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Killer Whale 150 EFI

1. 7 47 Controllo del rel del trim e tilt elettroidraulico 7 47 Controllo dell interruttore del trim e tilt elettroidrauliCO 7 47 Gontrollo del Sensore di timidi edili 7 48 BRKT Gruppo supporto piede Utensili speciali Raccordo per misurazione pressione sollevamento PTT 90890 06773 Raccordo idraulico inferiore 90890 06774 Manometro idraulico 90890 06776 Chiave per ghiere di chiusura cilindri trim e tilt Nuovo 90890 06587 Attuale 90890 06548 7 1 63P3F41 Utensili speciali Bacinella Bacinella e x DPV 31 X 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft Ib 2 ab e 1 Denominazione Staffa Interruttore di stacco elettrico del cambio Staffa Interruttore del folle Vite Disco Boccola Ingrassatore Bullone Bullone Vite Disco Boccola Rondella Leva del cambio Boccola Asta del cambio 563P7080 o N Dv Aa ON M6 x 50 mm 64 x 16 mm l i a M NNTHTF TTEA NKEAN _ 1 63P3F41 1 2 BRKT Gruppo supporto piede DPV 31 X 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft Ib 2 ab e 1 18 Distanziale Boccola Bullone Staffa Sfera Bullone Ingrassatore Distanziale Anello elastico Anello di tenuta Vite Adattatore Raccordo del tubo flessibile Tubo flessibile di lavaggio Anello di tenuta Connettore del sensore trim Cavo del motorino PTT 563P7080 M6 x 35 mm 6 x 20 mm AL A i a a INC A A
2. ISO Le specifiche delle coppie di serraggio di PLAJI componenti o di gruppi speciali sono indicate ESE LE nelle relative sezioni del presente manuale Per evitare distorsioni serrare a croce in fasi succes i sive i gruppi di bulloni O dadi fino al raggiungi 13 mento della coppia di serraggio specificata Salvo EL A dr i ha ni l 25 indicazioni diverse le coppie di serraggio specifi M12 31 cate richiedono filettature pulite ed asciutte componenti devono essere a temperatura ambiente 13 63P3F41 56942150 NM CHK ADJ 63P3F41 Controlli e regolazioni periodici Utensili speclali isa innuna anaa a 3 1 Tabella degli intervalli di manutenzione ssssssssssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 3 2 Calandra snaa a 3 3 C ntrolodellacaandi da sesiis a 3 3 impianto del carburante cissneniiiiuinnnniiaiaonnndaan nanii ab anaandaa aara aaaea raaa Eaa 3 3 Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del carburante 3 3 Controllo del filtro del carburante i 3 3 Gruppo motore cui 3 4 Controllo dell olio motore a rlecleil a a a 3 4 Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio 3 4 Cambio dell olio motore scaricandolo 3 5 Sostituzione del filtro dell Olio i 3 5 Controllo della cinghia di distribuzione
3. 1 22 3 16 Controllo della bobina dello statore 8 25 Controllo della bobina impulsi 8 12 Controllo della calandra 3 3 Controllo della cinghia di distribuzione 3 6 Controllo della cinghia di distribuzione e delle pulegge i 5 21 Controllo della fasatura dell accensione 3 12 Controllo della membrana e delle valvole 4 8 Controllo della pompa ad ingranaggi 7 35 Controllo della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 9 6 37 Controllo della pompa dell olio 5 49 Controllo della pompa di alimentazione 1 20 Controllo della pressione dell olio 5 11 Controllo della pressione di compressione 5 11 Controllo della pressione idraulica 7 28 Controllo della sede dell albero dell elica 6 13 6 41 Controllo della testata 5 34 Controllo della valvola di comando pressione 5 37 Controllo della valvola di ritegno 4 14 Controllo delle bobine di accensione 8 11 Controllo delle candele 3 6 Controllo delle fasce elastiche 5 42 Controllo delle molle delle valvole 5 28 Controllo delle pompe di alimentazi
4. 3 6 Sostituzione della cinghia di distribuzione 3 6 Controllo del gioco delle valvole i 3 6 Controllesdelle Gandele sitlulie lalla eat 3 6 Controllo del Termostato riali 3 7 Controllo dei condotti dell acqua di raffreddamento 3 8 Sistema di Comando 3 8 Controllo del regime minimo del Motore 3 8 Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore 3 8 Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore CON UNO SpessiMetro aaribrelib ollare dia 3 10 Controllo del funzionamento del cambio 3 11 Controllo della fasatura dell accensione 3 12 Gruppo di trim e tilt elettro idraulico 000r rr 3 13 Controllo del funzionamento del trim e tilt elettroidrauliCO 3 13 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroidrauliCO 3 13 Piede 3 13 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 3 13 Cambio dell olio della scatola ingranaggi 3 14 Controllo dei trafilamenti d aria del piede i 3 15 Controllo dellieli errati aaa 3 15 Generali 3 15 Gonirollo degliianodi aride lia 3 15 Controllo della batteria i 3 16 Lubrificazione del motore fuoribordo 3 16 si ADJ Contr
5. Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni origi nali 563P5540 6 Installare i cappelli dei cuscinetti di banco e il carter per albero motore sul blocco cilindri e lubrificare i filetti dei bulloni con olio motore 7 Rimuovere il cappello del cuscinetto di banco e il carter per albero motore e misurare la lar ghezza del Plastigauge PG 1 appiattito su ciascun perno di banco Se non rientra nelle specifiche sostituire il cuscinetto di banco S63P5840 563P5830 Gioco di lubrificazione perni di banco albero motore 0 021 0 050 mm 0 0008 0 0020 in 63P3F41 5 48 3 Selezionare dalla tabella il colore adatto per il cuscinetto di banco 563P5850 Riferimento blocco cilindri SE Controllo della pompa dell olio 1 Controllare se i denti degli ingranaggi sono fessurati o usurati e se la scatola della pompa olio graffiata Se necessario sosti tuire il gruppo pompa olio Montaggio della pompa dell olio 1 Installare un nuovo paraolio nella sede della pompa dell olio Colore semicuscinetto semicuscinetto superiore inferiore Verde Verde S63P5870 Verde Rosso Rosso Rosso Rosso Giallo K Boccola per cuscinetti a
6. Supporto Bullone M6 x 10 mm Fascetta Tubo flessibile Spina di centraggio Spina di centraggio 63P3F41 5 10 Gruppo motore Controllo della pressione di compressione 1 Avviare il motore scaldarlo per 5 minuti e quindi spegnerlo 2 Rimuovere il cavo dall interruttore di spegni mento di emergenza del motore sulla scatola del telecomando 3 Rimuovere il coperchio del cavo della can dela e tutte le candele quindi installare gli utensili speciali nei fori delle candele 563P5010 ATTENZIONE Prima di rimuovere le candele soffiare aria compressa nelle sedi delle candele per elimi nare l eventuale sporco o polvere che potreb bero cadere nel cilindro Misuratore di compressione 90890 03160 Prolunga del misuratore di compressione 90890 06563 4 Aprire completamente l acceleratore fare girare il motore fino a quando il valore sul misuratore della compressione si stabilizza e poi controllare la pressione di compressione Pressione di compressione minima valore di riferimento 880 kPa 8 8 kgf cm 128 psi 5 Se la pressione di compressione inferiore al valore specificato e la pressione di com pressione di un singolo cilindro sbilanciata aggiungere una piccola quantitat di olio motore nel cilindro e poi ricontrollare la pres sione NOTA Se la pressione di compressione aumenta con trollare se pistoni e fasce elastiche sono usurati Se necess
7. 4 7 Smontaggio della sede dell albero dell elica 6 12 6 41 Smontaggio della sede dell albero di trasmissione ie clelia Le 6 17 6 46 Smontaggio e montaggio 1 4 Sostituzione dei guidavalvole 5 30 Sostituzione del filtro dell olio 3 5 Sostituzione della cinghia di distriDUZIONE 3 6 5 16 Specifiche di manutenzione 2 3 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 43 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico INlegralo sica 7 45 63P3F41 Indice analitico Staffe di bloccaggio 7 16 Tabella degli intervalli di manutenzione 3 2 Tesla E i e i 5 23 Tubi flessibili del carburante e di mandata VAPON OIO saresti lalla 4 2 U Utensili speciali 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 1 V Ventilazione eaa i a 1 3 Vstada SiS idic la saia 8 3 Vista dallalio desne i 8 6 VISIA GI POPPA 8 5 63P3F41 i4 Schema elettrico Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX 1 Candela Bobina di accensione Interruttore termico Sensore pressione olio Diodo Rel del motorino di avviamento Motorino di avviamento Batteria di avviamento Batteria per accessori Portafusibile Fusibile 30 A Fusibile 20 A Fusibile 50 A Sensore temperatura aria aspirata Rel PTT Motorino PTT ECM Bobina impulsi Bobina dello
8. 5 12 Sostituzione della cinghia di distribuzione i 5 16 Rimozione del gruppo Motore e 5 18 Rimozione del filtro dell olio soia ahi 5 20 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge 5 20 Controllo della cinghia di distribuzione e delle pulegge 5 21 Installazione delle pulegge e della cinghia di distribuzione 5 21 Tesini E E E 5 23 Rimozione dela testad aeniea a r 5 28 Controllo delle molle delle valvole ii 5 28 Controllo delle valvole s resi nial 5 29 Controllo dei guidavalvole 5 29 Sostituzione deliguidavalvole tuuiira ei 5 30 Controllo delle sedi delle valvole 5 31 Rettifica delle sedi delle valvole ii 5 31 Controllo dell albero a CAaMME 5 33 Controllo della testgloinila alia liana 5 34 Installazione delle valvole iii 5 34 Installazione della testata asini 5 35 Rimozione del coperchio dello scarico i 5 37 Controllo della valvola di comando pressione 5 37 Installazione della valvola di comando pressione 5 37 63P3F41 Blocco cCndTi paana AA 5 38 Smonitaggio del bIoGco cilindli oressslihibelebialiaol aaa 5 41 Controllo del gruppo degli alberi di equilibrat
9. S63P6580 Denominazione Note 18 Cuscinetto a rullini 2 Non riutilizzabile 19 Ingranaggio della retromarcia 1 6 45 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria Rimozione dell albero di trasmissione 1 Rimuovere il gruppo dell albero di trasmis sione e il pignone quindi estrarre l ingranag gio della retromarcia e il cuscinetto reggispinta 56856360J 4_ Attrezzo di blocco albero di trasmissione 6 90890 06520 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Smontaggio della sede dell albero di trasmissione 1 Rimuovere il coperchio i paraolio ed il cusci netto a rullini S69J6185 L Boccola per cuscinetti a rullini 4 90890 06610 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Smontaggio dell ingranaggio della retromarcia 1 Rimuovere la pista interna del cuscinetto a rulli dall ingranaggio della retromarcia con una pressa 63P3F41 567H6270R 2 Rimuovere il cuscinetto a rullini dall ingranag gio della retromarcia con un bulino 56856160 Smontaggio del piede 1 Rimuovere il cuscinetto a rulli e gli spessori S563P6610 ve Gruppo estrattore anelli esterni cuscinetti 90890 06523 Leve dell estrattore piste esterne cuscinetti B 90890 06533 6 46 S63P6980 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06636 Estrattore per cuscinett
10. 7 8 olto vejer Jere wo 12 t4 15 18 19 20 Pipa Ps efan erje ew ew E EAEEIEZI E NI EA N N 2000000000000000 00000 AGROAGBDOGBGRADGBABORI uel e Pel P lel Pl j aa DE w e G R G Y L G L Y P G P W R Y W B W R Y G Verde rosso Verde giallo Blu verde Blu giallo Rosa verde Rosa bianco Rosso giallo Bianco nero Bianco rosso Giallo verde A Edile DGR GY RN e fR3 GO TI SER GOL P G fini B i L Y ae L G 563P8200 8 10 Impianti elettrici Controllo dell intensit delle scintille di accensione 1 Rimuovere la copertura del cavo della can dela 2 Scollegare i cappucci delle candele 3 Collegare un cappuccio della candela all utensile speciale 563P8070 4 Fare girare il motore ed osservare la scintilla attraverso la finestrella dello scarico del tester intensit scintille Controllare se l accensione dell impianto di accensione debole 5 Al NY E A TN 563P8090 A AVVERTENZA e Non toccare i cavi di collegamento del tester e Non lasciare sfuggire le scintille dai cap pucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas o liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scin tille NOTA L intensit di accensione pu essere controllata anche con la Stationary test Prova statica del sistema diagnostico
11. NOTA o ooo Controllare che non vi sia alcuna uscita di aria dall estremit opposta della valvola di ritegno 4 14 Riduzione della pressione del carburante 1 Rimuovere il tappo 2 Coprire la valvola di ritegno pressione del common rail con uno straccio quindi spin gere all interno la valvola stessa utiliz zando un cacciavite sottile per liberare la pressione del carburante 563P4160 AVVERTENZA Ridurre sempre la pressione del carburante nel circuito del carburante ad alta pressione prima di effettuare la manutenzione del cir cuito o del separatore di vapore Se non si scarica la pressione il carburante pu essere spruzzato fuori 3 Posizionare un contenitore sotto il tubo flessi bile di scarico del separatore di vapore quindi allentare la vite di scarico 4 Rimuovere il tappo 5 Scaricare il carburante dal tubo flessibile di scarico del separatore di vapore premendo la valvola con un cacciavite sottile S63P4170 4 15 Impianto del carburante Controllo del separatore di vapore 1 Controllare chela valvola a spillo non sia pie gata o usurata Se necessario sostituire 56944080 N Controllare che il galleggiante non sia dete riorato Se necessario sostituire 563P4180 3 Controllare che il filtro non contenga sporco o residui Se necessario pulire EN 563P4190 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore Sincronizzazio
12. Selezione dell elica Le prestazioni di una barca e di un motore fuori bordo vengono notevolmente influenzate dalla grandezza e dal tipo di elica scelto Le eliche hanno un grande influsso sulla velocit della barca sull accelerazione sulla durata del motore sui consumi di carburante e anche sulle possibi lit di condurre e manovrare l imbarcazione Una scelta sbagliata pu influire negativamente sulle prestazioni e potrebbe anche danneggiare seria mente il motore Utilizzare le informazioni riportate di seguito come guida alla selezione dell elica pi adatta per le condizioni di impiego della barca e del motore fuoribordo Dimensioni dell elica Le dimensioni dell elica sono riportate sull estre mit del mozzo dell elica S69J1100 Diametro dell elica in pollici Passo dell elica in pollici Modello dell elica marca elica Selezione Quando il motore gira a pieno regime 5 000 6 000 giri min l elica ideale per la barca quella che garantisce massime prestazioni in relazione alla velocit della barca ed al consumo di carbu rante 1 21 lt 2 D o A le 5 O S da le 5 D S D D Dimensione dell elica in Materiale 13 1 2 x 23 M Alluminio 13 3 4 x 21 M 14x 19 M 14 1 2 x 17 M 15 1 4 x 15 M 13 3 8 x 23 M 13 3 8 x 25 M 13 3 4 x 17 M2 13 3 4 x 19 M2 13 3 4 x 21 M 14 1 2 x 15 M 14 1 2 x21 M 14 1 2 x 23 M Acciaio inox 14 1 2 x 25 M
13. b b a NSNNNNIN A 1 23 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico IX 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 560X7200 Sede valvola di sicurezza inclinazione verso l alto O ring Filtro O ring Valvola di sicurezza inclinazione verso il basso Spillo della valvola O ring Sede della valvola Spina Sfera O ring Non riutilizzabile 63P3F41 1 24 Gruppo supporto piede 15 130 N m 13 0 kgf m 96 0 ft Ib 563P7350 Denominazione Pistone di supporto tilt Pistone di supporto trim Blocco cilindri Pistone libero Anello di fissaggio O ring Parapolvere Guarnizione Ghiera chiusura cilindro di trim O ring Anello di fissaggio O ring Parapolvere Ghiera chiusura cilindro di tilt O ring O ring Pistone di tilt Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile o N DO Aa UN Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile Non riutilizzabile A e a M 4 NN NNINIIN 4 NM 1 25 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 13 15 16 130 N m 13 0 kgf m 96 0 ft Ib 563P7350 Pos Denominazione Note 18 O ring 19 O ring 20 Rondella 21 Dado 22 Sfera 23 Valvola 24 Molla 63P3F41 1 26 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt 560X3020 D F
14. costituito da sensori e dal modulo ECM modulo di comando elettronico In diverse condizioni il modulo ECM garantisce il miglior funzionamento possibile del motore 6 S63P1230 1 Sensore pressione aria aspirata Interruttore termico Sensore temperatura motore Sensore temperatura aria aspirata Sensore della posizione farfalla D ECM Bobina impulsi Sensore pressione olio ECM Questo motore controllato dal modulo ECM allo scopo di ottenere attraverso la precisione di combustione nelle varie condizioni di funzionamento potenza elevata bassi consumi di carburante e basse emissioni Il modulo ECM controlla la fasatura dell accensione la fasatura dell iniezione del carburante e il volume di iniezione del carburante per assicurare la migliore fasatura dell accensione e il migliore rapporto aria carbu rante in tutte le condizioni di funzionamento come l avvio del motore il funzionamento normale e l accelera zione La funzione auto diagnostica integrata nel modulo ECM e pu rilevare rapidamente un guasto utilizzando un personal computer con installato il software opzionale Fare riferimento a Manuale d uso del sistema dia gnostico Selva 563P1240 identificazione del modulo ECM Destinazione 1 17 63P3F41 Consigli tecnici Controllo per la protezione dai guasti Se i componenti elettrici non funzionano correttamente il modulo ECM controlla l accensione e l iniezione del carburante come riportato in tabell
15. rulli quindi misurare l altezza M6 del cusci netto come indicato in figura A SY Ca Nere AL IN p a a _ L IEE Fei T4 S63P6820 56946720 NOTA Selezionare l altezza T 4 degli spessori utiliz zando i valori specificati e la formula di calcolo Misurare il cuscinetto a rulli conici in tre punti per trovare l altezza media Piastra di spessoramento 90890 06701 Calibro digitale 90890 06704 6 58 Piede 2 Installare il cuscinetto reggispinta sull albero dell elica quindi misurare la flangia dell albero dell elica e l altezza M7 del cuscinetto reggispinta come indicato in figura 569 6696 3 Calcolare l altezza T4 degli spessori dell albero dell elica come indicato nei seguenti esempi 56946626 NOTA A e B sono la deviazione dallo standard delle dimensioni della sede dell albero dell elica Il rife rimento A e il riferimento B sono stampi gliati sulla sede dell albero dell elica in unit da 0 01 mm Se i riferimenti A oppure B sono illeggibili attribuire ad A e a B il valore zero e controllare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo 1 Altezza spessore albero elica 14 29 30 A 100 B 100 M6 M7 Esempio Se M6 15 70 mm e M7 12 55 mm e A 6 e B 5 allora T4 29 30 6 100 5 100 15 70 12 55 mm 29 30 0 06
16. 90 560C4110 NOTA _________ Verificare che la guarnizione e la membrana siano mantenute in posizione per tutta la proce dura di montaggio 4 8 FUEL Impianto del carburante Gruppo di aspirazione e separatore di vapore Pos Denominazione Bullone M6 x 25 mm Radiatore del carburante Separatore di vapore Tubo flessibile del carburante Tubo flessibile del carburante Tubo flessibile Connettore dell elettropompa di alimentazione Gruppo aspirazione Bullone M6 x 35 mm 4 9 563P4010 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore 563P4030 O ring Non riutilizzabile Vaschetta del galleggiante Vite di scarico Regolatore pressione Vite M6 x 12 mm O ring Coperchio Vite 94x16 mm oOo N DUI Aa OO N Elettropompa di alimentazione Filtro Supporto filtro O ring Non riutilizzabile Collarino Valvola a spillo Vite 4 x 8 mm Galleggiante Spina 63P3F41 4 10 Impianto del carburante X 13 N m 1 3 kgf m 9 6 ft Ib A 13 N m 1 3 kgf m 9 6 ft Ib Denominazione Common rail Bullone O ring Smorzatore di gomma Iniettore del carburante Guarnizione di gomma Cavo dell elettropompa di alimentazione Guarnizione Collettore di aspirazione Vite Sensore pressione aria aspirata O ring O ring Vite Controllo del regime minimo del motore O ring Guarnizione Non riutilizzabile 563P4020 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore
17. Gruppo motore 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib S63P5610 18 Supporto Bullone Sensore temperatura aria aspirata Anello di tenuta Vite Staffa Vite Supporto Collarino Anello di tenuta Bullone Fascio cavi J 3 3 3 63P3F41 M6 x 12 mm 96x19 mm 66x19 mm M6 x 35 mm 5 8 Gruppo motore 60 N m 6 0 kgf m 44 3 ft Ib 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft Ib 8N m 0 8kgf m 5 9ft Ib 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib I jo 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft 17N m 1 7kgf m DE Lai pe S63P5590 Cinghia di distribuzione Tenditore della cinghia di distribuzione Bullone Puleggia albero motore Disco Chiavetta a mezzaluna Bullone Puleggia albero a camme Paraolio Spina di centraggio Albero a camme Albero a camme Cappello dell albero a camme Cappello dell albero a camme Bullone Bullone Guarnizione M5 x 40 mm M10 x 35 mm o N DOU0 DA UN DS 0 NtT vNNNMNT Da M7 x 48 mm M7 x 37 mm Non riutilizzabile ci O 5 9 63P3F41 Gruppo motore 60 N m 6 0 kgf m 44 3 ft Ib 2 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft Ib do 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft 1b amia gi 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 63P 46241 05 11 M KO 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 17 N m 1 7 kgf m 12 5 ft lb SX lara 25 Sult S63P5590 18 Vite Disco Anello di tenuta Coperchio della testata Bullone M6 x 30 mm
18. TI 0993 560X7090 AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente NOTA Se il gruppo trim e tilt elettroidraulico non si muove allentare la valvola manuale ed incli nare verso l alto manualmente il motore fuori bordo Se la valvola manuale stata allentata accer tarsi di serrarla alla coppia specificata dopo aver inclinato verso l alto il motore fuoribordo Valvola manuale 3 Nm 0 3 kgf m 2 2 ft Ib 1 21 Gruppo supporto piede Rimuovere il bullone e scollegare il cavo di massa nella parte inferiore del gruppo trim e tilt elettroidraulico Rimuovere le fascette di plastica e quindi estrarre i cavi del motorino PTT fol Rimuovere i bulloni quindi l albero di sup porto inferiore 560X7100 560X7110 Rimuovere l anello elastico quindi l albero di supporto superiore 63P3F41 NOTA Bloccare il gruppo trim e tilt elettroidraulico con una mano e con l altra mano spingere verso il basso l albero di supporto superiore 6 Rimuovere Il collarino Controllo della pressione idraulica 1 Rimuovere il tappo del serbatoio quindi con trollare il livello dell olio idraulico nel serba tolo 560X7340 NOTA o _ __________ Se il livello corretto
19. arreca ao 6 17 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti 6 18 Controllo dei GUSCINElli usalrl dia iaa i 6 18 Controllo dell albero di trasmMIssione i 6 18 Controllo del piede eri izle 6 18 Montaggio del piede lilialalla 6 19 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti i 6 19 Montaggio della sede dell albero di trasmissione 6 19 Installazione dell albero di trasmissione 6 20 Installazione della sede dell albero di trasmissione 6 21 Installazione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 21 Installazione del prede 1 alii 6 23 Selezione spessori modello con rotazione oraria 11 111rrrr rr 6 25 oclezione Spesso able a 6 26 Selezione degli spessori del pignone i 6 26 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 27 Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 6 28 Gioco modello con rotazione Oraria 11 1110r0r ri 6 29 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 6 29 63P3F41 Piede modello con rotazione antioraria rr 6 32 Rimozione del Plede cara 6 36 Rimozione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 36 Controllo della pompa
20. elettropompa di alimentazione Si pu sentire il rumore di funzio namento No Controllare la continuit del porta fusibile del fusibile e del cablaggio S Riparare o sostituire i E EE E C continuita componenti difettosi Controllare se i filtri del carburante Sostituire l elettropompa di alimen sono ostruiti e se i tubi flessibili per tazione dono Continua alla prossima pagina 63P3F41 9 8 Individuazione dei guasti S Riparare o sostituire i componenti Ostruzioni o perdite i l p difettosi Controllare la membrana della pompa di alimentazione l S DE Fessure o danni Sostituire la membrana Controllare la valvola a spillo del separatore di vapore La valvola a spillo piegata o usurata Sostituire la valvola a spillo Controllare la resistenza dell iniet tore e controllare se gli iniettori sono ostruiti N Dee lana Buono stato 2 Sostituire gli iniettori S Controllare l impianto di avvia mento o l impianto di accensione 9 9 63P3F41 Gruppo motore Sintomo 2 Il regime motore a farfalla completamente aperta basso il regime motore diminuisce o il motore entra in stallo scarsa accelerazione o scarsa decelerazione Controllare i collegamenti dei cavi della batteria e controllare che il bullone del cavo di massa non sia allentato o caduto No Riparare o sostituire i componenti Buon i i uon
21. nella vite di chiusura del cilindro di tilt __ O O 2 Installare la ghiera di chiusura del cilindro di tilt sul pistone di supporto tilt S60X7630 S60X7640 3 Installare i nuovi O ring e sul pistone di tilt 4 Installare la sfera la valvola 00 e la molla id in questo ordine 5 Installare il gruppo pistone di tilt e la rondella 9 sul pistone di supporto tilt quindi ser rare il dado 63 del pistone di tilt alla coppia specificata 1 39 ASA a Dado pistone di tilt 96 N m 9 6 kgf m 70 8 ft lb 6 Installare un nuovo anello di fissaggio 4 ed un nuovo O ring 6 nel pistone libero 4X 5660X7660 7 Installare un nuovo paraolio un nuovo parapolvere 48 e un nuovo O ring 49 in ogni vite di chiusura del cilindro di trim 8 Installare l anello di fissaggio ed un nuovo O ring su ciascun pistone di trim A 18 P od n EST 563P7360 63P3F41 Montaggio del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 Riempire il cilindro di tilt con la quantit spe cificata di olio del tipo consigliato attraverso il foro 560Xx7680 Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II Quantit olio 30 cm 1 0 US oz 1 1 Imp oz 2 Spingere il pistone libero G nel cilindro di tilt fino a quando la sua parte inferiore non fuo riesce S60X7690 63P3F41 3 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Rie
22. 08 590 Bullone staffa filtro carburante mw e f o 89 Bullone di fissaggio pompa di alimentazione o M 10 10 74 Vite pompa di alimentazione o 4 04 30 Bullone radiatore carburante Buone di fissaggio common rai me 3 18 96 IBuilone di fissaggio corpo farlo w 39 19 96 Gruppo motore i Bullone di supporto gruppo motore Mo 4 42 310 Euiione caner ini A 8 08 59 Vite canterineroe 4 04 80 Dado terminale motorino di avviamento my o 09 66 Tito dello TA 8 88 Dado cavo posto bateia my o os 66 Buone tende cinghia di distibuzione 39 39 288 e LEE e _08 58 _ Bullone cappello albero a camme zo 17 12 5 aa O aes Bullone coperchio testata ALE e TE Qulone testata v10 D e candela TETI Sensore impera me TETTI Bullone aneio sollevamento mote M6 te 12 89 Sensore pressione dio 6e ie 188 Coppie di serraggio Parte da serrare Dimensioni Coppie di serraggio Da ft lb Bullone coperchio scarico M6 M14 23 2 3 17 0 medio Mia 23 283 170 Bullone di collegamento filtro oi a 34 251 Bullone albero di equilibratura ma 8 18 133 Vite pompa oo O O o f a oa 30 M Bullone carter per albero motore e o IE A Cappello di biella 3 80 Piede modello con rotazione oraria Vite di scarico olio scatola ingranaggi 9 08 ee Vite di controllo olio scatola ingranagi gt o
23. 14 1 2 x 27 M 14 7 8 x21 M 15x 19 M 15 1 4 x 15 M 15 1 4 x 17 M 15 3 4 x 13 M Modello con rotazione antioraria Dimensione dell elica Materiale in 14x19 ML o Alluminio 14 1 2 x 17 ML 13 3 8 x 23 ML 13 3 4 x 17 ML1 13 3 4x 19 ML1 13 3 4 x 21 ML 14 1 2 x 23 ML Acciaio inox 14 7 8 x 21 ML 15 1 4x 15 ML 15 1 4x 17 ML 15 1 4x 19 ML 63P3F41 Selezione dell elica Controlli prima della consegna Controlli prima della consegna Per agevolare e rendere efficiente la procedura di consegna completare i controlli prima della con segna come spiegato qui di seguito Controllo dell impianto del carburante 1 Controllare che i tubi flessibili del carburante siano collegati saldamente e che il serbatoio sia pieno di carburante S63P1030 ATTENZIONE Questo un motore 4 tempi Non utilizzare mai carburante miscelato Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 Controllare il livello dell olio della scatola ingranaggi 560V1290 63P3F41 Controllo del livello dell olio motore 1 Controllare il livello dell olio motore 563P3050 NOTA Se il livello dell olio motore supera il riferimento di livello massimo H estrarre la quantit suffi ciente di olio con un attrezzo per l estrazione dell olio o scaricarlo finch il livello compreso tra H e L Se il livello dell olio motore inferiore al riferi mento di livello mini
24. 60 S69J5890 Larghezza di contatto precedente 5 Usare una fresa a 45 per regolare la lar ghezza di contatto della sede valvola al valore secondo specifica O N ad Larghezza di contatto precedente Larghezza di contatto specificata 56945900 6 Se la superficie di contatto della sede valvola troppo larga e al centro della faccia della valvola usare una fresa a 30 per fresare il bordo superiore della sede valvola una fresa a 60 per fresare il bordo inferiore e centrare la superficie e regolare la sua larghezza 60 S69J5910 Larghezza di contatto precedente 5 32 Gruppo motore 7 Sela superficie di contatto della sede valvola troppo stretta e vicina al bordo superiore della faccia della valvola usare una fresa a 30 per fresare il bordo superiore della sede valvola Se necessario usare una fresa a 45 per centrare la superficie e regolare la sua larghezza 30 a 32 N S69J5920 Larghezza di contatto precedente 8 Se la superficie di contatto della sede valvola troppo stretta e vicina al bordo inferiore della faccia della valvola usare una fresa a 60 per fresare il bordo inferiore della sede della valvola Se necessario usare una fresa a 45 per centrare la superficie e regolare la sua larghezza No 7 KI 56945930 604 Larghezza di contatto precedente 9 Applicare uno strato sottile ed uniforme di pasta per lappare sulla
25. Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria S63P6270 Boccola per cuscinetti a rullini 0 90890 06610 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Profondit 5 75 6 25 mm 0 226 0 246 in 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli nella sede dell albero di trasmissione alla profondit specificata a S63P6290 NOTA Installare un paraolio a met nella sede dell albero di trasmissione poi l altro paraolio lt _ Installatore estrattore cuscinetti a FF sfere 90890 06633 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 Profondit 0 25 0 75 mm 0 010 0 030 in Installazione dell albero di trasmissione 1 Installare l ingranaggio della marcia avanti nel piede 63P3F41 2 Installare la sede dell albero di trasmis sione il cuscinetto reggispinta e gli spes sori originali sull albero di trasmissione 56946265 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce la sede dell albero di trasmissione o l albero stesso 3 Installare la boccola l albero di trasmissione e la relativa sede nel piede quindi il pignone e il dado del pignone infine serrare il dado alla coppia specificata 563P6310 NOTA i l_ Pro 1tuil Installare l albero di trasmissione sollevandolo leggermente e poi allineandolo con il pignone e il millerighe dell albero
26. Installare la cinghia di distribuzione dal lato della puleggia dell albero motore con il numero di identificazione rivolto in alto ruo tarla di mezzo giro in senso antiorario per alli nearla e poi rimuovere la spina 563P5150 Ruotare di due giri in senso orario la puleggia dell albero motore quindi controllare che i riferimenti di allineamento siano allineati 563P5500 NOTA _________ Non ruotare la puleggia dell albero motore in senso antiorario 5 22 powr Gruppo motore Testata 25 N m 2 5 kgf m 18 4 ft Ib NICE 14 N m 1 4 kgf m 10 3 ft Ib 28 N m 2 8 kgf m 20 7 ft Ib 19 N m 1 9 kgf m 14 0 ft Ib X 37 N m 3 7 kgf m 27 3 ft Ib ione _ S63P5620 t Bullone 10 Spessore valvola 16 Alzavalvola 16 Semicono 32 Fermo molla valvola 16 Molla valvola 16 Guarnizione valvola 16 Non riutilizzabile Guidavalvola 16 Non riutilizzabile Bullone 10 M10 x 120 mm Candela 4 Bullone M8 x 40 mm Bullone M6 x 20 mm Coperchio Anello di tenuta Anodo Testata Valvola di scarico o N DO A ON 5 23 63P3F41 Testata 25 N m 2 5 kgf m 18 4 ft Ib NICE 14 N m 1 4 kgf m 10 3 ft Ib 28 N m 2 8 kgf m 20 7 ft Ib 19 N m 1 9 kgf m 14 0 ft Ib 37N m 3 7 kgf m 27 3 ft lb S63P5620 Valvola di aspirazione Guarnizione Collarino Anodo Vite 96 x 16 mm Anodo 63P3F41 5 24
27. La pressione dell aria aspirata la posizione della valvola a farfalla e quindi il volume di iniezione del carbu rante vengono determinati in base al volume di aria aspirata per ottenere una precisa miscela aria carburante in tutte le condizioni di funzionamento cilindri sono accoppiati 1 4 e 2 3 Il carburante viene iniettato due volte durante ogni ciclo completo di ciascun cilindro una volta durante la fase di scarico e una volta durante la fase di compressione Il carburante viene iniettato durante la fase di compressione del cilindro 1 e la fase di scarico del cilindro 4 e durante la fase di scarico del cilindro 1 e la fase di compressione del cilindro 4 Lo stesso avviene durante le fasi di compressione e scarico dei cilindri 2 e 3 Ci semplifica il sistema di controllo dell iniezione del carburante or a SAR ra SR RS ESCE SI D Fasatura di iniezione iniziale BTDC10 v v v vy S63P1120H Quattro valvole a farfalla separate 1 9 63P3F41 Caratteristiche e vantaggi La forma degli iniettori del carburante la stessa per i modelli F115 F150 F200 e F225 Quindi ciascun iniettore del carburante viene identificato in base al colore in quanto le specifiche tecniche di ciascun iniettore sono diverse S63P1130 Modello pb Arancione Colore iniettore Giallo Prime tre cifre Avorio Calandra L acqua viene separata dall aria aspirata e passa attraverso i tubi flessibili di scarico prima di essere scarica
28. Limite diametro commutatore 21 0 mm 0 83 in 4 Controllare la continuit dell indotto Se non rientra nelle specifiche sostituire 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico S60X7290 Segmento Mancanza di Albero indotto continuit 5 Controllare che la base del motorino non sia incrinata o danneggiata Se necessario sostituire 6 Controllare che il cuscinetto e il paraolio non siano danneggiati o usurati Se necessario sostituire 560X7300 NOTA In caso di rimozione del cuscinetto e del paraolio sostituirli sempre con cuscinetti e paraolio nuovi 1 32 BRKT Gruppo supporto piede Montaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Collegare i cavi del motorino del trim e tilt elettroidraulico quindi serrare le viti 560X7310 2 Spingere le spazzole nel relativo supporto quindi installare l indotto 3 560X7330 NOTA Collocare uno straccio pulito sull estremit dell albero dell indotto bloccarlo con un paio di pinze quindi installare con cura lo statore sull armatura 1 33 Rimozione del serbatoio 1 Bloccare il gruppo di trim e tilt elettroidraulico in una morsa utilizzando delle piastre di allu minio su entrambi i lati S60X7390 ATTENZIONE Non utilizzare stracci o carta per pulire i com ponenti del sistema idraulico Piccole parti di fibra potrebbero provocare il funzionamento incorretto
29. Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Controllo della cinghia di distribuzione 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Ruotando il magnete volano in senso orario controllare se la parte interna e la parte esterna della cinghia di distribuzione sono fessurate danneggiate o usurate Se neces PEIST sario sostituire 3 Controllare se gli elettrodi presentano tracce 3 Ruotare l albero motore di due giri in senso di erosione o eccessivi depositi carboniosi 0 orario per recuperare l allentamento della cin di altro genere e se la guarnizione danneg ghia di distribuzione giata Se necessario sostituire la candela 63P3F41 3 6 CHK ADJ 4 di Controllare la distanza elettrodi Se non rientra nelle specifiche regolare 56943200 Candela specificata LFR5A 11 NGK Distanza elettrodi 1 0 1 1 mm 0 039 0 043 in Installare le candele serrarle manualmente quindi serrarle alla coppia specificata con una chiave per candele 56943210 Candela 25 N m 2 5 kgf m 18 4 ft lb Controllo del termostato 1 2 Rimuovere il coperchio del magnete volano Rimuovere il coperchio e il termostato 3 563P3110 O Controlli e regolazioni periodici 3 Appendere il termostato in un contenitore pieno d acqua 4 Mettere un termometro nell acqua e riscal dare lentamente l acqua S69J5E40 5
30. Tester digitale per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 2 poli 90890 06792 Tensione di picco erogata dal modulo ECM Nero arancione B O Massa Nero bianco B W Massa Con carico giri min 1 500 3 500 V CC 260 260 270 Controllo della bobine impulsi 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano e scollegare il connettore della bobina impulsi 2 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli alla bobina impulsi 63P3F41 lt 563P8120 Tester digitale per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 031 72 Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06791 Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Bianco rosso W R Nero B Bianco nero W B Nero B Con carico carico Avviamento 1 500 3 500 Resistenza della bobina impulsi utilizzare come riferimento 459 561 Q 8 12 Impianti elettrici Controllo del sensore della posizione farfalla 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli al sensore della posizione farfalla 3 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON 4 Misurare la tensione di entrata del sensore della posizione farfalla Se il valore non rien tra nelle specifiche controllare il collega mento del cablaggio oppure sostituire il modulo ECM 5 Misurare la tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Se non c
