Injection Control Unit OBD
Contents
1. SHOSN3S 15 9 3 V E Rh NMOY8 QNNOUD SYOSNAS QuvaNvis dav HILIMS 33N343338 ANIDNA IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 14 27 3 6 cylinder car wiring diagram Bank 1 English PETROL INJECTOR ORIGINAL HARNESS CUT INJECTOR WIRING B DO NOT CONNECT COLLECTORS OF ASPIRATION GASOLINE INJECTORS TO THE PRESSURE GAUGE GAS INLET 6 cylinder car wiring diagram Bank 2 English PETROL INJECTOR ORIGINAL HARNESS GAS INJECTORS ATTENTION For connection in 6 cylider vehicles connect the se eg Y cond injector rail marked MM with letters E F G H as CUT INJECTOR shown in the figure WIRING io MAM Al COLLECTORS DO NOT CONNECT fU CU ASPIRATION l i GASOLINE INJECTORS N TO THE H E PRESSURE GAUGE AA GAS INLET GAS INJECTORS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 15 27 Cut injector wiring description English How to check what cut injector wiring to use There are different types of cut injector wiring to match with the injection control unit SA144 SA144INV SA144J SA144JINV SA144SJ SA144E AS144U SA143 and SA143 INV NOTE the cut injector wiring must be ordered separately since it is not included in the kit To know what type of cut injector wiring to use you must first check on the petrol injector connec tor on what PIN2. j COLLETTORI p ASPIRAZIONE E E INIETTORI BENZINA AL MISURATORE DI PRESSIONE INGRESSO GAS INIETTORI GAS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 7 27 Descrizione dei cablaggi stacca iniettori Italiano Come verificare quale cablaggio stacca iniettori utilizzare Esistono diversi tipi di cablaggi stacca iniettori da abbinare alla centralina di iniezione Cod SA144 Cod SA144 INV Cod SA144J Cod SA144JINV Cod SA144SJ Cod SA144E Cod SA144U Cod SA143 e Cod SA143INV N B il cablaggio stacca iniettori va ordinato separartamente non compreso nel kit Per sapere quale cablaggio stacca iniettori utilizzare occorre verificare prima di tutto sul connettore dell iniettore benzina su quale PIN arriva il positivo degli iniettori Per identificare quale dei due fili sia il positivo seguire queste istruzioni staccare tutti i connettori dagli iniettori prendere un multimetro impostarlo per la lettura della tensione in continua mettere il puntale negativo a massa mettere il puntale positivo in uno dei due contatti del cablaggio iniettori inserire il quadro e controllare immediatamente se arrivano 12 volt Se arrivano i 12 volt questo il positivo ATTENZIONE il 12 volt iniettori su alcune vetture potrebbe essere temporizzato quindi dopo alcuni secondi dall accensione del quadro potrebbe venire a mancare Consigliamo di verificare la polarita di tutti i connettori del cablaggio i
3. DETECCION ERROR DE DIAGNOSTICO Cuando se detecta un error diagnostico el conmutador lo se ala mediante el encendido del led AMARILLO funcio namiento a Gasolina el parpadeo r pido del led VERDE funcionamiento a GAS y la indicaci n acustica del zumbador interno Para llevar el conmutador al funcionamiento normal presionar una vez el PULSADOR permanecer encendido el LED AMARILLO para indicar que el veh culo est funcionando con Gasolina y el zumbador deja de sonar En el caso de que el autom vil no se pueda poner en marcha utilizando la gasolina por ej por problemas con la bomba de la gasolina etc es posible ponerlo en marcha directamente con GAS para ello es necesario efectuar las siguientes operaciones e encender el cuadro y presionar el pulsador para poner el conmutador en el funcionamiento con Gas e apagar el cuadro e encender el cuadro y mantener presionado el pulsador aproximadamente 5 segundos hasta que el LED VERDE cesa de parpadear e entonces poner en marcha el motor sin apagar el cuadro el autom vil se pone en marcha utilizando directamente el GAS como carburante e cada vez que se apagar el cuadro ser necesario repetir estas operaciones para poner en marcha el autom vil en condiciones de EMERGENCIA ATENCION La funci n de EMERGENCIA se puede activar solamente si el conmutador se ilumina cuando se en ciende el cuadro 26 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 SISTEMI ELETTRONICI DI ALIMEN TAZIONE EMMEGAS
4. GROUND BANK 1 OXYGEN SENSOR FITTING DO NOT CONNECT BANK 2 OXYGEN SENSOR FITTING DO NOT CONNECT SEE TABLE PAGE 12 AEB 025 PRESSURE GAUGE WARNING THE CONNECTOR WITH RING A SHOULD BE CONNECTED TO THE GAS INJECTOR WITH RING A 13 27 English 8 cylinder car wiring diagram YOLOSACNI LAD 3 CIXYVIN SVD JHL OL ONOdSIYYOI LSNW V CIYVIN YOLIINNOI E YOLDICNI 102 JHL DNINYVM ANVA J 7 mg V z YOLOACNI SVD JHL OL GNOdSIYYOI LSNW g g g 0 V YOLOANNOD E T YOLDICNI 102 JHL n n DNINYVM ANVY NOILONS AHL OL 191905 JOVAYALNI 1 45 SCO dav AYNSSAYd YJOLIINNOI LINN TOYLNOI SVD xovg I MOV 14 038 VOT XVIN 3504 51404 SVD CNV 1 IAN IVALLINN 1 xovig m u3ondau 3018 ZTIDVd N33U5 33S gt 18 LOANNOO LON Od ONILLIA YOSNIS Ig 13 1OIA N3J9AXO ANVY 2332 193NNOO LON OG SNILLI YOSNIS I3 10IN N3SAXO T ANVY AIY9D MOTTIA svi N3IY9 MOTTIA 335 MIVIA YOSNAS i IYNLVYIdNIL 5 OL N33u5 T YOSNAS 5 mi n JONVHUO H31H3ANODIHL OL YOSNIS N3349 ALVINSNI JLIHM JLIHM 0901
