Rilevatore di presenza veicoli a spira magnetica Manuale utente
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1. Manual del usuario CE CAUTIONS AND WARNINGS CE REQUIREMENT Use Pre formed loops with built in surge suppression for CE compliance Connect shield on lead in wire to earth ground CE REQUIREMENT Use CE rated power supply for CE compliance providing Suppression as specified by EN61000 4 5 Not to be used n personal safety applications When more than one loop detector is used set each one to a different frequency Refer to DIP switch diagram for frequency settings IMPORTANT This product is an accessory or part of a system Always read and follow the manufacturer s instructions for the equipment before connecting this product Comply with all applicable codes and safety regulations Failure to do so may result in damage injury or death Caracter sticas t cnicas Sensibildad 10 niveles desde 0 a 9 Display Indica la sensibilitad de O a 9 Ayuda diagn stico Frecuencia de la espira 4 frecuencias baja media baja media alta alta Inductancia de la espira 20 2000uH Factor Q gt 5 Regulaci n autom tica El detector se acuerda con la espira en el momento de la alimentaci n y luego la medida de la frecuencia Adaptaci n ambiental Compensaci n autom tica Protecci n sobretensi n Sistema protegido de las protecciones anti sobretensi n incorporada Rel 1 rel N A COM N C Capacidad del contacto 1A 24VDC 120VAC Indicador alimentaci n2. ponse de 2 secondes apr s que le v hicule soit entr sur la boucle En cas de d faut de la boucle Le d tecteur de d faut active le relais de pr sence en cas de d faut de la boucle Le d tecteur de suret d sactive le relais de pr sence en cas de d faut de la boucle ATH U 4 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Contr les et indicateurs REGLAGE DE LA SENSIBILIT Position O 9 Sensibilit basse haute DETECT FREQUENCY COUNT LED rouge Presence d tect e on Pas de pr sence off R glage fr quence clignotant ALIMENTATION INDICATEUR DE DEFAUT DE BOUCLE Green LED Normal on Court circuit 1 clignotement raoide Boucle ouverte 2 clignotements rapides Changement brutal 3 clignotements rapides gt 20 Indicateur de d faut 2 clignotements lents AFFICHEUR Indique le niveau de sensibilit requis du v hicule d tect REGLAGE FREQUENCE RESET Bouton reset AUGMENTATION AUTOMATIQUE DE LA SENSIBILITE ASB DIP switch position 1 a ASB en fonction on N a GQ u PRESENCE pom DIP switch position 2 U m NORMAL 5 min on o INFINITE off ere con DELAI 2 secondes DIP switch position 3 DELAY on NON UTILISE DETECTEUR DE DEFAUT DETECTEUR DE SURETE DIP switch position 6 D tecteur de d faut on D tecteur de s ret off REGLAGE DE LA FREQUENCE DIP s
3. a su regulaci n inicial luego que el veh culo haya pasado la espira Un punto luminoso en el display indica que el sistema ASB esta en funci n Salida presencia Existen dos posibilidades de regulaci n de la presencia presencia infinita o presenza normal Presencia infinita activa la salida para hacer que se permanezca en la modalidad de detecci n por toda la duraci n en la cual el veh culo esta presente sobre la espira en presencia normal si un veh culo permanece sobre la espira realiza un reset autom tico luego de 5 minutos NO USAR LA REGULACION DE PRESENCIA NORMAL SI EL SISTEMA DE APERTURA NO SEA PROTEGIDO POR UN SEGUNDO SISTEMA DE SEGURIDAD Tiempo de respuesta La regulaci n retraso da un tiempo de respuesta de 2 segundos luego que el veh culo ha pasado sobre la espira En caso de aver a de la espira El detector de aver a activa el rel de presencia en caso de da o de la espira El detector de seguridad desactiva el rel de presencia en caso de da o de la espira ATH U 4 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Controles e indicadores REGULACION DE LA SENSIBILIDAD Posici n 0 9 Sensibilidad baja alta REGISTRO REGULACION DE LA FRECUENCIA LED rojo Presencia detectada On Ninguna presencia Off Regulaci n frecuencia Destellante ALIMENTACION INDICADOR DE AVERIA DE LA ESPIRA LED verde Normal On Cortocircuito 1 destello r pido Espira
4. abierta 2 destellos r pidos Cambio imprevisto 3 destellos r pidos gt 20 Indicador de aver a 2 destellos lentos DISPLAY Indica el nivel de sensibilidad solicitado para relevar el vehiculo REGULACION DE FRECUENCIA RESE1 Pulsador reset AUMENTO AUTOMATICO DE LA SENSIBILDAD ASB DIP switch posici n 1 n ASB en funci n On N a GQ u PRESENCIA pm DIP switch posici n 2 U m NORMAL 5 min On nm INFINITA Off Kerr coni RETRASO 2 segundos DIP switch posici n 3 RETRASO On NO UTILIZADO REGISTRACION DE LA AVERIA REGISTRO DE LA SEGURIDAD DIP switch posici n 6 Registrador de aver a On Registrador seguridad Off REGULACION DE LA FRECUENCIA Posici n DIP switch FRECUENCIA 7 8 Baja on On Media baja on Off Media alta off On Alta off Off ATH U 5 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Conexi n Descripci n 1 Espira 2 Espira 3 Masa Tierra 4 Alimentaci n 12VDC 24VAC DC 5 Alimentaci n 12VDC 24VAC DC 6 Presencia salida rele A N A 7 Presencia salida rel A COM 8 Presencia salida rel A N C SHIELD 3 LOOP 2 5 12 24 VACIDC LOOP 1 4 12 24 VACIDC Art 1 Lot patti gras A wee a f qu a art DE pee parte OUTPUTA N O 6 OUTPUTA COM 7 OUTPUTA N C 8 A1H U 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Soluci n de los
