Collegamenti - Nology Engineering
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1. USB or te rs 232 Vis Cable Tri EI Figura 3 Collegamenti Laptop Dyno Collegamenti Collegare Laptop Dyno al Veicolo Individuare il connettore OBD Il nel veicolo veicoli che usano il sistema OBD Il hanno il connettore a 16 pin situato a vista sotto il cruscotto vicino al sedile del guidatore vedere figura 2 Collegare il connettore maschio delcavo OBD Il al connettore femmina OBD Il del veicolo Assicurarsi che i connettori sia no fissati salda mente Selezionare la Porta COM 1 2 4 Avviare l applicazione di Laptop Dyno Sulla barra degli Strumenti selezionare Attrezzi Opzioni Nella voce Opzioni selezionare la porta COM alla quale collegato lo strumento di diagnostica La lista diopzioni della porta COM mostra soltanto le porte installate sul computer Seleziona re la Sezione Porta COM Virtuale per informazioni sulla visualizzazione dei codici delle porte COM nella Gestione Periferica di Windows Cliccare sul tasto OK Lo strumento di diagnostica Laptop Dyno per Windows adesso installato e pronto per l uso Funzionamento dello Strumento di Diagnostica Il software Laptop Dyno progettato perun facile funzionamento Questa sezione mostrer come usare il software descrivendone le caratteristiche per ogni finestra Assicurarsi che il PC il Cavo e l Adattatore OBD II non interferiscano coni comandi del veicolo Un cavo penzolante davanti ai pedali al dispositivo di ca2. Laptop Dyno per Windows Dov e il connettore OBD Il del veicolo I veicoli che usufruiscono del sistema OBD Il devono avere un connettore a 16 pin situato a vista sotto il cruscotto vicino al sedile del guidatore figura 2 Altemativa mente pu essere collocato dietro i portacenere o nascosto da copertura di plastica facilmente asportabile inBeoanaga 9 La D0000000000000000000 BOBO Figura 2 Connettore OBD Il per Veicoli Vista Frontale Veicoli Supportati Nology Laptop Dyno per Windows supporta tutti i veicoli prodotti a partire dal 1996 compresi quelli di produzione americana asiatica ed europea L Adattatore OBD Il supporta le seguenti interfacce automobilistiche standard VPW PWM ISO Keyword Protocol KWP 2000 e facoltativamente CAN Caricamento del Software Windows Caricare il software Windows Nology sul proprio PC facile Questa sezione mostrer come procedere Installazione degli Aggiornamenti di Internet Explorer Il software Laptop Dyno necessita di Microsoft Intemet Explorer versione 5 01 o superiore La versione situata sull O pzione di menu Aiuto A proposito di Intemet Explorer all intemo di Intemet Explorer Se non si possiede la versione 5 01 o superiore bisogna procedere all aggiomamento usando le seguenti istruzioni La versione in inglese di Intemet Explorer 6 inclusa nel CD ROM Peraltre lingue non anglosassoni si prega diaggiomare gratuitamente Intemet Expl
3. di Diagnostica si Connette ma non rileva Dati del Sensore Se nessun dato in tempo reale visua lizzato nelle schermate Dati in Tempo Reale provare i seguenti rimedi 1 Attivare l opzione Campionatura Veloce nella finestra di dialogo Attrezzi Opzioni 2 Attivare l opzione Comunicazione Can 6x nella finestra di dialogo Attrezzi Opzioni impossibile Aprire la Porta COM La porta COM occupata o non esiste provare seguenti rimedi 1 Provare a selezionare un altra porta COM 2 Chiudere altre applicazioni del software che possano comportare l apertura della porta COM Nessuna Comunicazione Strumento di Diagnostica Se compare la finestra di dialogo Nessuna Comunicazione Strumento di Diagnostica significa che il software non pu comunicare con il veicolo Provare i seguenti rimedi 1 Assicurarsi che il motore sia acceso Il veicolo non deve essere necessariamente in movimento tuttavia una tale opzione non controindicata 2 Provarea cliccare di nuovo il tasto Connesso al Veicolo 3 Assicurarsiche I Adattatore OBD Il sia saldamente inserito nel connettore OBD Il del veicolo 4 Assicurarsi che il cavo RS 232 sia saldamente inserito nel PC 5 Assicurarsi che il veicolo supporti la tecnologia OBD Il vedere Veicoli 27 Risoluzione dei Problemi 6 Assicurarsi che i fusibili del veicolo non siano saltati L Adattatore OBD Il si alimenta dal veicolo Un fusibile saltato potrebbe impedir
4. monitorare registrare o leggere Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Editaggio parametri E Aggiungi parametro E Rimuovi parametro Finestra dati dal vivo Parametri Ingresso livello carburante Regolazione a breve termine Banc 2 modulo ECU Velocit campione Unit di misura 249 ALTO x INGLESE Parametri Comando attuatore del Potenziometro Comando valvola di spurgo Comando valvola EGR Controllo voltaggio moduli Distanza da quando si sono cancellati i guasti Distanza percorsa con spia MIL accesa Errore EGR Flusso aria dal debimetro Giri motore Ingresso livello carburante Minuti in moto con spia MIL accesa Posizione assoluta del Potenziometro Posizione assoluta del Potenziometro B Posizione assoluta del Potenziometro C Posizione assoluta del Potenziometro D Posizione assoluta del P Posizione assoluta del P Posizione relativa del Po Preriscaldo da quando s Pressione alimentaz Car Pressione aria aspirata Pressione atmosferica Pressione carburante Pressione collettore cart Pressione del sistema ev Ratio equivalente di con Regolazione a breve ten Regolazione a breve te Regolazione a lungo terr Regolazione a lungo terr lt gt Figura 10 Finestra di dialogo Editaggio Parametri Schermata dati in Tempo Reale La Schermata Dati in Tempo Reale visualizza sia idati del grafico che quelli relativi al tester Bane t Sean 2 S Lambda Banc 1 Sen