31. jew weft v_ pawjam lt B cri G fey iry iRy ERY RY IRIYI 0 313283435 B75 l L G P G w w w w Ww wW Ww Q us n vvo TIO d lt BERG 5 BRES o Doe S63PWD02
32. l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 2 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 3 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft lb 4 Sfilare completamente i pistoni di supporto trime tilt 5 Rimuovere l anello elastico Q quindi la val vola manuale 6 Installare il raccordo idraulico superiore e il manometro idraulico 560X7350 NOTA Installare rapidamente gli utensili speciali prima che l olio fuoriesca dal foro Raccordo per misurazione pressione sollevamento PTT 90890 06773 Manometro idraulico 90890 06776 1 28 BRKT Gruppo supporto piede 7 Collegare i cavi del motorino PTT ai morsetti della batteria per fare rientrare completa mente i pistoni di supporto trim e tilt 8 Installare in senso contrario i cavi del moto rino PTT tra i morsetti della batteria per estendere completamente i pistoni di sup porto trim e tilt quindi misurare la pressione idraulica S63P7310 Pistoni Cavo del Terminale motorino PTT della batteria Solleva Azzurro Sb mento Verde chiaro Lg Pressione idraulica sollev
33. punti per trovare l altezza media 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione antioraria Piastra di spessoramento 90890 06701 Calibro digitale 90890 06704 3 Calcolare l altezza T2 degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti come indicato nei seguenti esempi 569 6585 NOTA R la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento R stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento R illeggibile supporre che R sia zero e control lare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore ingranaggio marcia avanti T2 M2 29 50 R 100 Esempio Se M2 29 84 mm e R 1 allora T2 29 84 29 50 1 100 mm 29 84 29 50 0 01 mm 0 33 mm 4 Selezionare gli spessori T2 dell ingranaggio della marcia avanti come segue Valore calcolato in dr Valore arrotondato centesimi ene 8 Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 63P3F41 Esempio Se T2 0 33 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti 0 35 mm Se T2 0 79 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti 0 80 mm Selezione degli spessori dell albero dell elica 1 Ruotare la pista esterna Q del cuscinetto a rulli conici per due o tre volte per assestare
34. 0 0236 Gioco laterale 0 04 0 13 0 0016 0 0051 Alberi a camme Aspirazione A 45 300 45 400 1 7835 1 7874 Scarico A 44 350 44 450 1 7461 1 7500 Aspirazione e i 35 950 36 050 1 4154 1 4193 scarico B Diametro perni di banco albero a 24 960 24 980 0 9827 0 9835 camme Gioco di lubrificazione perni di 0 020 0 060 0 0008 0 0024 banco albero a camme Limite di scentratura albero a 0 03 0 0012 camme Valvole Gioco valvole a freddo Aspirazione 0 20 0 03 0 008 0 001 Scarico 0 34 0 03 0 013 0 001 Diametro testa A Aspirazione 34 85 35 15 1 37 1 38 Scarico j 29 85 30 15 1 18 1 19 Larghezza faccia B Aspirazione 2 11 0 0831 Scarico 2 43 0 0957 Larghezza zona di contatto sede C Aspirazione 1 10 1 40 0 0433 0 0551 Scarico 1 40 1 70 0 0551 0 0669 Spessore bordo D Aspirazione 0 70 0 0276 Scarico 1 00 0 0394 Diametro stelo Aspirazione 5 477 5 492 0 2156 0 2162 Scarico 5 464 5 479 0 2151 0 2157 Diametro interno guidavalvola Aspirazione e scarico 5 504 5 522 0 2167 0 2174 Gioco tra stelo e guidavalvola Aspirazione e scarico 0 025 0 058 0 0010 0 0023 Limite di scentratura stelo 0 01 0 0004 Molle valvole Lunghezza molla non 44 20 1 7402 compressa Lunghezza minima a i 42 60 1 6771 molla non compressa UU Limite di inclinazione 1 5 0 06 63P3F41 24 SPEC Caratteristiche tecniche Definizione Unit Modello Killer Whale 150 Killer Whal
35. 0 05 15 70 12 55 mm 0 94 mm 6 59 4 Arrotondare i valori degli spessori T4 dell albero dell elica come segue Valore calcolato in ar Valore arrotondato centesimi e ste e Esempio Se T4 0 94 mm allora l altezza degli spessori dell albero dell elica 0 92 mm Se T4 1 00 mm allora l altezza degli spessori dell albero dell elica 0 98 mm 5 Calcolare e selezionare l altezza T 4 degli spessori dell albero dell elica come indicato nei seguenti esempi Formula di calcolo 2 Altezza spessore albero elica T 4 T4 0 30 Esempio Se T4 0 92 mm allora T74 0 92 0 30 mm 0 62 mm Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 6 Seiriferimenti A o B sono illeggibili misu rare il gioco dell albero dell elica come indi cato in figura 7 Installare gli spessori il cuscinetto reggi spinta l albero dell elica e il cuscinetto a rulli conici nella sede dell albero dell elica S563P6900 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione antioraria Gioco modello con rotazione antioraria 8 Misurare il gioco dell albero dell elica Se non rientra nelle specifiche ripetere i punti 1 7 S60X6370 S63P6910 NOTA Serrare il bullone di centraggio ruotando l albero Gioco dell albero dell elica di trasmissione fino a quando non pi possibile 0 25 0 35 mm 0 0098 0 0138 in ruotarlo ult
36. 2 43 Nim 4 3 kgf m 31 7 ft lb 3 90 6 Rimuovere il cappello della biella e misurare la larghezza del Plastigauge PG 1 appiattito su ciascun perno di biella Se non rientra nelle specifiche sostituire il cuscinetto della biella 5694 5030 Gioco di lubrificazione perni di biella 0 027 0 052 mm 0 0011 0 0020 in Selezione dei cuscinetti delle bielle 1 Quando si sostituisce il cuscinetto della biella selezionare il cuscinetto adatto nel seguente modo 2 Misurare il diametro interno della testa di biella 560C5980 NOTA Riutilizzare i bulloni delle bielle Esempio Diametro interno testa Valore numerico di biella nella tabella 63P3F41 3 Blocco cilindri Controllare il riferimento del perno di biella sull albero motore Pi P2 P3 P4 563P5530 5 46 4 Selezionare dalla tabella il colore adatto per il cuscinetto della biella NOTA _ _____ Esempio Se il diametro interno della testa di biella 85 e il riferimento del perno di biella 81 selezionare il colore del cuscinetto in g Se non fosse possibile misurare il diametro interno della testa di biella misurare il gioco di lubrificazione del perno di biella con del Plasti gauge PG 1 e selezionare la combinazione adatta di semicuscinetti superiore e inferiore dalla precedente tabella in modo che il gioco di S63P5800 lubrificazione rientri nelle specifich
37. 90890 06522 Chiave per filtri olio 90890 06830 5 1 Estrattore volano 90890 06521 Compressore per molle valvole 90890 04019 DO Adattatore per compressore per molle valvole 90890 06320 Estrattore installatore per guidavalvole 90890 06801 Installatore guidavalvole 90890 06810 63P3F41 Utensili speciali A Alesatore guidavalvole Attrezzo per montaggio fasce elastiche 90890 06804 90890 05158 AN Supporto per frese per sedi valvole 90890 06316 Fresa per sedi valvole 90890 06324 90890 06325 90890 06326 90890 06327 0 Q 22 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06611 90890 06654 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 63P3F41 5 2 Gruppo motore Gruppo motore di CCCCCCCCI Q G 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft Ib 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft b S63P5560 Denominazione Astina di livello Bullone Guida dell astina di livello O ring Coperchio magnete volano Gruppo motore Coperchio cavo candela Spina di centraggio Guarnizione Bullone Bullone Bullone Bullone Carter inferiore Vite Dado M6 x 20 mm Non riutilizzabile o N DUI Aa ON Non riutilizzabile M10 x 35 mm M10 x 140 mm M8 x 35 mm M6 x 16 mm 6 x 40 mm 5 3 63P3F41 X 270 N m 27 0 kgf m 199 1 ft Ib Gruppo motore 563P5570 o N DUI Aa WUN Dado Rondella Magnete volano Bullone Supporto Staffa Collarino Suppor
38. Cuscinetto a rullini O ring Non riutilizzabile o N DUI Aa ON Spessore del pignone Cuscinetto reggispinta Piede Gruppo cuscinetto a rullini Pignone Spessore dell ingranaggio della marcia avanti Gruppo cuscinetto a rulli conici Non riutilizzabile Cuscinetto a rullini Ingranaggio della marcia avanti 63P3F41 6 16 Rimozione dell albero di trasmissione 1 Rimuovere l albero di trasmissione la sede dell albero di trasmissione ed il pignone quindi estrarre l ingranaggio della marcia avanti 56856360J Attrezzo di blocco albero di trasmissione 6 90890 06520 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Smontaggio della sede dell albero di trasmissione 1 Rimuovere il coperchio i paraolio ed il cusci netto a rullini S69J6185 Boccola per cuscinetti a rullini 0 90890 06610 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti 1 Rimuovere il cuscinetto a rulli conici dall ingranaggio della marcia avanti utiliz zando una pressa 6 17 S69J6186 ATTENZIONE Non riutilizzare il cuscinetto sostituirlo sem pre con uno nuovo Separatore cuscinetti 1 90890 06534 2 Rimuovere il cuscinetto a rullini dall ingranag gio della marcia avanti con un bulino 56856160 ATTENZIONE Non riutilizzare il cuscinetto sostituirlo sem pre con uno nuovo Smontaggio
39. Fascio cavi di prova 3 poli Nuovo 90890 06869 Attuale 90890 06769 Tensione di entrata sensore pressione olio Arancione O Nero B 5V Tensione di uscita sensore pressione olio valore di riferimento Rosa bianco P W Nero B 2 8 V al regime minimo 63P3F41 Gruppo motore Controllo del gioco delle valvole 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano e il coperchio del cavo della candela Scollegare i tubi flessibili del carburante dalle pompe di alimentazione Scollegare i cavi delle candele e rimuo vere i tubi mandata vapori olio le candele e il coperchio della testata 563P5050 Ruotare il magnete volano in senso orario e allineare il riferimento TDC sul magnete volano con il puntatore e controllare se i contrassegni I e sulle pulegge degli alberi a camme sono allineati 563P5060 NOTA Non ruotare il magnete volano in senso antiora rio 5 12 Gruppo motore 5 Controllare il gioco delle valvole di aspira zione dei cilindri 1 e 2 e il gioco delle val vole di scarico dei cilindri 1 e 3 6 Ruotare il magnete volano di 360 in senso orario 7 Controllare il gioco delle valvole di aspira zione dei cilindri 3 e 4 e il gioco delle val vole di scarico dei cilindri 2 e 4 HERAN diaa o lt MOm maj A niemal ai l AIRAA CAS 9 O o _ AA I D ZII SA o Ha ijp y o o dd I
40. Informazioni generali Lavorare in sicurezza Seguire le procedure di sicurezza riportate di seguito per prevenire incidenti o infortuni e per assicurare un assistenza di qualit Prevenzione incendi La benzina altamente infiammabile Tenere la benzina e tutti i prodotti infiammabili lontano da fonti di calore da scintille e da fiamme libere S69J1010 Ventilazione I vapori di benzina ed i gas di scarico sono pi pesanti dell aria e sono estremamente velenosi Se inalati in grandi quantit possono provocare perdita di conoscenza e morte in breve tempo Quando si prova il motore in ambienti chiusi per esempio in una vasca accertarsi che vi sia una ventilazione adeguata 56941020 Protezione dagli infortuni Proteggere gli occhi indossando occhiali di sicu rezza durante tutte le operazioni che comportano forature e smerigliature o quando si usa un com pressore aria Proteggere le mani ed i piedi indossando guanti e scarpe di sicurezza quando necessario 1 3 56941030 Componenti lubrificanti e sigillanti Per l assistenza o le riparazioni del motore fuori bordo utilizzare esclusivamente componenti lubrificanti e sigillanti originali Selva o racco mandati da Selva 56941040 In condizioni normali i lubrificanti citati nel pre sente manuale non sono nocivi o pericolosi per la pelle Tuttavia opportuno rispettare queste pre cauzioni per ridurre al minimo qualsiasi rischio quando si
41. Na ASA N N di na ia i IM IMa NS dAd 63P3F41 7 6 BRKT Gruppo supporto piede 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft Ib AS pie ZF LASA 0 1112 18 A A 572 23 ND 8 48 N m 4 8 kgf m 35 4 ft Ib S63P7090 18 Perno del timone 19 Rondella 20 Rondella 21 Fermo trim 22 Dado 23 Bullone 1 1 63P3F41 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio 54 N m 5 4 kgf m 39 8 ft Ib O 1 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 563P7100 Denominazione Gambale Spina di centraggio Anello di tenuta Parastrappi Vite Deflettore Boccola dell albero di trasmissione Anello elastico Tappo Bullone Rondella Rondella Rondella Supporto elastico inferiore Rondella Bullone Bullone M14x225 mm M10 x 45 mm M14 x 205 mm J 2 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 3 2 63P3F41 7 8 BRKT Gruppo supporto piede 54 N m 5 4 kgf m 39 8 ft Ib 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 563P7100 Denominazione Rondella Rondella Supporto elastico superiore Rondella Collarino Bullone M8 x 30 mm M10x45 mm Non riutilizzabile Bullone Gruppo della marmitta Guarnizione Guarnizione di gomma Rondella Bullone di scarico Staffa M14x12mm ANNNNNMN 7 9 63P3F41 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio Xx 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft Ib e 2 19 563P7110 Denomina
42. Selezione dei cuscinetti delle bielle 5 46 Selezione dei cuscinetti di banco dell albero MOO Ge 5 48 Selezione dell elica rt 1 21 Selezione spessori 6 26 6 55 Selezione spessori modello con rotazione antioraria 6 54 Selezione spessori modello con rotazione oraria 6 25 SCeZIONOl0 Giga a 1 16 SIMPOll ca annali aa 1 2 Sincronizzazione delle valvole a farfalla 4 16 Sistema d Galicd an beati 8 24 Sistema di comando 3 8 Sistema di comando elettronico 1 17 Sistema di controllo del carburante 8 15 Sistema diagnostico Selva 9 2 Smontaggio dei cilindri di tilt e di trim 7 37 Smontaggio del blocco cilindri 5 41 Smontaggio del gruppo dell albero dell eliearmaro tai E lege 6 12 6 40 Smontaggio del motorino del trim e tilt Clettro Graull0o u rr 7 30 Smontaggio del piede 6 17 6 46 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avant eaa eb 6 17 6 40 Smontaggio dell ingranaggio della retromarcia ili a ela 6 46 Smontaggio dell alloggiamento della pompa ad ingranaggi asa ieri 7 34 Smontaggio della coppa dell olio 7 12 Smontaggio della pompa dell olio 5 49 Smontaggio della pompa di alimentazione
43. Selva 8 11 Controllo dei cavi delle candele i 2 Rimuovere i cavi dalle candele Rimuovere i cavi dalle candele dalla bobina di accensione Misurare la resistenza dei cavi delle candele Se non rientra nelle specifiche sostituire 560C8100 Resistenza cavo candela 1 4 6 10 9 KQ 2 3 3 8 0 kQ 3 3 8 9 3 KQ 4 4 2 10 0 KQ Controllo delle bobine di accensione 1 Rimuovere i cavi dalle candele dalla bobina di accensione Scollegare il connettore della bobina di accensione Misurare la resistenza della bobina di accen sione Se non rientra nelle specifiche sostitu ire 563P8100 63P3F41 Accensione e sistema di comando dell accensione 3 Misurare la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Sostituire la bobina impulsi se inferiore al valore secondo specifica Resistenza bobina di accensione Avvolgimento primario Rosso R Nero bianco B W 1 53 2 07 Q a 20 C 68 F Avvolgimento secondario 12 50 16 91 kQ a 20 C 68 F Controllo del modulo ECM 1 Scollegare un connettore della bobina di accensione 2 Collegare il fascio cavi di prova 2 poli alla bobina di accensione 3 Misurare la tensione di picco erogata dal modulo ECM Se inferiore alla specifica misurare la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi Sostituire il modulo ECM se la tensione di picco erogata dalla bobina impulsi superiore al valore specificato 563P8110 K
44. centesimi ae f e ste e Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T1 0 57 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti 0 55 mm Se T1 0 60 mm allora lo spessore dell ingra naggio della marcia avanti 0 58 mm 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione oraria Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 1 Installare il cuscinetto a sfere la rondella reg gispinta e l ingranaggio della retromarcia sulla sede dell albero dell elica Misurare l altezza M2 dell ingranaggio dalla rondella reggispinta sulla sede dell albero dell elica 4 KH NE EVE 0 SPN T S63P6450 Gal 568V6930 NOTA Selezionare l altezza T2 dello spessore utiliz zando i valori specificati e la formula di calcolo Misurare l ingranaggio della retromarcia in tre punti per trovare l altezza media Piastra di spessoramento Q 90890 06701 Calibro digitale 90890 06704 6 28 Piede 3 Calcolare l altezza T2 degli spessori dell ingranaggio della retromarcia come indi cato nei seguenti esempi 569 6585 NOTA R la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento R stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento R illeggibile supporre che R sia zero e
45. centraggio 90890 06504 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica 1 Rimuovere la molla G quindi il perno pas sante l innesto a denti il cursore del cambio le sfere la molla e il giunto dell asta del cambio 2 Rimuovere il gruppo dell ingranaggio della marcia avanti 63P3F41 563P6500 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti 1 Rimuovere la pista esterna del cuscinetto il cuscinetto a rulli conici e la rondella reggi spinta dall ingranaggio della marcia avanti 563P6510 6 40 Smontaggio della sede dell albero dell elica 1 Rimuovere i paraolio ed il cuscinetto a rullini M S63P6520 ve Boccola per cuscinetti a rullini 4 90890 06653 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Controllo della sede dell albero del elica 1 6 41 Pulire la sede dell albero dell elica con una spazzola morbida e solvente detergente quindi controllare che non presenti cricche o danni Se necessario sostituire 562Y6650 Controllare che i denti e gli innesti dell ingra naggio della marcia avanti non presentino cricche o usura Se necessario sostituire l ingranaggio S62Y6640 3 Controllare che i cuscinetti non presentino vaiolature o rumorosit anomala Se neces sario sostituire S69J6410 Controllo dell albero dell elica 1 Controllare che l albero dell elica non sia pie gato o usurato Se necessario sostituire 56946
46. con una chiave per filtri olio da 72 5 mm 2 9 in 563P5920 63P3F41 Gruppo motore NOTA Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato Chiave per filtri olio 90890 06830 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge 1 Ruotare la puleggia dell albero motore in senso orario e allineare il riferimento A sulla piastra con il riferimento I sul blocco cilindri e controllare che i riferimenti e sulle pulegge degli alberi a camme siano allineati 563P5450 NOTA Non ruotare la puleggia dell albero motore in senso antiorario 5 20 powr Gruppo motore 2 Con una chiave esagonale ruotare il tendi tore 1 della cinghia di distribuzione in senso orario per comprimere la cinghia aumentare gradualmente la forza quindi inserire una spina di 95 0 mm 0 2 in di diametro nel foro 3 Rimuovere la cinghia di distribuzione dal lato delle pulegge degli alberi a camme 563P5460 4 Rimuovere il tenditore della cinghia di distri buzione NOTA Non rimuovere la spina dal tenditore della cin ghia di distribuzione 5 Rimuovere la puleggia dell albero motore e la piastra 6 Rimuovere il coperchio della testata quindi rimuovere le pulegge degli alberi a camme AL PRE CI 563P5090 NOTA Bloccare l albero a camme con una chiave e stare attenti a non danneggiare la puleggia dell albero a camme 5 21 Controllo della cinghia
47. contatto della sede della valvola non rientra nelle specifiche Sostituire il guidavalvola se il contatto della sede della valvola irrego lare 4 569J5830 5 31 569J5840 Larghezza di contatto sede valvola Aspirazione 1 1 1 4 mm 0 043 0 055 in Scarico 1 4 1 7 mm 0 055 0 067 in Rettifica delle sedi delle valvole 1 Rettificare la sede della valvola con la fresa per sedi valvole ima da 569 5850 amp _ Supporto per frese per sedi valvole 90890 06316 Fresa per sedi valvole 30 aspirazione 90890 06327 30 scarico 90890 06326 45 aspirazione e scarico 90890 06325 60 aspirazione e scarico 90890 06324 2 Fresare la superficie della sede della valvola con una fresa a 45 ruotandola in senso ora rio fino a quando la faccia della sede della valvola non levigata 63P3F41 8695870 Scorie o superficie ruvida ATTENZIONE Non fresare eccessivamente la sede della val vola Accertarsi di ruotare la fresa esercitando una pressione uniforme verso il basso di 40 50 N 4 5 kgf 8 8 11 Ibf per evitare rigature che provocano lo sfarfallamento delle valvole 3 Usare una fresa a 30 per regolare la lar ghezza di contatto del bordo superiore della sede valvola O 56945880 Larghezza di contatto precedente 4 Usare una fresa a 60 per regolare la lar ghezza di contatto del bordo inferiore della sede valvola 63P3F41 Testata D A
48. decesso dell utente del fuoribordo di persone presenti nelle vicinanze o di coloro che con trollano o riparano il motore fuoribordo ATTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessit di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni materiali al motore fuoribordo NOTA Indice Informazioni generali 1 Controlli e regolazioni periodici Gruppo motore Piede Indice analitico Informazioni generali Come usare questo manuale ui 1 1 Formaio del manuale ssra alia 1 1 Smbol sleale lait 1 2 Lavorare in SIcUrezza inci 1 3 PREVENZIONE INCENDI eterea 1 3 Ventilazione ll LILLA LI ai 1 3 Protezione dagil iNfonUNi ille ala 1 3 Componenti lubrificanti e sigillanti 1 3 BUONE AaDIUGdINFOLIA VORO ace 1 4 smontaggio Montaggio iussrehi lalla oliena 1 4 idenaficazione nici 1 5 Modelli citati nel presente manuale i 1 5 Numero di matricola ii 1 5 Carattensuche evantaggii iuuc ii 1 6 Albero motore ciali 1 6 Albero dieguilibratura lei 1 7 Pistoni fasce EIASUCNe ile 1 7 Bielle aos 1 8 Coperenio della esteta eee aac 1 8 Impianto di aspirazione asia iaia E 1 9 Caldas lla 1 10 Gruppo trim e tilt elettroidraulico versione 64E i 1 11 Impianio dirafreddamento ssca lle 1 12 I Mpranio di JUDFAIGAZIONE lead 1 13 Impranio del Carpuraniea lee 1 15 Raddrizzatore regolatore i
49. del cavo dell acceleratore NOTA Ricordarsi di sincronizzare le valvole a farfalla prima di registrare il cavo dell acceleratore Per le procedure di sincronizzazione vedere il capitolo 4 Sincronizzazione delle valvole a far falla 1 Rimuovere il silenziatore dell aspirazione 2 Allentare il controdado Q rimuovere la cop piglia quindi scollegare il giunto del cavo dell acceleratore 3 Allentare il controdado quindi scollegare il giunto dell asta di collegamento dell acce leratore e il giunto dell asta di collega mento S63P3150 3 8 4 Ruotare in senso antiorario la leva 1 e la camma dell acceleratore in modo che si trovino nelle posizioni indicate in figura 563P3160 5 Controllare che le valvole a farfalla siano completamente chiuse quindi regolare il giunto dell asta di collegamento dell accele ratore per allinearne il foro con il giunto sfe rico sulla leva 1 dell acceleratore Ba ai A a 59 To S63P3170 6 Collegare il giunto dell asta di collega mento dell acceleratore quindi serrare il con trodado 7 Collegare il giunto dell asta di collega mento 8 Avvicinare il fermo 00 sulla leva 2 dell accele ratore al fermo i della posizione di completa chiusura sul blocco cilindri e controllare il gioco tra il rullo della camma dell accelera tore e la camma stessa 3 9 Controlli e regolazioni periodici 563P318
50. del piede 47 N m 4 7 kgf m 34 7 ft lb Bullone della pinna direzionale 42 N m 4 2 kgf m 31 0 ft Ib 6 52 Piede 6 Installare l elica ed il dado dell elica e poi ser rare manualmente il dado Inserire un blocco Dado dell elica di legno tra la piastra anticavitazione e l elica 52 N m 5 2 kgf m 38 4 ft lb per impedire a quest ultima di ruotare suc cessivamente serrare il dado con la coppia specificata S60V6660 569 6540 AVVERTENZA Non bloccare lelica con le mani mentre la si allenta o la si serra Ricordare di scollegare i cavi della batteria dalla batteria e il cavo dal interruttore di spegnimento di emergenza del motore Inserire un blocco di legno tra la piastra anti cavitazione e l elica per impedire a quest ultima di girare NOTA Se le scanalature nel dado dell elica non si alli neano con il foro della coppiglia serrare il dado fino ad allinearli 6 53 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria Selezione spessori modello con rotazione antioraria Selezione spessori modello con rotazione antioraria 563P6740 63P3F41 6 54 Piede Selezione spessori NOTA Non necessario selezionare gli spessori se si montano il piede e le parti interne originali Occorre selezionare gli spessori se si montano le parti interne originali ed un piede nuovo Si devono selezionare gli spessori quando si sostituiscon
51. del piede 1 Rimuovere la pista esterna e gli spessori del cuscinetto a rulli conici S63P6165 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria NOTA o Installare le leve dell estrattore come indicato in figura K Gruppo estrattore anelli esterni d cuscinetti 90890 06523 2 Rimuovere il cuscinetto a rullini S63P6170 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06636 Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti 1 Controllare che i denti del pignone e i denti e gli innesti dell ingranaggio della marcia avanti non presentino cricche o usura Se necessa rio sostituire 56946200 Controllo dei cuscinetti 1 Controllare che i cuscinetti non presentino vaiolature o rumorosit anomala Se neces sario sostituire 63P3F41 569 6205 Controllo dell albero di trasmissione 1 Controllare che l albero di trasmissione non sia piegato o usurato Se necessario sostitu x y S69J6210 Controllo del piede 1 Controllare che la pinna e il bulbo anteriore non siano criccati o danneggiati Se necessa rio sostituire il piede S60V6220 6 18 Piede Montaggio del piede 1 Installare gli spessori originali e la pista esterna del cuscinetto a rulli conici ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce l ingranaggio d
52. del sistema NOTA o Posizionare un contenitore sotto il gruppo trim e tilt elettroidraulico per raccogliere l olio 2 Rimuovere il serbatoio e gli O ring Q o AE 560X7400 ATTENZIONE Durante la rimozione del serbatoio accer tarsi che i pistoni di supporto trim e tilt siano completamente estesi altrimenti la pressione interna potrebbe provocare la fuoriuscita dell olio Quando il motorino stato rimosso dal gruppo trim e tilt elettroidraulico non spin gere i pistoni di supporto trim e tilt verso il basso per evitare la fuoriuscita dell olio 63P3F41 3 Svuotare l olio dal serbatoio e controllare che questo non sia danneggiato Se necessario sostituire 4 Controllare che il tappo e l O ring del serba toio non siano danneggiati Se necessario sostituire Smontaggio dell alloggiamento della pompa ad ingranaggi 1 Rimuovere l alloggiamento della pompa ad ingranaggi 560X7410 NOTA gt Accertarsi che gli O ring lo spillo della valvola ed il gruppo sede valvola siano rimossi 2 Rimuovere filtri la valvola di sicurezza incli nazione verso il basso e l O ring dall alloggia mento pompa ad ingranaggi o 560X7420 NOTA Rimuovere il filtro posteriore usando aria com pressa e prestando attenzione che il filtro non venga rimosso troppo bruscamente 3 Rimuovere il coperchio della pompa ad ingra naggi e gli ingranaggi conduttori 63P3F41 Gruppo di
53. dell acqua e dell asta del Cambio 6 37 Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria ria 6 38 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 6 40 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica ennenen 6 40 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti 6 40 Smontaggio della sede dell albero dell eliCa 6 41 Controllo della sede dell albero dell eliCa 6 41 Controllo dell albero dell elica i 6 41 Montaggio della sede dell albero dell elica 6 41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria 111r010110 6 44 Rimozione dell albero di trasmissione 6 46 Smontaggio della sede dell albero di trasmiIssione 6 46 Smontaggio dell ingranaggio della retromarcia 6 46 Smontaggio delpiedSizsiaanttcc i ladina 6 46 Controllo del pignone e dell ingranaggio della retromarcia 6 47 Controllo der cuscinetlieaics gala lei iene ili 6 47 Controllo dell albero di trasmMISSIOne 6 47 Controllo delipiede mnarciie ea 6 47 Montaggio del piede i 6 47 Montaggio dell ingranaggio della retromarcia 6 48 Montaggio della sede dell albero di trasmissione nenene 6 48 Installazione dell albero di trasmissio
54. dello spillo valvola e del gruppo sede valvola fare riferimento all illustrazione S60X7740 Olio del gruppo di tilt e trim 6 Installare l alloggiamento pompa ad ingra elettroidraulico consigliato naggi ATF Dexron II 1 41 63P3F41 10 Installare il gruppo pistone di tilt nel cilindro di tilt quindi serrare le ghiere di chiusura del cilindro di tilt alla coppia specificata 560X7750 SAL S63P7060 ATTENZIONE e Accertarsi che I pistoni di supporto tilt siano completamente estesi durante l installazione e Una volta installati non spingere mai i pistoni di supporto tilt verso il basso altri menti il fluido potrebbe fuoriuscire K Chiave per ghiere di chiusura cilindri trim e tilt Nuovo 90890 06587 Attuale 90890 06548 Ghiera chiusura cilindro di tilt 130 N m 13 0 kgf m 96 0 ft lb 11 Installare il giunto ed il filtro della pompa ad ingranaggi nell alloggiamento della pompa ad ingranaggi S60X7760 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 12 Riempire l alloggiamento della pompa ad ingranaggi con l olio consigliato fino al livello corretto come mostrato in figura S6OX7770 Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 13 Eliminare tutte le bolle d aria con una siringa o un utensile adatto NOTA Ruotare il giunto con un cacciavite per spurgare la pompa ad ingranaggi 14 Installar
55. di distribuzione e delle pulegge 1 Controllare se le parti interna ed esterna della cinghia di distribuzione sono fessurate danneggiate o usurate Se necessario sosti tuire 569J5570 2 Controllare se la puleggia dell albero motore e le pulegge degli alberi a camme sono fessurate danneggiate o usurate Se neces sario sostituire 5695580 Installazione delle pulegge e della cinghia di distribuzione 1 Installare le pulegge degli alberi a camme quindi serrare i bulloni alla coppia specificata 2 Controllare che i riferimenti I e sulle pulegge degli alberi a camme siano allineati 3 Installare la nuova guarnizione e il coperchio della testata quindi serrare i bulloni alla coppia specificata in due fasi 63P3F41 AL 563P5470 Bullone puleggia albero a camme 60 N m 6 0 kgf m 44 3 ft Ib Bullone coperchio testata 1 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 2 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft lb Installare la puleggia dell albero motore e il tenditore della cinghia di distribuzione quindi serrare i bulloni alle coppie specificate Controllare che il riferimento A sulla pia stra sia allineato con il riferimento l sul blocco cilindri Se necessario allineare 563P5480 63P3F41 w Gruppo motore Bullone puleggia albero motore 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib Bullone tenditore cinghia di distribuzione 39 N m 3 9 kgf m 28 8 ft lb
56. di uscita del sen sore di posizione della valvola a farfalla non subisca variazioni Serrare la vite del sensore della posizione farfalla 4 18 Impianto del carburante 12 Installare l asta di collegamento del giunto dell acceleratore in modo che il rullo della camma dell acceleratore sia allineato con il riferimento di allineamento come indicato in figura 563P4290 NOTA ___ Accertare che la tensione di uscita del sensore della posizione farfalla non subisca variazioni durante l installazione dell asta di collegamento del giunto dell acceleratore 13 Installare il silenziatore dell aspirazione 14 Avviare il motore e misurare la tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Se non corrisponde alle specifiche regolare ancora il sensore della posizione farfalla Tensione di uscita del sensore posizione farfalla con motore al minimo Rosa P Nero B 0 70 0 02 V 15 Controllare che le valvole a farfalla siano sin cronizzate 4 19 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore MEMO 63P3F41 4 20 powe E Gruppo motore Utensili speclall isam iaaa aa uaia aAA 5 1 GTUDDO MOTE nicr ai 5 3 Controllo della pressione di COMpressione i 5 11 Controllo della pressione dell Olio 5 11 Controllo del sensore della pressione Oli0 5 12 Controllo del gioco delle valvole
57. guarnizione e la valvola di comando pressione quindi serrare i bul loni 563P5670 63P3F41 Testata Blocco cilindri Blocco cilindri Xa 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib XA 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b 31 N m 3 1 kgf m 22 9 ft Ib WE 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib gt 13N m 1 3 kgf m 9 6 ft Ib S63P5640 Anello sollevamento motore Bullone Tappo rifornimento olio O ring Bocchettone del serbatoio olio Guarnizione Bullone Guarnizione Gruppo alberi di equilibratura Bullone Bullone O ring Tappo Gruppo pompa olio Paraolio O ring Guarnizione Non riutilizzabile M6 x 45 mm Non riutilizzabile O N OOA GON N N da Q M8 x 55 mm M6 x 40 mm ila O a N a a a AN 63P3F41 5 38 powr Gruppo motore Xal 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib XA 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft 1b 31 N m 3 1 kgf m 22 9 ft Ib WE 7 N m 0 7 kgf m 5 2 ft Ib gt 13N m 1 3 kgf m 9 6 ft Ib S63P5640 18 Paraolio 1 19 Paraolio 2 20 Bullone 4 M6 x 40 mm 5 39 63P3F41 Blocco cilindri VLO 30 N m 3 0 kgf m 22 1 ft b yV D_ 30 N m 3 0 kgf m 22 1 ft Ib S1280B x 14N m 1 4 kgf m 10 3 ft Ib 26 N m 2 6 kgf m 19 2 ft Ib 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib AI 43N m 4 3 kgf m 31 7
58. ir GS nea LB 8 g ugo sz PI 019 5S G S63P5120 NOTA Installare i cappelli degli alberi a camme nella posizione corretta come indicato in figura e con i numeri impressi capovolti Lubrificare con olio motore i bulloni dei cappelli degli alberi a camme prima dell installazione Bullone cappello albero a camme 1 8 Nem 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 2 17 Nem 1 7 kgf m 12 5 ft lb 20 Installare le pulegge degli alberi a camme quindi serrare i bulloni alla coppia specificata LE Ti 563P5130 NOTA Lubrificare con olio motore i bulloni delle pulegge degli alberi a camme prima dell installazione Bullone puleggia albero a camme 60 N m 6 0 kgf m 44 3 ft lb 5 15 21 Controllare che i riferimenti e sulle pulegge degli alberi a camme siano allineati Se necessario regolare ZI Te i NI 563P5140 22 Installare la cinghia di distribuzione ruo tarla di mezzo giro in senso antiorario dal lato della puleggia dell albero motore per alline arla quindi rimuovere la spina 563P5C90 23 Ruotare di due giri in senso orario il magnete volano quindi controllare che tutti i riferimenti di allineamento siano allineati i amp i OZ 97 K 4 N N IN 1 NS 2 Y a dA 563P5160 63P3F41 NOTA Non ruotare il magnete volano in senso antiora rio 24 Controllare il gioco
59. l altezza M1 del cuscinetto come indicato in figura 569 6555 NOTA P la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento P stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento P illeggibile supporre che P sia zero e control lare il gioco quando il gruppo montato 563P6760 Formula di calcolo Altezza spessore pignone T3 80 00 P 100 M3 M4 Esempio Se M3 46 68 mm e M4 32 49 mm e P 5 allora T3 80 00 5 100 46 68 32 49 mm SAS 80 00 0 05 46 68 32 49 mm 0 78 mm NOTA _____ Selezionare l altezza T1 degli spessori utiliz 6 Selezionare gli spessori T3 del pignone zando le misure specificate e la formula di cal come segue colo Misurare il cuscinetto a rulli in tre punti per tro Valore calcolato in l i i Valore arrotondato _vare l altezza meda centesimi ae f e ow Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T3 0 53 mm allora lo spessore del pignone 0 52 mm Se T3 0 78 mm allora lo spessore del pignone 0 75 mm 63P3F41 6 56 2 Calcolare l altezza T1 degli spessori dell ingranaggio della retromarcia come indi cato nei seguenti esempi 569 6570 NOTA F la deviazione dallo standard delle dimen
60. lavora con i lubrificanti 1 Mantenere un buon livello di igiene sia per sonale sia dell ambiente di lavoro 2 Cambiare e lavare al pi presto possibile gli indumenti se sono sporchi di lubrificanti 3 Evitare il contatto con la pelle Per esempio non mettere in tasca stracci sporchi 4 Lavare a fondo con acqua calda e sapone le mani e qualsiasi altra parte del corpo entrata in contatto con i lubrificanti o con indumenti sporchi di lubrificanti 5 Per proteggere la pelle si consiglia di appli care sulle mani una crema adatta prima di mettersi al lavoro sul motore fuoribordo 63P3F41 6 Tenere a portata di mano una scorta di stracci puliti non filamentosi per asciugare gli spruzzi ecc Buone abitudini di lavoro Utensili speciali Usare gli utensili speciali consigliati per proteg gere i componenti dai danneggiamenti Usare gli utensili appropriati nel modo corretto non improvvisare 56941050 Coppie di serraggio Rispettare le specifiche delle coppie di serraggio riportate nel manuale Serrando dadi bulloni e viti iniziare da quelli pi grandi e stringere par tendo dal centro e procedendo verso l esterno Componenti non riutilizzabili Nell installazione o nell assemblaggio dei pezzi usare sempre guarnizioni tenute O ring copi glie anelli elastici ecc nuovi gt SI S69J1060 63P3F41 Lavorare in sicurezza sigg pe e montaggio Usare aria compressa per rimuovere la pol ver
