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1. 3 14 REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE REGOLAZIONE DEL VOLUME DEI GAS DI SCARICO E 12277 q 60 100 S 24 qoe 98 4o 7 Installare e tutti i componenti rimossi Fare riferimento a TESTATA nel capitolo 5 NOTA _______________________ Per l installazione invertire la procedura di rimozione Notare i seguenti punti 500869 REGOLAZIONE DEL VOLUME DEI GAS DI SCARICO NOTA ________________________ Impostare il livello di densit di CO sul valore stan dard quindi regolare il volume dei gas di scarico 1 Ruotare l interruttore di accensione su OFF e posizionare l interruttore di arresto motore su ON 2 Premere e mantenere premuti contempora neamente i pulsanti SELECT e RESET ruotare l interruttore di accensione su ON e continuare a premere i pulsanti per almeno 8 secondi NOTA _________________________ e Tutti i display sugli strumenti si spengono tranne il contachilometri viene visualizzato sul display a cri stalli liquidi del contachilometri 3 Premere il pulsante SELECT per selezio nare la modalit di regolazione
2. a Soffiare compressa nell apertura del giunto del tubo freno 8 per espellere i pistoncini dalla pinza freno AVVERTENZA Coprire i pistoncini della pinza freno con uno straccio Attenzione a non ferirsi quando i pistoncini vengono espulsi dalla pinza del freno Non cercare mai di far leva sui pistoncini per espellerli b Togliere le guarnizioni dei pistoncini della pinza freno AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00626 DISASSEMBLAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE NOTA Prima di disassemblare la pinza freno scari care il liquido dei freni sistema fre nante FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 1 Togliere e bullone di giunzione 1 rondelle di rame 2 e tubo del freno 3 _________________________ Collocare l estremit del tubo del freno in un recipiente e aspirare con cautela il liquido dei freni 2 Togliere pistoncino della pinza del freno 1 guarnizione parapolvere 2 guarnizione pistoncino della pinza freno 3 Azionare la leva di bloccaggio del freno posteriore in modo continuato nel senso indicato dalla freccia finch il pistone non fuoriesce b Rimuovere la guarnizione parapolvere e la guarnizione del pistoncino pinza freno AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00633 CONTROLLO DELLE PINZE
3. a Ruotare in senso antiorario il dado della puleggia primaria posto sulla sinistra dell albero motore per far ruotare l albero b Allineare il riferimento 4 sul rotore del gene ratore con il riferimento stazionario b sul chio del rotore del generatore per posizionare il pistone al PMS nella fase di compressione REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE SHE PMS in fase di compressione essere individuato quando i lobi dell albero camme sono distanziati l uno dall altro Per essere certi che il pistone si trovi al PMS i riferimenti punzonati sulla ruota dentata albero a camme di aspirazione e il riferi mento punzonato d sulla ruota dentata albero a camme di scarico devono essere allineati con la superficie di accoppiamento della testata come indicato in figura c Misurare il gioco delle valvole con l indica tore di spessore 1 NOTA LL Se il gioco delle valvole non corretto regi strare la lettura misurata AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 Togliere albero camme di aspirazione albero a camme di scarico _________________________ Fare riferimento ALBERI CAMME nel capitolo 5 In fase di rimozione della catena della distri buzione e degli alberi a camme fermare la catena stessa con un filo metallico per poterla recuperare qualora cada nel carter
4. 9 3 IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SI MUOWVE 9 3 LA FRIZIONE etie Ig I MI UL 9 3 DIFFICOLTA AVVIAMENTO aaa 9 3 SCARSE PRESTAZIONI IN VELOCITA 9 3 5 9 4 ict P EE 9 4 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO een 9 4 SISTEMA DIALIMENTAZIONE Licei 9 4 ue etes Epid use dh up PEN ES eem 9 4 IMPIANTO ELETTRICO teta um oae iut dene incon 9 4 SOTTORAFFREDDAMENTO 2 9 4 SISTEMA BI RAFEREBBAMEINN TO rail 9 4 SCARSE PRESTAZIONI DEI 9 5 SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE 9 5 PERDIE DIO dun 9 5 aa 9 5 PROBLEMI DI INSTABILIT 2 2 2 2 00024411 9 5 TRBL SHTG GUASTI DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE O SEGNALAZIONE 9 6 alia 9 6 LAMPADINA DEL FARO BRUCIATA 9 6 LA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE STOP NON SI ACCENDE 9 6 LAMPADINA
5. L indicatore del cambio olio pu lampeggiare quando si accelera con lo scooter posizionato sul cavalletto centrale ma ci non indica un funzionamento difettoso CARATTERISTICHE 20 CARATTERISTICHE AD azzerare l indicatore del cambio olio 1 Ruotare la chiave su ON 2 Tenere premuto il pulsante di azzeramento per un intervallo di tempo compreso fra due e otto secondi 1 Pulsante di azzeramento OIL CHANGE 3 Rilasciare il pulsante di azzeramento l indi catore del cambio olio si spegne NOTA LL Se il cambio olio viene effettuato prima che l apposito indicatore si accenda cio prima che sia trascorso l intervallo previsto per il cambio olio necessario azzerare immedia tamente l indicatore stesso in modo che il suc cessivo cambio olio sia segnalato al momento giusto Per azzerare l indicatore del cambio olio prima che sia trascorso l intervallo previsto per il cambio olio seguire la procedura illu strata in precedenza L indicatore si accende per 1 4 secondi dopo il rilascio del pulsante di azzeramento se ci non si verifica ripetere la procedura gt 80 100 20 FE Indicatore V BELT per sostituzione cin ghia a V Questo indicatore lampeggia ogni 20 000 km 12 000 mi quando necessario sostituire la cin ghia a V Il circuito elettrico dell indicatore pu essere verificato secondo la procedura che segue 1
6. PIW B L L Br W P G R Lg Gy Sb WIRE HARNESS SUB WIRE HARNESS 1 WIRE HARNESS SUB WIRE HARNESS 2 WIRE HARNESS SUB WIRE HARNESS 3 NY lt gt P X 5 R Sb Gy O uv BIL we IBIW B 24 gt gt w Lg 9 L ES RIL BrW L WI GIR Y lt gt 815 W Y G B 45 B er P Es Ch Briw LIB mz eje mer R G R W YIL G L B2 B SCHEMA ELETTRICO YP400 S 2004
7. 5 58 MONTAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO 5 58 ALBERO MOTORE 5 59 GRUPPO ALBERO MOTORE E GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 5 59 CUSCINETTI DEL CARTER ie 5 61 DISASSEMBLAGGIO DEL e 5 62 RIMOZIONE BRONZINE DI BANCO ALBERO MOTORE 5 62 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE E DELLA BIELLA 5 63 CONTROLLO DEL GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 5 66 CONTROLLO DEL CARTER eerte 5 66 CONTROLLO CATENA DISTRIBUZIONE E RELATIVA GUIDA LATO ASPIRAZIONE iii 5 66 CONTROLLO INGRANAGGI E ALBERI POMPA OLIO 5 67 CONTROLLO DELLA VALVOLA DI SICUREZZA 5 67 CONTROLLO CUSCINETTI E PARAQOLIO 5 67 CONTROLLO ANELLI ELASTICI DI SICUREZZA E RONDELLE 5 67 INSTALLAZIONE BRONZINE DI BANCO ALBERO MOTORE 5 68 INSTALLAZIONE DEL GRUPPO ALBERO MOTORE E DEL GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 5 68 ASSEMBLAGGIO DEL CARTER eeeeeerteer reete 5 69 TRASMISSIONE illa 5 70 CONTROLLO TRASMISSIONE eee 5 72 INSTALLAZIONE PARAOLIO DELL INGRANAGGIO CONDUTTORE DELLA TRASMISSIONE PRIMARIA 5 72 FS O RIMOZIONE DEL MOTORE ENG 500188 RIMOZIONE DEL MOTORE CAVI TUBI FLESSIBILI TUBO DI SCARICO E MARMI
8. Bloccare la sezione della forcella anteriore in senso orizzontale b Bloccare saldamente la staffa della pinza freno in una morsa con mordacce dolci c Separare il tubo di forza dal gambale tirando il tubo di forza energicamente ma cautela ATTENZIONE Una forza eccessiva causerebbe danni al paraolio e alla boccola Un paraolio o una boccola danneggiati devono essere sostituiti Evitare di spingere il tubo di forza a fondo corsa nel gambale durante la procedura descritta sopra poich questo dannegge rebbe l elemento di arresto del flusso di olio AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 49 FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 500656 CONTROLLO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore 1 Controllare e tubo di forza D gambale 2 Flessioni danni graffi gt Sostituire AVVERTENZA Non cercare di raddrizzare un tubo di forza piegato poich esso ne risulterebbe peri colosamente indebolito 2 Misurare lunghezza libera della molla 2 Non conforme alle specifiche Sostituire Lunghezza libera della molla 316 7 mm 12 47 in lt Limite gt 310 4 mm 12 22 in 12311703 3 Controllare asta pompante 1 Danni usura Sostituire Ostruzione Pulire con aria compressa tutti i condotti dell olio elemento di arresto del flusso olio 2 Danni Sostituire
9. RE 8 49 SCHEMA ELETTRICO 8 50 INFORMAZIONEGENERALI 8 51 REGISTRAZIONE CODICE CHIAVE diodi 8 52 CODICI GUASTO 2 22 0 8 54 INDIVDYAZIONE GUA ST hru 8 56 CONTROLLO DEL SISTEMA IMMOBILIZZATORE 8 57 REQUISITI PER REGISTRAZIONE CHIAVI IN CASO DI SOSTITUZIONE COMPONENTI 8 59 COMPONENTI ELETTRICI ELEC IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI HAS00729 D Rel di interruzione del circuito di avviamento Interruttore luce freno posteriore 2 Rel faro 1 Interruttore luce cassetto portaoggetti 3 Rel dei lampeggiatori Rel del motorino di avviamento 2 Rel motore ventola del radiatore 4 Fusibile principale Rel faro 2 2 Batteria 6 Gruppo immobilizzatore interruttore di accensione 3 Scatola fusibili 7 Interruttore luce freno anteriore Diodo COMPONENTI ELETTRICI ELEC 5 Bobina statore Interruttore cavalletto laterale 7 Bobina di accensione Motore ventola del radiatore Raddrizzatore regolatore 0 Avvisatore acustico 0 Termistore 02 03 Cablaggio elettrico CONTROLLO CONTINUIT INTERRUTTORI ELEC HAS00730 CONTROLLO CONTINUIT INTERRUTTORI Controllare la continuit di ciascun interruttore con il tester tascabile Se la rilevazione della continuit rivela un
10. 1 10 RICAMB e EHE 1 10 GUARNIZIONI PARAOLIO E GUARNIZIONI CIRCOLARI 1 10 RONDELLE PIASTRINE DI BLOCCAGGIO E COPIGLIE 1 11 O ille 1 11 AINEELI ELASTIGI DISIGUREZZA ivan 1 11 CONTROLLO DEI 1 12 ATIREZZI SPECIAL Utenti e Iani ote echo nU 1 13 IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER GEN INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER HAS00017 NUMERO DI SERIE DEL VEICOLO Il numero di serie del veicolo 1 impresso sul telaio HAS00018 ETICHETTA DEL MODELLO L etichetta del modello 40 applicata all interno del cassetto portaoggetti Trascri vere nell apposito spazio i dati riportati sull eti chetta Queste informazioni sono necessarie per ordinare ricambi 500896 CARATTERISTICHE CARATTERISTICHE GEN SCHEMA DEL SISTEMA FI La funzione principale del sistema di alimentazione consiste nel fornire carburante alla camera di combustione assicurando un rapporto aria carburante ottimale in conformit alle condizioni di fun zionamento del motore e alla temperatura atmosferica Nel sistema con carburatore convenzionale il rapporto aria carburante della miscela convogliata verso la camera di combustione viene determi nato dal volume dell aria aspirata e dal carburante dosato dallo spruzzatore utilizzato nel ri
11. 3 17 CONTROLLO CANDELA D ACCENSIONE i 3 17 CONTROLLO ANTICIPO MINIMO seem 3 19 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE 3 20 VERIFICA DEL LIVELLO OLIO 2 3 22 SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE 3 23 SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CAMBIO 3 26 SOSTITUZIONE CARTUCCE DEL FILTRO DELL ARIA 3 27 PULIZIA DELLA CARTUCCIA FILTRO ARIA DELLA SCATOLA amp egnw m n 3 28 CONTROLLO GIUNTO DEL CORPO FARFALLATO E COLLETTOREDIASPIRAZIONE iot bu EE aD Edom 3 29 CONTROLLO FLESSIBILE DEL CARBURANTE 3 29 CONTROLLO DEI FLESSIBILI DI SFIATO esee 3 30 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI 3 31 CONTROLLO DEL LIVELLO DI 2 1 3 31 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 3 32 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO 3 33 PARTE CICLISTICA pira REGOLAZIONE CAVO DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO DEL FRENO POSTERIORE 3 36 CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO 3 37 CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE DN 3 38 CONTROLLO DEI TUBI DEI FRENI ANTERIORE E POST
12. La MI IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO SCHEMA ELETTRICO HAS00755 8 14 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC HAS00756 FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI AVVIAMENTO Se l interruttore di arresto motore posizionato su O e l interruttore di accensione posizio nato su ON entrambi gli interruttori sono chiusi il motorino di avviamento pu funzio nare soltanto se sono soddisfatte le seguenti condizioni la leva freno tirata verso il manubrio l interruttore luce freno chiuso e il caval letto laterale sollevato l interruttore del cavalletto laterale chiuso D Batteria Fusibile principale Interruttore di accensione 4 Fusibile accensione Interruttore di arresto motore Rel di interruzione del circuito di avviamento Interruttore cavalletto laterale Fusibile sistema di segnalazione Interruttore luce freno anteriore Interruttore luce freno posteriore 4 Interruttore dell avviamento 2 Rel del motorino di avviamento 3 Motorino di avviamento IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC HAS00757 INDIVIDUAZIONE GUASTI Il motorino di avviamento non gira Controllare 1 fusibili principale di accensione sistema di segnalazione 2 batteria 3 motorino di avviamento rel di interruzione del circuito di avvia mento rel del motorino di avviamento Interruttore di accensio
13. a Ll O DI SIN TA Soi CD Cappuccio candela di accensione Cavo serratura sella 2 Gruppo serratura sella Cavo valvola ISC controllo regime minimo Cavo leva di bloccaggio freno posteriore Tubo del freno posteriore Cablaggio elettrico Cavo motorino di avviamento 9 Cavo positivo batteria Cavi negativi batteria 1 Sensore temperatura aria aspirata PERCORSO DEI CAVI SPEC y 2 Iniettore carburante 43 Cavo interruttore luce cassetto portaoggetti Interruttore luce cassetto portaoggetti 45 Cablaggio secondario Cavo bobina statore sensore posizione albero motore 7 Accoppiatore cavo del sensore posizione albero motore Cavo deceleratore Accoppiatore cavo bobina statore D B D MI amp 2 79 t p 16 y AN 15 3 2 a Weh 2 N Ifi SAT ATTO e E CT 2 8 IA LA JX 4 ci 12 8 B 7 8 9 PERCORSO DEI CAVI SPEC y Non schiacciare i flessibili i cavi ecc quando s installa il cassetto portaoggetti Dopo aver collegato il cavo positivo batteria il cavo del motorino di avviamento e il cablaggio elettrico installare il coperchio del rel motorino di avviamento 30 Collegare il cavo positivo batteria al rel del motorino di avviamento entro l angolo indicato in
14. Applicare un sottile strato di adesivo di gomma sull estremit della sezione sinistra del manubrio b Far scorrere la manopola sull estremit della sezione sinistra del manubrio c Togliere eventuale adesivo in eccesso con un panno pulito AVVERTENZA Non toccare la manopola finch l adesivo non si sia asciugato completamente AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Installare pompa del freno posteriore 1 supporto della pompa freno posteriore 2 NOTA _________________________ Fare attenzione ad installare il supporto della pompa freno dotato del riferimento L Montare il supporto della pompa freno poste riore con il riferimento UP rivolto verso l alto Allineare l estremit del supporto della pompa freno posteriore con il riferimento punzonato del manubrio Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore MANUBRIO CHAS 456 5 Installare cavo leva di bloccaggio freno posteriore 1 NOTA _ _____ ll Lubrificare la leva di bloccaggio freno poste riore e l interno del relativo cavo con un sottile strato di grasso a base di sapone di litio 6 Installare e interruttore sezione sinistra del manubrio 1 e Nm 0 6 kg 4 3 ft Ib NOTA Allineare la sporgenza 8 dell interruttore della sezione sinistra del manubrio con il foro b posto sul manubrio 7 Installare pompa del freno anteriore 1 supporto della
15. COMANDO CINGHIA ENG 2 Serrare dado gruppo pattino frizione 1 90 Nm 9 0 kg 65 ft Ib NOTA _________________________ Tenendo fermo il gruppo pattino frizione con l attrezzo di bloccaggio rotore 2 serrare il dado del gruppo pattino frizione con la chiave per controdadi 3 de Attrezzo di bloccaggio rotore 90890 01235 YU 01235 N ZA campana della frizione Hm DO collarino lt ls dado della puleggia secondaria 2 160 Nm 6 0 kg 43 ft Ib Chiave per controdadi 90890 01348 YM 01348 NOTA Tenendo ferma la campana della frizione con l attrezzo di bloccaggio della puleggia 3 ser rare il dado della puleggia secondaria Attrezzo di bloccaggio puleggia 90890 01701 YS 01880 A lt 4 Installare e cinghia a V puleggia primaria fissa collarino e dado puleggia primaria NOTA 7 2 Installare la cinghia a V sulla puleggia prima ria 1 quando la puleggia pi larga sul gruppo puleggia secondaria 2 quando la puleggia pi stretta quindi accertare che la cinghia a V sia tesa Tenendo ferma la puleggia primaria fissa con l attrezzo di bloccaggio rotore allentare il dado della puleggia primaria Attrezzo di bloccaggio rotore 90890 01235 YU 01235 2 GIUNTO STARTER E GENERATORE ENG 500341 GIUNTO STARTER E GENERATORE
16. Non serrare a fondo il bullone di fissaggio motore e i bulloni della staffa motore 2 Serrare e dado di fissaggio motore 4 165 Nm 6 5 kg 47 ft Ib e bulloni staffa motore 5 156 Nm 5 6 kg 40 ft Ib 3 Installare e dadi bulloni di fissaggio superiori staffa motore 6 rondelle 7 bulloni di fissaggio inferiori staffa motore Non serrare a fondo i bulloni 4 Serrare dadi di fissaggio superiori staffa motore dadi di fissaggio inferiori staffa motore bulloni inferiori del gruppo ammortizzatore molla posteriore 9 129 Nm 2 9 kg 21 ft Ib 2 ALBERI A CAMME ENG ALBERI A CAMME COPERCHIO TESTATA 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione del coperchio della Togliere i componenti nell ordine indicato testata Cassetto portaoggetti e strato in Fare riferimento a CARENATURA E gomma COPERCH nel capitolo Corpo farfallato e iniettore carburante Fare riferimento a CORPO FARFAL LATO E INIETTORE CARBURANTE nel capitolo 7 Cappuccio candela di accensione Candela d accensione Coperchio testata Guarnizione del coperchio testata Tappo semicircolare Per l installazione invertire la procedura di rimozione Pa ALBERI A CAMME ENG HAS00196 ALBERI A CAMME 7 Nm 0 7 5 1 ft Ib 7 Nm 0 7 kg z 110 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 8 Nm 0 8 m kg 5 8 ft Ib
17. 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione degli alberi a camme Togliere i componenti nell ordine indicato Candela di fasatura Coperchio del filtro aria scatola della cin ghia a V Cartuccia del filtro aria scatola della cin ghia a V Bullone ruota dentata albero a camme Gruppo tenditore catena di distribuzione Guarnizione Cappello dell albero a camme Grano di centraggio Albero a camme di aspirazione Albero a camme di scarico Ruota dentata dell albero a camme di aspirazione Ruota dentata dell albero a camme di scarico Allentare Fare riferimento a RIMO ZIONE DEGLI ALBERI A e INSTALLA ZIONE DEGLI ALBERI A CAMME o 0 NO I Aa N 4 k N ALBERI A CAMME ENG Pa 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 2 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 8 Nm 0 8 m kg 5 8 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Osservazioni 13 Leva decompressore Fare riferimento a INSTALLAZIONE 14 leva decompressore DEGLI ALBERI A CAMME Per l installazione invertire la procedura di rimozione ALBERI A CAMME ENG HAS00198 RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 1 Togliere candela di fasatura e Coperchio del filtro aria scatola della cin ghia a V Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia aV 2 Allineare riferimento PMS sul rotore del generatore con il riferimento sta
18. dell attuatore Funzionamento del sensore I dati che rappresentano le condizioni di funzionamento del sensore vengono visua lizzati sul display a cristalli liquidi del conta chilometri parziale Funzionamento dell attuatore Spostare l interruttore di arresto motore su ON per azionare l attuatore Se l interruttore di arresto motore si trova su ON spostarlo su OFF quindi riportarlo su ON Ruotare l interruttore di accensione OFF per annullare la modalit diagnosi NOTA _________________________ Per eseguire una diagnosi affidabile spostare su OFF l alimentazione elettrica prima di ogni verifica quindi riprendere dall inizio SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Tabella dei codici guasto Nessun segnale normale ricevuto dal Interruzione o cortocircuito sul cablaggio sensore posizione albero motore e Sensore posizione albero motore difettoso e Anomalia al rotore pickup Guasto nell ECU Installazione del sensore scorretta Sensore pressione aria aspirata rile Interruzione o cortocircuito sul cavo secondario cablaggio vata interruzione o cortocircuito Interruzione o cortocircuito sul cablaggio Sensore pressione aria aspirata difettoso Guasto nell ECU Inconveniente al sistema tubazione flessibile sensore pressione aria aspirata scollegato sensore pressione aria aspirata ostruito piegato o schiacciato tubo flessibile
19. 3 Controllare regime del minimo motore Non conforme alle specifiche Sostituire il corpo farfallato Regime del minimo motore 1 300 1 500 4 Installare piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE O CONTROLLO CANDELA D ACCENSIONE ADJ Q REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE 1 Controllare e gioco cavo acceleratore Non conforme alle specifiche Regolare Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola accelera tore 3 5 mm 0 12 0 20 in 2 Regolare e gioco cavo acceleratore Allentare il controdado 1 b Ruotare il dado di regolazione nel senso oppure fino ad ottenere il gioco pre scritto del cavo acceleratore Il gioco del cavo Senso ratore aumenta Il gioco del cavo accele Senso 9 mE ratore diminuisce c Serrare il controdado AVVERTENZA Dopo la regolazione del gioco del cavo acceleratore avviare il motore e girare il manubrio a destra e a sinistra accertando che il regime del minimo del motore non subisca variazioni AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00060 CONTROLLO CANDELA D ACCENSIONE 1 Togliere piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETT
20. 500245 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE La seguente procedura si applica a tutte le val vole e ai relativi componenti 1 Sbavare estremit dello stelo valvola con la pietra per affilare 2 Lubrificare e stelo della valvola paraolio stelo valvola 2 con il lubrificante raccomandato Lubrificante raccomandato Olio al disolfuro di molibdeno 3 Installare e valvola 1 e sede inferiore molla 2 paraolio stelo valvola 3 e molla valvola 4 sede superiore molla 5 nella testata Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG NOTA Installare la molla valvola con il passo pi grande rivolto verso l alto D Passo pi piccolo I1172001 4 Installare e semiconi delle valvole 1 NOTA _________________________ Montare i semiconi comprimendo la molla della valvola con l apposito compressore 2 e il relativo raccordo 3 Compressore molle valvole 90890 04019 04019 Raccordo compressore molle val vole 90890 01243 YM 01253 1 5 Per fissare semiconi sullo stelo della val vola picchiettare lievemente la punta della valvola con un martello di materiale morbido ATTENZIONE Se si percuote con troppa forza la punta della valvola si rischia di danneggiare la valvola 6 Installare spessore valvola 1 e alzavalvola 2 NOTA ________________________ ubrificare l alzavalvola e lo spessore valvola con grasso al disolfuro di molibdeno
21. D alla vite di spurgo della pinza freno 0 Inserire l altra estremit del tubo flessibile in un recipiente aperto b Allentare la vite di spurgo della pinza freno quindi ruotare il pistoncino della pinza freno in senso orario finch la sezione del pistoncino non a livello con la superficie del corpo della pinza freno NOTA Allineare gli incavi del pistoncino con il corpo della pinza freno come indicato in figura c Serrare la vite di spurgo della pinza freno N Vite di spurgo pinza freno 25 6 Nm 0 6 kg 4 3 ft Ib FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 d Installare nuove pastiglie del freno nuove molle e la pinza del freno posteriore NOTA ________________________ Allineare la sporgenza C situata sul lato pistoncino della pastiglia con l incavo inferiore del pistoncino della pinza freno Su Gi AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 Lubrificare bulloni di fissaggio pinza freno posteriore Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio ATTENZIONE Non permettere al grasso di venire con tatto con le pastiglie dei freni Rimuovere eventuale grasso eccesso 6 Installare bulloni di fissaggio pinza freno posteriore 27 Nm 2 7 kg 19 ft Ib 7 Controllare livello liquido freni Sotto il riferimento di livello min gt Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTRO
22. Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 10 Controllare funzionamento della leva del freno Leva morbida o spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 11 Regolare lunghezza cavo leva di bloccaggio del freno posteriore Fare riferimento a REGOLAZIONE CAVO DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO DEL FRENO POSTERIORE nel capitolo 3 FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 HAS00646 FORCELLA ANTERIORE 70 Nm 7 0 m kg 50 ft Ib Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione delle due sezioni della Togliere i componenti nell ordine indicato forcella anteriore La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella ante riore Vano portaoggetti Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Ruota anteriore Fare riferimento a RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO Supporto tubo del freno Pinza freno anteriore Supporto cavo sensore velocit Parafango anteriore FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 70 Nm 7 0 m kg 50 ft Ib Y Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib Ordine avoro Pezzo Osservazioni Tappo filettato Fare riferimento a RIMO Guarnizione circolare ZIONE DELLE DUE Bullone di serraggio staffa infer
23. a Installare l albero camme nella testata senza i grani di centraggio e il cappello dell albero camme b Posizionare una striscia di Plastigauge 1 sul perno dell albero a camme come indi cato in figura Installare i grani di centraggio e il cappello dell albero a camme NOTA ________________________ Serrare i bulloni del cappello albero camme seguendo l ordine dei numeri gof frati sul cappello Non ruotare l albero camme durante la misurazione del gioco tra il perno e il cap pello con la striscia di Plastigauge 1 N Bullone cappello albero a camme 2 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib d Togliere il cappello dell alhero camme quindi misurare la larghezza della striscia di Plastigauge AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ALBERI A CAMME ENG 5 Misurare e diametro del perno dell albero camme Non conforme alle specifiche gt Sostituire camme Conforme alle specifiche gt Sostituire blocco la testata e il cappello dell albero camme Diametro del perno dell albero camme 11151003 24 459 24 472 mm 0 9630 0 9635 in CONTROLLO RUOTE DENTATE DEGLI ALBERI A CAMME 1 Controllare e ruote dentate alberi a camme Usura danni Sostituire in blocco la catena di distribuzione e le ruote dentate degli alberi a camme 1 4 di dente D Corretto 1 Rullo 2 Ruota dentata CONTROLLO DEL SISTEMA DI DECOMPRE
24. fascia superiore seconda fascia fascia raschiaolio NOTA _____________ __ Per rimuovere la fascia elastica con le dita allar gare la luce fra le estremit e sollevare l altro lato della fascia sopra la corona del pistone T Lavoro Pezzo UA Osservazioni Rimozione di cilindro e pistone Togliere i componenti nell ordine indicato Testata Fare riferimento a TESTATA Tubo d ingresso della camicia d acqua Guarnizione circolare Bullone sostegno tubo del sistema di iniezione aria Cilindro Guarnizione cilindro Grano di centraggio 22727 pistone Fare riferimento a RIIMOZIONE pino So PISTONE e INSTALLAZIONE Pistone PISTONE E CILINDRO Serie fasce elastiche Fare riferimento a INSTALLAZIONE HAS00255 PISTONE CILINDRO CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL PISTONE 1 Controllare 1 2 3 4 5 6 7 8 9 parete del pistone parete del cilindro Graffi verticali gt Rialesare o sostituire il cilindro e sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche A o Per l installazione invertire la procedura di rimozione TRBL SHTG HAS00008 SIMBOLI I seguenti simboli non si riferiscono a tutti i veicoli I simboli da 1 a indicano l argomento di ciascun capitolo CD Informazioni generali 2 Dati tecnici 2 Controlli regolazioni periodici 4 Parte ciclistica 5 Motore 6 Sistema di raffreddamento 7 Sistema di iniezione carburante Impianto
25. 0 09 mm 0 0035 Codice colore delle bronzine 0 Bianco 1 Blu 2 Nero 3 Marrone 4 Verde Lunghezza libera molla pattino fri zione Diametro interno campana della fri zione Lunghezza libera molla di compres sione Diametro esterno contrappeso Regime innesto frizione Regime frizione innestata Cinghia a V Larghezza della cinghia a V Trasmissione Sistema di riduzione primario Rapporto di riduzione primario Sistema di riduzione secondario Rapporto di riduzione secondario Tipo di frizione Tipo di trasmissione Comando Automatico ad una velocit Tipo di filtro dell aria Pompa del carburante Tipo di pompa Modello produttore Pressione di uscita Corpo farfallato Gioco cavo acceleratore alla flangia 3 5 mm 0 12 0 20 in della manopola acceleratore Contrassegno di identificazione DATI TECNICI MOTORE SPEC y Frizione centrifuga automatica Spessore pattino frizione 4 0 mm 0 16 in 34 7 mm 1 37 in 160 mm 6 30 in 103 5 mm 4 075 in 25 mm 0 98 in 2 100 2 700 giri min 4 000 5 000 giri min 30 mm 1 18 in Ingranaggio elicoidale 31 14 2 214 Ingranaggio elicoidale 42 16 2 625 A secco centrifuga automatica Cinghia a V cambio automatico Centrifuga automatica 2 380 0 892 1 Elettrico 5RU AISAN 250 kPa 2 5 35 6 psi 2 5 mm 0 10 in 160 5 mm 6 30 in 91 mm 3 58 in 24 5 mm 0 96 in 2 mm 1 06 in DATI TECNICI P
26. BEL RAY 2 Installare puleggia secondaria scorrevole 1 NOTA Installare la puleggia secondaria scorrevole sulla puleggia secondaria fissa con la guida paraolio 3 Guida paraolio fi 90890 01396 2 COMANDO CINGHIA ENG 3 Installare perno di guida 1 4 Lubrificare scanalatura perno di guida guarnizione circolare 3 con il lubrificante raccomandato Pa Lubrificante raccomandato lubrificante per assemblaggio BEL RAY 5 Installare sede della molla molla compressione gruppo pattino frizione dado gruppo pattino frizione 1 NOTA _______________________ Collegare il compressore per molla puleggia e il blocco fisso puleggia 3 sul gruppo puleg gia secondaria come indicato in figura Quindi comprimere la molla e serrare il dado del gruppo pattino frizione Compressore per molla puleggia 90890 04134 YM 04134 Blocco fisso puleggia 90890 04135 YM 04135 500325 INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA CINGHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA 1 Installare Cinghia a V gruppo puleggia secondaria 2 ATTENZIONE Non consentire che il grasso venga a con tatto con la cinghia a V e il gruppo puleggia secondaria NOTA _________________________ e Montare la cinghia a V sul lato puleggia pri maria nstallare la cinghia a V con la freccia impressa sulla sua superficie rivolta nel senso indicato in figura 5 47
27. CO del monossido di carbonio o di diagnosi dIAG 4 Dopo aver selezionato CO premere con temporaneamente i pulsanti SELECT e RESET per almeno 2 secondi per attivare la selezione REGOLAZIONE DEL VOLUME DEI GAS DI SCARICO CHK O VERIFICA REGIME DEL MINIMO DEL MOTORE ADJ Q 5 Verificare che sul display a cristalli liquidi del contachilometri compaia C1 quindi pre mere simultaneamente i pulsanti SELECT e RESET per almeno 2 secondi 6 Variare il volume di regolazione del CO pre mendo i pulsanti SELECT e RESET NOTA _______________________ Il volume di regolazione del monossido di car bonio viene visualizzato sul display a cristalli liquidi del contachilometri Per ridurre il volume di regolazione del CO premere il pulsante RESET Per aumentare il volume di regolazione premere il pulsante SELECT 7 Rilasciare i pulsanti RESET e SELECT per attivare la selezione 8 Ruotare l nterruttore di accensione su OFF per annullare la modalit HAS00054 VERIFICA REGIME DEL MINIMO DEL MOTORE NOTAS Prima di procedere alla verifica del regime minimo controllare che la cartuccia del filtro dell aria sia pulita e che la compressione del motore sia adeguata 1 Avviare il motore e farlo riscaldare per alcuni minuti 2 Togliere piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI
28. FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 8 Riempire sezione della forcella anteriore con la quantit prescritta di olio per forcelle raccomandato Quantit ciascuna sezione della forcella anteriore 0 298 L 0 262 Imp qt 0 315 US qt Olio raccomandato Olio Yamaha 10 W per forcelle e ammortizzatori o equivalente Livello olio sezione forcella ante riore 8 dalla sommit del tubo di forza con il tubo completamente compresso e senza la molla della forcella 88 mm 3 46 in 12311403 MEN e Mantenere la sezione della forcella verticale durante il rifornimento Dopo avere riempito la sezione della forcella anteriore compiere lenti movimenti di pompaggio verso il basso e verso l alto per far distribuire l olio 9 Installare molla forcella 1 e sede molla forcella NOTA ri iILl Installare la molla con il passo pi piccolo rivolto verso l alto 500663 INSTALLAZIONE DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore 1 Installare sezione della forcella anteriore N OT A e Prima di installare il tappo filettato lubrifi carne la guarnizione circolare con grasso Tirare verso l alto il tubo di forza fino all arresto 2 Serrare bullone di serraggio staffa inferiore 1 tappo filettato 2 70 Nm 7 0 kg 50 ft Ib MANUBRIO CHAS 456 HAS00664 MANUBRI
29. Tubo del freno posteriore sinistra della guida del cavo supporto inferiore 3 Guida del cavo supporto manubrio inferiore del manubrio 4 Cavo acceleratore Disporre i cavi acceleratore davanti al manubrio 5 Cavo deceleratore Fissare al manubrio il cavo dell interruttore della 6 Tubo freno anteriore sezione destra del manubrio servendosi di un 7 Cavi interruttore manubrio serrafili in plastica gt GAD K X LET SL A S 2 5 jr SEN x 4 5 An 44 LE 4 7 gt _ k LLAN M 7 cy A L 1 AID PERCORSO DEI CAVI SPEC y D Fissare al manubrio il cavo dell interruttore della sezione sinistra del manubrio servendosi di un serrafili in plastica Disporre il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore davanti al manubrio Disporre i cavi acceleratore sotto il flessibile del freno posteriore il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore e il flessibile del freno ante riore quindi sulla parte destra dello scooter Far passare i cavi acceleratore il tubo del freno posteriore e il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore nella guida del cavo supporto inferiore manubrio Installare la boccola isolante sul tubo del freno anteriore nel foro posto sul coperchio inferiore del manubrio prima di collegare il tubo stesso I Far passare il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore nel foro pos
30. dotato di un sistema immobilizzatore antifurto che funziona mediante la registra zione di codici su chiavi standard Questo sistema si compone di una chiave di nuova registrazione codice con testa rossa due chiavi standard con teste nere sulle quali possibile registrare nuovi codici i trasponditori un trasponditore montato all interno di ciascuna testa delle chiavi un gruppo immobilizzatore una una spia del sistema immobilizzatore La chiave con la testa rossa si utilizza per registrare i codici su ciascuna chiave standard Non utilizzare la chiave con la testa rossa per la marcia Questa chiave deve essere utilizzata esclusivamente per regi strare nuovi codici sulle chiavi standard Il sistema immobilizzatore non pu essere azionato mediante una nuova chiave standard finch su quest ultima non si registra un codice In caso di smarrimento della chiave di nuova registrazione codice necessario sostituire la ECU l interruttore di accensione e il gruppo immobilizzatore Pertanto si raccomanda di utilizzare sempre una chiave standard per la marcia NOTA _ ___ _r rr r _ lt rrrrrree _e o rrrr1r Ciascuna chiave standard viene registrata in fase di produzione quindi non necessario registrare le chiavi al momento dell acquisto CD Chiave di nuova registrazione codice testa rossa Chiavi standard testa nera ATTENZIONE NON SMARRIRE LA CHIAVE DI NUOVA REGISTRAZIONE CODI
31. e L alzavalvola deve muoversi agevolmente quando viene fatto ruotare con un dito Ciascun alzavalvola e ciascuno spessore deve essere rimontato nella posizione origi naria CILINDRO E PISTONE ENG Pa CILINDRO E PISTONE Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione di cilindro e pistone Togliere i componenti nell ordine indicato Testata Fare riferimento a TESTATA Tubo d ingresso della camicia d acqua Guarnizione circolare Bullone sostegno tubo del sistema di iniezione aria Cilindro Guarnizione cilindro Grano di centraggio Fermo spinotto pistone Spinotto Pistone Serie fasce elastiche Fare riferimento a INSTALLAZIONE PISTONE E CILINDRO Fare riferimento a RIIMOZIONE PISTONE e INSTALLAZIONE PISTONE E CILINDRO Per l installazione invertire la procedura di rimozione CILINDRO E PISTONE ENG HAS00253 RIIMOZIONE PISTONE 1 Togliere fermo spinotto pistone 1 spinotto pistone 3 ATTENZIONE Non utilizzare un martello per far uscire lo spinotto Pa NOTA _______ q eAOE Prima di smontare il fermo dello spinotto 7 coprire l apertura del carter con un panno ca pulito per evitare che il fermo cada nel carter NT Prima di togliere lo spinotto sbavare la nalatura del fermo dello spinotto e la zona del foro dello spinotto Se entrambe le zone sono state sbavate e l estrazione dello spi ancora difficolto
32. ruota dentata dell albero a camme di aspira zione NOTA LL Accertare che i riferimenti punzonati delle ruote dentate degli alberi a camme siano nella posizione indicata in figura e Serrare temporaneamente i bulloni delle ruote dentate ALBERI A CAMME ENG 3 Installare albero a di aspirazione 1 albero a camme di scarico 2 Pa a Ruotare in senso antiorario il dado della puleggia primaria posto sulla sinistra dell albero motore per far ruotare l albero b Con il pistone al PMS della fase di compres sione allineare il riferimento 7 del rotore del generatore con il riferimento stazionario D del coperchio rotore del generatore c Installare la catena di distribuzione su entrambe le ruote dentate degli alberi a camme quindi installare gli alberi a camme sulla testata NOTA Gli alberi camme devono essere installati sulla testata in modo che i riferimenti punzo nati della ruota dentata dell albero a camme di aspirazione e il riferimento punzonato della ruota dentata dell albero a camme di sca rico siano allineati con la superficie di accop piamento della testata come indicato in figura ATTENZIONE Non ruotare l albero motore durante l instal lazione gli alberi a camme per evitare danni o una regolazione errata delle valvole AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4
33. ye Avvolgimento indotto Resistenza commutatore 1 0 0012 0 0022 Q a 20 C 68 F Resistenza di isolamento 2 Sopra 1 20 C 68 F b Se una qualsiasi delle resistenze non conforme alle specifiche sostituire il moto rino di avviamento AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 8 21 MOTORINO DI AVVIAMENTO ELEC 5 Misurare lunghezza della spazzola 8 Non conforme alle specifiche Sostituire in blocco le spazzole Limite di usura lunghezza della spazzola 4 0 mm 0 16 in 18210401 6 Misurare pressione molla della spazzola Non conforme alle specifiche Sostituire in blocco le molle delle spazzole Pressione molla della spazzola 7 65 10 01 N 780 1 021 gf 27 54 36 03 7 Controllare denti dell ingranaggio Danni usura Sostituire l ingranaggio 8 Controllare e cuscinetto 1 paraolio 2 bussola 3 Danni usura Sostituire il componente difettoso componenti difettosi 500772 ASSEMBLAGGIO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 1 Installare forcella del motorino di avviamento 1 e staffa anteriore 2 staffa posteriore 3 NOTA ______ IL Allineare i riferimenti di accoppiamento sulla forcella del motorino di avviamento con i riferi menti di accoppiamento 0 sulle staffe ante riore e posteriore Las Y DUO ejediouud ejigisnJ 2 Hs 86 a eueneg 91018 oDeJ e1ojezz
34. 6 Regolare gioco valvole Rimuovere l alzavalvola 1 e lo spessore valvola con una lappatrice per valvole 3 Lappatrice per valvole 90890 04101 1171102 NOTA Coprire l apertura della catena della distribu zione con uno straccio per evitare che lo spessore valvola cada nel carter Annotare la posizione di ciascun alzavalvola D e spessore valvola 2 in modo da poterli rimontare nella posizione originaria 11172202 REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE b Scegliere lo spessore idoneo per le valvole in base alla seguente tabella 1 20 25 spessori con incrementi di 0 05 mm 0 002 in Numeri 2 40 120 240 0 0472 0 0945 in NOTA LL 1 rr r L altezza di ciascun spessore valvola indicata in centinaia di millimetri sul lato a contatto con l alzavalvola Poich inizialmente vengono installati spes sori di varie dimensioni il numero dello spes sore deve essere arrotondato per avvicinarsi il pi possibile al numero originario c Arrotondare il numero spessore della val vola originaria in base alla seguente tabella Valore arrotondato ESEMPIO Numero spessore della valvola originaria 148 spessore 1 48 mm 0 058 in Valore arrotondato 150 d Localizzare il numero arrotondato dello spessore originario della valvola e i
35. CONTROLLO DEL LIVELLO DI REFRIGERANTE NOTA _ rr __________ r Prima di controllare il livello attendere alcuni minuti finch il refrigerante non si sia deposi tato 17 Installare cassetto portaoggetti pedana poggiapiede destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN E PEDANE POGGIAPIEDE REGOLAZIONE CAVO DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO CHK fo DEL FRENO POSTERIORE ADJ Q PARTE CICLISTICA REGOLAZIONE CAVO DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO DEL FRENO POSTERIORE NOTA LL Posizionare lo scooter su un idoneo sup porto Prima di regolare la leva di bloccaggio del freno posteriore controllare il livello del liquido del freno 1 Misurare lunghezza cavo leva di bloccaggio del freno posteriore 8 Non conforme alle specifiche Regolare Lunghezza cavo leva di bloccag gio del freno posteriore 45 47 mm 1 77 1 85 in 2 Regolare lunghezza cavo leva di bloccaggio del freno posteriore a Ruotare il dado di regolazione 1 nel senso D oppure finch la lunghezza del cavo leva di bloccaggio del freno posteriore 8 non sia 42 44 mm 1 65 1 73 in con la leva rilasciata b Azionare lentamente e ripetutamente il freno posteriore c Regolare la leva di bloccaggio del freno posteriore e attendere oltre 5 minuti d Rilasciare la leva di bloccaggio del freno posteriore e Ruotare il dado di regolazion
36. COPERCHIO ROTORE DEL GENERATORE E BOBINA STATORE 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione coperchio rotore del Togliere i componenti nell ordine indicato generatore e bobina statore Fianchetto destro Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Olio motore Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE nel capitolo 3 Refrigerante Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Tubo di scarico e marmitta Fare riferimento a BIMOZIONE DEL MOTORE Valvola di interdizione aria Fare riferimento a SISTEMA DI INIE ZIONE ARIA nel capitolo 7 Tubo di sfiato del carter Scollegare Flessibile di entrata del termostato Scollegare Pa GIUNTO STARTER E GENERATORE ENG 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 3 1 Flessibile di entrata della pompa dell acqua Flessibile di uscita del radiatore olio Scollegare Accoppiatore gruppo statore sensore Scollegare posizione albero motore Coperchio rotore del generatore Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL GENERATORE Scollegare Guarnizione Grano di centraggio Bobina statore Fare riferimento a INSTALLAZIONE Sensore posizione albero motore DEL GENERATORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione Pa GIUNTO STA
37. Flessibile del carburante Fare riferimento a FLESSIBILE DEL CAR Bullone dado di fissaggio superiore anteriore del sottotelaio sinistro e destro Rondella Bullone di fissaggio inferiore anteriore Fare riferimento a INSTALLAZIONE del sottotelaio sinistro e destro DEL SOTTOTELAIO Rondella Bullone di fissaggio posteriore del sot totelaio sinistro e destro Rondella CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft 16 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib X 4 Nm 0 4 kg 2 9 ft Ib 54 Nm 5 4 kg 39 ft Ib 7 2 Bullone di regolazione sottotelaio sini Fare riferimento a INSTALLAZIONE stro e destro 8 Sottotelaio con cavalletto centrale Hee 9 Serbatoio del carburante 1 Fare riferimento a RIMOZIONE DEL FLESSIBILE DEL CARBURANTE 10 del carburante 1 Fare riferimento a RIMOZIONE DELLA POMPA DEL CARBURANTE e INSTALLAZIONE DELLA POMPA CAR Per l installazione invertire la procedura di rimozione CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE RIMOZIONE DEL FLESSIBILE DEL CARBURANTE 1 Svuotare il serbatoio estraendo il carbu rante con una pompa inserita nell apposito foro di rifornimento 2 Togliere coperchio raccordo flessibile carburante 1 3 Scollegare flessibile del carburante 2 ATTENZIONE e Anche se il serbatoio stato svuotato prestare attenzione in fase di rimozio
38. HAS00659 ASSEMBLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore PI AVVERTENZA Accertare che l olio sia allo stesso livello in entrambe le sezioni della forcella ante riore Livelli differenti dell olio possono deter minare difficolt di manovrabilit e per dita di stabilit FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 NOTA _________________________ Durante l assemblaggio della sezione della forcella anteriore accertarsi di sostituire i seguenti componenti bussola tubo di forza bussola gambale paraolio guarnizione parapolvere guarnizione circolare del tappo filettato Prima di assemblare la sezione della forcella anteriore accertare che tutti i componenti siano puliti 1 Installare asta pompante 1 molla estensione 2 ATTENZIONE Far scorrere l asta pompante lentamente nel tubo di forza 3 finch essa non sporge dal fondo del tubo di forza Fare attenzione a non danneggiare il tubo di forza 2 Lubrificare superficie esterna del tubo di forza Lubrificante raccomandato Olio forcella 10 W o equivalente 3 Serrare rondella di rame bullone dell asta pompante 1 Bullone dell asta pompante 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib LOCTITE9 NOTA ________________________ Tenendo fermo il gruppo asta pompante con l apposito attrezzo di bloccaggio 2 e la maniglia a T serrare il bullone dell
39. Ib Togliere il cacciavite accertare che l asta tenditore catena distribuzione venga rila sciata quindi serrare il bullone del cappello alla coppia prescritta N Tappo filettato 25 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 7 Serrare bulloni ruote dentate alberi a camme 1 4 20 Nm 2 0 kg 14 ft Ib ALBERI CAMME ENG Pa 8 Ruotare albero motore ruotare per diversi giri in senso antiorario il dado della puleggia primaria situata a sini stra dell albero motore Controllare p riferimento Accertare che il riferimento I sul rotore del generatore sia allineato con il riferimento stazionario del coperchio del rotore del generatore riferimenti punzonati della ruota dentata dell albero camme che i riferimenti punzonati sulle corone dentate dell albero camme siano allineati con la superficie di accoppiamento della testata Non conforme alle specifiche gt Regolare Fare riferimento alle operazioni di installa zione di cui sopra E 10 Misurare gioco valvole Non conforme alle specifiche Regolare Fare riferimento a REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE nel capitolo 3 Pa TESTATA HAS00221 TESTATA 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 52 Nm 5 2 m kg 37 ft Ib 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione della testata To
40. Portare l interruttore di accensione su OFF prima di collegare o scolle gare il connettore 2 Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU nero blu nero blu rosa bianco rosa bianco blu blu 3 Sensore pressione aria aspirata Attivare la modalit diagnosi codice n 03 difettoso Sostituire se guasto 1 Collegare il tester tascabile CC 20 V all accop piatore del sensore pressione aria aspirata come indicato in figura Sonda positiva del tester rosa bianco 1 Sonda negativa del tester nero blu 2 FE 2 Portare l interruttore di accensione su ON 3 Misurare la tensione in uscita del sensore pres sione aria aspirata Tensione in uscita sensore pres sione aria aspirata 3 4 3 8 V 4 sensore pressione aria aspirata SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 14 Sintomo Sensore pressione aria aspirata anomalia sistema tubo flessibile flessibile ostruito o scollegato Codice diagnosi utilizzato n 03 sensore pressione aria aspirata Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Flessibile sensore pressione aria Riparare o sostituire il flessibile sensore Ripristinato aspirata scollegato ostruito pie Verificare e riparare il collegamento avv
41. l accoppiatore gruppo immobilizzatore Controllare la continuit del cavo verde blu spia sistema immobilizzatore accoppiatore strumenti accoppiatore gruppo immobilizzatore cavo spia sistema immobilizzatore OK I circuito elettrico dal interruttore di accen gruppo strumenti al sione immobilizza tore tore difettoso e deve essere riparato gruppo immobilizza 2 Sul display a cristalli liquidi del gruppo strumenti non viene visualizzato nessun codice guasto 1 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 V al accoppiatore strumenti come indicato nella figura Display a cristalli liquidi Sonda positiva del tester rosso bianco 1 o rosso verde 2 Sonda negativa del tester nero 3 Ruotare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V sull accop piatore strumenti lato cablaggio atensione conforme alle specifiche i 5 4 Sostituire il gruppo Il circuito elettrico strumenti dall interruttore di accensione all accoppiatore stru menti guasto e deve essere riparato SISTEMA IMMOBILIZZATORE Quando l interruttore di accensione viene spostato su ON la spia del sistema immobilizzatore lampeggia Verificare l eventuale presenza in prossimit del gruppo immobilizzatore di un oggetto metallico o di chiavi di altri sistemi immobilizzatore Rimuovere gli eventuali oggetti o chiavi quindi effettuare
42. motore su ON e Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Visualizzazione codice 01 Viene rilevato il valore di regola guasto EEPROM Trasmette la parte anomala dei dati nella zione di CO EEPROM che stata rilevata come codice guasto 03 Rilevata chiave di nuova registra n 44 zione codice immobilizzatore Se sono stati rilevati guasti multipli vengono ripe 04 Rilevato valore notifica di chiusura tutamente visualizzati codici diversi a intervalli di 2 completa valvola a farfalla secondi 00 Compare quando non vi sono guasti 60 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice la Dati visualizzati sugli strumenti Elemento Descrizione dell intervento USE diagnosi valore di riferimento Visualizzazione codice Mostra i codici dello storico guasti autodiagnostici 12 61 storico guasti vale a dire i codici di guasti che si sono verificati 00 Compare quando non vi sono una volta sola e sono stati corretti guasti Se sono stati rilevati guasti multipli vengono tutamente visualizzati codici diversi a intervalli di 2 secondi Cancellazione codice sto Mostra il numero totale di codici rilevati tramite 00 19 rico guasti l autodiagnosi e i codici guasto archiviati nello sto 00 Compare quando non vi sono rico guasti Cancella solo i codici storici quando l interruttore di arresto motore viene portato da OFF a ON Se l interruttore d
43. provocare l usura dei pneuma tici incidenti o lesioni gravi NON SOVRACCARICARE MAI LO SCOOTER Peso veicolo scarico con olio e 210 kg 463 Ib serbatoio car burante pieno simo Pressione Anteriore Posteriore freddo 200 kPa 250 kPa 2 00 kgf cm 2 50 kgf cm 29 psi 36 psi 200 kPa 250 kPa 2 00 kgf cm 2 50 kgf cm 29 psi 36 psi 200 kPa 250 kPa 2 00 kgf cm 2 50 kgf cm 29 psi 36 psi Fino a 90 kg di carico 90 kg carico massimo Marcia ad alta velocit Inclusivo di bagaglio conducente passeggero e accessori 3 43 CONTROLLO DEI PNEUMATICI AVVERTENZA pericoloso guidare con pneumatici eccessivamente usurati Se il battistrada raggiunge il limite di usura sostituire il pneumatico immediatamente 2 Controllare superfici dei pneumatici Danni usura Sostituire il pneumatico Profondit minima del battistrada 1 1 6 mm 0 06 D Profondit battistrada Fianco Indicatore di usura AVVERTENZA Non utilizzare un pneumatico senza 12070302 camera d aria su una ruota progettata uni camente per pneumatici con camera d aria per evitare cedimenti e possibili lesioni a causa di uno sgonfiamento improvviso e Quando si utilizza un pneumatico con camera d aria assicurarsi di avere instal lato la camera d aria adatta Insieme al pneumatico sostituire sempre anche la camera d aria Per evitare di sc
44. 1 Togliere e piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Misurare gioco valvole Non conforme alle specifiche Regolare Fare riferimento a BEGOLAZIONE GIOCO VALVOLE 3 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 4 Scollegare cappuccio della candela di accensione 5 Togliere candela d accensione ATTENZIONE Prima di togliere la candela rimuovere con aria compressa eventuali impurit accumu late nel pozzetto per evitare che penetrino nel cilindro 6 Installare compressometro 1 Compressometro 4 90890 03081 0 33223 Adattatore 90890 04082 20 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE Q 7 Misurare pressione di compressione Non conforme alle specifiche Fare riferi mento ai punti c e d Pressione di compressione al livello del mare Minimo 1 218 kPa 12 18 kg cm 173 2 psi Standard 1 400 kPa 14 00 kg cm 199 1 psi Massimo 1 568 kPa 15 68 kg cm 223 0 psi a Portare l interruttore di accensione su ON b Con l acceleratore completamente aperto far ruotare il motore con il motorino d avvia mento finch la pressione indicata sul com pressometro non si stabilizza AVVERTENZA Per impedire l accensione mettere massa il cavo
