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Kite User`s Guide

Contents

1. naishkites com 93 Italiano 5 Sicurezza 5 Sicurezza Shift Leash Quick Release nozioni sulla sicurezza Come depotenziare e rimanere in sicurezza Rilasciate il Shift Leash Quick Release Se avete la necessita di rilasciare il kite da voi stessi la prima opzione e sganciarsi dal trim loop CL e lasciare la ea barra oppure se non potete agite rilasciando il quick release spingendolo lontano da voi perdendo cosi la barra Il Figura 1 amp 2 Se avete la necessit di lasciare totalmente il kite rilasciate il quick release situo sul Leash ag kite prevede un leash che va collegato ad una linea frontale soprail trim manuale fino al vostro trapezio se avete la ganciato al trapezio spingendo lontano dal corpo la parte rossa rivestita LA necessita di rilasciare il kite questo leash permette di rimanere vincolati al kite stesso ma senza potenza Se il kite A continua ad avere potenza per qualunque ragione potete rilasciare il kite agendo sul quick release posto sul leash agganciato al vostro trapezio Se per ogni ragione dovete rilasciare totalmente il kite potete agire sul rilascio del leash per disconnettervi dal vincolo all ala Ricordate dovete conoscere bene il funzionamente del sistemi di sicurezza teneteli sempre puliti e funzionanti e provateli di tanto in tanto Dovrete essere abili ad agire in pochissimi istanti Se il kite cade nelle onde rilasciatelo da voi stessi Se tenete la barra in mano potrete causare la r
2. Table of Contents 6 Tuning Your Kite 15 17 1 Release amp Agreements 4 2 Warning amp Safety Precautions 5 3 Assembling the Bar and Lines 6 11 4 Assembling the Kite 11 5 Safety 12 15 2 naishkites com 7 Relaunching Your Kite 18 19 8 Light Wind Relaunch 20 21 9 Kite Maintenance amp Care 22 10 Naish Warranty Policy 23 Kite User s Guide English pages 4 23 Thank you for purchasing a Naish kite You have chosen a kite of the highest quality and performance Please read this manual to familiarize yourself with the technical features and benefits built into every Naish kite Follow the guidelines and safety precautions found in this User s Guide to help maximize your enjoyment and to prolong the life of your kite This is not a How To manual We strongly encourage you to get professional kiteboarding lessons from a reputable instructor before operating this kite Limited Warranty Registration To receive full warranty and customer service benefits you must register your product within 7 days of purchase at the warranty section of our website Register product at www naishkites com Gebrauchsanweisung Fur Kites Deutsch seite 24 43 Vielen Dank f r die Wahl eines Naish Kites Sie haben sich f r ein Produkt h chster Qualit t und Leistung entschie den Bitte nehmen Sie sich die Zeit die Gebrauchsanweisung zu lesen um alle technischen Details und Feinheiten kennen zu lernen
3. naishkites com 99 e amp fo 7 Sistema di rilancio per vento leggero LWR Installare la linea LWR al kite La vostra linea LWR si trova nella tasca neoprene situ LWR istallazione regolazione ata sulla punta destra del vostro aquilone Figura 1 Infilare il capo in loop attraverso il ciclo breve nel connettore blu linea di fondo del vostro aquilone Figura 2 Infilare la fine loop attraverso l anello di plas tica alla fine della punta dell ala Nota Non passare attraverso la tessitura Figura 3 Utilizzando una bocca di lupo di connessione collegare la linea LWR al grigio linea spettri Installazione Stendete tutte le linee della vostra barra UCS in un area sicura e mettete in chiaro tutte le linee Figura 1 Stendete a fianco la linea di 20 metri del kit LWR e la parte gialla da sistemare in alto La parte finale dovra corrispondere alla misura del kite sul quale inserite il sistema di rilancio Figura 2 Con attenzione controllate che la linea blu sia nella guida della linea LWR Nota importante che la linee lavorino in parallelo nella guida pur muovendo la barra senza ostacolarne l effetto Suggerimento mantenete le linee fissate durante l assemblaggio onde evitare che si annodino Figura 3 Quando il sistema LWR assemblato sulla linea blu fissate la parte gialla finale usando il sistema a bocca di lupo Figura 4 Fate scivolare il floater Suggerimento il galleggiante laterale sulla barra fatelo sco
4. Before using this product take lessons from a certified school Do not attempt to fly a kite without being trained by a certified kite instructor This product is not a personal flotation device Always wear a Coast Guard approved personal flotation device when using this product near the water e Always have a partner when launching and landing your kite e Always learn to use a Small two line stunt kite before attempting to use this product Never allow anyone who is not familiar with traction kiting to use this product without experienced assistance e Never use this product without a leash system A loose kite is extremely dangerous to everyone down wind e The leash system is not a permanent attachment to this product Never permanently attach yourself to the kite or any of its components e Always wear a helmet gloves shoes and protective eyewear when using this product e Always use a high quality kite specific harness e Get yourself used to the way your Quick release devices work by testing them often in a non emergency Situation e Rinse your Quick Release device in fresh water after every session Quick Release devices have a limited life time and must be checked and changed often e The Quick Release Trim Loop and your leash equipped with a quick release must be changed after 250 hours of kiting Change them before if you see any sign of wear The wearing of your Quick Release devices is not considered a warranty issue
5. Attenzione Se vi accorgete che avete dei twist nelle linee rientrate a terra e riportate in chiaro le linee per poi riat taccarle al kite Nel caso in qui il kite dovesse volare maggiormente da una parte controllare anche la posizione della quinta line ache sia non sovrapposta con le back e front linee Il non corretto fissaggio delle linee al kite deter le amp mina la perdita di prestazioni T 94 naishkites com naishkites com 95 6 Regolazioni del Kite Regolazioni del kite Pressione sulla barra Se volete aumentare la pressione sulla barra modificate il punto di attacco della linea posteriore spostandolo in avanti Bridle Regolazione 1 Di piu grunt 2 Di pi depower Terminali della barra La vostra barra ha la possibilit di modificare il punto di attacco delle linee laterali attraverso la rotazione a 180 del terminale Tirate verso di voi l apposito terminale di plastica la parte finale della linea ha il nodo passante pertanto dovete togliere questa parte per accedervi Quando avete allentato sufficientemente la linea potete girare il terminale di 180 e ribloccarlo nella sede Riallineatelo con cura nella sua posizione Ripetete la medesima operazione all altro capo della barra e controllate di avere il punto di attacco nei medesimi posti i terminali della barra essendo flessibili quando sono in tensione vi daranno una effet tiva diversa lunghezza di barra Considerazioni importanti pe
6. Choose Safe Weather Conditions e Never learn to use this product in more than 10 knots of wind e Never use this product in high winds e Never use this product in thunderstorm and lightning conditions Only use this product when you can remain in a standing position e Never use this product in wind conditions that are above your ability level e Never use this product near or on the water in offshore wind conditions unless you are an expert Swimmer Choose a Safe Location e Always observe local rules and regulations when using this product e Never use this product near power lines telephone poles trees bushes roads automobiles or airports e Only use this product when you have 100 meters of clear space downwind and on both sides of your launching position The power of the kite can pull you downwind unexpectedly and with great force Do not fly your kite over other people or pets Spectators should remain upwind of you when using this product e Never use this product on crowded beaches or fields e Never use this product near the water unless you know how to swim and are in good physical health Practice launching and landing procedures and self rescue techniques before using this product near the water Use Caution with Flying Lines e Never touch the flying lines when the kite is in use Flying lines are extremely dangerous while under tension and can cause serious injury or death e Never use this product wit
7. Non utilizzare il prodotto se siete sotto l effetto di alcolici droghe o cure mediche Importanti Norme di Sicurezza Prima di utilizzare il kite partecipate a delle lezione preliminari da una scuola certificata Non siate autodidatti prendere lezioni da un istruttore professionale e qualificato Il proprio kite non un personale mezzo di navigazione Portare sempre un salvagente durante la navigazione approvato dalla Guardia Costiera quando si usa questo prodotto vicino all acqua Possibilmente abbiate sempre un compagno quando sollevate ed abbassate il kite e Imparare sempre ad usare un kite piccolo a 2 cavi uguale o inferiore al metro prima di tentare l uso del prodotto Non permettere mai a chiunque non sia pratico della trazione del kite di usare il prodotto senza l assistenza di un esperto Non utilizzare mai questo prodotto senza il leash system Un kite perso estremamente pericoloso per chiunque s trovi sottovento Il leash system non un accessorio fisso di questo prodotto non legarsi al kite in maniera permanente e consigliato indossare un casco guanti stivaletti e occhiali protettivi quando si utilizza questo prodotto Indossare sempre un trapezio specifico per l utilizzo del kitesurf e Cercate di conoscere bene il funzionamente dei sistemi di sicurezza provandoli in situazioni NON di emergenza per essere pronti ad ogni eventualita Risciacquate sempre i sistemi di quick release e
8. Too loose tuning Pic 2 Move the LWR leader down the adjustment leader at the bar end 20 naishkites com naishkites com 21 8 Kite Maintenance amp Care Notes on Caring for Your Kite Folding the kite After landing and securing your kite detach your lines and wind them up Leaving lines on thesground can be haz ardous Note The Octopus valves are not designed to hold air overnight or for long periods of time e Never store kite wet e Let it dry and remove excess sand from the kite before rolling it up Use a hand broom to help remove sand from your inflated kite Carefully folding the kite is very important to prolong the life of the kite and to prevent twisting the leading edge bladder Before folding your kite dry it out completely To fold the kite 1 Deflate all of the struts 2 Open both valves on the leading edge deflate valve and inflate valve to fully deflate air from the main bladder 3 Lay the kite flat on the ground and flatten the leading edge 4 Start folding the kite at the wingtip towards the center making sure that the leading edge stays flat 5 Fold both sides together 6 Fold the Kite into three sections Pulleys Make sure that all the pulleys are in good working order before each session Rinse them with fresh water after each session to Keep them sand and debris free Sun Ultraviolet radiation is the enemy of all fabrics Your kite will last a long time in even the most extreme sun
9. but care should be given not to subject the kite to unnecessary exposure For instance If you have more than one kite rigged on the beach put the one you are not using in the shade Wind Leaving a kite that is not being used sitting in the wind can cause the canopy material to flutter This flutter ing can wear down the material Ifa kite is not being used either pack it up or leave it in the shade out of the wind Heat Bladder pressure increases when the air inside gets hot Be careful of kites left on dark surfaces black sand asphalt as the pressure in the bladders may cause damage to the kite Don t leave struts fully inflated inside a hot car Sand Tryto keep sand from sitting in the crease between the inflated frame and the canopy Sand left here will act as a constant source of abrasion Rocks Rocks coral sticks and other beach debris are potential puncture hazards for any kite Bladders Keep sand and water out of the internal bladders If deflating the kite on the water close valve afterwards Storing The combination of a kite stored while still wet and or heat can cause colors to transfer Only pack your kite away after it is completely dry Never store your kite in hot temperatures over 40C or 104F for example in a hot car Doing so will damage your bladders Pump Apply even pressure on both sides of the pump handle to decrease the possibility of handle failure Self launch Use caution when self launching in windy c
10. La puissance de l aile peut vous tirer sous le vent inopinement avec une tres grande force e Ne fa tes pas voler l aile au dessus d autres personnes ou d animaux Lorsque vous utilisez ce produit les specta teurs doivent rester plac s au vent N utilisez jamais ce produit sur des plages ou des champs bondes e N utilisez jamais ce produit proximit de l eau sauf si vous savez nager et si vous tes en bonne condition phy sique Entra nez vous aux procedures de d collage et d atterrissage ainsi qu aux techniques d auto sauvetage avant d utiliser ce produit proximit de l eau Soyez prudent lors de l utilisation des lignes d accrochage e Ne touchez jamais les lignes lorsque l aile est en cours d utilisation Les lignes d accrochage sont extr mement dangereuses lorsqu elles sont tendues et peuvent provoquer des blessures graves ou la mort N utilisez jamais ce produit avec de lignes us es En se cassant une ligne tendue peut provoquer des blessures graves ou la mort e V rifiez toujours que vos lignes sont exemptes de n ud avant chaque utilisation Les n uds r duisent consi d rablement la force des lignes Ne vous approchez pas de lignes emmelees sauf si l aile est s curis e au sol Une aile non s curis e peut d coller inopinement et entrainer des blessures graves ou la mort Ne laissez jamais quiconque ni vous m me se placer entre la barre de contr le et l aile lors de l utilisation de ce p
11. change or modification has been made to any part of the equip ment The warranty for any repaired or replacement equipment is good from the date of the original purchase only The original purchase receipt must accompany all warranty claims The name of the retailer and date of purchase must be clear and legible There are no warranties which extend beyond the warranty specified herein naishkites com 23 1 Haftungsausschluss amp Vereinbarungen Haftungsausschluss Verzicht auf Schadenersatz und Anerkennung der Gefahr Verzicht auf Schadenersatz Durch die Benutzung diese Produktes stimmen Sie den weiter unten aufgefuhrten Punkten ohme Einschrankung und rechtsgultig zu Sie verzichten auf alle Forderungen die Sie jetzt oder in Zukunft gegen Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai Incorporated oder einem seiner Vertreter die aus der Verwendung dieses Produkts oderseiner Kompo nenten resultieren Sie befreien Naish international einem Unternehmen der Nalu Kai incorporated oder jeden seiner Vertreter von Samtlichen Anspruchen aus Schaden Verlust Beschadigung Verletzungen oder Sonstigem die Sie einer dritten Person durch Nutzung dieses Produkts zu fugen Dies beinhaltet auch Fehler des Produktes in Design oder Produk tion die durch Fahrlassigkeit oder Vetragsbruch seitens Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai incorporated oder einem seiner Vertreter zu Stande kommen Schiedgerichtsverfahren Mit
12. disegnati e sviluppati per rider di peso medio di 80 kg o meno Riarmare i The Sliding Stopper Spiegazione dell uso dello stopper mobile sulla linea trim depower Lo sliding stopper va installato ap pena installato mantenetelo alla posizione pi alta equivalente al Massimo depower La funzione primaria muovendolo di trovare una posizione dove lasciando Fixed la barra s possa navigare comodi e recuperarla in fretta Stopper oppure in caso di raffica spingendo forte la barra farlo scorrere per ottenere maggior depower Sliding Stopper 92 naishkites com 5 Sicurezza Wind Range Grafico Questa tabella solo per essere usato come punto di riferimento Si basa su un pilota che 75kg 170 lbs caval cando una tavola twin tip 132 cm La tua scelta dimensione aquilone pu variare a seconda del peso corporeo la capacit le dimensioni di bordo le condizioni di acqua e le preferenze di guida Si prega di usare il buon senso e la vostra esperienza personale quando si seleziona la dimensione del kite Controllare per vedere ci che altri stanno cavalcando aquiloni dimensione Rider leggeri dovrebbero usare pi piccoli aquiloni e piloti pi pesanti potrebbe essere necessario un formato pi grande Torch GOON O UA GQ 0 aN Ru Lou A 4 EPA AR BR TEL a
13. n ser denegada Si el producto se considera defectuoso por Naish la garant a solo cubrir la reparaci n o la substituci n del pro ducto Naish no se har responsable de ning n coste p rdida o da os ocurridos como resultado del desgaste o del mal uso del producto La garant a no cubrir da os causados por el mal uso abuso negligente desgaste excesiva exposici n al sol de masiada presi n en los flotadores almacenaje incorrecto uso de otros componentes no Naish transporte indebido uso de la cometa en olas o por cualquier otro deterioro de la cometa que no tenga relaci n con defectos del material o construcci n La garant a no ser v lida si tiene alguna reparaci n no autorizada cambio o modificaci n hecha en cualquier parte del equipo La garant a para cualquier reparaci n o substituci n del producto es v lida a partir del d a de compra La factura original de compra tendr que acompa ar a todas las reclamaciones de garant a El nombre de la tienda que vende el producto y la fecha de compra debe ser perfectamente legibles en la factura No hay garant a para aquellos casos que no est n especificados en este manual naishkites com 63 1 Communiques et Accords Accord d exon ration de responsabilit de renonciation aux r clamations et d acceptation des risques Accord d exon ration de responsabilit et de renonciation en cas de r clamations En contrepartie de l utilisation de ce produit
14. 10 nudos de viento e Nunca utilices este producto con vientos fuertes e Nunca utilices este producto durante tormentas y rel mpagos e Utiliza este producto solo si puedes permanecer de pie e Nunca utilices este producto en condiciones de viento que superen tu capacidad de navegaci n e Nunca utilices este producto cerca del agua ni en condiciones de viento de tierra a menos que seas un nadador excelente Escoger un lugar seguro e Debes Siempre conocer las normas locales o regulaciones de la zona antes de ir a navegar con la cometa No debes utilizar este producto cerca de l neas el ctricas remontadores de ski rboles arbustos carreteras au tom viles aeropuertos y dem s o en cualquier zona donde pueda resultar peligroso e Debes utilizar este producto solo donde tengas m nimo 100m libres de obst culos a sotavento y a los laterales de la zona de relanzamiento La potencia de la cometa puede arrastrarte de manera brusca e No vueles tu cometa sobre personas o animales Los espectadores deben permanecer detr s de ti cuando utilices este producto e Nunca utilices este producto en playas concurridas Solo puedes utilizar este producto cerca del agua si sabes nadar y estas en buenas condiciones f sicas e Practica durante vientos suaves el despegue el aterrizaje y las t cnicas de rescate antes de utilizar este producto Escoge para ello una zona de pr ctica segura Ten cuidado con las l neas e Nunca debes t
15. 2 Offnen Sie beide Ventile der Fronttube Ablass und Aufpumpventil um den Kite vollstandig zu entliiften 3 Legen Sie den Kite flach auf den Boden und streichen Sie die Fronttube glatt 4 Falten Sie den Kite au en beginnend in Richtung Mitte und vergewissern Sie sich dass die Fronttube dabei flach ableibt 5 Falten Sie auch die zweite Seite bis zur Mitte 6 Falten Sie nun den Kite gleichm ig in drei Abschnitte Umlenkrollen berpr fen Sie die Umlenkrollen regelm ig auf ihre Funktionsf higkeit Sp len Sie die Rollen regelm ig mit S wasser aus um sie sand und salzfrei zu halten Sonne Ultaviolette Strahlung ist f r alle Materialien sch dlich Der Kite wird auch extremer Sonnenstrahlung lange standhalten aber trotzdem sollte jegliche unn tige Bestrahlung vermieden werden Beispielsweise sollten bei mehreren aufgebauten Kites die Unbenutzten im Schatten gelagert werden Wind Einen Kite der nicht genutzt wird kann bei dauerhafter Windeinw rkung zu Falten im Tuch f hren Diese Falten k nnen zum rei en des Tuchs f hren Wenn Sie den Kite nicht nutzen packen Sie ihn zusammen oder legen Sieihn in den Windschatten Hitze Erw rmt sich die Luft im Inneren der Tubes steigt der Druck Seien Sie besonders vorsichtig mit Kites die auf dunklen Untergr nden Sand Asphalt gelagert werden Lassen Sie keine aufgepumpten Kites in einem hei en Fahrzeug Sand Versuchen Sie zu verhindern dass sich Sand im Bereich zwisch
16. Anleitung und Beaufsichtigung gebraucht warden e Der Gebrauch dieses Produktes setzt den Benutzer vielf ltigen unvermeidbaren und unerwarteten Risiken und Gefahren aus Dieser Kite ist nicht unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten zu benutzen Wichtige Sicherheitsregeln e Bevor Sie dieses Produkt benutzen nehmen Sie Unterricht bei einer zertifizierten Kiteschule Versuchen Sie nicht den Kite zu fliegen ohne von einem zertifizierten Kitelehrer eingewiesen worden zu sein e Dieses Produkt ins keine Auftriebshilfe Tragen sie stets eine CE gepr fte Rettungsweste wenn Sie dieses Produkt in der N he des Wassers benutzen Starten und Landen Sie den Kite grunds tzlich immer mit einem Helfer e Lernen Sie die Handhabung eines kleinen Zweileinen Kites bevor Sie diesen Kite einsetzen e Gestatten Sie niemals jemandem der nicht ber entsprechende F higkeiten verf gt die Nutzung dieses Produk tes Benutzen Sie stets eine Sicherungsleine Ein herrenloser Kite ist eine extreme Gefahr f r jede Person in der Umge bung e Die Sicherungsleine ist keine dauerhafte Verbindung zum Kite Verbinden Sie sich nie fest mit dem Kite oder einer seiner Komponenten e Tragen Sie stets einen Helm Handschuhe und eine Schutzbrille bei der Nutzung dieses Produktes e Nutzen Sie stets ein hochwertiges kitespezifisches Trapez e Machen Sie sich eingehend mit den Schnellabwurfsystemen des Kites betraut indem Sie diese in gefahrlosen Situatio
17. Connecter le ligne LWR au connecteur gris sur le kite a l aide d une connection de type tete d allouette Connecter la ligne LWR Photo 4 Connecter la ligne LWR au niveau de la boule rouge a l aide du une connectio de type tete d allouette Uiliser le LWR Le Redecollage Vent Faible LWR est a utiliser lorsque le kite est en position bord d attaque face a l eau et que le vent est tellement leger que tirer sur une ligne arriere ne peu plus redecoller le kite Photo 1 Attraper la pre ligne LWR jaune avec la main droite Ne pas enrouler la ligne autour de la main d une partie du corps ou de la barre Photo 2 Tirer la preligne LWR vers l utilisateur Il n est pas necessaire de tirer la ligne plus loin que le corps Photo 3 L oreille de l aile va se soulever au dessus de l eau et l aile va se deplacer vers le cote de la fenetre Note Si trop de tension est appliquee a la ligne LWR l aile peut se retourner et se poser sur son bord de fuite Ceci peut amener l aile a decoller en pleine fenetre avec beaucoup de puissance Photo 4 Lorsque l aile est proche du bord de la fenetre relacher la pre ligne LWR et diriger l aile en lair en util isant la barre de controle Attention NE PAS enrouller la ligne LWR autour de la main du corps ou de la barre de controle Eviter que la ligne LWR ne se detende lors du lache de la ligne LWR Reglage Quand la ligne LWR est connectee au kite il faut qu il y ait un peu de mou dans
18. Ihnenin Lee mit der Fronttube auf dem Wasser liegt ziehen Sie einfach an einer hin teren Steuerleine um den Kite wieder zu starten Der Kite schwimmt automatisch ber die jeweilige Seite des Kites an den Windfensterrand In dieser Position l sst sich der Kite einfach starten Wickeln Sie niemals die Leinen um Ihre Finger um an den Leinen zu ziehen Achten Sie darauf dass Sie sich niemals in die Leinen verwickeln naishkites com 39 is oO 0 re eb a 7 Leichtwind Relaunch Einbau der LWR Leine am Kite Die LWR Leinen befinden sich der Neoprentasche am Leichtwind Relaunch Einbau Trimmen rechten Wingtip des Kites Bild 1 Fadeln sie das Schlaufenende durch die Einbau F hrungs Schleife des blauen Back Leinen Anschlusses Lege das Universal Control System auf einer freien Fl che aus Lege die Leinen dabei genauso so aus wie du es des Kites zum normalen Ankn pfen des Kites machen w rdest Bild 2 F hre das Schlaufenende LWR Leine durch den Bild 1 Lege die 20 Meter LWR Flugleine so aus dass das Leinenende welches mit einer Gr enangabe versehen Plastikring am Ende des Wingtips ist beim Ankn pfpunkt des LWR Systems am Kite liegt Hinweis Die Leine nicht durch das anliegende Gurtband Bild 2 F dle vorsichtig die blaue Steuerleine durch die F hrungsschlaufen an der orangenen LWR Elugleine f deln e i Hinweis IEs ist wichtig dass die blaue Steuerleine vom Kite aus gesehen immer in Richtung Bar durch die F h Bild 3 V
