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–1 I La seguente dichiarazione è valida se la targhetta indicante il

1. PUNTI DA LUBRIFICARE SEGUITO 6 Raccordo di ingrassaggio del cavo dello sterzo se in dotazione Ruotare lo sterzo per ritrarre completamente l estremit del cavo dello sterzo a all interno del tubo di inclinazione del fuoribordo Lubrificare attraverso il raccordo b Prima di aggiungere lubrificante l estremit del cavo dello sterzo deve essere ritratta completamente all interno del tubo di inclinazione del fuo ribordo L aggiunta di lubrificante al cavo dello sterzo quando comple tamente esteso pu causare un blocco idraulico del medesimo Qualora si verifichi un blocco idraulico del cavo dello sterzo ci potrebbe causare un eventuale perdita di controllo dello sterzo con possibilit di gravi infortuni anche letali Lubrificare il punto 7 con olio leggero T Puntidiarticolazione della barra di comando sterzo Lubrificare ogni punto CONTROLLO DELL OLIO DEL REGOLATORE DI ASSETTO 8 Inclinare completamente verso l alto il fuoribordo e inserire il fermo di blocco inclinazione 9 Rimuovere il tappo e controllare il livello dell olio II livello dell olio dev essere all altezza del punto inferiore del foro di rifornimento Aggiungere olio di tipo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Fluid Qualora questo tipo di olio non fosse disponibile utilizzare un olio per automobili a trasmissione automatica ATF goh98 CAMBIO DELL OLIO MOTORE Capacit del
2. Trasporto dell imbarcazione del fuoribordo modelli dotati di telecomando senza power trim eae 12 Trasporto di serbatoi di carburante portatili 12 Assistenza Clienti Carburante e olio Servizio Riparazioni Locale 26 Individuazione di problemi rieti ia 26 Consigli sulla benzina ati alici ola lto 12 Assistenza Lontano Da Casa Li 26 Rifornimento del serbatoio di carburante 12 Informazioni Sui Componenti E Sugli Accessori 26 Raccomandazioni per l olio del motore 13 Assistenza Ghenti serrera eee Aa n E 26 Controllo e aggiunta del olio per Motore 13 Centri Di Assistenza Mercury Marine 27 Caratteristiche e comandi Giornalino Della Manutenzione Caratteristiche del telecomando rnnr 13 Giornalino Della Manutenzione ooo ooo LLL LLL LLL LLL 28 Sistema d allarme RARA A o OR 7 Le La descrizione e le specifiche di questo manuale erano in vigore al momento in cui Sistema di regolazione inclinazione manuale pneumatico modelli dotati di il manuale stato approvato per la stampa La Mercury Marine la cui politica di maniglia della barra senza power trim 14 apportare continuamente delle migliorie si riserva il diritto di interrompere i modelli Sistema di regolazione inclinazione manuale modelli dotati di in qualsiasi momento di cambiarne le
3. L 8 Sistema di alimentazione anaana naana 22 Avviso per la sicurezza dei passeggeri Imbarcazioni con ponte pontone 8 Dispositivi di fissaggio dell asta di collegamento sterzo 22 Salto di onde e SCIE iii 8 Anodo di controllo della corrosione LL 22 Collisione con oggetti sommMETS Lo 9 Sostituzione dell elica tape lie loi ii ci da 23 Emissioni di Sete ARNONE ARI Pipe i 9 Ispezione e sostituzione delle candele 23 Selezione di ARCER per Tuoripordo LORA EE SER OR EN 19 Sostituzione dei fusibili modelli ad avviamento elettrico 23 Suggerimenti per una navigazione SICUFA LL 19 Ispezione della cinghia di distribuzione 23 Registrazione del numero di serie ananena 10 i sf Dalida 10 Puntrda lubrficare etti e ee aaa 24 ati teci Lalli earn plettro VOS Controllo dell olio del regolatore di assetto 24 Identificazione dei componenti 11 j S Cambio dellolio motore Lesen eee a a E 24 Installazione Lubrificazione della scatola degli ingranaggi 25 i Fuoribordo Sommerso on ona nananana A al 25 Installazione del fuoribordo nananana nananana nnr 11 Selezione dell elica saziare ar ei an 11 Preparazione al rimessaggio catetere 25 Trasporto dell imbarcazione del fuoribordo modelli dotati di maniglia Rivas ANI della barra e telecomando con power M
4. INFORMAZIONI GENERALI COLLISIONE CON OGGETTI SOMMERSI Durante la navigazione in acque basse o qualora si sospetti di essere in presenza di oggetti sommersi che potrebbero collidere con il fuoribordo o con la carena dell imbarcazione necessario ridurre la velocit e procedere con cautela La cosa pi importante da fare al fine di ridurre il pi possibile il rischio di lesioni e danni dovuti alla collisione con oggetti galleggianti o sommersi consiste nel controllare la velocit dell imbarcazione In questo tipo di situazione l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata 25 40 km h 15 25 MPH Per evitare lesioni gravi anche letali qualora il fuoribordo venga scaraven tato tutto o in parte all interno dell imbarcazione a seguito di collisione con oggetti galleggianti o sommersi mantenere una velocit massima non superiore alla velocit minima di planata La collisione con oggetti galleggianti o sommersi potrebbe provocare un numero infinito di situazioni tra le quali a Il fuoribordo potrebbe distaccarsi tutto o in parte dallo specchio di poppa ed essere scaraventato all interno dell imbarcazione b L imbarcazione potrebbe dirigersi improvvisamente in una nuova direzione Un cambiamento repentino di direzione potrebbe scaraventare coloro che si trovano a bordo fuori dalle loro postazioni o fuori bordo c Una rapida riduzione di velocit Ci potrebbe far sobbalzare coloro ch
5. DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury ll tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia 90 10183F30 ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punt
6. INFORMATION DLE SPEED C Valve Clearance Cold mm a Velocit al minimo f Codice categoria motore b Potenza cavalli motore g Uscita massima emissioni per cate goria motore h Cilindrata i Data di fabbricazione c Specifiche sincronizzazione d Candele e intervallo interelettrodico raccomandati e Tolleranza valvole se applicabile RESPONSABILIT DELL ACQUIRENTE L acquirente operatore tenuto a far eseguire la manutenzione del motore al fine di mantenere i livelli delle emissioni entro gli standard di certificazione indicati L acquirente operatore non deve apportare alcuna modifica al motore al fine di alternane la potenza cavalli o portare i livelli delle emissioni oltre i limiti specificati in fabbrica ohd51f PROGRAMMA DI CONTROLLO E DI MANUTENZIONE Prima dell uso 1 Controllare il livello dell olio motore pagina 13 2 Controllare che l interruttore del cavo salvavita spenga il motore 3 Controllare visivamente che il sistema di alimentazione non sia deteriorato o abbia perdite 4 Controllare il fuoribordo e controllare che sia ben fissato allo specchio do poppa 5 Controllare il sistema di guida per verificare che non vi siano componenti piegati o allentati 6 Controllare visivamente l asta di collegamento sterzo e verificare che sia fisso pagina 81 7 Controllare che le pale dell elica non siano danneggiate Dopo l uso 1 Sciacquare il sistema
7. avvio di emergenza del motore l interruttore di interblocco in folle che impedisce l avvio del motore a marcia innestata non funziona Assicurarsi quindi che il fuoribordo sia in folle per evitare che si avvii poich un accelerazione improvvisa po trebbe causare gravi lesioni anche letali 3 Modelli ad avviamento elettrico Portare la chiave di accensione su ON ACCESO gof70 Per evitare scosse elettriche NON toccare alcun componente dell accen sione i cavi o i fili delle candele durante l avvio o il funzionamento del motore Il volano in movimento esposto pu causare seri infortuni Quando si avvia il motore o quando in corsa mantenere i capelli i vestiti gli attrez zi ed altri oggetti lontano dal motore Non reinstallare il gruppo di riavvol gimento dello starter o la calandra superiore quando il motore in corsa 4 Ponete il nodo della corda dello starter nella tacca del volano e avvolgete la corda in senso orario attorno al volano 5 Tirate la corda dello starter per avviare il motore MANUTENZIONE CURA DEL FUORIBORDO Per mantenere il fuoribordo in condizioni ottimali di funzionamento importante effettuare i dovuti controlli e una manutenzione regolare del vostro fuoribordo secondo quanto specificato alla voce Programma di controllo e di manutenzione Per del fuoribordo si raccomanda di manternerlo correttamente assicurare la vostra sicurezza e quella degli altri passeggeri e garanti
8. provocare una virata completa e improvvisa dell imbarcazione Tale azione potenzialmente violenta pu provocare la caduta in acqua degli occupanti ed eventuali gravi infortuni o la morte Montare lasta di collegamento sterzo al cavo dello sterzo con due rondelle piatte d e un dado autobloccante con inserti di nylon b Cod 11 34863 Serrare fermamente i dadi poi allentarli di 1 4 di giro Installare sul motore l asta di collegamento sterzo usando uno speciale bullone a testa con spallamento a Cod 10 90041 un controdado c Cod 11 34863 e un distanziatore e Cod 12 71970 Avvitare dapprima il bullone a a 27 Nem avvitare quindi il controdado c a 27 Nem goh92 SI Di dA x i la Y A Ey j J TA 7111 TTI l ANODO DI CONTROLLO DELLA CORROSIONE Il fuoribordo provvisto di tre o quattro anodi anticorrosione Gli anodi proteggono il fuoribordo dalla corrosione galvanica sacrificando il proprio metallo che viene eroso lentamente al posto dei metalli del fuoribordo Ogni anodo deve essere ispezionato periodicamente soprattutto se usato in acqua salata poich ques ultima accelera il processo di corrosione Per mantenere la protezione dalla corrosione sostituire sempre l anodo prima che sia completamente eroso Non applicare mai vernici o rivestimenti protettivi agli anodi poich in tal modo si ridurrebbe l
9. se l acqua non circola attraverso i fori di ingresso dell acqua di raffredda mento nella scatola degli ingranaggi altrimenti si potrebbero causare danni alla pompa dell acqua per funzionamento a secco o il surriscalda mento del motore PROCEDURA DI RODAGGIO DEL MOTORE La mancata osservanza della seguente procedura di rodaggio pu cau sare gravi danni 1 Per la prima ora di funzionamento portare il motore a vari regimi senza superare i 3500 giri min o circa met manetta 2 Per la seconda ora di funzionamento portare il motore a vari regimi fino a 4500 giri min o circa tre quarti di manetta portandolo a tutto gas per circa un minuto ogni dieci 3 Per le successive otto ore di funzionamento evitare di fare andare continuamente il motore a tutto gas per oltre cinque minuti consecutivi AVVIO DEL MOTORE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO Prima di avviare il motore leggere le prime tre pagine della sezione funzionamento compresi l elenco dei controlli preavviamento le istruzioni speciali di funzionamento e la procedura di rodaggio Non avviare o fare funzionare mai il fuoribordo anche temporanea mente se l acqua non circola attraverso i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola degli ingranaggi altrimenti si potrebbero causare danni alla pompa dell acqua per funzionamento a secco o il sur riscaldamento del motore 1 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del car
10. 1 Esempio di flusso d aria ottimale attraverso l imbarcazione gob39 EMISSIONI DI SCARICO SEGUITO Cattiva ventilazione In alcune condizioni di funzionamento e o vento si pu accumulare monossido di carbonio nelle cabine passeggeri o di pilotaggio dotate di paratie permanenti o teloni protettivi con ventilazione insufficiente Installare uno o pi rivelatori di monossido di carbonio in tali aree Sebbene tali situazioni siano rare nelle giornate in cui il mare e il vento sono particolarmente calmi i nuotatori e i passeggeri sostanti in aree scoperte di un imbarcazione stazionaria in prossimit di un motore in funzione possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 2 Esempi di cattiva ventilazione Quando l imbarcazione stazionaria a Motore in funzione quando l imbarcazione ormeggiata in uno spazio confinato b Imbarcazione ormeggiata vicino ad un altra imbarcazione con motore in funzione Quando l imbarcazione in movimento c Imbarcazione in navigazione con angolo di assetto troppo elevato a prua d Imbarcazione in navigazione senza boccaporti di prua aperti effetto tiraggio forzato INFORMAZIONI GENERALI SELEZIONE DI ACCESSORI PER IL FUORIBORDO Gli accessori originali Mercury Precision e Quicksilver sono stati appositamente prodotti e collaudati per questo fuoribordo Tali accessori sono in vendita presso i concessionari Mercury Marine Alcuni accessori non
11. 25 RPM Numero di cilindri 2 Cilindrata 498 cc Alesaggio del cilindro 65 mm Corsa dei pistoni 75 mm Tolleranza valvole freddo Valvola d aspirazione Valvola di scarico 0 15 0 25 mm 0 25 0 35 mm Candele consigliate NGK DPR6EA 9 Intervallo interelettrodico 1 0 mm Rapporto dell ingranaggio 2 42 1 Benzina consigliata Fare riferimento alla sezione sul carburante Olio consigliato Fare riferimento alla sezione sul carburante Capacit lubrificante scatola ingranaggi 440 ml Capacit olio motore 3 0L Batteria 465 A spunto massimo MCA o 350 A spunto minimo CCA 90 10183F30 gob22 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI Calandra superiore 10 Alloggiamento ingranaggi Calandra inferiore 11 Ingresso secondario acqua di raf Foro indicatore pompa dell acqua NOGCA Meno 12 Leva del cambio A o Alloggiamento albero di trasmis sione 13 Interruttore di arresto motore 5 Piastra anticavitazione 14 Manopola di regolazione attrito di accelerazione 6 Pinna di compensazione canta sn 15 Interruttore del cavo salvavita 7 Interruttore di inclinazione ausiliario modelli dotati di regolatore di as setto 16 Leva di regolazione attrito di ster zatura modelli dotati di maniglia 8 Supporti specchio di poppa della barra 17 Perno di sup
12. a secco o il surriscaldamento del motore oib11f Sistema di alimentazione IMPORTANTE la benzina che contiene alcol etanolo o metanolo pu causare la formazione di acido durante il rimessaggio e pu danneggiare il sistema di alimentazione Se stata usata benzina che contiene alcol si consiglia di drenare il pi possibile la benzina rimasta nel serbatoio del carburante nel tubo del serbatoio portatile del carburante e nel sistema di alimentazione del motore Rifornire il sistema di alimentazione serbatoio tubi pompa del carburante e carburatore con carburante trattato stabilizzato per evitare la formazione di resine Procedere come segue 1 Serbatoio portatile del carburante Versare la quantit necessaria di Gasoline Stabilizer seguite le istruzioni sul contenitore nel serbatoio del carburante Inclinare il serbatoio avanti e indietro per miscelare lo stabilizzatore con il carburante 2 Serbatoio del carburante permanente Versare la quantit necessaria di Gasoline Stabilizer Seguendo le istruzioni riportate sul contenitore in un contenitore separato e miscelare con circa un litro di benzina Versare questa miscela nel serbatoio del carburante 3 Mettere in acqua il fuoribordo o collegare il sistema di lavaggio per far circolare l acqua di raffreddamento Fare girare il motore per dieci minuti per consentire al carburante trattato di raggiungere il carburatore oic4f Protezione dei componenti esterni
13. cos che il fuoribordo si sollevi dall acqua durante il funzionamento in retromarcia a causa della spinta invertita dell elica La leva di fermo inclinazione pu essere disposta in due posizioni diverse come indicato di seguito Posizione di sgancio a Portando la leva di fermo inclinazione verso l alto nella posizione di sgancio a si pu inclinare il fuoribordo verso Palto Posizione di blocco b Portate la leva di fermo inclinazione verso il basso nella posizione di blocco b quando il fuoribordo viene usato Nota anche se la leva di fermo inclinazione nella posizione di blocco il fuoribordo si solleva di scatto se incontra un ostruzione sottomarina 90 10183F30 15 SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO SENZA POWER TRIM Inclinazione del fuoribordo nella posizione di massima elevazione 1 Spegnere il motore 2 Spingere la leva di fermo inclinazione verso l alto portandola nella posizione di sgancio a 3 Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevate il fuoribordo nella posizione di massima elevazione 4 Spingere all interno il perno di supporto inclinazione c Abbassare il fuoribordo in modo che poggi sul perno di supporto inclinazione Riposizionamento del fuoribordo nella posizione di funzionamento 5 Sollevare leggermente il fuoribordo e tirare all esterno il perno di supporto inclinazione c Abbassare quindi il fuoribordo 6 Port
14. danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPEC
