Italiano - Marzocchi
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1. 1 6 ms girzoCChii Sistema elastico Sistema idraulico Molla Aria DBC Open Bath Sealed 8 Modello Fi z 8 z s o Els alle gt E Ss 3 s 8 5 slelS S ala s E 5 a e e EE 2 z e 8 2 320 LCR CARBON e e 320 LCR e e 320 LR e e CORSA 29 CARBON e e CORSA 29 e e CORSA 29 LR e e CORSALR e e MARATHON LR e e 44 MICRO STA 29 e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO STA e e 55 CR e e 55R e e DIRT JUMPER 1 e e DIRT JUMPER 2 e e DIRT JUMPER 3 e 380 C2R2 TITANIUM e e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 888 RC3 EVO V 2 e e e 888 CR e e Tabella 1 Sistemi e regolazioni DBC DBC Hybrid Technology Il sistema idraulico Dynamic Bleed Cartridge la soluzione pi efficiente per il controllo della sospensione che unisce i vantaggi di tutti i sistemi pi popolari nel mercato Open Bath e cartuccia sigillata La tecnologia Ibrida DBC prevede che il sistema funzioni con basse pressioni di esercizio e un serbatoio di compensazione controllato da una molla elicoidale anzich utilizzare aria pressurizzata come avviene invece in altri sistemi L olio pu scorrere attraverso due differenti circuiti in caso di uso estremo il sistema DBC permette la fuoriuscita di olio dal circuito principale della cartuccia cos da evitare sovrappressioni L olio quindi attraverso un sistema di tenute unidirezionali pu rientrare nel circu2. Pressione Aria Peso del ciclista Foraleada a regolazione nata s 1872 22h 121 143lbs 148 187lbs 17 2821 bar psi 320 LCR CARBON DX 55 6 5 75 80 95 110 320 LCR DX 55 6 5 7 5 80 95 110 320 LR SX 55 6 5 7 5 80 95 110 CORSA 29 CARBON DX 55 6 5 75 80 95 110 CORSA 29 DX 55 6 5 75 80 95 110 CORSA 29 LR SX 5 5 6 5 T5 80 95 110 CORSALR SX 5 5 65 75 80 95 110 MARATHON LR SX 5 5 6 5 T5 80 95 110 44 MICRO STA 29 DX 7 0 8 0 9 0 100 115 130 55 MICRO STA DX 6 5 7 5 8 5 95 110 125 55 CR SX 5 0 6 0 7 0 70 85 100 Pressione Aria Peso del ciclista sta Lato 5Kg 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg regolazione 121 143lbs 143 187 lbs 187 232lbs 121 143lbs 143 187 lbs 187 2321bs bar psi 55 RC3 EVO TITANIUM DX 1 0 1 5 20 15 22 30 55R SX 1 0 1 5 2 0 15 22 30 DIRT JUMPER 1 DX 0 0 5 1 0 0 7 15 DIRT JUMPER 2 DX 0 0 5 1 0 0 7 15 Tabella 7 Pressioni aria consigliate ATTENZIONE Le operazioni elencate di seguito ed accompagnate da questo simbolo devono essere eseguite esclusivamente dai Centri di Assistenza Autorizzati MARZOCCHI Utilizzo Operazioni di manutenzione generale Intenso Normale Verifica serraggio bulloneria alla coppia n RESINE prescritta Prima di ogni utilizzo Pulizia steli Dopo ogni utilizzo Controllo pressione aria Prima di ogni 10 ore uscita Lubrificazione e pulizia anelli di tenuta Binz gi ogni Ogni uscita uscite un 2
3. N marzocchi z Y9001444 FORK MANUAL TENNECO 2 M WARINING Per la versione completa del manuale d uso riferirsi al sito www marzocchi com You can download the complete version of the owner manual from internet at www marzocchi com ANZOCE SUMMARY Sju Si lt E 8 Az 5 5 a 8 gt o 3 E z fe Z S ul lt i 5 z a u 6 2 o N N s e ITALIANO IT 4 5 15 B marino USE ONLY FOR CROSS COUNTRY DO NOT USE FOR TRAIL 4X ENDURO DIRT JUMPING FREERIDE DOWNHILL 320 CORSA 29 CORSA MARATHON 44 29 55 DIRT JUMPER 380 888 Table 1 Intended use chart TENNECO MARZOCCHI INTENDED USE CHART WARINING Failure to properly match your forks to your frame or riding style could cause the forks to fail resulting in loss of control of the bicycle an accident serious injury or death For Proper Use Instructions See Owners Manual or www marzocchi com DIRT JUMPING WARNING WARNING WARNING USE ONLY FOR USE ONLY FOR USE ONLY FOR CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY TRAIL TRAIL TRAIL 4X 4X ENDURO ENDURO DIRT JUMPING DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR 4X DIRT JUMPING FREERIDE ENDURO FREERIDE DOWNHILL DIRT JUMPING DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL MAY BE USED FOR ANY RIDING STYLE 320 CORSA 29 CORSA MARATHO
4. riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformita con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 1 8 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA EUROPEA Qualsiasi controversia relativa al presente accordo o derivante dall uso del Sistema di Sospensione Marzocchi sara soggetta alla giurisdizione italiana e regolata dalle leggi Italiane compreso il Codice del Consumo italiano 5 2 Garanzia per il resto del mondo esclusa l Europa U S A Compresi Nel caso in cui vengano riscontrati difetti di materiale o lavorazione su uno qualsiasi dei componenti del sistema di sospensione Marzocchi entro i termini stabiliti dalla presente Garanzia Limitata Biennale di seguito Garanzia Tenneco Marzocchi S r l a propria discrezione provveder alla riparazione o sostituzione gratuita del componente difettoso entro trenta 30 giorni dal ricevimento dello stesso da parte di un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America trasporto prepagato unitamente alla fattura di vendita originale od altro documento attestante la data di acquisto 5 2 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre danni derivanti da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od abuso mancata esecuzione di una razionale ed adeguata manutenzione montaggio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Ten
5. 1 Garanzia per i paesi dell Unione Europea Tenneco Marzocchi S r l soggetta ai termini ed alle condizioni qui sottolineati concede all utilizzatore finale una garanzia indipendente la quale stabilisce che il suo sistema di sospensione esente da difetti materiali e o di esecuzione per la durata di due 2 anni dalla data di acquisto Il sistema di sospensione difettoso verr riparato o sostituito gratuitamente a discrezione di Tenneco Marzocchi S r l entro trenta 30 giorni dopo la ricezione dello stesso dal rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Costituisce prova della data di decorrenza della garanzia e del luogo di acquisto del prodotto lo scontrino di acquisto o l eventuale certificato di garanzia allegato al prodotto timbrato e datato dal Rivenditore Marzocchi Nel caso in cui un difetto di conformit si manifestasse entro il suddetto periodo il Cliente dovr consegnare il prodotto al Rivenditore dal quale lo aveva acquistato descrivendogli il difetto e le ragioni della richiesta di intervento in garanzia Il Rivenditore provveder ad avvisare il Cliente allorquando il prodotto sia stato riparato o sostituito 5 1 1 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre le non conformit successive all acquisto quale quelle causate da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od 5 1 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di so
