Home

6LY3 Manuale d`uso - Marlow

1. e Per avviare il motore S premere la parte superiore 0002059 dell interruttore a bilanciere Figura 5 e Per fermare il motore premere la parte inferiore dell interruttore a bilanciere Nota il motore impiegher da 4 a 6 secondi per fermarsi dopo aver premuto il pulsante di stop b Spegnimento di emergenza Figura 4 2 60 6LY3 Manuale d uso YANMAR FUNZIONAMENTO DEL MOTORE numero di giri motore fino alla OIL PRES posizione WOT Wide Open CA Throttle manetta a tutta T apertura Q a b Perla marcia indietro cambiare ini su NEUTRAL folle Figura 7 L Oooo 1 con il motore al minimo amp Tirare la leva di controllo indietro 9002080 verso R Rear Indietro Figura 6 leggermente fino a sentire il cri PRE dente di blocco La trasmissione 7 Utilizzo della trasmissione tape er cambier su indietro Il motore RISCHIO CONSEGUENTE ancora la leva di controllo per aumentare il numero di giri AL MOVIMENTO motore fino alla posizione WOT IMPROVVISO Wide Open Throttle manetta a L imbarcazione inizier a muovere tutta apertura appena viene ingranata la trasmissione e Assicurarsi che l imbarcazione sia libera da qualsiasi ostacolo davanti e dietro e Cambiare rapidamente alla posizione FORWARD AVANTI e quindi tornare alla posizione NEUTRAL FOLLE e Osservare se l imbarcazione si sposta nella direzione
2. 6LY3 Manuale d uso YANMAR ae SICUREZZA ARA PERICOLO GRAVE e Fermare il motore prima di iniziare la manutenzione e Non lasciare MAI la chiave nell interruttore durante le operazioni di manutenzione Si potrebbe causare accidentalmente l avviamento senza sapere che qualcuno sta lavorando al motore Ci potrebbe provocare gravi ferite e Incasosi dovesse lavorare con il motore in moto rimuovere tutti gli oggetti preziosi legare i capelli all indietro e tenere le mani e le altre parti del corpo e i vestiti lontano dalle parti in movimento e in rotazione e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000010en ai ARA RISCHIO DI USTIONI e Attendere il raffreddamento del motore prima di scaricare il liquido di raffreddamento Il liquido bollente pu schizzare e provocare ustioni e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso RISCHIO DI USTIONI Nel caso si dovesse scaricare l olio con il motore ancora caldo mantenersi distanti dall olio caldo per evitare scottature Indossare una protezione per gli occhi Indossare SEMPRE una protezione per gli occhi La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en ZI si RISCHIO DI USTIONI Attendere che il motore si raffreddi prima di scaricare
3. 50 PERICOLO Li 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Adoperare soltanto l interruttore a chiave per l avviamento del motore Non effettuare MAI l avviamento con cavi volanti Le scintille generate collegando la batteria ai terminali del motorino di avviamento possono causare un incendio o un esplosione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en 6LY3 Manuale d uso YANMAR FUNZIONAMENTO DEL MOTORE PERICOLO YA Mak PERICOLO RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Riempire il serbatoio del combustibile soltanto con combustibile diesel Il riempimento del serbatoio con la benzina pu provocare un incendio e Non rifornire MAI con il motore in moto e Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile e Stare lontani da scintille fiamme libere o qualsiasi altra forma di accensione fiammiferi sigarette fonti di energia elettrostatica quando si esegue il rifornimento e Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito e Riempire il serbatoio e riporre il combustibile in un area adeguatamente ventilata e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en YANMAR 6LY3 Manuale d uso RISCHIO DI INCENDIO E DI
4. Effettuare il flussaggio dello scambiatore di calore YANMAR 6LY3 Manuale d uso 89 MANUTENZIONE PERIODICA e Controllo Sostituzione Contattare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Sistema Particolare Ogni giorno Intervallo di manutenzione periodica Ogni 50 Ogni 250 Ogni500 Ogni 1000 Ogni 2000 ore o ogni ore o ogni oreoogni2 orecogni4 ore o ogni 8 mese anno anni anni anni Impianto elettrico Controllare gli indicatori di allarme Controllare il livello dell elettrolito nella batteria Regolare la tensione o sostituire la cinghia di comando dell alternatore Controllare i connettori elettrici Monoblocco cilindri e testata Controllare per perdite di combustibile olio motore e liquido di raffreddamento Dopo l avviament o Serrare nuovamente i dadi e bulloni principali Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e scarico prima volta Particolari vari Ispezionare il sistema elettronico di controllo prima volta Regolare l allineamento dell albero portaelica prima volta Controllare sostituire i supporti motore flessibili Nota queste operazioni sono considerate di ordinaria manutenzione e vengono eseguite a spese del proprietario del motore 90 6LY3 Manuale d uso YANMAR PROCEDURE DI MANUTENZIONE PERIODICA Dopo le prime 5
5. 40 Viscosit dell olio motore 41 Controllo del livello olio motore 41 Selezione dell olio per la trasmissione 42 LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO 43 Specifiche del liquido di raffreddamento MOLOFE iii eni 44 Controlli giornalieri neonan nennnnnnnn nennen 46 Controlli VISIVI i 46 Controllo dei livelli del combustibile dell olio motore e del liquido di raffreddamento 47 Controllo e rabbocco dell olio di trasmissione nnne 47 Controllo del quadro di comando 47 Controllo degli indicatori di allarme 47 Preparazione della riserva di combustibile olio e del liquido di raffreddamento 47 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE 49 AVVIAMENTO DEL MOTORE 59 In caso di mancata accensione del motore 62 CONTROLLI AL MOTORE DURANTE IL FUNZIONAMENTO ma 63 Spostamento ee 63 Avvertenze durante il funzionamento 65 SPEGNIMENTO DEL MOTORE 66 Spegnimento normale seee reese 66 MANUTENZIONE PERIODICA inn 69 NORME DI SICUREZZA nenene 69 Prima dell utilizzo nenene 69 Durante il funzionamento e la manutenzi
6. e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000027en YANMAR 6LY3 Manuale d uso PERICOLO DA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO e Indossare protezioni per gli occhi e guanti di gomma quando si deve manipolare liquido di raffreddamento a lunga o estesa durata In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare immediatamente con acqua e L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit 0000005en PERICOLO DI OGGETTI VAGANTI e Indossare SEMPRE la protezione per gli occhi quando si effettua la manutenzione del motore e quando si utilizza l aria compressa o l acqua ad alta pressione La polvere i detriti nell aria l aria compressa l acqua in pressione o il vapore possono ferire gli occhi e L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit 0000003en 79 MANUTENZIONE PERIODICA e Impiegare esclusivamente combustibile diesel suggerito da Yanmar per ottenere le migliori prestazioni per evitare danni al motore e per conformit con le specifiche EPA ARP e Impiegare solo combustibile diesel pulito e Non rimuovere MAI il filtro principale se presente dal bocchettone di riempimento sul serbatoio combustibile In caso di rimozione polvere e detriti possono entrare nell impianto di alimentazione combustibile e provocare ostruzione 0000004en Non tentare MAI di girare la vite di regolazione del limite
7. Disinserimento e Premere il pulsante SYNC SINCRONIZZAZIONE sul controllo di marcia 30 6LY3 Manuale d uso YANMAR PRIMA DELL UTILIZZO Questa sezione del manuale d uso riporta le specifiche del combustibile diesel dell olio motore del fluido di raffreddamento e di come effettuarne la sostituzione Viene inoltre riportato l elenco dei controlli da effettuare sul motore con scadenza giornaliera YANMAR 6LY3 Manuale d uso TA Non permettere MAI a nessuno di installare o utilizzare il motore senza un addestramento adeguato Leggere e comprendere le istruzioni contenute in questo manuale prima di impiegare il motore per assicurarsi di seguire le operazioni di manutenzione e le procedure operative in sicurezza Simboli e targhette di sicurezza rappresentano dei promemoria per operazioni di manutenzione e di impiego in sicurezza Contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore per corsi di addestramento addizionali 0000002enMarine 31 PRIMA DELL UTILIZZO PERICOLO PERICOLO Mak RISCHIO DI USTIONI Non rimuovere MAI il tappo dello scambiatore di calore tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore Stringere bene il tappo dopo aver controllato lo
8. 0000156en Stabilire un piano di manutenzione periodica in base all impiego del motore e rispettarlo agli intervalli indicati La non osservanza di queste indicazioni pregiudicher le caratteristiche di sicurezza e le prestazioni del motore ne abbrevieranno la durata e possono influire sulla copertura della garanzia 0000024en importante eseguire i controlli giornalieri come elencati nel manuale d uso La manutenzione periodica previene il fermo macchina inatteso riduce il numero di incidenti dovuti a scarse prestazioni del motore e serve ad estendere la durata del motore 0000060enMarine 6LY3 Manuale d uso YANMAR Se il filtro separatore acqua combustibile viene montato pi in alto del livello del combustibile nel serbatoio l acqua non pu fuoriuscire quando si apre il rubinetto di drenaggio sul filtro In questo caso svitare di 2 3 giri la vite dello spurgo aria in alto sul filtro Assicurarsi di stringere la vite dello spurgo aria dopo aver scaricato l acqua dal filtro 0000025en e Se il motore viene impiegato in condizioni polverose pulire il filtro dell aria pi frequentemente e Non far funzionare MAI il motore senza Il filtro o gli elementi del filtro aria Si potrebbe causare l ingresso di materiale estraneo nel motore e danneggiarlo 0000026en Pulire o sostituire l elemento filtrante dell aria se la limitazione sulla presa d aria supera il valore elen
9. la durata del motore Parti di ricambio Yanmar Yanmar raccomanda di usare parti di ricambio originali Yanmar quando necessario sostituire un componente ricambi originali assicurano una lunga durata del motore Attrezzi necessari Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione periodica assicurarsi di avere gli attrezzi necessari ad eseguire tutte le operazioni richieste 6LY3 Manuale d uso YANMAR Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine I tecnici del servizio di assistenza possiedono l esperienza e le capacit per fornire assistenza su qualsiasi operazione di manutenzione per la quale si richiede assistenza Manutenzione secondo le normative EPA ARB solo per gli Stati Uniti Per garantire le prestazioni del motore ottimali e rispettare le normative di protezione ambientale EPA e ARB California fondamentale seguire il PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA 88 e PROCEDURE DI MANUTENZIONE PERIODICA che ha inizio a pagina 91 Requisiti di installazione secondo le normative EPA ARB solo per gli Stati Uniti Di seguito sono indicati i requisiti delle normative EPA ARB A meno di non rispettare questi requisiti le emissioni allo scarico non rientreranno nei limiti specificati da EPA e ARB La limitazione massima del gas allo scarico deve essere di 5 88 kPa 600 mm H20 0 85 psi o meno MANUTENZIONE PERIODICA La limitazione massima dell aria in ing
10. Chiudere il rubinetto di presa a mare 6LY3 Manuale d uso YANMAR Assicurarsi di chiudere la presa a mare Se la valvola non viene chiusa l acqua pu allagare l imbarcazione e causare l affondamento 0000152en Figura 8 0002062 Arresto elettrico di emergenza Non usare MAI l interruttore di seguito ad un emergenza spegnimento di emergenza per un normale spegnimento del motore Usare questo interruttore soltanto per fermare immediatamente il motore in 0000156en Premere la parte superiore dell interruttore di emergenza Figura 8 1 sulla destra del quadro e il motore verr fermato immediatamente senza il ritardo dovuto in caso di spegnimento normale Dopo lo spegnimento premere la parte inferiore dell interruttore di emergenza Figura 8 2 per farlo tornare alla posizione iniziale Arresto meccanico di emergenza Se per una qualsiasi ragione non possibile fermare il motore mediante l interruttore sul quadro premere in basso la leva di stop Figura 9 1 sul lato anteriore Figura 9 2 per spegnere il motore direttamente nel vano motore Quando si aziona la leva di stop la YANMAR 6Lv3 Manuale d uso FUNZIONAMENTO DEL MOTORE spia di allarme del regolatore si accende sul display Quando il motore fermo riportare la leva alla posizione originale Quando si preme il pulsante ON sul quadro controllare che non appaia pi l allarme
11. Manual per 6LY3 disponibile come volume separato per i dettagli Funzione Display Triplo schermo dati motore Figura 6 ai OIL PRES 84 Psi WTR TEMP SINGLE 2615 x1000 RPM 100 250 114 Fah 50 YANMAR m Le OOOO J 0002023 Figura 6 Lo schermo mostra i dati motore in tempo reale e gli indicatori di allarme Indicatori di allarme Figura 7 La finestra di allarme appare insieme ad un allarme sonoro quando si verifica una condizione anomala Nota all avviamento del motore buona norma controllare gli indicatori di allarme Se non dovessero funzionare correttamente contattare il distributore Yanmar e chiedere una diagnosi YANMAR DUAL PORT marine Alarms HOT ENGINE T CHECK ENGINE OVER REV OIL PRESSURE TURBO BOOST EMERGENCY LOW VOLTAGE ALTERNATOR SEA WATER FLOW LOW COOLANT MAINTENANCE WATER IN FUEL NETWORK THROTTLE PROBLEM GEAR OIL ENG COM ERROR 0002024 Figura 7 YANMAR 6LY3 Manuale d uso PANORAMICA DEL PRODOTTO Schermo degli allarmi Figura 8 YANMAR marine Port Eng Alarms Alarm Log 061803 17 04 COM ERROR Y 025 P0120 FEBO THROTTLE SENSOR VALUE OUT OF RANGE CONTACT YANMAR DISTRIBUTOR als ca ew 0002025 Figura 8 Funzioni degli indicatori di allarme Gli indicatori di all
12. PERICOLO DA ESPOSIZIONE e Indossare un equipaggiamento personale protettivo come guanti scarpe da lavoro protezione per gli occhi e per le orecchie come richiesto dalle operazioni manuali e Non indossare MAI gioielli polsini sbottonati cravatte o indumenti larghi quando si lavora in prossimit di parti rotanti come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione e Legare SEMPRE indietro i capelli lunghi quando si lavora vicino alle parti in rotazione come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione e Non mettere MAI in funzione il motore se si indossa una cuffia per ascoltare la musica o la radio in quanto risulta difficile sentire i segnali di allarme e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005enMarine YANMAR 6LY3 Manuale d uso SICUREZZA RISCHIO CONSEGUENTE AL MOVIMENTO IMPROVVISO e Assicurarsi di tenere l imbarcazione in acque aperte a distanza da altre imbarcazioni pontili e altri ostacoli prima di aumentare il numero di giri e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000006enMarine AVVERTENZA RISCHIO DI USTIONI e Le batterie contengono acido solforico Non far entrare MAI a contatto gli abiti la pelle e gli occhi con il liquido delle batterie Si possono riportare gravi ustioni Indossare SEMPRE occhiali e abbigliamento protettivo qua
13. con bypass con l attrezzo di montaggio 5 0002073 Figura 1 Rifornire con olio nuovo Consultare a pagina 45 il paragrafo sul rifornimento dell olio Non oltrepassare MAI il livello massimo di olio Il livello dell olio deve restare SEMPRE tra i segni del minimo e del massimo indicati sull astina di controllo livello 0000015en Mettere in funzione il motore alcuni minuti e controllare per la presenza di perdite Attendere 10 minuti dopo aver fermato il motore e rimuovere l astina di controllo per verificare il livello dell olio Effettuare un rabbocco se il livello basso 6LY3 Manuale d uso YANMAR Controllo del funzionamento del controllo elettronico Il regolatore elettrico sul motore e la trasmissione marina sono collegati al quadro di comando e al display attraverso un dispositivo elettronico Engine Interface Module modulo di interfaccia motore Regolare l allineamento dell albero portaelica supporti flessibili del motore vengono leggermente compressi durante il funzionamento iniziale e questo potrebbe causare il disallineamento tra il motore e l albero portaelica Controllare per qualsiasi vibrazione o rumore proveniente del motore o dallo scafo durante le fasi di accelerazione e decelerazione In caso si riscontrassero vibrazioni o rumori le necessarie operazioni di manutenzione richiedono conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autor
14. condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Durante le operazioni di manutenzione sui componenti del sistema di alimentazione combustibile ad esempio la sostituzione del filtro combustibile mettere un contenitore approvato sotto la zona di apertura per raccogliere il combustibile e Non usare MAI uno straccio per raccogliere il combustibile vapori sviluppati dallo straccio sono estremamente infiammabili ed esplosivi e Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile e Indossare una protezione per gli occhi Il combustibile in pressione e potrebbe spruzzare fuori dalle tubazioni quando si rimuove un componente e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000009en SICUREZZA PERICOLO YA PERICOLO YA RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Non usare MAI combustibile diesel per pulire e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000012en PERICOLO YA RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Non rimuovere MAI il tappo del combustibile con il motore in moto e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en R
15. 6Lv3 Manuale d uso 21 PANORAMICA DEL PRODOTTO POSIZIONAMENTO DELLE ETICHETTE La Figura 3 mostra la posizione delle etichette di sicurezza e di istruzione sui motori Yanmar della serie 6LY3 0002079 Figura 3 No Descrizione avvertimento 1 Superficie calda 2 Attenzione durante il sollevamento 3 Superficie calda 4 Parti rotanti 5 Pericolo caduta 6 Etichette controllo emissioni 22 TARGHETTA La targhetta riportata in Figura 4 fissata sul motore Controllare il modello motore potenza numero di giri e numero di serie sulla targhetta Pa MODEL CONT RATING Kw SPEED OF PROP SHAFT MAX OUT PUT Kw ENGINE NO YANMAR DIESEL ENGINE YANMAR CO LTD MADE IN JAPAN 0002019 Figura 4 6LY3 Manuale d uso YANMAR PANORAMICA DEL PRODOTTO FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI Denominazione Funzione Filtro combustibile Rimuove lo sporco e l acqua dal combustibile Scaricare il filtro combustibile periodicamente Sostituire la cartuccia interna periodicamente Vedere Sostituire la cartuccia del filtro combustibile 101 Combustibile pompa di alimentazione Pompa il combustibile dal serbatoio alla pompa di iniezione Costruita con una palettatura centrifuga Bocchettone di rifornimento olio Per effettuare il rifornimento dell olio motore Filtro olio piena portata o con bypass Serve a filtrare piccoli framme
16. La polvere i detriti nell aria l aria compressa l acqua in pressione o il vapore possono ferire gli occhi L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit 0000003en 6LY3 Manuale d uso YANMAR e Impiegare esclusivamente combustibile diesel suggerito da Yanmar per ottenere le migliori prestazioni per evitare danni al motore e per conformit con le specifiche EPA ARP e Impiegare solo combustibile diesel pulito e Non rimuovere MAI il filtro principale se presente dal bocchettone di riempimento sul serbatoio combustibile In caso di rimozione polvere e detriti possono entrare nell impianto di alimentazione combustibile e provocare ostruzione 0000004en Non tentare MAI di girare la vite di regolazione del limite minimo e massimo Si potrebbe pregiudicare la sicurezza di funzionamento le prestazioni e la durata del motore In caso sia necessario effettuare una regolazione consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar 0000045enMarine Se viene notato un qualsiasi problema durante il controllo visivo la conseguente azione correttiva va intrapresa prima di mettere in funzione il motore 0000021en Assicurarsi di chiudere la presa a mare Se la valvola non viene chiusa l acqua pu allagare l imbarcazione e causare l affondamento 0000152en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso SICUREZZA Le illustrazioni e le descrizioni dell equipaggiamento opziona
17. MOTORE In caso di accensione di un qualsiasi indicatore durante il funzionamento fermare immediatamente il motore Determinare la causa ed effettuare la riparazione prima di continuare ad utilizzare il motore 0000029en Pulire o sostituire l elemento filtrante dell aria se la limitazione sulla presa d aria supera il valore elencato nei manuali di uso e manutenzione 0000046enMarine Non staccare MAI la batteria o mettere i cavi in corto circuito durante il funzionamento Si dannegger l impianto elettrico 0000061en Non usare MAI l interruttore di spegnimento di emergenza per un normale spegnimento del motore Usare questo interruttore soltanto per fermare immediatamente il motore in seguito ad un emergenza 0000156en Assicurarsi di chiudere la presa a mare Se la valvola non viene chiusa l acqua pu allagare l imbarcazione e causare l affondamento 0000152en FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Rispettare le condizioni ambientali operative per garantire le prestazioni del motore ed evitare un usura precoce e Non far girare MAI il motore se la temperatura esterna al di sopra di 40 C 104 F o inferiore a 16 C 5 F Sela temperatura esterna supera i 40 C 104 F il motore pu surriscaldare e causare perdita di olio Sela temperatura esterna scende al di sotto di 16 C 5 F i componenti in gomma come guarnizioni e tenute si induriscono causando usura
