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I nstallationand M aintenance M anual

1. 4 1 J 5 RE 27 x DRIVE ASSEMBLY ENSAMBLE Ha PARTS See Pages 34 37 MOTRIZ PARTES NEUMATICAS Ver Pags 34 37 VIEW A A 31 IX X DETAIL OF 4 DRIVE ASSEMBLY DETALLE 2627 ENSAMBLE MOTRIZ SECTION SECCION B B SECTION DETAIL D SECCION DETALLE D 2 pe d V AC SECTION E E SECCION DETAIL F DETALLE F 32 e Model 190 NSPEZ Parts List Modelo 190 NSPEZ Lista de Partes See Page 26 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 27 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted In Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se en Gris OAW gt BR gt E L 9 1 2 Y SHADED PARTS CAN BE SHIPPED FROM JONESBORO ARKANSAS THE SAME DAY LAS PARTES SOMBREADAS PUEDEN SER DESPACHADAS DESDE JONESBORO AR EL MISMO DIA Pneumatic Parts See Pages 36 37 Motor C Face 030 7134 1 2 HP
2. INTRODUCCION Recepci n y Desembalaje 4 INSTALACION Precauciones de Seguridad al Instalar 5 Instalaci n de los Soportes 6 Instalaci n de los Soportes a Techo 7 Montaje 8 9 Secciones Escuadradas 10 11 Equipo El ctrico 12 13 OPERACION Seguridad al Operar 14 Arranque del Transportador 15 Secuencia de Operaci n 16 18 Sistema EZLogic 19 21 MANTENIMIENTO Precauciones en el Mantenimiento 22 Lubricaci n 22 Alineaci n y Tensi n de la Banda 23 Resolviendo Problemas 25 Lista de Mantenimiento 27 PARTES DE REPUESTO Como Ordenar Partes de Repuesto 27 Modelo 138 NSPEZ Dibujo de Partes 28 29 Modelo 138 NSPEZ Lista de Partes 30 Modelo 190 NSPEZ Dibujo de Partes 31 32 Modelo 190 NSPEZ Lista de Partes 33 Dibujo de Partes Neum ticas 34 36 Lista de Partes Neum ticas 37 O Warning Signs In an effort to reduce the possibility of injury to personnel working around HYTROL conveying equipment warning signs are placed at various points on the equipment to alert them of potential dangers Please check equipment and note all warning signs Make certain your personnel are alerted to and obey these warnings Shown below are typi cal signs that are attached to this equipment
3. PARTS 5 See Pages 34 37 0 PARTES NEUMATICAS Ver Pags 34 37 42 24 E T LH 43 Ko 49 DETAIL OF 43 Le 39 DRIVE 25 2 1 48 ASSEMBLY DETALLE 31 2627 ENSAMBLE MOTRIZ SECTION B B SECCION B B 1 DETAIL D SECCION C C DETALLE D DETAIL F SECTION DETALLE F SECCION E E 29 e Model 138 NSPEZ Parts List Modelo 138 NSPEZ Lista de Partes See Page 26 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 27 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted In Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se en Gris 9 1 2 SHADED PARTS CAN BE SHIPPED FROM JONESBORO ARKANSAS THE SAME DAY LAS PARTES SOMBREADAS PUEDEN SER DESPACHADAS DESDE JONESBORO AR EL MISMO DIA Pneumatic Parts See Pages 34 35 Motor C Face 030 7134 1 2 HP 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC 030 7324 1 HP 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC 030 7534 2 HP 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC peed Reducer R 00153 10R RH 10 1 Ratio R 00153 10L 4AC LH 10 1 Ratio R 00164 10R 5AC RH 10 1 Ratio R 00164 10L 5AC RH 10 1 Ratio Coupling Kit Motor to Reducer 052 145 1 2 1 HP 052 146 1 1 2 2 HP Sprocket Reducer 028 121 50B18 x 1 in Bore 4
4. CONTROLLER C CONTROLADOR LOADING THE CONVEYOR SLUG MODE 1 Beginning with the conveyor empty and the zone stop 1 signal to the discharge controller active a carton placed on the conveyor continues forward until it reach es the discharge zone Zone 1 If two or more cartons are placed on the conveyor with a space of less than one zone length between them the cartons will not singulate separate while travel ing down the conveyor 2 When carton 1 activates controller A the air bags in Zone 1 are inflated causing the zone to stop driving 2 A signal is sent to Zone 2 indicating that Zone 1 is occupied Figure 17 3 When carton 2 activates controller B the air bags in 3 Zone 2 are inflated causing Zone 2 to stop driving A signal is sent to Zone 3 indicating that Zone 2 is occupied 4 The above sequences are repeated until the conveyor 4 is fully loaded GAP CARTON ESPACIO 1 CONTROLLER A CONTROLADOR CARTON GAP CARTON 2 ESPACIO E CONTROLLER A CONTROLADOR CARGANDO EL TRANSPORTADOR SLUG MODE Empezando con el transportador vac o y la se al de paro activa en el controlador de la zona de descarga un primer producto puesto sobre el transportador har el recorrido hasta que llegue a la zona de descarga Zona 1 Si dos o m s productos se colocan sobre el tran
5. 2 Contacte el vendedor que le vendi el transportador o el distribuidor de Hytrol mas cercano Proporcione el Modelo del Transportador y el N mero de Serie o N mero de la Orden de Planta Proporcione el N mero de las partes y descripci n completa que aparece en la Lista de Partes Proporcione el tipo de motor Ejemplo Unidad Motriz en Extremo de 8 Unidad Motriz Central de 8 etc Si est en una situaci n cr tica comun quese con nosotros inmediatamente O Como Ordenar Partes de Repuesto Hyitrol Conveyor Model Company ime 190 NSPEZ HERD RACE SERIAL 775544 N mero de Serie HYTROL Localizado cerca a la unidad motriz en modelos motorizados 27 O Model 138 NSPEZ Parts Drawing Modelo 138 NSPEZ Dibujo de Partes Q3 M 348586 E Di as 5 LOC ENT ET ET N ET E ff ET 42 1 amp 4 HT y dE y 1 22 i qc zz 2 2 01 2 un i 87 i DRIVE 2 0 ASSEMBLY ENSAMBLE MOTRIZ 60 61 VIEW A A 28 Yee 6
6. Chain Coupling Includes Sprockets and Chain 052 150 Coupling Half 4016 x 1 in Bore 052 1551 Coupling Chain 4016 094 410 Drive Spool 090 255 O Ring 1 8 in Slave 094 42510 094 42527 049 220 094 424 042 1018 B 24249 018 B 24249 024 B 24249 030 B 24250 018 B 24250 024 B 24250 030 B 24266 044 121 049 308 098 184 O Ring 3 16 in Drive Spool Spacer 5 8 in Long Spool Spacer 1 11 16 in Long Nylon Washer 1 8 in Thick Drive Shaft Guard Specify Length Drive Shaft Guard Retainer Bracket 1 9 in Dia Roller Two Grooves Specify BR 1 9 in Dia Roller One Groove Specify BR Accumulation Channel Specify OAL Molded Mounting Block Reflector Channel Specify OAL Reflector Mounting Angle Reflector Hex Locknut Nylon Insert 10 24 Round Head Mach Screw 10 24 x 5 8 in Long Air Bag Channel End 18 in Bed Spacer Center to Center 24 in Bed Spacer Center to Center 30 in Bed Spacer Center to Center Air Bag Channel Intermediate 18 in Bed Spacer Center to Center 24 in Bed Spacer Center to Center 30 in Bed Spacer Center to Center Brake Channel 12 in 24 in and 30 in Zones 18 in 30 in and 36 in Zones Guide Bolt Rubber Bumper Guide Bushing Cross Brace Rod 70 in Long Cross Brace Rod 6 in Long Turnbuckle Lock Collar Narrow MS Pivot Plate 1 1 2 in Flange Only 4in High 9 16 in Hig MS Pivot Plate 1 1 2 in Flange 3 11 16 in High 1 9 16 in High Floor Support Frame 6 in
7. IMPORTANT IMPORTANTE Installation Manual and de Instalaci n Maintenance y Manual Mantenimiento with Safety Information con Informaci n sobre Seguridad and Parts List y Lista de Partes Model 138 NSPEZ amp Effective February 2006 upercedes January 2002 Model 190 NSPEZ Bulletin 4 568 HYTROL CONVEYOR CO INC COPYRIGHT 2006 HYTROL CONVEYOR CO INC O Table of Contents WAar ig SIGNS raro aras 3 INTRODUCTION Receiving and Uncrating 4 INSTALLATION Installation Safety Precautions Support Installation 6 Ceiling Hanger Installation 7 Conveyor Set Up 8 9 Racked Sections 10 11 Electrical Equipment 12 13 OPERATION Operation Safety Precautions 14 Conveyor Start Up 15 Sequence of Operation 16 18 EZLogic System 19 21 MAINTENANCE Maintenance Safety Precautions 22 Lubrication 22 Drive Chain Alignment and Tension 23 Trouble Shooting 24 Preventive Maintenance Checklist 26 REPLACEMENT PARTS How to Order Replacement Parts 26 Model 138 NSPEZ Parts Drawing 28 29 Model 138 NSPEZ Parts List 30 Model 190 NSPEZ Parts Drawing 31 32 Model 190 NSPEZ Parts List 33 Pneumatic Parts Drawing 34 36 Pneumatic Parts List 37 e Indice Se ales de Advertencia
8. High Specify OAW 7 in High Specify OAW 8 in High Specify OAW 9 in High Specify OAW 11 1 2 in High Specify OAW 14 1 2 in High Specify OAW 18 1 2 in High Specify OAW 221 2 in High Specify OAW 32 1 2 in High Specify OAW 44 1 2 in High Specify OAW 56 1 2 in High Specify OAW 68 1 2 in High Specify OAW 78 1 2 in High Specify OAW 90 1 2 in High Specify OAW Adjustable Foot Assembly Specify Length Butt Coupling at Terminating Ends Not Shown O Pneumatic Parts Drawing Dibujo de Partes Neum ticas MATCH LINE DISCHARGE SECTION SECCION DE DESCARGA PLUMBING DIAGRAM DIAGRAMA DE INSTALACION NEUMATICA MATCH LIME MATCH LINE INTERMEDIATE SECTION SECCION INTERMEDIA PLUMBING DIAGRAM DIAGRAMA DE INSTALACION NEUMATICA 34 Pneumatic Parts Drawing Dibujo de Partes Neum ticas MATCH LINE MATCH LIME INFEED SECTION SECCION DE CARGA PLUMBING DIAGRAM DIAGRAMA DE INSTALACION NEUMATICA COMPLETE SECTION SECCION COMPLETA PLUMBING DIAGRAM DIAGRAMA DE INSTALACION NEUMATICA 35 Pneumatic Parts Drawing Dibujo de Partes Neum ticas DETAIL DETALLE FR WITH INTERNAL RELIEF VALVE AND GAUGE FILTRO REGULADOR CON VALVULA DE SEGURIDAD INTERNA Y MEDIDOR PNEUMATIC PLUMBING INSTALACION NEUMATICA 36 Drawing Dibujo de IOP NEN Pneumatic Parts List Lista de Partes Neum ticas
9. as follows If a carton becomes jammed at any point along the conveyor for a period of 6 seconds or longer cartons on the upstream side of the jammed carton will stop in sequence until the jammed carton is dislodged or removed The zone containing the jammed carton will continue to drive in many cases dislodging the jammed carton without additional help The accumu lated zones will return to normal operation once the jam is cleared FIGURE 18A de paro de zona en la zona de descarga Refi rase a la secci n Conexiones Auxiliares en la p gina 19 Esto causa que se desinflen las bolsas de aire en todas las zonas ocupadas restableciendo as la trac ci n de los rodillos de paso De esta manera todos los productos avanzar n Figura 18A Todos los productos avanzar n sin detenerse not sin gulation mientras la sefial de paro de zona est desactivada PREVENCION DE OBSTRUCCIONES JAM PRO TECTION SOLAMENTE EN SLUG MODE Esta caracter stica cuando se encuentra activada ayuda a prevenir api amiento y o da o de productos si un producto llegase a quedar obstru do en el trans portador La secuencia de operaci n cuando una obstrucci n ocurre es la siguiente Si un producto llegase a quedar obstru do en cualquier punto del transportador por un periodo de 6 segundos o m s los productos que vienen detr s de este parar n en secuencia hasta que el producto obstru do se libere o remueva Los rodillos d
