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1. la locomotiva continua a correre piena velocit lo stesso in caso di corti problemi di contatto Nel caso contrario il modello supporrebbe un arresto di segnale ad ogni interruzione intempestiva e ripartir con rallentamento alla partenza e Livello sonoro delle differenti uscite sonore Per questa generazione di decoder non si pu modificare solamente il livello sonoro globale con il CV 63 Con la Central Station rif 60215 si pu modificare anche il livello sonoro di ogni elemento sonoro individuale con le CV 139 CV 155 Il fischio della locomotiva deve essere pi forte o meno forte Premete in modo CV a destra sul tasto funzione di rumore Una finestra di men si apre Premete sul men che svolge il rumore e modificate il livello sonoro Dovete tenere tuttavia conto che egli assiste dei componenti di rumore che su base dell originale sono riprodotti con molto dinamismo In effetti per esempio brilla la riproduzione del rumore di passaggio sulle giunture delle rotaie Se pi elevata la velocit anche il livello sonoro risulta pi elevato M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 21 asi 5 1 Possibilit di regolazione e Menu Suono Nella CV Zugriff vedete quattro unghie in basso Selezioniamo Sound ed otteniamo l accesso ai CV del suono 57 e 58 La soglia di frenata si regola anche qui e Menu Motore Accanto a dei CV che il profano far meglio di lasciare in pace si trovano qui le regol2. Anche questa connessione saldata deve essere disfatta La nuova carta raccordata nell ordine inverso Si mette dunque la carta in posizione si brasano prima le bandiere di contatto dei cavi del motore e poi i cavi del segnale numerico Ci sono solamente due linee bianche in pi Questi cavi sono condotti attraverso le aperture preparate verso l altoparlante e sono brasati L altoparlante posto innanzitutto nel posto previsto I nuovi decodificatori possono distinguere fino a cinque sistemi di sfruttamento 1 Funzionamento analogico in tensione alternata AC 2 Funzionamento analogico in tensione continua DC 3 Funzionamento numerico nel formato Motorola fx questo sistema per esempio generato per la Control Unit 6021 o per gli apparecchi Delta La Central Unit 6020 funzione ugualmente in questo modo ma in maniera limitata 4 Funzionamento numerico nel formato mfx questo formato di trasmissione supportato per la Mobile Station e la Central Station di Marklin tutte le generazioni e la Mobile Station di Trix rif 66950 5 Funzionamento numerico nel formato DCC il formato supportato per la maggior parte dei componenti Trix la Central Station Marklin rif 60213 60215 e la Mobile Station Trix rif 606536 Importante i cinque modi di funzionamento sono immediatamente disponibili e sono individualmente disattivabili Noi raccomandiamo insistentemente di farlo per quanto possibile Se i sistemi restano innestati tutti in
3. Gli apparecchi sono accessibili e sono rapidamente resi redditizi in caso di trasformazione di parecchi modelli C occorre inoltre ancora un tracciato di prova sul quale non si trova nessun altro modello I decoder sono in fabbrica adattatati alle condizioni di queste famiglie di modelli Quello che si augura un adattamento individuale trover molto numerose possibilit di regolazione nei nuovi decoder da provare di preferenza sul tracciato di prova Ma iniziamo subito i lavori di trasformazione Il mantello della locomotiva smontato secondo le istruzioni Una volta tolta si constata con piacere che il montaggio di un modulo di rumore gi costruttivamente previsto per tutti i modelli Il posto per l altoparlante modulato nel telaio Una banda flessibile va rispettivamente delle carte di illuminazione anteriore e dietro alla piastra principale La portiamo fuori prudentemente del supporto Nella seguente tappa i cavi per l alimentazione del segnale numerico sono dissaldati Per fare questo si scalda la saldatura col ferro per saldare e si stacca il cavo Per il modello Marklin si tratta del cavo rosso verso il conduttore centrale e due cavi bruni verso il telaio per il modello Trix sono i cavi che prendono il corrente rispettivamente dal lato sinistro e dal lato M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 3 destro delle ruote Il motore saldato direttamente sulla piastra principale con due bandiere di contatto
4. Station rif 60213 60215 Questa deve obbligatoriamente disporre della versione di software a partire da 2 0 1 La locomotiva viene sulla via di programmazione e si annunci come locomotiva mfx Selezioniamo questa locomotiva nel leggio di condotta e passiamo al men di configurazione Questo comporta un tasto di collocamento aggiornato Upd per questa generazione di decoder da cui la selezione apre un men corrispondente Per noi l ultima linea interessante nella quale si apre il campo di selezione per i nuovi schedari del suono Gli schedari presenti sulla chiave USB sono decompressi sullo sfondo e sono allora disponibili per la selezione Potete cambiare ogni suono in ogni decoder un suono di locomotive a vapore dunque ugualmente conveniente per il decoder rif 60946 della nostra M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 22 asi V 200 Una volta cambiato lo stato originale non pu tuttavia pi essere ristabilito lo stesso per una reinizializzazione della locomotiva Quando il nuovo suono stato cambiato la Central Station ripartita e la locomotiva si annuncia di nuovo Dobbiamo riadattare adesso le funzioni individuali nel men di configurazione Premiamo per questo effetto sul bottone CV Zugriff nel men di configurazione Selezioniamo le differenti funzioni a destra dello schermo e successivamente e regoliamo 1 dettagli Particolarmente quella icona affissa come la funzione comandata continuament
5. altri tre sono disattivati Se il modo di funzionamento mfx disattivato il decoder non si annuncia pi alla centrale numerica Questo modello deve essere creato allora manualmente Le seguenti importanti regolazioni sono cos modificate sia con il men della Central Station o con la programmazione CV CV 1 regolazione dell indirizzo nel modo DCC o MM Per MM gli indirizzi da 01 a 80 possono essere regolati Per DCC esiste la possibilit d un indirizzo corto e d un indirizzo lungo Solo quelli corti sono regolati con la CV 1 CV 2 velocit minima CV 3 rallentamento alla partenza CV 4 rallentamento alla frenatura CV 5 velocit massima Il valore deve essere naturalmente superiore a quello della CV 2 Al momento dell introduzione della velocit massima incontriamo una particolarit importante della Control Unit Permette unicamente l introduzione di valori fino a 080 sebbene lo spazio di indirizzamento teorico comprenda 255 possibilit di regolazione Da allora in certi casi tra cui la velocit massima i valori introdotti sono moltiplicati per un fattore 4 Al posto di 80 il valore massimo regolabile solamente di 63 Moltiplicato per quattro ci d 252 Il valore minimo rispettivamente 1 ci che il pi piccolo indirizzo regolabile per la Control Unit Ci ha delle conseguenze per la regolazione della velocit mentre per la velocit massima il valore moltiplicato dal fattore 4 questo non
