manuale dell`utente gx120 gx160 gx200
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1. servizio SG SF degli oli viene indicata sulla lattina war L olio SAE 10W 30 viene raccomandato per l uso in mE 30 20 10 0 10 20 30 40 C generale a tutte le temperature Se si usa un olio di 30 0 70 49 80 80 TOF viscosit monograde scegliere la viscosit appropriata Temperatura ambiente in funzione della temperatura media del luogo VISCOSITA SINGOLA VISCOSITA MULTIPLA AVVERTENZA Usando olio non detergente o per motori a 2 tempi si pu abbreviare la durata del mo tore TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIVELLO 2 Olio riduttore Controllare il livello dell olio del riduttore Riempire con olio SG SF quando necessario Riduzione da 1 2 con frizione automatica centrifuga gt 1 Togliere il cappuccio di rabbocco dell olio e pulire Pastina 2 Inserire l astina di livello nel bocchettone di rifornimento ma non avvitarla Controllare il livello dell olio sull astina 3 Se il livello dell olio basso aggiungerne sino alla sommit del serbatoio dell olio di olio del tipo raccomandato Per quanto riguarda gli oli raccomandati consultare pag 6 Capacit olio 0 50 2 CAPPUCCIO ASTINA LIVELLO SUPERIORE BULLONE DI SCARICO Riduzione 1 6 1 Togliere il bullone del livello dell olio 2 Controllare il livello dell olio che deve raggiungere il bordo del foro del livello dell olio Se fosse basso togliere il tappo di rabbocco ed aggiungere ol2. Non far mai girare il motore senza filtro dell aria Il motore subirebbe sicuramente danni DADO A FARFALLA gt Tipo a doppio elemento gt 1 Togliere il dado a farfalla ed il coperchio del filtro dell aria Togliere gli elementi del filtro e separarli Controllare attentamente che gli elementi non siano forati o danneggiati sostituendoli se lo sono 2 Elemento in schiuma Lavare l elemento in una so luzione di detergente per uso domestico e acqua calda ed asciugarlo bene oppure lavarlo in un sol vente non o poco infiammabile Lasciare quindi che si asciughi bene Imbevere di olio motore pulito l elemento strizzandolo per fare uscire l olio in eccesso Se nel ELEMENTO IN filtro rimane troppo olio il motore fuma in modo CARTA insolito non appena viene acceso P a 3 Elemento di carta Battere l elemento leggermente ELEMENTO IN e pi volte su una superficie dura in modo da rimuo SCHIUMA vere l eccesso di sporcizia oppure soffiare aria compressa attraverso il filtro dall interno verso les terno Non tentare di spazzolar via la sporcizia l a zione della spazzola forzerebbe lo sporco nelle fibre Sostituire l elemento di carta se fosse troppo sporco TUBO DI SFIATO Carburatore con sfiato interno GX120 160 GX120 160 200 21 Tipo a ciclone 1 Togliere il dado a farfalla ed il coperchio del DADO A FARFALLA filtro dell aria Togliere gli elementi del filtro e separarli Controllare a
3. fumare e non avvicinare fiamme non protette o scintille al motore Installata la coppa sedimenti prima di accendere il motore controllare che non ci siano perdite e che l intera area sia libera da combustibile versato Portare la valvola del carburante su OFF Togliere la coppa dei sedimenti e l anello ad O quin di lavarli in un solvente poco o non infiammabili Lasciarli asciugare bene e reinstallarli Apri re il rubinetto del carburante e controllare che non perda ANELLO AD O np L Ap 4 Assistenza candela 7 COPPA SEDIMENTI Candele raccomandate BPR6ES NGK W20EPR U DENSO AVVERTENZA Non usare mai una candela di gamma termica inadatta Perch il motore funzioni bene la candela deve essere pulita ed avere gli elettrodi alla distan za giusta 1 Togliere il cappuccio della candela ed usare una chiave per candele delle dimensioni giuste per togliere la candela AATTENZIONE Se il motore stato acceso la marmitta molto calda Fare attenzione a non ustionarsi oe 24 2 Controllare visivamente che la candela non sia consumata e che l isolatore non sia scheggiato o danneggiato gettandola in caso positivo Pulirla infine con una spazzola d ac ciaio 3 Misurare con uno spessimetro l intervallo degli elettrodi della candela correggendolo se necessario piegando l elettrodo laterale L intervallo deve essere 0 70 0 80 mm 0 70 0 80 mm 4 Controllare che