5. error de la espira Led verde Registro indicador de frecuencia Led rojo ASB Automatic Sensitivity Boost Aumenta autom ticamente la sensibilidad luego del registro inicial para evitar la perdida en caso de veh culo alto Alimentaci n 12VDC 24VDC 24VAC Consumo Stand by registraci n 15mA 45mA 40 C 82 C Temperatura de funcionamiento 0 95 de humedad relative Medidas ancho x largo x alto 74mm x 23mm x 84mm Modo de fijaci n Guia DIN 35mm Peso 113g Conector Con tornillo A1H U 2 6 1621238 rev 0 09 12 2013 DESCRIPCION GENERAL El producto A1H U con montaje en la gu a DIN es compatible con la mayor parte de los operadores para cancelas Puede ser utilizado como entrada de seguridad o entrada de control El display del A1H U hace la regulaci n muy simple indicando la fijaci n de sensibilidad ptima solicitada para individuar la posici n de un veh culo sobre la espira Diez regulaciones de sensibilidad permiten una fijaci n exacta del nivel de marcaci n El A1H U presenta contactos en salida que indican la presencia de un veh culo El A1H U permite regular ASB aumento autom tico de sensibilidad el tiempo de respuesta la gesti n en caso de ruptura de la espira magn tica Cuatro regulaciones de frecuencia permiten una buena flexibilidad evitando interferencias con otros detectores FUNCIONAMIENTO Alimentaci n Al momento del encendido del detector se configur
6. levels 0 9 Indicates optimum sensitivity level 0 9 Display Diagnostic aid Loop frequency 4 settings low med low med hi high Loop inductance 20 2000UH Q factor gt 5 Grounded loop Isolation transformer allows operation with poor quality loops Automatic tuning Detector tunes to loop on power up and following frequency count function Environmental tracking Automatic compensation Surge protection Loop circuitry protected by surge suppressors Presence relay SPDT relay contacts form C Contact ratings 1A 24VDC 120VAC Power loop fault indicator Green LED Detect frequency count indicator Red LED ASB Automatic Sensitivity Boost Increases sensitivity after initial detection to prevent dropout due to high bed vehicles Power 12VDC 24VDC 24VAC see Cautions and Warnings Operating Current Standby detect 15mA 45mA Operating temperature 40 C 82 C 40 F 180 F 0 95 relative humidity Dimensions L x W x H 2 9 74mm x 0 9 23mm x 3 3 84mm Mounting method DIN rail mount 35mm Weight 0 25 Ibs 113 g Connector 8 screw terminals A1H U 2 6 1621238 rev 0 09 12 2013 PRODUCT OVERVIEW The A1H U rail mount vehicle loop detector is compatible with most gate operators The A1H U may be used in Center Safety and Exit loop positions The display feature makes set up easy by disp
7. nivel indicado ATH U 7 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Instalaci n de la espira Installation typique Installazione tipica Typical installation Instalaci n t pica Det cteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2 x 0 5 mm 1 25m conforme alla dir CEI 20 22 Il D tecteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2x0 5 mm 1 25m conforme alla dir CEI 20 22 Il e_ gt Mesures conseill es pour l enfouissement de la spire 10 15mm vue en section Misure consigliate per l interramento della spira vista in sezione Suggested measures for loop burying section view Medidas aconsejadas para el enterrado de la espira vista en secci n e El cable que conecta la espira al registrador debe ser enrrollado como minimo con 18 vueltas al metro A1H U 8 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ALLMATIC ALLMATIC S r l 32020 Lentiai Belluno Italy Via dell Artigiano n 1 Z A Tel 0437 751175 751163 ra Fax 0437 751065 http www allmatic com E mail info allmatic com GARANTIA La garantia del fabricante tiene validez en t rminos legales a partir de la fecha impresa y se limita a la reparaci n o sustituci n gratuita de las piezas reconocidas como defectuosas por falta de cuidados esenciales en los materiales o por defectos de fabricaci n La garant a no cubre da os o defectos debidos a
8. sensibilit ritorna alla sua regolazione iniziale dopo che il veicolo ha passato la spira Un punto luminoso sul display indica che il sistema ASB in funzione Uscita presenza Ci sono due possibilit di regolazione della presenza presenza infinita o presenza normale Presenza infinita attiva l uscita per far si che rimanga in modalit di rilevamento per tutta la durata in cui il veicolo presente sulla spira in presenza normale se un veicolo resta sulla spira esegue un reset automatico dopo 5 minuti NON UTILIZZARE LA REGOLAZIONE DI PRESENZA NORMALE SE IL SISTEMA D APERTURA NON E PROTETTO DA UN SECONDO SISTEMA DI SICUREZZA Tempo di risposta L impostazione ritardo da un tempo di risposta di 2 secondi dopo che il veicolo passato sulla spira In caso di guasto della spira Il rilevatore di guasto attiva il rel di presenza in caso di guasto della spira Il rilevatore di sicurezza disattiva il rel di presenza in caso di guasto della spira ATH U 4 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Controlli e indicatori REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITA Posizione 0 9 Sensibilit bassa alta RILEVAMENTO REGOLAZIONE DELLA FREQUENZA LED rosso Presenza rilevata on Nessuna presenza off Regolaz frequenza lampeggiante ALIMENTAZIONE INDICATORE DI GUASTO DELLA SPIRA LED verde Normale on Corto circuito 1 lampeggio veloce Spira aperta 2 lampeggi veloci Cam
9. 1238 rev 0 09 12 2013 Troubleshooting Symptom Possible cause Solution Green LED flashes Loop wire shorted or open Check loop resistance on the appropriate loop pins on the control board connector between 5 ohms and 5 ohms Green LED flashes 2 fast Loop was previously shorted or open Check loop resistance on the appropriate loop pins on the control board connector Detector remains in detect after vehicle has left loop 1 Faulty loop 2 Poorly crimped terminals 3 Loose connections 1 Perform megger test from loop lead to ground should be gt 100 megohms 2 Check loop connections to terminals 3 Check splices are properly soldered and sealed against moisture 4 Observe display level indicated on display indicates residual frequency shift from vacant loop to vehicle presence press Frequency Count switch to re initialize the detector Intermittent detection Faulty loop Poorly crimped terminals Loose connections Cross talk between adjacent loops o 1 Perform megger test from loop lead to ground should be gt 100 megohms 2 Check loop connections to terminals 3 Check splices are properly soldered and sealed against moisture 4 Set adjacent loops to different frequencies see Frequency Setting No detection Loop wire shorted or open Loop sensitivity set too low N 1 Check loop resistance on the appropriate loop pins on the control board connector betwee
