Manuale d`installazione L.TRA.VA.C.M
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1. 4 8 Allineamento delle Molle Inesatto Esatto Gli assi delle piastre di Gli assi delle piastre di montaggio della molla non montaggio della molla sono allineati sono paralleli e coassiale AN ATTENZI ONE Prima di serrare i bulloni che collegano le molle alle staffe superiore e a quelle inferiore accertarsi che il veicolo sia posizionato ad un altezza di guida corretta generalmente l altezza approssimativa delle molle deve essere di 13 5 cm ed assicurarsi che le molle siano correttamente allineate 4 9 Manutenzione Dopo l installazione consigliabile che tutti i componenti in metallo siano ricoperti con uno strato di sostanza come cera Il sistema non ha bisogna di molto manutenzione eccetto di e Controllare periodicamente la pressione all interno delle molle Come una normale gomma il sistema pu subire qualche perdita d aria con Il passaggio del tempo Tenere pulite le molle raccomandabile rimuovere durante il lavaggio eventuali accumuli di sporco a ridosso delle sospensioni DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS Ford Transit 80 120 L TRA VA C M 5 SCHEMI DI INSTALLAZIONE RDW PB 60 71 320 033 95 13 www dunlopsystems com DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS Ford Transit 80 120 L TRA VA C M RDW PB 60 71 320 033 95 14 www dunlopsystems com DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS Ford Transit 80 120 L TRA VA C M RDW PB 60 71 320 033 95 15 www dunlopsystems com S2. coaches fitted with air suspension Sicuro recupero e riparazione di autobus e pullman dotati di sospensioni pneumatiche L indirizzo internet del documento Nttp www hse gov uk PUBNS pm85 pdf DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 4 ISTRUZIONE PER INSTALLAZIONE Preparazione e Precauzioni Prima di procedere con l installazione assicurarsi di avere sufficiente spazio libero tra l asse ed il telaio Utilizzare un martinetto se necessario Prestate attenzione alla vostra sicurezza in ogni momento durante l installazione supportare sempre l asse L istruzione seguenti fanno riferimento ai schemi sulle pagine 14 a 16 4 1 Rimozione del Tampone ed Attacco della Staffa Superiore I Svitare e rimuovere Il tampone Schemi 1 2 3 e 4 ii Attaccare la staffa superiore al telaio con un singolo bullone M12x30mm utilizzando il foro lasciato dalla rimozione del tampone Assicurarsi che l orientamento sia corretto Schemi 5 6 e 7 4 2 Installazione della Staffa nferiore Mettere la staffa inferiore sul asse Assicurarsi che l orientamento sia corretto Schemi 8 9 e 10 il Attaccare la staffa al asse con un singolo bullone M10 x 110mm due rondelle e un auto dado di bloccaggio Schemi 11 e 12 4 3 Preparazione delle Molle ad Aria i Collegare tubi alle molle ad aria fare riferimento alla sezione 4 6 Utilizzare il tubo blu per la sospensione sinistra e quello nero per la destra ii Comprimere le moll
3. NENTS 1 PREFAZIONE Questo manuale fornisce le istruzioni per l installazione di un kit di sospensioni pneumatiche ausiliare sviluppato specificamente per Ford Transit 80 120 da 1989 fino a 2000 Per garantire la corretta installazione del kit vi consigliamo vivamente di leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare qualsiasi lavoro di installazione L installazione deve essere effettuata solo da meccanici adeguatamente qualificati o ditte specializzate Dunlop Systems and Components non si assume alcuna responsabilit per guasti o difetti derivanti da difetti di installazione automaticamente invalidanti per la garanzia IMPORTANTE Dichiarazione del Fabbricante di Conformit Un modulo di Dichiarazione del Fabbricante viene fornito con il suo kit Dopo l installazione del kit assicurarsi che questo modulo venga compilato firmato da un installatore qualificato e restituito a Dunlop Systems and Components tramite la ditta GES International DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 2 INTRODUZIONE Grazie per aver scelto un kit di sospensione pneumatica ausiliare dalla gamma offerta da Dunlop Systems and Components II Sistema di sospensione pneumatica ausiliare viene montato in associazione alle molle standard del veicolo e fornisce miglioramenti sia in termini di stabilit del veicolo che per il comfort dei passeggeri LIVELLAMENTO DEL VEICOLO Un corretto assetto del veicolo assicura che fari proiett
