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amprc - Arcieri Cameri

1. La distanza arco corda agisce sulla flessibilit della freccia aumentando o diminuendo la quantit di energia trasferita alla freccia nel momento del rilascio ma con un meccanismo diverso da quello esaminato al punto precedente Aumentando la distanza arco corda cio accorciando la corda si accentua la curvatura dei flettenti e si aumenta lo stress ossia il grado di precarica del materiale di cui sono costituiti pi grande e la precarica dei flettenti piu grande e la potenza dell arco al massimo allungo L inverso si verifica quando la distanza arco corda viene diminuita riducendo la distanza arco corda cio allungando la corda si riduce la precarica nei flettenti e diminuisce la potenza dell arco al massimo allungo Aumentare la distanza arco corda comporta tuttavia una piccola perdita di velocit della freccia perche il leggero incremento di potenza non viene equamente compensato dalla riduzione della capacita di spinta power stroke dell arco Quando la lunghezza della corda viene ridotta anche la quantit di tempo durante il quale la freccia rimane in contatto con la corda viene diminuita riducendo cosi la quantit di tempo che la freccia ha per assorbire l energia dell arco Sebbene sia possibile notare una piccola perdita di velocit quando si aumenta la distanza arco corda e opportuno non lasciare che sia la velocit il fattore determinante nel selezionare la migliore distanza arco corda per l arco La modificazione della d
2. attendibile al 100 Il metodo della carta si rivela particolarmente utile soprattutto per gli archi compound usati con lo sgancio meccanico l incostanza di esecuzione le interferenze e gli attriti inevitabilmente legati al rilascio manuale rendono infatti i risultati troppo variabili per una proficua messa a punto di un arco ricurvo o di compound usato con le dita Ad esempio se per un arco ricurvo il metodo della spennata ha un attendibilita del 90 quello della carta e del 70 o ancora meno I metodi della spennata della L rovesciata del rilevamento della rosata e in particolare quello della carta sono stati esaurientemente descritti dalla Easton nel Technical Bullettin No 4 September 1991 Tuning the Bow and Arrow System redatto da Don Rabska con contributi di Terry Ragsdale Rick McKinney e Fred Troncoso al quale pertanto si rimanda per ulteriori approfondimenti La parte che riguarda la prova della carta e stata integralmente riportata tradotta adattata e commentata all interno di questo sottocapitolo eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e una normale dotazione di frecce impennate almeno 6 e alcuni fogli di carta leggera ma consistente e un telaio montato su cavalletto e puntine da disegno o nastro adesivo eProcedura 1 fissare sul telaio un foglio di carta in modo che risulti ben teso v figura 7 9 2 collocare il telaio con la carta alla distanza di circa 1 5 m dal paglione 3 disporsi
3. comunemente usato dagli arcieri che usano archi compound con sgancio meccanico Questo test si dimostra efficace anche per il rilascio manuale Fissare saldamente un foglio di carta ad un telaio a cornice con dimensioni di circa 24 x 24 60 x 60 cm Posizionare il centro del foglio di carta circa all altezza delle spalle con un battifreccia paglione sistemato posteriormente a circa 6 feet 180 cm di distanza per fermare le frecce Collocarsi approssimativamente a 4 o 6 feet 1 20 o 1 80 m mediamente 1 50 m dalla carta Tirare una freccia impennata attraverso il centro del foglio di carta con la freccia alla altezza delle spalle parallela al suolo Osservare lo strappo che si e prodotto nella carta sla e a Fig a questo strappo indica un buon volo di freccia La punta e l impennaggio sono penetrati attraverso lo stesso foro Fig b questo strappo indica un punto di incocco basso Per correggere l errore spostare il punto di incocco verso l alto di 1 16 1 6 mm alla volta e ripetere la procedura finche lo strappo verticale verso il basso viene eliminato Fig c questo strappo indica un punto di incocco alto un problema di interferenza fra arco e freccia oppure una freccia molto morbida se si usa uno sgancio meccanico Per correggere l errore spostare il punto di incocco verso il basso di 1 16 circa 1 5 mm alla volta finche lo strappo verticale verso l alto viene eliminato Se dopo aver spostato il punto di incocco alcune v
4. Gute di renace punto di incocco alto p di inc basso Il metodo dell asta senza impennaggio spennata Il metodo di messa a punto tramite la l uso dell asta spennata e sicuramente il pi efficace e diffuso tra gli arcieri olimpici Mentre gli arcieri che usano il compound spesso trascurano il metodo della spennata preferendo seguire altri sistemi Senza nulla togliere alla validit dei metodi piu complessi riteniamo pero opportuno richiamare l attenzione sul metodo della spennata perch e relativamente semplice non richiede attrezzature speciali ed e in grado di dare ottime informazioni sulle regolazioni da apportare al punto di incocco Il metodo della spennata in sostanza segue gli stessi criteri sia per l arco ricurvo che per il compound fatta eccezione per le deviazioni nel piano orizzontale ma con il compound lavora quasi esclusivamente nel piano di spinta verticale e non esiste possibilit di fare regolazioni laterali se non uscendo dallo stesso a meno che non si stia usando un bottone ammortizzatore e il rilascio manuale Una conseguenza di tutto cio e che nel compound questo sistema risente moltissimo del tipo di supporto di freccia impiegato o meglio della sua elasticit e della sua capacit di resistenza alla spinta verso il basso che la freccia esercita durante la chiusura dell arco L elasticit del supporto la tensione della molla che lo mantiene in posizione la lunghezza e l estensibilit dell elastico o del cord
5. Se esiste questo problema e le procedure di messa a punto non sembrano avere alcun effetto e opportuno provare a cambiare la corda e a rifare la messa a punto Modificazione della distanza arco corda brace height Un altro modo per modificare la flessibilit della freccia e quello di agire sulla distanza arco corda Aumentando o diminuendo la distanza fra la corda e il punto di perno o pivot punto di perno o pivot e la parte pi interna della zona dell impugnatura situata generalmente sulla verticale del foro del bottone ammortizzatore nella quale viene collocata la mano dell arco dell impugnatura la flessibilit dinamica Relazione flessibilit statica dinamica I due tipi di flessibilit ai quali comunemente ci si riferisce quando si parla di rigidezza di una freccia sono la flessibilit statica e la flessibilit dinamica La flessibilit statica la flessione che e possibile misurare quando la freccia viene appoggiata fra due supporti distanti generalmente 28 con un peso totale di 1 94 Ibs 880 grammi applicato al centro dell asta L entit della flessione misurata viene denominata spine pi precisamente static spine tanto maggiore e la flessione tanto pi morbido e lo spine Lo spine statico e determinato dal diametro dell asta dallo spessore delle sue pareti e dal tipo di materiale impiegato Lo spine dinamico diviene visibile soltanto quando la freccia viene tirata Nel momento in cui la freccia viene rilas
6. arco nudo long bow ecc dimostra di essere in grado di fornire buona stabilita resistenza agli urti e agli strappi e facilita di manutenzione Per quanto riguarda il volume di coda esistono in commercio penne in una vasta gamma di pesi dimensioni e forme corte ed alte lunghe e basse a profilo parabolico a forma di scudo a ricciolo tubolari ecc la scelta di quale modello usare deriva principalmente dal tipo di disciplina seguita dalle caratteristiche dell attrezzatura usata e dalle preferenze personali Per l installazione dell impennaggio valgono comunque le seguenti regole e disporre le alette il pi vicino possibile alla cocca lasciando pero fra questa e le penne lo spazio necessario per inserire le dita della mano del tiratore eseguire il montaggio con precisione soprattutto per cio che riguarda l angolo fra l asse della penna e quello della freccia e bene precisare in proposito che se e vero che un angolo accentuato consente alla freccia di entrare rapidamente in rotazione sul suo asse e di avere cosi maggiore stabilita in volo per effetto giroscopico e anche vero che ci pu produrre un eccessivo attrito con l aria facendo si che la velocit di avanzamento della freccia possa decadere molto rapidamente se tutto ci non costituisce un problema alle corte distanze quasi certamente lo diventa a quelle lunghe Scelta della cocca In merito alla scelta della cocca non ci sono da fare considerazioni particolari se no
7. di sezione interna La potenza dell arco Una volta sistemato anche il punto di incocco non rimane altro che eseguire l ultimo controllo pesare l arco per mezzo di un dinamometro per rilevarne la potenza massima picco di potenza ed eventualmente modificare agendo sulle viti di regolazione poste alla base dei flettenti la precarica dei flettenti fino al valore desiderato Le condizioni operative Preparato l arco in questo modo siamo giunti a completare soltanto la fase iniziale della messa a punto Prima di proseguire con l esame dei vari metodi per mettere a punto l attrezzatura e necessario esprimere chiaramente le due condizioni fondamentali che devono essere soddisfatte per poter eseguire un buon lavoro 1 Le caratteristiche dimensionali e di potenza dell arco devono essere adatte a quelle della struttura fisica dell arciere alla sua capacit di gestione dell attrezzo e al tipo di disciplina che intende prevalentemente praticare 2 le frecce da usare devono essere state selezionate in base alle caratteristiche indicate al punto precedente A proposito di potenza dell arco e di scelta delle frecce opportuno a questo punto tentare di fare un p di luce su un apparente contraddizione rilevabile nelle tabelle Easton per la selezione delle aste Molti arcieri avranno senza dubbio notato che le istruzioni per l uso di queste tabelle consigliano a chi usa lo sgancio meccanico di sottrarre circa quattro libbre dalla potenza massim
8. frecce di carbonio o di alluminio carbonio nelle quali a causa della ridottissima sezione delle aste lo spazio fra le penne risulta talvolta ridotto a pochi millimetri potrebbe essere indispensabile ridurre le dimensioni del supporto anche in maniera significativa Sempre per il rest si ricorda che il regolamento FITA proibisce per il compound l uso di dispositivi overdraw che permettono un arretramento del supporto di freccia superiore a 2 rispetto alla verticale passante per il foro del bottone elastico Il punto di incocco Un altro elemento da regolare a zero e il punto di incocco Poich siamo alla ricerca di una messa a punto migliore e pi corretto iniziare i test con un valore di punto di incocco pi neutro in modo da portare la parte inferiore dell asta della freccia ad essere perfettamente perpendicolare rispetto alla corda E necessario far rilevare in proposito che molti tiratori tendono sbagliando a regolare il punto di incocco tenendo conto della cocca ma non dello spessore della freccia In altri termini per non perdere tempo prezioso bisogna fare in modo che sia la parte inferiore dell asta della freccia ad essere perpendicolare alla corda e non la parte inferiore della cocca in quanto le cocche in uso al giorno d oggi possono essere anche significativamente pi piccole del diametro delle frecce Tale circostanza frequente in modo particolare con le frecce in alluminio pu facilmente portare se ignorata a c
9. inferiore e verificare che la distanza arco corda sia rispondente a quella consigliata di base dai costruttori Il tiller del ricurvo e del compound Come gia detto e necessario portare a zero anche il ter vale a dire annullare l eventuale differenza fra le distanze arco corda tiller superiore e tiller inferiore rilevate nel punto di inserzione dei flettenti sull impugnatura dell arco Misurare queste distanze o meglio la differenza di queste distanze e un modo come un altro per verificare il grado di bilanciamento statico dell arco e la flessione cio il grado di precarica a cui sono sottoposti i flettenti Ovviamente questo metodo consente di verificare una situazione statica e non un comportamento dinamico anche se e vero che il flettente essendo sollecitato dalla precarica e sottoposto a sforzo e quindi e gia in una fase di lavoro attivo Nulla comunque garantisce anche a causa delle inevitabili imperfezioni costruttive che il ti errimanga sempre invariato durante le varie fasi della trazione fino al completo allungo Squadretta Tiler La misurazione del ti er Intervallo distanza arco corda da 7 a 9 da 19 7 cm a 22 9 cm da 8 a 9 da 20 3 cm a 23 5 cm da 8 a 9 da 21 cm a 24 1 cm da 8 a 9 da 21 6 cm a 24 8 cm Altezza degli archi ricurvi La distanza arco corda nei ricurvi brace height Le distanze riportate sono quelle consigliate ma lo stesso interv