18. avanti Figura 12 1 indietro Figura 12 3 folle Figura 12 2 e controllo della velocit su installazioni monomotore 0002029 Figura 12 Funzioni a pulsante sul controllo di marcia e N o NEUTRAL FOLLE Se la leva ad esso associato nella posizione Neutral Idle minimo in folle premendo questo pulsante si aziona disattiva il controllo Neutral Throttle acceleratore in folle consentendo di accelerare ma non di YANMAR 6Lv3 Manuale d uso PANORAMICA DEL PRODOTTO inserire la marcia avanti o indietro Se la leva in posizione Gear Idle minimo con marcia ingranata premendo il pulsante si aziona disattiva lo Split Range Throttle SRT acceleratore con ripartitore di corsa se installato SELECT seleziona o SEL SELEZIONA Se il quadro inattivo premendo questo pulsante il quadro viene attivato usato in combinazione con uno o pi quadri di controllo SYNC SINCRONIZZAZIONE Premendo questo pulsante si attiva disattiva l opzione di sincronizzazione in crociera quando entrambe le leve di controllo sono impostate quasi alla stessa posizione 27 PANORAMICA DEL PRODOTTO Funzionamento del controllo di marcia 1 Selezione della stazione attiva z DA 2 Db OT O O z D 2 0002030 Figura 13 a La Figura 13 1 mostra una stazione inattiva Premere il pulsante SELECT seleziona Figura 13 2 il pulsante si illumina in grigio nella Fi
19. condizione normale 1 mb 2 o O 0002063 Figura 9 67 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE PERICOLO GRAVE e Tenere le mani e le altre parti del corpo lontano dalle parti in movimento come il volano o l albero di trasmissione e Indossare abbigliamento aderente e tenere i capelli corti o legati quando il motore in moto e Togliere gli oggetti di valore prima di mettere in funzione il motore o effettuare operazioni di manutenzione e Non avviare MAI il motore con la marcia innestata Il movimento improvviso del motore e o dell imbarcazione potrebbe causare ferite gravi o decesso e Non mettere MAI in funzione il motore senza le protezioni in posizione e Prima di avviare il motore assicurarsi che tutte le altre persone siano a distanza di sicurezza e Tenere i bambini e gli animali domestici lontano quando il motore in moto e Controllare prima dell avviamento che tutti gli attrezzi e stracci siano stati rimossi al termine delle operazioni di manutenzione e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enMarine 68 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA Questa sezione del manuale d uso descrive le procedure per una corretta cura e manutenzione del motore NORME DI SICUREZZA Prima dell utilizzo TA Durante il funzionamento e la manutenzione PERICOLO Non permettere MAI a nessuno di installare o utiliz
20. condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Prima di accendere il motore controllare eventuali perdite di combustibile Sostituire le tubazioni del combustibile rivestite in gomma ogni due anni o 2000 ore di funzionamento anche se il motore non viene utilizzato Le tubazioni rivestite in gomma tendono ad essiccare e diventare fragili dopo due anni o 2000 ore di funzionamento e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en SICUREZZA PERICOLO PERICOLO Mak RISCHIO DI ESPLOSIONE Non controllare MAI la carica residua della batteria mettendo in corto circuito i terminali Si provocano scintille che potrebbero causare un incendio o un esplosione Usare un densimetro per controllare la carica della batteria In caso di congelamento dell elettrolito riscaldare lentamente la batteria prima di effettuare la ricarica La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Quando si esegue l adescamento del sistema di alimentazione combustibile azionare la leva per l adescamento alcune volte fino al riempimento del serbatoio nel filtro del combustibile Non aprire MAI la valvola di spurgo mentre si effettua l adescamento del sistema di alimentazi
21. di acqua marina fermare immediatamente il motore Individuare la causa e riparare e Controllare se la valvola di presa a mare aperta e Controllare se l ingresso alla valvola di presa a mare sullo scafo ostruita e Controllare se il collettore di aspirazione dell acqua marina rotto o se aspira aria da qualche collegamento allentato Nota il motore potrebbe grippare durante il funzionamento con bassa portata di scarico dell acqua marina o se viene fatto funzionare senza effettuare il riscaldamento YANMAR 6LY3 Manuale d uso FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Spostamento Rodaggio del motore nuovo e All avviamento controllare la corretta pressione dell olio motore assenza di perdite di combustibile perdite di olio perdite di liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento di indicatori e strumenti e Durante le prime 50 ore di funzionamento utilizzare il motore in condizioni di carico consistente Per ottenere i migliori risultati dal periodo di rodaggio far funzionare il motore a diversi numeri di giri e Evitare di tenere il motore in NEUTRAL FOLLE Durante le prime 50 ore evitare il funzionamento al di sotto dei 2000 rpm e Durante il periodo di rodaggio tenere sotto controllo la temperatura del motore e la pressione dell olio e Durante il periodo di rodaggio controllare spesso il livello dell olio motore e del liquido di raffreddamento 0000011enMarine Posizionare la leva
22. di controllo in folle prima di eseguire l operazione seguente Avanti Spostare gradualmente la leva di controllo in avanti verso F fino alla posizione del blocco su Forward avanti Spostare gradualmente la leva lato acceleratore per far ingranare la trasmissione e iniziare a muovere avanti 63 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Indietro Spostare gradualmente la leva di controllo in direzione R reverse contrario fino alla posizione del blocco su Reverse reverse contrario Spostare gradualmente la leva lato acceleratore per far ingranare la trasmissione e iniziare a muovere indietro Folle Assicurarsi di spostare la leva di controllo in posizione N neutral folle Nota l impiego della frizione o la selezione della modalit di trolling con il motore alto di giri provocher rotture o eccessiva usura delle parti interne della frizione 1 Primadiusare la trasmissione assicurarsi di spostare la leva dell acceleratore alla posizione di minimo Quindi spostare la leva leggermente per accelerare dopo che la frizione ha terminato l ingranamento 2 Quando si cambia da FORWARD AVANTI a REVERSE CONTRARIO portare la frizione su NEUTRAL FOLLE e attendere prima di cambiare gradualmente alla posizione desiderata Non cambiare di colpo da FORWARD AVANTI a REVERSE CONTRARIO o viceversa 3 Spostare la leva di controllo con cura e completamente nella posizione FORWARD AVANTI NEUTRAL FOLLE
23. e quindi controllare 45 PRIMA DELL UTILIZZO il livello dell olio motore e del liquido di raffreddamento CONTROLLI GIORNALIERI Prima dell uscita in mare assicurarsi che il motore Yanmar sia in buone condizioni operative Effettuare i seguenti controlli ni PERICOLO DI ALTA PRESSIONE e Evitare il contatto della pelle con getti di combustibile diesel ad alta pressione causati da perdite del sistema dovute a rotture sulla linea di iniezione del combustibile Il combustibile ad alta pressione pu penetrare nella pelle e causare gravi ferite In caso di esposizione al combustibile diesel ad alta pressione richiedere immediata assistenza medica e Non usare MAI le mani per effettuare il controllo delle perdite di combustibile Usare SEMPRE un pezzo di legno o di cartone Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine per le riparazioni necessarie e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008enMarine 46 importante eseguire i controlli giornalieri come elencati nel manuale d uso La manutenzione periodica previene il fermo macchina inatteso riduce il numero di incidenti dovuti a scarse prestazioni del motore e serve ad estendere la durata del motore 0000060enMarine Controlli visivi 1 Controllare l assenza di perdite di olio motore 2 Controllare l assenza di perdite di combustibile 3 Control
24. giri mentre si in viaggio In questo modo le temperature allo scarico saliranno permettendo una pi facile rimozione dei depositi carboniosi e garantendo cos migliori prestazioni e maggiore durata del motore Non staccare MAI la batteria o mettere i cavi in corto circuito durante il funzionamento Si dannegger l impianto elettrico 0000061en 66 SPEGNIMENTO DEL MOTORE Per spegnere il motore seguire le seguenti procedure Spegnimento normale 1 Portare la leva di controllo sulla posizione NEUTRAL FOLLE si accende la spia N 2 Raffreddare il motore a basso numero di giri sotto i 1000 rpm per circa 5 minuti Per garantire la massima durata del motore Yanmar raccomanda di lasciare il motore al minimo e senza carico per 5 minuti In questo modo i componenti motore che funzionano a temperatura elevata come il turbocompressore se presente e il sistema di scarico potranno raffreddarsi gradualmente prima di spegnere il motore 0000008en 3 Premere l interruttore OFF Figura 8 3 a sinistra del quadro di controllo figura 8 e il motore si ferma normalmente nell arco di 2 7 secondi Lo spegnimento regolare del motore richiede questo tempo perch il sistema di controllo si regola sulla posizione migliore relativa all anticipo di iniezione per il prossimo avviamento 4 Disinserire la batteria mediante l interruttore 5 Chiudere il rubinetto del serbatoio combustibile 6
25. non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enMarine 52 6LY3 Manuale d uso YANMAR FUNZIONAMENTO DEL MOTORE S PERICOLO DA GAS DI SCARICO Non mettere MAI in funzione il motore in un area chiusa come garage tunnel vano al di sotto del livello stradale all interno di botole senza adeguata ventilazione Non bloccare MAI finestre o altre aperture per la ventilazione se il motore viene messo in funzione in un area chiusa Tutti i motori a combustione interna formano monossido di carbonio durante il funzionamento L accumulo di questo gas all interno di un vano potrebbe causare malessere e portare al decesso Al termine delle operazioni di manutenzione sul sistema di scarico assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati secondo le specifiche La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en YANMAR 6LY3 Manuale d uso PERICOLO DOVUTO A FARMACI E ALCOOL Non mettere in funzione il motore se si sotto l effetto di alcool o di farmaci Non mettere in funzione il motore se non si in ottimo stato di salute La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en 53 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE 9d aD POLS J PERICOLO DA ESPOSIZIONE Indossare un equipaggiamento personale protettivo come guanti scarpe da lavoro protezione per gli
26. occhi e per le orecchie come richiesto dalle operazioni manuali Non indossare MAI gioielli polsini sbottonati cravatte o indumenti larghi quando si lavora in prossimit di parti rotanti come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione Legare SEMPRE indietro i capelli lunghi quando si lavora vicino alle parti in rotazione come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione Non mettere MAI in funzione il motore se si indossa una cuffia per ascoltare la musica o la radio in quanto risulta difficile sentire i segnali di allarme La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en 54 PERICOLO DI ALTA PRESSIONE Evitare il contatto della pelle con getti di combustibile diesel ad alta pressione causati da perdite del sistema dovute a rotture sulla linea di iniezione del combustibile Il combustibile ad alta pressione pu penetrare nella pelle e causare gravi ferite In caso di esposizione al combustibile diesel ad alta pressione richiedere immediata assistenza medica Non usare MAI le mani per effettuare il controllo delle perdite di combustibile Usare SEMPRE un pezzo di legno o di cartone Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine per le riparazioni necessarie La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008enMarine 6LY3 Manuale d uso YAN
27. ogni otto anni di funzionamento e Revisionare e controllare la pompa di alimentazione del combustibile e Pulire il radiatore olio e Pulire il sistema di acqua di mare e acqua pulita e Sostituire la girante della pompa dell acqua di mare Revisionare e controllare la pompa di alimentazione del combustibile La pompa del combustibile deve essere controllata e revisionata per assicurare prestazioni ottimali del motore Questa operazione richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per controllare e revisionare la pompa del combustibile Pulire il radiatore olio Durante un uso prolungato ruggine e incrostazioni si depositano nel radiatore depositi abbassano l efficienza di raffreddamento per cui necessario eseguire la manutenzione e pulizia del radiatore olio Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare la pulizia del radiatore olio 106 Pulire il sistema di raffreddamento ad acqua di mare del motore Durante un uso prolungato ruggine e incrostazioni si depositano nell impianto di raffreddamento Questo provoca una diminuzione dell efficacia del raffreddamento per cui necessario provvedere alla pulizia e manutenzione dei seguenti componenti oltre alla sostituzione del liquido di raffreddamento Componenti principali del sistema di raffreddamento Pompa per acqua di mare scambiatore di calore r
28. per molti anni si raccomanda di seguire le raccomandazioni che seguono e Leggere e comprendere le istruzioni contenute in questo manuale prima di impiegare il motore per assicurarsi di seguire le operazioni di manutenzione e le procedure operative in sicurezza e Tenere questo manuale in un luogo facilmente accessibile e In caso di necessit possibile ordinare una copia di questo manuale dal distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine e Assicurarsi di consegnare il manuale agli acquirenti futuri Il presente manuale va YANMAR 6LY3 Manuale d uso considerato come parte integrante del motore e deve restare con esso Yanmar si sforza costantemente di migliorare la qualit e le prestazioni dei propri prodotti per cui alcuni dettagli riportati in questo manuale possono differire dal motore in vostro possesso Se avete domande relative alle differenze trovate siete pregati di contattare il distributore o il rivenditore autorizzato Yanmar Le specifiche e i componenti quadro strumenti serbatoio del combustibile ecc descritte in questo manuale potrebbero differire da quelle installate sulla vostra imbarcazione Si prega di fare riferimento al manuale fornito dal costruttore dei componenti INTRODUZIONE DATI DEL PROPRIETARIO Dedicate qualche minuto per registrare le informazioni necessarie al momento di contattare Yanmar per manutenzione particolari o documentazione Modello motore Numero di
29. quantit di acceleratore applicata al motore in funzione In caso si rileva fumo nero allo scarico oppure se al movimento della manetta non corrisponde un aumento del numero di giri vuol dire che si sta sovraccaricando il motore in funzione Ridurre immediatamente la manetta a 2 3 o al valore in cui il motore funziona in modo regolare In caso contrario si provoca il surriscaldamento del motore o la formazione di residui carboniosi che riducono la vita del motore 0000150en In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione tenere presente che se l albero portaelica attraverso lo scafo lubrificato con la pressione dell acqua e i motori sono interconnessi occorre fare attenzione che l acqua del motore in funzione non entri nello scarico del motore o dei motori non in funzione L acqua potrebbe causare il grippaggio dei motori non in funzione Consultare il distributore o il concessionario Yanmar Marine per una spiegazione completa di questa condizione 0000157en In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione il prelievo di acqua attraverso lo scafo del motore o dei motori non in funzione deve essere chiuso In questo modo si evita che l acqua venga forzata a superare la pompa dell acqua di mare e a entrare nel motore La presenza di acqua nel motore pu provocare il grippaggio o altri gravi danni 0000158en 18 6LY3 Manual
30. questo caso svitare di 2 3 giri la vite dello spurgo aria in alto sul filtro Assicurarsi di stringere la vite dello spurgo aria dopo aver scaricato l acqua dal filtro 0000025en e Se il motore viene impiegato in condizioni polverose pulire il filtro dell aria pi frequentemente e Non far funzionare MAI il motore senza Il filtro o gli elementi del filtro aria Si potrebbe causare l ingresso di materiale estraneo nel motore e danneggiarlo 0000026en Pulire o sostituire l elemento filtrante dell aria se la limitazione sulla presa d aria supera il valore elencato nei manuali di uso e manutenzione 0000046enMarine Non staccare MAI la batteria o mettere i cavi in corto circuito durante il funzionamento Si dannegger l impianto elettrico 0000061en 84 Non toccare MAI i dadi di regolazione senza usare un paranco per allentare la pressione sui supporti motore La non osservanza pu causare danneggiamenti ai perni e alle filettature 0000084en Vibrazioni eccessive sono causa di danni al motore alla trasmissione allo scafo e alle apparecchiature di bordo Inoltre risultano fastidiose per i passeggeri e per l equipaggio E importante selezionare con cura i supporti del motore e delle eliche quando si progetta un applicazione per il motore Yanmar 0000085en Le prove in mare vengono realizzate in sicurezza soltanto se lo scafo viene adeguatamente equipaggia
31. stato spento per riposizionare l interruttore al centro 26 Nota l avviamento successivo allo stop di emergenza pu risultare pi lento o pi difficile rispetto agli avviamenti normali Controllo sub acceleratore Figura 9 3 Nel caso di guasto al controllo principale acceleratore la luce del controllo sub acceleratore lampeggia e il motore regolato da questo controllo Per accelerare ruotare la manopola in senso orario e Quando il controllo sub acceleratore lampeggia ruotare la manopola in senso antiorario fino a fine corsa e ruotare poi in senso orario lentamente fino a che la luce fissa e Ciascun motore controllato da un controllo sub acceleratore dedicato Pannello stazione 2 Opzionale Figura 10 1 A Emergency 0002027 Figura 10 L interruttore OFF ON START cablato al pannello 1 Figura 10 1 Possibilit di avviare e fermare il motore dal secondo pannello Il tasto di spegnimento in emergenza cablato in serie al primo pannello Figura 10 2 6LY3 Manuale d uso YANMAR Funzioni cambio e acceleratore del controllo di marcia Utilizzare una doppia leva di controllo Figura 11 4 sul lato timone per avanti Figura 11 1 indietro Figura 11 3 folle Figura 11 2 e controllo della velocit su installazioni bimotore 0002028 Figura 11 Utilizzare una singola leva di controllo Figura 12 4 sul lato timone per
32. tende ad evaporare In queste condizioni controllare il livello ad intervalli inferiori rispetto a quanto prescritto Se il numero di giri del motorino d avviamento troppo basso e il motore non pu essere avviato misurare il peso specifico della soluzione con un densimetro Se il peso specifico del fluido maggiore di 1 27 a 20 C 68 F la batteria completamente carica Se il peso specifico del fluido inferiore a 1 24 necessario effettuare una carica Se il peso specifico non aumenta dopo aver sottoposto la batteria ad una carica necessario provvedere alla sua sostituzione Nota un alternatore standard e la batteria consigliata assorbono solo la potenza necessaria per il normale funzionamento Nel caso in cui l energia disponibile viene utilizzata per l illuminazione di bordo o per altri scopi la capacit di carica potrebbe essere insufficiente In questo caso contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine 97 MANUTENZIONE PERIODICA Regolazione della tensione della cinghia di comando alternatore Se la tensione della cinghia dell alternatore insufficiente la cinghia tende a slittare e la pompa dell acqua di raffreddamento non riesce a fornire la portata richiesta Di conseguenza il motore si surriscalda fino al grippaggio Se invece la tensione risultasse eccessiva la cinghia si consumerebbe rapidamente danneggiando il cuscinetto della pompa dell acqua di raffreddamento ae P
33. un vano potrebbe causare malessere e portare al decesso Al termine delle operazioni di manutenzione sul sistema di scarico assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati secondo le specifiche La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en PERICOLO DOVUTO A FARMACI E ALCOOL Non mettere in funzione il motore se si sotto l effetto di alcool o di farmaci Non mettere in funzione il motore se non si in ottimo stato di salute La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en YANMAR 6LY3 Manuale d uso 75 MANUTENZIONE PERIODICA 9d aD POLS mam PERICOLO DA ESPOSIZIONE e Indossare un equipaggiamento personale protettivo come guanti scarpe da lavoro protezione per gli occhi e per le orecchie come richiesto dalle operazioni manuali e Non indossare MAI gioielli polsini sbottonati cravatte o indumenti larghi quando si lavora in prossimit di parti rotanti come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione e Legare SEMPRE indietro i capelli lunghi quando si lavora vicino alle parti in rotazione come la ventola di raffreddamento il volano o l albero di trasmissione e Non mettere MAI in funzione il motore se si indossa una cuffia per ascoltare la musica o la radio in quanto risulta difficile sentire i segnali di allarme e La nonosservanza di queste precauzi