10. 9 12 2013 Installazione della spira Installation typique Installazione tipica Typical installation Instalaci n t pica Det cteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2 x 0 5 mm 1 25m conforme alla dir CEI 20 22 Il D tecteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2x0 5 mm 1 25m conforme alla dir CEI 20 22 Il e_ gt Mesures conseill es pour l enfouissement de la spire 10 15mm vue en section Misure consigliate per l interramento della spira vista in sezione Suggested measures for loop burying section view Medidas aconsejadas para el enterrado de la espira vista en secci n e cavo che collega la spira al rilevatore deve essere avvolto come minimo 18 giri al metro A1H U 8 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ALLMATIC ALLMATIC S r l 32020 Lentiai Belluno Italy Via dell Artigiano n 1 Z A Tel 0437 751175 751163 r a Fax 0437 751065 http www allmatic com E mail info allmatic com GARANZIA La garanzia del produttore ha validit a termini di legge dalla data stampigliata sul prodotto ed limitata alla riparazione o sostituzione gratuita dei pezzi riconosciuti dallo stesso come difettosi per mancanza di qualit essenziali nei materiali o per deficienza di lavorazione La garanzia non copre danni o difetti dovuti ad agenti esterni deficienza di manutenzio
11. ADALLMATIC A1H U Rilevatore di presenza veicoli a Spira magnetica Manuale utente CE CAUTIONS AND WARNINGS CE REQUIREMENT Use Pre formed loops with built in surge suppression for CE compliance Connect shield on lead in wire to earth ground CE REQUIREMENT Use CE rated power supply for CE compliance providing suppression as specified by EN61000 4 5 Not to be used in personal safety applications When more than one loop detector is used set each one to a different frequency Refer to DIP switch diagram for frequency settings IMPORTANT This product is an accessory or part of a system Always read and follow the manufacturer s instructions for the equipment before connecting this product Comply with all applicable codes and safety regulations Failure to do so may result in damage injury or death Specifiche tecniche Sensibilit 10 livelli da 0 a 9 Display Indica la sensibilit da O a 9 Aiuto diagnostica Frequenza della spira 4 frequenze bassa medio bassa medio alta alta Induttanza della spira 20 2000UH Fattore Q gt 5 Regolazione automatica Il rilevatore si accorda alla spira al momento dell alimentazione e dopo la misura della frequenza Adattamento ambientale Compensazione automatica Protezione sovratensione Sistema protetto da delle protezioni anti sovratensione incorporate Rel 1 rel N A COM N C Capacit del co
12. E e Le c ble reliant la boucle au d tecteur doit au minimum tre torsad 18 tours par m tres A1H U 8 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ALLMATIC ALLMATIC S r l 32020 Lentiai Belluno Italy Via dell Artigiano n 1 Z A Tel 0437 751175 751163 ra Fax 0437 751065 http www allmatic com E mail info allmatic com GARANTIE La garantie du fabricant est valable aux termes de la loi compter de la date estampill e sur le produit et est limit e la r paration ou substitution gratuite des pi ces reconnues comme d fectueuses par manque de qualit essentielle des mat riaux ou pour cause de d faut de fabrication La garantie ne couvre pas les dommages ou d fauts dus des agents externe manque d entretien surcharge usure naturelle choix du produit inadapt erreur de montage ou autres causes non imputables au producteur Les produits trafiqu s ne seront ni garantis ni r par s Les donn es report es sont purement indicatives Aucune responsabilit ne pourra tre attribu e pour les r ductions de port e ou les disfonctionnements dus aux interf rences environnementales Les responsabilit s la charge du producteur pour les dommages caus s aux personnes pour cause d incidents detoute nature dus nos produits d fectueux sont uniquement celles qui sont vis es par les lois italiennes A1H U 9 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ADALLMATIC A1H U Detector de presencia de vehiculos con espira magnetica
13. N est compatible avec la majorit des commandes pour portail Il peut tre utilis comme entr e de s curit ou en entr e de commande L afficheur de la A1H U rend le r glage tr s simple en indiquant la sensibilit de r glage optimal demand pour d tecter la position d un v hicule sur la boucle Dix r glages de sensibilit permettent un r glage pr cis du niveau de d tection La A1H U pr sente des sorties contact indiquant la pr sence d un v hicule La A1H U permet de r gler ASB augmentation automatique de sensibilit le temps de r ponse la gestion en cas de coupure de la boucle magn tique Quatre r glages de fr quences permettent une bonne flexibilit en vitant les perturbations avec plusieurs d tecteurs FONCTIONNEMENT Alimentation A la mise sous tension le d tecteur s initialise en se r glant automatiquement avec la boucle La led verte indique que le d tecteur est aliment et fonctionne R glage de fr quence La fr quence d utilisation de la boucle est fonction de l inductance de la boucle utilis e et des r glages DIP 1 et 2 Le premier objectif du r glage de fr quence et de permettre l installateur de r gler la A1H U sur diff rentes fr quences pour une application avec plusieurs boucles Apr s avoir chang le r glage de fr quence appuyer sur le bouton de reset pour r initialiser le d tecteur Pour v rifier le r glage de fr quence d une boucle voir la section mesure fr quence Pou