5. sono tre valori reali Giri Motore Giri Motore rilevati Calcolo del Consumo teorico Calcolo del Consumo teorico ottenuto usando solamente i giri motore e la ratio delcambio Calcolo del Consumo reale Calcolo delconsumo reale rilevato attra verso il computera bordo del veicolo Funzionamento di Dyno Uso del Diametro della Gomma e Ratio del Cambio Dopo avere ottenuto il diametro della gomma e il rapporto dell ingra na ggio inserire i relativi valori nei campi Diametro dei Pneumatici e Ratio del Cambio all l intemo del file Impostazioni Dyno Vedere il File Impostazioni Dyno per ulteriori informazioni Schermata Potenza Motore La schemata Potenza Motore analizza idati relativi alla potenza e coppia raccolti durante la guida EN Potenza motore Nome del tis FourarTorgueSampie pt ms inn 309 ez ms Figura 18 Schermata Potenza Motore Finestra di Dialogo Dyno in Moto Potenza Motore La finestra di dialogo Dyno in Moto raccoglie i dati relativi a Potenza del Motore e Accelerazione durante la guida Dyno in moto Potenza motore C Progiam Fies Nology Dyno PowerT orqueSample pi CADocuments and Settinge Desktop Test ds Idle Figura 19 Potenza Motore durante la Guida Funzionamento di Dyno Sono due i file necessari per effettuare una prova della potenza motore durante la guida un file Potenza Motore ed uno Impostazioni Dyno Il file Potenza Motore la destinazione dei da
6. vettura e spegnere la spia guasti Pannello Parametri Congelati Il Pannello Parametri Congelati visualizza il troncone dei parametri congelati del veicolo Quando si verifica un codice di guasto che illumina la spia Controllo Elettronico del Motore il computer del veicolo salva i valori correnti dei sensori al momento in cui si verificato il guasto Il pannello rimane vuoto se non sono disponibili informazioni relative a parametri congelati Registrazione Playback La schermata Dati in Tempo Reale pu registra re e leggere dati del sensore in tempo reale La registrazione ed il playback sono controllati dallopzone del menu Playback Le Impostazioni dell O pzione Registrazione Playback sono Tempo Reale visua lizza dati mentre vengono ricevuti Play legge i file precedentemente registrati Stop arresta la lettura di un file Registra avvia la registrazione di dati in tempo reale Pause intero mpe la lettura di un file durante il playback Funziona mento dello Strumento di Diagnostica pannelli Dati in tempo Reale funziona no in due modalit Tempo Reale e Play Quando la funzione Playback regolata su Tempo Reale tutti i parametri visualizzati sono dati istantanea mente dal veicolo Se la funzione Playback regolata su Play Pause Stop O Registra lo strumento di diagnostica nella modalit Play Un file di Dati in Tempo Reale salva una lista di parametri registrati La finestra di dialogo Editaggio Para
7. vrnono La chuire del tema de de guris une move perdem ve i ariama im presume La card made rerpor seba per deterrrenare orton del inteminone della prova Cad arentzro n cgis di ape mis dui rose rame din d erite m omata reale basta apinsa ire ieres loreto Prova Versare mares alo apreta del Ve autore rat Figura 14 Schermata Risultati a Bordo Schermata Ricerca Codice La finestra di dialogo Ricerca Codice fomisce una ricerca interattiva delle definizioni diagnostiche dei Codici di Guasto DTC Ricerca codice i Ricerca Cancella Risultato della ricerca Banca dati codici guasto Descrizione Generic Pressione olio motore troppo bassa Figura 15 Finestra di Dialogo Ricerca Codice Funziona mento dello Strumento di Diagnostica I codici generici ed i codici specifici hanno gamme numeriche predefinite come indicato in tabella 2 Raggruppamenti di DTC Tabella 2 Raggruppamenti di DTC Controlli ISO SAE Generici Controllati dal Produttore Specifici Da P0000 a P0999 Da P1000 a P1999 Da P2000 a P2999 Da P3000 a P3399 Da P3400 a P3999 Importa La funzione Importa permette agli utenti in possesso del software Laptop Dyno for Palm OSdi importare file registrati su un dispositivo Palm OS Accelerazione Potenza Coppia e Scansione dei Dati possono essere importati ed analizzati dal software Laptop Dyno per Windows La Funzione Importa si trova sull opzione di menu File Impor
8. NOLOGY Laptop Dyno per Windows Versione 5 2 Guida Dell Utente Nology Engineering Inc 1945 S Rancho Santa Fe Rd San Marcos CA 92078 Tel 760 591 0888 Fax 760 591 0880 www nology com O Copyright 2004 Avvertenze Il punto esclamativo all intemo del triangolo un segnale di pericolo che richiama l attenzione su importanti istruzioni che accompagnano il prodotto Si prega di rispettare tutte le avvertenze A A Non attivare il veicolo in ambienti chiusi Un motore in funzione produce scarichi di monossido dicarbonio letali che se inalati possono nuocere seriamente o uccidere Attivare il motore del veicolo all aperto e con adeguata ventilazione Molti strumenti di diagnostica per autovetture funzionano a motore spento Evitare di attivare lo strumento di diagnostica quando si al volante dell autovettura La guida richiede la completa attenzione del guidatore L attivazione od osservazione dello strumento di diagnostica distrae il guidatore e pu causare incidenti mortali Assicurarsi che il PC il Cavo e l Adattatore OBD Il non interferiscano coni comandi del veicolo Un cavo penzolante davanti ai pedali al dispositivo di cambio o volante pu interferire con il corretto funzionamento del veicolo e causare incidenti mortali Assicurarsi sempre che il PC ilCavo e l adattatore OBD Il siano fissati saldamente e non d intralcio Se lo strumento di diagnostica non pu essere fissato saldamente e di conse