61. lo spessore del pignone 0 75 mm 6 2 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 1 Ruotare la pista esterna del cuscinetto a rulli conici 1 per due o tre volte per assestare rulli quindi misurare l altezza M1 del cusci netto come indicato in figura 563P6430 5696615 NOTA Selezionare l altezza T1 degli spessori utiliz zando le misure specificate e la formula di cal colo Misurare la pista esterna del cuscinetto in tre punti per trovare l altezza media K Piastra di spessoramento 90890 06701 Calibro digitale 90890 06704 2 Calcolare l altezza T1 degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti come indicato nei seguenti esempi 63P3F41 569 6570 NOTA F la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento F stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento F illeggibile supporre che F sia uguale a zero e controllare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore ingranaggio della marcia avanti T1 28 60 F 100 M1 Esempio Se M1 28 08 mm e F 5 allora T1 28 60 5 100 28 08 mm 28 60 0 05 28 08 mm 0 57 mm 3 Selezionare gli spessori T1 dell ingranaggio della marcia avanti come segue Valore calcolato in o Valore arrotondato
62. mami m aida Vem tit KHO 2 RI I KUA g QA 563P5070 NOTA Controllare il gioco delle valvole a motore freddo Prendere nota dei valori misurati Gioco delle valvole Aspirazione 0 20 0 03 mm 0 008 0 001 in Scarico 0 34 0 03 mm 0 013 0 001 in 8 Ruotare il magnete volano di 360 in senso orario allineare il riferimento TDC sul magnete volano con il puntatore e controllare se i riferimenti l sulle pulegge degli alberi a camme sono allineati 5 13 9 Con una chiave esagonale ruotare il tendi tore della cinghia di distribuzione in senso orario per comprimere la cinghia aumentare gradualmente la forza quindi inserire una spina di 95 0 mm 0 2 in di diametro nel foro NOTA E Lasciare la spina inserita nel tenditore della cin ghia di distribuzione fino a quando quest ultima non stata installata 10 Rimuovere la cinghia di distribuzione dalle pulegge degli alberi a camme 563P5080 11 Rimuovere le pulegge degli alberi a camme mm a fl S63P5090 NOTA Bloccare l albero a camme con una chiave e stare attenti a non danneggiare la puleggia dell albero a camme 12 Rimuovere i cappelli degli alberi a camme nell ordine indicato in figura 63P3F41 GICRTS ala ni ca she ia A 9 9 ipildiza Fi dci N S63P5100 13 Rimuovere gli alberi a camme 14 Rimuovere gli spessori delle v
63. manuten zione dell impianto del carburante Filtro del carburante Filtro del carburante ue Serbatoio del carburante serbatoio del carburante Pompa di adescamento versione 691 Pompa di alimentazione Separatore di vapore Elettropompa di alimentazione Condotto di alimentazione Valvola di ritegno pressione Radiatore del carburante Iniettore del Iniettore del Iniettore del Iniettore del carburante carburante carburante carburante Regolatore pressione 1 2 3 4 563P1200H 1 Regolatore pressione Separatore di vapore Radiatore del carburante Flusso del carburante 1 15 63P3F41 Caratteristiche e vantaggi Raddrizzatore regolatore Un raddrizzatore regolatore raffreddato ad acqua integrato sul coperchio esterno dello scarico Ci consente di ottenere un profilo compatto del motore e di produrre molta corrente elettrica per la ricarica della batteria con il motore al minimo N N O 563P1210 Corrente di carica A Regime del motore giri min Sezionatore Un sezionatore integrato nel raddrizzatore regolatore Se si utilizza una seconda batteria collegare un cavo sezionatore opzionale Cavo sezionatore codice 694 81949 00 3 8 m 12 5 ft 68F 81949 00 2 7 m 9 ft 3 8 m 12 5 ft 2 7 m 9 ft O m S63P1220 Tubo rosso 63P3F41 1 16 Informazioni generali Consigli tecnici Sistema di comando elettronico Il sistema di comando elettronico
64. martello di plastica per fare assestare bene il semicono 5 395 563P5210 NOTA Lubrificare con olio motore gli spessori delle val vole ed gli alzavalvole prima dell installazione Installazione della testata Installare la nuova guarnizione e la testata quindi serrare i bulloni alle coppie specificate nella sequenza indicata in figura a D e E D S63P5220 ATTENZIONE Non riutilizzare la guarnizione della testata sostituirla sempre 63P3F41 NOTA Lubrificare con olio motore i bulloni della testata prima dell installazione Serrare innanzitutto i bulloni M10 alle coppie specificate in due fasi quindi contrassegnare i bulloni M10 e la testata e infine serrare i bulloni di 90 rispetto al contrassegno Serrare i bulloni M8 alle coppie specificate in due fasi Bullone testata M10 1 19 N m 1 9 kgf m 14 0 ft lb 2 37 Nm 3 7 kgf m 27 3 ft lb 3 90 Bullone testata M8 1 14 N m 1 4 kgfm 10 3 ft lb 2 28 Nm 2 8 kgf m 20 7 ft lb 2 Installare gli alberi a camme nella testata con nuovi paraolio M CC LETE 563P5110 E tp 5 gt gt 563P5C70 NOTA Installare gli alberi a camme con le spine di cen traggio rivolte all interno e allineate con la superfi cie di accoppiamento della testata 63P3F41 Testata 3 Installare i cappelli degli alberi a camme quindi serrare i bulloni alle coppie specificate in due fas
65. posizione farfalla Se non corrisponde alle specifiche regolare il sensore della posizione farfalla Tensione di uscita del sensore posizione farfalla con motore al minimo Rosa P Nero B 0 70 0 02 V Regolazione del sensore della posizione farfalla quando si smonta o sostituisce il corpo farfallato 1 Installare il gruppo di aspirazione 2 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli al sensore della posizione farfalla 563P8130 Ko Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06793 3 Allentare la vite di sincronizzazione 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore Va 563P4280 Allentare la vite di arresto della valvola a farfalla e chiudere completamente le valvole a farfalla 1 e 2 Portare l interruttore di motore su ON S63P4240 avviamento del Allentare la vite del sensore della posizione farfalla e regolare la tensione di uscita in base alle specifiche Tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Rosa P Nero B 0 70 0 02 V Azionare alcune volte le valvole a farfalla Serrare lentamente la vite di sincronizza zione e fermarsi quando la tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a far falla inizia a variare Serrare la vite di arresto della valvola a far falla fino a portarla leggermente a contatto della leva del corpo farfallato Azionare alcune volte le valvole a farfalla ed accertare che la tensione
66. pulegge e della cinghia di GISHIDUZIONE asa ana alii 5 21 Installazione delle staffe di bloccaggio 7 18 Installazione delle valvole 5 34 INTIOGUZIONE sierica eri 9 2 Lavorare iN S CUreZZ a sibilo lalilone 1 3 Lubrificazione del motore fuoribordo 3 16 M Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 6 29 6 60 Misurazione della pressione del carburante 4 13 Misurazione della tensione di picco 8 2 Misurazione di resistenze basse 8 2 Modelli citati nel presente manuale 1 5 Montaggio dei pistoni di tilt e di trim 7 39 Montaggio dei pistoni e del blocco cilindri 5 50 Montaggio del gruppo dell albero dell elica 6 14 Montaggio del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 40 Montaggio del motorino del trim e tilt elettroi rauliCO iii 7 33 2 Indice analitico Montaggio del piede 6 19 6 47 Montaggio dell ingranaggio della Marcia avansata ei 6 19 Montaggio dell ingranaggio della retromarcia 6 48 Montaggio dell alloggiamento della P R pompa ad ingranaggi 7 35 Montaggio della coppa dell olio 7 12 Montaggio della pompa dell olio 5 49 Montaggio dell
67. rientra nelle specifiche sostituire l albero a camme e la testata in blocco Gioco di lubrificazione albero a camme Diametro interno cappello albero a camme Diametro perno di banco albero a camme 0 020 0 060 mm 0 0008 0 0024 in 63P3F41 Testata Controllo della testata 1 Eliminare i depositi carboniosi dalle camere di combustione e controllare che non ci siano deterioramenti 2 Controllare la deformazione della testata uti lizzando una riga di riscontro 1 e uno spes simetro in sei direzioni come indicato in figura Se non rientra nelle specifiche sosti tuire 563P5190 563P5200 Limite di deformazione della testata 0 10 mm 0 0039 in Installazione delle valvole 1 Installare una nuova guarnizione Q nel gui davalvola S69J5A20 5 34 Gruppo motore 2 Installare la valvola la molla della val vola e lo scodellino della molla della val vola nella sequenza indicata in figura quindi collegare l utensile speciale S6945A30 NOTA S Si pu installare la molla della valvola in qualsiasi direzione K Compressore per molle valvole 90890 04019 Adattatore per compressore per molle valvole 90890 06320 3 Comprimere la molla della valvola quindi installare il semicono usando un caccia vite a lama sottile con una piccola quantit di grasso su di esso 569J5A40 4 Picchiettare leggermente sullo scodellino della molla con un
68. rowr Gruppo motore 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 5 25 li li nt a e gt Sensore temperatura motore Rondella Bullone Tappo Rondella Anello sollevamento motore Bullone Bullone Staffa O ring Sensore pressione olio O ring Staffa filtro olio Bullone Guarnizione Coperchio scarico Bullone lt a Si A_N a na na N FF i iM aM N 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 563P5630 M14x12mm M6 x 20 mm M6 x 16 mm Non riutilizzabile Non riutilizzabile M6 x 40 mm Non riutilizzabile M6 x 30 mm 63P3F41 X 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft gt Ib li li nt Pf i z DI Pa 18 Guarnizione Termostato Coperchio Interruttore termico Supporto Bullone Guarnizione Raddrizzatore regolatore Bullone Anodo Anello di tenuta Coperchio Bullone Bullone Rondella Tappo Anello di tenuta _ l i l i M M OOO A GUO aA 4 IM 63P3F41 Testata LO 6N gt m 0 6 kgf m 4 4 ft lb 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib S63P5630 Non riutilizzabile M6 x 30 mm Non riutilizzabile M6 x 30 mm M8 x 40 mm M6 x 20 mm M14 x12 mm 5 26 rowr Gruppo motore N 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 12N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib RIT 6 s on al Bai 563P5630 35 Valvola di comando pressione Molla Guarnizione Coperchio Bullone Rondella Tappo Supporto Bullon
69. rullini i 90890 06654 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli NOTA o OoOO nella sede della pompa olio e Esempio Se il riferimento del perno di banco dell albero motore 89 e il riferimento del blocco cilindri 28 selezionare il colore del cuscinetto in Il cuscinetto di banco 3 un cuscinetto reggi spinta Smontaggio della pompa dell olio 1 Rimuovere le viti 1 e smontare la pompa dell olio 5 49 63P3F41 S63P5890 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06611 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 3 Installare un nuovo paraolio nella sede della pompa dell olio puertnirntesrirrirtamettr e a S63P5900 4 Installare un nuovo paraolio e la guarni zione quindi serrare le viti alla coppia specificata 563P5910 63P3F41 Blocco cilindri Vite 4 Nem 0 4 kgf m 3 0 ft lb Montaggio dei pistoni e del blocco cilindri 1 Installare il raschiaolio 1 la seconda fascia e la prima fascia sui pistoni con il riferi mento RN della seconda fascia e il riferi mento R della prima fascia rivolti verso l alto 2 Sfalsare le luci delle fasce come indicato in figura 563P5930 ATTENZIONE Non graffiare i pistoni n rompere le fasce ela stiche NOTA Dopo l installazione delle fasce elastiche control lare che si muovano
70. sede della valvola e poi lappare la valvola con un lappatore per valvole reperibile in commercio 56945820 5 33 ATTENZIONE La pasta per lappare non deve raggiungere lo stelo della valvola ed il guidavalvola 10 Dopo ogni lappatura ricordarsi di eliminare qualsiasi traccia residua di pasta per lappare dalla testata e dalla valvola 11 Ricontrollare la superficie di contatto della sede della valvola Controllo dell albero a camme 1 Misurare il lobo della camma Se non rientra nelle specifiche sostituire D S69J5950 Lobo camma Aspirazione 45 300 45 400 mm 1 7835 1 7874 in Scarico 44 350 44 450 mm 1 7461 1 7500 in Lobo camma Aspirazione e scarico 35 950 36 050 mm 1 4154 1 4198 in 2 Misurare la scentratura dell albero a camme Se non rientra nelle specifiche sostituire 63P3F41 I yi A g q i ii Cor 4 S63P5180 Limite di scentratura albero a camme 0 03 mm 0 0012 in 3 Misurare il diametro del perno di banco dell albero a camme e il diametro interno del perno di banco della testata Se non rien trano nelle specifiche sostituire l albero a camme e la testata 56945970 Diametro perno di banco albero a camme 24 960 24 980 mm 0 9827 0 9835 in Diametro interno cappello albero a camme 25 000 25 021 mm 0 9843 0 9851 in 4 Calcolare il gioco di lubrificazione dell albero a camme come segue Se non
71. servendosi di uno straccio pulito e asciutto per impedire la fuoriuscita di carburante Avvitare con cautela il manometro fino a quando non collegato saldamente Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo Controllare se la pressione carburante si riduce quando si applica una depressione al regolatore di pressione Se la pressione del carburante non diminuisce sostituire il rego latore di pressione AVVERTENZA Prima di misurare la pressione del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Non allentare la vite di scarico mentre si misura la pressione del carburante L allen tamento della vite di scarico pu determi nare la fuoriuscita di schizzi di carburante con rischi di incendio Dopo avere misurato la pressione del carbu rante coprire l estremit del tubo flessibile con uno straccio pulito e asciutto puntare il tubo flessibile verso il basso e quindi allen tare la vite di scarico per scaricare il carbu rante residuo dal tubo flessibile e dal manometro Quando si ripone il manometro del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Controllo della valvola di ritegno 1 Collegare l utensile speciale alla valvola di ritegno Applicare pressione su ciascuna uscita della valvola di ritegno Se necessario sostituire 63P3F41 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore S60V4200 Cee Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756
72. si rimuove il tester dal piede Pressione di tenuta del piede 70 kPa 0 7 kgf cm 10 psi 3 Se la pressione scende al di sotto del valore specifica controllare che i paraolio dell albero di trasmissione e dell albero dell elica non siano danneggiati Controllo dell elica 1 Controllare che le pale ed il millerighe dell elica non presentino fessurazioni dan neggiamenti oppure usura Se necessario sostituire 3 15 56943580 Generalit Controllo degli anodi 1 Controllare che gli anodi e la pinna direzio nale non presentino incrostazioni grasso oppure olio Se necessario pulire 560X3080 56943610 63P3F41 ATTENZIONE Non lubrificare ingrassare o verniciare gli anodi o la pinna direzionale per non pregiudi carne la funzionalit 2 Se sono eccessivamente corrosi sostituire gli anodi o la pinna direzionale Controllo della batteria 1 Controllare il livello del liquido della batteria Se il livello uguale o inferiore al riferimento del livello minimo aggiungere acqua distil lata fino a portare il livello tra i riferimenti dei livelli massimo e minimo 56943620 2 Controllare la densit del liquido della batte ria Se fuori specifica caricare completa mente la batteria AVVERTENZA II liquido della batteria pericoloso contiene acido solforico che velenoso ed altamente caustico Osservare sempre le seguenti precauzioni e Evitare il contatto tra
73. sioni del piede Il riferimento F stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento F illeggibile supporre che F sia uguale a zero e controllare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore ingranaggio della retromarcia T1 29 10 F 100 M1 Esempio Se M1 28 25 mm e F 5 allora T1 29 10 5 100 28 25 mm 29 10 0 05 28 25 mm 0 90 mm 3 Selezionare gli spessori T1 dell ingranaggio della retromarcia come segue Valore calcolato in e Valore arrotondato centesimi eni rr oo O E Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T1 0 90 mm allora lo spessore dell ingra naggio della retromarcia 0 88 mm Se T1 1 15 mm allora lo spessore dell ingra naggio della retromarcia 1 12 mm 6 57 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 1 Installare la rondella reggispinta G e il cusci netto a rulli conici sull ingranaggio della retromarcia S63P6770 2 Misurare l altezza M2 dell ingranaggio dalla rondella reggispinta sul cuscinetto a rulli conici 563P6790 7 4 N wa S63P6890 NOTA Selezionare l altezza T2 dello spessore utiliz zando i valori specificati e la formula di calcolo Misurare l ingranaggio della marcia avanti in tre
74. sostituire il pistone e le fasce elastiche in blocco il blocco cilindri oppure tutti i componenti Gioco del pistone 0 075 0 080 mm 0 0030 0 0031 in Controllo delle fasce elastiche 1 Controllare le dimensioni B e T delle fasce elastiche Se non rientra nelle specifiche sostituire m e t B DD _ r 569J5B80 Dimensioni delle fasce elastiche Prima fascia B 1 17 1 19 mm 0 0461 0 0469 in T 2 80 3 00 mm 0 1102 0 1181 in Seconda fascia B 1 17 1 19 mm 0 0461 0 0469 in T 3 70 3 90 mm 0 1457 0 1535 in Raschiaolio B 2 40 2 47 mm 0 0945 0 0972 in T 2 30 2 70 mm 0 0906 0 1063 in 5 42 pomr Gruppo motore 2 Livellare la fascia elastica 1 nel cilindro con il cielo di un pistone 3 Controllare la luce della fascia elastica in corrispondenza del punto di misurazione specificato Se non rientra nelle specifiche sostituire O TTD Dl s63P5870 Luce fascia elastica Prima fascia 0 15 0 30 mm 0 0059 0 0118 in Seconda fascia 0 30 0 45 mm 0 0118 0 0177 in Raschiaolio 0 15 0 60 mm 0 0059 0 0236 in Punto di misurazione 20 mm 0 8 in Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 1 Misurare le scanalature di alloggiamento della fasce elastiche Se non rientra nelle specifiche sostituire il pistone S63P5720 5 43 Scanalatura di alloggiamento fasce elastiche Prima fascia 1 23 1 25 mm 0
75. 0 NOTA Se non c gioco allentare di un giro il controdado e il giunto dell asta di collegamento dell accele ratore quindi ripetere i punti 6 e 8 9 Azionare la leva 2 dell acceleratore per con trollare che le valvole a farfalla si aprano e chiudano completamente 563P3190 NOTA Le valvole a farfalla sono completamente aperte quando il rullo della camma dell acceleratore compreso nell intervallo indicato in figura 63P3F41 10 Avvicinare il fermo 0 sulla leva 2 dell accele ratore al fermo td della posizione di completa chiusura sul blocco cilindri e controllare che il rullo 19 della camma dell acceleratore sia alli neato al riferimento di allineamento 563P3200 11 Registrare la posizione del giunto del cavo dell acceleratore finch il foro non allineato alla spina di centraggio sulla leva 2 dell acce leratore nai Leo 563P3210 ATTENZIONE Il giunto del cavo dell acceleratore deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 in 12 Collegare il giunto del cavo installare la cop piglia quindi serrare il controdado 13 Controllare se il cavo dell acceleratore fun ziona regolarmente e se necessario ripetere i punti 1 12 63P3F41 Sistema di comando Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore con uno spessimetro 1 Rimuovere il silenziatore dell aspirazione 2 Allentare il controdado Q rimuove
76. 0 0010 0 00283 in Sostituzione dei guidavalvole 1 Rimuovere il guidavalvola battendo sull utensile speciale dal lato della camera di combustione 90890 06801 2 Installare un nuovo guidavalvola colpendo l utensile speciale dal lato albero a camme finch l installatore non tocca la testata 56945800 NOTA ____ Lubrificare con olio motore la superficie del nuovo guidavalvola 63P3F41 Testata ve Estrattore installatore per guidavalvole 90890 06801 Installatore guidavalvole 90890 06810 3 Inserire l utensile speciale nel guidavalvola quindi alesare il guidavalvola S69J5810 NOTA Ruotare l alesatore in senso orario per alesare il guidavalvola e Non ruotare l alesatore in senso antiorario quando lo si rimuove Diametro interno guidavalvola 5 504 5 522 mm 0 2167 0 2174 in 5 30 rowr Gruppo motore Controllo delle sedi delle valvole 1 Con un raschietto eliminare i depositi carbo niosi dalla valvola 2 Applicare un leggero strato uniforme di blu di Prussia Dykem sulla sede della valvola 3 Lappare lentamente la sede della valvola con un lappatore per valvole reperibile in com mercio come indicato in figura 569J5820 4 Misurare la larghezza di contatto della sede della valvola dove il blu di Prussia ha lasciato un impronta sulla faccia della val vola Rettificare la sede se la valvola non appoggia perfettamente o se la larghezza di
77. 048 0 049 in Seconda fascia 1 22 1 24 mm 0 048 0 049 in Raschiaolio 2 51 2 53 mm 0 099 0 100 in Controllo del gioco laterale delle fasce elastiche 1 Misurare il gioco laterale delle fasce elasti che Se non rientra nelle specifiche sostituire il pistone e le fasce elastiche in blocco 563P5730 Gioco laterale fasce elastiche Prima fascia 0 04 0 08 mm 0 0016 0 0031 in Seconda fascia 0 03 0 07 mm 0 0012 0 0028 in Raschiaolio 0 04 0 13 mm 0 0016 0 0051 in Controllo del gioco laterale della testa di biella 1 Misurare il gioco laterale della testa di biella Se non rientra nelle specifiche sostitu ire la biella l albero motore oppure entrambi 63P3F41 Blocco cilindri S63P5760 Diametro perno di banco albero motore 51 980 52 000 mm 2 0465 2 0472 in RE Diametro perno di biella 49 980 50 000 mm 1 9677 1 9685 in Larghezza perno di biella 22 00 22 10 mm 0 8661 0 8701 in Gioco laterale testa di biella 0 14 0 31 mm 0 006 0 012 in Controllo dell albero motore 1 Controllare se i denti dell ingranaggio 3 Misurare la scentratura dell albero motore dell albero motore sono fessurati o usurati Se non rientra nelle specifiche sostituire Se necessario sostituire l albero motore l albero motore S563P5C30 2 Misurare il diametro del perno di banco dell albero motore e il diametro e la lar ghezza del perno di biell
78. 1 563P7270 Nero Grigio Verde chiaro Rosa Rosso Azzurro 1 46 BRKT Gruppo supporto piede Controllo del fusibile 1 Controllare la continuit del fusibile Se non c continuit sostituire 56947525 Controllo del rel del trim e tilt elettroidraulico 1 Controllare la continuit del rel del trim e tilt elettroidraulico Se non rientra nelle specifi che sostituire cis e0 L Opay CO CI B CLIO 2 Lg Sb STO AVIO 5 IU DI A A 7 S63P7370 NOTA Ricordare di impostare l intervallo di misurazione indicato in figura quando si effettua il controllo della continuit gi I mi Continuit del rel PTT Azzurro Sb Nero B ge Verde chiaro Lg Nero B Continuit Terminale Terminale ila Terminale Terminale Terminale Terminale Mancanza di Terminale Terminale continuit 2 Collegare il tester digitale per circuiti tra i ter minali e del rel PTT 1 41 3 Collegare il cavo verde chiaro Lg al termi nale positivo della batteria e il cavo nero B al terminale negativo della batteria come indi cato in figura 4 Controllare la continuit tra i terminali e Se non c continuit sostituire O N GOLO SE A IY 563P7380 5 Collegare il tester digitale per circuiti tra i ter minali e del rel PTT 6 Collegare il cavo azzurro Sb al termin
79. 1 16 Sezionale silice 1 16 Consigi tecnici pis anna 1 17 sistema di comando elettronico ala 1 17 ECM relativi lea ai 1 17 Controllo per la protezione dai guasti i 1 18 Controllo iIn caso di pericolo iaia 1 19 Controllo stacco elettrico del cambio i 1 20 Controllo del UorigliW rlh lalla 1 20 Controllo della pompa di alimentazione 1 20 Selezione dell eliCa annin aaa 1 21 Dimensioni dell elica i 1 21 SGE ZIONE aia on a a a 1 21 63P3F41 Controlli prima della consegna ssssssssunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 1 22 Controllo dell impianto del carburante i 1 22 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 22 Controllo del livello dell olio motore 1 22 Controllo della batteria nta 1 22 Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo 1 23 Controllo dei cavi del telecomando i 1 23 Controllo dell impianto sterzante 1 24 Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore 1 24 Controllo del sistema di trim e tilt elettroidrauliCo 1 24 Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del moore lai lai ai 1 24 Controllo dell uscita di controllo dell a
80. 2 Controllo delFindoio ansehen 8 22 Controllo delle spazzole ii 8 23 Controllo deleleruttore raie N 8 23 Controllo del funzionamento del motorino di avviamento 8 23 impianto di Calta mae 8 24 Controllo della bobina dello statore 8 25 Controllo del raddrizzatore regolatore 8 25 eLec E ELEC na Impianti elettrici Utensili speciali Tester dell accensione Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06754 90890 06793 Tester digitale per circuiti Fascio cavi di prova 3 poli 90890 03174 90890 06847 Adattatore per la tensione di picco B Fascio cavi di prova 3 poli 90890 03172 90890 06846 Fascio cavi di prova 2 poli 90890 06792 Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06791 8 1 63P3F41 Utensili speciali Controllo dei componenti elettrici Controllo dei componenti elettrici Misurazione della tensione di picco NOTA Prima di procedere all identificazione dei guasti relativi alla tensione di picco controllare che tutti i collegamenti elettrici siano serrati e privi di corro sione e che la batteria sia completamente cari cata a 12 V Si pu determinare lo stato del sistema di accen sione misurando la tensione di picco Il regime di rotazione all avviamento viene influenzato negati vamente da molti fattori come ad esempio can dele sporche o deboli oppure una batteria scarica In pres
81. 20 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 6 12 6 40 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 27 Rimozione del gruppo motore 5 18 Rimozione del perno del timone 7 14 Rimozione del piede 6 8 6 36 Rimozione del pignone del motorino di AVVIAMENTO acilia ionici 8 22 Rimozione del serbatoio 7 33 Rimozione dell albero di trasmissione 6 17 6 46 Rimozione della cinghia di distribuzione e delle pulegge snai aaa 5 20 Rimozione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 8 6 36 Rimozione della testata 5 28 Rimozione delle staffe di bloccaggio 7 18 ROGIGGIO enean aa npea 1 25 S Scarico dell olio motore 7 12 Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria 6 38 Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria 6 10 Selezione salici 1 21 Selezione degli spessori del pignone 6 26 6 55 Selezione degli spessori dell albero dell elica 6 58 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 27 6 57 Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 6 28 6 56
82. 3 secondi dopo che l interruttore di avvia Il cicalino mento del motore stato portato su ON suona Il cicalino suona se il tirante di spegnimento di emergenza del motore viene rimosso dal relativo interruttore mentre si avvia il motore fuoribordo La spia di La spia di allarme allarme bassa surriscaldamento motore si pressione olio si accende e il cicalino suona accende e il cicalino suona L iniezione del carburante viene interrotta nella sequenza dei cilindri 1 4 e 3 a intervalli di 2 5 secondi con il motore in funzione a 2 000 giri min o pi L iniezione del carburante al cilindro 2 non viene interrotta Quando l angolo di apertura della valvola a farfalla di 30 gradi o inferiore l iniezione del carburante al cilin dro 3 inizia nuovamente Quando il regime del motore diminuisce a meno di 2 000 giri min l iniezione di carburante inizia nuovamente nella sequenza dei cilindri 3 4 e 1 a intervalli di 0 2 secondi La modalit di controllo in caso di pericolo si disattiva quando il regime del motore inferiore a 1 600 giri min o l angolo di apertura della valvola a farfalla inferiore a 7 gradi 1 19 63P3F41 Consigli tecnici Controllo stacco elettrico del cambio Questo motore fuoribordo dotato di un sistema di stacco elettrico del cambio per facilitare il cambio marcia Questo dispositivo non accende o ritarda l accensione di alcuni cilindri per fare oscillare immediatamente il regime quando il motore
83. 4 13 Controllo della valvola di rite no 4 14 Riduzione della pressione del carburante ii 4 15 Controllo del separatore di vapore 4 15 Sincronizzazione delle valvole a farfalla 4 16 Registrazione del sensore della posizione farfalla n 4 17 Regolazione del sensore della posizione farfalla quando si smonta o sostituisce il corpo farfallatO nen 4 18 FUEL Impianto del carburante Utensili speciali Set vacuometro manometro per pompa Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06756 90890 06793 Manometro del carburante 90890 06786 Tester digitale per circuiti 90890 03174 Vacuometro 90890 03159 Contagiri digitale 90890 06760 4 1 63P3F41 Utensili speciali Percorso dei tubi flessibili Percorso dei tubi flessibili Tubi flessibili del carburante e di mandata vapori olio LI REN I peo S63P4060 Tubo mandata vapori olio Tubo flessibile carburante da serbatoio carburante a filtro carburante Tubi flessibili carburante dal filtro del carburante alle pompe di alimentazione Tubi flessibili carburante dalle pompe di alimentazione al filtro del carburante Tubo flessibile carburante dal filtro del carburante al separatore di vapore Tubo flessibile carburante alta pressione dal separatore di vapo
84. 41 Piede modello con rotazione antioraria Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria Na X 563P6490 Denominazione Giunto dell asta del cambio Sfera Cursore cambio Sfera Sfera Molla Innesto a denti Perno passante Molla Spessore dell ingranaggio della marcia avanti Ingranaggio della marcia avanti Rondella reggispinta Gruppo cuscinetto a rulli conici Albero dell elica Cuscinetto reggispinta Spessore albero elica O ring Non riutilizzabile O 0 N Do I AaO UN A ST a a AN NN x x N 0 63P3F41 6 38 16 15 IST D A Na X 563P6490 Denominazione Sede dell albero dell elica Chiavetta diritta Cuscinetto a rullini Paraolio Non riutilizzabile Rondella con linguette Ghiera Coperchio dell entrata acqua di raffreddamento Dado Vite 6 39 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 1 Raddrizzare le linguette della rondella zigri nata quindi rimuovere la ghiera e la ron della zigrinata 562Y6595 gt Chiave per ghiere 4 90890 06512 Prolunga per chiave per ghiere 90890 06513 2 Estrarre il gruppo della sede dell albero dell elica 56856310 Leve dell estrattore sedi cuscinetti L 90890 06502 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di
85. 415 2 Controllare che l innesto a denti il giunto dell asta del cambio e il cursore del cambio non presentino cricche o usura Se necessa rio sostituire 569 6420 Montaggio della sede dell albero dell elica 1 Installare il cuscinetto a rullini nella sede dell albero dell elica alla profondit specifi cata 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria S63P6100 NOTA Installare il cuscinetto a rullini con il riferimento identificativo del produttore rivolto verso il paraolio lato elica Quando si utilizza l estrattore per cuscinetti non colpire l utensile speciale in modo tale da for zare il fermo fuori posto K Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06610 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Profondit 24 75 25 25 mm 0 974 0 994 in 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli nella sede dell albero dell elica alla profondit specificata S60V6680 NOTA Installare un paraolio a met nella sede dell albero dell elica poi l altro paraolio ee Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06640 63P3F41 Profondit 4 75 5 25 mm 0 187 0 207 in 3 Installare gli spessori originali e il cusci netto reggispinta con l albero dell elica nella propria sede ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quan
86. 52 63P3F41 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 D Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06640 90890 06660 Attrezzo di blocco albero di trasmissione 6 90890 06520 A Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 63P3F41 Utensili speciali Gruppo estrattore anelli esterni cuscinetti 90890 06523 Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06633 90890 06636 90890 06629 S Adattatore per anelli esterni cuscinetti 90890 06619 Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 6 2 Piede Chiave di comando asta cambio 90890 06052 Misuratore altezza pignoni 90890 06710 Calibro digitale 90890 06704 Piastra di spessoramento 90890 06701 Indicatore di gioco 90890 06706 6 3 Piatto della base magnetica 90890 07003 Set del comparatore 90890 01252 Base magnetica B 90890 06844 Chiave per ghiere 90890 06578 Leve dell estrattore piste esterne cuscinetti B 90890 06533 63P3F41 Utensili speciali Piede modello con rotazione oraria Piede modello con rotazione oraria S63P6010 Piede Vite di controllo Guarnizione Bullone M10x45mm Vite di scarico Anello di tenuta Bullone M10x44mm Bullone M10 x 70 mm modello specchio di poppa a L Distanziale Elica Rondella Rondella Copig
87. 569 3630 I S ca a 563P3310 563P3320 JZ K 7 S60X3090 ARC et A W _SIT TL pi nea S63P CAS No S60X3120 cc NOTA Iniettare grasso nell ingrassatore fino a quando il grasso fuoriesce dalle boccole 2 Ingrassare con grasso resistente all acqua nelle zone indicate nelle figure i e N A R ir NY O NY A D CRA TOT SCR A ATEI A Magi 251 x 4 3 S63P3340 3 Ingrassare con grasso resistente alla corro sione nelle zone indicate nelle figure 36943720 63P3F41 63P3F41 Impianto del carburante Utensili Speciali isiin rnanan anara Aai 4 1 Percorso dei tubi flessibili ss ssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 4 2 Tubi flessibili del carburante e di mandata vapori Oli0 4 2 Filtro carburante pompa di alimentazione silenziatore dell aspirazione 1 4 3 Controllo delle pompe di alimentazione 4 7 Smontaggio della pompa di alimentazione 4 7 Controllo della membrana e delle valvole ii 4 8 Montaggio della pompa di alimentazione nenen 4 8 Gruppo di aspirazione e separatore di vapore 010 rr 4 9 Misurazione della pressione del carburante ii 4 13 Controllo del regolatore di preSSsIOne i
88. 8 128 minimal kgf cm psi Pressione olio di lubrificazione kPa 450 4 5 65 3 al regime minimo kgf cm psi Testata Limite di deformazione 0 10 0 0039 le linee indicano le posizioni della riga di riscontro Diametro interno cappello albero 25 000 25 021 0 9843 0 9851 a camme Cilindri Alesaggio 94 000 94 017 3 7008 3 7014 Limite di conicit 0 08 0 0032 Limite di ovalizzazione 0 05 0 0020 Pistoni Diametro pistone D 93 928 93 934 3 6979 3 6982 Punto di misurazione H 5 0 0 20 Gioco tra pistone e cilindro 0 075 0 080 0 0030 0 0031 Foro sede spinotto pistone 21 004 21 015 0 8269 0 8274 Fasce elastiche Prima fascia Dimensione B 1 17 1 19 0 0461 0 0469 Dimensione T 2 80 3 00 0 1102 0 1181 Luce 0 15 0 30 0 0059 0 0118 Gioco laterale 0 04 0 08 0 0016 0 0031 Seconda fascia Dimensione B 1 17 1 19 0 0461 0 0469 Dimensione T 3 70 3 90 0 1457 0 1535 Luce 0 30 0 45 0 0118 0 0177 Gioco laterale 0 03 0 07 0 0012 0 0028 C1 Condizioni di misurazione Temperatura ambiente 20 C 68 F acceleratore completamente aperto con le candele rimosse da tutti i cilindri Le figure sono solamente di riferimento C2 Le figure sono solamente di riferimento 2 3 63P3F41 Specifiche di manutenzione Modello Definizione Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Raschiaolio Dimensione B y 2 40 2 47 0 0945 0 0972 Dimensione T i 2 30 2 70 0 0906 0 1063 Luce LT 0 15 0 60 0 0059
89. 90e0 z OOS O L OOQ EE a A 9 TTT vej TR RYAN GAI NI N LZ NEGRE Sensore temperatura aria aspirata Portafusibile Rel principale Fusibile 20 A Fusibile 50 A Batteria Sensore temperatura motore Controllo del regime minimo del motore 8 15 DEB Den Go RY RN 3 o Rolo ite GO RN 19 Eje JIA IG Ee Pu Y AD Ee P 563P8210 4 Sensore della posizione farfalla 9 Sensore pressione aria aspirata 3 Iniettore del carburante Elettropompa di alimentazione Alla scatola del telecomando pannello interruttori 63P3F41 Sistema di controllo del carburante O B Y B Y ol DIE 1 2 3 14 Jo Q B7 B Y T A 23 I7l8a i0 gt cen arno MO vae wle ol np EN Klo _ 12 14 15 117l18 19 20 A ON o wrws L ee e cr aae 211 28 30 con USO i ex y Py QGB T D 2000000000000 000000000 82 33 34 35 138 39 40 G GOABBDOGAGDDDBBIBOIA e pia P em Pwyl PwePwn EBIVIEBS T ITJ B po ef w FS l 038 v z GA Y G IG OOS z O L OOQ Eh II s solo LL vee degl mame sl S63P8210 B Nero G Y Verde giallo G Verde P Q Rosa verde L Blu Pu B Porpora nero O Arancione Pu G Porpora verde P Rosa Pu R Porpora rosso R Rosso Pu Y Porpora giallo Y Giallo R
90. A o IM IM IM 7 3 63P3F41 Bacinella 563P7070 Denominazione Bacinella Guarnizione di gomma Anello di tenuta Bullone Anello di tenuta Anello di tenuta Collarino Leva di chiusura bacinella Boccola Disco Bullone Rondella ondulata Leva Rondella Bullone Supporto Bullone M8 x 35 mm oOo N DU Aa ON M6 x 30 mm M6 x 20 mm MON N NININ A N Aa N a a I AA N M6 x 20 mm 63P3F41 7 4 BRKT Gruppo supporto piede 563P7070 18 Anello di tenuta Supporto Bullone Disco di fermo Bullone Supporto per cavi Bullone Supporto per cavi Bullone Supporto per cavi Bullone Staffa Bullone Interruttore PTT Uscita acqua Coperchio Rivestimento di gomma M6 x 20 mm M6 x 30 mm M6 x 20 mm M6 x 20 mm M6 x 20 mm M6 x 20 mm iI La A N o a ne nA i NANTt _ _ a 7 5 63P3F41 Bacinella Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft Ib GS put a SA si 1112 572 23 48N m 4 8 kgf m 35 4 ft Ib S63P7090 Gruppo del gambale Coperchio Cavo di massa Bullone Bullone Adattatore Fascetta di plastica Tubo flessibile Anello elastico Dado Dado Rondella Forcella del perno del timone Rondella Boccola O ring Boccola M6 x 10 mm M6 x 17 mm Non riutilizzabile r 2 3 4 5 6 7 8 Non riutilizzabile MS N
