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GX120 · GX160

1. PERIODO DI MANUTENZIONE Ad ogni Il primo Ogni 3 Ogni 6 Ogni Vedere REGOLARE 3 uso mese mesi mesi anno a Effettuare nel mese indicato o o o o o pagina trascorso l intervallo di ore di 20 ore 500re 100 ore 300 ore funzionamento riportato dipendendo da qual la prima delle evenienze a verificarsi ELEMENTO Olio motore Controllare il livello O 6 Cambiare e e 7 Filtro dell aria Controllare o 8 Pulire O 1 8 Sostituire O Candela Controllare registrare o 8 Sostituire e Regime minimo Controllare registrare O 2 9 Gioco valvole Controllare registrare 2 Manuale d officina Camera di Pulire Dopo ogni 500 ore 2 Manuale combustione d officina Serbatoio del Pulire O 2 Manuale carburante e filtro d officina Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni Manuale Sostituire se necessario 2 d officina Sostituire soltanto l elemento filtrante dell aria in carta 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 L intervento su questi elementi deve essere effettuato dal concessionario Honda a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia
2. 6 ITALIANO Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato vedere a pagina 6 fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio sull astina di livello NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore 4 Installare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e serrarlo saldamente TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE TAPPO DI SCARICO OLIO ITALIANO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell
3. A ATTENTION A CAUTION L ECHAPPEMENT CHAUD HOT MUFFLER CAN PEUT VOUS BRULER BURN YOU S ELOIGNER QUAND LE MOTEURFONCTIONNE Stay away if engine has been running E La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso Leggere il manuale d uso prima di azionarlo e La marmitta calda pu provocare ustioni Non avvicinarsi se il motore stato in funzione POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI CANDELA FILTRO ARIA MARMITTA TUBO SFIATO ARIA D f 7 CF 8 QD IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO TAPPO OLIO ASTA LIVELLO TAPPO DRENAGGIO OLIO AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE COMANDI DEL MOTORE INTERRUTTORE MOTORE LEVA ARIA ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzio
4. Bijtanken met nieuwe benzine p 6 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimtes hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE SERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer Motortype ___ Aanschafdatum NEDERLANDS 11 Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebrui
5. CHIUSA 7 Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il motore Per i consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore MIN LEVA DEL GAS sull apparecchiatura ARRESTO DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenza girare semplicemente l interruttore del motore sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente 1 Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN LEVA DEL GAS sull apparecchiatura 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF INTERRUTTORE MOTORE OFF 3 Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto o tappo di rifornimento con valvola di sfiato chiuderli girandoli in posizione CLOSED o OFF 4 ITALIANO MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un
6. Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor DE MOTOR STARTEN 1 Als de brandstoftank een kraan heeft draai de kraanhendel en het ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop dan naar de stand OPEN of ON voordat u de motor start Zie voor nadere aanwijzingen over de bediening van de brandstofkraan en het ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop de instructies meegeleverd bij de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven 2 Zet om een koude motor te starten de chokehendel in de stand CLOSED dicht CHOKEKNOP Zet om een nog warme motor te herstarten de chokehendel in de stand OPEN 3 Zet de gashendel in de stand MIN De gashendel is gemonteerd aan de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij deze apparatuur voor informatie over de voor u gewenste gasbediening GASHENDEL MIE aan de apparatuur 4 Zet de motorschakelaar in de stand AAN ON CONTACTSLOT AAN 5 Bedien de starter Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het startkoord rustig terugrollen HANDGREEP STARTKOORD ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan d
7. Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares DEUTSCH L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Beijedem Erster Alle Alle Jedes Siehe Zu jedem angegebenen Monats Gebrauch Monat 3Monate 6 Monate Jahr oder Seite oder Betriebsstundenintervall oder oder oder alle warten je nachdem was zuerst 20 50 100 300 eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motor l F llstand kontrollieren le 6 Wechseln e e 7 Luftfilter Uberpriifen e 8 Reinigen O 1 8 Auswechseln O Z ndkerze berpr fen einstellen o 8 Auswechseln o Leerlaufdrehzahl berpr
8. Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Leggi sull aria pulita degli USA e Ministero di protezione ambientale del Canada regolamenti dell EPA e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico e Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricamb
9. 3 Den Gashebel in die Stellung MIN bringen Der Gashebel befindet sich an der durch diesen Motor angetriebenen Ausr stung Informationen zu Ihrer Gasregelung entnehmen Sie bitte der Anleitung fur die entsprechende Ausr stung MIN GASHEBEL an der Ausr stung 4 Den Motorschalter auf EIN ON stellen Z NDSCHALTER EIN 5 Den Starter betatigen Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kraftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hren ANLASSERGRIFF HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zurtickschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird 6 Wenn der Choke Hebel zum Starten des Motors auf CLOSED gestellt worden ist ihn allmahlich auf OPEN zur ckstellen w hrend der Motor warml uft CHOKEHEBEL GE FFNET 7 Den Gashebel auf die gew nschte Motordrehzahl einstellen Angaben zur empfohlenen Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung MIN GASHEBEL an der Ausr stung STOPPEN DES MOTORS Um den Motor im Notfall zu stoppen schalten Sie einfach den Motorschalter aus Position OFF Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an 1 Den Gashebel auf MIN stellen GASHEBEL an der Ausr stung 2 Den Motorschalter ausschalten auf AUS OFF stel
10. aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NOTA Azionando il motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo 1 Rilasciare il fermaglio e rimuovere il coperchio del filtro dell aria 2 Rimuovere ed ispezionare gli elementi del filtro dell aria Se gli elementi del filtro dell aria sono sporchi pulirli come descritto qui sotto Sostituire gli elementi filtranti danneggiati Sostituire sempre l elemento filtrante in carta all intervallo programmato vedere a pagina 5 3 Collocare l elemento filtrante in schiuma sull elemento filtrante in carta quindi reinstallare gli elementi del filtro dell aria assemblati Inserire l estremit aperta degli elementi del filtro dell aria nella scatola come indicato in modo tale che l estremit chiusa sia rivolta verso il coperchio del filtro dell aria 4 Agganciare il bordo inferiore del coperchio del filtro dell aria alla scatola quindi fissare il coperchio con il fermaglio FERMAGLIO DI RITEGNO CORPO DEL FILTRO DELL ARIA ELEMENTO FILTRANTE IN CARTA ESTREMIT CHIUSA ELEMENTO FILTRANTE IN SCHIUM
11. van 86 of hoger Behalve VS RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven Als de apparatuur onregelmatig of slechts sporadisch wordt gebruikt raadpleeg dan het gedeelte Brandstof in het hoofdstuk UW MOTOR STALLEN zie pagina 9 voor meer informatie over verslechtering van de brandstofkwaliteit Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en benzine Zorg dat er gee
