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Italiano - Marzocchi

1. 9001425 FORK MANUAL TENNECO 2 M WARINING Per la versione completa del manuale d uso riferirsi al sito INTENDED USE CHART www marzocchi com You can download the complete version of the owner manual from internet at www marzocchi com alzocehi TREKKING CROSS COUNTRY SUMMARY gia lt w gt O iz lt lt z E 5 USE ONLY FO 5 21 2 2 S a 2 0520 m 5 lt ce 2 w z gt wu o AX DIRT JUMPER o DOWNHILL EXTREME FREERIDE ITALIANO IT 4 5 15 FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWW MARZOCCHLCON PER CORRETTO UNLIZZO RIFERIRSI AL MANUALE D USO O AL STO WWWMARZOCCHLCON POUR UNE UTILISATION CORRECTE VEUILLEZ VOUS REFERER AU MANUEL OUSUA LE SITE WIWWMARZOCCHCOM F R E ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE BITTE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW MARZOCCHICOM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO 0 EN WWWMARZOCCHL COM TXC a CORSA MARATHON 44 44 29 4x 55 DIRT JUMPER 66 888 Table 1 Intended use chart TENNECO CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN 4X ALL MOUNTAIN FREERIDE 4X DIRT JUMPER EXTREME FREERIDE DOWNHILL 1 USE ONLY FOR CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN NOT USE FOR FREERIDE 4X DIRT JU
2. Gli steli con diametro esterno a sezione variabile di alcuni modelli di 888 devono essere fissati alle piastre in modo tale che il foro dalla piastra chiuda completamente lo stelo nelle zone di diametro massimo vedi Figura 2A Nelle forcelle a doppia piastra in presenza di tacche di riferimento sui tubi portanti la parte inferiore della base di sterzo deve essere posizionata al di sopra della tacca MIN e al massimo non oltre 6 mm sopra tale riferimento La distanza tra il pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con la forcella a fine corsa deve essere almeno 4 mm Sulle forcelle a doppia piastra la lunghezza massima del cannotto di sterzo tra le due piastre vedi Figura 2B deve risultare inferiore ai valori H riportati nella Tabella 1 Nota Gli adesivi sono protetti da una pellicola di protezione da rimuovere prima dell uso Figura 2 Installazione sul telaio di forcelle a doppia piastra 2A Fissaggio piastre di sterzo 28 Lunghezza massima cannotto di sterzo tra le piastre Lunghezza max del canotto di sterzo tra le Modello piastre H 888 escluso 160 mm 180 mm con piastra superiore alta 888 RV opzionale 888 RV 158 mm Tabella 1 Lunghezza massima del canotto di sterzo tra le piastre 3 2 Installazione dell impianto frenante L installazione dell impianto frenante rappresenta un operazione molto delicata e critica e deve es
3. MONDO Qualsiasi controversia relativa al presente accordo o derivante dall uso del sistema di sospensione Marzocchi sar regolata dalle leggi dello Stato della California e sar risolta esclusivamente presso il Foro di Bologna Italia TENNECO 9001425 FORK MANUAL 05 2011 Ed 00 00
4. 1 Tabella 9 Coppie di serraggio 5 GARANZIA 5 1 Garanzia per i paesi dell Unione Europea Tenneco Marzocchi S r l soggetta ai termini ed alle condizioni qui sottolineati concede all utilizzatore finale una garanzia indipendente la quale stabilisce che il suo sistema di sospensione esente da difetti materiali e o di esecuzione per la durata di due 2 anni dalla data di acquisto Il sistema di sospensione difettoso verr riparato o sostituito gratuitamente a discrezione di Tenneco Marzocchi S r l entro trenta 30 giorni dopo la ricezione dello stesso dal rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Costituisce prova della data di decorrenza della garanzia e del luogo di acquisto del prodotto lo scontrino di acquisto o l eventuale certificato di garanzia allegato al prodotto timbrato e datato dal Rivenditore Marzocchi Nel caso in cui un difetto di conformit si manifestasse entro il suddetto periodo il Cliente dovr consegnare il prodotto al Rivenditore dal quale lo aveva acquistato descrivendogli difetto e le ragioni della richiesta di intervento in garanzia Il Rivenditore provveder ad avvisare il Cliente allorquando il prodotto sia stato riparato o sostituito 5 1 1 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre le non conformit successive all acquisto quale quelle causate da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od abuso mancata esecuzione di una ragionevole ed adeguata manutenzione montag
5. 3 4 2 Montaggio ruota su forcelle 032 con attacco ruota con perno passante 020 mm DIRT JUMPER DJ COMP Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 3A di Figura 3 e Inserire il perno attraverso il portaruota destro la ruota ed portaruota sinistro vedi 3A di Figura 3 Serrare il perno alla coppia prevista 1541 Nm agendo sul tappo del perno vedi 3B di Figura 3 con chiave a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Serrare le viti poste sui due dispositivi di ritegno alla coppia prevista 6 1 Nm con una chiave a brugola da 4 mm vedi 3C di Figura 3 Figura 3 Installazione ruota su forcelle 032 con attacco ruota con perno passante 020 mm arzoecchi 3 4 3 Montaggio ruota su forcelle 035 038 con attacco ruota con perno passante 020 mm 8
6. MANUEL OU SUR LE STE WWNWMARZOCCHICOM F R HINWEISE ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE BITTE DIE BEDIENUNGSANLETUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW MARZOCCHI COM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO O EN WWWMARZOCCHLCOM T 4X DIRT JUMPER DO NOT USE FOR ALLMOUNTAIN FREERIDE DOWNHILL EXTREME FREERIDE FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR wwniatARZOCCHLCOM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSIAL MANUALE D USO O AL STO NNINAIARZOCCHICOM POUR UNE UTILISATION CORRECTE VEUILLEZ VOUS REFERER AU MANUEL OUSUR LE SITE IWWAARZOCCHLCOM F R HINWEISE ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE BITTE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW MARZOCCHI COM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO O EN NNIWAIARZOCCHLCOM TXC CORSA MARATHON 44 44 29 4X 55 DIRT JUMPER 66 888 Marzocchi ITALIANO 1 USO DEL PRESENTE MANUALE 1 Avvertenze generali ATTENZIONE Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni prescrizioni o procedure che se non seguite correttamente possono comportare danni malfunzionamento della sospensione danni ambientali incidenti infortuni gravi o mortali Nora Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni procedure consigliate da
