della fascia elastica Fascia superiore 0 15 0 30 mm lt Limite gt 0 45 mm 2 a fascia 0 35 0 45 mm lt Limite gt 0 70 mm Anello raschiaolio 0 20 0 70 mm 5 31 SN em CILINDRO E PISTONE
74. tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Fluido freni consigliato DOT 4 Freno anteriore e freno posteriore A AVVERTENZA Utilizzare solo il fluido freni designato Altri li quidi dei freni possono essere causa di dete rioramento per le guarnizioni in gomma pro vocando perdite e un funzionamento non adeguato del sistema frenante e Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di fluido freni gi presente nel sistema La mi scelazione di liquidi dei freni diversi pu de terminare una reazione chimica dannosa in grado di determinare un cattivo funziona mento del sistema frenante e Al momento di aggiungere fluido nella va schetta prestare attenzione a non fare entra re acqua La presenza di acqua ridurr in mo do considerevole il punto d ebollizione del fluido freni e potrebbe dare luogo alla forma zione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il fluido freni puo danneggiare le superfici ver niciate e le parti di plastica Pertanto bene sempre rimuovere immediatamente ogni trac cia di fluido freni eventualmente versato NOTA Per assicurare la corretta lettura del livello del flui do freni necessario che la sommit della va schetta sia orizzontale CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE CHK O CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE ADI 3 36 EAS00122 CONT
75. terminale positivo della batteria EN Puntale negativo del tester fusibili sono OK terminale negativo della batteria 8 e Avviare il motore e lasciarlo girare all incirca a 5 000 giri min m e Misurare la tensione di ricarica oostituire il i fusibi le i _ Tensione di carica 14 V a 5 000 giri min Verificare che la batteria sia stata ricaricata completamente e La tensione di ricarica rientra nella specifica y dU Il circuito di ricarica e OK 8 21 SISTEMA DIRICARICA ELEC EAS00776 4 Resistenza bobina dello statore e Staccare il coperchio dell alternatore e Collegare il tester tascabile Q x 1 alle bobi ne dello statore come illustrato Puntale positivo del tester bianco 1 Puntale negativo del tester bianco Puntale positivo del tester bianco 1 Puntale negativo del tester bianco 3 0 367 0 447 20 p Si y NO Sostituire il comples sivo della bobina dello statore EAS00779 5 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero sistema di ri carica Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema di ricarica e collegato correttamente e senza difetti gs We Sostituire il raddrizza Collegare adeguata tore regolatore mente oppure ripara re il cablaggio del si stema di ricarica 8 22 EAS00780 SISTEMA DELLE LUCI SCHEMA ELETTRICO 4 Interruttore principale 5 Fusibile di backup
76. un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota sia solleva ta b Prima di misurare la flessione del disco freno anteriore girare il manubrio verso destra o ver so sinistra per assicurarsi che la ruota anterio re sia ferma Staccare la pinza freno d Tenere il comparatore ad angolo retto rispetto alla superficie del disco freno e Misurare la flessione 2 3 mm al di sotto del bordo del disco freno A A A AA AA AA AA A A 12210101 4 5 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 3 Misurare o spessore del disco freno Misurare lo spessore del disco freno in alcuni punti diversi Se fuori specifica Sostituire Limite dello spessore del disco freno minimo Anteriore 3 5 mm Posteriore 4 5 mm 4 Regolare ela flessione del disco freno VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Staccare il disco freno b Ruotare il disco freno spostandolo di un foro per bullone c Installare il disco freno NOTA Serrare i bulloni del disco freno in passate succes sive e procedendo in maniera incrociata Bullone del disco freno Anteriore e posteriore 23 Nm 2 3 mekg LOCTITE d Misurare la flessione del disco freno e Se fuori specifica ripetere la procedura di re golazione finch la flessione non rientra nei va lori specificati f Senon fosse possibile riportare nei valori spe cificati la flessione del disco freno so
77. voce Trip comincia a lampeggiare Display della tensione Parzializzatore Trip Per azzerare il parzializzatore 1 Premere il tasto SELECT finch non appare il display della tensione quindi premere il tasto 17101 SELECT ancora una volta e la voce Trip ini Trip 7 21 1 zia a lampeggiare 2 Premere il tasto RESET per almeno un se condo azzerare il parzializzatore CARATTERISTICHE REN 1 4 NOTA modo di resettaggio del parzializzatore si an nulla automaticamente dopo cinque secondi Pertornare al modo di resettaggio premere nuo vamente il tasto SELECT finch la voce Trip non inizia a lampeggiare e Per annullare il modo di resettaggio del parzializ zatore premere il tasto SELECT e Se il parzializzatore indica fare controllare o riparare il display di visualizzazione multipla da un concessionario Yamaha in quanto potrebbe essere guasto Contachilometri Odo Il contachilometri ha due funzioni Indica la distanza totale percorsa e Esso passa automaticamente al modo parzia lizzatore per la riserva carburante Trip quando nel serbatoio rimangono all incirca 2 0 L di carburante Vedere Parzializzatore per la riserva carburante per maggiori dettagli NOTA Se il contachilometri indica fare controlla
78. 0 kgf cm 2 25 kgf cm 2 00 bar 2 25 bar 200 kPa 225 kPa 2 00 kgf cm 2 25 kgf cm 2 00 bar 2 25 bar Peso complessivo includente bagaglio guidato re passeggero ed accessori A AVVERTENZA E pericoloso guidare con il battistrada consu mato Se il battistrada raggiunge il limite d usura lo pneumatico dev essere sostituito immediatamente Fino a 90 kg carico 90 kg carico massimo Guida ad alta velocit 2 Controllare ela superficie degli pneumatici In presenza di danni usura Sostituire lo pneumatico Profondit minima scolpiture del battistrada 1 6 mm 1 Profondit scolpiture del battistrada 2 Parete laterale 3 Segnalatore d usura A AVVERTENZA e Non usare pneumatici tipo tubeless su cer chi progettati solo per accogliere pneumatici con camera d aria onde evitare il rischio del la rottura dello pneumatico con conseguenti lesioni alle persone causate dall improvviso sgonfiaggio Se si utilizzano pneumatici con camera d aria ricordare che dev essere installata una camera d aria di tipo corretto e Sostituire sempre in blocco sia lo pneumati co che la camera d aria CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI Per evitare di pizzicare la camera d aria assi curarsi che la banda del cerchio e la camera d aria siano centrati correttamente nella sca nalatura della ruota Si sconsiglia di eseguire rattoppi della came ra d aria in caso di foratura Nel
79. 00773 SISTEMA DI RICARICA SCHEMA ELETTRICO IE gt 5 DEDE SE 1 Magnete a c a i e _ 8 Raddrizzatore regolatore 6 Batteria 7 Fusibile principale 8 20 SISTEMA DIRICARICA ELEC EAS00774 EAS00739 La batteria non si ricarica e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA Controllare BATTERIA al CAPITOLO 3 1 il fusibile principale Lui dalla _ Tensione a circuito aperto 2 la batteria eee 12 8 V o superiore a 20 C 3 la tensione di ricarica 4 la resistenza della bobina dello statore batteria OK 5 collegamenti elettrici dell intero sistema di ricarica SI NOTA e Prima di procedere con l identificazione e ripa e Pulire i terminali del razione dei guasti staccare le parti seguenti la batteria 1 Pannelli laterali e Ricaricare o sostitui 2 Coperchio della coda re la batteria Effettuare l identificazione e riparazione dei guasti con i seguenti attrezzi speciali Contagiri per il motore 90890 03113 Tester tascabile 90890 03132 3 Tensione di ricarica e Collegare il contagiri del motore al filo della EAS00738 candela del cilindro 1 Fusibili principali Collegare il tester tascabile 20 V c c alla bat teria come illustrato e Controllare la continuit dei fusibili Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI Puntale positivo del tester BILI al CAPITOLO 3
80. 0657 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE La procedura sotto riportata e applicabile ad en trambi i tubi della forcella anteriore 1 Controllare tubo interno 1 il tubo esterno 2 In presenza di deformazioni danni rigature Sostituire A AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare il tubo interno se de formato in quanto indebolendosi potrebbe rappresentare un pericolo 2 Misurare a lunghezza libera della molla Se fuori specifica Sostituire Altezza libera della molla 268 3 mm Limite 263 3 mm FORCELLA ANTERIORE CHAS 4 49 3 Controllare lasta ammortizzatore 1 In presenza di danni usura Sostituire In presenza di ostruzioni Liberare tutti i pas saggi olio con aria compressa arresto del flusso d olio 2 In presenza di danni Sostituire ATTENZIONE ell tubo della forcella anteriore provvisto di un asta di regolazione dell ammortizzatore incorporata e di una struttura interna molto sofisticata che sono particolarmente sensi bili ai corpi estranei e Durante lo smontaggio e il rimontaggio del tubo della forcella anteriore non lasciare en trare corpi estranei nella forcella anteriore 4 Controllare e O ring della ghiera di chiusura In presenza di danni usura Sostituire EAS00659 MONTAGGIO DEI TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i tubi della forcella anteriore A AVVERTENZ
81. 0890 01701 2 Allentare il dado del complessivo frizione 1 ATTENZIONE Non togliere in questa fase il dado del com plessivo frizione ZF L4 ee EK LY S Trattenendo il complessivo frizione con l attrezzo di ritegno del rotore 2 allentare il dado del com plessivo frizione di un giro completo con la chiave per controdadi 3 lt gt Attrezzo di ritegno del rotore 90890 01235 Chiave per controdadi 90890 01348 5 38 COMANDO CINGHIA 3 Rimuovere puleggia secondaria 1 ela cinghia a V NOTA Rimuovere la cinghia a V e il complessivo frizione dal lato della puleggia primaria EAS00319 SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 1 Rimuovere il dado del complessivo frizione 1 e distanziale diametro 30 mm spessore 2 3 mm 4 NOTA s Installare l attrezzo di ritegno molla frizione 2 e il relativo braccio 3 sulla puleggia secondaria co me illustrato Quindi comprimere la molla e ri muovere il dado del complessivo frizione 1 UL Attrezzo di ritegno per molla frizione 90890 01337 Braccio dell attrezzo di ritegno per molla frizione 90890 01464 EAS00320 CONTROLLO DELLA CINGHIA A V 1 Controllare a cinghia a V 1 In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire nan In presenza di tracce di grasso olio Pulire la puleggia primaria e la puleggia secondaria 2 Misurare N la larghezza della
82. 09 OO 1 nl n Ll Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 8 16 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00770 ISPEZIONE DEL MOTORINO D AVVIAMENTO 1 Controllare il commutatore In presenza di sporcizia Pulire con carta ve trata grana 600 2 Misurare il diametro del commutatore 8 Se fuori specifica Sostituire il motorino d av 18210101 viamento lt Limite d usura del commutatore 2 mm 3 Misurare 8 l intaglio nella mica Se fuori specifica Raschiare la mica per otte nere la quota corretta servendosi di un seghet to modificato per potersi adattare al commuta tore X Intaglio nella mica 0 7 mm NOTA Lamica del commutatore deve presentare un inta glio per garantire il corretto funzionamento del commutatore 4 Misurare ela resistenza del complessivo dell indotto commutatore e parte isolante Se fuori specifica Sostituire il motorino d av viamento VvvVvVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Misurare la resistenza del complessivo dell in dotto con il tester tascabile Tester tascabile 90890 03132 18210201 Bobina dell indotto Resistenza del commutatore 1 0 0017 0 0027 Q a 20 C Resistenza della parte isolante 2 Superiore a 1 a 20 b Se uno dei valori della resistenza non rientra nella specifica sostituire il motorino d avvia mento a
83. 180A Resistenza della bobina 4 18 4 62 Q Avvisatore acustico Tipo di avvisatore acustico Piano Modello costruttore x quantit YF 12 NIKKO x 2 Amperaggio massimo 3A Rele indicatori di direzione luci d emergenza Tipo di rele Interamente a transistor Modello costruttore FE246BH DENSO Dispositivo di autoannullamento incorporato NO Frequenza di lampeggiamento indicatori 75 95 cicli min di direzione Watt 21W x 2 18W x 2 3 4W Rel d interruzione del circuito d avviamento Modello costruttore ACA12115 1 MATSUSHITA Resistenza 72 880 Trasmettitore livello del carburante Modello costruttore 5GM NIPPON SEIKI Resistenza Serbatoio pieno 4 100 Serbatoio vuoto 90 100 Q Rele del cavalletto laterale Modello ACA12115 1 MATSUSHITA Resistenza della bobina 72 880 Pompa del carburante Amperaggio massimo 1A Rele pompa carburante Modello costruttore ACA12115 1 MATSUSHITA Resistenza 72 08 Q Interruttore termostatico Modello costruttore 5GH 5GM NIPPON THERMOSTAT 2 14 SPECIFICHE DELL IMPIANTO ELETTRICO Unit termostatica Modello costruttore Hesistenza Termistore Modello costruttore Hesistenza Fusibili amperaggio x quantita Fusibile principale Fusibile proiettore Fusibile sistema di segnalazione Fusibile dell accensione Fusibile ventilatore radiatore Fusibile di backup contachilometri Fusibile di riserva Standard 46 X NIPPON SEIKI 69 Qa 80 C 37 2
84. 3 15 ggie p dell acceleratore e il cavo Luci dispositivi di A Controllarne il funzionamento d Segnalazione a a e Regolare il fascio di luce del proiettore i i I Vedere pagina 3 57 EAU03884 NOTA e Se si usa il veicolo in climi particolarmente umidi o in aree molto polverose sar necessario intervenire ad intervalli pi ravvicinati sul filtro dell aria e Impianto frenata idraulico e Controllare con regolarit il livello del fluido freni e se necessario effettuare dei rabbocchi e Ogni due anni sostituire i componenti interni del cilindro maestro dei freni e delle pinze e cambiare il fluido freni e Sostituire i tubi dei freni ogni quattro anni oppure prima se crepati o danneggiati CHK 4o SELLA DEL PASSEGGERO E COPERCHI LATERALI ADJ COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA SELLA DEL PASSEGGERO E COPERCHI LATERALI Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione della sella del passeggero e Rimuovere i pezzi nell ordine indicato dei coperchi laterali Sella del passeggero Barra di appiglio Coperchio posteriore Coperchietto Coperchi laterali sinistro e destro Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione SELLA DEL GUIDATORE E VANO PORTAOGGETTI CHK PRINCIPALE ADJ SELLA DEL GUIDATORE E VANO PORTAOGGETTI PRINCIPALE 13 Nm 1 3 mekg 16 Nm 1 6 mek a 1 9 Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione della sella del guidatore
85. 50 giri min 3 17 CONTROLLO FASATURA ACCENSIONE CHK O MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE ADJ 3 18 b Verificare che la lancetta fissa si trovi nel campo di accensione b sul rotore dell alterna tore Gamma di accensione non corretta Control lare il sistema di accensione NOTA La fasatura dell accensione non regolabile AA AA 4 Installare e il tappo di messa in fase EAS00067 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE NOTA Se la pressione di compressione insufficiente questo dara luogo ad un deterioramento delle pre stazioni 1 Staccare coperchi laterali sinistro e destro il pannello del poggiapiedi Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Misurare il gioco delle valvole Se fuori specifica Regolare Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL GIOCO DELLE VALVOLE 3 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 4 Scollegare il cappuccio della candela 5 Staccare ela candela ATTENZIONE Prima di staccare la candela rimuovere la sporcizia eventualmente accumulata nel poz zetto con un getto di aria compressa per evita re che questa possa cadere nel cilindro MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE 6 Installare il misuratore di compressione 1 Misuratore di compressione 90890 03081 7 Misurare
86. 51 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Controllare e il tubo interno In presenza di danni rigature Sostituire il paraolio In presenza di perdite d olio Sostituire 3 Mantenere lo scooter in posizione eretta ed ap plicare il freno anteriore 4 Controllare funzionamento della forcella anteriore opingere con forza sul manubrio diverse volte e controllare che la forcella anteriore torni in dietro in modo scorrevole Se il movimento non scorrevole Riparare Vedere il paragrafo FORCELLA ANTERIO RE al capitolo 4 EAS00160 REGOLAZIONE DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI La seguente procedura si applica a entrambi gruppi ammortizzatori posteriori A AVVERTENZA e Sostenere la moto con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere e Regolare sempre in modo uniforme entrambi i complessivi degli ammortizzatori posteriori Una regolazione disuguale pu determinare difficolt di manovrabilit e perdita di stabili t REGOLAZIONE DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI CHK O POSTERIORI CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI ADJ Precarico della molla ATTENZIONE Non oltrepassare mai le posizioni di regolazio ne minima o massima 1 Regolare il precarico della molla VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Inserire un cacciavite nel foro 1 nella se
87. 6 Batteria 7 Fusibile principale Candela di accensione 3 Interruttore cavalletto laterale 26 Interruttore sedile 6 Luce del vano portaoggetti Fusibile del proiettore Rel del proiettore o SISTEMA DELLE LUCI Interruttore commutatore Interruttore di segnalazione E 43 Luce targa B 549 Luce di posizione posteriore Luce freno 1 4 Proiettore anabbagliante Proiettore abbagliante Luce ausiliaria 61 Spia luce abbagliante GE sem 52 Luci quadro strumenti 8 3 Be tls Ga sto 8 23 EAS00781 RICERCA GUASTI Non si accende una delle seguenti luci proiettore spia luce abbagliante luce di po sizione posteriore luce ausiliaria o luce del quadro strumenti Controllare 1 il fusibile principale il fusibile di backup e il fusi bile del proiettore la batteria l interruttore principale l interruttore delle luci l interruttore del commutatore l interruttore di segnalazione l interruttore del sedile il diodo collegamenti elettrici dell intero sistema delle luci NOTA e Prima di procedere con l identificazione e ripa razione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Coperchio della coda 2 Corpo pannello fisso anteriore e Effettuare l identificazione e riparazione dei guasti con i seguenti attrezzi speciali
88. A Verificare che il livello dell olio sia uguale in entrambi i tubi della forcella anteriore Se il livello dell olio non uguale la manovra bilit del mezzo potrebbe risultare difficolto sa e causare una perdita di stabilit NOTA Durante il rimontaggio del tubo della forcella an teriore ricordare di sostituire le parti seguenti la boccola del tubo interno la boccola del tubo esterno il paraolio il parapolvere e Prima di montare il tubo della forcella anteriore verificare che tutti i componenti siano puliti 1 Installare il complessivo dell asta ammortizzatore 1 ela molla di arresto del movimento di allunga mento 2 ATTENZIONE Lasciare scorrere lentamente l asta dell am mortizzatore gi per il tubo interno 3 finch non sporge dal fondo di quest ultimo Prestare attenzione a non danneggiare il tubo interno FORCELLA ANTERIORE CHAS 2 Lubrificare ela superficie esterna del tubo interno Lubrificante consigliato Olio per forcelle 15W o equivalente 3 Installare il tubo interno 1 nel tubo esterno l arresto del flusso d olio 3 eil collare 4 4 Installare la rondella di rame 1 1 bullone dell asta ammortizzatore 2 5 Serrare bullone del complessivo asta ammortizzatore x 23 Nm 2 3 LOCTITE NOTA Tenendo ferma l asta dell ammortizzatore con l at trezzo di ritegno e la maniglia a T S serrare il bullone dell asta
89. A DELL ACQUA 1 Installare il paraolio 1 nell alloggiamento della pompa acqua 3 il cuscinetto 2 NOTA _____ Prima d installare il paraolio fare scorrere dell acqua di rubinetto o del refrigerante sulla sua superficie esterna Installare il paraolio con una chiave a tubo della stessa misura del diametro esterno del paraolio 2 Installare e la guarnizione di tenuta della pompa dell acqua ATTENZIONE Non applicare mai olio grasso sulla superfi cie di tenuta della pompa acqua 6 9 14150501 POMPA DELL Acqua COOL 6 10 NOTA Installare la guarnizione della pompa acqua con l apposito attrezzo di installazione e Prima di installare la guarnizione di tenuta della pompa acqua applicare del sigillante Yamaha bond No 1215 2 sull alloggiamento della pom 3 Dispositivo montaggio della tenuta meccanica 4 90890 04078 Attrezzo di piantaggio per cuscinetto dell albero 5 90890 04058 Yamaha bond No 1215 90890 85505 Premere verso il basso 3 Installare elo smorzatore di gomma 1 e l elemento di ritegno dello smorzatore di gom ma 2 NOTA _ Prima d installare lo smorzatore di gomma fare scorrere dell acqua di rubinetto o del refrigerante sulla sua superficie esterna 4 Misurare e l inclinazione dell albero della girante Se fuori specifica Ripetere i punti 3 e 4 della procedura ATTENZIONE Verif
90. ADIATORE 1 Riempire il sistema di raffreddamento con la quantita specificata di refrigerante con sigliato Vedere il paragrafo CAMBIO DEL REFRIGE RANTE al capitolo 3 T 2 Controllare il sistema di raffreddamento 5 In presenza di perdite Riparare o sostituire le wu 5 puse parti difettose 6 w J Ne C VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV l P A 2 a Attaccare il tester per il tappo 1 al radiatore gt Ld Lg 7 _ Li AS WS b Tester per tappo del radiatore 90890 01325 Adattatore del tester per tappo del radiatore 90890 01352 b Applicare una pressione di 100 kPa 1 0 kg cm c Misurare la pressione con il manometro AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Misurare ela pressione di apertura tappo radiatore Se inferiore alla pressione specificata Sosti tuire il tappo del radiatore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL RA DIATORE 6 3 TERMOSTATO coo 9 TERMOSTATO WO YR Intervento nome della parte Q ta Osservazioni Rimozione del termostato Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Coperchio laterale Vedere il paragrafo COPERCHIO E Serbatoio carburante PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Refrigerante Scaricare Fermaglio Tubo flessibile di uscita del carburatore Morsetto del tubo flessibile Tubo flessibile d uscita termostato Coperchio del termostato Termostato Per l installaz
91. ANTERIORE gt Xx 45 Nm 4 5 mekg 4 23 Nm 2 3 mekg 50 Nm 5 0 mekg Intervento nome della parte Q ta Osservazioni Stacco dei tubi della forcella anteriore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Ruota anteriore Vedere il capitolo RUOTA ANTERIORE E DISCO FRENO Pannello fisso anteriore Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al Pinza freno anteriore capitolo 3 Parafango anteriore Ghiera di chiusura Bullone di fermo staffa inferiore Forcella anteriore Per l installazione invertire l ordine delle operazioni stacco 4 43 FORCELLA ANTERIORE CHAS EAS00648 gt 23 Nm 2 3 sequen Intervento nome della parte Q t Osservazioni Smontaggio dei tubi della forcella omontare le parti nell ordine dato anteriore O ring Rondella Molla della forcella Parapolvere Fermaglio del paraolio Paraolio Rondella Bullone dell asta ammortizzatore Rondella di rame Asta ammortizzatore Molla N Ll 4 00 4 44 FORCELLA ANTERIORE CHAS W 23 Nm 2 3 mekg Intervento nome della parte Q ta Osservazioni Boccola del tubo esterno Tubo interno Boccola del tubo interno Arresto del flusso d olio Collare Tubo esterno DIODO r Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 4 45 FORCELLA ANTERIORE CHAS 4 46 500649 STACCO DEI TUBI DELLA FORC
92. CONDARIA Applicare un po di lubrificante per complessivi BEL RAY assembly lube Sequen Intervento nome della parte Smontaggio della puleggia secondaria Dado del complessivo frizione Complessivo frizione Molla del pattino frizione Molla di compressione Scodellino della molla Perno di guida Puleggia scorrevole secondaria O ring Paraolio Puleggia fissa secondaria Osservazioni Dv Smontare le parti nell ordine dato 6 3 r Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 5 37 SN em COMANDO CINGHIA EAS00317 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Rimuovere e il coperchio del filtro per il carter della cinghia a V ela protezione del carter per la cinghia a V il coperchio del carter per la cinghia a V ela staffa 2 Rimuovere il dado 1 puleggia primaria ela rondella puleggia fissa primaria 2 NOTA Mantenendo ferma la puleggia fissa primaria con l attrezzo di ritegno del rotore 8 allentare il dado della puleggia fissa primaria lt gt Attrezzo di ritegno del rotore 90890 01235 EAS00318 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA SECONDARIA E DELLA CINGHIA A V 1 Rimuovere ela staffa il dado della puleggia secondaria 1 ela campana frizione 2 NOTA 4 26 3 Tenendo ferma la campana frizione con l attrezzo portapulegge 3 allentare il dado della puleggia secondaria Portapulegge 9
93. DEI DELLA FORCELLA ANTERIORE 4 47 CONTROLLO DEI TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE 4 48 MONTAGGIO DEI DELLA FORCELLA ANTERIORE 4 49 INSTALLAZIONE DEI TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE 4 52 4 53 STACCO DEL MANUBRIO 0 00000 cee 4 54 ISPEZIONE DEL MANUBRIO iaia eta Re tei esta 4 55 INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO 4 55 TESTA DELLO STERZO Rede Ritiri 4 58 STACCO DELLA STAFFA INFERIORE 4 60 ISPEZIONE DELLA TESTA DELLO STERZO 4 61 INSTALLAZIONE DELLA TESTA DELLO STERZO 4 62 AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 4 63 STACCO DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSIERIORI cossiga 4 64 CONTROLLO DEL COMPLESSIVO DELL AMMORTIZZATORE POSTERIORE 4 64 INSTALLAZIONE DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI 4 65 STACCO DEL BRACCIO SOSPENSIONE 4 65 ISPEZIONE DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 4 66 SMONTAGGIO DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 4 66 MONTAGGIO DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 4 66 INSTALLAZIONE DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 4 66 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS EAS00513 TELAIO RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO Intervento nome della
94. DEIPORTALAMPADA ELEC 8 6 CONTROLLO DELLA CONDIZIONE DEI PORTALAMPADA La procedura sotto riportata e applicabile a tutti i portalampada 1 Controllare il portalampada per la continuit con il tester tascabile Se non continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03132 NOTA ____ Controllare ciascun portalampada verificando l eventuale presenza di continuit allo stesso mo do descritto nel paragrafo relativo alle lampadine Si prega per di notare quanto segue VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Installare nel portalampada una lampadina funzionante b Collegare i puntali del tester tascabile ai rispet tivi fili del portalampada c Controllare se c continuit sul portalampada Se nessuno dei valori letti indica la presenza di continuit sostituire il portalampada er FIL 1591 2m lh I I comme EE 1 Foote LL IS 6 9 9 amp D 69 69 09 2 i O CI to c ADAM GO 9999 Co To mis Go s 288 28 M c an 857 5 ain ni SE 85 gt S na 29 225 62 68 e oT Tq 0 a ji 92 4 20 pa Pa E wall em ar CS CESS OS
95. E E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00596 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE A AVVERTENZA e Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con flui do freni pulito oppure nuovo e Non usare assolutamente solventi sui com ponenti interni del freno Fluido freni consigliato DOT 4 1 Installare ela molla 1 il kit del cilindro maestro 2 NOTA Installare la molla con il suo diametro pi piccolo sul kit del cilindro maestro 2 Installare elastico 1 il parapolvere 2 3 Installare cilindro maestro 1 la staffa del cilindro maestro 2 A AVVERTENZA Installare il supporto del cilindro maestro del freno con il segno UP rivolto verso l alto Allineare l estremit dell elemento di ritegno del cilindro maestro del freno con la punzo natura 8 del manubrio e Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore 4 27 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 4 Installare e le rondelle di rame il tubo flessibile del freno 2 il bullone di raccordo 3 A AVVERTENZA Per avere la garanzia della sicurezza dello scooter essenziale che il percorso del tubo flessibile del freno sia corretto Vedere il para grafo PASSAGGIO DEI CAVI NOTA e Tenendo fermo il tubo flessibile del freno serrare il bullone di raccordo come illustrato
96. ELLA ANTERIORE La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i tubi della forcella anteriore 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA __ Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore sia sollevata 2 Staccare pannello fisso anteriore Vedere il paragrafo COPERCHIO PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 ela ruota anteriore Vedere il capitolo RUOTA ANTERIORE E DI SCO FRENO e il parafango anteriore ela pinza freno anteriore Vedere il capitolo FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE 3 Staccare ela ghiera di chiusura ela rondella 4 Allentare il bullone di fermo staffa inferiore 1 A AVVERTENZA Prima di allentare i bulloni di fermo della staffa inferiore installare un supporto che sostenga il tubo della forcella anteriore 5 Staccare e tubo della forcella anteriore 12311405 12311001 FORCELLA ANTERIORE CHAS 4 47 EAS00652 SMONTAGGIO DEI TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE La procedura sotto riportata e applicabile ad en trambi i tubi della forcella anteriore 1 Staccare ela molla della forcella 2 Staccare il parapolvere 1 e il fermaglio del paraolio con un cacciavite a testa piatta ATTENZIONE Non rigare il tubo interno 3 Scaricare l olio della forcella Muove
97. EMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 4 17 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00583 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE NOTA Per la sostituzione delle pastiglie freno non ne cessario scollegare il tubo flessibile n smontare la pinza freno 1 Staccare ela pinza freno 1 bulloni della pinza freno 2 Staccare e le pastiglie freno 1 insieme ai relativi lamierini 3 Misurare il limite d usura delle pastiglie freno 8 oe fuori specifica Sostituire le pastiglie freno in blocco Limite d usura delle pastiglie freno 0 8 mm 4 Installare lamierini delle pastiglie freno sulle pastiglie freno le pastiglie freno 1 NOTA Installare sempre in serie delle pastiglie freno dei lamierini ed un supporto nuovi VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare un tubo di plastica trasparente 1 in serendolo saldamente sulla vite di spurgo 2 Introdurre l altra estremit del tubo flessibile in un recipiente aperto b Allentare la vite di spurgo e con il dito spingere i pistoni nella pinza freno c Serrare la vite di spurgo EN Vite di spurgo A 6 Nm 0 6 mekg 4 18 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS d Installare un nuovo lamierino su ciascuna pa stiglia freno nuova 5 Lubrificare eil bullone della pinza freno Lubri
98. FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00612 PINZA DEL FRENO ANTERIORE 30 Nm 3 0 mekg Intervento nome della parte Q ta Osservazioni Rimozione della pinza del freno Rimuovere i pezzi nell ordine indicato anteriore Fluido freni Scaricare Elemento di ritegno tubo flessibile del freno Bullone di raccordo Rondella di rame Tubo flessibile del freno anteriore Bullone della pinza freno anteriore Complessivo pinza freno anteriore Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 32 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00614 Intervento nome della parte Osservazioni Smontaggio della pinza del freno Smontare le parti nell ordine dato anteriore Pastiglie Molla delle pastiglie freno Pistone della pinza freno Kit guarnizioni del pistone della pinza freno Vite di sourgo Cappuccio Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 4 33 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00616 PINZA FRENO POSTERIORE 30 Nm 3 0 2 5 X 27 Nm 2 7 mekg Intervento nome della parte Q t Osservazioni Stacco della pinza del freno posteriore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Fluido freni Scaricare Elemento di ritegno tubo flessibile del freno Bullone di raccordo Rondella di rame Tubo flessibile del freno posteriore Bullone della pinza freno posteriore Complessivo pinza freno posteriore Per l installazione