10. per prima cosa il punto di incocco Rilascio manuale Per correggere il problema provare a 1 Verificare i problemi di interferenza 2 Diminuire la potenza o la potenza di picco dell arco 3 Usare una punta di freccia o un insieme di punta inserto pi leggero 4 Usare una corda pi pesante con pi fili o di materiale pi pesante 5 Usare una freccia pi rigida 6 Coni supporti di freccia a uscita laterale aumentare la tensione del bottone ammortizzatore o usare una molla pi dura 7 Peri soli compound con rilascio manuale Spostare il supporto di freccia leggermente in fuori lontano dall arco Sgancio meccanico Per correggere il problema provare a 1 Spostare il supporto di freccia verso destra Continuare a spostare il supporto verso destra per piccoli incrementi finche lo strappo verso sinistra viene eliminato assicurarsi che la mano dell arco sia ben rilassata per eliminare gli eccessi di torsione sull impugnatura Diminuire la potenza di picco dell arco Scegliere una freccia pi rigida TEOS Fig f questo strappo indica una combinazione di pi di una perturbazione nel volo Usare le procedure appropriate per i tipi di strappo tipici dello stile di tiro praticato correggendo per prima cosa lo strappo in senso verticale punto di incocco e poi quello orizzontale Se si verificano dei problemi di messa a punto specialmente con la localizzazione del punto di incocco e non si in grado di correggere lo
11. posizione si pu scendendo con lo sguardo traguardare la corda sull asta della freccia e decidere le correzioni da fare Per l arco ricurvo molto pi importante verificare che gli incastri dei flettenti non siano mobili da un tiro all altro ed anche un non perfetto allineamento della corda al centro dell arco permette di trovare il corretto center shoot eseguendo le prove che seguono E fondamentale per verificare i piani orizzontali dei flettenti con la semplice applicazione di due frecce sotto la corda ad arco montato e verificando il loro parallelismo Nel compound per rilevare il decentramento del piano delle ruote rispetto alla mezzeria dei flettenti e spostare di conseguenza e il center shoot e molto pi efficace affidarsi ai consueti strumenti di misura Una condizione indispensabile per misurare agevolmente e correttamente questo parametro e quella di avere le mani libere e l arco perfettamente immobilizzato vale a dire non tenuto in mano anche se da un altra persona la cosa migliore sarebbe quella di utilizzare un cavalletto oppure un morsetto fissato al flettente inferiore al fine di bloccare l arco e rendere facilmente visibili il supporto di freccia le ruote e la corda Un morsetto ferma archi Il supporto di freccia Rest Il rest nel ricurvo ha una funzione fondamentale in quanto sebbene normalmente non ci siano contatti tra penne cocca ed asta nella parte finale della freccia un forte contatto si ha a
12. puramente meccanici di messa a punto punto di incocco regolazione del bottone ecc oppure a fattori tecnici di tiro torsioni varie impresse dal tiratore Spesso le due problematiche si combinano cosa che complica molto il lavoro occorrer quindi prima di intervenire individuare il pi esattamente possibile le cause reali tenendo conto del seguente principio Qualora osservando da dietro il volo della freccia si riscontri un comportamento costantemente errato presumibilmente il problema risiede piu nella messa a punto che nella tecnica di tiro qualora invece si osservi un comportamento della freccia diverso da tiro a tiro il problema puo essere piu probabilmente individuato nella tecnica incostante di tiro Due sono i principali comportamenti errati osservabili Il cavalcamento lungo l asse perpendicolare al terreno e l ondeggiamento lungo l asse parallelo al terreno 1 Cavalcamento rispetto l asse perpendicolare al terreno e dovuto prevalentemente ai seguenti fattori errata posizione del punto di incocco cambiamento della posizione della mano sull impugnatura il punto di pressione che varia piu in alto o pi in basso un diverso impegno delle dita sulla corda in definitiva a tutti quei fattori che fanno variare il lavoro dei due flettenti e che incidono sulla corretta posizione dell asse di spinta della corda sulla freccia rispetto al piano perpendicolare al terreno 2 Ondeggiamento lungo l asse parallelo al terreno
13. quelle lunghe Accorgimenti ed avvertenze e per effettuare questa prova occorre essere molto attenti precisi e pazienti nel compound gli spostamenti laterali sono meno evidenti eseguire il test pi volte e non esitare a ripetere ogni tiro maldestramente eseguito e prima di procedere con il test sarebbe opportuno stabilire il grado di tolleranza nel diametro di rosata che la propria abilita e capacita di gestione dell attrezzo consentono di realizzare alla distanza prescelta e per tracciare con facilita la retta verticale passante per il riferimento di mira ci si pu aiutare con un filo a piombo La messa a punto della diottra Partendo dal presupposto che il tiratore abbia gia fatto la sua scelta in merito al potere di ingrandimento della lente e necessario a questo punto fare in modo che la livella della diottra abbia la bolla centrata entro i suoi riferimenti quando l arco viene tenuto in posizione di tiro Allo scopo la grande maggioranza dei mirini da compound consente di modificare la posizione della diottra almeno nel piano frontale cio perpendicolare al piano di spinta dell arco e quelli dell ultima generazione permettono regolazioni anche nel piano trasverso Una diottra con la livella non a punto pu indurre a tirare con l arco non perfettamente verticale e quindi ad ottenere deviazioni laterali nell impatto sul bersaglio questo problema assume la massima importanza nelle gare di caccia e di campagna hunter and field nel
14. questi siano da attribuire gli eventuali miglioramenti o peggioramenti Ulteriori riflessioni possono essere fatte in merito alle energie residue presenti nell arco e nei suoi accessori al momento dello scocco in base a quei ragionamenti e facile capire che la presenza o meno della stabilizzazione e degli altri accessori durante la messa a punto non pu essere indifferente sui risultati della stessa La stabilizzazione infatti modifica in modo sostanziale la reazione dinamica dell arco nello spazio e quindi e assolutamente necessario prima di procedere con i test selezionare e installare tutti gli accessori che si intendono usare stabilizzazione mirino tipo e numero degli anelli del punto di incocco eventuali silenziatori ecc e stabilire il metodo di armamento e rilascio della corda dell arco modello lunghezza del cordino di ritenuta e sensibilit del grilletto di scatto nel caso di sgancio meccanico tipo e materiale della patelletta per la protezione delle dita nel caso di rilascio manuale Dragona ecc E importante ricordare infine che una delle parti essenziali dell equipaggiamento di un arciere deve essere costituita da una discreto numero di frecce di buona qualit diritte e senza lesioni scelte con l ausilio delle apposite tabelle rigorosamente della stessa lunghezza e della stessa sezione e quindi della stessa flessibilit dotate di punte identiche per forma e peso e impennate nel medesimo modo tentare di conseguire
15. strappo alto basso nella carta far controllare presso il centro di assistenza locale la rotazione e l eventuale sovrapposizione della corda su se stessa delle ruote eccentriche o delle camme Per gli arcieri che usano uno sgancio meccanico e possibile che in qualche caso si renda necessario apportare modifiche opposte a quelle descritte La combinazione fra il tipo di supporto di freccia e il tipo di sgancio meccanico usati pu alterare la flessione dinamica della freccia e produrre strappi in senso contrario a quelli indicati sebbene tutto ci sia raro Una volta ottenuta una buona messa a punto a 4 o 6 feet 1 5 m indietreggiare di altri 6 feet 1 5 m e continuare a tirare attraverso la carta Questo serve ad accertarsi che la messa a punto e corretta e che la freccia non si trovava in una particolare posizione di compensazione quando era stata tirata attraverso la carta alla prima distanza Il metodo della L rovesciata Questo metodo particolarmente utile per la messa a punto dell attrezzatura per gare alle corte distanze deve essere eseguito dopo aver ultimato uno dei metodi per la messa a punto di base precedentemente descritti ed e una maniera efficace e rapida per controllare che l arco abbia mantenuto la regolazione ottimale Questo semplice procedimento e poco conosciuto in Italia ma relativamente diffuso all estero dove viene spesso utilizzato immediatamente prima delle gare per sincerarsi che l attrezzatura sia perfettamente
16. su una freccia lunga 31 o su una freccia lunga 26 in questi due casi occorrer ricontrollare il baricentro della freccia ed intervenire per ottenere il baricentro desiderato che mediamente deve trovarsi per frecce in alluminio tra i17 ed il 9 Attualmente le aste in alluminio montano punte standard all 8 POSSIAMO INTERVENIRE per ottenere il baricentro che desideriamo con del peso nelle punte oppure con penne pi leggere o pi pesanti con della ulteriore colla tra le penne o ancora meglio con il cresting verniciatura parziale dell asta E BUONA NORMA usare la freccia pi corta possibile onde evitare di tirare del peso superfluo L esperienza maturata con le frecce in carbonio o alluminio carbonio consiglia di utilizzare un baricentro pi avanzato intorno al 12 15 C IMPENNAGGIO Esso svolge due funzioni principali stabilizzare l asta prima possibile frenando gli sbandamenti laterali e contribuire ad un buon bilanciamento con il suo peso e la sua posizione A titolo di esempio si pu dire che una penna pi leggera favorisce uno spostamento del baricentro in avanti e questo spiega il miglior comportamento delle frecce in graphite con penne del tipo spin wjng o comunque leggere D BARICENTRO E PESO Non e sufficiente stabilire il miglior baricentro ed il peso ottimale delle punte e delle penne Occorre dopo aver assemblato le frecce controllare che il baricentro di tutte le frecce sia uguale e sufficiente un p di coll
17. una messa a punto anche approssimativa basandosi sulle indicazioni date da frecce disomogenee e o non in perfette condizioni e solo un inutile perdita di tempo LA SISTEMAZIONE PRELIMINARE DEL COMPOUND Nella ricerca della migliore messa a punto relativamente alle capacita tecniche possedute e necessario procedere per approssimazioni successive seguendo una procedura logica e razionale La prima cosa da fare e quella di esaminare le condizioni iniziali dell arco e di portare tutti i suoi parametri al punto zero in modo da rendere le successive fasi della messa a punto attendibili e controllabili Per un compound portare i valori al punto zero significa regolarne i parametri fondamentali in una posizione di partenza neutra Gli elementi da verificare sono i seguenti I bilanciamento delle ruote eccentriche Il tiller La distanza arco corda brace height Il centro statico di tiro center shood Il supporto di freccia rest Il punto di incocco La tensione della cocca sulla corda pinzatura La potenza dell arco La stabilizzazione Il Mirino con gli accessori eESE Il bilanciamento delle ruote eccentriche E necessario controllare ed eventualmente modificare il bilanciamento reciproco delle ruote eccentriche in modo che abbiano sempre una posizione perfettamente identica e speculare rispetto ai flettenti Bisogna inoltre verificare che la posizione delle ruote sia equilibrata non soltanto prima di tendere l arco p
18. viene applicato correttamente pu determinarsi una separazione fra la punta o l inserto e l asta quando la freccia viene tirata lo scollamento tra asta e punta puo generare una vibrazione secondaria che a sua volta pu influenzare la naturale vibrazione principale e la precisione della freccia Per esaminare la presenza di vibrazione nelle punte basta prendere la freccia vicino all impennaggio e battere leggermente la punta su un ripiano oppure lasciarla cadere sul pavimento da circa 30 cm di altezza se si avverte un suono simile ad un ronzio la punta o l inserto sono probabilmente scollati In questo caso scaldare ed estrarre la punta o l inserto e installarli adeguatamente Peso della freccia Il peso della freccia e un parametro importante per ogni agonista ed e un elemento da verificare qualora ci siano frecce che impattano costantemente leggermente al di sopra o al di sotto delle altre Un mazzo di frecce ben selezionato non dovrebbe avere pi di 3 grani 0 2 grammi di tolleranza fra la freccia piu pesante e quella pi leggera Gli agonisti di alto livello spesso selezionano le frecce all interno di una differenza di peso di 1 grano 0 065 grammi o meno Modeste variazioni di peso possono essere compensate collocando piccole quantita di adatto materiale come P W S Point Weight System della Easton nella punta o nell inserto della freccia Difficolta di raggruppamento delle frecce Non e affatto una cosa certa che quando le frecce ra