34. 0 ore di funzionamento Eseguire le operazioni di manutenzione di seguito elencate dopo le prime 50 ore di funzionamento e Sostituire l olio motore e il filtro olio e Controllare il funzionamento del controllo elettronico e Regolare l allineamento dell albero portaelica Sostituzione dell olio motore e del filtro olio In un motore nuovo l olio viene contaminato dalle particelle metalliche dei componenti interni prodotte durante il rodaggio molto importante effettuare la prima sostituzione dell olio alla scadenza prescritta pi agevole ed efficace scaricare l olio motore dopo il funzionamento quando il motore ancora caldo YANMAR 6LY3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA A RISCHIO DI USTIONI e Nel caso si dovesse scaricare l olio con il motore ancora caldo mantenersi distanti dall olio caldo per evitare scottature Indossare una protezione per gli occhi e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en e impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del motore e pregiudicare la copertura della garanzia e Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo e Non miscelare MAI oli di tipo diverso Le propriet lubrifican
35. Disinserimento e Riportare la leva in una posizione di marcia innestata e minimo motore avanti al minimo o indietro al minimo Figura 15 3 Premere il pulsante N NEUTRAL FOLLE sul YANMAR 6LY3 Manuale d uso 29 PANORAMICA DEL PRODOTTO lato corrispondente alla leva spostata La spia N Neutral Folle smetter di lampeggiare indicando che stata disinserita la modalit SRT 4 Inserimento Disinserimento della Sincronizzazione in crociera ife O O O AE NfO i nin ifi ill nt O N O O0 ND 0 0 SN o o dn olo no e 0 0 0 0 0 0 0 O 1 2 3 4 5 0002041 Figura 16 Inserimento a Disinserire qualsiasi altra modalit in uso b Eguagliare tutte le impostazioni relative all acceleratore e alla trasmissione portando le leve del controllo di marcia di sinistra e destra in posizione entro il 10 una dall altra Figura 16 1 e premere il pulsante SYNC SINCRONIZZAZIONE Figura 16 2 sul controllo di marcia La spia di sincronizzazione lampeggia se le manette non sono entro il 10 tra loro Figura 16 3 La spia di sincronizzazione smetter di lampeggiare e resta accesa in modo fisso Figura 16 4 appena le leve vengono spostate entro il 10 La spia accesa in modo fisso conferma che la sincronizzazione inserita Quando i motori sono sincronizzati il regime di rotazione mantenuto uguale se le leve sono impostate entro il 10 tra loro e l acceleratore oltre il 20
36. ERICOLO GRAVE e Fermare il motore prima di iniziare la manutenzione e Non lasciare MAI la chiave nell interruttore durante le operazioni di manutenzione Si potrebbe causare accidentalmente l avviamento senza sapere che qualcuno sta lavorando al motore Ci potrebbe provocare gravi ferite e Incasosi dovesse lavorare con il motore in moto rimuovere tutti gli oggetti preziosi legare i capelli all indietro e tenere le mani e le altre parti del corpo e i vestiti lontano dalle parti in movimento e in rotazione e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000010en 98 0002077A Figura 5 Controllo della tensione della cinghia trapezoidale applicando una pressione sul punto medio Figura 5 1 con un dito di circa 98N 10 kgf 22 libbreforza Con questa pressione la cinghia dovrebbe cedere per circa 8 10 mm 0 315 0 393 Se la flessione risulta fuori limite procedere alla regolazione della tensione Allentare il perno di regolazione Figura 5 2 e spostare l alternatore Figura 5 3 per regolare la tensione della cinghia Fare attenzione a non far cadere olio sulla cinghia trapezoidale L olio causa slittamento e allungamento Sostituire la cinghia se danneggiata 6LY3 Manuale d uso YANMAR Ogni 250 ore di funzionamento Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione ogni 250 ore oppure ogni anno di funzionamento e Controll
37. ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Non rimuovere MAI il tappo del combustibile con il motore in moto e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Mettere il contenitore del combustibile diesel sul pavimento quando si travasa il combustibile Mantenere la pompa ferma sul contenitore mentre si effettua il riempimento In questo modo si previene la formazione di elettricit statica che potrebbe formare scintille e incendiare i vapori di combustibile e Non mettere MAI il combustibile diesel o altri liquidi infiammabili come olio paglia o erba secca in prossimit del motore durante il funzionamento o subito dopo lo spegnimento e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000014en PERICOLO 51 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE PERICOLO AVVERTENZA Mak ae RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Prima di accendere il motore controllare eventuali perdite di combustibile Sostituire le tubazioni del combustibile rivestite in gomma ogni due anni o 2000 ore di funzionamento anche se il moto
38. HVMNVA Y 6LY3 serie MANUALE D USO P N 0A1957 G0000 MOTORI MARINI Dichiarazione di scarico di responsabilit Yanmar si riserva il diritto di modificare le specifiche e di migliorare i propri prodotti senza impegno o preavviso Yanmar e YANMA Fisono marchi registrati della Yanmar Co Ltd in Giappone Stati Uniti e o altri Paesi Tutti i diritti sono riservati Non possibile riprodurre nessuna parte di questa pubblicazione in nessuna forma con nessun mezzo grafico elettronico meccanico incluso fotocopiatura registrazione video e altri sistemi di archiviazione e acquisizione senza il permesso scritto da parte di Yanmar Marine International 2005 Yanmar Marine International ji 6LY3 Manuale d uso YANMAR INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo di Yanmar Marine Yanmar Marine offre motori sistemi di guida e accessori per tutti i tipi di imbarcazioni dai piccoli motoscafi da diporto alle imbarcazioni a vela dai cabinati ai grandi yacht Trai i natanti da diporto la reputazione a livello mondiale di Yanmar Marine non seconda a nessuno Progettiamo i nostri motori con rispetto verso la natura Questo vuol dire motori pi silenziosi vibrazioni ridotte al minimo motori sempre pi puliti Tutti i nostri motori progettati dopo il 1996 sono conformi a quasi tutte le normative sulle emissioni presenti e future come BSO II SAV EPA II IMO e RCD Per aiutarvi a usare al meglio il vostro motore Yanmar 6LY3
39. ICERCA E RISOLUZIONE GUASTI INFORMAZIONI SULLA RICERCA E RISOLUZIONE DI GUASTI Se il motore non dovesse funzionare in modo appropriato fare riferimento alla tabella per l analisi dei guasti oppure contattare il distributore o venditore autorizzato Yanmar Marine Fornire le seguenti informazioni al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine e Modello e numero di serie del motore e Nome dell imbarcazione materiale dello scafo e dislocamento t e Utilizzo tipo di imbarcazione numero totale di ore e Numero totale di funzionamento in ore et dell imbarcazione e Condizioni operative al momento del guasto Regime motore giri min e Colore dei gas di scarico e Tipo di combustibile diesel e Tipo di olio motore e Qualsiasi rumore o vibrazione anomala e Ambiente operativo in termini di altitudine o temperatura elevata e Cronologia della manutenzione effettuata e guasti precedenti e Altri fattori che hanno contribuito al verificarsi del problema YANMAR 6LY3 Manuale d uso 109 Questa pagina stata lasciata in bianco intenzionalmente 110 6LY3 Manuale d uso YANMAR CONSERVAZIONE PER LUNGO TEMPO PRIMA DI CONSERVARE IL MOTORE PER UN LUNGO PERIODO DI TEMPO In climi rigidi o prima di un rimessaggio a lungo termine scaricare l acqua di mare dal sistema di raffreddamento ZI si RISCHIO DI USTIONI e Attendere il raffreddamento del motore prima di scaricare il liquido di raf
40. ISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Adoperare soltanto l interruttore a chiave per l avviamento del motore e Non effettuare MAI l avviamento con cavi volanti Le scintille generate collegando la batteria ai terminali del motorino di avviamento possono causare un incendio o un esplosione e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO ll 4 SICUREZZA PERICOLO Ml 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Riempire il serbatoio del combustibile soltanto con combustibile diesel Il riempimento del serbatoio con la benzina pu provocare un incendio e Non rifornire MAI con il motore in moto e Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile e Stare lontani da scintille fiamme libere o qualsiasi altra forma di accensione fiammiferi sigarette fonti di energia elettrostatica quando si esegue il rifornimento e Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito e Riempire il serbatoio e riporre il combustibile in un area adeguatamente ventilata e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate
41. MAR GIU DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE ARA RISCHIO DI USTIONI e Nel caso si dovesse scaricare l olio con il motore ancora caldo mantenersi distanti dall olio caldo per evitare scottature Indossare una protezione per gli occhi e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en RISCHIO DI USTIONI e Attendere che il motore si raffreddi prima di scaricare l acqua di mare dal sistema di raffreddamento L acqua di mare bollente pu schizzare e provocare ustioni e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016enMarine A RISCHIO DI USTIONI e Non avvicinare le mani o altre parti del corpo alle superfici calde del motore come il silenziatore il tubo di scarico il turbocompressore se presente e il monoblocco durante il funzionamento e per un breve periodo dopo lo spegnimento Queste superfici diventano molto calde durante il funzionamento e possono ustionare gravemente e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en YANMAR 6LY3 Manuale d uso PERICOLO DA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO e Indossare protezioni per gli occhi e guanti di gomma quando si deve manipolare liquido di raffreddamento a lunga o estesa durata In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare immediatamente con acqua e L inosservanza pu provoc
42. a ricerca e risoluzione guasti 108 INFORMAZIONI SULLA RICERCA E RISOLUZIONE DI GUASTI ee 109 CONSERVAZIONE PER LUNGO TEMPO 111 PRIMA DI CONSERVARE IL MOTORE PER UN LUNGO PERIODO DI TEMPO 111 Rimessa in servizio del motore 112 CARATTERISTICHE 113 Caratteristiche principali del motore 114 YANMAR 6Lv3 Manuale d uso vii Questa pagina stata lasciata in bianco intenzionalmente viii 6LY3 Manuale d uso YANMAR SICUREZZA Yanmar considera molto importante la sicurezza e raccomanda a tutti coloro che trattano i suoi prodotti come il personale che si occupa dell installazione o del funzionamento o della manutenzione e dell assistenza di usare cura buon senso e di seguire le informazioni sulla sicurezza contenute in questo manuale e sulle etichette installate sulla macchina Tenere le etichette pulite e intatte e sostituirle se vengono perdute o danneggiate Inoltre se necessario sostituire un particolare che porta un etichetta montata assicurarsi di ordinare il particolare nuovo e l etichetta nello stesso ordine di attenersi ai messaggi che seguono questo simbolo PERICOLO Pericolo la parola PERICOLO in lettere bianche su un rettangolo rosso indica una situazione di rischio imminente che se non evitata porta a ferite gravi o mortali Il pericolo limit
43. accensione sulla posizione START per pi di 15 secondi per non surriscaldare il motorino di avviamento 0000007en 0000004en 56 Non impiegare MAI un sistema ausiliario come l etere per avviare il motore Il motore si pu danneggiare 0000009en 6LY3 Manuale d uso YANMAR e Impiegare solo liquido di raffreddamento motore secondo le specifiche del costruttore Prodotti non conformi alle specifiche possono causare la formazione di ruggine pregiudicare la durata del motore e invalidare la copertura della garanzia e Evitare la contaminazione del liquido di raffreddamento motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo del radiatore e l area circostante prima di rimuovere il tappo e Non miscelare MAI liquidi di raffreddamento di diverso tipo Le propriet del liquido di raffreddamento potrebbero venire alterate 0000006enTrans Le illustrazioni e le descrizioni dell equipaggiamento opzionale riportate in questo manuale come il quadro di comando si intendono per una installazione tipo Fare riferimento alla documentazione fornita dal costruttore dell equipaggiamento opzionale per istruzioni specifiche sul funzionamento e manutenzione 0000018en Se viene notato un qualsiasi problema durante il controllo visivo la conseguente azione correttiva va intrapresa prima di mettere in funzione il motore 0000021en YANMAR 6LY3 Manuale d uso FUNZIONAMENTO DEL
44. addizionali per l olio motore Sostituire l olio motore quando l indice di alcalinit totale TBN Total Base Number ridotto a 2 0 metodo di prova TBN mgKOH g JIS K 201 5 2 2 HCI ASTM D4739 HCI YANMAR 6LY3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO Viscosit dell olio motore Selezionare la viscosit dell olio motore in base alla temperatura ambiente consultando la tabella dell indice di viscosit SAE in Figura 2 SAE 10W gt 1eSAE 20W gt I lt SAE 10W 30 SAE 30 4 F 14 F 32 F 50 F 68 F 86 F 104 F 20 C 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 40 C 0000005 Figura 2 Controllo del livello olio motore 1 Assicurarsi che il motore sia posizionato in piano 2 Rimuovere l astina di controllo Figura 3 3 e pulire con un panno asciutto Reinserire l astina fino a fondo 4 Rimuovere l astina di controllo Controllare che il livello dell olio sia compreso tra il segno superiore Figura 4 3 e il segno inferiore Figura 5 3 riportati sull astina 5 Reinserire l astina fino a fondo 41 PRIMA DELL UTILIZZO 0002051 Figura 3 Rabbocco dell olio motore 1 42 Rimuovere il tappo giallo di rifornimento Figura 4 2 situato sulla parte superiore del coperchio punterie Figura 4 1 e rifornire con olio motore Riempire di olio fino al livello superiore Figura 4 4 riportato sull astina di controllo Figu
45. adiatore olio pompa acqua dolce termostato ecc Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per pulire il sistema di acqua dolce e dell acqua di mare Controllare la girante della pompa acqua di mare La girante deve essere sostituita con una nuova ogni 2000 ore o 8 anni 6LY3 Manuale d uso YANMAR RICERCA E RISOLUZIONE GUASTI Se si verifica un guasto fermare immediatamente il motore Fare riferimento alla colonna SINTOMO nella tabella di ricerca guasti per individuare il problema Se un indicatore luminoso non funziona quando l interruttore a chiave sulla posizione ON consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Marine prima di utilizzare il motore 0000028enMarine YANMAR 6Lv3 Manuale d uso In caso di accensione di un qualsiasi indicatore durante il funzionamento fermare immediatamente il motore Determinare la causa ed effettuare la riparazione prima di continuare ad utilizzare il motore 0000029en 107 RICERCA E RISOLUZIONE GUASTI TABELLA RICERCA E RISOLUZIONE GUASTI Sintomo Possibile causa Misura Riferimento Un indicatore di allarme e un allarme sonoro avvisano sul display durante il funzionamento Passare immediatamente al funzionamento a bassa veloci e controllare quale indicatore appare sul display Fermare il motore per il controllo Se non si riscontrano anomalie e non c problema di funzionamento to
46. anche se il motore non viene utilizzato Le tubazioni rivestite in gomma tendono ad essiccare e diventare fragili dopo due anni o 2000 ore di funzionamento La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en Impiegare esclusivamente combustibile diesel suggerito da Yanmar per ottenere le migliori prestazioni per evitare danni al motore e per conformit con le specifiche EPA ARP Impiegare solo combustibile diesel pulito Non rimuovere MAI il filtro principale se presente dal bocchettone di riempimento sul serbatoio combustibile In caso di rimozione polvere e detriti possono entrare nell impianto di alimentazione combustibile e provocare ostruzione 0000004en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO Riempimento del serbatoio combustibile continua 1 Pulire l area attorno al tappo del combustibile 2 Rimuovere il tappo del combustibile dal serbatoio 3 Interrompere il riempimento quando l indicatore mostra che il serbatoio pieno Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito 4 Rimettere il tappo del combustibile e serrare a mano Non serrare troppo per evitare di danneggiare il tappo Adescamento del sistema combustibile PERICOLO Ml 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Quando si esegue l adescament
47. are SEMPRE un pezzo di legno o di cartone Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine per le riparazioni necessarie La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008enMarine YANMAR 6Lv3 Manuale d uso PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA Staccare la batteria con l interruttore se presente o scollegare il cavo del polo negativo prima di effettuare la manutenzione del sistema elettrico Controllare i cablaggi elettrici per rotture abrasioni e corrosione sui connettori Mantenere SEMPRE i connettori e i terminali puliti La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000009en 77 MANUTENZIONE PERIODICA ae ARA PERICOLO GRAVE Fermare il motore prima di iniziare la manutenzione Non lasciare MAI la chiave nell interruttore durante le operazioni di manutenzione Si potrebbe causare accidentalmente l avviamento senza sapere che qualcuno sta lavorando al motore Ci potrebbe provocare gravi ferite In caso si dovesse lavorare con il motore in moto rimuovere tutti gli oggetti preziosi legare i capelli all indietro e tenere le mani e le altre parti del corpo e i vestiti lontano dalle parti in movimento e in rotazione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000010en ai ARA RISCHIO DI USTIONI Attendere il raffreddam
48. are acqua e sporco Rimuovere il tappo centrale Figura 3 2 per procedere allo smontaggio del filtro separatore acqua combustibile YANMAR 6LY3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA Pulire l elemento filtrante Figura 3 3 interno con combustibile pulito In caso di presenza di un filtro o filtro separatore sull imbarcazione in aggiunta a quello installato sul motore sottoporre anch essi alle operazioni di pulizia e sostituzione della cartuccia Dopo aver rimontato il filtro separatore acqua combustibile effettuare lo spurgo dell aria dal sistema di alimentazione combustibile Adescamento del sistema combustibile 39 95 MANUTENZIONE PERIODICA Controllo della batteria PERICOLO RISCHIO DI ESPLOSIONE Non controllare MAI la carica residua della batteria mettendo in corto circuito i terminali Si provocano scintille che potrebbero causare un incendio o un esplosione Usare un densimetro per controllare la carica della batteria In caso di congelamento dell elettrolito riscaldare lentamente la batteria prima di effettuare la ricarica La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en RISCHIO DI USTIONI Le batterie contengono acido solforico Non far entrare MAI a contatto gli abiti la pelle e gli occhi con il liquido delle batterie Si possono riportare gravi ustioni Indossare SEMPRE occhiali e abbigliamento protettivo quando si la
49. are ferite di minore o media entit 0000005en 55 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Rispettare le condizioni ambientali operative per garantire le prestazioni del motore ed evitare un usura precoce e Evitare il funzionamento in condizioni di polvere eccessiva e Evitare il funzionamento in presenza di fumi o gas chimici 0000003enMarine e Impiegare esclusivamente combustibile diesel suggerito da Yanmar per ottenere le migliori prestazioni per evitare danni al motore e per conformit con le specifiche EPA ARP e Impiegare solo combustibile diesel pulito Impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del motore e pregiudicare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI oli di tipo diverso Le propriet lubrificanti potrebbero venire alterate Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en riempimento sul serbatoio combustibile In caso di rimozione polvere e detriti possono entrare nell impianto di alimentazione combustibile e provocare ostruzione e Non rimuovere MAI il filtro principale Non tenere MAI la chiave di
50. are il liquido di raffreddamento Il liquido bollente pu schizzare e provocare ustioni e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en PERICOLO DA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO e Indossare protezioni per gli occhi e guanti di gomma quando si deve manipolare liquido di raffreddamento a lunga o estesa durata In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare immediatamente con acqua e L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit n 0000005en ATTENZIONE Impiegare esclusivamente combustibile diesel suggerito da Yanmar per ottenere le migliori prestazioni per evitare danni al motore e per conformit con le specifiche EPA ARP Impiegare solo combustibile diesel pulito Non rimuovere MAI il filtro principale se presente dal bocchettone di riempimento sul serbatoio combustibile In caso di rimozione polvere e detriti possono entrare nell impianto di alimentazione combustibile e provocare ostruzione 0000004en Impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del motore e pregiudicare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI oli di tipo diver