12. zusammengesetzten Luftfiltereins tze wieder einbauen Das offene Ende der Luftfiltereins tze wie gezeigt in das Geh use einsetzen sodass das geschlossene Ende zum Luftfilterdeckel weist Die Unterkante des Luftfilterdeckels am Geh use einhaken dann den Deckel mit dem Halteklipp sichern HALTEKLIPP LUFTFILTERGEH USE PAPIERFILTEREINSATZ GESCHLOSSENES ENDE OFFENES ENDE FALSCH RICHTIG 00 LUFTFILTERDECKEL PLATTE Bei Wiederverwendung die Luftfiltereinsatze reinigen Papierfiltereinsatz Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Oberfl che ausklopfen um Schmutz zu beseitigen oder Druckluft nicht Uber 207 kPa 2 1 kgf cm von der Innenseite durch den Filtereinsatz blasen Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern gedr ckt wird Schaumfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Schaum verbleibt raucht der Motor beim Starten Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen BP4ES NGK W14EP U DENSO Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekt
13. 1 Scollegare il cappuccio della candela e rimuovere la sporcizia tutto attorno all area della candela CHIAVE PER CANDELE 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 13 16 di pollice 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata o molto imbrattata se la rondella di tenuta in cattive condizioni o se l elettrodo usurato 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con uno spessimetro a filo Correggere la distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 7 0 8 mm RONDELLA DI TENUTA 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 13 16 di pollice per comprimere la rondella di tenuta 7 Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella 8 Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata puo surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella testata 9 Fissare il cappuccio sulla candela 8 ITALIANO TUBO SFIATO ARIA FERMI Controllo Controllare che il tubo di sfiato dell aria sia fissato dai fermi del tubo senza piegarsi
14. 12 RICHTIGER WARTUNG 5 Technische Daten 13 SICHERHEIT BEI Abstimmspezifikationen 13 WARTUNGSARBEITEN 5 Schnellverweisinformation 13 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 5 Schaltschema de WARTUNGSPLAN n 5 VERBRAUCHERINFORMATION 14 TANKEN 6 Garantie und Vertrieb MOTOR L 6 Handlersuchinformation Empfohlenes l 246 Kundendienstinformation Olstandkontrolle 6 lwechsel 7 LUFTFILTER 42 22 222 8828 8 berpr fung 8 Reinigungi scala 8 DEUTSCH 1 I Tp e Lu a ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausrustung ausreichende Anweisungen erhalt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Geb uden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts au
15. 2009 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GX120U1 GX160U1 RAMMER 37Z4F910 00X37 Z4F 9100 HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING GX120 GX160 FUR RAMMVERDICHTER Click here to save this manual to your computer A WARNUNG A Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Schaden an den Fortpflanzungsorganen verursachen INHALT EINFUHRUNG 1 ZUNDKERZE nennen 8 SICHERHEITSANGABEN 1 ENTL FTUNGSSCHLAUCH 9 SICHERHEITSINFORMATION 2 LEERLAUFDREHZAHL 9 SICHERHEITSPLAKETTE 2 N TZLICHE TIPPS UND LAGE VON TEILEN UND EMPFEHLUNGEN 9 BEDIENUNGSELEMENTEN 2 LAGERN DES MOTORS 9 KONTROLLEN VOR DEM TRANSPORT 22 23 2222 5223242222252 10 BETRIEB deceit icine 3 BEHEBUNG UNERWARTETER BETRIEB RER 3 PROBLEME u 82222238 11 VORKEHRUNGEN F R TECHNISCHE INFORMATION 11 SICHEREN BETRIEB 3 Position der Seriennummer 11 STARTEN DES MOTORS 3 Vergasermodifikationen fur STOPPEN DES MOTORS 4 Betrieb in H henlagen 12 WARTUNG DES MOTORS 5 Informationen zum DIE BEDEUTSAMKEIT Schadstoffbegrenzungssystem
16. Sie von Ihrem Handler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen Bei Nichtbefolgung der gegebenen dh G E FAH R Anweisungen besteht HOCHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR AVORSICHT Jede dieser Angaben gibt Aufschluss Uber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen LEBENSGEFAHRDENDER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Beschadigung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Schaden am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu verh ten
17. WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN geleverd bij het product A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr terle moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN geleverd bij het product UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER e A ATTENTION A CAUTION L ECHAPPEMENT CHAUD HOT MUFFLER CAN PEUT VOUS BRULER BURN YOU e S ELOIGNER QUAND Stay away if engine LE MOTEURFONCTIONNE has been running Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult LLI 1 1 De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte Lees het instructieboekje voordat u de motor gebruikt Een hete uitlaatdemper kan brandwonden veroorzaken Blijf uit de buurt als de motor heeft gelopen DD PP N LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS BOUGIE LUCHTFILTER UIT
18. afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten uur afkoelen voordat u de motor stalt of op een transportvoertuig laadt Een hete motor en uitlaatdemper kunnen brandwonden veroorzaken en sommige materialen doen ontbranden Als de brandstoftank een brandstofkraan heeft en of er een ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop zit draai deze dan naar de stand CLOSED of OFF U kunt het apparaat op de zijkant leggen als de brandstoftank een brandstofkraan heeft en of er een ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop zit en deze beide in de stand CLOSED of OFF zijn gedraaid Plaats het apparaat zodanig dat de carburateur naar boven is gekeerd zoals getoond VOOR NIET CORRECT RECHTS CORRECT LINKS CORRECT Ee I o ET CARBURATEUR ACHTER zijde gebruiker NIET CORRECT Aanzicht van bovenaf 10 NEDERLANDS ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTORWIL NIET STARTEN Mogelijke oorzaak Correctie 1 Controleer de regelstanden Brandstofkraan en of ontluchtingsv
19. buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor af NEDERLANDS 9 Brandstoftank en carburateur aftappen 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Werk met benzine alleen in de buitenlucht Veeg gemorste benzine direct weg 1 Maak de brandstoftank leeg volgens de instructies van de fabrikant van de apparatuur 2 Zet een goedgekeurd benzineopvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen Verwijder de carburateuraftapbout of draai deze los en haal de pakking los CARBURATEUR AFTAPSTOP 3 Nadat alle brandstof in de opvangbak is uitgestroomd brengt u de aftapbout en de ring aan en zet u de aftapbout vast Motorolie 1 Ververs de motorolie zie pagina 7 2 Verwijder de bougie zie pagina 8 3 Giet een theelepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek langzaam aan het startkoord totdat u weerstand voelt en de inkeping op de starterpoelie tegenover het gat komt bovenin het deksel van de terugloopstarter Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat h
20. een nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie zie pagina 6 bij tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening op de peilstok ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty 4 Breng de olievuldop peilstok aan en draai stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL AFTAPPLUG NEDERLANDS LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Inspectie 1 Haak de borgklem los en verwijder het luchtfilte