19. Confermiamo quanto detto un arco compound e un sistema elastico chiuso in quanto i flettenti sono reciprocamente vincolati dai cavi e ogni modifica strutturale apportata ad un flettente viene immediatamente bilanciata dall altro Ma anche se non e possibile come su un ricurvo cambiare il comportamento dinamico di un solo flettente alterare il tiller di un compound significa comunque intervenire sulla sua geometria Cio vuol dire modificare la posizione dell impugnatura rispetto alla mano dell arciere e quindi cambiare le modalit di applicazione delle forze in gioco e l entita della spinta della freccia sul rest In un certo senso questo metodo consente di fare su un compound nel piano verticale quel tipo di regolazione fine del volo della freccia che su un ricurvo nel piano orizzontale viene ottenuta attraverso la modificazione della tensione della molla del bottone ammortizzatore Per attuare questa prova indispensabile aver preventivamente sistemato il punto di incocco e il centro statico di tiro con uno dei metodi descritti in precedenza Nell arco ricurvo il test deve essere effettuato agendo semplicemente modificando il tiller da 0 a mezzo pollice Attrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e una discreta dotazione di frecce impennate almeno 9 e almeno9 bersagli identici e numerati allo scopo sono sufficienti anche piatti di carta eProcedura 1 regolare la potenza dell arco al valore desiderato 2 accertars
20. QUESTI APPUNTI DA INTERPRETARE SONO STATI ELABORATI PER LA MESSA A PUNTO DELL ARCO RICURVO E DEL COMPOUND DA SANTE SPIGARELLI ED AUTORIZZATI ALLA PUBBLICAZIONE NEL NOSTRO SITO PER CONSENTIRE UNA MAGGIORE DIVULGAZIONE DELLA SCIENZA ARCIERISTICA INTRODUZIONE Una definizione di messa a punto valida sia per il ricurvo sia per il compound potrebbe essere la seguente SERIE DI OPERAZIONI VOLTE A RENDERE COMPATIBILI FRA LORO I MATERIALI USATI L ARCO LE FRECCE E GLI ACCESSORI CONSENTITI IN RELAZIONE ALLE CARATTERISTICHE DELL ATLETA ED ALLE CIRCOSTANZE DI IMPIEGO AL FINE DI OTTENERE IL MIGLIOR RAGGRUPPAMENTO POSSIBILE DELLE FRECCE Le variabili di cui tenere conto nel corso della messa a punto sono molte e interconnesse ma e importante prima di tutto sottolineare che di queste l elemento principale e costituito dall arciere stesso la messa a punto cio non puo essere considerata come una sorta di regolazione indifferente al contesto umano come potrebbe essere la messa a punto di un motore Questa operazione vede necessariamente coinvolto il tiratore non soltanto a causa dei parametri fisici posseduti ma anche in relazione al suo grado di evoluzione arcieristica tecnica di tiro abilit di gestione dell attrezzo capacit fisiche e di coordinazione motoria ecc La messa a punto nel tiro con l arco quindi e un fatto strettamente personale e comunque mai definitivo Strettamente personale perch due arcieri c
21. a 7 8 uno sul cavalletto l altro poggiato a terra e sovrapposto al primo coprire la superficie dei paglioni con uno o pi fogli di carta bianca segnare a circa 10 o 15 cm dal bordo superiore del paglione pi alto un riferimento di mira possibilmente colorato di adeguate dimensioni circa 5 cm di diametro a partire dal riferimento di mira disegnare una linea retta verticale collocare sul terreno lungo la linea immaginaria perpendicolare al bersaglio un segnale in corrispondenza di ogni distanza partendo secondo l intervallo desiderato dalla base del paglione es 5 10 15 20 m ecc regolare l alzo del mirino alla distanza di 15 m effettuare il test senza spostare l alzo del mirino regolare eventualmente solo il brandeggio laterale tirando una freccia da ogni distanza ripetendo il tiro se eseguito male a partire da quella piu prossima al bersaglio mano a mano che la distanza aumenta le frecce dopo le prime tre che saranno pi o meno raggruppate nei pressi del riferimento di mira tenderanno a conficcarsi pi in basso tirare al meglio tutte le frecce disponibili fino a raggiungere il bordo inferiore del battifreccia esaminare la linea formata sul paglione dalla sequenza delle frecce a partire dal punto mira e stabilire l eventuale deviazione di questa rispetto alla retta verticale I casi possibili sono indicati nella figura 7 8 ricordando ancora che per il compound questo test viene di solito utilizzato so
22. a al momento del rilascio Rest a uscita centrale e laterale Nel compound con rilasco meccanico compatibilmente con la grandezza dell impennaggio usato il rest deve essere posizionato circa allo stesso livello del foro predisposto per l alloggiamento del bottone elastico Partendo dal presupposto che il costruttore ha previsto questo foro in quel determinato punto sia per considerazioni strutturali sia per venire incontro alle esigenze della pi vasta gamma possibile di arcieri e utilizzazioni e probabile che per un compound dotato di rest ad uscita centrale con il quale devono essere adoperate frecce con l impennaggio opportunamente ruotato l altezza del supporto di freccia dipenda quasi esclusivamente dal tipo di finestra dell arco Nel caso di una finestra molto ampia come quella della maggior parte dei moderni compound puo talvolta essere anche conveniente portare l asta della freccia pi in basso del foro del bottone elastico cio piu vicina al piatto della finestra e quindi al centro geometrico dell arco posizione che teoricamente rende pi efficace la restituzione dell energia cinetica Ovviamente nel regolare l altezza del rest e necessario verificare che le penne della freccia possano passare senza subire interferenze con la finestra o con il supporto stesso Effettuate queste regolazioni di massima un altra importante verifica da fare sul supporto quella di controllare che riesca a svolgere efficacemente la sua funz
23. a effettiva espressa dall arco Effettivamente viene abbastanza spontaneo chiedersi come mai l uso di uno sgancio meccanico certamente meno critico e incostante di un rilascio manuale possa peggiorare le prestazioni di un arco invece di migliorarle La risposta ovviamente non e che lo sgancio meccanico sottragga veramente parte della potenza dell arco ma piuttosto che questa diminuzione e soltanto un espediente per scegliere pi correttamente la sezione e quindi la flessibilit delle frecce da usare La Easton non ha mai dato chiare spiegazioni in merito ma secondo ogni evidenza questo artificio e da collegare al fatto che su un compound usato con lo sgancio meccanico viene ad essere annullata o almeno ridotta moltissimo la flessione della freccia nel piano orizzontale Naturalmente anche su un compound la freccia si flette in modo pi o meno accentuato all atto del rilascio ma tale deformazione avviene in prevalenza nel piano verticale Questa flessione verticale e la conseguente spinta che questa esercita sul rest sono per in valori assoluti e a parit di potenza assai minori di quelle orizzontali rilevabili su un arco ricurvo o in un compound usato con rilascio manuale In altri termini la deviazione fra l asse della freccia e la direzione di spinta dell arco e usando uno sgancio meccanico assai minore di quella che globalmente si verifica quando si usa il rilascio manuale La conseguenza di tutto ci e che la freccia t
24. a fino al conseguimento del risultato voluto 8 riportare l arco in posizione normale e controllare di nuovo la centratura della bolla della diottra eAccorgimenti ed avvertenze e per una messa a punto approssimata e possibile traguardare il piano di spinta dell arco contro un qualsiasi riferimento verticale presente nei dintorni lato di un edificio pali lampioni ecc Una diottra con bolla fuori centro Esistono in commercio anche appositi strumenti da banco per mettere a punto la livella della diottra Tale attrezzatura puo risultare molto utile ma e comunque consigliabile verificare in seguito la verticalita dell attrezzatura con il mirino pri fa corettarmente montato sull arco Ottimi risultati si ottengono con una apposita livella a morsa da installare sulla corda semplice e pratica da usare permette di regolare rapidamente la diottra del mirino in relazione all effettivo piano di spinta Questi appunti a ruota libera sono ancora in elaborazione quindi non definitivi Una volta completati e definitivi diventeranno un libro FANNE PURE L USO CHE VUOI MA PER TUA CAUTELA SE NE FAI UN USO PUBBLICO CITANE LA FONTE SANTE SPIGARELLI
25. a in pi nelle cocche nelle penne o nelle punte per far variare il baricentro Stesso problema si ha per il peso totale delle frecce occorre pesare una per una tutte le frecce vi accorgerete che su una serie di 12 non pi di 3 4 hanno lo stesso peso le altre hanno necessita di essere rese uniformi Il metodo per la verifica dei problemi di interferenza con l arco Nessun metodo di messa a punto pu garantire raggruppamenti ripetitivit e precisione ottimali se esistono problemi di interferenza clearance L interferenza fra arco e freccia si manifesta quasi sempre con una vibrazione della freccia nel piano orizzontale m innowing molto simile all oscillazione provocata da un errato centro statico di tiro ma molto pi rapida e di minima ampiezza Questo problema e causato dall impatto della parte posteriore della freccia di solito l impennaggio con il supporto di freccia Esistono molti sistemi diversi per verificare la presenza di problemi di interferenza ma quello pi semplice e rapido consiste nell applicare sulla parte terminale dell asta della freccia sull impennaggio sul supporto di freccia e sulla finestra dell arco un prodotto in polvere molto visibile e dopo aver tirato la freccia facendo attenzione a non toccare le parti trattate controllare gli eventuali segni lasciati sulla finestra e sull impennaggio eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e una normale dotazione di frecce impennate e un prodotto in po
26. a o la potenza di picco dell arco Usare una punta di freccia o un insieme di punta inserto pi pesante Usare una corda pi leggera con meno fili o di materiale pi leggero come il Fast Flight Usare una freccia pi morbida Con i supporti di freccia a uscita laterale diminuire la tensione del bottone ammortizzatore o usare una molla pi morbida Per i soli compound con rilascio manuale spostare il supporto di freccia leggermente in dentro verso l arco UTI D Sgancio meccanico Per correggere il problema provare a 1 Spostare il supporto di freccia verso sinistra Continuare a spostare il supporto verso sinistra per piccoli incrementi finche lo strappo verso destra viene eliminato 2 Assicurarsi che la freccia non abbia problemi di interferenza con il meccanismo di separazione e scorrimento dei cavi e con i cavi stessi 3 Assicurarsi che la mano dell arco sia ben rilassata per eliminare gli eccessi di torsione sull impugnatura Fig e questo strappo indica una freccia morbida o un problema di interferenza per gli arcieri destri con rilascio manuale gli arcieri mancini con rilascio manuale otterranno uno strappo in direzione opposta Per gli arcieri destri che usano archi compound con sgancio meccanico uno strappo a sinistra o alto e a sinistra e comune e di solito indica una freccia morbida e o un problema di interferenza Se si verifica uno strappo alto e a sinistra assicurarsi prima di procedere oltre di correggere
27. allo riportato pi di un pollice per la stessa altezza di arco rende intuitivo il fatto che questa misura e una delle pi importanti variabili della messa a punto N B Normalmente sugli archi compound la distanza arco corda e fissata all origine dal costruttore Pu accadere tuttavia che le regolazioni fatte sull arco portino a modificare anche questo parametro in questo caso e necessario riportare il brace dell arco al valore ottimale agendo simultaneamente sulla lunghezza della corda e dei cavi Il centro statico di tiro center shoot Punta della fraocia panone a sinistra a linee amp merzeria Linea di mezzeria dei flottenti dell arco Sezione cella finestra di mira Piatto del poggia treccia Posizionamento della freccia sulla corda prima i iniziare la trazione Portare a zero questo elemento significa posizionare adeguatamente il supporto di freccia res in relazione al centro statico di tiro center shoo La maniera piu semplice e veloce per farlo e quella di collocare la freccia sul supporto e regolare la posizione dello stesso prendendo a riferimento la struttura dell arco e l asta della freccia stessa E necessario fare in proposito una netta distinzione che riguarda non l arco utilizzato ma il modo di tendere e rilasciare la corda il rilascio manuale o lo sgancio meccanico Chi trattiene e rilascia la corda con le dita ha la necessita sia nel ricurvo che nel compound di regolare il centro stat