10. cando que la Zona 1 est ocupada Figura 17A 3 Cuando el producto 2 activa el controlador B las bolsas de aire en la Zona 92 se inflan deteniendo as esta zona Una se al es enviada a la Zona 3 indi cando que la Zona 2 est ocupada 4 La secuencia anterior se repite hasta que el trans portador est cargado completamente DESCARGANDO EL TRANSPORTADOR SINGULATION MODE 1 5e logra liberar el producto 1 desactivando la se al de paro en la zona de descarga Refi rase a la secci n Conexiones Auxiliares en la p gina 19 De esta forma se restablece la tracci n en los rodil los de paso en la zona 1 El producto 1 se mover hacia adelante causando un espacio entre si mismo y el producto 92 Figura 17B 2 Cuando el producto 1 despeja el controlador el producto 2 se mover hacia adelante creando un espacio entre si mismo y el producto 3 3 Esta secuencia continuar mientras los productos precedentes contin en movi ndose hacia adelante FIGURE 17A FLUJO ZONE 3 ZONA CARTON 2 1 CONTROLLER B CONTROLADOR CONTROLLER C CONTROLADOR FIGURE 17B ZONE 2 ZONA CARTON 2 FLOWER ZONE 1 ZONA CARTON CONTROLLER A CONTROLADOR FLOW E gt FLUJO CARTON 3 CARTON CONTROLLER B CONTROLADOR B CONTROLLER C CONTROLADOR GAP ESPACIO CONTROLLER B CONTROLADOR CARTON
11. DEL REDUCTOR SPROCKET GEAR REDUCER REDUCTOR FIGURE 23B CHAIN TAKE UP BOLTS TORNILLOS TENSORES SLOTTED SUPPORT CHANNEL CANAL RANURADO MOUNTING BOLTS TORNILLOS DE MONTAJE MOTOR BASE BASE DEL MOTOR CHAIN CADENA GD O Alineaci n y Tensi n de la Cadena Motriz La cadena motriz y las catarinas deber n ser revisadas per i dicamente para mantener una apropiada tensi n y alin eaci n Desajustes causar n un desgaste extensivo a los com ponentes de la transmisi n PARA HACER AJUSTES 1 2 Never guards while the conveyor is running Always replace guards after adjustments are made Remueva la guarda de la cadena Verifique la alineaci n de las catarinas colocando un nivel sobre las caras de ambas catarinas Figura 23A Afloje los tornillos candado y ajuste como sea necesario Apriete nuevamente los tornillos candado Para ajustar la catarina de la flecha motriz afloje la tuerca mas peque a anillo interno de la boquilla con una llave inglesa de 1 3 4 de pulgada mientras sujeta el otro extremo anillo exterior que permanece estacionario con otra llave inglesa de 1 3 4 de pulgada Mu vala a la deseada locaci n a lo largo de la flecha manteniendo la cara plana de la catarina contra el hombro de las rondanas Aseg rese que la locaci n de la flecha no tiene aceite grasa o polvo No lubrique la boquilla o la flecha Note que a medida que anillo intern
12. O Se ales de Advertencia En un esfuerzo por reducir la posibilidad de accidentes al personal trabajando junto al equipo de transportaci n HYTROL se colocan se ales de advertencia en diferentes puntos del equipo para alertarlos de riesgos potenciales Por favor verifique el equipo y aseg rese de ver todas las sefiales de advertencia Aseg rese de que su personal est alerta y obedezca las sefiales Abajo se muestran las se ales que se encuentran en este equipo A WARNING Servicing moving or energized equipment ADANGER Climbing sitting walking or riding on conveyor at any time will cause severe injury or death KEEP OFF WARNING DO NOT START CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR can cause severe injury LOCK OUT POWER PLACED ON ALL POWERED CONVEYORS before removing guard NEAR DRIVE AND OR CONTROLS COLOCADA EN TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS CERCA AL MOTOR Y O LOS CONTROLES PLACED NEXT TO DRIVE BOTH SIDES COLOCADA JUNTO A LA UNIDAD MOTRIZ EN AMBOS LADOS PLACED ON 20 FT INTERVALS BOTH SIDES COLOCADA EN INTERVALOS DE 20 PIES A AMBOS LADOS Exposed moving Moving equipment NEVER srART CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR parts can cause can cause severe NEVER LUBRICATE OR REPAIR WHILE CONVEYOR IS RUNNING severe injury ini NEVER injury RUN THE CONVEYOR WITH GUARDS REMOVED LOCK OUT POWER NEVER PUT YOUR HANDS ON THE CONVEYOR OR IN THE bef 2 777 CONVEYOR WHEN IT IS RUNN
13. See Page 26 for Information on How To 032 501 EZLogic Zone Controller Retro Reflective Order Replacement Parts 032 517 Base for Zone Controller Za Cordset Zone Controller Vea la P gina 27 para informaci n sobre como 032 551 1 ordenar partes de repuesto 032 552 18 Zone Length i 1 032 553 24 Zone Length Recommended Spare Parts Highlighted 032554 30 Zone Length In Gray 032 555 36 Zone Length Auxiliary Input Cable Not Shown Las Partes de Repuesto Recomendadas 032 563 13 ft ioe se Resaltan en Gris 032 564 10 ft Long 032 010 Upstream Connector Cover Not Shown 032 011 Downstream Connector Cover Not Shown 032 582 IOP Module Power Supply 032 559 Power Supply T Cable 094 1076 ir Bag Assembly Double Inlet 094 1077 ir Bag Assembly Single Inlet 094 108345 Air Valve 3 Way Single Solenoid 094 14093 astic Union Tee 3 8 to 3 8 Air Line with Retainer 094 1485 ush In Plastic Plug 094 11481 astic Tubing 1 4 in OD Specify Length 094 1149 astic Tubing 3 8 in OD Specify Length 094 194 ilter Regulator with Gauge B 11302 ilter Regulator Mounting Angle SHADED PARTS CAN BE SHIPPED FROM JONESBORO ARKANSAS THE SAME DAY LAS PARTES SOMBREADAS PUEDEN SER DESPACHADAS DESDE JONESBORO AR EL MISMO DIA 37 O Notes O Notes HYTROL www hytrol com HYTROL CONVEYOR COMPANY INC 2020 Hytrol Drive Jonesboro Arkansas 72401 USA Phone 870 935 3700 EFFECTIVE FEBRUARY 2006
14. Tighten chain Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level Have electrician check and correct as necessary Relubricate per manufacturer s recommendations For HYTROL reducer refer to separate manual Clean line shaft with K 2R spot remover or equivalent Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level Clear obstruction Replace roller assembly Replace band SOLUTION 1 Unkink air line 2 Reconnect cordset 3 Reconnect cable 4 Repair replace solenoid valve 5 Replace controller 1 Check power supply 2 Check air supply 1 Clean lens 2 Replace reflector 1 Check for springs in chain couplings O Resolviendo Problemas Los siguientes cuadros describen posibles problemas que pueden ocurrir en la operaci n de un transportador motorizado RESOLVIENDO PROBLEMAS DE TRANSMISION PROBLEMA CAUSA El transportador no arranca o el motor se detiene fre 1 El motor est sobrecargado o pasa 1 SOLUCION Revise si hay sobrecarga del transportador cuentemente demasiada corriente 2 Revise los circuitos e interruptores de protecci n y sobrecarga y c mbielos si es necesario Desgaste excesivo de la cadena motriz y 1 Las catarinas est n desalineadas 1 Alinee catarinas Vea Alineaci n y Tensi n de Cadena Motriz en este manual las catarinas 2 Lacadena est floja 2 Tensione la cadena 1 Rodamientos defectuosos 1 Reemplace rodamientos Funcionamie
15. controlled from a remote location an audible device shall be provided which can be clearly heard at all points along the conveyor where personnel may be present The warning device shall be actuated by the controller device starting the conveyor and shall continue for a required period of time before the con veyor starts A flashing light or similar visual warning may be used in conjunction with or in place of the audible device if more effective in particular circumstances Where system function would be seriously hindered or adversely affected by the required time delay or where the intent of the warning may be misinterpreted i e a work area with many different conveyors and allied devices clear concise and legible warning shall be provided The warning shall indicate that conveyors and allied equipment may be started at any time that danger exists and that per Equipo El ctrico ADVERTENCIA Los controles el ctricos deben ser conectados e insta lados por un electricista calificado La informaci n sobre el cableado del motor y los controles ser proporcionada por el fabricante del equipo CONTROLES C digo El ctrico Todos los controles del motor y las conexiones deben ajustarse al National Electrical Code Art culo 670 u otros art culos aplicables como fu publicado por la National Fire Protection Association y aprobado por el American Standards Institute Inc ESTACIONES DE CONTROL A Las es
16. el controlador ver figura 21B 2 Programe el controlador de zona para aceptar una se al continua slug Refi rase al EZ Logic Component Manual para mayor informaci n 3 Conecte los dos cables del cable de entrada auxiliar a cualquier dispositivo interruptor de palanca o un rele vador 4 Con el interruptor abierto el transportador trabajara en modo singulation Cuando este cerrado el trans portador trabajara en modo slug Nota No aplique voltaje a estos cables o conecte m s de un controlador a cualquier contacto FIGURE 21A EZLOGIC ZONE CONTROLLER CORDSET CONTROLADOR DE ZONA DEL EZLOGIC CABLE E 1 T ma L Ba AIR LINE AIR VALVE LINEA DE AIRE V LVULA DE AIRE FIGURE 21B TRANSDUCER SENSOR SENSOR gt MOUNTING BASE BASE DE MONTAJE 87 CORDSET CONECTOR DE CABLE SOLENOID OUTPUT CABLE CABLE DE SALIDA SELENOIDE 5 V AUXILIARY PORT PUERTO AUXILIAR ZONE CONTROLLER CONTROLADOR DE ZONA 21 22 MAINTENANCE MANTENIMIENTO O Maintenance Safety Precautions A Maintenance such as lubrication and adjustments shall be per formed only by qualified and trained personnel B Itis Important that a maintenance program be established to insure that all conveyor components are maintained in a condition which does not constitute a hazard to personnel C When a conveyor is stopped for maintenance pu
17. indicadores etiquetas de control y otros materiales obsole tos los cuales se prestan para confundir al operador DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD A Todos los dispositivos de seguridad incluyendo la co nexi n de dispositivos el ctricos deben estar dispuestos para operar en una manera de autoprotecci n es decir si se presenta una p rdida de corriente o un fallo en el mismo dispositivo esto no debe resultar en una situaci n peligrosa B Paradas de Emergencia y Reactivadores Los controles del transportador deber n estar dispuestos de tal manera que en caso de una parada de emergencia se requiere un activador o un arrancador manual en el lugar donde la para da de emergencia se presente para reanudar la operaci n del transportador o transportadores y el equipo asociado C Antes de reiniciar un transportador que ha sido detenido por una emergencia debe realizarse una revisi n del trans portador y determinarse la causa de la parada El dispositivo de arranque deber ser bloqueado antes de intentar corregir el problema a no ser que la operaci n del transportador sea necesaria para determinar la causa de la parada o para solu cionar el problema Refi rase al ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 1910 147 Control of Hazardous Energy Lockout Tagout 13 14 OPER
