Istruzioni per l`uso F Mode d`emploi GB Operating
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1. anbefale og en ikke korrekt bruk f rer til forfall av garantien TEKNISK INFORMASJON For vurdere batteriets ladetilstand m man bruke et densimeter Tabellen under indikerer ladeprosenten i funksjon av den spesifikke vekten til elektrolytten som kontrolleres med densimeter Ladeprosent___ 100 12 Etter a ha kontrollert elektrolyttens vekt bruk felgende formel for bestemme ladetiden til et batteri som er i god tilstand Eksempel et 50 Ah batteri med 25 resterende ladekapasitet og som lades med en stramstyrke pa 5 A bestemmes gjennomsnittlig ladetid ved a bruke f lgende formel Batterikapasitet Ah x prosentvis manglende ladekapasitet Gjennomsnittlig ladetid x 1 25 Batteriladerens ladestram A 50 Ah x0 75 Gjennomsnittlig ladetid _x 1 25 9 Timer 5 A Ved lading m batteriets elektrolytt ikke overstige en temperatur p 40 C Ladeintensiteten bestemmes som felgende Batterikapasitet Ah Batterikapasitet Ah Normal lading Maksimal lading Dersom man m lade flere batterier samtidig er det foretrekke seriekopling om det er mulig fig 1 Ved parallellkopling fig 2 blir ladestrammen til hvert enkelt batteri gitt ved str mmen som m les av batteriladerens amperem2. charger e Connecter ou d connecter le chargeur de batterie aux bornes de la batterie seulement quand l interrupteur de ligne est en position O ARRET et seulement quand le c ble d alimentation n est pas connect la prise de courant e Pour viter la formation d tincelles s assurer que les pinces aient un bon contact avec les bornes de la batterie e Eviter de mettre en court circuit les pinces du chargeur Prendre soin de ne pas mettre en court circuit les p les de la batterie car elle pourrait exploser Les batteries laiss es plat sont gravement endommag es par la sulfatation et g lent facilement si la temp rature ambiante est trop basse Ne jamais charger une batterie gel e Ne jamais approcher le visage de la batterie en faisant les connexions Destruction des batteries R cup ration uniquement par les usines autoris es lieux sp ciaux ou d p ts appropri s Destruction du chargeur de batterie s adresser un centre de r cup ration pour toutes les parties m talliques et lectroniques Cet appareil ne peut pas tre utilis pour le d marrage des v hicules munis de centrale lectronique Ce chargeur de batterie a t concu pour des batteries au plomb pour voitures ou pour bateaux L utilisation de cet appareil pour d autres buts est d conseill e consid r e comme incorrecte et entraine l annulation de la garantie NOTES TECHNIQUES Pour d terminer l tat de charge d une batterie il faut utilis
3. A intensidade de carregamento determinada como segue Capacidade da bateria Ah Capacidade da bateria Ah Carregamento normal Carregamento r pido 10 5 Tendo que carregar mais de uma bateria contemporaneamente quando for poss vel deve se escolher liga o em s rie fig 1 No caso de liga o paralela fig 2 a corrente de carregamento de cada bateria dada pela corrente medida pelo instrumento amper metro do carregador de baterias dividido pelo numero de baterias em paralelo Baterias sulfatizadas com elementos estragados ou em curto circuito d o indica es erradas do amper metro do carregador de baterias 18 EMPREGO COMO CARREGADOR DE BATERIAS figuras p ginas 4 e 5 Verificar o valor da tens o da bateria a ser carregada fig 1 e 2 Ligar o cabo negativo pin a preta presilha no carregador de bateria com tens o correspondente tens o da bateria fig 3 Ligar as pin as bateria a pin a vermelha ao p lo positivo a pinca preta ao p lo negativo fig 4 Aten o executar com aten o esta opera o O p lo positivo da bateria tem um di metro maior que o negativo Se a bateria for instalada em um autom vel determinar qual p lo da bateria est ligado massa lendo o manual de instru es do pr prio autom vel Se o p lo positivo est ligado massa conectar a pin a preta
4. Ist die Batterie in einem Fahrzeug eingebaut l sen Sie zun chst die Zange die mit der Masse verbunden ist VERWENDUNG ALS STARTHILFEGERAT dec Abb auf Seiten 6 und 7 Dieses Ger t ist nicht f r das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet Nachdem die Anlagenspannung sowie der geerdete Pol der Anlage des anzulassenden Fahrzeugs bestimmt wurden die Zangen des Ladeger ts gem der Ladevorgang Beschreibung anschlie en Abb 1 2 3 und 4 Folgen Sie die vorher beschriebenen Vorsichtsma regeln Den zweipoligen leuchtenden Schalter auf O einstellen Abb 5a Den Wechselschalter auf die Anlaufposition einstellen Abb 5b dann den Stecker an die Versorgungslinie schalten Abb 6 Den zweipoligen leuchtenden Schalter f r die zum Anlauf n tigen Zeit auf die Position stellen Abb 7 Nach erfolgtem Anlassen den Schalter auf Pos O stellen Abb 8 und den Stecker vom Netz Abb 9 trennen dann die Zangen des Ladeger ts gem der Ladevorgang Beschreibung trennen Abb 10 und 11 PR FUNGEN Den Stecker des Batterieladegerats herausziehen bevor Wartungsarbeiten durchgef hrt werden Bei Ausfall des Ger tes f hren Sie bitte zun chst folgende Kontrollen durch berpr fen ob der Inhalt der Anleitung befolgt wurde Batteriezustand ber lange Zeit entladene Batterien oder sulfatierte Batterien lassen sich nur schwierig laden Spannung auf der Netzsteckdose Kontakt zwischen Zangen und Batteriepolen Lei
5. edustajalta voi tiedustella l himm n kierr tyskeskuksen vastaanottopisteen sijaintia Noudattamalla EU direktiivia parannat ymp rist ntilaa ja edistat ihmisten terveytt VERWIJDERING VAN ELEKTRISCHE EN ELEKTRONISCHE UITRUSTING Behandel elektrische apparatuur niet als gewoon afval Overeenkomstig de Europese richtlijn 2012 19 UE betreffende de verwerking van elektrisch en elektronisch afval en de toepassing van deze richtliin conform de nationale wetgeving moet elektrische apparatuur die het einde van zijn levensduur heeft bereikt gescheiden worden ingezameld en ingeleverd bij een recyclingbedrijf dat zich houdt aan de milieuvoorschriften Als eigenaar van de apparatuur dient u zich bij onze lokale vertegenwoordiger te informeren over goedgekeurde inzamelingsmethoden Door het toepassen van deze Europese richtlijn draagt u bij aan een schoner milieu en een betere volksgezondheid KASSERING AV ELEKTRISKA OCH ELEKTRONISKA PRODUKTER Kassera inte elektriska produkter tillsammans med normalt hush llsavfall enlighet med direktiv 2012 19 UE om avfall som utg rs av elektriska och elektroniska produkter och dess tillampning i verensst mmelse med landets g llande lagstiftning ska elektriska produkter vid slutet av sitt liv samlas in separat och l mnas till en tervinningscentral Du ska i egenskap av gare till produkterna informera dig om godk nda tervinningssystem via n rmaste terf rs ljare Hj lp till att v rna om milj n och man
