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Service Manual

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1. NOTE registrare la ghiera sempre in difetto avvitandola alla tac ca piu vicina per determinare la quota A 27 FIGURE 37 Prima di rimuovere la ghiera per inserire le molle annotare la distanza H dal piano al dente in corrispondenza della spina NOTE marcare la posizione di montaggio e A SC FIGURE 35 Per determinare la quota E deve essere effet tuata operando sulla ghiera senza molle FIGURE 38 Rimuovere pistone freno di servizio 4 ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 49 ASSEMBLAGGIO 5 7 Nm o o Loctite 242 e 5 FIGURE 39 Inserire a filo del pistone 4 le molle per l autore FIGURE 42 Montare le viti di registro 5 golazione della corsa 6 Spalmare la filettature con Loctite 242 Coppia di serraggio 5 7 N m 10 15 Nm Loctite 242 FIGURE 40 Ripristinare gli anelli O Ring e antiestrusione su nA tutti i pistoni FIGURE 43 Montare le molle 11 del pistone 4 Spalmare la filettatura con LOCTITE 242 sulla vite registro Serrare a coppia di serraggio 10 15 N m A ATTENZIONE gli anelli O Ring vanno sempre montati dal lato verso la pressione FIGURE 44 Inserire i tappi tenuta a fondo corsa FIGURE 41 Con un mazzuolo di materiale plastico inserire pistone freno di servizio 4 con colpi alternati 50 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version
2. enusla 1d LNANLYVdINOD uiseag 6ulu luBi L yuewysnipy eBueyo WC Y92949 949 WC NOLIV43dO 13 Dana Holding Corporation ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version INTERVALLI DI MANUTENZIONE MATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI TENUTA E LUBRIFICAZIONE 1 materiali per il bloccaggio tenuta e lubrificazione specifica indicati nel manuale sono quelli usati in fabbrica 2 Di questi materiali vengono riportate le applicazioni tipiche che li distinguono in modo da poterli sostituire con prodotti si milari commercializzati da altre marche e quindi con altre sigle LOCTITE 242 Prodotto anaerobico adatto a prevenire l allentamento di viti dadi e tappi Usato per la frenatura a media resistenza Deve es sere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l attivatore specifico LOCTITE 243 Prodotto alternativo al 242 che essendo oleocompatibile non richiede l attivazione di superfici lubrificate LOCTITE 270 Prodotto anaerobico adatto per la frenatura ad altissima resistenza di viti e dadi Deve essere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l attivatore specifico La rimozione delle parti pu richiedere un riscaldamento a circa 80 C LOCTITE 275 Prodotto anaerobico adatto per la frenatura e sigillatura ad alta resistenza di parti filettate bulloni e prigionieri di grandi dimen sioni protezione antimanomissione e sigillatura di tubazioni pu sigillare ac
3. lt fana gt SPICER Off Highway Products service Manual Axle 111 Dual Brake ASM 01271 July 2015 CONTENUTI INTRODUZIONE cnc eee 5 EE 7 DEFINIZIONE TE ca 7 TARGA MATRICOLA EE 7 TABELLE DI CONVERSIONE ii 8 SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO ii 9 POR 9 A l aa a SK a a eg aga a a kaa aa 9 COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA ee 10 o aS sht usa ea ks aha Duka 11 PUNTI DI IER Ee TEE 11 PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO iii 12 COR POLA SSA no olaaa tocara a E 12 co A ll 12 INTERVALLI DI MANUTENZIONE EEN 13 MATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI TENUTA E LUBRIFICAZIONE ccccccccecsscscececsesesceecucscscsescscsscececeees 14 NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA ENEE NENNEN 15 RIDUTTORE EPICICLOIDALE E SEMIASSE EEN NENNEN 17 SCHEMADIMONTAGGIO abbiate 17 A a A A E aaa 18 CS EE 21 ATIREZZI PE Ran 25 T SEENEN 25 vT 26 vT 27 RIDUTTORE EPICICLOIDALE 1 4 23 ENEE NEEN NENNEN NENNEN 29 SCHEMA DI MONTAGGIO EE 29 DM 30 A II E NO Enia 34 BETI 38 ln 38 Ln 39 luna 40 FRENO DI SERVIZIO E FRENO NEGATIVO es sss 41 SCHEMADIMONTAGGO L uuu uuu Pa a E su a 41 ISTRUZIONI SBLOCCO D EMERGENZA ine 42 AZZERAMENTO DELLA FUNZIONE DEL FRENO DI EMERGENZA cccscsccscscscscscscsecscsesesssscesseseseeeeeees 42 DISASSEMBIAGGIO EENEG 43 A a a KK KA US EA NAN NE 18 VERIFICA GIOCO PISTONE FRENO as 54 ATIREZZIOPEC ica 55 et 55 DIFFERENZIALE NORMALE sss sss 57 SCREMADINONIGG O sno r
4. non danneggiare la sede dell ORing con la corona FIGURE 5 Verificare integrit anello O Ring 2 e lubrificare ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version REGISTRAZIONE Install 4 screws M12x30 temporany iw FIGURE 6 Bloccare il coperchio intermedio 5 con le viti 4 Coppia di serraggio viti 23 8 26 2 N m 120 180 Ncm FIGURE 7 VERIFICA PRECARICO CUSCINETTI CONICI DEL DIFFERENZIALE Applicare sul dado del pignone un torsiometro TM e control lare che la coppia di rotazione subisca un incremento di 40 60 Ncm dovuto al precarico dei cuscinetti del differenziale Esempio Coppia pignone 80 120 Ncm Coppia pignone differenziale 120 180 Ncm Gap 0 13 0 20 mm W NN mn Re 1 1 1 Y q 4 o Me c N 7 U a w A N g P p P K d d lnn p L nft lt e A alate e 2 E RK Pe pr 4 x lt 4 L j N Ra N WW De L j Pi 3 x Q i y a 4 T j FIGURE 8 Posizionare attraverso il foro per il tappo poste riore un comparatore a tasto orientabile Posizionarlo sul centro di un dente della corona precaricarlo di circa 1 mm ed azzerarlo Muovere manualmente nei due sensi la corona per controllare il gioco esistente tra pignone e corona Gioco 0 13 0 20mm ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version FIGURE 9 Montare viti lato corona 18 senza semiasse NOTE Per verificare la coppia di rotolamento del differenziale entramb
5. ASSEMBLAGGIO ta a e i n ne FIGURE 49 Verificare la distanza H dal piano al dente in corrispondenza della spina precedentemente rilevata E FIGURE 47 Inserire a fondo il pistone freno negativo 27 e d avvitare la ghiera 29 FIGURE 50 Serrara alternativamente fino a una coppia mas sima di 45 N m ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 51 ASSEMBLAGGIO FIGURE 54 Inserire con colpi alternati il pistone a fine corsa e rimuovere viti k Ke e i CS L N 4 X FIGURE 52 Verificare vite di fermo gruppo pistoni freno 33 i FIGURE 55 Inserire a fine corsa le viti sblocco 30 freno ne gativo FIGURE 53 Inserire il gruppo freno rispettando l allineamen to dei fori di alimentazione verso l alto FIGURE 56 Rimuovere le 2 viti di servizio 52 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO 1 FIGURE 57 Inserire dischi freno 1 2 in sequenza NOTE Primo disco freno da inserire in materiale frizione FIGURE 58 Inserire il manicotto porta dischi 3 nel braccio a j v Ey B FIGURE 59 Inserire dischi freno 1 2 in sequenza NOTE Ultimo disco freno da inserire in acciaio ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version 128 Nm Loctite 242 95 115 Nm gt FIGURE 61 Inserire i
