A 0915 TRIGANO TRANSIT
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1. Collegamento CAN BUS Collegare i fili ROSSO NERO e VIOLA NERO della centralina allarme rispettivamente ai fili ARANCIO GRIGIO pos 53 e ARANCIO VIOLA pos 54 nel connettore blu a 76 poli alla centralina BCM sotto il cruscotto lato guida Eseguire questo collegamento tramite saldatura del cavo vedi cap norme d installazione pag 8 N B Eseguire questo collegamento solo con batteria veicolo scollegata Una errata connessione di questi cavi pu compromettere il funzionamento della veicolo Collegamento indicatori di direzione Collegare il filo AZZURRO della centralina allarme al filo GIALLO VIOLA pos 63 e il filo AZZURRO VERDE della centralina allarme al filo BLU VIOLA pos 61 nel connettore marrone a 76 poli alla centralina BCM sotto il cruscotto lato guida Eseguire questo collegamento tramite saldatura del cavo vedi cap norme d installazione pag 8 Collegamento inibizioni Individuare il filo VIOLA MARRONE pos 36 nel connettore marrone a 76 poli alla centralina BCM sotto il cruscotto lato guida Tagliare il filo e collegare il modulo inibizione Cod 2010312600 come da schema sotto riportato Eseguire questo collegamento tramite saldatura del cavo vedi cap norme d installazione pag 8 Filo rosa inserire nella pos 8 del connettore centralina allarme Connettore Marrone 76 poli siglato Marrone Marrone blu COLLEGAMENTI OPTIONAL da utilizzare in funzione dell allestimento veicolo Collegamento pulsante po2. NUMERO MAX DI ALLARMI DURANTE CICLO DI INSERIMENTO DISINSERIMENTO Per allarme da ultrasuoni porte cofano gavoni moduli radio e sottochiave Per allarme autoalimentazione 10 cicli 9 cicli Il dispositivo di allarme ha esclusivamente una funzione dissuasiva verso eventuali furti In nessun caso pu essere considerato come una assicurazione contro il furto Il costruttore declina ogni responsabilit per guasti o anomalie di funzionamento del dispositivo degli accessori o dell impianto elettrico del veicolo dovuti ad una cattiva installazione Meta System S p A Cap Soc 18 000 000 00 i v N Reg Impr Partita LVA e Codice Fiscale 00271720350 N RELA 120639 Sede Legale Head Office Via T Galimberti 42124 Reggio Emilia Italy Telefax 39 0522 364150 Tel 39 0522 364111 E mail info metasystem it Soggetta a direzione e coordinamento della societ SHENZHEN DEREN ELECTRONIC CO LTD Web www metasvstem it COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY DNV zz UNI EN ISO 9001 2008 COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY DNV 150 7516949 2009 COMPANY WITH QUALITY SYSTEM CERTIFIED BY CSQ UNI EN ISO 14001 2004
3. o da non modificare 1 Cicalino Questa funzione permette di abilitare o disabilitare il segnale acustico durante l inserimento e il disinserimento del sistema d allarme 2 Com clacsisir Questa funzione permette di modificare il tipo di comando All AUX pin N 12 3 Sensore assorb Questa funzione permette abilitare o disabilitare il rilevamento di un assorbimento sull alimentazione superiore a 3W funzione da non modificare 4 Sensibilit US Questa funzione permette di modificare la modalit di rilevamento volumetrico tramite ultrasuoni 5 Blinker ins dis con M327 Questa funzione permette di abilitare o disabilitare il segnale ottico durante l inserimento il disinserimento del sistema d allarme quando pilotato da modulo radiocomandato M327 6 Ins pass immobil Questa funzione permette di abilitare o disabilitare l autoinserimento del blocco motore funzione non prevista 7 Ins pass allarme Questa funzione permette di abilitare o disabilitare l autoinserimento dell allarme funzione non prevista 8 Protezione porte Questa funzione permette di modificare il controllo della rilevazione porte aperte funzione da non modificare 9 Antirapina Questa funzione permette di abilitare o disabiliotare la funzione antirapina funzione non prevista 10 Comando frecce Questa funzione permette di modificare il tipo di comando indicatori di direzione 11 Com puls blinker Questa funzione permette di mod
