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automated system falcon

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1. COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY DNV CE 1 20 21 22 23 24 25 26 1 AVVERTENZE PER L INSTALLATORE OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA ATTENZIONE importante per la sicurezza delle persone seguire attenta mente tutta l istruzione Una errata installazione o un errato uso del prodotto pu portare a gravi danni alle persone Leggere attentamente le istruzioni prima diiniziare l installazione del prodot O materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non devono essere asciati alla portata dei bambiniin quanto potenzialifonti di pericolo Conservare le istruzioni per riferimenti futuri Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicatoin questa documentazione Qualsiasi altro utilizzo non espressamen eindicato potrebbe pregiudicare l integrit del prodotto e o rappresen are fonte di pericolo GENIUS declina qualsiasi responsabilit derivata dall uso improprio o diverso da quello per cuil automatismo destinato oninstallare l apparecchio in atmosfera esplosiva la presenza di gas o fumi infiammabili costituisce un grave pericolo perla sicurezza Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto stabilito dalle Norme EN 12604 e EN 12605 PeriPaesiextra CEE oltre ai riferimenti normativi nazionali per ottenere un ivello disicurezza adeguato devono essere seguite le Norme sopra ri
2. Fig 13 Fig 14 Fig 15 FRAN AIS Notes sur l installation de la cr maill re e V rifier que durantla course du portail aucun l ment de la cr maill re ne sorte du pignon Ne jamais souder les l ments de la cr maill re ni au niveau des entretoises ni entre eux Au terme de l installation de la cr maill re pour garantir un engr nement correct avec le pignon ilestrecommand d abaisser d environ 1 5 mm Fig 16 la position du motor ducteur e V rifier manuellement que le portail atteint r guli rement les but es d arr t m canique en fin de course et l absence de frottements durant la course Ne pas utiliser de graisse ni d autres produits lubrifiants entre le pignon etla cr maill re 6 MISE EN SERVICE 6 1 CONNEXION DE LA PLATINE ELECTRONIQUE Avanttouttype d intervention surla platine connexions programmation entretien toujours couper le courant Suivre les points 10 11 12 13 14 des PRESCRIPTIONS GENERALES DE SECURITE En suivant les indications de la fig 3 passer les c bles dans les canalisations et r aliser les connexions lectriques aux accessoires choisis Toujours s parer les c bles d alimentation des c bles de commande et de s curit poussoir r cepteur photocellules etc Pour viter toute perturbation lectrique utiliser des gaines s par es 6 1 1 MISE ALA TERRE Connecter le c ble de m
3. Ir BS i 225 Dimensonsin mm 3 MAXIMUM USE CURVE The curve makesit possible to establish maximum worktime Use frequency graph 7 according to use frequency F With reference to IEC 34 1 standard the FALCON geamotor operating at S3 service canfunction ata use o frequency of 40 To ensure efficient operation operate in the work range v below the curve Important The curve obtained ata temperature of 20 C Exposure to the direct sun rays can reduce use 40 frequency down to 2096 Calculation ofuse frequency 20 The percentage of effective work time opening c losing compared to totaltime ofcycle 10 opening closing pause times D Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizacion Percentuale Duty cycle Fr quence di lav d utilisation 100 80 is 60 50 4 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Calculation formula Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti where Ta opening time Tc closing time Tp pause time T time of interval between two complete cycles 4 ELECTRIC EQUIPMENT standard system 230V 3x2 5 mm 400V 4x2 5 mm Operatorwithequipment Photoc ells Key operated push button Flashing lamp Radioreceiver LD 4 UNE ENGLISH
4. 5 INSTALLATION OF THE AUTOMATED SYSTEM 5 1 PRELIMINARY CHECKS To ensure safety and an efficiently operating automated system make sure the following conditions are observed 2 Caution While positioning the plate leave the Y 80 hole foreseen for the routing of the sheaths on the left as shown in ig 5 and 6 ref A The gate structure must be suitable for automation The following are necessary in particular wheel diameter must be in proportion to the weight of the gate to be automated an upper guide must be provided plus mechanical stop limit s to prevent the gate derailing The soil must permit sufficient stability for the foundation plinth There must be no pipes or electric cablesin the plinth excavation area If the gearmotor is exposed to passing vehicles install if possible adequate means of protection against accidental impact Checkif an efficient earthing is available for electric connection to the gearmotor 5 2 MASONRY FOR FOUNDATION PLATE Assemble the foundation plate as shown in figure 4 The foundation plate must belocated asshownin figure 5 right closing or figure 6 left closing to ensure the rack and pinion mesh correctly Fig 4 5 dt A 270 0 50 Fig 5 90 3 1g 050 270 _ A Fig 6 3 4 Prepare a foundation plinth as shown in fig
5. 6 Befestigung des Endanschlags f r den Schlie vorgang das Tor von Hand in die SchlieBposition schieben und dabei einen Abstand von 2 cm zum mechanischen Endanschlags belassen Das Feinblech auf der Zahnstange in die Schlie richtung schieben Abb 20 Sobald sich die LED Diode des Endanschlags f r den Schlie vorgang auf dem elektronischen Steuerger t ausschaltet das Feinblech um weitere ca 20 30 mm nach vorne versetzen und provisorisch mit den mitgelieferten Schrauben auf der Zahnstange befestigen 7 Abb 20 Wichtig a DasFeinblechsollte den Endschaltermit der geformten Seite aktivieren wie in Abb 21 dargestellt Umzu vermeiden da dasFeinblech ber den Endschalter hinausl uft lange Abbremsung oder Verz gerung wird empfohlen das geformte Endst ck aufzurichten Das System wieder sperren siehe Abschnitt 9 b 8 Abb 21 Wichtig Vor der bertragung eines Impulses sollte sichergestellt werden da das Tor von Hand nicht bewegt werden kann 9 Einen kompletten Zyklus desTorssteuern um den korrekten Einsatz des Endschalters zu berpr fen Achtung umSch den am Antrieb und oder Betriebsunterbrechungen der Automation zu vermeiden sollte ein Abstand von 2 cmzu den mechanischen Endanschl ge belassen werden 10 Die entsprechenden erforderlichen Anderungen an der Position der Endanschlagfeinbleche ausf hren und diese endg ltig auf der Zahnstange
6. 2 Ruotare la chiave in senso antiorario ed estrarla dalla serratura come indicato in Fig 2 3 Muovere il cancello fino all ingranamento dello sblocco ENGLISH AUTOMATED SYSTEM FALCON Read the instructions carefully before using the product and keep them for future consultation GENERAL SAFETY REGULATIONS Ifinstalled and used correctly the FALCON automated system will ensure a high degree of sofety Some simple rules regarding behaviour will avoid any accidental trouble Donotstandnearthe automated system and do not allow children and other people orthingstostand there especially while it is operating e Keepradiocontrols or any other pulse generator well away fromchildren to prevent the automated system from being activated involuntarily Donotallow children to play with the automated system Donot willingly obstruct gate movement e Prevent any branches or shrubs from interfering with gate movement Keep iluminated signalling systems efficient and clearly visible Do not attempt to activate the gate by hand unless you have released it n the event of malfunctions release the gate to allow access and wait for qualified technical personnelto do the necessary work After enabling manual operating mode switch off the power supply to the system before restoring normal operating mode Do not make any alterations to the components of the automated system Do not attempt any kind of repair of dire
7. Steht das Steuerger t auf Automatikbetrieb schlie t das Tor automatisch nach einer eingestellten Pausenzeit Wurde derhalbautomatische Betrieb eingestellt mu einzweiter Impuls gegeben werden um das Tor erneut zu schlie en Ein ffnungsimpuls der w hrend dererneuten SchlieBungsphase gegeben wird f hrt stets zur Umkehr der Bewegung Durch einen Stoppimpuls soweit vorgesehen wird die Bewegung grunds tzlich gestoppt Hinsichtlich des genauen Verhaltens des Schiebetors in den verschiedenen Betriebssteuerungen ist auf den Installateur Bezug zunehmen Auf den Automationen befinden sich Sicherheitsvorrichtungen Photozellen F hlleisten die die Schlie ung des Tors verhindern soweit sich ein Hindernis im von ihnen berwachten Bereich befindet Das System gew hrleistet bei abgeschaltetem Motor die mechanische Verriegelung somit mu kein Schlo installiert werden Die manuelle ffnung ist daher lediglich nach Schaltung des entsprechenden Entriegelungssystems m glich Der Getriebemotor ist nicht mit einer mechanischen Kupplung ausgestattet und wird daheran ein Steuerger t mit elektronischer Kupplung angeschlossen das den erforderlichen Quetschschutz bietet wenn die Anlage mit den entsprechenden Vorrichtungen f r die Sicherheitskontrolle ausgestattet ist Ein benutzerfreundliches manuelles Entriegelungssystem mit kundenspezifischem Schl ssel erm glicht die Bewegung desTors im Falle eines Stromausfalls oder bei Betrie
8. Cualquier uso diverso del previ sto podr a perjudicarelfuncionamiento del producto y o representarfuente de peligro GENIUS declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o diverso del previsto oinstalen el aparato en atm sfera explosiva la presencia de gas o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad Los elementos constructivos mec nicos deben estar de acuerdo con lo establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605 Para los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de las referencias normativasnacionales para obtenerunnivelde seguridad adecuado deben seguirse las Normas arriba indicadas GENIUS no esresponsable delincumplimiento de las buenas t cnicas de abricaci n de los cierres que se han de motorizar as como de las deformaciones que pudieran intervenir en la utilizaci n Lainstalaci n debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 YEN 12445 Elnivel de seguridad dela automaci n debe ser C E Quitenla alimentaci n el ctrica antes de efectuar cualquierintervenci n enlainstalaci n Coloquen en la red de alimentaci n de la automaci n un interruptor omnipolar con distancia de apertura de los contactosigual o superior a 3 mm Se aconseja usar un magnetot rmico de 6A coninterrupci n omnipolar Comprueben que la instalaci n disponga linea arriba de un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A Verifiguen que la instalaci n de tierra est amp correctamente
9. Duty cycle Fr quence di lav 26 d utilisation Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizacion 100 70 40 20 de fonctionnement effectif EN moe i a d EEN KE hy ouverture fermeture par rapport au temps total du cycle ouverture fermeture tempsde pause La formule de calcul est la suivante Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti ou Ta tempsd ouverture Tc tempsde femeture Tp tempsde pause Ti tempsd intervalle entre deuxcyclescomplets 4 PREDISPO SITIONSELEC TRIQ UES installation standard 230V 3x2 5 mm 400V 4x2 5 mm Op rateuravec armoire Photocellules Contacteur cl Lampe clignotante R cepteurradio DBWNE FRANCAIS 5 INSTALLATION DE L AUTOMATISME 5 1 VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Pourla s curit et un fonctionnement correct de l automatisme v rifier la pr sence des exigences suivantes La structure du portail doit tre indiqu e pour tre automatis e En particulier le diam tre des roues doit tre proportionn au poids du portail automatiser on doit disposer d un guide de coulissement sup rieur et de but es d arr t m canique en fin de course pour viter les d raillements du portail Les caract ristiques du terrain doivent garantir une tenue suffisante de la base de fondation Dans la zone de creusement de la base il ne doit y avoir ni condui
10. Fig 12 l elemento della cremagliera po sizionandoli nella parte superiore dell asola In tale modo il gioco sull asola consentir nel tempo le eventuali regolazioni Portare manualmente I anta in po sizione di chiusura Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello e saldare il nottolino filettato sul can cello come indicato in Fig 14 Fig 12 Muovere manualmente il cancel lo verificando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e saldare il secondo e il terzo nottolino Accostare un altro elemento dicremagliera al precedente utilizzando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di cremagliera come indicato in Fig 15 Muovere manualmente il cancello e saldare i tre nottolini filettati proseguendo fino alla copertura completa del cancello 5 4 2 CREMAGLIERA DI ACCIAIO AD AVVITARE Fig 13 Portare manualmentel antain po sizione di chiusura Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello ed interporre il distanziale tra crema gliera e cancello posizionandolo nella parte superiore dell asola Segnare il punto di foratura sul cancello Forare 6 5 mm e filet tare con maschio da M8 Avvitare il bullone Muovere manualmente il cancel Fig 13 lo verificando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e ripetere le operazioni al punto 3 Accostare un altro elemento di cremagliera al precedente utilizz
11. Predisporre i cavi elettrici per il collegamento con gli accessori e l alimentazione elettrica come da Fig 3 Pereffettuare agevolmenteicollegamentifare fuoriuscireicavicirca 40 cm dal foro Figg 5 6 rif 1 della piastra di fondazione Fig 7 5 3 INSTALLAZIONE MECCANICA 1 Togliere il coperchio motore svitando completamente le 2 viti di fissaggio superiori Fig 8 rif A ruotare il coperchio di circa 30 ed estrarlo verticalmente Sfilare le 2 protezioni laterali Fig 8 rif B Fig 8 2 Collocare l operatore sulla piastra utilizzando le rondelle e i dadi in dotazione come da Fig 9 Durante tale operazione fare passa reicaviattraverso l apposita fessura presente nelcorporiduttore dell ope ratore Fig 9 rif A 3 Registrare l altezza dei piedini e la distanza dal cancello facendo rife rimento a Fig 10 Nota bene opera zione necessaria per il corretto fis saggio della cremagliera e per con servare in futuro la possibilit di ese guire eventuali nuove regolazioni in altezza del motore Fig 10 4 Fissare il motoriduttore sulla piastra di fondazione stringendo i dadi come da Fig 11 5 Predisporre l operatore per il funzionamento manuale come da paragrafo 8 Fig 11 5 4 5 4 1 Montare i tre nottolini filettati sul MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA CREMAGLIERA DI ACCIAIO A SALDARE