19. Ogni parte terminale delle linee ha una linguetta che permette tirandola di aprire la bocca di lupo in maniera rapida e semplice 88 naishkites com naishkites com 89 3 Assemblare la Barra e le Linee Chicken Finger Come fissare il sistema di sicurezza nel vostro gancio del trapezio Il Sistema di sicurezza Universal Control System stato progettato con la possibilita di utilizzare la sicura per non permettere lo sgancio del loop dal gancio del trapezio Prima di fissare il sistema del Chicken Loop al vostro trapezio assicuratevi che le linee siano montate corretamente senza intrecci 1 Spingete il sistema a dito al centro del gancio del trapezio 2 Accertatevi che il sistema sia sotto il chicken loop e che sia dritto e e libero senza sforzare Se volete toglierlo dal Trim Loop sufficiente prendere il sistema a ditto ed estrarlo dal centro del gancio del trapezio Oppure vedi figura descritta alla pag 92 Come disconneterlo mediante quick release Chicken Finger che ruota E raccomadato l uso del seguente accessorio solo a kiters esperti un utilizzo improprio potrebbe causare seridanni e incidenti Utilizzando questo accessorio l unica maniera per rilasciare la barra rilasciare il Quick Release Trim Loop QRTL Utilizzate il bloccaggio del Chicken loop solo quando Siete in acqua e lontano da ogni ostacolo Per utilizzarlo semplice basta farlo scorrere all interno del gancio del t
20. Pliega la cometa en 3 pliegues Poleas Aseg rate que todas las poleas funcionan debidamente antes de empezar cada sesi n Acl ralas con agua dulce despu s de cada sesi n para mantenerlas sin sal y arena Sol Los rayos ultravioletas del sol son el enemigo n mero uno de todos los materiales Tu cometa tendr una larga vida incluso debajo del sol por mucho tiempo pero debes evitar que est largos per odos de tiempo bajo el sol Por ejemplo si est s utilizando 2 cometas a la vez guarda la que no est s utilizando bajo la sombra Calor El volumen del aire incrementa bajo el calor Ten cuidado en no dejar la cometa montada sobre superficies oscuras ya que un aumento de presi n en las costillas o frontal puede causar da os en la cometa Viento Dejando una cometa que no estemos usando expuesta al viento causar el bateo del material del canopy Este bateo desgasta el material Si no vamos a usar la cometa tenemos que recogerla o llevarla al resguardo del viento Arena Intenta evitar que se acumule arena entre las zonas hinchables y el tejido de la cometa para evitar friccio nes innecesarias Rocas Rocas coral palos y otros objetos que puedes encontrar en la playa pueden ser peligrosos ya que pueden romper el tejido de tu cometa Condones Evita que agua y arena entren dentro de los condones Si deshinchas la cometa en el agua cierra las v lvulas Almacenaje La combinaci n de agua y calor en tu cometa puede causar que los
21. R gles de s curit importantes e Ce produit west pas un equipement de flottaison personnel Portez toujours un equipement de flottaison personnel homologue lorsque vous utilisez ce produit proximit d eau Faites vous toujours aider par une autre personne pour le d collage et l atterrissage de l aile e Apprenez toujours utiliser un petit cerf volant acrobatique a deux lignes avant d essayer d utiliser ce produit Ne laissez jamais une personne qui ne conna t pas la pratique du cerf volant de traction utiliser ce produit sans assistance de personnes exp riment es N utilisez jamais ce produit sans un systeme de leash Une aile d tach e est extr mement dangereuse pour qui conque sous le vent Le syst me de leash west pas attache de fa on permanente ce produit Ne vous attachez jamais de fa on perma nente l aile ou l un de ses composants Portez toujours un casque des gants des chaussures et des lunettes de protection lors de l utilisation de ce produit e Utilisez toujours un harnais de bonne qualit sp cifiquement adapt votre aile e Avant d utiliser ce produit il convient de prendre des le ons dispens es par une cole a la r putation fiable N essayez jamais de faire voler une aile sans avoir t form par un moniteur de kiteboarding e Familiarisez vous l utilisation de votre systeme de largage en le testant r guli rement dans des situations non urgentes e Rincez votre
22. Registra tu producto en www naishkites com Aile Guide De L utilisateur Francais pages 64 83 Merci d avoir achet une aile Naish Vous avez choisi une aile de haute qualit et aux performances exceptionnelles Veuillez lire ce manuel pour vous familiariser avec les caract ristiques techniques et les avantages de nos ailes quatre lignes Respectez les directives et les pr cautions de s curit r pertori es dans ce Guide de l utilisateur pour tirer le meilleur parti de votre aile et prolonger sa dur e de vie Il ne s agit pas d un manuel d apprentissage Nous vous recommandons vivement de prendre des lecons de kiteboarding dispens es par des professionnels avant d utiliser cette aile Enregistrement de Garantie Limit e Pour obtenir une garantie compl te et les avantages du service client vous devez enregistrer votre produit dans les sept jours qui suivent la date d achat dans la section Warranty de notre site Web Enregistrez votre produit l adresse suivante www naishkites com Guida All utilizzo Del Kite Italiano paginas 84 103 Grazie per aver acquistato un prodotto Naish Avete scelto il kite con la migliore qualita e con le migliori perfor mance Leggete prima questo manuale per prendere confidenza nel montaggio e conoscere le particolarita tecniche del kite a 4 linee Seguite I consigli e le precauzioni sulla sicurezza riportati in questa utile guida per divertirvi ed aumentare il rendimento e la vita del vo
23. aile Reglage Avance Cette section vous donne des indications d ordre g n ral sur la facon dont votre aile se comporte en fonction de la position de certains n uds N h sitez pas essayer dif ferentes combinaisons afin de trouver celle qui convient le mieux a vote style Fixez les lignes d accrochage ext rieures l un des trois n uds situ s sur les lignes d extension de la barre de contr le marqu s d un A B ou C Noeud A l aile perd de sa puissance lorsque vos bras sont tendus Eloignez la barre de vous pour encore moins de puissance L aile vole un r glage optimal lorsque la barre de contr le est proche du bout de frein largable Vous pouvez ainsi vous d crocher tout mo ment pour r aliser des figures puissantes Nceud B Vaile atteint sa pleine puissance lorsque la barre est situ e quelques centim tres du bout de frein largable Cette position vous permet d atteindre une puissance maximale lorsque vos bras sont dans une position plus prolong e et confortable Cette configura tion permet de conserver un bon espace de d c l ration au dessus de la barre et vous place dans une posture corporelle ergonomique Nceud C cette position vous permet de naviguer avec une aile a pleine puissance lorsque vos bras sont tendus Cette configuration est id ale pour les sauts a une main Le fait de tirer la barre vers la boucle centrale permet de surborder l aile Attention Cette configuration donne peu
24. colores se desti an Solo guarda tu cometa cuando est completamente seco No almacenes tus cometas en temperaturas elevadas por encima de 40c o 104F Haci ndolo estropearas los flotadores Bomba Aplica la misma fuerza en la bomba para evitar que se rompa uno de los lados por ejercer mayor fuera en uno de ellos Auto relanzamiento Ten cuidado mientras relanzas la cometa del agua ya que se ejerce mucha presi n sobre el frontal en este proceso Frontal No permitas que el frontal se doble al contrario de su posici n natural Ten cuidado cuando relaces despeg ues la cometa la muevas por la playa La cometa debe Siempre permanecer con su posici n original C ha sido dise ada para ello y no para poder doblarla al contrario ya que los tejidos estar an sometidos a una alto estira miento Oleaje Incluso las olas m s peque as pueden ser mortales para tu cometa La arena que arrastra una ola hace que entre en todos los rincones posibles de tu cometa Evita esto para no romper tu cometa Obst culos Zonas de impacto oleajes l neas de alta tensi n rboles y muchos m s objetos son los enemigos de la larga vida de la cometa m s reforzada Utiliza los productos dise ados y fabricados adecuadamente por fabricantes especializados y reconocidos cascos arneses etc Chequear l neas Checa todas tus l neas incluyendo l neas del bridaje antes y despu s de cada uso Checa las l neas por si hay alg n tipo de desgaste cam
25. d attache des lignes arri res en utilisant les t tes d alouettes Attachez les Lignes de contr le avant grises au point d attache des lignes avant en utilisant les t tes d alouettes des lignes avant Assurez vous de position ner les lignes avant gauche et droite de leurs c t s sans aucun croisement Assurez vous que le bridage est clair sans aucun emm lement Assurez vous qu il n y a aucun n ud dans aucune des lignes de contr le ou le bridage Assurez vous que les poulies de la barre et du bridage tournent librement E mp Lignes anti erreur Les ailes de kite Naish sont quip es de points d attache de lignes de contr le sp cifiques emp chant d attacher par inadvertance les lignes avant aux points d attache arri res du bridage ou l inverse Le dessin ci dessous illustre cette caract ristique Les connexions de lignes poss dent galement une astuce de d crochage rapide Tirez juste sur la languette noire pour d crocher vos lignes apr s votre session naishkites com 69 Fran ais 3 Assemblage dela Barre et des Lignes Chicken Finger Comment positionner la tige de maintien sur votre boucle de harnais Le systeme de s curit de la est con u en int grant une tige de maintien qui vous aidera maintenir en position votre organe de largage Avant de connecter la tige de maintien votre crochet de harnais assurez vous que vos lignes sont proprement positionn es sans aucun tour ou cro
26. da con la l nea de vuelo principal Al mismo tiempo el LWR no debe afectar al vuelo normal de la cometa Si el sistema est demasiado tenso tu cometa tirar girar hacia la derecha Trimaje demasiado tenso Foto 1 Mueve el LWR por encima del nudo d nde la l nea de vuelo principal est conectada Trimaje demasiado suelto Foto 2 Mueve el LWR por debajo del ajuste de la termi naci n de la barra naishkites com 61 8 Manenimiento y Cuidado de la Cometa Como cuidar tu cometa Plegar la cometa Despu s de aterrizar y asegurar tu cometa en el suelo desata las l neas y enrollalas en la barra dejar l neas sueltas en la playa puede ser peligrosos Atenci n las v lvulas no est dise adas para aguantar aire de un d a para otro e Nunca guardes la cometa mojada Deja secar la cometa y limpiarla de arena y suciedad antes de enrollarla Puedes usar una escoba para sacar la arena de la cometa Plegar la cometa cuidadosamente es fundamental para prolongar al vida de la cometa y evitar que el cond n frontal pueda tener giros dentro Antes de plegar tu cometa s cala completamente Como plegar la cometa 1 Deshincha las costillas 2 Abre las dos v lvulas del frontal 3 Estira la cometa en el suelo y alisa el frontal 4 Empieza a plegar la cometa por la parte exterior de manera que el frontal quede bien plegado y sobre s mismo hasta llegar al centro de la cometa 5 Pliega ahora el otro extremo 6
27. de frein largable Saisissez la poignee du bout de frein largable et forcez le vers la ligne QRTL l ecart de votre corps Cette action permet d ouvrir la boucle Pour larguer Important Il est de votre responsabilite d entretenir le bon fonctionnement du m canisme largable V rifiez syst matiquement cette piece avant de faire d col ler votre aile Assurez vous que le m canisme de d clenchement est correctement positionn avant chaque session et ponctuellement lorsque vous tes sur l eau Vous pouvez le faire de deux mani res 1 Agrippez la poign e et tirez le vers vous 2 Decrochez vous du bout de frein puis raccrochez vous Photos 1 4 Pour larguer agrippez la poignee et forcez la s eloigner de vous pour ouvrir la boucle Photo 5 Larguez le QRTL Photo 6A amp B Faites glisser le velcro a travers la boucle en acier inoxydable situ e a l extr mit du QRTL Photo 7 Faites glisser la poignee le long de la ligne et par dessus le velcro Remarque Il est IMPERATIF de tester votre syst me de largage avant chaque naviguation afin de vous fa miliariser avec son fonctionnement c est la seule fa on de savoir comment l utiliser en cas d urgence Gardez toujours l esprit que le syst me de largage a une dur e de vie limit e et n cessite d tre remplac toutes les 250 heures de vol Notre syst me de largage a t con u pour des sportifs de 80 Kg ou moins Pour re an i Ut
28. de place au kitesurfeur pour faire d c l rer l aile ce qui compromet l aptitude choquer compl tement Seuls les sportifs exp riment s doivent utiliser cette configuration naishkites com 77 Fran ais 7 Faire Red coller une Aile Utilisation du Shift System Dans quelle mesure le Shift System aide au red collage de l aile Lorsque l aile s crase et que vous n avez PAS l ch la barre il est tres simple de faire red coller Vaile l aide du Shift System T Photos 1 amp 2 Attendez que l aile soit sous le vent Assurez vous que toutes les lignes sont tendues Au dessus de la barre saisis sez la ligne Shift et tirez la vers vous Cette action doit forcer le bord d attaque de l aile venir dans votre direction Lorsque l aile se retourne sur le dos ne la quittez pas des yeux N enroulez jamais les lignes autour de votre main Lorsque vous l chez la ligne d tendue veillez tout particuli rement rester loign des lignes Photos 3 amp 4 Pour que l aile commence a Se positionner sur le bord de fen tre vous devez exercer une pression sur les lignes d direction Faites tres attention et ne vous approchez pas de la ligne Shift Tendez la ligne de direction appropriee mesure que l aile se rapproche du bord de fen tre pour le red collage Lorsque l aile s l ve dans les airs v rifiez toutes les lignes situ es autour de la sangle de r glage et assurez vous qu elles ne sont pas emm
29. die unsere 4 Leinen Kites besitzen Folgen Sie den Richtlinien und Sicherheitshinweisen die Sie in dieser Anleitung finden um maximale Freude mit diesem Produkt zu haben Dies ist keine Wie kitet man Anleitung Wir empfehlen dringend vor der Nutzung dieses Kites entsprechenden Unterricht bei einem lizenzierten Kitelehrer zu nehmen Garantie Registrierung Um den vollen Umfang der Garantie und Se viceleistungen nutzen zu k nnen m ssen Sie sich innerhalb von 7 Tagen nach Erwerb des Produktes im Garantiebereich auf unserer Website registrieren Regis trieren Sie Ihr Produkt unter www naishkites com Guia Del Usario Cometa Espanol paginas 44 63 Gracias por haber adquirido el Shift System de Naish Has escogido un producto de alta calidad y alto rendimiento Por favor lee el manual para familiarizarte con las caracteristicas tecnicas y beneficios que te aportara el uso del Shift System Sigue las instrucciones y consejos de seguridad que encontraras en la Guia del Usuario para maxi mizar el re dimiento de tu cometa y prolongar la vida de tu equipo Esto no es un manual de manejo de la cometa Te aconsejamos realmente de que tomes lecciones de un monitor profesional cualificado antes de utilizar este producto Limite de registro de garantia Para poder obtener una garantia completa y beneficios de servicio tienes que regis trar tu producto en la secci n de garant as de nuestra Web con un tiempo maximo de 7 d as despu s de la compra
30. einer Am Flugleinenverl gerung geliefert die sichin der Au en tasche der Bag befindet F r Kites von 13m 16 m wird Ihr Kite mit einer 7m Flugleinenverl gerung geliefert die sich in der AuBentasche der Bag befindet Wenn Sie diese Verl ngerung am Ende der Leinen anbringen wird es die Leistung Ihres Kites erh hen und es gibt Ihnen einen l ngeren Krafthebel Line Bild 1 Um die Leinen Verlangerung einzubauen bringen Extensions Sie das Ende der Verlangerungsleine durch den Loop am A N Ende der Flugleinen Bild 2 Dann bringen Sie das Ende der Verl ngerungsle ine mit dem einfachen Ausl sehebel durch den Loop in die Verl ngerungsleine und ziehen es eng zusammen Bild 3 Montage abgeschlossen Verbinden der Arretierung mit dem Trape zhaken Das Control System ist mit einer Arretierung versehen die das versehentliche Aushaken verhindert Bevor Sie sich fest mit der Arretierung einhaken berpr fen Sie den richtigen Aufbau der Bar und der Verkn pfunge der Leinen mit dem Kite Bild 1 Hake dich ein und stecke den Chicken Fingerin die Mitte des Trapezhaken Bild 2 Stellen Sie sicher das der Chicken Loop und der Chicken Fingerin die gleiche Richtung zeigen Wenn Sie sich aushaken wollen k nnen Sie einfach den Finger greifen und herausziehen Oder Sie k nnen Ihr QRTL ofnen wie auf Seite 32 beschrieben is oO 0 eb a Warnung vor rotierendem Chicken Finger Beachten Sie dass es mit diesem Gegenstand
31. enroul e sur elle m me notamment au niveau du cordon lastique rouge ou du Y Aussi soyez particuli rement vigilant sur ces points lors de inspection de vos lignes V rifiez que la ligne Shift n est pas vrill e Servez vous du point de d con nexion rapide pour d m ler les lignes V rifiez egale ment que la ligne Shift n est pas enroul e autour des lignes de contr le juste au dessus du Vous pouvez re courir aux points d attache des t tes d alouette situ s au niveau du Y pour d m ler les lignes de contr le grises Installation de la ligne d extension Shift Photo 6 A l extr amp mite de l extension shift vous trou verez un n ud Attachez la ligne shift l extension shift 68 naishkites com 3 Assemblage de la Barre et des Lignes Assemblage du Universal Control System Pr paration Photo 1 Positionnez votre aile sur la plage de fa on ce qu elle fasse face au vent Mettez du sable sur le spi Placez la barre au vent par rapport l aile En vous pla cant face l aile et en la regardant sous le vent placez le c t rouge de la barre gauche Assurez vous que les lignes ne sont pas enroul es qu elles sont bien droites et exemptes de n uds ou de vrilles ENT aa Ti E E Attachez vos lignes au bridage Photo 2 Positionnez les lignes de contr le l ext rieur de Vaile et attachez les extr mit s rouges et bleues aux points
32. habilidad tamano de tabla condiciones del agua y preferencias de navegacion Por favor usa sentido de la razon y tu experiencia personal Comprueba la medida de cometa que estan usando los demas Los riders ligeros deben usar medidas de cometa mas pequenas y los riders pesados necesitar n una cometa mas grande Torch GQ 0 aN Ru Lou A 4 APA 7 A a naishkites com 53 A 5 Seguridad Caracteristicas del Leash Shift Quick Release Caracteristicas del Leash Shift Quick Release ra Fotos 1 amp 2 Si necesitas desconectarte totalmente de la cometa suelta el leash del quick Eo E agarrando el tubo rojo y estir ndolo alej ndolo de tu cuerpo n a Reconectar el Leash del Shift Quick release Foto 1 Pasa el pin metalico a traves del loop que todavia tienes atado en tu arn s Foto 2 Pasa el tubo rojo por encima del pin metalico y deslizalo hacia tu cuerpo Foto 3 Manten deslizando hasta que este bien colocado Foto 4 Estiralo hasta que haga tope con el stopper Bola blanca para asegurar que no se suelte fortuitamente Asegurate de que el handle est en la posicion correcta ATENCION Si estas practicando giros y piruetas y solo giras hacia un lado el Control System podr ser no totalmente efectivo por culpa de las vueltas que h
33. poign e rouge au dessus de la sangle de r glage et remontez le long de la ligne qui s y attache jusqu votre aile pour viter qu elle ne re decolle Assurez vous de bien rester l cart des autres lignes 6 Reglage Precis de L aile Reglage de l aile Reconnexion du systeme de largage du leash Shift Regler l aile pour qu elle s adapte votre style de navigation est la cle d un amusement total De petits ajustements Photo 1 Faites glisser la tige d articulation a travers la boucle toujours attach e votre harnais ou a la barre peuvent avoir un effet norme sur les performances de votre aile Nous vous recommandons d utiliser la configura Photo 2 Tirez la poign e de largage rouge vers vous en la faisant glisser au dessus de la tige d articulation tion standard tant que vous n tes pas familiaris avec le comportement de votre aile Vous pourrez ensuite ajuster Photo 3 Continuez la faire glisser en arri re en veillant ce qu elle passe doucement au dessus de la tige les r glages de diff rentes mani res Photo 4 Tirez la jusqu la boule d arr t blanc pour viter tout largage inopin a 1 Modifier dynamiquement la puissance de l aile en d placant la barre de contr le le long de la ligne centrale grise Verifiez toujours que la poign e est dans la bonne position ligne de r glage Le fait de border et de choquer votre aile permet de modifier l angle d attaque 7 x e 1 2 Modif
34. quello esterno che va al kite Pic 3 Completare il montaggio Line a A Extensions 4 Assemblaggio del Kite Gonfiare con il sistema 1 3 Usate sempre il sistema di aggancio della pompa e gonfiate lala Prima iniziate a gonfiarlo dai bladder poi ultima la leading edge Per gonfiarlo utilizzando il sistema Octopus onepump e Chiudete tutte le valvole dei bladder e Chiudete la valvola di sgonfiaggio della leading edge e Gonfiate il kite inserendo la pompa nella valvola di gonfiaggio sulla leadinge edge e Gonfiatelo fino a farlo diventare ben rigido in ogni sua parte e Chiudete le valvole ed assicuratele con il Velcro ed il piccolo elastico di sicurezza Come sgonfiarlo con il sistema Octopus Aprite tutte le valvole dei bladder e Aprite la valvola di sgonfiaggio sulla leading edge 4 ay ui Pressione di gonfiaggio I kite piu piccoli hanno bisogno di maggior pressione per ottenere un ottima rigidita sui bladder Sotto sono elencate le pressioni raccomandate 3m gt 7m kites maximum 8 5 psi or 57 mPa Bm gt 11m kites maximum 7 5 psi or 51 mPa e 12m gt 15m kites maximum of 6 psi or 40 mPa 16m maximum of 5 5 psi or 37 mPa e Gonfiate sempre lala con una buona pressione che la mantenga ben rigida Note Not gonfiate in maniera esagerata la struttura si potrebbero danneggiare le parti interne dei bladder RS RE Flying Lines naishkites com 91 Italian
35. section of www naishkites com within seven 7 days from the date of purchase The warranty is valid only when this product is used for normal recreational activties and does not cover products used in rental or teaching operations Naish will make the final warranty determination which may require inspection and or photos of the equipment which clearly show the defect s If necessary this information must be sent to the Naish distributor in your coun try postage prepaid Product can be returned only if a return authorization number RAN is given in advance by the Naish distributor The RAN number must be clearly labeled on the outside of the package or it will be refused If a product is deemed to be defective by Naish the warranty covers the repair or replacement of the defective product only Naish will not be responsible for any costs losses or damages incurred as a result of loss of use of this product This warranty does not cover damage caused by misuse abuse neglect or normal wear and tear including but not limited to punctures rigging with other than Naish components damage due to excessive sun exposure or damage due to over inflation of the bladders damage caused by improper handling and storage damage caused by use in waves or shore break and damage caused by crashing the kite at high speed or damage caused by anything other than defects in material and workmanship This warranty is void if any unauthorized repair
36. systeme de largage l eau claire apres chaque session ce type de dispositif a une dur e de vie limi t e et doit tre v rifi et remplac fr quemment e Le bout de frein largable QRTL et le leash quip d un systeme de largage doivent tre remplac s toutes les 250 heures de vol N h sitez pas les changer avant s ils pr sentent des signes d usure La d t rioration du systeme de largage n est pas couverte par notre garantie Naviguez uniquement lorsque les conditions climatiques sont bonnes e N essayez jamais d apprendre utiliser ce produit lorsque le vent d passe 10 n uds N utilisez jamais ce produit en cas de vents violents e N utilisez jamais ce produit en cas d orage ou de foudre Utilisez uniquement ce produit lorsque les conditions vous permettent de rester debout N utilisez jamais ce produit lorsque les conditions de vent d passent votre niveau de comp tences e N utilisez jamais ce produit pres de l eau ou dans l eau en cas de vent au large sauf si vous tes un nageur experi ment Choisissez un endroit s r e Respectez toujours les r glementations locales avant d utiliser ce produit N utilisez jamais ce produit proximit de lignes lectriques poteaux t l phoniques arbres buissons routes automobiles ou a roports Utilisez uniquement ce produit lorsque vous disposez de 100 m tres d espace d gag sous le vent sur les deux c t s de votre position de lancement