15. del fuoribordo 4 Lubrificare tutti i componenti del fuoribordo elencati nel programma di controllo e di manutenzione 5 Ritocarre e verniciare i punti scrostati Rivolgersi al proprio concessionario per procurarsi la vernice adatta 6 Spruzzare anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sulle superfici metalliche esterne eccetto sugli anodi di controllo della corrosione oid3f Protezione dei componenti interni del motore 7 Rimuovere le candele ed iniettare una piccola quantit di olio motore in ciascun cilindro 8 Ruotare manualmente il volano varie volte per distribuire lolio nei cilindri Reinstallare le candele 9 Cambiare l olio motore oietf Scatola degli ingranaggi 10 Drenare e rifornire di lubrificante la scatola degli ingranaggi fare riferimento alla procedura di manutenzione oif3f Posizionamento del fuoribordo per il rimessaggio Collocare il fuoribordo in posizione verticale per permettere all acqua di drenare dal fuoribordo Se il fuoribordo viene messo in rimessaggio in posizione inclinata verso l alto a temperature di congelamento l acqua di raffreddamento rimasta intrappolata o eventuale acqua piovana infiltratasi nello scarico dell elica nella scatola degli ingranaggi potrebbe congelare e causare danni al fuo ribordo oig1f Rimessaggio della batteria 1 Seguire le istruzioni fornite dalla casa fabbricante della batteria per il rimessaggio e
16. di arresto e l altra all operatore Si raccomanda calorosamente di istruire gli altri occupanti dell imbarcazione in merito alle procedure di avvio e di guida dell imbarcazione qualora dovessero assumerne il comando in caso di emergenza come ad esempio in caso di espulsione accidentale dell operatore Durante la navigazione potrebbe verificarsi l attivazione accidentale o involontaria dell interruttore del cavo salvavita Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti situazioni potenzialmente pericolose 1 Gli occupanti potrebbero essere scaraventati in avanti a causa di arresto improvviso dell imbarcazione Ci particolarmente pericoloso per coloro che si trovano nella parte anteriore dell imbarcazione poich potrebbero essere scaraventati oltre la prua e investiti dall elica o dalla scatola degli ingranaggi 2 Arresto improvviso e perdita di controllo direzionale in acque tempestose o in presenza di forti venti e correnti 3 Perdita di controllo durante l ormeggio AI fine di evitare lesioni gravi anche letali causate dalla forza di decelera zione a seguito di attivazione accidentale o involontaria dell interruttore del cavo salvavita l operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la propria postazione di guida senza prima sganciare il cavo salvavita dell i nterruttore gob3 PROTEZIONE DELLE PERSONE IN ACQUA Durante la navigazione molto difficile per chiunque si trovi in acqua
17. di virare o quando si incontra un onda 90 10183F30 CARATTERISTICHE E COMANDI REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SEGUITO Funzionamento del Power Trim seguito Per evitare infortuni anche letali regolare il fuoribordo in una posizione di assetto intermedia non appena l imbarcazione in planata per evitare di essere scaraventati fuori dall imbarcazione a causa di perdita di con trollo Non tentare di virare in planata se il fuoribordo eccessivamente inclinato verso l interno o verso l esterno e se avvertite una trazione sul timone o sulla barra a mano 6 In rare circostanze il proprietario dell imbarcazione pu decidere di limitare l assetto verso l interno Ci pu essere effettuato inserendo il perno di inclinazione di cui provvisto il fuoribordo in uno dei fori di regolazione dei supporti di poppa fino ad ottenere l assetto desiderato L inclinazione verso l esterno o verso l alto pu 1 Far sollevare maggiormente la prua fuori dall acqua 2 Aumentare in generale la velocit massima 3 Aumentare la distanza dal fondale in presenza di oggetti sommersi o in acque poco profonde 4 Aumentare la torsione di virata o la trazione verso sinistra ad una normale altezza di installazione con la normale rotazione destrorsa dell elica 5 In eccesso far rimbalzare l imbarcazione o provocare la cavitazione dell elica 6 Provocare il surriscaldamento del motore se i fori delle prese de
18. dotati di telecomando 18 Garanzia limitata Mercury Marine EUFOpA srar csnssn nta 3 Avvio del motore modelli dotati di maniglia della barra 19 Garanzia limitata Mercury Marine Confederazione degli Stati indipendenti Cambio di marcia 20 Medio Oriente Atria cissselin ana ia eat 4 A i ieri ta Spegnimento del MOLOre presa rara 20 Garanzia limitata contro la corrosione valevole 3 anni 5 I Av io di emergenza cutolo 20 Copertura e clausole di esclusione della garanzia 6 Informazioni generali Responsabilit dell operatore RECARE ENTE RITO E EAE E STO I NO 7 Cura del fuoribordo race aea a e at iron 20 Prima di utilizzare il fuoribordo i 7 Selezioni delle parti di ricambio per il fuoribordo 20 Potenza cavalli dell imbarcazione 0 7 Programma di controllo e di manutenzione 21 Funzionamento dell imbarcazione ad alta velocita e ad alte prestazioni 7 Lavaggio del sistema di raffreddamento 21 Modelli di fuoribordo dotati di telecomando 7 Rimozione ed installazione della calandra superiore 21 Avviso sulle virate telecomandate 7 Manutenzione esteriore nanan nannaa 21 Inferruttore del Gavo salVavita rocsis altera da tive ditsanizda 7 Ispezione della batteria nannan nanne 22 Protezione delle persone in acqua
19. e osservare in quale direzione gira pi facilmente Se necessario effettuare una regolazione allentare il bullone della pinna di compensazione e regolare gradualmente Se l imbarcazione gira pi facilmente verso sinistra spostare l estremit posteriore della pinna di compensazione verso sinistra Se l imbarcazione gira pi facilmente verso destra spostare l estremit verso destra Serrare nuovamente il bullone e riprovare Modelli dotati di regolatore di assetto Fare funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera con l assetto nella posizione desiderata Girare l imbarcazione verso sinistra e verso destra e osservare in quale direzione gira pi facilmente Se necessario effettuare una regolazione allentare il bullone della pinna di compensazione e regolare gradualmente Se l imbarcazione gira pi facilmente verso sinistra spostare l estremit posteriore della pinna di compensazione verso sinistra Se l imbarcazione gira pi facilmente verso destra spostare l estremit verso destra Serrare nuovamente il bullone e riprovare FUNZIONAMENTO ELENCO DEI CONTROLLI PRECEDENTI ALL AVVIO L operatore al corrente delle procedure corrette di navigazione uso e funzionamento dell imbarcazione A bordo si trova un salvagente di tipo approvato e di misura adatta per ogni passeggero Per legge i salvagenti devono essere sempre tenuti a portata di mano disponibile un salvagente a ciambella o un cuscino ga
20. efficacia degli anodi 1 Dueanodi c sono installati sul blocco motore Rimuovere gli anodi nel punto indicato Installare ogni anodo con la guarnizione di gomma b e la protezione a Serrare i bullonia8N m 2 Ilterzo anodo la pinna di compensazione d sui modelli dotati di supporti dello specchio di poppa di tipo lungo installato un quarto anodo e 90 10183F30 a og MANUTENZIONE SOSTITUZIONE DELL ELICA Se l albero dell elica viene ruotato mentre il motore in marcia c la pos sibilit che il motore si avvii Per evitare questo tipo di avviamento acci dentale del motore e possibili infortuni gravi dovuti alla rotazione dell eli ca mettere sempre il fuoribordo in folle e scollegare i conduttori delle candele quando si effettuano interventi sull elica 1 Mettere il fuoribordo in folle 2 Scollegare i conduttori dalle candele per evitare che il motore si avvii 3 Raddrizzare le linguette piegate sul fermo del dado dell elica 4 Collocare un blocco di legno fra la scatola degli ingranaggi e lelica per tenere ferma l elica e rimuovete il dado 5 Estrarre lelica dall albero Se lelica grippata sull albero e non si pu farla rimuovere da un concessionario autorizzato SOSTITUZIONE DELL ELICA SEGUITO 6 Rivestite l albero dell elica di grasso anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante Quicksilver o Mercury Precision 2 4 C per imba
21. evitare una tale situazione necessario far ispe zionare e se necessario riparare il fuoribordo Ulteriori istruzioni di sicurezza per motori fuoribordo dotati di maniglia della barra Qualora venga scontrato un ostacolo a velocit da planata e il fuoribordo non sia fissato allo specchio di poppa con bulloni passanti e con le viti di fissaggio del supporto di poppa potrebbe distaccarsi dallo specchio di poppa ed eventualmente essere scaraventato all interno dell imbarcazione 90 10183F30 gob4 Courtesy of ABYC EMISSIONI DI SCARICO Rischio di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi fuoribordi unit motrici di poppa e entrobordi di imbarcazioni nonch i generatori che azionano vari accessori di imbarcazioni Il monossido di carbonio un gas mortale incolore inodore e privo di sapore sintomi premonitori di avvelenamento da monossido di carbonio che non devono essere confusi con mal di mare o intossicazione includono emicrania vertigini letargia e nausea Evitare che vi sia cattiva ventilazione quando il motore in funzione L es posizione prolungata a monossido di carbonio in concentrazioni suffi cienti pu provocare letargia lesioni cerebrali o perfino morte Ventilazione adeguata Ventilare la zona passeggeri aprire le tende laterali e i boccaporti di prua per eliminare eventuali fumi
22. ingranaggi altrimenti si potrebbero causare danni alla pompa dell acqua per funzionamento a secco o il sur riscaldamento del motore 1 Aprire la vite di sfiato del serbatoio del carburante se il serbatoio di tipo a ventilazione manuale 2 Premere il bulbo innestante del tubo del carburante varie volte finch non si irrigidisce 3 Portare l interruttore del cavo salvavita nella posizione di RUN MARCIA Leggere le istruzioni e le avvertenze di sicurezza relative all interruttore del cavo salvavita al capitolo intitolato Informazioni di carattere generale 4 Portare l acceleratore a mano nella posizione di folle N 5 Modelli non dotati di Power Trim Portare la leva di fermo inclinazione nella posizione di blocco 90 10183F30 19 AVVIO DEL MOTORE MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA 6 Se il motore freddo portare l impugnatura dell acceleratore nella posizione di avvio a Se il motore caldo o ingolfato portare l impugnatura dell acceleratore nella posizione b Nota Avvio a freddo temperatura atmosferica inferiore a 4 C Una volta avviato il motore accelerare lentamente fino a che il motore sia ben riscaldato 7 Modelli ad avviamento manuale Tirare lentamente la corda di avviamento fino a che il motorino di avviamento si avvia tirarla quindi rapidamente per avviare il motore Lasciare che la corda si riavvolga lentamente Ripetere la procedura fino all avviamento d
23. la ricarica 2 Rimuovere la batteria dall imbarcazione e controllate il livello dell acqua Ricaricare se necessario 3 Mettere in rimessaggio la batteria in un luogo fresco e asciutto 4 Controllare periodicamente il livello dell acqua e ricaricare la batteria durante il rimessaggio I INDIVIDUAZIONE DI PROBLEMI 1 IL MOTORINO DI AVVIAMENTO NON AZIONA IL MOTORE MODELLIAD AVVIAMENTO ELETTRICO Cause possibili e Modelli con telecomando Il fusibile da 20 A nel circuito di avviamento saltato Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione e Il fuoribordo non stato messo in folle e La batteria debole o i collegamenti sono allentati o corrosi e Interruttore della chiave di accensione guasto e Ill cablaggio o i collegamenti elettrici sono difettosi e Motorino di avviamento o solenoide guasto 2 IL MOTORE NON SI AVVIA Cause possibili e L interruttore dell cavo salvavita non si trova nella posizione RUN MARCIA e La procedura di avvio sbagliata Fare riferimento alla sezione sul funzionamento e La benzina vecchia o contaminata e ll motore ingolfato Fare riferimento alla sezione sul funzionamento e Il carburante non raggiunge il motore Il serbatoio del carburante vuoto Lo sfiato del serbatoio del carburante chiuso o ostruito Il bulbo innestante non stato premuto a b c Il tubo del carburante scollegato o attorcigliato d e La valvola di controllo del bul
24. o collegato all interruttore di accensione a chiave b Sui modelli dotati di maniglia della barra l allarme acustico incorporato nel pannello della chiave di accensione c nei modelli ad avviamento elettrico o sotto la maniglia della barra d nei modelli ad avviamento manuale Funzionamento del sistema di allarme La tromba acustica emette un segnale bip continuo o brevi segnali bip intermittenti e la velocit del motore viene limitata a 2000 giri min segnali acustici aiutano l operatore ad identificare le potenziali situazioni sottoelencate Sistema di allarme Segnale acus tico Continuo Funzione Descrizione Surriscaldamento motore Vedere la spiegazione alla pagina seguente Pressione olio bassa Vedere la spiegazione alla pagina seguente Temperatura motore eccessiva Pressione olio bassa Brevi segnali bip intermittenti CARATTERISTICHE E COMANDI SISTEMA D ALLARME Sistema di allarme attivato 2 Seil motore si surriscalda portare immediatamente al minimo la velocit del motore Innestare la marcia in folle e controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua a fuoriesca un flusso di acqua continuo Se non fuoriesce acqua dal foro indicatore della pompa dell acqua o se il flusso intermittente spegnere il motore e controllare che i fori di ingresso dell acqua non siano ostruiti Se non viene rilevata alcuna ostruzione potrebbe trattarsi di un blocco del sistema di
25. o inviare un fax indicando il proprio numero telefonico su ogni corrispondenza inviata a mezzo posta o fax Mercury Marine 920 929 5040 920 929 5893 W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA Canada Mercury Marine Ltd 905 567 6372 905 567 8515 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australia Pacifico Mercury Marine Australia 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Medio Oriente Africa Marine Power Europe Inc 32 87 32 32 e 11 32 87 31 19 e 65 Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium Messico America Centrale Sud America Caraibi Mercury Marine Latin America amp Caribbean 305 385 9585 305 385 5507 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FI 33186 U S A Giappone Mercury Marine Japan 81 53 423 2500 81 53 423 2510 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapore Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 90 10183F30 27 GIORNALINO DELLA MANUTENZIONE okatf Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conservate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Daa Manutenzione effettuata Ore del motore N 00 90 10183F30 GIORNALINO DELLA MANUTENZIONE okatf Annotate qui tutte le operazioni di manutenzione fatte al vostro fuoribordo Conser
26. o scia di grosse dimensioni oppure in caso di riduzione di velocit o di cambiamento di direzione repentino Cadendo in mare oltre la prua tra due pontoni si potrebbe essere investiti dal fuoribordo 1 Imbarcazioni con ponte scoperto a prua E proibito sostare sul ponte davanti alla ringhiera quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri rimangano dietro la ringhiera o paratia Chiunque sosti sul ponte anteriore pu essere scaraventato facilmente fuoribordo e se si rimane seduti a prua lasciando penzolare le gambe oltre il bordo dell imbarcazione si potrebbe essere trascinati in acqua da un onda 2 Imbarcazioni con sedili da pesca a piedestallo montati a prua Questo tipo di sedile da pesca non concepito per essere usato quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o a pesca da traina Se l imbarcazione naviga a velocit sostenuta occupare soltanto i sedili designati per tale velocit passeggeri che occupano sedili a piedestallo potrebbero essere scaraventati oltre la prua in caso di riduzione improvvisa della velocit dell imbarcazione Per evitare lesioni gravi e potenzialmente letali dovute a cadute fuori bordo da un ponte o pontone di prua e all essere investiti dal fuoribordo non sostare sul bordo anteriore del ponte e rimanere seduti quando l im barcazione in movimento SALTO DI ONDE E SCIE L uso di imbarcazioni da diporto in presenza di onde e scie co
