Istruzioni sul funzionamento: parte meccanica
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1. GD S ELEKTROMATEN Istruzioni sul funzionamento parte meccanica AUTOMATISMI ELETTRICI in presa diretta SI SIK 51172018 g 11 2011 ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO castoro Composte da M Istruzioni per il funzionemento parte meccanica E Istruzioni per il funzionamento parte elettrica a parte llstruzioni per il funzionamento M pagina INFORMAZIONE GENERALI arri rai M3 FRENO PARACADUTE INCORPORATO NEL RIDUTTORE iii M3 NORME DISICUREZZA lee M 4 DATI TECNICI SI 8 20 SI 14 15 SI 1420 M 6 SCHEDA DIMENSIONI SI 8 20 SI 14 15 SI 14 20 M7 DATI TECNICI SIK 17 10 SIK 25 10 SIK 25 10 WS ili M8 SCHEDA DIMENSIONI SIK 17 10 SIK 25 10 SIK 25 10 WS M9 DATI TECNICI SIZAS SLI 2p ilaele M 10 SCHEDA DIMENSIONI SI 17 15 S1 17 24 aaa M 11 DATI TECNICI SI 25 10 SI 25 15 SI 25 15 WS SI 40 10 SI 40 15 SI 55 10 SI55 15 Lai M 12 SCHEDA DIMENSIONI SI 25 10 SI 25 15 SI 25 15 WS SI 40 10 SI 40 15 SI 55 10 SI 55 15 M 13 DATI TECNICI SI 25 24 81 25 357 S135 30 5140 24 c iii ian M 14 SCHEDA DIMENSIONI SI 25 24 SI 25 35 SI 35 30 SI 40 24 i M 15 DATI TECNICI SI 75 10 SI 75 15 SI 100 10 SI 100 24 SI 140 7 SI 60 24 SI 75 24 M16 SCHEDA DIMENSIONI SI 75 10 SI 75 15 SI 100 10 SI 100 24 SI 140 7 SI 60 24 SI 75 24 M17 ISTRUZIONI FISSAGGIO DEL MECCANISMO M 18 DISPOSITIVO MAN2. M4 NORME DI SICUREZZA 52620002 Spiegazioni alle norme di sicurezza In questo manuale di istruzioni per l uso sono contenute indicazioni importanti per un impiego sicuro e corretto degli AUTOMATISMI ELETTRICI Le singole indicazioni hanno il seguente significato PERICOLO Significa che c pericolo di vita e di ferimento dell utente se non vengono rispettate le relative misure di sicurezza ATTENZIONE Indica l avvertimento di possibili danneggiamenti dell AUTOMATISMO ELETTRICO o altri oggetti se non vengono rispettate le relative misure di sicurezza Istruzioni e misure generali di sicurezza Le seguenti norme di sicurezza sono da intendersi come direttive generali di impiego degli AUTOMATISMI ELETTRICI in unione ad altri apparecchi Queste istruzioni devono essere assolutamente rispettate durante l installazione e l utilizzo Le seguenti norme di sicurezza sono da intendersi come direttive generali di impiego degli AUTOMATISMI ELETTRICI in unione ad altri apparecchi Queste istruzioni devono essere assolutamente rispettate durante l installazione e l utilizzo Le norme di sicurezza e prevenzione di infortunio valide in specifici casi di utilizzo devono essere rispettate Il montaggio del AUTOMATISMO ELETTRICO l apertura di calotte o coperchi e il collegamento elettrico devono essere eseguiti in assenza di tensione L AUTOMATISMO ELETTRICO deve essere installato con le proprie coperture e dispositivi di sicurezz
3. elettrico di sicurezza Un interruzione del circuito elettrico di sicurezza provoca un interruzione della corrente di polarizzazione La movimentazione elettrica poi non pi possibile morsetti da 23 a 26 sull unita interruttori di fine corsa sono coperti dall interruttore di sicurezza del dispositivo manuale d emergenza o la termoprotezione del motore morsetti da 21 a 22 sull unita interruttori di fine corsa sono dotati di un ponte Al posto di questo ponte pu essere collegato un interruttore de sicurezza aggiuntivo M 22 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA Il Sicuro sario Con la regolazione dell interruttore di fine corsa di servizio vengono definite le posizioni di fermo superiore ed inferiore della porta Per la regolazione AUTOMATISMO ELETTRICO deve essere connesso elettricamente Alla contattiera degli interruttori di fine corsa fig 2 contattiera con 7 interruttori di fine corsa si accede dopo aver svitato la relativa calotta Se non sono stati ancora collegati dispositivi di comando esterni la porta grazie al contattore di inversione di comando fornito pu essere presente mossa in funzione di uomo con i tasti APERTO CHIUSO e STOP S11 13 incorporati Premendo il tasto S11 la porta deve aprirsi altrimenti le fasi L1 e L2 del contattore di inversione di comando devono venire scambiate in assenza di corrente Posizione di spegnimento inferiore Per regolare gli interruttori di fine corsa per la p