4. nella posizio ne OPEN 2 Posizionare la leva di controllo dell acceleratore in modo da ottenere il numero di giri desiderato LEVA DI CONTROLLO ACCELERATORE E P EY SS 6 ALTO BASSO 15 Sistema di allarme dell olio non standard Il sistema di allarme dell olio progettato per prevenire danni al motore causati da insufficien te olio nel carter Prima che il livello dell olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il si stema di allarme dell olio arresta automaticamente il motore la chiavetta di accensione del motore rimane in posizione ON NOTA Se il motore si ferma e non riparte controllare il livello dell olio motore pag 6 pri ma di qualsiasi altra parte Interruttore circuito accensione elettrica L interruttore di circuito protegge il circuito di ricarica della batteria Un corto circuito o una batteria collegata alla rovescia lo faranno scattare immediatamente L indicatore verde all interno dell interruttore si spegne ad indicare che l interruttore ha interrotto il circuito Se questo accade determinare la causa del problema e correggerlo pri ma di ripristinare la condizione originale dell interruttore Per disattivare l interruttore di circuiti premere il tasto CIRCUIT BREAKER Q on eo Db OFF INTERRUTTORE CIRCUITO i vii 16 3 ARRESTO DEL MOTORE Per fermare il motore in una condizione di emergenza portare l interruttore del m
5. HONDA GX120 GX160 GX200 Numero di serie e tipo di motore MANUALE DELL UTENTE CE 39ZH7610 HONDA EUROPE N V EEC 00X39 ZH7 6101 1 www honda engines eu com Vi ringraziamo per aver acquistato questo motore Honda Questo manuale riguarda il funzionamento e la manutenzione dei motori GX120 e GX160 GX200 Tutte le informazioni date in questo manuale sono le pi recenti disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di portare cambiamenti in qualsiasi momento sen za preavviso e senza incorrere per questo in alcun obbligo Nessuna parte della presente pubblicazione pu venire riprodotta senza permesso scritto Questo manuale deve venire considerato parte integrante del motore e deve accompagnarlo in caso di rivendita Fare particolarmente attenzione a paragrafi preceduti dalle seguenti parole CE Ale Indica la grande probabilit di ferite gravi o morte nel caso le i struzioni non vengano seguite AVVERTENZA Indicala probabilit di ferite o danni al motore nel caso le istru zioni non vengano seguite NOTA Indica la possibilit di danni alla macchina o a propriet nel caso le i struzioni non vengano seguite NOTA D informazioni utili Se si avessero problemi o domande rivolgersi ad un concessionario autorizzato Honda AATTENZIONE Questo motore Honda disegnato per funzionare in modo sicuro ed affidabile solo se usato secondo le istruzion
6. NTO DEL MOTORE 1 Portare la valvola del carburante in posizione ON VALVOLA CARBURANTE 2 Portare la leva dell aria in posizione CLOSE NOTA Non usare la leva dell aria se il motore caldo e la temperatura dell aria sufficientemente alta CHIUSO 12 3 Portare la leva dell acceleratore leggermente a sinistra BASSO LEVA DI CONTROLLO ACCELERATORE 4 Avviare il motore Con l avviamento a puleggia Portare l interruttore di accensione del motore su ON INTERRUTTORE MOTORE 13 Tirare la corda di avviamento sino a che non si avverte una certa resistenza quindi tirare con forza AVVERTENZA Non permettere alla manopola della corda di ritornare con forza e battere contro il mo tore Riportarla lentamente in posizione cos da evitare danni all avviamento Con motorino di avviamento e lettrico quando presente Portare l interruttore di accensione del moto re sulla posizione START e tenervelo sino a che il motore non sia avvia NOTA Non usare il motorino di avviamento per pi di 5 secondi alla volta Se il motore non dovesse par tire lasciare andare la chiave ed attendere 10 se condi prima di azionare di nuovo il motorino Alla partenza del motore riportare l interrut tore nella posizione ON 14 INTERRUTTORE MOTORE El USO 1 Mano a mano che il motore si riscalda portare gradualmente la leva dell aria