6. il caso per la velocit minima Il valore 20 nella CV 5 corrisponde dunque al valore 80 nella CV 2 La principale CV per la regolazione del motore tuttavia la CV 52 Si pu regolare il tipo di motore Un elenco delle istruzioni per l uso mostra quali sono i tipi ammissibili Per la nostra V 200 introduciamo il valore 3 motorizzazione ad alte prestazioni c90 Per la Central Station questa entrata ha luogo al punto di men Motore Fate qui attenzione alla CV 56 Se questa su 0 la regolazione necessaria per il motore Sinius la selezione del motore nella CV 52 quasi annullata Le modifiche di questo non hanno praticamente effetto I modelli con il motore Sinius della prima generazione non possono essere indirizzati con i decoder d ammodernamento l ordine del motore necessario soppressa dallo smontaggio del vecchio decoder M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 18 CD Le prime regolazioni fondamentali sono state cos effettuate Il seguente numero sar dedicato alla mappatura delle funzioni e ad alcune programmazioni speciali 4 4 Programmazione CV con la Control Unit 6021 Con la Control Unit 6021 una programmazione CV ugualmente possibile tuttavia non confortevole come con la Central Station Le istruzioni di programmazione della Control Unit sono concepite in modo da non presentarsi in funzionamento normale Da allora le combinazioni di tasti sono complesse Unica la locomotiva di cui programm
7. la linea di ritorno interna per le funzioni alla linea della massa del veicolo Vantaggio l illuminazione non vaciller al momento delle pause dei dati Dovete controllare tuttavia assolutamente con un multimetro che non esistono dei collegamenti conduttori tra le linee di ritorno e la massa del veicolo Se no il decoder pu essere danneggiato Al momento di questa tappa definiamo simultaneamente la funzione M rklin traduzione Ireneo Perini per 3rotaie it 13 CD d illuminazione alla parte anteriore e dietro e dunque il senso di marcia avanti della locomotiva Per la maggior parte delle locomotive a carrello questo uscito dalla fabbrica la parte dove si trova il pattino centrale Abbiamo finito cos i raccordi della nostra V 200 Controlliamo le funzioni al momento della marcia di prova Il senso della marcia e l illuminazione corrispondono ad essi Se no dobbiamo invertire i due raccordi al motore blu e verde Comparazione dei codici dei colori Cavi NEM Marklin Conduttore d andata Rosso Rosso Conduttore di ritorno Nero Bruno Motore 1 Arancio Verde Motore 2 Grigio Blu Illuminazione anteriore Bianco Grigio Illuminazione posteriore Giallo Giallo Linea di ritorno d illuminazione e Blu Arancio funzioni Funzione 1 Aux 1 Verde Bruno e Rosso Funzione 2 Aux 2 Violetto Bruno e Verde Funzione 3 Aux 3 Bruno e Giallo Funzione 4 Aux 4 Bruno e Bianco Sistema d
8. parallelo degli stati di funzionamento indesiderabili non sono esclusi Un esempio nel funzionamento numerico esistono ugualmente delle situazioni di sfruttamento a tensione continua Chi avvia il suo Control Unit 6020 emette subito una tensione continua Se il modo di funzionamento analogico in tensione continua ancora attivo nel modello il modello reagisce improvvisamente a questo segnale e si avvia L elettronica della locomotiva non pu sapere se si tratta di un apparecchio di condotta analogico o del segnale del collocamento sotto tensione di una Central Unit 6020 Nell interno il decoder controlla i formati presenti sul binario secondo un elenco di priorit l Segnale mfx 2 Segnale DCC 3 Segnale fx Questa pu essere la ragione di disattivare certi modi di funzionamento Se il sistema manda p ex il formato mfx ed il formato DCC il modello risponde automaticamente in modo mfx a causa dell elenco di precedenze Chi vuole circolare con DCC deve dunque disattivare il segnale mfx Il segnale fx non pu essere disattivato Viene cos escluso di disattivare inavvertitamente tutti i formati perche cos il modello non reagirebbe pi Tutte queste caratteristiche sono regolate con dei registri CV I modi di funzionamento sono regolati con le CV 50 vedi riquadro M rklin traduzione Ireneo Perini per 3rotaie it 4 Il registro CV regolato con l introduzione d un numero tra 0 e 15 Il registro comprende
9. suono d una locomotiva diesel su questi decoder con la Centrale Stazione rif 60215 non ci sarebbe pi nessuna differenza col decoder rif 60946 La stessa cosa vale per i decoder rif 60965 60966 e 60967 Indicazione importante esiste una serie di modelli Marklin con interfaccia a 21 poli che non possono essere attrezzati con i decoder rif 60945 60947 vedere quadro alla pagina xx Il decoder rif 60940 costituisce tuttavia un alternativa per numerosi veicoli di questo tipo Diversamente che per il rif 6096x al momento del raccordo dei decoder rif 6094x si deve tenere assolutamente conto dell assegnazione differente dei colori di raccordo N pi del codice dei colori interno a Marklin che stato utilizzato per tutti i vecchi decoder numerici di Marklin esiste anche un codice di colori NEM che molto conosciuto dei fan di Trix Un connettore d interfaccia a 8 poli secondo NEM unito in opzione ai decoder rif 6096x e li rende cos interessanti per numerosi modelli con interfaccia incorporata Per facilitare il montaggio i colori dei cavi sono realizzati secondo NEM per cavi di raccordo di questa famiglia di decoder 3 1 Codice dei colori Marklin Per i decoder della famiglia 6094x voi troverete invece il codice dei colori approvato de Marklin Avendo selezionato il decoder rif 60946 per la V 200 ci orientiamo naturalmente su questo codice di colori Si effettuano dapprima le connessioni per il pattino di captazione e la lin
