manuale di installazione gpl e metano hpi 07
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1. Controllare che i gradi di anticipo set Solo per applicazioni Metano il tati nel variatore non siano troppo ele variatore d anticipo modifica troppo vati oppure regolare il variatore in mo l anticipo originale do che si disattivi al regime di giri in cui si presenta Il malfunzionamento 3 8 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE IN POTENZA MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE punti delle celle della zona di Aumentare il valore dei punti e fare potenza della mappa sono troppo prove ripetute in accelerazione con il bassi motore sotto carico veicolo perde potenza perch la carburazione magra Si legge una variazione di pressione II riduttore danneggiato elevata e questa rimane al di sotto del valore nominale per lungo tempo Solo per applicazioni GPL la multivalvola sul serbatoio non eroga abbastanza gas Effettuare seguenti controlli Dopo un certo periodo di filtro gas funzionamento piena La pressione del riduttore pressione del riduttore vedi pag 10 potenza il veicolo passa a troppo bassa presenza di gas nel serbatoio benzina possibili strozzature o curve a gomi to nelle tubazioni alta bassa pressione consumi di carburante discostano notevolmente Correggere le zone interessate della Alcune zone della mappa sono i a dalla media di consumo mappa diminuendo i valori dei punti eccessivamente ricche stimata per quel tipo di delle celle vettura MIS004it Rel012. 47 Benzina Gilindmo 47 Gas MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 13 18 E 1 8 CYL HPI HIGH INJECTION SYSTEM Schema elettrico Electric Connections VEDERE PAGINA map PRECEDENTE SEE PREVIOUS PAGE BIDII I gt ak e MI 1 LO sh 3 sb 2 x 1 IMETTORI SENZA Aa IMNETTORI BE MN TIM A PETANI FE TRO 5 RAIL 1 RAIL 2 IHETTORI IMETTORI Dag ALEC TORS E Gag AEC TORA LR Curno Seraore Pressione PrO Sangar mi Re rali ani Lips Al collettore d aspirazione x 18 Milena To the intake manifold Fig 19 Schema Elettrico 8 Cilindri connettore GRI GI O MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 14 16 CAPI TOLO 3 SOLUZI ONE PROBLEMI 3 1 INSTALLAZI ONE MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE L interfaccia seriale non collegata x Collegare l interfaccia alla centralina o al computer Il filo di colore rosso nero della Collegare il filo rosso nero della centralina non collegato alla batte centralina alla batteria o sostituire il ria o fusibile di protezione bruciato fusibile Caricare i driver della seriale sul com puter driver si trovano sul CD del Sw 07 o si possono scaricare dal web L interfaccia seriale non comunica L interfaccia danneggiata sostituire con la
3. Copyright Emmegas 20 10 2009 17 18 3 9 VARIE MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE Sostituire il fusibile con uno di pari portata commutatore non si illumina Cavo del commutatore danneggiato Riparare il cavo Commutatore guasto Sostituire il commutatore veicolo rimane in Verificare il funzionamento ed moto a stento si Un iniettore del rail eventualmente ripararlo Ssostituirlo Fusibile sul filo rosso nero bruciato verificano spegnimenti non funziona correttamente occasionali la Sostituire la centralina ECU 07 guidabilita non Non stata rispettata la sequenza d abbinamento iniettori gas cablaggio Controllare il collegamento G esclusione iniettori benzina A tutti regimi la Il rail danneggiato Riparare sostituire Il rail carburazione ricca ip Ripristinare la pressione del riduttore u POS E La pressione del riduttore si scende sostituire correggerla troppo elevata Il riduttore 3 10 DIAGNOSTICA ERRORI La gestione degli errori suddivisa come segue Lista errori contiene la lista di tutti gli Ba errori dove viene specificato se Sono pre Monitor Y Configurazione Parametri benzina _Compensazioni Errori Varie senti verificatisi durante la sessione cor rente o memorizzati verificatisi almeno 5 re n Presente Ja in una sessione successiva alla prima uni lag Segna