6. t soweit wie m glich von der zu ladenden Batterie aufstellen Das Ladeger t mu ausgeschaltet und vom Netz getrennt sein bevor die Ladezangen an die Batterie an oder abgeklemmt werden Um zu vermeiden da an den Enden der Clips Funken entstehen vor Einschalten des Ladeger ts berpr fen ob die Clips einen einwandfreien Kontakt mit den Klemmen der Batterie herstellen Vermeiden Sie einen Kurzschlu der Zangen Vermeiden Sie einen Kurzschluf der Polen der Batterie da die Batterie sonst explodieren k nnte Batterien nehmen Schaden wenn Sie l ngere Zeit ungeladen bleiben Sie vereisen leicht bei Frost Laden Sie niemals vereiste Batterien auf W hrend des Durchf hrens der Anschl sse das Gesicht in keinem Fall ber der Batterie halten Entsorgung der Batterie Sich ausschlie lich an autorisierte Werkst tten Sondersammelstellen oder entsprechendeSchuttabladeplatze wenden Entsorgung des Batterieladeger ts F r die Metallteile und elektronischen Teile mu man sich an Schrottplatze wenden Dieses Ger t ist nicht f r das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet Diese Ladeger t wurde f r Bleibatterien von Autos oder Booten entworfen sein Gebrauch zu anderen Zwecken wird abgeraten und wird als unkorrektes Gebrauch des Ger tes betrachtet und bringt mit sich die Aussteuerung der Garantie TECHNISCHE ANMERKUNGEN Den Ladezustand der Batterie k nnen Sie mit einem S uremesser feststellen Die Tabelle gibt den prozentua
7. Batterie abb 1 und 2 Schlie en Sie das Minus Kabel schwarze Zange an die Buchse des Ladeger tes an die der Batteriespannung entspricht Abb 3 Verbinden Sie die rote Zange mit dem Pluspol und die schwarze Zange mit den Minuspol der Batterie Abb 4 Achtung Achten Sie unbedingt auf den richtigen Anschlu Der Pluspol hat einen gr eren Durchmesser als der Minuspol Ist die Batterie in einem Fahrzeug eingebaut so stellen Sie zun chst fest welcher Pol mit der Masse Karosserie verbunden ist lesen Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges Ist der Pluspol mit Masse verbunden so anschlie amp en Sie die schwarze Zange an den Minuspol und dann die rote Zange an den Kraftfahrzeugrahmen weit weg von der Batterie und von der Kraftstoffleitung Ist der Minuspol mit Masse verbunden so anschlie en Sie die rote Zange an den Pluspol und dann die schwarze Zange an den Kraftfahrzeugrahmen folgen Sie die vorher beschriebenen Vorsichtsma regeln SchlieBen Sie erst jetzt das Ladegerat an das Stromnetz an Abb 5 Stellen Sie den Schalter auf die Ladung Position E Abb 6 und regeln Sie die Starke des Ladestroms durch die Schalter 1 2 und min max Abb 7 und 8 und schalten Sie das Ladegerat ein Schalter Abb 9 Nach Beendigung des Ladens schalten Sie das Gerat mit dem Umschalter auf der Position O Abb 10 Dann ziehen Sie den Netzstecker Abb 11 und l sen die Zangen von den Batteriepolen Abb 12 und 13
8. Despu s de haber situado el desviador en la posici n de arranque fe fig 5b conectar el enchufe a la linea de alimentaci n fig 6 e Llevar el interruptor luminoso en posici n fig 7 por el tiempo que se necesita por el arranque e Una vez efectuado el arranque apagar el aparato fig 8 desconectar el enchufe de la linea de alimentaci n fig 9 y desenlazar las pinzas de los polos de la bater a fig 10 y 11 como indicado para la carga CONTROLES Quitar el enchufe de la toma de alimentaci n antes de efectuar cada operaci n En la eventualidad que no funcione verificar e Que hayan sido correctamente efectuadas las operaciones indicadas en este manual e El estado de conservaci n de la bater a Bater as dejadas descargadas por periodos prolongados o bater as azufradas presentan dificultad a ser cargadas Que en la toma de alimentaci n haya tensi n El contacto entre las pinzas y los polos de la bater a Que el fusible sea eficaz en el caso de rotura reemplazar con otro de igual capacidad Que el termostato ubicado sobre el transformador no haya intervenido por una anterior sobrecarga del aparato Nota Una bater a totalmente cargada no esta en condiciones de hacer arrancar un veh culo si los bornes de la misma est n aflojados o desgastados 17 P LER ATENTAMENTE Ler as instru es de utiliza o antes de usar aparelho expor o aparelho chuva ou neve Certificar se de que os cabos e
9. expose unit to rain or snow Do not use charger if cords or wires are defective Replace immediately Any supply extension cable should be of the correct cross sectional area Batteries generate explosive gas fumes when charging Use charger in a well ventilated room Do not smoke strike a match cause a spark or have an open flame near battery while charging e Battery acid is corrosive Avoid contacts with skin and eyes e While charging battery leave the battery caps loose e Ensure that electrolyte level in each battery cell is some millimetres higher than the plates e Place the charger as far away as possible from the battery to be charged e Always switch the charger off and remove the power supply cord plug from mains supply before connecting or disconnecting the charger clamps e To avoid that sparks may develop at the end of the clamps before switching on the charger ensure tight and cleaned connections between the charger clamps and the battery terminals e Do not short circuit the charger clamps Do not allow clamps to touch one another at any time Ensure that there is no short circuit on the battery poles otherwise the battery may explode e Batteries left discharged may be seriously damaged by sulphation and can easily freeze in a low temperature room e Never charge frozen batteries e Do not position your face above batteries at any time while making connections and during charging process e Battery disposal Only return
10. to an authorised battery disposal company e Battery charger disposal Return metallic or electronic parts to authorised waste centres e This equipment is unsuitable for starting vehicles with electronic control units This battery charger is projected to charge lead batteries for cars or boats The use of this machine for other aims is unadvised and considered an incorrect use of the battery charger and causes the loss of the warranty TECHNICAL INFORMATION To determine the percentage of charge left in a battery use a hydrometer to measure the specific gravity of the battery electrolytic fluid and follow the table given below of charge 10096 0 Specific gravity 1 12 Having checked the specific weight use the following formula to determine the time required to fully charge a battery in good condition In the example a 50Ah battery with 2596 residual charge to be charged at a charging current rate of 5 Amp battery capacity Ah x percentage of failing charge Charge time x 1 25 current supplied by charger amps 50 Ah x0 75 Charge time _ x 1 25 9 hours approx 5 A When charging the battery electrolytic fluid should not exceed 40 C The charging current is determined by the following formula Ah capacity of battery Ah capacity of battery Normal charge _ 447 Max charge _ _ 10 5 Should it be necessary to charge several batteries at the same time w