99. G Or 5 CH 3 MEDLODOLE lt Em 00 REN op OF I EM ce fe el Q 8 1 4 1 MEN Sa 69 Lu c 9 Z LLI O e lt I o I 1 ce ener dl ae EEE l un a wa 1 g M 8 AMW W A I I E ur 2 SISTEMA D ACCENSIONE SCHEMA ELETTRICO EAS00734 8 7 SISTEMA D ACCENSIONE EAS00736 RICERCA GUASTI Il sistema d accensione non funziona as senza di scintille o scintille intermittenti Controllare 1 il fusibile principale e il fusibile dell accensione la batteria la candela la distanza tra gli elettrodi la resistenza del cappuccio candela la resistenza della bobina d accensione la resistenza della bobina trasduttrice l interruttore principale l interruttore di arresto del motore l interruttore del cavalletto laterale collegamenti elettrici dell intero sistema di accensione e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Pannello del poggiapiedi 2 Pannello fisso anteriore Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali OF 4 Attrezzo di controll
100. I INTERRUTTORI 8 2 CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI 8 3 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA 8 4 RPEDIESMEADINE 122 9029 REESE 8 4 CONTROLLO DELLA CONDIZIONE DELLE LAMPADINE 8 5 CONTROLLO DELLA CONDIZIONE DEI PORTALAMPADA 8 6 SISTEMA D ACCENSIONE 8 7 SCHEMA ELETTRICO 8 7 RICERCA GUASTI SA CREAR S BER RA 8 8 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO 8 11 gees md uada E ERO ont 8 11 SISTEMA D INTERRUZIONE DEL CIRCUITO D AVVIAMENTO FUNZIONAMENTO 8 12 RICERCA GUASTI scssaccepactareane 8 13 MOTORINO D AVVIAMENTO ee 8 16 ISPEZIONE DEL MOTORINO D AVVIAMENTO 8 17 MONTAGGIO DEL MOTORINO D AVVIAMENTO 8 18 SISTEMA DI RICARICA 8 20 SCHEMA ELETTRICO 8 20 RICERCA GUASII casar ut Ra EA DENIS EE UNA 8 21 SISTEMA DELLE LUCI E DIRE RR 8 23 SCHEMA ELETTRICO rase detto testis 8 23 RICERCA GUASTI unioni 8 24 CONTROLLO DEL SISTEMA DELLE LUCI 8 26 SISTEMA DI SEGNALAZIONE 8 29 SCHEMA ELETTRICO qv P EE 8 29 RICERCAG
101. IASTRE DI SICUREZZA E COPPIGLIE 1 8 CUSCINETTI E PARAOLIO 1 8 ANELLLELASHTICI usus dom eua ARR UR HERR ORI aa 1 8 CONTROLLO DEI COLLEGAMENTI 1 9 ATTREZZI SPECIALI 5452s Ronda RR deo 1 10 IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER REN EAS00015 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER EAS00017 NUMERO DI SERIE DEL VEICOLO Il numero di serie del veicolo 1 stampigliato sul lato destro del telaio EAS00018 ETICHETTA DEL MODELLO L etichetta con il codice del modello attaccata al vano portaoggetti principale Questa informa zione necessaria per ordinare pezzi di ricambio 1 rn Tr LILI N 34 8 30 RESET SELECT 3 CARATTERISTICHE REN 1 2 CARATTERISTICHE FUNZIONI DELLA STRUMENTAZIONE E CONTROLLI Indicatore temperatura refrigerante Questo indicatore indica la temperatura del refri gerante quando l interruttore principale acceso Latemperatura di funzionamento del motore varia con il variare delle condizioni atmosferiche e del carico del motore Se la lancetta si sposta sulla zo na rossa arrestare lo scooter e lasciare raffredda re il motore 1 Indicatore temperatura refrigerante 2 Zona rossa ATTENZIONE Non azionare il motore se surriscaldato Display di visualizzazione multipla Il display di visualizzazione multipla equipaggia to con
102. INTERRUTTORI CONTROLLO DELLA CONTINUIT DEGLI INTERRUTTORI Controllare la continuit di ciascun interruttore con il tester tascabile Se il valore rilevato per la conti nuit non corretto controllare le connessioni dei fili elettrici e se necessario sostituire l interrutto re ATTENZIONE Non introdurre mai i puntali del tester nelle fes sure dei terminali del connettore puntali devono essere sempre inseriti dall estremit opposta del connettore badando a non allen tare o danneggiare i cavi elettrici Tester tascabile 90890 03132 NOTA Prima di controllare la continuit regolare il te ster tascabile sullo 0 e sulla gamma Q x 1 Per controllare la continuit azionare ciascun in terruttore alcune volte portandolo sulle diverse posizioni di commutazione collegamenti dei terminali per gli interruttori p e interruttore principale interruttore di arresto moto re sono simili a quelli ritratti nella figura sulla sini stra Nella prima colonna a sinistra sono illustrate le po sizioni dell interruttore 8 mentre nella riga in alto della tabellina riportata accanto all interruttore so no indicati i colori dei fili dell interruttore b NOTA O_O indica la presenza di continuit tra i ter minali dell interruttore cioe un circuito chiuso nel la rispettiva posizione dell interruttore L esempio sulla sinistra indica che C e continuit tra i fili nero
103. IONI A VELOCIT MEDIO ALTA 9 3 MOTORE 9 3 SISTEMA DIALIMENTAZIONE eee ces 9 3 FRIZIONE DIFETTOSA one AES 9 3 IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SI MUOVE 9 3 EA FRIZIONE SLITTA esi EE dran 9 3 SCARSE PRESTAZIONI ALL AVVIAMENTO 9 3 SCARSE PRESTAZIONI IN VELOCITA 9 3 SURRISCALDAMENTO seseeeeee eene 9 4 MOTORE 9 4 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 9 4 SISTEMA DIALIMENTAZIONE 9 4 SISTEMA ELETTRICO Gan EUER A NOUS 9 4 RAFFREDDAMENTO ECCESSIVO 9 4 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 9 4 SCARSE PRESTAZIONI DEL FRENI 9 4 TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE DIFETTOSI 9 5 PERDITA DI OLIO 9 5 FUNZIONAMENTO DIFETTOSO dei 9 5 INSTABILIT DELLA MANOVRA 9 5 SISTEMA DELLE LUCI O DI SEGNALAZIONE DIFETTOSO 9 6 IL PROIETTORE NON SI ACCENDE 9 6 LAMPADINA DEL PROIETTORE BRUCIATA 9 6 LA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE LUCE FRENO NONSIAGCENDE RUD n 9 6
104. LA PULEGGIA SECONDARIA 5 42 INSTALLAZIONE DEL COMANDO CINGHIA sees 5 43 FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E ALTERNATORE 5 45 COPERCHIO ALTERNATORE E BOBINA DELLO STATORE 5 45 FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 5 46 RIMOZIONE DELLE ALTERNATORE 2 431 RR e nol ng 5 47 RIMOZIONE DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 5 47 CONTROLLO DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 5 48 INSTALLAZIONE DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 5 49 INSTALLAZIONE 5 49 POMPA OLIO REG AR 5 50 CONTROLLO DELLA POMPA 5 51 MONTAGGIO POMPA OLIO 9 92 INSTALLAZIONE POMPA OLIO 5 52 TRASMISSIONE d ed 5 53 ALBERO MOTORE 303 9x3 x turari sssi AUR ORE ERR ora 5 55 COMPLESSIVO ALBERO MOTORE 9 55 SMONTAGGIO DEL BASAMENTO 2 e02cecaceedeseeeeedesedaturs sri RIMOZIONE DEL COMPLESSIVO ALBERO MOTORE 5 58 ISPEZIONE DELLA CATENA DELLA DISTRIBUZIONE E DELLA RELATIVA GUIDA ntt ns 5 58 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE E DELLA BIELLA 5 99 CONTROLLO DEL BASAMENTO 5 60 CONTROLLO DEI CUSCINETTI E DEI PARAOLIO 5 60 CONTROLLO DEGLI ANELLI ELASTICI DI SICUREZZA E DELLE RONDELLE 5 60 IN
105. LE ua pum s 5 19 CONTROLLO DELLE VALVOLE E DELLE RELATIVE GUIDE 5 20 CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE 5 22 CONTROLLO DELLE MOLLE DELLE VALVOLE 5 24 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE weak Gee dor wae 5 25 CILINDRO E PISTONE 064006444 C nde nta de bent 5 27 RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE 5 28 CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL PISTONE 5 29 CONTROLLO DELLE FASCE ELASTICHE 5 31 CONTROLLO DELLO SPINOTTO PISTONE 5 32 INSTALLAZIONE DEL PISTONE E DEL CILINDRO 5 33 COMANDO CINGHIA 5 34 COPERCHIO DEL CARTER PERLA CINGHIA A V 5 34 CINGHIA A V FRIZIONE E PULEGGIA PRIMARIA SECONDARIA 5 35 PULEGGIA 5 37 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 38 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA SECONDARIA E DELLA CINGHIA eax 5 38 SMONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 39 CONTROLLO DELLA CINGHIA AV 5 39 CONTROLLO DEI CONTRAPPESI PULEGGIA PRIMARIA 5 40 CONTROLLO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 40 CONTROLLO DEL PATTINO DELLA FRIZIONE 5 41 E MONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 41 MONTAGGIO DEL
106. LO DEGLI IN TERRUTTORI e L interruttore del commutatore OK L interruttore del com mutatore guasto Sostituire l interrutto re sulla manopola si nistra EB805404 6 Interruttore di segnalazione e Controllare la continuit dell interruttore di se gnalazione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e Linterruttore di segnalazione OK L interruttore di se gnalazione e guasto Sostituire l interrutto re sulla manopola si nistra EB805403 7 Interruttore del sedile e Controllare la continuit dell interruttore della frizione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI interruttore del sedile OK Sostituire l interrutto re della luce del vano portaoggetti e Rimuovere il diodo dal fascio cavi e Controllare se continuit come segue SISTEMA DELLE Luci ELEC Puntale positivo del tester blu nero 1 No Puntale negativo del tester Continuit bianco nero 2 Puntale positivo del tester bianco nero 2 Puntale negativo del tester blu nero 1 Continuita NOTA ___ _ __ _mb Invertendo i fili e del tester tascabile digi tale i valori della tabella sopra risulteranno in vertiti Sostituire il diodo 9 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero sistema del le luci Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema delle luci collegato corre
107. O DEL CARTER PER LA CINGHIA A V S 10 Nm 1 0 mekg 10 Nm 1 0 mekg Intervento nome della parte Q ta Osservazioni Rimozione del coperchio del carter per Rimuovere i pezzi nell ordine indicato la cinghia a V Coperchio laterale sinistro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Coperchio filtro per carter cinghia a V Protezione coperchio carter per cinghia a V Coperchio carter per cinghia a V Guarnizione coperchio carter per cinghia aV Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 5 34 COMANDO CINGHIA CINGHIA A V FRIZIONE E PULEGGIA PRIMARIA Grasso Shell BT grease 3 SECONDARIA Grasso YAMAHA G 90890 40010 Osservazioni Stacco della cinghia a V della frizione Rimuovere i pezzi nell ordine indicato e della puleggia primaria secondaria Dado rondella della puleggia primaria Puleggia fissa primaria Staffa Dado della puleggia secondaria Distanziale O ring Campana frizione Complessivo puleggia secondaria Cinghia a V Puleggia scorrevole primaria Collare Coperchietto puleggia primaria Camma Contrappeso l Il Ll l I NSS 9 35 COMANDO CINGHIA Intervento nome della parte Osservazioni 14 Cursore 15 Distanziale 16 Paraolio Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 5 36 COMANDO CINGHIA PULEGGIA SE
108. O DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 7 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL LI VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 8 Controllare e il funzionamento della leva freno Se la leva freno si presenta morbida o spugno sa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 9 Installare l interruttore della luce freno anteriore il coperchio superiore del manubrio 4 28 4 29 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00596 MONTAGGIO E INSTALLAZIONE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE A AVVERTENZA e Prima dell installazione pulire tutti i compo nenti interni del freno lubrificandoli con flui do freni pulito oppure nuovo e Non usare assolutamente solventi sui com ponenti interni del freno Fluido freni consigliato DOT 4 1 Installare ela molla 1 il kit del cilindro maestro 2 NOTA Installare la molla con il suo diametro pi piccolo sul kit del cilindro maestro 2 Installare anello elastico 1 il parapolvere 2 3 Installare cilindro maestro 1 la staffa del cilindro maestro 2 A AVVERTENZA Installare il supporto del cilindro maestro del freno con il segno UP rivol
109. OLLO DEI COLLEGAMENTI Verificare l assenza di macchie ruggine umidit ecc sui cavi i dispositivi di accoppiamento e i con nettori 1 Scollegare filo dispositivo accoppiamento il connettore 2 Controllare il filo il dispositivo di accoppiamento il connettore Se vi sono tracce d umidit Asciugare con una pistola ad aria In presenza di ruggine macchie Collegare e scollegare le parti diverse volte 3 Controllare tutte le connessioni Se vi sono connessioni allentate Collegarle adeguatamente NOTA Se il piedino 1 del terminale piegato risollevarlo 4 Collegare eil filo il dispositivo di accoppiamento il connettore NOTA Verificare che tutte le connessioni siano salda mente installate 5 Controllare ela continuit con il tester tascabile Tester tascabile 90890 03112 NOTA eSe non continuit pulire i terminali Per il controllo del fascio cavi seguire la proce dura descritta nei punti da 1 a 3 e Come rimedio veloce suggeriamo di usare un prodotto specifico per i contatti reperibile presso i negozi di ricambi EAS00027 ATTREZZI SPECIALI REN ATTREZZI SPECIALI Gli attrezzi speciali sotto riportati servono per l esecuzione completa ed accurata delle operazioni di messa a punto e montaggio Il loro utilizzo contribuir ad evitare danni causati dall uso di attrezzi inadatti o di tecni che improvvisate Attrezz
110. OTTO DELLO TERZ rinata 3 39 CONTROLLO DELLA FORCELLA 3 41 REGOLAZIONE DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI Er 3 41 CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI 222 3 nananana e e sant 3 42 CONTROLLO DELLE RUOTE 3 45 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI 3 46 LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE 3 46 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE 3 46 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE 3 47 LUBRIFICAZIONE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE 3 47 IMPIANTO ELETTRICO 3 48 CONTROLLO E RICARICA DELLA 3 48 CONTROLLO DEI FUSIBILI genitore EE TREE YEAR erm us 3 54 SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL PROIETTORE 3 56 REGOLAZIONE ASSETTO PROIETTORI 3 57 HK INTRODUZIONE Q ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE INTRODUZIONE Questo capitolo comprende tutte le informazioni necessarie per eseguire le ispezioni e le regolazioni consi gliate Queste procedure di manutenzione preventiva se rispettate garantiranno un funzionamento pi af fidabile una maggiore durata del veicolo e limiteranno la necessit di costose operazioni di revisione Le presenti informazioni valgono sia per i veicoli gi in funzione sia per i veicoli nuovi in preparazione per la vendita Tutte le persone preposte alla manutenzione devono co
111. PADINE E DEI PORTALAMPADE e La lampadina e il portalampada della luce tar ga sono OK Sostituire la lampadi na della luce targa il portalampada o en trambi 2 Tensione e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore della luce targa lato luce targa come illustrato Puntale positivo del tester blu rosso 1 Puntale negativo del tester nero 2 Girare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V cc del blu rosso 1 sul connettore della luce targa lato luce targa La tensione rientra nella specifica 18 Questo circuito OK Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore della luce tar ga e guasto e dev es sere riparato ELEC SISTEMA DI SEGNALAZIONE SISTEMA DI SEGNALAZIONE SCHEMA ELETTRICO DL ey E I 7 Eh dp Pere Ree eee en cee m 1H ra I 102 Fio EE m I I Mw Ls I pM 97 ant ar Ri men M S Wk E E Vo Y I 8 L E euo de rore p ET ol 8 M A H I TERI LN BEL Lice Eb ee 1 350 14 P wo 8 29 EAS00793 4 Interruttore principale 5 Fusibile di backup 6 Batteria 7 Fusibile p
112. Qa 100 C JT2 NIPPON SEIKI 4 1857 4 6263 kQ a 50 C 2 15 TABELLA DI CONVERSIONE SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO EAS00028 TABELLA DI CONVERSIONE Tutti i dati relativi alle specifiche contenuti nel pre sente manuale sono espressi in UNITA del SI STEMA IMPERIALE e UNITA del SISTEMA ME TRICO DECIMALE Utilizzare la presente tabella per passare dal SI STEMA METRICO al SISTEMA IMPERIALE Es SIST METR MOLTIPLI SIST DEC CATORE IMPER mm x 0 03937 in 2mm x 0 03937 0 08 in TABELLA DI CONVERSIONE DA UNIT METRICHE A IMP Unit metrica Moltipli catore Coppia di serraggio Peso 2 205 Ib 0 03527 oz 0 6214 mi 3 281 ft 1 094 yd 0 3937 in 0 03937 in oz IMP liq cuein qt IMP liq gal IMP liq Ib in psi Ib in Fahrenheit F km ora kg 9 m m cm mm cc cm cc cm It litri It litri kg mm kg cm Centigradi C Velocita Distanza 55 997 14 2234 9 5432 2 16 SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO Questa tabella indica la coppia di serraggio per gli elementi di fissaggio normali provvisti di filettatu ra con passo secondo la norma ISO Le coppie di serraggio dei pezzi o dei gruppi speciali si trovano nei relativi capitoli del presente manuale Per quanto riguarda i complessivi con elementi di fis saggio multipli al fine di evitare il rischio di sver golamento eseguire il serrag
113. ROLLO DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE La seguente procedura si applica a tutte le pasti glie dei freni 1 Azionare il freno 2 Controllare ele pastiglie del freno anteriore ele pastiglie del freno posteriore Se la scanalatura del segnalatore d usura 1 quasi scomparsa Sostituire le pastiglie freno in blocco Vedere il paragrafo SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE e SO STITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRE NO POSTERIORE al capitolo 4 Freno anteriore Freno posteriore EAS00132 CONTROLLO DEI TUBI FLESSIBILI DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE La seguente procedura si applica a tutti i tubi dei freni e ai morsetti dei tubi dei freni 1 Controllare il tubo flessibile del freno 1 In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire Anteriore Posteriore 2 Controllare il morsetto del tubo flessibile del freno Se allentato Serrare il bullone del morsetto 3 Mantenere lo scooter in posizione eretta ed ap plicare il freno parecchie volte 4 Controllare il tubo flessibile del freno In presenza di perdite di fluido freni Sostitui re il tubo flessibile danneggiato Vedere il paragrafo FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE al capitolo 4 SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO EAS00134 SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO A AVVERTENZA Spurgare il sistema di frenata idraulico ogni volta che il sistema stato smontato e si allenta si
114. SO IL PROIETTORE NON SI ACCENDE Lampadina del proiettore di tipo errato e Troppi accessori elettrici e Ricarica troppo rapida e Errata connessione e Circuito messo a terra in modo non corretto e Contatti difettosi interruttore principale o delle luci Lampadina del proiettore bruciata LAMPADINA DEL PROIETTORE BRUCIATA Lampadina del proiettore di tipo errato Batteria guasta Raddrizzatore regolatore difettoso e Circuito messo a terra in modo non corretto Interruttore principale difettoso Interruttore delle luci difettoso Vita di servizio della lampadina proiettore ter minata LA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE LUCE FRENO NON SI ACCENDE elampadina luce di posizione posteriore luce freno di tipo errato e Troppi accessori elettrici e Errata connessione e Lampadina luce di posizione posteriore luce freno bruciata LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE LUCE FRENO BRUCIATA e Lampadina luce di posizione posteriore luce freno di tipo errato Batteria guasta Errata regolazione dell interruttore luce del fre no posteriore Vita di servizio lampadina luce di posizione po steriore luce freno terminata L INDICATORE DI DIREZIONE NON SI ACCENDE Interruttore indicatori di direzione difettoso e Rel indicatori di direzione difettoso e Lampadina indicatore di direzione bruciata e Errata connessione e Fascio cavi danneggiato o difettoso e Circuito messo a terra in modo non corretto Batteria guasta eFusibil
115. STALLAZIONE DELL ALBERO MOTORE 5 61 MONTAGGIO DEL 5 5 62 500188 MOTORE MOTORE FILI ELETTRICI E TUBI FLESSIBILI 7 Nm 0 7 T 10 Nm 1 0 Osservazioni Rimozione dei fili elettrici e dei tubi Rimuovere i pezzi nell ordine indicato flessibili Cavo del positivo della batteria ATTENZIONE Cavo del negativo della batteria Scollegare innanzitutto il cavo del negativo dalla batteria e quindi il cavo del positivo Per il ricollegamento invertire l ordine osservato per lo scollegamento Sella del guidatore E ME Vedere il paragrafo COPERCHIO E Serbatoio carburante PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Parafango interno Refrigerante Scaricare Vedere il paragrafo CAMBIO DEL REFRIGERANTE al capitolo 3 Carburatore Vedere il paragrafo CARBURATORE al capitolo 7 MOTORE 7 Nm 0 7 T 10 Nm 1 0 Intervento nome della parte Osservazioni Cappuccio della candela Connettore filo dell unit termostatica Connettore del filo del magnete C A Filo del motorino d avviamento Filo di massa del motore Scatola del filtro aria Elemento di ritegno del cavo Tubo del vuoto Tubo flessibile d entrata Tubo flessibile d uscita Scollegare Scollegare O 0 N DIS DN in n Li O Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di
116. STEMA DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE beens hear eras dan d aai qui eet ars 6 1 CONTROLLO DEL RADIATORE upset emu Er EISOEPPdets ES 6 2 INSTALLAZIONE DEL RADIATORE 6 3 TERMOSTATO crohn fedi a 6 4 CONTROLLO BELTERMOSTIAFO 6 5 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO 6 5 POMPA DELL ACQUA 6 6 SMONTAGGIO DELLA POMPA DELL ACQUA 6 8 CONTROLLO DELLA POMPA DELL ACQUA 6 9 MONTAGGIO DELLA POMPA 6 9 INSTALLAZIONE DELLA POMPA DELL ACQUA 6 11 coo 8 RADIATORE COOL gus SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO EAS00454 RADIATORE 23 Nm 2 3 mk EN 23 Nm 2 3 mekg Osservazioni Intervento nome della parte Q t Rimozione del radiatore Serbatoio del carburante Pannello del poggiapiedi Riparo per le gambe Pannello fisso anteriore Refrigerante Filo del motore del ventilatore radiatore Connettore del filo dell interruttore termostatico Tubo flessibile di riempimento del radiatore Tubo flessibile d uscita radiatore Tubo flessibile d entrata radiatore Radiatore 6 1 Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Scaricare Scollegare Scollegare Per l installazione invertire l ordine delle operazioni
117. Se inferiore alla pressione specificata Sosti tuire il tappo del radiatore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL RA DIATORE 6 5 POMPA DELL Acqua COOL Lato pompa olio POMPA DELL ACQUA x 60 Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione della pompa dell acqua Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Non necessario staccare la pompa dell acqua a meno che il livello del refrigerante non sia estremamente basso oppure il refrigerante non contenga olio motore Coperchio sagomato laterale sinistro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Rotore dell alternatore Vedere il paragrafo FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E ROTORE DELL ALTERNATORE al capitolo 5 Refrigerante Scaricare Ingranaggio albero della girante Spina di riferimento Rondella Albero Tubo flessibile d entrata acqua 6 6 POMPA DELL Acqua COOL Lato pompa olio us 60 Intervento nome della parte Osservazioni 1 Supporto Coperchio alloggiamento pompa acqua Guarnizione Alloggiamento pompa acqua Albero della girante O ring O ring Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 6 7 aH POMPA DELL ACQUA COOL 6 8 EAS00471 SMONTAGGIO DELLA POMPA DELL ACQUA 1 Staccare ela girante e la guarnizione di tenuta della pompa dell acqua _ _ Staccare la guarnizione di tenuta dall interno
118. TI PREPARATIVI PER LE OPERAZIONI DI RIMOZIONE E SMONTAGGIO 1 Rimuovere ogni traccia di sporco fango polve re e corpi estranei prima di iniziare lo rimozione e smontaggio 2 Utilizzare attrezzi ed apparecchiature di pulizia adeguati Vedere il paragrafo ATTREZZI SPECIALI 3 Durante lo smontaggio del veicolo si racco manda di tenere sempre assieme le parti ac coppiate Fra queste vi sono ingranaggi cilin dri pistoni ed altre parti le cui superfici attraverso la normale usura da lavoro si saran no accoppiate pezzi accoppiati devono es sere sempre riutilizzati o sostituiti in gruppo 4 Durante le operazioni di smontaggio pulire tut te le parti e posarle in un vassoio rispettando l ordine di smontaggio Ci riduce i tempi di ri montaggio e permette di installare corretta mente tutti i pezzi 5 Le parti vanno sempre tenute tutte lontane da eventuali fiamme EAS00021 PEZZI DI RICAMBIO Per tutte le sostituzioni utilizzare soltanto ricambi originali Yamaha Per la lubrificazione utilizzare olio e grasso raccomandato dalla Yamaha Altre marche possono essere simili nella funzione e nell aspetto ma inferiori nella qualit EAS00022 GUARNIZIONI PARAOLIO E O RING 1 Sostituire sempre tutte le guarnizioni i paraolio e gli O ring durante gli interventi di riparazione sul motore Le superfici delle guarnizioni i lab bri dei paraolio e gli O ring debbono essere sempre puliti 2 Durante il rimonta
119. UASTI sicilia Re Oed ioa don at d 8 31 CONTROLLO DEL SISTEMA DI SEGNALAZIONE 8 31 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 8 38 SCHEMA ELETTRICO a airport iti 8 38 RICERCA GUASTI SISTEMA DELLA POMPA CARBURANTE 8 42 SCHEMA ELETTRICO Dee MIT 8 42 FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA POMPA CARBURANTE 134 xk YR pF ER ETE Eq EN AU wane 8 43 RICERCA GUASTI cos sus teens ama IR REUS ste ns bos an 8 44 ISPEZIONE POMPA DEL CARBURANTE 8 46 SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO 8 47 SCHEMA ELETTRICO m 8 47 RICERCA GUASTI one Reit 8 48 COMPONENTI ELETTRICI ELEC IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI EB800000 1 Interruttore luce del freno anterio Unit termostatica 17 Ventilatore radiatore re 9 Bobina trasduttrice Candela di accensione 2 Interruttore luce del freno poste Bobina dello statore Sensore di velocit riore 11 Pompa del carburante 60 Rel d interruzione del circuito 3 Unit d invio livello carburante 42 Interruttore cavalletto laterale dell avviamento 4 Bobina d accensione 13 Rel indicatori di direzione 21 Avvisatore acustico 5 Cappuccio candela Batteria 62 Rel pompa del carburante 6 Raddrizzatore regolatore 15 Scatola fusibili CI Rel proiettore per EUR 7 Fascio cavi Rel dell avviamento Interruttore principale 8 2 INTERRUTTORI EAS00730
120. UTTORI e L interruttore del cavalletto laterale OK a V Sostituire l interruttore del cavalletto laterale EAS00764 V 10 Interruttore dell avviamento Sostituire il diodo eControllare la continuit dell interruttore dell avviamento Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI Li awi 5 OK L interruttore dell avviamento e Controllare il cablaggio dell intero sistema dell avviamento Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema dell avviamento col Sostituire l interruttore legato correttamente e senza difetti sulla manopola de stra Il circuito del sistema Collegare adeguata dell avviamento e mente oppure ripara OK re il cablaggio del si stema d avviamento 8 15 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC MOTORINO D AVVIAMENTO 5 Nm 0 5 Rimozione del motorino d avviamento Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Scatola del filtro aria Vedere il paragrafo FILI ELETTRICI E TUBI FLESSIBILI al capitolo 5 Motorino di avviamento Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione Smontaggio del motorino d avviamento omontare le parti nell ordine dato Staffa anteriore Anello Spessori Staffa posteriore Anello Spessori Set portaspazzole Complessivo dell indotto Complessivo dello statore Vedere il capitolo MONTAGGIO DEL MOTORINO D AVVIAMENTO amp o 69 C969 655 9
121. Un simbolo di pericolo significa PRESTARE ATTENZIONE PERICOLO NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA AVVERTENZA La mancata osservanza delle istruzioni che seguono questo simbolo potrebbe provocare gravi lesioni quando non il decesso del pilota delle persone presenti nelle vicinanze o della persona intenta ad ispezionare o riparare lo scooter ATTENZIONE Indica delle precauzioni particolari che debbono essere osservate per evitare danni allo scooter NOTA Una NOTA fornisce informazioni chiave volte a facilitare o rendere pi chiare le procedure EAS00007 COME UTILIZZARE IL PRESENTE MANUALE Questo manuale vuole essere una guida di riferimento pratica maneggevole e facile da usare per i mecca nici Le spiegazioni di tutte le procedure di installazione rimozione smontaggio montaggio riparazione e controllo sono organizzate in modo sequenziale procedendo un passo per volta 1 Il manuale diviso in capitoli Un abbreviazione e un simbolo nell angolo superiore destro di ogni pagina indicano il capitolo corrente Vedere il paragrafo SIMBOLI 2 Ogni capitolo diviso in sezioni Nella parte superiore di ciascuna pagina riportato il titolo della sezione corrente eccezion fatta per il Capitolo 3 ISPEZIONI E REGOLAZIONI PERIODICHE in cui appare il titolo del paragrafo i I titoli dei paragrafi sono scritti in caratteri pi piccoli rispetto al titolo di ciascuna sezione 4 Per aiutare ad identificare le
122. a e Filtro aria installato in modo non corretto Elemento del filtro aria otturato Basamento e albero motore e Basamento assemblato in modo errato e Albero motore grippato 9 1 SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Serbatoio del carburante e serbatoio carburante vuoto e Foro di sfiato del tappo serbatoio carburante otturato Carburante deteriorato o contaminato e Tubo flessibile del carburante otturato o dan neggiato Pompa del carburante e Pompa del carburante guasta e Rel della pompa del carburante guasto e Tubo del vuoto danneggiato e Percorso non corretto del tubo flessibile Carburatore Carburante deteriorato o contaminato Getto di regolazione del minimo intasato Passaggio aria del minimo otturato Aria risucchiata Galleggiante danneggiato Valvola a spillo usurata e Sede della valvola a spillo installata in modo non corretto e Livello del carburante non corretto e Regolazione inadeguata della vite di regola zione aria del minimo Getto di regolazione del minimo installato in modo non corretto e Getto avviamento intasato e emulsione otturato Dispositivo automatico di avviamento a freddo e Stantuffo dell avviamento guasto Cavo dell avviamento regolato in modo errato e Candela di accensione difettosa Interruttore termostatico difettoso AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO REGIME DI MINIMO DEL MOTORE NON CORRETTO SISTEMA ELETTRICO La batteria e Batteria scarica e Batteria guasta Fu
123. a anteriore e Controllarne il funzionamento e verificare che non vi Vedere pagina 3 41 siano perdite di olio Complessivi ammortizzatori e Controllarne il funzionamento e verificare che non Vedere pagina 3 41 presentino perdite d olio Carburatore i Vedere pagina 3 11 Regolare il regime di minimo del motore 3 1 J MANUTENZIONE PERIODICA INTERVALLIDI CHK LUBRIFICAZIONE ADJ Q INDICAZIONE DEL VOCE CONTROLLI O INTERVENTI DI MANUTENZIONE CONTACHILOMETRI x 1 000 km 1 10 20 40 ANNUALS e Cambiare Quando la spia del cambio olio si Olio motore illumina ogni 3 000 km vedere 3 20 21 e Controllare il livello dell olio e verificare che non vi siano anra 000 perdite di olio dal veicolo gni m esse DI motore Vedere pagina 3 21 Controllare il livello del refrigerante e verificare che non vi Sistema di raffreddamento siano perdite di refrigerante dal veicolo oe Vedere pagina 3 29 30 e Cambiare Ogni 3 anni Olio della trasmissione finale e Verificare che non vi siano perdite di olio dM Ve Cinghia a V o Interruttori del freno anteriore e posteriore e Controllarne il funzionamento Vedere pagina 8 2 Parti e cavi soggetti a movimento e Lubrificare Vedere pagina 2 22 A loggiamento manopola ui i acceleratore dell acceleratore cavo e Lubrificare Pallo i manopola Vedere pagina
124. a pinza freno sosti tuire le guarnizioni dei pistoni Fluido freni consigliato DOT 4 1 Installare ele guarnizioni dei pistoni della pinza freno 1 parapolvere 2 Installare pistoncini della pinza freno 1 3 Installare ela molla delle pastiglie freno ele pastiglie freno 4 Installare a pinza freno 1 provvisoriamente le rondelle di rame 2 eil tubo flessibile del freno 3 il bullone di raccordo 4 e bulloni della pinza freno 5 A AVVERTENZA Per avere la garanzia della sicurezza dello scooter essenziale che il percorso del tubo flessibile del freno sia corretto Vedere il para grafo PASSAGGIO DEI CAVI ATTENZIONE Per installare il tubo flessibile del freno sulla pinza assicurarsi che la tubazione del freno a tocchi la sporgenza b presente sulla pinza 4 40 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 5 Riempire ela vaschetta del cilindro maestro del freno con la quantit specificata di fluido freni consi gliato Fluido freni consigliato DOT 4 A AVVERTENZA Utilizzare solo il fluido freni designato Altri li quidi dei freni possono essere causa di dete rioramento per le guarnizioni in gomma pro vocando perdite e un funzionamento non adeguato del sistema frenante e Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di fluido freni gi presente nel sistema La mi scelazione di liquidi dei freni diversi pu de terminare una reazione