6. Marzocchi S r l il solo ed esclusivo rimedio dell acquirente sar costituito dalla riparazione o sostituzione dei materiali risultanti difettosi sulla base di quanto precedentemente stabilito Nessun rivenditore o agente o dipendente di Tenneco Marzocchi S r l autorizzato ad apportare variazioni estensioni od ampliamenti alla presente garanzia Questa garanzia sostituisce espressamente tutte le dichiarazioni contenute in qualsiasi altro documento Tenneco Marzocchi ivi compresi ma non limitatamente a qualsiasi materiale di marketing pubblicitario e specifiche tecniche 5 2 8 AVVERTENZA Installare riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale di istruzioni 5 2 9ALTRI DIRITTI La presente garanzia garantisce all acquirente specifici diritti legali eventuali altri diritti possono variare a seconda dello stato di appartenenza 5 2 10 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA RESTO DEL MONDO Questo accordo da considerarsi negoziato e redatto a Bologna Italia Eventuali reclami o contestazioni derivanti da o comunque relativi alla presente garanzia saranno regolati e interpretati in conformit con le leggi dello Stato di New York Le parti riconoscono come espressamente e irrevocabilmente accettato che la sede unica ed esclusiva e la giurisdizione su tutte le controversie deve essere il Foro di Bologna con l esclusione dei tribunali di ogni altro luogo TENN
7. controlla le medie velocit V grigio Ritorno alte velocit mentre il secondo spostandosi controlla le alte velocit La resistenza a questo spostamento pu essere regolata attraverso il pomello superiore colore arancio permette il controllo delle alte velocit di compressione Le medie velocit invece possono essere modificate vi cambiando spessore e diametro delle lamelle modificando cos la progressione fra alte e y rosso Ritorno basse velocit basse velocit DBC CR Pos La cartuccia DBC CR offre la regolazione del ritorno e della compressione alle basse n oro Compressione velocit mantenendo un funzionamento omogeneo e permette di avere aderenza al terreno indipendentemente dalla stile di guida e dal tipo di percorso La compressione q alle alte velocita pu essere settata con un pacco lamellare personalizzato M rosso Ritorno DBCR Pos Facile da regolare la cartuccia DBC R il sistema pi semplice nel mercato delle sospensioni ad alte prestazioni Consente la regolazione del ritorno alle basse velocit V rosso Ritorno assicurando in controllo costante e la migliore aderenza della bicicletta al terreno DBC LCR Pos La cartuccia DBC LCR non solo permette la regolazione della compressione e del ritorno oro Compressione alle basse velocit ruotando gli appositi pomelli ma la regolazione del ritorno alle alte velocit pud essere settata con un pacco lamellare personalizzato e la compressione pu A nero Bloccaggio essere comple
8. per installare correttamente l impianto freno E consigliabile far eseguire l installazione dell impianto freno esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un installazione non corretta dell impianto freno a disco pu sollecitare eccessivamente i supporti pinza e provocarne la rottura causando la perdita di controllo della bicicletta ed incidenti con lesioni gravi o mortali Assicurarsi inoltre che l installazione dell impianto freno avvenga in conformit alle istruzioni fornite dal costruttore dell impianto freno stesso Figura 2 Installazione sul telaio di forcelle a doppia piastra 2A Lunghezza cannotto di sterzo tra le piastre Modello Hmin Hmax 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tabella 3 Lunghezza del canotto di sterzo tra le piastre Utilizzare esclusivamente impianti freno conformi alle specifiche della forcella tenendo conto delle indicazioni riportate nelle tabelle riepilogative del presente manuale ATTENZIONE Verificare prima di ogni utilizzo che il cavo di comando dell impianto freno a disco sia ben collegato all apposito supporto vedi 4B e 4C di Tabella 4 10 7 arzoechi 3 3 Montaggio ruota ATTENZIONE La guaina dell impianto frenante deve essere correttamente L fissata agli appositi supporti cavi e la guaine dei vari dispositivi presenti
9. reso illeggibile o comunque manomesso Infine la presente garanzia non vale per i dispositivi di sistemi di sospensione venduti usati in tal caso la garanzia dovr essere offerta dal rivenditore del prodotto usato con esclusione di ogni responsabilit anche indiretta a carico della Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2 LIMITE TERRITORIALE La presente garanzia valida soltanto per i prodotti acquistati in uno dei Paesi dell Unione europea Svizzera compresa eccezion fatta per i prodotti acquistati nell UE ma utilizzati negli USA per i quali si rimanda alla sezione garanzia resto del mondo USA compresi E possibile che in alcuni Paesi dell UE vigano norme imperative che regolano la garanzia dei beni di consumo in modo parzialmente diverso da quanto stabilito nella presente garanzia in tal caso le norme imperative nazionali prevarranno sulle norme previste dalla presente garanzia ATTENZIONE Installare mantenere ed utilizzare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto Tappi superiori forcella 20 1 Viti bloccaggio pomelli di registro 2 0 5 Dadi di fondo bloccaggio pompanti cartucce 10 1 Viti di fondo bloccaggio pompanti 10 1 Viti fissaggio base di sterzo 380 888 6 1 Viti fissaggio testa di sterzo 380 888 6 1 Viti perno ruota ISF Viti a brugola bloccaggio perni ruota 6 1 Tabella 9 Coppie di serraggio 5 GARANZIA 5