6. Gli spessori pi fi ni devono essere contenuti tra quelli pi spessi FIGURE 24 Determinare lo spessore S2 da inserire Es S2 H X 3 01mm dove X valore fi sso da aggiungere 0 07 0 08mm FIGURE 27 Scaldare a circa 100 C il cuscinetto esterno 14 e montarlo sul pignone 11 in modo da completare il pacco composto come in figura NOTE Lubrificare leggermente con OLIO SAE 85W90 il cuscinet to FIGURE 25 Con un comparatore DDG rilevare lo scostamen to H Es H A B 2 93mm ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 81 ASSEMBLAGGIO FIGURE 28 Inserire il distanziale 8A NOTE verificare che gli spallamenti non siano rovinati altrimenti sostituirlo FIGURE 29 Montare la flangia 2 sul pignone 11 senza anello di tenuta Loctite 270 gn Y FIGURE 30 Montare il dado 1 senza LOCTITE 270 82 Dana Holding Corporation FIGURE 31 Fermare la chiave T1 Vedi disegno T1 p 84 ruotare il pignone con una chiave dinamometrica fi no alla coppia minima richiesta di 260 300 N m FIGURE 32 Applicare sul pignone 11 il codolo e con un tor siometro controllare la coppia di rotazione del pignone Coppia di rotazione 80 120 Ncm Se la coppia supera il valore massimo bisogna aumentare lo spessore S1 4 tra cuscinetto 9 e distanziale 3 Se la coppia di rotazione non raggiunge il valore stabili to aumentare la coppia di serraggio del dad
7. e la ralla del cuscinetto esterno 31 FIGURE 24 Lubrificare le sedi dei cuscinetti e posizionare sull attrezzo T1 Vedi disegno T1 p 38 il mozzo portaruota posizionare la ralla del cuscinetto interno 10 NOTE Controllare l orientamento della ralla a FIGURE 26 Utilizzando l attrezzo speciale T2 Vedi disegno T2 p 39 spalmare la superficie esterna dell anello di tenuta 7 con mastice per guarnizioni riposizionabile Posizionare l anello di tenuta 7 nel mozzo 26 NOTE Controllare l orientamento dell anello 7 ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version 34 Dana Holding Corporation ASSEMBLAGGIO 2 Vi FIGURE 27 Montare il mozzo portaruota 26 FIGURE 30 Montare la flangia portacorona completa Mandare in battuta NOTE Per mandare in battuta la flangia usare un mazzuolo in materiale plastico battuto alternativamente in pi punti equidistanti FIGURE 28 Montare il cuscinetto esterno 31 NOTE Mandare a fondo corsa il cuscinetto con leggeri colpi di mazzuolo distribuiti su tutta la circonferenza _ FIGURE 31 Installare la fl angia di sicurezza 14 FIGURE 29 Montare la corona 12 Inserire l anello elastico 11 per fissare la posizione della flan gia 13 nella corona 12 FIGURE 32 Spalmare i dadi 23 con Loctite 242 ed avvitare NOTE Controllare attentamente l inserimento dell anello 11 nella cava della corona 12 ASM 0127I1 Steering Axl
8. manualmente fin ch non vengono a contatto con la piastra di spinta inter na Successivamente con l aiuto di una chiave avvitare entrambe le viti alternatamente per 1 4 di giro per ogni lato finch non sono ben strette AZZERAMENTO DELLA FUNZIONE DEL FRE NO DI EMERGENZA e Allentare di nuovo le viti 80 alternatamente per 1 4 di giro per ogni lato e inserire il distanziale 32 tra la testa della vite e il corpo assale e Stringere a fondo le viti sul distanziale fino a una coppia di 95 115 N m 42 Dana Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 FIGURE 1 Collegare al raccordo P1 del freno negativo una pompa esterna ed immettere una pressione di 25 bar max per eliminare la pressione delle molle a tazza Assicurarsi sempre che non ci siano perdite dal circuito idraulico in pressione Usare sempre un cartone o un pan nello per controllare una perdita Una perdita da un foro an che della dimensione di uno spillo pu causare lesioni gravi Se viene iniettato del fluido nella pelle necessario ricorre re immediatamente alle cure mediche Eseguire tutte le operazioni per i due bracci FIGURE 2 Allentare le viti di sblocco 30 e rimuovere en trambe gli spessori di fermo 32 ASM 0127I1
9. 14 w gt EN AN a 1 FIGURE 8 Asportare il semiasse 27 FIGURE 11 Rimuovere la corona 12 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 31 DISASSEMBLAGGIO FIGURE 12 Asportare l anello elastico 11 di ritegno della corona d H T gt s n FIGURE 17 Utilizzando un estrattore rimuovere l anello di FIGURE 14 Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico tenuta 6 sfilare parzialmente il mozzo portaruota 26 NOTE Annotare il senso di montaggio degli anelli di tenuta NOTE Battere alternativamente in pi punti equidistanti 32 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 18 Rimuovere dal mozzo portaruota 26 l anello di tenuta 7 QU FIGURE 20 Rimuovere le ralle 10 31 dei cuscinetti utiliz zando un cacciaspine inserito nelle cave predisposte sul MOZZO NOTE Battere in modo alternato per evitare impuntamenti e de formazione delle ralle ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 33 ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO FIGURE 21 Lubrificare e montare sull attrezzo T3 Vedi dise gno T3 p 40 l anello di tenuta 6 Inserire gli anelli nel braccio FIGURE 22 Controllare attentamente il senso di montaggio degli anelli FIGURE 23 Posizionare la parte inferiore dell attrezzo T1 Ve di disegno T1 p 38
10. 2 distanziali a U e bloccare le viti a coppia di serraggio 95 115 N m NOTE posizione freno negativo sbloccato FIGURE 62 Controllare la planarita dei bracci e fissarli defi nitivamente con le viti 4 e le rondelle 5 con il metodo del serraggio incrociato Dana Holding Corporation 53 VERIFICA GIOCO PISTONE FRENO VERIFICA GIOCO PISTONE FRENO FIGURE 65 Una volta inserita la pressione nel circuito il com paratore deve restituire una misurazione pari al gioco G 0 2 mm FIGURE 63 Rimuovere viti fermo freno negativo 30 Fissare l attrezzo speciale T1 Vedi disegno T1 p 55 nella sede delle viti splocco manuale inserire un comparatore e precaricarlo di 1mm 25 Bar MAX Assicurarsi sempre che non ci siano perdite dal circuito idraulico in pressione Usare sempre un cartone o un pan nello per controllare una perdita Una perdita da un foro an che della dimensione di uno spillo pu causare lesioni gravi Se viene iniettato del fluido nella pelle necessario ricorre re immediatamente alle cure mediche 54 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI ATTREZZI SPECIALI T1 P N 910 07 0001 From screw P N 111 07 024 03 ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 55 56 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DIFFERENZIALE NORMALE SCHEMA DI