9. Tecnica Nology per ulterior informazioni sul proprio modello e Casa Produttrice del veicolo Un altro modo perconoscere esattamente i coefficienti di resistenza e aree frontali del proprio veicolo una ricerca su Intemet Finestra di Dialogo della Misurazione della Ratio del Cambio La schemata Ratio del Cambio misura la ratio generale dell ingranaggio e computa il diametro della gomma conoscendone la relativa misura La schermata situata sull opzione di menu Attrezzi Misura Ratio del Cambio Figura 17 Finestra di dialogo Ratio del cambio Misurazione della Ratio del Cambio Diametro dei pneumatici Larghezza del Diametro del pneumatico Rapporto del pneumatico cerchio 185 v 45 v 15 Diametro dei 21 56 POLLICI Calcolo Diametro Della Gomma pneumatici Ratio del cambio STATO Minimo Ratio del 6 604 cambio Dati in tempo reale Dr Calcolo del consumo Calcolo del Giri motore teorico consumo reale 3727 36 2 Funzionamento di Dyno Misurazione Generale della Ratio del Cambio La misurazione della ratio dell ingranaggio delveicolo necessita che il veicolo sia tenuto a velocit costante mentre il software calcola la ratio generale delcambio La ratio dell ingranaggio cambia secondo il tipo di trasmissione Di conseguenza il software calcola un rapporto dell ingranaggio pertipo di cambio es ratio generale del cambio perla seconda marcia La ratio generale delcambio data dalrapporto del
10. a Vuoto 28 Il Pannello Parametri Congelati Vuoto ii rra 28 La cancellazione dati non ha funzionato oppure la spia MILnon si spenta 28 ASSISIENZA a ada 29 Informazioni relative alla Garanzia oooooccccccccccccccccncnccnnnncnnnnnnnoncnnnnnnnononnennnnnnnnos 30 Prefazione Congratulazioni perl acquisto di La ptop Dyno Nology per Windows Si prega di leggere le seguenti istruzioni e prendere dimestichezza con le tecniche di utilizzo Caratteristiche Laptop Dyno per Windows offre un elevato numero di applicazioni diagnostiche e misurazione delle prestazioni Supporta tutti i veicoli prodotti a partire dal 1996 compresi quelli di produzione americana asiatica ed europea Rileva ed elimina tutti i malfunzionamenti del sistema Codice Guasti DTC Offre database integrati di descrizione DTC comprese definizioni specifiche e generiche Spegne la spia di Controllo Elettronico del Motore del veicolo o Segnale di Emergenza Legge ed elimina i parametri congelati provvisto di monitor che trasmette in tempo reale dati rilevati dal sensore con grafici lineari a barre e tester Zoom in out grafici e funzione pan all intemo di un trace buffervirtuale Osserva simultaneamente sensori multipli con tassi variabili delcampione provvisto di sensore che registra ed analizza flussi di dati Esporta la registrazione verso un foglio elettronico per ulteriore analisi Monitoraggio grafico tra
11. alan a marta del perno cataltrratore Tagho del carburante nos atto 101J08444R7252387 HE I6 1800 SMB AT872611 Figura 8 Schermata Informazioni Generali Schermata Codici Guasto DTC La Schermata Codici Guasto DTC mostra tutti i codici guasto del veicolo ed i parametri congelati Frastuorta senado COD mecenas Bat del sitema code anta Miro del sistema corante 2 Mentor sope Muetar ogg Meiate mimes om Burema cots arto Cemgenera compren sia ZII A Froraidomento orehi store 080 Fotre EFA Forno acena Vermcare barto La peds Vaise a monto del promo catarsi store Togha de i ortan orse rene se TOLOSA MT DATO SA Figura 9 Schemata Codici di Guasto Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Pannello dei Codici di Guasto Memorizzati e Congelati I pannelli dei Codici di Guasto Memorizzati e Conservati mostra tutti i Codici di G ua sto DTC memorizzati e congelati del veicolo Tutti i DTC sono visualizzati in 30 secondi Se le spie di Controllo Elettronico del Motore o Segnale di Emergenza sono accese nel pannello degli strumenti un DIC memorizzato verr evidenziato Se si desidera eliminare il MIL selezionare dal menu l opzione Attrezzi Elimina DTC per eliminare tutti i DTC dalla memoria del veicolo Dopo avercliccato su SI permettere alcuni secondi allo strumento di diagnostica percompletare l operazione Cancellazione codici guasto 2 j Sicuro di voler cancellare i codici guasto dalla
12. e Laptop Dyno 2 Una volta che il software stato avviato selezionare l opzione File Connetti 3 Nella finestra di dialogo Connesso connettere il testeral connettore del veicolo cliccando sul pulsante in basso Connesso al Veicolo Connesso Connettere il tester al connettore del veicolo e premere Connetti al veicolo con il pulsante sotto O Connessione al veicolo in modalit DEMO Connesso al veicolo Figura 4 Finestra di Dialogo Connesso 4 Dopo pochi secondi lo strumento di diagnostica rilever il veicolo Opzioni di Dialogo L opzione Carica i parametri dell ultimo utente all avvio del programma se selezionata ristabilisce tutti i parametri dell utente all ultimo stato conosciuto L opzione Porta COM nel pannello Generale seleziona la Porta COM desiderata Assicurarsi che la Porta COM selezionata comsponda a quella in cui stato inserito l adattatore OBD II L opzione Unit di Misura Standard converte unit anglosassoni e metriche In presenza di sensori che non usano le unit di misura anglosassoni vengono usate le unit metriche Funziona mento dello Strumento di Diagnostica L opzione Campionatura Veloce nel Pannello Generale consente dicampionare alcuni veicoli ad un tasso superiore al normale Attivare questa funzione se si nota in alcuni veicoli che il controllo in tempo reale del sensore non funziona o i rilevamenti del sensore vengono aggiomati sporadicam