28. are il test disponendosi a circa 6 m dal paglione regolare il mirino per la distanza e tirare una serie di frecce impennate per stabilire una rosata 2 arretrare gradualmente regolando di volta in volta il mirino fino alla distanza massima di 18 m in relazione alla propria capacita di gestione dell attrezzo e continuare a tirare le frecce impennate 3 fermarsi alla massima distanza dalla quale si e in grado di ottenere una rosata significativa cioe con un diametro non superiore a 10 cm 4 ottenuta una buona rosata di riferimento tirare anche l asta spennata e controllare il suo punto di impatto rispetto alla rosata e sela spennata colpisce il bersaglio alla stessa altezza delle frecce impennate il punto di incocco e corretto gt e se la spennata colpisce il bersaglio pi in alto delle frecce impennate il punto di incocco e troppo basso alzare il punto di incocco e sela spennata colpisce il bersaglio pi in basso delle frecce impennate il punto di incocco e troppo alto abbassare il punto di incocco lt 5 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione del punto di incocco ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto Alcuni arcieri usano disporre nei pressi della cocca della spennata un p di nastro adesivo dello stesso peso complessivo dell impennaggio avvolgendolo sull asta o meglio ancora applicandolo in piccole strisce longitudinali I pareri in merito sono dis
29. babili problemi nel volo delle stesse Due dei pi comuni indicatori di raggruppamento per determinare i problemi nel volo delle frecce sono descritti nei punti seguenti gli esempi riportati fanno riferimento alle distanze delle gare FITA ma possono facilmente essere correlati ad ogni distanza lunga o corta di tiro La figura 7 15 illustra buone configurazioni di raggruppamento alle distanze indicate Schema del cono di rosata in relazione alla distanza del bersaglio Eccessivo attrito con l aria Gli esempi di raggruppamento della figura mostrano una configurazione molto larga alle lunghe distanze 70 90 m ma accettabile a quelle piu corte Questa situazione indica che la freccia presenta un eccessivo attrito con l aria il quale fa si che la freccia diventi instabile soprattutto nella parte terminale del volo a causa del rapido decadimento della velocit di avanzamento Un volo instabile determina raggruppamenti insoddisfacenti alle lunghe distanze e una estrema vulnerabilit ai colpi di vento con frecce leggere pertanto per mantenere al massimo la velocit di avanzamento e molto importante ridurre l attrito al minimo Per correggere il problema ridurre le dimensioni altezza e o lunghezza dell impennaggio ridurre l angolo fra l asse della freccia e l impennaggio o entrambi li 9 rom S i 5 Schema di un cono di rosata in caso di eccessivo attrito con l aria Problemi di interferenza fra arco e freccia Le configurazioni della f
30. bella questa messa a punto pu essere finalizzata al tipo di gara che si intende effettuare ad esempio ora che le piu importanti gare all aperto si svolgono prevalentemente a 70 m sarebbe bene fare questa prova proprio a questa distanza e qualora due rosate risultino equivalenti tirare su un normale bersaglio un adeguato numero di frecce circa 1000 con entrambi le regolazioni registrare le rosate e i punteggi e adottare quella che mediamente ha consentito la migliore prestazione Il metodo del rilevamento delle rosate Questo sistema che deve essere effettuato come prova conclusiva della messa a punto ottenuta con uno o pi dei metodi precedenti consiste nel tirare un gran numero di frecce alla distanza alla quale si intende gareggiare tenendo conto del punto di impatto di ogni singola freccia E un sistema che richiede molto tempo molta pazienza e molta perseveranza ma puo dare risultati importanti anche per minime modifiche Nei suoi documenti tecnici la Easton ha diviso questo tipo di messa a punto in due fasi distinte definite Messa a punto fine e Micro messa a punto che hanno pero procedure simili e possono pertanto essere ricondotte in un unico test eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e uno o piu bersagli regolamentari per la distanza prescelta e una discreta dotazione di frecce impennate e numerate almeno 8 o 10 e un taccuino per il rilevamento dei punteggi e delle rosate v figura 7 13 eProce
31. ciata la forza esercitata dalla corda causa un carico dinamico carico di punta che tende a flettere la freccia l entit della flessione causata dal carico di punta definisce lo spine dinamico dynamic spine Contrariamente a quello statico lo spine dinamico pu essere influenzato da molti fattori Uno dei fattori principali e la quantit di massa della freccia Gli altri comprendono il peso della punta il peso della cocca il peso e il materiale della corda l efficienza dell arco e il tipo di rilascio Per esempio due frecce con esattamente lo stesso spine statico possono avere differente spine dinamico se le due frecce hanno un peso significativamente diverso Una freccia con una inferiore quantit di massa reagir in maniera pi rigida di una freccia pi pesante tirata con lo stesso arco La freccia piu pesante a causa del suo peso inerzia non inizier a muoversi al rilascio cosi velocemente come quella pi leggera La freccia pi pesante pertanto si flette maggiormente perch ha pi tempo per assorbire l energia dell arco comportandosi come una freccia pi flessibile Una freccia pi leggera liberandosi rapidamente dalla corda assorbe meno energia dell arco e ha meno tempo per flettersi comportandosi come una freccia pi rigida La flessibilit della freccia pu essere resa leggermente pi morbida o pi rigida Aumentare la distanza arco corda render la freccia pi morbida diminuirla la render pi rigida
32. cordanti secondo alcuni questo accorgimento e utilissimo per altri non e indispensabile altri ancora lo ritengono addirittura dannoso L esperienza insegna pero che sempre che non sia stia usando un impennaggio particolarmente pesante o voluminoso la presenza o meno del nastro adesivo non influisce in maniera significativa sui risultati del test Gli arcieri molto esperti possono usare questo metodo anche a distanze maggiori sino a 70 metri Per perfezionare con piccolissimi spostamenti la collocazione del punto di incocco e la durezza del bottone Tirare aste spennate sino a 70 metri pu essere utile anche per selezionare le aste tra loro si raccomanda di farlo per dopo aver fatto prima una soddisfacente messa a punto di base Promemoria la modifica del punto di incocco segue sempre la posizione della freccia spennata rispetto alle impennate eAccorgimenti e avvertenze e tenere conto soltanto del punto di impatto della spennata e non dell inclinazione dell asta rispetto alle frecce impennate o alla superficie del paglione e trascurare per il momento l eventuale deviazione laterale della spennata rispetto alla rosata a meno che l entit dello spostamento sia tale da vanificare la prova o comprometterne l attendibilit Il metodo del tiro per incrementi di distanza Questo sistema consiste nel tirare esclusivamente frecce impennate contro un bersaglio da distanze crescenti secondo una progressione regolare lasciando il mirino sempr
33. dura 1 tirare una o due serie di frecce di riscaldamento per regolare il mirino 2 tirare una serie formata da 6 a 10 frecce registrare sul diagramma del taccuino il numero identificativo e il punto di impatto di ogni freccia nonch la distanza fra la freccia pi alta e quella pi bassa e la distanza fra la freccia pi a sinistra e quella pi a destra 3 ripetere la procedura descritta al punto 2 si dovrebbero ottenere risultati simili da utilizzare come riferimento 4 modificare l altezza del punto di incocco di 0 5 mm o poco pi verso l alto o verso il basso e ripetere almeno due volte la procedura del punto 2 e se la somma delle distanze fra la freccia pi alta e quella pi bassa e minore di quella delle rosate di riferimento e il raggruppamento complessivamente migliora apportare al punto di incocco ulteriori modifiche di 0 5 mm alla volta nella stessa direzione e se la somma delle distanze aumenta ritornare nella posizione originaria e spostare il punto di incocco della stessa entit ma nella direzione opposta 5 continuare con questa procedura fino ad ottenere la pi costante elevazione di raggruppamento e la minore distanza fra le frecce alte e quelle basse con questa sola regolazione 6 continuare la prova come descritto ai punti 4 e 5 modificando per piccoli spostamenti il centro statico di tiro center shoot fino ad ottenere il piu costante raggruppamento laterale e la minore distanza fra le frecce a des
34. e regolato sulla medesima distanza di solito si ottengono buoni risultati utilizzando una freccia ogni 5 metri ma possono essere utili anche intervalli maggiori o minori Usato con il compound lo scopo di questo metodo e quello di evidenziare le deviazioni laterali che le frecce subiscono durante il volo al fine di regolare il centro statico di tiro center shoot e indispensabile pertanto aver gi sistemato il punto di incocco con uno dei metodi appena descritti o con quello della carta Sarebbe assai vantaggioso per l arciere poter valutare queste deviazioni fino alla maggiore distanza di gara ma dovrebbe in questo caso avere a disposizione un paglione tanto alto almeno alcuni metri da intercettare il volo delle frecce tirate da cosi lontano Piu realisticamente con archi di potenza normale questa prova puo essere convenientemente effettuata utilizzando un normale paglione fino alla distanza di circa 30 metri se si desidera estendere il test a distanze maggiori fino a 40 45 metri circa oppure se si dispone di un arco poco potente e necessario ampliare verso il basso la superficie di ricezione delle frecce sovrapponendo a quello posto sul cavalletto un altro paglione appoggiato al suolo eAttrezzatura richiesta uno o due paglioni battifreccia e un buon numero di frecce impennate almeno 8 o 10 e alcuni fogli di carta bianca o alcune visuali grandi da usare al rovescio eProcedura 1 collocarei paglioni come descritto nella figur
35. ende a sopportare meglio le sollecitazioni assiali causate dalla spinta dell arco Il carico esercitato da un compound risulta infatti molto pi centrato rispetto all asta generando sulla stessa una flessione minore e la freccia e pertanto in grado di resistere meglio alle sollecitazioni impostegli Tutto avviene dunque come se la freccia fosse molto pi resistente oppure il che e la medesima cosa come se l arco fosse meno potente Gli estensori delle tabelle hanno tenuto conto di questo fenomeno e per non realizzare due tabelle diverse una per il ricurvo e una per il compound non hanno ragionato in termini di frecce che resistono meglio ma piuttosto in quelli di archi compound meno potenti e hanno escogitato lo stratagemma sopra descritto LA MESSA A PUNTO ARCO frecia arciere E arrivato il momento di iniziare la messa a punto ma prima di entrare nell argomento e necessario ribadire un concetto che pu evitare di farci perdere tempo prezioso non sempre la messa a punto riguarda necessariamente soltanto l attrezzatura Infatti se eseguendo i test si ottengono sempre gli stessi risultati magari sbagliati ma sempre uguali e bene intervenire sulle componenti meccaniche arco e frecce ma se ad ogni tiro si ottiene un risultato diverso e indispensabile intervenire sulla tecnica di tiro dell arciere La norma e dunque semplicissima a ripetute situazioni identiche agire sul materiale a situazioni sempre diverse agire prima sull arcie
36. ggruppano bene a distanze corte lo facciano anche a qualsiasi altra distanza oppure che quando la rosata e ottimale a 70 m lo sia anche a 18 Piccoli difetti nell attrezzatura possono infatti influenzare il potenziale di precisione e causare raggruppamenti insoddisfacenti e una messa a punto di alto livello deve tenere conto di questa circostanza Durante la messa a punto e possibile sperimentare le seguenti combinazioni di raggruppamento volo delle frecce e Insoddisfacente volo delle frecce e buon raggruppamento Questo e comunemente il risultato di una freccia rigida La freccia sbanda leggermente quando lascia l arco ma di solito si stabilizza rapidamente e spesso produce raggruppamenti molto accettabili e Buon volo delle frecce e insoddisfacente raggruppamento Sebbene sembri strano il fenomeno e piuttosto comune ed e legato al metodo di messa a punto usato Avere un foro perfetto test della carta oppure avere le spennate che impattano esattamente insieme alle frecce impennate test della spennata non sempre significa che le frecce raggruppino bene indica soltanto un buon volo delle frecce e Insoddisfacente volo delle frecce e insoddisfacente raggruppamento La maggior parte delle volte questo e un problema di scelta sbagliata del tipo di freccia o di equipaggiamento non ancora messo a punto e Buon volo delle frecce e buon raggruppamento Situazione ottimale Le configurazioni dei raggruppamenti delle frecce spesso rivelano pro