11. und einer Anlage f r umweltgerechtes Recycling zuzuf hren Als Eigent mer der Ger te m ssen Sie sich bei unserem rtlichen Vertreter Uber die zugelassenen Sammlungssysteme informieren Die Umsetzung genannter Europ ischer Richtlinie wird Umwelt und menschlicher Gesundheit zugute kommen LIMINATION D QUIPEMENTS LECTRIQUES ET LECTRONIQUES Ne pas liminer les d chets d quipements lectriques et lectroniques avec les ordures m nag res Conform ment la Directive Europ enne 2012 19 UE sur les d chets d quipements lectriques et lectroniques et son introduction dans le cadre des l gislations nationales une fois leur cycle de vie termin les quipements lectriques et lectroniques doivent tre collect s s par ment et conf r s une usine de recyclage Nous recommandons aux propri taires des quipements de s informer aupr s de notre repr sentant local au sujet des syst mes de collecte agr s En vous conformant cette Directive Europ enne vous contribuez la protection de l environnement et de la sant RECOGIDA Y GESTI N DE LOS RESIDUOS DE APARATOS EL CTRICOS Y ELECTR NICOS jNo est permitido eliminar los aparatos el ctricos junto con los residuos s lidos urbanos Seg n lo establecido por la Directiva Europea 2012 19 UE sobre residuos de aparatos el ctricos y electr nicos y su aplicaci n en el mbito de la legislaci n nacional los aparatos el ctricos que han concluido su vida util debe
12. CARICA BATTERIE BATTERY CHARGER BATTERIELADEGERAT START 420 art 575 CHARGEUR DE BATTERIE CARGA BATERIA CARREGADOR DE BATERIAS BATTERILADER Istruzioni per l uso B Operating Instructions Gebrauchsanleitung Bruksanvisning AVVIATORE STARTER STARTHILFGERAT DEMARREUR ARRANCADOR APARELHO PARA O ARRANQUE STARTER Mode d emploi Instrucciones de uso Instruc es DATI TECNICI TECHNICAL DATA I TECHNISCHE DATEN DONNEES TECHNIQUES I DATOS TECNICOS DADOS TECNICOS I TEKNISKE DATA Art 575 1 230V 50 60Hz 12V 24V 8 35 11kw 8kw fe 32A eff 20A Aritm 310A eff 200A Aritm min 44Ah max 400Ah CSO Rote Leitung Red lear Fil rouge Conductor rojo Cavo rosso Fio vermelho Schwarze Leitung Black lead Fil noire Conductor negro Cavo nero Fio negro 230V 50 60Hz GEN Con riserva di apportare modifiche tecniche We reserve the right to introduce technical changes Technische Anderungen vorbehalten Sous r serve de modifications Salvo modificaciones t cnicas Salvaguardam se altera es t cnicas Man forbeholder seg retten til utfore tekniske forandringer LA 120 dest 230V 50 60Hz Ae 230V 50 60Hz 50 60Hz 230V 50 60Hz LEGGERE ATTENTAMENTE Leggere le istruzioni per l uso prima dell utilizzo Non esporre l apparecchio alla pioggia o alla neve Controllare che i cavi siano integri i
13. Posizionare l interruttore bipolare luminoso in posizione O fig 5a Posizionare il deviatore in posizione di avviamento f fig 5b quindi collegare la spina alla linea di alimentazione fig 6 Portare l interruttore bipolare luminoso in posizione fig 7 per il tempo necessario all avviamento Eseguito l avviamento portare l interruttore bipolare luminoso in posizione O fig 8 quindi scollegare la spina dall alimentazione fig 9 infine scollegare le pinze del carica batterie come descritto per la carica fig 10 e 11 CONTROLLI Togliere la spina dalla presa di alimentazione prima di effettuare qualsiasi operazione Nel caso di mancato funzionamento controllare Che siano state eseguite correttamente le operazioni descritte dalle istruzioni Lo stato di conservazione della batteria Batterie lasciate scariche per lunghi periodi o batterie solfatate hanno difficolt ad essere caricate Che nella presa di alimentazione vi sia tensione Il contatto tra i poli della batteria e le pinze del carica batterie L efficienza del fusibile in caso di rottura utilizzarne uno di uguale portata Che il termostato posto sul trasformatore non sia momentaneamente intervenuto per un precedente sovraccarico dell apparecchio NOTA Una batteria completamente carica pu non essere in grado di avviare un veicolo se i morsetti della stessa sono allentati o corrosi GB READ CAREFULLY Read the instructions before using the machine Do not
14. T SPERRFEDER RESSORT ARRET RESORTE BLOQUEO MOLA BLOQUEA STOPPEFJ ER TERMOSTAT TERMOSTATO SPRING THERMOSTAT TERMOSTATO TERMOSTATO ES COPPIA RONDELLE ISOLANTI COUPLE INSULATING ISOLIERSCHEIBE COUPLE RONDELLES ARANDELAS AISLANTES ANILHAS ISOLADORAS ISOLERENDE SKIVEPAR WASHER SOLANTES La richiesta di pezzi di ricambio deve indicare sempre l art e la data d acquisto della macchina la posizione e la quantita dei pezzi di ricambio In case spare parts are required please always indicate item ref n and purchase date of the machine spare part position n and quantity In der Ersatzteilanfrage m ssen immer Art und Einkaufsdatum des Apparat Ersatzteil Nr und Menge angegeben werden En cas de demande de pi ces de rechange indiquer toujours art et la date d achat de la machine la position et la quantit des pi ces Los pedidos de piezas de repuesto deben indicar siempre el numero y la fecha de adquisicion del aparato la posicion y la cantidad de las piezas O pedido de pe as deve indicar sempre o modelo da m quina em causa e a data de aquisi o da mesma a posi o e a quantidade de pe as pedidas Nar man sp r etter reservedeler ma man alltid oppgi artikkel og maskinens innkj psdato reservedelens posisjon og nsket antall 23 GB DISPOSAL OF ELECTRICAL AND ELECTRONIC EQUIPMENT Do not dispose of electrical equipment together with normal waste In observance of European Directive 2012 19 UE on Waste Ele
15. ater a y la pinza roja al chasis del autoveh culo lejos de la bater a No conectar la pinza al carburador o a los conductos del carburante Si tiene el negativo a masa conectar la pinza roja al polo positivo de la bater a y por lo tanto la pinza negra ser conectada al chasis del auto veh culo utilizando las precauciones antes descritas e Enlazar el enchufe del cable de red la l nea de alimentaci n fig 5 Poner el desviador en la posici n CHARGE fig 6 y regular la intensidad de corriente para los desviadores 1 2 y MIN MAX fig 7 y 8 Encender el carga bater as para el interruptor O fig 9 e Una vez efectuada la carga llevar la manopla del interruptor O I en la posici n O fig 10 Desconectar el enchufe de la l nea de alimentaci n fig 11 y desenlazar las pinzas de los polos de la bater a fig 12 y 13 Si la bater a se halla instalada en un autoveh culo despu s de haber desconectado el enchufe desenlazar antes la pinza conectada al chasis y luego la pinza enlazada al polo de la bater a UTILIZO COMO ARRANCADOR dec figuras p ginas 6 y 7 e Este equipo no es adecuado para poner en marcha veh culos con distribuidores electr nicos e Despu s de haber determinado la tensi n de la instalaci n del autoveh culo y cual es el polo conectado a masa conectar las pinzas del carga bater a como indicado para la carga fig 1 2 3 y 4 e Poner el interruptor luminoso en la posici n O fig 5a e