4. 10 SI 25 15 SI 25 15 WS SI 40 10 SI 40 15 SI 55 10 SI 55 15 Potenza del motore 0 55 0 75 0 75 Linea di alimentazione 5x1 52 5 x1 52 5 x 1 52 fusibile in dotazione 10A lento 10A lento 10A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max 10 10 10 dell albero cavo 20 60 110 20 60 110 20 60 110 Mago erica termica in caso di 5C 440 5C 440C Pressione sonora lt 70 lt 70 lt 70 26 52630007 ua Giada monofase named me 38 38 i5 Potenza del motore 0 40 0 75 1 10 1 10 Lera 50 Tensione di porzadne v 20 a 2__ 24 5x1 52 3x1 52 5 x 1 5 5 x1 5 fusibile in dotazione 10A lento 10A lento 10A lento 10A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max T 10 del albero cavo 20 60 110 20 3 110 20 60 110 20 60 110 i RURIPAICaRe Ri 5C 440 5 40 50 4 40 5 40C Pressione sonora dB A lt 70 lt 70 lt 70 lt 70 Fipo di protezione r a a a 56 Peso dellAUTOMATISMO ELETTRICO o a 2 s0 In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello M 12 SCHEDA DIMENSIONI SI 25 10 SI 25 15 SI 25 15 WS SI 40 10 SI 40 15 SI 55 10 SI 55 15 52
5. Piede osvillante per il montaggio verticale ed orrizontale 7 Freno a molla Interruttore di fine corsa Diametro dell albero cavo Tipo D Mm ssaa o Jo B mm Sasso o fe SI 40 24 40 40 12 mm 33 3 33 3 43 3 43 3 Forze manuali max N m e eu Sasa o noss Sss s onsa SI 40 24 215 145 i 3 5 Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M 15 DATI TECNICI SI 75 10 SI 75 15 SI 100 10 SI 140 7 SI 60 24 SI 75 24 Potenza del motore SI 75 10 SI 75 15 750 750 52630021 SI 100 10 SI 100 24 1000 2840 2840 10 24 1000 Tensione di servizio Frequenza Tensione di polarizzazione Assorbimento nominale del motore Durata di accensione del motore Linea di alimentazione fusibile in dotazione 1 10 1 10 V_ 3x230 400 3x230 400 5 x 2 5 5 x 2 5 16 A lento 16 A lento A ED 1 30 3 0 3 x 230 400 3 x 230 400 50 50 24 24 11 3 6 5 12 0 6 9 S3 60 S3 60 5 x 2 5 5 x2 5 16 A lento 16 A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max del albero cavo Massima escursione termica in caso di differenze chiedere Pressione sonora 10 10 20 60 110 20 60 110 5 40 5 40 lt 70 lt 70 10 10 20 60 110 20 60 110 5C 40 5 C 40 C l
6. commando e la porta puo essere azionata elettricamente MOTORBETRIEB MOTOR MOTEUR Fig 1 Dispositivo manuale di emergenza catena veloce Modifica della lunghezza della catena dell argano fig 2 La catena dell argano puo essere aperta nel punto di congiunzione e puo essere allungata o accorciata tramite anelli di giunzione Bisogna piegare chiudere li anelli accurata mente or TT NEZ 77 Se si apportano modifiche sulla lunghezza della catena dell argano bisogna fare attenzione che la catena non venga attorcigliata su se stessa n Fig 2 Modifica lunghezza della catena dell argano M 20 INVERSIONE DI TENSIONE DEL MOTORE 52790009 Attenzione Pericolo di folgorazione Prima di iniziare il montaggio togliere tensione ai cavi e poi verificarne l effettiva assenza Grazie all invertibilit della tensione del motore c la possibilit di connettere AUTOMATISMO ELETTRICO ad una rete 3 x 400 V opp ad una rete 3 x 230 V In fabbrica il motore viene cablato per un collegamento a stella per rete 3 x 400 V Per una rete 230 V il motore deve essere collegato a triangolo Per l inversione di tensione del motore devono venire scambiati come dagli schizzi i terminali dell avvolgimento Collegamento a Collegamento a stella 400 VAC triangolo 230 VAC Fig 1 Morsetti del motore collegamento a spina Quando si fissano i cavi motore bisogna fare
7. flusso di corrente tra il freno paracadute e l automatismo viene interotto Dopo un intervento del freno paracadute bisogna cambiare l automatismo elettrico Il freno paracadute incorporato e brevettato ha le seguenti caratteristiche Sicurezza contro la rottura della ruota elicoidale e dell albero elicoidale Indipendente dai numeri di giri Indipendente dal senso di rotazione Posizione di installauione a scelta Indipendente da vibrazioni Privo di manutenzione Autocontrollante Caratteristiche di attenuazione elevate in caso di arresto M3 NORME DI SICUREZZA 52620014 Norme fondamentali Questo dispositivo di comando stato costruito e provato secondo la norma VDE 0700 parte 238 Dispositivi di comando per finestre porte portoni e simili ed ha lasciato la fabbrica in perfetto stato tecnico di sicurezza Per mantenere questo stato e per garantire un funzionamento sicuro l utente deve osservare tutte le istruzioni e le avvertenze contenute in questo manuale di istruzioni In sostanza pu lavorare ad impianti elettrici solo personale specializzato E necessario valutare i lavori assegnati riconoscere eventuali fonti di pericolo e prendere adeguate misure di sicurezza Trasformazioni o modifiche degli AUTOMATISMI ELETTRICI sono consentite solo previo accordo con il costruttore Le parti di ricambio originali e gli accessori autorizzati dal costruttore sono garanzia di sicurezza In caso di util
