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33971 PKZ T-28 Trojan manual Multi.indb

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1. Bl Parkzone T 28 Trojan Instruction Manual e Bedienungsanleitung Manuel d utilisation e Manuale di Istruzioni BNF PLUG N PLAY Bind N Fly Ready to fly redefined EN NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby Inc For up to date product literature visit www horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury A WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to oper ate this Prod
2. Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Patents Pending www parkzone com PKZ4480 PKZ4475 Created 10 11 33971 ES parkzone
3. Far corrispondere correttamente i fili colorati del ATTENZIONE NON toccare con le mani il motore o il controllo elettronico di motore con quelli del corrispondente colore del controllo automatico di velocit velocit ESC mentre la batteria di volo collegata all ESC Ne possono derivare ESC lesioni alle persone AVVISO accertarsi che il lato dell elica in cui sono riportati i valori del diametro e del pitch 9 5 x 7 5 sia rivolto verso la piastra posteriore Per stringere il dado dello spinner sulla boccola necessario utilizzare un attrezzo 1 Utilizzare un attrezzo per rimuovere il dado dello spinner A dalla boccola B 2 Rimuovere l elica C la piastra posteriore D e la boccola dall albero del motore 3 Rimuovere tre viti E dalla cappottatura F 4 Rimuovere con cura il boccaporto dallo scafo A causa della vernice la cappottatura potrebbe rimanere attaccata alla fusoliera 5 Rimuovere quattro viti G dal supporto del motore H e dalla fusoliera 6 Scollega la batteria di volo dall elicottero 7 Rimuovere quattro viti I e il motore J dal supporto del motore Lasciare le rondelle di gomma attaccate al supporto del motore rimuovendo le viti e il motore dal relativo supporto n e a EL 2X5mm 3 1 5X10mm 4 Non tutti i fili di collegamento sono mostrati Non tutti i fili di collegamento sono mostrati A ATTENZIONE scollegare sempre la batteria di volo dal modello
4. abord allumer l metteur avant de connecter la batterie de vol au connecteur du CEV de l a ronef 4 Installez le canopy sur le fuselage Assurez vous que les aimants du canopy et du fuselage sont bien les uns en face des autres A ATTENTION Toujours d connecter la batterie Li Po du r cepteur de l a ronef lorsque vous ne volez pas pour viter une d charge trop profonde de la batterie Les accus d charg s jusqu une tension inf rieure la tension approuv e la plus faible peuvent tre endommag s et entra ner une baisse de performance voire un incendie lorsque les accus sont charg s A ATTENTION N approchez jamais les mains de I h lice Une fois arm le moteur entra nera l h lice a la moindre sollicitation de la manette des gaz FR Avant le vol e Abaissez la manette et le une e Connectez la batterie Attendez 5 n trim des gaz au minimum l metteur au CEV ESC secondes Y DEL allum e fixe a S rie de signaux PNP PLUG N PLAY Installation d un r cepteur Enlevez l aile pour installer un r cepteur 4 Branchez le c ble en Y d aileron au canal d aileron du r cepteur Installez votre r cepteur parkflyer ou longue port e dans le fuselage en utilisant des 5 Branchez le connecteur du CEV ESC au canal des gaz du r cepteur brides ou de l adh sif double face pour servo Branchez les connecteurs des servos de profondeur et de direction aux canaux correspondants du r ce
5. 0233 Horizon Service Center i Si i Electronics and engines Champaign Illinois Online Repair Request United States of 9 61822 USA visit www horizonhobby com service America i Horizon Product Support D ed na Champaign Illinois All other products 61822 USA Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 877 504 0233 productsupport horizonhobby com 44 0 1279 641 097 sales horizonhobby co uk United Kingdom Horizon Hobby Limited Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Hamburger Str 10 Germany Horizon Technischer Service 25335 Elmshorn Germany 14 Rue Gustave Eiffel France Horizon Hobby SAS Zone d Activit du R veil Matin 91230 Montgeron 49 4121 46199 66 service horizonhobby de 33 0 1 60 47 44 70 infofrance horizonhobby com Compliance Information for the European Union Declaration of Conformity Declaration of Conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2011092901 No HH2011093003 Product s T 28 Trojan BNF Product s T 28 Trojan PNP Item Number s PKZ4480 Item Number s PKZ4475 Equipment class 1 Equipment class 1 The object of declaration described above is in conformity with the require The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifications listed below following the provisions of the ments of the specifications listed below following the provisions of the EMC European R amp TTE directive 1999 5 EC and E
6. Akkus mit einer mindest Kapazit t von 300mAh 3S 11 1V 1800mAh LiPo Akku Pack PKZ1031 Der Park Zone 3S LiPo Akku ist zum sicheren Laden mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladeger t mit einem Balanceranschlu ausgestattet A ACHTUNG Der Balanceranschlu MUSS vor dem Laden in den korrekten Anschlu des Ladeger tes gesteckt werden Laden Sie nur Akkus die abgek hlt sind und die Sie mit der Hand anfassen k nnen Laden Sie nur unbesch digte Akkus Vergewissern Sie sich vor dem Laden dass der Akku unbesch digt nicht angeschwollen und oder nicht durch Druckstellen oder Br che besch digt ist 2 Verbinden Sie den 12 Volt Spannungseingang mit einer passenden Stromquelle 3 Haben Sie das Ladeger t korrekt angeschlossen h ren Sie nach ca drei Sekunden einen Piepton und die gr ne LED Bereit blinkt 4 Drehen Sie den Regler des Ladestrom so dass der Pfeil auf dem Regler auf den ben tigten Ladestrom zeigt der ben tigte Ladestrom des 1800mAh Akkus der T 28 betr gt 2 0 A Sie d rfen den Ladestrom nach dem Ladestart NICHT ndern 5 W hlen Sie mit dem Zellen Schalter die 3S Zellenzahl ihres Akkus 6 Verbinden Sie den Balanceranschlu des Akkus mit dem Ladeger t Der Anschlu des 3 S Akkus hat 4 Pins 7 Dr cken Sie den Start Button Die gr ne und rote LED k nnen w hrend des Ladens blinken Dieses zeigt den Balancervorgang an Der Balancevorgang verl ngert die Lebensdauer des Akkus 8 Ist der Akku vollst ndig gelade
7. Aus Position gestellt 9 Ziehen Sie den Bindestecker aus dem Bindeport des Empf ngers 10 Verwahren Sie den Bindestecker sorgf ltig auf oder stecken ihn mit einer Schlaufe an den Halteclip des Senders 11 Der Empf nger h lt die Bindung bis Sie erneut einen Bindevorgang ausf hren Fc Schalten Sie Ihren Sender mit gedr ckten Bindebutton ein Lesen Sie dazu in der Bedienungsan Der Gaskanal wird nicht armiert wenn die der Gashebel u Trimmung nicht auf der niedrigsten Position stehen Sollten Probleme auftreten folgen Sie bitte den Bindeanweisungen und sehen f r weitere Informationen in der Hilfestellung zur Probleml sung nach Kontak tieren Sie dann falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby Einsetzen des Flugakkus 1 Heben Sie vorsichtig das hintere Ende der Kabinenhaube A hoch und ziehen die Haube nach hinten oben ab 2 Setzen Sie den Akku B mit den Steckern nach vorne ganz nach vorne in das Akkufach ein 3 Zu dem Binden des Flugzeugempf ngers an den Sender sehen Sie bitte in der Bindeanweisung der Bedienungsanleitung Ihres Sender nach Sollte das Flugzeug bereits gebunden sein denken Sie bitte daran immer erst den Sender einzuschalten bevor Sie den Flugakkustecker mit dem Reglerstecker verbinden 4 Setzen Sie die Kabinenhaube auf den Rumpf auf Stellen Sie sicher dass die Magneten auf dem Rumpf und auf der Haube bereinander sind A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Empfang
8. DSM2 pa EMA ben tigt 7 1a oder DSMX Empfanger mit voller Reichweite oder Park Flyer Sport Empfanger Wird Akku 2200mAh 3S 25C LiPo Akku Inklusive b tat GC Ladeger t 2 3A 2 3 S Balancer LiPo Akku SE alu Ladeger t 2 3 cell Li Po battery charger u WE Wird Wird N 17 j Empfohlener Sender mit voller Reich ben tigt ben tigt ee weite Spektrum DSM2 DSMX Registrieren Sie Ihr Produkt online unter www parkzone com 18 BNF Laden des Flugakkus Ihre T 28 wird mit einem DC Balancer Ladegerat und einem 3S LiPo Flugakku geliefert Sie m ssen den im Lieferumfang enthaltenen LiPo Flugakku mit einem LiPo geeigneten Ladegerat laden wie das im Lieferumfang enthaltene Ladegerat Lassen Sie bei dem Laden den Akku und das Ladegerat niemals unbeaufsich tigt Ein nicht befolgen dieser Anweisung kann Feuer zur Folge haben Laden Sie den Akku auf einer hitzebestandigen Oberflache Wir empfehlen den Akku wahrend der Montage des Flugzeuges zu laden Der vollstandig aufgeladene Akku wird zum Binden und zur Funktions berpr fung ben tigt Das Laden des Akkus DE Eigenschaften DC LiPo Balancer Ladegerat e Ladt 2 bis 3 S LiPo Akkus Einstellbarer Ladestrom von 300mAh bis 2A Einfache Ein Knopf Bedienung LED Lade Status Indikator LED Balance Indikator Pieper zeigt Power und Ladestatus an 12 Volt Stromanschluss Spezifikationen e Eingangsspannung 12V DC 3 Ampere e L dt 2 bis 3 S LiPo
9. Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler er worben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifi zieren und widerruft dann beste hende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzz weck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifi kationen irgendwelcher Art aus Die Garantie deckt Sch den die durch
10. Hobby Inc Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA R vision 30 septembre 2011 Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant a un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit IT AVVISO Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda support per questo prodotto Significato della lingua speciale seguenti termini vengono utilizzati in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati al suo uti
11. Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garan tiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdien Stleister mit ei
12. Last niemals unter 3 V entladen werden Warnhinweise d rfen niemals mit Klettverschl ssen abgedeckt werden Lassen Sie niemals Akkus bei dem Laden unbeaufsichtigt Laden Sie niemals Akkus au erhalb ihres sichereren Temperaturbereiches Laden Sie niemals besch digt Akkus beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang unverz glich und stecken ihn sofort ab Wird ein Akku der sich aufbl ht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temper aturbereich zwischen ca 4 4 C bis 48 9 C liegen Akku oder Modell d rfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen DE Prazise gutmutig und mit jeder Menge Leistung Das sind die Markenzeichen der ParkZone T 28 Trojan eines der erfolgreichsten Parkflyermodelle aller Zeiten Bitte nehmen Sie sich die Zeit diese Bedienungsanleitung grundlich zu lesen Neben der Montageanleitung finden Sie dort Einstelltipps und sehr wichtige Sicher heitsinformationen zum laden der Akkus und eine n tzliche Hilfe zur Probleml sung Dieses dient dazu dass Ihr erster Flug und jeder andere danach erfolgreich wird ENE mar Inhaltsverzeichnis Laden des FlUgaKKUS ria 19 Dual R
13. Sch ler Steuerung mit ei nem erfahrenen Piloten an der Seite zu fliegen Sie k nnen auch den Spektrum Sender mit dem Phoenix R C Pro Flug Simulator 3 0 RTM3000 verwenden und so das Fliegen ohne die Gefahr das Modell zu besch digen weiter ben PhoenixRC und das PhoenixRC Logo sind eingetragene Warenzeichen der Runtime Games Ltd vom Piloten aus windw rts r 29 u S 2 4 Sen 4 lt 4 i N 7 WW T d KA Bag Ka d Ka Wu amp i x D Fa lt Di h 1 fy El Ke So CA DA e yey TA N S fey d H N S f 4 hi x a N TET H J g b y DI Meet Ri a N gt 4 o Po H n gt e iegen lassen gt gt 0 D D p r 3 D s OO Sam D H oe A ae K VM G i Mi bi d b H H b 6 d Checkliste nach dem Flug v Checkliste nach dem Flug 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler erforderlich zur Sicherheit und Akku Lebensdauer BEE 2 Schalten Sie den Sender aus BEE 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug a 4 Laden Sie den Flugakku DE v Checkliste vor dem Flug 6 Lagern Sie den Akku getrennt vom Flugzeug und berwachen die Ladung 7 Machen Sie sich Notizen zu den Flugbedingungen und Ergeb nissen und planen Sie daraus ihre zuk nftige Fl ge Bs 8 Finden Sie eine sichere und offene Gegend zum fliegen E 9 Planen Sie Ihren Flug ausgehend von den Flugfeldbedingun gen Landen Stellen Sie f r die ersten Fl ge den Timer Stopuhr auf
14. Test correctly set the failsafe Make sure the transmitter controls are at neutral and the throttle and throttle trim are in the low position then rebind the model to your transmitter If the receiver loses its link to the transmitter the failsafe automatically moves the controls and throttle settings to those made at binding Up Elevator Down Elevator EN Dual Rates We recommend using a DSM2 DSMX aircraft transmitter capable of dual rates High Rate Low Rate 13mm up down 9 5mm up down Adjust according to individual preferences after initial flight 16mm up down 13mm up down 22mm left right 16mm left right Service of Power Components MAINTENANCE Disassembly Assembly 1 Assemble in reverse order Correctly align the colors of the motor wires A CAUTION DO NOT handle the motor or ESC while the flight battery is with the wire colors of the ESC connected to the ESC Personal injury could result NOTICE Make sure the propeller side with the numbers for diameter and pitch 9 5 x 7 5 faces out from the backplate A tool is required to tighten the spinner nut on the collet Use a tool to remove the spinner nut A from the collet B Remove the propeller C backplate D and collet from the motor shaft Remove three screws E from the cowling F Carefully remove the cowling from the fuselage Paint may keep the cowling attached to the fuselage Remove four screws G from the motor mount H and fus
15. Trainer mode under the guidance of an experienced pilot You may want to explore the use of a Spektrum transmitter with a simu lator such as the Phoenix R C Pro Flight Simulator 3 0 RTM3000 Use the transmitter with the simulator to practice and experiment without damaging your model PhoenixRC and the PhoenixRC logo are registered trademarks of Runtime Games Ltd Post Flight Checklist v _ After Flying Check List wu 1 Disconnect flight battery from ESC Required for Safety and battery life BE Er 07 O O OOOO 13 Remove fight battery from arcat TA Rechergefight ba tem oooO v Before Flying Check List BEE 6 Adjust flight controls and transmitter BEE 7 Perform a radio system Range Check BE 8 Find a safe and open area 9 Pan flight for flying field conditions Landing For your first flights set your transmitter timer or a stopwatch to 7 minutes Adjust your timer for longer or shorter flights once you have flown the model When the motor pulses land the aircraft immediately and recharge the flight battery It is not recommended to continuously fly the battery to LVC To land the T 28 fly the airplane down to about a foot above the ground Reduce power and add back pres sure on the elevator to flare the airplane Touch down with the main wheels first by holding the nosewheel off the ground Avoid holding too much elevator after touchdown to prevent the plane from becoming airborne again Gently steer with
16. acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore IT Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofi sticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per
17. destinato a piloti che devono apprendere le tecniche di volo il T 28 ha dimostrato di essere un modello che ha successo presso i piloti di modelli radiocomandati alle prime esperienze Per i nuovi piloti si consiglia di imparare a far volare questo modello con due trasmettitori Spektrum compatibili collegati in modalit Trainer sotto la guida di un pilota esperto Si consiglia di esplorare l uso di un trasmettitore Spektrum con un simulatore come ad esempio il Phoenix R C Pro Flight Simulator 3 0 RTM3000 Utilizzare il trasmettitore con il simulatore per far pratica e sperimentare senza danneggiare il modello PhoenixRC e il logo PhoenixRC sono marchi registrati di Runtime Games Ltd u su wf W i ow a Aen 0 e ze DM D Tete D D D D Mes et ee oe Wee nel eg w NT nee S Me ran x 4 x H D b H a e ua I VO 0 In H D ose H 5 x H d s LG A 24 d DI d H quest area sopravvento per il pilota Elenco di controllo dopo il volo Elenco di controllo prima del volo 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocit ESC operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria 2 Accendi il trasmettitore 3 Rimuovere la batteria di volo dall aereo 4 Ricaricate completamente la batteria di volo IT Elenco di controllo prima del volo nn 6 Regolare i comandi di volo e il trasmettitore Sy 7 Eseguire il controllo della portata del sistema rad
18. e Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifi er les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifi er si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il es
19. falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon aus gef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der schriftlichen Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen nicht verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang miteinem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keine Einfl uss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebe Stimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben DE Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges
20. fusoliera utilizzando una vite C 6 All interno della fusoliera collegare entrambi i connettori del servo degli alettoni al cavetto a Y degli alettoni Non Ce differenza tra i due collegamenti su un cavetto a Y connettori di destra e di sinistra non devono essere collegati a un capo C T ci i ordine inverso donn 3 X 25mm IN ATTENZIONE NON schiacciare o comunque danneggiare il cablaggio quando si collega l ala alla fusoliera AVVISO utilizzando adesivo CA adesivo cianoacrilato accelerante possibile danneggiare la vernice sul modello NON toccare con le mani il modello fino a quando si asciuga completamente l accelerante Istallazione del carrello di atterraggio Installazione 1 Girare il modello in modo che il lato inferiore dell ala sia rivolto verso l alto 2 Installare il carrello principale di atterraggio inserendo i montanti del carrello principale A nel foro corrispondente della piastra del carrello situato su ciascuna ala 3 Facendo attenzione far girare ciascun montante nella piastra del carrello fino a quando va delicatamente in posizione con la sezione orizzontale B 4 Allentare la vite del ruotino di prua C nel relativo braccio prima di installare il montante del ruotino di prua D La vite pu essere stata completamente avvitata in fabbrica pertanto allentare la vite quanto basta per garantire che la vite non blocchi il montante Un foro nella cappottatura permette di utili
21. il tettuccio sul modello Dn REMARQUE Assurez vous toujours que la clavette de la tringle de direction soit ajust e correctement pour que le mod le aille tout droit lorsque la commande de direction est au neutre Elenco di controllo prima del volo Elenco di controllo prima del volo 1 Caricare la batteria 2 Installare la batteria di volo nell elicottero dopo averla caricata completamente 3 Ricevitore di collegamento al trasmettitore We 4 Accertarsi che i giunti si muovano liberamente 9 Eseguire il test della direzione dei comandi con il trasmettitore Suggerimenti per il volo e riparazioni Controllo della portata del sistema radio Dopo l assemblaggio finale controllare la portata del sistema radio con il T 28 Fare riferimento manuale di istruzioni del proprio trasmettitore particolare per trovare informazioni sul test di portata Volo Scegliere sempre un ampio spazio aperto per far volare il ParkZone T 28 L ideale utilizzare per il volo un campo di volo approvato Se non si effettua il volo in un luogo approvato evitare sempre di effettuare il volo in vicinanza di case alberi cavi e fabbricati Si dovrebbe anche fare attenzione ad evitare di far volare il modello in zone dove ci sono molte persone come parchi frequentati cortili di scuole o campi da calcio Consultare le leggi e le ordinanze locali prima di scegliere il luogo per far volare il velivolo Anche se questo modello non
22. prima di rimuovere l elica Riparazioni ruotino di prua MANUTENZIONE Atterraggi su terreni difficili potrebbero danneggiare il ruotino di prua Sostituire le parti danneggiate prima del volo A ATTENZIONE NON toccare con le mani il motore o il controllo elettronico di velocit ESC mentre la batteria di volo collegata all ESC Ne possono derivare lesioni alle persone 1 Installazione del tettuccio sulla fusoliera 2 Scollegare la batteria di volo dal modello 3 Scollegare la forcella di guida dal braccio del servo del timone 4 Installazione del tettuccio sulla fusoliera Come mostrato nella sezione Manutenzione dei componenti di potenza di questo manuale Allentare la vite del ruotino di prua e rimuovere il montante Rimuovere le due viti A e l elemento di ritenzione del braccio sterzante B PKZ4408 elemento di ritenzione con braccio sterzante dal parafiamma 7 Tirare in avanti il giunto di guida C e togliere l estremit piegata a Z D del giunto dal braccio di guida E PKZ4408 compreso l elemento di ritenzione del braccio di guida 8 Reinstallare il braccio di guida sull estremit piegata a Z del giunto 9 Installare il braccio di guida nel parafiamma utilizzando l elemento di ritenzione del braccio di guida e due viti 10 Scollegare la forcella di guida dal braccio del servo del timone 11 Installare il montante utilizzando le viti 12 Reinstallare la cappottatura l elica e
23. r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp cifique Il vous faut affecter l metteur e votre choix pour a ronefs Spektrum technologie DSM2 DSMX au r cepteur pour assurer un fonctionnement correct Veuillez SVP visiter www bindnfly com pour une liste compl te des metteurs compatibles PRISE D AFFECTATION Es Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz Lisez les instructions de l metteur ayant trait au processus d affectation un r cepteur position de la commande d affectation de l metteur ie Assurez vous que l metteur est coup Amenez les commandes de l metteur a des positions neutres commandes de vol direction profondeur et ailerons ou basses gaz trim des gaz 4 Enfichez la prise d affectation dans le port d affectation du r cepteur 5 Connectez la batterie de vol au CEV ESC Le CEV ESC mettra une s rie de signaux sonores Un signal long suivi de trois signaux courts confirment que le LVC est param tr pour le CEV ESC bi SPEKTRUM a La DEL du r cepteur se met a clignoter rapidement AREODX ieee l metteur en maintenant le bouton ou l interrupteur d affectation de l metteur R f rez vous au WM de l metteur pour des instructions concernant le bouton ou le commutateur d affectation Lorsque le r cepteur est affect
24. radio equipment ground range check in accordance with manufacturer s recommendations will be completed before the first flight of a new or repaired model aircraft At all flying sites a safety line s must be established in front of which all flying takes place AMA Document 706 Recommended Field Layout a Only personnel associated with flying the model aircraft are allowed at or in front of the safety line b At air shows or demonstrations a straight safety line must be established c An area away from the safety line must be maintained for spectators d Intentional flying behind the safety line is prohibited RC model aircraft must use the radio control frequencies currently allowed by the Federal Communications Commission FCC Only individuals properly licensed by the FCC are authorized to operate equipment on Amateur Band frequencies RC model aircraft will not operate within three 3 miles of any pre existing flying site without a frequency management agreement AMA Documents 922 Testing for RF Interference 923 Frequency Management Agreement With the exception of events flown under official AMA Competition Regulations excluding takeoff and landing no powered model may be flown outdoors closer than 25 feet to any individual except for the pilot and the pilot s helper s located at the flight line Under no circumstances may a pilot or other person touch a model aircraft in flight while it is still un
25. rate once the battery begins charging 5 Move the cell selector switch to 3 cell for your battery Connect the Balancing Lead of the battery to the 3 cell it has 4 pins charger port Press the Start button to begin charging the battery The green and red LEDs may flash during the charging process when the charger is balancing cells Balancing prolongs the life of the battery When the battery is fully charged there will be an audible beep for about 3 seconds and the green LED will shine continuously Attempting to charge an over discharged battery will cause the charger to repeatedly flash and beep indicating an error has occurred 9 Always unplug the battery from the charger immediately upon completion of charging IN caution Overcharging a battery can cause a fire A CAUTION Only use a charger specifically designed to charge a Li Po battery Failure to do so could result in fire causing injury or property damage CAUTION Never exceed the recommended charge rate Low Voltage Cutoff LVC When a Li Po battery is discharged below 3V per cell it will not hold a charge When the motor pulses land the aircraft immediately and recharge the The ESC protects the flight battery from over discharge using Low Voltage flight battery Cutoff LVC Before the battery charge decreases too much LVC removes Disconnect and remove the Li Po battery from the aircraft after use to prevent power supplied to the motor Power to the motor pulses
26. s d un objet de forte D placer l a ronef ou l metteur a bonne distance de l objet de taille en m tal forte taille en m tal La prise d affectation n est pas implant e correctement dans le Enficher la prise d affectation dans le port d affectation et port d affectation affecter l a ronef l metteur La charge de la batterie de vol de la batterie de l metteur est Remplacer recharger les batteries trop faible Apr s affectation l a ronef ne veut pas L emetteur se trouve trop pr s de l a ronef au cours du D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef tablir la liaison avec l metteur processus d tablissement de liaison d connectez la batterie de vol de l a ronef et reconnectez la L a ronef ou l metteur se trouve trop pres d un objet de forte D placer l a ronef ou l metteur a bonne distance de l objet de taille en m tal forte taille en m tal d gt H D H L h lice fait trop de bruit ou vibre trop DI DI DI 4 La prise d affectation est rest e enfich e dans le port Proc der une nouvelle affectation de l metteur l a ronef d affectation et enlever la prise d affectation avant de couper remettre l alimentation en route A ronef affect une m moire de mod le diff rente radio S lecter la m moire de mod le correcte sur l metteur ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de l metteur est Remplacer recharger les batterie
27. showing that some trickle discharge Fully charge your Li Po battery before storing it During battery power is reserved for flight control and safe landing storage make sure battery charge does not fall below 3V per cell DR BNF Transmitter and Receiver Binding Binding is the process of programming the receiver of the control unit to recognize the GUID Globally Unique Identifier code of a single specific transmitter You need to bind your chosen Spektrum DSM2 DSMX technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation Please visit www bindnfly com for a complete list of compatible transmitters BIND PLUG m NOTICE When using a Futaba transmitter with a Spektrum DSM module you must reverse the throttle channel v Binding Procedure Reference Table Read transmitter instructions for binding to a receiver location of transmitter s Bind control 2 Make sure the transmitter is powered off 3 iver locati A Move the transmitter controls to neutral flight controls rudder elevators and ailerons or to low positions throttle throttle trim 4 Install a bind plug in the receiver bind port 5 Connect the flight battery to the ESC The ESC will produce a series of sounds One long tone then three short tones confirm that the LVC is set for the ESC 6 The receiver LED will begin to flash rapidly 7 Power on the transmitter while holding the transmitter bind button or
28. the rudder until the plane has slowed Avoid sharp turns on the ground Always until the plane has slowed enough to prevent scraping Re TAART the wing tips propeller strike NOTICE When finished flying never keep the airplane in the sun Do not store the aircraft in a hot enclosed area such as a Car Doing so can damage the foam Repairs Thanks to the Z Foam construction of the T 28 repairs to most of the foam can be made using virtually any adhesive hot glue regular CA cyanocrylate adhesive epoxy etc The horizontal tail is not made of the same material so use only foam compatible CA on the horizontal tail NOTICE Use of CA accelerant on your model can damage paint DO NOT handle the model until the accelerant fully dries When parts are not repairable see the Replacement Parts List for ordering by item number v _ After Flying Check List Sy 5 Repair or replace all damaged parts 6 Store flight battery apart from aircraft and monitor the battery charge 7 Make note of flight conditions and flight plan results planning for future flights AMA National Model Aircraft Safety Code Effective January 1 2011 A GENERAL A model aircraft is a non human carrying aircraft capable of sustained flight in the atmosphere It may not exceed limitations of this code and is intended exclusively for sport recreation and or competition All model flights must be conducted in accordance with this safety code and any a
29. 7 Minuten Stellen Sie nach dem ersten Flug den Timer wie gew nscht k rzer oder l nger ein F ngt der Motor an zu pulsieren landen Sie bitte das Flugzeug unverz glich und laden den Akku Es ist nicht empfohlen das Modell bis zur Niederspan nungsabschaltung LVC zu fliegen Um die T 28 zu landen fliegen Sie das Flugzeug bis AWARNUNG ca 30 cm ber den Boden Reduzieren Sie das Gas auf Leerlauf und erh hen beim Ausgleiten das H henruder Setzen Sie mit dem Hauptfahrwerk zuerst auf und halten das Bugfahrwerk sanft in der Luft Geben Sie nicht zuviel H henruder damit die Flugzeug nicht wieder abhebt Halten Sie mit den Seitenruder die Richtung bis das Flugzeug langsamer geworden ist Vermeiden Sie am Boden scharfe Kurven da das Flugzeug sonst mit den Tragfl chenenden ber den Boden kratzen k nnte Bodenber hrung des Propeller sofort Gas Aus HINWEIS Lassen Sie nach dem Fliegen das Flugzeug niemals in der Sonne stehen Lagern Sie das Flugzeug nicht im hei en Auto der Schaum k nnte sonst besch digt werden Reparaturen Dank der Z Foam Konstruktion kann die Reparatur des Flugzeuges mit ver schiedenen Klebstoffen ausgef hrt werden Z B Hei kleber Sekundenkleber CA Epoxy etc Das H henruder ist nicht aus diesem Material hergestellt ver wenden Sie dort nur Schaum geeigneteten Sekundenkleber foam compatible CA HINWEIS Die Verwendung von Aktivatorspray kann die Lackierung des Mod ells besch digen Wi
30. 9 5 EC e direttiva CEM 2004 108 EC Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle specifi che elencate qui di seguito seguendo le disposizioni della direttiva europea CEM 2004 108 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 3 V1 7 1 2008 CE EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN55022 2006 EN55024 1998 A1 2001 A2 2003 Steven A Hall Vice Presidente Operazioni internazionali e Gestione dei rischi Horizon Hobby Inc PERE CN ER Steven A Hall Vice Presidente Operazioni internazionali e Gestione dei rischi Horizon Hobby Inc Firmato anome e per conto di Horizon Hobby Inc Champaign IL USA 30 settembre 2011 Firmato a nome e per conto di Horizon Hobby Inc Champaign IL USA 29 settembre 2011 Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si invita a contatta
31. En cas d utilisation d une batterie autre que la batterie Li Po incluse blessures corporelles ou des d g ts mat riels r f rez vous pour sa charge aux instructions du fabricant de votre batterie ATTENTION Ne jamais d passer le taux de charge recommand Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t dechargee en deca de 3 V par cellule elle sera dans contr le en vol et permettre un atterrissage en toute s curit l incapacit de conserver une charge Lorsque le moteur commence tre aliment par impulsions posez l a ronef Le CEV ESC prot ge la batterie de vol contre une d charge trop profonde en mettant en imm diatement et rechargez la batterie de vol uvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de D connectez et sortez la batterie Li Po de l avion apr s utilisation afin d viter une la batterie ne diminue trop le syst me de coupure par tension fable LVC d connecte la d charge au goutte goutte Rechargez compl tement votre batterie Li Po avant de la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur Test par impulsions stocker Pendant le stockage assurez vous que la charge de la batterie ne tombe pas montrant ainsi qu il reste une certaine r serve de puissance de batterie pour garder le en deca de 3 V par cellule BNF Affectation binding de l metteur au r cepteur L affectation est le processus qui programme le
32. ILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBIL ITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice Warranty Services Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty sup port or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact your local distributor or Horizon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please direct your email to productsupport horizonhobb
33. MC Directive 2004 108 EC Directive 2004 108 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN55022 2010 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN55024 2010 EN55022 2006 TI E uk 4 ET Maa EA LK EN55024 1998 A1 2001 A2 2003 Steven A Hall Steven A Hall C Vice President Vice President International Operations and International Operations and Risk Management RUE LS Risk Management Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Signed for and on behalf of Sep 30 2011 Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Sep 29 2011 Horizon Hobby Inc Horizon Hobby Inc Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your DJ household waste disposal service or where you purchased the product 16 DE HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby Inc jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Pro
34. R Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 4121 4619960 e Fax 49 4121 4619970 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndi genBezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altger t an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem z Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Inres Produkts 30 FR REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets la seule discr tion de Horizon Hobby Inc Veuillez pour une litt rature produits bien jour faire un tour sur www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiqu
35. SAS 91230 Montgeron Zone d Activit du R veil Matin Num ro de t l phone Adresse de courriel 33 0 1 60 47 44 70 infofrance horizonhobby com Informations de conformit pour l Union Europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2011092901 Produit s T 28 Trojan BNF Num ro s d article PKZ4480 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE et la directive CEM 2005 108 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN55022 2006 EN55024 1998 A1 2001 A2 2003 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA R vision 29 septembre 2011 Steven A Hall Vice pr sident Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2011093003 Produit s T 28 Trojan PNP Num ro s d article PKZ4475 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifi cations num r es ci apr s suivant les conditions de la CEM Directive 2004 108 EC EN55022 2010 EN55024 2010 Pop A ER Steven A Hall Vice president Gestion Internationale des Activites et des Risques Horizon
