NG1 - Energic plus
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1. O Netzversorgungsspannung e elektronische Uberwachung gew hlten Ladekurve Keine Beeinflussung des Ladeger tes durch St rspannungen vom Neiz aber auch zur Vermeidung von R ckwirkungen ins Netz wurde durch ein Filternetzwerk welches die Konformit t zur EG Direktive 89 336 CEE EMV Gesetz herstellt Block Schema L F1 F2 au No E EMV Gleichrichter Leistungs Gleichrichter EMV O und und ESE Filter Stufe Filter Fiter e E O I Toso SS eS a EO z rn Gleichrichten und Steuerlogik Filter EE ZN Y DU ENERGIC Pius 30 D01273 00 CD Batterie Ladeger t NG1 Deutsch YM Die Anzeige des Ladezustandes o gt Das rote L mpchen zeigt an dass sich die Batterie im Anfangsstadium der 100 A E poo Aufladung befindet 80 80 Das gelbe Lampchen zeigt an dass die Batterie zu 80 aufgeladen ist Lo Das gr ne Lampchen zeigt an dass die Batterie 100 der Aufladung erreicht hat lt START y Er Pa Weitere Einzelheiten sind in der Beschreibung der Ladekurve zu finden Alarme akustik und Zweiton Eine akustische Zweiton und die aufblinkenden L mpchen zeigen an dass ein Alarmzustand eingetreten ist Zustand Art des Alarms Beschreibung Aktion akustische Anzeige Vorhandensein Ba2. CF Chargeur de batterie NG1 Francais EI E n F2 D E NEO FILTRE REDRES ETAGE REDRES FILTRE O ET DE ET au EMI FILTRE PUISSANCE FILTRE EM 7 ee DESE E eae 222 A en REDRES LOGIQUE ET DE FILTRE CONTROLE I D N ENERGIC Pius D01273 00 21 EE Fran ais Chargeur de batterie NG1 CF Indicateur LED Frs 100 Pa La LED ROUGE indique que le chargeur est dans la phase initiale de la charge RE as La LED JAUNE indique que la batterie est 80 de charge 80 80 La LED VERTE indique que la batterie est 100 de charge START 7 u DI Fa D autres d tails se trouvent dans la description des courbes de charge Alarmes signalisation acoustique bi ton La LED clignotante et une signalisation acoustique bi ton indiquent une situation d Alarme Type d Alarme Description action Signalisation acoustique Pr sence batterie Batterie non raccord e ou non conforme v rifier le ROUGE clignotante raccordement ou la tension nominale Signalisation acoustique Sonde thermique Sonde thermique d connect e durant la charge ou en JAUNE clignotante dehors de la panne de fonctionnement v rifier son raccordement et mesurer la temp rature de la batterie Signalisation acoustique Timeout La phase 1 ou 2 a une dur e sup rieure au maximum VERTE clignotante consenti v rifier la capacit de la batterie Signalisation acoustique Courant batterie
3. 50 Nm empfohlene Lage Max on U1 1 11 nee or modello gt N B Alle Abmessungen in mm a ENERGIC Plus ENERGIC Plus D01273 00 33 34 A D01273 00 CD Batterie Ladeger t NG1 Deutsch PM Allgemein Beschreibung Symbol Test Kondition Wert und oder Bereich Betriebsbereich der Betriebsbereich der Temperatur von 20 bis 50 kA paea MEE NES ewn O Soene 22 fu mwas A o FCI DER Grenzwerte Beschreibung Symbol Test Kondition Wert und oder Bereich C o Batterie zu Erde win EN Asugangs Sicherung __F2 innerhalb etwa etwa 12x11 etwa 12x11 Min Anlaufspannung a_i 1 5 En Batterie Erkennung Maxim Ausgangsspannung Um Phases IUla IUlUo 3 IUla Phase 3 IUla IUIUo IUIUo 8 Kune Kurve Verpolung EB via EXA F2 Temperaturgerenze Halbleiter Ta 55 C Luft aussen eo Alarm EMV Konformit t EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 11 ENERGIC Plus D01273 00 gt 35 Espa ol Cargador de bater a NG1 CE ATENCI N Reducir el riesgo de golpes el ctricos no desmontar la caja Dirigirse al personal cualificado Desconecte la fuente de las ca er as antes de conectar o de desconectar los acoplamientos a la bater a Leer con cuidado las instrucciones del manual Verificar que la curva seleccionada para el cargador sea correcta para el tipo de bater as que se
4. Battery Current Loss of output Current control Failure of the control RED YELLOW flash logic Audible message Battery Voltage Loss of output Voltage control Battery disconnected RED GREEN flash or failure of the control logic Audible message Selection An unavailable configuration has been selected YELLOW GREEN flash Verify the selector s position Audible message Thermal Overheating of semiconductors Verify the fan RED YELLOW GREEN operation flash When there is an alarm the battery charger stops supplying current Thermal Sensor and or External Indicator Thermal Sensor and or External Indicator are Options that have to be connected to the 5 poles socket 180 Unless otherwise stated the compensation of the Battery Voltage in a Il x function of the temperature of the Thermal Sensor is of 5mV C for battery cell A The control range of the Thermal Sensor goes from 20 C to 50 C a The External Indicator reflects exactly the LED Indicator which is placed on the equipment Further information can be found in the description of the Charging Curve ENERGIC Pius D01273 00 ee 13 English Battery charger NG1 GB Auxiliary Contacts AUXI AUX2 NC C NO NG C NO Technical Features changeovers contacts 0 3A 125VAC 0 3A 110VDC 1 i Ey 1 Connector 1A 30VDC Unless otherwise stated the auxiliary contacts provide the following functions eee ramon ee O M
5. F1 F2 NO RECTIFIER EMI AND FILTER FILTER O L EMI RECTIFIER POWER AND FILTER FILTER STAGE ik I __ RECTIFIER CONTROL AND FILTER LOGIC QUL il ie PP ENERGIC Pius 12 D01273 00 GB Battery charger NG1 English LED Indicator lt 100 e RED LED shows that the battery is in the initial charging phase ono eno YELLOW LED shows that the battery charger has reached 80 of charge da N GREEN LED shows that the battery has reached 100 of charge lt START e a Further information can be found in the description of the Charging Curve Alarms Two tone audible message An two tone audible message and the flashing LED shows that an Alarm situation has occurred Alarm Type Description Action Audible message Battery Presence Battery disconnected or not in conformity Verify the RED flash connection and the nominal voltage Audible message Thermal Sensor The thermal sensor is disconnected during the re YELLOW flash charge or it is out working range Verify the connection of the sensor and measure the temperature of the battery Audible message Timeout Phase 1 and or Phase 2 have a duration in excess of GREEN flash the maximal allowed Verify the battery capacity Audible message
6. o Inversione di polarita in uscita Messa in funzione Protezione data dal fusibile F2 Protezione Termica del semiconduttori Temperatura di Allarme Termico Prescrizioni norme di Sicurezza EN60335 1 EN60335 2 29 EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 1 1 Prescrizioni norme EMC D01273 00 gt 9 C1 Carica batteria NG1 Italiano E Generali Descrizione Condizioni di Test Valore e o Range Range termico di funzionamento termico di funzionamento da 20a 450 20 a 50 Frequenza di commutazione di commutazione 505 5 kHz English Battery charger NG1 GB ATTENTION To reduce the risk of electric shock do not remove cover Refer servicing to qualified service personnel Disconnect the mains supply before connecting or disconnecting the links to the battery Read the Instruction Manual carefully before use Verify that the selected charge curve is suitable for the type of battery You have to re charge Explanation of Graphical Symbols The lightning flash with arrowhead symbol within an equilateral triangle is intended to alert the user to the presence of uninsulated dangerous voltage within the equipment s enclosure that may be of sufficient magnitude to constitute a risk of electric shock to persons The exclamation point within an equilateral triangle is intended to alert the user to the presence of impo
7. verificata una situazione di Allarme Tipo di Allarme Descrizione Azione Segnalazione acustica Presenza Batteria Batteria scollegata o non conforme Verificare il ROSSO lampeggiante collegamento e la tensione nominale Segnalazione acustica Sonda termica Sonda termica scollegata durante la ricarica o fuori GIALLO lampeggiante range di funzionamento Verificare il collegamento della sonda e misurare la temperatura della batteria Segnalazione acustica Timeout Fase1 e o Fase 2 di durata superiore ai massimi VERDE lampeggiante consentiti Verificare la capacit della batteria Segnalazione acustica Corrente Batteria Perdita del controllo della Corrente di uscita Guasto ROSSO GIALLO della logica di controllo lampeggianti Segnalazione acustica Tensione Batteria Perdita del controllo della Tensione di uscita Batteria ROSSO VERDE lampeggianti Segnalazione acustica Selezione stata selezionata una configurazione inutilizzata GIALLO VERDE Verificare la posizione del selettore lampeggianti Segnalazione acustica Termico Sovratemperatura dei semiconduttori Verificare il ROSSO GIALLO VERDE funzionamento del ventilatore lampeggianti In presenza di allarme il carica batteria cessa di erogare corrente scollegata o guasto della logica di controllo Sonda Termica e o Indicatore Esterno Sonda Termica e o Indicatore Esterno sono Optional che si collegano alla presa 5 poli 180 Salvo dive
8. 42 RA D01273 00 Espa ol CED Cargador de bater a NG1 1 CARACTERISTICAS TECNICAS Ta 25 C excepto lo especificado Aspectos principales Descripci n Condici n de test Valor o rango Volte suministrado w aono Co CI ee fe M xima corriente absorbida corriente absorbida Calil o entrada repentina Vin 230Veff Inrush current Aspectos de bater a Descripci n Condici n de test Valor o rango Corriente de salida de salida Pot fe Vercuva ce te Onda de salida corriente fen lt 5 CN NEE ma Se Voltaje constante salida constante Voltaje constante salida Ut Fase2 2 Ver curva curva Compensaci n t rmica del voltaje BEN EPI 2 salida C cell Rango de operaci n del sensor de 20 a 50 temperatura M xima potencia suministrada CE Ui l 1 Capacidad de salida Bar IE EES modelo gt 0 3 ENERGIC Plus D01273 00 43 Espa ol General Descripci n Rango t rmico de funcionamiento Condici n de test Valor o rango de 20 a 50 Frecuencia de encendido 50 5 operaci n EC EE EN CN EC EE Protecci n e Seguridad AT EZ EEC RA fC E IEC En Condici n de test Valor o rango Aislamiento Cable de alimentaci n y 1250 Vac cable de bater a Aislamiento Cable de alimentaci n a tierra Aislamiento Baterlaatierca Bater a a tierra tierra Fuga de corriente leakage Ee Equipo suministrado mn
