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istruzioni per l`uso e la manutenzione alternatori serie

1. a El y m o D 2 M D Z lu Jo a ov 5 o gt I o B LI 3 B Hd E c El o v MOJ u TON A 0 3 3 E 8 c LI E 5 8 LU 2 5 Pa 5 i E 2 Gd 5 2 ug o E 2 Lo o 0S u 4 3 E 5 a 2 P E 78 g o i 5 8 E E hi 5 o 9 ES u i m E ES E E ES I 3 3 v8 o 32 1 Pii mm p 3 29 E LI gt s lt S L xs o O i 4 gt 0 O S z a E y m Y o o o E eS Hig LI du LI 2 S 05 z o c 3 b Qu gt Jo oOsie g Hi D El i f i LI E c 3 3 S E 14 13 2 5 9 4 O o ug bos o u 3 o 2 gt 2 A i j LI o o LI c 5 5 o E E 2 o g ES s 3 2 e 95 2 c o a g p E ci amu u s 83 E E il E ES D E SEO 5 8 23 u E m 2 23 3 EIE 3 x gt s S LI M ni ed Li o d 3 gt 0 lt 3 o I Y E 8 D c c 5 o o 9 z e 9 is 5535 9 9 Ud 2 22 iiri z 5 S 0 9 8 cc 8 t a H 2 55 E H e 8 8 3 E P Od Be x u PORRO u 223 E D 85 9 siii n o Bii E ES E E E SE az 3 SEGS 85557 5 a 29 250250 9 E Nd H Shio g H Ed 2 2 w 3 3 z 3 o y La y gt opus x 082 2 gt 2335 GRES T 25020 No 5 lt E nox 3 L o 5 E E3
2. z o t o c E E Li Y o H o o E o o o o N 7 e N o o El 2 17 2 e 2 t E 3 2 rtm 5 e o d 9 8 3 t EP E 3 ESE 3 y E E 8295 g 20 3 odi E p E E E i 3 3 Ss ES e DE 2 O d E gt 0 I 8 o 2 a 5 Ei 5 z i z c E B 3 S c 2 E s 5 3 9 E E 25 rt 5 Er t r3 o 59 m 9 y o NIS ESE B LI E251 2 H 2 5233 E Ss 358 W E S 5 5 E il 205 S Y 3 5 45 x u 22 EB 55 5 5 9 u tg 5 H gp wu 295558 8323535 E 00 5 58 ssi 8 585 9 5 5 d E E E E E FE LI O E N E H 5010 z Bo 2 o_35 o 3 5 552 EEULO iti 292523 DONI lt 5 6 H m H 3 2 8 3 c 4 N E 8 5 y 5 I 2 E e 3 HE P8 i i i es H 3 3 x lt E 1 LINZ LECTRIC SPE E1E 2 2 SPE10M E1E10M ETETOL ETET1M E1E13S E1E13M CE Istruzioni per l uso e la manutenzione Alternatori serie SPE ETE Installation operation and maintenance manual SPE ETE Alternators series Instrucciones para el uso y mantenimiento Alternadores serie SPE ETE Mode d emploi et d entretien Alternateurs s rie SPE ETE Gebrauchs und wartungsanleitung Weichselstromgeneratoren serie SPE ETE MS LS e NE oo gt ELECTRIC LINZ ELECTRIC s r l Viale del lavoro 30 37040 Arcole VR ITALY Tel 39 04
3. 1 Controllare il corretto posizionamento del rotore con l ausilio della tabellina riportata in fig 3a Fig 3a Fig 3b A ps SAE Amm ca 612 302 71 2 30 2 FAS 8 62 10 538 EN 1112 396 2 Togliere eventuali mezzi di bloccaggio del rotore posti sul lato opposto accoppiamento 3 Avvicinare l alternatore al motore primo come rappresentato in figura 3b 4 Centrare efissarelo statore alla flangia del motore primo con le apposite viti come indicato in figura 3c 5 Centrareefissare con le apposite viti il giunto del rotore al volano del motore primo agendo attraverso le aperture apposite come indicato in figura 3d Fig 3C Fig 3d Controlli finali AI termine di tutti gli accoppiamenti sopradescritti necessario controllare il corretto posizionamento assiale si deve cio verificare che 1 tralafine del cuscinetto L 0 A e la parete di bloccaggio assiale esista uno spazio di dilatazione di 2 mm per gli alternatori SPE ed E1E10 3 mm per gli alternatori E1E11 ed ETET3 2 chelespazzole siano centrate sugli anelli del collettore 4 UTILIZZAZIONE Le operazioni di collegamento dei cavi di potenza devono essere eseguite da per Q sonale qualificato con macchina definitivamente ferma e scollegata elettricamen te dal carico Tensione e frequenza di erogazione questi alternatori sono predisposti per erogare esclusivamente la tensione e la freque
4. 2 Am rotierenden Teil des Dieselmotors das entsprechende Halbverbindungsst ck wie in Abb 1c anbringen 3 Die elastischen D bel des Verbindungsst cks anbringen 4 Den Generator an den Hauptmotor kuppeln indem man mit den entsprechenden Schrauben die Kupplungsglocke befestigt siehe Abb 1d Fig 1c Fig 1d K gt l l B 5 Mitgeeigneten Vibrationsschutz vorrichtungen die Gesamtheit aus Motor und Generator an der Basis GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG O GENERATOREN SERIE SPE ETE E befestigen und darauf achten dass keine Spannungen entstehen welche tendenziell die natirliche Ausrichtung der beiden Maschinen deformieren 6 Darauf achten dass das Lager der gegen berliegenden Kupplungsseite den vorgesehenen Ausdeh nungsraum Minimum 2 mm besitzt und durch die Vorspannfeder vorgespannt ist F r die Bauform B3 B9 Diese Bauform sieht eine direkte Kupplung zwischen Hauptmotor und Generator vor Es empfiehlt sich beim Zusammenbau wie folgt vorzugehen 1 Abdeckung CCE an den Hauptmotor wie in Abb 2a befestigen 2 Die Zugstange 13 zur axialen Befestigung des Rotors anbringen indem man diese vollst ndig an den Vorsprung der Welle des Motors anschraubt siehe Abb 2b Fig 2b Fig 2a 3 Den Generator an seine Abdeckung mit den 4 vorgesehenen Mutterschrauben wi
5. MODE D EMPLOI ET D ENTRETIEN ALTERNATEURS S RIE SPE E1E 6 SCHEMA DE CONNEXION a 3 y 5 z CU Tension de sortie 4 o E E vd S 5 lt 2 s u a I o o o o o E 3 3 T o o amp x v o T 5 H o 2 2 H E o o m o Q o 5 auner 0 x 2 2 g r 5 is U 3 e d e E E 7 S 3 a o o o z 3 2 2 4 B E 5 E 38 c E 5 9 9 E E t rtm 3 o 4 amp g 3 0 o N 8 g 5 3 H c Po 2 E o o EH 9 o o e Da z 9 37 e F Og o 2 ola o 023 o 9g ol 9 95 3 9 X M 935 E 213 XI EM mum Eb 5 E FO 3 9 d amp gt 0 m a E F m z a E Y E 2 a 2 o o hi e pa ag 3 LI o LI D N o S 5 2 o Uni m B lt n o o vd 3 a E o o H o o 6 3 3 o o E m 113 5 gt o m W 2 le T o wW 2 i 5 5 E 3 o q P E LI E LI o o h4 u 2 s t o 9 3 2 2 o d I pui E 2 9 t t t 5 Ei is rto 3 E a i 2 o c o 32 E 5 Do c o E T E 1 i o S fa o o 2 ug o 5 z 5 53 o 5 o o FE Og 5 9 a o o2 o o o 0 4 LI E ES 2 H E ES o m ER m 2 rro 8 d li a gt 0 a E m z z y I 2 5 2 p 8925 5 3 22 8 o y 9 2 5 5 925 2 8 9 T t 235 8 8 5 a S 2 e E 82 5 998 58 s LI lu 8 8 g E E Ot g o S 5 g
6. tarato in fabbrica in modo da ottenere una risposta ottimale per la maggior parte delle applicazioni Per applicazioni particolari la risposta del regolatore HVR 11E pu essere modificata agendo sul trimmer ST il tempo di risposta del regolatore aumenta ruotando in senso orario Protezione dal funzionamento a basso numero di giri La protezione dal funzionamento a bassa frequenza tarata in fabbrica per intervenire diminuendo la tensione di uscita del generatore quando la frequenza scende al di sotto di 45Hz Agendo sul trimmer Hz in senso orario si diminuisce il valore di frequenza per il quale si ha l intervento della protezione solo HVR 11E Se il regolatore configurato per i funzionamento a 60Hz morsetti 6 e 7 del regolatore HVR 11E la frequenza di intervento della protezione 56Hz Protezione dal sovraccarico La protezione dal sovraccarico ideata per proteggere il sistema induttore dell alternatore da condizioni di carico troppo elevato o di carico fortemente induttivo ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE QD ALTERNATORI SERIE SPE ETE La protezione limita al valore impostato la tensione ai capi del rotore il valore a cui viene limitata la tensione di alimentazione del rotore amp tarato in fabbrica ed aumenta ruotando il trimmer OL in senso orario per HVR TIE e antiorario per HVR 10E 6 SCHEMI ELETTRICI o HVR 10 E Uscita di tensione Verde Avvolgimento principale AVR gt u
7. x S a El El 8 es 2 2 5 2 E E 3 di 2 s E 2 5 E 3 es 3 D gt L 5 E m Em 3 14 INSTALLATION OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL E SPE ETE ALTERNATORS SERIES 7 GENERAL NOTE Operation in particular settings Ifthe alternator is going to be used within a soundproof generating set make sure that only fresh air enters it This can be ensured by placing the alternator s air inlet nearthe external air intake Moreover remember that the quantity of air required is 3 m min for SPE10 alternators 4 m min for E1E10 alternators 5 m min for ETETI alternators 10 m min for E1E13 alternators Bearings The bearings of the alternators are self lubrificated and therefore they do not require maintenances for a period of more than 5000 hours When it is necessary to proceed to the general overhaul of the generating set it is advisable to wash the bearings with a proper solvent to remove and to replace the grease reserve It is possible to use AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 or an other equivalent grease Bearing type Alternator Driving end Non driving end SPE10 6004 27 C3 E1E10 6305 27 G 620427 G SPE ETETI 6207 27 C3 6205 27 C3 SPE E1E13 6208 27 03 630527 G Slip rings brush holder and brushes The set of collector brush holder brushes is designed to guarantee a safe and long service Therefore during the use of the alternato
8. 2 u E E y e E 8 Dd I Eg P s g iu 25 3 9 S8 g 5 F ao lo o 9 3338 95 5 5 8 E E t E OE EE E FP O cud 50i0 x Lo 5 8 g S HERE 2325 Le E 5 e Losa b i i i i Bee 1 E D b 3 ol o o 3 3 5 II D u N uo E al 8 E 3 4 2 a 9 I E g 5 037 2 2 5 H 2 2 3 2 E H E es gt 3 3 5 8 o r m E EE E m 8 n 7 NOTES GENERAL Fonctionnement dans un milieu particulier Au cas o l alternateur doit faire partie d un groupe insonoris faire attention que l air aspir e par l alternateur soit toujours l air froid d arriv e ca on peut l obtenir en montant l alternateur pr s de la prise d air externe En plus il faut tenir compte que la quantit d air n cessaire pour l alternateur est de 3 m min pour les types SPETO 4 m min pourlestypes E1E10 5 m min pourlestypes E1E11 10 m min pour les types E1E13 MODE D EMPLOI ET D ENTRETIEN ALTERNATEURS SERIE SPE E1E Roulements Lesroulements de l alternateur SPE ETE sont autolubrificants donc l entretien n est pas n cessaire pendant une p riode de plus de 5000 heurs Quand il faut ex cuter une r vision g n rale du groupe lectrog ne on vous conseille de laver les renouveler la r serve de graisse en utilisant AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 ou un autre gras quivalent Typ
9. 3 Mountthe coupling s rubber blocks 4 Couple the alternator to the drive motor by screwing with suitable screws the adaptor to the motor see Fig 1d INSTALLATION OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Em SPE E1E ALTERNATORS SERIES Fig 1d Hr V 5 Fix using appropriate rubber anti vibration dampers the motor alternator unit to the common bed plate Special attention must be paid not to cause any stretching that may affect the natural alignment of the two machines 6 Makesurethatthe alternator s non driving end bearing has the recommended expansion allowance min 2 mm and that it is preloaded by a preload spring B3 B9 Construction Form This construction form allows direct coupling of alternator and drive motor Please follow the instructions below when assembling 1 Clamp the C cover on the drive motor as illustrated in Fig 2a 2 Apply the tie rod 13 for the axial clamping ofthe rotor and screw it tight on the engine shaft end as shown in Fig 2b Fig 2a Fig 2b 3 Secure the alternator to its cover using the 4 bolts as indicated in Fig 2c 4 Lockaxially the rotor by placing the washer 50 and tighten the self locking nut 51 using a torque spanner driving torque 35 Nm for M8 tie rod and 55 Nm for M10 tie rod and 100 Nm for M14 tie rod Fig 2d Fi
10. HINTERER VERSCHLUSS L FTER LAGER KUPPLUNGSGEGENSEITE HINTEN LAGER KUPPLUNGSSEITE VORNE MITTELSTANGE BUCHSE F R MITTELSTANGE KOLLEKTOR ISOLIEREND B CHSE VARISTOR KLEMMENBRETT EINPHASIGE DIODENBR CKE B RSTENHALTER SCHUTZ IP 21 KUPPLUNGSNABE SCHEIBENKUPPLUNG SAE SCHUTZ F R ZUBEH R UNTERLEGSCHEIBE MUTER FUR MITTELSTANGE STANDER REGLER REGLER HVR 11E Specificare codice dell alternatore e data di produzione When requesting spare parts please indicate the alternator s code and date of production En cada pedido de piezas de repuestos especificar el c digo y la fecha de producci n de la m quina Pour demander les pieces detachees priere de mentionner le code et la date de production Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben INSTRUCCIONES PARA EL USO Y MANTENIMIENTO ALTERNADORES SERIE SPE ETE 1 MEDIDAS DE SECURIDAD E Antes de utilizar el grupo electr geno es indispensable leer el manual de Uso y Manutenci n del grupo electr geno y del alternador siguiendo las siguientes recomendaciones Unfuncionamiento seguro y eficiente se puede obtener solo si las m quinas son utilizadas en modo correcto siguiendo las indicaciones de los manuales de Uso y Mantenimiento ylas normas relativas a la seguridad Un choque el ctrico puede provocar graves danos inclusive la muerte Est prohibido quitar la tapas de