13. e alla comente di raggiungere lo strumento di diagnostica Nessuna Comunicazione Veicolo Se compare la finestra di dialogo Nessuna Comunicazione veicolo vedere il paragrafo Nessuna Comunicazione Strumento di Diagnostica Comunicazione Persa Se compare la finestra di dialogo Comunicazione Persa significa che il software inizialmente ha stabilito la comunicazione ma successivamente l ha persa Provare i seguenti rimedi 1 Assicurarsiche I Adattatore OBD II sia saldamente inserito nel connettore OBD Il del veicolo 2 Assicurarsiche ilcavo RS 232 sia collegato saldamente al PC Il Pannello dei Risultati della Sonda Lambda Vuoto Non tutti i veicoli supportano le caratteristiche fomite dalla schermata della Sonda Lambda Se ilveicolo non ha questa caratteristica la schermata non visualizzer alcun dato Il Pannello Parametri Congelati Vuoto Se il veicolo non ha rilevato un guasto che provochi l accensione della spia Controllo elettronico del Motore il pannello Parametri Congelati non visualizzer alcun dato La cancellazione dati non ha funzionato oppure la spia MIL non si spenta Cisono alcune cause possibili alla base delmancato spegnimento della spia Controllo elettronico del Motore Lo stesso dicasi peri DIC che ricompaiono sullo strumento di diagnostica In primo luogo se il problema non risolto i DTC possono rinvia re immediatamente a problemi quali mancate accensioni della miscela ar
14. eale iii 15 Sonda Lambdarrt aaa 16 Schermata Risultati Te ias aaa alia A Sae as a Spagna 16 Schemata Risultati a BOTO i 17 Schermata Ricerca Codice canini aaa 17 Esporta li A IO 18 Funzionamento ID No scan aia 19 Teona di Funzona mento ii ba 19 Nology Laptop Dyno per WINdOWS i 19 Trasmissione Automatica a iaia ie 20 Campionatura Velo Cea AAA aAA Ea a aa a E a EAE A Eaa 20 Eles di DYNO sacrale ia ala 20 Propriet del File Impostazioni DYN0 i 21 Finestra di Dialogo della Misurazione della Ratio del Cambio 22 Misurazione Generale della Ratio del CaMDIO iii 23 Conferma dei Risultati relativi alla Ratio del Cambio i 23 Uso del Diametro della Gomma e Ratio del Cambio i 24 Schemata Potenza MOtore iiiii 24 Finestra di Dialogo Dyno in Moto Potenza MOtore 24 Esame della Potenza Motore durante la Guida reatar 25 Schemata Accelerazione iii 25 Effettuazione di un Accelerazone durante la Guida areas 26 Risoluzione dei Problemi 27 Lo Strumento di Diagnostica si Connette ma non rileva Dati del SENSOre n 27 impossibile Aprire la Porta COM ui 27 Nessuna Comunicazione Strumento di Diagnostica 27 Nessuna Comunicazione VeicOl0 o o ccnnnncnonnnncccnnanannnnnann na nanano nana ar nn narrar orcas 28 Comunicazione Persa iii a ici iba 28 Il Pannello dei Risultati della Sonda Lambd
15. ente Il tasto Reset dei Valori riporta tutte le funzioni alloro stato iniziale Opzioni GENERALE Yedi PORTA COM COMI Unit di misura standard Campione di esame C CAN 6x Communication INGLESE M3 Figura 5 Finestra di Dialogo Opzioni Pannello Generale Tipologia di File di Laptop Dyno Il software si serve di quattro tipi di file didaticon quattro diverse estensioni Tavola 1 Tipo di File Tipo di File Estensione Descrizione File di dati in tempo Jd I file di dati in tempo reali memorizzano le rea le registrazioni in tempo reale dei parametri File Potenza Coppia pt Memorizza idati potenza coppia del motore del Motore File di Accelerazione ac Memorizza i dati diaccelerazione del motore File Setup di Dyno ds Memorizza Informazioni base relative ad ambiente e veicolo Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Finestre di Propriet I valori delle propriet sono indicati in determinate finestre di aggancio Docking Windows quale la seguente Impostazioni Setup Dyno Impostazione setup Dyno e A Altezza Pressione Temperatura Umidit E Note A Area frontale 20 0 Coefficiente aer 0 35 Diametro dei pn 25 Peso 3000 Ratio del cambi 5 0 File Nome de file MS Impostazione Figura 6 Docking Window delle Impostazioni Setup Dyno Tutte le finestre di propriet presentano le stesse caratteri
16. er montata su tutti gli autoveicoli immatricolati a partire dal 1996 per analizza re la potenza del motore tempi di accelerazione risparmio carburante e cos via Dyno funziona con marce singole Ciascuna marcia funzioner ma saranno ottenute migliori prestazioni se i tempi di misurazioni del software sono allungati Per esempio il tempo peraccelerare da 1000 giri min a 5000 giri min in prima marcia minore del tempo necessario perl accelerazione in terza Di conseguenza la seconda o terza marcia permettono a dyno di eseguire test prolungati con maggiore accuratezza di risultati 19 Funzionamento di Dyno Trasmissione Automatica Tutte le trasmissioni automatiche sono fomite di un convertitore di coppia Il convertitore di coppia disegnato per ditta re in determinate circostanze quale un basso livello di giri al minuto RPM e a carico pesante Poich in una trasmissione automatica i giri min sono superiori al normale durante lo slittamento del convertitore di coppia al di sotto di 3000 giri min i grafici di potenza contro coppia potrebbero visualizzare un elevata ed innaturale forbice al di sotto di 3000 giri min Le figure di potenza e coppia oltre 3000 giri min rappresentano i numeri realigeneralmente usati perla valutazione EERESSEGSSESSE Figura 16 Trasmissione Automatica Potenza Coppia Campionatura Veloce La voce Campionatura Veloce nella finestra di dialogo Opzioni deve essere abilitata in modo da p