45. 10 C a 50 con incrementi di 1 C La temperatura visualizzata puo differire dalla temperatura esterna Se si preme il pulsante RESET per almeno due secondi il display passa dalla modalit della temperatura esterna alla modalit orologio Quando la temperatura esterna scende al di sotto di 10 0 C sul display viene visualiz zato 10 0 Quando la temperatura esterna supera i 50 0 C viene visualizzato 50 0 e Se viene visualizzato oppure lam peggia 50 0 mentre la temperatura esterna si trova fra 10 0 C e 50 0 C ci significa che un inconveniente al circuito elettrico Verificare o riparare il circuito elettrico sosti tuire il termistore La marcia a basse velocit approssimativa mente al di sotto dei 20 km h o le fermate in prossimit di segnali stradali passaggi a livello ecc possono pregiudicare la preci sione della lettura della temperatura INFORMAZIONI IMPORTANTI GEN 500020 INFORMAZIONI IMPORTANTI PREPARATIVI PER LA RIMOZIONE E IL DISASSEMBLAGGIO 1 Prima della rimozione e del disassemblag gio togliere tutto lo sporco il fango la pol vere e i corpi estranei 2 Utilizzare solamente strumenti e attrezza ture idonei per la pulizia Fare riferimento a ATTREZZI SPECIAL 3 Durante il disassemblaggio della moto tenere sempre uniti i componenti accop piati Questo gruppo comprende gli ingra naggi i ci
46. 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 all accoppiatore del gruppo luce posteriore lato cablaggio come indicato nella figura Sonda positiva del tester marrone 1 Sonda negativa del tester nero 2 Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V del mar rone 1 sull accoppiatore del gruppo luce posteriore lato cablaggio La tensione conforme alle specifiche S Il circuito OK Il elettrico dall interruttore di accensione piatore del gruppo luce posteriore guasto e deve essere riparato circuito IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 6 La luce del cassetto portaoggetti non si accende 1 Lampadina e portalampadina della luce cassetto portaoggetti Controllare la continuit di lampadina e por talampadina della luce cassetto portaoggetti Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE Lampadina e portalampadina della luce cassetto portaoggetti sono OK Sostituire la lampadina della luce cassetto por taoggetti il portalampa dina o entrambi 2 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 V ai con nettori della luce del cassetto portaoggetti lato cablaggio come indicato nella figura Sonda positiva del tester blu verde 1 Sonda negativa del tester nero 2 Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V di blu
47. 3 Sostituire il gruppo 3 Guasto gruppo immobilizza interruttore di accen tore sione immobilizzatore 4 Guasto ECU 4 Sostituire l ECU la ECU o il gruppo immobiliz zatore sono stati sostituiti con un gruppo usato proveniente da altro scooter Gruppo immobilizza Anomalia registrazione Due tentativi consecutivi di regi Registrare una nuova tore codice chiave strare la stessa chiave standard chiave standard Ricevuto codice non identifi Interferenza sonora rumore Controllare il cablaggio cato filo cavo scollegato elettrico e il connettore 1 Interferenza dovuta a disturbi 2 Sostituire il gruppo rumore di onde radio interruttore di accen 2 Cablaggio di comunicazione sione immobilizzatore scollegato 3 Sostituire l ECU 3 Guasto gruppo immobilizza tore 4 Guasto ECU SISTEMA IMMOBILIZZATORE Indicazione codice guasto spia del sistema immobilizzatore Cifra decine accesa per 1 secondo e spenta per 1 5 secondi Cifra unit accesa per 0 5 secondi e spenta per 0 5 secondi lt Esempio gt codice guasto 52 Luce accesa Luce accesa 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 5 1 SISTEMA IMMOBILIZZATORE HAS00794 INDIVIDUAZIONE GUASTI Quando l interruttore di accensione su ON la spia del sistema immobilizza tore non si accende e non lampeggia Controllare 1 fusibili principale di accensione e di riserva 2 batteria 3 interruttore di accensione 4 collegamenti elettrici
48. 3 Modanatura fianchetto sinistra e 2 destra 4 Coperchio serbatoio del refrigerante 1 5 Pedana poggiapiede sinistra e destra 2 Per l installazione invertire la procedura di rimozione CARENATURA E COPERCHI SHE HAS00042 CARENATURA ANTERIORE 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo A Osservazioni Rimozione carenatura anteriore Togliere i componenti nell ordine indicato Pedana poggiapiede sinistra e destra Fare riferimento a MODANATURE FIANCHETTI E PEDANE POGGIA PIEDE Coperchio superiore Parabrezza Pannello interno Accoppiatore gruppo luci lampeggiatori Scollegare anteriori Gruppo luci lampeggiatori anteriori sinistro e destro Gruppo strumenti Accoppiatore del gruppo strumenti Scollegare Accoppiatore del faro Scollegare Morsetto in plastica Carenatura anteriore 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Lavoro Pezzo AS Osservazioni 11 Coperchio interruttore di accensione 12 13 radiatore Per l installazione invertire la procedura di rimozione SCATOLE FILTRO ARIA SHE SCATOLE FILTRO ARIA 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Rimozione scatole filtro aria Togliere i componenti nell ordine indicato Cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 1 Tubo di sfiato del carter 1 Soollegare 2 Scatola filtro aria al f
49. 35 52 Ib in 11 80 N mm 1 20 kg mm 67 38 Ib in 22 50 N mm 2 29 kg mm 128 47 Ib in 0 29 mm 0 1 14 in 29 90 mm 1 14 3 54 in 90 130 mm 3 54 5 12 in S Limite 300 0 mm 11 81 in 1 0 mm 0 04 in 1 0 mm 0 04 in DATI TECNICI IMPIANTO ELETTRICO SPEC DATI TECNICI IMPIANTO ELETTRICO Tensione impianto elettrico 12V Impianto di accensione Tipo di impianto Accensione con bobina a transistor digitale Anticipo minimo 5 PPMS a 1 400 giri min Tipo di regolatore anticipo Digitale Resistenza colore del sensore posi 248 372 Q a 20 C 68 F zione albero motore 0550 Bobina di accensione Modello produttore 2JN MORIC Lunghezza minima scintilla 6 mm 0 24 in Resistenza bobina primaria 2 16 2 64 Q 20 68 F Resistenza bobina secondaria 8 64 12 96 a 20 C 68 F Cappuccio candela di accensione Materiale Resina Resistenza 10 0 20 C 68 F Impianto di carica Tipo di impianto Magnete AC Modello produttore F5RU MORIC Potenza nominale 14 V 27 5 A a 5 000 giri min Resistenza colore bobina statore 0 184 0 276 a 20 C 68 F bianco bianco Raddrizzatore regolatore Tipo di regolatore Semiconduttore tipo cortocircuito Modello produttore 5 678 11 SHINDENGEN Tensione regolata in assenza di carico 14 1 14 9 V Capacit raddrizzatore 22 A Tensione massima tollerata 200 V Batteria Tipo di batteria GT9B 4 Tensione c
50. Avvisatore acustico Scollegare l accoppiatore dell avvisatore acustico Collegare un cavo per avviamento batteria 1 al terminale marrone dell accoppiatore dell avvisatore acustico al terminale dell avvisatore acustico Collegare un cavo per avviamento batteria 2 al terminale dell avvisatore acustico e alla massa Portare l interruttore di accensione su ON avvisatore acustico suona Il circuito elettrico dall accoppiatore dell avvisatore acu stico all accoppiatore dell interruttore dell avvisatore acu stico e o dall interrut tore dell avvisatore acustico alla massa sono difettosi e devono essere riparati L avvisatore acustico OK 500798 2 La luce di posizione posteriore stop non si accende 1 LED luce di posizione posteriore stop Controllare i LED luce di posizione poste riore stop LED luce di posizione posteriore stop sono OK Sostituire il gruppo luce di posizione posteriore stop SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC HAS00799 2 Interruttori luce freno 3 La luce lampeggiatore la spia lampeggia Controllare la continuit degli interruttori tori o entrambe non lampeggiano UOR ENO 1 Lampadina luce lampeggiatore e porta Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI L interruttore luce freno OK Controllare la continuit della lampadina luce lampeggiatore e del portalampadina iL SI 4
51. Bullone scarico olio motore Puleggia secondaria Giunto starter Gruppo pattino frizione Bobina statore Sensore posizione albero motore Motorino d avviamento Sensore temperatura del refrigerante COPPIE DI SERRAGGIO SPEC y Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Dado Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Vite Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Dado Dado Bullone Dado Bullone Bullone Bullone 0 NAHA THiASA DN A N 04 O Coppia di serraggio di Coppia di serraggio Osservazioni COPPIE DI SERRAGGIO SPEC y Sequenza di serraggio cappello dell albero a camme NN OO ne prp MN 8 O Sequenza di serraggio testata COPPIE DI SERRAGGIO SPEC y COPPIE DI SERRAGGIO PARTE CICLISTICA Coppia di serraggio di Coppia di serraggio Elemento Filettatura Osservazioni PRE Coperchio inferiore e sottotelaio Coperchio radiatore e telaio Carenatura anteriore e relativo sostegno Pedana poggiapiede e relativo sostegno Pedana poggiapiede e sottotelaio Catarifrangente e relativa staffa Vano portaoggetti e telaio Parafango posteriore e telaio Bullone di regolazione sottotelaio Dado di fissaggio superiore anteriore del sottotelaio Dado di fissaggio inferiore anteriore del sottotelaio Bullone di fissaggio posteriore del sottotelaio Radiatore e sottotelaio
52. Cavo negativo della batteria nero 2 motore della ventola del radiatore gira Il motore della ven tola del radiatore guasto e deve essere sostituito e Nel rel motore ventola del radiatore continuit fra marrone e blu S Sostituire il rel del motore ventola del radiatore SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC HAS00812 6 Sensore temperatura del refrigerante Rimuovere il sensore temperatura refrige rante Collegare il tester tascabile Q x 1k sensore temperatura refrigerante 1 come indicato nella figura Immergere il sensore temperatura refrige rante in un recipiente pieno di refrigerante 2 NOTA _______ t 1 gg Evitare che i terminali del sensore tempera tura refrigerante si bagnino Collocare un termometro 3 nel refrige rante Riscaldare lentamente il refrigerante quindi lasciarlo raffreddare alla tempera tura prescritta indicata nella tabella Controllare la continuit del sensore tem peratura refrigerante alle temperature riportate qui di seguito Resistenza sensore temperatura refrigerante 20 C 68 F 2 32 2 59 80 C 176 F 0 310 0 326 110 C 230 F 0 140 0 144 AVVERTENZA sensore temperatura refrigerante fun 2 Maneggiare il sensore temperatura refri ziona correttamente gerante con estrema cautela Non permettere mai che il sensore tem per
53. DATI TECNICI DATI TECNICI GENERALI Codice modello se Dimensioni Lunghezza totale 2 230 mm 87 8 in Larghezza totale 780 mm 30 7 in Altezza totale 1 380 mm 54 3 in Altezza della sella 750 mm 29 5 in interasse 1 565 mm 61 6 in Altezza minima dal suolo 120 mm 4 72 in Raggio minimo di sterzata 2 600 mm 102 4 in Peso Umido con olio e serbatoio carbu 210 kg 463 rante pieno Carico massimo totale del carico 198 kg 437 Ib conducente passeggero e sori DATI TECNICI MOTORE DATI TECNICI MOTORE SPEC y Motore Tipo di motore Cilindrata Disposizione dei cilindri Alesaggio x corsa Rapporto di compressione Regime del minimo Depressione al regime del minimo Pressione di compressione standard a livello del mare Carburante Carburante raccomandato Capacit del serbatoio carburante Totale Olio motore Sistema di lubrificazione Olio raccomandato 20 10 0 10 20 30 40 50 C SAE 10W 30 SAE 10W 40 7 SAE 15107 40 SAE20WA0 SAE20W 50 Gradazione olio motore raccoman data Quantit Quantit totale Senza sostituzione dell elemento filtro olio Con sostituzione dell elemento filtro olio Temperatura olio motore Olio trasmissione finale Tipo Quantit A 4 tempi raffreddato a liquido DOHC 394 9 cm 24 10 cu in Cilindro singolo inclinato in avanti 83 0 x 73 0 mm 3 27 x 2 87 in 10 6 1 1 300 1 500 giri min 36 0 42 0 kPa 270 31
54. Fare riferimento a SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema immobilizzatore collegato correttamente e senza anomalie Controllare lo stato di ciascuno dei circuiti del sistema immobi Collegare corretta mente o riparare il cablaggio del sistema immobilizza lizzatore Fare riferimento a tore CONTROLLO DEL SISTEMA IMMOBI LIZZATORE SISTEMA IMMOBILIZZATORE 3 Cablaggio HAS00788 CONTROLLO DEL SISTEMA IMMOBILIZZATORE 1 La spia del sistema immobilizzatore non si accende 1 Spia del sistema immobilizzatore LED Controllare la continuit della spia del sistema immobilizzatore Fare riferimento a CONTROLLO DEI LED La spia del sistema immobilizzatore J NO Sostituire il gruppo strumenti 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 al accoppiatore del gruppo immobilizza tore come indicato nella figura B RIG Sonda positiva del tester gt rosso bianco 1 o rosso verde 2 Sonda negativa del tester nero 3 Ruotare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V sull accop piatore gruppo immobilizzatore lato cablaggio La tensione conforme alle specifiche Il circuito elettrico dall interruttore di accensione all accoppiatore gruppo immobilizza tore guasto e deve essere riparato Sostituire il gruppo Scollegare laccoppiatore strumenti
55. Installare supporto inferiore del manubrio Fare riferimento a DELLO STERZO nel capitolo 4 HAS00151 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter evi tare che cada 2 Controllare e tubo di forza Danni graffi gt Sostituire paraolio Perdita olio Sostituire 3 Tenere lo scooter in posizione eretta e azio nare il freno anteriore CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE CHK O CONTROLLO DEI PNEUMATICI 4 Controllare funzionamento forcella anteriore Premere fortemente e ripetutamente il manubrio verso il basso e controllare se la forcella anteriore si estende in modo uni forme Movimento irregolare Fare riferimento a FORCELLA ANTE RIORE nel capitolo 4 HAS00165 CONTROLLO DEI PNEUMATICI La seguente procedura si applica a entrambi pneumatici 1 Controllare pressione dei pneumatici Non conforme alle specifiche Regolare AVVERTENZA e La pressione dell aria dei pneumatici deve essere controllata e regolata sol tanto quando i pneumatici sono a tempe ratura ambiente La pressione dell aria dei pneumatici e la sospensione devono essere regolate in funzione del peso totale inclusi il bagaglio Il conducente il passeggero e gli acces sori e della velocit prevista del veicolo L utilizzazione di uno scooter sovracca rico
56. Installatore della tenuta meccanica 90890 04145 90890 04097 YM 04097 90890 04098 YM 04098 90890 04099 YM 04099 Stroboscopio Questo attrezzo e utilizzato per verificare l anticipo minimo Manometro Questo attrezzo e utilizzato per misurare la pressione del carburante Adattatore Questo attrezzo e utilizzato per misurare la pressione del carburante Compressore molle valvole Raccordo compressore molle valvole Questi attrezzi sono utilizzati per rimuo vere o installare i gruppi valvole Installatore cuscinetto dell albero con dotto centrale Installatore della tenuta meccanica Questi attrezzi servono a montare la guarnizione pompa dell acqua Estrattore guidavalvole 5 mm Questo attrezzo utilizzato per rimuovere o installare i guidavalvole Installatore guidavalvole 5 mm Questo attrezzo e utilizzato per installare i guidavalvole Alesatore guidavalvole 5b mm Questo attrezzo e utilizzato per alesare i nuovi guidavalvole ATTREZZI SPECIALI Lappatrice per valvole 90890 04101 Questo attrezzo utilizzato per togliere o installare gli alzavalvole Compressore per Compressore per molla puleggia molla puleggia Blocco fisso puleggia 90890 04134 lo Questo att utilizzat Blocco fisso puleggia uesto attrezzo e utilizzato per bloccare la 90890 04135 molla di compressione quando si rimuove YM 04135 si installa il dado del gruppo pattino frizione In
57. Ruotare la chiave su ON e accertare che l interruttore di arresto motore sia posizio nato su 2 Se l indicatore non si accende controllare il circuito elettrico Fare riferimento a SISTEMA DI SEGNALAZIONE nel tolo 8 CARATTERISTICHE GEN Dispositivo di autodiagnosi Questo modello dotato di dispositivo di auto diagnosi per diversi circuiti elettrici Qualora uno di questi circuiti sia difettoso il display multifunzione indica un codice guasto a due cifre ad es 12 13 14 Se il display multifunzione indica un codice gua sto annotare il numero del codice quindi con trollare il veicolo Fare riferimento a SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE nel capitolo 7 ATTENZIONE Se il display multifunzione indica un codice guasto il veicolo deve essere sottoposto a controllo non appena possibile per evitare danni al motore Questo modello dotato anche di dispositivo di autodiagnosi per il sistema dell immobilizzatore Se uno dei circuiti del sistema dell immobiliz zatore e difettoso inizia a lampeggiare il rela tivo indicatore quindi il display multifunzione indica un codice guasto a due cifre ad es 51 52 53 quando si sposta la chiave su ON NOTA _________________________ oe il display multifunzione indica il codice gua sto 52 la causa potrebbe essere riconducibile all interferenza del trasponditore Se compare questo guasto tentare la procedura che segue 1 U
58. Se il perno 1 sul terminale appiattito pie garlo verso l alto 4 Collegare Cavo accoppiatore connettore NOTA Assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati 5 Controllare continuit con il tester tascabile Ve Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C NOTA Se non continuit pulire i terminali Quando si controlla il cablaggio elettrico eseguire i punti da 1 a 3 Come rimedio rapido utilizzare un rivitalizza tore di contatto disponibile normalmente in commercio HAS00027 ATTREZZI SPECIALI GEN ATTREZZI SPECIALI seguenti attrezzi speciali sono necessari per una messa a punto e un assemblaggio completi e accurati Il loro utilizzo aiuter a prevenire danni provocati di utensili inadatti o di tecniche improvvisate Attrezzi speciali numeri parte o entrambe le indicazioni possono essere diverse a seconda del paese In caso di ordinazione per evitare errori si consiglia di fare riferimento alla lista riportata qui di seguito NOTA Per USA e Canada utilizzare numeri parte che iniziano con le sigle YU o ACC Per gli altri utilizzare numeri parte che iniziano con la serie di numeri 90890 Attrezzo di bloccaggio rotore 90890 01235 YU 01235 Questo attrezzo utilizzato per bloccare la puleggia primaria fissa e il gruppo pat tino frizione Chiave per ghiera 90890 01268 YU 01268 Questo attr
59. Sensore posizione farfalla difettoso Attivare la modalit diagnosi codice n 01 9 Sostituire se guasto Fare riferimento a CORPO FARFALLATO INIET TORE CARBURANTE Quando viene rilevato il codice Fare riferimento a Codice guasto n 15 Fare riferimento a guasto n 15 Codice guasto n 15 Codice guasto 19 Sintomo Interruzione rilevata sulla linea d ingresso cavo blu giallo della ECU Codice diagnosi utilizzato n 20 interruttore cavalletto laterale Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Attivare la modalit diagnosi codice n 20 Ripristinato ricolle tore Verificare se l accoppiatore presenta spine estratte gando il cablaggio Accoppiatore ECU cablaggio prin Controllare la condizione di bloccaggio dell accop sollevando il cipale piatore cavalletto connettore blu giallo Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle gamento corretto Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se presente un interruzione cablaggio e o sul cavo secondario Linea ingresso segnale interruttore cavalletto late rale dell accoppiatore blu giallo Codice guasto n 21 Sintomo Sensore temperatura refrigerante rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 06 sensore temperatura refrigerante Ordine Ispezione elemento di E
60. Serbatoio del refrigerante e sottotelaio Piastra della pedana poggiapiede e sottotelaio Serbatoio carburante e sottotelaio bullone Serbatoio carburante e sottotelaio dado Supporto flessibile del carburante e sottotelaio Bobina di accensione e relativa staffa Staffa bobina di accensione e sottotelaio Dado di fissaggio superiore staffa motore Bullone di fissaggio inferiore della staffa motore Dado di fissaggio motore Bullone staffa motore Sostegno carenatura anteriore e telaio Dado fusto dello sterzo Ghiera superiore sterzo Vedi NOTA Ghiera inferiore sterzo Vedi NOTA Dado asse della ruota posteriore Dado superiore del gruppo ammortizzatore molla posteriore Bullone inferiore del gruppo ammortizzatore molla posteriore Staffa pinza del freno posteriore e forcellone oscillante Supporto tubo flessibile del freno posteriore e for cellone oscillante Forcellone oscillante e motore Bullone di giunzione del flessibile freno flessibile freno anteriore e posteriore Pinza del freno posteriore e relativa staffa Vite di spurgo pinza del freno anteriore e posteriore Supporti superiore e inferiore del manubrio Pompa del freno anteriore e relativo supporto NNNNNN o Co CASAL Co M COPPIE DI SERRAGGIO SPEC y Coppia di serraggio Elemento Filettatura Osservazioni Pompa freno posteriore e relativo supporto Estremit manopola Interruttore sezione des
61. Sostituire in blocco spinotto e pistone Gioco tra spinotto e foro spinotto Diametro foro spinotto b Diametro esterno spinotto 3 Gioco tra spinotto e foro spinotto 0 004 0 024 mm 0 0002 0 0009 in Limite 0 074 mm 0 0029 in HAS00267 INSTALLAZIONE PISTONE E CILINDRO 1 Installare fascia superiore e seconda fascia e elemento inferiore fascia raschiaolio elemento superiore fascia raschiaolio espansore fascia raschiaolio CILINDRO E PISTONE ENG _________________________ Montare la fascia elastica superiore e la seconda fascia con i riferimenti del produttore o i numeri rivolti verso l alto Pa 2 Installare e pistone 1 e spinotto fermi spinotti 3 NOTA Applicare olio motore sullo spinotto del pistone Accertare che la freccia sul pistone sia rivolta verso il lato scarico del cilindro Prima di installare il fermo dello spinotto coprire l apertura del carter con un panno pulito per evitare che il fermo cada nel carter 3 Installare e guarnizione cilindro grani di centraggio 4 Lubrificare pistone fasce elastiche del pistone cilindro con il lubrificante raccomandato Lubrificante raccomandato Olio motore 5 Posizione fascia superiore seconda fascia fascia raschiaolio Sfalsare le luci fra le estremit delle fasce elastiche come indicato in figura 8 Estremit della fascia superiore D Estremit el
62. Una o pi delle seguenti luci non si accende fari spia abbagliante luce e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E posteriore luce targa luce cassetto por le Li CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 taoggetti luci di servizio o luce strumenti Tensione minima circuito aperto mi 12 8 V e oltre a 20 C 68 F e La batteria OK S 0 e Pulire i terminali della batteria Controllare 1 fusibili principale del faro del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce di emergenza e di riserva batteria Interruttore di accensione commutatore luce abbagliante anabbagliante interruttore lampeggio faro interruttore luce cassetto portaoggetti N NDUIUIS WIN rel faro 1 e Ricaricare o sosti rel faro 2 tuire la batteria collegamenti elettrici dell intero impianto di illuminazione 3 Interruttore di accensione Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 cassetto portaoggetti 2 carenatura anteriore 3 gruppo strumenti Eseguire le operazioni di individuazione gua e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore di accensione sti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali Tester tascabile 90890 031
63. b sulla faccia della valvola Installare la valvola nella testata Premere la valvola attraverso il guidaval vola e sulla sua sede in modo da lasciare un impronta chiara Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG j Misurare nuovamente la larghezza della sede valvola Se la larghezza della sede valvola non conforme alle specifiche retti ficare e lappare la sede valvola AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00241 CONTROLLO DELLE MOLLE VALVOLE La seguente procedura si applica a tutte le molle valvole 1 Misurare lunghezza libera della molla valvola 8 Non conforme alle specifiche Sostituire la molla valvola Lunghezza libera della molla val vola 46 45 mm 1 83 in Limite 44 13 mm 1 74 in 2 Misurare forza della molla valvola compressa Non conforme alle specifiche Sostituire la molla valvola D Lunghezza installata Forza della molla valvola com pressa installata 160 5 184 7 N a 35 10 mm 16 37 18 83 kg a 35 10 mm 36 08 41 52 Ib a 1 38 in Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 3 Misurare inclinazione della molla valvola Non conforme alle specifiche Sostituire la molla valvola Limite di inclinazione della molla 2 0 mm 0 08 in HAS00242 CONTROLLO ALZAVALVOLE La seguente procedura si applica a tutti agli alzavalvole 1 Controllare alzavalvola Danni graffi Sostituire gli alzavalvole la testata VV 1170701
64. diagnosi codice n 36 Sostituire se guasto SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE 41 Sintomo Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione rilevata interru zione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 08 interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato atti tore gamento corretto vando l interruttore Verificare l accoppiatore pre Accoppiatore dell interruttore arresto carburante in di accensione senta spine estratte caso di eccessiva inclinazione Controllare la condizione di bloc Accoppiatore ECU cablaggio principale caggio dell accoppiatore Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio circuito Fra accoppiatore interruttore e accoppiatore ECU nero blu nero blu giallo verde giallo verde blu blu Interruttore arresto carburante in Attivare la modalit diagnosi codice n 08 caso di eccessiva inclinazione Sostituire se guasto difettoso Fare riferimento a Codice guasto n 30 Codice guasto n 42 5 Nessun segnale normale ricevuto dal sensore velocit Codice diagnostico utilizzato n 07 sensore velocit Ordine Ispezione
65. m 4 Pa 610v18 EE 8 IB lt d Keo am ve An gt lt us EXSECIFCWERUTIETSE INETABI 8 45 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO HAS00808 INDIVIDUAZIONE GUASTI motore della ventola radiatore gira L indicatore della temperatura refrige rante gruppo strumenti non visualizza I dati Controllare 1 fusibili principale dell accensione motore ventola radiatore batteria Interruttore di accensione motore ventola del radiatore rel motore ventola del radiatore sensore temperatura del refrigerante collegamenti elettrici intero sistema di raffreddamento NOTA _________________________ Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti cassetto portaoggetti Carenatura anteriore 3 coperchio radiatore e Eseguire le operazioni di individuazione guasti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali ci C Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 500738 1 Fusibili principale dell accensione del motore della ventola radiatore Controllare la continuit dei fusibili princi pale dell accensione e del motore ventola del radiatore Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fus
66. pompa freno con il riferimento del manubrio Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore 3 Installare rondelle di rame tubo del freno bullone di giunzione 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib AVVERTENZA La corretta disposizione del tubo del freno di fondamentale importanza per garantire il funzionamento in tutta sicurezza dello scooter Fare riferimento a PERCORSO DEI CAVI nel capitolo 2 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 NOTA _________________________ Bloccando il tubo del freno serrare il bullone di giunzione come indicato in figura Girare il manubrio a sinistra e a destra per assicurarsi che il tubo del freno non venga a contatto con altri componenti ad es cablag gio cavi fili Correggere se necessario ATTENZIONE Quando s installa il tubo flessibile sulla pompa del freno accertare che il tubo rigido sia a con tatto con la sporgenza 8 della pompa 4 Riempire serbatoio della pompa del freno con la quantit prescritta di liquido freni raccomandato Liquido freni raccomandato DOT 4 AVVERTENZA Utilizzare esclusivamente il liquido freni indicato Altri liquidi dei freni possono deteriorare le guarnizioni in gomma pro vocare perdite e pregiudicare il funziona mento del sistema frenante Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni gi presente nel circuito La miscelazione di liquidi per
67. setto portaoggetti Fianchetti sinistro e destro Fare riferimento a SELLA PASSEG GERO E Tappo serbatoio carburante Coperchio Sella guidatore Coperchio superiore Fermo Gruppo molla pneumatica Ao uo mom NOTA _____________________ Installare il gruppo molla pneumatica sul telaio e sulla piastra inferiore con l asta rivolta verso la parte posteriore e le eti chette rivolte verso l alto CARENATURA E COPERCHI 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Piastra inferiore Staffa barra di sollevamento Scatola fusibili 10 Rel del motorino di avviamento ATTENZIONE Per prima cosa staccare il cavo nega tivo quindi Il cavo positivo della batte ria 11 Connettore luce cassetto portaoggetti 12 Tappetino cassetto portaoggetti 13 Piastra inferiore cassetto portaoggetti 14 Cassetto portaoggetti 15 Stratoin gomma Scollegare N Per l installazione invertire la procedura di rimozione CARENATURA E COPERCHI SHE HAS00040 MODANATURE FIANCHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione modanature fianchetti e Togliere i componenti nell ordine indicato pedane poggiapiede Cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 1 Tappetino 1 della pedana poggiapiede 2 sinistro e destro 2 Tappetino 2 della pedana poggiapiede 2 sinistro e destro
68. tori il portalampadina o entrambi posteriore stop Sostituire l interrut guasto e deve essere tore della sezione riparato sinistra del manubrio SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC 4 Interruttore segnale di emergenza e Controllare la continuit dell interruttore segnale di emergenza Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI L interruttore segnale di emergenza Sostituire l interrut tore della sezione destra del manubrio 5 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 V al accoppiatore rel lampeggiatori lato cablaggio come indicato nella figura Sonda positiva del tester marrone 1 Sonda negativa del tester massa Portare l interruttore di accensione su Misurare la tensione CC 12 V sul mar rone 1 all accoppiatore rel lampeggiatori lato cablaggio atensione conforme alle specifiche Il circuito elettrico dall interruttore di accensione all accoppiatore rel lampeggiatori gua sto e deve essere riparato 6 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 V al accoppiatore rel lampeggiatori lato cablaggio come indicato nella figura Sonda positiva del tester marrone bianco 1 Sonda negativa del tester massa Portare linterruttore di accensione su Misurare la tensione 12 V sul mar rone bianco 1 all accoppiatore rel lam peggiatori lato cablaggio atensione
69. velocit moderata prima di lanciare il vei colo alle massime velocit Dopo avere riparato o sostituito un pneu matico accertare che il dado dello stelo valvola aria 1 e il controdado siano serrati come da specifiche solo pneuma tico posteriore Se dotato del riferimento di rotazione 3 installare il pneumatico con il riferimento rivolto nel senso di rotazione della ruota Stelo valvola aria pneumatico solo pneumatico posteriore Dado stelo valvola 1 5 Nm 0 15 kg 1 1 ft Ib Controdado dello stelo valvola 3 Nm 0 3 m kg 2 2 ft Ib CONTROLLO DELLE RUOTE O CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI ADJ Q HAS00168 CONTROLLO DELLE RUOTE La seguente procedura si applica a entrambe le ruote 1 Controllare ruota Danneggiata eccentrica Sostituire AVVERTENZA Non eseguire mai alcun tipo di riparazione delle ruote NOTA ________________________ Dopo la sostituzione di un pneumatico o di una ruota effettuare sempre l equilibratura HAS00170 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI La seguente procedura si applica a tutti i cavi interni ed esterni AVVERTENZA Il danneggiamento del cavo esterno provocarne la corrosione e ostacolarne il movimento Provvedere al pi presto a sostituire i cavi interni ed esterni eventual mente danneggiati 1 Controllare cavo esterno Danni Sostituire 2 Controllare funzionamento del cavo Moviment
70. verde 1 sul connettore della luce cassetto portaoggetti lato cablaggio atensione conforme alle specifiche a circuito Il circuito elettrico dall interruttore di accensione al connet tore della luce cassetto portaoggetti guasto e deve essere riparato IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE SISTEMA DI SEGNALAZIONE SISTEMA DI SEGNALAZIONE SCHEMA ELETTRICO HAS00793 152258 I EE 1 I ama s o 9 A Ela EI biovig _ ve XX me I 9n Jive C I I GE I a MOvTa 1 I rot 29 ET 9 4 gt 1 52 2 O 54 9 1 9 1 v19 gt 51 v 5 DK ero am va an uro war an jw DS SS3NHVH 3HIM ANSY SS3NuvH 3HIM ans SS3NHVH 3HIM 1 SSINUVH IHIM ANSY SS3NHVH 3HIM 8 35 SISTEMA DI SEGNALAZIONE Interruttore di accensione Fusibile accensione Fusibile di riser
71. 03112 YU 03112 C Estrattore del volano Raccordo estrattore volano Questo attrezzo utilizzato per rimuovere il rotore del generatore Contrappeso installatore della guarnizione forcella Raccordo dell installatore guarnizione forcella 41 mm Questi attrezzi sono utilizzati per installare para olio guarnizione parapolvere e la boccola del gambale di una sezione della forcella anteriore Guida paraolio Questo attrezzo utilizzato per proteggere il labbro del paraolio quando s installa la puleggia secondaria scorrevole Chiave per ghiere Questo attrezzo utilizzato per allentare o serrare le ghiere dello sterzo Chiave per albero di articolazione Adattatore chiave albero di articolazione Questi attrezzi sono utilizzati per serrare il bullone di regolazione del sottotelaio Attrezzo di bloccaggio puleggia Questo attrezzo utilizzato per bloccare il rotore del generatore e la campana della frizione Compressometro Adattatore Questi attrezzi sono utilizzati per misu rare la compressione del motore Tester tascabile Questo attrezzo utilizzato per verificare l impianto elettrico ATTREZZI SPECIALI GEN 90890 03141 YU 03141 90890 03153 YU 03153 90890 03181 Compressore molle val vole 90890 04019 YM 04019 Raccordo compres sore molle valvole 90890 01243 YM 01253 1 Installatore cuscinetto dell albero condotto centrale 90890 04058 YM 04058
72. 1 1 Pinza freno posteriore Scollegare Tubo di scarico A Guarnizione Per l installazione invertire la procedura di rimozione Pa RIMOZIONE DEL MOTORE ENG HAS00191 MOTORE 56 Nm 5 6 kg 40 ft Ib 65 Nm 6 5 kg 47 ft Ib Rimozione del motore Togliere i componenti nell ordine indicato NOTA LLL Collocare un cavalletto idoneo sotto il telaio e il motore Bullone inferiore del gruppo ammortiz zatore molla posteriore Bullone di fissaggio inferiore della staffa motore Rondella Bullone dado di fissaggio superiore staffa motore Bullone staffa motore Bullone dado di fissaggio motore Staffa sinistra motore Staffa centrale motore Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL MOTORE RIMOZIONE DEL MOTORE ENG Pa 56 Nm 5 6 kg 40 ft Ib 65 Nm 6 5 kg 47 ft Ib 45 Nm 4 5 kg 32 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 9 1 Staffa destra motore Fare riferimento a INSTALLAZIONE 10 Motore 1 DEL MOTORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione RIMOZIONE DEL MOTORE ENG Pa HAS00192 INSTALLAZIONE DEL MOTORE 1 Installare e staffa destra motore 1 e staffa centrale motore 0 e staffa sinistra motore 3 bullone dado di fissaggio motore 4 e bulloni staffa motore A NOTA ________________________ e Applicare grasso a base di sapone di litio alla parte non filettata del gambo del bullone di fissaggio motore
73. 1 Controllare asta dell ammortizzatore posteriore Deformazioni danni Sostituire il gruppo ammortizzatore molla posteriore ammortizzatore posteriore Perdite d olio Sostituire il gruppo ammor tizzatore molla posteriore molla Danni usura gt Sostituire il gruppo ammor tizzatore molla posteriore bulloni Flessioni danni usura gt Sostituire HAS00699 INSTALLAZIONE DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI 1 Installare e dadi superiori del gruppo ammortizzatore molla posteriore 1 bulloni inferiori del gruppo ammortizzatore molla posteriore 2 129 Nm 2 9 kg 21 ft Ib J N MONS DA OST es I 9 s a 2 NL U OT NN B ON SL p GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE CHAS 456 RIMOZIONE DEL FORCELLONE OSCILLANTE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada NOTA _______________ o Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota posteriore sia sollevata 2 Togliere dado asse della ruota posteriore 1 pinza freno posteriore 2 supporto tubo del freno 3 bullone inferiore del gruppo ammortizza tore molla posteriore destro 4 NOTA Non tirare la leva del freno durante la rimo zione della pinza 3 Togliere e forcellone oscillante HAS00708 CONTROL
74. 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 16 Nm 1 6 kg 11 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione del gruppo albero motore Togliere i componenti nell ordine indicato e gruppo albero equilibratore Motore Fare riferimento a BIMOZIONE DEL MOTORE Cilindro e pistone Fare riferimento a CILINDRO E PISTONE Comando cinghia Fare riferimento a COMANDO CINGHIA Pompa dell olio Fare riferimento a POMPA DELL OLIO Trasmissione Fare riferimento a TRASMISSIONE 1 Catena di distribuzione 2 Guida catena di distribuzione lato aspirazione 3 Carter destro Fare riferimento a DISASSEMBLAGGIO DEL CARTER e ASSEMBLAGGIO DEL CARTER 4 Gruppo albero motore Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL 5 Gruppo albero equilibratore GRUPPO ALBERO MOTORE E DEL GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE ALBERO MOTORE ENG Pa 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 16 Nm 1 6 kg 11 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 6 1 Grano di centraggio Guarnizione circolare Grano di centraggio Carter sinistro Gruppo valvola di sicurezza Ingranaggio conduttore della pompa olio Albero ingranaggio conduttore della pompa olio Ingranaggio condotto della pompa olio Albero ingranaggio condotto pompa olio Per l installazione invertire la procedura di rimozione ALBERO MOTORE ENG Pa CUSCINETTI DEL CARTER Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione dei cuscin
75. 2 Controllare cuscinetti 1 piste dei cuscinetti 2 Danni butteratura Sostituire 3 Sostituire cuscinetti piste cuscinetti a Togliere le piste dei cuscinetti dal tubo cannotto dello sterzo con un asta lunga 1 e un martello b Togliere la pista del cuscinetto dalla staffa inferiore con uno scalpello da pavimenti 2 a e un martello c Installare una nuova guarnizione di gomma e nuove piste dei cuscinetti ATTENZIONE Se la pista del cuscinetto non installata correttamente il tubo del cannotto dello sterzo pu subire danni NOTA ________________________ Sostituire sempre in blocco i cuscinetti e le relative piste Ogni volta che il cannotto dello sterzo viene disassemblato sostituire la guarnizione in gomma Jin 12460504 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Controllare staffa superiore e staffa inferiore insieme al fusto dello sterzo Deformazioni incrinature danni Sostituire CANNOTTO DELLO STERZO CHAS 456 500684 INSTALLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO 1 Lubrificare cuscinetto superiore cuscinetto inferiore e piste dei cuscinetti Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 2 Pulire staffa inferiore ghiere sterzo supporto inferiore del manubrio Pulire la zona della staffa inferiore indicata
76. 40 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 42 RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA A V 5 42 DISASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 43 CONTROLLO DELLA CINGHIA A V 5 44 CONTROLLO DEI CONDOTTI ARIA SCATOLA CINGHIA A V 5 44 CONTROLLO DELLA PULEGGIA 5 44 CONTROLLO DEI CONTRAPPESI DELLA PULEGGIA PRIMARIA 5 44 CONTROLLO DELLA PULEGGIA 5 45 CONTROLLO DEI PATTINI FRIZIONE 5 45 ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 2 5 46 ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 5 46 INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA CINGHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA i 5 47 GIUNTO STARTER E GENERATORE ees 5 49 COPERCHIO ROTORE DEL GENERATORE E BOBINA STATORE 5 49 GIUNTO STARTER E GENERATORE een 5 51 RIMOZIONE DEL GENERATORE 5 52 CONTROLLO DEL GIUNTO STARTER 5 53 INSTALLAZIONE DEL GIUNTO 5 5 54 INSTALLAZIONE DEL GENERATORE 5 54 POMPA DEDE OEIO ea 5 56 CONTROLLO POMPA DELL OLIO ee 5 57 CONTROLLO CATENA DI TRASMISSIONE DELLA POMPA OLIO 5 57 ASSEMBLAGGIO DELLA POMPA
77. 7 2 ft 16 Rimozione della valvola di interdi Togliere i componenti nell ordine indicato zione aria e dei flessibili sistema di iniezione aria Flessibile del sistema di iniezione aria Scollegare scatola filtro aria alla valvola di interdi zione aria Flessibile del sistema di iniezione aria Scollegare valvola di interdizione aria alla scatola filtro aria Valvola di interdizione aria Per l installazione invertire la procedura di rimozione SISTEMA DI INIEZIONE ARIA HAS00918 CONTROLLO DEL SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 1 Controllare e tubi flessibili Collegamenti allentati Collegare corretta mente Fessurazioni danni Sostituire tubi rigidi Fessurazioni danni Sostituire 2 Controllare e valvola a lamelle elemento di arresto valvola a lamelle e sede valvola a lamelle Incrinature danni Sostituire la valvola a lamelle 3 Controllare e valvola di interdizione aria Fessurazioni danni Sostituire CAPITOLO 8 IMPIANTO ELETTRICO COMPONENTI ELETTRICI 8 1 CONTROLLO CONTINUIT INTERRUTTORI 8 3 CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI 8 4 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE 8 5 7 1 8 5 CONTROLLO DELLO STATO DELLE LAMPADINE 8 6 CONTROLLO DELLO STATO DEI PORTALAMPADIN
78. DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE Programma raccomandato di sostitu zione dei componenti del freno Pastiglie dei freni pistoncini i Ogni due anni pistoncini Tubi del freno Ogni quattro anni Ogni due anni e ogni volta che Il freno viene disas semblato Liquido dei freni FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 1 Controllare e pistoncini della pinza freno 1 Ruggine graffilusura Sostituire i piston cini della pinza freno cilindri della pinza freno 2 Graffi usura Sostituire il gruppo pinza del freno corpo della pinza freno 3 Incrinature danni Sostituire il gruppo pinza del freno condotti di mandata del liquido freni corpo della pinza del freno Ostruzione Pulire con un getto di aria compressa AVVERTENZA Ogni volta che viene disassemblata la pinza freno sostituire le guarnizioni dei pistoncini della pinza Anteriore Posteriore 2 Controllare e staffe pinze del freno 1 Fessurazioni danni Sostituire Anteriore Posteriore FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500635 ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO ANTERIORE AVVERTENZA Prima dell installazione tutti i compo nenti interni del freno devono essere puliti e lubrificati con liquido per freni pulito o nuovo Non utilizzare mai solventi sui compo nenti interni del freno poich provocano il rigonfiamento e la deformazione delle guarnizioni de
79. DEL ACCELERATORE capitolo 3 Gioco cavo acceleratore alla flangia della manopola accelera tore 3 5 mm 0 12 0 20 in H CANNOTTO DELLO STERZO CHAS CANNOTTO DELLO STERZO STAFFA INFERIORE 140 Nm 14 0 kg 100 ft Ib 90 Nm 9 0 m kg 65 ft Ib 36 Nm 3 6 kg 25 ft Ib 24 Nm 2 4 kg 17 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione della staffa inferiore Togliere i componenti nell ordine indicato Ruota anteriore Fare riferimento a RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO Fare riferimento a FORCELLA ANTE RIORE Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Fare riferimento a MANUBRIO Sezioni della forcella anteriore Vano portaoggetti Manubrio Supporto tubo del freno Dado fusto dello sterzo Rondella Supporto inferiore manubrio Linguetta Woodruff Ghiera superiore sterzo Rondella di bloccaggio Ghiera centrale sterzo Fare riferimento a RIMOZIONE DELLA STAFFA INFERIORE e INSTALLA ZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO n nl nd N Dv Si WIN I o H CANNOTTO DELLO STERZO CHAS 140 Nm 14 0 kg 100 ft Ib 90 Nm 9 0 m kg 65 ft Ib 36 Nm 3 6 kg 25 ft Ib 24 Nm 2 4 kg 17 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rondella di gomma Fare riferimento a BIMOZIONE DELLA Ghiera inferiore sterzo STAFFA IN
80. E Strato in gomma COPERCHI nel capitolo 3 Refrigerante Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Flessibile di uscita del termostato Scollegare Flessibile di spurgo aria del sistema di Scollegare raffreddamento Flessibile di entrata del termostato Scollegare Coperchio termostato Termostato Per l installazione invertire la procedura di rimozione 72 1 5 C 161 6 2 7 F 85 C 185 F 3 mm 0 12 in 323 002 TERMOSTATO coo HAS00462 CONTROLLO DEL TERMOSTATO 1 Controllare termostato 1 Non aprire 70 5 73 5 C 158 9 164 3 F gt Sostituire a Tenere sospeso il termostato in un conteni tore pieno d acqua b Riscaldare lentamente l acqua c Immergere un termometro nell acqua d Agitare l acqua osservare il termostato e la temperatura indicata dal termometro AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 1 Termostato Contenitore Termometro 4 Acqua Completamente chiuso Completamente aperto N OT A Se si dubita della precisione del termostato sostituirlo termostato difettoso pu causare un pericoloso surriscaldamento o sottoraffred damento 2 Controllare e coperchio termostato Fessurazioni danni Sostituire 3 Controllare e flessibile di entrata del termostato e flessibile di uscita del termostat
81. E MOLLE VALVOLE ENG 302 024 11171503 302 017 Pa _________________________ Nei punti in cui la sede e la faccia della valvola sono entrate in contatto fra loro il blu di Prus sia risulta asportato AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Lappare e faccia della valvola e sede della valvola NOTA 7 TI 11l Dopo avere sostituito la testata o la valvola e il guidavalvola la sede e la faccia della valvola devono essere lappate a Applicare un composto per lappatura a grana grossa alla faccia della valvola ATTENZIONE Non permettere la penetrazione del compo sto per lappatura nella luce tra stelo e gui davalvola b Applicare olio al disolfuro di molibdeno sullo stelo valvola c Installare la valvola nella testata d Ruotare la valvola finch la faccia e la sede non siano levigate uniformemente quindi asportare bene ogni traccia di composto per lappatura NOTA ________________________ Per ottenere risultati ottimali nella lappatura pic chiettare leggermente sulla sede della valvola mentre la si ruota avanti e indietro fra le mani e Applicare un composto per lappatura a grana fine alla faccia della valvola e ripetere le operazioni precedenti Dopo ogni operazione di lappatura aspor tare ogni traccia di composto per lappatura dalla faccia e dalla sede della valvola Applicare del blu di Prussia
82. Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina luce lampeggiatore e il talampadina sono Sostituire l interrut tore interruttori luce freno 3 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 al accoppiatore della luce di posizione posteriore stop lato cablaggio come indi Sostituire la lampa dina luce lampeggia tore il portalampadina entrambi cato nella figura eo Sonda positiva del tester verde giallo 1 2 Lampadina della spia lampeggiatori e por Sonda negativa del tester nero 2 talampadina Controllare la continuit della lampadina spia lampeggiatori e del portalampadina Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina della spia lampeggiatori e il portalampadina sono OK Portare linterruttore di accensione su ON Tirare le leve dei freni Misurare la tensione CC 12 V del verde giallo 1 sull accoppiatore della luce di pore d 50 02214490 3 Interruttore dei lampeggiatori La tensione conforme alle specifiche e Controllare la continuit dell interruttore S dei lampeggiatori Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI circuito OK Il circuito elettrico LA DENT M all intertuttoted interruttore dei lampeggiatori OK accensione all accoppiatore della luce di posizione Sostituire la lampa dina spia lampeggia
83. Installare grani di centraggio cappello dell albero a camme bulloni cappello albero a camme NOTA _______ 1 1 1 Lubrificare le filettature dei bulloni del pello albero a camme con olio motore Serrare i bulloni del cappello dell albero a camme 5 Serrare bulloni cappello albero a camme be 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 1b NOTA Serrare i bulloni del cappello albero a camme seguendo l ordine dei numeri goffrati sul cap pello ALBERI A CAMME ENG ATTENZIONE I bulloni del cappello dell albero camme devono essere serrati in maniera uniforme per evitare danni alla testata al cappello e agli alberi a camme Pa 6 Installare tenditore catena di distribuzione Premere lievemente con la mano l asta ten ditore catena di distribuzione e al tempo stesso ruotarla completamente in senso orario con un cacciavite a lama sottile 1 b Con l asta del tenditore della catena di distribuzione ruotata completamente nell alloggiamento del tenditore catena di distribuzione con il cacciavite a lama sottile sempre inserito montare la guarnizione e il tenditore catena 2 sul monoblocco AVVERTENZA Usare sempre una guarnizione nuova c Serrare i bulloni del tenditore catena di distribuzione alla coppia prescritta Bullone del tenditore catena di distribuzione 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft
84. Luci indicatori e l e Controllare funzionamento eru e Reoolare il fascio luminoso del faro vedi pagine 3 57 9 NOTA ________________________ _ _ _ __ _ _ ________________ filtro dell aria ha bisogno di una manutenzione pi frequente se il veicolo viene utilizzato durante precipitazioni intense o in zone particolarmente polverose e Manutenzione freno idraulico Controllare regolarmente se necessario correggere il livello del liquido freni Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze e sostituire il liquido dei freni Sostituire i tubi dei freni ogni quattro anni e quando sono fessurati o danneggiati CARENATURA E COPERCHI SHE CARENATURA E COPERCHI SELLA PASSEGGERO E FIANCHETTI 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 23 Nm 2 3 kg 17 ft Ib Ordine avoro Pezzo Osservazioni Rimozione sella passeggero e fian Togliere i componenti nell ordine indicato chetti Coperchio posteriore superiore Coperchio posteriore inferiore Coperchio barra di sollevamento Sella passeggero Barra di sollevamento Coperchio Fianchetti sinistro e destro Per l installazione invertire la procedura di rimozione CARENATURA E SHE SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione sella guidatore e cas Togliere i componenti nell ordine indicato
85. PINZA 0000008080 N e Corpo della pinza del freno 1 Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio HAS00616 2 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS PINZA FRENO POSTERIORE 27 2 7 m kg 19 ft Ib Co N NOOA 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib zZ D C 6 e 9 40 Nm 4 0 m kg 29 ft Ib L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione della pinza del freno Togliere i componenti nell ordine indicato posteriore Scatola filtro aria destra Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 Marmitta Fare riferimento a RIMOZIONE DEL MOTORE nel capitolo 5 Liquido dei freni Scaricare Dado di regolazione leva di bloccaggio 1 freno posteriore Cavo leva di bloccaggio freno posteriore 1 Scollegare Spina di regolazione leva di bloccaggio 1 freno posteriore Molla leva di bloccaggio freno posteriore 1 Bullone di giunzione 1 Fare riferimento a DISASSEMBLAG GIO DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE e ASSEMBLAGGIO E 1 INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE Tubo del freno posteriore FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 27 Nm 2 7 m kg 19 ft Ib 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib 7 o Ra 40 Nm 4 0 m kg 29 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 8 Bullone di fissaggio pinza freno poste riore Pinza freno posteriore Fare riferimento a ASSEM
86. POGGIAPIEDE 2 Controllare radiatore 1 flessibile di entrata radiatore 2 e flessibile di uscita radiatore 3 flessibile di rifornimento del radiatore 4 flessibile di uscita del radiatore olio flessibile di entrata della pompa dell acqua 5 flessibile di uscita della pompa acqua flessibile di uscita del termostato 7 flessibile di entrata del termostato Fessurazioni danni Sostituire Fare riferimento a SISTEMA DI RAF FREDDAMENTO nel capitolo 6 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO O SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ Q 3 Installare pedane poggiapiede sinistra e destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN CHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE HAS00105 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 1 Togliere cassetto portaoggetti e pedana poggiapiede destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN CHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE 2 Scollegare flessibile del serbatoio del refrigerante 1 3 Scaricare refrigerante dal serbatoio del refrigerante 4 Togliere rivestimento del coperchio radiatore coperchio del radiatore 1 AVVERTENZA Un radiatore caldo sotto pressione tanto non togliere il coperchio del radiatore a motore caldo Si potrebbe verificare la fuoriuscita di liquido bollente e vapore con conseguenti gravi infortuni Quando il motore si raffreddato aprire il coperchio del radiatore nel modo seguent