27. prodotti o venduti dalla Mercury Marine non sono progettati per essere usati con sicurezza con il vostro fuoribordo o il sistema operativo del fuoribordo Acquistate e leggete i manuali di installazione funzionamento e di manutenzione per tutti gli accessori selezionati Consultare il proprio Concessionario prima di installare gli accessori L uso scorretto di accessori accettabili o di accessori inaccettabili pu causare seri infortuni anche letali o mancato funzionamento del prodotto SUGGERIMENTI PER UNA NAVIGAZIONE SICURA Per usare l imbarcazione in modo sicuro occorre familiarizzare con i regolamenti governativi e le restrizioni pertinenti e tenere a mente i seguenti suggerimenti Usare i dispositivi di galleggiamento Tenere a portata di mano un dispositivo di galleggiamente di tipo approvato per ciascuna persona a bordo Non sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni sono classificate e certificate in base al carico massimo consentito peso Vedere la targhetta dati dell imbarcazione Se in dubbio contattare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione Eseguire regolarmente i controlli di sicurezza e la manutenzione necessaria e assicurarevi che tutte le riparazioni siano effettuate correttamente Imparare ed osservare tutti i regolamenti e le disposizioni per la navigazione lungo i corsi d acqua navigabili Gli operatori di imbarcazioni devono seguire un corso per apprendere ad u
28. raffreddamento o di un guasto della pompa dell acqua In tal caso occorre fare revisionare il fuoribordo dal proprio concessionario Se il motore viene lasciato in funzione in condizione di surriscaldamento si pu danneggiare Vedere la nota seguente Se dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesce un flusso d acqua costante ma il motore continua a surriscaldarsi consultate il vostro concessionario poich facendo funzionare il motore surriscaldato potreste danneggiarlo Leggete la nota seguente Nota qualora rimaniate in panne a seguito del surriscaldamento del motore spegnete il motore e lasciatelo raffreddare Osservando tale precauzione dovreste poter far funzionare il motore a bassa velocit minimo per un certo periodo di tempo prima che ricominci a surriscaldarsi ogwif Bassa pressione dell olio Il sistema di allarme viene attivato se la pressione dell olio diventa troppo bassa Innanzi tutto spegnete il motore e controllate il livello dell olio Aggiungete olio se necessario Se l olio al livello raccomandato e la tromba di allarme continua a suonare consultate il vostro concessionario In tale evenienza la velocit del motore sarebbe limitata a 2000 giri min ma il motore non dovrebbe comunque essere lasciato in funzione g0g129 SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE PNEUMATICO MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA SENZA POWER TRIM I modelli non provvisti di power trim sono dotati
29. resistente Pulirlo con detergenti adatti e applicate spesso uno strato di cera per imbarcazioni ohf MANUTENZIONE ISPEZIONE DELLA BATTERIA La batteria va controllata periodicamente per garantire il corretto avviamento del motore IMPORTANTE leggere le istruzioni sulla sicurezza e la manutenzione allegate alla batteria 1 Spegnere il motore prima di lavorare sulla batteria 2 Aggiungere acqua quando necessario per mantenere piena la batteria 3 Accertarsi che la batteria sia stabile per impedire ogni movimento 4 terminali dei cavi della batteria devono essere puliti fissi ed installati correttamente positivo con positivo e negativo con negativo 5 Accertarsi che la batteria sia dotata di uno schermo non conduttore per evitare cortocircuiti accidentali dei terminali della batteria SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Evitate gravi infortuni o la morte causata da incendi o esplosioni provo cate dalla benzina Spegnete sempre il motore e NON fumate o permettete la presenza di fiamme aperte o scintille nella zona in cui eseguite la man utenzione del sistema di carburante Prima di controllare una qualsiasi parte del sistema del carburante spegnete il motore e scollegate la batteria Prosciugate completamente il sistema del carburante Usate un contenitore approvato per raccogliere e immagazzinare il carburante Asciugate immediatamente ogni versamento Il materiale usato per contenere i versamenti va eliminato in un a
30. specifiche la progettazione i metodi o le telecomando senza power trim neren nnne errn 15 procedure senza avviso e senza incorrere in alcun obbligo Regolatore di assetto e di inclinazione se in dotazione 16 Mercury Marine Fond du Lac Winsconsin U S A Regolazione della frizione dell impugnatura dell acceleratore modelli 2002 Mercury Marine aid Maniglia cala paria a R e TA Li seguenti sono marchi registrati della Brunswick Corporation AutoBlend Force Regolazione della frizione di virata nananana 17 Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Regolazione della pinna di compensazione 18 Quicksilver RideGuide e Thruster 90 10183F30 1 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA TRASFERIMENTO DELLA GARANZIA La garanzia limitata trasferibile agli acquirenti successivi ma soltanto per il periodo rimanente di validit della garanzia limitata Questa clausola non applicabile ai prodotti usati per scopi commerciali Vendita diretta da parte del proprietario Il secondo proprietario pu essere registrato come nuovo proprietario e come tale usufruire del periodo rimanente di validit della garanzia limitata inviando il tagliando di garanzia di plastica originale unitamente ad una copia dell atto di vendita a comprova dell avvenuto passaggio di propriet Negli Stati Uniti o in Canada inviare i suddetti documenti a Mercury Marin
31. tappo di sfiato a 3 Inserire il tubetto di lubrificante b nel foro di rifornimento e aggiungere lubrificante finch non appare all altezza del foro di sfiato c IMPORTANTE Sostituire le rondelle di guarnizione se danneggiate 4 Interrompete l aggiunta di lubrificante Reinstallare il tappo di sfiato e la rondella di guarnizione a prima di estrarre il tubetto di lubrificante 5 Estraete il tubetto di lubrificante e reinstallare il tappo di rifornimento drenaggio e la rondella di guarnizione d FUORIBORDO SOMMERSO Un fuoribordo sommerso richiede manutenzione da parte di un concessionario autorizzato entro poche ore dal recupero Non appena il motore viene esposto all aria necessario farlo revisionare immediamente da un concessionario per minimizzare i danni provocati dalla corrosione interna del motore 90 10183F30 25 oif RIMESSAGGIO PREPARAZIONE AL RIMESSAGGIO La principale considerazione da fare al momento della preparazione del vostro fuoribordo al rimessaggio di proteggerlo da ruggine corrosione e danni causati dal congelamento di acqua intrappolata Si devono seguire le seguenti procedure di rimessaggio per preparare il vostro fuoribordo al rimessaggio di fuori stagione o per un rimessaggio prolungato due mesi o pi Non fate andare mai il vostro fuoribordo neanche momentaneamente senza circolazione di acqua nelle prese dell acqua nel cambio per evitare danni alla pompa dell acqua andando
32. visuale non deve essere impedita soprattutto in avanti Nessun passeggero carico o sedile per la pesca deve bloccare la visuale quando l imbarcazione naviga oltre la velocit minima Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a uno sciatore in acqua in caso di caduta dello sciatore Per esempio se l imbarcazione naviga a 40 km h pu investire in 5 secondi uno sciatore caduto a una distanza di 61 m Prestare soccorso agli sciatori caduti Se l imbarcazione viene usata per praticare lo sci d acqua o altre attivit simili fare in modo che lo sciatore caduto rimanga sempre dal lato dell operatore quando si ritorna a prestargli soccorso L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto n raggiungere lo sciatore o qualsiasi persona in acqua navigando in retromarcia Riferire immediatamente ogni incidente Riferire gli incidenti di navigazione alle autorit locali come richiesto dalla legge 10 Serial Number OGXXXXXX REGISTRAZIONE DEL NUMERO DI SERIE importante registrare questo numero per riferimenti futuri Il numero di serie si trova sul fuoribordo come indicato a Numero di serie Anno modello Designazione modello b c d Anno di fabbricazione e Simbolo di omologazione per l Europa se pertinente al caso DATI TECNICI Modelli 25 Potenza in HP 25 Chilowatt 18 Giri min ad accelerazione massima 5500 6000 RPM Velocit minima in marcia avanti 850
33. 90 10183F30 La seguente dichiarazione valida se la targhetta indicante il numero di serie del fuoribordo reca il marchio CE nell angolo inferiore sinistro Questo motore fuoribordo fabbricato dalla Mercury Marine presso la sede di Fond du Lac Wisconsin USA o dalla Marine Power Europa Inc Park Industriel de Petit Rechain Belgio conforme ai requisiti delle seguenti direttive e standard e delle relative rettifiche Direttiva per imbarcazioni da diporto 94 25 CE std ISO 8665 ISO 11547 Direttiva sulle macchine Direttiva MEC 98 371 CE 89 336 CE std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Presidente MerCury Marine Fond du Lac USA Contatto regolamenti europei Reparto Ingegneria Ambientale Prodotti Mercury Marine Fond du Lac WI USA 90 10183F30 oaf IN DICE Funzionamento Ca 7 Elenco dei controlli precedenti all avvio nannaa aaaea 18 Informazioni sulla garanzia i Funzionamento a temperature da congelamento 18 Trasferimento della garanzia anauen 2 Funzionamento in acqua salata o inquinata 18 Registrazione Della Garanzia saisi sen ea a eaa a ea 2 Istruzioni precedenti l avvio LL 18 Stati Uniti e Canada 2 Procedura di rodaggio del motore 18 AI di fuori di Stati Uniti e Canada 2 Avvio del motore modelli
34. Canada 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile del programma di registrazione della garanzia dei reclami per la vostra zona 2 Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario Il concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto 3 Il distributore concessionario E TENUTO a fornirvi una copia del tagliando di garanzia designata Copia dell acquirente immediatamente dopo aver compilato il tagliando Questo tagliando rappresenta l unica forma di identificazione per la registrazione del prodotto presso la casa fabbricante e pertanto dovrete conservarlo per eventuale uso futuro Qualora il prodotto necessiti di interventi di manutenzione coperti dalla garanzia il concessionario potrebbe chiedervi di presentare il tagliando di garanzia per verificare la data di acquisto e usare le informazioni contenute sul tagliando per preparare il i modulo i di reclamo 4 In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power emette un tagliando di garanzia permamente di plastica entro 30 giorni dalla ricezione della copia del fabbricante del tagliando di garanzia inviato dal distri
35. Collocamento del serbatoio portatile di carburante nell imbarcazione Collocare il serbatoio di carburante nell imbarcazione in modo che lo sfiato del serbatoio rimanga in posizione pi elevata del livello del carburante in normali condizioni di funzionamento dell imbarcazione 90 10183F30 goe2 SAE SAE 25W 40 10W 30 oef CARBURANTE E OLIO RACCOMANDAZIONI SULL OLIO MOTORE Per uso generico a qualsiasi temperatura si raccomanda di utilizzare olio a viscosit multipla per motori fuoribordo a 4 tempi Mercury o Quicksilver SAE 10W 30 Qualora si preferisca olio a viscosit multipla SAE 25W 40 vedere la tabella sopra utilizzare olio per motori a 4 tempi Mercury MerCruiser o olio Quicksilver per motori a 4 tempi entrobordo e gruppi poppieri Non utilizzare mai olio per motori a 4 tempi non provvisto di certificazione che non soddisfi o superi uno o pi dei seguenti standard American Petroleum Institute API Service Classification SH SG SF CF 4 CE CD CDII Utilizzando olio di qualit inferiore si potrebbero causare gravi danni al motore Viscosit SAE raccomandata per l olio motore e L olio di viscosit SAE 10W 30 raccomandato per l uso a tutte le temperatura e L olio di viscosit SAE 25W 40 pu essere impiegato a temperature superiori ai 4 C goe6 CONTROLLO E AGGIUNTA DELL OLIO MOTORE IMPORTANTE non riempire eccessivamente Assicurarsi che il fuoribordo sia in posizione verticale non
36. DENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA E CLAUSOLE DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA Lo scopo di questo capitolo di evitare alcuni dei malintesi pi frequenti riguardo la copertura prevista dalla garanzia Qui di seguito vengono descritti alcuni tipi di servizi non coperti dalla garanzia termini qui stabiliti sono stati inclusi a titolo di riferimento nella garanzia limitata valevole tre anni contro i guasti dovuti alla corrosione nella garanzia limitata internazionale del fuoribordo e nella garanzia limitata del fuoribordo per Stati Uniti e Canada Si tenga tuttavia a mente che la garanzia copre le riparazioni che si rendono necessarie durante il periodo di garanzia a causa di difetti di materiale e di manodopera Non sono coperti errori di installazione incidenti normale logorio nonch varie altre cause che possono influenzare le prestazioni del prodotto La garanzia limitata ai difetti di materiale e di manodopera a condizione che la vendita al consumatore sia effettuata in un paese per il quale la distribuzione autorizzata dalla casa fabbricante
37. GLI SULLA BENZINA Raccomandazioni per Stati Uniti e Canada Usare benzina di buona marca senza piombo per autovetture con numero di ottano minimo dichiarato pari a 87 Per mantenere l interno del motore maggiormente pulito si raccomanda l uso di benzina di grado medio contenente una sostanza per la depurazione degli iniettori di carburante Non si raccomanda l uso di benzina contenente piombo Raccomandazioni per gli altri Paesi Usare benzina senza piombo per automobili di buona marca con numero di ottano minimo pari a 90 Si consiglia l uso di benzina per automobili contenente sostanze detergenti per iniettori di carburante per maggior pulizia dei componenti interni del motore L uso di benzina con piombo accettabile in aree ove la benzina senza piombo non disponibile Alcool Non si raccomanda di usare benzina contenente alcool poich l alcool potrebbe danneggiare il sistema di alimentazione In genere nelle aree in cui disponibile soltanto benzina contenente alcool la benzina usata non deve contenere oltre il 10 di etanolo o il 5 di metanolo e si raccomanda di utilizzare un filtro di separazione dell acqua dal carburante Qualora si usi benzina contenente alcool o si sospetti che la benzina usata contenga alcool ispezionare con maggior frequenza il sistema di alimentazione controllando visualmente che non vi siano perdite di carburante o anormalit La benzina contenente alcool potrebbe causare i seguenti problem
38. Galvanic Isolator La presente garanzia limitata non copre inoltre la corrosione causata dall applicazione non corretta di vernici antivegetative a base di rame Qualora sia necessario usare protezioni antivegetative per imbarcazioni dotate di motori fuoribordo e MerCruiser si raccomanda di utilizzare vernici antivegetative a base di tributilstagno adipato TBTA Nei paesi nei quali non consentito l utilizzo di vernici a base di tributilstagno adipato applicare una vernice a base di rame sullo scafo dell imbarcazione o sullo specchio di poppa Non applicare vernici al gruppo di trasmissione MerCruiser o al motore fuoribordo stesso Si raccomanda inoltre di prestare attenzione onde evitare che si verifichino interconnessioni elettriche accidentali tra il prodotto oggetto della garanzia e la vernice Per ulteriori informazioni in merito consultare il manuale di funzionamento e manutenzione Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCI
39. IFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE GARANZIA LIMITATA MERCURY MARINE CONFEDERAZIONE DEGLI STATI INDIPENDENTI MEDIO ORIENTE AFRICA COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa
40. IMITAZIONI VIENE QUI ESCLUSA OGNI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEITA A SCOPI PARTICOLARI POICHE NON PUO ESSERE NE GATA OGNI GARANZIA IMPLICITA SARA LIMITATA ALLA DURATA DEL LA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DAN NI ACCIDENTALI E CONSEQUENZIALI ALCUNE GIURISDIZIONI NON CONSENTONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LE LIMITAZIONI SOPRA CITATE E PERTANTO LE SUDDETTE POTREBBERO NON ES SERE PERTINENTI AD OGNI CASO SPECIFICO LA PRESENTE GARAN ZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI L ACQUIRENTE PO TREBBE AVERE INOLTRE ALTRI DIRITTI LEGALI CHE VARIANO DA GIU RISDIZIONE A GIURISDIZIONE 90 10183F30 MERCURY MARINER MERCRUISER GARANZIA LIMITATA CONTRO LA CORROSIONE VALEVOLE 3 ANNI COPERTURA Garantiamo che NESSUN motore fuoribordo o gruppo poppiero Mercury Mariner o entrobordo MerCruiser per brevit chiamato d ora in avanti prodotto SARA reso inservibile come conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data della prima vendita del prodotto o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza ori