9. Voir courbe Compensation thermique de la dU1 dT Phase 2 5 mV tension de sortie C el Gamme de fonctionnement de la AT de 20 a 50 C sonde thermique W Capacit de sortie C D pend du mF mod le gt 0 3 ENERGIC Plus D01273 00 Fran ais EI EI Francais Generalites Description Symbole Conditions de test Gammes de valeurs Gamme thermique de fonctionnement Humidite relative maximum Frequence de commutation Chargeur de batterie NG1 Pr Chaque condition de gt 85 fonctionnement Dimensions maximales axbxc Sans les c bles de 300x160x80 raccordement Type de protection Protection et securite Sans les c bles de raccordement Description Symbole Conditions de test Gammes de valeurs Isolement Isolement Isolement Courant de dispersion leakage Fusible d entr e Fusible de sortie Minimum tension sortie pour le fonctionnement D tecteur de Batterie Maximum tension de sortie Inversion des polarit s de sortie Protection thermique des semi conducteurs temp rature d alarme thermique Normes de s curit Normes EMC 26 F1 F2 Bornes d alimentation et bornes de batterie Bornes d alimentation et 500 Voc terre Bornes d alimentation et 500 Voc terre Appareil aliment Interne a l appareil A Interne a l appareil environ A 1 2x11 Appareil aliment Phase 3 lUla IUIUo Protection par le fusible A la mise en fonction EN60335 1 EN
10. afin d viter des dommages aux personnes et au chargeur de batterie nous vous recommandons d observer les pr cautions de base suivantes e Lire attentivement les instructions sur l installation contenue dans le pr sent manuel Pour de futures references garder le manuel dans un endroit s r e Installer le chargeur de batterie sur une surface stable l aide des trous dispos s sur la plaque de fixation Dans le cas d une utilisation embarqu e sur un v hicule il est conseill l utilisation de supports anti vibrations e installer de pr f rence en position verticale avec le ventilateur dirig vers le haut L installation horizontale est toutefois consentie Ne pas l installer en position verticale avec le ventilateur vers le bas e Pour viter les surchauffes s assurer que toutes les ouvertures ne sont pas obstru es Ne pas installer le chargeur de batterie pr s d une source de chaleur S assurer que l espace libre autour du chargeur de batterie est suffisant pour garantir une ventilation ad quate et un acc s facile au passage des cables e Prot ger le chargeur de batterie des ventuelles projections d eau et ne verser aucun liquide a l int rieur e V rifier que le type d alimentation disposition correspond la tension pr vue et indiqu e sur la plaquette du chargeur de batterie En cas de doute consulter votre propre revendeur ou le fournisseur d lectricit local e Comme dispositif de s curit et de compatibili
11. de instalaci n y seguridad El cargador NG1 ha sido dise ado para proveer seguridad y fiabilidad es necesario observar las siguientes precauciones en orden de evitar da os a personas o al propio cargador 38 Leer las instrucciones con cuidado contenidas en este manual Para mayor informaci n poner el manual en un lugar cerca del cargador Fijar el cargador en una superficie estable en caso de instalaci n en el veh culo es necesario usar soportes antivibraciones El cargador preferiblemente deber ser instalado de forma vertical con el ventilador siempre hacia arriba No instalar en posici n vertical con el ventilador en la parte inferior o baja del cargador Evitar los sobrecalentamientos no poner el cargador en superficies calientes Estar seguro de montar el cargador en espacios ventilados y de f cil acceso a los cables Proteger el cargador de bater as de posibles derrames de agua y no verter l quidos en su interior Verificar que el tipo de alimentaci n disponible corresponda al voltaje previsto e indicado en la tarjeta del cargador de bater as en caso de duda consultar al propio vendedor o a la sociedad el ctrica local Por seguridad de compatibilidades electromagn ticas este cargador viene provisto de una toma a tierra que puede ser instalada en un enchufe con toma tierra en el caso de que no sea posible instalar el enchufe es muy probable que este sea de un tipo antiguo y no tenga toma a tierra en tal caso cont
12. el di metro debe ser el adecuado para la salida de corriente En el caso de compensaci n t rmica del voltaje de bater a es necesario colocar el sensor t rmico en un rea de bastante temperatura en la bater a bornes o conexiones No intentar de efectuar reparaciones sobre el cargador de bater as Si se abre el cargador puede haber riesgo de descarga el ctrica Si el cargador de bater a no trabaja correctamente o si este ha sufrido alg n da o desconectar los cables de bater a y de red Llamar al distribuidor ENERGIC Plus D01273 00 Espa ol CED Cargador de bater a NG1 Principios de funcionamiento El cargador afecta considerablemente la vida de la bateria el cual es la principal parte del vehiculo el ctrico Un controlador no tradicional de cargador rectificador provisto de una simple conversi n directa AC DC Desventajas de esta soluci n son ds O e Baja eficiencia BIN AC e Largo tama o f sico PES Bater a e Largostiempos de carga DC o e La carga depende de los cambios sobre el suministro principal con sobrecarga peligrosa en la fase final de carga En los cargadores de bater a modernos estas desventajas son solucionadas con una conversi n indirecta AC DC pasando a trav s de una conversi n intermedia DC DC ts Este es el m todo usual de operacion para AC DC el SMPS en alta potencia vo Bateria Esta soluci n da un buen resultado con un DC DC m nimo
13. les personnes Le point d exclamation l int rieur d un triangle quilat ral averti l utilisateur de la pr sence d importantes instructions d utilisation et de manutention service contenues dans la documentation jointe au produit Cet appareil est couvert par la garantie Le certificat relatif de garantie se trouve joint au livret d instruction S il manque en faire la demande aupr s de votre revendeur Pour de futures r f rences apposer ci apr s le num ro de matricule Serial No Les informations contenues dans ce manuel sont la propri t de la soci t Energic Plus HF qui se r serve de la fournir l usage exclusif de ses propres clients Aucune autre utilisation n est permise sans l autorisation crite de Energic Plus HF La soci t Energic Plus HF ne r pond pas des possibles inexactitudes imputables a des erreurs d impressions ou de traduction contenue dans le pr sent manuel Elle se r serve d apporter a ses propres produits des modifications qui s av rent n cessaires ou utiles ou m me dans l int r t de l utilisateur sans nuire aux caracteristiques essentielles de fonctionnement et de s curit Copyright 2003 by Energic Plus HF Premi re Edition ENERGIC Pius 18 SA D01273 00 CF Chargeur de batterie NG1 Installation et instruction de securite Francais EI Le chargeur de batterie NG1 a t tudi afin de garantir la s curit et donner des performances Toutefois
14. n de alarmas siguientes Tipo de Alarma Descripci n del fallo Acci n Descripci n del fallo Acci n fallo Acci n Mensaje audible Presencia Bater a Bater a desconectada o no conforme Verificar la ROJO intermitente conexi n y la tensi n nominal Mensaje audible AMARILLO intermitente Sensor t rmico El sensor t rmico esta desconectado durante la recarga o est fuera del rango de trabajo Verificar la conexi n del sensor y medir la temperatura de la bater a Mensaje audible Fuera de tiempo t Fase 1 o Fase 2 tiene un exceso de duraci n del VERDE intermitente m ximo establecido Verificar capacidad de bater a Mensaje audible Corriente de Perdida de la salida de corriente Fallo en unidad ROJO AMARILLO Bater a l gica intermitente Mensaje audible ROJO VERDE intermitene Voltaje de Bater a Perdida de voltaje en la unidad de control Bater a desconectada o fallo en la l gica Selecci n de una configuracion non disponible Mensaje audible Selecci n c a Verificar la posicion del selector AMARILLO VERDE intermitente Sobre calentamiento de los semiconductores Verificar el ventilador Mensaje audible T rmico ROJO AMARILLO VERDE intermitente Cuando ocurre una alarma el cargador para de suministrar corriente Sensor t rmico Indicador bater a externo El sensor t rmico o el indicador de bater a externo son opciones que tienen que ser conectadas al z c
15. permette di ottenere buone prestazioni con dimensioni e costi contenuti principali vantaggi di tale soluzione sono Elevato rendimento Dimensioni ridotte Tempi di carica brevi Carica indipendente dalle variazioni della tensione di rete e Controllo elettronico che permette di ottenere la curva di carica desiderata L insorgere di disturbi elettrici dovuti alla commutazione dei componenti ha imposto l introduzione di un adeguato filtraggio per soddisfare i requisiti della direttiva EMC 89 336 CEE sulla compatibilit elettromagnetica Schema a Blocchi Fi F2 oo gt DE O FILTRO RETTIFIC STADIO RETTIFIC FILTRO A E DI E ie pu EN EMI FILTRO POTENZA FILTRO EMI OC m O RETTIFIC LOGICA E DI FILTRO CONTROLLO 100101010 ENERGIC Pius 4 D01273 00 Indicatore a LED Ulteriori dettagli si trovano nella descrizione della Curva di Carica faz 00 A Il LED ROSSO indica che la batteria nella fase iniziale della carica on eno I LED GIALLO indica che la batteria ha raggiunto 80 della carica a oe IILED VERDE indica che la batteria ha raggiunto il 100 della carica START gt 7 Allarmi Segnalazione acustica bitonale Una segnalazione acustica bitonale e il LED lampeggiante indicano che si