36. TTENZIONE Les instructions et avertissements doivent scrupuleusement tre suivis Une manipulation erron e de batteries Li Po peut provoquer un feu des blessures corporelles et ou des d gats mat riels e NON UTILIZZARE MAI UN CARICABATTERIE PER BATTERIE Ni Cd o Ni MH La carica e L installazione la carica e l utilizzo della batteria Li Po comportano l assunzione di effettuata con caricabatterie non compatibili pu provocare un incendio e causare tutti i rischi associati da parte dell utente ferite e o danni agli oggetti e Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi o a gonfiarsi interromperne e Non scaricare mai celle Li Po sotto carico a un livello inferiore a 3 V immediatamente l uso Se si sta caricando o scaricando la batteria interrompere e Non coprire mai le etichette di avvertenza con ganci o bandelle e scollegare Continuando a caricare o scaricare una batteria che si sta ingrossando e Non lasciare mai le batteria incustodite o gonfiando possibile provocare incendi e Non effettuare mai la ricarica delle batterie al di fuori dell intervallo di temperatura e Per conservare al meglio la batteria riporla sempre a temperatura ambiente e in un sicuro luogo asciutto e Non ricaricare batterie danneggiate Trasportare sempre o memorizzare temporaneamente la batteria in un intervallo di temperatura tra 40 e 120 F Non conservare la batteria o il modello in auto o alla luce diretta del sole In questi casi potrebbe danneg
37. a batteria Li Po per evitare lo scaricamento passivo Caricare completamente la batteria Li Po prima di riporla Durante la conservazione assicurarsi che la carica della batteria non scenda sotto 3 V per cella Binding del trasmettitore e del ricevitore Il binding il processo di programmazione del ricevitore dell unit di controllo per il riconoscimento del codice GUID Globally Unique Identifier di una particolare trasmittente Per un corretto funzionamento sar necessario effettuare il binding del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum DSM2 DSMX con il ricevitore Visitare il sito www bindnfly com per avere un elenco completo di trasmettitori compatibili SPINOTTO DI BINDING Es AVVISO Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM module il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz Leggere le istruzioni per eseguire il binding del trasmettitore a un ricevitore individuazione del comando di binding del trasmettitore nn Assicurarsi che il trasmettitore sia spento BI Spostare i comandi del trasmettitore in posizione neutra comandi di volo timone elevatori e alettoni o nella posizione in basso throttle Ju Installare una spinotto di binding nella presa di binding del ricevitore 5 Collegare la batteria all ESC Il controllo elettronico di velocit ESC produrr una serie di suoni Un tono prolungato poi tre toni brevi confermano che il taglio di bassa tensi
38. a metterli nelle posizioni elettronico di velocit af E pi basse possibili ESC Serie di note PLUG N PLAY Installazione di un ricevitore Rimuovere l alettone per installare un ricevitore 4 Collegare il cavetto a Y degli alettoni al canale degli alettoni del ricevitore Installare il ricevitore parkflyer o a copertura totale nella fusoliera con un gancio e una 5 Collegare il cavetto a Y degli alettoni al canale degli alettoni del ricevitore bandella o con nastro biadesivo per servo Collegare i connettori del servo del timone e dell elevatore ai canali appropriati del ricevitore Scelta e installazione della batteria 1 necessaria una batteria Li Po da 1800 2200 mAh 11 1 V consigliata la batteria 3 La batteria dovrebbe essere di circa la stessa capacit dimensioni e peso della batteria ParkZone da 1800 mAh PKZ1031 o quella da 2200 mAh PKZ1029 Li Po ParkZone per entrare nella fusoliera senza modificare il centro di gravit 2 Sesiutilizza un altra batteria deve essere almeno da 1800 2200 mAh Installazione della batteria 1 Installazione del tettuccio sulla fusoliera 2 Girare l ala e la fusoliera in modo da rivolgere il lato inferiore verso l alto 3 Inserire i connettori del servo dell alettone dell ala A nell apertura rettangolare della fusoliera 4 Far scorrere i due perni di guida B dell ala nei due fori nella fusoliera 5 Allineare e collegare l alettone alla
39. arde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants vitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement con u et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Avertissements relatifs la batterie Le chargeur de batterie accompagnant votre avion a t con u pour une recharge sure de la batterie ATTENTION Les instructions et avertissements doivent scrupuleusement tre suivis Une manipulation erron e de batteries Li Po peut provoquer un feu des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels e En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez e NE JAMAIS UTILISER DE CHARGEUR Ni Cd ou Ni MH Le fait de ne pas charger la tous les risques associ s aux accus au lithium batterie avec un chargeur compatible peut provoquer un feu avec pour cons quences e Si quelque moment que ce soit vous voyez l a batterie commencer se dilater ou a des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels gonfler ce
40. ates EE 25 Niederspannungsabschaltung NL 19 WartungderAntriebsKOMPponenten n 25 Binden von Sender und Empf nger 20 OSCH eg getigert be 26 Einsetzen des Flugakkus iii 20 Vorbereitung f r den Erstflug NENNEN 27 Wii 21 Tipps zum Fliegen und Reparieren inno 27 Einbau des lee 21 Checkliste nach dem TL nes 27 Auswahl und Einsetzen des Akkus cc ccccsessceessssreeeesseeeeesseness 21 Hilfestellung zur Probleml sung 28 Montage der TragflaChe i i 21 Garantie und Service Informationen i 29 Montage des Fahrwerks ccccccccscssseesssseecssseeeessseteseeseeeeeesseness 22 KontaktinformatiONen rene ere nen 30 Montage des H henruders reerrererrerrerrrrrrrn 22 Konformitatshinweise fur die Europ ische Union 30 Einsetzen der Gabelk pfe in die Ruderh rner 23 Geet 59 Werkseinstellung teen tere 23 Optionale ET DU Der Schwerpunkt CG HR nn Bonn nnnn nn nnn BR 23 Kontaktinformationen f r Ersatzteile cccceeecssesssesserseeesesseees 61 Test der Kontrollen WEE 24 H 44 in 1120mm Bind N Fly Plug N Play Flugzeug Flugzeug Eingebaut Eingebaut ACC 480 er 960Kv Brushless AuBenl ufer E Eingebaut Eingebaut gt EFL 304 Pro SB Brushless Regler LO gt Eingebaut Eingebaut ei 4 Servos Wird r Empfohlener Empf nger Spektrum
41. b ti moteur H et du fuselage D connectez les c bles du moteur allant au CEV ESC Enlevez les quatre vis I et le moteur J du b ti moteur Veillez ce que les rondelles en caoutchouc restent fix es au b ti moteur lors de la d pose des vis et du moteur du b ti moteur pa Assemblage 1 Assemblez dans l ordre inverse Alignez correctement les couleurs des c bles du moteur avec celles des c bles du CEV ESC REMARQUE Assurez vous que le cot de l h lice comportant les indications de diam tre et d incidence 9 5 x 7 5 soit l oppos de la plaque arri re Il faut un outil pour resserrer l crou de c ne sur la virole de fixation 1 5X10mm 4 Certains c bles ne sont pas repr sent s A ATTENTION Toujours d connecter la batterie de vol du mod le avant d enlever l h lice FR Entretien de la roulette de nez MAINTENANCE Des atterrissages durs peuvent endommager la roulette de nez Remplacez les pieces endommag es en cas de besoin A ATTENTION NE PAS toucher a l h lice tant que la batterie de vol est connect e au CEV ESC Cela pourrait occasionner des blessures 1 D posez le canopy du mod le 2 Deconnectez la batterie de vol du mod le 3 Deconnectez la clavette de direction du bras de servo de direction 4 D posez l h lice et le canopy du mod le Comme l illustre la section Entretien des Composants de Puissance de ce manuel 5 Desserrez la vis de roulet
42. bottom of the horizontal tail 5 Attach the clevis to the elevator control horn see instructions for clevis connection 6 When needed disassemble in reverse order EN Installing Clevises on Control Horns and Control Centering Tip Turn the clevis clockwise or counterclockwise on the linkage e Pull the tube from the clevis to the linkage e Carefully spread the clevis and put the clevis pin into the desired hole in the control horn e Move the tube to tighten the clevis onto the control horn After binding a transmitter to the model receiver set all trims and sub trims to 0 then adjust the clevises to center the control surfaces Factory Settings Ailerons Fly the model at factory settings before making any changes For pilots who 3 wish for more control throw adjust the position of the control linkages on the servo arms and control horns for increased travel Center of Gravity CG Place the battery all the way forward in the fuselage and hold the battery in place using a hook and loop strap It is easiest to balance the T 28 with the aircraft inverted T n y 63 5mm gt 2 5 inches from the leading edge of the wing at the fuselage EN Control Direction Test Bind your aircraft and transmitter before performing these tests Move the controls on the transmitter to ensure the aircraft control surfaces move correctly After doing the Control
43. connecting the flight battery to the ESC connector in the aircraft 4 Install the canopy on the fuselage Make sure the magnets on the canopy and fuselage meet IN CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the aircraft receiver when not flying to avoid over discharging the battery Batteries discharged to a voltage lower than the lowest approved voltage may become damaged resulting in loss of performance and potential fire when batteries are charged A CAUTION Always keep hands away from propeller When armed the motor will turn the propeller in response to any throttle movement EN Before Flight Power on Transmitter e Lower throttle and throttle trim to lowest settings e Connect battery to ESC PLUG N PLAY Installing a Receiver 1 Remove the wing to install a receiver 2 Install your parkflyer or full range receiver in the fuselage using hook and loop tape or double sided servo tape 3 Attach the elevator and rudder servo connectors to the appropriate chan nels of the receiver Battery Selection and Installation 1 The required battery is a 1800 2200mAh 11 1V Li Po battery We recom mend the ParkZone 1800mAh PKZ1031 or the 2200mAh PKZ1029 2 If using another battery the battery must be at least a 1800 2200 mAh battery Installing the Wing 1 Remove the canopy from the fuselage 2 Turn the wing and fuselage so their bottom sides face up 3 Place the wing s aileron
44. conseils de r glages pratiques des notes ayant trait aux pr cautions respecter lors de la charge des batteries et un guide d pannage tr s pratique Il a pour fonction principale de faire en sorte que votre premier vol et tous ceux qui le suivront se fassent avec le maximum de succ s possible BNF Inclus Table des mati res Charge de la batterie de vol io ER Essais de la commande de Oirechon RBB 38 Coupure par tension faible LUC ccccescssssssscssssssesssnesesneens 33 Doubles d battements ccccccscsccscssscssscsessseesseuscsssceeseeeseeseeseeees 39 Affectation binding de I emetteur au r cepteur 34 Entretien des Composants de Puissance 39 Installation de la batterie 34 Entretien de la roulette de nez 40 AO a ae ee 35 Liste de contr le avant Wlan 41 Installation d un r cepteur 4 39 Conseils pour le vol et r parations n 41 Choix et installation de la batterie n 39 Liste de contr le apr s vol 41 Mise en place de l aile 39 Guide de d pannage 42 Mise en place du train d atterrissage ccccccssesssesesssesesseeeeees 36 Garantie TE 43 Mise en place de la gouverne de profondeur 36 Informations de conformit pour l Union Europ enne 44 Mise en place des clavettes sur les bras de commande et centrage des Pieces de rechange uuuneesseneneennennnsnnnsnn
45. dditional rules specific to the flying site 1 Model aircraft will not be flown a In a careless or reckless manner b At a location where model aircraft activities are prohibited 2 Model aircraft pilots will a Yield the right of way to all man carrying aircraft b See and avoid all aircraft and a spotter must be used when appropriate AMA Document 540 D See and Avoid Guidance c Not fly higher than approximately 400 feet above ground level within three 3 miles of an airport without notifying the airport operator d Not interfere with operations and traffic patterns at any airport heliport or seaplane base except where there is a mixed use agreement e Not exceed a takeoff weight including fuel of 55 pounds unless in compliance with the AMA Large Model Aircraft program AMA Document 520 A f Ensure the aircraft is identified with the name and address or AMA number of the owner on the inside or affixed to the outside of the model aircraft This does not apply to model aircraft flown indoors g Not operate aircraft with metal blade propellers or with gaseous boosts except for helicopters operated under the provisions of AMA Document 555 h Not operate model aircraft while under the influence of alcohol or while using any drug which could adversely affect the pilot s ability to safely control the model i Not operate model aircraft carrying pyrotechnic devices which explode or burn or any device wh
46. der power except to divert it from striking an individual This does not apply to model aircraft flown indoors RC night flying requires a lighting system providing the pilot with a clear view of the model s attitude and orientation at all times The pilot of a RC model aircraft shall a Maintain control during the entire flight maintaining visual contact without enhancement other than by corrective lenses prescribed for the pilot b Fly using the assistance of a camera or First Person View FPV only in accordance with the procedures outlined in AMA Document 550 Please see your local or regional modeling association s guidelines for proper safe operation of your model aircraft EN Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Throttle is not at idle and or throttle trim is too high Reset controls with throttle stick and throttle trim at lowest setting ing binding to transmitter disconnect and reconnect flight battery to aircraft binding to transmitter disconnect and reconnect flight battery to aircraft Bind plug is left installed in bind port Rebind transmitter to aircraft and remove bind plug before cycling power Aircraft bound to different model memory ModelMatch radios Select correct model memory on transmitter only Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries Transmitter may have been bound using different DSM Protocol Bind aircraft to transmitter Cont
47. des marques d pos es de Runtime Games Ltd Voler dans cette zone face au vent pour le pilote Liste de contr le apr s vol Liste de contr le apr s vol 1 D connecter la batterie de vol du CEV ESC Imp ratif pour la S curit et la dur e de vie de la batterie 2 Couper l metteur 3 Sortir et enlever la batterie de vol de l a ronef 4 Recharger la batterie de vol FR Liste de contr le avant vol 6 R glerles commandes de vol et metteur 17 Proc der un contr le de port e du syst me radio 8 Trouver une zone s re libre de tout obstadle __ 9 Paie le vol en fonction des conditions du terrain o il s effectue Atterrissage Pour vos premiers vols r glez le chronom tre de l metteur ou un chronom tre normal 7 minutes R glez votre chronom tre pour des vols plus longs ou plus courts une fois que vous avez fait voler votre mod le Lorsque le moteur commence tre aliment par impulsions posez l a ronef imm diatement et rechargez la batterie de vol Il n est pas recommand de voler constamment jusqu entr e en fonction de la coupure de tension LVC prot geant la batterie Pour poser le T 28 faites le descendre a de l ordre d un pied A AVERTISSEMENT 30 cm au dessus du sol R duisez les gaz et tirez un rien sur la manette de profondeur pour faire faire un arrondi l avion Atterrissez train principal en premier en ne faisant pas encore touc
48. duktliteratur fi nden Sie auf www horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreff ende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung du
49. e 15 V c c 250 W AR600 6 Channel Sport DSM2 Spektrum AR600 DSMX 6 Kanal Sport n AR600 6 canali Sport DSM2 DSMX SPMAR600 DSMX Receiver Empf nger Recepteur AR600 6 voies DSM2 DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmit Spektrum DX5E DSMX 5 Kanalsender 7 DX5e DSMX 5 canali solo trasmet SPMR5510 ter Only Mode 2 ohne Empfanger MD 2 do titore Mode 2 DX5e DSMX 5 Channel Transmit Spektrum DX5E DSMX 5 Kanalsender DX5e DSMX 5 Ccanali solo trasmet SPMR55101 ter Only Mode 1 ohne Empfanger MD 1 EECH titore Mode 1 DX6i DSMX Transmitter Only Spektrum DX6i DSM X Sender ohne Si DX6i DSMX solo trasmettitore PT prangen MD sal DX6i DSMX Transmitter Only Spektrum DX6i DSM X Sender ohne SR DX6i DSMX solo trasmettitore eee Empf nger MD1 Ree DX6i DSMX Transmitter Only Spektrum DX6i DSM X Sender ohne 7 DX6i DSMX solo trasmettitore Mode SPMR6610E Mode 2 Int Empf nger MD2 DX6i metteur seul mode 2 Int gt Inti DX6i DSMX Transmitter Only Spektrum DX6i DSM X Sender ohne seh DX6i DSMX solo trasmettitore Mode SPMR66101E Mode 1 Int l Empf nger MD1 DX6i metteur seul mode 1 Int 1 Inti SPMR8800 DX8 DSMX Transmitter Only DX8 DSMX Transmitter Only DX8 metteur seul mode 2 DX8 DSMX solo trasmettitore Mode Mode 2 Mode 2 2 SPMR8800EU a Hans mine OH Node Spektrum DX8 nur Sender Mode 1 4 DX8 metteur seul mode 2 Int se al SHEET SPMR88001EU a SEET DX8 Transmitter Only MD1 DX8 metteur seul mode 1 Int SE AD mener Mone SPMR88001 AU ee DSMX Tran