4. Per l installazione del riduttore seguire le istruzioni sotto indicate Fig 7 Riduttore Gpl 04 Fig 8 Riduttore Met NGV04 X versione senza e v incorporata Installare il riduttore in una posizione nella quale sia facilitata la manutenzione Fissare il riduttore alla scocca del veicolo mai al motore a componenti fissati al motore e se possibile in posizione verticale parte sporgente del coperchio verso l alto SI raccomanda anche di installare il riduttore al di sotto del livello del radiatore Pulire accuratamente le tubazioni ed il serbatoio prima dell installazione in modo tale da evitare che residui arrivino al riduttore Posizionare le tubazioni acqua al riduttore e fissarle tramite le fascette presenti confezione l altro capo va fissato tramite le apposite T alle tubazioni acqua del veicolo facendo attenzione a non curvare troppo il tubo stesso evitare curve a gomito Collegare il tubo gas alta pressione al connettore entrata gas del riduttore fissandolo tramite apposito nipplo e bicono presenti in confezione Collegare il tubo gas bassa pressione alla relativa spola uscita gas e fissarlo tramite la fascetta presente in confezione Collegare tubo compensazione 4mm al circuito compensazione Solo per installazione Metano avvitare il Manometro nella sua sede inserire la rondella sul primo stadio del riduttore Se necessario regolare la pressione del riduttore Gpl o M
5. Temperatura Hardware 0 C Segnalazione acustica da commutatore Cancellazione Errori i Ritorna alla pagina MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 18 18
6. di gas nel serbatoio scarsa retropassaggio a benzina il commutatore suona e l indicatore del carburante lampeggia La pressione del riduttore troppo bassa Aumentare punti nell area della mappa Fare rifornimento Regolare la pressione del riduttore come indicato a pagina 10 1 1 1 2 bar GPL 1 9 2 bar MET MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 16 18 3 6 AFFONDATE REGI MI MEDI O ALTI MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE La mappa di carburazione Rifare la carburazione del veicolo non e corretta Rivedere l installazione spostando il La distanza tra il rail iniettore gli rail iniettori in modo da ridurre la Ritardo tra affondata ugelli immissione gas nel collettore lunghezza dei tubi se necessario e inizio dell accelerazione eccessiva avvicinare gli ugelli alla valvole di aspirazione La fasatura del motore non Solo per applicazioni Metano verifica corretta per il funzionamento re l eventuale disponibilit di un varia con il combustibile utilizzato tore d anticipo idoneo per la vettura 3 7 MARCIA AD ALTI CARICHI E BASSI REGI MI MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE In queste condizioni la centralina benzina attua particolari strategie Nel programma ECU07 alla pagina nella gestione degli anticipi Configurazione aumentare il valore dell accensione con effetti della sensibilit A bassi regimi il veicolo la sfavorevoli all utilizzo del gas procede a scatti
7. 0 16 2 2 8 COLLEGAMENTI ELETTRI CI Tutti i collegamenti elettrici vengono effettuati tramite 2 cablaggi della ECUO7 nelle pagine successive sono presenti gli schemi di collegamento per veicoli 4 6 e 8 cilindri razze HPI HIGH PERFORMANCE INJECTION SYSTEM 4 6 8 CYL EMMEGAS Schema Conneciiona LPG ALTERNATIVE FUEL SOLUTIONS Cria ae Sarnsore Pressione Pressure Sansor VEDERE PAGINA 7 H gt SUCCESSIVA SEE NEXT PAGE TIN mahala Padi TEMA Rea Lock pala L Fig 16 Schema Elettrico Generale connettore NERO MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 11 18 WIRE COLOURS CORRESPONDENCE TABLE TABELLA CORRISPONDENZA COLORE FILI GE ES TR FL DI F A Azzurro z e _e__ _c l E Orange k Rosso __ 1 Kima Rot Rose Rosso Red Black Rojo Negro Pembe Sinai verde Nero Green Biac amp Yada Neyo Yesk Siyal Marons Nero Brown Black agro Siah Brazowa Czama Braun Schvarz Maron Noir Pink Black Rosa Schvarz zaa cama G schverz Gris Noir Giallo Nero Yellow Black P ih Sc bassi Bini Viola Nero Wiolet Black Vi Fiolsio wa Czama Violeti Schvarzi Wiolet Moir HFI HIGH PERFORMANCE INJECTION SYST