16. bove outlined Connect the charger to the mains supply fig 5 place the switch on CHARGE EA position fig 6 and adjust the intensity of the current by the switches 1 2 and min max fig 7 and 8 Switch on the machine by the switch O fig 9 When the battery is fully charged switch off the battery charger fig 10 disconnect it from mains supply fig 11 then remove the clamps from the battery fig 12 and 13 If the battery is on a vehicle after having disconnected the charger from the mains supply first disconnect the charger clip that is connected to the chassis and then the clamp connected to the battery terminal USE AS A STARTER dex figures of pages 6 and 7 This equipment is unsuitable for starting vehicles with electronic control units After having determined the voltage of the plant of the vehicle to be started and which battery pole is connected to the chassis connect the charger clamps to the battery as in charging section fig 1 2 3 and 4 Follow the same procedure and precautions as outlined in previous instructions Put the light switch on O fig 5a Put the switch on starting position RE fig 5b connect the charger to the mains supply fig 6 Put the light switch on position fig 7 for the time needed to start the vehicle When the starting operation is finished switch off the battery charger fig 8 Remove the charger power cord from mains supply fig 9 then remove the battery charger
17. clamps fig 10 and 11 as indicated in charging section PROBLEM CHECKLIST Before any intervention on your battery charger always remove the power cord plug from the mains supply In case of failure check To have followed procedure and precautions as indicated in instructions Battery status batteries discharged for long periods or sulphated cannot be easily charged That mains supply is available Good connection between charger clamps and battery terminals That the fuse is in working order if not use one with the same capacity That the thermostat that is placed on the transformer is not temporarily open due to a previous overload of the unit NOTE A fully charged battery may not be able to start a car if the battery connectors are loose or corroded 11 D MIT AUFMERKSAMKEIT LESEN Es empfehlt sich die Gebrauchsanleitungen vor dem Gebrauch durchzulesen Das Ger t niemals Regen oder Schnee aussetzen berpr fen ob die Kabel in Ordnung sind ansonsten auswechseln Verlangerungsleitungen m ssen einen ausreichenden Querschnitt haben Batterien erzeugen explosive Gase Daher darf das Laden nur in gut bel fteten Raumen stattfinden Offenes Licht und Funken sind zu vermeiden Die Batteriesaure ist tzend Die Ber hrung mit Haut und Augen vermeiden W hrend des Aufladens der Batterien m ssen die Zellenverschl sse ge ffnet sein Die Batteriefl ssigkeit mu einige Millimeter ber den Platten stehen Das Ladeger
18. com o p lo negativo da bateria ent o a pin a vermelha com o chassis do autom vel longe da bateria e dos tubos de carburante se o p lo negativo est ligado massa conectar a pin a vermelha com o p lo positivo da bateria ent o a pin a preta com o chassis do autom vel tomando as precau es descritas acima Ligar a tomada do cabo rede alimenta o fig 5 colocar o comutador na posi o carregamento E fig 6 e regular a intensidade de corrente mediante os comutadores 1 2 e m n max fig 7 e 8 e ligar a m quina mediante um interruptor fig 9 Terminado carregamento colocar o interruptor bipolar luminoso na posi o O fig 10 Desligar a tomada do carregador de baterias da alimenta o fig 11 e sucessivamente desconectar as pin as do p los da bateria fig 12 e 13 Se a bateria for instalada em um autom vel depois de desligar a tomada de alimenta o desconectar primeiro a pin a conectada com o chassis e ent o a pin a ligada ao p lo da bateria EMPREGO PARA O ARRANQUE US figuras p ginas 6 e 7 Esta m quina nao adequada para acionar ve culos equipados com centrais eletr nicas Depois de ter estabelecido a tens o da instala o do autom vel a ser ligado e qual o p lo ligado massa conectar as pin as do carregador de baterias do mesmo modo descrito para o carregamento fig 1 2 3 e 4 Colocar o interruptor bipolar luminoso na posi o O fig 5a Colocar o comuta
19. courant de charge pour chaque batterie est donn par le courant mesur par l instrument amp rem tre du chargeur de batterie divis par le nombre de batteries en parall le Les batteries sulfat es avec des l ments endommag s ou en court circuit fournissent des indications erron es sur l amp rem tre du chargeur de batterie 14 UTILISATION COMME CHARGEUR DE BATTERIE figures aux pages 4 et 5 V rifier la valeur de la tension de la batterie charger fig 1 et 2 Connecter le c ble n gatif avec pince noire sur la borne du chargeur correspondant la tension de la batterie fig 3 Connecter les pinces la batterie la pince rouge au p le positif la pince noire au p le n gatif fig 4 Attention Effectuer attentivement cette op ration Le p le positif de la batterie a un diam tre sup rieur celui du p le n gatif Si la batterie est install e sur un v hicule tablir quel est le p le de la batterie reli la terre en lisant le manuel des instructions du v hicule Pour les batteries avec le p le n gatif reli la terre connecter la pince rouge au p le positif puis la pince noire au chassis du v hicule loin de la batterie et des tuyaux du carburant au contraire pour les batteries avec le p le positif reli la terre connecter la pince noire au p le n gatif de la batterie puis la pince rouge au ch ssis du v hicule en suivant les pr cautions pr c demment d
20. crites Ins rer la fiche dans la prise de courant fig 5 Positionner le d viateur sur la position CHARGE fig 6 et r gler l intensit du courant de charge avec les d viateurs 1 2 et fig 7 et 8 Allumer l appareil avec I interrupteur O I fig 9 Lorsque la charge est effectu e placer le bouton de l interrupteur lumineux sur la position O fig 10 enlever la fiche de la prise de courant fig 11 puis d connecter les pinces des p les de la batterie fig 12 et 13 Si la batterie est install e sur un v hicule apr s avoir enlev la fiche de courant d brancher premi rement la pince reli e au ch ssis du v hicule puis la pince reli e la batterie UTILISATION COMME DEMARREUR f figures aux pages 6 et 7 Cet appareil ne peut pas tre utilis pour le d marrage des v hicules munis de centrale lectronique Apr s avoir v rifi la tension de l installation lectrique du v hicule et apr s avoir tabli quel p le est reli la terre connecter les pinces comme indiqu pour la charge fig 1 2 3 et 4 en suivant les pr cautions pr c demment d crites Positionner l interrupteur lumineux sur la position O fig 5a Positionner le d viateur sur la position de d marrage fig 5b puis brancher la fiche dans la prise d alimentation fig 6 Mettre l interrupteur lumineux sur la position fig 7 pendant le temps n cessaire au d marrage Apr s le d marrage tout d abord placer