37. trim loop con acqua dolce ogni volta I sistemi di quick release non durano in eterno e vanno controllati spesso ed eventualmente sostituiti per garantire sempre la massima ef ficicenza e Il sistema di quick release trim loop ed il leash completo devono comunque essere sostituiti dopo aver avuto 250 ore di usura di navigazione Sostituiteli prima di vedere segni di usura avanzata Il sistema Quick Release trim loop non oggetto considerato in garanzia Scelta della Sicurezza delle Condizioni del Tempo Non imparare mai ad usare questo prodotto con pi di dieci nodi di vento Non utilizzare mai questo prodotto con vento molto forte Non utilizzare mai questo prodotto durante i temporali e fulmini e Usare questo prodotto solo quando si pu rimanere in posizione eretta Non utilizzare mai questo prodotto in condizioni di vento al di sopra del proprio livello di abilit Non utilizzare mai questo prodotto vicino all acqua o in condizione di vento da terra a meno che non si tratti di esperti nuotatori Scelta di una Location Sicura e Osserva sempre le norme e la regolamentazione locali prima di utilizzare questo prodotto Non usare mai questo prodotto vicino a linee elettriche ski lift pali telefonici alberi cespugli strade automobili o aeroporti ed oggetti pericolosi sottovento Utilizzare questo prodotto solo quando si hanno almeno 100 metri di spazio aperto sottovento e in entrambi 1 lati della posizione di
38. tutti ireclami di garanzia Il nome del dettagliante e la data dell acquisto devono essere chiari e leggibili Non si prevedono garanzie che estendono oltre la garanzia specificata nella presente e E fo naishkites com 103 Naishkites com 2010 Naish International A division of Nalu Kai Incorporated
39. vous acceptez les termes suivants du present contrat dans la limite maximale autoris e par la loi soit De renoncer toutes les r clamations pr sentes et venir contre Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents r sultant de l utilisation de ce produit et de l un de ses composants De d charger Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents de toute respon sabilite en cas de perte dommages blessures ou frais que vous m me un proche ou tout autre utilisateur de ce produit pourrait avoir supporter et r sultant de l utilisation de ce produit et ce quelle qu en soit la cause y com pris la n gligence ou le non respect de ce contrat par Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou de l un de ses agents relativement la conception ou la fabrication de ce produit Arbitrage En contrepartie de la vente qui vous est faite de ce produit et de l un de ses composants vous acceptez parle pr sent contrat de soumettre un arbitrage ex cutoire toute les r clamations que vous pensez avoir contre Naish International une division de Nalu Kai Incorporated ou l un de ses agents provenant de l utilisation de l un des quipements de Naish International Nalu Kai Incorporated Tout arbitrage s effectue conform ment la reglemen tation de l American Arbitration Association Association d arbitrage am ricaine L arbitra
40. 5 linea Figura 6 Utilizzate il nodino piu estremo alla linea se il kite appena stato acquistato in seguito con l utilizzo del kite le linee frontali tendono ad allungarsi di qualche cm e quindi utilizzerete I nodi di regolazione piu vicini alla leading edge Nella parte finale della linea di esten sione fissata sulla leading edge trovate 3 nodini Preparazione Figura 1 Posizionate il Kite sulla spiaggia con il sec ondo bladder risvoltato e rivolto in direzione del vento e mettete sabbia sulla zona del kite fra il secondo ed il terzo bladder Svolgete le linee dalla barra sopravvento al kite posizionate la parte rossa della barra sulla sinis tra del kite guardandolo da sopravvento Assicuratevi che le linee non siano incrociate o annodate Fissate le linee alle briglie Fissate le linee alle briglie Figura 2 Prendete le linee laterali e fissatele ai punti di manovra facendo attenzione al rosso ed al blu Fissate er le linee grigie alla briglia anteriore sui terminali Fate lo attenzione nel fissare corretamente le linee destra e Le linee sono prestirates la sinistra senza sovrapposizioni Controllate sempre I kite Naish dipongono di attacchi per le linee che che le briglie non abbiano intrecci Accertateviinoltre garantiscono il corretto assemblaggio senza poter sba che non ci siano nodi e che le puleggie siano sempre gliare o invertire le linee Il disegno sotto illustra come efficienti
41. System La tua nuova barra Shift System a 5 linee sono en trambi plug amp play ovvero pronte all uso e premon tate Sotto vedete il diagramma con le spiegazioni di ogni linea e la sua funzione Control bar Leader Lineas Terminali della barra Handle pass leash Attachment loop Smart Loop G Rotante Chicken Finger H Trim line Shift System I Sliding stopper J Shift line in elastico rosso K Linee grigie di controllo frontale da fissare al bordo di entrata del kite L Linea Shift in giallo M Connessione a Y con pig tail terminali per aggancio linee grigie frontali N Shift Line linea centrale in spectra rosso O Linee colorate indietro A B C D E F 86 naishkites com 3 Assemblare la Barra e le Linee La Universal Control System La vostra Universal Control System un sistema gia preparato peressere montato facilmente e pronto all uso Sotto il disegno del sistema e la sua descrizione ed il funzionamento di ogni linea A Control bar B Leader Lineas C Vario bar length adjuster tab D Handle pass leash E Smart Loop F Rotante Chicken Finger G Trim line Universal System H Sliding stopper I Fixed stopper J Flagging line giallo K Universal line cluster L Linee colorate indietro M Linee grigie di controllo frontale da fissare al bordo di entrata del kite N Bridle Lineas O Bridle pulley P LWR Linea opzionale Preparare il
42. aintain proper left right line lengths Pic 8A amp 8B Completed assembly Using your LWR The LWR is for use when the kite is ina leading edge down position and the wind is so light that pulling a rear leader will not re launch the kite Pic 1 Using your right hand grab the yellow LWR leader line Do not wrap the leader around your hand body or control bar Pic 2 Pull the yellow LWR leader line towards you You do not need to pull the line past your body The kite Wingtip will rise off the water and the kite will begin to move towards the edge of the window Pic 3 Release tension on the LWR leader as the kite moves to the re launch position Note The kite can rotate onto the trailing edge if you pull too hard on the LWR leader This may cause the kite to launch deep in the wind window with an excessive amount of power Pic 4 As the kite nears the edge of the window release the LWR leader and steer the kite into the air using the control bar Warning Be careful to avoid any slack line when releas ing the LWR leader line Tuning When you attach the LWR flying line to the LWR kite bridle there should be little slack in the system You want the flyline to sit snuggly against the main flyline At the same time the LWR should not affect the normal flying of the kite If it is too tight your kite will pull turn to the right Too tight Tuning Pic 1 Move the LWR leader above the knot where the main flying line is attached
43. ale Assunzione del Rischio Luso di questo prodotto e di ogni suo componente comporta alcuni rischi e pericoli da cui possono derivare seri danni personali inclusa la morte Nell utilizzare il prodotto si accetta liberamente ogni rischio conosciuto o sconosciuto di danni eventuali derivanti dall uso di tale attrezzatura I rischi inerenti a tale sport possono essere fortemente ridotti attenendosi agli Avvertimenti e alla linea guida elencata in questa Guida all utente e ricorrendo alle regole delcomune buon senso 84 naishkites com o 2 Avvertimenti e Norme di Sicurezza Leggere 1 seguenti punti prima di assemblare il proprio kite Avvertimenti e Il kite in volo pu essere pericoloso e Usare sempre la massima prudenza nell utilizzo di questo prodotto L uso non appropriato di questo prodotto pu essere causa di gravi danni o di morte e Usare questo prodotto solo se si gode di buona salute Non comportarsi negligentemente nell utilizzo di questo prodotto e non legarsi a qualche cosa a terra e non saltare a terra e Ognuno responsabile della propria e altrui sicurezza quando si utilizza questo prodotto e Se siete minorenni 18 anni non compiuti dovete far leggere ai vostri genitori o ad un vostro tutore le seguenti instruzioni ed attenzioni Non dovete utilizzare questo prodotto senza essere vigilati e seguiti e Puso di questo prodotto espone l utilizzatore ad inattesi ed inimmaginabili pericoli ed a rischi
44. ali anticipate Il prodotto non pu essere restituito a meno che il numero di autorizzazione alla restituzione RAN sia fornito in anticipo dal distributore Naish Tale numero deve essere chiaramente etichettato sul fronte del pacco in caso contrario sar rifiutato Se un prodotto stimato difettoso dalla Naish la garanzia copre le spese di riparazione o solo la sostituzione del prodotto difettoso Naish non sar responsabile per ogni costo danno o danneggiamento incorso come risultato di un uso dannoso di questo prodotto Questa garanzia non copre danneggiamenti dovuti al cattivo uso abuso trascuratezza o semplice consumo e strap po includendo ma non limitando a forature attrezzatura con altri componenti estranei a naish danneggiamento dovuto ad un eccessiva esposizione al sole o danneggiamento dovuto ad un eccessivo gonfiamento dei bladders danneggiamento causato da un improprio trattamento e immagazzinamento danneggiamento dovuto all uso nelle onde o shore break danneggiamento causato dalla caduta del kite ad alta velocit e danneggiamento causato da qualsiasi cosa diversa dal difetto di materiale e manifattura Questa garanzia annullata se ogni non autorizzata riparazione cambiamento o modifica stata eseguita in ogni parte dell attrezzatura La garanzia per ogni riparazione o sostituzione dell attrezzatura valida solo dalla data dell acquisto originale Gli scontrini degli acquisti originali devono accompagnare
45. almente 5 linea centrale verso l alto o in basso verso di voi cosi facendo si modifica l angolo di attacco dell ala 2 Staticamente si puo modificare l angolo di attacco operando sul trim manuale posto sulla linea centrale 3 Regolate il trim e la posizione della barra posizionando il punto di massima potenza dove volete se piu vicina a voi o piu lontana Per poter ottenere un trim di questo genere operate sui nodi posti nelle pig tails Per maggiori informazioni leggete il capitolo avanzate 4 Per modificare la velocita di rotazione del kite fissate le linee sui nodi delle pig tails appropriati A Attacchi frontali esterni e scelta dei pro rider maggior range di utilizzo incremento dell effetto De Power scelta per condizioni di sopra invelatura B Attacchi frontali interni maggior hang time e maggior pressione sul trapezio chicken loop e scelta per I rider pesanti il kite meno sensibile ai movimenti della barra C Attacco linee laterali nodo anteriore ve locita adatto percondizioni di vento molto forte adatto per principianti e adatto ai kite piu piccoli rallenta la velocita di rotazione il kite meno sensibile alla barra D Attacco linee laterali nodo posteriore e Massima velocita di rotazione per condizioni regolari o con poco vento e per poter utilizzare una barra piu corta e minor pressione sulla barra adatto all uso con onde per riding
46. as centrales e Elecci n de los pros Mayor rango de viento e Aumenta la capacidad de despotenciaci n e Mejor opci n para condiciones de viento fuerte B Anclaje trasero de las l neas centrales Mas hang time e Se transmite m s potencia al arn s La cometa es menos sensible a los movimientos de la barra C Trimaje delantero Ajuste de velocidad Para condiciones de viento Fuertes Para principiantes e Para las cometas m s peque as de tu quiver La cometa es menos sensible a los movimientos de la barra D Trimaje trasero ajuste de velocidad e Mayor velocidad de giro e Para condiciones de viento flojo Puedes usar una barra mas peque a Menos presi n en las manos durante los giros e Perfecto para surfear naishkites com 55 6 Trimaje de tu Cometa Trimar tu cometa Presion en la barra Si deseas incrementar la presion de la barra hay diferen tes posiciones en las lineas traseras para fijar los pun tos Moviendo las lineas hacia delante hacia el centro de la cometa incrementar s la presion de la barra Bridle Trimaje 1 Mas grunt 2 M s depower Terminacion de barra variable Tu barra tiene una pieza de plastico que se puede mover y girar 180 grados para modificar la efectividad del punto de traccion de las lineas de direccion Tira del tirador para desencajar la pieza de plastico La linea de direccion atraviesa la pieza de plastico y va fijada con un nudo por este motivo so
47. ation In further consideration of the sale to you of this product and any of its components you hereby agree to submit to binding arbitration any and all claims which you believe you may have against Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents arising from the use of any of the Naish International Nalu Kai Incorpo rated equipment The arbitration shall be pursuant to the rules of the American Arbitration Association Arbitration shall be commenced within one 1 year from the date on which any alleged claim first arose Further the arbitration shall be held in Maui Hawaii unless otherwise mutually agreed to by all parties The submission to the American Arbitration Association shall be limited and the arbitration award may be enforced by any court of competent jurisdiction Binding Effect of Agreement In the event of your death or incapacity this Agreement shall be effective and binding upon your heirs next of kin executors administrators assigns and representatives Entire Agreement a In entering into this Agreement you are not relying upon any oral or written representations other than what is set forth in this agreement and User s Guide By inflating the leading edge and assembling this product you are agreeing to 1 be bound to the terms set forth below and 2 require anyone using this product to be bound by such terms If you are unwilling to be bound by these terms return this product befor
48. aya en las lineas Para evitar que las lineas tengan demasiadas vueltas intenta Siempre hacer los mismos giros de un lado que del otro Tambien deber s comprobar que la linea del Control System este libre de nudos y vueltas a lo largo de todo su recorrido para hacer esto puedes estirar un poco sobre ella y ver si reacciona correctamente sino es asi significa que llevas demasiadas vueltas 54 naishkites com 5 Seguridad Accionar el depower Si necesitas desprenderte de tu cometa la primera opcion es la de desengancharte de tu trim loop y soltar la barra Sino puedes desengancharte inmediatamente deberas accionar el quick release QRTL Tu cometa viene equipada con un leash que se conecta con una de las lineas frontales hasta tu arn s Si necesitas desprenderte de tu cometa este sistema te mantendra atado a la cometa pero sin tener ninguna traccion Si accionando el QRTL y estando la cometa sujeta a tu arn s sigue tirando por alg n motivo podr s desprenderte de la cometa accionando el suelta r pida que tienes en la base del leash de tu arn s Recuerda que deber s aprender como funcionan todos los sistemas de seguridad aseg rate de revisar que todos los sistemas de seguridad est n en buen estado y funciones correctamente antes de ir a navegar Aseg rate que tienes todos los sistemas al alcance para poder accionarlos en cualquier momento de emergencia Si la cometa se precipita en las olas deseng nchala de tu cuerpo No desengan
49. b through the loop in the extension line and pull it tight Pic 3 Completed Assembly 4 Assembling the Kite Inflating Your Kite Pics 1 3 Always use the pump leash to hold your kite while you inflate it On Your Octopus System Equipped Kite e Close all strut valves e Close the deflate valve on the LE Inflate the kite at the LE inflation valve Pump until the kite is very firm and rigid Close the inflate valve with the velcro and valve lock bungee How to Deflate Your Octopus Equipped Kite e Open all strut valves e Open the deflate valves on the LE That s it Inflation Pressure Smaller kites require greater pressure in the bladder to hold their shape Below are recommended maximum pressures e 3m through 7m kites require a maximum of 8 5 psi or 57 MPa e 8m through 11m kites require a maximum of 7 5 psi or 51 mPa e 12m through 15mmkites require a maximum of 6 5 psi or 44 mPa 16m kites require a maximum of 5 5 psi or 37 mPa e Always inflate kite very firmly Note Do not over inflate the kite struts or you may dam age the internal bladder naishkites com 11 5 Safety Quick Release Features Operating the Quick Release Trim Loop To activate the Quick Release Trim Loop Grasp the handle of the quick release trim loop and force it up the QRTL line away from your body 1 To Release Important It is your responsibility to main
50. become entangled in any slack line Wait until the kite is downwind Make sure all lines are tensioned Reach above the bar grab the Shiftline and pull it toward yourself This should force the leading edge of the kite to come toward you As the kite rolls over onto its canopy keep your eyes on the kite Never wrap the lines around your hand When you let go of the slack line pay Special attention to stay clear of all lines Pics 3 amp 4 To get the kite to begin moving toward the edge of the window you will need to put some pressure on the steering i lines Use extreme caution and keep clear of the Shift line Apply tension on the appropriate steering line as the kite moves closer to the edge of the window for relaunch When the kite lifts out of the water check all lines and make sure there are no tangles If the kite rolls over let it drift down wind and begin the process over again u Tip When your kite has relaunched if you have to body drag to get to your board adjust the trim strap to depower the kite This will make it easier to work your way upwind It might make steering looser but the advantages ofa Shorter body drag are well worth it naishkites com 19 7 Lig ht Wind Relaunch Installing the LWR line to the kite Your LWR line is located in the neoprene pocket located LWR Installation Tuning on the right wing tip of your kite Pic 1 Thread the looped end through the guide loop in the blue back line connector
51. bio en su di metro y perdida de color Une todas las l neas y busca con precauci n en las trenzas por alguna evidencia de desgaste Cambia las l neas que tengan alguna se al de desgaste Cambia las l neas bridle de 3 a 6 meses bas ndose en su uso y condici n 62 naishkites com 9 P liza de Garant a Naish garantiza que ste producto no tiene defectos en el Material ni en su construcci n al comprador inicial por un per odo de 90 d as despu s de la adquisici n sta garant a est sometida a las siguientes limitaciones The warranty is valid only when the product is registered in the warranty section of www naishkites com within La garant a ser v lida solamente cuando se rellene correctamente la carta de garant a y sea enviada a Naish dentro de los 7 d as despu s de la adquisici n de la cometa La garant a s lo cubre si la cometa ha sido utilizada correctamente Naish no cubre en ning n caso las cometas que hayan sido usadas para alquileres o escuelas Naish decidir finalmente si la garant a cubre las reclamaciones decisi n que requerir una inspecci n y o fotos del producto que muestren claramente el defecto En caso necesario sta informaci n deber ser enviada a los distribuidores en su pa s a portes pagados La cometa s lo ser devuelta si el distribuidor lo autoriza previamente mediante un n mero de devoluci n El n mero de autorizaci n debe verse claramente en el exterior del paquete o la devoluci
52. charse puede romper la cometa o las l neas Incluso una ola peque a o el shore brake puede hacer la suficiente fuerza para da ar tu cometa si no la sueltas antes En el caso que tu cometa se precipite al agua y tu quieras auto rescatarte o aterrizar la cometa tu solo tienes que agarra el handle situado en la l nea roja debajo de la cincha de freno Anda hacia la cometa para evitar que la co meta se auto relance Aseg rate de que no est s liado con las l neas 6 Trimaje de tu Cometa Trimar tu cometa Trimar tu cometa seg n tu estilo de navegaci n es la clave para maximizar tu diversi n Peque os ajustes pueden mejorar much simo el comportamiento de tu cometa Nosotros recomendamos que uses el trimaje standard hasta que te familiarices con el comportamiento de tu cometa Luego podr s trimar la cometa de diferentes formas 1 Din micamente y moviendo la barra hacia arriba o hacia abajo respecto a la l nea central gris cambiamos la potencia de la cometa y su ngulo de ataque 2 Est ticamente cambiaremos el ngulo de ataque ajustando el trim line del smart loop 3 Ajusta la potencia m xima en tu trim line para jugar con tu estilo de navegaci n ajustando la potencia Hay tres nudos en las l neas de cuero Ver la secci n de trimaje avanzado en la p gina 57 para m s informaci n 4 Modificar la velocidad de giro de la cometa anclando las l neas en uno de los dos diferentes anclajes traseros A Anclaje delantero de las l ne
53. che si crede possano insorgere contro la Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o ognuno dei suoi agenti aventi origine dall uso di ogni attrezzatura della Naish international Nalu Kai Incorporated L arbitrato dovr essere conforme alle norme dell Associazione Americana di Arbitrato L arbitrato dovr essere intentato entro un 1 anno dalla data in cui sorto il primo reclamo Inoltre l arbitrato dovr essere tenuto in Maui Hawaii salvo il caso in cui sia deciso diversamente da tutte le parti reciprocamente La sottomissione all associazione Americana di Arbitrato dovr essere limitata e il giudizio arbitrale potrebbe essere imposto da ogni corte della giurisdizione competente Effetti Obbligatori del Contratto In caso di morte o incapacita questo contratto dovra essere effettivo e obbligatorio sugli eredi sui parenti prossimi esecutori amministratori delegati e persone rappresentative Avvio del Contratto Con l avvio del contratto l utente non potr fare affidamento su qualsiasi istanza scritta o orale diversa da ci che dichiarato in questo contratto e manuale In seguito all assemblaggio di questo prodotto si acconsente a 1 attenersi ai termini e condizioni a seguire e 2 richiedere che chiunque utilizzi questo prodotto si attenga a tali condizioni Se si dimostra una certa riluttanza nell attenersi a tali termini si pu riconsegnare il prodotto non usato e richiedere il rimborso tot
54. dem Kauf dieses Produktes und seiner Komponenten stimmen Sie hiermit zu allen Forderungen des Schiedsg erichtsverfahren zu die Sie Ihrer Meinung nach gegen Naish International einem Unternehmen der Nalu Kai incor porated oder einem seiner Vertreter haben Das Schiedgerichtsverfahren wird nach den Richtlinien der American Arbitration Association abgehalten Die Anspruche sind innerhalb eines Jahres nach derem ersten Auftreten geltend zu machen Schiedsgerichtsstand ist Maui Hawaii in den USA es sei denn es wurde unter beiderseitigem Einverst ndnis ein anderer Gerichtsstand festgelegt Die Zustandigkeit der American Arbitration Association ist begrenzt und die Durchsetzung des Schiedg erichtsspruchs kann anderen juristischen Organen ubertragen warden Rechtsverbindlichkeit der Vereinbarung Im Falle Ihres Todes oder mangelnder Prozessfahigkeit ist diese Vereinbarung ebenfalls bindend fur Ihre Erben Ihre Verwandten und die mit der Durchsetzung Ihrer oder der Rechte Ihrer Angeh rigen beauftragten Personen Uneingeschr nkte Vereinbarung Neben der bestehenden Vereinbarung die in dieser Gebrauchsanweisung definiert sind gelten keinerlei m ndliche oder schriftliche Zusatzvereinbarungen Durch erstmaliges Aufpumpen der Fronttube und durch den Aufbau dieses Produktes stimmen Sie folgendem zu 1 Sie stimmen den weiter unten aufgef hrten Punkten ohne Einschr nkung zu und 2 verpflichten sich die Zustim mung zu diesen Punkten von jedem zu for