12. dejando 2 cm desde el tope mec nico de fin de carrera Haga deslizar la l mina sobre la cremallera en el sentido de cierre Fig 20 Apenas el led del fin de carrera de cierre presente en el equipo electr nico se apague haga avanzar la l mina unos 20 30 mm y fijela provisionalmente sobre la cremallera con los tornillos en dotaci n 7 Fig 20 Importante a Lal mina debe activarelfin de carrera sobre la parte perfilada como se indica en la Fig 21 b Para evitar que la l mina pueda superar el fin de carrera frenado largo o ralentizaci n se aconseja enderezar la parte perfilada final 8 Bloquee de nuevo el sistema v ase p rrafo 9 Fig 21 Importante Antes de enviar un impulso asegurarse de que la cancela no se pueda mover manualmente 9 Mandeunciclo completo dela cancela para comprobarla correcta intervenci n del fin de carrera Atenci n Para evitar da os al operador y o interrupciones del funcionamiento de la automaci n es necesario dejar unos 2 cm desde los topes mec nicos de fin de carrera 10 Aporte las oportunas modificaciones a la posici n de las l minas de fin de carrera y f jelas definitivamente sobre la cremallera 7 PRUEBA DE LA AUTOMACI N Terminada la instalaci n fije la tapa del equipo con los correspondientes tornillos y coloque de nuevo el soporte en la sede prevista Introduzca las protecciones laterales y coloque de nuevo la tapa del m
13. 4 and wall the foundation plate supplying one ormore sheaths for routing electric cables Using a spirit level check if the plate is perfectly level Wait for the cement to set Lay the electric cables for connection to the accessories and power supply as shown in figure 3 To make the connections efficiently allow the cables to project by about 40 cm from the hole Fig 5 6 ref 1 of the foundation plate Fig 7 1 5 3 MECHANICAL INSTALLATION Remove the motor cover fully unscrewing the 2 uppersecuring screws Fig 8 ref A turn the cover by about 30 and extract it vertically Withdraw the 2 side guards Fig 8 ref B Fig 8 2 3 Place the operator on the plate using the supplied washers and nuts as shown in figure 9 When doing this route the cables through the appropriate hole on the reduction body of the operator Fig 9 ref A Adjust the height of the feet and the distance from the gate referring to Fig 10 NB this operation is necessary toensure the rackis correctly secured and to enable any new motor height adjustments in the future Fig 10 4 5 Secure the gearmotor to the foundation plate tightening the nuts as in Fig 11 Prepare the operator for manual operating mode as described in paragraph 8 Fig 11 5 4 INSTALLING THE RACK 5 4 1 STEEL RAC
14. AU FONCTIONNEMENT NORMAL Pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portai durant la manoeuvre avant de verrouiller de nouveau l op rateur couper le courant sur l installation 1 Tournerle syst me de d verrouillage dansle sensinverse des aiguilles d une montre d environ 180 d apr s la Fig 25 2 Tournerla cl dansle sensinverse des aiguilles d une montre et l extraire de la serrure d apres la Fig 25 3 Actionner le portail jusqu l engr nement du dispositif de d verrouillage Fig 25 10 APPLICATIONS SPECIALES On n a pr vu aucune application sp ciale 11 ENTRETIEN A l occasion des op rations d entretien toujours v rifier l talonnage correct del embrayage anti crasementetle fonctionnement correct des dispositifs de s curit 12 REPARATIONS Contacter pour toute r paration ventuelle les Centres de R paration agr s ESPANOL AUTOMACION FALCON Las presentes instrucciones son validas para los siguientes modelos FALCON 14 FALCON 14C FALCON 20 FALCON 20C FALCON 15 FALCON 15 C FALCON 20 3PH La automaci n FALCON para cancelas correderas es un operador electromec nico que transmite el movimiento a la hoja comedera mediante un pi n de cremallera o cadena acoplado adecuadamente a la cancela El sistema irreversible garantiza el bloqueo mec nico de la cancela cuando elmotorno est en funciona miento y porlo tanto no
15. Anleitungsbuch das dem Produkt beigelegftist bergeben Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich w hrend des Betriebs in der unmittelbaren N he der Automation aufhalten Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden um ein versehentliches Aktivieren der Automationzu vermeiden Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Fl geln darf lediglich bei vollst ndig ge ffnetemTorerfolgen Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkte Eingriffe auf der Automation ausf hren sondern sich hierf r ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonalwenden Alle Vorgehensweisen dienichtausdr cklichin dervorliegenden Anleitung vorgesehen sind sind nicht zul ssig DICHIARAZIONE CE DI CONFORMIT PER MAC CHINE DIRETTIVA 89 392 C EE ALLEGATO II PARTEB GENIUSS p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALIA L Attuatore mod FALCON Fabbricante Indirizzo Dichiara che costruito peressere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina ai sensi della Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche 91 368 C EE 93 44 C EE 93 68 C EE conforme airequisiti essenziali di sicurezza delle seguenti altre direttive C EE 73 23CEEe successiva modifica 93 68 C EE 89 336 C EEe successiva modifica 92 31C EEe 93 68 C EE e inoltre dichiara che non amp consentito mettere in servizi
16. CEE ANNEXEII PARTIE B Fabricant GENIUSS p A Adresse Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALIE D clare d une part que l automatisme mod FALCON estpr vue soit pour tre incorpor e dansune machine soit pour tre assembl e avec d autrescomposantsou partiesen vue de formerune machine selonla directivee europ enne machines 89 392 C EE modifi e 91 368C EE 93 44 C EE 93 68 CEE satisfaitlesexigencesessentiellesde s curit desdirectives CEE suivantes 73 23C EE modifi e 93 68 C EE 89 336 C EE modifi e 92 31 C EEet 93 68 C EE qu ilestformellementinterditde mettre en fonction l automatisme en question avantque la machine dansla quelle ilsera int gr e ou dont il constituera un composant ait EtE identifiEe et dEclarfe conforme auxexigenc esessentiellesde la directive europEenne mac hines 89 392 C EE etdEc retsde transposition de la directive Grassobbio le 01 06 2005 LiAd ministra te ur DEIEguE D Giar Oni DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE PARA M QUINAS DIREC TIVA 89 392 CEE ANEXO II PARTEB GENIUSS p A Via Padre Elzi 32 24050 G rassobbio BERGAMO ITALIA El equipo automatico mod FALCON Fabricante Direcci n Declara que Ha sido construido para serincorporado enuna m quina o para serensamblado conotrosmecanismosa fin de constituir una maquina con arreglo a la Directiva 89 392 CEE y a sus sucesivasmodificaciones91 368C EE 93 44 C EE y 93 68 C EE iCumple losr
17. NORMALE Perevitare che unimpulso involontario possa azionare il cancello durante la manovra prima di ribloccare l operatore togliere alimentazione all impianto 1 Ruotare il sistema di sblocco in senso antiorario di circa 180 come indicato in Fig 25 2 Ruotarelachiaveinsenso antiorario ed estrarla dalla serratura come indicato in Fig 25 3 Muovere il cancello fino all ingranamento dello sblocco Fig 25 10 APPLICAZIONI PARTICOLARI on sono previste applicazioni particolari 11 MANUTENZIONE n occasione delle manutenzioni verificare sempre la corretta taratura della frizione antischiacciamento e il corretto funzionamento dei dispositivi disicurezza 12 RIPARAZIONI Per eventuali riparazioni rivolgersi ai Centri di Riparazione autorizzati ENGLISH AUTOMATED SYSTEM FALCON These instructions apply to the following models FALCON 14 FALCON 14C FALCON 20 FALCON 20C FALCON 15 FALCON 15 C FALCON 20 3PH The FALCON automated system forsliding gatesisan electro mechanical operator transmitting motion to the sliding leaf via a rack and pinion or chain appropriately coupled to the gate The non reversing system ensuresthe gate ismechanicallylocked whenthe motor is not operating and therefore no lock needsto be installed The gearmotor does not have a mechanical clutch and therefore requiresa controlequipmentwith adjustable electronic clutch ensuring the necessary anti c ru
18. au vantail coulissant par l interm diaire d un pignon cr maill re ou d une cha ne opportun ment accoupl au portail Le syst me im versible garantit le verrouillage m canique du portail lorsque le moteur n est pas en fonction il n est donc pas n cessaire d installerune senure Le motor ducteurn est pasdot d un embrayage m canique eta donc besoin d une a moire de man uvre embrayage lectronique r glable garantissantla s curit anti c rasement n cessaire Un d vermouillage manuel pratique cl personnalis e permet de manceuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement Surlesmotor ducteurs version C l armoire de man uvre lectronique est log e l int rieurde l op rateur L automatisme FALC ON a t concuetconstruitpourcontr lerl ac c sdes v hicules Evitertoute utilisation diff rente 1 DESCRIPTION ETCARACTERISTIQUES TEC HNIQUES D Plaquedefondation 5 Findecoursem canique 2 Motor ducteur 6 Pignon 3 Boitierpouramoire 7 Dispostifde d verrouillageacl versons C H 8 Rainureset crousde fixation A Amoie lectonique 9 Protectionslaterales versons C 10 Couvercle moteur Fig 1 14 20 15 MODELE FALCON 14C 20C 15C 20 3Ph a u 230V 115 V 400V Alimentation 6 10 50H 60Hz 50Hz Puissance absorb e W 650 800 710 840 Courant absorb A 2 8 3 5 6 7 2 2 Moteur lectrique CT mn 1400 1700 1400 Condensateur de d marage pF 16 20
19. automatizzare che sia presente una guida superiore e vi siano degli arresti meccanici di finecorsa per evitare deragliamenti del cancello Lecaratteristiche delterreno devono garantire una sufficiente tenuta del plinto di fondazione Nella zona di scavo del plinto non devono essere presenti tubazioni o cavi elettrici e Se il motoriduttore si trova esposto al passaggio di veicoli possibil mente prevedere adeguate protezioni contro urti accidentali Verificarel esistenza di una efficiente presa diterra peril collegamento del motoriduttore 5 2 MURATURA DELLA PIASTRA DI FONDAZIONE 1 Assemblare la piastra di fondazione come da Fig 4 2 La piastra di fondazione deve essere posizionata come da Fig 5 chiusura destra o Fig 6 chiusura sinistra per garantire il corretto ingranamento tra 2 il pignone e la cremagliera 9 Attenzione Nel posizionare la piastra asciare ilforo 80 previsto peril passaggio uaine a sinistra come in Figg 5 6 rif A 3 39 Fig 4 D 90 e A La 270 0 50 Fig 5 90 3 1g 40 50 270 A Fig 6 3 Eseguire un plinto di fondazione come da Fig 7 e murare la piastra di fondazione prevedendo una o pi guaine per il passaggio dei cavi elettrici Verificarela perfetta orizzontalita della piastra conunalivella Attendere che il cemento faccia presa 4
20. de la curva 50 Importante La curva se ha obtenido a una temperatura de 20 C La exposici n a la 30 radiaci nsolardirecta puede ocasionar disminuciones de 20 la frecuencia deutilizaci nde hasta un 2096 1 Placadecimentaci n 5 Findecanera mec nico nn I drecuenclsi de 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2 Motoneductor Pi n Eselporcentaje deltiempo de Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h 3 Contenedorpara equipo 7 Desbloqueodellave trabajo efectivo apertura versiones C 8 Ranurasytuercasdefijacion cierre respecto altiempo total 4 Equpoelectr nico 9 Proteccioneslaterales delciclo apertura cierre tiemposde parada versones C 10 Tapa motor Fig 1 La f rmula de c lculo esla siguiente DHO 14 20 15 Ta Tc MO FALCON 14C 20C 15C en F X 100 p 23 115 V 400v Ta TC Tp Ti o jo Alimentaci n 6 10 50Hz 60Hz 50Hz donde Ta tiempo de apertura Potencia absorbida W 650 800 710 840 T tiempodeciere Comiente absorbida A 2 8 3 5 6 7 2 2 Tp tiempo de pausa Motor el ctrico rp m 1400 1700 1400 Ti tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro Condensador de arranque pF 16 20 60 4 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS equipo est ndar Empuje en el pi n daN 110 150 130 185 Par Nm 35 45 38 60 A00 332 5 mm Termoprotecci n bobinado C 140 Peso m ximo de la hoja Kg 1400 2000 1500 2000 Tipo de pi n Z16 m dulo 4 Velocidad de la cancela m
21. element thus proceeding until the gate is fully covered Fig 14 Fig 15 ENGLISH Notes on rack installation Makesure that during the gate travel all the rack elements do not exit the pinion Donot onany account weld the rack elements either to the spacers or to each other When the rack has been installed to ensure it meshes correctly with the pinion we advise you to lower the gearmotor position by about 1 5 mm Fig 16 Manually check if the gate habitually reaches the mechanical stop limits and make sure there is no friction during gate travel Do not use grease or other lubricants between rack and pinion 6 1 CONTROL BOARD CONNECTION Before attempting any work on the board connections programming maintenance always turn off power Observe points 10 11 12 13 and14 of the GENERAL SAFETY RULES Observing the instructions in Fig 3 route the cables through the raceways and make the necessary electric connections to the selected accessories Always separate power cables from control and safety cables push button receiver photocells etc To prevent any electric noise whatever use separate sheaths 6 1 1 EARTHING Connect the earth cables as shown in figure17 Ref A 6 1 2 CONTROLBOARD n the C version gearmotors the electronic control unit is fitted to an adjustable support with transparent lid he board programming push buttons
22. erm glichen Danach ist der Eingriff von qualifiziertem Fachpersonal abzuwarten Nachdemdie Anlage aufmanuellen Betrieb umgestellt wurde ist vor der Wiederherstellung des normalen Betriebs die Stromzufuhr von der Anlage abzunehmen Auf den Bestandteilen des Automationssystem d rfen keinesfalls Ver nderungen vorgenommen werden DerBetreibersollte keinerlei Reparaturarbeiten odersonstige direkte Eingriffe selbst vornehmen Diesbez glich sollte ersich ausschlie lich an qualifiziertes Fachpersonal wenden Die Funktionst chtigkeit der Automation der Sicherheitsvorrichtungen und des Erdungsanschlusses sollte mindestens halbj hrlich durch qualifiziertes Fachpersonal berpr ft werden BESCHREIBUNG Die Automation FALCON eignet sich in idealer Weise f r die Steuerung von Zufahrtsbereichen von Fahrzeugen mit einer mittleren Durchfahrtsh ufigkeit Bei der Automation FALCON f r Schiebetore handelt es sich um einen elektromechanischen Antrieb der die Bewegung je nach Tor ber ein Zahnstangen oder Kettengetriebe auf den Schiebefl gel bertr gt Der Betrieb des Schiebetors wird ber ein elektronisches Steuerger t gesteuert dasimInneren des Antriebs oderin einem hermetisch dichten Au engeh use untergebracht ist Empf ngt das Steuerger t bei geschlossenem Tor einen ffnungsimpuls ber die Funksteuerung oder jede andere geeignete Vorrichtung wird der Motor eingeschaltet bis die Offnungsposition erreicht ist