10. sulla bicicletta non devono mai entrare in contatto ne sfregare con alcuna parte della forcella durante tutto il funzionamento ATTENZIONE Prima di effettuare l installazione di un impianto frenante di tipo Post Mount assicurarsi di rimuovere le apposite pellicole m protettive presenti sui piani di appoggio della pinza freno ATTENZIONE Le viti di fissaggio della pinza del freno a disco devono avere almeno 10 mm di filetto avvitato nel supporto freno del monolite della forcella Accertarsi che le viti di fissaggio non E siano in alcun modo danneggiate e siano serrate con una chiave dinamometrica seguendo le specifiche del produttore dell impianto freno In ogni caso il serraggio deve avvenire senza superare la coppia massima di 10 Nm Modello Kasai L max H max PREDISPOSIZIONE FRENO A DISCO POST MOUNT 320 29 58 mm 372 mm CORSA 29 GEJ 58 mm 372 mm CORSA 26 60 mm 342 mm MARATHON 26 60 mm 342 mm 44 29 29 58 mm 372 mm 55 26 65 mm 346 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 342 mm 75mm 356 mm 380 26 e 27 5 68 mm 362 mm 75mm 356 mm 888 26 e 27 5 60 mm 360 mm Tabella 5 Dimensione massima del pneumatico Dopo l installazione occorre verificare che la distanza fra il pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con gli steli schiacciati a fine corsa sia almeno di quattro 4 mm Dim max Prima di ogni utilizzo occorre verificare che isco De del disco il pneumatico giri liberamente non vi sia
11. una adeguata taratura del registro di fosso Ritmo colore rosso presente nella parte inferiore dello stelo possibile mantenere il contatto della ruota con il terreno in tutte le condizioni di guida 8 ZA ANZOGEN SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos Il TST Micro la massima evoluzione dei sistemi idraulici a cartuccia chiusa TST A Soglia di sbl Il pomello rosso posto nella parte inferiore dello stelo permette la regolazione dell A ote ogila di sblocco ritorno Il pomello superiore di colore nero permette l attivazione del sistema Micro per la regolazione della compressione La regolazione Micro pomello oro nella parte A nero Bloccaggio superiore dello stelo regola la soglia d intervento del freno in compressione adattando il comportamento della sospensione al tipo di terreno da percorrere In alcuni modelli il i ali 4 v rosso Ritorno bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio SISTEMI PNEUMATICI AER Pos La cartuccia pneumatica AER attraverso una unica valvola aria Schrader nella parte tigio bassa dello stelo permette una perfetta e semplice regolazione della pressione della A do Molla pneumatica camera aria positiva STA Switch TA Pos La cartuccia STA presenta le funzionalita del sistema AER Facilit di taratura attraverso grigio i ea 4 a A una unica valvola aria presente nella parte inferiore La cart
12. viene fissata ai tubi portanti mediante viti In questo caso occorre attenersi alle seguenti indicazioni in fase di installazione Nelle forcelle a doppia piastra la parte inferiore della base di sterzo deve essere posizionata al di sopra della tacca MIN dei tubi portanti e al massimo non oltre 2mm sopra tale riferimento La distanza tra il pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con la forcella a fine corsa deve essere almeno 4 mm La lunghezza del cannotto di sterzo tra le due piastre vedi Figura 2A deve risultare compreso tra ai valori H min e H max riportati nella Tabella 3 3 1 2 Installazione sul telaio forcelle con cannotto in carbonio ATTENZIONE Questo un gruppo unico testa e cannotto in fibra di carbonio Qualsiasi tentativo di modificare o alterare questo pezzo pu provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi incidenti serie lesioni personali e o la morte Per garantire l uso corretto e la sicurezza questo prodotto deve essere installato da un meccanico qualificato e richiede le seguenti attenzioni Ispezionare visivamente il gruppo prima e dopo ogni uscita Il gruppo unico testa cannotto in fibra di carbonio non deve presentare segni di corrosione usura crepe tagli deterioramenti Se presenti non utilizzate la bicicletta e sostituire il gruppo immediatamente Utilizzare esclusivamente una ralla di serie sterzo di 39 8 mm Non danneggiare
13. 5 ore 50 ore Controllo anelli di tenuta NSA 2 50 ore 100 ore Sostituzione olio N 25 ore 50 ore Sostituzione olio cartuccia a Sostituzione anelli di tenuta forcella 50 ore 100 ore e cartuccia Tabella 8 Manutenzione periodica abuso mancata esecuzione di una ragionevole ed adeguata manutenzione montaggio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Tenneco Marzocchi S r l modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso competitivo uso in parchi di mountain biking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura derivante dall utilizzo del sistema di sospensione ed in genere tutte le non conformit successive derivanti dal mancato rispetto delle prescrizioni contenute nel Manuale del prodotto La presente garanzia non copre non costituendo casi di non conformit originale la normale usura di componenti e sostanze soggette a decadimento durante l utilizzo quali olio anelli di tenuta raschiapolvere e boccole di scorrimento La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio La presente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione venga modificato cancellato
14. ACE solo per i pi esperti E da praticare solo in tracciati dedicati composti da terra battuta pietre e legname Sono formati da salti disegnati per atterraggi morbidi e curve in appoggio al fine di mantenere un elevata velocit di percorrenza ed evitare impatti di eccessiva entit Questo stile di guida non prevede il superamento di ostacoli urbani n salti estremi Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi ENDURO lo possono praticare solo ciclisti esperti poich prevede discese ripide grandi ostacoli e salti di media portata Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi DIRT JUMPING questo stile di guida tipo BMX o motocross solo per i pi esperti e comporta salti da un dosso all altro Prevede inoltre il superamento di ostacoli urbani cio costruiti dall uomo o di altre strutture fisse o la corsa lungo una pista costituita da ostacoli di terra che il ciclista deve superare saltan
15. ECO 06 2013 Ed 00 00 Y9001444 FORK MANUAL