7. azionabile attraverso il comando remoto al manubrio RC3 3rd Generation Rebound Compression Cartridge Open Bath Il sistema di smorzamento RC3 assicura la massima libert di regolazione per una guida performante e libera Il controllo dell estensione regolabile attraverso il pomello di colore rosso presente nella parte superiore sistema consente attraverso il pomello per la regolazione della compressione di colore oro posto nella parte inferiore dello stelo il controllo automatico alle alte velocit e basse velocit di affondamento RC3 EVO RC3 EVO V 2 E il sistema Marzocchi Open Bath pi evoluto La cartuccia RC3 EVO consente massima libert di personalizzazione Oltre alle regolazioni esterne del ritorno attraverso il pomello superiore di colore rosso e della compressione alle basse velocit attraverso il pomello inferiore di colore oro offre la possibilit di installare differenti kit lamelle e pistone per ottenere il setting della compressione desiderato CR Damper Il pomello inferiore di colore rosso consente la regolazione del ritorno II registro inferiore di colore oro presente nella parte superiore dello stelo permette la regolazione della frenatura idraulica in compressione RV Rebound Valve Open Bath Il pompante RV l evoluzione dei pluricollaudati sistemi Open Bath SSVF Il sistema controlla la velocit dell estensione Attraverso una adeguata taratura del registro di colore rosso presente nella parte inferiore
8. dello stelo possibile mantenere il contatto della ruota con il terreno in tutte le condizioni di guida IRA Internal Rebound Adjuster open bath Il sistema IRA simile al sistema RV controlla la velocit dell estensione mantenendo la ruota a contatto con il terreno in tutte le condizioni di guida Il registro interno alla cartuccia e la taratura pu essere fatta utilizzano l apposita chiave di regolazione R Damper Il sistema R Damper consente il controllo e la regolazione dell estensione attraverso il pomello di colore rosso posto nella parte inferiore Fixed Damping La cartuccia Fixed Damping consente il controllo idraulico dell estensione con tartura fissa preimpostata CV Compression Valve open bath Il pompante CV evoluzione dei pluricollaudati sistemi Open Bath SSVF Il sistema controlla la compressione Il registro di colore oro presente nella parte inferiore dello stelo permette la regolazione della frenatura idraulica in compressione VA Volume Adjuster Attraverso il registro VA ogni rider pu registrare il volume di aria interno alla forcella semplicemente girando la manopola VA La variazione di volume interno alla forcella equivale ad una virtuale modifica dei livelli olio Con una semplice rotazione della ghiera di registro di colore cromo si modifica il volume di aria ottenendo una diversa progressivit equivalente ad una variazione del volume olio interno AER La cartuccia pneumatica AER attraverso una u
9. esempio sassi radici o avvallamenti Trekking Cross Country non prevede salti o drops salti da rocce tronchi d albero o sporgenze da nessuna altezza Queste forcelle possono essere utilizzate solo con pneumatici progettati appositamente per questo stile e con freni a disco su cerchio o lineari a leva Eventuali dinamo e portaborse devono essere fissati ai punti di montaggio predisposti sulla forcella Cross Country All Mountain Questo stile di guida pu essere praticato da ciclisti Cross Country esperti e prevede pendenze moderatamente ripide ed ostacoli di media portata Le forcelle Cross Country All Mountain possono essere utilizzate solo con freni su cerchio o lineari a leva o con freni a disco e con telai ruote e altri componenti progettati appositamente per questo stile freni devono essere fissati ai punti di fissaggio predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi 4X Questo stile di guida simile al BMX RACE solo per i pi esperti E da praticare solo in tracciati dedicati composti da terra battuta pietre e legname Sono formati da salti disegnati per atterraggi morbidi e curve in appoggio al fine di mantenere un elevata velocit di percorrenza ed evitare impatti di eccessiva entit Questo stile di guida non prevede il superamento di ostacoli urbani n salti estremi Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri compone
10. in senso orario vedi 5B di figura 5 fino a che non si incontra resistenza all avvitamento Chiudere leggermente la leva in modo tale da poterla orientare nella direzione in cui si vorr ottenere la chiusura Agendo sulla leva di ritegno posta all estremit del perno bloccare la leva vedi 5C di figura 5 in questo modo la ruota sar correttamente fissata alla forcella Per corretto fissaggio la leva durante la rotazione per la chiusura deve creare resistenza A chiusura avvenuta si deve notare sulla propria mano una leggera impronta della leva stessa Per aumentare la tensione occorre aprire la leva dello sgancio rapido e avvitare ruotando in senso orario ulteriormente il perno fino ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura Qualora la leva non riesca a ruotare completamente fino alla posizione di chiusura significa che il perno stato eccessivamente avvitato sul piedino portaruota In questo caso occorre ridurre la tensione per fare ci sufficiente svitare leggermente il perno ruotandolo in senso antiorario fino ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura Verificare che la leva dello sgancio sia in posizione tale da assicurare il coretto fissaggio del perno e che sia in posizione tale da non essere soggetta ad urti durante l utilizzo vedi 5C di figura 5 e Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare i
11. 88 Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito e Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 4A di Figura 4 Inserire il perno attraverso portaruota destro la ruota ed portaruota sinistro vedi 4A di Figura 4 Serrare il perno alla coppia prevista 1541 Nm agendo sul tappo del perno vedi 4B di Figura 4 con chiave a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista 6 1 Nm con sequenza 1 2 1 utilizzando una chiave a brugola da 4 mm vedi 4C di Figura 4 Figura 4 Installazione ruota su forcelle 035 038 con attacco ruota con perno passante 020 mm 3 4 4 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con erno a sgancio rapido QR20 55 66 ATTENZIONE Verificare sempre la pulizia dei forcellini portaruota e rimuovere eventuale sporco e fango pri
12. ER figura 2D 2G 203 mm Post Mount 6 vedi 55 figura2D 26 203m 66 888 escluso Post Mount 8 vedi 229 888 RV figura 2D 2G 888 RV DJ Post Mount 6 vedi 203 mm COMP figura 2D 2H INTL STD 6 vedi DJ COMP figura 2C 2H 203 mm Tabella 2 Predisposizione impianto frenante L installazione consentita con adattatore specifico che deve essere fornito dal costruttore dell impianto frenante perni V brake non sono forniti in dotazione codice accessorio Y850996 C Le forcelle OEM possono non essere dotate di predisposizione freno V brake 3 3 Montaggio ruota Modello Dim max del pneumatico CORSA MARATHON 2 3 x 26 44 4 2 4 x 26 DIRT JUMPER DJ COMP 2 6 x 26 55 66 888 2 8 x 26 TXC 2 0 x 28 44 29 2 4 x 29 Tabella 3 Dimensione massima del pneumatico Dopo l installazione occorre verificare che la distanza fra il pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con gli steli schiacciati a fine corsa sia almeno di quattro 4 mm Prima di ogni utilizzo occorre verificare che il pneumatico giri liberamente non vi siano interferenze di alcun tipo con l archetto o con l impianto frenante V Brake 3 4 Sistema di ritegno perno ruota Il sistema di ritegno del perno ruota sui foderi pu essere standard con forcellini avanzati tradizionali con perno passante 020 mm o con perno a sgancio ra