10. C DC DCC AC DC DCC AC DC Tacche di 14 27 28 128 14 27 28 128 14 27 28 128 14 27 28 128 marcia Numero di uscite 4 2 4 1 Aux Apparecchio di Central Station Central Station Central Station Central Station programmazione 60213 60215 60213 60215 60213 60215 60213 60215 raccomandato Min versione Min versione Min versione Min versione 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 Suono No No Si Si Impedenza degli 8 ohms 8 ohms altoparlanti Colore dei cavi Norme Marklin Norme NEM Norme Marklin Norme NEM I decoder rif 6094 e 6096 sono rispettivamente identici al livello dell ultima cifra e designano lo stesso campo d applicazione il rif 60946 sono un decoder di suono Marklin per locomotiva diesel il rif 60966 anche Differiscono tuttavia per il tipo di connessione I decoder rif 6094x sono costituiti di una carta di base con interfaccia a 21 poli e decoder mfx appropriato con connessione a 21 poli I decoder rif 6096x hanno invece solamente le connessioni brasate Sono cos una soluzione pi compatta per i modelli che dispongono solamente di uno spazio di montaggio limitato Come il nostro V 200 deve essere attrezzato di un decoder di effetti sonori e deve essere offerto un posto sufficientemente selezioniamo il decoder rif 60946 I decoder rif 60945 suono di locomotiva ha vapore e 60947 suono di locomotiva elettrica hanno la M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 12 stessa base tecnica Se cambiasse il
11. accessorio rif 60943 Trasformabili con poca spesa Espressi regionali Rif 3017 3128 Serie515 Rif 3028 Serie 81 Rif 3032 30321 E 41 E 10 E 40 Rif 3034 3037 3937 Serie BB 9200 Rif 3038 3039 3040 EA 800 Rif 3044 Zeppelin su binari Rif 3077 DHG 500 Rif 3078 3088 3144 DHG 700 Rif 3088 Trasformabili unicamente per il servizio in garanzia Marklin Serie 89 Rif 3000 Serie 795 Rif 3013 3016 Locomotive tender Rif 3029 Serie SG 800 Rif 3030 3170 2670 2870 V 60 Rif 3064 3065 3131 3141 3149 KLVM Rif 3087 3090 M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 8 2 3 Controllo della trasmissione Astuzia esaminate anche di un occhio critico lo stato della trasmissione Se presenta delle tracce di forte consumo il montaggio di una motorizzazione alta prestazione ha poco senso Si riconosce un forte consumo al rotore un gioco importante dei cuscinetti ecc Particolarmente per i modelli popolari dell infanzia facilmente possibile trovare delle opportunit di un telaio utilizzabile questo spesso meno costoso della sostituzione del blocco di movimento consumato Smontiamo poi la sovrastruttura della locomotiva ed esaminiamo la tecnica incorporata Togliete le spazzole del motore e provate a muovere la trasmissione in questo stato Cos si pu diagnosticare molto bene un gioco troppo importante della trasmissione ed altre
12. argamente dimensionato di punto di vista dello spazio disponibile Una buona scelta il vecchio V 200 rif 3021 che era presente in quasi tutte le camere di bambino con ferrovia Marklin degli anni 60 e 70 ed uno dei modelli di locomotive pi fabbricate Al livello di piazzamento il modello offre uno spazio sufficiente cos che il montaggio di un decoder di rumori non pone nessun problema insormontabile Perci oltre al cofanetto accessorio del motore rif 60944 il decoder rif 60942 senza suono o rif 60946 con suono sono anche necessari per questo modello In variante si possono utilizzare anche i decoder pi compatti rif 60962 o 60966 Come funzione di commutazione avr oltre alla funzione sonora anche l illuminazione di testa che dipende dal senso di marcia Il montaggio di un illuminazione della cabina di condotta sarebbe teoricamente possibile e tuttavia insensato dato che le finestre di questo modello non permettono di vedere all interno Abbiamo rinunciato dunque Al momento della presentazione del decoder nel seguente numero ritorneremo tuttavia separatamente su questo argomento Prima di usare il cacciavite facciamo innanzi tutto una marcia di prova con la locomotiva Con ci verifichiamo in modo critico se tutte le caratteristiche funzionano impeccabilmente In caso di problemi dopo la trasformazione difficile determinare se il difetto era gi presente prima della trasformazione 2 2 Trasformabili con il cofanetto
13. attamento di marcia avanti e indietro Questo soprattutto interessante per le locomotive a tender separato Per ragioni di sicurezza esse marciano pi lentamente indietro che verso avanti Nella realt 50 stato sovente il limite superiore in marcia indietro quando esse marciano a pi di 100 kilometri allora in marcia avanti Le differenti velocit sono adattate nel sotto menu Motore col il CV 66 per la marcia avanti ed il CV 95 per la marcia indietro Il valore regolato da questo registro diviso per 128 per ottenere il fattore reale Di fatto il fattore per i valori pu essere Al massimo di 2 0 a sapere 255 diviso per 128 Il valore allora moltiplicato per le velocit definite nella tavola delle velocit e Comportamento dopo un interruzione di corrente Con il bit 2 del registro CV 73 si pu modificare il comportamento della locomotiva in caso d interruzione di corrente p es arresto ad un segnale Se il bit 2 messo a 0 la locomotiva riparte col rallentamento alla partenza regolata finch abbia raggiunto innanzitutto la velocit finale precedentemente regolata Se il bit 2 messo a 0 la locomotiva riparte col rallentamento alla partenza regolata Se il bit messo a 1 circola direttamente alla vecchia velocit interamente senza rallentamento alla partenza Ma quando il secondo modo raccomandabile pertinente quando non si possiedono sezioni senza corrente sulla propria rete Se il bit messo
14. avo arancione pu essere utilizzato come linea di ritorno Se no il raccordo bruno utilizzato automaticamente K M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 14 Nella seguente puntata mostriamo come assicurare un gancio Telex con il circuito di protezione integrata nel decoder Illuminazione della cabina di guida fa parte dei collegamenti supplementari pi popolari Utilizzate per questo uso di preferenza un LED del commercio una resistenza di serie adeguata anche necessaria Le uscite funzionali forniscono una corrente continua Al momento del montaggio del LED si deve fare allora assolutamente attenzione alla polarit corretta Come resistenza di serie per un LED che consuma 20 mA un valore fino a 1000 ohm sufficiente Si pu diminuire teoricamente anche la tensione d uscita all uscita funzionale Questo non conviene tuttavia veramente per limitare la tensione dei LED Una reinizializzazione della locomotiva basta allora per distruggere i LED Ganci corti conduttori di corrente una funzione frequentemente chiesta l alimentazione di vetture viaggiatori con un attacco corto conduttore L attacco corto rif 72020 esiste per questo uso per le casse normalizzate Il raccordo diretto all uscita funzionale ha tuttavia degli svantaggi Da una parte un uscita funzionale limitata ad una corrente assorbita di 250 mA ci che pu essere gi il caso con due vetture illuminate collegate D altra parte la massa