11. Masa rotativa pequefia Velocidad irregular Mal contacto de las escobillas NA Tensi n inestable w Controlar y o modificar el acoplamiento Controlar los bobinados y o la carga 3 Substituir el cojinete Acoplamiento mec nico defectuoso Cortocircuito en alg n bobinado Cojinete defectuoso Funcionamiento ruidoso NA MODE D EMPLOI ET D ENTRETIEN ALTERNATEURS SERIE SPE E1E 1 MESURES DE SECURITE gt Avant d utiliser un groupe lectrog ne il est n cessaire de lire le manuel d emploi et entretien du groupe lectrog ne et de l alternateur et suivre les instructions suivantes On peut avoir un fonctionnement s r et efficace seulement si les machines sont utilis es correctement c est dire en suivantles indications des manuels d emploiet d entretien relatifs Une d charge lectrique peut causer des dommages tr s graves ou la mort ll est interdit d enlever le capot de fermeture de la boite bornes et les protections de l alternateur quand il esten mouvement ou avant d avoir d sactiv le syst me de d mar rage du groupe lectrog ne l entretien du groupe doit tre effectu exclusivement par du personnel qualifi et sp cialis Nepas travailler avec des v tements larges pr s du groupe lectrog ne Le personnel pr pos doit toujours porter les gants de travail et les chaussures de s curit Quand le g n rateur ou le groupe complet doit amp tre soul
12. ordre et propres Pour la forme B2 E1E11 E1E13 La forme B2 pr voit aussi l accouplement direct entre l alternateur et le moteur principal Il est conseill de proc der l assemblage dans la facon suivante 1 Utiliser la table montr e par la fig 3a pour contr ler le correct positionnement du rotor Fig 3a Fig 3b SAE Amm 612 302 712 30 2 8 62 10 53 8 1112 39 6 2 Enlever ventuels moyens de blocage du rotor positionn s sur le c t oppos l accouplement 3 Approcher l alternateur au moteur principal comme montr par la fig 3b 4 Centreretfixerle stator la flasque du moteur principal avec les vis pr vues comme montr par la fig 3c 5 Centrer et fixer avec les vis pr vues le joint du rotor avec le volant du moteur principal en intervenant travers des ouverture pour le d chargement de l air comme indiqu par la fig 3d Fig 3C Fig 3d ue Controles finals Alafin de toutes les op rations d accouplement indiqu s ci dessus il est n cessaire de contr ler le correct positionnement axiale on doit v rifier que 1 Entre la fin du roulement c t oppos l accouplement et la surface de blocage axial il y aune distance de 2 mm pour les alternateurs SPE ETE10 3 mm pour les alternateurs ETETI ETET3 2 Que les balais soient centr s sur les anneaux du collecteur 4 UTILISATION Les op rations de connexion des c
13. 1 EN 55011 Arcole 04 luglio 2011 Linz Electric S r l Amministratore Unico AAA EN C Declaration of Conformity Linz Electric S r l declares under its responsibility that synchronous single phase alternators of SPE ETE series of its production are in conformity with essential safety requirements according to the fol lowing directives e 2006 95 CE 2004 108 CE Electromagnetic Compatibility Low Voltage Directive These alternators are manufactured according to EN 60034 1 standards standard for Electric rotating machines EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Arcole 4 July 2011 Linz Electric S r l Chairman AAA ED Declaraci n de conformidad C Linz Electric S r l declara bajo su propia responsabilidad quelos alternadores sincronos monof sicos de la serie SPE ETE que sta produce son conformes a los requisitos fundamentales previstos por las siguientes directivas 2006 95 CE e 2004 108 CE Compatibilidad electromagn tica Directiva baja tensi n Dichosalternadores est n construidos observando las normas EN 60034 1 M quinas el ctricas rotativas EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Arcole 04 julio 2011 Linz Electric S r l Administrador nico ae Declaration de conformit C Linz Electric S r l d clare que sous sa responsabilit que les alternateurs synchrones monophas s de la s rie SPE EIE par elle m
14. 6 et 8 du r gulateur HVR TIE Contr le de stabilit Le contr le de stabilit agit sur la r ponse dynamique du systeme vitant le surgir des oscillations du valeur de la tension de sortie Le r gulateur est r gl par l usine pour obtenir une r ponse optimale pour la plus part des applications Pour des applications particulieres la r ponse du r gulateur HVR 11E peut tre modifi e avec le trimmer ST le temps de r ponse du r gulateur augmente dans le sens des aiguilles d une montre Protection contre le fonctionnement basse vitesse La protection de fonctionnement en basse fr quence est r gl e dans l usine pour intervenir quand la fr quence descende au dessous de 45Hz en r duisant le voltage de sortie du g n rateur Agissant sur le trimmer Hz dans le sens des aiguilles d une montre le valeur de fr quence se baisse HVR TIE Si le r gulateur est configur pour le fonctionnement 60Hz bornes 6 et 7 du r gulateur HVR 11E reli s avec un pont la fr quence d intervention de la protection est 56Hz Protection de surcharge La protection de surcharg prot g le systeme inducteur de l alternateur des condition de charge trop lev e ou de charge trop inductive La protection limite la tension du rotor la valeur fix e Cette valeur est r gl e par l usine et augmente tournant le trimmer OL dans le sens des aiguille d une montre pour le r gulateur HVR 11E et dans le sens antihoraire pour le r gulateur HVR 10E
15. BOX COVER REAR COVER REAR PLUG FAN REAR BEARING FRONT BEARING TIEROD BUSH THREADED SLIP RING ISOLATING BUSH TERMINAL BOARD SINGLE PHASE BRIDGE BRUSH HOLDER IP 21 COVER COUPLING HUB SAE COUPLING DISC PLATE MD35 FRONT COVER PROTECTION TIE ROD WASHER TIE ROD NUT REGULATOR BASE HVR 10E REGULATOR HVR11E ELECTRONIC REGULATOR LISTA DE REPUESTOS CARC CON ESTATOR INDUCT ROTAN B9 INDUCT ROTAN B14 INDUCT ROTAN MD35 TAPA POSTERIOR B3 B9 TAPA ANTERIOR B9 TAPA ANTERIOR B3 B14 TAPA ANTERIOR SAE CAJA DE BORNES TAPA CAJA DE BORNES PROTECCION POSTERIOR TAPON VENTILADOR COJINETE POSTERIOR COJINETE ANTERIOR TIRANTE DE LA TAPA CILINDRO ROSCADO ANILLOS COLECTORES ANILLO AISLADOR PLACA DE BORNES PRINCIP PUENTE RECTIFICADOR MONOFASICO PORTAESCOBILLAS COMPLETO PROTECCION ANTERIOR IP21 BRIDA DISCO SAE PROTECCION TAPA ANTERIOR MD35 ARANDELA TIRANTE CENTRAL TUERCA TIRANTE CENTRAL BASE REGULADOR REGULADOR HVR 10E REGULADOR HVR 11E gt L PIECES DETACHEES CARCASSE AVEC STATOR ROUE POLAIRE B9 ROUE POLAIRE B14 ROUE POLAIRE MD35 FLASQUE ARRIERE B3 B9 FLASQUE AVANT B9 FLASQUE AVANT B3 B14 FLASQUE AVANT SAE BOITE A BORNES COUVERCLE BOITE A BORNE COIFFE DE PROTECTION ARRIERE BOUCHON POSTERIEUR VENTILATEUR ROULEMENT ARRIERE ROULEMENT AVANT TIRANT CENTRAL DOUILLE POUR TIRANT CENTRAL COLLECTEUR A DEUX BAGUES DOUILLE ISOLANTE BORNIER PONT REDRESSEUR MONOPHASE PORTE
16. CE 2004 108 CE gebaut Bel ftung Axiall fter mit Ansaugen der Luft von der der Koppelung entgegengesetzten Seite Schutz Standard IP 21 Auf Anfrage IP 23 Drehrichtung Es sind beide Drehrichtungen zul ssig Elektrische Daten Die Isolierung besteht sowohl f r Stator als auch f r Rotor aus Material der Klasse H Die Wicklungen sind tropengeeignet Leistung Unter folgenden Bedingungen Umgebungstemperatur bis 40 C H he maximal 1000 m M Dauerbetrieb bei cosp 1 A berlast Allgemein ist eine berlast von 1096 ber 1 Stunde alle 6 Stunden zugelassen Mechanische eigenschaften Geh use und Abdeckungen sind aus vibrationsbest ndiger Aluminiumlegierung hergestellt Die Welle ist aus hochwiderstandsf higem Stahl Der Rotor ist besonders robust um der Schleuderdrehzahl der Zugmotoren standzuhalten und ist mit einem D mpfk fig ausgestattet der einen einwandfreien Betrieb auch bei verzerrenden Einphasenladungen erlaubt Die Lager sind lebensl nglich geschmiert Betrieb in besonderen umgebungen Wenn der Generator in einer Meeresh he ber 1000m betrieben werden soll ist eine Verringerung der erbrachten Leistung von 496 pro 500 Meter H henanstieg notwendig Wenn die Umgebungstemperatur ber 40 C liegt ist die erbrachte Leistung des Generators um 4 pro 5 C Anstieg notwendig E gt Der Generator ist in einem Raum zu installieren der die M glichkeit eines Luftaustauschs mit der Atmosph re bietet um zu verh
17. E E EX411434320 EX411434325 E EX541805080 E E E E El E COD OSE005A 10SE001A 105B001B OBTOO0C 10BT001C OKA007C 10KA008C 10KA010A 10VE000B 10KA000A 10KA015A 10KA012A 10KA002A 10KA016B 10KA087A 13EX005AS RICAMBI CARCASSA CON STATORE INDUTTORE ROTANTE B9 INDUTTORE ROTANTE B14 SCUDO POSTERIORE B9 SCUDO POSTERIORE B9 ALTO SCUDO ANTERIORE B9 SCUDO ANTERIORE B3 B14 SCATOLA BASETTA COPRISCATOLA BASETTA ROTEZIONE POSTERIORE BASSA PROTEZIONE POSTERIORE ALTA PROTEZIONE POSTERIORE FORATA TAPPO POSTERIORE VENTOLA CUSCINETTO POSTERIORE CUSCINETTO ANTERIORE TIRANTE CENTRALE BUSSOLA PER TIRANTE CENTRALE COLLETTORE A 2 ANELLI BUSSOLA ISOLANTE MORSETTIERA PRINCIPALE 4XM5 PONTE A DIODI MONOFASE PORTASPAZZOLE COMPLETO PROTEZIONE ANTERIORE IP21 RONDELLA TIRANTE CENTRALE DADO TIRANTE CENTRALE PIASTRA REGOLATORE REGOLATORE ELETTRONICO HVR 10E RICAMBI SPARE PARTS PARTES DE REPUESTO PIECES DE RECHANGE ERSATZTEILE E1E10M E1E10L SPARE PARTS FRAME WITH STATOR B9 ROTATING INDUCTOR B14 ROTATING INDUCTOR REAR SHIELD B9 HIGH REAR SHIELD B9 FRONT COVER B9 FRONT COVER B3 B14 TERMINAL BOX TERMINAL BOX COVER REAR COVER HIGH REAR COVER DRILLED REAR COVER REAR PLUG FAN REAR BEARING FRONT BEARING TIEROD BUSH FOR TIE ROD SLIP RING ISOLATING BUSH TERMINAL BOARD SINGLE PHASE BRIDGE BRUSH HOLDER IP 21 COVER TIE ROD WASHER TIE ROD NUT REGUL
18. E13BT000D 7 E13BT001D 8 E13KA000D 9 E13KA005A 10 E13VE000C Ti EX411465325 12 EX411434340 1 14 ETOKAO00A 15 EI3KAO14A 17 EX541400320 18A E10KA012A 19 EX541805080 26 EI3KA018A 37 E13GEOO1A 29 ES 50 EU ow 52A E13BT017A 57A E18EXOO5AE RICAMBI CARC CON STATORE INDUTT ROTAN B9 INDUTT ROTAN B14 INDUTT ROTAN MD35 SCUDO POSTERIORE B3 B9 SCUDO ANTERIORE B9 SCUDO ANTERIORE B3 B14 SCUDO ANTERIORE SAE SCATOLA BASETTA COPRISCATOLA BASETTA CUFFIA POSTERIORE TAPPO POSTERIORE VENTOLA CUSCINETTO POSTERIORE CUSCINETTO ANTERIORE TIRANTE CENTRALE BUSSOLA PER TIRANTE CENTRALE COLLETTORE A 2 ANELLI BUSSOLA ISOLANTE VARISTORE MORSETTIERA PRINCIPALE PONTE A DIODI MONOFASE PORTASPAZZOLE COMPLETO PROTEZIONE ANTERIORE IP21 MOZZO GIUNTO DISCO SAE PROTEZIONE SCUDO RONDELLA TIRANTE CENTRALE DADO TIRANTE CENTRALE PIASTRA REGOLATORE REGOLATORE HVR 11E SPARE PARTS FRAME WITH STATOR B9 ROTAT INDUCT B14 ROTAT INDUCT MD35 ROTAT INDUCT REAR SHIELD B3 B9 FRONT COVER B9 FRONT COVER B3 B14 SAE FRONT COVER TERMINAL BOX TERMINAL BOX COVER REAR COVER REAR PLUG FAN REAR BEARING FRONT BEARING TIEROD BUSH THREADED SLIP RING ISOLATING BUSH VARISTOR TERMINAL BOARD SINGLE PHASE BRIDGE BRUSH HOLDER IP 21 COVER COUPLING HUB SAE COUPLING DISC PLATE COVER PROTECTION TIE ROD WASHER TIEROD NUT REGULATOR BASE HVR 11E REGULATOR LISTA DE REPUESTOS CARC CON ES
19. bles de puissance doivent tre effectu es par le o personnel pr pos avec la machine compl tement ferm e et pas connect e lectri quement la charge Tension et fr quence de d bit Nos alternateurs sont pr vus pour d biter la tension et la fr quence indiqu es sur la plaque KVA en ae Donn s d excitation 50Hz 60Hz Principal Auxiliaire Rotor Vac Vide Adc ar Ti SPEIOMF 3 5 42 1 4 3 1 8 5 13 4 39 4 6 SPEIOMG 45 5 4 1 2 2 8 8 8 13 5 5 2 4 7 ETETOM H 6 7 2 0 8 2 4 9 8 17 6 48 48 ETETOM I 7 84 0 6 2 6 11 17 1 4 52 43 ETETOLL 8 9 75 0 45 2 5 12 1 23 8 57 4 6 ETETIMA 8 9 75 0 6 2 1 11 5 16 1 4 51 4 4 ETETIMB 10 12 0 4 2 1 12 2 17 4 52 44 E1E13SC 13 15 6 0 31 1 21 10 6 22 2 68 5 9 E1E13MD 15 18 0 22 0 95 12 7 24 8 70 54 ETET3M E 18 215 0 18 0 81 14 29 2 1 75 5 4 5 REGULATEUR DE TENSION Af n d eviter de causer des dommages aux personnes ou aux installations il est neces saire que les op rations de r paration du r gulateur de tension soient effectu es par le personnel qualifi Le r gulateur de tension est r gl pendant l essai pour obtenir dans la sortie du g n rateur la tension nomi nale S il est n cessaire de r gl la valeur du voltage il faut agir sur le trimmer VG du r gulateur le voltage augment dans le sens des aiguilles d une montre Il est aussi possible r gler le voltage avec un potentiom tre de 200k entre les bornes
20. con una bater a Restablecer la conexi n Substituir el regulador Modificar el regulador de velocidad Controlar las resistencias y reemplazar la parte averiada Limpiar y controlar los anillos colectores y escobillas PROBLEMAS 1 Insuficiente tensi n residual 2 Interrupci n de una conexi n Alternador no se 3 Regulador averiado excita 4 Velocidad insuficiente 5 Falla en alg n bobinado 6 Mal contacto de las escobillas n AWN D E Ajustar la velocidad del motor a su valor nominal 1 Baja velocidad 2 Mal contacto de las escobillas NA Baja tensi n en vac o Limpiar y controlar los anillos colectores y escobillas Controlar las resistencias y reemplazar la parte averiada 4 Substituir el regulador 3 Falla en alg n bobinado 4 Regulador averiado w Ajustar el regulador de velocidad del motor Substituir el regulador Controlar la resistencia y o substituir el rotor Reducir la carga al valor nominal 1 Baja velocidad en carga 7 Tenen mammel eh 2 Regulador averiado vac o pero baja en carga wN 3 Bobina rotor defectuosa 4 Carga elevada gt Tensi n normal en vacio pero alta en carga 1 Condensadores en la carga 2 Regulador averiado Reducir la carga capacitiva Substituir el regulador NA Aumentar la masa volante del motor Controlar y o ajustar el regulador de giros del motor Limpiar y controlar los anillos colectores y escobillas