13. MPER DOWNHILL EXTREME FREERIDE FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR NNIWMIARZOCCHI COM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSIAL MANUALE D USO O AL SITO WWWAARZOCCHLCOM POUR UNE UTILISATION CORRECTE VEUILLEZ VOUS REFERER AU MANUEL OU SUA LE STE WNWMMARZOCCHI COM F R HINWEISE ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE BITTE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW MARZOCCHLCOM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO OEN WWWAIARZOCCHLCOM 1 ISE ONLY FO CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN 4X O NOT USE FOR FREERIDE DIRT JUMPER DOWNHILL EXTREME FREERIDE FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR WWIWMIARZOCCHICOM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSIAL MANUALE D USO OAL SITO WWWMARZOCCHLCON POUR UNE UTILISATION CORRECTE VEUILLEZ VOUS REFERER AU MANUEL OUSUR LE SITE IWWAARZOCCHLCOM F R HINWEISE ZUM RICHTIGEN EINSATZ DER PRODUKTE LESEN SIE BITTE DIE BEDIENUNGSANLETTUNG ODER SCHAUEN SIE UNTER WWW MARZOCCHI COM SIGA LAS INSTRUCCIONES CORRECTAS EN EL MANUAL DE USUARIO O EN wunataRZOCCHLCOM SE ONLY FOR ALL MOUNTAIN FREERIDE DO NOT USE FOR DIRT JUMPER DOWNHILL EXTREME FREERIDE FOR PROPER USE INSTRUCTIONS SEE OWNERS MANUAL OR NNINLMARZOCCHICOM PER CORRETTO UTILIZZO RIFERIRSI AL MANUALE D USO O AL STO WWIWMARZOCCHICOM POUR UNE UTILISATION CORRECTE VEUILLEZ VOUS REFERER AU
14. TORIALE La presente garanzia valida soltanto per i prodotti acquistati in uno dei Paesi dell Unione europea Svizzera compresa eccezion fatta per i prodotti acquistati nell UE ma utilizzati negli USA per i quali si rimanda alla sezione garanzia resto del mondo USA compresi E possibile che in alcuni Paesi dell UE vigano norme imperative che regolano la garanzia dei beni di consumo in modo parzialmente diverso da quanto stabilito nella presente garanzia in tal caso le norme imperative nazionali prevarranno sulle norme previste dalla presente garanzia ATTENZIONE Installare mantenere ed utilizzare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 1 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di sospensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai sensi della presente garanzia non possano essere ceduti 5 1 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vigore il periodo di due anni 5 1 4 PROCEDURA Nel casoin cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare esclusivamente il Rivenditore autor
15. X 0 05 10 0 7 15 DIRT JUMPER 2 DX 0 05 10 0 7 15 66 RC3 EVO TITANIUM SX 0 05 10 0 7 15 66 ROS EVO SX 0 05 10 0 7 15 66 RCV 8 0 05 10 0 7 15 888 ROV SX 0 05 10 0 7 15 Tabella 7 Pressioni aria consigliate ATTENZIONE Le operazioni elencate di seguito ed accompagnate da questo simbolo devono essere eseguite esclusivamente dai Centri di Assistenza Autorizzati MARZOCCHI Utilizzo Operazioni di manutenzione generale gt Intenso Normale Verifica serraggio bulloneria alla coppia ma di uti prescritta Prima di ogni utilizzo Pulizia steli Dopo ogni utilizzo Controllo pressione aria Prima di ogni 10 ore uscita Lubrificazione e pulizia anelli di tenuta Enma di ogni Ogni 2 uscita uscite 25 ore 50 ore Controllo anelli di tenuta 7 50 06 100 ore Sostituzione olio M 25 ore 50 ore Sostituzione olio cartuccia 2 Sostituzione anelli ditenuta forcella 50 ore 100 ore e cartuccia Tabella 8 Manutenzione periodica Perni bloccaggio V brake Tappi superiori forcella Viti bloccaggio pomelli di registro Dadi di fondo bloccaggio pompanti cartucce Viti di fondo bloccaggio pompanti Viti fissaggio parafango 888 RV 6 1 Viti fissaggio supporto manubrio 888 641 Viti fissaggio base di sterzo 888 6 1 Viti fissaggio testa di sterzo 888 6 1 Viti perno ruota 1521 Viti a brugola bloccaggio perni ruota 6
16. a boccolina di rinforzo fra la vite ed il parafango vedi 7A di Figura 7 e serrando la vite alla coppia prevista 6 1 Nm utilizzando una chiave fissa da 8 mm vedi 7B di Figura 7 ATTENZIONE Quando si monta il parafango sulle forcelle 888 la posizione della parte superiore della crocera deve essere in corrispondenza della linea max sulla canna Figura 7 Installazione parafango 3 6 Installazione attacco manubrio sui modelli a doppia piastra 888 RV Per l installazione dell attacco manubrio attenersi scrupolosamente alla seguente procedura Installare il segmento di montaggio inferiore dell attacco manubrio sulla piastra di sterzo superiore vedi 8A e 8B di Figura 8 Far corrispondere le forature di ciascun componente Bloccare il segmento di montaggio inferiore dell attacco manubrio sulla piastra di sterzo superiore serrando le viti alla coppia prescritta 6 1 Nm con una chiave a brugola da 4 mm vedi 8C di Figura 8 Installare il manubrio centrandolo nel segmento di montaggio inferiore dell attacco vedi 8D di Figura 8 Installare il segmento di montaggio superiore dell attacco sopra al manubrio vedi 8E di Figura 8 Far corrispondere le forature dei segmenti superiore ed inferiore Bloccare il manubrio serrando le viti alla coppia prevista 6 1 Nm con una chiave a brugola da 4 mm vedi 8F di Figura 8 Per l installazione di manubri con diametro diverso sono disponibi
17. amente esperti Prevede salti relativamente alti o drops e il superamento di grandi ostacoli come massi tronchi d albero a terra o buche Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi ATTENZIONE Errori nel superamento di ostacoli lungo il percorso o errori di atterraggio dopo un salto o un lancio possono provocare la rottura della sospensione con conseguente perdita di controllo della bicicletta ed incidenti gravi o mortali per il ciclista Apprendere comesuperare gli ostacolilungoil percorso L urto contro ostacoli come rocce alberi e concavit comporta sollecitazioni della sospensione per le quali non e stata progettata Anche l atterraggio improprio dopo un salto sottopone la sospensione a sollecitazioni che non in grado di assorbire Salti o balzi sono consentiti solo nel caso in cui siano disponibili passerelle o rampe di discesa che aiutino la bicicletta ad assorbire le forze di impatto e che entrambe le ruote tocchino terra nello stesso momento Qualunque altro tipo di atterraggio pericoloso e pu provocare incidenti o il danneggiamento del prodotto Accertarsi che la pendenza e la lunghezza della passerella o della rampa di discesa siano adeguate all alt