17. ermettere il perfetto funzionamento di Dyno Accertarsiche questa opzione sia selezionata ogni volta che ci si avvale di Dyno Files di Dyno Dyno si serve di tre tipi di file d archivio perle sue prestazioni Potenza Coppia archivia dati relativi alla Potenza e Coppia del motore Accelerazione archivia dati relativi all Accelerazione del motore Impostazioni Dyno archivia impostazioni Dyno variabili quali peso del veicolo altezza umidit ecc Funzionamento di Dyno Ciascun file pu essere aperto dall opzione di menu File Apri Vedere itipidi file di Laptop Dyno per maggiori informazioni Le propriet di ciascun file possono essere osservate e modificate nella Docking Window alle voci Propriet File oppure Propriet Impostazioni Dyno Vedere le Finestre Propriet permaggiori informazioni Propriet del File Impostazioni Dyno Gli attributi delle propriet del File IMpostazioni Dyno sono File nome file Percorso Completo del File nome e percorso del file Peso massima capacit di carico del veicolo in movimento compresi i passeggeri Ratio del Cambio La ratio delcambio del veicolo compresi trasmissione e asse Diametro delle gomme diametro delle gomme del veicolo Temperatura temperatura estema corrente Altezza altezza del circuito Umidit Umidit comente estema Pressione pressione estema corrente misurata tramite altimetro e rilevata al sito www nws noaa gov La pressione altime
18. gistrati di Palm Inc Tavola dei Contenuti PICO a aca 1 Caratteristiche ciare aaa de ii 1 Requisiti Minimi di Piattaforma e Software 2 Nology Laptop Dyno per WINdOWS rr eeranaaaea near ana nunn nnnn annann anena 2 Dov il connettore OBD Il del Veicolo ir rrrneaeee area nnna nnna Enn arena nnan Ennen E nna 3 Veicoli SUpporntati uiierl an ea ae 3 Installazione degli Aggioma menti di Intemet Explorer 4 Installazione di Laptop Dyno per Windows rear aaa arena aaa 4 Colega Me ia a ig 5 Collegare Laptop Dyno al Personal Computer 5 Collegare Laptop Dyno al VEICOLO i 6 Selezionare la Porta COM 6 Funzionamento dello Strumento di Diagnostica assess 7 Collegare lo Strumento di Diagnostica al Veicolo 7 Avvio del Software Laptop DyN0 8 Opzioni di Dia 090 pi 8 Tipologia di File di Laptop DYyN0 errar anaaaraaaaaraaaa ara aaaaaraanaaaaaa nara 9 Finestre di Propriet i 10 Finestra di Aggancio Naviga Docking Window areas 11 Schemata Informazioni Generali rare eteaane ata anaaaar aaa aane aaa anna nennen 12 Schermata Codici Guasto DIC 12 Pannello dei Codici di Guasto Memorizzati e Congelati ii 13 Pannello Parametri Congelati i 13 Registrazione Pla ybaCK iii 13 Finestra di Dialogo Editaggio Parametti i 14 Schemata dati in Tempo R
19. guenza in caso di interferenza conicomandi del veicolo astenersi dalla guida durante il collegamento dell Adattatore OBD Il al veicolo Mai correre od eccedere i limiti di velocit su strade pubbliche Il dina mometro richiede alte velocit Servirsi sempre diuna pista chiusa quando si effettuano prove di accelerazione collegate all uso del dinamometro Termini d Uso Il softwa re contiene informazioni riservate e confidenziali protette dalla normativa sulla propriet intellettuale e da altre leggi Non permesso modificare o vendere documenti correlati in qualunque modo al software Il software peruso personale E concessa autorizzazione personale e non esclusiva ad usare il codice di versione del Software su un personal computer il cui sistema operativo sia Windows fatto espresso divieto al soggetto titolare della licenza d uso e a terzi di copiare modificare invertire l assistente tec nico creare lavoro surogato assegnare o altrimenti trasferire qualunque diritto derivante dal Software fatto inoltre divieto di modificare il Software in tutto o in parte Disclaimer Il Prodotto Laptop Dyno per Windows completo di hardware software guida dell utente e scatola Nology Engineering Inc non si assume alcuna responsabilit perla perdita o reclamo da parte di terziche potrebbe verificarsi durante l uso di questo Prodotto Nology Engineering Inc non si assume alcuna responsabilit per il malfunzionamento del Prod
20. ia benzina all intemo della camera di combustione sonde di corto oppure interrotte ecc In secondo luogo alcuni veicoli non possono funzionare se la memoria stata ripulita In questi casi accertarsi che la chiave sia inserita ma il motore spento prima di tentare di pulire la memoria Infine in alc uni veicoli la spia MIL si accende solo se dopo l eliminazione dei codici la chiave di accensione del veicolo sia portata nelle posizioni off on avviamento stop Assistenza L assistenza tecnica sui prodotti offerta tra mite e mail e non copre la diagnosi e riparazione del veicolo L assistenza limitata al solo funzionamento dello strumento di diagnostica Si prega di fomire le seguenti informazioni qualora si contatti l assistenza tecnica Anno di Costruzione del Veicolo es 1997 Casa Produttrice es Chevrolet Modello es K1500 Pickup Extended Cab Problema incontrato si prega di essere il pi dettagliati possibile Elencare qualunque messaggio di errore visualizzato dal software e La versione delsoftware Nology da trovarsi nella voce di menu Aiuto Opzioni A proposito di Laptop Dyno menu About Noloby LaptopDyno LaptopDyno for Windows Version 5 0 0 Copyright 2004 Nology Engineering Inc All rights reserved Visit us on the Infemet at www nology com Figura 21 Finestra di Dialogo A proposito di Nology Laptop Dyno Si prega di scrivere al seguente indirizzo email per Assistenza Tecnica sa
21. l ingranaggio di trasmissione e ratio delcambio almomento della guida Il campo Stato elenca lo stato del rapporto dell ingranaggio di misurazione Si pu avere Inattivo non viene raccolto nessun dato Conto alla rovescia all avvio mostra i secondiche mancano all inizio della raccolta dati Raccolta Dati vengono registrati i dati relativi al veicolo Prima di calcolare la ratio del cambio necessario inserire un dia metro del pneumatico nel campo Diametro della Gomma Cliccando sul tasto Misurazione della Ratio del Cambio si avvier l operazione di calcolo del rapporto dell ingranaggio Una volta avere inserito il diametro della gomma cliccando sul tasto Misurazione della Ratio del Cambio si avvier il conto alla rovescia di dieci secondi Durante questo la sso di tempo bisogna avviare il motore fino a raggiungere la marcia da analizzare es seconda marcia Per risultati ottimali il motore dovrebbe raggiungere i 3000 e 4000 giri min Una volta aver raggiunto la marcia ed i giri motore richiesti mantenere la farfalla costante e non usare la frizione se il veicolo a trasmissione manuale Il software emetter un bip alla fine del conto alla rovescia Mantenere la farfalla costante fino al secondo bip circa 10 secondi Il secondo bip indica che la misurazione della Ratio delCambio finita Conferma dei Risultati relativi alla Ratio del Cambio Nella parte inferiore della schermata relativa alla Ratio del Cambio ci
