Manuale di Istruzioni Manual of Instructions
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1. 2 Sa is S R S fo ON vo 2 vo lt o m N PI E omni omni 2 m ON lt Fig 1 Il diametro ed il passo devono essere calcolati come se la MAX PROP EASY fosse una normale elica fissa La MAX PROP EASY offre in pi rispetto alle eliche tradizionali il vantaggio di permettere una ottimizzazione del passo qualora 1 risultati non fossero completamente soddisfacenti Se il motore raggiunge con difficolt il numero di giri di regime occorre diminuire l angolo di inclinazione delle pale se al contrario supera il numero di giri di regime occorre aumentare l angolo Variando l angolo di 2 gradi la velocit dell imbarcazione varia di circa il 14 a pari numero di giri del motore oppure il numero di giri del motore varia di circa il 14 a pari velocit dell imbarcazione Diameter and pitch must be calculated as if MAX PROP EASY were a normal fixed propeller MAX PROP EASY then offers the great advantage of pitch adjustability in order to better optimize the performance of the propeller If the engine does not reach the desired RPM reduce the blade angle on the contrary if the engine exceeds the desired RPM increase the blade angle a Whit a 2 degrees variation of the blade angle the speed of the vessel varies 14 at the same RPM or the RPM varie2. Automatic Feathering Propeller Manuale di Istruzioni Manual of Instructions au 2 F 25 THREE AND FOU 1 2 INTRODUZIONE INTRODUCTION Grazie per aver scelto un elica a pale orientabili MAX PROP EASY Questo libretto di istruzioni servir a rispondere a tutte le Vostre domande sul montaggio e sull uso dell elica Vi consigliamo di leggerlo attentamente e di fare la verifica del corretto funzionamento dell elica prima di montarla sulla Vostra imbarcazione Thank you for having chosen a MAX PROP EASY automatic feathering propeller for your vessel This instruction booklet is designed to answer to all your questions on assembly and use of the propeller Please read it carefully and verify the correct working of the propeller before installing it on your boat REGOLAZIONE DEL PASSO PITCH ADJUSTMENT Il passo della MAX PROP EASY dipende dal diametro dell elica e dall angolo di inclinazione delle pale Nella tabella di Fig 1 sono riportati per alcuni diametri i passi in millimetri corrispondenti alle diverse angolazioni delle pale The pitch on a MAX PROP EASY changes according to the diameter of the propeller and the blades rotation angle a Fig 1 shows the pitches in millimeters corresponding to the degree of blades angle for a given propeller diameter Diametro dell Elica millimetri Propeller Diameter millimeters 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800
3. di almeno 2 3 nodi in marcia avanti e Spegnere il motore senza disinnestare la marcia avanti e bloccare l asse motore NON spegnete per il motore in marcia indietro perch in questo caso le pale saranno nella posizione di marcia indietro e non andranno in bandiera Si potrebbe infatti usare questo sistema per muovere l asse quando collegato ad un alternatore e Se il cinematismo di trasmissione del moto dotato di invertitore idraulico l albero motore pu essere bloccato in modo automatico montando l apposito freno che pu essere fornito da MAX PROP con un supplemento di costo The MAX PROP EASY works automatically By putting the engine in gear the blades will engage in either forward or reverse WARNING do not change from forward to reverse and vice versa when the engine is running at high RPM and feathers from forward position when you turn of the engine and block the shaft The best way to feather the propeller is e Power at 2 to 3 knots in forward e Turn off the engine while still engaged in forward e If your propeller has been greased properly it will feather in a fraction of a second as soon as you stop the shaft from freewheeling DO NOT kill the engine while in reverse In this case the blades will be in the reverse position and will not feather You can actually use this feature to drive a shaft alternator Modern engine transmission are either mechanical or hydraulic With a mechanical transmission the