11. 630 N m INTEGRATO M22X1 5 mm 630 N m 740 N m DADI RUOTA COLLARE M18X1 5 mm 270 N m 360 N m PIANO CON RONDELLA DI SICUREZZA SFERICA El Y SO oe oe SEPARATA M22X1 5 mm 460 N m 550 N m P M18X1 5 mm 260 N m 360 N m DADI RUOTA CON VITE PRIGIONIERA SEDE M20X1 5 mm 350 N m 500 Num SEPARATA ZAS M22X1 5 mm 450 N m 650 N m IL MATERIALE DEL CERCHIO ST 52 RACCOMANDATO PER GLI ASSALI DANA IN QUANTO ACCOP PIAMENTO IDEALE TRA DADO E COLONNETTA NOTA La coppia di serraggio dei dadi ruota fa riferimento a filetto dado e filetto colonnetta sgrassati Senza olio o altri lubri ficanti NOTA La coppia di serraggio dei dadi ruota non solo realtiva alle caratteristiche dei dadi o delle colonnette diametro passo del filetto dimensione materiale per avere una coppia di serraggio corretta deve anche essere considerata la qualita di materiale del cerchio LA TABELLA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO UFFICIALE DANA CHE E INCLUSA IN OGNI MANUALE DI MANUTENZIONE MOSTRA IL NUMERO DELLA COPPIA RELATIVO SOLTANTO ALLE CARATTERISTICHE DEL BULLONE TABELLA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO UFFICIALE DANA QUALITA DEL MATERIALE DEL DADO 8 8 8 10 9 QUALITA DEL MATERIALE DELLA COLONNETTA TOLLERANZA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO M18 x 1 5 mm M18 x 1 5 mm 442 489 N m M20 x 1 5 mm M20 x 1 5 mm 613 677 N m M22 x 1 5 mm M22 x 1 5 mm 822 908 N m LA COPPIA DI SERRAGGIO DEVE ESSERE DELLA RELATIVA ALLA QUALIT DEI MATERIALI PER ASSALI D
12. MONTAGGIO 21 17 iz Ds Ne 12 lt F CN 57 Dana Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 N FIGURE 4 Rimuovere braccio lato freno e pacco dischi fre A P Gy no Y Imbragare e allentare viti del braccio lato corona E PANG i Rimuovere il braccio e con esso il pacco dei dischi di frena tura 1 w a e Ri 1 a LE 07 Posizionare il braccio su un banco di lavoro m I y a P Eru 1 I I e e vs FIGURE 1 Collegare al raccordo P1 del freno negativo una pompa esterna ed immettere una pressione di 25bar max per eliminare la pressione delle molle a tazza FIGURE 5 Asportare le viti di ritegno del coperchio interme dio a FIGURE 2 Allentare le viti di sblocco 30 e rimuovere en trambe gli spessori di fermo 32 FIGURE 6 Forzare con un cacciavite introdotto nei vani con trapposti e rimuovere il coperchio intermedio FIGURE 3 Inserire viti solocco a fine corsa e togliere pressio ne 58 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 7 Se si devono sostituire i cuscinetti 13 estrarre FIGURE 10 Rimuovere viti fissaggio 24 della corona 11 so dal o stit
13. dell anello di tenuta del braccio installare il braccio completo Fissarlo in posizione con due viti e rondelle contrapposte a L A k CA FIGURE 35 Utilizzando una barra posizionare il gruppo dif ferenziale nel corpo centrale e montare il coperchio interme dio l wem NOTE Controllare attentamente la condizione dell anello OR e che il coperchio venga montato con lo scarico olio nella posizione inferiore FIGURE 36 Bloccare il coperchio intermedio con le viti Coppia di serraggio viti 23 8 26 2 N m 64 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version REGISTRAZIONE COPPIA CONICA SCHEMA DI MONTAGGIO ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version 00 Dana Holding Corporation TO ge SEN 65 REGISTRAZIONE REGISTRAZIONE FIGURE 1 REGISTRAZIONE COPPIA CONICA Inserire sotto la ralla del cuscinetto lato opposto 6 corona una quantita di spessori iniziali Sb 7 di circa 0 8 mm FIGURE 2 Montare la ralla Sb 7 e gli spessori nel braccio 6 NOTE Assicurarsi che siano in battuta 66 Dana Holding Corporation FIGURE 3 REGISTRAZIONE COPPIA CONICA Inserire sotto la ralla del cuscinetto 4 una quantita di spes sori Sc 3 iniziali di circa 0 75mm Montare la ralla e gli spessori nel braccio NOTE Assicurarsi che siano in battuta FIGURE 4 Inserire il differenziale completo 5 A ATTENZIONE
14. ANA E SOLO 10 9 10 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version MANUTENZIONE MANUTENZIONE PUNTI DI MANUTENZIONE Release screw for failsafe brake Vite sblocco freno negativo Schraube zum losen der Federspeichebremse Tornillo de afloje de el freno negativo Vis de deblocage frein negaif Release screw for failsafe brake Vite sblocco freno negativo Schraube zum losen der Federspeichebremse er Tornillo de afloje de el freno negativo Vis de deblocage frein negaif B1 P1 1 Tappo di carico 2 Tappo di scarico 3 Tappo controllo livello P1 Raccordo comando freno negativo pressione 15 30 Bar P2 Raccordo comando freno idraulico a disco in bagno d olio max 80 bar B1 B2 Vite spurgo freni ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 11 PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO e Non procedere con le operazioni di manutenzione se l assale ancora caldo 40 50 C 104 122 F L olio e i componenti bollenti possono causare lesioni personali Evitare il contatto con la pelle Indossare guanti ed occhiali protettivi e Prestare attenzione che i fluidi siano contenuti durante l ispezione la manutenzione prove regolazioni e riparazioni del prodotto Preparare un contenitore adatto a raccogliere il fluido prima di smontare un componente contenente fluidi Smal tire tutti i fluidi in osservanza d
15. ATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 Indica una situazione di pericolo che se non evitata pro PERICOLO vochera il decesso o lesioni gravi Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu provocare il decesso o lesioni gravi Indica una situazione che se non evitata pu causare danni ai componenti AVVISO Indica informazioni che possono rendere il servizio pro dotto pi facile da eseguire ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 15 16 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version RIDUTTORE EPICICLOIDALE E SEMIASSE SCHEMA DI MONTAGGIO ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 17 DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO A ATTENZIONE Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 FIGURE 1 Rimuovere tappo olio e viti 20 di fissaggio del co perchio portasatelliti 21 FIGURE 2 Utilizzando due cacciaviti o due leve inserite nelle cave predisposte staccare il coperchio portasatelliti 21 dal mozzo portaruota 1 3 gt Ges W Ke 7 L h i d AN SS i oy A L d po ef A a A 21 4 lo E LEA FIGURE 3 Rimuovere il coperchio 21 18 Dana Holding Corporation FIGURE 4 Rimuovere gli anelli elastici 15 di ritegno satelliti 17 FIGURE 5 Asportare gli ingranag
16. NE Grasso sintetico con elevato grado di adesivit additivato con composti siliconici Applicato su viti di registrazione a foro comunicante con fluidi di tipo oleoso Usato quando si richiedono frequenti interventi di registrazione MOLIKOTE DOW CORNING Composto lubrificante contenente bisolfuro di molibdeno usato per la lubrificazione di perni snodo e per prevenire incollamenti ed ossidazioni di particolari non lubrificati in modo continuo GRASSO AL LITIO Applicato a cuscinetti parti scorrevoli e per lubrificare guarnizioni o pezzi in fase di montaggio 14 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA 1 Le operazioni descritte sono riferite all assale bloccato su cavalletto ed alcuni particolari appoggiati su un banco di lavoro 2 Quando si asporta un braccio dell assale sistemare sotto l altro braccio un cavalletto di sicurezza antiribalta mento 3 Se si opera su un assale montato sulla macchina assicurarsi di aver sistemato dei cavalletti di sostentamento e di aver immobilizzato longitudinalmente la macchina 4 Non permettere che persone estranee entrino nella zona di lavoro delimitare questa zona appendere dei car telli di avviso di lavori in corso ed asportare le chiavi di avviamento della macchina 5 Usare solo ed esclusivamente attrezzi puliti e di buona qualit scartare chiavi od attrezzi usurati o danneggiati di bassa qualit od improvvisa