14. a regul ndose autom ticamente con la espira El led verde indica que el detector es alimentado y funciona Regulaci n de la frecuencia La frecuencia de uso de la espira es funci n de la inductancia de la espira utilizada y de las regulaciones de los DIP 1 y 2 El primer objetivo de la regulaci n de frecuencia es de permitir al instalador regular el A1H U sobre frecuencias diferentes para instalaciones con m s espiras Luego de haber cambiado la regulaci n de la frecuencia presionar el pulsador de reset para restablecer el detector Para verificar la regulaci n de la frecuencia de una espira ver la secci n medida de la frecuencia Para determinar si hay un problema de interferencia entre dos espiras ver el display del A1H U Visualizaci n de la sensibilidad El display de sensibilidad del A1H U semplifica la instalaci n indicando la regulaci n de sensibilidad deseado para relevar un veh culo sobre la espira Para utilizar esta funci n observar el display en el momento en los cuales un veh culo se pone sobre la espira tomar nota de la cifra visualizada y por lo tanto regular esta sensibilidad gracias al selector Durante el funcionamiento normal cuando no hay ningun veh culo esta sobre la espira el display no indica nada En caso de interferencia estas pueden ser visualizadas en el display en ausencia de veh culos Las interferencias llevaran el display a indicar un nivel normalmente de 8 o 9 Puede ser necesario observar el di
15. agentes externos defectos de mantenimiento sobrecarga desgaste natural elecci n errada error de montaje u otras causas no imputables al fabricante Los productos manipulados no seran objeto de garant a y no seran reparados Los datos expuestos son meramente indicativos No podr imputarse ninguna responsabilidad por reducciones de alcance o disfunciones debidas a interferencias ambientales La responsabilidad a cargo del fabricante por da os derivados a personas por accidentes de cualquier tipo ocasionados por nuestros productos defectuosos son solo aquellos derivados inderogablemente de la ley italiana A1H U 9 6 1621238 rev 0 09 12 2013
16. bio improvviso 3 lampeggi veloci gt 20 Indicatore di guasto 2 lampeggi lenti DISPLAY E Indica il livello di sensibilit richiesto per rilevare il veicolo REGOLAZIONE DI FREQUENZA RESET Pulsante reset AUMENTO AUTOMATICO DELLA SENSIBILITA ASB DIP switch posizione 1 n ASB in funzione on N a W u PRESENZA pm DIP switch posizione 2 o 5 NORMALE 5 min on o m INFINITA off Gio co a RITARDO 2 secondi DIP switch posizione 3 RITARDO on NON UTILIZZATO RILEVATORE DI GUASTO RILEVATORE DI SICUREZZA DIP switch posizione 6 Rilevatore di guasto on Rilevatore di sicurezza off REGOLAZIONE DELLA FREQUENZA Posizione DIP switch FREQUENZA 7 8 Bassa on on Medio bassa on off Medio alta off on Alta off off A1H U 5 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Connessione Descrizione 1 Spira 2 Spira 3 Massa Terra 4 Alimentazione 12VDC 24VAC DC 5 Alimentazione 12VDC 24VAC DC 6 Presenza uscita rel A N A 7 Presenza uscita rel A COM 8 Presenza uscita rel A N C SHIELD 3 LOOP 2 5 12 24 VACIDC LOOP 1 4 12 24 VACIDC Art 1 Lot patti gras A wee a f qu a art DE pee parte OUTPUTA N O 6 OUTPUTA COM 7 OUTPUTA N C 8 A1H U 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Soluzione dei problemi Anomalia Causa possibile Soluzio
17. icare un livello solitamente di 8 o 9 Potrebbe rendersi necessario osservare il display per almeno un minuto per constatare questo effetto Cambiare l impostazione della frequenza per evitare interferenze A1H U 3 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Regolazione della sensibilit Il selettore a 10 posizioni permette una regolazione precisa del livello di rilevamento Il livello di sensibilit aumenta dalla posizione O alla posizione 9 dove 0 la pi bassa Normalmente la maggior parte delle installazioni richiede una regolazione su 3 o 4 Il display di sensibilit semplifica i tempi d installazione indicando il livello di sensibilit richiesto per rilevare un veicolo sulla spira Per utilizzare questa funzione osservare il display nel momento in cui il veicolo avanza sopra la spira Prendere nota della cifra visualizzata e regolare la sensibilit selettore sulla cifra indicata Regolazione della frequenza Premere il pulsante di reset e contare il numero di lampeggi del LED rosso Ogni lampeggio rappresenta 10KHz Per facilitare l eliminazione delle interferenze dovute ad altre spire vicine eseguire una misurazione delle frequenza su ogni rilevatore per verificare che le frequenze siano differenti Dopo un analisi di frequenza il rilevatore si resetta Aumento automatico della sensibilit L ASB aumenta la sensibilit dopo un primo rilevamento Questa funzione utile per evitare la perdita di rilevamento dovuta ai veicoli alti La