87. Tachimetro 67 Contagiri Indicatore cambio olio Indicatore sostituzione cinghia 00 Spia guasto motore Luce strumenti 2 Spia abbagliante 0 Spia lampeggiatore destro 2 Spia lampeggiatore sinistro 5 Termistore 6 Accoppiatore di azzeramento indicatore di sostituzione cin ghia a V 7 CYCLELOCK optional Fusibile faro 9 Fusibile del motore ventola radiatore Fusibile sistema di segnalazione Fusibile lampeggiatori luce di emergenza CODICE COLORE Bosnien Nero B oos Marrone Cioccolato DO sini Verde scuro TM Verde Grigio Blu Lia Verde chiaro Rosa n Rosso SD iiis Azzurro Bianco poe Giallo 50 Nero Blu BAN Nero Bianco Br L us Marrone Blu Br R Marrone Rosso Marrone Bianco G L Verde Blu Verde Rosso GN Verde Bianco GUY oasis Verde Giallo JB us Blu Nero Blu Verde Blu Rosso LAW Blu Bianco I Blu Giallo OB ns Arancione Nero PAN Hosa Bianco H B Hosso Nero R G Rosso Verde Rosso Blu RW Rosso Bianco R Y us Rosso Giallo W B Bianco Nero W L Bianco Blu W R Bianco Rosso WY Bianco Giallo Giallo Verde Giallo Blu Giallo Rosso YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN
88. Tipo sistema d avviamento Avviamento elettrico Iniezione elettronica carburante Tipo 1100 87C00 A Produttore AISAN Candela d accensione Modello produttore x quantit CHR7E x 1 Distanza elettrodi candela di accen 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in sione Testata Volume 30 3 31 1 cm 1 85 1 90 cu in Deformazione massima 0 05 mm 0 002 in DATI TECNICI MOTORE SPEC y Alberi a camme Sistema di trasmissione Comando a catena lato destro Diametro interno cappello dell albero 24 500 24 521 mm 0 9646 0 9654 in a camme Diametro del perno dell albero a 24 459 24 472 mm 0 9630 0 9635 camme Gioco tra il perno e il cappello 0 028 0 062 mm 0 0011 0 0024 in 0 08 mm dell albero a camme 0 0031 in Dimensioni dei lobi dell albero camme di aspirazione Misura A 34 350 34 450 mm 1 352 1 356 in 34 250 mm 1 3484 in Misura B 24 950 25 050 mm 0 982 0 986 24 850 mm 0 9783 in Dimensioni dei lobi dell albero a camme di scarico Misura A 33 450 33 550 mm 1 317 1 321 in 33 350 mm 1 3130 in Misura B 24 956 25 056 mm 0 982 0 986 24 856 mm 0 9786 in Disassamento massimo dell albero a 0 03 mm 0 0012 in Elemento Catena di distribuzione Modello numero di maglie Sistema di tensione Valvole sedi delle valvole e guida valvola Gioco valvole a freddo Aspirazione Scarico Dimensioni valvola A Diametro testa Diametro A te
89. V 3 Pulire Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia Applicare compressa alla superficie TTI esterna della cartuccia filtro aria della Sca tola cinghia a V 9 4 Controllare Cartuccia filtro aria scatola della cinghia a V Danni Sostituire ATTENZIONE Poich la cartuccia del filtro aria della sca tola cinghia a V del tipo a secco impedire che venga a contatto con grasso o acqua AA 5 5 Installare e Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia a V Guarnizione del coperchio filtro aria scatola della cinghia a V e Coperchio del filtro aria scatola della cinghia a V Vite del coperchio del filtro aria scatola della cinghia a V 3 28 PULIZIA DELLA CARTUCCIA FILTRO ARIA DELLA SCATOLA CINGHIA A CONTROLLO GIUNTO DEL CORPO FARFALLATO E COLLETTORE DI CH K ASPIRAZIONE CONTROLLO FLESSIBILE DEL CARBURANTE ADJ 6 Installare pedana poggiapiede sinistra Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI HAS00094 CONTROLLO GIUNTO DEL CORPO FARFALLATO E COLLETTORE DI ASPIRAZIONE SN Em a 5 NI 1 Togliere gt cassetto portaoggetti A lt Fare riferimento SELLA GUIDATORE LS o CASSETTO 2 Controllare giunto del corpo farfallato 1 collettore di aspirazione 2 Fessurazioni danni Sostituire Fare riferimento a TESTATA nel capitol
90. alla volta Dopo avere allentato comple tamente tutti i bulloni del cappello dell albero a camme rimuoverli Pa 7 Togliere albero a camme di aspirazione 1 albero a camme di scarico 2 NOTA Per evitare che la catena di distribuzione cada nel carter fissarla con un filo di ferro 3 8 Togliere e ruote dentate alberi a camme HAS00204 CONTROLLO DEGLI ALBERI A CAMME 1 Controllare dell albero a camme Decolorazione blu vaiolature graffi gt Sosti tuire l albero a camme 2 Misurare dimensioni dei lobi dell albero a eb Non conforme alle specifiche Sostituire l albero a camme 11151001 Limite dimensioni lobi degli alberi Albero camme di aspirazione 34 250 mm 1 3484 in b 24 850 mm 0 9783 Albero a camme di scarico 8 33 350 mm 1 3130 in 24 856 mm 0 9786 in 151002 ALBERI A CAMME ENG 3 Misurare disassamento camme Non conforme alle specifiche Sostituire Pa Limite di disassamento dell albero a camme 0 03 mm 0 0012 in 151402 4 Misurare e gioco tra il perno e il cappello dell albero a camme Non conforme alle specifiche Misurare il diametro del perno dell albero a camme Limite del gioco tra Il perno e il cappello dell albero a camme 0 08 mm 0 0031 in
91. asta pompante Attrezzo di bloccaggio dell asta f pompante 90890 01460 Maniglia a T 90890 01326 FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 4 Installare bussola gambale 1 e rondella 2 con il contrappeso dell installatore guarni zione forcella e il relativo raccordo 2 DE Contrappeso installatore della 4 guarnizione forcella 90890 01367 YM A9409 7 Raccordo dell installatore guarni zione forcella 41 mm 90890 01381 YM A5142 2 5 Installare paraolio 1 con il contrappeso dell installatore guarni zione forcella e il relativo raccordo ATTENZIONE Accertare che il lato numerato del paraolio sia rivolto verso l alto NOTA _________________________ Prima di installare il paraolio lubrificarne i labbri con grasso a base di sapone di litio Lubrificare la superficie esterna del tubo di forza con olio per forcelle Prima di installare il paraolio coprire la parte superiore della sezione della forcella ante riore con un sacchetto di plastica 4 per pro teggere il paraolio durante l installazione 12311510 6 Installare fermo del paraolio 1 NOTA LL Regolare il fermo del paraolio in modo che s inserisca nella scanalatura del gambale 12310405 7 Installare guarnizione parapolvere 1 con il contrappeso dell installatore della guarnizione della forcella AP Contrappeso installatore della guarnizione forcella 4 90890 01367 YM A9409 7
92. caso di eccessiva incli nazione Inferiore a 45 Circa 1V Superiore a 45 O 5 Circa 4 V lt A ys Sostituire l interrut tore arresto carbu rante in caso di eccessiva inclina zione euoizejeubDes Ip 5 ajigisn4 09 eonnueju 9 de L LR 0 mle eJouejue eqaonnuedu HM KARAG funes 6 O SALIE Ip 6 Ip euorznuejur IP 6 6 Ip Ip OULIO OLI ejediouud 1 ouoisueooe ej gqisn 9 euoisuoeooe 1 eJoynaoeju 7 nm E GJA 6 i ub 1 A a ve i bona ig 1 4ov18 EO ut io LL wie 8 era CRE o 5 Sette 010 Mme Grove DEO CA 1 or I O LU LU H Z LLI gt gt 4 Q O H lt A v V QE Lidl Ski rug Oa ea
93. conforme alle specifiche Il rel dei lampeggia tori guasto e deve essere sostituito SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC 7 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 al accoppiatore luci lampeggiatori al accoppiatore gruppo strumenti lato cablaggio come indicato nella figura Gruppo luce lampeggiatore anteriore sinistro Gruppo luce lampeggiatore anteriore destro Gruppo luce di posizione posteriore stop D Gruppo strumenti Luce lampeggiatore sinistro Sonda positiva del tester cioccolato 1 Sonda negativa del tester massa Luce lampeggiatore destro Sonda positiva del tester verde scuro Sonda negativa del tester massa Portare l interruttore di accensione su ON Portare l interruttore dei lampeggiatori su lt P 0 Misurare la tensione CC 12 V del termi nale color cioccolato 1 verde scuro 2 al accoppiatore luci lampeggiatori al accoppiatore gruppo strumenti lato cablaggio La tensione conforme alle specifiche iL 5 4 circuito Il circuito elettrico dall interruttore lam peggiatori all accop piatore luci lampeggiatori o all accoppiatore gruppo strumenti e difettoso e deve essere riparato 4 L indicatore di sostituzione cinghia a V non si accende 1 Lampadina e portalampadina indicatore di sostituzione cinghia a V Controllare la continuit di lampadina e portalampadina dell indicator
94. d Collocare in posizione verticale il serbatoio di raccolta per consentire all eventuale acqua rimanente di defluire dal tubo di sca rico inferiore e Mantenere il serbatoio in posizione verticale in modo che si asciughi a sufficienza AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 Installare serbatoio di raccolta 6 Installare cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SCARICO CHK O CONTROLLO DEL LIVELLO DI REFRIGERANTE ADJ Q CONTROLLO DELL IMPIANTO DI SCARICO La seguente procedura si applica a tutti i tubi e le guarnizioni di scarico 1 Togliere pedana poggiapiede destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN E PEDANE POGGIAPIEDE 2 Controllare e tubo di scarico 1 e marmitta 2 Fessurazioni danni Sostituire guarnizione Perdite gas di scarico Sostituire 3 Controllare coppia di serraggio Dado tubo di scarico 3 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib Bullone giunto marmitta 4 14 Nm 1 4 m kg 10 ft Ib Bullone di fissaggio marmitta 53 Nm 5 3 m kg 38 ft Ib 4 Installare pedana poggiapiede destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN E PEDANE POGGIAPIEDE 500103 CONTROLLO DEL LIVELLO DI REFRIGERANTE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana NOTA __________________________ Posizionare lo scooter su un idoneo supporto Accertare ch
95. del passaggio olio come da specifiche Bullone del passaggio dell olio 10 1 0 m kg 7 2 ft Ib AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 25 SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE O SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CAMBIO _ DELL OLIO DEL CAMBIO ADJ Q gt 80 100 20 FE 16 M agis indicatore cambio olio Ruotare la chiave su b Tenere premuto il pulsante di azzeramento 1 per un intervallo di tempo compreso fra i due e gli otto secondi c Rilasciare il pulsante di azzeramento l indi catore del cambio olio si spegne NOTA LL si effettua il cambio olio prima che si accenda l apposito indicatore cio prima che sia trascorso l intervallo previsto per il cambio olio necessario azzerare immediatamente l indicatore stesso in modo che il successivo cambio olio sia segnalato al momento giusto Per azzerare l indicatore del cambio olio prima che sia trascorso l intervallo previsto per il cambio olio seguire la procedura illustrata in precedenza L indicatore si accende 1 4 secondi dopo il rilascio del pulsante di azzeramento se ci non si verifica ripetere la procedura AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 17 Installare piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CAMBIO 1 Collocare lo scooter su una super
96. dell interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione 3 Collegare il tester tascabile CC 20 V ai terminali dell interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione come indicato in figura Sonda positiva del tester blu 1 Sonda negativa del tester giallo verde 2 4 Quando si ruota l interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione di circa 45 la lettura della tensione passa da 0 9 V a 4 1 V 5 L interruttore arresto carburante in caso di ecces siva inclinazione OK Codice guasto n 33 Sintomo Rilevata interruzione sul cavo primario della bobina di accensione Codice diagnosi utilizzato n 30 Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa 1 Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato tore gamento corretto avviando il motore Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore serrafilo bassa pressione bobina di lasciandolo senta spine estratte accensione arancione girare al minimo Controllare la condizione di bloc Accoppiatore ECU cablaggio principale caggio dell accoppiatore Accoppiatore cablaggio elettrico secondario 2 Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o cortocircuito cavo Fra accoppiatore bobina di accensione e accoppia tore ECU cablaggio principale ara
97. della candela Controllare il tipo di candele e Misurare la distanza tra gli elettrodi Fare riferimento a CONTROLLO CAN DELA D ACCENSIONE nel capitolo Candela standard Distanza elettrodi candela di accensione 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 La candela in buono stato del tipo cor retto e la distanza tra gli elettrodi con forme alle specifiche S Modificare la distanza tra gli elet trodi o sostituire la candela IMPIANTO DI ACCENSIONE HAS00742 4 Lunghezza della scintilla Scollegare il cappuccio della candela Collegare il tester di accensione 1 come indicato nella figura Cappuccio della candela e Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la lunghezza della scintilla 2 Avviare il motore premendo l interruttore dell avviamento e aumentare gradual mente la lunghezza della scintilla fino a provocare una mancata accensione 18110202 Lunghezza minima scintilla 6 mm 0 24 in e La scintilla scocca e la lunghezza della scintilla conforme alle specifiche L impianto di accen sione OK HAS00744 5 Resistenza cappuccio candela Rimuovere il cappuccio dal cavo della can dela Collegare il tester tascabile gamma Q x 1k al cappuccio della candela come indi cato nella figura Misurare la resistenza del cappuccio della candela 18040101 Resistenza del
98. di ecces rafili in plastica Rivolgere in basso l estremit siva inclinazione del serrafili in plastica Avvisatore acustico riferimenti situati sul cavo leva di bloccaggio ECU freno posteriore e sul flessibile freno posteriore 09 Cavo interruttore sezione destra del manubrio devono trovarsi entro 20 mm 0 79 in al di sopra Cavo interruttore sezione sinistra del manubrio al di sotto del margine superiore del foro del telaio 8 Cavo raddrizzatore regolatore 8 lt lt gt H 2 DA TT N N 2 ci O T TA LL CA LD 556 74 N SEEN V N 2 v S t POS 2 31 PERCORSO DEI CAVI D Far passare il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore e il tubo del freno posteriore nel foro sul telaio in Modo che il cavo sia all esterno del tubo Disporre il cavo deceleratore sopra il cavo acce leratore Collegare il cablaggio elettrico al raddrizzatore regolatore Fissare il cablaggio elettrico con un supporto per cavi Disporre il tubo del freno anteriore davanti ai cavi acceleratore SPEC I Disporre i cavi dell interruttore manubrio davanti al tubo del freno anteriore Disporre il tubo del freno posteriore e il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore davanti al tubo del freno anteriore e ai cavi acceleratore Fissare al sottotelaio il cavo del raddrizzatore regolatore e il cavo del motore ventola radiatore servend
99. difetto controllare i colle gamenti elettrici e se necessario sostituire l interruttore ATTENZIONE Non inserire mai le sonde del tester negli incavi dei terminali dell accoppiatore Inserire sempre le sonde dall estremit opposta dell accoppiatore facendo atten zione a non allentare o danneggiare i cavi Tester tascabile gt 90890 03112 YU 03112 C NOTA _________________________ Prima di controllare la continuit regolare il tester tascabile su 0 e sulla gamma Q x 1 Quando si controlla la continuit commutare alcune volte tra le differenti posizioni dell interruttore I collegamenti dei terminali per gli interruttori ad es interruttore di accensione interruttore di arresto motore sono indicati in uno schema come quello riportato nella figura qui a sinistra Le posizioni degli interruttori sono indicate nella colonna pi a sinistra e i colori dei cavi degli interruttori sono indicati nella riga superiore nello schema degli interruttori NOTA _ ri _ gt ni m Tr indica una continuit elettrica fra i terminali degli interruttori cio un circuito chiuso nella rispettiva posizione interruttore L esempio della figura di sinistra indica che continuit fra i terminali rosso marrone blu e marrone rosso quando l interruttore posi zionato su ON continuit elettrica fra i terminali rosso e marrone rosso quando l int
100. e secondaria 2 Misurare N larghezza della cinghia a 2 Non conforme alle specifiche gt Sostituire Pa Larghezza della cinghia a V 30 mm 1 18 in lt Limite gt 27 mm 1 06 in CONTROLLO DEI CONDOTTI ARIA SCATOLA CINGHIA 1 Controllare Condotti aria scatola cinghia a V Fessurazioni danni Sostituire CONTROLLO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Controllare puleggia primaria fissa puleggia primaria scorrevole distanziatore Fessure danni usura Sostituire NOTA 7 9 oostituire in blocco la puleggia primaria scorre vole e il distanziatore 500321 CONTROLLO DEI CONTRAPPESI DELLA PULEGGIA PRIMARIA La seguente procedura si applica a tutti i con trappesi della puleggia primaria 1 Controllare contrappeso puleggia primaria Fessure danni usura Sostituire 2 Misurare diametro esterno del contrappeso puleggia primaria Non conforme alle specifiche gt Sostituire Diametro esterno del contrap peso puleggia primaria 25 0 mm 0 98 in lt Limite gt 24 5 mm 0 96 in COMANDO CINGHIA ENG HAS00322 CONTROLLO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 1 Controllare puleggia secondaria fissa puleggia secondaria scorrevole Incrinature danni usura Sostituire blocco le pulegge secondarie fissa e scorre vole 2 Controllare e scanalatura camma di torsione 1 Danni usura Sostituire in blocco le pulegge secondarie fissa e scorrevole 3 C
101. elettrico 9 Individuazione guasti I simboli da 40 a 2 indicano le parti seguenti Utilizzabile con motore montato 4 Fluido 2 Lubrificante 3 Attrezzi speciali Coppia di serraggio 5 Limite di usura gioco Velocit del motore 7 Dati elettrici simboli da 8 a 3 nei diagrammi esplosi indi cano i tipi di lubrificanti e i punti di lubrificazi one Olio motore Olio per ingranaggi 09 Olio al disolfuro di molibdeno Grasso per cuscinetti ruote 02 Grasso a base di sapone di litio 03 Grasso al disolfuro di molibdeno simboli 62 e 05 nei diagrammi esplosi indi cano le parti seguenti 63 Applicare un agente bloccante LOCTITE 65 Sostituire il pezzo INDICE INFORMAZIONI GENERALI DATI TECNICI CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICI CHK PARTE CICLISTICA MOTORE O SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE IMPIANTO ELETTRICO INDIVIDUAZIONE GUASTI CAPITOLO 1 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO 1 1 NUMERO DI SEPIBE DEL VEICOLO leale 1 1 ETGHEITADEENIODEEEO pirateria 1 1 CARATTERISTICHE islanda 1 2 SCHEMABDELSISTEMAFI arl 1 2 Seda pm HEU 1 3 FUNZIONI 1 4 INFORMAZIONI IMPORTANTI 1 10 PREPARATIVI PER LA RIMOZIONE E IL DISASSEMBLAGGIO
102. figura Disporre il cavo del motorino di avvia mento parallelamente al cavo positivo batteria O D 8 D 8 IN B A __ IAA DAS A EZIO y Np D Disporre il cavo del motorino di avviamento e il cavo negativo batteria fra le due sporgenze del telaio Far passare il flessibile del carburante nell appo sita guida situata sul sottotelaio Dopo aver installato il cappuccio della candela di accensione fissare il relativo cavo alla testata con l apposito supporto D 2 3 4 5 e ac 6 B O 8 9 o CAPITOLO 3 CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICI INTRODUZIONE ui 3 1 TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE PERIODICA 3 1 CARENATURA 425 3 3 SELLA PASSEGGERO cotes exact estne hb SR n 3 3 SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 3 4 MODANATURE FIANCHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE 3 6 CARENATURA ANTERIORE ana 3 7 SCATOLE FIETRO ARIA creano 3 9 MOTOR E 3 10 REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE srl 3 10 REGOLAZIONE DEL VOLUME DEI GAS DI SCARICO 3 15 VERIFICA REGIME DEL MINIMO DEL 3 16 REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO ACCELERATORE
103. freni differenti pu determinare una reazione chimica dannosa pregiudi cando il funzionamento del sistema frenante In fase di rabbocco accertare che non vi sia penetrazione d acqua nel serbatoio della pompa del freno L acqua abbasse rebbe in maniera significativa il punto di ebollizione del liquido freni e potrebbe provocare la formazione di bolle di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente il liquido freni eventualmente versato 5 Spurgare e sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 4 27 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 6 Controllare livello liquido freni Sotto il riferimento di livello min gt Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 Controllare funzionamento della leva del freno Leva morbida spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 HAS00596 ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE AVVERTENZA dell installazione tutti i nenti interni del freno devono essere puliti e lubrificati con liquido per freni pulito o nuovo Non utilizzare mai solventi sui compo nenti interni del f
104. ghiere quindi installare la rondella di bloccaggio 5 Bloccare le ghiere inferiore e centrale dello sterzo quindi serrare la ghiera superiore a 90 Nm 9 0 m kg 65 ft Ib con una chiave dinamometrica e una chiave per ghiera PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE 500031 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE PUNTI DI LUBRIFICAZIONE MOTORE E TIPI DI LUBRIFICANTE Punto di lubrificazione Labbri dei paraolio Cuscinetti Guarnizioni circolari Dado della testata Cappello dell albero camme e relativi bulloni Perno di biella Superficie di spinta della testa di biella Superficie interna ingranaggio conduttore dell equilibratore Superficie di spinta dell albero motore Perni albero motore Estremit albero motore lato rotore del generatore Dado e rondella rotore del generatore Pistone e fasce elastiche Spinotto e piede di biella Gruppo ingranaggio condotto dell equilibratore Estremit albero rotore Lobi dell albero a camme Perni albero a camme Steli valvola aspirazione e scarico Estremit steli valvola aspirazione e scarico Decompressore leva perno e molla Alberi pompa dell olio Guarnizione circolare gruppo iniettore carburante Collarino e guarnizione circolare della puleggia primaria Collarino e guarnizione circolare della puleggia secondaria Collarini bulloni di fissaggio motore Bronzine di banco albero motore Albero e ingranaggio folle del giunto starter Ingranaggio del giunto starter Superfic
105. gruppi GUASTI DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE O HAS00866 TRBL SHTG SEGNALAZIONE GUASTI DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE O SEGNALAZIONE IL FARO NON SI ACCENDE Lampadina del faro errata Troppi accessori elettrici accesi Difficolt di carica Collegamento non corretto Collegamento a massa del circuito non cor retto Contatti difettosi interruttore di accensione Lampadina del faro bruciata Rel faro difettoso on off LAMPADINA DEL FARO BRUCIATA Lampadina del faro errata Batteria difettosa Raddrizzatore regolatore difettoso Collegamento a massa del circuito non cor retto Interruttore di accensione difettoso Vita tecnica lampadina terminata LA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE STOP NON SI ACCENDE Troppi accessori elettrici accesi Collegamento non corretto LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE STOP BRUCIATA Batteria difettosa nterruttore interruttori luce freno non cor rettamente regolato IL LAMPEGGIATORE NON SI ACCENDE nterruttore dei lampeggiatori difettoso Rel dei lampeggiatori difettoso Lampadina del lampeggiatore bruciata Collegamento non corretto Cablaggio danneggiato o difettoso Collegamento a massa del circuito non cor retto Batteria difettosa Fusibile saltato danneggiato o non corretto LAMPEGGIO RALLENTATO Rel dei lampeggiatori difettoso Interruttore di accensione difettoso Interruttore dei lampeggiatori difettos
106. i componenti nell ordine indicato freno ______________________ Posizionare lo scooter su supporto adatto in modo che la ruota posteriore sia sollevata Marmitta Fare riferimento a BIMOZIONE DEL MOTORE nel capitolo 5 Forcellone oscillante Fare riferimento a GRUPPI AMMORTIZ ZATORE MOLLA POSTERIORI E FOR CELLONE OSCILLANTE Ruota posteriore Fare riferimento a BIMOZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE Disco del freno posteriore Per l installazione invertire la procedura di rimozione RUOTA POSTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 500561 RIMOZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota posteriore sia sollevata HAS00565 CONTROLLO DELLA RUOTA POSTERIORE 1 Controllare pneumatico ruota posteriore Danni usura Sostituire Fare riferimento a CONTROLLO DEI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUOTE nel capitolo 3 2 Misurare e scentratura radiale ruota scentratura laterale ruota Fare riferimento a CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE HAS00575 REGOLAZIONE DELL EQUILIBRATURA STATICA DELLA RUOTA POSTERIORE NOTA L M S Dopo aver sostituito il pneumatico la ruota o entrambi si deve regolare l equilibratura sta t
107. il cavo negativo batteria sotto la sporgenza situata sulla staffa motore sinistra come indicato in figura Installare il nastro batteria con la sporgenza in corrispondenza dell incavo posto sulla sommit della scatola batteria 2 p M G S amp NE gt 9 Nc N NZ NN PIE S Lp 7 8 me NI gt Ey J Mm 777 y 72 2772 n CA d PERCORSO DEI CAVI SPEC y D Cavo leva di bloccaggio freno posteriore Disporre il cavo della serratura sella nell appo Tubo del freno posteriore sita guaina 3 Cavo acceleratore Far passare i cavi acceleratore nel foro posto sul 2 Cavo deceleratore telaio Cavo serratura sella riferimenti colorati situati sui cavi acceleratore Gruppo immobilizzatore interruttore di accensione devono trovarsi entro 20 mm 0 79 in al di sopra Accoppiatore cavo termistore o al di sotto del margine superiore del foro del Tubo freno anteriore telaio 9 Cavo sensore velocit D Disporre il cavo sensore velocit sul tubo infe Serbatoio refrigerante riore del sostegno della carenatura anteriore 1 Sostegno carenatura anteriore Z DRATO AH VO 225 PERCORSO DEI CAVI SPEC y Dopo aver collegato il cavo dell interruttore di I Agganciare l estremit della guaina del cavo accensione il cavo del gruppo immobilizzatore e foro del telaio il cavo del sensore velocit collo
108. immobilizzatore antenne a distanza dalle chiavi e 2 Anomalia gruppo immobilizza dalle antenne tore 2 Sostituire il gruppo 3 Anomalia chiave interruttore di accen sione immobilizzatore 3 Sostituire la chiave Gruppo immobilizza codici trasmessi fra la 1 Segnale ricevuto da altro tra 1 Collocare il gruppo tore chiave e il gruppo immobi sponditore non riconosce il immobilizzatore ad lizzatore non corrispon codice dopo dieci tentativi almeno 50 mm di dono consecutivi distanza dal traspondi 2 Segnale ricevuto da chiave tore di altri scooter standard non registrata 2 Registrare la chiave standard Gruppo immobilizza Non possibile trasmettere Interferenza sonora rumore o 1 Controllare il cablaggio tore il codice fra la ECU e il filo Cavo scollegato elettrico e il connettore gruppo immobilizzatore 1 Interferenza dovuta a disturbi 2 Sostituire il gruppo rumore di onde radio interruttore di accen 2 Cablaggio di comunicazione sione immobilizzatore scollegato 3 Sostituire l ECU 3 Anomalia gruppo immobilizza tore 4 Anomalia ECU Gruppo immobilizza codici trasmessi fra la ECU Interferenza sonora rumore o 1 Registrare la chiave di tore e il gruppo immobilizzatore filo Cavo scollegato nuova registrazione non corrispondono 1 Interferenza dovuta a disturbi codice rumore di onde radio 2 Controllare il cablaggio 2 Cablaggio di comunicazione elettrico e il connettore scollegato
109. in figura e le superfici interne del supporto infe riore manubrio nonch le ghiere sterzo 3 Installare ghiera inferiore sterzo 1 rondella di gomma ghiera centrale sterzo rondella di bloccaggio 3 ghiera superiore sterzo 4 Fare riferimento a CONTROLLO E REGO LAZIONE DEL DELLO STERZO nel capitolo 3 4 Installare linguetta Woodruff 1 e supporto inferiore del manubrio 2 NOTA _______ 1 Allineare l apposito riferimento del supporto inferiore manubrio con la chiave Woodruff GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE CHAS 456 500685 GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 NI E 5 TE 2 NE A 22 7 j wW 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib 46 Nm 4 6 kg 33 ft Ib 29 Nm 2 9 kg 21 ft Ib 34 Nm 3 4 kg 24 ft Ib Rimozione dei gruppi ammortizzatore Togliere i componenti nell ordine indicato molla posteriori e del forcellone oscil lante Cassetto portaoggetti 2 4 Fare riferimento a CARENATURA nel capitolo Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 Fare riferimento a RIMOZIONE DEL MOTORE nel capitolo 5 Dado asse della ruota posteriore Fare riferimento a RIMOZIONE DEL Pi f teri FORCELLONE OSCILLANTE e 227 INSTALL
110. lampeggiare e il display passa automaticamente alla modalit TRIP F riserva carburante del con tachilometri parziale che inizia a calcolare la distanza percorsa da quell istante In questo caso se si preme il pulsante SELECT sul display si alternano le varie modalit del contachilometri par ziale e contachilometri nell ordine seguente TRIP F TRIP superiore TRIP inferiore ODO TRIP F Contachilometri parziale riserva carburante Per azzerare il contachilometri parziale selezio narlo premendo il pulsante SELECT quindi premere il pulsante RESET per almeno un secondo Qualora non venga azzerato manual mente una volta effettuato il rifornimento e per corsi 5 km 3 mi il contachilometri parziale della riserva carburante si azzera automaticamente e il display ritorna alla modalit precedente Indicatore carburante Con la chiave in posizione ON l indicatore carburante indica la quantit di carburante pre sente nel serbatoio Con la diminuzione del livello del carburante sul display scompaiono le sezioni luminose dell apposito indicatore verso il simbolo E vuoto Quando il livello del carburante raggiunge il fondo e rimane l ultima sezione adiacente al simbolo E sia il simbolo di avvertenza sia la sezione iniziano a lampeggiare Effettuare il rifornimento non appena possibile CARATTERISTICHE GEN Indicatore temperatura refrigerante Con la chiave su ON l apposito indicator
111. lo spessore del disco freno in diversi punti Non conforme alle specifiche Sostituire Limite spessore del disco freno minimo Anteriore 4 5 mm 0 18 in Posteriore 4 5 mm 0 18 in 12210101 dou RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 4 Regolare e flessione del disco freno a Togliere il disco freno b Ruotare il disco freno di un foro di bullone c Installare il disco freno NOTA _________________________ Serrare i bulloni del disco in modo graduale e incrociato Bullone disco del freno 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib LOCTITE d Misurare la flessione del disco freno e Se non conforme alle specifiche ripetere le fasi della regolazione finch la flessione del disco non rientra nelle specifiche f Se non possibile rettificare la flessione sostituire il disco freno AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00542 MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Lubrificare asse della ruota cuscinetti della ruota labbri del paraolio e sensore velocit Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 2 Installare e distanziatore sensore velocit e ruota anteriore NOTA LLL Accertare che le sporgenze del sensore di velocit s inseriscano negli incavi del mozzo della ruota Far coincidere l incavo del sensore velo cit con l eleme
112. mm 11 68 in Costante molla K1 14 09 N mm 1 44 kg mm 80 45 Ib in Costante molla K2 26 67 N mm 2 72 kg mm 152 28 Ib in Corsa molla 1 90 mm 0 3 5433 in 2 90 120 mm 3 5433 4 7244 Diametro esterno del tubo di forza 41 mm 1 61 in Limite piegatura tubo di forza 0 2 0 01 in Molla opzionale disponibile No Olio forcella Olio raccomandato Olio forcella 10 W o equivalente Quantit ciascuna sezione della 0 298 L 0 262 Imp 0 315 US qt forcella anteriore Livello dalla sommit del tubo di 88 mm 3 46 in forza con il tubo completamente compresso e senza la molla della forcella DATI TECNICI PARTE CICLISTICA SPEC y Elemento Sterzo Tipo di cuscinetti sterzo Angolo tra i finecorsa sinistro Angolo tra i finecorsa destro Sospensione posteriore Tipo di sospensione Tipo gruppo ammortizzatore molla posteriore Corsa gruppo ammortizzatore molla posteriore Molla Lunghezza libera Lunghezza installata Costante molla K1 Costante molla K2 Costante molla K3 Corsa molla K1 Corsa molla K2 Corsa molla K3 Molla opzionale disponibile Forcellone oscillante Gioco all estremit del forcellone oscillante Radiale Assiale Supporti rullo angolari e conici 40 40 Motore oscillante Molla elicoidale ammortizzatore idraulico 130 mm 5 12 in 306 6 mm 12 07 in 290 6 mm 11 44 in 6 22 N mm 0 63 kg mm
113. morbida o spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 PINZA DEL FRENO ANTERIORE 500612 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib Rimozione della pinza del freno Togliere i componenti nell ordine indicato anteriore Liquido dei freni Scaricare 1 Bullone di giunzione 1 Fare riferimento a DISASSEMBLAG 2 Rondella di rame 2 GIO DELLA PINZA DEL FRENO ANTE 3 Tubo del freno 1 RIORE e ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO ANTERIORE 4 Bullone della staffa pinza del freno 2 Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO E 5 Supporto cavo sensore velocit 1 INSTALLAZIONE DELLA PINZA 6 Pinza freno anteriore 1 FRENO ANTERIORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500614 27 Nm 2 7 m kg 19 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della pinza del Togliere i componenti nell ordine indicato freno anteriore Bullone di fissaggio pinza freno Staffa pinza del freno Vite di spurgo Pastiglia del freno Spessore pastiglia del freno Molla pastiglia del freno Molla pastiglia del freno Pistoncino della pinza freno Guarnizione parapolvere Guarnizione pistoncino della pinza freno FRENO ANTERIORE Fare riferimento a DISASSEMBLAG GIO DELLA PINZA DEL FRENO ANTE RIORE e ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA
114. pompa freno anteriore 2 NOTA LLL Fare attenzione ad installare il supporto della pompa freno dotato del riferimento R Montare il supporto della pompa del freno anteriore con il riferimento UP rivolto verso l alto Allineare l estremit del supporto della pompa freno anteriore al riferimento punzo nato 8 del manubrio Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore 8 Installare manopola acceleratore e cavi acceleratore 1 NOTA LL Lubrificare la zona interna della manopola acceleratore con un leggero strato di grasso a base di sapone di litio e montare la manopola sul manubrio MANUBRIO CHAS 456 9 Installare e interruttore sezione destra del manubrio 1 AVVERTENZA Accertare che la manopola dell accelera tore funzioni senza impedimenti NOTA __________________________ Allineare la sporgenza dell interruttore della sezione destra del manubrio con il foro b posto sul manubrio 10 Installare estremit manopola sinistra NOTA ________________________ Devono rimanere 1 3 mm 0 04 0 12 in di gioco 8 fra manopola acceleratore ed estre mit manopola 11 Installare estremit manopola destra _________________________ Devono rimanere 2 4 4 4 mm 0 09 0 17 in di gioco fra manopola acceleratore ed estremit manopola 12 Regolare gioco cavo acceleratore Fare riferimento a HEGOLAZIONE DEL GIOCO
115. quelli del titolo della sezione 2 Allo scopo di identificare i pezzi e di chiarire le fasi delle varie procedure sono stati collocati dei diagrammi esplosi all inizio di ciascuna sezione di rimozione e smontaggio numeri sono indicati nel diagramma esploso secondo la sequenza di lavoro Un numero racch iuso in un cerchio indica una fase di smontaggio simboli indicano pezzi da lubrificare o sostituire Fare riferimento a SIMBOLI Un grafico di istruzioni di lavoro assieme al diagramma esploso fornisce la sequenza dei lavori i nomi dei pezzi le note relative ai lavori ecc 8 lavori che richiedono maggiori informazioni come attrezzi speciali e dati tecnici vengono descritti in modo sequenziale CILINDRO E PISTONE ENG RIIMOZIONE PISTONE 2 1 Togliere SS fermo spinotto pistone 4 D N spinotto Non utilizzare un martello per far uscire lo spinotto NOTA lt k_ ______y Prima di smontare il fermo dello spinotto 8 coprire l apertura del carter con un panno pulito per evitare che il fermo cada nel carter Prima di togliere lo spinotto sbavare la sca nalatura del fermo dello spinotto e la zona del foro dello spinotto Se entrambe le zone 5 5 4 sono state sbavate e l estrazione dello spi gt gt 4 3072017 notto ancora difficoltosa utilizzare l appo sito kit estrattore 4 Kit estrattore dello spinotto 90890 01304 YU 01304 2 Togliere
116. ruota f Ripetere i punti da d a f diverse volte fin ch tutti i riferimenti non si fermano nel 12010104 medesimo punto g Il punto in cui si fermano tutti i riferimenti il punto pesante X della ruota anteriore AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Regolare equilibratura statica della ruota anteriore Installare un contrappeso di equilibratura 1 sul cerchione nel punto esattamente oppo sto al punto pesante X 12010103 NOTA Iniziare con il contrappeso piu leggero b Girare la ruota di 90 in modo che il punto pesante si trovi nella posizione indicata in figura c Se il punto pesante non resta fermo in quella posizione installare un contrappeso pi pesante d Ripetere i punti b e c fino ad ottenere 12010105 l equilibratura della ruota anteriore AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Controllare equilibratura statica della ruota anteriore Girare la ruota anteriore e accertare che resti ferma in ciascuna posizione indicata in figura b Se la ruota anteriore non rimane ferma in tutte queste posizioni riequilibrarla 12010106 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA RUOTA POSTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 RUOTA POSTERIORE E DISCO DEL FRENO 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione ruota posteriore e disco Togliere
117. scana latura dell albero motore 2 Serrare dado rotore del generatore 1 1130 Nm 13 0 m kg 94 ft Ib NOTA ________________________ Tenendo fermo il rotore del generatore 2 con l attrezzo di bloccaggio della puleggia 3 serrare bulloni del giunto starter Non consentire all attrezzo di bloccaggio puleggia di venire a contatto con la spor genza sul rotore del generatore Attrezzo di bloccaggio puleggia 4 90890 01701 5 01880 2 GIUNTO STARTER GENERATORE ENG KO 3 Applicare sigillante sulla boccola isolante del cavo gruppo sta tore sensore posizione albero motore Colla Yamaha n 1215 3 90890 85505 Sigillante Quick Gasket ACC 11001 05 01 4 Installare coperchio rotore del generatore bulloni coperchio rotore del generatore NOTA LI r_ rr k k Allineare la sporgenza sull albero rotore con l incavo dell albero equilibratore Serrare i bulloni del coperchio rotore genera tore in modo graduale e incrociato POMPA DELL OLIO ENG Pa HAS00356 POMPA DELL OLIO Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione pompa dell olio Togliere i componenti nell ordine indicato Rotore del generatore Fare riferimento a GIUNTO STARTER GENERATORE Gruppo pompa Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO e MON TAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO G
118. scollegato Guasto nell ECU tubo flessibile ostruito Sensore posizione farfalla rilevata Interruzione o cortocircuito sul cavo secondario cablaggio interruzione o cortocircuito Interruzione o cortocircuito sul cablaggio e Sensore posizione farfalla difettoso Guasto nell ECU Installazione del sensore posizione farfalla scorretta Viene rilevato un sensore posizione e Sensore posizione farfalla inceppato farfalla inceppato Guasto nell ECU Interruzione rilevata sulla linea Interruzione sul cablaggio accoppiatore d ingresso cavo blu giallo della Guasto nell ECU ECU quando si preme l interruttore d avviamento O Sensore temperatura refrigerante e Interruzione o cortocircuito sul cablaggio rilevata interruzione o cortocircuito e Sensore temperatura del refrigerante difettoso e Guasto ECU Installazione del sensore scorretta Sensore temperatura aria aspirata e Interruzione o cortocircuito sul cablaggio rilevata interruzione o cortocircuito e Sensore temperatura aspirazione difettoso 22 Guasto nell ECU Installazione del sensore scorretta Lo scooter si ribaltato e Ribaltamento e Guasto nell ECU Rilevata interruzione sul cavo prima Interruzione sul cablaggio rio della bobina di accensione Guasto alla bobina di accensione Guasto nell ECU Guasto a un componente dell impianto di interruzione del circuito di accen
119. serbatoio stato svuotato pre stare attenzione in fase di rimozione del flessibile carburante poich in esso pu essere presente del carburante residuo NOTA mmm Prima di scollegare il flessibile collocare alcuni stracci nella zona in cui esso sar rimosso c Collegare il manometro e l adattatore al flessibile carburante Manometro 90890 03153 YU 03153 Adattatore 90890 03181 d il motore e Misurare la pressione carburante Pressione del carburante 246 254 kPa 2 46 2 54 kg cm 35 0 36 1 psi Difettosa Sostituire la pompa del carburante AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00916 CONTROLLO DEL SENSORE POSIZIONE FARFALLA 1 Controllare sensore posizione farfalla a Collegare il tester tascabile CC 20 V ai ter minali del sensore posizione farfalla CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE Sonda positiva del tester gt terminale blu 1 Sonda negativa del tester terminale nero blu 2 Tester tascabile 2 4 90890 03112 YU 03112 C b Misurare la tensione del sensore posizione farfalla Non conforme alle specifiche Sostituire o riparare il cablaggio elettrico Tensione sensore posizione far falla 5V blu nero blu c Collegare il tester tascabile CC 20 V ai ter minali del sensore posizione farfalla Sonda positiva del tester ter
120. stato da OFF a carburante viene atti acustico di funzionamento dell iniet vato cinque volte al secondo e la spia guasto motore tore per cinque volte con l interruttore si accende di arresto motore su ON Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Rel sistema di iniezione Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare l emissione del segnale carburante stato da OFF a ON il rel del sistema di iniezione acustico di funzionamento del carburante viene attivato cinque volte al secondo e sistema di iniezione carburante per la spia guasto motore si accende la spia spenta cinque volte con l interruttore di arre quando il rel attivato ed accesa quando il rel sto motore su ON disattivato e Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Rel motore ventola del Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare l emissione del segnale radiatore stato da OFF a ON il rel del motore ventola del acustico di funzionamento del rel radiatore viene attivato cinque volte al secondo e la motore ventola radiatore per cinque 51 spia guasto motore si accende ON 2 secondi OFF volte con l interruttore di arresto 3 secondi motore su ON e Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo quel momento il motore ventola su OFF quindi riportarlo su ON ruota
121. 06 in 0 7 mm 0 028 in pics 2768098 A JIDECO 180 A Piatto HF 12 NIKKO x 1 3A 108 116 db 2 m 1 01 1 11 Q a 20 68 F Completamente transistorizzato FE246BH DENSO NO 75 95 cicli minuto 21Wx2 3 4W DATI TECNICI IMPIANTO ELETTRICO SPEC Elemento Standard Limite Fusibili x quantit Fusibile principale 40 1 Fusibile sistema di iniezione carburante 10 1 Fusibile faro 25 A x 1 Fusibile sistema di segnalazione 10 A x 1 Fusibile accensione 10A x 1 Fusibile motore ventola radiatore 10A x 1 Fusibile di riserva luce cassetto 10 A x 1 getti unit immobilizzatore e gruppo strumenti Fusibile lampeggiatori luce di emergenza 10 A x 1 Fusibile di riserva 40 A 25 A 10A x 1 Indicatore carburante Modello produttore 5RU AISAN Resistenza trasmettitore livello combusti 19 210 bile pieno Resistenza trasmettitore livello combusti 137 1430 bile vuoto Rel di interruzione del circuito di avviamento Modello produttore ACA12115 4 MATSUSHITA Resistenza bobina 72 880 Diodo S Motore ventola del radiatore Modello produttore 5RU MITSUBA Giri min a regime 4 500 giri min Sensore temperatura del refrigerante Modello produttore 5PS DENSO Resistenza a 20 C 68 F 2 32 2 59 Resistenza a 80 C 176 F 0 310 0 326 Resistenza a 110 C 230 F 0 140 0 144 Sensore pressione aria aspirata Tensione in uscita 3
122. 1 Lampadina della luce di servizio e porta lampadina Controllare la continuit della lampadina di servizio e del portalampadina Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina della luce di servizio e il por talampadina sono OK Sostituire la lampadina della luce di servizio il portalampadina O entrambi 2 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 al accoppiatore del gruppo luci lampeg giatori anteriori lato cablaggio come indi cato nella figura Gruppo luce lampeggiatore anteriore sinistro Gruppo luce lampeggiatore anteriore destro Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V del blu 0 sull accoppiatore del gruppo luci lampeg giatori anteriori lato cablaggio La tensione conforme alle specifiche S circuito Il elettrico dall interruttore di accensione all accop piatore del gruppo luci lampeggiatori anteriori circuito e guasto e deve essere riparato 500792 5 La luce targa non si accende 1 Lampadina e portalampadina della luce targa Controllare la continuit della lampadina e del portalampadina della luce targa Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina della luce targa e il porta lampadina sono I S 0 Sostituire lampa dina della luce targa il portalampadina entrambi
123. 12 YU 03112 C e HAS00738 1 fusibili principale del faro del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce di emergenza e di riserva Controllare la continuit elettrica dei fusi bili principale del faro del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce di emergenza e di riserva Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibili principale del faro del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce emergenza e di riserva sono OK 4 5 4 Sostituire il fusibile i fusibili iL 5 Sostituire il gruppo interruttore di accen sione immobilizzatore HAS00784 4 Commutatore luce abbagliante anabba gliante Controllare la continuit del commutatore luce abbagliante anabbagliante Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI Il commutatore luce abbagliante anabba gliante OK I S commutatore luce abbagliante anabba gliante guasto l interrut Sostituire tore dela sezione sinistra del manubrio IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00786 5 Interruttore lampeggio faro Controllare la continuit dell interruttore lampeggio faro Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI L interruttore lampeggio faro 4 5 4 L interruttore lampeg gio faro e guasto Sostituire l interrut tore della sezione sinistra del manubrio 6 Interruttore luce cassetto portaog
124. 2 8 Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della pompa freno Togliere i componenti nell ordine indicato anteriore Guaina parapolvere Anello elastico di sicurezza Componenti pompa del freno Corpo della pompa del freno Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500586 POMPA DEL FRENO POSTERIORE 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Rimozione della pompa del freno Togliere i componenti nell ordine indicato posteriore Coperchio superiore del manubrio Fare riferimento a MANUBRIO Liquido dei freni Scaricare Tappo del serbatoio della pompa freno Supporto diaframma del serbatoio della pompa freno Diaframma del serbatoio della pompa freno Leva del freno Connettore interruttore luce freno Scollegare posteriore Bullone di giunzione Fare riferimento DISASSEMBLAG Tubo del freno GIO DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE e ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE Rondella di rame FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 9 Supporto della pompa freno Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO E 10 Pompadelfreno INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE 11 Interruttore luce freno posteriore 1 Per l installazione invertire la procedura di r
125. 2 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib j ax ie CA SAT 7 22 4 1 Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni 1 Sensore posizione farfalla Accoppiatore iniettore carburante Scollegare Gruppo iniettore carburante Per l installazione invertire la procedura di rimozione CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE FLESSIBILE DEL CARBURANTE 16 Nm 1 6 m kg 11 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Rimozione flessibile del carburante Togliere i componenti nell ordine indicato Radiatore Fare riferimento a RADIATORE nel capitolo 6 Nastro di plastica Coperchio Piastra pedana poggiapiede sinistra e destra Coperchio inferiore Accoppiatore interruttore cavalletto laterale Scollegare Accoppiatore pompa carburante Scollegare Coperchio raccordo flessibile carburante Fare riferimento a RIMOZIONE DEL m FLESSIBILE DEL CARBURANTE e pisse MSS INSTALLAZIONE DEL FLESSIBILE CARBURANTE Supporto flessibile del carburante Staffa bobina di accensione Gruppo tubo radiatore Per l installazione invertire la procedura di rimozione CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE SERBATOIO DEL CARBURANTE 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft 16 X 4 Nm 0 4 kg 2 9 ft Ib 54 Nm 5 4 m kg 39 ft Ib Rimozione serbatoio carburante Togliere i componenti nell ordine indicato NOTA _ _________________ Collocare un cavalletto idoneo sotto il telaio e il motore
126. 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi 90 198 kg 198 437 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi Marcia ad alta velocit 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi Profondit minima del battistrada 1 6 mm 0 06 in Freni anteriori Tipo di freno Freno a disco singolo Comando Con la mano destra Liquido raccomandato DOT 4 Dischi del freno Diametro x spessore 267 x 5 mm 10 51 x 0 20 in Spessore minimo 4 5 0 18 in Deformazione massima 0 15 mm 0 006 in Spessore rivestimento pastiglia del 6 0 mm 0 24 in 0 8 mm freno 0 03 in A Diametro interno pompa freni 14 0 mm 0 55 in Diametro interno cilindro della pinza 30 16 mm e 33 34 mm 1 19 in e 1 31 in DATI TECNICI PARTE CICLISTICA SPEC y Freno posteriore Tipo di freno Freno a disco singolo Comando Con la mano sinistra Liquido raccomandato DOT 4 Dischi del freno Diametro x spessore 267 x 5 mm 10 51 x 0 20 in Spessore minimo 4 5 mm 0 18 in Deformazione massima 0 15 mm 0 006 in opessore rivestimento pastiglia del 8 3 mm 0 33 in 0 8 mm freno 0 03 in SMB Diametro interno pompa freni 14 0 mm 0 55 in Diametro interno cilindro della 38 1 mm 1 50 in pinza Sospensione anteriore Tipo di sospensione Forcella telescopica Tipo di forcella anteriore Molla elicoidale ammortizzatore idraulico Corsa forcella anteriore 120 mm 4 72 in Molla Lunghezza libera 316 7 mm 12 47 in 310 4 mm 12 22 in Lunghezza installata 296 7
127. 4 3 8 V Sensore temperatura aria aspirata Resistenza 2 3 2 6 kQ a 20 68 F Sensore velocit Tensione in uscita Quando il sensore attivato CC 4 8 Vo superiore Quando il sensore disattivato CC 0 6 Vo inferiore Sensore posizione farfalla Tensione colore 5V blu nero blu Tensione posizione chiusa colore 0 4 0 9 V giallo blu nero blu Valvola ISC controllo regime minimo Resistenza colore 27 33 Q 20 68 F rosa verde chiaro o grigio azzurro Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione Tensione Inferiore a 45 Circa 1 V Superiore a 45 Circa 4 V TABELLA DI CONVERSIONE SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO HAS00028 TABELLA DI CONVERSIONE Tutti i dati delle specifiche del presente manuale sono elencati in unit internazionali SI e UNITA METRICHE Utilizzare la tabella che segue per la conver sione dei dati dalle unit METRICHE alle unit IMPERIALI Es MOLTIPLIC IMPERIALE x 0 03937 pollici in 2mm x 0 03937 0 08 in TABELLA DI CONVERSIONE DA UNIT METRICHE A IMP Unit Moltiplica CORO i Unit imp metrica tore Coppia di m kg serraggio m kg cm kg cm kg g 0 03527 OZ km mi ft Distanza yd in in cc cm oz IMP liq cc cm cu in litri qt IMP liq litri gal IMP liq 55 997 Ib in 14 2234 psi Ib in 9 5 32 Fahrenheit F SPEC v SPECIFICHE GENERALI DELLE COPP
128. 419 TRASMISSIONE 16 Nm 1 6 m kg 11 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione trasmissione Togliere i componenti indicato Ruota posteriore Fare riferimento a RUOTA POSTERIORE E DISCO DEL FRENO nel capitolo 4 Olio del cambio Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CAMBIO nel capitolo 3 Gruppo puleggia secondaria Fare riferimento a COMANDO CINGHIA Coperchio scatola del cambio Guarnizione coperchio scatola del cambio Grano di centraggio Ingranaggio conduttore della trasmis sione primaria Rondella Rondella Ingranaggio 1a marcia g TRASMISSIONE ENG 16 Nm 1 6 m kg 11 ft Ib Ordine avoro Pezzo Osservazioni Asse conduttore Asse principale Rondella Ingranaggio condotto della trasmis sione primaria Rondella Per l installazione invertire la procedura di rimozione TRASMISSIONE ENG HAS00425 CONTROLLO TRASMISSIONE 1 Controllare e ingranaggi della trasmissione Decolorazione blu vaiolature usura gt Sostituire l ingranaggio o gli ingranaggi difettosi denti di innesto ingranaggi trasmissione Cricche danni bordi arrotondati Sostituire l ingranaggio o gli ingranaggi difettosi 2 Controllare e movimento degli ingranaggi della trasmis sione Movimento difficoltoso Sostituire il com ponente o i componenti difettosi 3 Controllare anelli elastici di sicurezza Deformazioni danni allentamenti g
129. 5 mmHg 10 6 12 4 inHg 1 400 kPa 14 00 kg cm 199 1 psi a 500 giri min Esclusivamente benzina normale senza piombo EUR Esclusivamente benzina senza piombo AUS 14 L 3 08 Imp gal 3 70 US gal A carter umido Per la gradazione dell olio motore fare riterimento alla tabella service tipo SE SF SG o superiore 1 7 L 1 50 Imp qt 1 80 US qt 1 5 L 1 32 Imp qt 1 59 US qt 1 7 L 1 50 Imp qt 1 80 US qt 80 C 176 F Olio motore SAE10W 30 tipo SE 0 25 L 0 22 Imp 0 26 US qt DATI TECNICI MOTORE SPEC y Pompa dell olio Tipo di pompa Trocoidale Gioco rotore interno punta rotore 0 07 mm 0 15 mm esterno 0 0028 in 0 0059 in Gioco rotore esterno alloggiamento 0 013 0 036 mm 0 106 mm pompa olio 0 0005 0 0014 in 0 0042 in Gioco alloggiamento pompa olio 0 040 0 096 mm 0 166 mm rotore interno ed esterno 0 0016 0 0038 0 0065 Sistema di raffreddamento Capacit radiatore 1 57 L 1 38 Imp qt 1 66 US qt Pressione di apertura tappo radiatore 110 0 140 0 kPa 1 10 1 40 kg cm 15 6 19 9 psi Nucleo del radiatore Larghezza 260 mm 10 24 in Altezza 148 mm 5 83 in Profondit 24 mm 0 94 in Serbatoio refrigerante Capacit 0 32 L 0 28 Imp qt 0 34 US qt Pompa dell acqua Tipo di pompa Pompa centrifuga ad aspirazione singola Rapporto di riduzione 37 22 x 25 37 1 136 Temperatura del refrigerante 90 100 C 194 212 F EN HN
