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SO.GE.A.P. S.p.A. - Parma Giuseppe Verdi Airport

1. 50 2 4 3 Procedura di distruzione della tessera 50 Regolamento di Scalo 4 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 i Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 2 5 Comitati aeroportuali e eniinn ea A E a T a EES 52 2 5 1 Comitato di Sicurezza Aeroportuale C S A 51 2 5 2 COMITATO UTENTI iii iii i 53 2 5 3 Local Runway Incursion Safety Team 55 2 5 4 Unit di Gestione della Carta dei servizi iii 55 2 6 Sicurezza del lavoro sicurezza operativa e tutela ambientale 56 2 6 1 Sicurezza s l lavoro ii 56 2 6 2 SICUrezza Operativa 58 2 6 3 Tutela ambientale a ione a 62 2 7 Addestramento ra 63 2 7 1 Formazione in materia di sicurezza sul lavoro 63 2 7 2 Addestramento per l utilizzo degli impianti di propriet del Gestore 63 2 7 3 Addestramento a cura degli handlers e dei vettori 64 2 8 Accesso al mercato dei servizi di handling 65 2 8 1 Prestatori e relativi servizi di assistenza a terra 69 3 SERVIZI ED OPERAZIONI IN AIRSIDE renr rnrrnnerr nnne 70 3 1 OPERAZIONI IN BASSA VISIBILITA soinn lia 78 S d t Definizioni aa rie 78 3 1 2 Operazioni in Bassa Visibi
2. Al momento un Notam non consente l utilizzazione del parcheggio 200 Regolamento di Scalo 23 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 Il piazzale 300 raggiungibile dalla pista mediante il raccordo Alpha dotato di e tre stand 301 302 303 per aeromobili di codice di lettera A per una movimentazione in self manouvering movimentazione in self manouvering e uno stand 304 per aeromobili di codice di lettera B per una Capacit Terminal La capacit dell aerostazione relativamente al massimo numero di passeggeri orari la seguente ARRIVI PARTENZE Schengen 360 extra Schengen 180 Schengen 180 extra Schengen 180 I numeri di maggiore significato per la determinazione della capacit di accoglienza e smistamento dei passeggeri sono i seguenti 9 banchi check in 1 varco per il controllo di sicurezza dei passeggeri a cui si aggiunge 1 varco per il controllo del personale 4 gates d imbarco 2 nastri trasportatori per la riconsegna bagagli Il parcheggio per autovetture in area aeroportuale ha una capienza complessiva di 300 posti ed ubicato davanti l ingresso e l uscita dell aerostazione Regolamento di Scalo 24 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data va
3. SO GE A P AEROPORTO DI PARI SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 i Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Enti NAZIONALE PES AVIAZIONE OVEL Aerogortu Eugliclmo Marcuni Via Triumnvlrato 84 40132 Bologna FNAC 3 Direzione Aeropurtuate Bologna Rimini x ORDINANZA N 24 2010 Il Dirigente della Direzione Aeroportuale di Bologna Rimini VISTI gli ant 687 691 bis 99 705 718 792 1174 1235 e 1236 dol Cadice della Navigazione VISTA la Circolua ENAC APT 9 cel 26 10 2005 con la quale ENAC ha fornito le linse guisa per la predisposizione del Regolamento di Scalo da parne del Gestore Aeroportuale VISTA la propria precedente ordinanza n 41 2099 del 23 12 2008 di adozione del Ragofamento di Scalo Rev 2 dell aeroporto di Parma VISTA la proposta di Revisione 3 del Regolamento di Scalo pervenuta Ga parte del Gastore SOGEAP SpA con nota prot 182 10PCAm del 14 luglio 2010 CONSIDERATO che la modifiche proposte con la suddetta Revisione 3 risuttano condivisibili ORDINA Articolo 1 La Revisione 3 del Regolamento di Scalo Ed 1 di cui alla proposta di aggiornamento presentata da SOGEAP S p A gestore dell aeroporto di Parma in data 14 luglio 2010 cd allegato alla presente Ordinanza di cui costituisce parte integrante adottata dal a data odierna Articolo 2 La presente Ordinanza entra in vigore dal 12 agosto 2010 e vie
4. 4 8 6 ALTRI OGGETTI rinvenuti a bordo SO GE A P S p A tratter tali oggetti alla stregua degli altri oggetti rinvenuti nel sedime aeroportuale per il successivo inoltro alla D A Regolamento di Scalo 151 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 5 QUALITA DEI SERVIZI 5 1 Qualit del servizio erogato Ogni soggetto che eroga servizi ai passeggeri tenuto al raggiungimento dello standard qualitativo del servizio previsto nella Carta dei Servizi al passeggero di seguito denominata CdS pubblicata annualmente a cura del Gestore SO GE A P S p A responsabile dell attivit di monitoraggio delle prestazioni erogate ai passeggeri dai diversi soggetti di competenza e della successiva divulgazione al pubblico dei risultati emersi da detti monitoraggi Gli obiettivi della qualit del servizio erogato concordati e divulgati nella CdS previa approvazione di ENAC sono il riferimento delle prestazioni per il cui raggiungimento richiesto l impegno da parte di tutti i soggetti coinvolti Le modalit di gestione previste dalla APT 12 di ENAC vengono adottate da SO GE A P S p A quali modalit di controllo del rispetto degli obiettivi dai parte dei soggetti responsabili dei servizi I prestatori di assistenza a terra a terzi e i prestatori di attivit non aeronautiche
5. Regolamento di Scalo 132 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 n Compilare il modello rush indicando sullo stesso il nr Di targhetta bagaglio l orario del controllo la firma della GPG che ha eseguito lo stesso nonch quella dell addetto Sogeap che ha seguito l iter Annotare sul Registro giacenze i dati del bagaglio la data ed il volo sul quale viene riavviato Verificare l imbarco effettivo del bagaglio sul volo previsto dopo averlo inserito sulla documentazione del volo Carrelli portabagagli a disposizione dei passeggeri SO GE A P S p A mette a disposizione degli utenti i carrelli portabagagli che vengono collocati in area arrivi presso il nastro di riconsegna bagagli e presso i parcheggi in apposite aree SO GE A P S p A garantisce il recupero e reintegro dei carrelli nei punti raccolta 4 1 9 Gestione anomalie ed emergenze nastri smistamento e riconsegna bagagli Ciascun operatore che rilevi qualsiasi anomalia o malfunzionamento sugli impianti di smistamento e riconsegna bagagli dovr avvisare tempestivamente il Responsabile in turno SO GE A P S p A attendendo l arrivo dei tecnici senza tentare operazioni di ripristino Ciascun operatore che rilevi situazioni di pericolo imminente per persone o cose dovr arrestare imme
6. L espletamento dei servizi di sicurezza aeroportuali di cui all art 2 e 3 D M 85 99 in concessione al Gestore aeroportuale in atto affidato Regolamento di Scalo 46 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 mediante procedura ad evidenza pubblica a societ di sicurezza privata esterna L Aeroporto dispone di 2 varchi di sicurezza di cui 1 dedicato ai passeggeri con tre postazioni di controllo ed 1 utilizzato per l accesso del personale operativo autorizzato e degli equipaggi Per le procedure di security vigenti sullo scalo si rinvia alla specifica manualistica di settore Programma Aeroportuale di Sicurezza Procedure operative adottate in CSA ed alle Schede del PNS Programma nazionale di Sicurezza emanate dal C I S A Prestatori di servizi di assistenza a terra a terzi o in autoproduzione Devono garantire l esercizio dell attivit nel rispetto delle norme vigenti con rispetto a quanto previsto nel Regolamento di Scalo e sono tenuti ad assicurare per il principio di responsabilit per le azioni od omissioni l autocontrollo e l autocertificazione sulle attivit di propria competenza sono altres tenuti a comunicare al gestore ed a ENAC l eventuale mancato rispetto del Regolamento stesso Regolamento di Scalo 47 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A
7. con l indicazione del relativo peso allo scopo di tutelare la sicurezza degli operatori preposti alla movimentazione Articoli vietati o limitati si rimanda a quanto stabilito dalle normative di settore I A T A P N S ecc che sono sintetizzate nei manifesti illustrativi esposti in area check in Altri bagagli che per la loro tipologia ad es zaini e borsoni con cinghie possono impigliarsi all interno dell impianto devono avere gli elementi sporgenti o impigliabili vincolati al bagaglio stesso ove possibile tali elementi devono essere rimossi e riconsegnati al passeggero Si ricorda che la non osservanza di corrette modalit di accettazione pu comportare pesanti conseguenze negative sul funzionamento dell intero sistema di smistamento con penalizzazioni anche gravi per operatori e passeggeri Per quanto riguarda le dimensioni ed il peso dei bagagli si rimanda a quanto stabilito nelle condizioni di trasporto pubblicate dai singoli Vettori Per i bagagli che superano il peso consentito da ogni singolo Vettore il passeggero sar invitato a pagare un sovrapprezzo presso 121 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n si M AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 la Biglietteria SO GE A P S p A Solo dopo il pagamento il passeggero potr ricevere la carta d imbarco Accettazione bagagli fuori misura I bagagli sono da invia
8. litri in uscita di acqua e prodotto nonch le temperature durante l esecuzione del trattamento gt Al termine dell operazione essendo il mezzo dotato di computer di bordo viene stampato un rapporto che l operatore pinza al modello di richiesta Regolamento di Scalo 103 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 n gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 gt Completa il modello DE ICING ANTI ICING REQUEST con i dati relativi al lavoro svolto con la firma del Personale alla lancia Nel caso in cui l aeromobile rimanga a terra per un tempo superiore alla durata del prodotto Holdover Time il Comandante pu richiedere un ulteriore intervento che si svolge con le stesse modalit di cui sopra Per questo secondo intervento va aperto un nuovo modello di richiesta 3 5 3 POST DE ANTI ICING CHECK FINAL CHECK Tale controllo viene effettuato esternamente all aeromobile e deve coprire visivamente tutte le parti dell aereo che sono state trattate e le superfici critiche dell aereo ali coda timone e superfici di controllo Viene effettuato quando richiesto dal Vettore dal Personale preposto operativo della Segesta incaricato al trattamento stesso il quale effettua il check da una posizione che gli dia sufficiente visibilit di tali parti anche dallo stesso mezzo de icer ed attestato come il trattamento sul modello predisposto dal RIT dop
9. 3 5 1 Stoccaggio liquidi de iCINQ iuuii ae E E EEE 101 3 5 2 Procedure de icing anti iciNQ 101 3 5 3 Post de anti icing check e final ChECK iii 104 3 5 4 Procedura di comunicazione i 104 3 6 Circolazione dei mezzi di rampa 105 3 6 1 Dotazione dei vEicoli i 107 3 6 2 Procedura accesso ambulanze air side 109 3 6 3 Identificazione degli automezzi di servizio mediante nominativo radio 110 3 7 Utilizzo degli impianti e dei mezzi di rampa 111 3 7 1 Utilizzo degli spazi di ricovero 111 3 7 2 Ricarica batterie per mezzi elettrici 112 3 7 3 Rifornimento acqua potabile e svuotamento bottini di bordo 113 3 7 4 Stoccaggio rifiuti provenienti da pulizie di DOFdO ii 113 3 7 5 Procedura di intervento nel caso di versamento liquidi 113 3 8 Modalit di trasferimento dei passeggeri da per il terminal 114 3 9 Presidio Sanitario e di SOCCOFSO 116 4 SERVIZI ED OPERAZIONI NEL TERMINAL 11 1 11srrrririiiiinna 117 4 1 Classificazione delle Risorse del Terminal 117 4 1 1 Risorse del Terminal in USO ESCIUSIVO 119 4 1 2 Gestione infrastrutture del terminal 119 4 1 3 Uso dei banchi e procedure di accettazione 119 4 1 4 Gates d imbarc
10. Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 2 3 6 Obbligo di rappresentanza Ogni soggetto aeroportuale a richiesta dovr fornire al Gestore per conto di ENAC il nominativo del proprio rappresentante locale diretto o delegato con pieni poteri di rappresentanza in particolare per quanto attiene safety e Carta dei Diritti del passeggero e per quest ultimo con particolare riguardo all aspetto dell effettiva capacit di assumere obbligazioni economiche per conto del vettore nei limiti e con le modalit previste dalla normativa vigente provvedendo altres a comunicare in tempo reale gli eventuali aggiornamenti Il Gestore provvede a conservare e mantenere aggiornati gli elenchi fornendone a richiesta copia a ENAC D A 2 3 7 Responsabilit per danni e assicurazioni Tutti i prestatori ed i soggetti privati operanti in aeroporto sono direttamente responsabili delle proprie azioni o omissioni e delle conseguenze dalle stesse derivanti Per quanto infatti soggetti al coordinamento ed al controllo del gestore aeroportuale essi sono tenuti a garantire l esercizio delle proprie attivit in assoluta conformit alle prescrizioni di cui al presente Regolamento ed allegati In tal senso tutti i prestatori ed i soggetti privati sono tenuti a segnalare tempestivamente a SO GE A P S p A ogni evento e o situazione che possa avere impatto sulla ope
11. S p A rilever il mancato rispetto della presente disposizione e riferir direttamente alla D A per i provvedimenti del caso Eventuali danni arrecati alle strutture per uso imprudente o negligente delle stesse saranno addebitate all operatore Non sar consentito lo stoccaggio in aree comuni di materiali di consumo dei soggetti aeroportuali in caso di violazione della norma SO GE A P S p A provveder a contestarla al proprietario il quale nei tempi concessi dovr provvedere allo sgombero in caso di difetto SO GE A P S p A vi adempier direttamente addebitando all operatore il relativo costo 2 2 6 Modalit di richiesta di installazione di impianti o apparati Gli impianti o apparati elettronici che rientrano nelle categorie di sotto elencate sono soggetti a normativa 1 Impianti di trasmissione dati che coinvolgono le strutture del gestore 2 Impianti telefonici che coinvolgono le strutture del gestore 3 Impianti o apparati ricetrasmittenti di qualsiasi natura 4 Collegamenti dati con DCS di compagnia Regolamento di Scalo 38 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 5 Collegamenti dati a sistemi per servizi vari in cui sono coinvolti impianti o apparati del gestore Per tutti i casi relativi ai punti 1 e 2 il Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario d
12. impianti attrezzature individuate dal Decreto Legislativo 18 99 la cui gestione affidata in concessione alla stessa So ge a p S p A Prestatore di servizi di assistenza a terra a terzi di seguito denominato Prestatore o Handler Qualsiasi persona fisica o giuridica che fornisce a terzi una o pi categorie dei servizi di assistenza a terra di seguito elencati DLgs 13 gennaio 1999 n 18 Allegato A assistenza amministrativa e supervisione assistenza passeggeri assistenza bagagli assistenza merci e posta Regolamento di Scalo 20 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 assistenza operazioni in pista assistenza pulizia aeromobile e servizi di scalo climatizzazione sghiacciamento ecc assistenza carburante e olio assistenza manutenzione dell aereo assistenza operazioni aeree e gestione degli equipaggi assistenza trasporto a terra assistenza ristorazione catering Prestatore di servizi di assistenza a terra in autoproduzione di seguito denominati autoproduttori La situazione nella quale un utente fornisce direttamente a s stesso una o pi categorie di servizi di assistenza e non stipula alcun contratto con terzi sotto qualsiasi denominazione avente per oggetto la prestazione dei servizi stessi DLgs 13 gennaio 1999 n 18 Ri
13. lgs 18 99 le sub concessioni dei banchi destinati all accettazione di aree di sosta mezzi di rampa dei locali operativi saranno oggetto di appositi contratti di sub concessione comunicati a D A Resta inteso che SO GE A P S p A non consentir l utilizzo dei beni in caso di mancato perfezionamento degli accordi contrattuali in ogni caso SO GE A P S p A inoltrer segnalazione del mancato perfezionamento del contratto alla D A Ai fini di una ottimale utilizzazione degli spazi in uso esclusivo il Soggetto aeroportuale dovr inoltrare a SO GE A P S p A richiesta scritta contenente le seguenti informazioni e Dichiarazione attestante l ottenimento da parte di ENAC della certificazione di idoneit ad operare a Parma i servizi di assistenza a terra elencati nell Allegato A del D Lgs N 18 del 13 01 99 e Tipologia dei servizi che si intendono prestare e Numero degli Utenti e dei voli da assistere Regolamento di Scalo 32 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 e Specifico uso dell area richiesta e quantit di spazio che si intende richiedere in sub concessione e Elenco dei mezzi relativi alle aree interne airside che si intendono utilizzare per la prestazione dei servizi Essendo la quantit degli spazi concessi rapportata alle quote di mercato assistite nel caso di significative riduzioni degli Utenti
14. rilevazione TDZ e MID c in caso di indisponibilit del sistema di rilevazione RVR consentito il pilot assesment per il decollo per RWY 02 In caso di indisponibilit solo parziale del sistema di rilevazione RVR consentito il pilot assessment per il decollo per RWY 02 a condizione che il punto di rilevazione funzionante segni RVR gt 400 M d In caso di sistemi luminosi di pista non rispondenti ai parametri di cui Regolamento di Scalo Pag 79 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 00 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 all Annesso 14 ICAO TAB 8 1 in termini di energia di continuit i decolli di cui al punto b non sono consentiti con una RVR inferiore a 800 metri o in caso di indisponibilit di tutti i punti del sistema di rilevazione RVR con visibilit generale inferiore a 1200 M 3 1 5 Condizioni di visibilit In ogni c aso tenuto conto di quanto previsto dal Doc ICAO 9476 AN 927 e dal Regolamento ENAC per la costruzione e l esercizio degli aeroporti Capitolo 10 al fine di regolamentare le Operazioni Ogni Tempo nel momento in cui si verificano condizioni il cui riferimento visivo limitato dalle con la circola dizioni meteorologiche si individuano tre condizioni di visibilit per zione degli aeromobili e dei veicoli sull area di movimento 1 Condizioni di Visibi
15. 150 151 152 153 154 Regolamento di Scalo 10 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 155 156 lo 158 159 160 161 162 163 164 165 166 Regolamento di Scalo 11 di 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI ri e Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 PRINCIPALI FONTI REGOLAMENTARI DI RIFERIMENTO D Lgs 2 maggio 2006 n 213 Attuazione della direttiva 2003 42 CE relativa alla segnalazione di taluni eventi nel settore dell aviazione civile Decreto nr 521 del 1997 Regolamento per la costituzione di societ di capitali per la gestione dei servizi e delle infrastrutture degli aeroporti gestiti anche in parte dallo Stato Codice della Navigazione Parte II D L 8 settembre 2004 n 237 convertito con legge 9 novembre 2004 n 265 D Lgs 25 luglio 1997 n 250 Decreto istitutivo ENAC D Lgs 13 gennaio 1999 n 18 Attuazione della Direttiva 96 67 CE relativa al libero accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra D Lgs 19 agosto 2005 n 194 Attuazione della Direttiva 2002 49 CE relativa alla determinazione e alla gestione del rumore ambientale D Lgs 81 2008 Regolamento ENAC per la Costru
16. 4 0 Smistamento bagagli Nastri riconsegna 2 2 Apparecchiature X RAY 1 1 bags in partenza Apparecchiature e EDS 1 1 0 bags in partenza Nastro bags fuori misura 0 0 0 in partenza Depositi Magazzino bagagli in giacenza disguidati i 3 j Magazzino Oggetti 1 1 0 Rinvenuti Regolamento di Scalo 118 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n si M AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 4 1 1 Risorse del Terminal in uso esclusivo Si intendono i beni aeroportuali assegnati in subconcessione al Prestatore Autoproduttore Vettore in relazione alla quota di mercato assistito ed ai servizi svolti commisurati alla capacit tecnico operativa aeroportuale secondo criteri di trasparenza e di non discriminazione Attualmente SO GE A P S p A ai sensi del D L gs 18 99 non avendo l aeroporto di Parma raggiunto la soglia dei 2 milioni di passeggeri gestisce direttamente l attivit di assistenza a terra 4 1 2 Gestione infrastrutture del terminal La gestione delle seguenti infrastrutture e banchi check in gestita direttamente con personale SO GE A P S p A e gates d imbarco gestita direttamente con personale SO GE A P S p A e nastri riconsegna bagagli gestita da Prestatore 4 1 3 Uso dei banchi e procedure di accettazione L operatore SO GE A P S p A dovr assicurarsi che il banco utilizzato sia reso disponibile p
17. SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 6 SISTEMA DI SEGNALAZIONE OBBLIGATORIA eE MOR Con la Circolare GEN 01 Enac ha istituito un sistema relativo alla raccolta registrazione tutela e diffusione delle informazioni riguardanti gli eventi aeronautici attinenti la sicurezza nel settore dell aviazione civile Come gi previsto dalla Direttiva 2003 42 CE recepita nel nostro ordinamento con il D lgs 20 maggio 2006 n 213 per quanto riguarda l aerodromo e le relative strutture viene ribadito l obbligo di redigere un rapporto di segnalazione su determinati eventi oggetto di un elenco dettagliato inserito nell Allegato 1 della Direttiva stessa A titolo esemplificativo si elencano di seguito gli eventi principali Collisione tra un aeromobile e qualsiasi altro aeromobile veicolo o oggetto a terra Incidenti dovuti al getto del turboreattore o alla scia dell elica che provocano danni o lesioni gravi notevole fuoriuscita durante le operazioni di rifornimento di carburante caricamento di una quantit di carburante inadeguata che potrebbe compromettere l autonomia le prestazioni l equilibrio e la resistenza strutturale dell aeromobile danneggiamento significativo delle strutture dei sistemi e delle apparecchiature dell aeromobile dovute al trasporto dei bagagli o del carico imbarco n
18. aeroportuali Rif Documento procedura Attivit Soggetto validit responsabile Ord 13 07 P e 21 07 P Responsabile 3 08 e14 11 Procop 120 SOGEAP SpA area Pax e 07 Manuale Aeroporto Rampa 30 03 07 2 4 3 Procedura di distruzione della tessera 1 Le CIA riconsegnate e o ritirate a qualsiasi titolo salvo diversa richiesta da parte degli Enti di Stato vengono custodite nella cassaforte Sogeap 2 Mensilmente la terza settimana del mese viene prodotto un elenco che riporta a Cognome e Nome del Titolare Regolamento di Scalo 50 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 SO GE A P AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 b Ente d appartenenza c Motivo della riconsegna e o ritiro 3 L elenco suddetto e relative CIA vengono prodotte al locale Posto della Polizia di Stato dalla Sogeap 4 Le CIA vengono distrutte in presenza del Funzionario di Polizia e dell Addetto Sogeap 5 All elenco di cui al punto 2 viene allegato il verbale di distruzione delle CIA controfirmato dal Funzionario di Polizia che ha assistito alla distruzione delle CIA 6 Gli elenchi con allegati i rispettivi verbali di distruzione vengono custoditi dall Ufficio Tesseramento per cinque anni Regolamento di Scalo 51 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed
19. alla presenza di ostacoli o di altre condizioni di rischio per la navigazione aerea nell ambito del sedime di concessione g redige la Carta dei servizi in conformit alle direttive emanate dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e dall ENAC e garantisce il rispetto dei previsti livelli di qualit dei servizi offerti all utenza h assicura i controlli di sicurezza su passeggeri bagagli e merci conformemente alle disposizioni vigenti nonch la gestione degli oggetti smarriti 2 3 3 ENAV S p A Le principali competenze attribuite all ENAV sono disciplinate dall articolo 2 della legge n 665 del 1996 la quale nel prevedere la trasformazione in ente pubblico economico dell Azienda autonoma di assistenza al volo per il traffico aereo generale AAAVTAG stabilisce che l ENAV fornisce i servizi di assistenza al volo in tutti gli spazi aerei di pertinenza italiana come definiti dagli articoli 3 e 4 del decreto del Presidente della Repubblica n 145 del 1981 i quali disciplinavano la loro volta i compiti ed i servizi attribuiti all AAAVTAG In particolare per quanto attiene l attivit di fornitura dei servizi di controllo del traffico aereo in ambito aeroportuale sotto vigilanza di ENAC e coordinandosi con il Gestore aeroportuale disciplina e controlla per gli Regolamento di Scalo 44 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validi
20. comune a seguito dell entrata in vigore del Decreto 18 99 riguardante la liberalizzazione dei servizi di assistenza a terra negli aeroporti della Comunit Europea e prevedere specifici obblighi per tutti i soggetti che operano in aeroporto e riportare i provvedimenti operativi e le procedure di accertamento delle infrazioni Regolamento di Scalo 15 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 In quanto strumento di raccolta di procedure operative di scalo il regolamento non contiene riferimenti a tariffe di servizi fornite a qualsiasi titolo nello scalo Qualora gli operatori aeroportuali ritenessero opportuno provvedere attraverso proprie procedure all attuazione delle disposizioni e norme contenute nel Regolamento tali procedure non potranno essere in contrasto con il Regolamento di Scalo in vigore Sulla base degli specifici obblighi contenuti nel Regolamento tutti i soggetti che operano in ambito aeroportuale pubblici o privati si impegnano a formare il proprio personale sul contenuto del Regolamento stesso sull esigenza del rispetto delle regole stabilite e sulle conseguenze derivanti dalla loro inosservanza garantendo l esercizio delle loro attivit secondo le previsioni del Regolamento essi sono pertanto responsabili delle azioni ed omissioni sulle attivit di loro competenza I ra
21. cui si verifichi il pericolo di un grave rischio per la safety la security o l ambiente aeroportuale SO GE A P S p A nell esercizio delle proprie attribuzioni di coordinamento e controllo degli operatori privati pu in caso d infrazione applicare direttamente nei confronti del soggetto ritenuto responsabile e o delle Societ Enti coinvolti una o pi delle seguenti misure interdittive temporanee Interdizione del soggetto dall espletamento delle proprie funzioni e o mansioni in ambito aeroportuale per un massimo di 15 giorni Inibizione dell attivit svolta dalla Societ Ente in ambito aeroportuale per un massimo di 6 mesi Resta comunque stabilito che pu essere ritenuta grave qualunque violazione che avvenga nell ambito aeroportuale air side indipendentemente dalla stessa Regolamento di Scalo 158 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n ni AEROPORTO DI PARMA x _Kev Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 Tali misure devono essere immediatamente comunicate da So ge a p S p A all Ufficio Enac di Parma e da questo confermate entro 48 ore Resta ferma laddove necessario la facolt di So ge a p Sp A di porre in essere ogni pi opportuna misura di ripristino addebitando i relativi costi oltre ad una maggiorazione pari al massimo al 20 degli stessi al soggetto o alla Societ Ente ritenuti responsabili di una situazione di disservizio e o
22. del personale nonch l integrit dei beni mobili ed immobili presenti presso lo scalo La chiusura dell aeroporto viene disposta direttamente dalla DA o proposta all ENAC D A con la procedura di cui al paragrafo precedente da So ge a p S p A e o dall ENAV se l evento che causa della chiusura di competenza esclusiva di quest ultimo Ente In ogni caso ENAV e So ge a p S p A si tengono mutuamente informati in merito alla proposta di chiusura fatta all ENAC In caso di chiusura totale o parziale dello scalo a seguito di disposizioni motivate dell ENAC nessun soggetto potr avanzare nei confronti di Regolamento di Scalo 27 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 So ge a p S p A o dell ENAC pretese di indennizzo o risarcimento alcuno per la mancata messa a disposizione degli impianti infrastrutture beni e servizi aeroportuali Copertura dei servizi durante gli scioperi So ge a p S p A Prestatori Vettori e Subconcessionari nell evenienza di scioperi indetti dal proprio personale dovranno garantire la funzionalit dei servizi aeroportuali sulla base di quanto normato da L 146 1990 modificata dalla L 83 2000 Regolamentazione approvata dalla Commissione di Garanzia con delibera n 01 92 del 19 7 2001 Nota ENAC prot 04 2130DG del 19 7 2004 Eventuali disposi