15. azioni per la marcia avanti e indietro CV 66 e 95 e Menu Divers Sotto Sonstiges Diversi si trova anche il CV 73 Egli pu permettere ad un modello di ripartire senza rallentamento alla partenza dopo le interruzioni e Suono come volete voi La caratteristica di ogni funzione si lascia adattare facilmente Quando si preme sul tasto funzione in modo CV il menu si apre e permette tra gli altri la regolazione del livello sonoro 5 2 Suono individuale Una delle particolarit dei decoder di effetti sonori Marklin attuale la possibilit di incaricare un suo file completamente nuovo Per questo effetto il sito web Marklin www maerklin de d nel sottomenu Produkte sezione Tools amp Downloads un sottomenu per Decoder Updates Contiene differenti schedari di suoni di veicoli originali selezionati L offerta allargata continuamente Gli schedari tele caricabili sono messi a disposizione su questo pagina e possono essere trasferiti in modo semplice su un chiave USB con un PC Per questo uso cliccate sullo schedario e selezionate Registrare sotto Caricate solamente gli schedari che sono veramente interessanti per voi Se no il processo ulteriore prender inutilmente del tempo Sul sito web Marklin troverete un video nel quale il processo spiegato nei dettagli Per la nostra V 200 selezioniamo il rumore originale di questa serie costruttiva Innestiamo la chiave USB con il rumore nel manicotto corrispondente della Central
16. delle rotaie dovrebbe essere utilizzata come linea di ritorno per questo circuito Questo pu condurre ad un vacillamento dell illuminazione Installate piuttosto un rel monostabile tensione di commutazione 12 V Il suo lato secondario collega direttamente l attacco al pattino centrale della locomotiva Questo contatto dovrebbe essere sollecitato con il massimo di 1 A Cos pi di tre o quattro vetture illuminate devono da allora essere utilizzate si alimentano le altre vetture di preferenza con un alimentazione divisa per conduttore centrale Quando tutto raccordato viene il turno della regolazione fine con la Central Station rif 60215 Mostreremo come fare nella puntata seguente M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 15 CD I nuovi decoder numerici Marklin M M 05 2012 4 Sintonizzazione per le locomotive La regolazione del decoder di ammodernamento ci permette di ottenere delle stupende prestazioni dalla V 200 Questo richiede tuttavia dell esperienza e delle conoscenze tecniche Le possibilit dei nuovi decoder sono grandi ed un profano pu perdere rapidamente la testa Con la regolazione delle prestazioni penetriamo nel cuore del decoder Non fate delle modifiche se non siete capaci di valutarne le conseguenze Documentate ogni tappa individuale potrete cos scoprire degli eventuali errori e correggerli pi tardi Per la programmazione dei nuovi decoder la Central Station della seconda generazion
17. durre unicamente i valori desiderati tra 01 80 1 2 Semplicemente avviarsi La partenza tuttavia possibile anche senza programmazione Per questo Marklin ha destinato ai due d coder gli indirizzi standard 24 rif 60948 e 72 rif 60949 Per la modifica del comportamento di guida non si dispone tuttavia solamente delle regolazioni standard come l indirizzo la velocit massimale cos come il rallentamento alla partenza ed alla frenata Ci sono anche delle possibilit interamente nuove e Oltre al livello sonoro d insieme si pu modificare il livello sonoro separatamente per ciascun componente sonoro Il fischio del controllore deve superare il rumore di funzionamento Questo non pi un problema Questa regolazione non possibile con la Control Unit M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 5 e Diserie gli utilizzatori di una Control Unit dispongono unicamente delle funzioni f0 a f4 Quelli che lo desiderano possono destinare tuttavia a questo decoder fino a quattro indirizzi Motorola per accedere cos alle 16 funzioni di commutazione e Le funzioni possono essere assegnate individualmente dai commutatori fO a f15 mappaggio delle funzioni e Il tipo di motore utilizzato pu essere assegnato al decoder Come tutti i modelli della famiglia Traxx ed Herkules accedono al medesimo tipo di motore una modifica per i decoder rif 60948 e 60949 non qui necessaria e I differenti parame
18. e rif 60213 60215 con la versione del software a partire da 2 0 1 ideale Quando parliamo in seguito della Central Station alludiamo ad un apparecchio di questa generazione e non della versione pi vecchia rif 60212 La Central Station permette tutte le regolazioni ed il solo apparecchio che permette anche il carico dei suoi schedari Un programma per PC in vista di questo incarico in preparazione Con la Control Unit 6021 si possono effettuare almeno le principali regolazioni La Mobile Station della seconda generazione permette invece unicamente la modifica delle caratteristiche di base come il rallentamento alla partenza ed alla frenata ecc Pertanto non conveniente per la programmazione di un decoder dopo il montaggio AI momento della programmazione modifichiamo i valori CV del decoder Per CV si intende dei registri nei quali dei valori sono depositati per la caratteristica di un determinato parametro dei valori Il CV 63 regola il livello sonoro del modulo suono Se il valore 0 depositato l altoparlante resta muto il valore 255 assicura il livello sonoro massimo Secondo il valore si possono modificare fino ad otto propriet per registro CV La prima decisione deve riguardare il modo di funzionamento Il decoder medesimo pu oltre al segnale mfx riconoscere il formato Motorola MM2 Marklin ed il formato DCC a numerosi treni La Control Unit o il sistema Delta utilizzano MM2 DCC un formato tipico Trix In modo anal
19. e unicamente in caso di azionamento o durante un tempo regolabile e quella l uscita cos azionata Questa attribuzione non funziona cos come in modo mfx Per il funzionamento DCC queste regolazioni si fanno con una programmazione CV complessa Per una locomotiva DCC da allora vantaggioso effettuare dapprima queste regolazioni in modo mfx e poi passare al funzionamento DCC 5 3 Funzioni multiple Per il modo mfx ci sono due bottoni contrassegnati e nella barra inferiore Quando si aziona questo bottone un men di selezione appare in quale si pu selezionare la funzione di commutazione Questa pu essere la luce nella parte anteriore per esempio o posteriore una delle quattro uscite ausiliari o una delle funzioni sonore Quando si aziona parecchie volte il bottone parecchi campi sono regolati anche perche cosi delle funzioni possono essere combinate tra esse Si pu cos p es combinare l attacco Telex col rumore di accoppiamento ecc Certune delle funzioni offrono ancora possibilit di regolazione supplementare Per le funzioni sonore si tratta del livello sonoro individuale gi rievocato Per le uscite della luce ed ausiliari la possibilit esiste di modificare la tensione di uscita e cos di fare questa uscita Ci pu essere utile per le illuminazioni Inoltre diversi effetti possono essere regolati come il funzionamento continuo e le funzioni di lampeggiamento o degli effetti speciali come le luc