16. Le pressioni di utilizzo della forcella variano in base all uso che ne viene fatto ed alla geometria del telaio oltre che dal peso e dai gusti personali Pertanto i dati raccolti in questa tabella sono puramente indicativi e vanno intesi come un utile guida rapida per un primo settaggio Perla taratura pu essere usata una pompa a bassa pressione Cod YR4208 C oppure ad alta pressione Cod YR4209 C Per tutte le tarature inferiori ai 7 bar 100 psi consigliato l uso della pompa a bassa pressione che garantisce una maggiore precisione nel setting Nelle forcelle dotate anche del precarico meccanico della molla consigliato agire sulla regolazione meccanica prima di aumentare la pressione di utilizzo Nelle forcelle ad aria utilizzando pressioni inferiori a quelle consigliate la lunghezza libera della forcella potrebbe essere inferiore a quella dichiarata Nora Per conoscere l elenco delle molle alternative kit di trasformazione e kit cambio corsa consultare l area tecnica del sito www marzocchi com Nora In alcune forcelle possibile modificare la corsa attraverso specifici distanziali che possono essere o installati nella forcella forniti a corredo del prodotto oppure acquistati a parte ATTENZIONE L installazione dei kit cambio corsa kit di trasformazione e kit molle deve essere eseguito da un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi
17. N 44 29 55 DIRT JUMPER 380 888 Marzocchi ITALIANO 1 USO DEL PRESENTE MANUALE l l Avvertenze generali ATTENZIONE Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni prescrizioni o procedure che se non seguite correttamente possono comportare danni o malfunzionamento della sospensione danni ambientali incidenti infortuni gravi o mortali Nota Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni o procedure consigliate dalla Tenneco Marzocchi per un utilizzo ottimale della sospensione ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni e delle avvertenze contenute nel presente manuale pu comportare un malfunzionamento del prodotto incidenti e conseguenti infortuni gravi o mortali ATTENZIONE Il montaggio incorretto della sospensione sul telaio potrebbe comportare un malfunzionamento della stessa con conseguente perdita di controllo della bicicletta e possibili lesioni gravi o mortali per il ciclista All interno del presente manuale vengono fatti riferimenti continui alla possibilit che si verifichino incidenti Qualsiasi incidente potrebbe provocare la perdita di controllo della bicicletta danni alla bicicletta o ai suoi componenti e cosa ancor pi grave infortuni gravi o mortali per il ciclista o i passanti L installazione la manutenzione e la riparazione del sistema di sospensione richiedono competenze tec
18. cedura di installazione pertanto molto simile Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare il mozzo ruota tra i due forcellini portaruota Allineare il mozzo della ruota sui forcellini portaruota vedi 5A di Figura 5 Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro vedi 5A di Figura 5 Attraversare il foro al centro del mozzo fino a raggiungere il piedino porta ruota sinistro Ruotare il perno in senso orario vedi 5B di figura 5 fino a che non si incontra resistenza all avvitamento Per avvitare o svitare il perno QR20 indispensabile mantenere la leva in posizione di massima apertura Per avvitare o svitare il perno QR15 occorre mantere ferma con una seconda mano la boccola di fissaggio inserita nel piedino portaruota sinistro Non utilizzare la lunghezza della leva di bloccaggio del perno per aumentare la coppia di serraggio Orientare la leva di fissaggio nella direzione in cui si vorr ottenere la chiusura ed agendo sulla leva stessa bloccare il perno vedi 5C di figura 5 Per il corretto fissaggio la leva durante la rotazione per la chiusura deve creare resistenza A chiusura avvenuta si pu notare sulla propria mano una leggera impronta della leva stessa Per aumentare la tensione occorre aprire la leva dello sgancio rapido e avvitare ruotando in senso orario ulteriormente il perno fino ad avvertire la corretta te
19. do o curvando ad andatura veloce Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi FREERIDE DOWNHILL questa disciplina esclusivamente per ciclisti professionisti o veramente esperti Prevede salti relativamente alti o drops e il superamento di grandi ostacoli come massi tronchi d albero a terra o buche Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi ATTENZIONE Errori nel superamento di ostacoli lungo il percorso o errori di atterraggio dopo un salto o un lancio possono provocare la rottura della sospensione con conseguente perdita di controllo della bicicletta ed incidenti gravi o mortali per il ciclista Apprendere come superare gli ostacoli lungo il percorso L urto contro ostacoli come rocce alberi e concavit comporta sollecitazioni della sospensione per le quali non e stata progettata Anche l atterraggio improprio dopo un salto sottopone la sospensione a sollecitazioni che non in grado di assorbire Sal
20. elaio su cui dovr essere installata L installazione della forcella sul telaio della bicicletta rappresenta un operazione molto critica e deve essere eseguita solo da personale specializzato ATTENZIONE L installazione del sistema di sospensione necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente per installare correttamente il sistema di sospensione E consigliabile far eseguire l installazione del sistema di sospensione esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un montaggio incorretto pu provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi incidenti lesioni personali o mortali L interferenza del cannotto sulla base ed il gioco tra cannotto e telaio sono fattori particolarmente critici per la sicurezza dell utilizzatore Per questo motivo manutenzione ed installazione devono essere fatte esclusivamente presso un centro di assistenza tecnica autorizzato che dispone di attrezzature e conoscenze specifiche Nota Gli adesivi sono protetti da una pellicola di protezione da rimuovere prima dell uso Nota Per l installazione del comando remoto utilizzare la guaina originale a corredo o guaina per cambi delle stesse dimensioni non utilizzare per alcun motivo guaina con spire elicoidali per impianti frenanti 3 1 1 Installazione sul telaio forcelle a doppia piastra ATTENZIONE Nei modelli a doppia piastra Marzocchi la base di sterzo