5. N diis AEB 025 NEGRO I MASA AZUL BLANCO NEM ELECTROVALVULAS POSTERIOR AL COLECTOR NEGRO DE ADMISI N ENTRADA GAS IL x VERDE VER TABLA PAG 20 A a s E iATENCI N E E E E EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES GAS CON ANILLO A IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 21 27 Espa ol ovil 8 cilindros 4 Esquema de montaje para autom VSVN OYIIN Tal lal in SIMOLDIANI JdWNYYSLNI OOVITEVI OYIIN O OY x 3 OOVIAVIN SVD 1 13 XVIW 3191505 OYSAN NOD HIONOdSITYHO 3930 SIHOLIDIANI IdNNYYILNI SOT tal a SVD S3NOIOVZIIILn V OUVIAVIN YOLDANOD 13 4 VINAIVALIINN YOLINAIY INOIDNILV y 4 V OINVI19 INZV c VAVINVY A SVD SVINATIVAOULOATA 102 0Z DVd NI3Y49 VI4VL E a NV 123NOO ON 1 OWS3N VI31OIA NOIDISOdSIQ3Wd OCO OTIINV STUD YUVIIINOI ON T VOVONVE VOENVI VINOS VIOLA NOIDISOdSIOIYd SIHD OTITHVINY JQu3A OTITHVNV OYDIN SVD VYUNIVYIdWNIL SAYOLOAANI AdWNYYSALNI OQdVadlavo 0C DVd VIAVL V OQVOUVI SVD YOLVAANI 13 NOD HIONOdSITYOO 3430 SAYOLOAANI AdNNYHALNI 501 dd OQVO3VIA YOLDSNOD 13 n OUS3N VINVHVN HOSNIS VunlVuddW31 VGVONV8 14
6. CONTINUED gt gt gt 16 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Cut wiring description English GAS INJECTOR CONNECTION PETROL INJECTOR INTERRUPT Sheath with ring A to connect to the gas injector at the interrupted petrol injector with the cut injector BLUE AND BLUE BLACK wires Sheath with ring B to connect to the gas injector at the interrupted petrol injector with the cut injector RED AND RED BLACK wires Sheath with ring C to connect to the gas injector at the interrupted petrol injector with the cut injector GREEN AND GREEN BLACK wires Sheath with ring D to connect to the gas injector at the interrupted petrol injector with the cut injector YEL LOW AND YELLOW BLACK wires SA144U All wires of the SA144U wiring are free and without connectors This wiring is used on cars where other types of wiring cannot be installed or where it is impossible to access the injectors original connectors To install this type of wiring cut the negative wires of the petrol injectors in the order indicated in the figure The connection direction is very important The BLACK striped wires should be installed toward the petrol injection control unit and the others toward the injectors The WHITE RED wire should be connected to any of the injector positives Connection diagram for 4 cylinder cars BLUE BLACK WARNING BLUE aS Follow the sequence of con nections The BLUE and BLUE BLACK wires must be positioned at the gas inje
7. S R L Via Giovanni Falcone 5 42020 Barco Reggio Emilia Italy Tel 39 0522 246500 Fax 39 0522 246502 http www emmegas net E mail info emmegas net
8. VENVEAVN YOSNIS TV WHO 06 0 1 53 SIVOSNIS OONVId NOISIWGv 30 VSVIA u 123100 IV OSOT OdIL g 3 v YVONVIS3 SIYOSNIS 31835 2 VYVA VWOL NOVIA x d 3 szoaav LO Svo gt 153 TOYINOI qvqINn YOLOANOD VSVIN YOAVLNWNOD YOLOW d IV 154 SIJOSNIS VION343338 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 22 27 Esquema de montaje para autom vil 3 6 cilindros Bancada 2 Espa ol CABLEADO ORIGINAL INYECTORES DE GASOLINA CABLEADO INTERRUMPE B INYECTORES COLECTORES NO CONECTAR DE ADMISION INYECTORES GASOLINA AL MEDIDOR DE PRESI N E ENTRADA INYECTORES GAS GAS Esquema de montaje para autom vil 6 cilindros Bancada 2 Espafiol CABLEADO ORIGINAL INYECTORES DE GASOLINA ATENCION Para la conexi n en un veh culo de 6 cilindros conectar el segundo rail CABLEADO inyectores marcado con INTERRUMPE B INYECTORES las letras E F G H como se representa al lado pk COLECTORES NO CONECTAR DE ADMISI N INYECTORES GASOLINA AL MEDIDOR DE PRESI N ENTRADA GAS INYECTORES GAS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 23 27 Descripci n de los cableados de interrupci n inyectores Espa ol C mo comprobar qu cableado de interrupci n de inyectores se debe utilizar Existen diferentes tipos de cableados interrumpe inyectores a
9. ARANCIO AL SENSORE MASSA TEMPERATURA NERO RIDUTTORE GRIGIO PREDISPOSIZIONE SONDA LAMBDA BANCATA 1 VIOLA NON COLLEGARE GRIGIO NERO PREDISPOSIZIONE SONDA LAMBDA BANCATA 2 VIOLA NERO NON COLLEGARE ARANCIO NERO AL SENSORE TEMPERATURA GAS NERO SUL RAIL INIETTORI aa VEDI TABELLA GIALLO GRIGIO PAG 4 FUSIBILE MAX 10A ROSSO NERO La DI PRESSIONE 025 NERO l MASSA NERO POSTERIORE AL COLLETTORE BLU BIANCO lZ D ASPIRAZIONE INGRESSO GAS VERDE VEDI TABELLA PAG 4 A ATTENZIONE E E IL CONNETTORE ANELLO A 1 E DA COLLEGARSI IN CORRISPENDENZA DELL INIETTORE Li GAS CON ANELLO A CABLAGGIO z gt STACCA IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 5 27 VSSVW OWN ini n ni n IMOLLIINI r V2OVLS OIO5V18VO OYIN OSSOY B VOT XVW JTIGISNS 3 OLVOYVI SVD Italiano NOD AYAGNOdSIYYOD THOLL3INI 22 15 OIA t SY V IYOLLINNOI JI 1 OUIN IZZITILO 3 VIONIVALLININ iIJNOIZN3LLV na n VLVONVG UE SVD AYOLLNGIY WIONIWAYLLITA OW3N b OVd VTI38VL g OYIN OLDINO 3HV531102 NON lt 2 VIVINVA vagsuwvi VANOS la 1 OW3N V1OIA JNOIZISOdSIO3Ud y OSSOY OTIINV IHOLL3INI 34HV531102 NON E VIDVLS 0 99 18 2 VIVONVA VAANYI VANOS u VIOIA INOIZISOdS
10. GASOLINA ah E a 1 7 COLECTORES nl fal fal nl i DE ADMISI N 7 f ma B INTERRUMPE CONECTADOR DEL CABLEADO INYECTORES O a E We 7 INYECTORES GAS Esquema de conexi n para autom viles con 3 cilindros ATENCI N AZUL NEGRO 7 En el caso de conexi n en AZUL un autom vil 3 cilindros los hilos AMARILLO y AMARILLO NEGRO se deben dejar desconectados ver el esquema uo AMARILLO NEGRO CONECTAR AMARILLO 12 VOLTIOS CONTACTO LLAVE INYECTORES BLANCO ROJO 2 GASOLINA BEEN im i 4 COLECTORES gt 1 DE ADMISI N IM 9 7 7 CONECTADOR DEL CABLEADO INTERRUMPE INYECTORES P e wp T INYECTORES GAS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 25 27 Funcionamiento del conmutador Espa ol Descripci n del funcionamiento El conmutador que viene incluido en el kit tiene un pulsador 7 LEDs luminosos y un aviso ac stico interno III LEDs VERDES NIVEL CARBURANTE LED ROJO RESERVA LED VERDE FUNCIONAMIENTO m LED AMARILLO CON GAS FUNCIONAMIENTO SENALIZACI N CON GASOLINA DIAGN STICO PULSADOR PULSADOR Sirve para seleccionar el tipo de alimentaci n Gasolina o Gas presion ndolo se pasa de un tipo de carburante al otro FUNCIONES LED VERDE Parpadeo r pido con LED amarillo fijo la unidad de control est preparada para la puesta en marcha con ga solina y el paso autom tico a GAS Encendido