125. a scorrevole secondaria sulla puleggia fissa secondaria 2 con la guida del pa raolio 3 lt gt Guida paraolio 90890 01384 3 Installare ela spina di guida 1 4 Lubrificare a scanalatura della spina di guida 1 il paraolio 2 con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato lubrificante per complessivi BEL RAY assembly lube COMANDO CINGHIA 5 43 d 5 Installare i complessivo della puleggia secondaria 1 ela molla di compressione il complessivo frizione 2 e distanziale 6 diametro 30 mm spessore 2 3mm NOTA Installare l attrezzo di ritegno molla frizione 3 e il relativo braccio 4 sulla puleggia secondaria co me illustrato Quindi comprimere la molla e ser rare il dado del complessivo frizione 5 Attrezzo di ritegno per molla frizione 90890 01337 Braccio dell attrezzo di ritegno per molla frizione 90890 01464 4 500325 INSTALLAZIONE DEL COMANDO CINGHIA 1 Installare ela cinghia a V 1 il complessivo della frizione 2 ATTENZIONE Evitare che il grasso possa venire a contatto con la cinghia a V oil complessivo della puleg gia secondaria NOTA Installare la cinghia a V sul lato puleggia primaria 2 Installare il dado del complessivo frizione 1 NOTA Trattenendo il complessivo frizione con l attrezzo di ritegno del rotore 2 serrare il dado
126. a testata del cilindro d Ruotare la valvola finch la superficie di contat Dr to e la sede di questa non si sono lucidate in modo uniforme quindi rimuovere tutta la pasta per lappare NOTA 302 024 Per ottenere i migliori risultati di lappatura pic chiettare leggermente la sede della valvola men tre si ruota quest ultima avanti e indietro con la ma no e Applicare una pasta per lappare fine sulla su perficie di contatto della valvola e ripetere la procedura suddetta f Dopo ogni operazione di lappatura e importan te rimuovere ogni traccia di pasta per lappare dalla superficie di contatto e dalla sede della valvola g Applicare del colorante blu Dykem per mec canici b sulla superficie di contatto della val vola h Installare la valvola nella testata del cilindro i Spingere la valvola nella guida e contro la sua sede per lasciare un impronta ben definita j Misurare nuovamente la larghezza della sede della valvola Se la larghezza della sede della valvola fuori specifica ripassare e lappare la sede della valvola 5 23 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 500241 CONTROLLO DELLE MOLLE DELLE VALVOLE La procedura sotto riportata e applicabile a tutte le c c lt molle delle valvole 1 Misurare lunghezza libera delle molle delle valvole 8
127. affa in feriore con uno scalpello e un martello c Installare una nuova guarnizione di gomma e delle nuove piste per cuscinetti ATTENZIONE Se non si installa correttamente una pista per cuscinetti si potrebbe danneggiare il tubo del la testa dello sterzo NOTA e cuscinetti e le relative piste debbono essere sempre sostituiti in blocco e Ogniqualvolta si smonta la testa dello sterzo necessario sostituire la guarnizione di gomma 4 Controllare l elemento di ritegno inferiore del manubrio ela staffa inferiore insieme allo stelo dello sterzo In presenza di deformazioni crepe danni Sostituire 4 61 TESTA DELLO STERZO CHAS EAS00684 INSTALLAZIONE DELLA TESTA DELLO STERZO 1 Lubrificare il cuscinetto superiore il cuscinetto inferiore ele piste dei cuscinetti Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare il cuscinetto superiore ATTENZIONE Per installare il cuscinetto superiore prestare attenzione a non invertire l orientamento verso l alto verso il basso del cuscinetto superiore e il cuscinetto inferiore ela staffa inferiore 3 Installare a ghiera inferiore 1 ela rondella di gomma ghiera centrale 2 la rosetta di sicurezza 3 ela ghiera superiore Vedere il paragrafo CONTROLLO E REGO LAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO al capi
128. aggio albero a 3 4 Installare il tendicatena della distribuzione VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Togliere la ghiera di chiusura 1 e le molle 2 b Rilasciare la camma unidirezionale del tendi catena della distribuzione 3 e spingere com pletamente l asta del tendicatena 4 nel relati vo alloggiamento c Installare il tendicinghia della distribuzione e la guarnizione 5 sul cilindro Bullone tendicatena della distribuzione 10 Nm 1 0 mekg d Installare le molle 2 e la ghiera di chiusura 1 N Ghiera di chiusura A 8 Nm 0 8 mekg 5 Ruotare l albero motore facendogli compiere diversi giri in senso anti orario 6 Controllare il segno Allineare il segno I sul rotore dell alternatore con la lancetta fissa sul coperchio del basa mento il segno Allineare il segno sull ingranaggio dell albe ro a con la lancetta fissa posta sulla te stata cilindri Se fuori allineamento Correggere Consultare la procedura di installazione sopra riportata 5 12 TESTATA CILINDRI 3D 7 Serrare bullone dell ingranaggio albero camme ATTENZIONE Ricordare di serrare il bullone dell ingranag gio albero camme alla coppia specificata per evitare la possibilit che questo si allenti e possa danneggiare il motore 8 Misurare il gioco d
129. aggio del carburatore Dispositivo automatico di avviamento a freddo Vite di fermo farfalla molla Assieme vite di regolazione del minimo Coperchio della camera del vuoto Molla della valvola a pistone Valvola a pistone Kit per spillo del getto Dispositivo di arricchimento in decelerazione Pompa di accelerazione Camera del galleggiante Perno galleggiante Galleggiante Valvola a spillo 7 2 CARBURATORE CARB CARBURATORE CARB Intervento nome della parte Osservazioni Sede per valvola a spillo Getto principale Getto aria principale Getto di regolazione del minimo Sensore posizione farfalla Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 7 4 CARBURATORE CARB 500485 CONTROLLO DEL CARBURATORE 1 Controllare il corpo del carburatore ela camera del galleggiante l alloggiamento del getto In presenza di crepe danni Sostituire 2 Controllare passaggi del carburante In presenza di ostruzioni Pulire VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Lavare il carburatore immergendolo in un sol vente a base di petrolio Non usare soluzioni detergenti caustiche per pulire il carburatore b Liberare tutti i passaggi e i getti usando l aria compressa 3 Controllare il corpo della camera del galleggiante In presenza di sporcizia Pulire 4 Controllare guar
130. al veicolo i i y i vedere pagina 3 35 36 e Sostituire le pastiglie freno Se consumate fino al limite e Controllare il funzionamento il livello del fluido e verificare Freno posteriore che non vi siano perdite di fluido dal veicolo i i vedere pagina 3 35 36 e Sostituire le pastiglie freno Se consumate fino al limite Tubi flessibili del freno Verificare l eventuale presenza di crepe o danni Ruote Vedere pagina 3 45 e Controllare che non siano scentrate o danneggiate e Controllare la profondit delle scolpiture del battistrada e Pneumatici verificare che non siano danneggiati Sostituire se necessario vedere pagina 3 42 e Controllare la pressione di gonfiaggio e Correggere se necessario 7 Cuscinetti delle ruote e Controllare che i cuscinetti non siano allentati o Vedere pagina 4 7 danneggiati J oo e Verificare il gioco dei cuscinetti e controllare che lo sterzo Cuscinetti dello sterzo funzioni in modo scorrevole d Vedere pagina 3 39 e Lubrificare con grasso base di di litio Elementi di fissaggio del e Controllare che tutti i dadi i bulloni e le viti siano telaio Vedere pagina 2 20 adeguatamente serrati Cavalletto laterale cavalletto centrale i Iunzionamento Vedere pagina 3 46 47 Interruttore cavalletto laterale Vedere pagina 8 2 Controllarne il funzionamento Forcell
131. ante 2 9 SPECIFICHE DEL TELAIO v SPECIFICHE DEL TELAIO Telaio Tipo di telaio Sottotelaio in tubo d acciaio Angolo d incidenza 28 Avancorsa 103 mm Ruota anteriore Tipo di ruota In lega Cerchio Dimensioni 12 x MT2 75 Materiale Alluminio Corsa della ruota 100 mm Scentratura della ruota Eccentricit massima della ruota Errore massimo di ortogonalit rispetto al piano Ruota posteriore Tipo di ruota In lega Cerchio Dimensioni 12 x MT3 50 Materiale Alluminio Corsa della ruota 90 mm Scentratura della ruota Eccentricit massima della ruota Errore massimo di ortogonalit rispetto al piano Pneumatico anteriore Tipo di pneumatico Tubeless Dimensioni 110 90 12 64 L Modello costruttore MB67 IRC BOPPER MICHELIN Pressione pneumatici a freddo 0 90 kg 175 kPa 1 75 kgf cm 1 75 bar 90 197 kg 200 kPa 2 00 kgf cm2 2 00 bar Marcia a velocit molto elevata 200 kPa 2 00 kgf cm 2 00 bar Profondit minima scolpiture del battistrada 2 10 Voce Pneumatico posteriore Tipo di pneumatico Dimensioni Modello costruttore Pressione pneumatici a freddo 90 kg 90 197 kg Marcia a velocit molto elevata Profondit minima scolpiture del battistrada Freno anteriore Tipo di freno Azionamento Fluido consigliato Dischi freno Diametro x spessore Spessore minimo Flessione massima Spessore guarnizioni pastiglie freno Sa Diametro interno cilindro maestro Dia
132. aragrafo AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE al capitolo 4 Connettore del filo del magnete C A Scollegare Tubo di scarico Guarnizione di scarico Coperchio dell alternatore Guarnizione opina di riferimento Bobina dello statore Bobina trasduttrice N AAA Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 45 FRIZIONE DELL AVVIAMENTO ALTERNATORE EAS00342 FRIZIONE DELL AVVIAMENTO Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione della frizione Rimuovere i pezzi nell ordine indicato dell avviamento Rotore dell alternatore Albero dell ingranaggio di rinvio Ingranaggio di rinvio Frizione dell avviamento Linguetta Woodruff Ingranaggio frizione dell avviamento Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 46 FRIZIONE DELL AVVIAMENTO ALTERNATORE 5 47 E EAS00347 RIMOZIONE DELL ALTERNATORE 1 Rimuovere e coperchio dell alternatore dado del rotore dell alternatore 1 ela rondella Tenendo fermo il rotore dell alternatore 2 con l attrezzo portapulegge 3 allentare il dado del rotore dell alternatore e Evitare che il portapulegge venga a contatto con la sporgenza del rotore dell alternatore Portapulegge 90890 01701 2 Rimuovere eil rotore dell alternatore 1 co
133. arare QAR RR RR SERA RARE MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE CHK O CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE ADJ 7 Installare 1 candela 18 Nm 1 8 mekg _ 8 Collegare il cappuccio della candela 9 Installare il pannello del poggiapiedi coperchi laterali sinistro e destro EAS00070 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta 2 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 3 Controllare il livello dell olio motore Pulire l astina graduata 1 inserirla nel foro di rifornimento olio senza avvitarla ed estrarla nuovamente per controllare il livello Il livello dell olio motore dev essere compreso tra le tacche del livello minimo e massimo b Se inferiore alla tacca del livello minimo Ef fettuare un rabbocco con l olio motore consi gliato per ottenere il livello corretto Olio consigliato Consultare la tabella dei tipi di olio motore pi adatti a seconda della temperatura atmosferica 10W 30 oo 10W 40 se 20W 40 Norma API qualit SE o superiore Norma ACEA G4 o G5 20W 50 ATTENZIONE Evitare di lasciare entrare nel basamento dei corpi estranei NOTA Prima di eseguire il controllo del livello attendere alcuni minuti per lasciare
134. aria otturato SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Carburatore e Stantuffo dell avviamento guasto Getto di regolazione del minimo allentato o in tasato Getto di regolazione del minimo allentato o in tasato Giunto del carburatore danneggiato o allentato e Regolazione impropria del regime di minimo vite di arresto farfalla Gioco del cavo acceleratore non adeguato e Quantit eccessiva di carburante nel carburatore Dispositivo automatico di avviamento a freddo e Stantuffo dell avviamento guasto Cavo dell avviamento regolato in modo errato e Candela di accensione difettosa 9 2 SISTEMA ELETTRICO Batteria Batteria scarica Batteria guasta Candela d accensione Distanza fra gli elettrodi non corretta Gamma di temperature della candela non cor retta e Candela sporca e Elettrodo usurato danneggiato e Parte isolante usurata o danneggiata e Cappuccio candela difettoso Bobina d accensione Cavo della candela difettoso Sistema d accensione e Candela di accensione difettosa Bobina trasduttrice guasta SCARSE PRESTAZIONI A VELOCIT MEDIO ALTA TRBL FRIZIONE DIFETTOSA SHTG SCARSE PRESTAZIONI A VELOCIT MEDIO ALTA Vedere il paragrafo PROBLEMI DI MANCATO AVVIAMENTO MOTORE SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Filtro aria Carburatore e Elemento del filtro aria otturato e Diaframma guasto Sistema di aspirazione aria Livello del carburante non corretto e Tubo flessibile di ventilazione del carburatore e Get
135. ati per la ricarica del le batterie MF 3 52 CONTROLLO E RICARICA 3 53 HK DELLA BATTERIA 6 Installare ela batteria 7 Collegare cavi della batteria ai morsetti della batteria ATTENZIONE Collegare per primo il cavo positivo della bat teria 1 quindi il cavo negativo 2 8 Controllare morsetti della batteria In presenza di sporcizia Pulire con una spaz zola metallica Se vi sono connessioni allentate Collegarle adeguatamente 9 Lubrificare morsetti della batteria Lubrificante consigliato Grasso dielettrico 10 Installare il coperchio scatola della batteria tappetino destro CONTROLLO DEI FUSIBILI 370 003 3 54 EAS00181 CONTROLLO DEI FUSIBILI La procedura sotto riportata applicabile a tutti i fusibili ATTENZIONE Per evitare un cortocircuito spegnere sempre l interruttore principale girandolo su OFF se si devono controllare o sostituire dei fusibili 1 Staccare il tappetino destro il coperchio scatola della batteria 2 Controllare il fusibile VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare il tester tascabile al fusibile e control larne la continuita NOTA _ _ Impostare il selettore del tester tascabile su Q x Tester tascabile 90890 03112 11 7 b Seiltestertascabile indica sostituire il fusi bile
136. ato nelle figure Se la batteria viene so vraccaricata il livello dell elettrolito cala in modo considerevole Pertanto si raccoman da di prestare particolare attenzione durante le operazioni di ricarica della batteria Tensione a circuito aperto V CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA 18350601 Relazione tra la tensione a circuito aperto e il tempo di ricarica a 20 C 6 5 10 Questi valori variano col variare della temperatura della condizione delle piastre della batteria e del livello di elettrolito 3 49 NOTA Dato che le batterie MF sono sigillate non e possi bile verificarne lo stato di carica misurando la den sit relativa dell elettrolito Pertanto si dovr con trollare la carica della batteria misurando la tensione ai morsetti 1 Staccare tappetino destro eil coperchio scatola della batteria 2 Scollegare ei cavi della batteria dai morsetti ATTENZIONE Scollegare per primoil cavo negativo della bat teria 1 quindi il cavo positivo 2 3 Staccare ela batteria 4 Controllare ela carica della batteria VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Collegare un tester tascabile ai morsetti della batteria Puntale positivo del tester morsetto positivo della batteria Puntale negativo del tester morsetto negativo della batteria NOTA o stato di carica di una batteria MF pu essere verificato misurando la sua tensione a circ
137. atoio del carburante coperchi sagomati il riparo per le gambe CHK REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE EAS00054 REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE NOTA Prima di procedere con la regolazione del regime di minimo del motore necessario pulire il filtro dell aria e verificare che il motore abbia una com pressione adeguata 1 Avviare il motore e lasciarlo scaldare per alcuni minuti 2 Collegare e il contagiri per il motore sul filo della candela del cilindro Contagiri per il motore 90890 03113 3 Controllare e il regime di minimo del motore Se fuori specifica Regolare Regime di minimo del motore 1 350 1 450 giri min 4 Regolare e il regime di minimo del motore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Ruotare la vite di regolazione del minimo 1 avvitandola o svitandola per farla entrare leg germente nella sua sede b Svitare la vite di regolazione del minimo per il numero di giri specificato Vite di regolazione del minimo Svitare di 2 giri e 1 2 b NS Ruotare la vite di arresto della farfalla 2 nella direzione 8 oppure b fino ad ottenere il regi me di minimo del motore specificato Direzione 3 Il regime di minimo del motore aumenta SH Il regime di minimo del Direzione b Na motore diminuisce 5 Regolare il gioco del cavo accelerato
138. atterie prestare attenzione a non sovraccaricare la batteria Per laricarica la batteria dev essere staccata dallo scooter Nel caso fosse necessario ef fettuare la ricarica con la batteria montata sullo scooter scollegare il cavo del negativo dal terminale della batteria Per ridurre l eventualit che vengano prodot te delle scintille collegare il caricabatterie al la rete d alimentazione solo dopo averne col legato i cavi alla batteria Prima di staccare le clip dei cavi del carica batterie dai terminali della batteria ricordare di spegnere il caricabatterie e Assicurarsi che i morsetti dei cavi del carica batterie siano completamente a contatto con i terminali della batteria e non siano in corto circuito Un morsetto corroso potrebbe gene rare calore nell area di contatto mentre un morsetto con la molla snervata potrebbe pro durre delle scintille e Sela batteria si riscalda troppo in un qualsia si momento del processo di ricarica scolle gare il caricabatterie e lasciarla raffreddare prima di continuare l operazione Le batterie che si riscaldano possono esplodere e Come illustrato nelle figure che seguono la tensione a circuito aperto di una batteria MF si stabilizza all incirca 30 minuti dopo la con clusione della ricarica Pertanto attendere 30 minuti dopo la conclusione della ricarica pri ma di misurare la tensione a circuito aperto CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA Metodo di ricarica c
139. avvisatore acustico non funziona Interruttore dell avvisatore acustico e Controllare la continuit dell interruttore dell avvisatore acustico Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e L interruttore dell avvisatore acustico OK Sostituire l interrutto re sulla manopola si nistra SISTEMA DI SEGNALAZIONE 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore dell avvisatore acustico sul relativo ter minale come illustrato Puntale positivo del tester marrone 1 Puntale negativo del tester massa e Girare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V cc del marrone al ter minale dell avvisatore acustico tensione rientra nella specifica Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore dell avvisato re acustico guasto e dev essere riparato 3 Avvisatore acustico eScollegare il connettore rosa al terminale dell avvisatore acustico e Collegare un cavo per collegamenti volanti 1 al terminale dell avvisatore acustico e mettere a massa il cavo per collegamenti volanti Girare l interruttore principale su ON Lavvisatore acustico funziona 8 32 18 4 Tensione e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore dell avvisatore acustico sul terminale rosa come illustrato e Girare l interruttore principale su ON e Misurare la tensione 12 V cc d
140. azione sotto riportata 1 Controllare e il sensore posizione farfalla VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Girare l interruttore principale su ON b Collegare il tester tascabile 20 V cc al senso re di posizione farfalla Filo positivo del tester blu 1 Filo negativo del tester nero 2 c Verificare la tensione d entrata del sensore di posizione farfalla Se fuori specifica Controllare il fascio cavi tra la batteria e la candela d accensione oppure tra la candela d accensione e il sensore di posi zione farfalla Tensione d entrata del sensore posizione farfalla 5 V blu nero 2 Regolare e angolo del sensore posizione farfalla VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Allentare le viti del sensore di posizione farfalla D b Ruotare il sensore di posizione farfalla nella di rezione 8 oppure b fino a quando il tester ta scabile non indichera la tensione d uscita spe cificata per il sensore di posizione farfalla c Collegare il tester tascabile 20 V cc al senso re di posizione farfalla Filo positivo del tester giallo 3 Filo negativo del tester nero 2 d Verificare la tensione d uscita del sensore di posizione farfalla Se fuori specifica Regolare o sostituire 7 11 CARBURATORE CARB Tensione d uscita del sensore posizione farfalla 0 73 0 63V giallo ner
141. ca una delle connessioni del siste ma di frenata idraulico necessario smonta re svuotare pulire riempire adeguatamente e spurgare dopo il rimontaggio l intero si stema di frenata e Non usare assolutamente solventi sui com ponenti interni del freno e Utilizzare esclusivamente fluido freni pulito o nuovo per pulire i componenti del freno ell fluido freni puo danneggiare le superfici verniciate e le parti in plastica Pertanto e be ne sempre rimuovere immediatamente ogni traccia di fluido freni eventualmente versato Evitare di portare il fluido freni a contatto con gli occhi in quanto pu causare gravi lesioni INTERVENTO DI PRIMO SOCCORSO NEL CA SOIN CUIIL FLUIDO FRENI DOVESSE VENIRE A CONTATTO CON GLI OCCHI e Lavare con getti di acqua corrente per 15 mi nuti e rivolgersi immediatamente ad un medi EAS00581 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE NOTA mausisa Per la sostituzione delle pastiglie freno non ne cessario scollegare il tubo flessibile n smontare la pinza freno 1 Staccare 1 bullone della pinza freno 1 2 Staccare ela pinza freno Spostare la pinza freno in direzione della freccia 4 15 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 3 Staccare ele pastiglie freno 1 4 Misurare il limite d usura delle pastiglie freno a Se fuori specifica Sostituire le pastiglie freno in blocco X Limite d usura delle pastiglie fren
142. ce del quadro strumenti lato fa Scio cavi Proiettore Puntale positivo del tester giallo 1 o verde 2 Puntale negativo del tester nero Spia proiettore abbagliante Puntale positivo del tester giallo 4 Puntale negativo del tester nero 5 e Girare l interruttore principale su ON _ e Girare l interruttore del commutatore su ZO oppure Misurare la tensione 12 V c c del giallo verde 2 del connettore del proiettore lato fascio cavi tensione rientra nella specifica 18 2 Questo circuito OK Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore del proiettore e guasto e dev essere riparato 8 26 500789 2 Laluce del quadro strumenti non si accende 1 Lampadina e portalampada di illuminazione del quadro strumenti e Controllare se continuit sulla lampadina sul portalampada Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADE eLa lampadina e il portalampada del quadro strumenti sono OK Sostituire la lampadi na d illuminazione del quadro strumenti il portalampada o en trambi 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore della luce del quadro strumenti lato fa scio cavi come illustrato Puntale positivo del tester blu 1 Puntale negativo del tester nero 2 Girare l interruttore principale su ON e Misurare la tension
143. cie interna filtro girevole Superficie interna ingranaggio conduttore Superficie interna ingranaggio esterno catena della distribuzione Spinotto pistone Esterno pistone e scanalatura per fasce Profilo camme albero a camme Stelo valvola ASP SCAR Estremit stelo valvola ASP SCAR Albero dei bilancieri Superficie interna bilancieri valvole Albero Albero complessivo pompa olio Guarnizione complessivo pompa olio Supporto Superfici di spinta ingranaggio di rinvio 1 Albero 1 Superfici di spinta ingranaggio di rinvio 2 Superficie interna ingranaggio di rinvio 2 Superfici di spinta albero primario Dentatura a denti di sega albero primario e albero secondario Superfici di accoppiamento basamento Sigillante Yamaha No 1215 Tappo di sfiato basamento Gommino statore Sigillante Yamaha No 1215 LA ATA ALA SAAAAAAAAAAA AA AAA T A A Qq G co G Q d aspirazione 2 22 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE SPEC v Peso della puleggia primaria Grasso Shell BT grease 3 Lubrificante per assemblaggi BEL Perno di guida puleggia secondaria RAY assembly lube EAS00032 TELAIO Labbri parapolvere tubo piantone dello sterzo Superiore inferiore Superficie interna guida tubo manopola acceleratore Superficie di scorrimento bullone supporto e leva freno Superficie di scorrimento cavalletto laterale Superficie di scorrimento cavallet
144. de della molla b Ruotare la sede della molla 1 nella direzione 8 oppure b Il precarico della molla Direzione aumenta la sospensione pi rigida Il precarico della molla Direzione 6 diminuisce la sospensione pi molleggiata Posizioni di regolazione Minima 1 Standard 4 Massima 7 AA EAS00163 CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI La procedura sotto riportata e applicabile ad en trambi gli pneumatici 1 Controllare ela pressione degli pneumatici Se fuori specifica Regolarla A AVVERTENZA eLa pressione degli pneumatici dev essere controllata e regolata solo quando la tempe ratura delle ruote e uguale alla temperatura ambiente eLa pressione degli pneumatici e la sospen sione debbono essere regolate in base al pe so totale incluso il bagaglio il guidatore il passeggero e gli accessori e tenendo conto della velocita di marcia prevista e l uso di uno scooter sovraccarico potrebbe causare danni agli pneumatici con il rischio di un incidente o di lesioni alle persone NON SOVRACCARICARE MAI LO SCOOTER 3 42 3 43 CHK CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI Peso in ordine di marcia con riserva d olio e il pieno di carburante Massimo carico Pressione pneumatici a freddo Anteriore Posteriore 175 kPa 200 kPa 1 75 kgf cm 2 00 kgf cm 1 75 bar 2 00 bar 200 kPa 225 kPa 2 0
145. del proiettore 2 A AVVERTENZA Dato che la lampadina del proiettore raggiun ge temperature molto elevate si raccomanda di tenere lontano da questa eventuali prodotti infiammabili e le mani finch non si sara raf freddata 5 Installare la lampadina del proiettore Fissare la nuova lampadina del proiettore con il relativo portalampada ATTENZIONE Evitare di toccare la parte di vetro della lampa dina per mantenerla pulita da ogni traccia di olio In caso contrario ne potrebbero risentire sia la trasparenza del vetro sia la vita di servi zio della lampadina sia la luminosit del fascio di luce proiettato Se la lampadina si sporca pulirla accuratamente con un panno inumidito con alcool o diluente per smalto 6 Installare il portalampada del proiettore il coperchio del portalampada del proiettore 7 Collegare il connettore del proiettore 3 57 CHK 0 REGOLAZIONE ASSETTO PROIETTORI ADJ EAS00185 REGOLAZIONE ASSETTO PROIETTORI La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i proiettori 1 Regolare il fascio di luce del proiettore in verticale VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Ruotare la vite di regolazione 1 nella direzio ne 8 oppure b Direzione 8 Il fascio di luce del proiettore si alza __ Il fascio di luce del proiettore si abbassa 2 Regolare il fascio di
146. del tester nero Puntale negativo del tester nero 2 e Misurare la resistenza del dispositivo automa tico di avviamento a freddo Resistenza del dispositivo automatico di avviamento a freddo 16 240a20 C dispositivo automatico di avviamento a fred do e OK 0 g Sostituire il dispositivo automatico di avvia mento a freddo 5 La candela di accensione Quando il motore gira ad un regime di almeno 800 giri min OK se uno dei dispositivi automatici di avvia mento a freddo inserito NO Sostituire la candela di accensione SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO ELEC EAS00826 6 Cablaggio e Controllare il cablaggio dell intero dispositivo automatico di avviamento a freddo Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO cablaggio del dispositivo automatico di av viamento a freddo collegato correttamente e senza difetti Collegare adeguata mente oppure ripara re il cablaggio del di spositivo automatico di avviamento a fred do 8 50 CAPITOLO 9 RICERCA GUASTI MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO 9 1 MOTORE xaa amaaa a a nan ERARIALI 9 1 SISTEMA DI ALIMENTAZIONE 3m 9t nt etn 9 1 SISTEMA ELETTRICO A amare rd am creek apart 9 2 REGIME DI MINIMO DEL MOTORE NON CORRETTO 9 2 MOTORE siria 9 2 SISTEMA DIALIMENTAZIONE 9 2 SISTEMA ELETTRICO capes e fee 9 2 SCARSE PRESTAZ
147. dell interruttore princi pale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e Linterruttore principale OK e Controllare il cablaggio dell intero sistema d accensione Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO si cablaggio del sistema colle gato correttamente e senza difetti Sostituire l interrutto y SI re principale Sostituire la candela di accensione Collegare adeguata mente oppure ripara re il cablaggio del si stema d accensione 8 10 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00755 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO SCHEMA ELETTRICO 4 Interruttore principale 62 Interruttore dell avviamento 6 Batteria 63 Interruttore di arresto del motore Ns 7 Fusibile principale 65 Fusibile dell accensione TES Rel dell avviamento Fusibile del sistema di segnala dia 9 Motorino d avviamento zione 1 Diodo 83 Interruttore luce freno ES 11 Rel d interruzione del circuito 62 Allarme dell avviamento 1 Interruttore cavalletto laterale INQUIS E us ea dl IESEI RN G Y G Y RD ae es ss gt MR SE R G 1 I W L Y 8 11 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00756 SISTEMA D INTERRUZIONE DEL CIRCUITO D AVVIAMENTO FUNZIONAMENTO Se l int
148. di posizione posteriore luce freno Asse e dado ruota anteriore Asse e dado ruota posteriore otaffa pinza freno anteriore e forcella anteriore Disco freno e mozzo Bullone della pinza freno anteriore Bullone della pinza freno posteriore Tubo flessibile freno e pinza Pinza freno e vite di spurgo Staffa della pinza freno posteriore e braccio della sospensione Ghiera di chiusura forcella anteriore Bullone di fermo staffa inferiore Bullone del complessivo asta ammortizzatore Parabrezza 2 20 COPPIE DI SERRAGGIO SPEC 1 2 Serrare innanzitutto la ghiera inferiore a circa 38 Nm 3 8 mekg con la chiave dinamometrica quindi allentare la ghiera di 1 4 di giro Serrare quindi la ghiera inferiore a circa 22 Nm 2 2 mekg la chiave dinamometrica quindi serrare la ghiera centrale con le dita Allineare gli intagli delle due ghiere ed installare la rondella di bloccag gio Infine tenendo ferme le ghiere inferiore e centrale serrare la ghiera superiore a 75 Nm 7 5 mekg con la chiave dinamometrica 2 21 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE SPEC EAS00031 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE MOTORE Punto di lubrificazione Simbolo Labbri del paraolio O ring eccetto unit comando cinghia a V Superficie di montaggio dado serraggio testata cilindro Spina di riferimento testata cilindri Supporto di biella esterno Superficie di spinta testa della biella Superfi
149. di rimozione 14110401 14110202 6 2 RADIATORE COOL CONTROLLO DEL RADIATORE 1 Controllare ele alette del radiatore In presenza di ostruzioni Pulire Applicare un getto di aria compressa sulla par te posteriore del radiatore In presenza di danni Riparare o sostituire NOTA _________________ Haddrizzare le alette eventualmente schiacciate con un cacciavite sottile a testa piatta 2 Controllare tubi flessibili del radiatore ele tubazioni del radiatore In presenza di crepe danni Sostituire 3 Misurare ela pressione di apertura tappo radiatore Se inferiore alla pressione specificata Sosti tuire il tappo del radiatore Pressione di apertura tappo radiatore 110 140 kPa 1 1 1 4 kg cm VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Installare il tester 1 e l adattatore 2 sul tappo del radiatore 3 Tester per tappo del radiatore 90890 01325 Adattatore del tester per tappo del radiatore 90890 01352 b Applicare la pressione specificata per dieci se condi controllando che non si verifichi alcun calo di pressione 4 Controllare il ventilatore del radiatore In presenza di danni Sostituire Se il funzionamento difettoso Controllare e riparare Vedere il paragrafo SISTEMA DI RAFFRED DAMENTO al capitolo 8 RADIATORE COOL INSTALLAZIONE DEL R