8. negativamente le caratteristiche strutturali dell AUTOMATISMO ELETTRICO e quindi metterne a rischio la sicurezza GfA declina ogni responsabilit e ritiene decaduta la garanzia per danni che possano essere causati dall utilizzo di parti di ricambio e accessori non originali Interventi tecnici possono essere effettuati solo dal costruttore della porta o da altra ditta autorizzata Li saranno reperibiu le parti di ricamvio eventualmente necessarie M 26 DICHIARAZIONE D per il montaggio di una macchina incompleta ELEKTROMATEN GfA Gesellschaft f r Antriebstechnik Dr Ing Hammann GmbH amp Co KG Wiesenstra e 81 40549 D sseldorf Telefon 49 0 211 500 90 0 Telefax 49 0 211 500 90 90 Direttiva macchine 2006 42 CEE Allegato Il Parte 1 B www gfa elektromaten de Noi sottoscritti la GfA Gesellschaft f r Antriebstechnik Societ tecnica azionamenti Wiesenstr 81 40549 Duesseldorf Heerdt Germany dichiariamo con la presente che il prodotto indicato qui di seguito corrisponde alla direttiva CEE sopraindicata ed destinato unicamente all installazione in un impianto porta ELEKTROMAT in presa diretta Il sicuro Il sicuro compatto Norme applicate EN 12453 La sicurezza durante l uso di porte automatiche requisiti EN 12604 Chiusure Industriali Commerciali per garage e cancelli Aspetti Meccanici Requisti e Classi EN 60335 1 Sicurezza degli apparecchi domestici e simili EN 60204 SM
9. 0 24 24 3 3 1 9 S3 60 5x1 52 10A lento 3 1 1 8 S3 60 5x1 57 10A lento Pressione sona a st 0 o 1 IP Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO kg 20 14 20 14 20 4 7 15 5 14 4 6 1 Interuttore di fine corsa per albero cavo amp 30mm In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore in ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello M 6 SCHEDA DIMENSIONI SI 8 20 SI 14 15 SI 14 20 cada 209 o O o 5 N N ata Sa o RNA A SEIT M8x16 H D 45145 la i 1 57 B D Modello NHK Manovella D Meccanismo a ruota elicoidale con Diametro dell albero B mm H mm freno paracadute albero cavo cavo D mm Interruttore di fine corsa Sa Comando contattore di inversione asportabile con 0 7m di cavo Di itivo manuale di emergenz i Dispositivo manuale di emergenza Forze manuali max N Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M7 DATI TECNICI SIK 17 10 SIK 25 10 SIK 25 10 WS na Tipo SIK 17 10 SIK 25 10 WS corrente monofase Coppia d uscita SS N i N N Tensione di servizio 3 x 230 400 3 x 23
10. 0 400 1 x 230 frequenza a n a Tensione di Tensione di polarizzazione Assorbimento nominale del motore e e e a 1 5 E 1 5 Durata di accensione del motore S3 60 S3 60 Linea di alimentazione 5 x 1 5 5 x 1 5 3x 155 fusibile in dotazione 10 A lento 10 A lento 10 A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri 20 20 20 max dell albero cavo Massima escursione termica in caso di 5 40 0 5G 40 5C 40 differenze chiedere Tipo di protezione a Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello M8 SCHEDA DIMENSIONI SIK 17 10 SIK 25 10 SIK 25 10 WS so Modello NHK Manovella 1 Meccanismo a ruota elicoidale con Forze manuali max N freno paracadute albero cavo Motore elettrico 3 Interruttore di fine corsa 4 Comando contattore di inversione asportabile con 0 7m di cavo 5 Dispositivo manuale di emergenza Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M9 DATI TECNICI SI 17 15 SI 17 24 ii Tipo SI 17 15 SI 17 24 Coppia d uscita Nm 170 170 Coppia in arresto 510 ni 50 2 Li