7. arburatore Per controllare allentare la vite di scarico del carburatore a rubinetto del carburante aperto AATTENZIONE Prima di provare la candela o avviare il motore controllare che non vi sia nelle vici nanze del carburante versato e se necessario asciugarlo bene Il carburante versato oivapori di benzina possono incendiarsi SI e po Spa Ne c VITE DI SCARICO 6 La candela in buone condizioni pagina 24 7 Seil motore per non parte portarlo da personale tecnico autorizzato Honda Il motore non parte se viene usato l avviamento elettrico 1 Icavi della batteria sono ben collegati e liberi da corrosioni 2 La batteria carica NOTA Se il motore non ricarica la batteria controllare l interruttore di circuito 3 Se il motorino di avviamento gira ma il motore non parte seguire la procedura descritta per l avviamento a puleggia 30 IH DATI TECNICI Dimensioni GX 120 GX 160 GX 200 Codice descrizione nachi GC01 GC02 GCAE Lunghezza 300 mm 305 mm 313 mm Larghezza 345 mm 365 mm 376 mm Altezza 320 mm 335 mm 335 mm lt Lunghezza 305 mm 313mm Larghezza 385 mm lt 395 mm lt Altezza gt 335 mm 335mm Peso a secco 12 0 kg 14 0 kg 16 0 kg lt 16 0 kg gt lt 179 kg gt lt gt Avviamento elettrico Motore Tipo motore 4 tempi valvole in testa un cilindro Cilindrata 118 cm 163 cm 196 cm Alesaggio e co
8. b Aprire il rubinetto del carburante e scaricare il carburante NITE DESCARICO del serbatoio il un contenitore adatto Rimettere al suo posto la coppa dei sedimenti e fissarla bene e Scaricare il carburatore svitando la vite di scarico Scaricare EIE Y il carburante del carburatore in un contenitore adatto Bv po ee Cambiare l olio motore consultando pag 20 Togliere la candela versare un cucchiaio di olio motore pulito nel cilindro Far girare il motore qualche volta in modo da distribuire l olio e quindi reinstallare la candela 5 Tirare la corda di avviamento a puleggia sino a sentire resistenza Continuare a tirare sino a che la tacca nella puleggia si allinea con il foro nell avviamento a puleggia vedi l illustrazione che segue A questo punto le valvole di aspirazione e scarico sono chiuse e ci aiuta a proteggere il motore dalla corrosione interna ics SK Attineare il segno sulla puleggia di avviamento con il foro alla sommit dell avviamento a puleggia D 1 Y CA AI 6 Tipo ad avviamento elettrico Togliere la batteria e riporla in un luogo freschi ed asciutto Ricaricarla una volta al mese 7 Coprire il motore per proteggerlo dalla polvere 29 e I DIAGNOSTICA Usando l avviamento a puleggia il motore non parte L interruttore del motore si trova su ON L olio nel motore sufficiente Il rubinetto del carburante aperto Il serbatoio contiene carburante Il carburante arriva al c
9. ciascuna rondella di candela sia in buone condizioni ed avvitare la candela a mano per evitare la spanatura della filettatura 5 Una volta che la candela si posa sulla sua base stringerla con una chiave per candele in mo do che comprima la ranella NOTA Quando si installa la candela nuova stringerla di 1 2 giro dopo che si posata in modo da comprimere la ranella Quando si reinstalla una candela usata stringerla di 1 8 1 4 di giro sino a che non si posata in modo da comprimere la ranella AVVERTENZA La candela deve sempre venire ben stretta Una candela non ben stretta pu surriscaldarsi e danneggiare il motore 25 5 Manutenzione arresta scintille opzionale AATTENZIONE Se il motore stato acceso la marmitta molto calda Fare attenzione a non ustionarsi AVVERTENZA Perch rimanga in efficienza l arresta scintille deve venire assistito ogni 100 ore 1 Togliere le 4 viti dal deflettore dello scarico e togliere il deflettore 2 Togliere le 4 viti da 5 mm dalla protezione della marmitta e toglierla 3 Togliere la vite da 4 mm dall arresta scintille e togliere quest ultimo dalla marmitta VITI DA 5 mm A _ DEFLETTORE SCARICO P 70 PROTEZIONE MARMITTA x SE lt DA4mm SILENZIATORE i er gS VITE DA 4 mm 4 Togliere i depositi carboniosi dall arresta scintille con una spazzola AVVERTENZA Fare attenzione a non danneggiare lo schermo dell arr