150. e f Misurare il livello del carburante 8 NOTA Le rilevazioni del livello carburante devono essere uguali su entrambi i lati del gruppo carburatore 44444444444 2 Regolare il livello del carburante VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Rimuovere il complessivo del carburatore b Controllare la valvola a spillo e la relativa sede Se una delle due consumata sostituirle in blocco d Se sono entrambe in buone condizioni regola re il livello del galleggiante piegando legger mente la sua linguetta 1 e Installare il complessivo del carburatore f Misurare nuovamente il livello del carburante g Ripetere i punti a ad f finch il livello del car burante non rientra nella specifica 7 9 CARBURATORE CARB EAS00503 CONTROLLO DEL DISPOSITIVO AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO NOTA Per controllare il dispositivo automatico di avvia mento a freddo necessario che la temperatura ambiente sia inferiore a 45 C 1 Rimuovere il carburatore 2 Controllare il dispositivo automatico di avviamento a freddo VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare un tubo flessibile da 3 3 mm 2 al passaggio dell aria del motorino d avviamento CD e soffiare nel tubo NOTA _ Con lo stantuffo dell avviamento aperto dovrebbe usc
151. e 12 V cc del blu 1 sul connettore della luce quadro strumenti lato fa scio cavi tensione rientra nella specifica U Questo circuito OK Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore della luce del quadro strumenti e guasto e dev essere riparato SISTEMA DELLE LUCI 8 27 500790 3 La luce di posizione posteriore luce freno non si accende 1 Lampadina e portalampada della luce di po sizione posteriore luce freno e Controllare se continuit sulla lampadina e sul portalampada della luce di posizione po steriore luce freno Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA eLa lampadina e il portalampada della luce di posizione posteriore luce freno sono OK Sostituire la lampadi na della luce di posi zione posteriore luce freno il relativo porta lampada o entrambi 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore della luce di posizione posteriore luce freno lato fascio cavi come illustrato Puntale positivo del tester blu rosso 1 Puntale negativo del tester nero 2 Girare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V cc del blu rosso 1 sul connettore della luce di posizione posterio re luce freno lato luce posizione posterio re luce freno e La tensione rientra nella specifica Questo circuito Il circuito
152. e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Pannello laterale 2 Coperchio della coda 3 Vano portaoggetti Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali ND Tester tascabile 90890 03132 EAS00738 1 Il fusibile principale e il fusibile dell accensione e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile dell accensione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al capitolo 3 fusibile principale e il fusibile dell accensione sono OK Ve Sostituire i fusibili 8 13 EAS00739 2 Batteria e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO RICARI CA DELLA BATTERIA al capitolo 3 _ Tensione minima a circuito aperto 12 8 V o superiore a 20 C La batteria OK j e Pulire i terminali del la batteria e Hicaricare o sostituire la batteria EAS00758 3 Motorino d avviamento e Collegare il terminale del positivo della batteria e il filo del motorino d avviamento 2 con un cavo per collegamenti volanti 3 18210801 A AVVERTENZA Il filo utilizzato per il collegamento volante deve avere almeno la stessa capacit o una capacit superiore del cavo della bat teria altrimenti potrebbe bruciarsi Dato che probabilmente con questo tipo di controllo si produrra
153. e Ricordare di posizionare il tubo di gomma resi stente al calore in modo tale che non possano formarsi delle fughe di gas di scarico e Prima di utilizzare il tester perl ossido di carbonio e gli idrocarburi ricordare di leggere il manuale istruzioni 6 Misurare ela densit di ossido di carbonio ela densit degli idrocarburi CONTROLLO DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO CHK CONTROLLO REGOLAZIONE DEL GAS DI SCARICO AL ADJ 3 13 Densita dell ossido di carbonio quando il sistema d induzione dell aria in funzione 0 3 1 8 Valore di riferimento Se fuori specifica Controllare il sistema d in duzione dell aria Vedere il paragrafo SISTEMA DI INDUZIONE DELL ARIA al capitolo 7 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO Misurazione del gas di scarico al minimo quando il sistema d induzione aria non e in funzione 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta e elemento del filtro aria dev essere pulito e il motore deve avere una compressione adeguata 2 Staccare ela sella del guidatore il vano portaoggetti principale Vedere il paragrafo SELLA DEL GUIDATORE E VANO PORTAOGGETTI PRINCIPALE 3 Installare il tester tascabile 1 sul bullone di scarico dell olio motore il contagiri per il motore sul filo della candela d acc
154. e Rimuovere i pezzi nell ordine indicato del vano portaoggetti principale Tappo del serbatoio carburante Coperchio Sella del guidatore Coperchio superiore Fermaglio Complessivo smorzatore NOTA Installare il complessivo dello smorzatore sulla scocca con il lato asta rivolto all indietro e le etichette rivolte verso l alto Connettore del filo dell interruttore della Scollegare sella Perno 3 4 SELLA DEL GUIDATORE E VANO PORTAOGGETTI CHK PRINCIPALE ADJ 13 Nm 1 3 mekg 16 Nm 1 6 mekg Intervento nome della parte Osservazioni 9 1 Flangia inferiore 10 Staffa 11 Connettore del filo per la luce del vano Scollegare portaoggetti principale 12 Dispositivo di bloccaggio sella 13 Vano portaoggetti principale Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione CHK COPERCHIO SAGOMATO E PANNELLO DEL POGGIAPIEDI EAS00040 COPERCHIO SAGOMATO E PANNELLO DEL POGGIAPIEDI 7 Nm 0 7 Intervento nome della parte Q t Osservazioni Rimozione del coperchio laterale Rimuovere i pezzi nell ordine indicato sagomato e del pannello del poggiapiedi Tappetino pannello poggiapiedi sinistro e destro Coperchio pannello poggiapiedi sinistro e destro Coperchio 2 Filo del negativo della batteria Filo del positivo della batteria Batteria Rel indicatori di direzione Scatola fusibili Rel dell avviamento Coperchio sagomato laterale si
155. e bruciato danneggiato o di tipo non corretto L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA LENTAMENTE Rel indicatori di direzione difettoso Interruttore principale difettoso Interruttore indicatori di direzione difettoso Lampadina indicatore di direzione di tipo errato L INDICATORE DI DIREZIONE RIMANE ACCESO e Rel indicatori di direzione difettoso e Lampadina indicatore di direzione bruciata L INDICATORE DI DIREZIONE LAMPEGGIA RAPIDAMENTE Lampadina indicatore di direzione di tipo errato e Rel indicatori di direzione difettoso e Lampadina indicatore di direzione bruciata L AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA e Errata regolazione dell avvisatore acustico e Avvisatore acustico danneggiato o difettoso Interruttore principale difettoso Interruttore dell avvisatore acustico difettoso Batteria guasta eFusibile bruciato danneggiato o di tipo non corretto e Fascio cavi difettoso YP250 2002 SCHEMA ELETTRICO per EUR WIRE HARNESS WIRE SUB LEAD 1 Magnete a c a Bobina trasduttrice Raddrizzatore regolatore 4 Interruttore principale 5 Fusibile di backup 6 Batteria 7 Fusibile principale Rele dell avviamento 9 Motorino d avviamento Rel indicatori di direzione 85 Avvisatore acustico Rele del proiettore 87 Diodo Interruttore indicatori di direzione Interruttore avvisatore acustico Interruttore commutatore Interruttore di segnalazione Interruttore sulla manopola sinistra
156. e con il nastro bianco al morset to Verificare che il filo del magnete c a e il filo di massa del motore abbiano un gioco sufficiente quindi bloccarli Inserire il termistore sul tubo Allineare l estremit dei tubi all estremit posteriore dei terminali del termistore 2 7 NN e 74 fof Jal EN E ssl Q LS 4 C C PASSAGGIO DEI SPEC v Bloccare il termistore Allineare l estremit del morsetto all estremit posteriore dei terminali del termistore Bloccare il filo del termistore i LS SS 22777 NER TI ZA H mmo H 2 Ko ij Ok i ai CT CM 2 2 0 x LUI EI T gt ZIA gt s Y j AL Yi CASE J x LN EL ALS IAN 5 4 BON i yam meet c o f 7 5 kel SEP Ne A eee IP 1 Cavo di comando dispositivo di bloccaggio sella 2 Pannello 1 3 Pannello del poggiapiedi 4 Tubo flessibile di sfiato vaschetta del refrigerante 5 Tubo del vuoto 6 Filo del sensore posizione farfalla 7 Dispositivo di bloccaggio sella destro Filo del dispositivo automatico di avviamento a freddo 9 Complessivo tubo flessibile del freno posteriore Filo del magnete a c a 11 Filo del motorino d avviamento 42 Filo di massa del motore 13 Scatola del filtro aria Dispositivo di mes
157. e destro il pannello del poggiapiedi Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Controllare il tubo flessibile del carburante 1 In presenza di crepe danni Sostituire il filtro del carburante 2 In presenza di sostanze contaminanti danni Sostituire NOTA e Svuotare e lavare con getti abbondanti il serba toio del carburante se sono presenti tracce evi denti di danni dovuti ad abrasione sui componen ti della tubazione del carburante La freccia sul filtro carburante dev essere punta ta verso la pompa del carburante come illu strato 3 Installare il pannello del poggiapiedi coperchi sagomati laterali sinistro e destro 3 27 3 28 CONTROLLO DEL TUBO DI SFIATO DEL BASAMENTO CHK O CONTROLLO DEL SISTEMA DI SCARICO ADJ Q EAS00098 CONTROLLO DEL TUBO DI SFIATO DEL BASAMENTO 1 Staccare coperchi sagomati laterali sinistro e destro il pannello del poggiapiedi Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Controllare eil tubo di sfiato del basamento 1 In presenza di crepe danni Sostituire Se vi sono connessioni allentate Collegarle adeguatamente ATTENZIONE Verificare che il percorso del tubo di sfiato del basamento sia corretto 3 Installare coperchi sagomati laterali sinistro e destro il pannello del poggiapiedi EAS00100 CONTROLLO DEL SISTEMA DI SCARICO La seguente procedura si applica a tutt
158. e nero bianco quando l interruttore e girato su OFF C continuit tra i fili rosso e marrone quando l in terruttore girato su ON CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI ELEC CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI Controllare ciascun interruttore verificando l eventuale presenza di danni o usura che le connessioni siano adeguate e che vi sia continuit tra i terminali Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA CONTINUITA DEGLI INTERRUTTORI In presenza di danni usura Riparare o sostituire Se collegato in modo non corretto Collegare adeguatamente Se la continuit rilevata non corretta Sostituire l interruttore o 4 NE 09 g sss x aa lt a 1 Interruttore del freno posteriore 5 Interruttore indicatori di direzione 9 Interruttore dell avviamento 2 Interruttore avvisatore acustico 6 Interruttore principale Interruttore cavalletto laterale 8 Interruttore commutatore 7 Interruttore luce del freno anteriore 11 Fusibile 4 Interruttore di segnalazione Interruttore di arresto del motore 12 Interruttore sedile 8 3 CONTROLLO DELLE LAMPADINE DEIPORTALAMPADA ELEC 18410603 18410604 8 4 EAS00733 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA Controllare ciascuna lampadina e ciascun porta lampada verificando l eventuale presenza di dan ni o usura che le connessioni siano adeguate e che vi sia continu
159. e sono OK Sostituire la lampadi na dell indicatore di direzione il portalam pada o entrambi 2 Interruttore degli indicatori di direzione e Controllare la continuit dell interruttore degli indicatori di direzione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI eLinterruttore degli indicatori di direzione OK 3 Tensione e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore della luce di posizione posteriore luce freno lato fascio cavi come illustrato Puntale positivo del tester verde giallo 1 Puntale negativo del tester nero 2 Sostituire l interrutto re sulla manopola si nistra Girare l interruttore principale su ON Tirare le leve dei freni Misurare la tensione 12 V cc del verde giallo 1 sul connettore della luce di posizione poste riore luce freno lato fascio cavi a tensione rientra nella specifica e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con 3 Tensione nettore del rel degli indicatori di direzione la to fascio cavi come illustrato Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore della luce di Questo circuito OK Puntale positivo del tester marrone 1 Puntale negativo del tester massa posizione re luce freno guasto e dev essere riparato 8 33 SISTEMA DI SEGNALAZIONE Girare l interruttore principale su ON Misurare la tens
160. el cilindro maestro del freno posterio re eil complessivo del cilindro maestro del freno posteriore 5 Staccare anello elastico il kit del cilindro maestro 4 25 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00592 CONTROLLO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE La procedura sotto riportata applicabile a tutti i cilindri maestri dei freni 1 Controllare eil cilindro maestro del freno 1 In presenza di danni rigature tracce d usura Sostituire passaggi di mandata del fluido freni corpo del cilindro maestro del freno In presenza di ostruzioni Rimuovere l osta colo con un getto di aria compressa Anteriore Posteriore 2 Controllare eil kit di componenti del cilindro maestro del fre no 1 In presenza di danni rigature tracce d usura Sostituire Anteriore e posteriore 3 Controllare e la vaschetta del cilindro maestro del freno ante riore In presenza di crepe danni Sostituire il diaframma della vaschetta del cilindro mae stro del freno anteriore 1 In presenza di crepe danni Sostituire 4 Controllare ela vaschetta del cilindro maestro del freno po steriore In presenza di crepe danni Sostituire il diaframma della vaschetta del cilindro mae stro del freno posteriore 1 In presenza di danni usura Sostituire 5 Controllare tubi flessibili del freno In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire 4 26 FRENO ANTERIOR
161. el manubrio Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 2 Scollegare e interruttore della luce freno anteriore 3 Staccare il bullone di raccordo 1 ele rondelle di rame 2 il tubo flessibile del freno 3 NOTA _ Per raccogliere il fluido freni eventualmente rima sto nell impianto inserire un recipiente sotto al ci lindro maestro ed all estremit del tubo flessibile del freno 4 Staccare ela leva del freno anteriore a staffa del cilindro maestro del freno anteriore eil complessivo del cilindro maestro del freno anteriore 5 Staccare e anello elastico e kit del cilindro maestro 4 23 4 24 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00589 SMONTAGGIO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE NOTA Prima di smontare il cilindro maestro del freno po steriore scaricare il fluido freni dall intero sistema di frenata 1 Staccare il coperchio del manubrio Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 2 Scollegare interruttore luce del freno posteriore 3 Staccare eil bullone di raccordo 1 ele rondelle di rame 2 il tubo flessibile del freno 3 NOTA Per raccogliere il fluido freni eventualmente rima sto nell impianto inserire un recipiente sotto al ci lindro maestro ed all estremit del tubo flessibile del freno 4 Staccare ela leva del freno posteriore la staffa d
162. el radiatore spento Il circuito dell interruttore termostatico chiuso e il ventilatore del radiatore acceso eLinterruttore termostatico funziona corretta mente come descritto sopra 9 o Sostituire re termos l interrutto tatico EAS00813 7 Cablaggio e Controllare i collegamenti dell intero sistema di raffreddamento Vedere il paragrafo SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio del sistema di raffreddamento collegato correttamente e senza difetti V Il circuito OK o Collegare adeguata mente oppure ripara re il cablaggio del si stema di raffredda mento 8 41 SISTEMA DELLA POMPA CARBURANTE EAS00814 SISTEMA DELLA POMPA CARBURANTE SCHEMA ELETTRICO HE 1 v bwe ur o gt El gt c El Mini cao Interruttore principale 6 Batteria 7 Fusibile principale Candela di accensione Pompa del carburante 0 Rel pompa del carburante 63 Interruttore di arresto del motore 5 Fusibile dell accensione SISTEMA DELLA POMPA CARBURANTE ELEC FUNZIONAMENTO DEL CIRCUITO DELLA POMPA CARBURANTE Il circuito della pompa carburante comprende il re 1 Batteria l la pompa carburante l interruttore di arresto 2 Fusibile principale del motore e la candela di accensione 3 Interruttore principale j iui Fusibile dell accensione La candela d accensione include l unit di control 4
163. el rosa Dal terminale dell avvisatore acustico tensione rientra nella specifica Sostituire l avvisatore acustico EAS00797 2 La luce di posizione posteriore luce freno non si accende 1 Lampadina e portalampada della luce di po sizione posteriore luce freno e Controllare se continuit sulla lampadina e sul portalampada della luce di posizione po steriore luce freno Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA eLa lampadina e il portalampada della luce di posizione posteriore luce freno sono OK Riparare o sostituire il filo rosa o il filo di mas sa Sostituire la lampadi na della luce di posi zione posteriore luce freno il relativo porta lampada o entrambi SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC EAS00799 2 Interruttori della luce freno 3 Un indicatore di direzione una spia degli in dicatori di direzione o entrambi non lampeg giano 1 Lampadina e portalampada della spia dell indicatore di direzione e Controllare se continuit sulla lampadina e p 5 NO sul portalampada dell indicatore di direzione e Controllare la continuit degli interruttori della luce freno Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e Linterruttore della luce freno OK Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA Sostituire l interrutto La lampadina e il portalampada dell indicatore re della luce freno di direzion
164. elle valvole Se fuori specifica Regolare Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL GIOCO DELLE VALVOLE al capitolo 3 ALBERO CAMME BILANCIERI ALBERO BILANCIERI 14 Nm 1 4 Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione dell albero a camme e dei Rimuovere i pezzi nell ordine indicato bilancieri Testata cilindri Vedere il paragrafo TESTATA CILINDRI Piastra di bloccaggio Ritegno dell albero camme Albero dei bilancieri aspirazione Albero dei bilancieri scarico Bilanciere Albero a camme Controdado Vite di regolazione O ring LN NO NI Aa A Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 13 ALBERO BILANCIERI 5 14 JN OD EAS00202 RIMOZIONE DEI BILANCIERI E DELL ALBERO A CAMME 1 Allentare controdadi ele viti di regolazione 2 Rimuovere e il ritegno dell albero a camme 1 ela piastra di bloccaggio 2 bulloni 3 3 Rimuovere l albero camme 1 NOTA Avvitare un bullone da 10 mm 2 nell estremita fi lettata dell albero a quindi estrarre l albe roa camme 4 Rimuovere albero dei bilancieri lato aspirazione albero dei bilancieri lato scarico il bilanciere lato aspirazione eil bilanciere lato scarico Rimuovere gli alberi dei bilancieri con
165. emento di fissaggio in avanti Assicurare il complessivo del tubo flessibile freno posteriore e i cavi dell acceleratore con un elemento di fissaggio in plastica posizionando l estremit dell elemento di fissaggio all indietro D Bloccare il complessivo del tubo flessibile del freno posteriore Assicurare il cavo del dispositivo di bloccaggio della sella i cavi dell acceleratore e il fascio cavi con una fascetta posizionando l estremit di quest ultima verso l interno 10 15mm PASSAGGIO DEI CAVI SPEC Assicurare il filo delcomplessivo dell interruttore con la fascetta Rivolgere la punta della fascetta verso il basso del telaio e tagliarne l estremit lasciando un tratto inferiore a 5 mm Posizionamento dei cordoni di saldatura Assicurare i cavi dell acceleratore con la fascetta As sicurare la fascetta in corrispondenza dei cordoni di saldatura per il posizionamento sul telaio Rivolgere l estremit della fascetta verso il basso del telaio e ta gliarla lasciando un tratto inferiore a 5 mm Il serrag gio della fascetta di fronte ai cordoni NON VA BENE Montare i cavi dell acceleratore in modo che questi non interferiscano l uno con l altro a quest altezza Lato trazione cavo acceleratore Dado bianco Lato spinta cavo acceleratore Dado bianco e nero Bloccare il tubo flessibile del carburante sul telaio Far passare il tubo flessibile di scarico del refrigeran te del carburatore e il tubo fles
166. enere l amperaggio di ricarica standard Lasciare riposare la batteria per piu di 30 minuti prima di misurarne la tensione a circuito aperto 12 8 V La ricarica completata 12 0 12 7 V Ricarica necessaria Inferiore a 12 0 V Sostituire la batteria 3 51 CHK 4o CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA ADJ Metodo di ricarica con un caricabatterie del tipo a tensione costante Misurare la tensione a cir NOTA cuito aperto prima di proce Lasciare riposare la batteria per pi di 30 dere con la ricarica minuti prima di misurarne la tensione a cir cuito aperto Collegare un caricabatterie ed un amperometro alla bat teria ed iniziare la ricarica L amperaggio e pi elevato SI dell amperaggio di ricarica NO standard indicato sulla bat teria Caricare la batteria finch la tensione Questo tipo di caricabatterie non puo di ricarica non sar di 15 V essere utilizzato per ricaricare le bat terie MF Si consiglia l uso di un cari NOTA cabatterie a tensione variabile Impostare il tempo di ricarica a 20 ore massimo Lasciare riposare la batteria per piu di 30 minuti prima di misurarne la ten sione a circuito aperto 12 8 V La ricarica completata 12 0 12 7 V Ricarica necessa Caricabatterie Amperometro Voltometro ria Inferiore a 12 0 V Sostituire la bat teria ATTENZIONE caricabatterie con un amperaggio co stante non sono indic
167. ensione Tester tascabile 90890 03132 Contagiri per il motore 90890 03113 4 Interrompere il funzionamento del sistema d in duzione aria NOTA Strozzare il tubo flessibile 8 tra la valvola princi pale e la valvola d interruzione del flusso d aria per evitare che quest ultima entri in funzione Strozzare il tubo flessibile con cautela per evitare di danneggiarlo 3 14 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL GAS DI SCARICO CHK AL MINIMO ADJ Q 5 Avviare il motore e farlo scaldare fino a rag giungere la temperatura specificata per l olio Temperatura olio 65 75 6 Misurare il regime di minimo del motore Se fuori specifica Regolare Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL RE DI MINIMO DEL MOTORE 1 Y Regime di minimo del motore 1 350 1 450 giri min 7 Installare il tester per CO HC 1 sull accessorio per il sistema di scarico 8 Misurare ela densit di ossido di carbonio oe fuori specifica Regolare Se rientra nella specifica Controllo del siste ma d induzione dell aria Vedere il paragrafo SISTEMA DI INDUZIONE DELL ARIA al capitolo 7 Densita dell ossido di carbonio quando il sistema d induzione aria non e in funzione 3 5 4 5 9 Regolare ela vite di regolazione del minimo Vite di regolazione del minimo Svitare di 2 giri e 1 2 Qualora fosse impossibile eseguire la regolazione svitando la vite di regolazi
168. erfici lo spinotto dovesse ancora ri sultare difficoltoso da rimuovere utilizzare un set di attrezzi specifico per l estrazione di tale spinot to Set di attrezzi per l estrazione dello spinotto pistone 90890 01304 2 Rimuovere ela fascia superiore Intervento nome della parte ta Osservazioni 8 ela 2 fascia Rimozione del cilindro e del pistone Rimuovere i pezzi nell ordine indicato l anello raschiaolio j Testata cilindri Vedere il paragrato TESTATA CILINDRI NOTA Giunzione A Per rimuovere una fascia del pistone allargare la O ring luce fra le due estremit con le dita e sollevare il Guida della catena della distribuzione lato opposto della fascia facendola passare al di lato scarico sopra della sommita del pistone Cilindro Spina di riferimento Guarnizione del cilindro Anello elastico Spinotto pistone Pistone Serie di fasce elastiche CONDO Wn Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione EAS00008 SIMBOLI simboli sotto riportati non si riferiscono necessa riamente a tutti veicoli simboli da 1 a indicano l argomento di cia scun capitolo D Informazioni generali 2 Specifiche Ispezioni e regolazioni periodiche 4 Telaio 5 Motore 6 Sistema di raffreddamento 7 Carburatore i Sistema elettrico 9 Ricerca e riparazione dei guasti simboli da 10
169. erruttore d arresto del motore in posizione el interruttore principale in posizione ON entrambi gli interruttori sono chiusi il motorino d avviamento pu funzionare eLa leva dell interruttore della luce freno tirata contro la manopola l interruttore della luce freno e chiuso e il cavalletto laterale sollevato l in terruttore del cavalletto laterale chiuso 1 Batteria Fusibile principale 3 Interruttore principale 4 Fusibile indicatori di direzione 5 Interruttore della luce freno anteriore 6 Interruttore della luce freno posteriore 7 Interruttore di esclusione del circuito d avviamento Fusibile dell accensione 9 Interruttore di arresto del motore Interruttore del cavalletto laterale 41 Interruttore dell avviamento 2 Rel dell avviamento 3 Motorino d avviamento Diodo 8 12 SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO EAS00757 RICERCA GUASTI Il motorino d avviamento non gira Controllare 1 il fusibile principale e il fusibile dell accensione la batteria il motorino d avviamento Il rel d interruzione del circuito dell avviamento il rel dell avviamento l interruttore principale l interruttore di arresto del motore l interruttore della luce freno anteriore e po steriore 9 l interruttore del cavalletto laterale 10 l interruttore dell avviamento 11 il diodo 12 i collegamenti elettrici dell intero sistema dell avviamento
170. ezza della cinghia a V 22 6 mm 21 0 mm 2 8 DATI TECNICI DEL MOTORE SPEC v Tipo di filtro aria Elementoumido umido Pompa del carburante Tipo di pompa Impianto elettrico Modello costruttore 2GV MITSUBISHI Pressione in uscita 12 5 kPa 0 13 kg cm Trasmissione Sistema di riduzione primario A ingranaggio elicoidale Rapporto di riduzione primario 40 15 2 666 Sistema di riduzione secondario A ingranaggio elicoidale Rapporto di riduzione secondario 38 15 2 533 Tipo di frizione A secco centrifuga automatica Tipo di trasmissione Automatica con cinghia a V Azionamento Tipo automatico centrifugo Automatica monomarcia 2 44 0 83 1 Olio per scatola ingranaggio terminale Quantit totale 0 25 L Elemento umido te Carburatore Modello costruttore x quantit Y28V 1E TEIKEI x 1 Gioco cavo acceleratore alla 3 5mm flangia della manopola dell acceleratore Marchio d identificazione 5GM1 10 Getto principale 128 Getto aria principale 0 9 Spillo del getto 5D9B 3 5 Getto a spillo 85 Getto di regolazione del minimo 1 1 2 Uscita del minimo 0 8 Getto di regolazione del minimo 43 Bypass 1 0 7 Bypass 2 0 7 Bypass 3 0 7 N di rotazioni svitamento vite di 2 1 2 regolazione del minimo Dimensione sede valvola 1 4 Getto avviamento 1 0 5 Getto avviamento 2 0 5 Dimensioni valvola a farfalla 11 0 5 2 0 Livello del carburante al di sotto della 4 5 6 5 mm linea riportata sulla camera del galleggi
171. ficante consigliato Grasso a base di sapone di litio 6 Installare a pinza freno 1 bulloni della pinza freno 2 x 27 Nm 2 7 mekg 7 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo 8 Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL Ll VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 8 Controllare il funzionamento della leva freno Se si presenta morbida o spugnosa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00584 CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE Sa 26 Nm 2 6 Intervento nome della parte Osservazioni Stacco del cilindro maestro del freno Rimuovere i pezzi nell ordine indicato anteriore Fluido freni Scaricare Specchietto retrovisore Leva freno anteriore molla di compressione Interruttore della luce freno anteriore Bullone di raccordo Rondella di rame Tubo flessibile del freno anteriore Staffa cilindro maestro del freno anteriore Complessivo del cilindro maestro 5 LL 2 A Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 19 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00585 Intervento nome della parte Q t Osservazioni Smontaggio del cilindro
172. ggio oliare adeguatamente tutte le parti soggette ad accoppiamento e i cu scinetti e lubrificare i labbri dei paraolio con grasso 1 8 INFORMAZIONI IMPORTANTI REN EAS00023 ROSETTE PIASTRE DI SICUREZZA E COPPIGLIE Dopo la rimozione sostituire tutte le rosette pia stre di sicurezza 1 ele coppiglie Una volta serra to un bullone o un dado alla coppia prescritta ri piegare le linguette della rosetta di sicurezza e le estremit della coppiglia lungo il fianco EAS00024 CUSCINETTI E PARAOLIO 1 Installare i cuscinetti e i paraolio in modo tale che il marchio o il numero del costruttore sia ben visibile Per installare i paraolio lubrificar ne i labbri con un velo di grasso base di sapo ne di litio Quando si installano i cuscinetti oliarli abbondantemente se appropriato 1 Paraolio ATTENZIONE Non usare l aria compressa per asciugare i cu scinetti facendoli girare poich questo ne danneggerebbe la superficie 1 Cuscinetto EAS00025 ANELLI ELASTICI Prima di rimontarli controllare accuratamente tutti gli anelli elastici e sostituire quelli danneggiati o deformati Sostituire sempre gli anelli elastici dello spinotto del pistone dopo averli utilizzati una volta Se si installa un anello elastico 1 badare a che lo spigolo affilato 2 sia posizionato dall altra parte rispetto alla spinta 3 che esso riceve 4 Albero 1 9 CONTROLLO COLLEGAMENTI REN EAS00026 CONTR
173. gio in modo incro ciato in passate successive fino a raggiungere la coppia prescritta Salvo indicazioni diverse le coppie di serraggio indicate si intendono con filet tature pulite ed asciutte componenti devono es sere a temperatura ambiente e A Apertura chiave B Diametro del filetto A B dado bullone Amm em 6 Coppie di serraggio in generale 08 35 85 1 5 3 0 5 5 COPPIE DI SERRAGGIO COPPIE DI SERRAGGIO DEL MOTORE Voce Bullone controllo olio Bullone prigioniero tubazione di scarico Bullone prigioniero tubazione sistema d induzione aria Candela d accensione Coperchio ingranaggio albero a camme Testata cilindri e cilindro Testata cilindri e cilindro lato catena della distribuzione Coperchio valvole Rotore dell alternatore Controdado vite di regolazione delle valvole Ritegno dell albero a Ingranaggio albero a Tendicatena della distribuzione Carrozzeria Inserto Arresto 2 per guida Coperchio alloggiamento pompa acqua Giunto tubo flessibile Coperchio del termostato Supporto bocchettone di riempimento Complessivo pompa olio Coperchio pompa olio Coperchio elemento filtrante olio Giunto del carburatore Giunto e carburatore Complessivo filtro aria Coperchio filtro aria Assieme tubazione di scarico Silenziatore Silenziatore e tubazione di scarico Riparo tubazione di scarico Riparo tappo terminale silenziatore Tubazi
174. hezza complessiva 2 145 mm Larghezza complessiva 770 mm Altezza complessiva 1 350 mm Altezza della sella 730 mm Passo 1 535 mm Altezza minima da terra 120 mm Raggio di sterzata minimo 2 00 mm Peso Con i rifornimenti riserva d olio e il serbatoio carburante pieno A secco senza riserva d olio e senza carburante Carico massimo comprensivo di bagaglio guidatore passeggero e accessori 2 1 DATI TECNICI DEL MOTORE SPEC v DATI TECNICI DEL MOTORE Motore Tipo di motore Cilindrata Disposizione dei cilindri Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Regime di minimo del motore Depressione al minimo del motore Pressione di compressione standard a livello del mare Carburante Carburante consigliato Capacit del serbatoio carburante Totale inclusa riserva Olio motore Sistema di lubrificazione Olio consigliato Temp C 20 10 0 10 20 30 40 10W 30 10W 40 20W 40 20W 50 Quantit Quantit totale Cambio olio periodico Raffreddato a liquido a 4 tempi con singolo albero a camme in testa SOHC 249 cm 69 0 x 66 8 mm 10 1 1 350 1 450 giri min 29 3 36 0 kPa 220 270 mmHg 1 400 kPa 14 0 kg cm a 500 giri min Solo benzina verde normale 12L Con coppa serbatoio SAE10W30 API service tipo SE SF SG o superiore 2 2 DATI TECNICI DEL MOTORE v Pompa olio Tipo di pompa olio Ingranaggio trocoide Tolleranza tra la punta del rotore 0 10 0 34
175. i i tubi di scarico alle marmitte e alle guarnizioni 1 Staccare e il coperchio sagomato laterale destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 2 Controllare eil tubo di scarico 1 il silenziatore 2 In presenza di crepe danni Sostituire ela guarnizione In presenza di perdite di gas di scarico Sosti tuire 3 Controllare ela coppia di serraggio Dado del tubo di scarico 20 Nm 2 0 mekg Tubo di scarico e silenziatore bullone 4 14 Nm 1 4 mekg Silenziatore e relativa staffa bullone 5 53 Nm 5 3 mekg 4 Installare e il coperchio sagomato laterale destro CHK 4o CONTROLLO DEL LIVELLO DEL REFRIGERANTE ADJ 3 29 EAS00103 CONTROLLO DEL LIVELLO DEL REFRIGERANTE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta 2 Staccare il coperchio sagomato laterale destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 3 Controllare eil livello del refrigerante Il livello del refrigerante dev essere compreso tra la tacca del livello massimo e la tacca del livello minimo b oe inferiore alla tacca del livello minimo Ef fettuare un rabbocco con il refrigerante consi gliato per ottenere il livello corretto ATTENZIONE e Aggiungendo acqua invece di refrigerante si abbassa la percentuale di antigelo contenuta