50. e a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze L utente di questo prodotto l unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l altrui propriet Raccomandazioni sull eta Non adatto a bambini sotto i 14 anni Non un giocattolo Mantenere sempre la distanza di sicurezza in tutte le direzioni attorno al modellino per evitare collisioni o danni Questo modello funziona con comandi radio soggetti all interferenza di altri dispositivi non controllabili dall utilizzatore Si possono verificare interferenze e perdite momentanee di controllo Utilizzare sempre il modello in spazi lontani da auto traffico e persone Seguire scrupolosamente i consigli e le avvertenze sia per il modello che per tutti gli accessori caricabatterie pacchi batteria ricaricabili ecc Tenere le sostanze chimiche i piccoli oggetti o gli apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata dei bambini Non mettere in bocca componenti del modello dato che potrebbe essere pericoloso e perfino mortale Non far funzionare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche Avvertimenti relativi alla batterie Il caricabatterie in dotazione con il velivolo progettato per caricare in modo sicuro la batteria Li Po A
51. e de contr le apr s vol 5 R parer ou remplacer les pi ces endommag es En 6 Stocker la batterie de vol un endroit diff rent de celui o se trouve l a ronef et surveiller la charge de la batterie 7 Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre de r f rence pour la planification de vols ult rieurs FR Guide de d pannage Probleme Cause possible Solution L a ronef ne r pond pas aux gaz mais bien La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le trim des aux autres commandes gaz est r gl une valeur trop lev e le trim des gaz sa valeur la plus faible possible La course du servo des gaz est inf rieure 100 H lice et c ne virole ou moteur endommag uissance de l a ronef Li ee p L h lice est mont e l envers Monter l h lice correctement les chiffres se trouvant sur le devant La batterie de vol est endommag e Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions la concernant Il se pourrait que les conditions de vol soient trop fra ches S assurer que la batterie est temp rature avant de l utiliser L a ronef n accepte pas l affectation au L emetteur se trouve trop pres de l a ronef au cours de la D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef cours de cette proc dure l metteur proc dure d affectation d connectez la batterie de vol de l a ronef et reconnectez la L a ronef ou l metteur se trouve trop pr
52. e nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia Horizon reserves the right to change or modify this warranty without notice and disclaims all other warranties express or implied a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modifi care i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola responsabilit dell acquirente il fatto di verifi care se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizo
53. e orient e vers l arri re de l a ronef Ins rez compl tement l axe de la roulette de nez dans sa jambe Apres insertion la partie sup rieure de l axe touchera la partie sup rieure de la paroi coupe feu 6 Resserrez la vis de la roulette de nez fond sur la surface plane de l axe de roulette de nez 7 Le cas ch ant demontez dans l ordre inverse Assurez vous toujours que la clavette de la tringle de commande du bras de servo de direction soit ajust e correctement pour que le mod le aille tout droit lorsque la commande de direction est au neutre Mise en place de la gouverne de profondeur 1 Faites reposer le mod le sur son train d atterrissage 2 Tournez la gouverne de profondeur de mani re ce que le bras de commande soit tourn vers le bas 3 Faites glisser la partie horizontale de la queue dans le support de queue horizontale jusqu ce qu elle soit centr e perpendiculairement la partie verticale de la queue 4 Appliquez quatre morceaux d adh sif sur les supports de fuselage et sur le dessus et le dessous de la partie horizontale de la queue 5 Attachez la clavette au bras de commande de la profondeur Voir les instructions de branchement de la clavette 6 Le cas ch ant demontez dans l ordre inverse Mise en place des clavettes sur les bras de commande et centrage des commandes Conseil Faites tourner la clavette sur la tringle dans le sens horaire ou antihoraire e Faites glisser l a
54. e radio avec le T 28 R f rez vous au manuel d instructions sp cifique l metteur pour de plus amples informations concernant le contr le de port e En vol Choisissez toujours un espace libre largement dimensionn pour faire voler votre ParkZone T 28 L id al serait de voler sur un terrain de vol d ment homologu Si vous volez dans un site non homologu veillez toujours viter les habitations les arbres les c bles et les b timents Vous devriez galement veiller viter soigneusement de voler des endroits o sont rassembl es de nombreuses personnes tels que parcs fr quent s cours d cole ou terrains de foot Prenez connaissance des lois et directives locales avant de faire voler votre a ronef Bien que ce mod le ne soit pas destin permettre des pilotes apprendre voler le T 28 s est av r tre un mod le tr s populaire aupr s des pilotes d butants en RC Nous recommandons aux pilotes d butants d apprendre piloter ce mod le en utilisant deux metteurs Spektrum compatibles connect s en mode colage Trainer et ce sous la houlette d un pilote exp riment Il se pourrait que vous vouliez vous essayer l utilisation d un metteur Spektrum avec un simulateur tel que le Phoenix R C Pro Flight Simulator 3 0 RTM3000 Utilisez l metteur avec le simulateur pour vous entra ner et vous essayer tout sans risquer d endommager votre mod le PhoenixRC et le logo de PhoenixRC sont
55. e strut using the screws 12 Reinstall the cowling propeller and canopy on the model tt tg Sc NOTICE Always make sure the steering linkage clevis is adjusted correctly to ensure the model steers straight when the rudder control is at neutral EN Preflight Checklist v Before Flying Check List Foz 1 Charge flight battery BE 2 Install flight battery in aircraft once it has been fully charged aa 3 Bind aircraft to transmitter SS 4 Make sure linkages move freely a 5 Perform Control Direction Test with transmitter Flying Tips and Repairs Range Check your Radio System After final assembly range check the radio system with the T 28 Refer to your specific transmitter instruction manual for range test information Flying Always choose a wide open space for flying your ParkZone T 28 It is ideal that you fly at a sanctioned flying field If you are not flying at an approved site always avoid flying near houses trees wires and buildings You should also be careful to avoid flying in areas where there are many people such as busy parks schoolyards or soccer fields Consult local laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft Although this model is not intended for pilots to teach themselves to fly the T 28 has proven to be a popular model for first time RC pilots For new pilots we recommend learning to fly this model using two compatible Spektrum transmitters connected in
56. e una batteria eccessivamente scarica il caricabatterie lampeggia ripetutamente rosso e verde indicando che si verificato un errore Scollegare sempre la batteria dal caricabatterie immediatamente dopo il completamento della carica ATTENZIONE H sovraccarico di una batteria pu provocare incendi A ATTENZIONE utilizzare esclusivamente un caricabatterie specificamente progettato per caricare batterie Li Po La mancata osservanza di queste regole pu provocare incendi che possono risultare in danni a persone e o a cose ATTENZIONE non superare mai la velocit di carica consigliata Taglio di bassa tensione LVC Quando una batteria Li Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella non manterr la carica Il controllo elettronico di velocit ESC protegge la batteria di volo da uno scaricamento eccessivo con il taglio a bassa tensione LVC Prima che la carica della batteria scenda troppo la funzione di taglio a bassa tensione LVC toglie l alimentazione al motore Il motore viene alimentato a impulsi indicando che parte dell energia della batteria riservata per il controllo di volo e la sicurezza dell atterraggio AVVISO se si utilizza una batteria diversa da quella in dotazione Li Po fare riferimento alle istruzioni del produttore della batteria per la carica Quando il motore pulsa far atterrare l aereo immediatamente e ricaricare la batteria di volo Dopo l uso scollegare e rimuovere dal velivolo l
57. efentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku vor dem Lagern auf Achten Sie bei dem Lagern darauf dass die Spannung nicht unter 3V pro Zelle f llt 19 Binden von Sender und Empfanger Der Bindevorgang verbindet den Sender mit dem Empf nger durch die bermittlung eines GUID Globally Unique Identifier Signalcodes Sie m ssen f r den Betrieb Inren gew hlten Spektrum DSM2 DSMX Sender oder Modul an den Empfanger binden Die vollst ndige Liste der kompatiblen Sender sehen Sie auf www bindnfly com BINDESTECKER HINWEIS Bei Verwendung eines Futaba Senders mit einem Spektrum DSM Modul m ssen Sie den Gaskanal reversieren umdrehen C Informationen zum Binden 1 Bitte lesen Sie die Bindeanweisungen Ihres Senders Ort des Bindeknopfes 2 Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist Bringen Sie die Kn ppel von Seiten H hen und Querruder in neutrale Positionen Den Gasstick und Gastrimmung stellen Sie auf niedrig Stecken Sie den Bindestecker in die Bindeport des Empf ngers Verbinden Sie den Flugakku mit dem Regler Sie h ren dann einen langen Ton gefolgt von drei kurzen T nen die Ihnen die aktive Niederspannungsabschaltung anzeigt leitung ihres Senders nach Nach erfolgten Bindevorgang leuchtet die LED und der Bindevorgang ist ausgef hrt Sie h ren dann eine Serie von T nen die Ihnen die Scharfschaltung des Regler anzeigt Vorausgesetzt das Gas und die Gasstrimmung ist auf niedrig Motor
58. elage Disconnect the motor wires from the ESC wires 7 Remove four screws I and motor J from the motor mount Keep the rubber washers attached to the motor mount when removing the screws and motor from the motor mount oS Do I pea 2X5mm 3 1 5X10mm 4 Not all wiring shown A CAUTION Always disconnect the flight battery from the model before removing the propeller 10 EN Nose Gear Service MAINTENANCE Hard landings may damage the nose gear Replace damaged parts as needed A CAUTION DO NOT handle the propeller while the flight battery is connected to the ESC Personal injury could result Remove the canopy from the model Disconnect the flight battery from the model Disconnect the steering clevis from the rudder servo arm Remove the propeller and cowling from the model As shown in the Service of Power Components section of this manual Loosen the nose gear screw and remove the strut 6 Remove the two screws A and steering arm retainer B PKZ4408 retainer with steering arm from the firewall 7 Pull the steering linkage C forward and remove the Z bend end D of the linkage from the steering arm E PKZ4408 including steering arm retainer 8 Reinstall the steering arm on the Z bend end of the linkage 9 Install the steering arm in the firewall using the steering arm retainer and two screws 10 Connect the linkage clevis to the rudder servo arm 11 Install th
59. er wenn Sie nicht fliegen um ein Tiefentladen zu vermeiden Akkus die unter die empfohlene Mindestspannung entladen wurden konnen dadurch beschadigt sein einen Leistungsverlust aufweisen und potentiell bei dem Laden Feuer fangen A ACHTUNG Halten Sie immer die H nde vom Propeller fern Ist der Regler armiert dreht der Motor bei Gaseingabe sofort los DE Vor dem Flug Ju 5 Sekunden warten Sender einschalten e Gashebel und Gastrim mung auf niedrigste Einstellung einstellen e Flugakku mit Regler ESC verbinden Y LED leuchtet ga Serie von T nen PLUG N PLAY Einbau des Empfangers 1 Zum Einbauen des Empf ngers nehmen Sie bitte die Tragfl che ab Stecken Sie das Y Kabel der Querruder in den Querruderkanal des 2 Montieren Sie Ihren Park Flyer Empf nger oder Empf nger mit voller Reich Empf ngers weite im Rumpf mit Klett oder doppelseitigem Klebeband Stecken Sie den Stecker des Reglers ESC in den Gaskanal des 3 Stecken Sie die Servokabel von H hen und Seitenruder in die entsprech Empf ngers enden Eing nge des Empf ngers Auswahl und Einsetzen des Akkus 1 Der ben tigte Akku ist ein 1800 2200mAh 11 1V LiPo Akku Wir empfehlen Der Akku sollte ca die gleiche Kapazit t Abmessungen und Gewicht wie den Park Zone 1800mAh PKZ1031 oder den 2200mAh PKZ1029 Akku der originale Akku haben damit sich der Schwerpunkt nicht 2 Sollten Sie einen anderen Akku verwenden
60. er falsches Modell gew hlt Binden Sie erneut oder w hlen den richtigen Modellspeicher Empf ngerstromversorgung BEC des Reglers defekt Wechseln Sie den Regler aus Steuerkan le sind im Sender reversiert Den Ruder Richtungstest durchf hren und Steuerungen auf dem Sender entsprechend einstellen Motor pulsiert und verliert Regler hat Niederspannungsabschaltung LVC aktiviert Flugzeug reagiert nicht auf Gashebel reagiert aber auf andere Steuerbefehle 28 Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es Kann wenn es falsch eing esetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise derBedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass dasgekaufte Produkt Produkt frei von Materialund Montagefehlern ist Der Garan tiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie
61. es Les termes suivants servent dans toute la documentation des produits a d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement cr ent une probabilit potentielle de d g ts mat riels physiques ET un risque faible ou inexistant de blessures ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement cr ent une probabilit potentielle de d g ts mat riels physiques ET un risque de blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement cr ent un risque de d g ts mat riels physiques de d g ts collat raux et un risque de blessures graves O cr ent un risque lev de blessures superficielles A AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un endommagement du produit lui m me celui de propri t s personnelles voire entra ner des blessures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sa
62. extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst v orgenommen werden DE Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Deutschland Horizon Technischer Service Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Germany Telefon E mail Adresse 49 4121 46199 66 service horizonhobby de Konformit tshinweise f r die Europ ische Union Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt T 28 Trojan BNF PKZ4480 declares the product T 28 Trojan BNF PKZ4480 Ger teklasse 1 equipment class im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen R amp TTE und EMV The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifi cations listed below following the provisions of the European R amp TTE and EMV Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN55022 2006 EN55024 1998 A1 2001 A2 2003 CE Elmshorn 09 29 2011 ET PRE et N Va o _ Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch fstf hrert Gesch ftsf hrerin Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Ch
63. fl che ohne Fahrzeuge Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliches optionales Zubeh r Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus Akku Warnungen Das mit Ihrem Flugzeug mitgelieferte Akkuladeger t ist f r eine sichere Aufladung der Li Po Akkus ausgelegt ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Feuer Personen und oder Sachwertsch den f hren e Durch Handhabung Aufladung oder Verwendung des mitgelieferten e ES DARF KEINESFALLS EIN Ni Cd ODER Ni MH LADEGERAT VERWENDET Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken WERDEN Bei Aufladung des Akkus mit einem inkompatiblen Ladeger t kann e Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzublahen ein Brand ausgel st werden der zu Personen und oder Sachwertsch den oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls diese f hren kann Li Po Akkus d rfen unter
64. giarsi o addirittura incendiarsi Reattivit senza intoppi prevedibile e tanta potenza queste sono le caratteristiche di un esperienza eccezionale di volo sportivo e un motivo importante per cui Park Zone T 28 Trojan uno dei parkflyer pi famosi di tutti i tempi Dedicare un po di tempo alla lettura del presente manuale Oltre alle istruzioni per l assemblaggio finale vi si trovano utili suggerimenti per il setup precauzioni importanti per il caricamento della batteria e un utile guida alla risoluzione dei problemi tutto qui quanto necessario per assicurarsi che il primo volo e tutti i successivi abbiano il massimo successo possibile Indice Caricamento della batteria di volo cccecccesseseesseeeeesees 47 Testi controllo uueeenneeeeeeeeseeeennnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 52 Taglio di bassa tensione LC 47 PUERO eta TEE RESEENNIER 53 Binding del trasmettitore e del rcevilorge 48 Riparazioni dei componenti di potenza 53 Installazione della batteria n 48 Riparazioni ruotino di prua en 54 Pima del VON nia 49 Elenco di controllo prima del VOIO ttt 55 Installazione di UN ricevitore 49 Suggerimenti per il volo e riparazioni 55 Scelta e installazione della batteria tt 49 Elenco di controllo dopo il VOIO ri