16. 60335 2 29 EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 11 D01273 00 E Deutsch Batterie Ladegerat NG1 CD ESS Deutsch VORSICHT Um das Risiko eines Stromschlages zu vermeiden Offnen Sie das Ger t bitte nicht Service nur durch qualifiziertes Personal ausf hren lassen Trennen Sie immer zuerst die Netzsteckverbindung bevor Sie die Gleichspannungverbindung der Batterie trennen Lesen Sie dieses Handbuch sorgf ltig vor der Erst inbetriebnahme durch berpr fen Sie ob die angegebene Ladekurve des Ger tes die f r Ihre Batterien geeignet ist F r Sch den an den Batterien kann nicht gehaftet werden Erkl rung der Symbole Das Blitzsymbol auf schwarzem dreieckigem Grund signalisiert dem Anwender die Existenz einer gef hrlichen unisolierten Spannung im Innern des Ger tegeh uses welche durch ihre H he ein Risiko f r lebensbedrohende Verletzungen darstellt Das Ausrufezeichen auf schwarzen dreieckigem Grund signalisiert dem Benutzer wichtige Bedien und Servicehinweisen welche dem Ger t beigef gt sind Dieses Ger t ist mit Garantie versehen Das separate Garantiezertifikat ist diesem Bedienungshandbuch beigelegt Falls das Garantiezertifikat nicht beigelegt sein sollte bitten sie Ihren H nder um eine Kopie Als zuk nftige Referenzangabe vermerken sie sich bitte die Seriennummer Serial No Der Inhalt dieses Handbuches ist alleiniges Ei
17. EN Grandes dimensions V a Batterie N DC e Long temps de charge HO e D pendance de la charge de la variation de la tension du secteur danger de surcharges dans la phase de charge finale Pour faire face a cet inconv nient on a recourt dans les chargeurs de batterie modernes a une conversion AC DC indirecte en passant par une conversion DC DC interm diaire Ce mode op ratoire est typique des E alimentations commutation switching de AC DC O grandes puissances Batterie Disposant des interrupteurs toujours plus DC DC rapides et plus puissants technologie pe moderne cette solution permet d obtenir de bonnes prestations avec des dimensions et des co ts limit s Les principaux avantages de cette solution sont e Rendement lev Dimensions r duites Temps de charges r duits Charge ind pendante des variations de la tension secteur Contr le lectronique qui permet d obtenir la courbe de charge d sir e L apparition de perturbations lectriques dues a la commutation des composants a impos e introduction d un filtrage ad quat pour satisfaire aux directives EMC 89 336 CEE sur la compatibilit lectromagnetique Schema de principe ENERGIC Pius 20 D01273 00
18. ENERGIC Pius Eitaliano cCaricabateriatGi ATTENZIONE Non rimuovere il coperchio pericolo di scosse elettriche Rivolgersi solo a personale autorizzato Scollegare l alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni alla batteria BATTERY CHARGER CARICA BATTERIA Prima dell utilizzo leggere attentamente BATTERY CHARGER il libretto di istruzioni Verificare che CHARGEUR DE BATTERIE la curva di carica selezionata sia adatta al tipo di batteria che si deve ricaricare BATTERIE LADEGER T i Il simbolo di freccia a forma di fulmine all interno di un triangolo equilatero avverte utente elettriche per le persone CARGADOR DE BATERIA on legazione dei simboli grafici BATTERIJLADER PE 3 della presenza di tensione pericolosa non isolata dentro il contenitore del prodotto questa pu essere di ampiezza sufficientemente grande per costituire un rischio di scosse Il punto esclamativo all interno di un triangolo equilatero avverte l utente della presenza di importanti istruzioni d uso e manutenzione servizio contenute nella documentazione allegata al prodotto Questa apparecchiatura coperta da garanzia Il relativo certificato di garanzia si trova allegato al libretto di istruzioni Se dovesse mancare richiedetelo al vostro rivenditore Per futuri riferimenti riportate nell apposito spazio il numero di matricola Serial No Le informazioni contenute in questo manuale son
19. Fusible entrada III entrada FI Dentro del equipo del Dentro del equipo Fusible salida RTRT Dentro del equipo Alrededor se 1 2x11 Descripci n Minima salida de voltaje de operaci n Equipo encendido 1 5 V cell detector bater a M xima salida voltaje Um Fase 3 IUla IUIUo Salida Cambio Polaridad MN En la conexi n de bater a ic por F2 Protecci n t rmica de Semiconductores alarma de temperatura EMC requerimientos EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 11 ENERGIC Pius 44 D01273 00 45 Cargador de bater a NG1 ENERGIC Pius Espanol D01273 00 Espa ol 46 Fa LA A L O ESTA ENERGIC Pius Carga D01273 00 ND i Nederlands ENERGIC Pius EN D01273 00 Espa ol 48 Energic Plus HF ENERGIC Plus ENERGIC Plus ZI 47 D01273 00 Cargador de bateria NG1 CE ND Nederlands ND 2 OPGELET Teneinde het risico op elektrokutie te verminderen het deksel niet verwijderen Laat onderhoud over aan bevoegd personeel Ontkoppel de hoofdvoeding alvorens de verbindingen met de batterij aan of los te koppelen Lees zorgvuldig de handleiding door voor gebruik Controleer of de gekozen laadcurve geschikt is voor het type batterij die u moet herladen Legende grafische symbolen De bliksemschicht in een gelijkzijdige driehoek dient om de gebruiker at
20. Perte de contr le du courant de sortie d faut sur la ROUGE JAUNE logique de contr le clignotante Signalisation acoustique Tension batterie Perte de contr le de la tension de sortie batterie ROUGE VERTE clignotante d connect e ou d faut sur la logique de contr le Signalisation acoustique S lection Une configuration pas disponible a t s lectionne JAUNE VERTE V rifier la position du s lecteur clignotante Signalisation acoustique Thermique ROUGE JAUNE VERTE clignotante Sur chauffement des semi conducteurs v rifier le fonctionnement du ventilateur En pr sence d alarme le chargeur cesse de fournir du courant Sonde Thermique et ou Indicateur Externe La sonde thermique et ou l indicateur externe sont les options qui se raccordent la prise 5 p les 180 Sauf indications la compensation de la tension de la batterie en fonction ai de la temp rature de la sonde thermique est de 5 mV C par l ment 4 La gamme de contr le de la sonde thermique va de 20 C a 50 C Q 7 L indicateur externe reproduit fid lement l indicateur LED mont sur Lasi l appareil D autres d tails se trouvent dans la description de la courbe de charge ENERGIC Pius 22 A D01273 00 CF Chargeur de batterie NG1 Francais LL EH Contacts Auxiliaires AUX1 AUX2 NC C NO NC CNO Donn es techniques contacts inverseurs 0 3A 125VAC 0 3A 110VDC 1A 30VDC P 1 1 4 Co
21. a 25 C se non diversamente specificato Morsetti di Alimentazione GIO Descrizione Condizioni di Test Valore e o Range Tensione di Alimentazione Vin a 230 10 Veff Picco iniziale di corrente Vin 230Veff Inrush current 0 68 EZA Fid Morsetti di Batteria e eee ee Range Vedicuma duane dla core dieci en ce Corrente assorbita mm Apparecchiatura spenta Tensione di uscita Vedi curva Compensazione Termica della dU1 dT Fase 2 mV Tensione di uscita C el Range di funzionamento della Sonda AT da 20 a 50 C Termica Potenza Massima fornita U U1 1 11 EEE ENERGIC Plus A Dipende dal modello gt 0 3 D01273 00 ee ria condizione di gt 2 funzionamento Dimensioni massime axbxc Senza cavi di 300x160x80 collegamento Peso Senza cavi di ee Tipo di protezione Tipo di protezione protezione IP20 Protezioni e Sicurezza Descrizione Condizioni di Test Valore e o Range Isolamento Morsetti di Alimentazione 1250 e Morsetti di Batteria Isolamento Morsetti di Alimentazione e Terra Isolamento Morsetti di Batteria e Voc Terra Corrente di dispersione leakage Apparecchiatura mA alimentata Fusibile di ingresso Interno all apparecchiatura Fusibile di uscita Interno circa 1 2x11 all apparecchiatura Tensione Minima di uscita per il All accensione Viel funzionamento Sensore di Batteria dell apparecchiatura Tensione Massima di uscita Um Fase 3 IUla IUIUo
22. actar con un electricista para sustituir dicho enchufe Se recomienda de no usar un adaptador para resolver el problema de la toma de tierra Evitar que el cable de alimentaci n se encuentre en una mala posici n En el caso en que el cable este da ado sustituirlo inmediatamente Si se usa una extensi n de cable estar seguro de que siempre se tendr n los mismos amperios requeridos por el cargador Desconectar la corriente principal antes de conectar o desconectar los cables de bater a Para recargar las bater as cidas del plomo ADVERTENCIA Gas Explosivo Evite las llamas y las chispas La bater a se debe colocar en un lugar correctamente ventilado No utilice cargar las bater as instaladas a bordo de los coches termales del motor Evite recargar de bater as no recargables Verificar que el tipo de alimentaci n disponible corresponda al voltaje previsto e indicado en la tarjeta del cargador de bater as en caso de duda consultar al propio vendedor o a la sociedad el ctrica local Verificar que la curva requerida para el cargador es la correcta para la bater a seleccionada En caso de dudas consultar al distribuidor Energic Plus HF no se har responsable y no aceptar cargos por el mal uso o da os en cargadores por problemas derivados de la elecci n de la curva de carga Para evitar ca das de tensi n hay que asegurarse para el 100 de carga de la bater a que la salida de los cables deben ser lo m s cortos posibles y
23. ains Presence When the equipment is switched on the contact Normally Open NO CLOSES and instead the contact Normally Closed NC OPENS faston 6 3 x 0 8 mm When the Stop Phase or the No Stop Phase is reached the contact Normally Open NO CLOSES and instead the contact Normally Closed NC OPENS End of charge or Trickle Phase Battery A battery is characterised by two sizes tension and capacity Tension l Nominal Each element has a nominal tension which depends on the type of battery no Type Tension matter what size Pb 2 V cell In order to reach higher tension many elements are connected in series so 12 V cell creating a BATTERY of elements 12 V cell The number of elements is calculated by dividing the nominal tension of the battery for the tension of each single element in the table 1 714 V cell Capacity It is the quantity of electric charge that the batteries can supply to an external circuit before the tension decreases under the final limit value and it is obtained by multiplying the intensity of the discharging current I expressed in ampere A for the discharging time t expressed in hours h C 1 xt The traction battery capacity is normally referred to the discharging system of 5h C5 x 5h The capacity values that can be recharged by the battery chargers can be found in the description of the Charging Curve this value is not present in the curves able to ch