18. neas largas de transportador FIGURE 11A SIDE CHANNEL CANAL LATERALI ROLLEAS NOT SQUARE WITH SDE CHANNELS RINDS DESCLADAJOOA CANALES LATERALES Racked conveyor sections will cause package to travel toward side of conveyor FIGURE 11B Secciones descuadradas del transportador hacen que el pro ducto se mueva hacia un lado del transportador FRAME SPACER L MADOA DE CAMA FRAME CANAL LATERAL DETAIL C DETALLE C 11 O Electrical Equipment WARNING Electrical controls shall be installed and wired by a qualified electrician Wiring information for the motor and controls are furnished by the equipment manufac turer CONTROLS Electrical Code All motor controls and wiring shall conform to the National Electrical Code Article 670 or other applica ble articles as published by the National Fire Protection Association and as approved by the American Standards Institute Inc CONTROL STATIONS A Control stations should be so arranged and located that the operation of the equipment is visible from them and shall be clearly marked or labeled to indicate the function controlled B A conveyor which would cause injury when started shall not be started until employees in the area are alerted by a signal or by a designated person that the conveyor is about to start When conveyor would cause injury when started and is automatically controlled or must be
19. will not start or motor quits fre quently Drive chain and sprockets wear excessively Loud popping or grinding noise Motor or reducer overheating Tread roller not turning under loaded condi tions CAUSE Motor is overloaded or drawing too much current Sprockets are out of alignment Loose chain Defective bearing Loose set screws in bearing Loose drive chain Conveyor is overloaded Low voltage to motor Low lubricant level in reducer Oil on line shaft Unit overloaded Package flow obstructed by guard rail or other object Defective bearing in roller Broken drive band TROUBLE SHOOTING ACCUMULATION TROUBLE Product will not accumulate on one or more zones No zone will accumulate Conveyor becomes live roller Zone will not drive Zone or zones act erratically Example Zone releases without apparent reason 24 CAUSE 1 Airline is kinked 2 Cordset disconnected 3 Solenoid cable disconnected 4 Solenoid valve not working 5 Controller not working 1 Power loss to controllers 2 Airloss to entire conveyor 1 Transducer lens dirty 2 Reflector missing or damaged 1 Lack of electrical ground path of the conveyor SOLUTION Check for overloading of conveyor Check heater or circuit breaker and change if necessary Align sprockets See Drive Chain Alignment and Tension in this manual Tighten chain Replace bearing Tighten set screw
20. 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC 030 7324 1 HP 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC 030 7534 2 HP 230 460 VAC 3 PH 60 Hz TEFC peed Reducer 00153 10 4AC RH 10 1 Ratio R 00153 10L 4AC LH 10 1 Ratio R 00164 10R 5AC RH 10 1 Ratio R 00164 10L LH 10 1 Ratio Coupling Kit Motor to Reducer 052 145 1 2 1 HP 052 146 1 1 2 2 HP Sprocket Reducer 028 120 50B17 x 1 in Bore 4AC Reducer 028 132 50B17 x 1 1 4 in Bore 5AC Reducer 090 2019 Shaft Key 3 16 in Sq x 1 2 in Long 028 05018 Sprocket Drive Shaft 50B18 X 1 3 4 in Bore 090 203 Shaft Key 1 4 in Sq x 1 in Long 029 101 50 Riveted Roller Chain Connector Link 50 Roller Chain Motor Base Channel Support Channel Specify BR Chain Guard Back Chain Guard Front Chain Guard Top 040 313 Take up Bolt 3 8 16 x 5 in long 041 300 Hex Jam Nut Heavy 3 8 16 042 300 Truss Head Screw 1 4 20 x 1 2 in Long 049 310 U Type Nut 1 4 20 Frame Channel 3 in Roller Centers 2 ft Long 2 ft 6 in Long 3 ft Long 3 ft 6 in Long 4 ft Long 4 ft 6 in Long 5 ft Long 5 ft 6 in Long 6 ft Long 6 ft 6 in Long 7 ft Long 7 ft 6 in Long 8 ft Long 8 ft 6 in Long 9 ft Long 9 ft 6 in Long 10 ft Long Speed Nut J Type 3 8 16 End Guard Specify BR Splice Plate Bed Spacer Angle Specify BR 010 30116 Bearing Glass Reinforced Nylon Housed 099 1289 Keyless Bushing B 09029 Drive Shaft Intermediate Section Specify Lengtt
21. AC Reducer 028 1362 50B18 x 1 1 4 in Bore Reducer 090 2019 Shaft Key 3 16 in Sq x 1 2 in long 028 05018 Sprocket Drive Shaft 50B18 x 1 3 4 in Bore 090 203 Shaft Key 1 4 in Sq x 1 in Long 029 101 50 Riveted Roller Chain Connector Link 50 Roller Chain Motor Base Channel Support Channel Specify OAW Chain Guard Back Chain Guard Front Chain Guard Top 040 313 Take up Bolt 3 8 16 x 5 in Long 041 300 Hex Jam Nut Heavy 3 8 16 042 300 Truss Head Screw 1 4 20 x 1 2 in Long 049 310 U Type Nut 1 14 20 6 in Long Long 6 in Long 6 in Long Long 6 in Long Long 6 in Long Long 6 in Long Long 6 in Long Long 6 in Long 10 ft Long End Guard Specify OAW Speed Nut J Type 3 8 16 Splice Plate Bed Spacer Angle Specify BR 010 30116 Bearing Glass Reinforced Nylon Housed 099 1289 Keyless Bushing 1 in Inner Diameter B 09029 Drive Shaft Intermediate Section Speci Chain Coupling Includes Sprockets amp Chains Coupling Half 84016 x 1 in Bore Coupling Chain 44016 Drive Spool O Ring 1 8 in Slave 090 2556 094 42510 094 42527 094 42534 B 24249 018 B 24249 024 B 24249 030 B 24250 018 B 24250 024 B 24250 030 044 121 049 308 B 22347 B 02111 B 00911 B 25046 1 8 Spool Spacer 5 8 in Long Spool Spacer 1 11 16 In Long Spool Spacer 2 1 8 in Long Nylon Washer 1 8 in Thick Drive Shaft Guard Specif
22. ATION O Operation Safety Precautions A Only trained employees shall be permitted to operate conveyors Training shall include instruction in operation under normal conditions and emergency situations B Where employee safety is dependent upon stopping and or starting devices they shall be kept free of obstruc tions to permit ready access C The area around loading and unloading points shall be kept clear of obstructions which could endanger personnel D No person shall ride the load carrying element of a con veyor under any circumstances unless that person is specif ically authorized by the owner or employer to do so Under those circumstances such employee shall only ride a con veyor which incorporates within its supporting structure platforms or control stations specifically designed for carry ing personnel Under no circumstances shall any person ride on any element of a vertical conveyor Owners of con veyors should affix warning devices to the conveyor reading Do Not Ride Conveyor E Personnel working on or near a conveyor shall be instructed as to the location and operation of pertinent stop ping devices F A conveyor shall be used to transport only material it is capable of handling safely G Under no circumstances shall the safety characteristics of the conveyor be altered if such alterations would endan ger personnel H Routine inspections and preventive and corrective m
23. ING ore removing NEVER ALLOW ANY PART OF YOUR BODY TO COME IN CONTACT KEEP AWAY PLACED ON TERMINATING ENDS COLOCADA EN LOS EXTREMOS guard WITH THE CONVEYOR PULLEYS WHILE IT IS RUNNING IT IS THE EMPLOYERS RESPONSIBILITY TO IMPLEMENT THE ABOVE AND ALSO TO PROVIDE ADEQUATE PROTECTION FOR ANY PARTICULAR USE OPERATION OR SERVICE PLACED AT DRIVE OF ALL POWERED CONVEYORS COLOCADA EN LA UNIDAD MOTRIZ DE TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS PLACED ON ALL CHAIN GUARDS COLOCADA EN TODAS LAS GUARDA CADENAS A WARNING Rotating shaft can cause severe injury Keep hair and loose clothing away PLACED ON LINE SHAFT SIDE COLOCADA EN EL LADO DE LA LINEA EJE NOTE NOTA BILINGUAL SPANISH LABELS AVAILABLE UPON REQUEST ETIQUETAS BILINGUES ESPANOL SERAN PROVEIDAS BAJO PETICION ADVERTENCIA NO PONER EN MARCHA EL TRANSPORTADOR HASTA QUE TODO EL PERSONAL ESTE ALEJADO A ADVERTENCIA El mantenimiento de partes el ctricas o en movimiento puede I causar lesiones graves PELIGRO Suhirse sentarse caminar o viajar en el transportador en cualquier momento puede causar lesiones graves o incluso la muerte CONSERVE DISTANCIA DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda ADVERTENCIA Partes en movimiento pueden causar lesiones graves AA ADVERTENCIA Partes expuestas movimento pueden causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remove
24. ION TAIL SECTION SECCION DE RETORNO SECCION INTERMEDIA SECCION MOTRIZ SECCION DE RETORNO T 1 ol LJ I r l if 1 l pam Y 28 AN N FLOW L LLN FLUJO ADJUST TO DESIRED ELEVATION AJUSTE A LA ALTURA DESEADA CONVEYOR A CONVEYOR ITEM TO 2 mm 2 TO 1 C TS DONO J KL amp SBCO AR j MATCH MARK NUMBERS ETIQUETAS DE SECUENCIA DE ARMADO Ceiling Hanger Installation If conveyors are to be used in an overhead application ceiling hangers may have been supplied in place of floor supports Figure 7A shows how a ceiling hanger mounts to a con veyor section Ceiling hangers should be mounted at sec tion joints For safety information concerning conveyors mounted overhead refer to Installation Safety Precautions on Page 5 NOTE When installing ceiling hanger rods in an existing building all methods of attachment must comply with local building codes FIGURE 7A MOUNTING BOLTS DE ARTS ET SDE CHANNEL LATERAL LOCK BOLT O Instalaci n de los Soportes a Techo Si los transportadores van a ser usados en aplicaciones a reas o superiores soportes a techo pueden haber sido suministrados en vez de los soportes a piso La Figura 7A muestra como un soporte a techo se instala en un tran