51. are la distribuzione dello spray dell iniettore combustibile prima volta e Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e scarico prima volta Scaricare il serbatoio del combustibile e Sostituire la cartuccia del filtro combustibile e Sostituire l olio motore e Sostituire la cartuccia del filtro olio e Controllare la girante della pompa acqua di mare e Sostituire lo zinco anti corrosione Pulire il silenziatore della presa d aria e Pulire il manicotto miscelazione gas di scarico acqua e Pulire la soffiante del turbocompressore e Lavare internamente lo scambiatore e Controllare i connettori elettrici e Serrare nuovamente i dadi e bulloni principali e Controllare i supporti elastici del motore e Sostituire il liquido di raffreddamento del motore YANMAR 6Lv3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA Controllare la distribuzione dello spray dell iniettore combustibile controlli e le regolazioni sono necessarie per ottenere un iniezione di combustibile ottimale e assicurare le migliori prestazioni al motore Questa verifica richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per controllare la condizione degli iniettori combustibile Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e scarico prima volta I controlli e le regolazioni devono essere fatti per correggere i ritardi nell apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e scarico causa
52. arme e i cicalini avvisano quando i sensori registrano un anomalia durante il funzionamento Gli indicatori di allarme sono spenti durante il normale funzionamento ma si accendono nel modo seguente appena si verifica un malfunzionamento L allarme di temperatura acqua di raffreddamento si accende se l acqua diventa troppo calda e L allarme olio di lubrificazione si accende se la pressione dell olio si abbassa e L allarme di carica si accende in seguito ad un guasto al sistema di carica 25 PANORAMICA DEL PRODOTTO Quadro interruttori Il quadro interruttori presenta le seguenti funzioni Pannello stazione 1 Figura 9 2 Emergency Stop 3 Sub throttle O O O Sub throttle active YANMAR 0002026 Figura 9 1 Interruttore OFF ON START Figura 9 1 e Peravviare il motore premere la parte superiore dell interruttore a bilanciere e Per fermare il motore premere la parte inferiore dell interruttore a bilanciere Nota Il motore impiegher da 4 a 6 secondi per fermarsi dopo aver premuto il pulsante di stop 2 Spegnimento di emergenza Figura 9 2 IMPORTANTE Usare questo interruttore soltanto in caso di emergenza In condizioni normali usare gli interruttori OFF ON START Figura 9 1 per fermare il motore Il motore si spegne di colpo se viene premuto l interruttore di emergenza Premere la parte inferiore dell interruttore dopo che il motore
53. asi altra forma di accensione fiammiferi sigarette fonti di energia elettrostatica quando si esegue il rifornimento Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito Riempire il serbatoio e riporre il combustibile in un area adeguatamente ventilata La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Prima di accendere il motore controllare eventuali perdite di combustibile Sostituire le tubazioni del combustibile rivestite in gomma ogni due anni o 2000 ore di funzionamento anche se il motore non viene utilizzato Le tubazioni rivestite in gomma tendono ad essiccare e diventare fragili dopo due anni o 2000 ore di funzionamento La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO PERICOLO MANUTENZIONE PERIODICA NB RISCHIO DI ESPLOSIONE Non controllare MAI la carica residua della batteria mettendo in corto circuito i terminali Si provocano scintille che potrebbero causare un incendio o un esplosione Usare un densimetro per controllare la carica della batteria In caso di congelamento dell elettrolito riscaldare lentamente la batteria prima di effettuare la ricarica La non osservanza di queste
54. ato alle situazioni pi estreme 0000001en Questo simbolo di attenzione appare vicino a molte dichiarazioni di sicurezza Il suo significato di fare attenzione perch la sicurezza del personale in pericolo Si prega di leggere e YANMAR 6LY3 Manuale d uso Avvertenza la parola AVVERTENZA in lettere nere su rettangolo arancio indica una condizione di rischio potenziale che se non evitata pu portare a ferite gravi o mortali 0000001en Attenzione la parola ATTENZIONE in lettere nere su un rettangolo giallo indica una situazione di rischio potenziale che se non evitata porta a ferite lievi o di media gravit 0000001en Attenzione senza il simbolo di allarme sicurezza indica una situazione di rischio potenziale che potrebbe danneggiare motore oggetti e ambiente o causare un cattivo funzionamento del motore 0000001enMarine SICUREZZA NORME DI SICUREZZA Durante il funzionamento e la PRIMA DELL UTILIZZO manutenzione PERICOLO TA Non permettere MAI a nessuno di installare o utilizzare il motore senza un addestramento adeguato e Leggere e comprendere le istruzioni contenute in questo manuale prima di impiegare il motore per assicurarsi di seguire le operazioni di manutenzione e le procedure operative in sicurezza e Simboli e targhette di sicurezza rappresentano dei promemoria per operazioni di manutenzione e di impiego in sicurezza e Contattar
55. attesa e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali Q 3 0000109en gt 4 O a Perla marcia avanti cambiare su 6 Gi 5 SSR NEUTRAL FOLLE Figura 7 1 con il motore al minimo Figura 7 Spingere la leva di controllo in avanti sulla posizione F Figura 7 2 lentamente fino a sentire il dente di blocco successivo La trasmissione cambia su avanti Il motore resta al minimo Spingere ancora la leva di controllo per aumentare il YANMAR 6Lv3 Manuale d uso 61 In caso di mancata accensione del FUNZIONAMENTO DEL MOTORE motore Non tenere MAI la chiave di accensione sulla posizione START per pi di 15 secondi per non surriscaldare il motorino di avviamento 0000007en Non far girare MAI il motorino di avviamento con il motore in moto In questo modo verr danneggiato il pignone del motorino di avviamento e o l ingranaggio 0000012en Prima di premere nuovamente l interruttore di avviamento assicurarsi che il motore sia fermo Se il motore viene riavviato prima di essere completamente fermo verr danneggiato il pignone del motorino di avviamento Nota 62 tenere l interruttore di avviamento premuto per un massimo di 15 secondi Se il motore non si avvia al primo tentativo premere l interruttore a bilanciere OFF e attendere 15 secondi prima di effettuare un altro tentativo Quando il motore avviato non p
56. atura del combustibile 40 C 104 F in ingresso alla pompa combustibile 2 1hp sistema metrico 0 7355 kW Condizione del combustibile Densit a 15 C 59 F 0 860 g cm 53 67 libbre piede Temperatura del combustibile all ingresso della pompa di iniezione 4 La capacit totale dell olio di lubrificazione del motore include l olio nella coppa nei passaggi nei radiatori e nel filtro 5 La capacit effettiva dell olio di lubrificazione del motore indica la differenza tra il livello al segno minimo e il livello al segno massimo sull asta di controllo livello olio 114 6LY3 Manuale d uso YANMAR
57. atura esterna al di sopra di 40 C 104 F o inferiore a 16 C 5 F e Sela temperatura esterna supera i 40 C 104 F il motore pu surriscaldare e causare perdita di olio e Selatemperatura esterna scende al di sotto di 16 C 5 F i componenti in gomma come guarnizioni e tenute si induriscono causando usura precoce e danni al motore e Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se il motore stato utilizzato in tali condizioni e Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se si ha la necessit di far funzionare il motore a elevate altitudini A elevate altitudini il motore perde potenza gira in modo irregolare e produce gas di scarico che non rispettano le specifiche di progetto 0000065enMarine 14 Impiegare solo liquido di raffreddamento motore secondo le specifiche del costruttore Prodotti non conformi alle specifiche possono causare la formazione di ruggine e scorie pregiudicare la durata del motore e invalidare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione del liquido di raffreddamento motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo del radiatore e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI liquidi di raffreddamento di diverso tipo Le propriet del liquido di raffreddamento potrebbero venire alterate 0000006enTrans Impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il
58. aver controllato lo scambiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enTrans RISCHIO DI INCENDIO E DI 70 ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Durante le operazioni di manutenzione sui componenti del sistema di alimentazione combustibile ad esempio la sostituzione del filtro combustibile mettere un contenitore approvato sotto la zona di apertura per raccogliere il combustibile Non usare MAI uno straccio per raccogliere il combustibile vapori sviluppati dallo straccio sono estremamente infiammabili ed esplosivi Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile Indossare una protezione per gli occhi Il combustibile in pressione e potrebbe spruzzare fuori dalle tubazioni quando si rimuove un componente La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000009en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO Usi 4 MANUTENZIONE PERIODICA PERICOLO Usi 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Non usar
59. cato nei manuali di uso e manutenzione 0000046enMarine Non staccare MAI la batteria o mettere i cavi in corto circuito durante il funzionamento Si dannegger l impianto elettrico 0000061en YANMAR 6LY3 Manuale d uso SICUREZZA Non toccare MAI i dadi di regolazione senza usare un paranco per allentare la pressione sui supporti motore La non osservanza pu causare danneggiamenti ai perni e alle filettature 0000084en Vibrazioni eccessive sono causa di danni al motore alla trasmissione allo scafo e alle apparecchiature di bordo Inoltre risultano fastidiose per i passeggeri e per l equipaggio E importante selezionare con cura i supporti del motore e delle eliche quando si progetta un applicazione per il motore Yanmar 0000085en Le prove in mare vengono realizzate in sicurezza soltanto se lo scafo viene adeguatamente equipaggiato Non tentare di usare lo scafo con una sola mano mentre si acquisiscono e annotano i dati relativi alle prestazioni 0000086en Durante l installazione del quadro strumentazione e Evitare i luoghi bagnati e Evitare luoghi soggetti a vibrazioni e Montare gli indicatori con un angolo corretto La non osservanza di queste semplici indicazioni pu rendere la strumentazione inaffidabile e imprecisa 0000087en 17 SICUREZZA In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione importante limitare la
60. cazione equipaggiata con l opzione di traino Questa modalit del controllo di marcia serve a dare una maggiore sensibilit sull acceleratore dato che a tutta la corsa dell acceleratore corrisponde solo una parte limitata dell apertura della farfalla In SRT spostando la leva di controllo del motore completamente in Full Forward tutto avanti si aziona solo la percentuale di massima apertura della farfalla selezionata in Features Selection delle opzioni del programma ECU Le percentuali tipiche per la modalit SRT sono dal 5 al 50 con 25 come valore predefinito le LO O N N N R R R R I 4 O aJo M 0 9 m O 1 2 3 0002045 Figura 15 Inserimento a Spostare la leva in una posizione di marcia innestata e minimo motore avanti al minimo o indietro al minimo Figura 15 1 e premere il pulsante N NEUTRAL FOLLE Figura 15 2 dallo stesso lato della leva sul controllo di marcia La spia N Neutral Folle Figura 15 2 inizia a lampeggiare per indicare che inserita la modalit SRT b Nel funzionamento SRT il sistema consente di cambiare marcia ma l apertura della farfalla limitata in entrambe le marce c Quando si passa in folle con il sistema SRT inserito la spia N Neutral Folle si accende in modo fisso per indicare che il motore in folle Quando si innesta una marcia la spia N Neutral Folle ricomincia a lampeggiare per indicare che il sistema ancora in modalit SRT
61. corrosione La scadenza per la sostituzione dello zinco anti corrosione dipende dalle caratteristiche dell acqua di mare e dalle condizioni di funzionamento Controllare lo zinco periodicamente e rimuovere la superficie corrosa Sostituire l elemento quando risulta ridotto a meno della met del suo volume originale Se non viene sostituito l elemento e si continua ad utilizzare con un volume ridotto la corrosione attaccher il sistema di raffreddamento con perdita di acqua e danni ai componenti L etichetta mostrata Figura 8 stampata sui tappi che presentano lo zinco anticorrosione 0002081 Figura 8 Assicurarsi di chiudere il rubinetto prima di rimuovere il tappo per sostituire lo zinco Pulire il silenziatore della presa d aria Smontare la scatola del filtro silenziatore e pulire l interno 1 Togliere la fascetta e rimuovere il silenziatore 2 Pulire l elemento filtrante con un detergente naturale 3 Rimontare quando asciutto Pulire il raccordo di miscelazione gas di scarico acqua Il raccordo montato sul turbocompressore gas di scarico vengono miscelati con l acqua di mare nel raccordo 1 Rimuovere lo sporco e le incrostazioni nel passaggio del gas di scarico e dell acqua 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA 2 Riparare le cricche o i danni al raccordo Pulire la soffiante del mediante saldatura o sostituire se turbocompressore necessario sonia A Contaminazioni al
62. di raffreddamento motore Vedere Riempimento dello scambiatore di calore con liquido di raffreddamento motore 44 4 Coprire il turbocompressore il tubo di scarico ecc con fogli di plastica e sigillare per isolare dall umidit 5 Scaricare completamente la sentina Tirare la barca all asciutto se possibile 6 Sigillare il vano motore per evitare l ingresso di acqua di mare e pioggia 7 Durante il rimessaggio per lungo tempo caricare la batteria una volta al mese per compensare l autoscarica RIMESSA IN SERVIZIO DEL MOTORE 1 Sostituire l olio motore e il filtro dell olio prima di rimettere in funzione il motore 2 Rifornire di combustibile se il serbatoio stato rimosso e adescare il combustibile 3 Assicurarsi che vi sia liquido di raffreddamento nel motore 4 Mettere in moto e lasciare al minimo per 1 minuto 5 Controllare il livello dei liquidi e controllare il motore per eventuali perdite 6LY3 Manuale d uso YANMAR CARATTERISTICHE YANMAR 6Lv3 Manuale d uso CARATTERISTICHE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL MOTORE Modello motore 6LY3 ETP 6LY3 STP 6LY3 UTP Uso Diporto Tipo Motore a ciclo diesel 4 tempi verticale raffreddato ad acqua Aspirazione Turbocompressore con Intercooler Sistema di combustione Iniezione diretta Numero di cilindri 6 Alesaggio x Corsa 105 9 x 110 mm 4 17 x 4 33 Cilindrata 5 813 6 14 quarti 3198 mi
63. e MAI combustibile diesel per pulire e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000012en PERICOLO Mak RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Adoperare soltanto l interruttore a chiave per l avviamento del motore e Non effettuare MAI l avviamento con cavi volanti Le scintille generate collegando la batteria ai terminali del motorino di avviamento possono causare un incendio o un esplosione e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Non rimuovere MAI il tappo del combustibile con il motore in moto e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en YANMAR 6LY3 Manuale d uso 71 MANUTENZIONE PERIODICA PERICOLO Usi 4 PERICOLO Mak RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Riempire il serbatoio del combustibile soltanto con combustibile diesel Il riempimento del serbatoio con la benzina pu provocare un incendio Non rifornire MAI con il motore in moto Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile Stare lontani da scintille fiamme libere o qualsi
64. e d uso YANMAR PANORAMICA DEL PRODOTTO CARATTERISTICHE E APPLICAZIONI YANMAR 6LY3 Il motore equipaggiato con una trasmissione marina L albero di uscita della trasmissione collegato all albero portaelica Allo scopo di ottenere le massime prestazioni dal motore imperativo controllare la dimensione e la struttura dello scafo e impiegare un elica di misura adeguata Di solito su di una nuova imbarcazione il proprietario aggiunge apparecchiature e riempie i serbatoi di acqua e combustibile aumentando il peso totale Verniciature del fondo incrostazioni della carena possono aumentare la resistenza della carena Si raccomanda di usare per una nuova imbarcazione una propulsione tale da mantenere il motore a 100 200 rpm al di sopra del massimo numero di giri per bilanciare eventuale aumento di peso e resistenza Diversamente le prestazioni della carena in acqua si riducono notevolmente aumenta la fumosit allo scarico e si danneggia il motore Il motore deve essere installato correttamente con il sistema di raffreddamento di scarico e i cablaggi elettrici Qualsiasi apparecchiatura ausiliaria collegata al motore dovrebbe essere semplice da usare e accessibile per la manutenzione Per usare l equipaggiamento di guida il sistema di propulsione incluso l elica e altre apparecchiature di bordo YANMAR 6LY3 Manuale d uso assicurarsi di seguire le istruzioni e precauzioni contenute nei manuali d uso forniti dal ca
65. e il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore per corsi di addestramento addizionali 0000002enMarine RISCHIO DI ESPLOSIONE Tenere l area intorno alla batteria ben ventilata Durante il funzionamento del motore o quando la batteria sotto carica viene generato idrogeno facilmente infiammabile Non avvicinare scintille fiamme libere e ogni altra forma di accensione quando il motore in moto o la batteria sotto carica La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO SICUREZZA PERICOLO YA RISCHIO DI USTIONI Non rimuovere MAI il tappo dello scambiatore di calore tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore Stringere bene il tappo dopo aver controllato lo scambiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enTrans YANMAR 6LY3 Manuale d uso RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate
66. e nella pelle e causare gravi ferite In caso di esposizione al combustibile diesel ad alta pressione richiedere immediata assistenza medica e Non usare MAI le mani per effettuare il controllo delle perdite di combustibile Usare SEMPRE un pezzo di legno o di cartone Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine per le riparazioni necessarie e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008enMarine RISCHIO DI USTIONI Nel caso si dovesse scaricare l olio con il motore ancora caldo mantenersi distanti dall olio caldo per evitare scottature Indossare una protezione per gli occhi Indossare SEMPRE una protezione per gli occhi La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en ZI si RISCHIO DI USTIONI Non avvicinare le mani o altre parti del corpo alle superfici calde del motore come il silenziatore il tubo di scarico il turbocompressore se presente e il monoblocco durante il funzionamento e per un breve periodo dopo lo spegnimento Queste superfici diventano molto calde durante il funzionamento e possono ustionare gravemente La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PRIMA DELL UTILIZZO DI GIU RISCHIO DI USTIONI e Attendere il raffreddamento del motore prima di scaric
67. ell acqua di mare e a entrare nel motore La presenza di acqua nel motore pu provocare il grippaggio o altri gravi danni 0000158en Nota possibile danneggiare il motore se viene impiegato per lungo tempo in condizioni di massimo carico con la manetta alla posizione di massima apertura posizione corrispondente al massimo numero di giri motore superando il numero di giri massimo continuativo ammesso Impiegare il motore a circa 100 rpm in meno del numero di giri corrispondente alla massima apertura della manetta Avvertenze durante il funzionamento Essere sempre attenti al verificarsi di un problema durante il funzionamento Prestare particolare attenzione ai seguenti controlli 1 Sufficiente portata di acqua scaricata dal tubo di scarico o dalla tubazione di scarico dell acqua marina Se la portata bassa fermare immediatamente il motore individuare la causa e riparare 2 Colore allo scarico normale L emissione di fumo nero allo scarico indica che il motore lavora in YANMAR 6LY3 Manuale d uso FUNZIONAMENTO DEL MOTORE sovraccarico Queste condizioni riducono la durata del motore e vanno evitate 3 Vibrazioni o rumore anomalo Vibrazioni eccessive sono causa di danni al motore alla trasmissione allo scafo e alle apparecchiature di bordo Inoltre risultano fastidiose per i passeggeri e per l equipaggio E importante selezionare con cura i supporti del motore e delle eliche quando s
68. ento del motore prima di scaricare il liquido di raffreddamento Il liquido bollente pu schizzare e provocare ustioni La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en 78 RISCHIO DI USTIONI Nel caso si dovesse scaricare l olio con il motore ancora caldo mantenersi distanti dall olio caldo per evitare scottature Indossare una protezione per gli occhi La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000011en A een RISCHIO DI USTIONI Attendere che il motore si raffreddi prima di scaricare l acqua di mare dal sistema di raffreddamento L acqua di mare bollente pu schizzare e provocare ustioni La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016enMarine 6LY3 Manuale d uso YANMAR GIU DI MANUTENZIONE PERIODICA RISCHIO DI USTIONI e Nonavvicinare le mani o altre parti del corpo alle superfici calde del motore come il silenziatore il tubo di scarico il turbocompressore se presente e il monoblocco durante il funzionamento e per un breve periodo dopo lo spegnimento Queste superfici diventano molto calde durante il funzionamento e possono ustionare gravemente e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en PERICOLO DI INCENDIO e Cavi elettrici sottodimensionati possono provocare un incendio