21. ctrical and Electronic Equipment and its implementation in accordance with national law electrical equipment that has reached the end of its life must be collected separately and returned to an environmentally compatible recycling facility As the owner of the equipment you should get information on approved collection systems from our local representative By applying this European Directive you will improve the environment and human health SMALTIMENTO APPARECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE Non smaltire le apparecchiature elettriche assieme ai rifiuti normali In ottemperanza alla Direttiva Europea 2012 19 UE sui rifiuti da apparecchiature elettriche ed elettroniche e relativa attuazione nell ambito della legislazione nazionale le apparecchiature elettriche giunte a fine vita devono essere raccolte separatamente e conferite ad un impianto di riciclo ecocompatibile In qualit di proprietario delle apparecchiature dovr informarsi presso il nostro rappresentante in loco sui sistemi di raccolta approvati Dando applicazione a questa Direttiva Europea migliorer la situazione ambientale e la salute umana ENTSORGUNG DER ELEKTRO UND ELEKTRONIKGERATE Elektrogerate d rfen niemals gemeinsam mit gew hnlichen Abf llen entsorgt werden In bereinstimmung mit der Europ ischen Richtlinie 2012 19 UE ber Elektro und Elektronik Altger te und der jeweiligen Umsetzung in nationales Recht sind nicht mehr verwendete Elektroger te gesondert zu sammeln
22. dor na posi o de arranque fig 5b ent o ligar a tomada alimenta o fig 6 Colocar o interruptor bipolar luminoso na posi o pelo tempo necess rio para o arranque fig 7 Depois de efetuar o arranque colocar o interruptor na posi o O fig 8 ent o desligar a tomada da alimenta o fig 9 e enfim desconectar as pin as do carregador da bateria fig 10 e 11 do modo descrito para o carregamento CONTROLES Desligar a tomada da alimenta o antes de efetuar toda e qualquer opera o Se o aparelho n o funcionar verificar Se seguiu correctamente todos os procedimentos descritos neste manual O estado da bateria Baterias que est o descarregadas por longos per odos ou que se encontram sulfatizadas n o ser o facilmente recarregadas O aparelho est ligado fonte de alimenta o correcta Liga o correcta entre os bornes da bateria e as pin as do carregador de baterias Se o fusivel est intacto em caso de substitic o utilizar um de igual capacidade Se o term stato colocado no transformador n o tenha sido acionado por uma sobrecarga do aparelho anterior NOTA uma bateria completamente carregada pode n o conseguir dar o arranque a um autom vel se as presilhas da mesma estiverem frouxas ou corro das 19 N LES NOYE Les bruksanvisningen for bruk Ikke utsett apparatet for regn eller sn Kontroller at alle ledningene er hele hvis ikke erstatt dem med nye Eventuelle skj teledni
23. er un densim tre Le tableau suivant indique le pourcentage de charge en fonction du poids sp cifique de l lectrolyte v rifi avec le densim tre de charge 10096 Poids sp cifique 12 Apr s avoir contr l le poids sp cifique de l lectrolyte il faut fixer la dur e moyenne de charge pour charger compl tement une batterie en bonnes conditions Par exemple si nous chargeons avec une intensit de courant de 5 Amp res une batterie de 50 Ah qui a une charge r siduelle de 2596 relev e lors du contr le de l lectrolyte avec le densim tre nous d terminons le temps moyen de charge par la formule capacit batterie Ah x pourcentage de charge manquante Temps moyen de charge y 1 25 intensit de courant fournie par le chargeur de batterie A 50 Ah x0 75 x 1 25 9 heures 5 L lectrolyte de la batterie pendant la charge ne doit pas d passer les 40 C L intensit de charge est d termin e par la formule Capacit de la batterie Ah Capacit de la batterie Ah Charge normale Charge maximale 10 5 Si l on doit charger plus d une batterie simultan ment il faut choisir si possible le branchement en s rie se reporter a la figure 1 Dans le cas de branchement en parall le figure 2 le
24. eria Ah Carica normale Carica rapida Dovendo caricare piu di una batteria contemporaneamente quando possibile si deve preferire il collegamento in serie fig 1 Nel caso di collegamento in parallelo fig 2 la corrente di carica di ogni batteria data dalla corrente misurata dallo strumento amperometro del carica batteria diviso il numero di batterie in parallelo Batterie solfatate con elementi guasti o in cortocircuito danno origine a indicazioni errate dell amperometro del carica batterie IMPIEGO COME CARICA BATTERIE figure pagina 4 e 5 Assicurarsi del valore di tensione della batteria da caricare fig 1 e 2 Collegare il cavo negativo pinza nera al morsetto sul carica batteria corrispondente alla tensione della batteria fig 3 Collegare le pinze alla batteria la pinza rossa al polo positivo la pinza nera a quello negativo fig 4 ATTENZIONE eseguire attentamente questa operazione polo positivo della batteria ha un diametro maggiore di quello negativo Se la batteria installata su un autoveicolo determinare quale polo della batteria collegato a massa leggendo il manuale di istruzione dell autoveicolo stesso poi collegare i corrispettivi morsetti del carica batterie uno al polo della batteria che non collegato a massa e l altro direttamente al telaio in un punto dell autoveicolo il pi lontano possibile dalla batte
25. eter delt p antall batterier i parallellkoplingen Defekte batterier f rer til uriktige indikasjoner av batteriladerens amperemeter 20 VED BRUK SOM BATTERILADER fig side 4 og 5 Kontroller spenningen til batteriet som skal lades fig 1 og 2 Koble den negative ledningen svart klype til klemmen batteriladeren som tilsvarer batteriets spenning fig 3 Koble klypene til batteriet r d klype til den positive polen den svarte klypen til den negative fig 4 VIKTIG kontroller at denne operasjonen er riktig utf rt Den positive polen har en st rre diameter enn den negative polen Dersom batteriet er installert p en bil avgj r hvilken av batteriets pol som er festet til bilens chassis ved lese bilens bruksanvisning og deretter kople de tilh rende klemmene til batteriladeren En til batteripolen som ikke er koplet til chassiset og den andre direkte til understellet men s langt unna batteriet og bensintilf reren som mulig Dersom den positive er koplet til chassis kople den svarte klypen til batteriets negative pol og den r de klypen til bilens understell ved ta hensyn til forh ndsreglene som er beskrevet over Om den derimot har den negative polen til chassis kople den r de klypen til batteriets positive pol og den svarte klypen til bilens understell Kople laderen til str mforbindelsen fig 5 sett velgeren i posisjon 8661 fig 6 og regulere stromstyrken ved hjelp velgere
26. etermina de la f rmula capacidad en Ah de la bater a capacidad en Ah de la bater a Carga normal Carga maxima _ 10 5 Debiendo cargar m s de una bater a conjuntamente cuando es posible es preferible el enlace en serie ver Fig 1 En el caso de enlace en paralelo Fig 2 la corriente de carga para cada bater a es transmitida por la corriente medida por el instrumento amper metro del carga bater a dividido por el n mero de bater as en paralelo Bater as azufradas con elementos perjudicados o en cortocircuito provocan indicaciones err neas del amper metro del carga bater as UTILIZO COMO CARGA BATER A 7 figuras p ginas 4 y 5 Asegurarse del valor de tensi n de la bater a a cargar fig 1 y 2 Poner el cable negativo tenaza negra sobre el borne del carga bater as correspondiente a la tensi n de la bater a fig 3 Enlazar las tenazas a la bater a la pinza roja al polo positivo la tenaza negra al polo negativo fig 4 Atenci n Efectuar esta operaci n cuidadosamente EI polo positivo de la bater a tiene un di metro mayor del polo negativo Si la bater a se halla instalada en un autoveh culo determinar cual es el polo de la bater a que se halla conectado a masa leyendo el manual de instrucciones del autoveh culo mismo e Si tiene el positivo a masa conectar la pinza negra al polo negativo de la b