21. ein sicherer und dauerhafter Betrieb gew hrleistet wird Daher sind w hrend des Gebrauchs des Wechselstromgenerators f r mindestens 2000 Betriebsstunden bei zweipoligen und 4000 Betriebsstunden bei vierpoligen Generatoren keine besonderen Wartungs ma nahmen erforderlich Sollte jedoch ein unregelm iger Betrieb des Wechselstromgenerators mit pl tzlicher Entregung und unregelmaBiger Stromabgabe festgestellt werden sind die folgenden einfachen Ma nahmen durchzuf hren 1 Das System Kollektor B rsten auf Schmutz untersuchen und ihre korrekte mechanische Ausrichtung pr fen 2 Pr fen ob die B rsten richtig positioniert sind und in ihrer ganzen Breite an der Ringoberfl che anliegen 3 Den Zustand der B rsten pr fen und gegebenenfalls ersetzen wenn Verschlei vorliegt ST RUNG Rotor mit Hilfe einer Batterie erregen Verbindung wiederherstellen Regler austauschen Drehzahlregler einstellen Widerst nde pr fen und defekte Teile ersetzen Kollektorringe reinigen und kontrollieren 1 Ungen gende Restspannung 2 Unterbrechung einer Verbindung Wechselstromgenerator 3 Regler defekt 4 Geschwindigkeit unzureichend 5 Defekt in den Wicklungen wird nicht erregt 6 Schlechter B rstenkontakt Kondensatorkapazit t senken Reduzierte Geschwindigkeit Ersten Motor wieder auf Niedrige Schlechter B rstenkontakt Geschwindigkeit bringen Leerlaufspannung Wicklung defekt Widerstand pr fen und defekte Tei
22. l Viale del lavoro 30 37040 Arcole VR ITALY Tel 39 045 7639201 Fax 39 045 7639202 www linzelectric com info linzelectric com SPE ETE 07 12 REV O RICAMBI SPARE PARTS PARTES DE REPUESTO PIECES DE RECHANGE ERSATZTEILE E1E11M No COD 1 2A 2B x 3 ETISE001A 4B El15B001B 6 ETOBTOOOC 7 ET0BTOOTC 8 ETIKA001C 9 ET1KA005A 10 E11VE000B 11 EX411434325 12 EX411434335 13A 14 ETOKA000A 15 ETOKAO15A 18A E10KA012A 19 EX541805080 26 EI0KA002A 29 ETTKAOTOC 37 ETIGEOO1A ki k 39 ETTKA006A 50 5 52A E10KA087A 57A E13EX005AS E 18EX005AE RICAMBI CARC CON STATORE INDUTT ROTAN B9 INDUTT ROTAN B14 INDUTT ROTAN MD35 SCUDO POSTERIORE B3 B9 SCUDO ANTERIORE B9 SCUDO ANTERIORE B3 B14 SCUDO ANTERIORE SAE SCATOLA BASETTA COPRISCATOLA BASETTA CUFFIA POSTERIORE TAPPO POSTERIORE VENTOLA CUSCINETTO POSTERIORE CUSCINETTO ANTERIORE TIRANTE CENTRALE BUSSOLA PER TIRANTE CENTRALE COLLETTORE A 2 ANELLI BUSSOLA ISOLANTE MORSETTIERA PRINCIPALE PONTE A DIODI MONOFASE PORTASPAZZOLE COMPLETO PROTEZIONE ANTERIORE IP21 MOZZO GIUNTO DISCO SAE PROTEZIONE SCUDO MD35 RONDELLA TIRANTE CENTRALE DADO TIRANTE CENTRALE PIASTRA REGOLATORE REGOLATORE HVR 10E REGOLATORE HVR11E SPARE PARTS FRAME WITH STATOR B9 ROTAT INDUCT B14 ROTAT INDUCT MD35 ROTAT INDUCT REAR SHIELD B3 B9 FRONT COVER B9 FRONT COVER B3 B14 SAE FRONT COVER TERMINAL BOX TERMINAL
23. las borneras y las protecciones del alternador mientras el mismo se encuentre en movimiento o antes de haber desactivado el sistema de arranque del grupo electr geno El mantenimiento del grupo deber ser realizado exclusivamente por personal calificado o especializado No trabajar con ropaje suelto en las cercan as del grupo electr geno Las personas encargadas a la movilizaci n deber n usar en todo momento guantes y zapatos de trabajo Cada vez que el generador se deba alzar del suelo las personas involucradas en dicha operaci n deber n usar cascos de protecci n El instaladorfinal del grupo electr geno es responsable de la predisposici n de todas las medidas necesarias para obtener la conformidad del sistema con las normas locales vigentes de seguridad puesta a tierra protecci n contra contactos directos e indirectos explosi n incendio parada de emergencia etc Mensajes de seguridad En este manual usaremos s mbolos que tienen el siguiente significado IMPORTANTE Se refiere a una operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar da os al producto PRECAUCI N Se refiere auna operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar da os al producto y heridas a las personas ATENCI N Se refiere a una operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar graves heridas o eventualmente la muerte PELIGRO Se refiere a un riesgo inmediato que puede provocar graves heridas o la muerte gt eb 2 DESCRIPCION
24. me produits sont conformes aux conditions essentielles de s curit requises par les directives suivantes 2006 95 CE 2004 108 CE Directive Basse Tension Compatibilit Electromagn tique Les alternateurs sont fabriqu s en observant les normes EN 60034 1 Normes pour les machines lectriques tournantes EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Arcole 04 juillet 2011 Linz Electric S r l Administrateur Ha C Konformit tserkl rung Linz Electric S r l mit erkl rt auf eigene Verantwortung dass die von ihr produzierten Synchrondrehstromge neratoren der Baureihe SPE ETE mit den wesentlichen Voraussetzungen an die Sicherheit in bereinstimmung sind die die folgenden Richtlinien vorsehen 2006 95 CE 2004 108 CE Niederspannungsrichtlinie Elektromagnetische Kompatibilit t Die Konformit t mit diesen Richtlinien wird dadurch nachgewiesen dass bei den bezeichneten Produkten die Normen EN 60034 1 drehende elektrische Maschinen EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Arcole 04 Juli 2011 Linz Electric S r l Alleingesch ftsf hrer Le
25. mm EIEIO 2 EET 2 E1E13 4 2 Aplicar en la parte rotativa del diesel la respectiva semi junta como se indica en la figura 1c 3 Montar las cu as el sticas de la junta 4 Acoplarel alternador al motor primario fijando con los tornillos respectivos la campana de acoplamiento Ver figura 1d Fig 1c Fig 1d 5 Fijarconantivibrantes adecuados el conjunto motor alternador a la base con particular precauci n de INSTRUCCIONES PARA EL USO Y MANTENIMIENTO ALTERNADORES SERIE SPE ETE evitar tensiones que tiendan a deformar el natural alineamiento de las dos m quinas 6 Observar que el cojinete del lado opuesto al acoplamiento del alternador tenga previsto un espacio de dilataci n m nimo 2 mm y se encuentre cargado con el resorte de precarga Para la forma constructiva B3 B9 Esta forma constructiva prevee el acoplamiento directo entre motor y alternador Se aconseja seguir las siguientes operaciones 1 Fijarla tapa C al motor primario como indicado en la figura 2a 2 Aplicar el tirante 13 para fijar axialmente el rotor enroscando a fondo sobre la parte saliente del eje motor como representado en la figura 2b Fig 2a Fig 2b 3 Fijarel alternador a su tapa con sus 4 tornillos respectivos como indicado en la figura 2c 4 Fijaraxialmente el rotor aplicando la arandela 50 y la tuerca 51 con una llave di
26. por un tiempo superior a las 5000 horas Cuando se deber realizar una revisaci n general del grupo elec tr geno es aconsejable lavar los cojinetes con un solvente apropiado quitar y substituir la reserva de grasa Se pueden usar las siguientes AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 u otras grasas equivalentes Tipo de cojinete Alternador Lado acoplamiento tado opuesto acoplamiento SPE10 6004 27 C3 E1E10 6305 27 03 6204 27 C3 ETETI 6207 27 G 6205 27 C3 E1E13 6208 27 C3 6305 27 3 Colectores y anillos portaescobillas y escobillas El conjunto colectores portaescobillas escobillas est dimensionado y estudiado para garantizar un servicio seguro y prolongado en el tiempo Por lo tanto durante el normal uso del alternador no son necesarias particulares operaciones de mantenimiento del conjunto por al menos 2000 horas de funcionamiento En el caso se hubiera la percepci n de un comportamiento irregular del generador con dexcitaciones casuales y o discontinuidad de corriente erogada ser necesario efectuar las siguientes sencillas operaciones 1 Controlar la limpieza del conjunto colector escobillas as como tambi n el correcto montaje mec nico 2 Controlar que cada escobilla se encuentre con toda su superficie apoyada sobre la superficie del anillo colector 3 Controlarel estado de las escobillas sustituyendo las mismas en caso de desgaste excesivo CAUSAS ACCIONES Excitar el rotor
27. ser necesario restablecer el aislamiento secando el bobinado por medio de un horno a una temperatura de 60 80 C o enventualmente haciendo circular un valor de corriente el ctrica obtenida por una fuente auxiliar Es necesario adem s que todas las partes met licas del alternador y la masa del grupo completo est n conectadas al circuito de tierra en conformidad con las normas vigentes AN Errores u olvidos en la conexi n de tierra pueden provocar consecuencias mortales 3 INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Il montaje debe ser realizado por personal calificado despu s de la lectura de este manual Para la forma constructiva B3 B14 ETE Dicha forma constructiva necesita de una junta el stica entre motor primario y alternador Esta junta no deber producir fuerzas axiales ni radiales durante el funcionamiento deber montarse r gidamente sobre la parte saliente del eje del alternador Se aconseja seguir las siguientes operaciones 1 Aplicar sobre el alternador la semi junta y la campana de alineamiento como se muestra en la figura 1a En el montaje de la semi junta tener presente que el rotor una vez terminado el acoplamiento tiene que tener al posibilidad de dilatarse axialmente hacia el lado del cojinete opuesto al acoplamiento para que esto sea posible es necesario que a montaje terminado la parte saliente del eje se encuentre en una posici n como indicada en la figura y tabla respectiva 1b Fig 1a Fig 1b Modelo L
28. temperature or by making circulate through the wiring a proper value of current obtained from an auxiliary source It is also necessary to verify that the alternator s metallic parts and the mass ofthe entire set are connected to the earth circuit and that the latter satisfies any applicable legal requirements A Mistakes or oversights concerning earthing may have fatal effects 3 ASSEMBLING INSTRUCTIONS O Assembling should be carried out by qualified personnel after reading the manual B3 B14 Construction Form E1E The construction form B3 B14 requires the use of a flexible coupling between the drive motor and the alternator The flexible coupling should not originate any axial or radial forces during operation and will have to be mounted rigidly on the alternator shaft end Please follow the instructions below while assembling 1 Apply the flexible coupling and the adaptor on the alternator as shown in Figure 1a When positioning the flexible coupling remember that once coupling is over the rotor has to expand itself axially towards the coupling located on the non driving end To make this possible it is neces sary that after assembling the shaft end is positioned according to the cover pattern as illustrated in Figure and related table Tb Fig 1a Fig 1b lype L mm E1E10 2 E1E11 2 E1E13 4 2 Placethe relevant flexible coupling on the revolving part ofthe diesel engine as shown in Figure 1c
29. x 5 m gt o o u 2 S o u 2 2 9 g E H LI g 2 lt c B E 9 2 a S E E S E 5 E 2 E hi c o 8 5 a8 2 9 9 S oz o ctu x s 35 t E 2 99 5 8 2 55 3 3 o9 9 5 o 0g E 5 5 9 o o o o o vi o z Ge El E EB 9 os q hoj o o H E ES 2 E EN in 1 2 o d o gt 0 m 9 2 o o a S F z a I z T z z 2 2 g o 8 28598 EZES 5 g 6 8 o 2 LS s s 23338 e 5 3 s il 52905 3 wu vg a 5 8 8 5 CE om m W 5 5 go Li E co 7 S S oq 339 u 52533 ver 3 6 9 I 8538 N o4 Sd o 8829 9 55 8 E E E E EE GEN y gt o 0 a LI gt LI lt a 2 E t E 338 E 23258 23555 5599 rum pcne E i a trece 2 o LI LI 3 E e y z amp 5 E E S n m E e E 2 m amp 2 3 E 3 o 2 9 i E j E E H 3 E 1 LI E E LI 3 E i i 3 4 T T 7 F z INSTRUCCIONES PARA EL USO Y MANTENIMIENTO ALTERNADORES SERIE SPE ETE E 7 NOTAS GENERALES Funcionamiento en ambientes particulares En el caso el alternador se utilice dentro de un grupo insonorizado es necesario preveer siempre la aspiraci n de aire fresco 3 m min para alternadores del tipo SPE10 4 m min para alternadores del tipo E1E10 5 m min para alternadores del tipo E1E11 10 m min para alternadores del tipo E1E13 Cojinetes Los cojinetes de los alternadores SPE ETE son auto lubricados y por lo tanto no necesitan mantenimiento