69. entrare nella camera di combustione e causare eccessivo numero di giri fumo bianco allo scarico e danni gravi al motore Questo vale per i motori che funzionano in maniera continuativa o per quelli che funzionano per brevi periodi di tempo 0000010enMarine YANMAR 6Lv3 Manuale d uso SICUREZZA Fare attenzione a non far cadere olio sulla cinghia trapezoidale L olio causa slittamento e allungamento Sostituire la cinghia se danneggiata Se l acqua di mare resta all interno del motore potrebbe congelare e danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento quando la temperatura al di sotto di 0 C 32 F 0000154en Rodaggio del motore nuovo e All avviamento controllare la corretta pressione dell olio motore assenza di perdite di combustibile perdite di olio perdite di liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento di indicatori e strumenti e Durante le prime 50 ore di funzionamento utilizzare il motore in condizioni di carico consistente Per ottenere i migliori risultati dal periodo di rodaggio far funzionare il motore a diversi numeri di giri e Evitare di tenere il motore in NEUTRAL FOLLE Durante le prime 50 ore evitare il funzionamento al di sotto dei 2000 rpm e Durante il periodo di rodaggio tenere sotto controllo la temperatura del motore e la pressione dell olio e Durante il periodo di rodaggio controllare spesso il livello dell olio motore e del liquido di
70. ero di giri fumo bianco allo scarico e danni gravi al motore Questo vale per i motori che funzionano in maniera continuativa o per quelli che funzionano per brevi periodi di tempo 0000010enMarine 82 Fare attenzione a non far cadere olio sulla cinghia trapezoidale L olio causa slittamento e allungamento Sostituire la cinghia se danneggiata 0000153en Se l acqua di mare resta all interno del motore potrebbe congelare e danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento quando la temperatura al di sotto di 0 C 32 F 0000154en 6LY3 Manuale d uso YANMAR Non far andare MAI l olio motore o il combustibile a contatto con il supporto in gomma flessibile L olio tende a deteriorare le parti in gomma 0000155en Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en Proteggere il filtro aria il turbocompressore se presente e i componenti elett
71. freddamento Il liquido bollente pu schizzare e provocare ustioni e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso Se l acqua di mare resta all interno del motore potrebbe congelare e danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento quando la temperatura al di sotto di 0 C 32 F 0000154en 111 CONSERVAZIONE PER LUNGO TEMPO 1 Allentare i rubinetti di scarico acqua di mare Figura 1 1 e Figura 2 1 e scaricare l acqua Figura 2 Se non fuoriesce liquido dai rubinetti di scarico necessario usare un cavo rigido per rimuovere eventuali detriti e permettere il drenaggio 2 Allentare i 6 bulloni che fissano il coperchio laterale della pompa per l acqua marina rimuovere il coperchio e scaricare l acqua dall interno Al termine serrare nuovamente i bulloni 3 Chiudere i rubinetti di drenaggio Scaricare il liquido di raffreddamento del motore 1 Aprire i rubinetti di scarico del liquido di raffreddamento motore 2 posizioni e scaricare il liquido 112 2 Chiudere i rubinetti dopo aver effettuato il drenaggio Prima di conservare il motore eseguire le seguenti operazioni 1 Pulire l esterno del motore da olio o polvere 2 Scaricare il combustibile o riempire completamente il serbatoio per prevenire la formazione di condensa 3 Riempire lo scambiatore di calore con liquido
72. grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del motore e pregiudicare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI oli di tipo diverso Le propriet lubrificanti potrebbero venire alterate Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en 6LY3 Manuale d uso YANMAR e Non oltrepassare MAI il livello massimo di olio e Il livello dell olio deve restare SEMPRE tra i segni del minimo e del massimo indicati sull astina di controllo livello 0000015en Per garantire la massima durata del motore Yanmar raccomanda di lasciare il motore al minimo e senza carico per 5 minuti In questo modo i componenti motore che funzionano a temperatura elevata come il turbocompressore se presente e il sistema di scarico potranno raffreddarsi gradualmente prima di spegnere il motore 0000008en Non impiegare MAI un sistema ausiliario come l etere per avviare il motore Il motore si pu danneggiare 0000009en Assicurarsi che il motore venga installato su una superficie livellata Se un motore Yanmar Marine viene installato con un angolo che non rispetta le specifiche contenute nel manuale d uso l olio motore pu
73. gura 13 e la spia di selezione della stazione lampeggia stella intorno alla luce nella Figura 13 c Spostare la e manopola e per accelerare in avanti o indietro in accordo con la posizione della stazione attiva Figura 13 3 La spia e della leva corrispondente si accende in modo fisso in grigio nella Figura 13 3 e la spia di selezione della stazione si accende in modo fisso in grigio nella Figura 13 3 2 Innestare Disinnestare la modalit Shift Disconnect disconnetti cambio f H NiD N bi nb OOO i OO ti l l I NIN N N N N N 0 dP o 0080 trk M O Mn O M O 3 4 5 0002044 Figura 14 Inserimento a Riportare la e leve su folle La spia del folle si accende in modo fisso Figura 14 1 b Premere il pulsante NEUTRAL FOLLE Figura 14 2 La spia e lampeggia stella attorno alla luce nella Figura 14 2 c Spostare la leva e per accelerare in avanti o indietro Figura 14 3 per controllare il numero di giri del motore senza innestare la trasmissione 28 6LY3 Manuale d uso YANMAR PANORAMICA DEL PRODOTTO Disinserimento a Riportare la e leve su folle Figura 14 4 b Premere il pulsante NEUTRAL FOLLE Figura 14 5 La spia del folle si accende in modo fisso Figura 14 5 3 Inserire Disinserire la modalit SRT Acceleratore con ripartitore di corsa Nota I SRT non disponibile se l imbar
74. i progetta un applicazione per il motore Yanmar 0000085en In funzione della struttura dello scafo la risonanza tra motore e scafo potrebbe diventare improvvisamente elevata in determinati regimi di rotazione e causare vibrazioni eccessive Evitare il funzionamento a tali regimi In caso si riscontri un rumore anomalo fermare il motore e controllare 4 rilevatori di allarme suonano durante il funzionamento In caso di accensione di un qualsiasi indicatore durante il funzionamento fermare immediatamente il motore Determinare la causa ed effettuare la riparazione prima di continuare ad utilizzare il motore 0000029en 5 Perdite di acqua olio combustibile o bulloni allentati Controllare il vano motore periodicamente 6 Combustibile sufficiente nel serbatoio Fare rifornimento di combustibile prima di salpare per evitare di restare senza combustibile 65 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE 7 Quando si impiega il motore a basso numero di giri per lungo tempo imballare il motore ogni 2 ore Nota manovra per imballare il motore con il cambio in NEUTRAL FOLLE accelerare dal minimo fino al massimo numero di giri e ripetere per 5 volte Questa operazione permette di pulire i cilindri e gli iniettori dai residui carboniosi Se non si effettua questa manovra le prestazioni del motore si riducono 8 Se possibile di tanto in tanto far funzionare il motore in prossimit del massimo numero di
75. ido di carbonio durante il funzionamento L accumulo di questo gas all interno di un vano potrebbe causare malessere e portare al decesso e Al termine delle operazioni di manutenzione sul sistema di scarico assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati secondo le specifiche e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en Eseguire la manutenzione periodica in un area spaziosa in livello e libera dal passaggio Se possibile eseguire le operazioni al coperto per evitare che agenti esterni come pioggia vento neve danneggino il motore 86 L importanza dei controlli giornalieri Il piano di manutenzione periodica presume che i controlli giornalieri vengano eseguiti in modo regolare importante abituarsi a eseguire i controlli giornalieri prima di iniziare la giornata lavorativa Vedere Controlli giornalieri 46 Preparare una tabella per annotare le ore di funzionamento motore e dei controlli giornalieri Tenere nota del numero di ore in cui i motore stato in moto ogni giorno e i controlli giornalieri eseguiti Annotare sempre la data il tipo di riparazione ad es sostituzione alternatore e le parti utilizzate per ogni operazione di manutenzione eseguita nell intervallo tra due manutenzioni periodiche La manutenzione periodica va eseguita a intervalli di 50 250 500 1000 e 2000 ore di funzionamento La non esecuzione della manutenzione periodica ridurr
76. il serbatoio combustibile e la pompa di iniezione Installare un rubinetto per il drenaggio Figura 1 6 nella parte inferiore del serbatoio per rimuovere acqua e contaminanti Installare un filtro separatore acqua combustibile Figura 1 3 e un filtro combustibile tra il serbatoio e la pompa di iniezione 7 Z Pd 2 3 dI i 5 W La i le N IG 1 7 0002050 Figura 1 Particolare Descrizione 1 Filtro combustibile 2 Pompa di adescamento combustibile 3 Filtro separatore acqua combustibile 4 Linea di ritorno combustibile 5 Serbatoio combustibile 6 Rubinetto per il drenaggio del serbatoio combustibile 7 Approssimativamente 50 mm 1 96 8 Valvola di intercettazione combustibile 9 Inferiore a 500 mm 19 68 10 Alla pompa di iniezione combustibile 37 PRIMA DELL UTILIZZO Riempimento del serbatoio combustibile PERICOLO Li 4 PERICOLO Mak RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Riempire il serbatoio del combustibile soltanto con combustibile diesel Il riempimento del serbatoio con la benzina pu provocare un incendio Non rifornire MAI con il motore in moto Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile Stare lontani da scintille fiamme libere o qualsiasi altra forma di accensi
77. ione di ruggine pregiudicare la durata del motore e invalidare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione del liquido di raffreddamento motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo del radiatore e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI liquidi di raffreddamento di diverso tipo Le propriet del liquido di raffreddamento potrebbero venire alterate 0000006enTrans YANMAR 6Lv3 Manuale d uso Impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del motore e pregiudicare la copertura della garanzia Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo Non miscelare MAI oli di tipo diverso Le propriet lubrificanti potrebbero venire alterate Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en 81 MANUTENZIONE PERIODICA e Non oltrepassare MAI il livello massimo di olio e Il livello dell olio deve restare SEMPRE tra i segni del minimo e del massimo indicati sull astina di controllo livello 0000015en Per la massima durata del motore Yanmar raccomanda di lasciare il motore al minimo e senza carico per 5 minuti prima di spegner
78. iuti ruggine incrostazioni e altro si accumulano nei passaggi dell acqua di mare provocando un decadimento dell efficienza del sistema di raffreddamento Questa operazione richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per controllare e pulire i passaggi dell acqua di mare YANMAR 6LY3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA Sostituire la cinghia dell alternatore ogni 1000 ore o quattro anni anche se non risultano crepe o danni in superficie Vedere Regolazione della tensione della cinghia di comando alternatore 98 Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e scarico La regolazione necessaria per correggere l apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico Una scorretta regolazione causa un funzionamento rumoroso basse prestazioni e danni al motore Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare le regolazioni alle valvole Sostituire i supporti elastici del motore Assicurarsi di sostituire i supporti flessibili del motore ogni 1000 ore o 4 anni L elasticit della gomma dei supporti elastici del motore si annulla dopo molte ore di utilizzo Questo provoca un calo dell assorbimento delle vibrazioni e comporta anche un disallineamento con l albero portaelica 105 MANUTENZIONE PERIODICA Ogni 2000 ore di funzionamento Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione ogni 2000 ore oppure
79. izzato Yanmar Marine per effettuare l allineamento dell albero portaelica YANMAR 6Lv3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA Ogni 50 ore di funzionamento Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione ogni 50 ore oppure ogni mese di funzionamento e Scaricare il filtro combustibile e il filtro separatore acqua combustibile e Controllare il livello dell elettrolito nella batteria e Regolare la tensione della cinghia di comando alternatore 93 MANUTENZIONE PERIODICA Scarico del filtro carburante e del filtro separatore acqua carburante PERICOLO Li 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Durante le operazioni di manutenzione sui componenti del sistema di alimentazione combustibile ad esempio la sostituzione del filtro combustibile mettere un contenitore approvato sotto la zona di apertura per raccogliere il combustibile Non usare MAI uno straccio per raccogliere il combustibile vapori sviluppati dallo straccio sono estremamente infiammabili ed esplosivi Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile Indossare una protezione per gli occhi Il combustibile in pressione e potrebbe spruzzare fuori dalle tubazioni quando si rimuove un componente La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000009en Se il filtro separatore ac
80. l acqua di mare dal sistema di raffreddamento L acqua di mare bollente pu schizzare e provocare ustioni La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016enMarine 11 SICUREZZA GIU DI RISCHIO DI USTIONI e Nonavvicinare le mani o altre parti del corpo alle superfici calde del motore come il silenziatore il tubo di scarico il turbocompressore se presente e il monoblocco durante il funzionamento e per un breve periodo dopo lo spegnimento Queste superfici diventano molto calde durante il funzionamento e possono ustionare gravemente e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en PERICOLO DI INCENDIO e Cavi elettrici sottodimensionati possono provocare un incendio e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000027en PERICOLO DA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO Indossare protezioni per gli occhi e guanti di gomma quando si deve manipolare liquido di raffreddamento a lunga o estesa durata In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare immediatamente con acqua L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit 0000005en PERICOLO DI OGGETTI VAGANTI Indossare SEMPRE la protezione per gli occhi quando si effettua la manutenzione del motore e quando si utilizza l aria compressa o l acqua ad alta pressione
81. l pavimento quando si travasa il combustibile Mantenere la pompa ferma sul contenitore mentre si effettua il riempimento In questo modo si previene la formazione di elettricit statica che potrebbe formare scintille e incendiare i vapori di combustibile Non mettere MAI il combustibile diesel o altri liquidi infiammabili come olio paglia o erba secca in prossimit del motore durante il funzionamento o subito dopo lo spegnimento La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000014en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Prima di accendere il motore controllare eventuali perdite di combustibile Sostituire le tubazioni del combustibile rivestite in gomma ogni due anni o 2000 ore di funzionamento anche se il motore non viene utilizzato Le tubazioni rivestite in gomma tendono ad essiccare e diventare fragili dopo due anni o 2000 ore di funzionamento La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso 33 PRIMA DELL UTILIZZO Ja ARA 34 PERICOLO DI ALTA PRESSIONE e Evitare il contatto della pelle con getti di combustibile diesel ad alta pressione causati da perdite del sistema dovute a rotture sulla linea di iniezione del combustibile II combustibile ad alta pressione pu penetrar
82. la soffiante del 3 Controllare la guarnizione e sostituire se turbocompressore provocano una necessario diminuzione del numero di giri e stallo del motore Se si nota un abbassamento di potenza di circa il 10 pulire la soffiante Questa operazione dovrebbe essere eseguita da un tecnico specializzato Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare la pulizia del turbocompressore Effettuare il flussaggio dello scambiatore di calore La contaminazione dello scambiatore causa perdita di potenza del motore Se si nota un abbassamento di potenza di circa il 10 pulire lo scambiatore Questa operazione dovrebbe essere eseguita da un tecnico specializzato Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare la pulizia dello scambiatore Controllare i connettori elettrici Controllare il serraggio dei connettori Serrare nuovamente i dadi e bulloni principali Dopo un lungo periodo d uso i dadi e bulloni principali possono risultare allentati Serrare nuovamente al valore di riferimento Questa verifica richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per controllare la condizione di dadi e bulloni YANMAR 6LY3 Manuale d uso 103 MANUTENZIONE PERIODICA Controllare i supporti elastici del motore L elasticit della gomma dei supporti elastici del motore si annulla dopo molte ore di utilizz
83. lare l assenza di perdite di liquido di raffreddamento 4 Controllare se vi sono parti danneggiate o mancanti 5 Controllare la mancanza l allentamento o il danneggiamento di stringitubo 6 Controllare i cablaggi elettrici per rotture abrasioni e corrosione sui connettori 7 Controllare i manicotti per rottura abrasioni e fermatubi danneggiati e corrosi 8 Controllare il filtro separatore di acqua e combustibile per la presenza di acqua e agenti contaminanti In caso di presenza di acqua o contaminazione eseguire il drenaggio del filtro separatore Vedere Scarico del filtro carburante e del filtro separatore acqua carburante 94 In caso sia necessario effettuare frequentemente il drenaggio del filtro separatore scaricare il serbatoio del combustibile e controllare eventuale presenza di acqua Vedere Scaricare il serbatoio del combustibile 100 6LY3 Manuale d uso YANMAR Se viene notato un qualsiasi problema durante il controllo visivo la conseguente azione correttiva va intrapresa prima di mettere in funzione il motore 0000021en Controllo dei livelli del combustibile dell olio motore e del liquido di raffreddamento Seguire le procedure illustrate nel COMBUSTIBILE DIESEL 36 OLIO MOTORE 40 e LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO 43 per eseguire i controlli Controllo e rabbocco dell olio di trasmissione Fare riferimento al manuale di istruzioni della trasmissione Controllo del quadro di coma
84. le riportate in questo manuale come il quadro di comando si intendono per una installazione tipo Fare riferimento alla documentazione fornita dal costruttore dell equipaggiamento opzionale per istruzioni specifiche sul funzionamento e manutenzione 0000018en In caso di accensione di un qualsiasi indicatore durante il funzionamento fermare immediatamente il motore Determinare la causa ed effettuare la riparazione prima di continuare ad utilizzare il motore 0000029en e Se lo scafo equipaggiato con un silenziatore allo scarico tentativi ripetuti di messa in moto potrebbero causare l ingresso dell acqua di mare nei cilindri e danneggiamenti al motore Se non possibile avviare il motore dopo 15 secondi chiudere la valvola di immissione dell acqua attraverso lo scafo per evitare il riempimento della marmitta Far girare per 15 secondi o fino a che il motore si avvia Quando il motore avviato spegnerlo subito e girare l interruttore in posizione OFF e Assicurarsi di riaprire la valvola di presa a mare e riavviare il motore Utilizzare il motore normalmente 0000151en SICUREZZA Non tenere MAI la chiave di accensione sulla posizione START per pi di 15 secondi per non surriscaldare il motorino di avviamento 0000007en Rispettare le condizioni ambientali operative per garantire le prestazioni del motore ed evitare un usura precoce e Non far girare MAI il motore se la temper
85. lo In questo modo i componenti motore che funzionano a temperatura elevata come il turbocompressore se presente e il sistema di scarico potranno raffreddarsi gradualmente prima di spegnere il motore 0000008en Non impiegare MAI un sistema ausiliario come l etere per avviare il motore Il motore si pu danneggiare 0000009en Rodaggio del motore nuovo e All avviamento controllare la corretta pressione dell olio motore assenza di perdite di combustibile perdite di olio perdite di liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento di indicatori e strumenti e Durante le prime 50 ore di funzionamento utilizzare il motore in condizioni di carico consistente Per ottenere i migliori risultati dal periodo di rodaggio far funzionare il motore a diversi numeri di giri e Evitare di tenere il motore in NEUTRAL FOLLE Durante le prime 50 ore evitare il funzionamento al di sotto dei 2000 rpm e Durante il periodo di rodaggio tenere sotto controllo la temperatura del motore e la pressione dell olio e Durante il periodo di rodaggio controllare spesso il livello dell olio motore e del liquido di raffreddamento 0000011enMarine Assicurarsi che il motore venga installato su una superficie livellata Se un motore Yanmar Marine viene installato con un angolo che non rispetta le specifiche contenute nel manuale d uso l olio motore pu entrare nella camera di combustione e causare eccessivo num