41. La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o successivamente alla registrazione venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT
42. Per qualsiasi domanda concernente la copertura prevista dalla garanzia contattare il proprio concessionario autorizzato che sar lieto di fornire assistenza Clausole generali di esclusione della garanzia 1 Regolazioni e messe a punto di piccola entit compresi controlli pulizia o regolazione di candele componenti del sistema di ignizione carburatore filtri cinghie e comandi nonch i controlli relativi alla lubrificazione effettuati unitamente ai normali interventi manutentivi 2 Unit motrici a idrogetto installate in fabbrica La garanzia non copre in particolare alcun danno arrecato al compressore e al tubo fiamma dell idrogetto a causa di impatto o logorio n alcun danno arrecato dall acqua ai cuscinetti dell albero motore a seguito di cattiva manutenzione 3 Danni causati da negligenza mancanza di manutenzione incidenti funzionamento anormale o installazione o manutenzione non corretta 4 Spese di traino varo o rimorchio rimozione e o sostituzione di partizioni dell imbarcazione o di altro materiale per poter accedere al prodotto da riparare nonch eventuali spese di trasporto e o di viaggio ecc E necessario consentire l accesso entro limiti ragionevoli al prodotto sul quale devono essere effettuati gli interventi manutentivi coperti dalla garanzia L acquirente deve consegnare il prodotto ad un concessionario autorizzato 5 Ulteriori interventi manutentivi richiesti dal clienti oltre a quelli previst
43. RICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbligo della Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi ed alla sostituzione del dei componente i in questione con componenti nuovi o ricostruiti forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualor
44. TTERIA NON MANTIENE LA CARICA Cause possibili e collegamenti della batteria sono allentati o corrosi e Il livello degli elettroliti nella batteria basso e La batteria esaurita o inefficiente e Impiego eccessivo di accessori elettrici e Rettificatore alternatore o regolatore di tensione difettoso 26 orf ASSISTENZA CLIENTI SERVIZIO RIPARAZIONI LOCALE Per riparazioni e manutenzione consegnare sempre il fuoribordo al proprio concessionario autorizzato locale Soltanto i concessionari autorizzati dispongono di meccanici qualificati della competenza necessaria di meccanici qualificati di attrezzi e apparecchiature speciali nonch dei pezzi di ricambio ed accessori di marca necessari per poter riparare correttamente il motore qualora sia necessario ed il vostro concessionario conosce il vostro motore meglio di chiunque altro ASSISTENZA LONTANO DA CASA Nel caso si abbia bisogno di assistenza quando ci si trova lontano da casa e non ci si pu rivolgere al proprio concessionario contattare il concessionario autorizzato pi vicino Consultare le Pagine Gialle dell elenco telefonico Se per qualsiasi motivo non sia possibile ottenere assistenza contattare il centro assistenza Mercury Marine internazionale Marine Power pi vicino INFORMAZIONI SUI COMPONENTI E SUGLI ACCESSORI Per qualsiasi domanda riguardante parti ed accessori di ricambio rivolgersi al proprio concessionario autorizzato concessionari disp
45. a espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente alla Mercury ll tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la manutenzione di routine nonch messe a punto regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima raccomandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore
46. a mediante telecomando 3 Regolazione della frizione di virata Regolare questa vite per ottenere la frizione di virata desiderata per il timone Spostare la leva verso a per aumentare la frizione ruotarla verso b per diminuire la frizione Onde evitare eventuali gravi infortuni o morte a causa di perdita di con trollo dell imbarcazione mantenere anche letali tale da impedire al fuori bordo di eseguire una virata completa qualora vengano rilasciati il timone o la maniglia della barra gog54 CARATTERISTICHE E COMANDI REGOLAZIONE DELLA PINNA DI COMPENSAZIONE La torsione di virata dell elica pu far tirare l imbarcazione in una direzione Questa torsione normalmente dovuta al fatto che l assetto del fuoribordo non impostato in modo che l albero dell elica sia parallelo alla superficie dell acqua La pinna di compensazione pu in molti casi compensare questa torsione e pu essere regolata entro certi limiti per ridurre un governo ineguale Nota la regolazione della pinna di compensazione ha un effetto minimo sulla torsione se il fuoribordo installato con la piastra di antiventilazione a circa 50 mm o pi dal fondo dell imbarcazione Modelli non dotati di regolatore di assetto Fare funzionare l imbarcazione alla normale velocit di crociera con l assetto nella posizione desiderata installando il perno d inclinazione nel foro desiderato Girare l imbarcazione verso sinistra e verso destra
47. agire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta sulla propria traiettoria anche se a bassa velocit Rallentare sempre e fare estrema attenzione ogni volta che si naviga in un area in cui vi possono essere persone in acqua Ogni volta che un imbarcazione in movimento e il fuoribordo in folle l acqua esercita una forza tale sull elica da farla routare La rotazione dell elica in folle pu causare gravi lesioni Quando l imbarcazione stazionaria Mettere in folle l imbarcazione e spegnere il motore prima di permettere ai passeggeri di nuotare o di sostare in acqua vicino all imbarcazione Spegnere immediatamente il motore quando c qualcuno nei pressi dell imbarcazione in quanto possibile causare seri infortuni alle persone in acqua se queste entrano in contatto con un elica in rotazione un imbar cazione in movimento un cambio in movimento o un qualsiasi dispositi vo collegato ad un imbarcazione in movimento o agli ingranaggi AVVISO PER LA SICUREZZA DEI PASSEGGERI IMBARCAZIONI CON PONTE PONTONE Quando l imbarcazione in movimento osservare l ubicazione di tutti i passeggeri Non permettere ai passeggeri di sostare n utilizzare sedili non designati per navigazione a velocit superiore al minimo poich potrebbero essere scaraventati fuori bordo oltre la prua a causa di un rallentamento improvviso come potrebbe verificarsi qualora si incroci un onda
48. anotti con fiancate basse o le imbarcazioni per la pesca al branzino i motoscafi ad alte prestazioni e le imbarcazioni leggere da pesca con timone azionato manualmente Le espulsioni accidentali e le cadute fuori bordo possono anche verificarsi in caso di uso scorretto dell imbarcazione come ad esempio sedersi sugli schienali o sulle frisate o sostare in piedi a velocit da planata sedersi su ponti da pesca elevati navigare a velocit da planata in acque basse o infestate da ostacoli rilasciare il timone o maniglia della barra quando tira in una direzione consumare alcoolici o sostanze stupefacenti o effettuare manovre spericolate ad alta velocit Nonostante l attivazione dell interruttore del cavo salvavita provochi lo spegnimento immediato del motore l imbarcazione continua ad avanzare per un certo tratto a seconda della velocit di navigazione e del grado di virata al momento dello spegnimento In nessun caso tuttavia l imbarcazione compir un giro completo Mentre l imbarcazione continua ad avanzare pu investire chiunque si trovi lungo la traiettoria causando lesioni della medesima entit di quelle causate da un imbarcazione a motore acceso Nell eventualit che l operatore cada fuori dall imbarcazione si pu ridurre notevolmente il rischio di investire accidentalmente l operatore spegnendo immediatamente il motore Collegare sempre in modo cor retto entrambe le estremit del cavo salvavita una all interruttore
49. arcia avanti Folle Retromarcia 2 Leva di disinnesto folle 3 Interruttore di regolazione trim inclinazione se in dotazione Fare riferimento alle istruzioni di funzionamento del regolatore di assetto 4 Interruttore del cavo salvavita Leggere le avvertenze e informazioni di sicurezza relative all uso dell interruttore del cavo salvavita nella sezione Informazioni di carattere generale 5 Cavo salvavita Leggere le avvertenze e informazioni di sicurezza relative all uso dell interruttore del cavo salvavita nella sezione Informazioni di carattere generale 6 Regolazione della frizione dell acceleratore Per regolare i comandi della console occorre rimuovere il coperchio 7 Interruttore di accensione a chiave Off Spento On Acceso Start Avvio Starter 8 Leva di regolazione intermedio del minimo Sollevando la leva si aumenta la velocit minima del motore in folle Vedere Avvio del motore al capitolo Funzionamento 9 Pulsante di sola regolazione acceleratore Spingendo questo pulsante si pu far avanzare la leva di controllo per aumentare la velocit minima del motore senza innestare la marcia Vedere Avvio del motore al capitolo Funzionamento SISTEMA D ALLARME 1 Il sistema di allarme del fuoribordo comprende un allarme acustico installato all interno dell imbarcazione Sui modelli dotati di telecomando l allarme acustico situato all interno del telecomando a
50. are la leva di fermo inclinazione verso il basso nella posizione di blocco b SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO SENZA POWER TRIM FUNZIONAMENTO IN ACQUE BASSE La posizione per la navigazione in acque basse consente di posizionare il fuoribordo ad un angolo di inclinazione pi elevato per impedire che urti contro il fondale IMPORTANTE durante la navigazione in acque basse fare andare il fuoribordo a velocit bassa e mantenere sommersa la presa d ingresso dell acqua di raffreddamento Inserimento del dispositivo per la navigazione in acque basse 1 Ridurre la velocit del motore al minimo 2 Spingere la leva di fermo inclinazione verso l alto nella posizione di sgancio a 3 Rotare la manopola c per inserire il supporto per la navigazione in acque basse 4 Afferrare l impugnatura sulla calandra superiore e sollevare il fuoribordo per consentire al supporto per la navigazione in acque basse d di abbassarsi 5 Abbassare il fuoribordo in modo che poggi sul supporto per la navigazione in acque basse 6 Spostare la leva di fermo inclinazione verso il basso portandola nella posizione di blocco b Disinserimento del dispositivo per la navigazione in acque basse T Spingerelaleva di fermo inclinazione verso l alto nella posizione di sgancio a 8 Sollevare leggermente il fuoribordo e rotare la manopola c per sganciare il supporto per la navigazione in acque basse d Riabbas
51. attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione e o reinstallazione di partizioni o di materiale dell imbarcazione per poter accedere al prodotto in questione La Mercury Marine non conferisce ad alcuno persona o ente ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata e pertanto qualora le suddette venissero rilasciate non avrebbero alcun valore legale nei confronti della Mercury Marine Per ulteriori informazioni concernenti eventi e circostanze coperti e non coperti dalla presente garanzia consultare la sezione Copertura prevista dalla garanzia nel manuale di funzionamento e manutenzione inclusa per riferimento nella presente garanzia ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E L
52. avo salvavita pu anche essere installato come accessorio generalmente sul cruscotto o sul lato adiacente alla postazione dell operatore 2 Il cavo salvavita di lunghezza compresa tra 122 e 152 cm quando completamente esteso ed provvisto ad una estremit di un elemento da inserire nell interruttore e all altra estremit di un gancio che serve a collegare l interruttore all operatore Il cavo fatto a spirale al fine di impedire che rimanga impigliato negli oggetti circostanti E fabbricato in modo tale da minimizzare le probabilit di attivazione accidentale dell interruttore quando il cordino teso in caso l operatore decida di muoversi rimanendo tuttavia nell area circostante la postazione di guida Se si desidera accorciare il cavo avvolgerlo intorno al polso o ad una gamba dell operatore o legarlo con un nodo INFORMAZIONI GENERALI INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA SEGUITO Prima di procedere leggere le seguenti informazioni di sicurezza Importanti informazioni di sicurezza lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazione a distanza tale da attivarlo Ci potrebbe succedere se l operatore cade fuori bordo o si sposta all interno dell imbarcazione a distanza sufficiente da attivare l interruttore Le espulsioni accidentali dalla postazione di guida e le cadute fuori bordo sono pi probabili in alcuni tipi di imbarcazioni come i c
53. bo innestante difettosa f Il fitro del carburante ostruito Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione g Pompa del carburante guasta h Il filtro del serbatoio del carburante ostruito e Un componente del sistema di accensione guasto e Le candele sono difettose Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione 3 IL MOTORE FUNZIONA IN MODO IRREGOLARE Cause possibili e Bassa pressione dell olio Controllare il livello dell olio e Le candele sono sporche o difettose Fare riferimento alla capitolo Manutenzione e Impostazioni e regolazioni non effettuate correttamente e Il carburante rimane bloccato all interno del motore a II filtro del carburante del motore ostruito Fare riferimento alla sezione sulla manutenzione b Il filtto del serbatoio del carburante ostruito c La valvola antisifone situata sui serbatoi di tipo permanentemente bloccata d Il tubo del carburante attorcigliato o piegato e La pompa del carburante guasta e Un componente del sistema di accensione guasto 4 INSODDISFACENTI PRESTAZIONI Cause possibili e Bassa pressione dell olio Controllare il livello dell olio e acceleratore non completamente aperto e L elica danneggiata o di misura sbagliata e Motore messo in fase o regolato in modo non corretto e Imbarcazione sovraccarica o carico non distribuito uniformemente e Troppa acqua nella sentina e Carena sporca o danneggiata 5 LA BA
54. burante se il serbatoio di tipo a ventilazione manuale 2 Premere il bulbo innestante del tubo del carburante varie volte finch non si irrigidisce 3 Portare l interruttore del cavo salvavita nella posizione di RUN MARCIA Leggere le istruzioni e le avvertenze di sicurezza relative all interruttore del cavo salvavita al capitolo intitolato Informazioni di carattere generale Portare l acceleratore a mano nella posizione di folle N Modelli non dotati di Power Trim Portare la leva di fermo inclinazione nella posizione di blocco 90 10183F30 FUNZIONAMENTO AVVIO DEL MOTORE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO 6 Avvio a freddo Portare il dispositivo di erogazione gas in folle per lo starter a in posizione completamente chiusa Avvio a caldo Portare il dispositivo di erogazione gas in folle per lo starter a in posizione completamente chiusa Se il motore non si avvia immediatamente portare il dispositivo di erogazione gas in folle nella posizione di velocit massima al minimo alto b Ridurre la velocit non appena il motore si avvia Nota Avvio a freddo temperatura atmosferica inferiore a 4 C Una volta avviato il motore spostare lentamente il dispositivo di erogazione gas in folle per lo starter aumentando la velocit fino a che il motore sia ben riscaldato 7 Portare la chiavetta di accensione nella posizione START AVVIO Se il motore non si avvia entro 10 secondi riportare
55. butore concessionario Non appena riceverete il tagliando di plastica potrete disfarvi della copia dell acquirente fornitavi dal distributore concessionario al momento dell acquisto del prodotto Chiedete al vostro distributore concessionario se nella vostra zona vengono emessi tagliandi di plastica 5 Per ulteriori informazioni in merito al tagliando di garanzia e all uso dello stesso per i reclami coperti dalla garanzia fare riferimento alla voce Garanzia internazionale IMPORTANTE in alcuni paesi la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti per legge a mantenere archivi dei dati di registrazione Si raccomanda di inviare documenti di registrazione per TUTTI i prodotti alla casa fabbricante nell eventualit che quest ultima necessiti di contattarvi Assicuratevi che il vostro distributore concessionario compili immediatamente il tagliando di garanzia e invii la copia del fabbricante al centro di assistenza internazionale Marine Power della vostra zona 90 10183F30 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA GARANZIA LIMITATA MERCURY MARINE EUROPA COPERTURA Mercury Marine garantisce che ogni motore Mercury fuoribordo Mariner motore elettrico per pesca alla traina Thruster entrobordo Mercruiser o gruppo poppiero nuovo per brevit chiamato d ora in avanti prodotto rimarr privo di difetti di materiale e di manodopera per il periodo sotto indicato DURATA DELLA COPERTURA La presente garanzia limitata fornisce