37. glio evidenziare accuratamente con un segno i fori prodotti nei tiri precedenti in modo da poter identificare i nuovi strappi sostituire il foglio prima che l eccessiva quantita di fori ne alteri le caratteristiche di tensione e resistenza Il test della carta Rcv M Ricurvo con rilascio Manuale Cmp M Compound con rilascio Manuale Cmp S Compound con Sgancio meccanico Secondo la mia opinione questo test non e da utilizzare per il rilascio manuale Gli arcieri che usano lo sgancio meccanico Cmp S devono verificare il seguente promemoria prima di cominciare il TEST DELLA CARTA 1 Allineare la freccia con il centro della corda con l apice della punta correttamente posizionato 2 Inizialmente posizionare la diottra del mirino sulla verticale dell asse della freccia 3 Problemi di interferenza poich quando si usa uno sgancio meccanico la freccia normalmente si flette pi sul piano verticale che su quello orizzontale e essenziale che non ci siano interferenze tra freccia e arco Supporto di freccia a uscita centrale Shoot through rest regolare la larghezza del braccio del supporto in modo che l impennaggio vi possa passare sopra o attraverso senza interferenze Supporto di freccia a uscita laterale Shoot around rest l allineamento della cocca con la penna indice e molto importante e deve essere regolato per ottenere la massima assenza di interferenze Il test della carta il test per la messa a punto pi
38. he abbiano le medesime caratteristiche fisiche cosa comunque molto rara ed usino lo stesso arco le stesse frecce e gli stessi accessori certamente differiranno fra loro almeno nella tecnica di tiro Mai definitivo temporaneo perch pur lasciando inalterata l attrezzatura ogni arciere modifica nel tempo le proprie capacit evolvendo e purtroppo talvolta regredendo nella sua abilit complessiva Prima di esaminare i metodi di messa a punto che possono essere impiegati su un ricurvo ed un compound opportuno fare qualche riflessione preliminare Una prima considerazione e che il compound a differenza del ricurvo essendo un attrezzo con molte parti meccaniche in movimento e pi soggetto a perdere le sue regolazioni ottimali ed il fatto di rimanere sempre montato e come tale trasportato non fa altro che aumentare questa probabilit L arco compound richiede dunque controlli relativamente pi frequenti sia per mantenere sia per modificare quando necessario la messa a punto E opportuno segnalare in proposito che ogni arciere sia che usi un arco ricurvo che un compound deve ricordarsi di verificare quanto meno all inizio di ogni allenamento che i parametri della messa a punto non abbiano subito alterazioni e non riservare tali controlli soltanto all inizio di una gara quando ormai e quasi sempre troppo tardi e comunque non a quando si presentano delle anomalie Tale verifica deve essere sempre eseguita con precisione utili
39. i arciere dovr privilegiare il compromesso che gli da pi sicurezza ed un miglior conforto fisico ricordando pero che ogni pi piccolo cambiamento futuro avra influenza sulla messa a punto che dovr quindi essere ricontrollata 3 Elementi di contatto con arco e corda A Tab La forma e materiale la grandezza la presenza o meno dell appoggio ecc sono elementi che influiscono notevolmente sulla messa a punto ed il loro cambiamento genera delle variazioni sul volo della freccia B Dragona Il tipo e lunghezza se da polso da dita da arco o se non la usate cambiando tipo o modello il volo della freccia ne sar influenzato 4 Elementi della freccia A TIPO E SEZIONE La scelta effettuata con la conoscenza dell effettiva potenza dell arco e della lunghezza necessaria ci dar pi di un tipo possibile e senza uscire dalle migliori quali A C E BEMAN X7 XX75 sar bene provane almeno due sezioni potenzialmente adatte B PUNTA Il peso della punta e determinante per il buon bilanciamento della freccia C e la possibilit di usare punte pesanti o leggere oppure di poter ulteriormente appesantire questi due tipi Contrariamente a quanto si crede la denominazione 7 e 9 che contraddistingue le punte in commercio non sta a significare che montando un tipo o l altro si ottiene automaticamente un baricentro del 7 o del 9 o ancor meno tra il 7 ed il 9 Questo e facilmente comprensibile se pensate ad una punta X7 al 9 montata
40. i che i flettenti abbiano il er pari a zero 3 predisporsia tirare alla distanza di 50 m o inferiore in relazione alla propria abilita tecnica 4 tirare con l arco a tiller pari a zero una serie di frecce sul bersaglio n 1 5 dare un quarto di giro in senso orario alla vite di regolazione alla base del flettente superiore riportare al suo posto il punto di incocco e tirare una serie di frecce sul bersaglio n 2 6 dare un altro quarto di giro in senso orario alla vite del flettente superiore riportare al suo posto il punto di incocco e tirare una serie di frecce sul bersaglio n 3 7 continuare con la procedura descritta ai punti 5 e 6 fino a dare un giro completo alla vite del flettente superiore bersagli n 4 e 5 8 riportare il era zero togliendo il giro di vite al flettente superiore dare un quarto di giro in senso orario a quello inferiore rimettere a posto il punto di incocco e tirare una serie di frecce sul bersaglio n 6 9 continuare con la procedura descritta fino a dare un giro completo alla vite del flettente inferiore bersagli n 7 8e9 10 esaminare e misurare le rosate ottenute sui bersagli numerati e adottare regolazione del erche ha consentito la migliore rosata eAccorgimenti ed avvertenze numerare i bersagli allo scopo di accoppiare le rosate ottenute alle modificazioni apportate al tiller registrare le regolazioni effettuate e i punti di impatto delle singole serie di frecce in una apposita ta
41. ico di tiro in modo che per un arciere destro la freccia abbia traguardando l arco al centro dei flettenti o nel piano delle ruote eccentriche la punta leggermente a sinistra della corda cio verso l esterno dell arco come da figura precedente Chi e solito invece usare lo sgancio meccanico deve regolare il supporto in modo che la freccia risulti perfettamente centrata nel piano di spinta in altri termini cio significa che sempre traguardando l arco nel piano delle ruote eccentriche l asta della freccia deve coincidere esattamente con la linea della corda Questi metodi implicando la capacita soggettiva di valutare allineamenti e piani di riferimento sono piuttosto empirici e hanno un buon margine di attendibilit soltanto se si ha un buon occhio ed utilizzando dei supporti sui flettenti I produttori di archi forniscono talvolta insieme alle caratteristiche dell arco anche la misura del centro del piano di spinta questo parametro viene di solito indicato facendo riferimento alla parete verticale della finestra dell arco Per il compound se l arco possiede ruote perfettamente perpendicolari al piano dei flettenti e non sottoposte a torsione a causa della deviazione indotta sui cavi dall asta separa cavi Quando traguardando l arco non si riesce piu a distinguere la parte anteriore da quella posteriore delle ruote si puo essere ragionevolmente sicuri di aver individuato il piano di spinta dell arco raggiunta questa
42. igura 7 17 mostrano raggruppamenti accettabili alle lunghe distanze ma quelli alle distanze piu corte non hanno un diametro proporzionalmente ridotto rispetto a quello delle distanze maggiori Di solito tutto ci indica problemi di interferenza o micro disturbi nel sistema arco freccia Per correggere il problema vedere Il metodo per la verifica dei problemi di interferenza con l arco Schema di un cono di rosata in caso di problemi di interferenza con l arco La figura mostra per quale motivo sia possibile avere problemi nei raggruppamenti alle corte distanze mentre quelli alle lunghe sono buoni Quando si scocca una freccia questa nel momento in cui lascia l arco si trova nella condizione di massima flessione Mano a mano che la freccia procede in avanti l entit della flessione si riduce ed altrettanto accade con l ampiezza del disturbo iniziale L esempio mostra che la freccia e affetta da qualche disturbo e il raggruppamento sulla breve distanza e insoddisfacente anche se su distanza maggiore si stabilizza e finisce per generare un raggruppamento accettabile La figura mostra il percorso di una freccia che lascia l arco senza alcun disturbo Schema di un cono di rosata normale e disturbato per interferenza la messa a punto del mirino Il mirino di un moderno arco ricurvo e a maggior ragione quello di un compound pur essendo generalmente uno strumento affidabile e preciso deve essere adattato alla struttura dell attrezzo e alla tecnica di ti
43. in ordine eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e una normale dotazione di frecce impennate almeno 6 o 8 e un foglio di carta bianca o una visuale da usare al rovescio eProcedura e fissare al paglione un foglio di carta in modo che il bordo superiore sia all altezza della spalla dell arciere e parallelo al suolo e disporsi ad una distanza breve ad esempio 18 m e tirare alcune serie di frecce lungo il margine superiore da sinistra a destra e viceversa e lungo uno dei bordi laterali dall alto in basso e viceversa e esaminare l entit della deviazione delle frecce dai margini del foglio in rapporto al grado di tolleranza ammissibile per la distanza dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione del punto di incocco serie orizzontali e a quella del supporto di freccia serie verticali ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto eAccorgimenti ed avvertenze e questo test offre buone indicazioni alle corte distanze ma richiede grande precisione e spostare il punto di incocco e il supporto di freccia iniziando la messa a punto sempre dal primo per minimi incrementi circa 0 5 mm o poco piu LI di giro 14 14 di giro 12 154 di gio 1 Il metodo tiller potenza Questo sistema di messa a punto sembra contraddire quanto fino ad ora affermato in questo libro e cio che in un compound alterare il ernon serve a modificare la risposta dei flettenti
44. inizialmente ad una distanza di circa 1 5 m dal telaio e tirare parallelamente al suolo una freccia attraverso la carta 4 esaminare la forma del foro prodotto dalla freccia l esperienza dice che per un arciere destro uno strappo che evidenzia un passaggio dell impennaggio leggermente in alto e a sinistra rispetto alla punta e da considerare ottimale per la casistica completa degli strappi e delle correzioni vedere il testo della Easton 5 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione del punto di incocco e del supporto di freccia ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto 6 allontanarsi dal telaio fino ad una distanza massima di circa 3 m e ripetere l intero procedimento Accorgimenti ed avvertenze scegliere con cura la carta da fissare sul telaio deve essere abbastanza sottile da non interferire con il volo della freccia ma anche abbastanza consistente da non strapparsi in modo eccessivo allo scopo vanno abbastanza bene i moduli continui per stampanti da computer che hanno pero il difetto di avere le linee preforate per agevolare lo strappo le quali rendono impossibile se colpite l esame del foro prodotto usare impennaggi che producano uno strappo netto nella carta come ad esempio le normali alette di gomma rigida sono pertanto sconsigliate le penne naturali mentre le Spin wing possono essere usate soltanto con carta piuttosto leggera se e necessario eseguire molte prove sullo stesso fo
45. ino di armamento sono tutti parametri che possono avere infatti una grande influenza sulla risposta della freccia Con il metodo della spennata usato con il compound hanno grande importanza anche lo sgancio meccanico principalmente in relazione al tipo alla flessibilit e alla lunghezza del cordino di ritenuta e il modello di cocca impiegato Ad esempio usando una cocca tradizionale oppure una cocca asimmetrica tipo Beiter il risultato della spennata molto probabilmente sar a parit di condizioni sensibilmente diverso Nel primo caso infatti la corda avr la possibilit di spingere su una superficie ampia e raccordata nel secondo agir su una superficie minore non perfettamente centrata e spigolosa Tutti questi elementi dunque devono essere annoverati nelle variabili da sottoporre ad esame Anche la lunghezza dell arco e un aspetto rilevante per questo tipo di messa a punto l esperienza insegna che quanto pi piccolo e l arco tanto piu la spennata tende per piccoli errori nel punto di incocco ad amplificare la deviazione verso l alto o verso il basso In altri termini si pu dire che la corretta posizione del punto di incocco e molto pi critica in un arco corto che in uno lungo oppure il che e la stessa cosa che un arco lungo e meno sensibile di uno corto eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e almenotre frecce impennate e almeno una freccia senza impennaggio spennata eProcedura 1 inizi