23. esnecesario instalar cerradura alguna El motorreductor no est dotado de embrague mec nico por lo que necesita unequipo de mando conembrague electr nic o regula ble que garantice la necesaria seguridad antia pla sta miento Un c modo desbloqueo manual de llave personalizada hace que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo de servicio En losmotorreductoresversi n C elequipo electr nico de mando est alojado en el interior del operador La automaci n FALCON ha sido proyectada y fabricada para controlar el acceso de veh culos Evitarcualquierotra utilizaci n 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS 2 DIMENSIONES i 168 JE u 225 Lascotasest nexpresadasen mm 3 CURVA DE MAXIMA UTILIZACION La curva pemite hallar el tiempo maximo de trabajo T Gr fico frecuencia de utilizaci n en funci n de la frecuencia de utiliza ci n F Con relaci n a la Norma IEC zuge sme Eee S ee S 34 1 el motorreductor FALCON con un tipo de servicio S3 puede funcionar yy auna frecuencia de utilizaci n del 4096 80 Para garantizar el buen funcionamiento hay que operar en el campo de o trabajo situado debajo
24. operador sobre la pla ca como en la Fig 9 utilizando las arandelas y tuercas suministradas en dotaci n Durante esta operaci n haga pasar los cables a trav s de la espec fica ranura situada en el cuerpo reductor del operador Fig 9 ref A Regule la altura de las patas y la distancia hasta la cancela tomando comoreferencia Ia Fig 10 ota esta operaci n es necesaria para la correcta fijaci n de la cremallera y para conservar en un uturo la posibilidad de regular de nuevo la altura del motor Fig 10 4 5 Fijar el motorreductor en la placa de cimentaci n apretando las tuercas tal y como se muestra en la Fig 11 Prepare el operador para elfuncionamiento manual como se indica en el parrafo 8 Fig 11 5 4 MONTAJE DE LA CREMALLERA 5 4 1 CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR Fig 12 Monte los tres trinquetes roscados sobre elelemento de la cremallera coloc ndolos en la parte superior de la ranura De este modo el juego en la ranura permitir efectuar nuevas regulaciones futuras Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel y suelde eltrinqueteroscado enla cancela como se indica en la Fig 14 Mueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y suelde el segundo y el tercer trinquete Ac
25. ouverture pr sente sur l armoire lectronique s teint faire avancer la plaquette d environ 20 30 mm et la fixer provisoirement sur la cr maill re avec les vis fournies A 5 Fig 19 6 Fixation du fin de course de fermeture amener manuellement le portail en position de fermeture en laissant 2 cm partir de l arr t m canique de fin de course Faire glisser la plaquette sur la cr maill re dans le sens de fermeture Fig 20 D s que la led du fin de course de fermeture pr sente sur l armoire lectronique s teint faire avancer la plaquette d environ 20 30 mm et la fixer provisoirement sur la cr maill re avec les vis fournies 7 Fig 20 Important a La plaquette doit activer le fin de course sur la partie profil e d apr s la Fig 21 Pour viter que la plaquette ne puisse d passer le fin de course freinage long ou ralentissement il est recommand de redresser la partie profil e finale Verrouiller de nouveau le syst me voir paragraphe 9 b 8 Fig 21 Important Avant d envoyer une impulsion s assurer que l actionnement manuel du portail est impossible 9 Commander un cycle complet du portail pour v rifier l intervention correcte du fin de course Attention pour viter d endommager l op rateur et ou d interrompre le fonctionnement de l automatisme laisser environ 2 cm partir des but es d arr t m canique en fin de cou
26. posizione d apertura lasciando 2 cm dall arresto meccanico di finecorsa 5 Fare scorrere il lamierino sulla cremagliera nel senso d apertura Fig 19 Appenailled delfinecorsa di apertura presente sull apparecchiatura elettronica si spegne fare avanzare il lamierino di circa 20 30 mm e fissarlo provvisoriamente sulla cremagliera con le viti in dotazione A Fig 19 6 Fissaggio del finecorsa di chiusura portare manualmente il cancello in posizione di chiusura lasciando 2 cm dall arresto meccanico di finecorsa 7 Fare scorrere il lamierino sulla cremagliera nel senso di chiusura Fig 20 Appenailled del finecorsa di chiusura presente sull apparecchiatura elettronica si spegne fare avanzare il lamierino di circa 20 30 mme fissarlo provvisoriamente sulla cremagliera con le viti in dotazione Fig 20 Importante a Illamierino deve attivare il finecorsa sulla parte sagomata come da Fig 21 b Perevitare che il lamierino possa superare il finecorsa frenata lunga orallentamento consigliabile raddrizzare la parte sagomota finale 8 Ribloccare il sistema vedi paragrafo 9 Fig 21 Importante Prima di inviare un impulso assicurarsi che il cancello non si possa muovere manualmente 9 Comandare un ciclo completo del cancello per verificare il corretto intervento del finecorsa Attenzione Per evitare danneggiamenti dell operatore e o interruzioni del funzionamento d
27. quitar la tapa Para conectar correctamente la central at ngase a lo indicado en las espec ficasinstrucciones Fig 17 6 2 POSICIONAMIENTO DE LOS FINES DE CARRERA El operador est provisto de un fin de carrera mec nico con palanca de muelle que manda la parada del movimiento de la cancela en e momento en el que una l mina perfilada fijada en la parte superior de la cremallera acciona el muelle hasta la intervenci n del microinterruptor Para colocar correctamente las dos l minas de fin de carrera en dotaci n proceda del siguiente modo 1 Monte y fije las 2 l minas perfiladas en los 2 soportes en U con tuercas y arandelas en dotaci n como se indica en la Fig 18 2 Prepare eloperador para el funcionamiento manual como indicado en el p rrafo 8 3 Alimente el sistema Fig 18 ESPANOL 4 Fijaci n del fin de carrera de apertura coloque manualmente la cancela en posici n de apertura dejando 2 cm desde el tope mec nico de fin de carrera Haga deslizar la l mina sobre la cremallera en el sentido de apertura Fig 19 Apenas el led del fin de carrera de apertura presente en el equipo electr nico se apague haga avanzar la l mina unos 20 30 mm y fijela provisionalmente sobre la cremallera con los tornillos en dotaci n A 5 Fig 19 6 Fijaci n del fin de carrera de cierre coloque manualmente la cancela en posici n de cierre
28. realizada y conecten las partes met licas del cierre La automaci n dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control de par No obstante es necesario comprobar el umbral de intervenci n seg n lo previsto en las Normasindicadas en el punto 10 Los dispositivos de seguridad norma EN 12978 permiten proteger posibles reas de peligro de Riesgos mec nicos de movimiento como por ej aplastamiento arrastre corte Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una se alizaci n luminosa asi como un cartel de se alizaci n adecuadamente fijado ala estructura del bastidor adem s de los dispositivosindicados en el 16 GENIUS declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen uncionamiento dela automaci n sise utilizan componentes dela instalaci n que nosean de producci n GENIUS Paraelmantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales GENIUS oefect en ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al uncionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto o permitan que ni os o personasse detengan en proximidad del producto durantesufuncionamiento Mantengan lejos del alcance los ni os los telemandos o cualquier otro emisor de impulso para evitar que la automaci n pueda ser accionad
29. 60 Pouss e surle pignon daN 110 150 130 185 Couple Nm 35 45 38 60 Thermoprotection enroulement C 140 Poids maxi vantail kg 1400 2000 1500 2000 Type de pignon Z16 module 4 Vitesse du portail m mn 10 11 10 Longueur maxi portail m 20 Type de fin de course m canique Embrayage lectronique voira moire Was ra utilisation voir S3 40 SC Temp rature d utilisation C 20 55 Poids motor ducteur Kg 14 15 Degr de protection IP 44 Encombrement motor ducteur voir fig 2 LxPxH mm 2 DIMENSIONS 168 5 2 5 225 Lescotessontexprim esenmm Fig 2 3 COURBE D UTILISATION MAXIMALE La courbe permet de d terminerle tempsmaximum de fonctionnement T suivant la fr quence d utilisation F Conform menta la Norme IEC 34 1 le motor ducteur FALCON avec un type de service S3 peutfonctionner 90 une fr quence d utilisation de 4090 90 Pour garantir le bon fonctionnement op rerdans le champ de fonctionnement 60 sous la courbe Important La courbe est obtenue la temp rature de 20 C L exposition auxrayons directsdusoleilpeutentrainer so des baisses de la fr quence d utilisation jusqu a 20 Calcul de la fr quence i d utilisation C estle pourcentage dutemps Graphique de la fr quence d utilisation Percentuale
30. ATION MECANIQUE Enleverle couvercle du moteur en desserrant compl tement les deux vis de fixation sup rieures Fig 8 r f A tourner le couvercle d environ 30 et l extraire verticalement Retirer les 2 protections lat rales Fig 8 r f B Fig 8 2 3 Placer l op rateur sur la plaque en utilisant les rondelles et les crous fournis d apr s la Fig 9 Durant cette op ration faire passer lescdbles traverslafente sp cifique pr sente dansle corps dur ducteur de l op rateur Fig 9 r f A R gler la hauteur des pieds et la distance du portail en se reportant la Fig 10 Nota op ration n cessaire pour la fixation correcte de la cr maill re et pour pouvoir plus tard effectuer de nouveauxr glages en hauteur ventuels du moteur Fig 10 4 5 Fixerle motoreducteur sur la plaque de fondation en serrant les crous d apres la Fig 11 Pr disposer l op rateur pour il fonctionnement manuel d apr s le paragraphe 8 Fig 11 GENUS Falcon Istruzioni per l uso Instructions for use Instructions pour l usager Instrucciones para el uso Gebrauchsanleitung Fig 1 Fig 2 ITALIANO AUTOMAZIONE FALCON Leggere attentamente le istruzioni prima di utilizzare il prodotto e conservarle per eventuali necessit future NORME GENERALI DI SICUR
31. ERALES DE SECURITE S ilest correctement install et utilis l automatisme FALCON garantit un degr de s curit important Quelques normes simples de comportement peuvent viter des accidents Nepasstationner et viter que des enfants des tiers et des choses ne stationnent proximit de l automatisme surtout durantle fonctionnement Eloigner dela port e des enfants les radiocommandes ou tout autre g n rateur d impulsions pour viter que l automatisme ne soit actionn involontairement Interdire aux enfants de jouer avec l automatisme Nepasemp chervolontairementle mouvement du portail Eviter que desbranchesou desarbustesn interf rent avec le mouvement du portail Faire en sorte que les syst mes de signalisation lumineuse soient toujours efficients et bien visibles Nejamais essayer d actionner manuellement le portail le d verrouiller pr alablement Encasde dysfonctionnement d verrouiller le portail pour permettre l acc s et attendre l intervention technique du personnel qualifi Lorsque le fonctionnement manuel a t pr dispos couper le courant sur l installation avant de r tablir le fonctionnement normal e N effectuer aucune modification sur les composants qui font partie du syst me d automation S abstenirdetoutetentative de r paration ou d intervention directe et s adresser uniquement un personnel qualifi Faire v rifier tous les six mois au minimum l effici
32. EZZA L automazione FALCON se correttamente installata ed utilizzata garantisce un elevato grado di sicurezza Alcune semplici norme di comportamento possono evitare inoltre inconvenienti accidentali Nonsostare e non permettere a bambini persone o cose di sostare nelle vicinanze dell automazione evitandolo ancor pi durante il funzionamento Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore d impulso che possa azionare invo lontariamente l automazione Non permettere aibambini di giocare con l automazione Non contrastare volontariamente il movimento del can cello Evitare che rami o arbusti possano interferire con il movi mento del cancello Mantenere efficienti e ben visibili i sistemi di segnalazione luminosa Non tentare di azionare manualmente il cancello se non dopo averlo sbloccato In caso di malfunzionamenti sploccare il cancello per consentire l accesso ed attendere l intervento tecnico di personale qualificato Unavolta predisposto il funzionamento manuale prima di ripristinare il funzionamento normale togliere alimentazio ne elettrica all impianto Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automazione Astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d interven to diretto e rivolgersi solo a personale qualificato Farverificare almeno semestralmente efficienza dell au tomazione dei dispositivi di sicurezza e d
33. K TO WELD Fig 12 Place the three threaded pawls on therack element positioning them atthe top oftheslot In this way the slot play will enable any adjustments to be made Manually take the leafinto its closing position Lay the first piece of rack level on the pinion and weld the threaded pawl on the gate as shown in figure 14 Move the gate manually checking Fig 12 if the rack is resting on the pinion and weld the second and third pawl Bring another rack element near to the previous one using a piece of rack as shown in figure 15 to synchronise the teeth of the two elements Move the gate manually and weld the three threaded pawls thus proceeding until the gate is fully covered 5 4 2 STEEL RACK TO SCREW Fig 13 anually take the leafinto its closing 6 START UP position Lay the first piece of rack level on the pinion and place the spacer between the rack and the gate positioning it at the top of the slot ark the hole position on the gate Drill a 6 5 mm hole and apply thread with an M8 male tap Screw the bolt ove the gate manually checking if the rack is resting on the pinion Fig 13 and repeat the operations at point 3 Bring another rack element near to the previous one using a piece of rack as shown in figure 15 to synchronise the teeth of the two elements Move the gate manually and carry out the securing operations as for the first