23. e 200 sono eseguite salvo situazioni particolari a piedi Sui piazzali vigono delle regolamentazioni ben precise per quanto riguarda la circolazione dei mezzi Ord 013 2007 P DA Bologna Rimini i quali devono rispettare precise regole e limiti di velocit riportate anche dal Programma d addestramento predisposto dall Ufficio Enac di Parma per il rilascio dell ADC All 9 GUIDA IN PIAZZALE AEROMOBILI E VIE DI SERVIZIO gt la velocit massima da tenere in piazzale di 20km h sulle vie di servizio di 30km h La velocit deve essere ridotta a 10km h entro i quindici metri dal aeromobile e durante le operazioni d imbarco sbarco gt l aereo in movimento ha sempre la precedenza anche quando viene trainato Regolamento di Scalo Pag 70 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 gt la precedenza va data ad eventuali bus interpista con passeggeri gt non tagliare le file dei passeggeri gt i mezzi complessi trattori deicer ecc devono procedere negli spostamenti a velocit adeguata alla loro mole ed al loro ingombro gt eseguire la manovra di retromarcia solo se indispensabile e con la massima attenzione in caso di scarsa visibilit la manovra deve essere effettuata con l ausilio di un secondo operatore gt l attenzione alla guida deve essere massima gt divieto d
24. ed il controllo giornaliero previsto E responsabilit diretta della Sogeap l acquisizione dell Aircraft de icing fluid ADF la sua conservazione ed i controlli previsti quindicinali ed annuali I controlli sui liquidi e sul mezzo de icing sono disciplinati dal Manuale dell Aeroporto Procop 240 Il servizio di de icing anti icing e de snowing inteso quale servizio di handling viene effettuato a cura dalla Segesta direttamente sulle piazzole assegnate a ci predisposte ice 1 e 2 di piazzale 100 allegato 3 Dopo il trattamento dell aeromobile il liquido residuo viene raccolto e smaltito da apposite condotte attraverso le vasche di raccolta acque di prima pioggia Le procedure di DE ICING ANTI ICING e POST DE ICING vengono svolte dal Personale preposto Operativo Segesta opportunamente formato ed addestrato Questo personale segue un programma di formazione specifico per i nuovi addetti e annuale per il re training di quello gi formato per monitorare e tenere aggiornato il livello di competenza Gli argomenti comprendono anche quanto previsto dala AEA Recommendation for de icing anti icing of aricraft on ground Regolamento di Scalo 100 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 La formazione avviene sia in aula che in pratica per i nuovi addetti solo
25. essere tenute considerazione anche le Raccomandazioni Jar Ops 2 8 Accesso al mercato dei servizi di handling in particolare Rif Documento procedura Attivit Soggetto Validit responsabile Regolamento Enac Valutazione e ENAC 19 12 2006 Certificato di prestatore di certificazione dei servizi aeroportuali di requisiti di accesso assistenza a terra APT 02 Valutazione e ENAC 25 01 2007 certificazione dei requisiti di accesso Secondo quanto previsto dalla normativa per l accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra negli aeroporti della Comunit i prestatori di servizi di handling o i vettori in auto assistenza possono richiedere l accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra Tale accesso subordinato alle verifiche di idoneit compiute da ENAC sulle risorse strumentali finanziarie e organizzative del prestatore di servizi nonch al rispetto della contrattazione collettiva Regolamento di Scalo Pag 65 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P va si ae AEROPORTO DI PARMA ev Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 11 09 L impresa che intende accedere al mercato dei prestatori di servizi a terra deve presentare domanda secondo quanto indicato nella circolare ENAC APT 02 A La richiesta di aree da parte del prestatore al Gestore dovr essere dichiarata dal prestatore nel proprio Manuale delle Operazioni ovve
26. igiene sul lavoro e tutela ambientale nel quale vengono evidenziati i rischi delle per le aree vie ed infrastrutture aeroportuali da lui gestiti e o manutenuti ove quindi non assegnati in uso esclusivo a terzi ma destinati ad un uso generalizzato da parte dei soggetti aeroportuali e non aeroportuali pubblici e privati e le relative norme di comportamento con il seguente programma indicativo Aree operative air side Aree di manovra aree di protezione Piazzali aeromobili strada di servizio via perimetrale Strutture aeroportuali Regole generali di circolazione Air Side Motori aeronautici Rumore FOD Gestione sostanze pericolose versamenti accidentali Gestione rifiuti Gestione dei cantieri Regolamento interno di prevenzione incendi Emergenze 2 7 2 Addestramento per l utilizzo degli impianti di propriet del Gestore I seguenti impianti e sistemi vengono messi a disposizione dal Gestore Regolamento di Scalo Pag 63 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 scarico bottini banchi accettazione e bilance nastri accettazione bagagli 1 nastri smistamento bagagli 2 sistema informatico stoccaggio liquido de icing Per ogni singola tipologia di impianto il Gestore nella sua funzione di proprietario fornir ad ogni singolo handler ut
27. informatico di scalo Sistema ARCFIDS Cablaggio Rete aziendale Stoccaggio liquido de icing Impianto di de icing Gestione e supervisione dell impianto Impianto svuotamento e trattamento dei liquami di bordo Vasca di accumulo Gestione e supervisione imp Stoccaggio Impianto di stoccaggio temporaneo rifiuti provenienti da pulizie di bordo Contenitori per lo stoccaggio temporaneo dei rifiuti di bordo Gestione e supervisione di ditte esterne specializzate nello smaltimento di rifiuti speciali Regolamento di Scalo 31 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 2 2 Benidiuso esclusivo Infrastrutture Impianti e Servizi Banchi check in Gates d imbarco Banchi accettazione e Gates imbarco dotati di telefoni stampanti etichettatrici computers banchi gates gate readers Gestione Banchi e Gates imbarco Area di sosta dei mezzi di rampa Gestione ed assegnazione spazi Uffici e locali operativi Gestione ed Allestimenti Uffici ed Aree I servizi previsti nell allegato A del D Lgs 18 99 vengono forniti da SO GE A P S p A ai sensi dell art 6 di detto decreto legislativo con la propria organizzazione e con propri prestatori AI momento in cui si rientrer nell ambito di applicazione piena del d
28. lo svolgimento in sicurezza della prova motori degli aeromobili in ambito aeroportuale CAMPO DI APPLICAZIONE Attivit di manutenzione e verifica di funzionalit degli aeromobili in area di movimento La messa in moto e il funzionamento di uno o pi motori di un aeromobile al suolo non associato alla partenza pianificata del volo definita prova motori Regolamento di Scalo 97 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 RIFERIMENTI ENAC Regolamento per la costruzione e l esercizio degli aeroporti Procedura Sogeap 01 2007 rev 8 allegato 2 RESPONSABILIT ED ATTIVIT Non essendo disponibile una piazzola dedicata alle prove motori queste dovranno essere eseguite in pista E ammessa come unica eccezione quella delle prove motore con i motori al minimo Queste potranno essere effettuate sulle piazzole di sosta previo coordinamento con l ufficio Operativo SO GE A P S p A e a condizione che in piazzale non vi siano mezzi persone o aeromobili in movimento I motori dovranno essere rivolti verso la pista Ogni prova motori deve essere controllata e preventivamente autorizzata da SO GE A P S p A Ogni aeromobile ai cui comandi non vi sia un pilota che chieda una prova motore da effettuarsi in pista dovr muoversi da e per la piazzola con il follow me La richi
29. o l emissione non conforme della DUV in arrivo e in partenza viene sanzionata sulla base della normativa in vigore PIANI DI CARICO load sheet rif Ord 06 2002 P Per tutti i voli in servizio di trasporto pubblico di linea charter e comunque quelli per i quali la normativa vigente lo richieda in partenza dell Aeroporto Regolamento di Scalo 139 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 di Parma si richiede obbligatoriamente l elaborazione del piano di carico alternativamente da parte del Comandante dell aeromobile di SO GE A P S p A in qualit di Handler di Vettore di auto assistenza a terra o autoproduzione L agente di rampa o altro personale del Prestatore Autoproduttore Vettore formalmente incaricato provveder a ritirare copia del piano di carico in arrivo approvato e firmato dal Comandante del volo In ogni caso all agente di rampa o ad altro personale del Prestatore Vettore formalmente incaricato demandato l obbligo dell accertamento della effettiva compilazione del piano di carico del quale prima della chiusura delle porte dell a m dovr acquisire una copia firmata dal Comandante del volo per approvazione Il piano di carico firmato dal Comandante la DUV completa in ogni sua parte e la rimanente documentazione di carico in arrivo e in partenz
30. p A L operatore deve inoltre assicurare l esercizio dell attivit in conformit alle normative vigenti Ai sensi del decreto legislativo 18 1999 relativo alla liberalizzazione dei servizi di handling si definiscono e regolamentano i seguenti beni INFRASTRUTTURE CENTRALIZZATE si intendono gli impianti di assistenza a terra che per complessit costo ed impatto ambientale siano ritenuti non duplicabili non suscettibili di frazionamento e la cui gestione deve essere riservata da ENAC ad un unico soggetto il gestore che provvede sulla base di criteri trasparenti obiettivi e non discriminatori a regolamentarne coordinarne e garantirne l utilizzazione da parte dei vari soggetti aeroportuali in termini di sicurezza ed efficienza operativa BENI DI USO ESCLUSIVO si intendono i locali i beni strumentali per l assistenza a terra e le aree aeroportuali ad utilizzo frazionabile assegnati dal gestore in uso esclusivo ai prestatori di assistenza a terra in relazione alle richieste da questi formulate ed alle Regolamento di Scalo 29 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 disponibilit aeroportuali L assegnazione dovr avvenire secondo criteri di trasparenza e non discriminazione BENI DI USO COMUNE si intendono i beni e le aree non frazionabili il cui utilizzo da parte di pi soggetti aeroportual
31. potenziale pericolo qualora questi ultimi non abbiano provveduto a porvi rimedio a seguito di formale richiesta della Soge a p S p A 7 3 Controllo del rispetto del Regolamento e Procedure So ge a p S p A svolge le attivit di controllo attraverso audit programmati e o singoli rilievi di violazioni degli obblighi discendenti dal Regolamento e o dalla normativa e regolamentazione applicabile in ambito aeroportuale So ge a p S p A interviene nei confronti dei soggetti aeroportuali privati ritenuti responsabili di eventuali infrazioni secondo le seguenti modalit Nel caso in cui So ge a p S p A rilevi comportamenti inadempienti o violazioni nel merito del Regolamento e o della normativa e regolamentazione applicabile in ambito aeroportuale provvede mediante modello all nr 10 a raccogliere i dati e gli elementi necessari all accertamento del fatto allegando se possibile ulteriore documentazione probatoria fotografie testimonianze ecc Nel caso in cui il soggetto ritenuto responsabile rifiuti di fornire le proprie generalit So ge a p S p A richiede l intervento delle Forze Regolamento di Scalo 159 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 dell ordine parimenti richiede l intervento delle Pubbliche Autorit quando si verichi una situazione per il cui acce
32. procedure di smistamento bagagli in partenza e modalit di utilizzo dei nastri bagagli Regolamento di Scalo BAGAGLIO ORIGINANTE Il Prestatore si occupa dello stoccaggio e del posizionamento dei carrelli e o contenitori in prossimit dei nastri bagagli e cura dopo l effettuazione dei controlli di security di pertinenza del Gestore le operazioni di smistamento e caricamento sui carrelli Assicura altres il tempestivo trasferimento dei carrelli e o contenitori dei bagagli in partenza dall area smistamento bagagli fino alla piazzola per il successivo carico a bordo dell aeromobile o se necessario in apposite aree indicate da SO GE A P S p A in caso di ritardo del volo BAGAGLIO IN TRANSITO il Prestatore che esegue lo scarico del volo in arrivo avr cura di consegnare i carrelli e o contenitori contenenti i bagagli in transito presso l area smistamento bagagli nella quale sono in corso le operazioni di accettazione del volo interessato Potr eventualmente avviare i bagagli direttamente alla piazzola del volo in 126 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 partenza qualora siano gi in corso le operazioni di carico scarico su tale volo Controlli di sicurezza I bagagli provenienti dall area accettazione transitano attraverso le apparecchiature di controllo radio
33. raccolta conservazione e restituzione ai legittimi proprietari degli oggetti rinvenuti nel sedime aeroportuale e a bordo degli aeromobili sar garantito da SO GE A P S p A secondo le diverse modalit specificate nella presente procedura La presente procedura si applica agli oggetti rinvenuti nel sedime tali oggetti saranno gestiti da SO GE A P S p A fin dal loro rinvenimento agli oggetti rinvenuti a bordo tali oggetti saranno gestiti nella prima fase successiva al rinvenimento dal Vettore Regolamento di Scalo 146 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 4 8 2 Oggetti allo stato estero Il Gestore Aeroportuale procedendo alla registrazione dell oggetto rinvenuto deve registrarne tra le caratteristiche anche quella di oggetto allo stato estero ove ne ricorrano le circostanze articolo 2 comma 4 legge 18 5 67 n 401 Sono da considerare allo stato estero gli oggetti rinvenuti a bordo di aeromobili che hanno operato un volo proveniente da uno stato extracomunitario gli oggetti rinvenuti nella zona air side della Sala Arrivi qualora a seguito di accertamento non vi sia evidenza che l oggetto proviene da un volo comunitario L elenco degli oggetti allo stato estero desumibile dalle registrazioni effettuate dal Gestore e nel
34. rispettivo data base degli oggetti rinvenuti a immediata disposizione della Dogana su richiesta della medesima per la consultazione dello stesso ai fini di istituto Nei casi di restituzione al proprietario dell oggetto allo stato estero o di invio dello stesso ai magazzini centrali del Vettore la SO GE A P S p A e P S devono richiederne e ottenere la preventiva autorizzazione dalla Dogana per l eventuale soddisfacimento dei diritti doganali 4 8 3 Decorrenza 1 anno da rinvenimento In attesa di una specifica procedura da emanarsi a cura del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che confermando le disposizioni di legge nr 401 67 trasferite in capo al Gestore aeroportuale dovr semplificare gli adempimenti a carico dello stesso sulle questioni di maggiore criticit del processo di vendita all incanto Regolamento di Scalo 147 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR ni SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 4 8 4 Oggetti rinvenuti nel sedime aeroportuale Chiunque rinviene un oggetto smarrito o dimenticato nel sedime aeroportuale tenuto a presentarlo al pi presto all Ufficio Informazioni SO GE A P S p A In via di eccezione rispetto a quanto sopra SO GE A P S p A Security autorizzata a trattenere oggetti NON DI VALORE ed effetti dimenticati dai passeggeri ai Varchi di Sicurezza fino alle d
35. serviti o delle attivit per cui i Soggetti aeroportuali detengano l idoneit SO GE A P S p A si riserver il diritto di procedere nel contraddittorio delle parti ad una riduzione dei beni di uso esclusivo subconcessi 2 2 3 Beni di uso commerciale Infrastrutture Impianti e Servizi Aree commerciali Locali ed aree destinate ad attivit commerciali Gestione ed Allestimento locali Parcheggi auto Parcheggi assegnati land side Gestione ed assegnazione spazi Per quanto concerne le aree commerciali i soggetti aeroportuali interessati ad avviare attivit commerciali presso l Aeroporto di Parma dovranno inoltrare a SO GE A P S p A richiesta scritta in merito all attivit svolta predisponendo una proposta di progetto SO GE A P S p A valuter la disponibilit degli spazi nelle infrastrutture esistenti e considerer l opportunit commerciale ed operativa di accogliere le richieste ricevute L elemento di base per ogni valutazione l orientamento aziendale all ampliamento della gamma di servizi e prodotti a disposizione dei passeggeri e utenti Regolamento di Scalo 33 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Le sub concessioni saranno oggetto di appositi contratti di sub concessione comunicati a D A Resta inteso che SO GE A P S p A non con
36. sosta posizionare il mezzo in modo da evitare quando possibile la manovra di retromarcia gt Muovendosi intorno all aeromobile utilizzare il senso di marcia orario aereo a destra del conducente del mezzo gt Durante le operazioni di traino vietata la presenza di persone e mezzi non addetti alla manovra gt Non tagliare le file di passeggeri gt Non telefonare o leggere durante la guida Regolamento di Scalo Pag 75 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 frei D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 ENET C _ _ _ _ AVVICINAMENTO DEI MEZZI ALL AEROMOBILE Si rammenta che per ragioni di sicurezza assolutamente vietato avvicinarsi con il trattore all aereo fusoliera ali motore scale ad una distanza inferiore ai 2 metri Eventuali carrelli al traino devono essere staccati ad almeno 2 metri di distanza dall aeromobile ed avvicinati a mano In generale tutti gli addetti devono vigilare e in caso di violazione delle norme di sicurezza devono intervenire al fine di evitare danni alle persone o ai mezzi Regolamento di Scalo Pag 76 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 MODALITA DI ACCESSO E CIRCOLAZIONE SULLE AREE DI MANOVRA Per l accesso e la circo
37. teorica per il re training Per motivi attinenti alla sicurezza il de icing aeromobili sar svolto esclusivamente dal personale abilitato secondo le normative vigenti le operazioni potranno iniziare solo qualora a giudizio del Vettore non interferiscano sulla sicurezza di aeromobile uomini e mezzi presenti sulla piazzola di sosta preferibilmente ad imbarco concluso Tutte le richieste relative al servizio de icing dovranno pervenire al Responsabile in Turno RIT c o Ufficio Operativo SO GE A P S p A Le sequenze di effettuazione del servizio saranno elaborate sulla base dell orario schedulato di partenza del volo STD o dei successivi ETD In caso di orari concomitanti le sequenze saranno determinate in base ai seguenti criteri 1 voli con contemporaneit di STD di ETD o in caso di contemporaneit di STD e ETD di cui uno soggetto a slot precedenza al volo soggetto a slot 2 voli con orari contemporanei di cui uno STD e uno ETD precedenza al volo in orario STD 3 voli con medesimo ETD precedenza in base agli orari STD voli con identico STD precedenza all aeromobile di minori dimensioni riferimento oggettivo MTOW in caso di uguale MTOW la precedenza sar data al volo con maggior numero di passeggeri accettati Il supporto tecnico per i mezzi de icing e per l impianto di stoccaggio liquidi glicole ed acqua a cura di SO GE A P S p A sar presente quotidianamente dalle 0900LT alle 1700LT Regolame
38. terra solo quando fermo al parcheggio con le luci anticollisione spente fino ad allora da considerarsi come IN VOLO E OBBLIGATORIO PRIMA DI ATTRAVERSARE LE VIE DI RULLAGGIO ACCERTARSI ACCURATAMENTE CHE NON SIANO IMPEGNATE DA ALCUN AEROMOBILE IN AVVICINAMENTO RISPETTARE LE INDICAZIONI DEL FOLLOW ME SE PRESENTE SEGNALARE IMMEDIATAMENTE LA PRESENZA DI OSTACOLI DI QUALSIASI NATURA SULLA VIA DI RULLAGGIO E PROVVEDERE O FAR PROVVEDERE ALLA LORO RIMOZIONE E VIETATO gt ATTRAVERSARE UNA VIA DI RULLAGGIO IN POSIZIONE DIVERSA DA QUELLA COMPRESA ALL INTERNO DELLA SEGNALETICA Pag 72 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 INGOMBRARE LA VIA DI RULLAGGIO CON QUALSIASI OGGETTO ATTREZZATURA O ALTRO Fanno eccezione solo i veicoli autorizzati in contatto radio con la torre e dotati di luce rotante gialla o blu follow me mezzi di soccorso intervento e controllo manutenzione Anche tali veicoli hanno comunque l obbligo di dare la precedenza agli aeromobili CIRCOLAZIONE A PIEDI gt porre la massima attenzione ai mezzi in circolazione gt non sostare o transitare nell area di manovra dei mezzi obbligatorio indossare l apposito D P I gt indossare sempre in modo visibile il tesserino aeroportuale gt divieto di fumo Si richiama quanto riportato al punt
39. 0 8 ELENCO ALLEGATI 1 Procedura ENAV SOGEAP AMS del 13 02 2008 2 Procedura SOGEAP 01 2007 rev 8 parcheggi aeromobili 3 Planimetria Piazzole De icing 4 Planimetria sosta mezzi di rampa 5 Planimetria ricovero notturno automezzi e zona carica batterie 6 Procedura SOGEAP 04 2007 Rev 2 trasf Passeggeri bagagli 7 Aerodrome Chart ICAO AIP Italia AD 2 LIMP 2 1 8 Aircraft Docking chart AIP Italia AD 2 LIMP 2 3 9 Programma addestramento ADC 10 Modulo rilevazioni infrazioni 11 DE ANTI ICING REQUEST 12 Procedura Operativa Sogeap nr 2 Assistenza PRM 13 Legenda punti attesa Regolamento di Scalo 163 163
40. 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 28 08 08 2 5 Comitati aeroportuali Nella presente sezione si elencano evidenziandone le caratteristiche essenziali i principali Comitati Aeroportuali intendendo per essi le sedi formali in cui gli Enti e gli operatori aeroportuali hanno occasione di scambiarsi informazioni e di esprimere proposte da sottoporre alle competenti autorit per le opportune modifiche regolamentari Il dibattito svolto nei Comitati sempre verbalizzato e diffuso ai partecipanti Regolamento di Scalo 52 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 28 08 08 2 5 1 Comitato di Sicurezza Aeroportuale C S A Esprime pareri e raccomandazioni sulla sicurezza generale in tema di atti illeciti security costituito dai rappresentanti di SO GE A P S p A ENAC che lo presiede Polizia di Stato Carabinieri Agenzia delle Dogane Guardia di Finanza Vettori ed eventualmente di Vigili del fuoco ENAV Esperti di altre amministrazioni ed Enti In particolare il parere richiesto in materia di Vigilanza preventiva per gli atti di interferenza illeciti contro l aviazione civile Interventi per presenza di ordigni esplosivi a bordo ed a terra Interventi p
41. 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 Nel caso in cui invece riceva difesa scritta nel suddetto termine So ge a p S p A se valuta positivamente le giustificazioni addotte e o le azioni di riparazione proposte dispone l archiviazione della posizione con contestuale comunicazione all Ufficio Enac di Parma In caso invece di valutazione negativa So ge a p S p A procede entro 5 giorni non festivi dalla ricezione delle suddette difese alla trasmissione del fascicolo alla DA di Bologna Rimini suggerendo ove ritenuto opportuno in relazione alla gravit dell infrazione commessa l irrogazione oltre a quelle prescritte dalla vigente normativa della seguente sanzione accessoria sospensione e o revoca di titoli abilitativi Permesso di circolazione del mezzo ADC Inibizione all accesso in determinate aree aeroportuali Inibizione all utilizzazione di un infrastruttura installazione o struttura aeroportuale Termini e modalit delle sopra elencate sanzioni saranno caso per caso proposti dalla So ge a p S p A alla DA Bologna Rimini e dallo stesso valutati ai fini dell adozione I meccanismi sanzionatori inseriti nei cosiddetti contratti del Gestore restano salvi e all occorrenza cumulativamente applicabili agli operatori privati fornitori di servizi aerei aeroportuali 7 4 Provvedimenti sanzionatori di ENAC ENAC Direzione Aeroportuale quale Autorit preposta all esercizio de
42. 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR i SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 REVISIONE DATA PAGINE MODIFICATE PAGINE ELIMINATE PAGINE AGGIUNTE 23 24 47 48 71 94 98 100 102 104 105 106 03 15 07 40 109 110 114 117 118 93 a 127 134 135 160 161 162 163 LISTA DELLE PAGINE IN VIGORE Faglaa So di Pagina gos di Pagina Ja di aggiornamento aggiornamento aggiornamento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Regolamento di Scalo 9 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 pone gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 199 110 EE 112 113 114 Ma 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 144 145 146 147 148 149
43. 8 Ad autorizzazione ricevuta SO GE A P S p A pubblicher la CdS comprendente la tabella degli indicatori con la specifica degli obiettivi dell anno in corso 5 2 Gestione dei reclami I reclami in forma scritta possono pervenire per posta tramite il modulo allegato alla Carta dei Servizi via e mail info parma airport it on line attraverso il sito internet dell aeroporto www parma airport it Nel caso in cui il reclamo sia sull operato di un Prestatore Subconcessionario SO GE A P S p A richiede a questi la valutazione tecnica che deve essere reinviata entro 15 giorni dalla ricezione a SO GE A P S p A in tempo utile affinch sia possibile rispondere all utente secondo i termini e le modalit stabilite dalla Carta dei Servizi in adempimento ai requisiti ENAC Nel caso in cui il Prestatore Subconcessionario non invii in tempo utile la risposta a SO GE A P S p A questa invier comunque la risposta all utente finale invitandolo a contattare la societ del Prestatore Subconcessionario Nel caso in cui la segnalazione reclamo abbia per oggetto una pluralit di attivit azioni operate a diversi soggetti aeroportuali spetter a SO GE A P S p A individuare il soggetto competente dell analisi tecnica Tutti i soggetti aeroportuali coinvolti sono invitati a fornire a SO GE A P S p A tutte le informazioni utili per la risposta ai reclami dei passeggeri Regolamento di Scalo 154 163
44. 8 settembre 2004 n 237 convertito con legge 9 novembre 2004 n 265 ai sensi dell art 705 del Codice della Navigazione come riformato con D lgs 96 05 ed in conformit alle disposizioni di cui alla Circolare ENAC APT 19 del 26 ottobre 2005 predisposto il Regolamento di Scalo dell Aeroporto di Parma Il documento predisposto dalla So ge ap S p A che riveste il ruolo di Gestore aeroportuale in base alla Convenzione nr 4529 stipulata con ENAC il 02 04 1996 e adottato con Ordinanza di Enac Direzione Aeroportuale contiene la raccolta di regole procedure e criteri che disciplinano l attivazione e l esecuzione dei processi correlati alle attivit aeroportuali al fine di assicurare il coordinato e regolare utilizzo delle infrastrutture e degli impianti nel rispetto degli standard di qualit e di sicurezza prescritti dalle normative nazionali ed internazionali vigenti I processi descritti nel presente documento rappresentano l esplicita trasposizione di norme in linguaggio funzionale ed applicativo Il Gestore aeroportuale ed ENAV non predisporranno procedure che contrastino con la normativa vigente e o con disposizioni Circolari e Ordinanze emesse da ENAC AI fine di disciplinare le attivit dei soggetti che operano in Aeroporto le procedure approvate ed applicate nei processi considerati con esclusione dei piani d emergenza costituiscono parte integrante del Regolamento di Scalo di seguito denominato Regolamento Regolamen
