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Honda CBF1000/A/T/S

1. INTERVALLO CONDIZIONE LETTURA DEL CONTACHILOMETRI NOTA 1 CHE SI VERIFICA PER PRIMA x1000km 1 6 12 18 24 30 36 4 x1000mi 0 6 4 8 12 16 20 24 Vedi a pag VOCE NOTA MESI 6 12 18 24 30 36 TUBAZIONE CARBURANTE I I FUNZIONAMENTO COMANDO GAS l l l 94 FILTRO ARIA NOTA 2 l l 96 TUBO SFIATO BASAMENTO NOTA 3 cjcjcjcjcjc 92 CANDELE I R I 93 GIOCO VALVOLE I OLIO MOTORE R R R R 86 FILTRO OLIO MOTORE R R R R 89 REFRIGERANTE RADIATORE NOTA 4 l R 32 CIRCUITO RAFFREDDAMENTO I I I SISTEMA SECONDARIO DI I I I FORNIMENTO D ARIA CATENA DI TRASMISSIONE Ogni 1000 km 600 mi T L 98 81 CAVALLETTO SOSPENSIONI DADI BULLONI ORGANI D UNIONE RUOTE PNEUMATICI CUSCINETTI CANNOTTO STERZO INTERVALLO CONDIZIONE LETTURA DEL CONTACHILOMETRI NOTA 1 CHE SI VERIFICA PERPRIMA x1000km 1 12 18 24 30 36 4 x1000mi 0 6 8 12 16 20 24 Vedi a pag VOCE NOTA MESI 12 18 24 30 36 PATTINO DELLA CATENA I I I 103 LIQUIDO FRENI NOTA 4 I R I I R 27 USURA PASTICCHE FRENO I I I I 113 CIRCUITO FRENI I I I 27 113 INTERRUTTORE LUCI FRENI I I ORIENTAMENTO FARO I I CIRCUITO FRIZIONE I I 30 FLUIDO FRIZIONE NOTA 4 I R I R 30 I I 105 I I I I 82
2. 117 Scatola fusibili La scatola dei fusibili 1 si trova sotto la sella posteriore fusibili specificati sono 10A 20 A 1 Rimuovere la sella posteriore pag 56 2 Aprire il coperchio della scatola di protezione dei fusibili 2 1 Scatola dei fusibili 2 Coperchio protezione scatola fusibili 3 Coperchio della scatola fusibili 4 Estrattore fusibili 5 Fusibile di ricambio 118 3 Aprire il coperchio della scatola dei fusibili 3 4 Estrarre il fusibile utilizzando l estrattore apposito 4 fornito assieme agli attrezzi Se il fusibile fosse bruciato installarne uno nuovo Il fusibile di ricambio 5 si trova nella scatola dei fusibili 5 Chiudere il coperchio della scatola dei fusibili il coperchio di protezione e richiudere la sella posteriore Scatola fusibili tipo ABS CBF1000A T S La scatola dei fusibili ABS si trova dietro la fiancatina laterale destra sulla scatola della batteria fusibili specificati sono 30A 1 Rimuovere la fiancatina laterale destra pag 59 2 Aprire il coperchio della scatola dei fusibili 1 3 Estrarre il fusibile Se il fusibile fosse bruciato installarne uno nuovo Il fusibile di ricambio 2 si trova all interno della stessa scatola fusibili 3 4 Richiudere il coperchio della scatola fusibili 1 Coperchio della scatola fusibili 2 Fusibile di ricambio 3 Scatola fusibili ABS 119 Fusibile FI CBF1000A
3. ATTENZIONE su sfondo ARANCIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI AVVERTENZA su sfondo GIALLO Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI SIGILLO TAPPO RADIATORE PERICOLO NON APRIRE MAI QUANDO CALDO Il liquido refrigerante bollente provocher ustioni La valvola di sfogo della pressione inizia a funzionare a 1 1 kgf cm ADESIVO SUGLI ACCESSORI E SUI BAGAGLI ATTENZIONE ACCESSORI E CARICO e L aggiunta di accessori e bagagli pu compromettere la stabilit e la manovrabilit di questa motocicletta e Prima di installare eventuali accessori leggere attentamente le istruzioni contenute nel manuale d uso e nella guida di 430 Ib e Il peso totale degli accessori e del bagaglio aggiunti al peso del 3kg pilota e del passeggero non deve superare i 195 kg 430 Ib che rappresentano la massima capacit di carico e Il peso del bagaglio non deve superare i 33 kg 73 Ib in nessun caso e Si sconsiglia il montaggio di grandi elementi di carenatura fissati alla forcella o al manubrio 10 ADESIVI SUI PNEUMATICI Pressione dei pneumatici a freddo Pilota e passeggero Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cm BRIDGESTONE BT57F RADIALU Solo pilota Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm 120 702R17M C 58W BRIDGESTONE BTS7R RADIALE Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cm 160 50ZR17M C 69W
4. Misura dei pneumatici Anteriore 120 70ZR17M C 58W Posteriore 160 60ZR17M C 69W Marca dei pneumatici BRIDGESTONE Anteriore BT57F RADIAL U Posteriore BT57R RADIAL E 11 12 ETICHETTA RIGUARDANTE LA SICUREZZA Per la propria protezione indossare sempre il casco durante la guida ETICHETTA DEL CARBURANTE USARE SOLO CARBURANTE SENZA PIOMBO ETICHETTA DELL AMMORTIZZATORE POSTERIORE CONTIENE GAS Non aprire Non scaldare ETICHETTA GIOCO CATENA Mantenere la catena di trasmissione regolata e lubrificata Gioco catena 20 30 mm 0 8 1 2 in 13 UBICAZIONE DELLE PARTI Specchietto Spie Tachimetro Contagiri Indicatore retrovisore HISS carburante 7 ABS y g W Specchietto retrovisore gt Va Serbatoio di riserva Serbatoio del fluido della frizione del fluido del freno anteriore Leva della frizione Leva freno anteriore Manopola acceleratore Comandi manubrio sinistro Comandi manubrio destro Interruttore di accensione Tappo serbatoio carburante 14 Borsa degli attrezzi Batteria Serbatoio fluido freno Tappo del bocchettone posteriore i dell olio Poggiapiedi Poggiapiedi Pedale freno posteriore Finestra di controllo livello olio passeggero 15 Scompartimento documenti Serratura sella Portacasco Filtro dell aria Poggiapiedi passeggero Cavalletto Poggiapiedi Cavalletto laterale Pedale del cambio centrale CBF1000A T S
5. RIMOZIONE DALL IMMAGAZZINAMENTO 1 Scoprire e pulire la motocicletta 2 Cambiare l olio motore se sono trascorsi pi di 4 mesi dalla data dell immagazzina mento 3 Ricaricare la batteria se necessario Installare la batteria 4 Scaricare dal serbatoio del carburante l olio inibitore della corrosione spruzzato in eccesso Riempire il serbatoio con benzina fresca 5 Effettuare tutti i Controlli Precedenti la Messa in Moto pag 64 Fare un giro di prova a bassa velocit in un posto senza pericoli lontano dal traffico 135 SOLUZIONE DEGLI IMPREVISTI IN CASO DI INCIDENTE La sicurezza personale deve essere la principale priorit dopo un incidente Qualora s stessi o altri siano rimasti feriti valutare attentamente la gravit delle lesioni e se il caso di riprendere a guidare In caso di necessit avvisare i soccorsi Inoltre se nell incidente sono coinvolte altre persone o veicoli o se sono occorsi danni materiali a terzi osservare tutte le leggi e le normative applicabili Se si ritiene di essere in grado di guidare senza pericoli in primo luogo valutare lo stato della motocicletta Se il motore ancora in moto spegnerlo e osservarlo attentamente ricercare eventuali perdite di liquidi controllare che i dadi e i bulloni essenziali siano ben serrati e fissare bene parti importanti come ad esempio il manubrio le leve di comando i freni e le ruote 136 Se il danno di poca entit opp
6. Funzione 12 Indicatore PGM FI rosso Si illumina quando ci sono anormalit nel sistema PGM FI iniezione programmata carburante Si deve anche accendere per qualche secondo e spegnersi subito dopo quando l interruttore di accensione viene portato su ON e quello di arresto del motore si trova su Q RUN Se si accende in qualsiasi altro momento ridurre la velocita e portare al pi presto possibile il veicolo dal pi vicino centro di assistenza autorizzato Honda 13 Display digitale orologio Indica le ore ed i minuti pag 20 14 Display digitale contachilometri Questo display indica il contachilometri totalizzatore la distanza totale percorsa il contachilometri parziale la distanza parziale percorsa Sono disponibili due contachilometri parziali il contachilometri parziale 1 ed il 2 Si pu alternare l indicazione di 1 e 2 premendo ripetutamente il tasto di controllo sinistro 8 Per azzerare il contachilometri parziale tenere premuto il tasto di controllo sinistro 8 mentre visualizzato il contachilometri parziale 1 o il contachilometri parziale 2 per altri 2 secondi 22 Indicatore di livello carburante 1 Quando l ago dello strumento entra nella zona rossa 2 il livello del carburante basso ed necessario fare rifornimento al pi presto Quando l ago dello strumento entra nella zona rossa di riserva mantenendo la moto in posizione verticale la quantit residua di
7. 16 STRUMENTI E INDICATORI Gli indicatori sono contenuti nel pannello strumenti Le loro funzioni sono descritte nelle tabelle alle pagine che seguono 1 Tachimetro 2 Spia abbaglianti Indicatore di bassa pressione dell olio Indicatore folle Spia temperatura refrigerante 3 Contagiri 4 Zona rossa contagiri 5 Indicatore livello carburante 6 Indicatore direzione destra 7 Tasto orologio 8 Tasto contachilometri 9 Indicatore direzione sinistra 10 Indicatore immobilizzatore HISS 11 Spia del sistema antibloccaggio dei freni ABS CBF1000A T S 12 Indicatore PGM FI 13 Display orologio 14 Display contachilometri No di rif Descrizione Funzione 1 Tachimetro Indica la velocit di marcia Indica la velocit in chilometri orari km h e o in miglia orarie mph a seconda del modello 2 Spia abbaglianti blu Si illumina quando il faro nel modo abbagliante Indicatore di bassa pressione olio rosso Si illumina quando la pressione dell olio motore inferiore al normale Si deve accendere quando l interruttore di accensione si trova su ON e il motore spento Si deve invece spegnere quando il motore gira salvo lampeggi occasionali al minimo quando il motore caldo NOTA Se si fa girare il motore con pressione d olio insufficiente lo si pu danneggiare seriamente Indicatore folle verde Si illumina quando la trasm
8. KIT ATTREZZI Il kit degli attrezzi 1 si trova nell apposito scatola ubicato sotto la sella posteriore Con gli attrezzi del kit si possono eseguire alcune riparazioni d emergenza o comunque di minore importanza e determinate sostituzioni sul bordo della strada e Chiave fissa 8 x 10 mm e Chiave a stella 10 x 12 mm e Chiave fissa 14 x 17 mm e Prolunga e Chiave a stella 27 mm e Chiave a stella 22 mm e Chiave esagonale 5 mm e Chiave candele e Cacciavite No 2 e Manico cacciavite e Chiave a dente e Filo portacasco e Estrattore fusibili e Borsa attrezzi 1 Kit degli attrezzi 83 NUMERI DI SERIE I numeri di serie del telaio e del motore sono necessari per la registrazione della motocicletta Essi possono anche essere richiesti dal concessionario per l ordinazione dei ricambi Trascrivere qui i numeri per un comodo riferimento TELAIO N Il numero di serie del telaio 1 stampato sul lato destro del cannotto dello sterzo Il numero di serie del motore 2 e stampigliato sulla parte posteriore del basamento MOTORE N 1 Numero del telaio 84 2 Numero del motore ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE DEL COLORE L etichetta del colore 1 incollata al telaio sotto alla sella posteriore pag 56 Essa serve all ordinazione dei ricambi Scrivere qui il colore e il codice per un comodo riferimento COLORE CODICE 85 OLIO MOTORE Riferirsi precauzioni di sicur
9. Una manutenzione impropria di questa motocicletta o la mancata correzione di un problema prima della guida pu causare un incidente in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Eseguire sempre l ispezione preguida prima di ogni guida e correggere eventuali problemi 64 Livello olio motore Aggiungere olio motore se necessario pag 37 Controllare che non ci siano perdite Livello carburante Fare rifornimento se necessario pag 34 Controllare che non ci siano perdite Livello liquido refrigerante Aggiungere liquido refrigerante se necessario Controllare che non ci siano perdite pag 33 Freni anteriori e posteriore Controllarne il funzionamento e verificare che non vi siano perdite di fluido frenante pag 27 29 Pneumatici Controllarne le condizioni e il gonfiaggio pag 38 43 Catena della trasmissione Controllarne la condizione e il gioco pag 98 Regolarla e lubrificarla se necessario Manopola di comando gas Controllare che si apra e richiuda scorrevolmente e completamente in tutte le posizioni dello sterzo 8 Luci e avvisatore acustico Controllare che il faro il fanalino posteriore luce di arresto i segnali di direzione e l avvisatore acustico funzionino correttamente 9 Interruttore di arresto motore Controllare che funzioni correttamente pag 50 10 Sistema di interruzione dell accensione Controllare che funzioni correttam
10. carburante di circa 4 0 litri 1 Indicatore livello carburante 2 Zona rossa 23 Indicazione del contachilometri contachilometri parziale Il display 1 ha due funzioni contachilometri totalizzatore e due contachilometri parziali Premere il pulsante 2 per selezionare il modo ODO o TRIP1 e TRIP2 Per azzerare il contachilometri parziale premere e tenere premuto il tasto 2 quando il display nel modo TRIP1 o TRIP2 1 Indicazione del contachilometri contachilometri parziale 2 Tasto di selezione e azzeramento del contachilometri totalizzatore o parziale 24 Contachilometri Contachilometri parziale TRIP1 Contachilometri parziale TRIP2 Azzeramento del contachilometri parziale Indicatore della spia del sistema di antibloccaggio dei freni ABS CBF1000A T S Normalmente questa spia si accende quando si porta l interruttore di accensione su ON e si spegne dopo che si guidata la motocicletta a una velocit superiore a 10 km h In caso di problemi al sistema ABS questa spia lampeggia e rimane illuminata pag 74 1 Indicatore spia sistema di antibloccaggio dei freni ABS 25 COMPONENTI PRINCIPALI Informazioni necessarie all uso della moto SOSPENSIONE L ammortizzatore 1 ha 7 posizioni di regolazione per i vari tipi di carico e di condizioni della strada Regolare l ammortizzatore posteriore usando una chiav
11. e la sicurezza di altri molto importante Quindi utilizzare questa motocicletta in modo sicuro una responsabilit importante Per aiutare a prendere decisioni avvedute in materia di sicurezza abbiamo fornito istruzioni per l uso e altre informazioni su etichette e in questo manuale Queste informazioni avvertono dei pericoli potenziali che possono ferire il guidatore o altri Naturalmente non n pratico n possibile avvertire di tutti i pericoli associati con l uso e la manutenzione di una motocicletta Si deve usare il proprio buon senso Le informazioni di sicurezza importanti appaiono in varie forme tra cui e Etichette di sicurezza Sulla motocicletta e Messaggi di sicurezza Preceduti dal simbolo di avvertimento Ae da una di tre parole tipiche PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Queste parole significano A PERICOLO Sarete UCCISI o SERIAMENTE FERITI se non seguite le istruzioni A ATTENZIONE Potete essere UCCISI o SERIAMENTE FERITI se non seguite le istruzioni A AVVERTENZA Potete essere FERITI se non seguite le istruzioni e Titoli di sicurezza Come Promemoria di sicurezza importanti e Precauzioni di sicurezza importanti e Sezione di sicurezza Come Sicurezza della motocicletta e Istruzioni Come usare questa motocicletta in modo corretto e sicuro L interno manuale contiene informazioni importanti per la sicurezza si prega di leggerlo attentamente GUIDA DELLA MOTOCICLETTA Pagina SICUR