22. les Nology com 29 Informazioni relative alla Garanzia L apparecchiatura Nology Laptop Dyno per Windows garantita per un periodo dilanno La garanzia non si applica in tutti i casi di danni provocati da uso non conforme alle specifiche modifiche o manomissioni Nology non responsabile per Danni al veicolo provocati da uso non conforme alle specifiche e quant altro La responsabilit di Nology limitata solamente al riparo o sostituzione dell apparecchio diagnostico durante il periodo di garanzia Si prego dicontattare Nology all indirizzo salesoNology com perassistenza sulla garanzia 30 Indice CAN 3 COM port 35 Diagnostic Trouble Codes 15 16 DTC 16 24 Fast Sampling 26 Features 1 File Properties 27 Freeze Frame 17 gearratio 30 ISO 24 Live Data 12 17 19 Lost Communication 36 MIL 36 No Communication 35 36 Indice OBD Il Cable 2 3 O BD Il compliant 35 OBD Il connector 3 35 Options 11 12 37 Parameter Edit 18 RS 232 cable 35 36 Software Requirements 2 support 37 Supported Vehicles 3 tire diameter 27 units of measure 1 Updates 7 VIN 27
23. mbio o volante pu interferire con il corretto funzionamento del veicolo e causare incidenti mortali Assicurarsi sempre che il PC ilCavo e l adattatore OBD Il siano fissati saldamente e non d intralcio Se lo strumento di diagnostica non pu essere fissato saldamente e di conseguenza in caso di interferenza conicomandi del veicolo astenersi dalla guida durante il collegamento dell Adattatore OBD Il al veicolo Collegare lo Strumento di Diagnostica al Veicolo Lo strumento di diagnostica deve essere collegato alconnettore diagnostico del veicolo tranne quando in modalit DEMO dove i dati del veicolo sono simulati 1 Spegnere il veicolo 2 Collegare ilcavo OBD Il al connettore OBDII del veicolo 3 Accendere il veicolo Non necessario che Il veicolo sia in Movimento Perle prove al motore il veicolo pu essere avviato e girare al minimo Funziona mento dello Strumento di Diagnostica monossido dicarbonio letaliche se inalati possono nuocere seriamente o Non attivare il veicolo all intemo Un motore in funzione produce scarichi di A uccidere Attivare il motore del veicolo all aperto e con adeguata ventilazione Avvio del Software Laptop Dyno Y 1 Avviare il software Laptop Dyno sul computercliccando due volte sull icona Laptop Dyno sullo schermo possibile anche avviare il software in altre lingue Per esempio peravviare in inglese selezionare il pulsante di avvio di Windows Laptop Dyno Ingles
24. metri visualizza i parametri registrati nella casella dielencazione apposita e la parola Play e Modulo sono visualizzate Si prega divedere la finestra di dialogo Editaggio Parametri per ulteriori informazioni Una sessione di registrazione di dati in tempo reale avviene secondo i seguenti passaggi 10 11 Passare alla schermata Dati in Tempo Reale come descritto nel paragrafo Finestra di Aggancio Naviga Accertarsi che la funzione Playback sia regolata su Tempo Reale selezionando dal menu disponibile l opzione Playback Tempo Reale Creare un nuovo file di Dati in Tempo Reale selezionando File Nuovo File Dati in Tempo Reale Inserire il nome del file e quindi cliccare su Apri Premere su Opzioni nell angolo in alto a destra del Pannello Grafico Altemativamente premere il pulsante destro del mouse in un punto qualunque del Panello Grafico Dal menu selezionare l opzione Editaggio Parametri Cliccare sul tasto Aggiungi Selezionare un sensore dalla casella Parametro ECU situata nella parte destra della finestra di dialogo Cliccare su OK Impostare la modalit Playback Playback Menu percominciare la Registrazione Dal menu selezionare l opzione Playback Stop dopo alcuni secondidi registrazione Dal menu selezionare l opzione Playback Play per leggere i file precedentemente registrati Finestra di Dialogo Editaggio Parametri La finestra di dialogo Editaggio Parametri seleziona un parametro da
25. mite sensore dell ossigeno e risultati deltest a bordo Prestazioni I M Unit di misura metriche ed anglosassoni Misurazioni di Cavalli Motore e Coppia Tempo 0 60 miglio tempo e velocit 1 8 e 1 4 di miglio MPG e velocit massima Supporta Windows 98 e superiore Prefazione e lannodigaranzia Requisiti Minimi di Piattaforma e Software Il computer deve essere provvisto di uno dei seguenti sistemi operativi unitamente a Microsoft Intemet Explorer 5 01 o superiore e Microsoft Windows 98 e Microsoft WindowsO 98 Second Edition e Microsoft Windows Millennium Edition Windows Me e Microsoft Windows NTO 4 Workstation or Server con Service Pack 6a e Microsoft Windows 2000 Professional Server or Advanced Server con il pi recente Windows Service Pack e aggioma menti critici scaricabili direttamente dal sito inte met di Microsoft Security www microsoft com securnty e Microsoft Windows XP Home or Professional e Microsoft Windows XP Media Center Edition e Microsoft WindowsO XP Tablet PC Edition e Microsoft Windows Server 2003 fa mily Requisiti minimi dell hardware e Pentium 166MHzo superiore e 64MBdiRAM o superiore Nology Laptop Dyno per Windows Laptop Dyno per Windows e provvisto di quattro componenti e Adattatore OBD lle Software e Cavo OBDII e Null modem USB o RS 232 e Laptop Windowso desktop PC da acquistare separata mente Prefazione Figura 1 Componenti di