8. 1 2 2 6 CENTRALI NA ELETTRONI CA ECUO7 Per l installazione di questo componente osservare le seguenti Indicazioni Ea fg em naGas o L _ r 7 Ca mear La ECUO7 pu essere posizionata indifferentemente al l interno del vano motore o dell abitacolo del veicolo Se installata nel vano motore la ECU07 deve essere posizionata verticalmente lontano da fonti di calore collettori di scarico radiatore ed al riparo da infiltrazioni d acqua Posizionare la ECUO7 in modo tale che sia agevole operare sui connettori Fig 14 Emmegas ECU07 Control Unit Inserire connettori dei cablaggi nei propri alloggia menti sulla ECUO7 grigio con grigio e nero con nero dopodich bloccare i connettori premendo sulle apposite leve rad in TA 2 2 7 MAP SENSOR Per l installazione di questo componente osservare le seguenti indicazioni Fissare Il sensore alla scocca dell auto mai al motore o a componenti fissati al motore ed in una posizione pi elevata rispetto al riduttore di pressione Collegare l Entrata P pos all uscita sensore pressione del Rail Collegare l Entrata V pos al connettore a V del circuito di compensazione tra riduttore e ugello posizionato sul manicotto di aspirazione vedere schemi pag page 8 and 9 Fig 15 Map Sensor MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 1
9. DIVIDERE la cilindrata del motore per il numero di cilindri si ottiene la cilindrata unitaria che fa ricadere il calcolo sulla riga alla quale corrisponde un determinato diametro di ugelli esempio 1 600 4 cilindri 400 cc gt gt 02 25 2 DIVIDERE la potenza del motore per il numero di cilindri si ottiene la potenza unitaria che fa ricadere il calcolo sulla riga alla quale corrisponde un determinato diametro di ugelli esempio 120 4 cilindri 30 hp gt gt 02 25 mm 3 Se ENTRAMBI i risultati cilindrata e Potenza unitaria ricadono sulla stessa linea utilizzare l ugello di diametro presente sulla linea stessa 4 Se ENTRAMBI risultati cilindrata e Potenza unitaria ricadono sul limite superiore della stessa linea utilizzare l ugello di diametro maggiore presente sulla linea successiva 5 Se risultati NON RICADONO SULLA STESSA LINEA sempre necessario scegliere l ugello di maggior diametro derivante dal calcolo della cilindrata o della potenza unitaria NOZZLES VEHICLE DISPLACEMENT amp POWER correspond ence table TABELLA di corrispondenza UGELLO f CILINDRATA E POTENZA VEICOLO Engine displacement divided Power divided by tha by the mumber of cylinders number of cyliders Glindrata diviso par il Divkdara la Fotenza cilindri per il N dei 1kW 1 36CV 1CV 0 735kW MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 4118 2 2 INSTALLAZI ONE DEI COMPONENTI
10. EM Schema Elettrico Electric Connections C YL VEDERE PAGINA PRECEDENTE SEE PREVIOUS PAGE i A Vedi tabella corrispondenza colore fili pag suce wife colours correspondente table next page E f SAH 8 4 k N w IMIETTORI BENZINA PETROL INSECTORS TTORI GAS GAS IMEL TURAS Cilimairay 47 Benzina Cinde 1 Gas A colletore d asprazione Cylindor i Potro Cy indor 1 Gas fm maiad __ lt ali Fig 17 Schema Elettrico 4 Cilindri connettore GRI GI O MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 12 18 HPI HIGH PERFORMANCE INJECTION SYSTEM 6 CYL Schema elettrico Electric Connections VEDERE PAGINA PRECEDENTE SEE PREVIOUS PAGE NOTA in bass ala corrispondenza del colori abbinare cad Ae Al rispelamento ai can E o Bi Qin fhe bags G coma pornd anca AI Menara b wih wire BE amp BI Pa 3 l 2 T p LI NET HUT Fo ENEET TORI BENDHA FETROL RJECTORS HIETTORI BENZHA PETROL INJECTORS RAIL 2 TTORI GAS GAS IN JECTORS Cydlindar i Potro Cylindar 1 Gas collettore d aspracione To ha raka manisald so Fig 18 Schema Elettrico 6 Cilindri connettore GRI GI O j
11. EMMEGAS ALTERNATIVE FUEL SOLUTIONS 07 High Performance Injection system MANUALE I NSTALLAZI ONE MI S004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 1 18 CAPI TOLO 1 PRI NCI PI DI FUNZIONAMENTO SI STEMA SEQUENZIALE HPI 07 1 1 DESCRIZIONE GENERALE Lo sviluppo dell HPIO7 basato sugli stessi principi usati dalla centralina originale a benzina del veicolo La quantit di carburante richiesto regolata per ciascun cilindro in maniera indipendente e specifica Questo sistema di iniezione risulta preciso e sincronizzato e consente di ottimizzare le prestazioni ed consumi fornendo inoltre una risposta costante ed eliminando rischi di ritorno di fiamma Disponibile nelle versioni 3 4 5 6 8 cilindri 07 basato su un software di immediata comprensione con facili passi da seguire per la sua configurazione e per la diagnostica dei problemi La funzione di autotaratura consente un adeguamento dei parametri di funzionamento ad ogni specifico veicolo ottimizzando l efficienza di utilizzo per GPL e Metano L HPIO7 basato sulla tecnologia pi evoluta semplice da installare non interferisce con l elettronica del veicolo Altre peculiarit sono le seguenti il software di programmazione e monitoraggio compatibile con Windows funzione di Autotaratura In automatico creazione di un database per la memorizzazione delle configurazioni settaggio mappa con possibilit di regolazione