12. mai buono quanto un pneumatico nuovo Non eccedere mai velocit di 80 km h per le prime 24 ore o 130 km h in qualsiasi altra occasione in seguito Inoltre non possibile trasportare in sicurezza un carico paragonabile a quello possibile con un pneumatico nuovo Consigliamo quindi caldamente di sostituire il pneumatico danneggiato Se si decide di far riparare il pneumatico assicurarsi che la ruota sia bilanciata prima di guidare 41 Sostituzione dei pneumatici pneumatici in dotazione alla motocicletta sono stati progettati in base alle prestazioni della motocicletta e forniscono la migliore combinazione di maneggio frenata durevolezza e comfort A ATTENZIONE L installazione di pneumatici impropri sulla motocicletta pu influire sul maneggio e la stabilit Pu causare un incidente in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Usare sempre pneumatici delle dimensioni e del tipo consigliati in questo manuale pneumatici consigliati per la motocicletta sono 120 70ZR17M C 58W BRIDGESTONE BT57F RADIAL U Anteriore 42 Posteriore 160 60ZR17M C 69W BRIDGESTONE BT57R RADIAL E Tipo RADIALE TUBELESS Quando si sostituisce un pneumatico usarne uno equivalente all originale e assicurarsi che la ruota sia bilanciata dopo che il nuovo pneumatico stato installato Promemoria importanti per la sicurezza e Non installare una camera d aria all interno di un pneu
13. usura o perdite di olio liquido refrigerante o liquido dei freni Evitare prodotti di pulizia che non sono specificatamente destinati a superfici di motociclette o automobili Potrebbero contenere detergenti forti o solventi chimici che possono danneggiare il metallo la vernice o la plastica della motocicletta Se la motocicletta ancora calda dopo un uso recente attendere che il motore e il sistema di scappamento si siano raffreddati Consigliamo di evitare l uso di getti d acqua ad alta pressione come quelli presenti nei lavamacchina a gettone NOTA L acqua o aria ad alta pressione pu danneggiare certe parti della motocicletta Lavaggio della motocicletta 1 2 Risciacquare bene la motocicletta con acqua fredda per rimuovere lo sporco leggero Pulire la motocicletta con una spugna o un panno morbido usando acqua fredda Evitare di dirigere l acqua vero le aperture della marmitta o le parti elettriche Pulire le parti in plastica con un panno o una spugna inumidita in soluzione neutra ed acqua Pulire con delicatezza l area sporca risciacquandola di frequente con acqua pulita Fare attenzione ad evitare che fluido dei freni o solventi chimici vengano in contatto con la motocicletta Questi danneggiano la plastica e le superfici verniciate L interno della lente del faro anteriore pu risultare appannato subito dopo il lavaggio della motocicletta L umidit che si condensa a
14. 7 ripetutamente tante volte quanto necessario ad ottenere l orario desiderato Quando la regolazione finita girare la chiave dell interruttore su OFF per pi di 30 secondi 8 Tasto contachilometri Questo tasto serve ad azzerare il contachilometri parziale o a selezionare tra contachilometri parziale 1 contachilometri parziale 2 e totalizzatore pag 24 9 Indicatore di direzione sinistra verde Lampeggia quando attivata la freccia sinistra 20 No di rif Descrizione Funzione 10 Indicatore immobilizzatore HISS rosso Questo indicatore si illumina per alcuni secondi quando l interruttore di accensione viene regolato su ON e l interruttore di arresto motore su C RUN Quindi si spegne se stata inserita la chiave con il codice corretto Se stata inserita una chiave con un codice improprio l indicatore rimane illuminato ed il motore non parte pag 47 Quando la funzione di lampeggiamento di questo indicatore attivata e l interruttore di accensione su OFF continua a lampeggiare per 24 ore pag 48 11 Spia antibloccaggio freni ABS rosso CBF1000A T S Normalmente questa spia si accende quando si porta l interruttore di accensione su ON e si spegne dopo che si guidata la motocicletta ad una velocit superiore a 10 km h In caso di problemi all ABS questa spia lampeggia e rimane illuminata pag 25 21 No di rif Descrizione
15. Il controllo e la lubrificazione della catena devono essere effettuate come parte delle ispezioni prima della partenza pag 64 La manutenzione deve essere effettuata pi frequentemente se si guida la motocicletta in condizioni severe o in luoghi eccezionalmente fangosi o polverosi Controllo 1 Spegnere il motore appoggiare la motocicletta sul cavalletto e mettere la marcia in folle 2 Controllare il gioco sul braccio inferiore della catena tra i due pignoni Il gioco della catena deve essere regolato in modo da permettere il movimento a mano seguente 20 30 mm 98 3 Girare la ruota posteriore e controllare il gioco della catena mentre la ruota gira Il gioco della catena deve rimanere costante mentre la ruota gira Se invece il gioco si verifica in alcune sezioni soltanto vuol dire che ci sono delle maglie schiacciate o grippate Il grippaggio pu spesso essere eliminato lubrificando la catena 1 Catena di trasmissione 4 Ruotare lentamente la ruota posteriore e controllare che la catena e i pignoni non abbiano i difetti seguenti CATENA DELLA TRASMISSIONE Rulli danneggiati Perni allentati Maglie secche o rugginose Maglie schiacciate o grippate Usura eccessiva Regolazione sbagliata Anelli di tenuta danneggiati o mancanti PIGNONI Denti eccessivamente usurati Denti rotti o danneggiati Se la catena ha rulli danneggiati perni allentati o anelli di tenuta mancanti deve essere sostituita Se la
16. T S Il fusibile FI 1 si trova dietro la fiancatina laterale destra sulla scatola della batteria Il fusibile specificato 20A 1 2 3 Rimuovere la fiancatina laterale destra pag 59 Aprire il coperchio 2 della scatola dei fusibili FI Estrarre il fusibile FI ed installarne uno nuovo Il fusibile di ricambio FI si trova nella scatola fusibili sotto la sella del passeggero vedi pag 118 Richiudere il coperchio della scatola fusibili e rimontare la fiancatina laterale 2 Coperchio della scatola fusibili 120 Fusibile FI CBF1000 Il fusibile FI 3 si trova nella scatola fusibili 4 situata sotto la sella posteriore pag 118 Il fusibile specificato 20A 1 2 3 Togliere la sella pag 56 Aprire il coperchio della scatola fusibili Estrarre il vecchio fusibile FI 3 ed installare il nuovo Il fusibile di ricambio FI si trova nella scatola fusibili Richiudere il coperchio della scatola fusibili e rimontare la sella 3 Fusibile FI CBF1000 4 Scatola fusibili Fusibile principale Il fusibile principale 1 si trova dietro la fiancatina laterale destra vicino la scatola della batteria fusibili specificati sono un fusibile da 30A 1 Rimuovere la fiancatina laterale destra pag 59 2 Rimuovere la batteria pag 116 3 Rimuovere il blocchetto del relay di avviamento 2 dall alloggiamento 3 4 Scollegare il connettore del filo 4 del
17. apparecchiature terminale di teleco municazioni e il mutuo riconoscimento della loro conformit CE La dichiarazione di conformit alla Direttiva R amp TTE fornita al proprietario al momento dell acquisto La dichiarazione di conformit deve essere conservata in un luogo sicuro Se la dichiarazione di conformit persa o man cante contattare il proprio concessionario Honda lt Solo Sud Africa gt 49 CONTROLLI SUL MANUBRIO DESTRO Interruttore di arresto del motore L interruttore di arresto del motore 1 si trova a fianco della Manopola di comando gas Quando esso si trova sulla posizione RUN il motore funziona Quando invece si trova sulla posizione OFF il motore non funziona Questo interruttore serve principalmente da interruttore di sicurezza o d emergenza e va normalmente lasciato sulla posizione RUN Se la motocicletta ferma con l interruttore di accensione regolato su ON e l interruttore di arresto motore su OFF il faro e le luci di coda rimangono accesi causando lo scaricamento della batteria 50 Pulsante dell avviamento Quando si preme il tasto di accensione il motorino di avviamento fa ruotare il motore a vuoto Se l interruttore di arresto del motore si trova sulla posizione OFF il motorino di avviamento non entra in funzione Quando si preme il pulsante di avviamento il faro anteriore si spegne automaticamente mentre la luce posteriore rimane ac
18. catena sembra secca o rugginosa ha bisogno di lubrificazione supplementare Le maglie schiacciate o grippate devono essere completamente lubrificate e rimesse in condizione di lavoro Se ci non possibile bisogna sostituire la catena Denti dei pignoni danneggiati SOSTITUIRE Denti dei pignoni rovinati SOSTITUIRE Dente in condizioni normali BUONO 99 Regolazione Il gioco della catena della trasmissione deve essere controllato e se necessario regolato dopo ogni 1000 km Se si usa la motocicletta ad alta velocit o in condizioni di frequente accelerazione rapida la catena deve essere regolata pi spesso 0 SAL gni riferimento 5 Bordo posteriore cave di registro 1 Dado dell assale 2 Controdado 3 Dado registro 100 Per la regolazione della catena procedere nel modo seguente 1 Sollevare la motocicletta sul cavalletto laterale centrale con il cambio in folle e l interruttore di accensione spento 2 Allentare il dado dell assale 1 3 Allentare i controdadi 2 sui lati destro e sinistro del forcellone oscillante 4 Girare entrambi il dadi di registro 3 di un numero uguale di giri fino ad ottenere il gioco corretto della catena Girare i dadi in senso orario per stringere la catena e in senso antiorario per aumentarne il gioco Regolare il gioco sul punto a met tra il pignone conduttore e il pignone della ruota posteriore Girare la ruota posteriore e control
19. correzione di un problema prima della guida pu causare un incidente in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Seguire sempre le raccomandazioni e i calendari di manutenzione e ispezione in questo manuale 77 SICUREZZA PER LA MANUTENZIONE Questa sezione include istruzioni su alcuni importanti interventi di manutenzione Si possono eseguire alcuni di questi interventi con gli attrezzi basilari in dotazione se si hanno alcune capacit meccaniche Altri interventi sono pi difficili e richiedono attrezzi speciali e vanno eseguiti da professionisti La rimozione delle ruote deve normalmente essere eseguita solo da un concessionario Honda o da un altro meccanico qualificato le istruzioni fornite in questo manuale servono solo per casi di emergenza Di seguito riportiamo alcune delle precauzioni di sicurezza pi importanti Non possiamo per avvertire di qualsiasi possibile pericolo che potrebbe verificarsi durante l esecuzione della manutenzione Sta a voi decidere se eseguire un intervento personalmente 78 A ATTENZIONE La mancata osservazione delle istruzioni e delle precauzioni di manutenzione pu causare ferite serie o la morte Seguire sempre i procedimenti e le precauzioni in questo manuale PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Assicurarsi che il motore sia spento prima di iniziare alcuna operazione di manutenzione o riparazione Questo serve ad eliminare numerosi rischi potenziali Avvelenam
20. in luoghi simili 1 Pulire la motocicletta usando acqua fredda pag 131 Non usare acqua calda Questo peggiora l effetto del sale 2 Asciugare la motocicletta e proteggere le parti metalliche con della cera Manutenzione ruota alluminio dipinta L alluminio pu essere corroso dal contatto con sporco fango o sale versato sul fondo stradale Pulire le ruote dopo aver guidato attraverso una qualsiasi di queste sostanze Utilizzare una spugna umida ed un detergente neutro Evitare spazzole rigide paglietta di acciaio o agenti di pulizia contenenti abrasivi o sostanze chimiche Dopo il lavaggio sciacquare con acqua abbondante ed asciugare con un panno pulito Ritoccare le ruote con della vernice se fossero danneggiate Manutenzione del tubo di scarico La tubazione di scarico in acciaio inossidabile ma pu sporcarsi d olio e di fango Se necessario togliere le macchie di calore con un liquido abrasivo da cucina 133 GUIDA PER L IMMAGAZZINAMENTO Il lungo immagazzinamento come durante l inverno richiede alcune operazioni volte a ridurre gli effetti di deterioramento causati dal non uso della motocicletta Le eventuali riparazioni devono inoltre essere effettuate PRIMA dell immagazzinamento perch altrimenti si rischia di dimenticarle al momento di riusare la motocicletta IMMAGAZZINAMENTO 1 Cambiare l olio motore e il filtro dell olio 2 Accertarsi che il circuito refrigerante sia pie
21. livello minimo vuol dire che c una perdita di liquido Rivolgersi allora ad un concessionario Honda 30 Altri controlli Accertarsi che non ci siano perdite di liquido freni Controllare che le tubazioni e gli organi di unione non presentino segni di usura o crepe 1 Contrassegno del livello inferiore LOWER Leva della frizione La distanza tra la punta della leva della frizione 1 e la manopola pu essere regolata girando il regolatore 2 mentre si spinge la leva in avanti Allineare la freccia 3 sulla leva della frizione col contrassegno 4 sul registro Leva della frizione Manopola di regolazione Freccia Segno di riferimento 1 2 3 4 31 LIQUIDO REFRIGERANTE Raccomandazioni riguardo al refrigerante L utente deve mantenere in modo appropriato il liquido refrigerante per evitarne il congelamento il surriscaldamento e la corrosione Usare un liquido antigelo al glicole etilenico di alta qualit contenente inibitori di corrosione specialmente raccomandati per l impiego nei motori in alluminio LEGGERE L ETICHETTA DELLA LATTINA DELL ANTIGELO liquido Usare soltanto acqua potabile con pochi minerali o acqua distillata per la soluzione antigelo Un acqua ad alto contenuto di minerali o sale potrebbe rovinare il motore in alluminio L uso di anticongelanti contenenti inibitori al silicio pu causare un prematuro consumo delle guarnizioni di tenuta della pompa de
22. rispondere ad ogni tuo comando A differenza dell automobile esso non ti rinchiude in una gabbia metallica E come con un aeroplano il controllo prima della guida e la regolare manutenzione sono fattori essenziali alla tua sicurezza La tua ricompensa la libert Per raccogliere questa sfida in tutta sicurezza e per godere completamente della tua nuova avventura devi familiarizzarti completamente con questo manuale PRIMA DI GUIDARE LA MOTOCICLETTA Durante la lettura di questo manuale si trovano informazioni precedute da un simbolo NOTA Queste informazioni servono ad evitare danni alla motocicletta ad altre cose o all ambiente Per qualsiasi riparazione ricordati che il Concessionario Honda conosce meglio di tutti la tua motocicletta Se possiedi le conoscenze meccaniche e le attrezzature necessarie il Concessionario pu fornirti un Manuale di Servizio Honda ufficiale che pu aiutarti nell operare i vari interventi di manutenzione e di riparazione Ti auguriamo una guida piacevole e ti ringraziamo di aver scelto una Honda e Le illustrazioni qui riportate si basano sul tipo CBF1000 A tipo ED e codici seguenti utilizzati nel corso del manuale indicano i relativi Paesi CBF1000 A T S Inghilterra Francia Belgio D_ Vendite dirette in Europa mnm e Le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda delle zone o dei paesi BREVI NOTE SULLA SICUREZZA La vostra sicurezza