45. A DI FINANZA CROCE ROSSA PRIVATI E N A V S p A di seguito denominata ENAV Ente Nazionale di Assistenza al Volo S p A costituito in Societ per Azioni per effetto della legge n 662 1996 a cui sono affidati i Servizi del traffico Aereo delle telecomunicazioni aeronautiche di Regolamento di Scalo 19 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 radionavigazione e radiodiffusione delle informazioni aeronautiche e della meteorologia aeroportuale GESTORE AEROPORTUALE ICAO Aerodrome Operator Airport Management Company di seguito denominato GESTORE Anche Ente di Gestione Aeroportuale CE793 2004 Managing body of an airport Il soggetto cui affidato insieme ad altre attivit o in via esclusiva il compito di amministrare e di gestire le infrastrutture aeroportuali e di coordinare e controllare le attivit dei vari operatori presenti nell aeroporto considerato DLgs 13 gennaio 1999 n 18 C d N Art 705 La societ So ge a p S p A oltre ad essere titolare del ruolo di Gestore eroga servizi di handling aeroportuale svolgendo attivit di assistenza passeggeri e aeromobili in quanto ai sensi dell art 6 del D L 18 1999 il traffico annuo dell aeroporto non raggiunge la soglia dei due milioni di passeggeri Si avvale delle infrastrutture centralizzate immobili
46. Ciascun Soggetto Aeroportuale dovr richiedere a SO GE A P S p A tramite la compilazione di apposita modulistica l emissione di titoli di ingresso nominativi per il personale in forza presso l Aeroporto di Parma SO GE A P S p A metter a disposizione le aree di sosta sulla base delle richieste nei limiti delle disponibilit I titoli d ingresso potranno essere rilasciati anche a titolo gratuito in relazione alla tipologia di servizio prestata in Aeroporto dal soggetto richiedente Enac P S ecc Il personale aeroportuale tenuto a rispettare il regolamento del parcheggio consegnato unitamente al titolo d ingresso sottoscritto per accettazione Regolamento di Scalo 36 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 2 4 Benidi uso comune Infrastrutture Impianti e Servizi Viabilit di servizio Piazzali di sosta aeromobili Sistemi luminosi dei piazzali e torri faro Manutenzione e gestione Segnaletica orizzontale e verticale AI fine di garantire la pulizia delle aree in oggetto vietato abbandonare nelle stesse anche temporaneamente rifiuti di qualsiasi genere il personale SO GE A P S p A rilever il mancato rispetto della presente disposizione e riferir direttamente alla D A per i provvedimenti del caso Eventuali danni arrecati al
47. E G S Bortolani A S TOBAGO SEGR GENERALE C Bazzini ATI COLSER LEG RAPPRESENTANTE F Scalia SOGEAP P H MANUT INFRAST S Gardella ALIPARMA SEGR GENERALE V Tuttobene AIR BP RESP AREA NORD Regolamento di Scalo 2 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 i Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 M Battista CREMONINI RESP AREA BAR B Cervini POLIZIASTATO COMMISSARIO G Condina DOGANA RESPONS UFF PARMA G Martino VV FF COMANDANTE PROV G Zammarchi C R I PRESIDENTE R Baldini HERTZ RESP AGENZIA R Lucchi AVIS DIR COMMERCIALE L Gonizzi RENTIT SIXT RESP AGENZIA OMartiradonna G FINANZA COM TE AGGIUNTO G Tedesco I V R I AMM DELEGATO H Wurm AIR ALPS AMM DELEGATO G IORI RAPTORCONTROL AMMINISTRATORE UFFICIO SOGEAP RESPONSABILI IN TURNO OPERATIVO B Tonin BELLAIR RESP REGIONALE M Orcesi SOGEAP RESP ASS QUALITA G Banchini CGR PRESIDENTE Regolamento di Scalo 3 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 INDICE 1 REGOLAMENTO DI SCALO Lilia 14 1 1 Oggetto e finalit del FOCUMEntd perla 14 1 2 Aggiornamenti del Regolamento 16 1 3 Diffusione e conoscenza del Regolamento 18 LA Priv
48. Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 2 Emissione di NOTAM SNOWTAM Rif Documento procedura Attivit Soggetto Validit Procop 010 B Manuale Aeroporto Informazioni da inserire nella Post Holder 30 03 07 pubblicazione delle Manutenzio informazioni aeronautiche ne e notams snotams Infrastruttu re Ogni volta che con breve preavviso si verifica o si prevede possa verificarsi una delle seguenti condizioni SO GE A P S p A trasmette a ENAC D A e contestualmente a ENAV le variazioni o le modifiche da pubblicare tramite Notam presenza o rimozione di ostruzioni temporanee alle operazioni degli aeromobili nell area di movimento piazzale e raccordi dell aviazione civile presenza o rimozione di fattori di rischio a causa di neve ghiaccio acqua o slush sull area di movimento necessit di lavori improrogabili ed urgenti concordati con ENAC e ENAV Se le variazioni interessano i servizi antincendio e soccorso resi dal Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco le informazioni sono da essi trasmesse ad ENAV e contestualmente all ENAC DA ed a SO GE A P S P A SO GE A P S P A ricever altres da ENAV copia di ogni Notam emesso sull Aeroporto di Parma Qualora si verifichi una delle situazioni sopra riportate il Post Holder competente o in sua assenza il Responsabile in turno provvede a richiedere ad ENAV l emissione di Notam conten
49. IT essenziali in aree di movimento di movimento abbandonare le aree e ne OTTIENE conferma 5 Attivazione RIT COMUNICA via radio alla TWR che Procedura tutto predisposto per l attivazione conclusa della procedura Operazioni Ogni Tempo OPERAZIONI PER AEROMOBILI IN PARTENZA ED ARRIVO SOGGETTO N FASE AZIONE RESPONSABILE RICHIEDE Follow me a RIT per Aeromobile in 1 TWR aeromobile in partenza se voluto dal partenza comandante r Attivazione Follow na ATTIVA personale Preposto Operativo Me Segesta alla guida del Follow me Regolamento di Scalo 85 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 11 09 Accompagnament o a min partenza Personale Preposto Operativo Segesta VERIFICA accensione segnali luminosi MANTIENE contatto radio continuo con TWR Si POSIZIONA di fronte ad A m da guidare Quando autorizzato da TWR INIZIA percorso CONFERMA a TWR tutte le autorizzazioni ricevute durante il movimento RIPORTA il raggiungimento di tutte le varie posizioni raggiunte ed in particolare l attraversamento del piazzale in prossimit del raccordo D arriva al punto attesa CAT 1 COMUNICA a TWR il raggiungimento del punto di attesa CAT 1 e quando autorizzato da TWR SPEGNE gli appositi segnali e libera il fron
50. Il permesso consta di una autorizzazione apposta sulla CIA e costituisce esclusivamente autorizzazione ad esercitare la guida nelle aree operative aeroportuali Il titolare di permesso di guida tenuto a notificare immediatamente alla Societ di Gestione l eventuale scadenza o ritiro della patente di guida la quale resta l unico documento valido ai fini della individuazione delle capacit tecniche fisiche psicologiche e delle categorie di veicoli autorizzati a condurre Le due tipologie di abilitazione alla guida in air side si distinguono a seconda delle aree cui danno accesso A Apron abilita alla guida sul piazzale aeromobili sulla strada di servizio e nelle aree antistanti l aerostazione la validit massima di 3 anni R Runway oltre alle aree previste dalla Apron abilita alla guida in area di manovra la validit massima di tre anni Regolamento di Scalo 106 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P ci ni AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 6 1 Dotazione dei veicoli Ogni veicolo targato in circolazione nell area di movimento deve esporre l apposito permesso emesso da Enac Direzione Aeroportuale di Bologna Rimini e rilasciato dal Gestore Aeroportuale Il permesso definitivo costituito da un contrassegno di colore verde o rosso a seconda dell area sulla quale si dovr
51. N MANAGEMENT SOGEAP Dal 13 02 2008 SERVICE AMS ENAV Rev 1 del 31 07 08 Piloti 3 3 1 Premessa Nel rispetto di quanto previsto dal DL 96 2005 Revisione della parte Aeronautica del Codice alla Navigazione e del Dlgs 151 2006 Disposizioni correttive ed integrative al decreto legislativo 9 maggio 2005 n 96 recante la revisione della parte aeronautica del codice della navigazione in ambito di disciplina della movimentazione di aa mm uomini e mezzi sui piazzali a seguito di accordo tra ENAV e SOGEAP stata adottata presso l Aeroporto di Parma la Procedura di Apron Management Service abbreviato in AMS Allegato 1 finalizzata ad assicurare l ordinato movimento degli aeromobili mezzi e persone sull area di APRON dell Aeroporto di Parma Regolamento di Scalo 92 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 SO GE A P Ed 01 Rev 03 AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 4 Coordinamento attivit in area di movimento Rif Documento procedura Attivit Soggetto Validit Proc Sogeap 01 2007 all 2 Coordinamento attivit Comp aerea 30 01 08 in area di movimento Sogeap Rev 8 3 4 1 Premessa Fatto salvo quanto previsto nella Procedura SOGEAP 01 2007 che si allega le attivit in area di movimento seguiranno quanto specificato nel presente paragrafo 3 4 2 Assegnazione delle piazzole L assegnazi
52. O GE A P S p A Il Gestore garantisce tutti gli annunci di carattere generale riguardanti la normativa sul trasporto aereo scioperi problemi meteorologici o di congestione traffico in atto sicurezza ecc Annunci particolari quali chiamate tour operators ricerca di persone spostamento di auto altri veicoli e similari non sono normalmente previsti e possono essere effettuati solo previa autorizzazione telefonica del RIT SO GE A P S p A e se necessario della P S Tutti gli annunci sono effettuati nel rispetto della normativa vigente e futura sulla privacy Annunci Locali I gates di imbarco sono dotati di un sistema a libero accesso che consente di effettuare annunci locali ai passeggeri in partenza Gli annunci potranno essere effettuati solo dal personale SO GE A P S p A addetto all imbarco del volo o in caso di particolari necessit da personale del Vettore Regolamento di Scalo 144 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 I contenuti degli annunci dovranno essere riferiti esclusivamente alle operazioni di imbarco del volo o a irregolarit operative riferite al volo sotto imbarco Gli annunci potranno essere effettuati in qualsiasi lingua oltre che in italiano e inglese Per ragioni legate all inquinamento acustico gli annunci dovranno essere chiari brevi e sintetic
53. O GE A P S p A al riferimento indicato del Prestatore 3 7 1 Utilizzo degli spazi di ricovero Ciascun Prestatore Vettore dovr posizionare i propri mezzi automezzi esclusivamente all interno delle aree previste o in quelle di utilizzo comune cos come definito all interno della planimetria allegata All 4 a Tutti i mezzi quando non utilizzati dovranno essere lasciati spenti per prevenire l inquinamento ambientale e acustico in ambito aeroportuale frenati e chiusi a chiave Regolamento di Scalo 111 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 b Tutti i mezzi dovranno essere parcheggiati ordinatamente e avendo cura di non lasciare per i mezzi che ne sono dotati teli o teloni non adeguatamente fissati per ragioni di sicurezza e di immagine dell aeroporto I carrelli per bagagli pallet container e i contenitori ULD dovranno essere posizionati all interno delle aree assegnate in modo ordinato e tale da poter essere parcheggiati e prelevati in qualsiasi momento agevolmente rapidamente e in condizioni di sicurezza c Le aree operative ubicate a margine delle piazzole di sosta aeromobili ESA sono se non diversamente indicato in loco a disposizione dei mezzi destinati all assistenza del volo in arrivo sulla piazzola di riferimento 3 7 2 Ricarica batterie
54. P S P A dell oggetto Registro degli oggetti rinvenuti L addetto all ufficio dovr registrare solo gli oggetti ricevuti da SO GE A P S p A Conservazione degli oggetti rinvenuti Gli oggetti catalogati saranno conservati negli spazi riservati a SO GE A P S p A in un locale chiuso in area arrivi Gli oggetti rinvenuti in area land side effettueranno i controlli di sicurezza Consegna degli oggetti ai proprietari La consegna degli oggetti ai proprietari avviene presso l Ufficio Informazioni SO GE A P S p A SO GE A P S p A non si assume l onere della riconsegna a domicilio 4 8 5 Oggetti rinvenuti a bordo degli aeromobili Eventuali oggetti dimenticati dai passeggeri e rinvenuti a bordo degli aeromobili devono essere trattati dal personale Lost amp Found secondo quanto previsto nel seguito Regolamento di Scalo 149 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 OGGETTI DI VALORE rinvenuti a bordo A titolo esemplificativo e per le finalit della presente procedura si considerano oggetti di valore gioielli cellulari documenti denaro computer portatili e apparati fotografici in genere Il personale Lost amp Found indirizzer la persona che ha trovato l oggetto di valore all Ufficio di P S per la consegna del medesimo L ufficio di P S provveder alla ricezion
55. Y EXIT RWY D ENTRY EXIT RWY PIAZZALI 300 UTLIZZABILE 200 UTILIZZABILE al momento chiuso con Notam 100 UTILIZZABILE Regolamento di Scalo 88 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P PA AEROPORTO DI PARMA ev Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 3 1 12 Voli Sanitari Notturni la Prefettura di Parma che coordina le richieste di Protezione Civile in casi eccezionali di voli sanitari notturni pu farne richiesta entro le ore 23 00 al Responsabile in Turno dell Ufficio Operativo Sogeap il quale seguir la seguente procedura 1 Confermer subito l assistenza alla Prefettura purch l aeroporto sia tecnicamente agibile dal punto di vista infrastrutturale 2 Avviser i Vigili del Fuoco ed Enav Notam x estensione 3 Tratterr il personale Segesta necessario e si coordiner per le esigenze I V R I 4 Rester in servizio fino a fine assistenza Non richiesta l autorizzazione da parte del funzionario Enac Le Forze dell Ordine Polizia e Guardia di Finanza saranno attivate dalla Prefettura che dar indicazione alla Guardia di Finanza della destinazione o provenienza del volo per eventuali adempimenti di natura doganale I voli sanitari notturni non avranno la disponibilit del servizio rifornimento carburanti Regolamento di Scalo 89 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 n gni
56. a dovranno essere consegnati all ufficio Operativo competente per la raccolta e l archiviazione Tale documentazione dovr essere ordinatamente raccolta e consegnata all Ufficio Enac locale Chiunque abbia notizia o si accorga di una situazione di pericolo relativa al carico di un aeromobile oppure riscontri un anomalia in ordine a piani di carico e centraggio nell esercizio dell attivit di assistenza mancata elaborazione mancata acquisizione della copia firmata dal comandante accertamento di eventuali difformit o anomalie deve darne notizia immediatamente al RIT SO GE A P S p A che informa tempestivamente la D A SO GE A P S p A Vettore o suo Rappresentante dovr garantire l invio all Ufficio Enac locale qualora richiesto del piano di carico in tempo utile per ricevere l autorizzazione al movimento e comunque prima dello sblocco dell aeromobile ENAC e Gestore potranno comunque richiedere in ogni Regolamento di Scalo 140 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 momento copia del documento per eventuali verifiche di tipo amministrativo ENAC provveder ad adottare eventualmente i provvedimenti di interdizione al decollo tramite la torre di controllo a verificare la situazione di fatto e nel caso a contestare ai responsabili l inosservanza dell inderogabile obbligo di
57. a e Guardia di Finanza SFALCIO Sfalcio erba FALCO Allontanamento volatili a mezzo falchi addestrati ENAC Ente Nazionale Aviazione Civile Eventuali altri Enti o Societ non previsti in elenco utilizzeranno come nominativo quello della societ di appartenenza Regolamento di Scalo 110 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P ci ui x AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 7 Utilizzo degli impianti e dei mezzi di rampa Tutti i soggetti aeroportuali hanno la responsabilit di utilizzare in ogni circostanza per le loro mansioni mezzi impianti ed attrezzature in stato di piena efficienza A questo scopo tutti i soggetti aeroportuali hanno la responsabilit di far eseguire correttamente la manutenzione programmata e straordinaria dei mezzi impianti ed attrezzature in utilizzo Il Prestatore dovr accedere alle postazioni di erogazione scarico con i propri automezzi di assistenza rispettando le regole di utilizzo stabilite da SO GE A P S p A comunicate ed indicate in loco sostando solo per il tempo strettamente necessario alle operazioni di erogazione scarico evitando di interferire per ragioni operative e di sicurezza con le attivit di altri soggetti presenti nell area e in particolare lasciando l impianto pulito e pronto per un nuovo utilizzo Eventuali variazioni temporanee relative alla fornitura dei servizi saranno indirizzate da S
58. acy ia 18 1 5 Soggetti aeroportuali nnmnnn 19 2 PARTE GENERALE ila 23 2 1Operativit aeroportuale scsi a 23 2 1 1 Capacit aeroportuale ss snellire 23 2 1 2 Causali e modalit di segnalazione di riduzione del livello di servi zio 25 2 2 Infrastrutture centralizzate beni di uso esclusivo commerciale e di uso COMUNE elena 29 2 2 1 Infrastrutture centralizzate i 31 2 2 2 Beni di USO ESCIUSIVO rumanan inana nunnan iDan nia Ee 32 2 2 3 Beni di uso commerciale nenna 33 2 2 4 Beni di USO COMUNE nunnu nnna 37 2 2 5 Aree di USO cComune nunen nnmnnn nanna 38 2 2 6 Modalit di richiesta di installazione di impianti o apparati 38 2 2 7 Danneggiamenti e utilizzi IMpropri 41 2 3 Ruolo e responsabilit dei soggetti che operano in Aeroporto 41 2 3 1 ENAC Direzione Aeroportuale i 41 2 3 2 Il Gestore Leida aaa 43 2 3 3 ENAVSDA lana iaia 44 234 Enti di Stato illa oi 45 2 3 5 Altri soggetti che operano in aeroporto iii 46 2 3 6 Obbligo di rappresentanza 48 2 3 7 Responsabilit per danni e assicurazioni 48 2 4 Carta d Identit Aeroportuale i 49 2 4 1 Riconoscibilit ed esposizione della CIA 50 2 4 2 Procedura di rilascio tesserini e pass aeroportuali
59. alo Procop 100 del Manuale dell Aeroporto 4 6 5 Autorizzazione parcheggio coordinamento attivit di scalo e code sharing SO GE A P S p A segnaler a D A Bologna Ufficio Parma per le valutazioni ed azioni specifiche le situazione di atterraggi avvenuti senza PPR Tutti i voli che operano sull Aeroporto di Parma sono soggetti alla disciplina prevista in AIP AD2 LIMP 1 6 item 20 6 4 Ogni Vettore tenuto a comunicare all ufficio operativo SO GE A P S p A le informazioni su base stagionale relative alle operazioni di tutti i voli di linea delle catene di charter dei charter ad hoc in formato standard IATA per il relativo inserimento nel sistema informativo di scalo e per la pubblicazione degli orari ufficiali nel sito SO GE A P S p A I voli IFR VFR dell Aviazione Generale con destinazione Parma devono contattare l ufficio operativo SO GE A P S p A LUN DOM 0600 2300 LT Regolamento di Scalo 142 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 TEL 39 0521 951512 FAX 39 0521 951530 SITA PMFKKXH prima della partenza per richiedere il PPR almeno 20 prima dell ETA Eventuali richieste di estensione dell autorizzazione di parcheggio devono essere avanzate in tempo utile entro 24 ore In caso di mancata disponibilit di piazzole l Utente tenuto a rispetta
60. anno essere dotati degli appositi dispositivi di segnalazione diurna e notturna lampeggiante di colore arancione in funzione durante le operazioni e bandierine a scacchi bianchi e rossi Regolamento di Scalo Pag 77 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 17 09 09 3 1 OPERAZIONI IN BASSA VISIBILITA 3 1 1 Definizioni Per operazioni in categoria I si intendono avvicinamenti strumentali di precisione ed atterraggio con altezza di decisione Decision Height DH non inferiore a 60 metri 200 ft e visibilit generale non inferiore a 800 metri o portata visiva di pista Runway Visual Range RVR non inferiore a 550 metri Per operazioni in bassa Visibilit si intendono operazioni di decollo in bassa visibilit nonch avvicinamenti ed atterraggi in Categoria II e Categoria III Per decollo in Bassa Visibilit Low Visibilit Take Off LVTO si intendono operazioni di decollo da una pista con RVR inferiore a 400 metri Per operazioni ogni tempo All Weather Operations AWO si intendono operazioni di rullaggio decollo avvicinamento ed atterraggio nelle condizioni in cui il riferimento visivo limitato dalle condizioni meteorologiche 3 1 2 Operazioni in Bassa Visibilit a Parma Per l Aeroporto di Parma considerata l attuale situazione impianti non sono consentite operazion
61. ano tra i servizi essenziali erogati in ambito aeroportuale quelli forniti ai passeggeri dai prestatori di servizi di assistenza a terra SO GE A P S p A a valle dei risultati complessivi dell anno valuta e riesamina con i Prestatori i risultati dell anno e gli obiettivi per l anno successivo prima della presentazione in sede di Unit di Gestione CdS in funzione dell approvazione da parte della D A Ricevuti dal Gestore i consuntivi relativi alla qualit del servizio il Coordinatore dell Unit di Gestione della Carta dei Servizi convoca una riunione dell Unit al fine di valutare i risultati rilevati gli eventuali scostamenti negativi rispetto agli obiettivi relativi al periodo di riferimento la possibilit di interventi correttivi In caso di significative non conformit D A potr richiedere alle funzioni coinvolte di avanzare proposte correttive nel caso ne venga richiesta l implementazione D A stabilir modi e tempi di verifica della loro efficacia ed conseguenti provvedimenti nel caso in cui i soggetti coinvolti risultino inadempienti La riunione relativa ai risultati complessivi dell anno concluso sar propedeutica all emissione da parte della competente struttura di ENAC centrale del parere favorevole alla CdS presentata Regolamento di Scalo 153 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n ni AEROPORTO DI PARMA o Rev Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 0
62. ari previsti dalle istruzioni operative del mezzo attrezzatura E vietato avvicinarsi all aereo quando ha le luci anticollisione accese o comunque quando i motori sono accesi o le eliche in movimento E vietato passare sotto le ali di qualunque aeromobile con mezzi o attrezzature E obbligatorio segnalare immediatamente ogni inefficienza anomalia dei dispositivi di sicurezza malfunzionamenti dell attrezzatura danni o incidenti anche di lieve entit E vietato utilizzare un mezzo che non consenta di operare in sicurezza Quando si compiono manovre di retromarcia in condizioni di scarsa visibilit obbligatoria l assistenza di un operatore a terra E vietato superare la portata massima stabilita per ogni mezzo Non guidare in condizioni fisiche precarie Non fare manovre brusche frenate curve ecc Applicare tutte le regole di prudenza consigliate dalle circostanze dalle condizioni meteo e dall ambiente nel quale si opera Rispettare la segnaletica ed i limiti di velocit adeguando comunque la velocit alle condizioni atmosferiche ed ambientali Usare solo i mezzi per i quali si abilitati Trasportare passeggeri solamente sui mezzi idonei e provvisti di sedili per i passeggeri Quando si abbandona il posto guida accertarsi che il mezzo sia sicuramente frenato Prima di rimuovere un mezzo da sottobordo e dalla posizione di ricarica delle batterie obbligatorio accertarsi che tutti i collegamenti elettr
63. arico dopo i controlli e le autorizzazioni del Posto di Polizia da una G P G che potr custodire l arma sottochiave nell armadietto sito nell Ufficio Security sino all imbarco sull aeromobile La G P G dovr attendere la chiusura Regolamento di Scalo 123 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 delle stive prima di allontanarsi e restare in aeroporto fino a decollo avvenuto e L Ufficio Operativo provvede alla dovuta informativa alla partenza del volo allo scalo di destinazione L articolo 4 della legge 694 74 prevede che gli Ufficiali ed Agenti di Pubblica Sicurezza nonch gli Ufficiali Sottufficiali e Militari delle Forze Armate dello Stato possono portare a bordo degli a m le armi previste dai rispettivi regolamenti Il personale addetto all accettazione deve in presenza di tali categorie di persone far intervenire gli Organi di Polizia locale per le azioni di competenza Di quanto sopra deve essere data puntuale informazione al Comandante dell a m per consentirgli di esercitare le potest previste dall articolo 809 del Codice della Navigazione 4 1 4 Gates d imbarco I gates d imbarco sono costituiti da porte allarmate la cui apertura si effettua tramite le apposite chiavi esclusivamente utilizzate dagli addetti aeroportuali autorizzati per le procedure e lo svolg
64. arti della tempestiva comunicazione di ogni variazione intervenuta relativamente ai voli serviti al personale impiegato ai nominativi dei responsabili ai mezzi e macchinari introdotti usciti dallo scalo ed alle assicurazioni Regolamento di Scalo Pag 67 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Il Verbale di Accesso viene sottoscritto dai rappresentanti del prestatore e del gestore muniti dei poteri previsti in sede di riunione convocata dalla D A alla presenze del Direttore Aeroportuale o suo delegato Il Verbale di Accesso e gli elenchi allegati devono essere tempestivamente aggiornati con le eventuali modifiche intervenute successivamente all inizio delle attivit Il Gestore redige e mantiene costantemente aggiornato il Registro Dei Prestatori Autoproduttore presenti Sullo Scalo che riporta O prestatore O attivit OD responsabile di scalo O recapito di servizio O recapito di emergenza O possesso di autorizzazione ai sensi della scheda 3 PNS Il Prestatore agir in piena autonomia per la stipula dei rapporti contrattuali con i vettori utenti per quanto riguarda i servizi espletati Salvo diverso regime espressamente autorizzato dall ENAC fatto assoluto di divieto di affidare a terzi i servizi per i quali il prestatore ha ottenuto dall ENAC la certificazione d idoneit Regolamento
65. ativa internazionale Annesso 15 DOC 8126 ICAO quale servizio di informazioni pre volo richiesta la disponibilit dei Notam in vigore ma anche di altre informazioni dal carattere di urgenza che non compaiono nei Notam Tali informazioni sono trasmesse ad ENAV telefonicamente non appena disponibili a cura del Responsabile in turno SO GE A P S P A successivamente in funzione della tipologia e della durata dell evento Le evidenze documentali da produrre gestire e conservare unitamente ai soggetti aziendali responsabili di tali attivit sono indicate nel Manuale dell Aeroporto appendici 8 9 e 10 Regolamento di Scalo 91 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 n gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 L emissione di SNOWTAM avviene su richiesta di SO GE A P S p A da inoltrare ai medesimi indirizzi sopra citati AI fine di favorire una rapida diffusione dell informativa aeronautica ENAV autorizzata alla emissione celere degli Snowtam quando se ne ravviser la necessit a seguito della trasmissione dei relativi dati da parte di SO GE A P S p A che ne garantisce la correttezza SO GE A P S p A inoltrer a mezzo fax agli Utenti Prestatori ed Autoproduttori i Notam Snowtam pervenuti da ENAV in corso di operativo 3 3 Apron Management Service AMS Rif Documento procedura Attivit Soggetto Validit Procedura ENAV SOGEAP APRO