30. 13MD 15 18 0 22 0 95 12 7 24 1 8 70 5 4 E1E13ME 18 215 0 18 0 81 14 29 2 1 75 5 4 5 SPANNUNGSREGLER Um Sch den den Personen und den Apparaten zu verhindern ist es unerl sslich dass die eventuellen Ausbesserungen des Spannungsreglers nur von qualifizier tem Fachpersonal durchgef hrt werden Der Spannungsregler wird bei der Pr fung entsprechend geeicht Die verkettete Ausgangsspannung des Generators auf den Nennwert betr gt Die Spannungsfeineinstellung erfolgt nun ber den Trimmers VG des Reglers Zu beachten ist dass die Spannung durch drehen des Trimmers im Uhrzeigersinn steigt Es ist m glich die Spannung mit einem Fernpotentiometer zu regeln Hierzu muss ein Potentiometer mit 220kQ zwischen den Klemmen 6 und 8 des Reglers HVR 11E Die Stabilit tskontrolle Die Stabilit tskontrolle greift in das dynamische Spannungsverhalten des Systems ein und verhindert die Entstehung von Schwingungen des Spannungswertes Der Regler wird in der Fabrik geeicht so dass man ein geeignetes Ansprechen f r den Grofiteil der Anwendungen erreichen kann F r besondere Anwendun gen kann das Ansprechen des Reglers ver ndert werden wenn man auf den Trimmers ST einwirkt die Ansprechzeit des Reglers steigt wenn er im Uhrzeigersinn gedreht wird HVR 11E Unterdrehzahlschutz Der Schutz vor Unterdrehzahl wird auf 45Hz werkseitig voreingestellt Der Schutzmechanismus verringert die Ausgangspannung des Generato
31. 5 7639201 Fax 39 045 7639202 www linzelectric com info linzelectric com SPE ETE 07 12 REV O GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG GENERATOREN SERIE SPE ETE 7 DIE GENERELLE NOTE Betrieb in besonderen umgebungen Sollte man den Generator in einem schalldichten Aggregat verwenden ist darauf zu achten dass dessen angesaugte Luft stets die am Eingang angesaugte Frischluft ist dies erh lt man dadurch dass man diesen in der N he von Luft ffnungen aufstellt die nach au en gehen Au erdem ist darauf zu achten dass die vom Generator ben tigte Luftmenge wie folgt ist 3 m min beiden Typen SPE10 4 m min bei den Typen E1E10 5__m min beiden Typen E1E11 3 10 m min bei den Typen E1E13 Lager Die Lager der Drehstromgeneratoren sind selbstschmierend und ben tigen deshalb keinerlei Wartung f r eine Betriebsdauer von ber 5000 Stunden Wenn eine General berholung des Stromaggregats vorzunehmen ist wird empfohlen die Lager mit einem geeigneten L sungsmittel zu reinigen au erdem sollte die Fettreserve entfernt und ausgetauscht werden Es k nnen verwendet werden AGIP SHELL oder andere gleichwertige Fette Typ des lagers Generatoren Antriebsseite Nicht angetrieben SPE10 6004 27 C3 E1E10 6305 27 G 620427 G E1E11 6207 27 3 6205 27 03 E1E13 620827 G 630527 G Kollektorringe B rstentr ger und B rsten Die Baugruppe Kollektor B rstentr ger B rsten ist derart dimensioniert und ausgelegt dass
32. ATOR BASE HVR 10E REGULATOR LISTA DE REPUESTOS CARCAZA CON ESTATOR INDUCTOR ROTANTE B9 INDUCTOR ROTANTE B14 TAPA POSTERIOR B9 TAPA POSTERIOR B9 ALTA TAPA ANTERIOR B9 TAPA ANTERIOR B3 B14 CAJA DE BORNES TAPA CAJA DE BORNES PROTECCION POSTERIOR PROTECCION POSTERIOR ALTA PROTECCION POSTERIOR PERFORADA TAPON VENTILADOR COJINETE POSTERIOR COJINETE ANTERIOR TIRANTE DE LA TAPA CILINDRO ROSCADO ANILLOS COLECTORES ANILLO AISLADOR PLACA DE BORNES PRINCIPAL PUENTE RECTIFICADOR MONOFASICO PORTAESCOBILLAS COMPLETO PROTECCION ANTERIOR IP21 ARANDELA TIRANTE CENTRAL TUERCA TIRANTE CENTRAL BASE REGULADOR REGULADOR HVR 10E PIECES DETACHEES CARCASSE AVEC STATOR ROUE POLAIRE B9 ROUE POLAIRE B14 FLASQUE ARRIERE B9 FLASQUE ARRIERE HAUTE B9 FLASQUE AVANT B9 FLASQUE AVANT B3 B14 BOITE A BORNES COUVERCLE BOITE A BORNE COIFFE DE PROTECTION ARRIERE COIFFE DE PROTECTION ARRIERE HAUTE COIFFE DE PROTECTION ARRIERE PERCEE BOUCHON POSTERIEUR VENTILATEUR ROULEMENT ARRIERE ROULEMENT AVANT TIRANT CENTRAL DOUILLE POUR TIRANT CENTRAL COLLECTEUR A DEUX BAGUES DOUILLE ISOLANTE BORNIER PONT REDRESSEUR MONOPHASE PORTE BALAIS COMPLET PROTECTION IP21 RONDELLE TIRANT CENTRAL TIGE TIRANT CENTRAL SUPPORT REGULATEUR REGULATEUR HVR 10E ERSATZTEILE GEH USE MIT STATOR DREHANKER B9 DREHANKER B14 HINTERER LAGERSCHILD B9 HOHER HINTERER LAGERSCHILD B9 VORDERER LAGERSCHILD B9 VORDERER LAGERSCHILD B3 B14 KLEMMENKASTEN DE
33. BALAIS COMPLET PROTECTION IP21 MOYEU JOINT DISQUE SAE PROTECTION FLASQUE AVANT MD35 RONDELLE TIRANT CENTRAL TIGE TIRANT CENTRAL SUPPORT REGULATEUR REGULATEUR HVR 10E REGULATEUR HVR 11E ERSATZTEILE GEH USE MIT STATOR DREHANKER B9 DREHANKER B14 DREHANKER MD35 HINTERER LAGERSCHILD B3 B9 VORDERER LAGERSCHILD B9 VORDERER LAGERSCHILD B3 B14 VORDERER LAGERSCHILD SAE KLEMMENKASTEN DECKEL KLEMMENKASTEN HINTERE HAUBE HINTERER VERSCHLUSS L FTER LAGER KUPPLUNGSGEGENSEITE HINTEN LAGER KUPPLUNGSSEITE VORNE MITTELSTANGE BUCHSE F R MITTELSTANGE KOLLEKTOR SOLIEREND B CHSE KLEMMENBRETT EINPHASIGE DIODENBR CKE B RSTENHALTER SCHUTZ IP 21 KUPPLUNGSNABE SCHEIBENKUPPLUNG SAE SCHUTZ F R ZUBEH R UNTERLEGSCHEIBE MUTER FUR MITTELSTANGE STANDER REGLER REGLER HVR 10E REGLER HVR 11E Specificare codice dell alternatore e data di produzione When requesting spare parts please indicate the alternator s code and date of production En cada pedido de piezas de repuestos especificar el c digo y la fecha de producci n de la m quina Pour demander les pi ces detachees pri re de mentionner le code et la date de production Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben RICAMBI SPARE PARTS PARTES DE REPUESTO PIECES DE RECHANGE ERSATZTEILE E1E13S E1E13M No COD 1 2A 2B x 3 E13SE001A 4B El35B007B 6
34. CKEL KLEMMENKASTEN HINTERE SCHUTZ HOHER HINTERE SCHUTZ HINTERE DURCHBOHRTE SCHUTZ HINTERER VERSCHLUSS L FTER LAGER KUPPLUNGSGEGENSEITE HINTEN LAGER KUPPLUNGSSEITE VORNE MITTELSTANGE B CHSE F R MITTELSTANGE KOLLEKTOR ISOLIEREND B CHSE KLEMMENBREIT EINPHASEN DIODENBR CKE B RSTENHALTER SCHUTZ IP 21 UNTERLEGSCHEIBE MUTER FUR MITTELSTANGE STANDER REGLER REGLER HVR 10E Specificare codice dell alternatore e data di produzione When requesting spare parts please indicate the alternator s code and date of production En cada pedido de piezas de repuestos especificar el c digo y la fecha de producci n de la m quina Pour demander les pi ces detachees pri re de mentionner le code et la date de production Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben LINZ ELECTRIC SPE E1E 1 2 WI N 77777 77 PINS 77 SPE10M E1E10M ETETOL ETETIM E1E13S E1E13M CE Istruzioni per l uso e la manutenzione Alternatori serie SPE ETE Installation operation and maintenance manual SPE ETE Alternators series Instrucciones para el uso y mantenimiento Alternadores serie SPE ETE Mode d emploi et d entretien Alternateurs s rie SPE ETE Gebrauchs und wartungsanleitung Weichselstromgeneratoren serie SPE ETE e MS 4 ESTN 25 NE IN ELECTRIC LINZ ELECTRIC s r
35. Classe H soit pour le stator que pour le rotor Les bobinages sont tropicalis s Puissances Se r f rent aux conditionnes suivantes temp rature ambiante maximum de 40 C altitude maximum de 1000 m au dessus du niveau de mer service continu cosp 1 Surcharges l alternateur peut accepter un surcharge du 1096 pendant une heure chaque 6 heures Caract ristiques m caniques La carcasse et les couvercles sont en alliage d aluminium qui r siste aux vibrations L axe est en acier haute r sistance Le rotor est particuli rement robuste pour r sister la vitesse de fuite du moteur principal et avec une cage d amortissement qui permet le bon fonctionnement aussi avec charges monophas s d formantes Les roulements sont lubrifi s vie Fonctionnement dans un milieu particulier Si l alternateur doit fonctionner plus de 1000 m tres d altitude il est n cessaire de r duire la puissance d bit e de 496 chaque 500 m tres en plus Si la temp rature ambiante est sup rieure 40 Con doit r duire la puissance de 4 chaque 5 C en plus LA MISE EN SERVICE Les op rations de contr le pour la mise en service indiqu es ci apr s doivent tre ex cut es seulement par du personnel qualifi L alternateur devra tre mont dans un endroit a r pour emp cher que la temp rature ambiante d passe les valeurs pr vues dans les normes Il faut aussi faire attention que les ouvertures pour l aspiration et l chap
36. DEL ALTERNADOR Los alternadores de la serie SPE ETE son monof sicos a dos polos con escobillas y regulador electr nico Los generadores est n construidos en conformidad con las normas EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 EN61000 6 2 EN 61000 6 4 y a las directivas 2006 95 CE 2004 108 CE Ventilaci n Axial con aspiraci n del lado opuesto al acoplamiento Protecciones De norma IP 21 a pedido IP 23 Sentido de rotaci n Son admisibles los dos sentidos de rotaci n Caracter sticas el ctricas Los aislantes son en clase H tanto en el rotor como en el estator Los bobinados son tropicalizados Potencias Est n referidas a las siguientes condiciones temperatura ambiente inferior a 40 C altitud inferior a 1000 m s n m servicio continuativo a cosp 1 A Sobrecargas Se acepta una sobrecarga del 10 por 1 hora cada 6 horas Caracter sticas mec nicas Carcaza y tapas en aleaci n de aluminio de alta resistencia a las vibraciones Eje en acero de alta resistencia Rotor robusto apto para resistir la velocidad de embalamiento del motor posee adem s jaula de amorti guamiento que permite un buen funcionamiento de la m quina aun con cargas de alta distorsi n Rodamientos lubricados de por vida Funcionamiento en ambientes particulares Si el alternador tiene que funcionar a una altitud superior a los 1000m s n m es necesario reducirla potencia de salida un 4 por cada 500 m de incremento Cuando la temperatura am
37. ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE ALTERNATORI SERIE SPE ETE LD Prima di utilizzare il gruppo elettrogeno indispensabile leggere il manuale Uso e manutenzione del gruppo elettrogeno e dell alternatore e seguire le raccomandazioni seguenti Un funzionamento sicuro ed efficiente pu essere raggiunto solo se le macchine vengono utilizzate in modo corretto secondo quanto previsto dai relativi manuali di Uso e manutenzione e dalle norme di sicurezza Unascarica elettrica pu causare gravi danni e addirittura la morte gt vietato togliere la calotta di chiusura della scatola morsetti e le griglie di protezione dell alternatore finch lo stesso in movimento e prima di avere disattivato il sistema di avviamento del gruppo elettrogeno La manutenzione del gruppo deve essere effettuata esclusivamente da personale quali ficato e specializzato Non operare con indumenti sciolti in vicinanza del gruppo elettrogeno Le persone addette alla movimentazione devono sempre indossare guanti da lavoro e scarpe antinfortu nistiche Qualora il generatore o l intero gruppo debba essere sollevato da terra gli operai devono usare un casco protettivo l installatore finale del gruppo elettrogeno responsabile della predisposizione di tutte le misure necessarie a rendere l intero impianto conforme alle vigenti norme locali di sicurezza messa a terra protezioni contro il contatto protezioni contro le esplosion
38. NE QD ALTERNATORI SERIE SPE E1E 6 Osservare che il cuscinetto lato opposto accoppiamento dell alternatore abbia il previsto spazio di dilatazione minimo 2 mm e sia precaricato dalla molla di precarico Forma costruttiva B3 B9 Tale forma costruttiva prevede l accoppiamento diretto tra motore primo e alternatore Si consiglia di procedere all assemblaggio nel seguente modo 1 Fissare il coperchio C al motore primo come rappresentato nella figura 2a 2 Applicareiltirante 13 peril fissaggio assiale del rotore avvitandolo a fondo sulla sporgenza dell albero del motore come rappresentato nella figura 2b Fig 2b Fig 2a 3 Fissare l alternatore al suo coperchio con i 4 bulloni previsti come indicato nella figura 2c 4 Bloccare assialmente il rotore applicando la rondella 50 e serrando il dado autobloccante 51 con chiave dinamometrica coppia di serraggio 35 Nm per tiranti M8 55 Nm per tiranti M10 e 100 Nm per i tiranti M14 figura 2d Fig 2c Fig 2d Prima di applicare il dado osservare che la porzione filettata del tirante entri A nel rotore permettendo cos un sicuro bloccaggio Inoltre prima del montaggio verificare che le sedi coniche di accoppiamento su alternatore e motore siano regolari e ben pulite Forma B2 E1E11 E1E13 Anche tale forma prevede l accoppiamento diretto tra motore e alternatore Si consiglia di procedere all assiemaggio nel seguente modo
39. TAPA ANTERIOR B9 TAPA SUPERIOR PROTECCION POSTERIOR PROTECCION POSTERIOR ALTA PERFORADA TAPON VENTILADOR COJINETE POSTERIOR TIRANTE DE LA TAPA ANILLOS COLECTORES PORTAESCOBILLAS COMPLETO TOMA BREAKER PLACA ANTERIOR REGULADOR ELECTRONICO HVR10 E BASE PORTA ESCOBILLAS PIECES DETACHEES CARC AVEC STATOR ROUE POLAIRE B9 FLASQUE AVANT COFFRE SUPERIOR COUVERCLE ARRIERE COUVERCLE ARRIERE PERCEE BOUCHON POSTERIEUR VENTILATEUR ROULEMENT ARRIERE TIRANT CENTRAL COLLECTEUR A DEUX BAGUES PORTE BALAIS COMPLET PRISE BREAKER PLATINE AVANT REGULATEUR ELECTRONIQUE HVR10 E SUPPORT PORTE BALAIS ERSATZTEILE GEHAUSE MIT STATOR DREHANKER B9 VORDERER LAGERSCHILD HOERE SCHUTZ HINTERE SCHUTZ HINTERE DURCHBOHRTE SCHUTZ HINTERER VERSCHLUSS LUFTER LAGER KUPPLUNGSGEGENSEITE HINTEN MITTELSTANGE KOLLEKTOR BORSTENHALTER STECKDOSE BREAKER FRONTPLATTE ELECTRONISCHER REGEL HVR10 E STANDER BORSTENHALTER Specificare codice dell alternatore e data di produzione When requesting spare parts please indicate the alternator s code and date of production En cada pedido de piezas de repuestos especificar el c digo y la fecha de producci n de la m quina Pour demander les pi ces detachees priere de mentionner le code et la date de production Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben 52A 57A E E E