65. gonfl e pli e cras e ou perfor e Faites tourner le s lecteur de courant Amps de mani re ce que la fl che pointe sur le taux de charge souhait la batterie Li Po de 1800 mAh accompagnant le T 28 se charge 2 0 A NE PAS changer le taux de charge une fois la charge de la batterie commenc e 5 Faites passer le commutateur de s lection du nombre de cellules sur 3 cellules pour votre batterie 6 Connectez le c ble d quilibrage de la batterie au port de charge pour 3 cellules il comporte 4 broches Appuyez sur le bouton D marrer Start pour d marrer la charge de la batterie Les DEL verte et rouge peuvent clignoter au cours du processus de charge lorsque le chargeur est en train d quilibrer les cellules L quilibrage prolonge la dur e de vie de la batterie Lorsque la batterie est compl tement charg e il y aura mission d un bip sonore pendant 3 secondes environ et la DEL verte reste allum e fixement Une tentative de charge d une batterie ayant subi une d charge trop profonde se traduira sur le chargeur par le clignotement et un bip sonore altern s signalant qu il y a eu erreur Toujours d brancher la batterie du chargeur imm diatement d s la fin de la charge ATTENTION Une surcharge de la batterie peut provoquer un feu ATTENTION Ne toujours utiliser qu un chargeur sp cialement con u pour charger une batterie Li Po Ne pas respecter cette injonction peut provoquer un feu des REMARQUE
66. he fully charged battery to perform control tests and binding Charges 2 to 3 cell lithium polymer battery packs Variable charge rates from 300mAh to 2 amp Simple single push button operation LED charge status indicator LED cell balance indicator Audible beeper indicates power and charge status 12V accessory outlet input cord Specifications e Input power 12V DC 3 amp e Charges 2 to 3 cell Li Po packs with minimum capacity of 300mAh 3S 11 1V 1800mAh Li Po Battery Pack PKZ1031 The ParkZone 3S Li Po battery pack features a balancing lead that allows you to safely charge your battery pack when used with the included ParkZone Li Po balancing charger A CAUTION The balance connector must be inserted into the correct port of your charger prior to charging The Battery Charging Process 1 Charge only batteries that are cool to the touch and are not damaged Look at the battery to ensure it is not damaged e g swollen bent broken or punctured 2 Attach the input cord of the charger to the appropriate power supply 12V accessory outlet 3 When the Li Po charger has been correctly powered up there will be an approximate 3 second delay then an audible beep and the green ready LED will flash 4 Turn the control on the Amps selector so the arrow points to the charging rate required for the battery the T 28 s included 1800mAh Li Po battery will charge at 2 0 amps DO NOT change the charge
67. he la corsa del servo del throttle sia uguale o maggiore al 100 Il canale del throttle invertito Invertite il canale del throttle sul trasmettitore Rumore e vibrazioni eccessive dell elica Elica spinner boccola o motore danneggiati Sostituisci i componenti danneggiati L elica non bilanciata Bilanciare o sostituire l elica Riduzione del tempo di volo o della potenza La carica della batteria di volo bassa Ricaricare completamente la batteria di volo del velivolo THE e i WG L elica montata a rovescio Montare l elica con la superficie con i numeri rivolta in avanti La batteria di volo danneggiata Sostituire la batteria di volo e seguire le istruzioni per la batteria di volo Il volo potrebbe effettuarsi in condizioni di freddo eccessivo Assicurarsi che la batteria sia tiepida prima dell uso Il velivolo non riesce a effettuare il binding con il trasmettitore durante il binding Il trasmettitore troppo vicino al velivolo durante il processo di Allontanare il trasmettitore alimentato di qualche metro binding dall aereo scollegare e ricollegare la batteria di volo al velivolo L aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a oggetti metallici di Allontanare l aereo o il trasmettitore da oggetti metallici di grandi grandi dimensioni dimensioni Lo spinotto di binding non inserito correttamente nella porta Inserire lo spinotto di binding nella porta di binding ed eseguire il di binding binding del velivolo con il tra
68. her la roulette de nez vitez de tirer trop sur la profondeur apr s l atterrissage pour viter que l avion ne red colle Jouez tr s d licatement sur la direction jusqu ce que l avion ait ralenti vitez les virages brutaux au sol tant que l avion n a pas ralenti suffisamment pour viter d abimer les saumons d ailes par un contact avec le sol Toujours r duire les gaz en cas de collision de l h lice avec un obstacle REMARQUE Apr s avoir conclu votre s ance de vol ne laissez jamais l avions en plein soleil N entreposez pas l a amp ronef dans un endroit ferme et chaux tel l habitacle d une voiture Ceci pourrait endommager la mousse R parations Gr ce la construction en Z Foam du T 28 les r parations effectu es sur la majeure partie de la mousse peut tre effectu e l aide de pratiquement n importe quelle colle colle chaude CA Cyanoacrylate Adhesive classique poxy etc La partie horizontale de la queue n est pas constitu e du m me mat riau il faudra pour cette raison n utiliser sur la partie horizontale de la queue que de la colle CA compatible mousse REMARQUE L utilisation d un acc l rant CA sur votre mod le peut endommager la peinture NE PAS manipuler le mod le tant que l acc l rant n est pas parfaitement sec S il devait se faire qu une pi ce soit irreparable r f rez vous la Liste des Pieces de Rechange pour une commande sur r f rence d article List
69. hlte Loch im Steuerhorn e Schieben Sie das Silikonband ber den Gabelkopf um ihn am Steuerhorn zu sichern Stellen Sie nach dem Bindevorgang die Trimmung und Subtrimmung auf 0 oder Neutral und justieren dann die Ruderh rner Werkseinstellung l u H henruder Querruder Seitenruder Fliegen Sie das Modell bitte erst mit dem Werkseinstellungen bevor Sie An 6 WS derungen vornehmen Piloten die mit groBeren Ruderausschlagen fliegen wee z 2 wollen ndern bitte die Einstellung an den Servos und Ruderh rnern auf Arme S S Ce Bugfahrwerks mehr Ruderweg o Horner 3 Der Schwerpunkt CG Setzen Sie den Akku ganz vorne in den Akkuhal ter ein und und befestigen ihn mit Klettband Am einfachsten balancieren Sie den Schwerpunkt mit umgedrehtem Flugzeug CR n p 63 5mm 63 5 mm von der vorderen Flugelkante DE Test der Kontrollen Bitte binden Sie vor diesem Test den Sender mit dem Flugzeugempf nger Bewegen Sie die Kontrollen um zu berpr fen dass sich die Ruder korrekt bewe gen Bitte stellen Sie nach dem Test die Failsafefunktionen korrekt ein Stellen Sie dabei sicher dass die Senderkontrollen auf Neutral und sich die Gas Gas trimmung in niedriger Position befinden Binden Sie dann erneut das Modell an den Sender Sollte nun der Empf nger die Verbindung zum Sender verlieren f hrt die Failsafefunktion die Kontrollen in die bei dem Binden gespeicherte Po
70. hone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle fi gurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confi rm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confi rmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention nous n effectuons de r parations payantesque pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me FR Informations de contact Adresse 14 Rue Gustave Eiffel Pays d achat Horizon Hobby France Horizon Hobby
71. ich propels a projectile or drops any object that creates a hazard to persons or property Exceptions e Free Hight fuses or devices that burn producing smoke and are securely attached to the model aircraft during flight e Rocket motors using solid propellant up to a G series size may be used provided they remain attached to the model during flight Model rockets may be flown in accordance with the National Model Rocketry Safety Code but may not be launched from model aircraft e Officially designated AMA Air Show Teams AST are authorized to use devices and practices as defined within the Team AMA Program Document AMA Document 718 j Not operate a turbine powered aircraft unless in compliance with the AMA turbine regulations AMA Document 510 A 3 Model aircraft will not be flown in AMA sanctioned events air shows or model demonstrations unless a The aircraft control system and pilot skills have successfully demonstrated all maneuvers intended or anticipated prior to the specific event b An inexperienced pilot is assisted by an experienced pilot 4 When and where required by rule helmets must be properly worn and fastened They must be OSHA DOT ANSI SNELL or NOCSAE approved or comply with comparable standards EN B RADIO CONTROL 1 All pilots shall avoid flying directly over unprotected people vessels vehicles or structures and shall avoid endangerment of life and property of others A successful
72. io a 8 Trovare un area sicura e aperta 9 Pianificare il volo in base alle condizioni del campo Atterraggio Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore o un cronometro a 7 minuti Regolare il timer per voli pi lunghi o pi brevi una volta che si ha acquisito esperienza con il volo del modello Quando il motore pulsa far atterrare l aereo immediatamente e ricaricare la batteria di volo Si sconsiglia di non continuare a far volare il modello fino a quando la batteria raggiunge il livello di taglio a bassa tensione LVC Per far atterrare il T 28 far scendere l aeroplano fino a un piede dal terreno Ridurre la potenza e aggiungere contropressione sull elevatore per effettuare la manovra di flare dell aereoplano Toccare terra con le ruote principali prima tenendo la ruota anteriore sollevata da terra Non tenere troppo l elevatore dopo l atterraggio per evitare che l aereoplano si sollevi di nuovo in aria Manovrare delicatamente con il timone finch l aeroplano non ha rallentato Non effettuare curve strette sul terreno finch l aereo non ha rallentato abbastanza da evitare di toccare il terreno con le punte delle ali AVVERTENZA Diminuire sempre il throttle quando l elica urta un ostacolo AVVISO al termine del volo non lasciare mai l aeroplano esposto al sole Non conservare l aereo in un area calda e chiusa come in un automobile In questo modo si potrebbe danneggiare il veico
73. l metteur le voyant du r cepteur s allume fixement et le CEV ESC emettra une s rie de trois signaux de fr quence croissante Les signaux sonores indiquent que le CEV est arm condition que la manette des gaz et le trim des gaz soient dans une position suffisamment basse pour d clencher l armement St Retirez la fiche d affectation du port d affectation 0 Rangez la prise d affectation un endroit appropri certains propri taires attachent la prose d affectation leur metteur l aide de brides de fixation La manette des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencontrez des probl mes suivez les instructions d affectation et r f rez vous au guide de d pannage de l metteur pour de plus amples instructions En cas de besoin prenez contact avec le bureau d Assistance Produit Horizon appropri Installation de la batterie 1 Soulevez avec pr cautions l arri re du canopy A et sortez les broches des trous dans le fuselage pour enlever le canopy 2 Positionnez le connecteur de batterie bleu vers l avant de l avion et installez la batterie de vol B jusqu ce qu elle bute sur l avant du compartiment de batterie 3 Sivous affectez le r cepteur de l a ronef l metteur r f rez vous aux instructions d affectation du manuel de l metteur Si l a ronef est d j affect l metteur rappelez vous de toujours d
74. lizzo AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni ai beni e a una possibilit minima o nulla di lesioni ATTENZIONE se non si seguono correttamente le procedure sono possibili danni a oggetti e gravi lesioni a persone ATTENZIONE Procedure che in caso di mancata osservanza possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi o portare con forte probabilit a lesioni superficiali A AVVERTIMENTO Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e acquisire confidenza con le caratteristiche del prodotto prima di utilizzarlo Se il prodotto non utilizzato in modo corretto potrebbero verificarsi danni al prodotto alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un prodotto sofisticato per hobby Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede qualche conoscenza di base di meccanica Se il Prodotto non utilizzato in maniera sicura e responsabile potrebbero verificarsi lesioni o danni al Prodotto o ad altre propriet Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare metter
75. lo Riparazioni Grazie alla struttura del T 28 in Z Foam costruzione possibile eseguire le riparazioni per la maggior parte della schiuma utilizzando praticamente qualsiasi adesivo colla a caldo normale CA adesivo cianoacrilato epossidica ecc La coda orizzontale non fatta dello stesso materiale pertanto utilizzare solo un adesivo cianoacrilato compatibile con la schiuma sulla coda orizzontale AVVISO utilizzando adesivo CA adesivo cianoacrilato accelerante possibile danneggiare la vernice sul modello NON toccare con le mani il modello fino a quando si asciuga completamente l accelerante Quando i componenti non sono riparabili cercare nell elenco delle parti di ricambio il codice del componente da utilizzare per effettuare l ordine Elenco di controllo prima del volo 5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati 6 Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare la carica della batteria 7 Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del piano di volo quando si pianificano i voli futuri Guida alla risoluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Il velivolo non risponde al throttle ma Il throttle non al minimo e o il trim del throttle troppo alto Ripristinare i comandi tenendo lo stick del throttle e il trim del risponde ad altri comandi throttle nella posizione pi bassa La corsa del servo del throttle inferiore al 100 Accertarsi c
76. ment Assurez vous que les commandes de l metteur se trouvent au neutre et que les gaz et le trim de gaz se trouvent en position basse puis r affectez le mod le a votre metteur Si le r cepteur perd sa liaison avec l metteur la s curit met automatiquement les commandes et le niveau des gaz aux valeurs param tr es lors de l affectation Profondeur Haut Profondeur Bas Manche Gauche Manche Droite Manche Gauche Droite Doubles d battements Nous recommandons d utiliser un metteur d a ronef DSM2 DSMX capable de doubles d battements Apr s le vol initial r glez selon vos pr f rences personnelles Entretien des Composants de Puissance MAINTENANCE FR D battement haut D battement bas 13mm haut bas 9 5mm haut bas Gouverne de profondeur 16mm haut bas 13mm haut bas Gouverne de direction 22mm gauche droite 16mm gauche droite D montage IN ATTENTION NE PAS manipuler le moteur ou le CEV tant que la batterie de vol est connectee au CEV ESC Cela pourrait occasionner des blessures 1 2 3 Soulevez avec pr caution le capotage du fuselage pour le d poser Il se DI Utilisez un outil pour enlever l crou du c ne A de la virole de fixation collet B Enlevez l h lice C la contre virole D et la virole B de l arbre du moteur Enlevez les trois vis E du capotage F pourrait que de la peinture colle le capotage au fuselage Enlevez les quatre vis G du
77. mperature range of 40 120 F Do not store battery or model in a car or direct sunlight If stored in a hot car the battery can be damaged or even catch fire Smooth predictable response and plenty of power these are the hallmarks of a great sport flying experience and a big reason why the Park Zone T 28 Trojan is one of the most popular parkflyers of all time Please take some time to read this manual In addition to instructions for final assembly you ll find handy setup tips important battery charging precautions and a helpful trouble shooting guide It s all here to make sure your first flight and every one after is as successful as can be Table of Contents Battery Warnings iii 2 Charging the Flight Battery E 4 Low Voltage CON ee 4 Transmitter and Receiver Binding 9 SARA a sn a Bere WON so scr ns ae an ne 6 Installing a TEE 6 Battery Selection and Installation 6 Installing WING E 6 Installing Landing GE bises enr nn T Installing Horizontal Tail EE T Installing Clevises on Control Horns and Control Centering 8 Factory Settings rene 8 Center of Gravity CG ns 8 Control Direction Test 9 in 1120mm Bind N Fly Plug N Play Aircraft Aircraft Installed Installed of 480 BL outrunner 960kv E Installed Installed gt EFL 304 Pro SB brushless ESC LO gt Installed Installed DX 4 Servos Installed Needed to r Recommended Receiver Spektrum DSM2 Comple
78. mu er 1800 2200mAh Kapa wesentlich ndert zit t aufweisen Montage der Tragfl che 1 Nehmen Sie die Kabinenhaube vom Rumpf ab 2 Drehen Sie das Flugzeug um dass die Unterseite nach oben zeigt 3 Stecken Sie die beiden Servoanschl sse A der Quer ruder in die rechteckige ffnung im Rumpf 4 F hren Sie die Tragfl che mit den beiden Stiften B in die ffnungen am Rumpf 5 Richten Sie die Tragflache am Rumpf aus und Schrauben diese mit der Schraube C fest 6 Schlie en Sie im Rumpf die beiden Querruderservos tecker am Y Kabel an Die Anschlu seiten sind hierbei nicht festgelegt Jam 7 Demontieren Sie bei Bedarf in umgekehrter 3 X 25mm Reihenfolge IN ACHTUNG Bitte quetschen oder besch digen Sie bei der Montage der Tragfl chen die Verkabelung nicht HINWEIS Aktivatorspray f r Sekundenkleber kann die Lackierung des Modells besch digen Bewegen Sie das Modell nicht bis das Aktivatorspray vollst ndig getrocknet bist DE Montage des Fahrwerks 1 2 3 6 T Stellen Sie immer sicher dass der Gabelkopf des Seitenruders ervos richtig justiert ist so dass das Modell geradeaus rollt wenn das Seitenruder neutral steht Montage des Hohenruders Stellen Sie das Modell auf sein Fahrwerk Drehen Sie das Modell um dass die Unterseite nach oben zeigt Setzen Sie die Fahrwerksbeine A in die daf r vorgesehenen ffnungen Drehen Sie vorsichtig die beiden Fahrwerksbeine bi