176. i speciali numeri di catalogo o entrambe le indicazioni possono essere diverse a seconda del paese Al momento di compilare un ordine consultare l elenco riportato sotto per evitare errori No attrezzo Nome attrezzo Funzione Illustrazione 90890 01084 Peso 01085 Bullone per estrazione albero bilancieri Questi attrezzi sono da utilizzare per rimuovere o installare gli alberi dei bilancieri 90890 01235 Attrezzo di bloccaggio rotore Questo attrezzo serve a staccare il magnete del volano 90890 01268 Chiave per ghiera Questo attrezzo serve ad allentare ed a serrare la ghiera dello scarico e dello sterzo 90890 01304 Set di attrezzi per l estrazione dello spinotto pistone Questo attrezzo serve a staccare lo spinotto del pistone 90890 01311 Attrezzo per la regolazione delle valvole Questo strumento serve per regolare il gioco delle valvole 90890 01312 Indicatore di livello del carburante Questo attrezzo serve a misurare il livello del carburante nella camera del galleggiante 90890 01325 Tester del tappo radiatore 01352 Adattatore Questi attrezzi sono necessari per controllare il sistema di raffreddamento 90890 01326 Maniglia a T 04084 Attrezzo di ritegno asta ammortizzatore Questi attrezzi sono necessari per trattenere l attrezzo di ritegno dell asta ammortizzatore quando si rimuove o si installa l asta dell ammortizzatore 90890 01337 Compressore per molla della frizione 01464 Braccio dell attrezzo di ri
177. iamento 4 Controllare funzionamento della frizione dell avviamento VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Installare l ingranaggio conduttore 1 sulla fri zione dell avviamento 2 e trattenere quest ul tima b Ruotando in senso orario A l ingranaggio con duttore della frizione dell avviamento questi due componenti si debbono impegnare in ca so contrario la frizione dell avviamento e difet tosa e dev essere sostituita c Ruotando in senso antiorario B l ingranaggio conduttore della frizione dell avviamento que sto deve girare liberamente in caso contrario la frizione dell avviamento e difettosa e dev es sere sostituita 5 48 SN FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E ALTERNATORE oD EAS00355 INSTALLAZIONE DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 1 Installare e bulloni della frizione dell avviamento 1 NOTA _ Tenendo fermo il rotore dell alternatore 2 con il portapulegge 3 serrare il bullone della frizione dell avviamento e Evitare che il portapulegge venga a contatto con la sporgenza del rotore dell alternatore Portapulegge 90890 01701 EAS00354 INSTALLAZIONE DELL ALTERNATORE 1 Installare e l ingranaggio della frizione dell avviamento 1 a linguetta Woodruff 2 7 eil rotore dell alternatore 3 ela rondella il dado del rotore dell
178. ibilit K2 Flessibilit Corsa della molla K1 Corsa della molla K2 Corsa della molla K3 Molla optional disponibile A forcella telescopica Molla elicoidale Ammortizzatore ad olio 100 mm 268 3 mm 253 3 mm 4 82 N mm 0 49 kg mm 8 84 N mm 0 9 kg mm 40mm 40 100 mm Olio per forcelle 15 W equivalente 145 cm 91 mm Braccio di oscillazione Molla elicoidale Ammortizzatore ad olio 106 mm 262 mm 232 mm 7 57 N mm 0 77 kg mm 14 N mm 1 43 kg mm 26 39 N mm 2 69 kg mm 0 40mm 40 70 mm 70 106 mm NO 2 12 SPECIFICHE DELL IMPIANTO ELETTRICO SPECIFICHE DELL IMPIANTO ELETTRICO Tensione dell impianto 12V Standard Sistema d accensione Tipo di sistema d accensione Messa in fase dell accensione Tipo di anticipo Resistenza colore della bobina trasduttrice Modello dell unit d accensione a bobina transistorizzata costruttore Bobine di accensione Modello costruttore Distanza minima tra gli elettrodi Resistenza bobina primaria Hesistenza della bobina secondaria Sensore posizione farfalla Tensione in entrata Tensione d uscita Sistema di ricarica Tipo di sistema Modello costruttore Uscita nominale Hesistenza bobina dello statore Raddrizzatore regolatore Tipo di regolatore Modello costruttore Tensione regolata c c in assenza di Carico Capacita del raddrizzatore c c Tensione di collaudo Batteria Tipo di batteria costruttore
179. icare che lo smorzatore di gomma e il rela tivo attrezzo di ritegno siano a filo con la giran te Limite d inclinazione dell albero della girante 0 15 mm 1 Squadra di riscontro 2 Girante POMPA DELL Acqua COOL 6 11 5 Installare la girante 1 anello elastico 2 NOTA Dopo l installazione controllare che l albero della girante giri in modo scorrevole 6 Installare e coperchio della pompa dell acqua 7 Installare e O ring 1 NOTA Lubrificare l O ring con un velo di grasso a base di sapone di litio INSTALLAZIONE DELLA POMPA DELL ACQUA 1 Installare 1 Al momento di eseguire l installazione allineare la feritoia sull albero della girante con la sporgenza sull albero 2 Installare il complessivo della pompa dell acqua 3 Riempire il sistema di raffreddamento con la quantit specificata di refrigerante con sigliato Vedere il paragrafo CAMBIO DEL REFRIGE RANTE al capitolo 3 4 Controllare il sistema di raffreddamento In presenza di perdite Riparare o sostituire le parti difettose 5 Misurare ela pressione di apertura tappo radiatore Se inferiore alla pressione specificata Sosti tuire il tappo del radiatore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL RA DIATORE CAPITOLO 7 CARBURATORE CARBURATORE 7 1 CONTROLLO DEL CARBURATORE MONTAGGIO DEL
180. il bullone del martello a cursore 1 e il contrappeso 2 Bullone del martello a cursore 90890 01085 Contrappeso 90890 01084 ALBERO BILANCIERI EAS00205 CONTROLLO DELL ALBERO A CAMME 1 Controllare lobi dell albero a camme In presenza di scoloriture blu vaiolatura riga ture Sostituire l albero a camme 2 Misurare le dimensioni dei lobi dell albero camme e Se fuori specifica Sostituire l albero a cam me Limite dimensionale dei lobi dell albero a camme Aspirazione 8 36 545 36 645 mm lt Limite gt 36 450 mm 6 30 021 30 121 mm lt Limite gt 29 920 mm Scarico 8 36 547 36 647 mm Limite 36 45 mm 0 30 067 30 167 mm Limite 29 17 mm 3 Controllare il passaggio olio dell albero camme In presenza di ostruzioni Rimuovere l osta colo con un getto di aria compressa 5 15 ALBERO BILANCIERI 5 16 E EAS00206 CONTROLLO DEI BILANCIERI E DEGLI ALBERI DEI BILANCIERI La procedura sotto riportata applicabile a tutti bilancieri ed ai relativi alberi 1 Controllare eil bilanciere la superficie di contatto dei lobi dell albero a camme 1 e la superficie della vite di regolazione 2 In presenza di danni usura Sostituire 2 Controllare albero dei bilancieri In presenza di scoloriture blu usura eccessi va vaiolatura rigature Sostituire o controlla
181. il tempo all olio di rifluire verso il basso 3 20 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL OLIO MOTORE CHK CAMBIO DELL OLIO MOTORE ADJ Q 3 21 4 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 5 Controllare nuovamente il livello dell olio moto re NOTA Prima di eseguire il controllo del livello attendere alcuni minuti per lasciare il tempo all olio di rifluire verso il basso EAS00076 CAMBIO DELL OLIO MOTORE 1 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 2 Inserire un recipiente sotto il bullone di scarico dell olio motore 3 Staccare e il tappo di rifornimento dell olio motore 1 il bullone di scarico dell olio motore 2 insieme alla guarnizione 4 Scaricare lolio motore facendolo uscire tutto dal basamento 5 Se si deve sostituire anche il filtro dell olio pro cedere come segue VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Rimuovere il coperchio del filtro olio 1 e il filtro olio 2 b Sostituire l O ring 3 c Installare il coperchio del filtro olio EN Coperchio del filtro olio A 32 Nm 3 2 mekg MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 6 Installare il bullone di scarico dell olio motore insieme alla nuova guarnizione 10 Nm 1 0 CAMBIO DELL OLIO MOTORE 3 22 7 Riempire il basamento con la quantit specificata di olio motore rac comandato Quantit Quantit totale 1 4L Cambio oli
182. ione 12 V del filo color cioc colato 1 o verde scuro 2 sul connettore del complessivo quadro strumenti lato fascio cavi e La tensione rientra nella specifica 0 Questo circuito OK Il circuito di collega mento tra l interruttore degli indicatori di dire carburante Resistenza dell unit d invio livello al carburante posizione superiore full pieno Q x 1 4 10 20 Resistenza dell unita d invio livello carburante posizione inferiore empty vuoto x 10 90 100 20 C zione e il connettore del complessivo qua dro strumenti lato fa Scio cavi guasto e dev essere riparato 8 35 SISTEMA DI SEGNALAZIONE 2 Tensione La lancetta dell unit d invio livello carburante 2 e Collegare il tester tascabile 20 V al con 5 muove correttamente nettore del complessivo quadro strumenti lato Si 8 fascio cavi come illustrato rni postino de testercsmamene Gp Questo circuito OK Sostituire il gruppo di Puntale negativo del tester nero 2 misurazione livello carburante 5 L indicatore della temperatura refrigerante non funziona bi 1 Unit termostatica Girare l interruttore principale su ON Misurare la tensione 12 V cc del marrone 1 Staccare l unit termostatica dalla testata cilin sul connettore del complessivo quadro stru dri menti lato fascio cavi Collega
183. ione 12 V cc del marrone 1 sul connettore del rele indicatori di direzione lato fascio cavi a tensione rientra nella specifica Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore del rel degli indicatori di direzione e guasto e dev essere riparato 4 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore del rel degli indicatori di direzione la to fascio cavi come illustrato Puntale positivo del tester marrone bianco 1 Puntale negativo del tester massa Girare l interruttore principale su ON Girare l interruttore degli indicatori di direzione su 6 e Misurare la tensione 12 V cc del marrone bianco 1 sul connettore del rel indicatori di direzione lato fascio cavi a tensione rientra nella specifica Il rele degli indicatori di direzione guasto e dev essere sostitui to 8 34 Questo circuito OK 5 Tensione Collegare il tester tascabile 20 V c c al nettore degli indicatori di direzione lato fascio cavi come illustrato Indicatore di direzione anteriore Luce indicatore di direzione posteriore Indicatore di direzione sinistro Puntale positivo del tester color cioccolato 1 Puntale negativo del tester massa Indicatore di direzione destro Puntale positivo del tester verde scuro 2 Puntale negativo del tester massa e Girare l interruttore principale su ON Gi
184. ione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 6 4 TERMOSTATO COOL EAS00462 CONTROLLO DEL TERMOSTATO 1 Controllare e il termostato Se non si apre a 80 5 83 5 C Sostituire VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Immergere il termostato in un recipiente pieno d acqua b Riscaldare lentamente l acqua c Immergere un termometro nell acqua d Rimescolando l acqua tenere d occhio il ter mostato e la temperatura indicata dal termo metro 1 Termostato 2 Recipiente Termometro 4 Acqua Completamente chiuso Completamente aperto NOTA Se si dovesse dubitare della precisione del termo stato sara meglio sostituirlo Un termostato difet toso pu causare notevoli surriscaldamenti o sur raffreddamenti 2 Controllare il coperchio dell alloggiamento del termostato In presenza di crepe danni Sostituire 80 5 C 83 5 C 323 002 EAS00466 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO 1 Installare il termostato 1 il coperchio del termostato 2 Riempire il sistema di raffreddamento con la quantit specificata di refrigerante con sigliato Vedere il paragrafo CAMBIO DEL REFRIGE al capitolo 3 3 Controllare il sistema di raffreddamento In presenza di perdite Riparare o sostituire le parti difettose 4 Misurare ela pressione di apertura tappo radiatore
185. iore Verificare che la feritoia 8 nella piastra s installi di misura sull arresto b posto sul braccio della so spensione 3 Serrare il dado dell asse posteriore 1 94 135 Nm 13 5 mekg 4 Installare e il silenziatore Vedere il paragrafo AMMORTIZZATORE PO STERIORE E BRACCIO DELLA SOSPEN SIONE FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00577 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE PASTIGLIE FRENO ANTERIORI Osservazioni Rimozione delle pastiglie del freno Rimuovere i pezzi nell ordine indicato anteriore Bullone della pinza freno anteriore Pastiglia Molla delle pastiglie freno Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 1 X 27 Nm 2 7 mekg Intervento nome della parte Osservazioni Rimozione delle pastiglie del freno Rimuovere i pezzi nell ordine indicato posteriore Bullone della pinza posteriore Pinza freno posteriore Pastiglia Supporto per pastiglia Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 13 4 14 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00579 ATTENZIONE Raramente si presenta la necessit di smonta i componenti del freno a disco Si raccomanda pertanto di rispettare sempre le seguenti misure preventive e Non smontare mai i componenti del freno a meno che non sia assolutamente necessario Se si stac
186. irare l interruttore principale su ON e Collegare i terminali marrone 1 e blu 2 con un filo per collegamenti volanti 3 come illustrato Il circuito di collega mento tra l interrutto re principale e il con nettore del motore del ventilatore radiatore guasto e dev essere riparato 8 40 EAS00811 6 Interruttore termostatico Staccare l interruttore termostatico dal radiatore e Collegare il tester tascabile Q x 1 all interrutto re termostatico 1 come illustrato e Immergere l interruttore termostatico in un reci piente pieno di refrigerante Introdurre un termometro 3 nel refrigerante e Riscaldare lentamente il refrigerante quindi la sciarlo raffreddare alla temperatura specificata e Controllare la continuit dell interruttore termo statico alle temperature indicate sotto Temperatura del refrigerante Interruttore termostatico 0 92 3 C Maggiore di 98 3 C KM sene _ morasse no Fasi della prova 1 e 2 fase di riscaldamento Fasi della prova 3 e 4 fase di raffreddamento A AVVERTENZA Maneggiare con particolare cautela l inter ruttore termostatico e Non sottoporre mai a urti violenti linter ruttore termostatico Se si lascia cadere l interruttore termostatico sostituirlo Interruttore termostatico 23 Nm 2 3 mekg Three bond sealock 10 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Il circuito dell interruttore termostatico aperto e il ventilatore d
187. ire aria dall altro lato del passaggio Lo stantuffo dell avviamento si apre Eseguire la procedura del punto 3 Lo stantuffo dell avviamento si chiude Sostituire il dispositivo automatico di avviamento a freddo AA A 3 Controllare il dispositivo automatico di avviamento a fred do con la batteria VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare i fili del dispositivo automatico di av viamento a freddo ad una batteria da 12 0 V per cinque minuti Cavo positivo della batteria 1 nero Cavo negativo della batteria 2 nero b Collegare un tubo flessibile da 3 3 mm 4 al passaggio dell aria del motorino d avviamento 8 e soffiare nel tubo Lo stantuffo dell avviamento si apre Sostituire il dispositivo automatico di avviamento a freddo Lo stantuffo dell avviamento si chiude Il dispositivo automatico di avviamento a freddo OK AA 7 10 CARBURATORE CARB EB600071 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL SENSORE DI POSIZIONE FARFALLA NOTA e Prima di regolare il sensore di posizione farfalla e necessario registrare correttamente il regime di minimo del motore e Al momento di riattaccare il sensore di posizione farfalla regolarne l angolo in base al regime di gi ri che viene visualizzato sul contagiri Vedere la procedura di regol
188. istone in modo tale che il marchio oil numero del costruttore sia rivolto verso l alto 2 Installare il pistone 1 lo spinotto pistone il fermaglio dello spinotto pistone NOTA gt NU e Applicare un po di olio motore sullo spinotto del pistone e Verificare che la freccia sul pistone sia rivolta verso il lato scarico del cilindro e Prima di installare il fermaglio dello spinotto del pistone coprire l apertura del basamento con uno straccio pulito per evitare che il fermaglio possa cadervi dentro 3 Installare ela guarnizione del cilindro ele spine di riferimento 4 Lubrificare il pistone ele fasce pistone il cilindro con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio motore 5 Posizionare in modo sfalsato ela luce tra le due estremit di ciascuna fascia pistone rispetto all altra Fascia superiore b Anello raschiaolio inferiore C Anello raschiaolio superiore d 2 a fascia lato aspirazione 6 Installare eil cilindro NOTA _______ e Comprimendo le fasce pistone con una mano in NS TRN Wn stallare il cilindro con l altra 4 rt e Far passare la catena della distribuzione la re E lativa guida lato scarico nella relativa cavit EN CSI VI V NER 7 Installare ela guida della catena della distribuzione lato scarico 5 33 e e COMANDO CINGHIA COMANDO CINGHIA COPERCHI
189. it tra i terminali In presenza di danni usura Riparare o sostitui re la lampadina il portalampada o entrambi Se collegato in modo non corretto Collegare adeguatamente Se non c continuit Riparare o sostituire la lampadina il portalampada o entrambi TIPI DI LAMPADINE Le lampadine utilizzate su questo scooter sono ri portate nella figura a sinistra lampadine A e B vengono utilizzate per i proiettori e solitamente prima di poterle rimuo vere necessario staccare il portalampada La maggior parte di queste lampadine pu essere ri mossa dal rispettivo portalampada con una rota zione in senso antiorario e La lampadina viene utilizzata per gli indicatori di direzione e le luci di posizione posteriore fre no e essere rimossa dal portalampada pre mendo e ruotando contemporaneamente in sen so antiorario Le lampadine D e E vengono utilizzate per le luci del quadro strumenti e le spie e possono es sere rimosse dal rispettivo portalampada tiran dole delicatamente verso l esterno CONTROLLO DELLE LAMPADINE E PORTALAMPADA 18410602 8 5 CONTROLLO DELLA CONDIZIONE DELLE LAMPADINE La procedura sotto riportata e applicabile a tutte le lampadine 1 Staccare ela lampadina A AVVERTENZA Dato che la lampadina del proiettore raggiun ge temperature molto elevate si raccomanda di tenere lontano da questa eventuali prodotti infiammabili e le mani finch non si
190. itoia 8 del sensore di velocit s installi di misura sull arresto b posto sul tubo esterno 4 Serrare e il dado dell asse ruota anteriore A AVVERTENZA Verificare che il percorso del cavo del freno sia corretto ATTENZIONE Prima di serrare il dado dell asse della ruota spingere con forza sul manubrio diverse volte e controllare che la forcella anteriore torni in dietro in modo scorrevole 4 8 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO CHAS EAS00552 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO Osservazioni Stacco della ruota posteriore e del Rimuovere i pezzi nell ordine indicato disco freno Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore sia sollevata da terra oilenziatore Vedere il paragrafo AMMORTIZZATORE Braccio della sospensione POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE Ruota posteriore Disco freno Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 9 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO CHAS 500561 STACCO DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere Mettere lo scooter su cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota posteriore sia sollevata 2 Staccare ela pinza freno 1 e la relativa staffa il silenziatore NOTA Non tirare la leva del freno mentre si stacca la pin za freno
191. l cannotto dello sterzo non sia allentato e non presenti punti d inceppamento girando la forcella anteriore in entrambe le dire zioni fino a fondo corsa Se si avverte un even tuale inceppamento togliere il supporto inferio re e controllare i cuscinetti superiore e inferiore Vedere il paragrafo CANNOTTO DELLO STERZO al capitolo 4 e Installare la rondella di gomma f Installare la ghiera di centraggio g Stringere con le dita la ghiera di centraggio quindi allineare le feritoie delle due ghiere Se necessario tenere ferma la ghiera inferiore e serrare la ghiera centrale fino a che le fessure non sono allineate NOTA Per allineare le feritoie ruotare la ghiera centrale nel senso di serraggio h Installare la rondella di bloccaggio 1 NOTA Verificare che le linguette della rondella di bloc caggio 8 s installino correttamente nelle feritoie delle ghiere b i Tenerefermala ghiera inferiore e la ghiera cen trale con una chiave apposita quindi serrare la ghiera superiore con una chiave adatta UL Chiave per ghiera G 90890 01403 Ghiera superiore 75 Nm 7 5 mekg 6 Installare l elemento di ritegno inferiore del manubrio il manubrio il coperchio del manubrio CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE REGOLAZIONE CHK O DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI ADJ 3 41 EAS001
192. l fusibile di backup La batteria Linterruttore principale L interruttore termostatico Il dispositivo automatico di avviamento a fred do La candela di accensione 7 collegamenti elettrici dell intero sistema di riscaldamento del carbu ratore NOTA O e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Serbatoio carburante 2 Pannello del poggiapiedi 3 Corpo pannello fisso anteriore e Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03132 EAS00738 1 Fusibile principale e fusibile di backup e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile di backup Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al CAPITOLO 3 fusibile principale e il fusibile di backup sono OK Sostituire il i fusibi le i Ti EAS00739 2 Batteria Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA BATTERIA al CAPITOLO 3 _ Tensione a circuito aperto al 12 8 V o superiore a 20 C eLa batteria OK 18 e Pulire i terminali del la batteria e Hicaricare o sostitui re la batteria 3 Interruttore termostatico e Staccare l interruttore termostatico dal cilin dro e Collegare il tester tascabile Q x 1 all interrut tore termostatico 1 come illustrato Immerge
193. la manopola sinistra 2 NOTA Ci deve essere un gioco di 2 5 mm tra il tratto terminale del manubrio e l estremit della mano pola sinistra MANUBRIO CHAS 4 Installare l interruttore del manubrio di sinistra 1 NOTA Allineare la sporgenza 8 dell interruttore sul ma nubrio con il foro b sul manubrio 5 Installare cilindro maestro del freno posteriore 1 NOTA SS ro TT WSR Allineare le superfici di accoppiamento del cilindro maestro del freno posteriore con la punzonatura a del manubrio STE 6 Installare manopola dell acceleratore 1 l interruttore della manopola destra 2 cavi dell acceleratore 3 NOTA e Lubrificare l interno della manopola dell accele ratore con un velo di grasso a base di sapone di litio ed installarla sul manubrio 4 e Allineare la sporgenza 8 dell interruttore sul manubrio con il foro b sul manubrio A AVVERTENZA Verificare che la manopola dell acceleratore funzioni in modo scorrevole 4 56 MANUBRIO CHAS 7 Installare cilindro maestro del freno anteriore 1 estremit della manopola destra 2 NOTA Allineare le superfici di accoppiamento del cilin dro maestro del freno anteriore con la punzona tura 8 del manubrio Ci deve essere un gioco di 2 5 mm b atrala ma nopola dell acceleratore 3 e l estremit della manopola destra 2
194. la ruota posteriore sia sollevata V 2 Staccare coperchi laterali sinistro e destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 3 Staccare ei bulloni superiori dei complessivi degli am mortizzatori posteriori 1 eibulloni inferiori dei complessivi degli ammor tizzatori posteriori 2 EAS00696 CONTROLLO DEL COMPLESSIVO DELL AMMORTIZZATORE POSTERIORE 1 Controllare asta dell ammortizzatore posteriore In presenza di deformazioni danni Sostituire il complessivo dell ammortizzatore posteriore ammortizzatore posteriore In presenza di perdite di olio Sostituire il complessivo dell ammortizzatore posteriore ela molla In presenza di danni usura Sostituire il com plessivo dell ammortizzatore posteriore ele boccole In presenza di danni usura Sostituire In presenza di danni usura Sostituire bulloni In presenza di deformazioni danni tracce d usura Sostituire A SS 5 27 Cus A 4 uU a TAS d Ay lt umm bo 4 I T Da 4 64 g AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE CHAS INSTALLAZIONE DEI COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI 1 Installare ei bulloni superiori dei complessivi degli am mortizzatori posteriori 1 40 Nm 4 0 mekg eibulloni inferiori dei complessivi degli ammor tizzatori posteriori 2 K
195. la vaschetta del refrigerante D 3 Scaricare il refrigerante dalla relativa vaschetta 4 Staccare il rivetto 2 il coperchio 3 il tappo del radiatore A AVVERTENZA Se il radiatore e molto caldo il liquido all inter no sara sotto pressione Percio non togliere il tappo del radiatore a motore caldo Si potreb be verificare la fuoriuscita di fluido bollente che potrebbe provocare infortuni gravi Quan do il motore si e raffreddato aprire il tappo del radiatore nel modo seguente Appoggiare uno straccio di tessuto spesso sul tappo del radiatore ruotandolo quindi lenta mente in senso antiorario verso l arresto per fare uscire l eventuale pressione residua Quando non si sente piu il sibilo caratteristico premere sul tappo del radiatore e svitarlo in senso antiorario per rimuoverlo La seguente procedura si applica a tutti i bulloni di scarico del refrigerante e alle rondelle di rame CHK CAMBIO DEL REFRIGERANTE ADJ 5 Staccare il bullone di scarico del refrigerante pompa ac qua 1 insieme alla rondella di rame 6 Scaricare eil refrigerante dal motore e dal radiatore 7 Controllare rondella di rame 1 bullone di scarico del refrigerante pompa dell acqua 2 8 Installare il bullone di scarico del refrigerante pompa qua piman insieme alla nuova rondella di rame 9 Allentare la vite 1 spurgo del carburatore NOTA e Allentare il bullone di
196. lata Luce laterale fascia 2a fascia ON IB mas Tipo di fascia Dimensioni B x T Luce tra le estremit da installata Luce laterale fascia Anello raschiaolio AL Dimensioni Luce tra le estremita da installata Luce laterale fascia Standard 0 02 0 04 mm 68 965 68 980 mm 5mm 17 004 17 015 mm 0 5 mm Lato aspirazione 16 991 17 000 mm 0 004 0 024 mm A sezione cilindrica 1 0 x 2 6 mm 0 15 0 30 mm 0 04 0 08 mm Hastremata 1 0 x 2 9 mm 0 30 0 45 mm 0 03 0 07 mm 1 5 x 2 5 mm 0 2 0 7 mm 0 06 0 15 mm 2 7 0 15 mm 16 975 mm 0 070 mm 0 45 mm 0 12 mm 0 7 mm 0 12 mm DATI TECNICI DEL MOTORE SPEC Biella Lunghezza biella 107 4 107 6 mm Albero motore C H gt A A LM A Larghezza A 59 95 60 00 mm Fuori piano massimo 0 03 Gioco laterale testa di biella D 0 35 0 85 mm Gioco radiale testa di biella E 0 010 0 025 mm Frizione centrifuga automatica Spessore del pattino frizione 3 3 mm Lunghezza libera molla del pattino 28 1 mm frizione Diametro interno campana frizione 145 mm 145 5 mm Altezza libera molla di compressione 102 4 mm 90 mm Diametro esterno contrappeso 20 mm 19 5 mm No giri frizione innestata 2 250 2 850 giri min No giri con stallo frizione 3 700 4 700 giri min Qualit olio per filtro aria Olio per filtro aria del tipo in schiuma oppure olio SAE10W30SE Cinghia a V Largh
197. le del ventilatore Fusibile del sistema di OPTIONAL Massa Br A Br m segnalazione 87 Interruttore termostatico ventilatore ban CODICE gt Br W Marrone Bianco Br Marrone GIR cus Verde Rosso Ch Color cioccolato OY 2s Verde Giallo glen DO Loos Verde scuro LB Blu Nero pulp lelv a vig leha G Verde L G Blu Verde EDS Blu L R Blu Rosso Arancione L Y Blu Giallo Rosa L W Blu Bianco see ha Rosso R G Rosso Verde 4 Giallo zb secsi Rosso Giallo W Bianco R W Rosso Bianco E DIRE sess Nero Rosso WR esse Giallo Rosso EL B W Nero Bianco Wk PEE Giallo Blu Bi Br L Marrone Blu W G Bianco Verde YAMAHA YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN
198. lla ruota su una superfi cie piana In presenza di deformazioni Sostituire A AVVERTENZA Non cercare di raddrizzare l asse della ruota se e deformato 2 Controllare o pneumatico ela ruota anteriore In presenza di danni usura Sostituire Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUO al capitolo 3 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 3 Misurare e eccentricit della ruota 1 l errore di ortogonalit eccessivo della ruota ri spetto al piano 2 Se il limite specificato risulta superato Sosti tuire Limite di eccentricit della ruota 1 0 mm 340 002 Limite di errore di ortogonalit della ruota rispetto al piano 1 0 mm 4 Controllare cuscinetti ruota Se la ruota anteriore gira in modo irregolare o allentata Sostituire i cuscinetti ruota paraolio In presenza di danni usura Sostituire Vedere il paragrafo SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE e MONTAGGIO DEL LA RUOTA ANTERIORE EAS00532 ISPEZIONE DEI DISCHI DEI FRENI La seguente procedura si applica a tutti i dischi fre no 1 Controllare disco freno In presenza di danni escoriazioni Sostituire 2 Misurare ela flessione del disco freno oe fuori specifica Correggere la flessione oppure sostituire il disco freno Limite di flessione del disco freno massimo Anteriore 0 15 mm Posteriore 0 15 mm VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Mettere lo scooter su
199. locita NOTA _________ Pneumatici con l indicazione del senso di rotazio ne 1 Installare lo pneumatico con il segno rivolto nella direzione di rotazione della ruota Allineare il segno 2 con il punto d installazione della valvola EAS00168 CONTROLLO DELLE RUOTE La procedura sotto riportata e applicabile ad en trambe le ruote 1 Controllare ela ruota Danneggiamento ovalizzazione Sostituire A AVVERTENZA Non tentare mai riparazioni di qualsiasi genere sulla ruota NOTA gt eee Se si e sostituito oppure staccato e rimontato uno pneumatico o una ruota necessario rifare sem pre l equilibratura della ruota 3 45 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE CAVI LUBRIFICAZIONE CHK O DELLE LEVE LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE ADJ 3 46 EAS00170 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI La procedura sotto riportata applicabile a tutti cavi interni ed esterni A AVVERTENZA Se un cavo esterno e danneggiato si potrebbe corrodere e dare luogo ad interferenza nel mo vimento Sostituire non appena possibile il ca vo esterno e i cavi interni se danneggiati 1 Controllare cavo esterno In presenza di danni Sostituire 2 Controllare funzionamento dei cavi Se il movimento non scorrevole Lubrifica re Lubrificante consigliato Olio motore o un lubrificante adatto per i cavi NOTA Mantenendo l estremi
200. luce del proiettore in orizzontale VvVvVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Ruotare il pomello di regolazione nella dire zione 8 oppure b Proiettore sinistro Il fascio di luce del Direzione proiettore si sposta verso destra ll fascio di luce del Direzione proiettore si sposta verso sinistra Proiettore destro ll fascio di luce Direzione a proiettore si sposta verso sinistra ll fascio di luce Direzione proiettore si sposta verso destra CAPITOLO 4 TELAIO RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 4 1 STACCO DELLA RUOTA 4 3 ISPEZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 4 3 ISPEZIONE DEI DISCHI DEI FRENI 5 n nnt t RR S t 4 4 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA ANTERIORE 4 5 SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 4 7 MONTAGGIO DELLA RUOTA 4 7 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 4 8 RUOTA POSTERIORE E DISCO FRENO 4 9 STACCO DELLA RUOTA POSTERIORE 4 10 ISPEZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE 4 10 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA POSTERIORE 4 11 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE 4 11 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE 4 12