130. A 8 7 CONTROLLO DELLEDo nie 8 7 IMPIANTO DI 8 8 SCHEMA ELETTRICO ttt 8 8 INDIVIDUAZIONE GUASTI 8 9 IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 8 14 SCHEMA ELETTRICO ttt 8 14 FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI AVVIAMENTO 8 15 INDIVIDUAZIONE GUASTI 8 16 MOTORINO DI 8 19 CONTROLLO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 8 21 ASSEMBLAGGIO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 8 22 IMPIANTO DI CARICA 8 23 SCHEMA 8 23 INDIVIDUAZIONE cette 8 24 IMPIANTO 1 1 6 6 1 8 26 SCHEMA ELETTRICO coniata 8 26 INDIVIDUAZIONE GUASTI sss 8 27 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 8 30 SISTEMA DI 8 35 SCHEMA ttn ttti 8 35 INDIVIDUAZIONE GUASTI 8 37 CONTROLLO DEL SISTEMA DI SEGNALAZIONE 8 38 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 8 45 A Oi 8 45 INDIVIDUAZIONE GUASTI ee 8 46 SISTEMA 22 8 49 DIAGRAMMA DEL SISTEMA
131. A STATICA DELLA RUOTRANTERIORE lai RUOTA POSTERIORE E DISCO DEL FRENO RIMOZIONE DELLA RUOTA CONTROLLO DELLA RUOTA REGOLAZIONE DELL EQUILIBRATURA STATICA DELLA RUOTA POSTERIORE FRENI ANTERIORE E POSTERIORE PASTIGLIE FRENO ANTERIORE aa PASTIGLIE FRENO ROSTERIORE iii SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE POMPA DELE FRENO ANTERIORE i n Re rures ases POMPADELFRENO POSTERIORE sane DISASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE DISASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE CONTROLLO POMPE FRENI ANTERIORE E POSTERIORE ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENC ANTERIORE ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE POMPA DEL FRENO POSTERIORE aa PINZA DELFRENO ANTERIORE alla PINZAFRENO POSTERIORE spit tees Ud lai DISASSEMBLAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE DISASSEMBLAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE CONTROLLO DELLE PINZE DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE pl aaa ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO zie T ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE met FORCELLA ANTERIORE 4 44 RIMOZION
132. AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Controllare motore ventola del radiatore Danni Sostituire Malfunzionamento Controllare e riparare Fare riferimento a SISTEMA DI RAF FREDDAMENTO nel capitolo 8 RADIATORE coo 500456 INSTALLAZIONE DEL RADIATORE 1 Riempire sistema di raffreddamento con la quantit prescritta di refrigerante raccomandato Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 2 Controllare sistema di raffreddamento Perdite Riparare o sostituire eventuali componenti difettosi a Collegare il tester del coperchio radiatore 1 al radiatore Tester del coperchio radiatore f 90890 01325 YU 24460 01 Adattatore del tester del coper chio radiatore 90890 01352 YU 33984 b Applicare 100 kPa 1 0 kg cm 14 22 psi di pressione c Misurare la pressione indicata con il mano metro AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Misurare pressione di apertura tappo radiatore di sotto della pressione prescritta gt Sostituire il coperchio del radiatore Fare riferimento a CONTROLLO DEL RADIATORE TERMOSTATO coo 5 00460 TERMOSTATO 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 6 Nm 0 6 m kg 4 3 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione del termostato Togliere i componenti nell ordine indicato Cassetto portaoggetti Fare riferimento a CARENATURA
133. ANTE INSTALLAZIONE DELLA POMPA CARBURANTE 1 Installare pompa del carburante NOTA _____ rIII I QO Non danneggiare le superfici di montaggio del serbatoio carburante quando si monta la pompa carburante e Utilizzare sempre una guarnizione della pompa carburante nuova Allineare la sporgenza della pompa carbu rante con il riferimento punzonato 0 batoio Serrare i bulloni pompa carburante in due stadi attenendosi alla sequenza di serraggio corretta indicata in figura Parte anteriore INSTALLAZIONE DEL SOTTOTELAIO 1 Installare bulloni di regolazione sottotelaio 1 e bulloni di fissaggio posteriori del sottotelaio 2 bulloni di fissaggio inferiori anteriori del sot totelaio 3 bulloni di fissaggio superiori anteriori del sottotelaio 4 NOTA Non serrare a fondo i bulloni 2 Serrare bulloni di fissaggio posteriori del sottotelaio NOTA __________________________ Anzitutto serrare i bulloni sulla parte sinistra dello scooter 3 Serrare bulloni di fissaggio inferiori anteriori del sot totelaio 1454 Nm 5 4 kg 39 ft Ib _ Anzitutto serrare i bulloni sulla parte sinistra dello scooter CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 4 Serrare e bulloni di regolazione sottotelaio ded d 4 H peo NOTA LLL Anzitutto serrare i bulloni sulla parte sinistra 2 dello scooter e Utilizzare la chiav
134. ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 4 Riempire serbatoio della pompa del freno con la quantit prescritta di liquido freni raccomandato Liquido freni raccomandato DOT 4 AVVERTENZA Utilizzare esclusivamente il liquido freni indicato Altri liquidi dei freni possono deteriorare le guarnizioni in gomma pro vocare perdite e pregiudicare il funziona mento del sistema frenante Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni gi presente nel circuito La miscela zione di liquidi per freni differenti pu determinare una reazione chimica dan nosa pregiudicando il funzionamento del sistema frenante In fase di rabbocco accertare che non vi sia penetrazione d acqua nel serbatoio della pompa del freno L acqua abbasse rebbe in maniera significativa il punto di ebollizione del liquido freni e potrebbe provocare la formazione di bolle di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente il liquido freni eventualmente versato 5 Spurgare e sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 6 Controllare livello liquido freni Sotto il riferimento di livello min boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 7 Controllare e funzionamento della leva del freno Leva
135. ARTE CICLISTICA Freno freni Incollamento del freno IMPIANTO ELETTRICO Candela d accensione Distanza elettrodi non corretta Grado termico candela di accensione corretto Impianto di accensione e Rel del motore ventola radiatore difettoso Sensore temperatura del refrigerante difet toso ECU difettosa SCARSE PRESTAZIONI DEI FRENI SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE DIFETTOSE PROBLEMI DI HAS00857 SCARSE PRESTAZIONI DEI FRENI Pastiglia freno usurata Disco del freno usurato Aria nel sistema frenante idraulico Perdite di liquido freni Componenti pinza freno difettosi Imperfetta tenuta della pinza freno Bullone di giunzione allentato Tubo flessibile del freno danneggiato Disco freno sporco di olio o grasso Pastiglia freno sporca di olio grasso e Livello del liquido dei freni non corretto HAS00861 TRBL SHTA _ INSTABILIT SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE DIFETTOSE PERDITE DI OLIO Tubo di forza piegato danneggiato o arrug ginito Gambale incrinato o danneggiato Installazione non corretta del paraolio Labbro del paraolio danneggiato Livello dell olio non corretto alto Bullone del gruppo asta pompante allentato Rondella in rame del bullone del gruppo asta pompante danneggiata Guarnizione circolare del tappo filettato incrinata o danneggiata HAS00862 PROBLEMI DI INSTABILITA Manubrio Manubrio piegato o installato no
136. ARTE CICLISTICA SPEC y DATI TECNICI PARTE CICLISTICA Telaio Tipo di telaio Scocca posteriore in tubi d acciaio e allu minio presso fuso Angolo di incidenza 27 Avancorsa 100 0 mm 3 94 Ruota anteriore Tipo di ruota Ruota fusa Cerchio Misura 14 M C x MT3 00 Materiale Alluminio Corsa della ruota 107 mm 4 21 in Scentratura ruota Scentratura radiale massima della 1 mm ruota 0 04 in Scentratura laterale massima della 0 5 mm ruota 0 02 in Limite di piegatura dell asse della 0 25 mm ruota 0 01 in Ruota posteriore Tipo di ruota Ruota fusa Cerchio Misura 13 x MT 4 00 Materiale Alluminio Corsa della ruota 104 mm 4 09 in Scentratura ruota Scentratura radiale massima della 1 mm ruota 0 04 in Scentratura laterale massima della 0 5 mm ruota 0 02 in Pneumatico anteriore Tipo di pneumatico Senza camera d aria Misura 120 80 14M C 58S Modello produttore MB 67 IRC D305FL DUNLOP Pressione pneumatico a freddo 0 90 kg 0 198 Ib 200 kPa 2 00 29 psi 90 198 kg 198 437 Ib 200 kPa 2 00 kgf cm 29 psi Marcia ad alta velocit 200 kPa 2 00 kgf cm 29 psi Profondit minima del battistrada 1 6 mm 0 06 in DATI TECNICI PARTE CICLISTICA SPEC y Elemento Standard Limite Pneumatico posteriore Tipo di pneumatico Senza camera d aria Misura 150 70 13M C 645 Modello produttore MB 67 IRC D305L DUNLOP Pressione pneumatico a freddo 0 90 kg 0 198 Ib
137. AZIONE DEL FORCELLONE Supporto tubo del freno OSCILLANTE Ammortizzatore posteriore sinistro e Fare riferimento a RIMOZIONE DEI destro GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI e INSTALLAZIONE DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI Scatola filtro aria destra Marmitta Forcellone oscillante GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE CHAS 456 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib 46 Nm 4 6 kg 33 ft Ib 29 Nm 2 9 m kg 21 ft Ib 34 Nm 3 4 kg 24 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 6 Distanziatore 1 Fare riferimento a RIMOZIONE DEL FORCELLONE OSCILLANTE e INSTALLAZIONE DEL FORCELLONE OSCILLANTE Collarino Paraolio Cuscinetto Paraolio Guarnizione parapolvere Per l installazione invertire la procedura di rimozione GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE CHAS 456 RIMOZIONE DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada NOTA _______________ o Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota posteriore sia sollevata 2 Togliere gruppi ammortizzatore molla posteriori 1 HAS00695 CONTROLLO DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI La seguente procedura si applica a entrambi i gruppi ammortizzatore molla posteriori
138. Anello elastico di sicurezza Albero rotore DIS A LS a N 2 Oo 0 N nl Il POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO coo 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 5 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib g Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 11 Guarnizione pompa dell acqua 12 Anello elastico di sicurezza 13 Cuscinetto Per l installazione invertire la procedura di rimozione POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO coo 500473 CONTROLLO POMPA DELL ACQUA 1 Controllare coperchio pompa dell acqua e albero rotore e guarnizione pompa dell acqua Fessure danni usura Sostituire 2 Controllare cuscinetto Movimento difficoltoso Sostituire 3 Controllare flessibile di entrata pompa dell acqua flessibile di uscita della pompa acqua flessibile di entrata del termostato Fessurazioni danni Sostituire CONTROLLO RADIATORE OLIO 1 Controllare tubo radiatore olio 1 Fessurazioni danni Sostituire 2 Controllare coperchio radiatore olio 1 Fessurazioni danni Sostituire 3 Controllare flessibile di uscita del radiatore olio Fessurazioni danni Sostituire POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO coo 500475 ASSEMBLAGGIO POMPA DELL ACQUA 1 Installare cuscinetto anello elastico di sicurezza e guarnizione pompa dell acqua 1 nel
139. BLAGGIO E Bullone della staffa pinza del freno INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL Staffa pinza del freno FRENO POSTERIORE Pastiglia del freno Molla pastiglia del freno Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 HAS00617 22 Nm 2 2 kg 16 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della pinza del Togliere i componenti nell ordine indicato freno posteriore Pistoncino della pinza freno Fare riferimento DISASSEMBLAG Guarnizione parapolvere GIO DELLA PINZA DEL FRENO Guarnizione pistoncino della pinza POSTERIORE e ASSEMBLAGGIO E freno INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE Vite di spurgo Supporto cavo leva di bloccaggio freno posteriore Corpo della pinza del freno Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500619 DISASSEMBLAGGIO DELLA PINZA DEL FRENO ANTERIORE NOTA Prima di disassemblare la pinza freno scari care il liquido dei freni dall intero sistema fre nante 1 Togliere bullone di giunzione 1 rondelle di rame 2 e tubo del freno 3 NOTA i ioiurr r _ Collocare l estremit del tubo del freno in un recipiente e aspirare con cautela il liquido dei freni 2 Togliere e pistoncini della pinza del freno 1 e guarnizioni parapolvere 2 guarnizioni pistoncini della pinza freno 3
140. CE In caso di smarrimento della chiave di nuova registrazione codice risulta impossibile registrare nuovi codici sulle chiavi standard In questo caso le chiavi standard possono essere ugualmente utilizzate per avviare lo scooter tuttavia se necessario effettuare una nuova registrazione codice vale a dire nel caso venga prodotta una nuova chiave standard oppure si smarriscano tutte le chiavi l intero sistema immobilizzatore deve essere sostituito Pertanto si raccomanda vivamente di utilizzare solo una delle due chiavi standard e di riporre al sicuro la chiave di nuova registrazione codice Non immergere in acqua le chiavi Non esporre le chiavi a temperature troppo alte Non collocare le chiavi in prossimit di magneti inclusi ma non soltanto dispositivi quali altoparlanti ecc Non collocare oggetti pesanti sulle chiavi Non alesare n alterare la forma delle chiavi Non disassemblare le teste delle chiavi Non inserire su un unico portachiavi due chiavi del sistema immobilizzatore Conservare le chiavi standard e qualunque altra chiave del sistema immobilizzatore sepa ratamente dalla chiave di nuova registrazione codice Tenere lontano dall interruttore di accensione chiavi di altri sistemi immobilizzatore per evitare l interferenza del segnale 8 51 SISTEMA IMMOBILIZZATORE REGISTRAZIONE CODICE CHIAVE In caso di sostituzione dei componenti o smarrimento di una chiave standard potrebbe essere necessario regist
141. Contrappeso contrappesi puleggia prima ria Funzionamento difettoso Contrappeso puleggia primaria usurato Puleggia primaria fissa Puleggia primaria fissa usurata Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole usurata Puleggia secondaria fissa Puleggia secondaria fissa usurata Puleggia secondaria scorrevole Puleggia secondaria scorrevole usurata SURRISCALDAMENTO SOTTORAFFREDDAMENTO HAS00855 SURRISCALDAMENTO MOTORE Condotti del refrigerante ostruiti Testata e pistone Notevole accumulazione di residui carbo niosi Olio motore Livello olio non corretto Viscosit dell olio non corretta Olio di qualit inferiore SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Refrigerante Livello del refrigerante basso Radiatore Danni o perdite dal radiatore Coperchio del radiatore difettoso e Aletta del radiatore deformata danneg giata Pompa dell acqua Pompa dell acqua danneggiata o difettosa Termostato termostato resta chiuso Radiatore dell olio Tubo tubi flessibile e rigido Flessibile danneggiato Collegamento del tubo flessibile errato Tubo rigido danneggiato Collegamento del tubo rigido errato HAS00856 SOTTORAFFREDDAMENTO SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Termostato termostato resta aperto TRBL SHTA _ SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Corpo farfallato Giunto del corpo farfallato danneggiato o allentato Filtro aria e Cartuccia del filtro aria intasata P
142. E 5 12 CONTROLLO DEL TENDITORE CATENA DI DISTRIBUZIONE 5 13 INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI CAMME 5 13 IMM EMEN E SM LIMES ERE LE 5 17 RIMOZIONE DELLA TESTATA eerte 5 19 CONTROLLO DELLA TESTATA 5 19 CONTROLLO GUIDA CATENA DI DISTRIBUZIONE LATOSCARICO MEME 5 20 INSTALLAZIONE DELLA TESTATA i 5 20 VALVOLE E MOLLE VALVOLE eee 5 21 RIMOZIONE DELLE VALVOLE c i 5 22 CONTROLLO DELLE VALVOLE E DEI GUIDAVALVOLE 5 23 CONTROLLO SEDI VALVOLE 5 25 CONTROLLO DELLE MOLLE VALVOLE 5 27 CONTROLLO ALZAVALVOLE c 5 28 INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE i 5 28 CILINDRO E PISTONE eren 5 30 RIIMOZIONE PISTONE 000 040000 5 31 CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL 5 31 CONTROLLO DELLE FASCE 5 33 CONTROLLO DELLO SPINOTTO eere 5 34 INSTALLAZIONE PISTONE E CILINDRO 5 34 Pa COMANDO CINGHIA ii 5 37 COPERCHIO SCATOLA CINGHIA A 5 37 CINGHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA SECONDARIA 5 38 PULEGGIA SECONDARIA cernentes 5
143. E DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA 4 48 DISASSEMBLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE iene 4 48 CONTROLLO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTE RIOR E LR bile 4 50 ASSEMBLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIOR E ecco 4 50 INSTALLAZIONE DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA oai op 4 53 MANUBRIO 4 54 RIMOZIONE DEL MAINUBERIO oie 4 56 ca 4 56 INSTALLAZIONE DELE MANUBRIO eter En S ha RE 4 56 CANNOTTO DELLO 5 0 1 2 4 60 STAEEA INRERIOFPBE ella 4 60 RIMOZIONE DELLA STAFFA INFERIORE 4 62 CONTROLLO DEL CANNOTTO DELLO 2 4 63 INSTALLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO 4 64 GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E FORCELLONE OSCILLANTE culle 4 65 RIMOZIONE DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI Riolo 4 67 CONTROLLO DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSERO ilaria 4 67 INSTALLAZIONE DEI GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORE D 4 67 RIMOZIONE DEL FORCELLONE OSCILLANTE 4 68 CONTROLLO DEL FORCELLONE OSCILLANTE 4 68 INSTALLAZIONE DEL FORCELLONE 4 69 RUOTA AN
144. E POSTERIORE CHAS 456 500579 ATTENZIONE I componenti dei freni a disco richiedono raramente Il disassemblaggio Si devono perci osservare sempre le pre cauzioni che seguono Non disassemblare mai i componenti del freno a meno che non sia assolutamente necessario Se un qualsiasi collegamento del sistema frenante idraulico staccato l intero sistema deve essere disassemblato svuo tato pulito riempito correttamente e spurgato dopo il riassemblaggio Non utilizzare mai solventi sui compo nenti interni del freno Per la pulizia dei componenti del freno utilizzare unicamente liquido per freni pulito o fresco Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente Il liquido freni eventualmente versato Evitare che il liquido dei freni venga a contatto con gli occhi perch pu provo care lesioni gravi PRONTO SOCCORSO IN CASO DI PENETRA ZIONE DEL LIQUIDO FRENI NEGLI OCCHI Sciacquare con acqua per 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico HAS00581 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE NOTA _________________________ Per sostituire le pastiglie del freno non necessario scollegare il tubo o disassemblare la pinza 1 Togliere bulloni di fissaggio della pinza freno ante riore 1 pinza freno anteriore molla pastiglia del freno 2 Togliere pastiglie freno 1 molle
145. ERIORE 3 38 SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO 3 39 CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO S TERZO e 3 40 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE 3 42 CONTROLLO 3 43 GONTROLEO DELLE RUOTE alal 3 46 CONTROLLO E LUBRIFICAZIONE DEI 3 46 LUBRIFICAZIONE DELEE LEVE 3 47 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE 3 47 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE 3 47 IMPIANTO ELETTRICO iaia 3 48 CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA 3 48 CONTROLLO DEL PFUSIBIE ironia 3 53 SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL 3 55 REGOLAZIONE DEI FASCI LUMINOSI DEI FARI 3 57 INTRODUZIONE CHK Q TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE PERIODICA ADJ CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICI INTRODUZIONE Questo capitolo comprende tutte le informazioni necessarie per eseguire i controlli e le regolazioni raccoman date Queste procedure di manutenzione preventiva se rispettate garantiranno un funzionamento pi affida bile e una maggiore durata del veicolo e limiteranno la necessit di costosi interventi di revisione Le presenti informazioni valgono sia per i veicoli gi in uso sia per i veicoli nuovi in preparazione per la vendita Tutti i tec nici preposti alla m
146. FERIORE e INSTALLA Staffa inferiore ZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO Coperchio cuscinetto Pista interna cuscinetto superiore Cuscinetto superiore Pista esterna cuscinetto inferiore Cuscinetto inferiore Pista esterna cuscinetto superiore Guarnizione parapolvere Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO Per l installazione invertire la procedura di rimozione CANNOTTO DELLO STERZO CHAS 456 500680 RIMOZIONE DELLA STAFFA INFERIORE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada 2 Togliere supporto inferiore del manubrio 1 linguetta Woodruff NOTA ______ _ ILL Rimuovere il supporto inferiore del manubrio allentando gradualmente la ghiera superiore 3 dello sterzo 3 Togliere ghiera superiore dello sterzo 1 con l apposita chiave rondella di bloccaggio 2 ghiera centrale sterzo 3 rondella di gomma 2 Chiave per ghiera 90890 01268 YU 01268 4 Togliere ghiera inferiore sterzo 1 con l apposita chiave K Chiave per ghiera 4 90890 01268 YU 01268 AVVERTENZA Sostenere saldamente la staffa inferiore per evitare che cada CANNOTTO DELLO STERZO CHAS 456 500681 CONTROLLO DEL DELLO STERZO 1 Lavare cuscinetti e piste dei cuscinetti Solvente detergente raccomandato Cherosene
147. GOLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter tare che cada Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota anteriore sia sollevata 2 Controllare cannotto dello sterzo Afferrare la parte inferiore delle due sezioni della forcella anteriore e far delicatamente oscillare quest ultima Allentamento inceppamento Regolare il cannotto dello sterzo CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANNOTTO CHK 4o DELLO STERZO 3 Togliere supporto inferiore del manubrio Fare riferimento DELLO STERZO nel capitolo 4 4 Regolare cannotto dello sterzo a Rimuovere la ghiera superiore dello sterzo CD la rondella di bloccaggio 0 la ghiera centrale dello sterzo e la rondella in gomma b Allentare la ghiera inferiore dello sterzo 4 quindi serrarla secondo le specifiche con l apposita chiave 5 NOTA Posizionare una chiave dinamometrica ad angolo retto rispetto alla chiave per ghiere Chiave per ghiere 90890 01403 YU A9472 Ghiera inferiore dello sterzo pia di serraggio iniziale 36 Nm 3 6 m kg 25 ft Ib Allentare la ghiera inferiore dello sterzo 4 di 1 4 di giro quindi serrarla alla coppia pre scritta con una chiave dinamometrica e
148. I 2 Scollegare cappuccio della candela di accensione 3 17 o CONTROLLO CANDELA D ACCENSIONE ADJ 3 logliere e candela d accensione ATTENZIONE Prima di togliere la candela rimuovere con aria compressa eventuali impurit accumu late nel pozzetto per evitare che penetrino nel cilindro 4 Controllare tipo di candela Non corretto Sostituire Tipo di candela produttore CR7E NGK 5 Controllare elettrodo 1 Danni usura Sostituire la candela 18040201 isolatore 2 Colore anomalo gt Sostituire la candela Il colore normale varia tra marrone rossiccio mediamente scuro e marrone rossiccio chiaro 6 Pulire e candela d accensione con un detergente specifico o una spaz zola metallica 7 Misurare distanza fra gli elettrodi con un indicatore di spessore Non conforme alle specifiche Ripristinare la distanza 18040201 Distanza elettrodi candela di accensione 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in 8 Installare e candela d accensione 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib NOTA _________________________ Prima di installare la candela pulire la superfi cie della guarnizione e quella della candela 9 Collegare cappuccio della candela di accensione 10 Installare piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI CONTROLLO ANTICIPO MINIMO SHE HAS00064 CONTROLLO ANTICIPO M
149. IE DI SERRAGGIO La tabella contiene le coppie di serraggio di dadi e bulloni standard con passo di filettatura ISO standard Le coppie di serraggio di com ponenti o gruppi speciali si trovano nei relativi capitoli del presente manuale Per evitare deformazioni serrare in modo graduale e incrociato i gruppi di bulloni dadi fino al rag giungimento della coppia di serraggio specifi cata Salvo diversa indicazione le coppie di serraggio indicate si intendono con filettature pulite ed asciutte componenti devono essere a temperatura ambiente e A Apertura chiave B Diametro filettatura Coppie di serraggio generali dado bullone vr COPPIE DI SERRAGGIO COPPIE DI SERRAGGIO MOTORE Elemento Cappello dell albero a camme Prigioniero tubo di scarico Candela d accensione Testata e cilindro Testata e cilindro Testata e cilindro Coperchio testata e testata Coperchio testata e cappello albero a camme Bullone del passaggio dell olio Cilindro e carter Rotore del generatore Ruota dentata albero a camme aspi razione e scarico Guida catena di distribuzione lato aspirazione Gruppo tenditore catena di distribuzione Tappo filettato del tenditore catena di distribuzione Coperchio pompa dell acqua Raccordo flessibile di uscita del radia tore olio Coperchio termostato Flessibile di rifornimento e staffa del radiatore Gruppo tubo radiatore Tubo radiatore olio Coperchio radiatore olio Bullo
150. INIMO NOTA 7 RIT IL Prima di controllare l anticipo minimo verifi care i collegamenti elettrici di tutto l impianto di accensione Accertare che tutti i collegamenti siano serrati ed esenti da corrosione 1 Togliere piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Togliere candela di fasatura 3 Collegare stroboscopio 1 v Stroboscopio 90890 03141 YU 03141 4 Controllare anticipo minimo a Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi lasciarlo girare al regime del minimo prescritto Regime del minimo motore Le 1 300 1 500 giri min b Controllare che il riferimento stazionario si trovi entro la gamma di accensione b indicata sul rotore del generatore Gamma di accensione non corretta Con trollare l impianto di accensione NOTA L anticipo minimo non regolabile 5 Installare e candela di fasatura 58 Nm 0 8 m kg 5 8 ft Ib 6 Installare piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE Q HAS00067 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE NOTA ________________________ Una pressione di compressione insufficiente pregiudica le prestazioni
151. LLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 8 Controllare funzionamento del pedale del freno Leva morbida spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 POMPA DEL FRENO ANTERIORE HAS00584 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione della pompa freno anteriore Togliere i componenti indicato Coperchio superiore del manubrio Fare riferimento a MANUBRIO Liquido dei freni Scaricare Tappo del serbatoio della pompa freno Supporto diaframma del serbatoio della pompa freno Diaframma del serbatoio della pompa freno Leva del freno Connettore dell interruttore luce freno Scollegare anteriore Bullone di giunzione Fare riferimento a DISASSEMBLAG Tubo del freno GIO DELLA POMPA DEL FRENO Rondella di rame ANTERIORE e ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft 16 9 Supporto della pompa freno 10 11 1 Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO E Pompa del freno 1 INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE Interruttore luce freno anteriore Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500585
152. LO DEL FORCELLONE OSCILLANTE 1 Controllare forcellone oscillante Deformazioni incrinature danni Sostitu ire 2 Controllare e distanziatore 1 collarino paraolio 3 cuscinetto 4 bussola Danni usura Sostituire e guarnizione parapolvere Danni usura Sostituire FORCELLONE OSCILLANTE CHAS HAS00711 INSTALLAZIONE DEL FORCELLONE OSCILLANTE 1 Lubrificare cuscinetto labbri del paraolio scanalature asse conduttore GRUPPI AMMORTIZZATORE MOLLA POSTERIORI E d NO Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare forcellone oscillante 1 bullone inferiore del gruppo ammortizza tore molla posteriore destro 2 supporto tubo del freno 3 pinza freno posteriore 4 e dado asse della ruota 5135 Nm 13 5 m kg 98 Ib CAPITOLO 5 MOTORE RIMOZIONE DEL MOTORE 5 1 CAVI TUBI FLESSIBILI TUBO DI SCARICO E MARMITTA 5 1 EAM 5 3 INSTALLAZIONE DEL es 5 5 ALBERI CAMME eret tet 5 6 COPERCHIO TESTATA ian 5 6 ALBERI A CAMME ererertreerne ertet tte tete 5 7 RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 5 9 CONTROLLO DEGLI ALBERI 5 10 CONTROLLO RUOTE DENTATE DEGLI ALBERI A CAMME 5 12 CONTROLLO DEL SISTEMA DI DECOMPRESSION
153. LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE STOP BRUCIATA 9 6 IL LAMPEGGIATORE NON SI ACCENDE 9 6 LAMPEGGIO RALLENTATO duis Du 9 6 IL LAMPEGGIATORE RESTA ACCESO 9 6 LAMPEGGIO ACGCELERATO irreale basato n miu toi 9 6 L AVVISATORE ACUSTICO NON SUONA 9 6 AVVIAMENTO MANCATO DIFFICOLTOSO SHTG e HAS00845 INDIVIDUAZIONE GUASTI NOTA tz L v71te e lt lt __ m6 La seguente guida all individuazione guasti non esaurisce tutte le possibili cause di guasti Tuttavia pu essere utile per l individuazione dei guasti principali Per controllare regolare o sostituire i com ponenti fare riferimento alle relative procedure contenute nel presente manuale AVVIAMENTO MANCATO DIFFICOLTOSO MOTORE SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Cilindro e testata Serbatoio del carburante Candela allentata Serbatoio carburante vuoto Testata o cilindro allentati Ostruzione del foro di sfiato del tappo ser Guarnizione testata danneggiata batoio carburante Guarnizione cilindro danneggiata Carburante deteriorato o contaminato Cilindro usurato o danneggiato Flessibile carburante ostruito o danneggiato Gioco valvole non corretto Pompa del carb
154. NDO CINGHIA ENG CINGHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA SECONDARIA Applicare grasso Shell 39 grasso YAMAHA G 90890 40010 Applicare lubrificante per assem blaggio BEL RAY QN 2 O Cr SS Ul 5 lt O Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione della cinghia a V e della Togliere i componenti nell ordine indicato puleggia primaria secondaria Collarino dado puleggia primaria Puleggia primaria fissa Fare riferimento a RIMOZIONE DELLA PULEGGIA PRIMARIA e INSTALLA ZIONE PULEGGIA SECONDARIA CIN GHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA Dado della puleggia secondaria Collarino Campana della frizione Gruppo puleggia secondaria Cinghia a V Puleggia primaria scorrevole Distanziatore Camma Fare riferimento a RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA A V e INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA CINGHIA A V E PULEGGIA PRIMARIA N SD bha n OE E ra ud uk Pa COMANDO CINGHIA ENG Applicare grasso Shell 39 grasso YAMAHA G 90890 40010 Applicare lubrificante per assem blaggio BEL RAY9 ih O SS C SS 5 lt O 83 Nm 8 3 kg 60 ft Ib 60 Nm 6 0 kg 43 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 11 12 13 14 Peso Cursore Distanziatore Guarnizione circolare Per l installazione invertire la procedura di rimozione COMANDO CINGHIA ENG Pa PULEGGIA SECONDARIA Applicare lubrif
155. NTE HAS00904 TABELLA DI INDIVIDUAZIONE GUASTI Il funzionamento del motore non normale o la spia guasto motore accesa La spia guasto motore potrebbe non accendersi anche se il funzionamento del motore non normale La spia guasto motore si accende La spia guasto motore non si accende Controllare il numero di codice guasto visualizzato sugli strumenti Controllare il funzionamento dei seguenti sensori e attuatori nella modalit di diagnosi Fare riferimento a Tabella della modalit diagnosi 01 Sensore posizione farfalla angolo farfalla 30 Bobina di accensione Individuare il sistema difettoso Fare riferimento a TABELLA DELLE AZIONI DI EMERGENZA 36 Iniettore carburante Identificare la probabile causa dell anomalia Fare riferimento a Tabella dei codici guasto OK NON OK Anomalia al motore Sensore o attuatore guasto Verificare e riparare la probabile causa dell anomalia Codice guasto n Si Codice guasto n NO Controllare e riparare Controllare e riparare Fare riferimento a DET Fare riferimento a TAGLI DELL INDIVI TABELLA DELLE DUAZIONE GUASTI AZIONI DI EMER Monitorare il funziona mento dei sensori e degli attuatori nella modalit di diagnosi OK NON OK OK Fare riferimento a Tabella della modalit diagnosi Controllare e riparare Controllare e riparare i componenti interni il corrispondente del motore Fare rife sensore o attu
156. O 26 Nm 2 6 kg 19 ft Ib 6 Nm 0 6 kg 4 3 ft Ib 26 Nm 2 6 kg 19 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione del manubrio Togliere componenti nell ordine indicato Parabrezza Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Coperchio superiore del manubrio Specchietti retrovisori destro e sinistro Estremit manopola Serrafili in plastica Interruttore sezione destra del manubrio Cavo acceleratore Manopola acceleratore Connettore dell interruttore luce freno anteriore Supporto della pompa freno anteriore Pompa del freno anteriore Interruttore sezione sinistra del manubrio Scollegare Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO N DU Sa WIN NNN MANUBRIO CHAS 456 23 Nm 2 3 kg 17 Ib 26 Nm 2 6 kg 19 ft Ib 6 Nm 0 6 kg 4 3 ft Ib 26 Nm 2 6 kg 19 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Connettore interruttore luce freno Scollegare posteriore Cavo leva di bloccaggio freno poste Scollegare riore Supporto pompa del freno posteriore Pompa del freno posteriore Manopola del manubrio Fare riferimento a BIMOZIONE DEL MANUBRIO e INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO Supporto superiore manubrio Fare riferimento a INSTALLAZIONE Manubrio DEL MANUBRIO Coperchio inferiore manubrio Fare riferimento a INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO P
157. OTA _______________________ Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 cassetto portaoggetti 2 carenatura anteriore 3 gruppo strumenti Eseguire le operazioni di individuazione gua sti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C HAS00738 1 Fusibili principale dell accensione del sistema di segnalazione dei lampeggia tori luce di emergenza e di riserva Controllare la continuit elettrica dei fusi bili principale dell accensione del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce di emergenza e di riserva Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibili principale dell accensione del sistema di segnalazione dei lampeggia toriluce di emergenza e di riserva sono OK iL 5 4 Sostituire il fusibile i fusibili CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 1 Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre a 20 C 68 F 2 e Pulire i terminali della batteria e Hicaricare o sosti tuire la batteria e La batteria OK iL 500749 3 Interruttore di accensione e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI e L interruttore di accensione 1 5 s Sostituire il gruppo interruttore di accen sione immobi
158. P 8 lejeje IP LLI i euorznueijul IP O 2 ojediouud e o ouoisuoooe eJlIgisn 6 Z ouoisuoooe Ip o10jnueiu 7 LLI 91010UJ T H Boe oJeqje euoizisod lt al l e lt TR a E Z P_i c DO SX ni epe MOVIE I M em 1 MOvTa Ei M I Cava m ges l I esfe 1 as m gu 15 8 15 9 N Un 9 8 wae C39 e 1446 evo ld i 9 61 61 6 d 1 1 9 4 8 7 0 DEC AER a 69 1 MOVTA 1 a 61 AEN A go va n eun A we a Ten S IMPIANTO DI ACCENSIONE SCHEMA ELETTRICO HAS00734 IMPIANTO DI ACCENSIONE HAS00736 INDIVIDUAZIONE GUASTI L impianto di accensione non funziona nessuna scintilla o scintilla intermittente Controllare fusibili principale e di accensione batteria candela d accensione lunghezza della scintilla resistenza del cappuccio candela resistenza della bobina di accensione resistenza sensore posi
159. RTER E GENERATORE ENG HAS00343 GIUNTO STARTER E GENERATORE 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione giunto starter e genera Togliere i componenti nell ordine indicato tore 1 Rotore del generatore 1 Fare riferimento a RIMOZIONE DEL 2 Giunto starter 1 GENERATORE INSTALLAZIONE 3 Linguetta Woodruff 1 DEL GIUNTO STARTER e INSTALLA 4 Ingranaggio del giunto starter 1 DEL GENERATORE 5 Albero dell ingranaggio folle del giunto 1 starter 6 Ingranaggio folle del giunto starter 1 Per l installazione invertire la procedura di rimozione Pa GIUNTO STARTER E GENERATORE ENG HAS00347 RIMOZIONE DEL GENERATORE 1 Togliere bulloni coperchio rotore del generatore e coperchio rotore del generatore NOTA _______________________ Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro alla volta in modo graduale e incrociato Dopo avere allentato completamente tutti i dadi rimuoverli 2 Togliere dado rotore del generatore 1 rondella bulloni del giunto starter 2 NOTA ________________________ Tenendo fermo il rotore del generatore 3 con l attrezzo di bloccaggio della puleggia 2 allentare il dado del rotore generatore e tutti i bulloni del giunto starter Non consentire all attrezzo di bloccaggio puleggia di venire a contatto con la spor genza sul rotore del generatore Rimuovere tutti gli altri bulloni del giunto star ter 3 bulloni
160. Regolare la tensione di carica su 20 25 V Regolare la tensione per otte nere lamperaggio di carica standard Regolare il timer sul tempo di carica determinato dalla ten sione a circuito aperto Monitorare l amperaggio per 3 5 minuti L amperaggio di carica standard viene superato Se lamperaggio non supera l amperaggio di carica standard dopo 5 minuti sostituire la bat teria Fare riferimento a TROLLO E CARICA DELLA BATTERIA Se il tempo di carica necessario supera le 5 ore consigliabile controllare l amperaggio di carica dopo 5 ore Se l amperaggio cambiato regolare nuovamente la tensione per ottenere l amperaggio di carica standard Lasciare la batteria inutilizzata per oltre 30 minuti prima di misurarne la tensione a circuito aperto 12 8 V gt La carica completata 12 0 12 7 V necessario effettuare la ricarica Sotto i 12 0 V gt Sostituire la batteria CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA Metodo di carica con caricatore a tensione costante Misurare la tensione a cir NOTA cuito aperto prima di effet Lasciare la batteria inutilizzata per tuare la carica oltre 30 minuti prima di misurarne la tensione a circuito aperto Collegare un caricabatteria e un amperometro alla bat teria e cominciare a cari care L amperaggio superiore NO al amperaggio di carica standard riportato sulla bat teria Con questo tipo di caricabatteria non e possibile
161. Rel faro 1 Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare l emissione del segnale stato da OFF a ON il rel del faro viene attivato cin acustico di funzionamento del rel que volte al secondo e la spia guasto motore si faro per cinque volte con l interruttore accende ON 2 secondi OFF 3 secondi di arresto motore su ON Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo in quel momento il faro si accende su OFF quindi riportarlo su ON Valvola ISC controllo Quando l interruttore di arresto motore viene spo L unit della valvola ISC controllo regime minimo stato da OFF a ON la valvola ISC controllo regime regime minimo vibra durante il fun minimo si chiude completamente quindi si riapre zionamento della valvola ISC con fino a raggiungere la posizione di apertura in stan trollo regime minimo quando si avvia il motore Quest operazione dura circa 12 secondi e Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Rel elemento riscalda Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare l emissione del segnale tore manopola stato da OFF a ON il rel dell elemento riscaldatore acustico di funzionamento del rel manopola viene attivato e la spia guasto motore si elemento riscaldatore manopola per 1 accende la spia spenta quando il rel disatti volta con l interruttore di arresto vato ed accesa quando il rel attivato
162. Ricaricare o sosti tuire la batteria IMPIANTO DI CARICA HAS00775 3 Tensione di carica Collegare il tester tascabile CC 20 V alla batteria come indicato nella figura Sonda positiva del tester gt terminale positivo batteria Sonda negativa del tester terminale negativo batteria Avviare il motore e farlo girare a circa 5 000 giri min e Misurare la tensione di carica Tensione di carica ri 14 V a 5 000 giri min NOTA __________________________ Accertare che la batteria sia completamente carica a tensione di carica conforme alle spe cifiche n Il circuito di carica e OK 500776 4 Resistenza bobina statore Scollegare l accoppiatore della bobina sta tore dal cablaggio elettrico Collegare il tester tascabile Q x 1 alla bobina statore come indicato nella figura Sonda positiva del tester bianco 1 Sonda negativa del tester bianco 2 Sonda positiva del tester bianco 1 Sonda negativa del tester bianco 3 e Misurare le resistenze della bobina sta tore Resistenza bobina statore 0 184 0 276 a 20 C 68 F La bobina statore Sostituire il gruppo statore sensore posi zione albero motore HAS00779 5 Cablaggio Controllare i collegamenti elettrici dell intero impianto di carica Fare riferimento a SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio dell impianto di carica colle gato c
163. SSIONE 1 Controllare sistema di decompressione a Verificare che il perno leva decompressore 1 sporga dall albero a camme b Verificare che la camma del decompres sore si muova in modo uniforme AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FS ALBERI A CAMME ENG HAS00210 CONTROLLO DEL TENDITORE CATENA DI DISTRIBUZIONE 1 Controllare e tenditore catena di distribuzione Fessure danni movimento irregolare gt Sostituire Premere lievemente con la mano l asta ten ditore catena di distribuzione e al tempo stesso ruotarla completamente in senso orario con un cacciavite a lama sottile 1 b Togliere il cacciavite e rilasciare lentamente l asta tenditore catena di distribuzione Accertare che l asta tenditore catena di distri buzione esca dall alloggiamento del tenditore in maniera fluida Se il movimento e irregolare sostituire il tenditore catena di distribuzione AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00217 INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI A CAMME 1 Installare perno leva decompressore 1 leva decompressore 2 albero a camme di scarico 3 NOTA _ P NE Installare il perno leva decompressore 1 e la leva decompressore nell albero camme di scarico 3 come indicato in figura 2 Installare ruota dentata dell albero camme di sca rico 1
164. Sostenere saldamente lo scooter evi tare che cada NOTA ldl S Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota anteriore sia sollevata 2 Togliere tappo filettato 1 con una chiave esagonale da 17 mm 3 Allentare bullone di serraggio staffa inferiore AVVERTENZA Prima di allentare i bulloni di serraggio della staffa inferiore sostenere la sezione della forcella anteriore 4 Togliere e sezione della forcella anteriore HAS00652 DISASSEMBLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore 1 Togliere sede molla forcella molla forcella 2 Scaricare 2 olio forcella NOTA __________________________ Percuotere ripetutamente il gambale mentre si scarica l olio della forcella FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 3 logliere guarnizione parapolvere 1 fermo del paraolio 2 con un cacciavite per viti a testa piana ATTENZIONE Non graffiare il tubo di forza 4 Togliere bullone dell asta pompante 1 Tenendo ferma l asta pompante con l attrezzo di bloccaggio 2 la maniglia a T 3 allentare il bullone dell asta pompante Attrezzo di bloccaggio dell asta A 2 pompante 90890 01460 Maniglia a T 90890 01326 5 Togliere tubo di forza
165. Sostituire l albero motore Larghezza albero motore 63 95 64 00 mm 2 518 2 520 in 7 Controllare ruota dentata albero motore 1 Danni usura Sostituire l albero motore ingranaggio conduttore equilibratore Danni usura Sostituire l albero motore 8 Controllare perno albero motore Graffi usura Sostituire l albero motore condotto olio nel banco albero motore Ostruzione gt Pulire con un getto di aria compressa ALBERO MOTORE ENG CONTROLLO DEL GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 1 Controllare gruppo albero equilibratore Fessurazioni danni Sostituire Pa HAS00399 CONTROLLO DEL CARTER 1 Lavare accuratamente semicarter con un solvente non aggressivo 2 Lavare accuratamente tutte le superfici guarnizioni e le superfici di accoppiamento del carter 3 Controllare carter Fessurazioni danni Sostituire condotti di mandata olio Ostruzione gt Pulire con un getto di aria compressa HAS00207 CONTROLLO CATENA DISTRIBUZIONE E RELATIVA GUIDA LATO ASPIRAZIONE 1 Controllare catena di distribuzione Danni rigidit Sostituire in blocco la catena di distribuzione e le ruote dentate degli alberi a camme 2 Controllare 2 guida della catena di distribuzione lato aspirazione Danni usura Sostituire ALBERO MOTORE ENG CONTROLLO INGRANAGGI E ALBERI POMPA OLIO 1 Controllare ingranaggio conduttore della pompa olio ingran
166. TE 7 31 CONTROLLO DEL CORPO FARFALLATO i 7 31 INSTALLAZIONE DELLA POMPA CARBURANTE 7 32 INSTALLAZIONE DEL SOTTOTELAIO 7 32 INSTALLAZIONE DEL FLESSIBILE CARBURANTE 7 33 CONTROLLO FUNZIONAMENTO POMPA CARBURANTE E REGOLATORE DI PRESSIONE 1 6000 7 34 CONTROLLO DEL SENSORE POSIZIONE FARFALLA 7 34 CONTROLLO DELLA VALVOLA ISC CONTROLLO REGIME MINIMO rens 7 36 SISTEMA DI INIEZIONE ARIA eem 7 37 INIEZIONE ARA Lolli 7 37 VALVOLA DI INTERDIZIONE ARIA emen 7 37 DIAGRAMMI SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 7 38 VALVOLA DI INTERDIZIONE ARIA E FLESSIBILI SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 7 39 CONTROLLO DEL SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 7 40 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE HAS00894 ECU 2 Rel sistema di iniezione car burante 3 Spia guasto motore Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione Flessibile del carburante Bobina di accensione 7 Iniettore carburante Sensore pressione aria aspirata 9 Sensore posizione farfalla Valvola ISC controllo regime minimo 1 Sensore temperatura aria aspirata 2 Batteria 3 Scatola filtro aria Convert
167. TERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 PARTE CICLISTICA RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 500513 55 Nm 5 5 kg 40 ft Ib 20 Nm 2 0 kg 14 ft Ib 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione della ruota anteriore e Togliere i componenti nell ordine indicato del disco del freno N OT A Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota anteriore sia sollevata Tappo estremit asse della ruota anteriore Bullone di serraggio asse della ruota Allentare anteriore Asse della ruota anteriore Gruppo ruota anteriore Fare riferimento a RIMO ZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE e MON TAGGIO DELLA RUOTA Sensore velocit ANTERIORE Distanziatore Disco freno anteriore Per l installazione invertire la procedura di rimozione RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 500518 Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della ruota ante Togliere i componenti nell ordine indicato riore Paraolio Cuscinetto Collarino Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 HAS00520 RIMOZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada 2 Sollevare e ruota anteriore NOTA Qu Posizionare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota anterior
168. TTA V 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 14 Nm 1 4 m kg 10 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione cavi tubi flessibili tubo Togliere i componenti nell ordine indicato di scarico e marmitta Cavo negativo batteria Cavo positivo batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 ATTENZIONE Per prima cosa staccare il cavo negativo quindi il cavo positivo della batteria Per il collegamento invertire la pro cedura di scollegamento Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 Fare riferimento a CORPO FARFAL LATO E INIETTORE CARBURANTE nel capitolo 7 Scatola filtro aria sinistra e destra Corpo farfallato e iniettore carburante ES O RIMOZIONE DEL MOTORE ENG RA VN MI M ON t 19 DI 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 14 Nm 1 4 m kg 10 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Fare riferimento a MOTORINO DI Motorino d avviamento AVVIAMENTO nel capitolo 8 Coperchio termostato e termostato Fare riferimento a TERMOSTATO nel capitolo 6 Fare riferimento a FRENI ANTERIORE E POSTERIORE nel capitolo 4 1 Cappuccio candela di accensione 1 Soollegare Accoppiatore sensore temperatura del 1 Soollegare refrigerante 3 Accoppiatore gruppo statore sensore 2 Scollegare posizione albero motore Flessibile di entrata della pompa dell acqua 1 Marmitta 1
169. UMERO SPESSORE INSTALLATO RATO 160 165 170 175 180 185 190 195 200 0 00 0 04 135 140 145 150 155 160 165 170 175 0 05 0 09 140 145 150 155 160 165 170 175 180 0 10 0 14 145 150 155 160 165 170 175 180 185 0 15 0 19 150 1551160 165 170 175 180 185 190 0 20 0 24 155 1160165 170 175 180 185 190 195 0 25 0 30 GIOCO STANDARD 0 31 0 35 165 170 175 180 185 190 195 200 205 0 36 0 40 170 175 180 185 190 1951200 1205 210 0 41 0 45 175 1801185 190 195 200 205 210 215 0 46 0 50 180 185 190 195 1200 205 210 215 220 0 51 0 55 185 190 195 1200 1205 210 215 220 225 0 56 0 60 190 195 200 205 210 215 220 225 230 0 61 0 65 195 200 205 210 215 220 225 230 235 0 66 0 70 200 205 210 215 220 225 230 235 240 0 71 0 75 205 210 215 220 225 230 235 240 0 76 0 80 210 215 220 225 230 235 240 0 81 0 85 215 220 225 230 235 240 0 86 0 90 220 225 230 235 240 0 91 0 95 225 230 235 240 0 96 1 00 230 235 240 GIOCO VALVOLA freddo 2 I 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in 0 Esempio spessore 175 installato 116 120 il gioco misurato di 0 37 mm 0 0146 in 1 21 1 25 Sostituire lo spessore 175 con lo spessore 1 26 1 30 185 1 31 1 35 Numero spessore esempio 1 36 1 40 n spessore 175 1 75 mm 0 0689 1 41 1 45 n spessore 185 1 85 mm 0 0728 1 46 1 50
170. YAMAHA 2004 MANUALE DI RIPARAZIONE 500000 YP400 S 2004 MANUALE DI RIPARAZIONE 2003 by Yamaha Motor Ltd Prima edizione dicembre 2003 Tutti i diritti sono riservati Qualunque ristampa o uso non autorizzato senza Il permesso scritto della Yamaha Motor Ltd espressamente vietato HAS00002 AVVERTENZA Questo manuale stato redatto dalla Yamaha Motor Company Ltd principalmente per essere uti lizzato dai concessionari Yamaha e dai loro meccanici specializzati Non possibile dare a un mec canico tutte le informazioni necessarie in un solo manuale Si suppone perci che le persone che utilizzano questo libro per la manutenzione e la riparazione dei veicoli Yamaha abbiano una conoscenza elementare dei principi della meccanica e dei procedimenti inerenti alla tecnica di riparazione di questo tipo di veicoli Senza tale conoscenza la riparazione o la manutenzione di questo tipo di veicoli pu essere pericolosa e inefficiente La politica della Yamaha Motor Company Ltd di migliorare continuamente tutti i suoi modelli Le modifiche e i cambiamenti importanti nei dati tecnici o nei procedimenti saranno comunicati a tutti i concessionari Yamaha autorizzati e saranno pubblicati nelle edizioni future di questo manuale NOTA modelli e le specifiche sono soggetti a variazioni senza preavviso 500005 INFORMAZIONI RELATIVE AL MANUALE PARTICOLARMENTE IMPORTANTI Il testo di questo manual
171. a mento del sistema frenante Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni gi presente nel circuito La miscela zione di liquidi per freni differenti pu determinare una reazione chimica dan nosa pregiudicando il funzionamento del sistema frenante In fase di rabbocco accertare che non vi sia penetrazione d acqua nel serbatoio della pompa del freno L acqua abbasse rebbe in maniera significativa il punto di ebollizione del liquido freni e potrebbe provocare la formazione di bolle di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente il liquido freni eventualmente versato 7 Spurgare sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 8 Controllare livello del liquido freni Sotto il riferimento di livello min Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 9 Controllare funzionamento della leva del freno Leva morbida o spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA PINZA DEL FRENO POSTERIORE AVVERTENZA Prima dell installazione tutti i nenti interni del freno devono essere pu
172. a 3 allentare il dado della puleggia secondaria Attrezzo di bloccaggio puleggia 90890 01701 YS 01880 A ye COMANDO CINGHIA ENG 2 Allentare dado gruppo pattino frizione 1 ATTENZIONE Non smontare il dado gruppo pattino fri zione in questa fase Pa NOTA Tenendo bloccato il gruppo pattino frizione con l attrezzo di bloccaggio rotore allentare il dado del gruppo pattino frizione di un giro completo con la chiave per controdadi 3 do Attrezzo di bloccaggio rotore 90890 01235 YU 01235 Chiave per controdadi 90890 01348 YM 01348 3 Togliere gruppo puleggia secondaria 1 cinghia a V NOTA _________________________ Rimuovere la cinghia a V e il gruppo puleggia secondaria dal lato puleggia primaria 500319 DISASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA RSA SECONDARIA ER 1 Togliere dado gruppo pattino frizione 1 NOTA Installare il compressore per molla puleggia 2 e il blocco fisso puleggia 3 sul gruppo puleg gia secondaria come indicato in figura Quindi comprimere la molla e rimuovere il dado del gruppo pattino frizione Compressore per molla puleggia 90890 04134 04134 Blocco fisso puleggia 90890 04135 YM 04135 5 43 COMANDO CINGHIA ENG HAS00320 CONTROLLO DELLA CINGHIA A V 1 Controllare cinghia V 1 Fessure danni usura Sostituire Grasso olio Pulire la puleggia primaria