79. n h ren Sie einen 3 Sekunden Piepton und die gr ne LED leuchtet Der Versuch ein bereits vollst ndig geladenes Akkus weiter zu laden l t das Ladeger t piepen und blinken und damit den Fehler anzeigen 9 Trennen Sie nach dem Laden unverz glich den Akku vom Ladeger t ACHTUNG Ein berladen des Akkus kann Feuer zur Folge haben IN ACHTUNG Benutzen Sie ausschlie lich ein Ladeger t dass zum Laden von LiPo Akkus geeignet ist Die falsche oder Nichtbenutzung eines geeigneten Ladeger tes kann Feuer mit ernsthaften Verletzungen und Besch digung von Eigentum zur Folge haben ACHTUNG berschreiten Sie niemals den empfohlenen Ladestrom Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er keine Spannung mehr halten Der Regler sch tzt den Akku vor einer Unterspannung mit der Niederspannungsabschaltung LVC Unabh ngig von der Gaskn ppelstellung wird dann die Leistung reduziert um einen Absinken der Zellenspannung unter 3 Volt zu verhindern Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt damit an dass noch Energie f r eine sichere Landung bleibt Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren anf ngt und laden den Akku wieder auf HINWES Sollten Sie einen anderen Akku als den im Lieferumfangen en thaltenen Akku verwenden befolgen Sie die vom Hersteller vorgegebenen Anweisungen zum laden Trennen Sie den Akku vom Regler und nehmen ihn aus den Flugzeug heraus um eine Ti
80. n 55 Installazione della batteria n 49 Guida alla risoluzione dei problem 56 Istallazione del carrello di atterraggio 50 Garanzia R lu cain DI Installazione della coda orizzontale et 50 Informazioni di contatto 58 Installazione delle forcelle sulle squadrette di comando e cen Informazioni sulla conformit per l Unione Europea 58 traggio del comando de ess 51 EE srana 59 Impostazioni di fabbrica 51 PEZZIODZIO NA liana 60 Centro di GFAVILAL CG E 51 Recapiti per CAND ere 61 1120 mm 44 pol Plug N Play dell aereo dell aereo Installato Installato IA 480 BL a cassa rotante 960 Kv Bind N Fly Installato Installato Ss gt ESC brushless EFL 30A Pro SB Installato Installato DA 4 Servomeccanismi SEN ne 7 pi Ricevitore consigliato Ricevitore sport o a copertura TM TM completezza totale Spektrum M DSM2 TM o DSMX KL 915 mm 86 pollici A Necessario Batteria 35 1800 2200 2200 mAh Li Po Incluso per EX Carica della batteria 300 mA 2 0 A completezza Caricabatterie per 2 o 3 celle Li Po Necessario Necessario Lu d J Trasmettitore consigliato a 875 g 30 once per per gt acopertura totale 2 4 GHz con tecnologia Spektrum completezza completezza OMO DSM27M DSMX Per registrare il prodotto online visitare il sito www bladehelis com BNF Caricamento della bat
81. n den Sender binden sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Entfernen Sie Sender und Flugzeug von metallischen Objekten Bindestecker steckt nicht richtig im Bindeport Setzen Sie den Bindestecker in den Bindeport und binden den Empf nger an das Flugzeug Flugakku Senderbatterieladung zu gering Laden ersetzen Sie die Akkus Batterien Flugzeugempf nger verbin Sender ist zu nah am Flugzeug w hrend des Verbindevorganges Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1 2 Meter weg det sich nicht an Sender vom Flugzeug trennen und verbinden den Flugakku erneut nach erfolgter Bindung Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Bindestecker im Bindeport vergessen Entfernen Sie den Bindestecker und schalten dann nochmal ein Flugzeug auf einen anderem Speicherplatz gebunden nur Model W hlen Sie den richtigen Modellspeicher Match Sender Flugakku Senderbatterieladung zu gering Laden ersetzen Sie den Akku Batterie Sender war an einem anderem Modell mit anderem DSM Protokoll Binden Sie das Flugzeug an den Sender gebunden Ruder bewegen sich nicht Besch digung an Ruder Steuerhorn Verbindungen oder Servo Besch digte Teile ersetzen oder reparieren und Steuerungen justieren Kabel besch digt oder Anschl sse locker Kabel und Anschl sse auf lose Kabel berpr fen neu einstecken oder bei Bedarf ersetzen Sender ist nicht richtig gebunden od
82. n si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione 0 alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superfi ciali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto negligenza uso ai fi ni commerciali o una qualsiasi modifi ca a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profi tto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente
83. nella porta corretta del caricabatterie prima di effettuare la carica Processo di carica della batteria Caricare le batterie solo se sono fredde al tatto e non sono danneggiate Osservare bene le batterie per assicurarsi che non siano danneggiate ad esempio gonfie piegate rotte o forate 2 Collegare il cavo di ingresso del caricabatterie alla rete elettrica appropriata presa per accessori a 12 V Quando il caricabatterie Li Po stato correttamente acceso ci sar un tempo di attesa di circa 3 secondi prima di sentire il segnale acustico e il LED verde pronto lampegger Ruotare il comando del selettore della corrente in modo che la lancetta indichi la velocit di carica richiesta per la batteria la batteria Li Po del T 28 in dotazione da 1800 mAh si caricher a 2 0 amp NON modificare la velocit di carica una volta che la batteria inizia a caricarsi 5 Spostare il selettore delle celle su 3 celle per la batteria in dotazione Collegare il terminale di bilanciamento della batteria alla porta del caricabatterie a 3 celle dispone di 4 terminali Premere il pulsante Start per aprire e riprodurre il video possibile che il LED verde e rosso lampeggino durante il processo di caricamento quando il caricabatterie sta bilanciando le celle Il bilanciamento prolunga la durata delle batterie Quando la batteria completamente carica ci sar un segnale acustico per circa 3 secondi e il LED verde si accender fisso se si cerca di caricar
84. ner Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kauf datum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpfl ichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoran schlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenom men wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpfl ichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Repara tur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind
85. nneau tubulaire de la clavette vers la tringle e Ouvrez doucement la clavette et glissez en la broche dans l orifice concern du bras de commande e Faites glisser l anneau tubulaire afin de verrouiller la clavette sur le bras de commande Une fois l affectation d un metteur au r cepteur du mod le faite mettez tous les trims et sous trims 0 et ajustez ensuite les clavettes afin de centrer les surfaces de commande R glages en usine Faites voler le mod le avec ces r glages d usine avant d effectuer le moindre changement Les pilotes souhaitant disposer d une course des commandes plus importante pourront ajuster la position des Profondeur Ailerons Direction tringles de commande sur les bras de servos et les bras de commande afin d accro tre la course O 0 Centre de gravit CG Faites glisser la batterie fond vers l avant dans le fuselage et maintenez la en place l aide d une bride de fixation Il est plus facile d equilibrer le T 28 en mettant l a ronef sur le dos 63 5mm 63 5 mm 2 5 in du bord d attaque de l aile au niveau du fuselage FR FR Essais de la commande de direction Affectez votre a ronef et metteur avant d effectuer ces essais Actionnez les commandes de l metteur pour vous assurer que les surfaces de commande bougent correctement Apr s avoir effectu les essais des commandes r glez la s curit failsafe correcte
86. nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennne 59 COMM ANG CS EEN 31 Pieces optionnelles ee 60 R glages en USING ueesseeenennnsnnnsnensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 37 Coordonnes pour obtenir de pieces d tach es 61 Centre de gravit CG ccccssscssssssssssrssssssesssssserssersersenssesssnrecnranss 37 H 44 in 1120mm Plug N AN Bind N Fly Play A ronef A ronef mont mont IA 480 BL outrunner 960Kv Requis pour R cepteur recommand R cepteur Spektrum la finition DSM2 ou DSMX longue port e ou parkflyer sport Batterie Li Po 3S 1800 2200 mAh Inclus da ln GET Chargeur de batterie 300 mA 2 0 A E mont mont A gt EFL 30A Pro SB brushless ESC E VEE LO D mont mont 4 Servos lt CO if GO mont Chargeur de batterie Li Po 2 3 cellules l U metteur recommand REQUIS ou Requis poll NW 7 2 4 GHz longue port e avec technologie la finition la finition ORO Spektrum DSM2TM DSMX amp 30 oz 875 9 Pour enregistrer votre produit en ligne veuillez visiter www parkzone com FR BNF Charge de la batterie de vol Caract ristiques du chargeur quilibreur DC Li Po Votre T 28 est livr accompagn d un chargeur quilibreur CC et d une batterie Li Po Charge des packs de batteries lithium polymere a 2 ou 3 cellules 3S Il ne faudra charger votre batterie qu avec le chargeur inclus fou
87. ns la supervision directe d un adulte Ne pas essayer de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l approbation de Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en uvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves Pr cautions et avertissements suppl mentaires li s la s curit En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t d autrui Age recommand Ne convient pas un adolescent de moins de 14 ans Ceci n est pas un jouet e Garder une bonne distance de s curit tout autour de votre mod le ce qui aidera viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le e Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic ou de personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en g
88. ntrollo elettronico di velocit ESC EFLA1030 30 Amp Pro SB Brushless ESC 30A Pro SB Regler enne a per 30 Amp Pro SB Brushless Optional Parts e Optionale Bauteile e Pi ces optionnelles e Pezzi opzionali RE Summer Description Beschreibung Description Descrizione Num ro Codice 3 Blade Prop 9 x 7 5 F4U Cor H lice 3 pales 9 x 7 5 F4U Corsair Elica a tre pale 9 x 7 5 F4U Corsair PKZ1015 sair T 28 Trojan Dreiblattluftschraube 8 7x6 F4U 1 28 Trojan 1 28 Trojan PK71029 11 1V 2200mAh 3S 25C LiPo 11 1V 3S 25C 2200mAh LiPo Batterie Li Po 11 1 V 2200 mAh 35 Batteria Li Po 11 1 V 2200 mAh 3S Battery 25C 25 C EFLA250 Parkflyer Tool Assortment 5 pc Parkflyer Werkzeugsortiment 5 teilig Assortiment d outils parkflyer 5pc Parkflyer assortimento attrezzi 5 pc EFLAEC302 EC3 Battery Connector Female 2 EC3 Akkukabel Buchse 2 Prise EC3 femelle 2pc SEENEN EC3 Device Battery Connector EC3 Connettore batteria maschio EFLAEC303 Male Female EC3 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle 200W DC Multi Chemistry Battery S Chargeur de batterie multi types CC Caricabatterie per batteria EFLC3020 200W DC Multi Akku Ladeger t 200 W ao EFLC3025 80W AC DC multi chemistry bat 80W AC DC Multi Batterie Ladeger t Chargeur de batterie multi types CA Caricabatterie per batteria tery charger EU CC 80 W multichimica 80 W a c c c EFLC4010 15V DC 250W Power Supply 15VDC 250W Netzteil EU Alimentation CC 15 V 250 W Alimentator
89. one LVC impostato per il controllo elettronico di velocit bi SPEKTRUM a ll LED del ricevitore inizier a lampeggiare velocemente AREDDO 3 ML il trasmettitore tenendo premuto il pulsante o l interruttore di binding del trasmettitore Fare riferimento manuale del trasmettitore per istruzioni sull uso del pulsante o selettore di binding Quando il ricevitore effettua il binding con il trasmettitore la spia sul ricevitore diventa accesa fissa e il controllo elettronico di velocit ESC produrr una serie di tre note ascendenti toni indicheranno che il controllo elettronico di velocit ESC azionato a condizione che lo stick e il trim del throttle siano sufficientemente bassi per attivare l azionamento In Togliere il connettore di collegamento dalla porta del ricevitore 10 Riporre con cura lo spinotto di binding alcuni attaccano lo spinotto di binding al rispettivo trasmettitore utilizzando bandelle doppie e clip ni Il ricevitore deve mantenere le impostazioni di binding ricevute dal trasmettitore finch non viene eseguito un altro binding Il throttle non si predisporra se il comando del throttle del trasmettitore non viene messo in posizione di minimo In caso di problemi per trovare altre istruzioni consultare la guida del trasmettitore per la risoluzione di problemi Se necessario contattare il centro assistenza prodotti della Horizon Installazione della batteria 1 Sollevare con cautela la parte po
90. orizontal section B of the strut gently snaps into place 4 Loosen the nose gear screw C in the nose gear arm before installing the nose gear strut D The screw may be fully installed at the factory so loosen the screw enough to ensure the screw does not block the strut A hole in the cowling allows a screwdriver to be used to turn the screw on the nose gear arm If more maneuvering space is needed remove the propeller and cowling from the model before installing the nose gear As shown in the Service of Power Components section of this manual 5 Install the nose gear strut so the flat surface of the strut faces forward The coil in the nose gear strut should face the rear of the airplane Fully insert the nose gear strut into the nose gear arm When inserted the top of the strut will touch the upper portion of the firewall 6 Fully tighten the nose gear screw against the flat surface of the nose gear strut 7 When needed disassemble in reverse order Always ensure the steering linkage clevis on the rudder servo arm is correctly adjusted so the model steers straight when the rudder control is at neutral Installing the Horizontal Tall 1 Place the model on its landing gear 2 Turn the horizontal tail so the control horn faces down 3 Slide the horizontal tail in the horizontal tail mount until it is centered perpendicular to the vertical tail 4 Apply four pieces of tape on the fuselage mounts and the top and
91. prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivendi
92. ptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune infl uence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie fi gurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacit a utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de li
93. pteur Choix et installation de la batterie 1 La batterie requise est une batterie Li Po 11 1 V 1800 2200 mAh Nous Votre batterie devrait avoir approximativement les m mes capacit dimensions et recommandons la ParkZone 1800 mAh PKZ1031 ou la 2200 mAh PKZ1029 poids que la batterie Li Po ParkZone pour se glisser dans le fuselage sans modifier le 2 En d utilisation d une autre batterie la batterie en question doit avoir une capacit centre de gravit d au moins 1800 2200 mAh Mise en place de l aile 1 D posez le canopy du fuselage 2 Retournez l aile et le fuselage pour que leurs dessous soient tourn s vers le haut 3 Placez les connecteurs A de servos d ailerons de l aile dans le trou rectangulaire du fuselage 4 Glissez les deux broches de guidage B de l aile dans les orifices du fuselage 5 Alignez et attachez l aile au fuselage en vous servant d une vis C 6 A l int rieur du fuselage connectez les deux connecteurs de servos d aileron au cable en Y d ailerons Il n y a pas de difference entre les deux connexions d un cable en Y Il n est pas n cessaire de connecter les connecteurs de servo gauche C et droite un c t sp cifique du cable en Y gm 7 Le cas ch ant demontez dans l ordre inverse 3 X 25mm IN ATTENTION NE PAS craser ou endommager le c blage de quelque fa on que ce soit lors de la fixation de l aile au fuselage REMARQUE L utilisation d un acc l rant CA C
94. ration or maintenance iii modi fication of or to any part of the Product iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center or v Products not purchased from an authorized Horizon dealer OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WAR RANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIRE MENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to inspect any and all Product s involved in a warranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMER CIAL LOSS IN ANY WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIAB
95. rch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Ver suchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise Als Benutzer dieses Produkts sind Sie allein daf r verantwortlich es so zu betreiben dass es Sie selbst und andere nicht gef hrdet und dass es zu keiner Besch digung des Produkts oder des Eigentums Dritter kommt Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einflussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen Es ist daher ratsam rund um Ihr Modell in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand einzuhalten da dieser Freiraum Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden hilft Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Frei
96. re et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts FR Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffi t pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l p
97. re l ufficio locale competente il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto IT Replacement Parts e Ersatzteile e Pieces de rechange e Pezzi di ricambio Al E Description Beschreibung Description Descrizione Num ro Codice PK71060 SV120 Servo short lead T 28 ParkZone Mini Servo 3 adrig kurzes Servo SV120 c ble court SV120 Servo terminale corto Elevator Kabel Profondeur T 28 Elevatore T 28 PKZ1063 ParkZone Servo Y Kabel 3D2 T 28 Cable de servo en Y Cavetto a Y del servo alla ce PK74406 Main Landing Gear T 28 T 28 Hauptfahrwerk Train d atterrissage principal T 28 set del caelo di Atterraggio principale T 28 PKZ4407 Nose iesen Set T 28 T 28 Bugfahrwerk Jeu de roulette de nez T 28 Set del carrello di atterraggio T 28 Nose Gear Steering Arm T 28 Axe de direction de roulette de nez Braccio di guida del ruotino di coda PKZ4408 Steuerarm Bugfahrwerk T 28 Trojan T 28 Trojan Clear Canopy amp Pilot with Pedestal Canopy transparent amp Pilote avec Tettuccio trasparente e pilota con PRZ4413 T 28 Trojan RECH pi destal T 28 Trojan predellino T 28 Trojan PK74416 480 BL Outrunner Motor 960Kv AB0BL Au enl ufer 960Kv Moteur brushless cage tournante Motore a cassa rotante 480 BL 480 960Kv 960 Kv Landing Gear Piates T 28 Landing Gear Piates T 28 Plates T 28 Fahrwerksplatte annee 28 Ton Fanwerkspiate 28 Ton va C Fuselage nu peint T 28 Co