56. cazione in acque basse il fuoribordo pu essere regolato e bloccato ad un angolo di inclinazione pi elevato Mentre il fuoribordo si trova in posizione sollevata per il funzionamento in acque basse farlo girare a bassa velocit Mantenere sommersi i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento e controllare di continuo lo scarico dell acqua attraverso il foro indicatore della pompa dell acqua Inclinazione del fuoribordo nella posizione di massima elevazione 2 Spegnere il motore Portare la leva di fermo inclinazione nella posizione TILT INCLINATA Afferrare l impugnatura della calandra superiore e sollevare il fuoribordo fino alla posizione di massima elevazione Bloccare il fuoribordo in tale posizione portando la leva di fermo inclinazione nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA 3 Spingere verso l interno il perno di supporto inclinazione a f Abbassare il fuoribordo fino a che poggi sul perno di supporto inclinazione 5 Disinserire il perno di supporto inclinazione sollevando il fuoribordo dal perno di supporto ed estraendo il perno Abbassare quindi il fuoribordo 6 Portare la leva di fermo inclinazione nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA gog130 2 e SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE PNEUMATICO MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA SENZA POWER TRIM Regolazione dell angolo di navigazione 1 supporti della specchio di poppa sono provvisti di cinque fori a per la regolazione de
57. ccettabili secondo quanto determinato dal produttore ed alcune disposizioni regolamentari In caso di incertezza contatare il proprio concessionario o il produttore dell imbarcazione L uso di un imbarcazione che supera il limite massimo della potenza ca valli pu 1 causare la perdita di controllo dell imbarcazione 2 porre trop po peso sullo specchio di poppa alterando le caratteristiche di naviga zione progettate per l imbarcazione oppure 3 causare la rottura dell im barcazione particolarmente attorno all area dello specchio di poppa Un andamento troppo veloce dell imbarcazione pu causare seri infortuni morte o danni all imbarcazione FUNZIONAMENTO DELL IMBARCAZIONE AD ALTA VELOCITA E AD ALTE PRESTAZIONI 2 Se il fuoribordo va usato su un imbarcazione ad alta velocit o ad alte prestazioni con cui non si ha domestichezza si consiglia di non farlo mai andare a velocit massima senza prima aver richiesto una dimostrazione ed aver effettuato un giro dimostrativo con il proprio concessionario o un navigatore che abbia esperienza con l imbarcazione e il fuoribordo Per ulteriori informazioni richiedere una copia del libretto Funzionamento dell imbarcazione ad alte prestazioni Hi Performance Boat Operation numero di codice 90 86168 al proprio concessionario distributore o alla Mercury Marine 90 10183F30 MODELLI DI FUORIBORDO DOTATI DI TELECOMANDO 1 I
58. conformemente a quanto stipulato nella garanzia 12 Danni all imbarcazione e o all elica causati dalla collisione con un oggetto sommerso sono considerati un pericolo alla navigazione 13 Ingresso di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante dell aria o il sistema di scarico o a causa di affondamento 14 Malfunzionamento dei componenti dovuto a mancanza di acqua di raffreddamento per aver avviato il motore senza acqua o a causa di ostruzione dei fori di ingresso da parte di materiali estranei a una posizione troppo elevata del motore o a un assetto eccessivo 15 Uso di carburanti e lubrificanti non adatti ad essere usati con il prodotto Fare riferimento al capitolo Manutenzione 16 La garanzia limitata non copre danni ai prodotti causati dall installazione o dall uso di componenti ed accessori non costruiti o venduti dalla casa fabbricante del prodotto oggetto della garanzia Ogni malfunzionamento non correlato all uso di tali componenti o accessori coperto dalla garanzia a condizione che siano soddisfatti i termini della garanzia limitata del prodotto in questione 90 10183F30 INFORMAZIONI GENERALI RESPONSABILIT DELL OPERATORE L operatore il guidatore responsabile del funzionamento corretto e sicuro dell imbarcazione e della sicurezza di coloro che sono a bordo e dei passeggeri in genere Si consiglia vivamente che ogni operatore guidatore legga e comprenda l intero manuale prima di far f
59. copertura per due 2 anni a decorrere dalla data originaria di vendita del prodotto al dettaglio ad uso ricreativo o dalla data del primo utilizzo del prodotto qualora questa condizione si verifichi per prima Se il prodotto viene venduto ad uso commerciale la garanzia fornisce copertura per un 1 anno dalla data originaria di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento qualora questa condizione si verifichi per prima Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione o sostituzione di componenti o l effettuazione di interventi di manutenzione coperti dalla presente garanzia non protraggono la durata della stessa oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente ad uso ricreativo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine
60. di raffreddamento del fuoribordo dopo l uso in acqua salata o inquinata pagina 21 2 Lavar via tutti i depositi di sale e sciacquare con acqua dolce lo scarico dell elica e della scatola degli ingranaggi in caso di uso in acqua salata Ogni 100 ore di utilizzo oppure una volta all anno qualora il prodotto venga utilizzato meno di 100 ore all anno 1 Lubrificare tutti i punti di articolazione Lubrificare con maggiore frequenza se l imbarcazione viene usata in acqua marina vedere pagina 24 2 Sostituire lolio del motore e pulire il filtro dell olio L olio dev essere sostituito con maggiore frequenza se il motore viene fatto funzionare in condizioni sfavorevoli per esempio quando l imbarcazione viene utilizzata per periodi protratti per la pesca a traina vedere pagina 24 3 Sostituire le candele dopo le prime 100 ore o dopo il primo anno di utilizzo Dopodich ispezionare le candele ogni 100 ore di utilizzo o una volta l anno Sostituire le candele quando necessario pagina 23 4 lspezionare visivamente il termostato controllando che non sia corroso e che la molla non sia rotta Assicurarsi che il termostato si chiuda completamente a temperatura ambiente 5 Controllare che il filtro del carburante del motore sia privo di contaminanti vedere pagina 22 6 Controllare la messa in fase del motore 7 Controllare gli anodi anticorrosione Ispezionare con maggiore frequenza se l imbarcazione viene usata in acqua
61. di un sistema di inclinazione che permette all operatore di inclinare e bloccare facilmente il fuoribordo in qualsiasi posizione da completamente orizzontale a completamente verticale Questo sistema di inclinazione stato progettato per essere regolato mentre il fuoribordo funziona in folle o a motore spento 1 Prima di utilizzare il fuoribordo necessario bloccarlo nella posizione inclinata portando la leva di fermo inclinazione a nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA Prima di azionare il fuoribordo bisogna bloccarlo nella posizione inclina ta portando la leva di fermo inclinazione a nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA Qualora non venga eseguita tale operazione du rante la decelerazione o durante il funzionamento a marcia indietro il fuo ribordo potrebbe inclinarsi fuori dall acqua e si potrebbe pertanto per dere il controllo dell imbarcazione La perdita di controllo dell imbarca zione pu provocare lesioni morte o danni all imbarcazione stessa Procedura basilare di inclinazione 2 Portare la leva di fermo inclinazione a nella posizione TILT INCLINATA b Inclinate il fuoribordo fino a che raggiunga la posizione desiderata e bloccarlo in posizione riportando la leva di fermo nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA c SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE PNEUMATICO MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA SENZA POWER TRIM Navigazione in acque basse 1 Quandosi adopera l imbar
62. do il fuoribordo alla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Abbassamento della prua 2 Uno slittamento repentino in special modo se l imbarcazione ha un carico pesante o pesante a poppa Un miglioramento generale della navigazione in acque mosse Un miglioramento della torsione di virata o una spinta verso destra con lelica di rotazione destra normale 5 Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni pu provocare un abbassamento della prua fino ad un punto tale da farla sommergere mentre l imbarcazione si trova in posizione orizzontale Ci potrebbe causare una rotazione improvvisa nelle direzioni dette virata di prua o governo eccessivo qualora si tenti di virare o si incontri un onda di notevoli proporzioni Allontanando il fuoribordo dalla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Sollevamento della prua fuori dall acqua 2 In genere un incremento della velocit massima 3 Maggior spazio di manovra in corrispondenza di oggetti sommersi o di un fondale poco profondo 4 Miglioramento della torsione di virata o spinta verso sinistra all altezza di installazione normale con l elica di rotazione destra normale 5 Se la regolazione eccessiva pu far piastrellare l imbarcazione rimbalzamento o pu causare una ventilazione dell elica gog52 REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SE IN DOTAZIONE Il fuoribordo dotato di
63. e W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Su ricezione del tagliando originale sar emesso un nuovo tagliando di garanzia recante il nome e l indirizzo del nuovo proprietario Gli archivi contenenti i documenti di registrazione saranno aggiornati di conseguenza tramite il sistema computerizzato della casa fabbricante Questo servizio viene effettuato senza alcun addebito Per prodotti acquistati al di fuori degli Stati Uniti e del Canada contattare il distributore per il proprio Paese o il centro assistenza Mercury Marine Marine Power pi vicino INFORMAZIONI SULLA GARANZIA REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA Stati Uniti e Canada 1 importante che il concessionario compili completamente il tagliando di garanzia e lo spedisca alla casa fabbricante immediatamente dopo la vendita del prodotto nuovo 2 Il tagliando di garanzia serve ad identificare nome e indirizzo dell acquirente originario nonch modello e numero i di serie del prodotto data di acquisto tipo di utilizzo e numero di codice nome e indirizzo del concessionario ll concessionario tenuto inoltre a certificare il nome dell acquirente originario e dell utente del prodotto 3 Non appena il tagliando di garanzia perviene alla casa fabbricante vi sar inviato un tagliando di garanzia di plastica che costituisce l unica forma di identificazione valida e deve essere presentato al concessionario ogni
64. e prima del lubrificante o essere miscelata al lubrificante dandogli un aspetto lattiginoso Se si nota presenza di acqua far controllare la scatola degli ingranaggi dal proprio concessionario poich potrebbe provocare un malfunzionamento prematuro dei cuscinetti o a temperature rigide potrebbe congelarsi e danneggiare la scatola degli ingranaggi Controllare se il lubrificante drenato dalla scatola degli ingranaggi contiene particelle metalliche Una piccola quantit di particelle metalliche indice di normale logorio La presenza di una quantit eccessiva di bavature o particelle metalliche di dimensioni maggiori scaglie pu essere indice di logorio anormale degli ingranaggi e pertanto occorre far revisionare la scatola degli ingranaggi da un concessionario autorizzato Drenaggio della scatola degli ingranaggi 1 Collocareil fuoribordo in posizione verticale di funzionamento 2 Collocare uno bacinella di drenaggio sotto al fuoribordo 3 Togliere il tappo di rifornimento drenaggio e il tappo di sfogo e drenare il lubrificante ohv14f Capacit della scatola ingranaggi La scatola degli ingranaggi pu contenere 440 ml di lubrificante goh67 LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI SEGUITO Controllo del livello del lubrificante nel cambio e riempimento del cambio 1 Collocareil fuoribordo in posizione di funzionamento verticale 2 Rimuovere il
65. e si trovano a bordo in avanti o perfino fuori bordo d Danni al fuoribordo e o all imbarcazione COLLISIONE CON OGGETTI SOMMERSI Tenere sempre a mente che la cosa pi importante da fare per evitare di subire lesioni o di danneggiare l imbarcazione e il motore controllare la velocit dell imbarcazione Quando ci si trova in presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima da planata Se si entra in collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare se vi sono componenti del fuoribordo rotti o allentati Se si nota o si sospetta la presenza di danni occorre fare ispezionare ed eventualmente riparare il fuoribordo da un concessionario autorizzato Occorre inoltre controllare che lo scafo e lo specchio di poppa dell imbarcazione non presentino crepe e che non vi siano perdite di acqua L uso del fuoribordo danneggiato potrebbe arrecare danni ad altri componenti del fuoribordo e influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia assolutamente necessario continuare a navigare con il fuoribordo danneggiato ridurre la velocit al minimo Evitare gravi lesioni anche letali dovute alla perdita di controllo dell im barcazione Se si continua ad usare l imbarcazione dopo aver subito gravi danni a seguito di collisione si potrebbe verificare un malfunziona mento improvviso dei componenti del fuoribordo con o senza susse guenti impatti AI fine di
66. e utilizzato per inclinare il fuoribordo verso l alto o verso il basso mediante il regolatore di assetto Navigazione in acque poco profonde 2 Quando il fuoribordo viene utilizzato in acque poco profonde lo si pu inclinare il limite massimo di assetto per impedire che tocchi il fondo a Ridurre la velocit del motore al di sotto di 2000 RPM b Sollevare il fuoribordo accertandosi che i fori delle prese d acqua rimangano sempre sommersi c Far funzionare il motore solo a bassa velocit Se la velocit supera i 2000 RPM il fuoribordo si abbasser automaticamente al limite massimo di assetto REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE DELL IMPUGNATURA DELL ACCELERATORE MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA 1 Manopola di regolazione frizione acceleratore Girare la manopola per ottenere e mantenere l accelerazione alla velocit desiderata Girare la manopola verso a per aumentare a frizione ruotarla verso b per diminuire la frizione REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE DI VIRATA Modelli dotati di maniglia della barra 2 Regolazione della frizione di virata Regolare questa leva per ottenere la di virata desiderata per la maniglia della barra Spostare la leva verso a per aumentare la frizione ruotarla verso b per diminuire la frizione Nota per ottenere la giusta regolazione si pu serrare il controdado c situato in cima all albero rotante della leva della frizione del cambio Modelli con effettuazione di virat
67. el motore 8 Modelli ad avviamento elettrico Portare la chiave di accensione sulla posizione START AVVIO Se il motore non si avvia entro dieci secondi riportare la chiave sulla posizione ON ACCESO attendere 30 secondi e riprovare PERICOLO IN CASO DI ACCELERAZIONE RAPIDA prima di passare dalla posizione di folle alla marcia innestata occorre rallentare In tal modo si evita un accelerazione rapida che potrebbe far cadere gli occu panti dentro l imbarcazione o in alcuni casi fuori bordo con conse guenti lesioni gravi e potenzialmente letali AVVIO DEL MOTORE MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA 9 Controllare che vi sia un flusso continuo di acqua dal foro dell indicatore della pompa dell acqua IMPORTANTE se non c scarico di acqua spegnere il motore e controllare le prese dell acqua per verificare che non vi siano ostruzioni Se non ve ne sono ci pu indicare che la pompa dell acqua non funziona bene o vi un blocco nel sistema di raffreddamento Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore Fare controllare il fuoribordo dal concessionario Il funzionamento del motore surriscaldato pu causare danni al motore Riscaldamento del motore Prima di far funzionare il motore lasciarlo riscaldare a velocit minima per 3 minuti I FUNZIONAMENTO CAMBIO DI MARCIA IMPORTANTE osservare le seguenti precauzioni e Non innestare mai la marcia se la veloci