11. IG3ud 00 Q V OLVOUVW 5 9 FYOLLINIA i NOI 3YIANOdSIYYOI Saa comia VTIIH8VL Id3A 5 IMOLLIINI VIDVLS OT13Q 7 Uu UN SV5 1 V OLVIYVIN 3HOLL3NNOO TI iti VYNIVYIAdNIL ANOIZN3LLV x r 1 n OUJN OIDNVUV JHOSN3S gt I VIVINVA du JYOLLNATY U JYOSNIS JQu3A O OONVIS O OINVI4 INOIZVUIdSV d VSSVW 3801131102 1V OSOT OdIL d 3 v quvaNvLs THOSN3S FJIVINAS VIDIVIVILNI E EN la JO SCO 93 ili JNO33VIA JNOISS3Hd 3YOLVINSIN SVI VNITVuIN3O i VTI3d 3HOLL3NNOO dI 5 FUOLVLAWWOD AYXOLOW THIO YW OLNINIYIHIY QHVGONV LS IHOSN3S IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 6 27 Schema di montaggio per vetture 3 6 cilindri Bancata 1 Italiano CABLAGGIO ORIGINALE INIETTORI BENZINA CABLAGGIO STACCA INIETTORI E E a a E COLLETTORI NON COLLEGARE D ASPIRAZIONE INIETTORI BENZINA AL MISURATORE DI PRESSIONE INGRESSO I INIETTORI GAS GAS Schema di montaggio per vetture 6 cilindri Bancata 2 Italiano CABLAGGIO ORIGINALE INIETTORI BENZINA ATTENZIONE Per il collegamento in una vettura a 6 cilindri collegare il secondo rail T iniettori contraddistinto CABLAGGIO STACCA dalle lettere INIETTORI 4 come rappresentato a E lato ILE LLE iui int dni NON COLLEGARE
12. Injection Control Unit OBD Manuale Istruzioni di Montaggio Fitting Instructions Manual Instrucciones de Montaje EMMEGAS TRONI E Direttiva 95 54 CE SISTEMI ELETTRONICI DI ALIMENTAZIONE Directive 95 754 Directiva 95 54 CE Indice Index Indice Italiano Avvertenze generali 3 O Descrizione dei collegamenti alla presa OBD 4 Schema di montaggio per 4 cilindri 5 e Schema di montaggio per 8 cilindri 6 Schema di montaggio per 3 6 cilindri 7 Descrizione dei cablaggi stacca iniettori 8 Funzionamento del commutatore 10 English General information 11 o Description of the connections made on the OBD connector 12 4 cylinders wiring diagram 13 8 cylinders wiring diagram 14 3 6 cylinders wiring diagram 15 Cut injectorn wiring description 16 Change over switch operation 18 Espa ol Advertencias generales 19 Descripci n de las conexiones a la toma OBD 20 e Esquema de montaje para 4 cilindros 21 Esquema de montaje para 8 cilindros 22 Esquema de montaje para 3 6 cilindros 23 Descripci n de los cableados de interrupci n inyectores 24 Funcionamiento del conmutador 26 2 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Avvertenze generali Italiano Dove fissare la Centralina LONTANO da possibili INFILTRAZIONI D ACQUA LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE esempio collettori di scarico LONTANO dai CAVI DELL ALTA TENSIONE Fare delle buone connessioni elettric
13. RU con motore BOXER Va utilizzato SOLO se il positivo degli iniettori benzina e sul PIN N 2 e il negativo sul PIN N 1 fare riferimento alla fig 2 SA144E Il cablaggio SA144E e provvisto di un unico connettore a 6 contatti e possibile utilizzarlo su alcuni tipi di vetture Fiat Citro n o Peugeot che utilizzano lo stesso connettore sul cablaggio degli iniettori Per l installazione e per sapere su quali vetture e possibile utilizzarlo seguire le istruzioni allegate al cablaggio SA143 SA143INV per vetture 3 5 6 cilindri Per 6 cil utlizzare 2 cablaggi I cablaggi Cod SA143 e Cod SA143INV sono provvisti di connettori tipo BOSCH da colle gare direttamente sugli iniettori benzina per determinare se usare il modello Cod SA143 o Cod SA143INV bisogna verificare la polarizzazione sul cablaggio iniettori benzina Cod SA143 va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina sul PIN N 1 e il negativo sul PIN N 2 fare riferimento alla fig 1 Cod SA143INV va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina sul PIN N 2 e il negativo sul PIN N 1 fare riferimento alla fig 1 SEGUE gt gt gt 8 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Schema di collegamento dei fili stacca iniettori Italiano COLLEGAMENTO INIETTORI GAS INTERRUZIONE INIETTORI BENZINA Guaina con anello A da collegarsi all iniettore gas in corrispondenza dell iniettore benzina staccato con fili BLU E BLU NERO dello stacca iniettori Guaina con ane
14. a desconectado con hilos ROJO Y ROJO NEGRO del interrumpe inyectores Vaina con anillo C a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos VERDE Y VERDE NEGRO del interrumpe inyectores Vaina con anillo D a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos AMARILLO Y AMARILLO NEGRO del interrumpe inyectores SA144U El cableado Cod SA144U tiene todos los hilos libres sin conectores este cableado se debe utilizar con aquellos automoviles donde no es posible instalar los otros cableados o donde no es posible acceder a los conectores originales de los inyectores Para instalar este cableado es preciso cortar los hilos negativos de los inyectores gasolina siguiendo el orden indicado en la figura Es muy importante la direcci n de la conexi n los hilos rayados NEGROS van hacia la unidad de control de inyecci n gasolina los otros hacia los inyectores El cable BLANCO ROJO se debe conectar con uno cualquiera de los positivos inyectores Esquema de conexi n para autom viles con 4 cilindros AZUL NEGRO ATENCI N AZUL X Respetar la secuencia de las conexiones los hilos AZUL y AZUL NEGRO se deben corresponder con el inyector gas marcado A los otros a con tinuaci n como en la figura AMLO NECRO LOS HILOS A INTERRUMPIR AMARILLO X SON LOS NEGATIVOS INYECTORES BLANCO ROJO ROJO NEGRO VERDE NEGRO INYECTORES