4. Sistema di Sospensione gt DUNLOP Pneumatica Ausiliare SYSTEMS AND COMPON ENTS L TRA VA C M Ford Transit 80 120 1989 2000 DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS INDICE I PREFAZIONE ennio 3 Zo INTRODUZIONE rata 4 3 NOTE MOLTO IMPORTANTI rr 5 4 ISTRUZIONE PER INSTALLAZIONE nenn 6 4 1 Rimozione del Tampone ed Attacco della Staffa Superiore 6 4 2 Installazione della Staffa Inferiore nenn nnnn nenn 6 4 3 Preparazione delle Molle ad Aria i 6 4 4 Installazione delle Molle ad Aria nenn une en 7 4 5 Installazione della Console di Gonfiaggio nennen nenne nennen nenn 8 4 6 Connessione e Disconnessione del Tubo Taglio e Posizionamento 10 4 7 Gonfiaggio Delle Sospensioni en nnnnnennnnen en sennen 11 4 8 Allineamento delle Molle nennen 12 4 9 Manutenzione cece eee e eee e eee e eens ee ee eeeteeeeeeeeeeaateeeteegeeeeniaagges 12 5 SCHEMI DI INSTALLAZIONE ri 13 6 EPILOGO 17 Dunlop Systems and Components Dunlop Systems and Components Het Wegdam 22 Holbrook Lane 7496 CA Hengevelde Coventry CV6 4QX Nederland United Kingdom Tel 31 0 547 33 30 65 Tel 44 0 24 7629 3300 Fax 31 0 547 33 30 68 Fax 44 0 24 7629 3390 www dunlopsystems com 2009 Dunlop Systems and Components DUNLOP SYSTEMS AND COMPO
5. V6 4QX United Kingdom WWW dunlopsystems com Tel 44 0 24 7629 3300 Fax 44 0 24 7629 3390
6. YSTEMS AND COMPONENTS DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 6 EPILOGO Dunlop Systems and Components spera che vi piaciano i benefiti che il vostro sistema di sospensione pneumatica ausiliare vi fornir Per garantire prestazioni ottimali si consiglia di avere il proprio sistema controllato di frequente da personale qualificato Come raccomandato nelle istruzioni per l installazione importante che tutti dei componenti di metallo sono ricoprito con uno strato di sostenza come cera IMPORTANTE Dichiarazione del Fabbricante di Conformit Un modulo di Dichiarazione del Fabbricante viene fornito con il suo kit Dopo l installazione del kit assicurarsi per favore che questo modulo compilato firmato da un installatore qualificato e restituito a Dunlop Systems and Components Come una condizione di garanzia le modifiche al sistema pu essere effettuato solo dal personale di Dunlop Systems and Components Richieste di Informazione Per richieste generali di informazine GES International S r l 39 02 22 47 18 48 Dunlop Systems and Components Nederland 31 0 547 33 30 65 Dunlop Systems and Components UK 44 0 24 7629 3300 Sistema di Sospensione DUNLOP Pneumatica Ausiliare Dunlop Systems and Components Het Wegdam 22 7496 CA Hengevelde Nederland Tel 31 0 547 33 30 65 Fax 31 0 547 33 30 68 SYSTEMS AND COMPONENTS Dunlop Systems and Components Holbrook Lane Coventry C
7. e e tappare i tubi con le valvole di gonfiare per mantenare la molla in stato di compressione DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 4 4 Installazione delle Molle ad Aria I Posizionare la molla sulla staffa inferiore e attaccare la staffa alla piastra inferiore della molla utilizzando due bulloni M8x16 e due rondelle M8 Schemi 13 e 14 Stringere i bulloni senza serrarli li Far passare Il tubo attraverso il foro grande nella staffa superiore quindi rimuovere la valvola per gonfiare la molla fino a la piastra superiore della molla tocca la staffa superiore del kit Schemi 15 e 16 ill Attaccare la staffa superiore alla molla utizzando due bulloni M8x16 e due rondelle M8 Non stringere ancora i bulloni Schemi 17 e 18 Per finire Quando avete e gonfiato le molle sezione 4 7 e ottenuto il corretto assetto del veicolo e allineate le molle sezione 4 8 Stringere quattro bulloni che attaccare le molle alle staffe DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 4 5 Installazione della Console di Gonfiaggio Standard Opzione 1 Il vostro kit viene forniti con una delle opzione di console mostrato sopra Standard con due valvole solamente sopra in alto a Sinistra Opzione 1 Opzione 2 o Opzione 3 con valvole e manometri Montare in modo accurato la console in una posizione comoda a vostra discrezione tenendo presente una certa protezione da urti accidentali ecc particolarmen
8. ino un fascio di luce bilanciato e garantisce un regolare consumo dei pneumatici altrimenti soggetti allo sbilanciamento dei pesi Potendo variare la pressione dell aria all interno delle sospensioni possibile trovare il giusto equilibrio sia tra l asse anteriore e posteriore che tra il lato sinistro e il lato destro STABILIT La stabilit di guida migliora notevolmente anche alle alte velocit ed in situazioni potenzialmente pericolose come l attraversamento di viadotti in presenza di forti raffiche di vento RIDUZIONE DEL ROLLI O I veicoli con baricentro alto come i camper sono soggetti ad un rollio in curva molto elevato grazie all installazione delle sospensioni ad aria Dunlop questo fenomeno viene notevolmente ridotto in quanto riescono ad assicurare un imbarcamento drasticamente meno accentuato RIDUZIONE DELL USURA DELLE SOSPENSIONI L installazione delle sospensioni ad aria DUNLOP consente una sollecitazione notevolmente inferiore delle sospensioni originali del veicolo garantendone una migliore resa e durata in quanto previene la creazione di possibili falle o piegature delle parti maggiormente sottoposte a stress compensandone anche quelle eventualmente gi presenti questo un particolare beneficio per i veicoli ricreazionali che notoriamente sono soggetti a sopportare grossi carichi COMFORT Sia il comfort di guida che quello dei passeggeri ne trae beneficio in quanto viene garantito u