21. icite dichiarazioni o impegni assunti in precedenza e costituisce l intero accordo tra le parti con riferimento alla garanzia del sistema di sospensione Marzocchi E espressamente ed esplicitamente esclusa qualsiasi garanzia implicita od esplicita non contenuta nel presente documento 5 2 6 GARANZIA LIMITATA Salvo quanto espressamente disposto dalla presente garanzia Tenneco Marzocchi S r l NON SAR RESPONSABILE PER EVENTUALI DANNI INCIDENTAL O INDIRETTI DERIVANTI DALL USO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONE O RECLAMI IN VIRT DEL PRESENTE ACCORDO SIA CHE IL RECLAMO SIA RIFERITO AL CONTRATTO AD ILLECITO OD ALTRO Le dichiarazioni di garanzia sopra menzionate sono esclusive e sostituiscono qualsiasi altro rimedio Alcuni stati non permettono l esclusione o la limitazione di danni incidentali ed indiretti per cui la limitazione od esclusione di cui sopra potrebbe non essere rilevante 5 2 7 RINUNCIA EVENTUALI GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT OD IDONEIT AD UN PARTICOLARE USO E TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE DERIVANTI DA TRATTATIVE USO O CONSUETUDINI COMMERCIALI PER STATUTO OD ALTRO SONO STRETTAMENTE LIMITATE Al TERMINI DELLA PRESENTE GARANZIA SCRITTA La presente garanzia costituir l unico ed esclusivo rimedio dell acquirente relativamente al presente acquisto In caso di una presunta violazione di qualsiasi garanzia od azione legale intentata dall acquirente per una presunta negligenza od altro comportamento illecito da parte di Tenneco
22. issata al porta biciclette dell autoveicolo potrebbe danneggiare le sospensioni Se al controllo della sospensione si evidenziano deformazioni rotture danni conseguenti ad urti o sollecitazioni o parti piegate di qualunque entit essi siano occorre fare revisionare la sospensione ad un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Inoltre nel tempo il sistema di sospensione soggetto a usura Pertanto necessario far controllare regolarmente la bicicletta da un Centro Assistenza autorizzato Marzocchi per individuare perdite d olio crepe scheggiature deformazioni o altri segni di usura Quando si utilizza un porta biciclette montato a tetto o sul retro dell autoveicolo assicurarsi che il sistema di fissaggio a sgancio rapido sia completamente allentato prima dell installazione o della rimozione della bicicletta Assicurarsi inoltre che la bicicletta sia installata o rimossa dal supporto in posizione perfettamente verticale Il mancato allentamento del sistema di fissaggio a sgancio rapido o l inclinazione della bicicletta durante l installazione o la rimozione dal supporto potrebbe produrre graffi piegamenti o altri danni alla sospensione Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese di utilizzo della bicicletta osservare sempre tutti i segnali stradali le insegne e le disposizioni durante la corsa Indossare sempre un casco di protezione certificato ANSI SNELL o CE di misura adeguata e ben al
23. ito principale escludendo l aspirazione di aria Il sistema assicura la costante lubrificazione dei vari organi di scorrimento oltre ad controllare nel modo pi efficace lo smorzamento della sospensione nei percorsi pi difficili Questa caratteristica unica presente solo nei sistemi di sospensione Marzocchi unisce le eccellenti doti idrauliche dei sistemi Open Bath e la leggerezza delle cartucce chiuse TENNECO DBC C2R2 Pos Con il sistema DBC C2R2 ogni pilota pu trovare il perfetto setting Il sistema permette la n Compressione basse regolazione alle alte e basse velocit della compressione e del ritorno attraverso registri A oro velocit indipendenti oltre alla possibilit di accedere facilmente al pacco lamellare posto nella parte superiore dello stelo destro Un progetto rivoluzionario che permette ai piloti di personalizzare i settaggi in base al proprio Com i PRE he de da pressione alte stile di guida e alle proprie necessit che inoltre consente il controllo delle medie velocit A arancio velocit senza la necessit di disassemblare la forcella e di dovere togliere olio dalla cartuccia Tutto questo possibile grazie a un circuito idraulico della compressione a tre vie un circuito principale controllato da uno spillo per la regolazione delle basse velocit e due differenti Pi e pacchi lamellari Il primo pacco grazie alla flessione delle lamelle
24. la superficie del carbonio durante l installazione o la rimozione della ralla Tagliare il cannotto a filo con l attacco manubrio Durante il taglio del cannotto avvolgere la superficie con nastro adesivo e usare una lama sottile minimo 32 denti Rimuovere eventuali bave dalla zona tagliata con carta abrasiva fine grana 400 minimo Non utilizzare starnut Utilizzare esclusivamente l expander Marzocchi Non superare gli 11 3 N m 100in Ib di coppia di serraggio sul bullone dell expander Non superare un altezza pacco di sterzo di 30mm al momento dell installazione dell attacco manubrio Non superare le specifiche di coppie di serraggio indicate dal produttore dell attacco manubrio L attacco manubrio non deve avere bordi taglienti in contatto con il cannotto in fibra di carbonio Attacchi manubrio con zona di bloccaggio inferiore ai 50mm non sono raccomandati ATTENZIONE L inosservanza di queste istruzioni potrebbe danneggiare il gruppo testa cannotto in fibra di carbonio con conseguente perdita di controllo della bici e incidenti lesioni personali e o morte 3 2 Installazione dell impianto frenante L installazione dell impianto frenante rappresenta un operazione molto delicata e critica e deve essere eseguita da personale specializzato ATTENZIONE L installazione dell impianto frenante necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente
25. lacciato usare inoltre tutto l equipaggiamento di sicurezza necessario al proprio stile di guida In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordare che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente Risulta pertanto pi difficile controllare e arrestare la bicicletta Prestare un attenzione particolare quando si guida su un fondo bagnato per evitare incidenti Evitare di andare in bicicletta di notte in quanto si e meno visibili nel traffico e risulta pi difficile percepire eventuali ostacoli presenti sul percorso In caso di guida notturna od in condizioni di scarsa visibilit dotare la bicicletta di fanale anteriore e posteriore Indossare inoltre indumenti comodi e che rendano visibili nel traffico come ad esempio indumenti dai colori accesi luminosi o fluorescenti Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fomite con la bicicletta ATTENZIONE I sistemi di sospensione Marzocchi non possono essere utilizzati su mezzi a motore e su mezzi per il trasporto di pi di una persona LI Prima di ogni utilizzo ATTENZIONE Non utilizzare la bicicletta se non ha superato i controlli preliminari contenuti in questo paragrafo Controllare che le sospensioni non presentino perdite o tracce di olio il che sintomatico di un problema Capovolgere la bicicletta per controllare eventuali perdite d olio in punti quali la testa di sterzo Controllare che tutte le parti della sospensi