11. 640034 Condensatore solo se manca pica corrente alternata 142 130 95 Misure tra parentesi per 145 209 SI 25 15WS 55 10 55 15 l 5 6J k Q i Sio T EN l Sl 5 135 160 j 2a TO 2 a ui DL z R aa S Va o J3 12 50 L 65 100 s 120 200 Modello NHK 275 O Manovella 1 Meccanismo a ruota elicoidale 4 Comando contattore di inversione con freno paracadute albero asportabile con 0 7m di cavo cavo Dispositivo manuale di emergenza Motore elettrico Piede osvillante per il montaggio verticale ed orrizontale Interruttore di fine corsa T Freno a molla solo per SI 55 10 SI 55 15 Forze manuali max N Diametro Tipo Tipo dell albero cavo ea it D mm SI 25 10 30 8 33 3 SI 25 15 30 8 33 3 SI 25 15 WS 30 8 33 3 SI 40 10 40 12 43 3 Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M 13 DATI TECNICI SI 25 24 SI 25 35 SI 35 30 SI 40 24 Hina Potenza del motore Tensione di servizio Linea di alimentazione 5 x 1 5 5 x 1 5 fusibile in dotazione 10 A lento 10 A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max 0 20 60 110 0 20 60 110 dell albero cavo Massima escursione termica in caso di differenze chiedere Pressio
12. Equipaggiamento elettrico delle macchine Parte 1 regole generali Su richiesta delle autorit di vigilanza del mercato ci impegniamo ad inviare le documentazioni specifiche relative alla macchina incompleta tramite il nostro reparto di documentazione Autorizzato per la messa a disposizione delle documentazioni tecniche rilevanti indirizzo UE in sede Ing Laur Bernd Joachim Synowsky Incaricato per la documentazione Le macchine incomplete ai sensi della direttiva 2006 42 CE sono stabilite per essere integrate ossia assemblate in altre macchine o in altri macchinari o impianti incompleti od essere combinati con tali dispositivi per costituire cos un gruppo di macchinari ai sensi della direttiva summenzionata Pertanto questo prodotto potr essere messo in servizio solo dopo aver constatato che la macchina impianto completa o in cui prevista l integrazione soddisfi pienamente le normative della direttiva macchina summenzionata D sseldorf 29 12 2 tephan Klei E4 AG Usseldorf 29 009 Stephan Kleine i a Gerente Firma Erstelldatum 21 12 2009 Zeichnungs Nr 52797050 Revisionsstand a M 27
13. UALE DI EMERGENZA M 19 INVERSIONE DI TENSIONE DEL MOTORE i M 21 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA Il Sicuro Kompakt M 22 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA Il Sicuro M 23 FIN DECORSA DES elettronico ra ira M 24 REVISIONE ANNUALE lle lle M 25 TRASPORTO IMMAGAZZINAGGIO SMALTIMENTO M 26 DICHIARAZIONE ripararsi M 27 INFORMAZIONE GENERALI 52791003 L automatismo elettrico flottante e perl azioonamento di carichi sospesi che devono essere assicurati contro la caduta come per esempio serrande serrande a maglia porte sezionali non bilanciate con molle o contrapesi Per qualsiasi altro utilizzo dell automatismo bisogna consultare il costruttore La dichiarazione non e pi valida in caso di variazioni sull automatismo elettrico p e conversione dei cavi elettrici FRENO PARACADUTE INCORPORATO NEL RIDUTTORE Il Sicuro Kompakt e Il Sicuro sono automatismi flottanti in presa firetta con freno paracadute incorporato nel riduttore La loro costruzione permette che il meccanismo del freno paracadute lavora senza subire carichi o logramenti In caso di mancato funzionamento del riduttore il freno paracadute interviene automaticamente Il carico che viene comandato dall automatismo elettrico viene fermato senza colpo dal freno paracadute in qualsiasi posizione Non e necessario il spegnimento elettrico perche dopo la rottura il
14. a a norma Inoltre bisogna fare attenzione alla posizione appropriata di eventuali guarnizioni e che i giunti a vite siano correttamente stretti In AUTOMATISMI ELETTRICI con una connessione alla rete fissa bisogna prevedere un interruttore principale omnipolare con relativa sicura Controllare regolarmente il cavo di alimentazione e i cavi da difetti di isolamento e punti rotti Se si constata un difetto nel cablaggio bisogna sostituire il cavo difettoso dopo aver disinserito immediatamente il collegamento in rete Prima della messa in funzione controllare se l ambito di tensione di rete dell apparecchio coincide con quello della rete locale dispositivi di USCITA DI SICUREZZA secondo le norme VDE 0113 devono rimanere attivi con tutte le funzioni di comando Uno sbloccaggio dei dispositivi di USCITA DI SICUREZZA non deve dar luogo ad una rimessa in funzione incontrollata o indefinita M5 DATI TECNICI SI 8 20 SI 14 15 SI 14 20 52630002 SI 14 15 SI 14 20 Coppia d uscita 140 140 Coppia in arresto Nm Potenza del motore kW i Tensione di polarizzazione Ambito dell interruttore di fine corsa giri max dell albero cavo Massima escursione termica in caso di differenze chiedere Assorbimento nominale del motore A 2 6 1 5 Durata di accensione del motore ED S3 60 Linea di alimentazione 5x1 57 fusibile in dotazione 10A lento 590 40 50 440 5 40 C 15 21 3 x 230 400 3 x 230 400 50 5