24. alo de 5 polos 180 La compensaci n de voltaje de bater a en funci n de la temperatura del sensor t rmico es de 5mV C por elemento de bateria El rango de control del sensor t rmico va de 20 C a 50 C El indicador refleja exactamente el tipo de carga LED que se esta produciendo en el cargador Para mas informacion puede ser encontrada en la descripcion de curvas de carga ENERGIC Pius 40 D01273 00 CE Cargador de bateria NG1 Espanol Espanol Carga Contactos auxiliares Lu Dimensiones mecanicas AUX1 AUX2 Caracter sticas t cnicas NC CG NO NC c no contactos de cambio 0 3A 125VAC L 160 y L 245 y 0 3A 110VDC 1A 30VDC an 1 1 1 1 Conector faston 6 3 x 0 8 mm 0 Los contactos auxiliares est n provistos de las siguientes funciones 78 Presencia principal Cuando el equipo esta conectado el contacto normal abierto NO cierra y a la vez el contacto normal cerrado NC abre N B Todas las dimensiones son expresadas en mm Fin de carga o fase de Cuando la fase de paro o la de no paro es requerida recuperaci n el contacto normal abierto NO cierra y al instante el contacto normal cerrado NC abre Detalles para taladrar Bater a Una bater a es caracterizada por dos tama os tensi n y
25. arge any capacity CE This device is in conformity with the Low Voltage directive 73 23 EEC and EMC directive 89 336 EEC and their further modifications 14 ns D01273 00 GB Battery charger NG1 English English Battery charger NG1 GB TECHNICAL FEATURES Ta 25 C unless otherwise specified Mechanical dimensions Mains side 160 a E 245 a Description Symbol Test Condition Value and or gt Range Supply Votage meer Absorbed Minimum Power End of charge iii N B All dimensions are expressed in mm Battery side Range 155 en We sa O l P Absorbed current Equipment turned off sui Te MA Output voltage See curve Thermal compensation of output dU1 dT Phase 2 5 mV UP voltage C cell Operating range of Temperature AT from 20 to 50 C 4 Sensor 78 N O N 9 Advised Installation Maximum power supplied U U1 1 1 En Output capacity Depend on the model gt 0 3 N B All dimensions are expressed in mm Se ENERGIC Plus ENERGIC Plus D01273 00 ss 15 16 lena D01273 00 GB Battery charger NG1 English General Description Symbol Test Condition Value and or Range Operating range of temperature AT from 20 to dl 50 Efficiency At each operation Kat A condition wen gt Wiho
26. ate holes inserted on the fixing flanges In case of installation on a vehicle it is advisable to use antivibration supports e Preferably the charger should be installed in the vertical position with fans facing up The horizontal installation is allowed Never install in the vertical position with fans facing down e Ensure all ventilation ports are not obstructed to avoid the overheating Do not put the battery charger near heat sources Make sure that free space around the battery charger is sufficient to provide adequate ventilation and an easy access to cables sockets e Protect the battery charger from ingress of water Do not pour liquids inside the case e Verify that the available supply voltage corresponds to the voltage that is stated on the battery charger name plate In case of doubt consult a retailer or local Electric Supply Authority e For safety and electromagnetic compatibility the battery charger has a 3 prong plug as a safety feature and it will only fit into an earthed outlet If you can not plug it in chances are you have an older non earthed outlet contact an electrician to have the outlet replaced Do not use an adapter to defeat the earthing e To avoid damaging the power cord do not put anything on it or place it where it will be walked on If the cord becomes damaged or frayed replace it immediately e If you are using an extension cord or power strip make sure that the total of the amperes required by all
27. batterij in de initi le laadfase zit GELE LED toont aan dat de batterij voor 80 geladen is GROENE LED toont aan dat de batterij voor 100 geladen is F e Verdere informatie kan gevonden worden bij de beschrijving van de laadcurve Alarm bitonale verwittiging Een bitonale verwittiging en een knipperende LED verwittigen de gebruiker van een alarmsituatie Status Alarmtype Omschrijving actie Auditieve verwittiging Batterij Batterij ontkoppeld of niet conform Controleer de ROOD knipperlicht aanwezigheid verbinding en het nominaal voltage Auditieve verwittiging GEEL knipperlicht Auditieve verwittiging GROEN knipperlicht De thermische sensor werd losgekoppeld tijdens het herladen of hij is buiten bereik Controleer de verbinding van de sensor en meet de temperatuur van de batterij Thermische sensor Tijdoverschrijding Fase 1 en of fase 2 hebben een duur die de max toegestane duur overschrijdt Controleer de capaciteit van de batterij Auditieve verwittiging Batterijstroom Verlies outputstroomcontrole Fout van de ROOD GEEL knipperlicht controlekaart Auditieve verwittiging ROOD GROEN knipperlicht Auditieve verwittiging GEEL GROEN knipperlicht Auditieve verwittiging ROOD GEEL GROEN knipperlicht Verlies outputvoltagecontrole Batterij losgekoppeld of fout van de controlekaart Batterijvoltage Een niet beschikbare configuratie werd geselecteerd Controleer de stand van de s
28. ca nel punto pi caldo del vano batterie e Non tentare di effettuare riparazioni sul carica batteria L apertura del coperchio potrebbe esporvi al rischio di scosse elettriche e Nell eventualita che il carica batteria non funzioni in modo corretto o che sia danneggiato scollegarlo immediatamente dalla presa di corrente e dalla presa di batteria e contattare il rivenditore ENERGIC Plus D01273 00 ties 3 E F italiano Carica batteria NG1 CDD Principio di funzionamento Il carica batteria incide in modo considerevole sulle prestazioni e sulla durata della batteria cio della parte fondamentale di tutti i veicoli elettrici Un carica batteria non controllato tradizionale raddrizzatore effettua una semplice conversione AC DC diretta principali inconvenienti di tale soluzione sono Ra O e Basso rendimento AR AC e Grandi dimensioni Battery e Tempi di carica lunghi i DC O e Dipendenza della carica dalle variazioni della tensione di rete con pericolo di sovraccarica nella fase di carica finale Per sopperire a tali inconvenienti si ricorre nei moderni carica batterie a una conversione AC DC indiretta passando per una conversione DC DC intermedia Questo modo di operare e tipico degli i alimentatori a commutazione switching di AC DC elevate potenze r Battery Disponendo di interruttori sempre pi veloci e DC DC piu potenti tecnologia moderna questa soluzione
29. capacidad 155 Tensi n Cada elemento tiene una tensi n nominal que depende del tipo de bater a no Ti Tension importa qu tama o Para alcanzar una tensi n m s alta muchos elementos PO nominal gt est n conectados en la serie creando una BATERIA de elementos El n mero Pb 2V cell 6 de elementos se calcula dividiendo la tensi n nominal de la bater a para la 1 2 V cell tensi n de cada solo elemento en la tabla 1 2 V cell 1 714 V cell Capacidad En Hacia arriba Es la cantidad de carga el ctrica que las bater as pueden proveer a un circuito externo antes de que la tensi n disminuya bajo valor l mite final y se obtiene multiplicando la intensidad de la corriente derivada I expresada en el amperio A porque el tiempo que descarga t expresado en las horas h C l xt La capacidad de la bater a de tracci n normalmente se refiere el sistema de escape de 5h C5 I x 5h o Los valores de la capacidad que se pueden recargar por los cargadores de bateria se pueden encontrar u 8 Aviso de instalaci n en la descripci n de la Curva de Carga este valor no est presente en las curvas capaces de cargar todas capacidad C N B Todas las dimensiones son expresadas en mm Este dispositivo est en conformidad con las reglas de la Tensi n Baja 73 23 CEE y la regla de EMC 89 336 CEE y sus modificaciones posteriores O ___ __r__ m _ D01273 00 En 41
30. chen werden viele Elemente in der Typ Spannung Reihe geschalten und so verursachen eine BATTERIE von Elementen Man teilt Pb 12 Vicell akustische Anzeige Spannung der Kontrollverlust der Ausgangsspannung Batterie nicht die nominale Spannung der Batterie f r die Spannung jedes einzelnen Elements NiCd 12Vcl ROT GR NES Blinken Batterie angeschlossen oder Schaden an der Kontrollogik in der Tabelle um die Zahl von den Elementen zu errechnen NIMH 1 2 V cell akustische Anzeige Selektion Wahl einer falschen Selektion Verifiziere Bitte Kapazit t MED ERA ea GELBES GR NES Selektorl Es ist die Quantit t der elektrischen Aufladung die Batterien an einen externen Stromkreis liefern k nnen Blinken bevor die Spannung unter den abschlieBenden Begrenzungswert sich verringert Um Kapazit t zu errechnen multiplizieren Sie der Intensit t des Entladungsstroms I ausgedr ckt in Ampere A mit dem Abbauzeit t die in Stunden H ausgedr ckt wird C I xt Die Zugkraftbatteriekapazit t bezieht normalerweise auf dem Entladungssystem von 5h C5 1 x 5h berhitzung der Halbleiter Funktion des Ventilators ROT GELB GR NES nachpr fen Blinken Die Kapazit tswerte die durch die Ladeger te neugeladen werden k nnen k nnen in der Beschreibung der Aufladenkurve gefunden werden dieser Wert ist in den Kurven anwesend die f hig sind alle Kapazit t aufzuladen akustische Anzeige Thermisch Bei Alarmzustand h rt das A