18. e in entrambi gli steli DX Registro presente sullo stelo destro sx Registro presente sullo stelo sinistro Tabella 6 Legenda Nota J Nota Le pressioni di utilizzo della forcella variano in base all uso che ne viene fatto ed alla geometria del telaio oltre che dal peso e dai gusti personali Pertanto i dati raccolti in questa tabella sono puramente indicativi e vanno intesi come un utile guida rapida per un primo settaggio Perla taratura pu essere usata una pompa a bassa pressione Cod YR4208 C oppure ad alta pressione Cod YR4209 C Per tutte le tarature inferiori ai 7 bar 100 psi consigliato l uso della pompa a bassa pressione che garantisce una maggiore precisione nel setting Nelle forcelle dotate anche del precarico meccanico della molla consigliato agire sulla regolazione meccanica prima di aumentare la pressione di utilizzo Nelle forcelle ad aria utilizzando pressioni inferiori a quelle consigliate la lunghezza libera della forcella potrebbe essere inferiore a quella dichiarata Nota Per conoscere l elenco delle molle alternative kit di trasformazione e kit cambio corsa consultare l area tecnica del sito www marzocchi com Nelle forcelle CORSA MARATHON 44 Micro TI 44 LR 44 RLO 44 Micro Ti 29 44 TST2 29 e 55 CR possibile modificare la corsa attraverso specifici distanziali che possono essere o installati nella forcella fomiti a corredo del prodotto oppure acquistati a pa
19. egola la soglia d intervento del freno in compressione adattando il comportamento della sospensione al tipo di terreno da percorrere In alcuni modelli il bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio TST2 2 position Terrain Selection Technology II TST 2 la versione base dei sistemi TST Il pomello inferiore di colore rosso consente la regolazione del ritorno Il pomello superiore di colore nero permette di attivare e disattivare il bloccaggio assicurando cos una guida piacevole in tutti i tipi di terreni In alcuni modelli il bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio LR Damper II pomello inferiore di colore rosso consente la regolazione del ritomo Il pomello superiore di colore nero permette di attivare e disattivare il bloccaggio assicurando cos una guida piacevole in tutti i tipi di terreni In alcuni modelli il bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio RLO Rebound Lock Out II pomello inferiore consente la regolazione del ritorno Il pomello superiore di colore nero permette di attivare e disattivare il bloccaggio assicurando cos una guida piacevole in tutti tipi di terreni In alcuni modelli il bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio LO Lock Out Il pomello superiore di colore nero permette di attivare e disattivare il bloccaggio assicurando cos una guida piacevole in tuttii tipi di terreni In alcuni modelli il bloccaggio
20. enti interni di scorrimento si utilizza grasso speciale o olio L olio di lubrificazione delle forcelle non consente taratura e pertanto i livelli prescritti devono essere scrupolosamente rispettati La migliore lubrificazione delle parti interne si ottiene durante Putilizzo quando le sollecitazioni e gli affondi della forcella permettono all olio di salire per sbattimento dal fondo dello stelo fino a raggiungere e lubrificare le boccole 2 4 Boccole di guida e anelli di tenuta La guida dei tubi portanti all interno dei foderi realizzata mediante due boccole con riporto in Teflon a bassissimo coefficiente di attrito di primo distacco Nei modelli 44 55 66 888 Corsa Marathon e 4X la proverbiale scorrevolezza dei modelli Bomber stata superata grazie all uso di nuove boccole trafilate e anelli di tenute in grado di offrire un coefficiente di attrito inferiore del 30 e prestazioni costanti nel tempo Questo permette l ottimale accoppiamento tra gli steli ed i foderi Le nuove boccole inoltre presentano gole che facilitano la risalita dell olio migliorando la lubrificazione e permettendo cos una impareggiabile scorrevolezza All estremit superiore del monolite presente un gruppo tenute per impedire fuoriuscite di olio e l ingresso di agenti contaminanti nel lubrificante e nelle cartucce idrauliche Nei modelli 44 55 66 888 Corsa Marathon e 4X nel gruppo tenute installato un anello in spugna speciale che se peri
21. ezza dalla quale si salta o ci si lancia e alle proprie capacit 1 INTRODUZIONE 1 1 Convenzioni 1 1 1 Orientamento forcella Figura 1 Orientamento convenzionale della forcella 1 1 2 Parti principali della forcella 1 Cannotto di sterzo 2 Testa 3 Crocera 4 Tubo portante 5 Predisposizione freno V Brake 6 Monolite 7 Attacco ruota 8 Predisposizione freno a disco 2 INFORMAZIONI TECNICHE 2 1 Elemento elastico Le forcelle Marzocchi utilizzano al loro interno come elemento ammortizzante molle elicoidali o aria 2 2 Sistema di smorzamento Il carico generato nelle fasi di compressione ed estensione degli steli pu essere smorzato da pompanti a valvole idrauliche o da speciali cartucce ATTENZIONE Non usare MAI la posizione di blocco in compressione nei tratti in discesa in quanto la sospensione non reagir in modo appropriato all impatto con ostacoli provocando perdita di controllo della bicicletta un incidente lesioni gravi mortali Marzocchi TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Il TST Micro la massima evoluzione dei sistemi idraulici a cartuccia chiusa TST Il pomello rosso posto nella parte inferiore dello stelo permette la regolazione del ritorno Il pomello superiore di colore nero permette l attivazione del sistema Micro per la regolazione della compressione La regolazione Micro pomello oro nella parte superiore dello stelo r
22. gio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Tenneco Marzocchi S r l modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso competitivo uso in parchi di mountain biking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura derivante dall utilizzo del sistema di sospensione ed in genere tutte le non conformit successive derivanti dal mancato rispetto delle prescrizioni contenute nel Manuale del prodotto La presente garanzia non copre non costituendo casi di non conformit originale la normale usura di componenti e sostanze soggette a decadimento durante l utilizzo quali olio anelli di tenuta raschiapolvere e boccole di scorrimento La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio La presente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione venga modificato cancellato reso illeggibile o comunque manomesso Infine la presente garanzia non vale per i dispositivi di sistemi di sospensione venduti usati in tal caso la garanzia dovr essere offerta dal rivenditore del prodotto usato con esclusione di ogni responsabilit anche indiretta a carico della Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2 LIMITE TERRI