34. Kurve kann die maximale Arbeitszeit T in Bezug auf die Einsatzh ufigkeit F ermittelt werden Gem der Norm IEC 34 1 kann ein Getriebemotor FALCON in der Betriebsart S3 beieinerEinsatzh ufigkeitvon 4096betrieben werden Um einen st rungsfreien Betrieb zu gew hrleisten sollte bei Werten im Bereich unterhalb derKurve gearbeitet werden Wichtig Die Kurve beziehtsich auf eine Temperatur von 20 C Bei direkter Sonneneinstrahlung kanneine Verringerung der Einsatzh ufigkeitaufbiszu 20 erforderlich sein Berechnung Einsatzh ufigkeit Eshandeltsichhierbeiumden Prozentwert der effektiven Graphik Einsatzh ufigkeit Percentuale 26 Duty cycle Fr quence di lav 26 d utilisation Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizaci n 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 der 01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Arbeitszeit ffnung Schlie ung gegen ber der Gesamtzeit des Zyklus ffnung Schlie ung Pausenzeiten Bei der Berechnung wird folgende Formel angewandt Ta 4 Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti wobei Ta Offnungseit Tc Sc hlie zeit Tp Pausenzeit Ti Zeit desIntervallszwisc hen zwei kompletten Zyklen 4 ELEKTRISC HE ANSC HLUSSE Standardanlage 230V 3x2 5 mm 400V 4x2 5 mm Antrieb mitSteuerger t Photozellen Schl s
35. a involuntariamente 24 25 26 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 S lo puede transitarse entre las hojas si la cancela esta completamente abierta Elusuario no debe por ning n motivo intentarrepararomodificarel producto debe siempre dirigirse a personal cualificado Todolo que noest previsto expresamente en las presentes instrucciones debe entenderse como no permitido HINWEISE F R DEN INSTALLATIONSTECHNIKER ALLGEMEINE SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN ACHTUNG Um die Sicherheit von Personen zu gew hrleisten sollte die Anleitung aufmerksam befolgt werden Eine falsche Installation oder ein fehlerhafter Betrieb des Produktes k nnen zu schwerwiegenden Personensch den f hren Bevormit der Installation des Produktes begonnen wird sollten die Anleitungen aufmerksam gelesen werden Das Verpackungsmaterial Kunststoff Styropor usw sollte nichtin Reichweite von Kindern aufbewahrt werden da es eine potentielle Gefahrenquelle darstellt Die Anleitung sollte aufbewahrt werden um auch in Zukunft Bezug auf sie nehmen zu k nnen Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r den in diesen Unterlagen angegebenen Gebrauch entwickelt und hergestellt Jeder andere Gebrauch der nicht ausdr cklich angegeben ist k nnte die Unversehrtheit desProduktes beeintrachtigen und oder eine Gefahrenquelle darstellen Di
36. ahme auf Abb 10 einstellen Anmerkung dieser Vorgang ist fur die korrekte Befestigung der Zahnstange und fur die M glichkeit eventueller neuer H heneinstellungen des Motors in der Zukunft erforderlich Abb 10 8 A 19 i Y T 65 4 5 Den Getriebemotor auf der Grundplatte befestigen indem die Muttern gem Abb 11 angezogen werden Den Antrieb auf den manuellen Betrieb einstellen wie in Abschnitt 8 beschrieben Abb 11 18 1 2 3 1 2 3 4 5 6 5 4 MONTAGE DER ZAHNSTANGE 5 4 1 ZAHNSTANGE AUS STAHL ZUM ANSCHWEISSEN Abb 12 Die drei Gewindesperrz hne auf dem Element der Zahnstange montieren und im oberen Bereich des Langlochs positionieren Auf diese Weise erm glicht das Spiel auf dem Langloch eventuelle mit der Zeit erforderlich werdende Einstellungen Den Fl gel von Hand in die SchlieBposition schieben Das erste St ck der Zahnstange waagrecht auf dem Ritzel ablegen und den Gewindesperrzahn auf dem Tor anschwei en wie in Abb 14 angegeben Das Tor von Hand bewegen und berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt Dann den zweiten und den dritten Sperrzahn anschweiBen Ein weiteres Element der Zahnstange an das vorherige Element anlegen um die Verzahnung der beiden Element in Phase zu bringen Dabei wird ein Stuck der Zahnstange wie in Abb 15
37. ando per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di cremagliera come indicato in Fig 15 Muovere manualmente il cancello e procedere nelle operazioni di fissaggio come per il primo elemento proseguendo fino alla coper tura completa del cancello Fig 14 ITALIANO Note sull installazione della cremagliera Verificare che durante la corsa del cancello tutti glielementi della crema gliera non vadano fuori dal pignone Nonsaldare assolutamente gli elemen ti della cremagliera n ai distanziali n tra di loro Terminata l installazione della crema gliera per garantire un corretto ingra namento con il pignone opportuno abbassare di circa 1 5 mm Fig 16 la posizione del motoriduttore Verificare manualmente che ilcancel lo raggiunga regolarmente le battute di arresto meccaniche di finecorsa e che nonvisiano attriti durante la corsa Non utilizzare grasso o altri prodotti lubrificanti tra pignone e cremagliera 6 MESSA IN FUNZIONE 6 1 COLLEGAMENTO SCHEDA ELETTRONICA Prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento sulla scheda collegamenti programmazione manutenzione togliere sempre l alimentazione elettrica Seguire i punti 10 11 12 13 14 degli OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA Seguendo le indicazioni di Fig 3 predisporre i cavi nelle canalizzazioni ed effettuare i collegamenti elettrici con gli accessori prescelti Separare sempre i
38. befestigen 7 TEST DER AUTOMATION Nach Abschlu der Arbeiten zur Installation wird die Abdeckung des Steuerger ts mit den entsprechenden Schrauben wieder angebracht und die Halterung in der vorgesehenen Aufnahme positioniert Den Seitenschutz auf beiden Seiten einsetzen die Abdeckung des Motors wieder positionieren und mit den entsprechenden Schrauben befestigen Abb 22 20 Abb 22 Den Gefahrenaufkleber im oberen Bereich der Abdeckung anbringen Abb 23 unisteine sorgf ltige Betriebspr fung der Automation und aller an diese angeschlossenen Zubeh rger te vorzunehmen Dem Kunden ist der F hrer f r den Benutzer zu bergeben zudem H sollten ihm der korrekte Betrieb und die richtige Bedienung des Getriebemotorssowie die potentiellen Gefahrenbereiche der Automation erl utert werden 8 MANUELLER BETRIEB Sollte eine manuelle Bewegung des Tors aufgrund eines Ausfalls der Stromversorgung oder einer Betriebsst rung der Automation erforderlich werden so ist die Entriegelungsvorrichtung wie folgt zu bedienen 1 Denmitgelieferten Schl sselin das Schlo stecken und im Uhrzeigersinn drehen wie in Abb 24 gezeigt Abb 23 2 Das Entriegelungssystem im Uhrzeigersinn um ca 180 drehen wie in Abb 24 gezeigt 3 Manuell die Bewegungen der ffnung oder der Schlie ung ausf hren Abb 24 9 WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Um zu vermeiden da das Tor w hrend de
39. bsst rungen Die Leuchtsignale zeigen die jeweils ablaufende Bewegung des Tors an MANUELLER BETRIEB Sollte eine manuelle Bewegung des Tors aufgrund eines Ausfalls der Stromversorgung oder einer Betriebsst rung der Automation erforderlich werden so ist die Entriegelungsvorrichtung wie folgt zubedienen 1 Den mitgelieferten Schl ssel in das Schlo stecken und im Uhrzeigersinn drehen wie in Abb 1 gezeigt 2 DasEntriegelungssystemim Uhrzeigersinn um ca 180 drehen wie in Abb 1 gezeigt 3 Manuell die Bewegungen der ffnung oder der Schlie ung ausf hren WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS Um zu vermeiden da das Tor w hrend des Man vers versehentlich betrieben wird ist vor der erneuten Verriegelung des Antriebs die Stromversorgung von der Anlage abzunehmen 1 DasEntriegelungssystemim Gegenuhrzeigersinn um ca 180 drehen wie in Abb 2 gezeigt 2 DenSchl sselim Gegenuhrzeigersinn drehen und vomSchlo abnehmen wie in Abb 2 gezeigt 3 DasTor bewegen bis die Entriegelung einrastet 5 4 MONTAGE DE LA CR MAILL RE 5 4 1 CREMAILLERE A SOUDER EN ACIER Fig 12 onter les trois cliquets taraudes sur l l ment de la cr maill re en es positionnant dans la partie sup rieure de la rainure De cette mani re le jeu sur la rainure permettra plus tard d effectuer es r glages ventuels Amener manuellement le vantail en position de fermeture Poserhorizontalementsurle pignon e premie
40. cavi di alimentazione da quelli di comando e di sicurezza pulsante ricevente fotocellule ecc Per evitare qualsiasi disturbo elettrico utilizzare guaine separate 6 1 1 MESSA A TERRA Collegare il cavo di messa a terra come in Fig 17 rif A 6 1 2 APPARECCHIATURA ELETTRONICA Nei motoriduttori versione C l apparecchiatura elettronica dicomando fissata ad un supporto orientabile con coperchio trasparente Sul coperchio sono stati posizionati i pulsanti di programmazione della scheda questo permette di eseguire la programmazione della scheda senza dover rimuovere il coperchio Per collegare correttamente la centrale attenersi a quanto riportato nelle specifiche istruzioni Fig 17 6 2 POSIZIONAMENTO DEI FINECORSA L operatore dotato di un finecorsa meccanico con leva a molla che comandal arresto del moto del cancello nel momento in cui un lamierino sagomato fissato sulla parte superiore della cremagliera aziona la molla fino all intervento del microinterruttore Per posizionare correttamente i due lamierini di finecorsa in dotazione agire come segue 1 Montare e fissare i 2 lamierini sagomati sui 2 supporti ad U con dadi e rondelle in dotazione come in Fig 18 2 Predisporre l operatore per il funzionamento manuale come da paragrafo 8 3 Alimentare ilsistema Fig 18 ITALIANO 4 Fissaggio del finecorsa di apertura portare manualmente il cancello in
41. cking materials plastic polystyrene etc within reach of children as such materials are potential sources of danger Store these instructions for future reference This product was designed and built strictly for the use indicated in this documentation Any otheruse not expressly indicated here could compro mise the good condition operation of the product and or be a source of danger GENIUS declines allliability caused by improper use or use other than that for which the automated system wasintended Donot install the equipment in an explosive atmosphere the presence of inflammable gas or fumesis a serious danger to safety 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 1 10 11 12 13 14 15 16 The mechanical parts must conform to the provisions of Standards EN 12604 andEN 12605 Fornon EU countries to obtain an adequate level of safety the Standards mentioned above must be observed in addition to nationallegal regulations GENIUS is not responsible for failure to observe Good Technique in the construction of the closing elements to be motorised or for any deformation thatmay occur during use Theinstallation must conform to Standards EN 12453 and EN 12445 The safety levelof the automated system must be C E Before attempting any job on the system cut out electrical power The mains power supply of the automated system must be fit
42. ct action whatsoever and contact qualified personnel only Callin qualified personnel atleast every monthsto check the efficiency of the automated system safety devices and earth connection DESCRIPTION FALCON automated system is ideal for controlling vehicle access areas of medium transit frequency FALCON automated system for sliding gates is an electro mechanical operator transmitting motion to the sliding gate via arack and pinion ora chain appropriately coupled to the gate Operation of the sliding gate is controlled by an electronic control equipment housed inside the operator or in a hermetically sealed external container When with the gate closed the equipment receives an opening command by radiocontrol or from another suitable device it activates the motor until the opening position is reached If automatic operating mode was set the gate re closes automatically after the selected pause time has elapsed If the semi automatic mode wasset asecond pulse must be sent to close the door again Anopening pulse during re closing always causes movement to be reversed A stop pulse if supplied always stops movement For details onsliding gate behaviourin different function logics consult the installation technician Automated systems include safety devices photocells sensitive edges that prevent the gate from closing when there is an obstacle in the area they protect The system ensures mechanicall
43. doivent r pondre aux prescriptions des Normes EN 12604 et EN 12605 PourlesPaysextra CEE l obtention d un niveau de s curit appropri exige nonseulementle respect des normes nationales mais galementle respect desNormessusmentionn es GENIUS n est pasresponsable du non respect dela Bonne Technique dansla construction desfermetures motoriser ni des d formations qui pourraient intervenirlors de l utilisation L installation doit tre effectu e conform ment aux Normes EN 12453 et EN 12445 Le niveau de s curit de l automatisme doit tre C E Couperl alimentation lectrique avant toute intervention sur l installation Pr voir sur le secteur d alimentation de l automatisme un interrupteur omnipolaire avec une distance d ouverture descontacts gale ou sup rieure 3 mm On recommande d utiliser un magn tothermique de 6A avec interruption omnipolaire V rifier qu il y ait en amont de l installation un interrupteur diff rentiel avec unseuil de 0 03 A V rifier que la mise terre est r alis e selon les r gles de l art ety connecter les pi ces m talliques de la fermeture L automatisme dispose d une s curit intrins que anti crasement form e d un contr le du couple Il est toutefois n cessaire d en v rifier le seuil d intervention suivantles prescriptions des Normesindiqu es au point 10 Les dispositifs de s curit norme EN 12978 permettent de prot ger des zones ventuellement dangereuses contre les R
44. e Firma GENIUS lehntjede Haftung fur Sch den die durch unsachgem en oder nicht bestimmungsgem en Gebrauch der Automatik verursacht werden ab Das Ger t sollte nicht in explosionsgef hrdeten Umgebungen installiert werden das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar Die mechanischen Bauelemente mussen den Anforderungen der Normen EN 12604 und EN 12605 entsprechen Fur Lander die nicht der Europ ischen Union angeh ren sind f r die Gew hrleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die oben aufgef hrten Normen zubeachten Die Firma GENIUS bernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten Ausf hrungen bei der Herstellung der anzutreibenden SchlieBvorrichtungen sowie bei Deformationen die eventuellbeim Betrieb entstehen Die Installation mu unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445 erfolgen Die Sicherheitsstufe der Automatik sollte C E sein Vor der Ausf hrung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische Versorgung abzunehmen Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit Offnungsabstand der Kontakte von ber oder gleich 3 mm einzubauen Dar ber hinaus wird der Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6A mit omnipolarer Abschaltung empfohlen Es sollte Uberpruft werden ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit einer Ausl seschwelle von 0 03 A zwischengeschalt