91. C Dsub 9 poli porta USB Stampante compatibile con i sistemi operativi indicati sopra NOTA La quantit di memoria e la quantit di spazio disponibile su hard disk varia a seconda del computer utiliz zato Utilizzando questo software l assenza di spazio disponibile sufficiente su hard disk potrebbe determinare errori e causare insufficienze di memoria Il software non gira correttamente su alcuni computer Non avviare altre applicazioni software in fase di avviamento del programma Non utilizzare la funzione salvaschermo o di risparmio energia quando si utilizza questo programma Se il modulo ECM viene sostituito riavviare il programma Window XP un sistema operativo multiuso pertanto ricordare di chiudere il programma se l utente cam bia L adattatore USB non pu essere utilizzato con Windows 95 Per le istruzioni di funzionamento del sistema diagnostico fare riferimento al Manuale di istruzioni del sistema diagnostico 9 3 63P3F41 Sistema diagnostico Collegamento del cavo di trasmissione dati al motore fuoribordo Modelli F L 150A Vista da prua S Tare Connettore cavo trasferimento dati a 3 poli i i CECCO ig 563P9030 63P3F41 9 4 Individuazione dei guasti NOTA Sq Prima di procedere all individuazione dei guasti sul motore fuoribordo controllare la pressione di compres sione il montaggio e l
92. Controllare l apertura della valvola alle tem perature specificate dell acqua Se non rien tra nelle specifiche sostituire S69J5E50 Alzata valvola 0 05 mm 0 0020 in la valvola inizia ad alzarsi Temperatura dell acqua 58 62 C 136 144 F pi di 4 3 mm 0 17 in superiore a 70 C 158 F 6 Installare il termostato e il coperchio quindi serrare i bulloni del coperchio alla coppia specificata in due fasi Bullone coperchio termostato 1 6 Nem 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 2 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 63P3F41 Controllo dei condotti dell acqua di raffreddamento 1 Controllare se il coperchio dell entrata dell acqua di raffreddamento e l entrata stessa sono ostruiti Se necessario pulire 560V3130 2 Mettere il piede in acqua quindi avviare il motore 3 Controllare se l acqua fuoriesce dall uscita di controllo dell acqua di raffreddamento Se l acqua non fuoriesce controllare il condotto dell acqua di raffreddamento all interno del motore fuoribordo R dr S63P3120 Sistema di comando Controllo del regime minimo del motore 1 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 2 Collegare l utensile speciale al cavo 1 della candela quindi controllare il regime minimo del motore 63P3F41 Gruppo motore Sistema di comando EN E B J EEL S63P3140 Regime minimo del motore 700 50 giri min Regolazione del asta di collegamento e
93. Killer Whale 150 EFI MANUALE D OFFICINA FJ 147 AVVERTENZA Questo manuale stato redatto dalla Selva principalmente per l utilizzo da parte dei concessionari Selva e dei loro tecnici esperti nella manutenzione e nella riparazione di prodotti Selva E stato conce pito per venire incontro alle esigenze di persone in possesso delle nozioni basilari dei principi meccanici ed elettrotecnici e delle procedure di lavoro in quanto eventuali riparazioni o manutenzioni effettuate senza tali nozioni potrebbero rendere i prodotti non sicuri o inadatti all uso Poich la politica della Selva di migliorare continuamente la qualit dei propri prodotti si potranno riscon trare delle differenze tra i particolari tecnici dei modelli e le descrizioni e le illustrazioni contenute in questa pubblicazione Si consiglia pertanto di consultare esclusivamente l edizione pi recente di questo manuale concessionari autorizzati Selva vengono informati periodicamente delle modifiche e delle variazioni impor tanti che vengono inserite di volta in volta nelle edizioni successive del presente manuale Informazioni importanti Le informazioni particolarmente importanti contenute in questo manuale sono evidenziate come segue AN Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE STARE ATTENTI COINVOLTA LA VOSTRA SICU REZZA AVVERTENZA Il mancato rispetto delle istruzioni del richiamo di AVVERTENZA pu comportare gravi lesioni perso nali o il
94. N Rosso giallo B Y Nero giallo W B Bianco nero G B Verde nero W R Bianco rosso G R Verde rosso Y G Giallo verde 63P3F41 8 16 Impianti elettrici Controllo degli iniettori 1 Misurare la resistenza degli iniettori del car burante Se non rientra nelle specifiche sostituire 56944150 Tester digitale per circuiti 90890 03174 Resistenza dell iniettore carburante utilizzare come riferimento 14 0 15 0 Q a 20 C 68 F NOTA Controllare il funzionamento degli iniettori del car burante utilizzando la Stationary test Prova sta tica del sistema diagnostico Selva Controllo del rel principale 1 Rimuovere il coperchio del portafusibile quindi rimuovere il portafusibile 2 Collegare i cavi del tester digitale per circuiti ai terminali e del rel principale 3 Collegare il terminale positivo della batteria al terminale del rel principale 4 Collegare il terminale negativo della batteria al terminale del rel principale 5 Controllare la continuit tra i terminali del rel principale Se non c continuit sostituire 6 Controllare che non ci sia continuit tra i ter minali del rel dopo avere scollegato un ter minale della batteria dai terminali e del rel principale Se c continuit sostituire 8 17 S60V8450 Controllo dell elettropompa di alimentazione 1 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON 2 Ascolta
95. O ECM Motorino di avviamento Raddrizzatore regolatore Interruttore termico Bobina di accensione Sensore pressione olio Scatola di giunzione Portafusibile 8 3 563P8010 63P3F41 Componenti elettrici Gruppo scatola di giunzione ECM Rel PTT Rel del motorino di avviamento Diodo Fusibile 30 A Rel principale Fusibile 20 A Fusibile 50 A Sensore temperatura aria aspirata 63P3F41 8 4 eLec E ELEC n Impianti elettrici Vista di poppa 563P8030 1 Sensore pressione aria aspirata Sensore della posizione farfalla Iniettore del carburante Interruttore di stacco elettrico del cambio Interruttore del folle Bobina di accensione Interruttore termico Candela 9 5 63P3F41 Vista dall alto Componenti elettrici Iniettore del carburante Bobina di accensione Motorino di avviamento Bobina dello statore Sensore temperatura motore Sensore della posizione farfalla Controllo del regime minimo del motore Sensore pressione aria aspirata Interruttore di stacco elettrico del cambio Interruttore del folle D Interruttore PTT 63P3F41 563P8040 8 6 o 0 ND IAS ON a 16 n lt vo H GI BVOGVOOO0OODOOODDO P O0dIDOIIIIDIIIDBDOII L WL W Br DAI B Sb Lg f D aenn 4 3 Q zw A IN Collegare a 000090008080 D Portafusibile Portafusibile Lampada diagnostica Rel de
96. O ring la sede della valvola di sicurezza inclinazione verso l alto la sfera lo spillo della valvola di assor bimento e la molla nell alloggiamento della pompa ad ingranaggi 560X7460 560X7480 1 35 63P3F41 2 Installare nuovi O ring sulle valvole princi pali quindi installare le valvole principali nell alloggiamento della pompa ad ingra naggi 560X7490 3 Installare gli ingranaggi conduttori nell alloggiamento della pompa ad ingra naggi 8 S60X7500 4 Installare le sfere i pistoni selettori di cir cuito e le sfere fd nel coperchio della pompa ad ingranaggi 560x7510 NOTA Applicare grasso alle sfere e ai pistoni selettori di circuito per evitare che cadano dal coperchio della pompa ad ingranaggi 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 5 Installare il coperchio della pompa ad ingra naggi 2 nell alloggiamento della pompa ad ingranaggi quindi serrare i bulloni 560X7520 6 Controllare che la pompa ad ingranaggi si muova agevolmente quindi serrare i bulloni del coperchio della pompa ad ingranaggi alla coppia specificata Bulloni del coperchio della pompa ad ingranaggi 6 N m 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 7 Installare un nuovo O ring nella valvola di sicurezza inclinazione verso il basso 8 Installare Il filtro la valvola di sicurezza incli nazione verso il basso ed il filtro nell alloggia mento della pompa ad ingrana
97. S63P5A60 NOTA Non mettere del sigillante all interno del gruppo degli alberi di equilibratura 17 Installare il gruppo degli alberi di equilibratura sul carter per albero motore quindi serrare i bulloni del gruppo degli alberi di equilibratura alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura S563P5A70 1 to bulloni M8 alberi di equilibratura 1 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb 2 31 N m 3 1 kgf m 22 9 ft lb 11 12 bulloni M6 alberi di equilibratura 1 7 Nem 0 7 kgf m 5 2 ft Ib 2 13 Nem 1 3 kgf m 9 6 ft Ib 63P3F41 Blocco cilindri 18 Dopo aver installato il gruppo degli alberi di equilibratura sul carter per albero motore applicare del sigillante all esterno delle guar nizioni 43 quindi installarle sul gruppo degli alberi di equilibratura 563P5A80 19 Allineare l ingranaggio della pompa olio con l albero motore quindi installare la pompa olio fd S563P5B10 NOTA Prima di installare la pompa dell olio riempirla con una piccola quantit di olio motore attra verso il condotto Q dell olio Quando si installa la pompa dell olio prestare attenzione a non danneggiare il paraolio 5 54 rowr Gruppo motore 20 Prima di installare il filtro dell olio riempirlo con olio motore attraverso il condotto dell olio della staffa del filtro dell olio S S aF E 563P5B20 21 Installare il filtro dell ol
98. S69J6040 4 Controllare che l asta del cambio non pre senti cricche o usura Se necessario sostitu ire 6 9 S69J6045 63P3F41 Piede modello con rotazione oraria Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria 2 142N m 14 2 kgf m 104 7 ft Ib S63P6060 Denominazione Giunto dell asta del cambio Sfera Cursore cambio Sfera Sfera Molla Innesto a denti Perno passante Molla Albero dell elica Spessore dell ingranaggio della retromarcia Rondella Ingranaggio della retromarcia Rondella reggispinta Cuscinetto a sfere O ring Sede dell albero dell elica r 2 3 4 5 6 T 8 i l Ma NNS O N Nol Non riutilizzabile Non riutilizzabile 63P3F41 6 10 Chiavetta diritta Cuscinetto a rullini Paraolio Rondella con linguette Ghiera Coperchio dell entrata acqua di raffreddamento Dado Vite 2142N m Non riutilizzabile 14 2 kgf m 104 7 ft Ib S63P6060 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 1 Raddrizzare le linguette della rondella zigri nata quindi rimuovere la ghiera e la ron della zigrinata 562Y6595 gt Chiave per ghiere 4 90890 06512 Prolunga per chiave per ghiere 90890 06513 2 E
99. _ Regolare l apertura della valvola a farfalla prima di misurare la tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Durante la misurazione della tensione di uscita del sensore di posizione della valvola a farfalla impostare il tester digitale in manuale 1 Rimuovere il silenziatore dell aspirazione 2 Scollegare l asta di collegamento Q del giunto dell acceleratore dalla leva 1 dell acce leratore 4 17 563P4260 3 Controllare se le valvole a farfalla sono in posizione di completa chiusura 563P4270 4 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli al sensore della posizione farfalla 563P8130 K Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06793 5 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON 6 Misurare la tensione di uscita del sensore della posizione farfalla con le valvole a far falla completamente chiuse Se la tensione di uscita non rientra nelle specifiche regolare il sensore della posizione farfalla 63P3F41 NOTA Per misurare la tensione di uscita collegare il puntale positivo del tester al filo di colore rosa e il puntale negativo del tester al filo di colore aran cione del fascio cavi di prova Tester digitale per circuiti 90890 03174 Tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Rosa P Nero B 0 70 0 02 V 7 Installare il silenziatore dell aspirazione 8 Avviare il motore e misurare ancora la ten sione di uscita del sensore della
100. a Componente difettoso Dettagli Conbole ConTono accensione alimentazione Nessun segnale ricevuto Bobina impulsi durante quattro rotazioni conse Fissata a 10 PPMS Fissata a 10 PPMS cutive dell albero motore Controllata in base alla pressione dell aria aspirata e al regime del motore La tensione paria 0 3 Vo Controllata in base inferiore oppure a 4 7 V o supe alla mappatura base riore dell iniezione Sensore posizione valvola a farfalla Il volume di iniezione La tensione pari a 0 2 Vo del carburante viene inferiore oppure a 4 5 V o supe Controllo normale controllato dal sen riore sore di posizione della valvola a farfalla Sensore pressione aria aspirata La tensione pari a 0 18 Vo inferiore oppure a 4 93 Vo Controllo normale Controllo normale superiore Sensore temperatura motore La tensione pari a 0 10 Vo inferiore oppure a 4 61 Vo Controllo normale Controllo normale superiore L interruttore su OFF all avvio Interruttore del folle l Controllo normale Controllo normale del motore fuoribordo L interruttore su ON quando la temperatura del motore di 40 C 104 F o inferiore o su OFF quando la temperatura del motore di 130 C 266 F o superiore Sensore temperatura aria aspirata Interruttore termico Controllo normale Controllo normale La tensione di 4 50 V o supe riore l interruttore su ON quando il motore fuoribordo avviato o entrambi gli i
101. a Se non rientra i Pa DOS S63P5550 nelle specifiche sostituire l albero motore Limite di scentratura albero motore 0 03 mm 0 0012 in S63P5750 63P3F41 5 44 powr Gruppo motore Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di biella 1 Pulire i cuscinetti e le bielle 2 Installare il semicuscinetto superiore nella biella e il semicuscinetto inferiore nel cap pello della biella S63P5770 NOTA _ ______ Installare i cuscinetti delle bielle nelle rispettive posizioni originali 3 Mettere un pezzo di Plastigauge PG 1 sul perno di biella parallelo all albero motore 569 5000 NOTA Accertarsi di non posizionare il Plastigauge PG 1 sul foro di lubrificazione nel perno di biella dell albero motore 4 Installare la biella sul perno di biella 5 45 563P5780 NOTA Accertare che il riferimento della biella sia rivolto verso il lato magnete volano dell albero motore 5 Serrare i bulloni della biella alle coppie speci ficate in tre fasi 563P5790 NOTA Riutilizzare i bulloni della biella rimossi quando si controlla il gioco di lubrificazione Non ruotare la biella fino al termine della misu razione del gioco di lubrificazione dei perni di biella Contrassegnare i bulloni e i cappelli delle bielle quindi serrare i bulloni di 90 rispetto al contrassegno 63P3F41 Bullone biella 1 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft lb
102. a dall allo iaia 8 6 FASCIO ellerre bai 8 7 Accensione e sistema di comando dellaccensSione ria 8 9 Controllo dell intensit delle scintille di accensione 8 11 Controllo dei cavi delle candele e a E 8 11 Controllo delle bobine di accCensione 8 11 Controllo del imoduio E CM iii 8 12 Controllo della bobine IMPUISI 8 12 Controllo del sensore della posizione farfalla i 8 13 Controllo del sensore della temperatura dell aria aspirata 8 13 Controllo del sensore della temperatura motore 8 13 Controllo dell interruttore termic0 i 8 14 Controllo dell interruttore di stacco elettrico del cambio 8 14 Controllo dell interruttore della folle i 8 14 Sistema di controllo del carburante 1000s ri 8 15 Controllo degli Inielofi aclLoedi lee 8 17 Controlodel rele Pinciples ir icona 8 17 Controllo dell elettropompa di alimentazione i 8 17 impianto di avviamento sisirin aniani aai aaa 8 18 Conrrollo derusibillice ssi adi daea 8 19 Controllo del rel del motorino di avviamento 8 19 Motorino diavviamento ini 8 20 Rimozione del pignone del motorino di avviamento 8 22 Controllo del pignone del motorino di avviameEnto 8 2
103. a pompa di alimentazione 4 8 Montaggio della sede dell albero delleliCa enre lai 6 14 6 41 Montaggio della sede dell albero di trasMISSIONE i 6 19 6 48 Motorino di avviamento 8 20 Numero di matricola 1 5 Percorso dei tubi flessibili 4 2 Fedele 2 6 3 13 Piede modello con rotazione antioraria 6 32 Piede modello con rotazione oraria 6 4 Pistoni e fasce elastiche 1 7 Prevenzione INCENdi in 1 3 Protezione dagli INfortUuni 1 3 Prova di funzionamento 1 25 Raddrizzatore regolatore 1 16 Registrazione del sensore della posizione lolidllai area 4 17 Regolazione del sensore della posizione farfalla quando si smonta o sostituisce il corpo EEC PERA ETA 4 18 Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore 3 8 Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore con uno spessimetro 3 10 Regolazione della camma del sensore di trim 7 18 Rettifica delle sedi delle valvole 5 31 Riduzione della pressione del carburante 4 15 Rimozione del coperchio dello scarico 5 37 Rimozione del filtro dell Olio 5
104. ado del pignone 93 N m 9 3 kgf m 68 6 ft Ib 3 Misurare la distanza M4 tra l utensile spe ciale e il pignone nel modo indicato S69J6605 4 Ruotare il cuscinetto reggispinta due o tre volte per assestare la sede dell albero di trasmissione quindi misurare l altezza M3 della sede come indicato in figura 560V6640 NOTA Misurare il cuscinetto reggispinta in tre punti per trovare l altezza media 6 26 Piede 5 Calcolare l altezza T3 degli spessori del pignone come indicato nei seguenti esempi 569 6555 NOTA P la deviazione dallo standard delle dimen sioni del piede Il riferimento P stampigliato sulla superficie di fissaggio della pinna direzionale del piede in unit di 0 01 mm Se il riferimento P illeggibile supporre che P sia zero e control lare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore pignone T3 80 00 P 100 M3 M4 Esempio Se M3 46 68 mm e M4 32 49 mm e P 5 allora T3 80 00 5 100 46 68 32 49 mm 80 00 0 05 46 68 32 49 mm 0 78 mm 6 Selezionare gli spessori T3 del pignone come segue Valore calcolato in e Valore arrotondato centesimi 82 0 ste e Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T3 0 53 mm allora lo spessore del pignone 0 52 mm Se T3 0 78 mm allora
105. agina Cna d re cina A e et Anodi item ___ Controllrelsostiure __ __ Albero di equilibrata sostre o NOTA Quando si utilizza benzina con piombo o con un alta percentuale di zolfo necessario controllare il gioco delle valvole pi frequentemente delle previste 500 ore 63P3F41 3 2 Calandra Controllo della calandra 1 Controllare l aggiustaggio spingendo la calandra con entrambe le mani Se necessa rio regolare 563P3010 2 Allentare i bulloni Q 3 Sollevare o abbassare leggermente il gancio per regolarne la posizione S63P3020 NOTA Per allentare spostare il gancio in direzione Per serrare spostare il gancio in direzione 4 Serrareibulloni 5 Controllare ancora l aggiustaggio e se necessario ripetere i punti 2 4 6 Controllare che il tubo flessibile della calan dra non presenti fessurazioni o danneggia menti Se necessario sostituire 563P3030 3 3 Controlli e regolazioni periodici Impianto del carburante Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del carburante 1 Rimuovere la copertura del cavo della can dela Controllare se i raccordi del tubo flessibile del carburante a bassa pressione e i giunti del carburante perdono Se necessario sostitu ire Inoltre controllare se il filtro del carbu rante le pompe di alimentazione e il filtro del carburante perd
106. ale positivo della batteria e il cavo nero B al ter minale negativo della batteria come indicato in figura 7 Controllare la continuit tra i terminali e Se non c continuit sostituire 563P7390 Controllo dell interruttore del trim e tilt elettroidraulico 1 Controllare la continuit del rel del trim e tilt elettroidraulico Se non rientra nelle specifi che sostituire 63P3F41 560V7730 Posizione Azzurro Rosso interruttore Sb R Solevameno OTO Nonpremto __ Abbassamento __ OTO Controllo del sensore di trim 1 Misurare la resistenza del sensore di trim Se non rientra nelle specifiche sostituire S563P7280 NOTA Ruotare la leva e misurare la resistenza men tre essa varia gradualmente Resistenza del sensore di trim Rosa P Nero B 238 8 378 8 Q a 20 C 68 F 9 11 Q a 20 C 68 F 63P3F41 Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico 1 48 BRKT Gruppo supporto piede MEMO 1 49 63P3F41 63P3F41 Impianti elettrici Utensili Specialin rannen ENAA Ai 8 1 Controllo dei componenti elettrici 0000 rr 8 2 Misurazione della tensione di piCCO e 8 2 Misurazione di resistenze basse i 8 2 Component elettrici insana 8 3 Vista da Sinisit sdoilve elle 8 3 Gruppo scatola di giunzione sillllatl cai 8 4 VISIRIONPODPA avi a a a a porliiri 8 5 Visi
107. alla di ciascun cilindro Le valvole a far falla sono eccessi vamente aperte Sincronizzare le valvole a farfalla o sostituire i componenti difettosi Regolare il cavo dell acceleratore Gruppo motore Sintomo 5 Il regime del motore aumenta anche se la posizione della valvola a farfalla bloccata Controllare il funzionamento del cavo dell acceleratore Buono stato Regolare il cavo dell acceleratore Sincronizzare le valvole a farfalla 63P3F41 9 18 TRBL P SHTG Individuazione dei guasti Autodiagnosi Diagnosi del sistema elettronico di comando 1 Collegare l utensile speciale al motore fuori bordo come indicato in figura 563P9010 NOTA o Quando si esegue questa diagnosi tutti cavi elettrici devono essere collegati correttamente Lampada diagnostica B 90890 06865 2 Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo 3 Controllare la modalit di lampeggio della lampada diagnostica per verificare se vi siano guasti Condizione normale nessun componente difettoso n proce dure irregolari Viene emesso un lampeggio singolo ogni 4 95 secondi Acceso 0 33 secondi Spento 4 95 secondi 9 19 L___ 5699020 Indicazione del codice di guasto Esempio La figura indica il codice numero 23 Acceso 0 33 secondi Spento 4 95 secondi Spento 0 33 secondi Spento 1 65 secondi 56949030 4 Se viene visual
108. alvole dagli alzavalvole utilizzando aria compressa As S63P5C60 NOTA Non mescolare tra di loro i componenti della distribuzione Mantenerli organizzati nei rispettivi gruppi di appartenenza 15 Misurare l altezza dello spessore della val vola con un micrometro e poi annotare il valore misurato 16 Selezionare lo spessore necessario calcolan done l altezza con la seguente formula Altezza spessore valvola necessario altezza dello spessore valvola tolto gioco valvola misurato gioco valvola specificato Esempio Se l altezza dello spessore valvola tolto 2 10 mm il gioco valvola misurato 0 30 mm ed il gioco valvola specificato 0 20 mm allora l altezza dello spessore valvola necessario 2 10 0 30 0 20 2 20 mm 63P3F41 Gruppo motore 17 Installare lo spessore necessario nell alzaval vola 18 Installare gli alberi a camme nella testata con nuovi paraolio COLTI O E M S63P5110 oe am ta Fm an n Get za 0 Eg Ti ai J alle S63P5C70 NOTA Installare gli alberi a camme con le spine di cen traggio rivolte all interno e allineate con la superfi cie di accoppiamento della testata 5 14 Gruppo motore 19 Installare i cappelli degli alberi a camme quindi serrarli alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura
109. amento 10 12 MPa 100 120 kgf cm 9 Sostituire il raccordo idraulico superiore con quello inferiore NOTA o Installare rapidamente gli utensili speciali prima che l olio fuoriesca dal foro 1 29 S60X7380 Raccordo idraulico inferiore 90890 06774 Manometro idraulico 90890 06776 10 Rimuovere il tappo del serbatoio e controllare il livello dell olio 560X7340 NOTA _ ___________ Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 11 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 12 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft lb 63P3F41 13 Collegare i cavi del motore PTT ai morsetti della batteria per far rientrare il pistone di supporto trim e tilt quindi misurare la pres sione idraulica Se non conforme alle speci fiche revisionare il gruppo trim e tilt elettroidraulico S63P7300 NWA Pistoni Cavo del Terminale motorino PTT della batteria Abbassa Verde chiaro Lg Pressione idraulica abbassamento 6 9 MPa 60 90 kgf cm 14 Invertire i cavi del motorino PTT sui morsetti della batteria per sfilare completamente i pistoni
110. amma del sensore di trim nne 7 18 Gruppo di trim e tilt elettro idraulico ssssssnnnnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 7 20 Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroidrauliCO i 7 27 Controllo della pressione idrauliCa 7 28 Smontaggio del motorino del trim e tilt elettroidrauliCO 7 30 Controllo del motorino del trim e tilt elettroidrauliCO 7 31 Montaggio del motorino del trim e tilt elettroidrauliCO 7 33 Rimozione del Serbalol0cn tica ata 7 33 Smontaggio dell alloggiamento della pompa ad ingranaggi 7 34 Controllo della pompa a ingranaggi 7 35 Montaggio dell alloggiamento della pompa ad ingranaggi 7 35 Smontaggio dei cilindri di tilt e di trim i 7 37 Controllo dei cilindri di tilt e di trim e ai Ea 7 38 Montaggio dei pistoni di tilt e di trim i 7 39 Montaggio del gruppo di trim e tilt elettroidraulico nenene 7 40 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 7 43 Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidrauliCO n 7 44 Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico integrato 7 45 Impianto elettrico del tilt e trim elettro idraulico 01000 ria 7 46 Controllo del fusibile
111. ancoraggio del motore fuoribordo e il funzionamento dell interruttore di avviamento del motore Accertare inoltre che sia stato utilizzato il carburante prescritto e che la batteria sia completa mente carica Per diagnosticare un guasto meccanico utilizzare le tabelle di individuazione guasti per ogni disturbo ripor tate in questo capitolo Inoltre durante i controlli e la manutenzione del motore fuoribordo vedere i capitoli 3 8 per eseguire la manutenzione in sicurezza Per diagnosticare le anomalie di sensori o di interruttori utilizzare la lampada diagnostica per determinare la causa Gruppo motore Sintomo 1 Il motore non parte o l avviamento motore difficoltoso Impianto di avviamento Controllare il funzionamento del motorino di avviamento Funzionamento Controllare impianto di accensione regolare e impianto del carburante Controllare i collegamenti dei cavi della batteria e il terminale positivo del motorino di avviamento verifi cando se siano danneggiati quindi verificare che il bullone del cavo di massa non sia allentato o non sia caduto Verificare se vi siano fusi bili saltati Riparare o sostituire i componenti difettosi Buono stato Controllare la continuit del rel del motorino di avviamento Continua alla prossima pagina 9 5 63P3F41 Gruppo motore Sostituire il rel del motorino di C continuit avviamento Controllare la continuit del cablag
112. ar rientrare completamente il gruppo di trim e tilt elettroidraulico 2 Allentare la vite della camma del sensore di trim 3 Installare la camma del sensore di trim quando si ottiene la resistenza di taratura del sensore di trim specificata 1 18 BRKT Gruppo supporto piede LZ Resistenza del sensore di trim QO mi Rosa P Nero B A 238 8 378 8 Q a 20 C 68 F 2 NJ LA GS Al Gy CER N ld p o v SD I VB du Resistenza di taratura del sensore di trim Rosa P Nero B 9 11 Q a 20 C 68 F Vite della camma sensore di trim 0 2 N m 0 2 kgf m 1 5 ft Ib 4 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tit S60X7170 AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 5 Controllare la resistenza del sensore di trim Se la resistenza non conforme alle specifi che regolare la posizione della camma sen sore di trim e controllare il sensore di trim 7 19 63P3F41 Staffe di bloccaggio Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 560X7010 Denominazione Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Cavo del motorino PTT Albero Fascetta di plastica Non ri
113. aratore di vapore 4 15 Controllo del sistema di trim e tilt GICHFOIGFAUlco amelia 1 24 Controllo del teleruttore 8 23 Controllo del termostato 3 7 Controllo dell albero a camme 5 33 Controllo dell albero dell elica 6 13 6 41 Controllo dell albero di trasmissione 6 18 6 47 Controllo dell albero motore 5 44 Controllo dell alesaggio dei cilindri 5 42 Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo nsn 1 23 Controllo dell elettropompa di alimentazione 8 17 Controllo dell elca sinnsirean 3 15 Controllo dell impianto del carburante 1 22 Controllo dell impianto sterzante 1 24 Controllo dell iNdotto 8 22 Controllo dell intensit delle scintille di ACCENSIONE resmi an aA E 8 11 Controllo dell interruttore del trim e tilt e l ttroidrauliCo soinen 7 47 Controllo dell interruttore della folle 8 14 Controllo dell interruttore di stacco elettrico dEel CAMDIO lineare 8 14 63P3F41 Controllo dell interruttore termico 8 14 Controllo dell olio motore 3 4 Controllo dell uscita di controllo dell acqua di raffreddamento 1 25 Controllo della batteria
114. are 1 YAMAHA VAMAHA VAMAHA 2 Adattatore 1 ag fd tc DIAGNOSTIC SYSTEM DIAGNOSTIC SYSTEM INSTALLATION MANUAL 3 Cavo di trasferimento dati 1 oa WATERCRAFT 9 4 Manuale di istruzioni 1 INSTRUCTION MANUAL 5 Manuale di installazione 1 63P3F41 9 2 TRBL P SHTG Individuazione dei guasti Requisiti hardware Accertare che il vostro computer sia conforme ai seguenti requisiti prima di utilizzare questo software Computer IBM compatibile Sistema operativo Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me Windows 2000 o Windows XP versione inglese CPU Windows 95 98 1486X 100 MHz o superiore raccomandato Pentium 100 MHz o superiore Windows Me 2000 Pentium 166 MHz o superiore raccomandato Pentium 233 MHz o superiore Windows XP Pentium 300 MHz o superiore raccomandato Pentium 500 MHz o superiore Memoria Windows 95 98 16 MBo superiore raccomandati 32 MB o superiore Windows Me 32 MB o superiore raccomandati 64 MB o superiore Windows 2000 64 MB o superiore raccomandati 128 MB o superiore Windows XP 128 MB o superiore raccomandati 256 MB o superiore Spazio disponibile su hard disk 20 MB o superiore raccomandati 40 MB o superiore Drive unit CD ROM Monitor VGA 640 X 480 pixel raccomandato SVGA 800 X 600 pixel o superiore 256 colori o pi Mouse compatibile con i sistemi operativi indicati sopra Porta di scambio dati porta RS232
115. ario sostituire Se la pressione di compressione non aumenta controllare il gioco della valvola la valvola la sede della valvola la camicia del cilindro la guarnizione della testata e la testata Se neces sario regolare o sostituire Controllo della pressione dell olio 1 Mettere un panno sotto il sensore della pres sione olio 2 Rimuovere il sensore della pressione olio quindi installare il manometro dell olio sul foro di installazione del sensore 563P5020 NOTA Utilizzare un normale manometro 3 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 4 Controllare la pressione dell olio Se il valore non rientra nelle specifiche controllare la pompa dell olio la presenza di perdite di olio ed il filtro dell olio Pressione olio valore di riferimento 450 kPa 4 5 kgf cm 65 3 psi al regime minimo 63P3F41 Controllo del sensore della pressione olio 1 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli al sensore della pressione olio Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti Misurare la tensione di entrata del sensore della pressione olio Se il valore non rientra nelle specifiche controllare il collegamento del cablaggio oppure sostituire il modulo ECM Misurare la tensione di uscita del sensore della pressione olio Se non rientra nelle spe cifiche sostituire S63P5030 450 kpa 4 5 kgf cm 65 3 psi S63P5040 Tensione di uscita b Pressione olio
116. azione oraria 6 16 Albero motore e cilindri n 1 6 Autodiagnosi REER 9 19 Bacinelle asl ii sla Uli ge NL i 7 2 Belo lisa nlanthualipsl asia 1 8 BIOGGO GHIAOMI sso las 5 38 Buone abitudini di AVOFO tt 1 4 C Calandra rar 1 10 3 3 Cambio dell olio della scatola ingranaggi 3 14 Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell OliO n 3 4 Cambio dell olio motore scaricandolo 3 5 Caratteristiche e vantaggi 1 6 Caratteristiche tecniche generali 2 1 Come usare questo manuale 1 1 Componenti elettrici 8 3 Componenti lubrificanti e sigillanti 1 3 CONSIGI TECNICI cla 1 17 Controlli prima della consegna 1 22 Controllo degli anodi 3 15 Controllo degli iniettori 8 17 Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del motore 1 24 Controllo dei cavi del telecomando 1 23 Controllo dei cavi delle candele 8 11 Controllo dei cilindri di tilt e di trim 7 38 Controllo dei componenti elettrici 8 2 Controllo dei condotti dell acqua di raffreddame
117. che Se necessario sostituire S562Y6650 6 13 2 Controllare che i denti e gli innesti dell ingra naggio della retromarcia non presentino cric che o usura Se necessario sostituire l ingranaggio 562Y6640 3 Controllare che i cuscinetti non presentino vaiolature o rumorosit anomala Se neces sario sostituire 56946115 Controllo dell albero dell elica 1 Controllare che l albero dell elica non sia pie gato o usurato Se necessario sostituire 569 6120 2 Controllare che l innesto a denti il giunto dell asta del cambio e il cursore del cambio non presentino cricche o usura Se necessa rio sostituire 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria 5694 6125 Montaggio del gruppo dell albero dell elica 1 Installare l innesto a denti come indicato in figura 563P6080 NOTA _ _____ Installare l innesto a denti con il riferimento F rivolto verso il cursore del cambio Montaggio della sede dell albero dell elica 1 Installare il cuscinetto a rullini nella sede dell albero dell elica alla profondit specifi cata S63P6100 63P3F41 NOTA Installare il cuscinetto a rullini con il riferimento identificativo del produttore rivolto verso il paraolio lato elica Quando si utilizza l estrattore per cuscinetti non colpire l utensile speciale in modo tale da for zare il fermo fuor
118. con forza la chiave di comando asta cambio verso la posizione di retro marcia Gioco dell ingranaggio della retromarcia 0 23 0 58 mm 0 0090 0 0228 in 16 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli spessori Gioco dell ingranaggio l 9 99 Altezza spessori della retromarcia Inferiore a Da ridurre di 0 23 mm 0 0090 in 0 41 M x 0 67 Superiore a Da aumentare di 0 58 mm 0 0228 in M 0 41 x 0 67 M misurazione 63P3F41 Gioco modello con rotazione antioraria Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 17 Rimuovere gli utensili speciali e poi installare il gruppo della pompa dell acqua 6 62 Piede MEMO 6 63 63P3F41 63P3F41 Gruppo supporto piede Utensili Speciali isiin nnne aiana KAANAA 7 1 BACINET 7 2 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio ur 7 6 Scarico dell olio Motorini 7 12 Smontaggio della coppa dell olio 7 12 Controllo del fitr olio rari 7 12 Montaggio della coppa dell olio 7 12 Rimozione del perno del timone i 7 14 Installazione del perno del tiMone ii 7 14 Installazione del igambale Libaleloleaielaaliiiiatate 7 15 Staffe di DIOCGAGGIO aula 7 16 Rimozione delle staffe di bloccaggio 7 18 Installazione delle staffe di bloccaggio 7 18 Regolazione della c
119. control lare il gioco quando il gruppo montato Formula di calcolo Altezza spessore ingranaggio retromarcia T2 M2 29 90 R 100 Esempio Se M2 30 70 mm e R 3 allora T2 30 70 29 90 3 100 mm 30 70 29 90 0 03 mm 0 77 mm 4 Selezionare gli spessori T2 dell ingranaggio della retromarcia come segue Valore calcolato in ay Valore arrotondato centesimi ene 8 Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm Esempio Se T2 0 77 mm allora lo spessore dell ingra naggio della retromarcia 0 78 mm Se T2 0 79 mm allora lo spessore dell ingra naggio della retromarcia 0 80 mm 6 29 Gioco modello con rotazione oraria Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua 2 Mettere il cambio in posizione di folle nel piede 560V6330 Cee Chiave di comando asta cambio 90890 06052 3 Installare l utensile speciale in modo che spinga contro l albero dell elica S60X6370 NOTA Serrare il bullone di centraggio ruotando l albero di trasmissione fino a quando non pi possibile ruotarlo ulteriormente 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione oraria Gioco modello con rotazione oraria Gioco dell ingranaggio l 9 gg Altezza spessori della marcia avanti Inferiore a Leve dell estrattore sedi cusci
120. cqua di raffreddamento 1 25 Prova glfunzionamento is biliari ea 1 25 ROAGO snaa aaa aa aL LL 1 25 Dopo la prova di funzionamento ari aa 1 25 63P3F41 Informazioni generali Come usare questo manuale Formato del manuale Il formato di questo manuale stato concepito per rendere le procedure di assistenza chiare e facili da com prendere Utilizzare le informazioni riportate di seguito come guida per una assistenza efficiente e di qualit 1 Le parti vengono raffigurate e dettagliate in disegni esplosi e riportate nell elenco dei componenti Le specifiche delle coppie di serraggio appaiono nei disegni esplosi e dopo una serie di operazioni con le istruzioni di serraggio Vengono utilizzati dei simboli per indicare gli aspetti importanti di una procedura come ad esempio la qua lit di un lubrificante ed il punto di lubrificazione L elenco dei componenti comprende i pezzi con le relative quantit nonch le dimensioni dei bulloni e delle viti Le fasi dell assistenza che riguardano la rimozione il controllo e l installazione vengono raffigurate in figure separate che spiegano la procedura in questione NOTA Per le procedure di individuazione dei guasti vedere il capitolo 9 Individuazione dei guasti Lower unit Lower unit LOWR Lower unit Removing the drive shaft 1 Remove the drive shaft assembly and pinion and then pull out the forward S62Y6740K 40 N
121. cqua e dell asta del cambio 1 Installare il gruppo dell asta del cambio Q S563P6350 IN Installare una nuova guarnizione la pia stra esterna e le spine di centraggio 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria gt e O S63P6970 3 Installare la chiavetta a mezzaluna nell albero di trasmissione 4 Allineare la scanalatura sulla girante alla chiavetta a mezzaluna quindi installare la girante sull albero di trasmissione 56946300 5 Installare le rondelle la rondella ondulata il distanziale e il collarino 0 sull albero di trasmissione Sq B EY __8 S69J6305 63P3F41 NOTA o Il collarino ed il distanziale devono essere uniti saldamente e Mentre si solleva l albero di trasmissione instal lare il collarino con un utensile adatto che si inserisca sull albero di trasmissione come indi cato in figura 6 Installare il nuovo O ring td e inserire la sede interna 12 nel corpo pompa 03 O NOTA tm _ ___141_ _ r Allineare le sporgenze della sede interna ai fori nel corpo pompa 6 22 Piede 7 Installare il nuovo O ring 4 e il gruppo corpo pompa 5 nel piede serrare i bulloni e installare la guarnizione e il coperchio 3 S60V6330 ee Chiave di comando asta cambio 90890 06052 3 Installare le due spine di centraggio nel piede 4 Installare il p