31. coste y dimensiones usando micros m s r pidos y poderosos tecnologia moderna Las principales ventajas de esta soluci n son e Alta eficiencia e Dimensiones reducidas e Tiempos de carga cortos e Carga independiente de los cambios del suministro principal e Control electr nico provisto de diferentes tipos de curvas El advenimiento de problemas el ctricos ha impuesto la introducci n de filtros adecuados para satisfacer los requerimientos de la directiva de compatibilidades electromagn ticas EMC 89 336 CEE Esquema el ctrico L F1 F2 T a i Li Ao FILTRO RECTIFIC ETAPA RECTIFIC FILTRO A Y DE y O pa EN EMI FILTRO POTENCIA j FILTRO EM o O I E RECTIFIC LOGICA Y DE FILTRO CONTROL 1000101010 ENERGIC Plus D01273 00 39 Espanol Carga Indicador de LED de 100 Pa LED ROJO muestra que la bater a ha iniciado el proceso de carga on VV eno LED AMARILLO muestra que el cargador de bater a ha llegado al 80 de carga 80 D LIGAS i LED VERDE nuestra que la bater a est cargada al 100 START x we Para mas informacion puede encontrarla en la descripcion de las curvas de carga Alarmas mensaje dos tono sonoro Un mensaje dos tono sonoro y el LED parpadeando muestra la situaci
32. electieknop Selectie Thermisch Oververhitting van de semiconductoren Controleer de werking van de ventilator Wanneer het alarm afgaat stopt de batterijlader met het leveren van stroom Thermische sensor en of externe indicator De thermische sensor en of externe indicator zijn opties die verbonden moeten worden met het 5 polig contact 180 A 4 x 54 Behalve indien anders vermeld bedraagt de compensatie van het batterijvoltage in functie van de temperatuur van de thermische sensor 5mV C voor de batterijcel Het controlebereik van de thermische sensor gaat van 20 C tot 50 C De externe indicator geeft exact de LED indicator weer die ge nstalleerd is op de uitrusting ENERGIC Plus GS D01273 00 ND Nederlands ND Spanning Verdere informatie kan gevonden worden bij de beschrijving van de laadcurve Hulpcontacten AUX AUX2 Technische Gegevens wisselcontacten NC C NO NC C NO 0 3A 125VAC 0 3A 110VDC 1A 30VDC Connector faston 6 3 x 0 8 mm DIOS Tenzij anders vermeld leveren de hulpcontacten de volgende functies Sectie Omschrijving AUX1 Aanwezigheid Wanneer de uitrusting aan staat gaat het NO contact hoofdkabel normaal open DICHT en in plaats gaat het NC contact normaal dicht OPEN AUX2 Einde laden of Trickle Wanneer de Stop fase of de Niet Stop fase bereikt is fase druppelfase gaat het NO contact normaal open DICHT en
33. gentum der Fa Energic Plus HF welcher f r den ausschliesslichen Nutzen durch den Kunden beigef gt wurde Weiterer Nutzung des Inhaltes ist ohne Genehmigung von Energic Plus HF verboten Energic Plus HF ist nicht verantwortlich f r bersetzungs oder Druckfehler in diesem Handbuch Energic Plus HF beh lt sich das Recht auf Uberarbeitung und Verbesserungen vor auch ohne Ank ndigung zu wesentlicher Funktion und Sicherheit insbesondere im Interesse des Kunden Copyright 2003 by Energic Plus HF ENERGIC Pius 27 tasso D01273 00 28 Batterie Ladeger t NG1 Erste Ausgabe ENERGIC Plus D01273 00 D Batterie Ladeger t NG1 Deutsch Einbau und Sicherheitshinweise Der Batterielader NG1 wurde unter den Gesichtspunkten von Sicherheit und Zuverl ssigkeit entwickelt Beachten Sie aber die folgenden Hinweise um Personen oder Ger teschaden zu vermeiden e Lesen Sie sorgsam die Hinweise dieses Handbuches Bewahren Sie das Handbuch f r sp teres Nachschlagen an einem geeigneten Ort auf e Befestigen Sie den Lader auf einer stabilen Oberf che mittels der vorgefertigten L cher am Ger teboden Im Falle eines In Fahrzeug Einbaues ist es ratsam das Ger t ber shock mounts z B Fa Freudenberg Weinheim zu montieren e Vorzugsweise ist der Lader in vertikaler Richtung mit den L ftermotoren nach oben zu montieren Auch eine vertikale Montage ist m glich aber niemals vertikale Montage mit den L ftern nach unte
34. in plaats gaat het NC contact normaal dicht OPEN Batterij Een batterij wordt gekarakteriseerd door twee zaken spanning en capaciteit Elk element heeft een nominale spanning die afhangt van het type batterij ongeacht de grootte Teneinde een hogere spanning te bekomen worden veel elementen verbonden in serie waardoor men een BATTERIJ elementen cre ert _ Het aantal elementen wordt berekend door de nominale spanning van de batterij te delen door de spanning van elk afzonderlijk element in de tabel Spanning NA Pb 2V cel Capaciteit a 1 2 Vicel Dit is de hoeveelheid elektriciteit die de batterijen kunnen leveren aan een 12 Vicel extern circuit alvorens de spanning afneemt onder de uiteindelijke 1714 Vi minimumwaarde en deze wordt verkregen door de intensiteit van de en SE ontladingsstroom uitgedrukt in amp re A te vermenigvuldigen met de ontladingstijd t uitgedrukt in uren h C lxt De capaciteit van de tractiebatterij wordt normaal verwezen naar het ontladingssysteem 5h C5 I x 5h De capaciteiten die kunnen worden herladen door de batterijladers kunnen worden teruggevonden bij de beschrijving van de laadcurve deze waarde is niet aanwezig bij de curves die eender welke capaciteit kunnen laden Dit toestel is conform met de Low Voltage richtlijn 73 23 EEC en de EMC richtlijn 89 336 EEC en hun latere wijzigingen ENERGIC Pius D01273 00 DORE 55 ND Nederlands Mechanische afmetinge
35. inseriti sulle flange di fissaggio Nel caso di installazione a bordo di un veicolo consigliabile l impiego di supporti antivibrazione e Installare preferibilmente in posizione verticale con la ventola rivolta verso l alto L installazione orizzontale comunque consentita Non installare in posizione verticale con la ventola rivolta verso il basso e Per evitare il surriscaldamento accertarsi che tutte le aperture non siano ostruite Non posizionare il carica batteria nei pressi di fonti di calore Assicurarsi che lo spazio libero intorno al carica batteria sia sufficiente per garantire un adeguata ventilazione e un facile accesso alle prese dei cavi e Proteggere il carica batterie da eventuali spruzzi d acqua e non versare liquidi al suo interno e Verificare che il tipo di alimentazione a disposizione corrisponda al voltaggio previsto e indicato nella targhetta del carica batteria In caso di dubbio consultare il proprio rivenditore o la societ elettrica locale e Come dispositivo di sicurezza e di compatibilit elettromagnetica il carica batteria dispone di una spina a tre poli con messa a terra che pu essere inserita soltanto in una presa con messa a terra Nel caso in cui non sia possibile inserire la spina nella presa molto probabile che la presa a disposizione sia di un tipo vecchio e non a terra In tal caso contattare un elettricista per far sostituire la presa Si raccomanda di non usare un adattatore per risol
36. kelijke methode van werken voor de SMPS Switching Mode Power Supply bij hoog vermogen Deze oplossing __ 0 AC DC g levert een goede prestatie tegen een min v Batterij kost en met min grootte gebruik makend van DC DC snellere en krachtigere schakelaars moderne technologie De grootste voordelen van deze oplossing zijn e Hoge effici ntie Kleinere afmetingen Korte oplaadtijden Opladen onafhankelijk van de veranderingen van de hoofdvoeding Elektronische controle die de gewenste laadcurve verschaft Elektrische problemen wegens stroomwisseling drongen aan op de introductie van geschikte filtering teneinde tegemoet te komen aan de vereisten van de EMC 89 336 EEC richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit ENERGIC Pius 52 gt D01273 00 ND Nederlands ND 3 Schema i F1 F2 O Uy Lo E EMI GELIJKRICHTER STROOM GELIJKRICHTER EMI EN l EN gt EN ALTER FILTER TRAP FILTER PETER Sa O O WIDE PETEA E EE de aj ass GELIJKRICHTER CONTROLE EN FILTER KAART l Y IN e 7 ENERGIC Plus I wx lt o Mi D01273 00 53 SD I Nederlands SD I Laadindicator x Z 10 gt 80 80 X START 7 N A N RODE LED toont aan dat de
37. l Teststatus Switchfrequentie Co mre 22 EE en Bescherming en veiligheid Omschrijving Symbool Teststatus Waarde en of bereik Isolatie Hoofdkabel naar 1 Vac Batterijzijde 250 Isolatie Zijde hoofdkabel 500 Voc naar aarding Inputzekering Binnenin de uitrusting Outputzekering Binnenin de uitrusting ong 1 2xl1 Minimum outputvoltage werking Uitrusting aan 1 5 V cel Batterijdetector Max outputvoltage Fase 3 IUla IUIUo V Omgekeerde outputpolariteit Aan de verbinding met de Bescherm batterij door zek F2 Thermische bescherming van Ta 55 C 100 C semiconductoren Temperatuur thermisch alarm Veiligheidsvereisten Regels EN60335 1 EN60335 2 29 EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 11 EMC vereisten Regels ENERGIC Plus 58 ____ D01273 00 D01273 00
38. lla batteria per la tensione del singolo elemento riportata in tabella nominale Pb 2Vel NiMH 1 2 V el Capacita E la quantita di carica elettrica che le batterie possono fornire a un circuito esterno prima che la tensione scenda al di sotto del valore limite finale e si ottiene moltiplicando l intensit della corrente di scarica I espressa in ampere A per il tempo di scarica t espresso in ore h C I xt La capacit delle batterie per trazione viene normalmente riferita al regime di scarica di 5h C5 x 5h valori delle capacita che possono essere caricate dal caricabatteria si trovano nella descrizione della Curva di Carica tale valore viene omesso nelle curve che possono caricare qualunque capacita C Questa apparecchiatura e conforme ai requisiti della Direttiva Bassa Tensione 73 23 CEE e della Direttiva EMC 89 336 CEE e loro successive modificazioni 6 D01273 00 CID Carica batteria NG1 Italiano E Ingombri meccanici 160 F 245 7 ql 78 F 300 N B Tutte le quote sono in mm Dima di foratura 155 O ALTO re NO Installazione consigliata N B Tutte le quote sono in mm PA BO ENERGIC Plus D01273 00 ss 7 LE Italiano Carica batteria NG1 CARATTERISTICHE TECNICHE T