173. a senta spine estratte Accoppiatore cablaggio elettrico secondario ECU quando Controllare la condizione di bloc l interruttore di caggio dell accoppiatore accensione su ii e we ON Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore strumenti e accoppiatore ECU giallo blu giallo blu Guasto strumenti Sostituire strumenti Guasto nell ECU Sostituire l ECU CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE HAS00909 CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib j ax N e E E 24 Rimozione corpo farfallato e iniet Togliere i componenti indicato tore carburante Scatola filtro aria sinistra e destra Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 Accoppiatore valvola ISC controllo Scollegare regime minimo Accoppiatore sensore posizione farfalla Sensore pressione aria aspirata Morsetto a vite del corpo farfallato Corpo farfallato Coperchio camera di depressione Molla valvola a pistone Valvola a pistone Cavo acceleratore Scatola filtro aria al flessibile corpo far fallato Scollegare Allentare N DU IAS Co To Scollegare Scollegare N LL o i O CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 1
174. a camera di combustione con un raschietto arrotondato NOT A Non utilizzare uno strumento affilato per evi tare di danneggiare o di graffiare filettature fori candele di accensione e sedi valvole 2 Controllare testata Danni graffi gt Sostituire camicia d acqua della testata Depositi minerali ruggine Eliminare 3 Misurare deformazione della testata Non conforme alle specifiche Spianare la testata Deformazione massima della testata 0 05 mm 0 002 in a Mettere una 1 e un indicatore di spes sore 2 trasversalmente sulla testata b Misurare la deformazione c Se si superano i limiti spianare la testata nel modo seguente d Posizionare carta vetrata umida di grana 400 600 su un piano di riscontro e spia nare la testata con un movimento a otto NOTA LLL Per ottenere una superficie uniforme ruotare la testata diverse volte AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 19 TESTATA ENG CONTROLLO GUIDA CATENA DI DISTRIBUZIONE LATO SCARICO 1 Controllare e guida catena di distribuzione lato scarico Danni usura Sostituire Pa HAS00232 INSTALLAZIONE DELLA TESTATA 1 Installare e guida catena di distribuzione lato scarico guarnizione testata grani di centraggio 2 Installare testata NOTA ____ 1 1 11 L_ Far
175. a radiatore Radiatore Ventola radiatore Scollegare Scollegare Scollegare N DU Aa ie e o Per l installazione invertire la procedura di rimozione 14110401 14110202 RADIATORE coo 500455 CONTROLLO DEL RADIATORE 1 Controllare alette del radiatore Ostruzioni gt Pulire Applicare aria compressa sul retro del radiatore Danni gt Riparare o sostituire NOTA _________________________ Raddrizzare le eventuali alette appiattite con un cacciavite a lama sottile per viti a testa piana 2 Controllare flessibile entrata radiatore flessibile di uscita radiatore flessibile di rifornimento del radiatore flessibile del serbatoio del refrigerante gruppo tubo radiatore Fessurazioni danni Sostituire 3 Misurare pressione di apertura tappo radiatore Al di sotto della pressione prescritta Sostituire il coperchio del radiatore Pressione di apertura tappo radiatore 110 0 140 0 kPa 1 10 1 40 kg cm 15 6 19 9 psi a Installare il tester del coperchio radiatore 1 e il relativo adattatore sul coperchio del radiatore 3 Tester del coperchio radiatore 90890 01325 YU 24460 01 Adattatore del tester del coper lt chio radiatore 90890 01352 YU 33984 b Applicare la pressione prescritta per dieci secondi e accertare che non vi siano cadute di pressione AAA
176. a regi strazione codice e chiavi standard Chiave di nuova regi strazione codice e chiavi standard Chiave di nuova regi strazione codice e chiavi standard Chiave di nuova regi strazione codice e chiavi standard Serratura accessori 2 Non necessaria difettosa 1 Sostituire in blocco con l interruttore di accensione 2 Le serrature accessori includono la serratura del tappo del serbatoio carburante e del vano por taoggetti NOTA In caso di sostituzione della ECU o del gruppo immobilizzatore sia la chiave di nuova registrazione codice sia le chiavi standard devono essere registrate sul nuovo gruppo i TRBL SHTG CAPITOLO 9 INDIVIDUAZIONE GUASTI AVVIAMENTO MANCATO DIFFICOLTOSO 9 1 e AA 9 1 SISTEMA DI ALIMENTAZIONE 9 1 IMPIANTO ELETTRICO biu uta 9 2 REGIME DEL MINIMO NON 9 2 I 9 2 SISTEMA DI 12 0 4 0 9 2 IMPIANTO ELETTRICO 9 2 PRESTAZIONI SCARSE A MEDIO E ALTO REGIME DEL MOTORE 9 3 lcm 9 3 SISTEMA DI 7 7 2 2 2 4 4 4 444 9 3 2250000
177. aJosues 2 i leon 610v 18 g Pu 1 10 SITE ii MOVIE fo as wu 1 wa 1 SS3NHvH3ulM ans SS3NHVH 3HIM e Je ED SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE FUNZIONE AUTODIAGNOSTICA DELL ECU L ECU e dotata di una funzione autodiagnostica per garantire che il sistema di controllo del motore funzioni correttamente Se questa funzione rileva un funzionamento difettoso nel sistema essa immediatamente gestisce il motore con parametri sostitutivi e provoca l accensione della spia gua sto motore per avvertire il conducente dell anomalia verificatasi nel sistema Una volta rilevata l anomalia nella memoria dell ECU viene memorizzato un codice guasto Per informare il conducente che il sistema di iniezione carburante non funziona correttamente la spia guasto motore lampeggia quando si preme l interruttore di avviamento per avviare il motore Se la funzione di autodiagnosi rileva un funzionamento difettoso nel sistema questa modalit fornisce idonei parametri sostitutivi di gestione del motore e avverte il conducente dell anomalia rilevata provocando l accensione della spia guasto motore Dopo lo spegnimento del motore il numero minore di codice guasto viene visuali
178. aggio condotto della pompa olio albero ingranaggio conduttore della pompa olio albero ingranaggio condotto della pompa olio Incrinature danni usura Sostituire il com ponente difettoso i componenti difettosi Pa HAS00365 CONTROLLO DELLA VALVOLA DI SICUREZZA 1 Controllare corpo valvola di sicurezza 1 valvola di sicurezza 2 e molla 3 Danni usura Sostituire il componente difettoso i componenti difettosi 500401 CONTROLLO CUSCINETTI E PARAOLIO 1 Controllare cuscinetti Pulire e lubrificare i cuscinetti quindi ruo tare la pista interna con le dita Movimento difficoltoso Sostituire 2 Controllare paraolio Danni usura Sostituire HAS00402 CONTROLLO ANELLI ELASTICI DI SICUREZZA E RONDELLE 1 Controllare anelli elastici di sicurezza Deformazioni danni allentamenti Sostitu ire rondelle Flessioni danni Sostituire ALBERO MOTORE ENG INSTALLAZIONE BRONZINE DI BANCO ALBERO MOTORE 1 Fissare bronzine di banco 1 NOTA Collegare la bronzina di banco all installatore Pa Installatore estrattore per cusci netti piani 90890 04146 2 Installare e bronzine di banco NOTA ____________ e Installare ciascuna bronzina di banco dall interno del carter con l incavo 3 rivolto all interno Per effettuare l installazione spingere cia scuna bronzina di banco dentr
179. ando si controlla o si sostituisce un fusibile per evitare il verifi carsi di un cortocircuito 1 Togliere fianchetti sinistro e destro Fare riferimento a SELLA PASSEGGERO CONTROLLO DEI FUSIBILI SUR 370 003 2 Controllare fusibile a Collegare il tester tascabile al fusibile e con trollare la continuit NOTA 7 Impostare il selettore del tester tascabile su Q XT Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 53 b Se il tester tascabile indica sostituire il fusibile 3 Sostituire e fusibile saltato a Posizionare l interruttore di accensione su b Installare un nuovo fusibile di amperaggio corretto c Attivare gli interruttori per verificare il funzio namento del circuito elettrico d Se il fusibile brucia di nuovo immediata mente controllare il circuito elettrico Principale Sistema di segnala zione ES Motore ventola del radiatore Lampeggiatori luce di emergenza Sistema di iniezione 1 carburante Di riserva luce cas setto portaoggetti unit Immobilizzatore e gruppo strumenti Ricambio 1 1 CONTROLLO DEI FUSIBILI CHK o SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL FARO ADJ Q Non utilizzare mai
180. anutenzione devono conoscere bene le istruzioni contenute nel presente capitolo TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE PERIODICA NOTA zzz te etpe __ r r r rr r tm controlli annuali devono essere eseguiti ogni anno a meno che non si effettui una manu tenzione in base al chilometraggio Dopo i 50 000 km ripetere gli intervalli di manutenzione previsti a partire dai 10 000 km Gli interventi sui componenti contrassegnati da un asterisco devono essere eseguiti da una conces sionaria Yamaha poich richiedono l impiego di attrezzi informazioni e capacit tecniche particolari LETTURA CONTACHILOMETRI Seil LAVORI DI CONTROLLO E MANUTENZIONE eoo ee TT em pagine 3 29 flessibili del carburante Candela lo stato d sione Pulire e da la distanza fra elettrodi dle 81 gine ine 3 10 Controllare il delle valvole Ogni 40 000 km HAS00036 vedi pagine 3 10 Cartuccia filtro dell aria Sostituire vedi pagine 3 27 Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia a V Pulire vedi pagine 3 28 Verificare il funzionamento il livello di liquido e Freno anteriore l assenza di perdite di liquido nel veicolo vedi pagine 3 37 8 39 Sostituire le pastiglie giungono La di usura V
181. apacit batteria 12 V 8 Ah Densit relativa 1 320 Produttore GS Amperaggio a dieci ore Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre a 20 C 68 F Faro Lampadine tensione potenza x quantit Faro 12 V 60 55 W x2 Luce di servizio 12V 5W x2 Luce di posizione posteriore stop LED x 1 Luce lampeggiatori 12V21Wx4 Luce targa 12V 5W x 1 Luce strumenti 12 2 0 x3 Limite DATI TECNICI IMPIANTO ELETTRICO SPEC y Spia tensione potenza x quantit Spia abbagliante Spia lampeggiatori Spia guasto motore Spia del sistema immobilizzatore Impianto di avviamento elettrico Tipo di impianto Motorino d avviamento Modello produttore Potenza erogata Spazzole Lunghezza totale Forza della molla Resistenza avvolgimento indotto Resistenza isolamento Diametro del commutatore Rivestimento in mica Rel del motorino di avviamento Modello produttore Amperaggio Avvisatore acustico Tipo di avvisatore acustico Modello produttore x quantit Amperaggio massimo Prestazioni Resistenza bobina Rel dei lampeggiatori Tipo di rele Modello produttore Dispositivo di arresto automatico incorporato Frequenza lampeggiamento Potenza 12V1 4Wx1 12V1 4Wx2 12V1 4Wx1 LEDx 1 Sempre in presa SM 13 MITSUBA 0 65 kW 12 mm 0 47 in 4 0 mm 0 16 in 7 65 10 01 N 780 1 021 gf 27 54 36 03 oz 0 0012 0 0022 a 20 68 F Sopra 1 a 20 68 F 28 mm 1 1 in 27 mm 1
182. are l interruttore di accensione su ON e continuare a premere i pulsanti per almeno 8 secondi NOTA LL o e Tutti i display sugli strumenti si spengono tranne l orologio e il contachilometri parziale viene visualizzato sul display cri stalli liquidi degli strumenti 4 Premere il pulsante SELECT per selezio nare la modalit di regolazione del monos sido di carbonio CO o la modalit di diagnosi dIAG 5 Dopo aver selezionato premere contemporaneamente i pulsanti SELECT e RESET per almeno 2 secondi per atti vare la selezione 6 Selezionare il numero del codice diagnosi relativo all elemento che era stato verificato con il numero di codice guasto premendo i pulsanti SELECT e RESET NOTA numero del codice diagnosi viene visualiz zato sul display a cristalli liquidi degli stru menti 01 70 Per diminuire le cifre del numero del codice diagnosi selezionato premere il pulsante RESET Premere il pulsante RESET per almeno 1 secondo per diminuire automatica mente le cifre dei numeri dei codici diagnosi Per aumentare le cifre del numero del codice diagnosi selezionato premere il pulsante SELECT Premere il pulsante SELECT almeno 1 secondo per aumentare automatica mente le cifre dei numeri dei codici diagnosi SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE 7 Verificare il funzionamento del sensore
183. aspirata 05 Sensore temperatura aria aspirata 6 Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione 07 Sensore temperatura del refri gerante ECU 09 Bobina di accensione Candela d accensione 8 Valvola ISC controllo regime minimo 82 Rel sistema di iniezione burante 63 Iniettore carburante 84 Sensore velocit 65 Pompa del carburante Rel elemento riscaldatore manopola optional 87 Rel elemento riscaldatore manopola optional Elemento riscaldatore mano pola sinistra optional Elemento riscaldatore mano pola destra optional Rel motore ventola del radiatore Motore ventola del radiatore 42 Rel dei lampeggiatori Avvisatore acustico 02 Rel faro 1 4 Rel faro 2 Interruttore sezione sinistra del manubrio Interruttore lampeggio faro Commutatore luce abbagliante anabbagliante Interruttore dell avvisatore acu stico Interruttore dei lampeggiatori 6 Interruttore luce freno posteriore 62 Gruppo luce di posizione posteriore stop 63 Luce lampeggiatore posteriore sinistro 4 Luce lampeggiatore posteriore destro 65 Luce targa Luce di posizione posteriore stop 67 Gruppo luce lampeggiatore anteriore destro Luce di servizio Luce lampeggiatore anteriore destro Gruppo luce lampeggiatore anteriore sinistro Luce lampeggiatore anteriore sinistro 62 Faro Gruppo strumenti 64 Spia del sistema immobilizzatore 65 Strumenti multifunzione
184. atore rimento al capitolo 5 Controllare lo stato del motore Eseguire un intervento di ripristino della ECU Fare riferimento a Metodo di ripristino in DETTAGLI DELL INDIVIDUAZIONE GUASTI Visualizzato numero di codice guasto OK Ruotare l interruttore di accensione su OFF spo starlo indietro su ON quindi controllare se il numero di codice guasto ancora visualizzato Numero di codice guasto non visualizzato Riparazioni completate Cancellazione dello storico guasti Lo storico guasti rimane archiviato anche se l interruttore di accensione viene spostato su OFF Lo storico guasti si cancella nella modalit di diagnosi Fare riferimento a Tabella della modalit diagnosi Codice dia gnosi n 62 Attivato quando la spia guasto motore accesa SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE HAS00905 MODALIT DIAGNOSI possibile monitorare i dati in uscita del sensore o controllare l attivazione degli attuatori senza bisogno di collegare strumenti di misurazione sufficiente commutare gli strumenti dalla modalit normale a quella del monitoraggio diagnostico Impostazione della modalit diagnosi 1 Ruotare l interruttore di accensione su OFF e posizionare l interruttore di arresto motore su OFF 2 Scollegare del cablaggio dalla pompa carburante 3 Premere e mantenere premuti contempora neamente i pulsanti SELECT e RESET ruot
185. atterie MF sono sigillate pos sibile verificare lo stato di carica della batteria misurando la gravit specifica dell elettrolito Pertanto la carica della batteria deve essere controllata misurando la tensione ai terminali 1 Togliere coperchio posteriore superiore Fare riferimento a SELLA PASSEGGERO E 2 Scollegare cavi batteria dai terminali della batteria ATTENZIONE Per prima cosa staccare Il cavo negativo CD quindi il cavo positivo 2 3 Togliere batteria 4 Controllare carica batteria a Collegare tester tascabile ai terminali batteria Sonda positiva del tester gt terminale positivo batteria Sonda negativa del tester terminale negativo batteria Relazione tra tensione a circuito aperto e tempo di carica a 20 C 68 F NOTA Lo stato di carica di una batteria MF essere verificato misurando la sua tensione a circuito aperto cio la tensione quando il terminale positivo scollegato Non necessaria alcuna carica quando la tensione a circuito aperto uguale o supe Tensione a circuito aperto V 5 55 10 Tempo di carica ore Questi valori variano con la temperatura la condizione riore a 12 8 V delle piastre della batteria e il livello dell elettrolito b Controllare la carica della batteria come mostrato nelle tabelle e nel segue
186. atterie o si lavora in prossimit di esse Caricare le batterie in ambienti ben ventilati Tenere le batterie lontane da fuoco scin tille o fiamme aperte ad es saldatrici sigarette accese NON FUMARE caricando o maneggiando batterie TENERE LE BATTERIE E L ELETTROLITO FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI Evitare che l elettrolito venga a contatto con la pelle poich pu provocare gravi ustioni e danni permanenti agli occhi PRONTO SOCCORSO IN CASO DI CON TATTO CON PARTI DEL CORPO CONTATTO ESTERNO Pelle Sciacquare con acqua Occhi Sciacquare con acqua per 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico INGESTIONE Bere grandi quantit d acqua o di latte quindi latte di magnesia uovo sbattuto od olio vegetale Rivolgersi immediata mente a un medico ATTENZIONE Questa una batteria sigillata Non rimuovere mai tappi sigillanti per evitare di compro mettere l equilibrio fra le celle e conseguente mente le prestazioni della batteria Tempi amperaggio e tensione di carica per una batteria MF sono diversi da quelli delle batterie convenzionali Caricare la batteria MF come indicato nelle figure esplicative Se la batteria viene sovracca ricata il livello dell elettrolito scende notevolmente Pertanto in fase di carica della batteria necessario prestare la massima attenzione 4o CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA Poiche le b
187. atura refrigerante subisca forti urti Se il sensore della temperatura refrige Sostituire il sensore rante cade a terra sostituirlo temperatura del gerante Sensore temperatura del refrige HAS00813 rante 7 Cablaggio 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib Controllare il cablaggio dell intero sistema di raffreddamento Fare riferimento a SCHEMA ELETTRICO cablaggio del sistema di raffreddamento collegato correttamente e senza anomalie iL S circuito Collegare corretta mente riparare il cablaggio del sistema di raffreddamento 8 48 SISTEMA IMMOBILIZZATORE SISTEMA IMMOBILIZZATORE DIAGRAMMA DEL SISTEMA 0 ECU Spia del sistema immobilizzatore 2 Gruppo immobilizzatore e interruttore di accensione Interruttore di accensione Fusibile sistema di iniezione carburante Marrone Blu ibi Verde Blu Fusibile acconsione Gruppo Rosso Verde immobiliz zatore ledi Rosso Bianco 2 Giallo Blu CYCLELOCK optional Fusibile o principale Gruppo strumenti Spia del sistema immobiliz LLI H lt N lt 4 o SCHEMA ELETTRICO T Cho 1 euoizunjninuu 69 Em v MOVIE RZ 210 e ER mm d 222 eujejsis Lids 69 BE To T o
188. banco 0 in due punti diversi ATTENZIONE Quando si calcola il gioco del passaggio del lubrificante nel banco utilizzare il pi alto fra i due valori del perno albero motore e il pi basso fra i due valori della bronzina di banco e Se il diametro interno della bronzina di 35 064 e il diametro esterno del perno albero motore e di 85 014 il gioco del passaggio del lubrificante nel banco il seguente Gioco del passaggio del lubrificante nel banco Diametro interno bronzina di banco Diametro esterno perno albero motore 35 064 35 014 0 050 mm Se il gioco del passaggio lubrificante non conforme alle specifiche sostituire le bronzine AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 Scegliere e bronzine di banco NOTA numeri 1 riportati sul carter indicano le dimensioni delle bronzine di ricambio Carter sinistro Carter destro Pa ALBERO MOTORE Scegliere le bronzine di banco nella seguente tabella in conformit al numero stampato all interno del carter CODICE COLORE BRONZINE BRONZINE 1 981 1 991 mm 0 0780 0 0784 in 1 977 1 987 mm 0 0778 0 0782 in 1 973 1 983 mm 0 0777 0 0781 in 1 969 1 979 mm 0 0775 0 0779 in 1 965 1 975 mm 0 0774 0 0778 in AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 6 Misurare larghezza albero motore In conformit alle specifiche
189. batteria servendosi di un serrafili in plastica Rivolgere l estremit di ciascun serrafili in pla stica verso l esterno dello scooter E Far passare il cablaggio secondario il bobina statore sensore posizione albero motore e il cavo iniettore carburante fra il motorino di avviamento e il corpo farfallato 8 T 2 NI 22 TI pere 777 7 CZ LT PERCORSO DEI CAVI SPEC y Collegare il cavo arancione al terminale supe riore della bobina d accensione e il cavo rosso nero al terminale inferiore Fissare i cavi acceleratore il cavo dell interrut tore cavalletto laterale e il cablaggio elettrico con un supporto in plastica come indicato in figura I Fissare il cablaggio secondario l accoppiatore del cavo bobina statore e il cablaggio elettrico con un serrafili in plastica Rivolgere in basso l estremit del serrafili in plastica Installare il serrafili in plastica nel foro sopra la staffa del poggiapiede 223 N Ni Y Ge 2 2 gt tO N N amp A SE NA TZS TE Fissare alla staffa motore il cablaggio seconda rio bianco e il cavo bobina statore sensore posi zione albero motore con un serrafili in plastica Rivolgere l estremit del serrafili in plastica verso l esterno dello scooter Disporre il tubo del freno posteriore e il cavo della leva di bloccaggio del freno posteriore nelle due
190. cappuccio della candela di accensione 10 a 20 C 68 F Sostituire il cappuc cio della candela di accensione IMPIANTO DI ACCENSIONE HAS00746 HAS00748 6 Resistenza della bobina di accensione 7 Resistenza sensore posizione albero motore Scollegare i connettori della bobina di Scollegare l accoppiatore del sensore accensione dai terminali della bobina posizione albero motore dal cablaggio Collegare il tester tascabile Q x 1 alla bobina Collegare il tester tascabile Q 100 di accensione come indicato nella figura al accoppiatore del sensore posizione Sonda positiva del tester rosso nero albero motore come indicato in figura Sonda negativa del tester arancione Sonda positiva del tester rosso 1 Sonda negativa del tester bianco 18110104 Misurare la resistenza della bobina primaria i Misurare la resistenza del sensore posi Resistenza bobina primaria mi 2 16 2 64 20 68 F zione albero motore C Resistenza sensore posizione Collegare il tester tascabile Q x 1k alla albero motore bobina di accensione come indicato nella 248 372 Q a 20 C 68 F figura fra rosso e bianco Sonda negativa del tester cavo della candela di accensione 1 Sonda positiva del tester rosso nero 2 51 e Misurare la resistenza della bobina secon daria sensore posizione albero motore OK Sostituir
191. care il coper Fissare un nastro di plastica a met circa del chio sugli accoppiatori coperchio accoppiatore quindi rivolgerne l estre Disporre il tubo freno anteriore e il cavo del sen mit verso il basso sore velocit nella guida del sostegno della carenatura anteriore in modo che il cavo sia rivolto verso l esterno dello scooter Agganciare l estremit della guaina del cavo foro del telaio Fissare il coperchio del cavo installando un fis saggio rapido nel foro del telaio 77 CNRC 7 PERCORSO DEI CAVI SPEC y D Cavo serratura sella Fissare il tubo del freno posteriore con il relativo Cavo leva di bloccaggio freno posteriore supporto e disporre nella guida il cavo della leva 3 Tubo del freno posteriore di bloccaggio del freno posteriore 2 Flessibile di troppopieno carburante Fissare il tubo del freno posteriore con il sup Flessibile di sfiato del serbatoio refrigerante porto in plastica Disporre il cavo della serratura sella sopra il cavo della leva di bloccaggio del freno poste riore D Allineare il riferimento di colore bianco situato sul flessibile di troppopieno carburante con il supporto del coperchio inferiore ora TON em rd 7 mS PERCORSO DEI CAVI SPEC y Disporre il flessibile di troppopieno carburante all esterno della relativa guida Fissare il flessibile di sfiato del serbatoio refrige rante ai due supporti del coperchio inferior
192. caricare una batteria Caricare la batteria finch la tensione di carica non raggiunge i 15 V MF Si consiglia di utilizzare un cari cabatteria a tensione variabile Impostare il tempo di carica a un massimo di 20 ore Caricabatteria Lasciare la batteria inutilizzata per oltre 30 minuti prima di misurarne la tensione a cir Voltmetro cuito aperto 12 8V gt La carica completata Amperometro 12 0 12 7 V gt necessario effettuare la ricarica Sotto i 12 0 V Sostituire la batteria ATTENZIONE caricatori ad costante non sono adatti per cari care le batterie MF CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA CHK 40 CONTROLLO DEI FUSIBILI ADJ Q 6 Installare batteria 7 Collegare cavi batteria ai terminali della batteria ATTENZIONE Per prima cosa collegare il cavo positivo della batteria 1 quindi il cavo negativo 2 8 Controllare e terminali della batteria Impurit Pulire con una spazzola metal lica Collegamento allentato Collegare in maniera corretta 9 Lubrificare e terminali della batteria Lubrificante raccomandato Grasso dielettrico 10 Installare coperchio posteriore superiore Fare riferimento a SELLA PASSEGGERO E HAS00181 CONTROLLO DEI FUSIBILI La seguente procedura si applica a tutti i fusi bili ATTENZIONE Posizionare sempre l interruttore di accen sione su OFF qu
193. ce sia stata nuovamente registrata NOTA Non avviare il motore con una chiave standard non registrata Se si ruota su ON l interruttore di accensione con una chiave standard non registrata la spia del sistema immobilizzatore lampeggia per indicare il codice guasto 52 Fare riferimento a CODICI GUASTO AUTODIAGNOSI 1 Verificare che la spia del sistema immobilizzatore lampeggi per indicare la modalit standby Per attivare la modalit standby ruotare su OFF l interruttore di accensione La modalit standby si attiva dopo 30 secondi La spia cessa di lampeggiare dopo 24 ore e la modalit standby viene disattivata Interruttore ON di accen Modalit sione standby LED 0 05 2 45 sec 2 Utilizzando la chiave di nuova registrazione codice ruotare l interruttore di accensione su ON quindi su OFF ed infine estrarre la chiave entro 5 secondi 8 52 SISTEMA IMMOBILIZZATORE 3 Inserire nell interruttore di accensione la chiave standard da registrare quindi entro 5 secondi ruotare l interruttore su ON per attivare la modalit di registrazione chiave NOTA rr 66666EIIIET VEIea__ r r r r mm Quando viene attivata la modalit di registrazione chiave tutti i codici delle chiavi standard esistenti vengono cancellati dalla memoria Quando si attiva la modalit di registrazione chiave la spia del sistema immobilizzatore lampeggia rapi
194. cevendone conferma dalle eventuali vibrazioni NOTA Non rimuovere l unit della valvola ISC controllo regime minimo Spostamento valvola ISC con Attivare la modalit diagnosi codice n 54 trollo regime minimo non corretto Una volta chiusa completamente la valvola ISC controllo regime minimo si apre fino a raggiungere la posizione di standby quando il motore viene avviato Quest operazione dura circa 12 secondi Avviare il motore Se l errore si ripete sostituire il gruppo corpo farfallato Codice guasto n 39 Sintomo Iniettore carburante rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 36 iniettore carburante Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato tore gamento corretto avviando il motore Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore iniettore carburante arancione nero senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario caggio dell accoppiatore Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cavo circuito Fra accoppiatore iniettore carburante e accoppia tore ECU cablaggio principale arancione nero arancione nero 3 Iniettore carburante difettoso Attivare la modalit
195. coperchio rotore del generatore NOTA _________________________ Installare la guarnizione pompa acqua con gli attrezzi speciali 14150501 Installatore della tenuta nica 90890 04145 3 Installatore cuscinetto dell albero condotto centrale 90890 04058 04058 1 Spingere verso il basso 2 Lubrificare e guarnizione pompa dell acqua Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 6 10 7 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE ren 7 1 SCHEMA ELETTRICO anelli 7 2 FUNZIONE AUTODIAGNOSTICA DELL ECU 7 3 CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO CON ISTRUZIONI ALTERNATIVE AZIONE DI 7 4 TABELLA DELLE AZIONI DI 7 4 TABELLA DI INDIVIDUAZIONE eee 7 6 MODALIT 7 7 DETTAGLI DELL INDIVIDUAZIONE 7 12 CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 7 25 CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE 7 25 FLESSIBILE DEL 5 7 27 SERBATOIO DEL 2 7 28 RIMOZIONE DEL FLESSIBILE DEL CARBURANTE 7 30 RIMOZIONE DELLA POMPA DEL 7 30 CONTROLLO INIETTORE CARBURAN
196. da positiva del tester giallo 1 o verde 2 Sonda negativa del tester nero 3 Accoppiatore del faro Spia abbagliante Sonda positiva del tester giallo 4 Sonda negativa del tester nero 5 Portare l interruttore di accensione su ON e Avviare il motore Portare il commutatore luce abbagliante anabbagliante su 20 o ZO Misurare la tensione 12 V del giallo D del verde sull accoppiatore del faro e del giallo 4 sull accoppiatore del gruppo strumenti lato cablaggio atensione conforme alle specifiche 4 Il circuito OK Il circuito elettrico dall interruttore di accensione all accoppiatore del faro o all accoppia tore del gruppo stru menti guasto e deve essere riparato IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00789 2 La luce strumenti non si accende 1 Lampadina della luce strumenti e porta lampadina Controllare la continuit della lampadina della luce strumenti e del portalampadina Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina della luce strumenti e il por talampadina sono OK S 0 Sostituire la lampadina della luce strumenti il portalampadina entrambi 2 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 V all accoppiatore del gruppo strumenti lato cablaggio come indicato nella figura Sonda positiva del tester blu 1 Sonda nega
197. damente vale a dire si spegne per 0 5 secondi e si accende per 0 5 secondi 4 Mentre la spia lampeggia ruotare l interruttore di accensione su OFF togliere la chiave quindi entro 5 secondi inserire nell interruttore la seconda chiave standard da registrare NOTA _P Se la spia del sistema immobilizzatore cessa di lampeggiare 5 secondi dopo l avvenuta registra zione della prima chiave standard la modalit di registrazione viene disattivata In questo caso la seconda chiave standard non pu essere registrata ed pertanto necessario ripetere le operazioni da 2 a 4 per poter registrare entrambe le chiavi standard 5 Ruotare l interruttore di accensione su ON NOTA Quando la spia si spegne la registrazione completata 6 Verificare che il motore possa essere avviato con le due chiavi standard registrate La registrazione della seconda chiave stan meno di 5 0 meno di 5 0 meno di 5 0 meno di 5 0 SEC dard completata Chiave di nuova Prima chiave Interrut tore di ON Registrazione accen RA PRA Seconda chiave istrazi chiave standard sione OFF 3 standard La spia del sistema immobilizzatore cessa di lampeggiare quando la registrazione della seconda chiave standard completata 0 5 sec 0 5 sec Annullamento del codice di una chiave standard Nel cas
198. del pistone 8 40 mm 1 6 in 3 Misurare luce fra le estremit della fascia elastica Non conforme alle specifiche Sostituire la fascia elastica NOTA _________________________ Non possibile misurare la luce fra le estremit del distanziatore dell espansore fascia raschiao lio Se la luce dell elemento fascia raschiaolio eccessiva sostituire tutte e tre le fasce elastiche I1221401 Luce fra le estremit della fascia elastica Fascia superiore 0 20 0 35 mm 0 0079 0 0138 Limite 0 50 mm 0 0197 in Seconda fascia 0 40 0 55 mm 0 0157 0 0217 in Limite 0 80 mm 0 0315 in Fascia raschiaolio 0 10 0 40 mm 0 0039 0 0157 in CILINDRO E PISTONE ENG HAS00265 CONTROLLO DELLO SPINOTTO 1 Controllare spinotto Decolorazione blu rigature Sostituire lo spinotto quindi controllare il sistema di E TE A lubrificazione 2 Misurare 307 018 e diametro esterno spinotto Non conforme alle specifiche Sostituire lo spinotto Pa Diametro esterno spinotto 19 991 20 000 mm 0 7870 0 7874 in lt Limite gt 19 971 mm 0 7863 in 3 Misurare e diametro foro dello spinotto b nel pistone Non conforme alle specifiche Sostituire il pistone 307 020 Diametro foro spinotto 20 004 20 015 mm 0 7876 0 7880 in lt Limite gt 20 045 mm 0 7892 in 4 Calcolare gioco fra spinotto e foro spinotto Non conforme alle specifiche
199. dell intero sistema immobilizzatore NOTA Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 carenatura anteriore 2 coperchio posteriore superiore Eseguire le operazioni di individuazione guasti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 2 500738 1 fusibili principale di accensione di riserva Controllare la continuit dei fusibili princi pale di accensione e di riserva Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibili principale di accensione di riserva sono S Sostituire il fusibile i fusibili ELEC HAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre a 20 C 68 F e La batteria OK v Pulire i terminali della batteria e Hicaricare o sosti tuire la batteria 500749 3 Interruttore di accensione e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI interruttore di accensione OK a Sostituire il gruppo interruttore di accen sione immobilizzatore HAS00787 4 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero sistema immobilizzatore
200. della candela prima di far ruotare il motore con il motorino d avviamento c Se il valore della pressione di compressione superiore al valore massimo prescritto controllare che non ci siano depositi carbo niosi sulla testata sulle superfici della val vola e sulla corona del pistone Depositi carboniosi gt Rimuovere d Se la pressione di compressione inferiore al valore minimo prescritto versare un cuc chiaino d olio motore nel foro della candela e ripetere la misurazione Fare riferimento alla seguente tabella Pressione di compressione con applicazione di olio al cilindro Lettura Diagnosi Valore maggiore di Usura o danni al quello misurato pistone Ripa senza olio rare Fasce elastiche val Valore uguale a vole guarnizione quello misurato testata o pistone senza olio probabilmente difet tosi Riparare AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 21 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE O VERIFICA DEL LIVELLO OLIO MOTORE 8 Installare candela d accensione 9 Collegare cappuccio della candela di accensione 10 Installare piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO HAS00070 VERIFICA DEL LIVELLO OLIO MOTORE 1 Collocare lo scooter su una superficie piana NOTA __ 7 jP F Posizionare lo scooter su un idoneo supporto Accertare che lo scooter sia in posizione eretta 2 Avv
201. dello stelo valvola Non conforme alle specifiche Sostituire il guidavalvola Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione 0 010 0 037 mm 0 0004 0 0015 in Limite 0 080 mm 0 0032 in Scarico 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in Limite 0 100 mm 0 0039 in 5 23 Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 2 Sostituire e guidavalvola NOTA ncm Per facilitare la rimozione e l installazione guidavalvola e per mantenere il corretto accoppiamento riscaldare la testata in un forno a 100 C 212 F a Togliere il guidavalvola un apposito estrattore 1 b Installare il nuovo guidavalvola con gli appositi installatore 2 ed estrattore 1 c Dopo l installazione alesare il guidavalvola con l apposito alesatore 3 per ottenere il corretto gioco tra stelo e guidavalvola NOTA LL Dopo avere sostituito il guidavalvola rettificare la sede della valvola Estrattore guidavalvole 5b mm 90890 04097 YM 04097 Installatore guidavalvole 5 mm 90890 04098 YM 04098 Alesatore guidavalvole 5 mm 90890 04099 YM 04099 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Eliminare depositi carboniosi dalla faccia e dalla sede della valvola 4 Controllare faccia della valvola Vaiolature usura gt Alesare la faccia della valvola estremit dello stelo valvola Forma a fungo oppure diametro maggiore del corpo dell
202. difettoso Impianto di accensione ECU difettosa Sensore posizione albero motore difettoso PRESTAZIONI SCARSE MEDIO E ALTO REGIME DEL MOTORE FRIZIONE DIFETTOSA HAS00848 TRBL SHTA _ PRESTAZIONI SCARSE A MEDIO E ALTO REGIME DEL MOTORE Fare riferimento a AVVIAMENTO MANCATO DIFFICOLTOSO MOTORE Filtro aria e Cartuccia del filtro aria intasata HAS00853 FRIZIONE DIFETTOSA IL MOTORE FUNZIONA MA LO SCOOTER NON SI MUOVE Cinghia a V Cinghia a V piegata danneggiata o usurata La cinghia a V slitta Camma e cursore i puleggia primaria e Camma puleggia primaria danneggiata o usurata Cursore della puleggia primaria danneg giato o usurato Ingranaggio ingranaggi della trasmis sione Ingranaggio della trasmissione danneggiato LA FRIZIONE SLITTA Molla molle pattino frizione Molla pattino frizione danneggiata allentata o usurata Pattino frizione Pattino frizione danneggiato o usurato Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole inceppata SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Corpo farfallato Diaframma difettoso Pompa del carburante Pompa del carburante difettosa DIFFICOLT IN AVVIAMENTO Cinghia a V La cinghia a V slitta Olio o grasso sulla cinghia a V Puleggia primaria scorrevole Puleggia primaria scorrevole usurata Pattino frizione Pattino frizione piegato danneggiato usu rato SCARSE PRESTAZIONI IN VELOCIT Cinghia a V Olio o grasso sulla cinghia a V
203. diluente per smalto per unghie 7 Fissare supporto lampadina del faro 8 Installare coperchio supporto lampadina del faro 9 Collegare accoppiatore del faro 10 Installare carenatura anteriore Fare riferimento a CARENATURA ANTE 4o REGOLAZIONE DEI FASCI LUMINOSI DEI FARI ADJ 500185 REGOLAZIONE DEI FASCI LUMINOSI DEI FARI La seguente procedura si applica a entrambi fari 1 Regolare fascio luminoso in verticale a Ruotare la vite di regolazione 1 nel senso o Db Senso Il fascio si alza Il fascio si abbassa AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 2 Regolare fascio luminoso in orizzontale Ruotare la vite di regolazione 1 nel senso D Il fascio luminoso si Senso sposta a destra Il fascio luminoso Si Senso n sposta a sinistra AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 57 CAPITOLO 4 PARTE CICLISTICA RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL RIMOZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE CONTROLLO DEI DISCHI DEI MONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE REGOLAZIONE DELL EQUILIBRATUR
204. do HAS00024 CUSCINETTI E PARAOLIO Installare i cuscinetti e i paraolio in modo tale che il marchio o i numeri del produttore siano visibili Quando s installano i paraolio appli care uno strato leggero di grasso a base di sapone di litio sui labbri Quando si installano i cuscinetti oliarli abbondantemente se del caso 1 Paraolio ATTENZIONE Non far ruotare i cuscinetti con aria com pressa per evitare di danneggiarne le superfici MORS 2 Cuscinetto HAS00025 ANELLI ELASTICI DI SICUREZZA Prima di rimontarli controllare accuratamente tutti gli anelli elastici di sicurezza e sostituire quelli danneggiati o deformati Sostituire sem pre i fermi dello spinotto del pistone dopo averli utilizzati una volta Quando si installa un anello elastico di sicurezza 1 assicurarsi che lo spigolo vivo 2 sia posizionato sul lato oppo sto alla spinta che l anello riceve 2 Albero CONTROLLO DEI COLLEGAMENTI GEN HAS00026 CONTROLLO DEI COLLEGAMENTI Verificare l assenza di macchie ruggine umi dit ecc sui cavi gli accoppiatori e i connettori 1 Scollegare cavo accoppiatore connettore 2 Controllare accoppiatore connettore Umidit Asciugare con un ventilatore Ruggine macchie Collegare e staccare diverse volte 3 Controllare e tutti i collegamenti Collegamento allentato gt Collegare maniera corretta NOTA _________________________
205. do corretto dalla memoria interna Alimentazione elettrica anomala al e Anomalia a impianto di carica sistema FI Memoria ECU difettosa Quando Guasto nell ECU il programma e i dati non sono scritti viene rilevato questo guasto il letti correttamente dalla memoria interna numero di codice potrebbe non appa rire sugli strumenti EN Valvola ISC controllo regime Interruzione o cortocircuito sul cablaggio 61 minimo rilevata interruzione corto Valvola ISC controllo regime minimo difettosa 54 circuito e Guasto nell ECU EN Nessun segnale ricevuto dall ECU Interruzione o cortocircuito sul cavo secondario cablaggio Anomalia strumenti e Guasto nell ECU Nessun segnale ricevuto dal ECU e Collegamento non corretto del cavo secondario cablaggio durante il periodo prestabilito e Anomalia strumenti e Guasto nell ECU Impossibile ricevere correttamente i Collegamento non corretto del cavo secondario cablaggio dati dall ECU e Anomalia strumenti Guasto nell ECU Dagli strumenti sono stati ricevuti dati Collegamento non corretto del cavo secondario cablaggio non registrati e Anomalia strumenti Guasto nell ECU HAS00907 Tabella della modalit diagnosi Commutare il display strumenti dalla modalit normale alla modalit diagnosi Per commutare il display fare riferimento a MODALIT DIAGNOSI NOTA Contro
206. doe tore gamento corretto Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore sensore posizione albero motore senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale Verificare che l accoppiatore sia collegato saldamente NOTA Portare l interruttore di accensione su OFF prima di collegare o scolle gare il connettore Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio circuito tra i cablaggi principali Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU bianco blu bianco blu bianco rosso bianco rosso Sensore posizione albero motore Sostituire se guasto difettoso Fare riferimento a IMPIANTO DI ACCENSIONE nel capitolo 8 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 13 Sintomo Sensore pressione aria aspirata rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 03 sensore pressione aria aspirata Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato atti tore gamento corretto vando l interruttore Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore sensore pressione aria aspirata di accensione senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario caggio dell accoppiatore NOTA
207. duttore 1 sul giunto starter 0 tenendo bloccato quest ultimo b Quando si ruota in senso orario l ingranag gio conduttore del giunto starter A esso deve ingranare con il giunto starter altri menti quest ultimo risulta difettoso e deve essere sostituito c Quando si ruota in senso antiorario l ingra naggio conduttore del giunto starter B esso deve ruotare liberamente in caso con trario il giunto risulta difettoso e deve essere sostituito AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FS GIUNTO STARTER E GENERATORE ENG o INSTALLAZIONE DEL GIUNTO STARTER 1 Installare e bulloni del giunto starter 0 41 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib NOTA _______________________ Tenendo fermo il rotore del generatore 2 con l attrezzo di bloccaggio della puleggia 3 serrare i bulloni del giunto starter Non consentire all attrezzo di bloccaggio puleggia di venire a contatto con la spor genza sul rotore del generatore Attrezzo di bloccaggio puleggia 90890 01701 YS 01880 A HAS00354 INSTALLAZIONE DEL GENERATORE 1 Installare ingranaggio del giunto starter 1 linguetta Woodruff 2 rotore del generatore rondella dado rotore del generatore NOTA ________________________ Pulire la parte rastremata dell albero motore e il mozzo del rotore del generatore Quando si installa il rotore del generatore accertare che la linguetta Woodruff sia cor rettamente posizionata nell apposita
208. e bullone scarico olio motore insieme alla guarnizione 20 Nm 2 0 kg 14 ft Ib SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE 10 Riempire carter con la quantit prescritta di olio motore rac comandato Quantit Quantit totale 1 7 L 1 50 Imp qt 1 80 US qt Senza sostituzione dell ele mento filtro olio 1 5 L 1 32 Imp qt 1 59 US qt Con sostituzione dell elemento filtro olio 1 7 L 1 50 Imp qt 1 80 US qt 11 Installare tappo di riempimento olio motore 12 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 13 Controllare e motore assenza di perdite di olio 14 Controllare livello olio motore Fare riferimento a VERIFICA DEL LIVELLO OLIO MOTORE 15 Controllare e pressione olio motore Allentare leggermente il bullone del passag gio olio 1 b Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo fino a quando l olio non comincia a filtrare dal bullone del passaggio olio Se dopo un minuto non si ha alcuna fuoriuscita 5 di olio spegnere il motore per evitarne il grippaggio SS c Verificare che i condotti dell olio motore l elemento del filtro olio e la pompa olio non presentino danni o perdite Fare riferimento a POMPA DELL OLIO nel capitolo 5 d Avviare il motore dopo avere risolto il pro blema o problemi e controllare nuovamente la pressione dell olio e Serrare il bullone
209. e Disporre il flessibile di sfiato del serbatoio refri gerante all esterno della relativa guida L estremit del flessibile di sfiato del serbatoio refrigerante deve superare di 15 10 mm 0 59 0 39 in l estremit del coperchio inferiore 9 07 o 1 PO A Cavo serratura sella Cavo deceleratore Cavo acceleratore Cavo leva di bloccaggio freno posteriore Tubo del freno posteriore 6 Cablaggio elettrico 7 Termistore Cavo termistore 4222 n m Zt Sa 2 9 LL PERCORSO DEI CAVI SPEC y Disporre i cavi acceleratore sopra la guida del cavo della serratura sella Disporre la sezione del cablaggio elettrico indi cata in figura e i cavi acceleratore nell incavo dello strato in gomma quindi sotto la traversa del telaio Fissare il cablaggio elettrico con un serrafili in plastica D 20 mm 0 79 in Disporre i cavi acceleratore sotto il gruppo molla pneumatica PERCORSO DEI CAVI SPEC y Disporre il cavo deceleratore sopra il cavo acce leratore Disporre i cavi acceleratore sopra il tubo del freno posteriore e il cavo della leva di bloccaggio freno posteriore Far passare il cavo della serratura sella nello spazio fra l apposita guida e il vano portaoggetti I Far passare il cavo della serratura sella attra verso la sezione inferiore dell apposita guida 7 wa DE ve AR o
210. e posizionare uno straccio spesso o un panno sopra il coperchio del radiatore svi tando lentamente il coperchio in senso antiorario verso il ritegno per scaricare l eventuale pressione residua Quando si sente pi il sibilo caratteristico premere sul tappo del radiatore e svitarlo in senso antiorario per rimuoverlo 5 Togliere bullone di scarico refrigerante 1 insieme alla rondella di rame 6 Scaricare refrigerante dal motore e dal radiatore 4o SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ 7 Installare rondella di rame e bullone di scarico refrigerante Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 8 Collegare flessibile del serbatoio del refrigerante 9 Togliere bullone spurgo aria refrigerante 1 10 Riempire sistema di raffreddamento con la quantit prescritta di refrigerante raccomandato Antigelo raccomandato Antigelo di elevata qualit a base di glicole etilenico conte nente degli inibitori di corro sione per motori in alluminio Rapporto di miscelazione 1 1 antigelo acqua Quantit Quantit totale 1 57 L 1 38 Imp qt 1 66 US qt Capacit serbatoio refrigerante 0 32 L 0 28 Imp qt 0 34 US qt Fino al riferimento di livello max NOTA ________________________ Quella prescritta una quantit di refrigerante standard Riempire il sistema di raffredda mento finch il refrigerante non fuoriesce dal foro del bullone di spurgo aria Osservaz
211. e 1 nel senso D oppure O finch la lunghezza del cavo leva di bloccaggio del freno posteriore 8 non sia 45 47 mm 1 77 1 85 in Aumenta la lunghezza Senso b del cavo leva di bloccag gio del freno posteriore Diminuisce la lunghezza Senso C del cavo leva di bloccag gio del freno posteriore AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4o CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI ADJ CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI 1 Collocare lo scooter su una superficie piana NOTA LL Posizionare lo scooter su un idoneo supporto Accertare che lo scooter sia in posizione eretta 2 Controllare livello del liquido freni Sotto il riferimento di livello min Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Liquido freni raccomandato DOT 4 Freno anteriore Freno posteriore AVVERTENZA Utilizzare esclusivamente il liquido freni indicato Altri liquidi dei freni possono deteriorare le guarnizioni in gomma pro vocare perdite e pregiudicare il funziona mento del sistema frenante Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni presente nel circuito La miscela zione di liquidi per freni differenti pu determinare una reazione chimica dan nosa pregiudicando il funzionamento del sistema frenante In fase di rabbocco accertare che non vi sia penetrazione d acqua nel serbatoio della pompa del freno L acqua abbasse rebbe in maniera significativa il punto di eb
212. e riporta la temperatura del refrigerante La tem peratura del refrigerante varia in funzione dei cambiamenti carico motore Se lampeggiano simultaneamente la sezione superiore e il simbolo della tempera tura del refrigerante arrestare il veicolo e lasciare raffreddare il motore ATTENZIONE Non far funzionare il motore se e surriscal dato Indicatore OIL per cambio olio Questo indicatore lampeggia dopo i primi 1 000 km 600 mi quindi dopo i 5 000 km 3 000 mi e da quel momento in poi ogni 5 000 km 3 000 mi per indicare la necessit di sostituire l olio Dopo aver effettuato il cambio dell olio motore azzerare il relativo indicatore Fare riferimento a Per azzerare l indicatore del cambio olio oe il cambio olio viene effettuato prima che l apposito indicatore si accenda cio prima che sia trascorso l intervallo previsto per il cambio olio necessario azzerare immedia tamente l indicatore stesso in modo che il suc cessivo cambio olio sia segnalato al momento giusto Il circuito elettrico dell indicatore pu essere verificato secondo la procedura che segue 1 Posizionare l interruttore di arresto motore su e ruotare la chiave su ON 2 Verificare che l indicatore si accenda per alcuni secondi e poi si spenga Se l indicatore non si accende controllare il circuito elettrico Fare riferimento SISTEMA DI SEGNALAZIONE nel capi tolo 8
213. e contiene i seguenti richiami importanti Questo simbolo segnala un pericolo che richiede la MASSIMA ATTENZI ONE PERICOLO LA SICUREZZA DELLE PERSONE COINVOLTA AVVERTENZA Il mancato rispetto del richiamo di AVVERTENZA pu comportare gravi lesioni personali o il decesso del guidatore di persone presenti nelle vici nanze o di coloro che controllano o riparano lo scooter ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessit di speciali precauzioni da prendere per evitare danni materiali allo scooter NOTA Una NOTA fornisce informazioni utili per rendere meglio comprensibili le procedure per facilitarne l esecuzione 500007 COME USARE QUESTO MANUALE Questo manuale stato concepito come un libro di consultazione pratico e di facile lettura per i meccanici Le spiegazioni di tutte le procedure di installazione rimozione smontaggio montaggio riparazione e controllo sono organizzate in modo sequenziale procedendo un passo per volta D Questo manuale diviso in capitoli Un abbreviazione e un simbolo nell angolo superiore destro di ogni pagina indicano il capitolo corrente Fare riferimento a SIMBOLI Ciascun capitolo diviso in sezioni Il titolo della sezione corrente indicato in cima a ogni pag ina tranne nel capitolo CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICI dove compare il titolo i titoli della sottosezione I titoli delle sottosezioni sono stampati in caratteri pi piccoli di
214. e di sostitu zione cinghia a V Lampadina e portalampadina indicatore sostituzione cinghia a V sono OK 4 5 Sostituire la lampa dina dell indicatore di sostituzione cinghia a V il portalampadina o entrambi Bi SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC 2 Accoppiatore di azzeramento indicatore di 3 Tensione sostituzione cinghia a V Collegare il tester tascabile CC 20 V Collegare il tester tascabile Q 1 all accoppiatore del gruppo strumenti lato al accoppiatore di azzeramento indica cablaggio come indicato nella figura tore di sostituzione cinghia a V come indi Sonda positiva del tester grigio cato in figura s Sonda negativa del tester gt massa Controllare la continuit dell accoppiatore di azzeramento indicatore di sostituzione cinghia a V Sonda positiva del tester nero 1 Sonda negativa del tester nero 2 4 2 elef e Portare l interruttore di accensione su ON e Misurare la tensione 12 V del grigio 1 all accoppiatore del gruppo strumenti atensione conforme alle specifiche accoppiatore di azzeramento indicatore di sostituzione cinghia a V iL SI Sostituire il circuito dall accop strumenti piatore di azzera Sostituire l accoppia mento indicatore di tore di azzeramento sostituzione cinghia a V all accoppiatore gruppo strumenti lato cablaggio difettoso deve essere ri
215. e guasto n Er 3 Sintomo Impossibile ricevere correttamente i dati dall ECU Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connettore Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato se si Verificare se l accoppiatore pre gamento corretto riceve il segnale senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale normale dalla Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario ECU quando caggio dell accoppiatore l interruttore di SURE ar accensione su Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto ON cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore strumenti e accoppiatore ECU giallo blu giallo blu Guasto strumenti Sostituire strumenti Guasto nell ECU Sostituire Codice guasto n Er 4 Sintomo Dagli strumenti sono stati ricevuti dati non registrati Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato se si tore gamento corretto riceve il segnale Verificare l accoppiatore pre Accoppiatore ECU cablaggio principale normale dall