25. MODE ONLY Program the zone controllers to operate in slug mode only as detailed in the EZLogic Component Manual SELECTABLE SINGULATION SLUG 1 Install an Auxiliary Input Cable Hytrol P N 032 563 on any zone controller of the conveyor The cable attaches to the auxiliary port on the controller see Figure 21B 2 Program the zone controller to accept a slug signal Refer to the EZLogic Component Manual for details 3 Connect the two wires of the Auxiliary Input Cable to any dry contact type switching device such as a toggle switch or relay 4 With the switch contacts open the conveyor will be in singulation mode When the switch is closed the conveyor is in slug mode Note Do not apply a voltage to these wires or wire more than one controller to any one contact conectando el cable de entrada auxiliar al puerto auxiliar y despu s conectando los dos cables a cualquier dispositivo interruptor como de palanca o relevador tipo dry contact No se requieren m s componentes El ajuste est ndar es para se al de paro de zona Para usar la se al de entrada continua slug o la se al de activaci n de zona programe los controladores de zona seg n lo descrito en el EZLogic Component Manual Nota No aplique voltaje a estos cables o conecte m s de un controlador de zona a cualquier contacto Cerrando los contactos de parada pondr n al controlador EZLogic en el modo acumulador El siguiente
26. ULAS DE AIRE MAIN AIR SUPPLY LINE gt LINEA PRINCIPAL DE AIRE GUARD SNAPS OVER BEARING GUARDA DE PRESION DEL RODAMIENTO SHAFT GUARD SHAFT RETAINER TWO PER SECTION RETENEDOR DE GUARDA DE FLECHA DOS POR SECCIONJ SHAFT GUARD GUARDA DE FLECHA ENTRADA NPFT DE 3 8 GAUGE x MEDIDOR FILTER REGULATOR 22 BOWL GUARD FILTRO REGULADOR TAZON PROTECTOR 10 O Racked Sections It is important that each bed section be checked for a Racked or out of square condition If conveyor is not square tracking problems will result Figure 11A indicates a racked section TO CORRECT AN OUT OF SQUARE SECTION 1 Locate points on corners of section and measure dis tance A amp B If the dimensions are not equal the section will need to be squared Figure 11B 2 Use rod and turnbuckle supplied on underside of con veyor to square each section Adjust turn buckle until Dimensions A amp B are equal NOTE Rods are positioned at the factory so they will square the bed section when tightened It may be necessary to reposition the rod if the bed is out of square in the opposite direction 3 After all bed sections have been checked and corrected for racked condition tighten all splice plates and pivot plate bolts 4 Make final ch
27. ado y funcionen co rrectamente 1 El personal deber ser advertido de posibles causas de peligros potenciales tales como enredos en transportadores por llevar cabello largo ropa suelta o joyas J Como regla general los transportadores no deber n limpiarse mientras est n en funcionamiento Cuando se requiera limpiar el transportador estando en movimiento y exista posibilidad de peligro el personal deber ser adver tido de este peligro asociado O Arranque del Transportador Antes de poner en marcha el transportador revise si hay objetos ajenos que puedan haber sido dejados dentro del transportador durante la instalaci n Estos objetos pueden causar serios da os en el arranque Despu s de poner en marcha el transportador cuando est operando revise los motores reductores y partes en movimiento para estar seguro de que est n trabajando libremente Debido a la cantidad de partes en movimiento en el transportador todo el personal en el rea del trans portador necesita ser advertido de que este est a punto de ponerse en marcha 15 16 O Sequence of Operation The Model NSPEZ is made up of a series of accumula tion zones each zone having an EZLogic Zone Controller and pneumatically operated brakes which stop the tread rollers The EZLogic Accumulation System provides two modes of accumulation which are user selectable Singulation mode pg 16 and Slug mode pg 17 The se
28. ain tenance programs shall be conducted to insure that all safe ty features and devices are retained and function properly 1 Personnel should be alerted to the potential hazard of entanglement in conveyors caused by items such as long hair loose clothing and jewelry e Medidas de Seguridad en la Operaci n A Solo se deber permitir operar los transportadores a empleados entrenados El entrenamiento debe incluir instrucciones de operaci n bajo condiciones normales y en situaciones de emergencia B Cuando la seguridad de los trabajadores depende de dispositivos de parada y o arranque tales dispositivos deben mantenerse libres de obstrucciones para permitir un acceso r pido C El rea alrededor de los puntos de carga y descarga deber mantenerse libre de obstrucciones las cuales podr an poner en peligro al personal D Ninguna persona deber montarse en la parte de con ducci n de carga de un transportador bajo ninguna cir cunstancia al menos que esta persona est autorizada por el duefio o por el supervisor Bajo estas circunstancias el empleado deber montarse solamente en un transportador que tenga incorporado en su estructura plataformas o esta ciones de control especialmente dise adas para el traslado de personal Bajo ninguna circunstancia persona alguna deber subirse a cualquier elemento de un transportador Los due os de los transportadores deben a adir se ales de advertencia al transportado
29. al de entrada continua slug o una se al de activaci n de zona simplemente 19 or zone wake up program the zone controller as detailed in the EZLogic Component Manual Note Do not apply a voltage to these wires or wire more than one zone controller to any one contact Closing the zone stop contacts will place the EZLogic con troller into accumulate mode The next carton to activate the controller will be stopped and held in the stop zone until the contact is opened The zone stop feature is used on all conveyors to control the release of product from the discharge zone Other zones may be wired for this feature at any time SLUG MODE CONNECTIONS The EZLogic accumulation system provides two modes of accumulation which are user selectable Singulation mode and Slug mode For descriptions of the sequence of operation for each mode refer to the Sequence of Operation section on page 16 The desired mode of operation may be programmed into the accumulation mod ules at installation refer to the EZLogic Component Manual for details If the user wishes to be able to alter nate between singulation mode and slug mode on the fly an optional Auxiliary Input Cable Hytrol P N 032 563 may be used The default mode is singulation mode If the user desires to operate the conveyor in slug mode or if the user wishes to be able to alternate between the two modes as needed the following procedures should be used SLUG
30. cart n que active el controlador se detendr en la zona de paro hasta que vuelva a haber contacto La caracter sca de paro es usada en los transportadores para controlar la salida del producto de la zona de descar ga Otras zonas pueden ser conectadas con esta carac ter stica en cualquier momento CONEXIONES EN SLUG MODE El sistema de acumulaci n EZLogic provee dos modos de acumulaci n los cuales pueden ser seleccionados por el usuario Singulation y Slug Mode Dir jase a la P g 16 para las descripciones en la Secuencia de la Operaci n El modo deseado de operaci n debe ser programado en los m dulos de acumulaci n durante la instalaci n Refi rase la EZLogic Components Manual Si el usuario desea alternar entre las operaciones de singulation y slug mode sin detener el transportador es necesario obtener un cable de entrada auxiliar Hytrol N P 032 563 El modo est ndar es singulation mode Si el usuario desea operar el transportador en slug mode o si el usuario desea alternarlos entre los dos modos los siguientes proced imientos deben usarse SOLAMENTE SLUG MODE Programe los controladores de zona en slug mode bas n dose el EZLogic Component Manual SINGULATION SLUG SELECCIONABLE 1 Instale un cable auxiliar de entrada Hytrol P N 032 563 o cualquier controlador de zona en el trans portador El cable se conecta al puerto auxiliar en
31. e la zona que contiene el producto obstru do continuar n movi ndose causando en muchas ocasiones que el producto obstru do se libere sin requerir ayuda adi cional Las zonas de acumulaci n retomar n su operaci n normal una vez la obstrucci n se libere CARTON UNCHANGED CARTON UNCHANGED CARTON 83 ESPACIO 82 ESPACIO 1 SIN CAMBIO CONTROLLER C CONTROLLER B CONTROLLER A CONTROLADOR CONTROLADOR CONTROLADOR O EZLogic System EZLogic Accumulation System Connections The Model 138 190 NSPEZ is equipped with the EZLogic accumulation system The following basic information may be used as a guide during the installation and initial setup of the conveyor For detailed information about EZLogic sys tem components options functions and programming please refer to the EZLogic Component Manual Each EZLogic zone controller is equipped with sealed con nectors for zone to zone communication solenoid output and zone stop connections Figure 21B These connec tions are described in the following sections ZONE CONNECTIONS Each zone has a cordset terminated with a female micro connector and a male micro connector This cordset pro vides power to all the controllers on the conveyor as well as communication between controllers Figure 21 All controllers are mounted and connected at the factory within each conveyor section Connections between sec tions are made at installatio
32. ear to the drive components TO MAKE ADJUSTMENTS 1 2 CATARINA DEL DE TRANSMISION DRIVE SHAFT Remove chain guard Check sprocket alignment by placing a straight edge across the face of both sprockets Figure 23A Loosen set Screws and adjust reducer sprocket as needed Re tighten set Screws To adjust line shaft drive sprocket loosen smaller nut inner ring of keyless bushing with a 1 3 4 in open end wrench while back ing up with a 1 3 4 in open end wrench on flats of bushing body outer ring which stays stationary Move to desired location along the shaft keeping sprocket face flush against shoulder of hex flats Make sure shaft location is free from oil grease and dirt Do not lubricate bushing or shaft Note that as the inner ring nut is fully tightened the assembly will move approximately 1 16 in axially along shaft away from the nut side Re check sprock et alignment loosen and re adjust if necessary To adjust chain tension loosen bolts that fasten motor base to support channel Tighten take up bolts until desired chain ten sion is reached Figure 23B amp 23C Make sure both sides are adjusted the same amount to prevent mis alignment of sprock ets Re tighten mounting bolts Lubricate chain per lubrication instructions Replace chain guard so that it does not interfere with drive STRAIGHT EDGE NIVEL U XX I J SET SCREWS TORNILLOS CANDADO REDUCER SPROCKET CATARINA