15. a elicoidale 4 Comando contattore di inversione con freno paracadute albero asportabile con 0 7m di cavo cavo E Dispositivo manuale di emergenza Motore elettrico 6 Piede osvillante per il montaggio verticale ed orrizontale 3 Interruttore di fine corsa 7 Freno a molla Forze manuali max N dell albero cavo 59 3 Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M17 ISTRUZIONI FISSAGGIO DEL MECCANISMO 52545002 Dispositivo ad inserimento SI 14 15 SI 14 20 Fig 1 2 L automatismo elettrico va inserito sull albero con chiavetta Prima del montaggio bisogna ingrassare l alberino e applicare l automatismo senza forzare La chiavetta allegata 1 viene fissata con 2 viti su entrambi i lati del riduttore Per il fissaggio della mensola o del supporto per momento torcente 2 effettuare i fori su su muratura Il momento d avviamento necessario per il fissaggio delle viti e di 20Nm Fig 1 Dispositivo ad inserimento momento Fig 2 Dispositivo ad inserimento consolle di torcente flangia Dispositivo ad inserimento Fig 3 L automatismo elettrico va inserito sull albero con chiavetta Prima del montaggio bisogna ingrassare l alberino e applicar
16. attenzione che i singoli cavi vengano inseriti sufficientemente in profondit e che le viti siano stretti bene in modo che si crei un collegamento saldo Questo collegamento deve essere controllato tirando i cavi Se il motore viene collegato ad una rete 3 x 230 V deve essere adattato anche il contattore di inversione Sul quadro universale inserire il ponte G tra T1 e T2 istruzioni elettrici 51171130 M21 REGOLAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DI FINE CORSA Il Sicuro Kompakt s Con la regolazione dell interruttore di fine corsa di servizio vengono definite le posizioni di fermo superiore ed inferiore della porta Per la regolazione AUTOMATISMO ELETTRICO deve essere connesso elettricamente Alla contattiera degli interruttori di fine corsa fig 2 contattiera con 7 interruttori di fine corsa si accede dopo aver svitato la relativa calotta Se non sono stati ancora collegati dispositivi di comando esterni la porta grazie al contattore di inversione di comando fornito pu essere presente mossa in funzione di uomo con i tasti APERTO CHIUSO e STOP S11 13 incorporati Premendo il tasto S11 la porta deve aprirsi altrimenti le fasi L1 e L2 del contattore di inversione di comando devono venire scambiate in assenza di corrente Posizione di spegnimento inferiore Per regolare gli interruttori di fine corsa per la posizione di spegnimento inferiore della porta devono essere compiuti i seguenti passi fig 1 Chiudere la porta G
17. e l automatismo senza forzare Non fissare assialmente l albero sull automatismo durante il montaggio cuscinetto mobile Come cuscinetto fisso c e il controsuscinetto per il fissaggio assiale dell albero di avvolgimento viti regolatori sul cuscinetto oscillante oppure chiavistelli d arresto Il piede oscillante standard 3 garantisce il mintaggio orizzontale o verticale dell automatismo elettrico Fissaggi diversi supporti ecc su ordinazione 3 Fig 3 Dispositivo ad inserimento con piede oscillante Se l alloggiamento del meccanismo viene verniciato con un altro colore gli anelli di tenuta dell albero non devono comunque in nessun caso essere verniciati M 18 DISPOSITIVO MANUALE DI EMERGENZA 52550012 Il dispositivo manuale di emergenza stato concepito per aprire e chiudere il cancello in assenza di corrente elettrica Attenzione Un utilizzo improprio pu dar luogo a ferimento Prima dell utilizzo del dispositivo manuale di emergenza l interruttore principale deve essere disattivato Il dispositivo manuale di emergenza pu essere azionato solo a motore fermo Per l azionamento manuale bisogna assumere una posizione salda In AUTOMATISMI ELETTRICI con freni a molla l apertura e la chiusura della porta deve avvenire contro i freni chiusi Per motivi di sicurezza la presa di areazione dei freni pu essere utilizzata solo per la revisione Un azionam