15. ch it is connected will be restored It is strongly recommended not to replace the fuse with another one with a higher amperage rating since it may cause irreparable damage Do not open the Control Unit box for any reason especially when the engine is running or the key is in the ignition to avoid irreparable damage EMMEGAS will not be held responsible for damage to property or injuries to persons if unauthorised personnel tamper with its devices such tampering will also invalidate the WARRANTY How to install the Control Unit INCORRECT INCORRECT CORRECT INSTALLATION INSTALLATION INSTALLATION IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 11 27 Description of the connections made on the OBD connector English Through connection to the vehicle s OBD socket this new generation of GAS control units makes it possible to acquire infor mation useful for properly setting up the vehicle Several carburetion parameters acquired from the PETROL control unit can be seen using the special software for connecting the GAS control unit to the PC such as e Carburetion calibrators Fast and Slow e Voltage on the rear lambda probe Connect a hand held tester CODE AEB214 and check the type of connection If the tester reads connection types 1 2 or 3 proceed by following the diagram in figure 1 If the tester reads connection types 6 7 8 or 9 proceed by following the diagram in figure 2 ATTENTION If the tester CODE AEB214 reads a type of co
16. combinar con la unidad de control de inyecci n C d SA144 C d SA144INV C d SA144J C d SA144JINV C d SA144SJ C d SA144E C d SA144U C d SA143 y C d SA143INV N B el cableado de interrupci n de inyectores se debe solicitar por separado no viene incluido en el kit Para saber qu cableado de interrupci n de inyectores utilizar es preciso comprobar antes que nada en el conector del inyector de gasolina en qu PIN llega el positivo de los inyectores Para identificar cu l de los dos hilos es el positivo ajustarse a estas instrucciones desenchufar todos los conectores de los inyectores coger un mult metro y programarlo para la lectura de la tensi n en continua poner el puntal negativo masa poner el puntal positivo en uno de los dos contactos del cableado inyectores encender el cuadro y comprobar inmediatamente si llegan 12 voltios Si llegan los 12 voltios ste es el positivo ATENCION el 12 voltios inyectores en algunos autom viles puede estar temporizado por lo que puede desaparecer al cabo de unos segundos desde el encendido del cuadro Aconsejamos comprobar la polaridad de todos los conectores del cableado inyectores a fin de verificar que todos est n polarizados de la misma manera SA144 SA144INV para autom viles 4 8 cilindros Para 8 cil utilizar 2 cableados Los cableados C d SA144 y C d SA144INV llevan conectores tipo BOSCH a conec tar directamente con los inyector
17. ctor marked A The others must be connected as indicated in the figure INTERRUPT THE INJECTOR NEGATIVE RED BLACK PETROL INJECTORS MIRES SUCTION Was MANIFOLDS Gi 7 9 B CUT WIRING CONNECTOR mo e 3 1 1 GAS INJECTORS Connection diagram for 3 cylinder cars WARNING BLUE BLACK 1 For a connection on a BLUE 3 cylinder car the YELLOW and YELLOW BLACK wires should remain disconnected See the diagram YELLOW BLACK DO NOT CONNECT YELLOW PETROL INJECTORS BEN i SUCTION i MANIFOLDS LH I CUT INJECTOR WIRING CONNECTOR GAS INJECTORS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 17 27 Changeover switch operation English Operating description The changeover switch supplied with the kit has one button 7 LEDs and an internal buzzer los ru LEDS FUEL RED LED EMPTY TANK EVE RESERVE RI I III GREEN LED GAS OPERATION B YELLOW LED WITH PETROL DIAGNOSTIC OPERATION SIGNAL BUTTON BUTTON This is used to select either the petrol or the gas fuel supply Press the button one time to switch to gas and press it again to return to petrol GREEN LED FUNCTIONS Rapid flashing the control unit is prepared to start with petrol and switch automatically to GAS Steady on with yellow LED off Gas operation RED LED 4 GREEN LED FUNCTIONS Fuel level indicator reserve RED LED while the 4 GREEN LEDS indicate the fuel lev
18. ctors To know whether to use mod el SA144J or SA144JINV check the polarisation on the petrol injector wiring 641442 use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 1 and the negative is on PIN no 2 Refer to figure 2 SA144JINV use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 2 the nega tive is on PIN no 1 Refer to figure 2 Wiring type SA144SJ is equipped with JAPAN type pins and extended wiring for installa tion on SUBARU cars with a BOXER engine It is used ONLY if the positive of the petrol injectors is on PIN no 2 and the negative is on PIN no 1 Refer to figure 2 SA144E Wiring type SA144E is equipped with a single 6 pin connector It can be used on some types of Fiat Citroen or Peugeot cars that use the same connector on the injector wiring To install and to know on what cars it can be used follow the instructions included with the wiring SA143 SA143INV for 3 5 6 cylinder cars For 6 cyl use 2 types of wiring Wiring types SA143 and SA143INV are equipped with BOSCH type connectors to connect directly on the petrol injectors To know whether to use model SA143 or SA143INV check the polarisation on the petrol injector wiring SA143 use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 1 and the negative is on PIN no 2 Refer to figure 1 SA143INV use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 2 and the negative is on PIN no 1 Refer to figure 1 TO BE