45. e the potentially dangerous areas of the automated system Fig 23 8 MANUAL OPERATION If the gate has to be operated manually due to a power cut or fault of the automated system use the release device as follows 1 Fit the supplied key in the lock and turn it clockwise as shown in figure 24 2 Turntherelease system by about 180 clockwise asshownin figure 24 3 Open and close the gate manually Fig 24 9 RESTORING NORMAL OPERATING MODE To prevent an involuntary pulse from activating the gate during the manoeuvre cut power to the system before re locking the operator 1 Turn the release system by about 180 anti clockwise asshown in figure 25 2 Turn the key anti clockwise and remove it from the lock as shown in figure 25 3 Move the gate until the release meshes Fig 25 10 SPECIAL APPLICATIONS There are no special applications 11 MAINTENANCE When doing maintenance jobs always check thatthe anti crushing clutch is correctly set and that safety devices are operating efficiently 12 REPAIRS For any repairs contact the authorised Repair Centres FRANCAIS AUTOMATISME FALCON Ces instructions sont valables pour les mod les suivants FALCON 14 FALCON 14C FALCON 20 FALCON 20C FALCON 15 FALCON 15 C FALCON 20 3PH L automatisme FALCON pourportailsc oulissantsestun op rateur lec tro m canique qui transmet le mouvement
46. e tr nsito media La automaci n FALCON para cancelas correderas es un operador electromec nico que transmite el movimiento a la hoja corredera mediante un pi n de cremallera o cadena acoplado oportunamente a la cancela El funcionamiento de la cancela corredera est gestionado por un equipo electr nico de mando alojado en el interior del operador o en un contenedor para exteriores de cierre herm tico Cuando elequipo con la cancela cerrada recibe un mando de apertura a trav s delradiomando o cualquier otro dispositivo id neo acciona el motor hasta alcanzar la posici n de apertura Sise ha programado elfuncionamiento autom tico la cancela se cierra sola despu s del tiempo de pausa seleccionado Sise ha programado el funcionamiento semiautom tico hay que enviar un segundo impulso para que se cierre nuevamente lacancela Un impulso de apertura dado durante la fase de nuevo cierre provoca siempre la inversi n del movimiento Un impulso de stop si estuviera previsto detiene siempre el movimiento Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela corredera en las distintas l gicas de funcionamiento consulte al T cnico Instalador Enlas automaciones est n presentes dispositivos de seguridad fotoc lulas bordes de seguridad que impiden elcierre dela cancela cuando hay un obst culo en la zona protegida por dichos dispositivos Elsistema garantiza el bloqueo mec nico cuando elmotor no est enfuncionamiento
47. el collegamento di terra da personale qualificato DESCRIZIONE L automazione FALCON ideale per il controllo di aree di accesso veicolare a media frequenza di transito L automazione FALCON percancelliscorrevoli un operatore elettromeccanico che trasmette il movimento all anta scorrevole tramite un pignone a cremagliera o catena accoppiato opportunamente al cancello Il funzionamento del cancello scorrevole gestito da una apparecchiatura elettronica dicomando alloggiata all interno dell operatore oin un contenitore da esterno a tenuta stagna Quando l apparecchiatura a cancello chiuso riceve un comando di apertura tramite radiocomando o qualsiasi altro dispositivo idoneo aziona il motore fino a raggiungere la posizione di apertura Se stato impostato il funzionamento automatico il cancello si richiude da solo dopo il tempo di pausa selezionato Se stato impostato il funzionamento semiautomatico necessario inviare un secondo impulso per ottenere la richiusura Un impulso di apertura dato durante la fase di richiusura provoca sempre l inversione del movimento Un impulso di stop se previsto arresta sempre il movimento Per il dettagliato comportamento del cancello scorrevole nelle diverse logiche di funzionamento fare riferimento al Tecnico installatore Nelle automazioni sono presenti dispositivi di sicurezza fotocellule coste che impediscono la chiusura del cancello quando un ostacolo si trova nella
48. ell automazione necessario lasciare circa 2 cm dagli arresti meccanici di finecorsa 10 Apportare le opportune modifiche alla posizione dei lamierini di finecorsa e fissarli definitivamente sulla cremagliera 7 PROVA DELL AUTOMAZIONE Terminata l installazione fissare il coperchio dell apparecchiatura con le apposite viti e riposizionare il supporto nella sede prevista Inserire le protezioni laterali e riposizionare il coperchio motore fissandolo con le apposite viti Fig 22 Fig 22 Applicare l adesivo di segnalazione pericolo sulla parte superiore del coperchio Fig 23 Procedere alla verifica funzionale accurata dell automazione e di tutti gli accessori ad essa collegati Consegnare al Cliente la Guida per l utente illustrare il corretto funzionamento e utilizzo del 1 motoriduttore ed evidenziare le zone di potenziale pericolo dell automazione 8 FUNZIONAMENTO MANUALE Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello a causa di mancanza di alimentazione elettrica o disservizio dell automazione e necessario agire sul dispositivo di sblocco come segue 1 Inserire l apposita chiave in dotazione nella serratura e ruotarla in senso orario come indicato in Fig 24 2 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario di circa 180 come indicato in Fig 24 3 Effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura Fig 23 Fig 24 9 RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO
49. en F r einen ordnungsgem en Anschluss der Steuereinheit sind die entsprechenden Anleitungen zu beachten 6 Abb 17 6 2 POSITIONIERUNG DER ENDANSCHLAGE Der Antrieb ist mit einem mechanischen Endanschlag mit Federhebe ausgestattet der den Stopp der Bewegung des Tors dann steuert wenn ein geformtes Feinblech das sich im oberen Bereich der Zahnstange befindet die Feder bis zum Eingriff eines Mikroschalters spannt Bei der korrekten Positionierung der beiden mitgelieferten Anschlagfeinbleche ist folgenderma en vorzugehen 1 Diebeiden geformten Feinbleche auf den beiden U f rmigen Haltern mit den Unterlegscheiben und Muttern aus dem Lieferumfang montieren und befestigen wie in Abb 18 gezeigt Den Antrieb aufmanuellen Betrieb stellen wiein Abschnitt8beschrieben Das System mit Strom versorgen 2 3 Abb 18 19 DEUTSCH 4 Befestigung des Endanschlags f r den Offnungsvorgang das Tor von Hand in die Offnungsposition schieben und dabei einen Abstand von 2 cm zum mechanischen Endanschlags belassen Das Feinblech auf der Zahnstange in die ffnungsrichtung schieben Abb 19 Sobaldsich die LED Diode des Endanschlags ftir den ffnungsvorgang auf dem elektronischen Steuerger t ausschaltet das Feinblech um weitere ca 20 30 mm nach vorne versetzen und provisorisch mit den mitgelieferten Schrauben auf der Zahnstange befestigen A 5 Abb 19
50. en sentido antihorario y qu tela de la cerradura como se indica en la Fig 2 3 Mueva la cancela hasta que se engrane el desbloqueo DEUTSCH AUTOMATION FALCON Die nachfolgenden Anleitungen sollten aufmerksam gelesen werden bevor das Produkt eingesetzt wird und fur eventuelle zuk nftige Bezugnahme sicher und unbesch digt aufbewahrt werden ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Die Automation FALCON gew hrleistet bei fachgerechter Installation und bestimmungsgem em Gebrauch eine hohes Sicherheitsstandard Einige einfache Verhaltensweisen k nnen dar berhinaus Unf lle und Sch den vermeiden e Personen und insbesondere Kindern sollte der Aufenthalt im Aktionsradius der Automation nicht gestattet werden Auch Gegenst nde sollten nicht in diesem Bereicht abgestellt werden Dies gilt insbesondere w hrend des Betriebs e DieFunksteuerung oder andere Ger te die als Impulsgeber dienen k nnen sollten Kindern unzug nglich aufbewahrt werden umzu verhindern da die Automation versehentlich gestartet wird Die Automation ist kein Spielzeug f r Kinder DerBewegungdesTorsist nicht absichtlich entgegenzuwirken Essollte vermieden werden da Zweige oder Str ucher die Bewegung des Tors behindern e DieLeuchtanzeigensolltenstetseinsatzbereit und gutsichtbar sein DasTorsollttenichtmanuellbet tigt werden bevor esentriegelt wird mFalle von Betriebsst rungen soll das Tor entriegelt werden um die Zufahrt zu
51. ence de l automatisme des dispositifs de s curit et de la mise terre par un personnel qualifi note notes note notas anmerkung opmerkingen note notes note notas anmerkung opmerkingen note notes note notas anmerkung opmerkingen note notes note notas anmerkung opmerkingen DESCRIPTION L automatisme FALCON est l id al pour le contr le des zones d acc s de v hicules fr quence moyenne de transit L automatisme FALCON pour portails coulissants est un op rateur lectro m canique quitransmetle mouvement au vantail coulissant par l interm diaire d un pignon cr maill re ou d une cha ne opportun ment accoupl au portail Le fonctionnement du portail coulissant est g r par une armoire de man uvre lectronique log e l int rieur de l op rateur ou dans un bo tier tanche pour usage externe Quandl armoire le portail tant ferm re oit une commande d ouverture par l interm diaire de la radiocommande ou de tout autre dispositif ad quat elle action
52. equisitosesencialesde seguridad establecidos porlassiguientesdirectiva sC EE 73 23C EEy sucesiva modificaci n 93 68 C EE 89 336 CEEy sucesivasmodificaciones92 31CEEy 93 68C EE Asimismo declara que no est permitido ponerenmarcha el equipo sila m quina en la cualser incorporado o de la cual se convertir en un componente no ha sido identificada o no ha sido declarada suconformidad a lo establecido porla Directiva 89 392 C EE y sussucesivasmodificaciones y a la ley que la incorpora en la legislaci n nacional Grassobbio 01 06 2005 AdministradorDelegado Deman EG KONFORMITATSERKLARUNG ZU MASC HINEN GEM REG RIC HTLINIE89 392 EWG ANHANG ll TEILB Hersteller GENIUSS p A Adresse Via Padre Elzi 32 24050 G rassobbio BERGAMO ITALIEN erklart hiermit daB derAntrieb Mod FALCON zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 89 392 EWG und deren Anderungen 91 368 EWG 93 44 EWG 93 68 EWG vorgesehen ist eden wesentlichen Sicherheitsbestimmungen folgender anderer EG Ric htlinien entspricht 73 23 EWG und nachtr gliche nderung 93 68 EWG 89 336 EWG und nachtr gliche nderung 92 31 EWG sowie 93 68 EWG und erkl rt au erdem da die Inbetriebnahme solange untersagt ist bis die Maschine in welche diese Maschine eingebaut wird oder von der sie ein Bestandteil ist den Bestimmungen der Richtlinie 89 392 EWG sowie deren nachtr glichen nderungen ents
53. er otro tipo de exigencia decar cterconstructivo o comercial Die Beschreibungen und Abbildungen in voriegendem Handbuch sind unverbindlich GENIUS beh dt sich das Recht vor ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Ger des zu ver dem und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorliegenden Anleitungen technisch bzw konstruktiv kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen CN US GENIUS S p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERG AMO ITALY tel 0039 035 4242511 fax 0039 035 4242600 info geniusg com www geniusg com Timbro rivenditore Distributors stamp Timbre de l agent Sello del revendedor Fachhandlerstempel dI Ce 10078 REV 4
54. erators away from children to prevent the automated system from being activated involuntarily Transit through the leavesis allowed only when the gateis fully open The user must not attempt any kind of repair or direct action whatever and contact qualified personnelonly Anything not expressly specified in these instructions is not permitted CONSIGNES POUR L INSTALLATEUR REGLES DE SECURITE ATTENTION Il est important pour la s curit des personnes de suivre la lettre toutes les instructions Une installation erron e ou un usage erron du produit peut entrainer de graves cons quences pour les personnes Lire attentivement lesinstructions avant d installerle produit Lesmat riaux d emballage mati re plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils constituent des sources potentielles de danger Conserverlesinstructions pourlesr f rences futures Ce produit a t con u et construit exclusivement pourl usage indiqu dans cette documentation Toute autre utilisation non express ment indiqu e pourrait compromettre l int grit du produit et ou repr senterune source de danger GENIUS d cline toute responsabilit qui d riverait d usage impropre ou diff rent de celui auquell automatisme est destin Ne pasinstaller l appareil dans une atmosph re explosive la pr sence de gaz ou de fum esinflammables constitue un grave danger pourla s curit Lescomposantsm caniques
55. erque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizarla dentadura delos doselementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 15 Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados continuando hasta cubrir por completo la cancela 5 4 2 CREMALLERA DEACERO PARA ENROSCAR Fig 13 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel e intercale el separador entre la cremallera y la cancela colocandolo en la parte superior de la ranura arque el punto de taladrado sobre la cancela Taladre Y 6 5 mm y haga la rosca con macho de M8 Enrosque el perno ueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y repita las operaciones del punto 3 Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 15 Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijaci n descritas para el primer elemento continuando hasta cubrir por completo la cancela Fig 12 Fig 13 Fig 14 Fig 15 ESPA OL Notas sobre la instalaci n de la cremallera Compruebe gue durantela carrera de la cancela todos los elementos de la cremallera no vayan fuera del pi n No suelde absolutamente los elementos de la cremallera n
56. et ist Es sollte berpr ft werden ob die Erdungsanlage fachgerecht ausgef hrt wurde Die Metallteile der Schlie ung sollten an diese Anlage angeschlossen werden Die Automation verf gt ber eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung f r den Quetschschutz die aus einer Drehmomentkontrolle besteht Esist injedem Falle erforderlich deren Eingriffsschwelle gem der Vorgaben der unter Punkt 10 angegebenen Vorschriften zu berpr fen Die Sicherheitsvorrichtungen Norm EN 12978 erm glichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche vormechanischen Bewegungsrisiken wie zum Beispiel Quetschungen Mitschleifen oderSchnittverletzungen F rjede Anlage wird der Einsatz vonmindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines Hinweisschildes das ber eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau desTors verbunden wird Dar berhinaussind die unter Punkt 16 erwahnten Vorrichtungen einzusetzen Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des st rungsfreien Betriebs der Automatik ab soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden die nicht im Hause GENIUS hergestellt wurden Bei der Instandhaltung sollten ausschlie lich Originalteile der Firma GENIUS verwendet werden Auf den Komponenten die Teil des Automationssystems sind sollten keine Ver nderungen vorgenommen werden Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notfdllen liefern und dem Betreiber der Anlage das