21. fen einstellen O 2 9 Ventilspiel berpr fen einstellen O 2 Werkstatt Handbuch Brennraum Reinigen Alle 500 Stunden 2 Werkstatt Handbuch Kraftstofftank Reinigen O 2 Werkstatt u filter Handbuch Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 Jahre Werkstatt Erforderlichenfalls auswechseln 2 Handbuch Nur den Papierluftfiltereinsatz auswechseln 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er USA Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem G
22. hrlich und explosiv Vor dem Tanken den Motor abstellen und abk hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen Wenn der Motor in Betrieb war ist Beruhrung zu vermeiden e AneinemheiBen Auspuff kann man sich verbrennen LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN Z NDKERZE LUFTFILTER AUSPUFFTOPF ENTL FTUNGSR HRE ANLASSERGRIFF LEINF LLVER SCHLUSS LMESSSTAB LABLASS SCHRAUBE R CKLAUFSTARTER MOTOR BEDIENELEMENTE Z NDSCHALTER CHOKEHEBEL DEUTSCH KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gewahrleisten und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige Storungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrem Wartungshandler korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen A WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der M
23. motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico
24. nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de
25. o attorcigliarsi TUBO SFIATO ARIA REGIME MINIMO Registrazione 1 Avviare il motore all aperto e lasciarlo scaldare fino a raggiungere la temperatura di esercizio 2 Col motore al minimo girare la vite di arresto della valvola del gas per ottenere il regime minimo standard VITE ARRESTO ACCELERATORE Regime minimo standard 1 500 150 min giri min ITALIANO CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante NOTA In base alla regione di utilizzo dell apparecchiatur
26. sfiato del tappo di rifornimento del carburante consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando dell aria sulla posizione CHIUSA LEVA ARIA CHIUSA Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando dell aria sulla posizione APERTA Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN La leva di comando del gas montata sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando del gas specifico consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DEL GAS MIN sull apparecchiatura 4 Girare l interruttore del motore sulla posizione ACCESA ON INTERRUTTORE MOTORE ACCESA 5 Azionare l avviamento Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento 6 Se la leva di comando dell aria stata messa in posizione CHIUSA per avviare il motore spostarla gradualmente in posizione APERTA mano a mano che il motore si scalda LEVA ARIA
27. verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG AGEVAAR P letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt 4M WAARSCHUWING U KUNT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt ALET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING GX120 GX160 VOOR GROND
28. 6400 08 30 19 00 Eeastern Time Kanada Honda Canada Inc Die genaue Adresse finden Sie unter www honda ca Telefon 888 HONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telefon Fax F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle ubrigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams 14 DEUTSCH HONDA The Power of Dreams INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata
29. A ESTREMIT APERTA NON CORRETTO CORRETTO FORO COPERCHIO FILTRO ARIA Pulizia 1 Pulire gli elementi filtranti dell aria se devono essere riutilizzati Elemento filtrante dell aria in carta Picchiettare l elemento filtrante varie volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiare aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm dall interno dell elemento filtrante Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per non farla penetrare nelle fibre Elemento filtrante dell aria in schiuma Pulire in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Immergere l elemento filtrante in olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se viene lasciato troppo olio nella schiuma quando verr acceso il motore fumer 2 Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore CANDELA BP4ES NGK W14EP U DENSO Candele consigliate La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi
30. Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleert worden ist Kraftstoffhahn und Tankdeckelentl ftung in der Position CLOSED oder OFF belassen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 3 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit e
31. EINFUHRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir mochten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enthalt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgfaltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungshandler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung Anderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer Ubergeben werden Zusatzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Dokument das
32. IODIEKE Alle Eerste Elke 3 Elke6 Elk jaar Zie pagina ONDERHOUDSBEURT 3 gebruik maand maanden maanden of Voer uit volgens elke of of of na aangegeven maand of na na na 300 uur bedrijfsureninterval 20 uur 50 uur 100 uur wat het eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer e 6 niveau Verversen o e 7 Luchtfilter Controleren O 8 Reinigen o 1 8 Vervangen O Bougie Controleren e 8 afstellen Vervangen o Stationair Controleren O 2 9 toerental afstellen Klepspeling Controleren O 2 Werkplaatshandboek afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 500 uur 2 Werkplaatshandboek Brandstoftank Reinigen O 2 Werkplaatshandboek amp filter Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar Werkplaatshandboek Vervang indien nodig 2 Vervang uitsluitend het papieren filterelement 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw Honda onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt en geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Pompoctaangetal PON
33. ITALIANO RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli U S A Numero di ottano research non inferiore a 91 Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E 10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia Se l apparecchiatura verr utilizzata con poca frequenza o saltuariamente consultare la sezione Carburante del capi
34. LAATDEMPER ONTLUCHTINGSSLANG HANDGREEP STARTKOORD OLIEVULDOP PEILSTOK REPETEERSTARTER MOTORSCHAKELAARS CHOKEKNOP CONTACTSLOT NEDERLANDS GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controlee
35. MPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in de olievulopening zoals afgebeeld maar draai niet aan verwijder vervolgens weer om het motorolieniveau te controleren 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok staat vul dan bij met aanbevolen olie tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening Vul niet teveel bij 4 Breng de olievuldop peilstok weer aan OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL OLIEVULOPENING onderrand LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty 6 NEDERLANDS Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en
36. Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme A e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente IN 2121010 Ko Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocar
37. Sicherheitsgr nden darf der Motor nicht in einem geschlossenen Raum wie z B in einer Garage betrieben werden Das Motorabgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das sich in einer geschlossenen Umgebung rasch ansammeln und belkeit verursachen bzw t dliche Folgen haben kann A WARNUNG Abgas enthalt giftiges Kohlenmonoxid das in geschlossenen Raumen gefahrliche Konzentrationen erreichen kann Einatmen von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod f hren Der Motor darf niemals in einem geschlossen Raum laufen gelassen werden und auch nicht in einer zum Teil geschlossenen Umgebung wo sich Menschen aufhalten k nnten Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach STARTEN DES MOTORS 1 Wenn der Kraftstofftank mit einem Hahn ausgestattet ist m ssen dieser und die Tankdeckelentl ftung auf OPEN oder ON gestellt sein bevor man den Motor zu starten versucht Genaueres zur Bet tigung von Kraftstoffhahn und Tankdeckelentl ftung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Choke Hebel auf CLOSED GESCHLOSSEN stellen CHOKEHEBEL t GESCHLOSSEN Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Choke Hebel auf OPEN GEOFFNET gestellt lassen
38. VERDICHTERS VAN RAMMER TYPE A WAARSCHUWING A De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de A ow RS staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INLEIDING a zl VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN 1 VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 VEILIGHEIDSSTICKER 2 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS an eneen 2 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 3 BEDIENING 2 4 0 20200 ae 3 VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK ana 3 DE MOTOR STARTEN 3 DE MOTOR UITZETTEN 4 ONDERHOUD AAN UW MOTOR 5 HET BELANG VAN ONDERHOUD criii 5 VEILIG ONDERHOUD 5 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 5 ONDERHOUDSSCHEMA 5 BRANDSTOF TANKEN 6 MOTOROLIE 6 Aanbevolen olie 0 Controle olieniveau 6 Olie verversen kad LUCHTFILTER 8 MSP OCHO secs sccsccinceiseccescessteesteseees 8 EETL de OM NEE 8 NEDERLANDS BOUGIE ernste ONTLUCHTINGSSLANG STATIONAIR TOERENTAL 9 HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 9 UW MOTOR STALLEN 9 VERVOER Senn 10 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN scia 11 TECHNISCHE INFORMATIE 11 Locatie serienummer 11 Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte 12 Informatie over emissieregelsysteem 12 Specificatie
39. a le formulazioni di carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente Il deterioramento e l ossidazione del carburante possono avvenire in soli 30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e o l impianto di alimentazione Rivolgersi al concessionario per i consigli locali riguardanti il rimessaggio Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del dis
40. afdichtring vast te zetten 7 Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten 8 Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 9 Bevestig de bougiedop op de bougie 8 NEDERLANDS ONTLUCHTINGSSLANG HOUDERS Inspectie Controleer of de ontluchtingsslang is vastgezet met de slanghouders en de slang geen knikken of indeukingen vertoont ONTLUCHTINGSSLANG STATIONAIR TOERENTAL Afstellen 1 Start de motor buitenshuis en laat warmdraaien tot de normale bedrijfstemperatuur 2 Laat de motor stationair draaien en draai de gasklepaanslagschroef om het standaard stationair toerental te verkrijgen AANSLAGSCHROEF VOOR HET STATIONAIR TOERENTAL Standaard stationair toerental 1 500 150 min omw min HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelij
41. aldo Interruttore del motore su OFF Girare l interruttore del motore sulla posizione ON 2 Controllare il carburante Senza carburante Fare rifornimento di carburante pag 6 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 10 Fare rifornimento con benzina fresca pag 6 3 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 8 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il motore con la leva del gas sulla posizione MAX 4 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente consultare il valvole bloccate ecc manuale d officina IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il Elemento o Pulire o sostituire filtro dell aria elementi filtranti l elemento o gli ostruiti elementi filtranti pag 8 2 C
42. chadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite5 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung 12 DEUTSCH Technische Daten Schnellverweisinformation GX120 Standardtyp Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 6 L nge X Breite X H he 313 X 331 X 321 mm USA Pump Octane Number 86 oder h her Trockengewicht Gewicht 16 5 kg Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor USA Pump Octane Number 86 oder h her Hubraum 118 cm Motor l SAE 10W 30 API SJ oder h her f r allgemeinen Bohrung X Hub 60 0 X 42 0 mm Gebrauch Nettoleistung 2 6 kW 3 5 PS bei 3 600 min U min Siehe Seite 6 gem SAE J1349 Z ndkerze BP4ES NGK Max Nettodrehmoment 7 3 N m 0 74 kgf m bei 2 500 min U min W14EP U DENSO gem SAE J1349 Wartung Vor jedem Gebrauch Motor l F llmenge 0 40 L e Motor lstand kontrollier
43. chen 2 Den leinf llverschluss Messstab wie gezeigt in den leinf llstutzen einf hren ohne ihn einzudrehen und dann zum Pr fen des lstands herausnehmen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am lmessstab das empfohlene l bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab wieder anbringen LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB OBERER PEGEL UNTERER PEGEL LEINF LL FFNUNG Unterkante HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt 6 DEUTSCH lwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Zum Auffangen des ls einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab lablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die lablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut festziehen Gebrauchtes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten 3 Das empfohlene l sie
44. contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams 14 ITALIANO HONDA The Power of Dreams INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw
45. d in Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking van en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen beinvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA en van de Canadese overheid Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te gebruik
46. der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GX120 160 AUSLASS 0 20 0 02 mm GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Elektrodenabstand 0 7 0 8 mm Siehe Seite 8 Leerlaufdrehzahl 1 500 150 min U min Siehe Seite 9 Ventilspiel kalt EINLASS 0 15 0 02 mm Wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Honda H ndler Sonstige Spezifikationen Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich Schaltschema Das Schaltschema richtet sich nach dem jeweiligen Typ BI K BI 1 ZUNDKERZE 2 ZUNDSPULE 3 ZUNDSCHALTER fm AUS OF EIN BI Schwarz DEUTSCH 13 VERBRAUCHERINFORMATION Garantie und Vertrieb Handlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 IHONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca Fur europaischen Bereich Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Australien W hlen Sie 03 9270 1348 oder besuchen Sie unsere Website www hondampe com au Kundendienstinformation Das Wartungshandlerpersonal besteht aus geschulten Fachkraften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem Handler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betr
47. e LESIONI PERSONALI A AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE GX120 GX160 PER COSTIPATORI DEL TIPO A BATTITORE gt E A A L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo INDICE INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI DI SICUREZZA sirsie ETICHETTA DI SICUREZZA POSIZIONI DEI COMPONENTI E TRASPORTO 2 024225 10 DEI COMANDI sot ir 2 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI CONTROLLI PRIMA DELL USO 3 IMPREVISTI 24 2 28 sets 11 FUNZIONAMENTO 3 INFORMAZIONI TECNICHE 11 PRECAUZIONI PER UN USO Posizione del numero di serie 11 SICURO raro 3 Modifiche del carburatore per AVVIO DEL MOTORE 3 funzionamento ad alta ARRESTO DEL MOTORE 4 Al