4. avanti a quella di marcia indietro con la semplice spinta delle mani a fine corsa il loro angolo di inclinazione deve essere quello prescelto In posizione di bandiera le pale devono essere perfettamente allineate ed orientate come in Fig 6 Verificare che l elica sia piena di grasso marino fluido Assicurare la protezione dell elica contro la corrosione galvanica applicando gli apposite anodi di zinco sull elica e sull asse motore Before launching the boat it is absolutely necessary to operate as follows Hold the propeller shaft Check that the blades of the propeller rotate freely from the forward to the reverse position just by a light effort In the feathered position the blades must be perfectly lined up and set like Fig 6 Check that the propeller body is full of fluid marine grease Make sure that the propeller is protected from galvanic corrosion by using the usual zinc anodes on the propeller and the shaft 5 USO DELL ELICA PROPELLER USE L elica MAX PROP EASY funziona in modo completamente automatico Prende il passo quando si fa ruotare l asse motore a marcia avanti e a marcia indietro ATTENZIONE decisamente sconsigliabile l inversione di marcia ad un numero di giri troppo elevato L elica va in bandiera a motore spento partendo dalla posizione di marcia avanti ad asse bloccato Per far disporre l elica in bandiera operare nel seguente modo e Spingere la barca ad una velocit
5. best way to stop the shaft freewheeling is to engage the transmission in reverse WARNING engage the reverse only after the engine has stopped completely With a hydraulic transmission you must shut off the engine while still engaged in forward The remaining hydraulic pressure will en effect lock the shaft for a few moments enough for the MAX PROP to feather e the moving transmission kinematic is provided with an hydraulic inverter the motor shaft can get automatically stopped assembling the brake supplied by MAX PROP with an extra charge 6 AVVERTENZE IMPORTANTI WARNING Seguire con attenzione le istruzioni qui sotto riportate allo scopo di evitare danneggiamenti all elica e Prima di ogni inversione di marcia lasciare che il numero di giri del motore diminuisca e poi invertire e Verificare che il corpo dell elica sia pieno di grasso molto fluido La mancanza di grasso lubrificante causa una rotazione delle pale a scatti che produce urti irregolari che possono danneggiare le dentature delle pale stesse e dell ingranaggio centrale e Proteggere lelica contro la corrosione galvanica mediante l applicazione di una sufficiente massa di zinco sull albero motore Sostituire ogni anno gli anodi di zinco anche se questi non si sono corrosi e verificare che ci sia un buon contatto elettrico tra lo zinco l elica e l asse le superfici di contatto 7 devono essere pulite con della tela abrasiva In order to avoid a sh
6. EASY non sono intercambiabili Nel caso 81 ricevessero contemporaneamente pi eliche sar quindi necessario fare molta attenzione a non mischiare i pezzi smontati Please do as follows with reference to Fig 5 The propeller is supplied already assembled for right or left rotation according to the information received with the order and with the pitch required so that it can directly fit on the shaft MAX PROP EASY parts are NOT interchangeable Please make sure if you receive more than one propeller that you do not interchange parts a b c d Fig 5 Inserite l elica gi assemblata sull asse motore come fosse un elica fissa verificate che la linguetta sia di misura appropriata che abbia gioco sulla faccia superiore per evitare di portare l elica fuori centro ma senza gioco tra le superfici laterali Fit the already assembled propeller to the shaft as if it was a fixed propeller and make sure that the key has proper dimension a good key has almost no clearance side to side but a very small clearance on its upper surface This clearance is to avoid the propeller to be pushed out of center by a key which is too tall Stringere il dado e bloccarlo mediante le due viti blocca dado che si situano nelle apposite sedi Tighten the nut and secure it in place using the two allen head screws Riempite l elica con grasso marino attraverso gli appositi fori usando un ingrassatore L elica MAX PROP E