4. SCHEMA GENERALE IMPIANTO VANO MOTORE DESCRIZIONE COMPONENTI DESCRIZIONE COLLEGAMENTI NORME D INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE SUL VEICOLO COLLEGAMENTI OPTIONAL ABBINAMENTO SIRENA WFR ALLA CENTRALE D ALLARME PROGRAMMAZIONE SENSORI WIRELESS PROTEZIONE FINESTRINI E RADIOCOMANDI NEL MODULO IWM VERIFICA DELL IMPIANTO TEST FASE DI ALLARME TABELLA MEMORIA D ALLARME CARATTERISTICHE TECNICHE Pag 2 Pag 2 Pag 4 Pag Pag Pag 8 Pag 8 Pag 8 Pag 9 Pag 14 Pag 14 Pag 15 Pag 16 Pag 16 Pag 17 Pag 17 PROGRAMMAZIONE DEL PRODOTTO Prima di installare la CENTRALINA ALLARME in vettura necessario eseguire una programmazione tramite il Programmatore allarme Tale programmazione necessaria per settare il tipo di protocollo CAN presente sulla vettura dove verr eseguita l installazione e settare anche alcune funzioni PERSONAL COMPUTER N B Per un corretto funzionamento standard in linea a quanto descritto nel PROGRAMMATORE manuale utente eseguire solo i settaggi PRG007 Cat ABS15090 consigliati nel capitolo successivo CAVO ADATTATORE Cat ABS13720 PROGRAMMAZIONI NECESSARIE PER IL VEICOLO FORD TRANSIT Il passo 10 comando frecce e selezionare BLINKER Il passo 11 com puls blinker e selezionare IMPULSO Il passo 25 setup modulo e selezionare Command 77A FORD 8 e Trasponder ON Il passo 29 IWM e selezionare kd Prgoo7 1 0 4 EASVCAN CIMR SETUP MODULO TRANS
5. controllo lampegger con sequenza differenziata per segnalare la causa che ha generato lallarme vedi tabella capitolo MEMORIA D ALLARME Se sono stati generati differenti allarmi la centralina li segnaler in sequenza con pause di 3 sec ripetendo queste sequenze ogni 6 sec La memoria degli allarmi viene resettata semplicemente accendendo il quadro del veicolo oppure reinserendo e disinserendo l allarme Se al disinserimento dell allarme il led di controllo non effettuer nessun lampeggio significa che non sono stati rilevati degli allarmi 16 1 flash allarme ultrasuoni 2 flash allarme porte CENTRALINA ALLARME Alimentazione Consumo Temperatura di lavoro SIRENA E MODULO WFR Alimentazione Consumo Livello sonoro della sirena Codice radio Frequenza Autoalimentazione Temperatura di lavoro MODULO IWM Alimentazione Consumo Temperatura di lavoro TEMPORIZZAZIONI Tempo neutro Tempo ciclo di allarme TABELLA MEMORIA D ALLARME 3 flash allarme cofano 5 flash allarme moduli radio 4 flash allarme gavoni CARATTERISTICHE TECNICHE 12Vcc 10V 15V inserito 5 disinserito 1 5mA 40 C 85 12Vcc 10V 15 inserito 4mA disinserito 2 in allarme 300mA 115 dB vedi normative europee vigenti Rolling Code 869 85 MHz Batterie LITIO CR123 3V 25 C 85 C 12Vcc 10V 15V 5 25 85 25 25
6. inserito l allarme aprire singolarmente le porte del veicolo e controllare che ad ogni apertura corrisponda un lampeggio degli indicatori di direzione N B Per effettuare i test sulle protezioni perimeriche consigliabile escludere la protezione volumetrica Test esclusione protezione volumetrica Bloccare le serrature delle porte tramite il radiocomando originale inserimento del sistema di allarme e subito dopo premere il tasto del radiocomando in dotazione al sistema IWM due beep dalla sirena allarme confermano la disabilitazione dei sensori ad ultrasuoni N B La protezione volumetrica si riabiliter automaticamente al successivo inserimento Test autoalimentazione inserire il sistema di allarme