68. erso il motore con possibili danni FUNZIONAMENTO IN ACQUA SALATA O INQUINATA Si consiglia di lavare i passaggi dell acqua all interno del fuoribordo con acqua dolce dopo la navigazione in acqua salata o inquinata Ci impedisce che un accumulo di depositi ostruisca i passaggi Fare riferimento alla procedura di lavaggio del sistema di raffreddamento nella sezione sulla manutenzione Se il fuoribordo ormeggiato in acqua inclinare sempre il fuoribordo in modo che la scatola degli ingranaggi resti completamente fuori dell acqua eccetto a temperature da congelamento quando non in uso Dopo ogni l uso lavate l esterno del fuoribordo e lo sbocco di scarico dell elica e del cambio con acqua dolce Una volta al mese spruzzate Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sull esterno del complesso motore sui componenti elettrici ed altre superfici di metallo ogni mese non spruzzate sugli anodi di controllo della corrosione in quanto ne ridurrebbe l efficacia 18 gof23 ISTRUZIONI PRECEDENTI L AVVIO 1 Collegare il tubo del serbatoio di carburante separato al fuoribordo Accertarsi che il connettore sia scattato in posizione 2 Verificare il livello dell olio 3 Controllare che la presa a d ingresso dell acqua di raffreddamento sia sotto il livello dell acqua Non avviare o fare funzionare il fuoribordo anche temporaneamente
69. ginaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo non ad uso commerciale dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida occorre tenere sempre a bordo i dispositivi anticorrosivi specificati nel manuale di funzionamento e manutenzione ed eseguire puntualmente la manutenzione di routine indicata nel medesimo manuale ivi compresi senza limitazione alcuna la sostituzione degli anodi sacrificali l uso dei lubrificanti specificati e la riparazione di ammaccature e graffi Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CARICO DELLA MERCURY Conformemente alla presente garanzia l unico obbli
70. go della Mercury consiste nella riparazione o sostituzione a sua discrezione del componente o dei componenti corroso i con componenti Mercury Marine nuovi o ricostruiti e dotati di certificazione oppure nel rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury La Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare occasionalmente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza MODALIT DI OTTENIMENTO DELLA COPERTURA Il cliente deve fornire alla Mercury un opportunit ragionevole di effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per espletare gli interventi di manutenzione previsti dalla garanzia Ogni reclamo previsto dalla garanzia deve essere sporto consegnando il prodotto da ispezionare ad un concessionario Mercury autorizzato a riparare il prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto ad un concessionario tenuto ad informare per iscritto la Mercury che provveder ad ispezionare il prodotto e ad espletare gli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno a carico dell acquirente Se l intervento di manutenzione espletato non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a pagare tutte le spese di manodopera e di materiale ed altre eventuali spese relative al servizio fornito Eccetto qualora espressamente richiesto dalla Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti de
71. i al fuoribordo ed al sistema di alimentazione e Corrosione delle parti metalliche e Deterioramento degli elastometri e delle parti di plastica e Logorio e danni ai componenti interni del motore e Difficolt durante l accensione e la guida e Tampone di vapore o alimentazione insufficiente Alcuni di tali effetti negativi sono dovuti alla tendenza della benzina contenente alcool ad assorbire umidit dall aria creando una fase di acqua e alcool che si separa dalla benzina all interno del serbatoio Gli effetti negativi dell alcool sono pi gravi in presenza di metanolo e sono peggiori se il contenuto di alcool elevato RIFORNIMENTO DEL SERBATOIO DI CARBURANTE Per evitare gravi infortuni anche letali causati da incendio o esplosione di benzina spegnere sempre il motore e NON fumare n sostare in pres enza di fiamme libere o scintille durante il rifornimento dei serbatoi di car burante Rifornire i serbatoi di carburante all esterno lontano da calore scintille o fiamme libere Rimuovere i serbatoi portatili di carburante dall imbarcazione per riempirli Prima di riempire i serbatoi spegnere sempre il motore Non riempire completamente i serbatoi del carburante Lasciare vuoto circa il 10 del volume complessivo del serbatoio Poich il carburante si espande con l aumento della temperatura se il serbatoio completamente pieno quando il carburante sotto pressione si potrebbero verificare delle perdite
72. i dalla garanzia INFORMAZIONI SULLA GARANZIA COPERTURA E CLAUSOLE DI ESCLUSIONE DELLA GARANZIA 6 Gli interventi di manodopera non effettuati da un concessionario autorizzato possono essere coperti esclusivamente nelle seguenti circostanze quando eseguiti in caso di emergenza a condizione che nella zona non vi siano concessionari autorizzati in grado di effettuare il lavoro necessario o che non vi siano le strutture necessarie per il traino ecc e a patto che il concessionario responsabile per l esecuzione del lavoro sia stato autorizzato dalla casa fabbricante 7 Ogni danno diretto e o indiretto spese di rimessaggio telefoniche o di noleggio di qualsiasi tipo inconvenienti o perdita di tempo o di guadagno a carico del proprietario 8 Il mancato impiego di ricambi Mercury Precision o Quicksilver negli interventi di riparazione eseguiti in garanzia 9 Il cambio di olii lubrificanti o fluidi per la normale manutenzione di competenza del cliente tranne in caso di perdita o contaminazione degli stessi a causa di un malfunzionamento coperto dalla garanzia 10 Partecipazione o preparazione a gare o ad altre competizioni o uso del prodotto su imbarcazioni da competizione 11 Il rumore emesso dal motore non necessariamente indice di malfunzionamento Qualora l ispezione indichi la presenza di un grave danno interno tale da poter provocare il mancato funzionamento del motore la causa del rumore deve essere eliminata
73. ibordo occorre inserire le viti di fissaggio d nei fori di montaggio inferiori 90 10183F30 11 goc11 SELEZIONE DELL ELICA Per ottenere le migliori prestazioni generali dal vostro fuoribordo e dalla vostra imbarcazione insieme scegliete un elica che consenta al motore di funzionare nella met superiore dei limiti di RPM consigliati per la massima accelerazione quando l imbarcazione caricata normalmente vedi Specifiche Questa fascia di RPM consente un accelerazione migliore pur mantenendo il massimo della velocit Se determinati cambiamenti provocano il calo di RPM al di sotto della fascia consigliata per esempio temperature pi elevate maggiore umidit atmosferica funzionamento ad altitudini pi elevate carico maggiore nell imbarcazione o fondo alloggiamento ingranaggi sporco potr essere necessario cambiare o pulire lelica per mantenere le prestazioni ottimali e garantire la durata dei fuoribordo Controllare l PRPM a massima accelerazione mediante un contagiri accurato e con il motore in condizioni di virata bilanciata virata uguale in entrambe le direzioni senza che l elica giri a vuoto god9 TRASPORTO TRASPORTO DELL IMBARCAZIONE DEL FUORIBORDO MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA E TELECOMANDO CON POWER TRIM Trainare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato verso il basso posizione verticale di funzionamento Qualora sia necessaria ulteriore distanza da terra il fuoribord
74. ibordo fino a che poggi sul supporto 4 Spingere verso il basso la leva di fermo inclinazione portandola nella posizione di bloccaggio b Ci permette al fuoribordo di bloccarsi contro il supporto IMPORTANTE la leva di fermo inclinazione dovrebbe essere usata per bloccare il fuoribordo durante il traino Ci impedisce che il fuoribordo sobbalzi e si danneggi Innestare la marcia avanti per impedire che lelica giri liberamente god19 TRASPORTO DI SERBATOI DEI CARBURANTE PORTATILI Serbatoio di carburante a ventilazione manuale 1 Chiuderelo sfiato dell aria del serbatoio di carburante durante il trasporto dello stesso per impedire la fuoriuscita di carburante o vapori dal serbatoio Serbatoio di carburante a ventilazione automatica 2 Scollegare il tubo del carburante a distanza dal serbatoio Ci serve a chiudere lo sfiato dell aria impedendo in tal modo la fuoriuscita di carburante o vapori dal serbatoio 3 Installare il tappo per ormeggio a sullo stelo di connessione del tubo del carburante b Ci serve a impedire che lo stelo di connessione venga spinto involontariamente provocando in tal modo una fuoriuscita di carburante o vapori In alcuni paesi esistono leggi che regolano il trasporto di serbatoi portati li di carburante in materiale plastico e o metallo Osservare i regolamenti per il trasporto dei serbatoi portatili di carburante pertinenti ad ogni caso specifico CARBURANTE E OLIO oeb6f CONSI
75. inclinata durante il controllo dell olio 1 Spegnere il motore Collocare il fuoribordo in posizione verticale Rimuovere la calandra superiore 2 Sollevare l impugnatura ed estrarre lasta di livello a Puliria con uno strofinaccio o asciugamano pulito e reinserirla fino in fondo 3 Estrarre nuovamente l asta di livello e controllare il livello dell olio Se il livello dell olio basso svitare il tappo del serbatoio dell olio b e aggiungere olio del tipo raccomandato fino al livello massimo ma non oltre IMPORTANTE controllare l olio per determinare se esistono segni di contaminazione Se contaminato dall acqua l olio ha un colore biancastro mentre se contaminato da carburante emana un forte odore di carburante Non appena si osservano contaminazioni nell olio far controllare il motore dal concessionario 4 Reinserire lasta di livello fino in fondo e abbassare l impugnatura per bloccare l asta di livello in posizione Reinstallare il tappo del serbatoio dell olio e avvitarlo a mano strettamente 90 10183F30 13 CARATTERISTICHE E COMANDI CARATTERISTICHE DEL TELECOMANDO La maggior parte delle imbarcazioni dotata di uno dei telecomandi Mercury Precision o Quicksilver qui illustrati Se il telecomando in dotazione di tipo diverso rivolgersi al proprio concessionario per una descrizione delle funzioni e delle caratteristiche di funzionamento del telecomando in questione 1 Leva di controllo M
76. ino in special modo se l imbarcazione ha un carico pesante o pesante a poppa 3 Un miglioramento generale della navigazione in acque mosse 4 Un miglioramento della torsione di virata o una spinta verso destra con la normale rotazione destrorsa 5 Se la regolazione eccessiva in alcune imbarcazioni pu provocare un abbassamento della prua fino ad un punto tale da farla sommergere mentre l imbarcazione si trova in posizione orizzontale Ci potrebbe causare una rotazione improvvisa nelle direzioni dette virata di prua o governo eccessivo qualora si tenti di virare o si incontri un onda di notevoli proporzioni Allontanando il fuoribordo dalla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Sollevamento della prua fuori dall acqua 2 In genere un incremento della velocit massima 3 Maggior spazio di manovra in corrispondenza di oggetti sommersi o di un fondale poco profondo 4 Miglioramento della torsione di virata o spinta verso sinistra all altezza di installazione normale con la normale rotazione destrorsa 5 Se la regolazione eccessiva pu far piastrellare l imbarcazione rimbalzamento o pu causare cavitazione dell elica gog104 SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO SENZA POWER TRIM Leva di fermo inclinazione 1 La leva di fermo inclinazione viene usata per innestare il meccanismo di bloccaggio in retromarcia impedendo
77. izzato qualora sia presente una o pi delle seguenti condizioni a Spaccature sul retro della cinghia o alla base dei denti della cinghia b Logorio eccessivo alla base degli incastri dei denti c Parte di gomma impregnata d olio d Superfici della cinghia rovinate e Segni di logorio sui bordi o sulle superfici esterne della cinghia MANUTENZIONE PUNTI DA LUBRIFICARE Lubrificate il punto 1 con grasso anticorrosivo Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o lubrificante 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon 1 Alberodell elica Per la rimozione e l installazione dell elica fare riferimento alla voce Sostituzione dell elica Rivestire di grasso l intero albero dell elica per impedire che il mozzo si corroda e grippi sull albero Lubrificate i punti 2 6 con lubrificante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C per imbarcazioni contenente Teflon o Special Lubricant 101 2 Supporto dello sterzo Lubrificare attraverso il raccordo 3 Tubo d inclinazione Lubrificare attraverso i raccordi 4 Albero di guida ausiliaria modelli dotati di maniglia della barra Lubrificare attraverso il raccordo Durante la lubrificazione spostare avanti e indietro la leva di regolazione attrito di sterzatura 5 Lubrificare le filettature delle viti dei morsetti di poppa se in dotazione goh97
78. l prodotto direttamente alla Mercury ll tagliando di registrazione della garanzia l unica forma di identificazione valida della registrazione e come tale deve essere esibito al concessionario nel momento in cui viene richiesto un intervento di manutenzione al fine di ottenere la copertura prevista dalla garanzia 90 10183F30 ESCLUSIONI La presente garanzia limitata non copre la corrosione del sistema elettrico n la corrosione dovuta a danni o causante esclusivamente danni cosmetici abuso o uso improprio nonch corrosione degli accessori della strumentazione dei sistemi di sterzaggio della trasmissione a getti installata in fabbrica danni causati da vegetazione marina prodotti venduti con meno di un anno di validit della garanzia limitata pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente e prodotti usati per applicazioni commerciali Per uso commerciale si intende qualsiasi lavoro o impiego correlato all uso del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto generante profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La presente garanzia non copre i danni dovuti alla corrosione a seguito di correnti elettriche vaganti connessioni elettriche per ormeggi imbarcazioni vicine metalli sommersi Occorre assicurare un adeguata protezione anticorrosiva con l utilizzo di sistemi quali Mercury Precision Parts Quicksilver MerCathode e o
79. la calandra del motore Per evitare di danneggiare i tappi delle candele non utilizzare oggetti aguzzi o metal lici come tenaglie cacciaviti ecc per rimuovere i tappi 1 Rimuovere i tappi delle candele a torcendo leggermente la parte di plastica 2 Rimuovere le candele per ispezionarle Sostituire le candele se l elettrodo logorato o se l isolante appare irruvidito crepato rotto vaiolato o sporco 3 Impostare l intervallo interelettrodico Vedi la tabella dei dati tecnici nella sezione Informazioni di carattere generale 4 Prima di reinstallare le candele rimuovere lo sporco depositatosi sulla sede delle candele Installare le candele e serrarle di 1 4 di giro o fino a 27 N m SOSTITUZIONE DEI FUSIBILI MODELLI AD AVVIAMENTO ELETTRICO IMPORTANTE Tenere sempre a portata di mano fusibili SFE da 20 A Il circuito di avviamento elettrico protetto dal sovraccarico da un fusibile SFE da 20 A Se il fusibile salta il motorino di avviamento elettrico non funziona Provare ad individuare ed eliminarse la causa del sovraccarico Se non si trova la causa il fusibile pu saltare di nuovo 1 Aprire il portafusibile e controllare la fascetta color argento all interno del fusibile Se la fascetta rotta sostituire il fusibile Sostituire il fusibile con uno dello stesso tipo ISPEZIONE DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE 2 Ispezionare la cinghia di distribuzione e farla sostituire da un concessionario autor