66. atro mezzo ad eccezione del follow me che guida l aeromobile potr essere autorizzato a muoversi 3 1 6 Operazioni Ogni Tempo Le disposizioni operative per le Operazioni Ogni Tempo vengono attivate gi in condizioni di visibilit 2 3 1 7 Allertamento per le procedure aeroportuali per le Operazioni Ogni Tempo L allertamento per le procedure aeroportuali previste per le Operazioni Ogni Tempo avviene ad opera dell operatore di TWR in base alla misurazione di visibilit e base delle nubi con situazione in via di peggioramento riferite dall Ufficio Meteorologico L addetto in turno all Ufficio Meteorologico appena rileva una situazione in via di peggioramento che possa portare ad una visibilit inferiore o uguale a 1 200 metri e quindi all attivazione delle Operazioni Ogni Tempo ne da tempestiva comunicazione all addetto di TWR L addetto di TWR appena ricevuta la comunicazione allerta in tal senso l Ufficio Operativo SOGEAP e il Distaccamento dei Vigili del Fuoco specificando anche in che condizioni di visibilit 1 2 o 3 si prevede che si andr ad operare L Ufficio Operativo SOGEAP allerta a sua volta gli operatori aeroportuali che hanno accesso alle aree di movimento e i vettori aerei Regolamento di Scalo Pag 81 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 00 Regolamento di Scalo Data validit pagina 17 09 09 3 1 8 Attivaz
67. cellazione di bagaglio il sistema registrer l informazione e riallineando i dati sullo scanner Gli Operatori Segesta tramite scanner leggono il codice a barre di ciascun bagaglio che viene da loro trattato I bagagli stand by vengono tenuti da parte fin quando il sistema non segnala che dallo stato di stand by sono passati allo stato di bagagli accettati Qualora i bagagli stand by non vengano accettati saranno riconsegnati ai passeggeri Alla chiusura del volo l addetto al check in comunica all Ufficio Operativo la chiusura e l eventuale nr Di bagagli sottobordo passeggini sedie a rotelle ecc L Ufficio Operativo comunica la chiusura volo nr bagagli al nastro nr Sottobordo all Operatore Segesta L Operatore Segesta conferma il nr bagagli al nastro riservandosi la conferma dei sottobordo ad imbarco effettuato Il Responsabile in Turno Sogeap RIT verifica la chiusura ARCO con quella del BRS prima della consegna del loadsheet Il Responsabile in Turno Sogeap RIT provvede a chiudere il software BRS del volo Il Tecnico Qualit e Supporto Sogeap assicura la conservazione dei dati BRS per tre mesi In caso di mancato funzionamento del BRS si ricorrer ad effettuare per ogni volo il riconcilio dei bagagli tramite cosiddetta procedura bingo sheet L Operatore Segesta al nastro partenze munito di un modello denominato bingo sheet che per ogni volo riporta la data la destinazione e d
68. denied bording compensation Erogazione di titolo di risarcimento ai passeggeri in caso di cambio sfavorevole di classe downgrading per motivi del vettore Emissione e gestione di biglietti prepagati Emissione e gestione documenti MPD Multi purpose document Emissione di biglietti con procedura lost ticket in caso di furto o smarrimento da parte del passeggero dietro autorizzazione e accordi con il vettore Rimborso biglietti emessi da SO GE A P S p A nel rispetto delle regole tariffarie stabilite dal vettore Le forme di pagamento accettate da SO GE A P S p A per i servizi di biglietteria con le limitazioni previste dai singoli vettori sono gt Contante e Bancomat Regolamento di Scalo 136 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA A SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 gt Carte di Credito Eccetto le carte non stampigliate Le carte di Credito gt devono essere esibite dal titolare delle stesse e devono essere debitamente firmate come previsto dalle procedure degli istituti di credito Assegni bancari su piazza 4 6 Informativa di scalo L informativa di scalo F I D S Flihgt Information Data System a cura del Gestore che provveder ad aggiornare tali informazioni orari di arrivo e partenza in tempo reale non appena ricevute via SITA fax e mail 4 7 Messaggi sta
69. di Scalo Pag 68 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 8 1 Prestatorie relativi servizi di assistenza a terra Attualmente ai sensi del D Lgs 18 99 non avendo l Aeroporto di Parma raggiunto i 2 milioni di passeggeri l attivit di assistenza a terra gestita direttamente dalla SO GE A P S p A che si avvale di Prestatori per i seguenti servizi di assistenza a terra assistenza bagagli assistenza operazioni in pista assistenza pulizia aeromobili e servizi di scalo assistenza carburante e olio assistenza trasporto a terra I relativi operatori sono definiti Personale preposto operativo Segesta in quanto si tratta di personale della soc Consortile Segesta che opera in ATI GE S I N CO L SER S C con l appropriata certificazione d idoneit n Viene fatto tale richiamo in quanto la dizione personale preposto operativo Segesta frequentemente utilizzato nelle allegate Procop del Manuale dell Aeroporto Regolamento di Scalo Pag 69 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI DO Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 3 SERVIZI ED OPERAZIONI IN AIRSIDE IL PIAZZALE AEROMOBILI Le operazioni di imbarco sbarco passeggeri per i piazzali 100
70. di appartenenza nonch apposita numerazione sulle portiere e sul tettuccio visibile da ogni direzione Regolamento di Scalo Pag 58 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 I mezzi non targati come tali non soggetti alle revisioni periodiche da parte della Motorizzazione Civile dovranno essere costantemente e correttamente manutenuti nel rispetto della normativa vigente e delle specifiche del costruttore a salvaguardia delle necessarie condizioni di sicurezza e di decoro per il personale e di efficienza delle attivit aeroportuali Tutti i mezzi circolanti nel sedime aeroportuale e in particolare in zona air side dovranno avere le coperture assicurative di legge nonch eventuali coperture assicurative richieste da specifiche disposizioni di settore Tutti gli automezzi ed il materiale rotabile utilizzati dagli Operatori dovranno essere tenuti in buone condizioni di ordine e pulizia Ciascun Operatore dovr ottenere per il proprio personale ove previste le autorizzazioni e le abilitazioni nominative stabilite dalla locale D A per l uso o la manovra di determinate apparecchiature o impianti guida automezzi transito in aree particolari ecc Per quanto riguarda il personale SO GE A P S p A o di propri Prestatori questi dovranno anche ottenere le autorizzazioni ed abilitazioni p
71. di guida aeroportuale Per poter condurre un mezzo in air side il conducente deve essere in possesso oltre che di regolare patente di guida conforme alla regolamentazione prevista per il mezzo in uso di permesso di guida in air side o Airside Driving Certificate ADC del tipo Apron A o Runway R a seconda della tipologia di area da impegnare quando il conducente non risulta in possesso di tale permesso deve essere scortato da persona in possesso dell abilitazione tale personale pu trovarsi a fianco del Regolamento di Scalo 105 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 conducente o su altro mezzo al seguito La ADC rilasciata dalla Direzione Aeroportuale per il tramite del Gestore Per il rilascio del permesso necessario gt il possesso di idonea patente di guida in regolare corso di validit gt aver partecipato al corso di formazione sulla sicurezza previsto dalla normativa vigente gt il possesso di Carta d Identit Aeroportuale che preveda l accesso in air side banda celeste verde gialla arancione e rossa gt un periodo di addestramento pratico a cura e responsabilit della societ o ente di appartenenza nelle aree operative come comprovato da dichiarazione di quest ultimo ed il superamento di una prova teorica Ordinanza 13 2007 P
72. diatamente il nastro bagagli mediante uno dei pulsanti di emergenza rossi appositamente installati e subito dopo contattare i riferimenti di cui al precedente punto attendendo l arrivo dei tecnici senza tentare operazioni di ripristino Regolamento di Scalo 133 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P a n AEROPORTO DI PARMA Kev Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 4 2 Servizio di accoglienza a PRM e minori Il 26 luglio 2008 entrata in vigore la Procedura Operativa Sogeap nr 2 emessa ai sensi del Regolamento CE 1107 06 ed aggiornata dalla Procedura Operativa nr 2 BIS all 12 adeguata secondo la Circolare Enac Gen 02 2008 Il personale So ge a p C R I ed I V R I che partecipano all assistenza svolgono i corsi specifici di formazione E stato definito il diritto previsto dal Reg CE Il servizio di responsabilit del Gestore ma viene svolto dalla C R I in virt di una Convenzione con SO GE A P S p A come previsto dal Regolamento comunitario 4 3 Gestione riprotezione passeggeri via superficie La procedura viene applicata ai voli dirottati su altro scalo in arrivo su Parma o originariamente in partenza da Parma compito del Prestatore Autoproduttore Vettore informare SO GE A P S p A del dirottamento previsto o in corso se possibile mediante telex a PMFKKXH fornendo le seguenti informazioni a Eventuale riprot
73. dovr inoltre assicurare la comunicazione non appena nota di qualsiasi variazione relativa agli orari stimati e o alla data di arrivo partenza di ciascun volo L ufficio operativo SO GE A P S p A garantir la propria gestione operativa unicamente sulla base delle informazioni ad esso Data validit pagina 138 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 pervenute La non osservanza delle corrette modalit di trasmissione dell informativa operativa all operativo SO GE A P S p A pu generare conseguenze negative nella gestione dell operativo nel suo complesso con penalizzazioni per operatori e passeggeri Ogni inadempienza verr segnalata da SO GE A P S p A a D A di Bologna Rimini sede di Parma 4 6 2 D U V e piani di carico D U V Dichiarazione Unica del Vettore D U V in partenza arrivo SO GE A P S p A Vettore o suo Rappresentante dovr produrre al momento dello sblocco blocco del volo secondo le procedure stabilite dalla D A l emissione della DUV tramite il sistema informatico Arco o manualmente per i vettori non inseriti in tale sistema Copia delle D U V in arrivo partenza andranno distribuite a gt 1 copia a SO GE A P S p A gt 1 copia al Vettore gt 1 copia all Ufficio Doganale Aeroportuale in caso di voli Extraschengen L omessa emissione
74. dovranno essere sbarcati da SO GE A P S p A che ne organizzer le operazioni di trasbordo dall aeromobile alla sala partenze Schengen o Extra Schengen Il Personale SO GE A P S p A chieder al personale di bordo lo sbarco selezionato diviso tra transiti e originanti e provveder alla selezione dei passeggeri sotto bordo per un ordinato e corretto sbarco al gate o agli arrivi accertandosi inoltre prima dell invio dei passeggeri in transito che il gate individuato per lo sbarco sia presidiato da un Operatore munito delle carte di transito da distribuire ad ogni passeggero necessarie per il successivo re imbarco Regolamento di Scalo 125 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 4 1 6 Gestione anomalie ed emergenze banchi check in e gates Ciascun operatore che rilevi qualsiasi anomalia o malfunzionamento dei sistemi di accettazione o dei gates dovr darne immediata comunicazione al Responsabile in turno SO GE A P S p A attendendo l arrivo dei tecnici senza tentare operazioni di ripristino In caso di mancata chiusura o di malfunzionamento delle porte l operatore non dovr abbandonare la porta in avaria per ragioni di sicurezza dandone immediata comunicazione al Responsabile in turno 4 1 7 Sistemi di smistamento bagagli Sono trattate nel presente paragrafo le
75. e e alla successiva trattazione dell oggetto ritirato ALTRI OGGETTI rinvenuti a bordo Gli oggetti diversi da quelli di cui al precedente paragrafo saranno ricevuti dal personale Lost amp Found e registrati riportando almeno le seguenti indicazioni a Descrizione dell oggetto b Luogo di rinvenimento c Eventuale stato estero dell oggetto d Nome del rinvenitore e Societ di appartenenza e Esito dell oggetto ad esempio restituito al proprietario consegnato a SO GE A P S p A conferito agli Uffici Centrali del Vettore ecc Il personale Lost amp Found provveder alla successiva trattazione dell oggetto come indicato al paragrafo seguente Trattazione dell oggetto Trattazione dell oggetto In coerenza con il disposto del D M 1 agosto 1967 gli OGGETTI DI VALORE rinvenuti a bordo e gli ALTRI OGGETTI rinvenuti a bordo di cui Regolamento di Scalo 150 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 sopra possono essere trattenuti per un congruo periodo di tempo massimo 20 giorni allo scopo di espletare rapide indagini tese ad individuare il proprietario dell oggetto Entro tale lasso di tempo SO GE A P S p A qualora lo prevedano le norme di compagnia pu conferire gli ALTRI OGGETTI rinvenuti a bordo agli uffici centrali del Vettore
76. e le attrezzature di lavoro necessari per l attivit gt non compiere di propria iniziativa operazioni o manovre che possano compromettere la propria e la altrui sicurezza Regolamento di Scalo 102 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 In particolare RIT gt Predispone il modello DE ICING ANTI ICING REQUEST all 11 dopo la richiesta del Comandante del volo gt Sottopone il modello al Comandante del volo che stabilisce la percentuale della miscela e l orario d inizio del trattamento il quale Comandante compila e firma lo stesso per la parte di sua competenza gt Coordina con il Personale preposto operativo della Segesta responsabile del trattamento i tempi dell operazione gt Consegna il modello compilato e firmato dal Comandante del volo al Personale Segesta incaricato del trattamento PERSONALE PREPOSTO SEGESTA gt Verifica il livello di miscela dell aircraft de icing fluid e di acqua gt Controlla le temperature gt Prende nuovamente visione della richiesta trattamento e percentuali gt Esegue lo spurgo di prova getto a terra di pochi secondi da effettuarsi sottobordo prima del trattamento gt Effettua il trattamento all aeromobile solo dopo aver eseguito lo spurgo di prova gt Controlla le indicazioni alla strumentazione di bordo
77. ed emergenze sistemi FIDS e annunci vocali 146 4 8 Oggetti RINVEMUT isasara lia ari nia a A ine pie SAGRE 146 4 8 1 Norme generali relative agli oggetti rinvenuti 146 4 8 2 Oggetti allo stato estero i 147 4 8 3 Decorrenza 1 anno da rinvenimento 147 4 8 4 Oggetti rinvenuti nel sedime aeroportuale Li 148 4 8 5 Oggetti rinvenuti a bordo degli aeromobili iii 149 4 8 6 ALTRI OGGETTI rinvenuti a bordo 151 5 QUALITA DEI SERVIZI alla 152 5 1 Qualit del servizio erogato i 152 5 2 Gestione dei reclami i 154 6 SISTEMA DI SEGNALAZIONE OBBLIGATORIA eE MOR 155 6 1 Obbligo di segnalazione dell evento al Gestore iii 157 Regolamento di Scalo 7 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 7 PROVVEDIMENTI INTERDITTIVI E SANZIONI 1 1 111111000001 158 Zil Premesso illa 158 7 2 Provvedimenti interdittivi del gestore 158 7 3 Controllo del rispetto del Regolamento e Procedure Lt 159 7 4 Provvedimenti sanzionatori di ENAC iii 161 8 ELENCO ALLEGATI 1 110100sssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 163 LISTA DELLE REVISIONI Regolamento di Scalo 8 di
78. eggeri fino alla sala arrivi Regolamento di Scalo 114 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 gt Monitorare con attenzione i passeggeri per evitare che passino sotto le ali o in prossimit dei motori gt Verificare il rispetto del divieto di fumo gt Prestare attenzione ad eventuali movimenti di altri aeromobili mezzi e interrompere lo sbarco se necessario Imbarco gt Scortare quando necessario i passeggeri fino all aeromobile gt Monitorare con attenzione i passeggeri per evitare che passino sotto le ali o in prossimit dei motori gt Verificare il rispetto del divieto di fumo gt Prestare attenzione ad eventuali movimenti di altri aeromobili mezzi e interrompere l imbarco se necessario Regolamento di Scalo 115 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 9 Presidio Sanitario e di Soccorso La postazione fissa ubicata presso l aerostazione check in e la cui gestione e responsabilit attualmente affidata alla Croce Rossa Italiana istituzionalmente responsabile di fornire la prima assistenza a chiunque per qualsiasi motivo sia presente nel sedime aeroportuale nonch alla movimen
79. ente le seguenti informazioni il numero di NOTAM da modificare Regolamento di Scalo 90 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Inizio validit del NOTAM Scadenza del NOTAM Testo del NOTAM La richiesta di Notam predisposto da SO GE A P S p A inviata ad ENAV per l emissione e dopo l approvazione ad ENAC D A Bologna Sede di Parma Il Post Holder di competenza o in sua assenza il Responsabile in turno SO G E A P S p A controlla la scadenza del NOTAM emesso e se necessario ne richiede il prolungamento Stante il perdurare dell evento il Post Holder Infrastrutture e Manutenzione valuter l opportunit di trasporre in modo definitivo l informazione su AIP secondo la Procop 010A del Manuale dell Aeroporto fino a successiva eventuale nuova ulteriore modifica ENAV informa SO GE A P S p A circa l avvenuta emissione del Notam trasmettendone copia al Responsabile in turno via fax al numero 0521 951530 Presso l Aeroporto le informazioni aeronautiche essenziali per la sicurezza regolarit ed efficienza della navigazione aerea e relative alla tratta di volo che origina dall aeroporto sono disponibili presso VARO e vengono di volta in volta acquisite da SO GE A P S p A e rese disponibili presso l Ufficio Operativo SO GE A P S p A Tra le informazioni previste dalla norm
80. entrano all interno di questa categoria i servizi di cui al punto 1 dell Allegato A stesso DLgs svolti dal personale dei vettori nonch il servizio smistamento cargo e le prestazioni fornite dalle basi tecniche dei Vettori Subconcessionari soggetti che occupano utilizzano spazi aree impianti all interno del sedime aeroportuale in base a un contratto di subconcessione per svolgervi le proprie attivit Prestatori di attivit non aeronautiche Sono presenti sull aeroporto allo scopo di offrire servizi di tipo non aeronautico per i passeggeri e visitatori e per i soggetti aeroportuali Utente di aeroporto o Vettore o Esercente Air Operator Regolamento di Scalo 21 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Qualsiasi persona fisica o giuridica che trasporti per via aerea passeggeri posta merci da e per l aeroporto considerato DLgs 13 gennaio 1999 n 18 con o senza remunerazione Vengono comprese anche le attivit di Aviazione Generale e di Lavoro Aereo Aeroclub d Italia Soggetto dell organizzazione aeronautica nazionale ente di diritto pubblico di tipo federativo che aggrega numerosi soggetti che si interessano della didattica e della promozione del volo a scopo turistico e sportivo SOGGETTI NON AEROPORTUALI Passeggero chi usufruisce del servizio di trasporto aereo Visitatore accompagnat
81. er dirottamenti o cattura di aeromobili 2 5 2 Comitatoutenti Con riferimento al D L vo 13 Gennaio 1999 n 18 relativa al libero accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra negli aeroporti della Comunit stato costituito il Comitato Utenti al quale ha diritto di partecipare Regolamento di Scalo 53 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 SO GE A P a D Ed 01 Rev 03 AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 28 08 08 direttamente o tramite organizzazioni rappresentative ogni vettore che utilizza i servizi dell aeroporto La SO GE A P S p A si fa carico della segreteria per l invio delle convocazioni la redazione dei verbali e la messa a disposizione dei locali per le riunioni Alle riunioni del Comitato Utenti inoltre invitata la D A Regolamento di Scalo 54 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 2 5 3 Local Runway Incursion Safety Team Ai sensi della Circolare ENAC APT 30 il 2 luglio 2009 si costituito il Local Runway Safety Team con il compito di analizzare e valutare la sicurezza operativa della pista onde poter contribuire all adozione di idonee misure correttive e o preventive finalizzate a contenere e o diminuire il numero degli eventi legati alle incursioni in pista Tale G
82. er il successivo operatore nelle migliori condizioni a tale scopo dovr in particolare provvedere a rimuovere tutto il materiale non pi utile usare gli appositi cestini per la carta rimossa dalle etichette rimuovere il cartello relativo al volo che stato assistito Regolamento di Scalo 119 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 I pulsanti di emergenza presenti ai banchi dovranno essere utilizzati solo ed esclusivamente nel caso vi sia pericolo per persone o cose Ogni anomalia di funzionamento dovr essere immediatamente segnalata al Responsabile in turno SO GE A P S p A Si richiama l attenzione dell operatore sul fatto che l azionamento volontario o meno del pulsante di emergenza da una qualsiasi delle postazioni del check in blocca il funzionamento del sistema con le conseguenti ricadute operative Pertanto tutte le borse box ed altri materiali in dotazione agli addetti che utilizzano i banchi check in dovranno essere riposte negli appositi vani o comunque lontano dai pulsanti di comando ed emergenza presenti sulle singole postazioni check in Procedure generali di accettazione passeggeri e bagagli La SO GE A P S p A tenuta a garantire tramite il proprio Personale un corretto e professionale approccio nei confronti degli utenti aeroportuali al fine di ra
83. erano le societ abilitate a tali attivit v AIR BP erogatore di carburante Jet A1 y BLOM CGR erogatore di carburante Jet A1 e AV GAS per uso proprio Si segnala inoltre che l Aero Club di Parma possiede un impianto per l erogazione di carburante AV GAS ad uso proprio Gli aeromobili che intendono usufruire del servizio di rifornimento ne fanno richiesta alla TWR SO GE A P S p A che a sua volta informa la societ AIR BP la quale comunica la richiesta all ufficio operativo Il servizio di BLOM CGR viene effettuato con contatto diretto tra l esercente e gli stessi Le operazioni di rifornimento carburante devono essere effettuate rispettando gli standard di sicurezza e le normative applicabili nonch le procedure richieste dai Vettori Le operazioni di rifornimento possono iniziare i Decreto Ministeriale 7791 30 settembre 1985 Disposizioni da osservarsi durante il rifornimento di carburante agli aeromobili Regolamento di Scalo 94 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 solo dopo che tutti i passeggeri siano sbarcati e devono terminare prima che i passeggeri in partenza siano imbarcati Le operazioni di rifornimento con i passeggeri a bordo o qualora sia in atto l imbarco o lo sbarco dei passeggeri possono essere erogate solo previo coordinamento con i Vigili del Fuoco a rich
84. esta viene effettuata previa richiesta telefonica all Ufficio Operativo di SO GE A P S p A al n 0521 951512 Regolamento di Scalo 98 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Se non vi sono impedimenti l Ufficio Operativo autorizza l operazione All atto della richiesta la compagnia deve specificare i seguenti dati A d A do d dd d Regolamento di Scalo 99 163 Nome della Compagnia Tipo di aeromobile e Registrazione Ora di inizio Tempo stimato di durata complessiva Numero di motori da provare simultaneamente Livello di potenza e tempo previsto nei vari livelli Tipo di controllo e manutenzione Motivo della richiesta del test SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 n gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 3 5 Operazioni di De anti icing Il servizio a disposizione di ogni Utente Vettore ed Aeroclub E responsabilit del Pilota dell aeromobile valutare le condizioni e richiedere o meno il servizio E responsabilit del RIT il coordinamento dell operativit e delle tempistiche dell operazione E responsabilit del Personale preposto operativo Segesta in qualit di handler certificato l effettuazione del trattamento di DE ICING ANTI ICING il Post de icing check quando richiesto
85. eve presentare richiesta scritta a SO GE A P S p A possibilmente accompagnata da documentazione tecnica SO GE A P S p A risponder entro 15 giorni accettando o meno la richiesta con le opportune motivazioni In caso positivo la realizzazione degli impianti potr essere eseguita dalla SO GE A P S p A la quale provveder a fornire un preventivo di spesa che dovr essere debitamente timbrato e firmato per accettazione In alternativa il Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario potr procedere con propri installatori di fiducia previa presentazione e approvazione SO GE A P S p A di un progetto esecutivo sviluppato su CAD AutoCAD dei documenti e delle specifiche dei materiali utilizzati dei dettagli sulle modalit di installazione collaudo e messa in servizio Il progetto che dovr essere firmato da un progettista iscritto all Albo secondo le normative vigenti dovr essere realizzato secondo le specifiche stabilite da SO GE A P S p A Alla conclusione dei lavori l installatore del Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario dovr presentare la documentazione definitiva con tutte le certificazioni previste dalla legge italiana e dalle normative vigenti per gli impianti realizzati Per tutti i casi relativi al punto 3 il Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario deve motivare le richieste per l utilizzo di dispositivi radio presentare richiesta scrit
86. ezione di passeggeri prevista b Scalo di riprotezione c Orario previsto posizionamento bus in aeroporto d Area di posizionamento dei bus Sar compito della SO GE A P S p A accogliere i passeggeri in arrivo richiedendo all ufficio informazioni l attivazione dell annuncio previsto in cui vengono menzionati il numero di volo originario e la destinazione Regolamento di Scalo 134 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 07 10 Pu accadere che a causa di dirottamenti arrivino via superficie da altri aeroporti passeggeri oltre l orario di usuale apertura dell aeroporto In tali casi cura del Responsabile in Turno Sogeap assicurarsi che sia previsto quanto necessario per l assistenza degli stessi in rapporto anche alla loro consistenza ad es preavvisando la Centrale Radio Taxi dell orario d arrivo del dei pullman e prevedendo sempre la presenza Sogeap fino al termine delle operazioni In caso di volo dirottato in partenza da PMF raccogliere i passeggeri interessati presso un meeting point prestabilito banco accettazione banco informazioni ecc richiedendo all ufficio informazioni l attivazione dell apposito annuncio in cui vengono menzionati il numero di volo originario e la destinazione e Consegnare all autista il cartello con destinazione e Compagnia aerea da apporre
87. geno situate in zona smistamento bagagli Solo dopo il controllo radiogeno i bagagli possono essere smistati sui carrelli appositi Dei bagagli che in base all esito dei controlli di sicurezza risultassero sospetti la Security dar immediata informazione alla Polizia di Stato e a SO GE A P S p A per l attivazione delle procedure di sicurezza di cui al PNS Programma Nazionale di Sicurezza emanato dal C I S A Circolazione e operazioni in area smistamento bagagli Il Prestatore tenuto a prelevare i bagagli dal carosello con tempestivit e regolarit al fine di evitarne l intasamento e contemporaneamente ai nastri adduttori del check in Il posizionamento dei carrelli deve avvenire con la massima attenzione allo scopo di evitare danneggiamenti all impianto di smistamento bagagli E responsabilit del Prestatore garantire l ottimale utilizzo degli spazi senza pregiudicare le possibilit di movimentazione dei carrelli Il Prestatore inoltre responsabile dell ordinato stoccaggio e movimentazione dei carrelli vuoti disponibili come scorta all esterno dell area smistamento Regolamento di Scalo 127 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Bagagli fuori misura e animali vivi I bagagli fuori misura e gli animali vivi non da cabina AVIH e gli appositi con