7. asta vite 1 PROCEED AS FOLLOWS IN ORDER TO CHANGE THE PITCH WITH REFERENCE TO FIG 1 AND 2 a b c d e P Pitches of the propeller corresponding to blades inclination and propeller diameter are shown in millimeter in fig 1 In the body of every propeller are opened two threaded bores marked with letters R and L within these bores are placed two poles screws The pitch of the propeller both in front and reverse position can be easily varied changing poles screws assembled on the body of the propeller with other poles screws having a different length The pitch in front position varies changing the pole screw placed in bore R if the propeller is right handed or changing the pole screw placed in bore L if the propeller is left handed The list of the pitch regulation poles that are supplied with every EASY propeller is indicated in fig 3 Inserting in the threaded bores opened in the body of the propeller the poles screws 20 and 2 the blades assume a 20 degrees inclination both in front position and reverse position Varying 1 millimeter the length of the poles screws blades inclination has a 2 degrees variation In every single propeller pole screw 20 has the same length as pole screw 2 pole screw 16 has the same length as pole screw 3 pole screw 24 has the same length as pole screw 1 ELENCO DELLE ASTE VITI DI REGOLAZIONE DEL PASSO CHE VENGONO DA
8. ASY funziona in modo corretto solo se totalmente riempita di grasso fluido Verificare che il grasso trafili dalle giunture rotanti tra il corpo centrale il mozzo e le pale in modo da essere sicuri che tutte le superfici rotanti siano lubrificate perfettamente Il grasso deve essere fluido per garantire che continuer ad uscire tra le superfici anche dopo anni di funzionamento Fill the prop with marine grease supplied using the grease fitting supplied inserted into the grease holes marked grease The MAX PROP EASY propeller works properly only if the central body is completely filled with the correct grease Verify that the grease is oozing from the rotating joints between the central part and the hub so that all of the moving surfaces are perfectlyoiled The grease used must be a type of grease approved by MAX PROP so it will remain fluid after years of use and will not get too stiff in cold water Orientate le pale nella loro posizione di bandiera cio perfettamente allineate con l asse del corpo dell elica facendo attenzione che il loro profilo sia come quello mostrato in Fig 6 Move the blades into the feathered position making sure that the rounded trailing edges of the blades are aft as shown in Fig 6 51 yes no Fig 6 e Prima di varare la barca indispensabile effettuare le seguenti operazioni Bloccare l albero motore Verificare che le pale dell elica ruotino liberamente dalla posizione di marcia
9. TE IN DOTAZIONE AD OGNI ELICA EASY LIST OF THE PITCH REGULATION POLES SCREWS THAT ARE SUPPLIED WITH EVERY EASY PROPELLER ELICA DESTRORSA ELICA SINISTRORA INCLINAZIONE PALE RIGHT ROTATION LEFT ROTATION GRADI BLADES INCLINATION MARCIA AVANTI MARCIA INDIETRO MARCIA AVANTI MARCIA INDIETRO DEGREES FORO R FORO L FORO L FORO R FORWARD POSITION REVERSE POSITION FORWARD POSITION REVERSE POSITION BORE R BORE L BORE L BORE R 16 16 1 16 1 18 18 18 20 20 2 20 2 22 22 22 24 24 3 24 3 Fig 3 3 ISTRUZIONI PER CAMBIARE IL SENSO DI ROTAZIONE DELL ELICA MAX PROP FAST INSTRUCTIONS TO CHANGE PROPELLER ROTATION La MAX PROP EASY offre la possibilit di modificare il senso di rotazione per es in caso di cambio del motore o di semplice errore al momento dell ordine Se aveste dei dubbi per capire il senso di rotazione del Vostro asse motore necessario innestare la marcia avanti e guardare da poppa verso prua Se l asse gira in senso orario la rotazione destrorsa al contrario se gira in senso antiorario la rotazione sinistrorsa Per cambiare il senso di rotazione della MAX PROP EASY da destrorsa a sinistrorsa o viceversa procedere come segue facendo riferimento alla fig 4 e Svitarele viti blocca zinco e rimuovere lo zinco e Svitate le viti blocca dado e rimuovete il dado noterete che sulla parte finale poppiera del mozz