23. si conosce cercare di scoprire se la benzina che vende contiene alcool e in caso affermativo di che tipo e in che percentuale Se si notano effetti negativi di funzionamento durante l uso di una benzina contenente alcool o che si pensa contenga alcool sostituirla con un altra che si certi non contenga alcool OLIO MOTORE Controllo del livello dell olio motore Controllare il livello dell olio motore ogni giorno prima di guidare la motocicletta Il livello deve trovarsi compreso tra i due contrassegni superiore 1 e inferiore 2 indicati sulla finestrella di controllo 3 1 Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 3 5 minuti Accertarsi che l indicatore di bassa pressione dell olio si spenga Se rimane acceso spegnere immediatamente il motore 2 Arrestare il motore e mantenere la motocicletta dritta su un terreno piano e solido 3 Dopo 2 3 minuti controllare che il livello dell olio si trovi tra i segni di livello inferiore e superiore sullo spioncino 4 Se necessario rimuovere il tappo del foro di riempimento dell olio 4 ed aggiungere l olio del tipo specificato pag 86 fino al segno di livello superiore Non riempire eccessivamente 5 Reinstallare il tappo del foro di rabbocco dell olio Controllare se vi sono perdite di olio NOTA Se si fa girare il motore con pressione di olio danneggiare insufficiente lo si pu seriamente 1 Tacca del livel
24. si fa girare la ruota posteriore ad alta velocit per pi di 30 secondi mentre la motocicletta dritta sul cavalletto Si tratta di un fatto normale Portare l interruttore di accensione su OFF e quindi su ON La spia dovrebbe accendersi e quindi spegnersi dopo che si guidata la motocicletta ad una velocit superiore a 30 km h PARCHEGGIO LE Dopo l arresto della motocicletta mettere la marcia in folle girare il manubrio completamente a sinistra posizionare l interruttore d accensione su OFF e sfilare la chiave Parcheggiandola appoggiare la motocicletta sul cavalletto laterale o centrale Parcheggiare la motocicletta su un terreno piano e solido per evitare che si rovesci Se necessario parcheggiare su un terreno in pendio rivolgere la motocicletta verso la salita per evitare che scivoli dal cavalletto laterale rovesciandosi 3 Bloccare lo sterzo per prevenire i furti pag 53 Assicurarsi che materiali infiammabili come erba o foglie secche non vengano in contatto con il sistema di scappamento durante il parcheggio della motocicletta 75 SUGGERIMENTI CONTRO FURTI 1 Bloccare sempre il manubrio e mai lasciare la chiave nell interruttore d accensione Ci pu sembrare elementare ma la gente ha la tendenza a dimenticare 2 Le informazioni sulla registrazione della motocicletta devono essere sempre accurate e aggiornate 3 Parcheggiare sempre la motocicletta in un g
25. sostituirle entrambe nel loro complesso Per questa operazione rivolgersi al rivenditore Honda QUI Oh AW AY wi 2 Intaglio 114 BATTERIA Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Non necessario controllare il livello del liquido elettrolitico o aggiungere acqua distillata perch la batteria del tipo che non richiede manutenzione sigillata Se la batteria sembra scarica e o perde elettrolito causando un avviamento difficoltoso o altri problemi elettrici rivolgersi ad un concessionario Honda NOTA La batteria del tipo che non richiede manutenzione e pu essere danneggiata in modo permanente se si rimuove il tappo Questo simbolo sulla batteria X significa che questo prodotto non deve essere smaltito come un rifiuto domestico NOTA Uno smaltimento improprio della batteria pu essere nocivo per l ambiente e la salute umana Osservare sempre leggi e regolamenti locali per lo smaltimento della batteria A ATTENZIONE Durante il funzionamento normale la batteria produce gas di idrogeno esplosivo Una scintilla o una fiamma pu causare l esplosione della batteria con forza sufficiente ad uccidervi o a ferirvi gravemente Indossare abbigliamento protettivo e una protezione per il volto oppure far eseguire la manutenzione della batteria ad un tecnico specializzato 115 Rimozione batteria La batteria 1 si trova nella su
26. 2 Rendersi visibili nel traffico Alcuni guidatori non notano le motociclette perch non vi fanno attenzione Per farsi notare meglio indossare abiti vivaci riflettenti posizionarsi in modo da essere visibili dal traffico segnalare prima di svoltare o cambiare corsia e usare il clacson quando necessario per farsi notare Guidare nei propri limiti Forzare i limiti un altra causa principale degli incidenti con le motociclette Non guidare mai oltre le proprie capacit di guida o pi veloce di quanto appropriato alle condizioni Ricordare che alcool droghe stanchezza e disattenzione possono ridurre notevolmente la capacit di giudicare correttamente e di guidare in condizioni di sicurezza Conservare la moto in condizioni sicure Per una guida sicura importante ispezionare la motocicletta prima di ogni viaggio ed eseguire la manutenzione consigliata Non eccedere mai i limiti di carico e usare solo accessori approvati da Honda per questa motocicletta Vedere pag 4 per maggiori dettagli Non bere alcolici prima della guida Gli alcolici non sono indicati per la guida Anche un solo bicchiere pu ridurre la vostra capacit di reagire a cambiamenti di situazione e il tempo di reazione peggiora quanto pi bevete Dunque non bevete alcolici prima della guida e non lasciate che i vostri amici lo facciano ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO Per la vostra sicurezza consigliamo caldamente di mettere sempre un casco approvato
27. ENZIONE Accessori o modifiche impropri possono causare incidenti in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Seguire tutte le istruzioni in questo manuale del proprietario riguardo a accessori e modifiche Accessori Consigliamo fortemente di usare solo accessori autentici Honda che sono stati progettati e collaudati specificamente per questa motocicletta Poich Honda non pu collaudare tutti gli accessori siete personalmente responsabili per una selezione installazione e uso corretti di accessori non Honda Rivolgersi al proprio concessionario Honda per assistenza e seguire sempre queste indicazioni e Assicurarsi che l accessorio non celi alcuna luce non riduca lo spazio dal suolo e l angolo di inclinazione non limiti il movimento della sospensione o del manubrio non alteri la posizione di guida o interferisca con l uso di qualsiasi comando e Assicurarsi che apparecchiature elettriche non eccedano la capacit del sistema elettrico della motocicletta pag 140 Un fusibile saltato pu causare la perdita delle luci o della potenza motore Non usare traini o sidecar con la motocicletta Questa motocicletta non stato progettato per tali attacchi e il loro uso potrebbe interferire seriamente con la manovrabilit della stessa motocicletta Vi ricordiamo che Honda produce una vasta gamma di accessori originali per migliorare il vostro comfort alla guida della motocicletta Rivolgersi ad un concess
28. EZZA DI GUIDA Informazioni di sicurezza importanti Abbigliamento protettivo Limiti e consigli per il carico Etichette grafiche UBICAZIONE DELLE PARTI Strumenti e indicatori NA OSAMA ok 26 COMPONENTI PRINCIPALI Informazioni necessarie all uso della moto 26 Sospensione 27 Freni 30 Frizione 32 Liquido refrigerante 34 Carburante 37 Olio motore 38 Pneumatici tubeless 44 COMPONENTI SINGOLI ESSENZIALI 44 Interruttore d accensione 45 Chiavi 47 Sistema di immobilizzazione HISS 50 Controlli sul manubrio destro 52 Controlli sul manubrio sinistro Pagina 53 CARATTERISTICHE Non necessarie per la guida 53 Bloccaggio dello sterzo 54 Regolazione altezza parabrezza 54 Regolazione manubrio 55 Portacasco 56 Sella 57 Regolazione altezza della sella anteriore 57 Ripostiglio per l antifurto ad U 58 Scompartimento per la documentazione 59 Fiancatine del telaio 60 Rimozione delle semicarene 61 Rimozione del pannello interno 62 Fermo 63 Bauletti laterali 63 Top Box 63 Regolazione verticale del fascio del faro 64 GUIDA DELLA MOTOCICLETTA 64 Controlli precedenti la messa in moto 66 Avviamento del motore 69 Rodaggio 70 Guida 71 Frenata 75 Parcheggio 76 Suggerimenti contro i furti MANUTENZIONE Pagina 77 MANUTENZIONE 77 78 79 80 83 84 85 86 92 93 94 95 96 97 98 103 104 105 106 113 115 117 122 123 Importanza della manutenzione Sicurezza per la manutenzione Precauzioni di sicu
29. Honda CBF1000 A T S USO E MANUTENZIONE Honda Italia Industriale S p A 2009 INFORMAZIONI IMPORTANTI e GUIDATORE E PASSEGGERO Questa motocicletta stata realizzata per portare il guidatore e un passeggero Non eccedere mai la capacit di peso massimo come indicato sugli accessori e sull etichetta di carico e USO SU STRADA Questa motocicletta stata progettata per l uso esclusivo su strada e LEGGERE CON ATTENZIONE IL MANUALE D ISTRUZIONI Fare particolare attenzione ai messaggi di sicurezza che appaiono in vari punti del manuale Questi messaggi sono spiegati in dettaglio nella sezione Messaggi di sicurezza che appare a fianco della pagina dell Indice Questo manuale deve essere considerato una parte permanente della motocicletta e deve rimanere con la motocicletta quando questa viene rivenduta Honda CBF1000 A T S USO E MANUTENZIONE Tutte le informazioni di questa pubblicazione si basano su quelle pi recenti relative al prodotto disponibili al momento dell approvazione alla stampa La Honda Italia Industriale S p A si riserva il diritto di apportare cambiamenti in qualunque momento senza preavviso e senza alcun obbligo da parte sua Nessuna parte di questa pubblicazione pu essere riprodotta senza autorizzazione scritta BENVENUTO La motocicletta costituisce la tua sfida a domare un mezzo meccanico e un avventura Viaggi nel vento collegato alla strada da un veicolo pronto pi di ogni altro a
30. I recipienti degli oli conformi allo standard hanno una apposita etichetta Ad esempio la seguente etichetta indica la classificazione MA PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE 1 Numero di codice dell azienda distributrice dell olio 2 Classificazione dell olio 88 Olio motore e filtro La qualit dell olio motore il principale fattore nella durata utile del motore Cambiare l olio motore come specificato nel calendario di manutenzione pag 81 Quando si guida in condizioni molto polverose cambiare l olio pi frequentemente di quanto indicato nel calendario di manutenzione Gettare via l olio motore usato tenendo conto della protezione dell ambiente Consigliamo di portarlo in un contenitore sigillato ad un centro di riciclaggio o ad un distributore di benzina Non gettarlo nell immondizia o rovesciarlo al suolo o in uno scarico L olio motore usato pu causare il cancro della pelle se lo si maneggia a lungo Anche se ci molto improbabile a meno che non lo si maneggi giornalmente si raccomanda di lavare attentamente le mani con acqua e sapone subito dopo averlo maneggiato Il cambio del filtro dell olio necessita di un attrezzo speciale e di una chiave torsiometrica Se non si possiedono questi attrezzi e le conoscenze necessarie si raccomanda di far eseguire il cambio del filtro dal proprio concessionario Honda Se per il cambio del filtro non viene u
31. OLARE L LUBRIFICARE Il seguente Programma di Manutenzione riporta tutte le operazioni di manutenzione da effettuare per mantenere sempre la motocicletta in condizioni di funzionamento ottimali La manutenzione deve essere effettuata da tecnici adeguatamente istruiti e forniti della necessaria attrezzatura e secondo gli standard e le specifiche stabilite dalla Honda Il rivenditore Honda soddisfa tutte queste condizioni Questi interventi devono essere effettuati da un concessionario Honda a meno che l utente non disponga della attrezzatura dati di servizio e preparazione tecnica necessari Fare riferimento al Manuale d Officina Honda Per motivi di sicurezza si raccomanda di fare effettuare questi interventi esclusivamente da un concessionario Honda La Honda consiglia di richiedere al rivenditore Honda di provare la motocicletta su strada dopo ogni periodica revisione per manutenzione NOTA 1 Per percorrenze chilometriche pi elevate ripetere con la frequenza qui indicata 2 Operare una manutenzione pi frequente se la moto viene utilizzata in zone eccessivamente bagnate e polverose 3 Operare una manutenzione pi frequente se la moto viene utilizzata spesso sotto la pioggia o guidando ad acceleratore completamente aperto 4 Sostituire ogni 2 anni o alle distanze chilometriche indicate secondo la situazione che si verifica per prima La sostituzione richiede una adeguata abilit meccanica 80
32. TRICO Batteria Generatore LUCI Faro Fanale poster luce freni Luce segnale direzione Anter Poster Luce strumenti Luce indicatore del folle Luce Indicatore segnale di direzione Luce Indicatore abbaglianti Spia di bassa pressione olio Luci di posizione Luce targa FUSIBILE Fusibile principale Fusibili ABS Fusibili FI Altri fusibili Fusibile faro abbaglianti 140 12V 8 6Ah 0 371kW 5 000 min giri min 12V 55 55W 12V 21 5W 12V 21Wx2 12V 21Wx2 LED LED LED LED LED 12V 5W x2 12V 5W 30A 10A 30A CBF1000A T S 20A 10A 20A 20A MARMITTE CATALITICHE Questa motocicletta dotata di marmitte catalitiche Ciascuna marmitta catalitica contiene metalli preziosi che servono da catalizzatori promuovendo reazioni chimiche che convertono i gas di scappamento senza influenzare i metalli Le marmitte catalitiche agiscono su HC CO e NOx Il ricambio deve essere un pezzo originale Honda o il suo equivalente Le marmitte catalitiche devono funzionare a temperature elevate perch le reazioni chimiche possano avere luogo Esso possono incendiare qualsiasi materiale combustibile nei loro pressi Parcheggiare la motocicletta lontano da erba alta foglie secche ed altri materiali infiammabili Marmitte catalitiche difettose contribuiscono all inquinamento atmosferico e possono influire negativamente sulle prestazioni del motore Seguire le seguenti precauzioni per protegge
33. a chiave pu essere sfilata bloccaggio dello sterzo possono funzionare OFF Il motore e le luci non possono funzionare La chiave pu essere sfilata ON Il motore e le luci possono funzionare La chiave non pu essere sfilata 44 CHIAVI Il numero della chiave si rende necessario per Questa motocicletta dispone di due chiavi e di potere avere altre chiavi Conservare la tar una targhetta con il numero delle chiavi ghetta con il numero della chiave in un posto sicuro Per avere una copia delle chiavi portare tutte le chiavi la targhetta con il numero delle chia vi e la motocicletta al rivenditore Honda Con questo sistema di immobilizzazione HISS si possono registrare sino a quattro chiavi comprese quelle gi a disposizione dell utente 1 Chiavi 2 Piastrina con il numero della chiave 45 Se tutte le copie della chiave vengono perdute l unit PGM FI modulo di accensione deve venire sostituito Per evitare questo problema si suggerisce all utente di sostituire immediatamente le copie perdute della chiave Queste chiavi contengono dei circuiti elettronici che vengono attivati dal sistema di immobilizzazione HISS Le chiavi quindi non sono in grado di avviare il motore se i circuiti hanno subito dei danni e Non far cadere le chiavi e non appoggiarvi sopra oggetti pesanti e Non limare bucare o comunque alterare la forma originale delle chiavi e Tene