86. lontano dalle parti in movimento come il volano o l albero di trasmissione Indossare abbigliamento aderente e tenere i capelli corti o legati quando il motore in moto Togliere gli oggetti di valore prima di mettere in funzione il motore o effettuare operazioni di manutenzione Non avviare MAI il motore con la marcia innestata Il movimento improvviso del motore e o dell imbarcazione potrebbe causare ferite gravi o decesso Non mettere MAI in funzione il motore senza le protezioni in posizione Prima di avviare il motore assicurarsi che tutte le altre persone siano a distanza di sicurezza Tenere i bambini e gli animali domestici lontano quando il motore in moto Controllare prima dell avviamento che tutti gli attrezzi e stracci siano stati rimossi al termine delle operazioni di manutenzione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enMarine 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA S PERICOLO DA GAS DI SCARICO Non mettere MAI in funzione il motore in un area chiusa come garage tunnel vano al di sotto del livello stradale all interno di botole senza adeguata ventilazione Non bloccare MAI finestre o altre aperture per la ventilazione se il motore viene messo in funzione in un area chiusa Tutti i motori a combustione interna formano monossido di carbonio durante il funzionamento L accumulo di questo gas all interno di
87. lontano quando il motore in moto e Controllare prima dell avviamento che tutti gli attrezzi e stracci siano stati rimossi al termine delle operazioni di manutenzione e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enMarine YANMAR 6LY3 Manuale d uso 7 SICUREZZA S PERICOLO DA GAS DI SCARICO Non mettere MAI in funzione il motore in un area chiusa come garage tunnel vano al di sotto del livello stradale all interno di botole senza adeguata ventilazione Non bloccare MAI finestre o altre aperture per la ventilazione se il motore viene messo in funzione in un area chiusa Tutti i motori a combustione interna formano monossido di carbonio durante il funzionamento L accumulo di questo gas all interno di un vano potrebbe causare malessere e portare al decesso Al termine delle operazioni di manutenzione sul sistema di scarico assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati secondo le specifiche La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en PERICOLO DOVUTO A FARMACI E ALCOOL Non mettere in funzione il motore se si sotto l effetto di alcool o di farmaci Non mettere in funzione il motore se non si in ottimo stato di salute La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000004en 6LY3 Manuale d uso YANMAR 9d aD POLS
88. me condizioni operative Di seguito riportato un riepilogo dei componenti su cui eseguire la manutenzione e gli intervalli periodici di esecuzione Gli intervalli della manutenzione periodica variano in funzione dell impiego del motore dei carichi del combustibile diesel e dell olio motore utilizzato e sono difficili da stabilire in maniera definitiva Quello che segue deve essere considerato come una linea guida generale Stabilire un piano di manutenzione periodica in base all impiego del motore e rispettarlo agli intervalli indicati La non osservanza di queste indicazioni pregiudicher le caratteristiche di sicurezza e le prestazioni del motore ne abbrevieranno la durata e possono influire sulla copertura della garanzia Consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Marine per assistenza quando si esegue il controllo dei particolari marcati con 0000024en6LY3 88 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA e Controllo Sostituzione Contattare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Sistema Particolare Ogni giorno Intervallo di manutenzione periodica Ogni 50 ore o ogni mese Ogni 250 ore o ogni anno Ogni 500 ore o ogni 2 anni Ogni 1000 ore o ogni 4 anni Ogni 2000 ore o ogni 8 anni Complessivo Ispezione visiva della parte esterna motore Sistema combustibile Controllare il livello combustibile e rifornire Sca
89. minimo e massimo Si potrebbe pregiudicare la sicurezza di funzionamento le prestazioni e la durata del motore In caso sia necessario effettuare una regolazione consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar 0000045enMarine Le illustrazioni e le descrizioni dell equipaggiamento opzionale riportate in questo manuale come il quadro di comando si intendono per una installazione tipo Fare riferimento alla documentazione fornita dal costruttore dell equipaggiamento opzionale per istruzioni specifiche sul funzionamento e manutenzione 0000018en In caso di accensione di un qualsiasi indicatore durante il funzionamento fermare immediatamente il motore Determinare la causa ed effettuare la riparazione prima di continuare ad utilizzare il motore 0000029en Se viene notato un qualsiasi problema durante il controllo visivo la conseguente azione correttiva va intrapresa prima di mettere in funzione il motore 0000021en Assicurarsi di chiudere la presa a mare Se la valvola non viene chiusa l acqua pu allagare l imbarcazione e causare l affondamento 0000152en e Se lo scafo equipaggiato con un silenziatore allo scarico tentativi ripetuti di messa in moto potrebbero causare l ingresso dell acqua di mare nei cilindri e danneggiamenti al motore Se non possibile avviare il motore dopo 15 secondi chiudere la valvola di immissione dell acqua attraverso lo scafo per evi
90. motore in funzione In caso si rileva fumo nero allo scarico oppure se al movimento della manetta non corrisponde un aumento del numero di giri vuol dire che si sta sovraccaricando il motore in funzione Ridurre immediatamente la manetta a 2 3 o al valore in cui il motore funziona in modo regolare In caso contrario si provoca il surriscaldamento del motore o la formazione di residui carboniosi che riducono la vita del motore 0000150en 58 6LY3 Manuale d uso YANMAR Se lo scafo equipaggiato con un silenziatore allo scarico tentativi ripetuti di messa in moto potrebbero causare l ingresso dell acqua di mare nei cilindri e danneggiamenti al motore Se non possibile avviare il motore dopo 15 secondi chiudere la valvola di immissione dell acqua attraverso lo scafo per evitare il riempimento della marmitta Far girare per 15 secondi o fino a che il motore si avvia Quando il motore avviato spegnerlo subito e girare l interruttore in posizione OFF Assicurarsi di riaprire la valvola di presa a mare e riavviare il motore Utilizzare il motore normalmente 0000151en YANMAR 6LY3 Manuale d uso FUNZIONAMENTO DEL MOTORE AVVIAMENTO DEL MOTORE Per avviare il motore 1 Aprire la valvola di presa a mare 2 Aprire il rubinetto del serbatoio carburante 3 Portare la leva di controllo sul quadro di comando Figura 1 2 in posizione N FOLLE Figura 1 1 2 0002056 Figura 1 4 Gira
91. n 1 giri min Potenza continua Disponibile all albero a giri 436 hp 400 hp 345 hp 321 kW 295 kW 254 kW 3300 min 1 giri min Potenza massima Disponibile all albero a giri p H0 np o 353 kW 324 kW 279 kW Alla temp combustibile ingresso 40 C 104 F Massimo a vuoto 3500 25 1 giri min Minimo a vuoto 700 25 1 giri min Installazione Supporti flessibili Direzione di rotazione Albero a gomiti Antiorario visto da poppa Sistema di raffreddamento A liquido con scambiatore di calore Sistema di lubrificazione Lubrificazione forzata a circuito chiuso Capacit liquido di raffreddamento Motore 28 30 quarti Capacit del serbatoio di espansione 1 5 1 6 pinte Capacit olio di lubrificazione motore Angolo di montaggio 0 gradi Totale Nota 4 18 8 1 19 9 quarti Effettiva Nota 5 8 01 8 5 quarti Sistema di avviamento Tipo Elettrico Motorino di avviamento 12V CC 3kW Generatore CA 12V 80A Turbocompressore Modello RHC7W costruzione IHI Tipo Raffreddato ad acqua Dimensioni motore Lunghezza totale 1300 4 mm 51 2 Larghezza totale 801 3 mm 31 5 Altezza totale 776 6 mm 30 6 Peso a secco senza trasmissione 640 kg 1410 96 libbre Capacit batteria raccomandata 12 V 150 AH o oltre Note 1 Classificazione secondo norme ISO 8665 Temper
92. n in funzione Consultare il distributore o il concessionario Yanmar Marine per una spiegazione completa di questa condizione 0000157en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione l ingresso di acqua di mare attraverso lo scafo del motore o dei motori non in funzione deve restare chiuso In questo modo si evita che l acqua venga forzata a superare la pompa dell acqua di mare e a entrare nel motore La presenza di acqua nel motore pu provocare il grippaggio o altri gravi danni 0000158en PRECAUZIONI L importanza della manutenzione periodica L usura e il deterioramento delle prestazioni del motore sono proporzionate alla durata del periodo di utilizzo e alle condizioni di funzionamento La manutenzione periodica previene il fermo macchina inatteso riduce il numero di incidenti dovuti a scarse prestazioni del motore e serve ad estendere la durata del motore 85 MANUTENZIONE PERIODICA Esecuzione della manutenzione periodica PERICOLO DA GAS DI SCARICO e Non mettere MAI in funzione il motore in un area chiusa come garage tunnel vano al di sotto del livello stradale all interno di botole senza adeguata ventilazione e Non bloccare MAI finestre o altre aperture per la ventilazione se il motore viene messo in funzione in un area chiusa Tutti i motori a combustione interna formano monoss
93. ndo Assicurarsi che la leva di controllo si muova in modo scorrevole prima dell uso In caso la leva fosse dura da azionare consultare il concessionario o il distributore Yanmar Controllo degli indicatori di allarme Quando viene azionato l interruttore di avviamento sul quadro controllare che non vi siano messaggi di allarme sul visore e che gli indicatori di allarme funzionino correttamente Vedere Funzione Display 25 YANMAR 6LY3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO Preparazione della riserva di combustibile olio e del liquido di raffreddamento Preparare il combustibile sufficiente per il consumo della giornata Tenere sempre una scorta di olio motore e liquido di raffreddamento a bordo almeno per un rabbocco per fronteggiare un emergenza 47 Questa pagina stata lasciata in bianco intenzionalmente 48 6LY3 Manuale d uso YANMAR FUNZIONAMENTO DEL MOTORE specifiche del combustibile diesel dell olio motore del fluido di raffreddamento e di come 9 effettuarne la sostituzione Viene inoltre riportato l elenco dei controlli da effettuare sul YA motore con scadenza giornaliera Non permettere MAI a nessuno di installare o utilizzare il motore senza un addestramento adeguato e Leggere e comprendere le istruzioni contenute in questo manuale prima di impiegare il motore per assicurarsi di seguire le operazioni di manutenzione e le procedure operative in sicurezza e Simboli e targhette di
94. ndo si lavora sulla batteria In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare abbondantemente con acqua e richiedere assistenza medica e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en SICUREZZA Ja W r 10 PERICOLO DI ALTA PRESSIONE Evitare il contatto della pelle con getti di combustibile diesel ad alta pressione causati da perdite del sistema dovute a rotture sulla linea di iniezione del combustibile II combustibile ad alta pressione pu penetrare nella pelle e causare gravi ferite In caso di esposizione al combustibile diesel ad alta pressione richiedere immediata assistenza medica Non usare MAI le mani per effettuare il controllo delle perdite di combustibile Usare SEMPRE un pezzo di legno o di cartone Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine per le riparazioni necessarie La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008enMarine PERICOLO DI SCOSSA Staccare la batteria con l interruttore se presente o scollegare il cavo del polo negativo prima di effettuare la manutenzione del sistema elettrico Controllare i cablaggi elettrici per rotture abrasioni e corrosione sui connettori Mantenere SEMPRE i connettori e i terminali puliti La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali ELETTRICA 0000009en
95. nso antiorario per 1 3 di giro 1 0002067 Figura 7 3 Versare lentamente il liquido di raffreddamento nello scambiatore YANMAR 6LY3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO Figura 7 3 in maniera da evitare la formazione di bolle d aria Versare fino a che il liquido fuoriesca dal bocchettone di rifornimento AI termine del rifornimento rimettere il tappo e serrare con forza Figura 7 1 In questo modo si eviter la perdita di liquido Per rimettere il tappo allineare le linguette Figura 7 2 della parte inferiore del tappo con gli intagli Figura 7 3 sul bocchettone e ruotare in senso orario di 1 3 di giro Rimuovere il tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento Figura 8 2 e rifornire con la miscela di raffreddamento fino al limite inferiore Figura 8 4 Rimettere il tappo Non riempire mai fino al livello superiore Figura 8 3 Capacit del serbatoio di espansione 0 8 1 1 7 pinte Controllare la tubazione in gomma Figura 8 1 che collega il serbatoio di espansione allo scambiatore di calore Assicurarsi che sia ben collegato e non vi siano allentamenti o danneggiamenti In caso di trafilamento di liquido da o in prossimit della tubazione verr perso molto liquido 1 e ty 2 gt SD 4 0002054 Figura 8 Quando il motore viene rifornito con liquido di raffreddamento per la prima volta tenere in prova il motore per 5 minuti
96. nti metallici e carboniosi dall olio di lubrificazione motore L olio lubrificante filtrato viene distribuito alle parti in movimento del motore Sistema di raffreddamento ad acqua Sono presenti due sistemi di raffreddamento ad acqua dolce e acqua di mare Il calore generato dal funzionamento del motore viene asportato dalla miscela di acqua e liquido di raffreddamento in un circuito chiuso La miscela viene raffreddata con l acqua di mare all interno di uno scambiatore di calore L acqua di mare viene impiegata anche per raffreddare l olio di lubrificazione del motore e della trasmissione e l aria in ingresso a circuito aperto Scambiatore di calore acqua dolce uno scambiatore di calore che utilizza acqua di mare per raffreddare il liquido di raffreddamento del motore Pompa acqua dolce Pompa centrifuga per la circolazione dell acqua all interno del motore Questa pompa azionata da una cinghia trapezoidale Pompa acqua di mare Questa pompa di tipo con girante in gomma e serve a sollevare l acqua di mare per il raffreddamento Non far funzionare senza acqua altrimenti verr danneggiata la girante Tappo di rifornimento acqua liquido di raffreddamento Il tappo di rifornimento sul serbatoio del liquido di raffreddamento chiude il bocchettone di rifornimento Il tappo presenta una valvola di regolazione pressione Quando la temperatura aumenta la pressione dell acqua aumenta Serbatoio di espansione liquid
97. ntiere e dal fabbricante delle apparecchiature Le leggi di alcuni paesi possono richiedere ispezioni al motore e allo scafo in funzione dell utilizzo dimensioni e raggio d azione dell imbarcazione L installazione il Montaggio e il controllo del motore richiedono conoscenze specialistiche e capacit tecniche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine Questo motore stato progettato per applicazioni su imbarcazioni da diporto Il motore stato progettato per funzionare a Massima apertura acceleratore per meno del 5 del tempo totale di funzionamento 30 minuti ogni 10 ore Il motore stato progettato per funzionare alla velocit di crociera per meno del 90 del tempo totale di funzionamento 9 ore ogni 10 ore 19 PANORAMICA DEL PRODOTTO IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI Lato trasmissione 3 0002020 6 1 Tappo rifornimento olio 6 Intercooler 2 Schermo protettivo Unit elettronica di controllo 7 Volano 3 Pompa di iniezione combustibile 8 Silenziatore aria 4 Radiatore olio 9 Turbocompressore 5 Filtro olio Figura 1 20 6LY3 Manuale d uso YANMAR PANORAMICA DEL PRODOTTO Lato non trasmissione 0002021 Alternatore Cinghia trapezoidale Filtro combustibile Pompa acqua dolce 1 Serbatoio del liquido di raffreddamento collettore di scarico 2 Astina di controllo livello Scambiatore di calore acqua dolce 4 Pompa acqua di mare o N O w Figura 2 YANMAR
98. o Questo provoca un calo dell assorbimento delle vibrazioni e comporta anche un disallineamento con l albero portaelica 1 Controllare se la gomma rotta Se necessario sostituire il supporto 2 Controllare se si avvertono anormali vibrazioni o rumori durante il normale funzionamento del motore Se necessario sostituire il supporto Non far andare MAI l olio motore o il combustibile a contatto con il supporto in gomma flessibile L olio tende a deteriorare le parti in gomma 0000155en Sostituire il liquido di raffreddamento del motore Le prestazioni del sistema di raffreddamento si abbassano se lo scambiatore contaminato da ruggine o incrostazioni Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito periodicamente poich le sue propriet si deteriorano con il tempo Per scaricare il liquido di raffreddamento aprire i rubinetti dell acqua 2 posti Vedere LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO 43 per la sostituzione del liquido di raffreddamento e Non miscelare MAI liquido di lunga o estesa durata e liquido convenzionale verde e Non miscelare MAI liquido a durata estesa di diverso tipo e o colore Eliminare il liquido esausto in maniera approvata secondo le leggi ambientali 104 Ogni 500 ore di funzionamento Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione ogni 500 ore oppure ogni due anni di funzionamento Regolare l allineamento dell albero portaelica Regolare l allineamento dell albero
99. o del sistema di alimentazione combustibile azionare la leva per l adescamento alcune volte fino al riempimento del serbatoio nel filtro del combustibile e Non aprire MAI la valvola di spurgo mentre si effettua l adescamento del sistema di alimentazione Il filtro del combustibile possiede un sistema interno per lo sfiato dell aria e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en 39 PRIMA DELL UTILIZZO necessario effettuare l adescamento del sistema di alimentazione combustibile in determinate condizioni e Prima di avviare il motore per la prima volta e Quando stato consumato tutto il combustibile ed effettuato il riempimento del serbatoio e AI termine di operazioni di manutenzione come la sostituzione del filtro combustibile e il drenaggio del filtro separatore acqua combustibile o la sostituzione di un componente del sistema di alimentazione 1 Azionare la pompa meccanica per l adescamento del combustibile pi volte per effettuare l adescamento del sistema 2 Non usare MAI il motorino di avviamento per far girare il motore durante le operazioni di adescamento In questo modo si surriscalda il motorino di avviamento e si danneggiano gli avvolgimenti il pignone e l ingranaggio 40 OLIO MOTORE e impiegare solo olio motore specificato Olio motore di tipo diverso pu causare il grippaggio dei componenti interni abbreviare la durata del mot
100. o REVERSE CONTRARIO 64 In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione importante limitare la quantit di acceleratore applicata al motore in funzione In caso si rileva fumo nero allo scarico oppure se al movimento della manetta non corrisponde un aumento del numero di giri vuol dire che si sta sovraccaricando il motore in funzione Ridurre immediatamente la manetta a 2 3 o al valore in cui il motore funziona in modo regolare In caso contrario si provoca il surriscaldamento del motore o la formazione di residui carboniosi che riducono la vita del motore 0000150en In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione tenere presente che se l albero portaelica attraverso lo scafo lubrificato con la pressione dell acqua e i motori sono interconnessi occorre fare attenzione che l acqua del motore in funzione non entri nello scarico del motore o dei motori non in funzione L acqua potrebbe causare il grippaggio dei motori non in funzione Consultare il distributore o il concessionario Yanmar Marine per una spiegazione completa di questa condizione 0000157en 6LY3 Manuale d uso YANMAR In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione il prelievo di acqua attraverso lo scafo del motore o dei motori non in funzione deve essere chiuso In questo modo si evita che l acqua venga forzata a superare la pompa d
101. o di raffreddamento La valvola di regolazione della pressione devia il vapore e l acqua calda nel serbatoio di espansione Quando il motore si ferma e il liquido si raffredda anche la pressione nel serbatoio del liquido di raffreddamento si abbassa rapidamente La valvola sul tappo si apre e richiama il liquido dal serbatoio di espansione Ci permette di minimizzare il consumo di acqua Da questo serbatoio anche pi facile controllare e rabboccare il liquido di raffreddamento Radiatore olio uno scambiatore di calore per raffreddare l olio lubrificante con acqua di mare un dispositivo per la compressione dell aria di aspirazione i gas di scarico mettono in rotazione Turbocompressore la turbina che trasferisce potenza al compressore montato sullo stesso asse In questo modo viene compressa l aria inviata ai cilindri Intercooler uno scambiatore di calore per raffreddare con l acqua di mare l aria compressa da inviare ai cilindri Zinco anticorrosione La superficie metallica del sistema di raffreddamento ad acqua di mare soggetta alla corrosione Lo zinco anticorrosione montato sul radiatore olio sull intercooler ecc per prevenire la corrosione Lo zinco viene ridotto dalla corrosione per cui deve essere sostituito a intervalli predefiniti prima di essere completamente consumato e perdere la capacit di proteggere le parti dell impianto esposte alla corrosione Le targhette vengono fornite sul moto