10. a e che la lunghezza L3 sia maggiore della lunghezza della parte finale filettata dell albero motore Per verificare la corretta esecuzione del lavoro sufficiente dopo aver ultimato la lavorazione del dado spalmare un leggerissimo strato di blu di Prussia sulle tre superfici 51 52 53 Inserire quindi il dado nel proprio alloggiamento ricavato nel mozzo e farlo ruotare delicatamente rispetto al mozzo esercitando una leggera pressione Ad operazione ultimata le tre superfici del mozzo dovranno risultare colorate di blu When it s locked on the motor shaft the nut must contact the 3 surfaces S1 S2 S3 Therefore when you work the nut you must be sure that length LI and L2 coincide precisely with the corresponding lengths of prop hub and that length L3 is greater than the length of the threaded edge of motor shaft To check that the work is done properly you just have to spread a very thin coat of Prussian blue on the 3 surfaces S1 S2 S3 Insert then the nut in its seat in the hub and let the nut rotate softly in relation to the hub with a light pressure When this is done the 3 surfaces of the hub must be painted in blue Quando si monta l elica sull albero motore occorre verificare che la parte filettata dell albero non arrivi a toccare il fondo filettato del dado e che serrando il dado la rotazione delle pale attorno ai propri assi non diventi dura Nel caso in cui il movimento di rotazione delle pale diventasse duro occorre aspor
11. cquirente esclude come indicato al punto 3 qualsiasi tipo di rivendicazione 9 Perogni eventuale controversia rimane stabilito che il foro competente sar quello di Milano 10 Le presenti condizioni di vendita sono parte integrante di ogni contratto di acquisto stipulato con Max Prop Srl GENERAL SALE CONDITIONS Max Prop Srl produces her own propellers to measures expressly as the customer requires Max Prop grants that every propeller produced is tested and leaves the workshop in perfect functioning conditions Max Prop Srl is willing to repair and replace free of charge the original pieces of the propeller which may result damaged due to construction defects or due to material defects Max Prop will not pay for any reasons any refund whatsoever not even partial The warranty granted by MAX PROP Srl is therefore limited exclusively to the repair or replacement of any possible defective propeller and does not include any damage compensation refund or claim of any kind The reparations in warranty that might be needed will be carried on exclusively by MAX PROP at its own workshop in Italy Milan Via Bernardino Galliari 1 The customer will at his own charge and care send the defective pieces to MAX PROP s workshop This warranty is valid 12 months starting from the date of propeller delivery The customer confirms that the purchase price of the propeller has been established considering his acceptance of the present gene
12. described for fig 7 Fig 9 1 2 gt 3 4 5 6 7 CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA DELLE ELICHE MAX PROP 1 La Max Prop Srl produce le proprie eliche su misura espressamente secondo le richieste del cliente 2 La Max Prop Srl garantisce che ogni elica di propria produzione viene collaudata e lascia la fabbrica in perfette condizioni di funzionamento 3 La Max Prop Srl si impegna a riparare o sostituire gratuitamente i pezzi originali dell elica che risultassero eventualmente danneggiati per difetti di fabbricazione o di materiale Non corrisponder per nessun motivo alcun risarcimento e o rimborso neppure parziale La garanzia offerta dalla Max Prop Srl si limita 4 pertanto esclusivamente alla riparazione o sostituzione gratuita dell eventuale elica difettosa e non comprende alcun eventuale danno risarcimento o rivendicazione di qualsiasi natura 5 Le eventuali riparazioni in garanzia saranno effettuate esclusivamente dalla Max Prop srl presso la propria 6 officina sita in Milano Via Galliari 1 Il cliente provveder a fare pervenire presso tale officina i pezzi difettosi a proprie spese e a propria cura 7 La suddetta garanzia valida per 12 mesi a partire dalla data della consegna dell elica 8 L acquirente prende atto che il prezzo di vendita dell elica stato stabilito in considerazione della accettazione da parte sua delle presenti condizioni generali di vendita Con tale accettazione l a