88. ggiungere gli standard di soddisfazione promessi nella Carta dei Servizi alla voce Aspetti relazionali e comportamentali e previsti nel suo Regolamento aziendale interno Si richiama il Personale al rispetto delle disposizioni del presente Regolamento e di tutte le istruzioni fornite da SO GE A P S p A anche se non riportate nel Regolamento medesimo In particolare necessario osservare le seguenti disposizioni e Posizionare i bagagli sulla bilancia non sovrapposti ma uno dietro l altro e Rimuovere tutte le vecchie etichette e Verificare la presenza dell etichetta identificativa del passeggero in caso di mancanza assicurarsi che venga applicata Regolamento di Scalo 120 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Regolamento di Scalo Apporre l etichetta bagaglio controllando che non venga coperta da etichette di altro genere Far avanzare il bagaglio tramite il pedale di avanzamento etichettarlo convogliarlo successivamente per mezzo del pedale o tasto sul nastro collettore Rispettare l automatismo dei nastri senza spingere i bagagli sul collettore fatto assoluto divieto di inserire manualmente i bagagli sul nastro principale forzando in questo modo la sequenza di invio stabilita automaticamente dal sistema Per i bagagli che superano i 30 kg Apporre l etichetta Heavy
89. i si dovranno inoltre evitare per quanto possibile ripetizioni dello stesso annuncio Tutti gli annunci dovranno essere effettuati nel rispetto della normativa vigente e futura sulla privacy 4 7 3 Informazioni Telefoniche Il Gestore aeroportuale mette a disposizione degli utenti un servizio di informazioni telefoniche rispondente al numero 0521 951511 attivo dalle ore 06 00 alle ore 22 00 4 7 4 Banco Informazioni Il Gestore aeroportuale mette a disposizione un banco informazioni integrato all Ufficio Biglietteria aperto al pubblico dalle 06 00 alle 22 00 Il Banco informazioni fornisce informazioni operative sui voli sulle infrastrutture e sui servizi aeroportuali Regolamento di Scalo 145 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 4 7 5 Gestione anomalie ed emergenze sistemi FIDS e annunci vocali In caso di temporaneo malfunzionamento del sistema FIDS SO GE A P S p A garantir l informazione mediante l intensificazione degli annunci vocali generali In caso di temporaneo malfunzionamento del sistema annunci vocali SO GE A P S P A dovr adottare provvedimenti alternativi 4 8 Oggetti Rinvenuti 4 8 1 Norme generali relative agli oggetti rinvenuti In applicazione delle previsioni dell articolo 705 comma H del Codice della Navigazione il servizio di
90. i ambulanze per trasporto di malati organi o altro assimilabile da e per aeromobile il movimento debba essere coordinato da chi organizza l invio del mezzo 118 C R I Assistenza Pubblica con la Polizia di Stato presso l Aeroporto tel 0521 951513 che ricevute le idonee rassicurazioni autorizzer l accesso in air side senza necessit di permesso provvisorio per uomini e veicoli Regolamento di Scalo 109 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P ci iui x AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 Il Militare della Guardia di Finanza presso il varco carraio A sar avvisato dalla Polizia dell Aeroporto L ambulanza durante i movimenti in air side sar scortata da personale munito di patente aeroportuale 3 6 3 Identificazione degli automezzi di servizio mediante nominativo radio Tutti gli automezzi di servizio dovranno in caso di ingresso nell area di manovra identificarsi via radio con i seguenti nominativi attribuiti agli Enti e Societ ROSSO Vigili del Fuoco GIALLO SOGEAP Spa e suoi prestatori di servizi di assistenza a terra ad eccezione dei mezzi dedicati al rifornimento carburante e al servizio di allontanamento volatili mediante falchi addestrati BLU ENAV e suoi fornitori BIANCO Sanit aerea NERO NAAP Srl VERDE Rifornimento carburante aeromobili POLIZIA Polizia di Stato GRIGIO Dogan
91. i deve essere gestito e coordinato dal gestore Tutti gli altri beni che non rientrano nelle categorie sopra elencate in quanto non inclusi nel decreto legislativo 18 99 sono utilizzati dai soggetti aeroportuali e assegnati in base a criteri commerciali AREE DI USO COMUNE si intendono le aree del Terminal Centro Operativo e Merci utilizzate da tutti i soggetti aeroportuali corridoi bagni scale ascensori e locali di accesso BENI DI USO COMMERCIALE si intendono i beni e le aree aeroportuali utilizzate per le attivit commerciali e assegnati in sub concessione ai soggetti aeroportuali secondo criteri commerciali in base alla disponibilit aeroportuale Regolamento di Scalo 30 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 2 1 Infrastrutture centralizzate Infrastrutture Impianti e Servizi Smistamento e riconsegna bagagli Nastri Smistamento Bagagli Sistema Riconsegna Bagagli nastri e caroselli Gestione Nastri Recupero bagagli tagless e non ritirati e consegna a Prestatore di competenza Informativa al pubblico Monitors di informazione al pubblico Monitor Gates imbarco Monitor nastro riconsegna bags Tabellone arrivi Schengen e extra Schengen Annunci Sonori Impianto Microfonico Banchi Informazioni Informazioni Telefoniche Sistema
92. i fumo nel veicolo gt tutti i mezzi devono rispettare la segnaletica e percorrere le vie di servizio all interno della carreggiata gt non lasciare il mezzo in posizione tale da impedire altre operazioni o da ostacolare la circolazione o l evacuazione di persone e mezzi in caso di emergenza gt i mezzi in sosta devono essere frenati con il freno di stazionamento gt durante le operazioni di traino vietata la presenza di persone e mezzi non addetti alla manovra gt tutto il personale deve indossare in modo visibile il tesserino aeroportuale I mezzi ed il personale dei Vigili del Fuoco nel percorso Caserma Aerostazione Caserma utilizzano autonomamente la perimetrale nel rispetto di tutte le regole Regolamento di Scalo Pag 71 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 O ISTRUZIONE OPERATIVA PER L ATTRAVERSAMENTO DI VIE DI RULLAGGIO DI PIAZZALE DA PARTE DEI MEZZI AEROPORTUALI Regolamento di Scalo GLI AEROMOBILI IN _ RULLAGGIO HANNO SEMPRE LA PRECEDENZA ANCHE SE TRAINATI SU TUTTI I MEZZI E PERSONE IN QUALSIASI CIRCOSTANZA SUCCESSIVAMENTE LA PRECEDENZA SPETTA AI VEICOLI OPERATIVI CON LUCE GIALLA O BLU ROTANTE ATTIVATA UN AEROMOBILE con le LUCI ANTICOLLISIONE ACCESE sempre da considerare IN MANOVRA anche quando fermo alla piazzola Un aereo a
93. i in condizioni di Bassa Visibilit Regolamento di Scalo Pag 78 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n a a AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 17 09 09 3 1 3 Operazioni di avvicinamento ed atterraggio a Le operazioni di avvicinamento e atterraggio strumentale in CAT I sono consentite solo per RWY 20 agli aeromobili autorizzati dalla competente autorit a condizione che la RVR in TDZ sia uguale o maggiore di 550 M o in caso di indisponibilit del sistema di rilevazione RVR la visibilit generale sia uguale o maggiore di 800 M e DH non inferiore a 200 FT b Le predette operazioni in CAT I si riferiscono agli operatori in possesso dei requisiti di cui al Regolamento ENAC Operazioni ogni tempo nello spazio aereo nazionale del 30 06 2003 in vigore dal 02 10 2003 c In condizioni di visibilit generale uguale o inferiore a 800 M viene prevista la movimentazione a terra di un solo aeromobile o veicolo per volta Annesso 14 ICAO cap 5 par 5 3 17 In tal caso l unico mezzo autorizzato a muoversi congiuntamente ad un aeromobile sar il follow me che guida l aeromobile stesso d L ausilio del Follow me per la guida a terra sar fornito su richiesta del pilota 3 1 4 Operazioni di decollo a per RWY 20 decolli consentiti di giorno e con visibilit gt 1500 M b per RWY 02 decolli consentiti con RVR 400 M su entrambi i punti di
94. ici meccanici idraulici pneumatici ecc siano staccati E vietato manomettere i dispositivi di sicurezza E obbligatorio lasciare libere le vie di accesso alle uscite di emergenza e i luoghi dove sono posizionati gli estintori idranti quadri termici cassette di pronto soccorso e centrali termiche Devono essere rispettate le istruzioni d uso e manutenzione fornite dal costruttore Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite dal solo personale autorizzato Pag 74 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 gt E obbligatorio segnalare immediatamente ogni infortunio anche di lieve entit gt I preposti sono tenuti a norma di legge alla sorveglianza sull applicazione delle norme di sicurezza e alla segnalazione delle violazioni WARNING AUTOMEZZI In particolare per la circolazione in piazzale dove la presenza di aeromobili sia fermi che in movimento aumenta le probabilit di rischio rispettare le seguenti regole gt Attenersi sempre alla segnaletica verticale ed orizzontale del piazzale ed in particolare quella indicante zone pericolose o a rischio gt Non lasciare mai il mezzo in posizione tale da impedire altre operazioni e da ostacolare la circolazione o l evacuazione di persone e mezzi in caso d emergenza gt Non ostacolare mai le cisterne di carburante gt In caso di
95. iesta del Vettore come servizio a tariffa L autocisterna per il rifornimento deve essere posizionata secondo quanto previsto dalla Compagnia Aerea e collegata all aeromobile secondo le strette prescrizioni del vettore I mezzi di rifornimento sono tenuti a circolare sul piazzale osservando tutte le disposizioni stabilite dalla D A e da SO GE A P S p A relativamente all accesso ed alla circolazione dei veicoli sulle aree operative Nel caso dovessero manifestarsi perdite di carburante durante il rifornimento di un aeromobile e o durante la movimentazione delle autobotti sul piazzale compito dell addetto al rifornimento allertare immediatamente il RIT SO GE AP S p A che applicher la procedura Procop140 del Manuale dell Aeroporto per l adozione dei necessari provvedimenti di contenimento della perdita assorbimento del carburante e pulizia delle superfici pavimentate interessate La soc AIR BP garantisce il carburante Jet A1 a tutti i voli schedulati secondo il programma SO GE A P S p A entro la fascia oraria pubblicata in AIP AD 2 LIMP paragr 3 item 8 Con preavviso il servizio pu essere esteso o anticipato Air BP garantisce la disponibilit del servizio grazie ad un deposito composto da un serbatoio con una capacit di litri 150 000 Qualora a fronte di eventi eccezionali la normale disponibilit di carburante non potesse essere garantita compito della Societ rifornitrice notificare l evento con almeno 48 ore di an
96. il versamento Nel caso di sversamento di consistenti quantit causato da forte perdita tamponata o meno il Responsabile del rifornimento o l operatore fa interrompere l erogazione di carburante e chiama immediatamente il Responsabile in turno allerta l equipaggio a bordo del velivolo provvedendo a far adottare le procedure di sicurezza necessarie a cura della compagnia petrolifera AI personale dei V V F F dal momento in cui raggiungono l area dove si manifestato lo spargimento di carburante affidata la responsabilit della gestione dell emergenza con il supporto del Gestore Il personale dei V V F F dovr essere presente fintanto che non sar completata l operazione di rimozione dei materiali residui al fine di garantire la completa operativit della piazzola Gli eventuali costi e o danni saranno addebitati al Vettore proprietario dell aeromobile o all operatore titolare dell attivit che ha generato il versamento 3 8 Modalit di trasferimento dei passeggeri da per il terminal Procedura Sogeap 04 2007 Rev 3 all 6 Di norma il trasferimento dei passeggeri per i piazzali 100 e 200 avviene a piedi Quando condizioni oggettive rendano problematico tale trasferimento sono utilizzati appositi bus In particolare quando lo sbarco imbarco avviene a piedi necessario che il personale SO GE A P S p A o del Prestatore Vettore osservi le seguenti disposizioni Sbarco gt Quando necessario accompagnare i pass
97. ile un impianto con vasca di accumulo per lo scarico dei liquami provenienti dalle toilette degli aeromobili L accesso alla vasca di accumulo limitato al solo personale autorizzato e addetto alla manutenzione vietato lo scarico di materiali diversi dai liquami di bordo 3 7 4 Stoccaggio rifiuti provenienti da pulizie di bordo Nell area aeroportuale disponibile un idoneo punto per la raccolta dei rifiuti di natura alimentare provenienti dalle attivit di pulizia aeromobili ubicato nel Terminal 3 7 5 Procedura di intervento nel caso di versamento liquidi Nel caso di piccolo sversamento di carburante verificatosi in fase di rifornimento o meno il Responsabile del rifornimento o l operatore deve informare immediatamente il Responsabile in turno SO GE A P S p A provvedendo a verificare che sia stato effettuato lo spegnimento dei motori dei veicoli posizionati nei pressi dello sversamento Il Responsabile in turno provveder ad informare gli operatori coinvolti e ad attivare la Procop 140 n del Manuale dell Aeroporto allegato sversamento carburante e gli eventuali costi e o danni saranno addebitati al Vettore proprietario Regolamento di Scalo 113 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 dell aeromobile o all operatore titolare dell attivit che ha generato
98. ilizzatore copia dei manuali d uso Il Gestore in caso di messa in esercizio di nuovi impianti e nel caso di modifiche significative a quelli esistenti nella figura del responsabile di funzione coinvolto render noto agli handlers utilizzatori il programma dei corsi di formazione aggiornamento per l utilizzo degli impianti che dovranno essere seguiti dai responsabili per la formazione degli handlers utilizzatori con frequenza obbligatoria 2 7 3 Addestramento a cura degli handlers e dei vettori Prestatori Autoproduttori Vettori devono tenere costantemente aggiornato e addestrato il personale proprio e quello delle ditte operanti per proprio conto sulla base di un proprio piano di formazione che deve essere visionato dal Gestore ed approvato da ENAC sui seguenti argomenti e mezzi di rampa e piani di carico e Dangerous Goods Regulations e De Icing e LVP e Guida e circolazione air side e AMS Regolamento di Scalo Pag 64 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Assistenza Passeggeri a Ridotta Mobilit PRM L ENAC e il Gestore ognuno per le attribuzioni di competenza potranno richiedere in qualsiasi momento la documentazione comprovante l avvenuto addestramento e aggiornamento periodico del personale presente in aeroporto Ai fini dell addestramento dovranno
99. imento delle operazioni previste 4 1 5 Uso dei Gates e procedure di imbarco I gates d imbarco dovranno essere lasciati sgombri da materiale di qualsiasi genere al termine dell impiego e ripristinati per l imbarco successivo Ciascun operatore dovr garantire sotto la propria responsabilit che durante le operazioni di imbarco le relative porte siano attraversate solo dai Regolamento di Scalo 124 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 passeggeri del volo sotto imbarco e dopo accurata verifica della concordanza tra titolarit della carta d imbarco e l identit del passeggero Per ragioni di sicurezza le porte dei gates non dovranno essere in alcun caso lasciate aperte o incustodite durante e al termine delle operazioni di imbarco AI termine delle operazioni l operatore sar responsabile della chiusura delle porte utilizzate durante l imbarco e dell inserimento allarme Operazioni di inizio e termine imbarco passeggeri All atto dell abbandono della postazione di imbarco il personale dovr puntualmente procedere all effettuazione del log out Procedure di imbarco per passeggeri in transito diretto I passeggeri in transito diretto stesso numero di volo in arrivo ed in partenza qualora non permanessero a bordo dell aeromobile durante la sosta a terra dello stesso
100. imi dati e di conoscerne il contenuto e l origine verificarne l esattezza o chiederne l integrazione o l aggiornamento oppure la rettifica ai sensi dell art 7 del Regolamento di Scalo 18 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 D Lgs N 196 2003 Ai sensi del medesimo articolo si ha il diritto di chiedere la cancellazione la trasformazione in forma anonima o il blocco dei dati trattati in violazione di legge nonch di opporsi in ogni caso per motivi legittimi al loro trattamento scrivendo ad alla SO GE A P S p A Aeroporto G Verdi Via dell Aeroporto 44 A CAP 43126 Fontana Parma 1 5 Soggetti aeroportuali PUBBLICI E N A C Civil Aviation Authority di seguito denominata ENAC Ente Nazionale per l Aviazione Civile istituito con D lgs N 250 del 25 luglio 1997 competente in materia di regolamentazione tecnica aeronautica Direzione Aeroportuale D A Civil Aviation Authority di seguito denominata D A Struttura periferica dell ENAC con preminenti compiti di polizia della navigazione aerea ispettivi di vigilanza e controllo nell ambito territoriale di competenza regionale ed extra regionale Enti aeroportuali di Stato Airport Authorities Enti operanti in Aeroporto POLIZIA DI FRONTIERA CARABINIERI VIGILI DEL FUOCO DOGANA GUARDI
101. in relazione all erogazione dei servizi a passeggeri clienti e visitatori dell aeroporto devono attivare un sistema di gestione che dia evidenza della capacit del sistema stesso di rispondere agli obiettivi della CdS Il gestore proceder a verificare tale sistema attraverso Audit periodici SO GE A P S p A determina le soluzioni operative pi adeguate per programmare efficacemente le sessioni di rilevazione annuali tempistica questionario da sottoporre all utenza numero interviste etc I dati statistici relativi al traffico aeroportuale sono rilevati attraverso il Giornale di Scalo Regolamento di Scalo 152 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n ni AEROPORTO DI PARMA o Rev Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 I dati relativi alle infrastrutture aeroportuali sono raccolti direttamente dal gestore A fronte di risultati non soddisfacenti degli indicatori della qualit del servizio SO GE A P S p A si riserva la facolt di attivare appositi Audit e o analisi al fine di verificare le cause della non conformit Il soggetto aeroportuale deve comunicare a SO GE A P S p A le azioni correttive che intende attivare per la risoluzione delle problematiche evidenziate Se il Soggetto aeroportuale non attiver le azioni concordate entro i tempi previsti dalla segnalazione SO GE A P S p A ne dar comunicazione a ENAC che valuter se attivare sanzioni Rientr
102. interferenze Ogni Operatore altres tenuto ad assicurare che tutti coloro che svolgono attivit per suo conto siano a conoscenza ed osservino strettamente divieti oneri e obblighi di comportamento di cui al presente Regolamento ed alle disposizioni e procedure in esso richiamate 2 6 1 Sicurezza sul lavoro Relativamente agli aspetti di sicurezza sul lavoro ciascun Operatore deve garantire il rispetto delle disposizioni di cui al D Lgs 626 94 e successive modifiche e integrazioni ed alla legge 123 07 ed al T U in materia di salute e sicurezza sul lavoro D Lgs 81 2008 assumendo l obbligo di formare e informare il proprio personale sulle procedure d uso delle infrastrutture aeroportuali e sui rischi connessi con le relative attivit e con la peculiare condizione di operare in ambito aeroportuale AI fine di ridurre il rischio derivante dall espletamento di attivit aeroportuali in aree operative ciascun Operatore dovr gt procedere preventivamente alla valutazione dei rischi connessi alla propria attivit Regolamento di Scalo 56 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 fornire a SO GE A P S p A copia del Documento di Valutazione dei Rischi redatto ai sensi delle norme sopra menzionate e le misure di contrasto individuate per la eliminazione e o riduzione dei rischi nel
103. ionare di fronte all aeromobile per la messa in moto successivamente si sposta in linea con la punta dell ala alla sinistra del comandante e fornisce il segnale di direzione all aeromobile Le operazioni di instradamento per gli aeromobili in modalit power back reverse devono essere svolte secondo le seguenti modalit e Per le movimentazioni dell aeromobile devono essere osservate le disposizioni previste dalla procedura AMS e L operazione deve essere eseguita da tre persone il marshaller e due Regolamento di Scalo 96 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 wing men eDeve essere definito un preventivo accordo tra l addetto di rampa prestatore e l equipaggio sulle modalit dell operazione e L area interessata deve essere sgombra da mezzi e persone e Il marshaller si deve posizionare di fronte all aeromobile per la messa in moto successivamente si sposta in linea con la punta dell ala alla sinistra del comandante e sempre in contatto visivo con i wing men fornisce il segnale di arretramento all aeromobile e L aeromobile deve arretrare in linea retta modalit straight back fino a che il marshaller non ne indichi l arresto eDa quest ultimo punto il marshaller fornisce i restanti segnali di avanzamento stop e direzione di uscita 3 4 5 Prove motori Scopo Assicurare
104. ione delle Operazioni Ogni Tempo Con una visibilit generale che non consente al personale di TWR di fornire informazioni al traffico a terra attraverso l osservazione visiva diretta di vie di rullaggio e piazzali si attivano le Operazioni Ogni Tempo tale condizione si realizza con visibilit generale non superiore ai 1 200 metri Il personale ATC nel momento in cui sussistono le Condizioni di Visibilit 2 deve comunicare via radio l attivazione delle Operazioni Ogni Tempo e successivamente la cancellazione di tali operazioni al Gestore Aeroportuale al Distaccamento dei Vigili del Fuoco e al Posto di Polizia per le successive azioni di competenza verso i soggetti coinvolti Il personale ATC deve informare i piloti degli aeromobili in partenza e o arrivo dell attivazione e o cancellazione delle Operazioni Ogni Tempo Regolamento di Scalo Pag 82 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 3 1 9 Circolazione degli aeromobili a terra durante le Operazioni Ogni Tempo In Condizioni di Visibilit 2 o 3 la movimentazione a terra degli aeromobili in aggiunta alle normali operazioni previste per le Condizioni di Visibilit 1 regolata dal personale ATC nel seguente modo e Atterraggio chiede al pilota di riportare l avvenuto atterraggio ed uscita di pista sulle vie di rullaggio e confer
105. ioni di presidio vigilanza e tutela dell ordine pubblico la Polizia di Stato Regolamento di Scalo 45 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Guardia di Finanza I militari della Guardia di Finanza svolgono prioritariamente attivit di Polizia doganale con funzioni di controllo sul movimento di bagagli e merci in arrivo partenza e se del caso concorrono al mantenimento dell ordine e della sicurezza pubblica Dogana La Dogana con funzioni di controllo fiscale amministrativo sul movimento di bagagli e merci in arrivo partenza dallo scalo presente con ufficio dedicato all interno dell Aerostazione Vigili del Fuoco All interno del sedime aeroportuale presente il Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco presso Caserma dedicata ubicata in area prospiciente al piazzale aeromobili nella quale sono ricoverati tutti i mezzi e le apparecchiature in dotazione per le finalit specifiche del Corpo Presidio C R I Sul sedime aeroportuale esiste un presidio della C R I per far fronte alle esigenze di primo intervento e collegamento con il 118 in caso anche d incidente aereo Il presidio sanitario aeroportuale gestito dalla Croce Rossa Italiana in virt di una Convenzione tra SO GE A P S p A e C R I 2 3 5 Altri soggetti che operano in aeroporto Societ di Sicurezza
106. istenza a terzi in operazioni che per le modalit con cui sono svolte hanno un diretto impatto sulla sicurezza operativa Procop 090 110 120 130 160 del Manuale dell Aeroporto v interventi di varia natura in situazioni di emergenza Procop 170 del Manuale dell Aeroporto Segnalazione incidenti Ogni Prestatore Vettore ha l obbligo di segnalare immediatamente a SO GE A P S p A tutti gli incidenti inconvenienti situazioni di rischio danneggiamenti e infortuni nonch tutti gli altri eventi dannosi che si stiano verificando o si siano verificati all interno del sedime aeroportuale secondo le modalit previste dalle procop del Manuale di Aeroporto per le singole fattispecie Qualora si trattasse di un accadimento non considerato richiesta una comunicazione scritta formale anche via e mail Si impegna altres a indennizzare i costi sostenuti dal Gestore a seguito di danneggiamenti da lui direttamente causati su infrastrutture impianti e mezzi di propriet del gestore Regolamento di Scalo Pag 61 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 6 3 Tutela ambientale In materia di tutela ambientale ogni Operatore tenuto a collaborare con SO GE A P S p A proponendo soluzioni finalizzate al miglioramento dell ambiente aeroportuale negli elementi in cui lo stesso costit
107. l nastro partenze o sottobordo solo dopo gli opportuni controlli radiogeni Regolamento di Scalo 130 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Riconsegna bagagli fuori misura e animali vivi Il Prestatore avr cura di riconsegnare i bagagli fuori misura ed i contenitori con gli animali vivi prelevati a bordo dell aeromobile sul nastro riconsegna o accedendo direttamente in area arrivi se necessario Fino al momento della presa in consegna da parte del proprietario il Prestatore rester responsabile a tutti gli effetti degli stessi Riconsegna Armi e o munizioni in arrivo L Ufficio operativo SO GE A P S p A provvede a comunicare tutte le informazioni necessarie ad assicurare una rapida identificazione dell arma in arrivo compresi sigla aeromobile provenienza del volo e stiva di stoccaggio con almeno 30 minuti di anticipo sullo stimato di arrivo del volo a Polizia di Stato e a Security L Addetto G P G abilitato provvede a prelevare sottobordo le armi e o munizioni a identificarie e a scortarle previo comunicazione agli uffici di Dogana se la provenienza Extra UE fino all Ufficio di Polizia la quale effettuati in presenza del passeggero i controlli di legittimit provvede alla restituzione Qualora non dovesse presentarsi il passeggero l arma dovr rimanere in co
108. lare in Air side necessario che abbia una particolare dotazione gt gt gt Il dispositivo parafiamma se impiegati in attivit di rampa in prossimit degli aeromobili sono esentati i mezzi alimentati a gasolio e quelli dotati di sistemi catalitici Pannello o bandiera a scacchi bianco rossi su entrambi i lati della carrozzeria Sirena se richiesto dalla normativa Inoltre i veicoli di servizio dovranno essere provvisti dei seguenti segnali notturni autobus autocarri generatori autospazzatrice trattori per traino aeromobili se con massa complessiva o superiore a 3 5 tonnellate 4 luci fisse ai 4 angoli superiori della carrozzeria se con massa inferiore a 3 5 tonnellate una luce fissa in cabina o in posizione centrale sporgente dalla parte pi alta scale semoventi per passeggeri o da lavoro una luce fissa sul punto pi alto del mancorrente di sinistra autogr automezzi con cestello e cabina elevabile una luce fissa nel punto pi alto del braccio e 4 luci fisse ai lati superiori del mezzo autocisterne e rimorchi cisterne un faro di pericolo in alto al centro della cabina di guida e del rimorchio 4 luci fisse agli angoli superiori della carrozzeria striscia catarifrangente di altezza di almeno 10 cm per la lunghezza della cisterna o del rimorchio autocarri elevabili per trasporto disabili 4 luci fisse ai 4 lati della parte elevabile Le luci ostacolo fisse sono di colore ros