26. neco Marzocchi S r l contenute all interno del Manuale oppure nel sito Web www marzocchi com modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobazie salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso per competizioni uso in parchi per mountainbiking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura e deterioramento derivante dall utilizzo del sistema di sospensione La presente garanzia non copre articoli soggetti a normale usura derivante dall uso del sistema sospensione quali a titolo esemplificativo olio tenute raschiapolvere e boccole Occorre pertanto verificare o far verificare dal proprio rivenditore il loro stato al momento dell acquisto del sistema di sospensione in quanto solo in questo momento possibile sostituire tali parti La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio salvo previa autorizzazione scritta di Tenneco Marzocchi S r l per tale uso La presente garanzia non copre eventuali spese sostenute per il trasporto del sistema di sospensione Marzocchi alda un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America costi di manodopera sostenuti per rimuovere dal mezzo il sistema di sospensione Marzocchi o indennizzi per mancato utilizzo del sistema di sospensione Marzocchi durante il periodo di riparazione La p
27. niche strumenti adeguati ed esperienza una semplice e generica attitudine alla meccanica non sufficiente per una corretta esecuzione dell installazione manutenzione o riparazione del sistema di sospensione E necessario far eseguire l installazione e la manutenzione del sistema di sospensione solo presso un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Una installazione manutenzione o riparazione incorretta del sistema di sospensione pu causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali Per qualsiasi richiesta di informazioni consultare il sito www marzocchi com o contattare direttamente il Centro di Assistenza Autorizzato Marzocchi pi vicino L elenco dei centri di assistenza si pu trovare nello stesso sito www marzocchi com 1 1l Norme generali di sicurezza Non apportare alcuna modifica a nessun elemento del sistema di sospensione componenti del sistema di sospensione Marzocchi sono progettati come un unico sistema integrato Per non compromettere la sicurezza le prestazioni la durata ed il funzionamento del prodotto non sostituire i componenti Marzocchi con altri non originali Occorre apprendere come andare in bicicletta senza andare oltre le proprie capacita ed i propri limiti utilizzando un equipaggiamento di sicurezza appropriato ed assicurandosi che lo stesso sia in perfette condizioni Un urto a qualsiasi velocit contro strutture aeree quali garage ponti alberi o altri ostacoli mentre la bicicletta e f
28. no a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Peri modelli DIRT JUMPER serrare le viti poste sui due dispositivi di ritegno alla coppia prevista 641 Nm con una chiave a brugola da 4 mm vedi 3B di Figura 3 Perimodelli888 serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista 6 1 Nm con sequenza 1 2 1 utilizzando una chiave a brugola da 4 mm vedi 3C di Figura 3 Figura 3 Installazione ruota su forcelle con perno passante 820mm nm arzoechi 3 4 4 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con 3 4 3 Montaggio ruota su forcelle con perno passante 920mm Taperwall perno a sgancio rapido QR15 e QR20 380 Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 4A di Figura 4 Inserire il perno attraverso il portaruota sinistro la ruota ed il portaruota destro vedi 4A di Figura 4 Serrare il perno alla coppia prevista 15 1 Nm agendo sul tappo del perno vedi 4B di Figura 4 con una sola chiave a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna
29. no interferenze di alcun tipo con l archetto o con l impianto frenante Modello Predisposizione disco 320 Post Mount 6 vedi figura 4A 4B 185 mm CORSA 29 Post Mount 6 vedi figura 4A 4B 185 mm CORSA Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 185 mm 185 mm MARATHON Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 44 29 Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm 55 Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm DIRT JUMPER Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm 380 Post Mount 8 vedi figura 4A 4B 229 mm 888 Post Mount 8 vedi figura 4A 4C 229 mm Tabella 4 Predisposizione impianto frenante L installazione consentita con adattatore specifico che deve essere fornito dal costruttore dell impianto frenante TENNECO a 3 4 Sistema di ritegno perno ruota Il sistema di ritegno del perno ruota sui foderi pu essere con forcellini avanzati tradizionali 9QR con perno a sgancio rapido QR15 o QR20 con perno passante 820mm Modello Perno ruota 320 QR15 CORSA 29 QR15 44 29 QR15 CORSA 90R MARATHON 9QR 55 QR20 DIRT JUMPER 9QR 820mm 380 020mm 888 020mm Tabella 6 Sistemi di fissaggio ruota 3 4 1 Montaggio ruota su forcelle con forcellini avanzati tradizionali 9QR CORSA MARATHON DIRT JUMPER Montare la ruota secondo le istruzioni previste dal costruttore Per il c
30. nsione durante la chiusura Qualora la leva non riesca a ruotare completamente fino alla posizione di chiusura significa che il perno stato eccessivamente avvitato sul piedino portaruota In questo caso occorre ridurre la tensione per fare ci sufficiente svitare leggermente il perno ruotandolo in senso antiorario fino ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura Verificare che la leva dello sgancio sia in posizione tale da assicurare il coretto fissaggio del perno e che sia in posizione tale da non essere soggetta ad urti durante l utilizzo vedi 5C di figura 5 CORSA 29 55 TENNECO Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o awicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Dopo aver chiuso la leva dello sgancio rapido non ruotare o modificare la posizione della leva Lo spostamento della leva di fissaggio pu compromettere la sicurezza Figura 5 Installazione ruota su forcelle con attacco ruota con pemo a sgancio rapido p altzOECH 4 TABELLE RIASSUNTIVE NoTA