23. ia discrezione provveder alla riparazione o sostituzione gratuita del componente difettoso entro trenta 30 giorni dal ricevimento dello stesso da parte di un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America trasporto prepagato unitamente alla fattura di vendita originale od altro documento attestante la data di acquisto 5 2 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre danni derivanti da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od abuso mancata esecuzione di una razionale ed adeguata manutenzione montaggio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Tenneco Marzocchi S r l contenute all interno del Manuale oppure nel sito Web www marzocchi com modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobazie salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso per competizioni uso in parchi per mountainbiking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura e deterioramento derivante dall utilizzo del sistema di sospensione La presente garanzia non copre articoli soggetti a normale usura derivante dall uso del sistema sospensione quali a titolo esemplificativo olio tenute raschiapolvere e boccole Occorre pertanto verificare o far verificare dal proprio rivenditore il loro stato al momento dell acqu
24. isto del sistema di sospensione in quanto solo in questo momento possibile sostituire tali parti La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio salvo previa autorizzazione scritta di Tenneco Marzocchi S r l per tale uso La presente garanzia non copre eventuali spese sostenute per il trasporto del sistema di sospensione Marzocchi a da un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America costi di manodopera sostenuti per rimuovere dal mezzo il sistema di sospensione Marzocchi o indennizzi per mancato utilizzo del sistema di sospensione Marzocchi durante il periodo di riparazione La presente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione Marzocchi venga modificato cancellato reso illeggibile o comunque manomesso La presente garanzia verr invalidata automaticamente se l acquirente non segue le istruzioni contenute all interno del Manuale e nel sito Web www marzocchi com ATTENZIONE Installare mantenere ed utilizzare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 2 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di sospensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai
25. izzato da cui ha acquistato il prodotto o Tenneco Marzocchi USA 5 1 5 ADEMPIMENTI AGGIUNTIVI La garanzia concessa qui sotto relativa a qualsiasi controversia legale tra l utente finale e il Rivenditore presso cui ha acquistato il sistema di sospensione e integrativa dei diritti obbligatori di responsabilit del prodotto 5 1 6 DANNI Tale garanzia indipendente non fomisce alcun diritto al risarcimento dei danni ma deve essere limitata agli adempimenti sottolineati nel punto 5 1 5 Pi precisamente Tenneco Marzocchi s r l e Tenneco Marzocchi USA Inc SECONDO QUESTA GARANZIA NON SONO RESPONSABILI DI ALCUN DANNO INDIRETTO ASSOCIATO ALL UTILIZZO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONI TENNECO MARZOCCHI 16 7 5 1 7 AVVERTENZA Installare riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 1 8 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA EUROPEA Qualsiasi controversia relativa al presente accordo o derivante dall uso del Sistema di Sospensione Marzocchi sar soggetta alla giurisdizione italiana e regolata dalle leggi Italiane 5 2 Garanzia per il resto del mondo esclusa l Europa U S A Compresi Nel caso in cui vengano riscontrati difetti di materiale o lavorazione su uno qualsiasi dei componenti del sistema di sospensione Marzocchi entro i termini stabiliti dalla presente Garanzia Limitata Biennale di seguito Garanzia Tenneco Marzocchi S r l a propr
26. li gusci di riduzione da posizionare attorno al manubrio tra il manubrio ed ogni segmento dell attacco che consentono di mantenerlo in posizione vedi 8G di Figura 8 5 mm Figura 8 Installazione attacco manubrio 4 TABELLE RIASSUNTIVE Sistema elastico Sistema idraulico Modello Precarico molla meccanico Precarico molla con aria Precarico aria AER SWITCH TA VA TST MICRO TST2 LR Damper RLO Lo RC3 EVO V 2 RC3 EVO RC3 IRA RV cv CR Damper R Damper Fixed Damping CORSA SUPERLEGGERA CORSA SUPERLEGGERA LR DX MARATHON LR DX MARATHON R DX 44 RC3 TITANIUM DX 44 MICRO SWITCH TA SX 44 MICRO TI DX SX 44 LR SWITCH TA DX 44 LR DX 44 RLO DX 44 MICRO TI 29 DX SX 44 TST2 29 DX TXC LO TXC 1 TXC 2 SX 55 RC3 EVO TITANIUM SX 55 MICRO SWITCH TA 55 MICRO TI 55 CR SWITCH TA 55 CR 55 8 SX 55 RS DX 55 RV X2 4X DIRT JUMPER 1 DX DIRT JUMPER 2 DX DIRT JUMPER 3 DX DJ COMP SX 66 RC3 EVO TITANIUM DX 66 RC3 EVO DX 66 CR DX 66 RCV DX 888 RC3 EVO TITANIUM V 2 DX 888 803 EVO V 2 DX 888 RCV DX SX DX 888 CR DX SX 888 RV SX Tabella 5 Registri presenti sulle forcelle 2 x SX DX DX DX SX SX DX DX SX SX SX DX SX SX SX SX SX DX SX SX X2 Registro present
27. lla Tenneco Marzocchi per un utilizzo ottimale della sospensione ATTENZIONE mancato rispetto delle istruzioni e delle avvertenze contenute nel presente manuale pu comportare un malfunzionamento del prodotto incidenti e conseguenti infortuni gravi mortali ATTENZIONE Il montaggio incorretto della sospensione sul telaio potrebbe comportare un malfunzionamento della stessa con conseguente perdita di controllo della bicicletta e possibili lesioni gravi o mortali per il ciclista All interno del presente manuale vengono fatti riferimenti continui alla possibilit che si verifichino incidenti Qualsiasi incidente potrebbe provocare la perdita di controllo della bicicletta danni alla bicicletta o ai suoi componenti e cosa ancor pi grave infortuni gravi o mortali per il ciclista o i passanti L installazione la manutenzione e la riparazione del sistema di sospensione richiedono competenze tecniche strumenti adeguati ed esperienza una semplice e generica attitudine alla meccanica non sufficiente per una corretta esecuzione dell installazione manutenzione o riparazione del sistema di sospensione E necessario far eseguire l installazione e la manutenzione del sistema di sospensione solo presso un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Una installazione manutenzione o riparazione incorretta del sistema di sospensione pu causare incidenti con conseguenti lesioni gravi mortali Per qualsiasi richiesta di inf