10. e 50 ore 100 ore 300 ore Olio motore Controllare il livello O Cambiare O Olio degli ingranaggi di riduzione Controllare il livello O solo per i modelli che ne Cambiare O O sono dotati Filtro dell aria Controllare O Pulire ow O w Sostituire o Vaschetta di raccolta dei sedimenti Pulire Candela Controllare registrare O Sostituire Parafiamma Pulire O a richiesta Regime minimo Controllare registrare OQ Gioco valvole Controllare registrare OQ Camera di combustione Pulire Dopo ogni 500 ore 2 Serbatoio e filtro del carburante Pulire O Tubazione di alimentazione Controllare Ogni due anni 2 se necessario sostituire N OTA Solo per i tipi con sfiato interno del carburatore e doppio elemento Per il tipo a ciclone ogni 6 mesi o 150 ore Sostituire solo l elemento di carta Per il tipo a ciclone ogni 2 anni o 600 ore 1 Assistere pi di frequente in aree polverose 2 Questi elementi devono venire assistiti da personale tecnico autorizzato Honda a meno che l utente non ritenga di possedere le attrezzature e le cognizioni tecniche necessarie Consultare in proposito il manuale di officina Honda 3 Per uso commerciale registrare le ore di funzionamento per determinare i corretti intervalli di manutenzione 19 1 Cambio dell olio Per assicurarsi una completa fuoriuscita dell olio scaricarlo a motore caldo 1 Togliere il cappuccio di rabbocco d
11. ell olio e il tappo di scarico dell olio 2 Installare il tappo di scarico e stringerlo bene 3 Rabboccare con la quantit di olio e col tipo di olio prescritti pag 6 e controllare il li vello dell olio 4 Reinstallare il tappo di rabbocco CAPACITA OLIO MOTORE 0 600 CAPACITA OLIO RIDUTTORE 1 2 0 502 CAPACITA OLIO RIDUTTORE 1 6 OLIO MOTORE 0 152 TT eee CAPPUCCIO LIVELLO TAPPO DI SCARICO OLIO CAPPUCCIO RABBOCCO OLIO AVVERTENZA L olio motore se continuamente a contatto con la pelle pu causare cancro della pel le Nonostante questa sia una possibilit remota salvo per chi maneggia olio motore tutti i giorni comunque consigliabile lavarsi bene le mani con acqua e sapone non appena possibile dopo il lavoro NOTA Disfarsi dell olio motore usato rispettando l ambiente Si consiglia di portarlo in un recipiente a tenuta ad una stazione di servizio locale per il riciclaggio Non gettarlo nei rifiuti nello scarico o sotterrarlo 20 2 Assistenza del filtro dell aria Se il filtro dell aria sporco riduce il flusso di aria che giunge al carburatore Per evitare che il carburatore si guasti assistere regolarmente il filtro dell aria Assisterlo ancora pi di fre quente se si usa il motore in aree molto polverose AATTENZIONE Non pulire mai il filtro dell aria con benzina o solventi molto infiammabili Ci potreb be causare esplosioni o incendi AVVERTENZA
12. enuta troppo magra di aria e benzina 27 E CAVO DI CONTROLLO ACCELERATORE ED ARIA opzionale Le leve di controllo dell acceleratore e dell aria possiedono fori per l applicazione del cavo op zionale Le illustrazioni seguenti mostrano esempi di installazione con un cavo in metallo massiccio ed una di metallo intrecciato Usando quest ultimo aggiungere una molla di ritorno nel modo mostrato Se si controlla l acceleratore con un cavo di telecomando necessario allentare il dado di fri zione della leva dell acceleratore MOLLA RITORNO DADO FRIZIONE LEVA ACCELERATORE FERMAFILO VITE DA 4 mm INSTALLAZIONE FILO METALLO MASSICCIO Da C FILO INSTALLAZIONE FILO INTRECCIATO ANELLO ELASTICO 5 mm u i J LEVA ACCELERATORE N A jl E m a FERMAFILO E TRASPORTO E RIMESSAGGIO AATTENZIONE Quando si trasporta il motore chiudere il rubinetto del carburante e tenere il motore verticale in modo da evitare perdite di carburante Il vapore di carburante o il carbu rante versato possono prendere fuco Prima di un prolungato rimessaggio del motore 1 Controllare che la rimessa sia asciutta e pulita 2 Scaricare il carburante AATTENZIONE La benzina altamente infiammabile e pu anche esplodere Non fumare e non avvicinare fiamme non protette o scintille al motore a A rubinetto del carburante chiuso togliere e svuotare la COPPA SEDIMENTI coppa dei sedimenti