201. maestro del Smontare le parti nell ordine dato freno anteriore Parapolvere Anello elastico Kit per cilindro maestro Molla Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 20 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00586 CILINDRO MAESTRO DEL FRENO POSTERIORE 10 Nm 1 0 mekg Intervento nome della parte Stacco del cilindro maestro del freno posteriore Fluido freni Specchietto retrovisore Leva freno posteriore molla di compressione Interruttore della luce freno posteriore Bullone di raccordo Rondella di rame Tubo flessibile del freno Staffa cilindro maestro del freno posteriore Complessivo del cilindro maestro 4 21 Osservazioni Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Scaricare Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00587 Intervento nome della parte Q t Osservazioni Smontaggio del cilindro maestro del Smontare le parti nell ordine dato freno posteriore Parapolvere Anello elastico Kit per cilindro maestro Molla Per il montaggio invertire l ordine delle operazioni di smontaggio 4 22 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00588 SMONTAGGIO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO ANTERIORE NOTA _________ Prima di smontare il cilindro maestro del freno an teriore scaricare il fluido freni dall intero sistema di frenata 1 Staccare il coperchio d
202. me illustrato 2 Cappuccio della candela Girare l interruttore principale su ON e Misurare la distanza tra gli elettrodi della can 6 Resistenza della bobina d accensione dela 8 e Fare girare il motore per avviarlo premendo e Scollegare i connettori delle bobine d accen l interruttore dell avviamento ed aumentare sione dai relativi terminali gradualmente la distanza tra gli elettrodi finch Collegare il tester tascabile Q x 1 alla bobi non si produce un accensione irregolare na d accensione come illustrato EAS00746 Puntale positivo del tester rosso bianco Puntale negativo del tester arancione 18110104 e Misurare la resistenza della bobina primaria C elascintilla La distanza tra gli elettrodi rien tra nella specifica Resistenza bobina primaria 3 57 4 83 Qa20 C 5 e Collegare il tester tascabile x 1k alla bobi na d accensione come illustrato Il sistema dell accen Puntale negativo del tester sione e OK filo della candela 1 Puntale positivo del tester rosso bianco 2 5 Resistenza del cappuccio candela e Scollegare il cappuccio dal filo della candela Collegare il tester tascabile gamma x 1k al cappuccio della candela come illustrato e Misurare la resistenza del cappuccio della candela e Misurare la resistenza della bobina secondaria Resistenza della bobina secondaria 10 71 14 49
203. metro interno cilindro pinza Freno posteriore Tipo di freno Azionamento Fluido consigliato Dischi freno Diametro spessore Spessore minimo Flessione massima Spessore guarnizioni pastiglie freno x L Diametro interno cilindro maestro Diametro interno cilindro pinza SPECIFICHE DEL TELAIO SPEC v Standard Tubeless 130 70 12 62 L MB67 IRC BOPPER MICHELIN 200 kPa 2 00 kgf cm2 2 00 bar 225 kPa 2 25 kgf cm 2 25 bar 225 kPa 2 25 kgf cm2 2 25 bar Freno monodisco Azionamento con la mano destra DOT 4 245 x 4mm 12 7 mm 25 4 mm e 30 1 mm Freno monodisco Azionamento con la mano sinistra DOT 4 230 x 5mm 2 11 SPECIFICHE DEL TELAIO SPEC v Sospensione anteriore Tipo di sospensione Tipo di forcella anteriore Escursione forcella anteriore Molla Lunghezza libera Lunghezza installata Flessibilit K1 Flessibilit K2 Corsa della molla K1 Corsa della molla K2 Molla optional disponibile Olio per forcella Olio consigliato Quantit per ciascun tubo della forcella anteriore Livello dalla sommita del tubo interno con il tubo interno completamente compresso e senza la molla della forcella Diametro esterno del tubo interno Limite di flessione del tubo interno Sospensione posteriore Tipo di sospensione Tipo di complessivo ammortizzatore posteriore Corsa del complessivo ammortizzatore posteriore Molla Lunghezza libera Lunghezza installata Flessibilit K1 Fless
204. montaggio NOTA Usare una chiave che si adatti al diametro della pi sta esterna del cuscinetto e del relativo paraolio INSTALLAZIONE DEL BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 1 Lubrificare il paraolio 2 Installare il collare 3 Installare il braccio della sospensione ela pinza freno posteriore ammortizzatore posteriore destro il dado dell asse posteriore 1 94135 Nm 13 5 mekg il silenziatore CAPITOLO 5 MOTORE MOTORE rererere ee e ee ee ee 5 1 FILI ELETTRICI E TUBI FLESSIBILI 5 1 MOTORE oi RTRT 5 3 INSTALLAZIONE DEL MOTORE 5 4 TESTATA CILINDRI cc n RII 5 5 RIMOZIONE DELLA TESTATA 5 7 CONTROLLO DELLA TESTATA 5 8 CONTROLLO DELL INGRANAGGIO DELL ALBERO A CAMME 5 9 CONTROLLO DEL TENDICATENA DELLA DISTRIBUZIONE 5 9 INSTALLAZIONE DELLA TESTATA CILINDRI 5 10 ALBERO A CAMME E BILANCIERI 5 13 RIMOZIONE DEI BILANCIERI E DELL ALBERO A CAMME 5 14 CONTROLLO DELL ALBERO A CAMME 5 15 CONTROLLO DEI BILANCIERI E DEGLI ALBERI DEI BILANCIERI 5 16 INSTALLAZIONE DELL ALBERO A CAMME E DEI BILANCIERI 5 17 VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 5 18 RIMOZIONE DELLE VALVO
205. n za facendo leva b Rimuovere le guarnizioni dei pistoni della pinza freno A a AA A A 4 36 4 37 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00627 SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO POSTERIORE NOTA Prima di smontare la pinza freno scaricare il fluido freni dall intero sistema di frenata 1 Staccare eil bullone di raccordo 1 ele rondelle di rame 2 eil tubo flessibile del freno 3 1 bullone della pinza freno 4 pinza freno 5 NOTA Inserire l estremit del tubo flessibile del freno in un recipiente ed estrarre lentamente il fluido freni pompandolo 2 Staccare pistoni della pinza freno 1 le guarnizioni dei pistoni della pinza freno 2 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Soffiare un po di aria compressa nell apertura di giunzione 8 per il tubo flessibile del freno per fare uscire a forza i pistoni dalla pinza fre no A AVVERTENZA Coprire il pistone della pinza freno con uno straccio Prestare attenzione a non farsi male quando i pistoni vengono espulsi dalla pinza freno Non tentare mai di estrarre i pistoni dalla pin za facendo leva b Rimuovere le guarnizioni dei pistoni della pinza freno AAA FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS EAS00633 CONTROLLO DELLE PINZE DEL FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
206. n l estrattore per volano 2 e l attrezzo ac cessorio linguetta Woodruff ATTENZIONE Per proteggere l estremit dell albero motore posizionare una bussola di dimensioni appro priate tra il bullone centrale del set estrattore per volano e l albero motore NOTA Verificare che l estrattore del volano sia centrato sul rotore dell alternatore Estrattore per volano 90890 01362 EAS00344 RIMOZIONE DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 1 Rimuovere bulloni della frizione dell avviamento 1 NOTA __ _ Tenendo fermo il rotore dell alternatore 2 con il portapulegge 3 rimuovere i bulloni della frizio ne dell avviamento e Evitare che il portapulegge venga a contatto con la sporgenza del rotore dell alternatore Portapulegge 90890 01701 A FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E ALTERNATORE EAS00351 CONTROLLO DELLA FRIZIONE DELL AVVIAMENTO 1 Controllare rulli della frizione dell avviamento 1 In presenza di danni usura Sostituire 2 Controllare ingranaggio di rinvio della frizione dell avvia mento ingranaggio della frizione dell avviamento In presenza di bava trucioli rugosit usura Sostituire le parti difettose 3 Controllare le superfici di contatto dell ingranaggio della fri zione d avviamento In presenza di danni vaiolatura tracce d usura Sostituire l ingranaggio della frizione dell av v
207. ni Sostituire Spessore del pattino frizione 33 mm lt Limite gt 2 0 mm Dopo aver passato carta smeriglio rimuovere le particelle sciolte Ispezionare gli altri pattini frizione e Sostituirli in blocco tutt e tre EAS00323 MONTAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Pulire a puleggia fissa primaria 1 la puleggia scorrevole secondaria 2 eil collare 3 contrappesi della puleggia primaria 4 ela superficie della della puleggia scor revole secondaria 5 2 Installare contrappesi della puleggia primaria 1 eil distanziale 2 NOTA ____ Prima d installare i contrappesi della puleggia pri maria lubrificare l interno e l esterno di ciascun contrappeso con grasso Shell BT grease Lubrificante consigliato Grasso Shell BT grease 3 COMANDO CINGHIA 5 42 E 3 Installare 1 distanziale 1 il cursore 2 ela camma 3 il coperchietto della puleggia scorrevole primaria 3 Nm 0 3 mekg EAS00324 MONTAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 1 Lubrificare e la superficie interna 1 della puleggia fissa se condaria ela superficie interna della puleggia scorre vole secondaria paraolio cuscinetti con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato lubrificante per complessivi BEL RAY assembly lube 2 Installare a puleggia scorrevole secondaria 1 NOTA Installare la puleggi
208. ni gi presente nel sistema La mi scelazione di liquidi dei freni diversi pu de terminare una reazione chimica dannosa in grado di determinare un cattivo funziona mento del sistema frenante Al momento di aggiungere fluido nella va schetta del cilindro maestro del freno presta re attenzione a non fare entrare acqua La presenza di acquaridurr in modo considere vole il punto d ebollizione del fluido freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore 4 31 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS ATTENZIONE Il fluido freni pu danneggiare le superfici ver niciate e le parti di plastica Pertanto bene sempre rimuovere immediatamente ogni trac cia di fluido freni eventualmente versato 6 Spurgare e il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 7 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL Ll VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 8 Controllare il funzionamento della leva freno Se la leva freno si presenta morbida o spugno sa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 9 Installare l interruttore della luce freno anteriore il coperchio superiore del manubrio
209. nistro e destro Pannello del poggiapiedi NM SOONDUA W N AA AAA AA A NO L Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione PANNELLO FISSO ANTERIORE 500042 PANNELLO FISSO ANTERIORE Osservazioni Rimozione del pannello fisso anteriore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Coperchio superiore Parabrezza Pannello interno Gruppo del quadro strumenti Connettore del filo elettrico del quadro Scollegare strumenti Coperchio del manubrio Connettore del filo del proiettore Connettore del filo degli indicatori di direzione sinistro e destro Pannello fisso anteriore Scollegare Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 3 7 CH RIPARO PER LE GAMBE E SERBATOIO CARBURANTE AD EAS00043 RIPARO PER LE GAMBE E SERBATOIO CARBURANTE N CA 2 QV ad d SES V 259 Osservazioni Rimozione del riparo per le gambe e del Rimuovere i pezzi nell ordine indicato serbatoio carburante Riparo per le gambe Parafango interno Staffa inferiore anteriore Staffa del serbatoio carburante Tubo flessibile del carburante Filo del connettore dell unit d invio livello Scollegare carburante Serbatoio carburante Rivetto Coperchio Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 3 8 0 HK REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE 3 9 500049 MOTORE REGOLAZIONE GIOCO
210. nizione di gomma della camera del gal leggiante 1 In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire 5 Controllare il galleggiante In presenza di danni Sostituire 6 Controllare a valvola a spillo 1 ela sede della valvola a spillo 2 In presenza di danni corpi estranei tracce d usura Sostituire in blocco la valvola a spil lo la sede e l O ring 7 Controllare 3 In presenza di danni usura Sostituire in blocco la valvola a spillo la sede e l O ring CARBURATORE CARB 8 Controllare 4 ela valvola a pistone 1 In presenza di danni rigature tracce d usura Sostituire 1 diaframma della valvola a pistone 2 In presenza di crepe strappi Sostituire 9 Controllare il coperchio della camera del vuoto 1 ela molla della valvola a pistone 2 In presenza di crepe danni Sostituire 10 Controllare lo spillo del getto 1 il getto principale 2 il getto principale 3 e il getto di regolazione del minimo 4 ela vite di regolazione del minimo 5 il getto a spillo 6 In presenza di deformazioni danni tracce d usura Sostituire In presenza di ostruzioni Pulire Liberare gli orifizi dei getti con aria compressa 11 Controllare il movimento della valvola a pistone Inserire la valvola a pistone nel corpo del car buratore e spostarla su e gi Se il movimento risulta difficoltoso o impedito Sostituire la valvola a pistone
211. nno delle scintille as sicurarsi che non vi siano materiali infiam mabili nelle vicinanze motorino d avviamento gira Riparare o sostituire il motorino di avvia mento EAS00759 Scollegare il connettore del rel d interruzione circuito d avviamento dal fascio cavi e Collegare il tester tascabile Q x 1 e la batte ria 12 V al connettore del rel d interruzione del circuito d avviamento come illustrato Terminale positivo della batteria rosso bianco 1 Terminale negativo della batteria blu giallo Puntale positivo del tester verde giallo 3 Puntale negativo del tester verde giallo 4 A L YIG Y E G Y Ta e C continuit nel rel d interruzione del circui to dell avviamento tra il verde giallo il ver de giallo Sostituire il rel d in terruzione del circuito d avviamento EAS00761 5 Rel dell avviamento Scollegare il connettore del rele dell avvia mento dall altro connettore e Collegare il tester tascabile Q x 1 e la batte ria 12 V al connettore del rel dell avviamen to come illustrato Terminale positivo della batteria verde giallo 1 Terminale negativo della batteria blu bianco Puntale positivo del tester rosso 3 Puntale negativo del tester nero 4 18211002 eC e continuit nel rel dell avviamento tra il rosso e il nero S NO Sostituire il rel del motorino di me
212. no 2 5mm 2 Regolare il gioco delle leva del freno VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Allentare il controdado 1 b Ruotare il bullone di regolazione 2 nella dire zione b oppure fino ad ottenere il gioco del la leva del freno specificato sula Il gioco della leva freno Direzione b O RRR LLIS Il gioco della leva freno Direzione diminuisce c Serrare il controdado A AVVERTENZA Se la leva freno si presenta morbida spugno sa al tocco questo puo essere sintomo della presenza di aria nel sistema di frenata Prima di utilizzare il veicolo e necessario rimuovere l aria eseguendo lo spurgo del sistema frenan te La presenza di aria nel sistema frenante ri duce in maniera considerevole le prestazioni del sistema e potrebbe provocare in ultima analisi la perdita del controllo del veicolo e possibili incidenti Pertanto controllare e se necessario spurgare il sistema frenante ATTENZIONE Dopo aver regolato il gioco della leva del freno accertarsi che non vi sia incollamento dei fre ni 3 33 REGOLAZIONE DEL POSTERIORE 3 34 EAS00108 REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE 1 Controllare il gioco delle leva del freno Se fuori specifica Regolare Gioco della leva del freno all estremit della leva del freno 2 5 2
213. noscere bene le istruzioni contenute nel presente capitolo EAS00036 MANUTENZIONE PERIODICA INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE NOTA controlli annuali devono essere eseguiti ogni anno tranne nel caso in cui venga gi effettuato un controllo di manutenzione basato sul sistema dei tagliandi collegati alla percorrenza chilometrica e Raggiunti i 50 000 km ripetere i tagliandi di manutenzione iniziando da quello dei 10 000 km Per gli interventi relativi alle voci contrassegnate con un asterisco si consiglia di rivolgersi ad un conces sionario Yamaha dato che necessario disporre di attrezzi speciali informazioni particolari e capacit tecniche specifiche INDICAZIONE DEL CON VOCE CONTROLLI O INTERVENTI DI MANUTENZIONE CONTACHILOMETRI x 1 000 km TROLLO Tubazione del carburante Controllare i tubi flessibili del carburante e il tubo del Vedere pagina 3 27 vuoto verificando l eventuale presenza di crepe o danni Di e Controllarne la condizione Candela d accensione Pulire e ripristinare la distanza tra gli elettrodi i y Vedere pagina 3 16 Sosiure L1SL d Valvole e Controllarne il gioco Vedere pagina 3 9 e Regolare Elemento del filtro aria pe Pure _ Vedere pagina 25 reme T ERE TC Filtro aria carter cinghia a V s Pulire Vedere pagina 3 26 e Controllare il funzionamento il livello del fluido e verificare Freno anteriore che non vi siano perdite di fluido d
214. nto EAS00749 6 Interruttore principale e Controllare la continuit dell interruttore prin cipale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e Linterruttore principale OK 0 7 Sostituire l interruttore principale 7 Interruttore di arresto del motore EAS00750 e Controllare la continuit dell interruttore di ar resto del motore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI IN TERRUTTORI e interruttore di arresto del motore OK Sostituire l interrutto re sulla manopola de stra SISTEMA D AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC 8 L interruttore della luce freno anteriore e posteriore e Rimuovere il diodo dal fascio cavi eControllare la continuit dell interruttore Controllare se c continuit come segue della luce freno Puntale positivo del tester Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI verde giallo 1 9 INTERRUTTORI Puntale negativo del tester Continuit eL interruttore del freno OK blu bianco Si 8 Puntale positivo del tester rM blu bianco 2 No Puntale negativo del tester Continuit Sostituire l interruttore verde giallo 1 NOTA Invertendo i fili e del tester tascabile digi tale i valori della tabella sopra risulteranno in vertiti EAS00752 9 Interruttore del cavalletto laterale e Controllare la continuit dell interruttore del cavalletto laterale Vedere il paragrafo CONTROLLO DEGLI INTERR
215. o NOTA ____ Per controllare il sensore di posizione farfalla necessario che il suo connettore sia collegato al fascio cavi 3 Serrare e le viti del sensore di posizione farfalla EAS00504 CONTROLLO DELLA POMPA DEL CARBURANTE 1 Staccare il coperchio laterale sinistro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA al capitolo 3 2 Controllare ela pompa del carburante 1 VvvVvvVvVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Scollegare il tubo flessibile che dalla pompa carburante porta al carburatore b Inserire un recipiente sotto all estremita del tu bo flessibile del carburante c Avviare il motore e controllare se esce carbu rante dal tubo flessibile La pompa del carburante e OK Non esce carburante SOStituire la pompa del carburante d Spegnere il motore e controllare se il carburan te cessa di uscire dal tubo flessibile 2 Il carburante cessa La pompa del di uscire carburante e OK Esce carburante Stitulre la pompa del carburante 3 Installare il coperchio laterale sinistro SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA CARB SISTEMA D INDUZIONE DELL ARIA CUAL Aa N Intervento nome della parte Q t Rimozione del sistema d induzione aria Rimuovere i pezzi nell ordine
216. o 0 8 mm 5 Installare ele pastiglie freno 1 ela molla delle pastiglie freno Installare sempre in serie delle nuove pastiglie freno ed una nuova molla VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Collegare un tubo di plastica trasparente 1 in serendolo saldamente sulla vite di spurgo 2 Introdurre l altra estremit del tubo flessibile in un recipiente aperto b Allentare la vite di spurgo e con il dito spingere pistoni nella pinza freno c Serrare la vite di spurgo N Vite di spurgo A 6 Nm 0 6 mekg d Installare delle nuove pastiglie freno ed una nuova molla A a a a a Aa A AAA AAA 4 16 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 6 Lubrificare bullone della pinza freno anteriore Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio ATTENZIONE Evitare che il grasso venga a contatto con le pastiglie freno e Rimuovere ogni traccia di grasso in eccesso 7 Installare il bullone della pinza freno 8 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL LI VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 9 Controllare il funzionamento della leva freno Se la leva freno si presenta morbida o spugno sa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SIST
217. o dell accensione 90890 06754 Tester tascabile 90890 03132 EAS00738 1 Il fusibile principale e il fusibile dell accensione e Controllare la continuit del fusibile principale e del fusibile dell accensione Vedere il paragrafo CONTROLLO DEI FUSI BILI al capitolo 3 fusibile principale fusibile dell accensione sono OK Ti Ve Sostituire i fusibili 8 8 EAS00739 2 Batteria e Controllare la condizione della batteria Vedere il paragrafo CONTROLLO E RICARI CA DELLA BATTERIA al capitolo 3 _ Tensione minima a circuito aperto 12 8 V o superiore a 20 C e La batteria OK E e Pulire i terminali del la batteria e Ricaricare o sostitui re la batteria EAS00740 3 Candela e Controllare la condizione della candela e Controllare il tipo di candela e Misurare la distanza tra gli elettrodi della can dela Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE CANDELE al capitolo 3 Candela standard DR8EA NGK Distanza tra gli elettrodi 0 6 0 7 mm e Se la candela in buone condizioni del tipo corretto E la distanza tra i suoi elettrodi rien tra nel valore specificato Ripristinare la distan za tra gli elettrodi op pure sostituire la can dela SISTEMA D ACCENSIONE EAS00742 S 4 Distanza tra gli elettrodi e Scollegare il cappuccio dalla candela vn Collegare l attrezzo di controllo dell accensio 1 co
218. o dell alter natore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Ruotare la puleggia primaria in senso antiora rio b Con il pistone al PMS della corsa di compres sione allineare il segno I C dell ingranaggio dell albero con il segno della testa ta cilindri 3 Allentare il bullone 1 4 Rimuovere e il tendicatena della distribuzione insieme alla guarnizione la piastra dell ingranaggio albero a 2 l ingranaggio dell albero a 3 la catena della distribuzione 4 NOTA __________ Per evitare che la catena della distribuzione pos sa cadere nel basamento assicurarla con un filo Trattenendo il bullone del rotore dell alternatore con una chiave togliere il bullone 1 5 Rimuovere a testata cilindri e Allentare i dadi e i bulloni nella sequenza corret ta come illustrato e Allentare ciascun dado di 1 2 giro alla volta Do po avere allentato completamente tutti i dadi to glierli e Nello staccare la testata cilindri rimuovere in nanzitutto i bulloni dalla parte inferiore degli am mortizzatori posteriori destro e sinistro quindi staccare la testata dopo aver posizionato il moto re in modo che questa sia rivolta leggermente verso l alto 5 8 TESTATA CILINDRI EAS00229 CONTROLLO DELLA TESTATA CILINDRI
219. o periodico 1 2 L 8 Installare eil tappo di rifornimento dell olio motore 9 Avviare il motore lasciarlo scaldare per alcuni minuti quindi spegnerlo 10 Controllare il motore verificando l eventuale presenza di perdite d olio 11 Controllare il livello dell olio motore Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL LI VELLO DELL OLIO MOTORE 12 Controllare ela pressione dell olio motore Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA PRESSIONE DELL OLIO MOTORE 13 Resettare eLa spia del cambio olio Procedere come se gue VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV 1 Girare l interruttore principale su ON 2 Mantenere premuto il tasto di resettaggio per due cinque secondi 3 Rilasciare il tasto di resettaggio 1 la spia del cambio olio si NOTA Se l olio del motore viene sostituito prima che si accenda la relativa spia cioe prima che sia stato raggiunto l intervallo previsto per la sostituzione necessario resettare la spia dopo aver effettuato il cambio olio affinch la spia possa segnalare quando e giunto il momento del cambio olio suc cessivo Per resettare la spia del cambio olio pri ma che venga raggiunto l intervallo previsto per il cambio olio successivo seguire la procedura so pra ma ricordare che tale spia si deve illuminare per 1 4 secondi dopo che stato rilasciato il tasto di resettaggio altrimenti ripetere la procedura
220. olio Pompa acqua Trasmissione Bullone O ring Osservazioni Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Vedere il paragrafo MOTORE Vedere il paragrafo TESTATA CILINDRI Vedere il paragrafo CILINDRO E PISTONE Vedere il paragrafo COMANDO DELLA CINGHIA Vedere il paragrafo FRIZIONE DELL AVVIAMENTO E Vedere il paragrafo POMPA OLIO Vedere il paragrafo POMPA DELL ACQUA al capitolo 6 Vedere il paragrafo TRASMISSIONE Guida della catena della distribuzione lato aspirazione Basamento destro Spina di riferimento Complessivo albero motore Catena della distribuzione Basamento sinistro Paraolio 5 56 ALBERO MOTORE Osservazioni Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 57 e ALBERO MOTORE EAS00385 SMONTAGGIO DEL BASAMENTO 1 Rimuovere ei bulloni del basamento NOTA e Allentare ciascun bullone 1 4 di un giro alla volta in passate successive e seguendo una configu razione incrociata Dopo avere allentato comple tamente tutti i bulloni rimuovertli 2 Rimuovere il basamento destro 1 NOTA e Rimuovere il basamento destro con l attrezzo per separare il basamento 2 e Assicurarsi che l attrezzo per separare il basa mento sia centrato sul complessivo dell albero motore Attrezzo separatore del basamento 90890 01135 JN em
221. on un caricabatterie del tipo a corrente tensione variabile Caricabatterie Ampero Misurare la tensione a cir NOTA cuito aperto prima di proce Lasciare riposare la batteria per pi di 30 i i minuti prima di misurarne la tensione a cir dere con la ricarica Moss NOTA Collegare un caricabatterie Impostare la tensione di carica a 16 17 edun amperometro alla bat V Selatensione di carica fosse inferiore il risultato sarebbe insufficiente mentre se teria ed iniziare la ricarica la tensione di carica fosse superiore si ot terrebbe una batteria sovraccarica L amperaggio e piu elevato dell amperaggio di ricarica NO standard indicato sulla bat teria Regolare la tensione di ricari ca su 20 25 V Regolare la tensione per otte Monitorare l amperaggio per 3 dide 5 minuti L amperaggio di nere la corrente di carica stan dard carica standard risulta supera to Impostare il temporizzatore in base al tempo di ricarica adat to stabilito con la tensione a circuito aperto Vedere il paragrafo CON TROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA Se l amperaggio non supe ra l amperaggio di ricarica standard dopo 5 minuti so stituire la batteria Se il tempo di ricarica necessario supera le 5 ore trascorso tale tempo e consigliabile controllare l amperaggio di ricarica Nel caso si fosse verificata una variazione dell amperaggio regolare nuovamente la tensione per ott
222. one del minimo del nu mero di giri indicato eseguire un ispezione proce dendo come segue e Revisionare il carburatore e Controllare il filtro dell aria Se non vi sono problemi a nessuno dei compo nenti oggetto dell ispezione sopra descritta sosti tuire il complessivo del silenziatore CHK REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE 3 15 EAS00058 REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE NOTA _ _ Prima di regolare il gioco del cavo dell accelerato re si deve regolare il regime di minimo del motore 1 Controllare e gioco cavo acceleratore a Se fuori specifica Regolare Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola dell acceleratore 3 5mm 2 Staccare pannello del poggiapiedi Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA 3 Regolare il gioco del cavo acceleratore VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV Lato carburatore a Allentare il controdado 1 sul cavo di decelera zione Ruotare il dado di regolazione 2 nella direzio oppure b per ricuperare eventuali allen tamenti del cavo di decelerazione Allentare il controdado 3 sul cavo dell accele ratore Ruotare il dado di regolazione 4 nella direzio ne 8 oppure b fino ad ottenere il gioco del ca vo acceleratore specificato p Il gioco del cavo Direzione acceleratore aumenta i Il gioco del cavo Direzione OUT acceleratore diminuisce Serrare il controdado
223. one sistema d induzione aria Assieme sistema d induzione aria Assieme filtro aria sistema d induzione aria Basamento sinistro e destro Bullone di scarico olio motore Bullone di scarico olio trasmissione Bocchettone di riempimento olio Coperchio scatola trasmissione Coperchio carter per cinghia a V sinistro Coperchio filtro per carter cinghia a V Protezione coperchio carter per cinghia aV Protezione coperchio carter per cinghia aV Coperchio dell alternatore COPPIE DI SERRAGGIO Nome parte Bullone Dado Bullone Bullone Dado Dado Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Vite Bullone Bullone Dado Bullone Vite Dado Bullone Bullone Vite Vite Dado Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Vite 2 17 Filetta tura dimens Quan tit N WNHNNNNHIFANHINNW HH W C2 SPEC Coppia di serraggio Osservazioni ee RO ODWNOONDONODORWOHNOONANGTONTCODO AS N NN 3 Aa I IND SD _ _ WOSS SO DS Coperchio olio Inserto controllo messa in fase Frizione dell avviamento Campana frizione Arresto per il grasso puleggia primaria Puleggia primaria fissa Complessivo frizione Staffa Bobina dello statore Bobina trasduttrice Motorino di avviamento
224. orcella Peso dell attrezzo di piantaggio della guarnizione della forcella 90890 01367 10 Riempire il tubo della forcella anteriore con la quantit specificata di olio per forcelle raccomandato Quantit per ciascun tubo della forcella anteriore 0 145 L Olio consigliato Olio Yamaha per forcelle ed ammortizzatori 15W o prodotto equivalente 4 51 e 12311403 FORCELLA ANTERIORE CHAS 4 52 Livello olio nel tubo della forcella anteriore 8 dalla sommit del tubo interno con il tubo interno completamente compresso e senza la molla della forcella 91 mm Durante riempimento del tubo della forcella anteriore mantenerlo in posizione eretta e Una volta riempito il tubo della forcella anteriore pomparlo su per distribuire l olio nella for cella 11 Installare ela molla 1 masss Installare la molla con l estremit dal passo piu piccolo rivolta verso l alto EAS00663 INSTALLAZIONE DEI TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE La procedura sotto riportata applicabile ad en trambi i tubi della forcella anteriore 1 Installare il tubo della forcella anteriore 1 ela ghiera di chiusura NOTA ___________ e Tirare verso l alto il tubo interno finch non si ar resta quindi installare la ghiera di chiusura e Prima d installare la ghiera di chiusura lubrifica re O ring con del grasso 2 Serrare ela ghiera di chiusura
225. parti e rendere pi chiari i punti delle varie procedure all inizio di ciascuna sezione relativa allo stacco ed allo smontaggio dei componenti sono riportati dei disegni esplosi 5 La sequenza delle operazioni riportata sul disegno esploso attraverso una numerazione progressiva Un numero racchiuso in un cerchio indica una fase di smontaggio 6 Le parti da lubrificare o sostituire sono contrassegnate da simboli Vedere il paragrafo SIMBOLI 7 Il disegno esploso accompagnato da un diagramma con le istruzioni per l intervento dov indicato l ordine delle operazioni il nome dei pezzi le note relative al lavoro ecc Gli interventi che richiedono una serie aggiuntiva di informazioni per esempio gli attrezzi speciali e i dati tecnici vengono descritti in sequenza 2 GILINDRO E PISTONE CILINDRO E PISTONE ENG OD CILINDRO E PISTONE RIMOZIONE DEL CILINDRO E DEL PISTONE y 1 Rimuovere il fermaglio dello spinotto pistone 1 lo spinotto pistone 2 il pistone 3 ATTENZIONE Non utilizzare il martello per fare uscire lo spi notto del pistone NOTA Prima di togliere il fermaglio dello spinotto del pi stone coprire l apertura del basamento con uno straccio pulito per evitare che il fermaglio possa cadervi dentro Prima di rimuovere lo spinotto sbavare l area della scanalatura del fermaglio e dell alesaggio dello spinotto del pistone Se pur avendo sbava to le due sup
226. pplicare uno straccio 2 tra il cacciavite e la superficie della ruo ta c Staccare i cuscinetti della ruota 3 con un estrattore generico per cuscinetti EAS00539 MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Installare e cuscinetti ruota i paraolio VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Installare i nuovi cuscinetti della ruota e i parao lio invertendo l ordine delle operazioni di smon taggio ATTENZIONE Non toccare la pista centrale 1 o le sfere dei cuscinetti della ruota Il contatto deve av venire soltanto con la pista esterna 3 Usare una chiave 4 che si adatti al diametro della pista esterna del cuscinetto ruota e del relativo pa raolio RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS EAS00542 INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Lubrificare l asse ruota anteriore cuscinetti ruota labbri del paraolio Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare e il sensore di velocit NOTA Verificare che il sensore di velocit e il mozzo ruo ta siano installati con le due sporgenze innestate nelle due rispettive feritoie 3 Installare ela ruota anteriore NOTA Verificare che la fer