216. e il gruppo statore sensore posi zione albero motore HAS00749 8 Interruttore di accensione e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore di accensione C Resistenza bobina secondaria 8 64 12 96 a 20 C 68 F e La bobina di accensione OK 4 Sostituire il gruppo interruttore di accen l sione immobilizza Sostituire la bobina di tore accensione 8 11 IMPIANTO DI ACCENSIONE HAS00753 HAS00750 9 Interruttore di arresto motore e Controllare la continuit dell interruttore di arresto motore Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI interruttore di arresto motore OK 4 5 Sostituire l interrut tore della sezione destra del manubrio HAS00752 10 Interruttore del cavalletto laterale e Controllare la continuit dell interruttore cavalletto laterale Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORY interruttore del cavalletto laterale OK I S Sostituire l interrut tore del cavalletto laterale 11 Rel di interruzione del circuito di avvia mento e Rimuovere il rel di interruzione del cir cuito di avviamento Collegare il tester tascabile Q x 1 ai ter minali del rel di interruzione del circuito di avviamento come indicato in figura e Ver
217. e lo scooter sia in posizione eretta 2 Togliere coperchio serbatoio del refrigerante Fare riferimento a MODANATURE FIAN CHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE 3 Controllare livello refrigerante Il livello del refrigerante deve trovarsi tra il riferimento di livello min e il riferimento di livello max Sotto il riferimento di livello min gt Rabboccare con refrigerante raccomandato al livello corretto 3 31 CONTROLLO DEL LIVELLO DI REFRIGERANTE O CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ADJ Q ATTENZIONE e Se si rabbocca con acqua invece che con refrigerante si riduce il tenore di antigelo nel liquido Se si usa l acqua invece del refrigerante controllare ed eventual mente correggere la concentrazione di antigelo nel liquido Utilizzare unicamente acqua distillata Si pu comunque utilizzare dell acqua dolce se l acqua distillata non disponibile 4 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 5 Controllare livello refrigerante NOTA _______ Prima di verificare il livello del refrigerante attendere alcuni minuti finch il refrigerante non si sia depositato 6 Installare coperchio serbatoio del refrigerante Fare riferimento a MODANATURE FIAN CHETTI E PEDANE POGGIAPIEDE HAS00104 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 1 Togliere pedane poggiapiede sinistra e destra Fare riferimento a MODANATURE FIAN CHETTI E PEDANE
218. e per albero di articola zione 1 e il relativo adattatore 2 per serrare i i bulloni di regolazione del sottotelaio e Quando si serrano i bulloni di regolazione del sottotelaio accertare che le luci fra telaio e sottotelaio siano identiche su ciascun lato dello scooter di SS ni b lt gt Chiave per albero di articolazione 90890 01471 YM 01471 Adattatore chiave albero di arti colazione 90890 01476 5 Serrare dadi di fissaggio superiori anteriori del sot totelaio NOTA Anzitutto serrare il dado sulla parte sinistra dello scooter INSTALLAZIONE DEL FLESSIBILE CARBURANTE 1 Installare flessibile del carburante coperchio raccordo flessibile carburante ATTENZIONE Assicurarsi di collegare saldamente il fles sibile del carburante e di montare nella posizione corretta il coperchio del relativo raccordo altrimenti l installazione del fles sibile non corretta CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE HAS00915 CONTROLLO FUNZIONAMENTO POMPA CARBURANTE E REGOLATORE DI PRESSIONE 1 Controllare funzionamento regolatore di pressione a Rimuovere cassetto portaoggetti Fare riferimento a CARENATURA COPERCHI nel capitolo 3 b Rimuovere il coperchio del raccordo flessi bile carburante 1 e scollegare il flessibile stesso dalla pompa carburante ATTENZIONE Anche se il
219. e sia sollevata HAS00525 CONTROLLO DELLA RUOTA ANTERIORE 1 Controllare asse della ruota Far rotolare l asse della ruota su una super ficie piana Deformazioni Sostituire AVVERTENZA Non cercare di raddrizzare un asse ruota deformato 2 Controllare pneumatico ruota anteriore Danni usura Sostituire Fare riferimento a CONTROLLO DEI PNEUMATICI e CONTROLLO DELLE RUOTE nel capitolo 3 Misurare scentratura radiale ruota 1 e scentratura laterale ruota 2 Oltre i limiti prescritti Sostituire Limite di scentratura radiale della ruota 1 0 mm 0 04 in Limite di scentratura laterale della ruota 0 5 mm 0 02 in 340 012 12010201 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 4 Controllare cuscinetti della ruota La ruota anteriore gira con difficolt o allentata Sostituire i cuscinetti della ruota paraolio Danni usura Sostituire 5 Sostituire e cuscinetti della ruota paraolio a Pulire l esterno del mozzo della ruota ante riore b Togliere i paraolio 1 con un cacciavite viti a testa piana NOTA ______ ZRRE rILE TO Per evitare danni alla ruota mettere un panno tra il cacciavite e la superficie della ruota Togliere i cuscinetti delle ruote 3 con un estrattore universale per cuscinetti d Installare i nuovi cuscin
220. el freno 6 Installare molle pastiglie del freno pastiglie freno bulloni di fissaggio pinza freno Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE 7 Riempire serbatoio della pompa del freno con la quantit prescritta di liquido freni raccomandato 4 42 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 Liquido freni raccomandato DOT 4 AVVERTENZA Utilizzare esclusivamente il liquido freni indicato Altri liquidi dei freni possono deteriorare le guarnizioni in gomma pro vocare perdite e pregiudicare il funziona mento del sistema frenante Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni gi presente nel circuito La miscela zione di liquidi per freni differenti pu determinare una reazione chimica dan nosa pregiudicando il funzionamento del sistema frenante In fase di rabbocco accertare che non vi sia penetrazione d acqua nel serbatoio della pompa del freno L acqua abbasse rebbe in maniera significativa il punto di ebollizione del liquido freni e potrebbe provocare la formazione di bolle di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente il liquido freni eventualmente versato 8 Spurgare sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 9 Controllare livello del liquido freni Sotto il riferimento di livello min
221. elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa 1 Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato con tore sensore velocit gamento corretto l avvio del motore e Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore sensore velocit l inserimento dei senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale segnali velocit Controllare la condizione di bloc veicolo condotto a caggio dell accoppiatore velocit ridotta fra 20 e 30 km h 2 Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cavo sensore velocit circuito Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU blu blu bianco bianco nero blu nero blu 3 Sensore velocit difettoso Attivare la modalit diagnosi codice n 07 Sostituire se guasto Fare riferimento a SISTEMA DI SEGNALAZIONE nel capitolo 8 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 43 Sintomo Potenza di alimentazione anomala all iniettore e alla pompa carburante Codice diagnosi utilizzato n 09 tensione sistema di alimentazione Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato gamento corretto avviando il motore Accoppiatore rel sistema di iniezione carburante lascia
222. emento superiore fascia raschiaolio C Estremit espansore fascia raschiaolio d Estremit inferiore elemento fascia raschiaolio Estremit seconda fascia D 20 mm 0 79 in CILINDRO E PISTONE ENG 6 Installare grani di centraggio e guarnizione cilindro cilindro bullone cilindro 110 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Pa _________________________ Mentre si comprimono le fasce elastiche del pistone con una mano installare con l altra il cilindro Far passare la catena di distribuzione e la relativa guida lato scarico nell apposito incavo A COMANDO CINGHIA ENG Q HAS00316 COMANDO CINGHIA COPERCHIO SCATOLA CINGHIA A V 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 22 Nm 2 2 kg 16 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione coperchio scatola cin Togliere i componenti indicato ghia a V Fianchetto sinistro Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Scatola filtro aria sinistra Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 1 Coperchio del filtro aria scatola della cinghia a V Cartuccia del filtro aria scatola della no cinghia a V Coperchio scatola cinghia a V Guarnizione scatola cinghia a V Scatola cinghia a V Condotto aria 1 della scatola cinghia a V Condotto aria 2 della scatola cinghia a V DI c Per l installazione invertire la procedura di rimozione 5 37 Pa COMA
223. er l installazione invertire la procedura di rimozione MANUBRIO CHAS 456 RIMOZIONE DEL MANUBRIO 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter per evi tare che cada 2 Togliere manopola del manubrio 1 Immettere aria compressa fra il manubrio la manopola e spingere gradualmente la mano pola fuori dal manubrio HAS00668 CONTROLLO DEL MANUBRIO 1 Controllare manubrio 1 Deformazioni incrinature danni gt Sostituire AVVERTENZA Non cercare di raddrizzare un manubrio piegato poich esso ne risulterebbe peri colosamente indebolito HAS00671 INSTALLAZIONE DEL MANUBRIO 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter tare che cada MANUBRIO CHAS 456 2 Installare e manubrio 1 supporti superiori manubrio 2 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib ATTENZIONE Serrare prima i bulloni sul lato anteriore dei supporti manubrio quindi quelli sul lato posteriore NOTA _________________________ e supporti superiori del manubrio devono essere installati con le frecce rivolte in avanti A Allineare i riferimenti di accoppiamento b del manubrio con la superficie superiore del supporto inferiore del manubrio 12410305 3 Installare manopola del manubrio
224. er non compromettere la trasparenza del vetro la durata della lampadina e il flusso luminoso Se la lampadina si sporca pulirla accuratamente con un panno inu midito con alcool o diluente per smalto per unghie 2 Controllare lampadina la continuit con il tester tascabile Assenza di continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C NOTA Prima di controllare la continuit regolare il tester tascabile su 0 e sulla gamma Q x 1 Collegare sonda positiva del tester al ter minale e la sonda negativa del tester al terminale quindi controllare la continuit b Collegare la sonda positiva del tester al ter minale 1 e la sonda negativa del tester al terminale 2 quindi controllare la continuit c Se entrambe le letture indicano assenza di continuit sostituire la lampadina AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 18410602 CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE ELEC CONTROLLO DELLO STATO DEI PORTALAMPADINA La seguente procedura si applica a tutti i porta lampadina 1 Controllare portalampadina la continuit con il tester tascabile Assenza di continuit Sostituire Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 2 NOTA 2 7 Controllare la continuit di ciascun portalam padina nello stesso modo descritto nella sezione lampadine si noti
225. erificare il funzionamento il livello di liquido e N J N i al l assenza di perdite di liquido nel veicolo le pastiglie le Sostturelepas gle Quando giungono al limite di usura Bloccaggio freno posteriore il funzionamento vedi pagine 3 36 9 e Tubi del freno Verificare la presenza di fessure danni Freno posteriore vedi pagine 3 37 vedi pagine 3 38 e Sostituire J Ogni 4 anni Ruote I la centratura e la presenza di eventuali vedi pagine 3 46 danni Verificare la profondit del battistrada e la pre ini senza di eventuali danni 3 43 Sostituire se necessario V 9 e Verificare la pressione dell aria Correggere se necessario Cuscinetti ruote Verificare se il cuscinetto allentato o danneg y y vedi pagine 4 4 giato inetti dell e Controllare il gioco dei cuscinetti e verificare xd l eventuale ruvidit dello sterzo v v y v vedi pagine 3 40 Lubrificare con grasso base di sapone di litio Ogni 20 000 km edes Accertarsi che tutti i dadi i bulloni e le viti siano T 4 vedi pagine 2 21 serrati correttamente PERIODICA LETTURA CONTACHILOMETRI CON N COMPONENTE LAVORI DI CONTROLLO E MANUTENZIONE x 1 000 km TROLLO Cavalletto laterale l Controllare il funzionamento centrale nn vedi pagine 3 47 Inter
226. ero 5 Interruttore cavalletto laterale motore Cavo bobina statore Cavo interruttore luce cassetto portaoggetti 7 Cablaggio elettrico 6 Luce cassetto portaoggetti Cavo acceleratore Cavo negativo batteria Cavo deceleratore Cavo motorino di avviamento 09 Accoppiatore cavo bobina statore 9 Scatola fusibili Cavo luce cassetto portaoggetti Cavo luce di posizione posteriore stop 62 Fusibile lampeggiatori luce di emergenza 223 gt 8 T 7 gt NI 22 se TI 727 y ZI i ZITTA 5 5 J md PERCORSO DEI CAVI SPEC y 03 Nastro batteria 4 Cavo positivo batteria 0 Cavo accoppiatore azzeramento indicatore di sostituzione cinghia a V Dopo aver collegato l accoppiatore del cavo bobina statore far scorrere il coperchio sull accoppiatore Disporre il cavo della luce del cassetto portaog getti nelle due guide situate all interno Disporre il cablaggio elettrico il cavo del motorino e il cavo negativo della batteria all esterno della staffa della barra di sollevamento 223 97 N LD M EE SN 2 2 O f 7 PAN ENS v m SE i UNE TI AVIO TZS WE A D Disporre il cavo della luce di posizione poste riore luce targa sotto la staffa del telaio Fissare al telaio il cablaggio elettrico il cavo del motorino d avviamento e il cavo negativo della
227. erruttore posizio lt nato su PS CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI ELEC CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI Per ogni interruttore verificare l eventuale presenza di danni o usura la correttezza dei collegamenti e anche la continuit elettrica fra i terminali Fare riferimento a CONTROLLO CONTINUIT INTERRUTTOR Danni usura Riparare o sostituire Collegamenti errati gt Collegare in modo corretto Lettura della continuit errata gt Sostituire l interruttore 500731 D Interruttore di arresto motore 2 Interruttore dell avviamento Interruttore segnale di emer genza Interruttore luce freno anteriore 5 Interruttore di accensione 6 Interruttore cavalletto laterale Commutatore luce abba Fusibile gliante anabbagliante Interruttore luce cassetto 17 Interruttore dei lampeggiatori portaoggetti 2 Interruttore lampeggio faro 9 Interruttore luce freno posteriore 13 Interruttore dell avvisatore acustico CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI we PORTALAMPADINE ELEC 500733 CONTROLLO DELLE LAMPADINE 18410603 18410604 DEI PORTALAMPADINE Verificare l eventuale presenza di danni o usura in ciascuna lampadina e portalampa dina controllare la correttezza dei collega menti e la continuit fra i terminali Danni usura Riparare o sostituire la lam padina il portalampadina o entrambi Collegamenti errati gt Collegare in modo c
228. etti dei cavi del cari cabatteria siano a contatto completo con Il terminale della batteria e che non siano in cortocircuito Un morsetto corroso pu generare calore nella zona di contatto e una molla debole del morsetto pu provo care scintille Se in qualsiasi momento del processo di carica la batteria risulta molto calda al tatto scollegare il caricabatteria e lasciar raffred dare la batteria prima di ricollegarlo Le bat terie surriscaldate possono esplodere Come mostrato nella figura seguente la ten sione a circuito aperto di una batteria MF si stabilizza circa 30 minuti dopo il completa mento della carica Pertanto una volta com pletata la carica attendere 30 minuti prima di misurare la tensione a circuito aperto CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA Metodo di carica con un caricabatteria del tipo a tensione variabile Caricabatteria NOTA Lasciare la batteria inutilizzata per oltre 30 minuti prima di misurarne la tensione a circuito aperto Misurare la tensione a cir cuito aperto prima di effet tuare la carica NOTA Collegare un caricabatte Impostare la tensione di ria e un amperometro alla carica su 16 17 V se la batteria e cominciare a tensione di carica e inferiore caricare la carica sar insufficiente se superiore la batteria verr sovraccaricata L amperaggio superiore al amperaggio di carica NO standard riportato sulla batteria
229. etti del carter Togliere i componenti nell ordine indicato Bronzina di banco albero motore Fare riferimento a BIMOZIONE BRON ZINE DI BANCO ALBERO MOTORE e INSTALLAZIONE BRONZINE DI BANCO ALBERO MOTORE Cuscinetto Paraolio Per l installazione invertire la procedura di rimozione ALBERO MOTORE ENG HAS00385 DISASSEMBLAGGIO DEL CARTER 1 Togliere e bulloni del carter NOTA LL Allentare ciascun bullone di 1 4 di giro alla volta in modo graduale e incrociato Dopo avere allentato completamente tutti i dadi rimuoverli Pa 2 Togliere e carter destro ATTENZIONE Picchiettare su un lato del carter con un martello di materiale morbido Picchiettare soltanto sulle parti rinforzate del carter non sulle superfici di accoppiamento Lavorare lentamente e con cautela e accer tare che i due semicarter si separino in modo uniforme HAS00387 RIMOZIONE BRONZINE DI BANCO ALBERO MOTORE 1 Togliere bronzine di banco 4 NOTA Rimuovere le bronzine di banco tramite l instal latore estrattore per cuscinetti 2 Installatore estrattore per cusci netti piani 90890 04146 NOTA _______ Individuare la posizione di ciascuna bronzina di banco in modo da poterla rimontare nella posizione originaria ES ALBERO MOTORE ENG HAS00394 CONTROLLO DELL ALBERO MOTORE E DELLA BIELLA 1 Misurare disassamento dell albero motore Non conforme alle specif
230. etti e i nuovi paraolio inverso di disassemblaggio ATTENZIONE Evitare il contatto con la pista interna del cuscinetto o le sfere contatto ammissibile solo con la pista esterna 6 NOTAS Utilizzare una chiave a tubo 7 di diametro cor rispondente a quello della pista esterna del cuscinetto e del paraolio AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 500532 CONTROLLO DEI DISCHI DEI FRENI La seguente procedura si applica a ciascun disco freno 1 Controllare disco freno Danni zona usurata Sostituire RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 2 Misurare e flessione del disco freno Non conforme alle specifiche Correggere la flessione o sostituire il disco Limite di flessione del disco freno massima Anteriore 0 15 mm 0 006 in Posteriore 0 15 mm 0 006 in Collocare lo scooter su un supporto adatto in modo che la ruota sia sollevata b Prima di misurare la flessione del disco freno girare il manubrio a sinistra o a destra per accertare che la ruota anteriore sia fissa c Togliere la pinza del freno d Tenere l indicatore a quadrante ad angolo retto rispetto alla superficie del disco e Misurare la flessione 1 5 mm 0 06 in al di sotto del bordo del disco AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Misurare spessore del disco freno Misurare
231. ezzo utilizzato per allentare serrare le ghiere dello sterzo Kit estrattore dello spinotto 90890 01304 YU 01304 Questo attrezzo utilizzato per rimuovere gli spinotti Tester del coperchio Tester del coperchio radiatore radiatore 90890 01325 Adattatore del tester del coperchio radiatore YU 24460 01 Adattatore del tester del coperchio radiatore Questi attrezzi sono utilizzati per control 90890 01352 ane YU 33984 lare il sistema di raffreddamento Maniglia a Maniglia a T 90890 01326 Attrezzo di bloccaggio dell asta pompante Attrezzo di bloccag gio dell asta pom Questi attrezzi sono utilizzati per bloccare pante l asta pompante durante la rimozione SPOSO l installazione Chiave per controdadi 90890 01348 YM 01348 Questo attrezzo utilizzato per rimuovere o installare il dado del gruppo pattino fri zione ATTREZZI SPECIALI GEN Neattrezzo Nome attrezzo funzione Estrattore del volano 90890 01362 Raccordo estrattore volano 90890 04089 YM 33282 Contrappeso installa tore della guarnizione forcella 90890 01367 YM A9409 7 Raccordo dell installatore della guarnizione forcella 90890 01381 90890 01396 90890 01403 YU A9472 Chiave per albero di articolazione 90890 01471 YM 01471 Adattatore chiave albero di articolazione 90890 01476 90890 01 701 YS 01880 A Compressometro 90890 03081 YU 33223 Adattatore compres sometro 90890 04082 90890
232. fa anteriore Guarnizione circolare Spessore Rondella di bloccaggio Staffa posteriore Guarnizione circolare Spessore Gruppo portaspazzole Gruppo indotto Forcella del motorino di avviamento Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 0000000080 Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio 8 20 MOTORINO DI AVVIAMENTO ELEC 500770 CONTROLLO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO 1 Controllare commutatore Impurit Pulire con carta vetrata di grana 600 2 Misurare diametro del commutatore Non conforme alle specifiche Sostituire il motorino di avviamento Limite di usura del commutatore 27 mm 1 06 in 3 Misurare rivestimento in Non conforme alle specifiche gt Raschiare il rivestimento in mica fino al valore corretto con i una lama seghetto opportunamente gata a massa per adattarla al commutatore Rivestimento in mica 0 7 mm 0 028 in NOTA Il rivestimento in mica del commutatore deve essere assottigliato per assicurare la funziona lit del commutatore 18210101 4 Misurare resistenze del gruppo indotto commutatore e isolamento Non conforme alle specifiche Sostituire il motorino di avviamento Misurare le resistenze del gruppo indotto con un tester tascabile Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 18210201
233. ferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 3 Posizionare un recipiente sotto il bullone di scarico dell olio motore 4 Togliere tappo di riempimento olio motore 1 e bullone scarico olio motore insieme alla guarnizione 5 Scaricare olio motore completamente dal carter SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE 6 Se anche l elemento del filtro dell olio deve essere sostituito eseguire la seguente pro cedura a Rimuovere il coperchio dell elemento del fil tro olio 1 e l elemento stesso 2 b Installare nuove guarnizioni circolari 3 c Montare il nuovo elemento del filtro olio e il relativo coperchio Bullone del coperchio dell ele mento filtro olio 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 7 Se anche il filtro olio deve essere pulito eseguire la seguente procedura a Rimuovere il coperchio del filtro olio 1 e il filtro olio b Installare una nuova guarnizione circolare 3 c Installare il coperchio del filtro olio Coperchio filtro olio 25 32 Nm 3 2 m kg 23 ft Ib 8 Controllare e guarnizione bullone scarico olio motore Danni Sostituire 9 Installar
234. ficie piana NOTA LL Posizionare lo scooter su un idoneo supporto Accertare che lo scooter sia in posizione eretta 2 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 3 Posizionare un contenitore sotto il bullone di scarico dell olio del cambio 4 Togliere e tappo di rifornimento olio del cambio bullone di scarico olio del cambio 1 5 Scaricare e olio del cambio completamente dalla scatola del cambio 6 Installare bullone di scarico olio del cambio 120 Nm 2 0 kg 14 ft Ib SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CHK O SOSTITUZIONE CARTUCCE DEL FILTRO DELL ARIA ADJ Q 7 Riempire e scatola cambio con la quantit prescritta di olio per cambio raccomandato Olio raccomandato Olio motore SAE 10W30 tipo SE Quantit 0 25 L 0 22 Imp qt 0 26 US qt 8 Installare tappo di rifornimento olio del cambio 1 e guarnizione circolare 9 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 10 Controllare scatola cambio eventuali perdite di olio del cambio HAS00088 SOSTITUZIONE CARTUCCE DEL FILTRO 7 2 DELL ARIA DUI La seguente procedura vale per entrambe le cartucce del filtro dell aria 1 Togliere coperchio della scatola filtro aria 1 cartuccia del filtro dell aria Coperchio sinistro scatola filtro aria Coperchio destro scatola filtro aria 2 Controllare e cartuccia del filtro dell aria Danni Sos
235. fusibili di amperaggio diverso da quello prescritto L improvvisa zione o l utilizzo di un fusibile di amperag gio inadatto pu causare notevoli danni all impianto elettrico il malfunzionamento dei sistemi di illuminazione e di accensione e un eventuale incendio AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4 Installare fianchetti sinistro e destro Fare riferimento a SELLA PASSEGGERO E FIANCHETTI HAS00183 SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL FARO La seguente procedura si applica a entrambe le lampadine del faro 1 Togliere carenatura anteriore Fare riferimento a CARENATURA ANTE RIORE 2 Scollegare accoppiatore del faro 1 3 logliere coperchio supporto lampadina del faro 2 4 Staccare supporto lampadina del faro 1 4o SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE DEL FARO ADJ 5 Togliere 2572227 lampadina del faro AVVERTENZA SV ACL Poich la lampadina del faro estrema OM e a 4 mente calda tenere i prodotti infiammabili e le mani lontani dalla lampadina finch questa non si e raffreddata 6 Installare lampadina del faro Fissare la nuova lampadina all apposito supporto ATTENZIONE Evitare di toccare la parte in vetro della lampadina sporcandola di unto per non compromettere la trasparenza del vetro la durata della lampadina e il flusso luminoso Se la lampadina si sporca pulirla accurata mente con un panno inumidito con alcool
236. getti Controllare la continuit dell interruttore luce cassetto portaoggetti Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORI L interruttore luce cassetto portaoggetti OK I S L interruttore luce cassetto portaoggetti difettoso Sostitu ire l interruttore luce cassetto getti portaog 7 Rel faro 1 Rimuovere il rel faro 1 Collegare il tester tascabile 0 x 1 e bat teria 12 V ai terminali del rel faro 1 come indicato in figura Controllare la continuit del rele faro 1 Terminale positivo batteria rosso giallo 1 Terminale negativo batteria bianco nero 2 Sonda positiva del tester rosso giallo 3 Sonda negativa del tester verde blu 4 Sostituire il rel faro 1 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00787 8 Rel faro 2 Rimuovere il rel faro 2 Collegare il tester tascabile 0 1 e la bat teria 12 V al terminale del rel faro 2 come indicato in figura Controllare la continuit del rel faro 2 9 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero impianto di illuminazione Fare riferimento a SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio dell impianto di illuminazione collegato correttamente e senza anoma Sonda positiva del tester verde blu 1 lie Sonda negativa del tester verde 2 Controllare lo stato di Collegare corretta ciascun circuito mente o ripa
237. gliere i componenti nell ordine indicato Tubo di scarico e marmitta Fare riferimento a BIMOZIONE DEL MOTORE Refrigerante Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Termostato Fare riferimento a TERMOSTATO nel capitolo 6 Alberi a camme Fare riferimento a ALBERI A CAMME Sensore temperatura del refrigerante Tubo del sistema di iniezione aria Guarnizione Giunto del corpo farfallato Collettore di aspirazione Guarnizione TESTATA Pa 10 Nm 1 0 m 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m 7 2 ft Ib 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni 1 Testata Fare riferimento a RIMOZIONE DELLA TESTATA e INSTALLAZIONE DELLA TESTATA Guarnizione testata Grano di centraggio Fare riferimento a INSTALLAZIONE Guida catena di distribuzione lato sca DELLA TESTATA rico Per l installazione invertire la procedura di rimozione Pa TESTATA ENG RIMOZIONE DELLA TESTATA 1 Togliere e dadi della testata Allentare i dadi della testata nella sequenza corretta indicata in figura Allentare ciascun dado della testata di 1 2 giro alla volta Dopo avere allentato comple tamente tutti i dadi della testata rimuoverli HAS00229 CONTROLLO DELLA TESTATA 1 Eliminare depositi carboniosi dall
238. guide della staffa motore in modo che il cavo si trovi all esterno dello scooter 8 T gt NI 26 TI me A 727 y ZI i ZITTA PERCORSO DEI CAVI SPEC y Fissare al telaio il cablaggio elettrico il cavo del motorino d avviamento e il cavo negativo della batteria servendosi di un serrafili in plastica Rivolgere l estremit del serrafili in plastica verso l esterno dello scooter N Collegare saldamente l accoppiatore del cavo luce del cassetto portaoggetti O Disporre il cavo negativo della batteria sotto la staffa del telaio P Disporre il cavo del motorino di avviamento e il cablaggio elettrico sulla sporgenza del coper chio superiore posteriore Y N Li F 2 N 7 7 E Y Z2 T z NS NM N N O AN SH H D y DA N Nel 7 ZE 4 Fm 0 Disporre il cavo positivo batteria fra i e la batteria R Installare il coperchio sul terminale positivo della batteria Disporre il cavo negativo batteria fra i cavi e la batteria Fissare l accoppiatore di azzeramento indicatore di sostituzione cinghia a V Installare il terminale del cavo negativo batteria sul foro del bullone motorino di avviamento pi vicino al cilindro 8 T gt NI 26 TI me A 727 y ZI i ZITTA PERCORSO DEI CAVI SPEC y Disporre il cavo del motorino di avviamento e
239. hiacciare la camera d aria accertare che il nastro del cer chione e la camera siano centrati nella scanalatura della ruota Si consiglia di non riparare una camera d aria forata Qualora la riparazione sia ine vitabile usare la massima cautela e sosti tuire la camera d aria non appena possibile con un ricambio di ottima qualit Pneumatico Ruota Ruota con camera Solo pneumatico d aria con camera d aria Ruota senza Pneumatico con camera d aria senza camera d aria Dopo numerosi e approfonditi collaudi i pneumatici indicati qui di seguito sono stati approvati per questo modello dalla Yamaha Motor Co Ltd pneumatici ante riore e posteriore devono avere la stessa scolpitura e devono essere della stessa marca Non possibile garantire la mano vrabilit dello scooter se viene utilizzata una combinazione di pneumatici diversa da quella approvata dalla Yamaha O SUITABLE FOR TUBELESS TIRES 2 12011003 CONTROLLO DEI PNEUMATICI Pneumatico anteriore Produttore Misura Modello 120 80 DUNLOP 14M C D305FL 585 120 80 14M C 585 Pneumatico posteriore Produttore Misura Modello 150 70 DUNLOP 13M C D305L 64S 150 70 IRC 13M C MB 67 64S AVVERTENZA I pneumatici nuovi presentano un ade renza relativamente scarsa sulla superfi cie stradale fino a quando non sono stati leggermente consumati Pertanto si dovrebbero percorrere circa 100 km a
240. i arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Numero di controllo Visualizza il numero di controllo programma 00 255 HAS00908 DETTAGLI DELL INDIVIDUAZIONE GUASTI Questa sezione descrive le contromisure da utilizzare per ciascun numero di codice guasto visualiz zato sugli strumenti Eseguire la verifica e la manutenzione degli elementi o componenti che sono la probabile causa dei difetti di funzionamento seguendo l ordine indicato AI termine del controllo e della manutenzione del componente difettoso resettare il display degli strumenti in conformit al Metodo di ripristino Codice guasto n Numero di codice guasto visualizzato sugli strumenti se il motore non funziona normalmente Fare riferimento a Tabella dei codici guasto Codice diagnosi n Numero del codice diagnosi da utilizzare quando attiva la modalit di diagnosi Fare riferimento a MODALIT DIAGNOSI SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 12 Sintomo Nessun segnale normale ricevuto dal sensore posizione albero motore Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa 1 Stato d installazione sensore Verificare se nella zona di montaggio l elemento Ripristinato allentato o schiacciato facendo girare il Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle
241. i freni 1 Controllare pompa del freno 1 Danni graffi usura Sostituire condotti di mandata del liquido freni corpo della pompa del freno Ostruzione Pulire con un getto di aria compressa Anteriore Posteriore 2 Controllare e componenti pompa del freno 1 Danni graffilusura Sostituire 3 Controllare tappo del serbatoio della pompa freno 1 Fessurazioni danni Sostituire supporto diaframma del serbatoio pompa freno 2 diaframma della pompa freno 3 Danni usura Sostituire 4 Controllare tubi del freno Fessure danni usura Sostituire FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500596 ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE AVVERTENZA dell installazione tutti i nenti interni del freno devono essere puliti e lubrificati con liquido per freni pulito o nuovo Non utilizzare mai solventi sui compo nenti interni del freno Liquido freni raccomandato DOT 4 1 Installare componenti pompa del freno 1 anello elastico di sicurezza 2 guaina parapolvere 3 2 Installare pompa del freno 1 supporto della pompa del freno 2 NOTA Fare attenzione ad installare il supporto della pompa freno dotato del riferimento R Montare il supporto della pompa freno con il riferimento UP rivolto verso Allineare l estremit del supporto della
242. i pistoncini Ogni volta che viene disassemblata la pinza freno sostituire le guarnizioni dei pistoncini della pinza Liquido freni raccomandato DOT 4 1 Installare guarnizioni pistoncini della pinza freno guarnizioni 2 e pistoncino della pinza freno 3 2 Installare e staffa pinza del freno 40 Nm 4 0 m kg 2 9 ft Ib 3 Installare pinza del freno temporaneamente rondelle di rame 1 e tubo del freno 2 bullone di giunzione 3 AVVERTENZA La corretta disposizione del tubo del freno e di fondamentale importanza per garantire il funzionamento in tutta sicurezza dello scooter Fare riferimento a PERCORSO DEI CAVI nel capitolo 2 ATTENZIONE Quando s installa il tubo del freno sulla pinza D accertare che il tubo rigido del freno sia a contatto con la sporgenza 3 della pinza FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 4 Togliere pinza del freno 5 Installare molle pastiglie del freno pastiglie freno bulloni di fissaggio pinza freno Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE 6 Riempire serbatoio della pompa del freno con la quantit prescritta di liquido freni raccomandato Liquido freni raccomandato DOT 4 AVVERTENZA Utilizzare esclusivamente il liquido freni indicato Altri liquidi dei freni possono deteriorare le guarnizioni in gomma pro vocare perdite e pregiudicare il funzion
243. ia Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio circuito Fra batteria e interruttore di accensione rosso rosso Fra interruttore di accensione e fusibile accen sione marrone blu marrone blu Fra fusibile accensione e interruttore di arresto motore rosso bianco rosso bianco Fra interruttore di arresto motore e rel del sistema di iniezione carburante rosso nero rosso nero Fra rel del sistema di iniezione carburante ed ECU rosso giallo rosso giallo SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto n 50 Sintomo Memoria ECU difettosa quando viene rilevato questo guasto nell ECU il relativo numero di codice potrebbe non apparire sugli strumenti Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Guasto nell ECU Sostituire l ECU Ripristinato atti vando l interruttore di accensione Codice guasto 61 Sintomo Valvola ISC controllo regime minimo rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato at
244. iando il motore gato o schiacciato e lasciandolo Guasto sensore pressione aria girare al minimo aspirata al potenziale elettrico intermedio Stato di collegamento del connet Verificare se l accoppiatore presenta spine estratte tore Verificare che l accoppiatore sia collegato salda Accoppiatore sensore pressione mente aria aspirata Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Accoppiatore ECU cablaggio prin gamento corretto cipale Sensore pressione aria aspirata Attivare la modalit diagnosi codice n 03 difettoso Sostituire se guasto Fare riferimento a Codice guasto n 13 Codice guasto n 15 Sintomo Sensore posizione farfalla rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 01 sensore posizione farfalla Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato d installazione sensore posi Verificare se nella zona di montaggio l elemento Ripristinato atti zione farfalla allentato o schiacciato vando l interruttore Verificare che esso sia montato nella posizione pre di accensione scritta Fare riferimento a CORPO FARFALLATO E INIET TORE CARBURANTE Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle tore gamento corretto Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore sensore posizione farfalla senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggi
245. iare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 3 Controllare livello olio motore Detergere lastina di misurazione Q inserirla senza avvitarla nel foro di rifornimento quindi estrarla per verificare il livello Il livello motore deve trovarsi tra il riferimento di livello min il riferimento di livello max b Sotto il riferimento di livello min Rabboccare con olio motore raccomandato al livello corretto Olio raccomandato Fare riferimento al grafico per scegliere la gradazione olio che meglio si adatta a determinate temperature 20 10 0 10 20 30 40 50 C 10W 40 15W 40 20W40 standard SE o gradazione maggiore ACEA standard G4 o G5 ATTENZIONE Non consentire la penetrazione di particelle estranee nel carter VERIFICA DEL LIVELLO OLIO MOTORE CHK O SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE ADJ Q NOTA Prima di controllare il livello dell olio motore attendere alcuni minuti finch l olio non si sia depositato 4 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 5 Controllare ancora il livello dell olio motore NOTA _______ ll Prima di controllare il livello dell olio motore attendere alcuni minuti finch l olio non si sia depositato HAS00076 SOSTITUZIONE DELL OLIO MOTORE 1 Togliere piastra inferiore cassetto portaoggetti Fare ri
246. ibili principale dell accensione e del motore ventola del radiatore sono 4 Sostituire il fusibile i fusibili i ELEC d 500739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre 20 C 68 F e La batteria OK iu e Pulire i terminali della batteria Hicaricare o sosti tuire la batteria 500749 3 Interruttore di accensione e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore di accensione Sostituire il gruppo interruttore di accen sione immobilizza tore SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC Rimuovere il rel del motore ventola del radiatore Collegare il tester tascabile 0 x 1 e la bat teria 12 V al terminale del motore ventola del radiatore come mostrato in figura e Controllare la continuit del rel del motore ventola del radiatore Scollegare l accoppiatore del motore ven tola del radiatore dal cablaggio Collegare la batteria CC 12 V come indi cato nella figura Terminale positivo batteria rosso bianco 1 Terminale negativo batteria verde giallo 2 Sonda positiva del tester marrone 3 Sonda negativa del tester blu 4 Cavo positivo della batteria blu 1
247. ica della ruota posteriore Regolare l equilibratura statica della ruota posteriore con il disco del freno installato 1 Regolare equilibratura statica della ruota posteriore Fare riferimento REGOLAZIONE DELL EQUILIBRATURA STATICA DELLA RUOTA ANTERIORE FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE PASTIGLIE FRENO ANTERIORE 27 Nm 2 7 kg 19 ft Ib Ordine L avoro Pezzo Osservazioni Rimozione delle pastiglie del freno Togliere i componenti nell ordine indicato anteriore 1 Bullone di fissaggio della pinza freno 2 anteriore Pinza freno anteriore Pastiglia del freno Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTE RIORE Molla pastiglia del freno Molla pastiglia del freno Spessore pastiglia del freno IAS WUN Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 PASTIGLIE FRENO POSTERIORE Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione delle pastiglie del freno Togliere i componenti nell ordine indicato posteriore Scatola filtro aria destra Fare riferimento a SCATOLE FILTRO ARIA nel capitolo 3 1 Bullone di fissaggio pinza freno poste riore Fare riferimento a SOSTITUZIONE 2 Pinza freno posteriore DELLE PASTIGLIE DEL FRENO 3 4 Pastiglia del freno POSTERIORE Molla pastiglia del freno Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENI ANTERIORE
248. icante per assemblaggio BEL RAY Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della puleggia Togliere i componenti nell ordine indicato secondaria Dado gruppo pattino frizione Fare riferimento a DISASSEMBLAG Gruppo pattino frizione GIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA e ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA O Molla pattino frizione Molla di compressione Sede della molla Perno di guida Puleggia secondaria scorrevole Guarnizione circolare Paraolio Puleggia secondaria fissa Cuscinetto Fare riferimento a ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA C Q C 6 9 9 4 NN DEA g COMANDO CINGHIA ENG Applicare lubrificante per assemblaggio BEL RAY Anello elastico di sicurezza Cuscinetto Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio A COMANDO CINGHIA ENG HAS00317 RIMOZIONE DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Togliere dado puleggia primaria 1 collarino puleggia primaria fissa NOTA Tenendo ferma la puleggia primaria fissa con l attrezzo di bloccaggio rotore 3 allentare il dado della puleggia primaria Attrezzo di bloccaggio rotore 90890 01235 YU 01235 HAS00318 RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA 1 Togliere dado della puleggia secondaria 1 collarino campana della frizione Tenendo ferma la della frizione con l attrezzo di bloccaggio della puleggi
249. iche gt Sostituire l albero motore il cuscinetto o entrambi NOTA Ruotare lentamente l albero motore Disassamento massimo dell albero motore 0 030 mm 0 0012 in 2 Controllare e superfici dei perni albero motore Graffi usura Sostituire l albero motore 3 Misurare e gioco lato testa di biella Non conforme alle specifiche Sostituire la bronzina della testa di biella il perno di 4 biella o la biella Gioco lato testa di biella 0 350 0 850 mm 7 e 0 0138 0 0335 4 Misurare e gioco tra perno bronzina di banco Non conforme alle specifiche Sostituire in blocco le bronzine di banco Gioco tra perno e bronzina di banco 0 030 0 077 mm 0 0012 0 0030 in La seguente procedura si applica a ciascun perno albero motore e alla relativa bronzina di banco a Pulire la superficie del perno e della bron zina di banco b Controllare la superficie delle bronzine Se la superficie risulta usurata graffiata sostituire in blocco le bronzine ALBERO MOTORE ENG NOTA Se la bronzina sinistra o destra usurata o graf fiata sostituire in blocco entrambe le bronzine Pa c Misurare il diametro esterno del perno albero motore in due punti diversi Se non con forme alle specifiche sostituire l albero motore d Misurare il diametro interno della bronzina di
250. ie di spinta principale Profili asse conduttore e principale Scanalatura asse conduttore Cuscinetto asse conduttore Puleggia primaria Puleggia secondaria SPEC Lubrificante Olio al silicone Grasso Shell BT 3 Grasso Shell BT 3 Lubrificante per assemblaggio BEL RAY Lubrificante per assemblaggio BEL RAY PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE SPEC y Punto di lubrificazione Labbro guarnizione pompa dell acqua Tubo di sfiato del carter 083 Tubo di sfiato della scatola del cambio Coperchio testata superficie di accoppiamento elemento di arresto della Colla Yamaha guida n 1215 m Superficie di accoppiamento carter n 1215 Coperchio rotore del generatore superficie di accoppiamento della boc Colla Yamaha cola isolante n 1215 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE SPEC y HAS00032 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE PARTE CICLISTICA E TIPI DI LUBRIFICANTE Punto di articolazione leva freno e punti di contatto fra parti metalliche mobili sinistra e destra Leva di sig vel del freno posteriore e relativo cavo zona di collega mento del cavo Paraolio ruota anteriore Mna Paraolio sensore velocit ida Punti di articolazione del cavalletto laterale punti di contatto fra parti metalliche mobili e superficie esterna collarino Punto di articolazione asse cavalletto centrale e punti di contatto fra pa
251. ifica di chiusura completa valvola a farfalla Codice diagnosi utilizzato n 60 indicazione cilindro EEPROM errata Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Guasto nell ECU Attivare la modalit diagnosi codice n 60 Ripristinato atti e 01 viene visualizzato sugli strumenti vando l interruttore Regolare nuovamente il CO del cilindro visua di accensione lizzato Fare riferimento a REGOLAZIONE DEL VOLUME DEI GAS DI SCARICO nel capitolo 3 Sostituire ECU se guasta e 03 viene visualizzato sugli strumenti Sostituire l ECU e 04 viene visualizzato sugli strumenti Ruotare su ON interruttore di accensione portare la manopola acceleratore in posizione di completa apertura quindi di completa chiu sura Sostituire ECU se guasta Codice guasto 46 Sintomo Alimentazione elettrica anomala al rel del sistema FI Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato tore gamento corretto avviando il motore Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore ECU e lasciandolo senta spine estratte girare al minimo Controllare la condizione di bloc caggio dell accoppiatore Batteria difettosa Sostituire o caricare la batter
252. ificare la continuit del rel di interru zione del circuito di avviamento Sonda positiva del tester gt blu giallo 1 Sonda negativa del tester rosso nero Continuit Sonda positiva del tester gt rosso nero Sonda negativa del tester blu giallo 1 Assenza di conti NOTA _________________________ Quando si effettua la commutazione tra la sonda positiva e quella negativa del tester le letture nello schema riportato qui sopra ven gono invertite Le letture del tester sono corrette Sostituire il rel di interruzione del di avviamento IMPIANTO DI ACCENSIONE HAS00754 12 Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione 13 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero impianto di accensione Fare riferimento a SCHEMA ELET TRICO Il cablaggio dell impianto di accensione indicato in figura collegato correttamente e senza anoma ie Sonda positiva del tester gt blu 1 Sonda negativa tester giallo verde TADI Sostituire l ECU Collegare corretta NA Rimuovere l interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione Collegare il tester tascabile Q x 1 ai ter minali dell interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione come mente o riparare il cablaggio dell impianto accensione Tensione interruttore arresto car burante
253. imozione FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500587 Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio della pompa freno Togliere i componenti nell ordine indicato anteriore Guaina parapolvere Anello elastico di sicurezza Componenti pompa del freno Corpo della pompa del freno Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500588 DISASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO ANTERIORE NOTA Prima di disassemblare la pompa del freno anteriore scaricare il liquido dei freni dall intero sistema frenante 1 Togliere bullone di giunzione 1 rondelle di rame 2 e tubi del freno 3 NOTA LL Per raccogliere eventuale liquido freni residuo collocare un recipiente sotto la pompa e sotto l estremit del tubo del freno 500589 DISASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO POSTERIORE NOTA Prima di disassemblare la pompa del freno posteriore scaricare il liquido dei freni dall intero sistema frenante 1 Togliere e bullone di giunzione 1 rondelle di rame 2 e tubo del freno 3 NOTA ________________________ Per raccogliere eventuale liquido freni residuo collocare un recipiente sotto la pompa e sotto l estremit del tubo del freno FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 500592 CONTROLLO POMPE FRENI ANTERIORE E POSTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le pompe de
254. in tutto per installare l estrat tore del volano Attrezzo di bloccaggio puleggia 90890 01701 YS 01880 A 2 3 Togliere rotore del generatore 1 con il giunto starter linguetta Woodruff ingranaggio del giunto starter ATTENZIONE Per proteggere l estremit dell albero motore collocare una chiave a tubo di dimensioni idonee tra il bullone di centrag gio del kit estrattore del volano e l albero motore Inserire i bulloni dell estrattore volano nei fori filettati del giunto starter Accertare che l estrattore del volano sia cen trato sul rotore del generatore Pa GIUNTO STARTER E GENERATORE ENG Estrattore del volano 90890 01362 Raccordo estrattore volano 90890 04089 YM 33282 4 Togliere bulloni del giunto starter e giunto starter 500351 CONTROLLO DEL GIUNTO STARTER 1 Controllare rulli del giunto starter 1 Danni usura Sostituire 2 Controllare ingranaggio folle del giunto starter ingranaggio del giunto starter Sbavature scheggiature ruvidit usura gt Sostituire il componente difettoso o i com ponenti difettosi 3 Controllare superfici di contatto dell ingranaggio del giunto starter Danni vaiolature usura gt Sostituire l ingra naggio del giunto starter 4 Controllare funzionamento del giunto starter Installare l ingranaggio con
255. inato atti allentato o schiacciato vando l interruttore di accensione 2 Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle tore gamento corretto Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore sensore temperatura aria aspirata senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario caggio dell accoppiatore 3 Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU nero blu nero blu marrone bianco marrone bianco 4 Sensore temperatura aria aspirata Attivare la modalit diagnosi codice n 05 difettoso Sostituire se guasto 1 Smontare il sensore temperatura aria aspirata dalla scatola filtro aria 2 Collegare il tester tascabile Q x 100 al termi nale sensore temperatura aria aspirata come indicato in figura Sonda positiva del tester marrone bianco 1 Sonda negativa del tester nero blu 2 3 Misurare la resistenza del sensore temperatura aria aspirata Resistenza del sensore tempera tura aria aspirata 2 3 2 6 a 20 C 68 F AVVERTENZA Maneggiare il sensore temperatura aria aspi rata con particolare cautela e Non sottoporre mai il sensore temperatura aria aspirata a forti scosse Se il sensore temperatura aria aspirata cade a terra so
256. ioni per il trattamento del refrige rante Il refrigerante potenzialmente nocivo e deve essere maneggiato con particolare cura AVVERTENZA e Qualora gli occhi siano colpiti da spruzzi di refrigerante lavarli abbondantemente con acqua quindi consultare un medico e Nel caso di spruzzi sui vestiti lavare rapi damente con acqua quindi con acqua e sapone e Se il refrigerante viene deglutito provo care il vomito e consultare immediata mente un medico o SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ADJ ATTENZIONE Se si rabbocca con acqua invece che con refrigerante si riduce il tenore di antigelo nel liquido Se si usa l acqua invece del refrigerante controllare ed eventual mente correggere la concentrazione di antigelo nel liquido Utilizzare unicamente acqua distillata Si pu comunque utilizzare dell acqua dolce se l acqua distillata non disponibile Se il refrigerante viene a contatto con superfici verniciate lavarle immediata mente con acqua Non miscelare diversi tipi di antigelo 11 Installare bullone spurgo aria refrigerante 12 Installare coperchio del radiatore 13 Riempire serbatoio del refrigerante con il refrigerante raccomandato al riferi mento di livello max 14 Installare tappo del serbatoio del refrigerante 15 Avviare il motore riscaldarlo per alcuni minuti quindi spegnerlo 16 Controllare livello refrigerante Fare riferimento a
257. iore Allentare SEZIONI DELLA FOR Sezione della forcella anteriore CELLA ANTERIORE e INSTALLAZIONE DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTE RIORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 HAS00648 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio delle due sezioni Togliere i componenti nell ordine indicato della forcella anteriore La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore Sede molla forcella Molla forcella Guarnizione parapolvere Fermo del paraolio Bullone dell asta pompante Rondella di rame Asta pompante Molla estensione Elemento di arresto del flusso olio Tubo di forza Bussola tubo di forza Paraolio Fare riferimento a DISASSEMBLAG GIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE e ASSEM BLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE 006000900 6 9 O00 FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 Rondella Fare riferimento a DISASSEMBLAG Bussola gambale GIO DELLE DUE SEZIONI DELLA Gambale FORCELLA ANTERIORE e ASSEM BLAGGIO DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio FORCELLA ANTERIORE CHAS 456 500651 RIMOZIONE DELLE DUE SEZIONI DELLA FORCELLA ANTERIORE La seguente procedura si applica a entrambe le sezioni della forcella anteriore 1 Collocare lo scooter su una superficie piana AVVERTENZA
258. isplay multifunzione dotato di indicatore carburante indicatore temperatura refrigerante contachilometri che indica la distanza totale percorsa due contachilometri parziali che indicano la distanza totale percorsa azzera mento contachilometri parziale della riserva carbu rante che indica la distanza totale percorsa dall istante in cui iniziano a lampeggiare sezione inferiore dell indicatore carburante e il simbolo di avvertimento del livello carburante dispositivo di autodiagnosi orologio display temperatura esterna indicatore cambio olio indicatore sostituzione cinghia a V NOTA 2 7 Prima di utilizzare i pulsanti SELECT e RESET ruotare la chiave su ON Quando si ruota la chiave in posizione ON tutte le sezioni del display multifunzione compaiono momentaneamente uno dopo l altra allo scopo di verificare il funzionamento del circuito elettrico CARATTERISTICHE GEN Modalit contachilometri e contachilometri parziale Quando si preme il pulsante SELECT sul display si alternano la modalit ODO del con tachilometri e le modalit TRIP del contachi lometri parziale nell ordine che segue ODO TRIP superiore gt TRIP inferiore gt ODO Quando nel serbatoio rimangono circa 2 8 L 0 62 Imp gal 0 74US gal di carburante la sezione inferiore dell indicatore carburante e il sim bolo di avvertimento del livello carburante iniziano a