12. Installare componenti nel vano motore sulla base dei sottoindicati schemi 4 Cilindri Fig 4 6 Cilindri Fig 5 o 8 Cilindri Fig 6 e relative istruzioni Fissare componenti direttamente sulla scocca del veicolo tramite gli accessori di fissaggio presenti nel kit stesso Posizionare componenti lontano dal sistema di ventilazione del motore ventola Non installare i componenti ad una distanza inferiore a 20 cm dai collettori di scarico Se quanto sopra non possibile inserire una protezione metallica materiale equivalente con spessore non inferiore ad 1mm ed in ogni caso mantenersi ad una distanza di almeno 10 cm dai collettori di scarico Fare attenzione a non generare curve a gomito nel posizionamento delle tubazioni alta e bassa pressione HPI HIGH PERFORMANCE INJECTION SYSTEM 4 CYL Schema Installazione Installation Diagram LPG CNG Fiq 4 schema installazione 4 cilindri MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 5 18 HPI HIGH PERFORMANCE INJECTION SYSTEM Schema installazione Installation Diagram ay es 2 di Fia 5 schema installazione 6 cilindri HIGH PERFORMANGE INJECTION SYSTEM Schema Installazione Installation Diagram Fia 6 schema installazione 8 cilindri Stessa lunghezza Same length MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 6 18 2 2 1 RIDUTTORE DI PRESSI ONE 04 Gpl NGV04 XJ Metano
13. centralina l intrfaccia Centralina danneggiata Sostituire la centralina Sostituire gli ugelli con dei pi appropriati utilizzare per la scelta la tabella presente a pag 7 I mpossibile connettersi driver della seriale non sono stati con la centralina La caricati sul computer Durante la procedura di autotaratura appare la maschera che indica impossibile proseguire controllare l impianto Diametro degli ugelli sul rail troppo grandi o troppo piccoli 3 2 PASSAGGI O BENZI NA GAS Il passaggio a gas avviene solo se le condizioni sotto elencate sono soddisfatte Superamento della soglia dei giri impostata in Configurazione alla voce Cambio Superamento della soglia di temperatura acqua motore impostata in Configuraz alla voce Temperatura dal momento dell avviamento deve essere trascorso il tempo impostato in Tempo a benzina MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE Il cablaggio esclusione iniettori stato i Rivedere il collegamento collegato in modo errato Consultare la diagnosi pagina ERRORI e intervenire sui componenti Diagnosticati Successivamente cancellare gli errori La diagnosi ha evidenziato alcuni errori La vettura stata Impostata una soglia di giri per non passa a gas il cambio troppo alta Impostare il valore dei giri ad un valore pi basso Controllare il collegamento del filo color marrone Installare un amplificatore di giri Gli iniettori non si apro
14. e memorizzazione per la visualizzazione dei tempi di ogni singolo iniettore indicatore di livello del gas segnalazione del tipo di carburante selezionato allarme sonoro cambio automatico a benzina differenti opzioni di scelta del sensore di pressione differenti valori di emulazione inclusi controllo iniezione continuo monitoraggio e diagnostica degli iniettori a gas diagnostica e strategie di auto testing compatibile con ogni tipo di iniettori benzina A EMMEGAS ECU 07 NIETTRORI BENZINA INIETTRORI GAS ELETIROVALVOLA GPL FELETIROVALVOLA METANO EMPERATURA GAS SEGNALE MAP BATTERIA 12 V PRESSIONE DEL GAS MOTORE Fig 1 Diagramma di funzionamento HPI07 MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 2118 1 2 DEL SISTEMA SERBATOIO COMMUTATORE Fig 2 componenti HPI 07 Gpl BOMBOLA e CENTRALINA F VALVOLA DI CARICA ELETTROVALVOLA METANO METANO Fig 3 componenti HPI 07 Metano MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 3 18 2 INSTALLAZIONE 2 1 PROCEDURA PER IL CALCOLO DEL CORRETTO DI AMETRO DEGLI UGELLI La scelta del corretto diametro degli ugelli di fondamentale importanza per evitare problemi in fase di autotaratura e successivo funzionamento del veicolo a gas il calcolo deve essere effettuato come sotto indicato 1