55. dern der dieses Produkt benutzt M chten Sie diese Verpflichtung nicht eingehen senden Sie das Produkt vor Gebrauch an uns oder an Ihren H ndler zur ck und Sie erhalten Ihr Geld zur ck Anerkennung der au erordentlichen Gefahr Die Benutzung diese Produktes und aller seiner Komponenten birgt besondere Risiken und Gefahren die zu schweren Verletzungen und dem Tod f hren k nnen Durch die Benutzung dieses Produktes stimmen Sie zu dass Sie alle von dem Produkt ausgehenden bekannten und unbekannten Gefahren akzeptieren und Sie deren Folgen ohne Einschr nkung pers nlich tragen Die hier genannten Risiken und Gefahren k nnen durch die konsequente Beachtung dieser Gebrauchsanweisung erheblich gemindert warden 24 naishkites com 2 Warnungen und Sicherheitshinweise Lesen Sie die folgenden Punkte vor dem ersten Aufbau Warnugen e Kitesurfen kann gef hrlich sein e Verhalten Sie sich bei der Benutzung diese Produktes stets extrem vorsichtig e Fehlbenutzung kann zu ernsthaften Verletzungen oder dem Tod f hren e Benutzen Sie dieses Prodult nur mit guter physischer Fitness e Handeln Sie niemals verantwortungslos unkontrollierbare Spr nge oder feste Verbindungen zum Kite e Sie sind f r Ihre eigene und die Sicherheit aller umstehenden Personen verantwortlich e Wenn Sie unter 18 sind sollten diese Warnungen und Anweisungen von Ihren Eltern oder einer Aufsichtsperson gelesen werden Dieser Naish Kite sollte nur unter genauester
56. ding stopper I Fixed stopper J Flagging line jaune K Universal line cluster L lignes de couleur M Lignes de controle grises A attacher au bord d attaque de l aile N Bridage lignes O Bridage poulie P LWR lignes optionnel La Barre de controle Universal naishkites com 67 Fran ais 3 Assemblage de la Barre et des Lignes Assemblage du Shift System Preparation Photo 1 Placez votre kite sur la plage avec la deuxieme latte face au vent Mettez du sable entre la deuxi me et troisi me latte Placez la barre au vent par rapport l aile En vous pla ant face l aile et en la regardant sous le vent placez le c t rouge de la barre gauche Assurez vous que les lignes ne sont pas enroulees qu elles sont bien droites et exemptes de n uds ou de vrilles Raccordement de la barre et des lignes du Shift System a Faile Etalez l aile sur les lignes a environ 5 metres de l extr mit de celles ci Photo 2 Attachez les lignes de contr le grises aux bouts du bord d attaque Photo 3 Tirez les lignes de direction vers l ext rieur de l aile et attachez respectivement les lignes arri res Rouge et Bleue aux connecteurs Rouge et bleu Photos 4 amp 5 Assurez vous que toutes les lignes sont correctement accrochees et prenez le temps de redresser vos lignes avant chaque session en effet les lignes ont tendance vriller Il est g n ralement difficile de voir si la ligne centrale est
57. do tendr s que activar el quick release trim Loop para soltar la cometa Solo utiliza el seguro si eres un kiter con experiencia Instala el Chicken Finger solo cuando est s en el agua y sin ning n obst culo alrededor NUNCA vuelvas a la orilla con el seguro puesto Usarlo es muy sencillo solo tienes que instalar el Chicken Finger a tu barra de arn s as cuando el QRTL no tenga presi n no se soltar nunca del gancho de arn s 4 Montaje de la Cometa Inflar tu cometa Foto 1 3 Utiliza Siempre el leash de la bomba para sujetar la cometa mientras hinchas Primero hincha las costillas y luego el frontal Nota La presi n en el QRTL puede doblar el Chicken Para tu cometa con Octopus System Finger y quedarte desenganchado en alguna ocasi n e Cierra todas las v lvulas de las costillas e Cierra la v lvula de deshinchar situada en el frontal Infla la cometa desde la v lvula de hinchar situada al frontal Hincha hasta que la cometa est firme y r gida e Cierra la v lvula de hinchar del frontal con el Velcro y la goma el stica de seguridad Como deshinchar tu cometa equipada con Octopus System e Abre todas las v lvulas de las costillas e Abre la v lvula de deshinchado situada al frontal Esto es todo Presi n de hinchado Las cometas m s peque as necesitan m s presi n para mantener su forma A continuaci n ver is las presiones recomendadas Para cometas de 3m has
58. e use for a full refund Assumption of Risk Use of this product and any of its components involves certain inherent risks dangers and hazards which can result in serious personal injury and death In using this product you freely agree to assume and accept any and all known and unknown risks of injury while using this equipment The risks inherent in the sport can be greatly reduced by abiding by the Warnings and Guidelines listed in this User s Guide and by using common sense 4 naishkites com u li 2 Warning amp Safety Precautions Read the following points before assembling your kite Warning e Kite flying can be dangerous e Always use extreme caution when using this product Misuse of this product can cause serious injury or death e Only use this product if you are in good physical health e Never act in a careless manner when using this product such as jumping in the air or tying yourself down e You are responsible for your own safety and the safety of others around you when using this product e Tf you are under 18 you should have your parents or legal guardian read these warnings and instructions You should not use this product unless you are under proper guidance and supervision e The use of this product exposes the user to many unavoidable and unexpected risks dangers and hazards Do not use this product if you are under the influence of alcohol drugs or medications Important Safety Rules
59. each line and its function A Control bar B Leader Lines C Vario bar length adjuster tab D Handle pass leash E Smart Loop F Chicken finger G Trim line Universal System H Sliding stopper I Fixed stopper J Flagging line yellow K Universal line cluster L Colored back lines M Grey Front lines attach to leading edge of kite N Bridle lines O Bridle pulley P LWR line optional Drawing of Entire Universal System naishkites com 7 3 Assembling the Bar and Lines 3 Assembling the Bar and Lines Assembling the Shift System Assembling the Universal Control System Preparation Pic 1 Position your kite on the beach facing directly into the wind Place sand on the canopy Layout the bar up wind of the kite Place the Red side of bar on the left side when you are looking down wind toward the kite Make sure the lines are straight and not wrapped knotted or tangled in any way Attaching the Shift System Bar and Lines Lay the kite across the lines approximately 5 meters before the end of the lines Pic 2 Attach the Grey control lines to the leading edge pigtails Pic 3 Move the steering lines outside of the kite and attach the Red and Blue steering lines first using either the Figure 8 knot or the larks head dependent on your kite s pig tails Pics 4 amp 5 Make sure all lines are hooked up correctly and take extra time to straighten your li
60. edreht werden kann um den effektiven Zugpunkt der Steuerleinen zu andern Ziehen Sie am Griff um das Plastikstuck heraus zu ziehen Weil durch dieses Stuck der fliegende Knoten geht werden Sie es nur einen Teil des Weges heraus bekommen Wenn Sie gen gend Platz haben drehen Sie das St ck um 180 Grad und setzen esin den Einschubschlitz zur ck Wiederholen Sie dies auf dem anderen Barende sodass die Knoten entweder beide innen oder au en sind Die Barenden werden sich unter Druck biegen und geben Ihnen eine effektive neue Barl nge Wichtige Hinweise zur Pflege Wartung des Shift Systems Unter Umstanden dehnen sich die Steuerleinen und die Shift Leine verschieden stark Daher sollte besonders in der Anfangszeit die richtige Lange der Shift Leine st ndig beobachtet werden Sollte der Durchhang der Leine zunehmen Kann diese durch die Wahl eines anderen Knotens verk rzt und dem Kite somit wieder die optimale Performance geben werden Der Effekt verschiedener Leinenl ngen kann sichtbar gemacht werden indem Sie an der roten Kugel am QRTL ziehen Die Form der Fronttube sollte in keinem Fall flach gezo gen werden berpr fen Sie alle Leinen und Einzelteile kontinuierlich auf eventuelle Abnutzungen 36 naishkites com Foliendiagramm f r Shift System Kites Ansicht des Kites aus der Fahrerperspektive Kitein neutraler Position ber dem Fahrer Zenit Kite Tip over sheeted zu viel Zug auf den Steuerleinen Frontline verl nger
61. el rider Alas de las cometas demasiado abiertas demasiado presi n en las l neas traseras L neas delanteras demasiado largas TT it Overs le ae 6 Trimaje de tu Cometa Trimar tu cometa Los siguientes consejos son una guia muy util para saber como reaccionara tu cometa anclando las lineas en diferentes posiciones de la cometa No dudes en pro barlo para encontrar tu posicion preferida que se ajuste a tus necesidades Ancla las lineas de direccion en cualquiera de los tres nudos que hay en las prealineas nudos A BoC Nudo A La cometa estara despotenciada cuando estes enganchado al arnes y con los brazos estirados Si quieres despotenciar mas la cometa estira algo mas los brazos La cometa volara perfectamente cuando la barra este lo mas cerca del quick release chicken loop de esta manera tendr s las l neas ajustadas para poder desen gancharte y hacer maniobras en potencia en cualquier momento Nudo B La cometa tendr m xima potencia cuando tengas la barra a unos cent metros por encima del quick release Esta posici n te permitir tener los brazos semi extendidos para una posici n m s c moda Tambi n tendr s un buen recorrido de la barra para despotenciar la cometa y navegar s m s c modo al tener una mejor posici n ergon mica Nudo C Esta posici n te permitir navegar con plena potencia con los brazos estirados Esta posici n es perfecta para realizar saltos con una mano Acercando la bar
62. em Shift System sehr einfach F Bilder 1 amp 2 Warten Sie bis der Kite Vorwind liegt Versichern Sie sich dass alle Leinen unter Spannung sind Greifen Sie in die Shift Leine und ziehen Sie diese zu sich heran Dies l sst den Kite umkippen Beobachten Sie den Kite w hrend er sich auf seine Oberseite dreht Wickeln Sie niemals die Leinen um Ihre H nde Wenn Sie die nun etwas durchh n genden Leinen wieder freigeben achten Sie unbedingt darauf dass sich keine der Leinen verwickelt Bilder 3 amp 4 i Um den Kite in Richtung Windfensterrand zu bewegen mussen Sie Spannung auf der unteren Steuerleine halten Seien Sie dabei stets vorsichtig und halten Sie sich von der Shift Leine frei Um so weiter der Kite an den Windfen sterrand wandert umso mehr Spannung muss auf die entgegengesetzte Steuerleine gegeben werden Versichern Sie sich dass besonders im Bereich des Adjusters und der QR Trimloops keine Verwicklungen bestehen Nun start en Sie den Kite Sollte der Kite umkippen lassen Sie ihn wieder auf Vorwind treiben und beginnen Sie von vorn Tipp Wenn Ihr Board per Body Drag erreichet werden soll ist es sinnvoll den Kite voll zu depowern Dies erleichtert das Aufkreuzen erheblich Auch wenn der Kite dadurch schwerer steuerbar wird der k rzere Body Drag ist es auf alle F lle wert 7 Neustart Eines Kites Neustart Wie Sie mit Unterst tzung einer Universal Control System den Kite relaunchen Wenn der Kite geradeaus von
63. en dem Tuch und der Fronttube sammelt Dies f hrt zu verst rkter Abnutzung Rocks Steine Korallen St cker oder hnliche Gegenst nde sind eine potentielle Gefahr f r jeden Kite Bladders Tubes Vermeiden Sie Sand und Wasser in den Schl uchen Sollten Sie den Kite auf dem Wasser entl ften schlie en Sie danach unbedingt das Ventil Lagerung Die Kombination eines na gelagerten Kites und oder Hitze kann zu einem Verlaufen der Farben f hren Verpacken Sie Ihren Kite nur vollst ndig getrocknet Der Kite ist nicht bei hohen Temperaturen zu lagern ber 40C oder 104F Ansonsten besteht die Gefahr dass die Bladder besch digt werden Pumpe Vermeiden Sie einseitige Belastungen des Pumpengriffes um diesen nicht abzubrechen Alleinstart Sollten Sie den Kite bei windigen Bedingungen allein starten tun Sie dies extrem vorsichtig da die Fronttube extrem belastet werden kann Fronttube Vermeiden Sie ein komplettes Umschlagen der Fronttube Handhaben Sie den Kite bei Start und Land ung sorgf ltig und vermeiden Sie eine Verformung au erhalb der normalen C Form Ein Strecken oder Umschlagen der Fronttube belastet den Kite extrem und kann zu Sch den am Material f hren Brandung Auch kleinste Wellen k nnen den Kite besch digen Strandnahe Brandung tr gt Sand in jede Ecke des Kites und kann den Kite zerreifen Allgemeines Brandung Uferbrandung Stromleitungen und B ume sind auch f r den st rksten Kite der gr te Alp trau
64. erwende die bliche Kiteschlaufe um die LWR rungsschlaufen eingef delt wird Bei falscher Montage wird das LWR System nicht funktionieren Leine an der grauen Spectra Leine zu anzuknupfen Tipp Fixiere das Ende beider Leinen um den Aufbau zu vereinfachen Bild 3 Sobald die LWR Flugleine mit der blauen Steuerleine verbunden ist knupfe die gelbe LWR F hrungsleine an der orangenen LWR Flugleine an Leinenende an der Bar Benutze hierfur eine Loop to Loop Verbindung Bild 4 Schiebe an der Bar den Schwimmer auf der Seite der blauen Leine hoch Anschlu Ihrer LWR Leine Hinweis Schiebe den Schwimmer ganz hoch bis zum Ende der blauen Steuerleine h Bild 4 Verwende die bliche Kiteschlaufe um die LWR Bilder 5 amp 6 F dele die freiliegende blaue Steuerleine durch die Schlaufe an der gelben LWR F hrungsleine und Leine ber die rote Kugel zu legen fixiere sie vor bergehend mit einer weiteren Schlaufe Ziehe die gelbe LWR F hrungsleine mit Hilfe der blauen Steuerleine durch den Schwimmer Tipp Der Knoten sollte leicht zu ffnen sein da er im n chsten Schritt wieder gel st werden muss Bild 7 L se die blaue Steuerleine vollst ndig von der gelben LWR F hrungsleine Verbinde das Ende der gelben LWR F hrungsleine mit dem dicken blauen Steuertampen Loop to Loop Verbindung Hinweis Die Verbindung muss unterhalb der Ankn pfung der Steuerleinen erfolgen damit die korrekte Leinenl nge links rechts erhalten bleibt Bilder 8A am
65. erwendet werden Es basiert auf einem Fahrer der 75kg wiegt und ein 132cm Twintip Board f hrt Deine Kitegr e h ngt sehr von deinem Gewicht F higkeit Boardgr e Was serbedingungen und Surfvorlieben ah Bitte benutzen Sie gesunden Menschenverstand und Ihre pers nlichen Erfahrungen Erkundigen Sie sich welche Gr en die anderen Kiter fliegen Leichtere Kiter benutzen einen klei neren Kite und Schwerere einen Gr eren Ausl sen Torch a 0 aN GOON Oo UA Ru Lou A 4 AE AR BR e TEL FA JR Fixed Stopper Sliding Stopper naishkites com 33 Deutsch 5 Sicherheit Shift Leash Quick Release Schnellabwurf Sicherheits Merkmale Ausl sen des Shift Leash Quick Release Bilder 1 amp 2 Sollten Sie sich komplett vom Kite trennen mussen greifen Sie das rot schwarze Rohrchen an der Leash und schieben Sie es vom Korper weg LA Wiedermontage des Shift Leash Quick Release Bild 1 Stecken Sie den kleinen Stift durch die kleine Ose des Leashteils das sich noch an Ihrem Trapez befindet Bild 2 Ziehen Sie das rot schwarze R hrchen wieder ber Stift und se Bild 3 Stellen Sie sicher dass es reibungslos zuhakt und ber Stift und Ose gleitet Bild 4 Ziehen Sie es bis zum Anschlag an den Weissen Stop
66. es sollte ausreichend straff sein Die LWR Leine sollte gleichf rmig zur blauen Steuerleine verlaufen Dabei darf die LWR Flugleine nicht unter Spannung stehen d h k rzer als die blaue Steuerleine sein damit das normale Flugverhalten des Kites nicht beeintr chtigt wird Wenn diese zu straff gespanntist zieht der Kite permanent nach rechts Zu straff gespannte LWR Flugleine Bild 1 F hre die LWR F hrungsleine hoch zu dem Kno ten an dem die blaue Hauptsteuerleine angekn pft ist Zu locker gespannte LWR Flugleine Bild 2 Bewege den unteren Ank pfungspunkt der LWR F hrungsleine zum Ende der Bar hin 40 naishkites com naishkites com 41 8 Kitepflege amp Wartung Hinweise zum sorgsamen Umgang Falten des Kites Nachdem Sie den Kite gelandet und gesichert haben sollten die Leinen abgen pft und aufgewickelt werden Leinen k nnen sonst eine Gefahr darstellen Hinweis Die Octopus Ventile sind nicht so konzipiert dass Sie die Luft f r einen l ngeren Zeitraum oder ber Nacht halten Lagern Sie den Kite niemals nass e Trocknen Sie den Kite und entfernen Sie Sand bevor Sie ihn aufwickeln Ein Handfeger hilft den Sand vom aufge pumpten Kite zu entfernen Sorgsames Zusammenlegen des Kites ist besonders wichtig f r die Lebensdauer und um zu verhindern dass sich die Fronttube verdreht Vor dem Zusammenlegen sollte der Kite komplett getrocknet werden Ausbreiten des Kites 1 Lassen Sie die Luft aus allen Tubes
67. et it go In the event that your kite is down in the water and you want to self rescue or self land your kite grab the line that your leash is attached to Walk yourself up that line to the kite to avoid an unwanted relaunch Make sure that you stay clear of the other lines 6 Tuning Your Kite Advanced Tuning Shift System Tuning your kite to match your riding style is the key to maximizing your fun Small adjustments can greatly effect the kite s performance We recommend using the standard setup until you become familiar with the behavior of your kite You can then adjust the settings ina variety of ways 1 Dynamically change the power of the kite by moving the control bar up down the gray center line trim line Sheeting in and out will change the Angle of Attack a Statically change the Angle of Attack by adjusting the trim line at the smart loop 3 Tune where full power is on your trim line to suit your riding style by adjusting the Power Tuning Knots There are three knots on the leader lines See Advanced Tuning on page 17 for more information 4 Modify the turning speed of the kite by attaching the flying lines to one of the two attachment points A Forward Centerline Attachment Point e Choice of pros Most wind range e Increased sheetability Best for overpowered conditions B Rear Centerline Attachment Point More hang time e More power goes to harness Choice of heavier riders e Kite is less sen
68. fpumpdruck Kleinere Kites ben tigen einen h heren Druckin den Bladdern um Ihr Profil zu halten Im folgenden finden Sie den jeweiligen Maximaldruck der Kites e 3m bis 7m Kites erfordern ein maximum von 8 5 psi oder 57mPa e 8m bis 11m Kites erfordern ein maximum von 7 5 psi Trim Line QUE Se e 12m bis 15m Kites erfordern ein maximum von 6 5 psi Trim Line oder 44mPa o 16m Kites erfordern ein maximum von 5 5 psi oder 37mMPa den Kite immer straff aufpumpen Full Power Hinweis Pumpen Sie den Kite nicht zu fest auf sonst konnte es zu Beschadigungen an den inneren Bladdern kommen Um deinen Kite zu depowern zieh die Trimmleine unter Um den Kite anzupowern zieh die Trimmleine hinunter halb des QRTL um die gew nschte L nge hinunter und um sie aus der Klemme zu l sen Gib der Leine um die befestige die Leine wieder in der Klemme gew nschten L nge nach und befestige sie dann wieder an der Klemme 30 naishkites com naishkites com 31 5 Sicherheit 5 Sicherheit Quick Release Schnellabwurf Sicherheits Merkmale Windbereich Tabelle Bedienung des Quick Release Trim Loop Aktivieren des Quick Release Trim Loop Greifen Sie den Hals des Trim Loops und schieben Sie diesen aktiv von sich weg Dies 6ffnet den Trim Loop Wichtig Es liegt in Ihrer Verantwortung die Wartung und Kontrolle des Quick Release Systems durchzuf h ren Kontrollieren Sie diesen vor jedem Start des Kites Versichern S
69. ft System y las l neas a la cometa Coloca la cometa sobre las l neas boca abajo a unos 5 metros del final de ellas Foto 2 Puedes anclar las l neas grises frontales en el frontal de la cometa Foto 3 Desplaza las l neas de direcci n por la parte exterior de la cometa y puedes atar las l neas en los anclajes correspondientes Fotos 4 amp 5 Aseg rate que todas las l neas estan en ganchadas correctamente y antes de cada sesi n ded Cale tiempo a desenredar las l neas pues estas tender n a torcerse Es dif cil que se tuerza la l nea roja el stica del Shift y la conexi n Y Presta atenci n especial a es tos puntos cuando revises las l neas Revisa si la l nea de Shift est torcida Usa los puntos de desconexi n r pida de esas l neas para ayudarte a eliminar las vueltas Tambi n busca vueltas en la l nea de Shift en torno a las l neas de control justo encima de la conexi n Y Puedes usar los extremos de enganche en la conexi n Y para quitarle vueltas a las l neas grises de control Extensiones de L nea Shift Foto 6 En el extremo de la l nea del shift encontrar s un nudo Conecta la l nea shift a la l nea de extensi n Shift Preparaci n Foto 1 Posiciona tu cometa en la playa encarada al viento Pon arena en el canopy Coloca la barra en el suelo con la parte roja en la izquierda y estira las l neas debidamente Aseg rate que las l neas est n rectas y no tienen ning n nudo ni ning n
70. ge d une aile quip e d un syst me Octopus e Ouvrez les valves des lattes e Ouvrez les valves de d gonflage du BA C est tout Pression de gonflage Afin de conserver leur forme les ailes de petite taille requi rent une pression plus lev e au niveau du boudin Les pressions maximales recommand es sont recens es ci apr s e Les ailes de 3 m 7 m requi rent une pression maxi male de 8 5 psi 040 57 mPa e Les ailes de 8 ma 11 m requi rent une pression maxi male de 7 5 psi ou 0 51 mPa e Les ailes de 12 m 5 m requi rent une pression maxi male de 6 5 psi ou 0 44 mPa Les ailes de 16 m requi rent une pression maximale de 5 5 psi ou 0 37 mPa e Gonflez toujours votre aile de sorte qu elle soit tres ferme Flying Lines amp e O Or Lu LL Pour enlever de la puissance votre kite tirez la quanti Pour avoir plus de puissance dans votre kite tirez sur la t d sir e sur votre ligne border choquer en dessous du ligne border choquer pour la lib rer du taquet coinceur largeur puis recoincez la ligne dans le taquet coinceur Laissez la glisser de la quantit d sir e et recoincez la dans le taquet coinceur Remarque Ne gonflez pas trop les lattes de l aile sous peine d endommager le boudin interne 70 naishkites com naishkites com 71 cile 5 S curit Caract ristiques du syst me de largage Fonctionnement du bout de frein largable Pour activer le bout
71. ge doit commencer au cours de l ann e suivant la date laquelle la pr sum e r clamation a ete faite En outre l arbitrage a lieu Maui Hawa sauf accord mutuel contraire conclu entre toutes les parties La soumission l American Arbitration Association doit tre limit e et la sentence arbitrale pourra tre ex cut e par n importe quelle juridiction Effet ex cutoire du contrat gt Dans l eventualite de la mort ou de l incapacit de l acheteur cet accord restera effectif et ex cutoire pour ses heri tiers proches ex cuteurs testamentaires administrateurs ayant droits et repr sentants Conclusion de l accord Par la conclusion de cet accord vous acceptez de ne pas faire appel une repr sentation orale ou crite autre que celle tablie dans le present contrat et guide de l utilisateur En gonflant le bord d attaque et en assemblant ce produit vous acceptez 1 d tre li par les termes d crits ci apr s et 2 d exiger que toute personne utilisant ce produit soit li e par ces m mes termes Si vous ne souhaitez pas tre li par ces termes vous devez retourner ce produit avant utilisation pour obtenir un remboursement int gral Acceptation des risques L utilisation de ce produit et de ses composants comporte certains risques et dangers inh rents qui peuvent entra ner des blessures corporelles graves et la mort En utilisant ce produit vous acceptez librement d assumer et d accepter tous les ri
72. h worn lines A line that breaks while under tension can cause serious injury or death e Always check your flying lines for knots before each use Knots greatly reduce the strength of the lines e Stay away from tangled flying lines unless the kite is secured to the ground An unsecured kite can self launch unexpectedly and can cause serious injury or death e Never allow yourself or anyone else to get between the control bar and the kite when using this product naishkites com 5 3 Assembling the Bar and Lines Drawing of Entire Shift System The Shift System Your new Shift System is a plug and play device It come completely assembled and ready to use These are diagrams of the Shift System and descriptions of each line and its function A Control bar B Leader Lines C Vario bar length adjuster tab D Handle pass leash E Attachment loop F Smart Loop G Chicken finger H Trim line Shift System I Sliding stopper J Shift Line yellow bungee K Grey Front lines attach to leading edge of kite L Shift Line yellow attached on kite not shown M Y connector with pigtails for grey control lines to attach to N Shift Line yellow spectra line 0 Colored back lines 6 naishkites com 3 Assembling the Bar and Lines The Universal System Your new Universal Control System is a plug and play device it comes completely assembled and ready to use Below is a diagram of the system and descriptions of