122. dalla batteria e il cavo dal interruttore di spegnimento di emergenza del motore Inserire un blocco di legno tra la piastra anti cavitazione e l elica per impedire a quest ultima di girare NOTA mk Se le scanalature nel dado dell elica non si alli neano con il foro della coppiglia serrare il dado fino ad allinearli 63P3F41 6 24 Piede Selezione spessori modello con rotazione oraria 563P6390 6 25 63P3F41 Selezione spessori NOTA Non necessario selezionare gli spessori se si montano il piede e le parti interne originali Occorre selezionare gli spessori se si montano le parti interne originali ed un piede nuovo Si devono selezionare gli spessori quando si sostituiscono le parti interne Selezione degli spessori del pignone 1 Installare gli utensili speciali sull albero di tra smissione 1 569 6600 NOTA e Selezionare l altezza degli spessori T3 utiliz zando i valori misurato secondo specifica e la formula di calcolo Installare l utensile speciale sull albero di tra smissione in modo che l albero sia al centro del foro Serrare i dadi ad alette di un ulteriore 1 4 di giro dopo che questi giungono a contatto della pia stra di fissaggio ee Misuratore altezza pignoni 90890 06710 2 Installare il pignone ed il dado del pignone quindi serrare il dado alla coppia specificata 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione oraria D
123. delle valvole Se neces sario regolare 25 Installare le candele e serrarle alla coppia specificata 26 Installare i bulloni dei coperchi delle testate e poi serrarli alle coppie specificate in due fasi Candela 25 N m 2 5 kgf m 18 4 ft lb Bullone coperchio testata 1 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 2 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 27 Installare i tubi mandata vapori olio e colle gare i cappucci delle candele 28 Installare il coperchio del cavo della candela e il coperchio del magnete volano Sostituzione della cinghia di distribuzione 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 2 Ruotare il magnete volano in senso orario e allineare il riferimento TDC sul magnete volano con il puntatore e controllare se i contrassegni I e sulle pulegge degli alberi a camme sono allineati 63P3F41 Gruppo motore Il I ONT N N AK N N N ana d bo nar N N I 563P5060 NOTA eeeITI E E Oo Non ruotare il magnete volano in senso antiora rio 3 Allentare il dado del magnete volano S63P5260 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l uten sile per bloccare il volano scivoli via facil mente Vee Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 5 16 S63P5280 3 OO O OR OO O O N OC I OOO E Mna S63P5290 ATTENZIONE Per evitare di danneggiare I
124. di supporto trim e tilt S63P7310 Terminale Pistoni Cavor motorino PTT della batteria Solleva Azzurro Sb mento Verde chiaro Lg 15 Rimuovere gli utensili speciali quindi instal lare la valvola manuale e l anello elastico Valvola manuale 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft Ib 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico NOTA Installare rapidamente la valvola manuale prima che l olio fuoriesca dal foro Smontaggio del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Rimuovere il motorino del trim e tilt elettroi draulico l O ring il filtro della pompa ad ingranaggi e il giunto dalla sede della pompa ad ingranaggi 560X7220 ATTENZIONE e Durante la rimozione del motorino trim e tilt elettroidraulico accertarsi che i pistoni di supporto trim e tilt siano completamente estesi altrimenti la pressione interna potrebbe provocare la fuoriuscita di olio Quando il motorino stato rimosso dal gruppo trim e tilt elettroidraulico non spin gere i pistoni di supporto trim e tilt verso il basso per evitare la fuoriuscita dell olio 2 Controllare l eventuale presenza di sporcizia residui o danni nel filtro della pompa ad ingranaggi Se necessario pulire o sostituire 1 30 BRKT Gruppo supporto piede 3 Rimuovere il supporto del cavo e i distan ziali in gomma dallo statore quindi allonta narli dallo statore 4 Rimuovere lo statore S60X7230 NOTA Co
125. di trasmissione amp 4 Attrezzo di blocco albero di 4 trasmissione 6 90890 06520 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Dado del pignone 93 N m 9 3 kgf m 68 6 ft lb 4 Serrare i bulloni della sede dell albero di tra smissione 6 20 Piede Installazione della sede dell albero di trasmissione 1 Installare la rondella e il gruppo dell albero dell elica nel gruppo della sede dell albero dell elica 2 Ingrassare il nuovo O ring quindi installarlo nella sede dell albero dell elica 563P6315 3 Installare gli spessori originali e il gruppo della sede dell albero dell elica nel piede quindi installare la chiavetta diritta la ron della zigrinata e la ghiera S63P6320 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce l ingranaggio della retromarcia il cuscinetto a sfere la sede dell albero dell elica la rondella reggispinta o Il piede 4 Serrare la ghiera alla coppia specificata 6 21 S63P6340 NOTA Per fissare la ghiera piegare una linguetta della rondella zigrinata in una cava della ghiera Piegare tutte le altre linguette verso il gruppo della sede dell albero dell elica K Chiave per ghiere 4 90890 06512 Prolunga per chiave per ghiere 0 90890 06513 Ghiera 142 N m 14 2 kgf m 104 7 ft lb Installazione della pompa dell a
126. di vapore X 13 N m 1 3 kgf m 9 6 ft Ib S63P4020 18 Collarino Anello di tenuta Staffa g6x 16 mm 64 x 12 mm Non riutilizzabile M8 x 70 mm Vite Vite Sensore della posizione farfalla O ring Corpo farfallato 1 Bullone Staffa Vite Asta di collegamento acceleratore Molla Corpo farfallato 2 Staffa Vite G x 16 mm A ANO NA WAI 63P3F41 4 12 Misurazione della pressione del carburante 1 Rimuovere il tappo 2 Collegare il manometro del carburante alla valvola di ritegno della pressione AVVERTENZA e Quando si collega il manometro del carbu rante coprire innanzitutto il raccordo tra il manometro e la valvola di ritegno della pres sione del separatore di vapore servendosi di uno straccio pulito e asciutto per impedire la fuoriuscita di carburante e Avvitare con cautela il manometro fino a quando non collegato saldamente 3 Portare l interruttore di avviamento del motore su ON quindi misurare la pressione carburante entro 3 secondi NOTA La pressione carburante diminuisce 3 secondi dopo che l interruttore di avviamento del motore su ON Pressione carburante valore di riferimento 310 kPa 3 1 kgf cm 45 0 psi 4 Avviare il motore lasciarlo riscaldare per 5 minuti e quindi misurare la pressione del car burante Se il valore non raggiunge quello prescritto controllare il circuito del carburante di alta pressione e il separato
127. do si sostituisce l albero dell elica il cuscinetto reggispinta oppure la sede dell albero dell elica 4 Installare il nuovo cuscinetto a rulli conici e la pista esterna del cuscinetto nella sede dell albero dell elica utilizzando una pressa S63P6550 6 42 Installare la rondella reggispinta 00 l ingra naggio della marcia avanti e l innesto a denti con una pressa S63P6960 NOTA Oo Installare l innesto a denti 62 con i riferimenti F rivolti verso la parte anteriore dell ingranaggio Chiave per ghiere 90890 06578 6 Installare la molla G3 le sfere e il cursore cambio td nell albero dell elica quindi instal lare il perno passante 5 e la molla 0 563P6570 6 43 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione antioraria Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria S63P6580 Denominazione Albero di trasmissione Boccola Coperchio Paraolio Bullone Sede dell albero di trasmissione Cuscinetto a rullini O ring Spessore del pignone Cuscinetto reggispinta Piede Cuscinetto a rullini Pignone Dado Spessore dell ingranaggio della retromarcia Cuscinetto a rulli Cuscinetto reggispinta Non riutilizzabile M8 x 25 mm O N DO UU AS WON AA FA _ A N e _ Non riutilizzabile 63P3F41 6 44
128. e Diametro interno testa di biella l PSA RL LITIO I Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 1 Pulire i cuscinetti i perni di banco e le parti supportanti del carter per albero motore e del blocco cilindri 2 Mettere il blocco cilindri capovolto su un banco 3 Installare i semicuscinetti e l albero motore nel blocco cilindri Riferimento perno di biella Colore Colore semicuscinetto semicuscinetto superiore inferiore S63P5810 NOTA Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni origi nali 4 Mettere un pezzo di Plastigauge PG 1 su ciascun perno di banco parallelo all albero motore 5 47 63P3F41 Blocco cilindri Selezione dei cuscinetti di banco dell albero motore 1 Quando si sostituisce il cuscinetto di banco selezionare il cuscinetto adatto nel seguente modo 2 Controllare il riferimento del perno di banco sull albero motore e il riferimento sul blocco cilindri S63P5820 NOTA gt Non mettere il Plastigauge PG 1 sul foro di lubri ficazione nei perni di banco dell albero motore 5 Installare i semicuscinetti rimanenti nei cap pelli dei cuscinetti di banco e nel carter per albero motore NOTA
129. e Simboli I simboli che seguono servono ad indicare il contenuto di un capitolo Informazioni generali Impianto del carburante Gruppo supporto piede FUEL BRKT Caratteristiche tecniche Gruppo motore Impianti elettrici STA SPEC U POWR Et Controlli e regolazioni periodici Piede Individuazione dei guasti CHK TRBL ADJ Q LOWR t SHTG 2 I simboli da a indicano dati specifici 1 Utensile speciale Misurazione secondo specifica Olio o fluido secondo specifica Valore elettrico secondo specifica Regime motore secondo specifica resistenza tensione corrente elettrica Coppia di serraggio secondo specifica I simboli da a 9 in un disegno esploso indicano la qualit dei lubrificanti e il punto di lubrificazione Lubrificare con olio Selva per motori fuoribordo a d Ingrassare con grasso resistente alla corrosione 4 tempi grasso D Selva Lubrificare con olio per ingranaggi 9 Ingrassare con grasso resistente alle basse Ingrassare con grasso resistente all acqua temperature grasso C Selva grasso A Selva 3 Ingrassare con grasso a iniezione Ingrassare con grasso al bisolfuro di molibdeno I simboli da 13 a 49 in un disegno esploso indicano il tipo di prodotto sigillante o bloccante e il punto di appli cazione Applicare Gasket Maker Applicare LOCTITE 242 blu 5 Applicare Yamabond N 4 Applicare LOCTITE 572 Applicare LOCTITE 271 rosso Applicare sigillante al silicone 63P3F41 1 2
130. e Anodo Vite Anodo Vite Non riutilizzabile M6 x 20 mm M18x17mm M6 x 12 mm N N a a a a a aM MM o 95x27 mm 5 27 63P3F41 Rimozione della testata 1 Rimuovere i cappelli degli alberi a camme nella sequenza indicata in figura 563P5100 2 Rimuovere i bulloni degli alberi a camme e della testata come indicato in figura 563P5170 ATTENZIONE Non graffiare o danneggiare le superfici di accoppiamento della testata e del blocco cilin dri 3 Rimuovere gli spessori G delle valvole dagli alzavalvole utilizzando aria compressa 563P5510 NOTA Non mescolare tra di loro i componenti della distribuzione Mantenerli organizzati nei rispettivi gruppi di appartenenza 63P3F41 Testata 4 Rimuovere la valvola di aspirazione e le val vole di scarico 563P5520 NOTA Accertarsi di mantenere le valvole le molle e le altre parti nell ordine in cui sono state rimosse K Compressore per molle valvole 90890 04019 Adattatore per compressore per molle valvole 90890 06320 Controllo delle molle delle valvole 1 Misurare la lunghezza della molla della val vola non compressa Se non rientra nelle specifiche sostituire 56945720 Lunghezza della molla della valvola non compressa 44 20 mm 1 7402 in 5 28 Gruppo motore 2 Misurare l inclinazione della molla della valvola Se non rientra nelle
131. e 150 SX Alzavalvole Diametro esterno alzavalvole 32 982 32 997 1 2985 1 2990 Gioco tra alzavalvola e testata 0 020 0 055 0 0008 0 0022 Spessori valvole Altezza spessori valvole 2 3 2 9 0 09 0 12 con incrementi di 0 020 mm Bielle Diametro interno testa 53 025 53 045 2 0876 2 0884 Gioco di lubrificazione perni di 0 027 0 052 0 0011 0 0020 biella Spessore cuscinetto testa Verde 1 496 1 502 0 0589 0 0591 Blu 1 505 1 511 0 0593 0 0595 Rosso 1 514 1 520 0 0596 0 0598 Albero motore Diametro perni di banco albero 51 980 52 000 2 0465 2 0472 motore Diametro perno di biella i 49 980 50 000 1 9677 1 9685 Larghezza perno di biella 22 00 22 10 0 8661 0 8701 Limite di scentratura 0 03 0 0012 Carter per albero motore Gioco di lubrificazione perni di 0 021 0 050 0 0008 0 0020 banco albero motore Spessore cuscinetto perno di banco del carter per albero motore superiore Verde 2 506 2 509 0 0987 0 0988 Rosso 2 512 2 515 0 0989 0 0990 Giallo 2 518 2 521 0 0991 0 0993 Spessore cuscinetto perno di banco basamento inferiore Verde 2 506 2 509 0 0987 0 0988 Rosso 2 512 2 515 0 0989 0 0990 Giallo 2 518 2 521 0 0991 0 0993 Blu verde 2 524 2 527 0 0994 0 0995 Spessore 3 cuscinetto perno di banco inferiore Verde i 2 504 2 509 0 0986 0 0988 Rosso i 2 510 2 515 0 0988 0 0990 Giallo i 2 516 2 521 0 0991 0 0993 2 5 63P3F41 Specifiche di manutenzione Definizione Pom
132. e del PTT il connettore dell interruttore dello stacco elettrico del cambio il connettore dell interruttore del folle il tubo flessibile dell acqua di raffreddamento e il tubo flessi bile di lavaggio 5 Installare la guida dell astina di livello OG ee LL S63P5C80 63P3F41 Blocco cilindri 6 Collegare il tubo flessibile del carburante S63P5B80 7 Collegare i cavi del motorino PTT quindi installare il coperchio della scatola di giun zione 563P5B90 Bullone cavo motorino PTT 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 8 Collegare il cavo del cambio e il cavo dell acceleratore 40 quindi regolarne le lun ghezze Per le procedure di regolazione vedere il capitolo 3 Regolazione dell asta di collegamento e del cavo dell acceleratore e Controllo del funzionamento del cambio 5 56 powr Gruppo motore 9 Collegare i cavi della batteria 2 Cee Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 DO Dado del magnete volano 270 N m 27 0 kgf m 199 1 ft lb 13 Installare i componenti rimossi durante lo smontaggio 563P5C10 Dado cavo positivo batteria 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 10 Installare il gruppo della bobina dello statore 11 Installare la chiavetta a mezzaluna S63P5350 12 Installare il magnete volano S63P5370 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l uten sile pe
133. e e lo sporco durante lo smontaggio 2 Lubrificare con olio motore le superfici di con tatto delle parti in movimento prima del mon taggio 56941070 3 Installare i cuscinetti con il marchio di identifi cazione del produttore nella direzione indi cata nella procedura di installazione Inoltre ricordarsi di lubrificare abbondantemente i cuscinetti 4 Applicare uno strato sottile di grasso resi stente all acqua sul labbro ed all esterno dei paraolio prima dell installazione 5 Controllare che le parti in movimento funzio nino normalmente dopo il montaggio 1 4 a f Informazioni generali identificazione Modelli citati nel presente manuale Questo manuale riguarda i seguenti modelli Modelli pertinenti Killer Whale 150 Numero di matricola Il numero di matricola del motore fuoribordo riportato su un etichetta applicata sulla staffa di bloccaggio sinistra QE If Ji pi Nome del modello Codice di omologazione del modello Altezza dello specchio di poppa Numero di matricola Nome del Codice di Numero iniziale omologazione ngn modello di serie del modello L 1000017 63P L 1000017 Killer Whale 150 N vare Killer Whale 150 64P L 1000013 SX X 1000009 1 5 63P3F41 Identificazione Caratteristiche e vantaggi Caratteristiche e vantaggi Albero motore e cilindri Il centro dell albero motore disassato di 10 mm 0 39 in rispetto al cent
134. e per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 03172 Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06847 Tensione di picco erogata dalla bobina statore Verde G Verde G Senza carico 1 500 3 500 Resistenza della bobina statore utilizzare come riferimento Verde G Verde G 0 20 0 30 Q a 20 C 68 F Controllo del raddrizzatore regolatore 1 Scollegare il connettore del raddrizza tore regolatore 2 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli al rad drizzatore regolatore 8 25 Misurare la tensione di picco erogata dal rad drizzatore regolatore Se inferiore alla speci fica misurare la tensione di picco erogata dalla bobina statore Se la tensione di picco erogata dalla bobina dello statore superiore al valore specificato sostituire il raddrizza tore regolatore 563P8170 Tester digitale per circuiti 90890 03174 Adattatore per la tensione di picco B 90890 031 72 Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06846 Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore Rosso R Nero B giri Senza carico min 1 500 3 500 63P3F41 TRBL SHTG 63P3F41 Individuazione dei guasti Utensili speclall isa cm 9 1 Sistema diagnostico n aa 9 2 INtFOGUZIONE rr ai 9 2 Gruppo motore piistiltl tela 9 5 Autodiagnosis icic cca 9 19 Diagnosi del sistema elettronico di comando 9 19 TRBL P SHTG Individuazione dei guas
135. e un nuovo O ring ed il motorino di trim e tilt elettroidraulico quindi serrare i bulloni alla coppia specificata S60X7780 NOTA o Allineare l albero dell indotto con la cavit nel giunto Bullone di supporto motorino PTT 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft Ib 1 42 BRKT Gruppo supporto piede 15 Rimuovere il tappo del serbatoio quindi con trollare il livello dell olio idraulico nel serba toio NOTA o _ _ ___________ Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 16 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 17 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft Ib 18 Spurgo del gruppo trim e tilt elettroidraulico 19 Controllare la pressione idraulica del gruppo trim e tilt elettroidraulico Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico 1 Serrare la valvola manuale ruotandola in senso orario S60X7790 2 Collocare il gruppo di trim e tilt elettroidrau lico in posizione verticale 3 Rimuovere il tappo del serbatoio quindi con trollare il livello dell olio idraulico nel serba toio 1 43 NOTA o _ _ ___________ Se il l
136. ella marcia avanti o il piede K Adattatore per anelli esterni cuscinetti i 90890 06619 Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 2 Installare la scatola esterna del cuscinetto a rullini nel piede O S63P6210 NOTA ____________ Lubrificare con olio motore la scatola esterna del cuscinetto a rullini prima dell installazione Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06633 Gruppo estrattore anelli esterni cuscinetti 90890 06523 3 Installare il cuscinetto a rullini nella sua sca tola esterna NOTA Lubrificare con olio motore o grasso il cuscinetto a rullini prima dell installazione 6 19 Montaggio dell ingranaggio della marcia avanti 1 Installare i nuovi cuscinetti a rullini nell ingra naggio della marcia avanti alla profondit specificata gt Boccola per cuscinetti a rullini 7 90890 06612 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Profondit 20 95 21 45 mm 0 825 0 844 in Profondit 4 45 4 95 mm 0 175 0 195 in 2 Installare il cuscinetto a rulli conici dall ingra naggio della marcia avanti utilizzando una pressa l fa S63P6250 Cee Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06654 Montaggio della sede dell albero di trasmissione 1 Installare il cuscinetto a rullini nella sede dell albero di trasmissione alla profondit specificata 63P3F41
137. enerali i 2 13 63P3F41 SPEC o Caratteristiche tecniche Caratteristiche tecniche generali nn a Modello Definizione Unita Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Dimensioni Lunghezza fuori tutto Larghezza fuori tutto Altezza fuori tutto L X Altezza dello specchio di poppa L Peso con elica di alluminio 214 0 472 218 0 481 con elica di acciaio inox L 216 0 476 X 220 0 485 Prestazioni Potenza massima kW hp 110 3 150 a 5 500 giri min Regime massimo giri min 5 000 6 000 Consumo massimo di carburante L US gal 55 8 14 7 12 3 a 6 000 giri min Imp gal ora Regime minimo giri min 700 50 Gruppo motore Tipo 4 tempi L Numero di cilindri 4 Cilindrata totale cm cu in 2 670 162 9 Alesaggio x corsa mm in 94 0 x 96 2 3 70 x 3 79 Rapporto di compressione 9 0 Sistema di comando Telecomando Impianto di avviamento Elettrico Impianto del carburante Iniezione carburante Impianto di accensione TCI Potenza massima alternatore 12 35 Candela LFR5A 11 NGK Impianto di raffreddamento Acqua Impianto di scarico Mozzo dell elica Impianto di lubrificazione A bagno d olio 2 1 63P3F41 Carburante ed olio Caratteristiche tecniche generali Modello Definizione Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Benzina normale senza piombo 91 86 Olio per motori fuoribordo a 4 tempi SE SF SG SH oppure SJ 10W 30 oppure 10W 40 Tipo di carburante Indice minim
138. ensione di picco erogata dalla bobina statore G G all avviamento senza carico 12 a 1 500 giri min senza carico 50 a 3 500 giri min senza carico 110 Resistenza bobina statorel Motorino di avviamento a 20 C 68 F G G 0 20 0 30 Tensione di picco erogata dal raddrizzatore regolatore R B a 1 500 giri min senza carico 13 0 a 3 500 giri min senza carico 13 0 Sistema di trim e tilt elettroidraulico Sensore di trim Resistenza di taratura P B 9 11 Resistenza P B 9 378 8 Tipo di olio ATF Dexron II Spazzole Lunghezza standard Limite di usura Commutatore Limite standard Limite di usura Mica Profondit standard intaglio Limite di usura C1 Le figure sono solamente di riferimento 63P3F41 2 8 Dimensioni Esterno 2 9 L 946 37 2 915 36 0 X 1 073 42 2 27 1 1 Caratteristiche tecniche 256 10 1 433 17 0 629 24 8 X 1 148 45 2 164 6 5 698 27 5 I IA Ae La 97 ARNT AA 660 26 0 L 787 31 0 X 864 34 0 mm in 563P2010 63P3F41 Specifiche di manutenzione Staffa di bloccaggio mm in 180 7 1 180 7 1 163 5 6 4 163 5 6 4 82 3 2 125 4 4 9 125 4 4 9 563P2020 63P3F41 2 10 SPEC Caratteristiche tecniche Coppie di serraggio Coppie di serraggio secondo specifica a Dimension filetto Bullone supporto filtro carburante o o M6 80
139. ente sollevato 6 Sostenere il motore fuoribordo con la leva di fermo tilt o pe S60X3020 1 45 A AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrimenti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 7 Rimuovere il tappo del serbatoio e control lare il livello dell olio 560X3030 NOTA Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 8 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio idraulico del tipo consigliato fino al livello corretto Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 9 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft lb NOTA oo Ripetere questa procedura fino a quando l olio idraulico rimane al livello corretto 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico o hl tata P Gy cy L ke Portafusibile Alla scatola del Fusibile 20 A telecomando pannello interruttori Fusibile 50 A All indicatore di trim Batteria Rel PTT Motorino PTT Diodo Sensore di trim Interruttore PTT 00000900 63P3F4
140. enza di uno di questi fattori la ten sione di picco sar inferiore al valore secondo specifica Inoltre se la tensione di picco infe riore al valore secondo specifica il motore non funzioner correttamente 56948020 AVVERTENZA Quando si controlla la tensione di picco non toccare nessuna delle connessioni dei cavi del tester digitale NOTA Utilizzare l adattatore per la tensione di picco con il tester digitale per circuiti Quando si misura la tensione di picco impostare il selettore del tester digitale per circuiti sulla modalit tensione CC Collegare il connettore positivo dell adattatore per la tensione di picco al terminale positivo del tester digitale per circuiti 63P3F41 Misurazione di resistenze basse Quando si misura una resistenza di 10 Q o infe riore con il tester digitale per circuiti non possi bile ottenere una misurazione corretta a causa della resistenza interna del tester Per ottenere valori corretti bisogna detrarre dal valore indicato sul display la resistenza interna del tester NOTA Si ottiene la resistenza interna del tester digitale per circuiti collegando i suoi due puntali e control lando il display Valore corretto misurazione visualizzata resistenza interna 8 2 eec E ELEC n Impianti elettrici Componenti elettrici Vista da sinistra HI N L H ce CIR Bi i TOOL SLAIFTR 3 H sA
141. eriormente K Leve dell estrattore sedi cuscinetti L i 90890 06502 Piastra di guida del fermo Vee Base magnetica B 90890 06844 Set del comparatore 90890 01252 l 90890 06501 Gioco Bullone di centraggio 90890 06504 modello con rotazione antioraria Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua 4 Installare l indicatore di gioco sull albero di trasmissione 22 4 mm 0 88 in di diametro e infine posizionare il comparatore sul piede 2 Mettere il cambio in posizione di folle nel piede 560V6330 ee Chiave di comando asta cambio 90890 06052 3 Installare l utensile speciale in modo che spinga contro l albero dell elica 63P3F41 6 60 Piede 5 Capovolgere il piede D D S6D06050 NOTA Installare il comparatore in modo che il pistone sia a contatto con il riferimento sull indicatore di gioco I Indicatore di gioco 90890 06706 4 Piatto della base magnetica 90890 07003 Set del comparatore 90890 01252 Base magnetica B 90890 06844 6 Ruotare lentamente l albero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione Gioco dell ingranaggio della marcia avanti 0 14 0 42 mm 0 0055 0 0165 in 7 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli sp
142. essori Gioco dell ingranaggio 9 gg Altezza spessori della marcia avanti Inferiore a Da aumentare di 0 14 mm 0 0055 in 0 28 M x 0 67 Superiore a Da ridurre di 0 42 mm 0 0165 in M 0 28 x 0 67 M misurazione Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 6 61 8 Rimuovere gli utensili speciali dall albero dell elica 9 Installare l elica il distanziale senza la rondella 0 e infine la rondella i come indi cato in figura n 0 Y aD S i A S63P6920 NOTA o Serrare il dado 2 dell elica ruotando l elica fino a quando non pi possibile ruotarla ulteriormente 10 Ruotare l asta del cambio in posizione di retromarcia con la chiave di comando asta cambio 11 Ruotare l albero di trasmissione in senso ora rio fino a quando l innesto a denti 3 non perfettamente innestato S63P6930 12 Ruotare l asta del cambio in posizione di folle con la chiave di comando asta cambio 13 Ruotare l albero di trasmissione in senso antiorario di circa 30 63P3F41 S63P6850 14 Ruotare l asta del cambio in posizione di retromarcia con la chiave di comando asta cambio 15 Ruotare lentamente l albero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione 563P6860 NOTA Quando si misura il gioco dell ingranaggio della retromarcia ruotare
143. estrattore anelli esterni cuscinetti 4 90890 06523 3 Installare il cuscinetto a rullini nella sua sca tola esterna NOTA Lubrificare con olio motore o grasso il cuscinetto a rullini prima dell installazione Montaggio dell ingranaggio della retromarcia 1 Installare i nuovi cuscinetti a rullini nell ingra naggio della retromarcia alla profondit spe cificata K Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06612 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 63P3F41 Profondit 20 95 21 45 mm 0 825 0 844 in Profondit 4 45 4 95 mm 0 175 0 195 in 2 Installare la pista interna del cuscinetto a rulli nell ingranaggio della retromarcia con una pressa S63P6680 Cee Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06660 Montaggio della sede dell albero di trasmissione 1 Installare il cuscinetto a rullini nella sede dell albero di trasmissione alla profondit specificata S63P6270 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06610 Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Profondit 5 75 6 25 mm 0 226 0 246 in 6 48 Piede 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli nella sede dell albero di trasmissione alla profondit specificata e S63P6290 NOTA Installare un paraolio a met nella sede dell a
144. ft Ib 563P5650 Denominazione Bullone M10x85mm Bullone M8 x 55 mm Carter per albero motore Cappello cuscinetto di banco Collarino Blocco cilindri Paraolio Albero motore 1 Cuscinetto di banco Paraolio Cuscinetto biella Gruppo pistone biella Cappello di biella Bullone Raschiaolio Seconda fascia Prima fascia oO N Dv Aa ON Non riutilizzabile Non riutilizzabile A A Apa o As A 0 63P3F41 5 40 Gruppo motore Smontaggio del blocco cilindri 1 Rimuovere la pompa dell olio 2 Rimuovere i bulloni degli alberi di equilibra tura nella sequenza indicata in figura S63P5680 3 Rimuovere i bulloni del carter per albero motore nella sequenza indicata in figura S63P5690 NOTA _____ Non rimuovere i tappi dal carter per albero motore 4 Rimuovere i bulloni ed i cappelli delle bielle quindi rimuovere i gruppi delle bielle e dei pistoni SS S63P5700 5 41 NOTA Accertarsi di tenere i cuscinetti nell ordine in cui sono stati rimossi Marcare ciascun pistone con un numero di identificazione del cilindro corrispondente Non mescolare le bielle ed i cappelli Mantenerli organizzati nei rispettivi gruppi di appartenenza 5 Rimuovere i bulloni del cappello del cusci netto di banco nella sequenza indicata in figura VILIELEFEEE TERE REIT ica A ee S63P5710 6 Rimuovere l albero motore Controllo del gruppo degli alberi di equilibrat
145. ft lb Bullone 49 gruppo marmitta 42 N m 4 2 kgf m 31 0 ft lb 11 Installare i supporti superiori 5 e i bulloni nel gambale 12 Installare la staffa 46 e i bulloni quindi ser rare i bulloni alla coppia specificata 563P7220 Bullone staffa supporto superiore 54 N m 5 4 kgf m 39 8 ft lb Rimozione del perno del timone 1 Rimuovere l anello elastico 2 Rimuovere la forcella del perno del timone picchiettandola con un martello di plastica 56947075 63P3F41 3 Rimuovere il perno del timone dalla staffa girevole estraendolo dalla staffa Installazione del perno del timone 1 Installare la rondella e la boccola sul perno del timone 2 Collocare la staffa girevole in posizione verticale quindi installare il perno del timone sulla staffa girevole 56947080 o Installare la boccola il nuovo O ring la boccola e la rondella sulla staffa gire vole 56947085 7 14 BRKT Gruppo supporto piede 4 Installare la forcella nel perno alline Installazione del gambale ando il centro della forcella al centro del 1 Installare contemporaneamente i bulloni di perno del timone fissaggio superiore e inferiore nella staffa girevole 5 Installare l anello elastico 0 2 Installare il dado di fissaggio superiore e il dado di fissaggio inferiore quindi serrarli alle coppie specificate 3 Installare i coperchi 19 56947090 6 I
146. ggi o 560X7530 9 Installare un nuovo O ring nella valvola manuale 10 Installare la valvola manuale e l anello ela stico nell alloggiamento della pompa ad ingranaggi Valvola manuale 3 N m 0 3 kgf m 2 2 ft Ib 1 36 BRKT Gruppo supporto piede Smontaggio dei cilindri di tilt e di trim 1 Allentare la ghiera di chiusura del cilindro di tilt quindi rimuovere il gruppo pistone di tilt 563P7020 ATTENZIONE Prima di rimuovere la ghiera di chiusura del cilindro di tilt accertarsi che i pistoni di sup porto trim e tilt siano completamente estesi Chiave per ghiere di chiusura cilindri trim e tilt Nuovo 90890 06587 Attuale 90890 06548 2 Scaricare l olio 3 Allentare le ghiere di chiusura del cilindro di trim quindi rimuovere il gruppo pistone di trim 563P7030 CL Chiave per ghiere di chiusura cilindri trim e tilt Nuovo 90890 06587 Attuale 90890 06548 4 Scaricare l olio 5 Installare il gruppo pistone di trim quindi ser rare a fondo le ghiere di chiusura del cilindro di trim 1 31 6 Coprire l apertura del cilindro di tilt con uno straccio pulito 1 quindi soffiare aria com pressa attraverso il foro per rimuovere il pistone libero S60X7560 A AVVERTENZA Non guardare nell apertura del cilindro di tilt durante la rimozione del pistone libero poich lolio del pistone libero e del trim e tilt elettroi draulico potrebbe fu
147. gio C continuit Riparare o sostituire il cablaggio Smontare e controllare il motorino di avviamento 63P3F41 9 6 Individuazione dei guasti Impianto di accensione Controllare lo stato delle candele Buono stato No Pulire registrare o sostituire le can dele S Controllare l intensit di accen sione con il tester AVVERTENZA e Non toccare i cavi di collegamento del tester e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille S Controllare la tensione di picco o la 9 Buona accensione resistenza della bobina impulsi No No fi Buono stato Sostituire lo statore S Controllare la resistenza della Controllare l impianto di avvia bobina di accensione mento o l impianto del carburante Buono stato No Riparare o sostituire i componenti difettosi S Controllare la resistenza dei cavi delle candele e se i cappucci pre sentano un accumulo di sale Continua alla prossima pagina 9 7 63P3F41 Gruppo motore No Riparare o sostituire i cavi delle candele Buono stato S Controllare la continuit del rel principale C continuit Sostituire il rel principale Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM Impianto del carburante Controllare il funzionamento dell
148. i LL 90890 06605 Controllo del pignone e dell ingranaggio della retromarcia 1 Controllare che i denti del pignone e i denti e gli innesti dell ingranaggio della retromarcia non presentino cricche o usura Se necessa rio sostituire 56946200 Controllo dei cuscinetti 1 Controllare che i cuscinetti non presentino vaiolature o rumorosit anomala Se neces sario sostituire S63P6950 Controllo dell albero di trasmissione 1 Controllare che l albero di trasmissione non sia piegato o usurato Se necessario sostitu ire 6 47 X S69J6210 Controllo del piede 1 Controllare che la pinna e il bulbo anteriore non siano criccati o danneggiati Se necessa rio sostituire il piede Ca 560V6220 Montaggio del piede 1 Installare gli spessori originali e il cuscinetto a rulli nel piede S63P6640 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce l ingranaggio della retromarcia o il piede Installatore estrattore cuscinetti a sfere 1 90890 06629 Estrattore per cuscinetti LL 90890 06605 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria 2 Installare la scatola esterna del cuscinetto a rullini nel piede S63P6210 NOTA Lubrificare con olio motore la scatola esterna del cuscinetto a rullini prima dell installazione Installatore estrattore cuscinetti a sfere 90890 06633 Gruppo
149. i del carter per albero motore alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura i e v Na af Da CA AL s TARR geo o oF ONES 9 A nie S63P5990 5 53 NOTA pp bulloni 1 4 del carter per albero motore pos sono essere riutilizzati tre volte Lubrificare con olio motore i bulloni del carter per albero motore prima dell installazione Prima serrare i bulloni 1 4 del carter per albero motore alle coppie specificate in due fasi poi serrare i bulloni 5 t4 del carter per albero motore alle coppie specificate in due fasi Contrassegnare il carter per albero motore e i bulloni del carter per albero motore quindi ser rare i bulloni 1 4 di 90 rispetto al riferimento 1 4 bulloni M10 carter per albero motore 1 30 N m 3 0 kgf m 22 1 ft lb 2 90 5 14 bulloni M8 carter per albero motore 1 14 N m 1 4 kgf m 10 3 ft lb 2 26 N m 2 6 kgf m 19 2 ft Ib 14 Allineare la sede per chiavetta nell albero motore con il blocco cilindri e le superfici di accoppiamento del carter per albero motore Be HT DPS An 15 Allineare i riferimento sugli alberi di equili bratura con i riferimenti di allineamento Q 563P5A40 O Eng Lella OR bn Lug 563P5A50 63P3F41 16 Applicare del sigillante alla superficie di accoppiamento del gruppo degli alberi di equilibratura
150. i e nella sequenza indicata in figura do o N 13 IL o p di nona Cl DO A nda TR e S TR Ss O IC o mam iil AE o vy gni e A mjii K ends opi TIe gy i KH y DIA VIS AI 9 ZA O man asd eZ a ENNS MN UNAZSIAZZE I ji UL b ole vp ola aE S63P5120 NOTA Installare i cappelli degli alberi a camme nella posizione corretta come indicato in figura e con i numeri impressi capovolti Lubrificare con olio motore i bulloni dei cappelli degli alberi a camme prima dell installazione Bullone cappello albero a camme 1 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib 2 17 Nem 1 7 kgf m 12 5 ft lb 5 36 Rimozione del coperchio dello scarico 1 Rimuovere il coperchio e il termostato 563P3110 2 Rimuovere i bulloni del coperchio dello sca rico nella sequenza indicata in figura S63P5660 Controllo della valvola di comando pressione 1 Rimuovere la valvola di comando pressione 2 Controllare se la valvola di comando pres sione usurata o danneggiata Se neces sario sostituire 3 Controllare se l anello di tenuta defor mato Se necessario sostituire 4 Controllare se la molla soggetta ad affa ticamento o deformata Se necessario sosti tuire 560V5610 5 37 Installazione della valvola di comando pressione 1 Installare una nuova