tramite radiocomando d origine dopo il tempo neutro 25 sec estrarre il connettore dalla sirena e verificare che suoni Test disattivazione d emergenza Con centralina inserita anche in allarme accendere il quadro della vettura Al riconoscimento del trasponder l allarme si disinserir TEST FASE DI ALLARME Terminato il tempo neutro nessuna sollecitazione per 25 sec il sistema di allarme passa in stato di sorveglianza Generare un allarme tramite un qualsiasi sensore la sirena emetter un suono modulato e lampeggeranno gli indicatori di direzione Interrompere il ciclo di allarme premendo il tasto apertura porte del radiocomando originale Si udir una segnalazione lunga ed una corta beep e boop Il led di
7. BUS LOW INGRESSI ALLARME L Pos 14 GIALLO ROSA NEGATIVO A pos 14 GAVONI pos 9 PORTE 1 VIOLA NERO Poso Pos 19 1 GND SCHEMA GENERALE IMPIANTO VANO MOTORE SIRENA AUTOALIMENTATA WFR PULSANTE COFANO DESCRIZIONE COMPONENTI Centralina allarme costituisce l unit elettronica principale del sistema d allarme Modulo IWM con radiocomando costituisce l unit elettronica per l abbinamento dei sensori wireless radiocomando e il disinserimento ultrasuoni Modulo interfaccia WFR costituisce l unit l unit elettronica che permette il controllo wireless della sirena autoalimentata Sirena WFR costituisce l unit acustica del sistema d allarme In essa collocata una batteria di Back Up che assicura una continuit di funzionamento anche senza alimentazione del veicolo comandi alla sirena sono garantiti da una trasmissione wireless Capsule ultrasuoni comprendono il trasmettitore e il ricevitore per la protezione volumetrica dell abitacolo Led spia luminosa che indica lo stato del sistema di allarme e gli eventuali allarmi registrati dalla centralina allarme DESCRIZIONE COLLEGAMENTI Filo ROSSO positivo fisso Filo NERO negativo Filo ROSSO VERDE opt positivo sotto quadro 15 54 In questo veicolo non da collegare Filo ROSA positivo in uscita ad allarme scattato vedere collegamento inibizioni a pag 13 Filo AZZURRO VERDE Comando comando negativo per il controllo degli indicatori
8. DISABILITATO ABILITATO DISABILITATO ABILITATO DISABILITATO CONTINUI DERIVATI ABILITATA DISABILITATA POTENZA BLINKER IMPULSO INTERRUTTORE NEGATIVA POSITIVA INGRESSO BAULE HEATER ABILITATO DISABILITATO ABILITATO DISABILITATO SI NO Latenza lunga Latenza breve SI NO da a 255 gt 2 20 Num lampeggi DIS Questa funzione permette di selezionare i lampeggi da0a255 gt 1 indicatori di direzione durante la fase di disinserimento 21 Car finder Questa funzione permette di abilitare o disabilitare la funzione di ABILITATO DISABILITATO ricerca vettura in parcheggio funzione non prevista 22 Override free Questa funzione permette di abilitare la centrale alla memorizzazione di nuove chiavi elettroniche funzione non prevista 23 Codice override Questa funzione permette di modificare il codice di sicurezza override 24 Cancella chiavi Questa funzione permette di cancellare dalla memoria tutte le chiavi elettroniche memorizzate funzione non prevista 26 Abbinamento Questa funzione permette l abbinamento di un modulo M327 SI NO funzione non prevista 27 Tempo verifica blinker Questa funzione permette di modificare un tempo da 0 5 a 2 0 gt 1 2 sec per ottimizzare la lettura del feedback indicatori di direzione 28 Disattiva by key Questa funzione permette di effettuare l emergenza SI NO tramite chiave elettronica funzione non