17. Steering Axle 111 Dual Brake Version FIGURE 3 Rilasciare gradualmente la pressione del circuito frenante portandola a zero tramite la pompa esterna Non rimuovere nessun componente del circuito idraulico senza aver prima rilasciato completamente la pressione La rimozione di componenti sotto pressione o le perdite causate dalla rimozione di tali componenti possono causa re lesioni gravi o la morte Una perdita da un foro anche della dimensione di uno spillo pu causare lesioni gravi Se viene iniettato del fluido nella pelle necessario ricorrere immediatamente alle cure me FIGURE 4 Inserire viti sblocco a fine corsa e togliere pressio ne Allentare gradualmente il manicotto e rimuoverlo Assicurarsi che la pressione idraulica sia rilasciata comple tamente prima di rimuovere il manicotto della pompa ester na connesso al freno Dana Holding Corporation 43 DISASSEMBLAGGIO FIGURE 5 Assicurare il braccio ad un mezzo di sollevamento FIGURE 8 Rimuovere manicotto 3 completo di dischi e rimuovere viti fissaggio M12x45 with washer ex FIGURE 9 Inserire viti e rondelle a fine corsa per mantenere FIGURE 6 Rimuovere il braccio e riporlo a terra verticalmen precaricate le molle del freno negativo te FIGURE 10 Rimuovere viti fermo freno negativo 30 Sosti FIGURE 7 Rimuovere in sequenza i dischi freno 2 tuire sempre O ring 31 NOTE Se non devono essere sostitui
18. Vedi disegno T2 p 85 in serire parzialmente nel corpo centrale la ralla dei cuscinetti 4 ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 79 ASSEMBLAGGIO e N FIGURE 18 Collegare il tirante alla pressa e mandare in sede la ralla dei cuscinetti 4 14 Scollegare la pressa e rimuovere il tirante NOTE Prima di proseguire assicurarsi dell inserimento totale della ralla FIGURE 19 CALCOLO COPPIA DI ROTOLAMENTO CUSCI NETTI PIGNONE Inserire nel corpo centrale 12 l attrezzo T3 Vedi disegno T3 p 86 completo di cuscinetti 4 e 14 serrare manualmente fino ad avere sicuramente una coppia di rotolamento 80 Dana Holding Corporation FIGURE 20 Inserire in uno dei due fori laterali dell attrezzo T3 Vedi disegno T3 p 86 il tastatore di un comparatore per pro fondit DDG azzerare il comparatore con un precarico di circa 3 mm centrale il gruppo attrezzi e cuscinetti Rimontare il tutto inserendo tra i cuscinetti 4 e 14 il distan ziale serrare manualmente l intero pacco 14 FIGURE 22 Montare sull attrezzo T3 Vedi disegno T3 p 86 fra i due cuscinetti il distanziale 5 e lo spessore calibrato piu grosso 9 ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO FIGURE 23 Con un comparatore DDG rilevare lo scostamen to H gli spessori S1 10 e il distanziale 5 9 Es H A B 2 93 mm NOTE
19. a ralla del cuscinetto interno 4 e gli spessori di rasamento 10 S FIGURE 8 Utilizzando un separatore ed una pressa rimuo vere dal pignone 11 il cuscinetto interno 4 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 17 DISASSEMBLAGGIO AN Nal FIGURE 12 Rimuovere anello elastico 15 Rimuovere tappo chiusura 14 78 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO FIGURE 15 Controllare la misura nominale I segnata sul pignone e sommare o sottrarre ad essa la variazione indicata FIGURE 13 CALCOLO INTERASSE POSIZIONE PIGNONE Y per ottenere interasse ef fettivo I Utilizzando un piano di riscontro azzerare sul blocchetto ca ESEMPIO I INT Y 98 0 1 97 9mm librato di spessore conosciuto di 30 mm un comparatore centesimale DG Precaricare il Comparatore di circa 3 mm FIGURE 16 Calcolare gli spessori S da inserire sotto la ralla del cuscinetto interno con la formula S X I D ove X misura fi ssa FIGURE 14 Portare sotto il comparatore DG il cuscinetto interasse effettivo pignone interno 4 completo di ralla D spessore totale cuscinetto ESEMPIO 30 0 55 29 45 D ESEMPIO S 128 97 9 29 45 0 65 mm Premere la ralla in modo centrato ed eseguire piu volte la misurazione ruotando la ralla a FIGURE 17 Usando l attrezzo T2
20. coppiamenti con gioco diametrale massimo di 0 25 mm LOCTITE 510 Prodotto anaerobico adatto alla tenuta ermetica di fluidi tra assiemi flangiati e di viti a foro comunicante con i fluidi Pu sigillare giochi tra le flange fino a 0 2 mm LOCTITE 577 Prodotto anaerobico sigillante rapido per la tenuta di filettature di raccordi conici o cilindrici fino a M80 Deve essere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l attivatore specifico Dopo la polimerizzazione presenta una moderata difficolt di smontaggio per cui pu richiedere per i diametri maggiori un riscaldamento LOCTITE 638 Adesivo anaerobico per l incollaggio rapido ad alta resistenza di giunti cilindrici in metallo Mozzo su albero Pu incollare par ticolari con gioco tra 0 1 e 0 25 mm LOCTITE 648 Adesivo anaerobico per l incollaggio rapido a media resistenza di giunti cilindrici in metallo Mozzo su albero Pu incollare par ticolari con gioco radiale inferiore a 0 1 mm AREXONS MASTICE PER GUARNIZIONI RIPOSIZIONABILE Mastice sigillante per guarnizioni elastiche a base di solvente essicante per evaporazione Viene utilizzato per la tenuta sul diametro esterno di anelli di tenuta per alberi rotanti con armatura metallica esterna SILICONE Materiale adesivo semifluido usato per sigillatura riempimenti e per la protezione di componenti dagli elementi ambientali e fisici Polimerizza con umidit non corrosiva TECNO LUBE 101 GRASSO AL SILICO
21. delle sferiche 18 ii a BW A 4 FIGURE 27 Centrare i fori spina e inserire le 3 spine 20 N Es A 4 Gut vE i KA 1 8 k e NOTE FIGURE 24 Inserire i 2 mezzi perni 19 rondelle spallamento verificare la rotazione libera dei satelliti sui perni sferiche 18 e satelliti 17 CUA 62 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO FIGURE 30 Posizionare la rondella di rasamento 15 sulla corona 11 NOTE Per mantenere la posizione spalmare la rondella di rasa mento 15 con grasso ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version FIGURE 31 Posizionare la corona 11 sul corpo differenziale e bloccarla con le viti 24 spalmate con Loctite 270 NOTE Serrare le viti con il metodo del serraggio incrociato Driloc screws 116 128 Nm Normal screws loctite 270 126 139 Nm lt FIGURE 32 Serrare a coppia vedi tabella NOTE Sostituire sempre le viti fissaggio corona sel le viti non sono pretrattate con frenafiletti usare Loctite 270 3 4 a ma e ul FIGURE 33 Montare il cuscinetto 13 NOTE Riscaldare il cuscinetto a 100 C prima di montarlo Dana Holding Corporation 63 ASSEMBLAGGIO P e FIGURE 34 Se vengono sostituiti i cuscinetti inserire nel co FIGURE 37 Verificare l integrit ed il posizionamento perchio intermedio e nel corpo centrale le ralle esterne