151. i posto K Estrattore per cuscinetti SS 90890 06604 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06610 Piastra di profondit cuscinetto 90890 06603 Profondit 24 75 25 25 mm 0 974 0 994 in 2 Ingrassare i nuovi paraolio quindi installarli nella sede dell albero dell elica alla profondit specificata S60V6680 NOTA Installare un paraolio a met nella sede dell albero dell elica poi l altro paraolio ee Adattatore per anelli interni cuscinetti 90890 06640 Profondit 4 75 5 25 mm 0 187 0 207 in 6 14 3 Installare la rondella reggispinta e il nuovo cuscinetto a sfere sull ingranaggio della retromarcia utilizzando una pressa S63P6130 NOTA gt Installare il cuscinetto a sfere con il riferimento identificativo del produttore rivolto verso l esterno lato elica K Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06654 4 Installare il gruppo dellingranaggio della retromarcia sulla sede dell albero dell elica utilizzando una pressa S63P6150 Ce Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06654 6 15 63P3F41 Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria S63P6160 Denominazione Albero di trasmissione Boccola Coperchio Paraolio Bullone M8 x 25 mm Sede dell albero di trasmissione
152. iato Le fasce elastiche sono rivestite con cromatura penetrante La prima e seconda fascia elastica sono diverse e sono identificate da un riferimento su ciascuna fascia Installare le fasce elastiche sui pistoni con i riferimenti di identificazione rivolti verso l alto 563P1090 Prima fascia Seconda fascia Pista superiore raschiaolio Pista inferiore raschiaolio 1 63P3F41 Caratteristiche e vantaggi Biella Sul cappello della biella c un segno di direzione che consente di installare nella corretta direzione la biella sull albero motore Il segno di direzione deve essere rivolto verso il volano La biella e il cappello della biella sono prodotti in un solo pezzo Quindi sono stati separati con una forza d urto Utilizzare solamente le bielle e i relativi cappelli nelle combinazioni originali non scambiatrli S63P1100 Segno di direzione Coperchio della testata Il separatore di olio gas viene utilizzato per ridurre le emissioni ed integrato nel coperchio della testata per rendere il profilo pi compatto Il flusso dei gas e dell olio viene riportato di seguito 563P1110 1 Silenziatore dell aspirazione Coperchio testata con separatore di gas olio Gas di trafilamento Olio 63P3F41 1 8 Informazioni generali Impianto di aspirazione L impianto di aspirazione costituito da un sistema di iniezione del carburante Multipoint con quattro valvole a farfalla separate
153. iede nel gambale quindi serrare i bulloni di fissaggio del piede alla coppia specificata S63P6370 5 Installare la pinna direzionale nella posi zione originale quindi serrare il bullone NOTA della pinna direzionale alla coppia specifi Quando si installa la sede della pompa ingras cata sare l interno della sede e poi ruotare l albero di trasmissione in senso orario mentre si preme verso il basso la sede della pompa Allineare la sporgenza del coperchio al foro nel corpo pompa Installazione del piede 1 Mettere il cambio in posizione di folle nel piede 2 Allineare il centro della spina di centraggio al riferimento di allineamento sulla baci nella S63P6380 Modello con specchio di poppa a X af Xp Bullone di fissaggio del piede S63P3270 47 N m 4 7 kgf m 34 7 ft lb Bullone della pinna direzionale 42 N m 4 2 kgf m 31 0 ft Ib 6 23 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria 6 Installare l elica ed il dado dell elica e poi ser rare manualmente il dado Inserire un blocco Dado dell elica di legno tra la piastra anticavitazione e l elica 52 N m 5 2 kgf m 38 4 ft lb per impedire a quest ultima di ruotare suc cessivamente serrare il dado con la coppia specificata 560V6650 569 6340 AVVERTENZA Non bloccare lelica con le mani mentre la si allenta o la si serra Ricordare di scollegare i cavi della batteria
154. ifferenti 2 Controllare che le staffe di fissaggio siano fis sate con i bulloni di serraggio Controllo dei cavi del telecomando 1 Mettere la leva del telecomando in posizione di folle e chiudere completamente la leva dell acceleratore 2 Controllare che il fermo sulla leva dell acceleratore 2 tocchi il fermo della posizione di completa chiusura sul blocco cilindri 1 23 563P1040 3 Controllare che la spina di centraggio sia allineata con il riferimento di allineamento sulla bacinella oz XS 563P3270 TA eo 56943370 ATTENZIONE Il giunto del cavo del cambio acceleratore deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 in 63P3F41 Controllo dell impianto sterzante 1 2 3 Controllare che l attrito dello sterzo sia rego lato correttamente Controllare che lo sterzo si muova agevol mente 563P 1060 Controllare l assenza di interferenze con cavi o tubi flessibili quando si governa il motore fuoribordo Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore 1 Controllare che il cambio funzioni corretta mente quando la leva del telecomando passa dalla posizione di folle alla marcia avanti o retromarcia Controllare che l acceleratore funzioni rego larmente quando la leva del telecomando viene spostata dalla posizione di marcia avanti o retromarcia a quella di apertura com pleta 56941210 63P3F41 Controlli prima della c
155. il corpo e il liquido della batteria in quanto pu provocare ustioni gravi o lesioni permanenti agli occhi e Portare occhiali protettivi quando si maneg giano le batterie o si lavora nelle loro vici nanze Antidoti CONTATTO ESTERNO e CUTE Lavare con acqua e OCCHI Sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico Antidoti INGESTIONE e Bere grandi quantit di acqua o di latte seguite da latte di magnesia uovo sbattuto o olio vegetale Far intervenire immediata mente un medico 63P3F41 Piede Generalit Le batterie generano gas idrogeno esplosivo Osservare sempre le seguenti precauzioni e Caricare le batterie in ambienti ben aerati e Tenere le batterie lontane dal fuoco da scin tille e da fiamme libere per es saldatrici sigarette accese ecc e NON FUMARE caricando o maneggiando le batterie TENERE LE BATTERIE E IL LIQUIDO DELLA BATTERIA LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI NOTA Le batterie sono diverse a seconda del costrut tore possibile che le procedure che seguono non siano sempre attinenti quindi consultare le istruzioni del produttore della batteria utilizzata Scollegare prima il cavo negativo della batteria quindi il cavo positivo Densit specifica del liquido della batteria 1 280 a 20 C 68 F Lubrificazione del motore fuoribordo 1 Ingrassare con grasso resistente all acqua le zone indicate nelle figure
156. io e i bulloni quindi serrare i bulloni alla coppia specificata 563P7150 2 Rimuovere la coppa dell olio dalla guida dello scarico 3 Rimuovere il filtro dell olio dalla guida dello scarico 563P7180 63P3F41 7 12 BRKT Gruppo supporto piede Bullone filtro olio 10 N m 1 0 kgf m 7 4 ft lb 3 Installare la coppa dell olio quindi serrare manualmente i bulloni 4 Installare il collettore di scarico e i bulloni quindi serrare manualmente i bulloni 5 Serrare i bulloni del collettore di scarico quindi i bulloni della coppa dell olio e infine serrarli alla coppia specificata 563P7200 Bullone marmitta 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft lb 9 Installare il gruppo marmitta 6 inserendo la punta del tubo dell acqua di raffreddamento nel foro del giunto del gambale 10 Installare i bulloni 3 e del gruppo mar mitta quindi serrarli alle coppie specificate 563P7190 Bullone collettore scarico 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft lb Bullone coppa olio 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft lb 6 Installare la piastra 7 Installare il tubo dell acqua di raffreddamento nella marmitta 00 8 Installare la marmitta e i bulloni nella coppa dell olio quindi serrare i bulloni alla coppia specificata 563P7210 7 13 63P3F41 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio Bullone 3 gruppo marmitta 20 N m 2 0 kgf m 14 8
157. io quindi serrarlo alla coppia specificata con una chiave per filtri olio da 72 5 mm 2 9 in 563P5B830 NOTA ____ _ Applicare uno strato sottile di olio motore sull O ring del nuovo filtro dell olio prima dell installa zione Chiave per filtri olio 90890 06830 Filtro dell olio 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ftIb 22 Installare la nuova guarnizione e il coperchio dello scarico quindi serrare i bulloni alle cop pie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura 5 50 S63P5C40 Bullone coperchio scarico 1 6 Nem 0 6 kgf m 4 4 ft lb 2 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft Ib 563P5C50 Bullone coperchio termostato 1 6 Nem 0 6 kgf m 4 4 ft Ib 2 12 N m 1 2 kgf m 8 9 ft lb Installazione del gruppo motore 1 Pulire la superficie di accoppiamento del gruppo motore e installare le spine di cen traggio Q e una nuova guarnizione 2 Installare il gruppo motore installando i bulloni e i bulloni quindi serrarli alla coppia specificata 3 Installare il carter inferiore quindi serrarlo alla coppia specificata 63P3F41 563P5B50 Bulloni di fissaggio gruppo motore M8 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft lb Bulloni di fissaggio gruppo motore M10 42 N m 4 2 kgf m 31 0 ft lb Bulloni carter inferiore 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib Viti carter inferiore 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft lb 4 Collegare il connettore dell interruttor
158. ione Controllare il livello dell olio motore No Aggiungere olio motore fino al AI livello specificato livello corretto Controllare la pressione dell olio Rientra nelle specifiche No Controllare se la pompa dell olio contiene detriti o perde olio S Detriti o perdite No Controllare i condotti dell olio Controllare il sensore della pres Pulire o sostituire i componenti sione olio difettosi Buono stato No Sostituire il sensore della pressione olio S Controllare l impianto di accen sione o l impianto del carburante 63P3F41 9 14 Individuazione dei guasti Sintomo 3 Regime del motore instabile ai bassi regimi Controllare il sensore di posizione della valvola a farfalla e se il con nettore saldamente collegato No Riparare o sostituire il componente Buon i uono stato difettoso S Controllare la continuit dell inter ruttore del folle Riparare o sostituire i componenti C continuit difettosi Controllare l apertura della valvola a farfalla di ciascun cilindro L apertura delle valvole a farfalla non corretta oppure le aste di collegamento delle valvole a farfalla sono usurate S Sostituire il corpo farfallato Controllare l impianto di accen sione o l impianto del carburante 9 15 63P3F41 Gruppo motore Impianto di accensione Controllare lo stato delle cande
159. ivello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 4 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 5 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgfm 0 5 ft lb 6 Collegare i cavi del motorino PTT ai morsetti della batteria per fare rientrare completa mente i pistoni di supporto trim e tilt A gt S63P7330 Cavo del Terminale motorino PTT della batteria Verde chiaro Lg Azur Sb 7 invertire i cavi del motorino PTT sui morsetti della batteria per sfilare completamente i pistoni di supporto trim e tilt 63P3F41 563P7340 Terminale della batteria Solleva Azzurro Sb mento Verde chiaro Lg NOTA gt Ripetere questa procedura in modo da alzare ed abbassare i pistoni di supporto per quattro o cinque volte ricordarsi di attendere qualche secondo prima di invertire i fili e Se i pistoni non si alzano e si abbassano age volmente premerli e spingerli per facilitare il movimento 8 Ricontrollare il livello dell olio idraulico quando il pistone di supporto tilt completa mente esteso Se necessario aggiungere una quantit sufficiente di olio Installazione del gruppo di trim e
160. izzato un codice diagnostico indicato in tabella verificare il componente difettoso in funzione della modalit di lam peggio NOTA Quando viene rilevato pi di un problema la luce della lampada diagnostica presenta un intermit tenza corrispondente al problema dal codice pi basso Dopo l eliminazione del problema il lam peggio passa allo schema del successivo pro blema con il numero pi basso Si procede in questo modo fino all identificazione ed elimina zione di tutti i problemi 63P3F41 Autodiagnosi Segnale errato della bobina impulsi 5 Segnale errato del sensore temperatura motore 18 Segnale errato del sensore della posizione farfalla Tensione errata della batteria Segnale errato del sensore temperatura aria aspirata Segnale errato dell interruttore del folle Segnale errato del sensore pressione aria aspirata 37 Segnale errato del controllo del regime minimo 39 Segnale errato del sensore pressione olio Segnale errato dell interruttore di spegnimento di emergenza del motore Segnale errato dell interruttore di 45 stacco elettrico del cambio 46 Segnale errato dell interruttore termico 63P3F41 9 20 Indice analitico A Accensione e sistema di comando dell accensione Lilia ia 8 9 Albero di equilibratura 1 7 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria 6 44 Albero di trasmissione e piede modello con rot
161. l gruppo degli alberi di eguilipratura iano 5 41 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroi rauliCo 3 13 Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 22 3 13 Controllo del livello dell olio motore 1 22 Controllo del modulo ECM 8 12 Controllo del motorino del trim e tilt elettroidrauliCO 7 31 Controllo del piede 6 18 6 47 Controllo del pignone del motorino di AVVIAMENTO scia 8 22 Controllo del pignone e dell ingranaggio della marcia avanti n 6 18 Controllo del pignone e dell ingranaggio della retromarcia 6 47 Controllo del raddrizzatore regolatore 8 25 Controllo del regime minimo del motore 3 8 Controllo del regolatore di pressione 4 13 Controllo del rel del motorino di avviamento 8 19 Controllo del rel del trim e tilt elettroidraulico 7 47 Controllo del rel principale 8 17 Controllo del sensore della posizione farfalla 8 13 Controllo del sensore della pressione olio 5 12 Controllo del sensore della temperatura dell aria aspirata 8 13 Controllo del sensore della temperatura mole 8 13 Controllo del sensore di trim 7 48 Controllo del sep
162. l motore o gli uten sili avvitare I bulloni dell estrattore uniforme mente ed a fondo in modo che la piastra dell estrattore sia parallela al magnete volano NOTA Applicare forza sull estremit dell albero motore fino a quando il magnete volano non si sfila dalla parte conica dell albero motore Estrattore volano 90890 06521 5 Scollegare il connettore 1 della bobina dello statore e il connettore della bobina impulsi e rimuovere il tubo mandata vapori olio e il gruppo dello statore 563P5300 5 17 6 Con una chiave esagonale ruotare il tendi tore della cinghia di distribuzione in senso orario per comprimere la cinghia aumentare gradualmente la forza quindi inserire una spina di 95 0 mm 0 2 in di diametro nel foro NOTA E Lasciare la spina inserita nel tenditore della cin ghia di distribuzione fino a quando quest ultima non stata installata 7 Rimuovere la cinghia di distribuzione dal lato delle pulegge degli alberi a camme 563P5310 8 Controllare che i riferimenti l e sulle pulegge degli alberi a camme siano allineati e che il riferimento A sulla piastra sia allineato con il riferimento I sul blocco cilindri Se necessario allineare 563P5320 63P3F41 9 Installare la nuova cinghia di distribuzione dal lato della puleggia dell albero motore con il numero di identificazione rivolto in alto ruo tarla di mezzo giro in se
163. l motorino di avviamento Massa Rel PTT ECM Sensore temperatura aria aspirata Personal computer per la diagnosi Interruttore PTT Spia di allarme 9 Telecomando B Sensore temperatura motore 8 _ _ FI R Y G G OOACOGCGOCOGOOOG B EY ED G R P G O a Ed Vem DC B D D5 D S DE R Y Pu B 563P8190 Sensore della posizione farfalla Interruttore del folle Interruttore di stacco elettrico del cambio Iniettore del carburante Elettropompa di alimentazione Sensore pressione aria aspirata Controllo del regime minimo del motore Bobina impulsi Sensore pressione olio Interruttore termico Bobina di accensione 63P3F41 o 0 ND OI Aa O N E CL DJ B Sb Lg H GA BVOGVOOO0OODOOODDO PI O0dIDOIIIIDIIIDBDOII Mo 9 0 W f AAS B Nero Br Marrone G Verde Gy Grigio L Blu Lg Verde chiaro O Arancione P Rosa R Rosso Sb Azzurro W Bianco Y Giallo B O Nero arancione B W Nero bianco 63P3F41 k 0 o DS T_T PP lt _x gt Y S5 9 9 4 zw A IN P W Pu B Pu G Pu R Pu Y C X dd v Y D o r Q a ricci Ie RUMENI ZZA Nero giallo Verde nero Verde rosso Verde giallo Blu verde Blu bianco Blu giallo Rosa nero Rosa verde Rosa bianco Porpora nero Porpora verde Porpora ro
164. la batteria al cavo marrone e bianco Br W 3 Collegare il cavo negativo della batteria al corpo del motorino di avviamento 56948450 ATTENZIONE Non collegare la batteria per oltre un secondo altrimenti teleruttore potrebbe subire danni 4 Controllare che ci sia continuit tra i terminali del teleruttore Se non c continuit sostitu ire 5 Controllare che non ci sia continuit dopo aver scollegato il terminale negativo della batteria Se c continuit sostituire NOTA o _ Il pignone del motorino di avviamento dovrebbe venire spinto fuori quando il teleruttore eccitato Controllo del funzionamento del motorino di avviamento 1 Controllare il funzionamento del motorino di avviamento dopo averlo installato sul gruppo motore 63P3F41 Impianto di carica 9000000000000 1 Bobina dello statore Raddrizzatore regolatore Portafusibile Fusibile 50 A Batteria per accessori Batteria 63P3F41 Motorino di avviamento Impianto di carica DOW S63P8230 Nero Verde Rosso 8 24 eLec E ELEC di Impianti elettrici Controllo della bobina dello statore 1 Scollegare il connettore della bobina dello statore 2 Collegare il fascio cavi di prova 3 poli alla bobina dello statore 3 Misurare la tensione di picco erogata dalla bobina dello statore Se inferiore al valore specificato sostituire la bobina dello statore 563P8160 Tester digital
165. la pompa di alimentazione sul corpo della pompa stessa e inumidire l interno della pompa di alimentazione con benzina per garantire una migliore tenuta Smontaggio della pompa di alimentazione 1 Smontare la pompa di alimentazione come indicato in figura 560C4060 63P3F41 Filtro carburante pompa di alimentazione silenziatore dell aspirazione 2 Premere il pistone e la membrana ruotare il corpo della pompa di alimentazione 1 di circa 90 in una posizione in cui la spina possa essere facilmente rimossa quindi rimuovere la spina 90 560C4070 560C4080 3 Lasciare alzare lentamente il pistone e la membrana quindi rimuoverli Controllo della membrana e delle valvole 1 Controllare che la membrana non sia strappata e che le valvole non siano fes surate Se necessario sostituire GA 560C4090 63P3F41 Montaggio della pompa di alimentazione NOTA Pulire i componenti e immergere le valvole e le membrane nella benzina prima del montaggio al fine di ottenere un immediata operativit delle pompe di alimentazione all avviamento del motore 1 Allinearei fori di installazione del pistone e della membrana quindi installare il pistone nella membrana 2 Premere il pistone e la membrana quindi installare la spina O 560C4100 3 Ruotare il corpo della pompa di alimenta zione 1 di circa 90 quindi premere alcune volte il pistone per verificare che la spina non esca
166. lare il collarino con un utensile adatto che si inserisca sull albero di trasmissione come indi cato in figura 6 Installare il nuovo O ring Gd e inserire la sede interna 49 nel corpo pompa 03 563P6360 6 51 NOTA _ _ rr r Allineare le sporgenze della sede interna ai fori nel corpo pompa 7 Installare il nuovo O ring td e il gruppo corpo pompa 5 nel piede serrare i bulloni e installare la guarnizione e il coperchio 08 S63P6370 NOTA ua t 0t0_oe oe Quando si installa la sede della pompa ingras sare l interno della sede e poi ruotare l albero di trasmissione in senso orario mentre si preme verso il basso la sede della pompa Allineare la sporgenza del coperchio al foro nel corpo pompa 63P3F41 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione antioraria Installazione del piede 1 Mettere il cambio in posizione di folle nel piede 2 Allineareil centro della spina di centraggio al riferimento sulla bacinella 563P3270 560V6330 Cee Chiave di comando asta cambio 90890 06052 3 Installare le due spine di centraggio nel piede 4 Installare il piede nel gambale quindi serrare i bulloni di fissaggio del piede alla coppia specificata 5 Installare la pinna direzionale nella posi zione originale quindi serrare il bullone alla coppia specificata 63P3F41 S63P6730 Modello con specchio di poppa a X Bullone di fissaggio
167. lbero di trasmissione poi l altro paraolio Installatore estrattore cuscinetti a 4 sfere 90890 06633 Estrattore per cuscinetti LS 90890 06606 Profondit 0 25 0 75 mm 0 01 0 03 in Installazione dell albero di trasmissione 1 Installare l ingranaggio della retromarcia nel piede 2 Installare la sede dell albero di trasmis sione il cuscinetto reggispinta e gli spes sori originali sull albero di trasmissione 56946265 ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce la sede dell albero di trasmissione o l albero stesso 6 49 3 Installare la boccola l albero di trasmissione e la relativa sede nel piede quindi il pignone e il dado del pignone infine serrare il dado alla coppia specificata 563P6310 NOTA o Installare l albero di trasmissione sollevandolo leggermente e poi allineandolo con il pignone e il millerighe dell albero di trasmissione Attrezzo di blocco albero di A trasmissione 6 90890 06520 Attrezzo per bloccaggio del dado del pignone Nuovo 90890 06715 Attuale 90890 06505 Dado del pignone 93 N m 9 3 kgf m 68 6 ft Ib Installazione della sede dell albero di trasmissione 1 Installare gli spessori originali e il gruppo della sede dell albero dell elica nel piede quindi installare la chiavetta diritta la ron della zigrinata e la ghiera S63P6690 63P3F41 Albero di t
168. le Buono stato No Pulire registrare o sostituire le can dele S Controllare l intensit di accen sione con il tester A AVVERTENZA e Non toccare i cavi di collegamento del tester e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille S Controllare l impianto del carburante Buona accensione Controllare la resistenza della bobina di accensione No Riparare o sostituire i componenti Buono stato i l difettosi S Controllare la resistenza del cavi delle candele e se i cappucci pre sentano un accumulo di sale No Riparare o sostituire i cavi delle Buono stato candele S Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM 63P3F41 9 16 Individuazione dei guasti Impianto del carburante Controllare la membrana della pompa di alimentazione S Sostituire la membrana Fessure o danni Controllare la valvola a spillo del separatore di vapore La valvola a spillo piegata o usurata Sostituire la valvola a spillo Controllare la resistenza dell iniet tore e controllare se gli iniettori sono ostruiti Buono stato Co Sostituire gli iniettori S Controllare l impianto di accensione 9 17 63P3F41 Sintomo 4 Oscillazioni Controllare l apertura della valvola a farf
169. legare i cavi di massa 4 Rimuovere il dado autobloccante ed il bul lone 5 Rimuovere il tubo passante quindi smontare le staffe di fissaggio la camma sensore di trim e la staffa girevole 6 Rimuovere il sensore di trim 7 Rimuovere le leve di fermo tilt Installazione delle staffe di bloccaggio 1 Installare le leve di fermo tilt sul gruppo staffa girevole 2 Installare il sensore di trim e le boccole sul gruppo staffa girevole T alli E G Magi Jbl 3 Montare le staffe di bloccaggio le rondelle e la staffa girevole quindi installare il tubo pas sante NOTA Accertarsi che la camma sensore di trim sia installata tra i fori della staffa girevole Regolare la camma sensore di trim dopo il mon taggio se 560X7140 4 Installare i bulloni sul tubo passante quindi serrare il dado autobloccante alla coppia specificata 63P3F41 Staffe di bloccaggio Dado autobloccante 15 N m 1 5 kgf m 11 1 ft Ib 5 Installare il gruppo trim e tilt elettroidraulico e l anodo NOTA O Installare il cavo di massa tra il gruppo trim e tilt elettroidraulico e l anodo 6 Installare il cavo di massa tra le staffe di bloc Caggio e la staffa girevole 7 Applicare grasso resistente all acqua attra verso gli ingrassatori Mg CR Q S63P7320 NOTA Ingrassare finch il grasso fuoriesce dalla boccola Regolazione della camma del sensore di trim 1 F
170. lia Dado dell elica Pinna direzionale Spina di centraggio Modello con specchio di poppa a X Tubo dell acqua Modello con specchio di poppa a X oOo N DUI AS UN 63P3F41 6 4 S63P6010 18 1 Prolunga Modello con specchio di poppa a X 19 Bullone 6 M10 x 45 mm modello specchio di poppa a X 20 Bullone 1 M10 x 200 mm modello specchio di poppa a X 6 5 63P3F41 Piede modello con rotazione oraria g di dl_e lt mn K S63P6020 Asta del cambio Paraolio Non riutilizzabile Sede del paraolio O ring Molla Anello elastico Bullone M6 x 20 mm Nipplo del tubo flessibile O ring Chiavetta a mezzaluna Bullone M8 x 45 mm Coperchio Guarnizione Sede della pompa dell acqua O ring Non riutilizzabile Sede interna della pompa O ring Non riutilizzabile o N DUI Aa ON 63P3F41 6 6 Pos Denominazione Collarino Distanziale Rondella Rondella ondulata Girante Piastra esterna della pompa Guarnizione Spina di centraggio Spina di centraggio 6 f A t 24 t if i MO CU S63P6020 Q t Non riutilizzabile paai 63P3F41 Piede modello con rotazione oraria Rimozione del piede 1 Scaricare l olio per ingranaggi Per le proce dure di scarico vedere il capitolo 3 Cambio dell olio della scatola ingranaggi 2 Mettere il cambio in posizione di folle inse
171. lica l impianto di raffreddamento costruito in modo che l acqua di raf freddamento fresca venga aspirata dalla parte anteriore della pinna direzionale e fornita al condotto di scarico del piede per raffreddare i gas di scarico L acqua di raffreddamento si accumula inoltre attorno alla marmitta per raffreddare il gambale e ridurre la rumorosit dello scarico Valvola di comando pressione Mozzo dell elica Pinna direzionale Blocco cilindri Blocco cilindri Coperchio scarico Guida dello scarico A MA Coppa dell olio Pompa dell acqua Entrata acqua Radiatore del carburante Foro di controllo acqua di raffreddamento 1 Collettore di scarico Marmitta Gas di scarico 63P3F41 Mare Fiume Lago E i rei IT T ali Da E a W DE aagi SSA mm p sij a A aT TL E i i E da _H AE i To E T LE oi lo B li ZE _ _3 gt 3 CERE O moli Ta Peel 563P1170H Acqua Acqua Informazioni generali Impianto di lubrificazione Il diagramma di flusso dell olio di lubrificazione il seguente Basamento Testata o nnnnnannnnnannnnnnnnaaannnnnannnnnnnnnannnnnnnnna Camicia cilindro f Albero a camme Valvole Perno di banco albero a camme ASPIRAZIONE SCARICO ononon
172. ll olio e Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato Chiave per filtri olio 1 90890 06830 3 Applicare uno strato sottile di olio motore sull O ring del nuovo filtro dell olio 4 Installare il filtro dell olio quindi serrarlo alla coppia specificata con una chiave per filtri olio da 72 5 mm 2 9 in 63P3F41 Gruppo motore e aa D SS gt i IA ae a SS Si a A RN Pi al S T Sostituzione della cinghia di distribuzione S63P3100 NOTA S Per le procedure di sostituzione vedere il capitolo Filtro dell olio 5 Sostituzione della cinghia di distribuzione 18 N m 1 8 kgf m 13 3 ft lb T 5 Versare la quantit specificata di olio motore Controllo del gioco delle valvole consigliato nel foro di rifornimento i NOTA Olio motore consigliato Per le procedure di controllo vedere il capitolo 5 Olio per motori fuoribordo a 4 tempi Controllo del gioco delle valvole API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 PP Controllo delle candele Quantit di olio T o Con la sostituzione del filtro dell olio 1 Scollegare i cavi delle candele quindi rimuo 5 4 L 5 7 US at 4 8 Imp qt vere le candele 2 Pulire gli elettrodi 0 con un detergente per candele o con una spazzola metallica Se necessario sostituire la candela 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti 7
173. llocare uno straccio pulito sull estremit dell albero dell indotto bloccarlo con un paio di pinze quindi rimuovere con cura lo statore dall armatura 5 Rimuovere l indotto dalla base del motorino PTT ATTENZIONE Non permettere al grasso o all olio di venire in contatto con il commutatore 6 Scollegare il cavo azzurro del motorino del PTT 560X7240 NOTA Bloccare la spazzola con un cacciavite come indi cato in figura quindi scollegare il cavo azzurro del motorino del PTT 1 31 7 Rimuovere la vite scollegare il cavo verde chiaro del motorino del PTT quindi rimuovere le spazzole S60X7250 ATTENZIONE Non estrarre i cavi del motorino PTT dallo statore Non toccare il bimetallo altrimenti il fun zionamento dell interruttore automatico potrebbe essere compromesso Controllo del motorino del trim e tilt elettroidraulico 1 Misurare la lunghezza delle spazzole Se non rientra nelle specifiche sostituire S60X7260 Limite lunghezza spazzola 4 8 mm 0 19 in 63P3F41 2 Controllare l eventuale presenza di continuit nella spazzola e nell interruttore automatico Se non c continuit sostituire S60X7270 ATTENZIONE Non toccare il bimetallo altrimenti il funzio namento dell interruttore automatico potrebbe essere compromesso 3 Misurare il diametro del commutatore Se non rientra nelle specifiche sostituire S60X7280
174. lo 2 Rimuovere l astina di controllo del livello olio motore e il tappo di rifornimento olio Q e 0 i LIG S AO ET aN 3 Mettere un contenitore sotto il foro di scarico quindi rimuovere il bullone di scarico e scaricare completamente l olio 563P3060 d 563P3080 NOTA ______ Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato 4 Installare il bullone di scarico quindi serrarlo alla coppia specificata Bullone di scarico 27 N m 2 7 kgf m 20 0 ft Ib 5 Versare la quantit specificata di olio motore consigliato nel foro di rifornimento 3 9 Controlli e regolazioni periodici Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio Senza la sostituzione del filtro dell olio 5 2 L 5 5 US qt 4 6 Imp qt 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti 7 Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Sostituzione del filtro dell olio 1 Estrarre l olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio oppure scaricarlo 2 Mettere un panno sotto il filtro dell olio quindi rimuovere il filtro con una chiave per filtri olio da 72 5 mm 2 9 in 2 563P3090 NOTA Attendere pi di 5 minuti dopo aver spento il motore per sostituire il filtro de
175. m 4 0 kgf m Zion A Va S 8 amp Z Part name Remarks 562Y6480K Lower unit Plastic tie Hose Check screw Gasket Dowel pin Bolt Drain screw Grommet Bolt Bolt Thrust washer 1 2 3 4 5 6 7 8 Propeller Washer Washer Cotter pin Propeller nut Trim tab 1 1 i da dA E SA AA AAA GAI TG N UN N di da au Not reusable Not reusable M10 40mm Not reusable 62Y5A11 S62Y6850K Drive shaft holder 4 90890 06518 Pinion nut holder 90890 06505 Socket adapter 2 90890 06507 Disassembling the drive shaft 1 Install the pinion nut tighten it finger tight and then remove the drive shaft bearing using a press 562V6735K CAUTION _ gt S e Do not press the drive shaft threads directly Do not reuse the bearing always replace it with a new one Bearing inner race attachment 90890 06639 Disassembling the forward gear 1 Remove the taper roller bearing from the forward gear using a press CAUTION Do not reuse the bearing always replace it with a new one Bearing separator 90890 06534 2 Remove the needle bearing from the for ward gear S62Y6750K CAUTION Do not reuse the bearing always replace it with a new one Stopper guide plate 90890 06501 Stopper guide stand 90890 06538 Bearing puller 90890 06535 Bearing puller claw 1 90890 06536 62Y5A11 63P3F41 Come usare questo manual
176. mo L aggiungere olio quanto basta affinch il livello si trovi tra H e L Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Capacit olio Senza la sostituzione del filtro dell olio 5 2 L 5 5 US qt 4 6 Imp qt Controllo della batteria 1 Controllare la capacit della batteria e verifi care che livello e densit del liquido siano quelli prescritti Capacit batteria consigliata CCA EN 711 A 20HR IEC 100 Ah Densit prescritta del liquido batteria 1 280 a 20 C 68 F 2 Controllare che i cavi positivo e negativo della batteria siano collegati saldamente 1 22 Informazioni generali Controllo dell altezza di fissaggio del motore fuoribordo 1 Controllare che la piastra anticavitazione sia allineata con il fondo della barca Se il motore fuoribordo fissato troppo in alto si verifica il fenomeno di cavitazione e si ridurr la pro pulsione Inoltre il regime del motore aumen ter in modo anomalo provocando il surriscaldamento del motore Se il motore fuoribordo montato troppo basso la resi stenza dell acqua aumenter e si ridurr il rendimento del motore y 56941160 NOTA La combinazione tra barca e motore fuoribordo influisce sull altezza di fissaggio ottimale Per determinare l altezza di fissaggio migliore ese guire prove di funzionamento con il motore fuori bordo montato ad altezze d
177. mpire i cilindri di trim con la quantit cor retta di olio del tipo consigliato attraverso i fori e come indicato in figura S60X7700 Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 1 40 BRKT Gruppo supporto piede 4 Installare il gruppo pistone di trim nel cilindro di trim quindi serrare le ghiere di chiusura del cilindro di trim alla coppia specificata 560X7730 Bullone di supporto alloggiamento SE RN pompa ad ingranaggi 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib ATTENZIONE e Accertarsi che i pistoni di supporto trim 7 Installare l O ring nel tappo del serbatoio siano completamente estesi durante l instal lazione 8 Installare il serbatoio e l O ring nell alloggia e Una volta installati non spingere mai i mento della pompa ad ingranaggi pistoni di supporto trim verso il basso altri menti il fluido potrebbe fuoriuscire K Chiave per ghiere di chiusura cilindri trim O e tilt Nuovo 90890 06587 Attuale 90890 06548 A BI 229 Vite di chiusura cilindro di trim E S60X7400 78 N m 7 8 kgf m 57 5 ft lb Bullone di supporto serbatoio 5 Installare nuovi O ring lo spillo valvola ed il 5 N m 0 5 kgf m 3 7 ft lb gruppo sede valvola nel cilindro di tilt 9 Riempire il cilindro di tilt con la quantit cor retta di olio del tipo consigliato attraverso il foro come indicato in figura 560X7720 NOTA __ Per l installazione
178. muovere il dado dell elica e l elica SROIESAR S63P6480 Modello con specchio di poppa a X NOT o e Non bloccare lelica con le mani mentre la si Controllare che non ci sia dell olio sul millerighe e allenta o la si serra se usurato e Ricordare di scollegare i cavi della batteria dalla batteria e il cavo dall interruttore di spegnimento di emergenza del motore Rimozione della pompa dell acqua e Inserire un blocco di legno tra la piastra anti dell asta del cambio cavitazione e l elica per impedire a 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua quest ultima di girare e il gruppo dell asta del cambio 3 Contrassegnare la pinna direzionale in corrispondenza dell area indicata in figura quindi rimuoverla 4 Allentare i bulloni quindi rimuovere il piede dal gambale S63P6040 63P3F41 6 36 Piede Controllo della pompa dell acqua e dell asta del cambio 1 Controllare se la sede della pompa dell acqua deformata Se necessario sosti tuire S69J6030 2 Controllare che la girante e la sede interna della pompa non presentino cricche o usura Se necessario sostituire Q 2 SL O 3 Controllare che la chiavetta a mezzaluna e la relativa sede sull albero di trasmissione non siano usurate Se necessario sostituire S63P6050 S69J6040 4 Controllare che l asta del cambio non pre senti cricche o usura Se necessario sostitu ire 6 37 S69J6360 63P3F
179. n specchio di poppa a X Modello con specchio di poppa a X N _ l ax Xx i 63P3F41 6 32 47 N m 4 7 kgf m 34 7 ft Ib Ne 42 N m 4 2 kgf m 31 0 ft 1b S63P6460 Prolunga Modello con specchio di poppa a X Bullone M10 x 45 mm modello specchio di poppa a X Bullone M10 x 200 mm modello specchio di poppa a X 6 33 63P3F41 Piede modello con rotazione antioraria g L Ca C a c K S63P6470 Asta del cambio Paraolio Non riutilizzabile Sede del paraolio O ring Molla Anello elastico Bullone M6 x 20 mm Nipplo del tubo flessibile O ring Chiavetta a mezzaluna Bullone M8 x 45 mm Coperchio Guarnizione Sede della pompa dell acqua O ring Non riutilizzabile Sede interna della pompa O ring Non riutilizzabile o N DUI Aa ON 63P3F41 6 34 S63P6470 Pos CEE Collarino Distanziale Rondella Rondella ondulata Girante Piastra esterna della pompa Guarnizione Spina di centraggio Spina di centraggio Non riutilizzabile paai 6 35 63P3F41 Piede modello con rotazione antioraria Rimozione del piede 1 Scaricare l olio per ingranaggi Per le proce dure di scarico vedere il capitolo 3 Cambio dell olio della scatola ingranaggi 2 Mettere il cambio in posizione di folle inserire un blocco di legno tra la piastra anticavita zione e l elica per impedire a quest ultima di girare quindi ri
180. ne 6 49 Installazione della sede dell albero di trasmissione 6 49 Installazione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 50 Installazione del piede i 6 52 Selezione spessori modello con rotazione antioraria ssssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 54 SElEZIONE Spessollic ini lalla lei 6 55 Selezione degli spessori del pignone 6 55 Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 6 56 Selezione degli spessori dell ingranaggio della marcia avanti 6 57 Selezione degli spessori dell albero dell elica 6 58 Gioco modello con rotazione antioraria ssssssnnsssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 60 Misurazione del gioco dell ingranaggio della marcia avanti e della retromarcia 6 60 63P3F41 Piede Utensili speciali Chiave per ghiere 4 90890 06512 S Prolunga per chiave per ghiere 90890 06513 Leve dell estrattore sedi cuscinetti L 90890 06502 LI Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di centraggio 90890 06504 6 1 Separatore cuscinetti 90890 06534 SG Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06610 90890 06612 90890 06653 90890 06654 Estrattore per cuscinetti L3 90890 066