48. e starter te voorkomen 6 Als u de chokehendel in de stand CLOSED heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand OPEN terwijl de motor warm draait CHOKEKNOP 7 Zet de gashendel in de stand voor het gewenste motortoerental Zie voor het aanbevolen motortoerental de instructies bij de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven GASHENDEL aan de apparatuur DE MOTOR UITZETTEN Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten draait u de motorschakelaar gewoon naar de stand OFF Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure 1 Zet de gashendel in de stand MIN GASHENDEL aan de apparatuur MIN 2 Zet de motorschakelaar in de stand UIT OFF CONTACTSLOT UIT 3 Als de brandstoftank een brandstofkraan heeft of er een ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop zit draai deze dan naar de stand CLOSED of OFF 4 NEDERLANDS ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te he
49. eb ude wo die Benzindampfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Beschadigungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorschaden und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozentsatzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt Wenn die Ausrustung nur gelegentlich bzw periodisch betrieben wird beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich Kraftstoffverschlechterung im Abschnitt Kraftstoff des Kapitels LAGERN DES MOTORS siehe Seite 9 Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt 4 WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Ach
50. ecchiatura 2 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evitare versamenti Allentare o rimuovere il bullone di scarico del carburatore e la rondella CARBURATORE RONDELLA BULLONE DI SCARICO 3 Dopo aver scaricato tutto il carburante nel recipiente installare il bullone di scarico e la rondella quindi serrare il bullone di scarico Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 7 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 8 3 Versare un cucchiaino 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la fune di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la fune di avviamento finch non si avverte una certa resistenza e la tacca sulla puleggia dell avviamento si allinea con il foro sulla parte superiore del coperchio dell avviamento autoavvolgente In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la fune di avviamento Allineare la tacca sulla puleggia al foro sulla parte superiore del coperchio Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacq
51. edere a pagina 9 Gioco valvole ASPIRAZIONE 0 15 0 02 mm Rivolgersi al a freddo SCARICO 0 20 0 02 mm concessionario Honda autorizzato Altre specifiche Non richiede altre regolazioni ITALIANO INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Garanzia e informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Australia Chiamare il numero 03 9270 1348 o visitare il nostro sito Internet www hondampe com au Informazioni sul servizio clienti Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddi
52. eguata e in ogni caso mai al chiuso Il motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione ETICHETTA DI AVVERTENZA 7 gt ANDA fornita con il prodotto MADE IN JAPAN A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN fornita con il prodotto 7 A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation LL Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN fornita con il prodotto ETICHETTA DI ATTENZIONE PER LA MARMITTA Att
53. ell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore ITALIANO FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2e CONTROLLI PRIMA DELL USO Per la propria sicurezza non azionare il motore in un ambiente chiuso quale un box gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un gas velenoso che pu rapidamente saturare un ambiente chiuso e causare disturbi o risultare letale A ATTENZIONE Gli scarichi contengono monossido di carbonio un gas velenoso che in ambienti chiusi pu raggiungere livelli nocivi Respirare monossido di carbonio pu causare perdite di conoscenza o avere conseguenze letali Non azionare mai il motore in un ambiente chiuso o parzialmente chiuso dove potrebbero esserci delle persone Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore AVVIO DEL MOTORE 1 Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto accertarsi che il rubinetto del carburante e lo sfiato del tappo di rifornimento del carburante siano aperti posizione OPEN o ON prima di cercare di avviare il motore Per le istruzioni specifiche sul funzionamento del rubinetto del carburante e dello
54. en Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Den Kraftstofftank gem Anleitung des Ausr stungsherstellers entleeren 2 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten Vergaserablassschraube mit Scheibe l sen oder abnehmen VERGASER ABLASSSCHRAUBE 3 Nachdem das Benzin vollst ndig in den Beh lter abgelaufen ist Ablassschraube mit Scheibe anbringen und die Schraube festziehen Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 7 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 8 3 Einen Teel ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 4 Das Startseil einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Das Startseil langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist und die Kerbe an der Starterriemenscheibe auf die Offnung an der Oberseite des Startzugdeckels ausgerichtet ist Dadurch werden die Ventile geschlossen damit keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangt Das Startseil sachte zur ckf hren Die Kerbe an der Riemenscheibe auf die ffnung an der Oberseite des Deckels ausrichten Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B
55. en Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig be nvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal be nvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 5 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandigheden 12 NEDERLANDS Specificaties Beknopte naslaginformatie GX120 Standaard uitvoering Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 6 Lengte X Breedte X 313 X 331 X 321 mm VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Hoogte Behalve RON octaangetal van 91 of hoger Leeggewicht gewicht 16 5 kg VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene Cilinderinhoud 118 cm gebruiksd
56. en Siehe Seite 6 Bei einem Stampfermontagewinkel von 14 Luftfilter berpr fen Siehe Seite 8 K hlsystem Gebl sek hlung Erste 20 Stunden Z ndanlage Transistor Magnetz ndung e Motor l wechseln Siehe Seite 7 Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 5 GX160 Standardtyp L nge X Breite X H he 319 X 343 X 333 mm Bohrung X Hub Trockengewicht Gewicht 18 6 kg Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 163 cm 68 0 X 45 0 mm Nettoleistung gem SAE J1349 3 6 kW 4 9 PS bei 3 600 min U min Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 10 3 N m 1 05 kgf m bei 2 500 min U min Motor l F llmenge 0 37 L Bei einem Stampfermontagewinkel von 20 K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen
57. en tigen diese Information zur OFF Bestellung von Ersatzteilen bei Choke ge ffnet Hebel in Stellung technischen Fragen und bei CLOSED bringen Nachfragen zur Garantie sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf Motorschalter auf ON LAGE VON SERIENNUMMER OFF stellen UND MOTORTYPENANGABE 2 Kraftstoff Kein Kraftstoff Nachtanken S 6 kontrollieren Schlechter Kraftstoff Kraftstofftank und Motor ohne Vergaser entleeren Behandlung oder S 10 Ablassen von Benzin Frisches Benzin Motorseriennummer eingelagert bzw nachf llen S 6 schlechtes Benzin Motortyp __ __ __ nachgetankt 3 Z ndkerze Z ndkerze defekt Elektrodenabstand Kaufdatum herausdrehen und oder verschmutzt korrigieren oder berpr fen bzw falscher Z ndkerze Elektrodenabstand auswechseln S 8 Z ndkerze mit Z ndkerze trocknen Kraftstoff ver lt und wieder einsetzen Motor berflutet Motor bei auf MAX gestelltem Gashebel starten 4 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im festsitzende Ventile Werkstatt USW Handbuch nachschlagen MOTOR Mogliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze verstopft reinigen oder auswechseln S 8 2 Kraftstoff Schlechter Kraftstoff Kraftstof