80. la chiavetta alla posizione ON ACCESO attendete 30 secondi e riprovare Nota Avvio a motore ingolfato Portare il dispositivo di erogazione gas in folle nella posizione di velocit massima al minimo alto e continuare ad avviare manualmente il motore Ridurre la velocit non appena il motore si avvia 8 Una volta avviato il motore controllare che dal foro indicatore della pompa dell acqua fuoriesca un flusso d acqua costante IMPORTANTE se non c scarico di acqua spegnere il motore e controllare le prese dell acqua per verificare che non vi siano ostruzioni Se non ve ne sono ci pu indicare che la pompa dell acqua non funziona bene o vi un blocco nel sistema di raffreddamento Queste condizioni causano il surriscaldamento del motore Fare controllare il fuoribordo dalm proprio concessionario Il funzionamento del motore surriscaldato pu causare danni al motore Riscaldamento del motore Prima di far funzionare il motore lasciarlo riscaldare a velocit minima per 3 minuti AVVIO DEL MOTORE MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA Prima di avviare il motore leggere le prime tre pagine della sezione funzionamento compresi l elenco dei controlli preavviamento le istruzioni speciali di funzionamento e la procedura di rodaggio Non avviare o fare funzionare mai il fuoribordo anche temporanea mente se l acqua non circola attraverso i fori di ingresso dell acqua di raffreddamento nella scatola degli
81. ll acqua di raffreddamento si trovano sopra la superficie dell acqua gog56 ASSETTO MOTORIZZATO E INCLINAZIONE SEGUITO Funzionamento con inclinazione Per inclinare il fuoribordo spegnete il motore e spingete verso l alto l interruttore di assetto inclinazione oppure l interruttore ausiliario di inclinazione Il fuoribordo si sollever finch l interruttore non viene rilasciato oppure finch non raggiunge la posizione di massima inclinazione 1 Spingete all interno il perno di supporto inclinazione a 2 Abbassate il fuoribordo fino a che poggi contro il perno di supporto inclinazione 3 Disinserite il perno di supporto inclinazione sollevando il fuoribordo dal perno e tirando il perno verso l esterno Abbassate quindi il fuoribordo Inclinazione manuale Se non pu essere inclinato utilizzando l interruttore di motorizzato inclinazione potete inclinare manualmente il fuoribordo assetto 4 Girate 3 giri in senso antiorario la valvola di sblocco dell inclinazione manuale Ci consente l inclinazione del fuoribordo Inclinatelo nella posizione desiderata e stringete la valvola Nota la valvola di sblocco dell inclinazione manuale deve essere stretta prima di mettere in funzione il fuoribordo per impedirne il sollevamento durante la retromarcia 90 10183F30 1 REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SEGUITO Interruttore di inclinazione ausiliario 1 Questo interruttore pu esser
82. ll assetto del fuoribordo movimento di arresto in avanti Nel primo foro sono installati alcuni fermi b per regolare l inclinazione Usare il perno di inclinazione c in dotazione per regolare l inclinazione nei quattro fori rimanenti Quando si usano i fermi di inclinazione occorre estrarre il perno di inclinazione 2 Regolare l assetto di navigazione del fuoribordo in modo che quest ultimo navighi perpendicolarmente alla superficie dell acqua quando l imbarcazione a velocit massima Alla pagina successiva vengono forniti alcuni esempi a Angolazione eccessiva prua alzata Regolare verso l interno b Angolazione insufficiente prua affondata Regolare verso l esterno c Angolazione corretta prua leggermente alzata Sistemare i passeggeri e il carico dell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito uniformemente Durante il funzionamento occorre bloccare il fuoribordo contro i fermi o il perno di inclinazione portando la leva di fermo dell inclinazione nella posizione LOCK RUN BLOCCO MARCIA 90 10183F30 ogf CARATTERISTICHE E COMANDI SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE PNEUMATICO MODELLI DOTATI DI MANIGLIA DELLA BARRA SENZA POWER TRIM Prima di regolare l angolo di navigazione del fuoribordo considerare attentamente i punti seguenti Avvicinando il fuoribordo alla poppa dell imbarcazione si ottengono i seguenti risultati 1 Abbassamento della prua 2 Uno slittamento repent
83. lleggiante da gettare a una persona in acqua Occorre essere al corrente della capacit massima di carico Fare riferimento alla targhetta dei dati tecnici dell imbarcazione La quantit di olio adeguata Sistemare i passeggeri ed il carico nell imbarcazione in modo che il peso sia distribuito equamente e tutti siano seduti al posto giusto Informare qualcuno su dove ci si intende recare e l ora in cui si prevede di ritornare illegale usare un imbarcazione sotto l effetto di alcoolici o di sostanze stupefacenti o farmaci Occorre essere a conoscenza del corso d acqua e dell area in cui si intende navigare alte o basse maree correnti sabbia rocce e altri pericoli Eseguire i controlli menzionati nella sezione Programma di controllo e di manutenzione Consultare la sezione sulla manutenzione FUNZIONAMENTO A TEMPERATURE DA CONGELAMENTO Quando la temperatura intorno al punto di congelamento occorre mantenere il fuoribordo inclinato verso il basso in modo che la scatola degli ingranaggi sia sommersa Ci evita che l acqua intrappolata nella scatola degli ingranaggi si congeli causando eventuali danni alla pompa dell acqua e ad altri componenti Se vi possibilit di formazione di ghiaccio sull acqua il fuoribordo va rimosso dall imbarcazione e drenato completamente Se si forma del ghiaccio a livello dell acqua all interno dell albero motore del fuoribordo pu bloccare il flusso dell acqua v
84. ltelecomando collegato al fuoribordo deve essere dotato di un dispositivo di protezione per l avviamento a marcia innestata per impedire che il motore si avvii quando la marcia innestata Onde evitare gravi lesioni o morte dovute ad un accelerazione improvvi sa durante l avvio del motore nel telecomando in dotazione con il fuori bordo stato incorporato un dispositivo di protezione che consente di avviare il fuoribordo esclusivamente in folle AVVISO SULLE VIRATE TELECOMANDATE 2 L asta di collegamento dello sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata con dadi autobloccanti a Questi dadi autobloccanti non vanno mai sostituiti con dadi comuni non bloccanti in quanto potrebbero allentarsi e vibrare sganciando cos l asta di collegamento Se l asta di collegamento dello sterzo si sgancia l imbarcazione pu compiere una curva completa improvvisa e brusca Questa azione vio lenta pu causare la caduta fuori bordo dei passeggeri con possibili gravi infortuni anche letali INTERRUTTORE DEL CAVO SALVAVITA 1 Lo scopo dell interruttore del cavo salvavita di spegnere il motore quando l operatore si sposta dalla sua postazione a distanza tale da attivarlo come ad esempio in caso di espulsione accidentale dalla postazione di guida Sono dotati di interruttore del cavo salvavita i fuoribordi con maniglia della barra ed alcuni telecomandi L interruttore del c
85. marina vedere pagina 22 8 Drenare e sostituire il lubrificante nella scatola degli ingranaggi vedere pagina 25 9 Lubrificare le scanalature nell albero di trasmissione 10 Controllare e regolare il gioco delle valvole se necessario 11 Controllare lolio del regolatore di assetto vedere pagina 24 12 Ispezionare la batteria vedere pagina 22 13 Controllare le regolazioni dei cavi di comando 14 Ispezionare la cinghia di distribuzione vedere pagina 23 15 Assicurarsi che dadi bulloni e altri dispositivi di fissaggio siano serrati a fondo 90 10183F30 21 Ogni 300 ore di utilizzo oppure ogni tre anni 1 Sostituire la girante della pompa dell acqua pi frequentemente se si verificano surriscaldamenti o se si osserva un abbassamento della pressione dell acqua Prima del rimessaggio 1 Fare riferimento alle procedure sul rimessaggio pagina 25 Questi componenti devono essere riparati da un concessionario autorizzato goh88 LAVAGGIO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Lavare i passaggi interni dell acqua con acqua pura dopo ogni uso in acqua salata inquinata o fangosa allo scopo di evitare che un accumulo di depositi blocchi i passaggi interni dell acqua IMPORTANTE per poter aprire il termostato e far circolare l acqua attraverso i condotti interni il motore deve rimanere in funzione durante l operazione di lavaggio Nota durante il la
86. motore 3 litri Procedura di cambio dell olio 1 Inclinare il fuoribordo verso l alto nella posizione di rimorchio 2 Sterzare il fuoribordo in modo che il foro di drenaggio a sia rivolto verso il basso Rimuovere il tappo di drenaggio e drenare l olio in un contenitore appropriato Lubrificare la guarnizione del tappo di drenaggio con un po d olio e reinstallarlo goh99 CAMBIO DELL OLIO MOTORE Sostituzione del filtro dell olio 1 Collocare uno straccio o un asciugamano sotto il filtro dell olio per assorbire lolio versato 2 Svitare il vecchio filtro girandolo verso sinistra a 3 Pulire la base di supporto Applicare un leggero strato di olio pulito alla guarnizione del filtro Non usare grasso Avvitare il nuovo filtro fino a che la guarnizione non entri a contatto con la base e serrare di 3 4 di giro o 1 giro intero Aggiunta d olio 4 Svitare il tappo del serbatoio dell olio c ed aggiungere olio fino al livello raccomandato 5 Fare andare il motore al minimo per cinque minuti e controllare che non vi siano perdite Spegnere il motore e controllare il livello dell olio sull asta di livello Aggiungere olio se necessario 90 10183F30 MANUTENZIONE LUBRIFICAZIONE DELLA SCATOLA DEGLI INGRANAGGI Durante l aggiunta o la sostituzione di lubrificante controllare visivamente se vi presenza di acqua nel lubrificante In caso affermativo l acqua pu depositarsi sul fondo e drenar
87. nsiderato di normale amministrazione Tuttavia quando questo tipo di attivit viene svolta a velocit tale da causare il sollevamento parziale o totale dello scafo fuori dall acqua esistono determinati rischi in particolare nel momento in cui l imbarcazione rientra a contatto con l acqua La preoccupazione principale dovuta alla possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante un salto In tal caso l ammaraggio potrebbe causare una virata repentina in una nuova direzione A seguito di un tale cambiamento improvviso di direzione gli occupanti potrebbero essere scaraventati dalle loro postazioni o fuori bordo Esiste anche un altra conseguenza pericolosa risultante dal salto di onde o scie Se la prua viene inclinata ad una certa angolazione quando l imbarcazione compie il salto al contatto con l acqua l imbarcazione si pu appruare per un istante In tal caso l imbarcazione si arresta quasi istantaneamente scaraventando gli occupanti in avanti E inoltre possibile che l imbarcazione effettui una virata repentina su di un lato Evitare gravi lesioni anche letali risultanti dall essere scaraventati all in terno o all esterno dell imbarcazione a seguito del salto di un onda o di una scia Evitare di saltare onde o scie qualora sia possibile Impartire ordine a tutti gli occupanti di accucciarsi ed afferrare saldamente le impugnature presenti sull imbarcazione in caso di salto di onda o scia 90 10183F30
88. o regolazioni danni causati da normale logorio abuso uso anormale utilizzo di eliche o rapporto ingranaggi che non consentono al motore di funzionare entro l intervallo di massima raccomandato vedere il manuale di funzionamento e manutenzione utilizzo del prodotto in modo non conforme a quanto specificato nella sezione di funzionamento tempo di ciclo del manuale di funzionamento e manutenzione negligenza incidenti immersione installazione errata le specifiche e le tecniche per l installazione corretta sono fornite nelle istruzioni di installazione del prodotto manutenzione non corretta uso di accessori o componenti non fabbricati o venduti dalla Mercury giranti e rivestimenti della pompa a getto utilizzo di carburanti oli o lubrificanti non idonei ad essere usati con il prodotto in questione vedere il manuale di funzionamento e manutenzione alterazione o rimozione di componenti o infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del carburante l ingresso dell aria o il sistema di scarico La garanzia non valida se il prodotto viene utilizzato in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente per gare o altre attivit competitive o con la parte inferiore del piede da competizione Le spese correlate a traino varo rimorchio rimessaggio addebiti telefonici noleggio inconvenienti spese di ormeggio in darsena coperture assicurative mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di
89. o deve essere inclinato verso l alto mediante un apposito supporto accessorio Per raccomandazioni in merito consultare il proprio concessionario Una maggiore distanza da terra pu essere necessaria per l attraversamento di binari ferroviari passi carrabili e in caso di sobbalzi del rimorchio IMPORTANTE non fare affidamento esclusivamente sul sistema Power Trim di inclinazione o sul perno di supporto inclinazione per mantenere la giusta distanza da terra durante il traino Il perno di supporto inclinazione del fuoribordo non in grado di sostenere il fuoribordo durante il traino Innestare la marcia avanti per impedire che l elica giri liberamente TRASPORTO TRASPORTO DELL IMBARCAZIONE DEL FUORIBORDO MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO SENZA POWER TRIM Trainare l imbarcazione con il fuoribordo inclinato verso il basso posizione verticale di funzionamento Qualora sia necessaria ulteriore distanza da terra il fuoribordo deve essere inclinato verso l alto mediante l apposito supporto per rimorchio navigazione in acque basse c Una maggiore distanza da terra pu essere necessaria per l attraversamento di binari ferroviari passi carrabili e in caso di sobbalzi del rimorchio Inserimento del supporto per rimorchio 1 Portare la leva di fermo inclinazione nella posizione di sgancio a 2 Inclinare il fuoribordo verso l alto e inserire il supporto per traino navigazione in acque basse c 3 Abbassare il fuor
90. oltre la data di scadenza originaria Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo dopo aver registrato nuovamente il prodotto CONDIZIONI NECESSARIE PER OTTENERE LA COPERTURA La copertura prevista dalla garanzia valevole esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un rivenditore autorizzato dalla Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e una volta completato e documentato il processo di ispezione preconsegna specificato dalla Mercury Marine La copertura prevista dalla garanzia diventa effettiva dopo la registrazione del prodotto da parte di un concessionario autorizzato Qualora per la registrazione della garanzia vengano fornite informazioni inesatte riguardo all uso ricreativo o venga effettuato un passaggio dall uso ricreativo a quello commerciale senza eseguire una seconda registrazione del prodotto la Mercury Marine potrebbe considerare nulla la garanzia Per continuare ad usufruire della copertura prevista dalla garanzia occorre effettuare la manutenzione di routine conformemente a quanto indicato nel manuale di funzionamento e manutenzione Se tale manutenzione viene eseguita dall acquirente al dettaglio la Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova dell espletamento corretto delle procedure di manutenzione OBBLIGHI A CA
91. ongono delle informazioni necessarie per l ordinazione di parti ed accessori Quando si chiedono informazioni sulle parti e gli accessori il Concessionario ha bisogno di sapere qual il modello ed il numero di serie per potere ordinare le parti adatte ASSISTENZA CLIENTI Contattare il proprio concessionario o qualunque societ concessionaria autorizzata Qualora si necessiti di ulteriore assistenza osservare la seguente procedura 1 Discutete il problema con il responsabile delle vendite o della manutenzione della societ concessionaria Qualora vi siate gi rivolti a tale persona contattate direttamente il proprietario della societ concessionaria 2 In caso la societ concessionaria non sia in grado di risolvere il vostro problema o di rispondere alle vostre domande contattate una filiale o un distributore Mercury Marine internazionale Marine Power per ricevere assistenza La Mercury Marine sar a disposizione vostra e del vostro concessionario per risolvere ogni problema Il centro assistenza necessiter delle seguenti informazioni e vostro nome e indirizzo e ll vostro numero telefonico e modello e il numero di serie del fuoribordo e nome e l indirizzo del vostro concessionario e La natura del problema Gli indirizzi dei centri assistenza Mercury Marine sono elencati alla pagina seguente 90 10183F30 orf ASSISTENZA CLIENTI CENTRI DI ASSISTENZA MERCURY MARINE Per assistenza telefonare scrivere