227. pure nuovo Non usare mai solventi sui componenti inter ni del freno in quanto le guarnizioni dei pisto ni tenderebbero a gonfiare e deformarsi e Ogni volta che si smonta la pinza freno sosti tuire le guarnizioni dei pistoni Fluido freni consigliato DOT 4 1 Installare ele guarnizioni dei pistoni della pinza freno 1 New parapolvere 2 2 Installare pistoncini della pinza freno 1 3 Installare ela molla delle pastiglie freno ele pastiglie freno 4 Installare a pinza freno 1 provvisoriamente le rondelle di rame 2 e il tubo flessibile del freno 3 il bullone di raccordo 4 Sa 30 Nm 3 0 mekg e bulloni della pinza freno 5 A AVVERTENZA Per avere la garanzia della sicurezza dello scooter essenziale che il percorso del tubo flessibile del freno sia corretto Vedere il para grafo PASSAGGIO DEI CAVI ATTENZIONE Per installare il tubo flessibile del freno sulla pinza assicurarsi che la tubazione del freno a tocchi la sporgenza b presente sulla pinza 4 42 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 5 Riempire ela vaschetta del cilindro maestro del freno con la quantit specificata di fluido freni consi gliato Fluido freni consigliato DOT 4 A AVVERTENZA Utilizzare solo il fluido freni designato Altri li quidi dei freni possono essere causa di dete rioramento per le guarnizioni in gomma pro vocando perdite e un fun
228. rare l interruttore degli indicatori di direzione su e Misurare la tensione 12 V cc del filo color cioccolato 1 o verde scuro 2 al connettore dell indicatore di direzione lato fascio cavi e La tensione rientra nella specifica 18 Il circuito di collega mento tra l interrutto re eil connettore degli indicatori di direzione e guasto e dev essere riparato SISTEMA DI SEGNALAZIONE EA 500804 6 4 gruppo di misurazione livello carburante funziona e Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore del complessivo quadro strumenti lato fascio cavi come illustrato x y 1 Unit d invio livello carburante e Staccare l unit d invio livello carburante dal serbatoio e Collegare il tester tascabile al connettore dell unit d invio livello carburante lato fascio cavi come illustrato Spia indicatore di direzione sinistro Puntale positivo del tester color cioccolato 1 Puntale negativo del tester massa Spia indicatore di direzione destro Puntale positivo del tester verde scuro 2 Puntale negativo del tester massa Puntale positivo del tester verde 1 Puntale negativo del tester nero 2 p x a e Misurare la resistenza dell unit d invio livello Girare l interruttore principale su ON Girare l interruttore degli indicatori di direzio su B 0 lt Misurare la tens
229. re riparare il display di visualizzazione multipla da un concessionario Yamaha in quanto potrebbe essere guasto Parzializzatore per la riserva carburante Trip F Se il livello del carburante raggiunge all incirca i 2 0 L il display del contachilometri passa automa ticamente alla modalit parzializzatore riserva di carburante Trip F ed inizia a contare la distanza percorsa da tale punto Dopo avere fatto nuova mente rifornimento e aver percorso 5 km il display del contachilometri ritorna a Odo CARATTERISTICHE REN 1 5 Per ritornare al modo contachilometri prima di fare rifornimento premere il tasto SELECT finch la voce Trip F non inizia a lampeggiare la voce Trip F lampegger soltanto per cinque secondi Mentre la voce Trip F lampeggia premere il tasto RESET per almeno un secondo e il display ritor ner al modo contachilometri Da quel momento sul display apparira sia il valore Trip parzializza tore che il valore Odo contachilometri totale finch non sara fatto di nuovo rifornimento e non si saranno percorsi altri 5 km NOTA ___ Non possibile riportare il display a visualizzare la voce Trip F dopo che stato premuto il tasto RESET Orologio Impostazione dell orologio 1 Premere il tasto SELECT finch non viene vi sualizzato l orologio 2 Premere il tasto SELECT e il tasto RESET insieme per almeno due secondi 3
230. re Questo strumento serve per rilevare il regime motore ATTREZZI SPECIALI REN No attrezzo Nome attrezzo Funzione Illustrazione 90890 03141 90890 03132 90890 04101 90890 04019 04108 90890 04058 04078 90890 01122 90890 04015 90890 04066 90890 06754 90890 85505 Lampada stroboscopica Questo strumento serve per rilevare la messa in fase dell accensione Tester tascabile Questo strumento risulta utilissimo per controllare l impianto elettrico Lappatrice per valvole Questo attrezzo serve a staccare e riattaccare l alzavalvola e a lappare la valvola Compressore delle molle delle valvole Accessorio Questi attrezzi sono da utilizzare per rimuovere o installare la valvola e la relativa molla Attrezzo di piantaggio per cuscinetto dell albero semicondotto Dispositivo di montaggio della tenuta meccanica Questi attrezzi servono ad installare la guarnizione di tenuta meccanica Estrattore per guide valvola 5 5 mm Questo attrezzo serve a staccare o riattaccare le guide valvola Installatore per guide valvola 5 5 mm Questo attrezzo serve ad installare le guide valvola Alesatore per guide valvola 6 mm Questo attrezzo serve a rialesare le nuove guide valvola Tester dell accensione Questo strumento serve per controllare i componenti del sistema d accensione Yamaha bond No 1215 Questo sigillante di giunzione viene utilizzato sulle superfici di accoppiamen
231. re 1 l interruttore del manubrio di sinistra 2 5 Staccare estremit della manopola manopola di sinistra 1 NOTA ___ Dirigere un getto d aria compressa tra il manubrio e la manopola per sfilarla gradualmente dal ma nubrio 4 54 12410303 4 55 MANUBRIO CHAS ISPEZIONE DEL MANUBRIO 1 Controllare manubrio 1 In presenza di deformazioni crepe danni Sostituire A AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare il manubrio se de formato in quanto indebolendosi potrebbe rappresentare un pericolo EAS00671 INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere 2 Installare manubrio 1 e l elemento di ritegno superiore del manubrio 2 ATTENZIONE e Serrare innanzitutto i bulloni sulla parte ante riore dell elemento di ritegno del manubrio quindi sulla parte posteriore e Girare il manubrio a sinistra e a destra fino a fondo corsa Seil manubrio tocca il serbatoio del carburante regolarne la posizione NOTA e Gli elementi di ritegno superiori del manubrio debbono essere installati con le frecce 8 rivolte in avanti A e Allineare i segni di riferimento corrispondenti b sul manubrio con la superficie superiore dell ele mento di ritegno inferiore 3 Installare ela manopola di sinistra 1 e estremit del
232. re Se fuori specifica Sostituire l albero motore il cuscinetto o entrambi NOTA Ruotare lentamente l albero motore Fuori piano dell albero motore Minore di 0 03 mm NO Q D il gioco laterale testa di biella Se fuori specifica Sostituire il cuscinetto del la testa della biella il supporto di biella o la biel la Gioco laterale testa di biella 0 35 0 85 mm 3 Misurare larghezza dell albero motore Se fuori specifica Sostituire l albero motore Larghezza albero motore 59 95 60 00 mm 4 Controllare l ingranaggio di comando dell albero motore 1 In presenza di danni usura Sostituire l albe ro motore eil cuscinetto 2 In presenza di crepe danni tracce d usura Sostituire l albero motore l ingranaggio di comando della pompa 3 In presenza di danni usura Sostituire l albe ro motore 5 Controllare il passaggio olio del supporto di banco In presenza di ostruzioni Rimuovere l osta colo con un getto di aria compressa 5 59 5 60 ALBERO MOTORE EAS00399 CONTROLLO DEL BASAMENTO 1 Lavare scrupolosamente le due meta del basa mento immergendole in un solvente neutro 2 Pulire scrupolosamente tutte le superfici di ac coppiamento destinate ad accogliere le guarni zioni e le superfici di accoppiamento del basa mento 3 Controllare il basamento In presenza di crepe danni Sostituire pas
233. re Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO DELL ACCELERATORE Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola dell acceleratore 3 5mm CHK 4o CONTROLLO DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO ADJ CONTROLLO DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO Misurazione del gas di scarico al minimo quando il sistema d induzione aria in funzione 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA e Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato Assicurarsi che lo scooter sia in posizione eretta 2 Installare il tester tascabile 1 sul bullone di scarico dell olio motore il contagiri per il motore sul filo della candela d accensione Tester tascabile 90890 03132 Contagiri per il motore 90890 03113 3 Avviare il motore e farlo scaldare fino a rag giungere la temperatura specificata per l olio Temperatura olio 65 75 4 Misurare e il regime di minimo del motore Se fuori specifica Regolare Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL RE DI MINIMO DEL MOTORE On Regime di minimo del motore 1 350 1 450 giri min 5 Installare e il tester per l ossido di carbonio e gli idrocarburi D sonda di campionamento 2 NOTA e Dato che necessario inserire la sonda di cam pionamento per 600 mm nel tubo di scarico ri cordare di utilizzare un tubo di gomma resistente al calore come illustrato nella figura
234. re il tester tascabile Q x 10 all unit La tensione rientra nella specifica termostatica Puntale positivo del tester Terminale dell unit termostatica 1 Puntale negativo del tester Controllare le con Corpo dell unit termostatica 2 nessioni del cablag gio dell intero sistema di segnalazione 3 Gruppo misurazione livello carburante Girare l interruttore principale su ON Spostare il galleggiante su 1 o gi Resistenza dell unita termostatica Verificare che la lancetta dell indicatore del li 69 Q a 80 C vello carburante si sposti su F o su E 37 2 Q a 100 C termostatica OK EE E Sostituire l unit ter mostatica Prima di leggere il gruppo di misurazione livello carburante lasciare il galleggiante in una posi zione in alto o in basso per almeno tre minuti 8 36 SISTEMA DI SEGNALAZIONE 2 Tensione i Collegare il tester tascabile 20 V c c al con nettore del complessivo quadro strumenti lato Questo circuito OK Sostituire l indicatore fascio cavi come illustrato di temperatura del re frigerante Puntale positivo del tester marrone 1 Puntale negativo del tester nero 2 Cn 6 Termometro della temperatura esterna 1 Termistore e Scollegare il connettore del termistore e Collegare il tester tascabile Q x 1k al con nettore del termistore lato termistore come
235. re l interruttore termostatico in un re cipiente pieno di refrigerante 2 NOTA Assicurarsi che i terminali dell interruttore ter mostatico non si bagnino Introdurre un termometro 3 nel refrigerante e Riscaldare lentamente il refrigerante quindi lasciarlo raffreddare alla temperatura specifi cata come indicato sulla tabella e Controllare la continuit dell interruttore ter mostatico alle temperature indicate nella ta Interruttore termostatico Maggiore di 75 3 C sg 75 C 3 C a 68 C 9 Minore di 68 NO Fasi di prova 1 e 2 fase di riscaldamento Fasi di prova 3 e 4 fase di raffreddamento SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO A AVVERTENZA e Maneggiare con particolare cautela l inter ruttore termostatico e Non sottoporre mai a urti violenti linter ruttore termostatico Se si lascia cadere l interruttore termostatico sostituirlo Interruttore termostatico 23 Nm 2 3 mekg Three bond sealock 10 RAFFREDDAMENTO RISCALDAMENTO V Sostituire l interruttore termostatico EAS00825 La procedura che segue si applica a tutti i disposi tivi automatici di avviamento a freddo 4 Dispositivo automatico di avviamento a freddo e Staccare il dispositivo automatico di avvia mento a freddo dal carburatore e Collegare il tester tascabile al connettore del dispositivo automatico di avviamento a freddo come illustrato Puntale positivo
236. re su e gi il tubo esterno diverse volte per scaricare completamente l olio della forcella 4 Staccare bullone del complessivo asta ammortizzatore l asta ammortizzatore ela molla di arresto del movimento di allunga mento NOTA Tenendo fermo il complessivo dell asta dell am mortizzatore con l attrezzo di ritegno e la mani glia a T allentare il bullone dell asta dell am mortizzatore Attrezzo di ritegno asta ammortizzatore 90890 04084 Maniglia a T 90890 01326 5 Staccare il tubo interno VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Trattenere il tubo della forcella anteriore in po sizione orizzontale b Bloccare saldamente in una morsa dalle gana sce imbottite la staffa della pinza freno c Separare il tubo interno dal tubo esterno eser citando una trazione decisa ma delicata sul tu bo interno FORCELLA ANTERIORE CHAS 4 48 ATTENZIONE e Se si esercita una forza eccessiva questo danneggera il paraolio e la boccola Se il pa raolio o la boccola sono danneggiati devono essere sostituiti e Evitare che il tubo interno arrivi fino in fondo al tubo esterno toccandolo durante la sud detta procedura in quanto l arresto del flus so d olio potrebbe rimanere danneggiato 6 Staccare e arresto del flusso d olio collare ela boccola del tubo esterno ela boccola del tubo interno EAS0
237. rete del pistone ela parete del cilindro In presenza di rigature verticali Rialesare o sostituire il cilindro e sostituire in blocco il pi stone e le relative fasce 2 Misurare ela luce tra pistone e cilindro VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Misurare l alesaggio del cilindro con il cali bro apposito NOTA Misurare l alesaggio del cilindro eseguendo la misurazione tra un fianco e l altro e tra il fronte e il retro del cilindro Poi ricavare la media dei valori misurati 69 000 69 005 mm Limite di rastrema zione massimo di Dj Do massimo di 0 D massimo di Ds De R z massimo di 0 oppure Ds minimo di 02 oppure Dg b Se fuori specifica rialesare o sostituire il cilin dro e sostituire in blocco il pistone e le relative fasce c Misurare il diametro del mantello del pistone P con il micrometro 8 5 mm dal bordo inferiore del pistone Micrometro 90890 03008 Dimensione del pistone d Se fuori specifica sostituire in blocco il pistone e le relative fasce e Calcolare la luce tra pistone e cilindro con la se guente formula 5 29 CILINDRO PISTONE Luce tra pistone e cilindro Alesaggio cilindro Diametro mantello del pistone Luce tra pistone e cilindro 0 02 0 04 mm Limite 0 15 mm f Se fuori specifica rialesare o sostituire il cilin dro e
238. rimozione 5 2 e EAS00191 MOTORE 19 Nm 1 9 mekg Osservazioni Rimozione del motore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato NOTA Inserire un cavalletto di sostegno adeguato sotto al telaio ed al motore Pinza freno posteriore Vedere il capitolo FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE al capitolo 4 Bullone dell ammortizzatore posteriore sinistro e destro Bullone dado rondella del supporto Vedere il paragrafo INSTALLAZIONE DEL motore MOTORE Bullone rondella Asta Motore Staffa del supporto motore Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione E NOTA Ricordare di resettare la spia del cambio olio una volta effettuato il cambio dell olio motore Vedere il paragrafo CAMBIO DELL OLIO MOTO RE al capitolo 3 EAS00192 E INSTALLAZIONE DEL MOTORE 1 Installare e la staffa del motore 1 4 we 2 NOTA oly Ca bulloni della staffa del motore e il bullone dell asta SO devono essere serrati provvisoriamente 2 Installare il motore 3 Serrare 1 bullone dell asta 1 DU Nm 6 4 LOCTITE il bullone di supporto del motore xa 32 Nm 8 2 gt A 7 C 2 4 il bullone della staffa motore 1 bulloni dell ammortizzatore posteriore Sa 19 Nm 1 9 5 4
239. rincipale Candela di accensione Sensore di velocita Fusibile del sistema di segnalazione 83 Interruttore luce freno Rel indicatori di direzione 65 Avvisatore acustico Interruttore indicatori di direzione Interruttore avvisatore acustico Luce di posizione posteriore Luce freno Indicatori di direzione posteriori Indicatori di direzione anteriori Spie indicatori di direzione 63 Spia dell olio Indicatore livello carburante 65 Indicatore temperatura refrigerante Contagiri 67 Tachimetro Unit d invio livello carburante Unit termostatica Termistore SISTEMA DI SEGNALAZIONE 8 30 SISTEMA DI SEGNALAZIONE EAS00794 RICERCA GUASTI Non si accende una delle seguenti luci in dicatore di direzione luce freno o una spia eL avvisatore acustico non emette alcun suono Controllare 1 ilfusibile di backup il fusibile principale e il fusi bile del sistema di segnalazione 2 la batteria 3 l interruttore principale 4 i collegamenti elettrici dell intero sistema di segnalazione NOTA e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Corpo pannello fisso anteriore 2 Pannelli laterali e Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03132 EAS00738 1 Fusibile di backup fusibile principale e fusi bile del sistema di segnalazione e Controllare la continuit
240. ro a Se pi di 1 4 di ciascun dente risulta usurato Sostituire in blocco la catena della distribu zione e l ingranaggio di comando albero a cam me 8 1 4 di dente b Correggere 1 Rullo della catena della distribuzione 2 Ingranaggio albero a camme EAS00210 CONTROLLO DEL TENDICATENA DELLA DISTRIBUZIONE 1 Controllare il tendicatena della distribuzione In presenza di crepe danni Sostituire 2 Controllare il funzionamento unidirezionale delle Se il movimento non scorrevole Sostituire l alloggiamento del tendicatena della distribu zione 3 Controllare ela ghiera di chiusura ela rondella di rame 87 a molla ela unidirezionale la guarnizione asta del tendicatena della distribuzione In presenza di danni usura Sostituire le parti difettose TESTATA CILINDRI 5 10 INSTALLAZIONE DELLA TESTATA CILINDRI 1 Installare ele spine di riferimento ela guarnizione della testata cilindri 2 Installare la testata cilindri NOTA Far passare la catena della distribuzione attraver so la relativa cavita 3 Serrare i dadi della testata cilindri 1 bulloni della testata cilindri 2 NOTA e Applicare olio motore sulla filettatura dei dadi della testata cilindri e Serrare i dadi della testata cilindri rispettando la sequenza di serraggio corretta illustrata e pro cedendo in due passate successive 4 Ins
241. rruttore luce freno Rel indicatori di direzione 85 Avvisatore acustico Interruttore indicatori di direzione 87 Interruttore avvisatore acustico Interruttore commutatore Interruttore di segnalazione Interruttore sulla manopola sinistra Luce targa 42 Luce di posizione posteriore Luce freno Indicatori di direzione posteriori Indicatori di direzione anteriori DI COJ O a I UU VI d avviamento a freddo Proiettore 49 o He 43 BY 13 Dispositivo automatico di Spia indicatori di direzione 18 uel EE 2i avviamento a freddo 47 Spia luce abbagliante mE dl i E M Candela di accensione Luce quadro strumenti ji ia 15 Bobina d accensione Spia dell olio e li i Candela Ph ene 1 7 60 Indicatore livello carburante ee 17 Sensore posizione farfalla Sensore di velocit Pompa del carburante CO Rel pompa del carburante Interruttore cavalletto laterale 2 Interruttore dell avviamento 3 Interruttore di arresto del motore Interruttore sulla manopola destra 5 Fusibile dell accensione 61 Indicatore temperatura refrigerante 62 Contagiri 63 Tachimetro Complessivo quadro strumenti 65 Unit d invio livello carburante Unit termostatica 67 Termistore Interruttore riscaldatore manopole OPTIONAL Riscaldatore manopole 66 Interruttore sedile e Luce del vano portaoggetti Fusibile del proiettore C9 Fusibi
242. sa in tensione BSJ2 AAT EA S e A DI D d WAI dC EP NA A o L TET m Se p F ST SZ Ea Lor LAE 9 COLON JEN IS ji ag Ni 14 i 12 PASSAGGIO DEI SPEC 15 Dispositivo di bloccaggio sella sinistro Tubo di sfiato del basamento 47 Unit d invio livello carburante Cavi dell acceleratore 090 2 32 PASSAGGIO DEI SPEC Fissare il fascio al telaio un morsetto di pla stica Bloccare il filo del motorino d avviamento alla staffa del serbatoio carburante con un morsetto di plastica Montare il filo del rel del motorino d avviamento verso il centro del telaio D Montare il filo del negativo della batteria verso il cen tro del telaio Far passare il filo dell unit termostatica facendogli fare il percorso pi breve invece di arrotolare un al tro filo allentare il filo dell unit termostatica Far passare l allacciamento del filo del dispositivo automatico di avviamento a freddo del filo del sen sore di posizione farfalla e del filo dell unit termo statica al di sopra del telaio Far passare il cavo esterno nero del dispositivo di bloc caggio della sella attraverso il lato destro del telaio BSJ2 alo Tbe ARS z XY y E i Ub gr SS Fa u
243. saggi di mandata dell olio In presenza di ostruzioni Rimuovere l osta colo con un getto di aria compressa EAS00401 CONTROLLO DEI CUSCINETTI E DEI PARAOLIO 1 Controllare cuscinetti e lubrificare i cuscinetti quindi ruotare la pista interna con il dito Se il movimento non scorrevole Sostituire 2 Controllare paraolio In presenza di danni usura Sostituire EAS00402 CONTROLLO DEGLI ANELLI ELASTICI DI SICUREZZA E DELLE RONDELLE 1 Controllare e gli anelli elastici In presenza di deformazioni danni allenta menti Sostituire ele rondelle In presenza di deformazioni danni Sostitui re JN OD ALBERO MOTORE ENG EAS00408 INSTALLAZIONE DELL ALBERO MOTORE 1 Installare a catena della distribuzione 1 NOTA Installare la catena della distribuzione in modo ta le che non risulti visibile attraverso l apertura 8 nel basamento sinistro 2 2 Installare il complessivo dell albero motore 1 KU il basamento sinistro 2 5 Ava 4 Installare il complessivo dell albero motore con l attrezzo installatore specifico 3 il bullone mia p 9 dell attrezzo installatore 4 l adattatore e il di 3 S os stanziale 6 276 Attrezzo installatore motore 90890 01274 Bullone installatore dell albero motore 90890 01275 Adattatore 90890 01478 Distanziale 90890 01016 ATTENZIONE
244. scollega o si sostituisce un tubo flessibile del freno ell livello del fluido freni si abbassa in modo considerevole freni funzionano in modo difettoso NOTA e Prestare attenzione a non rovesciare il fluido fre ni o a non riempire eccessivamente la vaschetta del cilindro maestro o la vaschetta del fluido freni fino a farla traboccare Durante lo spurgo del sistema di frenata idrauli co verificare che vi sia sempre una quantit suf ficiente di fluido prima di applicare il freno Se si tralasciasse di rispettare tale precauzione po trebbe entrare aria nel sistema di frenata idrauli co e questo allungherebbe notevolmente la pro cedura di spurgo e Se l operazione di spurgo dovesse risultare diffi coltosa potrebbe essere necessario lasciare ri posare il fluido freni per alcune ore Ripetere la procedura di spurgo una volta che le bollicine siano scomparse dal tubo flessibile 1 Spurgare e il sistema di frenata idraulico VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Riempire la vaschetta del fluido freni al livello corretto utilizzando il fluido freni consigliato b Installare il diaframma vaschetta del cilindro maestro del freno o del fluido freni c Collegare un tubo di plastica trasparente 1 in serendolo saldamente sulla vite di spurgo 2 Anteriore Posteriore d Inserire l altra estremita del tubo in un recipiente e Inserire lentamente il freno per diverse volte f Tirare completamente la leva del freno o
245. secondaria fissa e Puleggia secondaria fissa usurata Puleggia secondaria scorrevole e Puleggia secondaria scorrevole 9 3 SURRISCALDAMENTO RAFFREDDAMENTO ECCESSIVO SCARSE PRESTAZIONI DEI FRENI EAS00855 SURRISCALDAMENTO MOTORE Passaggi refrigerante intasati Testata cilindri e pistone i Accumulo consistente di depositi carboniosi Olio motore Livello dell olio non corretto Viscosit dell olio non corretta Qualit dell olio insufficiente SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Refrigerante Livello del refrigerante insufficiente Radiatore e Radiatore danneggiato o con perdite Tappo del radiatore guasto Aletta del radiatore piegata o danneggiata Pompa dell acqua e Pompa acqua danneggiata o difettosa Termostato termostato rimane chiuso e Radiatore olio e Radiatore olio otturato o danneggiato Tubo i flessibile i e tubazione i Tubo flessibile danneggiato e Errata connessione del tubo flessibile e Tubazione danneggiata e Errata connessione della tubazione EAS00856 RAFFREDDAMENTO ECCESSIVO SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Termostato termostato rimane aperto EAS00857 SCARSE PRESTAZIONI DEI FRENI Pastiglie freno consumate e Disco freno usurato Presenza di aria nel sistema di frenata idraulico Perdita di fluido freni e Kit della pinza freno difettoso Guarnizione della pinza freno difettosa Bullone di raccordo allentato Tubo flessibile del freno danneggia
246. sibile di scarico del carburante del carburatore attraverso il morsetto O Far passare il tubo flessibile di scarico del carburato re nel gancio della molla del cavalletto centrale P Bloccare il filo dell interruttore del cavalletto laterale Q Portare a contatto il tubo di protezione con la pompa del carburante R Avvolgere il nastro per fissare il tubo di protezione al filo della pompa del carburante Bloccare il filo della pompa del carburante e il filo dell interruttore del cavalletto laterale Assicurare il fascio cavi il filo dell interruttore termo statico e il filo del motorino del ventilatore del radiato re con un elemento di fissaggio in plastica passan do l estremit di quest ultimo verso l interno Per quanto riguarda il filo dell interruttore del cavallet to laterale bloccare la punta del tubo di protezione in una posizione ubicata a 40 o 50 cm dal morsetto I gt S 0 4 Z PASSAGGIO DEI CAVI SPEC Assicurare i cavi dell acceleratore e il cavo del dispo sitivo di bloccaggio della sella con un elemento di fis saggio in plastica e rivolgere all indietro l estremit di quest ultimo Lubrificare con grasso siliconico prima di fissare as sieme i cavi e i tubi flessibili Far passare il cavo del dispositivo di bloccaggio del la sella attraverso il pannello del poggiapiedi Sini stro e destro Far passare il filo dell interruttore della manopola sini
247. sibile i eFusibile bruciato danneggiato o di tipo non corretto e Fusibile installato in modo errato Candela d accensione e Distanza fra gli elettrodi non corretta Gamma di temperature della candela non cor retta Candela sporca e Elettrodo usurato o danneggiato e Parte isolante usurata o danneggiata e Cappuccio candela difettoso Bobina d accensione e Corpo della bobina d accensione crepato o rotto e Bobina primaria o bobina secondaria rotta o in cortocircuito Cavo della candela difettoso EAS00847 Sistema d accensione e Candela di accensione difettosa e Bobina trasduttrice guasta Linguetta Woodruff del rotore dell alternatore rotta Interruttori e cablaggi Interruttore principale difettoso e Interruttore di arresto del motore difettoso e Cablaggio rotto o in cortocircuito e Interruttore luce freno anteriore interruttore luce freno posteriore o entrambi difettosi Interruttore dell avviamento difettoso Interruttore del cavalletto laterale difettoso e Circuito messo a terra in modo non corretto e Connessioni allentate Sistema d avviamento e Motorino d avviamento guasto e Rel dell avviamento guasto Rel d interruzione del circuito dell avviamen to difettoso e Frizione dell avviamento guasta REGIME DI MINIMO DEL MOTORE NON CORRETTO MOTORE Cilindro e testata cilindri Gioco delle valvole non corretto e Componenti del set di valvole danneggiati Filtro aria e Elemento del filtro
248. spillo del getto 8 Installare il coperchio della camera del vuoto 9 Installare il dispositivo automatico di avviamento a freddo eil sensore posizione farfalla EAS00492 INSTALLAZIONE DEL CARBURATORE 1 Regolare e il regime di minimo del motore A Regime di minimo del motore 1 350 1 450 giri min Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL REGI ME DI MINIMO DEL MOTORE al capitolo 3 2 Regolare il gioco del cavo acceleratore Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola dell acceleratore 3 5mm Vedere il paragrafo REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO DELL ACCELERATORE al capitolo 3 7 8 CARBURATORE CARB EAS00497 MISURAZIONE E REGOLAZIONE DEL LIVELLO DEL CARBURANTE 1 Misurare eil livello del carburante Se fuori specifica Regolare Livello del carburante al di sotto della linea riportata sulla camera del galleggiante 5 6mm VVvVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Parcheggiare la moto in piano b Posizionare la moto su un cavalletto di supporto adeguato per assicurarne la posizione eretta c Installare il gruppo di misurazione del livello del carburante 1 sul tubo di scarico del carburan 2 UL Gruppo misurazione livello ig carburante 90890 01312 d Allentare la vite di scarico del carburante 3 e Mantenere il gruppo di misurazione del livello carburante in posizione verticale accanto alla linea riportata sulla camera del galleggiant
249. stituirlo EAS00548 EQUILIBRATURA DELLA RUOTA ANTERIORE NOTA e Dopo aver sostituito lo pneumatico la ruota o entrambi si deve rifare l equilibratura della ruota anteriore e Regolare l equilibratura della ruota anteriore con il disco freno installato 12010102 12010104 12010103 12010105 4 6 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 1 Staccare peso i d equilibratura 2 Trovare punto sbilanciato pi pesante della ruota an teriore NOTA Mettere la ruota anteriore su un banco d equilibra tura adeguato VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY a Fare girare velocemente la ruota anteriore b Quando la ruota anteriore si ferma apporre una X4 sulla parte della ruota rimasta in bas SO Girarela ruota anteriore di 90 in modotale che la X4 risulti posizionata come illustrato nella fi gura d Lasciare andare la ruota anteriore e Quando la ruota anteriore si ferma apporre una sulla parte della ruota rimasta in bas SO Hipetere i punti d a f diverse volte finch i segni applicati non andranno a fermarsi sem pre nel medesimo punto g Il punto in cui tutti segni applicati vanno a fer marsi rappresenta il punto sbilanciato piu pe sante X della ruota O
250. stra all interno del coperchio inferiore del manubrio Far passare il filo dell interruttore della manopola de stra all interno del coperchio inferiore del manubrio Evitare di imprigionare il cavo del dispositivo di bloc caggio della sella tra il pannello del poggiapiedi e il vano portaoggetti Sinistro e destro Pi di 10 mm PASSAGGIO DEI SPEC Far passare il filo dell interruttore della manopola Far passare il tubo flessibile del freno posteriore sinistra e il filo dell interruttore della luce freno po nel foro di sinistra del coperchio inferiore del ma steriore all esterno del tubo flessibile del freno an nubrio teriore Per assemblare il coperchio del manubrio presta Far passare il complessivo del tubo flessibile del re attenzione a non esercitare troppa forza in freno posteriore in modo che si trovi al di sopra del quanto si potrebbe piegare il fascio cavi che passa tubo flessibile del freno anteriore nel coperchio del manubrio e a non provocare in Far passare il filo dell interruttore della luce freno terferenze con altre parti o schiacciare dei cavi anteriore e quindi il filo dell interruttore sulla ma Fissare al manubrio il filo dell interruttore sulla nopola destra nel morsetto di plastica manopola sinistra e il filo dell interruttore della lu Far passare il tubo flessibile del freno anteriore nel ce freno posteriore utilizzando un elemento di fis foro di destra del coperchio inferiore del manu saggio in plas
251. t del cavo rivolta verso l al to versare alcune gocce di lubrificante nella guai na oppure servirsi di un dispositivo di lubrificazio ne apposito EAS00171 LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE Lubrificare i punti di rotazione e le parti metalliche delle leve soggette a contatto in movimento Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio EAS00172 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE Lubrificare i punti di rotazione e le parti metalliche del cavalletto laterale soggette a contatto in movi mento Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE CHK O LUBRIFICAZIONE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE ADJ 3 47 EAS00173 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE Lubrificare i punti di rotazione e le parti metalliche del cavalletto centrale soggette a contatto in movi mento Lubrificante consigliato Grasso a base di sapone di litio EAS00174 LUBRIFICAZIONE DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE Lubrificare i punti di rotazione e le parti metalliche della sospensione posteriore soggette a contatto in movimento Lubrificante consigliato Grasso al bisolfuro di molibdeno CONTROLLO E RICARICA 3 48 HK DELLA BATTERIA 500179 IMPIANTO ELETTRICO CONTROLLO E RICARICA DELLA BATTERIA A AVVERTENZA Le batterie generano un gas esplosivo a base d azoto e contengono l elettrolito che e com posto da acido solforico sostanza velenosa ed altamente caus