109. lazione sulle aree di manovra il conducente di un mezzo sotto la responsabilit dell Ente per cui opera deve Aver conseguito la Patente Aeroportuale ADC Airport Driving Certification previsto per l area di manovra patente rossa Conoscere e rispettare le disposizioni vigenti in materia di circolazione stradale con particolare riferimento all ambiente aeroportuale Conoscere e rispettare ricevuto adeguato addestramento la segnaletica verticale e orizzontale delle aree di manovra Assicurarsi che il mezzo utilizzato sia efficiente munito di dotazioni complete e che abbia sufficiente quantit di carburante Particolare attenzione deve essere data ai sistemi di sicurezza del mezzo Essere fornito di apparato radio con frequenza TWR e apparato radio con frequenza GROUND e assicurarsi che gli stessi siano in perfetta efficienza Posizionarsi con il mezzo in uno dei punti identificati nella cartina legenda punti di attesa all 13 Acquisire preventivamente via radio l autorizzazione dalla TWR comunicando con terminologia aeronautica la posizione occupata il motivo dell accesso la parte che si intende raggiungere il tempo previsto dell occupazione ed il percorso previsto Mantenersi in continuo contatto con la TWR comunicando la posizione e gli spostamenti da effettuare Informare la TWR allorch vengano liberate le aree di manovra I veicoli ed i mezzi attrezzati all accesso ed alla circolazione sulle aree di manovra dovr
110. le strutture per uso imprudente o negligente delle stesse saranno addebitati all operatore previa opportuna e documentata segnalazione Non sar consentito lo stoccaggio in aree comuni di materiali di consumo degli operatori in caso di violazione della norma SO GE A P S p A provveder a contestarla all operatore il quale nei tempi concessi dovr provvedere allo sgombero In caso di difetto SO GE A P S p A proceder direttamente e addebiter all operatore il relativo costo di smaltimento Le vetture e le attrezzature di rampa degli operatori dovranno essere in condizioni di efficienza e di manutenzione tali da non arrecare pericolo per le attivit di piazzale Gli eventuali mezzi inutilizzati e inutilizzabili dovranno essere tempestivamente rimossi a cura dell operatore proprietario In caso di difetto SO GE A P S p A vi provveder direttamente addebitando all operatore il relativo costo Regolamento di Scalo 37 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 2 5 Aree di uso comune Infrastrutture Impianti e Servizi 1 Aree Merci Aree aerostazione e Centro Aree comuni f Operativo Le aree devono essere particolarmente curate per quanto riguarda la pulizia pertanto vietato abbandonare nelle stesse anche temporaneamente rifiuti di qualsiasi genere il personale SO GE A P
111. lidit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 1 2 Causali e modalit di segnalazione di riduzione del livello di servizio So ge a p S p A fornisce tempestivamente notizie art 705 lett f Cod Nav all ENAC ad ENAV ai vettori e agli Enti interessati in merito a riduzioni del livello del servizio e ad interventi sull area di movimento dell aeroporto nonch alla presenza di ostacoli o di altre condizioni di rischio per la navigazione aerea nell ambito del sedime dato in concessione Uguali obblighi di informazione si applicano agli altri soggetti aeroportuali nei casi in cui ricade nel loro ambito di competenza istituzionale la circostanza che pu originare una riduzione del livello di servizio ENAV fornisce tempestivamente notizie all ENAC ed a So ge a p S p A che si incarica di estendere l informativa al Prestatore Autoproduttore Vettore in merito a riduzioni del livello del servizio e ad interventi sull area di movimento dell aeroporto nonch in ordine alla presenza di ostacoli o di altre condizioni di rischio per la navigazione aerea afferenti all ambito del sedime aeroportuale inclusi gli impianti di assistenza visiva luminosa AVL A titolo esemplificativo vengono elencati nella tabella sottostante alcuni eventi che possono originare una riduzione del livello di servizio aeroportuale Agli eventi associato l Ente che deve provvedere fermo resta
112. lit 1 per Condizione di Visibilit 1 si intende la visibilit che consente ai piloti di rullare e di separarsi a seguito di osservazione visiva diretta da ogni altro traffico presente nell area di movimento e per il personale ATC di avere la visibilit su tutto il traffico suddetto 2 Condizioni di Visibilit 2 per Condizione di Visibilit 2 si intende la visibilit che consente ai piloti di rullare e di separarsi a seguito di osservazione visiva diretta da ogni altro traffico presente nelle vie di rullaggio e nei piazzali ma non consente al personale ATC di controllare il traffico a terra attraverso l osservazione visiva visibilit generale inferiore o uguale a 1 200 metri e RVR superiore a 400 metri 3 Condizioni di Visibilit 3 la Condizione di Visibilit 3 definita come Regolamento di Scalo visibilit equivalente ad un RVR inferiore o uguale a 400 metri Nell Aeroporto di Parma considerata la situazione impianti non Pag 80 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 00 Regolamento di Scalo Data validit pagina 17 09 09 sono consentite operazioni al suolo di aeromobili in Condizione di Visibilit 3 fatta eccezione per la necessit di decentrare un aeromobile per sospetto atto di interferenza illecita In tal caso verr osservata la regola un solo aeromobile o veicolo per volta per cui nessun
113. lit a Parma 78 3 1 3 Operazioni di avvicinamento ed atterraggio 79 3 1 4 Operazioni di decollo ii 79 3 1 5 Condizioni dTvsibllio anelli ne 80 3 1 6 Operazioni Ogni Tempo eae a a 81 3 1 7 Allertamento per le procedure aeroportuali per le Operazioni Ogni Tempo cel ira 81 3 1 8 Attivazione delle Operazioni Ogni Tempo L 82 3 1 9 Circolazione degli aeromobili a terra durante le Operazioni Ogni Tempo 83 3 1 10 Circolazione dei veicoli durante le Operazioni Ogni Tempo 83 3 1 11 Attivazione della procedura Operazioni Ogni Tempo 84 3 1 12 Voli sanitari NOtturni iii iii 88 3 2 Emissione di NOTAM SNOWTAM 00 90 3 3 Apron Management Service AMS LL 92 Regolamento di Scalo 5 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR i SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Fida Premessa iii a n i 92 3 4 Coordinamento attivit in area di movimento 93 3 4 1 Premessa ali a 93 3 4 2 Assegnazione delle piazzole 93 3 4 3 Operazioni di rifornimento aeromobili 94 3 4 4 Operazioni di push back power back e automanovra 96 3 45 Prove MOTORI rici iaia 97 3 5 Operazioni di De anti iciNQ 100
114. lle funzioni di polizia e di vigilanza dell aerodromo ha il potere di comminare in caso di violazione del presente Regolamento sanzioni amministrative ai Regolamento di Scalo 161 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 sensi dell art 1174 del Codice della Navigazione ed ogni altro tipo di provvedimento sanzionatorio previsto dal Codice della Navigazione In caso di violazioni del Regolamento compiute da operatori privati si applica la superiore procedura di cui al presente Regolamento La verifica del rispetto del Regolamento da parte degli operatori pubblici operanti in aeroporto demandata ad ENAC anche per il tramite delle proprie articolazioni periferiche Ai sensi della Legge 24 novembre 1981 n 689 dopo aver ricevuto la segnalazione da SO GE A P S p A ENAC Direzione Aeroportuale nella persona del Dirigente preposto previa valutazione delle violazioni procede alla comminazione della prevista sanzione con apposita ordinanza di ingiunzione ovvero emetter ordinanza di archiviazione Avverso la sanzione ammesso il ricorso Regolamento di Scalo 162 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 1
115. lo svolgimento dell attivit operativa gt assicurare una formazione adeguata del proprio personale e comunque conforme ai programmi di addestramento previsti dalle normative vigenti alla quale SO GE A P S p A ove richiesto potr collaborare con proprie risorse di supporto gt informare puntualmente tutti coloro che svolgono attivit per suo conto delle informazioni disposizioni e procedure di sicurezza ricevute da SO GE A P S p A gt garantire la vigilanza sull effettiva attuazione delle procedure stesse A seguire si richiamano specificamente le principali disposizioni di sicurezza vincolanti per tutti gli operatori dello scalo Tutto il personale operante in zona Air Side tenuto a indossare i D P I Dispositivi di Protezione Individuale previsti dai Piani di Sicurezza di ciascun Operatore che dovranno essere preventivamente comunicati a SO GE A P S p A a evitare qualsiasi possibile generazione di F 0 D a indossare un abbigliamento che in modo chiaro e omogeneo consenta di individuarne immediatamente la Societ di appartenenza Gli operatori svolgenti attivit sull Apron dovranno indossare indumenti di lavori muniti di fasce catarifrangenti Regolamento di Scalo 57 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 2 6 2 Sicurezza operativa Qual
116. mare di aver raggiunto lo stop sulla piazzola di sosta e Decollo chiede al pilota di riportare l avvenuto ingresso in pista e confermare l avvenuto decollo e Rullaggio agli aeromobili in partenza chiede al pilota di confermare tutte le autorizzazioni emesse dal personale ATC ad entrare nelle vie di rullaggio ed a percorrerle fino alla posizione attesa In queste condizioni i movimenti sull area di manovra saranno ristrette ad un solo movimento per volta 3 1 10 Circolazione dei veicoli durante le Operazioni Ogni Tempo Quando sono in vigore le disposizioni per le Operazioni Ogni Tempo solo i veicoli essenziali per le operazioni aeroportuali e d emergenza condotti in conformit con le disposizioni concernenti l Airside Driving Certificate ADC sono autorizzati ad accedere all area di movimento Tutti i veicoli che vi operano devono essere equipaggiati di ricetrasmittente e mappa il conducente deve mantenere un continuo contatto radio con il personale ATC dare conferma a quest ultimo di tutte le autorizzazioni ricevute quindi riportare il raggiungimento di tutte le varie posizioni in particolare l attraversamento del piazzale in prossimit del raccordo D Regolamento di Scalo Pag 83 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR i SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 11 09 Per proteggere il movimento a terra l unico veic
117. n 5 del PNS In applicazione a tali norme il Comitato Interministeriale per la Sicurezza ne ha previsto l uso presso tutti gli aeroporti nazionali ed internazionali della Repubblica Italiana L inosservanza delle disposizioni comporta l applicazione di sanzione amministrativa Tutte le richieste di Carta d identit aeroportuale dovranno essere corredate da attestato di frequenza ai corsi di formazione e sensibilizzazione in materia di sicurezza aeroportuale erogati da Istruttore certificato ENAC o Formatore da lui incaricato Regolamento di Scalo 49 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 Per la richiesta e l ottenimento della Carta d identit aeroportuale viene fatto riferimento alle Ordinanze ENAC e alle norme vigenti 2 4 1 Riconoscibilit ed esposizione della CIA II personale operante nello scalo deve essere munito di tesserino identificativo rilasciato dalla DA Il tesserino di riconoscimento carta d identit aeroportuale deve essere sempre portato in modo visibile dal titolare durante l orario di servizio e deve essere mostrato alle Autorit aeroportuali che ne facciano richiesta Il tesserino permette l accesso alle diverse aree dello scalo esclusivamente durante le ore di servizio strettamente personale e non pu essere ceduto a terzi 2 4 2 Procedura di rilascio tesserini e pass
118. na 15 11 09 utilizzare gli strumenti di custodia previsti dalla normativa vigente in materia ORD D A 18 2003 B P RE Le procedure di accettazione di animali sono effettuate applicando le regole le normative e le modalit stabilite dai singoli Vettori e dalle autorit del paese di destinazione es vaccinazioni passaporto sanitario embargo Gli animali che viaggiano in cabina devono essere chiusi dai proprietari negli appositi contenitori al momento dell imbarco Gli animali di grossa taglia che vengono accettati come AVIH e quindi sono caricati in stiva devono essere chiusi negli appositi contenitori dai proprietari prima dell invio in area smistamento bagagli attraverso il varco staff Accettazione e imbarco di armi e munizioni In ottemperanza a quanto disposto dal Programma Nazionale di Sicurezza scheda n 2 emendamento 3 Controlli di sicurezza dei bagagli da stiva par 10 trasporto di armi l accettazione e il trasbordo per l a m di armi e munizioni avviene secondo le seguenti modalit e Ogni arma al seguito del passeggero deve essere tempestivamente segnalata all Ufficio di Polizia aeroportuale che provveder ai controlli d istituto e La segnalazione costituita da una Dichiarazione per il trasporto di armi e o munizioni disponibile presso la Biglietteria ed i punti di Check in che il passeggero porter al Posto di Polizia e Le armi in partenza devono essere prese in c
119. na pubblicata a cura della Societ di Gestione sul sita www parma airport it Tutte le Ordinanze e le disposizioni contrastanti con la Revisione 3 del Regolamento di Scalo sono abrogate Articolo 3 fatto obbligo a chiunque spotti di osservare e far osservare la presente Ordinanza contravventori sono punlti a termini di legge disposizioni ENAC Bologna l 12 agosto 2010 cf 971581 416 Regolament cacao ati Podi STAI AI o di Scalo tel 39 051 6179090 fox 139 051 p466909 aiw bbk vivraenar ILalia It Ira gICRacAuy it ib ATAZIAA ZI 1 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 i Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 LISTA DI DISTRIBUZIONE AEROPORTO DI PARMA REGOLAMENTO DI SCALO Il presente Regolamento di Scalo diffuso in copie controllate ai destinatari inclusi nel seguente elenco Destinatario Ente Societ Direzione Funzione S Bora ENAV s p a RESP UAAV LIN PMF P Ternoni ALITALIA CAPO SCALO BLQ S Rantuccio WIND JET AMM DELEGATO G Magnani RYAN AIR COORD GROUND OPS I Xelo BELLAIR DIRETT COMMERCIALE S Philom CIMBERAIR RESP COMMERCIALE G Banchini BLOM CGR PRESIDENTE P Baiocchi SEASKY PRESIDENTE V G Manini N A A P PRESIDENTE M Balzarini INTERFLY LEG RAPPRESENTANTE F Bottarelli AEROCLUB PRESIDENT
120. nalazione obbligatoria sono l esercente o il comandante di un aeromobile equipaggiato con un motore a turbina o impiegato in attivit di trasporto pubblico da un soggetto le cui operazioni siano assoggettate a controlli di sicurezza da parte dell ENAC la persona addetta alla progettazione alla costruzione alla manutenzione o alla modifica di un aeromobile equipaggiato con un motore a turbina o impiegato in attivit di trasporto pubblico o di qualsiasi apparecchiatura o parte di esso sotto il controllo dell ENAC la persona che firmi un certificato di revisione o di idoneit al servizio di un aeromobile equipaggiato con un motore a turbina o impiegato in attivit di trasporto pubblico o di qualsiasi apparecchiatura o parte di esso sotto il controllo dell ENAC 156 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 la persona che svolga una funzione per la quale debba essere autorizzato dall ENAC quale controllore del traffico aereo o quale addetto all informazione di volo il gestore di un aeroporto contemplato dal regolamento CEE n 2408 92 del Consiglio del 23 luglio 1992 sull accesso dei vettori aerei della Comunit alle rotte intracomunitarie la persona che svolga una funzione connessa con l installazione la modifica la manutenzione la riparazione la revisione le prove di volo
121. ndard IATA e messaggi MVT E fatto obbligo a ciascun Prestatore Vettore Autoproduttore inviare in forma cartacea e o informatica all indirizzo PMFKKXH tutti i messaggi operativi inerenti il volo generati dallo scalo di partenza e dallo scalo di destinazione e di seguito elencati ASM BSM BTM CPM DES DIV FFM FLS LDM Regolamento di Scalo 137 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo 20 08 08 MVT incluso ETA ETD PSM PTM TPM SAM SLC SRM SSM UCM I messaggi dovranno essere inviati nel formato completo previsto dalle normative IATA sia per i voli in arrivo sia per quelli in partenza Altri messaggi operativi SLOT SAM SRM SLC ecc dovranno essere inviati tramite telex standard IATA Messaggi MVT Regolamento di Scalo Per ogni volo in partenza da PMF SO GE A P S p A assicura l invio del telex standard IATA MVT subito dopo il decollo e comunque non oltre i 15 dallo stesso L orario di decollo deve corrispondere all orario ufficiale di decollo Per ogni volo in arrivo a PMF il Prestatore Vettore Autoproduttore dovr garantire l invio del telex MVT a PMFKKXH SO GE A P S p A provveder ad effettuare l inserimento nel sistema informativo di scalo dell orario di atterraggio Landing Mediante il telex MVT il Prestatore Vettore Autoproduttore SO GE AP SPA
122. ndo che l ufficializzazione del dato di competenza della D A alla dichiarazione di riduzione della capacit e a seguire le modalit di comunicazione La dichiarazione deve essere sempre inviata all ENAC e So ge a p S p A Regolamento di Scalo 25 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 RIDUZIONE DEL DICHIARAZIONE A CURA DI MODALITA DI Infrastrutture stands gates banchi varchi Infrastrutture Nastri moli linee smistamento ATC Sistemi informativi SO GE A P S P A SO GE A P S P A ENAV SO GE A P S P A ENAV LIVELLO DI SERVIZIO COMUNICAZIONE PER EVENTI ATMOSFERICI Nebbia scarsa visibilit ENAV TELEALLERTAMENTO Neve DA ENAV SO GE A P S P A SNOWTAM Vento inversione piste ENAV NOTAM Temporali riduzione vie di uscita ENAV NOTAM Acqua pioggia o contaminazione DA ENAV SO GE A P S P A NOTAM EVENTI SOCIALI Manifestazioni DA NOTAM Scioperi DA Ordine pubblico DA EMERGENZE Incidente DA NOTAM Minaccia Atti Illeciti DA Incendio DA Dirottamento DA RIDUZIONE CAPACIT SOTTOSISTEMI Piste e piazzali esclusi AVL SO GE A P S P A NOTAM Aiuti visivi luminosi ENAV NOTAM Categoria antincendio aeroportuale Vigili del Fuoco ENAC NOTAM telex fax e mail telex fax e mail NOTAM telex fa
123. nsegna alla Polizia di Stato Regolamento di Scalo 131 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Restituzione bagagli registrati Nel caso si renda necessario restituire tutti i bagagli accettati a seguito di cancellazioni ritardi consistenti o altro il Prestatore si far carico di prelevare i bagagli dall area smistamento e di depositarli in corrispondenza del nastro di riconsegna Bagagli non ritirati bagagli tagless bagagli rush Sogeap e o il Preposto operativo Segesta provvedono alla rimozione dal nastro di riconsegna degli eventuali bagagli non ritirati dai passeggeri consegnandoli all Ufficio Lost amp Found Questi bagagli vengono riportati sul Registro giacenze I bagagli soggetti a controlli doganali vengono iscritti sotto la voce Dogana e ricoverati nel magazzino a doppia chiave a gestione doganale BAGAGLIO RUSH Nel caso in cui il bagaglio debba essere riavviato con aeromobile bagagli rush l Ufficio Lost and Found SO GE A P S p A provvede a Coordinarsi con Ufficio doganale per i bagagli giacenti nel suo magazzino Etichettare il bagaglio con targhetta rush rossa se la destinazione extra UE con targhetta rush verde se comunitaria Far eseguire da GPG l ispezione radioscopica con strumentazione di tipo EDS VISHR
124. nto di Scalo 101 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 n gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 3 5 1 Stoccaggio liquidi de icing Nell area aeroportuale air side di PMF sono disponibili 1 n 1 punto di stoccaggio e rifornimento liquido antighiaccio aeromobile 2 n 1 punto di rifornimento acqua fredda Il rifornimento del mezzo destinato all erogazione del liquido antighiaccio per gli aeromobili verr effettuato dall operatore del mezzo Il trattamento antighiaccio della pista di volo anti icing svolto dal prestatore in base alle condizioni meteorologiche Il trattamento antighiaccio degli aeromobili de icing svolto dal prestatore del servizio di assistenza a terra 3 5 2 PROCEDURA DE ICING ANTI ICING Nell esecuzione della procedura dovr essere rispettato quanto previsto dalle norme in materia di sicurezza e igiene del lavoro richiamate in particolare nel cap Riferimenti e dalle disposizioni comunicate da SOGEAP Ogni singolo soggetto coinvolto nell esecuzione della procedura dovr in coerenza con le attivit da svolgere gt verificare la dotazione dei Dispositivi di Protezione Individuali previsti per lo svolgimento dell attivit gt osservare scrupolosamente le procedure operative e le istruzioni ricevute gt utilizzare in modo appropriato i D P I messi a disposizione gt utilizzare correttamente i mezzi di trasporto
125. o ansa nia 124 4 1 5 Uso dei Gates e procedure di imbarco 124 4 1 6 Gestione anomalie ed emergenze banchi check in e gates 126 Regolamento di Scalo 6 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 4 1 7 Sistemi di smistamento bagagli 4 1 8 Sistema Riconsegna Bagagli in arrivo 4 1 9 Gestione anomalie ed emergenze nastri smistamento e riconsegna agaglike cee E E E EA 133 4 2 Servizio di accoglienza a PRM e MINOfi 134 4 3 Gestione riprotezione passeggeri via superficie e 134 4 5 Servizio di emissione biglietteria aerea 135 4 6 Informativa di scalo eana A O ETE 137 4 6 1 Messaggi standard IATA e messaggi MVT 137 4 6 2 D U V e piani di carico i E apani 139 4 6 3 Altre comunicazioni operative 141 46 4 Giornale di Scalo a 142 4 6 5 Autorizzazione parcheggio coordinamento attivit di scalo e code sharing sian 142 4 7 Informativa al pubblico L 143 4 7 1 Generalit ceglie lui iiatadl 143 4 7 2 Gestione ANNUNCI ei 144 4 7 3 Informazioni Telefoniche 145 4 7 4 Banco Informazioni a a AE EA aa 145 4 7 5 Gestione anomalie
126. o 2 6 In particolare per tutti i mezzi e le attrezzature utilizzati stata redatta una Scheda norme di sicurezza mezzi con la descrizione delle modalit di utilizzo del mezzo in sicurezza e la prescrizione dei DPI che devono essere obbligatoriamente indossati durante l utilizzo inoltre stata redatta una Scheda norme generali di sicurezza mezzi e attrezzature dove vengono esplicitate le regole generali relativamente all utilizzo dei mezzi e alla circolazione in aeroporto NORME GENERALI SULL UTILIZZO DEI MEZZI La movimentazione di mezzi crea sempre una probabilit di rischio sia per il guidatore che per il personale che opera nelle aree in cui questi circolano Regolamento di Scalo Pag 73 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 SO GE A P a D Ed 01 Rev 03 AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Per tale motivo l utilizzo di un qualunque mezzo deve essere effettuato con la massima attenzione e rispettando le istruzioni operative e di sicurezza tra cui le seguenti norme generali gt gt v VWVWV Vv VV Regolamento di Scalo L uso dei mezzi consentito al solo personale autorizzato E vietata la presenza a bordo dei mezzi di personale esterno all azienda non autorizzato Prima dell uso del mezzo attrezzatura deve essere accertata l efficienza dei dispositivi di sicurezza ed effettuati i controlli prelimin
127. o cessato anche nel caso in cui risultassero disponibili altri spazi In caso di disaccordo tra le parti le stesse si impegnano ad accettare le determinazioni che saranno assunte in proposito da ENAC Regolamento di Scalo 35 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Modalit di utilizzo dei parcheggi land side Le aree di sosta per automobili sono distinte in aree dedicate ai passeggeri ed ai clienti ed aree dedicate al personale aeroportuale nonch agli autonoleggiatori Si definiscono aree dedicate ai passeggeri ed ai clienti tutti gli spazi destinati alla sosta a pagamento di autovetture per breve medio lungo periodo Tali aree sono gestite direttamente da SO GE A P S p A con impianti automatici a sbarre Il pagamento della sosta deve essere effettuato al ritiro dell autovettura SO GE A P S p A si riserva la facolt di emettere tessere di abbonamento per l utenza abituale SO GE A P S p A responsabile della manutenzione e della sicurezza delle aree di sosta Il passeggero cliente tenuto a rispettare il regolamento del parcheggio a sbarre opportunamente esposto all ingresso Si definiscono aree dedicate al personale aeroportuale tutti gli spazi destinati alla sosta di autovetture di personale addetto dei diversi soggetti aeroportuali durante l orario di lavoro
128. o l ispezione di strutture della navigazione aerea sotto la responsabilit dell ENAC la persona che svolga una funzione connessa con le manovre a terra compresi il rifornimento di combustibile la manutenzione la preparazione dei documenti di carico le operazioni di carico le operazioni antighiaccio e il rimorchio in un aeroporto contemplato dal regolamento CEE n 2408 92 chiunque eserciti in altre operazioni riguardanti l aviazione civile funzioni simili a quelle dei soggetti indicati sopra 6 1 Obbligo di segnalazione dell evento al Gestore La segnalazione deve essere effettuata con il modulo predisposto dal Gestore come da Procop 150 Manuale dell Aeroporto Regolamento di Scalo 157 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n ni AEROPORTO DI PARMA x _Kev Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 7 PROVVEDIMENTI INTERDITTIVI E SANZIONI 7 1 Premessa La recente revisione del Codice della Navigazione nel variare le funzioni ed i ruoli dell ENAC e del Gestore aeroportuale ha assegnato a quest ultimo anche compiti di coordinamento e controllo degli operatori privati operanti in aeroporto circa il rispetto delle procedure del Regolamento di Scalo nonch la possibilit di adozione di provvedimenti interdittivi salva ratifica dell ENAC in caso di necessit e urgenza 7 2 Provvedimenti interdittivi del gestore In casi di necessit ed urgenza in
129. o la richiesta del Comandante All 11 3 5 4 Procedura di Comunicazione gt Il Personale preposto operativo Segesta al termine delle operazioni comunica al RIT sul canale radio 6 che le stesse sono state eseguite in conformit a quanto riportato sul modello DE ICING ANTI ICING REQUEST gt Il RIT ritira il suddetto modello compilato e firmato dal Personale Segesta che ha effettuato il trattamento e procede alla comunicazione al IN Comandante del volo sul Post de icing anti icing check completed quando previsto Regolamento di Scalo 104 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI gni Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 gt Il RIT effettua la distribuzione delle copie del Modello DE ICING ANTI ICING REQUEST come segue La prima copia viene trattenuta per essere archiviata al file del volo La seconda viene consegnata al Comandante anche con l aiuto del bulldog clip stick La terza copia viene messa a disposizione dell Ufficio Amministrativo 3 6 Circolazione dei mezzi di rampa La circolazione dei mezzi di rampa in air side regolata dalle seguenti disposizioni cui si rinvia gt Regolamento per la Costruzione e l Esercizio degli Aeroporti gt Circolare Enac APT 24 gt Codice della Navigazione gt Codice della Strada gt Ordinanze D A 13 e 21 2007 P Rilascio patente
130. olo che pu oltrepassare l area di manovra in concomitanza di un aeromobile in rullaggio il follow me quale guida per l aeromobile stesso I veicoli non essenziali il personale e la loro attrezzatura devono essere rimossi dall area di movimento L attivit dei cantieri che operano entro l area sensitiva o l area di manovra quando la visibilit scende al di sotto di 1 200 metri dovr essere sospesa 3 1 11 Attivazione delle procedura Operazioni Ogni Tempo SOGGETTO N FASE AZIONE RESPONSABILE Istruzione ISTRUISCE tutti a uscire dall aera di 1 TWR uscita manovra e OTTIENE conferma AVVERTE RIT tramite radio canale Avvertimento TWR dell attivazione delle procedure e 2 RIT do indicando in che condizione di visibilit si andr ad operare COMUNICA Immediatamente ai seguenti enti Reparto Operativo Reparto Tecnico telefonicamente e o Circolazione Pe 3 RIT via radio che la torre ha comunicato informazione condizione di bassa visibilit Attuare procedura relativa Regolamento di Scalo 84 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA A SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 RICHIEDE a tutti coloro che sono coinvolti in lavori di costruzione Verifica Uscita manutenzione ed altre attivit non 4 aree di R