26. op ed i cavi sano fissati salda mente e non d intralcio al corretto funzionamento del veicolo Una volta avere selezionato i file Potenza Motore e Impostazioni Dyno cliccare sul ta sto Avvio Prova L accelerazione durante la guida effettuata da fermo Quando ilcampo Stato reca il messaggio In attesa di Avvio il software sta aspettando che il veicolo cominci ad accelerare L accelerazione durante la guida non usa giri motore come la potenza motore Di conseguenza mentre si attende si pu fargirare il motore o fare qualsiasi cosa che si ritiene faciliti accelerazione massima nel minortempo possibile Durante la prova su pista possibile fermare l accelerazione in punti diversi secondo i dati che si vuole raccogliere 60 MPH se l accelerazione viene interrotta dopo aver raggiunto 60 MPH il tempo misurato sar quello relativo a 0 60 1 8 miglio se l accelerazione viene interrotta dopo aver raggiunto 1 8 miglio il tempo e la velocit misurate saranno quelle relative a 1 8 miglio 1 4 miglio se l accelerazione viene interrotta dopo aver raggiunto 1 4 miglio il tempo e la velocit misurate saranno quelle relative a 1 4 miglio valori dei cavalli motore saranno quelli relativi a Y miglio Portare il veicolo ad un arresto completo e premere Fatto perarrestare la raccolta dati Risoluzione dei Problemi Questa sezione contiene soluzioni a problemi comuni incontrati durante l uso dello strumento diagnostico Lo Strumento
27. orer direttamente dal sito della Microsoft http windowsupdate microsoft com 1 Chiudere tutti i programmi 2 Inserire il CD Laptop Dyno per Windows nel driver per CD ROM 3 Dalmenu Avvio selezionare Attiva 4 Digitare DA Intemet Explorer ie6setup sostituire alla lettera D la lettera appropriata del driver CD ROM 5 Seguire le istruzioni che appariranno sul video Installazione di Laptop Dyno per Windows 1 Chiudere tuttii Programmie finestre operative 2 Inserire il CD Laptop Dyno per Windows nel driver del CD ROM 3 Dalmenu Avvio selezionare Attiva 4 Digitare DA Intemet Explorer ie6setup sostituire alla lettera D la lettera appropriata del driver CD RO M Se l operazione fallisce probabilmente non si possiede Intemet Explorer 5 01 o superiore vedere il paragrafo Installazione degli Aggioma menti di Intemet Explorer 5 Seguire le istruzioni che appariranno sul video Collegamenti Collegamenti Collegare Nology Laptop Dyno per Windows al veicolo facile Questa sezione mostrer come Collegare Laptop Dyno al Personal Computer A Inserire il cavo USB nella porta USB del personal computer Se il kit dotato di un cavo seriale inserire il cavo seriale RS 232 nella porta COM del computer B Collegare il cavo USB o RS 232 all adattatore OBD II C Collegare ilcavo OBD ll al connettore OBD Il fissando salda mente le due viti ad aletta Windows PC 3 vm
28. otto e conseguente danno o perdita causati dalllomissione di dati Assicurarsi di conservare tutti i dati necessario copie diessi su altri processorionde evitame la perdita Il software e tutti i relativi file dati e materiali sono fomiti nello stato in cui si trova no senza alcuna garanzia espressa o implicita comprese ma non limitatamente alle garanzie implicite di commerciabilit ed idoneit ad uno scopo preciso L acquirente si assumente l intero rischio relativo a qualit e prestazioni del software Se il software dovesse risultare difettoso l Acquirente si accolla tutti i relativi costi di assistenza riparazione o correzione NOLOGY O I SUOI PRINCIPALI AZIONISTI FUNZO NARI IMPIEGATI AFFILIATI APPALTATORI FILIALI O ORGANIZZAZIONI PARENT NON SARANNO RESPO NSA BILI PER ALCUN DANNO INCIDENTALE INDIRETTO O CONSEGUENTE N PER ALTRI DANNI RELATIVI A PERDITA DI PRO FITTI MANCATO GUADAGNO PERDITA DI DATI GUASTO DEL PRODOTTO O QUALSIASI APPAREC C HIA TURA COLLEGATA TEMPI D ATTESA E TEMPO DEL CONSUMATORE O PER VIOLAZIONE ESPLICITA OD IMPLICITA DI GARANZIA O CIRCOSTANZA DANNEGGIAMENTO DEL VEICOLO ROTTURA DEL CONTRATTO NEG UG ENZA RESPONSABILIT DIRETTA O QUALUNQUE ALTRA IPOTESI LEGALE DI REATO RIFERIBILE A QUESTO PRODOTTO Copyright 1998 2005 Nology Engineering Inc Tutti i diritti riservati Marchi Windows un marchio registrato di Microsoft Corporation Palm HotSync Graffiti e Palm OS sono marchi re
29. s3 O 127 Figura 11 Schermata Dati in Tempo Reale Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Sonda Lambda La schemata Sonda Lambda visualizza i risultati del test sui sensori dell ossigeno della Centralina ECU Figura 12 Schermata Sensori Ossigeno Schermata Risultati Test La Schermata de Risultati del Test visualizza i risultati del test di controllo diagnostico a bordo dei componenti sistemi specifici controllati sia continuamente che ad intervalli Il pannello Risultati del Test visualizza i risultati della prova ECU del veicolo I risultati visualizzati sono computati misurati dall ultimo test positivo effettuato sul veicolo ECU Marmuregpe rante ambio bencara Danasa 1 ottur Poemes Vatore in Venenosa d tenzione de presas e mogro dint 2143 ta dd Mancata eccancars derma er odo e gu 11713 Dirtocatene del rerzaro Figura 13 Schermata Risultati del Test Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Schermata Risultati a Bordo La schermata Risultati del Test visualizza controlli bi direzionali sostenuti dal veicolo Le prove bi direzionali a bordo sono ordini trasmessi dallo strumento diagnostico per l effettuazione di alcune funzioni O TEST tar Toctperane del Hiram o oros sive Descrizione del Controllo bidirezionale Ri ter perte del Ditema suapcratva edita de tur creme fi carl pertes podia mat irama mam guera marenta mom perrie efemere la prova Un enero ind