73. haute tension et les arbres restent les points noirs de toute aile aussi solide soit elle Utilisez seulement les articles correctement con ues et produites par un fournis seur specialise casques harnais etc Contr le des lignes V rifiez toutes vos lignes y compris les bridages avant et apr s chaque utilisation Examiner vos lignes si vous trouvez des marques d usures change les 82 naishkites com 9 Politique de Garantie de Naish Naish garantit l acheteur original que ce produit est exempt de d fauts principaux de mate riel et de fabrication pendant une p riode de quatre vingt dix 90 jours a compter de la date d achat Cette garantie est soumise aux limitations suivantes La garantie n est valable que si le produit est enregistr la section Warranty du site Web www naishkites com dans un delai de sept 7 jours a compter de la date d achat La garantie est uniquement valide lorsque ce produit est utilise pour des activites de loisirs et ne s applique pas lorsque le produit est utilise en location ou dans le cadre d un apprentissage Naish prendra la d cision finale concernant la garantie ce qui n cessitera peut tre une inspection et ou des pho tos de l quipement qui montrent clairement le s defaut s Si n cessaire ces informations doivent tre envoy es au revendeur Naish de votre pays port pay Ce produit ne peut tre retourn que si un num ro d autorisation de renvoi est pr alable
74. he slack in the Shift line above the Y connector It is always a good idea to monitor your kites performance in relation to how your kite lines are stretching If at full power the line is slack you can Shorten your connection point on the Shift Extension line to eliminate the slack and give the kite optimal per formance You can test the slack by pulling on the ball at the fixed point on the QRTL and watch the results at the kite Have someone look at the shape of the leading edge to make sure it is not flat in any way Always check for Wear on all lines and loops where friction occurs 16 naishkites com Over sheeting diagram for Shift System kites View of kite from riders perspective Kite in the neutral position directly above the rider Over sheeted wingtip too much back line tension Front lines too long D ali 6 Tuning Your Kite Advanced Tuning The following is a general guide for what your kite will do at certain Knot positions Do not hesitate to try several different combinations to find what suits your style best Attach the outside flying lines to one of the three knots on the control bar s extension lines labeled A B or C Knot A The kite will be somewhat depowered when your arms are outstretched Push the bar away from your body for even less power The kite will fly at optimum trim while the control bar is close to the quick release trim loop You will be ready to unhook at any moment for power
75. i con una mano fin quando il kite non si ribalti sottovento Ora mantenete sempre un occhio alkite essendo in posizione prossima alla partenza non attorcigliate mai la linea attorno alla vostra mano ed accertatevi a non es sere impigliati da nessuna parte Figura 3 amp 4 Per far muovere l ala verso il bordo finestra tenete un po di tensione su una delle linee late cercate sempre di non rimanere imbrigliati nella linea del shift system Mentre il kite sta prendendo la posizione corretta ed inizia Er ad alzarsi controllate sempre le linee Se il kite dovesse ricadere e ruotare su se stesso riportatelo in posizione Sot tovento e iniziate nuovamente l operazione Consiglio Quando avete rilanciato il kite in volo e dovete recuperare la tavola sopravvento potete farlo con mag gior semplicita registrando il depower in posizione piu depotenziata facendo attenzione che il comando alla barra Sara piu lento 98 naishkites com 7 Come si Rilancia un Kite Rilancio Come si rilancia un kite con Universal Control System Se il kite si trova sottovento con la leading edge in acqua potete semplicemente tirare verso di voi una delle linee nere grigie frontali per poter far ruotare il kite in acqua sottovento e farlo arrivare leggermente al lato della finestra Da questa posizione ripartira velocemente State sempre attenti a non rimanere in mezzo alle linee quando sono lente in acqua e non attorcigliate le linee attorno alle mani
76. i le kite Photo 2 Passer la ligne de controle bleue a traver les boucles situess sur la ligne LWR Remarque Afin d assurer le bon fonctionnement du systeme Il est important de toujours passer la ligne blue dans le meme sens en descendant vers la barre Astuce Attacher les bouts des lignes de vol afin de facilter l assemblement Photo 3 Une fois que la ligne LWR est assemblee attacher la perligne en utilisant une connection boucle boucle Photo 4 Glisser le flotteur vers le haut Astuce gilsser le flotteur jusqu a la ligne de vol bleue Photos 5 amp 6 En utilisant la ligne blue faire une boucle au bout de la preligne LWR Utiliser la boucle pour tirer la preligne a travers le flotteur Astuce Ne pas serer le noeuds puisqu il va etre defait immediatement apr s cette etape Photo 7 Connecter la ligne LWR a la preligne de la barre de controle Remarque la preligne LWR doit etre connectee en dessous de la ligne de vol bleu afin de maintenir la symetrie droite gauche des lignes de vol Photos 8A amp 8B Assembl e Termine 80 naishkites com Installer la ligne LWR sur le kite La ligne LWR se situe dans la poche en neoprene locali see sur l aile droite de Vaile Photo 1 passer la ligne avec la boucle au bout a travers la boucle situee sur le connecteur arriere droit de l aile Photo 2 passer la ligne avec la boucle a travers l anneau en plastique au bout l oreille Note ne pas passer a travers la sangle Photo 3
77. ie sich dass der Ausl semechanismus vor dem Start und auch w hrend des Kitens korrekt sitzt Es gibt zwei Wege dies zu tun 1 Greifen Sie den Hals des Trim Loops und ziehen Sie ihn zum K rper 2 Haken Sie sich vorsichtig aus und dann wieder ein Ausl sen Pics 1 4 Greifen Sie zum Ausl sen den Hals des Trim Loops und schieben Sie ihn aktiv von sich weg Wieder montieren Pic 5 Wieder montieren Picl aus gel ster QRTL Wieder montieren Pic 6A amp B F hren Sie den kleinen Stift wieder durch die se des ausgel sten Trim Loops Wieder montieren Pic 7 Schieben Sie das Schlauchende wieder ber den Ausl semechanismus Hinweis Sie m ssen Ihr Quick Release System vor jedem Gebrauch testen Testen Sie UNBEDINGT regelm ig die Funktionsweise des Schnellabwurf systems und machen Sie sich mit dessen Funktion eingehend vertraut Bedenken Sie dass das Quick Release eine begrenzte Lebensdauer besitzt und sp testens nach 250h Gebrauch gewechselt werden muss Unser Quick Release ist fur Kiter mit weniger als 80 kg Gewicht entwickelt Wieder m n ieren Verschiebbarer Stopper Es sollte in einer Hohe an der Spitze Ihres Depower system eingestellt werden Seine Funktion ist es Ihnen zu erlauben die Kontroll Bar dagegen zu halten und sie zu drehen Sie k nnen den Stopper auch mit der Bar ver stellen w hrend einer Boe oder wenn Sie mehr Depower mochten 32 naishkites com Dieses Diagramm darf nur als Bezugspunkt v
78. ier statiquement l angle d attaque en ajustant la sangle de r glage centrale 3 Ajuster les n uds de r glage de puissance afin de d finir le point de puissance maximale sur votre ligne de r glage et d adapter votre mat riel a votre style navigation Les pr lignes comportent 3 n uds Pour plus d informations reportez vous la section R glage avanc 4 Modifier la vitesse de rotation de l aile en fixant les lignes d accrochage l un des deux points d attache A Point d attache avanc des lignes avant e Choix des pros e Large gamme de vents e Aptitude choquer am lior e e Le mieux dans les conditions surtoil es B Point d attache recul des lignes avant Plus de hang time Plus de puissance dans le harnais e Choix des planchistes plus costauds e Aile moins sensible aux mouvements de bar we Or E See LL C Dispositif de r glage de vitesse de rotation avant e Dans les vents forts Pour les d butants e De plus petites ailes dans votre sac Vitesse de rotation r duite e Aile moins sensible aux mouvements de bar D Dispositif de r glage de vitesse de rotation arri re A Vitesse de rotation plus lev e e Conditions de sous puissance Peut s utiliser avec une barre plus petite e Moins de pression dans les mains dans les virages e Genial dans les vagues ATTENTION Si vous effectuez des rotations et que vous tournez toujours dans le m me sens l efficacit du C
79. ilisation du Stopper r glable Le stopper r glable devrait tre positionn en haut de votre depower maximal Son utilit est de vous per mettre de laisser la barre de contr le s appuyer dessus et ainsi de la faire tourner Vous pouvez repousser le stopper plus haut avec la barre lors d une rafale ou si Fixed vous recherchez plus de depower stopper Sliding Stopper 72 naishkites com 5 Securite Plage de vent Ce tableau doit tre utilise comme point de r f rence seulement Il est base un utilisateur de 75kg utilisant une planche twin tip de 132cm Votre choix de kite peut varier en fonction de votre poids niveau taille de planche conditions du plan d eau ainsi que vos preferences Utilisez votre bon sens et votre experience personnelle lorsque que vous choisiez la taille de votre kite V rifiez la taille d aile que les autres kitesurfeurs utilisent Les utilisateurs plus l gers doivent utiliser une aile plus petite et les plus lourds peuvent ventuellement utiliser une aile plus grande Torch u los Lou A 4 GQ 0 aN EPA AR BR TEL a naishkites com 73 Francais 5 S curit 5 Securite Caract ristiques du syst me de largage du leash Shift Reduire La Puissance Largage du Shift Leash Quick Relea
80. inaciones de las l neas de vuelo 1 Flying aumentaremos la potencia de la cometa y obtendremos Line 9 Lines un movimiento de potencia m s prolongado Extensions i i Como fijar el Chicken Finger integrado en el chicken loop a tu gancho de arn s El sistema de seguridad de la Universal Control System esta disefiado Con un Chicken Finger fijo en el quick re lease para ayudarte a estar siempre enganchado al loop Antes de fijar el Chicken Finger en tu gancho de arn s asegurate de que tus lineas estas montadas correcta mente y sin nudos ni enredos EN Foto 1 Para instalar las extensiones tenemos que pasar las terminaciones de las extensiones por dentro del loop situado al extremo de las l neas de vuelo Foto 2 Luego pasa la terminaci n de las extensiones con el tirador de f cil apertura por el loop situado en el otro extremo y tira de ella firmemente Foto 3 Conjunto Completo Foto 1 Coloca el Chicken Finger por el medio del gancho de arn s Foto 2 Aseg rate que est por debajo del loop y que el Chicken Finger atraviesa el gancho de arn s de arriba abajo Si quieres desengancharte del loop tienes que agarrar el Chicken Finger y estirarlo hacia fuera del gancho de arn s O tambi n puedes liberar el chicken loop tal y como aparece en la p gina 52 Adjetivo Chicken Finger Ten en cuenta que usar este accesorio puede causar lesiones o la muerte Cuando tengas Chicken Finger instala
81. iori nemici per la durate del kite Utilizzare solamente parti ed accessori forniti e costruiti da fornitori e o costruttori noti e certificati elmetti trapezi etc etc Controllo delle linee Controllate sempre tutte le linee incluso le briglie prima e dopo ogni uso Controllate che non siano lese cambiate di diametro o aver perso colore Mettetele vicine e controllatele bene per vedere lo stato di usura Sostituite le linee che abbiano segni evidenti di usura o rovinate Sostituite le briglie ogni 3 6 mesi di uso dipende dall uso frequente e dale condizioni 102 naishkites com 9 Garanzia Naish Naish garantisce questo prodotto dai difetti maggiori sia del materiale che della manodopera all acquirente originale per un periodo di novanta 90 giorni dalla data dell acquisto Tale garanzia soggetta alle seguenti restrizioni la garanzia valida solo quando il prodotto viene registrato nella sezione garanzia del website Naish www naishkites com entro sette 7 giorni dalla data dell acquisto La garanzia valida solo quando questo prodotto usato per una normale attivit ricreativa e non copre prodotti usati in operazione di noleggio o insegnamento Naish stabilir la determinazione finale della garanzia che pu richiedere un ispezione e o foto dell attrezzatura che mostri chiaramente i difetti o se necessario queste informazioni possono essere spedite direttamente al dis tributore del proprio paese con spese post
82. isement Photo 1 Ensuite poussez la tige de maintien travers le centre du crochet de harnais Photo 2 Assurez vous que la tige est positionn e sous la boucle de l organe de largage completement droite Si vous souhaitez vous d connecter de l organe de lar gage vous pouvez attraper la tige de maintien l extraire du crochet de votre harnais puis vous d crocher de la boucle Vous pouvez galement activer votre organe de largage comme expliqu en page 72 Chicken Finger Tournant Gardez toujours l esprit que l utilisation de ce disposi tif peut entrainer des blessures graves ou la mort Une fois le Chicken Finger Tournant en place vous devez activer votre bout de frein largable pour vous liberer de Vaile Seuls les kiteboarders exp riment s sont en mesure d utiliser le Chicken Finger Tournant N installez le systeme Chicken Finger Tournant que lorsque vous tes dans l eau et qu aucun obstacle ne se trouve alen tour Ne retournez JAMAIS sur la plage avec votre sys teme Chicken Finger Tournant en place I vous suffit de glisser entierement le dispositif sous le crochet de barre de votre harnais de sorte que le QRTL ne Se detache pas du crochet en cas d absence de pression Remarque Il est possible que la pression du QRTL vienne a tordre le Chicken Finger Tournant ce qui peut decrocher le QRTL dans certains cas Ajustement de la puissance du kite Trim Line 5 i Me Line
83. ite sgancia le linee ed avvolgile subito sulla barra Lasciare le linee sulla spiaggia puo es sere molto pericoloso Nota il sistema Octopus non predisposto per mantenere aria nei bladder per un lungo periodo e Non immagazzinare mai il proprio kite quando bagnato e Lasciarlo asciugare e rimuovere la sabbia dal kite prima di riavvolgerlo Utilizzi una scopetta amano per rimuovere la sabbia da sgonfiato Piegare correttamente il kite molto importante e prolunga la vita dello stesso e previene i twist sulla leading edge e nei bladder Ricordati che prima di piegarlo deve essere bene asciutto ed eliminate eventuali tracce di sabbia aiutandovi con una spazzola Per ripiegarlo 1 Sgonfiarlo completamente partendo dai bladder 2 Aprite entrambe le valvole sulla leading edge per facilitare l uscita dell aria 3 Mantenendo il kite a terra facilitate l uscita dell aria dai bladder e dalla leading edge 4 Iniziate piegando lala partendo dai tips verso la parte centrale faccendo attenzione che la leading edge rimanga ben piatta 5 Ripiegate su se stesse le due parti 6 Piegate ora in tre sezioni l ala Puleggie accertatevi che le puleggie siano sempre efficienti risciacquatele con acqua spesso ed eliminate sabbia o detriti Sole I raggi ultravioletti sono un nemico del tessuto Non mantenete il kite al sole se non necessario Il tessuto del kite studiato per durare a lungo anche nelle condizioni pi difficili Per e
84. ite avra un maggior range di vento grazie alla possibilita di depotenziarlo di piu le linee poste riori saranno leggermente lente quando allontanerete la barra da voi F la scelta per chi fa manovre in potenza sarete sempre pronti a staccarvi dal gancio del trapezio e mantenere un ottimo controllo Ottimo controllo Un Hooked Nodo B Ilkite ha la sua maggior potenza circa a meta dell escursione della barra sulla linea centrale la posizione piu confortevole per chi naviga sempre ag ganciato al trapezio e vuole avere una buona reazione sulla barra Nodo C Questa posizione indicata solo a chi naviga sempre agganciato e vuole lasciare il kite in potenza senza avere spazio sulla linea centrale della barra Se tirate la barra verso di voi il kite si rende inefficente e puo stallare o cadere non indicata assolutamente per venti rafficati Attenzione questa regolazione alnodo C non consente di depotenziare lala sotto raffica sconsigliata ai kiters meno esperti naishkites com 97 e E fo 7 Come si Rilancia un Kite Usare il Shift System Come il sistema Shift vi aiuta a rilanciare l ala Quando vi cade lala e non avete lasciato andare la barra dalla vostre mani veramente semplice farla ripartire utilizzando la 5 linea del Shift System F Figura 1 amp 2 Aspettate che il kite si metta sottovento accertatevi che le linee siano in tensione Prendete ora la 5 e tiratela verso di vo
85. kite si posiziona pronto alla parten za rilasciate la tensione della linea gialla Nota il kite potrebbe ruotare eccessivamente e po sizionarsi sulla balumina bordo di uscita se tirate troppo sulla linea di rilancio Questa posizione potrebbe causare un rilancio del kite in una zona di maggior Potenza Figura 4 Quando il kite raggiunge la posizione nella finestra di volo rilasciando la linea di rilancio gialla comandatelo direttamente utilizzando entrambe le mani sulla barra di controllo Attenzione Prestate molta attenzione anche durante il rilascio della linea stessa che non sia avvolta a voi o alla barra Regolazione Quando fissate la linea principale del sistema di rilancio fino all area della briglia sul kite ricordatevi che deve essere leggermente pi lunga e non avere tensione quando e in volo potete visualizzare la corretta lung hezza della LWR la quale non deve compromettere il corretto assetto dell ala Se notate che il kite tendera a girare sulla destra avrete commesso qualche errore e 2 fo In caso sia troppo tesa la linea Figura 1 Fissate il nodo della LWR al punto sopra della barra in modo da allentarla In caso sia troppo lenta Figura 2 fissate la linea al nodo sotto nell area di con A trollo della barra dove fissata la LWR 1 100 naishkites com naishkites com 101 8 Curae Manutenzione del Kite Note per il mantenimento del Kite Piegare il kite Dopo aver atterrato il k
86. kiteboarder Install the chicken finger only when you are in the water and away from all obstacles NEVER return to the shore with your chicken finger installed To use it simply slip it under you harness bar hook and out the end so that the QRTL will not fall from the hook if there is no pressure on the ORTE Note Pressure from the QRTL can cause the chicken finger to bend and let the QRTL come unhooked in some circumstances Adjusting the power of your kite with the Smart Loop Full Power Trim Line Trim Line To depower your kite pull down on the trim line below To give your kite more power pull down on the trim line to the QRTL the desired amount then lock the line in the release it from the jam cleat Feed out the desired amount jam cleat of line and then lock the line back into the jam cleat 10 naishkites com 3 Assembling the Bar and Lines Line Extensions For kite sizes 9m 12m your kite is delivered with Am flying line extensions in the outer pocket of the bag For kite sizes 13m 16m your kite is delivered with 7m flying line extensions in the outer pocket of the bag Putting these extensions of the end of your flying lines will increase the power of your kite and give youa longer power stroke Pic 1 To install the line extensions pass the end of the extension line through the loop in the end of the flying line Pic 2 Then pass the end of the extension line with the easy release ta
87. l es Si l aile se retourne laissez la retomber et recommencez la procedure Astuce Apr s le redecollage de votre aile si vous devez regagner votre planche en nage tract e ajustez la sangle de reglage pour reduire la puissance de votre aile Ceci facilitera votre progression contre le vent Cette methode peut avoir pour effet de rendre la navigation moins pr cise mais la perspective d une distance parcourir plus courte en vaut bien la peine 4 Y a 7 Faire Redecoller une Aile Re decoller Comment s aider de sa barre de contr le pour red coller une aile Universal Si votre aile est devant vous compl tement dans l axe du vent avec son bord d attaque dans l eau vous pouvez tout simplement tirer sur l une des pre lignes arri res pour re d coller votre aile En tirant sur l une des pre lignes arri res l aile basculera sur un de ses c t s et se rapprochera du bord de la fen tre de vol Arriv l elle re d collera facilement N enroulez JAMAIS de ligne autour de votre main Fa tes attention de ne pas vous emm ler dans une ligne d tendue naishkites com 79 Or See LL 7 Light Wind Relaunch LWR Installation Reglage Installation Derouler les lignes du controle de systeme universel and un endroit degage Photo 1 Derouller la ligne LWR de 20metre et la preligne jaunes Le bout avec l etiquette montrant la taille doit se trouver du cote ou l on connectera
88. l o de Anclaje de las lineas al bridaje Foto 2 Mueve las lineas de direccion hacia fuera de la cometa y conecta las lineas roja y azul de direccion a er las pre lineas traseras usando los anclajes Conecta las lineas grises delanteras alas conexiones del bridaje Lineas s per resistentes delantero en la parte correcta sin lios Aseg rate de que Las cometas Naish van equipadas con conectores especi el bridaje este sin lioso ni nudos Aseg rate de que no ales que evitan cualquier tipo de equivocacion en el mo hay ningun nudo en las lineas ni en el bridaje Aseg rate mento de conectar las lineas delanteras y traseras En el de que las poleas giran bien tanto en la barra como en dibujo de a continuaci n mostramos las caracteristicas el bridaje Los conectores llevan incluido un sistema de des anclaje rapido y facil Estira de la pestana negra para desconec tar las lineas despu s de tu sesion de navegacion 48 naishkites com naishkites com 49 3 Montaje de la Barra y las L neas 3 Montaje de la Barra y las Lineas Chicken Finger Extensiones de lineas Para las medidas de cometas entre 9m 12m la cometa se entrega con Am de extension de lineas que encontrar is en el bolsillo exterior de la bolsa de la cometa Para las medidas de cometas entre 13m 16m la cometa se entrega con 7m de extension de lineas que encontrar is en el bolsillo exterior de la bolsa de la cometa A adiendo estas PET extensiones en las term
89. la l nea del Shift system _ y la cologues en su posici n correcta luego puedes empezar el proceso de despegue n Consejo Cuando tu cometa haya despegado y tengas que recoger la tabla que se ha quedado encima del viento uti liza la cincha de freno para despotenciar la cometa esto te ayudar a avanzar en bodydrag m s r pido La reacci n de la cometa disminuir tus controles pero avanzaras m s r pido al ira a buscar la tabla 7 Relanzar una Cometa Relanzamiento Como nos ayuda la Universal Control System para relanzar la cometa Si la cometa est recta a favor del viento respecto a ti con el frontal en el agua puedes simplemente tirar de una de las l neas traseras de cuero para relanzar la cometa Como est s estirando la l nea de cuero la cometa girar hacia ese lado y llevar la cometa al borde de la ventana Desde esta posici n podr s relanzar la cometa f cilmente Asegurarte que nunca agarras la l nea d ndole una vuelta a tu mano Tener cuidado de no liaros con las l neas naishkites com 59 7 Relanzamiento Con Viento Flojo LWR Instalacion Trimaje Instalacion Extiende la barra de control universal en un lugar abierto Desl a y prepara las l neas como Sidueras a fijarlas en la cometa Foto 1 Extiende la linea LWR de 20M y la amarilla de cuero La terminacion con la marca de la medida terminara arriba en la cometa del sistema ensamblado Foto 2 Cuidadosamente inserta la linea azul de control por
90. lancio La potenza del kite pu trascinare sottovento inaspettatamente e con grande forza Non far volare il kite su altre persone o animali Gli eventuali spettatori devono restare dietro quando si utilizza questo prodotto Non utilizzare mai questo prodotto in spiagge e zone affollate Non utilizzare mai questo prodotto se non si gode di buona salute fisica e non si sa nuotare Prima di utilizzare questo prodotto vicino all acqua praticare con vento leggero le procedure di lancio e atterraggio nonch le tecniche di auto salvataggio recupero e rientro in emergenza Prudenza con le linee e Non toccare mai le linee quando il kite in uso Le linee in tensione sono estremamente taglienti e possono causare seri danni o la morte Non utilizzare mai questo prodotto con le linee usurate Una linea che si strappa quando in tensione pu causare seri danniola morte e Controllare sempre le linee e i nodi prima di ogni uso I nodi riducono fortemente la forza delle linee e Allontanarsi da linee aggrovigliate a meno che il kite sia posizionato a terra in maniera sicura Un kite non po sizionato correttamente a terra pu lanciarsi da solo inaspettatamente e pu causare seri danni o la morte e Non permettere a te stesso o ad altri di stare tra la barra di controllo e il kite quando si usa questo prodotto naishkites com 85 e amp fo 3 Assemblare la Barra e le Linee Specifica dell intero sistema The Shift