19. do SA144E tiene un Unico conector de 6 contactos es posible utilizarlo en algunos tipos de autom viles marca Fiat Citro n o Peugeot que utilizan el mismo conector en el cableado de los inyectores Para la instalaci n y para saber con qu autom viles es posible utilizarlo ajustarse a las instrucciones que acompa an el cableado SA143 SA143INV para autom viles 3 5 6 cilindros Para 6 cil utilizar 2 cableados Los cableados C d SA143 y C d SA143INV llevan conectores tipo BOSCH a conectar direc tamente con los inyectores gasolina para determinar si utilizar el modelo C d SA143 C d SA143INV es necesario comprobar la polarizaci n en el cableado inyectores gasolina C d SA143 se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 1 y el ne gativo en el N 2 hacer referencia a la fig 1 C d SA143INV se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN 2 y el negativo en el PIN 1 hacer referencia a la fig 1 SIGUE gt gt gt 24 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Esquema de conexi n de los hilos de interrupci n inyectores Espa ol CONEXI N INYECTORES GAS INTERRUPCI N INYECTORES GASOLINA Vaina con anillo A a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolina desconectado con hilos AZUL Y AZUL NEGRO del interrumpe inyectores Vaina con anillo B a conectar con el inyector gas en correspondencia con el inyector gasolin
20. el 1 4 2 4 3 4 4 4 The indicator is illuminated only when the gas mode is selected YELLOW LED FUNCTIONS Steady on with Green LED off PETROL operation Steady on with flashing Green LED the control unit is prepared to start with petrol and switch automati cally to Gas LOW GAS PRESSURE PETROL CHANGEOVER When the changeover switch indicates the fuel tank is in reserve and the gas pressure drops below a set value the control unit automatically switches over to gas This prevents the engine from running with an excessively lean carburetion thus damaging the catalyser Before returning to gas operation fill up The changeover switch signals the changeover to petrol due to low gas pressure by activating the internal buzzer illuminating the YELLOW petrol operation LED and by illuminating the RED LED in an alternating pattern with the 4 GREEN LEDS To make the changeover switch return to normal operation press the BUTTON one time the YELLOW LED will remain on to indicate that the car is operating with petrol and the buzzer turns off DIAGNOSTIC ERROR FINDING The switch reports a finding of a diagnostic error by turning on the YELLOW fuel operation LED by making the GREEN GAS LED blink rapidly and by sounding a warning with the internal buzzer To put the switch back into normal operation press the BUTTON once The YELLOW LED will stay on to indicate the vehicle is operating with fuel and the buzzer will turn off EMERGENCY If the car w
21. es gasolina para determinar si utilizar el modelo C d SA144 o C d SA144INV es necesario comprobar la polarizaci n en el cableado de inyectores gasolina C d SA144 se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN 9 1 y el negativo en el PIN N 2 hacer referencia a la fig 1 C d SA144INV se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1 hacer referencia a la fig 1 641442 SA144JINV SA144SJ para autom viles 4 8 cilindros 8 cil utilizar 2 cableados Los cableados C d SA144J y C d SA144JINV llevan conectores tipo JAPAN a conec tar directamente con los inyectores gasolina para determinar si utilizar el modelo C d SA144J o C d SA144JINV es necesario comprobar la polarizaci n en el cableado de inyectores gasolina C d 641447 se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 1 y el negativo en el PIN N 2 hacer referencia a la fig 2 C d SA144JINV se debe utilizar si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1 hacer referencia a la fig 2 El cableado C d 5414451 lleva clavijas tipo JAPAN y cableado alargado para poder insta larlo en autom viles SUBARU con motor BOXER Se debe utilizar SOLO si el positivo de los inyectores gasolina est en el PIN N 2 y el negativo en el PIN N 1 hacer referencia a la fig 2 SA144E El cablea
22. fijo con LED amarillo apagado funcionamiento con GAS FUNCIONES LED ROJO 4 LEDs VERDES Indicador de nivel carburante LED ROJO reserva mientras que los 4 LEDs VERDES proporcionan la indicaci n del nivel de carburante 1 4 2 4 3 4 4 4 El indicador est encendido s lo cuando est seleccionada la modalidad Gas FUNCIONES LED AMARILLO Encendido fijo con LED Verde apagado funcionamiento con GASOLINA Encendido fijo con LED Verde intermitente la unidad de control est preparada para la puesta en marcha con Gasolina y el paso autom tico a GAS PASO A GASOLINA POR BAJA PRESION DEL GAS Cuando el conmutador est en reserva y la presi n del gas desciende por debajo de un valor predeterminado la unidad de control conmuta autom ticamente a Gasolina Esto se hace para evitar que el motor pueda girar con una carburaci n demasiado pobre dafiando de esta manera el catalizador Antes de pasar de nuevo al Gas es necesario efectuar el repostaje El paso a Gasolina por baja presi n del Gas es sefialado por el conmutador con el encendido del LED AMARILLO de funcionamiento con Gasolina el encendido alternado del LED ROJO indicador y de los 4 LEDs VERDES y con el aviso ac stico del zumbador interno Para poner de nuevo el conmutador en la posici n para el funcionamiento normal es necesario presionar una vez el PULSADOR quedar encendido el LED AMARILLO para indicar que el autom vil est funcionando con Gasolina y el zumbador para de sonar