9. PONDER 01 Cicalino 02 Com clacsisir 03 Sensore assorbimento 04 Sensibilit ultrasuoni 05 Blinker ins dis M327 06 Ins passivo immobil 07 Ins passivo allarme 08 Protezione porte 09 Antirapina 11 Com pulsante blinker 12 Polarit vetri 13 Heater 14 Check stimoli 15 Test allar periferici 16 Test all vetri 17 Ritardo su porte 18 Autoescludi ultrasuoni 19 Num lampeggi in 20 Num lampeggi dis 21 Car finder 22 Override free 23 Codice override 24 Cancella chiavi 26 Abbinamento 27 Tempo verifica blinker Car programmer intertace programmer Produa 01 Cicalino 02 Com clacsisir Continuo 03 Sensore assorbimento 04 Sensibilit ultrasuoni tandard 05 Blinker ins dis 06 Ins passivo immobil 07 Ins passivo allarme 08 Protezione porte 09 Antirapina 10 Comando frecce Blinker Product and module Set Read Com pulsante blinker 2 Polarita vetri Negatva 13 Heater ngresso baule 14 Check stimoli 15 Test allar periferici 16 Test allar vetri ilelelelelelelelelelt vella 1 lt 1 17 Ritardo su porte ound nterface Interface ID 017 ver 1 subver 27 31 Lampeggio rolungato p FUNZIONI NB non modificare le funzioni descritte come non previste
10. are funzionamento del sistema necessario fe FI accendere e spegnere per una volta il quadro veicolo A ATTENZIONE Il modulo IWM dotato di un radiocomando che andr programmato seguendo le istruzioni di seguito Per un funzionamento in linea con le istruzioni UTENTE programmare i moduli wireless perimetrali come NON ESCLUDIBILI Radiocomando Max numero programmabili 5 Il modulo IWM dotato di un radiocomando con la funzione di escludere completamente o in parte le protezioni dei moduli wireless ad esso abbinati o il sensore volumetrico dell allarme permettendo in questo modo l abitabilit del camper senza perdere le protezioni perimetriche porte finestre e vani Programmazione dei radiocomandi Collegare i fili Viola Bianco e Viola Nero a MASSA e attendere che dopo 2 sec dal collegamento la centrale IWM segnali tramite un singolo BOOP del proprio Buzzer l ingresso nella modalit di programmazione Trasmettere con i radiocomandi e verificare che la centrale ne confermi la memorizzazione con un BEEP A programmazione terminata scollegare e isolare i fili Modi di programmazione dei moduli wireless I moduli wireless possono essere programmati in 2 modi ESCLUDIBILI DA RADIOCOMANDO O NON ESCLUDIBILI Programmazione dei moduli wireless nel modo NON ESCLUDIBILE Collegare a MASSA il filo Viola Bianco e attendere che dopo 2 sec dal collegamento la centrale IWM segnali tramite un singolo BOOP del proprio Buzzer l i
11. da utilizzando il bullone originale che fissa la vasca recupero acqua radiatore FOTO A Tramite un faston da 6mm collegare il filo ROSSO del cablaggio sirena alla scatola di derivazione nel vano motore lato guida FOTO B e C E consigliato interporre per il collegamento un fusibile di protezione da 10 ampere Tramite un faston da 6mm collegare il filo NERO del cablaggio allarme al bullone di massa nel vano motore lato guida FOTO D COLLEGAMENTO MODULO WFR ALLA CENTRALE tene fri iu Inserimento fili f VIOLA nosso NERO Viola in pos 1 l Rosso in pos 9 Nero in pos 10 Rosso blu in pos 13 ROSSO BLU Posizionamento centralina allarme modulo IWM e modulo WFR Tramite delle viti autofilettanti o del velcro adesivo fissare le varie centraline sul fianco laterale del cruscotto lato guida Installazione supporto capsule ultrasuoni Installare il supporto capsule nella zona centrale nei pressi della plafoniera abitacolo in maniera che le capsule siano rivolte verso i sedili guidatore e passeggero Nella stesura dei cavi fare attenzione che non ostacolino la corretta apertura degli airbag Dima per la foratura L S 4 E Installazione sensore radio Fissare il sensore radio facendo riferimento agli esempi illustrati nei disegni C e D Attenzione la distanza tra magnete e sensore non deve essere superiore ai 5mm Durante il montaggio assicurarsi che il contatto magnetico reed ampolli