13. inc screws and remove the zinc e Unscrew the locking nut screws and remove the nut note that on the aft edge of the hub there is a security ring seeger that must be slipped off e Release the zinc bearing ring e Once released the zinc bearing ring you see that on one tooth of the hub the aft side there is a reference mark and two teeth of the bearing zinc ring are marked one with L and the other with R e If you place the zinc bearing ring in its seat again matching the L tooth with the hub reference mark you have a left hand rotating propeller on the contrary with the R tooth you have a right rotating propeller as in fig 4 e Place the seeger ring in its seat e Tighten the nut and secure it with the locking nut screws e Place the zinc again and secure it with the 3 proper screws VITE BLOCCA ZINCO ZINC SCREWS VITE BLOCCA DADO NUT SCREWS ANELLO TRASMISSIONE DEL MOTO RING BULINO DI RIFERIMENTO MARK ESEMPIO DI ELICA CON MONTAGGIO DESTRORSO EXAMPLE OF RIGHT HAND PROPELLER 4 MONTAGGIO ASSEMBLY Effettuate le varie operazioni facendo riferimento alla Fig 5 L elica fornita gi assemblata come destrorsa o sinistrorsa secondo l informazione ricevuta al momento dell ordine e con un determinato passo richiesto cos che possa essere montata direttamente sull albero motore Tenete presente che le parti che compongono la MAX PROP
14. o vi un anello di sicurezza seeger che dovrete sfilare 9 Sfilare l anello di trasmissione moto sul quale viene fissato lo zinco anello porta zinco 9 Una volta sfilato l anello porta zinco vedete che un dente del mozzo lato verso poppa contrassegnato con un bulino e che due denti dell anello porta zinco sono contrassegnati rispettivamente con la lettera L left ed R right e Se rimontate l anello porta zinco con il dente R in corrispondenza del dente del mozzo che ha stampigliato il bulino avrete un elica destrorsa se invece inserite l anello con il dente L in corrispondenza del dente del mozzo che ha stampigliato il bulino avrete un elica sinistrorsa vedi Fig 4 9 Inseriteilseeger nella sua sede 9 Avvitateil dado bloccandolo con le viti blocca dado 9 Rimettetelo zinco fissandolo con le tre apposite viti With the MAX PROP EASY it is also possible to change the rotation e g if you change the engine or if there was a mistake when ordering the prop If you have doubts about the engine rotation it can be determined looking forward from the stern of the boat With the engine in forward position a clockwise rotation of the propeller means it is right handed R and a counter clockwise rotation is left handed L In order to change the rotation of the MAX PROP EASY from a right hand rotation to a left hand rotation or vice versa do as follows referring to fig 4 e Unscrew the locking z
15. ock to the gears on the blades and cone gear that could be damaging the teet it is important to follow the instructions below carefully When going from forward to reverse and the opposite it is necessary to idle down and shift at low RPM s between gears The propeller must always be completely filled with a recommended grease Make sure that you always keep the zinc anodes in good condition They must be replaced at least once a year even if they still look ok The propeller must be protected by a lot of zinc so also use a zinc on the shaft when possible When replacing it make sure that you clean the contact point between the zinc and the propeller shaft in order to have a good electrical contact SMONTAGGIO DELL ELICA PROPELLER REMOVAL Per smontare l elica si deve togliere lo zinco e le viti ferma dado fissare poi sull anello porta zinco mediante cinque viti una rondella forata fig 7 Avvitare le cinque viti sufficientemente lunghe e dotate di cinque dadi nei cinque fori filettati praticati nell anello porta zinco facendo attenzione che tutte le cinque viti siano avvitate fino al fondo del proprio foro filettato Fare quindi appoggiare tutti e cinque i dadi sul disco forato che funge da estrattore vedi fig 7 Cominciare a svitare in maniera molto delicata il dado blocca elica che andr a premere contro la rondella fig 7 e verificare che tutte le cinque viti di estrazione collaborino con il medesimo carico alla e
16. ral conditions of sale With this acceptance the customer excludes any type of claim as advised in point n 3 Any possible controversy will fall within the jurisdiction of the Milan Courts Italy These conditions of sale are integral part of any purchase contract agreed with MAX PROP Srl Prodotta da MAX MAX PROP Tel 439 028