39. n e Sichern Sie eine freie Zirkulation des Gebl seluftstromes im Einbauraum ab Positionieren Sie den Lader nicht nahe bei Hitzequellen Der Freiraum rund um das Ger t sollte auch den freien Zugang zu allen Anschlu Steckverbindern erm glichen e Sch tzen Sie den Lader vor eindringendem Wasser Das Eindringen jeglicher Fl ssigkeiten in das Geh use muss vermieden werden e Kontrollieren sie da die verf gbare Netzspannung derjenigen entspricht die auf dem Ger te Typenschild vermerkt ist typisch in Deutschland 230Veff 50 Hz Im Falle von Unsicherheiten diesbez glich erkundigen Sie sich bei Ihrem lokalen Stromversorger bzw bei Ihrem H ndler e Aus Sicherheits und EMV Gr nden hat das Ladeger t eine 3 pin Sicherheitsnetzverbindung welche nur mit geerdeten Steckdosen genutzt werden darf Wenn Sie den Netzstecker nicht einstecken k nnen oder Sie noch eine unzul ssige 2 pin Netzdose haben lassen Sie sich diese sofort vom Elektriker ersetzen Benutzen Sie niemals Adapter ohne Schutzleiterverbindung e Um Besch digungen der Netzleitung zu vermeiden verlegen Sie diese au erhalb des Trittbereiches von Personen Wechseln sie bei sichtbarer Besch digung der Netzleitung diese umgehend aus e Bei Nutzung einer Verl ngerungsleitung oder Kabeltrommel immer komplett Abrollen darf die Summe aller angeschlossenen Verbraucher die Strombelastung der Leitung nicht bersteigt e Trennen Sie immer zuerst die Netzsteckverbindung bevo
40. n SD 160 7 245 y i JL gt 300 N B Alle afmetingen zijn uitgedrukt in mm Gegevens voor het boren 155 O BOVEN N 8 N Aanbevolen installatie N B Alle afmetingen zijn uitgedrukt in mm T 80 ENERGIC Plus 56 u D01273 00 SD E Nederlands amp I TECHNISCHE GEGEVENS Ta 25 C behalve indien anders vermeld Zijde hoofdkabel Omschrijving Voltage voeding Frequentie Opgenomen maximum stroom Stroomtoevloed Vermogensfactor Opgenomen minimum vermogen Opgenomen maximum vermogen Zijde batterij Omschrijving Output stroom Maximum output stroom Output stroom rimpelspanning Opgenomen stroom Output voltage Constant output voltage Thermische compensatie output voltage Werkingsbereik temperatuursensor Output voltage rimpelstroom Maximum geleverd vermogen Output capaciteit D01273 00 Symbool Teststatus Waarde en of Bereik Vin 230 10 Vin 230Veff P zu Pmax Einde laden E bereik ee ee CRETE uitgeschakeld INC ET EN RS U1 C cel EC ECC EN BEE ss 97 T C het model SD I SD I Nederlands Algemeen Waarde en of Een bereik heid Werkingsbereik temperatuur AT fo van 20 tot 50 Omschrijving Symboo
41. nnecteur faston 6 3 x 0 8 mm Sauf indications les contacts auxiliaires effectuent les fonctions suivantes Section Fonction Description Pr sence secteur En alimentant l appareil le contact normalement ouvert NA se ferme et le contact normalement ferme NC s ouvre Charge termin e ou Arriv e a la phase Stop ou la phase No Stop le phase tampon contact normalement ouvert NA se ferme et le contact normalement ferm NC s ouvre Batterie Une batterie est caract ris e par deux tailles tension et capacit Tension Chaque l ment a une tension nominale qui d pend du type de batterie i 7 Tension n importe ce que taille Afin d atteindre une tension plus lev e beaucoup d l ments sont reli s en s rie cr ant ainsi un batterie des l ments Le nombre Po gt Viel d l ments est calcul en divisant la tension nominale de la batterie pour la tension de chaque l ment simple dans la table ve Capacit C est la quantit de charge lectrique que les batteries peuvent fournir un circuit externe avant que la tension diminue sous la valeur limite finale et elle est obtenue en multipliant l intensit du courant d riv I exprim e en amp re A parce que le temps de d charge t exprim en heures h C I xt La capacit de batterie de traction est normalement mentionn e dans le syst me de d charge en 5h C5 I x 5h Les valeurs de capacit qui
42. o di proprieta della Energic Plus HF che si riserva di fornirle ad uso esclusivo dei propri clienti Nessun altro uso e permesso senza un autorizzazione scritta emessa dalla Energic Plus HF La Energic Plus HF non risponde delle possibili inesattezze imputabili a errori di stampa o di trascrizione contenute nel presente manuale Si riserva di apportare ai propri prodotti quelle modifiche che ritenesse necessarie o utili anche nellinteresse dellutenza senza pregiudicare le caratteristiche essenziali di funzionalita e CD El Manuale d uso e installazione 2 sicurezza Installation and User Manual 10 EU Manuel d installation et d utilisation 18 CORMONS AS D amp Einbau und Anwenderinformation 26 CE Manual de uso e instalaci n 34 ENERGIC Plus AD E Installatie en Handleiding nnn 46 i D01273 00 Installazione e istruzioni di sicurezza Il carica batteria NG1 e stato progettato per garantire sicurezza e prestazioni affidabili Tuttavia onde evitare danni alla propria persona e al carica batteria si raccomanda di osservare le seguenti precauzioni di base e Leggere attentamente le istruzioni sull installazione contenute in questo manuale Per futuri riferimenti riporre il manuale in un posto sicuro e Posizionare il carica batteria su una superficie stabile mediante gli appositi fori
43. peuvent tre recharg es par les chargeurs de batterie peuvent tre trouv es dans la description de la courbe de remplissage cette valeur n est pas pr sente dans les courbes capables de charger toutes capacit CE Cet appareil respecte la Directive Basse Tension 73 23 CEE et la Directive EMC 89 336 CEE et les modifications suivantes ENERGIC Pius D01273 00 A 23 EE Fran ais Chargeur de batterie NG1 CF Encombrements mecaniques 24 ENERGIC Plus A E 160 i 245 i IL 3 300 N B Toutes les dimensions sont en mm Plan de percage 155 O HAUT Rea Nm Conseil d installation N B Toutes les dimensions sont en mm al i e 8gp D01273 00 CF Chargeur de batterie NG1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Ta 25 C si non sp cifi e Bornes d alimentation Description Symbole Conditions de test Gammes de valeurs Tension d alimentation Vin f gt 230 10 Tension d alimentation Pic initial de courant Vin 230Veff lt 2 7 A Inrush current Puissance minimale absorb e Charge termin e Bornes de batterie e e valeurs Courant de sore o Voreoune gt Ondulation du courant de sortie elf lt Courant absorb u Aepereiamie lt o2 mA Tension de sortie U
44. qui doit tre recharg e En cas de doute consulter votre revendeur La soci t Energic Plus HF d cline toute responsabilit s dans le cas d erreur sur le choix de la courbe de charge qui a donn des dommages irr versibles la batterie e Pour viter des chutes de tension et aussi garantir la charge complete de la batterie les cables de sortie devront tre le plus court possible et de section adapt e au courant de sortie e Dans le cas de compensation thermique de la tension de la batterie installer la sonde thermique au point le plus chaud de la batterie e Ne pas tenter d effectuer des r parations sur le chargeur de batterie L ouverture du couvercle peut exposer des risques de d charges lectriques e Dans l ventualit o le chargeur de batterie ne fonctionne pas de fa on correcte o n a pas t endommag d connecter imm diatement la fiche secteur et la prise de batterie et contacter votre revendeur ENERGIC Plus D01273 00 A 19 EI Frangais Chargeur de batterie NG1 CF Principe de fonctionnement Le chargeur de batterie a des consequences consid rables sur les performances et sur la dur e de la batterie et c est la raison pour laquelle il est une partie fondamentale de tous les v hicules lectriques Un chargeur de batterie non contr l traditionnel redresseur effectue une simple conversion AC DC directe i Les principaux inconv nients de cette solution sont AC O e Bas rendement
45. r Sie die Gleichspannungverbindung der Batterie trennen d h nicht im Ladebtrieb die Batterieverbindung trennen e Blei Saure Batterien Ladung ACHTUNG Explosives Gas Vermeiden Sie Flammen und Funken Die Batterie mu in einen richtig abgek hlten Platz in Position gebracht werden e Verwenden Sie nicht die Batterien aufzuladen die an Bord von den thermischen Autos angebracht werden e Vermeiden Sie die Ladung der nicht nachladbaren Batterien e Kontrollieren sie die bereinstimmung der Spannung der Batteries ule mit dem angegeben Wert auf dem Lader Typenschild e Verifizieren Sie die Richtigkeit der auf dem Ladeger t Typenschild angegeben Ladecharakteristik f r den Batterietyp den Sie beladen wollen Im Zweifelsfalle konsultieren sie Ihren H ndler Energic Plus HF bernimmt keine Verantwortung f r Batteriesch den durch falsch ausgew hlte Ladekurven e Um Spannungabf lle zu vermeiden m ssen die Kabell ngen zur Batterie k rzestm glich verlegt und von ausreichendem Querschnitt sein min 2mm pro 10A Verlegen Sie immer direkt zur Batterie Starke Batteriespannungswelligkeit kann durch ltere niederfreuente Motorsteuerungen im Rekuperationsbetrieb auftreten Trennen sie bei solchen Fahrzeugen den Lader nach jeder Ladung von der Batterie oder fragen sie Ihren H ndler nach speziellen Anpassungsgliedern e Bei Ladern mit angewendeter Temperaturkompensation positonieren Sie den F hler bei der Batterie mit der h chsten z
46. rgic Plus HF is niet verantwoordelijk in geval van een verkeerde keuze van laadcurve Deze kan onherstelbare schade aan de batterij veroorzaken e Teneinde voltageverlies te vermijden en de zekerheid te bekomen dat de batterij 100 geladen is moeten de outputkabels zo kort mogelijk zijn en moet de diameter juist zijn voor deze stroomsterkte e Probeer niet om zelf het onderhoud van de batterijlader uit te voeren Door opening van het deksel loopt u o a het risico ge lektrokuteerd te worden e Indien de batterijlader niet correct werkt of indien hij beschadigd is koppel dan onmiddellijk de voeding en het batterijcontact los en neem contact op met een verkoper ENERGIC Pius D01273 00 51 ND Bl Nederlands ND Werkingsprincipe De batterijlader heeft een aanzienlijke invloed op de prestaties en de levensduur van de batterij die het hoofdonderdeel is van elk elektrisch voertuig Een niet gecontroleerde traditionele batterijlader gelijkrichter verschaft een gewone directe wisselstroom gelijkstroom conversie i nadelen van deze oplossing zijn O e Lage effici ntie VES AC N e Groot Vv Batterij a Ye DC e Lange oplaadtijden A O e Opladen hangt af van veranderingen in de hoofdvoeding met gevaar voor overladen in de laatste laadfase Bij moderne batterijladers worden deze nadelen opgelost door een indirecte wisselstroom gelijkstroom conversie via een tussenconversie gelijkstroom gelijkstroom Dit is de gebrui