27. here possible series connection is recommended see diagram 1 In case of parallel connection diagram 2 the charging current of each battery is the amperage shown on the charger ammeter divided by the number of batteries connected to the charger The indications given by the ammeter of the battery charger in case of sulphated batteries with defective or shorted cells will not be correct 10 USE AS A BATTERY CHARGER figures of pages 4 and 5 Determine the voltage of the battery to be charged fig 1 and 2 Connect the negative cable with black clamp to the terminal on the battery charger indicating the output voltage rate corresponding to the voltage of the battery to be charged fig 3 Connect the clamps to the battery red one to positive pole and black one to the negative pole Warning ensure to have done correct connections fig 4 The positive pole of the battery has a larger diameter than the negative one If the battery is fitted to the vehicle determine which pole is earthed to the vehicle chassis consulting the instructions manual of the vehicle If the vehicle is positive earth connect black clamp to negative battery terminal and red clamp to vehicle chassis far away from the battery and from the carburettor duct if on the contrary the vehicle is negative earth connect red clamp to positive pole of battery and connect black clamp to vehicle chassis following the same precautions as a
28. ito o de una conexi n err nea saltara un fusible plano que debe ser sustituido por uno del mismo valor de corriente e Este equipo no es adecuado para poner en marcha veh culos con distribuidores electr nicos Este cargador de baterias fu planeado para baterias al plomo para autom vil o embarcaciones su empleo por otros objetos es desaconsejado y es considerado un empleo no correcto del aparato y provoca la anulaci n de la garant a DATOS T CNICOS Para evaluar el estado de carga de una bater a es necesario un dens metro La tabla debajo indica el porcentaje de carga en funci n del peso especifico del electr lito con el dens metro La duraci n de la carga para cargar completamente una bater a en buenas condiciones se determina despu s de haber controlado el peso especifico del electr lito Ej bater a de 50 amperio hora Ah la cual a la verificaci n del electr lito haya mostrado un residuo de carga del 25 si se carga con una intensidad de 5 Amperio el tiempo medio de carga es determinado por la siguiente f rmula capacidad bater a Ah x porcentaje de carga faltante Tiempo medio de carga y 1 25 intens de corriente entreg por carga bater a Amperio 50 Ah x0 75 x 1 25 9 horas 5 A EI electr lito de la bater a durante la carga no debe superar los 40 C La intensidad de carga se d
29. l interrupteur O I sur O ARRET fig 8 puis enlever la fiche de la ligne d alimentation fig 9 et enfin d connecter les pinces du chargeur de batterie fig 10 et 11 comme indiqu pour la charge CONTROLES Oter la fiche de la prise d alimentation avant toute op ration Si l appareil ne fonctionne pas contr ler Le d roulement correct des op rations indiqu es dans ce manuel d instructions L tat de conservation de la batterie Les batteries qui n ont pas t charg es pendant de longues p riodes ou les batteries sulfat es ont des difficult s tre recharg es La pr sence de courant dans la prise d alimentation Le contact entre les pinces et les p les de la batterie Le bon tat du fusible en cas de rupture le remplacer avec un fusible de la m me capacit L ouverture momentan e du thermostat plac sur le transformateur par suite d une pr c dente surcharge de l appareil NOTE Une batterie compl tement charg e peut ne pas tre en condition de faire d marrer un v hicule si les pinces de la batterie m me sont corrod es ou desserr es 19 E LEER CON ATENCION Leer las instrucciones de uso antes de utilizar la maquina No exponer el aparato a la lluvia o a la nieve No accionarlo en caso de cables dafiados hasta despu s de haberlos sustituidos Eventuales prolongaciones para la alimentaci n del aparato deben ser de secciones adecuadas Las bater as generan gases explosivos raz n por la c
30. len Ladezustand der Batterie in Abh ngigkeit vom spezifischen Gewicht der Batteries ure Ladezustand 100 12 RE Die mittlere Ladezeit einer intakten Batterie kann mit nachstehender Formel errechnet Batterie 50 Amperestunden Ah Restladung 25 Ladestrom 5A Batteriekapazit t Ah x prozentsatz der fehlenden Aufladung durchschnittliche Aufladezeit y 1 25 von dem Batterieauflader abgegebene Stromst rke Ampere 50 Ah x 0 75 durchschnittliche Aufladezeit Jx 1 25 9 Stunden 5 W hrend des Aufladens darf die Batteries ure nicht warmer als 40 C werden Der Ladestrom in A wird durch folgende Formel bestimmt Batteriekapazitat Ah Batteriekapazitat Ah Normales Laden Maximales Laden 10 5 Sollen mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden so ist vorzugsweise die Serienschaltung zu verwenden Abb 1 Bei Parallelschaltung Abb 2 errechnet sich der Ladestrom jeder einzelnen Batterie aus dem Gesamtladestrom der am Amperemeter des Ger tes angezeigt wird dividiert durch die Anzahl der Batterien Defekte Batterien f hren zur falschen Anzeige des Amperemeters 12 VERWENDUNG ALS BATTERIELADEGERAT EH Abb auf Seiten 4 und 5 Ermitteln Sie den Ladezustand der
31. leta ou dep sitos de lixo pr prios para isto Sucatagem do carregador de baterias para as partes met licas e eletr nicas servir se de centros de coleta de sucata Esta m quina n o adequada para acionar ve culos equipados com centrais eletr nicas Este carregador de baterias foi projetado para baterias a chumbo de carros e de embarca oes O uso deste carregador de baterias para outros fins irreflectido e considerado n o correto e implica na perda da garantia NOTAS T CNICAS Para poder avaliar quanto uma bateria est carregada necess rio usar densimetro A tabela abaixo indica o percentual de carga em fun o do peso espec fico do eletr lito verificado com o dens metro 100 1 2 A dura o m dia do carregamento para carregar completamente uma bateria em boas condi es determinada ap s ter controlado o peso espec fico do eletr lito Exemplo para uma bateria de 50 Ah que na verifica o do eletr lito tenha mostrado uma carga residual de 25 e que carregada com uma intensidade de corrente de 5 A determina se o tempo m dio de carregamento com a seguinte f rmula Capacidade da bateria Ah x Percentual de carga que falta Tempo m dio de carga eene nn x 1 25 Intensidade de corrente fornecida pelo carregador bateria A Ah x 0 75 Tempo m dio de x 1 25 9 horas 5 A O eletr lito da bateria durante o carregamento nunca deve superar a temperatura de 40 C