12. di direzione veicolo Filo AZZURRO Feedback lettura lampaggio indicatori di direzione veicolo Filo ROSSO NERO twistato Can High Filo VIOLA NERO twistato Can Low Fili VIOLA BIANCO e VIOLA NERO autoapprendimento sensori wireless protezione finestrini e telecomandi vedi capitolo pag 9 Filo GIALLO ROSA ingresso per protezione gavoni Filo VIOLA NERO ingresso per protezione porta ingresso camper NORME D INSTALLAZIONE Prima di eseguire qualsiasi operazione staccare il polo negativo della batteria Per i posizionamenti meccanici dei componenti consultare la scheda dedicata del veicolo Per evitare vibrazioni consigliato fasciare i cablaggi del sistema con nastro telato 24 le connessioni all impianto della vettura effettuare la saldatura dei fili e isolando la D giuntura tramite nastro isolante o guaina termorestringente Evitare connessioni elettriche di y tipo rapido f 2 Prestare particolare attenzione alle protezioni elettriche dei collegamenti positivi sirena allarme quando non previsto dall impianto originale obbligatorio proteggere la linea con un fusibile supplementare A Spellare il cavo del veicolo spellare la parte B Saldare la giunzione a stagno C Isolare la saldatura tramite nastro isolante terminale del cavo dell allarme ed avvolgerlo sul cavo vaicolo INSTALLAZIONE SUL VEICOLO Posizionamento sirena e alimentazioni Fissare la staffa sirena nel vano motore lato gui
13. ificare il tipo di comando del pulsante blinker se abilitata nella funz 10 12 Polarit vetri Questa funzione permette di modificare il tipo di comando per la salita dei vetri funzione non prevista 13 Heater Questa funzione permette l utilizzo dell ingresso pos 14 per il controllo dell apertura baule la disabilitazione ultrasuoni all inserimento di un riscaldatore automatico abitacolo funzione non prevista 14 Check stimoli Questa funzione permette di avere nei primi 25 secondi di inserimento la rilevazione degli stimoli d allarme attraverso un suono di buzzer funzione da non modificare 15 Test allar perif Questa funzione permette il controllo inserimento con vani aperti funzione da non modificare 16 Test all vetri Questa funzione permette ill controllo inserimento con vetri aperti funzione da non modificare 17 Ritardo su porte Questa funzione permette di impostare un ritardo sull allarme porte funzione da non modificare 18 Autoescludi US Questa funzione permette di escludere la protezione volumetrica in automatico quando vengono rilevati finistrini aperti Se segnati via CAN BUS 19 Num lampeggi INS Questa funzione permette di selezionare i lampeggi indicatori di direzione durante la fase di inserimento me POSSIBILI SELEZIONI NB in grassetto la selezione da fabbrica ABILITATO DISABILITATO CONTINUO ALTERNATO ABILITATO DISABILITATO ALTA STANDARD ABILITATO
14. linea accessori TRI ACCESSOIRES Manuale di installazione dispositivo ALLARME Cat ABS15990 FORD TRANSIT 2015 Le informazioni tecniche incluse nel seguente manuale sono da ritenersi puramente indicative e l azienda produttrice non si assume alcuna responsabilit relativamente alle stesse Il personale tecnico preposto all installazione tenuto a verificare con la dovuta diligenza e sotto la propria responsabilit le informazioni riportate a secondo il tipo di vettura es punti di connessione specifici del modello A 1115 TRIGANO TRANSIT QXP COMPOSIZIONE BASE CENTRALE ALLARME SIRENA WER MODULO IWM MODULO SIRENA WFR SENSORI ACCESSORI CAVI PREDISPOSIZIONI ULTRASUONI OPTIONAL SACCHETTO ACCESSORI N 4 CONTATTI CABLAGGIO ALLARME E SIRENA MANUALE UTENTE Istruzioni d uso ALLARME ACUSTICO protezione volumetrica e perimetrica ATTREZZI NECESSARI PERSONAL COMPUPER AVENTI LE SEGUENTI CARATTERISTICHE MINIME Connessione ad Internet Porta USB Profilo utente Administrator Sistema operativo Windows S 2008 2008 x64 Sistema operativo Windows Vista Vista x64 Sistema operativo Windows S 2003 2003 x64 Sistema operativo Windows XP XP x64 Sistema operativo Windows 2000 CAVO ADATTATORE Cat ABS13720 KIT PROGRAMMAZIONE Cat ABS15090 KIT ATTREZZI INDICE GENERALE COMPOSIZIONE BASE ATTREZZI NECESSARI PROGRAMMAZIONE FUNZIONI DEL PRODOTTO SCHEMA GENERALE IMPIANTO VANO ABITACOLO