18. icule avance sur la boucle Noter le chiffre affich puis ajuster la sensibilit commutateur au chiffre indiqu A1H U 3 6 1621238 rev 0 09 12 2013 R glage de la fr quence Appuyer sur le bouton reset et compter le nombre de flash de la LED rouge Chacun repr sente 10KHz Pour faciliter l limination de perturbations dues d autres boucles adjacentes faire une mesure de fr quence sur chaque d tecteur pour v rifier que les fr quences sont diff rentes Apr s une analyse de fr quence le d tecteur se r initialise Augmentation automatique de la sensibilit L ASB augmente la sensibilit apr s une premi re d tection Cette fonction est utile pour viter la perte de la d tection due aux v hicules hauts La sensibilit retourne son r glage initial apr s que le v hicule soit sorti de la boucle Un point lumineux sur l afficheur indique que le syst me ASB est en fonction Sortie pr sence Il y a deux possibilit s au r glage de pr sence pr sence infinie ou pr sence normale Pr sence infinie active la sortie de fa on tre en mode d tection pendant toute la dur e de la pr sence du v hicule sur la boucle en pr sence normale si un v hicule reste sur la boucle elle op re un reset automatique au bout de 5minutes NE PAS UTILISER LE REGLAGE PRESENCE NORMAL SI LE SYSTEME D OUVERTURE N EST PAS PROTEGE PAR UN DEUXIEME SYST ME DE SECURITE Temps de r ponse Le r glage d lai donne un temps de r
19. ile a vehicle is moving into position on the loop note the number displayed then adjust the sensitivity setting rotary switch to the displayed position During normal operation when a vehicle is not on the loop the display is blank The effects of crosstalk or other interference can be observed on the display when the loop is vacant Interference or crosstalk will cause the display to indicate a level typically 8 or 9 It may be necessary to observe the display for a minute or so to see this effect Change the frequency setting to prevent crosstalk Sensitivity setting The 10 position rotary switch allows for precise adjustment of detection level The sensitivity level increases from position O thru 9 with position O being the lowest sensitivity Typical applications require a setting of 3 or 4 The sensitivity display simplifies the installation process by displaying the sensitivity setting required to detect a vehicle on the loop To use this feature observe the display while a vehicle is moving into position on the loop note the number displayed then adjust the sensitivity setting rotary switch to the displayed position A1H U 3 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Frequency Count Reset Press the Frequency Count switch and count the number of flashes on the red LED Each flash represents 10kHz To help to prevent crosstalk when multiple detectors are used for adjacent loops perform a frequency count on each detector to confirm the operat
20. ion frequencies are different Following a frequency count cycle the detector re initializes Automatic Sensitivity Boost The Automatic Sensitivity Boost causes the sensitivity to increase following initial detection This feature is useful to prevent dropout when detecting high bed vehicles The sensitivity returns to its normal setting after the vehicle exits the loop Decimal point on the display indicates ASB on Presence output The Presence settings provides two selections the output can be set for Infinite Presence or Normal Presence Infinite Presence causes the output to remain in detect mode as long as the vehicle remains on the loop Normal Presence causes the output to reset after 5 minutes DO NOT USE THE NORMAL PRESENCE SETTING UNLESS THE OPENING IS PROTECTED BY A SECONDARY SAFETY DEVICE Delay The Delay setting provides a 2 second delay before activating after a vehicle enters the loop for both Presence and Output B except when output B is set to Detect On Stop Fail Safe Fail Secure Fail Safe setting causes the A1H U to activate the Presence output in the event a loop failure Fail Secure setting will cause the A1H U not to activate the Presence output in the event a loop failure ATH U 4 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Controls and Indicators SENSITIVITY SETTING Position 0 9 Sensitivity LOW high DETECT FREQUENCY COUNT Red LED Presence detec
21. ive due to poor quality materials or manufacturing defects The guarantee does not cover damage or defects caused by external agents faulty maintenance overloading natural wear and tear choice of incorrect product assembly errors or any other cause not imputable to the manufacturer Products that have been misused will not be guaranteed or repaired Printed specifications are only indicative The manufacturer does not accept any responsibility for range reductions or malfunctions caused by environmental interference The manufacturer s responsibility for damage caused to persons resulting from accidents of any nature caused by our defective products are only those responsibilities that come under Italian law A1H U 9 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ADALLMATIC A1H U Detecteur de vehicule Manuel utilisateur CAUTIONS AND WARNINGS CE REQUIREMENT Use Pre formed loops with built in surge suppression for CE compliance Connect shield on lead in wire to earth ground CE REQUIREMENT Use CE rated power supply for CE compliance providing Suppression as specified by EN61000 4 5 Not to be used n personal safety applications When more than one loop detector is used set each one to a different frequency Refer to DIP switch diagram for frequency settings IMPORTANT This product is an accessory or part of a system Always read and follow the manufacturer s instructions for the equipment before connecting this product Co