28. ma di installare la ruota Eventuale sporco pu pregiudicare il corretto funzionamento del perno e la sicurezza del fissaggio Un fissaggio non corretto della ruota pu provocare gravi incidenti anche mortali Non serrare il perno senza avere inserito il mozzo fra i piedini portaruota della forcella Non utilizzare mai altri attrezzi durante il serraggio del perno ruota Un serraggio eccecessivo pu danneggiare il perno o la forcella Il perno ruota del sistema QR20 permette in maniera molto rapida e senza l utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della ruota anteriore sulla forcella La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicit del QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico e la procedura di installazione pertanto molto simile Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare il mozzo ruota tra i due forcellini portaruota Allineare il mozzo della ruota sui forcellini portaruota vedi 5A di Figura 5 e Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro vedi 5A di Figura 5 Attraversare il foro al centro del mozzo fino a raggiungere piedino porta ruota sinistro La leva di bloccaggio se in posizione di massima apertura permette l avvitamento e lo svitamento del perno sul piedino portaruota sinistro Mantenendo la leva di bloccaggio in posizione di massima apertura ruotare il perno
29. n contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Dopo aver chiuso la leva dello sgancio rapido non ruotare o modificare la posizione della leva Lo spostamento della leva di fissaggio pu compromettere la sicurezza Figura 5 Installazione ruota su forcelle con attacco ruota con perno a sgancio rapido QR20 TENNECO PA 11 3 4 5 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con perno a sgancio rapido QR15 44 44 29 4x Il perno ruota del sistema QR15 permette in maniera molto rapida e senza l utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della ruota anteriore sulla forcella La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicit del QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota fra i due piedini portaruota vedi 6A di figura 6 Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro Attraversare il foro al centro del mozzo fino alla battuta con il dado di serraggio del perno prese
30. nica valvola aria Schrader nella parte bassa dello stelo permette una perfetta e semplice regolazione della pressione della camera aria positiva STA Switch TA La cartuccia STA presenta le funzionalit del sistema AER Facilit di taratura attraverso una unica valvola aria presente nella parte inferiore La cartuccia STA inoltre attraverso la rotazione del pomello STA di color argento posto nella parte superiore dello stelo permette la regolazione della corsa e dell altezza della forcella 2 3 Lubrificazione e raffreddamento Le forcelle possono adottare differenti tecnologie per la lubrificazione e raffreddamento Nei sistemi Open Bath bagno aperto lolio presente all interno dello stelo oltre ad essere elemento indispensabile per il funzionamento idraulico assolve tutte le esigenze di lubrificazione e raffreddamento delle parti di scorrimento interne Inoltre il volume dell olio se variato all interno del range raccomandato costituisce un ulteriore elemento di taratura permettendo di modificare la progressivit del sistema di sospensione Il sistema Open Bath permette rispetto a sistemi con cartucce sigillate la riduzione degli interventi di lubrificazione dall esterno degli organi soggetti a scorrimento I sistema Open Bath assicura una ottima lubrificazione fin dal primo affondo della forcella ed in ogni condizione di utilizzo e climatica Nei modelli con sistemi a cartuccia sigillata per la lubrificazione degli elem
31. nte nel piedino porta ruota sinistro Mantenendo la leva di bloccaggio parallela all asse avvitare nen sul dado o indifferentemente il dado sul perno vedi 6B di figura 6 Durante l avvitamento non utilizzare la leva di bloccaggio del perno per aumentare la coppia di serraggio Agendo sulla leva di ritegno posta all estremit del perno bloccare la leva vedi 6C di figura 6 in questo modo la ruota sar correttamente fissata alla forcella Verificare che la leva dello sgancio sia in posizione tale da assicurare il coretto fissaggio del perno e che sia in posizione tale da non essere soggetta ad urti durante l utilizzo vedi 6C di figura 6 e Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con i freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Figura 6 Installazione ruota su forcelle con attacco ruota con perno a sgancio rapido QR15 pa 3 5 Installazione parafango 888 RV parafango pu essere fornito con la forcella o acquistato separatamente montaggio del parafango deve essere effettuato interponendo l
32. nti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi Mountain Freeride lo possono praticare solo ciclisti esperti poich prevede discese ripide grandi ostacoli e salti di media portata Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi 4X Dirt Jumper questo stile di guida tipo BMX o motocross solo per i pi esperti e comporta salti da un dosso all altro Prevede inoltre il superamento di ostacoli urbani cio costruiti dall uomo o di altre strutture fisse o la corsa lungo una pista costituita da ostacoli di terra che il ciclista deve superare saltando curvando ad andatura veloce Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi Extreme Freeride Downhill questa disciplina esclusivamente per ciclisti professionisti o ver
33. odicamente lubrificato assicura una migliore scorrevolezza 3 INSTALLAZIONE 3 1 Installazione sul telaio La forcella fornita completa di cannotto di tipo A Head Set che dovr essere tagliato per adattarlo alla misura di telaio su cui dovr essere installata L installazione della forcella sul telaio della bicicletta rappresenta un operazione molto critica e deve essere eseguita solo da personale specializzato ATTENZIONE L installazione del sistema di sospensione necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente per installare correttamente il sistema di sospensione consigliabile far eseguire l installazione del sistema di sospensione esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un montaggio incorretto pu provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi incidenti lesioni personali o mortali L interferenza del cannotto sulla base edil gioco tra cannotto e telaio sono fattori particolarmente critici per la sicurezza dell utilizzatore Per questo motivo manutenzione ed installazione devono essere fatte esclusivamente presso un centro di assistenza tecnica autorizzato che dispone di attrezzature e conoscenze specifiche ATTENZIONE Nei modelli a doppia piastra Marzocchi la base di sterzo viene fissata ai tubi portanti mediante viti In questo caso occorre attenersi alle seguenti indicazioni in fase di installazione