58. en W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker Z NDKERZENSCHL SSEL abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen 2 Die Z ndkerze mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen 3 Die Z ndkerze berpr fen Die Z ndkerze auswechseln oder wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind 4 Den Elektrodenabstand der SEITENELEKTRODE Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den z 0 7 0 8 mm Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 7 0 8 mm DICHTSCHEIBE 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 7 Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudrtcken 8 Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudrtcken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berh
59. entiel in brandstofvuldop in OFF Zet kraan ventiel in ON Choke open Zet hendel in de stand CLOSED behalve als de motor warm is Motorschakelaar in OFF Zet motorschakelaar in de stand ON 2 Controleer de brandstof Geen brandstof Brandstof bijvullen p 6 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of brandstof aftappen of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 10 Bijtanken met nieuwe benzine p 6 3 Verwijder en inspecteer de bougie Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 8 Bougie nat door benzine motor verzopen Droog de bougie en breng weer aan Start de motor met de gashendel in de stand MAX 4 Neem de motor mee naar een erkende Brandstoffilter verstopt defect in Vernieuw of repareer defecte onderdelen Honda carburateur defect zoals vereist onderhoudsdealer of ontstekingssysteem zie het hangende kleppen werkplaatshandboek etc MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 8 2 Controleer de brandstof Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of brandstof aftappen of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 10
60. ersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc Ga naar www honda ca voor adresgegevens Telefoon 888 HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Kosteloos Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 14 NEDERLANDS HONDA The Power of Dreams
61. et startkoord rustig terugrollen Zet de inkeping aan de poelie in lijn met het gat bovenop het deksel Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Wacht tot alle brandstof uit de tank is gestroomd voordat u de brandstofkraan en het ontluchtingsventiel in de brandstofvuldop uit de stand CLOSED of OFF zet om lekkage van brandstof te voorkomen Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 3 Als u de brandstof heeft
62. f den Motor w hrend er l uft SICHERHEITSPLAKETTE Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen WARNPLAKETTE f gt ADAO AD mit Produkt geliefert Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN mit Produkt geliefert 7 A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation C Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN mit Produkt geliefert AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE Att A ATTENTION A CAUTION L ECHAPPEMENT CHAUD PEUT VOUS BRULER HOT MUFFLER CAN BURN YOU Stay away if engine has been running S ELOIGNER QUAND LE MOTEURFONCTIONNE E Benzin ist u erst feuergef
63. ftank und kontrollieren Motor ohne Vergaser entleeren Behandlung oder S 10 Ablassen von Benzin Frisches Benzin eingelagert bzw nachf llen S 6 schlechtes Benzin nachgetankt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im festsitzende Ventile Werkstatt usw Handbuch nachschlagen DEUTSCH 11 Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergaserm
64. he Seite 6 bei waagerecht liegendem Motor bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung am Messstab einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt 4 Den leinf llverschluss Messstab einsetzen und sicher anziehen LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB UNTERLEGSCHEIBE AA gt ABLASSSCHRAUBE OBERER PEGEL DEUTSCH LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei verursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung SCHAUMFILTEREINSATZ Reinigung Den Halteklipp l sen und den Luftfilterdeckel abnehmen Die Luftfiltereins tze entnehmen und berpr fen Die Luftfiltereinsatze bei Verschmutzung wie unten beschrieben reinigen Beschadigte Filtereinsatze sind auszuwechseln Der Papierfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 5 Den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz setzen und die
65. hezza X Larghezza X 313 X 331 X 321 mm U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Altezza Tranne Numero di ottano research non inferiore a 91 Massa a secco peso 16 5 kg gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso a livello generale Cilindrata 118 cm Vedere a pagina 6 Alesaggio X Corsa 60 0 X 42 0 mm Candela BP4ES NGK Potenza netta 2 6 kW 3 5 PS a 3 600 min giri min W14EP U DENSO secondo la normativa SAE J1349 Manutenzione Prima di ogni uso Coppia netta massima 7 3 N m 0 74 kgf m a 2 500 min giri min e Controllare il livello dell olio motore secondo la normativa SAE J1349 Vedere a pagina 6 Quantit di olio motore 0 40L e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 8 Nel caso di montaggio su un battitore Prime 20 ore angolo di 14 e Cambiare l olio motore Vedere a pagina 7 Impianto di Ad aria forzata Successivamente raffreddamento e Vedere il programma di manutenzione a pagina 5 Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria Schema elettrico GX160 Tipo standard Lunghezza X Larghezza X 319 X 343 X 333 mm Lo schema elettrico pu cambiare in base al tipo Altezza BI IK BI Massa a secco peso 18 6 kg Tipo di mot
66. iebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des Handlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 11 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497
67. in schone motorolie en wring vervolgens alle overtollige olie uit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft 2 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt BOUGIE BP4ES NGK W14EP U DENSO Aanbevolen bougies De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn BOUGIESLEUTEL 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met een 13 16 inch bougiesleutel 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 7 0 8 mm 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 13 16 inch bougiesleutel om de
68. inem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man ihn auf dem Transportfahrzeug aufbewahrt oder ihn auf dieses l dt Wenn Motor und Auspufftopf hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn und oder Tankdeckel Entl ftungsventil ausgestattet ist diese in Stellung CLOSED oder OFF bringen Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn und einer Tankdeckelentl ftung ausgestattet ist kann die Ausr stung auf der Seite abgelegt werden vorausgesetzt dass Hahn und Entl ftungsventil auf CLOSED oder OFF gestellt sind Die Ausr stung so positionieren dass der Vergaser nach oben weist wie gezeigt VORNE FALSCH LINKS FALSCH RECHTS RICHTIG RI E VERGASER HINTEN Bedienerseite FALSCH Von oben gesehen 10 DEUTSCH BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME TECHNISCHE INFORMATION MOTOR SPRINGT Mogliche Ursache Korrektur Position der Seriennummer NICHT AN Tragen Sie bitte 1 Steuerungsposten Kraftstoffhahn und Ventil e auf ON Motorseriennummer Typ und kontrollieren oder Tankdeckel stellen Kaufdatum in die Felder unten ein Entl ftungsventil auf Sie b