17. s 14 at the same speed of the vessel PER VARIARE IL PASSO PROCEDERE COME SEGUE FACENDO RIFERIMENTO ALLE FIG 1 E 2 Fig 2 a Nella fig 1 sono indicati i passi dell elica in millimetri corrispondenti ai vari angoli in gradi di inclinazione delle pale e ai vari diametri delle eliche Nel corpo di ogni elica sono praticati due fori filettati contrassegnati con le lettere R e L entro i quali sono alloggiate due aste viti c Il passo dell elica sia in marcia avanti che in marcia indietro viene facilmente variato sostituendo le aste viti montate sul corpo dell elica con altre aste viti aventi lunghezze diverse Il passo in marcia avanti varia sostituendo l asta alloggiata nel foro R se l elica destrorsa oppure sostituendo l asta alloggiata nel foro L se lelica sinistrorsa d Nella fig 3 indicato l elenco delle aste viti di regolazione del passo che vengono date in dotazione ad ogni elica EASY e Inserendo nei fori filettati del corpo elica rispettivamente le aste viti 20 e 2 le pale assumono un inclinazione di 20 gradi sia in marcia avanti che in marcia indietro Variando di 1mm la lunghezza del gambo delle aste viti l inclinazione delle pale varia di 2 gradi Per ogni singola elica asta vite 20 ha la medesima lunghezza dell asta vite 2 asta vite 16 ha la medesima lunghezza dell asta vite 3 asta vite 24 ha la medesima lunghezza dell
18. strazione dell elica Continuare a svitare il dado lentamente facendo attenzione a non caricare troppo le viti per evitare la rottura delle stesse In order to remove the propeller you must first remove the zinc and unscrew the nut then pull off the prop using MAX PROP extractor or a similar tool with external threading as per fig 7 Tighten the five screws that must be long enough and provided with 5 nuts in the five threaded bores made in the zinc being careful that all the five screws are well tighten until the end of their threaded bores Make the five nuts lean against the pierced disc that serve as extractor see fig 7 Start unscrewing very gently the locking nut that in this way will push against the MAX PROP extractor and verify whether all the five extracting screws work together with the same load while extracting the prop Go on unscrewing the nut slowly being careful not to load the screws too much in order to avoid them to brake SY fa V Fig 7 8 a b ISTRUZIONI PER LA CORRETTA LAVORAZIONE DEL DADO DI FISSAGGIO DELL ELICA Fig 8 INSTRUCTIONS FOR THE PROPER WORKING OF THE BLOCKING NUT OF THE PROPELLER Fig 8 Quando viene serrato sull albero motore il dado deve appoggiare sulle tre superfici 51 52 53 Pertanto quando si lavora il dado occorre fare attenzione che le lunghezze 1 1 e 1 2 coincidano perfettamente con le corrispondenti lunghezze rilevate sul mozzo dell elic
19. tare dalla superficie 51 una piccolissima quantit di materiale Detta asportazione pu essere fatta usando semplicemente una lima piatta a grana fine oppure della tela smeriglio When fitting the prop on the motor shaft it s necessary to check that the threaded part of the motor shaft doesn t touch the threaded end of the nut Also when the nut is tight the blades rotation on their axis does not get hard In case the blades rotation movement becomes hard you have to remove from surface SI a very small amount of material This operation can be done simply by using a flat smooth file DADO NUT VITI BLOCCA DADO NUT SCREWS Fig 8 9 DADO SPECIALE FIG 9 DA USARE PER IL FISSAGGIO DELLE SOLE ELICHE DOTATE DI DISPOSITIVO ANTISHOCK SPECIAL NUT FIG 9 ONLY FOR MAX PROP WITH ANTI SHOCK DEVICE A differenza del dado standard questo tipo di dado quando viene serrato sull albero motore deve appoggiare esclusivamente sulle due superfici S1 e S2 e viene bloccato mediante 4 elementi due spine filettate pi una vite centrale fissata con un grano Quando si monta l elica occorre effettuare le stesse verifiche descritte per il dado di fig 8 Unlike the standard nut this kind of nut when it s locked on the motor shaft must lean ONLY to surfaces SI and 52 and is secured by 4 devices 2 threaded pins and a central screw with a dowel When you mount the propeller on the motor shaft the same nut checking is necessary as previously
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