98. reo capovolto 63 5mm 29mm 31mm dal bordo di attacco dell ala alla fusoliera 29mm 31mm dal bordo di attacco dell ala alla fusoliera Test di controllo Effettuare il binding dell aeren e del trasmettitore prima di eseguire questi test Muovere i comandi del trasmettitore per assicurare che le superfici di controllo dell aereo si muovano correttamente Dopo aver eseguito il test dei comandi impostare correttamente il failsafe Accertarsi che i comandi del trasmettitore siano in posizione neutra e che il throttle e il trim del throttle siano nella posizione in basso quindi effettuare nuovamente il binding tra il modello e il trasmettitore Se il ricevitore perde il binding con il trasmettitore il failsafe sposta automaticamente i comandi e le impostazioni del throttle a quelle stabilite al momento del binding Elevatore Elevatore verso l alto Elevatore verso il basso Stick a sinistra Stick a destra Stick a sinistra IT Dual Rate Si consiglia di utilizzare un trasmettitore DSM2 DSMX per aeromobili in grado di utilizzare il dual rate High Rate Low Rate Regolare secondo le preferenze individuali dopo il volo iniziale Alettone 13 mm alto basso 9 5 mm alto basso 16 mm alto basso 13 mm alto basso 22 mm sinistra destra 16 mm sinistra destra Riparazioni dei componenti di potenza Wo Smontaggio Assemblaggio A 1 Assemblare nell ordine inverso
99. ristian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 4121 4619960 e Fax 49 4121 4619970 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndi genBezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt T 28 Trojan BNF PKZ4475 declares the product T 28 Trojan BNF PKZ4475 Ger teklasse 1 equipment class im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen EMV The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifi cations listed below following the provisions of the European EMV Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN55022 2010 EN55024 2010 CE Elmshorn 09 30 2011 Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch fstf hrert Gesch ftsf hrerin Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn H
100. rni En cours de Taux de charges variables allant de 300 mAh a 2 A charge ne jamais laisser la batterie et le chargeur sans surveillance Le non respect Fonctionnement simple par unique bouton poussoir des instructions peut provoquer un feu Lors de la charge assurez vous que la batterie Indicateur d tat de charge par t moin DEL se trouve sur une surface supportant la chaleur Chargez la batterie de vol pendant que Indicateur d equilibrage de cellule par t moin DEL vous assemblez l a ronef Installez la batterie compl tement charg e pour proc der aux G n rateur de signal audible indiquant l tat de l alimentation et de la charge essais des commandes et l affectation Cable d entr e 12 V de prise accessoire Caract ristiques e Puissance en entr e 12 V CC 3 A e Charge des packs de batteries Li Po de 2 3 cellules d une capacit minimale de 300 mAh Pack de batteries Li Po 35 11 1 V 1800 mAh PKZ1031 Le pack de batteries Li Po 3S du ParkZone comporte un c ble d quilibrage qui vous permettra de charger votre pack de batteries en toute s curit d s lors que vous utilisez le chargeur quilibreur Li Po ParkZone inclus A ATTENTION Le connecteur du c ble d equilibrage doit avoir t enfich dans le port correct avant de commencer la charge Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui soient en parfait tat Examinez la batterie pour vous assurer qu elle n est pas endommag e c est a dire
101. rol surface does not Control surface control horn linkage or servo damage Replace or repair damaged parts and adjust controls MINS Wire is damaged or connections are loose Do a check of wires and connections connect or replace as needed Transmitter is not bound correctly or the incorrect model Re bind or select correct model in transmitter was selected BEC Battery Elimination Circuit of the ESC is damaged Replace ESC Controls reversed Transmitter settings are reversed Do the Control Direction Test and adjust controls on transmitter appropriately Motor power pulses then ESC uses default soft Low Voltage Cutoff LVC Recharge flight battery or replace battery motor loses power that is no longer performing Weather conditions might be too cold Postpone flight until weather is warmer Battery is old worn out or damaged Replace battery Battery C rating might be too small Use recommended battery Aircraft will not respond to throttle but responds to other controls Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby Inc Horizon warrants to the original purchaser that the product purchased the Product will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase What is Not Covered This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse negligence commercial use or due to improper use installation ope
102. rollo dei cavi e dei connettori collegare o sostituire se necessario Non stato effettuato correttamente il binding del trasmettitore Eseguire nuovamente il binding o selezionare il modello corretto o non stato selezionato il modello corretto nel trasmettitore Il circuito di eliminazione della batteria BEC del controllo Sostituire il controllo elettronico di velocit ESC elettronico di velocit ESC danneggiato Comandi invertiti Le impostazioni del trasmettitore sono invertite Eseguire il test della direzione dei comandi e regolare correttamente i comandi sul trasmettitore L alimentazione del motore pulsa e perci si Il controllo elettronico di velocit ESC utilizza un valore di taglio Ricaricare la batteria di volo o sostituire la batteria che non riduce la potenza erogata dal motore di bassa tensione LVC predefinito nel software funziona pi correttamente Il volo potrebbe effettuarsi in condizioni di freddo eccessivo Rinviare il volo fino a quando pi caldo La batteria vecchia usurata o danneggiata Sostituire le batterie La capacit della batteria potrebbe essere troppo bassa Utilizzare la batteria consigliata Garanzia limitata Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia conforme alle disposizioni legali del paes
103. s trop faible Il se peut que l metteur ait t affect en utilisant un protocole Affecter l a ronef l metteur DSM diff rent La surface de commande ne bouge pas Surface de commande bras de commande tringle ou servo Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et r gler les endommag commandes C blage endommag ou connexions l ches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer selon besoins L metteur neet pas affect correctement ou il y a eu selection Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct d un mod le incorrect dans l metteur Le circuit BEC Battery Elimination Circuit du CEV ESC est Remplacer le CEV ESC endommag Commandes invers es Les r glages de l metteur sont invers s Effectuer les essais de direction des commande et r glez les commandes au niveau de l metteur en fonction des r sultats L alimentation du moteur se fait par Le CEV ESC utilise la coupure progressive de tension basse Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne impulsions le moteur perdant ensuite de sa LVC par d faut donne plus les performances pr vues uissance P ll se pourrait que les conditions m t orologiques soient trop Reporter le vol jusqu ce qu il fasse plus chaud fra ches La batterie a vieilli est fatigu e ou endommag e Remplacer les piles Le taux C de la batterie peut tre sur le bord faible Utiliser la batterie recommand e Garantie limit
104. s avoid water exposure to all equipment not specifically designed and protected for this purpose Moisture causes damage to electronics e Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious injury or even death e Never operate your model with low transmitter batteries Battery Warnings The Battery Charger included with your aircraft is designed to safely charge the Li Po battery CAUTION All instructions and warnings must be followed exactly Mishandling of Li Po batteries can result in a fire personal injury and or property damage e By handling charging or using the included Li Po battery you assume all e NEVER USE A Ni Cd OR Ni MH CHARGER Failure to charge the battery with risks associated with lithium batteries a compatible charger may cause fire resulting in personal injury and or e lf at any time the battery begins to balloon or swell discontinue use imme property damage Never discharge Li Po cells to below 3V under load Never cover warning labels with hook and loop strips Never leave charging batteries unattended Never charge batteries outside safe temperature range Never charge damaged batteries diately If charging or discharging discontinue and disconnect Continuing to use charge or discharge a battery that is ballooning or swelling can result in fire Always store the battery at room temperature in a dry area for best results e Always transport or temporarily store the battery in a te
105. s der horizontale Draht B in die Halterungen eingeschnappt ist Drehen Sie die Bugfahrwerksschraube C los bevor Sie das Fahrwerk D in den Halter einsetzen Die Schraube kann ab Werk festgedreht sein Sie erreichen die Schrauben mit einem Schraubendreher durch die Motorattrappe Sollten Sie mehr Platz ben tigen schrauben Sie den Propeller und die Motorhaube ab Wie auch in dem Kapitel Wartung der Antrieb skomponenten beschrieben Setzen Sie das Bugfahrwerk mit der abgeflachten Seite nach vorne ein Die Feder zeigt dabei nach hinten zum Heck Schieben Sie das Fahrwerk ganz ein Ziehen Sie die Schraube an der abgeflachte Seite des Fahrwerks an Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge Drehen Sie das H henruder so dass das Ruderhorn nach unten zeigt Schieben Sie das H henruder in die Aufnahme ein bis es zentriert und im rechten Winkel zum Seitenruder ausgerichtet ist Kleben Sie sie abgebildet 4 Streifen Klebeband oben und unten auf die berg nge von Halter zu H henruder Verbinden Sie den Gabelkopf mit dem Ruderhorn siehe Einsetzen der Gabelk pfe in die Ruderh rner Demotieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge DE Einsetzen der Gabelk pfe in die Ruderhorner Tipp Drehen Sie den Gabelkopf am Anschluss im Uhrzeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn e Ziehen Sie das Silikonband vom Gabelkopf e Spreizen Sie den Gabelkopf vorsichtig auf und setzen Sie den Pin in das ausgew
106. schen Sie NICHT den Aktivator vom Modell lassen Sie ihn verdunsten Bewegen Sie das Modell nicht bis der Aktivator verdunstet ist Sollten Teile nicht reparabel sein sehen Sie bitte in der Ersatzteilliste nach der Bestellnummer v Checkliste nach dem Flug 5 Reparieren oder ersetzen Sie besch digte Teile 6 Lagern Sie den Akku getrennt vom Flugzeug und berwachen die Ladung 7 Machen Sie sich Notizen zu den Flugbedingungen und Ergeb nissen und planen Sie daraus ihre zuk nftige Fl ge DE Hilfestellung zur Probleml sung Problem m gliche Ursache L sung Gaskn ppel ist nicht auf Leerlaufposition oder Gastrimmung ist zu Bringen Sie die Gastrimmung und den Gaskn ppel auf die hoch niedrigste Stellung Gasservoweg ist kleiner als 100 Stellen Sie sicher dass der Servoweg auf 100 oder gr er steht Flugzeug untermotorisiert Propeller falsch herum montiert Montieren Sie den Propeller mit den Nummern nach vorne zeigend Flugakku besch digt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Akkuanweisun gen Stellen Sie sicher dass der Akku vor Betrieb nicht ausgek hlt ist Au entemperatur m glicherweise zu gering Ersetzen Sie den Akku oder verwenden einen mit h herer Kapazit t Flugzeugempf nger l t Sender ist zu nah am Flugzeug w hrend des Verbindevorganges Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1 2 Meter weg sich beim Bindevorgang vom Flugzeug trennen und verbinden den Flugakku erneut nicht a
107. schlie en gleich sind HINWEIS Stellen Sie sicher dass die Propellerseite mit den Angaben f r Gr e und Steigung 9 5 x 7 5 nach vorne zeigt Zum Festziehen der Spin nermutter ben tigen Sie ein Werkzeug 1 5X10mm 4 Verkabelung nicht dargestellt A ACHTUNG Trennen Sie immer den Akku vom Regler bevor Sie den Propeller entfernen DE Wartung des Bugrades WARTUNG Harte Landungen k nnen das Bugfahrwerk besch digen Ersetzen Sie be schadigte Teile ACHTUNG Arbeiten hantieren Sie nicht am Motor oder Regler wenn der Flugakku angeschlossen ist Es besteht Verletzungsgefahr Nehmen Sie die Kabinenhaube vom Modell ab Trennen Sie den Flugakku vom Modell Trennen Sie den Gabelkopf vom Servoarm Nehmen Sie den Propeller und die Motorhaube vom Modell Wie in dem Kapitel Wartung der Antriebskomponenten beschrieben 5 L sen Sie die Befestigungsschraube des Bugfahrwerks und nehmen das Fahrwerk heraus 6 L sen Sie die beiden Schrauben A des Halters B PKZ4408 Halter mit Steuerarm vom Motorspant 7 Ziehen Sie die Ansteuerung C nach vorne und haken den Z gebo genen Draht D aus dem Steuerarm E PKZ4408 Halter mit Steuerarm aus 8 Setzen Sie den Steuerdraht wieder ein 9 Schrauben Sie den Halter wieder am Motorspant an 10 Verbinden Sie den Gabelkopf mit dem Seitenruderservoarm 11 Setzen Sie das Fahrwerksbein ein und schrauben es fest 12 Schrauben Sie die Motorhaube und den Propeller fest Se
108. servo connectors A into the rectangular hole in the fuselage 4 Slide the two guide pins B of the wing into the two holes in the fuselage 5 Align and attach the wing to the fuselage using a screw C 6 Inside the fuselage connect both aileron servo connectors to the aileron Y harness There is no difference between the two connections on a Y harness Left and right servo connectors do not have to be connected to a particular side of a Y harness 7 When needed disassemble in reverse order dou IN CAUTION DO NOT crush or otherwise damage wiring when attaching the wing to the fuselage NOTICE Use of CA cyanocrylate adhesive accelerant on your model can damage paint DO NOT handle the model until the accelerant fully dries seconds qu Y Continuous LED CC Series of tones Attach the aileron Y harness to the aileron channel of the receiver Attach the ESC connector to the throttle channel of the receiver Your battery should be approximately the same capacity dimensions and weight as the ParkZone Li Po battery to fit in the fuselage without changing the center of gravity tr 3 X 25mm EN Installing the Landing Gear Installation 1 Turn the model so the bottom of the wing faces up 2 Install the main landing gear by inserting the main gear Struts A into the corresponding gear plate hole located on each wing 3 Carefully turn each strut in the gear plate until the h
109. sition H henruder nach oben H henruder nach unten Steuerkn ppel links Steuerkn ppel rechts 3 Seitenruder Seitenruder links de rechts I el ep Dual Rates Wir empfehlen einen Dual Rate fahigen DSM2 DSMX Sender Stellen Sie nach dem Erstflug die Dual Rates nach Ihren Vorstellungen ein Wartung der Antriebskomponenten Demontage A ACHTUNG Arbeiten hantieren Sie nicht am Motor oder Regler wenn der Flugakku angeschlossen ist Es besteht Verletzungsgefahr 1 L sen Sie mit einem Werkzeug die Spinnermutter A vom Propellermitnehmer B 2 Nehmen Sie den Propeller C die R ckplatte D und Propellermitnehmer von der Motorwelle Schrauben Sie die drei Schrauben E von der Motorhaube F 4 Nehmen Sie die Motorhaube vorsichtig ab da sie von Farbe gehalten werden k nnte 5 Schrauben Sie die vier Schrauben G aus dem Motorhalter H und Rumpf 6 Trennen Sie die Motorkabel vom Regler 7 Schrauben Sie die vier Schrauben I und den Motor J vom Motorhalter Die Gummiringe verbleiben auf dem Motorhalter wenn der Motor und die Schrauben vom Motorhalter entfernt werden SS pe 2X5mm 3 DE High Rate Low Rate 13mm rauf runter 9 5mm rauf runter 16mm rauf runter 13mm rauf runter 22mm links rechts 16mm links rechts WARTUNG Montage 1 Montieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge Bitte achten Sie darauf dass die Farben der Regler und Motorkabel beim An
110. smettitore La carica della batteria di volo o del trasmettitore troppo bassa Sostituire le batterie Il trasmettitore troppo vicino al velivolo durante il processo di Allontanare il trasmettitore alimentato di qualche metro collegamento dall aereo scollegare e ricollegare la batteria di volo al velivolo L aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a oggetti metallici di Allontanare l aereo o il trasmettitore da oggetti metallici di grandi grandi dimensioni dimensioni Il velivolo non riesce a effettuare il binding con il trasmettitore durante il binding Lo spinotto di binding non inserito correttamente nella porta Eseguire nuovamente il binding del trasmettitore con il di binding velivolo e rimuovere lo spinotto di binding prima di spegnere e riaccendere E stato effettuato il binding del velivolo alla memoria di un Selezionare la memoria del modello corretto di trasmettitore modello differente solo radio ModelMatch La carica della batteria di volo o del trasmettitore troppo bassa Sostituire le batterie possibile che il binding del trasmettitore sia stato eseguito Ricevitore di collegamento al trasmettitore usando un protocollo DSM differente La superficie di controllo non si muove La superficie di controllo la squadretta di comando il giunto o il Sostituire o riparare i componenti danneggiati e regolare servo sono danneggiati i comandi Il cavo danneggiato o i connettori sono allentati Eseguire un cont