13. er automobili non o poco piombata cosi da minimizzare i depositi nella came ra di scoppio Non usare mai miscele di carburante ed olio o carburante sporco Evitare di far penetrare sporco sabbia o acqua nel serbatoio del carburante AATTENZIONE La benzina altamente infiammabile e pu anche esplodere Rifornire il motore di carburante in un area ben ventilata e da fermo Non fumare e non avvicinare fiamme non protette o scintille al motore nel corso del rifornimento o alla zona dove viene conservata la benzina Durante il rifornimento fare attenzione a non versare il carburante Il carburante versato o i vapori del carburante potrebbero infiammarsi Se il carburante viene versato prima di accendere il motore non mancare di asciugare tutta la parte interessata Evitare il contatto ripetuto o prolungato della benzina con la pelle e non respirarne in vapori TENERE LONTANO DALLA PORTATA DI BAMBINI Con il motore fermo e su una superficie livellata togliere il tappo del serbatoio del carburante e controllare il livello del carburante Rifornire il serbatoio se il livello del carburante basso Non riempire completamente il serbatoio del carburante Riempire il serbatoio fino a circa 25 mm dalla parte superiore per permettere l espansione del carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo del serbatoio sia chiuso corret
14. esta scintille SCHERMO NOTA L arresta scintille deve essere libero da fori e crepe Sostituirlo se necessario 5 Installare l arresta scintille e la marmitta in ordine inverso a quello di smontaggio 26 6 Regolazione minimo carburatore 1 Avviare il motore e permettere che si porti alla normale temperatura di lavoro 2 Far girare la vite di arresto dell acceleratore a motore al minimo in modo da ottenere il regime minimo standard 4 200 in 150 min Regime minimo standard 1 400 VITE ARRESTO ACCELERATORE Uso del motore in montagna Ad una certa altezza la miscela standard di aria e benzina del carburatore sar troppo ricca Le prestazioni del motore diminuiranno ed il consumo del motore aumenter Il rendimento del motore in localit molto alte pu essere migliorato modificando opportunamente il carburatore Se si usa sempre il motore ad altitudini oltre i 1 500 m far fa re eseguire le modifiche descritte da un concessionario Honda Anche con un eiezione appropriata dal carburatore la potenza del motore cala di circa il 3 5 per ogni 300 m di aumento in altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar maggiore se non si apporta alcuna modifica al carburatore AVVERTENZA L uso del motore ad altitudini inferiori a quelle per cui il carburatore stato modifica to pu risultare in prestazioni inferiori surriscaldamento e danni seri al motore cau sati dalla miscela div
15. i date Prima di usare il motore leggere e capire il manuale dell utente Non facendolo potreste causare ferite a persone o danni al motore stesso EI NORME DI SICUREZZA AATTENZIONE Per assicurarsi un funzionamento sicuro I motori Honda sono disegnati per operare in modo si curo ed affidabile se usati secondo le istruzioni del fabbricante Prima di usarli leggerne e capirne bene il manuale dell utente Non facendolo si rischiano danni a persone ed impianti Controllare il motore prima di ogni uso e leggere in proposito pagina 6 In ques to modo si pu prevenire un incidente o danni al motore Per evitare rischi di incendio e provvedere per un adeguata ventilazione durante il funzionamento tenere il motore ad almeno 1 metro da edifici e altre attrezzature Non collocare oggetti infiammabili vicino al motore Tenere bambini ed animali lontani dal motore acceso dato che esso si scalda e pu causare ustioni e ferite sia direttamente che attraverso le macchine che viene usa to per muovere Imparare come spegnere il motore rapidamente e ad usare tutti i comandi Non affidare mai il motore a persone che non dispongano di adeguata preparazione Mentre il motore acceso non avvicinarvi oggetti infiammabili ad esempio benzi na fiammiferi ecc e Rifornire il motore di carburante in un area ben ventilata e da fermo La benzina altamente infiammabile e pu anche esplodere e Non riempire completame