34. ormazioni consultare sito www marzocchi com o contattare direttamente il Centro di Assistenza Autorizzato Marzocchi pi vicino L elenco dei centri di assistenza si pu trovare nello stesso sito www marzocchi com 1 Norme generali di sicurezza Non apportare alcuna modifica a nessun elemento del sistema di sospensione componenti del sistema di sospensione Marzocchi sono progettati come un unico sistema integrato Per non compromettere la sicurezza le prestazioni la durata ed il funzionamento del prodotto non sostituire i componenti Marzocchi con altri non originali Occorre apprendere come andare in bicicletta senza andare oltre le proprie capacita ed i propri limiti utilizzando un equipaggiamento di sicurezza appropriato ed assicurandosi che lo stesso sia in perfette condizioni Un urto a qualsiasi velocit contro strutture aeree quali garage ponti alberi o altri ostacoli mentre la bicicletta e fissata al porta biciclette dell autoveicolo potrebbe danneggiare le sospensioni Se al controllo della sospensione si evidenziano deformazioni rotture danni conseguenti ad urti o sollecitazioni o parti piegate di qualunque entit essi siano occorre fare revisionare la sospensione ad un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Inoltre nel tempo il sistema di sospensione soggetto a usura Pertanto necessario far controllare regolarmente la bicicletta da un Centro Assistenza autorizzato Marzocchi
35. per individuare perdite d olio crepe scheggiature deformazioni o altri segni di usura Quando si utilizza un porta biciclette montato a tetto o sul retro dell autoveicolo assicurarsi che il sistema di fissaggio a sgancio rapido sia completamente allentato prima dell installazione o della rimozione della bicicletta Assicurarsi inoltre che la bicicletta sia installata o rimossa dal supporto in posizione perfettamente verticale Il mancato allentamento del sistema di fissaggio a sgancio rapido o l inclinazione della bicicletta durante l installazione o la rimozione dal supporto potrebbe produrre graffi piegamenti o altri danni alla sospensione Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese di utilizzo della bicicletta osservare sempre tutti i segnali stradali le insegne e le disposizioni durante la corsa Indossare sempre un casco di protezione certificato ANSI SNELL o CE di misura adeguata e ben allacciato usare inoltre tutto l equipaggiamento di sicurezza necessario al proprio stile di guida In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordare che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente Risulta pertanto pi difficile controllare e arrestare la bicicletta Prestare un attenzione particolare quando si guida su un fondo bagnato per evitare incidenti Evitare di andare in bicicletta di notte in quanto si e meno visibili nel traffico e risulta pi difficile percepire event
36. pido QR Le forcelle progettate per un uso pi intensivo sono dotate di un sistema di ritegno ruota derivante dal settore motocrossistico che utilizza un perno ruota da 020 mm Il nuovo sistema con sgancio rapido QR permette di unire rigidit e facilit di installazione TENNECO 27 9 ATTACCO RUOTA CON FORCELLINO STANDARD CORSA MARATHON 44 DIRT JUMPER DJ COMP TXC ATTACCO RUOTA CON PERNO PASSANTE 020 MM T T DIRT JUMPER DJ COMP ATTACCO RUOTA CON PERNO A SGANCIO RAPIDO QR20 888 RV 888 escluso 888 RV ATTACCO RUOTA CON PERNO A SGANCIO RAPIDO QR15 44 44 29 4X Tabella 4 Sistemi di fissaggio ruota 3 4 1 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota standard CORSA MARATHON 44 DIRT JUMPER DJ COMP TXC Montare la ruota secondo le istruzioni previste dal costruttore Per il corretto funzionamento della forcella dopo il montaggio della ruota occorre Verificare l allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto n avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare la parte anteriore della bicicletta da terra e fare compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento corretto e la distanza rispetto al freno a disco o ai pattini dei freni V Brake Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno
37. rte ATTENZIONE L installazione dei kit cambio corsa kit di trasformazione e kit molle deve essere eseguito da un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Pressione Aria Peso del ciclista 55 65 Kg 65 85 Kg 85 105 Kg 55 65 Kg 65 85 Kg 85 105 Kg forare saana Lato regolazione 121 1431bs 143 187lbs 187 2225 121 143lbs 143 18755 187 2321bs bar psi CORSA SUPERLEGGERA DX 55 65 75 80 95 110 CORSA SUPERLEGGERA LA SX 55 65 75 80 95 110 MARATHON LR SX 55 65 75 80 95 10 MARATHON A SX 55 65 78 80 95 0 44 MICRO SWITCH TA DX 70 80 90 100 115 130 44 MICRO TI DX 50 60 70 70 85 100 4418 SWITCHTA SX 70 80 90 100 115 130 4418 SX 60 70 80 85 100 115 44 RLO SX 30 40 50 45 60 75 44 MICRO 1129 DX 30 40 50 45 60 75 441512 29 SX 3 0 35 40 45 50 55 55 MICRO SWITCH TA DX 65 75 85 95 110 125 55 MICRO TI DX 50 60 70 70 85 100 55 CR SWITCHTA SX 70 80 90 100 115 130 55 CR SX 5 0 6 0 70 70 85 100 aX DX 60 70 80 85 100 115 Pressione Aria Peso del ciclista 55 65 Kg 65 85 Kg 85 105 Kg 55 65 Kg 65 85 Kg 85 105 Kg Forcelle amolla Lato regolazione 194 443ibs 143 1875 187 2220 121 143lbs 1434 187 Ibs 187 232 Ibs bar psi 44 RC3 TITANIUM DX 0 05 10 7 15 441512 COIL SX 0 05 10 0 7 15 55 RC3 EVO TITANIUM DX 10 15 20 15 22 30 558 SX 0 05 10 0 7 15 55 RS DX 05 10 15 7 15 22 DIRT JUMPER 1 D
38. sensi della presente garanzia non possano essere ceduti IZOCENI 5 2 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vigore il periodo di due anni 5 2 4 PROCEDURA Nel caso in cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare il Rivenditore autorizzato o un centro di assistenza Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America 5 2 5 CONTRATTO INDIVISIBILE La presente garanzia annulla e sostituisce tutte le garanzie implicite od esplicite dichiarazioni o impegni assunti in precedenza e costituisce l intero accordo tra le parti con riferimento alla garanzia del sistema di sospensione Marzocchi E espressamente ed esplicitamente esclusa qualsiasi garanzia implicita od esplicita non contenuta nel presente documento 5 2 6 GARANZIA LIMITATA Salvo quanto espressamente disposto dalla presente garanzia Tenneco Marzocchi S r l NON SARA RESPONSABILE PER EVENTUALI DANNI INCIDENTALI O INDIRETTI DERIVANTI DALL USO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONE O RECLAMI IN VIRTU DEL PRESENTE ACCORDO SIA CHE IL RECLAMO SIA RIFERITO AL CONTRATTO AD ILLECITO OD ALTRO Le dichiarazioni di garanzia sopra menzionate sono esclusive e sostituiscono qualsiasi altro rimedio Alcuni stati non permet