34. a dopo ogni 1000 km oppure quando sembra secca La catena della trasmissione di questa motocicletta dotata di piccoli anelli di tenuta tra le maglie Essi servono a mantenere il grasso all interno della catena per prolungarne la vita di servizio Gli anelli di tenuta della catena possono essere danneggiati dalla pulitura a vapore il lavaggio ad alta pressione e da alcuni solventi Pulire i lati della catena con un panno pulito Non spazzolare gli anelli di tenuta in gomma dato che ci li danneggia Asciugare e lubrificare la catena soltanto con olio per ingranaggi SAE 80 o 90 lubrificanti per catene in commercio possono contenere solventi dannosi per gli anelli di tenuta in gomma della catena 102 PATTINO CATENA TRASMISSIONE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Controllare se il pattino della catena 1 usurato La guida della catena deve essere sostituita se consumata sino alla linea limite 2 Per la sostituzione consultare un rivenditore Honda 1 Cursore della catena 2 Linea limite di usura 103 ISPEZIONE DELLE SOSPENSIONI ANTERIORE E POSTERIORE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 i Controllare il gruppo della forcella bloccando il freno anteriore e pompando su e gi energicamente la forcella La forcella deve rispondere dolcemente e non ci devono essere perdite d olio cuscinetti del forcellone devono essere controllati premendo con forza contro il l
35. a scatola dietro la copertura laterale destra 1 2 3 4 5 Assicurarsi che la chiavetta di accensione sia sulla posizione OFF Rimuovere la fiancatina laterale destra pag 59 Smontare la staffa metallica 2 che fissa la batteria rimuovendo i due bulloni 3 Scollegare per primo il cavo dal terminale negativo 4 e quindi scollegare il cavo dal terminale positivo 5 Estrarre la batteria dalla scatola 6 Installazione 1 Reinstallare nell ordine inverso a quello di rimozione Accertarsi di collegare prima il terminale positivo e poi il terminale negativo Controllare che tutti i bulloni e gli altri dispositivi di fissaggio siano serrati saldamente 116 1 Batteria 2 Staffa metallica della batteria 3 Bulloni 4 Cavo del terminale negativo 5 Cavo del terminale positivo 6 Scatola batteria SOSTITUZIONE DEI FUSIBILI Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Se i fusibili saltano frequentemente vuol dire in genere che c un cortocircuito o un sovraccarico dell impianto elettrico Per la riparazione rivolgersi ad un concessionario Honda NOTA Mai usare un fusibile con una taratura diversa da quella prescritta In caso contrario si pu danneggiare seriamente l impianto elettrico con pericolo d incendio e causare una pericolosa perdita delle luci o di potenza del motore Fusibile saltato
36. anopola di comando gas ruoti liberamente dalla posizione d apertura completa a quella di chiusura completa in entrambe le posizioni di sterzata massima 2 Misurare la corsa a vuoto della manopola alla flangia della manopola La corsa a vuoto normale della manopola di 2 0 6 0 mm Per regolare la corsa a vuoto allentare il 1 Controdado 2 Regolatore controdado 1 e girare il registro regolatore 2 94 REGIME DEL MINIMO La regolazione del regime del minimo automatica e nessuna regolazione deve essere effettuata Nel caso di eventuali problemi dovuti ad un minimo irregolare consultare il proprio concessionario Honda 95 FILTRO DELL ARIA Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 La manutenzione del filtro dell aria deve essere effettuata a intervalli regolari pag 81 e pi frequentemente se si guida in luoghi eccessivamente bagnati o polverosi 1 Rimuovere la copertura laterale sinistra pag 59 1 Viti di fissaggio 2 Coperchio del Filtro dell aria 96 3 Tubo 4 Filtro dell aria Rimuovere le viti 1 e la copertura dell alloggiamento del filtro dell aria 2 Staccare il tubicino 3 collegato alla valvola parzializzatrice dietro la scatola filtro Estrarre il filtro dell aria 4 e pulire il filtro dell aria usando aria compressa dall interno oppure sostituirlo se necessario Installare un nuovo filtro dell aria Usare il filtro per ar
37. appo del serbatoio d espansione Se il serbatoio d espansione vuoto oppure se la perdita di liquido refrigerante eccessiva controllare se ci sono perdite e rivolgersi ad un concessionario Honda per la riparazione j SIS Lato sinistro A a N La SA k 3 Contrassegno del livello inferiore LOWER 4 Contrassegno del livello superiore UPPER 33 CARBURANTE Serbatoio del carburante La capacit del serbatoio del carburante riserva compresa di 19 36 La capacit della riserva di 4 07 Per aprire il tappo 1 del bocchettone di rabbocco inserire la chiave 2 di accensione e ruotarla in senso orario Il tappo si rialza e pu essere tolto Non riempire eccessivamente il serbatoio Non deve essere presente carburante nel collo di riempimento 3 Terminato il rifornimento rimettere il tappo e spingerlo nel collo del bocchettone sino a quando si richiude con uno scatto e risulta ben bloccato Estrarre la chiave 34 1 Tappo del bocchettone di rabbocco 2 Chiave di accensione 3 Collo del bocchettone A ATTENZIONE La benzina molto infiammabile e esplosiva Si pu essere seriamente ustionati o feriti quando si maneggia carburante e Fermare il motore e tenere calore scintille e fiamme a distanza e Rifornire solo in esterni e Asciugare immediatamente gli schizzi Usare benzina senza piombo con un numero di ottani da 91 in su L uso
38. arage chiuso se possibile 4 Usare un dispositivo antifurto supplementare di buona qualit 5 Scrivere il proprio nome indirizzo e numero di telefono in questo manuale di istruzioni e conservare il manuale nella motocicletta Spesso le motociclette rubate vengono identificate grazie alle informazioni scritte sul manuale trovato ancora nelle motociclette NOME INDIRIZZO TELEFONO 76 MANUTENZIONE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una motocicletta mantenuta bene essenziale per un guida sicura economica e senza problemi Aiuta anche a ridurre l inquinamento Per aiutarvi a curare correttamente la motocicletta le seguenti pagine includono un Calendario di manutenzione e un Registro di manutenzione per gli interventi di manutenzione periodica Queste istruzioni si basano sul presupposto che la motocicletta sar usata solo per gli scopi cui destinata L uso continuo a velocit elevate o l uso in condizioni particolarmente umide o polverose richiedono interventi pi frequenti di quanto specificato nel Calendario di manutenzione Consultare il proprio concessionario Honda per consigli sulle indicazioni applicabili alle proprie esigenze di impiego Se la motocicletta cappotta o viene coinvolta in un incidente far ispezionare tutte le parti principali da un concessionario Honda anche se si possono riparare alcune cose personalmente A ATTENZIONE Una manutenzione impropria di questa motocicletta o la mancata
39. aro 1 Spingere il commutatore sulla posizione ED HI per selezionare gli abbaglianti e quella 2D LO per selezionare gli anabbaglianti Interruttore di controllo luce di sorpasso 2 Quando si preme questo interruttore il faro lampeggia per la segnalazione ai veicoli in arrivo o per il sorpasso Interruttore del segnale di direzione 3 Spostare l interruttore sulla posizione s L per segnalare la svolta a sinistra e sulla posizione amp R per segnalare la svolta a destra Premerlo per spegnere il segnale di direzione Pulsante dell avvisatore acustico 4 Premere il pulsante per azionare l avvisatore acustico 52 1 Commutatore del faro anteriore 2 Interruttore comando luci sorpasso 3 Interruttore del segnale di direzione 4 Clacson CARATTERISTICHE Non necessarie per la guida BLOCCAGGIO DELLO STERZO Per bloccare lo sterzo girare completamente il manubrio a sinistra girare la chiave 1 sulla posizione LOCK spingendola dentro Sfilare la chiave Per sbloccare lo sterzo premere e girare la chiavetta su OFF Non girare la chiave sulla posizione LOCK durante la guida della motocicletta perch altrimenti si causa la perdita di controllo del mezzo Girare su LOCK Girare su OFF A Spingere in dentro B Girare su LOCK C Girare su OFF 1 Chiave di accensione 53 REGOLAZIONE ALTEZZA PARABREZZA Questa operazione di regolazione pu essere effettuata solamente
40. ata combinata Quando si fa funzionare la leva del freno anteriore si applica al freno anteriore Quando si preme il pedale del freno posteriore si applica al freno posteriore ed una parte al freno anteriore Per ottenere una efficacia completa della frenata usare simultaneamente la leva ed il pedale come fareste con il sistema di frenata convenzionale di qualsiasi motocicletta CBF1000A T S Per frenare normalmente usare sia il pedale che la leva del freno mentre si scende di marcia in corrispondenza alla velocita di corsa Per il massimo della potenza frenante chiudere l acceleratore e agire con fermezza su pedale e leva e tirare la leva della frizione appena prima di fermarsi completamente per evitare che il motore vada in stallo Promemoria di sicurezza importanti e L uso separato della sola leva del freno o del solo pedale del freno riduce le prestazioni di frenata e Un applicazione estrema dei comandi di frenata pu causare il blocco delle ruote riducendo il controllo della motocicletta e Se possibile ridurre la velocit o frenare prima di iniziare una curva chiudendo l acceleratore o frenando durante la curva si possono causare slittamenti delle ruote Lo slittamento delle ruote riduce il controllo della motocicletta e Quando si guida sul bagnato o sotto la pioggia o superfici brecciate la capacit di manovra e frenata minore Guidare quindi in modo costante in tali condizioni Rapide accelerazioni fr
41. ato della ruota posteriore mentre la motocicletta sostenuta da un blocco di supporto La presenza di gioco indica cuscinetti usurati Controllare con cura che tutti gli organi di unione della sospensione anteriore e posteriore siano stretti saldamente 104 CAVALLETTO LATERALE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Effettuare l intervento di manutenzione alla scadenza del programma di manutenzione Controllo del funzionamento Controllare che la molla 1 non sia danneggiata o indebolita e che l insieme del cavalletto laterale si muova liberamente Controllare il sistema d interdizione dell accensione 1 Montare in sella rialzare il cavalletto laterale e mettere la marcia in folle 2 Avviare il motore con la frizione schiacciata e ingranare la marcia 3 Abbassare completamente il cavalletto laterale Il motore deve spegnersi quando si abbassa il cavalletto laterale Se il sistema del cavalletto laterale non funziona come previsto rivolgersi ad un concessionario Honda per una revisione 1 Molla del cavalletto 105 RIMOZIONE DELLE RUOTE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Vi raccomandiamo di fare eseguire la rimozione delle ruote solo da un concessionario Honda o da un meccanico qualificato Non tentare di rimuovere le ruote per proprio conto La rimozione delle ruote richiede competenza meccanica ed una attrezzatura professionale Rimozione della ruota anter
42. biti sciolti che possano rimanere impigliati in parti della motocicletta LIMITI E CONSIGLI PER IL CARICO Questa motocicletta stata realizzata per trasportare il pilota e un passeggero Quando si ha un passeggero si possono notare differenze nell accelerazione e nella frenata Comunque purch si mantenga la motocicletta in buone condizioni con buoni pneumatici e freni si possono trasportare sicuramente carichi che rientrano nei limiti e nelle indicazioni di sicurezza forniti Se per si eccede il limite di peso o si trasporta un carico sbilanciato si pu interferire seriamente con il maneggio la frenata e la stabilit della motocicletta Accessori non Honda modifiche inappropriate e una manutenzione scadente possono pure ridurre il margine di sicurezza Le seguenti pagine forniscono informazioni pi specifiche su carico accessori e modifiche Carico Il peso che viene imposto alla motocicletta e il modo in cui carico sono importanti per la sicurezza Quando si ha un passeggero o un carico tenere presenti le seguenti informazioni A ATTENZIONE Un carico eccessivo o improprio pu causare incidenti in cui sarete seriamente feriti o uccisi Seguire tutti i limiti di carico e altre indicazioni di carico in questo manuale Limite di carico Di seguito sono i limiti di carico della motocicletta Capacit di peso massima 195kg 430 Ib Includere il peso del pilota del passeggero di tutto i
43. cco Estrarre il fermo dal foro 62 Installazione Aprire leggermente i denti e spingerli verso l esterno Inserire il fermo nel foro Premere leggermente in basso sul perno centrale per bloccare il fermo BAULETTI LATERALI CBF1000T S bauletti sono indicati per trasportare oggetti poco pesanti Non inserire nei bauletti oggetti fragili o di valore L acqua potrebbe penetrare nel bauletto attra verso il coperchio Durante le operazioni di lavaggio della motocicletta evitare di far pene trare acqua in questa zona TOP BOX CBF1000T Il Top Box indicato per trasportare oggetti poco pesanti Non inserire nel bauletto oggetti fragili o di valore L acqua potrebbe penetrare nel bauletto attra verso il coperchio Durante le operazioni di lavaggio della motocicletta evitare di far pene trare acqua in questa zona REGOLAZIONE VERTICALE DEL FASCIO DEL FARO La regolazione verticale pu essere eseguita girando la manopola 2 in dentro ed in fuori come necessario Osservare le leggi e le norme locali Lato destro Lato sinistro 2 1 Scatola del faro 2 Manopola 63 GUIDA DELLA MOTOCICLETTA CONTROLLI PRECEDENTI LA MESSA IN MOTO Per sicurezza molto importante usare qualche momento prima della guida per girare intorno alla motocicletta e controllare condizioni Se si nota alcun problema porvi rimedio o rivolgersi al proprio concessionario Honda A ATTENZIONE