16. io sino a che non comincia ad uscire dal foro del livello dell olio Usare lo stesso olio raccomandato per il motore Per quanto riguarda gli oli raccomandati consultare pag 6 3 Installare il bullone di livello dell olio ed il bullone di rabbocco Stringerli bene Capacit olio 0 15 2 BULLONE RIEMPIMENTO BULLONE LIVELLO OLIO 3 Filtro aria AVVERTENZA Non far mai girare il motore senza filtro dell aria Il motore subirebbe sicuramente danni Tipo a doppio elemento gt ELEMENTI 1 Pulire gli elementi del filtro dell aria sino a renderli ben puliti e controllare che siano in buone condizio ni 2 Pulire o sostituire gli elementi se necessario pag 21 GX120 160 GX120 160 200 Tipo a ciclone 1 Controllare se il filtro sporco o gli elementi sono danneggiati 2 Controllare se l alloggiamento del ciclone sporco e pulirlo se necessario pag 22 CICLONE ELEMENTI Tipo semisecco gt Controllare se il filtro sporco o l elemento danneggiato pag 23 ELEMENTO Tipo a bagno d olio gt 1 Controllare l elemento del filtro dell aria per essere certi che sia pulito ed in buone condi zioni Pulire o sostituire l elemento quando necessario pag 23 2 Controllare il livello e le condizioni dell olio AVVERTENZA Non far mai girare il motore senza filtro dell aria Il motore subirebbe sicuramente danni 4 Carburante Usare benzina p
17. le un medico TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI NOTA Per la batteria usare solo acqua distillata L acqua di rubinetto abbrevia la vita della batteria Riempiendo la batteria al di sopra della riga di livello massimo l elettrolito potreb be traboccare corrodendo il motore o altri oggetti ad esso vicini Lavar via imme diatamente l elettrolito eventualmente traboccato Fare attenzione a non collegare alla rovescia le polarit della batteria dato che ci metterebbe in corto circuito il sistema di ricarica della batteria e farebbe saltare il sistema di sicurezza 5 CONTROLLI PRIMA DELL USO 1 Livello olio motore AVVERTENZA Facendo girare il motore con olio insufficiente lo si pu danneggiare gravemente Controllare il livello dell olio a motore spento ed installato in un luogo in piano 1 Togliere il cappuccio di rabbocco dell olio e pulire astina 2 Inserire l astina di livello nel bocchettone di rifornimento dell olio ma non avvitarla Controllare il livello dell olio sull astina 3 Se il livello dell olio basso aggiungerne sino alla sommit del serbatoio dell olio di olio del tipo raccomandato Usare olio Honda a 4 tempi o uno equivalente di qualit premium altamente detergente certificato D per soddisfare o superare i requisiti dei fabbricanti d automobili degli Stati Uniti secondo la classificazione di servizio SG SF La classificazione di
18. motore e a modifiche senza preav viso 32 NOTA Head office Selling agent in Italy HONDA EUROPE N V HONDA ENGINES European Engine Center Honda Logistic Centre Italy Langerbruggestraat 104 B 9000 GENT S P A TEL 32 0 9 250 12 11 Via Str 153 FAX 32 0 9 250 14 24 37030 Colognola ai Colli VAT BE 418 250 835 HRG 125 024 TEL 39 04 56 17 33 41 Fortis Bank BE33 2900 0170 0046 FAX 39 04 56 15 12 70 BIC GEBABEBB www honda engines eu com 33
19. nte il serbatoio del carburante Controllare che il tappo sia ben chiuso Se si versa del carburante pulirlo bene e permettere ai vapori di dissiparsi prima di accendere il motore Non fumare e non portare fiamme non protette nel luogo dove il motore viene rifornito di carburante o la benzina viene conservata e I gas di scarico contengono monossido di carbonio gas velenosissimo inodore ed incolore Evitarne l inalazione Non far girare il motore in un garage chiuso o in una stanza senza finestre Installare il motore in un area stabile Non inclinarlo pi di 20 dalla verticale o il serbatoio potrebbe perdere benzina NORME DI SICUREZZA AATTENZIONE Per assicurarsi un funzionamento sicuro Non posare alcun oggetto sul motore dato che ci pu causare incidenti Un arresta scintille disponibile opzionalmente In alcuni paesi illegale usare un motore che non possieda un arresta scintille Prima di mettere in uso il motore controllare le leggi in vigore in proposito Nel corso del lavoro la marmitta si surriscalda e si raffredda poi gradualmente Non toccarla quando calda Per evitare gravi ustioni e incendi prima di trasportarlo o immagazzinarlo lasciare che il motore si raffreddi POSIZIONE EDISIVO DI SICUREZZA Questo adesivo vi avvere di potenziali pericoli per la salute Leggerlo con attenzione Se dovesse staccarsi o divenire difficile da leggere richiedere un rimpiazzo al proprio conces siona