18. ente trattenuto Freno paracadute incorporato nel riduttore sil Sicure e un automatismo elettrico flottante con un freno paracadute brevettato ed incorporato nel riduttore La sua costruzione garantisce che il meccanismo del freno paracadute lavora senza subire carichi o logoramenti Non e necessario controllare il funzionamento del freno paracadute quando funziona il motoriduttore In caso di mancato funzionamento del riduttore interviene automaticamente il freno paracadute Il carico che viene mosso dal motriduttore viene arrestato dal freno paracadute in qualsiasi posizione senza subire colpi Non occorre il spegnimento elettrico perche il flusso di corrente viene interrotto automaticamente Dopo l intervento freno paracadute bisogna sostituire il motoriduttore M 25 TRASPORTO IMMAGAZZINAGGIO SMALTIMENTO s L AUTOMATISMO ELETTRICO completamente montato e cablato pronto per la connessione Compiere il trasporto e l eventuale immagazzinaggio nell imballaggio originale o in uno equivalente per evitare danneggiamenti Per lo smaltimento necessario compiere la seguente divisione Metalli Parti sintetiche Parti elettriche Lubrificanti SERVIZIO PARTI DI RICAMBIO ACCESSORI Si rende espressamente noto che le parti di ricambio e gli accessori che non vengono consegnati da noi altres non sono da noi stati testati e approvati Il collegamento e o l utilizzo di simili prodotti pu quindi modificare
19. ento non intenzionato del freno deve essere escluso dal costruttore della porta La porta non pu essere mossa fino alle posizioni finali per mezzo del dispositivo manuale d emergenza perch questo darebbe luogo all attivazione dell interruttore di fine corsa d emergenza Una movimentazione elettrica della porta poi non sarebbe pi possibile Dispositivo manuale d emergenza manovella NHK fig 1 Inserire la manovella con leggera pressione e girare fino allo scatto in modo che la tensione di commando sia disattivata La porta non puo piu essere manovrata elettricamente Aprire o chiudere la porta girando la manovella Togliendo la manovella si riaccende la tensione di commando e la porta puo essere manovrata elettricamente Fig 1 Dispositivo manuale di emergenza sManovella M19 DISPOSITIVO MANUALE DI EMERGENZA s2eso011 Modello SK Catena veloce fig 1 Modello KNH Manovra a catena senza fig Dispositivo manuale di emergenza Catena veloce fig 1 tirare leggermente la maniglia rossa manovra manuale 1 fino all arresto forza di azionamento max 50N Si interrompe la tensione di commando e la porta non puo piu essere azionata elettri camente Aprire o chiudere la porta con la catena dell argano 2 Tirare leggermente la maniglia verde manovra motorizzata 3 fino all arresto forza di azio namento max 50N Si interrompe la tensione di
20. igitale Spina a 6 poli M 24 REVISIONE ANNUALE 52525002 La manutenzione di finestre porte e portoni azionati da forze pu essere compiuta solo da personale incaricato dalla ditta cui siano stati affidati di volta in volta i lavori di manutenzione Indicazioni per il tecnico della revisione Meccanismo Il meccanismo non richiede manutenzione ed oliato per tutta la durata della vita L albero di uscita deve essere conservato inalterato dalla ruggine Fissaggi E necessario verificare che tutte le viti di fissaggio siano saldamente in sede ed in perfetto stato Bilanciamento delle porte sezionali Con un bilanciamento a regola d arte la porta deve essere equilibrata in ogni posizione vedi istruzioni di montaggio Freni se a disposizione Durante la revisione annuale bisogna controllare che i freni funzionino perfettamente In caso di forte logoramento possibile cambiare il ferodo o il freno completo dopo aver stretto il raddrizzatore Dispositivo d arresto se a disposizione Se la trasmissione lavora in modo efficiente il dispositivo di arresto a posto e non necessita di essere controllato Grazie a accorgimenti costruttivi viene assicurato che il dispositivo di arresto incorporato scorra senza carico Se cede il meccanismo elicoidale il dispositivo d arresto tiene salda la porta in ogni posizione in modo regolare Anche in caso di un problema del dispositivo d arresto il Meccanismo viene bloccato e il batt