259. itato Abilitato Abilitato Abilitato Abilitato Abilitato Disabilitato Disabilitato Unit valvola ISC con Unit valvola ISC controllo trollo regime minimo regime minimo rilevata uo Abilitato interruzione o cortocir interruzione o cortocircuito Abilitato La spia guasto motore lam peggia quando l interruttore di avviamento viene spo stato su ON Segnalazione di avvia Il rel non si attiva nemmeno mento disabilitato se riceve l impulso di accen sione quando si preme l inter ruttore di avviamento L interruttore di avviamento si preme quando sono visualiz zati i codici guasto n 12 19 30 33 39 41 50 per indi care un errore Disabilitato Disabilitato Errore di comunicazione con gli strumenti Codice Avviamento Elemento Sintomo Intervento di emergenza guasto n motore Er 1 Anomalia interna ECU Nessun segnale ricevuto errore segnale in uscita dall ECU Anomalia interna ECU Nessun segnale ricevuto Er 2 errore segnale in dall ECU durante il periodo Disabilitato Disabilitato uscita prestabilito Guida veicolo Disabilitato Disabilitato Anomalia interna ECU Impossibile ricevere corretta uu i Disabilitato Disabilitato errore segnale in uscita mente i dati dal ECU Anomalia interna ECU Dagli strumenti sono stati rice errore segnale in vuti dati non registrati Disabilitato Disabilitato entrata SISTEMA DI INIEZIONE CARBURA
260. itore catalitico 5 Sensore posizione albero motore Sensore temperatura del refri gerante 7 Candela d accensione Serbatoio del carburante Pompa del carburante 09 Regolatore pressione SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE SCHEMA ELETTRICO ejeJidse eue en eids 0 eJeduiei eJosues 6 am T QUOIZ eue Ds ng 69 euoissaJd 60 EA tft ee Sp d Eja ULI eepe J 56 oleole pois ue T 69 euoizisod 910 d n eT gt 1I20 9A 910 5 9 50 69 C Q UEINQUEI QUOIZ ae i E 1 eulejsis C9 6 owu ui OSI 9 eme Ip E QUOIS euoiznuegjur Ip Q uoooep 6 ejediouud ajigisn4 0 QUOIS D Ueooe Ip euiqog 69 euorzelui 60 Ipewajsis 21916 4 euni QUOIS 910 8 0 6 h O ici QUOIZ amp AISSO99O0 Ip Ip 7 OS 2 UI 6 euoizisod
261. ituire Freno anteriore Freno posteriore 2 Controllare giunto flessibile tubo del freno Allentato Serrare il bullone di fissaggio del giunto flessibile 3 lenere lo scooter in posizione eretta e azio nare ripetutamente il freno 4 Controllare tubo del freno Perdita di liquido freni Sostituire il tubo danneggiato Fare riferimento a ANTERIORE E POSTERIORE nel capitolo 4 SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO Qi 500134 SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO AVVERTENZA Spurgare l impianto frenante idraulico ogni volta che stato disassemblato l impianto un tubo del freno allentato scollegato oppure stato sostituito il livello del liquido freni molto basso il funzionamento del freno difettoso NOTA 1 impianto frenante idraulico C Attenzione a non versare il liquido dei freni e a non far traboccare il liquido dal serbatoio della pompa dei freni Quando si spurga l impianto di frenatura idraulico accertare che ci sia sempre liquido a sufficienza prima di azionare il freno Se si ignora tale precauzione l aria potrebbe penetrare nell impianto di frenatura e la pro cedura di spurgo si prolungherebbe notevol mente lo spurgo risulta difficoltoso potrebbe essere necessario lasciar depositare il liquido dei freni per alcune ore Ripetere la procedura di spurgo quando le bollicine nel tubo sono scompar
262. jele 6 e i 1903 69 i u CONI 2 9 1 per AvH9 ejediouud 1 J eueyeg ojueJngJeo QUOIZAIUI Ip EWIA SIS ejiqisn 0 eJojez 2 ne66oeuod oon eAJesu ej igisn 6 ouoisueooe 1 4 9 eJojezzijiqouuuur 9 euoisueooe 1 eJonnaoelju 7 bona ID E SS I a o 1 1 I i 7 P 1 pazi m 1 GEI MOVIA I 9n e 6 4 Qu O AI _ L 9D dL l Di DONE ur Ei d E dl TA 9fH cn i Ga I va 5 EE EE I 9 EM MEE l 9 1 148 1 7 Ln EA Gu TRUDI ESI P FESSES 7 m SET 8 gt lt a I I I 1 MOVTA MOVIE i E 9 0 a 61 a ps gt lt uM e n en mpg uou ul_omo Lon 1 SSINHVH 3HIM ANS m 8 50 SISTEMA IMMOBILIZZATORE INFORMAZIONI GENERALI Questo scooter
263. l valore del gioco misurato nella tabella di selezione dello spessore valvola Il punto di interse zione fra colonna e riga indica il nuovo numero dello spessore valvola NOTA Il nuovo numero dello spessore valvola rappre senta soltanto un approssimazione Se la misura ancora errata misurare nuovamente il gioco valvola e ripetere le operazioni di sopra e Montare il nuovo spessore valvola 1 l alzavalvola 2 REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE NOTA _________________________ Lubrificare lo spessore valvola con grasso al disolfuro di molibdeno Lubrificare l alzavalvola con olio al disolfuro di molibdeno Deve essere possibile ruotare facilmente mano l alzavalvola e Montare l alzavalvola e lo spessore valvola posizione corretta f Montare gli alberi a camme di scarico e aspirazione la catena della distribuzione e i cappelli degli alberi a camme BN Bullone cappello albero a camme 25 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib NOTA _________________________ Fare riferimento a ALBERI A CAMME nel capitolo 5 Lubrificare i supporti i lobi e i perni dell albero camme e Anzitutto montare l albero camme di sca rico Allineare i riferimenti sulla ruota dentata albero a camme con lo spigolo della testata Ruotare di numerosi giri completi l albero motore in senso antiorario per far assestare le parti g Misurare nuovamente il gioco valvo
264. la h Se il gioco della valvola non ancora con forme alle specifiche ripetere tutti i punti della regolazione del gioco valvole fino ad ottenere il gioco prescritto AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE SUR ASPIRAZIONE GIOCO MISU NUMERO SPESSORE INSTALLATO RATO 160 165 170 1175 180 185 1190195 1200 0 00 0 04 REUS 0 05 0 09 150 155 160 165 170 175 180 185 190 0 10 0 14 155 160 165 170 175 180 185 190 195 0 15 0 20 GIOCO STANDARD 0 21 0 25 165 1170175 180 185 190 195 1200 205 0 26 0 30 170 175 180 185 190 195 200 205 0 31 0 35 175 180 185 190 195 200 205 0 36 0 40 180 185 190 195 200 0 41 0 45 185 190 195 200 205 0 46 0 50 190 195 200 205 210 0 51 0 55 195 200 205 210 215 0 56 0 60 200 205 210 215 220 0 61 0 65 205 210 215 220 225 0 66 0 70 210 215 220 225 230 0 71 0 75 215 220 225 230 235 0 76 0 80 220 225 230 235 240 0 81 0 85 225 230 235 240 0 86 0 90 230 235 240 GIOCO VALVOLA a freddo 0 91 0 95 29 240 0 15 0 20 mm 0 0059 0 0079 0 96 1 00 240 vi Esempio lo spessore 175 6 installato 1 01 1 05 M a 106 1410 il gioco misurato di 0 27 mm 0 0106 in 141 1 15 Sostituire lo spessore 175 con lo spessore 1 16 1 20 185 1 21 1 25 Numero spessore esempio 1 26 1 30 n spessore 175 1 75 mm 0 0689 in 1 31 1 35 n spessore 185 1 85 mm 0 0728 in 1 36 1 40 SCARICO GIOCO MISU N
265. lemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato d installazione sensore Verificare se nella zona di montaggio l elemento Ripristinato atti allentato o schiacciato vando l interruttore di accensione Stato di collegamento del connettore Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Verificare se l accoppiatore pre gamento corretto senta spine estratte Accoppiatore sensore temperatura del refrigerante Controllare la condizione di bloc Accoppiatore ECU cablaggio principale caggio dell accoppiatore Accoppiatore cablaggio elettrico secondario Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o cortocircuito cablaggio e o sul cavo secondario Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU nero blu nero blu verde rosso verde rosso Sensore temperatura del refrige Attivare la modalit diagnosi codice n 06 rante difettoso Sostituire se guasto Fare riferimento a SISTEMA DI RAFFREDDA MENTO nel capitolo 8 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 22 Sintomo Sensore temperatura aspirazione rilevata interruzione o cortocircuito Codice diagnosi utilizzato n 05 sensore temperatura aria aspirata Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato d installazione sensore Verificare se nella zona di montaggio l elemento Riprist
266. lessibile corpo far 1 Scollegare fallato 3 Flessibile del sistema di iniezione aria 1 Soollegare scatola filtro aria alla valvola di interdi zione aria 4 Accoppiatore sensore temperatura aria 1 Scollegare aspirata 5 Morsetto a vite della scatola filtro aria 2 Allentare 6 Scatola filtro aria sinistra 1 7 Scatola filtro aria destra 1 Per l installazione invertire la procedura di rimozione REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE HAS00048 MOTORE REGOLAZIONE GIOCO VALVOLE Il seguente procedimento si applica a tutte le valvole NOTA La regolazione del gioco valvole deve essere effettuata a motore freddo a temperatura ambiente Quando si deve misurare o regolare il gioco valvole il pistone deve trovarsi al punto morto superiore PMS e in fase di compressione 1 Togliere cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Togliere Coperchio del filtro aria scatola della cin ghia a V 1 Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia a V 3 logliere candela di fasatura candela d accensione e strato in gomma 1 coperchio testata 2 guarnizione del coperchio testata 4 Misurare gioco valvole Non conforme alle specifiche Regolare Gioco valvole a freddo Valvola di aspirazione 0 15 0 20 mm 0 0059 0 0079 in Valvola di scarico 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in
267. lindri i pistoni e altri componenti che si sono adattati all altro attraverso la normale usura componenti accoppiati devono essere sempre riutilizzati o sostituiti in blocco 4 Durante il disassemblaggio pulire tutti componenti su bacinelle nell ordine di disassemblaggio Ci riduce i tempi di rimontaggio e permette di installare correttamente tutti i componenti 5 Tenere i componenti lontano da eventuali fonti d incendio HAS00021 RICAMBI Per tutte le sostituzioni utilizzare soltanto ricambi originali Yamaha Per la lubrificazione utilizzare olio e grasso raccomandato dalla Yamaha Altre marche possono essere simili nella funzione e nell aspetto ma inferiori nella qualit HAS00022 GUARNIZIONI PARAOLIO E GUARNIZIONI CIRCOLARI 1 Quando si esegue la revisione del motore sostituire tutte le guarnizioni i paraolio e le guarnizioni circolari Pulire tutte le superfici delle guarnizioni i labbri dei paraolio e le guarnizioni circolari 2 Durante il rimontaggio oliare opportuna mente tutti i componenti accoppiati e i cuscinetti e ingrassare i labbri del paraolio INFORMAZIONI IMPORTANTI GEN 500023 RONDELLE PIASTRINE BLOCCAGGIO E COPIGLIE Una volta smontate sostituire tutte le rondelle piastrine di bloccaggio e le copiglie Dopo aver serrato il bullone o il dado secondo le specifiche piegare le linguette di bloccaggio contro il piano del bullone o del da
268. liti e lubrificati con liquido per freni pulito o nuovo Non utilizzare mai solventi sui compo nenti interni del freno poich provocano il rigonfiamento e la deformazione delle guarnizioni dei pistoncini Ogni volta che viene disassemblata la pinza freno sostituire le guarnizioni dei pistoncini della pinza Liquido freni raccomandato DOT 4 1 Installare guarnizione pistoncino della pinza freno o m guarnizione parapolvere 2 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 2 Installare pistoncino della pinza del freno 1 Ruotare il pistoncino della pinza freno in senso orario finch il pistoncino non a livello con la superficie del corpo della pinza freno NOTA LL Allineare gli incavi del pistoncino con il corpo della pinza freno come indicato in figura 3 Installare e staffa pinza del freno x 40 Nm 4 0 kg 29 ft Ib 4 Installare pinza del freno temporaneamente e tubo del freno 1 rondelle di rame bullone di giunzione 2 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib AVVERTENZA La corretta disposizione del tubo del freno di fondamentale importanza per garantire il funzionamento in tutta sicurezza del vei colo Fare riferimento a PERCORSO DEI CAVI nel capitolo 2 ATTENZIONE Quando s installa il tubo del freno sulla pinza 2 accertare che il tubo rigido del freno sia contatto con la sporgenza 3 della pinza 5 Togliere pinza d
269. lizzatore HAS00795 4 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero sistema di segnalazione Fare riferimento a SCHEMA ELETTRICO Il cablaggio del sistema di segnalazione collegato correttamente e senza anomalie Controllare lo stato di ciascuno dei circuiti Collegare corretta mente o riparare il del sistema di segna cablaggio del lazione sistema di segnala Fare riferimento a zione CONTROLLO DEL SISTEMA DI SEGNALAZIONE SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC HAS00796 CONTROLLO DEL SISTEMA DI SEGNALAZIONE 1 L avvisatore acustico non funziona 1 Interruttore dell avvisatore acustico e Controllare la continuit dell interruttore dell avvisatore acustico Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore acustico Sostituire l interrut tore della sezione sinistra del manubrio 2 Tensione Collegare il tester tascabile 20 al accoppiatore dell avvisatore acustico come indicato nella figura Sonda positiva del tester marrone 1 Sonda negativa del tester massa Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V del marrone all accoppiatore dell avvisatore acustico atensione conforme alle specifiche I circuito elettrico dall interruttore di accensione all accoppiatore dell avvisatore acu stico guasto e deve essere riparato 3
270. llare la temperatura dell aria aspirata la temperatura del refrigerante il pi vicino possibile al sensore temperatura aria aspirata e al sensore temperatura refrigerante Se non possibile verificare la temperatura dell aria aspirata utilizzare la temperatura ambiente come riferimento Codice Dati visualizzati sugli strumenti Elemento Descrizione dell intervento diagnosi valore di riferimento Angolo farfalla Visualizza l angolo farfalla 125 gradi Controllare a farfalla completamente chiusa Li completamente chiusa Controllare a farfalla completamente aperta 15 16 Posizione completamente aperta 97 102 Differenza di pressione Visualizza la differenza di pressione pressione Quando si arresta il motore pressione atmosferica atmosferica pressione aria aspirata pressione atmosferica a 101 3 kPa pressione aria aspirata L interruttore di arresto motore attivato 760 mmHg 30 inHg quando si avvia Generare la differenza di pressione facendo ruo il motore con l interruttore di avvia tare il motore con il motorino di avviamento senza avviare il motore 126 kPa 1 26 kgf cm 17 9 psi Temperatura aria aspi Visualizza temperatura aria aspirata Confrontarla con il valore visualizzato rata Controllare la temperatura nella scatola filtro aria sugli strumenti Temperatura del refrige Visualizza la temperatura refrigerante Confrontarla con il valore visualizzato rante Cont
271. margine inferiore del pistone Dimensioni P del pistone 82 930 82 945 mm 3 2650 3 2656 Se non conforme a specifiche sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche e Calcolare il gioco fra pistone e cilindro con la seguente formula 307 001 Gioco tra pistone cilindro Alesaggio C del cilindro Diametro del mantello pistone Gioco tra pistone e cilindro 0 060 0 075 mm 0 0024 0 0030 in lt Limite gt 0 15 mm 0 0059 in f Se non conforme a specifiche rialesare sostituire il cilindro e sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 32 ES CILINDRO E PISTONE ENG HAS00263 CONTROLLO DELLE FASCE ELASTICHE 1 Misurare gioco laterale della fascia elastica Se non conforme a specifiche gt Sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche NOTA _________________________ Prima di misurare il gioco laterale della fascia ela stica eliminare i depositi carboniosi dalle scana lature delle fasce elastiche e dalle fasce stesse I1221402 Gioco laterale della fascia elastica Fascia superiore 0 030 0 070 mm 0 0012 0 0028 in Limite 0 100 mm 0 0039 in Seconda fascia 0 020 0 055 mm 0 0008 0 0022 in Limite 0 100 mm 0 0039 in 2 Installare fascia elastica del pistone nel cilindro NOTA Collocare la fascia elastica nel cilindro a livello con la corona
272. minale giallo blu 3 Sonda negativa del tester terminale nero blu 2 d Aprendo lentamente l acceleratore control lare che la tensione del sensore posizione farfalla aumenti La tensione non cambia oppure cambia repentinamente Sostituire il sensore posizione farfalla Non conforme alle specifiche posizione chiusa Sostituire il sensore posizione farfalla Tensione sensore posizione far falla posizione chiusa 0 4 0 9 V giallo blu nero blu AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE HAS00916 CONTROLLO DELLA VALVOLA ISC CONTROLLO REGIME MINIMO NOTA _________________________ Non rimuovere completamente l unit della valvola ISC controllo regime minimo dal gruppo corpo farfallato 1 Controllare Valvola ISC controllo regime minimo a Scollegare l accoppiatore dalla valvola ISC controllo regime minimo b Collegare il tester tascabile Q x 10 ai ter minali della valvola ISC controllo regime minimo Sonda positiva del tester gt terminale rosa 1 Sonda negativa del tester terminale verde chiaro Sonda positiva del tester gt terminale grigio 3 Sonda negativa del tester terminale azzurro 4 Tester tascabile 2 90890 03112 YU 03112 C c Misurare la resistenza della valvola ISC controllo regime minimo Non conforme alle specifiche Sosti
273. mo albero motore zione carburante 7 Iniettore carburante 1 Sensore temperatura Sensore temperatura 2 Spia guasto motore Sensore pressione aria aspirata del refrigerante 4 Interruttore arresto aria aspirata 2 Batteria 7 Candela d accensione carburante in caso 4 9 Sensore posizione far 43 Scatola filtro aria Serbatoio del carburante eccessiva inclinazione falla Convertitore catalitico Pompa del carburante 1 2 500897 CARATTERISTICHE GEN SISTEMA FI La pompa carburante invia il carburante all iniettore attraverso il filtro carburante Il regolatore di pressione mantiene la pressione carburante applicata all iniettore ad appena 250 kPa 2 5 35 6 psi Di conseguenza quando il segnale di attivazione proveniente dall ECU eccita l iniettore il condotto si apre e il carburante pu essere iniettato nel collettore di aspirazione solamente finch il condotto stesso rimane aperto Pertanto quanto pi l iniettore rimane eccitato durata iniezione tanto maggiore il volume di carburante alimentato contrario quanto minore il periodo di tazione dell iniettore durata iniezione tanto minore il volume di carburante alimentato La durata e la fasatura dell iniezione sono controllate dall ECU segnali provenienti dal sensore posizione farfalla dal sensore posizione albero motore dal sensore pressione aria aspirata dal sensore temperatura aria aspirata e dal sensore temperatura refrigera
274. n corretta mente Componenti del cannotto dello sterzo Supporto inferiore manubrio non corretta mente installato e Staffa inferiore non correttamente installata ghiera sterzo serrata in maniera non cor retta Fusto dello sterzo piegato Cuscinetto a sfera o relativa pista danneg giati Sezione sezioni della forcella anteriore Livelli dell olio diseguali sezioni della for cella anteriore Tensione non uniforme della molla entrambe le sezioni della forcella anteriore Molla della forcella rotta Tubo di forza piegato o danneggiato Gambale piegato o danneggiato ANOMALIE Tubo di forza piegato o danneggiato Gambale piegato o danneggiato Molla della forcella danneggiata Boccola del gambale usurata danneg giata e Asta pompante piegata o danneggiata Viscosit dell olio non corretta Livello olio non corretto Gruppo ammortizzatore molla posteriore Molla dell ammortizzatore posteriore difettosa Perdite d olio Pneumatico pneumatici Pressione dei pneumatici non uniforme anteriore e posteriore Pressione dei pneumatici non corretta Usura irregolare dei pneumatici Ruota ruote Equilibratura ruote non corretta Ruota fusa deformata Cuscinetto ruota danneggiato Asse della ruota deformato o allentato Scentratura eccessiva della ruota Telaio Telaio deformato Tubo cannotto dello sterzo danneggiato Installazione non corretta della pista cuscinetto
275. ncione arancione 3 Bobina di accensione guasta veri Attivare la modalit diagnosi codice n 30 ficare la continuit sulle bobine pri Sostituire se guasto maria e secondaria Fare riferimento a IMPIANTO DI ACCENSIONE nel capitolo 8 SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 37 Sintomo Regime elevato con motore al minimo Codice diagnostico utilizzato n 54 valvola ISC controllo regime minimo Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Segnale sensore velocit non cor Controllare il sensore velocit Ripristinato se il retto Controllare i cavi del sensore velocit regime minimo del Controllare l accoppiatore del sensore velocit motore rientra nelle specifiche dopo La valvola a farfalla non si chiude Controllare il corpo farfallato p l avvio del motore completamente Fare riferimento a CORPO FARFALLATO E INIET TORE CARBURANTE Controllare i cavi acceleratore Fare riferimento a REGOLAZIONE DEL GIOCO DEL CAVO nel capitolo Valvola ISC controllo regime La valvola ISC controllo regime minimo si incep minimo inceppata completamente pata rimanendo completamente aperta se non fun aperta ziona quando l interruttore di accensione in posizione OFF Accertare il funzionamento della valvola ISC con trollo regime minimo toccando la relativa unit e ri
276. ndolo 1 Stato di collegamento del connet tore Verificare se l accoppiatore pre senta spine estratte Accoppiatore pompa carburante girare al minimo Controllare la condizione di bloc Accoppiatore iniettore carburante caggio dell accoppiatore Accoppiatore ECU EX Guasto nell ECU Rel sistema di iniezione carburante attivato Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio circuito Fra batteria e accoppiatore ECU rosso rosso rosso blu rosso blu 4 Guasto o interruzione nel rel Attivare la modalit diagnosi codice n 09 sistema iniezione carburante NOTA Quando i cavi sono scollegati impossibile la veri fica della tensione con il codice n 09 Sostituire se guasto 1 Rimuovere il rel del sistema di iniezione carbu rante 2 Collegare il tester tascabile Q x 1 e la batteria 12 V ai terminali del rel di interruzione del cir cuito di avviamento come indicato in figura Terminale positivo batteria gt rosso nero 1 Terminale negativo batteria rosso giallo 2 Sonda positiva del tester rosso 3 Sonda negativa del tester gt gt rosso blu 4 3 Nel rel del sistema di iniezione carburante continuit fra rosso e rosso blu SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto n 44 Sintomo Viene rilevato un errore in fase di lettura o scrittura su EEPROM codice della chiave di nuova registrazione codice e valore not
277. ne Interruttore di arresto motore interruttore luce freno destro e sinistro 9 interruttore del cavalletto laterale 10 interruttore dell avviamento 11 collegamenti elettrici dell intero impianto di avviamento NOTA ________________________ Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 cassetto portaoggetti 2 carenatura anteriore Eseguire le operazioni di individuazione gua sti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali VI Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C 500738 1 Fusibili principale di accensione sistema di segnalazione Controllare la continuit dei fusibili princi pale di accensione e del sistema di segnalazione Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibili principale di accensione e del sistema di segnalazione sono OK 4 5 4 Sostituire il fusibile i fusibili HAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 _ Tensione minima circuito aperto mi 12 8 V e oltre a 20 C 68 F e La batteria OK S 0 e Pulire terminali della batteria e Ricaricare o sosti tuire la batteria HAS00758 3 Motorino di avviamento Collegare il terminale positivo della batte ria 1 e il cavo del mot
278. ne Sensore posizione far falla interruzione cortocircuito inceppato Cavo blu giallo della ECU interrotto o scolle gato Sensore temperatura del refrigerante Sensore temperatura di aspirazione Accensione difettosa Nessun segnale normale rice vuto dal sensore posizione albero motore Sensore pressione aria aspi rata rilevata interruzione cortocircuito Inconveniente al sistema tuba zione sensore pressione aria aspirata Sensore posizione farfalla rile vata interruzione o cortocircuito Viene rilevato un sensore posizione farfalla inceppato Interruzione rilevata sulla linea d ingresso cavo blu giallo della ECU Sensore temperatura refrige rante rilevata interruzione cortocircuito Sensore temperatura aspira zione rilevata interruzione cortocircuito Rilevata interruzione sul cavo primario della bobina di accen sione Arresta il motore bloc cando iniezione e accen sione Disabilitato Disabilitato Abilitato Abilitato Abilitato Abilitato Fissa la pressione aria aspirata a 101 3 kPa 1 01 kgf cm 14 4 psi e Fissa il sensore posizione farfalla su semi aperta Nessun avviamento Disabilitato Disabilitato Fissa la temperatura refri gerante a 80 C Abilitato Abilitato Abilitato Abilitato Disabilitato Fissa la temperatura refri gerante a 20 C Disabilitato SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Avviament gua
279. ne del flessibile carburante poich in esso pu essere presente del carburante resi duo Non scollegare il flessibile del carburante dal relativo raccordo Scollegare il rac cordo dalla pompa carburante Prima di scollegare il flessibile collocare alcuni stracci nella zona in cui esso sar rimosso 3 Togliere e serbatoio del carburante RIMOZIONE DELLA POMPA DEL CARBURANTE 1 Togliere pompa del carburante ATTENZIONE Non lasciar cadere la pompa carburante consentire che essa subisca forti scosse e Non toccare la base del trasmettitore car burante HAS00911 ATTENZIONE Non si deve disassemblare il corpo farfal lato CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBURANTE HAS00912 CONTROLLO INIETTORE CARBURANTE 1 Controllare iniettore carburante Danni Sostituire HAS00913 CONTROLLO DEL CORPO FARFALLATO 1 Controllare corpo farfallato Incrinature danni Sostituire il corpo far fallato 2 Controllare e valvola a pistone 1 Danni graffi usura Sostituire e diaframma valvola a pistone 2 Fessure strappi Sostituire 3 Controllare coperchio camera di depressione 1 molla valvola a pistone 2 Fessurazioni danni Sostituire 4 Controllare movimento valvola a pistone Inserire la valvola a pistone nel corpo farfal lato e muoverla verso l alto e il basso Tenuta Sostituire la valvola a pistone CORPO FARFALLATO E INIETTORE CARBUR
280. ne di scarico refrigerante Bullone spurgo aria refrigerante Gruppo pompa dell olio Coperchio filtro olio Coperchio elemento filtro olio Testata e collettore aspirazione Collettore aspirazione e giunto del corpo farfallato Gruppo iniettore carburante Sostegno flessibile carburante Sensore pressione aria aspirata e relativo sostegno Scatola filtro aria sinistra e destra COPPIE DI SERRAGGIO SPEC y Bullone Bullone Dado Dado cieco Bullone Bullone Bullone Dado Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone Bullone WAN CO Coppia di serraggio di Coppia di serraggio Osservazioni Elemento Giunto marmitta Protezione marmitta Coperchio estremit marmitta Sostegno coperchio estremit marmitta Protezione tubo di scarico Tubo di scarico Tubo del sistema di iniezione aria Sostegno tubo del sistema di inie zione aria Valvola di interdizione aria Supporto marmitta Condotti aria 1 e 2 della scatola cin ghia a V Carter Carter Carter Prigioniero testata Bullone scarico olio del cambio Elemento di ritegno del cuscinetto Coperchio scatola del cambio Scatola cinghia a V Scatola cinghia a V Coperchio scatola cinghia a V Staffa interna coperchio rotore del generatore Coperchio rotore del generatore Puleggia primaria Candela di fasatura
281. nte consentono alla ECU di determinare la durata dell iniezione La fasatura dell iniezione viene determinata grazie ai segnali provenienti dal sensore posizione albero motore Pertanto possibile inviare al motore il volume di carburante necessario in qualsiasi momento in conformit alle varie condizioni di marcia La figura ha una funzione esclusiva mente illustrativa D Pompa del carburante 7 Sensore posizione 4 Scatola filtro aria Sistema di alimenta 2 Iniettore carburante albero motore 2 Sensore posizione far zione 3 Bobina di accensione Sensore pressione falla Sistema aria aria aspirata 3 Valvola ISC controllo Sistema di controllo Convertitore catalitico 9 Corpo farfallato regime minimo 6 Sensore temperatura Sensore temperatura del refrigerante aria aspirata CARATTERISTICHE GEN FUNZIONI STRUMENTAZIONE Display multifunzione AVVERTENZA Prima di modificare qualsiasi imposta zione sul display multifunzione arrestare il 34 180 B 3 veicolo Li 3543 0570 CD Display orologio temperatura esterna Indicatore temperatura refrigerante 3 Indicatore carburante Contachilometri contachilometri parziali Pulsante SELECT Pulsante RESET SELE CHANGE CD Indicatore V BELT per sostituzione cinghia a V 2 Simbolo di avvertenza livello carburante W Simbolo temperatura refrigerante E 4 Indicatore OIL per cambio olio Il d
282. nte esem pio Esempio tensione a circuito aperto 12 0 V d tempo di carica 6 5 ore e carica della batteria 20 3096 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 4o CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA 5 Temperatura ambiente 20 C 68 F batteria 2 fare riferimento alla relativa figura del 3 metodo di carica Non eseguire la carica rapida della batteria 2 Ly Controllare Li EM ATTENZIONE a circuito aperto Non smontare mai i tappi sigillanti della batteria 2 2 2 Non utilizzare caricabatteria rapidi che 3 introducono rapidamente una corrente ad alto amperaggio provocando il surriscal 5 damento della batteria danneggiandone le piastre Se non possibile regolare la corrente di 50 30 2520 carica del caricabatteria fare attenzione a Condizione di carica della batteria non sovraccaricare la batteria Quando si effettua la carica la batteria deve essere rimossa dallo scooter se si deve effettuare la carica con la batteria montata sullo scooter staccare Il cavo negativo dal terminale della batteria Per ridurre il rischio di scintille non colle gare il caricabatteria all alimentazione prima di aver collegato i cavi del carica batteria alla batteria Prima di scollegare morsetti dei cavi del caricabatteria dai terminali della batteria spegnere caricabatteria Accertare che i mors
283. nto d arresto b del gambale 3 Serrare e asse della ruota anteriore 155 Nm 5 5 kg 40 ft Ib e bullone di serraggio asse della ruota ante riore AVVERTENZA Accertare che il tubo del freno sia posizio nato correttamente ATTENZIONE Prima di serrare il dado dell asse della ruota premere fortemente e ripetutamente Il manubrio verso il basso e controllare se la forcella anteriore si estende in modo uni forme HAS00548 REGOLAZIONE DELL EQUILIBRATURA STATICA DELLA RUOTA ANTERIORE NOTA _________________________ Dopo aver sostituito il ppeumatico la ruota entrambi si deve regolare l equilibratura sta tica della ruota anteriore Regolare l equilibratura statica della ruota anteriore con il disco del freno installato 1 Togliere contrappeso contrappesi di equilibratura RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO CHAS 456 2 Trovare punto pesante della ruota anteriore NOTA _ ____ IT Posizionare la ruota anteriore su un idoneo supporto di equilibratura Far girare la ruota 12010102 b Quando la ruota si ferma contrassegnare con X il punto inferiore della ruota c Girare la ruota di 90 in modo che il riferi mento X4 si trovi nella posizione indicata in figura d Liberare la ruota anteriore e Quando la ruota si ferma contrassegnare con il punto inferiore della
284. nto di accensione ECU difettosa Sensore posizione albero motore difettoso Linguetta Woodruff rotore del generatore rotta Interruttori e cablaggio Interruttore di accensione difettoso Interruttore di arresto motore difettoso Interruzione o cortocircuito nel cablaggio Guasto all interruttore luce freno anteriore posteriore o a entrambi Interruttore di avviamento difettoso Interruttore del cavalletto laterale difettoso Collegamento a massa del circuito non cor retto Collegamenti allentati Sistema di avviamento Motorino di avviamento guasto Rel del motorino di avviamento guasto Rel di interruzione del circuito di avvia mento difettoso Giunto starter difettoso REGIME DEL MINIMO NON CORRETTO MOTORE Cilindro e testata Gioco valvole non corretto e Componenti treno valvole danneggiati Filtro aria e Cartuccia del filtro aria intasata SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Corpo farfallato Giunto del corpo farfallato danneggiato allentato Gioco cavo acceleratore non corretto Corpo farfallato ingolfato e Sistema di iniezione aria difettoso IMPIANTO ELETTRICO Batteria Batteria scarica Batteria difettosa Candela d accensione Distanza elettrodi non corretta e Grado termico candela di accensione corretto Candela sporca Elettrodo usurato o danneggiato solatore usurato o danneggiato Cappuccio della candela difettoso Bobina di accensione e Cavo della candela
285. o 5 3 Installare cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI HAS00096 CONTROLLO FLESSIBILE DEL CARBURANTE 1 Togliere cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Controllare flessibile del carburante 1 Fessurazioni danni Sostituire Collegamento allentato Collegare in maniera corretta 3 Installare cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO 3 29 CONTROLLO DEI FLESSIBILI DI SFIATO ADJ 500098 CONTROLLO DEI FLESSIBILI DI SFIATO 1 Togliere cassetto portaoggetti Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Controllare tubo di sfiato del carter 1 flessibile di fiato scatola del cambio 2 Fessurazioni danni Sostituire Collegamento allentato gt Collegare maniera corretta ATTENZIONE Accertare che i flessibili di sfiato siano disposti correttamente 3 Togliere serbatoio di raccolta 4 Pulire serbatoio di raccolta a Pulire accuratamente il serbatoio di raccolta con un getto d acqua pulita b Mantenere capovolto il serbatoio per con sentire il deflusso dell acqua c Ripetere le operazioni di pulizia con il getto d acqua finch quest ultima non pulita e priva d impurit
286. o Fessurazioni danni Sostituire TERMOSTATO coo 500467 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO 1 Installare termostato 1 coperchio termostato 110 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 2 Riempire e sistema di raffreddamento con la quantit prescritta di refrigerante raccomandato Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Controllare sistema di raffreddamento Perdite Riparare o sostituire eventuali componenti difettosi Misurare pressione di apertura tappo radiatore di sotto della pressione prescritta gt Sostituire il coperchio del radiatore Fare riferimento a CONTROLLO DEL RADIATORE POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO coo 5 00469 POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 5 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib g Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione pompa dell acqua e Togliere i componenti nell ordine indicato radiatore dell olio Coperchio rotore del generatore Fare riferimento a GIUNTO STARTER E GENERATORE nel capitolo 5 Tubo radiatore olio Guarnizione circolare Flessibile di uscita della pompa acqua Coperchio radiatore olio Guarnizione coperchio radiatore olio Staffa interna coperchio rotore del generatore Coperchio pompa dell acqua Guarnizione circolare
287. o e Lampadina del lampeggiatore errata IL LAMPEGGIATORE RESTA ACCESO Rel dei lampeggiatori difettoso e Lampadina del lampeggiatore bruciata LAMPEGGIO ACCELERATO e Lampadina del lampeggiatore errata Rel dei lampeggiatori difettoso Lampadina del lampeggiatore bruciata L AVVISATORE ACUSTICO NON SUONA Regolazione non corretta dell avvisatore acustico Avvisatore acustico danneggiato o difettoso Interruttore di accensione difettoso Interruttore dell avvisatore acustico difet toso Batteria difettosa Fusibile saltato danneggiato o non corretto Cablaggio difettoso SCHEMA ELETTRICO YP400 S 2004 0 Magnete AC Sensore posizione albero motore Raddrizzatore regolatore 4 Interruttore di accensione Gruppo immobilizzatore 6 Interruttore luce cassetto porta oggetti Luce cassetto portaoggetti Fusibile accensione Fusibile di riserva luce cassetto portaoggetti gruppo immobiliz zatore e gruppo strumenti Fusibile sistema di iniezione carburante 4 Batteria 2 Fusibile principale 3 Rel del motorino di avviamento Motorino di avviamento 5 Diodo Rel di interruzione del circuito di avviamento 7 Interruttore sezione destra del manubrio Interruttore di arresto motore Interruttore dell avviamento 09 Interruttore segnale di emergenza Interruttore luce freno anteriore 02 Interruttore cavalletto laterale 03 Sensore posizione farfalla 24 Sensore pressione aria
288. o della pinza freno ante riore 2 127 Nm 2 7 kg 19 ft Ib 7 Controllare livello liquido freni Sotto il riferimento di livello min gt Rab boccare con liquido freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI nel capitolo 3 8 Controllare e funzionamento della leva del freno Leva morbida o spugnosa Spurgare il sistema frenante Fare riferimento a SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAU LICO nel capitolo 3 HAS00583 SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE NOTA _________________________ Per sostituire le pastiglie del freno non necessario scollegare il tubo o disassemblare la pinza 1 Togliere bulloni di fissaggio pinza freno posteriore 1 pinza freno posteriore 2 Togliere pastiglie freno 1 molle pastiglie del freno 2 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAT 3 Misurare limite di usura pastiglia del freno Non conforme alle specifiche Sostituire in blocco le pastiglie del freno Limite di usura pastiglia del freno 0 8 mm 0 03 in 4 Installare molle pastiglie del freno 1 pastiglie del freno pinza freno posteriore NOTA _________________________ Installare sempre in blocco nuove pastiglie e nuove molle dei freni a Collegare a tenuta idoneo tubo flessibile
289. o il carter come indicato in figura D 1 9 2 7 mm 0 075 0 106 in 3 Carter sinistro 4 Carter destro 500410 INSTALLAZIONE DEL GRUPPO ALBERO MOTORE E DEL GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 2 1 Installare gruppo albero motore gruppo albero equilibratore TG NOTA _______ Allineare il riferimento punzonato dell ingra 4 naggio conduttore dell equilibratore con il riferi mento punzonato b dell ingranaggio condotto dell equilibratore 02 ALBERO MOTORE ENG HAS00418 ASSEMBLAGGIO DEL CARTER 1 Lavare accuratamente tutte le superfici di accoppiamento delle guarnizioni e del car ter 2 Applicare sigillante sulle superfici di accoppiamento del carter Pa Colla Yamaha n 1215 3 90890 85505 Sigillante Quick Gasket ACC 11001 05 01 NOTA 7 2 Non far entrare il sigillante in contatto con il passaggio dell olio 3 Serrare bulloni del carter NOTA ________________________ Serrare i bulloni del carter in modo graduale e incrociato bullone 8 x 100 mm 3 94 in 0 bullone M8 x 90 mm 3 54 in 2 bullone x 80 mm 3 15 in 3 4 5 bulloni M8 x 60 mm 2 36 in bulloni M6 x 70 mm 2 76 in Bullone del carter Bullone 1 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Bullone 2 4 16 Nm 1 6 m kg 11 ft Ib Bullone 5 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib TRASMISSIONE ENG Pa HAS00
290. o irregolare gt Lubrificare Lubrificante raccomandato Olio motore o idoneo lubrifi cante per cavi NOTA LL Tenere l estremit del cavo rivolta verso l alto e versare alcune gocce di lubrificante nella guaina del cavo oppure utilizzare un disposi tivo di lubrificazione adatto LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CHK Q LATERALE LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE ADJ HAS00171 LUBRIFICAZIONE DELLE LEVE Lubrificare il punto di snodo e i punti di con tatto fra parti metalliche mobili delle leve Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio HAS00172 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE Lubrificare il punto di snodo e i punti di con tatto fra parti metalliche mobili del cavalletto laterale Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio HAS00173 LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO CENTRALE Lubrificare il punto di snodo e i punti di con tatto fra parti metalliche mobili del cavalletto centrale Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 3 47 4o CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA HAS00179 IMPIANTO ELETTRICO CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA AVVERTENZA Le batterie generano gas idrogeno esplosivo contengono un elettrolito composto di acido solforico tossico e altamente corrosivo Si devono perci osservare sempre le pre cauzioni che seguono Indossare occhiali protettivi quando si maneggiano le b
291. o principale Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario caggio dell accoppiatore Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore sensore e accoppiatore ECU nero blu nero blu giallo giallo giallo blu giallo blu blu blu Controllo tensione in uscita sul cir Verificare se vi interruzione e sostituire il Sensore cuito aperto del cavo elettrico sen posizione farfalla sore posizione farfalla nero blu giallo blu Sensore posizione farfalla difet Attivare la modalit diagnosi codice n 01 toso Sostituire se guasto Fare riferimento a CORPO FARFALLATO E TORE CARBURANTE SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 16 Sintomo Rilevato sensore posizione farfalla inceppato Codice diagnosi utilizzato n 01 sensore posizione farfalla Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato d installazione sensore posi Verificare se nella zona di montaggio l elemento Ripristinato zione farfalla allentato o schiacciato avviando il motore Verificare che esso sia montato nella posizione prescritta lasciandolo funzio Fare riferimento a CORPO FARFALLATO E INIET nare al minimo TORE CARBURANTE quindi facendolo i Duo i salire ad alti regimi
292. o si sia smarrita una chiave standard e si desideri disabilitarla registrare una nuova chiave standard oppure eseguire la nuova registrazione chiave standard Per la registrazione di una chiave standard fare riferimento a Registrazione chiave standard La registrazione della chiave standard cancella dalla memoria i codici archiviati delle chiavi stan dard pertanto la chiave standard smarrita viene disabilitata meno di 5 0 meno di 5 0 meno di 5 0 sec Interrut tore di Chiave di nuova Chiave stan Metodo di accen registrazione codic dard rimanente annullamento sione Modalit registrazione del codice della LED chiave standard Ti Se la spia del sistema immobilizzatore cessa 0 5 sec 0 5 di lampeggiare 5 secondi dopo l avvenuta registrazione della prima chiave standard la seconda chiave standard non pu essere registrata SISTEMA IMMOBILIZZATORE CODICI GUASTO AUTODIAGNOSI Quando si verifica un anomalia nel sistema il relativo numero di codice guasto viene visualizzato sul display a cristalli liquidi del gruppo strumenti e viene indicato anche dall andamento del lampeg giamento della spia del sistema immobilizzatore Gruppo immobilizza Non possibile trasmettere Interferenze di onde radio pro 1 Tenere magneti oggetti tore il codice fra la chiave e il vocate da oggetti presenti in metallici e chiavi di altri gruppo immobilizzatore prossimit delle chiavi e delle sistemi
293. o stelo Sostituire la valvola 1170601 5 spessore margine valvola Non conforme alle specifiche Sostituire la valvola Spessore margine valvola 0 85 1 15 mm 0 0394 0 0472 in Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 6 Misurare disassamento dello stelo valvola Non conforme alle specifiche Sostituire la valvola e Quando s installa una valvola nuova sostitu ire sempre il guidavalvola e Se la valvola viene rimossa o sostituita 11172103 sostituire sempre anche il paraolio Disassamento dello stelo valvola 0 01 mm 0 0004 in HAS00240 CONTROLLO SEDI VALVOLE La seguente procedura si applica a tutte le val vole e sedi delle valvole 1 Eliminare 8 depositi carboniosi dalla faccia e dalla sede della valvola 2 Controllare sede della valvola Vaiolature usura Sostituire la testata 3 Misurare larghezza della sede valvola Non conforme alle specifiche Sostituire la testata I1171603 Limite larghezza della sede val vola 1 6 mm 0 06 in a Applicare del blu di Prussia b sulla faccia della valvola b Installare la valvola nella testata c Premere la valvola attraverso il guidaval vola e sulla sua sede in modo da lasciare un impronta chiara d Misurare la larghezza della sede valvola 171601 D VALVOLE
294. ollizione del liquido freni e potrebbe provocare la formazione di bolle di vapore ATTENZIONE Il liquido dei freni pu danneggiare le superfici verniciate e le parti di plastica Pertanto pulire sempre immediatamente il liquido freni eventualmente versato NOTA 7 1 Per garantire la lettura corretta del livello del liquido freni accertare che la parte superiore del serbatoio della pompa freno sia orizzontale 3 37 CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI ANTERIOREE CHK POSTERIORE Q CONTROLLO DEI TUBI DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE ADJ HAS00118 CONTROLLO DELLE PASTIGLIE DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE La seguente procedura si applica a tutte le pastiglie dei freni 1 Azionare il freno 2 Controllare pastiglia freno anteriore La scanalatura dell indicatore di usura quasi scomparsa Sostituire in blocco le pastiglie dei freni Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE nel capitolo 4 pastiglia freno posteriore L indicatore di usura quasi a contatto con il disco freno Sostituire in blocco le pastiglie dei freni Fare riferimento a SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO POSTERIORE nel capitolo 4 Freno anteriore Freno posteriore HAS00132 CONTROLLO DEI TUBI DEI FRENI ANTERIORE E POSTERIORE La seguente procedura si applica a tutti i tubi dei freni e ai relativi giunti flessibili 1 Controllare e tubo del freno Fessure danni usura Sost
295. onda positiva del tester giallo blu 1 Sonda negativa del tester nero 2 Portare l interruttore di accensione su Misurare la tensione CC 12 V del giallo blu 0 sull accoppiatore gruppo strumenti lato cablaggio atensione conforme alle specifiche 4 5 4 Il circuito OK Sostituire il gruppo strumenti 8 44 H LLI lt O e LLI LL LL lt e lt 4 Qo HAS00807 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SCHEMA ELETTRICO ajigisnHJ 6 9J0jeipeJ 0 69 2 ejediouud ajiqisn4 0 5 QUOISUSIIE Ip eJmqisn 8 euoisueooe 1 eJonnaloeju 7 uo pora 3 Eo DI n go MCI E gio 1 EA 4 oxo A I LI i AN 00 n E 1 ERE tac cts zg Duo Tuo was EM PT TO JLL e To A za 79 VA WI 9 H Poni m min LEE MWY ONO 7 1 8 I rami Ls ss p Er 56
296. ontrollare perno di guida 2 Danni usura Sostituire in blocco le pulegge secondarie fissa e scorrevole Pa CONTROLLO DEI PATTINI FRIZIONE La seguente procedura si applica a tutti i pat tini frizione 1 Controllare pattino frizione Danni usura Sostituire in blocco molle e pattini frizione Zone lucide Carteggiare con carta vetrata a grana grossa Spessore pattino frizione 4 0 mm 0 16 in Limite 2 5 mm 0 10 in NOTA ________________________ Dopo la carteggiatura delle zone lucide pulire la frizione con un panno 2 Misurare spessore pattino frizione Non conforme a specifiche Sostituire in blocco molle e pattini frizione COMANDO CINGHIA ENG HAS00323 ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA PRIMARIA 1 Pulire puleggia primaria fissa 1 puleggia primaria scorrevole collarino 3 contrappesi della puleggia primaria 4 camma 2 Lubrificare superficie interna ed esterna del collarino Pa Lubrificante raccomandato lubrificante per assemblaggio BEL RAY 3 Installare contrappesi della puleggia primaria collarino 4 Installare cursori camma HAS00324 ASSEMBLAGGIO DELLA PULEGGIA SECONDARIA 1 Lubrificare superficie interna della puleggia seconda ria fissa 1 superficie interna della puleggia seconda ria scorrevole paraolio cuscinetti con il lubrificante raccomandato Lubrificante raccomandato lubrificante per assemblaggio
297. orino di avviamento con un cavo per avviamento batteria 3 18210801 AVVERTENZA Il filo elettrico utilizzato come per avviamento batteria deve avere una capacit equivalente o superiore a quella del cavo della batteria altrimenti potrebbe bruciarsi Questo controllo pu produrre scintille quindi accertare che non ci siano sostanze infiammabili nelle vicinanze motorino di avviamento gira Riparare o sostituire il motorino di avvia mento IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC HAS00759 n 4 Rel di interruzione del circuito di avvia mento e Rimuovere il rel di interruzione del cir cuito di avviamento Collegare il tester tascabile 1 e la batteria 12 V ai terminali del rele di inter ruzione del circuito di avviamento Terminale positivo batteria rosso nero 1 Terminale negativo batteria blu giallo 2 Sonda positiva del tester verde giallo 3 Sonda negativa del tester verde bianco 4 e Nel rel di interruzione del circuito di avviamento continuit elettrica fra verde giallo e verde giallo Sostituire il rel di interruzione del di avviamento 500761 5 Rel del motorino di avviamento Rimuovere il rel del motorino di avvia mento Collegare il tester tascabile 1 e la batteria 12 V al terminale del rel del motorino di avviamento come indicato in figu
298. orrettamente e senza anomalie iL 5 4 Sostituire il raddriz Collegare zatore regolatore corretta mente o riparare il cablaggio dell impianto di carica 8 25 LLI lt N lt lt Q O H HAS00780 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE SCHEMA ELETTRICO ezueDJeuJe ip eon fuoxeibbadwe ejqisn 9 UOIZE Ip ewaSIs 01 5 9 ejgisnJ 62 eids 7 eon 2 4 9 OIZIAIAS Ip oon 69 d0 S 9JOLI sod auoiziIsod ip 1 69 oon 69 eqqe 9 0J6J 018 103 69 e ediouud 0 oddnub eJojezzi igouuuur oon ej mqisn J opasseo 0 Ojjesseo 9 AONUI 7 2 pe KIO I oT 6 T 8 RATA I 1 1505 e Dev 1 TD O gt 8 26 IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00781 HAS00739 INDIVIDUAZIONE GUASTI 2 Batteria
299. orretto Assenza di continuit gt Riparare o sostitu ire la lampadina il portalampadina o entrambi TIPI DI LAMPADINE Le lampadine utilizzate su questo scooter sono indicate nella figura sulla sinistra Le lampadine 8 e b sono utilizzate per i fari e di solito sono dotate di un apposito supporto che deve essere staccato prima di rimuovere la lampadina La maggior parte di queste lampadine essere rimossa dal relativo portalampadina con rotazione in senso antiorario Le lampadine O sono utilizzate per le luci lampeggiatori e per la luce di posizione posteriore stop e si possono rimuovere dal portalampadina premendole e ruotandole in senso antiorario Le lampadine d e 6 sono utilizzate per l illuminazione strumenti e per le spie si possono rimuovere dal portalampadina estraendole con cautela CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE ELEC CONTROLLO DELLO STATO DELLE LAMPADINE La seguente procedura si applica a tutte le lampadine 1 Togliere lampadina AVVERTENZA Poich la lampadina del faro estrema mente calda tenere i prodotti infiammabili e le mani lontani dalla lampadina finch questa non si raffreddata ATTENZIONE Tenere saldamente bloccato il portalam padina quando si toglie la lampadina Non tirare mai il cavo per evitare di staccarlo dal terminale dell accoppiatore Evitare di toccare la parte in vetro della lampadina del faro sporcandola di unto p
300. osi di un nastro di plastica Rivolgere l estremit del nastro di plastica verso la parte posteriore dello scooter gt H CZ 2 73 UT LLL o A Near SEO PEG 2 32 PERCORSO DEI cavi SPEC Far passare il cavo del motore ventola del radia O Fissare il cablaggio elettrico sul sostegno della tore nell incavo ricavato nella parte sinistra del carenatura anteriore con un nastro di plastica coperchio inferiore L estremit del nastro di plastica deve essere Hivolgere l estremit del serrafili in plastica rivolta in basso verso la parte posteriore dello verso l esterno dello scooter scooter Fissare alla carenatura anteriore i cavi del faro e P Fissare il cablaggio elettrico con il nastro bianco delle luci lampeggiatori anteriori sinistro e al sostegno della carenatura anteriore con un destro servendosi di un nastro di plastica nastro di plastica L estremit del nastro di pla L estremit del nastro di plastica deve essere stica deve essere rivolta in basso verso la parte rivolta in basso verso la parte posteriore dello posteriore dello scooter scooter 5 H lt 2 AA TZ 2 33 PERCORSO DEI CAVI SPEC y CD Cavo interruttore cavalletto laterale 7 Cavo luce lampeggiatori luce targa Accoppiatore cavo del sensore posizione albero 42 Motorino d avviamento motore 43 Flessibile del carburante Cablaggio secondario Cavo della candela d accensione 4 Cavo bobina statore sensore posizione alb
301. parato indicatore di sostitu zione cinghia a V SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC HAS00803 HAS00806 5 Lindicatore di cambio olio motore non si 6 Il tachimetro non funziona accende 1 Sensore velocit 1 Lampadina e portalampadina indicatore Collegare il tester tascabile CC 20 V cambio olio motore del sensore velocit lato Controllare la continuit di lampadina e cablaggio come indicato nella figura portalampadina dell indicatore cambio olio motore Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE Lampadina e portalampadina indicatore di cambio olio motore sono OK 4 5 a Sostituire il gruppo Sostituire la lampa strumenti dina il portalampa dina dell indicatore Sonda positiva del tester bianco 1 Sonda negativa del tester blu e Portare l interruttore di accensione su ON e Sollevare la ruota anteriore e farla ruotare lentamente cambio olio motore entrambi e Misurare la tensione CC 5 V del bianco e del blu Con ogni rotazione piena della ruota anteriore la tensione deve passare ciclica mente da 0 6 4 8 0 6 4 8 V dato della tensione compie un ciclo cor retto S Sostituire il sensore velocit SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC Collegare il tester tascabile CC 20 V all accoppiatore del gruppo strumenti lato cablaggio come indicato nella figura S