20. otore su OFF In condizioni normali usare la seguente procedura 1 Portare la leva di controllo dell acceleratore del tutto a destra LEVA DI CONTROLLO ACCELERATORE 2 Portare su OFF l interruttore del motore INTERRUTTORE MOTORE VALVOLA CARBURANTE MANUTENZIONE AATTENZIONE Prima di assistere il motore spegnerlo Per evitare la partenza accidentale del motore spegnerlo e scollegare i cappuchi delle candele Gli interventi sul motore devono essere eseguiti da un concessionario Honda autorizzato a meno che il proprietario possieda utensili e dati tecnici specifici e sia qualificato in meccanica AVVERTENZA Usare solo pezzi di ricambio Honda o loro equivalenti L uso di pezzi di ricambio non di qualit equivalente pu danneggiare seriamente il motore Inspezioni e regolazioni periodiche del motore Honda sono essenziali se si desidera mantenere un alto livello di prestazioni Anche la manutenzione regolare assicura una lunga durata del prodotto Gli intervalli di manutenzione prescritti e il tipo di manutenzione da eseguire sono descritti nella tabella riportata di seguito 18 Programma di manutenzione INTERVALLO DI ASSISTENZA PERIODICA Primo Ogni Ogni Ogni Eseguita agli intervalli o al numero di ore di funzionamento Ad ogni mese 3 mesi 6 mesi anno indicati a seconda di quale scadenza si presenta per prima uso o o o o VOCE 20 or
21. rio Honda LEGGERE IL MANUALE DELL UTENTE COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA per il motorino di avviamento Usare una batteria a 12 V con almeno 18 AH Ampere ora Collegare il cavo positivo della batteria al morsetto dell elettrovalvola di avviamento come illustrato Collegare il cavo negativo della batteria ad un bullone di installazione del motore o ad un altro buon punto di messa a terra Controllare che i collegamenti dei cavi della batteria siano stretti e liberi da corrosione Ri muovere ogni traccia di ruggine e rivestire i terminali ed i cavi di grasso CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA al corpo del motore CAVO POSITIVO DELLA BATTERIA AATTENZIONE La batteria produce gas esplosivi tener lontane scintille fiamme e sigarette Du rante l operazione di ricarica o quando le batterie vengono usate in un luogo chiu so provvedere per un adeguata ventilazione La batteria contiene acido solforico come elettrolito Il contatto con la pelle pu causare ustioni gravi Portare indumenti protettivi e una maschera Se l elettrolito entra in contatto con la pelle lavarla con acqua abbondante Se l elettrolito entra in contatto con gli occhi lavare con acqua per almeno 15 minuti e chiamare immediatamente un medico L elettrolito velenoso Se lo si ingerito bere grandi quantit di acqua o latte e quindi magnesia o olio vegetale e contemporaneamente chiamare il pi presto possibi
22. rlo in un solvente non o poco infiammabile 3 Imbevere di olio motore pulito l elemento 4 Reinstallare l elemento ed il suo coperchio ELEMENTO 1 lt Tipo semisecco gt Togliere il dado a farfalla ed il coperchio del filtro DADO A FARFALLA dell aria e l elemento del filtro lasciandolo poi asciugare bene COPERCHIO FILTRO ARIA strizzandolo per fare uscire l olio in eccesso Tipo a bagno d olio gt Togliere il dado a farfalla ed il coperchio del filtro dell aria e l elemento del filtro Lavare l elemento in una soluzione di detergente per u DADO A FARFALLA so domestico e acqua calda strizzarlo ed asciugarlo bene oppure lavarlo in un solvente non o poco infiam DE E s 3 COPERCHIO mabile Lasciare quindi che si asciughi bene FILTRO ARIA Imbevere di olio motore pulito l elemento strizzandolo per fare uscire l olio in eccesso Se nel fil tro rimane troppo olio il motore fuma in modo insolito non appena viene acceso Scaricare l olio dalla scatola del filtro dell aria e lavar via lo sporco accumulatosi in essa con solvente non o poco infiammabile Asciugare la scatola Riempire la scatola del filtro dell aria di olio di tipo rac comandato per il motore fino al livello indicato vede re le raccomandazioni relative all olio a pagina 6 Reinstallare l elemento ed il coperchio 23 3 Pulizia coppa sedimenti AATTENZIONE La benzina altamente infiammabile e pu anche esplodere Non