92. porto inclinazione 9 Ingresso principale acqua di raf freddamento 18 Leva di fermo inclinazione modelli non dotati di Power Trim INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE DEL FUORIBORDO Il fuoribordo deve essere installato correttamente con l apposito hard ware di montaggio indicato prima che possa essere messo in funzione In caso contrario il fuoribordo potrebbe venire catapultato dalla poppa e provocare gravi lesioni anche letali o danni a propriet Si consiglia vivamente di far installare il fuoribordo e i relativi accessori dal concessionario al fine di garantire un installazione corretta e buone prestazioni Se lesioni anche letali di installare il fuoribordo personalmente seguire le istruzioni contenute nel manuale di installazione fornito con il fuoribordo Modelli privi delle viti dei morsetti dello specchio di poppa 1 Il fuoribordo deve essere fissato alla poppa con i quattro bulloni di montaggio da 12 mm e i relativi controdadi in dotazione Installate due bulloni nei fori superiori e due nei fori inferiori Modelli dotati delle viti dei morsetti dello specchio di poppa 2 Il fuoribordo pu essere fissato allo specchio di poppa in due modi con le viti di fissaggio a i due bulloni di montaggio e i controdadi b forniti in dotazione OPPURE con le viti di fissaggio a e il kit di montaggio opzionale per fuoribordo Quicksilver o Mercury Precision N 812432A5 c Se si utilizza il kit di montaggio per fuor
93. pposito contenitore Le operazioni di manutenzione al sistema del carburante vanno fatte in un area ben ventilata Controllate che non vi siano perdite dopo qualsiasi lavoro di manutenzione Filtro del tubo del carburante 1 Controllare il filtro del tubo del carburante Se appare contaminato toglierlo e sostituirlo IMPORTANTE controllare visivamente per che non vi siano perdite di carburante intorno alle connessioni del filtro premendo sul bulbo innestante finch non si irrigidisce forzando il carburante nel filtro Controllo del tubo del carburante Controllare visivamente il tubo del carburante e il bulbo innestante e verificate che non vi siano crep rigonfiamenti perdite parti ruvide o altri segni di deterioramento o danni Se si trova una di queste condizioni sostituire il tubo del carburante o il bulbo innestante DISPOSITIVI DI FISSAGGIO DELL ASTA DI COLLEGAMENTO STERZO IMPORTANTE l asta di collegamento sterzo che collega il cavo dello sterzo al motore deve essere fissata mediante uno speciale bullone a testa con spallamento a Cod 10 90041 e dadi autobloccanti con inserti di nylon b e c Cod 11 34863 Questi dadi non devono mai essere sostituiti con dadi normali non bloccanti poich potrebbero allentarsi e vibrare fino a staccarsi provocando il disinnesto della leva di rinvio Il disinnesto dell asta di collegamento sterzo pu
94. qualvolta il prodotto necessita di interventi manutentivi coperti dalla garanzia reclami sporti durante il periodo di garanzia non saranno accettati senza la presentazione del tagliando 4 Al momento dell acquisto vi sar consegnato un tagliando di garanzia temporaneo valido per soli 30 giorni a decorrere dalla data di acquisto che potrete usare in attesa di ricevere il tagliando di plastica Qualora il prodotto acquistato debba essere sottoposto a manutenzione durante tale periodo presentate il tagliando temporaneo al concessionario che lo allegher al modulo di reclamo 5 Poich il concessionario a vostra disposizione per soddisfare ogni esigenza potete consegnare il prodotto al vostro concessionario di fiducia per ogni intervento di manutenzione coperto dalla garanzia 6 Qualora il tagliando di plastica non vi pervenga entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto nuovo contattate il vostro concessionario 7 La garanzia limitata diventa effettiva soltanto alla ricezione del tagliando di garanzia del prodotto da parte della fabbrica Nota la casa fabbricante e il concessionario sono tenuti a mantenere un archivio dei dati di registrazione di prodotti marini venduti negli Stati Uniti nell eventualit che ne venga richiesta notifica in conformit al Federal Boat Safety Act Legge federale sulla sicurezza delle imbarcazioni INFORMAZIONI SULLA GARANZIA REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA AI di fuori di Stati Uniti e
95. rcazioni contenente Teflon IMPORTANTE per impedire che il mozzo dell elica si corroda e grippi sull albero dell elica applicare sempre uno strato di lubrificante del tipo raccomandato all intero albero dell elica agli intervalli di manutenzione raccomandati e ogniqualvolta viene smontata l elica soprattutto in acqua salata 7 Eliche con mozzo di trasmissione Flo Torque Installare il reggispinta anteriore a lelica b il fermo del dado dell elica c e il dado dell elica d sull albero 8 Eliche con mozzo de trasmissione Flo Torque Il Installare il reggispinta anteriore a lelica b il manicotto di trasmissione sostituibile c il reggispinta posteriore d il fermo e e il dado dell elica f sull albero 9 Inserire il fermo del dado dell elica nei perni a Inserire un blocco di legno tra la scatola degli ingranaggi e lelica e serrare il dado dell elica a 75 N m allineandone i lati piatti con le linguette poste sul fermo del dado 10 Fissare il dado dell elica piegando verso l alto le linguette b contro i lati piatti del dado 11 Reinstallare i conduttori delle candele 90 10183F30 23 ISPEZIONE E SOSTITUZIONE DELLE CANDELE I tappi di candela a danneggiati possono incendiarsi o esplodere e causare gravi lesioni potenzialmente letali Se i tappi delle candele ven gono danneggiati possono emettere scintille Le scintille possono ac cendere i vapori del carburante sotto
96. re l affidabilit del fuoribordo si raccomanda di manternerlo correttamente Se si trascurano i controlli e il la manutenzione del fuoribordo o se si tenta di effettuare la manutenzione o le riparazioni del fuoribordo senza essere al corrente delle procedure corrette di assistenza e di sicurezza si posso no causare infortuni anche letali o mancato funzionamento del prodotto Annotare ogni intervento di manutenzione effettuato sul giornale di manutenzione sul retro di questo libro Conservate tutti gli ordini e le ricevute del lavoro prestato SELEZIONE DELLE PARTI DI RICAMBIO PER IL FUORIBORDO Si raccomanda l uso di pezzi di ricambio Mercury Precision o Quicksilver e di lubrificanti L uso di pezzi di ricambio di qualit inferiore all originale pu causare in fortuni morte o il mancato funzionamento del prodotto 90 10183F30 ohf MANUTENZIONE ETICHETTA DI CERTIFICAZIONE SULLE EMISSIONI Su ogni motore all atto della fabbricazione viene affissa un etichetta di certificazione sulle emissioni recante i livelli delle emissioni e le specifiche del motore direttamente correlate alle emissioni JERCURY This engine conforms to __ model year EPA regulations for Marine SI engines Refer to Owner s Manual for required maintenance C FAMILY 7 cce FEL gkWh TIMING IN DEGREES L 7 Standard spark plug CA Suppressor spark plug L Gap C__ Intake C____ Exhaust C_____ J EMISSION CONTROL
97. sare il fuoribordo 9 Spostare la leva di fermo inclinazione verso il basso portandola nella posizione di blocco b CARATTERISTICHE E COMANDI SISTEMA DI REGOLAZIONE INCLINAZIONE MANUALE MODELLI DOTATI DI TELECOMANDO SENZA POWER TRIM Regolazione dell angolo di navigazione del fuoribordo L angolo di navigazione verticale del fuoribordo pu essere regolato cambiando la posizione del perno di inclinazione a ed inserendolo in uno degli appositi cinque fori di regolazione La regolazione corretta consente di navigare in modo stabile di raggiungere prestazioni ottimali e di minimizzare lo sforzo necessario per le virate Nota Per la regolazione dell angolo di navigazione del fuoribordo fare riferimento alle voci elencate alla pagina seguente Il perno di inclinazione dovrebbe essere regolato in modo che il fuoribordo sia posizionato perpendicolarmente all acqua quando l imbarcazione funziona a velocit sostenuta Ci consente all imbarcazione di navigare parallelamente all acqua passeggeri ed il carico devono essere sistemati in modo che il peso sia distribuito equamente 1 Angolazione elevata Poppa affondante Prua elevata 2 Angolazione insufficiente Poppa elevata Prua affondata 3 Angolazione corretta Prua leggermente elevata Regolazione dell angolo di navigazione del fuoribordo Prima di regolare l angolo di navigazione del fuoribordo considerare attentamente i punti seguenti Avvicinan
98. sare l imbarcazione in modo sicuro Per informazioni in merito rivolgersi ad un centro locale competente Accertatevi che tutti i passeggeri siano seduti Non consentire a nessun passeggero di sedersi o permanere in punti dell imbarcazione non adatti a tale uso Tali punti comprendono gli schienali le frisate la poppa la prua i ponti i sedili rialzati per la pesca qualsiasi sedile rotante per la pesca e qualsiasi punto in cui vi sia il rischio di essere catapultati all interno dell imbarcazione o in mare in caso di accelerazione improvvisa fermata improvvisa perdita imprevista del controllo dell imbarcazione o movimento improvviso dell imbarcazione Non guidare mai sotto l influenza di bevande alcoliche o di stupefacenti in quanto questi influiscono negativamente sulle capacit intellettive e riducono notevolmente i riflessi Addestrare altri operatori dell imbarcazione Istruire almeno un altra persona a bordo circa i procedimenti basilari relativi all avviamento e al funzionamento del fuoribordo a idrogetto e all uso dell imbarcazione nell eventualit che il guidatore non sia in condizioni di guidare o cada in mare Imbarco di passeggeri Spegnere il motore ogni volta che i passeggeri salgono a bordo scendono o si trovano vicino al retro poppa dell imbarcazione elica Mettere in folle non sufficiente Rimanere sempre vigili L operatore dell imbarcazione responsabile della manutenzione corretta La
99. t del motore non al minimo e Non innestare mai la retromarcia quando il motore non in funzione 1 Il cambio del fuoribordo ha tre posizione marcia avanti F folle senza marcia e retromarcia R 2 Modelli dotati di telecomando Durante il cambio di marcia fermarsi sempre momentaneamente nella posizione in folle per consentire al motore di ritornare alla velocit minima 3 Modelli dotati di maniglia della barra Ridurre al minimo la velocit del motore prima di cambiare marcia 4 Mettere sempre in marcia il fuoribordo con un movimento veloce 5 Dopo aver messo in marcia il motore portare in avanti la leva del telecomando oppure ruotare maggiormente l impugnatura dell acceleratore modelli dotati di maniglia della barra per aumentare la velocit SPEGNIMENTO DEL MOTORE 6 Modelli con telecomando Ridurre la velocit del motore e portare il fuoribordo in folle Portare la chiave di accensione alla posizione OFF 7 Modelli dotati di barra del timone Ridurre la velocit del motore e portate il motore in folle Premere il pulsante di arresto motore o portare la chiave di accensione nella posizione OFF SPENTO AVVIO DI EMERGENZA Se lo starter non funziona osservare la seguente procedura usando il cavo di scorta fornito in dotazione 1 Rimuovere il coperchio del volano o il motorino di avviamento manuale 2 Portare il fuoribordo in folle N Quando si usa il cavo di avviamento per l
100. un Regolatore di assetto inclinazione chiamato Power Trim che consente all operatore di regolare facilmente la posizione del fuoribordo premendo l interruttore di regolazione assetto a Quando il fuoribordo viene avvicinato al lo specchio di poppa si dice trim inserito o abbassato quando invece allontanato dalla poppa si dice trim in fuori o alzato Il termine assetto in genere si riferisce alla regolazione del fuoribordo nei primi 20 dell angolo di movimento b che quello usato durante il funzionamento su un piano Il termine inclinazione in genere si riferisce alla regolazione del fuoribordo in una posizione pi elevata fuori dall acqua c Quando il motore spento il fuoribordo pu essere sollevato fuori dall acqua Il fuoribordo pu essere sollevato oltre langolo di assetto anche al minimo per esempio durante il funzionamento in acque poco profonde Funzionamento del Power Trim La maggior parte delle imbarcazioni che funzionano con angolo di assetto intermedio danno risultati soddisfacenti Tuttavia per trarre massimo vantaggio dalle capacit dell assetto a pu essere preferibile inclinare il fuoribordo completamente in fuori o in dentro Quando le prestazioni vengono ottimizzate l operatore deve assumersi anche maggiore responsabilit cio essere consapevole di eventuali pericoli REGOLATORE DI ASSETTO E DI INCLINAZIONE SEGUITO Funzionamento con assetto motori
101. unzionare il fuoribordo Accertarsi che almeno un altra persona a bordo sia al corrente di come avviare e far funzionare il fuoribordo e sappia cosa fare nel caso in cui il operatore non sia in grado di condurre l imbarcazione PRIMA DI UTILIZZARE IL FUORIBORDO Leggere attentamente questo manuale Imparare ad usare correttamente il fuoribordo Qualora si abbiano domande contattare il proprio concessionario Sia nel presente manuale che sulle etichette di sicurezza affisse sul fuoribordo vengone impiegati i permettono di evitare infortuni e danni al prodotto Questo manuale oltre alle etichette sulla sicurezza poste sull imbarcazione fanno uso dei seguenti avvertimenti sulla sicurezza per attirare attenzione su particolari istruzioni di sicurezza che vanno seguite A PERICOLO PERICOLO Pericoli immediati che CAUSERANNO infortuni o morte alle persone i AVVERTENZA Pericoli o azioni pericolose che POSSONO causare infor tuni o morte alle persone ATTENZIONE Pericoli o azioni pericolose che possono causare infortu ni minori o danni al prodotto o alla propriet U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX POTENZA CAVALLI DELL IMBARCAZIONE 1 Non truccare il motore n sovraccaricare l imbarcazione La maggior parte delle imbarcazioni dotata di una targhetta sulla capacit necessaria che specifica la potenza ed il carico massimo a
102. vaggio il fuoribordo pu essere collocato in posizione inclinata o verticale Per evitare possibili infortuni durante il lavaggio rimuovere l elica Fare riferimento alla voce Sostituzione dell elica Collocare il fuoribordo in posizione di funzionamento verticale o inclinata Rimuovere lelica fare riferimento al paragrafo Sostituzione dell elica Collegare un tubo dell acqua al raccordo posteriore Aprire parzialmente il rubinetto dell acqua 1 2 giro al massimo Non aprire il rubinetto completamente onde evitare un flusso d acqua ad alta pressione IMPORTANTE durante l operazione di lavaggio non fare funzionare il motore a velocit superiore al minimo 4 innestare la marcia in folle Avviare il motore e lavare il sistema di raffreddamento per almeno 5 minuti Mantenere la velocit del motore al minimo 5 Spegnere il motore Chiudere l acqua e rimuovere il tubo Reinstallare l elica RIMOZIONE ED INSTALLAZIONE DELLA CALANDRA SUPERIORE Rimozione 1 Sbloccare il gancio posteriore premendo la leva verso il basso 2 Sollevare il retro della calandra per liberare il gancio posteriore Installazione Reinserire il gancio anteriore e spingere la calandra sulla tenuta Spingere verso il basso la calandra e spostare verso l alto la leva del gancio posteriore per bloccarlo MANUTENZIONE ESTERIORE 3 Il fuoribordo protetto da una finitura in smalto a fuoco
103. vate tutte le ricevute degli ordini e dei lavori prestati Daa Manutenzione effettuata Ore del motore o 90 10183F30 N
104. zzato continua Il pericolo maggiore consiste in una sensazione di trazione o torsione sul volante o sulla barra a mano che deriva dall inclinazione del fuoribordo quando l albero dell elica non parallelo alla superficie dell acqua Per evitare infortuni anche letali quando il fuoribordo ha il trim inserito o non inserito oltre le normali condizioni di governo con una trazione sul timone o sulla maniglia della barra in una determinata direzione manten ere sempre una salda presa sul timone o sulla maniglia La mancata os servanza di questa precauzione potrebbe causare la perdita di controllo dell imbarcazione e del fuoribordo Di conseguencia l imbarcazione po trebbe compiere un avvitamento o una virata improvvisa molto stretta che potrebbe catapultare gli occupanti all interno o all esterno dell im barcazione Tenere presente quanto segue L inclinazione verso l interno o verso il basso pu 1 Far abbassare la prua 2 Produrre una planata pi rapida specialmente quando il carico pesante o la poppa pesante 3 Migliorare in generale la navigazione in acque mosse 4 Aumentare la torsione del volante o il governo verso destra con la normale rotazione destrorsa dell elica 5 In eccesso far abbassare la prua di alcune imbarcazioni fino a flottare con la poppa affondata in planata Ci pu provocare una virata improvvisa in una direzione detta virata di prua o sovrasterzo quando si tenta

–1 I La seguente dichiarazione è valida se la targhetta indicante il

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