46. ione vale a dire che sia in grado di mantenere la freccia nella posizione voluta per tutto il tempo necessario Per esempio se il supporto e del tipo a uscita centrale a molla con linguetta elastica fissa con linguetta mobile e molla di richiamo ecc occorre verificare che abbia la capacit di sopportare senza cedimenti il peso della freccia non risulti cio troppo morbido o troppo rigido Se invece si adopera un rest ad uscita centrale del tipo a scomparsa dotato di cordino o elastico di armamento e necessario controllare che al massimo allungo il supporto raggiunga effettivamente l altezza di esercizio e che poi la mantenga per il tempo indispensabile a conferire alla freccia la giusta direzione ossia che non si abbassi troppo presto o troppo tardi che nel momento opportuno si abbatta velocemente e che abbia infine la giusta elasticit per le caratteristiche della freccia usata Qualunque sia il tipo di rest e fondamentale accertarsi che il supporto non abbia dimensioni tali da creare problemi di interferenza con l impennaggio della freccia Nel caso di rest ad uscita laterale con bottone ammortizzatore occorre verificare traguardandolo dall alto che la linguetta di appoggio non oltrepassi la larghezza dell asta della freccia Nel caso di supporto ad uscita centrale bisogna invece controllare che la larghezza della linguetta sulla quale si appoggia la freccia non sia tale da entrare in contatto con le penne inferiori con le moderne
47. istanza arco corda deve essere considerata una parte integrante della messa a punto di un arco compound Questo perch le variazioni nella distanza arco corda comportano cambiamenti nell allungo e nella potenza dell arco richiedendo spesso ulteriori modifiche principalmente sui cavi Ci nonostante trovare la corretta distanza arco corda per un compound di solito maggiore di quella attribuita dal costruttore pu in molti casi aumentare considerevolmente la costanza del tiro e il raggruppamento e dovrebbe essere considerato come un parametro importante da non trascurare per la messa a punto fine Altezza degli archi ricurvi Intervallo distanza arco corda 64 da 7 3 4 a 9 da 19 7 cm a 22 9 cm 66 da 8 a 9 1 4 da 20 3 cm a 23 5 cm 68 da 8 1 4 a 9 1 2 da 21 cm a 24 1 cm 70 da 8 1 2 a 9 3 4 da 21 6 cm a 24 8 cm La tabella mostra come esempio l intervallo completo delle regolazioni della distanza arco corda per la maggior parte dei moderni archi ricurvi Gli intervalli indicati 1 cio 3 2 cm per ogni lunghezza di arco possono influenzare la flessibilit della freccia tanto quanto cambiare il peso della punta e o dell inserto della freccia di circa 20 grani 1 3 grammi E bene tenere a mente che la cosa migliore e tirare un arco sistemato in modo da risultare il pi dolce e silenzioso possibile sebbene molti archi ricurvi lavorino altrettanto bene con diverse regolazioni di distanza arco corda La Easton no
48. l MIGLIOR VOLO E LA MIGLIORE ROSATA intervenire ancora sul punto di incocco sul bottone e sulla freccia Questi ulteriori aggiustamenti oltre alla necessita di ulteriore affinamento della messa a punto sono dovuti anche alla diversa inclinazione del corpo con le conseguenti piccole variazioni delle pressioni delle mani sull impugnatura e sulla corda ed alla notevole perdita di energia e velocit della freccia dopo i 60 70 m che determina un sensibile cambiamento nella parabola Questo rallentamento della freccia nella parte finale la rende particolarmente sensibile e soggetta agli agenti atmosferici vento e pioggia per contenere questi effetti negativi e necessario rendere il volo pi uniforme possibile ESEGUITE UNA LUNGA SERIE DI PROVE Facendo osservare il volo della freccia da un amico esperto nel guardare il volo delle frecce che vi riferisce cio che vede apportate queste piccole variazioni nell ordine e posizione del punto di incocco e tensione della molla e posizione del centro statico di tiro contemporaneamente tenete debito conto della rosata che otterrete ovviamente proporzionandola alla ripetitivita della vostra tecnica ed alle condizioni atmosferiche LA MESSA A PUNTO DEL VOLO DELLA FRECCIA PER UN TIRATORE RIPETITIVO E ESTREMAMENTE IMPOSSIBILE PER UN TIRATORE INCOSTANTE OSSERVAZIONE DEL VOLO CAUSE e RIMEDI La freccia in aria pu presentare diversi comportamenti anomali che possono essere dovuti a fattori
49. l momento del rilascio in genere nei primi dieci centimetri dell asta di lato con il bottone ed in basso con il rest Tanto pi l arciere commette un errore specie sul piano del punto di incocco tanto pi il rest svolge la sua funzione di ammortizzarlo flettendosi Un altra funzione fondamentale del rest quella di interferire meno possibile sul volo della freccia al momento in cui a seguito di un errore dell arciere si ha un contatto tra penne o asta ed il rest stesso ad un eventuale contatto il rest deve spostarsi opponendo la minor resistenza possibile La prima cosa da fare e quella di regolare l altezza del restin modo da collocare l asta della freccia al centro del bottone elastico dopo aver posizionato il punto di incocco per quanto riguarda l appoggio della freccia questa deve essere posta in modo che non si muova verso sinistra per arcieri destri Non e di particolare importanza che l asta appoggi esattamente sotto il bottone ma non deve discostarsi troppo da quel punto Max un centimetro pi avanti o pi indietro I rest a scomparsa per ricurvo pur essendo quelli che risolvono totalmente le problematiche esposte non avendo nessuna interferenza nel passaggio della freccia non hanno trovato facile applicazione in quanto in genere pongono problemi di sicurezza all arciere in quanto nel caso di un grande errore al momento dello scatto del clicker pu entrare in funzione in anticipo e togliere appoggio alla frecci
50. le cocche risultano pi in basso delle punte il punto di incocco e troppo basso alzare il punto di incocco 5 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione del punto di incocco ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto eAccorgimenti e avvertenze e questo sistema pu essere molto facilitato e velocizzato disponendo dell aiuto di un tecnico che traguardando l asta rispetto ad un riferimento orizzontale come un muro di confine una rete di recinzione ecc pu avvisare il tiratore quando la freccia e parallela al suolo e perch il test venga eseguito al meglio e indispensabile che l arciere sia in possesso di una discreta capacit di gestione dell attrezzo e di un minimo di ripetitivit e la distanza dal bersaglio non deve essere superiore ai due metri altrimenti il risultato potrebbe essere falsato dalle successive oscillazioni della freccia e il paglione deve essere il piu verticale possibile ed avere una superficie omogenea e in buono stato in caso contrario la posizione delle aste potrebbe essere alterata dalla diversa resistenza all impatto del materiale rendendo difficile stabilire l entit delle modificazioni da eseguire sul punto di incocco Il metodo dei 2 metri rilevamento dell inclinazione delle frecce Valido sia per il ricurvo che per il compound traiettoria parallela spessore al riferimento P riferimento orizzontale atturinare 4 Mewe d punte ncocco
51. le quali gli elementi del paesaggio e le difficolt del percorso possono trarre in inganno l arciere e portarlo ad usare l arco in posizioni diverse da quella ottimale eAttrezzatura richiesta e unalivella a bolla eProcedura 1 montare il mirino sull arco in posizione di esercizio 2 alzare l arco in posizione di tiro 3 appoggiare la livella a bolla alla struttura dell arco scegliendo una zona piana e parallela al piano di spinta 4 muovere il complesso arco livella fino a centrare la bolla della livella di riferimento all interno dei propri segni e osservare la posizione della bolla della diottra v figura 7 20 se la bolla della diottra tende a sinistra ruotare la posizione della diottra in senso antiorario e sela bolla della diottra tende a destra ruotare la posizione della diottra in senso orario 5 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione della diottra ripetere la procedura fino a far conseguire alle bolle delle due livelle una posizione identica 6 puntare l arco verso l alto se la bolla della diottra esce dai suoi riferimenti e necessario modificare la posizione della diottra anche nel piano trasverso se la bolla della diottra tende a sinistra ruotare la posizione della diottra verso l arciere se la bolla della diottra tende a destra ruotare la posizione della diottra in direzione opposta all arciere 7 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione della diottra ripetere la procedur
52. ltanto per controllare la corretta posizione del center shoot 10 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione del supporto di freccia ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto 11 ottenuto un risultato accettabile e adeguato alla propria capacita di tiro verificare la messa a punto dell arco tirando alternativamente alcune serie di frecce ad una distanza corta e ad una lunga se passando da una distanza all altra bisogna apportare correzioni laterali al mirino molto probabilmente e necessario mettere a punto anche il sistema di mira STO MER a Do9 INDICAZIONI OTTENIBILI CON IL COMPOUND riferimento di mira venicale allincamento ottimale ASTI Spostare supporto di freccia verso destra spostare il supporto Gi freccia verso sinistra linea di tiro II metodo del tiro per incrementi di distanza la disposizione dei paglioni e i casi di deviazione dalla verticale INDICAZIONI OTTENIBILI CON IL RICURVO Un paglione sufficiente fino a 30 35 metri Per poter arrivare fino a 40 45 metri bisogna rr metterne un altro per terra Accorgimenti ed avvertenze e per effettuare questa prova occorre essere molto attenti precisi e pazienti nel compound gli spostamenti laterali sono meno evidenti fare il test pi volte e non esitare a ripetere ogni tiro maldestramente eseguito e questo il motivo per il quale e indispensabile avere a disposizione un numero consi
53. lvere smacchiatore spray a secco per tessuti gesso farina ecc eProcedura 1 applicare sulla parte terminale e sull impennaggio della freccia sul supporto di freccia e sulla finestra dell arco il prodotto in polvere 2 tirare la freccia senza toccare le parti trattate esaminare le aree trattate e rilevare i punti dai quali il prodotto e stato asportato dall impatto fra impennaggio e supporto ruotare la cocca di circa 10 gradi e ripetere la procedura continuare a ruotare la cocca fino ad eliminare l interferenza se il problema sussiste scegliere un impennaggio con profilo pi basso e ripetere la prova se il difetto perdura ancora provare a sostituire il supporto del rest con uno meno flessibile oppure ad indurire la molla che lo mantiene in posizione e ripetere la prova LOr e 09 eAccorgimenti ed avvertenze e se nonostante tutto l interferenza persiste molto probabilmente la sezione dell asta della freccia non e adatta alla potenza dell arco e se non si ha la possibilit di cambiare sezione di freccia spostare il center shoot leggermente in fuori rispetto all arco procedura di emergenza MODIFICHE ALL ATTREZZATURA Se sono sorti problemi nel mettere a punto l arco per ottenere una migliore messa a punto e necessario apportare qualche modifica all equipaggiamento Qui di seguito sono riportati alcuni suggerimenti regolare la potenza dell arco modificare la corda dell arco modificare la distanza arco c
54. mento dell arco B la stabilizzazione data la sua notevole influenza deve necessariamente essere scelta prima di procedere alle varie prove di messa a punto tenendo conto che essa deve rispondere a tre requisiti fondamentali AIUTARE NELLA MIRA ATTENUARE LE TORSIONI IMPRESSE DAL TIRATORE AGEVOLARE E RENDERE FLUIDO E CONFORTEVOLE IL DOPO RILASCIO Una buona stabilizzazione e il giusto compromesso tra queste tre necessita e le caratteristiche tecniche di tiro dell arciere A titolo di esempio si pu dire che un arco con pesanti stabilizzatori potrebbe agevolare la stabilita della mira ma contemporaneamente potrebbe al rilascio cadere troppo rapidamente verso il basso spezzando quindi l azione dei muscoli della parte posteriore della spalla dell arco con un conseguente dopo rilascio disarmonico e non coordinato con la spalla della corda Un altro esempio della necessita di ricercare un giusto compromesso e riferibile alla funzione di attenuatori delle torsioni svolta dagli stabilizzatori Applicando delle aste molto lunghe con dei grandi pesi certamente si riducono le torsioni impresse sia sull impugnatura che sulla corda al rilascio ma saranno anche soggetti ad entrare in oscillazione rendendo impossibile una mira accurata con un conseguente irrigidimento del braccio dell arco Pur potendo fare altri esempi ci fermiamo qui insistendo ancora sul concetto che la stabilizzazione e un compromesso tra le varie necessita e che ogn