31. o olio L olio di lubrificazione delle forcelle non consente taratura e pertanto i livelli prescritti devono essere scrupolosamente rispettati La migliore lubrificazione delle parti interne si ottiene durante l utilizzo quando le sollecitazioni e gli affondi della forcella permettono all olio di salire per sbattimento dal fondo dello stelo fino a raggiungere e lubrificare le boccole 2 4 Boccole di guida e anelli di tenuta La guida dei tubi portanti all interno dei foderi realizzata mediante due boccole con riporto in Teflon a bassissimo coefficiente di attrito di primo distacco Nei modelli 44 55 380 888 320 Corsa e Marathon la proverbiale scorrevolezza dei modelli Bomber stata superata grazie all uso di nuove boccole trafilate e anelli di tenute in grado di offrire un coefficiente di attrito inferiore del 30 e prestazioni costanti nel tempo Questo permette l ottimale accoppiamento tra gli steli ed i foderi Le nuove boccole inoltre presentano gole che facilitano la risalita dell olio migliorando la lubrificazione e permettendo cos una impareggiabile scorrevolezza All estremit superiore del monolite presente un gruppo tenute per impedire fuoriuscite di olio e l ingresso di agenti contaminanti nel lubrificante e nelle cartucce idrauliche 3 INSTALLAZIONE 3 1 Installazione sul telaio La forcella fornita completa di cannotto di tipo A Head Set che dovr essere tagliato per adattarlo alla misura di t
32. one e della bicicletta inclusi ad esempio freni pedali manopole manubrio telaio e sella siano in condizioni ottimali ed indicati all uso Controllare che nessun componente del sistema di sospensione o della bicicletta risulti piegato danneggiato o in qualche modo deformato Assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio a sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Far rimbalzare la bicicletta sul terreno per accertarsi che nessun particolare sia allentato o svitato Assicurarsi che le ruote siano centrate perfettamente Far girare le ruote e verificare che non oscillino e che non vi sia alcun contatto con gli steli della sospensione o i pattini dei freni durante la rotazione Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell impianto freni siano in posizione corretta e che l impianto funzioni correttamente Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla giusta pressione e che il battistrada o le pareti laterali non siano in alcun modo danneggiati Verificare che i catarifrangenti siano puliti in posizione corretta e fissati saldamente Il ISTRUZIONI SULL USO PREVISTO ILI Scegliere la sospensione pi indicata al proprio stile di guida Le sospensioni Marzocchi sono tra i sistemi di sospensione pi duraturi ed avanzati tecnologicamente sul mercato Tuttavia non possibile abusare od utilizzare in maniera impropria nessun tipo di sospensione in quanto questo pu provocare danni anche dopo un b
33. orretto funzionamento della forcella dopo il montaggio della ruota occorre Verificare l allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto n avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare la parte anteriore della bicicletta da terra e fare compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento corretto e la distanza rispetto al freno a disco o ai pattini dei freni V Brake Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno 3 4 2 Montaggio ruota su forcelle con perno passante 220mm DIRT JUMPER 888 Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 3A di Figura 3 Inserire il perno attraverso il portaruota destro la ruota ed il portaruota sinistro vedi 3A di Figura 3 Serrare il perno alla coppia prevista 1541 Nm agendo sul tappo del perno vedi 3A di Figura 3 con 2 chiavi a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il fre
34. parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista 6 1 Nm con sequenza 1 2 1 utilizzando una chiave a brugola da 4 mm vedi 4C di Figura 4 Figura 4 Installazione ruota su forcelle con perno passante 020mm Taperwall 320 44 29 ATTENZIONE Verificare sempre la pulizia dei forcellini portaruota e rimuovere eventuale sporco e fango prima di installare la ruota Eventuale sporco pu pregiudicare il corretto funzionamento del perno e la sicurezza del fissaggio Un fissaggio non corretto della ruota pu provocare gravi incidenti anche mortali Non serrare il perno senza avere inserito il mozzo fra i piedini portaruota della forcella Non utilizzare mai altri attrezzi durante il serraggio del perno ruota Un serraggio eccecessivo pu danneggiare il perno o la forcella Il perno ruota del sistema QR15 e QR20 permette in maniera molto rapida e senza l utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della ruota anteriore sulla forcella La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicit del QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico e la pro
35. resente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione Marzocchi venga modificato cancellato reso illeggibile o comunque manomesso La presente garanzia verr invalidata automaticamente se l acquirente non segue le istruzioni contenute all interno del Manuale e nel sito Web www marzocchi com ATTENZIONE Installare mantenere ed utilizzare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 2 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di sospensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai sensi della presente garanzia non possano essere ceduti IZOCENI 5 2 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vigore il periodo di due anni 5 2 4 PROCEDURA Nel caso in cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare il Rivenditore autorizzato o un centro di assistenza Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America 5 2 5 CONTRATTO INDIVISIBILE La presente garanzia annulla e sostituisce tutte le garanzie implicite od espl