91. las guias de la linea LWR Nota Es importante siempre insertar la linea por dentro de la guia en la misma direccion de movimiento de barra Sino lo hacemos asi el funcionamiento del sistema LWR Se vera afectado Consejo Sujeta las terminaciones de ambas lineas para un montaje mas facil Foto 3 Cuando la linea LWR est aparejada con la linea azul ancla la linea amarilla EWR Usa un bucle para conec tar el bucle Foto 4 Desliza la barra por encima del flotador Consejo Desliza el flotador hacia arriba de la linea azul Foto 5 amp 6 Usando la misma linea azul ata la linea con un bucle al bucle situado en el extremo de la linea LWR Usa esto para tirar de la linea traves del flotador Consejo El nudo no debes atarlo con fuerza ya que lo desharemos inmediatamente despues de este paso Foto 7 Conectar la linea LWR al sistema de control leader Nota Esto debe estar por debajo de la conexion de la linea de vuelo para mantener las medidas de linea iguales en derecha e izquierda Fotos 8A amp 8B Conjunto Completo 60 naishkites com 6 Instalar la linea LWR a la cometa Tu linea LWR se encuentra en el bolsillo de neopreno Situado en la ala derecha de tu cometa Foto 1 pasa por la gaza situada en el conector trasero azul de tu cometa el final de la linea con gaza Foto 2 Pasa por dentro de la arandela de plastico situa da al final del ala de tu cometa el final de linea con gaza Nota No lo pases por dentro de l
92. le sol et aplatissez le bord d attaque 4 Commencez plier l aile au niveau de l oreille vers le centre en v rifiant que le bord d attaque reste a plat 5 Pliez les deux c t s ensemble 6 Pliez l aile en trois parties Poulies Assurez vous que toutes les poulies sont en bon tat de marche avant chaque session Rincez les avec de l eau douce apres chaque utilisation pour enlever tout sable ou debri Soleil Les rayonnements ultraviolets sont lennemi de tout mat riau M me dans des conditions de soleil extr mes votre aile aura une dur e de vie prolong e mais faites attention ne pas la soumettre une exposition inutile Par exemple si vous avez mont pluSieurs ailes sur la plage placez celle que vous n utilisez pas l ombre Vent Laisser une aile qui n est pas utilis e en plein vent conduit le spi fasseyer Ce fasseillement va user le mate riau Si une aile n est pas utilis e rangez la ou mettez la labri du vent Chaleur La pression au niveau du boudin augmente lorsque les temp ratures montent Faites attention aux ailes laiss es sur des surfaces sombres sable noir goudron car la pression accumul e au niveau des boudins peut les endommager Ne laissez aucune latte compl tement gonfl e l int rieur d une voiture en plein soleil Sable Emp chez toute accumulation de sable au niveau du pli entre les parties gonflees et la toile Le sable pr sent cet endroit est une cause constante d abra
93. le systeme Il faut que la ligne jaune reste proche de la ligne bleue mais il ne faut pas que la ligne LWR affect le vol du Kite Si elle est trop courte le kite va tourner a droite Trop court reglage Photo 1 Bouger la preligne LWR au dessus du noeud ou la ligne vol est connectee Trop long reglage Photo 2 Bouger la preligne au dessous du noeud ou la ligne de vol est connectee naishkites com 81 e Or See LL 8 Entretien et Maintenance de L aile Remarques sur l entretien de l aile Pliage de l aile Des que vous avez atterri et s curis l aile demontez les lignes et rangez les Laisser les lignes sur le sol peut repr senter un danger Remarque Les valves Octopus ne permettent pas de conserver lair dans l aile toute une nuit ou pendant une p ri ode prolong e Ne rangez jamais votre aile encore humide e Laissez la s cher et poussetez l excedent de sable avant de l enrouler Aidez vous d un balai pour enlever le sable de votre aile encore gonfl e Il est tr s important de plier soigneusement l aile pour prolonger sa dur e de vie et emp cherla d formation du boudin du bord d attaque Avant de la plier laissez la s cher compl tement Pour plier l aile 1 D gonflez toutes les lattes 2 Ouvrez les deux valves situ es sur le bord d attaque valve de degonflage et valve de gonflage pour chasser l air contenu dans le boudin principal 3 Posez l aile plat sur
94. llten sich in Luv von Ihnen aufhalten Setzen Sie den Kite niemals an berf llten Str nden oder Feldern ein e Nutzen Sie den Kite nicht in Wassern he wenn Sie nicht schwimmen k nnen und nicht ber gute physische Ge sundheit verf gen ben Sie Start und Landetechniken und Selbstrettungsmethoden bevor Sie den Kite in Wassern he einsetzen Gehen Sie vorsichtig mit den Flugleinen um Ber hren Sie niemals die Flugleinen w hrend der Kite benutzt wird Unter Spannung stehende Flugleinen sind extrem gef hrlich und k nnen ernsthafte Verletzungen oder den Tod verursachen e Nutzen Sie niemals verschlissene Leinen Eine gerissene Leine kann ernsthafte Verletzungen oder den Tod verur sachen berpr fen Sie die Leinen stets auf Knoten Knoten reduzieren die Haltbarkeit der Leinen extrem Halten Sie sich von verwickelten Leinen fern bis der Kite am Boden gesichert ist Ein nicht gesicherter Kite kann selbstst ndig starten und zur ernsthaften Gefahr werden e Verhindern Sie unbedingt dass Sie selbst oder irgendjemand anderes zwischen die Lenkstange und den Kite ger t w hrend dieser im Einsatz ist naishkites com 25 3 Aufbau der Bar und Leinen Das Shift System Zeichnung des gesamten Shift System 5 rr LS to Ihr neues Shift System ist ein Plug and Play Gerat Es kommt komplett montiert und gebrauchsfertig Dies I sind Diagramme des Shift Systems und Beschreibun gen jeder Zeile und seine Funk
95. lo desencajaremos la pieza sin desmontarla por completo Cuando tengas suficiente espacio gira la pieza 180 grados y encajala de nuevo en la ranura Cuidadosamente alinea la pieza en la ranura y encajala por completo Repite la misma operacion en el otro extremo de la barra asi quedaran ambos lados con los nudos en el interior o exterior de la barra Los terminales de la barra flexibles transmitiran las cargas y nos ofreceran una medida de barra mas efectiva Consideraciones importantes de manten imiento de tu Shift System Puedes encontrarte con que tus lineas bajo tension estiren a un ritmo diferente que tu linea de Shift Esto Significa que tendr s que vigilar la falta de tension en la linea de Shift por encima de la conexion Y Si estando en zona de potencia la linea carece de tension puedes acortar el punto de conexion en la linea de extension del Shift para eliminar la falta de tension y conseguir el rendimiento optimo del kite Puedes comprobar la falta de tension tirando por la bola en el anclaje fijo del QRTL y observar el efecto en el kite Echa una mirada al perfil del borde de ataque para asegurarte que en todo momento no se aplana Comprueba Siempre el estado de las cubiertas de todas las l neas y anclajes sometidos a fricci n 56 naishkites com e Diagrama de sobrepotenciaci n para las co metas shift system Vista de la cometa desde la perspectiva del rider La posici n neutral de la cometa es arriba d
96. lvole dopo averlo sgonfiato Rimessaggio Se rimessate il kite quando non ben asciutto si potrebbero danneggiare i colori ed eventuali trasferimenti di colore Rimessate a lungo il kite se ben asciutto Non rimessate mai il vostro kite in zone sotto poste ad alte temperature sopra 40 c se lo fate potrete danneggiare I bladder interni Es non lasciate mai il kite all interno di autovetture posteggiate al sole x un lungo periodo Pompa Utilizzatela con entrambe le mani per evitare torsioni o pressioni non corrette che comprometterebbero il funzionamento o la rottura della pompa Auto decollo dell ala Fate attenzione a quando fate decollare l ala da soli in condizione di vento forte la leading si deforma e pu causare problemi Leading edge Quando fate atterrare il kite sia a terra che in acqua non provocate delle sollecitazioni alla leading edge se dovesse rovesciarsi e partire al contrario potrebbe causare danni seri al kite Fate in maniera di mantenere sempre la posizione classica a C della leading edge Shore Break Anche in condizione di piccole onde che frangono sulla spiaggia dovete portare particolare attenzi one se il kite dovesse cadere sul bagnasciuga potrebbe danneggiarsi seriamente Inoltre farebbe entrare sabbia e conchiglie in ogni parte del kite importante ripulirlo accuratamente se dovesse accadere Varie Ostacoli alberi pali e linee di corrente elettrica shore breaks etc sono i pegg
97. m Es sollten nur fachgerecht designte und hergestellte Teile von einem verl sslichen Lieferanten verwendet werden Helme Trapeze etc berpr fung der Leinen Pr fen Sie alle Leinen einschlie lich der Bridle Leinen vor und nach jedem Gebrauch Pr fen Sie die Leinen auf Ausfransen Ver nderung im Durchmesser und Verbleichen der Farbe Pressen Sie die Leinen zusammen und betrachten Sie diese genau um etwaige Zeichen einer Abnutzung zu erkennen Ersetzen Sie alle Leinen die irgendwelche Anzeichen auf Abnutzung aufweisen Ersetzen Sie die Bridle Leinen alle 3 6 Monaten oder je nach Gebrauch und Zustand 42 naishkites com u 9 Naish Garantiebedingungen Naish garantiert dem Erstk ufer f r eine Zeit von 90 Tagen dass das erworbene Produkt frei von wesentlichen Material oder Verarbeitungsm ngeln ist Diese Garantie gilt nur unter fol genden Bedingungen Die Garantie ist nur g ltig wenn das erworbene Produkt innerhalb von 7 Tagen nach Erwerb im Garantiebereich der Naish website www naishkites com registriert wird Die Garantie erstreckt sich nur auf die Nutzung des Produkts im Freizeitbereich und schlie t ausdr cklich die Nut zung im Schulungs oder Verleihbereich aus Naish entscheidet ber die Anerkennung der Garantie wozu u U eine Untersuchung und oder Bilder des Produkts die deutlich den Defekt zeigen n tig sein k nnen Falls n tig sind diese Informationen frei Haus an den Naish Distributeur in Ihrem Land zu sende
98. m du revendeur et la date d achat doivent appara tre clairement et tre lisibles Il n existe aucune garantie s tendant au del de la garantie sp cifi e dans le pr sent contrat Fran ais naishkites com 83 1 Esenzione e Accettazione Cessione di Responsabilit Rinuncia al reclamo e Consapevolezza dell Assunzione del Rischio Esenzione e Accettazione della Rinuncia al Reclamo In considerazione dell uso di questo prodotto contestualmente si accettano per intero le seguenti derivazioni con cesse dalla legge La rinuncia ad ogni e tuttii reclami che si hanno o si potrebbero avere contro la Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o contro i suoi agenti provenienti dall uso di questo prodotto e ogni suo componente L esenzione della Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated e di ognuno dei suoi agenti da ogni e tutte le responsabilit derivanti da ogni perdita danneggiamento danno o spesa che l utente del prodotto o un suo parente prossimo potrebbe subire in seguito all uso dovuto a qualunque motivo inclusa la negligenza o la rottura del contratto da parte della Naish International divisione della Nalu Kai Incorporated o ognuno dei suoi agenti nel design o manifattura del prodotto Arbitrato Come considerazione ulteriore della vendita di questo prodotto e ognuno dei suoi componenti s accetta con testualmente di sottoporre ad arbitrato obbligatorio ogni e tutti i reclami
99. ment attribu par le revendeur Naish Ce num ro doit appara tre clairement sur l emballage faute de quoi ce dernier sera refus Si un produit est consid r comme d fectueux par Naish la garantie couvre la r paration ou le remplacement du produit d fectueux uniquement Naish ne peut en aucun cas tre responsable des co ts pertes ou dommages subis r sultant de l impossibilit utiliser ce produit Cette garantie ne couvre pas les dommages provoqu s par une mauvaise utilisation une utilisation abusive une n gligence ou l usure normale du produit y compris mais sans limitation les perforations le montage avec des composants autres que des composants Naish des dommages dus une exposition au soleil excessive ou les dommages dus au gonflage excessif des boudins les dommages dus une manipulation ou un stockage inap propri les dommages provoqu s par une utilisation dans les vagues ou les shores breaks ainsi que les dommages provoqu s par l crasement de l aile grande vitesse ou les dommages autres que les d fauts de mat riel et de fabrication Cette garantie est nulle si une r paration un changement ou une modification non autoris e est apport e a une partie quelconque de l quipement La garantie applicable un composant r par ou remplac est valide a partir de la date d achat d origine unique ment Le recu de l achat d origine doit accompagner toutes les r clamations de garantie Le no
100. mit der Shift Verl ngerungsleine 28 naishkites com 3 Aufbau der Bar und Leinen Aufbau des Universal Control Systems Vorbereitung Bild 1 Positioniere deinen Kite am Strand direktin den Wind Beschwere das Tuch mit Sand Lege die Barin Luv des Kites aus Lege die rote Seite der Bar auf die linke Seite wenn du nach Lee in Richtung Kite schaust Versichern Sie sich dass die Leinen weder verdreht verknotet oder irgendwie besch digt sind Verkn pfen Sie Ihre Leinen mit den Bridles Bild 2 Legen Sie die Steuerleinen neben den Kite Befestigen Sie nun die rote und blaue Steuerleinean die hintere Bridleleine mit den Larks Head Stellen Sie sicher dass alle Leinen Korrekt angekn pft und nicht verdreht sind berpr fen Sie das keine Knotenin den Flug und Bridleleinen sind Stellen Sie sicher das die Pulley an der Bar und das Bridle System frei rotieren k nnen Deutsch Narrensichere Flugleinen Naish Kites sind mit spezialisierten Flugleinen Verbind ungen ausgestattet die verhindern versehentlich die Leinen auf der falschen Seite anzukn pfen Das Bild unten zeigt wie man dieses Feature benutzt Die Leinen Verbindungen haben eine praktische Schnell ffnungs funktion Ziehe an dem schwarzen Hebel um nach deiner Session die Flugleinen zu l sen naishkites com 29 3 Aufbau der Bar und Leinen 3 Aufbau der Bar und Leinen Chicken Finger Leinen Verl ngerung F r Kites von 9m 12 m wird Ihr Kite mit
101. moves Knot B The kite will be fully powered when the barisa few inches from the quick release trim loop This posi tion will allow you to be fully powered when your arms are in a more extended and comfortable position This setup retains a good amount of depower room above the bar and puts you in a more ergonomic body posture Knot C This position allows you to ride with the kite fully powered when your arms are outstretched This setup is great for one handed jumps Pulling the bar down to the center loop will oversheet the kite Caution This setting does not allow the rider much room to depower the kite compromising the ability to sheet out completely Only advanced kiteboarders Should use this setup y j J naishkites com 17 7 Relaunching Your Kite 7 Relaunching Your Kite Shift System Use Relaunch How the Shift System helps to relaunch the kite How the Universal Control System helps to relaunch the kite When you crash the kite and you have NOT let go of the bar it is very simple to relaunch the kite with the Shift If the kite is straight downwind of you with the leading edge on the water you can simply pull on one of the back system F leader lines to relaunch the kite As you pull the leader line in the kite will roll on its side and work its way to the 1 edge of the window From there it will relaunch easily Make sure that you never wrap the line around your hand Be Pics 1 amp 2 careful not to
102. n D ali 6 Feineinstellungen Des Kites Einstellung des Kites Im Folgenden finden Sie grundlegende Aussagen uber die Auswirkungen verschiedener Knotenpositionen z gern Sie nicht verschiedene Einstellungen zu pro bieren Verbinden Sie u eren Steuerleinen mit einem der drei mit A B oder C gekennzeichneten Knoten an der Bar Knoten A Verbinden Sie u eren Steuerleinen mit einem der drei mit A B oder C gekennzeichneten Knoten an der Bar Knoten B Der Kite verf gt ber maximale Kraft wenn die Bar dicht am K rper gefahren wird Diese Posi tion erlaubt es Ihnen den Kite mit optimalem Trim zu fliegen wenn sich die Armein einer komfortablen leicht gebeugten Position befinden Diese Einstellung ist ein guter Kompromiss zwischen Depowerpotential und einer angenehmen Haltung Knoten C Diese Position erm glicht es den Kite voll angepowert zu fliegen wenn die Arme gestreckt sind Diese Einstellung ist ideal f r einh ndige Spr nge Das Heranziehen der Bar bewirkt ein oversheeting des Kites Achtung Diese Einstellung gibt dem Kiter nur geringe Depowerm glichkeiten und sollte somit nur von er fahrenen Kitern verwendet werden y u Mia Deutsch y naishkites com 37 7 Neustart Eines Kites Einsatz Des Shift Systems Wie das Shift System beim Wasserstart des Kites hilft Wenn der Kite ins Wasser f llt OHNE dass die Bar vorher losgelassen wurde ist der Wasserstart mit d
103. n Die R cksendung des Produkts ist nur m glich wenn Sie vom Distributeur eine RAN return authorization number erhalten haben Die RAN muss klar lesbar auf der Au enseite der Sendung angebracht sein Sollte ein Defekt durch Naish anerkannt sein umfasst die Garantie nur die Reperatur oder den Ersatz des deffekten Produktes Naish bernimmt keine Verantwortung f r jegliche Kosten Verluste oder Sch den die aus der Nutzung des fehlerhaften Produkts resultieren Diese Garantie schlie t Sch den die durch Fehlbedienung Abnutzung oder den normalen Gebrauch entstanden sind oder Sch den die durch die Verwendung von anderen als Naishprodukten durch intensive Sonnenstrahlung durch zu starkes Aufpumpen durch nicht fachgerechtes Lagern oder Handhaben durch die Benutzung in Brand ungswellen durch Abst rzen des Kites auf die Wasseroberfl che oder auf Hindernisse oder alle anderen Sch den die nicht in Material oder Verarbeitungsfehlern begr ndet liegen ausdr cklich aus Der Garantieanspruch verf llt bei jeglicher Art nicht autorisierter Reparatur oder Ver nderung die anirgendeinem Teil des Produkts vorgenommen wurde Die Garantie f r alle reparierten oder ersetzten Produkte gilt ebenfalls ab Erwerb des urspr nglich erworbenen Produkts Der Orginalbeleg muss allen Garantiesendungen beiliegen Der Name des H ndlers und das Kaufdatum m ssen klar lesbar sein Es gibt keine Garantiebedingungen die ber die hier beschriebenen hi
104. n Kite am Strand direkt in den Wind Beschwere das Tuch mit Sand Lege die Bar in Luv des Kites dus Lege die rote Seite der Bar auf die linke Seite wenn du nach Lee in Richtung Kite schaust Versichern Sie sich dass die Leinen weder verdreht verknotet oder irgendwie beschadigt sind Anbringen der Shift System Bar und Leinen Legen Sie den Kite so dass die Leinen etwa 5 Meter vom Kite entfernt liegen Bild 2 Verknupfen Sie die grauen Kontrollleinen mit den Pigtails an der Leading Edge Bild 3 Legen Sie die Steuerleinen neben den Kite Befestigen Sie nun die rote und blaue Steuerleine an den roten und blauen Anknupfpunkten Bilder 4 amp 5 Stellen Sie sicher das alle Leinen Korrekt angekn pft und nicht verdreht sind Nehmen Sie sich vor jedem Gebrauch die Zeit die Leinen zu Kontrollieren da sie sich verdrehen k nnten Es ist schwierig die Ver drehungen an der Shift Leine und der Y Verbindung zu erkennen Achten Sie besonders auf diese Punkte bei der Kontrolle Gucken Sie nach Verdrehungen an der Shift Leine Nutzen Sie den schnellen Trennungspunkt um die Leinen zu entdrehen Schauen Sie auch nach Verdre hungen von den Shift Leinen bei den Kontrollleinen direkt vor der Y Verbindung Sie k nnen die larks head Verbindungspunkte an der Y Verbindung verwenden um die grauen Kontrollleinen zu entdrehen Die Shift Verl ngerungs Leine Bild 6 Am Ende der Shift Verl ngerung finden Sie einen Knoten Verkn pfen Sie die Shift Leine
105. n Stil anpassen Es gibt drei Knoten an den Steuerleinen Siehe auch fortgeschrittene Einstellm glichkeiten auf Seite 37 4 Ver ndern Sie die Drehgeschwindigkeit des Kites durch die Nutzung verschiedener M glichkeiten zur Verbindung der Steuerleinen mit dem Kite A Vorderer Depower Ankn pfpunkt Profi Einstellung Gr ter Einsatz Depowerbereich e Erh hte Tendenz zum Oversheeting Ideal fur Uberpowerte Bedingungen B Hinterer Depower Anknupfpunkt Mehr Hangtime Mehr Kraft geht auf das Trapez Einstellung f r schwere Fahrer e Kite reagiert weniger sensibel auf Barbewegungen C Vorderer Steuerleinen Ankn pfpunkt e Starkwindeinstellung e F r Anf nger e Angenehm f r eher kleine Kites Langsamste Drehgeschwindigkeit e Kite reagiert weniger sensibel auf Barbewegungen D Hinterer Steuerleinen Ankn pfpunkt e Schnellste Drehgeschwindigkeit A e Ideal f r unteren Windbereich e Erm glicht Nutzung einer schmaleren Bar e Wenig Druck f r Lenkimpulse Ideal f rs Kiten in der Welle naishkites com 35 6 Feineinstellungen Des Kites Einstellung des Kites Bar Belastungen Wenn Sie die Belastung der Bar steigern mochten gibt es mehrere zus tzliche Rear line Anknupfpunkte Bewegen Sie die Leine vorw rts zur Mitte des Kites um die Belastung zu erhohen Bridle Trimmen 1 Mehr grunt 2 Mehr depower Bar End Flip Ihre Bar hat ein Plastikst ck das entfernt und um 180 Grad g
106. naus gehen naishkites com 43 Deutsch 1 Noticias Y Acuerdos Liberacion de responsabilidad exencion de reclamacion Asunciones de riesgos y acuerdos Liberacion y exencion de acuerdos en reclamaciones Durante la consideracion del uso de este producto estaras de acuerdo en seguir las normas establecidas por ley Se renuncia de cualquier y de todas las posibles reclamaciones que puedan haber en un futuro Contra Naish Internacional a division of Nalu Kai incorporated o a cualquiera de sus agentes y o distribuidores por cualquier eventualidad ocurrida por la adquisicion de este producto Se exculpa a Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated agentes o distribuidores de la p rdida danos lesiones o danos a terceros por el uso de este producto por cualquier causa 0 que provoque como el resultado del uso de este producto incluyendo Negligencia o abuso de contrato por parte de Naish International a division of Nalu incorpo rated o cualquier otro motivo incluyendo cualquier fallo en la distribuci n construcci n y dise o del producto Arbitraje Para cualquier consideraci n adicional sobre la compra de este producto o de cualquiera de sus componentes usted se compromete a someter a arbitraje cualquier reclamaci n que pueda tener contra Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated o cualquiera de sus agentes procedentes del uso de cualquier equipamiento de Naish Sails Hawaii Nalu Kai Incorporated El arbitraje se ajustar a las n
107. ndo que el QRTL esta bien sujeto Soltar Fotos 1 4 Para soltar agarra el plastico rojo y es tiralo hacia delante alejandolo de tu cuerpo con firmeza para accionar el sistema Recolocar Foto 5 QRTL accionado Recolocar Foto 6A amp B Pasa el brazo a traves del loop de acero al final del QRTL Recolocar Foto 7 Desliza el plastico rojo hacia abajo de la linea por encima del brazo Nota Usted debera de probar el mecanismo de LIB ERACION RAPIDA quik release antes de cada sesion Tienes que revisar tu Quick Release a menudo para que te familiarices con su funcionamiento Esta es la unica manera que estes familiarizado con este sistema en caso de emergencia Recuerda que el Quick Release tiene una vida limitada de uso y debes cambiarlo cada 250 horas de uso Nuestro Quick Release esta dise ado para un rider de 80 kilos de peso o menos Recolocari i Explicacion del stopper corredizo El Stopper corredizo Debe ser instalado en la parte supe rior delrango de des potenciacion Puedes empujar el Stopper corredizo hacia arriba con la barra de control durante una racha o simplemente si quieres m s des potenciacion Fixed Stopper Sliding Stopper 52 naishkites com 5 Seguridad Carta del rango de viento Esta carta es solo para usar como punto de referencia Esta realizada sobre un rider de 170ibs 75kg naveg ando una tabla 132 cm tipo twin tip La eleccion de la medida de la cometa tiene que determinarse por el peso
108. nen testen Sp len Sie die Schnellabwurfsysteme nach jeder Nutzung mit S wasser Diese Systeme haben eine begrenzte Lebensdauer und m ssen regelm ig berpr ft und ausgetauscht werden e Der Schnellabwurf Trimloop und die Sicherungsleine m ssen sp testens nach 250 Stunden Einsatz getauscht werden Tauschen Sie bei Abnutzungserscheinungen diese unbedingt vorher Diese Abnutzungserscheinungen sind nicht Teil der Garantie Deutsch Wahlen Sie sichere Wetterbedingungen e Lernen Sie den Einsatz dieses Kites niemals bei mehr als 3 Windst rken e Nutzen Sie das Produkt niemals bei Starkwind e Nutzen Sie dieses Produkt niemals w hrend eines Gewitters Nutzen Sie dieses Produkt nur wenn Sie sich in einer sicheren Standposition halten k nnen e Nutzen Sie dieses Produkt nur in Ihrem K nnen entsprechenden Bedingungen e Nutzen Sie dieses Produkt niemals bei ablandigen Windbedingungen W hlen Sie einen sicheren Ort Beachten Sie stets rtliche Regeln und Vorschriften beim Einsatz dieses Produktes e Nutzen Sie dieses Produkt niemals im Bereich von Stromleitungen Telefonmasten B umen B schen Stra en Fahrzeugen oder Flugh fen e Nutzen Sie den Kite nur wenn Sie 100 Meter freien Raum in Richtung in die der Wind weht und zu beiden Seiten von Ihrer Startposition haben Die Kraft des Kites kann Sie unerwartet und mit gro er Kraft davonziehen Fliegen Sie den Kite nicht ber andere Personen oder Tiere Zuschauer so