9. mportante tagliare il tubo in maniera netta Una taglierina per i tubi assolutamente consigliata Non utilizzare le taglierine da elettricista Taglierina per tubi Taglierina da elettricista Consigliato Non Consigliato DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS Posizionamento Studiare bene come posizionare le due diramazioni del circuito pneumatico e Per ridurre al minimo il rischio di usura evitare di posizionare tubi oltre i bordi di metallo per quanto possibile e Evitare prossimit di fonti di calore come il tubo di scappamento e Scegliare un percorso che preveda una maggiore protezione da sporco detriti e eventuali oggetti solidi che possano avere un impatto con la parte inferiore del veicolo consigliabile posizionare quanto pi possible i tubi accanto alle linee dei freni Utilizzare delle fascette per serrare i tubi al telaio facendo attenzione a non stringere eccessivamente 4 7 Gonfiaggio Delle Sospensioni Una volta che l installazione della molla completata gonfiare le molle attraverso la console di gonfiaggio prendendo atto di quanto segue Pressione Massima e Minima AN Pressione Massima 7 0bar Pressione Minima 0 5bar Non superare i 7 0bar massimo consigliato per le molle ad aria Le molle possono essere sgonfiate se il veicolo non viene utilizzato per un periodo lungo mantenere comunque una pressione di minimo O 5bar evita danni causati dall eccessiva compressione delle molle
10. n migliore assorbimento delle asperit anche su fondi disconnessi DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 3 NOTE MOLTO IMPORTANTE Massa Totale a Terra MTT Le Sospensione Pneumatiche Ausiliarie non sono progettate per aumentare la classificazione della massa totale a terra MTT di un veicolo Non consentono quindi il trasporto di un carico superiore alla capacit di carico indicato sulla targhetta del veicolo Non superare in nessun caso il carico massimo specificato dal costruttore del veicolo l adempimento di tale norma comporta Compromettere la sicurezza dei passeggeri e Possibili danni al veicolo Problemi giuridici Cambiarmento del peso di classificazione di un veicolo Nonostante quanto detto sopra possibile aggiornare la classificazione di peso del veicolo Questa deve essere effettuata da un installatore specializzato che e effettua le modifiche eventualmente necessarie in aggiunta al montaggio della sospensione pneumatica e Completa la documentazione come necessario informando l agenzia coinvolta Fornisce e inserisce una targa relativa al peso nuovo restituendo la targa originale del veicolo Il processo descritto sopra pu variare di paese in paese Guida di Sicurezza Le seguente guida di sicuro interesse messa a disposizione gratuitamente dal Health and Safety Executive HSE del Inghilterra solamente in Inglese PM85 Luglio 2007 Safe recovery and repair of buses and
11. te importante per le console con manometri e facilmente accessibile Esempi di possibili posizionamenti Console Standard Sul paraurti posteriore Nelle vicinanze della targa Sul telaio vicino a una ruota posteriore In una porta di servizio Vicino al tappo carburante Console Opzione 1 Opzione 2 e Opzione 3 Nella cabina del veicolo a portata di mano ed in vista al guidatore In una cassapanca o armadio Camper In una porta di servizio DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS Pacchetti Comfort Le console Opzione 2 e Opzione 3 come mostrato sopra fanno parte di un Pacchetto Comfort e vengono forniti con un compressore e anche un serbatoio d aria nel caso dell opzione 3 per facilitare il gonfiaggio delle molle e la regolazione dell altezza del veicolo Si prega di chiedere al vostro rivenditore per ulteriori informazioni DUNLOP SYSTEMS AND COMPONENTS 4 6 Connessione e Disconnessione del Tubo Taglio e Posizionamento Connessione e Disconnessione tubi devono essere connessi come mostrato nei seguenti schemi A Far scivolare un dado oltre l estremit del tubo B Spingere il tubo sul connettore per quanto possibile C Spingere il dado al connettore stringere completamente a mano e per finire stringere di uno giro in pi utilizzando una chiave Taglio Per ottenere una buona chiusura ermetica attaccando il tubo al suo connettore molto i
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