20. e 6 6 SBB x x 3051 3055 1200 NS x x 3061 3168 3053 3054 E 03 103 x x 3063 3066 1600 CFL x x 3067 3068 204 SNCB 3072 3147 V 100 x x 3073 Warship Class x x Serie 3074 3075 Serie 216 x x 3096 3112 Serie 86 x x 3113 Accorciare il perno al livello di campo 2 5 Montaggio facile Il cofanetto rif 60944 che inviano come kit motore per il nostro V 200 contengono due indotti differenti e due placche motore Ci serve l indotto a sette denti e la placca del motore rif 210881 per il nostro modello Gli altri due pezzi ci servono come pezzi di ricambio nella scatola a fai da te La nuova calamita permanente induttore e l indotto sono posti in primo luogo La placca del motore avvitata adesso sul posto Controllate adesso prudentemente la marcia del motore azionando le ruote Una marcia libera dell indotto deve essere assicurata per un funzionamento impeccabile del movimento Non abbiamo adesso M rklin traduzione Ireneo Perini per 8rotaie it che da mettere al loro posto le spazzole del motore Riserviamo ancora l oliatura degli assi di indotto per l ispezione finale prima del collocamento in servizio di modello I lavori del motore sono cos finiti Coloro che vogliono testare il motore in questo stato hanno bisogno d una tensione continua Qui sono molto felici i fan Marklin di HO che fanno i due giochi ai binari Z Un apparecchio di condotta Z pu servire difatti a provare il motore I due raccordi p
21. ea di ritorno massa Per ricoprire i punti di brasatura utilizzeremo dei manicotti isolanti che facciamo scivolare sul cavo prima della brasatura Per le locomotive elettriche il decoder se desiderato innestato al pattino di captazione piuttosto che al commutatore Chi non utilizza l opzione di commutazione su presa di corrente per la catenaria pu passare completamente dal commutatore al momento del montaggio Ci che non collegato non costituisce un ulteriore sorgente d errore Il punto della massa deve essere collegato ad un luogo che offre un eccellente contatto con le rotaie Ci pu essere il punto di fissaggio del vecchio commutatore di cambiamento del senso di marcia In variante si trover anche un buono punto di massa al carrello non trascinato Alla tappa seguente si raccorda il motore La consegna del kit del motore rif 60944 comprende due bobine anti parassitaggio che dobbiamo installare ora Un estremit delle bobine di antiparassitaggio viene collegata al punto di raccordo rispettivo del motore guida delle spazzole a destra ed a sinistra All altra estremit viene collegata rispettivamente il cavo di raccordo blu o verde per l ordine del motore Importante se il vostro modello possiede un altro tipo di motore che conviene per il decoder numerico le misure di antiparassitaggio corrispondenti sono conservate Siccome abbiamo gi posto dei nuovi zoccoli per l illuminazione possiamo utilizzare per l illuminazione
22. er la rete del treno in miniatura di questo apparecchio di condotta sono applicati semplicemente sulle superfici di contatto delle spazzole del motore ed il regolatore di marcia messo su una tacca di marcia media Il motore ronza gi Importante un puro test di funzionamento Non dice niente della velocit ulteriore della locomotiva Potremo determinarla solamente con l elettronica corrispondente sul posto E ci che faremo nella puntata seguente M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 11 I nuovi decoder numerici Marklin M M 04 2012 3 Nuovi valori Suono velocit potenza i decoder Marklin donano le ali ai modelli classici i Ed il montaggio non ha niente di difficile E ci che mostra la trasformazione del nostro V 200 Il nostro V 200 ha gi un motore e il nostro vecchio tesoro circola gi nettamente meglio con l avanzamento penta polare Non gli manca pi che una nuova elettronica per completare la motorizzazione alta prestazione Nell assortimento Marklin i seguenti decoder sono disponibili per questo modello Rif 60942 Decoder di locomotiva Marklin ml D Rif 60962 Decoder di locomotiva Marklin mLD Rif 60946 decoder di suoni Marklin mSD Rif 60966 decoder di suoni Marklin mSD Visione d insieme dei decoder 60942 60962 60946 60966 Formati possibili MMI MM2 MMI MM2 MMI MM2 MMI MM2 Mfx Mfx Mfx Mfx DCC AC DC DCC A
23. i conduttore centrale pattino 2 binari binario di destra Siste4ma di conduttore centrale massa binario 2 binari binario di sinistra 3 2 Funzioni supplementari Per altri modelli esistono tuttavia ancora una serie di funzioni supplementari possibili che presentano alcuni punti di attenzione Generatori di fumo sui modelli Marklin si utilizza abitualmente la massa del veicolo come linea di ritorno Secondo il tipo di locomotiva si utilizzano i generatori di fumo rif 7226 o 72270 Per i generatori di fumo come funzione numerica commutabile solo questi tipi possono essere utilizzati Malgrado la designazione i generatori di fumo numerici n 12 o n 24 proposti dalla Societ Seuthe non convengono In sfruttamento numerico questi prodotti Seuthe sono tuttavia obbligatori se il generatore di fumo collegato continuamente particolarmente per la serie 24 rif 36240 Controllate assolutamente che il contatto di alimentazione per il generatore di fumo non comporti una connessione con un altro consumatore Per le vecchie costruzioni ci pu essere per esempio l illuminazione anteriore Siate prudenti in caso di montaggio di generatori di fumo nei modelli non preparati a questo effetto Le casse in plastica possono sformarsi a causa del caldo del generatore di fumo Ganci Telex egli utilizza o la massa del veicolo come linea di ritorno o possiedi un raccordo diviso per questo effetto solamente nel secondo caso che il c
24. i marziane Le uscite Aux offrono delle commutazioni per il comando di un vecchio gancio Telex p es della loco rif 3065 e di un nuovo p es della loco rif 3790x Alla fine di questo processo si ha allora un modello adattato individualmente nel quale non si sospetterebbe mai tali caratteristiche La trasformazione ne valeva la pena la locomotiva un vero gioiello della vostra collezione E quello che ha imparato a conoscere queste regolazioni per un decoder d ammodernamento cercher ugualmente una regolazione individuale per le nuove locomotive mfx La programmazione funziona nella stessa maniera K M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 23 CD 5 4 Possibilit di altre regolazioni e Suono originale Al momento del carico del suono passiamo al men di configurazione dove premiamo sul tasto Upd per l aggiornamento e Menu di aggiornamento Nella tabella che si aperta ci interessa soprattutto Pultima riga Essa contiene il nuovo suono e Illuminazione Come per il suono c anche qui un men che svolge degli effetti individuali e Unsupplemento di divertimento Col tasto si pu tra l altro riassegnare le funzioni e Commutazione multipla Con il tasto possibile ugualmente di combinare numerose funzioni M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 24