181. ne delle valvole a farfalla NOTA ATTENZIONE Per ottenere i migliori risultati utilizzare un vacuo metro reperibile in commercio simile ai modelli o indicati in figura dotati di quattro adatta tori Non registrare la valvola a farfalla quando fun ziona correttamente Un eccesso di regola zione potrebbe ridurre le prestazioni del motore 2 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 1 Rimuovere i tappi G quindi collegare l uten sile speciale al collettore di aspirazione come 3 Collegare l utensile speciale al cavo 1 indicato in figura della candela quindi controllare il regime minimo del motore 563P4250 Regime minimo del motore 700 50 giri min 4 Controllare la depressione di tutti i cilindri 563P4220 63P3F41 4 16 FUEL Impianto del carburante 5 Ruotare la vite di sincronizzazione in modo che la pressione del cilindro 3 o 4 sia entro i 4 kPa 30 mmHg comparata alla depressione dei cilindri 1 o 2 a 563P4230 Direzione La depressione aumenta Direzione La depressione diminuisce Esempio Risultati del controllo kPa 49 48 45 44 mmHg 370 360 340 330 Regolare la differenza di depressione tra i cilindri 1 e 4 entro i 4 kPa 30 mmHg Risultati del controllo Regolare la differenza di depressione tra i cilindri 2 e 4 entro i 4 kPa 30 mmHg Registrazione del sensore della posizione farfalla NOTA o ___________
182. netti L 90890 06502 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di centraggio 90890 06504 4 Installare l indicatore di gioco sull albero di trasmissione 22 4 mm 0 88 in di diametro e infine posizionare il comparatore sul piede 5 Capovolgere il piede 56006050 NOTA Installare il comparatore in modo che il pistone sia a contatto con il riferimento O sull indicatore di gioco Indicatore di gioco 4 90890 06706 Piatto della base magnetica 90890 07003 Set del del comparatore 90890 01252 Base magnetica B 90890 06844 6 Ruotare lentamente l albero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione Gioco dell ingranaggio della marcia avanti 0 14 0 46 mm 0 0055 0 0181 in 7 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli spessori 63P3F41 Da ridurre di 0 30 M x 0 67 Da aumentare di M 0 30 x 0 67 0 14 mm 0 0055 in Superiore a 0 46 mm 0 0181 in M misurazione Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 8 Rimuovere gli utensili speciali dall albero dell elica 9 Applicare un carico sull ingranaggio della retromarcia installando l elica il distan ziale senza la rondella 40 e infine la ron della 4 come indicato in figura su S N S569J6660 NOTA o Serrare il dado 2 dell elica ruotando l alber
183. niettare grasso nell ingrassatore fino alla fuoriuscita del grasso dalle boccole superiore e inferiore S63P7240 Dado di fissaggio superiore 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft lb Dado di fissaggio inferiore 74 N m 7 4 kgf m 54 6 ft lb 56947095 7 15 63P3F41 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio Staffe di bloccaggio Staffe di bloccaggio A 15N m 1 5 kgf m 11 1 ft Ib S63P7130 Staffa girevole Staffa di bloccaggio Staffa di bloccaggio Dado autobloccante Ingrassatore Cavo di massa Rondella Bullone Rondella Boccola Sensore di trim Vite Camma sensore di trim Vite Fascetta Bullone Staffa o N DUI Aa ON M6 x11 mm 96 x 15mm 96x25 mm M6 x 30 mm N A a a a Na DO Os lt enN O myi A iM 63P3F41 7 16 BRKT Gruppo supporto piede XA 15N m 1 5 kgf m 11 1 ft Ib S63P7130 18 Anodo Tubo passante Bullone Leva di fermo tilt Boccola Collarino M8 x 20 mm Collarino distanziatore Spina elastica Spina Molla Gancio con molla Bullone Leva di fermo tilt M6 x 10 mm A a i a Ma NN A i ii iM a 7 17 63P3F41 Rimozione delle staffe di bloccaggio 1 Rimuovere il gruppo di trim e tilt elettroidrau lico Per le procedure di rimozione vedere Rimozione del gruppo di trim e tilt elettroi draulico 2 Rimuovere l anodo 3 Rimuovere il bullone e gli ingrassatori quindi scol
184. nso antiorario per alli nearla e poi rimuovere la spina 563P5330 ms 563P5340 ATTENZIONE Non torcere non montare a rovescio o non piegare la cinghia di distribuzione oltre il limite massimo di 25 mm 1 0 in altri menti potrebbe danneggiarsi e Non sporcare di olio o di grasso la cinghia di distribuzione 10 Ruotare di due giri in senso orario la puleggia dell albero motore quindi controllare che tutti i riferimenti di allineamento siano allineati NOTA Non ruotare la puleggia dell albero motore in senso antiorario 11 Installare il gruppo dello statore e il tubo mandata vapori olio quindi installare il con nettore della bobina impulsi e il connettore della bobina dello statore 12 Installare la chiavetta a mezzaluna 63P3F41 Gruppo motore S63P5350 13 Installare il magnete volano S63P5370 ATTENZIONE Applicare forza nella direzione delle frecce come indicato in figura per evitare che l uten sile per bloccare il volano scivoli via facil mente NOTA Lubrificare con olio motore il dado del magnete volano prima dell installazione ee Attrezzo per blocco del volano 90890 06522 Ng Dado del magnete volano 270 N m 27 0 kgf m 199 1 ft lb 14 Installare il coperchio del magnete volano Rimozione del gruppo motore NOTA Si raccomanda di allentare il dado del magnete volano prima di rimuovere il gruppo motore per aumentare l efficienza opera
185. nterrut Controllo normale Controllo normale tori di stacco elettrico del cam bio e di folle sono su ON per 5 secondi Interruttore di stacco elettrico del cambio La tensione pari a 0 3 Vo inferiore oppure a 4 8 V o supe Controllo normale Controllo normale riore Sensore pressione olio Durante il controllo per la protezione dai guasti il regime minimo del motore aumenta a 900 giri min a meno che l interruttore di folle sia su OFF quando il motore fuoribordo avviato 63P3F41 1 18 Informazioni generali Controllo in caso di pericolo Questo motore fuoribordo dispone di funzioni di controllo in caso di pericolo per evitare gravi danni Il regime del motore viene limitato a circa 2 000 giri min se il motore si surriscalda se la pressione del carburante bassa o se viene azionato il sistema DES In caso di attivazione dell interruttore il regime motore viene controllato come riportato in tabella Sensore I Regime motore motore Interruttore PRAIA Sensore Segnale termico p pressione olio DES a P eame a 2 000 giri min o motore 2 000 a a superiore o Pressione olio 130 C l i 5 inferiore al valore L iniezione del L iniezione del 266 F o l Lubatone specificato in carburante inizia carburante termina 0 1 Vo rapporto al ancora nella sequenza nella sequenza dei a regime del dei cilindri 3 4 e 1 cilindri 1 4 e 3 inferiore motore NOTA Le spie di allarme si accendono per
186. nti in caso di perdita di pressione dell olio del trim e tilt elettroidraulico il motore fuoribordo potrebbe abbassarsi improvvisamente 2 Rimuovere il tappo del serbatoio e control lare il livello dell olio 560X3030 NOTA z onNW _ te Se il livello corretto l olio deve fuoriuscire dal foro di rifornimento quando il tappo del serbatoio viene rimosso 3 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio del tipo consigliato fino a quando fuoriesce dal foro di rifornimento Olio del gruppo di tilt e trim elettroidraulico consigliato ATF Dexron II 4 Installare il tappo del serbatoio e serrarlo alla coppia specificata Tappo del serbatoio 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft lb Piede Controllo del livello dell olio della scatola ingranaggi 1 Abbassare completamente il motore fuori bordo 2 Rimuovere la vite di controllo quindi con trollare il livello dell olio nel piede 63P3F41 560V3320 NOTA Se l olio al livello corretto dovrebbe fuoriuscire dal foro di controllo quando si rimuove la vite di controllo 3 Se necessario aggiungere una quantit suffi ciente di olio per ingranaggi del tipo consi gliato fino a quando fuoriesce dal foro di controllo Olio per ingranaggi consigliato Olio per ingranaggi ipoidi SAE 90 4 Installare la vite di controllo Cambio dell olio della scatola ingranaggi 1 Inclinare leggermente
187. ntit suffi ciente di olio con un attrezzo per l estrazione dell olio o scaricarlo finch il livello compreso tra H e L Se il livello dell olio motore inferiore al riferi mento di livello minimo L aggiungere olio quanto basta affinch il livello si trovi tra H e L 63P3F41 Cambio dell olio motore con un attrezzo per l estrazione dell olio 1 Avviare il motore scaldarlo e quindi spe gnerlo 2 Rimuovere l astina di controllo del livello olio motore e il tappo di rifornimento olio Q resa SEUNA LOAN 4 17 e Ji D aA A N H Gase S ge NY X 563P3060 3 Inserire il tubo dell attrezzo per l estrazione dell olio nella guida dell astina 563P3070 4 Azionare l attrezzo per estrarre l olio NOTA Ricordarsi di asciugare l eventuale olio versato 5 Versare la quantit specificata di olio motore consigliato nel foro di rifornimento Olio motore consigliato Olio per motori fuoribordo a 4 tempi API SE SF SG SH oppure SJ SAE 10W 30 oppure 10W 40 Quantit di olio Senza la sostituzione del filtro dell olio 5 2 L 5 5 US qt 4 6 Imp qt 3 4 6 Installare il tappo di rifornimento olio e l astina di livello quindi avviare il motore e lasciarlo scaldare per 5 minuti 7 Spegnere il motore quindi controllare il livello dell olio e se necessario correggerlo Cambio dell olio motore scaricandolo 1 Avviare il motore scaldarlo e quindi spe gner
188. nto 3 8 Controllo dei cuscinetti 6 18 6 47 Controllo dei fusibili 8 19 Controllo dei guidavalvole 5 29 Controllo dei trafilamenti d aria del piede 3 15 Controllo del diametro del pistone 5 41 Controllo del filtro del carburante 3 3 Controllo del filtro OliO 7 12 Controllo del funzionamento del cambio 3 11 Controllo del funzionamento del cambio e dell acceleratore n 1 24 Controllo del funzionamento del motorino di avviamento ii 8 23 Controllo del funzionamento del trim e tilt elettrolaraulico alal 3 13 Controllo del fuorigiri 1 20 Controllo del fUSIbIle 7 47 Controllo del gioco dei pistoni 5 42 Controllo del gioco delle valvole 3 6 5 12 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 5 47 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di DIElla ii 5 45 Controllo del gioco laterale della testa di biella 5 43 Controllo del gioco laterale delle fasce claslichne corri A E 5 43 Controllo del giunto e dei tubi flessibili del carburante dal giunto all iniettore del Carburante leer 3 3 Controllo de
189. o ee Ghea Te ds 1087 Vite coperchio entrata acqua di raffreddamento 4 04 30 Piede modello con rotazione antioraria Vite di scarico olo scatola ingranaggi 9 08 ee Vite di controllo olio scatola ingranaggi o os ee Ghea e S a or Vite coperchio entrata acqua di raffreddamento 4 oa 3 Gruppo supporto piede Bullone diarrestoastacambo J e w m3 Vite adattatore tubo flessibile di lavaggio se 3 os 22 N 63P3F41 2 1 SPEC Caratteristiche tecniche vivi Dimensioni filetto CEE Me 20 me Bullone di scarico olio motore Vite deflettore Bullone marmitta Bullone collettore di scarico o o M 2 20 1480 Bullone coppa olio m 20 me Bullone filtro olio B ND I E Dado di fissaggio superiore ma 74 ma 546 Dado autobloccante TO s s o mi Vite camma sensorem 2 o2 m ingrassare O s o 88 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Tappo serbatoio O E y or oor y 08 Bulloni coperchio pompa ingranaggi 6e oe m Bullone di fissaggio alloggiamento pompa 59 ingranaggi l Valvola manuale J gt o z Ghiera chiusura clindro iim e m ss Ghiera chiusura clindro dii 1w 180 960 __ Dado pistone di tilt T7 867 o6 708 Coppie di serraggio generali Questa tabella contiene le coppie di serraggio dei a Di dispositivi di fissaggio con filettatura standard Dado A i SeS POPPIS
190. o con carico a 1 500 giri min con carico a 3 500 giri min con carico Tensione di picco erogata dalla bobina impulsi W R W B B all avviamento senza carico all avviamento con carico a 1 500 giri min con carico a 3 500 giri min con carico Resistenza bobina impulsi W R W B B Traferro bobina impulsi Sensore della posizione farfalla Tensione di entrata O B Tensione di uscita P B Resistenza sensore temperatura aria aspirata a 20 C 68 F Resistenza sensore temperatura motore B Y B Y a 20 C 68 F a 100 C 212 F Sistema di controllo del carburante Resistenza iniettore carburante a 20 C 68 F Q C1 Le figure sono solamente di riferimento 2 Modello PMS al minimo 1 0 1 1 0 039 0 043 1 53 2 07 12 50 16 91 3 5 3 6 23 9 49 7 459 561 0 3 0 7 0 0118 0 0276 5 0 70 0 02 al minimo 2 20 2 70 54 2 69 0 3 12 3 48 14 0 15 0 Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX 63P3F41 Specifiche di manutenzione RISE RE Modello Definizione Unit Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Tipo Ingranaggio scorrevole Potenza kW 1 40 Limite di durata avviamento secondi 30 Spazzole Lunghezza standard mm in 15 5 0 61 Limite di usura 9 5 0 37 Commutatore Diametro standard 29 0 1 14 Limite di usura 28 0 1 10 Mica Profondit standard intaglio 0 5 0 8 0 02 0 03 Limite di usura 0 2 0 01 Impianto di carica Fusibile 20 30 50 T
191. o di trasmissione fino a quando non pi possibile ruotarlo ulteriormente 6 30 Piede 10 Ruotare lentamente l albero di trasmissione in senso orario ed antiorario e misurare il gioco quando l albero di trasmissione si ferma in ciascuna direzione 56006040 Gioco dell ingranaggio della retromarcia 0 32 0 67 mm 0 0126 0 0264 in 11 Se non rientra nelle specifiche aggiungere o rimuovere gli spessori Gioco dell ingranaggio 9 99 Altezza spessori della retromarcia Inferiore a Da aumentare di 0 32 mm 0 0126 in 0 50 M x 0 67 Superiore a Da ridurre di 0 67 mm 0 0264 in M 0 50 x 0 67 M misurazione Spessori disponibili 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 e 0 50 mm 12 Rimuovere gli utensili speciali e poi installare il gruppo della pompa dell acqua 6 31 63P3F41 Gioco modello con rotazione oraria Piede modello con rotazione antioraria Piede modello con rotazione antioraria DA 9 N m 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 47 N m 4 7 kgf m 34 7 ft Ib 47 N m 4 7 kgf m 34 7 ft Ib S63P6460 Piede Vite di controllo Guarnizione Bullone M10 x 45 mm Vite di scarico Anello di tenuta Bullone M10x44mm Bullone M10 x 70 mm modello specchio di poppa a L per Europa o N DUI AS ON Distanziale Elica Rondella Rondella Copiglia Dado dell elica Pinna direzionale Spina di centraggio Tubo dell acqua Non riutilizzabile Modello co
192. o di ottano del carburante Olio motore Qualit olio motore Quantit olio motore senza sostituzione filtro olio L US qt Imp qt con sostituzione filtro olio L US qt Imp qt 5 2 5 5 4 6 5 4 5 7 4 8 Olio per ingranaggi ipoidi 90 Tipo di olio scatola ingranaggi Qualit olio scatola ingranaggi SAE Quantit di olio scatola ingranaggi cm 980 33 1 34 6 870 29 4 30 7 US oz Imp oz Gruppo supporto piede Angolo di trim da 4 0 a 16 0 a 12 dello specchio di poppa Angolo di sollevamento 70 0 Angolo di virata 35 0 35 0 Gruppo trasmissione Posizioni del cambio F N R marcia avanti folle retromarcia Rapporto di riduzione 2 00 28 14 Tipo di ingranaggio di riduzione Ingranaggio conico elicoidale Tipo di frizione Cursore cambio Tipo di albero dell elica Millerighe Direzione dell elica vista posteriore Senso orario Senso antiorario Contrassegno elica M ML Impianto elettrico Capacit minima batteria CCA EN A 711 20HR IEC Ah 100 C1 RON numero di ottano controllato PON numero di ottano alla pompa RON numero di ottano motore 2 2 CCA Cold Cranking Ampere EN European Norm European standard IEC International Electrotechnical Commission 63P3F41 2 2 SPEC Caratteristiche tecniche Specifiche di manutenzione Gruppo motore Sint e Modello Definizione Unit Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Gruppo motore Pressione di compressione kPa 880 8
193. o le parti interne Selezione degli spessori del pignone 1 Installare gli utensili speciali sull albero di tra smissione 1 IS T3 569 6600 NOTA O e Selezionare l altezza degli spessori T3 utiliz zando i valori misurato secondo specifica e la formula di calcolo Installare l utensile speciale sull albero di tra smissione in modo che l albero sia al centro del foro Serrare i dadi ad alette di un ulteriore 1 4 di giro dopo che questi giungono a contatto della pia stra di fissaggio ela Misuratore altezza pignoni 90890 06710 2 Installare il pignone ed il dado del pignone quindi serrare il dado alla coppia specificata 6 55 Dado del pignone 93 N m 9 3 kgf m 68 6 ft Ib 3 Misurare la distanza M4 tra l utensile spe ciale e il pignone nel modo indicato S69J6605 4 Ruotare il cuscinetto reggispinta due o tre volte per assestare la sede dell albero di trasmissione quindi misurare l altezza M3 della sede come indicato in figura 560V6640 NOTA Misurare il cuscinetto reggispinta in tre punti per trovare l altezza media 5 Calcolare l altezza T3 degli spessori del pignone come indicato nei seguenti esempi 63P3F41 Selezione spessori modello con rotazione antioraria Selezione degli spessori dell ingranaggio della retromarcia 1 Ruotare il cuscinetto reggispinta Q due o tre volte per assestare il cuscinetto a rulli quindi misurare
194. o stato difettosi S Controllare il sensore di posizione della valvola a farfalla e se il con nettore saldamente collegato Buono stato No Riparare o sostituire il componente difettoso S Controllare se le valvole a farfalla sono piegate oppure se gli alberi delle valvole sono inceppati Buono stato no Sostituire il corpo farfallato S Controllare l impianto di accen sione o l impianto del carburante 63P3F41 9 10 Individuazione dei guasti Impianto di accensione Controllare lo stato delle candele Buono stato No Pulire registrare o sostituire le can dele S Controllare l intensit di accen sione con il tester A AVVERTENZA e Non toccare i cavi di collegamento del tester e Non lasciare sfuggire le scintille dai cappucci delle candele rimossi e Tenere lontani da gas e liquidi infiammabili in quanto questa prova pu generare scintille S Controllare la tensione di picco o la Buon nsione ina i uona accensione resistenza della bobina impulsi No No ra Buono stato Sostituire lo statore S Controllare la resistenza della bob antaneone Controllare l impianto del carburante Buono stato No Riparare o sostituire i componenti difettosi S Controllare la resistenza dei cavi delle candele e se i cappucci pre sentano un accumulo di sale Continua alla prossima pagina 9 11 63P3F41 Buono
195. olare Se necessario sostituire NOTA Fare ruotare il pignone in senso antiorario per controllare se si muove regolarmente e farlo ruo tare in senso orario per controllare se si blocca in posizione Controllo dell indotto 1 Controllare che il commutatore non sia sporco Se necessario pulire con tela smeri glio N 600 ed aria compressa 63P3F41 Motorino di avviamento 569 8390 N Misurare il diametro del commutatore Se non rientra nelle specifiche sostituire l indotto 569 8400 Limite di diametro del commutatore 28 0 mm 1 10 in 3 Misurare l intaglio del commutatore Se non rientra nelle specifiche sostituire l indotto 56948410 Limite intaglio commutatore 0 2 mm 0 01 in 8 22 4 Controllare la continuit dell indotto Se non rientra nelle specifiche sostituire 56948420 Mancanza di Segmento Albero indotto dia Controllo delle spazzole 1 Misurare la lunghezza delle spazzole Se non rientra nelle specifiche sostituire il gruppo spazzole 56948430 Limite lunghezza spazzola 9 5 mm 0 37 in 2 Controllare la continuit del gruppo portaspaz zole Se non rientra nelle specifiche sostituire 56948440 8 23 C S Continuit spazzole Spazzola Spazzola pae di Controllo del teleruttore 1 Collegare i cavi del tester ai terminali del tele ruttore come indicato in figura 2 Collegare il cavo positivo del
196. olli e regolazioni periodici Utensili speciali Chiave per filtri olio 90890 06830 Contagiri digitale 90890 06760 Stroboscopio 90890 03141 Tester di perdite 90890 06840 3 1 63P3F41 Utensili speciali Tabella degli intervalli di manutenzione Tabella degli intervalli di manutenzione Utilizzare la tabella che segue come guida per la manutenzione generale Adeguare gli intervalli di manutenzione in conformita con le condizioni di funzionamento del motore fuori bordo Dopo Te prime Fare Definizione Note 0ore 500re 1000re 200 ore riferimento 1 mese 3 mesi E mesi 1 fe a pagina Sonaires f o a e Gondoti acqua afresdemeno Pre Jooj a Calandra Controllare oo 5 O 33 e del carburante E N pu essere smontato Impianto del carburante Olio scatola ingranagg Cante TOLTO RE Punti di lubrificazione 316 Regime minimo Controllare regolare ES 8 modelli EFI PCV Controllare valvola d comando pressione 0 e n a m a en ere i I i fa Pere cavo EE ripresa 0 69 697 Controllare cambiare Cama cn nta Cn Filtro dell olio Candele Pulire regolare io sostituire Cinghia di distribuzione Controllare sostiture O 3 6 5 16 NOTA Dopo ogni utilizzo in acque salate torbide o fangose il motore deve essere lavato con acqua dolce i 00gni Fare Definizione Note errati cron ore 1 000 n 2000 T riferimento 2 i anni a anni AE anni a p
197. one 4 7 Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 5 43 Controllo delle sedi delle valvole 5 31 Controllo delle spazzole 8 23 Controllo delle valvole 5 29 Controllo in caso di pericolo 1 19 Controllo per la protezione dai guasti 1 18 Controllo stacco elettrico del cambio 1 20 Coperchio della testata 1 8 Coppie di serraggio cesses 2 11 Coppie di serraggio generali 2 13 Coppie di serraggio secondo specifica 2 11 D Diagnosi del sistema elettronico di comando 9 19 DIMENSIONI ziale aa 2 9 Dimensioni dell eliCa n 1 21 Dopo la prova di funzionamento 1 25 Ella bia 1 17 Fascio CAVE teri alari 8 7 Filtro carburante pompa di alimentazione silenziatore dell aspirazione 4 3 Formato del manuale n 1 1 63P3F41 Indice analitico G L Gambale perno del timone staffa girevole e staffe di bloccaggio n 7 6 Generalilo asa lalla 3 15 Gioco modello con rotazione antioraria 6 60 Gioco modello con rotazione oraria 6 29 Gruppo di aspirazione e separatore di vap
198. one silenziatore dell aspirazione X 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 563P4050 Denominazione Vite Coperchio Corpo pompa di alimentazione 2 Corpo pompa di alimentazione 1 Pistone Molla Dado Molla Spina Membrana Dado Molla Valvola Vite Guarnizione o N Dv Aa ON N NNN a QUO e 4 4 Mt GUO Non riutilizzabile 63P3F41 4 6 FUEL Impianto del carburante Controllo delle pompe di alimentazione 1 Collocare un recipiente sotto i raccordi del tubo flessibile del carburante quindi scolle gare i tubi flessibili dalle pompe di alimenta zione 2 Collegare l utensile speciale all ingresso della pompa di alimentazione 3 Tappare l uscita della pompa di alimenta zione con un dito quindi applicare la pres sione positiva specificata Controllare che non ci siano perdite di aria 563P4090 Cee Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 Pressione specificata 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi 4 Applicare la pressione negativa specificata e controllare che non vi siano perdite di aria 563P4100 Pressione specificata 30 kPa 0 3 kgf cm 4 4 psi 5 Collegare l utensile speciale all uscita della pompa di alimentazione 6 Applicare la pressione positiva specificata e controllare che non vi siano perdite di aria Se necessario smontare la pompa di alimen tazione 563P4110 Pressione specificata 50 kPa 0 5 kgf cm 7 3 psi NOTA Oo Montare la valvola del
199. ono o sono dete riorati Se necessario sostituire Controllare se gli allacciamenti del tubo fles sibile del carburante ad alta pressione per dono Se necessario sostituire Inoltre controllare se il separatore vapori il com mon rail gli iniettori del carburante il regolatore di pressione e il radiatore del carburante perdono o sono deteriorati Se necessario sostituire S63P3360 Controllo del filtro del carburante i Controllare se la cartuccia 1 del filtro del carburante sporca o contiene residui e con trollare se la vaschetta del filtro del carbu rante contiene sostanze estranee o fessurata Pulire la vaschetta con benzina normale e se necessario sostituire la cartuc cia 63P3F41 Calandra Impianto del carburante Gruppo motore 56943070 NOTA Prestare attenzione a non versare il carburante durante la rimozione della vaschetta del filtro del carburante Gruppo motore Controllo dell olio motore 1 Appoggiare il motore fuoribordo in posizione diritta 2 Rimuovere l astina di controllo del livello olio pulirla e quindi inserirla nuovamente nel foro di rifornimento dell olio 3 Rimuovere ancora l astina per controllare il livello dell olio e per valutarne lo scolorimento e la viscosit S63P3050 NOTA e Cambiare l olio se appare lattiginoso o sporco Se il livello dell olio motore supera il riferimento di livello massimo H estrarre la qua
200. ononononosos S ig 11 Condotto principale Filtro dell olio e Staffa filtro olio Valvola di sicurezza Pompa dell olio Filtro olio Coppa dell olio S63P1260H Nella valvola di sicurezza c un piccolo foro per consentire lo scarico dell olio dalla staffa del filtro dell olio in modo che l olio non rimanga nel filtro Ci evita la fuoriuscita di olio durante la sostituzione del filtro dell olio 4 A 563P1180 1 Valvola di sicurezza Staffa filtro olio Olio 1 13 63P3F41 Caratteristiche e vantaggi stato adottato un sistema di scarico dell olio doppio Nella parte inferiore della coppa dell olio si trova un bullone di scarico dell olio Una lunga guida dell astina di livello che raggiunge il fondo della coppa dell olio pu essere utilizzata anche per scaricare completamente l olio abbinata ad uno strumento per lo scarico dell olio 563P1190 Bullone di scarico Guida dell astina di livello 63P3F41 1 14 Informazioni generali Impianto del carburante Sull uscita dell elettrtopompa di alimentazione integrato un regolatore della pressione del carburante per ottenere un profilo compatto e semplificare la mandata del carburante Il carburante scaricato dal regolatore della pressione ritorna al separatore dei vapori dopo essere stato raf freddato nel radiatore del carburante La valvola di ritegno della pressione integrata sul common rail per semplificare gli interventi di
201. onsegna Controllo del sistema di trim e tilt elettroidraulico 1 Controllare che il motore fuoribordo si alzi ed abbassi agevolmente azionando il gruppo del trim e tilt elettroidraulico Controllare che non ci siano rumori anomali nel sollevamento e nell abbassamento del motore fuoribordo Controllare l assenza di interferenze con cavi o tubi flessibili quando si governa il motore fuoribordo sollevato Controllare che l indicatore di trim sia rivolto verso il basso quando il motore fuoribordo viene abbassato completamente Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del motore i Controllare che il motore si avvii quando si porta l interruttore di avviamento su START Controllare che il motore si spenga quando si porta l interruttore di avviamento su OFF 560V1070 Controllare che il motore si spenga quando si tira il cavo di spegnimento di emergenza del motore dall interruttore S69J1220 1 24 Informazioni generali Controllo dell uscita di controllo dell acqua di raffreddamento 1 Controllare che l acqua di raffreddamento venga scaricata dall uscita di controllo dell acqua di raffreddamento Ao dr S63P3120 Prova di funzionamento 1 Avviare il motore e quindi controllare che il cambio funzioni regolarmente 2 Controllare il regime del minimo dopo che il motore si riscaldato 3 Fare funzionare il motore a velocit di traino 4 A
202. ore 4 9 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico 3 13 7 20 Gruppo motore 2 3 3 4 5 3 9 5 Gruppo scatola di giUNzIONe 8 4 Gruppo trim e tilt elettroidraulico versione 64E iii 1 11 IdentificaZIONE ii 1 5 Impianto del carburante 1 15 3 3 Impianto di aspirazione 1 9 Impianto di avviamento 8 18 Impianto di lubrificazione 1 13 Impianto di raffreddamento 1 12 Impianto elettrico i 2 7 Impianto elettrico del tilt e trim elettroidraulico 7 46 Installazione del gambale 7 15 Installazione del gruppo di trim e tilt elettroidrauliCO 7 44 Installazione del gruppo motore 5 55 Installazione del perno del timone 7 14 Installazione del piede 6 23 6 52 Installazione dell albero di trasmissione 6 20 6 49 Installazione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 21 6 50 Installazione della sede dell albero di trasMISSIONE 6 21 6 49 Installazione della testata 5 35 Installazione della valvola di comando pressione 5 37 Installazione delle
203. ore su ON vengono visualizzati lo stato di cia scun sensore ed i codici o le voci della diagnosi del modulo ECM Questo consente di individuare rapida mente i componenti ed i comandi guasti 2 Diagnosis record Registrazione diagnosi Vengono viasualizzati i sensori che sono stati attivati e i codici diagnostici del modulo ECM che sono stati registrati Questo vi consente di verificare i guasti regi strati dal motore fuoribordo 3 Engine monitor Monitoraggio motore Vengono visualizzati lo stato di ciascun sensore e i dati del modulo ECM mentre il motore in funzione Questo consente di individuare rapidamente i componenti guasti 4 Stationary test Prova statica L accensione l iniezione del carburante elettropompa di alimentazione la valvola ISC vengono controllate a motore spento Questi controlli si possono eseguire rapidamente 5 Active test Prova dinamica La valvola ISC viene controllata con il motore in funzione 6 Data logger Registrazione automatica dei dati Visualizza 13 minuti di dati registrati per due o pi delle voci memorizzate nel modulo ECM Inoltre viene visualizzata una tabella con il tempo di funziona mento del motore nei diversi regimi ed il tempo di funzionamento totale Questo consente di controllare lo stato di funzionamento del motore 7 Some files Alcuni file Consente di selezionare ed avviare altre applicazioni mentre si continua ad uti lizzare il programma diagnostico Contenuto 1 Softw
204. oriuscire 7 Allentare le ghiere di chiusura del cilindro di trim quindi rimuovere il gruppo pistone di trim 63P3F41 Controllo dei cilindri di tilt e di trim di 2 Smontare il gruppo pistone di tilt 9 00000 0 000 A00 S60X7570 Controllare che il pistone di tilt ed il pistone libero non siano graffiati Se necessario sostituire 560X7580 Soffiare aria compressa nella valvola di assorbimento del pistone di tilt per rimuovere il materiale estraneo Controllare che la val vola non sia danneggiata e che la molla non sia deteriorata Se necessario sostituire 63P3F41 7 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Controllare che il pistone di supporto tilt non sia deformato o eccessivamente usurato Lucidare con tela a smeriglio N 400 600 se presente un leggero strato di ruggine oppure se necessario sostituire S60X7600 Controllare che i pistoni di trim non siano graffiati Se necessario sostituire Controllare che i pistoni di supporto trim non siano deformati o eccessivamente usurati Lucidare con tela a smeriglio N 400 600 se presente un leggero strato di ruggine oppure se necessario sostituire S60X7610 Controllare che le pareti interne di cilindri di trim e tilt non siano graffiate Se necessario sostituire S60X7620 1 38 BRKT Gruppo supporto piede Montaggio dei pistoni di tilt e di trim 1 Installare il nuovo parapolvere e i nuovi O ring e
205. orrisponde alle specifiche regolare il sensore della posi zione farfalla 563P8130 NOTA Per misurare la tensione di uscita collegare il puntale positivo del tester al filo di colore rosa e il puntale negativo del tester al filo di colore aran cione del fascio cavi di prova Tester digitale per circuiti 90890 03174 Fascio cavi di prova 3 poli 90890 06793 Tensione di entrata del sensore della posizione farfalla Arancione O Nero B 5V Tensione di uscita del sensore della posizione farfalla Rosa P Nero B 0 70 0 02 V 8 13 Controllo del sensore della temperatura dell aria aspirata 1 Mettere il sensore della temperatura dell aria aspirata in un contenitore pieno d acqua e riscaldare lentamente l acqua 00 0 CREA 56948230 2 Misurare la resistenza del sensore tempera tura aria aspirata Se non rientra nelle specifi che sostituire Resistenza sensore temperatura aria aspirata a 20 C 68 F 2 20 2 70 KQ Controllo del sensore della temperatura motore 1 Mettere il sensore della temperatura del motore in un contenitore pieno d acqua e riscaldare lentamente l acqua 0 6 0 iLa S69J8240 2 Misurare la resistenza del sensore tempera tura motore Se non rientra nelle specifiche sostituire Resistenza del sensore temperatura motore Nero giallo B Y Nero giallo B Y a 20 C 68 F 54 2 69 0 kQ a 100 C 212 F 3 12 3 48 kQ 63P3F41 Accen
206. pa dell olio Scarico a 97 103 C 207 217 F L US gal 8 0 2 113 1 760 a 700 giri min con olio motore 10W 30 Imp gal min Pressione kPa 132 0 162 0 1 32 1 62 19 1 23 5 kgf cm psi Pressione di apertura valvola di kPa 392 490 3 92 4 90 56 84 71 05 sicurezza kgf cm psi Termostati Temperatura di apertura 58 62 136 144 Temperatura di apertura 70 158 completa Limite inferiore di apertura valvola 4 3 0 17 Piede ep Modello Definizione Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX Gioco degli ingranaggi Pignone ingranaggio marcia 0 14 0 46 0 14 0 42 avanti 0 0055 0 0181 0 0055 0 0165 Pignone ingranaggio 0 32 0 67 0 23 0 58 retromarcia 0 0126 0 0264 0 0090 0 0228 Spessori pignone 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 Spessori ingranaggio marcia 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 avanti Spessori ingranaggio retromarcia 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 Spessori albero elica 0 10 0 12 0 15 0 18 0 30 0 40 0 50 Albero dell elica Gioco assiale i 0 25 0 35 0 0098 0 0138 63P3F41 2 6 SPEC Caratteristiche tecniche Impianto elettrico o Pefiizione Uni Accensione e sistema di comando dell accensione Fasatura accensione cilindro 1 Distanza elettrodi Resistenza bobina di accensione Avvolgimento primario R BW a 20 C 68 F Avvolgimento secondario a 20 C 68 F Tensione di picco erogata dal modulo ECM B O B W B all avviament
207. passa da 400 a 2 000 giri min Ci consente innesti e o disinnesti regolari dell innesto a denti Quando si cambia marcia l accensione viene interrotta come riportato nella tabella Regime del motore giri min inferiore a 400 da 400 a 729 da 730 a 2 000 2 001 o superiore Interruttore di stacco elet trico del cambio Non accende i l cilindri 1 e 4 e ON N D RA AA TASAA poi ritarda la dell accensione fasatura dell accensione N D Nessun controllo di mancata accensione Controllo del fuorigiri Questo motore fuoribordo dotato di un sistema di controllo del fuorigiri per proteggere il motore Se il regime del motore supera i 6 200 giri min l iniezione del carburante viene interrotta come riportato nella seguente tabella da 6 200 a 6 300 2 e 3 da 6 301 a 6 550 Modalit controllo fuorigiri Controllo della pompa di alimentazione L elettropompa di alimentazione entra in funzione 3 secondi dopo che l interruttore di avviamento del motore stato portato su ON e continua a funzionare mentre il motore in funzione L elettropompa di alimentazione si ferma 1 secondo dopo lo spegnimento del motore NOTA 6 Dopo che l interruttore di avviamento del motore stato portato su ON tutti gli iniettori del carburante ven gono azionati per evitare che si blocchino prima che l elettropompa di alimentazione entri in funzione 63P3F41 1 20 Informazioni generali
208. ppello cuscinetto di banco 1 30 N m 3 0 kgf m 22 1 ft lb 2 90 8 Installare il pistone con il riferimento UP sul cielo del pistone rivolto verso il magnete Ad LE 6 TAR com 63P3F41 Blocco cilindri NOTA Lubrificare con olio motore le pareti dei pistoni le fasce elastiche prima dell installazione Attrezzo per montaggio fasce elastiche 90890 05158 9 Installare i cappelli sulle bielle quindi ser rare i bulloni delle bielle alle coppie specifi cate in tre fasi 563P5A20 ATTENZIONE Non riutilizzare i bulloni delle bielle sostituirli sempre con dei bulloni nuovi NOTA e Accertare che il riferimento della biella sia rivolto verso il lato magnete volano dell albero motore Lubrificare con olio motore i bulloni delle bielle prima dell installazione e Contrassegnare i bulloni e i cappelli delle bielle quindi serrare i bulloni di 90 rispetto al contrassegno Bullone biella 1 23 N m 2 3 kgf m 17 0 ft Ib 2 43 Nim 4 3 kgf m 31 7 ft lb 3 90 5 52 Gruppo motore 10 Installare i semicuscinetti 1 nel basamento 11 Applicare del sigillante alla superficie di accoppiamento del carter per albero motore NOTA Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni originali Non mettere del sigillante sui cuscinetti di banco 12 Installare il carter per albero motore sul blocco cilindri 13 Serrare i bullon
209. quindi serrare il controdado 9 Controllare se il cavo dell acceleratore fun ziona regolarmente e se necessario ripetere i punti 1 8 Controllo del funzionamento del cambio 1 Controllare che il cambio funzioni regolar mente quando si passa dalla posizione di folle alla marcia avanti o alla retromarcia Se necessario regolare la lunghezza del cavo del cambio 2 Impostare il cambio in posizione di folle 3 Allentare il controdado Q rimuovere la cop piglia quindi scollegare il giunto del cavo del cambio L Sa SR C a AO 2L S63P3260 4 Registrare la posizione della leva del cambio finch la spina sulla leva non allineata alla linea sulla piastra dell interruttore di posi zione del cambio 5 Allineare il centro della spina di centraggio al riferimento di allineamento sulla baci nella 63P3F41 Sistema di comando 563P3270 563P3140 6 Registrare la posizione del giunto del cavo del cambio finch il foro non allineato alla spina di centraggio 3 Collegare l utensile speciale al cavo 1 della candela 0 OCT e S69J3370 TS i D Eas ATTENZIONE i sue A S63P3280 Il giunto del cavo del cambio deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 in nn eo 7 Collegare il giunto del cavo installare la cop piglia quindi serrare il controdado 4 Controllare che il riferimento TDC sul magnete volano sia allineato al riferimen