131. on conforme di passeggeri bagagli o carico con possibili conseguenze sulla massa e o l equilibrio dell aeromobile stivaggio non conforme dei bagagli o del carico compresi i bagagli a mano che potrebbe causare rischi per l aeromobile le apparecchiature o gli occupanti o impedire un evacuazione di emergenza Regolamento di Scalo 155 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 Regolamento di Scalo stivaggio non conforme dei container o degli altri elementi di grandi dimensioni del carico trasporto o previsto trasporto di merci pericolose in violazione della regolamentazione applicabile compresi l etichettatura e l imballaggio non conformi di merci pericolose avarie funzionamento difettoso o anomalie delle apparecchiature a terra destinate alle prove e alla verifica dei sistemi e delle apparecchiature dell aeromobile quando le ispezioni e le procedure di prova ordinarie non hanno consentito di individuare con precisione l anomalia che ha provocato la situazione di pericolo non conformit o significativa divergenza di conformit rispetto alle procedure di assistenza a terra stabilite caricamento di carburante o di altri fluidi essenziali contaminati o di tipo inadeguato ad esempio ossigeno e acqua potabile Conformemente a quanto stabilito dalla Direttiva i soggetti tenuti alla seg
132. on oneri a proprio carico salvo l uso non conforme e o negligente tutti gli interventi di manutenzione straordinaria Regolamento di Scalo 34 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 compresa la manutenzione preventiva e la riparazione dei guasti dei beni immobili e mobili nonch degli impianti aeroportuali d uso comune e d uso esclusivo Nel caso sia necessario provvedere ad interventi di manutenzione ai sensi delle normative vigenti il gestore dar opportuna comunicazione agli operatori interessati con congruo preavviso Revoca e decadenza della sub concessione La revoca della sub concessione verr comunicata alla D A secondo quanto stabilito contrattualmente con il singolo sub concessionario Riconsegna dei beni AI termine del rapporto quale che sia la causa l affidataria dovr provvedere a riconsegnare gli impianti e le infrastrutture di appartenenza della SO GE A P S p A liberi da cose o persone Qualora un vettore decida per l autoproduzione o di rivolgersi ad altro prestatore il gestore provveder a riparametrare gli spazi sulla base dei vettori assistiti da ogni handler All handler cedente che ha svolto fino a quel momento il servizio potr essere richiesto da SO GE A P S p A di rimettere a disposizione i beni utilizzati per l espletamento del servizi
133. one delle piazzole di sosta viene effettuata secondo i seguenti criteri 1 rispetto dei franchi alari 2 prossimit all ingresso della sala arrivi sale imbarchi per favorire lo sbarco ed il successivo imbarco dei passeggeri 3 favorire la circolazione dei mezzi a terra 4 utilizzo prioritario delle piazzole rispetto alla specifica capacit La programmazione giornaliera dell assegnazione delle piazzole di sosta aeromobili viene effettuata dall Ufficio Operativo della SO GE A P S p A E comunicata dallo stesso il giorno precedente via fax a TWR La programmazione viene aggiornata in funzione delle successive variazioni Regolamento di Scalo 93 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 operative eventuali variazioni di piazzola rispetto al programmato saranno trasmesse da SO GE A P S p A a mezzo telefono a TWR 3 4 3 Operazioni di rifornimento aeromobili Rif Documento procedura Attivit Soggetto Validit Procop140 Manuale DISPONIBILIT DI AIR BP 30 03 07 COMBUSTIBILE PER Rev 0A1 Aeroporto CGR si AVIAZIONE E SUO STOCCAGGIO Le operazioni di rifornimento carburante agli aeromobili sono regolate dalla normativa in vigore alla quale tutti gli operatori devono fare riferimento per le specifiche operazioni Presso l Aeroporto di Parma op
134. operare il permesso a banda verde consente il transito sulla viabilit di servizio quello a banda rossa consente il transito anche sul piazzale aeromobili e in area di manovra Il contrassegno deve essere esposto in maniera visibile sul parabrezza anteriore e ha validit triennale Ai veicoli che operano solo temporaneamente pu essere rilasciato un permesso temporaneo di accesso airside della durata massima di 30 giorni ma deve essere garantita una scorta con mezzi del soggetto aeroportuale referente durante la movimentazione in air side del mezzo in questione in air side qualora non sia condotto da un possessore di ADC Fra i veicoli in circolazione in air side opportuno segnalare che oltre alle normali autovetture utilizzate principalmente per gli spostamenti degli addetti alle operazioni sottobordo vi sono anche altri particolari mezzi come ad esempio gt Mezzi di soccorso emergenza gt Trattorini per il traino di carrelli portabagagli gt Mezzi speciali per il traino degli aeromobili gt Nastri portabagagli per il carico dello sfuso in stiva gt Mezzi speciali per il trattamento de anti icing degli aeromobili gt Autorimorchi per la manutenzione della pista gt ecc Regolamento di Scalo 107 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Affinch un veicolo possa circo
135. opo l utilizzazione il numero totale dei bagagli Regolamento di Scalo 129 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P n si M AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 L Operatore Segesta appone l etichetta con il codice a barre di ogni bagaglio progressivamente nelle caselle pre numerate I bagagli stand by vengono tenuti da parte fin quando l Ufficio Operativo comunica all Operatore Segesta il cambiamento di stato o la riconsegna degli stessi ai passeggeri Alla chiusura del volo l addetto al check in comunica all Ufficio Operativo la chiusura e l eventuale nr Di bagagli sottobordo passeggini sedie a rotelle ecc L Ufficio Operativo comunica la chiusura volo nr Bagagli al nastro nr Sottobordo all Operatore Segesta L Operatore Segesta conferma il nr Bagagli al nastro riservandosi la conferma dei sottobordo ad imbarco effettuato Il Responsabile in Turno Sogeap RIT verifica la chiusura ARCO con quella comunicata dall Operatore Segesta prima della consegna del loadsheet 4 1 8 Sistema Riconsegna Bagagli in arrivo Procedura Riconsegna Bagagli in Arrivo Lo scarico dei bagagli sui nastri di riconsegna dovr essere effettuato nel minor tempo possibile Il Prestatore dovr inoltre provvedere nel caso in cui i bagagli in transito pervengano erroneamente in area riconsegna bagagli air side al riavvio dei bagagli stessi a
136. ore o visitatore Cliente chi usufruisce di un servizio diverso dal trasporto aereo Regolamento di Scalo 22 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 2 PARTE GENERALE 2 1 Operativit aeroportuale 2 1 1 Capacit aeroportuale La capacit complessiva dello scalo dettata dal numero massimo di movimenti nell arco orario che possibile condurre sulla pista di volo in conseguenza del lay out fisico dell area di manovra pista e vie di rullaggio a servizio della stessa e delle procedure ATC in essere per l utilizzo dello spazio aereo prossimo all aeroporto nonch in conseguenza del layout fisico delle infrastrutture riferite al terminal e al lato citt Capacit della Pista e dei Piazzali La capacit della pista di volo di Parma in condizioni di normalit regolari condizioni meteorologiche RDR e RDA efficienti ecc di 7 movimenti ora Presso lo scalo esistono 3 piazzali aeromobili Il piazzale 100 raggiungibile dalla pista mediante i raccordi Bravo e Charlie dotato di tre piazzole per aeromobili di codice lettera C per una movimentazione in self manouvering Il piazzale 200 raggiungibile dalla pista mediante il raccordo Bravo dotato di due piazzole per aeromobili di codice lettera A per una movimentazione a motori spenti
137. pagina 15 11 09 AI ricevimento degli aggiornamenti i destinatari dovranno inoltrare a So ge a p S p a l attestazione di ricevuta delle revisioni tramite messaggio di posta elettronica compito dei destinatari del Regolamento provvedere alla sostituzione della copia obsoleta eliminando la copia elettronica in loro possesso e sostituendola con la nuova revisione 1 3 Diffusione e conoscenza del Regolamento SO GE A P S p A ha designato come responsabile della distribuzione ed aggiornamento del Regolamento il Post Holder movimento e terminal secondo la procedura gi prevista dal MAA PMF INTROD paragr b Tutti gli Operatori aeroportuali pubblici e privati sono tenuti a garantire la conoscenza del presente Regolamento da parte dei rispettivi dipendenti e o preposti 1 4 Privacy AI fine dello svolgimento degli obblighi definiti nel Regolamento SO GE A P S p A si impegna a trattare i dati personali e commerciali in conformit a quanto previsto dal D Lgs 196 03 Inoltre al fine di permettere l esercizio dei diritti spettanti ai singoli in relazione ai dati che vengono trattati da SO GE A P S p A questi si impegna a comunicare a ciascun operatore i trattamenti di dati che lo riguardano le modalit con cui questi avvengono ed i suoi diritti in relazione agli stessi I soggetti cui si riferiscono i dati personali hanno il diritto in qualunque momento di ottenere la conferma dell esistenza o meno dei medes
138. per mezzi elettrici Nell area aeroportuale di Parma sono disponibili in air side adiacente all area di ricovero notturno dei mezzi aeroportuali nr 4 postazioni sotto pensilina per la ricarica dei mezzi elettrici Le postazioni per la ricarica dei mezzi elettrici sono dotate di pensilina tettoia e sono costituite da un supporto opportunamente predisposto e dotato di alimentazione elettrica dove lo stesso Prestatore dovr posizionare il caricabatteria La manutenzione dell impianto di alimentazione elettrica a cura e carico della SO GE A P S p A L installazione e la manutenzione del caricabatterie e dei relativi accessori dovranno essere effettuate nel rispetto di tutte le norme con particolare riferimento alle normative riguardanti gli impianti elettrici e la sicurezza sul lavoro Nelle aree di ricarica delle batterie dovranno essere rispettate le norme di sicurezza In particolare vietato fumare ed usare fiamme libere Regolamento di Scalo 112 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 3 7 3 Rifornimento acqua potabile e svuotamento bottini di bordo Nell area aeroportuale air side disponibile un punto per il rifornimento acqua potabile per gli aeromobili adiacente al nastro smistamento bagagli partenze Nell area aeroportuale air side presso il piazzale 100 disponib
139. pporti derivanti dall applicazione del presente Regolamento sono regolati dalla Legge italiana Per quanto non espressamente previsto nel presente atto valgono le disposizioni legislative ed i regolamenti amministrativi vigenti 1 2 Aggiornamenti del Regolamento Qualora lo reputi necessario l Accountable Manager anche su segnalazione dei Post Holder provveder ad aggiornare il Regolamento e lo trasmetter alla Direzione Aeroportuale per approvazione Gli aggiornamenti e le modifiche significative dal punto di vista operativo quali variazioni a procedure esistenti o emissione di nuove procedure vengono sottoposti dal Gestore alla Direzione dell Aeroporto che proceder con le opportune verifiche necessarie ai fini dell adozione che avverr tramite Ordinanza entro trenta giorni Qualora ci non avvenisse sempre Regolamento di Scalo 16 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 entro i trenta giorni la Direzione dell Aeroporto fornir esplicita motivazione scritta Le Procedure gi inserite in un altro documento approvato da Enac ad es le Procop del Manuale di Aeroporto possono essere richiamate nel presente Regolamento Modifiche non significative dal punto di vista operativo quali aggiornamento di numeri telefonici correzione di refusi tipografici e simili sa
140. ranno apportate dal Gestore Aeroportuale direttamente nel Regolamento e comunicate alla Direzione di Aeroporto nel momento della trasmissione della revisione Il Regolamento revisionato aggiornato verr trasmesso a tutti i destinatari La distribuzione avviene esclusivamente in formato elettronico tramite trasmissione via posta elettronica ove possibile o trasmissione di supporto informatico CD Tutte le revisioni verranno evidenziate con una bordatura come quella che accompagna questa parte di testo Le pagine oggetto di revisione riporteranno nell intestazione la data di aggiornamento Ogni volta che sar introdotta una nuova revisione la doppia bordatura del testo oggetto della revisione precedente sar eliminata Ogni trasmissione pertanto sar costituita dai seguenti documenti e Nuovo Regolamento in vigore in formato elettronico e Lista delle revisioni che riporter l elenco delle sole pagine oggetto della corrente revisione tale documento collocato in apertura del Regolamento fornir immediata evidenza delle variazioni apportate nel Regolamento stesso e Lista delle pagine in vigore che riporter per ogni pagina del Regolamento la data di revisione in corso di validit collocato in apertura del documento Regolamento di Scalo 17 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit
141. rativit dello scalo o comportare riduzione del livello dei servizi anche in relazione alla circolazione dei mezzi ed alla presenza di ostacoli Regolamento di Scalo 48 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Tutti i soggetti che operano in ambito aeroportuale sono direttamente responsabili per i danni arrecati a persone e o cose in conseguenza di fatti o omissioni connessi alla propria attivit Parimenti tutti gli Operatori privati esercenti attivit operative e commerciali sullo scalo sono tenuti a stipulare idonea copertura assicurativa con una compagnia di rilevanza nazionale e per un massimale unico per sinistro adeguato all effettivo danno provocabile nell esercizio delle proprie attivit ed a fornire a SO GE A P S p A copia delle polizze assicurative SO GE A P S p A si riserva di valutare d intesa con ENAC la congruit dei massimali assicurativi per singolo sinistro in base alle attivit esercite da ciascun Operatore e a richiederne ove necessario opportuno adeguamento 2 4 Carta d Identit Aeroportuale La Carta di Identit Aeroportuale CIA uno strumento di sicurezza promosso in sede di comitato interministeriale ed espressamente previsto nell annesso 17 della convenzione di Chicago dal documento N 30 di sicurezza della CEAC e dalla Scheda
142. re Subconcessionario responsabile dell evento Qualora l anomalia venga segnalata da un Prestatore Autoproduttore Vettore Subconcessionario all atto della presa in consegna del bene o infrastruttura o impianto o attrezzatura oppure venga riscontrata direttamente dal gestore i costi di ripristino saranno riaddebitati all ultimo utilizzatore Detto provvedimento si applica a fronte degli obblighi da parte degli operatori di utilizzare le infrastrutture in modo corretto segnalare eventuali danneggiamenti e verificarne la funzionalit prima dell inizio delle attivit AI fine di dare evidenza del coinvolgimento nell evento del Prestatore Autoproduttore Vettore Subconcessionario le fatture per il riaddebito dei costi saranno accompagnate da documentazione esplicativa 2 3 Ruolo e responsabilit dei soggetti che operano in Aeroporto 2 3 1 ENAC Direzione Aeroportuale L Ente Nazionale per l Aviazione Civile ENAC stato istituito con il Decreto Legislativo 25 luglio 1997 n 250 intervenuto sulla base dell articolo 2 comma 48 della legge 28 dicembre 1995 n 549 collegato alla manovra di finanza pubblica 1996 che ha delegato il Governo ad emanare uno o pi Regolamento di Scalo 41 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 decreti legislativi finalizzati alla ris
143. re come fuori misura se si tratta di sedie a rotelle supporti per deambulazione biciclette surf contenitori di strumenti musicali animali che viaggiano in stiva negli appositi contenitori e attrezzature similari che per le loro dimensioni peso non conveniente o problematico avviare tramite il nastro principale Il personale addetto all attivit di check in dopo aver registrato ed etichettato il bagaglio fuori misura inviter il passeggero a portare tale bagaglio presso il varco staff dal quale dopo i previsti controlli sar avviato sotto bordo Accettazione bagagli rush in partenza Quando i bagagli disguidati vengono riavviati con volo diverso da quello originario bagagli rush SO GE A P S p A dovr provvedere all etichettatura tramite etichetta rush alla spedizione del messaggio di FWD ed alla compilazione del mod tagliando di sicurezza bag rush da apporre al bagaglio prima di riavviarlo sul nastro nel rispetto di tutte le normative vigenti e future ed alle procedure IATA Accettazione animali vivi Tutti i cani e altri animali domestici che vengono condotti all interno dell aerostazione o nelle sue immediate vicinanze devono restare costantemente sotto il diretto controllo dei proprietari che dovranno Regolamento di Scalo 122 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 Regolamento di Scalo Data validit pagi
144. re il PPR precedentemente assegnatogli VOLI PRIVI DI PPR AEROPORTUALE Si applica la Procedura Sogeap 01 2007 parag 8 all 2 4 7 Informativa al pubblico 4 7 1 Generalit Il servizio informazioni al pubblico in ambito aeroportuale fornito da SO GE A P S p A tramite v Il sistema Informativo FIDS i cui display sono ubicati in Aerostazione fornisce informazioni riguardanti i voli in arrivo e in partenza Il sistema di annunci vocali generali e locali il banco informazioni Informazioni telefoniche al n 0521 951511 OSSO INTERNET Sito Www aeroportoparma it oppure www parma airport it Il Prestatore Autoproduttore Vettore potr affiggere o collocare cartelli scritte insegne loghi manifesti e quant altro all interno dell ambiente aeroportuale solo previa approvazione scritta di SO GE A P S p A Regolamento di Scalo 143 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR ni SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 Nell area check in e controlli sono esposti manifesti relativi a CARTA DEI DIRITTI DEL PASSEGGERO DANGEROUS GOODS OGGETTI PROIBITI NEL BAGAGLIO A MANO etc 4 7 2 Gestione Annunci Annunci Generali Gli annunci generali non riferiti ad un singolo gate d imbarco sono diffusi nell Aerostazione Passeggeri in lingua italiana e inglese a cura dell ufficio Informazioni S
145. reviste dalla SO GE A P S p A stessa SO GE A P S p A si riserva la facolt di richiedere in qualsiasi momento la documentazione comprovante l avvenuto addestramento del personale per l utilizzo di tutte le apparecchiature ed impianti presenti in aeroporto ed oggetto del presente Regolamento E fatto divieto di ingombrare in alcun modo le uscite di emergenza le aree antistanti agli impianti finalizzati a fronteggiare le emergenze ad esempio manichette antincendio e gli accessi degli impianti che potrebbero costituire pericolo o devono essere accessibili in caso di emergenza ad esempio cabine elettriche Ciascun Operatore che svolga stabilmente la sua attivit nello stesso edificio in cui anche altri Operatori svolgono la loro attivit tenuto a collaborare con gli altri Operatori e con il gestore aeroportuale Regolamento di Scalo Pag 59 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 all elaborazione del piano di emergenza e di evacuazione ed all effettuazione delle relative esercitazioni Nelle ipotesi disciplinate dal Piano di emergenza aeroportuale ciascun Operatore tenuto ad ottemperare alle procedure in esso contenute anche mediante predisposizione di procedure interne per le specifiche attivit di competenza Gli estintori presenti nelle aree e infrastrutture aeropo
146. ro in via preliminare nella relazione di accompagnamento alla domanda che dovr riportare per i Prestatori 1 il vettore aereo al quale si intendono prestare i servizi 2 la decorrenza e la durata dell accordo raggiunto con il vettore 3 per i vettori in Autoproduzione 4 i servizi che si intendono prestare con espresso riferimento all elencazione contenuta nell allegato A del D Lgs 18 99 5 i beni di cui si desidera utilizzare al fine dell espletamento dei predetti servizi le attrezzature ed 6 i mezzi d opera di cui si disporr per l espletamento del servizio Alla richiesta deve essere allegata autodichiarazione attestante 7 il possesso del requisito d idoneit rilasciato dall ENAC per l espletamento dei servizi 8 il possesso delle coperture assicurative previste A seguito dell istruttoria di verifica della sussistenza dei requisiti di idoneit ENAC comunica il rilascio dell attestato di idoneit al Prestatore e per conoscenza al Gestore il quale provveder ad iscrivere lo stesso nell elenco dei Prestatori di Servizio di Assistenza a terra Nei 30 giorni successivi alla domanda il prestatore viene convocato dal Gestore per la definizione di tutti gli aspetti inerenti l attivazione delle attivit ivi inclusa l assegnazione formalizzata da apposti contratti di Regolamento di Scalo Pag 66 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Da
147. rtamento sia opportuno il coinvolgimento di quest ultime Tre sono le copie del modello Una sottoscritta dal rilevatore Sogeap dell infrazione viene rilasciata al soggetto interessato Le altre due firmate dal rilevatore Sogeap e dal soggetto interessato che attester anche d averne ricevuta una copia sono inviate al P H Movimento Sogeap Il P H Movimento Sogeap trasmette mediante comunicazione registrata alla Societ Enti d appartenenza del soggetto interessato L originale viene inserito in apposito fascicolo nel quale verr raccolta ogni altra documentazione inerente So ge a p S p A se entro 5 giorni dal rilievo dell infrazione non riceve alcuna difesa scritta da parte del soggetto ritenuto responsabile dell infrazione rilevata e o dalle Societ Enti deve provvedere a trasmettere il fascicolo alla DA di Bologna Rimini suggerendo ove ritenuto opportuno in relazione alla gravit dell infrazione commessa l irrogazione oltre a quelle prescritte dalla vigente normativa della seguente sanzione accessoria sospensione e o revoca di titoli abilitativi Permesso di circolazione del mezzo ADC Inibizione all accesso in determinate aree aeroportuali Inibizione all utilizzazione di un infrastruttura installazione o struttura aeroportuale Regolamento di Scalo 160 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR ni SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev
148. rtuali dovranno essere utilizzati da ciascun Operatore con personale addestrato e in modo proprio Le porte allarmate esistenti in area aeroportuale eccettuate quelle ai gates di imbarco sbarco dovranno essere usate solo nei casi previsti dalle procedure di emergenza evacuazione Chiunque individui una porta allarmata non funzionante o eventuali anomalie nel funzionamento della stessa dovr darne immediata comunicazione alla Polizia di Stato ed ad un Responsabile SO GE A P S p A Nel caso in cui per ragione strettamente di sicurezza sia necessario aprire una porta allarmata l Operatore dovr preventivamente richiedere apposita autorizzazione alla Polizia di Stato ed ad un Responsabile SO GE A P S p A In materia di sicurezza operativa delle infrastrutture ed impianti di volo SO GE A P S p A svolge le seguenti attivit v ispezione e monitoraggio delle infrastrutture di volo ai fini della sicurezza della navigazione aerea Procop 030 240 250 260 del Manuale dell Aeroporto v rilevazione e intervento in situazioni ambientali che hanno un diretto impatto con la sicurezza operativa quali la presenza di ostacoli di FOD di Avifauna Procop 040 050 070 080 170 180 210 220 del Manuale dell Aeroporto Regolamento di Scalo Pag 60 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 v ass
149. ruppo a carattere consultivo composto da Rappresentanti qualificati di Fornitore del servizio del traffico aereo Operatore aereo Gestore aeroportuale A dd dA A Soggetti pubblici o privati che operano con continuit nell area di manovra dell aeroporto 2 5 4 Unit di Gestione della Carta dei servizi L Unit di gestione della Carta dei Servizi presieduta da Direttore della D A ed composta da rappresentanti Enac So ge a p S p A e dai Vettori operanti su Parma con compiti di verifica di rispondenza fra i livelli di qualit promessi e rilevati Regolamento di Scalo 55 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 2 6 Sicurezza del lavoro sicurezza operativa e tutela ambientale Ciascun Operatore tenuto a rispettare norme regolamenti disposizioni e ordinanze vigenti in materia di sicurezza sul lavoro sicurezza operativa delle infrastrutture ed impianti di volo tutela ambientale e security aeroportuale con ogni connessa limitazione o vincolo derivante dal fatto di operare in area aeroportuale In particolare ogni Operatore tenuto a coordinarsi con la societ di gestione e con gli altri operatori aeroportuali affinch le operazioni di competenza di ciascuno si svolgano oltre che in sicurezza senza problemi operativi derivanti da possibili reciproche
150. sentir l utilizzo dei beni in caso di mancato perfezionamento degli accordi contrattuali in ogni caso SO GE A P S p A inoltrer segnalazione del mancato perfezionamento del contratto a D A Modalit di utilizzo dei beni di uso esclusivo e dei beni di uso commerciale Le singole modalit di utilizzo sono definite o in appositi contratti di sub concessione stipulati tra SO GE A P S p A e il Soggetto aeroportuale interessato o nel presente Regolamento Il Soggetto aeroportuale non ha facolt di concedere a terzi gli spazi e le infrastrutture a qualsiasi titolo assegnate n di svolgervi attivit diverse da quelle previste n di effettuarvi modifiche senza esplicita autorizzazione da parte di SO GE A P S p A pena la revoca della sub concessione Il Soggetto aeroportuale ove richiesto deve dimostrare a SO GE A P S p A di aver stipulato in conformit alla normativa vigente adeguata polizza assicurativa in relazione ai locali sub concessi trasmettendo a SO GE A P S p A copia conforme all originale o apposita dichiarazione rilasciata dalla Compagnia di Assicurazione Inoltre il Soggetto aeroportuale dovr inviare a SO GE A P S p A adeguata fideiussione bancaria o assicurativa a prima richiesta cos come previsto dal contratto di sub concessione SO GE A P S p A provveder a 1 eseguire su richiesta e con oneri a carico del sub concessionario i lavori di ordinaria manutenzione dei locali ed impianti 2 eseguire c
151. siasi situazione di danneggiamento evento pericoloso o anomalia impiantistica infrastrutturale o procedurale che interessi le aree di movimento e manovra dovr essere tempestivamente segnalata a SO GE A P S p A Ogni Operatore tenuto a segnalare immediatamente a SO GE A P S p A qualsiasi sversamento di liquidi presso le aree operative di uso comune piazzale viabilit ecc per consentirne la rimozione con idonee attrezzature e salvaguardare le condizioni di sicurezza e tutela dell ambiente In caso di sversamento di carburante durante le operazioni di rifornimento aeromobili ogni Operatore dovr segnalare immediatamente al RIT SO GE A P S p A luogo ed entit dello sversamento per l adozione degli immediati interventi di ripristino dell area Ogni Operatore dovr segnalare immediatamente agli Organi preposti Vigili del Fuoco Polizia Presidio Sanitario ecc qualsiasi situazione di pericolo imminente per le persone e le cose informando subito dopo anche il RIT SO GE A P S p A In caso di incendio nelle aree comuni l Operatore dovr attivare per la parte di competenza la procedura di emergenza vigente in Aeroporto Tutti i mezzi circolanti dovranno rispettare la viabilit indicata e le disposizioni della D A in materia di dotazioni di bordo e circolazione veicolare sul sedime aeroportuale I mezzi dovranno recare in maniera chiara inequivocabile e facilmente identificabile la scritta e o il logo della Societ