21. irare le camme di comando 1 dell interruttore di fine corsa CHIUSO sul centro della punteria di comando 2 e stringere con la vicina chiave esagonale interna la vite della regolazione grossolana 3 Aprire la porta fino a che l interruttore di fine corsa CHIUSO non si reinnesta Richiudere la porta eventualmente correggere la posizione di spegnimento inferiore girando la vite per la regolazione fine 4 la vite di regolazione pu essere mossa da entrambe le parti con la vicina chiave esagonale interna l interruttore di fine corsa CHIUSURA DI EMERGENZA viene regolato automaticamente tramite la regolazione dell interruttore di fine corsa CHIUSO il punto di regolazione per l interruttore di fine corsa OPTION CHIUSURA DI EMERGENZA deve eventualmente APERTO essere corretto tramite la vite di correzione fine in EMERGENZA modo tale che possa trattenere la porta senza rischio in CUCREENZA caso di scambio delle direzioni di rotazione o cedimento CHIUSO dell interruttore di fine corsa di servizio OPTION Posizione di spegnimento superiore Dopo l apertura della porta gli interruttori di fine corsa APERTO o APERTURA DI SICUREZZA vengono regolati in modo analogo alla regolazione della Lo Fig 2 Unita interruttori di fine posizione di spegnimento inferiore corsa CIRCUITO ELETTRICO DI SICUREZZA morsetti da 21 a 26 sull unita interruttori di fine corsa fig 2 sono riservati al circuito
22. izzo di componenti diversi la responsabilit decade Il funzionamento sicuro degli AUTOMATISMI ELETTRICI forniti garantito solo in caso di utilizzo secondo le regole valori limite indicati nei dati tecnici non devono essere superati in nessun caso Vedere il relativo capitolo delle istruzioni sul funzionamento Norme di sicurezza rilevanti Durante l installazione la messa in funzione la manutenzione e la prova degli AUTOMATISMI ELETTRICI necessario seguire le norme di sicurezza e di prevenzione degli infortuni valide in casi specifici di utilizzo E necessario osservare in modo particolare le seguenti norme che non hanno pretesa di completezza Le norme europee EN 12453 Sicurezza d uso di chiusure automatizzate Requisiti e Classi a EN 12604 Chiusure Industriali Commerciali per garage e cancelli Aspetti Meccanici Requisti e Classi inoltre dovranno essere rispettate anche le relative norme di riferimento Norme VDE VDE 0100 Norme per l istallazione di dispositivi ad alta tensione con una tensione nomina le fino a 1000 V VDE 0105 Funzionamento di dispositivi ad alta tensione EN 60204 1 VDE 0113 1 SM Equipaggiamento elettrico delle macchine Parte 1 regole generali EN 60335 1 VDE 0700 1 Sicurezza degli apparecchi domestici e simili Le norme antincendio Le norme antinfortunistiche ATTENZIONE Facciamo presente che sono da rispettare le direttive e norme di sicurezza valide in Italia
23. ne sonora Tipo di protezione Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO Tipo SI 35 30 SI 40 24 Coppia d uscita Nm 350 400 24 Potenza del motore 1 10 Tensione di servizio V 3 x 230 400 3 x 230 400 Frequenza Hz 50 50 Tensione di polarizzazione 24 Assorbimento nominale del motore 4 6 2 7 4 6 2 7 Durata di accensione del motore S3 60 S3 60 Linea di alimentazione 5 x 1 52 5 x 1 52 fusibile in dotazione 10 A lento 10 A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max 10 20 60 110 10 20 60 110 dell albero cavo Massima sata termica in caso di 5C 4400 5C 440C differenze chiedere Peso del AUTOMATISMO ELETTRICO kg 29 In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello M 14 SCHEDA DIMENSIONI SI 25 24 SI 25 35 SI 35 30 SI 40 24 52640035 209 Modello NHK Manovella I Hg lel 3 ILL S _ Y c 3 O D s IA OL 12 5 100 La 200 I 120 D TB D ma O 142 1 Meccanismo a ruota elicoidale 4 Comando contattore di inversione con freno paracadute albero cavo Motore elettrico asportabile con 0 7m di cavo 5 Dispositivo manuale di emergenza
24. nea di alimentazione 5x1 5 5x1 5 fusibile in dotazione 10A lento 10A lento Ambito dell interruttore di fine corsa giri max 20 20 dell albero cavo Massima Pocung termica in caso di 5 440 5C 7 440 differenze chiedere EA zo Tipo di protezione P 54 54 Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO 16 Attenzione La tensione die servizio dei motori per portoni pu essere 4 volte pi alta della tensione di polarizzazione In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore in ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello SCHEDA DIMENSIONI SI 17 15 SI 17 24 dai ef Modello NHK Manovella 1 Meccanismo a ruota elicoidale con Diametro dell albero freno paracadute albero cavo cavo D mm Motore elettrico 30 8 0 Interruttore di fine Coe 31 75 6 35 347 4 Comando contattore di inversione 25 4 6 35 28 0 asportabile con 0 7m di cavo Dispositivo manuale di emergenza Forze manuali max N 6 Piede osvillante per il montaggio verticale ed orrizontale 7 Freno a molla solo per SI 17 24 Con riserva su modifiche di dimensioni e costruzione In esecuzioni speciali sono possibili variazioni della lunghezza complessiva e del diametro del motore M 11 DATI TECNICI SI 25