210. r bloccare il volano scivoli via facil mente NOTA o Lubrificare con olio motore il dado del magnete volano prima dell installazione 5 5 63P3F41 Blocco cilindri MEMO 63P3F41 5 58 Utensili Speciali isiin innin aana EA AA 6 1 Piede modello con rotazione oraria ssssssssssnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 4 Rimozione del DIede aloe 6 8 Rimozione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 6 8 Controllo della pompa dell acqua e dell asta del CambIO 6 9 Sede dell albero dell elica modello con rotazione oraria rr 6 10 Rimozione del gruppo della sede dell albero dell elica 6 12 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica 6 12 Smontaggio della sede dell albero dell elicCa 6 12 Controllo della sede dell albero dell eliCa 6 13 Controllo dell albero dell elica i 6 13 Montaggio del gruppo dell albero dell eliCa 6 14 Montaggio della sede dell albero dell elica 6 14 Albero di trasmissione e piede modello con rotazione oraria 6 16 Rimozione dell albero di trasmissione i 6 17 Smontaggio della sede dell albero di trasmMISSIONe 6 17 Smontaggio dell ingranaggio della marcia avanti nenne 6 17 pimoniaggio del piede
211. rasmissione e piede modello con rotazione antioraria ATTENZIONE Se necessario aggiungere o rimuovere gli spessori quando si sostituisce l ingranaggio della marcia avanti il cuscinetto a rulli conici la sede dell albero dell elica la rondella reggi spinta o il piede 2 Serrare la ghiera alla coppia specificata S63P6710 NOTA Per fissare la ghiera piegare una linguetta della rondella zigrinata in una cava della ghiera Piegare tutte le altre linguette verso il gruppo della sede dell albero dell elica K Chiave per ghiere 4 90890 06512 Prolunga per chiave per ghiere 90890 06513 DO Ghiera 142 N m 14 2 kgf m 104 7 ft lb Installazione della pompa dell acqua e dell asta del cambio 1 Installare il gruppo dell asta del cambio O 63P3F41 N S63P6720 Installare una nuova guarnizione la pia stra esterna e le spine di centraggio S63P6970 6 50 3 Installare la chiavetta a mezzaluna nell albero di trasmissione 4 Allineare la scanalatura sulla girante alla chiavetta a mezzaluna quindi installare la girante sull albero di trasmissione 56946300 5 Installare le rondelle la rondella ondulata il distanziale e il collarino 0 sull albero di trasmissione OLCEe_ S569J6305 NOTA Il collarino ed il distanziale devono essere uniti saldamente e Mentre si solleva l albero di trasmissione instal
212. re al common rail Tubo flessibile carburante dal regolatore pressione al radiatore carburante Tubo flessibile carburante dal radiatore carburante al separatore di vapore 63P3F41 4 2 FUEL Impianto del carburante Filtro carburante pompa di alimentazione silenziatore dell aspirazione 563P4070 Denominazione Gruppo aspirazione Bullone Bullone Silenziatore dell aspirazione Bullone Anello di tenuta Collarino Bullone Pompa di alimentazione Bullone Filtro del carburante Bullone Anello di tenuta Collarino Supporto M8 x 40 mm M8 x 20 mm M6 x 45 mm o N DUI Aa ON M6 x 20 mm M6 x 30 mm M6 x 30 mm r 5 2 1 2 4 2 6 2 4 1 2 2 2 1 4 3 63P3F41 Filtro carburante pompa di alimentazione silenziatore dell aspirazione 563P4080 Pos Denominazione Leva 1 acceleratore Camma dell acceleratore Leva 2 acceleratore Asta di collegamento acceleratore Bullone Bullone Collarino Rondella ondulata Rondella Molla M6 x 35 mm M6 x 25 mm O 0 N DU I SU O N J 2 3 3 3 1 O 63P3F41 4 4 4 5 o N DO Aa UN Denominazione Bullone Staffa Bullone Rondella Supporto Tappo O ring Cartuccia filtro carburante Galleggiante Molla O ring Vaschetta Dado Impianto del carburante a 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib Non riutilizzabile Non riutilizzabile 563P4040 63P3F41 Filtro carburante pompa di alimentazi
213. re di vapore Pressione carburante valore di riferimento 260 kPa 2 6 kgf cm 37 7 psi 4 13 Impianto del carburante A AVVERTENZA e Prima di misurare la pressione del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Non allentare la vite di scarico mentre si misura la pressione del carburante L allen tamento della vite di scarico pu determi nare la fuoriuscita di schizzi di carburante con rischi di incendio Dopo avere misurato la pressione del carbu rante coprire l estremit del tubo flessibile con uno straccio pulito e asciutto puntare il tubo flessibile verso il basso e quindi allen tare la vite di scarico per scaricare il carbu rante residuo dal tubo flessibile e dal manometro Quando si ripone il manometro del carbu rante accertare che la vite di scarico sia ser rata saldamente Controllo del regolatore di pressione 1 Rimuovere il tappo 2 Collegare il manometro del carburante alla valvola di ritegno della pressione 3 Scollegare il tubo flessibile del regolatore di pressione quindi collegare gli utensili spe ciali al regolatore di pressione 563P4140 L Manometro del carburante 90890 06786 gp Set vacuometro manometro per pompa 90890 06756 63P3F41 A AVVERTENZA Quando si collega il manometro del carbu rante coprire innanzitutto il raccordo tra il manometro e la valvola di ritegno della pres sione del separatore di vapore
214. re il rumore di funzionamento dell elettropompa di alimentazione Se non si avvertono suoni controllare l impianto di alimentazione TR passant le 7 i 563P8150 NOTA rr Dopo avere portato l interruttore di avviamento del motore su ON l elettropompa di alimenta zione si attiver per 3 secondi 63P3F41 Sistema di controllo del carburante Impianto di avviamento Impianto di avviamento Portafusibile B Fusibile 30 A Br Fusibile 20 A R Fusibile 50 A Br W Rel del motorino di avviamento Motorino di avviamento Batteria Alla scatola del telecomando pannello interruttori 63P3F41 S63P8220 Nero Marrone Rosso Marrone bianco 8 18 Impianti elettrici Controllo dei fusibili 1 Controllare la continuit dei fusibili Se non c continuit sostituire 56948340 Controllo del rel del motorino di avviamento 1 Collegare i cavi del tester digitale per circuiti ai terminali del rel del motorino di avvia mento 2 Collegare il terminale positivo della batteria al cavo marrone Br 3 Collegare il terminale negativo della batteria al cavo nero B 4 Controllare la continuit tra i terminali del rel del motorino di avviamento Se non c conti nuit sostituire 5 Controllare che non ci sia continuit tra i ter minali del rel del motorino di avviamento dopo avere scollegato un terminale della bat teria dal cavo mar
215. re la cop piglia quindi scollegare il giunto del cavo dell acceleratore 3 Avvicinare il fermo sulla leva 2 dell accele ratore al fermo della posizione di completa chiusura sul blocco cilindri e registrare il giunto dell asta di collegamento dell acce leratore per ottenere il gioco specificato tra il rullo della camma dell acceleratore e la camma stessa 563P3220 4 Collegare il giunto dell asta di collega mento dell acceleratore quindi serrare il con trodado 563P3230 3 10 5 Azionare la leva 2 dell acceleratore per con trollare che le valvole a farfalla si aprano e chiudano completamente 563P3240 NOTA Le valvole a farfalla sono completamente aperte quando il rullo della camma dell acceleratore compreso nell intervallo indicato in figura 6 Avvicinare il fermo sulla leva 2 dell accele ratore al fermo della posizione di completa chiusura sul blocco cilindri e controllare che il rullo della camma dell acceleratore sia alli neato al riferimento di allineamento 563P3250 7 Registrare la posizione del giunto del cavo dell acceleratore finch il foro non allineato alla spina di centraggio sulla leva 2 dell acce leratore e 563P3210 ATTENZIONE II giunto del cavo dell acceleratore deve essere avvitato di almeno 8 0 mm 0 31 in 8 Collegare il giunto del cavo installare la cop piglia
216. regolarmente 5 50 powr Gruppo motore 3 Installare il semicuscinetto superiore nella biella e il semicuscinetto inferiore nel cap pello della biella 563P5940 NOTA Installare i cuscinetti delle bielle nelle rispettive posizioni originali 4 Installare i semicuscinetti e il cuscinetto reggispinta nel blocco cilindri S563P5950 NOTA Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni origi nali 5 Inserire l albero motore e il paraolio 0 nel blocco cilindri come indicato in figura 5 51 S63P5960 NOTA S Lubrificare con olio motore i paraolio interni prima dell installazione 6 Installare i semicuscinetti 1 nei cappelli 4 dei cuscinetti di banco NOTA Installare i cuscinetti di banco nelle posizioni origi nali 7 Serrare i bulloni dei cappelli dei cuscinetti di banco alle coppie specificate in due fasi e nella sequenza indicata in figura 63P3F41 Ary GT SR age dg DI i AE f 1 aie o 3 gx 5 m S63P5980 NOTA bulloni 1 6 dei cappelli dei cuscinetti di banco possono essere riutilizzati tre volte Lubrificare con olio motore i bulloni dei cappelli dei cuscinetti di banco prima dell installazione Contrassegnare i cappelli e i bulloni dei cap pelli dei cuscinetti di banco quindi serrare i bul loni di 90 rispetto al riferimento Bullone ca
217. rire un blocco di legno tra la piastra anticavita zione e l elica per impedire a quest ultima di girare quindi rimuovere il dado dell elica e l elica S63P6030 8696015 Modello con specchio di poppa a X AVVERTENZA NOTA e Non bloccare lelica con le mani mentre la si Controllare che non ci sia dell olio sul millerighe e allenta o la si serra se usurato e Ricordare di scollegare i cavi della batteria dalla batteria e il cavo dall interruttore di spegnimento di emergenza del motore Rimozione della pompa dell acqua e Inserire un blocco di legno tra la piastra anti dell asta del cambio cavitazione e l elica per impedire a 1 Rimuovere il gruppo della pompa dell acqua quest ultima di girare e il gruppo dell asta del cambio Q 3 Contrassegnare la pinna direzionale in corrispondenza dell area indicata in figura quindi rimuoverla 4 Allentare i bulloni quindi rimuovere il piede dal gambale S63P6040 63P3F41 6 8 Piede Controllo della pompa dell acqua e dell asta del cambio 1 Controllare se la sede della pompa dell acqua deformata Se necessario sosti tuire S69J6030 2 Controllare che la girante e la sede interna della pompa non presentino cricche o usura Se necessario sostituire Q 2 SL O 3 Controllare che la chiavetta a mezzaluna e la relativa sede sull albero di trasmissione non siano usurate Se necessario sostituire S63P6050
218. ro del cilindro per creare pi spazio per il montaggio del corpo farfallato Questa configurazione genera un buon bilanciamento del motore e rende il profilo pi compatto I gas di scarico passano direttamente da ciascun cilindro al collettore di scarico per rendere il profilo dell impianto di scarico pi compatto 563P1070 Gruppo corpo farfallato Separatore olio gas Impianto di scarico diretto Raddrizzatore regolatore Disassato di 10 mm 0 39 in Alberi di equilibratura 63P3F41 1 6 Informazioni generali Albero di equilibratura Per ridurre le forze inerziali secondarie generate dai pistoni alternativi sono stati utilizzati due alberi di equili bratura nel carter per albero motore L albero di equilibratura 1 viene condotto dall ingranaggio sull albero motore L albero di equilibratura 2 condotto dall ingranaggio sull albero di equilibratura 1 due alberi di equilibratura controrotanti ruotano a velocit doppia rispetto all albero motore e riducono le forze inerziali delle bielle e di ciascun albero di equilibratura Di conseguenza si ottiene la riduzione delle vibrazioni del motore ff a ZE i x a SAAN LTR 563P1080 Albero di equilibratura 1 Forza inerziale secondaria del pistone Albero di equilibratura 2 Forza inerziale dell albero di equilibratura Pistoni e fasce elastiche Per garantire una maggiore resistenza stato adottato un pistone forg
219. rone o nero Se c conti nuit sostituire 560V8265 8 19 63P3F41 Impianto di avviamento Motorino di avviamento Motorino di avviamento SIDA MMY a 2 ra A S63P8050 Anello elastico Fermo del pignone Pignone del motorino di avviamento Molla Bullone Corpo Cuscinetto Gruppo della frizione Anello Seeger Rondella Staffa Albero pignone Ingranaggio planetario Ingranaggio esterno Disco Indotto Statore M6 x 35 mm o N Dv Aa ON Non riutilizzabile l l M U A A a M M a Maa NO A 3 63P3F41 8 20 eec E ELEC n Impianti elettrici Fia 3 i IL no gt _ 4 A S63P8050 Post Denominazione foa we ooo o Gruppo spazzole Molla della spazzola Portaspazzole Disco Rondella Staffa Vite Bullone Guarnizione di gomma Leva del cambio Molla Gruppo teleruttore Rondella Dado 64 x 15 mm M6 x 120 mm _ _ _ i a M NNET I TT 4 fl 2 8 21 63P3F41 Rimozione del pignone del motorino di avviamento 1 Far scorrere verso il basso il fermo del pignone come indicato in figura quindi rimuovere l anello elastico 56948370 NOTA Rimuovere l anello elastico con un cacciavite a lama sottile Controllo del pignone del motorino di avviamento 1 Controllare che i denti del pignone non pre sentino cricche o usura Se necessario sosti tuire 569 8380 2 Controllare che il movimento sia reg
220. sione e sistema di comando dell accensione Controllo dell interruttore termico 1 Mettere gli interruttori termici in un conteni tore pieno d acqua e riscaldare lentamente l acqua 000000000 56948250 2 Controllare la continuit dell interruttore alle temperature specificate Se non rientra nelle specifiche sostituire D 569J8260 Temperatura Tempo Mancanza di continuit Continuit Temperatura di continuit interruttore termico Rosa P Nero B 84 90 C 183 194 F 68 82 C 154 180 F Controllo dell interruttore di stacco elettrico del cambio 1 Controllare la continuit dell interruttore di stacco elettrico del cambio Se non c conti nuit sostituire 63P3F41 56948270 E Colore cavi Posizione Blu giallo interruttore LY Nero B wwo J Controllo dell interruttore della folle 1 Controllare la continuit dell interruttore del folle Se non c continuit sostituire 56948270 nr Colore cavi Posizione i Blu verde interruttore L G Nero B woo f I Pew OO 8 14 Impianti elettrici Sistema di controllo del carburante ee RN Y G R Y Bobina impulsi ECM 2 3 7 8 10 veje lls o 12 14 15 171819120 Jo welwe ow a er 21 I 28 30 e _ 32 33 34 35 38 39 40 e Pre e ev pwrpwspwa 42 43 Lee O eg 000000 0060
221. specifiche sosti tuire 56945730 Limite di inclinazione molla valvola 1 5 mm 0 06 in Controllo delle valvole 1 Controllare che la faccia della valvola non presenti vaiolature o usura Se necessario sostituire 2 Misurare lo spessore del bordo della val vola Se non rientra nelle specifiche sostitu ire 56945740 Spessore bordi valvole Aspirazione 0 70 mm 0 0276 in Scarico 1 00 mm 0 0394 in 3 Misurare il diametro dello stelo della val vola Se non rientra nelle specifiche sostitu ire 569J5750 5 29 Diametro stelo valvola Aspirazione 5 477 5 492 mm 0 2156 0 2162 in Scarico 5 464 5 479 mm 0 2151 0 2157 in 4 Misurare la scentratura dello stelo della val vola Se non rientra nelle specifiche sostitu ire 569J5760 Scentratura stelo valvola 0 01 mm 0 0004 in Controllo dei guidavalvole NOTA n _____ 11 Prima di controllare i guidavalvola accertarsi che il diametro dello stelo della valvola rientri nel valore specificato 1 Misurare il diametro interno del guidaval vola 56945770 Diametro interno guidavalvola 5 504 5 522 mm 0 2167 0 2174 in 63P3F41 2 Calcolare il gioco tra lo stelo ed il guidaval vola come segue Sostituire il guidavalvola se fuori specifica Gioco tra stelo valvola e guidavalvola diametro interno guidavalvola diametro stelo valvola Aspirazione e scarico 0 025 0 058 mm
222. sso Porpora giallo Componenti elettrici a R Y W B W R Y G R Y D Pu B 563P8190 Rosso giallo Bianco nero Bianco rosso Giallo verde 8 8 R Y B O R Y B W Op B W Candela Bobina di accensione Interruttore termico Sensore pressione olio Bobina impulsi Bobina dello statore ECM Sensore temperatura aria aspirata Portafusibile Rel principale Fusibile 20 A 0000090008680 sa 9 DIDOGDOOVOVODODIIVOODO GG O0GAVOGIGVAIBBIBOIB ua e Pia P leyv TP 1213 sa ENO vele xe u o 12 14 15 18 19 20 I Jo wawel Je a jer 2122 24 28 29 30 eo ew era KEARE E N NI LL 42 faa s Bo LL Fusibile 50 A 3 Batteria Raddrizzatore regolatore 5 Sensore temperatura motore Controllo del regime minimo del motore 1 Sensore della posizione farfalla Sensore pressione aria aspirata Interruttore di stacco elettrico del cambio 0 Interruttore del folle B Y B Y peg role AEiG B Y GY RN OGIR RN Lyle pa B L Y ae L G i 563P8200 Alla scatola del telecomando pannello interruttori 63P3F41 R Y B O R Y B W R Y B W R B W R E B Nero G Verde O Arancione P Rosa R Rosso y Giallo B O Nero arancione B W Nero bianco B Y Nero giallo G B Verde nero 63P3F41 Accensione e sistema di comando dell accensione ze O 213
223. stato Controllare la tensione di picco ero gata dal modulo ECM Impianto del carburante Controllare il funzionamento dell elettropompa di alimentazione Si pu sentire il rumore di funzio namento No S Controllare se i filtri del carburante sono ostruiti e se i tubi flessibili per dono No Buono stato S Controllare la membrana della pompa di alimentazione Continua alla prossima pagina 63P3F41 Gruppo motore Riparare o sostituire i cavi delle candele Controllare la continuit del porta fusibile del fusibile e del cablaggio Riparare o sostituire i E Ge Continua componenti difettosi Sostituire l elettropompa di alimen tazione Riparare o sostituire i componenti difettosi 9 12 Individuazione dei guasti S Sostituire la membrana Fessure o danni Controllare la valvola a spillo del separatore di vapore La valvola a spillo piegata o usurata Sostituire la valvola a spillo Controllare il regolatore di pres sione del separatore di vapore No TORRE i Buono stato Sostituire il regolatore di pressione S Controllare la resistenza dell iniet tore e controllare se gli iniettori sono ostruiti N Dee lana Buono stato 2 Sostituire gli iniettori S Controllare l impianto di avvia mento o l impianto di accensione 9 13 63P3F41 Gruppo motore Impianto di lubrificaz
224. statore Sensore temperatura motore Raddrizzatore regolatore Interruttore PTT Sensore di trim 4 Controllo del regime minimo del motore Sensore della posizione farfalla Sensore pressione aria aspirata Iniettore del carburante Elettropompa di alimentazione 3 Interruttore di stacco elettrico del cambio Interruttore della folle Rel principale 000000000000000000 Al personal computer per la diagnosi Alla scatola del telecomando pannello interruttori All indicatore di trim D Alla spia di allarme Alla lampada diagnostica utensile speciale 1 Cavo isolatore opzionale 2 Cavo negativo reperibile in commercio Codice colore B O B W B Y Br W G B G R G Y L G L W L Y P B P G P W Pu B Pu G Pu R Pu Y R Y W B W R Y G Nero Marrone Verde Grigio Blu Verde chiaro Arancione Rosa Rosso Azzurro Bianco Giallo Nero arancione Nero bianco Nero giallo Marrone bianco Verde nero Verde rosso Verde giallo Blu verde Blu bianco Blu giallo Rosa nero Rosa verde Rosa bianco Porpora nero Porpora verde Porpora rosso Porpora giallo Rosso giallo Bianco nero Bianco rosso Giallo verde Killer Whale 150 Killer Whale 150 SX dI epele w ferfe fir o _ 12 1415 1718119120 D _lo wrwel fe s er 1212212324 126127128129130 i G R G B TRY L G IPuciPuiiPugi L ipuRip G i P GN eo p
225. strarre il gruppo della sede dell albero dell elica 56856310 Leve dell estrattore sedi cuscinetti L 90890 06502 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Bullone di centraggio 90890 06504 Smontaggio del gruppo dell albero dell elica 1 Rimuovere la molla quindi il perno pas sante l innesto a denti le sfere la molla il cursore del cambio e il giunto dell asta del cambio 63P3F41 S63P6070 Smontaggio della sede dell albero dell elica 1 Rimuovere l ingranaggio della retromarcia e la rondella reggispinta z Z t ED pE tI y gt D 56856330 K Separatore cuscinetti 90890 06534 4 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 6 12 Piede 2 Rimuovere il cuscinetto a sfere 24 Ni i l PEA fa A HAS 56856340 Piastra di guida del fermo 90890 06501 Supporto della guida del fermo 90890 06538 Gruppo estrattore cuscinetti 90890 06535 3 Rimuovere i paraolio ed il cuscinetto a rullini M 56856350 K Boccola per cuscinetti a rullini 90890 06653 Estrattore per cuscinetti L3 90890 06652 Controllo della sede del albero dell elica 1 Pulire la sede dell albero dell elica con una spazzola morbida e solvente detergente quindi controllare che non presenti cric
226. ti Utensili speciali Sistema diagnostico 60V 85300 02 T OUTBOARDS SOFTWARE 4 200 ay w Esa cf eee fr ul L a yp SWATERCRAFT S YAMAHA DIAGNOSTIC SYSTEM INSTALLATION MANUAL Sistema diagnostico 60V WS853 02 Lampada diagnostica B 90890 06865 9 1 63P3F41 Utensili speciali Sistema diagnostico Sistema diagnostico Introduzione Caratteristiche Il sistema diagnostico recentemente sviluppato dalla Selva permette di rilevare ed analizzare pi rapida mente le anomalie del motore al fine di accelerare le procedure di ricerca ed eliminazione dei guasti rispetto ai metodi tradizionali Collegando il proprio computer al modulo ECM modulo elettronico di comando di un motore fuoribordo con il cavo di trasferimento dati questo software pu essere utilizzato per visualizzare su un monitor i dati dei sen sori e i dati registrati dal modulo ECM Se questo software viene installato con un sistema operativo Microsoft Windows 95 Windows 98 Windows Me Windows 2000 o Windows XP le informazioni possono essere visualizzate con veste grafica a colori Il software si pu utilizzare sia con il mouse sia con una tastiera Inoltre si possono salvare su disco o stampare i dati delle funzioni principali Diagnosi Registrazione dia gnosi Monitoraggio del motore e Registrazione automatica dei dati Funzioni 1 Diagnosis Diagnosi Con l interruttore principale del mot
227. ti attraverso la bacinella La struttura della calandra impedisce l accumulo di acqua nella calandra e l entrata dell acqua nel gruppo motore TA S63P1140 1 Separatore dell acqua Aria con acqua Tubi flessibili di scarico Acqua 63P3F41 1 10 fim Informazioni generali Gruppo trim e tilt elettroidraulico versione 64E Sono stati adottati la staffa di bloccaggio e il gruppo trim e tilt elettroidraulico versione 64E utilizzati per gli attuali motori fuoribordo V4 e V6 Ci rende pi semplice l interscambiabilit dei motori fuoribordo Selva con la stessa classificazione in quanto le dimensioni di fissaggio sono le stesse Nel gruppo trim e tilt elettroidraulico stata solamente modificata la pressione di apertura della valvola di assorbimento d urto del circuito dell olio del pistone di tilt La pressione si distingue da quella degli altri modelli tramite un riferimento identificativo stampigliato sul gruppo trim e tilt elettroidraulico 563P1150 nuenmento Modelli pertinenti identificativo p V4 e V6 aspirati 2 6 YC V6 con iniezione elettronica carburante 2 6 HPDI 2 6 VX200 200H VX225 225G e VX250 250C F115 F115A LF115 FL115A e F100B YE VZ225 Z225H e VZ250 Z250F F150 F150A e LF150 FL150A 1 11 63P3F41 Impianto di raffreddamento Caratteristiche e vantaggi Il diagramma di flusso dell acqua di raffreddamento il seguente Per raffreddare lo smorzatore dell e
228. tilt elettroidraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt 560X7820 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico ATTENZIONE Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di supportarlo con la leva di fermo tilt 2 Installare i collarini 3 Sollevare il gruppo trim e tilt elettroidraulico quindi installare l albero di supporto supe riore 4 Installare l anello elastico 5 Installare l albero di supporto inferiore quindi serrare i bulloni 6 Installare le fascette di plastica inserire i cavi del motorino PTT attraverso il foro quindi installare le fascette di plastica 7 Collegare il cavo di massa nella parte infe riore del gruppo trim e tilt elettroidraulico quindi serrare i bulloni 242 S60X7130 1 44 Gruppo supporto piede Spurgo del gruppo di trim e tilt elettroidraulico integrato 1 Ruotare completamente la valvola manuale in senso antiorario D f D w 293 KE DDA 7 560X7860 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo rilasciarlo e lasciare che scenda per effetto del proprio peso per quattro o cinque volte 3 Serrare la valvola manuale girandola in senso orario 4 Lasciare depositare l olio idraulico per 5 minuti 5 Premere e mantenere premuto l interruttore trim e tilt elettroidraulico in posizione di solle vamento fino a quando il motore fuoribordo completam
229. tiva 1 Rimuovere il coperchio del magnete volano 5 18 rowr Gruppo motore 2 Scollegare i cavi della batteria 563P5380 3 Scollegare il cavo dell acceleratore e il cavo del cambio e S63P5390 4 Rimuovere il coperchio della scatola di giun zione quindi scollegare i cavi del motorino del PTT 5 Scollegare il tubo flessibile del carburante 563P5410 6 Rimuovere la guida dell astina di livello 5 19 amp o 7 Scollegare il connettore dell interruttore del PTT il connettore dell interruttore dello stacco elettrico del cambio il connettore dell interruttore del folle il tubo flessibile dell acqua di raffreddamento e il tubo flessi bile di lavaggio o Rimuovere il carter inferiore 9 Rimuovere il gruppo motore rimuovendo i bulloni 563P5440 10 Rimuovere il magnete volano 63P3F41 S63P5280 TOO OTTO TTT STZZlZI S63P5290 ATTENZIONE Per evitare di danneggiare Il motore o gli uten sili avvitare I bulloni dell estrattore uniforme mente ed a fondo in modo che la piastra dell estrattore sia parallela al magnete volano NOTA Applicare forza sull estremit dell albero motore fino a quando il magnete volano non si sfila dalla parte conica dell albero motore Estrattore volano 90890 06521 Rimozione del filtro dell olio 1 Mettere un panno sotto il filtro dell olio quindi rimuovere il filtro
230. to 8 Controllare se il cambio funziona regolar sul puntatore mente e se necessario ripetere i punti 3 7 Controllo della fasatura dell accensione 1 Avviare il motore e scaldarlo per 5 minuti 2 Collegare l utensile speciale al cavo 1 della candela quindi controllare il regime minimo del motore Fasatura di accensione al regime minimo del motore TDC 63P3F41 3 12 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Controllo del funzionamento del trim e tilt elettroidraulico 1 Alzare ed abbassare completamente il motore fuoribordo per alcune volte e control lare che il movimento sia regolare sull intera gamma di sollevamento e inclinazione Se necessario controllare il livello dell olio idrau lico del trim e tilt elettroidraulico NOTA Accertarsi che il ronzio del motorino del trim e tilt elettroidraulico indichi un funzionamento regolare 2 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sostenerlo con la leva di fermo tilt per controllare il meccanismo di bloc caggio della leva 560X3020 Controllo del livello dell olio del trim e tilt elettroidraulico 1 Sollevare completamente il motore fuori bordo quindi sorreggerlo con la leva di fermo tilt D C E amp _N gt I S60X3020 3 13 Controlli e regolazioni periodici A AVVERTENZA Dopo avere sollevato il motore fuoribordo ricordarsi di sostenerlo con la leva di fermo tilt Altrime
231. to Staffa della bobina statore Tubo flessibile Fascetta di plastica Chiavetta a mezzaluna Bobina dello statore Vite 63P3F41 NS a a a AZLALI NN A 4 _ a M6 x 35 mm Non riutilizzabile 66x30 mm 5 4 powr Gruppo motore a 4N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib X 29 N m 2 9 kgf m 21 4 ft Ib 563P5580 oOo N DUI Aa UN 5 5 Motorino di avviamento Bullone Terminale Dado Tappo Bullone Cavo del motorino di avviamento Bobina di accensione Supporto Supporto Staffa Supporto Bullone Filtro dell olio a Ss N Na N N ma a M ANN KU Ad M8 x 45 mm M6 x 10 mm M6 x 25 mm 63P3F41 Gruppo motore 2 x TO N 3 12 563P5600 Anello di tenuta Portafusibile Piastra del terminale Terminale Terminale Portafusibile Fusibile Vite Fusibile Rel Fusibile Vite Vite 50 A 65x10 mm 20 A o N Dv Aa ON 30 A 63x10 mm 65x20mm WD N Aa N 0 0 a 63P3F41 5 6 powr Gruppo motore 4 N m 0 4 kgf m 3 0 ft Ib 563P5610 Scatola di giunzione ECM Bullone Fascio cavi Bullone Rondella Dado Tappo Rel PTT Bullone Rel del motorino di avviamento Supporto Bullone Tappo Vite Anello di tenuta Fascetta di plastica M6 x 16 mm M6 x 20 mm o N DO A ON M6 x 20 mm M6 x 10 mm 96x19 mm N A _ LL a N a a NNN aea a A a a Non riutilizzabile 5 7 63P3F41
232. trim e tilt elettroidraulico 560X7430 NOTA Accertarsi che il pistone selettore di circuito e le sfere vengano rimosse poich tendono a rima nere attaccati al coperchio della pompa ad ingra naggi 4 Rimuovere il gruppo valvola di sicurezza inclinazione verso l alto 0 CD06 Mo S60X7440 1 34 BRKT Gruppo supporto piede 5 Rimuovere le valvole principali Controllo della pompa a ingranaggi 1 Pulire tutte le valvole i pistoni e le sfere e controllare l eventuale presenza di danni o usura Controllare che i filtri non siano dan neggiati o ostruiti Se necessario sostituire 2 Controllare che gli ingranaggi conduttori non siano danneggiati o usurati Se necessario sostituire il gruppo pompa ad ingranaggi 560X7450 30 S 2 9 O CO s0 AVVERTENZA Non guardare nel apertura del alloggia mento della pompa durante la rimozione delle valvole principali poich l olio delle valvole principali e del trim e tilt elettroidraulico potrebbe fuoriuscire O O NOTA ____ Per rimuovere le valvole principali coprire l allog giamento pompa con uno straccio pulito quindi S63P7010 soffiare aria compressa attraverso i fori e tenendo fermo lo straccio Montaggio dell alloggiamento della pompa ad ingranaggi 6 Rimuovere la valvola manuale ATTENZIONE Installare i componenti e le parti nella loro direzione e posizione originale 1 Installare un nuovo
233. ura 5 41 Controllo del diametro del pistone 5 41 Controllo dell alesaggio dei cilindri 5 42 Controllo del giogo del pistoni arabica 5 42 Controllo delle fasce elastiche ii 5 42 Controllo delle scanalature di alloggiamento delle fasce elastiche 5 43 Controllo del gioco laterale delle fasce elastiche 5 43 Controllo del gioco laterale della testa di biella i 5 43 Controllo dell albero Motore a a a A 5 44 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di biella 5 45 Selezione dei cuscinetti delle bielle 5 46 Controllo del gioco di lubrificazione dei perni di banco dell albero motore 5 47 Selezione dei cuscinetti di banco dell albero Motore n 5 48 Smontaggio della pompa dell Oli0 ii 5 49 Controllo della pompa dell Oli0 5 49 Montaggio della pompa dell olio 5 49 Montaggio dei pistoni e del blocco cilindri 5 50 Installazione del gruppo motore 5 55 63P3F41 pow Gruppo motore Utensili speciali Misuratore di compressione 90890 03160 Prolunga del misuratore di compressione 90890 06563 Fascio cavi di prova 3 poli Nuovo 90890 06869 Attuale 90890 06769 Attrezzo per blocco del volano
234. ura 1 Controllare se i denti degli ingranaggi degli alberi di equilibratura sono fessurati o usu rati Se necessario sostituire il gruppo degli alberi di equilibratura S63P5C20 Controllo del diametro del pistone 1 Misurare il diametro esterno del pistone nel punto di misurazione specificato Se non rientra nelle specifiche sostituire 63P3F41 560C5820 Diametro pistone 93 928 93 934 mm 3 6979 3 6982 in Punto di misurazione 5 0 mm 0 20 in dal fondo del mantello del pistone Controllo dell alesaggio dei cilindri 1 Misurare l alesaggio dei cilindri D j Dg nei punti di misurazione e e nella dire zione Dj Da Ds parallela all albero motore e nella direzione Ds D4 De per pendicolare all albero motore 569J5B70 20 mm 0 8 in O 60 mm 2 4 in 100 mm 3 9 in Alesaggio cilindri D4 De 94 000 94 017 mm 3 7008 3 7014 in 2 Calcolare il limite di conicit Se non rientra nelle specifiche sostituire il blocco cilindri Limite di conicit Dj Ds direzione D gt De direzione 0 08 mm 0 0032 in 63P3F41 3 Blocco cilindri Calcolare il limite di ovalizzazione Se non rientra nelle specifiche sostituire il blocco cilindri Limite di ovalizzazione D D punto di misurazione Ds D punto di misurazione 0 05 mm 0 0020 in Controllo del gioco dei pistoni l Se non rientra nelle specifiche
235. utilizzabile M8 x 16 mm Anello elastico Bullone Rondella Albero Boccola Bullone Cavo di massa o 0 N DI SU ON M6 x 10 mm Ln Aa OQ e NINA O Nal l O 63P3F41 17 20 Gruppo supporto piede 0 7 N m 0 07 kgf m 0 5 ft Ib S60X7180 Denominazione Motorino PTT Serbatoio Tappo serbatoio O ring O ring Bullone Bullone O ring Filtro Giunto Non riutilizzabile M6 x 14 mm M6 x 35 mm Non riutilizzabile O 0 N DU RAO N O r i i i 3 4 1 1 1 7 21 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico S60X7190 Denominazione Vite Statore Indotto O ring Vite Portaspazzole Spazzola 2 Spazzola 1 Portaspazzole Molla della spazzola Base del motorino PTT Paraolio Cuscinetto Vite Non riutilizzabile 64 x 12 mm o N DU Aa ON Non riutilizzabile Non riutilizzabile 64 x 15 mm r J 2 1 1 1 1 2 1 1 1 2 63P3F41 7 29 Gruppo supporto piede IX 8 N m 0 8 kgf m 5 9 ft Ib ST3N m 0 3kg m 2 2 ft lb 10 560X7200 Denominazione Bullone Gruppo pompa ad ingranaggi Sfera Pistone selettore di circuito O ring Valvola principale Sfera Bullone Bullone Anello elastico Valvola manuale O ring O ring Anello di fissaggio Molla Spillo della valvola ammortizzatore Sfera M5 x 16mm Non riutilizzabile o N DO Aa ON Non riutilizzabile Non riutilizzabile Ln i FR TIT i
236. verso l alto il motore fuoribordo 2 Mettere un contenitore sotto la vite di scarico 1 rimuovere la vite di scarico quindi la vite di controllo e lasciare scaricare completa mente l olio NN GAS FILS x 0 SS S60V3330 63P3F41 Gruppo di trim e tilt elettroidraulico Piede 3 Controllare la viscosit dell olio se contiene particelle metalliche e se ha cambiato colore Se necessario controllare i componenti interni del piede 4 Inserire un tubo o una pompa per olio ingra naggi nel foro di scarico e riempire lenta mente fino a quando l olio non fuoriesce dal foro di controllo e non sono pi visibili bolle d aria S60V3340 S60V3350 Olio per ingranaggi consigliato Olio per ingranaggi ipoidi SAE 90 Quantit di olio Modello con rotazione oraria 980 cm 33 1 US oz 34 6 Imp oz Modello con rotazione antioraria 870 cm 29 4 US oz 30 7 Imp oz 5 Installare la vite di controllo e installare rapi damente la vite di scarico 3 14 a ADJ Controlli e regolazioni periodici Controllo dei trafilamenti d aria del piede 1 Rimuovere la vite di controllo Q quindi installare l utensile speciale S60V3370 2 Applicare la pressione specificata per con trollare se la pressione nel piede si mantiene per almeno 10 secondi ATTENZIONE Non pressurizzare eccessivamente il piede i paraolio potrebbero danneggiarsi NOTA Coprire con un panno il foro di controllo quando
237. zionare il motore fuoribordo per 1 ora a 2 000 giri min o a met acceleratore quindi per un altra ora a 3 000 giri min o a 3 4 di acceleratore 5 Controllare che il motore non si inclini verso l alto quando si innesta la retromarcia e che non entri acqua nella barca dallo specchio di poppa NOTA La prova di funzionamento fa parte del rodaggio Rodaggio Nella prova di funzionamento eseguire il rodag gio nelle seguenti tre fasi 1 Un ora a 2 000 giri min o a circa met acceleratore 2 Un ora a 3 000 giri min o a 3 4 di accelera tore e 1 minuto ogni 10 a pieno gas 3 Otto ore a qualunque regime evitando tut tavia il funzionamento a tutto gas per oltre 5 minuti 1 25 S69J1240 Ore Dopo la prova di funzionamento 1 Controllare che non ci sia acqua nell olio della scatola ingranaggi 2 Controllare che non ci siano perdite di carbu rante nella bacinella 3 Sciacquare il condotto dell acqua di raffred damento con acqua dolce servendosi del kit di risciacquo e con il motore al minimo 63P3F41 Caratteristiche tecniche Caratteristiche tecniche generali ssssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 2 1 Specifiche di manutenzione rin 2 3 GIUPPE Mob ri a a 2 3 Piede 2 6 IMPIANTO SIGTFICO ria i 2 7 DIMENsioni stelle 2 9 Coppie di Serraggio z ricei aa 2 11 Coppie di serraggio secondo specifica 2 11 Coppie di serraggio g
238. zione Bullone M8 x 35 mm Marmitta Spina di centraggio Tubo rigido Guarnizione di gomma Guarnizione Disco Guarnizione Bullone Collettore di scarico Guarnizione Bullone Coppa dell olio Spina di centraggio Bullone M6 x 25 mm Collarino Filtro olio Non riutilizzabile o N DUI AS OO N Non riutilizzabile M8 x 60 mm a 7A a a KNFA AN _ Non riutilizzabile M8 x 35 mm O 63P3F41 7 10 BRKT Gruppo supporto piede 20 N m 2 0 kgf m 14 8 ft Ib SO o o o 19 572 563P7110 Denominazione Non riutilizzabile 18 Guarnizione 19 Guarnizione 20 Guida dello scarico 63P3F41 Gambale perno del timone e staffa girevole e staffe di bloccaggio Scarico dell olio motore 1 Mettere un contenitore sotto il foro di scarico quindi rimuovere il bullone di scarico e scaricare completamente l olio 563P7140 2 Rimuovere il dado di fissaggio superiore ed inferiore quindi rimuovere il gambale 3 Rimuovere il gruppo della marmitta dal gam bal S63P7160 ale Smontaggio della coppa dell olio Controllo del filtro olio 1 RImuovere la marmitta la piastra e il 1 Controllare che il filtro dell olio non contenga collettore di scarico dalla coppa dell olio sporco e residui Se necessario pulire D Montaggio della coppa dell olio 1 Installare la nuova guarnizione 1 sulla guida dello scarico 563P7170 2 Installare il filtro dell ol

Killer Whale 150 EFI

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