57. gezeigt verwendet Das Tor von Hand bewegen und die drei Gewindesperrz hne anschwei en bis das Tor komplett abgedeckt ist 5 4 2 ZAHNSTANGE AUS STAHLZUM ANSCHRAUBEN Abb 13 Den Fl gel von Hand in die Schlie position schieben Das erste St ck der Zahnstange waagrecht auf dem Ritzel ablegen undzwischen derZahnstange und dem Torein Abstandst ckeinlegen das im oberen Bereich des Langlochs positioniert wird Das Bohrloch auf dem Tor anzeichnen Eine Bohrung von 6 5 mm ausfuhren und mit einem Gewinde M8 versehen Den Schraubenbolzen anschrauben Das Tor von Hand bewegen und berpr fen ob die Zahnstange auf dem Ritzel aufliegt und die Vorgehensweise aus Punkt 3 wiederholen Ein weiteres Element derZahnstange an das vorherige Element anlegen umdie Verzahnung der beiden Element in Phase zu bringen Dabei wird ein St ck der Zahnstange wie in Abb 15 gezeigt verwendet Das Tor von Hand bewegen und die Befestigungsvorg nge wie beim ersten Element fortsetzen bis das Tor komplett abgedeckt ist Abb 13 Abb 14 Abb 15 DEUTSCH Hinweise f r die Installation der Zahnstange berpr fen ob w hrend desLaufs desTors alle Elemente derZahnstange auf demRitzel bleiben DieElemente derZahnstange d rfen keinesfalls mit den Abstandst cken oder untereinander verschweiBt werden S ach Abschlu der Installation derZahnstange sollte die Position des Getr
58. have been located on the lid This allow the board to be programmed without removing the lid For correct connection of the control unit follow indications the specific instructions Fig 17 6 2 POSITIONING THE LIMIT STOPS The operator has a mechanical limit stop with spring lever which commands gate movement to stop when a profiled steel plate secured onthe top of the rack activates the spring until the microswitch is tripped fig 21 Procedure for correct positioning of the two limit stop plates supplied 1 Fitandsecure the 2 profiled steel plates on the 2 U supports using the supplied nuts and washers as shown in figure 18 2 Prepare the operator for manual operating mode as described in paragraph 8 3 Power up the system Fig 18 ENGLISH 4 Securing the opening limit stop manually take the gate to opening position leaving 2 cm from the mechanical stop limit 5 Allow the plate to slide over the rack in opening direction Fig 19 As soon as the opening limit stop LED on the control board goes off take the plate forward by about 20 30 cm and secure it provisionally on the rack using the supplied screws A Fig 19 6 Securing the closing limit stop manually take the gate to closing position but allow a space of 2 cm from the mechanical stop limit 7 Allow the plate to slide over the rack in closing direction Fig 20 Assoon asthe closing
59. hrung Y 80 links zu halten wie in Abb 5 6 Bez A dargestellt 2 Al 65 A 270 _ 0 50 Abb 5 I S a Lo Q A 8 0 50 270 A Abb 6 3 Die Fundamentplatte gem Abb 7 ausf hren und die Grundplatte einmauern dabei sind eine oder mehrere Ummantelungen f r den Durchgang der Stromkabel vorzusehen Mit einer Wasserwaage die orrekte waagrechte Position der Grundplatte berpr fen Abwarten bis der Zement trocknet Die Stromkabel f r den Anschlu an das Zubeh r und an die Stromversorgung gem Abb 3 vorbereiten Fur eine leichte Ausf hrung der Anschl sse sollten die Kabel ca 40cm Abb 5 6 Bez 1 aus der Bohrung der Grundplatte herausstehen 4 Abb 7 5 3 MECHANISCHE INSTALLATION Die Motorabdeckung abnehmen indem die beiden oberen Befestigungsschrauben Abb 8 Bez A vollst ndig abgeschraubt werden die Abdeckung um ca 30 drehen und nach oben abnehmen Die beiden Teile des Seitenschutzes Abb 8 Bez B abnehmen Abb 8 2 3 Den Antrieb mit den Unterlegscheiben und den Muttern aus dem Lieferumfang gem Abb 9 auf der Platte anbringen Bei diesem Vorgang die Kabel durch den entsprechenden Schlitz im K rper des Getriebes des Antriebs durchziehen Abb 9 Bez A Die H he der St tzf e und den Abstandzum Tor unter Bezugn
60. i a los separadores ni entre s Finalizada la instalaci n de la cremallera para garantizar un correcto engranaje con el pi n esconvenien te bajar unos 1 5 mm Fig 16 la posici n del motorreductor Compruebe manualmente que la cancela alcance normalmente los topes de parada mec nicos de fin de carrera y que no haya rozamientos durante la carrera No utilice grasa u otros productos lubricantes entre el pi n y la cremallera 6 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 6 1 CONEXI N DE LA TARJETA ELECTR NICA Antes de efectuar cualquiertipo de intervenci n en la tarjeta conexiones programaci n mantenimiento quite siempre la alimentaci n el ctrica Siga los puntos 10 11 12 13 14 de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD Siguiendo las indicaciones de la Fig 3 prepare los cables enlascanalizaciones y efect e las conexiones el ctricas con los accesorios elegidos Separe siempre los cables de alimentaci n de los cables de mando y de seguridad pulsador receptor fotoc lulas etc Para evitar cualquier interferencia el ctrica utilice vainas separadas 6 1 1 PUESTA A TIERRA Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en la Fig 17 ref A 6 1 2 EQUIPO ELECTR NICO En los motorreductores versi n C el equipo electr nico de mando est fijado a un soporte orientable con tapa transparente En la tapa se han posicionado los pulsadores de programaci n de la tarjeta esto permite programar la tarjeta sin tener que
61. ie Automation FALCON wurde f rdie berwachung von Fahrzeugzufahrten entwic keltund hergestellt J ederandere Einsatz sollte vermieden werden 1 BESC HREIBUNG UND TEC HNISC HE EIGENSCHAFTEN D Grundpktte 5 MechanischerEndsc halter 2 Getriebemotor 6 Ritzel 3 Geh use f r Steuerger t A Entriegelung mitSchl ssel Versonen C 8 Langl cherund Befestigungsmuttem 4 Elektronisches Steuergerat 9 Seitenschutz Versonen C 10 Abdeckung Motor Abb 1 14 20 15 MODELL FALCON lAC 20C 15C 20 3Ph Versorgung 6 10 soe 60H ox Leistungsaufnahme W 650 800 710 840 Stromverbrauch A 2 8 3 5 6 7 2 2 Elektromotor LV Min 1400 1700 1400 Anlaufkondensator pF 16 20 60 Schub auf dem Ritzel daN 110 150 130 185 Drehmoment Nm 35 45 38 60 W rmeschutz Wicklung C 140 Gewicht Fl gel max Kg 1400 2000 1500 2000 Ritzeltyp Z16 modul 4 Geschwindigkeit des Tors m min 10 11 10 Max Lange Tor m 20 Art des Endschalters mechanisch Kupplung elektronisch siehe Steuerger t Einsatzh ufigkeit siehe Graphik S3 40 Yo E Temperatur am Aufstellungsort C 20 455 Gewicht Getiebemotor Kg 14 15 Schutza rt IP 44 Ft en da Getriebemotor Sehe Abb 2 2 ABMESSUNGEN 168 Ir BS 225 Ma einmm Abb 2 3 KURVE DER MAXIMALEN EINSATZHAUAG KEIT Mit der
62. iebemotors um ca 1 5 mm Abb 16 abgesenkt werden um ein orrektesEingreifenin dasRitzelzu gew hrleisten Von Hand berpr fen ob das Tor vorschriftsm ig die Anschl ge der mechanischen Endanschl ge erreicht und eine mechanische Schwergangigkeit w hrend des Laufs vorliegt e ZwischenRitzelundZahnstange sollten kein Fett odersonstige Schmiermittel verwendet werden INBETRIEBNAHME 6 1 ANSCHLUSS DER ELEKTRONISCHEN KARTE VorderAusf hrungjeglichen Eingriffs auf der Karte Anschl sse Programmierung Instandhaltung muB stets die Stromzufuhr abgenommen werden Die Punkte 10 11 12 13 und 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN sind zu beachten Unter Bezugnahme der Anweisungen in Abb 3 sind die Kabelin den F hrungskan len zu verlegen und die Stromanschl sse an die gew nschten Zubeh rger te auszuf hren Die Versorgungskabel sollten stets getrennt von den Steuerungs und Sicherheitskabeln Taste Empf nger Photozellen usw verlegt werden Umjegliche elektrische St rung zu vermeiden sollten getrennte Kabelmantel verwendet werden 6 1 1 ERDUNG Das Kabel der Erdung gem Abb 17 Bez A anschlie en 6 1 2 ELEKTRONISCHES STEUERGER T Beiden Getriebemotoren der Version C ist daselektronische Steuerger t aneinem drehbaren Haltermit durchsichtigem Deckel befestigt Auf dem Deckel befinden sich die Programmierungstasten der Karte Auf diese Weise kann die Karte programmiert werden ohne den Deckel zu entfern
63. ineuse indique le mouvement en cours du portail FONCTIONNEMENT MANUEL S il faut actionner manuellement le portail en raison d une coupure de courant ou d un dysfonctionnement de l automatisme agir sur le dispositif de d verrouillage comme suit 1 Introduire la cl sp cifique fournie dans la serrure et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre d apr s la Fig 1 2 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre d environ 180 d apr s la Fig 1 3 Effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou fermeture RETOUR AU FONCTIONNEMENT NORMAL Pour viter qu une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durantla manoeuvre avant de verrouiller de nouveau l op rateur couper le courant sur l installation 1 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens inverse des aiguilles d une montre d environ 180 d apr s la Fig 2 2 Tournerlacl dansle sensinverse desaiguilles d une montre et l extraire de la serrure d apr s la Fig 2 3 Actionner le portail jusqu l engr nement du dispositif de d verrouillage ESPANOL AUTOMACI N FALCON Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto y cons rvelas para posibles usos futuros NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD La automaci n FALCON si se instala y utiliza correctamente garantiza un elevado grado de seguridad Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar inconveniente
64. ise la terre d apr s la Fig 17 r f A 6 1 2 ARMOIRE ELECTRONIQUE Sur les motor ducteurs version C l armoire de man uvre lectronique est fix e un support orientable avec un couvercle transparent Surle couvercle se trouvent les poussoirs de programmation de la platine cela permet de programmer la platine sans enlever le couvercle Pourraccorder correctement la centrale suivre lesinstructions sp cifiques Fig 17 6 2 POSITIONNEMENT DES FINS DE COURSE L op rateur est dot d un fin de course m canique levier ressort qui commande l arr t du mouvement du portail au moment o une plaquette profil e fix e sur la partie sup rieure de la cr maill re actionne le ressort jusqu l intervention du micro interrupteur Pour positionner correctement les deux plaquettes de fin de course fournies agir comme suit 1 Monter et fixer les 2 plaquettes profil es sur les 2 supports en U avec les crous et les rondelle fournis d apr s la Fig 18 2 Pr disposer l op rateur pour le fonctionnement manuel d apr s le paragraphe 8 3 Alimenterlesyst me Fig 18 FRANCAIS 4 Fixation du fin de course d ouverture amener manuellement le portail en position d ouverture en laissant 2 cm partir de l arr t m canique de fin de course Faire glisser la plaquette sur la cr maill re dans le sens d ouverture Fig 19 D s que la led du fin de course d
65. isques m caniques du mouvement comme l crasement l acheminement le cisaillement ITALIANO AUTOMAZONE FALCON Le presenti istruzioni sono valide peri seguenti modelli FALCON 14 FALCON 14C FALCON 20 FALCON 20C FALCON 15 FALCON 15 C FALCON 20 3PH Il motoriduttore FALCON per cancelli scorrevoli un operatore elettromeccanico che trasmette il movimento all anta sc orrevole tra mite un pignone a cremagliera o catena accoppiato opportunamente al cancello Ilsistema ireversibile garantisce ilblocco meccanico delcancello quando ilmotore none infunzione e quindinon oc corre installare alcuna serratura Ilmotoriduttore non dotato diuna frizione meccanica e quindinecessita diuna apparecchiatura dicomando con frizione elettronica regolabile che garantisce la necessaria sicurezza antisc hia ccia mento Un comodo sblocco manuale a chiave personalizzata rende manovrabile il cancello in caso di black out o disservizio Neimotoriduttoriversione C l apparecchiatura elettronica dicomando alloggiata all intemo dell operatore Il motoriduttore FALCON stato progettato e costruito per controllare l accesso veicolare Evitare qualsiasi altro diverso utilizzo 1 DESCRIZIONE E C ARATTERISTIC HE TEC NIC HE 1 Piastra difondazione 5 Finecorsa meccanico 2 Motoriduttore 6 Pignone 3 Contenitore perapparec 7 Sbloccoachiave chiat
66. limit stop LED on the control board goes off take the plate forward by about 20 30 cm and secure it provisionally on the rack using the supplied screws Fig 20 Important a The plate must activate the limit switch on profiled part as shown in figure 21 b To prevent the plate from going beyond the limit stop long braking or slow down we advise you to straighten the final profiled part 8 Re lock the system see paragraph 9 Fig 21 Important Before sending a pulse make sure that the gate cannot be moved manually 9 Command a complete gate cycle to checkif the limit stop is operating correctly Attention To avoid damaging the operator and orinterrupting operation of the automated system allow a space of about 2 cm from the mechanical stop limits 10 Appropriately modify the limit stop plates and definitively secure them on the rack 7 TEST OF THE AUTOMATED SYSTEM At end of installation secure the equipment cover with the appropriate screws and re position the support onto its seat Fit the side guards and re position the motor cover securing it with the appropriate screws Fig 22 Fig 22 Apply the dangersticker on the top of the cover Fig 23 Carefully check operating efficiency of the automated system and all accessories connected to it Hand the User s Guide to the Customer explain correct operation and use of the gearmotor and indicat
67. llateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement manuel du syst me en cas d urgence et remettre l Usager qui utilise installation les Instructions pourl Usager fournies avec le produit nterdire aux enfants o aux tiers de stationner pr s du produit durant le onctionnement Eloigner de la port e des enfants les radiocommandes ou tout autre g n rateur d impulsions pour viter tout actionnement involontaire de automatisme Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est compl tement ouvert L Usager qui utilise l installation doit viter toute tentative de r paration ou d intervention directe et s adresser uniquement un personnel qualifi Tout ce qui n est pas pr vu express ment dans ces instructions est interdit ADVERTENCIAS PARA ELINSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD ATENCION Es sumamente importante para la seguridad de las personas seguir atentamente las presentes instrucciones Una instalaci n incorrecta ounusoimpropio del producto puede causar graves danos alas personas Lean detenidamente lasinstrucciones antes de instalar el producto Losmateriales del embalaje pl stico poliestireno etc no deben dejarse al alcance de losninos ya que constituyen fuentes potenciales de peligro Guardenlasinstrucciones para futuras consultas Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la utilizaci n indicada en el presente manual