36. reve utilizzo E fondamentale scegliere la sospensione pi indicata all uso previsto e che questa venga utilizzata in modo corretto Scegliere la sospensione corrispondente all uso previsto utilizzando la tabella intended use chart Tabella 1 pag 2 Contattare il rivenditore Marzocchi o direttamente la Marzocchi in caso di dubbi sulla scelta della sospensione corretta ILI Identificazione dell uso previsto CROSS COUNTRY percorsi lungo piste collinose dove si possono incontrare piccoli ostacoli quali ad esempio sassi radici o awallamenti Il CROSS COUNTRY non prevede salti o drops salti da rocce tronchi d albero o sporgenze da nessuna altezza Queste forcelle possono essere utilizzate solo con pneumatici progettati appositamente per questo stile e con freni a disco su cerchio o lineari a leva Eventuali dinamo e portaborse devono essere fissati ai punti di montaggio predisposti sulla forcella TRAIL Questo stile di guida pu essere praticato da ciclisti Cross Country esperti e prevede pendenze moderatamente ripide ed ostacoli di media portata Le forcelle TRAIL possono essere utilizzate solo con freni su cerchio o lineari a leva o con freni a disco e con telai ruote e altri componenti progettati appositamente per questo stile freni devono essere fissati ai punti di fissaggio predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi 4X Questo stile di guida simile al BMX R
37. spensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai sensi della presente garanzia non possano essere ceduti 5 1 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vigore il periodo di due anni 5 1 4 PROCEDURA Nel caso in cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare esclusivamente il Rivenditore autorizzato da cui ha acquistato il prodotto o Tenneco Marzocchi USA 5 1 5 ADEMPIMENTI AGGIUNTIVI La garanzia concessa qui sotto relativa a qualsiasi controversia legale tra l utente finale e il Rivenditore presso cui ha acquistato il sistema di sospensione e integrativa dei diritti obbligatori di responsabilit del prodotto 5 1 6 DANNI Fatta eccezione per il caso di atti intenzionali o grave negligenza da parte di Tenneco Marzocchi Srl tale garanzia indipendente non fomisce alcun diritto al risarcimento dei danni ma deve essere limitata agli adempimenti sottolineati nel punto 5 1 5 Pi precisamente Tenneco Marzocchi s r l e Tenneco Marzocchi USA Inc SECONDO QUESTA GARANZIA NON SONO RESPONSABILI DI ALCUN DANNO INDIRETTO INCIDENTALE O CONSEGUENTE ASSOCIATO ALL UTILIZZO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONI TENNECO MARZOCCHI 16 ZA 5 1 7 AVVERTENZA Installare
38. tamente bloccata per affrontare ogni salita Una valvola interna di blow off permette di mantenere il sistema affidabile anche a forcella bloccata rosso Ritorno DBC LR Pos La cartuccia DBC LR offre la regolazione del ritorno alle basse velocit abbinata a un A nero Bloccaggio efficace bloccaggio in compressione una ottima soluzione per gli appassionati di cross country e all mountain v rosso Ritorno OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Il sistema Open Bath RC3 EVO V 2 permette di ottenere con precisione la taratura della R Riti compressione desiderata modificando il pacco lamellare La tecnologia V 2 grazie al rosso somo nuovo pistone del ritorno con lamella di bypass migliora ulteriormente il sistema EVO Offre cos una pi ampia regolazione del ritorno maggiore sensibilit e maggiore effetto y oro Compressione nella regolazione della compressione VA Volume Adjuster Pos Attraverso il registro VA ogni rider pu registrare il volume di aria interno alla forcella semplicemente girando la manopola VA La variazione di volume interno alla forcella equivale ad una virtuale modifica dei livelli olio Con una semplice rotazione della ghiera A nickel Progressione di registro di colore nickel si modifica il volume di aria ottenendo una diversa progressivit equivalente ad una variazione del volume olio interno RV Pos Il pompante RV l evoluzione dei pluricollaudati sistemi Open Bath SSVF Il sistema controlla la velocit dell estensione Attraverso
39. ti o balzi sono consentiti solo nel caso in cui siano disponibili passerelle o rampe di discesa che aiutino la bicicletta ad assorbire le forze di impatto e che entrambe le ruote tocchino terra nello stesso momento Qualunque altro tipo di atterraggio pericoloso e pu provocare incidenti o il danneggiamento del prodotto Accertarsi che la pendenza e la lunghezza della passerella o della rampa di discesa siano adeguate all altezza dalla quale si salta o ci si lancia e alle proprie capacit 1 INTRODUZIONE 1 1 Convenzioni 1 1 1 Orientamento forcella Figura 1 Orientamento convenzionale della forcella 1 1 2 Parti principali della forcella 1 Cannotto di sterzo 2 Testa 3 Crocera 4 Tubo portante 5 Predisposizione freno V Brake 6 Monolite 7 Attacco ruota 8 Predisposizione freno a disco 2 INFORMAZIONI TECNICHE 2 1 Elemento elastico Le forcelle Marzocchi utilizzano al loro interno come elemento ammortizzante molle elicoidali o aria 2 2 Sistema di smorzamento Il carico generato nelle fasi di compressione ed estensione degli steli pu essere smorzato da pompanti a valvole idrauliche o da speciali cartucce ATTENZIONE Non usare MAI la posizione di blocco in compressione nei tratti in discesa in quanto la sospensione non reagir in modo appropriato all impatto con ostacoli provocando perdita di controllo della bicicletta un incidente lesioni gravi o mortali
40. uccia STA inoltre attraverso fumo Regolazione corsa la rotazione del pomello STA di color grigio fumo posto nella parte superiore dello stelo vi grigio Moll ti permette la regolazione della corsa e dell altezza della forcella titanio ee PRECARICO MOLLA Pos A A grigio i Precarico molla meccanico A tanio Precarico molla R z grigio i Precarico molla con aria A fitanio Precarico molla Tabella 2 Sistemi e regolazioni Dettaglio 2 3 Lubrificazione e raffreddamento Le forcelle possono adottare differenti tecnologie per la lubrificazione e raffreddamento Nei sistemi Open Bath bagno aperto l olio presente all interno dello stelo oltre ad essere elemento indispensabile per il funzionamento idraulico assolve tutte le esigenze di lubrificazione e raffreddamento delle parti di scorrimento interne Inoltre il volume dell olio se variato all interno del range raccomandato costituisce un ulteriore elemento di taratura permettendo di modificare la progressivit del sistema di sospensione Il sistema Open Bath permette rispetto a sistemi con cartucce sigillate la riduzione degli interventi di lubrificazione dall esterno degli organi soggetti a scorrimento Il sistema Open Bath assicura una ottima lubrificazione fin dal primo affondo della forcella ed in ogni condizione di utilizzo e climatica Nei modelli con sistemi a cartuccia sigillata per la lubrificazione degli elementi interni di scorrimento si utilizza grasso speciale
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