44. cesa Vedere alle pag 66 per la procedura di avviamento 1 Interruttore di arresto del motore 2 Pulsante di avviamento Interruttore luci di emergenza Questo sistema deve venire usato solo quando la vostra motocicletta ferma per un emergenza Per attivarlo portare la chiave di accensione su ON e quindi premere il pulsante A Le frecce anteriori e posteriori lampeggiano contemporaneamente Tutti gli indicatori di direzione possono lam peggiare senza chiave di accensione Per attivare questa funzione procedere come segue 1 Girare la chiave di accensione su ON quindi spostare l interruttore di emergenza 1 sulla posizione contrassegnata da A 2 Tutti gli indicatori di direzione continueranno a lampeggiare anche dopo aver girato la chiave di accensione su OFF 3 Per disattivare il lampeggio degli indicatori di direzione portare l interruttore dei lampeggianti di emergenza su OFF Se si lascia l interruttore su OFF pi di due secondi e quindi lo si riporta su A i lampeggianti non si accenderanno Accertarsi di disattivare il lampeggio d emer genza quando non pi necessario altrimenti gli indicatori di direzione non funzioneranno correttamente e creeranno confusione negli altri guidatori Se tutti gli indicatori di direzione restano acce si a motore spento si scaricher la batteria 1 Interruttore luci di emergenza 51 CONTROLLI SUL MANUBRIO SINISTRO Commutatore delle luci del f
45. da un concessionario autorizzato Honda REGOLAZIONE MANUBRIO Questa operazione di regolazione pu essere effettuata solamente da un concessionario autorizzato Honda 54 PORTACASCO Il portacasco si trova sotto al sedile Rimuovere la sella pag 56 Passare una delle due estremit del cavetto 1 attraverso l anello a D 2 del casco Agganciare gli anelli del cavetto al portacasco 3 ed rimontare il sedile per bloccarlo Il cavetto per il portacasco viene fornito assieme agli attrezzi A ATTENZIONE La guida con un casco applicato al portacasco pu interferire con la ruota o la sospensione posteriore e pu causare un incidente in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Usare il portacasco solo durante il parcheggio Non guidare con un casco fissato al portacasco 1 Filo di tenuta casco 2 Anello a D 3 Portacasco 55 SELLA Rimozione sella Per rimuovere la sella posteriore 1 inserire la chiave di accensione nella serratura della sella 2 e ruotarla in senso orario Tirare indietro il sedile e sollevarlo Per rimuovere la sella anteriore 3 svitare le due viti a brugola 4 e tirare indietro ed in alto Installazione sella Per installare la sella anteriore inserire le due sporgenze anteriori ai lati sotto il serbatoio e la sporgenza centrale nella sede sotto alla traversa del telaio Quindi inserire e riavvitare saldamente le due viti a brugola Per installare la sella posteri
46. di benzina con piombo causa danni prematuri alle marmitte catalitiche NOTA Se guidando ad una velocit costante con un carico normale il motore batte in testa cambiare la marca di benzina Se il battito in testa persiste rivolgersi ad un concessionario Honda Ci un dovere dell utente e la sua non ottemperanza viene considerata un danno causato dall abuso della motocicletta e come tale non coperto dalla Garanzia Limitata 35 Benzina contenente alcool Se si desidera usare una benzina contenente alcool gasolina sceglierne una con un numero di ottani almeno pari a quello racco mandato dalla Honda Ci sono due tipi di gasolina uno contenente alcool etilico e l altro alcool metilico Non si deve usare una benzina contenente oltre il 10 di alcool etili co Non usare benzina contenente alcool metilico o di legno che non contenga anche cosolventi e inibitori di corrosione per l alcool metilico Non usare mai una benzina conte nente oltre il 5 di alcool metilico anche se contiene cosolventi e inibitori di corrosione 36 L uso di benzina che contiene pi del 10 di etanolo oppure pi del 5 di metanolo pu e Danneggiare la vernice del serbatoio del carburante e Danneggiare i tubi di gomma delle tubazioni del carburante e Causare la corrosione del serbatoio del carburante e Causare un cattivo funzionamento Prima di fare rifornimento presso una stazio ne di servizio che non
47. e a dente 2 e la prolunga 3 La posizione 1 e la 2 sono per i carichi leggeri e le strade in buone condizioni Le posizioni da 4 a 7 aumentano la precarica della molla per una sospensione posteriore pi rigida e vanno usate se si carica pesantemente la motocicletta Posizione standard 3 Il gruppo ammortizzatore posteriore include uno smorzatore che contiene gas di azoto ad alta pressione Non tentare di smontare o riparare lo smorzatore non pu essere ricostruito e deve essere sostituito quando usurato L eliminazione va eseguita solo dal concessionario Honda 26 Le istruzioni presenti in questo manuale del proprietario si riferiscono esclusivamente alla regolazione del gruppo ammortizzatore 1 Ammortizzatore 2 Chiave a dente 3 Prolunga FRENI Entrambi i freni anteriore e posteriore sono del tipo a disco idraulico Col consumarsi delle pasticche il livello del liquido freni cala Non sono necessarie regolazioni ma si devono controllare periodicamente il livello del liquido e l usura delle pasticche Il circuito dei freni deve essere controllato frequentemente per accertarsi che non ci siano perdite di liquido Se la corsa a vuoto della leva di controllo o del pedale diventano eccessivi senza che le pasticche siano usurate oltre il limite di usura indicato pag 113 la causa probabilmente dovuta alla presenza d aria nel circuito che deve perci essere spurgato Per questo intervento di manutenz
48. e un manometro per misurare la pressione dell aria una volta al mese o quando si pensa che la pressione dei pneumatici possa essere bassa pneumatici senza camera d aria ha una certa capacit di autosigillamento se sono forati Tuttavia poich la perdita d aria spesso lenta controllare bene che non ci siano forature quando un pneumatico non completamente gonfio Controllare sempre la pressione dell aria a pneumatici freddi cio quando la motocicletta rimasta parcheggiata per almeno tre ore Se si controlla la pressione dell aria a pneumatici caldi cio quando la motocicletta stata guidata anche per pochi chilometri i valori saranno pi alti che nel caso di pneumatici freddi Questo normale e quindi non sfiatare i pneumatici per ottenere le pressioni aria consigliate per pneumatici freddi fornite sotto Altrimenti i pneumatici non saranno gonfi a sufficienza Le pressioni consigliate per pneumatici freddi sono Anteriore 250 kPa 2 50 kgf cm Posteriore 290 kPa 2 90 kgf cmz2 Controllo Quando si controlla la pressione dei pneumatici ispezionare anche il battistrada e le pareti laterali per usura danni e oggetti estranei Fare attenzione a e Bozzi o rigonfiamenti sul lato del pneumatico o sul battistrada Sostituire il pneumatico se si notano bozzi o rigonfiamenti Tagli separazioni o crepe nel pneumatico Sostituire il pneumatico se si pu vede
49. eguata tra il il bullone di serraggio 3 della gamba portapinza non le pastiglie del disco e il sinistra della forcella alla coppia specificata disco i dischi del freno possono essere 22 Nem 2 25 kgfem danneggiati e ridurre l efficacia di frenata Se lo spessimetro non entra facilmente tirare la forcella sinistra in fuori o spingere Se non si usata una chiave dinamometrica in dentro per regolare il gioco Poi serrare per l installazione far verificare il prima il bullone di serraggio 3 della gamba possibile da un concessionario Honda che il sinistra alla coppia specificata montaggio sia stato eseguito correttamente Un montaggio improprio pu causare una 10 Dopo aver installato la ruota azionare i perdita di capacit frenante freni pi volte e quindi ricontrollare entrambi i dischi per la distanza tra il portapinza non le pastiglie del disco e il disco Non usare la motocicletta se non esiste una distanza adeguata e Controllare che la ruota possa girare liberamente quando si rilascia la leva del freno Ricontrollare la ruota se il freno trascina o se la ruota non gira liberamente e Verificare che i freni funzionino correttamente prima di guidare 110 Rimozione della ruota posteriore 1 Sistemare la motocicletta su di un cavalletto di manutenzione idoneo o un paranco e sollevare la ruota posteriore da terra Se non si possiede un cavalletto di manutenzione idoneo o un paranco rivolgersi ad un concessionar
50. enate o svolte possono causare perdita di controllo Per sicurezza usare la massima cautela per frenare accelerare e svoltare 71 e Quando si scende una lunga discesa ripida usare il freno del motore scendendo di marcia e usare i due freni di tanto in tanto Se si usano i freni continuamente si possono surriscaldare e perdere efficacia e Sesitiene il piede sul pedale del freno o la mano sulla leva del freno durante la guida si pu accendere la luce del freno confondendo gli altri guidatori Questo pu anche surriscaldare i freni riducendone l efficacia 72 Sistema frenante antiblocco dei freni ABS CBF1000A T S Questo modello dotato anche di sistema antibloccaggio dei freni ABS progettato per contribuire ad evitare il blocco delle ruote quando si frena bruscamente su superfici irregolari o non compatte durante la marcia rettilinea Anche se le ruote possono non bloccarsi quando si frena bruscamente in curva la motocicletta pu comunque perdere aderenza con conseguente perdita di controllo In alcune situazioni su superfici irregolari o non compatte una motocicletta dotata di ABS pu richiedere una distanza di arresto maggiore rispetto ad una priva di ABS L ABS non pu compensare per condizioni viarie errori di giudizio o un uso improprio dei freni sempre responsabilit del conducente guidare a velocit ragionevoli date le condizioni atmosferiche la superficie della strada e lo stato del t
51. ente pag 105 65 AVVIAMENTO DEL MOTORE Seguire sempre la procedura di avviamento appropriata indicata in basso Questa motocicletta dotata del sistema di interruzione dell accensione Il motore non pu essere avviato se il cavalletto laterale abbassato a meno che la marcia non sia in folle Se il cavalletto laterale sollevato il motore pu essere avviato con la marcia in folle o ingranata ma con la frizione staccata Dopo aver avviato il motore con il cavalletto abbassato il motore si ferma se si tenta di ingranare la marcia Per proteggere il convertitore catalitico del sistema di scappamento della motocicletta evitare periodi prolungati di attesa a motore acceso ed evitare l uso di benzina con piombo I gas di scarico della motocicletta contengono velenoso monossido di carbonio Livelli elevati di monossido di carbonio possono accumularsi 66 rapidamente in luoghi chiusi come un garage Non lasciare acceso il motore in un garage con la porta chiusa Anche con la porta aperta far andare il motore solo il tempo necessario a portare la motocicletta fuori dal garage Non usare lo starter elettrico per pi di 5 secondi per volta Rilasciare il pulsante dello starter per 10 secondi circa prima di premerlo di nuovo Preparativi Prima di avviare il motore infilare la chiave girare l interruttore d accensione sulla posizione ON e controllare che Il cambio sia in folle NEUTRAL La relativa s
52. ento da monossido di carbonio dello scarico della motocicletta Assicurarsi che esista una ventilazione adeguata ogni volta che il motore acceso Ustioni da parti calde Lasciare che il motore e lo scappamento si raffreddino prima di toccarli Lesioni da parti in movimento Non accendere il motore a meno che cid sia indicato nelle istruzioni e Leggere le istruzioni prima di cominciare e assicurarsi di avere gli attrezzi e le capacit necessarie e Per evitare che la motocicletta cada parcheggiarla su una superficie solida e in piano usando il cavalletto laterale o un cavalletto di manutenzione per sorreggerla e Per ridurre il rischio di incendi o esplosioni fare attenzione quando si lavora vicino a carburante o batterie Usare solo solventi non infiammabili non benzina per pulire le parti Tenere sigarette scintille e fiamme lontano dalla batteria e da tutte le parti relative al carburante Ricordare che il concessionario Honda conosce meglio la motocicletta ed ha tutto quanto serve per la sua manutenzione e riparazione Per assicurare la massima qualit e affidabilit usare solo pezzi nuovi originali Honda o i loro equivalenti per riparazioni e sostituzioni 79 SCHEDA DI MANUTENZIONE Effettuare i Controlli precedenti la messa in moto pag 64 ad ogni scadenza del programma di manutenzione I CONTROLLARE E PULIRE REGOLARE LUBRIFICARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO C PULIRE R SOSTITUIRE A REG
53. eratura atmosferica normale si potrebbero causare decolorazioni del tubo di scappamento Motore ingolfato Se il motore non si avvia nonostante ripetuti tentativi pu essere che il motore stesso sia ingolfato da un eccesso di carburante 1 Per ripulire un motore ingolfato lasciare l interruttore di arresto del motore su Q RUN 2 Aprire al massimo il comando del gas 3 Premere il pulsante del motorino di avviamento per 5 secondi 4 Seguire il normale procedimento di avviamento 5 Se il motore si avvia con un minimo irregolare aprire leggermente il comando del gas Se invece il motore non si avvia attendere almeno 10 secondi ed eseguire di nuovo le operazioni di cui ai punti 1 4 Esclusione accensione La motocicletta stata progettata in modo da fermare automaticamente il motore e la pompa carburante se la motocicletta si capovolge un sensore di inclinazione esclude il sistema di accensione Prima di riavviare il motore necessario regolare l interruttore di accensione su OFF e poi di nuovo su ON RODAGGIO Per garantire l affidabilit e le prestazioni future della motocicletta fare molta attenzione a come si guida durante i primi 500 km In questo periodo evitare partenze a tutto gas e accelerazioni rapide 69 GUIDA Rileggersi il paragrafo Sicurezza della moto pag 1 7 prima della partenza Controllare il funzionamento del meccanismo del cavalletto laterale Leggere il paragraf
54. ezza a pag 79 Consigli sull olio Classificazione API SG o superiore tranne gli oli con la indicazione di risparmio energetico posta sulla etichetta circolare API Viscosit SAE 10W 30 Standard MA JASO T 903 Olio consigliato equivalente Honda 4 STROKE MOTORCYCLE OIL Olio per motore motociclistico a 4 tempi o 86 Questa motocicletta non necessita di additivi per l olio Usare l olio consigliato Non utilizzare oli con additivi a base di grafite o molibdeno Potrebbero compromettere il funzionamento della frizione Non usare oli API SH o di gradazione superiore che presentino la etichetta circolare API di risparmio energetico sul recipiente Potrebbero nuocere alla lubrificazione e alle prestazioni della frizione SCONSIGLIATO OK Non usare oli da corsa non detergenti vegetali o a base di olio di ricino Viscosit Il grado di viscosit dell olio motore deve basarsi sulla media delle condizioni atmosferiche prevalenti nell area d uso della motocicletta Quanto segue fornisce una guida alla selezione del grado o della viscosit corretti dell olio da usare alle varie temperature atmosferiche 10W 30 _10W 40 10 20 30 40 50 C 100 120 F 30 20 10 0 20 0 20 40 60 80 87 Standard JASO T 903 Lo standard JASO T 903 un indice per la scelta dell olio motore per motori motociclistici a 4 tempi Esistono due classi MA e MB