55. mpennaggio della freccia tenuta inclinata con la punta appoggiata sul palmo di una mano e la parte terminale vicino all impennaggio su un materiale rigido e con poco attrito ad esempio l asta di un altra freccia Cocche non allineate con la penna indice A volte accade che una cocca nel mazzo di frecce sia piu ruotata delle altre rispetto alla penna indice una eccessiva rotazione della cocca pu determinare un problema di interferenza forzando nel momento del tiro l impennaggio contro il supporto di freccia Impennaggio scollato o danneggiato Se l impennaggio si e scollato anche leggermente dall asta la freccia non raggrupper insieme alle altre Un impennaggio leggermente danneggiato di solito non influenza il raggruppamento delle frecce a meno che non si stia facendo uso di penne rigide infatti se la parte posteriore di una penna rigida si e piegato si produrr un effetto timone rudder effect causando una evidente deviazione del punto di impatto Punte e o inserti scollati Molti arcieri non sono a conoscenza di questo potenziale problema le punte devono essere adeguatamente installate con un adesivo a caldo assicurandosi che questo ricopra completamente l intera lunghezza del codolo della punta o dell inserto E importante usare soltanto un adesivo a caldo di buona qualit perch possibile che un altro tipo di mastice risulti troppo fragile e si frantumi nell impatto con un bersaglio duro Se il mastice si frantuma o non
56. n consiglia regolazioni della distanza arco corda estreme La tabella offre un intervallo abbastanza ampio da trovare la giusta flessibilit per una freccia intermedia la messa a punto delle frecce Modificazioni del peso della punta e dell inserto E possibile mettere a punto le frecce di carbonio o di alluminio carbonio entro un certo intervallo di flessibilit sping ricorrendo a diverse combinazioni di peso della punta e o dell inserto Le combinazioni per ottenere il corretto peso di inserto e punta piu adatto ad ogni sezione di freccia sono suggerite nelle tabelle periodicamente pubblicate dalle case costruttrici Le frecce di alluminio possono essere messe a punto sotto questo aspetto usando le punte Nibb al 7 o al 9 F 0 C Front Of Center oppure aggiungendo a queste alcuni elementi del P W S Point Weight System sistema per modificare il peso di una punta formato da piccoli pesi da inserire all interno della stessa o del suo inserto AI momento la EASTON fornisce di serie per le aste in alluminio le sole punte denominate 8 E necessario tenere presente che le combinazioni di punte e inserti indicati nelle tabelle sono pesi consigliati e rappresentano un buon punto di partenza Per gli stessi motivi gia trattati in precedenza se la freccia e troppo morbida scegliere una combinazione di inserto punta pi leggera se la freccia e troppo rigida provare una combinazione di inserto punta pi pesante Modificare il peso dell in
57. n quelle che possono portare l arco ad esprimere il miglior rendimento e la freccia la migliore prestazione In linea di massima le cocche devono avere le seguenti caratteristiche devono essere costruite con materiale resistente ed elastico devono avere rigorosamente la stessa dimensione devono essere adatte al diametro dell avvolgimento centrale della corda e alla sezione dell asta della freccia devono essere facilmente sostituibili Identificazione dei problemi delle frecce Alcune frecce possono sembrare in buono stato ma esistono problemi poco evidenti che possono fare in modo che queste non raggruppino bene I problemi elencati qui di seguito sono talvolta sottovalutati ma possono causare impressionanti variazioni nel punto di impatto Freccia diritta Le frecce devono essere diritte per ottenere raggruppamenti stretti per raggruppamenti ottimali la Easton raccomanda di contenere questo parametro entro un margine di tolleranza di 0 004 0 1 mm Cocche non allineate Esistono molti modi per controllare se le cocche sono allineate inclusi degli accessori reperibili in commercio Eccone alcuni utili anche per controllare se l asta della freccia e perfettamente diritta far rotolare rapidamente l asta su un piano rigido tenendo l impennaggio fuori del bordo far ruotare velocemente l asta sul suo asse tenendola in equilibrio sulla punta con il palmo della mano far ruotare velocemente l asta sul suo asse soffiando lateralmente sull i
58. ollocare in partenza il punto di incocco troppo in basso La tensione della cocca sulla corda pinzatura La giusta tensione della cocca sull avvolgimento centrale di protezione della corda serving e un elemento importante e piuttosto critico specialmente con archi di potenza medio bassa Una pinzatura troppo stretta pu nel momento del distacco sottrarre molta energia cinetica alla freccia e anche creare problemi di interferenza una pinzatura inconsistente rende difficile la gestione dell attrezzo e a causa della variabilit delle modalit di applicazione della spinta sull asta puo generare un volo della freccia disturbato e impreciso Per verificare se la cocca possiede la corretta pinzatura e sufficiente disporre l arco in posizione orizzontale incoccare una freccia e lasciandola pendere verso il basso dare alla corda un colpo leggero ma secco a poca distanza dall incocco la freccia deve distaccarsi e cadere Se ci non accade quasi certamente la cocca e troppo stretta AI contrario se la cocca e troppo larga e la corda ha un gioco eccessivo e possibile che si incontri qualche difficolt nel mantenere la freccia sulla corda durante la trazione In un caso come nell altro le soluzioni per risolvere il problema sono soltanto due scegliere un tipo di cocca adatto al diametro della corda oppure rifare l avvolgimento di protezione della corda con un filo da serving di spessore opportuno Molte cocche sono costruite con due misure
59. olte il problema e invariato il disturbo e molto probabilmente causato da interferenza fra arco e freccia o da una freccia troppo morbida se si usa uno sgancio meccanico Per capire se esiste un problema di interferenza fare delle prove per controllare se l impennaggio colpisce il supporto di freccia Sgancio meccanico Se non esiste alcun problema di interferenza e si usa uno sgancio meccanico provare i seguenti sistemi 1 Se si usa un supporto a rampa di lancio cio a uscita centrale usare un braccio del supporto di freccia pi flessibile oppure ridurre la tensione della molla di richiamo sui tipi che hanno la molla regolabile Se vi sono indicazioni che la freccia e troppo morbida diminuire la potenza di picco dell arco Ridurre la lunghezza della parte dell asta che oltrepassa il punto di contatto con il supporto di freccia Scegliere una freccia pi rigida Po Fig d questo strappo indica una freccia rigida per gli arcieri destri con rilascio manuale gli arcieri mancini con rilascio manuale otterranno uno strappo in direzione opposta Questo e uno strappo poco comune per gli arcieri destri che usano archi compound con sgancio meccanico Tuttavia e possibile che accada e generalmente indica che la posizione del supporto di freccia e troppo spostata a destra oppure che c la possibilit che l impennaggio colpisca l interno del supporto stesso Rilascio manuale Per correggere il problema provare a Aumentare la potenz
60. ono la possibilit per mezzo di un asola in corrispondenza di almeno uno dei fori delle viti di fissaggio di ruotare leggermente la barra sulla quale scorre il carrello Verificare il corretto montaggio del mirino e una cosa abbastanza agevole Per realizzarla si segue una procedura in due fasi distinte che potrebbero essere definite messa a punto della barra verticale porta diottra e messa a punto della barra orizzontale di collegamento con l arco eAttrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e unbuonnumero di frecce impennate almeno 8 o 10 e alcuni fogli di carta bianca o alcune visuali grandi da usare al rovescio eProcedura della messa a punto della barra verticale porta diottra coprire la superficie del paglione con foglio di carta bianca segnare a circa 10 o 15 cm dal bordo inferiore del paglione un riferimento di mira di adeguate dimensioni circa 3 cm di diametro e possibilmente colorato segnare sulla carta una linea retta verticale passante per il riferimento di mira disporsi a circa 5 m dal paglione selezionare una posizione intermedia dell asta orizzontale del mirino e regolare l alzo per la distanza iniziare il test tirando la meta delle frecce disponibili sul riferimento di mira per formare una rosata spostare il carrello porta diottra nella posizione pi bassa possibile e senza modificare il brandeggio e la posizione dell asta orizzontale tirare la seconda meta delle frecce mirando al medesimo rife
61. orda brace height modificare la configurazione delle frecce Regolazione della potenza dell arco Praticamente tutti gli archi compound come la maggioranza degli archi ricurvi hanno la potenza regolabile pertanto se la reazione della freccia indica che questa e troppo rigida aumentare la potenza se indica che e troppo morbida diminuirla Per fare cio agire in senso orario per aumentare la potenza oppure in senso antiorario per diminuirla sulle viti di regolazione poste alla base dei flettenti se la quantit dei giri delle viti e rigorosamente identica su entrambi i flettenti il t er dell arco non dovrebbe subire alcuna modificazione Modificazione della corda dell arco Il peso della corda puo avere effetti significativi sulla flessibilit della freccia aumentare o diminuire il numero dei fili della corda puo avere tale influenza sulla flessibilit dinamica della freccia da richiedere talvolta la sostituzione dell asta con una pi flessibile o pi rigida In arcieria si dice comunemente che aumentare la quantit dei fili della corda indurisce la freccia e diminuirla la rende piu morbida in realt modificare la quantit di fili di una corda significa variarne la massa cio la quantit di materia che la costituisce e ci sottrae o aggiunge alla freccia una certa quantit di energia cinetica In sostanza poich l energia complessiva dell arco rimane sempre la stessa una corda con massa pi grande richiede
62. osizione tiller ma che rimanga tale anche nelle varie posizioni durante la rotazione delle stesse nel corso dell azione fino al conseguimento del completo allungo Un arco compound con le ruote non bilanciate non e in grado di restituire energia cinetica alla freccia in maniera ottimale Se si disegna il diagramma della caratteristica elastica di un arco non equilibrato e possibile notare che il grafico presenta in uno o pi punti un andamento anomalo ci significa che la restituzione di energia in quei tratti non avviene in modo uniforme ma subisce oscillazioni di intensit che possono rendere instabile il volo della freccia e imprevedibile il risultato ALA eb Errato bilanciamento delle ruote e sue conseguenze Tuttavia ci che e veramente indispensabile accertare e che le ruote rimangano equilibrate nella posizione tiller e nei primi due pollici di allungo perch in quel tratto che avviene il distacco della freccia dalla corda In altri termini un disequilibrio delle ruote al massimo allungo e quasi certamente assai meno determinante e grave di quello nella prima parte della trazione che corrisponde alla parte finale della chiusura dell arco vale a dire quella parte che influenza in massimo grado il volo della freccia LA SISTEMAZIONE PRELIMINARE DEL RICURVO Nell arco ricurvo la sistemazione preliminare pi semplice sufficiente posizionare il tiller a zero o qualche millimetro pi vicino il flettente
63. re Per la messa a punto di un ricurvo e di un compound e possibile utilizzare diversi sistemi anche se molti tiratori per il compound fanno affidamento esclusivamente sul test della carta Un elenco non esaustivo di questi metodi potrebbe essere il seguente Metodo dei 2 metri Metodo dell asta senza impennaggio spennata Metodo del tiro ad incrementi di distanza Metodo della carta Metodo della L rovesciata Metodo tiller Metodo del rilevamento delle rosate Metodo per la verifica dei problemi di interferenza con l arco Il metodo dei 2 metri Questo metodo e rivolto esclusivamente ad ottenere la regolazione grezza del punto di incocco e non richiede attrezzature particolari al di fuori delle normali frecce impennate e efficace molto semplice da eseguire adatto a tutti i tipi di arco e frecce e pertanto proficuamente utilizzabile anche da arcieri principianti Attrezzatura richiesta e un paglione battifreccia e almenotre frecce impennate eProcedura 1 disporsi a circa 2 metri dal paglione 2 tirare le frecce contro il bersaglio facendo molta attenzione che ogni freccia venga 3 tirata all altezza delle spalle e parallelamente al terreno 4 controllare l inclinazione delle aste nel piano verticale e le cocche risultano alla stessa altezza delle punte il punto di incocco e corretto se le cocche risultano pi in alto delle punte il punto di incocco e troppo alto abbassare il punto di incocco se