39. sere eseguita da personale specializzato ATTENZIONE L installazione dell impianto frenante necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente per installare correttamente l impianto freno E consigliabile far eseguire l installazione dell impianto freno esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un installazione non corretta dell impianto freno a disco pu sollecitare eccessivamente i supporti pinza e provocarne la rottura causando la perdita di controllo della bicicletta ed incidenti con lesioni gravi o mortali Assicurarsi inoltre che l installazione dell impianto freno avvenga in conformit alle istruzioni fornite dal costruttore dell impianto freno stesso Utilizzare esclusivamente impianti freno conformi alle specifiche della forcella tenendo conto delle indicazioni riportate nelle tabelle riepilogative del presente manuale ATTENZIONE Sulla filettatura dei perni vedi 2A 2B di Tabella 2 applicato un trattamento speciale antisvitamento perni montati e poi rimossi perdono tale trattamento quindi non possono per alcun motivo essere riutilizzati ATTENZIONE Verificare prima di ogni utilizzo che il cavo di comando dell impianto freno a disco sia ben collegato all apposito supporto vedi 2E 2F 2G e 2H di Tabella 2 ATTENZIONE II cavo del freno non deve mai entrare in contatto con la base di sterzo e i
40. te perfettamente Far girare le ruote e verificare che non oscillino e che non vi sia alcun contatto con gli steli della sospensione o i pattini dei freni durante la rotazione Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell impianto freni siano in posizione corretta e che l impianto funzioni correttamente Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla giusta pressione e che il battistrada o le pareti laterali non siano in alcun modo danneggiati Verificare che i catarifrangenti siano puliti in posizione corretta e fissati saldamente Il ISTRUZIONI SULL USO PREVISTO ILI Scegliere la sospensione pi indicata al proprio stile di guida Le sospensioni Marzocchi sono tra i sistemi di sospensione pi duraturi ed avanzati tecnologicamente sul mercato Tuttavia non possibile abusare od utilizzare in maniera impropria nessun tipo di sospensione in quanto questo pu provocare danni anche dopo un breve utilizzo E fondamentale scegliere la sospensione pi indicata all uso previsto e che questa venga utilizzata in modo corretto Scegliere la sospensione corrispondente all uso previsto utilizzando la tabella intended use chart Tabella 1 pag 2 Contattare il rivenditore Marzocchi o direttamente la Marzocchi in caso di dubbi sulla scelta della sospensione corretta Identificazione dell uso previsto Trekking Cross Country percorsi lungo piste collinose dove si possono incontrare piccoli ostacoli quali ad
41. tono l esclusione o la limitazione di danni incidentali ed indiretti per cui la limitazione od esclusione di cui sopra potrebbe non essere rilevante 5 2 7 RINUNCIA EVENTUALI GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT OD IDONEIT AD UN PARTICOLARE USO E TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE DERIVANTI DATRATTATIVE USO O CONSUETUDINI COMMERCIALI PER STATUTO OD ALTRO SONO STRETTAMENTE LIMITATE Al TERMINI DELLA PRESENTE GARANZIA SCRITTA La presente garanzia costituir l unico ed esclusivo rimedio dell acquirente relativamente al presente acquisto In caso di una presunta violazione di qualsiasi garanzia od azione legale intentata dall acquirente per una presunta negligenza od altro comportamento illecito da parte di Tenneco Marzocchi S r l il solo ed esclusivo rimedio dell acquirente sar costituito dalla riparazione o sostituzione dei materiali risultanti difettosi sulla base di quanto precedentemente stabilito Nessun rivenditore o agente o dipendente di Tenneco Marzocchi S r l autorizzato ad apportare variazioni estensioni od ampliamenti alla presente garanzia 5 2 8 AVVERTENZA Installare riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale di istruzioni 5 2 9 ALTRI DIRITTI La presente garanzia garantisce all acquirente specifici diritti legali eventuali altri diritti possono variare a seconda dello stato di appartenenza 5 2 10 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA RESTO DEL
42. tubi portanti ATTENZIONE Prima di effettuare l installazione di un impianto frenante di tipo Post Mount assicurarsi di rimuovere le apposite pellicole protettive presenti sui piani di appoggio della pinza freno ATTENZIONE Le viti di fissaggio della pinza del freno a disco devono avere almeno 10 mm di filetto avvitato nel supporto freno del monolite della forcella Accertarsi che le viti di fissaggio non siano in aleun modo danneggiate e siano serrate con una chiave dinamometrica seguendo le specifiche del produttore dell impianto freno In ogni caso il serraggio deve avvenire senza superare la coppia massima di 10 Nm PREDISPOSIZIONE FRENO V BRAKE RIMOVIBILE HD PREDISPOSIZIONE FRENO V BRAKE FISSA SUPPORTO GUAINA IMPIANTO FRENO A DISCO TAI Dim Modello Peres e RCA disco Predisposizione XC INTL STD 6 TXC fissa vedi Freno a TAMBURO 160 figura 2B vedi figura 2C CORSA Post Mount 6 vedi MARATHON RO 89820 26 mm tren POS Mai topout figura 2A 2 3 9 44 vesioni standard Post Mount 6 vedi non K 203 mm poros figura 2D 2F A Post Mount 6 vedi 44 versioni QR15 figura 20 26 203 mm a Post Mount 6 vedi ws figura 20 26 20 mm Post Mount 6 vedi AR figura 20 26 203 mm NO Post Mount 6 vedi DIRT JUMP
43. uali ostacoli presenti sul percorso In caso di guida notturna od in condizioni di scarsa visibilit dotare la bicicletta di fanale anteriore e posteriore Indossare inoltre indumenti comodi e che rendano visibili neltraffico come ad esempio indumenti dai colori accesi luminosi o fluorescenti Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fomite con la bicicletta ATTENZIONE sistemi di sospensione Marzocchi non possono essere utilizzati su mezzi a motore e su mezzi per il trasporto di pi di una persona 111 Prima di ogni utilizzo ATTENZIONE Non utilizzare la bicicletta se non ha superato i controlli preliminari contenuti in questo paragrafo Controllare che le sospensioni non presentino perdite o tracce di olio il che sintomatico di un problema Capovolgere la bicicletta per controllare eventuali perdite d olio in punti quali la testa di sterzo Controllare che tutte le parti della sospensione e della bicicletta inclusi ad esempio freni pedali manopole manubrio telaio e sella siano in condizioni ottimali ed indicati all uso Controllare che nessun componente del sistema di sospensione o della bicicletta risulti piegato danneggiato o in qualche modo deformato Assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio a sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Far rimbalzare la bicicletta sul terreno per accertarsi che nessun particolare sia allentato o svitato Assicurarsi che le ruote siano centra

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