15. etano sulla base dei seguenti parametri Gpl Riduttore di Pressione ML04 X Met Riduttore di Pressione NGV04 X tra 1 1 1 2 Bar tra 1 8 1 9 Bar NOTA durante il funzionamento del veicolo importante considerare nella norma le variazioni di pressione sotto indicate tali variazioni di pressione sono automaticamente corrette dal software Gpl tra 0 6 1 4 Bar Met tra 1 2 2 4 Bar Per aumentare la pressione avvitare in senso orario il registro presente sul coperchio del rid Per diminuire la pressione svitare in senso antiorario lo stesso registro MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 7118 2 2 2 ELETTROVALVOLA GPL 5 06 L elettrovalvola Gpl SV 06 Incorporata al riduttore ML04 X versione 4 cilindri separata e deve essere installata separatamente dal riduttore ML04 X versioni 6 e 8 cilindri Nel secondo caso per installare l elettrovalvola seguire le sottoindicate istruzioni Installare l elettrovalvola prima del riduttore una posizione in cui siano facilitati gli interventi di manutenzione Fissare l elettrovalvola alla scocca dell auto mai al motore o a componenti fissati al motore tramite la propria staffa Prestare attenzione all indicazione relativa alla direzione del gas presente sul corpo della stessa elettrovalvola Fig 9 V Gpl SV 06 2 2 3 ELETTROVALVOLA ALTA PRESSI ONE METANO APUS Per installare l elettrovalvola Apus seguire le istruzioni sotto indicate I
16. il agli ugelli immissione gas deve essere uguale per tutti i 4 6 o 8 cilindri ed in ogni caso non superiore ai 25 cm Il rail iniezione e gli ugelli debbono essere fissati accuratamente e collegati tramite relative fascette Installare gli ugelli Immissione gas sul manicotto di aspirazione il piu vicino possibile agli iniettori benzina e con la stessa inclinazione non a 90 come sotto rappresentato POSIZIONAMENTO UGELLI NOZZLES POSITIONING Fig 12 posizionamento ugelli immissione gas MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 9 18 2 2 5 FILTRO FIL 05 FIL 01 Per l installazione di questo componente osservare le seguenti Indicazioni Posizionare Il filtro o Il pi vicino possibile al rail ad una distanza non superiore a 25 cm ed allo stesso tempo o Non troppo lontano dal riduttore ad una distanza non superiore a 70 cm Non posizionare Il filtro e le tubazioni gas bassa pressione troppo vicino a fonti di calore del motore Installare le tubazioni gas come rappresentato a pagina 8 9 collegare il tubo 12mm proveniente dal riduttore all entrata collegare il tubo 9 12mm proveniente dal rail all uscita B Fig 13 Filtro Fil 05 Le Istruzioni sopra indicate sono applicabili per entrambi i filtri Emmegas Fil 05 ispezionabile e Fil 01 non ispezionabile il Manuale Uso HPI07 riporta gli intervalli entro i quali necessario sostituire la cartuccia del Fil 05 sostituire il Fil 0
17. lazione acustica abilitando questa voce il commutatore segnaler Eros 4 0 acusticamente la presenza di errori Err04 INJ_5 Cancellazione errori azzera la tabella ci NL Peon EmO NUO Pressione Gas bar visualizzazione 08 SENSORE della pressione gas anche durante il 09 5 funzionamento a benzina i Alza Emmegas ECU07 1 02 92 20 07 2007 Err 12 TEMP ECU w z Seng o Compensazion sarae seonaazione acustica da commutatore Cancellazione Errori Visualizzazione Freeze Frame Nome grandezza Valore Tempo di a Gas 5 88 ms bl Visualizzazione freeze frame Tempo tra 2 Inj successive a Benzina 106 11 ms passa a lla sch erm ata freeze Tempo di correzione da sommare a tempo di Inj a Benzi 2 56 ms fra me ve di a ato Periodo dell impulso Giri 2103 rpm Pressione nel Collettore assoluta 0 55 bar Q uesta S ch ermata come la Pressione esterna Collettore vaporizzatore 0 39 bar a 2 22 11 a precedente a livello di pulsanti cia pre Cambia solo l elenco che invece di Valore del livello visualizzato sul commutatore 3 52 V rtare 9 li GITON po rta la Valore letto dal sensore di livello 3 51 V cond ZIONE congelata I Al Temperatura Acqua sul vaporizzatore 69 C trovava i lo 4 uan d 0 SI Temperatura del Gas 151 C verificato l ultimo errore