15. na in vetro saldato sul circuito stampato sia rivolto verso il magnete Tramite le viti in dotazione fissare la staffetta sulla parte fissa dell obl oppure della porta da proteggere dopodich agganciare il sensore radio come esempio da A disegno A A Inserire il magnete nel suo apposito contenitore e chiuderlo con l apposito coperchio ge dopodich fissarlo alla parte mobile dellobl o della porta da proteggere tramite il Pa biadesivo in dotazione come da esempio riportato nel disegno B a SS g N Installazione Led Installare il led sul cruscotto in maniera che sia visibile dall esterno del parabrezza dopodich portare il cavo led alla centralina allarme e connetterlo al rispettivo connettore Collegamento POSITIVO FISSO 30 Collegare il filo ROSSO della centralina allarme al filo VIOLA ROSSO pos 64 nel connettore blu a 76 poli alla centralina BCMsotto il cruscotto lato guida E consigliato interporre al collegamento un fusibile da 10 Ampere Eseguire questo collegamento tramite saldatura del cavo vedi cap norme d installazione pag 8 n Collegamento NEGATIVO GND Collegare il filo NERO della centralina allarme al filo NERO BLU pos 4 nel connettore presa EOBD fissato sotto al cruscotto lato guida Eseguire questo collegamento tramite saldatura del cavo vedi cap norme d installazione pag 8 u d dd Eio di cia ji fi 27 I B Ma 4
16. ngresso nella modalit di programmazione Fare trasmettere i moduli wireles e verificare che la centrale ne confermi la memorizzazione con un BEEP A programmazione terminata scollegare e isolare il filo Programmazione dei moduli wireless nel modo ESCLUDIBILE Collegare a MASSA il filo Viola Nero e attendere che dopo 2 sec dal collegamento la centrale IWM segnali tramite un singolo BOOP del proprio Buzzer l ingresso nella modalit di programmazione Fare trasmettere i moduli wireles e verificare che la centrale ne confermi la memorizzazione con un BEEP A programmazione terminata scollegare e isolare il filo NB Nel caso venga ricevuta per errore la trasmissione di un modulo gi memorizzato come escludibile o fisso questa sar ignorata NOTA Per il funzionamento vedi il manuale utente AVVERTENZA Nel caso in cui dopo aver eseguito il riconoscimento il sistema non si inserisce e disinserisce da trasmettitore sar necessario staccare la centralina dal connettore per 30 secondi circa ricollegarla al cablaggio e ripetere la procedura ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL QUADRO STRUMENTI avendo cura di tenere le porte del veicolo chiuse durante l operazione 15 VERIFICA DELL IMPIANTO 1 Bloccare le serrature delle porte tramite il radiocomando di origine e verificare che avvengano lampeggi degli indicatori di direzione di origine del veicolo lampeggio del LED con spegnimenti brevi per una durata di 25 sec tempo neutro duran