23. he evitando l uso dei RUBACORRENTE Si tenga presente che la migliore connessione elettrica e la saldatura debitamente isolata Avvisare il cliente che in caso di rottura del fusibile dell impianto a GAS il Si stema ripristina i collegamenti dei dispostivi a cui e collegato Si sconsiglia vivamente di sostituire il fusibile con un altro di amperaggio maggiore cio provocare danni irreparabili Non aprire per nessun motivo la scatola della Centralina soprattutto con il motore in moto o il quadro inserito onde evitare danni irreparabili EMMEGAS declina ogni responsabilit per danni a cose e persone derivati dalla manomissione del proprio dispositivo da parte di personale non autorizzato con la conseguente perdita di GARANZIA Come fissare la Centralina INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE ERRATA ERRATA CORRETTA IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 3 27 Descrizione dei collegamenti alla presa OBD Italiano Questa Nuova Generazione di centraline GAS attraverso la connessione alla presa OBD della vettura permette l acquisizione di informazioni utili alla corretta messa a punto del veicolo Attraverso l apposito software di collegamento della centralina GAS al PC si potranno visualizzare alcuni parametri di carbu razione acquisiti dalla centralina BENZINA quali e Correttori di carburazione Fast e Slow e Tensione sulla sonda lambda posteriore Munirsi di un tester palmare COD AEB214 e controllare
24. il codice di connessione che viene restituito Nel caso in cui il palmare rilevi una connessione di tipo 1 2 3 procedere come schematizzato in Figura 1 Nel caso in cui il palmare rilevi una connessione di tipo 6 7 8 9 procedere come schematizzato in Figura 2 ATTENZIONE Nel caso in cui il tester palmare COD 214 rilevi altri tipi di connessione collegare nessun tipo di segnale PIN 7 quum l Connettere il cavo di colore VERDE al segnale proveniente dal PIN N 7 della presa OBD posta sull autovettu ra ATTENZIONE I cavi di colore GIALLO VERDE e GIALLO GRIGIO sono da isolare e non collegare PIN6 E l PIN14 Connettere il cavo di colore GIALLO VERDE segnale proveniente dal PIN N 6 della presa OBD posta sull au tovettura ed il cavo di colore GIALO GRIGIO al segnale proveniente dal PIN N 14 della medesima presa ATTENZIONE Il cavo di colore VERDE da isolare e non collegare 4 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Schema di montaggio per vetture 4 cilindri Italiano CONNETTORE CONNETTORE GRIGIO NERO PRESA PER E INTERFACCIA SENSORI STANDARD A E B SERIALE 77202 MEL COMMUTATORE 1 RIFERIMENTO GIRI _ BIANCO SENSORI STANDARD A E B TIPO 1050 MASSA as a VERDE MAD NERO VERDE NON COLLEGARE Ll RIDUTTOREGAS _ RIDUTTORE GAS 0 90 OHM BLU BIANCO VERDE
25. ing n motivo la caja de la Unidad de control sobre todo con el motor en marcha o el cuadro encendido esto para evitar da os irreparables EMMEGAS reh sa cualquier responsabilidad por da os a cosas y personas causados por la modificaci n il cita de su dispositivo por parte de personal no autorizado con consiguiente anulaci n de la GARANTIA C mo fijar la Unidad de control INSTALACI N INSTALACI N INSTALACI N ERR NEA ERR NEA CORRECTA IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 19 27 Descripci n de las conexiones a la toma OBD Espa ol Esta nueva generaci n de centralitas GAS mediante la conexi n a la toma OBD del veh culo permite adquirir informaci n til para la correcta puesta a punto del mismo Utilizando el software de conexi n de la centralita GAS a la PC se pueden visualizar algunos par metros de carburaci n obtenidos por la centralita GASOLINA Estos son e Correctores de carburaci n Fast y Slow e Tensi n en la sonda lambda trasera Proveerse de un tester manual C D AEB214 y controlar el c digo de conexi n que se indica En caso de que el tester manual detecte una conexi n de tipo 1 2 o 3 proceder como se esquematiza en la Figura 1 En caso de que el tester manual detecte una conexi n de tipo 6 7 8 o 9 proceder como se esquematiza en la Figura 2 ATENCI N En caso de que el tester manual C D AEB214 detecte otros tipos de conexiones no conectar ning n tipo de se al PIN 7 Frontal
26. l fal ml nl D ASPIRAZIONE Gi EEN CI B cen DEL CABLAGGIO STACCA INIETTORI C o e 3 1 INIETTORI GAS Schema di collegamento per vetture 3 cilindri ATTENZIONE BLU NERO 1 Nel caso di collegamento su BLU 2 di una vettura 3 cilindri i fili GIALLO e GIALLO NERO vanno lasciati scollegati vedi schema GIALLO NERO NON COLLEGARE GIALLO 12 VOLT SOTTO CHIAVE INIETTORI BENZINA TIT O ere H apapa CONNETTORE DEL CABLAGGIO STACCA INIETTORI INIETTORI GAS IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 9 27 Funzionamento del commutatore Italiano Descrizione del funzionamento Il commutatore che viene fornito nel kit dispone di un pulsante 7 led luminosi e un cicalino interno II 1 4 LED VERDI LIVELLO CARBURANTE LED ROSSO RISERVA II LED VERDE FUNZIONAMENTO B LED GIALLO A GAS FUNZIONAMENTO SEGNALAZIONE A BENZINA DIAGNOSI PULSANTE PULSANTE Serve per selezionare il tipo di alimentazione Benzina o Gas premendolo si passera da un tipo di carburante all altro FUNZIONI LED VERDE Lampeggio veloce con led giallo fisso la centralina predisposta per l avviamento a Benzina ed il passaggio automatico a GAS Acceso fisso con led giallo spento funzionamento a GAS FUNZIONI LED ROSSO 4 LED VERDI Indicatore di livello carburante led ROSSO riserva mentre i 4 led VERDI forniscono l indicazione del livello ca