32. maltimento del carica batteria Per le parti metalliche ed elettroniche servirsi dei centri di raccolta rottami e Questa apparecchiatura non idonea all avviamento di veicoli con centraline elettroniche Questo carica batterie progettato per batterie al piombo per auto o per imbarcazioni il suo uso per altri scopi sconsigliato ed considerato un uso non corretto dell apparecchio e provoca il decadimento della garanzia NOTE TECNICHE Per valutare lo stato di carica di una batteria necessario l uso di un densimetro La tabella sotto riportata indica la percentuale di carica in funzione del peso specifico dell elettrolito verificato con il densimetro 100 12 La durata media della carica per caricare completamente una batteria in buone condizioni si determina dopo aver controllato il peso specifico dell elettrolito Esempio Per una batteria da 50 Ah che alla verifica dell elettrolito ha mostrato una carica residua del 25 e che viene caricata con un intensita di corrente di 5A si determina il tempo medio di carica con la seguente formula Capacita batteria Ah x Percentuale di carica mancante Tempo medio di carica gt nn x 1 25 Tempo medio di carica x1 25 9ore L elettrolito della batteria durante la carica non deve mai superare la temperatura di 40 C L intensit di carica si determina come segue Capacit batteria Ah Capacit batt
33. n 1 2 og min maks fig 7 og 8 Start bilen ved hjelp av bryteren O I fig 9 N r ladingen er utf rt sett den bipolare lysbryteren O l i posisjon O fig 10 Trekk ut batteriladerens kontakt fig 11 og kople klypene fra batteripolene fig 12 og 13 Dersom batteriet er installert i en bil etter ha tatt ut kontakten ta forst klypen som er festet til understellet og deretter fjern klypen som er koplet til batteriets pol VED BRUK SOM STARTER fig side 6 og 7 Dette apparatet er ikke egnet til oppstart av kj ret y med elektroniske kontrollbokser Etter ha fastsl tt spenningen til bilens anlegg som skal startes og hvilken pol som er koplet til chassiset kople batteriladerens klyper til slik som indikert for lading fig 1 2 3 og 4 F lg samme prosedyre og forh ndsregler som forklart tidligere Sett den bipolare lysbryteren i posisjon O fig 5a Sett velgeren i startposisjon fig 5b og kople deretter kontakten til str mforsyneren F r den bipolare lysbryteren til posisjon I fig 7 og la den bli der inntil bilen starter N r bilen har startet sett den bipolare lysbryteren i posisjon O fig 8 trekk ut kontakten fig 9 og kople klypene deretter fra batteriladeren slik som beskrevet for lading fig 10 og 11 KONTROLLER Trekk ut kontakten f r et hvilket som helst inngrep p batteriladeren Fungerer ikke laderen unders k f lgende Er alle punkter i bruksanvisningen utf rt korrekt Batteriets
34. n caso contrario sostituirli Eventuali prolunghe del cavo di alimentazione devono essere di sezione adeguata Le batterie generano gas esplosivi per cui evitare la formazione di fiamme e scintille e la carica in ambienti non aerati L acido delle batterie corrosivo quindi evitare il contatto con la pelle e con gli occhi Le batterie vanno caricate con i tappi degli elementi allentati Il livello dell elettrolito deve essere pi alto dei separatori di alcuni millimetri Disporre il carica batterie il pi distante possibile dalla batteria da caricare Collegare e scollegare le pinze dell apparecchio sempre con l interruttore di linea in posizione di O SPENTO e con la spina di alimentazione scollegata e Per evitare che si formino scintille ai capi delle pinze assicurarsi prima di accendere il carica batterie che le pinze facciano un buon contatto con i morsetti della batteria e Evitare di mettere in cortocircuito le pinze dell apparecchio Fare molta attenzione a non mettere in cortocircuito i poli della batteria potrebbe esplodere e Le batterie lasciate scariche si danneggiano gravemente per solfatazione e a basse temperature ghiacciano facilmente e Non caricare mai una batteria ghiacciata e Non mettere in nessun momento il viso sopra la batteria mentre si effettuano i collegamenti e Smaltimento della batteria Utilizzare solamente officine meccaniche autorizzate punti speciali di raccolta o appositi depositi di rifiuti e S
35. n ser recogidos por separado y entregados a una instalaci n de reciclado ecocompatible En calidad de propietario de los aparatos usted deber solicitar a nuestro representante local las informaciones sobre los sistemas aprobados de recogida de estos residuos jAplicando lo establecido por esta Directiva Europea se contribuye a mejorar la situaci n ambiental y salvaguardar la salud humana ELIMINAGAO DE APARELHAGENS EL CTRICAS E ELECTR NICAS N o eliminar as aparelhagens el ctricas juntamente ao lixo normal De acordo com a Directiva Europeia 2012 19 UE sobre os lixos de aparelhagens el ctricas e electr nicas e respectiva execu o no mbito da legisla o nacional as aparelhagens el ctricas que tenham terminado a sua vida til devem ser separadas e entregues a um empresa de reciclagem eco compat vel Na qualidade de propriet rio das aparelhagens dever informar se junto do nosso representante no local sobre os sistemas de recolha diferenciada aprovados Dando aplica o desta Directiva Europeia melhorar a situa o ambiental e a sa de humana ELEKTRONIIKKA JATE JA ELEKTRONIIKKA ROMU Ala laita k yt st poistettuja elektroniikkalaitteita normaalin j tteen sekaan EU n j tedirektiivin 2012 19 UE mukaan kansalliset lait huomioiden on s hk ja elektroniikkalaitteet sek niihin liittyv t v lineet lajiteltava ja toimitettava johonkin hyvaksyttyyn kierr tyskeskuksen elektroniikkaromun vastaanottopisteeseen Paikalliselta laite
36. nger til str mforsyningsledningen m v re av riktig type Batteriene utvikler eksplosjonsaktige gasser Unng derfor pen ild flammer og lading i rom uten lufting Batterisyren er etsende Unng kontakt med hud og yne La elementets plugger v re l se mens batteriene lades Elektrolyttniv et m v re et par millimeter over skillene Plasser batteriladeren s langt som mulig fra batteriet som skal lades Sl alltid av bryteren og trekk ut str mtilf rselen f r du kobler klypene til eller fra apparatet F r du sl r p batteriladeren forsikre deg om det er god kontakt mellom klypene og batteriklemmene Dette for unng at det dannes gnister Unng kortslutte apparatets klyper V r sv rt oppmerksom og ikke kortslutt batteriets poler Det kan eksplodere Batterier som er utladet over lengere perioder skades alvorlig pga sulfatering og de fryser ved lave temperaturer Sett aldri et frossent batteri p lading Plasser aldri ansiktet over batteriet mens du kobler til laderen Kassering av batteriet Henvendt deg kun til autoriserte verksteder innsamlingsplasser eller avfallsdepot Kassering av batterilader Henvendt deg til oppsamlingsplasser for vrakdeler for det som gjelder delene i metall og elektronikk Dette apparatet er ikke egnet til oppstart av kj ret y med elektroniske kontrollbokser Denne batteriladeren er beregnet for blybatterier til biler eller b ter anvendelse av dette apparatet til andre form l er ikke