17. prevista 29 IWM Questa funzione permette di abbinare al sistema un modulo ON OFF radiocomandato IWM 30 Blinker ins dis allarme Questa funzione permette di abilitare o disabilitare il ABILITATO DISABILITATO segnale ottico durante l inserimento il disinserimento del sistema d allarme 31 Lampeggio prolungato Questa funzione permette di prolungare l allarme ON OFF ottico in funzione di quello acustico 25 Setup modulo Questa funzione permette di programmare il protocollo CAN Tutte le vetture disponibili utilizzato dalla vettura dove verr installato il prodotto Command Numero protocollo Trasponder Questa funzione permette di effettuare l emergenza ON OFF tramite il riconoscimento del trasponder chiave originale vettura SCHEMA GENERALE IMPIANTO VANO ABITACOLO MODULO IWM CAPSULE ULTRASUONI CENTRALINA ALLARME LED VIOLA BIANCO VIOLA NERO AUTOAPPRENDIMENTO SENSORI RADIO E RADIOCOMANDI vedi capitolo dedicato COLLEGAMENTI PRIMARI 30 PREDISPOSIZIONE COLLEGAMENTI OPZIONALI 1 Pos22 ROSSO 1 1 pa ROSSONERDE rp jy 03 2 _ Pos 21 y AZZURRONMERDE NOIOSE i DIREZIONE Pos 23 l BLOCCO motore l 4 20 4 AZZURRO INDICATORE 10 40 05 24_ DI DIREZIONE I 2 ALLARME 1 05 O LINEA CAN BUS HIGH I Pos 8 i led i l l RIGORE Pos 16 y VIOLA NERO LINEA
18. rta cellula abitativa Collegamento pulsanti gavoni S Il filo VIOLA NERO predisposto per il collegamento ad una linea N A che chiude a negativo all apertura della porta di ingresso della cellula abitativa GIALLO ROSA predisposto per il collegamento ad una linea N A che chiude a negativo all apertura di uno o pi gavoni ABBINAMENTO SIRENA WFR ALLA CENTRALE D ALLARME Questa procedura permette l abbinamento wireless tra sirena e centrale allarme Fase 1 Disconnettere il connettore della centrale d allarme e quello della sirena Durante la fase 2 lasciare il connettore della centrale d allarme NON collegato Fase 2 Alimentare la sirena ed entro 30 secondi premere 5 volte il pulsante cofano collegato alla sirena in mancanza di pulsante cofano collegato alla sirena dare 5 impulsi di GND al filo viola del cablaggio sirena A conferma dell inizio della fase di apprendimento del proprio modulo radio la sirena emette la segnalazione acustica Bip Boop Bip Boop e da questo momento rimane in fase di apprendimento per 3 minuti Fase 3 Alimentare la centrale d allarme entro i minuti in cui la sirena predisposta all abbinamento a conferma dell avvenuto abbinamento la sirena emetter la segnalazione acustica Beep 14 PROGRAMMAZIONE SENSORI WIRELESS E RADIOCOMANDI NEL MODULO IWM Ad installazione ultimata dopo aver connesso il polo negativo della batteria w per permettere il regol
19. te questa fase possibile effettuare i test di allarme In questa fase ogni tentativo di intrusione di avviameno provoca un ciclo di lampeggi degli indicatori di direzione e un suono di buzzer con l azzeramento del tempo neutro 25 sec Se una o pi porte dell abitacolo non sono correttamente chiuse verranno generati dopo alcuni secondi dall inserimento quattro segnalazioni acustiche Terminato il tempo neutro nessuna sollecitazione per 25 sec il sistema di allarme passa in stato di sorveglianza lampeggio del LED con spegnimenti lunghi in questa fase ogni tentativo di intrusione o di avviamento provoca un ciclo di allarme 2 Sbloccare le serrature delle porte tramite il radiocomando di origine disinserimento del sistema di allarme e verificare che avvengano lampeggi indicatori di direzione di origine del veicolo spegnimento del led Test allarme Dopo aver inserito l allarme tramite il radiocomando originale effettuare il primo test entro i 25 sec di tempo neutro ll tempo neutro ripartir da zero ogni qualvolta rileva un comando d allarme permettendo cos la verifica di tutto l impianto senza far suonare la sirena Test protezione volumetrica Inserire l allarme stando all interno dell abitacolo veicolo muoversi e verificare tramite i lampeggi degli indicatori di direzione e da un suono di buzzer la copertura dei sensori ultrasuoni Test protezioni perimetriche All inizio del tempo neutro dopo aver
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