22. laying the optimum sensitivity setting required to detect a vehicle positioned on the loop Ten sensitivity settings allow for fine adjustment of detection level The A1H U provides relay contact outputs indicating vehicle presence The A1H U features automatic sensitivity boost ASB delay fail safe fail secure and infinite or normal 5 min presence Four frequency settings provide flexibility in preventing crosstalk in multi loop applications OPERATION Power up Upon power up the detector initializes by automatically tuning to the loop The green LED indicates that the detector is powered and operational Frequency setting The operating frequency of the loop is a function of the specific loop inductance and DIP switch settings 1 and 2 The primary purpose of the frequency setting is to allow the installer the ability to set different operating frequencies for multi loop installations recommended to prevent crosstalk interference from adjacent loops After changing the frequency setting press the Frequency Count switch to re initialize the detector To check the operating frequency of a loop refer to the Frequency Count section To determine whether crosstalk between adjacent loops is occurring refer to the Sensitivity Display section Sensitivity Display The sensitivity display simplifies the installation process by displaying the sensitivity setting required to detect a vehicle on the loop To use this feature observe the display wh
23. levatori FUNZIONAMENTO Alimentazione All accensione il rilevatore si configura regolandosi automaticamente con la spira Il led verde indica che il rilevatore alimentato e funziona Regolazione della frequenza La frequenza di utilizzo della spira funzione dell induttanza della spira utilizzata e delle impostazioni dei DIP 1 e 2 Il primo obiettivo della regolazione di frequenza di permettere all installatore di regolare A1H U su frequenze differenti per installazioni con pi spire Dopo aver cambiato l impostazione delle frequenza premere il pulsante di reset per ripristinare il rilevatore Per verificare l impostazione delle frequenza di una spira vedere la sezione misurazione di frequenza Per determinare se c un problema di interferenza tra due spire vicine vedere il display dell A1H U Visualizzazione della sensibilit Il display di sensibilit dell A1H U semplifica l installazione indicando l impostazione di sensibilit desiderato per rilevare un veicolo sulla spira Per utilizzare questa funzione osservare il display nel momento in cui un veicolo si posizione sulla spira prendere nota della cifra visualizzata e quindi regolare questa sensibilit grazie al selettore Durante il funzionamento normale quando nessun veicolo sulla spira il display non indica nulla In caso di interferenze queste possono essere visualizzate sul display in assenza di veicoli Le interferenze porteranno il display ad ind
24. mply with all applicable codes and safety regulations Failure to do so may result in damage injury or death Specifications Sensibilit 10 niveaux de 0 9 Affichage Indique la sensibilit de 0 9 Aide au diagnostic Fr quence de boucle 4 fr quences basse moyenne basse moyenne haute haute Inductance boucle 20 20004H Facteur Q gt 5 R glage automatique Le d tecteur s accorde la boucle au moment de la mise sous tension et apr s la mesure de la fr quence Ajustement de l environnement Compensation automatique Protection surtension Syst me prot g par des protections anti surtension incorpor es Relais 1 relais N O COMIN F Capacit du contact 1A 24VDC 120VAC D tecteur alimentation erreur de boucle Led verte D tection analyseur de fr quence Led rouge ASB Automatic Sensitivity Boost L augmentation automatique de la sensibilit Augmente la sensibilit apr s la premi re d tection pour viter la perte en cas de v hicule haut Alimentation 12VDC 24VDC 24VAC Consommation Repos d tection 15mA 45mA 40 C 82 C Gamme de temp rature 0 95 d humidit relative Dimensions L x x h 74mm x 23mm x 84mm Mode de fixation Montage rail DIN 35mm Poids 113g Connecteur A vis A1H U 2 6 1621238 rev 0 09 12 2013 DESCRIPTION GENERALE Le produit A1H U montage sur rail DI
25. n 5 ohms and 5 ohms 2 With vehicle on loop observe display set sensitivity to the level indicated on the display A1H U 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Loop Installation Installation typique Installazione tipica Typical installation Instalaci n t pica Det cteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2 x 0 5 mm 1 25m In compliance with dir CEI 20 22 Il D tecteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2 x 0 5 mm 1 25m In compliance with dir CEI 20 22 Il e_ gt Mesures conseill es pour l enfouissement de la spire 10 15mm vue en section Misure consigliate per l interramento della spira vista in sezione Suggested measures for loop burying section view Medidas aconsejadas para el enterrado de la espira vista en secci n e The cable that connects the loop with the detector must be turned at least 18 times per meter A1H U 8 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ALLMATIC ALLMATIC S r l 32020 Lentiai Belluno Italy Via dell Artigiano n 1 Z A Tel 0437 751175 751163 r a Fax 0437 751065 http www allmatic com E mail info allmatic com GUARANTEE In compliance with legislation the manufacturer s guarantee is valid from the date stamped on the product and is restricted to the repair or free replacement of the parts accepted by the manufacturer as being defect
26. ne LED verde lampeggia Spira in corto circuito o aperta Verificare che la resistenza della spira sui morsetti del connettore sia tra 0 5 e 5 Ohm 2 lampeggi veloci del led verde La spira era gi in corto circuito o aperta Controllare la resistenza della spira sui morsetti del connettore Il rilevatore resta in modalit di rilevamento dopo che il veicolo ha lasciato la spira 1 Difetto della spira 2 Problema di connessione 3 Perdita di connessione 1 Verificare l isolamento a terra deve essere gt 100 mega ohms 2 Verificare la connessione ai morsetti 3 Verificare la tenuta 4 Verificare l indicazione di frequenza sul display verificare che non ci sia frequenza residua in assenza di veicolo premere il pulsante reset per resettare Rilevamento intermittente 1 Guasto della spira 2 Problema di connessione 3 Perdita di connessione 4 Interferenze tra 2 spire 1 Verificare l isolamento a terra deve essere gt 100 mega ohms Verificare la connessione ai morsetti Verificare la tenuta Impostare le altre spire su frequenze differenti PON Nessun rilevamento 1 Spira in corto circuito o aperta 2 Sensibilit della spira impostata troppo bassa 1 Verificare che la resistenza della spira su morsetti del connettore sia tra 0 5 ohms e 5 ohms 2 Quando un veicolo sulla spira osservare il display regolare la sensibilit al livello indicato A1H U 6 1621238 rev 0 0