55. giri liberamente quando li si rilasciano Ricontrollare la ruota se i freni fanno contatto e se la ruota gira senza intoppi 112 Se non si usata una chiave dinamometrica per l installazione rivolgersi al pi presto ad un concessionario Honda per fare verificare che il montaggio sia corretto Se l installazione non corretta si potrebbero ridurre le prestazioni di frenata della motocicletta rsa 1 Sporgenza forcellone 2 Scanalatura 3 Staffa pinza freno posteriore USURA DELLE PASTICCHE DEL FRENO Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Il consumo delle pastiglie dei freni dipende dal rigore dell uso dal tipo di guida e dalle condizioni della strada in generale le pastiglie si consumano pi rapidamente su strade bagnate e sporche Ispezionare le pastiglie periodicamente ad ogni intervallo di manutenzione previsto pag 82 Freno anteriore Ispezionare sempre ciascuna pastiglia in entrambe le pinze dei freni destra e sinistra Controllare il contrassegno di indicazione di usura 1 di ogni pastiglia Se una delle due pastiglie risulta consumata sino al contrassegno di indicazione di usura sostituirle entrambe nel loro complesso Per questa operazione rivolgersi al concessionario Honda lt FRENO ANTERIORE gt 113 Freno posteriore lt FRENO POSTERIORE gt Controllare l intaglio 2 di ogni pastiglia Se una delle due pastiglie risulta consumata sino all intaglio
56. i scarico sia in buone condizioni e rimontare il tappo di scarico Sostituire la rondella di tenuta ogni volta che si cambia olio o quando necessario Coppia di serraggio tappo scarico olio 30 Nem 3 1 kgfem serbatoio con Folio raccomandato 3 0 Installare il tappo dell olio Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 3 5 minuti Circa 2 3 minuti dopo aver spento il motore controllare attraverso lo spioncino che il livello dell olio si trovi all altezza del segno di livello superiore pag 37 tenendo la motocicletta verticale su di una superficie piana Accertarsi che non vi siano perdite d olio 91 SFIATO DEL BASAMENTO Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 1 Rimuovere le incrostazioni di scarico 1 dal tubicino di scarico in un contenitore adatto 2 Reinstallare il tubo di scarico La manutenzione deve essere effettuata pi frequentemente se si guida la motocicletta sotto la pioggia a tutto gas e dopo averla lavata o se si rovesciata Effettuare la manutenzione anche nel caso che si vedano dei depositi nella parte trasparente del tubo di scarico 92 1 Tubicino di scarico CANDELE Candele raccomandate Normali CR8EH 9 NGK o U24FER9 DENSO Questa operazione di manutenzione pu essere effettuata solamente da un concessionario autorizzato Honda 93 FUNZIONAMENTO DEL COMANDO GAS Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 1 Controllare che la m
57. ia originale Honda o un filtro per aria equivalente specifico per questo modello L uso di filtri per aria originali Honda ma di tipo diverso da quello previsto o di filtri per aria non Honda di qualit non equivalente pu causare la precoce usura del motore o il degrado delle prestazioni Rimontare le parti rimosse nell ordine inverso a quello di rimozione LIQUIDO REFRIGERANTE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Sostituzione del liquido di raffreddamento Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito da un concessionario Honda a meno che il proprietario abbia gli attrezzi e dati di servizio necessari e sia abile meccanicamente Fare riferimento ad un Manuale di servizio Honda ufficiale Aggiungere sempre fluido di raffreddamento al serbatoio di riserva Non tentare di aggiungere fluido di raffreddamento aprendo il tappo del radiatore A ATTENZIONE Se si toglie il tappo del radiatore mentre il motore caldo il liquido di raffreddamento potrebbe schizzare fuori causando serie ustioni Attendere sempre che motore e radiatore si siano raffreddati prima di togliere il tappo del radiatore 97 CATENA DELLA TRASMISSIONE Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 La durata della catena di trasmissione dipende dalla sua corretta lubrificazione e regolazione Se la manutenzione non viene effettuata correttamente si pu causare l usura prematura della catena o danneggiare i pignoni
58. io Honda 2 Allentare il controdadi dei registri della catena di trasmissione 1 ed i dadi di registro 2 3 Rimuovere il dado dell assale posteriore vy 1 Controdadi 2 Dadi registro 3 Catena di trasmissione 4 Albero perno ruota 4 Rimuovere la catena di trasmissione 3 dalla corona spingendo la ruota posteriore in avanti 5 Rimuovere l assale 4 il collare laterale e la ruota posteriore dal forcellone oscillante Non schiacciare il pedale del freno con la ruota rimossa dalla motocicletta In caso contrario il pistone della pinza viene forzato fuori dalla pompa e si causa la perdita di liquido freni In tal caso necessario l intervento di manutenzione del circuito dei freni Rivolgersi ad un concessionario Honda 111 Note di installazione e Per installare la ruota posteriore invertire la procedura di rimozione e Controllare che la sporgenza 1 del forcellone si trovi dentro la scanalatura 2 sulla staffa della pinza freno posteriore 3 e Stringere il dado dell assale alla coppia specificata Coppia dado assale 98 Nem 10 0 kgf m e Regolare la catena di trasmissione Installando la ruota mettere con cautela il disco del freno tra le pasticche facendo attenzione di non danneggiarle Fare attenzione a non danneggiare il sensore ABS sulla pinza posteriore quando presente CBF1000A T S Dopo avere installato la ruota azionare diverse volte i freni e controllare che la ruota
59. ionario Honda per avere maggiori dettagli ed informazioni a riguardo Modifiche Consigliamo con forza di non rimuovere alcun apparato originale o modificare la motocicletta in qualsiasi modo che potrebbe cambiarne il design o il funzionamento Tali cambiamenti possono ostacolare seriamente il maneggio la stabilit e la frenata della motocicletta rendendola non sicura per la guida La rimozione o modifica di luci marmitte sistema di controllo emissioni o altre apparecchiature possono rendere la motocicletta illegale ETICHETTE GRAFICHE Le seguenti pagine mostrano il significato delle etichette Alcune etichette avvisano di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Altre forniscono importanti informazioni di sicurezza Leggere attentamente queste informazioni e non togliere le etichette AR di Officina Al Leggere attentamente le istruzioni contenute nel Manuale di Uso e Manutenzione Leggere attentamente le istruzioni contenute nel Manuale Nell interesse della sicurezza affidare la manutenzione della motocicletta soltanto ad un concessionario Honda Se un etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario Honda per la sua sostituzione Ogni etichetta contiene un simbolo specifico Il significato di ciascun simbolo ed etichetta il seguente PERICOLO su sfondo ROSSO Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHER la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI
60. ione rivolgersi ad un concessionario Honda Livello del liquido del freno anteriore Tenendo la motocicletta in posizione eretta controllare il livello del liquido Deve essere al di sopra del segno di livello LOWER 1 Se il livello al di sotto del segno di livello LOWER 1 controllare se le pastiglie dei freni sono usurate pag 113 Le pastiglie usurate devono essere sostituite Se le pastiglie non sono usurate far controllare il sistema freni per perdite Il liquido freni consigliato liquido per freni Honda DOT 4 da un contenitore sigillato o uno equivalente Anteriore 1 Contrassegno del livello inferiore LOWER 27 Leva del freno anteriore La distanza tra la punta della leva del freno 1 e la manopola pu essere regolata girando il regolatore 2 Allineare la freccia 3 sulla leva del freno con il segno di indice 4 sul regolatore Azionare diverse volte il freno e controllare che la ruota giri liberamente quando si rilascia la leva del freno 4 1 Leva freno 2 Regolatore 28 3 Freccia 4 Segno riferimento Altri controlli Accertarsi che non ci siano perdite di liquido freni Controllare che le tubazioni e gli organi di unione non presentino segni di usura o crepe Livello del liquido del freno posteriore Tenendo la motocicletta in posizione eretta controllare il livello del liquido Deve essere tra i segni di livello UPPER 1 e LOWER 2 Se il livel
61. iore 1 Parcheggiare la motocicletta su una superficie ferma e stabile Sostenere fermamente la motocicletta e sollevare la ruota anteriore da terra usando un cavalletto di manutenzione o un paranco 2 Rimuovere il gruppo della pinza sinistra 1 dalla forcella rimuovendo i bulloni di fissaggio 2 3 Rimuovere il gruppo della pinza destra procedendo come mostrato per la pinza sinistra facendo attenzione a non danneggiare il sensore ABS quando presente CBF1000A T S 106 Per non danneggiare il tubo del freno il gruppo della pinza non deve restare sospeso al cavo Fare inoltre attenzione a non torcere il tubo del freno 1 Gruppo pinza freno 2 Bulloni di fissaggio Non schiacciare la leva del freno con la ruota rimossa dalla motocicletta perch altrimenti il pistone della pinza viene forzato fuori dalla pompa e si causa la perdita di liquido freni In tal caso necessario l intervento di manutenzione del circuito dei freni Per questo servizio rivolgersi ad un concessionario Honda dA Pa o 3 Bulloni serraggio dell assale 4 Assale anteriore 4 Allentare i bulloni di serraggio destro e sinistro dell assale 3 e rimuovere il bullone dell assale 5 5 Estrarre l assale anteriore 4 e rimuovere la ruota anteriore Allineare la Installazione 1 Posizionare la ruota anteriore nella forcella ed inserire l assale 4 dal lato sinistro attraverso il gambale sinistro della force
62. issione in folle 18 No di rif Descrizione Funzione Spia temperatura refrigerante rosso Si illumina quando il liquido di raffreddamento ha superato la temperatura specificata Se l indicatore si illumina durante la guida fermare il motore e controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione Leggere le pag 32 33 e non usare la motocicletta fino a che il problema non stato risolto NOTA Se si eccede la temperatura massima di esercizio si pu danneggiare seriamente il motore 3 Contagiri Indica i giri del motore per minuto 4 Zona rossa contagiri 5 Indicatore livello carburante Non permettere all ago del contagiri di entrare nella zona rossa anche a rodaggio finito NOTA Facendo girare il motore a regimi troppo alti inizio zona rossa contagiri si corre il rischio di danneggiarlo gravemente Mostra approssimativamente la benzina disponibile nel serbatoio pag 23 19 No di rif Descrizione Funzione 6 Indicatore di direzione destra verde Lampeggia quando attivata la freccia destra 7 Tasto orologio Con l interruttore di accensione su ON premendo questo tasto per due secondi il display digitale dell orologio 13 lampeggia per regolare ore e minuti Per regolare l ora tenere premuto il tasto 7 sino alla ora desiderata per regolare i minuti premere il tasto
63. l carico e di tutti gli accessori Peso carico massimo 33 kg 731b Il peso degli accessori aggiunti riduce il carico massimo trasportabile Indicazione per il carico Questa motocicletta principalmente intesa a trasportare il pilota e un passeggero Si pu fissare una giacca o altri piccoli oggetti alla sella quando non si ha un passeggero Se si desidera trasportare carichi pi grandi consultare il proprio concessionario Honda e assicurarsi di leggere le informazioni sugli accessori a pag 6 Un carico improprio della motocicletta pu influire sulla sua stabilit e maneggio Anche se la motocicletta caricata correttamente guidare a velocit ridotte e non eccedere mai 130 km h quando si ha un carico Seguire queste indicazioni quando si ha un passeggero o un carico e Controllare che entrambi i pneumatici siano gonfiati correttamente e Se si cambia il carico normale pu essere necessario regolare la sospensione posteriore pag 26 e Per evitare che oggetti sciolti creino pericoli assicurarsi che l intero carico sia legato bene prima di partire e Disporre il peso del carico il pi vicino possibile al centro della motocicletta e Bilanciare il carico in modo uniforme sui due lati Accessori e modifiche Non trainare rimorchi o sidecar con la motocicletta Questa motocicletta non stata progettata per tali attacchi e il loro uso pu ostacolare grandemente il maneggio della motocicletta A ATT
64. lare di nuovo il gioco su altri punti della catena Il gioco della catena deve essere di 20 30 mm 5 Controllare allineamento dell assale posteriore verificando che i contrassegni di riferimento 4 siano allineati con il bordo posteriore 5 delle cave di registro Entrambi i segni destro e sinistro devono corrispondere Se il perno ruota non allineato correttamente girare il dado di registro destro o sinistro in modo che i segni corrispondano sul bordo posteriore delle cave di registro e controllare di nuovo il gioco della catena 6 Stringere il dado dell assale alla coppia specificata Coppia di serraggio dado assale 98 Nem 10 0 kgf m Se non si utilizza una chiave torsiometrica per questa installazione contattare al pi presto il proprio concessionario Honda per controllare che il montaggio sia stato eseguito in modo corretto 7 Stringere lentamente i dadi di registro e serrare poi i controdadi bloccando i dadi di registro con una chiave 8 Controllare di nuovo il gioco della catena Controllo dell usura Regolando la catena controllarne l etichetta di usura Se la zona rossa 6 dell etichetta si allinea con la freccia 7 delle piastrine di registro della catena dopo la regolazione del gioco vuol dire che la catena eccessivamente usurata e che deve essere sostituita Il gioco corretto di 20 30 mm 6 Zona rossa 7 Freccia Lubrificazione e pulitura Lubrificare la caten
65. ll acqua o il bloccaggio dei passaggi del radiatore 32 La motocicletta esce dalla fabbrica con una miscela al 50 50 di antigelo e acqua Questa miscela sufficiente per la maggior parte delle temperature di funzionamento e fornisce una buona protezione contro la corrosione Una concentrazione maggiore di antigelo riduce le prestazioni del circuito di raffreddamento ed raccomandata soltanto nel caso che sia necessaria una protezione supplementare contro il gelo Una miscela del 40 60 40 di antigelo non fornisce una protezione adeguata contro la corrosione Alle temperature sotto lo zero controllare frequentemente il circuito di raffreddamento aggiungendo se necessario una concentrazione maggiore di antigelo fino ad un massimo del 60 Controllo Il serbatoio di riserva si trova sotto al sedile dietro la fiancatina laterale sinistra Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio 1 col motore alla normale temperatura di funzionamento e la motocicletta in posizione verticale Se il livello del liquido raffreddamento fosse inferiore al contrassegno di livello inferiore LOWER 3 rimuovere il tappo del serbatoio 2 ed aggiungere liquido di raffreddamento fino a raggiungere il contrassegno di livello superiore UPPER 4 Aggiungere sempre il liquido raffreddamento al serbatoio Non tentare di aggiungere liquido raffreddamento rimuovendo il tappo del radiatore 1 Serbatoio di riserva 2 T