252. tallare l ingranaggio dell albero a camme 1 la catena della distribuzione 2 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Ruotare la puleggia primaria in senso antiora rio b Allineare il segno I 8 sul rotore dell alternato re con la lancetta fissa b sul coperchio del ba samento c Allineare il segno I C sull ingranaggio dell al bero a camme con la lancetta fissa d sulla te stata cilindri d Posizionare la catena della distribuzione sull ingranaggio dell albero a camme quindi in stallare quest ultimo sull albero a camme Per installare l ingranaggio dell albero camme ricordare di mantenere la catena della distribu zione il piu possibile tesa dal lato scarico Allineare la spina dell albero camme con la feri toia posta nell ingranaggio ATTENZIONE Non ruotare l albero motore durante l installa zione dell albero a camme per evitare danni o di mettere fuori fase la fasatura delle valvole ES S N 5 11 TESTATA CILINDRI e Tenendo fermo l albero camme serrare prov visoriamente i bulloni del relativo ingranaggio f Togliere il filo metallico dalla catena della distri buzione 3 Installare e la piastra dell ingranaggio albero 1 ela rondella 2 il bullone dell ingran
253. tegno per molla frizione Questi attrezzi sono necessari per rimuovere il dado mentre si trattiene la molla di compressione 1 10 ATTREZZI SPECIALI REN No attrezzo Nome attrezzo Funzione Illustrazione 90890 01348 Chiave per controdadi Questo attrezzo viene usato per rimuovere installare il dado della puleggia secondaria 90890 01362 Estrattore del volano Questo attrezzo serve a staccare il rotore 90890 01367 Installatore della guarnizione forcella 01368 Accessorio dell installatore della guarnizione della forcella 633 Questo attrezzo viene utilizzato per installare la guarnizione della forcella 90890 01384 Guida paraolio Questo attrezzo serve a proteggere il labbro del paraolio quando si installa la puleggia di scorrimento secondaria 90890 01403 Chiave per ghiera Questo attrezzo serve ad allentare ed a serrare la ghiera dello sterzo 90890 01 701 Portapulegge Questo attrezzo serve a tenere ferma la puleggia secondaria 90890 01996 Set installatore per scodellino cilindro Questo attrezzo viene utilizzato per installare lo scodellino del cilindro sul pistone del cilindro maestro 90890 03008 Micrometro 50 75 mm Questo attrezzo serve a misurare il diametro della canna del pistone 90890 03079 opessimetro Questo attrezzo serve a misurare il gioco delle valvole 90890 03081 Set di misurazione della compressione Questi attrezzi servono a misurare la compressione del motore 90890 03113 Contagiri moto
254. tica Si raccomanda pertanto di rispettare sempre le seguenti misure preventive e Indossare gli occhiali di protezione quando si maneggia una batteria o si lavora in prossimi t di questa Ricaricare le batterie in un area adeguata mente ventilata Tenere le batterie lontano da fuoco scintille o fiamme libere per esempio attrezzi di salda tura sigarette accese e NON FUMARE se si ricarica o si maneggia una batteria e TENERE LE BATTERIE E L ELETTROLITO FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI e Evitare che l elettrolito possa venire a contat to con parti del corpo in quanto causare gravi ustioni o lesioni permanenti agli occhi INTERVENTO DI PRONTO SOCCORSO IN CA SO DI CONTATTO CON PARTI DEL CORPO CONTATTO ESTERNO Pelle Lavare con acqua e Occhi Lavare con getti di acqua corrente per 15 minuti e rivolgersi immediatamente ad un medico INGESTIONE Bere grandi quantit di acqua o latte quindi latte di magnesia uova sbattute od olio vege tale Fare intervenire subito un medico ATTENZIONE Questa batteria sigillata Non togliere mai i tappi che sigillano la batteria in quanto si guasterebbe l equilibrio tra una cella e l altra e le prestazioni della batteria risulterebbero deteriorate tempo di ricarica l amperaggio la tensio ne per la ricarica di una batteria MF sono dif ferenti da quelli delle batteria convenzionali La batteria MF dev essere ricaricata come il lustr
255. tica tagliare l estremit dell elemen brio to di fissaggio lasciandone solo 5 mm o meno F B DE Aw T Q 22 x 4 7 C e 2 27 1 Luce del vano portaoggetti 2 Raddrizzatore regolatore 3 Filtro del sistema d induzione dell aria 4 Fascio cavi 5 Complessivo cavo di comando dispositivo di bloccaggio sella 6 Pannello 7 Elemento di ritegno Complessivo sensore ruota anteriore 9 Filo del positivo della batteria Filo del negativo della batteria 11 Batteria 42 Rel indicatori di direzione 13 Vaschetta del refrigerante m x 2 et Se VIETRI ACES tre 27 E7778 FP AN KE yen A E ia joe 1 fas PASSAGGIO DEI SPEC Bobina d accensione 45 Sistema d induzione dell aria Staffa del motore 47 Complessivo tubo flessibile del freno posteriore Filo del magnete a c a Filo del motorino d avviamento 60 Filo di massa del motore e Cavo di comando dispositivo di bloccaggio sella 62 Riparo per le gambe 63 Parafango interno 64 Termistore 65 Tubo 66 Pannello del poggiapiedi A C cue NI Tr _ oJ EG n ia 2 28 Fissare il fascio cavi al telaio con un elemento di fis saggio di plastica Far passare il complessivo del tubo flessibile del fre no posteriore nel morsetto della staffa del motore Fissare il cavo di comando del dispositivo di bloc
256. to Presenza di olio o grasso sul disco freno e Presenza di olio o grasso sulle pastiglie freno Livello non corretto del fluido freni TRBL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Carburatore e Regolazione non corretta del getto principale Livello del carburante non corretto e Giunto del carburatore danneggiato o allentato Filtro aria e Elemento del filtro aria otturato TELAIO Freno i e Strisciamento dei freni SISTEMA ELETTRICO Candela d accensione e Distanza fra gli elettrodi non corretta Gamma di temperature della candela non cor retta Sistema d accensione e Candela di accensione difettosa DELLA FORCELLA ANTERIORE DIFETTOSI INSTABILITA NELLA MANOVRA 500861 TRBL sno 2 TUBI DELLA FORCELLA ANTERIORE DIFETTOSI PERDITA DI OLIO e Tubo interno piegato danneggiato o arrugginito e Tubo esterno crepato o danneggiato e Paraolio installato in modo errato e Labbro del paraolio danneggiato Livello dell olio non corretto alto e Bullone allentato del complessivo asta ammor tizzatore e Rondella di rame del bullone asta ammortizza tore danneggiata e O ring della ghiera di chiusura crepato o dan neggiato EAS00862 INSTABILITA DELLA MANOVRA Manubrio e Manubrio deformato o installato in modo errato Componenti della testa dello sterzo e Staffa superiore installata in modo errato e Staffa inferiore installata in modo errato errato serraggio della ghiera e Stelo dello sterzo deformato e Cuscinet
257. to si racco manda di verificare che il motore si sia com pletamente raffreddato prima di eseguire la seguente prova 1 Controllare e Funzionamento della pompa carburante VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Riempire il serbatoio del carburante b Introdurre l estremit del tubo flessibile del car burante in un recipiente aperto c Ruotare il rubinetto del carburante su ON op pure RES d Collegare la batteria 12 V cc al connettore della pompa carburante come illustrato Cavo positivo della batteria nero blu 1 Cavo negativo della batteria nero 2 e Se esce carburante dal relativo tubo flessibile la pompa OK Se non esce carburante sosti tuire la pompa SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO ELEC EAS00820 SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO SCHEMA ELETTRICO B BHP r EE 0 Gi uc FEE N WB RM Brest P uy UB w e L B 7 Fusibile principale 2 Interruttore termostatico 13 Dispositivo automatico di avviamento a freddo Candela di accensione Tas 3 i g 8 amp eL ejl G 8 Fusibile di backup Cas 6 Batteria 8 47 SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO FREDDO 500821 RICERCA GUASTI Il sistema automatico di avviamento a fred do non funziona Controllare Il fusibile principale e i
258. to a sfere o pista danneggiati Tubo i forcella anteriore Livello olio non uniforme tra un tubo e l altro della forcella anteriore e Tensione non uniforme della molla della forcel la sui due tubi della forcella anteriore e Molla della forcella rotta interno piegato o danneggiato esterno piegato o danneggiato Braccio della sospensione e Cuscinetto o boccola usurati e Braccio della sospensione piegato o danneg giato FUNZIONAMENTO DIFETTOSO Tubo interno piegato o danneggiato e esterno piegato o danneggiato e Molla della forcella danneggiata Boccola del tubo esterno usurata o danneg giata e Asta ammortizzatore piegata o danneggiata Viscosit dell olio non corretta Livello dell olio non corretto Complessivo i ammortizzatore i posteriore i Molla dell ammortizzatore posteriore difettosa Perdita di olio gas Pneumatico i e Pressione pneumatici non uniforme davanti e dietro e Pressione pneumatici non corretta Usura non uniforme degli pneumatici Ruota e e Equilibratura ruote non corretta e Cerchio in lega deformato e Cuscinetto ruota danneggiato e Asse ruota deformato o allentato e Scentratura eccessiva della ruota Telaio e Telaio deformato testa dello sterzo danneggiato Pista del cuscinetto installata in modo errato TRBL SISTEMA DELLE LUCI O DI SEGNALAZIONE DIFETTOSO SHTG 5 EAS00866 SISTEMA DELLE LUCI O DI SEGNALAZIONE DIFETTO
259. to centrale e bullone di montaggio Albero imperniamento fermo cavalletto centrale 2 23 PASSAGGIO CAVI 1 Cavi dell acceleratore 2 Rel 3 Gruppo interruttori 4 Tubo flessibile di scarico carburante dal carburatore 5 Tubo flessibile di scarico refrigerante dal carburatore 6 Tubo flessibile aerazione carburatore 7 Tubi flessibili del refrigerante Interruttore cavalletto laterale 9 Filo elettrico del motore del ventilatore radiatore Filo dell interruttore termostatico 11 Candela di accensione 12 Filo del sensore di velocit 3 Tubo flessibile del freno anteriore Cavo di comando dispositivo di bloccaggio sella i 7 oss NY 3 PASSAGGIO DEI SPEC v 45 Cerniera Pannello del poggiapiedi 47 Vano portaoggetti principale Coperchio inferiore manubrio Manubrio 60 Coperchio superiore manubrio 61 Filo interruttore sulla manopola destra 62 Filo interruttore luce del freno anteriore 63 Filo interruttore sulla manopola sinistra 62 Filo interruttore luce del freno posteriore n tm t Y a Ti h 17 f v NDS d AC OKs TA 8 2 Far passare i cavi dell acceleratore e il complessivo tubo flessibile del freno posteriore nella guida che porta al manubrio Assicurare il tubo flessibile del freno anteriore il complessivo del tubo flessibile freno posteriore e i cavi dell acceleratore con un elemento di fissaggio in plastica posizionando l estremit dell el
260. to del basamento ecc 1 12 ATTREZZI SPECIALI REN No attrezzo Nome attrezzo Funzione Illustrazione 90890 01135 Attrezzo separatore del basamento Questo attrezzo serve a staccare l albero motore Installatore Installatore bullone adattatore distanziale per 90890 01274 1 albero motore Bullone 90890 01275 2 Adattatore 90890 01280 3 90890 01478 4 Distanziale 90890 01016 5 Questi attrezzi servono ad installare l albero 90890 01288 6 motore 1 13 SPEC CAPITOLO 2 SPECIFICHE SPECIFICHE GENERALI 05500 ns utar sates IR o Sex eR ee o s 2 1 DATI TECNICI DEL MOTORE 2 2 SPECIFICHE DEL TELAIO 2 10 SPECIFICHE DELL IMPIANTO ELETTRICO 2 13 TABELLA DI CONVERSIONE 2 16 SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO 2 16 COPPIE DI SERRAGGIO ee Seek coed oad EIAS xs 2 17 COPPIE DI SERRAGGIO DEL MOTORE 2 17 COPPIE DI SERRAGGIO DEL TELAIO 2 20 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE 2 22 MOTORE Er 2 22 Wi obser RE nae eg eee ee EE ey Ge DEREN KR EU REESE 2 23 PASSAGGIO DEI 2 24 D SPECIFICHE GENERALI SPEC v SPECIFICHE SPECIFICHE GENERALI Voce Standard Codice modello YP250 P 5SJ2 EUR 5SJ8 OCE Dimensioni Lung
261. to principale allentato o intasato piegato otturato o scollegato Pompa del carburante Condotto dell aria otturato o con perdite e Pompa del carburante guasta EAS00853 FRIZIONE DIFETTOSA IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SCARSE PRESTAZIONI ALL AVVIAMENTO SI MUOVE Cinghia a V Cinghia a V ela cinghia a V slitta e Cinghia a V piegata danneggiata o logora e Presenza di olio o grasso sulla cinghia a V e Slittamento della cinghia a V Puleggia scorrevole primaria Camma e cursore della puleggia primaria e Funzionamento difettoso Camma puleggia primaria danneggiata o logora e Scanalatura della spina usurata Cursore puleggia primaria danneggiato o logoro e Spina usurata Molla e frizione Pattino i frizione e Molla della frizione danneggiata e Pattino frizione piegato danneggiato o logoro Ingranaggi della trasmissione SCARSE PRESTAZIONI IN VELOCITA Ingranaggio della trasmissione danneggiato Cinghia a V LA FRIZIONE SLITTA Presenza di olio o grasso sulla cinghia a V Molla e del pattino della frizione Contrappeso i puleggia primaria e Molla del pattino frizione danneggiata allenta e Funzionamento difettoso ta o logora e Contrappeso della puleggia primaria usurato Pattino i frizione Puleggia primaria fissa e Pattino frizione danneggiato o logoro e Puleggia primaria fissa usurata Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole e Puleggia primaria scorrevole grippata e Puleggia primaria scorrevole usurata Puleggia
262. to verso l alto Allineare l estremit dell elemento di ritegno del cilindro maestro del freno con la punzo natura 8 del manubrio e Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore 4 30 FRENO ANTERIORE E FRENO POSTERIORE CHAS 4 Installare e le rondelle di rame il tubo flessibile del freno 2 il bullone di raccordo 3 A AVVERTENZA Per avere la garanzia della sicurezza dello scooter essenziale che il percorso del tubo flessibile del freno sia corretto Vedere il para grafo PASSAGGIO DEI CAVI ATTENZIONE Allineare la tacca sulla rondella di rame e quel la sul bordo del cilindro maestro per l as semblaggio NOTA e Tenendo fermo il tubo flessibile del freno serrare il bullone di raccordo come illustrato Girare il manubrio a destra e a sinistra per verifi care che il tubo flessibile del freno non tocchi al tre parti per esempio il fascio cavi i cavi metalli Ci i fili elettrici Correggere se necessario 5 Riempire ela vaschetta del cilindro maestro del freno con la quantit specificata di fluido freni consi gliato Fluido freni consigliato DOT 4 A AVVERTENZA Utilizzare solo il fluido freni designato Altri li quidi dei freni possono essere causa di dete rioramento per le guarnizioni in gomma pro vocando perdite e un funzionamento non adeguato del sistema frenante Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di fluido fre
263. tolo 3 4 Installare la linguetta Woodruff 1 e l elemento di ritegno inferiore del manubrio 2 W 155 Nm 15 5 mekg NOTA Allineare la lingutta Woodruff con il segno 8 sull elemento di ritegno inferiore del manubrio 4 62 AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE 40 Nm 4 0 mekg 35 Nm 3 5 mekg Sa 53 Nm 5 3 14 Nm 1 4 Intervento nome della parte Osservazioni Stacco dell ammortizzatore posteriore Rimuovere i pezzi nell ordine indicato e del braccio della sospensione Coperchi laterali sinistro e destro Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA al capitolo 3 Allentare Bullone Silenziatore Dado dell asse posteriore Ammortizzatore posteriore Pinza freno posteriore Braccio della sospensione Collare Paraolio Cuscinetto Paraolio Flangia O A ll A Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di stacco 4 63 AMMORTIZZATORE POSTERIORE E BRACCIO DELLA SOSPENSIONE CHAS STACCO COMPLESSIVI DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI 1 Parcheggiare lo scooter in piano A AVVERTENZA Sostenere lo scooter con supporti adeguati in modo tale che non possa cadere NOTA ____ _ Mettere lo scooter su un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che
264. ttamente e senza difetti Controllare la condi Collegare adeguata zione di ogni circuito mente o riparare il ca del sistema delle luci blaggio del sistema Vedere il paragrafo delle luci CONTROLLO DEL SISTEMA DELLE LU CI EAS00788 CONTROLLO DEL SISTEMA DELLE LUCI 1 Il proiettore e la spia della luce abbagliante non si accendono 1 Lampadina e portalampada del proiettore e Controllare se continuit sulla lampadina e sul portalampada del proiettore Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA La lampadina e il portalampada del proiettore sono OK Sostituire la lampadi na del proiettore il portalampada o en trambi 2 Lampadina e portalampada della spia della luce abbagliante e Controllare se continuit sulla lampadina sul portalampada della spia della luce abba gliante Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADA La lampadina e il portalampada della spia del la luce abbagliante sono Sostituire la lampadi na della spia della lu ce abbagliante il por talampada o entram bi SISTEMA DELLE LUCI 3 Tensione e Collegare il tester tascabile CC 20 V ai con nettori del proiettore e della spia della luce ab bagliante come illustrato ooo del commutatore girato su Con l interruttore del commutatore girato su 11 zo 7 Connettore del proiettore lato fascio Connettore lu
265. ttore principale 6 DF 2 T 7 Fusibile principale mem Nes i m m C9 Fusibile del ventilatore radiatore XH aes cone EN AN CM 81 Interruttore termostatico ventilatore DE NL 82 Motore del ventilatore radiatore __ anioni lt a ese nu i ni 5 SCR CELL ee 2 gt E re poe SS g MN E 5 Ca EE E gt PONS E SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC EB002401 EAS00808 RICERCA GUASTI motore del ventilatore del radiatore non gira lancetta dell indicatore di temperatura dell acqua non si muove se il motore cal do Controllare 1 ilfusibile principale e il fusibile del motore venti latore del radiatore la batteria l interruttore principale Il motore del ventilatore radiatore l interruttore termostatico collegamenti elettrici intero sistema di raffreddamento NOTA e Prima di procedere con l identificazione e ripara zione dei guasti staccare le parti seguenti 1 Pannello laterale 2 Pannello del poggiapiedi 3 Coperchio inferiore 4 Scaricare il refrigerante Effettuare l identificazione e riparazione dei gua sti con i seguenti attrezzi speciali DIS W PY Tester tascabile 90890 03132 EB002400 1 Fusibile principale e fusibile del motore ven
266. uanto riguarda l orientamento del morsetto di bloccaggio montarlo in modo tale che il filo del sensore di velocit non rimanga troppo teso posizionando la parte inferiore del morsetto all interno del telaio e la parte superiore sul davanti del telaio Q Al momento di montare il filo del sensore di velocit non lasciarlo allentato R Bloccare il filo del sensore di velocit al ritegno 20 30 mm Far passare il filo del sensore di velocit tra la guida e il tubo flessibile del freno anteriore Installare il rel del motorino d avviamento sulla pe dana poggiapiedi Bloccare il tubo flessibile della vaschetta del refrige rante e il filo del motorino d avviamento sul telaio usando una fascetta di plastica 5 gt g L Jr i ZS rj si M NSA Ly Vy T 44 ry SOSMeR T 5 gt si MENTI ica cp Lg 7 PASSAGGIO DEI Installare scatola dei fusibili sulla pedana Ricordare di installare sufficientemente a fondo il filo del positivo della batteria Assicurare il filo del motorino d avviamento e il filo di massa del motore al telaio servendosi della fascetta di plastica Far passare il complessivo del tubo flessibile del fre no posteriore nel ritegno del tubo flessibile del freno Bloccare il filo del magnete a c a Allacciare il filo del motorino d avviamento alli neando la sezion
267. uccia mentre la si spre me 3 Controllare ela cartuccia del filtro aria In presenza di danni Sostituire 4 Applicare l olio raccomandato sull intera su perficie della cartuccia del filtro aria e spremere l olio in eccesso La cartuccia del filtro dell aria deve essere umido ma non gocciolante Olio consigliato Olio motore PULIZIA DELLA CARTUCCIA DEL FILTRO DELL ARIA CHK PULIZIA DEL FILTRO ARIA DEL CARTER DELLA CINGHIA V ADJ 5 Riattaccare ela cartuccia del filtro aria eil coperchio della scatola del filtro aria ATTENZIONE Non azionare mai il motore se il filtro dell aria non installato L aria non filtrata provoca una rapida usura delle parti del motore e potrebbe danneggiare il motore Inoltre il funzionamen to del motore senza la cartuccia del filtro influi sce sulla carburazione con conseguente calo delle prestazioni del motore e possibilit di surriscaldamento 500091 PULIZIA DEL FILTRO ARIA DEL CARTER DELLA CINGHIA A V 1 Staccare coperchio della scatola del filtro aria 2 Staccare il coperchio del filtro aria per il carter della cin ghia a V 1 ela cartuccia del filtro aria per il carter della cin ghia a V 3 Pulire ela cartuccia del filtro aria per il carter della cin ghia a V 1 Applicare un getto di aria compressa sulla su perficie esterna della cartuccia del filtro aria del carter per la cinghia a V 4 Controllare ela cartuccia del filtro aria per
268. uire le parti difettose 2 Misurare la tolleranza tra il rotore interno e il rotore ester no ela tolleranza tra il rotore esterno e l alloggia mento della pompa olio ela tolleranza tra l alloggiamento della pompa olio il rotore interno e il rotore esterno Se fuori specifica Sostituire la pompa olio 1 Rotore interno 2 Rotore esterno 8 Alloggiamento pompa olio Tolleranza tra la punta del rotore interno e la punta del rotore esterno 0 10 0 34 mm Limite 0 40 mm Tolleranza tra il rotore esterno e l alloggiamento della pompa olio 0 013 0 036 mm Limite 0 10 mm Tolleranza tra alloggiamento della pompa olio e rotore interno ed esterno 0 04 0 09 mm Limite 0 15 mm 3 Controllare il funzionamento della pompa olio Se il movimento non scorrevole Ripetere i punti 1 e 2 oppure sostituire la e parte i di fettosa e 5 52 E POMPA OLIO MONTAGGIO DELLA POMPA OLIO 1 Lubrificare e rotore interno il rotore esterno albero della pompa olio con il lubrificante consigliato Lubrificante consigliato Olio motore 2 Installare l albero della pompa olio 1 fino al coperchio della pompa olio 2 a spina 3 eil rotore interno 4 il rotore esterno 5 l alloggiamento della pompa olio 6 1 Nm 0 1 NOTA sse Per installare il rotore interno allineare la spina 3 nell albero della pompa olio con la scanalat
269. uito aperto cio la tensione esistente quando e scol legato il terminale positivo Se la tensione a circuito aperto uguale o supe riore a 12 8 V non necessaria alcuna ricarica b Controllare la carica della batteria come illu strato nelle tabelle dell esempio che segue Esempio c Tensione a circuito aperto 12 0 V d Tempo di ricarica 6 5 ore e Carica della batteria 20 3096 44444444444 CHK CONTROLLO RICARICA DELLA BATTERIA ADJ Temperatura ambiente 20 C p A A di A A O N Wa ODN S O 2 O o a 0 D E 60 Tempo minuti Controllare la tensione a circuito aperto Temperatura ambiente Tensione a circuito aperto V 50 30 2520 Condizione di carica della batteria 3 50 5 Ricarica ela batteria vedere la figura con il metodo di ricarica ap propriato A AVVERTENZA Non sottoporre la batteria a ricarica rapida ATTENZIONE Non togliere mai i tappi che sigillano la batte ria MF Non usare caricabatterie rapidi dal momento che questi apparecchi immettono nella batte ria ad una velocit elevata una corrente di elevato amperaggio per cui la batteria si pu surriscaldare e i suoi elementi si potrebbero danneggiare e Nel caso fosse impossibile regolare la cor rente di ricarica del caricab
270. un cavalletto di supporto adeguato in modo tale che la ruota anteriore sia sollevata 2 Controllare il cannotto dello sterzo Fare oscillare delicatamente la forcella anterio re afferrandola per l estremit dei tubi Punti di inceppamento allentamento Rego lare il cannotto dello sterzo 3 Staccare il coperchio del manubrio Vedere il paragrafo COPERCHIO E PANNEL LO CARROZZERIA il manubrio Vedere il paragrafo MANUBRIO al capitolo 4 4 Staccare l elemento di ritegno inferiore del manubrio Vedere il paragrafo CANNOTTO DELLO STERZO al capitolo 4 5 Regolare il cannotto dello sterzo VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Togliere la ghiera superiore 1 la rondella di bloccaggio 2 la ghiera di centraggio e la rondella di gomma b Allentare la ghiera inferiore 4 quindi serrarla al valore specificato con l apposita chiave 5 NOTA Posizionare la chiave dinamometrica ad angolo retto con la chiave per la ghiera 007 Chiave per ghiera 74 90890 01403 Ghiera inferiore coppia di serraggio iniziale 38 Nm 3 8 mekg c Allentare completamente la ghiera inferiore 4 quindi serrarla al valore specificato con l appo sita chiave 3 40 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANNOTTO CHK 0 DELLO STERZO ADJ Q A AVVERTENZA Non serrare eccessivamente la ghiera inferio re Ghiera inferiore coppia di serraggio finale 22 Nm 2 2 mekg d Verificare che i
271. ura 8 sul rotore interno 4 3 Controllare il funzionamento della pompa olio Vedere il paragrafo CONTROLLO DELLA POMPA OLIO EAS00376 INSTALLAZIONE DELLA POMPA OLIO 1 Installare ela guarnizione la pompa olio S ZNm 0 7 mkg ATTENZIONE Dopo aver serrato i bulloni verificare che la pompa olio giri in modo scorrevole TRASMISSIONE TRASMISSIONE Osservazioni Rimozione della trasmissione Rimuovere i pezzi nell ordine indicato Ruota posteriore Vedere il paragrafo RUOTA POSTERIORE al capitolo 4 Olio della trasmissione Scaricare Coperchio del basamento Vedere il paragrafo COMANDO DELLA Comando della cinghia CINGHIA Coperchio scatola trasmissione Guarnizione Spina di riferimento Ingranaggio conduttore primario Rondella Rondella Ingranaggio di 1 a 5 53 TRASMISSIONE 12 D Kb 2 Intervento nome della parte Osservazioni 8 Rondella elastica conica Albero secondario Albero primario Rondella elastica conica Ingranaggio condotto primario Rondella Per l installazione invertire l ordine delle operazioni di rimozione 5 54 ALBERO MOTORE 500381 COMPLESSIVO ALBERO MOTORE Intervento nome della parte Q ta Rimozione del complessivo dell albero motore Motore Testata cilindri Cilindro e pistone Comando della cinghia Frizione dell avviamento e alternatore Pompa
272. uratamente la posizione di ciascu na parte in modo da poterla rimontare corretta mente d VALVOLE E MOLLE DELLE VALVOLE 500239 CONTROLLO DELLE VALVOLE DELLE RELATIVE GUIDE La procedura sotto riportata e applicabile a tutte le valvole ed alle relative guide 1 Misurare il gioco tra stelo e guida della valvola Gioco tra stelo valvola e guida valvola Diametro interno guida valvola 8 Diametro stelo valvola b Se fuori specifica Sostituire la guida della valvola Gioco tra stelo valvola e guida valvola Aspirazione 0 010 0 037 mm Limite 0 08 mm Scarico 0 025 0 052 mm Limite 0 1 mm 2 Sostituire ela guida della valvola NOTA Per facilitare l operazione di rimozione e installa zione delle guide valvola e per mantenere il mon taggio corretto riscaldare in un forno la testata ci lindri portandola ad una temperatura di 100 C VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVYV a Rimuovere la guida della valvola con un estrat tore apposito 1 b Installare la nuova guida valvola con l apposito installatore 2 ed estrattore 1 c Dopo aver installato la guida della valvola ale sarla con un alesatore 3 per ottenere il corret to gioco tra stelo e guida della valvola NOTA Dopo avere rimontato la guida della valvola ripas sare la sede Estrattore per guide valvola 5 5 mm 90890 01122 Installatore per guide valvola 5 5 mm
273. w B eue 21 x LET TL wa jim VET E 4 M CHTO THH umi Te AA HTID 4 LITT Ricordarsi di assicurare i 3 fili il filo del magnete c a il filo del motorino d avviamento e il filo di massa del motore con il morsetto ubicato sulla staffa del motore Far passare il tubo flessibile di sfiato del basamento nel foro della scatola del filtro aria Durante il fissaggio del tubo flessibile non girare la vite di regolazione del minimo Far passare il cavo esterno grigio del dispositivo di bloccaggio della sella attraverso il lato sinistro del te laio Disporre il filo dell unit d invio livello carburante e il fascio cavi Assicurare il fascio cavi al telaio con una fascetta la cui estremit dovr conformarsi al gomito dell inte laiatura del serbatoio Fissare il cavo del dispositivo di bloccaggio della sel la lungo la guida del pannello 2 33 1 Rel 2 Indicatore di direzione anteriore sinistro 3 Complessivo tubo flessibile del freno posteriore 4 Filo dell avvisatore acustico toni alti 5 Avvisatore acustico toni alti 6 Cavi dell acceleratore 7 Filo del sensore di velocit Tubo flessibile del freno anteriore 9 Filo elettrico luce ausiliaria Avvisatore acustico toni bassi 11 Supporto 42 Indicatore di dire
274. za libera Aspirazione lato interno lato esterno Scarico lato interno lato esterno 38 10 mm 36 93 mm 38 10 mm 36 93 mm 36 10 mm 35 00 mm 36 10 mm 35 00 mm Lunghezza installata valvola chiusa Aspirazione lato interno 30 10 mm lato esterno 31 60 mm lato interno 30 10 mm lato esterno 31 60 mm Forza della molla compressa installata Aspirazione lato interno 76 5 88 3 N 7 8 9 0 kg a 30 1 mm lato esterno 365 420 N 37 22 42 83 kg a 31 6 mm Scarico lato interno 76 5 88 3 N 7 8 9 0 kg a 30 1 mm lato esterno 365 420 N 37 22 42 83 kg a 31 6 mm Scarico Inclinazione molla 1 Lato interno 2 5 1 7 mm Lato esterno 2 5 1 6 mm Direzione di avvolgimento vista dall alto Lato interno In senso antiorario Lato esterno In senso orario Cilindri Disposizione dei cilindri Cilindro unico inclinato in avanti Alesaggio x corsa 69 0 x 66 8 mm Rapporto di compressione 10 1 Alesaggio 69 000 x 69 005 mm 69 10 mm Conicita massima 0 05 mm Ovalizzazione massima 0 03 mm 2 6 DATI TECNICI DEL MOTORE SPEC Voce Pistone Luce tra pistone e cilindro Diametro D AltezzaH DT Alesaggio per lo spinotto nel pistone Diametro Sfalsamento Direzione di sfalsamento Spinotto pistone Diametro esterno Luce tra spinotto pistone e relativo alesaggio Fasce pistone Fascia superiore Lh Tipo di fascia Dimensioni B x T Luce tra le estremit da instal
275. zionamento non adeguato del sistema frenante e Effettuare i rabbocchi usando lo stesso tipo di fluido freni gi presente nel sistema La mi scelazione di liquidi dei freni diversi pu de terminare una reazione chimica dannosa in grado di determinare un cattivo funziona mento del sistema frenante e Al momento di aggiungere fluido nella va schetta del cilindro maestro del freno presta re attenzione a non fare entrare acqua La presenza di acquaridurr in modo considere vole il punto d ebollizione del fluido freni e potrebbe dare luogo alla formazione di un tampone di vapore ATTENZIONE Il fluido freni pu danneggiare le superfici ver niciate e le parti di plastica Pertanto e bene sempre rimuovere immediatamente ogni trac cia di fluido freni eventualmente versato 6 Spurgare eil sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 7 Controllare il livello del fluido freni Se inferiore alla tacca del livello minimo Effettuare un rabbocco con il fluido freni consi gliato per ottenere il livello corretto Vedere il paragrafo CONTROLLO DEL Ll VELLO DEL FLUIDO FRENI al capitolo 8 Controllare il funzionamento della leva freno Se la leva freno si presenta morbida o spugno sa al tocco Spurgare il sistema di frenata Vedere il paragrafo SPURGO DEL SISTEMA DI FRENATA IDRAULICO al capitolo 3 FORCELLA ANTERIORE CHAS EAS00646 FORCELLA
276. zione anteriore destro TTT N PASSAGGIO DEI SPEC v Non allentare il tubo flessibile del freno quando lo si fissa Allineare il segno bianco H del complessivo del proiettore con il nastro bianco del filo del connettore Far passare il filo del sensore di velocit attraverso il supporto del tubo fles sibile del freno D Bloccare in prossimit del terminale lato connettore del filo della luce ausi liaria Al proiettore Fissare il tubo flessibile del freno anteriore al relativo supporto Installarlo nel supporto 1 12 ZA P H t lt INDIE S 7 F 5 E QN gt Wee M WG D NE A 5542 Ne ee ERS 7 less p RES 5SJ8 2 34 CAPITOLO 3 ISPEZIONI REGOLAZIONI PERIODICHE INTRODUZIONE 5425445005 9 123 e ede EE dea ee ers MANUTENZIONE PERIODICA INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE COPERCHIO E PANNELLO CARROZZERIA SELLA DEL PASSEGGERO E COPERCHI LATERALI SELLA DEL GUIDATORE E VANO PORTAOGGETTI PRINCIPALE COPERCHIO SAGOMATO E PANNELLO DEL POGGIAPIEDI PANNELLO FISSO ANTERIORE 9 8 9 3 8 RE eni RIPARO PER LE GAMBE E SERBATOIO CARBURANTE MOTORE REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE iguana tu ERROR paco exa REGOLAZIONE DEL REGIME DI MINIMO DEL MOTORE CONTROLLO DEL GAS DI SCARICO AL MINIMO

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