22. e 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 35 ASSEMBLAGGIO Va i FIGURE 33 Serrare i dadi 23 in due tempi e con il metodo FIGURE 36 Controllare lo stato e la posizione della guarni del serraggio incrociato zione OR 25 Coppia di serraggio iniziale 90 N m Coppia di serraggio fi nale 100 N m FIGURE 37 Posizionare le rondelle di spallamento dei satelliti p 19 FIGURE 34 Verificare la coppia di rotazione sul mozzo Coppia 7 20 Nm FIGURE 38 Uno ad uno inserire i satelliti completi di cusci netti a rulli 17 FIGURE 35 Montare il semiasse 27 assicurandosi che si in nesti nel differenziale 36 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO Fa E Se u Rz A 4 J J d 2 w FIGURE 39 Montare le altre rondelle di rasamento 32 NOTE per ogni satellite ci sono due rondelle FIGURE 40 Verificare la concentricit del satellite con il foro e le rondelle Con l aiuto di una vite M6 montare il perno 16 V A FIGURE 41 Verificare il completo inserimento del perno e montare gli anelli segher di fermo 15 ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version FIGURE 42 Montare il coperchio portasatelliti 21 sul mozzo portaruota 26 Serraggio 20 25 N m Dana Holding Corporation 37 ATTREZZI SPECIALI ATTREZZI SPECIALI T1 P N 910 06 2385 Write code 910 06 2385 14 29 38 Da
23. e i semiassi non devono essere montati FIGURE 10 Serrare provvisoriamente tutte le viti del braccio 18 FIGURE 11 Controllare la planarit dei bracci fissarli defini tivamente con le viti 7 spalmate con Loctite 242 Dana Holding Corporation 67 REGISTRAZIONE FIGURE 12 Coppia di serraggio 128 N m Serrare con il metodo incrociato SC E FIGURE 13 Con uno spintore montare il tappo ed assicurar lo in sede con l anello elastico 68 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DIFFERENZIALE PRECARICATO A SLITTAMENTO LIMITATO SCHEMA DI MONTAGGIO ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 69 DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 VN FIGURE 4 Rimuovere la ralla del cuscinetto 26 Rimuovere cuscinetto reggispinta 26 Rimuovere la ralla del cuscinetto 26 im gt 12 rimuovere due viti 10 di ritegno corona ed utilizzando un estrattore ri muovere il cuscinetto dalla corona 9 FIGURE 5 Estrarre in sequenza i dischi bloccaggio idraulico 24 25 FIGURE 2 Se si deve sostituire estrarre il cuscinetto 28 dal la scatola differenziale FIGURE 6 Rimuovere viti fissaggio 10 della corona 9 so stituire ad ogni smontaggio Estrarre
24. elle leggi e ordinanze locali CORPO ASSALE Prima di scaricare l olio obbligatorio allentare il tappo di carico olio o lo sfiato se presente ed attendere che la pressione interna accumulata sia fuoriuscita completamente Rimuovere il tappo di scarico e drenare l olio EPICICLOIDALE Prima di scaricare l olio obbligatorio ruotare la riduzione epicicloidale portando il tappo olio in posizione di carico quindi al lentare ed attendere che la pressione interna accumulata sia fuoriuscita completamente Rimuovere il tappo di scarico e dre nare l olio 12 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version LLI Z O N Z LLI D Z lt gt O lt gt LLI lt INTERVALLI DI MANUTENZIONE S9pelb AUsoosiA pue sjued2uqn BuipiueB 1 ozu aow 104 ejepdn Leo 6 200 ASd ses g 90 L 1 TIN OL 95V S 19 IdV 761 E6L Z6L SISpou sees I eA g PIOdAH ST ST IdV 06 MSZ AVS s4299 139 PIS G OZP OLLN AUSOODSIA MO M S iO areudoudde asn 9 02 gt samjesadual JusIquue mo AjawaljKa JO aseo ul A Bulpsoooe sjenajul aBueyo jio 52np 1 siou 19118y9 SJUSLWOJIAUS UI 1 X JO aseo ul peijdde aq 1snuu sjeAseju aBueyo jio ey Anp ajenas Jo aseo ul 91 09 ZID IN 05670 WLSV SIDIN 02 MEd 40 ZID IN 0 MZdX 99 GEB LG NIC 0 Bulpsoo Y 0 008 Bel BOURLUOJJEd SSPD pis1no LOA lqi SIA SI SE ID UeaJo nun se J6B Ajddns seoeuns u
25. er la rimozione del ponte differenziale dal veicolo necessario consultare i manuali forniti dal costruttore del veicolo Nel descrivere le operazioni seguenti si presuppone che il ponte sia gi stato rimosso dal veicolo IMPORTANTE In tutte le operazioni consigliabile usare attrezzature idonee quali cavalletti o banchi di sostegno martelli in plastica o rame leve appropriate estrattori e chiavi specifiche al fine di facilitare il lavoro salvaguardando nel contempo le su perfici lavorate e la sicurezza degli operatori Prima di procedere al disassemblaggio delle parti e scaricare l olio opportuno eseguire un accurata pulizia del ponte asportando incrostazioni ed accumuli di grasso PREMESSA Tutti gli organi meccanici smontati devono essere accuratamente puliti con prodotti appropriati quindi ripristinati o sostituiti nel caso presentino danni usura incrinature grippaggi ecc In particolare verificare l integrit di tutte quelle parti in movimento cuscinetti ingranaggi coppia conica alberi e di tenuta anelli OR paraolio soggette a maggiori sollecitazioni ed usura consigliabile comunque la sostituzione degli organi di tenuta ogni qualvolta si proceda alla revisione o riparazione dei componenti AI momento del montaggio gli anelli di tenuta devono essere lubrificati sui bordi di tenuta Nel caso della cop pia conica la sostituzione di uno dei suoi ingranaggi comporta anche la sostituzione dell altro In fase di montag
26. eriore dell attrezzo T1 Ve 7 con mastice per guarnizioni riposizionabile di disegno T1 p 25 e la ralla del cuscinetto esterno 26 Posizionare l anello di tenuta 7 nel mozzo 28 NOTE Controllare l orientamento dell anello 7 FIGURE 20 Lubrifi care le sedi dei cuscinetti e posizionare sull attrezzo T1 Vedi disegno T1 p 25 il mozzo portaruota 28 posizionare la ralla del cuscinetto interno 7 FIGURE 23 Lubrificare e montare sull attrezzo T3 Vedi dise NOTE gno T3 p 27 l anello di tenuta 6 inserire gli anelli nel brac Controllare l orientamento della ralla cio LEN Si WZ ZAG TS fs FIGURE 21 Montare il cuscinetto 8 e anello tenuta 7 nella FIGURE 24 Controllare attentamente il senso di montaggio ralla interna degli anelli ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 21 ASSEMBLAGGIO e grease sF WI 8 FIGURE 25 Montare il mozzo portaruota Mandare in battuta i de 77 FIGURE 29 Montare la flangia portacorona 25 completa NOTE Per mandare in battuta la flangia 25 usare un mazzuolo in materiale plastico battuto alternativamente in piu punti equidistant Tecno Lube 101 FIGURE 27 Mandare a fondo corsa il cuscinetto con leggeri colpi di mazzuolo distribuiti su tutta la circonferenza FIGURE 30 Installare la flangia di sicurezza 14 Lubrificare con grasso Tecno Lube 101 la superficie della