25. ia viagger subito con delle prestazioni moderne grazie ai nuovi decoder Vi insegniamo come fare Quando si tratta di modelli due cuori picchiano nello stesso petto di molti modellisti uno si rallegra con entusiasmo per i dettagli e la tecnica che ci sono proposti con i modelli attuali l altro opta per i modelli che accompagnano il nostro hobby dall infanzia Sarebbe naturalmente formidabile che questi vecchi tesori possano avvicinare le prestazioni dei modelli attuali E delle funzioni supplementari come dei rumori di funzionamento ne farebbero delle vere dive Messa da parte la speranza di migliori prestazioni un difetto evidente del motore di un modello vecchio pu anche essere la ragione di mettersi alla ricerca d una nuova motorizzazione Si possono naturalmente sostituire i vecchi elementi del motore con dei pezzi identici ma sarebbe bene offrire al modello una seconda primavera con il montaggio di una motorizzazione ad alte prestazioni Del punto di vista dei costi non ci sono spesso delle grandi differenze tra le due varianti Il sistema modulare dei nuovi decoder di ammodernamento Marklin porta allora non solo al modello delle prestazioni moderne ma anche la possibilit di funzioni estese delle buone ragioni per la sua trasformazione La prima tappa decisiva per la trasformazione una verifica Il modello al riguardo deve essere preparato difatti tecnicamente a tale scopo Il vecchio modello aveva spesso un motore con collet
26. iamo il decoder pu trovarsi sul binario Se no modifichiamo anche le regolazioni delle altre locomotive 1 Premere contemporaneamente i tasti Stop e Go fino a che sul visore lampeggiano le cifre 99 segnale della riuscita della reinizializzazione della Control Unit Immediatamente dopo questo premete il tasto Stop 2 Regolate subito l indirizzo su 80 Avviate un seguito l ordine per il cambiamento di senso di marcia girando il regolatore di marcia verso sinistra al di l dell arresto 3 Tenendo premuto il comando di commutazione in questa posizione azionale simultaneamente il tasto Go La locomotiva segnale con un lampeggio delle luci che si trova in modo di programmazione 4 Introducete il valore del registro CV che volete modificare Per la modifica del livello sonoro vi il valore 63 Fermate questa entrata con un comando di cambiamento del senso di marcia 5 Introdurre il nuovo valore per questo registro Per il livello del sonoro si useranno dei valori tra 01 silenzioso e 65 massimo volume Terminare questa entrata con il cambiamento del senso di marcia 6 Premete sul tasto Stop e poi sul tasto GO Potete subito provare il nuovo valore introdotto sul binario di programmazione Il modello pu in seguito ritornare sulla rete M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 19 I nuovi decoder numerici di Marklin MM 06 2012 5 Ancora meglio Si avvia con dolcezza ha un su
27. ilizza quattro o otto bit Una regolazione diretta dei bit non possibile con la Control Unit Al posto di questo si introduce il numero decimale corrispondente Si ottiene per l addizione delle potenze di due Un bit attivo d la potenza di due corrispondente un bit inattivo d 0 Nella regolazione di fabbrica per il modo di funzionamento tutti i bit sono attivi il valore corrispondente di 15 viene la somma dei quattro bit 20 1 21 2 22 4 23 8 Per disattivare il funzionamento analogico mettiamo i bit 0 e 1 su 0 Il calcolo allora il seguente 22 4 e 2 8 ottenendo 12 Questo valore allora introdotto nella CV 50 Per disattivare il modo mfx si deve mettere il bit 3 su 0 Egli resta allora Zu 21e 2 05 M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 17 asi 4 3 Modificare i bit I bit sono messi allora a 0 o 1 in questo che entrano i numeri decimali corrispondenti Di serie il valore di registro messo ha 15 Ci consegue dell addizione di tutte le potenze delle due attive vedere il riquadro Tutte i modi di funzionamento sono allora chiusi Se la possibilit di funzionamento analogico sta per essere disattivato si deve registrare il valore 12 I bit 0 e 1 sono messi allora a 0 Con la Control Unit tutti i modi di funzionamento sono disattivati salvo i formati numerici Marklin ed analogo AC il valore 1 memorizzato Per questo valore solo il bit 0 attivo gli
28. intillio pu essere visibile Si pu evitarlo se l illuminazione utilizza la massa interna del decoder cavo arancione Una trasformazione dell illuminazione necessaria per fare questo Non realizzabile con una spesa ragionevole che per i modelli per i quali p es possibile d inserire il bossolo di connessione per le lampadine attuali E 610080 Gli elenchi di pezzi di ricambio su internet o dal vostro rivenditore vi diranno se il vostro modello utilizza questo bossolo La trasformazione dell illuminazione verso LED unicamente considerabile per l amante del fai da te esperto I bossoli di connessione e le nuove lampadine non sono compresi nella consegna dei cofanetti accessori di motore Se necessario dovete acquistarli come pezzo di ricambio in un negozio specializzato K M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 9 2 4 Trasformabile con il kit di trasformazione rif 60944 Riferimento Designazione Placca del Placca del Indotto Indotto motore 1 motore 2 7 denti 8 denti 210881 214121 3004 Serie 80 x x 3007 Serie 06 x x 3009 3027 Serie 44 x x 3047 3108 3011 E 44 x x 3012 3013 10000 SNCF x x 1100 NS 3014 RE 4 4 SBB x x 3021 3081 V 200 x x 3184 39121 3022 3052 E 94 x x 3159 3300 3322 3023 3024 E 18 x x 3041 3043 1043 OBB x x RC SJ 3045 N DSB X x 3046 150 X SNCF x x 3050 3350 A
29. lasse Herkules e Traxx i modelli di base pi popolari nell assortimento Marklin e Trix possibile aumentare ancora il valore ludico di questi modelli popolari i nuovi kits di trasformazione rif 60948 e 60949 conferiscono alla locomotiva il rombo del diesel il fischio di locomotiva ed il rumore di frenata I set differiscono semplicemente per il rumore installato i kit di trasformazione rif 60948 forniscono i rumori di una locomotiva diesel e sono concepiti per il famiglia Herkules o Ludmilla I kit di trasformazione rif 60949 propongono i rumori di una locomotiva elettrica Traxx Ogni kit di trasformazione comprende l altoparlante appropriato e delle istruzioni che ne descrivono il montaggio 1 1 Conoscenze di brasatura richieste Importante delle conoscenze di brasatura sono assolutamente necessarie per questa trasformazione I punti di brasatura individuale non devono essere riscaldati troppo tempo affinch il componente e i materiali avvicinati non siano danneggiati Ma il tempo di brasatura non deve essere neanche troppo corto Ne risulterebbe una brasatura fredda Al momento di questo fenomeno la saldatura non realizza un duraturo collegamento col filo di connessione da saldare la causa di ulteriori disfunzioni Capita che un difetto appaia solamente per intermittenza ci che rende difficile la ricerca d errore Per la trasformazione si utilizza una stazione di brasatura libera di potenza con temperatura regolabile