102. one i 69 PRECAUZIONI i 85 L importanza della manutenzione periodica 85 Esecuzione della manutenzione periodica 86 L importanza dei controlli giornalieri 86 Preparare una tabella per annotare le ore di funzionamento motore e dei controlli GIOMALEN c Litigi pineale nani 86 Parti di ricambio Yanmar 86 Attrezzi necessari e 86 vi 6LY3 Manuale d uso YANMAR Sommario Chiedere assistenza al distributore o al venditore autorizzato Yanmar Marine 87 Manutenzione secondo le normative EPA ARB solo per gli Stati Uniti 87 Requisiti di installazione secondo le normative EPA ARB solo per gli Stati Uniti 87 Serrare gli stringitubo reenn 87 Tabella della coppia di serraggio standard 87 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODOA raara ar aara ia elastane 88 PROCEDURE DI MANUTENZIONE PERIODICA ennienni 91 Dopo le prime 50 ore di funzionamento 91 Ogni 50 ore di funzionamento 93 Ogni 250 ore di funzionamento 99 Ogni 500 ore di funzionamento 104 Ogni 1000 ore di funzionamento 105 Ogni 2000 ore di funzionamento 106 RICERCA E RISOLUZIONE GUASTI 107 Tabell
103. one Il filtro del combustibile possiede un sistema interno per lo sfiato dell aria La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000016en 6LY3 Manuale d uso YANMAR SICUREZZA PERICOLO DI ROTTURA PERICOLO GRAVE e In caso di necessit di trasportare il e Tenere le manie le altre parti del motore per una riparazione corpo lontano dalle parti in chiedere assistenza per usare un movimento come il volano o l albero paranco per sollevare il motore e di trasmissione rl mezzo di tr i i metterlo sul mezzo di trasporto e Indossare abbigliamento aderente e e Il personale non deve MAI restare o tenere i capelli corti o legati quando passare sotto al motore sospeso il motore in moto Se il meccanismo di sostegno si guasta il motore pu investire il personale e causare gravi ferite o decesso e Togliere gli oggetti di valore prima di mettere in funzione il motore o effettuare operazioni di manutenzione e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali e Non avviare MAI il motore con la marcia innestata Il movimento improvviso del motore e o I dell imbarcazione potrebbe causare ferite gravi o decesso e Non mettere MAI in funzione il motore senza le protezioni in posizione e Prima di avviare il motore assicurarsi che tutte le altre persone siano a distanza di sicurezza e Tenere i bambini e gli animali domestici
104. one fiammiferi sigarette fonti di energia elettrostatica quando si esegue il rifornimento Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito Riempire il serbatoio e riporre il combustibile in un area adeguatamente ventilata La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Mettere il contenitore del combustibile diesel sul pavimento quando si travasa il combustibile Mantenere la pompa ferma sul contenitore mentre si effettua il riempimento In questo modo si previene la formazione di elettricit statica che potrebbe formare scintille e incendiare i vapori di combustibile Non mettere MAI il combustibile diesel o altri liquidi infiammabili come olio paglia o erba secca in prossimit del motore durante il funzionamento o subito dopo lo spegnimento La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000014en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO Usi 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Prima di accendere il motore controllare eventuali perdite di combustibile Sostituire le tubazioni del combustibile rivestite in gomma ogni due anni o 2000 ore di funzionamento
105. oni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en 76 RISCHIO CONSEGUENTE AL MOVIMENTO IMPROVVISO e Assicurarsi di tenere l imbarcazione in acque aperte a distanza da altre imbarcazioni pontili e altri ostacoli prima di aumentare il numero di giri e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000006enMarine MAU 7 RISCHIO DI USTIONI e Le batterie contengono acido solforico Non far entrare MAI a contatto gli abiti la pelle e gli occhi con il liquido delle batterie Si possono riportare gravi ustioni Indossare SEMPRE occhiali e abbigliamento protettivo quando si lavora sulla batteria In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare abbondantemente con acqua e richiedere assistenza medica e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA Ja W r PERICOLO DI ALTA PRESSIONE Evitare il contatto della pelle con getti di combustibile diesel ad alta pressione causati da perdite del sistema dovute a rotture sulla linea di iniezione del combustibile II combustibile ad alta pressione pu penetrare nella pelle e causare gravi ferite In caso di esposizione al combustibile diesel ad alta pressione richiedere immediata assistenza medica Non usare MAI le mani per effettuare il controllo delle perdite di combustibile Us
106. ore e pregiudicare la copertura della garanzia e Evitare la contaminazione dell olio motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo asta di controllo di livello olio e l area circostante prima di rimuovere il tappo e Non miscelare MAI oli di tipo diverso Le propriet lubrificanti potrebbero venire alterate e Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en Specifiche olio motore Usare un olio motore che rispetta o supera le seguenti direttive e classificazioni Classi di impiego e API classe CD o superiore e ACEA E 3 E 4 E 5 e JASO DH 1 Definizioni e Classificazione API American Petroleum Institute e Classificazione ACEA Association des Constructeurs Europ ens d Automobilies e JASO Japanese Automobile Standards Organization Nota 1 Assicurarsi che l olio motore i contenitori di stoccaggio e l attrezzatura per il 6LY3 Manuale d uso YANMAR rifornimento non vengano contaminati da acqua e sedimenti 2 Effettuare la sostituzione dell olio motore dopo le prime 50 ore di funzionamento e successivamente ogni 250 ore 3 Selezionare la viscosit dell olio in base alla temperatura dell ambiente in cui deve operare il motore Consultare la tabella dell indice di viscosit SAE Figura 2 4 Yanmar raccomanda di non introdurre additivi nell olio motore Requisiti tecnici
107. pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en Mettere un contenitore approvato sotto al rubinetto di scarico del serbatoio del combustibile Aprire il rubinetto e scaricare l acqua lo sporco ecc nel contenitore Scaricare fino alla fuoriuscita di combustibile pulito Chiudere il rubinetto di scarico Vedere Riempimento del serbatoio combustibile 38 6LY3 Manuale d uso YANMAR Controllare la girante della pompa acqua di mare Sostituire la cartuccia del filtro combustibile Se il motore viene utilizzato con gasolio leggero sostituire la cartuccia del filtro combustibile ogni 250 ore o un anno di funzionamento 1 Chiudere il rubinetto del serbatoio combustibile 2 Rimuovere il tappo centrale Figura 6 1 al di sotto del filtro ed estrarre la cartuccia Figura 6 2 3 Sostituire la cartuccia con una nuova e serrare il tappo Figura 6 1 0002078A Figura 6 Sostituire l olio motore Vedere Sostituzione dell olio motore e del filtro olio 91 Sostituire la cartuccia del filtro olio Vedere Sostituzione dell olio motore e del filtro olio 91 YANMAR 6Lv3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA In funzione dell utilizzo le pa
108. portaelica L elasticit della gomma dei supporti elastici del motore si annulla dopo molte ore di utilizzo Questo provoca un calo dell assorbimento delle vibrazioni e comporta anche un disallineamento con l albero portaelica Questa verifica richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare l allineamento dell albero portaelica YANMAR 6LY3 Manuale d uso KOE A a EW eg Sostituire la cinghia dell alternatore Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione ogni 1000 ore oppure ogni quattro anni di funzionamento e Controllare la distribuzione dello spray dell iniettore combustibile e Controllare e pulire i passaggi dell acqua di mare e Sostituire la cinghia dell alternatore e Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e scarico e Sostituire i supporti elastici del motore Controllare la distribuzione dello spray dell iniettore combustibile La regolazione necessaria per ottenere un iniezione di combustibile ottimale e assicurare le migliori prestazioni al motore Questa verifica richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per controllare la condizione degli iniettori combustibile Controllare e pulire i passaggi dell acqua di mare In caso di uso prolungato necessario provvedere periodicamente alla pulizia dei passaggi dell acqua di mare in quanto rif
109. precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en YANMAR 6Lv3 Manuale d uso PERICOLO DI ROTTURA In caso di necessit di trasportare il motore per una riparazione chiedere assistenza per usare un paranco per sollevare il motore e metterlo sul mezzo di trasporto Il personale non deve MAI restare o passare sotto al motore sospeso Se il meccanismo di sostegno si guasta il motore pu investire il personale e causare gravi ferite o decesso La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000008en 73 MANUTENZIONE PERIODICA PERICOLO Usi 4 ae RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Se il motore possiede una pompa del combustibile elettrica effettuare l adescamento del combustibile tenendo la chiave in posizione ON per 10 15 secondi e Sesulmotore montata una pompa meccanica azionare la leva presente sulla pompa diverse volte fino a riempire la coppa del filtro combustibile e Non aprire MAI la valvola di spurgo mentre si effettua l adescamento del sistema di alimentazione Il filtro del combustibile possiede un sistema interno per lo sfiato dell aria e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000010en 74 PERICOLO GRAVE Tenere le mani e le altre parti del corpo
110. precoce e danni al motore e Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se il motore stato utilizzato in tali condizioni e Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se si ha la necessit di far funzionare il motore a elevate altitudini A elevate altitudini il motore perde potenza gira in modo irregolare e produce gas di scarico che non rispettano le specifiche di progetto 0000065enMarine Le prove in mare vengono realizzate in sicurezza soltanto se lo scafo viene adeguatamente equipaggiato Non tentare di usare lo scafo con una sola mano mentre si acquisiscono e annotano i dati relativi alle prestazioni 0000086en Durante l installazione del quadro strumentazione e Evitare i luoghi bagnati e Evitare i luoghi soggetti a vibrazioni e Montare gli indicatori con un angolo corretto La non osservanza di queste semplici indicazioni pu rendere la strumentazione inaffidabile e imprecisa 0000087en Vibrazioni eccessive sono causa di danni al motore alla trasmissione allo scafo e alle apparecchiature di bordo Inoltre risultano fastidiose per i passeggeri e per l equipaggio E importante selezionare con cura i supporti del motore e delle eliche quando si progetta un applicazione per il motore Yanmar 0000085en In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione importante limitare la quantit di acceleratore applicata al
111. qua combustibile viene montato pi in alto del livello del combustibile nel serbatoio l acqua non pu fuoriuscire quando si apre il rubinetto di drenaggio sul filtro In questo caso svitare di 2 3 giri la vite dello spurgo aria in alto sul filtro Assicurarsi di stringere la vite dello spurgo aria dopo aver scaricato l acqua dal filtro 0000025en Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en 94 6LY3 Manuale d uso YANMAR Svuotamento del filtro combustibile 0002074A Figura 2 Chiudere il rubinetto del serbatoio combustibile Allentare il tappo per lo scarico Figura 2 1 Scaricare l acqua e lo sporco presenti all interno del filtro Svuotamento del separatore acqua combustibile 0002075A Figura 3 Chiudere il rubinetto del serbatoio combustibile Allentare il tappo per lo scarico Figura 3 1 nella parte inferiore del filtro e scaric
112. ra 4 3 Inserire l astina fino in fondo per controllare il livello Capacit olio di lubrificazione motore con inclinazione di 0 gradi Pieno 18 8 1 19 9 quarti Effettivo 8 8 5 quarti e Full pieno Figura 4 4 rappresenta la quantit di olio in corrispondenza del limite superiore sull astina di controllo e Effective effettivo rappresenta la differenza tra la quantit di olio corrispondente al limite superiore e quella al limite inferiore Figura 5 4 Avvitare il tappo di rifornimento Figura 4 2 e serrare con forza a mano 0002051 Figura 4 Selezione dell olio per la trasmissione Fare riferimento al manuale di istruzioni della trasmissione 6LY3 Manuale d uso YANMAR LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO PERICOLO RISCHIO DI USTIONI Non rimuovere MAI il tappo dello scambiatore di calore tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore Stringere bene il tappo dopo aver controllato lo scambiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione La non osservanza di queste precauzioni pu provoca
113. raffreddamento 0000011enMarine 15 SICUREZZA Non far andare MAI l olio motore o il combustibile a contatto con il supporto in gomma flessibile L olio tende a deteriorare le parti in gomma 0000155en Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en Proteggere il filtro aria il turbocompressore se presente e i componenti elettrici da eventuali danneggiamenti quando si utilizza il vapore o l acqua in pressione per pulire il motore 0000014en 16 Se un indicatore luminoso non funziona quando l interruttore a chiave sulla posizione ON consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Marine prima di utilizzare il motore 0000028enMarine Non usare MAI l interruttore di spegnimento di emergenza per un normale spegnimento del motore Usare questo interruttore soltanto per fermare immediatamente il motore in seguito ad un emergenza
114. re non viene utilizzato Le tubazioni rivestite in gomma tendono ad essiccare e diventare fragili dopo b due anni o 2000 ore di funzionamento e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000015en RISCHIO CONSEGUENTE AL MOVIMENTO i IMPROVVISO e Assicurarsi di tenere l imbarcazione in acque aperte a distanza da altre imbarcazioni pontili e altri ostacoli prima di aumentare il numero di giri e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000006enMarine PERICOLO GRAVE Tenere le mani e le altre parti del corpo lontano dalle parti in movimento come il volano o l albero di trasmissione Indossare abbigliamento aderente e tenere i capelli corti o legati quando il motore in moto Togliere gli oggetti di valore prima di mettere in funzione il motore o effettuare operazioni di manutenzione Non avviare MAI il motore con la marcia innestata Il movimento improvviso del motore e o dell imbarcazione potrebbe causare ferite gravi o decesso Non mettere MAI in funzione il motore senza le protezioni in posizione Prima di avviare il motore assicurarsi che tutte le altre persone siano a distanza di sicurezza Tenere i bambini e gli animali domestici lontano quando il motore in moto Controllare prima dell avviamento che tutti gli attrezzi e stracci siano stati rimossi al termine delle operazioni di manutenzione La
115. re e sulla trasmissione e riportano il modello numero di serie Targhette e altri dati Avviamento Motorino di avviamento del motore Alimentato dalla batteria Alternatore Azionato dalla cinghia trapezoidale genera elettricit e provvede alla carica della batteria YANMAR 6LY3 Manuale d uso 23 PANORAMICA DEL PRODOTTO SISTEMA ELETTRONICO DI CONTROLLO ECS Il sistema di controllo costituito dal pannello di comando display modulo interfaccia motore e quadro di comando connessi al motore dal cablaggio per funzionamento con telecomando Consultare il manuale d uso Yanmar Electronic Control System per motori LY3 per una descrizione dettagliata del sistema ECS 1 L li 2 f 3 YANMAR gt n Mu i 4 5 m aipa D q I Ce V 6 0002022 1 Quadro interruttori 6 Connettori e terminazioni a t NMEA 2 Al motore 7 Connettori a t NMEA 3 Modulo interfaccia senza sistema di 8 Display Digitale trasporto con sistema di trasporto 9 Controllo di marcia cambio e acceleratore opzionale 4 Al motore 5 Alla trasmissione Figura 5 24 6LY3 Manuale d uso YANMAR Display Il display multifunzione presenta le seguenti funzioni Fare riferimento a E ectronic Control System
116. re ferite gravi o mortali 0000002enTrans YANMAR 6LY3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO PERICOLO DA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO e Indossare protezioni per gli occhi e guanti di gomma quando si deve manipolare liquido di raffreddamento a lunga o estesa durata In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare immediatamente con acqua e L inosservanza pu provocare ferite di minore o media entit 0000005en e Impiegare solo liquido di raffreddamento motore secondo le specifiche del costruttore Prodotti non conformi alle specifiche possono causare la formazione di ruggine pregiudicare la durata del motore e invalidare la copertura della garanzia e Evitare la contaminazione del liquido di raffreddamento motore con detriti e sporco Pulire con cura il tappo del radiatore e l area circostante prima di rimuovere il tappo e Non miscelare MAI liquidi di raffreddamento di diverso tipo Le propriet del liquido di raffreddamento potrebbero venire alterate 0000006enTrans 43 PRIMA DELL UTILIZZO Specifiche del liquido di raffreddamento motore Usare un liquido di raffreddamento di tipo Long Life Coolant a lunga durata LLC o Extended Life Coolant durata estesa ELC che rispetta o supera le seguenti specifiche e direttive Specifiche addizionali del liquido di raffreddamento motore e ASTM D6210 D4985 US e JIS K 2234 Giappone e SAE J814C J1941 J1034 o J2036 In
117. re la chiave di avviamento su ON e il quadro Figura 2 apparir sul display Dopo qualche istante lo schermo cambier alla modalit di visualizzazione dei dati motore TE i5501E Multi Function Display YANMAR marine Electronic Controls V1 0 Copyright Teleflex Inc 0002057 Figura 2 5 Premere il pulsante Eng ON Figura 3 1 e si potr osservare sul display il seguente aggiornamento 59 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE IMPORTANTE A Usare questo interruttore soltanto in caso di emergenza i In condizioni normali usare gli A Emergency interruttori OFF ON Start Figura 4 1 per fermare il Sub throttle O O O Q motore 0000 vanmar 222 O 0002058 Il motore si spegne di colpo se Figura 3 viene premuto l interruttore di emergenza Premere la parte inferiore dell interruttore dopo che il motore stato spento per riposizionare l interruttore al centro e Comparir l ago del contagiri motore Nota l avviamento successivo allo stop di emergenza pu risultare pi Stop lento o pi difficile rispetto agli 3 O avviamenti normali Sub throttle YANMAR Sub throttle active Emergency J N 0002026 Figura 4 I 6 Per avviare e fermare il motore Sub throttie active Emergency a Interruttore OFF ON START O Stop Figura 4 1 Sub throttle 3 000 n YANMAR
118. remere l interruttore a bilanciere su OFF deve restare su ON Se lo scafo equipaggiato con un silenziatore allo scarico tentativi ripetuti di messa in moto potrebbero causare l ingresso dell acqua di mare nei cilindri e danneggiamenti al motore Se non possibile avviare il motore dopo 15 secondi chiudere la valvola di immissione dell acqua attraverso lo scafo per evitare il riempimento della marmitta Far girare per 15 secondi o fino a che il motore si avvia Quando il motore avviato spegnerlo subito e girare l interruttore in posizione OFF Assicurarsi di riaprire la valvola di presa a mare e riavviare il motore Utilizzare il motore normalmente 0000151en 6LY3 Manuale d uso YANMAR CONTROLLI AL MOTORE DURANTE IL FUNZIONAMENTO Dopo che il motore stato avviato effettuare i seguenti controlli a un numero basso di giri 1 Controllare il normale funzionamento della strumentazione in plancia 2 Controllare eventuali perdite di acqua o olio dal motore 3 Controllare che il colore dei gas di scarico le vibrazioni motore e il rumore siano nella norma 4 Se tutto regolare tenere il motore al minimo per consentire una completa lubrificazione a tutti gli organi del motore 5 Controllare che dallo scarico del tubo di uscita dell acqua di mare fuoriesca un flusso adeguato Il funzionamento con portata insufficiente dannegger la girante della pompa dell acqua marina In caso di bassa portata
119. resso deve essere di 6 23 kPa 600 mm H20 90 psi o meno Pulire o sostituire l elemento filtrante del filtro aria se la limitazione in ingresso supera il valore di cui sopra Serrare gli stringitubo Usare il corretto valore di coppia per il serraggio delle fascette stringitubo presenti sulla macchina Applicare eccessiva coppia pu danneggiare lo stringitubo o il componente mentre una coppia insufficiente pu causare perdite o guasti al componente attenzione Q La coppia di serraggio nella Tabella della coppia di serraggio standard 87 va applicata soltanto ai bulloni con la testa contrassegnata con 7 classificazione di resistenza JIS 7T e Applicare il 60 della coppia ai bulloni non presenti in tabella e Applicare l 80 della coppia ai bulloni che vengono serrati su leghe di alluminio 0000023en6LY3 TABELLA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO STANDARD Filettatura x passomm M6x1 0 M8x1 25 M10x1 5 M12x1 75 M14x15 M16x1 5 in libbre 960 9 0 i z i Coppia di e 19 0 2 0 36 0 4 0 65 0 7 0 101 0 7 0 167 0 7 0 serraggio lobre Nm 108 1 0 255 2 9 49 0 4 9 88 3 9 8 137 0 9 8 226 0 9 8 kgfm 1 1 0 1 26 0 3 5 0 0 5 9 0 10 14 0 1 5 23 0 2 0 YANMAR 6Lv3 Manuale d uso 87 MANUTENZIONE PERIODICA PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA La manutenzione periodica e giornaliera importante per mantenere il motore in otti