18. no Sostituire gli iniettori Verificare ed eventualmente riparare i collegamenti elettrici o sostituire l elettrovalvola difettosa Dal men configurazione alla voce Valore troppo basso programmato in F i Sequenza iniettori aumentare Sequenza cambio valore numerico Filtro sporco o ostruito La vettura passa a gas ma pol attua 5 La pressione del riduttore bassa Regolare la pressione sul riduttore retropassaggio a benzina La centralina non legge i giri motore L elettrovalvola sul serbatoio e o sul riduttore non si apre La vettura passa a gas e si spegne MAP sensor danneggiato sostituirlo MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 15 18 3 3 FUNZI ONAMENTO AL MI NI MO MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE I punti sulla mappa nell area di intervento al minimo sono troppo diversi Minimo instabile numero dei giri oscilla Al minimo con il condizio natore acceso la carburazione magra punti sulla mappa nell area di natore acceso sono troppo bassi La pressione del riduttore troppo alta Al minimo il motore non riesce a stare acceso rail danneggiato intervento al minimo con il condizio Intervenire sui punti nell area di intervento al minimo per renderli pi uniformi Con il motore al minimo e con il condizionatore acceso intervenire aumentando i punti sulla mappa fino a ripristinare una corretta carburazione Con il m
19. nstallare l elettrovalvola tra riduttore presa di carica se installata nel vano motore in modo tale che siano facilitati interventi di manutenzione Fissare l elettrovalvola alla scocca dell auto mai al motore o a componenti fissati al motore tramite la propria staffa Prestare attenzione all indicazione relativa alla direzione del gas presente sul corpo della stessa elettrovalvola Fig 10 E V Metano Apus MIS004it Rel01 Copyright Emmegas 20 10 2009 8 18 2 2 4 RAIL INI EZI ONE J MU amp UGELLI Il rail iniezione J MU disponibile in versione 2 3 4 cilindri per l installazione attenersi alle istruzioni sotto indicate Fig 11 Rail Iniezione J MU Posizionare il rail il pi vicino possibile al manicotto di aspirazione dell auto in modo tale che i tubi di collegamento 0 interno 6 mm siano i pi corti possibili e possano facilmente essere collegati con gli ugelli immissione gas evitando curve a gomito Installare il rail se possibile posizione verticale mai con le bobine rivolte verso il basso Collegare al raccordo E il tubo bassa pressione interno 12 mm proveniente dal filtro ed al raccordo Fil tubo compensazione 4 mm proveniente dal Map Sensor vedere Fig 11 Collegare agli ugelli il tubo immissione gas 0 interno 6 mm fino agli ugelli Immissione gas installati sul manicotti di aspirazione NOTA IMPORTANTE la lunghezza dei tubi che collegano il ra
20. otore al minimo regolare la pressione del riduttore come indicato a pagina 10 Riparare o sostituire il rail stato sostituito Il Procedere con una nuova senza rifare un autotaratura autotaratura numero dei giri al minimo troppo alto troppo basso C infiltrazione di aria nel circuito di compensazione 3 4 RI ENTRO AL MI NI MO MOTORE Verificare ed eventualmente sostituire il tubo danneggiato MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE Spegnimento rientrando da rilascio prolungato Carburazione troppo grassa Spegnimento rientrando da marcia ad alti regimi Diametro degli ugelli sul rail troppo grandi tubi tra iniettori e ugelli sono troppo lunghi e o gli ugelli sono troppo distanti dalle valvole di aspirazione del motore motore non riesce stabilizzare la velocit di rotazione 3 5 USCITA DAL MI NI MO CON LENTA ACCELERAZI ONE Diminuire i punti nell area della mappa durante il rientro al minimo Sostituire gli ugelli con altri di diametro adeguato Rivedere la posizione del rail iniettori in modo da diminuire la lunghezza dei tubi Avvicinare il foro degli ugelli alle valvole motore MALFUNZI ONAMENTO CAUSA SOLUZI ONE Il motore manifesta un fun zionamento irregolare il tempo di iniezione gas di 3ms Carburazione magra il rail sta funzionando su di un area della mappa con dei punti non corretti pressione del gas nel serbatoio inadeguata L auto attua il quantit
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