27. ne sovraccarico usura naturale scelta del tipo inesatto errore di montaggio o altre cause non imputabili al produttore prodotti manomessi non saranno n garantiti n riparati dati riportati sono puramente indicativi Nessuna responsabilit potr essere addebitata per riduzioni di portata o disfunzioni dovute ad interferenze ambientali La responsabilit a carico del produttore per i danni derivati a chiunque da incidenti di qualsiasi natura cagionati da nostri prodotti difettosi sono soltanto quelle che derivano inderogabilmente dalla legge italiana A1H U 9 6 1621238 rev 0 09 12 2013 ADALLMATIC A1H U Vehicle Loop Detector Operating Instructions CAUTIONS AND WARNINGS CE REQUIREMENT Use Pre formed loops with built in surge suppression for CE compliance Connect shield on lead in wire to earth ground CE REQUIREMENT Use CE rated power supply for CE compliance providing Suppression as specified by EN61000 4 5 Not to be used n personal safety applications When more than one loop detector is used set each one to a different frequency Refer to DIP switch diagram for frequency settings IMPORTANT This product is an accessory or part of a system Always read and follow the manufacturer s instructions for the equipment before connecting this product Comply with all applicable codes and safety regulations Failure to do so may result in damage injury or death Specifications Sensitivity 10
28. ntatto 1A 24VDC 120VAC Indicatore alimentazione errore della spira Led verde Rilevamento indicatore di frequenza Led rosso ASB Automatic Sensitivity Boost Aumenta automaticamente la sensibilit dopo il rilevamento iniziale per evitarne la perdita in caso di veicolo alto Alimentazione 12VDC 24VDC 24VAC Consumo Stand by rilevamento 15mA 45mA Temperatura di funzionamento 40 C 82 C 0 95 d umidit relativa Dimensioni L x x h 74mm x 23mm x 84mm Modo di fissaggio Guida DIN 35mm Peso 113g Connettore A vite A1H U 2 6 1621238 rev 0 09 12 2013 DESCRIZIONE GENERALE Il prodotto A1H U con montaggio su guida DIN compatibile con la maggior parte degli operatori per cancelli Pu essere utilizzato come ingresso di sicurezza o ingresso di controllo Il display dell A1H U rende la regolazione molto semplice indicando impostazione di sensibilit ottimale richiesta per individuare la posizione di un veicolo sulla spira Dieci regolazioni di sensibilit permettono un impostazione precisa del livello di rilevamento L A1H U presenta dei contatti in uscita che indicano la presenza di un veicolo L A1H U permette di regolare ASB aumento automatico di sensibilit il tempo di risposta la gestione in caso di rottura della spira magnetica Quattro regolazioni di frequenza permettono una buona flessibilit evitando interferenze con altri ri
29. problemas Anomal a Causa posible Soluci n LED verde destella Espira en cortocircuito o Verificar que la resistencia de la espira abierta sobre los bornes del conector sea entre 0 5 y 5 Ohm 2 destellos r pidos del led La espira estaba en Controlar la resistencia de la espira verde cortocircuito o abierta sobre los bornes del conector El detector permanece en la 1 Defecto de la espira 1 Verificar el aislamiento de la tierra modalidad de detecci n 2 Problema de conexi n debe ser gt 100 mega ohms luego que el veh culo a 3 Perdida de conexi n 2 Verificar la conexi n a los bornes dejado la espira 3 Verificar la estanqueidad 4 Verificar la indicaci n de frecuencia en el display verificar que no haya frecuencia residua en ausencia de veh culo presionar el pulsador reset para reiniciar Marcaci n intermitente 1 Aver a de la espira 1 Verificar el aislamiento de la tierra 2 Problema de conexi n debe ser gt 100 mega ohms 3 Perdida de conexi n 2 Verificar la conexi n a los bornes 4 Interferencias entre 2 3 Verificar la estanqueidad espiras 4 Regular las otras espiras sobre frecuencias diferentes Ninguna marcaci n 1 Espira en cortocircuito o 1 Verificar que la resistencia de la abierta espira entre los bornes del conector 2 Sensibilidad de la espira sea entre 0 5 ohms y 5 ohms regulada demasiado baja 2 Cuando un veh culo esta sobre la espira observar el display regular la sensibilidad en el
30. r d terminer s il y aun probl me de perturbation entre 2 boucles voisines voir l afficheur de la A1H U Affichage sensibilit L afficheur de sensibilit de la A1H U simplifie l installation en indiquant le r glage de sensibilit souhait pour d tecter un v hicule sur la boucle Pour utiliser cette fonction observer l afficheur quand un v hicule se d place sur la position de la boucle noter le chiffre affich puis ajuster cette sensibilit gr ce au commutateur rotatif Durant un fonctionnement normal lorsqu aucun v hicule n est sur la boucle l afficheur n indique rien En cas de perturbation elles peuvent tre visualis es sur l afficheur en l absence de v hicule Les interf rences am neront l afficheur indiquer un niveau typique de 8 ou 9 Il peut tre n cessaire d observer l afficheur pendant au moins une minute pour constater cet effet Changer le r glage de fr quence pour viter les perturbations R glage de la sensibilit Le commutateur rotatif 10 positions permet un r glage pr cis du niveau de d tection Le niveau de sensibilit augmente de la position 0 la position 9 O tant la plus basse Typiquement la majorit des applications demande un r glage sur 3 ou 4 L afficheur de sensibilit simplifie le temps d installation en indiquant le r glage de sensibilit demand pour d tecter un v hicule sur la boucle Pour utiliser cette fonction observer l afficheur pendant qu un v h