64. rimento la seconda rosata impatter pi in alto della prima 7 esaminare l eventuale deviazione laterale della seconda rosata rispetto alla linea verticale i casi possibili sono indicati nella figura 7 19 NI E Ot se la seconda rosata si e formata sulla verticale della prima la barra verticale del mirino e a punto se la seconda rosata si e formata a sinistra della linea verticale ruotare leggermente la barra verticale sulla quale scorre il carrello in senso orario guardando l arco in posizione di tiro e se la seconda rosata si e formata a destra della linea verticale ruotare leggermente la barra verticale sulla quale scorre il carrello in senso antiorario guardando l arco in posizione di tiro 8 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione della barra verticale ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto eProcedura della messa a punto della barra orizzontale di collegamento con l arco 9 preparare la prova come indicato nei punti 1 2 e 3 10 disporsi a circa 15 m dal paglione selezionare la posizione della diottra pi distante possibile dall impugnatura e regolare l alzo per la distanza 11 tirare la meta delle frecce disponibili sul riferimento di mira per formare una rosata 12 selezionare la posizione della diottra piu vicina possibile all impugnatura e senza modificare l alzo e il brandeggio tirare la seconda meta delle frecce mirando al medesimo riferimento la seconda rosata
65. ro dell arciere Ma come tutti gli accessori montati su un arco il mirino e soggetto con il tempo a causa delle vibrazioni ad uscire di regolazione e buona norma pertanto procedere al termine della messa a punto dell arco anche alla messa a punto del mirino oppure verificare che questa non sia stata per qualche motivo alterata Per un arco compound che nella maggior parte dei casi adotta una diottra con bolla di livellamento la messa a punto del mirino deve avvenire in due fasi distinte e messa a punto della struttura del mirino e messaa punto della livella della diottra La messa a punto della struttura del mirino Nessun processo di costruzione neanche se industriale pu garantire in maniera assoluta che i pezzi usciti dalla fabbrica siano sempre tutti perfettamente identici questo problema riguarda ovviamente non solo i mirini ma anche i riser sui quali questi devono essere installati Impercettibili difetti nel parallelismo dei piani della struttura del ser uno spessore non perfettamente costante della vernice di finitura o anche un minimo gioco nel meccanismo di serraggio del mirino sul centrale possono far si che il carrello porta diottra si muova lungo un piano diagonale rispetto a quello di spinta oppure che selezionando diverse posizione del mirino pi vicine o pi lontane dal riser la diottra si sposti lateralmente richiedendo modificazioni del brandeggio Per questo motivo quasi tutti i mirini in commercio offr
66. scodinzola mento pu essere dovuto ad una non appropriata posizione del centro statico di tiro ad una non appropriata tensione della molla del bottone a torsioni laterali della mano sull impugnatura a torsioni laterali delle dita sulla corda o ad un cattivo bilanciamento della freccia I FATTORI CHE MODIFICANO LA MESSA A PUNTO Oltre che dalla regolazione del punto di incocco e del bottone elastico la messa a punto del volo della freccia e dell arco nel suo insieme e influenzata anche da 1 Elementi della corda A materiali con cui e costruita dacron kevlar fast flight technora ecc B metodo di costruzione della corda tradizionale senza serving sugli occhielli con pi o meno serving centrale intrecciata ecc C tipo di presa della cocca sul serving una cocca molto stretta o troppo lenta altera l uscita della freccia D la distanza arco corda e un elemento della messa a punto Tanto e vero che le case costruttrici indicano dei minimi e dei massimi con una tolleranza di circa un pollice Occorrer fare quindi delle prove con delle corde pi lunghe e piu corte e poi una volta trovata la lunghezza giusta tenerla fissa Normalmente una corda pi corta sottrae energia alla freccia pi di una corda pi lunga 2 Elementi della stabilizzazione A il numero degli stabilizzatori il loro peso la loro distribuzione l uso o meno degli ammortizzatori sono delle variabili che influenzano il volo della freccia ed il comporta
67. serto e o della punta sempre entro un intervallo di bilanciamento ammissibile per il tipo di materiale 7 16 F 0 C e per la potenza espressa dall arco Modificazioni dell impennaggio L impennaggio determina le modalit e la rapidit con le quali una freccia stabilizza il suo volo In linea teorica si puo dire che una freccia si stabilizzer tanto pi rapidamente quanto pi grande e la superficie complessiva delle alette parametro detto volume di coda quanto minore e il loro peso e quanto maggiore e la loro distanza dalla punta Molti fattori si oppongono pero ad adottare indiscriminatamente penne molto grandi come ad esempio eccessivo peso dell impennaggio potenziali problemi di stabilita del volo della freccia eccessive dimensioni delle alette potenziali problemi di interferenza con il supporto di freccia e con l arco e eccessiva superficie esposta all azione di eventuali venti trasversali potenziali problemi di costanza di raggruppamento nelle gare all aperto La scelta del giusto impennaggio e dunque un problema molto sentito anche se praticamente tutte le penne attualmente in commercio compresi gli impennaggi destinati ad usi specifici garantiscono eccellenti prestazioni Naturalmente sar necessario valutare con un minimo di attenzione quale tipo di penna adottare ed optare per quel prodotto che soprattutto in relazione all attivit prevalentemente praticata gare al chiuso o all aperto Tiro olimpico Campagna 3D
68. si formera piu in alto della prima 13 esaminare l eventuale deviazione laterale della seconda rosata rispetto alla linea verticale i casi possibili sono indicati nella figura 7 19 se la seconda rosata si forma sulla verticale della prima la barra orizzontale del mirino e a punto se la seconda rosata si forma a sinistra della linea verticale inserire opportuni spessori sotto la parte anteriore la pi lontana dall arciere della piastra di collegamento del mirino con l arco rosata a sinistra correzione il 7 peri Rao He difetto Ii correzione i Cala barra orizzontale I difetto r spessore e Selasecondarosatasi forma a destra della linea verticale inserire opportuni spessori sotto la parte posteriore la piu vicina all arciere della piastra di collegamento del mirino con l arco 14 dopo aver apportato le opportune correzioni alla posizione della barra orizzontale ripetere la procedura fino al conseguimento del risultato voluto 15 Qualora il mirino non consentisse per caratteristiche costruttive questo tipo di regolazione un risultato analogo lo si puo ottenere entro certi limiti interponendo opportuni spessori in alto o in basso sotto la piastra di collegamento con il riser Ottenuti risultati accettabili e adeguati alla propria capacit di tiro verificare la corretta messa a punto della struttura del mirino tirando alternativamente alcune serie di frecce alle distanze corte e a
69. stente di frecce e prima di procedere con il test sarebbe opportuno stabilire il grado di tolleranza in rapporto alla rosata che si e in grado di realizzare alle varie distanze ci significa che se ad esempio alla distanza di 30 m la rosata ha mediamente un diametro di 15 cm una freccia che a questa distanza mostri una deviazione dalla verticale di 7 5 cm deve essere considerata normale e per tracciare con facilit la retta verticale passante per il riferimento di mira ci si pu aiutare con un filo a piombo e per meglio evidenziare l andamento della sequenza delle frecce e l eventuale deviazione di questa rispetto alla verticale puo essere utile collegare ogni asta alla successiva con una corda colorata e questo e un test a torto sottovalutato e infatti uno dei pochi metodi in grado di mettere in evidenza il center shoot dinamico dell arco che puo essere anche significativamente diverso da quello che era stato impostato staticamente Il metodo della carta Questo metodo che consiste nel tirare frecce impennate attraverso un foglio di carta e nell esaminare la forma degli strappi da queste prodotti non indicato per l arco olimpico e per il compound usato con le dita ma e di gran lunga quello pi diffuso per il compound e molti arcieri lo usano anzi in maniera esclusiva Con questo sistema tuttavia e necessario essere molto cauti perch purtroppo pur essendo certamente in grado di dare informazioni molto interessanti non
70. tra e quelle a sinistra ottenibili con questa sola regolazione 7 adottare la combinazione di posizione del punto di incocco e del centro statico di tiro che ha consentito i migliori risultati e verificare la messa a punto a tutte le distanze utili eAccorgimenti ed avvertenze e prima di eseguire questo tipo di messa a punto assicurarsi che fra arco e frecce non esistano problemi di interferenza v il sottocapitolo relativo e questa procedura pu essere usata per ognuno dei parametri che concorrono alla messa a punto di un compound iniziando tuttavia dal punto di incocco e dal center shoot e esaminare accuratamente le configurazioni dei raggruppamenti in relazione alle modifiche apportate e il modo con il quale queste hanno alterato l impatto delle frecce e la dimensione della rosata e identificare ogni freccia per mezzo di un numero e selezionare quelle che si sono raggruppate con migliore costanza e esaminare attentamente le frecce scartate e cercare di identificare i problemi che hanno causato la loro insoddisfacente prestazione se le frecce non sono danneggiate probabilmente il difetto risiede in qualcuno dei loro componenti v il sottocapitolo 7 6 La messa a punto delle frecce MESSA A PUNTO SUPER FITA ed OLIMPIC ROUND Dopo aver eseguito la messa a punto con i metodi sino a qui descritti tirando alle distanze lunghe 90 e 70 mt certamente avrete un volo accettabile delle frecce ma sar necessario per ottenere i
71. una maggiore quantit di energia per vincere la propria inerzia ed entrare in movimento e questa maggiore quota di energia viene di fatto sottratta a quella destinata alla freccia Quest ultima ricevendo una spinta meno intensa subisce una flessione minore comportandosi come se fosse pi rigida e viceversa Dunque se la freccia e troppo rigida si pu diminuire il numero dei fili della corda se e troppo morbida lo si pu aumentare Anche il peso dell avvolgimento centrale center serving pu produrre un effetto analogo Per esempio un avvolgimento centrale realizzato con mono filamento pu rendere la freccia pi rigida di quanto faccia un pi leggero avvolgimento di nylon Persino sostituire semplicemente un punto di incocco metallico con uno realizzato con un nodo di filamento sintetico puo avere un leggero effetto sulla flessibilit della freccia a causa della differenza di peso cio di massa tra i due tipi di punto di incocco La corda dell arco e una parte critica dell equipaggiamento tecnico Se mettere a punto l arco diventa molto difficile e richiede troppo tempo il problema potrebbe risiedere proprio nella corda Una corda costruita male pu produrre uno sbilanciamento nella tensione dei fili che la costituiscono con il risultato di avere alcuni fili meno tesi degli altri Questo sbilanciamento costringe la corda a distendersi in tempi diversi generando un tiro poco costante che diminuisce in maniera notevole la precisione
72. zzando gli appositi strumenti di rilevamento squadretta per arcieria dinamometro calibro ecc sulla base dei dati personali registrati su una tabella di riferimento La seconda considerazione che deriva dalla prima e che tutte le prove effettuate e tutti i risultati conseguiti devono essere accuratamente registrati a futura memoria su una tabella che contempli tutte le variabili relative al materiale Sante Spigarelli PARAMETRI PERSONALI DI MESSA A PUNTO Polenza di picco peak weight i Potenza alla valle j wa Altungo draw l B scarco Una 1 Distanza arco corda brace Tier superiore Tiorinteriore Una tabella npo per la registrarione dei dati perecnail Tale tabella da portare sempre con se insieme all attrezzatura e una documentazione preziosa non soltanto per ripristinare velocemente le condizioni ottimali dell arco ma anche per effettuare la messa a punto secondo una sequenza logica senza correre il rischio di dimenticare o trascurare qualche passaggio fondamentale E basilare sottolineare al riguardo che qualsiasi test deve essere effettuato apportando modificazioni soltanto ad un parametro per volta annotando accuratamente tipo ed entit del cambiamento Pu accadere a chiunque infatti di dimenticare da quale posizione si sia partiti e se inoltre si e stati poi cosi poco accorti da modificare contemporaneamente due o pi parametri sar impossibile stabilire a quale di

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