47. rsa indicazione la compensazione della Tensione di Batteria in P A s funzione della temperatura della Sonda Termica di 5mV C per elemento 4 Il range di controllo della Sonda Termica va da 20 C a 50 C J L Indicatore Esterno riproduce fedelmente l indicatore a LED posto sull apparecchiatura Ulteriori dettagli si trovano nella descrizione della Curva di Carica ENERGIC Pius D01273 00 En 5 E F italiano Carica batteria NG1 CID Contatti Ausiliari AUX AUX Dati Tecnici contatti in scambio 0 3A 125VAC NC C NO NC C NO 0 3A 110VDC INI INI 1A 30VDC Connettore faston 6 3 x 0 8 mm Salvo diversa indicazione i contatti ausiliari svolgono le seguenti funzioni AUX1 Presenza Rete All accensione dell apparecchiatura il contatto Normalmente Aperto NO si CHIUDE e il contatto Normalmente Chiuso NC si APRE Carica Terminata o Fase Al raggiungimento della Fase Stop o della Fase No Tampone Stop il contatto Normalmente Aperto NO si CHIUDE e il contatto Normalmente Chiuso NC si APRE Batteria Una batteria viene caratterizzata da due grandezze tensione e capacita Tensione Ogni elemento ha una tensione nominale che dipende dal tipo di batteria indipendentemente dalle sue dimensioni Per avere tensioni superiori si collegano in serie pi elementi venendo cos a costituire una BATTERIA di elementi Il numero di elementi si calcola dividendo la tensione nominale de
48. rtant operating and maintenance servicing instructions in the literature accompanying the equipment This product is covered by warranty The relative warranty certificate is attached to the Instructions Manual If the Manual is not provided with this certificate please ask your retailer for a copy For further references please write the serial number in the proper space Serial No ees Information contained in this Manual relates to Energic Plus HF property which reserves the right to supply for the exclusive use of customers No other use is allowed without a written authorization supplied by Energic Plus HF Energic Plus HF will be not responsible for inaccuracies contained in this manual due to print or translation errors Energic Plus HF has the right to make changes or improvements also for the user interest without prejudicing the essential characteristic of operation and safety Copyright 2003 by Energic Plus HF First Edition ENERGIC Plus 10 D01273 00 GB Battery charger NG1 English Installation and safety instructions Battery charger NG1 has been designed to provide safety and reliable It is necessary to observe the following precautions in order to avoid damage to persons and to the battery charger e Read the installation instructions contained in this Manual carefully For further information put the Manual in a proper place e Fix the battery charger to a stable surface through the appropri
49. s De batterijlader NG1 werd ontworpen om veiligheid en betrouwbaarheid te verschaffen Men moet volgende voorzorgsmaatregelen in acht nemen teneinde schade aan personen en aan de batterijlader te voorkomen e Lees aandachtig de installatie instructies in de handleiding Bewaar de handleiding op een geschikte plaats voor verder gebruik e Bevestig de batterijlader op een stabiel oppervlak door middel van de gaten in de bevestigingsflenzen In geval van installatie op een voertuig raden wij steunen aan die de trillingen tegengaan e De lader zou bij voorkeur ge nstalleerd moeten worden in verticale positie met de ventilator naar boven gericht Horizontale installatie is toegestaan Installeer nooit in verticale positie met de ventilator naar beneden gericht e Verzeker u ervan dat de ventilatiepoorten niet verstopt zijn teneinde oververhitting te vermijden Plaats de batterijlader niet naast warmtebronnen Zorg ervoor dat de ruimte rond de batterij voldoende is om ventilatie te verschaffen Zorg voor een gemakkelijke toegang tot contactpunten voor de kabels e Bescherm de batterijlader tegen de insijpeling van water Giet geen vloeistoffen in de behuizing e Controleer of het beschikbare voltage overeenkomt met het voltage dat vermeld staat op de plaat van de batterijlader Raadpleeg bij twijfel een verkoper of een lokale elektriciteitsleverancier e Voorde veiligheid en elektromagnetische compatibiliteit heeft de batterijlader een 3 puntss
50. steomecingcabe 22 ha esws O Protection and Safety Symbol Test Condition Value and or Leakage current IN Supplied equipment lt 3 mA Output fuse Inside the equipment about 1 2x11 Minimum output voltage of operation Battery Detector IL F1 F2 m Maximum output voltage Phase 3 IUla IUIUo Atthe connection to the Protection Battery provided by fuse F2 Reverse output polarity Thermal protection of semiconductors Temperature of Thermal Alarm Safety Requirements Rules a EMC Requirements Rules EN55014 1 EN61000 3 3 EN55014 2 EN61000 4 2 EN61000 4 4 EN61000 4 5 EN61000 4 6 EN61000 4 11 ENERGIC Plus D01273 00 ss 17 E H Francais Chargeur de batterie NG1 CF ATTENTION Ne pas enlever le couvercle danger de d charge lectrique S adresser seulement a une personne autoris e Deconnecter l alimentation avant de connecter Ou d connecter les connexions de la batterie Avant de l utiliser lire attentivement le livre d instruction V rifier que la courbe de charge s lectionn e est adapt e au type de la batterie qui doit tre charg e Sp cification des symboles graphiques Le symbole de fl che en forme d clair l int rieur d un triangle quilat ral averti l utilisateur de la pr sence de tension dangereuse non isol e l int rieur du bo tier du produit cela peut tre d ampleur suffisamment grande pour constituer un risque de d charges lectriques pour
51. t lectromagn tique le chargeur de batterie dispose d une fiche 3 p les avec mise la terre qui peut tre ins r e seulement dans une prise avec mise la terre Dans le cas o il n est pas possible de monter la fiche dans la prise il est probable que la prise est d un ancien type ou ne poss de pas la terre Dans ce cas contacter un lectricien pour faire changer la prise Nous recommandons de ne pas utiliser un adaptateur pour r soudre les probl mes de mise la terre e Eviter que le c ble d alimentation soit dans une position encombrante Dans le cas o le c ble devient us ou ayant subi des dommages le changer imm diatement e Dans le cas de l utilisation d une rallonge ou d une prise multiple v rifier que celle ci supporte la totalit du courant demand e Ne pas raccorder l alimentation avant de raccorder ou de d connecter les connexions la batterie e Pour recharger les batteries acides de plomb AVERTISSEMENT Gaz Explosif vitez les flammes et les tincelles La batterie doit tre plac e dans un endroit correctement refroidi e N employez pas pour charger des batteries install es bord des voitures avec moteur thermiques e vitez la recharge des batteries non rechargeables e V rifier que la tension nominale de la batterie recharger correspond celle indiquer sur la plaquette du chargeur de batterie e V rifier que la courbe de charge s lectionn e soit adapt e au type de la batterie
52. tact a retailer ENERGIC Plus D01273 00 E 11 English Battery charger NG1 GB Operation principle The battery charger considerably affects battery life and performances which is the main part of every electric vehicle A non controlled traditional battery charger rectifier provides a simple direct AC DC conversion i Disadvantages of this solution are AC O e Low efficiency va Battery e Large physical size SA DC e Long charge times O e Charge depends on changes in the mains supply with overcharge danger in the final charge phase In modern battery chargers these disadvantages are solved with an indirect AC DC conversion by passing through an intermediate DC DC conversion This is the usual method of operation for the Le SMPS Switching Mode Power Supply at AC DC m high power This solution gives a good y Battery performance for minimum costs and physical DC DC dimensions using switches more faster and powerful modern technology The main advantages of this solution are e High efficiency Reduced dimensions Short charge times Charge independent from the changes of the mains supply Electronic control that provides the desired charge curve The advent of electrical problems due to commutation has imposed the introduction of adequate filtering to satisfy requirements of EMC 89 336 EEC directive for electromagnetic compatibility Block Scheme
53. tekker en deze zal enkel passen in een geaard contactpunt Indien u hem niet kan gebruiken is het mogelijk dat u een ouder niet geaard contactpunt heeft Neem contact op met een elektricien teneinde het contactpunt te vervangen Gebruik geen adapter om de aarding te omzeilen e Plaats niets op de kabel of leg deze niet waar erop gelopen kan worden teneinde schade eraan te vermijden Indien de kabel beschadigd of uitgerafeld is vervang deze dan onmiddellijk e Indien u een verlengkabel of strip gebruikt verzeker u er dan van dat het totaal van de amp res vereist voor de totale uitrusting aangesloten op de verlenging minder is dan de notering van de verlenging e Ontkoppel de hoofdvoeding alvorens de verbindingen naar de batterij aan of los te koppelen e Om loodzuurbatterijen te herladen OPGELET Explosief Gas Vermijd vlammen en vonken De batterij moet geplaatst worden in een correct gekoelde plaats e Niet gebruiken voor het herladen van batterijen die ge nstalleerd werden aan boord van voertuigen met een thermische motor e Vermijd het heropladen van niet heroplaadbare batterijen e Controleer of het nominaal voltage van de batterij die herladen moet worden overeenkomt met het voltage op de plaat van de batterijlader ENERGIC Pius 50 SRA D01273 00 ND E Nederlands ND Controleer of de gekozen laadcurve geschikt is voor het type batterij die herladen moet worden In geval van twijfel vraag raad aan uw verkoper Ene