66. ll interno della lente del faro scompare gradualmente se si accende il faro nella posizione degli abbaglianti Con il faro acceso tenere il motore in funzione 4 Dopo la pulitura risciacquare completamente la motocicletta con abbondante acqua pulita Non usare forti detersivi perch possono corrodere le parti in lega 5 Asciugare la motocicletta avviare il motore e lasciarlo girare per diversi minuti 6 Provare i freni prima di guidare la motocicletta Per ripristinare le prestazioni di frenata normali pu essere necessario azionare diverse volte i freni 7 Lubrificare la catena della trasmissione subito dopo il lavaggio e l asciugamento della motocicletta L efficienza della frenata potrebbe essere compromessa temporaneamente subito dopo il lavaggio della motocicletta Prevedere lunghe distanze di frenata per evitare incidenti potenziali 131 Ritocchi finali Dopo aver lavato la motocicletta consigliabile usare un detergente lucido spray o cera liquida o in pasta di buona qualit reperibili in commercio per rifinire Usare solo lucidi o cere non abrasivi creati specificamente per motociclette o automobili Applicare il lucido o la cera secondo le istruzioni sul contenitore 132 Rimozione del sale di strada Il sale sparso sulle strade come misura preventiva contro il congelamento in inverno e l acqua marina possono causare la formazione di ruggine Lavare la motocicletta nei seguenti punti dopo aver corso
67. lla ed il mozzo della ruota linea di riferimento 6 dell assale anteriore con la superficie 7 dello stelo della forcella Stringere il bullone dell assale 5 alla coppia specificata Coppia assale anteriore 59 Nem 6 0 kgfem Serrare il bullone di fissaggio 3 dell assale sulla gamba destra della forcella alla coppia specificata 22 Nem 2 25 kgfem Installare il gruppo pinza destro e sinistro sulle gambe della forcella e serrare i nuovi bulloni di fissaggio 2 alla coppia specificata 30 Nem 3 1 kgfm Per evitare di danneggiare le pastiglie del freno quando si installa il gruppo pinza inserire attentamente entrambi i dischi dei freni tra le pastiglie 108 Fare attenzione a non danneggiare il sensore ABS sulla pinza destra quando presente CBF1000A T S Serrare temporaneamente il bullone di fissaggio 3 dell assale sulla gamba sinistra della forcella sino a quando si poggia leggermente a 6 Linea di riferimento 7 Superficie 7 Azionare il freno anteriore e pompare la 8 Misurare il gioco 8 tra ciascuna delle forcella pi volte superfici sul disco del freno sinistro 9 ed il portapinza sinistro 10 non le pastiglie dei freni con uno spessimetro da 0 7 mm 11 vedi illustrazione 8 Gioco 11 Spessimetro 9 Disco freno 10 Supporto pinza 109 9 Se lo spessimetro entra con facilit serrare Se non si lascia una distanza ad
68. lo al segno di livello LOWER 2 o pi sotto controllare se le pastiglie dei freni sono usurate pag 114 Le pastiglie usurate devono essere sostituite Se le pastiglie non sono usurate far controllare il sistema freni per perdite Il liquido freni consigliato liquido per freni Honda DOT 4 da un contenitore sigillato o uno equivalente Altri controlli Accertarsi che non ci siano perdite di liquido freni Controllare che le tubazioni e gli organi di unione non presentino segni di usura o crepe Posteriore 1 Contrassegno del livello superiore UPPER 2 Contrassegno del livello inferiore LOWER 29 FRIZIONE Questa motocicletta ha una frizione ad azionamento idraulico Essa non ha bisogno di essere regolata ma si deve controllare periodicamente il livello del liquido idraulico e che non ci siano perdite del circuito Se la corsa a vuoto della leva di controllo diventa eccessiva e il motore batte in testa o si arresta quando si ingrana la marcia oppure se la frizione slitta causando un ritardo d accelerazione rispetto alla velocit del motore la causa probabilmente dovuta alla presenza di aria nel circuito che deve allora essere spurgato Per questo intervento di manutenzione rivolgersi ad un concessionario Honda Livello del liquido Controllare che il livello del liquido sia al di sopra del segno di livello LOWER 1 con la motocicletta mantenuta diritta Se esso vicino alla linea di
69. lo interruttore magnetico di avviamento 5 5 Estrarre il fusibile Se il fusibile fosse bruciato installarne uno nuovo Il fusibile principale di ricambio 6 si trova sotto all interruttore magnetico dell avviamento 5 6 Ricollegare il connettore del filo rimontare la staffa con il blocco portafusibili rimontare la batteria e la fiancatina laterale destra 1 Fusibile principale 2 Blocchetto relay di avviamento 3 Alloggiamento 4 Connettore del filo 5 Interruttore magnetico del motorino di avviamento 6 Fusibile di ricambio 121 REGOLAZIONE INTERRUTTORE LUCE DI ARRESTO Riferirsi precauzioni di sicurezza a pag 79 Controllare regolarmente il funzionamento dell interruttore della luce di arresto 1 sul lato destro del motore La regolazione si effettua girando il dado di registro 2 Girare il dado nella direzione A se l interruttore funziona in ritardo girarlo invece invece nella direzione B se esso funziona in anticipo 1 Interruttore luce di arresto 2 Dado di registro 122 SOSTITUZIONE LAMPADINA Riferimento precauzioni di sicurezza a pag 79 La lampadina accesa si surriscalda e rimane calda per qualche tempo dopo esser stata spenta Lasciarla raffreddare prima di eseguire la manutenzione Non lasciare impronte sulla lampadina dato che esse potrebbero causarne il surriscaldamento e quindi la rottura Sostituire la lampadina indossando guanti puliti Se si tocca c
70. lo superiore 2 Tacca del livello inferiore 3 Finestrella di controllo 4 Tappo del bocchettone dell olio 37 PNEUMATICI TUBELESS Per usare la motocicletta in condizioni di sicurezza i pneumatici devono essere del tipo e delle dimensioni corretti in buone condizioni con un battistrada adeguato e gonfiati correttamente per il carico che si trasporta Le seguenti pagine forniscono informazioni pi dettagliate su come e quando controllare la pressione dell aria come ispezionare i pneumatici per la presenza di danni e cosa fare quando i pneumatici richiedono riparazioni o sostituzione A ATTENZIONE L uso di pneumatici troppo usurati o gonfiati impropriamente pu causare un incidente in cui potete essere seriamente feriti o uccisi Seguire tutte le istruzioni in questo manuale del proprietario per la gonfiatura dei pneumatici e la manutenzione 38 Pressione dell aria Tenendo i pneumatici gonfiati correttamente si ottiene la migliore combinazione di maneggio durata del battistrada e confortevolezza della guida In generale i pneumatici gonfiati troppo poco si usurano in modo irregolare influiscono negativamente sul maneggio e falliscono pi facilmente quando sono surriscaldati Pneumatici troppo gonfi rendono la corsa pi rigida sono pi soggetti a danni da pericoli sulla strada e si usurano in modo irregolare Consigliamo di ispezionare visivamente i pneumatici prima di ogni uso e di impiegar
71. matico di tipo senza camera d aria in que sta motocicletta Un surriscaldamento eccessi vo pu causare lo scoppio della camera d aria Usare solo pneumatici senza camera d aria su questa motocicletta cerchioni sono stati progettati per pneumatici senza camera d aria e durante accelerazioni o frenate brusche i pneumatici di tipo a camera d aria possono scivolare via dal cerchione e sgonfiarsi rapidamente Quando si sostituiscono i pneumatici usarne solo del tipo raccomandato qui sopra pag 42 e controllare le etichette dei pneumatici Usando altri tipi di pneumatico con modelli dotati di sistema ABS si pu danneggiare il funzionamento del sistema stesso Il microprocessore del sistema ABS funziona paragonando le velocit delle due ruote pneumatici di tipo non raccomandato possono influenzare la velocit delle ruote e quindi confondere il microprocessore del sistema ABS 43 COMPONENTI SINGOLI ESSENZIALI INTERRUTTORE D ACCENSIONE L interruttore di accensione 1 si trova CA sotto il cruscotto Il faro e le luci di coda si illuminano ogni volta che si regola l interruttore di accensione su ON Se la motocicletta ferma con l interruttore di accensione regolato su ON ed il motore fermo il faro e le luci di coda rimangono accesi causando lo scaricamento della batteria 1 Interruttore di accensione Posizione chiave Funzioni Rimozione chiave LOCK Lo sterzo bloccato Il motore e le luci non L
72. muovere le due viti 1 2 Rimuovere la lente della luce di coda 2 3 Estrarre la lampadina 3 4 Installare una lampadina nuova seguendo l ordine inverso a quello di rimozione 1 Viti 2 Lente luci di coda 3 Lampadina 127 Lampadina frecce anteriori 1 Rimuovere il portalampada 1 come indicato in figura 2 Rimuovere la lampadina 2 premendo su di essa e ruotando in senso antiorario 3 Installare una lampadina nuova invertendo l ordine di rimozione e controllare che la freccia funzioni in modo corretto e Usare solo la lampadina colore ambra 1 Portalampada 2 Lampadina 128 Lampadina frecce posteriori I Rimuovere la lente della luce di coda pag 127 2 Rimuovere la vite 1 3 4 Rimuovere la lampadina 3 premendo su Rimuovere la lente della freccia 2 di essa e ruotando in senso antiorario Installare una lampadina nuova e controllare che la freccia funzioni in modo corretto e Usare solo la lampadina colore ambra 1 Vite 2 Lente freccia 3 Lampadina 129 Luce targa 1 Rimuovere le due viti 1 2 Rimuovere la lente della luce targa 2 3 Estrarre la lampadina 3 senza ruotarla 4 Installare una lampadina nuova seguendo l ordine inverso a quello di rimozione 1 Viti 2 Lente 3 Lampadina 130 PULITURA Pulire regolarmente la motocicletta per proteggere la rifinitura delle sue superfici e controllare che non ci siano danni
73. no di una soluzione antigelo al 50 50 3 Drenare il serbatoio del carburante in un apposito contenitore per mezzo di un sifone a mano disponibile in commercio o di qualcosa di simile Spruzzare l interno del serbatoio con una bomboletta d olio anticorrosione Rimettere a posto il tappo del serbatoio del carburante 134 A ATTENZIONE La benzina molto infiammabile e esplosiva Si pu essere seriamente ustionati o feriti quando si maneggia carburante e Fermare il motore e tenere calore scintille e fiamme a distanza e Rifornire solo in esterni e Asciugare immediatamente gli schizzi Per evitare l arrugginimento all interno dei cilindri rivolgersi al concessionario Honda Rimuovere la batteria Conservarla in un luogo protetto dalle temperature sotto zero e dalla luce diretta del sole Effettuare la carica lenta della batteria una volta al mese Lavare e asciugare la motocicletta Passare la cera su tutte le parti verniciate Cospargere d olio inibitore della corrosione le parti cromate Lubrificare la catena pag 98 Gonfiare i pneumatici alla pressione prescritta Sistemare la motocicletta su dei blocchi per sollevarne le ruote da terra Coprire la motocicletta non usare plastica o materiali similari e immagazzinarla in un locale non riscaldato esente da umidit e con un minimo di variazioni quotidiane di temperatura Non lasciare la motocicletta esposta alla luce diretta del sole
74. o PRO GRAMMA DI MANUTENZIONE a pag 80 e la spiegazione CAVALLETTO LATERALE a pag 105 Assicurarsi che materiali infiammabili come erba o foglie secche non vengano in contatto con il sistema di scappamento durante la guida l attesa a motore acceso o il parcheggio della motocicletta 1 2 Dopo che il motore stato riscaldato la motocicletta pronta per la partenza Con il motore al minimo tirare la leva della frizione e spingere il pedale del cambio per inserire la prima marcia Lentamente allentare la leva della frizione ed allo stesso tempo aumentare gradualmente la velocit del motore aprendo la valvola del gas Coordinando opportunamente l azione sulla manopola dell acceleratore e sulla leva della frizione si otterr una partenza facile e dolce 70 4 Una volta raggiunta una certa velocit chiudere la valvola del gas tirare la leva della frizione e passare alla 2 marcia sollevando il pedale del cambio Ripetere questa stessa sequenza per passare poi in successione alle marce superiori Coordinare l azione del gas e dei freni per una decelerazione uniforme Azionare contemporaneamente entrambi i freni anteriore e posteriore senza esercitare una forza tale da bloccare le ruote perch altrimenti si riduce l efficienza della frenata e il controllo della motocicletta diventa difficile FRENATA La motocicletta CBF1000A T S munita di un nuovo sistema di fren
75. on le mani nude la lampadina pulirla con alcool per evitare che salti in breve tempo Prima di sostituire la lampadina portare l interruttore di accensione su OFF Non usare lampadine diverse da quella indicata Installata una lampadina nuova controllare che funzioni normalmente 123 Lampadina faro 1 Rimuovere la semicarena del lato dove occorre cambiare la lampadina pag 60 2 Togliere il parapolvere 1 1 Parapolvere 2 Zoccolo portalampade 124 3 Togliere lo zoccolo del portalampade senza farlo girare 2 4 Sganciare e sollevare i due gancetti laterali 3 del fermo dal loro aggancio 5 Rimuovere la lampadina 4 del faro smontato n 5 Eee ACN HM LA y N Sca A AO 3 Gancetti laterali 4 Lampadina faro 6 Installare una lampadina nuova seguendo l ordine inverso a quello di rimozione NOTA e Installare il parapolvere facendo attenzione a far combaciare la linguetta 5 con la sua sede 5 Linguetta parapolvere 125 Lampadina luci posizione Rimuovere la semicarena del lato dove occorre cambiare la lampadina pag 60 Estrarre il portalampada 1 Estrarre la lampadina 2 senza ruotarla Installare una lampadina nuova seguendo l ordine inverso a quello di rimozione a AUN TH LES oe SI d i KOE 7 AEN 1 Portalampada 2 Lampadina luce di posizione 126 Lampadina stop luci coda 1 Ri