40. TATOR INDUCT ROTAN B9 INDUCT ROTAN B14 INDUCT ROTAN MD35 TAPA POSTERIOR B3 B9 TAPA ANTERIOR B9 TAPA ANTERIOR B3 B14 TAPA ANTERIOR SAE CAJA DE BORNES TAPA CAJA DE BORNES PROTECCION POSTERIOR TAPON VENTILADOR COJINETE POSTERIOR COJINETE ANTERIOR TIRANTE DE LA TAPA CILINDRO ROSCADO ANILLOS COLECTORES ANILLO AISLADOR VARISTOR PLACA DE BORNES PRINCIPAL PUENTE RECTIFICADOR MONOFASICO PORTAESCOBILLAS COMPLETO PROTECCION ANTERIOR IP21 BRIDA DISCO SAE PROTECCION TAPA ANTERIOR ARANDELA TIRANTE CENTRAL TUERCA TIRANTE CENTRAL BASE REGULADOR REGULADOR HVR 11E PIECES DETACHEES CARCASSE AVEC STATOR ROUE POLAIRE B9 ROUE POLAIRE B14 ROUE POLAIRE MD35 FLASQUE ARRIERE B3 B9 FLASQUE AVANT B9 FLASQUE AVANT B3 B14 FLASQUE AVANT SAE BOITE A BORNES COUVERCLE BOITE A BORNE COIFFE DE PROTECTION ARRIERE BOUCHON POSTERIEUR VENTILATEUR ROULEMENT ARRIERE ROULEMENT AVANT TIRANT CENTRAL DOUILLE POUR TIRANT CENTRAL COLLECTEUR A DEUX BAGUES DOUILLE ISOLANTE VARISTOR BORNIER PONT REDRESSEUR MONOPHASE PORTE BALAIS COMPLET PROTECTION IP21 MOYEU JOINT DISQUE SAE PROTECTION FLASQUE AVANT RONDELLE TIRANT CENTRAL TIGE TIRANT CENTRAL SUPPORT REGULATEUR REGULATEUR HVR 11E ERSATZTEILE GEH USE MIT STATOR DREHANKER B9 DREHANKER B14 DREHANKER MD35 HINTERER LAGERSCHILD B3 B9 VORDERER LAGERSCHILD B9 VORDERER LAGERSCHILD B3 B14 VORDERER LAGERSCHILD SAE KLEMMENKASTEN DECKEL KLEMMENKASTEN HINTERE HAUBE
41. ar du personnel qualifi et apr s lecture du manuel Pour la forme B3 B14 ETE Pour la forme de construction B3 B14 il faut utiliser un joint lastique entre le moteur principal et l alter nateur Le joint lastique ne devra pas donner lieu forces axiales ou radiales pendant le fonctionnent et doit tre mont fermement sur le bout de l arbre de l alternateur On conseille d effectuer l assemblage suivant les instructions ci apr s 1 Appliquez le demi joint l alternateur et la cloche d alignement comme montr par la fig 1a En positionnant le demi joint sur l alternateur n oubliez pas que le rotor apr s le montage doit avoir la possibilit de se dilater sur l axe en direction du roulement c t oppos l accouplement Pour rendre possible cette op ration il faut que montage termin le bout d arbre soit positionn respect aux usinages du couvercle comme montr par la fig 1b Fig 1a Fig 1b Mod le L mm EIEIO 2 E1E11 2 E1E13__4 2 Mettez sur la partie tournante du moteur diesel le demi joint appropri comme montr par la fig Tc 3 Montez les bouchons lastiques du joint 4 Couplezl alternateur au moteur principal en fixant la cloche d alignement avec les vis appropri es voir fig 1d Fig 1c Fig 1d P a 5 Fixez avec des antivibratoires appropri s l ensemble moteur alternateur au so
42. biente es superiora 40 C se debe reducirla potencia entregada porel alternador del 4 por cada 5 C de incremento PUESTA EN MARCHA Las siguientes operaciones de control y puesta en marcha deber n ser realizadas solo por personal calificado Elalternador deber ser instalado en un local con posibilidad de intercambio de aire atmosf rico para evitar que la temperatura ambiente supere los valores previstos por las normas Esnecesario prestar atenci n de manera que las aberturas previstas para la aspiraci n y descarga del aire en el alternador no se encuentren nunca obstruidas Es importante adem s que el posici n del alternador evite la aspiraci n de su propia descarga de aire caliente o de aquella del motor primario gt Antes de la puesta en marcha es necesario controlar ocular y manualmente que todos los bornes de las diferentes placas se encuentren bien ajustados y que no exista ninguna oposici n a la rotaci n del rotor Cuando el alternador haya permanecido por largo tiempo inutilizado antes de la puesta en marcha es necesario controlar la resistencia de aislamiento de masa de todos los bobinados teniendo siempre presente que se debe probar cada bobinado singularmente aislado de los otros Dicho control se deber realizar con un instrumento denominado Megger y a una tensi n de medida de 500V c c gt Normalmente se considera suficiente un valor de resistencia con respecto a masa gt 1 MO Si el valor medido es inferior
43. cle en faisant attention de ne pas cr er des tensions qui peuvent d former l alignement naturel des 2 machines 6 Contr lers ilya une distance suffisante pour la dilatation du roulement du c t oppos l accouplement minimum 2 mm MODE D EMPLOI ET D ENTRETIEN ALTERNATEURS S RIE SPE E1E Pour la forme B3 B9 Cette forme de construction pr voit l accouplement direct entre le moteur principal et l alternateur Pour le montage on vous conseille de proc der en suivant la m thode suivant 1 Fixer le flasque C au moteur principal comme montr par la fig 2a 2 Monter le tirant centrale 13 pour le montage axial du rotor en le vissant fond sur le bout d arbre du moteur comme montr par la fig 2b Fig 2a Fig 2b 3 Fixer l alternateur son flasque en utilisant les 4 boulons pr vus comme montr par la fig 2c 4 Bloquer sur l axe le rotor en utilisant la rondelle 50 et visser fond l crou autobloquant 51 avec une clef dynamom trique couple du serrage 35 Nm pour le tirant M8 55 Nm pour les tirants M10 et 100 Nm pour le tirant M14 voir Fig 2d Fig 2c Fig 2d Avant de mettre l crou contr ler que la partie filet e du tirant centrale rentre dansle rotor permettant ainsi un blocage ferme Avant le montage il faut v rifier que les sieges coniques d accouplement de l alternateur et du moteur soient en
44. d with load 2 Broken regulator 1 Reduce the capacitive load 2 Replace the regulator 1 Increase the flywheel of the primary motor 2 Check and repair speed regulator 3 Check and clean the slip ring and the brushes 1 Rotating mass too small 2 Uneven speed 3 Poor contact on collector Unstable voltage 1 Bad coupling 2 Short circuit in windings or load 3 Faulty bearing 1 Check and correct coupling 2 Check windings and loads 3 Replace faulty bearing Noisy Functioning COD E E E E E E E E 0BT104E 10KA128C 10KA010A 10VEO10C EX411403320 10KA194A OKA002A 10BT178A 3EX005AS 10KA193A RICAMBI CARC CON STATORE INDUTT ROTANTE B9 SCUDO ANTERIORE B9 CUFFIA SUPERIORE PROTEZIONE POSTERIORE PROTEZIONE POSTERIORE FORATA TAPPO POSTERIORE VENTOLA CUSCINETTO POSTERIORE TIRANTE CENTRALE COLLETTORE A 2 ANELLI PORTASPAZZOLE COMPLETO PRESA BREAKER PIASTRA FRONTALE REGOLATORE ELETTRONICO HVR10 E STAFFA PORTASPAZZOLE RICAMBI SPARE PARTS PARTES DE REPUESTO PIECES DE RECHANGE ERSATZTEILE SPE10 SPARE PARTS FRAME WITH STATOR B9 ROTATING INDUCT B9 FRONT COVER TOP COVER REAR COVER DRILLED REAR COVER REAR PLUG FAN REAR BEARING CENTRAL TIE ROD SLIP RING COMPLETE BRUSH HOLDER SOCKET BREAKER FRONT PANEL ELECTRONIC REGULATOR HVR10 E BRUSHES SUPPORT LISTA DE REPUESTOS CARC CON ESTATOR INDUCT ROTANTE B9
45. den Zugang ber die Luftabfluss ffnungen benutzt siehe Abb 3d Fig 3C Fig 3d ABSCHLIESSENDE KONTROLLEN Am Ende aller oben beschriebenen Koppelungsvorg nge ist die korrekte Positio nierung der Achse zu kontrollieren d h es ist zu berpr fen 1 Dass zwischen dem Ende des Lagers L 0 A und der Wand an der die Achse befestigt wird ein Freiraum vorhanden ist und zwar von 2 mm f r Wechselstromgeneratoren SPE E1E10 3 mm f r Wechselstromgeneratoren E1E11 E1E13 2 Dass die B rsten auf den Ringen des Kollektors zentriert sind 4 ANSCHLUSS Q Spannung und betriebsfrequenz Diese Generatoren sind voreingestellt um ausschlie lich die auf dem Datenschild angegebene Spannung und Frequenz zu entwickeln Die Anschlussoperationen der Kraftstromkabel sind von Fachpersonal bei tats ch lich stehender und elektrisch von der Ladung getrennter Maschine durchzuf hren Winderstand wicklungen E N 20 C Erregungsdaten Bei Leerlauf Belastung Hauptwicklung Hilfswicklung Rotor 50Hz 60Hz Vdc Adc Vdc Adc SPEIOMF 35 42 14 3 1 8 5 13 1 4 39 4 6 SPEIOMG 45 5 4 1 2 2 8 8 8 13 5 15 42 4 7 EIEIOMH 6 72 0 8 2 4 9 8 17 1 6 48 4 8 E1E10MI 7 8 4 0 6 2 6 11 17 1 4 52 4 3 ETETOLL 8 9 75 045 25 12 1 23 1 8 57 4 6 ETETIMA 8 9 75 0 6 2 1 11 5 16 1 4 51 4 4 ETETIMB 10 12 0 4 2 1 12 2 17 1 4 52 4 4 E1E13SC 13 15 6 031 1 21 10 6 22 2 68 5 9 E1E
46. e de roulement Alternateur C t d accouplement Oppos d accouplement SPE10 6004 27 C3 E1E10 6305 22 63 620427 G ETETI 620727 G 6205 27 G E1E13 6208 27 G 6305 27 G Collecteurs aux anneaux porte balais et balais Legroup collecteurs aux anneaux porte balais balais est dimensionn et tudi pour garantir un service s r et prolong Donc pendant l utilisation de l alternateur ne sont pas demand des op rations particu lieres de manutention a ce syst me pour au moins 2000 heurs de service dans les alternateurs deux p les et4000 heurs dans ceux a quatre p les Dans le cas o se v rifie une d sexcitation de l alternateur et donc une irr gularit dans le d bit de la courant lectrique il est n cessaire d effectuer les op rations suivantes 1 Contr ler que l ensemble collecteur balais soit bien nettoy et bien positionne 2 Contr ler la position des balais ils doivent appuyer dedans la surface des anneaux pour toute leur largeur 3 Contr ler l tat des balais et ventuellement les remplacer si d t rior s DEFAUT CAUSE DE DEFAUT OPERATIONS A EFFECTUER Lalternateur ne 1 Exciter le rotor avec l utilisation sexcite pas de la batterie 1 Tension r siduelle insuffisante 2 R tablir la connexion 2 Interruption d une connexion 3 Remplacer le regulateur 3 D faut du regulateur 4 Modifier le calibrage du 4 Vitesse insuffisante r gulateur de vitesse 5 D faut dans le bobina
47. e in Abb 2c befe stigen 4 Axial den Rotor blockieren indem man die Unterlegscheibe 50 anbringt und die selbstblockierende Mutter 51 mit einem dynamometrischen Schl ssel Befestigungsdrehmoment 35 Nm f r Zugstangen M8 55 Nm f r Zugstangen M10 und 100 Nm f r Zugstangen M14 befestigt siehe Abb 2d Fig 2d Fig 2c Vor dem Anbringen der Mutter darauf achten dass der Gewindeteil der Zugstange in den Rotor eingef hrt ist um ein sicheres Blockieren zu erm glichen Vor der Montage sicherstellen dass die konischen Kupplungssitze am Generator und Motor gleichm ig und gut sauber sind F r die Bauform B2 E1E11 E1E13 Auch diese Form sieht eine direkte Kupplung zwischen Motor und Generator vor Es empfiehlt sich beim Zusammenbau wie folgt vorzugehen 1 Diekorrekte Positionierung des Rotors mit Hilfe der in Abb 3a aufgef hrten Tabelle kontrollieren Fig 3a Fig 3b SAE Amm ape 612 302 712 302 f 8 62 ES 10 538 IB o 1112 39 6 i 2 Eventuelle Blockiervorrichtungen des Rotors an der gegen berliegenden Kupplungsseite entfernen 3 Den Generator an den Hauptmotor wie in Abb 3b ann hern 4 Den Stator zentrieren und an den Flansch des Hauptmotors mit den entsprechenden Schrauben wie in Abb 3c befestigen 5 Mit den entsprechenden Schrauben das Verbindungsst ck des Rotors zentrieren und am Schwungrad des Hauptmotors befestigen indem
48. e used at more than 1000 m above sea level a 4 derating per each 500 m increase will need to be operated If ambient temperature exceeds 40 C a 4 derating per each 5 C increase will need to be operated INSTALLATION AND START UP o The following start up and control operations should be carried out only by qualified personnel Thealternator must be installed in a well ventilated room Ambient temperature should not exceed standard recommended values Particular attention must be paid to ensure that air inlets and outlets are never obstructed While installing the alternator it is important to avoid direct suction of warm air coming from the alternator s outlet and or from the prime motor Before starting up the alternator it is advisable to check visually and manually that all terminals in every terminal board are properly clamped and that the rotation of the rotor in not blocked in any way Ifthe alternator has not been used for a long time before starting it up it is recommended to test the windings insulation resistance to earth keeping into account that every single part has to be isolated from the others This particular checkup must be carried out using a Megger instrument at 500 V c c Normally windings having resistance to earth 21 MQ are considered sufficiently insulated If windings resistance is lower than 1 2 insulation will have to be restored by drying the winding using for example an oven at 60 80 C