68. mento necessario ze operare nel campo dilavoro sotto la curva 60 Importante La curva amp ottenuta alla temperatura di 20 C L esposizione 40 all iraggiamento solare diretto pu determinare diminuzioni della frequenza d utilizzo fino al 2096 Calcolo della frequenza 10 Benutzungs Frecuencia frequenz de utilizacion 100 80 50 4 20 d utilizzo E la percentuale deltempo di ol Id 46 E aaa lavoro effettivo apertura Tempo h Time NI Temps h Zeit Std Tiempo h chiusura rispetto al tempo totale del ciclo apertura chiusura tempi sosta La formula dicalcolo la seguente Ta Tc F X 100 Ta Tc Tp Ti dove Ta tempo diapertura T tempo di chiusura Tp tempo di pausa Ti tempo di intervallo tra un ciclo completo e l altro 4 PREDISPOSIZIONI ELETTRIC HE impianto standard 230V 3x2 5 mm 400V 4x2 5 mm Operatoreconapparecchiatura Fotocellule Pulsante a chiave Lampeggiatore Ricevente radio LD 4 UJ MN 1E ITALIANO 5 INSTALLAZIONE DELL AUTOMAZIONE 5 1 VERIFICHE PRELIMINARI Per la sicurezza e per un corretto funzionamento dell automazione verificare l esistenza dei seguenti requisiti Lastrutturadelcancello deve essere idonea per essere automatizzata In particolare si richiede che il diametro delle ruote sia rapportato al peso del cancello da
69. min 10 11 10 Longitud m x de la cancela m 20 Tipo de fin de camera mec nico Embrague ekctr nico verequipo Frecuencia de utilizacion ver 6 53 gr fico aah 50 T Temperatura ambiente C 20 455 dE RS Peso motorreductor Kg 14 15 3 Pulsadordellave Grado de protecci n IP 44 4 Destelador 5 Receptorradio fig 3 Dimens m x motoreductorLxPxH mm ver fig 2 ESPANOL 5 INSTALACION DE LA AUTOMACION 5 1 COMPROBACIONES PRELIMINARES Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la automaci n comprueben que se den los siguientes requisitos Laestructuradelacancela debe ser adecuada para ser automatizada M s concretamente se requiere que el di metro de las ruedas sea el adecuado para el peso de la cancela quese ha de automatizar que est presente una gu a superior y que hayan topes mec nicos de fin de carrera para evitar que la cancela se salga de los rieles Lascaracter sticas del terreno deben garantizar una suficiente sujeci n de la zapata de cimentaci n Enla zona de excavaci n de la zapata de cimentaci n no deben haber tuber as o cables el ctricos Sielmotorreductorest expuesto al paso de veh culos posiblemente prever adecuadas protecciones contra golpes accidentales Comprobar la existencia de una eficiente toma de tierra para la conexi n del motorreductor 5 2 PUESTA EN OBRA DE LA PLACA DE CIMENTACI N 1 Ensamble la placa de cimentaci n com
70. ne le moteur jusqu ce que la position d ouverture soit atteinte Sion a programm le fonctionnement automatique le portail se referme de lui m me lorsque le temps de pause s lectionn s est coul Si on a programm le fonctionnement semi automatique envoyerune deuxi me impulsion pourobtenirlarefermeture Une impulsion d ouverture donn e durant la phase de refermeture provoque toujours l inversion du mouvement Une impulsion de stop sipr vue arr te toujoursle mouvement Pour le comportement d taill du portail coulissant dans les diff rentes logiques de fonctionnement s adresser Installateur Les automatismes contiennent des dispositifs de s curit photocellules bords quiemp chent la fermeture du portail lorsqu un obstacle se trouve dans la zone qu ils prot gent Le syst me garantit le verrouillage m canique lorsque le moteur est d sactiv il n exige donc pas de serrure L ouverture manuelle n est donc possible gu enintervenant sur le syst me sp cial de d verrouillage Lemotoreducteur n est pas dot d un embrayage m canique il est donc associ une armoire embrayage lectronique qui offre la s curit anti crasement n cessaire si l installation est compl t e avec les dispositifs n cessaires pourle contr le de la s curit Un d verrouillage manuel facile cl personnalis e permet de manceuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement Lasignalisation lum
71. ngrane el desbloqueo 3 Fig 25 10 APLICACIONES ESPECIALES o est n previstas aplicaciones especiales 11 MANTENIMIENTO Cuando realice el mantenimiento compruebe siempre el correcto tarado del embrague antiaplastamiento y el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad 12 REPARACIONES Para eventuales reparaciones dir jase a los Centros de Reparaci n autorizados DEUTSCH AUTOMATION FALCON Die vorliegenden Anleitungen sind f r die folgenden Modelle g ltig FALCON 14 FALCON 14C FALCON 20 FALCON 20C FALCON 15 FALCON 15 C FALCON 20 3PH Bei der Automation FALCON fur Schiebetore handelt es sich um einen elektromechanischen Antrieb der die Bewegung je nach Tor ber ein Zahnstangen oderKettengetriebe auf den Schiebefl gel bertr gt Dasirreversible System gewahrleisteteine mechanische Verriegelung des Tors bei abgestelltem Motor daher mu kein Schlo installiert werden Der Getriebemotor verf gt nicht Uber eine mechanische Kupplung und erfordertdaherden EinsatzeinesSteuergeratsmitregulierbarerelektronisc her Kupplung da mit die erforderliche Quetsc hsc hutzsic he rheit gegeben ist Durch eine manuelle Entriegelungsvonichtung mit kundenspezifisc hem Schlussel ka nn dasTorim Fa lle einesStro ma usfa llsodereinerBetriebsst6 rung gesteuertwerden Beiden Getriebemotoren derVersion C befindet sich daselektronisc he Steuerger tim Inneren desAntriebs D
72. o il macchinario fino a che la macchina in cuisara incorporata o di cui diverr componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformit alle condizionidella Direttiva 89 392 CEEe successive modifiche tra sposta nella legislazione nazionale dal DPR n 459 del 24 Luglio 1996 Grassobbio 01 06 2005 L Amministratore Delegato D Gianantoni C EC MACHINE DIRECTIVE COMPLIANCE DECLARATION DIRECTIVE 89 392 EEC APPENDIX Il PARTB GENIUSS p A Via Padre Elzi 32 24050 Grassobbio BERGAMO ITALY the FALCON Manufacturer Address Hereby declaresthat is intended to be incorporated into machinery or to be assembled with othermachineryto constitute machinery in compliance with the requirementsof Directive 89 392 EEC and subsequentamendments91 368 EEC 93 44 EEC and 93 68EEC complies with the essential safety requirements in the following EEC Directives 73 23EEC and subsequentamendment93 68EEC 89 336EEC and subsequentamendments92 31EEC and 93 68EEC P 3 and furthermore declares that unit must not be put into service untilthe machinery into which itisincorporated orof which itisa componenthasbeen identified and declared to be in conformity with the provisionsof Directive 89 392 ECC and subsequent amendments enacted by the national implementing legislation Grassobbio 01 06 2005 Managing Director D Giangntoni D CLARATION CE DE CONFORMIT DIREC TIVE EURO P ENNE MA C HINES 89 392
73. o se muestra en la Fig 4 2 La placa de cimentaci n debe estar posicionada como se indica en la Fig 5 cierre derecho o Fig cierre izquierdo para garantizar el correcto engranaje entre el pi n y la cremallera Atenci n Cuando posicione la placa deje el orificio 80 previsto para el paso de las vainas a la izquierda como se indica en as Fig 5 6 ref A 90 65 O o A _ 270 0 50 Fig 5 90 w e 0750 270 A Fig 6 3 Realice una zapata de cimentaci n como se indica en la Fig 7 y cubrir la placa de cimentaci n previendo una o varias vainas para el paso de los cables el ctricos Compruebe la perfecta horizontalidad de la placa con un nivel de burbuja Espere que frag e el cemento 4 Prepare los cables el ctricos para la conexi n con los accesorios y la alimentaci n el ctrica como se muestra en la Fig 3 Para efectuar f cilmente las conexiones haga salir los cables unos 40 cm del orificio Fig 5 6 ref 1 de la placa de cimentaci n Fig 7 5 3 INSTALACI N MEC NICA Quite la tapa motor destornillando completamente los 2 tornillos de fijaci n superiores Fig 8 ref A gire la tapa unos 30 y extr igala verticalmente Saque las 2 protecciones laterales Fig 8 ref B a Ab BE No N Fig 8 2 3 Coloque el
74. ocking when the motoris not operating and therefore installing anotherlockis unnecessary Manualopeningis therefore only possible by using the release system The gearmotor does not have a mechanical clutch and therefore it is coupled to an equipment with an electronic clutch offering the necessary anti crushing safetyif the system is completed with the necessary safety devices A handy manual release with customised key makesit possible to move the gate in the event of a power cut or fault The warning light indicates that the gate is currently moving MANUAL OPERATION If the gate has to be operated manually due to a power cut or fault of the automated system use the release device as follows 1 Fitthesupplied keyin the lock and turn it clockwise asshown in figure 1 2 Turn the release system by about 180 clockwise asshown in figure 1 3 Open and close the gate manually RESTORING NORMAL OPERATING MODE To preventan involuntary pulse from activating the gate during the manoeuvre cut power to the system before re locking the operator 1 Turn the release system by about 180 anti clockwise as shown in figure 2 2 Turn the key anti clockwise and remove it from the lock as shown in figure 2 3 Move the gate until the release meshes FRANCAIS AUTOMATISME FALCON Lire attentivement les instructions avant d utiliser le produit et les conserver pour toute n cessit future ventuelle NORMES GEN
75. otor fij ndola con los correspondientes tornillos Fig 22 16 Fig 22 Aplique el adhesivo de senalizaci n de peligro sobre la parte superior de la tapa Fig 23 Efect e una atenta comprobaci n de la automaci n y de todos los accesorios a la misma conectados Entregue al Cliente la pagina Guia para el Usuario y describale el i correcto funcionamiento y uso del motorreductor indic ndole laszonas de potencial peligro de la automaci n 8 FUNCIONAMIENTO MANUAL Sifuera necesario accionar manualmente la cancela debido a falta de alimentaci n el ctrica o fallo de funcionamiento de la automaci n es necesario manipular el dispositivo de desbloqueo del siguiente modo 1 Introduzca la llave en dotaci n en la cerradura y g rela en sentido horario como se indica en la Fig 24 Fig 23 2 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario unos 180 como se indica en la Fig 24 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre Fig 24 9 RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra antes de bloquear de nuevo el operador quite la alimentaci n al equipo 1 Gire elsistema de desbloqueo en sentido antihorario unos 180 como se indica en la Fig 25 2 Gire la llave en sentido antihorario y qu tela de la cerradura como se indica en la Fig 25 Mueva la cancela hasta que se e
76. porta e GENIUS non responsabile dell inosservanza della Buona Tecnica nella co struzione delle chiusure da motorizzare nonch delle deformazioni che dovessero intervenire nell utilizzo L installazione deve essere effettuata nell osservanza delle Norme EN 12453 e EN 12445 Il livello di sicurezza dell automazione deve essere C E Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto togliere l alimentazione elettrica Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onnipolare con distanza d apertura deicontatti uguale o superiore a3 MM consigliabile l uso di un magnetotermico da 6A con interruzione onnipolare Verificare che a monte dell impianto visia un interruttore differenziale con soglia da 0 03 A Verificare che l impianto di terra sia realizzato a regola d arte e collegarvi le partimetalliche della chiusura L automazione dispone di unasicurezza intrinseca antischiacciamento co stituita da un controllo di coppia E comunque necessario verificarne la sogli di intervento secondo quanto previsto dalle Norme indicate al punto 10 dispositivi di sicurezza norma EN 12978 permettono di proteggere even tuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento come ad Es schiacciamento convogliamento cesoiamento Perogniimpianto consigliato l utilizzo di almeno una segnalazione lumino sa nonch di un cartello disegnalazione fissato adeguatamente sulla struttu ra dell infisso oltre ai dispositi
77. pricht Grassobbio 01 06 2005 DerGesch dtsf hrer D Gianantor Le descrizionie le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative G ENIUSsi riserva il diritto lasciando inalterate le caratteristiche essenzialidell apparecchiatura diapportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiomare la presente pubblicazione le modifiche che essa ritiene conve nientipermiglioramentitecnicio perqualsiasialtra esigenza di carattere costruttivo o commerciale The descriptions and illustrations contained in the present manualare not binding GENIUSreservesthe right whils leav ing the main featuresofthe equipmentsunaltered to under take any modificationsto holdsnecessary foreithertechnical orcommercial reasons at any time and without revising the present publication Les descriptions et les illustrations du pr sent manuel sont foumiesa titre indicatif GENIUSse r serve le droitd apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caract ristiques essentielles sansdevoirpourautant mettre jourcette publication Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno G ENIUSse reserva elderecho dejando inmutadas las caracteristicas esenciales de los aparatos de aportar en cualquier momento y sin comprometerse a poneraldia la presente publicaciUn todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento tEcnico o para cualqui
78. r l ment dela cr maill re et souder le cliquet taraude sur le portail d apr s la Fig 14 Actionnerle portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et souder le deuxi me et le troisi me cliquet Approcherun autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 15 Actionnerle portail manuellement et souder les trois cliquetstaraud s jusqu la couverture compl te du portail 5 4 2 CR MAILL RE A VISSER EN ACIER Fig 13 Amener manuellement le vantail en position de fermeture Poserhorizontalementsurle pignon le premier l ment de la cr maill re et interposer l entretoise entre la cr maill re et le portail en la positionnant dans la partie sup rieure de la rainure Marquerle point de percage surle portail Percer 2 6 5 mmettarauder avec un taraud M8 Serrer le boulon Actionnerle portail manuellement en v rifiant que la cr maill re est pos e sur le pignon et r p ter les op rations du point 3 Approcherun autre l ment de la cr maill re de l l ment pr c dent en utilisant pour mettre en phase la denture des deux l ments un l ment de la cr maill re d apr s la Fig 15 Actionner le portail manuellement et effectuer les op rations de fixation comme pourle premier l ment jusqu la couverture complete du portail Fig 12