109. nes before each session as the lines will tend to be twisted It is difficult to see twist in the Shift line at the Red Bungee and Y connection Pay special attention to these points when checking your lines Look for twists in the Shift line Use the quick disconnect point to help untwist the lines Also look for twists of the Shift line around the control lines just above the Y connection You can use the larks head attachment points on the Y Connector to untwist the grey control lines The Shift Extension Line Pic 6 On the end of the Shift Extension line you will find a knot Attach the Shift Line to the Shift Extension line Preparation Pic 1 Position your kite on the beach facing directly into the wind Place sand on the canopy Lay out the bar upwind of the kite Place the red side of the bar on the left side when you are looking down wind toward the kite Make sure the lines are straight and not wrapped knotted or tangled in any way Attaching your lines to the bridle Pic 2 Move the steering lines outside of the kite and attach the red and blue steering lines to the back line a bridle attachments using the larks head Attach the grey front lines to the front line bridle attachments usingthe Fool Proof Flying Lines larks head on the front lines Make sure to keep the left Naish kites are equipped with specialized flying line and right front line on the correct side without twists connectors which prevent inadverten
110. o hu Power 3 Assemblage de la Barre et des Lignes Extensions de lignes Pour les ailes de 9m 12m votre aile est livr e avec des extensions de lignes de 4m qui se trouvent dans la poche ext rieure du sac Pour les ailes de 13m 16m votre aile est livr e avec des extensions de lignes de 7m qui se trouvent dans la poche ext rieure du sac Attacher ces extensions aux extr mit s de vos lignes augment era la puissance de votre aile et vous donnera une plus grande fen tre de vol Line Extensions Photo 1 Pour installer vos extensions de lignes passez l extr mit de l extension de ligne dans la boucle au bout de la ligne fix e la barre Photo 2 Passez ensuite l extr mit de l extension de ligne avec l tiquette d ouverture facile travers la boucle de l extension de ligne et serrez fort Photo 3 Assembl e Termin 4 Assemblage de L aile Gonflez votre aile Photos 1 3 Servez vous toujours du leash de la pompe pour retenir votre aile pendant le gonflage Gonflez d abord les lattes puis le bord d attaque Si votre aile est quip e d un syst me Octopus e Fermez toutes les valves des lattes e Fermez la valve de d gonflage du bord d attaque BA e Gonflez l aile via la valve de gonflage du BA e Pompez jusqu ce que l aile soit bien ferme et rigide e Fermez la valve de gonflage l aide du Velcro et de lastique de verrouillage pr vus cet effet D gonfla
111. o 5 Sicurezza Nozioni Sullo Sgancio di Sicurezza Operare sul Quick Release Trim Loop QRTL Per attivare il QRTL Afferra con la mano la parte superiore Neck del quick release Trim Loop e forzala in direzione lontano dal tuo corpo Il gancio aprir il Chicken Loop Sganciare Importante tua responsabilit mantenere efficiente il sistema controllandolo spesso Controlla sempre prima di lanciare il kite il suo funzionamento ed il suo stato di usura Ci sono 2 sistemi per controllarlo 1 Spingete lontano da voi con la mano la parte superiore e verificate lo sganciamento 2 Agganciatevi e sganciatevi un paio di volte dal chicken loop Sganciare Figura 1 4 Per sganciarlo afferrate la parte superiore e spingetela lontano dal corpo Reload Pic 5 Mostra lo stato del QRTL sganciato Reload Pic 6A amp B Per riarmarlo agganciate l occhiello in acciaio alla parte finale del Chicken Loop Reload Pic 7 Spingete il tubo in gomma sopra l occhiello e la parte terminale in acciaio del Loop Nota Controllate sempre e testate il vostro quick release ogni volta prima di entrare in acqua Provate voi stessi a far funzionare lo sgancio di sicurezza servira a farvi prendere confidenza con il funzionamento Questo un utile esercizio per preparvi ad ogni evenienza in caso di emergenza Ricorda che dopo circa 250 ore di navigazi one consigliabile la sostituzione I quick release sono
112. ocar las l neas mientras la cometa est en vuelo Las l neas son extremadamente cortantes cuando est n en tensi n pueden causar da os f sicos o incluso la muerte e Nunca utilices este producto con l neas gastadas Una l nea que rompa en tensi n puede causar graves da os 0 incluso la muerte e Revisa Siempre las l neas asegur ndote que no tengan nudos Un nudo en una l nea reduce dr sticamente la resistencia de la l nea e Mantente alejado de las l neas a menos que la cometa est bien asegurada en el suelo Una cometa mal asegurada en el agua puede relanzarse sola inesperadamente y causar graves da os e incluso la muere e Nunca te sit es ni permitas a nadie que se sit e entre las l neas y la barra de control cuando utilices la cometa naishkites com 45 3 Montaje de la Barra y las L neas The Shift System 5 rr LS to Tu Nuevo shift system o tu barra de cuatro lineas ya esta listo para navegar viene completamente montado y listo para usar A continuacion ver is un diagrama del shift system donde ver is la funcion de cada linea A Control bar B Linea de direccion C Terminacion de barra variable D Handle pass leash E Attachment loop F Smart Loop G Chicken finger rotativo H Trim line Shift System I Sliding stopper J Linea shift amarilla elastica K lineas grises de control Conectar al frontal de la cometa L Linea Shift amarilla adjunto sobre la cometa no se mues
113. of your kite Pic 2 Thread the looped end through the plastic ring at the end of the wing tip Note do not go through the webbing Pic 3 Using a larks head connection attach the LWR line to grey spectra line Installation Lay out your Universal Control System in an open area Untangle your lines like you are goingsto attach your kite Pic 1 Lay out your 20 M LWR flyline and yellow leader The end with the size demarcation will end up at the kite end of the assembled system Pic 2 Carefully thread the blue control line through the guides on the LWR Flyline Note It is important to always thread the flyline through guide loop the same direction Failure to do so will hinder the operation of the LWR System Hint Anchor the ends of both flylines to aid in assembly Pic 3 Once the LWR flyline is assembled on the blue flyline attach the yellow LWR leader Use a loop to loop connection Pic 4 Slide the bar float up the leader Hint Slide the float all the way up onto the blue flyline Connecting your LWR line Pic 5 amp 6 Using the exposed blue flyline tie a loop through the loop at the end of the LWR leader Use this to pull the Pic 4 Using a larks head connection loop the LWR line leader through the float over the red ball Hint The knot only needs to be snug as you will untie it immediately after this step Pic 7 Connect the LWR leader to the control system leader a Note This must be below the main flyline connection to m
114. onditions as this puts a lot of strain on the leading edge Leading edge Do not allow the leading edge to bend backwards Use care when handling on the beach during launching or landing to keep the leading edge in its proper C shape The kite is not designed to be bent backwards Straightening or bending the leading edge backwards puts tremendous strain on the fabric Shore Break Even a small shore break can be brutal on a kite Not only does the shorebreak carry sand into every crevice on the kite but moving water can rip the kite skin Miscellaneous Impact zones shore breaks power lines and trees are even the most durable kite s worst nightmare Use only properly designed and manufactured parts from a reputable supplier helmets harnesses etc Line checks Check all of your lines including bridle lines before and after each use Check lines for fraying change in diameter and color loss Compress line together and look closely at braid for evidence of wear Replace any lines that have any signs of wear Change out bridle lines every 3 to 6 months based upon use and condition 22 naishkites com li 9 Naish Warranty Policy Naish warrants this product to be free from major defects in material or workmanship to the original purchaser for a period of ninety 90 days from the date of purchase This warranty is subject to the following limitations The warranty is valid only when the product is registered in the warranty
115. ontrol System peut se trouver compromise par la pr sence de vrilles sur les lignes Pour viter que vos lignes ne s enroulent sur elles m mes essayez toujours de r aliser le m me nombre de rotations dans les deux sens En outre vous devez toujours v rifier l tat de votre ligne Leash en tirant sur le leash afin de vous assurer que la ligne est parfaitement autonome Si vous sentez une tension sur la ligne regagnez la plage et proc dez de nouveaux r glages pour liminer les vrilles 74 naishkites com naishkites com 75 6 Reglage Precis de L aile Reglage Avance Pression de barre Si vous voulez plus de pression dans la barre il y a plusieurs points d attache des lignes arrieres Avancer la ligne vers le centre de l aile augmentera la pression de barre Reglage de bridage 1 Plus de puissance a bas regime 2 Plus de choqu Rotation des embouts de barre Votre barre est quip e d une piece plastigue qui peut tre enlev e et tourn e de 180 degr s pour changer la position du point d ancrage des lignes directrices Tirez vers le bas le levier pour retirer l embout plastique Dans la mesure o le n ud d attache passe au trav ers de cette piece vous ne pourrez l enlever qu en le faisant repasser a travers Quand vous avez assez de jeu tournez l embout plastique de 180 degr s et r in s rez le dans son emplacement Prenez soin d aligner Vembout par rapport la fente afin qu il se positionne c
116. ormas de la American Arbitration Associaton Asociaci n Americana de Arbitraje El Arbitraje habr de instarse en el plazo de un a o de la formulaci n de la reclamaci n El arbitraje tendr lugar en Maui Hawaii salvo que las partes de com n acuerdo establezcan otra cosa La sumisi n a la American Arbitra tion Association se limitar y el acuerdo de arbitraje podr ser impuesto por cualquier tribunal de la jurisdicci n competente Efecto obligatorio del acuerdo En caso de muerte o incapacidad este acuerdo ser efectivo y afectar a los herederos albaceas administradores liquidadores y representantes Completo acuerdo Al entrar en este acuerdo queda excluida cualquier representaci n oral o escrita distinta a la expuesta en este acuerdo y en la gu a del usuario Por el hecho de inflar el borde de ataque y montar este producto te comprometes a 1 Que cualquiera que use tu cometa cumpla las condiciones abajo expuestas 2 Si no est s de acuerdo con las condiciones establecidas devuelve la cometa a tu distribuidor y se te devolver el dinero Asumir el riesgo El uso de este producto y de cualquiera de sus componentes conlleva unos riesgos potenciales que pueden causar lesiones e incluso la muerte Al utilizar este producto te comprometes a asumir y aceptar todos los riesgos cono cidos y no conocidos que pueden causar lesiones mientras se usa este equipo Los riesgos pueden ser reducidos siguiendo las instrucciones que se e
117. orrectement R p ter l action l autre extr mit de la barre afin que les n uds soient tous les deux vers l int rieur ou tous les deux vers l ext rieur Les embouts se plieront avec la charge et vous donnerons une nou velle longueur de barre Remarques importantes concernant la main tenance de votre syst me Shift Il est probable que vos lignes tendues et votre ligne Shift ne se d tendent pas au m me rythme Par con s quent vous devez v rifier r guli rement la tension de la ligne centrale au dessus du Y Nous vous recomman dons donc de v rifier la performance de votre aile au fur et mesure que vos lignes s allongent Si pleine puissance la ligne est l che vous pouvez raccourcir le point de connexion au niveau de la ligne d extension pour retendre la ligne afin que votre aile offre des r sultats optimums Vous pouvez valuer la tension de la ligne en tirant sur la boule qui se trouve au niveau du point fixe du QRTL et observer le comportement de Vaile V rifiez galement la forme du bord d attaque en aucun cas celui ci doit tre aplati V rifiez toujours que vos lignes ne sont ni us es ni enroul es au niveau des points de friction 76 naishkites com e Diagram des ailes surbord pour les kites avec le shift system Aile au zenith vue du point de vue du rider Aile sur bordee les lignes arrieres sont trop courtes ou les lignes avant trop longues 6 Reglage Precis de L
118. os conectores Foto 3 conecta la linea de spectra gris a el terminal con cabeza Conectar tu linea LWR Foto 4 Usando la conexion con el loop conectalo por debajo de la bola roja Como Usar el LWR El LWR es para usar cuando la cometa se encuentra posicionada con el frontal en el agua y el viento es de masiado flojo para relanzar la cometa Foto 1 Usando tu mano derecha agarra la linea amarilla LWR No agarres la linea enrollando la en tu mano cuerpo o barra Foto 2 Tira de la linea amarilla LWR hacia ti No tienes que tirar la l nea por detr s de tu cuerpo Las alas de la cometa saldr n del agua y la cometa empezar a mov erse hacia el extremo de la ventana de viento Foto 3 Suelta tension de la l nea LWR y la cometa se desplazar hacia la posici n de relanzamiento Nota La cometa puede rotar por el borde de fuga si tira mos demasiado fuerte de la l nea LWR Esto causar que la cometa se relance por el centro de la ventana con una potencia excesiva Foto 4 Cuando la cometa est cerca del borde de la ven tana de viento suelta la l nea LWR y conduce la cometa hac a el aire usando la barra de control Balerta Ten cuidado de que no haya ninguna l nea sin tensi n o enrollada en tu cuerpo mano barra etc cuando sueltes la l nea LWR Trimaje Cuando anclamos la l nea de vuelo LWR al bridaje de la cometa debe haber un poco de orgura en el sistema no demasiada tensi n Lo que queremos es la l nea ajusta
119. ottura delle linee e del kite stesso Anche le onde piccole di risacca possono causare notevoli Danni al vostro kite Nel caso il vostro kite debba trovarsi in acqua e volete recuperarlo prendete in mano la linea rossa oltre il trim manuale e dirigetevi verso il kite cercando di non trovarvi tra le linee per non causare una ripartenza accidentale 6 Regolazioni del Kite Regolazioni del kite Shift System Riconnetere il Shift Leash Quick Release Regolate il vostro kite adattandolo al vostro stile questa la soluzione per poter ottenere il massimo in termini di performance e divertimento Anche piccole modifiche possono avere un grande effetto in termini di performance Figura 1 Passate la parte terminale in acciaio all interno dell asola che rimane attaccata al gancio del vostro trapezio Raccomandiamo di utilizzare un set up standard fino a raggiungere un buon livello di familiarit con il kite e I suoi Figura 2 Fai scorrere la parte del tubo rosso sopra il meccanismo appena agganciato comportamenti Dopo potrere capire come modificare leggermente I dettagli in molti modi differenti Figura 3 Continua a fare scorrere il tubo di bloccaggio del sistema ed assicurati che scivoli bene Figura 4 Porta la parte rossa fino al bloccaggio finale verso la sfera blanc di appoggio ed assicurati che non si rilasci 1 In maniera dinamica si modifica la potenza dell ala muovendo in andatura la barra facendo scorrere la barra sulla accident
120. p 8B Abschliessendes berst lpen des Schwimmers y E ie oO 0 eb a Benutzung des LWR Systems Das LWR System wird dann zum Relaunch eingesetzt wenn der Kite sich mit seiner Vorderseite d h mit der Fronttube nach unten gerichtet im Wasser befindet und der Wind zu schwach ist um den Kite durch Ziehen der roten oder blauen Steuerleinen zu starten Bild 1 Nimm die gelbe LWR F hrungslein in die rechte Hand Keinesfalls die F hrungsleine um die Hand den K rper oder die Bar wickeln Bild 2 Ziehe die gelbe LWR F hrungsleine zu dir Die Leine braucht dabei nicht am K rper vorbeigef hrt werden Der Wingtip des Kites hebt sich so aus dem Wasser und der Kite bewegt sich in Richtung des Wind fensterrandes Bild 3 L se die Spannung an der LWR F hrungsleine sobald der Kite sich in Startposition befindet Hinweis Wenn die LWR F hrungsleine zu stark gezogen wird kann der Kite auf seine Hinterkante kippen Dies f hrt m glicher Weise zu einem Relaunch tief im Wind fenster bei dem der Kite berm ig viel Zug entwickelt Bild 4 Sobald der Kite sich dem Windfensterrand n hert lasse die gelbe LWR F hrungsleine los und steuere den Kite mit der Bar in den Himmel Achtung Niemals die LWR F hrungsleine um die Hand den K rper oder die Bar wickeln Achte darauf ein Durchh ngen de LWR F hrungs wenn du diese losl sst Trimmen Die Verbindung zwischen der LWR Flugleine und der LWR Bridle des Kit
121. perball bis es einrastet und sich nicht versehentlich losen Kann a Versichern Sie sich dass sich das R hrchen wieder in der richtigen Position befindet ACHTUNG Sollten Sie Drehungen springen fahren und diese verst rkt in eine Richtung ausf hren kann die Funktion des control Systems beeintr chtigt werden Um diese Gefahr zu vermeiden ist es sinnvoll Drehungen im gleichen Ma e in beide Richtungen auszuf hren Zus tzlich sollten Sie kontinuierlich den Zustand der Leine ber pr fen indem Sie an ihr ziehen und sie auf Verwindungen berpr fen Sp ren Sie verst rkte Spannung der Leine sollten Sie an Land gehen und die Verwindungen korrigieren 34 naishkites com 5 Sicherheit Release of Power Wenn man sich vom Kite aushaken m chte ist die erste M gichkeit den Trimm Loop auszuhaken und die Bar loszulassen Falls dies nicht m glich sein sollte muss der QRTL gel st werden Der Kite wird inclusive Leash ge liefert die die Front Leinen oberhalb des Adjuster Strap mit dem Trapez befestigt Beim Aushaken bleibt der Kite damit mit dem Kiter verbunden ohne jedoch noch Power im Kite zu haben Falls der Kite den Kiter aus irgendeinem Grund durch das Wasser schleift kann man sich selbst von der Leash mit dem Quick Release am Ende der Leash trennen Achtung Man sollte sich unbedingt mit allen Ausl semechanismen vertraut machen Sie sollten immer gut gew artet werden und funktionieren Es ist ratsam das Ausl sen mehrmals
122. r un corretto utilizzo del Shift Control System Premesso che la tensione sulla 5 linea diverso dalle altre linee di controllo che rimangono sempre in tensione Controllate la tensione della 5 linea sopra il connettore a Y E sempre buona cosa imparare a controllare la tensione delle proprie linee prima di navi gare Se con la barra tirata verso di voi la 5 linee non ha tensione cambiate il nodo di connessione sulla linea di estensione fissandolo ad un punto piw alto Fatevi aiutare da un compagno per controllare che la leading edge non sia appiattita dalla troppa tensione della 5 linea Controllate dove le linee sfregano per mantenere sotto controllo l usura 96 naishkites com dar e Sx Diagramma del kite quando troppo in ten sione sulle back con Shift System Vista del kite in prospettiva del navigatore Il kite in posizione neutrale direttamente sopra il navigatore Troppa tensione sulle linee laterali back porterebbe ad un situazione di stallo all indietro del kite MA Oversheeted 6 Regolazioni del Kite Regolazioni specifiche La guida successiva spiega come il vostro kite si com porta in base alla differente scelta di fissaggio sui nodi delle pig tails Non esitate a provare piu combinazioni possibili troverete sicuramente il settaggio piu adatto a Voi Posizioni di attacco delle linee laterali sui 3 nodini pos sibili A B C sulle estensioni vicino alla barra Nodo A Il k
123. ra hacia ti sobre potenciar s la cometa Atenci n Esta posici n no da mucha opci n de despo tenciar la cometa al rider comprometiendo la capacidad de despotenciaci n total Este trimaje solo es aconse jable para navegantes expertos naishkites com 57 7 Relanzar una Cometa Uso del Shift System Como el Shift System te ayuda a relanzar tu cometa del agua Cuando se te caiga la cometa al agua y NO hayas dejado ir la barra es muy sencillo relanzar l con el Shift System Fotos 1 amp 2 Espera hasta que la cometa se displace abajo del viento Aseg rate que todas las l neas tengan tensi n Alcanza la quinta l nea por encima de la barra y estira hacia ti Cuando la cometa se coloque boca arriba nopierdas la cometa de vista Nunca tengas ninguna l nea atada o envuelta a tu mano Cuando sueltes la quinta l nea aseg rate que no tengas ninguna l nea atada a ti Fotos 3 amp 4 Para mover la cometa al borde de la ventana de viento se debe ejercer presi n sobre la barra y tirar de una l nea de direcci n Utiliza m xima precauci n para no enredarte con la linea de shift system Estira m s o menos para mover la cometa m s o menos r pido al borde de la ventana de viento Cuando la cometa despegue del agua T aseg rate que las l neas est n colocadas correctamente y no haya ning n nudo Si la cometa se ha dado una vuelta sobre si misma y el shift system est enrollado d jate llevar con el viento hasta que pases
124. rapezio una volta ag ganciato il Chicken Loop Non ritornate mai in spiaggia con il sistema Chicken Finger inserito Questo acces sorio permette anche senza avere pressione nel chicken loop di non sganciarsi dal trapezio Nota Solo in alcuni casi la posizione del Chicken Loop puo forzare il sistema Rotante Chicken Finger e di con seguenza con il chicken loop sganciato Modificare la potenza del kite con il trim loop Trim Line Per depotenziare il vostro kite tirate verso di voi la linea del trim manuale sotto il qrtl quanto desiderate e fis satela assicurandola al jam cleat strozzascotte 90 naishkites com Full Power Mi Line Per aumentare la potenza tirate verso di voi la linea del trim per rilas ciarla dal jam cleat strozzascotte lascia tela scorrere il necessario e rifissatela allo strozzascotte jam cleat 3 Assemblare la Barra e le Linee Lunghezza delle estensioni linee standard Per i kite da 9mq a 12 mq le extension son lunghe 4 me trie riposte nella tasca anteriore della sacca kite Per I kite da 13mg a 16mq le extension son lunghe 7 metri e riposte nella tasca anteriore della sacca kite Aggiungere le extra linee sulle standard avrete maggior potenza avendo una finestra di volo maggiore Pic 1 amp 2 Installare le extra linee facendo passare il terminale all interno della bocca di lupo e ripassarlo al proprio interno facendo attenzione che il terminale con la linguetta sia
125. roduit Fran ais naishkites com 65 3 Assemblage de la Barre et des Lignes The Shift System 5 rr LS to Votre nouveau Shift System ou votre barre quatre lignes sont des syst mes pr t a l emploi ils sont livres pr assembl s et ne demandent qu a tre utilis s Le schema suivant repr sente le syst me il fournit une description de chaque ligne en d taillant leur fonction respective A Control bar B Ligne de direction C Rotation des embouts de barre D Handle pass leash E Attachment loop F Smart Loop G Chicken Finger Tournant H Trim line Shift System I Sliding stopper J Cordon lastique jaune associ la ligne Shift K Lignes de contr le grises A attacher au bord d attaque de l aile L Ligne Shift jaune non repr sent M Ligne centrale partant de la sangle de r glage et formant un avec bouts N Ligne Shift Ligne en spectra jaune 0 Lignes de couleur 66 naishkites com Schema du Systeme Complet 3 Assemblage de la Barre et des Lignes The Universal System Votre barre de contr le Universal Control System est un mat riel livr monte pr t tre utilis Vous trouverez ci contre un descriptif du systeme et une l gende d taillant chaque l ment Control bar B Ligne de direction C Rotation des embouts de barre D Handle pass leash E Smart Loop F Chicken Finger Tournant G Trim line Universal System H Sli
126. rrere fino a scoprire l inizio della linea blu Figura 5 amp 6 Utilizzate la parte finale della linea blu per annodare temporaneamente la linea LWR e farla scorrere Collegamento della linea LWR sotto il floater fino a farla uscire dallato della barra Figura 4 Con una bocca di lupo anello di collegamento Suggerimento ricordate di sciogliere il nodo subito dopo averla utilizzate solo x quello scopo 4 alla linea LWR sulla palla rossa Figura 7 Fissare estremit della linea del LWR al sistema di controllo principale Nota ricordate che deve essere sotto il punto di fissaggio della linea principale per mantenere corretto il funzion a amento e la lunghezza delle linee di controllo Figura 8A amp 8B Completare il montaggio EE aoe te i So ER ss Ch vu o Utilizzare il sistema di rilancio con vento leg gero LWR Il sistema di rilancio LWR light wind relancio e da utilizzare nelle condizioni di vento molto leggero e soprattutto quando in caso di posizione di partenza del kite pur tirando una linea posteriore per il rilancio esso non si mette in posizione di partenza Figura 1 utilizzate la mano destra per agire sulla linea gialla di rilancio LWR Non avvolgete mai la linea alla vostra mano braccio o barra Figura 2 Tlrate la linea gialla verso di voi senza oltrepassare il vostro corpo Parte finale del kite TIP Si pieghera per favorire la posizione di partenza e il movimento del kite stesso Figura 3 Quando il