49. ectuadas solo por personal calificado El regulador de tensi n es ajustado durante las pruebas de f brica para obtener a la salida del generador la tensi n nominal Cuando fuera necesario un peque o ajuste del valor de la tensi n de salida se puede actuar sobre el trimmer VG del regulador considerando que la tensi n se incrementa en sentido horario Se puede ajustar la tensi n de salida del generador con un comando a distancia conectando entre los termi nales 6 y 8 del regulador HVR 11E Control de la estabilidad El control de la estabilidad modifica la respuesta din mica del sistema evitando oscilaciones de la tensi n de salida El regulador est ya ajustado en la f brica para obtener una ptima respuesta para la mayor a de las aplicaciones Para casos particulares la respuesta del regulador HVR 11E puede ser modificada ajustando el trimmer ST el tiempo de respuesta aumenta girando el mismo en sentido horario Protecci n del funcionamiento contra el bajo n mero de vueltas La protecci n del funcionamiento a bajo n mero de vueltas se ajusta en f brica cuando la frequencia dismi nuye por debajo de 45Hz aproximadamente Operando sobre el trimmer Hz en sentido horario se disminuye el valor de frecuencia de inicio de protecci n solo HVR 11E Siel regulador debe trabajar a 60Hz con los terminales 6 y 7 del regulador HVR 11E puenteados la frecuencia de inicio de protecci n ser de 56Hz aproximadamente Protecci n de sob
50. ev les ouvriers doivent utiliser le casque de protection l installateur du groupe lectrog ne est responsable de la pr disposition de toutes les mesures n cessaires afin que l installation soit conforme aux normes locales de s ret mise terre protection contre le contact protections contre explosion et incendie arr t d urgence etc Messages de s curit Dans le pr sent manuel les symboles utilis s sont les suivants IMPORTANT Se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut endommager le produit PRUDENCE Se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut endommager le produit ou blesser les personnes ATTENTION Se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut causer de blessures tr s graves ou la mort DANGER Se r f re une op ration risque imm diat qui pourrait causer de graves blessures ou la mort gt bob 2 DESCRIPTION DE L ALTERNATEUR Les alternateurs de la s rie SPE ETE sont des g n rateurs monophas s deux p les avec regulateur electronique et sontfabriqu s en conformit aux normes EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 EN61000 6 2 EN 61000 6 4 et aux directives 2006 95 CE 2004 108 CE Ventilation Axiale l aspiration du c t oppos l accouplement Protection Standard IP 21 Sur demande IP 23 Sens de rotation Les deux sens de rotations sont possibles Caract ristiques lectriques Les isolations sont r alis s en
51. g 2c Fig 2d Ran PN Before placing the nut make sure that the threaded part of the tie rod slides A into the rotor in order to obtain a tight lock Before assembling verify that the cone shaped coupling housing on both alternator and engine are clean and in good working order B2 Construction Form E1E11 E1E13 This construction form too allows direct coupling of alternator and drive motor Please follow the instruc tions below when assembling 1 Check that the rotor is positioned correctly as illustrated in Figure 3a Fig 3a Fig 3b SAE Amm m 612 302 712 302 mmm 8 62 Lo rj 10 53 8 o 1112 39 6 2 Remove rotor s locking components on the non driving end 3 Place the alternator next to the drive motor as illustrated in Figure 3b 4 Centre and secure the stator to the drive motor s flange using suitable screws as shown in Figure 3c 5 Centre and secure using appropriate screws the coupling to the drive motor sflywheel working through the air outlet as indicated in Figure 3d Fig 3C Fig 3d FINAL CONTROLS To the term ofall the overwrite couplings it is necessary to control the correct axial position ing itmust be verified that 1 Between the end of non drive end side bearing and the surface of axial clamping exists a space of 2 mm for the alternators SPE E1E10 3 mm for the alternators E1E11 ed ETET3 2 T
52. ge 5 Contr ler la r sistance et 6 Mauvais contact avec les balais remplacer la piece d t rior e 6 Nettoyer et contr ler le collecteur aux anneaux Tension vide basse 1 Reporter le moteur principal zs la vitesse 1 Vitesserreduite 2 Contr ler nettoyer ou remplacer 2 Mauvais contact des balais m y p les balais 3 D faut du bobinage 2 3 Contr ler la r sistance et 4 D faut du regulateur COMPE remplacer la piece d t rior e 4 Remplacer le regulateur Tension correcte 1 Modifier le calibrage du vide mais basse en r m r gulateur de tours EMO Vitesse r duite en charge charg A 2 Remplacer le regulateur D faut du regulateur A Da 3 Contr ler la r sistance du D faut des bobinages du rotor a M bobinage du rotor et sil est Charge trop lev e E d faut le remplacer 4 R duire la charge Tension correcte Pr sence des condensateurs en Ca ebrea diendo charge iB e a E esse i rotation emplacer le regulateur charge D faut du regulateur P 3 Tension instable 1 Augmenter le volant du moteur principal 2 Contr ler et r parer le r gulateur de tours 3 Nettoyer et contr ler le collecteur aux anneaux et les balais Masse rotative trop petite Vitesse irr guli re Mauvais contact sur le collecteur Fonctionnement is i 1 Contr ler et modifier bruyant auvais accoup ement l l accouplement Court circuit sur les bobinages ou 3 2 Contr ler les bobinages et les sur la charge char
53. ges Roulement d fectueux 3 Remplacer le roulement GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG GENERATOREN SERIE SPE ETE 1 SICHERHEITSMASSNAHMEN O Einsichererund effizienter Betrieb ist nur dann gew hrleistet wenn die Maschinen gem den Bestimmungen der entsprechenden Handb cher Bedienungs und Wartungsanlei tung sowie der einschl gigen Sicherheitsvorschriften und Normen korrekt verwendet wird Vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers ist es unerl sslich die Bedienungs und Wartungsanleitung des Stromerzeugers und des Generators durchzulesen und die folgenden Empfehlungen zu ber cksichtigen gt Lebensgefahr durch Stromschlag Arbeiten an elektrischen Anlagen oder Betriebsmitteln nur in abgeschaltetem spannungslosen Zustand durchf hren gt Das Entfernen der Verschlusskappe des Klemmegeh uses sowie der Schutzgitter des Generators ist verboten solange dieser in Bewegung ist und der Antrieb des Generators nicht sicher gegen selbstt tigen Anlauf gesichert ist gt Arbeitenan Elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln d rfen nurvon daf rausgebildetem Fachpersonal und entsprechend den geltenden nationalen Bestimmungen durchgef hrt werden in Deutschland u a VDE Vorschriften Der Aufenthaltim Bereich des Stromerzeugersist nur mit entsprechender Sicherheitsklei dung erlaubt Die einschl gigen Sicherheits vorschriften der Berufsgenossenschaften sind unbedingt einzuhalten Personen welche mit der Bef rder
54. gt gt oD Sovraccarichi Si accetta generalmente un sovraccarico del 10 per 1 ora ogni 6 ore Caratteristiche meccaniche La cassa e gli scudi sono in lega di alluminio resistente alle vibrazioni L albero in acciaio ad alta resistenza Il rotore particolarmente robusto per resistere alla velocit di fuga dei motori di trascinamento ed dotato diuna gabbia di smorzamento che permette un buon funzionamento anche con carichi monofase distorcenti cuscinetti sono lubrificati a vita Funzionamenti in ambienti particolari Nel caso l alternatore debba funzionare ad una altitudine superiore ai 1000 ms l m necessario attuare una riduzione della potenza erogata del 4 ogni 500 metri di incremento Quando la temperatura dell ambiente superiore a 40 C si deve ridurre la potenza erogata dall alternatore del 4 ogni 5 C di incremento MESSA IN SERVIZIO Le seguenti operazioni di controllo e di messa in servizio devono essere eseguite solo da personale qualificato L alternatore dovr essere installato in un locale con possibilit di scambio dell aria con l atmosfera per impedire che la temperatura ambiente superi i valori previsti dalle norme Bisogna fare attenzione che le aperture previste per l aspirazione e lo scarico dell aria non siano mai ostruite e che la tecnica prescelta per il piazzamento dell alternatore sia tale da evitare l aspirazione diretta dell aria calda in uscita dall alternatore stesso e o dal motore pr
55. hebrushesare centred on rings ofthe collector 4 USAGE Power cables connections should be carried out by qualified personnel when the O machine is completely still and the power cable is disconnected Voltage and output frequency These alternators are designed to supply only the voltage and frequency specified in the rating plate KVA Winding Resistances Excitation Data Type E 2 NO LOAD FULL LOAD 50Hz 60Hz Main Auxiliary Rotor Vac Ade Vdc Adc SPEIOMF 3 5 4 2 14 3 1 8 5 13 4 39 4 6 SPEIOMG 45 5 4 12 2 8 8 8 13 5 5 42 4 7 E1E10M H 6 72 0 8 2 4 9 8 17 6 48 48 ETET0M I 7 84 0 6 2 6 11 17 14 52 4 3 ETETOLL 8 9 75 0 45 2 5 12 1 23 8 57 4 6 ETETIMA 8 9 75 0 6 2 1 11 5 16 14 51 4 4 E1E11MB 10 12 0 4 2 1 12 2 17 4 52 4 4 E1E13SC 13 15 6 0 31 1 21 10 6 2 2 68 5 9 E1E13MD 15 18 0 22 0 95 12 7 24 8 70 5 4 ETE13ME 18 21 5 0 18 0 81 14 29 2 1 75 5 4 5 ELECTRONIC REGULATOR M Only qualified personnel should carry out the repair of the voltage regulator in order to avoid causing damage to either persons or equipment The voltage regulator is set during testing in order to obtain a line to line voltage In the event that some adjustment to the voltage value is needed act on the VG trimmer with a clock wise rotation in order to increase the voltage Itis also possible to set the voltage using a remote potentiometer of 220k0 connecting it between terminals 6 a
56. i di manutenzione a questo sistema per almeno 2000 ore di servizio negli alternatori a 2 poli e 4000 ore in quelli a quattro poli Nel caso si notasse per un comportamento irregolare dell alternatore con diseccitazione casuale dell alternatore ed irregolarit nella erogazione della corrente elettrica amp necessario attuare le seguenti semplici operazioni 1 controllare lo stato di pulizia del sistema collettore spazzole ed il loro corretto assetto meccanico 2 controllare che le spazzole siano posizionate in modo che per tutta la loro larghezza appoggino entro la superficie degli anelli 3 controllare lo stato delle spazzole ed eventualmente sostituirle se usurate GUASTO INTERVENTI 1 Eccitare il rotore utilizzando una batteria 2 Ripristinare il collegamento 3 Sostituire il regolatore 4 Intervenire sul regolatore di giri del motore primo 5 Controllare le resistenze e sostituire la parte avariata 6 Pulire e controllare il collettore ad anelli 1 Insufficiente tensione residua 2 Interruzione di un collegamento 3 Regolatore guasto 4 Velocit insufficiente 5 Guasto negli avvolgimenti 6 Cattivo contatto con le spazzole Alternatore non si eccita 1 Riportare il motore prima a velocit nominale 2 Controllare pulire o sostituire le spazzole 3 Controllare la resistenza e sostituire la parte in avaria 4 Sostituire il regolatore Velocit ridotta Cattivo contatto delle spazzole Avvolgimento g
57. i e l incendio arresto di emergenza ecc Messaggi di sicurezza Nel presente manuale useremo dei simboli che hanno il seguente significato IMPORTANTE Si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu causare danni al prodotto CAUTELA Si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu danneggiare il prodotto e pu causare ferite alle persone ATTENZIONE Si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu causare gravi ferite o possibile morte PERICOLO Si riferisce ad un rischio immediato che potrebbe causare gravi ferite ola morte 2 DESCRIZIONE DELL ALTERNATORE Gli alternatori della serie SPE ETE sono monofase a due poli con spazzole e con un regolatore elettronico che assicura la regolazione della tensione Essi sono costruiti in conformit a quanto previsto dalle norme EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 EN61000 6 2 EN 61000 6 4 ed alle direttive 2006 95 CE 2004 108 CE Ventilazione Assiale con aspirazione dal lato opposto accoppiamento Protezione Standard IP 21 A richiesta IP 23 Senso di rotazione Sono ammessi ambedue i sensi di rotazione Caratteristiche elettriche Gli isolamenti sono realizzati con materiale di classe H sia nello statore che nel rotore Gli avvolgimenti sono tropicalizzati Potenze Sono riferite alle seguenti condizioni temperatura ambiente non superiore a 40 C altitudine non superiore a 1000 m s l m servizio continuo a cosp 1