37. niskors halsa genom att till mpa detta EU direktiv Cod 381682 10 2014 24
38. ria e dal condotto del carburatore Se ha il positivo a massa collegare la pinza nera al polo negativo della batteria quindi la pinza rossa al telaio dell autoveicolo usando le precauzioni descritte precedentemente se invece ha il polo negativo a massa collegare la pinza rossa al polo positivo della batteria e la pinza nera al telaio dell autoveicolo Collegare la spina del cavo rete alla linea di alimentazione fig 5 posizionare il deviatore in posizione carica fig 6 e regolare l intensit di corrente mediante i deviatori 1 2 e min max fig 7 e 8 ed accendere la macchina mediante l interruttore O I fig 9 Terminata la carica portare l interruttore bipolare luminoso in posizione O fig 10 Staccare la spina del carica batteria dalla linea di alimentazione fig 11 e successivamente scollegare le pinze dai poli della batteria fig 12 e 13 Se la batteria installata su un autoveicolo dopo aver staccato la spina di alimentazione scollegare prima la pinza collegata al telaio e quindi la pinza collegata al polo della batteria IMPIEGO COME AVVIATORE 7 figure pagine 6 e 7 Questa apparecchiatura non idonea all avviamento di veicoli con centraline elettroniche Dopo aver determinato la tensione dell impianto dell automezzo da avviare e quale sia il polo collegato a massa collegare le pinze del carica batterie come indicato per la carica fig 1 2 3 e 4 usando le precauzioni descritte precedentemente
39. stejam intactos no caso contr rio substitui los As extens es eventualmente usadas para o cabo de alimenta o devem ter uma se o adequada As baterias geram gases explosivos e portanto melhor evitar a forma o de chamas e fa scas al m de n o carreg las em ambientes n o arejados O cido das baterias corrosivo por isto evitar o contato com a pele e com os olhos As baterias devem ser carregadas com as tampinhas um pouco abertas O n vel do eletr lito deve estar alguns mil metros acima dos separadores Colocar o carregador de baterias o mais longe poss vel da bateria a ser carregada Conectar e desconectar os pin as do aparelho com o interruptor sempre posi o O desligado e com a tomada de alimenta o desligada Para evitar que se formem fa scas nas extremidades das pingas certificar se de que haja um bom contato dos mesmos com os bornes da bateria antes de ligar o carregador de bateria e Evitar criar um curto circuito com as pin as do aparelho Prestar muita aten o para n o criar curto circuito com os p los da bateria poderia explodir e Danifica se gravemente as baterias quando deixadas descarregadas por sulfatiza o e se submetidas a baixas temperaturas congelam se facilmente Nunca carregar uma bateria congelada Nunca aproximar o rosto das baterias enquanto se estiver efetuando as liga es Sucatagem da bateria servir se s de oficinas mec nicas autorizadas pontos especiais de co
40. stungsf higkeit der Sicherungsdraht im Fall vom Bruch soll man einen Sicherungsdraht mit selber Stromfestigkeit benutzen Kein vor bergehender Eingriff des auf dem Transformator liegenden Thermostats wegen einer vorangegangenen berlastung des Ger ts Anmerkung Eine vollkommen geladene Batterie kann ein Fahrzeug m glicherweise nicht anlassen weil ihre Klemmen locker oder angegriffen sind 13 F LIRE ATTENTIVEMENT e Lire attentivement les instructions relatives a l emploi avant l utilisation e Ne pas exposer le chargeur de batterie la pluie ou la neige e Ne pas utiliser le chargeur de batterie si les cables sont d fectueux Les remplacer imm diatement e Sil on emploie une rallonge pour l alimentation de l appareil sa section doit tre ad quate e Les batteries produisent un gaz explosif pendant la charge Ne pas fumer ne pas allumer d allumettes ne pas provoquer d tincelles ou tenir une flamme d couverte pr s de la batterie pendant la charge Utiliser cet appareil dans des lieux bien a r s L acide des batteries est corrosif il est donc recommand d viter le contact avec la peau et les yeux e Avant de charger les batteries desserrer les bouchons des l ments de la batterie e Contr ler le niveau de l eau dans chaque l ment L lectrolyte doit tre un niveau plus lev de quelques millim tres par rapport aux S parateurs e Placer le chargeur de batterie le plus loin possible de la batterie
41. tilstand Batterier som har v rt ladet i lengre perioder eller sulfatbelagte batterier kan v re vanskelige lade Er det str mtilf rsel til laderen Er det kontakt mellom batteriets poler og batteriladerens klemmer Er sikringen intakt dersom den er delagt bruk en av samme st rrelse At termosikringen som er brukt p transformatoren ikke er tr dt i funksjon p grunn av tidligere overbelastning av apparatet OBS et ferdig ladet batteri kan ha problemer med starte et kj ret y dersom batteriets klemmer er l se eller rustet 21 SCHEMA ELETTRICO WIRING DIAGRAM ELEKTRISCHER SCHALTPLAN SCHEMA ELECTRIQUE ESQUEMA ELECTRICO KOPLINGSSKJEMA 1 230V 50 60Hz 22 Ricambi Spare parts Ersatzteile Rechanges Piezas de repuesto Pecas Reservedeler Art Item 575 ros 295095 Jess Je Ci Tewonmamas e army one Jesus Joss cene ED o stovnan Jenna uamoso Lesen Jesse onerar aremumoniaumcso wsemuromummess Leger mewoswr meme never umero ru i peron canon cem swarm Jesracoezg couroo canon ua ue Jesse Pora ae jeune ora Gelee Je T um Je es Jen Jen Tu meo use Ne MOMO Fs usos sw sen Joes 66 rio ume 4 rane Jee fus ma 9 fsomune femmes wen mue MOLLA FERMA THERMOSTAT STOP THERMOSTA
42. ual se deben evitar formaciones de llamas y chispas y la carga en ambientes sin aireaci n El cido de las bater as es corrosivo por lo tanto se recomienda de evitar contacto con la piel y los ojos e Las bater as deben ser cargadas con las tapas de los elementos aflojados e nivel del electr lito debe ser m s alto de los separadores en unos mil metros e Disponer el carga bater as lo m s distante posible de la bater a a cargar e Conectar o desconectar las pinzas del aparato de la bater a s lo por medio del interruptor de l nea en posici n O apagado y el enchufe desconectado e Para evitar la formaci n de chispas asegurarse que las pinzas tengan un buen contacto con los bornes de la bater a e Evitar de poner en corto circuito las pinzas del aparato e Tener mucho cuidado de no poner en cortocircuito los polos de la bater a porqu la misma puede explotar e Las bater as que se dejan descargadas se perjudican gravemente por azufraci n y con bajas temperaturas ambiente hielan con facilidad e Nunca se debe cargar una bater a helada 9 No p ngase en ning n momento la cara por encima de la bater a mientras se efect en las conexiones e Destrucci n de la bater a Utilizar solamente talleres mec nicos autorizados puntos especiales de recogida o dep sitos especiales de rechazo e Destrucci n del cargador de bater a para las partes mec nicas y electr nicas dirigirse a direcciones de recogida En el caso de cortocircu
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