27. ersion Dana Holding Corporation 47 ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO FIGURE 27 Azzerare il calibro centesimale tra piano appog gio e centraggio braccio FIGURE 28 Quindi rilevare la quota tra piano appoggio braccio e battuta pacco pistoni WO BY DANA vie apa er FIGURE 29 Rilevare la quota tra piano appoggio dischi e pia no appoggio braccio Sottrarre la quota B alla quota A per ottenere la dimensione effettiva del braccio C contenente i dischi freno e pacco pistoni FIGURE 30 Portare il pacco dischi sotto una pressa caricare con 1000Kg quindi misurare la la dimensione D Aggiunge re alla quota D il gioco G e la quota fissa F pari a 0 2mm non conteggiare lo spessore del piano tra pistone della pres sa e dischi C A B 141 0 19 0 122 mm C arm quote D1 D G F 26 0 0 75 0 2 26 95 mm D tickness of discs pack G brake discs gap F fix quote E C D1 122 26 95 95 05 mm E piston pack quote FIGURE 31 Per determinare la quota E del pacco pistoni sottrarre alla quota C la quota D1 FIGURE 32 Con un mazzuolo di materiale plastico inserire pistone freno di servizio 4 con colpi alternati ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version 48 Dana Holding Corporation ASSEMBLAGGIO DIGIMATIC p FIGURE 33 Inserire i perni 24 FIGURE 36 Avvitare la ghiera fino al raggiungimento della di mensione E
28. eu JO spe 1 JO UOISOJIO9 JO SPeulep Aue JO Y92949 SIO PJS M oO JEdWO2 JON ae silo spini eyeiq LOG SAPPY AIN UUM dg SID IN 40 da ZID IN a jqeoi dde JON sjuauwaInba OSIAJ8S SUIYIBIA UMM SIUEPIOIIE UI yeuBbew pnd uo Ajjnjaseo ue o da SIDIN 40 da IS IN pamojje JueOuqn ON uo1x q 21 uouxeg IND D e Jio 41V asn oja 90 HIP 00L YHVS sexe g suoljzenjoe olnespAy 104 G15 40 719 IdV 06 MO83VS 1826 40 90 02 OLLN s4296 JUO III Uox q all U01Xx q IND 41V YOIN D SISIP 18M UM SILA yeuBew Bnid uo Ajjnjaseo ue o G15 40 719 IdV 06 MO84VS 1826 10 9 01 719 Idv OLLN yeuBew Bnid uo Ajjnjaseo ue o S IO p enyppe S7 sn seyesg 19M JO pue eluaJagiip due Dou YM Ji youbew Bnjd o Ajjnjoueo ue o SMYVINAY 919 Idv 06 M083VS Sieab anaq piod u Apog enuan G15 40 YI IdV 06 MO83VS esb 40 SY LIN AW 09 021 eab 40 719 IdV OLLN sveeb I eA q DISDUEIS Apog e1lu o MO 9Q aas S Ie 9p 104 SINVOITEANI Aeq mp ajanes JO M AA UO EWON SUM 00 Alan SUM QOS Adang SUM 0001 AJYJUOIN sum AON3nO3tid sBulysng UOIUUNI sBulysng Uld Bury SUM 00 L x XBW SUM 0Sc 001 seas sBullesg paladej uld DUN sinu SEU SMPIT Sue YHVS ayxe1q anieban Aue ji xoqdaiq x XBW SUM UGC 001 uolonpey qnH XBW SUM OGZ 001 Sym WOSHO JONVHO LSI
29. feriche 17 72 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO i i FIGURE 19 Con il cacciaspine allineare i fori spina Inserire spine 19 a fine corsa FIGURE 23 il disco 33 devono avere la parte senza intagli FIGURE 20 Inserire e sostituire se necessario i dischi bloc rivolta verso l esterno caggio differenziale 24 25 primo e ultimo disco in acciaio 25 FIGURE 24 COMPOSIZIONE GRUPPO DI FRIZIONE 35 Disco frizione con spessore maggiorato 33 dischi d acciaio 32 e dischi frizione 31 alternati disco terminale 32 y S FIGURE 21 Inserire nel differenziale la ralla con il diametro interno maggiore Posizionare il cuscinetto 26 nel differenziale Inserire nel differenziale la ralla con il diametro interno minore ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 73 ASSEMBLAGGIO FIGURE 25 Inserire nella semiscatola 13 il gruppo di frizio FIGURE 27 Montare la corona 9 e trattenerla sulla scatola ne e l ingranaggio planetario 22 differenziale con le viti 10 FIGURE 26 Posizionare la rondella di rasamento 14 sulla corona 9 Montare la corona 9 NOTE Per mantenere la posizione spalmare la rondella di rasa mento 14 con grasso E a FIGURE 28 Riscaldare i cuscinetti 12 28 a 100 ed inserirli sul differenziale 74 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Ve
30. flangia di sicurezza 14 a contatto con lacorona 22 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO abs FIGURE 31 Spalmare i dadi 23 con Loctite 242 ed avvitare FIGURE 34 Controllare lo stato e la posizione della guarni zione OR 27 90 100 Nm F r A ARTE FIGURE 32 Serrare i dadi 23 in due tempi e con il metodo a d del serraggio incrociato FIGURE 35 Montare il semiasse 29A assicurandosi che si Coppia di serraggio iniziale 9 N m innesti nel differenziale Coppia di serraggio fi nale 100 N m FIGURE 36 Montare sui perni del coperchio portasatelliti 16 FIGURE 33 Verificare la coppia di rotazione sul mozzo Cop gli ingranaggi planetari 21 pia 7 20 N m A ATTENZIONE La parte raccordata dell anello interno dei cuscinetti deve essere rivolta verso il fondo del perno ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 23 ASSEMBLAGGIO FIGURE 38 Montare il coperchio portasatelliti 18 sul mozzo portaruota 4 FIGURE 39 Serraggio 20 25 N m 24 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI ATTREZZI SPECIALI T1 P N 910 06 2385 ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version 29 Write code 910 06 2385 Dana Holding Corporation 25 ATTREZZI SPECIALI T2 P N 910 06 0456 Write code 910 06 0456 100 26 Dana Hold
31. gi satelliti 17 FIGURE 6 Annotare il senso di montaggio dei satelliti ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 7 Asportare il semiasse 29 FIGURE 10 Utilizzando un estrattore e facendo reazione sul le viti 24 disimpegnare la corona 25 dal mozzo 28 FIGURE 9 Asportare la flangia di sicurezza 22 FIGURE 12 Con un mazzuolo smuovere il mozzo 28 ed il cuscinetto esterno 26 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 19 DISASSEMBLAGGIO v Im J E FIGURE 16 Rimuovere dal mozzo 28 l anello di tenuta 7 F y NOTE Annotare il senso di montaggio L anello di tenuta non puo essere riutilizzato FIGURE 14 Asportare il mozzo 28 completo di anello di te nuta 7 e cuscinetto interno 8 8 FIGURE 15 Utilizzando un estrattore rimuovere l anello di tenuta 6 NOTE i Annotare il senso di montaggio degli anelli di tenuta ___ FIGURE 18 Rimuovere le ralle esterne dei cuscinetti utiliz zando un cacciaspine NOTE Battere in modo alternato per evitare impuntamenti e de formazioni delle ralle 20 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO gt J FIGURE 22 Utilizzando l attrezzo speciale T2 Vedi disegno T2 p 26 spalmare la superficie esterna dell anello di tenuta Y FIGURE 19 Posizionare la parte inf
32. gio sono da rispettare scrupolosamente i giochi i precarichi e le coppie prescritte MANUTENZIONE E RIPARAZIONE Al fine di facilitare interventi sui gruppi ponte differenziali e cambi di velocit la Dana Hol ding ha ritenuto opportuno compilare queste istruzioni di manutenzione e riparazione disegni delle attrezzature specifiche eventualmente necessarie per l esecuzione di interventi di manutenzione e riparazione possono essere acquistati direttamente presso il costruttore i ricambi possono essere ordinati tramite il costruttore della macchina o direttamente presso la Dana Hol ding ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 5 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version SPECIFICHE DEFINIZIONE VISTE E DJI i ll ICH H ei CH O IC i DJI I l l LEFT SIDE RIGHT SIDE LATO SINISTRO LATO DESTRO LADO IZQUIERDO LADO DERECHO COTE GAUCHE lt gt DIRECTION COTE DROITE TARGA MATRICOLA SIPUGIELR lt a gt o No o Kardan u 6 H9027 Gyor MADEIN HUNGARY 1 Tipo di gruppo 2 Numero di serie 3 Modello di gruppo 4 Rapporto di riduzione ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 7 TABELLE DI CONVERSIONE TABELLE DI CONVERSIONE UNITA DI PRESSIONE ee e lo J 1 j e 000000 vos we LR Y E Yo 8 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Vers