152. sicurezza 4 6 3 Altre comunicazioni operative Altre comunicazioni operative in testo libero non contenute nei messaggi standard di cui ai precedenti paragrafi dovranno essere inviate dal Prestatore Vettore Autoproduttore non appena nota l informazione al Responsabile in turno SO GE A P S p A tramite telex indirizzato a PMFKKXH Invio dati identificativi aeromobili Ciascun Vettore dovr fornire per ogni aeromobile che intende operare su Parma una tabella identificativa che dovr riportare i seguenti dati 2e P P Cd h o So lt Registrazione aeromobile Tipo aeromobile in codice IATA e o ICAO Numero max di posti disponibili per passeggeri a bordo MTOW Maximum Take Off Weight Classificazione rumorosit ICAO Questi dati vanno inviati a PMFKKXH e mail operativo aeroportoparma it oppure FAX 0521 911530 Regolamento di Scalo 141 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 4 6 4 Giornale di Scalo La consuntivazione dei dati operativi di traffico aereo avviene attraverso il Giornale di Scalo che deve contenere i dati necessari alla gestione amministrativa dei servizi resi da SO GE A P S p A alle compagnie aeree SO GE A P S p A responsabile del corretto inserimento dei dati di traffico che confluiscono nel Giornale di Sc
153. so quelle di pericolo devono emettere sequenze di lampi giallo arancioni I segnali notturni devono essere attivati nelle ore notturne e in caso di visibilit ridotta Regolamento di Scalo 108 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P ci iui x AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 Ambulanze aeroportuali mezzi antincendio e di soccorso possono in aggiunta essere dotati di luce intermittente blu come previsto dalle disposizioni relative ai mezzi d emergenza I mezzi autorizzati all ingresso e alla circolazione in air side oltre che per danni alle persone devono avere una copertura assicurativa per danni ad aeromobili mezzi ed infrastrutture aeroportuali senza sottolimiti e franchigia i massimali assicurativi non possono essere inferiori a 5 000 000 00 permesso colore rosso 3 000 000 00 permesso colore verde Affinch il veicolo possa impegnare l area di manovra indispensabile che sia dotato di v Apparato radiotrasmittente dotato di frequenza Ground di Torre provato e funzionante v Apparato radiotrasmittente di riserva anche portatile dotato di frequenza Ground di Torre provato e funzionante in caso di AWO y Lampeggiante giallo rotante da tenere acceso in orario notturno o in caso di bassa visibilit 3 6 2 Procedura accesso ambulanze in Air Side In caso di necessit di accesso in air side d
154. statore Vettore Autoproduttore Subconcessionario dovr presentare la documentazione definitiva con tutte le certificazioni previste dalla legge italiana e dalle normative vigenti per gli impianti realizzati Per tutti i casi relativi ai punti 4 e 5 il Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario deve presentare richiesta scritta al Gestore che verificher la fattibilit tecnica In caso positivo gli eventuali costi che l operazione dovesse comportare verranno addebitati o meno al Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario in base agli accordi commerciali Nel caso i costi siano a carico del Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario SO GE A P S p A provveder a fornire un preventivo di spesa che dovr essere debitamente timbrato e firmato per accettazione Regolamento di Scalo 40 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 del Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario La risposta al richiedente sar comunicata entro 15 giorni 2 2 7 Danneggiamenti e utilizzi impropri Qualsiasi danneggiamento o utilizzo improprio di beni infrastrutture impianti attrezzature tale da comportare costi di ripristino delle normali condizioni d uso da parte del gestore sar riaddebitato al Prestatore Autoproduttore Vetto
155. sui bus e Provvedere all imbarco dei bagagli salvo riconsegna degli stessi direttamente ai passeggeri i quali li ritirano dal nastro riconsegna e Inviare IL telex di partenza dei bus per lo scalo di riprotezione recante i dati e Targa e Numero cellulare autista e Totale passeggeri a bordo e Orario di partenza e Eventuale presenza di assistenze particolari 4 5 Servizio di emissione biglietteria aerea Il Gestore assicura il servizio di emissione biglietteria aerea DALLE 06 00 ALLE 22 00 salvo diversi accordi con il vettore Regolamento di Scalo 135 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 ii 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 Il Vettore che intenda avvalersi del servizio di emissione biglietteria aerea offerto dal gestore deve inoltrare formale richiesta a SO GE A P S p A che perfeziona gli accordi in apposito contratto Il Servizio Biglietteria comprende a b c d e f g h j k Emissione biglietti ex novo Prenotazioni e informazioni su tariffe Riemissione biglietti su base volontaria con eventuale incasso di penale Riemissione biglietti su base involontaria a seguito di irregolarit operative cancellazioni ritardi overbooking ecc Incasso eccedenze bagaglio per Vettori di linea e charter Erogazione di titolo per risarcimento ai passeggeri in caso di overbooking o DBC
156. t pagina 15 11 09 aeroporti di competenza la movimentazione degli aeromobili degli altri mezzi e del personale sull area di manovra ed assicura l ordinato movimento degli aeromobili sui piazzali L ENAV fornisce altres tempestive notizie all ENAC ed al Gestore aeroportuale in relazione a riduzioni del livello del servizio degli impianti di assistenza luminosi AVL che sono di sua propriet e di tutti i servizi dalla stessa ENAV assicurati in particolare se la riduzione del livello di assistenza influenza la capacit operativa dello scalo Ci anche al fine di una corretta informazione all utenza aeronautica Per quanto di propria competenza ed in coordinamento con il Gestore aeroportuale predispone procedure e risorse per garantire i livelli di servizio fissati nel presente Regolamento Sull Aeroporto di Parma le attivit di competenza sono espletate dai locali uffici ENAV UAAV 2 3 4 Entidi Stato Gli Enti di Stato sono vincolati al rispetto del Regolamento di Scalo per tutto ci che concerne la gestione dell operativit dello scalo il mantenimento della qualit del servizio anche sotto l aspetto della sicurezza e devono comunicare al gestore e a ENAC l eventuale mancato rispetto Ferme restando le competenze delle forze di polizia i soggetti pubblici operanti negli aeroporti si coordinano su impulso e sotto la supervisione dell ENAC Polizia di Stato L Autorit che opera sull Aeroporto con funz
157. ta completa della documentazione tecnica a SO GE A P S p A degli apparati che intende utilizzare indicare tutte le relative frequenze radio che intende utilizzare e ove Regolamento di Scalo 39 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 necessario copia della concessione per l utilizzo delle frequenze rilasciata dal Ministro delle Comunicazioni SO GE A P S p A risponder accettando o meno la richiesta entro 15 giorni con le opportune motivazioni In caso positivo la realizzazione degli impianti necessari cavi antenne tralicci ecc potr essere eseguita da SO GE A P S p A la quale provveder a fornire un preventivo di spesa che dovr essere debitamente timbrato e firmato per accettazione In alternativa il Prestatore Vettore Autoproduttore Subconcessionario potr procedere con propri installatori di fiducia previa presentazione e approvazione SO GE A P S p A di un progetto esecutivo sviluppato su CAD AutoCAD dei documenti e delle specifiche dei materiali utilizzati dei dettagli sulle modalit di installazione collaudo e messa in servizio Il progetto che dovr essere firmato da un progettista iscritto all Albo secondo le normative vigenti dovr essere realizzato secondo le specifiche della DT Alla conclusione dei lavori l installatore del Pre
158. ta validit pagina 15 07 10 4 SERVIZI ED OPERAZIONI NEL TERMINAL 4 1 Classificazione delle Risorse del Terminal Le risorse del Terminal sono classificate in risorse centralizzate comprendenti le infrastrutture centralizzate ed i beni in uso comune il cui coordinamento e gestione sono assicurati a livello centrale dal gestore aeroportuale risorse fisse e a rotazione comprendenti strutture ed aree concesse in uso esclusivo a seconda che siano utilizzate da un Operatore in via esclusiva e assegnate stagionalmente o secondo durata prestabilita in appo siti contratti ovvero utilizzate da pi Operatori nell arco della giornata con assegnazione costantemente soggetta a verifica in fase operativa Nella tabella seguente si riportano le principali strutture impianti del Terminal disponibili agli operatori Gestite da SO GE A P Gestite da terzi RISORSE NUMERO S P A Centralizzate fisseoa rotazione Banchi Check in 9 9 0 Transiti 0 0 0 Lost amp Found 1 1 0 Informazioni 1 1 0 Regolamento di Scalo 117 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 Biglietteria 4 4 0 Sala Annunci 0 Filtri di Sicurezza Portali 2 1 P S X RAY bagagli a mano 4 3 1 P S Imbarchi Gates 4
159. ta validit pagina 15 11 09 subconcessione sulla base delle disponibilit degli spazi operativi necessari per lo svolgimento delle attivit di assistenza In caso di mancato accordo o di valutazione negativa il gestore ne d opportuna informazione alla D A per il seguito di competenza di cui all art 10 dig 18 99 In caso di raggiunti accordi con il prestatore per l utilizzo di impianti infrastrutture aeroportuali il Gestore ne d opportuna informazione alla D A ai fini della redazione del verbale di accesso Raccolte pertanto tutte le informazioni necessarie e effettuate le necessario verifiche il Gestore e il Prestatore predispongono il Verbale di Accesso e Inizio Attivit che riporta O gli accordi tra gestore e prestatore per le pratiche di autorizzazione all accesso nelle aree sottoposte a restrizione O l impegno del gestore nell ambito della propria attivit di coordinamento a dare adeguata informativa sulle misure di safety e security in aeroporto O l elenco dei mezzi e attrezzature utilizzati per le attivit di assistenza identificati per targa telaio e quantit sottoscritto dai legali rappresentanti del prestatore e del gestore O la dichiarazione congiunta del prestatore e gestore che attesti che gli edifici locali impianti o aree consegnati dal gestore siano idonei allo svolgimento delle attivit e al previsto utilizzo O i criteri di attribuzione dei voli privi di contratto O l obbligo alle p
160. tazione dei disabili in aerostazione sugli aeromobili e nell ambito aeroportuale pertanto responsabilit della C R I la gestione del servizio e la fornitura di personale medico e paramedico di autoambulanze farmaci e presidio quando necessario Il servizio assicurato dalle 06 30 alle 23 30 da adeguarsi rispetto a modifiche dell operativit aeroportuale La richiesta del medico sottobordo per i passeggeri di un volo in arrivo deve essere inoltrata dal Comandante del volo alla torre di controllo che provvedera a trasmetterla al Responsabile in turno SO GE A P S p A quest ultimo comunichera la richiesta di intervento al Presidio Sanitario che attiver il 118 Qualora il Comandante abbia richiesto l intervento del medico di servizio quest ultimo salir a bordo prima dello sbarco dei passeggeri Gli assistenti di volo devono assicurare che il medico possa raggiungere immediatamente il passeggero che necessita di assistenza mantenendo i corridoi liberi fino a che il passeggero assistito non venga sbarcato Il personale del Presidio fornir assistenza ai passeggeri disabili con problemi di deambulazione o con qualsiasi altro handicap che ne pregiudichi la piena autonomia L assistenza sar fornita dalle prime fasi di accettazione fino ad imbarco ultimato Regolamento di Scalo 116 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P ci iui x AEROPORTO DI PARMA 01 Rev Regolamento di Scalo Da
161. te dell aeromobile secondo le istruzioni impartite dalla TWR segue Regolamento di Scalo 86 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR i SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 02 f Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 11 09 Il Follow me pu muoversi dopo opportuna istruzione da parte della TWR ed in questo caso la circolazione sar quella prevista per i veicoli a terra CHIUSURA DELLA PROCEDURA OPERAZIONI OGNI TEMPO FASE SOGGETTO RESPONSABILE AZIONE Fine Procedura Operazioni Ogni tempo TWR Al verificarsi della condizione che stabilmente indica valori di visibilit superiori ai 1200 m COMUNICA a RIT la situazione per il ripristino delle normali condizioni operative RIT COMUNICA a Reparto Operativo e Reparto Tecnico telefonicamente e o via radio che la torre ha comunicato la cessazione delle condizione di bassa visibilit Termine d attuazione della procedura relativa per il ripristino della normale attivit aeroportuale Regolamento di Scalo 87 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P A TP n AEROPORTO DI PARMA o ev Data validit pagina Regolamento di Scalo 15 11 09 In condizioni di visibilit 2 oppure 3 i raccordi ed i piazzali saranno utilizzate come segue RACCORDI A ENTRY EXIT B NO ENTRY EXIT RWY C ENTR
162. tenitori dovranno essere inviati a cura del Prestatore attraverso il varco staff utilizzando la postazione di controllo radiogeno di tale area Nel caso di bagaglio particolarmente ingombrante sar cura dell addetto Security intraprendere le pi adeguate iniziative per garantirne il controllo ai fini della sicurezza Riconcilio bagaglio tramite BRS o BINGO SHEET L Aeroporto di Parma utilizza un sistema automatico di riconciliazione bagagli Baggage Reconciliation System al fine di garantire con un software dedicato distribuito da ARCDATA la corrispondenza tra i passeggeri ed i relativi bagagli imbarcati L accesso al software consentito solo a Sogeap La procedura che si attua su tutti i voli cos articolata Ad ogni Operatore Preposto Segesta coinvolto nell attivit in argomento viene assegnato uno username e una password che deve inserire sullo scanner ad ogni utilizzazione Username e Password sono strettamente personali e vengono gestiti dal Tecnico Qualit e Supporto Sogeap Il software riceve le informazioni relative ad ogni bagaglio accettato al check in anche in qualit di stand by Regolamento di Scalo 128 163 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Ogni volta che il check in dovesse compiere un azione di eventuale can
163. ticipo a SO GE A P S p A che provveder alla richiesta di emissione di NOTAM Regolamento di Scalo 95 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P gt ar ne AEROPORTO DI PARMA ev Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 Nei casi di richiesta simultanea del servizio di rifornimento le regole di priorit sono stabilite dalla locale D A il diritto alla priorit pu essere esercitato solo dal momento in cui l aeromobile interessato effettivamente pronto per ricevere il servizio e non pu essere esercitato quando gi in corso l assistenza ad altro volo che abbia richiesto assistenza prima di altri voli di maggiore priorit 3 4 4 Operazioni di push back power back e automanovra Al momento non vengono effettuate operazioni di push back sull Aeroporto di Parma Le operazioni di partenza degli aeromobili in automanovra devono avvenire secondo le modalit qui di seguito elencate l addetto di rampa del Prestatore deve e Accertarsi che l area sia libera da FOD eInformare dell esecuzione della manovra gli addetti di rampa degli aeromobili posizionati negli stand adiacenti e Verificare con il comandante le specifiche operative riferite all operazione previste per il tipo di aeromobile interessato e Richiedere al comandante del volo di operare a regime motori ridotto e Accertarsi che non vi siano operazioni in corso nella blast area e Il marshaller si deve posiz
164. to di Scalo 14 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 ci ri e Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 Verranno al fine richiamati con esplicito riferimento tutta la manualistica ed i provvedimenti che disciplinano i processi aeroportuali gi approvati e vigenti in Aeroporto Tra questi in particolare e Il Manuale di Aeroporto del 30 03 07 e L Organigramma della SO GE A P S p A e l illustrazione dei ruoli anche operativi riportata nel suddetto Manuale cap 2 Le procedure predisposte dal Gestore ricadenti nell art 8 comma 2 del D Lgs 18 99 saranno oggetto di consultazione del Comitato degli Utenti Aeroportuali e dei Prestatori di servizi maggiormente rappresentativi nel corso della riunione annuale al momento in cui So ge ap S p A non rientrer pi nell art 6 dello stesso Il presente Regolamento ha lo scopo di e disciplinare le attivit operative a garanzia del loro regolare svolgimento nel rispetto degli standard di servizio stabiliti della legislazione vigente e a tutela della sicurezza dello scalo e disciplinare l utilizzo da parte di tutti gli operatori aeroportuali degli spazi delle infrastrutture e dei servizi aeroportuali e precisare le modalit tramite le quali infrastrutture e impianti vengono messe a disposizione degli utilizzatori e disciplinare le varie attivit in particolare quelle che si svolgono nelle aree di uso
165. trutturazione del settore dell aviazione civile con particolare riguardo a Civilavia e al R A I A seguito del completamento dell iter di riforma del Codice della Navigazione avviato con la legge 9 novembre 2004 n 265 e definito con l emanazione del D Lgs 9 maggio 2005 n 96 e successivo D Lgs 15 marzo 2006 n 151 la nuova formulazione dell art 687 Amministrazione dell aviazione civile ha sancito nel corpo codicistico che l ENAC nel rispetto dei poteri di indirizzo del Ministero dei Trasporti agisce come unica autorit di regolazione tecnica certificazione vigilanza e controllo nel settore dell aviazione civile mediante le proprie strutture centrali e periferiche e cura la presenza e l applicazione di sistemi di qualit aeronautica rispondenti ai regolamenti comunitari L intervenuta novella del Codice della Navigazione ha altres modificato la struttura organizzativa dell Ente con specifico riferimento alla organizzazione delle strutture periferiche in ragione della prevista soppressione delle circoscrizioni territoriali aeronautiche gi disciplinate dall art 688 CAN oggi abrogato nonch dall esclusione nel nuovo testo legislativo della figura del Direttore di Aeroporto Conseguentemente a livello locale le attribuzioni dell Ente e specificamente le funzioni di coordinamento di vigilanza e di controllo sull aeroporto nonch l esercizio dei poteri di polizia di aerodromo e della navigazione sono esercitate da strut
166. ttimale utilizzazione delle risorse per la fornitura di attivit e di servizi di livello qualitativo adeguato anche mediante la pianificazione degli interventi in relazione alla tipologia di traffico c corrisponde il canone di concessione d assicura agli utenti la presenza in aeroporto dei necessari servizi di assistenza a terra fornendoli direttamente o coordinando l attivit in autoproduzione e sotto la vigilanza dell ENAC e coordinandosi con la societ ENAV assegna le piazzole di sosta agli aeromobili e assicura l ordinato movimento degli altri mezzi e del personale sui piazzali e bis propone all ENAC l applicazione delle misure sanzionatorie previste per l inosservanza delle condizioni d uso degli aeroporti e delle Regolamento di Scalo 43 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 disposizioni del regolamento di scalo da parte degli operatori privati fornitori di servizi aerei e aeroportuali e ter applica in casi di necessit e urgenza e salva ratifica dell ENAC le misure interdittive di carattere temporaneo previste dal regolamento di scalo e dal manuale di aeroporto f fornisce tempestivamente notizie all ENAC alla societ ENAV ai vettori e agli enti interessati in merito a riduzioni del livello del servizio ed a interventi sull area di movimento dell aeroporto nonch
167. ture periferiche organizzate in Direzioni Aeroportuali facenti capo ad un dirigente dell Ente con rivalutate prerogative e competenze che ENAC ha specificamente disciplinato nella Circolare APT 8C del 9 gennaio 2007 Regolamento di Scalo 42 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento SO GE A P 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 3 2 Il Gestore Il Gestore il soggetto cui affidato sotto il controllo e la vigilanza dell ENAC insieme ad altre attivit o in via esclusiva il compito di amministrare e di gestire secondo criteri di trasparenza e non discriminazione le infrastrutture aeroportuali e di coordinare e controllare le attivit dei vari operatori privati presenti nell aeroporto o nel sistema aeroportuale considerato L idoneit del gestore ad espletare le attivit nel rispetto degli standard tecnici di sicurezza attestata dalla certificazione rilasciata dall ENAC Ferme restando la disciplina del titolo VII del Codice della Navigazione e comunque le competenze attribuite agli organi statali in materia di ordine e sicurezza pubblica difesa civile prevenzione degli incendi e lotta agli incendi soccorso e protezione civile il gestore aeroportuale a assicura il puntuale rispetto degli obblighi assunti con la convenzione ed il contratto di programma b organizza l attivit aeroportuale al fine di garantire l efficiente ed o
168. ue ore successive al ritrovamento ci in considerazione dell entit degli smarrimenti che si verificano ai Varchi e del fatto che i passeggeri non di rado si ripresentano per recuperare l oggetto dimenticato poco prima Alla presentazione dell oggetto rinvenuto l Ufficio Informazioni in dipendenza del valore stimato dell oggetto applicher le procedure alternative di seguito descritte a seconda se trattasi di Oggetti di valore o di Altri oggetti come definiti nel seguito OGGETTI DI VALORE rinvenuti nel sedime A titolo esemplificativo e per le finalit della presente procedura si considerano oggetti di valore gioielli cellulari documenti denaro computer portatili e apparati fotografici in genere L Ufficio Informazioni indirizzer la persona che ha trovato l oggetto all Ufficio di PS per la consegna del medesimo L Ufficio di P S provveder alla ricezione e alla successiva trattazione dell oggetto ritirato fino all avvenuta restituzione al legittimo proprietario Regolamento di Scalo 148 163 SO GE A P SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 AEROPORTO DI D Ed 01 Rev 03 Data validit pagina Regolamento di Scalo 20 08 08 ALTRI OGGETTI rinvenuti nel sedime I rimanenti oggetti saranno trattenuti dall Ufficio Informazioni che provveder alla loro conservazione e registrazione come descritto nel seguito della procedura Trattazione SO GE A
169. uito aria qualit e livello acustico acqua e suolo gestione e trattamento rifiuti In particolare i bottini di bordo dovranno essere smaltiti presso l impianto predisposto dello scalo in conformit alle vigenti disposizioni di legge in materia E fatto altres divieto di abbandonare rifiuti di qualsiasi genere all interno del sedime aeroportuale spazzare l interno di aeromobili e veicoli gettando all esterno quanto rimosso Tutti gli obblighi e le relative responsabilit in tema di sicurezza e tutela della salute per rischi specifici propri alle attivit svolte da ciascun Operatore in qualsiasi area dell Aeroporto gravano esclusivamente sullo stesso SO GE A P S p A si riserva di verificare a campione ed in qualunque momento previa comunicazione l adeguamento di mezzi personale e risorse di ciascun Operatore alle disposizioni sopra elencate Regolamento di Scalo Pag 62 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 2 7 Addestramento 2 7 1 Formazione in materia di sicurezza sul lavoro A completamento dell attivit di coordinamento ai sensi del D Lgs 81 08 i Responsabili delle attivit dei soggetti aeroportuali privati che operano all interno delle aree operative esterne AIR SIDE dovranno dare evidenza di aver frequentato corsi di formazione ed informazione in materia di sicurezza ed
170. x e mail So ge a p S p A informa gli operatori aeroportuali della riduzione prevista o in atto del livello del servizio aeroportuale tramite il proprio ufficio competente Qualora la circostanza che conduce alla riduzione del livello di Regolamento di Scalo 26 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR Yo SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 servizio attenga alla sfera di competenza di altri Soggetti aeroportuali So ge a p S p A si limita a diffondere le informazioni cos come ricevute da tali Soggetti Nei casi in cui la riduzione del livello di servizio significativa per la navigazione aerea e richiede la diffusione di una specifica informativa aeronautica So ge a p S p A si attiva mediante emissione NOTAM SNOWTAM Nei casi in cui la riduzione del livello di servizio attiene alla sfera di competenza di ENAV l informativa aeronautica originata direttamente da ENAV stessa Nei casi in cui la riduzione del livello del servizio attiene alla sfera di competenza degli Enti di Stato l informativa aeronautica originata da ENAC In tutti i casi per l emissione dell informazione aeronautica necessaria l approvazione di ENAC D A Chiusura aeroporto Gli eventi indicati al precedente paragrafo possono condurre alla necessit di chiudere lo scalo per tutelare l incolumit dei passeggeri e
171. zione e l Esercizio degli Aeroporti 2 edizione del 22 ottobre 2002 e successivi emendamenti Regolamento ENAC Certificato di prestatore di servizi aeroportuali di assistenza a terra Circolari ENAC serie APT Manuale di Aeroporto del 30 03 07 Ordinanze della Direzione Aeroportuale AIP Italia ICAO Annesso 11 Ch 3 para 3 2 e Ch 6 para 6 2 2 2 ICAO Annesso 14 Ch 9 para 9 5 ICAO DOC 9476 Ch 3 para 3 2 10 e Ch 8 ICAO DOC 9830 Ch 3 para 3 2 2 Regolamento di Scalo 12 di 163 SO GE A P AEROPORTO DI PAR SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 i Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 07 10 ALTRE FONTI DI RIFERIMENTO Procedura Operativa Sogeap documento che definisce condizioni e modalit con istruzioni compiti e formalit assegnate con cui deve essere eseguita un attivit in genere di tipo tecnico Comunicazione Operativa Sogeap documento che precisa e o specifica alcuni singoli aspetti o dettagli di attivit pi complesse in genere gi regolamentate Regolamento di Scalo 13 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 Ed 01 Rev 03 SO GE A P AEROPORTO DI PARMA Regolamento di Scalo Data validit pagina 20 08 08 1 REGOLAMENTO DI SCALO 1 1 Oggetto e finalit del documento In ottemperanza a quanto previsto dall art 2 comma 3 del D L
172. zioni emesse dalla D A In particolare la sopra citata Regolamentazione riporta le prestazioni indispensabili relative ai seguenti servizi a servizio di assistenza al volo ENAV art 21 b servizi strumentali alla navigazione aerea ENAV art 22 c servizio di trasporto passeggeri Vettore art 20 d servizi aeroportuali e Gestore Prestatore Autoproduttore Subconcessionario relativi a e flusso aeromobili passeggeri e bagagli art 24 fasce orarie garantite al 100 pi il 20 di funzionalit dei servizi al di fuori di esse e servizi di sicurezza aeroportuale antincendi medici veterinari controllo accessi al varco art 25 e funzionalit del servizio garantita al 50 di quella normalmente assicurata Regolamento di Scalo 28 di 163 SO GE A P S p A Data validit regolamento 20 08 08 fili D Ed 01 Rev 03 Regolamento di Scalo Data validit pagina 15 11 09 e servizi aeroportuali accessori pulizie bar e ristoranti art 26 funzionalit dei servizi nella misura del 30 del normale elevata a 50 nel periodo Aprile Ottobre 2 2 Infrastrutture centralizzate beni di uso esclusivo commerciale e di uso comune Tutti i soggetti aeroportuali nello svolgimento della propria attivit che prevede l utilizzo di beni devono attenersi a tutte le disposizioni emanate dalla D A dalla Dogana dalla Pubblica Sicurezza e dalle altre Autorit competenti nonch dalla stessa SO GE A P S

SO.GE.A.P. S.p.A. - Parma Giuseppe Verdi Airport

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