127. se Si vous devez vous lib rer de l aile votre premi re option est de vous d crocher de la boucle de r glage de puis ea sance et de l cher la barre Si vous ne pouvez vous d crocher instantan ment il vous faut alors activer votre lar Photos 1 amp 2 Si vous voulez vous lib rer compl tement de votre aile il vous suffit de larguer le syst me de lar gueur Votre aile est livr e avec un leash qui se connecte d une des lignes avant au dessus de la sangle de r glage gage du leash n saisissant la poign e rouge et en la poussant loin de vous LA de puissance jusqu votre harnais Si vous devez l cher votre aile ceci retiendra votre aile qui n aura plus de A puissance Si pour quelque raison que ce soit votre aile continue a tirer vous pouvez vous lib rer de votre leash en activant le largueur situ a la base de votre leash Rappel Vous devez savoir comment fonctionne chacun de vos largueurs assurez vous de leur bon fonctionnement et entra nez vous les utiliser Vous devez pouvoir les actionner instantan ment sans avoir y penser Si votre aile tombe dans les vagues d solidarisez vous en Continuer la maintenir cassera votre aile ou vos lignes er Une toute petite vague ou un petit shore break exercent suffisamment de force pour endommager votre aile si vous ne la laissez pas partir Dans l eventualite ou votre aile serait tombee dans l eau et que vous souhaitiez la recuperer ou la ramener a terre attrapez la
128. sempio se avete pi di un kite montato sulla spiaggia quello che non usate mettetelo al riparo dal sole Riscaldamento La pressione all interno dei bladder aumenta con il riscaldamento dell aria Fate attenzione a non lasciare il kite gonfio su superfici scure o nere l estremo surriscaldamento dell aria potrebbe creare seri danni al kite Non lasciate neanche i bladder gonfi all interno dell auto Sole I raggi ultravioletti sono un nemico del tessuto Non mantenete il kite al sole se non necessario Il tessuto del kite studiato per durare a lungo anche nelle condizioni pi difficili Per esempio se avete pi di un kite montato sulla spiaggia quello che non usate mettetelo al riparo dal sole Riscaldamento La pressione all interno dei bladder aumenta con il riscaldamento dell aria Fate attenzione a non lasciare il kite gonfio su superfici scure o nere l estremo surriscaldamento dell aria potrebbe creare seri danni al kite Non lasciate neanche i bladder gonfi all interno dell auto Sabbia Cercate di non lasciare che la sabbia rimanga nella parte fra la leading edge e la cucitura del tessuto In quel punto potrebbe causare delle abrasioni che compromettono la durata del Kite Roccia Le rocce i coralli oggetti taglienti e sassi possono essere la causa per danni e tagli al vostro Kite Bladders Non fate entrare acqua o sabbia all interno delle camera d aria In caso di sgonfiaggio in acqua richiudete le va
129. sion Pierres Les pierres le corail les bouts de bois et autres d bris peuvent tre l origine de perforations dangereuses Boudins Evitez que le sable et l eau ne p n trent dans les boudins internes Si vous d gonflez l aile sur l eau fer mez ensuite la valve Stockage Le fait de stocker une aile encore mouill e et ou chaude peut provoquer l alteration des couleurs Ne rangez votre aile qu une fois compl tement s che Ne stockez jamais votre kite dans des temp ratures chaudes exc dant 40C ou 104F Cela endommagerait vos chambres air Pompe Appliquez une pression uniforme sur les deux c t s de la poign e de la pompe afin d viter les problemes de poign e Auto d collage Soyez prudent lorsque vous d collez seul dans des conditions venteuses car le bord d attaque subit de fortes contraintes Bord d attaque Emp chez le bord d attaque de se courber en arri re Faites attention a ce que le bord d attaque conserve sa forme en C lorsque vous manipulez l aile L aile n est pas con ue pour tre courbee en arri re Le fait de redresser ou de courber le bord d attaque en arri re exerce une forte pression sur le mat riau Vagues M me une petite vague peut avoir un fort impact sur une aile Non seulement une petite vague d verse du sable dans toutes les parties de l aile mais le mouvement de l eau peut d chirer la surface de l aile Divers Les zones d impact les petites vagues les lignes a
130. sistema Universal naishkites com 87 e amp fo 3 Assemblare la Barrae le Linee 3 Assemblare la Barra e le Linee Assemblaggio della barra Shift System Assemblare la Universal Control System Preparazione Figura 1 Posizionate il Kite sulla spiaggia con il sec ondo bladder risvoltato e rivolto in direzione del vento e mettete sabbia sulla zona del kite fra il secondo ed il terzo bladder Svolgete le linee dalla barra sopravvento al kite posizionate la parte rossa della barra sulla sinis tra del kite guardandolo da sopravvento Assicuratevi che le linee non siano incrociate o annodate Fissaggio delle linee della barra shift system al kite Con il kite posizionato all interno delle linee di circa 5 metri dalla fine delle linee appena svolte Figura 2 Fissare quelle grigie ai pig tails frontali fissati sulla leading edge Figura 3 Prendete le linee laterali rossa e e blu e fis satele ai rispettivi pig tail dello stesso colore come raf figurato nella figura 8 sui nodini che scegliete Figuras 4 e 5 Siate certi che le linee siano sempre in ordine e controllate sempre che non siano annodate o twistate usandole tendono ad allungarsi leggermente quindi controllate ogni volta Lungo la 5 linea control late che non ci siano grovigli soprattutto sul connettore a Y Potete sbrogliare facilmente la 5 linea togliendola dal nodino centrale in basso Come installare la
131. sitive to bar movements C Forward Turning Speed Adjuster For high wind conditions For beginners For smaller kites in your quiver Decreased turning speed e Kite is less sensitive to bar movements D Rear Turning Speed Adjuster Fastest turning speed e Underpowered conditions e Can use a smaller bar Less hand pressure to turn Great for wave riding ha naishkites com 15 6 Tuning Your Kite Advanced Tuning Bar Pressure If you want to increase the bar pressure there is an ad ditional rear line attachment point on the kite Toward the middle of the kite Bridle Tuning 1 More grunt 2 More depower Bar End Flip Your bar has a plastic piece that can be removed and flipped 180 degrees to change the effective pull point of the steering lines Pull down on the tab to pull the plastic piece out Because the piece has the flying knot going through it you will only get it to come part way out When you have enough slack turn the piece 180 degrees and reinsert into the slot Carefully align the piece back into the slot to get it to fully reseat Repeat on the other bar end so that the Knots are either both to the inside or outside The bar ends will flex under load and give you an effectively new bar length Important Considerations for Maintaining Your Shift System You may find that your tensioned lines stretch ata different rate than the Shift Line This means you will have to monitor t
132. specifican en este manual como usando el sentido com n 44 naishkites com i o 2 Cuidado y Precauciones de Seguridad Lee los pasos siguientes para aparejar tu cometa Atenci n e Volar una cometa puede ser peligroso e Siempre tienes que ser extremadamente cauteloso cuando utilices este producto El mal uso de este producto puede provocar graves da os e incluso la muerte e Solo utiliza este producto si est s en buenas condiciones f sicas e Nunca act es de manera negligente cuando utilices este producto Saltando en la playa o atandote a la cometa e Eres responsable de tu propia seguridad y de la seguridad de los dem s que est n a tu alrededor si est s utili zando este producto e Si tienes menos de 18 anos tus padres o tutores deben leer las advertencias y las instrucciones No debes usar est producto sin previo conocimiento de su uso y ni sin supervisi n El uso de este producto expone a la persona que lo utiliza a multitud de inevitables e inesperadas situaciones de riesgo y peligro No uses este producto bajo el efecto del alcohol drogas o medicamentos Reglas importantes en seguridad e Antes de usar este producto tienes que cursas lecciones por una escuela reconocida No pruebes de volar una cometa sin haber entrenado antes con un monitor especializado e Tu cometa no es un art culo de flotaci n Debes llevar Siempre un chaleco salvavidas homologado cuando utilices este producto e Debes
133. sques connus et inconnus de blessure li s l utilisation de cet quipement Les risques in h rents ce sport peuvent tre consid rablement r duits par le respect des avertissements et directives r pertori s dans ce guide de l utilisateur et gr ce au sens commun 64 naishkites com 2 Avertissements et Precautions de Securite Lisez attentivement les points suivants avant d assembler l aile Avertissement La pratique du kitesurf peut tre dangereuse e Soyez toujours tr s prudent lorsque vous utilisez ce produit Une mauvaise utilisation de ce produit peut entra ner des blessures graves ou la mort Utilisez uniquement ce produit si vous tes en bonne condition physique N agissez jamais de mani re imprudente lorsque vous utilisez ce produit par exemple en sautant en lair ou en vous attachant terre Lorsque vous utilisez ce produit vous tes responsable de votre propre s curit ainsi que de la s curit des per sonnes qui vous entourent e Si vous avez moins de 18 ans faites lire ces avertissements et instructions par un parent ou un tuteur l gal N utilisez ce produit qu avec les conseils d une personne exp riment e et sous une surveillance vigilante et ap propri e e Putilisation de ce produit expose l utilisateur de graves dangers et des risques impr vus et in vitables e N utilisez pas ce produit si vous tes sous l influence de l alcool de drogues ou de medicaments
134. stro aquilone Questo NON un manuale per l apprendimento del kitesurf raccomandiamo vivamente di prendere delle lezioni da un instruttore qualificato e professionale prima di praticare questo sport Limite della Garanzia di Registrazione Al fine di ricevere la piena garanzia e i servizi benefit alla clientela devi registrare il tuo prodotto entro 7 giorni dall acquisto alla sezione garanzia del nostro website Registra il prodotto a www naishkites com naishkites com 3 1 Releases amp Agreements Release of Liability Claim Waiver and Assumption of Risk Agreement Release and Waiver of Claims Agreement In consideration of your use of this product you hereby agree to the following to the fullest extent permitted by law To waive any and all claims that you have or may in the future have against Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents resulting from use of this product and any of its components To release Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents from any and all liability for any loss damage injury or expense that you or any users of this product may suffer or that your next of kin may Suffer as a result of the use of this product due to any cause whatsoever including negligence or breach of contract on the part of Naish International a division of Nalu Kai Incorporated or any of its agents in the design or manufac ture of this product Arbitr
135. t of reference It is based upon a rider who is 75kg 170 lbs riding on a 132 cm twin tip board Your kite size choice may vary based on your body weight ability board size water conditions and riding preferences Please use common sense and your personal experience when selecting your kite size Check to see what size kite others are riding Lighter riders should use smaller kites and heavier riders may need a bigger size Torch Q O Ha O Pad ba A 4 EPA AR BR TEL a naishkites com 13 5 Safety Shift Leash Quick Release Features Releasing the Shift Leash Quick Release Pics 1 amp 2 If you need to get totally free of the Kite release the leash quick release by grabbing the red handle and pushing it away from you and let go E Reconnecting the Shift Leash Quick Release Pic 1 Slip the pivot pin through the loop that is still attached to your harness or spreader bar Pic 2 Pull the red release tube toward yourself sliding it over the pivot pin Pic 3 Keep sliding it back making sure it slides smoothly over the pivot pin Pic 4 Pull it all the way back to the white stopper ball to ensure that it doesn t release inadvertently Always make sure the handle is in the correct position CAUTION If you are practicing spins and
136. ta 7m se recomienda un m ximo de 8 5 psio 57mPa Full Power Mei Line wi Para cometas de 8m hasta 11m se recomienda un 1 Trim Line m ximo de 7 5 psi o 51mPa Para cometas de 12m hasta 15m se recomienda un m ximo de 6 5 psi o 44mPa Para cometas 16m se recomienda un m ximo de 5 5 psio37mPa e Hincha Siempre las cometas firmemente o Para despotenciar tu cometa tira hacia abajo de el trim Para dar m s potencia a tu cometa tira hacia abajo del k da 1 i i 5 Nota No sobre hinches la cometa o causar s da os en el line por debajo del QRTL la cantidad deseada luego jija trim line para liberar la l nea de la mordaza Suelta la 1 E 2 y interior de los condones la l nea en la mordaza cantidad de l nea deseada y luego fija la l nea de nuevo en la mordaza 50 naishkites com naishkites com 51 5 Seguridad Caracteristicas del Quick Release Como activar el Quick Release Trim loop Para activar el Quick Release Trim Loop agarra el plasti co rojo del quick release y estira hacia delante para forzar el QRTL lejos de tu cuerpo Soltar Importante Es tu propia responsabilidad el accionar correctamente este sistema Revisa siempre el QRLT antes de despegar tu cometa Asegurate que el sistema esta bien colocado tanto en tierra como en el agua Pu edes hacerlo de 2 maneras 1 Agarra el plastico rojo y ac rcalo hacia ti con firmeza 2 Deseng nchate del loop y luego enganchate asegu ra
137. tain the proper working order of the quick release mechanism Always inspect this piece prior to launching your kite Make sure the trigger mechanism is properly seated before you ride and occasionally while on the water There are two ways to do this 1 Grasp the handle and pull it towards your body 2 Briefly unhook from the loop and then hook back in Release Pics 1 4 To release grasp the handle and force it away from your body to open the loop Reload Pic 5 Released QRTL Reload Pic 6A amp B Slide the arm through the stainless steel loop at the end of the QRTL Reload Pic 7 Slide the handle down the line over the arm Note You MUST test your Quick Releases before every session in order to get used to the way they work This is the only way for you to be able to use them fast enough in case of emergency Remember that the Quick Release devices have a limited lifetime and you must change them after 250 hours of kiting Dur Quick Releases are developed and designed to be used by a rider of 80kg or less To Reload i Sliding Stopper The Sliding Stopper should be set at a height at the top of your depower range Its function is to allow you to rest the control bar against it and spin the bar You can push the Sliding Stopper up with the control bar during a gust or if you want more depower Fixed Stopper Sliding Stopper 12 naishkites com 5 Safety Wind Range Chart This chart is only to be used as a poin
138. tener un ayudante para levantar y aterrizar la cometa e Debes antes de utilizar este producto practicar con cometas m s peque as de dos l neas e Nunca permitas que nadie que no est familiarizado con este producto lo utilice sin la supervisi n de un monitor profesional e Nunca utilices este producto sin un leash de seguridad Una cometa volando sin control puede ser extremada mente peligrosa para cualquiera que est situado sotavento El sistema de leash no es un anclaje permanente de este producto Nunca debes fijarte permanentemente a la cometa o a ninguno de sus componentes e Debes Siempre utilizar casco guantes escarpines y gafas protectoras del sol cuando utilices este producto e Utiliza Siempre un arn s de alta calidad y dise ado espec ficamente para kite e Acost mbrate a liberar la cometa mediante el Quick release antes de tener un problema y no saber como hacerlo Tienes que probarlo a menudo en situaciones de no peligro e Moja con agua dulce tu Quick release despu s de cada sesi n El Quick release tiene una vida limitada y debes comprobarlo y cambiarlo a menudo El Quick release Trim Loop y el leash de seguridad debe ser cambiado despu s de 250 horas de navegaci n C mbialo antes de ver se ales graves de desgaste El desgaste de la cuerda de tu Quick Release no se considera garant a en ninguno de los casos Escoge condiciones seguras de navegaci n e Nunca aprendas a utilizar este producto con m s de
139. tion A Control bar i Y B Steuerleine C Vario Bar Langeneinstellung Stuck D Handle Pass Leash A E Atachment loop pre rare na y F Schnellausl ser Smart Loop c n co G Chicken finger H Trimm Leine Shift System p I Sliding stopper 7 J Shift Leine gelbe Bungee F K Graue Kontrollleinen zur Befestigung an der Leading Edge G L Shift Leine gelb befestigt am Kite nicht x dargestellt M Y Verbindung mit Pig Tails um die graue Kontroll leine anzukn pfen D f N Shift Leine gelbe Spectra Leine 0 Farbige Leinen 26 naishkites com 3 Aufbau der Bar und Leinen Das Universal System Ihr neues Universal System ist ein Plug and Play Ger t Es kommt komplett montiert und gebrauchsfer tig Dies sind Diagramme des Universal System und Beschreibungen jeder Zeile und seine Funktion A Control bar B Steuerleine C Vario Bar L ngeneinstellung St ck D Handle Pass Leash E Schnellausl ser Smart Loop FE Chicken finger G Trimm Leine Universal System H Sliding stopper I Fixed stopper J Flagging line gelb K Universal line cluster L Farbige Leinen M Graue Kontrollleinen zur Befestigung an der Leading Edge N Bridle Leinen O Bridle pulley P LWR Leine optional Zeichnung des gesamten Universal System naishkites com 27 Deutsch 3 Aufbau der Bar und Leinen Montage des Shift Systems Vorbereitung Bild 1 Positioniere deine
140. tly attaching the Make sure that all bridle lines are clear and free of front lines to the trailing edge and the opposite The tangles Make sure there are no knots in any of the flying pictures above show how to use this feature The line or bridle lines Make sure the pulleys on the bar and in connectors have a handy easy open feature as well Pull the bridle system are turning freely on the black tab to release your flying lines after your session 8 naishkites com naishkites com 9 3 Assembling the Bar and Lines Chicken Finger How to lock the Chicken Finger into your harness hook The Control System is designed with a Chicken Finger to help you stay locked into your QRTL Before you con nect the finger to your harness hook make sure that your lines are set up properly without any tangles or twists Pic 1 Push the finger into the center of the harness hook Pic 2 Make sure that it is below the trim loop and that the Chicken Finger gets all the way in and is straight If you want to disconnect from the trim loop you can grab the finger and pull it out of the harness hook and then unhook the loop Or you can release your QRTL as described on page 12 Rotating Chicken Finger Be aware that using this item can cause serious injury or death When the chicken finger is installed you will have to activate your Quick Release Trim Loop in order to release yourself from the kite Only use the chicken finger if you are an expert
141. tra M Conector Y con anclajes para conectar las lineas de control grises N Linea Shift Linea de Spectra amarilla 0 De color de las l neas 46 naishkites com Dibujo del sistema completo 3 Montaje de la Barra y las Lineas La Universal Control System El Nuevo sistema de control universal es un articulo preparado para conectar y usar Biene perfectamente montado y listo para usar A continuacion vereis un diagrama del sistema y las descripciones de cada linea y sus funciones A Control bar Linea de direccion Terminacion de barra variabl Handle pass leash Smart Loop Chicken finger Trim line Universal System Sliding stopper I Fixed stopper J Flagging linea amarilla lis TOMMvOdO li r K Universal linea cluster De color de las lineas M lineas grises de control Conectar al frontal de la cometa N Bridle lineas O Bridle pulley P LWR linea opcional Dibujo completo del sistema de la Universal Control System naishkites com 47 3 Montaje de la Barra y las Lineas 3 Montaje de la Barra y las Lineas Montaje del Shift System Montaje de la Universal Control System Preparacion Foto 1 Posiciona tu cometa en la playa encarada al viento Pon arena en el canopy Coloca la barra en el suelo con la parte roja en la izquierda y estira las l neas debidamente Aseg rate que las l neas est n rectas y no tienen ning n nudo ni ning n l o Como conectar la barra de Shi
142. you continually spin in one direction the Control System could be ren dered ineffective by twisted lines To avoid the potential of twisted lines you should always try to do the same num ber of spins in both directions In addition you should always check the condition of your Leash system by pulling on your leash attachment to make sure the line is not bound in any way If you feel tension on the line you should go to the beach and reset your lines to eliminate all twists 14 naishkites com 5 Safety Release of Power If you need to release yourself from your kite your first option is to unhook from your trim loop and let go of the bar If you can not unhook immediately then you need to release your QRTL Your kite comes with a leash that connects from one of the front lines or fifth line to your harness If you need to release your kite this will keep you attached to your kite and the kite will have no power If your kite keeps pulling you for any reason you can release yourself from your leash with the quick release at the bottom of the leash Remember you should know how all of your releases work keep them in good working order and practice using them You should be able to reach them all in an instant without a second thought If your kite goes down in the surf release yourself from it Hanging on will cause the kite to rip or lines to break Even a small wave or shore break can exert enough force to damage your kite if you do not l
143. zu ben Jeder Kiter sollte in der Lage sein s mtliche Ausl sem glichkeiten anzuwenden ohne auch nur eine Sekunde dar ber nachdenken zu m ssen In dem Fall dass Sie den Kite alleine ohne Helfer landen m chten rei en Sie den roten Griff ber die Zugeinstel lungsschlaufe Hangeln Sie sich an der Leine entlang bis Sie den Kite erreichen Stellen Sie sicher dass Sie frei von anderen Leinen stehen um einen ungewollten Restart des Kites zu vermeiden Das Gleiche gilt f r die selbstrettung des Kites auf dem Wasser berpr fen Sie regelm ig den QRTL auf Funk tionsf higkeit L sen Sie sich zur Ubung an Land von Ihrem Chickenloop um sich f r den Fall einer Notsituation mit der Funktion vertraut zu machen 6 Feineinstellungen Des Kites Einstellung des Kites Deutsch Die Einstellung des Kites auf Ihren personlichen Stil und Ihre W nscheist der Schlussel f r maximalen Spa auf dem Wasser Kleine Anderungen k nnen eine gro e Wirkung haben Wir empfehlen die Standardeinstellung bis Sie sich an Ihren Kite gew hnt haben Sie k nnen dann verschiedene Variationen probieren 1 Ver nderen Sie Kraft im Kite durch dynamische Bewegung der Bar auf dem grauen Depowertampen Dichtnehmen und ffnen ndern entscheidend die Anstr mung des Kites 2 Ver nderen Sie den Anstr mwinkel des Kites durch ffnen oder Schlie en des Adjusters 3 Der Druckpunkt der Trimleine l sst sich durch Wahl verschiedener Ankn pfpunkte auf Ihre
144. zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren kann Wenn der Chicken Finger installiert ist m ssen sie ihr Quick Release Trim Loop aktivieren um sich vom Kite freizugeben Verwenden Sie nur den Chicken Finger wenn Sie ein sehr guter Kiteboarder sind Installieren Sie den Chicken Finger nur wenn Sie sich im Wasser und weg von allen Hindernissen befinden Kehren Sie NIEMALS an den Strand zur ck mit Ihrem befestigten chicken Finger Um es einfach zu benutzen bringen Sie es unter Ihren Haken und am Ende so dass die Qrtl nicht vom Haken f llt wenn es keinen Druck auf die QRTL gibt 4 Aufbau des Kites Einen Kite aufpumpen Bilder 1 3 Benutzen Sie immer die Leash an der Pumpe um den Kite zu befestigen wahrend Sie ihn aufpumpen Erst werden die Batten Struts aufgepumpt anschlieBend die Leading Edge Bei einem mit Octopus System Kite Schlie en Sie alle Quertube Ventile e Schlie en Sie das Deflate Ventil gro es Ventil an der Fronttube e Pumpen Sie den Kite ber das Inflate Ventil auf Pumpen Sie bis der Kite sein vollst ndiges Profil erreicht hat Schlie en Sie das Inflate Ventil Hinweis Druck von dem QRTL kann zu Folge haben das der chicken Finger sich biegt und unter Umst nden sich vom QRTL l st Wie Deflate Ihre Octopus Ausgestattet Kite ffnen Sie alle Quertube Ventile ffnen Sie das Deflate Ventil an der Fronttube Anpassung der Power des Kites Smart Loop Ben tigter Au

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