54. tent te maken op de aanwezigheid van niet ge soleerde gevaarlijke voltages binnen de behuizing van de uitrusting welke voldoende hoog kunnen zijn om voor mensen een elektrokutierisico te vormen Het uitroepteken in een gelijkzijdige driehoek dient om de gebruiker attent te maken op de aanwezigheid van belangrijke gebruiks en onderhoudsinstructies in de documentatie die bij het materiaal steekt Dit produkt wordt gedekt door een garantie Het garantiecertificaat steekt bij de handleiding Indien de handleiding niet samen met dit certificaat geleverd wordt gelieve dan aan uw verkoper een kopie te vragen Voor verdere referentie gelieve het serienummer in het voorziene vakje te noteren Serienr De informatie in deze handleiding heeft betrekking op eigendommen van Energic Plus HF wat het recht voorbehoudt te leveren voor het exclusieve gebruik van klanten Geen enkel ander gebruik wordt toegestaan zonder schriftelijke toelating van Energic Plus HF Energic Plus HF is niet verantwoordelijk voor onjuistheden in deze handleiding die te wijten zijn aan het drukken of het vertalen Energic Plus HF heeft het recht wijzigingen of verbeteringen aan te brengen in het voordeel van de gebruiker zonder afbreuk te doen aan de essenti le werkingseigenschappen en de veiligheid Copyright 2003 Energic Plus HF eerste uitgave ENERGIC Pius D01273 00 49 ND Bl Nederlands ND E Installatie en veiligheidsinstructie
55. the equipment on the extension is less than the extension s rating e Disconnect the mains supply before connecting or disconnecting the links to the battery e To recharge Lead Acid batteries WARNING Explosive Gas Avoid flames and sparks The battery must be positioned in a correctly cooled place e Do not use to charge batteries installed on board of thermal engine cars e Avoid recharging of non rechargeable batteries e Verify that the nominal voltage of the battery to be re charged corresponds to the voltage stated on the battery charger name plate e Verify that the selected charging curve is suitable for the type of battery to be re charged In case of doubt consult Your retailer Energic Plus HF will not accept any responsibility in case of mistaken choice of the charging curve that may cause irreversible damage to the battery e In order to avoid voltage drop thereby assuring 100 charge at the battery the output cables must be as short as possible and the diameter must be adequate for the output current e Inthe case of thermal compensation of the battery voltage it is necessary to place the thermal sensor in the area of highest battery temperature e Do not try to service the battery charger yourself Opening the cover may expose you to shocks or other hazards e Ifthe battery charger does not work correctly or if it has been damaged unplugged it immediately from the supply socket and from the battery socket and con
56. tiene que cargar Explicaci n de los s mbolos gr ficos El s mbolo flecha dentro de un tri ngulo equil tero alerta al usuario de la presencia de voltaje peligroso con los equipos encapsulados que puede ser de suficiente magnitud y llevar a un riesgo elevado de descargas el ctricas a las personas La exclamaci n dentro de un tri ngulo equil tero esta identificada para alertar al usuario de importantes instrucciones de operaci n y mantenimiento del equipo Este producto tiene garant a El certificado de garant a se explica en las instrucciones del manual Si este manual no esta provisto de garant a por favor preguntar para enviar una copia Para mayores referencias escribir el N de serie Informaci n contenida en este manual es propiedad de Energic Plus HF el cual se reserva todos los derechos de suministrar el uso exclusivo a sus clientes Para cualquier otro uso Energic Plus HF tiene que hacer un escrito de autorizaci n exclusiva Energic Plus HF no se hace responsable por malas traducciones hechas de este manual o errores de escritura Energic Plus HF tiene el derecho de hacer cambios o modificaciones tanto para inter s del usuario sin perjudicar las caracter sticas esenciales de operaci n y seguridad Copyright O 2003 by Energic Plus HF ENERGIG Plus 36 D01273 00 D01273 00 Cargador de bateria NG1 Primera edici n ENERGIC Plus O Espa ol 37 Espa ol Carga Instrucciones
57. tterie nicht angeschlossen oder nicht ROTES Blinken der Batterie ordnungsgemaB Anschluss und Nennspannung nachpr fen akustische Anzeige W rmesonde GELBES Blinken W rmesonde w hrend der Aufladung nicht angeschlossen oder au erhalb der Funktionsspanne Anschluss der Sonde nachpr fen und Temperatur der Batterie messen akustische Anzeige Timeout GRUNES Blinken Phase 1 und oder Phase 2 bersteigen in ihrer Dauer die zugelassenen H chstwerte Kapazit t der Batterie pr fen akustische Anzeige Strom der Kontrollverlust der Ausgangstrom Schaden an der ROT GELBES Blinken Batterie Kontrollogik Eu Deutsch Hilfskontakte Batterie Ladeger t NG1 CD AUX1 AUX2 Technische Daten Wechsler Kontakte Pe ee eee 0 3A 125VAC 0 3A 110VDC 1A 30VDC wi 1 13 Verbinder Faston 6 3 x 0 8 mm Soweit nicht anders angegeben entsprechen die Hilfskontakte den folgenden Funktionen Netzspannung vorhanden Wenn das Ger t eingeschaltet wird wird der Kontakt NO mit dem gemeinsamen Kontakt C verbunden Ohne Netzspannung ist NC mit C verbunden AUX2 Ladungsende oder Bei Erreichen des Ladeendes Bzw Bei Ladern mit Erhaltungsladung erhaltung schlie t der Kontakt NO mit Kontakt C Batterie Die Batterie wird durch zwei Gr en gekennzeichnet Spannung und Kapazit t Spannung Jedes Element hat eine nominale Spannung die von der Art der Batterie abh ngt Nominal egal was Gr e Um Hochspannung zu errei
58. u erwartenden Temperatur e ffnen sie den Lader bitte nicht selbst Sie setzen sich lebensgef hrdenden Stromschl gen aus e Falls das Ladeger t inkorrekt arbeitet oder defekt scheint trennen sie es sofort von Netzspannung und dann von der Batterie Kontaktieren sie Ihren H ndler ENERGIG Pius D01273 00 A 29 ESS Deutsch Batterie Ladeger t NG1 DI Arbeitsweise des Ladegerates Ein Batterieladeger t beeinflusst die Labensdauer eines Batteriesystems signifikant welches widerum die Hauptkomponente eines jeden Elektrofahrzueges darstellt Ein ungeregelter Lader Gleichrichter erm glicht die simple direkte AC DC Umwandlung i Die Nachteile sind e Niedrige Effizienmz AC Batterie e Grosse Abmessungen DC e Lange Ladezeiten Oo e Ladungabh ngig von Netzspannungsniveaus mit Uberladegefahr zu Zeit der Ladeendphase In modernen Batterieladern werden diese Nachteile durch die indirekte AC DC Umwandlung berkommen durch Anwendung einer DC Zwischenkreisspannung Dies ist die bliche Methode f r Schaltnetzteile SMPS Switching Mode Power Supply h herer Leistung Die L sung sichert gute Eigenschaften wie geringe Kosten und Abmessungen mittels schneller und leistungsstarke Halbleiter moderne Technologie Erzielte Hauptvorteile e Hoher Wirkungsgrad O e kleinere Abmessungen und Gewichte V AC DC Batterie e Kurze Ladezeit T DC DC e Unabh ngige Ladeparameter von der
59. ufladeger t auf Strom zu liefern Thermo Sensor und oder externe Anzeige Der Thermo Sensor und oder die externe Anzeige sind Optionen die ber den 5 poligen 180 Steckverbinder angeschlossen werden A Im Allgemeinen ist die Kompensation der Batteriesapnnung eine Funktion der IN Temperatur mit 5mV C pro Batterie Zellel N 7 Der Mess Bereich des Sensors reicht von 20 C bis 50 C C SR a bildet exakt die Funktion des LED Anzeigers wie oben Diese Vorrichtung ist in bereinstimmung mit den Niederspannungregelungsrichtlinien 73 23 CEE und EMC Richtlinie finden 89 336 CEE und ihre weiteren Anderungen Weitere Informationen k nnen Sie in der Beschreibung der spezifischen Ladekennlinie ENERGIC Plus D01273 00 SEE 31 32 D01273 00 Abmessungen TECHNISCHE DATEN Ta 25 C wenn nicht anders spezifiziert Netz seitig 160 245 a f fi N oder Bereich e Netzspannung mee ven Maximaler Eingangsstrom eff linna P Pmx 68 Aeff a Minimale Leisungsauinahme Pinse tadserde lt 5 W Maximal eistungsaumahme Pin Pete Le Batterie seitig Beschreibung Symbol Test Kondition Wert und oder Bereich Ausgangsspannung nom s Kurve 78 Bohrungen Spannugsnachf hrung ber dU1 dT Phase 2 5 mV AUF Temperatur C cell
60. vere il problema della messa a terra e Evitare che il cavo di alimentazione sia in una posizione di ingombro Nel caso in cui il cavo diventi logoro o subisca danni sostituirlo immediatamente e Nel caso in cui si usi una prolunga o una presa multipla verificare che queste supportino il totale della corrente richiesta e Scollegare l alimentazione prima di collegare o scollegare le connessioni alla batteria e Per la ricarica di batterie al Piombo ATTENZIONE Gas esplosivi Evitare la formazione di fiamme e scintille La batteria deve essere posizionata in un luogo ben ventilato e Non utilizzare per ricaricare batterie installate a bordo di automobili a motore termico e Evitare di ricaricare batterie non ricaricabili e Verificare che la tensione nominale della batteria da ricaricare corrisponda a quella indicata nella targhetta del carica batteria e Verificare che la curva di carica selezionata sia adatta al tipo di batteria che si deve ricaricare In caso di dubbio consultare il proprio rivenditore La Energic Plus HF declina ogni responsabilit nel caso di errore nella scelta della curva di carica che porti a un danneggiamento irreversibile della batteria e Per evitare cadute di tensione e cos garantire la carica completa della batteria i cavi di uscita devono essere pi corti possibile e di sezione adeguata alla corrente di uscita e Nel caso di compensazione termica della tensione di batteria posizionare la sonda termi
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