33. ing Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI T3 P N 910 06 4088 Write code 910 06 4088 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 27 28 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version RIDUTTORE EPICICLOIDALE 1 4 23 SCHEMA DI MONTAGGIO x ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 29 DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 Eseguire tutte le operazioni per i due bracci FIGURE 3 Utilizzando un cacciavite inserito alternativamente nelle cave predisposte staccare il coperchio portasatelliti 21 dal mozzo portaruota 26 o QU FIGURE 2 Asportare le viti 20 di fi ssaggio del coperchio portasatelliti 21 FIGURE 5 Rimuovere l anello elastico 15 30 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO Sk 1 e D gt aw FIGURE 6 Con una vite M6 estrarre i perni 16 FIGURE 9 Allentare ed asportare i dadi 23 che fissano la flangia portacorona 13 FIGURE 7 Per rimuovere i satelliti 17 posizionarli ad uno ad uno al centro ed estrarli FIGURE 10 Rimuovere la fl angia di sicurezza
34. ion SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO PASSO GROSSO MISURA VITE TIPO VITE moewa ss stenge Terence Testen wonn eme eens Teen eren 162 V7ENm Teens _ MG AS mm _ 238 202Nm _ 256284Nm__ 542_S78Nm__ 567_40SNm__ 50_30 Mm o7 manm mana Teams ET E RE Jeoceonm Ten maram O emm O O E ne Mmioxzmm ET ET E E E TN maras EE E Ten E aen CT maras 590 451 Nm E aen E _ 660_790Nm emer _ meras ET E O Re T AN mans CES ne _ os0 10s0Nm E A Nm 120 STO Nm _ MOS mm 18162000 173 1628 Nm 102116 Nm 20852506 Nm 20025201 2494 2757 Nm 7 PASSO FINE MISURA VITE TIPO DI VITE Mona le sssi s Terence Testen CSC ECO E ET O Nm E ars sosnm _ marnas O Tara SS Teens ena Teens mernans _ 90 10Nm O zem mes emer ees woen eens eene Tas aerer O Tp manan O AT R TRR Tee Ter _ CEA E E E EI EI ooa senm _ mana EEC EE EOI EI _ ser seonm CI CEA CIO Tore 0 CO E Tee _ CEA ECT CI Terme Te EI EIA CEC nam E E O A A DEER ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 9 SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA Coppie di serraggio dadi ruota consigliate da rim O E M con riferimento alla qualita del cerchio COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA COPPIA DADI RUOTA CONSIGLIATA FILETTATURA CARATTERISTICHE ILLUSTRAZIONE COLON E poi QUALITA DEL MATERIALE RIM ST 37 ST 52 M18X1 5 mm 330 N m 460 N m DADI RUOTA CON em P COLLARE SFERICO SS M20X1 5 mm 490 N m
35. la corona 9 Rimuovere la rondella di rasamento 14 FIGURE 3 Asportare l anello elastico 27 70 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 7 Rimuovere l ingranaggio planetario 15 ed il rela FIGURE 10 Rimuovere i 2 mezzi perni 18 rondelle spalla tivo gruppo frizione completo mento sferiche 17 e i satelliti 16 am ta FIGURE 8 Con un cacciaspine rimuovere le 3 spine 19 fer mo crociera 21 Utilizzando lo stesso cacciaspine spostare verso l esterno della scatola i 2 perni corti 18 montati con trapposti FIGURE 12 Rimuovere il planetario 22 e l anello di spalla mento 23 FIGURE 9 Con un punzone rimuovere il perno della crociera 20 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 71 ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO FIGURE 16 Posizionare nella scatola il satellite 16 e la ron della sferica 17 ed inserendo un falso perno dal diametro FIGURE 13 Lubrificare e inserire rondella di spallamento 23 adatto mantenere in posizione e planetario 22 FIGURE 17 Inserire crociera 21 e rispettare posizione di FIGURE 14 Inserire i 2 mezzi perni 18 rondelle spallamento montaggio sferiche 17 e satelliti 16 FIGURE 18 Inserire satelliti 16 rondelle sferiche 17 e per FIGURE 15 Inserire parzialmente perno lungo 20 satelliti no lungo 20 completamente 16 e rondelle s
36. na Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI T2 P N 910 06 0456 E 3 x15 ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version 100 Write code 910 06 0456 Dana Holding Corporation 39 ATTREZZI SPECIALI T3 P N 910 06 4088 61 Write code 910 06 4088 40 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version FRENO DI SERVIZIO E FRENO NEGATIVO SCHEMA DI MONTAGGIO ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 41 ISTRUZIONI SBLOCCO D EMERGENZA ISTRUZIONI SBLOCCO D EMERGENZA Prima di utilizzare i freni quando l assale installato sul vei colo seguire tutte le istruzioni di sicurezza riportate nel ma nuale del Produttore di apparecchiature Originali OEM che allegato al veicolo NOTA Attenersi alla seguente procedura soltanto in caso di emergenza ma mai per muovere il veicolo durante la fase di assemblaggio nel qual caso bisogna osservare le istruzioni relative allo sblocco idraulico Fare riferimento alle modalit di bloccaggio in condizioni di emergenza al manuale di istruzioni e Scollegare iltubo del collegamento idraulico del freno ne gativo Contrassegnato P1 dal corpo assale e Per sbloccare il freno negativo svitare le due viti 30 sul coperchio corpo assale e rimuovere il distanziale 32 e Stringere di nuovo entrambe le viti 80
37. na gadek a eg en ga agak 57 SI Sa ENE a a 58 I E EE 62 REGISTRAZIONE COPPIA CONICA EEN ANEREN 65 A GIO sa aaa a a anaa A a EE A ag a a ag KA Na a aan aaa E A aa A 65 DEGRIPZONE EES 66 ASM 01271 111 Axle Dual Brake Version Dana Holding Corporation 3 DIFFERENZIALE PRECARICATO A SLITTAMENTO LIMITATO 69 SIG HEM AL DUMONTAGGIO ee ebe R ang ad aa aa aaa 69 DISASSEMBLAGGIO E 70 TELE e EE 72 PIGNONE CONIGO nuit 75 SCHEMA DI NIONTAGGI O unu usupa delta uska upaqa ediles 75 DISA SSEMBLAOGIO SE 76 ASSEMBLAGGIO SE 79 ATIREZZIOREQIAE aaa a aa aa e lados 84 WE 84 NR 85 TED H 86 CER ITER 87 4 Dana Holding Corporation ASM 01271 111 Axle Dual Brake Version INTRODUZIONE Il rendimento e la continuita degli organi meccanici dipendono oltre che da una costante e corretta manutenzione anche dal tempestivo intervento nell eventualit di guasti o anomalie Nel proporre questo manuale si considerata l ipotesi di una revi sione generale del gruppo ma il meccanico a valutare la necessit di montare solo i singoli componenti nel caso di riparazione Il manuale una guida rapida e sicura che consente interventi precisi tramite le fotografie ed i disegni prospettici che illustrano le varie fasi delle operazioni Di seguito sono riportate tutte quelle informazioni ed avvertenze necessarie al corretto disassem blaggio alle relative verifiche ed all assemblaggio dei singoli componenti P