302. passare la catena di distribuzione nell apposito 3 Serrare e dadi della testata 1 e dadi della testata NOTA e ubrificare i dadi della testata con olio motore e Serrare i dadi della testata in due stadi atte nendosi alla sequenza di serraggio corretta indicata in figura Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE VALVOLE E MOLLE VALVOLE Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione delle valvole e delle rela Togliere i componenti nell ordine indicato tive molle Testata Fare riferimento a TESTATA Alzavalvola Spessore di regolazione Semicono valvola Sede superiore molla valvola Molla valvola Guarnizione stelo valvola Sede inferiore molla valvola Valvola di scarico Valvola di aspirazione Guidavalvola Fare riferimento a RIMOZIONE DELLE VALVOLE e INSTALLAZIONE DELLE VALVOLE N DI SW N N Ab Ss ASSO A Per l installazione invertire la procedura di rimozione 5 21 Pa VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG HAS00237 RIMOZIONE DELLE VALVOLE La seguente procedura si applica a tutte le val vole e ai relativi componenti Prima di togliere componenti interni della testata ad es valvole molle e sedi verificare la corretta tenuta delle valvole 1 Togliere alzavalvola 1 spessore valvola 2 0 NOTA __________________________ Annotare la posizione di ciascun alzavalvola e spessore valvola in modo da poterli rimontare nella posi
303. pastiglie del freno 2 spessori pastiglia del freno 3 2 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 3 Misurare limite di usura pastiglia del freno Non conforme alle specifiche Sostituire in blocco le pastiglie del freno EM MN Limite di usura pastiglia del freno 0 8 mm 0 03 in 4 Installare spessori pastiglia del freno 1 pastiglie del freno 2 molle pastiglie del freno 3 NOTA _________________________ Installare sempre in blocco nuove pastiglie nuovi spessori e nuove molle del freno Collegare tenuta un tubo flessibile di pla stica trasparente alla vite di spurgo Inserire l altra estremit del tubo flessibile in un recipiente aperto Allentare la vite di spurgo e spingere con le dita i pistoncini della pinza del freno nella pinza Serrare la vite di spurgo O Vite di spurgo 25 6 Nm 0 6 kg 4 3 ft Ib d Installare nuovi spessori nuove pastiglie e nuove molle del freno AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5 Lubrificare bulloni di fissaggio della pinza freno ante riore Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio ATTENZIONE Non permettere al grasso di venire a con tatto con le pastiglie dei freni Rimuovere eventuale grasso eccesso FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 6 Installare pinza freno anteriore 1 bulloni di fissaggi
304. quanto segue Installare una lampadina ben funzionante nel portalampadina b Collegare le sonde del tester tascabile ai rispettivi cavi del portalampadina c Controllare la continuit del portalampa dina Se anche solo una delle letture indica assenza di continuit sostituire il portalam padina AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA CONTROLLO DEI LED Il seguente procedimento si applica a tutti LED 1 Controllare LED corretto funzionamento a Collegare il tester tascabile 20 all accoppiatore strumenti come indicato nella figura Sonda positiva del tester verde blu 1 Sonda negativa del tester nero 2 b Ruotare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione della spia immobilizza tore Tensione spia immobilizzatore mi 257 Non conforme alle specifiche Sostituire il gruppo strumenti AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 8 7 aN 1 o a euoisueooe p 69 i Ts DE ouoisuoooe Ip euiqog 69 EDI noa 69 212 22 559990 Ip oseo i E Ul 9jueungjeo ojsaJle 62 Eum one eAeo C mE 0 SALIE I
305. ra Terminale positivo batteria verde giallo 1 Terminale negativo batteria blu bianco 2 Sonda positiva del tester nero 3 Sonda negativa del tester rosso 4 18211002 e Nel rel del motorino di avviamento continuit elettrica tra nero e nero S Sostituire il rel motorino di mento HAS00749 6 Interruttore di accensione e Controllare la continuit dell interruttore di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore di accensione Sostituire il gruppo interruttore di accen sione immobilizza tore IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC HAS00750 7 Interruttore di arresto motore HAS00764 10 Interruttore dell avviamento e Controllare la continuit dell interruttore di arresto motore Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI interruttore di arresto motore OK 4 5 Sostituire l interrut tore della sezione destra del manubrio HAS00751 8 Interruttore luce freno destro e sinistro Controllare la continuit degli interruttori luce freno Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e Gli interruttori luce freno sono OK ad 5 Sostituire l interrut tore interruttori luce freno HAS00752 9 Interruttore cavalletto laterale e Controllare la continuit dell interruttore ca
306. rare il dell impianto di illumi cablaggio nazione dell impianto di illumi Fare riferimento a nazione CONTROLLO DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE e Nel rel faro 2 c continuit tra verde blu e verde o giallo I S J NO Sostituire il rel faro D IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00788 CONTROLLO DELL IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE 1 fari e la spia abbagliante non si accen dono 1 Lampadina del faro e portalampadina Controllare la continuit della lampadina del faro e del portalampadina Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina del faro il portalampadina sono OK Sostituire la lampa dina del faro il porta lampadina entrambi 2 Lampadina della spia abbagliante e porta lampadina Controllare la continuit della lampadina spia abbagliante e del portalampadina Fare riferimento a CONTROLLO DELLE LAMPADINE E DEI PORTALAMPADINE La lampadina spia abbagliante e il porta lampadina sono S J NO Sostituire la lampa dina spia abba gliante il portalampadina o entrambi 3 lensione Collegare il tester tascabile CC 20 V agli accoppiatori del faro e del gruppo stru menti come indicato nella figura Quando il commutatore luce abbagliante anab bagliante nella posizione ZO Quando il commutatore luce abbagliante anab iu lI 7 bagliante nella posizione Faro Son
307. rare il codice della chiave di nuova registrazione codice o delle chiavi standard NOTA _____ rrr r rrrrrrrrrrrr r r r r rrrrr rrrrrrr r rr rrrrm Ciascuna chiave standard viene registrata in fase di produzione quindi non necessario registrare le chiavi al momento dell acquisto Registrazione della chiave di nuova registrazione codice In caso di sostituzione del gruppo immobilizzatore o della ECU si deve eseguire la nuova registra zione della chiave di nuova registrazione codice Per registrare una chiave di nuova registrazione codice 1 Ruotare l interruttore di accensione su ON con la chiave di nuova registrazione codice NOTA _____________________________________________________________ Verificare che la spia del sistema immobilizzatore si accenda per 1 secondo quindi si spenga Lo spegnimento della spia indica l avvenuta registrazione della chiave di nuova registrazione codice 2 Controllare che il motore possa essere avviato Registrare le chiavi standard Fare riferimento a Registrazione chiave standard Registrazione chiave standard in caso di smarrimento di una chiave standard registrata si deve eseguire la registrazione di una chiave standard oppure la nuova registrazione dell altra chiave standard Le chiavi standard devono essere nuovamente registrate qualora il gruppo immobilizzatore o la ECU siano stati sostituiti e la chiave di nuova registrazione codi
308. reno 1 Liquido freni raccomandato DOT 4 Installare componenti pompa del freno 1 anello elastico di sicurezza guaina parapolvere 3 FRENI ANTERIORE E POSTERIORE CHAS 456 2 Installare pompa del freno 1 supporto della pompa del freno 2 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib NOTA Fare attenzione ad installare il supporto della pompa freno dotato del riferimento L Montare il supporto della pompa freno con il riferimento UP rivolto verso l alto Allineare l estremit del supporto della pompa del freno con il riferimento punzonato del manubrio Innanzitutto serrare il bullone superiore quindi il bullone inferiore 3 Installare rondelle di rame tubo del freno bullone di giunzione AVVERTENZA La corretta disposizione del tubo del freno di fondamentale importanza per garantire il funzionamento in tutta sicurezza dello scooter Fare riferimento a PERCORSO DEI CAVI nel capitolo 2 NOTA ________________________ Bloccando il tubo del freno serrare il bullone di giunzione come indicato in figura Girare il manubrio a sinistra e a destra per assicurarsi che il tubo del freno non venga a contatto con altri componenti ad es cablag gio cavi fili Correggere se necessario ATTENZIONE Quando s installa il tubo flessibile del freno sulla pompa accertare che il tubo rigido sia a contatto con le sporgenze della pompa FRENI
309. rico secondario ECU quando Controllare la condizione di bloc l interruttore di caggio dell accoppiatore accensione su ssi VAS Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore strumenti e accoppiatore ECU giallo blu giallo blu Guasto strumenti Sostituire strumenti Guasto nell ECU Sostituire SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 2 Sintomo Nessun segnale ricevuto dall ECU durante il periodo prestabilito Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connettore Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle Ripristinato se si Verificare se l accoppiatore pre gamento corretto riceve il segnale senta spine estratte Accoppiatore ECU cablaggio principale normale dalla Controllare la condizione di bloc Accoppiatore cablaggio elettrico secondario ECU quando caggio dell accoppiatore l interruttore di 1 accensione su Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto ON cablaggio e o sul cavo secondario circuito Fra accoppiatore strumenti e accoppiatore ECU giallo blu giallo blu Guasto strumenti Sostituire strumenti Guasto nell ECU Sostituire Codic
310. rollare la temperatura del refrigerante sugli strumenti 07 Impulso velocit veicolo Visualizza l accumulo degli impulsi veicolo che ven 0 999 ritorna 0 dopo 999 gono generati quando il pneumatico ruota OK se i numeri appaiono sugli strumenti Interruttore arresto carbu Visualizza i valori interruttore arresto carburante in Eretta 0 4 1 4 V rante in caso di eccessiva caso di eccessiva inclinazione Ribaltata 3 8 4 2 V inclinazione SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice Dati visualizzati sugli strumenti Elemento Descrizione dell intervento diagnosi valore di riferimento Tensione sistema di ali Visualizza la tensione del sistema di alimentazione 18 7 V mentazione tensione batteria 2 circa 12 0 V tensione batteria L interruttore di arresto motore attivato Interruttore cavalletto Indica se l interruttore ON o OFF Cavalletto sollevato ON laterale Cavalletto abbassato OFF Bobina di accensione Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare che la scintilla sia generata stato da OFF a ON la bobina di accensione viene 5 volte con l interruttore di arresto attivata cinque volte al secondo e la spia guasto motore su ON motore si accende Collegare un tester di accensione e Se l interruttore di arresto motore su ON portarlo su OFF quindi riportarlo su ON Iniettore carburante Quando l interruttore di arresto motore viene spo Verificare l emissione del segnale
311. rti metalliche mobili Punto di articolazione elemento di arresto del cavalletto centrale 6 Punti di contatto fra parti metalliche mobili dei ganci a molla del cavalletto ai 7 centrale e laterale A S Punto di contatto interruttore del cavalletto laterale Cerniera ed elemento di arresto del coperchio serbatoio carburante DIAGRAMMI SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SPEC y HAS00033 DIAGRAMMI SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO D Flessibile di uscita radiatore 2 Radiatore 2 Coperchio del radiatore Flessibile del serbatoio del refrigerante Flessibile di rifornimento del radiatore Flessibile entrata radiatore 7 Gruppo tubo radiatore VA o JI 590 2 TZ A DIAGRAMMI SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SPEC y 1 Gruppo tubo radiatore 1 Coperchio termostato Flessibile di uscita del radiatore olio 2 Tubo d ingresso della camicia d acqua Coperchio radiatore olio 3 Tubo radiatore olio 2 Flessibile di uscita della pompa acqua Coperchio pompa dell acqua Flessibile di entrata della pompa dell acqua 7 Flessibile di entrata del termostato Flessibile di spurgo aria del sistema di raffredda mento 9 Flessibile di uscita del termostato Termostato Jm TTT lt l b dE C In 1 Lr MIS ji 1 C C PERCORSO DEI CAVI SPEC y 500035 PERCORSO DEI CAVI D Cavo leva di bloccaggio freno posteriore Disporre i cavi dell interruttore manubrio alla
312. ruttore caval letto laterale Controllare il funzionamento y y y vedi pagine 8 4 Forcella anteriore Verificare il funzionamento e l assenza di perdite 17 y vedi pagine 3 42 di olio Controllare il funzionamento e l assenza di dite di olio dagli ammortizzatori y M y vedi pagine 4 67 g Iniezione elettro nica carburante Regolare il regime del minimo vedi pagine 3 16 lampeggia l indicatore del cambio olio ogni 5 000 Da TABELLA DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE CHK O ADJ Olio motore e Sostituire vedi pagine 1 6 7 vedi pagine 3 22 e Verificare il livello dell olio e l assenza di perdite di olio nel veicolo Ogni 5 000 km Verificare l assenza di perdite di olio nel veicolo l assenza di Verificare l assenza di perdite di olio nel veicolo di olio nel veicolo FTT Cinghia V s Interruttori freno S poste h Controllare il funzionamento y y y vedi pagine 8 4 Parti mobili e cavi P s vedi pagine 3 46 Controllare il funzionamento e il gioco Alloggiamento Se necessario regolare il gioco del cavo accele 27 P ratore y Lubrificare l alloggiamento della manopola il vedi pagine 3 17 99 cavo acceleratore
313. sa utilizzare l appo sito kit estrattore 4 Kit estrattore dello spinotto 90890 01304 YU 01304 2 2 Togliere fascia superiore e seconda fascia fascia raschiaolio NOTA ______________ Per rimuovere la fascia elastica con le dita allar gare la luce fra le estremit e sollevare l altro lato della fascia sopra la corona del pistone 500255 CONTROLLO DEL CILINDRO E DEL PISTONE 1 Controllare parete del pistone parete del cilindro Graffi verticali Rialesare o sostituire il cilindro e sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche CILINDRO E PISTONE ENG 2 Misurare e gioco tra pistone e cilindro Pa a Misurare l alesaggio del cilindro con l apposito calibro NOTA LL Trovare il valore dell alesaggio C del cilindro eseguendo misurazioni della distanza fra lato e lato e fra la parte anteriore e quella posteriore del cilindro Quindi calcolare la media delle misure Alesaggio del 83 000 83 010 mm cilindro 3 2677 3 2681 Limite Ne 0 05 mm 0 002 in massimo di D 0 massimo di D o D massimo di D o Dg b Se non conforme a specifiche rialesare o sostituire il cilindro e sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche c Misurare il diametro del mantello P del pistone con il micrometro 8 5 mm 0 20 in dal
314. se Spurgare Riempire il serbatoio della pompa freno al livello corretto con il liquido freni raccoman dato Montare il diaframma del serbatoio della pompa freni Collegare saldamente un flessibile di pla stica trasparente 1 alla vite di spurgo Anteriore Posteriore Posizionare l altra estremit del flessibile in un recipiente Azionare lentamente e ripetutamente il freno Tirare completamente la leva del freno senza rilasciarla SPURGO DELL IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL CANNOTTO DELLO STERZO ADJ g Allentare la vite di spurgo NOTA LL L allentamento della vite di spurgo rilascer la pressione e provocher il contatto delle leve del freno con il manubrio gt Serrare la vite di spurgo quindi rilasciare la leva del freno Ripetere i punti da e a h fino alla scom parsa delle bolle d aria dal liquido dei freni che si trova nel flessibile di plastica Serrare la vite di spurgo come da specifi che te Vite di spurgo 25 6 Nm 0 6 m kg 4 3 ft Ib k Riempire il serbatoio con il liquido dei freni raccomandato al livello corretto Fare riferimento a CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO AVVERTENZA Dopo avere spurgato l impianto frenante idraulico verificare il funzionamento dei freni AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA HAS00148 CONTROLLO E RE
315. sione La valvola ISC controllo regime Sensore velocit difettoso minimo si inceppata rimanendo e Anomalia nel corpo farfallato completamente aperta e Anomalia dei cavi acceleratore La valvola ISC controllo regime minimo si inceppata rimanendo completamente aperta Guasto nell ECU Iniettore carburante rilevata interru Interruzione o cortocircuito sul cablaggio zione o cortocircuito e Iniettore carburante difettoso e Guasto nell ECU Interruttore arresto carburante in caso Interruzione o cortocircuito sul cablaggio di eccessiva inclinazione rilevata Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva incli interruzione o cortocircuito nazione difettoso Guasto nell ECU Nessun segnale normale ricevuto dal Interruzione o cortocircuito sul cablaggio sensore velocit Sensore velocit difettoso Guasto rilevato al gruppo sensore velocit veicolo Guasto nell ECU Potenza di alimentazione anomala Interruzione sul cablaggio cavo rosso o rosso blu all iniettore e alla pompa carburante Guasto nell ECU 7 9 O 02 O O O O O 3 oO 4 o C SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE EIL Viene rilevato un errore in fase di let Guasto nell ECU il valore di regolazione di il codice tura o scrittura su EEPROM della chiave di nuova registrazione codice e il valore noti fica di chiusura completa valvola a farfalla non vengono scritti o letti in mo
316. spettivo carburatore A parit di volume di aria aspirata il volume carburante necessario varia in funzione delle condizioni di funzionamento del motore ad esempio in fase di accelerazione decelerazione o marcia con cari chi notevoli carburatori che dosano il carburante tramite spruzzatori sono stati dotati di vari dispo sitivi ausiliari in modo da ottenere un rapporto aria carburante ottimale per compensare le variazioni costanti delle condizioni di funzionamento del motore Facendosi sempre pi pressanti le richieste di superiori prestazioni e gas di scarico meno inqui nanti necessario controllare con sempre maggiore precisione il rapporto aria carburante e la messa a punto Per soddisfare tali esigenze questo modello ha adottato un sistema di iniezione carburante FI a controllo elettronico che sostituisce il sistema con carburatore convenzionale Questo sistema in grado di produrre in ogni momento il rapporto aria carburante ottimale richiesto dal motore servendosi di un microprocessore che regola il volume d iniezione di carburante in base alle condizioni di funzionamento del motore rilevate dai vari sensori L adozione del sistema FI ha determinato un alimentazione carburante estremamente precisa una migliore risposta del motore migliori consumi e ridotte emissioni allo scarico 0 ECU Flessibile del carburante Valvola ISC controllo 45 Sensore posizione Rel sistema di inie 6 Bobina di accensione regime mini
317. sta valvola Aspirazione Scarico Larghezza B faccia valvola Aspirazione Scarico Larghezza C sede valvola Aspirazione Scarico Spessore D margine valvola Aspirazione Scarico Diametro dello stelo valvola Aspirazione Scarico Diametro interno guidavalvola Aspirazione Scarico Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione Scarico Lu Larghezza faccia DATI TECNICI MOTORE SPEC y Standard SCR 0409 SDH 136 Automatico 0 15 0 20 mm 0 0059 0 0079 in 0 25 0 30 mm 0 0098 0 0118 in Larghezza sede 30 9 31 1 mm 1 2165 1 2244 in 27 9 28 1 mm 1 0984 1 1063 in 1 838 2 687 mm 0 0724 0 1058 in 1 697 2 828 mm 0 0668 0 1113 in 1 0 1 2 mm 0 0394 0 0472 in 1 0 1 2 mm 0 0394 0 0472 in 0 85 1 15 mm 0 0335 0 0453 in 0 85 1 15 mm 0 0335 0 0453 in 4 975 4 990 mm 0 1959 0 1965 4 960 4 975 mm 0 1953 0 1959 in 5 000 5 015 mm 0 1969 0 1974 in 5 000 5 015 mm 0 1969 0 1974 in 0 010 0 037 mm 0 0004 0 0015 in 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in Limite Si Spessore margine 1 6 mm 0 06 in 1 6 mm 0 06 in 4 945 mm 0 1947 in 4 930 mm 0 1941 in 5 053 mm 0 1989 in 5 053 mm 0 1989 in 0 080 mm 0 0032 in 0 100 mm 0 0039 in Elemento Disassamento dello stelo valvola Larghezza della sede valvola Aspirazione Scarico Molle delle valvole Lunghezza libera Aspirazione Scarico L
318. stallatore estrattore per cuscinetti piani 90890 04146 Questo attrezzo utilizzato per installare o rimuovere le bronzine di banco Tester dell accensione 90890 06754 YM 34487 Questo attrezzo utilizzato per verificare i componenti dell impianto di accensione Colla Yamaha n 1215 Colla Sigillante Quick Gasket 90890 85505 Sigillante m ACC 11001 05 01 Questa colla utilizzata per fissare due superfici di accoppiamento ad es le superfici di accoppiamento del carter CAPITOLO 2 DATI TECNICI Leali 2 1 DATI TEGNICEMO FORE ellnearaagta 2 2 DATI TECNICI PARTE CICLISTICA 2 10 DATI TECNICI IMPIANTO ELETTRICO 2 14 TABELLA DI CONVERSIONE DR RI 2 17 SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO 2 17 COPPIE DI SERRAGGIO ci i 2 18 MOTORE ari 2 18 COPPIE DI SERRAGGIO PARTE 2 21 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPI DI LUBRIFICANTE 2 23 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE MOTORE TIPI DI LUBRIFICANTE 2 23 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE PARTE CICLISTICA E MPIDILUBRIFICANIE apra 2 25 DIAGRAMMI SISTEMA DI 2 26 PERCORSO DEI IA are xu EE SUR Rei meme cR ER ERE QN qus 2 28 DATI TECNICI GENERALI SPEC y
319. sti tuirlo 4 sensore temperatura aria aspirata OK SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE Codice guasto 610 Sintomo Lo scooter si ribaltato Codice diagnosi utilizzato n 08 interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa EE Lo scooter si e ribaltato Himettere lo scooter in posizione eretta Ripristinato por tando l interruttore Stato d installazione dell interrut Verificare se nella zona di montaggio l elemento e di accensione su tore arresto carburante in caso di allentato schiacciato ON tuttavia il eccessiva inclinazione motore non essere riavviato se Stato di collegamento del connettore Se esiste un guasto ripararlo ed effettuare un colle non si porta prima Verificare se l accoppiatore pre gamento corretto l interruttore di senta spine estratte Accoppiatore dell interruttore arresto carburante in accensione su Controllare la condizione di bloc caso di eccessiva inclinazione OFF caggio dell accoppiatore Accoppiatore ECU cablaggio principale Interruttore arresto carburante in Attivare la modalit diagnosi codice n 08 caso di eccessiva inclinazione Sostituire se guasto difettoso 1 Rimuovere dallo scooter l interruttore arresto car burante in caso di eccessiva inclinazione 2 Collegare al cablaggio elettrico l accoppiatore
320. sto n motore Valvola ISC controllo Regime elevato con motore al iuc Abilitato Abilitato regime minimo incep pata completamente 37 aperta 39 Iniettore carburante Iniettore carburante rilevata Disabilitato Disabilitato interruzione o cortocircuito Interruttore arresto car Lo scooter si ribaltato burante in caso di Interruttore arresto carburante 30 eccessiva inclinazione in caso di eccessiva inclina i Disabilitato Disabilitato 41 rilevato latch up zione rilevata interruzione interruzione o cortocir cortocircuito cuito 42 Sensore velocit Nessun segnale normale rice Abilitato Abilitato vuto dal sensore velocit Tensione sistema di Potenza di alimentazione ano Fissa la tensione batteria 43 alimentazione ten mala all iniettore e alla pompa a 12 V sione di monitoraggio carburante Errore in fase di lettura Viene rilevato un errore in fase scrittura su EEPROM di lettura o scrittura su EEPROM valore di regola 44 zione di codice della chiave di nuova registrazione codice e valore notifica di chiu sura completa valvola a far falla Alimentazione elettrica Alimentazione elettrica ano 46 del sistema veicolo ten mala al sistema FI sione di monitoraggio Anomalia interna ECU Memoria ECU difettosa errore di controllo Quando viene rilevato questo memoria guasto il numero di codice potrebbe non apparire sugli strumenti Abil
321. t Sostitu Pa INSTALLAZIONE PARAOLIO DELL INGRANAGGIO CONDUTTORE DELLA TRASMISSIONE PRIMARIA 1 Installare paraolio dell ingranaggio conduttore della trasmissione primaria 1 NOTA 7 rr T E T Spingere il paraolio dell ingranaggio condut tore della trasmissione primaria dentro il coperchio della scatola del cambio come indi cato in figura 1 5 2 0 mm 0 059 0 079 in CAPITOLO 6 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE ie iii 6 1 CONTROLLO DEL RADIATORE ae ao 6 2 INSTALLAZIONE DEL RADIATORE 6 3 TERMOSTATO EN 6 4 CONTROLLO DEL TERMOSTATO in 6 5 INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO iaia 6 6 POMPA DELL ACQUA E RADIATORE DELL OLIO 6 7 CONTROLEO POMPA DELEAGQOUA 6 9 CONTROLLO RADIATORE OLIO 6 9 ASSEMBLAGGIO POMPA 6 10 RADIATORE coo SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO HAS00454 RADIATORE Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione del radiatore Togliere i componenti nell ordine indicato Coperchio radiatore Fare riferimento a CARENATURA E COPERCHI nel capitolo 3 Refrigerante Scaricare Fare riferimento a SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel capitolo 3 Flessibile di rifornimento del radiatore Flessibile del serbatoio del refrigerante Serbatoio refrigerante Flessibile entrata radiatore Flessibile di uscita radiatore Accoppiatore del motore ventol
322. tato ruo tato su ON e quando si preme l interruttore di avviamento Se la spia non si accende in queste condizioni possibile che la lampadina della spia sia guasta Interruttore di accen sione su OFF Interruttore di accen sione su ON Luce su ON per 1 4 secondi Inizializzare Luce OFF Spia guasto motore HAS00902 CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO CON ISTRUZIONI ALTERNATIVE AZIONE DI EMERGENZA Se l ECU rileva un segnale anomalo da un sensore mentre il motociclo in marcia l ECU provoca l accensione della spia guasto motore e fornisce al motore istruzioni di funzionamento alternative idonee per quel tipo di anomalia Se riceve un segnale anomalo da un sensore elabora i valori prescritti programmati per ogni sensore in modo da fornire al motore istruzioni di funzionamento alternative e consentire ad esso di proseguire o interrompere il funzionamento a seconda delle condizioni L ECU esegue interventi di emergenza due modi uno consiste nell impostare l uscita sensore su un valore prestabilito l altro consiste nell attivazione diretta di un attuatore da parte dell ECU det tagli sugli interventi di emergenza sono illustrati nella tabella qui sotto TABELLA DELLE AZIONI DI EMERGENZA Codice Avviamento Elemento Sintomo Intervento di emergenza Guida veicolo guasto n motore Sensore posizione albero motore Sensore pressione aria aspirata interruzione cortocircuito sistema tubazio
323. te difettoso componenti difettosi CONTROLLO CATENA DI TRASMISSIONE DELLA POMPA OLIO 1 Controllare catena di trasmissione della pompa olio Fessurazioni rigidit sostituire in blocco la catena la ruota dentata condotta e di tra smissione della pompa olio POMPA DELL OLIO ENG HAS00375 ASSEMBLAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO 1 Lubrificare rotore interno rotore esterno albero della pompa olio con il lubrificante raccomandato Lubrificante raccomandato Olio motore 2 Installare albero della pompa olio 1 coperchio della pompa olio spina 3 e rotore interno 4 e rotore esterno 5 alloggiamento della pompa olio 6 vite NOTA _________________________ Quando s installa il rotore interno allineare il perno 3 dell albero pompa olio con la scana latura 8 del rotore interno 2 Pa 3 Controllare funzionamento pompa olio Fare riferimento a CONTROLLO POMPA DELL OLIO HAS00376 MONTAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO 1 Installare guarnizione pompa olio gruppo pompa dell olio ATTENZIONE Dopo aver serrato i bulloni accertare che la pompa olio ruoti senza ostacoli NOTA LL Allineare la sporgenza dell albero pompa olio con l incavo sull albero dell ingranaggio condotto della pompa olio Pa 500381 ALBERO MOTORE ENG ALBERO MOTORE GRUPPO ALBERO MOTORE E GRUPPO ALBERO EQUILIBRATORE 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib
324. ti tore gamento corretto vando l interruttore Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore valvola 5 controllo regime di accensione La senta spine estratte minimo valvola ISC con Controllare la condizione di bloc Accoppiatore ECU cablaggio principale trollo regime caggio dell accoppiatore Accoppiatore cablaggio elettrico secondario minimo si chiude completamente quindi si apre fino a raggiungere la posizione di stan dby quando il motore viene avviato Interruzione o cortocircuito sul Riparare o sostituire se esiste interruzione o corto cavo circuito Fra valvola ISC controllo regime minimo e accop piatore ECU cablaggio principale rosa rosa verde chiaro verde chiaro grigio grigio azzurro azzurro Valvola ISC controllo regime Attivare la modalit diagnosi codice n 54 minimo difettosa Sostituire se guasto Fare riferimento a CORPO FARFALLATO TORE CARBURANTE Codice guasto n 1 Sintomo Nessun segnale ricevuto dall ECU Codice diagnosi utilizzato n Ordine Ispezione elemento di Elemento di funzionamento e contromisura Metodo di ripristino funzionamento e probabile causa Stato di collegamento del connet Se esiste un guasto ed effettuare un colle Ripristinato se si tore gamento corretto riceve il segnale Verificare se l accoppiatore pre Accoppiatore ECU cablaggio principale normale dalla senta spine estratte Accoppiatore cablaggio elett
325. tilizzare la chiave di nuova registrazione del codice per avviare il motore NOTA _____ IT 6000 Accertare che non vi siano altre chiavi per l mmobilizzatore in prossimit dell interruttore di accensione e non tenere pi di una chiave per l immobilizzatore sullo stesso portachiavi Le chiavi del sistema immobilizzatore possono provocare l interferenza del segnale impe dendo l avvio del motore 2 Se il motore si avvia spegnerlo quindi pro vare ad avviarlo tramite le chiavi standard 3 Se una o entrambe le chiavi standard non avviano il motore registrarle nuovamente oe il display multitunzione indica un codice guasto annotare il numero del codice quindi controllare il veicolo Fare riferimento SISTEMA IMMOBILIZZATORE nel capitolo 8 CARATTERISTICHE GEN Modalit orologio Per regolare l orologio 1 Premere simultaneamente i pulsanti SELECT e RESET per almeno due secondi 2 Quando le cifre delle ore iniziano a lampeg giare premere il pulsante RESET per regolare l ora 3 Premere il pulsante SELECT per far lam peggiare le cifre dei minuti 4 Premere il pulsante RESET per regolare i minuti 5 Premere il pulsante SELECT quindi rila sciarlo per avviare l orologio Se si preme il pulsante RESET per almeno due secondi il display passa dalla modalit orologio a quella della temperatura esterna Display temperatura esterna Questo display indica la temperatura esterna da
326. tituire Sostituire la cartuccia del filtro ogni 20 000 km Il filtro dell aria ha bisogno di una manuten zione pi frequente se il veicolo viene utilizzato durante precipitazioni intense o in zone parti colarmente polverose 3 27 SOSTITUZIONE CARTUCCE DEL FILTRO DELL ARIA PULIZIA DELLA CARTUCCIA FILTRO ARIA DELLA SCATOLA CINGHIA A V ADJ 3 Installare e cartuccia del filtro dell aria coperchio della scatola del filtro aria insieme alla guarnizione ATTENZIONE Non far mai funzionare il motore con la cartuc cia del filtro dell aria smontata L aria non fil trata provoca una rapida usura dei componenti del motore danneggiare il motore Inoltre il funzionamento del motore senza la cartuccia del filtro pregiudica anche la carburazione con conseguente calo delle prestazioni del motore e possibile surriscaldamento NOTA Quando si installa la cartuccia nel coperchio della scatola del filtro aria assicurarsi che le superfici di tenuta combacino per impedire eventuali fuoriuscite d aria HAS00091 PULIZIA DELLA CARTUCCIA FILTRO ARIA DELLA SCATOLA CINGHIA 1 Togliere pedana poggiapiede sinistra Fare riferimento a SELLA GUIDATORE E CASSETTO PORTAOGGETTI 2 Togliere Coperchio del filtro aria scatola della cin ghia a V Guarnizione del coperchio filtro aria scatola della cinghia a V Cartuccia del filtro aria scatola della cinghia a
327. tiva del tester nero 2 Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V del blu sull accoppiatore del gruppo strumenti lato cablaggio atensione conforme alle specifiche 2 Il circuito Il circuito elettrico dall interruttore di accensione all accop piatore del gruppo stru menti guasto e deve essere riparato 500790 3 La luce di posizione posteriore stop non si accende 1 LED luce di posizione posteriore stop Controllare i LED luce di posizione poste riore stop LED luce di posizione posteriore stop sono OK Sostituire il gruppo luce di posizione posteriore stop 2 Tensione Collegare il tester tascabile CC 20 all accoppiatore della luce di posizione posteriore stop lato cablaggio come indi cato nella figura Sonda positiva del tester marrone 1 Sonda negativa del tester nero 2 Portare l interruttore di accensione su ON Misurare la tensione CC 12 V del mar rone 1 sull accoppiatore luce di posizione posteriore stop lato cablaggio atensione conforme alle specifiche 4 S Il circuito Il circuito elettrico dall interruttore di accensione all accoppiatore della luce di posizione posteriore stop guasto e deve essere riparato IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE HAS00791 4 La luce di servizio non si accende
328. to sul coperchio inferiore del manubrio Far passare i cavi acceleratore nel foro posto nel coperchio inferiore del manubrio N h ML E 274 SIZE Y Gruppo strumenti 2 Cavi interruttore manubrio Cavo acceleratore 2 Cavo deceleratore Tubo freno anteriore Cavo leva di bloccaggio freno posteriore Tubo del freno posteriore Cablaggio elettrico 9 Flessibile di troppopieno carburante Cavo motore ventola del radiatore 4 Radiatore 2 Raddrizzatore regolatore PERCORSO DEI CAVI SPEC y 43 Cavo sensore velocit Cavo della luce lampeggiatore anteriore destro 5 Cavo della luce lampeggiatore anteriore sinistro Accoppiatore del cavo della luce lampeggiatore anteriore destro 7 Cavo del faro Accoppiatore del cavo della luce lampeggiatore anteriore sinistro Rel di interruzione del circuito di avviamento 09 Rel faro 2 2 Rel dei lampeggiatori Rel motore ventola del radiatore 8 lt lt gt H 2 gt 3 N N 2 ci O T TA LL CA LD 556 2 AL 6 Zi M 2 v t 2 30 PERCORSO DEI CAVI SPEC y 03 Rel sistema di iniezione carburante Dopo aver collegato l accoppiatore del gruppo 0 Rel faro 1 strumenti installare il coperchio del gruppo 5 Cavo gruppo strumenti Fissare il cablaggio elettrico al telaio con un ser 69 Interruttore arresto carburante in caso
329. tra del manubrio Leva di bloccaggio del freno posteriore e interrut tore sezione sinistra manubrio Cassetto portaoggetti e telaio Sella guidatore e piastra inferiore Gruppo serratura sella e telaio Staffa della bara di sollevamento e telaio Barra di sollevamento e relativa staffa Barra di sollevamento e telaio Sella passeggero e barra di sollevamento Staffa sella e telaio Staffa gruppo molla pneumatica e telaio Supporto tubo del freno anteriore e staffa infe riore Supporto tubo del freno anteriore e gambale Cavalletto laterale e sottotelaio Staffa ECU e sostegno carenatura anteriore ECU e relativa staffa Sostegno carenatura anteriore e avvisatore acu stico Bullone di serraggio asse della ruota anteriore Bullone dell asta pompante Bullone di serraggio staffa inferiore Tappo filettato Asse della ruota anteriore Ruota anteriore e disco freno Staffa pinza del freno e gambale Pinza del freno anteriore e relativa staffa Ruota posteriore e disco freno NOA S 1 Serrare la ghiera inferiore dello sterzo a 36 Nm 3 6 m kg 25 ft Ib con una chiave dinamome trica e una chiave per ghiera quindi allentare la ghiera di un 1 4 di giro 2 Serrare la ghiera inferiore dello sterzo a 24 Nm 2 4 m kg 17 ft Ib con una chiave dinamome trica e una chiave per ghiera 3 Installare la rondella in gomma e la ghiera centrale dello sterzo 4 Serrare a mano la ghiera centrale dello sterzo allineare gli incavi di entrambe le
330. tuire il corpo farfallato Resistenza valvola ISC controllo regime minimo 27 33 Q 20 C 68 F AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SISTEMA DI INIEZIONE ARIA HAS00507 SISTEMA DI INIEZIONE ARIA INIEZIONE ARIA Il sistema di iniezione aria produce la combu stione dei gas incombusti iniettando aria esterna aria secondaria nella luce di scarico e riducendo in tal modo le emissioni di idrocar buri Quando sulla luce di scarico presente pres sione negativa la valvola a lamelle si apre e consente all aria secondaria di affluire nella luce di scarico La temperatura necessaria per la combustione dei gas di scarico incombusti di circa 600 700 C da 1 112 a 1 292 F HAS00917 VALVOLA DI INTERDIZIONE ARIA La valvola di interdizione aria impedisce la contropressione dell aria dalla luce di scarico della testata al filtro dell aria Dal filtro dell aria Alla testata SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 500509 DIAGRAMMI SISTEMA DI INIEZIONE ARIA D Flessibile del sistema di iniezione aria scatola filtro aria alla valvola di interdizione aria Valvola di interdizione aria Flessibile sistema di induzione aria valvola di interdizione aria alla testata 4 Tubo del sistema di iniezione aria Coperchio scatola filtro aria destro HK 3 sita vo SISTEMA DI INIEZIONE ARIA VALVOLA DI INTERDIZIONE ARIA E FLESSIBILI SISTEMA DI INIEZIONE ARIA 10 Nm 1 0 m
331. uarnizione pompa olio Fare riferimento a MONTAGGIO DELLA POMPA DELL OLIO Ruota dentata condotta della pompa olio Catena di trasmissione della pompa olio Ruota dentata di trasmissione della pompa olio Per l installazione invertire la procedura di rimozione POMPA DELL OLIO ENG HAS00364 CONTROLLO POMPA DELL OLIO 1 Controllare ruota dentata di trasmissione della pompa olio ruota dentata condotta della pompa olio alloggiamento della pompa olio coperchio alloggiamento della pompa olio Incrinature danni usura Sostituire il com ponente difettoso i componenti difettosi Pa 2 Misurare gioco rotore interno punta rotore esterno gioco rotore esterno alloggiamento pompa olio b e gioco alloggiamento pompa olio rotore interno ed esterno Non in conformit alle specifiche gt Sostitu ire la pompa dell olio 1 Rotore interno 2 Rotore esterno 3 Alloggiamento della pompa olio Gioco rotore interno punta rotore esterno 0 07 mm 0 0028 in Limite 0 15 mm 0 0059 in Gioco rotore esterno alloggia mento pompa olio 0 013 0 036 mm 0 0005 0 0014 in Limite 0 106 mm 0 0042 Gioco alloggiamento pompa olio rotore interno ed esterno 0 040 0 096 mm 0 0016 0 0038 in Limite 0 166 mm 0 0065 in 3 Controllare funzionamento pompa olio Funzionamento irregolare Ripetere i punti 1 e 2 o sostituire il componen
332. una chiave per ghiere AVVERTENZA Non serrare eccessivamente la ghiera infe riore Ghiera inferiore dello sterzo cop pia di serraggio finale 24 Nm 2 4 m kg 17 ft Ib d Verificare l assenza di allentamento inceppamento del cannotto dello sterzo ruotando completamente la forcella ante riore in entrambe le direzioni Se si avverte un eventuale inceppamento togliere la staffa inferiore e controllare i cuscinetti superiore e inferiore Fare riferimento a CANNOTTO DELLO STERZO nel capitolo 4 e Installare la rondella di gomma f Installare la ghiera centrale dello sterzo CONTROLLO E REGOLAZIONE DEL DELLO STERZO CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE ADJ g Serrare a mano la ghiera centrale quindi allineare gli incavi di entrambe le ghiere Se necessario tenere ferma la ghiera inferiore e serrare la ghiera centrale finch i relativi incavi non sono allineati h Installare la rondella di bloccaggio Q NOTA _______________________ Assicurarsi che le linguette della rondella di bloccaggio siano collocate esattamente negli della ghiera i Installare la ghiera superiore dello sterzo j Bloccare le ghiere inferiore e centrale con l apposita chiave quindi serrare la ghiera superiore con una chiave dello stesso tipo 2 Chiave per ghiere 90890 01403 YU A9472 Ghiera superiore sterzo 2 90 Nm 9 0 m kg 65 ft Ib AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 5
333. una seconda verifica Ruotare l interruttore di accensione su ON con un altra chiave standard regi strata e controllare la spia del sistema Prima chiave standard trasponditore immobilizzatore La spia si accende difettosa per circa 1 secondo quindi si spegne Corretto Anomalia Ruotare l interruttore di accensione su Corretto Seconda chiave Eseguire una ON con la chiave di nuova registra standard traspon nuova registra zione della zione codice e controllare la spia del ditore difettosa pue dde Anomalia Anoma Sostituire la chiave stan dard Visualizzato Leggere il codice guasto e controllare il relativo componente Fare riferimento a CODICI GUASTO Non visualizzato AUTODIAGNOST Verificare se viene visualizzato un codice guasto Anomalia gruppo immobilizzatore o ECU Controllare il cavo giallo blu del Anomalia cavo giallo blu scollegato o in segnale fra gruppo immobilizzatore e corto circuito Riparare o sostituire il connettore ECU circuito Corretto Sostituire il gruppo immobilizzatore Tutte le chiavi sono state smarrite inclusa la chiave di nuova regi strazione codice L ECU difettosa Gruppo immobilizzatore difettoso Interruttore di accen sione difettoso Inter ruttore di accen sione Gruppo immobiliz zatore Chiave standard tura e chiave accessori Registrazione chiave necessaria Chiave di nuov
334. unghezza installata valvola chiusa Aspirazione Scarico Forza della molla compressa installata Aspirazione Scarico Inclinazione della molla Aspirazione Scarico Senso di avvolgimento vista dall alto Aspirazione Scarico DATI TECNICI MOTORE SPEC y 0 01 mm 0 0004 in 1 0 1 2 mm 0 0394 0 0472 in 1 6 mm 0 06 in 1 6 mm 0 06 in 1 0 1 2 mm 0 0394 0 0472 in 46 45 mm 1 83 in 44 13 mm 1 74 in 44 13 mm 1 74 in 46 45 mm 1 83 in 35 10 mm 1 38 in 35 10 mm 1 38 in 160 5 184 7 Na 35 10 mm 16 37 18 83 kg a 35 10 mm 36 08 41 52 1 38 160 5 184 7 Na 35 10 mm 16 37 18 83 kg a 35 10 mm 36 08 41 52 1 38 2 0 mm 0 08 in 2 0 mm 0 08 in In senso orario In senso orario DATI TECNICI MOTORE SPEC y Cilindro Disposizione dei cilindri Cilindro singolo inclinato in avanti Alesaggio x corsa 83 0 x 73 0 mm 3 27 x 2 87 in m Rapporto di compressione 10 6 1 Suda Alesaggio 83 000 83 010 mm 3 2677 3 2681 in Rastrematura massima 0 05 mm 0 002 in Pistone Gioco tra cilindro e pistone 0 060 0 075 mm 0 0024 0 0030 in 0 15 mm 0 0060 in Diametro D 82 930 82 945 mm 3 2650 3 2656 in Altezza 5 0 0 20 Foro spinotto nel pistone Diametro 20 004 20 015 mm 20 045 mm 0 7876 0 7880 in 0 7892 in Disassamento 1 0 mm 0 0394 in Direzione disassamento Lato aspira
335. uppey Julen D IMPIANTO DI CARICA ELEC lt 18 2 Ga at lt m E Leo 2 5 fi 56 gt 8 23 IMPIANTO DI CARICA ELEC HAS00774 INDIVIDUAZIONE GUASTI La batteria non si carica Controllare fusibile principale batteria tensione di carica resistenza bobina statore collegamenti elettrici dell intero impianto di carica NOTA Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 pedana poggiapiede sinistra Eseguire le operazioni di individuazione gua sti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali VI DS Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C HAS00738 1 Fusibile principale Controllare la continuit del fusibile princi pale Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibile principale OK iL 5 2 Sostituire il fusibile HAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre 20 C 68 F e La batteria OK e Pulire i terminali della batteria
336. urante Tenuta non corretta della valvola Pompa del carburante difettosa Contatto valvola sede non corretto Rel sistema di iniezione carburante difet Registrazione valvole non corretta toso Molla della valvola difettosa Flessibile disposto in maniera non corretta Valvola grippata Corpo farfallato Pistone e fascia fasce Carburante deteriorato o contaminato Installazione non corretta della fascia ela Bolle d aria nel circuito stica Fascia elastica danneggiata usurata o logorata Fascia elastica grippata Pistone grippato o danneggiato Filtro aria Installazione non corretta del filtro aria Cartuccia del filtro aria intasata Carter e albero motore Assemblaggio non corretto del carter Albero motore grippato AVVIAMENTO MANCATO DIFFICOLTOSO REGIME DEL MINIMO NON CORRETTO IMPIANTO ELETTRICO Batteria Batteria scarica Batteria difettosa Fusibile fusibili Fusibile saltato danneggiato non corretto Installazione non corretta del fusibile Candela d accensione Distanza elettrodi non corretta Grado termico candela di accensione non corretto Candela sporca Elettrodo usurato o danneggiato solatore usurato o danneggiato Cappuccio della candela difettoso Bobina di accensione Corpo bobina di accensione incrinato o rotto Bobina primaria o secondaria interrotta o in corto circuito Cavo della candela difettoso HAS00847 TRBL md 2 Impia
337. va luce cassetto portaoggetti gruppo immobilizzatore e gruppo strumenti 4 Batteria 42 Fusibile principale 09 Interruttore segnale di emergenza Interruttore luce freno anteriore ECU 64 Sensore velocit 42 Rel dei lampeggiatori Avvisatore acustico Interruttore dell avvisatore acustico Interruttore dei lampeggiatori Interruttore luce freno posteriore 63 Luce lampeggiatore posteriore sinistro 69 Luce lampeggiatore posteriore destro Luce di posizione posteriore stop Luce lampeggiatore anteriore destro Luce lampeggiatore anteriore sinistro 65 Strumenti multifunzione Tachimetro Indicatore cambio olio Indicatore sostituzione cinghia a V 00 Spia guasto motore 0 Spia lampeggiatore destro 7 Spia lampeggiatore sinistro 6 Accoppiatore azzeramento indicatore di sostituzione cinghia a V Fusibile sistema di segnalazione Fusibile lampeggiatori luce di emergenza SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC HAS00739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E HAS00794 INDIVIDUAZIONE GUASTI e Una o pi delle seguenti luci si accende luce lampeggiatore luce freno o spia e L avvisatore acustico non suona Controllare 1 fusibili principale dell accensione del sistema di segnalazione dei lampeggiatori luce di emergenza e di riserva 2 batteria Interruttore di accensione 4 collegamenti elettrici dell intero sistema di segnalazione N
338. valletto laterale Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI INTERRUTTORY interruttore del cavalletto laterale OK Sostituire l interrut tore del cavalletto laterale Controllare la continuit dell interruttore dell avviamento Fare riferimento a CONTROLLO DEGLI e interruttore dell avviamento OK iL 5 Sostituire l interrut tore della sezione destra del manubrio HAS00766 11 Cablaggio Controllare il cablaggio dell intero impianto di avviamento Fare riferimento a SCHEMA ELET TRICO Il cablaggio dell impianto di avviamento collegato correttamente e senza anoma lie S L impianto di avvia Collegare corretta mento mente riparare il cablaggio dell impianto di avvia mento MOTORINO DI AVVIAMENTO ELEC MOTORINO DI AVVIAMENTO 12 Nm 1 2 kg 8 7 ft Ib Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Rimozione del motorino di avvia Togliere i componenti indicato mento Corpo farfallato Fare riferimento a CORPO FARFAL LATO E INIETTORE CARBURANTE nel capitolo 7 Cavo motorino di avviamento Motorino di avviamento Per l installazione invertire la procedura di rimozione MOTORINO DI AVVIAMENTO ELEC 12 Nm 1 2 kg 8 7 ft 16 Ordine Lavoro Pezzo Osservazioni Disassemblaggio del motorino di Togliere i componenti nell ordine indicato avviamento Staf
339. zionario del coperchio rotore del generatore Pa a Ruotare in senso antiorario il dado della puleggia primaria posto sulla sinistra dell albero motore per far ruotare l albero b Allineare il riferimento I sul rotore del generatore con il riferimento stazionario b sul coperchio del rotore del generatore per posizionare il pistone al PMS nella fase di compressione NOTA PMS in fase di compressione essere individuato quando i lobi dell albero camme sono distanziati l uno dall altro Per essere certi che il pistone si trovi al PMS i riferimenti punzonati sulla ruota dentata albero a camme di aspirazione e il riferi mento punzonato d sulla ruota dentata albero a camme di scarico devono essere allineati con la superficie di accoppiamento della testata come indicato in figura AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 3 Allentare e bulloni ruote dentate alberi a camme 1 4 Allentare e tappo filettato del tenditore catena di distri buzione 1 5 Togliere tenditore catena di distribuzione e guarnizione ALBERI A CAMME ENG 6 Togliere cappello dell albero camme 1 grani di centraggio NOTA _________________________ Allentare i bulloni del cappello albero a camme in ordine decrescente seguendo i numeri goffrati sul cappello Allentare ciascun bullone del cappello di 1 2 giro
340. zione Spinotto Diametro esterno 19 991 20 000 mm 19 971 mm 0 7870 0 7874 in 0 7863 in Gioco tra spinotto e foro spinotto 0 004 0 024 mm 0 0002 0 0010 in 0 074 mm 0 0029 in Fasce elastiche del pistone Fascia superiore Tipo di fascia Tubolare 22 Dimensioni 1 00 2 70 mm 0 04 0 11 in Luce fra le estremit fascia mon 0 20 0 35 0 0079 0 0138 0 50 tata 0 0197 in Gioco laterale della fascia 0 030 0 070 mm 0 0012 0 0028 0 100 mm 0 0039 in DATI TECNICI MOTORE SPEC y seconda fascia Ea Tipo di fascia Conica Seb Dimensioni B x T 1 00 x 3 10 mm 0 04 x 0 12 in m Luce fra le estremit fascia mon 0 40 0 55 mm 0 0157 0 0217 in 0 80 mm tata 0 0315 in Gioco laterale della fascia 0 020 0 055 mm 0 0008 0 0022 in 0 100 mm 0 0039 in Fascia raschiaolio I Dimensioni x T 2 00 x 2 25 mm 0 08 x 0 09 in Luce fra le estremit fascia mon 0 10 0 40 mm 0 0039 0 0157 in tata Gioco laterale della fascia 0 040 0 140 mm 0 0016 0 0055 Albero motore Larghezza A 63 95 64 00 mm 2 518 2 520 in Disassamento massimo C 0 030 0 0012 in Gioco laterale D della testa di biella 0 350 0 850 mm 0 0138 0 0335 Gioco radiale E della testa di biella 0 010 0 024 mm 0 0004 0 0009 Gioco tra perno bronzina di banco 0 030 0 077 0 0012 0 0030
341. zione albero motore interruttore di accensione 9 interruttore di arresto motore 10 interruttore del cavalletto laterale 11 rel di interruzione del circuito di avviamento 12 interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione 13 collegamenti elettrici dell intero impianto di accensione NOTA rr _ Prima di eseguire le operazioni di individua zione guasti rimuovere il seguente compo nente componenti 1 cassetto portaoggetti 2 carenatura anteriore Eseguire le operazioni di individuazione gua sti con il seguente attrezzo speciale attrezzi speciali Tester dell accensione gt 90890 06754 34487 Tester tascabile 90890 03112 YU 03112 C HAS00738 1 Fusibili principale e di accensione Controllare la continuit dei fusibili princi pale e di accensione Fare riferimento a CONTROLLO DEI FUSIBILI nel capitolo 3 fusibili principale e di accensione sono OK IL 5 Aa Sostituire il fusibile i fusibili ELEC 500739 2 Batteria e Controllare lo stato della batteria Fare riferimento a CONTROLLO E CARICA DELLA BATTERIA nel capitolo 3 Tensione minima a circuito aperto 12 8 V e oltre 20 C 68 F e La batteria OK i e Pulire i terminali della batteria Hicaricare o sosti tuire la batteria 500740 3 Candela d accensione Controllare lo stato
342. zione originaria 2 Controllare 11172202 tenuta valvole Perdita dalla sede della valvola Control lare la faccia e la sede della valvola e la lar ghezza della sede Fare riferimento CONTROLLO SEDI VALVOLE Versare un solvente pulito nelle luci di aspirazione e di scarico b Verificare la corretta tenuta delle valvole NOTA ___________________ Non devono esserci perdite dalla sede della valvola 4 eni AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA OLA 3 Togliere ET delle valvole Togliere i semiconi comprimendo la molla della lo valvola con l apposito compressore 2 e il rela 2 tivo raccordo 3 2 Compressore molle valvole gt 90890 04019 04019 Raccordo compressore molle val vole 90890 01243 YM 01253 1 VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 4 Togliere sede superiore molla 1 e molla valvola 2 paraolio stelo valvola 3 e sede inferiore molla 4 Pa valvola NOTA LL Individuare la posizione di ciascun compo 1171203 nente molto attentamente in modo che possa essere rimontato nella sede originale HAS00239 CONTROLLO DELLE VALVOLE E DEI GUIDAVALVOLE La seguente procedura si applica a tutte le val vole e i guidavalvole 1 Misurare gioco tra stelo e guidavalvola Gioco tra stelo e guidavalvola Diametro interno guidavalvola Diametro
343. zzato sul display a cristalli liquidi degli strumenti Dopo la visualizzazione il codice guasto resta memoriz zato nella memoria dell ECU finch non viene cancellato HAS00900 Indicazione della spia guasto motore e condizione di funzionamento del sistema FI Funzionamento Funzionamento del Indicazione della spia Funzionamento ECU sistema Fl veicolo Lampeggiamento Avverte se disabili tata all avviamento del motore Rimane su ON Rilevata anomalia ruttore di avviamento 12 Sensore posizione albero motore 19 Cavo blu giallo della ECU interrotto scol legato 30 Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione rilevato latch up 33 Accensione difettosa Funzionamento inter rotto F parametri sostitutivi in conformit alla descri zione dell anomalia Disabilitato Abilitato Disabilitato in funzione del codice guasto autodiagno StiCO unzionamento con La spia lampeggia se si verifica una delle condizioni elencate qui di seguito e se si preme l inter 39 Iniettore carburante interruzione o cortocircuito 41 Interruttore arresto carburante in caso di eccessiva inclinazione interruzione o cortocircuito 50 Anomalia interna dell ECU errore di controllo memoria SISTEMA DI INIEZIONE CARBURANTE 500901 Controllo lampadina difettosa della spia guasto motore La spia guasto motore si accende per 1 4 secondi dopo che l interruttore di accensione e s

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