58. imo gt Prima della messa in funzione necessario controllare visivamente e manualmente che tutti i morsetti delle diverse morsettiere siano serrati regolarmente e che non esista impedimento alcuno alla rotazione del rotore Nel caso l alternatore sia stato inutilizzato per lungo tempo prima di metterlo in servizio controllare la resistenza di isolamento verso massa degli avvolgimenti tenendo presente che ogni singola parte da controllare deve essere isolata dalle altre Questo controllo si dovr eseguire con lo strumento a 500 V c c denominato Megger Normalmente vengono ritenuti sufficientemente isolati gli avvolgimenti che hanno un valore di resistenza verso massa gt 1 MQ Nel caso che il dato rilevato sia inferiore necessario procedere ad un ripristino dell isolamento asciugando l avvolgimento utilizzando per es un forno a 60 80 C o facendo circolare nello stesso un adatto valore di corrente elettrica ottenuta da una sorgente ausiliaria necessario verificare che le parti metalliche dell alternatore e la massa dell intero gruppo siano collegati al circuito di terra e che quest ultimo risponda alle prescrizioni di legge Errori o dimenticanze nella messa a terra possono causare conseguenze anche mortali 3 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO o Il montaggio deve essere effettuato da persone qualificate dopo la lettura del manuale Forma costruttiva B3 B14 ETE La forma costruttiva B3 B14 obbliga all uso di un giunto elastico
59. indern dass die Umgebungstemperatur die von den Normen vorge sehenen Werte bersteigt Darauf achten dass die zum Ansaugen vorgesehenen ffnungen und der Luftabzug zu keinem Zeit punkt verstopft sind und dass die f r das Aufstellen des Generators verwendete Technik ein direktes Ansaugen der vom selben Generator und oder Hauptmotor abgegebenen hei en Luft verhindert Vor der Inbetriebnahme ist es notwendig mittels Sicht und manueller Kontrolle aller Klemmen der verschiedenen Klemmenbretter deren einwandfreien Sitz und das behinderungsfreie Rotieren des Motors sicherzustellen Sollte der Generator ber l ngere Zeit nicht in Betrieb sein istvordererneuten Inbetriebnahme der Isolierwiderstand gegen die Masse der Wicklungen zu kontrollieren wobei darauf zu achten ist dass jedes einzelne zu kontrollierende Teil von den anderen abisoliert sein muss Diese Kontrolle ist mit einem 500 V c c Ger t durchzuf hren das Megger genannt wird Normalerweise werden diejenigen Wicklungen als ausreichend isoliert betrachtet die einen Wider standswert gegen die Masse von gt 1 MQ besitzen Sollte der gemessene Wert geringer sein ist eine Wiederherstellung des Widerstandes durch Trocknen der Wicklung vorzunehmen z B durch Verwendung eines Ofens bei 60 80 C oder indem man in diesem einen geeigneten Stromwert von einer Hilfsstromquelle flie en l sst Es ist notwendig zu pr fen dass die metallischen Teile des Generators und die Masse des gesa
60. l se deber verificar que 1 Entre el final del cojinete L 0 A lado opuesto acoplamiento y el tope axial exista una distancia de dilataci n de 2 mm para los alternadores del tipo SPE ETE10 3 mm para los alternadores del tipo ETETT ETE13 2 que las escobillas se encuentren centradas sobre los anillos del colector 4 USO personal calificado con la m quina completamente detenida y desconectada Q Las operaciones de conexi n de los cables de potencia deben ser realizadas por de la carga Tensi n y frecuencia de salida Estos alternadores est n predispuestos para entregar exclusivamente la tensi n y la frecuencia indicada en la tarjeta de datos Resistencias de los bobinados kVA aeo Datos de excitaci n To Vac o Carga 50Hz 60Hz Principal Auxiliar Rotor Vac Adc Vac Adc SPEIOMF 3 5 42 14 31 85 13 14 39 46 SPEIOMG 45 54 12 2 8 8 8 13 5 15 42 47 ETETOMH 6 72 0 8 2 4 9 8 17 1 6 48 4 8 E1E10M I 7 8 4 0 6 2 6 11 17 1 4 52 4 3 ETETOLL 8 975 045 2 5 12 1 23 1 8 57 4 6 ETETIMA 8 9 75 0 6 2 1 115 16 1 4 51 4 4 E1E11MB 10 12 0 4 2 1 12 2 17 1 4 52 4 4 E1E13SC 13 15 6 0 31 1 21 10 6 22 2 68 5 9 EIEI3MD 15 18 0 22 0 95 127 24 1 8 70 5 4 E1E13ME 18 215 0 18 0 81 14 29 2 1 75 5 4 5 REGULADOR DE TENSION N Para evitar danos a las personas o a los aparatos es necesario que eventuales reparacio nes del regulador de tensi n sean ef
61. le Reglern defekt ersetzen Reglern ersetzen Reduzierte Geschwindigkeit bei Doe pali Leerlaufspannung 2 Regler ersetzen Lastzuschaltung korrekt aber Regler defekt 3 Widerstand der Rotorwicklung Lastspannung zu 3 pr fen und falls defekt den Rotor X Rotorwicklung defekt niedrig sii ersetzen 4 Last reduzieren Leerlaufspannung Kondensatoren auf Last Regler defekt 1 Drehgeschwindigkeit senken korrekt aber 2 Regler ersetzen Lastspannung zu hoch 1 Schwungrad des ersten Motors vergr ern 2 Drehzahlregler pr fen und reparieren 3 Kollektorringe und B rsten reinigen und kontrollieren Rotierende Masse zu klein Unregelm ige Geschwindigkeit Schlechter Kontakt am Kollektor Spannung unstabil 1 Kopplung kontrollieren und ndern 2 Wicklungen und Lasten kontrollieren 3 Lager ersetzen Schlechte Koppelung Kurzschluss in Wicklungen oder Last Defektes Lager Ger uschbildung bei Betrieb Cm Dichiarazione C di conformit Linz Electric S r l dichiara sotto la propria responsabilit che gli alternatori sincroni monofase della serie SPE ETE da essa prodotti sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza applicabili dalle seguenti direttive 2006 95 CE 2004 108 CE Compatibilit Elettromagnetica Direttiva Bassa Tensione Tali alternatori sono costruiti in osservanza delle norme EN 60034 1 Norme sulle macchine elettriche rotanti EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014
62. m 2 2 E 4 4 ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE ALTERNATORI SERIE SPE ETE CX 7 NOTE GENERALI Funzionamento in ambienti particolari Nel caso si usi l alternatore in un gruppo insonorizzato fare attenzione che l aria aspirata sia sempre quella fresca in entrata ci si ottiene sistemandolo vicino alla presa d aria con l esterno Inoltre bisogna tener conto che la quantit d aria richiesta dall alternatore di 3 m min perimodelli SPETO 4 m min peri modelli ETETO 5 m min peri modelli ETETI 10 m min peri modelli E1E13 Cuscinetti cuscinetti degli alternatori SPE E1E sono autolubrificati e quindi non richiedono manutenzioni per un periodo di funzionamento superiore alle 5000 ore Quando si deve procedere alla revisione generale del gruppo elettrogeno consigliabile lavare i cuscinetti con adatto solvente rimuovere e sostituire la riserva di grasso Si possono usare AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 o altri grassi equivalenti Tipo di cuscinetto Alternatore Lato accoppiamento Lato opp accoppiamento SPE10 6004 27 63 E1E10 630527 G 620427 G E1E11 6207 22 3 6205 22 3 E1E13 6208 22 03 630527 G Collettori ad anelli portaspazzole e spazzole Il complesso collettore portaspazzole spazzole dimensionato e studiato per garantire un servizio sicuro e prolungato Pertanto durante l uso dell alternatore non sono richieste operazioni particolar
63. mten Aggregats an den Erdungskreislauf angeschlossen sind und dass letzterer den gesetzlich vorgeschriebenen Bestimmungen entspricht INBETRIEBNAHME Folgende Operationen zurKontrolle und Inbetriebnahme d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden AN Fehler oder Nachl ssigkeiten bei der Erdung k nnen t dliche Folgen haben 3 MONTAGEANLEITUNG G F r die Bauart B3 B14 ETE Die Bauart B3 B14 erfordert die Verwendung eines elastischen Verbindungsst cks zwischen Hauptmotor und Generator Das elastische Verbindungsst ck entwickelt w hrend des Betriebs axiale oder radiale Kr fte und wird steifan den Vorsprung der Welle des Generators montiert Es empfiehlt sich beim Zusammenbau in folgenden Phasen vorzugehen 1 DasHalbverbindungsst ck und die Ausrichtglocke am Generator wie in Abb 1a anbringen Beim Positionieren des Halbverbindungsst cks am Generator beachten dass der Rotor bei komplet tem Kuppeln die M glichkeit beibehalten muss sich axial in Richtung des Lagers der Kupplung der gegen berliegenden Seite ausdehnen zu k nnen um dies zu erm glichen ist es notwendig dass nach Beendigung der Montage der Vorsprung der Welle hinsichtlich der Verarbeitung der Abdeckung wie in der Abbildung und in der entsprechenden Tabelle 1b positioniert wird Die Montage ist von qualifiziertem Fachpersonal nach Lesen des Handbuchs durchzuf hren Fig 1a Fig 1b Modell L mm E1E10 2 EE 2 E1E13 4
64. namom trica cupla de apriete 35 Nm para los tirantes M8 55Nm para los tirantes M10 y 100 Nm para los tirantes M14 ver figura 2d Fig 2c Fig 2d Antes de aplicar la tuerca observar que la parte roscada del tirante entre en el A rotor permitiendo una segura operaci n de apriete Antes del montaje asegurarse que los acoplamientos c nicos motor y alternador se encuentren sin problemas y perfectamente limpios Para la forma constructiva B2 E1E11 E1E13 Tambi n esta forma constructiva prevee el acoplamiento directo entre motor y alternador Se aconseja seguir las siguientes operaciones 1 Controlar la correcta posici n del rotor con el auxilio de la tabla indicada en la fig 3a Fig 3a Fig 3b SAE Amm Tuca 61 2 30 2 712 30 2 8 62 10 53 8 1112 39 6 2 Quitar eventuales sistemas de bloqueo del rotor que se encuentren en el lado opuesto al acoplamiento 3 Acercar el alternador al motor primario como indicado en la fig 3b 4 Centrar y fijar con los tornillos respectivos el estator del alternador a la campana del motor 5 Centrar y fijar con los tornillos respectivos la junta a discos del rotor al volante del motor utilizar para dicha operaci n las aberturas de ventilaci n como se indica en la fig 3d Fig 3C Fig 3d CONTROLES FINALES Al finalizar todos los acoplamientos descriptos precedentemente es necesario controlar la correcta posici n axia
65. nd 8 of the HVR 11E regulator Stability control The stability control acts on the dynamic response ofthe system thus ensuring that the creation of oscilla tions in the outlet voltage value is avoided The regulator is preset by Linz Electric S r l in order to obtain the best performance in the vast majority of applications In the event of a special application the regulator may be set by acting on the ST trimmerHVR 11E only the response time is increased with a clockwise rotation INSTALLATION OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Em SPE E1E ALTERNATORS SERIES Protection against low speed operation The protection against low frequency operation is preset by Linz Electric S r l so that the outlet voltage is decreased when the frequency falls below 45Hz By acting on Hz trimmer with a clockwise rotation it is possible to decrease the frequency ofthe operating threshold HVR 11E Ifthe regulator is set for operation at 60Hz terminals 6 and 7 ofthe HVR 11E regulator are connected with a bridge the operating frequency ofthe protection is 56Hz Overload Protection The overload protection protects the alternator against overload conditions and high inductive loads The protection limits the voltage ofthe rotor to the set value This value is set by Linz Electric S r l and may be increased with a clockwise rotation of the OL trimmer of HVR 11E and counter clockwise in HVR 10E 6 WIRING DIAGRAMS
66. nza riportate in targhetta Resistenza degli avvolgimenti 0 20 0 Dati eccitazione Tipo Vuoto Carico 60 Hz Principale Ausiliario Rotore Vdc Adc Vdc Adc SPETOMF 3 5 4 2 14 3 1 8 5 13 1 4 39 4 6 SPEIOMG 45 5 4 1 2 2 8 8 8 13 5 15 42 4 7 ETETOMH 6 72 0 8 2 4 9 8 17 1 6 48 4 8 E1E10M I 7 8 4 0 6 2 6 11 17 1 4 52 4 3 ETETOLL 8 9 75 045 2 5 12 1 23 1 8 57 4 6 ETETIMA 8 9 75 0 6 2 1 11 5 16 14 51 44 ETETIMB 10 12 0 4 2 1 12 2 17 14 52 44 E1E13SC 13 15 6 031 121 10 6 22 2 68 5 9 EIEI3MD 15 18 0 22 0 95 127 24 18 70 54 E1E13ME 18 215 0 18 0 81 14 29 2 1 75 5 4 5 REGOLATORE DI TENSIONE Per evitare danni alle persone o alle apparecchiature necessario che eventuali ripara zioni del regolatore di tensione siano affidate solo a personale qualificato Il regolatore di tensione tarato in fase di collaudo in modo da avere all uscita del generatore la tensione nominale Nel caso serva qualche piccolo aggiustamento al valore della tensione agire sul trimmer VG del regolatore tenendo presente che la tensione aumenta in senso orario possibile regolare la tensione a distanza collegando tra i morsetti 6 e 8 del regolatore HVR 11E e un potenziometro da 220k0 Controllo di stabilit Il controllo di stabilit agisce sulla risposta dinamica del sistema evitando l insorgere di oscillazioni del valore della tensione di uscita Il regolatore