30. marklin digital I nuovi decoder numerici Marklin Marklin MAGAZIN M rklin traduzione Ireneo Perini per 8rotaie it Sommario capitoli 1 Herculesa tutta velocit in un ruggito di diesel 1 1 Conoscenze di brasatura richieste 1 2 Semplicemente avviarsi 1 3 Non fate sperimentazioni 2 Viaggiare meglio 2 1 Unicamente dei modelli selezionati 2 2 Trasformabili con il cofanetto accessorio rif 60943 2 3 Controllo della trasmissione 2 4 Trasformabili con il kit di trasformazione rif 60944 2 5 Montaggio facile 3 Nuovi valori 3 1 Codice dei colori Marklin 3 2 Funzioni supplementari 4 Sintonizzazione per le locomotive 4 1 Selezionare i modi di funzionamento 4 2 Calcolo binario 4 3 Modificare 1 bit 4 4 Programmazione CV con la Control Unit 6021 5 Ancora meglio 5 1 Possibilit di regolazione 5 2 Suono individuale 5 3 Funzioni multiple 5 4 Possibilit di altre regolazioni M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it CD Pag NI ha 13 14 15 17 17 18 19 20 21 23 23 24 25 I nuovi decoder numerici Marklin MM 01 2012 1 Herkules a tutta velocit in un ruggito di diesel I nuovi decoder Marklin danno una voce e delle nuove prestazioni a Herkules Traxx e Ludmilla La trasformazione riesce facilmente se si rispettano determinate regole Il mantello metallico ed un apparenza robusta hanno fatto delle locomotive della c
31. ogo il decoder pu essere sfruttatolo in corrente continua o in corrente alternata 4 1 Selezionare i modi di funzionamento In seguito alla storia dello sviluppo questi modi di funzionamento non sono univoci in tutte le situazioni Il segnale numerico del collocamento sotto tensione di una Centrale Unit 6020 utilizza della corrente continua cos come il modo di funzionamento analogico Come pu il decoder distinguerli da allora meglio disattivare i modi di funzionamento non utilizzati Per la Central Station regoliamo normalmente il modello sul binario Che si tratti del binario di programmazione o della rete uguale M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 16 La locomotiva non deve trovarsi solamente su un troncone alimentato da un booster rif 6015 o 6017 Aspettate che la locomotiva si sia annunciata come versione mfx e sia ripresa su uno dei leggii d ordine Premete sopra il simbolo di chiave e passate cos al modo di configurazione Selezionate il bottone di ordine Accesso CV I dati sono ripresi adesso del decoder nella Central Station Dovete confermare alcune interrogazioni di sicurezza Appaiono poi parecchi punti di men di cui dovete regolare le propriet La regolazione dei differenti modi di funzionamento semplice con la Central Station Andate ai sottomenu Formati e fate le regolazioni desiderate Per la programmazione DCC o la programmazione con la Control Unit i modi di funzionamen
32. ono profondo e della potenza de rivendere La nostra V 200 pu permettersi tuttavia ancora un strato Con una programmazione individuale Naturalmente dopo quest ultima tappa avremo praticamente una locomotiva nuova Noi abbiamo cambiato il motore montato il decoder e l altoparlante ed abbiamo effettuato le regolazioni desiderate sul decoder Questo ci ha portato gi molto lontano Ma grande la voglia tuttavia di trarre il massimo dal decoder e la c ancora un altra sorpresa particolarmente per il suono e Adattamento del suono alla tacca di marcia Per una locomotiva a vapore si opta particolarmente per delle velocit lente affinch il numero di colpi di vapore per giro di ruota corrisponda a quello dell originale E per una locomotiva diesel si desidera sentire il ruggito del motore prima del movimento sul binario della locomotiva Si pu adattare questo suono con i registri CV 57 e 58 il CV 57 comanda la tacca di marcia 1 il CV 58 le tacche di marcia superiori Per chiamare il registro si seleziona la locomotiva al leggio di condotta si passa al modo di configurazione col simbolo della chiave e si batte allora su CV Zugriff Acces CV Quattro unghie appaiono nel basso della finestra di cui le regolazioni del suono Mettiamo il CV 57 su 1 per il locomotive diesel e le locomotive elettriche il CV 58 su 0 Si ottiene cos una modifica lineare del suono per ogni tacca di marcia Per una locomotiva a vapore con sens
33. ore di ruota p es Binario 1 si regola il valore 0 nei due registri Unicamente per i modelli di locomotive a vapore senza sensore di ruota il caso standard per le locomotive HO pertinente di regolare uno dei valori tra 1 e 255 Di serie per il decoder di rumore della locomotiva a vapore il CV 57 regolato sul valore 46 ed il CV 58 su 96 Questo d sufficientemente ad ogni modellista la libert per trovare un adattamento personale e Stridore dei freni Generare lo stridio dei freni richiede direttamente parecchie condizioni Logicamente la funzione di disattivazione di questo rumore non pu essere azionata Lo stridio dei freni generato unicamente se la locomotiva frenata alla tacca di marcia 0 da una velocit pi elevata Questo perch il rallentamento alla frenata interna regolato per quanto possibile direttamente nella Central Station il comportamento all arresto generato nel decoder con un rallentamento alla frenata pi lunga possibile I programmi di PC impediscono del resto spesso il rumore per la loro propria regolazione L utilizzazione dello stridio dei freni regolata con la soglia di frenata nel CV 64 Il valore varia tra 0 e 255 lo stridio dei freni interviene pertanto pi presto se la velocit pi elevata Dei piccoli valori possono condurre a far che lo scricchiolio dei freni non sia pi di attivato del tutto M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 20 e Ad