33. eck to see that all conveyor sections are level across width and length If entire conveyor is level supports can be lagged to floor IMPORTANT Being out of level width of conveyor can cause package drift on long conveyor lines O Secciones Escuadradas Es importante revisar que las secciones est n escuadradas La Figura 11A muestra una secci n des cuadrada PARA CORREGIR UNA SECCION DESCUADRADA 1 Localice puntos en las esquinas de la secci n y mida la distancia A y Si las dimensiones no son iguales la secci n necesitar ser escuadrada Figura 11B Use el tirante tensor transversal suministrado en la parte inferior del transportador para escuadrar cada secci n Ajuste el tensor hasta que las dimensiones A y sean iguales NOTA Las varillas se posicionan en la f brica para que estas escuadren la secci n de cama cuando son apretadas Puede ser necesario reposicionar las varillas si la cama est descuadrada en la direcci n opuesta Despu s de que todas las secciones hayan sido veri ficadas y corregidas apriete todos los tornillos de las placas de empalme y de las placas pivote Verifique que todas las secciones del transportador est n niveladas a lo ancho y a lo largo Si todo el transportador est nivelado los soportes pueden ser anclados al suelo IMPORTANTE El transportador no nivelado puede causar la desviaci n de las cajas en l
34. ed along the conveyor at areas not guarded by position or loca tion transportadores y los dispositivos de advertencia relaciona dos advertencias claras concisas y legibles deben ser pro porcionadas Las advertencias deber n indicar que los trans 12 C Remotely and automatically controlled conveyors and conveyors where operator stations are not manned or are beyond voice and visual contact from drive areas loading areas transfer points and other potentially hazardous loca tions on the conveyor path not guarded by location position or guards shall be furnished with emergency stop buttons pull cords limit switches or similar emergency stop devices All such emergency stop devices shall be easily identifi portadores y los equipos relacionados pueden ser puestos en marcha en cualquier momento que existe un peligro y que el personal debe mantenerse alejado Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo largo del transportador en reas que no sean protegidas por la posici n o la ubicaci n C Los transportadores controlados autom ticamente o desde estaciones lejanas y los transportadores donde las estaciones de funcionamiento no est n controladas por una persona o able in the immediate vicinity of such locations unless guarded by location position or guards Where the design function and operation of such conveyor clearly is not haz ardous to personnel an emergency stop device is not required The em
35. ergency stop device shall act directly on the con trol of the conveyor concerned and shall not depend on the stopping of any other equipment The emergency stop devices shall be installed so that they cannot be overridden from other locations D Inactive and unused actuators controllers and wiring should be removed from control stations and panel boards together with obsolete diagrams indicators control labels and other material which serve to confuse the operator SAFETY DEVICES A safety devices including wiring of electrical safety devices shall be arranged to operate in a Fail Safe man ner that is if power failure or failure of the device itself would occur a hazardous condition must not result B Emergency Stops and Restarts Conveyor controls shall be so arranged that in case of emergency stop manual reset or start at the location where the emergency stop was initiated shall be required of the conveyor s and associat ed equipment to resume operation C Before restarting a conveyor which has been stopped because of an emergency an inspection of the conveyor shall be made and the cause of the stoppage determined The starting device shall be locked out before any attempt is made to remove the cause of stoppage unless operation is necessary to determine the cause or to safely remove the stoppage Refer to ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sou
36. esconectados conforme a un procedimiento formalizado dise ado para proteger a toda persona o grupos involucrados con el transportador de un arranque inesperado D Antes de poner en marcha el equipo en una operaci n normal vuelva a colocar todos los dispositivos de seguridad y las guardas E Siempre que sea pr ctico NO lubrique los transportadores mientras se encuentren en movimiento Solo el personal entrenado que tenga conocimiento de los peligros del transportador en movimiento se le permi tir hacer la lubricaci n PROTECCIONES DE SEGURIDAD Mantenga todas las guardas y dispositivos de seguridad EN SU POSICION y EN BUENAS CONDICIONES SE ALES DE ADVERTENCIA Mantenga todas las se ales de advertencia en buenas condiciones y obed zcalas Rem tase a la p gina 3 de este manual para ver ejemplos de se ales de advertencia O Lubricaci n La cadena motriz ha sido pre lubricada por el fabricante mediante un proceso de sumersi n caliente que asegura una lubricaci n total de todos sus componentes Sin embargo una lubricaci n apropiada y continua extender su vida til enormemente La lubricaci n de la cadena motriz cumple va e Proteger contra el desgaste de la uni n de pines de la cadena e Lubricar las superficies de contacto entre la cadena y el sprocket e Prevenir la oxidaci n o corrosi n En operaciones bajo condiciones ambientales normales lubrique cada 2080 horas de operaci n o cada 6 meses lo que ocur
37. guarded by location or position When a conveyor passes over a walkway roadway or work station it is considered guarded solely by location or position if all moving parts are at least 8 ft 2 44 m above the floor or walking surface or are otherwise located so that the employee cannot inadvertently come in contact with hazardous moving parts Although overhead conveyors may be guarded by loca tion spill guard pan guards or equivalent shall be provided if the product may fall off the conveyor for any reason and if personnel would be endangered HEADROOM When conveyors are installed above exit passageways aisles or corridors there shall be provided a minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m measured vertically from the floor or walking surface to the lowest part of the con veyor or guards Where system function will be impaired by providing the minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m through an emer gency exit alternate passageways shall be provided It is permissible to allow passage under conveyors with less than 6 ft 8 in 2 032 m clearance from the floor for other than emergency exits if a suitable warning indicates low headroom INSTALACION e Medidas de Seguridad al Instalar Transportadores y Equipos Relacionados GUARDAS Y PROTECCIONES Uni n del Equipo Cuando dos o m s piezas del equipo van unidas debe ponerse especial atenci n al rea de uni n para asegurar que las guardas adecuadas y los d
38. i n de las flechas causar un excesivo desgaste a la cadena de uni n y las catarinas IMPORTANT perform erratically Example Zone releases without apparent reason Steel bearing mount near optional timing belt drive is also supplied for the purpose of dissipation of static electricity 9 Install coupling chain 10 Install shaft guards See Figure 9C 11 Connect air lines and cordsets at section joints as shown in Figure 9B 12 Connect main air supply line to Filter Regulator Figure 9D 13 Connect 110 VAC power to power supply and connect 24 VDC power from power supply to conveyor NOTE See the EZLogic Component Manual for more information on power supply connections 14 Set Regulator to working pressure of 40 P S I NOTE See packing envelope for maintenance instruc tions on How to Adjust the Filter Regulator 15 Install electrical controls and wire motor See Page 12 13 Resortes en catarinas de acoplamiento proveen una v a de disipaci n para la electricidad est tica Si estos no son instalados se podr a presentar un compor tamiento inapropiado de los componentes el ctricos del transportador Ejemplo Liberaci n de zonas sin raz n aparente Rodamientos de acero montados cerca a la unidad motriz opcional de banda cronometrada timing belt drive son tambi n prove dos con el prop sito de la disipaci n de la electricidad est tica 9 Instale la cadena de
39. is positivos de seguridad est n presentes Excepciones de Protecci n Dondequiera que las guardas sean necesarias pero que la colocaci n de las mismas inhabilite el uso del transportador se propor cionar n sefiales de advertencia visibles en el rea o en el equipo en vez de las guardas Protecci n dada por Posici n o Ubicaci n Cuando sea necesaria la protecci n de los empleados contra posibles riesgos todas las partes del equipo que est n expuestas y en movimiento y que puedan presentar un peligro para ellos en sus puestos de trabajo ser n protegidas mec ni camente o el ctricamente o protegidas por su posici n o ubicaci n Cuando el transportador est instalado sobre pasillos corredores o puestos de trabajo se considera que est pro tegido nicamente por localizaci n o posici n si todas las partes en movimiento est n m nimo a 8 pies 2 44m de altura del piso o si est localizado de tal manera que el empleado no pueda entrar en contacto inadvertidamente con dichas partes A pesar de que los transportadores a reos pueden estar protegidos por localizaci n guardas laterales e inferiores deben ser proporcionadas para evitar que el producto se caiga del transportador y as mantener al personal fuera de peligro UBICACION SUPERIOR Cuando los transportadores son instalados sobre pasillos o corredores de salida debe dejarse un espacio libre de m nimo 6 pies 8 pulgadas 2 032 medido