27. llo B da collegarsi all iniettore gas in corrispondenza dell iniettore benzina staccato con fili ROSSO E ROSSO NERO dello stacca iniettori Guaina con anello C da collegarsi all iniettore gas in corrispondenza dell iniettore benzina staccato con fili VERDE E VERDE NERO dello stacca iniettori Guaina con anello D da collegarsi all iniettore gas in corrispondenza dell iniettore benzina staccato con fili GIALLO E GIALLO NERO dello stacca iniettori SA144U Il cablaggio Cod SA144U ha tutti i fili liberi senza connettori questo cablaggio va utilizzato su quelle autovetture dove non e possibile installare gli altri cablaggi o dove non sia possibile accedere ai connettori originali degli iniettori Per installare questo cablaggio occorre tagliare i fili negativi degli iniettori benzina seguendo l ordine riportato in figura E molto importante il verso di collegamento i fili rigati NERI vanno verso la centralina d iniezione benzina gli altri verso gli iniettori Il filo BIANCO ROSSO va collegato a uno qualsiasi dei positivi iniettori Schema di collegamento per vetture 4 cilindri BLU NERO ATTENZIONE BLU a Rispettare la sequenza dei collegamenti i fili BLU e BLU NERO devono essere in corrispondenza dell iniettore gas marcato A gli altri di seguito come in figura I FILI DA INTERROMPERE SONO I NEGATIVI ROSSO NERO INIETTORI BENZINA BIANCO ROSSO AMET TORS NN mH NN 2 7 COLLETTORI Was n
28. niettori in modo da verificare che tutti siano polarizzati allo stesso modo SA1 44 SA144INV per vetture 4 8 cilindri Per 8 cil utilizzare 2 cablaggi I cablaggi Cod SA144 e Cod SA144INV sono provvisti di connettori tipo BOSCH da collegare direttamente sugli iniettori benzina per determinare se usare il modello Cod SA144 o Cod SA144INV bisogna verificare la polarizzazione sul cablaggio iniettori benzina Cod SA144 va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina sul PIN N 1 e il negativo sul PIN N 2 fare riferimento alla fig 1 Cod SA144INV va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina sul PIN N 2 e il negativo sul PIN N 1 fare riferimento alla fig 1 SA144J SA144JINV SA144SJ per vetture 4 8 cilindri Per 8 cil utilizzare 2 cablaggi I cablaggi Cod SA144J e Cod SA144JINV sono provvisti di connettori tipo JAPAN da collegare direttamente sugli iniettori benzina per determinare se usare il modello Cod SA144J o Cod SA144JINV bisogna verificare la polarizzazione sul cablaggio iniettori benzina Cod SA144J va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina sul PIN N 1 e il negativo sul PIN N 2 fare riferimento alla fig 2 Cod SA144JINV va utilizzato se il positivo degli iniettori benzina e sul PIN N 2 e il negativo sul PIN N 1 fare riferimento alla fig 2 Il cablaggio Cod SA144SJ e provvisto di spinette tipo JAPAN e di cablaggio allungato per poterlo installare su vetture SUBA
29. nnection that is not stated above do not connect to any of the signals PIN 7 OBD Connector FIG 1 seen frontal Connect the GREEN wire to the signal found on PIN 7 of the OBD connector ATTENTION YELLOW GREEN and YELLOW GREY wires must be isolated and not connected PING FIG 2 OBD Connector seen frontal PIN14 Connect the YELLOW GREEN wire to the signal found on PIN 6 and the wire YELLOW GREY to PIN 14 of the OBD connector ATTENTION The GREEN wire must be isolated and not connected 12 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 4 cylinder car wiring diagram English BLACK CONNECTOR GREY CONNECTOR mi BLACK GREEN ORANGE BLACK FUSE MAX 10A RED BLACK BLUE WHITE SERIAL INTERFACE SOCKET ORANGE BLACK BLACK BLACK CHANGEOVER SWITCH WHITE GREEN BLACK REDUCER h MULTIVALVE BLUE E T TO THE CONVERTER TEMPERATURE SENSOR GREY VIOLET GREY BLACK VIOLET BLACK TO THE GAS TEMPERATURE SENSOR ON THE INJECTOR RAIL YELLOW GREEN YELLOW GREY GROUND POSTERIOR GAS SOLENOID VALVE GAS INLET SEE TABLE PAGE 12 Ha CUT INJECTOR WIRING IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 TO THE INTAKE MANIFOLD A E B STANDARD SENSORS GROUND O 1 Lt LA GREEN A E B STANDARD SENSORS TYPE 1050 GROUND WHITE L Hu GREEN DO NOT CONNECT 0290 OHM STANDARD SENSOR WHITE d 1 1 GREEN
30. nto abituale occorre premere una volta il PULSANTE rimarr acceso il LED GIALLO per indicare il funzionamento della vettura a Benzina ed il cicalino smettera di suonare EMERGENZA Nel caso che la vettura sia impossibilitata ad avviarsi a benzina es problemi alla pompa benzina ecc pos sibile avviarla direttamente a GAS per fare questo effettuare le seguenti operazioni e inserire il quadro e premere il pulsante per portare il commutatore in funzionamento a Gas e disinserire il quadro e inserire il quadro e tenere premuto il pulsante circa 5 secondi fino a quando il LED VERDE smette di lam peggiare e a questo punto effettuare l avviamento del motore senza spegnere il quadro la vettura partira direttamente a GAS e ogni volta che si spegnera la vettura sara necessario ripetere l operazione per poterla riavviare in EMER GENZA ATTENZIONE La funzione EMERGENZA e attivabile solamente se il commutatore si illumina quando s inserisce il quadro 10 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 General information English Where to install the control unit FAR from any WATER LEAKAGE FAR from EXCESSIVE HEAT SOURCES such as exhaust manifolds FAR from HIGH VOLTAGE CABLES Create efficient electrical connections without using any POWER Properly insulated soldering is the most effective type of electrical connection Advise the customer that if the GAS system fuse burns the connections of the devices to whi