79. rse 10 Apporterles modifications opportunes dla position des plaquettes de fin de course et les fixer d finitivement sur la cr maill re 7 ESSAI DE L AUTOMATISME Au terme de l installation fixer le couvercle de l armoire avec les vis sp cifiques et repositionner le support dans le logement pr vu Placerles protectionslat rales et repositionnerle couvercle du moteur en le fixant avec les vis sp cifiques Fig 22 12 Fig 22 Appliquer l autocollant de signalisation de danger sur la partie sup rieure du couvercle Fig 23 Proc der une v rification fonctionnelle minutieuse de l automatisme et de tous les accessoires qui y sont connect s Remettre au Clientles Instructions pour l usager illustrerle fonctionnement et l utilisation corrects du motor ducteur et mettre en vidence les zones de danger potentiel de l automatisme 8 FONCTIONNEMENT MANUEL S il faut actionner manuellement le portail en raison d une coupure de courant ou d un dysfonctionnement de l automatisme agir sur le dispositif de d verrouillage comme suit 1 Introduire la cl sp cifique fournie dans la serrure et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre d apr s la Fig 24 2 Tourner le syst me de d verrouillage dans le sens des aiguilles d une montre d environ 180 d apr s la Fig 24 3 Effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou fermeture Fig 23 Fig 24 9 RETOUR
80. s Man vers versehentlich betrieben wird ist vor der erneuten Verriegelung des Antriebs die Stromversorgung von der Anlage abzunehmen 1 DasEntriegelungssystem im Gegenuhrzeigersinn um ca 180 drehen wie in Abb 25 gezeigt 2 Den Schl ssel im Gegenuhrzeigersinn drehen und vom Schlo abnehmen wie in Abb 25 gezeigt 3 DasTorbewegen bis die Entriegelung einrastet Abb 25 10 SONDERANWENDUNGEN Sonderanwendungen sind nicht vorgesehen 11 INSTANDHALTUNG W hrend der Vorg nge zur Instandhaltung sollten stets die korrekte Einstellung der Quetschschutz Kupplung sowie der st rungsfreie Betrieb derSicherheitsvorrichtungen berpr ft werden 12 REPARATUREN F reventuellerforderlicheRep araturarbeiten solltemansich an autorisierte Reparaturwerkst tte wenden 19 20 21 22 23 24 25 26 1 20 21 22 23 Onrecommande que toute installation soit dot au moins d une signalisation umineuse d un panneau de signalisation fix de mani re appropri e surla structure de la fermeture ainsi que des dispositifs cit s au point 16 GENIUS d cline toute responsabilit quant la s curit et au bon onctionnement de l automatisme siles composants utilis s dansl installation n appartiennent pas la production GENIUS Utiliser exclusivement pourl entretien des pi ces GENIUS originales ejamais modifier les composants faisant partie du systeme d automatisme L insta
81. s o accidentes Nosedetengayno permita que ni os personas y objetos est n detenidoscerca dela automaci n especialmente durante el funcionamiento de la misma Mantenga fuera del alcance de los ni os radiomandos o cualquier otro generador de impulsos a fin de evitar que la automaci n pueda accionarse involuntariamente No permita que los ni os jueguen con la automaci n No fuerce voluntariamente el movimiento de la cancela Evite que ramas o arbustos puedan interferir con el movimiento de la cancela Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de se alizaci n luminosa Nointente accionar manualmente la cancela si antes no ha sido desbloqueada En caso de fallos en el funcionamiento desbloquee la cancela para permitir el acceso y espere la intervenci n de personal t cnico cualificado e Conlaautomaci n en funcionamiento manual antes de restablecer elfuncionamiento normal quite la alimentaci n el ctrica a la instalaci n No efect e ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n e Noefect e ninguna reparaci n o intervenci n directa y diriganse siempre a personal cualificado Haga comprobar por lo menos semestralmente el funcionamiento de la automaci n de los dispositivos de seguridad y la conexi n a tierra por personal cualificado DESCRIPCI N La automaci n FALCON esideal para el control de reas de acceso de veh culos con frecuencia d
82. selta ste Blinkleuc hte Funkempf nger LD 4 UNE 17 DEUTSCH 5 INSTALLATION DER AUTOMATION 5 1 UBERPRUFUNGEN VOR DER INSTALLATION Um die erforderliche Sicherheit und einen st rungsfreien Betrieb zu gew hrleisten ist das Vorhandensein folgender Anforderungen zu berpr fen Das Tor sollte in seinem Aufbau f r den Einsatz einer Automation geeignet sein Insbesondere sollte der Durchmesser der R der entsprechend f r das Gewicht des automatisch anzutreibenden Tors ausgelegt sein eine obere Gleitschiene sowie mechanische Endanschl ge sollten vorhanden sein um ein Entgleisen des Tors zu vermeiden DieEigenschaften desUntergrundessollten einen ausreichenden Halt derFundamentplatte gew hrleisten e ImGrabungsbereich der Platte sollten keine Leitungen oder Stromkabel vorhanden sein AmGetriebemotorist ein entsprechender Schutz gegen versehentliche St e anzubringen soweit dieser in der N he der Fahrzeugzufahrt installiert wird Eine entsprechend ausgelegte Erdung f r den Anschlu des Getriebemotors sollte vorhanden sein 5 2 MAUERARBEITEN F R DIE GRUNDPLATTE Die Grundplatte gem Abb 4 zusammenbauen Die Grundplatte mu gem Abb 5 Schlie ung rechts oder Abb 6 Schlie ung links positioniert werden um ein korrektes Eingreifen zwischen Ritzel und Zahnstangezu gew hrleisten Achtung W hrend der Positionierung der Platte ist die fur den Manteldurchgang vorgesehene Bo
83. shing safety A handy manual release with customised key makesit possible to move the gate in the event of a power cut orfault In the C version of the gearmotor the electronic control equipment is housed inside the operator The FALCON automated system was designed and manufactured to control access of vehicles Avoid any other use whatever 1 DESCRIPTION AND TECHNICAL SPEC IHCATIONS 1 Foundationplate 5 Mechanicalstop limit 2 Geamotor 6 Pinion 3 Equipmenthousng 7 Key operatedrelease C versions 8 Sotsand securing nuts 4 Controlboard 9 Sdeguards C versons 10 Motorcover Fig 1 14 20 15 MODEL FALCON 14C 20C 15C 20 3Ph 400V Power supply 6 10 Yo 230V 50Hz 115 V 50Hz Absorbed power W 650 800 710 840 Absorbed current A 2 8 3 5 6 7 2 2 Electric motor rpm 1400 1700 1400 Thrust capacitor pF 16 20 60 Thrust on pinion daN 110 150 130 185 Torque Nm 35 45 38 60 Winding thermal protection C 140 Leaf max weight Kg 1400 2000 1500 2000 Type of pinion Z16 module 4 Gate speed m min 10 11 10 Gate max length m 20 Type of limit switch mechanical Clutch electronic see equipment Use frequency see graph S3 40 96 Operating ambient temperature C 20 55 Geamotor weight Kg 14 15 Protection class IP 44 Geamotor overall dimensions se fig 2 LxDxH mm 9 2 DIMENSIONS 168
84. ted with an all pole switch with contact opening distance of 3mm or greater Use of a 6A thermal breaker with all pole circuit break isrecommended Make sure that a differential switch with threshold of 0 03 A is fitted upstream ofthe system Make sure that the earthing system is perfectly constructed and connect metal parts of the means of the closure toit The automated systemis supplied with an intrinsic anti crushing safety device consisting of a torque control Nevertheless its tripping threshold must be checked asspecified in the Standardsindicated at point 10 The safety devices EN 12978 standard protect any danger areas against mechanical movement Risks such as crushing dragging and shearing Use of atleast one indicator lightis recommended for every system as well asa warningsign adequately secured to the frame structure in addition to the devicesmentioned at point 16 GENIUS declines allliability as concernssafety and efficient operation of the automated system if system components not produced by GENIUS are used Formaintenance strictly use original parts by GENIUS Donotin any way modify the componentsof the automated system Theinstallershallsupply allinformation concerning manualoperation of the systemin case of an emergency and shall hand overtothe user the warnings handbooksupplied with the product Donotallow children or adults to stay near the product while it is operating Keep remote controls or other pulse gen
85. tes nicdbles lectriques Sile motor ducteur se trouve expos au passage de v hicules pr voir si possible des protections ad quates contre les chocs accidentels V rifier la pr sence d une prise de terre efficiente pour la connexion du motor ducteur 5 2 SCELLAGE DELA PLAQUE DE FONDATION 1 Assembler la plaque de fondation d apr s la Fig 4 2 La plaque de fondation doit tre positionn e d apr sla Fig 5 fermeture droite ou la Fig 6 fermeture gauche pour garantir un bon engr nement entre le pignon et la cr maill re Attention En positionnant la plaque laisser e trou Y 80 pr vu pour le passage des gaines gauche d apr s les Fig 5 6 r f A Fig 4 n 90 O A a 270 0 50 Fig 5 US 90 w SH 40 50 270 A Fig 6 3 R aliser une base de fondation d apr s la Fig 7 et scellerla plaque de fondation en pr voyant une ou plusieurs gaines pour le passage des c bles lectriques V rifier l horizontalit parfaite de la plaque avec un niveau bulle Attendre que le b ton prenne 4 Predisposer les c bles lectriques pour la connexion aux accessoires ainsi que l alimentation lectrique d apr s la Fig 3 Pour r aliser facilement les connexions faire sortir les c bles d environ 40 cm du trou Fig 5 6 r f 1 de la plaque de fondation Fig 7 5 3 INSTALL
86. ura versioni C 8 Asole edadidifissaggio 4 Apparecchiatura elettronica 9 Protezonilaterali versoni C 10 Coperchio motore Fig 1 14 20 15 MODELLO FALCON 14c 20C 15C 20 3Ph A 5 230V 115 V 400V Alimentazione 6 10 50Hz 60Hz 50Hz Potenza assorbita W 650 800 710 840 Conente assorbita A 2 8 3 5 6 7 2 2 Motore elettrico g min 1400 1700 1400 Condensatore di spunto pF 16 20 60 Spinta sul pignone daN 110 150 130 185 Coppia Nm 35 45 38 60 Termoprotezione avvolgimento C 140 Peso anta max Kg 1400 2000 1500 2000 Tipo di pignone Z16 modulo 4 Velocit del cancello m min 10 11 10 Lunghezza max cancello m 20 Tipo di finecorsa meccanico Frizione elettronica vedi apparecchiatura Frequenza di utilizzo vedi grafico S3 40 96 am Temperatura ambiente C 20 455 Peso motoriduttore Kg 14 15 Grado di protezione IP 44 Ingombro motoriduttore x LxPxH mm vedi fig 2 2 DIMENSIONI i 168 Ir BS i 225 Le quote sono espresse inmm 3 CURVA DI MASSIMO UTILIZZO La curva consente di individuare iltempo massimo Grafico frequenza d utilizzo di lavoro T in funzione della frequenza di utilizzo F Con riferimento alla Norma DZ e Een IEC 34 1 il motoriduttore FALCON conuntipo diservizio S3 pu funzionare alla 90 frequenza d utilizzo del 4096 Per garantire il buon funziona
87. vi citati al punto 16 GENIUS declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funziona mento dell automazione in caso vengano utilizzati componenti dell impian onondiproduzione GENIUS Perlamanutenzione utilizzare esclusivamente parti originali GENIUS on eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automazione L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento manuale del sistema in caso di emergenza e consegnare all Utente utilizzatore dell impiantoillibretto d avvertenze allegato al prodotto on permettere ai bambini o persone disostare nelle vicinanze del prodotto duranteilfunzionamento Tenerefuori dalla portata dei bambiniradiocomandi o qualsiasi altro datore diimpulso per evitare chel automazione possa essere azionata involonta riamente Itransito tra le ante deve avvenire solo a cancello completamente aperto L Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersisolo a personale qualificato Tutto quello che non e previsto espressamente in queste istruzioni non e permesso IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER GENERAL SAFETY REGULATIONS ATTENTION To ensure the safety of people it is important that you read all the following instructions Incorrect installation or incorrect use of the product could cause serious harm to people Carefully read the instructions before beginning toinstallthe product Donot leave pa
88. y porlo tanto no esnecesario instalar ninguna cerradura La apertura manual s lo es posible interviniendo en el espec fico sistema de desbloqueo El motorreductor no est provisto de embrague mec nico por tanto est combinado a un equipo con embrague electr nico que ofrece la necesaria seguridad antiaplastamiento si el equipo esta completado con los correspondientes dispositivos para el control de la seguridad Un c modo desbloqueo manual de llave personalizada hace que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo de funcionamiento La se alizaci n luminosa indica el movimiento en acto de la cancela FUNCIONAMIENTO MANUAL Sifuera necesario accionarmanualmente la cancela debido a falta de alimentaci n el ctrica o fallo de funcionamiento de la automaci n es necesario manipular el dispositivo de desbloqueo del siguiente modo 1 Introduzcalallave en dotaci n enla cerradura y g rela en sentido horario como se indica en la Fig 1 2 Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario unos 180 como se indica en la Fig 1 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra antes de bloquear de nuevo el operador quite la alimentaci n al equipo 1 Gire el sistema de desbloqueo en sentido antihorario unos 180 como se indica en la Fig 2 2 Girela llave
89. zona da loro protetta Il sistema garantisce il blocco meccanico quando il motore non in funzione e quindi non occorre installare alcuna serratura L apertura manuale quindi possibile solo intervenendo sull apposito sistema di sblocco II motoriduttore non dotato di frizione meccanica quindi abbinato ad una apparecchiatura con frizione elettronica che offre la necessaria sicurezza antischiacciamento se l impianto completato coninecessari dispositivi peril controllo della sicurezza Un comodo sblocco manuale a chiave personalizzata rende manovrabile il cancello in caso di black out o disservizio La segnalazione luminosa indica il movimento in atto del cancello FUNZIONAMENTO MANUALE Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello a causa di mancanza di alimentazione elettrica o disservizio dell automazione necessario agire sul dispositivo disblocco come segue 1 Inserire l apposita chiave in dotazione nella serratura e ruotarla in senso orario come indicato in Fig 1 2 Ruotare il sistema di sblocco in senso orario di circa 180 come indicato in Fig 1 3 Effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusu ra RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE Per evitare che un impulso involontario possa azionare il cancello durante la manovra prima diribloccarel operatore togliere alimentazione all impianto 1 Ruotare il sistema di sblocco in senso antiorario di circa 180 come indicato in Fig 2

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