31. splay por lo menos por un minuto para constatar este efecto Cambiar la regulaci n de la frecuencia para evitar interferencias A1H U 3 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Regulaci n de la sensibilidad El selector de 10 posiciones permite una regulaci n precisa del nivel de marcaci n El nivel de sensibilidad aumenta de la posici n O a la posici n 9 donde O es la m s baja Normalmente la mayor parte de las instalaciones solicita una regulaci n sobre 3 o 4 El display de sensibildad simplifica los tiempos de instalaci n indicando el nivel de sensibilidad solicitado para relevar un veh culo sobre la espira Para utilizar esta funci n observar el display en el momento en el cual el veh culo avanza sobre la espira Tomar nota del n mero que se visualiza y regular la sensibilidad selector en el n mero indicado Regulaci n de la frecuencia Presionar el pulsador de reset y contar el n mero de destellos del LED rojo Cada destello representa 10KHz Para facilitar la eliminaci n de las interferencias debido a otras espiras cercanas realizar una medici n de la frecuencia sobre cada detector para verificar que las frecuencias sean diferentes Luego un an lisis de frecuencia el detector se reajusta a las condiciones iniciales Aumento autom tico de la sensibilidad El ASB aumenta la sensibilidad y luego una primera marcaci n Esta funci n es til para evitar la perdida de marcaciones debida a los veh culos altos La sensibilidad regresa
32. te de connexion D tection intermittente 1 D faut de boucle 1 V rifier l isolement vers la terre doit 2 Probl me de connexion tre gt 100 mega ohms 3 Perte de connexion 2 V rifier connexion bornier 4 Perturbations entre 2 3 V rifier tanch it boucles 4 R gler les autres boucles sur des fr quences diff rentes Aucune d tection 1 Boucle en court circuit ou 1 Contr ler que la r sistance de la ouverte boucle sur les bornes du connecteur 2 Sensibilit de la boucle soit entre 0 5 ohms and 5 ohms r gl e trop bas 2 Lorsqu un v hicule est sur la boucle observer l afficheur r gler la sensibilit au niveau qu il indique ATH U 7 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Installation de la boucle Installation typique Installazione tipica Typical installation Instalaci n t pica Det cteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2 x 0 5 mm 1 25m conforme la norme CEl 20 22 11 Boucle 2mx3m D tecteur Rilevatore Loop detector Detector C ble Cavo Cable Cable 2x0 5 mm 1 25m conforme a la norme CEI 20 22 11 e_ gt Mesures conseill es pour l enfouissement de la spire 10 15mm vue en section Misure consigliate per l interramento della spira vista in sezione Suggested measures for loop burying section view Medidas aconsejadas para el enterrado de la espira vista en secci n BOUCL
33. ted on No presence off Frequency count flashing POWER LOOP FAULT INDICATOR Green LED Normal operation on Shorted loop 1 fast flash Open loop 2 fast flashes Abrupt change gt 20 3 fast flashes Previous loop fault 2 slow flashes ULTRAMETER DISPLAY Indicates sensitivity setting required to detect vehicle FREQUENCY COUNT RESET Press to start frequency count re initializes after count AUTOMATIC SENSITIVITY BOOST DIP switch position 1 2 ASB enabled on N a PRESENCE que DIP switch position 2 pu NORMAL 5 min on u m INFINITE off n JD DELAY 2 seconds co n DIP switch position 3 DELAY on SPARE not used FAIL SAFE SECURE DIP switch position 6 Fail Secure on Fail Safe off FREQUENCY SETTINGS DIP switch position FREQUENCY 7 8 Low on on Medium low on off Medium high off on High off off A1H U 5 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Connections Description 1 Loop 2 Loop 3 Shield EARTH GROUND 4 Power 12VDC 24VAC DC 5 Power 12VDC 24VAC DC 6 Presence Output A N O 7 Presence Output COM 8 Presence Output A N C SHIELD 3 LOOP 2 5 12 24 VACIDC LOOP 1 4 12 24 VACIDC FER AP ner Lot patti gras A pore 22 ma y qu DI eer DE ne parte OUTPUTA N O 6 OUTPUTA COM 7 OUTPUTA N C 8 A1H U 6 162
34. witch position FREQUENCE 7 8 Basse on on Moyenne basse on off Moyenne haute off on Haute off off ATH U 5 6 1621238 rev 0 09 12 2013 Connections Description 1 Boucle 2 Boucle 3 Masse Terre 4 Alimentation 12VDC 24VAC DC 5 Alimentation 12VDC 24VAC DC 6 Pr sence sortie relais A N O 7 Pr sence sortie relais A COM 8 Pr sence sortie relais N C SHIELD 3 LOOP 2 LOOP 1 5 12 24 VACIDC 4 12 24 VACIDC Art 1 Lot patti gras A wee a f qu a art DE pee parte OUTPUTA N 0 6 OUTPUTA COM 7 OUTPUTA N C 8 A1H U 6 1621238 rev 0 09 12 2013 R solution des probl mes Anomalie Cause possible Solution LED verte clignote Boucle en court circuit ou Contr ler que la r sistance de la boucle ouverte sur les bornes du connecteur soit entre 0 5 et 5 Ohm 2 clignotements rapides de Boucle pr alablement en Contr ler la r sistance de la boucle sur la led verte court circuit ou ouverte les bornes du connecteur Le d tecteur reste en 1 D faut de boucle 1 V rifier l isolement vers la terre doit detection apr s que le 2 Probl me de connexion tre gt 100 mega ohms 2 V rifier connexion bornier 3 V rifier tanch it 4 V rifier indication afficheur v rifier pas de fr quence r siduelle en absence de v hicule presser le reset pour r initialiser v hicule ait quitt la boucle 3 Per
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