31. on t start with petrol e g problems with the petrol pump etc it can be started directly with GAS To do this follow the instructions listed below e insert the ignition key and press the button to switch the changeover switch to gas operation e remove the key e insert the ignition key and keep pressing the button about 5 seconds until the GREEN LED stops flashing e now start the engine without turning off the ignition key the car will start directly with GAS e each time the car engine is turned off the operation will have to be repeated to start in the EMERGENCY condition WARNING The EMERGENCY function can be activated only if the changeover switch is illuminated when the ignition key is turned 18 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Advertencias generales Espa ol D nde fijar la unidad de control LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA LEJOS de EXCESIVAS FUENTES DE CALOR por ejemplo colectores de escape LEJOS de los CABLES DE ALTA TENSI N Efectuar unas buenas conexiones el ctricas evitando el uso de LADRONES Cabe tener presente que la mejor conexi n el ctrica es la soldadura debida mente aislada Avisar al cliente que en caso de rotura del fusible de la instalaci n de GAS el sistema restablece las conexiones de los dispositivos con que est conectado Se desaconseja completamente sustituir el fusible por otro de mayor amperaje esto puede provocar da os irreparables No abrir por n
32. rburante 1 4 2 4 3 4 4 4 L indicatore acceso solo quando selezionata la modalit gas FUNZIONI LED GIALLO Acceso fisso con led Verde spento funzionamento a BENZINA Acceso fisso con led Verde lampeggiante la centralina e predisposta per l avviamento a Benzina ed il passaggio automatico a GAS PASSAGGIO A BENZINA PER BASSA PRESSIONE GAS Quando il commutatore in riserva e la pressione del gas scende al di sotto di un valore prestabilito la cen tralina commuta automaticamente a benzina Questo viene fatto per evitare che il motore possa girare con una carburazione troppo magra danneggiando cosi il catalizzatore Prima di ripassare la vettura a Gas effettuare il rifornimento Il passaggio a Benzina per bassa pressione Gas viene segnalato dal commutatore con l accensione del led GIALLO funzionamento a Benzina l accensione alternata del LED ROSSO indicatore e dei 4 LED VERDI e con l avviso acustico del cicalino interno Per riportare il commutatore al funzionamento normale necessario premere una volta il PULSANTE rimarr acceso il LED GIALLO per indicare che la vettura sta fun zionando a Benzina ed il cicalino smette di suonare RILEVAZIONE ERRORE DI DIAGNOSI La rilevazione di un errore diagnostico viene segnalata dal commutatore tramite l accensione del led GIALLO funzionamento a Benzina il lampeggio veloce del led VERDE funzionamento a GAS e con l avviso acustico del cicalino interno Per riportare il commutatore al funzioname
33. the injector positive is connected To identify which of the two wires is positive do the following detach all the connectors from the injectors set a multimeter to measure DC voltage put the negative probe to ground put the positive probe into one of the two pins of the injector wiring insert the key into the ignition and immediately check the multimeter reading If the multimeter reads 12 volts that pin is the positive WARNING the injector 12 volt on some cars might be timed therefore the reading might disappear a few seconds after the ignition is turned on Check the polarity of all injector wiring connectors to make sure that they are all polarised in the same way SA144 SA144INV for 4 8 cylinder cars For 8 cyl use 2 types of wiring Wiring types SA144 and SA144 INV are equipped with BOSCH type connectors to con nect directly to the petrol injectors To know whether to use model SA144 or SA144 INV check the polarisation on the petrol injector wiring SA144 use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 1 and the negative is on PIN no 2 Refer to figure 1 SA144 INV use this if the positive of the petrol injectors is on PIN no 2 and the negative is on PIN no 1 Refer to figure 1 SA144J SA144JINV SA144SJ for 4 8 cylinder cars For 8 cyl use 2 types of wiring Wiring types SA144J and SA144JINV are equipped with JAPAN type con nectors to connect directly to the petrol inje
34. visto 1 conectador del OBD Conectar el cable de color VERDE a la se al proveniente del PIN 97 de la toma OBD ubicada en el veh culo ATENCION Los cables de color AMARILLO VERDE y AMARILLO GRIS deben aislarse no conectar se PING FIG 2 Frontal visto conectador del OBD PIN14 Conectar el cable de color AMARILLO VERDE a la sefial proveniente del PIN N96 de la toma OBD ubicada en el vehiculo y el cable de color AMARILLO GRIS a la se al proveniente del PIN N 14 de la misma toma ATENCION El cable de color VERDE debe aislarse no conectarse 20 27 IsEmg2001NC 0 Rev 060607 0 Esquema de montaje para autom vil 4 cilindros Espa ol CONECTADOR CONECTADOR GRIS NEGRO TOMA PARA INTERFAZ SENSORES EST NDAR A B SERIE CONMUTADOR MASA O STO REFERENCIA MARR N VERDE REVOLUCIONES SENSORES ESTANDAR A E B BLANCO MASA BIANCO 4 19 VERDE NEGRO VERDE NO CONECTAR ELECTROVALVUL S SENSORES EST NDAR REDUCTOR ai d T VERDE k MASA AL SENSOR TEMPERATURA NEGRO REDUCTOR GRIS PREDISPOSICI N SONDA LAMBDA BANCADA 1 VIOLETA NO CONECTAR GRIS NEGRO PREDISPOSICI N SONDA LAMBDA BANCADA 2 VIOLETA NEGRO NO CONECTAR NARANJA NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS NEGRO EN RA L INYECTORES AMARILLO VERDE VER TABLA PAG 20 AMARILLO GRIS FUSIBLE MAX 10A MEDIDOR _ROJO NEGRO A DE PRESI
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