111. smitter Only Mode me DSMX Transmitter Only Mode DX8 metteur seul mode 1 AU e DSMX solo trasmettitore Mode All Spektrum DX8 transmitters can be set up for modes 1 4 Alle Spektrum DX8 Gender konnen f r Mode 1 4 eingestellt werden Tous les metteurs Spektrum DX8 peuvent tres param tr s dans les 4 modes Tutti i trasmettitori Spektrum DX8 possono essere configurati per i modelli 1 4 Parts Contact Information e Kontaktinformationen f r Ersatzteile e Coordonn s pour obtenir de pi ces d tach es Recapiti per i ricambi Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address United States of sia 4105 Fieldstone Rd 800 338 4639 America Champaign Illinois 61822 USA Sales horizonhobby com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 44 0 1279 641 097 United Kingdom Horizon Hobby Limited Harlow Essex sales horizonhobby co uk CM18 7NS United Kingdom Gaeren Re Christian Junge StraBe 1 49 4121 46199 60 y 25337 Elmshorn Germany service horizonhobby de 14 Rue Gustave Eiffel France Horizon Hobby SAS Zone d Activite du Reveil Matin 91230 Montgeron 33 0 1 60 47 44 70 id com Notes e Anmerkungen e Remarque e Notas Notes e Anmerkungen e Remarque e Notas 2011 Horizon Hobby Inc ParkZone DSMX DSM2 ModelMatch Bind N Fly EC3 Z Foam and Plug N Play are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc
112. ssez de vous en servir imm diatement Si vous tes en cours de charge ou e Ne jamais d charger des cellules Li Po en dessous de 3 V sous charge de d charge arr tez l op ration en cours et d connectez la Continuer charger ou Ne jamais recouvrir d tiquette d avertissement par un crochet ou une bride de d charger une batterie qui a commenc se dilater ou gonfler peut provoquer fixation un feu e Ne jamais laisser sans surveillance des accus en cours de re charge e Pour obtenir les meilleurs r sultats stockez la batterie a temp rature ambiante dans e Ne jamais charger des batteries en dehors de leur domaine de temp rature s r un endroit sec e Ne jamais essayer de charger des batteries endommag es e Toujours transporter la batterie ou la stocker temporairement dans une plage de temp rature comprise entre 4 et 48 C Ne stockez pas la batterie dans une voiture ou la lumi re directe du soleil Lorsqu elle est stock e dans une voiture surchauff e la batterie peut tre endommag e ou prendre feu FR Souplesse r ponse pr visible et de la puissance ne quoi savoir en faire voici les caract ristiques d une exp rience de vol sportif hors du commun et une raison convaincante expliquant pourquoi le Park Zone T 28 Trojan est Tun des parkflyers les plus populaires de tous les temps Veuillez SVP prendre le temps de lire ce manuel Outre des instructions concernant l assemblage final vous y trouverez des
113. steriore del tettuccio A ed estrarre i perni del tettuccio dai fori nella fusoliera per rimuovere il tettuccio 2 Mettere il connettore blu della batteria verso la parte anteriore del velivolo e installare la batteria di volo B completamente in fondo nella parte anteriore del vano batterie 3 Se si effettua il binding del ricevitore del velivolo al trasmettitore consultare le istruzioni di binding del manuale del trasmettitore Se gi stato effettuato il binding del velivolo con il trasmettitore ricordarsi di accendere sempre il trasmettitore prima di collegare la batteria di volo al connettore del controllo elettronico di velocit ESC nel velivolo 4 Installazione del tettuccio sulla fusoliera Accertarsi che i magneti sul tettuccio e quelli sulla fusoliera si corrispondano A ATTENZIONE scollegare sempre la batteria Li Po dal ricevitore del velivolo quando non vola per evitare di scaricare eccessivamente la batteria Le batterie scaricate a una tensione inferiore a quella minima consentita possono danneggiarsi dando luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo d incendio quando vengono caricate A ATTENZIONE tenere sempre le mani lontano dall elica Quando azionato il motore far girare l elica in risposta a tutti i movimenti dell acceleratore IT Prima del volo Abbassa il throttle e il Accendere il Collegare la Attendere 5 trim del throttle fino trasmettitore batteria al controllo secondi
114. sulla parte superiore e inferiore della coda orizzontale 5 Collegare la forcella alla squadretta di comando dell elevatore vedere le istruzioni per il collegamento della forcella 6 Se necessario smontare in ordine inverso IT Installazione delle forcelle sulle squadrette di comando e centraggio del comando Consiglio far girare la forcella in senso orario o antiorario sul giunto e Trascinare il tubo dalla forcella al giunto e Facendo attenzione aprire la forcella e mettere il perno della forcella nel foro desiderato nella squadretta di comando e Spostare il tubo per stringere la forcella sulla squadretta di comando Dopo aver effettuato il binding di un trasmettitore al ricevitore del modello impostare tutti i trim e i sub trim a 0 quindi regolare le forcelle per centrare le superfici di controllo Impostazioni di fabbrica Far volare il modello con le impostazioni di fabbrica prima di apportare modifiche Per piloti che desiderano una corsa maggiore del comando regolare la posizione dei giunti di comando sui bracci e le Elevatore Alettoni Timone squadrette di comando del servo per avere una corsa pi lunga gt o gt gt Bracci E Cem racci SEN o Ruotino di prua Squadretie e TR ee ke ke Centro di gravita CG Mettere la batteria completamente in avanti nella fusoliera e tenere la batteria in posizione utilizzando gancio e bandella E pi facile bilanciare il T 28 tenendo l ae
115. switch Refer to your transmitter s manual for binding button or switch instructions 8 When the receiver binds to the transmitter the light on the receiver will turn solid and the ESC will produce a series of three ascending tones The tones will indicate the ESC is armed pro vided the throttle stick and throttle trim are low enough to trigger arming 9 Remove the bind plug from the bind port 10 Safely store the bind plug some owners attach the bind plug to their transmitter using two part loops and clips 11 The receiver should retain the binding instructions received from the transmitter until another binding is done The throttle will not arm if the transmitter s throttle control is not put at the lowest position If you encounter problems follow binding instructions and refer to the transmitter troubleshooting guide for other instructions If needed contact the appropriate Horizon Product Support office Installing the Battery 1 Carefully lift the back of the canopy A and pull the canopy pins from the holes in the fuselage to remove the canopy 2 Put the blue battery connector toward the front of the airplane and install the flight battery B all the way to the front of the battery compartment 3 If binding the aircraft receiver to the transmitter refer to the transmitter manual s binding instructions If the aircraft is already bound to the trans mitter remember to always power on the transmitter before
116. t de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifi er tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifi cations de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confi rmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acce
117. te 7 1a or DSMX full range or parkflyer sport receiver Battery 35 1800 2200mAh Li Po Included is re EXC Battery Charger 300mA 2 0A SES 2 3 cell Li Po battery charger Needed to Recommended Transmitter SI 30 oz 875 g Complete HIER nn 10 Service of Power Components 10 Nose Gear Service E 11 Flying Tips and Repairs se nneeenneeenneennnnnnurnnnunnrnnrnrnnnernnnerrrnerrrnnserns 12 First Flight NET ET ar nu da 12 Maintenance After Flying eee 12 AMA National Model Aircraft Safety Code nceenn 13 Troubleshooting E UU 14 Limited Warranty ER 15 EISEM gege 16 Compliance Information for the European Union 16 Replacement Parts iii 59 Optional GC 60 Parts Contact Information ccccccessecscseccssesssseeesssreseseesesaeeeeees 61 Needed to Ae 47 j Complete As Full Range 2 4GHz with Spektrum DSM2 DSMX technology To register your product online visit www parkzone com EN BNF Charging the Flight Battery Your T 28 comes with a DC balancing charger and 3S Li Po battery You should DC Li Po Balancing Charger Features only charge your battery with the included charger Never leave the battery and charger unattended during the charge process Failure to follow the instructions properly could result in a fire When charging make sure the battery is on a heat resistant surface Charge the flight battery while assembling the aircraft Install t
118. te de nez et enlevez l axe 6 Enlevez les deux vis A et le maintien du bras de direction B PKZ4408 maintien avec bras de direction de la paroi pare feu 7 Tirez la tringle de direction C vers l avant et enlevez l extr mit pli e en Z D de la tringle du bras de direction E PKZ4408 maintien de bras de direction inclus 8 Reinstallez le bras de direction sur l extr mit pli e en Z de la tringle 9 Installez le bras de direction dans la paroi pare feu en utilisant le maintien de bras de direction et deux vis 10 Connectez la clavette de tringle vers le bras de servo de direction 11 Installez l axe en utilisant les vis 12 R installez le capotage h lice et le canopy sur le mod le REMARQUE Assurez vous toujours que la clavette de la tringle de direction soit ajust e correctement pour que le mod le aille tout droit lorsque la commande de direction est au neutre Liste de contr le avant vol Liste de contr le avant vol FIT 1 Charger la batterie de vol BE 2 Installer la batterie de vol dans l a ronef apr s l avoir compl tement charg e 3 Affecter le r cepteur l metteur We 4 S assurer que les tringles sont libres dans leurs mouvements 5 Proc der aux essais de direction des commandes avec l metteur Conseils pour le vol et r parations Effectuez un contr le de port e de votre syst me radio Une fois l assemblage final termin v rifiez la port e du system
119. teria di volo Il ParkZone T 28 dotato di un caricabatterie con bilanciatore a c c e batteria 3S Li Po Caricare la batteria con il caricabatterie in dotazione Non lasciare mai la batteria e il caricatore incustodito durante l utilizzo La mancata corretta osservanza delle istruzioni potrebbe provocare incendi Durante la carica accertarsi che la batteria si trovi su una superficie resistente al calore Caricare la batteria di volo durante l assemblaggio del velivolo Montare la batteria completamente carica per eseguire i test di controllo e il binding IT Caricabatterie con bilanciatore c c Li Po Carica un pacco batteria a 2 0 3 celle ai polimeri di litio Velocit di carica variabile da 300 mAh a 2 amp Funzionamento semplice con un unico pulsante Spia di indicazione a LED dello stato di carica Spia a LED di indicazione del bilanciamento della cella Un segnale acustico indica l accensione e lo stato di carica Cavo di ingresso a 12 V con coccodrillo Specifiche e Ingresso alimentazione 12 V c c 3 amp e Carica pacchi batteria da 2 a 3 celle Li Po con capacit minima di 3 mAh Pacco batteria Li Po 35 11 1 V 1800 mAh PKZ1031 Il pacco batterie 3S Li Po del Park Zone T 28 dispone di un terminale di bilanciamento che permette di caricare in modo sicuro il pacco batterie se si utilizza con il caricabatterie Li Po con bilanciatore in dotazione IN ATTENZIONE il terminale di bilanciamento dovr essere inserito
120. the shipping carton Notice Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be com pleted and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashiers checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Condi tions found on our website www horizonhobby com Service Request EN Contact Information Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address 4105 Fieldstone Rd 877 504
121. tore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente Informazioni di contatto Stato in cui il prodotto stato acquistato Horizon Hobby Indirizzo Hamburger Str 10 25335 Elmshorn Germania Germania Horizon Technischer Service Telefono indirizzo di posta elettronica 49 4121 46199 66 service horizonhobby de Informazioni sulla conformit per l Unione Europea Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 N HH2011092901 Prodotto i T 28 Trojan BNF Codice componente PKZ4480 Classe dei dispositivi 1 Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 N HH2011093003 Prodotto i T 28 Trojan PNP Codice componente PKZ4475 Classe dei dispositivi 1 Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle specifi che elencate qui di seguito seguendo le disposizioni della direttiva europea ARTT 1999 5 EC e 199
122. tzen Sie die Kabinenhaube auf das Modell ee et HINWEIS Stellen Sie immer sicher dass der Gabelkopf des Seitenruderservos richtig justiert ist so dass das Modell gerade aus rollt wenn das Seitenruder neutral steht Vorbereitung f r den Erstflug v Checkliste vor dem Flug 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler erforderlich zur Sicherheit und Akku Lebensdauer ia 2 Schalten Sie den Sender aus o 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug aa 4 Laden Sie den Flugakku La 5 Reparieren oder ersetzen Sie besch digte Teile Tipps zum Fliegen und Reparieren Fernsteuerungs Reichweitentest F hren Sie nach der Endmontage einen Reichweitentest mit der Fernsteuerung durch Lesen Sie dazu bitte die Informationen zum Reichweitentest in der mit Ihrem Sender gelieferten Anleitung Fliegen W hlen Sie zum Fliegen ihrer ParkZone T 28 eine weite offene Fl che Idealer weise ist das ein zugelassener Modellflugplatz Sollten Sie nicht auf einem zugelassendem Platz fliegen vermeiden Sie die N he von H usern B umen Leitungen und Geb uden Sie sollten ebenfalls Gegenden meiden in denen sich Menschen aufhalten wie Parks Schulh fe oder Fu ballpl tze Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen um ihr Flugzeug zu fliegen Obwohl dieses Modell nicht daf r gedacht ist sich selber das Fliegen beizu bringen ist die T 28 doch ein beliebtes Modell bei Anf ngern F r Anf nger Piloten empfehlen wir das Modell mit einer Lehrer
123. uct in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not attempt disassembly use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby Inc This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury Additional Safety Precautions and Warnings As the user of this product you are solely responsible for operating in a manner that does not endanger yourself and others or result in damage to the product or the property of others Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy e Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control Interference can cause momentary loss of control e Always operate your model in open spaces away from full size vehicles traffic and people e Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equipment chargers rechargeable battery packs etc e Always keep all chemicals small parts and anything electrical out of the reach of children e Alway
124. y com or call 877 504 0233 toll free to speak to a Product Support representative You may also find information on our website at www horizonhobby com EN Inspection or Services H this Product needs to be inspected or serviced please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without ad ditional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at www horizonhobby com under the Support tab If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of
125. yanoacrylate Adhesive sur votre mod le peut endommager la peinture NE PAS manipuler le mod le tant que l acc l rant n est pas parfaitement sec FR Mise en place du train d atterrissage Installation 1 Retournez le mod le de fa on ce que le dessous de l aile soit tourn vers le haut 2 Installez le train principal en ins rant les jambes A de train principal dans le trou correspondant de la plaque de train pr sente sur chaque aile 3 Avec pr cautions faites tourner chaque jambe dans la plaque de train jusqu ce que la section horizontale B de la jambe s enclenche gentiment en place 4 D vissez la vis de la roulette de nez C de l axe de la roulette de nez avant d installer l axe D de la roulette de nez Il se peut que la vis ait t fix e en place en usine auquel cas il faudra veillez d visser suffisamment la vis pour tre certain qu elle ne bloque pas la mise en place de l axe Un trou dans le capotage permet d utiliser un tournevis pour tourner la vis de l axe de la roulette de nez Si vous deviez avoir besoin de plus d espace de man uvre enlevez h lice et le capotage avant d installer la roulette de nez sur le mod le Comme l illustre la section Entretien des Composants de Puissance de ce manuel 5 Installez l axe de la roulette de nez de fa on ce que la section plate de l axe soit orient e vers l avant La spirale que comporte l axe de roulette de nez doit tr
126. zzare un cacciavite per girare la vite sul braccio del ruotino di prua Se necessario pi spazio di manovra rimuovere l elica e la cappottatura del modello prima di montare il ruotino di prua Come mostrato nella sezione Manutenzione dei componenti di potenza di questo manuale 5 Installare il montante del ruotino di coda in modo che la superficie piana del montante sia rivolta in avanti La bobina nel montante del ruotino di prua deve essere rivolto verso la parte posteriore dell aereo Inserire completamente il il montante del ruotino di prua nel braccio del ruotino di prua Una volta inserito la parte superiore del montante toccher la parte superiore del parafiamma 6 Serrare a fondo la vite del ruotino di prua contro la superficie piana del montante del ruotino di prua 7 Se necessario smontare in ordine inverso Assicurarsi sempre che la forcella del giunto di guida sul braccio del servo del timone sia regolato in modo corretto in modo che il modello vada dritto quando il comando del timone in posizione neutra Installazione della coda orizzontale 1 Appoggiare il modello sul suo carrello di atterraggio 2 Girare la coda orizzontale in modo che la squadretta di comando sia rivolta verso il basso 3 Far scorrere la coda orizzontale nel montante di coda orizzontale fino a quando non centrata perpendicolare alla coda verticale 4 Applicare quattro pezzi di nastro adesivo sui supporti della fusoliera e

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