40. n See Conveyor Set Up page 8 The cordset from one controller is always connected to the cordset on the upstream side of it This is the way the controllers know which direction product is flowing The cordset on the infeed end of the conveyor is simply bundled and tied in the accumulation channel and is not connected The infeed cordset may be replaced with an infeed zone terminator P N 032 550 Protective caps are provided to seal unused connectors An optional conveyor to conveyor connector is required when two conveyors are joined end to end Please refer to the EZLogic Component Manual for more information SOLENOID CONNECTIONS Each zone controller has a built in cable to provide a zone drive no drive output to the solenoid air valve operating the zone This cable is terminated with a female Pico style sealed snap lock connector Connection is made by push ing the cable connector onto the corresponding male con nector of the valve until it snaps in Please note that this output is only to be used to operate the zone mechanism of the conveyor It is not to be used as an output signal to other control devices If a control output is needed an optional auxiliary module with 1 should be used Please refer to the EZLogic Component Manual for more information AUXILIARY CONNECTIONS Every EZLogic zone controller is equipped with an auxiliary port This connector can be used to accept either a zone stop signal a slug input sig
41. nal or a zone wake up signal by simply connecting an auxiliary input cable to the auxiliary port and then wiring the two wires of the cable to any dry contact type switching device such as a toggle switch or relay No other components are required The default set ting is for a zone stop signal To use the signal for slug input O Sistema EZLogic Conexiones del Sistema de Acumulaci n EZLogic El Modelo 138 190 NSPEZ est equipado con un sistema de acumulaci n EZLogic La siguiente informaci n puede ser usada como gu a durante la instalaci n y el montaje del transportador Para informaci n m s detallada sobre los componentes del sistema EZLogic sus opciones fun ciones y programaci n refi rase al EZLogic Components Manual Cada controlador de zona EZLogic est equipado con un conector sellado de comunicaci n zona a zona salida sole noide y conexiones auxiliares Fig 21B Estas conexiones se describen a continuaci n CONEXIONES DE ZONA Cada zona posee un cable que termina con micro conector macho integrado en su interior y un cable terminado en un micro conector hembra Por medio de este cable se trans mite poder y comunicaci n entre los controladores Fig 21 Todos los controladores son montados y conectados la f brica en cada secci n del transportador Las conexiones entre las secciones se hacen durante la instalaci n Ver Montaje en P gina 8 El cable de un controlador estar siemp
42. nsporte 3 Move all crates to area of installation 3 Traslade todo el equipo al rea de instalaci n 4 Remove crating and check for optional equipment 4 Hemueva todos los empaques y verifique si hay partes that may be fastened to the conveyor Make sure opcionales que puedan estar atadas al equipo these parts or any foreign pieces are removed Aseg rese de que estas partes otras partes exter nas sean removidas NOTE If damage has occurred or freight is missing see NOTA Si alg n da o ha ocurrido o falta cargamento the Important Notice attached to the crate vea las Notas Importantes adheridas al embalaje INSTALLATION Installation Safety Precautions for Conveyors and Related Equipment GUARDS AND GUARDING Interfacing of Equipment When two or more pieces of equipment are interfaced special attention shall be given to the interfaced area to insure the presence of adequate guarding and safety devices Guarding Exceptions Wherever conditions prevail that would require guarding under these standards but such guarding would render the conveyor unusable prominent warning means shall be provided in the area or on the equipment in lieu of guarding Guarded by Location or Position Where necessary for the protection of employees from hazards all exposed mov ing machinery parts that present a hazard to employees at their work station shall be mechanically or electrically guard ed or
43. nto muy ruidoso 2 El tornillo candado est flojo 2 Apriete el tornillo candado 3 La cadena est floja 3 Tensione la cadena 1 Transportador est sobrecargado 1 Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado Motor o reductor recalentado 2 Bajo voltaje al motor 2 Haga un chequeo por un electricista y corrija si es necesario 3 Bajo nivel de lubricante en el reductor 3 Vuelva a lubricar de acuerdo a las recomendaciones del fabricante Para el reductor HYTROL refi rase al manual adjunto 1 Hay aceite en la l nea eje 1 Limpie la l nea eje con removedor de manchas K 2R o el equivalente 2 La unidad est sobrecargada 2 Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado El rodillo de paso no gira cuando est cargado 3 El flujo de carga est obstruido por la guarda 3 Remueva la obstrucci n lateral u otro objeto 4 El rodamiento del rodillo est defectuoso 4 Reemplace el ensamble del rodillo 5 La banda motriz est rota 5 Reemplace la banda RESOLVIENDO PROBLEMAS DE ACUMULACION PROBLEMA CAUSA SOLUCION La l nea de aire est enroscada Desenrosque la l nea de aire El cable del controlador est desconecta Reconecte el cable El producto no acumula en una o varias do Reconecte el cable El cable solenoide est desconectado La v lvula solenoide no funciona El controlador no funciona Repare reemplace la v lvula solenoide Reemplace el contr
44. nveyor was purchased or nearest HYTROL Distributor 2 Give Conveyor Model Number and Serial Number or HYTROL Factory Order Number 3 Give Part Number and complete description from PLACA B Parts List 4 Give type of drive Example 8 End Drive 8 Center SERIAL 775544 Drive etc 5 If you are in a breakdown situation tell us HYTROL Serial Number Located near Drive on Powered Models 26 DD O Lista en el Mantenimiento Preventivo La siguiente es una lista de verificaci n del mantenimiento preventivo la cual cubre los principales compo nentes de su transportador Esta lista le ser til para establecer un programa est ndar de mantenimiento HORARIO COMPONENTE ACCION SUGERIDA Revisar Ruido MOTOR Revisar la Temperatura Revisar los Tornillos de Montaje Revisar Ruido REDUCTOR Revisar la Temperatura Revisar el Nivel de Aceite Revisar Tensi n CADENA MOTRIZ Lubricar Revisar el Desgaste Revisar el Desgaste CATARINAS Revisar los Tornillos Candado ESTRUCTURA Revisi n General Tomillos flojos etc Revisar Ruido RODAMIENTOS Revisar los Tornillos de Montaje NOTA Revise los tornillos tensores despu s de las primeras 24 horas de operaci n Dibujos de las partes con listas completas de las partes de repuesto est n incluidos en este manual Aseguradores menores como tornillos y tuercas no est n incluidos Para ordenar partes de repuesto 1
45. o es apretado totalmente el ensamble se mover aproximadamente 1 16 pulgadas a lo largo de la flecha alej ndose del lado de la tuerca Revise la alineaci n de la cata rina afloje y reajuste si es necesario Para ajustar la tensi n de la cadena afloje los tornillos que ase guran la base del motor con el canal del soporte Apriete los tornillos tensores hasta alcanzar la tensi n deseada Figura 23B amp 23C Aseg rese de que ambos lados sean ajustados la misma cantidad para prevenir una mala alineaci n de las catarinas Apriete los tornillos de montaje nuevamente Lubrique la cadena de acuerdo a las instrucciones de lubricaci n Coloque nuevamente la guarda cadena de tal forma que no inter fiera con la transmisi n jPRECAUCION Nunca remueva la guarda de la cadena mientras el transportador est en fun cionamiento Siempre vuelva a colocar las guardas despu s de que los ajustes se hayan hecho CAUTION remove chain FIGURE 23C ci CHAIN TOO TIGHT REQUIRES EXTRA POWER CADENA DEMASIADO TENSA REQUIERE MAS POTENCIA CHAIN TOO LOOSE CADENA DEMASIA DO FLOJA SPROCKET CENTERS CENTROS DE CATARINAS APPROX 1 4 OR 2 OF SPROCKET CENTERS 1 4 O 2 ENTRE CENTROS DE CATARINAS APROX CORRECT SLACK TENSION CORRECTA O Trouble Shooting The following charts list possible problems that may occur in the operation TROUBLE SHOOTING DRIVES TROUBLE Conveyor
46. ockets Adjust cou pling sprockets as shown in Figure 9A View making sure that the springs are properly installed in the sprockets IMPORTANT Springs coupling sprockets provide path for dissi pation of static electricity Failure to install them may cause the electrical components on the conveyor to e Montaje Marque con tiza una l nea el suelo para ubicar el centro del transportador Transportadores a piso Coloque la secci n motriz en posici n Instale las secciones restantes colocando el extremo sin soporte en la placa pivote del soporte de la sec ci n anterior Figuras 6A y 8A Revise las etiquetas de Secuencia de Armado para asegurarse que las secciones unidas est n en el orden correcto Asegure las secciones con placas de empalme y pla cas pivote Figura 9A Apriete los tornillos manual mente Revise si el transportador est nivelado a lo ancho y largo de la unidad Ajuste los soportes como sea necesario Hevise que todas las secciones de cama est n escuadradas Refi rase a las p ginas 10 11 para instrucciones en Como Las Camas Apriete las placas de empalme y los tornillos de mon taje del soporte y ancle el transportador al piso Hevise si las flechas motrices est n alineadas apropiadamente en las secciones de uni n Ajuste las catarinas de uni n como se muestra en la Figura 9A vista A A Desalineac
47. olador zonas Ninguna zona acumula convirti ndose en un transportador de rodillo vivo Revise la fuente de energ a Revise el suministro de aire P rdida de poder a los controladors P rdida de aire en todo el transportador Lentes del controlador est n sucios Falta el reflector o est da ado La zona no impulsa o mueve producto Limpie los lentes Coloque o reemplace el reflector Una o varias zonas trabajan mal Ej Una zona Revise los resortes en las cadenas de uni n Se activa sin raz n aparente No hay continuidad en conexi n a tierra 25 O Preventive Maintenance Checklist The following is a general maintenance checklist which covers the major components of your conveyor This will be helpful in establishing a standard maintenance schedule For Wear SPROCKETS HE Ln LEN F AE Check Set Screws amp Keys General Check All loose bots A M M i NOTE Check Set Screws after the first 24 Hours of operation How to Order Replacement Parts Myirol Conveyor Model Company Ine 190 NSPEZ Included in this manual are parts drawings with complete replacement parts lists Minor fasteners such as nuts and bolts are not included When ordering replacement parts 1 Contact Dealer from whom co
48. oller A load 2 will then move forward creating a gap between itself and load 3 3 This sequence will continue as long as the preceding load continues to move forward O Secuencia de Operaci n El modelo NSPEZ est compuesto por una serie de zonas de acumulaci n Cada zona posee un Controlador de Acumulaci n EZLogic y frenos operados neum tica mente los cuales detienen los rodillos de paso El Sistema de Acumulaci n EZLogic proporciona dos modos de acumulaci n los cuales pueden ser selec cionados por el usuario Singulation mode p g 16 y Slug mode p g 17 Las secuencias de carga y descarga del transportador en los dos modos son como sigue CARGANDO EL TRANSPORTADOR SINGULATION MODE 1 Empezando con el transportador vac o y la se al de paro activa en el controlador de la zona de descar ga un primer producto puesto sobre el transportador har el recorrido hasta que llegue a la zona de descarga Zona 1 Si dos o m s productos se colocan sobre el trans portador con un espacio de separaci n entre ellos menor que la longitud de una zona los productos se separar n durante los primeros pies de recorrido en el transportador hasta que el espacio entre los pro ductos sea por lo menos igual a la longitud de una zona 2 Cuando el producto 1 activa el controlador A las bolsas de aire en la Zona 1 se inflan deteniendo as esta zona Una se al es enviada a la Zona 2 indi
49. oper viscosity of lubricant greatly affects its ability to flow into the internal areas of the chain Refer to the table below for the proper viscosity of lubri cant for your application Ambient Temperature SAE ISO Degrees F 20 40 20 46 or 68 40 100 30 100 100 120 40 150 The drive chain s lubrication requirement is greatly affected by the operating conditions For harsh conditions such as damp envi ronments dusty environments excessive speeds or elevated temperatures it is best to lubricate more frequently It may be best under these conditions to develop a custom lubrication schedule for your specific application A custom lubrication sched ule may be developed by inspecting the drive chain on regular time intervals for sufficient lubrication Once the time interval is determined at which the chain is not sufficiently lubricated lubri cate it and schedule the future lubrication intervals accordingly e Medidas de Seguridad en el Mantenimiento A El mantenimiento tal como lubricaci n y ajustes deber ser realizado solamente por personal calificado y entrenado B Es importante que se establezca un programa de mantenimiento para asegurar que todos los componentes del transportador sean mantenidos en condiciones que no constituyan un peligro para el personal C Cuando un transportador est parado por razones de mantenimiento los dispositivos de arranque o accesorios motorizados deber n ser asegurados o d
50. quences of loading and unloading the conveyor in the two modes are as follows LOADING THE CONVEYOR SINGULATION MODE 1 Beginning with the conveyor empty and the zone stop signal to the discharge controller active a carton placed on the conveyor continues forward until it reach es the discharge zone Zone 41 If two or more cartons are placed on the conveyor with a space of less than one zone length between them the cartons will singulate separate during the first few feet of travel on the conveyor until a space approxi mately equal to one zone length exists between all car tons 2 When carton 1 activates controller A the air bags in Zone 1 are inflated causing the zone to stop driving A signal is sent to Zone 2 indicating that Zone 1 is occupied Figure 17 3 When carton 2 activates controller B the air bags in Zone 2 are inflated causing Zone 2 to stop driving A signal is sent to Zone 3 indicating that Zone 2 is occupied 4 The above sequences are repeated until the conveyor is fully loaded UNLOADING THE CONVEYOR SINGULATION MODE 1 Releasing load 1 is accomplished by de activating the zone stop signal to the discharge zone Refer to the Auxiliary Connections section on page 19 This restores power to the tread rollers in zone 1 Load 1 will then move forward causing a gap between itself and load 2 Figure 17B 2 When load 1 clears contr
51. r con el texto No Montarse en Transportador E El personal que est trabajando en o cerca al trans portador deber ser instru do en cuanto a la ubicaci n y operaci n de los dispositivos pertinentes de parada F Un transportador deber ser utilizado para transportar solamente los productos que este est en capacidad de manejar en forma segura G Bajo ninguna circunstancia deber n ser alteradas las caracter sticas de seguridad de un transportador si tales alteraciones pudieran poner en peligro al personal CD J As a general rule conveyors should not be cleaned while in operation Where proper cleaning requires the conveyor to be in motion and a hazard exists personnel should be made aware of the associated hazard O Conveyor Start Up Before conveyor is turned on check for foreign objects that may have been left inside conveyor during installation These objects could cause serious damage during start up After conveyor has been turned on and is operating check motors reducers and moving parts to make sure they are working freely CAUTION Because of the many moving parts on the conveyor all personnel in the area of the conveyor need to be warned that the conveyor is about to be started H Inspecciones rutinarias deber n llevarse a cabo al igual que programas de mantenimiento preventivo y correctivo con el f n de asegurar que todos los dispositivos y medidas de seguridad se conserven en buen est
52. r la guarda NO SE ACERQUE ADVERTENCIA Un eje giratorio puede causar es graves Mantenga alejado el cabello y ropa suelta INTRODUCTION INTRODUCCION This manual provides guidelines and procedures for Este manual provee las pautas y los procedimientos para installing operating and maintaining your conveyor A com instalar operar y mantener su transportador Se propor plete parts list is provided with recommended spare parts ciona una lista completa de partes con partes de repuesto highlighted in gray Important safety information is also pro recomendadas que se resaltan en gris Tambi n se propor vided throughout the manual For safety to personnel and ciona informaci n importante de seguridad a lo largo de for proper operation of your conveyor it is recommended este manual Para seguridad del personal y para un fun that you read and follow the instructions provided in this cionamiento apropiado del transportador se recomienda manual que lean y sigan las instrucciones proporcionadas en este manual O Receiving and O Recepci n y Desembalaje Uncrating 1 Check the number of items received against the bill of 1 Verifique el n mero de partes recibidas con respecto al lading conocimiento de embarque 2 Examine condition of equipment to determine if any 2 Examine las condiciones del equipo con el fin de deter damage occurred during shipment minar si alg n dafio ha ocurrido durante el tra
53. ra primero Lubrique con un lubricante sint tico ej Mobile 1 sint tico o basado en petroleo no detergente de buen grado Para mejores resultados siempre utilice una brocha para lubricar la cadena gen erosamente La viscosidad apropiada del lubricante afecta enor mente el fluido del mismo hacia las reas internas de la cadena Refi rase a la siguiente tabla para consultar la viscosidad de lubri cante adecuada para su aplicaci n Temperatura Ambiente Grados F Grados C 20 40 07 04 04 38 38 49 El requerimiento de lubricaci n de la cadena motriz se v afectado por las condiciones de operaci n En condiciones dif ciles tales como ambientes humedos ambientes con polvo velocidades excesivas o temperaturas elevadas se recomienda lubricar la cadena con m s frecuencia Lo apropiado ser a que bajo estas condiciones se establezca un programa de lubricaci n espec fico para su aplicaci n Este programa podr llevarse a cabo inspec cionando la lubricacion suficiente de la cadena motriz en intervalos regulares de tiempo Una vez se ha determinado el intervalo en el cual la cadena no se encuentra suficientemente lubricada lubr quela y programe los siguientes intervalos de acuerdo al inter valo anterior 40 100 100 120 Drive Chain Alignment and Tension The drive chain and sprockets should be checked periodically for proper tension and alignment Improper adjustment will cause extensive w
54. rces Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 CFR 1910 147 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout est n mas all del alcance de la voz y del contacto visual de las reas de conducci n reas de carga puntos de transfe rencia y otros sitios potencialmente peligrosos localizados en la trayectoria del transportador que no tenga protecci n por posici n ubicaci n o guardas deber n ser equipados con interruptores cordones o interruptores de l mite o dis positivos similares para paradas de emergencia Todos estos dispositivos de parada de emergencia deber n ser f cilmente identificables en las cercan as inmediatas a los puntos potencialmente peligrosos a no ser que est n protegidos por su ubicaci n posici n o protegidos con guardas Donde el disefio el funcionamiento y la operaci n de tales transportadores no represente un claro peligro para el personal un dispositivo de parada de emergencia no es necesario El dispositivo de parada de emergencia deber actuar direc tamente en el control del transportador concerniente y no deber depender de la parada de cualquier otro equipo Los dispositivos de parada de emergencia deber n ser instala dos de tal forma que no puedan ser anulados desde otras localidades D Los dispositivos controles desactivados o en desuso y las conexiones deber n ser removidos de las estaciones de control y de los tableros de mando junto con los diagramas
55. re conectado al controlador de la zona anterior para saber la direcci n del flujo de los productos El cable del controlador de la zona de carga simplemente es amarrado al canal y no ser conectado El cable en la zona de carga puede ser remplazado con una terminal de alimentacion N P 032 550 Se proporcionan capas protec toras para sellar los conectores que no se usar n Cuando se juntan dos transportadores un cable conector opcional de transportador a transportador es requerido Refi rase al EZLogic Components Manual para mayor informaci n CONECTORES DE LA VALVULA SOLENOIDE Cada controlador de zona posee un cable que provee una sefial de tracci n no tracci n de la zona a la v lvula sole noide de aire que la est operando Este cable termina con un conector Pico Style hembra sellado ajustable a presi n La conexi n se hace enchu fando el cable conector al conector macho de la v lvula Recuerde que esta se al debe ser exclusivamente utilizada para operar el mecanismo de la zona del transportador No debe ser utilizada como se al de salida de otro dispositivo de control Si una sefial de control es necesaria un m du lo opcional I O debe ser utilizado Refi rase al EZLogic amp Component Manual para mayor informaci n CONEXIONES AUXILIARES Cada controlador de zona EZLogic est equipado con un puerto auxiliar Este conector puede ser usado para acep tar ya sea una se al de paro de zona una se
56. rposes starting devices or powered accessories shall be locked or tagged out in accor dance with a formalized procedure designed to protect all person or groups involved with the conveyor against an unexpected start D Replace all safety devices and guards before starting equipment for normal operation E Whenever practical DO NOT lubricate conveyors while they are in motion Only trained personnel who are aware of the hazard of the con veyor in motion shall be allowed to lubricate SAFETY GUARDS Maintain all guards and safety devices IN POSITION and IN SAFE REPAIR WARNING SIGNS Maintain all warning signs in a legible condition and obey all wamings See Page 3 of this manual for examples of warning signs Lubrication The drive chain is pre lubricated from the manufacturer by a hot dipping process that ensures total lubrication of all components However continued proper lubrication will greatly extend the use ful life of every drive chain Drive Chain lubrication serves several purposes including Protecting against wear of the pin bushing joint Lubricating chain sprocket contact surfaces Preventing rust or corrosion For normal operating environments lubricate every 2080 hours of operation or every 6 months whichever comes first Lubricate with a good grade of non detergent petroleum or synthetic lubri cant i e Mobile 1 Synthetic For best results always use a brush to generously lubricate the chain The pr
57. s portador con un espacio de separaci n entre ellos menor que la longitud de una zona los productos no se separar n not singulate mientras viajan en el transportador Cuando el producto 1 activa el controlador A las bolsas de aire en la Zona 1 se inflan deteniendo as esta zona Una se al es enviada a la Zona 2 indican do que la Zona 1 est ocupada Figura 17 Cuando el producto 72 activa el controlador B las bolsas de aire en la Zona 92 se inflan deteniendo as esta zona Una se al es enviada a la Zona 3 indican do que la Zona 2 est ocupada La secuencia anterior se repite hasta que el trans portador est cargado completamente 17 UNLOADING THE CONVEYOR SLUG MODE DESCARGANDO EL TRANSPORTADOR SLUG MODE 1 Se logra liberar los productos desactivando la se al 1 Releasing all cartons is accomplished by de activating the zone stop signal to the discharge zone Refer to the Auxiliary Connections section on page 19 This causes the air bags in all occupied zones to deflate and restores power to the tread rollers All cartons will then move forward Figure 18A 2 All cartons will continue to move forward without singu lation as long as the zone stop signal is de activated JAM PROTECTION SLUG MODE ONLY This feature when enabled helps prevent product pile up and or damage if a carton should become jammed on the conveyor The sequence of operation when a jam occurs is
58. sportador Los soportes deben montarse en la uni n de las secciones Para informaci n de seguridad respecto al montaje de transportadores a reos refi rase a Medidas de Seguridad al Instalar en la p gina 5 NOTA Cuando se instalan varillas colgantes en una construcci n existente todos los m todos de uni n deben cumplir con los c digos locales de construcci n RANGER ROC ACOHGAMPE BASE PLATE JAM NUT ECONTRA TLETICAI SUPSOHT PIPE THEO DE SOPORTE JAM CONT EA TERCAN Conveyor Set Up 1 Mark a chalk line on floor to locate center of the con veyor Floor Mounted Conveyors Place the drive section in position 3 Install remaining sections placing end without support on extended support of previous section Figure 6A and 8A Check Match Mark Numbers to see that adjoin ing sections are in proper sequence 4 Fasten sections together with splice plates and pivot plates Figure 9A Hand tighten bolts only at this time 5 Check to see that conveyor is level across width and length of unit Adjust supports as necessary 6 Insure that all bed sections are square Refer to Page 10 11 for instructions on How to Square The Beds 7 Tighten all splice plates and support mounting bolts and lag conveyor to floor 8 Check to see that drive shafts are properly aligned at section joints Mis alignment of shafts will cause exces sive wear to coupling chain and spr
59. taciones de control deber n estar arregladas y ubi cadas en lugares donde el funcionamiento del equipo sea vi sible y deber n estar claramente marcadas o se aladas para indicar la funci n controlada B Un transportador que pueda causar lesiones cuando es puesto en marcha no deber ponerse en funcionamiento hasta que los trabajadores en el rea sean alertados por una se al o por una persona designada que indique que el trans portador est a punto de arrancar Cuando un transportador pueda causar lesiones al arrancar y es controlado autom ticamente o controlado desde una ubi caci n lejana se deber proporcionar un dispositivo sonoro el cual pueda ser escuchado claramente en todos los puntos a lo largo del transportador donde el personal pueda estar pre sente El dispositivo de advertencia deber ser activado por el dispositivo de arranque del transportador y deber continuar sonando por un determinado periodo de tiempo antes de que el transportador empiece a funcionar Una luz intermitente o una advertencia visual similar puede ser utilizada con o en lugar del dispositivo sonoro si es m s efectivo en circunstan cias particulares Cuando el funcionamiento del sistema pueda ser seriamente obstru do o adversamente afectado por el tiempo de retardo requerido o cuando el intento de advertencia pueda ser mal interpretado ej un rea de trabajo con diversas l neas de sonnel must keep clear The warnings shall be provid
60. uni n 10 Instale las guardas de la flecha Ver Figura 9C 11 Conecte las l neas de aire y los cables del contro lador a la secci n adjunta como se muestra en Figura 9B 12 Conecte la l nea principal de aire al Filtro Regulador Figura 9D 13 Conecte la corriente de 110v AC a la fuente de energ a y conecte la corriente de 24v DC de la fuente al transportador NOTA Vea el Manual de Componentes EZLogic para mayor informaci n sobre las conexiones de la fuente de energ a 14 Ponga a trabajar el Regulador a una presi n de 40 P S I NOTA Vea el sobre del empaque para instrucciones de mantenimiento en Como Ajustar el Filtro Regulador 15 Instale los controles el ctricos y conecte el motor Ver P ginas 12 13 FIGURE 9A COMPRESSION SPRING CHAIN oe CADERA ni I RETAINER RING _ WALO RETO i do HHeb LT Din 9 Le 516 VIEW A A LE N SPROCKET WITH SPRING CON RESORTE 4 COUPLING CHAIN MADEM DE LIM MOUNTING BOLT TORMALO DE SAONTAJC y SPLICE PLATE PLACA LE GAPALME PIVOT PLATE PLACA FIVOTE T STATIONARY SUPPORT SOPORTE ESTACIONARIO FIGURE 9B EZLOGIC ZONE CONTROLLER CORDSET CONTROLADOR DE ZONA DEL EZLOGIC CABLE AIR LINE X AIR VALVE LINEA DE AIRE V LVULA DE AIRE FIGURE 9C FIGURE 9D AIR SUPPLY TO AIR VALVES SUMINISTRO DE AIRE A LAS VALV
61. verticalmente desde el piso o rea de tr nsito hasta la parte m s baja del transportador o de las guardas Si se proporcionan se ales de advertencia adecuadas indi cando baja altura es posible dejar espacio libre con menos de 6 pies 8 pulgadas 2 032m entre el piso y el transporta dor en los pasillos que no sean salidas de emergencia Support Installation O Instalaci n de los Soportes 1 Determine direction of product flow Figure 6A indi 1 Determine la direcci n del flujo del producto La figu cates the flow as related to the drive ra 6A indica el flujo en relaci n con la unidad motriz 2 Refer to Match Mark numbers on ends of conveyor 2 Refi rase a las Etiquetas de Secuencia de Armado sections Figure 6A Position them in this sequence situadas al final las Secciones a pota near the area of installation Figura 6A Posicione las secciones en esta secuen cia cerca del rea de instalaci n 3 Attach supports to both ends of drive section and to one 3 Fije los soportes a ambos extremos de la secci n end of intermediate or tail sections Figure 6A Hand motriz y a uno de los extremos de las secciones inter tighten bolts only at this time medias o finales Figura 6A En este momento 4 Adjust elevation to required height puede apretar los tornillos manualmente 4 Ajuste la elevaci n a la altura requerida FIGURE 6A TAIL SECTION INTERMEDIATE SECTION DRIVE SECT
62. y Length Drive Shaft Guard Retainer Bracket 138 in Dia Roller Two Grooves Specify BR 138 in Dia Roller One Groove Specify BR Accumulation Channel S Molded Mounting Block Reflector Channel Specify OAL Reflector Mounting Angle Reflector Hex Locknut Nylon Insert 10 24 Round Head Mach Screw 10 24 x 5 8 in Long Air Bag Channel End 18 in Bed Spacer Center to Center 24 in Bed Spacer Center to Center 30 in Bed Spacer Center to Center Air Bag Channel Intermediate 18 in Bed Spacer Center to Center 24 in Bed Spacer Center to Center 30 in Bed Spacer Center to Center Brake Pad 18 in 30 in and 36 in Zones Guide Bolt Rubber Bumper Guide Bushing Cross Brace Rod 6 in Long Turnbuckle Stiffener Plate Specify OAW Lock Colar 4 in High 2 in High LS Pivot Plate 1 1 8 in Flange 4 in High 1 7 8 in High Floor Support Frame 6 in High Specify OAW 7 in High Specify OAW 8 in High Seco High Sp 11 1 2 in High OAW 14 1 2 in High Specify OAW 18 1 2 in High Specify OAW 22 1 2 in High Specify aii Hig pecity O 44 1 2 in High Specify OAW 56 1 2 in High Specify OAW 68 1 2 in High Specify OAW 78 1 2 in High Specify OAW 90 1 2 in High Specify OAW Adjustable Foot Assembly Specify Length Butt Coupling at Terminating Ends Not Shown Model 190 NSPEZ Parts Drawing Modelo 190 NSPEZ Dibujo de Partes 2 m

I nstallationand M aintenance M anual

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