67. pement de l air ne soient jamais bouch s et que l alternateur soit mont de facon viter l aspiration de l air chaude mis parle m me alternateur et ou par le moteur principal Avantla mise en service il est n cessaire de contr ler visuellement et manuellement si toutes les bornes des diff rentes boites bornes sont serr es correctement et qu il n existe aucun emp chement la rotation du rotor Si l alternateur a demeur longtemps inactif avant de proc der sa mise en route contr lez la r sistance de l isolation vers la masse des enroulements en consid rant que toutes les parties contr ler devront tre isol es des autres Le contr le doit tre fait avec l instrument a 500 V courant continu nomm Megger Normalement les enroulements avec une r sistance vers la masse de 21 MQ sont consid r s comme suffisammentisol s Si la valeur est inf rieure il est n cessaire de remettre l isolation en tat et s cher utilisant par exemple un four 60 80 C ou en y faisant circuler un courant lectrique obtenu par une source auxiliaire ll estaussi n cessaire de v rifier que les partie m talliques de l alternateur et la masse du groupe entier Soient connect s au circuit de terre et que celui ci r pond aux normes de s curit pr vues par la loi Erreurs ou oublis de la mise terre peuvent entrainer des cons quences m me mortels 3 INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE o Le montage doit tre effectu p
68. r particular operations of maintenance to this system are not demanded for at least 2000 hours In case ofthe de excitation ofthe alternator and the consequent irregularity ofthe electric current supply it is necessary to carry out the following simple operations 1 Clean the slip ring brushes and their corrected mechanical position 2 Checkthe position ofthe brushes they must be lean for all their width within the surface of rings 3 Checkthe brushes and eventually replace them if worn FAULT SOLUTION 1 Insufficient residual voltage o ida battery 2 Reset the connection 2 Connection break 3 Replace the regulator Alternator does not 3 Broken regulator Ein excite 4 Insufficient speed IT 3 5 Check winding resistance and replace damaged part 6 Clean and check the collector 5 Windings breakdown 6 Poor contact with the brushes 1 Reset speed for drive motor 1 Reduced speed 2 Check clean ar replace the 2 Poor brushes contact brushes 3 Winding failure 3 Check resistance and replace 4 Broken regulator damaged part 4 Replace the regulator Low no load voltage 1 Low speed with load Correct no load 2 Broken regulator voltage but too low 3 Defective winding rotor with load 4 Load is too high 1 Adjust speed regulator 2 Replace the regulator 3 Check winding resistance and replace the rotor if it is broken 4 Reduce the load Correct no load 1 Appliances with capacitors on voltage but too high the loa
69. recarga La protecci n de sobrecarga est proyectada para proteger el rotor del alternador contra cargas muy eleva INSTRUCCIONES PARA EL USO Y MANTENIMIENTO ALTERNADORES SERIE SPE ETE das o con bajos valores inductivos de factor de potencia La protecci n limita la tensi n continua aplicada al rotor dicho valor viene ajustado en fabrica y el mismo se puede aumentar permitiendo mayor sobrecarga girando el trimmer OL en sentido horario para el regulador HVR 11E y sentido anti horario para el regulador HVR 10E 6 ESQUEMAS ELECTRICOS a a Y E z 2 p g o 1 u 3 DES ole 3 o 3 d gt o 3 gja 7 3 u z 2 o 2 2 o o a ca x o v H o o H p 5 3 gt m o u 5 oquewy 7 3 gt i o 3 E 5 t 2 u a 9 E s o 5 E 2 3 s 43 8 z 9 H E OLA LI 5 o E ctu 5 E 3 8 2 a 52 T El S BE El o 558 o E o o o 2 56 d o9 o sa z FO o S mi 9 o tz 35 S x c 3 3 de d Ya mu EE E ED p E Eg ll amp FS E E 2 o E 2 a a E z a S i x E c g 2 2 L LI 05 2 o o 2 Za 3 E ez 2 D m u lt o Qu o gt Jo LI osie LI 2 c gt u gt lt I o 2 2 o E 3 9 D o 103
70. rmance may be achieved only if the machines are used correctly in compliance with the instructions provided by the relevant use and maintenance manuals and safety regulations An electric shock may cause serious personal injury or even death Do not remove either the terminal board cover or the alternator protection grid before the alternator has come to a complete stop and the generating set starting system has been deactivated Only competentand qualified personnel should carry out the maintenance ofthe generat ing set Do not wear loose garments when working near the generating set People in charge of operating the set must always wear protective gloves and safety shoes In the event thatthe generator or the whole generating set needs to be lifted from the floor the operators must also wear a safety helmet The person responsible for the installation of the generating set must make sure N that allthe necessary safety arrangements are in place in order to make the whole plant compliant with currentlocal safety regulations earthing contact protection explosion and fire safety measures emergency stop etc Safety warnings Safety notices used in this manual have the following meaning IMPORTANT Refers to dangerous or risky operations that may cause damage to the product CAUTION Refers to dangerous or risky operations that may damage the product or cause personal injury WARNING Refers to dangerous or risky opera
71. rs wenn 45Hz unterschritten werden Wenn man auf den Trimmers Hz im Uhrzeigersinn einwirkt kann man den HVR 11E Frequenzwert entsprechend verringern Wenn der Regler f r den Betrieb mit 60Hz Klemmen 6 und 7 des Reglers HVR 11E eingestellt ist liegt die Eingrifffrequenz des Schutzes bei 56Hz Der berlastschutz Der berlastschutz sch tz das Induktionssystem des Generators vor berlastung oder vor zu hoher induk tiver Last Der Schutzmechanismus beschr nkt die Erregerspannung welche auf den Rotor einwirkt auf den werkseitig eingestellten Dieser Wert kann erh ht werden wenn der Trimmers OL den Regler HVR11 E gegen den Uhrzeigersinn und f r den Regler HVR 10E Uhrzeigersinn gedreht wird GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG GENERATOREN SERIE SPE ETE 6 ELEKTRISCHE SCHALTKREISE Fuse 6 3A 22 Rot Rot SPE VG Spannung Trimmer im Uhrzeigersinn erhoht deaktivier es gegen den Uhrzeigersinn OL Trimmer Uberlast Anschluss weibliche Seite Rot HVR 10E AVR Grun Ausgangsspannung Hauptwicklung qieo Rot Brusten Rot Schwarz Hilfswicklung Kollektor Rotor Fuse 6 3A LL Schwarz Rot E1E10 o HVR 10 AVR Grun Hauptwicklung e Ausgangsspannung Gelb Terminal Board
72. tions that may cause serious personal injury or even death DANGER Refersto an immediate risk that may cause serious personal injury or death gt gt o 2 ALTERNATOR DESCRIPTION The SPE E1E series includes single phase 2 poles alternators with brushes equipped with an electronic regulator They are manufactured in compliance with EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 EN61000 6 2 EN 61000 6 4 specifications as well as with the 2006 95 CE 2004 108 CE directives Ventilation Axial with air inlet on the non drive end side Protection Standard IP 21 IP 23 on request Direction of rotation Both directions are allowed Electrical features Insulation components are made with class H material for both stator and rotor Windings are tropicalized Power values They refer to the following conditions ambient temperature up to 40 C altitude up to 1000 m above sea level continuous duty at cosp 1 OVERLOADS A 10 overload for one hour every six hour is normally accepted Mechanical features Casing and covers are made of aluminium alloy which holds out against vibrations The shaft is made of high tensile steel The rotor is particularly sturdy to hold out against the runaway speed of the drive motors Itis equipped with a damping cage which allows satisfactory operation even with single phase distorted loads Bearings have lifelong lubrication Operation in particular settings If the alternator is going to b
73. tra motore primo e alternatore Il giunto elastico non dovr dare origine a forze assiali o radiali durante il funzionamento e dovr essere montato rigidamente sulla sporgenza dell albero dell alternatore Si consiglia di eseguire l assemblaggio seguendo le seguenti fasi 1 Applicare sull alternatore il semigiunto e la campana di allineamento come rappresentato nella figura la Nel posizionamento del semigiunto sull alternatore tenere presente che il rotore ad accoppiamento completato deve poter conservare la possibilit di dilatarsi assialmente verso il cuscinetto lato opposto accoppiamento perch ci sia possibile necessario che a montaggio finito la sporgenza dell albero sia posizionata rispetto alle lavorazioni del coperchio come rappresentato nella figura e relativa tabella Tb Fig Ta Fig 1b Modello L mm EIEIO 2 EET 2 E1E13_ 4 2 Applicare sulla parte rotante del motore diesel il relativo semi giunto come indicato in figura Ic 3 Montare i tasselli elastici del giunto 4 Accoppiarel alternatore al motore primo fissando con le apposite viti la campana di accoppiamento vedi figura 1d Fig Ic Fig 1d In 5 Fissare con adatti antivibranti l insieme motore alternatore alla base facendo attenzione che non si creino tensioni tendenti a deformare il naturale allineamento delle due macchine ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIO
74. uasto Regolatore guasto Tensione a vuoto bassa 1 Intervenire sul regolatore di giri Tensione corretta a vuoto ma troppo bassa a carico Tensione corretta a vuoto ma troppo alta a carico Tensione instabile Funzionamento rumoroso Velocit ridotta a carico Regolatore guasto Avvolgimento del rotore difettoso Carico troppo elevato Presenza di condensatori sul carico Regolatore guasto Massa rotante troppo piccola Velocit irregolare Cattivo contatto sul collettore Accoppiamento meccanico difettoso Cortocircuito su qualche avvolgimento del motore 2 Sostituire il regolatore 3 Controllare la resistenza dell avvolg del rotore e se guasto sostituire il rotore 4 Intervenire sul carico per ridurlo 1 Ridurre il carico capacitivo 2 Controllare ed eventualmente sostituire il regolatore 1 Aumentare il volano del motore primo 2 Controllare e riparare il regolatore di giri del motore primo 3 Pulire e controllare il collettore ad anelli e le spazzole 1 Controllare e o modificare l accoppiamento 2 Controllare gli avvolgimenti e o il carico Cuscinetto difettoso 3 Sostituire il cuscinetto INSTALLATION OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL Em SPE ETE ALTERNATORS SERIES 1 SAFETY INSTRUCTIONS Before using the generating set it is necessary to read the generating set and alternator Use and Maintenance Manual and to follow the recommendations below Safeand efficient perfo
75. ung der Anlage vertraut sind m ssen immer Arbeitshandschuhe und Sicherheitsschuhe tragen Sollte der Generator oder das gesamte Aggregat vom Boden angehoben werden besteht Schutzhelmpflicht Der Endinstallateur des Stromaggregats tr gt die Verantwortung daf r das alle er forderlichen Ma nahmen getroffen wurden damit die Gesamtanlage den geltenden rtlichen Sicherheitsvorschriften entspricht Erdung Schutz gegenindirektes Ber hren Explosions und Brandverh tungsvorrichtungen Notabschaltung usw Sicherheitshinweise Im vorliegenden Handbuch werden Symbole mit den folgenden Bedeu tungen verwendet WICHTIG Bezieth sich auf eine riskante oder gef rliche Operation die das Produkt besch digen ACHTUNG Bezieht sich auf eine riskante oder gef rliche Operation die zuschweren Verletzungen oder eventuell zum Tod f hren kann ACHTUNG Bezieht sich auf eine riskante oder gef hrliche Operation die zu schweren Verletzungen oder eventuell zum Tod f hren kann Personen Verletzungen zuf gen kann GEFAHR Bezieht sich auf ein unmittelbares Risiko das zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte gt gt eb 2 BESCHREIBUNG DES WECHSELSTROMGENERATORS Bei der Reihe SPE ETE handelt es sich um Einphasen Wechselstromgeneratoren mit zwei Polen mit elektronischen Regler Die Konstruktion entspricht den Normen EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 EN61000 6 2 EN 61000 6 4 und nach den Richtlinien 2006 95
76. ve Rosso Fuse 6 3A CO Rosso ojelo SPE Rosso Spazzole Collettore Nero Connettore faston femmine Rosso Rosso Avvolgimento ausiliare VG Trimmer di Tensione aumenta in senso orario si disinseriesce in senso anti orario OL Trimmer di Sovraccarico Rotore H I Avvolgimento principale m o e Uscita di tensione I o HVR 10 E AVR Verde Giallo qm Morsettiera 3 I gt _ lt rave Rosso Fuse 6 3A CO Rosso E1E10 Connettore HVR 10 Rosso Spazzole Collettore Nero Connettore faston femmine Rosso Rosso Avvolgimento ausiliare si disinserisce in senso anti orario VG Trimmer di Tensione aumenta in senso orario OL Trimmer di Sovraccarico I Morsettiera E1E11 E1E13 Hz Trimmer di Sotto frequenza si disinserisce in senso orario OL Trimmer di sovraccarico si disinserisce in senso orario VG Trimmer di Tensione aumenta in senso orario ST Trimmer di stabilit aumenta in senso orario lu 2 8 E o 8 y o SE 8 c EJE 8 8 2 S 8 r Lad D lt a Los 6 o H 8 2 H E 2 T a 3 o E S A 05 9 4 2 2 a E 2 A 5 d 8 a E es 3 2 a 9 gt 2 HO 3 5 H H Y E

istruzioni per l`uso e la manutenzione alternatori serie

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