25. ogo alla regolazione della posizione di spegnimento inferiore Fig 2 Contattiera di fine corsa CIRCUITO ELETTRICO DI SICUREZZA morsetti da 21 a 28 sulla contattiera interruttori di fine corsa fig 2 sono riservati al circuito elettrico di sicurezza Un interruzione del circuito elettrico di sicurezza provoca un interruzione della corrente di polarizzazione La movimentazione elettrica poi non pi possibile morsetti da 25 a 28 della contattiera interruttori di fine corsa sono coperti dall interruttore di sicurezza del dispositivo manuale d emergenza o la termoprotezione del motore morsetti da 21 a 24 sulla contattiera interruttori di fine corsa sono dotati di ponti Al posto di questi ponti possono venire collegati interruttori di sicurezza aggiuntivi M 23 FIN DE CORSA DES elettronico sen Il fine corsa digitale DES e un interruttore per posizionare le porte La registrazione e la valorizzazione delle posizioni finali avviene tramite quadri elettrici che corrispondono al DES Per il montaggio bisogna inserire soltanto la spina a 6 poli Un posizionamento particolare 0 e una registrazione meccanica non e necessario morsetti per la catena di sicurezza interruttore di sicurezza si trovano sul lato del DES Ponti catena di sicurezza Collegamento per interruttore di sicurezza termoprotezione del motore manovra d emergenza ecc a 2 aa s roe i m nn E S Fig 1 Fine corsa d
26. osizione di spegnimento inferiore della porta devono essere compiuti i 2 seguenti passi fig 1 Chiudere la porta 1 Girare le camme di comando 1 dell interruttore di fine corsa CHIUSO sul centro della punteria di comando 2 e stringere con la vicina chiave esagonale interna la 4 vite della regolazione grossolana 3 Aprire la porta fino a che l interruttore di fine corsa CHIUSO non si reinnesta 3 Richiudere la porta eventualmente correggere la posizione di spegnimento inferiore girando la vite per la regolazione fine 4 la vite di regolazione pu essere mossa da entrambe le parti con la vicina chiave esagonale interna l interruttore di fine corsa CHIUSURA DI EMERGENZA viene regolato automaticamente tramite la regolazione dell interruttore di fine corsa CHIUSO il punto di regolazione per l interruttore di fine corsa CHIUSURA DI EMERGENZA deve eventualmente essere corretto tramite la vite di correzione fine in modo tale che possa trattenere la porta senza rischio in caso di scambio delle direzioni di rotazione o cedimento dell interruttore di fine corsa di servizio Fig 1 Camme di comando QUA 2122 23 24 25 26 27 28 SD CD CD CD CD CD CD CDI OI S3 APERTO I TSI CMERGENZA rg S2 CHIUSO DI EMERGENZA Posizione di spegnimento superiore ea Dopo l apertura della porta gli interruttori di fine corsa APERTO o APERTURA DI SICUREZZA vengono regolati in modo anal
27. t 70 lt 70 Tipo di protezione Peso dell AUTOMATISMO ELETTRICO SI 60 24 600 54 55 SI 75 24 750 Coppia d uscita Nm 1400 Coppia in arresto Nm 2840 Numero di giri Potenza del motore Tensione di servizio Frequenza 2840 24 1 50 3 x 230 400 50 Hz 50 2840 24 2 00 3 x 230 400 50 Tensione di polarizzazione Assorbimento nominale del motore Durata di accensione del motore Linea di alimentazione fusibile in dotazione Ambito dell interruttore di fine corsa giri max dell albero cavo Massima escursione termica in caso di differenze chiedere Pressione sonora Tipo di protezione Peso del AUTOMATISMO ELETTRICO V 24 5 x 2 5 16 A lento 10 20 60 110 EA 24 6 8 3 9 S3 60 5 x 2 5 16 A lento 10 20 60 110 5 40 lt 70 44 24 8 1 4 7 S3 60 5 x2 52 16 A lento 10 20 60 110 50 4400 lt 70 54 48 In AUTOMATISMI ELETTRICI con la stessa struttura ma tipologie diverse possono verificarsi differenze specialmente nelle coppie di uscita nei numeri di giri e nei dati del motore in ogni caso sono validi i dati nella targhetta del modello M 16 SCHEDA DIMENSIONI SI 75 10 SI 75 15 SI 100 10 SI 100 24 SI 140 7 SI 60 24 SI 75 24 sassone 170 Modello NHK Manovella 1 Meccanismo a ruot
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