38. o 10 in piu tem pi fino a raggiungere il valore massimo ammesso di 500 N m Se la coppia di rotazione non raggiunge il valore minimo necessario diminuire lo spessore S1 4 Al fine di poter calcolare gli incrementi o la diminuzione dello spessore S1 necessario considerare che la variazione dello spessore di 0 01 mm fa variare la coppia di rotazione del pignone 11 di 60 Ncm ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ASSEMBLAGGIO FIGURE 33 Contrassegnare la posizione tra dado 1 e codo lo pignone 11 e quindi rimuovere il dado e la fl angia 2 FIGURE 34 Spalmare la superficie esterna del nuovo anello di tenuta 3 con mastice AREXSONS e utilizzando lo spinto re T4 Vedi disegno T4 p 87 montarlo nel corpo centrale 12 M FIGURE 35 Lubrificare con olio i labbri dell anello di tenuta e montare la flangia 2 Montare l anello OR 6 e spalmare con Loctite 270 il codolo del pignone avvitare il dado 1 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Loctite 270 4 7 3 FIGURE 36 Serrare il dado 1 fino ad allineare i contrassegni eseguiti precedentemente fase a Dana Holding Corporation 83 ATTREZZI SPECIALI ATTREZZI SPECIALI T1 P N 910 99 0002 Write code 910 99 0002 Sez A A 195 84 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI T2 P N 910 06 4069 Wri
39. rsion PIGNONE CONICO SCHEMA DI MONTAGGIO 19 Dana Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO DISASSEMBLAGGIO Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accu mulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO p 12 FIGURE 3 Utilizzando un estrattore rimuovere la flangia 2 completa della protezione 7 FIGURE 1 Contrassegnare la posizione tra dado 1 e codolo pignone 11 Se lo smontaggio risulta faticoso scaldare a cir ca 80C il dado 1 di ritegno della flangia 2 NOTE Il riscaldamento ha lo scopo di allentare la presa del Loc tite di bloccaggio del dado 1 an bil 3 A K x e NE FIGURE 5 Rimuovere l anello di tenuta 8 e il distanziale 8A FIGURE 2 Applicare l attrezzo T1 Vedi disegno T1 p 84 ed impegnarlo in modo da evitare la rotazione del pignone Allentare ed asportare il dado 1 asportare anche l anello OR 6 NOTE l anello da sostituire ad ogni smontaggio 76 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 6 Asportare il pignone 11 gli soessori ed il distan FIGURE 9 Rimuovere la ralla del cuscinetto esterno 14 ziale FIGURE 10 Inserire un punzone nelle cave predisposte FIGURE 7 Rispettare le posizioni contrassegnate in fase di smontaggio FIGURE 11 Rimuovere l
40. te code 910 06 4069 40 1x45 M24 0 1 90 5x45 30 20 ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 85 ATTREZZI SPECIALI T3 P N 910 04 2389 M14x1 Write code 910 04 2389 M14x1 60 3x15 3x15 1x45 1x45 86 Dana Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version ATTREZZI SPECIALI T4 P N 910 04 4214 100701 50 Write code 910 04 4214 2x45 M16 2x45 3x15 Write code 910 04 4214 Write code 910 04 4214 ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 87
41. ti Assicurarsi che le chiavi dinamometriche siano state controllate e tarate 6 Durante le operazioni di riparazione indossare sempre guanti di protezione scarpe antinfortunistiche occhiali di protezione ed tutti i D P necessari dispositivi di protezione individuale in funzione dei rischi ai quali i lavo ratori potrebbero essere esposti 7 Pulire IMmediatamente le zone eventualmente imbrattate d olio 8 lubrificanti le guarnizioni gli eventuali stracci di pulizia ed i solventi usati devono essere smaltiti come rifiuti speciali e comunque secondo le normative vigenti nel Paese ove vengono revisionati gli assali 9 Perla pulizia usare solo solventi deboli escludendo categoricamente trielina diluenti e solventi a base di toluo lo xilolo ecc usare solo solventi leggeri quali cherosene ragie minerali o solventi ecologici a base d acqua 10 Per chiarezza di illustrazione ed esposizione sulle figure di alcuni gruppi mancano dei particolari che normal mente possono essere lasciati montati Rimuovere solo particolari descritti 11 Al termine delle riparazioni per evitare dannose ossidazioni ritoccare con cura le parti verniciate eventualmen te danneggiate 12 Seguire tutte le istruzioni di sicurezza riportate nel manuale del Produttore di apparecchiature Originali OEM che allegato al veicolo 13 Prima di drenare l olio rilasciare la pressione interna accumulata per dettagli vedere PROCEDURA OBBLI G
42. ti non modificare l ordine di posizione 44 Dana Holding Corporation ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO iii Wa sa Ku FIGURE 11 Allentare le viti provvisorie 15 precedentemente installate in modo sequenziale ed in uguale misura Mente E FIGURE 15 Capovolgere il gruppo freni con un cacciaspine FIGURE 12 Rimuovere viti fermo freno negativo 30 Sosti rimuovere spina fermo ghiera tuire sempre O ring 31 FIGURE 16 Contrassegnare la posizione della ghiera FIGURE 13 Estrarre gruppo pistoni freno 22 ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 45 DISASSEMBLAGGIO FIGURE 17 Portare il gruppo pistoni freno sotto una pressa FIGURE 20 Inserendo aria pressione rimuovere pistone 27 comprimere le molle a tazza ed allentare la ghiera 29 freno negativo NM FIGURE 21 Utilizzando una vite rimuovere i tappi di tenuta pressione FIGURE 19 Rimuovere le molle a tazza 28 46 Dana Holding Corporation ASM 0127l Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 26 Rimuovere gli anelli O Ring e anelli antiestrusio ne dal pistone freno servizio pistone freno negativo e dal pi stone FIGURE 24 Inserendo pressione nel primo foro rimuovere pi stone freno di servizio 4 _ a K lt FIGURE 25 Rimuovere i 3 perni 24 ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake V
43. uire ad ogni smontaggio coperchio intermedio e dal corpo centrale le ralle esterne dei cuscinetti 13 NOTE Controllare attentamente l anello OR FIGURE 12 Rimuovere la rondella di rasamento 15 FIGURE 9 Se si deve sostituire estrarre il cuscinetto 13 dal la scatola differenziale ASM 01271 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 59 DISASSEMBLAGGIO FIGURE 13 Rimuovere planetario 16 FIGURE 16 Sfilare il perno lungo 21 ed estrarre la crociera 22 dal centro hid K N e FIGURE 14 Con un cacciaspine rimuovere le 3 spine fermo crociera 20 FIGURE 17 Rimuovere 2 mezzi perni 19 rondelle spalla mento sferiche e satelliti FIGURE 15 Utilizzando lo stesso cacciaspine spostare verso l esterno della scatola i 2 perni corti 19 montati contrapposti FIGURE 18 Rimuovere il perno rondelle spallamento sferi che 18 e satelliti 17 60 Dana Holding Corporation ASM 0127I1 Steering Axle 111 Dual Brake Version DISASSEMBLAGGIO FIGURE 21 Rimuovere la rondella di rasamento 15 ASM 0127 Steering Axle 111 Dual Brake Version Dana Holding Corporation 61 ASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO E FIGURE 25 Inserire crociera 22 e perno lungo completa RK 34 A mente 21 FIGURE 22 Lubrificare e inserire rondella di spallamento 15 e planetario 16 FIGURE 23 Inserire parzialmente perno lungo 21 satelliti 17 e ron

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