76. ore inserire le due sporgenze nelle sedi presenti sul telaietto posteriore e premere in basso il retro della sella stessa Dopo l installazione controllare che la sella sia bloccata saldamente in posizione 56 1 Sella posteriore 2 Serratura sella 3 Sella anteriore 4 Viti a brugola REGOLAZIONE ALTEZZA DELLA SELLA ANTERIORE Questa operazione di regolazione pu essere effettuata solamente da un concessionario autorizzato Honda RIPOSTIGLIO PER L ANTIFURTO AD U Nel parafango posteriore vi un ripostiglio per poter contenere sotto il sedile l antifurto ad U 1 Certe catene ad U non possono essere inseribili nel ripostiglio a causa delle loro dimensioni o diversa forma 1 Antifurto ad U SCOMPARTIMENTO PER LA DOCUMENTAZIONE La borsa dei documenti 1 si trova nel vano apposito 2 sotto alla sella posteriore Sia questo manuale dell utente che altri documenti possono essere contenuti nello scompartimento Attenzione a non bagnare il comparto quando lavate la motocicletta 58 1 Borsa dei documenti 2 Scompartimento dei documenti FIANCATINE DEL TELAIO Le coperture laterali 1 devono essere rimosse per poter eseguire la manutenzione della batteria e dell elemento del filtro dell aria e dell ammortizzatore posteriore Per rimuovere le coperture laterali sinistra e destra 1 Rimuovere il bullone 2 2 Ruotare verso il basso la fiancatina sino a fare uscire completamen
77. pia si accenda L interruttore di arresto del motore sia sulla posizione RUN L indicatore della pressione dell olio motore sia acceso L indicatore PGM FI sia spento L indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento sia spento L indicatore del sistema di immobilizzazione HISS sia spento OFF L indicatore della spia ABS sia acceso vedi pag 25 CBF1000A T S L indicatore di pressione olio bassa deve spegnersi 2 3 secondi dopo che il motore parte Se continua a lampeggiare fermare immediatamente il motore e controllare il livello dell olio motore NOTA L uso del motore con una pressione olio insufficiente pu causare seri danni al motore 67 Procedura d avviamento Questa motocicletta ha un motore ad iniezione programmata di carburante con starter rapido automatico Procedere come sotto indicato A qualsiasi temperatura dell aria e Premere il pulsante di avviamento con l acceleratore del tutto chiuso Il motore non parte se l acceleratore completamente aperto perch il modulo di controllo elettronico interrompe l alimentazione del carburante Anche se il liquido di raffreddamento del motore resta al di sotto della temperatura specificata a volte quando viene aumentato il regime del motore la ventola di raffreddamento si avvia ma ci normale Accelerando bruscamente o lasciando il motore ad un minimo molto alto per oltre 5 minuti a temp
78. poraneamente i tasti 2 e 3 per pi di due secondi L indicatore del sistema di immobilizzazione HISS 1 lampegger immediatamente Togliere la chiave Ogni volta che l interruttore di accensione viene regolato su ON il funzionamento della luce dell indicatore viene disattivato 48 Nel caso di rimozione della batteria dopo il rimon taggio della stessa girando l interruttore di accen sione su ON il modo HISS si riattiva automatica mente e l indicatore lampeggia 1 Indicatore del sistema di immobilizzazione HISS 2 3 Pulsanti Se il sistema continua a non riconoscere la codificazione della chiave rivolgersi al rivendi tore Honda e Il sistema pu non riconoscere la codifi cazione della chiave se nelle vicinanze dell interruttore di accensione si trovano delle altre chiavi dell immobilizzatore Per essere sicuri che il sistema possa ricono scere il codice della chiave tenere sepa rata ciascuna delle chiavi dell immobilizza tore e Non tentare di alterare il sistema di immobi lizzazione HISS o di aggiungervi degli altri dispositivi Potrebbero infatti verificarsi dei problemi di ordine elettrico che rendereb bero impossibile l avvio del motore e Se tutte della chiave vengono perdute l unit PGM FI modulo di accensione deve venire sostituito Direttive CE Questo sistema di immobilizzatore confor me alla Direttiva R amp TTE apparecchiature radio e
79. protezione per gli occhi stivali guanti calzoni lunghi e una camicia o giacca a maniche lunghe per la guida Anche se non possibile ottenere una protezione completa un abbigliamento corretto riduce il rischio di lesioni durante la guida Di seguito forniamo alcuni suggerimenti per la scelta dell abbigliamento A ATTENZIONE Non indossare un casco aumenta il rischio di serie lesioni o morte in un incidente Assicuratevi che voi e il passeggero indossiate sempre un casco protezione per gli occhi e altri accessori protettivi durante la guida Caschi e protezione degli occhi Il casco l elemento pi importante perch offre protezione da ferite alla testa Il casco deve adattarsi alla testa in modo confortevole e sicuro Un casco di colore vivace oppure strisce riflettenti aiutano a farvi notare dal traffico caschi aperti sul davanti offrono una certa protezione ma i caschi integrali sono pi sicuri Usare un visore o occhialoni per proteggere gli occhi e facilitare la visione Altri accessori per la guida Oltre al casco ed alla protezione per gli occhi consigliamo anche e Stivali robusti con suole antiscivolo per proteggere piedi e caviglie e Guanti di pelle per tenere calde le mani ed evitare vesciche tagli ustioni e lividi e Una tuta da motociclista o una giacca per il confort nonch per la protezione Abiti colorati o riflettenti aiutano a farvi notare dal traffico Assicurarsi di evitare a
80. raffico e lasciare un margine di sicurezza L ABS si autocontrolla ed sempre attivo e L ABS pu essere attivato dal passaggio su un brusco dislivello a scendere o salire della superficie stradale importante seguire le raccomandazioni sui pneumatici pag 38 Il computer dell ABS agisce confrontando la velocit delle ruote L uso di pneumatici non consigliati pu influenzare la velocit delle ruote e confondere il computer dell ABS L ABS non funziona a basse velocit circa 10 km h o meno e L ABS non funziona se la batteria scarica 73 Spia di indicazione ABS CBF1000A T S Normalmente questa spia si accende quando si porta l interruttore di accensione su ON e si spegne dopo che si guidata la motocicletta ad una velocit superiore a 10 km h In caso di problemi all ABS la spia lampeggia e rimane illuminata Quando la spia accesa l ABS non funziona Se la spia dell ABS si accende durante la marcia fermare la motocicletta in un luogo sicuro ed arrestare il motore Riportare su ON l interruttore di accensione La spia dovrebbe accendersi e spegnersi dopo che si guidata la motocicletta ad una velocit superiore a 10 km h Se la spia non si spegne l ABS non funziona ma l impianto frenante funziona comunque e fornisce la normale capacit di arresto Tuttavia far controllare il sistema da un concessionario Honda appena possibile 74 La spia dell ABS pu accendersi se
81. re tessuto o corda e Usura eccessiva del battistrada Anche se dovesse urtare un ostacolo duro accostarsi sul lato della strada finch non si al sicuro ed ispezionare la gomma per eventuali danni 39 Usura del battistrada Sostituire i pneumatici prima che la profondit del battistrada al centro del pneumatico rag giunga il limite di usura seguente Anteriore Profondit minima battistrada 1 5 mm Posteriore 2 0 mm Solo per Germania Le normative sulla circolazione stradale tede sca proibisce l uso di pneumatici con batti strada inferiore a 1 6 mm 40 1 Indicazione di usura 2 Segno di ubicazione dell indicazione di usura Riparazione pneumatici Se un pneumatico forato o danneggiato va sostituito non riparato Come discusso sotto un pneumatico riparato in via temporanea o permanente ha limiti di velocit e prestazioni inferiori rispetto ad un pneumatico nuovo Una riparazione temporanea come un tappo esterno per pneumatico senza camera d aria pu non essere sicura per velocit e condizioni di guida normali Se si esegue una riparazione temporanea o di emergenza ad un pneumatico guidare lentamente e con cautela fino ad un concessionario e far sostituire il pneumatico Se possibile non trasportare passeggeri o carico finch non si installato un nuovo pneumatico Anche se un pneumatico stato riparato professionalmente con una pezza interna non sar
82. re le marmitte catalitiche della motocicletta e Usare sempre benzina senza piombo Anche una piccola quantit di benzina con piombo pu contaminare i metalli catalizzatori rendendo inefficaci le marmitte catalitiche e Mantenere una buona messa a punto del motore e Far ispezionare e riparare la motocicletta se si verificano problemi di accensione scoppi stalli od altri problemi di funzionamento 141
83. re sempre le chiavi lontane da oggetti magnetici 46 SISTEMA DI IMMOBILIZZAZIONE HISS HISS l abbreviazione di Honda Ignition Security System Il sistema di immobilizzazione HISS proteg ge la motocicletta dai furti Per l avvio del motore nell interruttore di accensione si deve utilizzare una chiave con la corretta codifica zione Se si fa uso di una chiave con una codi ficazione diversa da quella prevista o di un qualunque altro dispositivo il circuito di avvia mento della motocicletta viene disattivato Portando su ON l interruttore di accensione e quello di arresto del motore su Q RUN la spia del sistema di immobilizzazione HISS si illumina per alcuni secondi e poi si spegne Se la spia rimane accesa ci significa che il circuito non ha riconosciuto la codificazione della chiave Riportare l interruttore di accen sione sulla posizione OFF togliere la chiave reinserirla e portare di nuovo l interruttore su ON 47 L indicatore del sistema di immobilizzazione HISS pu continuare a lampeggiare ogni 2 secondi durante 24 ore in cui l interruttore di accensione su OFF Dopo questo tempo l indi catore si spegne automaticamente Il lampeggiamento dell indicatore pu essere atti vato o disattivato Per commutare la funzione di lampeggiamento procedere come segue 1 Regolare l interruttore di accensione su ON e di nuovo su OFF Lasciare la chiave inserita 2 Tenere premuti contem
84. rezza Scheda di manutenzione Kit attrezzi Numeri di serie Etichetta di identificazione del colore Olio motore Sfiato del basamento Candele Funzionamento del comando gas Regime del minimo Filtro dell aria Liquido refrigerante Catena della trasmissione Pattino catena trasmissione Ispezione delle sospensioni ant e post Cavalletto laterale Rimozione delle ruote Usura delle pasticche del freno Batteria Sostituzione dei fusibili Regolazione interruttore luce di stop Sostituzione lampadina Pagina 130 PULITURA 134 GUIDA PER L IMMAGAZZINAMENTO 134 Immagazzinamento 135 Rimozione dall immagazzinamento 136 SOLUZIONE DEGLI IMPREVISTI 137 DATI TECNICI 141 MARMITTE CATALITICHE SICUREZZA DI GUIDA INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI La motocicletta vi dar numerosi anni di servizio e di piacere se vi assumete la responsabilit della vostra sicurezza e comprendete i pericoli che incontrate sulla strada Potete fare molto per proteggervi In questo manuale sono presentate numerose raccomandazioni utili Di seguito indichiamo quelle che riteniamo pi importanti Mettere sempre il casco un fatto provato caschi riducono significativamente il numero e la seriet delle lesioni alla testa Assicurarsi dunque di mettere sempre un casco omologato e che lo abbia anche il passeggero Consigliamo inoltre di avere una protezione per gli occhi calzature robuste guanti e altri accessori protettivi pag
85. te l aletta 3 da sotto la sella 3 Tirare la fiancatina verso l esterno Lato destro Lato sinistro amp Q we 1 Fiancatina 2 Bullone 3 Aletta RIMOZIONE DELLE SEMICARENE Le coperture laterali 1 devono essere rimosse per poter eseguire la manutenzione della zona del faro Rimozione 1 Rimuovere le due viti esagonali superiore ed inferiore 2 2 Rimuovere il fermaglio inferiore 3 dalla sede schiacciando al centro del fermaglio stesso e poi estraendolo 3 Rimuovere il bulloncino 4 4 Estrarre le linguette 5 dalla loro sede e far scivolare in avanti la semicarena fino a che non si libera l incastro anteriore 6 5 Scollegare il connettore del cavo delle frecce anteriori Installazione 1 Rimontare le parti seguendo l ordine inverso alla rimozione 60 1 Semicarena sinistra 2 Viti a brugola 3 Fermaglio 4 Bulloncino J SZ x A Ky 5 Linguette 6 Incastro anteriore RIMOZIONE DEL PANNELLO INTERNO pannelli interni destro e sinistro possono essere rimossi per poter eseguire le operazioni di manutenzione Rimozione 1 Rimuovere il fermo 1 dalla sede ed estrarlo vedi pag 62 2 Rimuovere il pannello interno 2 Installazione 1 Rimontare le parti seguendo l ordine inverso alla rimozione 1 Fermo 2 Pannello interno 61 Fermo Rimozione Premere in basso sul perno centrale per rilasciare il blo
86. tilizzata un chiave torsiometrica rivolgersi al proprio concessionario Honda il pi presto possibile per far controllare che il montaggio sia eseguito in modo corretto Per assicurare lo scarico completo e rapido dell olio al momento della sostituzione il motore deve essere alla normale temperatura di funzionamento e la motocicletta sul cavalletto laterale 89 1 Per scaricare l olio rimuovere il tappo per il rabbocco dell olio il tappo di scarico dell olio 1 sul carter e la rondella di tenuta 2 1 Tappo di scolo olio 2 Rondella di tenuta 90 2 Rimuovere il coperchio 3 del filtro olio svitando i due bulloni 4 Togliere il filtro dell olio 5 con una chiave per filtri e scaricare l olio residuo Gettare via il filtro dell olio in luogo idoneo A 3 Coperchio filtro olio 4 Bulloni 5 Filtro olio 3 4 Cospargere d olio motore il nuovo anello di tenuta in gomma del filtro dell olio 6 Utilizzando l attrezzo speciale ed una chiave torsiometrica installare il nuovo filtro dell olio e stringere alla coppia 26 Nem 2 7 kgfem L uso di filtri originali Honda ma di tipo diverso da quello previsto o di filtri non Honda di qualita non equivalente pud causare la precoce usura del motore o il degrado delle prestazioni Rimontare il coperchio del filtro olio 6 Gomma filtro dell olio Riempire il Controllare che la rondella di tenuta del tappo d
87. ure non si sicuri della presenza di un danno guidare lentamente e con cautela A volte i danni da incidente sono nascosti o non sono immediatamente evidenti quindi necessario recarsi quanto prima in un officina per fare eseguire un controllo meticoloso sulla motocicletta Inoltre dopo un incidente grave rivolgersi a un concessionario Honda per il controllo del telaio e delle sospensioni DATI TECNICI DIMENSIONI Lunghezza massima Larghezza massima Altezza massima Interasse CAPACIT Olio motore dopo lo scarico dopo lo scarico e la sostituzione del filtro dell olio dopo lo smontaggio Serbatoio carburante Riserva Capacit circuito di raffreddamento Capacit di carico persone Capacit massima di carico veicolo 2 156 mm 782 mm 1 238 mm 1 483 mm 2 76 3 0 3 6 19 3 4 0 2 710 Pilota e un passeggero 195 kg 137 MOTORE Alesaggio e corsa Rapporto di compressione Cilindrata Candele Normali Distanza tra gli elettrodi 138 75 0 x 56 5 mm 11 0 1 998 4 cm CR8EH 9 NGK o U24FER9 DENSO 0 80 0 90 mm TELAIO E SOSPENSIONI Inclinazione canotto di sterzo 26 00 Avancorsa 111 mm Dimensioni pneumatico anter 120 70ZR17M C 58W Dimensioni pneumatico poster 160 60ZR17M C 69W Tipo RADIALE TUBELESS TRASMISSIONE Riduzione primaria 1 604 Rapporti del cambio I 2 714 Il 1 941 Ill 1 578 IV 1 363 V 1 217 VI 1 115 Riduzione finale 2 687 139 IMPIANTO ELET

Honda CBF1000/A/T/S

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