34. quattro bit a ciascuno dei quali un numero binario potenza di 2 destinato Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 Numero binario 23 22 21 20 Numero decimale 8 4 2 1 Attivo 1 0 1 1 0 Inattivo 0 Modo mfx DCC DC AC Il bit 0 attiva o disattiva il modo di corrente alternata il bit 1 il modo di corrente continua il bit 2 attiva il funzionamento DCC ed il bit 3 il modo mfx Se un bit su 0 il modo corrispondente disattivato su 1 egli collegato Si ottiene il numero decimale da introdurre addizionando i poteri dei due Nella regolazione di fabbrica tutte le mode sono attive da c a d perche i quattro bit sono su 1 L addizione di 2 alla 3 8 2 alla 2 4 2 alla 1 2 e 2 alla o 1 danno il valore 15 Nel nostro esempio il modo DCC 2 alla 2 ed il modo corrente continua 2 alla 1 sono attivi il valore decimale corrisponde dunque 6 4 2 Per il valore 0 tutte le mode sarebbero disattivate solo il modo fx che ancora possibile La Central Station rif 60213 60215 offre un ottimo supporto di questa programmazione CV A partire dalla versione di software 2 0 essa ottimizzata per le possibilit di questa nuova generazione di decoder Si pu trasmettere anche un suono completamente nuovo al decoder Presenteremo ci in un articolo futuro Le programmazioni menzionate sono anche possibili con il Control Unit 6021 Si possono allora indirizzare anche i registri 1 80 ed intro
35. resistenze meccaniche nel blocco di movimento Lo smontaggio della vecchia tecnica diventato superfluo pu cominciare pi tardi Ne fanno parte il commutatore meccanico del senso di marcia un elettronica numerica Delta o semplice eventualmente presente cos come il motore comprendendo la placca di motore l indotto e l induttore esterno Delle foto dello stato prima dello smontaggio possono facilitare tardi pi il montaggio con la nuova tecnica La seguente tappa la pulizia del resto del carter del motore Per i vecchi modelli appare spesso in questo stato che una revisione del motore pi che necessaria la trasformazione viene da allora spesso a punto Per la pulizia del movimento si utilizza di preferenza uno straccio secco in microfibre o dei coton fioc In caso di resti di sporcizia molto coriacea si conferir il telaio ad uno specialista per una pulizia professionale approfondita Il momento appena venuto di controllare di nuovo la trasmissione In questo stato non vi sono pi motori nel modello ed le resistenze percettibili vengono dunque chiaramente della trasmissione L oliatura eventualmente necessaria della trasmissione non si far fino alla fine dei lavori di trasformazione Ritorniamo verso la vecchia illuminazione che deve cambiare secondo il senso di marcia con un ordine numerico L illuminazione dei vecchi modelli utilizzava il telaio del modello come linea di ritorno Ci funziona anche in comando numerico ma un sc
36. to sono regolati con la CV 50 Il decoder suppone che il modo di funzionamento sia quello di cui il modello programmato nel nostro esempio il formato mfx quello desiderato non pu essere disattivato allora nella programmazione Si evita che il modello non si lasci inviare pi volte sulla rete attiva Se parecchi sistemi con numerosi treni sono possibili sulla centrale numerica il decoder definisce le precedenze Controlla dapprima se un segnale mfx presente e lo prende allora come formato primario Ad una centrale con segnale mfx come la Central Station il nostro decoder si annuncerebbe sempre come locomotiva mfx Quelli che desiderano il formato DCC devono disattivare da allora il modo mfx Si pu disattivare completamente la condotta di un veicolo analogico Si devono disattivare allora i bit 0 e 1 della CV 50 Questo si fa mettendo il valore a 0 Il bit 3 attiva e disattiva il modo mfx Il bit 2 attiva il formato DCC per la programmazione con la Control Unit Quando si programma in modo DCC per es su una rete Trix l inverso Questo bit attiva o disattivi allora il modo MM2 4 2 Calcolo binario Il sistema numerico utilizza dei numeri binari Essi sono unicamente i valori 0 e le rappresentano cos perfettamente degli stati di commutazione Le differenti posizioni del numero binario simbolizzano un bit e rappresentano dunque delle potenze di due Il bit rappresenta 2o il bit 1 21 il bit 2 22 ecc Il sistema numerico ut
37. tore a disco Tutti i modelli attrezzati di spazzole del motore rif 600300 corrispondono a questo tipo di motore Negli anni 80 ha cominciato il passaggio progressivo al motore con il collettore a tamburo Questo tipo di motore pi semplice da identificare con le spazzole del motore rif 601460 Nella loro posizione di montaggio sono orientati a destra ed a sinistra verso l asse Per creare le condizioni per una motorizzazione ad alta prestazione Marklin propone per i modelli con motore con il collettore a tamburo il cofanetto accessorio rif 60941 2 1 Unicamente dei modelli selezionati Per i modelli con motore a collettore a disco si distinguono due tipi di base Dato il grande numero di modifiche tecniche per i differenti modelli una soluzione universale non tuttavia possibile per le due varianti di motore Il primo sguardo riguarda da allora l elenco dei modelli due cofanetti accessori rif 60943 e 60944 Solo i modelli ripresero in questi elenchi possono essere trasformati Per il cofanetto accessorio rif 60943 esiste in supplemento un elenco speciale di veicoli dove il cofanetto motore utilizzabile ma di cui il montaggio richiede delle trasformazioni specifiche Queste possono andare fino a dei lavori di fresatura I profani dovrebbero astenersi da compiere lavori di questa portata ed affidarli ad un impresa specializzata M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 7 Per iniziare selezioniamo un modello l
38. tri per la regolazione del motore referenze di regolazione parametri di regolazione K e I influenza di regolazione sono regolabili individualmente Qui ugualmente la regolazione di fabbrica dei decoder rif 60948 e 60949 ottimale e La soglia a partire dalla quale lo scricchiolio dei freni fissata pu essere adattata secondo 1 vostri desideri e La velocit massima e la velocit di partenza possono essere adattate per il funzionamento analogico La principale possibilit di regolazione tuttavia un altro il valore 8 per il CV 8 Rimette il decoder alla regolazione di fabbrica Ancora un punto importante sperimentate unicamente coi registri CV indicati nelle istruzioni per l uso Potreste cos modificare il decodificatore in modo che solo con un ricaricamento del software possa essere ancora salvato 1 3 Non fate sperimentazioni I registri CV indicati nelle istruzioni per l uso sono validi unicamente per questo tipo di generazione di decoder Non testate dunque questi valori su un altro decoder Potrebbe essere disastroso Nel numero seguente esamineremo il montaggio dei kit dei motori rif 60941 60943 e 60944 Essi sono la condizione per poter utilizzare i nuovi decoder in una serie di vecchi modelli M rklin traduzione Ireneo Perini per Srotaie it 6 CD I nuovi decoder numerici Marklin MM 02 2012 2 Viaggiare meglio Non si pu avere tutto Sciocchezze Il modello preferito della vostra infanz
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