120. ricare il serbatoio del combustibile Scaricare il filtro del combustibile e il filtro separatore acqua combustibile Sostituire il filtro del combustibile Controllare la distribuzione dello spray dell iniettore combustibile prima volta Revisionare e controllare la pompa di alimentazione del combustibile Sistema di lubrificazione Controllare il livello dell olio motore Coppa dell olio Sostituire l olio motore Coppa dell olio prima volta Sostituire l elemento filtrante dell olio prima volta Pulire il radiatore olio Sistema di raffreddamento Scarico acqua di mare Durante il funzionam ento Controllare il livello del liquido di raffreddamento Controllare la girante della pompa del sistema di raffreddamento pompa acqua di mare Sostituire il liquido di raffreddamento del motore Ogni anno Se viene impiegato liquido di raffreddamento a lunga durata effettuare la sostituzione ogni due anni Consultare il Rifornimento dello scambiatore di calore con liquido di raffreddamento a pagina 47 Controllare e pulire i passaggi dell acqua di mare Pulire il sistema di raffreddamento motore Sostituire lo zinco anti corrosione Presa aria e sistema di scarico Pulire il silenziatore della presa d aria Pulire il gomito miscelazione gas di scarico acqua Pulire la soffiante del turbocompressore
121. rici da eventuali danneggiamenti quando si utilizza il vapore o l acqua in pressione per pulire il motore 0000014en YANMAR 6LY3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA Se un indicatore luminoso non funziona quando l interruttore a chiave sulla posizione ON consultare il distributore o il venditore autorizzato Yanmar Marine prima di utilizzare il motore 0000028enMarine Non usare MAI l interruttore di spegnimento di emergenza per un normale spegnimento del motore Usare questo interruttore soltanto per fermare immediatamente il motore in seguito ad un emergenza 0000156en Stabilire un piano di manutenzione periodica in base all impiego del motore e rispettarlo agli intervalli indicati La non osservanza di queste indicazioni pregiudicher le caratteristiche di sicurezza e le prestazioni del motore ne abbrevieranno la durata e possono influire sulla copertura della garanzia 0000024en importante eseguire i controlli giornalieri come elencati nel manuale d uso La manutenzione periodica previene il fermo macchina inatteso riduce il numero di incidenti dovuti a scarse prestazioni del motore e serve ad estendere la durata del motore 0000060enMarine MANUTENZIONE PERIODICA Se il filtro separatore acqua combustibile viene montato pi in alto del livello del combustibile nel serbatoio l acqua non pu fuoriuscire quando si apre il rubinetto di drenaggio sul filtro In
122. rnare in porto alla minima andatura possibile e chiedere assistenza per la riparazione Spia di allarme bassa pressione olio accesa I livello dell olio motore basso Controllare il livello dell olio motore Rabboccare o sostituire Controllo del livello olio motore Controllo del livello olio motore Filtro olio intasato Sostituire il filtro olio Sostituire l olio Sostituzione dell olio motore e del filtro olio 91 Spia di allarme bassa pressione PP PERA n Controllare il livello dell olio e i I livello dell olio della trasmissione basso olio trasmissione accesa rifornire Controllo dei livelli del I livello dell acqua liquido di raffreddamento Controllare il livello del liquido di combustibile dell olio motore e Spia di allarme alta temperatura liquido di raffreddamento accesa nel serbatoio basso raffreddamento e rabboccare del liquido di raffreddamento 47 Acqua di mare insufficiente causa innalzamento della temperatura Controllare l impianto dell acqua di mare Contaminazione all interno dell impianto di raffreddamento Contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore Dispositivi di allarme guasti Non mettere in funzione il motore fino alla completa riparazione dei dispositivi di allarme Potrebbero verificarsi gravi incidenti se non ci si accorge del verificarsi di un problema a causa di un dispositivo g
123. rti interne della pompa acqua di mare si usurano e la capacit di scarico si abbassa Alla scadenza prescritta o quando la portata si riduce controllare la pompa secondo le seguenti procedure 1 Svitare i bulloni del coperchio laterale e rimuovere il coperchio Illuminare l interno della pompa e controllare Se viene trovato uno dei danni seguenti necessario smontare la pompa e revisionarla e Palette della girante criccate o ammaccate e Bordi o superfici delle palette danneggiate o graffiate e Corpo girante danneggiato Se non viene trovato alcun danno richiudere la pompa Nota montare l O ring prima di riposizionare il coperchio Se una grande quantit di acqua fuoriesce in modo continuo dal tubo di drenaggio acqua sotto la pompa durante il funzionamento necessario smontare e sostituire la tenuta a labbro Consultare il distributore o venditore Yanmar per lo smontaggio e la revisione della pompa acqua di mare 101 MANUTENZIONE PERIODICA Nota 102 la pompa ruota nella direzione indicata Figura 7 e quindi la girante deve essere montata per ruotare nella stessa direzione Se la girante stata rimossa fare molta attenzione a non montarla nel verso sbagliato Inoltre se il motore viene fatto girare a mano fare attenzione a farlo girare nella giusta direzione La rotazione errata far piegare la girante e la dannegger Figura 7 0002080 Sostituire lo zinco anti
124. scambiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enTrans 32 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Riempire il serbatoio del combustibile soltanto con combustibile diesel Il riempimento del serbatoio con la benzina pu provocare un incendio Non rifornire MAI con il motore in moto Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile Stare lontani da scintille fiamme libere o qualsiasi altra forma di accensione fiammiferi sigarette fonti di energia elettrostatica quando si esegue il rifornimento Non riempire MAI il serbatoio del combustibile oltre il consentito Riempire il serbatoio e riporre il combustibile in un area adeguatamente ventilata La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000005en 6LY3 Manuale d uso YANMAR PERICOLO PRIMA DELL UTILIZZO PERICOLO Usi 4 Usi 4 RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo Mettere il contenitore del combustibile diesel su
125. serie motore Data di acquisto Venditore Telefono del venditore iv 6LY3 Manuale d uso YANMAR SOMMARIO Pagina INTRODUZIONE ia ai iii Dati del proprietario oe eeeeeenee nenene iv Sommario V SICUREZZA sssonssensosssrorrssnsseovnssnssnnnunnsernnnunann eune nnesnnonan serne 1 Norme di sicurezza re 2 PRIMA DELL UTILIZZO oiccen 2 Durante il funzionamento e la MANUTENZIONE e 2 PANORAMICA DEL PRODOTTO 19 CARATTERISTICHE E APPLICAZIONI YANMAR a E Ee SE ingranare 19 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI 20 Lato trasmissione 20 Lato non trasmissione 21 POSIZIONAMENTO DELLE ETICHETTE 22 TARGHETTA i 22 FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI 23 SISTEMA ELETTRONICO DI CONTROLLO EGS E E a aliena 24 DISplavionaare aa tara 25 Prima dell utilizzo iii 31 COMBUSTIBILE DIESEL 36 Specifiche del combustibile diesel 36 Riempimento del serbatoio combustibile 38 Riempimento del serbatoio combustibile CONtINUA li aio 39 Adescamento del sistema combustibile 39 YANMAR 6LY3 Manuale d uso Sommario OLIO MOTORE i 40 Specifiche olio motore
126. sicurezza rappresentano dei promemoria per operazioni di manutenzione e di impiego in sicurezza e Contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore per corsi di addestramento addizionali 0000002enMarine YANMAR 6LY3 Manuale d uso 49 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE PERICOLO PERICOLO RISCHIO DI USTIONI Non rimuovere MAI il tappo dello scambiatore di calore tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore Stringere bene il tappo dopo aver controllato lo scambiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002enTrans RISCHIO DI ESPLOSIONE Tenere l area intorno alla batteria ben ventilata Durante il funzionamento del motore o quando la batteria sotto carica viene generato idrogeno facilmente infiammabile Non avvicinare scintille fiamme libere e ogni altra forma di accensione quando il motore in moto o la batteria sotto carica La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en
127. so Le propriet lubrificanti potrebbero venire alterate Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en YANMAR 6LY3 Manuale d uso 35 PRIMA DELL UTILIZZO ____ ATTENZIONE COMBUSTIBILE DIESEL impiegare olo liquido dl Specifiche del combustibile raffreddamento motore secondo le specifiche del costruttore Prodotti diesel non conformi alle specifiche possono causare la formazione di Il combustibile diesel deve essere conforme ruggine pregiudicare la durata del alle seguenti specifiche La tabella elenca motore e invalidare la copertura alcune specifiche per carburanti diesel valide della garanzia in tutto il mondo e Evitare la contaminazione del z A liquido di raffreddamento motore Specifiche combustibile diesel PAESE con detriti e sporco Pulire con cura N 2 D N 1 D ASTM D975 94 USA il tappo del radiatore e l area EN590 96 Elitopa circostante prima di rimuovere il tappo ISO 8217 DMX Internazionale e Non miscelare MAI liquidi di BS 2869 A1 o A2 Regno Unito raffreddamento di diverso tipo Le JIS K2204 Grade N 2 Giappone propriet del liquido di raffreddamento potrebbero venire KSM 2610 Corea alterate GB252 Cina 0000006enTrans Requisiti tecnici addizionali del combustibile e numero di cetano del combustibile deve essere uguale o maggiore di 45 e Il con
128. tare il riempimento della marmitta Far girare per 15 secondi o fino a che il motore si avvia Quando il motore avviato spegnerlo subito e girare l interruttore in posizione OFF e Assicurarsi di riaprire la valvola di presa a mare e riavviare il motore Utilizzare il motore normalmente 0000151en 80 6LY3 Manuale d uso YANMAR MANUTENZIONE PERIODICA Rispettare le condizioni ambientali e Impiegare solo liquido di operative per garantire le prestazioni del motore ed evitare un usura precoce Non far girare MAI il motore se la temperatura esterna al di sopra di 40 C 104 F o inferiore a 16 C 5 F Se la temperatura esterna supera i 40 C 104 F il motore pu surriscaldare e causare perdita di olio Se la temperatura esterna scende al di sotto di 16 C 5 F i componenti in gomma come guarnizioni e tenute si induriscono causando usura precoce e danni al motore Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se il motore stato utilizzato in tali condizioni Consultare il distributore o il concessionario Yanmar se si ha la necessit di far funzionare il motore a elevate altitudini A elevate altitudini il motore perde potenza gira in modo irregolare e produce gas di scarico che non rispettano le specifiche di progetto 0000065enMarine raffreddamento motore secondo le specifiche del costruttore Prodotti non conformi alle specifiche possono causare la formaz
129. tenuto di zolfo non deve superare lo 0 5 in volume preferibile inferiore a 0 05 e Non miscelare MAI kerosene olio motore esausto o residui di carburanti con il combustibile diesel e Il contenuto di acqua e sedimento nel combustibile non deve eccedere lo 0 05 in volume e Mantenere sempre puliti il serbatoio e l attrezzatura per maneggiare il combustibile e Un combustibile di qualit scadente riduce le prestazioni del motore e causa danni al motore e Si consiglia di non utilizzare additivi per combustibile Alcuni additivi possono causare basse prestazioni Contattare il 36 6LY3 Manuale d uso YANMAR concessionario Yanmar Marine o il distributore per ulteriori informazioni e Il contenuto di cenere non deve superare lo 0 01 in volume e Il contenuto di residui carboniosi non deve superare lo 0 35 in volume preferibile che resti inferiore allo 0 1 e Il contenuto degli aromatici totali non deve superare il 35 in volume preferibile che resti inferiore al 30 e Il contenuto di idrocarburi aromatici policiclici deve essere inferiore al 10 in volume e Il contenuto dei metalli Na Mg Si e AI deve essere uguale o inferiore a 1 ppm in peso prova con metodo di analisi JPI 55S 44 95 e Viscosit l indice di usura WS1 4 deve essere massimo 460 um 0 018 con prova HFRR YANMAR 6Lv3 Manuale d uso PRIMA DELL UTILIZZO Tubazioni del combustibile diesel Installare le tubazioni tra
130. ternazionale 44 Riempimento dello scambiatore di calore con liquido di raffreddamento motore PERICOLO RISCHIO DI USTIONI e Non rimuovere MAI il tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore e Stringere con forza il tappo dopo aver effettuato il controllo del radiatore Se il tappo non stretto si provoca la fuoriuscita di vapore durante il funzionamento del motore e Controllare SEMPRE il livello del liquido di raffreddamento solo attraverso il serbatoio di espansione e La nonosservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000002en Riempire lo scambiatore e il serbatoio di espansione come segue La procedura che segue si intende per il primo riempimento o dopo aver effettuato il flussaggio dello scambiatore Si noti che stato raffigurato uno scambiatore tipico 1 Chiudere i 4 tappi rubinetti di scarico acqua 2 per il liquido di raffreddamento motore e 2 per l acqua di mare Figura 5 1 e 2 e Figura 5 3 e 4 Nota i rubinetti di drenaggio vengono aperti prima della spedizione dalla fabbrica 6LY3 Manuale d uso YANMAR Figura 6 2 Rimuovere il coperchio di rifornimento Figura 7 1 sullo scambiatore di calore Figura 7 3 ruotando il tappo in se
131. ti dall usura delle parti Questa verifica richiede conoscenze e tecniche specialistiche Consultare il distributore o rivenditore autorizzato Yanmar Marine per effettuare l allineamento dell albero portaelica 99 MANUTENZIONE PERIODICA Scaricare il serbatoio del combustibile PERICOLO Mak RISCHIO DI INCENDIO E DI ESPLOSIONE e Il combustibile diesel in determinate condizioni facilmente infiammabile ed esplosivo e Durante le operazioni di manutenzione sui componenti del sistema di alimentazione combustibile ad esempio la sostituzione del filtro combustibile mettere un contenitore approvato sotto la zona di apertura per raccogliere il combustibile e Non usare MAI uno straccio per raccogliere il combustibile vapori sviluppati dallo straccio sono estremamente infiammabili ed esplosivi e Asciugare immediatamente qualsiasi fuoriuscita di combustibile e Indossare una protezione per gli occhi Il combustibile in pressione e potrebbe spruzzare fuori dalle tubazioni quando si rimuove un componente e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000009en 100 Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali
132. ti potrebbero venire alterate e Non riempire MAI oltre il livello massimo Il riempimento eccessivo provoca fumo bianco allo scarico fuorigiri al motore e danni interni 0000005en 91 MANUTENZIONE PERIODICA D ef Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en 92 Rimuovere l astina per il controllo del livello olio Inserire la pompa di scarico olio e aspirare l olio Per facilitare l operazione rimuovere il tappo di rifornimento dell olio Figura 1 2 giallo sul coperchio delle punterie Rimuovere il filtro dell olio Figura 1 1 con una chiave per filtro ruotare in senso antiorario Pulire la zona di montaggio del filtro accostare il filtro nuovo e avvitare a mano fino a che la tenuta vada in battuta Avvitare ancora per 3 4 di giro se si utilizza un filtro senza bypass con l attrezzo di montaggio Avvitare di un giro se si utilizza un filtro
133. to Non tentare di usare lo scafo con una sola mano mentre si acquisiscono e annotano i dati relativi alle prestazioni 0000086en Durante l installazione del quadro strumentazione e Evitare i luoghi bagnati e Evitare luoghi soggetti a vibrazioni e Montare gli indicatori con un angolo corretto La non osservanza di queste semplici indicazioni pu rendere la strumentazione inaffidabile e imprecisa 0000087en 6LY3 Manuale d uso YANMAR In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione importante limitare la quantit di acceleratore applicata al motore in funzione In caso si rileva fumo nero allo scarico oppure se al movimento della manetta non corrisponde un aumento del numero di giri vuol dire che si sta sovraccaricando il motore in funzione Ridurre immediatamente la manetta a 2 3 o al valore in cui il motore funziona in modo regolare In caso contrario si provoca il surriscaldamento del motore o la formazione di residui carboniosi che riducono la vita del motore 0000150en In caso di installazione con due o tre motori ma con un solo motore in funzione tenere presente che se l albero portaelica attraverso lo scafo lubrificato con la pressione dell acqua e i motori sono interconnessi occorre fare attenzione che l acqua del motore in funzione non entri nello scarico del motore o dei motori non in funzione L acqua potrebbe causare il grippaggio dei motori no
134. uasto 1 Quando l interruttore su ON Il cicalino di allarme suona Circuito aperto Nota il cicalino di allarme suona soltanto in presenza di un anomalia ore autorizzato distributore Contattare il vendi Yanmar Marine o il Si accende una spia di allarme Circuito aperto Nota il cicalino di allarme suona soltanto in presenza di un anomalia ore autorizzato distributore Contattare il vendi Yanmar Marine o il 2 Quando l interruttore a bilanciere torna su ON dalla posizione START dopo l a vviamento Il cicalino continua a suonare Il sensore segnala un guasto se la spia si accende Corto circuito se la spia non si accende ore autorizzato distributore Contattare il vendi Yanmar Marine o i Si accende una spia di allarme Gli interruttori a sensore non funzionano ore autorizzato distributore Contattare il vendi Yanmar Marine o i Durante il funzionamento si accende la spia di bassa carica della batteria La cinghia trapezoidale allentata o rotta Sostituire la cinghia e regolare la tensione Regolazione della tensione della cinghia di comando alternatore 98 La batteria difettosa Controllare il livello del fluido e la densit Sostituire Controllo della batteria 96 Alternatore guasto Contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore 108 6LY3 Manuale d uso YANMAR R
135. vora sulla batteria In caso di contatto con gli occhi o con la pelle sciacquare abbondantemente con acqua e richiedere assistenza medica La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000007en 96 6LY3 Manuale d uso YANMAR ATTENZIONE do Rispettare sempre l ambiente Seguire queste procedure per lo smaltimento dei rifiuti pericolosi La non osservanza di queste procedure pu nuocere seriamente all ambiente e Seguire le direttive dell EPA o di un altro ente governativo per il corretto smaltimento dei materiali pericolosi come olio motore combustibile diesel e liquido di raffreddamento motore Consultare le autorit locali o l ufficio informazioni e Non eliminare MAI i materiali pericolosi in maniera irresponsabile gettandoli nei condotti di scarico nel terreno in pozzi o nei corsi d acqua 0000013en 0002388 Figura 4 In caso di funzionamento con insufficiente quantit di fluido all interno la batteria verr danneggiata in modo irreversibile Controllare periodicamente il livello del fluido Se la quantit risulta inferiore al livello minimo Figura 4 1 rabboccare con acqua distillata Figura 4 2 reperibile sul mercato fino al limite massimo Figura 4 3 contrassegnato sulla batteria se la temperatura elevata YANMAR 6Lv3 Manuale d uso MANUTENZIONE PERIODICA soprattutto in estate il fluido della batteria
136. zare il motore senza un addestramento adeguato e Leggere e comprendere le istruzioni contenute in questo manuale prima di impiegare il motore per assicurarsi di seguire le operazioni di manutenzione e le procedure operative in sicurezza e Simboli e targhette di sicurezza rappresentano dei promemoria per operazioni di manutenzione e di impiego in sicurezza e Contattare il venditore autorizzato Yanmar Marine o il distributore per corsi di addestramento addizionali 0000002enMarine YANMAR 6LY3 Manuale d uso RISCHIO DI ESPLOSIONE e Tenere l area intorno alla batteria ben ventilata Durante il funzionamento del motore o quando la batteria sotto carica viene generato idrogeno facilmente infiammabile e Non avvicinare scintille fiamme libere e ogni altra forma di accensione quando il motore in moto o la batteria sotto carica e Indossare SEMPRE una protezione per gli occhi e La non osservanza di queste precauzioni pu provocare ferite gravi o mortali 0000003en 69 MANUTENZIONE PERIODICA PERICOLO PERICOLO Mak RISCHIO DI USTIONI Non rimuovere MAI il tappo dello scambiatore di calore tappo del radiatore a motore caldo Si provocher fuoriuscita di vapore e liquido di raffreddamento motore ad alta temperatura con pericolo di gravi ustioni Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere il tappo dello scambiatore Stringere bene il tappo dopo

6LY3 Manuale d`uso - Marlow

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents