AVAXON JUSTO Guía del Usuario
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1. carga traducen la flexi n del hierro sobre el que se encuentran sujetas a una se al el ctrica que es interpretada dentro del equipo La medici n permanente de estos momentos flectores m s un postprocesado conveniente permiten al sistema conocer cualquier variaci n en el peso de la cabina Este m todo electr nico de medici n es altamente confiable y la teor a que lo respalda existe desde 1843 gracias al f sico ingl s Sir Charles Wheatstone Las bondades del m todo sumadas a los avances tecnol gicos en dispositivos electr nicos de las ltimas d cadas hicieron que esta forma de medir peso pasara a ser la m s popularmente utilizada en gr as b sculas an lisis de estr s de estructuras medidores dinamom tricos pesaje de tanques cisterna balanzas comerciales etc Instalaci n La instalaci n del equipo consiste en 1 fijar las celdas de carga y conectarlas al equipo en el techo de la cabina 2 hacer las conexiones el ctricas externas 3 configurar el equipo 4 opcionalmente instalar el display luminoso en cabina y o parlante En consecuencia el trabajo mec nico es sencillo y consiste nicamente en abulonar las celdas de carga No es necesario desarmar el amarre de los cables de tracci n ni suspender la cabina con aparejo Una vez encendido el equipo ste ofrece al instalador un men gu a por una secuencia de 4 pasos de configuraci n base balance del sistema de medici n ajuste inicial de cero calibraci n en kilogramos y2. que pudiera dejar la salida de la mecha al terminar cada agujero Avaxon Justo 6 Paso 4 Abulonar las celdas de carga Ajuste a mano Intercalar las cu as compensadoras en caso que la forma del perfil lo requiera y presentar los bulones como se muestra en la figura 5 No colgar el equipo a n Aplicar adhesivo traba roscas a cada bul n No usar arandelas de seguridad Debe pre apretarse a mano ambas tuercas en cada celda antes de usar herramientas de fuerza cuidando que no se giren las cu as compensadoras Tuerca 5 16 Fr Hierro zincado Figura 5 Paso 5 Ajuste final de las tuercas afirmando la zona central de las celdas Antes de apretar las tuercas prensar firmemente la zona central de cada celda como se observa en la figura 6 Luego hacer el ajuste final fuerte con llave de tubo de 42 Completado sto retirar las prensas Figura 6 Paso 6 Fijar el equipo Colgar el gabinete por sus soportes como se sugiere en las figuras 3 y 5 Para sujetarlo utilizar el otro par de tuercas provistas No es necesario un ajuste fuerte Paso 7 Conexi n de celdas de carga y alimentaci n de energ a Retirar la cubierta del equipo abriendo sus laterales de forma que la tapa se curve ligeramente Para ello no es necesario quitar tornillos Viendo al equipo de frente y sin la cubierta los cables de las celdas de carga deben ingresar por el conector izquierdo En el mismo lateral del circuito se encuentra la bornera donde se
3. y conectarlas al equipo en el techo de la cabina 2 hacer las conexiones el ctricas 3 confi gurar el equipo 4 opcionalmente instalar el display luminoso en cabina y o parlante Figura 2 La figura 2 muestra la zona del bastidor donde se lleva a cabo el montaje del equipo La figura 3 es una vista ALE de la misma zona con la instalaci n terminada E r m E EY Figura 3 Paso 1 Elegir el lugar donde se abulonar n las celdas de carga Se montan dos celdas de carga por ascensor una en cada perfil del bastidor centrando aproximadamente las celdas respecto del centro de la placa Ver figura 4 Verificar que la superficie del hierro donde apoyar n las celdas no tenga grandes protuberancias costra granos o imperfecciones Caso contrario stas pueden instalarse desplazadas con simetr a central desplazadas en direcciones opuestas lt A 10 a 20mm Celda de targa O Plata O e Paso 2 Marcar los agujeros con mecha de 8mm usando las celdas como plantillas Para ello debe sostenerse firmemente la celda en su posici n si es posible con ayuda de una o dos prensas Debe prestarse atenci n a que los centros de los orificios que se marcan respeten la distancia entre agujeros de cada celda Paso 3 Retirar las celdas y agujerear el perfil de hierro con mecha de 8mm Se recomienda usar una mecha de acero r pido HSS Eliminar las rebarbas
4. AL1 y AL2 2 A 28V DC 0 5 A 220VAC AL3 10 A 24V DC 5 A 240V AC Sistema de audio Potencia de salida O a 5 W rms Impedancia del parlante 6 ohms Mensajes AL2 gt gt Ascensor completo AL1 gt gt Ascensor Sobrecargado Tiempo de puerta abierta excedido gt gt Por favor cierre la puerta Por favor libere la puerta Avaxon Justo 11 NOTAS Avaxon Justo 12
5. Avaxon Justo O AVAXON JUSTO Medidor Limitador de carga para Ascensores y Montacargas Gu a del Usuario V4 7 Industria Argentina Indice IntrOdUCCION A Au a PE PESEE TE TA TETE Contenido del Kit a A a Eu as So Ia ke E Es ss ai Elementos necesarios Explicaci n del funcionamiento y caracter sticas Instrucciones de instalaci n omomoomomocssonssossorocorccononoonononcnncnonocoonononnoncncocononccoono conce nonoconacccnonos Especificaciones t cnicas Avaxon Justo Introducci n El Avaxon Justo es un equipo medidor y limitador de carga aplicable a ascensores y montacargas para transporte vertical que utilizan motor el ctrico Se trata de un sistema electr nico de medici n autom tica de peso basado en celdas de carga de flexi n ste tiene por finalidad medir e informar en forma continua y autom tica el peso de carga al que es sometido el elevador y en caso de superarse alguno s de sus 3 niveles seleccionados accionar convenientemente los rel s electromec nicos correspondientes los que posibilitan obtener se ales el ctricas de maniobra para impedir el arranque del ascensor informar al usuario etc Contenido del kit El kit del limitador de carga consta de los siguientes elementos 2 Celdas de carga de flexi n Gabinete conteniendo la unidad de instrumentaci n y procesamiento 4 Bulones de acero G8 dimensiones 5 16 x 1 34 para sujeci n de las celdas de carga y gabinete 4 Tuerca
6. ci n 3 Reservada para casos especiales considerados a trav s del soporte t cnico de Avaxon 2 pe C ZIJ y S b Encender el equipo Al encender ste mostrar una se al de espera IE Ji durante 1 minuto hasta que se haya estabilizado el circuito de medici n gt PE Eege sz 4 S c Configurar si no L 1 Mediante esta indicaci n se presenta la opci n de ir al men de configuraci n presionando INTRO o al programa de trabajo normal presionando ESC Si no se selecciona ninguna opci n en un minuto ir autom ticamente al programa de funcionamiento normal Seleccione INTRO para ir al men de configuraci n ES E y S d Ubicaci n en rango Z 1n Esta leyenda es la entrada a la funci n de puesta en rango de medici n del sistema Opciones INTRO ingresa a esta funci n ESC salta a la pr xima funci n Presionar INTRO El equipo mostrar un n mero representativo de la ubicaci n en rango Este n mero debe estar entre 300 y 400 Para ajustarlo hasta que la indicaci n est dentro de estos valores se debe girar el tornillo del preset P1 en sentido horario para aumentar la magnitud o en sentido antihorario para disminuirla Puede ser necesario girar el tornillo varias vueltas hasta que la indicaci n acuse movimiento Una vez ubicado en rango presionar INTRO y luego con ESC saltar al paso siguiente S s e r 5 z S e 1 Calib
7. conectan las celdas de carga Ver figura 7 Para cada celda los cables de color son intercambiables entre s El equipo funciona con una nica alimentaci n de 220V 50Hz 6 110V 60Hz seg n el modelo Si bien en f brica se ensambla el cable de alimentaci n con una ficha se recomienda retirar sta y hacer una conexi n permanente Avaxon Justo O 7 Led Testigo Blog Peso M dulo de Audio opcional VOLUMEN Audio opcional PARLANTE d opcional PRESET D P1 wrro INDICADOR 23 DE CABINA Jumper J20 Leds Testigos de Alarmas Bastidores especiales Pf perfil UPN 10 y mayores P perfil UPN 6 8 planchuela chapa Figura 7 Paso 8 Configuraci n Para fijar los par metros num ricos de trabajo del equipo se utiliza el display de d gitos y los tres botones que se observan en la zona central de la figura 7 Esta configuraci n se realiza con la cabina situada cerca de la planta m s baja del recorrido Como referencia r pida puede ser til la figura 5 de la Gu a R pida de Instalaci n y Configuraci n hoja aparte de este manual S a Jumper J20 De acuerdo al tipo de perfil de hierro donde se montan las celdas de carga corregir si es necesario la posici n del jumper J20 Figura 7 Posici n 1 para perfiles de chapa planchuela UPN o IPN 6 y 8 Posici n 2 para perfiles de hierro UPN o IPN n mero 10 y mayores Posici n t pica para la mayor a de los bastidores Posi
8. dura de la puerta de cabina o se utiliza un contacto en desuso de esta misma cerradura El efecto logrado es que el sistema realiza mediciones de peso y act a las alarmas nicamente si la cabina se encuentra detenida en planta con puerta abierta pero cuando se cierra la puerta para emprender un viaje la entrada de inhibici n se activa y el equipo retiene el peso tomado un instante antes que se cerrara la puerta Dado que el bloqueo de peso casi siempre se vincula al circuito de puertas por seguridad esta entrada de inhibici n se encuentra acoplada pticamente al resto del circuito lo que le confiere una tensi n de aislaci n pico de 7500VAC norma VDE 0884 respecto de cualquier otra fuente de energ a proveniente del equipo Autocalibraci n El equipo cumple permanentemente una rutina de chequeo para detectar cuando la cabina ha permanecido quieta en planta sin carga real por un tiempo prolongado Cuando encuentra estas situaciones procede a recalibrar autom ticamente su nivel de cero o tara con el fin de conservar la exactitud de las mediciones a lo largo del tiempo Como todo sistema de pesaje este equipo tambi n necesita estas recalibraciones peri dicas de largo plazo por dos motivos para cancelar errores por deriva temporal del sistema de medici n y para asimilar cambios en la cabina por ejemplo cambio del piso revestimiento agregado de un nuevo cable de comandos etc Interfase usuario El aparato consta de un conjunto de elemen
9. e puesta a Cero AL A S e 2 Ajuste de cero ll 7 Con el ajuste de cero o tara se desea asumir que el peso de la cabina vac a no cuenta a la hora de computar la carga Vaciar la cabina y Presionar INTRO El equipo comenzar una cuenta regresiva de 20 segundos Si el peso del instalador no fue sumado en el paso anterior ste debe quedarse sobre la cabina caso contrario deber bajarse antes que termine la cuenta regresiva 2 x EA e FR DI Terminada la cuenta y computado el nivel cero se vuelve a la indicaci n de entrada al men CAL Puede repetirse la operaci n presionando INTRO o saltar al paso siguiente con ESC 8 f Cadena de Compensaci n LIMIE Mediante este men se indica al equipo una estimaci n del peso variable total que cuelga de la cabina cuando sta se encuentra en la planta m s alta Este peso se debe al cable colgante para se ales de comando y eventualmente a la cadena o cables de compensaci n Siempre es un peso significativo y el equipo lo eval a en tiempo real durante el pesaje para cancelar su influencia Ingresar con INTRO para modificar el valor preexistente Si se configura por primera vez no se debe omitir este paso Una vez presionado INTRO seleccionar el valor correspondiente con los botones A Subir Bajar valor y luego presionar INTRO nuevamente El valor elegido titila esperando una confirmaci n o cancelaci n INTRO ESC del valor
10. elegido S g Niveles de Alarma AL i RL y RL d Utilizar la tecla INTRO para modificar el valor de la alarma deseada o ESC para saltar a la siguiente Una vez presionado INTRO seleccionar el valor correspondiente con los botones A y luego presionar INTRO nuevamente El valor elegido titila esperando una confirmaci n o cancelaci n INTRO ESC del valor elegido Tener presente que debe utilizarse la AL1 para el caso de sobrepeso y que las otras alarmas podr n asumir valores iguales o menores que la alarma 1 El cableado en los bornes de alarma no debe hacerse a n S h Funcionamiento normal Terminada la configuraci n el display vuelve a mostrar la opci n r z EN x 5 L mf de configuraci n La cual esta vez se saltea presionando ESC y el equipo pasa a su rutina de trabajo en la que mide el peso de carga lo indica en el display interno y en el de cabina y activa las alarmas cuyo valor sea superado por el pesaje Paso 9 Conectar bloqueo de peso Para inhibir el pesaje cuando el ascensor est en marcha existe un par de bornes rotulados BLOQ PESO ver figura 7 La conexi n de bloq peso es necesaria para el buen desempe o del equipo y no debe omitirse Ver esquema y ejemplos en la Hoja de Obsrevaciones Utiles Por lo com n se conecta aqu el retorno de la cerradura de cabina con su referencia de masa Esta entrada posee un amplio rango de tensiones ver
11. especificaciones t cnicas por lo tanto normalmente se puede conectar directamente y no es necesario ning n tipo de adaptaci n el ctrica En caso de usar corriente continua debe respetarse la polaridad indicada Estos bornes energizan un circuito pasivo aislado del resto del equipo Para m s informaci n v ase la secci n de explicaci n de funcionamiento Para chequear el correcto funcionamiento de esta conexi n encender el equipo e ir al programa de trabajo Luego de las demoras de ESP cuando la entrada de Bloqueo est energizada la medici n se muestra est tica y se enciende un led color verde junto a la bornera correspondiente a BLOQ PESO Paso 10 Conectar las alarmas Hacer las conexiones el ctricas adecuadas en la bornera de alarmas ver figura 7 con el objeto de ejecutar la acci n deseada ante el disparo de la las alarmas configuradas Tener en cuenta los m ximos tolerados por los contactos los cuales se detallan en la secci n de especificaciones t cnicas Paso 11 Indicador de cabina y sistema de audio Para la instalaci n del indicador de cabina ser necesario practicar un orificio en el revestimiento de la cabina o en el frente de la botonera El tama o del Avaxon Justo 9 orificio necesario varia con el modelo de display elegido pero una sierra caladora puede ser suficiente o bastante til Luego de fijado este m dulo se deber conectar los bornes 1 2 y 3 del indicador con los respec
12. niveles de alarma Los valores seleccionados quedan salvaguardados en memoria no vol til y podr n ser modificados por el instalador cuando ste lo desee Al momento de la instalaci n la alarma 1 que es la de sobrepeso se fija en el valor de carga m xima y uno de sus dos juegos de contactos se utiliza para impedir el arranque del ascensor en caso de sobrepeso Com nmente se usa para interrumpir el circuito de seguridad de puertas con el contacto NC normal cerrado o se env a una indicaci n al control de maniobras utilizando el contacto NA normal abierto Avaxon Justo 4 Funcionamiento normal Ya en funcionamiento la misi n elemental del equipo ser actuar cada rel de alarma en caso que el peso en cabina supere el nivel respectivo prefijado por el instalador Inhibici n o bloqueo de pesaje Cuando la cabina ha emprendido un viaje sta sufre aceleraciones y desaceleraciones ya sean propias de la maniobra o esp reas debido al rozamiento con las gu as y cerraduras de piso Por lo tanto durante el viaje las mediciones de pesaje de la cabina y su carga son irrelevantes y deben ser desatendidas para evitar por ejemplo una activaci n falaz de la alarma de sobrepeso A tal fin el equipo debe bloquear el pesaje mientras se encuentra en viaje Para ello dispone de una entrada l gica que puede activarse por contacto seco o por tensi n dentro de un amplio margen ver especificaciones Com nmente se conecta aqu el retorno de la cerra
13. ra de hierro solicitada a esfuerzos de tracci n compresi n flexi n o torsi n experimenta deformaciones el sticas es decir reversibles y proporcionales al esfuerzo Esto se cumple siempre que los esfuerzos a los que se somete el material sean inferiores a cierta magnitud denominada l mite de elasticidad Llevado sto a la pr ctica se encuentra que las partes constitutivas de la estructura de una cabina de ascensor siempre est n sometidas a combinaciones de esfuerzos muy inferiores al l mite de elasticidad y experimentan varios tipos de deformaciones el sticas combinadas Estas deformaciones normalmente son imperceptibles a simple vista debido a los coeficientes de seguridad con que se dise a esta estructura o bastidor del ascensor Ahora resumidamente se puede decir que en los dise os m s comunes de ascensores se ha encontrado que en la parte superior del bastidor de la cabina la deformaci n por flexi n debido a la carga es varias veces m s significativa que cualquier otro tipo de deformaci n Por lo tanto se ha elegido focalizar el an lisis en este fen meno midiendo conveniente el momento flector en ese lugar Celda de carga Avaxon Justo Figura 1 Para el monitoreo de las variaciones del momento flector en los travesa os superiores del bastidor este equipo emplea un juego de dos celdas de carga de flexi n como elementos sensibles del sistema de medici n tal como se muestra en la figura 1 Estas celdas de
14. raci n en Kilogramos L 1 Con esta funci n se le ense a al aparato una medida patr n de peso en Kilogramos Llevar el coche a un piso cercano a la PB Colocar en la cabina un peso conocido mayor a Ya de la carga m xima Esta tarea resulta m s pr ctica cargando con personas que con peso est tico de lastre En caso de usar lastre se debe procurar hacer la carga y descarga de la cabina utilizando un carro evitando movimientos sacudones y demoras indebidas durante la calibraci n Tener en cuenta que el peso del propio instalador puede ser significativo si ste est parado sobre el techo de la cabina El peso de ste puede ignorarse en esta suma pero entonces el instalador deber permanecer sobre la cabina tambi n en el momento de puesta a Cero Durante esta operaci n el instalador debe cuidar de permanecer quieto y de no apoyarse en alg n hierro del bastidor donde est n montadas las celdas de carga pues ello alterar a la medici n Presionar INTRO para mostrar la indicaci n en ki logramos que inicialmente estar en 100 Kg Utilizando los botones en su funci n 4 Y acomodar esta indicaci n para que coincida con el peso cargado Avaxon Justo 8 en la cabina por ejemplo con 300 kg deber indicar AU Una vez terminado presionar INTRO La indicaci n titila esperando la confirmaci n cancelaci n INTRO ESC de la calibraci n Luego de confirmar con INTRO se pasa autom ticamente al paso d
15. s de 5 16 de acero G8 2 Tuercas de 5 16 de hierro zincado 4 Cu as compensadoras Soportes Ensamblados en f brica con el gabinete Indicador de cabina gt gt Parlante para sistema de audio opcional Elementos necesarios Para una instalaci n satisfactoria sin demoras y sin imprevistos ser necesario tener disponibles los siguientes elementos y herramientas en el momento de la instalaci n Taladro port til de 500 watts de potencia Mecha de 8 mm de acero r pido HSS 2 Prensas tipo C Clamp o sargentos de mec nico Llave de tubo de Y2 con 25 cm de palanca como m nimo preferentemente con torqu metro Llave de boca de 14 Adhesivo bloqueador de roscas p ej TrabasilO Perillero o destornillador peque o Sierra caladora Otros l mpara port til prolongador pinza alicate destornillador lima plana lima redonda sierra cables cables de comando mult metro precintos pl sticos cinta aisladora Avaxon Justo 3 Explicaci n del funcionamiento y caracter sticas El Avaxon Justo es un equipo electr nico que hace constantes mediciones del peso en cabina y act a conforme a su funci n de limitador de carga de acuerdo a los par metros configurados por el instalador en el momento de la instalaci n Principio de medici n De acuerdo a una ley muy conocida en el estudio de la resistencia de materiales denominada Ley de Hooke una bar
16. tivos bornes indicados en el equipo utilizando cable de tres conductores o cable de comando de ascensor No se requiere ninguna configuraci n extra el indicador funcionar mientras el equipo est encendido Sistema de audio En caso de contar con el m dulo de audio digital instalar y conectar el parlante a los bornes indicados en el equipo Ver figura 7 Una vez en funcionamiento se podr ajustar el control de volumen Paso 12 Equipo listo para trabajar Apagar y volver a encender el equipo La instalaci n ha finalizado Para chequear el funcionamiento esperar 2 minutos con el ascensor vac o y detenido hasta que el equipo entre en estado activo funcionamiento normal Avaxon Justo 10 Especificaciones T cnicas Alimentaci n 220V AC 50Hz Consumo m ximo 10W SOmA G 220V AC Rango de temperatura ambiente de operaci n 0 a 45 C Bloqueo de peso optoacoplado Activado por contacto usando 30VCA provisto por el equipo cables color rojo Corriente en estado activo 4mA Activado por tensi n usando 15 a 220 V AC o DC externo Impedancia interna del circ de bloqueo por tensi n 10Kohm Tensi n de aislaci n pico desde la bornera a la fuente de alimentaci n interna 7500V AC 60Hz 1seg Alarmas AL1 doble inversor doble Normal Abierto Normal Cerrado independientes sin interacci n AL2 simple inversor AL3 simple inversor Especificaciones de contactos de alarmas Para cargas resistivas
17. tos denominados de entrada salida que son el medio de di logo con el instalador en el momento de la instalaci n Retirando la cubierta del aparato se puede observar los siguientes elementos en la zona central del circuito de acuerdo a la figura 7 Un display de tres d gitos muestra la informaci n que el equipo deba comunicar al usuario por ejemplo pesaje en kilogramos nivel de alarmas etc Un juego de 3 botones posibilita al instalador modificar ciertos par metros o navegar por el men de instalaci n Estos botones tienen dos niveles de significado a saber Intro Esc rige cuando el equipo espera una respuesta de confirmaci n cancelaci n por parte del usuario y AM cuando el instalador deba elegir alg n par metro num rico En tercer lugar un potenci metro de ajuste a tornillo preset P1 en la figura 7 que sirve de desplazador del sistema de medici n tal como se ver m s adelante Avaxon Justo 5 Instrucciones de Instalacion El equipo Avaxon Justo hace las mediciones de peso vali ndose de celdas de carga de flexi n las cuales miden micro deformaciones de flexi n en los perfiles de hierro del bastidor conforme aumenta el peso en cabina La colocaci n de estas celdas de carga es sumamente sencilla No obstante ello su manipuleo y fijaci n debe hacerse con cuidado pues son elementos cr ticos del sistema de balanza Lugar del montaje La instalaci n del equipo consiste en 1 fijar las celdas de carga
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