23. rsa 60 x 42 mm 68 x 45 mm 68 x54 mm Energia erogata 2 9 kW 4 kW 4 8 kW 4 000 min 4 000 min 3 600 min Coppia massima 0 75 kg m 1 1 kg m 1 35 kg m 2 500 min 2 500 min 2 500 min Capienza del serbatoio 2 52 3 60 3 60 del carburante Consumo carburante 230 g HPu Sistema di raffreddamento Ad aria forzata Sistema di accensione Magnete transistor Rotazione albero PTO Antioraria Tipo S NOTA I dati tecnici sono soggetti a variazioni a seconda del tipo di motore e a modifiche senza preav viso 31 Con filtro d aria a ciclone Dimensioni GX 120 GX 160 GX 200 Codice descrizione A GCO1 GC02 GCAE macchina Lunghezza 310 mm 345 mm 313mm Larghezza 410mm 420 mm 430mm Altezza 325 mm 335 mm 335 mm Peso a secco 12 0 kg 14 0 kg 16 0 kg Motore Tipo motore 4 tempi valvole in testa un cilindro Cilindrata 118 cm 163 cm 196 cm Alesaggio e corsa 60 x 42 mm 68x 45 mm 68 x54 mm Energia erogata 2 9 KW 4 kW 4 8 kW 4 000 min 4 000 min 3 600 min Coppia massima 0 75 kg m 1 1 kg m 1 35 kg m 2 500 min 2 500 min 2 500 min Capienza del serbatoio 2 52 3 60 3 60 del carburante Consumo carburante 230 g HPu Sistema di raffreddamento Ad aria forzata Sistema di accensione Magnete transistor Rotazione albero PTO Antioraria Tipo S NOTA I dati tecnici sono soggetti a variazioni a seconda del tipo di
24. tamente e saldamente LIVELLO MASSIMO PARTE SUPERIORE DEL LIVELLO MASSIMO DEL CARBURANTE SERBATOIO DEL CARBURANTE DEL CARBURANTE tipo con filtro a rete tipo senza filtro a rete n EE 25 mm 10 BENZINE CONTENENTI ALCOOL Se si decidesse di fare uso di benzina contenente alcool controllare che abbia un numero di ottani almeno pari a quello raccomandato dalla Honda Esistono due tipi di benzina contenen te alcool uno contenente etanolo e l altro contenente metanolo Non usare benzina contenen te pi del 10 di etanolo Non usare benzina contenente metanolo alcool metilico o di legno che non contenga anche inibitori della corrosione Non usare in ogni caso benzine contenenti pi del 5 alcool metilico NOTA La garanzia non copre i danni al sistema di alimentazione del carburante o i problemi lega ti alle prestazioni del motore che derivino dall uso di carburanti contenenti alcool La Honda non pu approvare l uso di carburanti contenenti metanolo dato che la loro utilizzabilit ancora incerta Prima di acquistare del combustibile da un distributore sconosciuto farsi dire se il com bustibile contiene alcool se cosi fosse accertare tipo e percentuale di alcool usato Se si notano sintomi di funzionamento anomalo durante l uso di benzina contenente alcool o che si suppone contenga alcool passare ad usare benzina di cui si certi che non contiene alcool 11 AVVIAME
25. ttentamente che gli SCANALATURA ELEMENTO IN A SH CARTA elementi non siano forati o danneggiati sostituendoli se lo sono 2 Elemento in schiuma Lavare l elemento in una soluzione di detergente per uso domestico e ac qua calda strizzarlo ed asciugarlo bene oppure lavarlo in un solvente non o poco infiammabile Lasciare quindi che si asciughi bene Imbevere di olio motore pulito l elemento strizzandolo per fare uscire l olio in eccesso Se nel filtro rimane troppo olio il motore fuma in modo insolito non appena viene acceso ELEMENTO IN n SCHIUMA INGRESSO ARIA et CICLONE 3 Elemento di carta Battere l elemento leggermente e pi volte su una superficie dura in modo da rimuovere l eccesso di sporcizia oppure soffiare aria compressa attraverso il fil tro dall interno verso l esterno Non tentare di spazzolar via la sporcizia l azione della spazzola forzerebbe lo sporco nelle fibre Sostituire l elemento di carta se fosse troppo sporco Pulizia dell alloggiamento del ciclone 1 Quando l alloggiamento sporco svitare le tre viti speciali e pulire o lavare in acqua i com ponenti Asciugarli poi bene e rimontarli AVVERTENZA Quando si reinstalla il ciclone assicurarsi che la linguetta sul lato di aspirazione dell aria sia ben inserita nella cava del cappuccio di prima pulizia Fare attenzione ad installare la guida dell aria orientandola correttamente 22 Li 2 Lava
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