69. io sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 5 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti 12 ITALIANO Specifiche Informazioni di riferimento rapido GX120 Tipo standard Carburante Benzina senza piombo Vedere a pagina 6 Lung
70. itzen und den Motor besch digen Durch Uberziehen der Ziindkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 9 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen DEUTSCH ENTL FTUNGSSCHLAUCH HALTER berpr fung Darauf achten dass der Entl ftungsschlauch mit den Haltern einwandfrei gegen Zusammenfallen oder Knicken gesichert ist LEERLAUFDREHZAHL Einstellung 1 Den Motor im Freien starten und bis zum Erreichen der Betriebstemperatur warmlaufen lassen 2 Die Drosselanschlagschraube bei im Leerlauf drehendem Motor drehen um die Sollleerlaufdrehzahl zu erhalten DROSSELANSCHLAGSCHRAUBE Sollleerlaufdrehzahl 1 500 150 min U min N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintrachtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanfallige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwascha
71. k starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof ATTENTIE Afhankelijk van de regio waar u de apparatuur gebruikt kan de samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren Verslechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen 30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de carburateur en of het brandstofsysteem Raadpleeg uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit
72. kt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geogratische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de milieuwetgeving in Canada De milieuregelgeving van de overhei
73. len Z NDSCHALTER AUS 3 Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn oder einem Tankdeckel mit Entl ftung ausgestattet ist diese in Stellung CLOSED oder OFF bringen 4 DEUTSCH WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei A WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Honda Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer indi
74. len kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN e Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Gebruik de motor buiten uit de buurt van open ramen en deuren Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren NEDERLANDS Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PER
75. lpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt 4 WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatrege
76. n vuil of water in de brandstoftank terechtkomt 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Vul alleen benzine bij in de open lucht Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor API classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C OMGEVINGSTE
77. namento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 6 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 8 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo d
78. nen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten S
79. nlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalldampfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff HINWEIS Kraftstoffzusammensetzungen k nnen je nach Betriebsgebiet schnell altern und oxidieren Kraftstoffverschlechterung und oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Besch digung des Vergasers und oder Kraftstoffsystems f hren Ihr Wartungsh ndler gibt Ihnen gerne Auskunft ber rtliche Lagerungsbedingungen Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstoff
80. odifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr Ber AVIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu MotorheiBlauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Handler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise ist jedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda magere Vergasereinstellungen und andere Systeme US Clean Air Acts und Environment Canada EPA und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikatio
81. oeleinden Zie pagina 6 Boring X Slag 60 0 X 42 0 mm Bougie BP4ES NGK Netto vermogen 2 6 kW 3 5 PS bij 3 600 min omw min W14EP U DENSO conform SAE J1349 Onderhoud V r elk gebruik Max netto koppel conform SAE J1349 7 3 N m 0 74 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud 0 40 L Wanneer de rammerbevestiging een hoek van 14 maakt Koelsysteem Geforceerde koeling e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 6 e Controleer het luchtfilter Zie pagina 8 Eerste 20 uur e Ververs motorolie Zie pagina 7 Vervolgens e Volg het onderhoudsschema op pagina 5 Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok GX160 Standaard uitvoering Lengte X Breedte X Hoogte 319 X 343 X 333 mm Boring X Slag Leeggewicht gewicht 18 6 kg Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 163 cm 68 0 X 45 0 mm Netto vermogen conform SAE J1349 3 6 kW 4 9 PS bij 3 600 min omw min Max netto koppel conform SAE J1349 10 3 N m 1 05 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud 0 37 L Wanneer de rammerbevestiging een hoek van 20 maakt Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Het nominale vermogen
82. ontrollare il Carburante Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 10 Fare rifornimento con benzina fresca pag 6 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE E DEL TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore Tipo di motore Data dell acquisto ITALIANO 11 Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il
83. oor Europese gebiedsdelen Bezoek onze website http www honda engines eu com Australi Bel 03 92701348 of bezoek onze website www hondampe com au Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 11 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactp
84. ore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Cilindrata 163 cm Alesaggio X Corsa 68 0 X 45 0 mm T Potenza netta 3 6 kW 4 9 PS a 3 600 min giri min AP Ti 3 secondo la normativa SAE J1349 Tu Ne Coppia netta massima 10 3 N m 1 05 kgf m a 2 500 min giri min 2 secondo la normativa SAE J1349 gt gt Quantita di olio motore 0 37 L GTE Nel caso di montaggio su un battitore En Oto angolo di 20 Impianto di Ad aria forzata raffreddamento 1 CANDELA Impianto di accensione Magnete a transistor 2 BOBINA DI ACCENSIONE Rotazione albero PTO Antioraria 3 INTERRUTTORE MOTORE La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata BI Nero secondo la normativa SAE J1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 2 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento del motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili Specifiche per la messa a punto GX120 160 ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli 0 7 0 8 mm Vedere a pagina 8 elettrodi della candela Regime minimo 1 500 150 min giri min V
85. otorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 6 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 8 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach DEUTSCH BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen Aus
86. preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di rimessarlo o caricarlo sul veicolo di trasporto Un motore e una marmitta caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto del carburante e o di valvola di sfiato del tappo di rifornimento chiuderli girandoli in posizione CLOSED o OFF L apparecchiatura pu essere poggiata su un fianco se il serbatoio del carburante munito di rubinetto del carburante e sfiato del tappo di rifornimento del carburante e se entrambi sono chiusi posizione CLOSED o OFF Collocare l apparecchiatura in modo tale che il carburatore sia rivolto verso l alto come indicato FRONTE NON CORRETTO TE II SINISTRA NON CORRETTO DESTRA CORRETTO x CARBURATORE RETRO lato operatore NON CORRETTO Visto dall alto 10 ITALIANO TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON SI AVVIA Possibile causa Correzione 1 Controllare la posizione dei comandi Rubinetto del carburante e o valvola di sfiato del tappo di rifornimento del carburante chiusi posizione OFF Aprire il rubinetto o i rubinetti posizione ON Comando dell aria aperto Spostare la leva sulla posizione CHIUSA a meno che il motore sia c
87. programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio Honda per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le p
88. r de motor 1 Controleer het brandstofniveau Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 6 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 8 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start NEDERLANDS BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2 en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF Vermijd voor uw eigen veiligheid het laten draaien van de motor in een omsloten ruimte zoals een garage Het uitlaatgas van de motor bevat giftig koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt die schadelijk of dodelijk is A WAARSCHUWING Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan bereiken Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot bewusteloosheid of de dood Laat de motor nooit in een zelfs deels afgesloten ruimte draaien waar mensen aanwezig kunnen zijn
89. rdeksel 2 Verwijder en inspecteer de luchtfilterelementen Als het luchtfilterelement vervuild is reinig de luchtfilterelementen dan zoals boven beschreven Vervang beschadigde luchtfilterelementen Vervang het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in het onderhoudsschema zie pagina 5 3 Plaats het schuimrubberen filterelement over het papieren element en breng de zo samengebouwde luchtfilterelementen weer aan Steek het open uiteinde van de luchtfilterelementen in het huis zoals getoond met het dichte uiteinde naar het luchtfilterdeksel toe 4 Haak de onderrand van het luchtfilterdeksel aan het huis en zet het deksel vervolgens vast met de borgklem BORGKLEM BEHUIZING LUCHTFILTER PAPIEREN FILTERELEMENT DICHTE UITEINDE SCHUIMRUBBEREN FILTERELEMENT OPEN UITEINDE ONJUIST lore PLAAT od 1 Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt CORRECT LUCHTFILTERDEKSEL Reinigen Papieren luchtfilterelement Tik een paar keer met het filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm het filterelement vanaf de binnenzijde door Borstel vuil nooit weg u drukt de vuildeeltjes zo in de vezelstructuur Schuimrubberen luchtfilterelement Reinig in een warm zeepsopje spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat drogen Drenk het filterelement
90. recauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Azionare all aperto lontano da finestre o porte Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
91. s nen aanneen 13 Afstelspecificaties 13 Beknopte naslaginformatie 13 Bedradingsschema GEBRUIKERSINFORMATIE Garantie en informatie over distributeur dealerzoekfunctie Klantenservice informatie 72 A lt x j cc LU aA LU VEILIGHEIDSINFORMATIE e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is e De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen WAARSCHUWINGSSTICKER ADA geleverd bij het product Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A
92. sfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 11 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto vostro nome indirizzo e numero di telefono Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 ET Canada Honda Canada Inc Per informazioni sull indirizzo visitare il sito www honda ca Telefono 888 9HONDA9 Numero verde 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Numero verde Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefono 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Per l area europea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi
93. tank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luft im Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen DEUTSCH 9 Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser 4 WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhab
94. ten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOR L Das l ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird fur allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt Olstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wis
95. ti per la classificazione API SJ o successive o equivalenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ o delle classificazioni successive o equivalenti 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire il tappo di rifornimento astina di livello dell olio nel bocchettone di rifornimento ma non avvitarlo quindi rimuoverlo per controllare il livello dell olio 3 Se il livello dell olio vicino o sotto la tacca del limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio Non riempire eccessivamente 4 Reinstallare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE FORO RIFORNIMENTO OLIO bordo inferiore NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore
96. titudine ii 12 MANUTENZIONE DEL MOTORE 5 Informazioni sul sistema di IMPORTANZA DELLA controllo delle emissioni 12 MANUTENZIONE 5 SpecifiChe nnee nnen 13 SICUREZZA DURANTE LA Specifiche per la messa a MANUTENZIONE 5 punto princi 13 PRECAUZIONI DI SICUREZZA 5 Informazioni di riferimento PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 5 RIFORNIMENTO 6 INFORMAZIONI PER OLIO MOTORE 6 L UTILIZZATORE 14 Olio consigliato 6 Garanzia e informazioni per Controllo del livello dell olio 6 l individuazione di un Cambio dell olio 7 distributore concessionario 14 FILTRO DELL ARIA 8 Informazioni sul servizio Controllo scsi 8 ol sia 14 Pulizia eee eet 8 CANDELA u ae 8 ITALIANO 1 o 2 lt dl lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione ad
97. tolo RIMESSAGGIO DEL MOTORE vedere a pagina 9 per ulteriori informazioni sul deterioramento del carburante Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisi
98. tributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Arrestare il motore Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Scaricare il serbatoio del carburante seguendo le istruzioni del produttore dell appar
99. ua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio lasciare chiusi posizione CLOSED o OFF il rubinetto del carburante e lo sfiato del tappo di rifornimento del carburante per limitare il rischio di perdite di carburante Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina 3 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la
100. van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J1349 bij 3 600 tpm netto vermogen en bij 2 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Afstelspecificaties GX120 160 UITL 0 20 0 02 mm CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Elektrodenafstand 0 7 0 8 mm Zie pagina 8 Stationair toerental 1 500 150 min omw min Zie pagina 9 Klepspeling koud INL 0 15 0 02 mm Neem contact op met uw erkende Honda dealer Overige specificaties Geen overige afstellingen vereist Bedradingsschema Het bedradingsschema kan vari ren naargelang het type 1 BOUGIE 2 BOBINE 3 CONTACTSLOT BI Zwart NEDERLANDS BI K BI GEBRUIKERSINFORMATIE Garantie en informatie over distributeur dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca V
101. viduellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende VorsichtsmaBnahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht A WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Den Z ndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Im Freien und in ausreichendem Abstand von ge ffneten Fenstern oder Turen betreiben Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen

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