30. stiche quali e Le propriet visualizzate in grassetto possono essere modificate e Le propriet visualizzano in grigio non possono essere sostituite e Qualunque cambiamento delle propriet immediatamente salvato sul disco rigido Percambiare il valore diuna propriet cliccare sul parametro e digitare un nuovo valore ll cambiamento vera conservato sul disco rigido Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Finestra di Aggancio Naviga Docking Window La finestra diaggancio Naviga docking window usata per modificare lo schermo principale Naviga E Tester diagnosi Q Informazioni generali Dati in tempo reale de Sonda Lambda era Risultato del test Test a bordo Figura 7 Finestra di Aggancio Naviga Percambiare schermi effettua re le seguenti operazioni 1 Cliccare su uno deitasti del gruppo principale 2 Cliccare su un icona all intemo del gruppo Peresempio perselezionare la schermata Accelerazione selezionare il gruppo Dyno quindi cliccare sull icona Accelerazione Funziona mento dello Strumento di Diagnostica Schermata Informazioni Generali Il pannello dei Sistemi Generali mostra informazioni generali sui Metodi di prova del veicolo Flicdue ita vescoio OBO nicanveta Share del costera corturante Ergo del ierterna costurando 2 tano der retorna recaen ans brega puster del sitema Valore 080 Feder EPA Fofsia aperta Ver zara Ararte la guado V
31. ta File Palm PDB Esporta La funzione Esporta permette di esportare file verso un File di Testo CSV Accelerazione Potenza Coppia e Scansione dei Dati possono essere esportati The Funzione Esporta si trova sull opzione di menu File Esporta File di Testo Funzionamento di Dyno Il software Dyno progettato perun facile funzionamento Questa sezione mostrer come usare le funzioni di Dyno e descriver le caratteristiche diognischermata Ai fini di Dyno bisogna guidare il veicolo mentre il software registra i dati di prestazione richiede alte velocit Servirsi sempre di una pista chiusa quando si effettuano Mai conere od eccedere i limiti di velocit su strade pubblic he Il dinamometro A prove di accelerazione collegate all uso del dinamometro Evitare di attivare lo strumento di diagnostica quando si al volante dell autovettura La guida richiede la completa attenzione del guidatore L attivazione od osservazione dello strumento di diagnostica distrae il guidatore e pu causare incidenti mortali Teoria di Funzionamento Un dinamometro o dyno in breve usato misurare la potenza prodotta da un motore Finora i dyno automobilistici erano dinamometri perl albero a gomito o dinamometri pertelaio Nology Laptop Dyno per Windows Il software Nology Laptop Dyno perWindowse un dispositivo di nuova generazione progettato espressamente peri patiti del volante Si serve della porta OBD Il per comput
32. ti raccolti durante la guida Il file Impostazioni Dyno fomisce i parametri operativi usati dal software per misurare cavalli motore e coppia Esame della Potenza Motore durante la Guida Prima della guida assicurarsi che illaptop ed icavisiano fissati saldamente e non d intralcio al corretto funzionamento del veicolo Una volta avere selezionato i file Potenza Motore e Impostazioni Dyno cliccando sul tasto Avvio Prova si avvia il conto alla rovescia di 10 secondi Durante questo lasso ditempo bisogna avviare il motore fino a raggiungere la marcia da analizzare es seconda marcia Per risultati ottimali il motore non dovrebbe superare i 2000 giri min Mantenere la farfalla costante e non usare la frizione se il veicolo a trasmissione manuale Il software emetter un bip alla fine del conto alla rovescia Al bip piede sull acceleratore fino a raggiungere l accelerazione massima Una volta aver raggiunto i giri motore massimi innestare la marcia superiore o decelerare alzando il piede dall acceleratore Portare il veicolo ad un arresto completo e premere Fatto perarrestare la raccolta dati Schermata Accelerazione La schermata Accelerazione analizza i dati di accelerazione raccolti dal veicolo in movimento tome del ble docemente sc nrn ms uu 4 mem Figura 20 Schermata Accelerazione Funzionamento di Dyno Effettuazione di un Accelerazione durante la Guida Prima della guida assicurarsi che il lapt
33. trica diversa dalla pressione barometrica Coefficiente di Resistenza coefficiente di resistenza del veicolo Area frontale Area frontale del veicolo Nota nota facoltativa di testo Casa Produttrice casa produttrice del veicolo Numero di telaio numero di identificazione del veicolo Anno anno di costruzione del modello del veicolo Il software pu misurare la ratio delcambio e calcolare il diametro delle gomme Vedere il Rapporto dell ingranaggio di misurazione per maggiori informazioni coefficienti di resistenza comuni sono solitamente nella gamma di 0 25 0 45 minore il numero minore la resistenza del vento sul veicolo Funzionamento di Dyno Le aree frontali sono solitamente nella gamma di 17 28 metri quadrati minore il numero minore l area I veicoli pi piccoli hanno aree frontali pi piccole Si consiglia di leggere la tabella 3 permeglio comprendere questi numeri coefficienti di resistenza e le aree frontali mostrano i valori pertipi differenti di veicolo Tabella 3 Coefficienti di Resistenza e Aree Frontali Veicolo Coefficiente di Area Frontale piedi resistenza quadrati 2000 Ford Taurus 0 32 23 7 2000 Chevy Silverado 1500 2WD 0 45 28 0 2000 Ford Explorer 0 45 25 8 2002 Honda Insight 0 25 20 5 2002 Honda Civic Hatchback 0 36 20 5 2000 Acura Integra 0 32 20 1 2000 Volvo S40 0 32 20 9 2000 Mercedes E320 0 29 22 3 Si veda la Scheda
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